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los principales riesgos que deberan resolverse y afinar las estrategias para lograr que se ajusten a lo que
espera la gerencia.
La aeronutica
La aeronutica es la disciplina que se dedica al estudio, diseo y manufactura de
aparatos mecnicos capaces de elevarse en vuelo, as como el conjunto de las tcnicas
que permiten el control de aeronaves. La aeronutica tambin engloba la aerodinmica,
que estudia el movimiento y el comportamiento del aire cuando un objeto se desplaza en
su interior, como sucede con los aviones. Estas dos ramas son parte de la fsica.
No debe confundirse con el trmino aviacin (referido al manejo de aviones), si bien en la
prctica no es extrao or cmo se utiliza un trmino para referirse al otro. As, por
ejemplo, es correcto hablar de un ingeniero aeronutico, ya que se trata de una carrera
acadmica, pero en cambio debe hablarse de historia de la aviacin
Historia
El ser humano empezaba a idear formas de volar ya antes del inicio de la investigacin
cientfica de la aeronutica. En la leyenda griega, caro y su padre Ddalo construyeron
alas a partir de plumas de pollo, y las pegaron con cera, para escapar de una prisin.
caro vol muy cerca del sol, esto provoc que se derritiera la cera y cay al mar, donde
muri ahogado. Cuando la gente empez a estudiar de forma cientfica el modo de volar,
se empezaron a entender lo bsico en relacin al aire y la aerodinmica.
El primer intento cientfico de vuelo lo llev a cabo Abbs Ibn Firns, en Crdoba, donde
plane desde una torre de la ciudad en dos oportunidades, primero con una amplia lona y
luego con alas de madera y tela, en el siglo IX. Entre los cientficos que iniciaron el
estudio de la aeronutica estaba Leonardo da Vinci. Da Vinci estudi el vuelo de los
pjaros para desarrollar esquemas para una de las primeras mquinas voladoras, a
finales del siglo XV d. C. Sus esquemas, sin embargo, como el del ornitptero, que fall al
momento de ser puesto en prctica. Las mquinas de aleteo que haba diseado eran
muy pequeas para elevarse lo suficiente, en algunos casos, o muy pesadas para ser
operadas por humanos. Sin embargo, en 1793, Diego Marn Aguilera, mecnico de
Corua del Conde (Burgos, Espaa), consigui hacer volar un artefacto de este tipo,
pilotado por l mismo, 431 varas castellanas (360 m), y se vio obligado a aterrizar por la
rotura de una de las articulaciones de las alas. A pesar de que el ornitptero sigue siendo
un tema de inters para ciertos grupos de aficionados, este instrumento fue reemplazado
por el planeador en el siglo XIX.
Aeronutica moderna
La investigacin en la aeronutica moderna es principalmente controlada por
corporaciones independientes y universidades. Existen tambin diversas agencias
gubernamentales que estudian la aeronutica; entre ellas, la NASA, en los Estados
Unidos, y la Agencia Espacial Europea, en Europa(ESA).
Ingeniera aeronutica
La ingeniera aeronutica es un rea que investiga, disea, manufactura y mantiene en
buen estado productos como los aviones, misiles y satlites espaciales (Al hablar de
satlites espaciales, esto se saldra de aeronutica y pasara a la astronutica, ya que la
aeronutica se refiere a lo que vuela en el aire. La ingeniera aeroespacial trata de ambas
cosas: aeronutica y astronutica). Se relaciona con los temas cientficos de la
Aerodinmica, Materiales, Tecnologa, Estructuras de aviones y Mecnica de fluidos.
Debido al desarrollo de la industria aeroespacial, actualmente se habla ms de
"Ingeniera Aeroespacial" que de "Ingeniera Aeronutica", aunque tambin se escucha el
trmino "Ingeniera Aeronutica y del Espacio".
Los nuevos ingenieros aeroespaciales tienen un perfil profesional1 muy demandado
desde finales del siglo XX y principios del XXI.
Radiodifusin
Radiodifusin es un trmino que designa el servicio de emisin de seales de radio y
televisin para uso pblico generalizado o muy amplio. Tambin se utiliza el trmino en
ingls broadcasting (literalmente difundir o esparcir ampliamente) como sinnimo. La
Unin Internacional de Telecomunicaciones define precisamente las bandas de
radiofrecuencia disponibles para estos servicios que se ubican dentro de los servicios
terrenales (o terrestres) y stos dentro del sector de radiocomunicaciones.
El trmino broadcasting fue acuado por los primeros ingenieros del medio oeste de
Estados Unidos. La radiodifusin cubre gran parte de los medios de comunicacin de
masas y se opone a la emisin para audiencias reducidas, llamada narrowcasting.
Por ello es discutible si debe incluirse el trmino para otras seales como televisin por
cable o Internet dado que la intencin del trmino, para ser amplio y no restrictivo,
implica ninguna condicin de permiso, registro o respuesta por parte del receptor, es
decir, el receptor es annimo completamente. Es evidente, entonces, que los servicios de
suscripcin previa no estaran constituyendo radiodifusin, aunque puedan reemitir
seales propiamente. En el caso de Internet no existe propiamente una emisin, sino
hasta que un usuario solicite el acceso, se confirme la comunicacin y recin se transmita
un contenido. Esa complejidad aparente debilita definir a internet como radiodifusin o
broadcasting. Un mejor trmino para estos fenmenos ms recientes es webcasting, tal
como son las seales de audiostreaming y videostreaming, los cuales pueden tambin
reemitir seales de radiodifusin.
Hay una gran variedad de sistemas de radiodifusin, que tienen distintas capacidades.
Los de mayor capacidad son sistemas institucionales public address, que transmiten
mensajes verbales y msica dentro de escuelas u hospitales, y sistemas de emisin de
baja potencia, que transmiten desde estaciones de radio o TV a pequeas reas. Los
emisores nacionales de radio y TV tienen cobertura en todo el pas usando torres de
retransmisin, sistemas satlite y distribucin por cable. Los emisores de radio o TV por
satlite pueden cubrir reas ms extensas, tales como continentes enteros, y los canales
de Internet pueden distribuir texto o msica a todo el mundo.
Historia
El ser humano empezaba a idear formas de volar ya antes del inicio de la investigacin
cientfica de la aeronutica. En la leyenda griega, caro y su padre Ddalo construyeron
alas a partir de plumas de pollo, y las pegaron con cera, para escapar de una prisin.
caro vol muy cerca del sol, esto provoc que se derritiera la cera y cay al mar, donde
muri ahogado. Cuando la gente empez a estudiar de forma cientfica el modo de volar,
se empezaron a entender lo bsico en relacin al aire y la aerodinmica.
El primer intento cientfico de vuelo lo llev a cabo Abbs Ibn Firns, en Crdoba, donde
plane desde una torre de la ciudad en dos oportunidades, primero con una amplia lona y
luego con alas de madera y tela, en el siglo IX. Entre los cientficos que iniciaron el
estudio de la aeronutica estaba Leonardo da Vinci. Da Vinci estudi el vuelo de los
pjaros para desarrollar esquemas para una de las primeras mquinas voladoras, a
finales del siglo XV d. C. Sus esquemas, sin embargo, como el del ornitptero, que fall al
momento de ser puesto en prctica. Las mquinas de aleteo que haba diseado eran
muy pequeas para elevarse lo suficiente, en algunos casos, o muy pesadas para ser
operadas por humanos. Sin embargo, en 1793, Diego Marn Aguilera, mecnico de
Corua del Conde (Burgos, Espaa), consigui hacer volar un artefacto de este tipo,
pilotado por l mismo, 431 varas castellanas (360 m), y se vio obligado a aterrizar por la
rotura de una de las articulaciones de las alas. A pesar de que el ornitptero sigue siendo
un tema de inters para ciertos grupos de aficionados, este instrumento fue reemplazado
por el planeador en el siglo XIX.
un evento sin estar en el lugar donde estaba ocurriendo. Siglos atrs la nica fuente de
conocimiento eran las historias que se transmitan de padres a hijos, de generacin en
generacin. Las historias de revoluciones, grandes eventos, eran entonces explicadas por
personas que las haban vivido personalmente; ahora, con el desarrollo de las tecnologas
de radiodifusin, la gente las obtiene a travs de la radio, y la TV. Este hecho hace que se
cree un sentimiento de identidad comn, o como dice el autor en el libro: se crea un
sentimiento de mundialidad meditica, el cual reside ms all de las vivencias
personales.
Grabacin y emisin en vivo
Uno puede grabar emisiones o realizarlas en vivo. El primer mtodo permite corregir los
errores y eliminar material superfluo o indeseable, cambindolo de lugar, aplicando una
cmara lenta o repeticiones y otras tcnicas para realzar el programa. No obstante,
algunos eventos en vivo, como deportes transmitidos por televisin, pueden incluir
algunos de los aspectos incluyendo clips a cmara lenta de goles, o sucesos importantes,
etc.
Un inconveniente de grabar con antelacin, es que el pblico puede conocer el resultado
de un evento por otra fuente, que puede ser un spoiler. De todas formas, el pregrabado
evita que los locutores en directo se desven del guion aprobado oficialmente.
Muchos eventos son anunciados como si fueran en directo, aunque, a menudo, estn
grabados en directo (muchas veces est referido a vivo en cinta). Esto es as
particularmente, para actuaciones en la radio de artistas musicales cuando la visitan para
una interpretacin de concierto en estudio. Muchos amantes de la msica no quedan
satisfechos con la diferencia entre un espectculo en directo y la emisin de uno grabado
en directo.