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UNIVERSIDAD POLITCNICA DE CHIAPAS

Puente peatonal para personas discapacitadas

INTEGRANTES:

Matrcula:

Arizmendi Ros Antonio

143249

Garca Daz Osmar Enrique

143041

Jarquin Prez Josu Antonio

143038

Prez Lpez Erik Osbaldo

143046

Prez Morales Arturo De Jess 143271


Ruiz Bautista Reina Itzel

Carrera: Mecatrnica
Cuatrimestre y Grupo: 6 AB
Materia: DISEO MECNICO
Docente: ROJAS LPEZ ROBERTO

143039

La idea del proyecto es acerca de los puentes peatonales para discapacitados


debido a los problemas que a ellos se les presenta, esto a fin de mejorar e igualar
las condiciones de acceso, movilidad y desplazamiento para dichas personas. Los
cuales seran instalados frente a los Hospitales.
Para ello, se necesitara de un elevador que ayudara a subir a las personas
discapacitadas, pero ante esto, la seguridad de las personas es importante y se
tiene que realizar las medidas necesarias para llevarlo a cabo.
Ante esto, segn lo investigado; El Ministerio de Obras Pblicas y Transportes
(MOPT) anunci que pretende colocar estas estructuras en los extremos de los
puentes peatonales, los cuales sern instalados frente al hospital Mxico, en la
Uruca. Segn comunic el MOPT, sus ingenieros se basaron en la experiencia de
pases como Mxico, Inglaterra y Canad.
La Informacin detallada acerca de cada una de las partes que conformaran los
Elevadores para puentes peatonales segn lo investigado se muestra a
continuacin:
Estructura de soporte y gua
Estructura para soportar y guiar el elevador, apoyada en la fosa de la planta baja y
fija en la parte superior del puente peatonal; con una altura total de 10 metros.
Esta estructura adems de guiar y soportar la cabina servir de apoyo al pistn y
el sistema de poleas de elevacin.
Cabina
La cabina, de 100 cm x 140 cm de base til y 210 cm de altura; formada con
paneles de lmina de acero al carbn pintado y un piso de lmina de aluminio
antiderrapante; con dos puertas automticas de acero inoxidable, de 100 cm de
apertura, una en cada lado de 100 cm; uno de los lados de 140 cm tendr una
ventana de 80x120 cm, de vidrio templado y el otro ser ciego; La iluminacin
interior se lograr por medio de cuatro focos de bajo consumo de 20 watts; la
botonera de control tendr botones para subir, bajar, abrir puertas y llamada de
emergencia, los botones estarn sealizados con iconos y en braile.
Sistema de elevacin
El equipo se elevar por medio de un pistn hidrulico, a una velocidad constante
de 0.1 metros por minuto (70 segundos para la elevacin total); impulsado por una
bomba hidrulica de 3 HP, trifsica; y se controlar por vlvulas hidrulicas. El
pistn ser del tipo 2 a 1 el que arrastrar la cabina por medio de cables de acero.

Circuito de control
El control de todas las operaciones del equipo quedar a cargo de un circuito de
estado slido, mismo que contendr los elementos necesarios para proteger el
motor en caso de falla en la corriente elctrica y de sobrecarga. El circuito,
despus de un tiempo de haberse usado el elevador, cerrar las puertas, apagar
la luz y llevar la cabina a su posicin superior.
Puertas de piso
En el nivel de calle y en el andador del puente, se colocarn puertas de acero
inoxidable, de 100 cm de ancho por 200 cm de altura, que solamente se podrn
abrir cuando la cabina est presente. En uno de los lados de estas puertas se
colocar una botonera para llamar el equipo; su sealizacin tambin estar en
braile.
Protecciones
En el piso superior, a cada lado de la puerta y en su parte superior se colocarn
protecciones de malla de alambre para evitar que se pueda subir la gente arriba
del equipo; estas protecciones cubrirn 120 cm a cada lado de la puerta y 260 cm
de altura. En el nivel de calle, el equipo se encontrar protegido por una barda de
lmina acanalada de 260 cm de alto y solo dar acceso a travs de la puerta que
conduce a la cabina del elevador. Una pequea puerta dar acceso para dar
mantenimiento al equipo.
Seguridades
La salida de fluido hidrulico estar controlada por una vlvula fusible, que cerrar
en el improbable caso de que se rompiera una manguera; las mangueras que se
utilizar tendrn un factor de siete veces su presin de trabajo, los cables de
arrastre adems de trabajar a la mitad de su carga recomendada son dobles; las
puertas, adems de ser automticas, tienen un sistema que detecta interferencias
en su cierre que las abre hay un botn de abrir puertas en la cabina.
Este elevador no requiere de cubo de obra civil y est diseado para trabajar a la
intemperie, es de bajo mantenimiento.
Todo esto es una parte de lo investigado a partir de la idea de implementarlos
frente a hospitales.