UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

FACULTAD DE INGENIERA, CIENCIAS FSICAS Y

MATEMTICA
CARRERA DE INGENIERA CIVIL
ENSAYO DE MATERIALES I

INFORME N 7

ENSAYO DE CARGA Y DESCARGA EN ACERO LAMINADO AL

CALOR

USHIA LLULLUNA SERGIO JAVIER

TERCER SEMESTRE, PARALELO 1

FECHA DE REALIZACIN: JUEVES 23 DE JUNIO DEL 2016

FECHA DE ENTREGA: MIRCOLES 29 DE JUNIO DEL 2016

SEMESTRE LECTIVO

2016-2016

INTRODUCCIN
Constantemente, en la construccin, son requeridas diversas estructuras que permiten
obtener los resultados que se buscan en una edificacin.
Es de gran importancia conocer y utilizar adecuadamente los materiales con los que
contamos, siendo el acero el ms apto para esta funcin.

Acero Laminado Caliente

El acero laminado en caliente es utilizado dentro de la elaboracin de los sucesivos grados
o niveles del acero, entre ellos podemos ver los siguientes: el acero comercial, el acero
para fundir, el acero de gran calidad y el acero tanto de mediana como de alta resistencia,
de la misma manera tenemos la baja aleacin.
El acero laminado en caliente es producido, calentado y presionado por medio de unos
rodillos especiales industriales que tienen como objetivo manipular todo el acero
siguiendo ciertos criterios y especificaciones. Esto debido a que cuando se encuentra
como metal calentado es ms fcil de ser transformado.
Es importante recalcar que el acero es un metal ms flexible cuando se encuentra en su
estado caliente, de esta manera se hace ms fcil el trabajo de manipulacin.
Las personas especializadas en este campo usan el acero laminado en caliente para crear
una extensin, un espesor y todo tipo de pertenencias mecnicas niveladas sin ningn
problema.
Rendimiento a la traccin
El rendimiento a la traccin es una medida de la presin a la que el material se deforma
permanentemente y pierde su forma.
El acero tiene una elasticidad limitada y se estira y se comprime bajo una presin menor
sin perder permanentemente su forma. Esta es una de las propiedades que hacen que el
acero laminado en caliente sea tan til. Sin embargo, hay un punto en el que el material
se deforma permanentemente y no vuelve en su forma original.
Alargamiento en la rotura
La propiedad de "alargamiento en la rotura" se refiere al punto en el que las hojas de acero
laminadas en caliente van a sufrir una ruptura permanente.
El acero es elstico y volver a su forma con cargas menores. Sin embargo, si el acero se
somete a un aumento de fuerza, en la siguiente fase el acero se alargar y deformar, pero
sin romperse. Si la presin aumenta desde este punto, el acero con el tiempo se romper.
Las chapas de acero laminadas en caliente se alargan entre el 15 y el 19 % de su longitud
original y luego se rompen en varias piezas.

Ensayo de traccin del acero

Este ensayo consiste es someter una barra de seccin conocida, a una fuerza de traccin
que va aumentando y en forma simultnea se van midiendo los alargamientos de la barra.

Al iniciarse el ensayo, el material se deforma elsticamente, esto significa que si la carga

se elimina la barra recupera su forma original
Cuando el esfuerzo alcanza su mximo valor de resistencia, se forma en la barra una
estriccin o cuello, la cual es una reduccin localizada en el rea de la seccin
transversal, en la que se concentra todo el alargamiento.
Una vez formado este cuello, el esfuerzo disminuye al aumentar la deformacin y
contina disminuyendo hasta que la barra se rompe.

Bibliografa:

http://aceromundo.com.mx/laminado-frio-y-caliente/
https://es.wikipedia.org/wiki/Acero_laminado
http://www.ingenierocivilinfo.com/2010/10/ensayo-de-traccion-del-acero.html
http://www.ehowenespanol.com/propiedades-mecanicas-del-acero-laminadocaliente-info_327483/

OBJETIVOS
Objetivo general
Determinar el comportamiento mecnico y el cambio de las propiedades que
sufre el acero laminado al calor al sufrir cargas y descargas.
Objetivo especifico

Observar las deformaciones que se producen en cada estado de carga

Analizar los diagramas obtenidos en carga y descarga.
Determinar la Histresis obtenida en la grfica de carga y descarga.
Analizar las propiedades mecnicas de las probetas.
Obtener matemticamente los mdulos de elasticidad y determinar sus utilidades
en la Ingeniera Civil.

EQUIPOS Y MATERIALES
Equipos

Maquina Universal 30
Ton
= 10 ()

Deformimetro
= 0,01 ()

Calibrador
0,02 ()

Compas de Porcentaje
1%

Materiales: Probetas
Probetas
de acero
laminado
al calor

PROCEDIMIENTO
Primer ensayo
Determinamos con la ayuda del calibrador las dimensiones dela probeta, y con
ello calculamos su rea.
Procedemos a colocar la probeta en la maquina universal de 30 toneladas
Colocamos el deformmetro en la probeta de manera que este quede bien
asegurada.
Procedemos a aplicar la carga
Con la ayuda de 2 personas (ayudante de laboratorio y estudiante), procedemos a
tomar la carga y deformacin, procurando que el ayudante de laboratorio de una
seal que indique que se debe dictar las deformaciones.
Despus de entrar en fluencia, se procede a que el estudiante encargado de leer las
deformaciones autorice el dictado de las cargas, procurando hacerlo con intervalos
de 50.
Cuando el deformmetro alcance su mxima capacidad procedemos a tomar los
valores de la deformacin con el comps de porcentaje, hasta que este se rompa.
Tomamos las longitudes y dimetros finales de la varilla
Segundo ensayo
Determinamos con la ayuda del calibrador las dimensiones dela probeta, y con
ello calculamos su rea.
Procedemos a colocar la probeta en la maquina universal de 30 toneladas
Colocamos el deformimetro en la probeta de manera que este quede bien
asegurada.
Procedemos a aplicar la carga
Con la ayuda de 2 personas (ayudante de laboratorio y estudiante), procedemos a
tomar la carga y deformacin, procurando que el ayudante de laboratorio de una
seal que indique que se debe dictar las deformaciones.
Realizamos este proceso hasta la carga de 2000 Kg, despus procedemos realizar
la descargar, esta ser considerada la primera etapa.
De nuevo procedemos a aplicar la carga en la cual debemos llegar hasta la
deformacin 250102 , despus de eso descargamos, esta ser considerada
la segunda etapa.
Procedemos a realizar el mismo proceso que en la segunda etapa con la diferencia
de que este tendr la deformacin de la segunda etapa, esta ser considerada la
tercera etapa.
En la cuarta etapa procedemos a realizar el procedimiento del primer ensayo.
4

TABLAS DE DATOS
Tabla 1 ( = ; =5,6mm)
CARGA

DEFORMACIN

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38

0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
2600
2810
2820
2790
2770
2790
2770
2800
2780
2880
2930
2950
2950
2820
2800
3010
3050
3310
3500
3600
3660
3690
3700
3250
2390

0
1962
3924
5886
7848
9810
11772
13734
15696
17658
19620
21582
23544
25506
27566,1
27664,2
27369,9
27173,7
27369,9
27173,7
27468
27271,8
28252,8
28743,3
28939,5
28939,5
27664,2
27468
29528,1
29920,5
32471,1
34335
35316
35904,6
36198,9
36297
31882,5
23445,9

102
0
2
5
6
8
10
12
14
16
18
20
22
25
27
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
700
750
800
1200
1600
2000
2400
2800
3200
3600
3800

6
8
10
12
14
16
18
19

LONGITUD
REA
ESFUERZO DEFORMACIN
DE LA
ESPECIFICA
MEDIDA

/ 104

200
78,5398163
0
0
24,9809599
1
49,9619197
2,5
74,9428796
3
99,9238395
4
124,904799
5
149,885759
6
174,866719
7
199,847679
8
224,828639
9
249,809599
10
274,790559
11
299,771518
12,5
324,752478
13,5
350,982486
25
352,231534
50
348,48439
75
345,986294
100
348,48439
125
345,986294
150
349,733438
175
347,235342
200
359,725822
225
365,971062
250
368,469158
275
368,469158
300
352,231534
325
349,733438
350
375,963446
375
380,959638
400
413,434886
600
437,166798
800
449,657278
1000
457,151566
1200
460,89871
1400
462,147758
1600
405,940598
1800
298,52247
1900

Tabla 2 ( = , ; = 6,6 mm)

E
S
T
A
D
O

1
E
S
T
A
D
O

2
E
S
T
A
D
O

CARGA

C
A
R
G
A

D
E
S
C
A
R
G
A

C
A
R
G
A

0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
2600
2780
2710
2850
2840
2830
2600
2400

0
1962
3924
5886
7848
9810
11772
13734
15696
17658
19620
17658
15696
13734
11772
9810
7848
5886
3924
1962
0
1962
3924
5886
7848
9810
11772
13734
15696
17658
19620
21582
23544
25506
27271.8
26585.1
27958.5
27860.4
27762.3
25506
23544

DEFORMACIN

102
0
1
4
6
8
10
12
14
16
18
20
19
17
14
13
11
8
6
4
2
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
23
25
28
50
100
150
200
251
250
248

LONGITUD
REA
ESFUERZO DEFORMACIN
DE LA
ESPECIFICA
MEDIDA

/ 104

200
81.7128249
0
0
24.0109188
0.5
48.0218375
2
72.0327563
3
96.043675
4
120.054594
5
144.065513
6
168.076431
7
192.08735
8
216.098269
9
240.109188
10
216.098269
9.5
192.08735
8.5
168.076431
7
144.065513
6.5
120.054594
5.5
96.043675
4
72.0327563
3
48.0218375
2
24.0109188
1
0
0
24.0109188
1
48.0218375
2
72.0327563
3
96.043675
4
120.054594
5
144.065513
6
168.076431
7
192.08735
8
216.098269
9
240.109188
10
264.120106
11.5
288.131025
12.5
312.141944
14
333.751771
25
325.347949
50
342.155592
75
340.955046
100
339.7545
125.5
312.141944
125
288.131025
124
6

D
E
S
C
A
R
G
A

C
A
R
G
A
3
E
S
T
A
D
O

D
E
S
C
A
R
G
A

2200
2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
2600
2800
2840
2820
2890
2940
2960
2870
2600
2400
2200
2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
200
400

21582
19620
17658
15696
13734
11772
9810
7848
5886
3924
1962
0
1962
3924
5886
7848
9810
11772
13734
15696
17658
19620
21582
23544
25506
27468
27860.4
27664.2
28350.9
28841.4
29037.6
28154.7
25506
23544
21582
19620
17658
15696
13734
11772
9810
7848
5886
3924
1962
0
1962
3924

246
243
241
239
237
235
233
230
227
226
223
221
223
224
226
228
230
232
235
237
239
242
244
247
249
253
300
350
400
450
500
552
550
547
545
543
540
538
536
533
531
529
526
523
521
518
519
522

264.120106
240.109188
216.098269
192.08735
168.076431
144.065513
120.054594
96.043675
72.0327563
48.0218375
24.0109188
0
24.0109188
48.0218375
72.0327563
96.043675
120.054594
144.065513
168.076431
192.08735
216.098269
240.109188
264.120106
288.131025
312.141944
336.152863
340.955046
338.553954
346.957776
352.960506
355.361598
344.556684
312.141944
288.131025
264.120106
240.109188
216.098269
192.08735
168.076431
144.065513
120.054594
96.043675
72.0327563
48.0218375
24.0109188
0
24.0109188
48.0218375
7

123
121.5
120.5
119.5
118.5
117.5
116.5
115
113.5
113
111.5
110.5
111.5
112
113
114
115
116
117.5
118.5
119.5
121
122
123.5
124.5
126.5
150
175
200
225
250
276
275
273.5
272.5
271.5
270
269
268
266.5
265.5
264.5
263
261.5
260.5
259
259.5
261

4
E
S
T
A
D
O

C
A
R
G
A

600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
2400
2600
2800
2860
2940
2820
3050
3090
3390
3540
3640
3690
3710
3300
2400

5886
7848
9810
11772
13734
15696
17658
19620
21582
23544
25506
27468
28056.6
28841.4
27664.2
29920.5
30312.9
33255.9
34727.4
35708.4
36198.9
36395.1
32373
23544

524
526
528
530
533
535
537
540
542
545
548
551
600
650
700
750
800
1200
1600
2000
2400
2800
3200
3400

72.0327563
96.043675
120.054594
144.065513
168.076431
192.08735
216.098269
240.109188
264.120106
288.131025
312.141944
336.152863
343.356138
352.960506
338.553954
366.166511
370.968695
406.985073
424.993262
436.998721
443.001451
445.402543
396.180159
288.131025

6
8
10
12
14
16
17

262
263
264
265
266.5
267.5
268.5
270
271
272.5
274
275.5
300
325
350
375
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1700

 ()

DIAGRAMAS

500

400

300
= 299,771518()
= 324,752478 ()
= 350,982486()

200

= 462,147758()
= 298,52247()
= 240557,3911()

100

= 19%
= 68,64%

= 89.99

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

() 104
9


()

500

400

300

200

= 312.141944()

= 336.152863 ()

1 .

= 343.356138()

= 445.402543()

2 .

= 288.131025()

= 11392,04175()

3 .

= 14,529%

100
= 56,44%

200

= 89.99

400

600

800

1000

10

1200

1400

1600

2000
() 104


()

400

300
1 = 254,602x104 ()()
2 = 315,8914x104 ()()

200

1 .
2

2 .
3

100

3 .
4

20

40

60

80

100

120

140

160

180
11

200

220

240

260

280

300

320

340

()104

CLCULOS TPICOS
Tablas (1,2):

AREA
2
4
(10)2
=
4
= 78,539816342
=

2
4
(5,6)2
=
4
= 24,63008642
=

CARGAS
= ()(9,81)
= 200()9,81(/ 2 )
= 1962()
ESFUERZOS
=
=

1962()
78,53981634(2 )

= 24,98095987()

DEFORMACIONES ESPECFICAS
=

2102 ()
=
200()
= 1104 (/)

12

 MDULO DE ELASTICIDAD
=
=

(324,752478 0)()
(13,5 0)104 (/)

= 240557,3911()

ELONGACIN

=(
) 100

=(

238() 200()
) 100
200()
= 19%

ESTRICCIN

=(
) 100

78,53981634(2 ) 24,6300864(2 )
=(
) 100
78,53981634(2 )
= 68,64%

HISTRESIS
Esta se calcul solo para la probeta a la cual se la aplico carga y descarga y es
igual al rea entre las curvas la cual se determin mediante el programa
AutoCAD.

CONCLUSIONES
En cuanto a las propiedades mecnicas se puede decir que la primera probeta que
fue ensayada alcanzo un = 462,147758() y un =
298,52247() y la segunda probeta a la cual se realiz 3 estados de carga y
descarga y en el cuarto estado se realiz solo la carga alcanzo un =
445.402543() y un = 288.131025() lo cual indica que al realizar

13

procesos de carga y descarga con anterioridad provoca que la probeta pierda las
capacidades para tolerar esfuerzos mayores.
En el primer ensayo el mdulo de elasticidad obtenido es de 240557,3911()
y en el ensayo de carga y descarga se obtuvo uno de 11392,04175() con lo
cual se puede decir que el que mayores deformaciones puede alcanzar y lograr
recobrar sus dimensiones originales es la primera probeta a la cual no se le realizo
ningn proceso anterior de carga y descarga, este hecho puede cambiar sus
propiedades.
La elongacin de la primera probeta es de 19% y la elongacin de la segunda
probeta es de 14,529 % con lo cual se puede afirmar que ambas son dctiles pero
con la diferencia que la primera es ms dctil que la segunda.
La fractura dctil ocurre despus de una intensa deformacin plstica y se
caracteriza por una lenta propagacin de la grieta por ende se puede decir que la
primera probeta tiene una mayor ductilidad.
Al realizar los procesos de carga y descarga se puede observar en la grfica 3 que
hay una perdidas de energa llamados histresis el cual se puede calcular por la
interseccin entre las curvas de las etapas realizadas, por lo tanto se puede afirmar
hay perdida de energa.

RECOMENDACIN
El Acero laminado al calor es un material bsico utilizado en la construccin de
estructuras, tales como edificios industriales y comerciales, puentes y muelles. Se
produce en una amplia gama dimensiones, lo que permite una gran flexibilidad en
su uso. Es relativamente barato de fabricar y es el material ms fuerte y ms
verstil disponible para la industria de la construccin.
Se deben realizar el ensayo con la tutora del ingeniero y del ayudante de
laboratorio, tomando en cuenta la norma de seguridad y de esa manera obtener
resultados precisos.

BIBLIOGRAFA
Recuperado de:

http://aceromundo.com.mx/laminado-frio-y-caliente/
https://es.wikipedia.org/wiki/Acero_laminado
http://www.ingenierocivilinfo.com/2010/10/ensayo-de-traccion-del-acero.html
http://www.ehowenespanol.com/propiedades-mecanicas-del-acero-laminadocaliente-info_327483/
http://caminos.udc.es/info/asignaturas/406/contenido_publico/recursos/tema00.p
df
http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/solido/din_rotacion/alargamiento/alargamient
o.htm
http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn100.html
http://www.uhu.es/filico/teaching/practicas_mecanica/histeresis_mecanica.pdf

14

ANEXOS
Ensayo

Antes

Durante

Primera
Probeta

Segunda
Probeta

15

Despus