Livro Engenharia de Dutos

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Agradece-se a autorizao de publicao.
Operao
11. OPERAO DE SISTEMAS DE DUTOS

Pedro Roncada Borges1
As atividades de operao de um sistema de dutos so de extrema importncia para que sejam atingidos os
resultados econmicos esperados para o empreendimento de sua construo, para a manuteno da qualidade dos
produtos movimentados, para a garantia da segurana das instalaes e das pessoas, envolvidas ou no com a sua
operao, e para a preservao do meio ambiente da regio atravessada pelo duto. O gerenciamento das
atividades de operao de sistema de dutos tem que considerar estes objetivos e tambm o fator humano,
altamente relevante, pois o resultado final alcanado depende do desempenho das pessoas que as executam.
Neste captulo, so descritos inicialmente os conceitos gerais de programao e execuo das operaes, sua
funo bsica e organizao, bem como o perfil das pessoas para atuar em cada atividade. Estas etapas so
detalhadas para sistemas de dutos de transporte de lquidos, com nfase em sistemas complexos de dutos que
transportam mais de um produto, genericamente designados como polidutos, e para sistemas de dutos de
transporte de gases, com nfase no gs natural. Nessa descrio, so consideradas operaes executadas
fisicamente no campo e acompanhamento manual das operaes por operadores especializados. Muitas das
funes bsicas, operaes e acompanhamentos descritos so hoje executados automaticamente, ou em tempo
real, em dutos operados atravs de sistema supervisrio de controle e aquisio de dados (SCADA).
A seguir, so mencionadas situaes que podem retirar o duto de servio por tempo considervel por bloqueio da
sua operao: passagem de raspadores, ocorrncia do efeito tubo em U, formao de bolses de ar ou de
depsitos de gua no seu interior. So mostradas, tambm, as exigncias mnimas para o condicionamento e a
desativao de dutos e abordadas as perdas no transporte e armazenamento, alm do gerenciamento do fator
humano, com nfase na reduo de erros.
11.1 PROGRAMAO DAS OPERAES

Para a programao das operaes de sistemas de dutos, devem ser respondidas as seguintes questes logsticas
bsicas:
O que...? - caracterizao dos produtos a serem transportados, de suas propriedades e de eventuais

incompatibilidades entre eles;
Quanto...? definio das quantidades de cada produto a ser transportado;
De quem...? - definio dos proprietrios dos produtos e dos contratos de transporte que sero
atendidos;
De onde...? - definio da origem de cada produto, caracterizando a instalao de produo e os
tanques que sero movimentados;
Para onde...? - definio do destino de cada produto, caracterizando a instalao de recebimento e os
tanques que sero movimentados;
Por onde...? - definio dos dutos e equipamentos que sero utilizados para a movimentao de cada
produto; e
Quando...? - definio para cada produto da data e hora do incio da expedio, do perodo de tempo de
sua movimentao, da data e hora do final de recebimento e da data e hora de cada mudana de tanque
de expedio ou recebimento.
Em sistemas simples, a programao pode ser executada de forma descentralizada, com uma equipe mnima no
escritrio central e com equipes nas reas operacionais principais para a programao de cada rea. Suas
principais vantagens so menor custo de comunicaes e contato mais estreito entre as equipes de programao e
operao. Sua principal desvantagem o maior nmero de pessoas necessrias para todo o sistema, pois existir
duplicidade de funes nas equipes das reas principais.
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Eng. Metalurgista - Consultor em Transporte de Petrleo, Derivados e Gs Natural, proncada@uol.com.br
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Operao
Entretanto, em sistemas complexos, a programao normalmente centralizada, com uma equipe responsvel
por toda a programao do sistema, que recebe todas as solicitaes de produtos e emite todas as ordens de
movimentao. Suas maiores vantagens so a possibilidade de se ter no escritrio central todas as informaes
do sistema, o menor nmero de pessoas na programao do sistema e a facilidade de coordenao e cooperao
entre elas devido proximidade. Sua principal desvantagem a sua grande dependncia de um bom sistema de
comunicaes com os vrios pontos de operao, com o seu custo associado, para que as ordens de
movimentao sejam cumpridas no momento exato.
As principais caractersticas de um bom profissional para trabalhar na atividade de programao so:
Conhecimento fsico e hidrulico do sistema e de suas limitaes operacionais;

Conhecimento de alternativas para atendimento de situaes anormais ou de emergncia;
Conhecimento do mercado a ser atendido:
o Flutuaes normais de demanda;
o Flutuaes sazonais de demanda;
o Tendncias de crescimento ou reduo da demanda;
o Exigncias dos contratos de transporte;
Conhecimento das especificaes dos produtos movimentados e das incompatibilidades entre eles;
Capacidade de avaliar rapidamente novas situaes provocadas por alteraes nas condies de
contorno, principalmente em situaes de emergncia;
Conhecimento dos custos envolvidos na operao do sistema e do valor econmico dos produtos
movimentados;
Dinamismo e segurana;
Facilidade de comunicao;
tica profissional;
Ter a confiana das pessoas envolvidas nos diversos rgos afetados pela operao;
Evidentemente, tais caractersticas s so conseguidas atravs da experincia, da vivncia, da dedicao e de um

demorado processo de treinamento.
11.2 EXECUO DA OPERAO
Da mesma forma que a programao, a execuo das operaes pode ser centralizada ou descentralizada. A
operao centralizada, geralmente, adotada em sistemas com grande automao, enquanto a descentralizada
empregada em instalaes com pouca ou nenhuma automao. So vlidos os comentrios sobre sistema de
comunicaes e pessoal feitos para a organizao da programao.
Nos sistemas em que, pela sua complexidade, necessrio um sistema supervisrio de controle e aquisio de
dados (SCADA) importante considerar os seguintes aspectos:
Confiabilidade e elevada disponibilidade do sistema atravs de tcnicas de redundncia de recursos com

a dualizao dos servidores e dos circuitos de comunicao de dados e voz do sistema, com o emprego
da estratgia hot stand-by;
Confiabilidade e elevada disponibilidade quantitativa e qualitativa do sistema de alimentao eltrica;
Emprego de estaes de operao reservas (Back-Up) com esquema de comunicao preparado para
suporte da mesma em caso de perda parcial ou total da estao principal (por exemplo, em caso de
incndio):
o Sistema idntico em outra localizao, que pode ser usado para treinamento sem afetar a rotina
das operaes;
o Painis adicionais em pontos operacionais que assumem a operao local;
Prioridade de manuteno do sistema, em algumas organizaes subordinada diretamente ao rgo de
operao;
Uso de instrumentao confivel e de qualidade;
Desenvolver nos operadores a confiana na instrumentao do sistema, evitando perda de tempo em
situaes de emergncia para confirmar no campo se o instrumento est correto, o que essencial para a
implantao da filosofia de segurana operacional do tipo: NA DVIDA, PARE A OPERAO;
Ajuste correto da sensibilidade do sistema de deteco de vazamentos, pois excesso de alarmes sem
confirmao de vazamento real, insensibiliza os operadores a atuar quando um novo alarme ocorrer;
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Operao
Em sistemas com vrios subsistemas, um operador s deve operar os subsistemas para os quais foi
treinado e certificado;
Caso o sistema supervisrio, normalmente localizado no escritrio central, seja usado como elemento
de marketing, os visitantes devem observar as operaes em sala especial, separada da sala de
controle por painel de vidro, para no perturbar a concentrao dos operadores.
Em sistemas complexos, muitas vezes, existem mais de um rgo de uma mesma empresa ou mesmo rgos de
vrias empresas envolvidos na sua operao. Nesses casos, importante que cada interface operacional entre
esses rgos seja devidamente formalizada em procedimentos mtuos de operao que definam os
procedimentos integrados para a execuo das operaes e em protocolos de responsabilidade que definam as
responsabilidades operacionais de cada rgo envolvido.
As principais funes do rgo que executa as operaes so:
a)
Quanto aos resultados:
Cumprir as movimentaes de insumos, produtos intermedirios ou finais, nos prazos, nas

quantidades e na qualidade estipulados pela programao;
Manter os produtos transportados dentro de suas especificaes, amostrando corretamente os
produtos e armazenando de forma adequada as amostras-testemunho, devidamente etiquetadas,
pelo perodo necessrio. Controlar a mistura em linha de produtos bsicos para atender
diferentes especificaes;
Controlar as quantidades de produtos existentes nos dutos, nos tanques de armazenamento e
linhas internas, com acompanhamento das diferenas entre expedido e recebido em base
mensal e anual, visando apurar eventuais perdas de produto;
Medir as movimentaes internas e as entregas ou recebimento de produtos de terceiros,
utilizando o equipamento correto e cuidando pela atualizao das tabelas de arqueamento de
tanques e calibrao dos medidores em linha. Testemunhar a aferio ou calibrao dos
instrumentos de medio de terceiros quando forem usados na medio de faturamento dos
produtos fornecidos ou recebidos;
Minimizar a perda de produtos, agindo prontamente quando da abertura de dispositivos de
proteo contra presso excessiva ou da deteco de vazamentos em linhas e tanques. Cuidar
para o perfeito ajuste e funcionamento das vlvulas de presso e vcuo dos tanques de
armazenamento. Operar adequadamente os sistemas de recuperao de gases de tanques de
armazenamento e de recuperao de produto da gua drenada de tanques, de tubovias e de
canaletas;
Minimizar a contaminao entre os produtos, verificando a passagem de produtos em vlvulas
de bloqueio na conexo de linhas com produtos de diferentes especificaes e executando
corretamente as operaes de corte e sangria em dutos que transportam mais de um produto;
Controlar o custo operacional do sistema e o consumo de energia e de combustveis:
o Atender ao regime horo-sazonal de demanda de energia eltrica;
o Analisar as contas de fornecimento externo de energia eltrica, vapor, gua e de
servio de esgotos;
o Acompanhar a eficincia do duto (aumento do fator de frico por incrustaes ou
depsitos de borras, depsitos de gua ou bolses de ar) visando determinar a
necessidade de sua limpeza interna para reduo do consumo de energia;
o Acompanhar a perda de presso em filtros de linha visando determinar necessidade de
sua limpeza interna para reduo do consumo de energia;
o Acompanhar a perda de temperatura de dutos aquecidos visando determinar eventual
deteriorao do isolamento trmico;
o Evitar perdas de presso excessivas em vlvulas de controle de fluxo;
o Controlar o uso e a eficcia de produtos redutores de atrito, de alto custo, utilizados
para aumento da capacidade de transporte do sistema;;
Cuidar para que as instalaes e equipamentos sejam mantidos em perfeitas condies de
operao, controlando o tempo de utilizao dos equipamentos principais (bombas e
compressores);
Obedecer aos limites contratuais de presso, temperatura e vazo na entrega aos clientes;
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Operao
b) Quanto segurana operacional:
Manter o sistema dentro de seus limites operacionais de presso, temperatura e vazo;

Manter o registro das operaes executadas, conservando adequadamente as cartas de registro
das variveis de processo;
Executar balanos de volumes e/ou massa entre enviado e recebido visando acompanhar a
movimentao de diferentes produtos ao longo dos dutos e detectar diferenas indicativas de
vazamento do produto transportado;
Zelar pelo correto valor de ajuste de equipamentos de proteo contra presso excessiva
(alarmes e vlvulas de segurana), de alarmes de nvel alto ou baixo, de alarmes de fluxo em
linhas de descarga de vlvulas de segurana e de alarmes de temperatura alta ou baixa;
Promover o deslocamento de leos de alto ponto de congelamento em dutos aquecidos em
casos de paradas prolongadas, programadas ou em situaes de emergncia, por produto que
permita o reincio da operao do duto, pois o congelamento do leo pode implicar perda do
duto ou altos custos para o reinicio de sua operao;
Acompanhar as condies de dutos hibernados sob sua jurisdio verificando a presso de
inertizao e drenando gua porventura acumulada em seu interior;
Acompanhar a injeo de produtos inibidores de corroso quando utilizados;
Planejar e executar as operaes de passagem de raspadores no interior do duto;
Operar adutoras de suprimento de gua para a instalao e cuidar do correto tratamento de
gua potvel e de resfriamento de equipamentos;
Operar caldeiras, para gerao de vapor para aquecimento, ou fornos de forma segura;
Trocar informaes operacionais com outros rgos da companhia ou de diferentes
companhias envolvidos na operao:
o Atender ao definido nos procedimentos mtuos de operao e protocolos de
responsabilidade;
o Dar sempre a informao mais correta e fidedigna possvel;
o Manter comportamento profissional e tico nesse relacionamento;
o Formalizar adequadamente as informaes para as concessionrias e atender
prontamente suas solicitaes de segurana, quando envolverem servios em linhas de
transmisso ou subestaes eltricas de alta tenso da instalao, principalmente nos
servios com linhas ou equipamentos energizados;
Treinar adequadamente os operadores nas atividades normais da operao e principalmente
naquelas relacionadas a emergncias na instalao. Todos os operadores devem ser treinados
no acesso, dispor de mapas atualizados e conhecer a locao das vlvulas de bloqueio ao longo
dos dutos para atuao em caso de emergncias, pois o pessoal de manuteno das pistas dos
dutos nem sempre estar disponvel;
Operar os painis de manobra das subestaes eltricas de alta tenso e das estaes de
distribuio de energia eltrica em mdia e baixa tenso da instalao;
Acionar o Plano de Emergncia da instalao quando necessrio;
Dar condies para que os equipamentos, energizados ou que contenham vapores explosivos
ou txicos, possam ser submetidos manuteno de forma segura, com o apoio do rgo de
segurana industrial. Emitir a respectiva Permisso de Trabalho e acompanhar os servios.
Ateno deve ser dada aos servios que sero realizados noite, fins de semana ou feriados
quando o contingente da instalao mais reduzido. Especial ateno deve ser dada aos
servios que envolvam o corte a quente ou solda eltrica de tubulaes. Essas operaes
produzem fagulhas que podem provocar uma exploso ou incndio em caixas subterrneas e
canaletas, que contenham vapores explosivos ou resduos inflamveis, situadas prximas ao
local do servio e, muitas vezes, esquecidas na anlise de perigo do servio que se concentra
apenas na tubulao ou no equipamento.
As principais caractersticas de um gerente de operaes de um sistema de dutos so:
Conhecimento fsico e hidrulico do sistema;

Conhecimento das especificaes dos produtos movimentados e das incompatibilidades entre eles;
Conhecimento do valor econmico dos produtos movimentados e das condies comerciais dos
contratos de transporte;
Experincia em operao de equipamentos;
Experincia em medio;
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Operao
Capacidade de inspirar, treinar e conduzir pessoas;

Capacidade de liderar equipes;
Capacidade de atuar e liderar em situaes anormais e de emergncia;
Conhecimento do valor da operao para os resultados do empreendimento;
Voltado para resultados;
Organizao;
Autoconfiana e desenvoltura;
Capacidade de analisar risco e perigo, notadamente de novas operaes;
Capacidade de redao de manuais e procedimentos;
Clareza e facilidade de comunicao;
Comportamento tico e profissional.
As principais caractersticas de um operador de dutos so:
Conhecimento bsico e/ou prtico em:

o Hidrulica e fenmenos que ocorrem
em transferncias dutovirias;
o Especificaes dos produtos;
o Medio
o Operao de equipamentos em geral;
o Anlise de perigo de operaes;
o Leitura de desenhos e fluxogramas;
o Matemtica;
o Redao de relatrios;
o Informtica;
Adaptao s condies de estresse do

trabalho em regime de turno;
Capacidade de agir em situaes anormais
ou de emergncia;
Capacidade de trabalhar s ou em equipe;
Facilidade em aprender e disposio para
treinar;
Capacidade de descrio de eventos;
Senso de limpeza e organizao;
Disposio e fora fsica;
Comportamento srio.
Alm destas, os operadores dos Centros de Controle em dutos controlados por SCADA devem ter:
Capacidade de trabalhar com tecnologia

sofisticada;
Boa formao tcnica e de informtica;
Capacidade de pensamento analtico/crtico e
abstrato;
Capacidade de resoluo de problemas;
Bom julgamento e capacidade de tomar
decises;
Boa comunicao e capacidade de redao;

Facilidade de relacionamento interpessoal;
Conhecimento das necessidades dos clientes
e das condies contratuais que devem ser
atendidas;
Perfil psicolgico adequado para trabalho
de alta responsabilidade e sujeito tenso,
em ambiente confinado.
11.3 SISTEMAS DE DUTOS DE LQUIDOS

11.3.1 Polidutos
Os dutos que transportam mais de um produto so genericamente designados como polidutos. Nesses, para que
sejam preservadas as especificaes de cada produto, as movimentaes so realizadas de forma seqencial, em
bateladas (batches) segregadas, isto , somente um produto est sendo entregue, mesmo que existam vrios
produtos transitando no interior do duto. As bateladas mximas so decorrentes da capacidade de
armazenamento do produto nas instalaes de produo e recebimento.
Dessa maneira, entre a entrada do produto no duto at sua chegada no ponto de destino, existe um lapso de
tempo que funo das dimenses fsicas do duto e da vazo de transferncia. Aps iniciada, uma operao de
transferncia de um produto deve ser executada integralmente para que se possa iniciar a transferncia de outro
produto.
Na regio de contato fsico entre duas bateladas de produtos diferentes existe uma zona de contaminao,
denominada interface, onde as caractersticas do fluido so intermedirias entre as caractersticas dos produtos
adjacentes. Esta contaminao, que o resultado do excesso de um produto no outro, ocorre durante todo o
tempo em que os produtos estejam em contato e pode provocar uma degradao de qualidade ou valor. Observase que o comprimento da interface crescente com a distncia percorrida no duto, porm a taxa de crescimento
maior no incio da transferncia e diminui gradualmente com a distncia percorrida.
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Operao
Os princpios bsicos para a definio da seqncia de produtos a serem transferidos so:

a)
Os produtos adjacentes devem ter densidades as mais prximas possveis, pois diferenas acentuadas de
densidade provocam o aparecimento de foras gravitacionais desbalanceadas que tendem a aumentar a
contaminao, principalmente em dutos de perfil muito acidentado, que apresentem trechos com
grandes inclinaes em relao horizontal, pelo efeito de laminao. Quando o trecho for em subida e
o produto mais denso for o deslocado ou quando o trecho for em descida e o produto mais denso for o
deslocador ocorre sua penetrao no produto menos denso;
b) Os produtos adjacentes devem ter viscosidades as mais prximas possveis, pois diferenas acentuadas
de viscosidade provocam um grande incremento no mecanismo de transferncia de momento,
acarretando perda de simetria da distribuio de concentraes ao longo da interface e seu aumento;
c) Os produtos adjacentes devem ser os mais compatveis entre si, isto , aqueles que permitam as maiores
contaminaes mtuas.
Visando reduzir ao mximo a degradao de produtos procura-se transferi-los em bateladas que tenham um
volume suficiente para absorver parte ou toda a interface, ficando ainda os produtos dentro das suas
especificaes. A vazo de transferncia deve ser a maior possvel, pois a taxa de crescimento da interface
menor no regime de fluxo turbulento. No se deve nunca operar no regime de fluxo laminar ou de transio
(Nmero de Reynolds<4000).
Quando estes princpios no puderem ser atendidos, ou o volume da batelada for pequeno, usa-se um selo de um
produto de caractersticas intermedirias entre eles. O volume do selo deve ser tal que permita a sua deteco e
sua adio, total ou parcial, aos produtos transferidos sem comprometer suas especificaes. Em casos extremos,
usa-se a separao fsica entre os produtos transportados usando-se esferas ou raspadores de separao especiais
entre eles, com o conseqente custo adicional e complexidade operacional e logstica envolvida.
Procura-se estabelecer um ciclo de movimentao de modo a se transferir os produtos dentro de uma
determinada seqncia de bateladas, que se repete aps um determinado perodo de tempo, visando facilitar a
execuo e o acompanhamento sistemtico das operaes e simplificar a programao. Dependendo das
quantidades a movimentar, do tamanho das bateladas, dos produtos a movimentar e da compatibilidade entre
eles, um produto pode aparecer mais de uma vez no ciclo de movimentao.
Os principais fatores que influenciam o ciclo de movimentao so:
Produtos movimentados:
o Nmero de produtos e volumes a movimentar;
o Contaminaes admissveis entre produtos adjacentes, que determinam as bateladas mnimas a
transportar;
o Necessidade de lavagem do duto, ou seja, aumento da batelada do produto deslocador para
diminuir os vestgios de um produto anterior, antes da transferncia de determinados produtos
de especificao muito rigorosa;
o Densidades e viscosidades dos produtos que definem a seqncia de movimentao e o
eventual uso de selos;
o Alteraes nas especificaes de produtos ou reduo de eventuais folgas de especificao nos
produtos transportados;
o Introduo de novos produtos;
Capacidades de armazenamento:
o Instalaes de produo;
o Instalaes de recebimento;
o Eventuais redues de capacidade por acidentes com tanques ou paradas programadas para
limpeza interna e manuteno;
Caractersticas do duto:
o Volume do duto;
o Inverso do sentido de fluxo;
o Vazo e tempo de transferncia nos dois sentidos de fluxo;
o Paralisaes de transferncia para manuteno corretiva ou preventiva ou atendimento da
demanda horo-sazonal contratada;
o Deficincias de projeto que aumentam a interface:
Existncia de loops de dimetros diferentes em trechos do duto;
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Operao
Falta de duplo bloqueio na conexo de linhas de produtos diferentes e uso de vlvulas

com deficincias de vedao;
Existncia de trechos mortos entre a linha principal e as vlvulas de bloqueio das
derivaes, principalmente quando estes trechos forem longos e o dimetro das
derivaes for grande. Problema muito comum causado por pianos de vlvulas
utilizados para simplificao do projeto de parque de tanques;
Uso de vlvulas manuais nos pontos de corte de produtos, principalmente quando a
troca de produtos feita sem a paralisao da transferncia;
Passagem da interface atravs de filtros, o que favorece a laminao e o aumento da
interface;
Fatores operacionais:
o Descumprimento de um item;
o Contaminao de grandes volumes de produto, com a conseqente reduo de espao para
formao ou recebimento das bateladas;
o Atrasos motivados por falhas de energia eltrica ou falta de espao;
o Emergncias;
Variaes no consumo:
o Flutuaes normais
o Sazonalidade de demanda;
o Flutuaes anormais:
Aumentos de preo;
Crises econmicas;
Greves;
Estados de emergncia por inundaes, secas, etc.
o Diferentes tendncias de crescimento ou reduo da demanda para os diversos produtos
movimentados;
Variaes na produo:
o Elenco de insumos disponveis, com diferentes rendimentos em produtos finais;
o Poltica de estoques de segurana;
o Paradas totais ou parciais das instalaes de produo, programadas ou de emergncia;
o Estratgia de produo visando maximizao de determinados produtos em detrimento da
produo de outros;
Fatores externos a rea de influncia do duto:
o Necessidade de aumento da produo e das transferncias para atendimento de outras regies;
o Necessidade de aumento da produo e das transferncias para atendimento s exportaes;
Custo operacional:
o Custos de energia:
Demanda mxima contratada;
Limitaes horo-sazonais da demanda
Conservao de energia para reduo de custos;
o Reduo de custos de pessoal de operao:
Simplificao de operaes;
Reduo do nmero de trocas de produtos.
Para a determinao do ciclo de movimentao segue-se o seguinte procedimento:
Definio da seqncia tima de transferncia em funo da compatibilidade entre produtos;

Avaliao dos volumes de interface gerados;
Avaliao das bateladas mnimas de cada produto em funo das contaminaes permissveis pela folga
de especificaes e dos volumes esperados de interface;
Avaliao das bateladas mximas de cada produto em funo da capacidade de armazenamento das
instalaes de produo e armazenamento. A produo ou a retirada de produto durante o tempo da
transferncia no so consideradas para efeitos de aumentar a batelada mxima, ficando como folga
para eventualidades;
Determinao da faixa de variao do perodo do ciclo de movimentao para cada produto em funo
das bateladas mnimas e mximas, do consumo de cada produto e da freqncia do produto no ciclo de
movimentao;
Determinao da faixa de variao do perodo do ciclo de programao, considerando como limite
inferior o mximo dos perodos mnimos para cada produto e como limite superior o mnimo dos
perodos mximos. Adoo de um valor nesta faixa;
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Operao
Determinao do volume das bateladas;

Clculo da utilizao do duto, levando em conta as inverses de fluxo, caso existam, determinando a
folga do duto, isto , o tempo de parada de transferncia.
Ajuste, caso exista inverso do sentido de fluxo, do volume das bateladas do produto deslocador;
Ajuste do volume das bateladas dos produtos que aparecem mais de uma vez no ciclo de movimentao
para garantir o consumo no intervalo de recebimento das bateladas, levando em conta as inverses do
sentido de fluxo, caso existam, e o tempo de paralisao da transferncia, garantindo que estejam entre
as bateladas mnima e mxima do produto.
Normalmente, a inverso do sentido de fluxo realizada conjugada transferncia do produto que tem a maior
movimentao, pois geralmente este tem a maior capacidade de armazenamento disponvel. Nas paradas
programadas de transferncia deve-se evitar mais de um produto no interior do duto.
11.3.2 Programao
Esta etapa pode ser executada de forma descentralizada em sistemas simples, como por exemplo, um duto
singelo movimentando apenas um produto, ligando apenas duas instalaes, uma de produo e uma de
recebimento. Cada ponta executa a programao e planeja suas operaes, com mnima coordenao entre elas.
Entretanto, em sistemas complexos, com diversas instalaes de produo e de recebimento, interligadas por
diversos dutos que movimentam um ou mais insumo, um ou mais produtos intermedirios, para processamento
em outra instalao de produo, ou um ou mais produtos finais e com conexes com outros modais de
transporte (aquavirio, ferrovirio, rodovirio), normalmente, esta programao feita de forma centralizada, por
pessoal experiente e especializado, reunido em equipes multidisciplinares. H necessidade de intensa
coordenao e de um fluxo de informaes bem definido. Este deve ser o menos burocratizado possvel visando
agilizar as decises, porm o suficiente para permitir que os fatos e informaes importantes sejam registrados
por escrito, para permitir o acompanhamento das operaes e a avaliao do seu desempenho.
Geralmente so utilizados modelos de otimizao, usando programao linear, cuja funo objetivo o melhor
resultado econmico global do sistema e no o melhor resultado para uma instalao em particular. O ciclo de
programao inicia-se com a validao das premissas do modelo de simulao para a prxima programao e
termina com a anlise dos erros e acertos das previses para a ltima programao efetuada.
Essa validao e anlise so realizadas, normalmente, em reunies com a participao de representantes de todos
os rgos envolvidos.
Normalmente, so entradas do modelo de otimizao:
Previses de mercado a ser atendido para cada produto final em cada ponto de sada do sistema, com
base em informaes dos clientes ou em estatsticas;
Previses de recebimento de insumos em cada ponto de entrada do sistema com base nas informaes
dos fornecedores;
Previses de valor econmico dos insumos e produtos finais;
Capacidade mxima de produo de cada instalao de produo;
Rendimentos em produtos finais de cada instalao de produo para cada insumo disponvel;
Limitaes operacionais temporrias, decorrentes de manuteno corretiva, de instalaes de produo,
dos dutos e seus equipamentos;
Plano de parada para manuteno preventiva de instalaes de produo, de dutos e de tanques;
Estoques de insumos e produtos intermedirios e finais;
Espao em tanques de insumos e produtos intermedirios e finais;
Eventuais restries nas conexes com outros modais de transporte;
Penalidades econmicas contratuais por no atendimento do mercado contratado.
As sadas do modelo de otimizao dependem do grau de detalhamento do sistema simulado e devem ser
analisadas para verificao de sua coerncia. Geralmente, informam, no mnimo, a alocao dos insumos
disponveis para cada instalao de produo, a produo de cada produto final em cada instalao de produo e
as movimentaes entre cada ponto de produo ou recebimento.
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Operao
Estas informaes so transformadas na programao geral do sistema pelas equipes multidisciplinares

especializadas e cada instalao de produo e recebimento executa a programao e o planejamento de suas
atividades locais.
Normalmente a programao, tem viso de prazo mais longo (anual, semestral ou trimestral), sendo o primeiro
ms mais firme e com maior incerteza para os outros meses, viso de prazo mdio (mensal), sendo a primeira
semana mais firme e viso de curto prazo (semanal), sendo o primeiro dia mais firme.
A viso de longo prazo objetiva detectar, com certa antecipao, os pontos de estrangulamento do sistema que
impossibilitariam o atendimento ao mercado, permitindo a tomada de deciso por ao preventiva antes da
ocorrncia do problema. Nessa programao, so de suma importncia a experincia e a vivncia das pessoas
envolvidas, para que os possveis problemas sejam detectados. Normalmente, feita somente em quantidades de
produtos a movimentar e pontos de origem e destino.
A viso de mdio prazo j detalha os ciclos de movimentao, como acima descrito, no caso de dutos que
movimentam mais de um produto. a base para o pessoal de operao de cada instalao de produo e
recebimento executar a programao de suas atividades locais.
Diariamente, feito o acompanhamento dos estoques de cada instalao de produo e recebimento,
estabelecendo-se os nveis de produo e consumos dos insumos e produtos finais do sistema. Esse
acompanhamento, aliado ao acompanhamento dirio da execuo das ordens de movimentao, importante
para a tomada de deciso de alterao da programao no curto prazo.
Em situaes de emergncia, importante a participao do pessoal mais experiente da programao, desde o
incio da emergncia at o seu fim, principalmente pela noo de conjunto do sistema que estas pessoas
possuem, para que boas decises de como enfrentar a emergncia possam ser tomadas no menor perodo de
tempo possvel, bem como para analisar as conseqncias da emergncia no abastecimento do mercado e as
alternativas para minimiz-las.
Nessas situaes o fluxo de informaes deve ser ampliado e estas devem ser as mais completas e fidedignas
possveis para permitir a perfeita avaliao da situao pelos responsveis pela programao.
11.3.3 Execuo das Operaes
A boa execuo das operaes dos dutos o ponto nevrlgico de qualquer sistema complexo. A operao
deficiente de um sistema deste tipo, mesmo que haja uma excelente programao, pode gerar enormes prejuzos
por perda ou degradao de produtos por contaminao, pelo no cumprimento de quantidades e prazos
programados ou por acidentes que afetem a segurana operacional.
11.3.3.1 Recomendaes Gerais
A seguir, so apresentadas recomendaes gerais para a boa execuo das operaes de um poliduto, situao
operacional de maior complexidade e que podem ser facilmente adaptadas operao de dutos que movimentem
apenas um produto:
Manter rigoroso controle e registro sobre o rastreamento das bateladas de produtos sendo transferidos.
Esse controle deve ser feito em base horria por medio confivel dos volumes de produtos expedidos
e recebidos. Deve-se tambm atualizar, sempre, o clculo do momento de chegada nos pontos de corte
da interface entre as bateladas;
Manter rigoroso controle e registro do nvel de presses no duto. Este nvel deve ser adequado aos
produtos que esto sendo transferidos de modo a se garantir que no sejam ultrapassadas as presses
mximas de trabalho dos diversos trechos do duto. O produto deve ser mantido em presses acima da
sua presso de vapor, de modo a no permitir a formao de bolses de vapor no duto, com a
conseqente quebra da coluna de lquido e escoamento em meia cana. Nesse caso, com produtos de
baixa presso de vapor, pode at haver a penetrao de ar, em gaxetas de hastes de vlvulas, no interior
do duto, pois este fica com uma presso manomtrica negativa. Normalmente, esse controle feito pela
colocao ou retirada de operao de bombas, modificao da rotao das bombas, quando o sistema
permitir, e/ou por atuao em vlvulas controladoras. Neste ltimo caso, deve-se cuidar para no
aumentar a contrapresso alm do necessrio, pois pode implicar diminuio excessiva da vazo e
elevao do nvel de presses para valores indesejados com gastos de energia mais elevados;
Manter a mxima vazo possvel dentro dos limites operacionais do sistema para os produtos sendo
movimentados, principalmente se houver interfaces no duto;
9
Operao
Evitar ao mximo as paralisaes de bombeamento, principalmente quando existirem diversos produtos

no duto;
Manter rigoroso controle e acompanhamento dos produtos existentes nos diversos trechos de linhas
internas de recebimento, principalmente das que podem transferir mais de um produto;
Manter rigoroso controle e registro dos nveis dos tanques que esto recebendo produtos a fim de evitar
a ocorrncia de derrame por enchimento excessivo, bem como para atualizar o clculo do instante de
mudana de tanque recebedor (cambagem);
Nas instalaes automatizadas, manter rigoroso controle dos pontos de ajuste (set-points) dos
instrumentos detectores da propriedade base de corte, atualizando-os para os valores do prximo
produto a receber;
Evitar, quando possvel, nos alinhamentos internos, os trechos mortos de ramais de outros produtos,
deslocando estes trechos com o produto que est sendo recebido;
Manter atualizados os manuais de operao e os desenhos bsicos das instalaes;
Dispor de um plano detalhado para atendimento a emergncias que dever ser periodicamente revisado
e atualizado (em conjunto com rgo de segurana), ou quando houver modificaes no sistema,
testando-o regularmente;
Manter abertas as vlvulas de bloqueio dos equipamentos de proteo contra sobre-presso (vlvulas de
segurana), bem como adequar o alinhamento da sua descarga de acordo com o produto que est sendo
recebido;
Inspecionar frequentemente os equipamentos e instalaes. Na ocorrncia de qualquer anormalidade
que possa afetar o seu desempenho, providenciar reparo imediato. Deve ser dada especial ateno s
vlvulas de bloqueio que mantenham separados produtos diferentes e s vlvulas do ponto de corte. As
vlvulas de bloqueio ao longo do duto devem ser testadas e operadas, com fechamento total ou parcial,
pelo menos uma vez por ano;
Manter o duto com o menor nvel de incrustao interna possvel pela passagem de raspadores (pigs)
sempre que a anlise do nvel de presso no duto, associado vazo de operao, assim o indicar;
Realizar limpeza freqente dos filtros de linha que operem com mais de um produto, sempre que a
anlise da sua presso diferencial, associada vazo de operao, assim o indicar, pois excessiva sujeira
favorece o efeito de laminao;
Manter estreito contato com o rgo de programao, informando-o continuamente do andamento da
execuo das operaes e de quaisquer anormalidades ou emergncias que vierem a ocorrer. Nos casos
em que equipamentos ou instalaes tenham que ser retirados de operao, procurar acertar com o
rgo de programao a melhor poca ou perodo;
Manter rigoroso acompanhamento das demandas eltricas utilizadas, evitando operar acima da demanda
contratada, principalmente nos casos de faturamento horo-sazonal, colocando ou retirando de operao
as bombas, conforme as necessidades ou ajustando sua rotao se o sistema permitir, evitando executar
o controle de presso e vazo por perda excessiva em vlvulas controladoras;
Manter rigoroso acompanhamento do consumo de combustvel de acionadores do tipo motor diesel,
motor ou turbina a gs e de caldeiras ou fornos;
Manter-se alerta, principalmente quando houver indicao de sistemas de deteco de vazamentos,
quanto a quedas repentinas da presso de operao, tanto na origem como no destino, principalmente se
isto for acompanhado de aumento da vazo na origem e reduo da vazo na chegada, pois podem
significar vazamentos ou rompimento do duto que geram pulso negativo de presso. Este pulso se
desloca na velocidade do som no conjunto duto/meio fluido. Notar que pode haver um intervalo de
tempo entre as variaes observadas na origem e no destino, funo dos tempos para que a onda de
presso percorra as distncias a montante e jusante do ponto de vazamento. Este intervalo de tempo, se
devidamente registrado, pode dar uma indicao da regio de ocorrncia do vazamento. Mesmo que no
existam interfaces no interior do duto manter rigoroso controle e registro dos volumes expedidos e
recebidos, obtidos em base horria por medio confivel para que, por comparao, possam ser
detectados vazamentos. Havendo suspeita de vazamento, paralisar a transferncia (filosofia NA
DVIDA, PARE A OPERAO) e tentar encontrar o ponto de ocorrncia, por inspeo na pista e ou
por estimativas com base nas vazes e presses nos extremos do duto. Fechar as vlvulas de bloqueio
do duto a montante e a jusante do vazamento. Todos os operadores devem conhecer a locao das
vlvulas e os seus acessos. Acionar o plano de emergncia.
Dispor de um sistema de comunicaes confivel, exclusivo para uso do rgo de operaes e
independente do sistema de comunicaes administrativo. Devem tambm estar disponveis sistemas
alternativos em caso de falha do sistema principal;
10
Operao
Manter todas as estaes informadas quando da realizao de servios de manuteno em equipamentos

ou instalaes que impeam a transferncia de produtos. Somente partir ou desligar bombas aps
receber ordem expressa do controle central e confirmar o pronto a operar com as outras estaes.
Verificar o correto alinhamento e a real abertura de vlvulas antes de informar s outras estaes que a
transferncia pode ser iniciada;
Evitar a ocorrncia de golpes de presso no duto provocados por fechamento muito rpido de vlvulas
de bloqueio ou desligamento inoportuno de bombas que podem provocar abertura dos dispositivos de
proteo contra alta presso do duto, com a conseqente perda ou degradao dos produtos transferidos;
Realizar as operaes de corte de produtos ou de sangria de produtos de forma adequada;
Nos dutos de perfil muito acidentado, deve-se ter especial ateno quando se estiver transferindo
produtos com densidades muito diferentes pela possibilidade de ocorrncia de laminao entre eles com
o aumento considervel da contaminao. Nesses casos, atentar tambm para a possibilidade de
ocorrncia do efeito tubo em U, no caso de paradas de transferncia com as interfaces no interior do
duto;
Executar as operaes de mudana de produto no ponto de origem de maneira a evitar, ou tornar
mnimo, o perodo de fluxo simultneo dos dois produtos, principalmente quando estas mudanas so
efetuadas sem a paralisao da transferncia. Especial ateno deve ser dada ao deslocamento com o
novo produto dos trechos mortos das linhas de suco e descarga das bombas que no estiverem
operando, quando o arranjo da estao de bombas for em paralelo. A m execuo destas operaes
responsvel por grande parte da contaminao observada no incio do duto;
Partir e parar as bombas de acordo com as instrues do fabricante no que tange presso mnima de
suco, sistemas de lubrificao, retorno automtico da descarga para a suco (leak-off) etc..
Verificar vazamentos pelo selo e juntas das bombas, hastes de vlvulas, flanges, etc.. Evitar a criao de
golpes de presso por abertura ou fechamento muito rpido de vlvulas de bloqueio.
Como cada sistema tem as suas particularidades, alm dessas recomendaes gerais devem ser seguidas as
recomendaes especficas dos manuais de operao preparados pela firma projetista do mesmo.
11.3.3.2 Operaes de Corte e Sangria de Produtos
So as operaes que se executam em polidutos quando da chegada no ponto de recebimento das interfaces
contaminadas entre as bateladas de produtos diferentes, para que estas sejam encaminhadas a diferentes tanques
de armazenamento (corte) ou da retirada de parte da batelada de um produto em ponto intermedirio do duto,
aps a passagem da interface por este ponto (sangria). So operaes crticas, pois delas depende essencialmente
a qualidade dos produtos, sendo a operao de corte mais crtica, pois deve ser executada no pequeno perodo de
tempo de passagem da interface.
11.3.3.2.1 Operaes de Corte
As pessoas diretamente envolvidas nestas operaes tm que saber exatamente o que fazer e como fazer, pois a
margem de erro muito pequena. Estas operaes tm que ser planejadas, ou seja, as linhas internas da
instalao de recebimento, os tanques, as vlvulas de bloqueio e a grandeza da propriedade base no instante de
corte devem ser previamente definidas. Os materiais e equipamentos necessrios para a operao de corte devem
ser previamente definidos e estocados prximo ao ponto de corte, local onde ser realizada a operao.
Os instrumentos de deteco de interfaces, se utilizados, devem ser frequentemente inspecionados, testados,
aferidos e calibrados por meio de padres. Observando-se qualquer irregularidade, providenciar reparo ou
substituio. O ponto de corte deve ser dotado de boa iluminao, principalmente se o corte for baseado em
retirada de amostras de linha, pois estas operaes ocorrem dia e noite. O ponto de corte deve ter comunicao
permanente com a sala de controle.
As pessoas responsveis pela execuo dos cortes tm que ser permanentemente informadas da hora prevista
para a chegada da interface. Nunca um corte deve ser executado por um nico operador, pois em caso de
acidente ou mal sbito, o operador pode no executar a operao o que acarretar grandes prejuzos. Os
operadores envolvidos na operao de corte devem estar plenamente capacitados para realiz-la sozinhos em
caso de acidente ou mal sbito do outro. Os operadores responsveis pela operao de corte devem estar no
ponto de controle uma hora antes da chegada prevista da interface. Qualquer anormalidade que impossibilite a
execuo da operao de corte, e que for detectada antes da chegada da interface, deve ser prontamente
comunicada sala de controle.
Ajustar o instrumento de deteco de interface para os produtos a cortar, se este existir. Deve ser executado o
alinhamento entre o tanque que ir receber o produto deslocador e o ponto de corte, pela abertura das vlvulas
11
Operao
nesse percurso, com exceo das vlvulas do duplo bloqueio junto ao ponto de corte. Normalmente, uma dessas
vlvulas de operao manual e a outra motorizada. Fechar o dreno entre estas vlvulas, se existir. Com a
vlvula manual fechada testar o funcionamento da vlvula motorizada abrindo-a e fechando-a pelo menos uma
vez. Distribuir convenientemente os materiais e equipamentos levados para o ponto de corte, bem como os
formulrios para registro dos valores da propriedade base para o corte em funo do tempo.
No mnimo meia hora antes da hora prevista para a chegada da interface, iniciar a leitura dos instrumentos de
deteco da interface, ou a amostragem da linha, espaadas de 5 em 5 minutos, anotando os valores. Ao serem
iniciadas as leituras, mantendo fechada a vlvula motorizada, abrir a de operao manual. Neste momento, se as
condies permitirem, reduzir a vazo de transferncia por atuao em vlvulas de controle de modo a se ter
maior tempo para a operao de corte. A vlvula motorizada da linha que est recebendo o produto deslocado
pode ser fechada parcialmente com o objetivo de diminuir o seu tempo de fechamento. Dez minutos antes da
hora estimada de chegada da interface, o intervalo das leituras ou da retirada de amostras deve ser reduzido para
um minuto, anotando os valores. Estando o valor da propriedade base para o corte no valor estipulado, abrir a
vlvula motorizada da linha de recebimento do produto deslocador. Aps, iniciar sua abertura, fechar a vlvula
motorizada da linha de recebimento do produto deslocado.
Completadas essas operaes, fechar a vlvula de operao manual da linha de recebimento do produto
deslocado. Abrir o dreno entre o duplo bloqueio dessa linha, se existir, recolhendo o produto drenado. Continuar
anotando os valores da propriedade base para o corte, a intervalos de um minuto, at que esta se estabilize.
No caso do corte ser efetuado por retirada de amostras da linha, os operadores tm que ter muita prtica, pois a
deciso baseada, muitas vezes, em grandezas subjetivas tais como cor, cheiro, aparncia, facilidade de
evaporao, diferenas ao tato e at mesmo a tonalidade do rudo, cuja avaliao depende essencialmente da
sensibilidade do operador.
O tanque recebedor da parcela correspondente zona de contaminao da interface deve ser o maior possvel
para evitar a contaminao de seu contedo. Sendo os tanques recebedores de pequena capacidade, pode-se
tentar enviar a zona de contaminao para todos os tanques simultaneamente ou coletar a zona de contaminao
em um tanque de mistura separado e, aps, mistur-la aos produtos dos tanques recebedores em condies
controladas. D-se preferncia ao segundo mtodo, pois muito difcil saber-se quais as quantidades da zona de
contaminao que cada tanque recebeu na primeira hiptese. Neste caso, tero que ser realizadas duas operaes
de corte para a mesma interface, ou seja, corte da linha de recebimento do produto deslocado para a linha de
recebimento do tanque de mistura e desta para a linha de recebimento do produto deslocador, valendo as
recomendaes anteriores. Quando do uso de selos de pequeno volume entre duas bateladas iro ocorrer duas
(sem tanque de mistura) ou quatro (com tanque de mistura) operaes de corte em um pequeno intervalo de
tempo.
11.3.3.2.2 Operaes de Sangria
So vlidas as mesmas recomendaes feitas para a operao de corte no que tange ao planejamento da operao
e deteco da passagem da interface. Deve-se iniciar a sangria do produto logo aps a passagem da interface
pelo ponto de extrao e a completa estabilizao da propriedade base. Esta deve ser realizada em vazo
compatvel com o tempo de passagem da batelada pelo ponto de sangria e interrompida quando se atingir o
volume previsto para a retirada. Evitar vazo excessiva na sangria, pois pode causar o aumento da interface pela
reduo da vazo da linha principal a jusante do ponto de sangria. A central de operao deve ser avisada do
incio e do trmino da operao de sangria, para que esta no seja confundida com vazamentos ou rompimento
do duto.
11.4 SISTEMAS DE GASODUTOS
Em condies normais de operao, o suprimento de gs para os gasodutos sofre pequenas variaes no tempo.
Por outro lado, a demanda pode apresentar grandes variaes no tempo, dependendo do mercado atendido. Essas
variaes podem ser horrias, dirias (principalmente em fins de semana) e sazonais (variaes climticas ou
maior consumo quando do beneficiamento de produtos agrcolas em poca de safra). Variaes na situao geral
da economia podem, tambm, influenciar o nvel de atividade industrial, provocando alterao do perfil de
demanda (criao ou eliminao de terceiro turno noite, por exemplo).
Cada mercado apresenta um perfil caracterstico de demanda, dependendo do nmero de consumidores
atendidos, do tipo de utilizao do gs (residencial, comercial ou industrial) e do regime contnuo ou intermitente
de consumo (picos em horas de cozimento de refeies, partida de grandes equipamentos nas primeiras horas de
12
Operao
um dia til, desligamento de equipamentos durante a noite). Notar que no se pode aplicar o conceito de
diversidade (no simultaneidade dos picos individuais) quando se conta com um pequeno nmero de
consumidores.
Variaes importantes na demanda podem ser provocadas por grandes consumidores em paradas programadas de
plantas petroqumicas ou de fertilizantes, nas quais o gs insumo no processo produtivo e tambm consumido
como energtico, ou por operao intermitente de usinas termoeltricas de reserva no sistema eltrico onde o gs
usado como fonte de energia.
Quando o mercado predominantemente industrial, o sistema de transporte tem que ter capacidade de atender as
variaes de demanda sem que a presso nos pontos de entrega caia a nveis abaixo dos garantidos nos contratos
de transporte de gs natural.
11.4.1 Programao
O gs natural considerado um s produto com apenas uma especificao de poder calorfico mnimo, mesmo
que tenha vrias origens com composio diferente. Normalmente, os sistemas de gasodutos no dispem de
sistemas de armazenamento de gs, a no ser o empacotamento do gs nos dutos pelo aumento do nvel de
presso.
Desse modo, a programao de sistemas de gasodutos mais simples e normalmente feita em base semanal, de
forma centralizada, envolvendo a previso de consumo dos principais consumidores e companhias de
distribuio de gs canalizado, a oferta de gs dos plos produtores e a verificao da capacidade de
empacotamento no sistema e seu uso.
11.4.2 Execuo das Operaes
A seguir, so apresentadas recomendaes gerais para a operao de um sistema de gasodutos, sem repetir as
comuns com dutos de lquidos:
Operar na maior presso possvel nos pontos de recebimento e na descarga de estaes de compresso
intermedirias;
Acompanhamento da presso nos pontos de recebimento e entrega;
Acompanhar o nvel de empacotamento do gasoduto em base horria;
Utilizar os perodos de menor consumo (noites, fins de semana e feriados) para aumento do
empacotamento do gasoduto para atendimento dos perodos de maior demanda (dias teis);
Estimar o tempo de sobrevivncia do sistema em casos de demanda excessiva ou falha de suprimento,
acionando o plano de cortes de consumidores, normalmente preparado pelo departamento comercial,
para preservar o atendimento do consumo prioritrio, quando necessrio;
Controlar a composio do gs recebido e entregue:
o Anlise peridica em linha ou
o Retirada de amostra diria (no mnimo) e sua anlise por cromatografia gasosa:
Em cada corrente gasosa;
A jusante de pontos de mistura de correntes gasosas;
A partir da composio, calcular o poder calorfico superior do gs recebido e entregue em cada ponto
de entrada e sada do sistema;
Medio dos volumes recebidos e entregues em cada ponto de entrada e sada do sistema;
o Leitura diria dos medidores de volume com computador de vazo;
o Troca diria das cartas de registro de medidores de vazo sem computador de vazo, leitura
dessas cartas e clculo do volume dirio entregue;
Calcular a energia (base do faturamento) recebida e entregue em cada ponto de entrada e sada do
sistema;
Acompanhar a eficincia do gasoduto para detectar o nvel de condensao de lquidos em dutos que
transportam gs rico (alto teor de hidrocarbonetos mais pesados que o etano) e decidir pela passagem de
esferas para sua retirada;
Controlar o nvel de lquido nos coletores de condensado (slug-catchers) em dutos que operem em
fluxo bifsico, principalmente quando do recebimento dos bolses de lquidos deslocados por esferas,
para evitar inundar acima do permitido o vaso de entrada de unidades de processamento de condensado;
Acompanhamento da calibrao de medidores em linha e dos medidores de volume;
13
Operao
Acompanhar a formao de lquido condensado pelo efeito Joule-Thompson em estaes de reduo de

presso, que operem com alto diferencial de presso, nos pontos de entrega ou de alimentao de ramais
de baixa presso ajustando os aquecedores para evitar baixas temperaturas;
Evitar alvio de gs para a atmosfera, instalando queimadores provisrios para queima controlada do
gs na despressurizao de dutos;
Manter a temperatura na sada de estaes de compresso nos nveis recomendados para diminuir a
perda de presso no gasoduto, colocando ou retirando de operao os resfriadores, normalmente a ar,
forado por ventiladores com acionamento eltrico;
Partir e parar compressores de acordo com as instrues do fabricante no que tange presso mnima de
suco, mxima razo de compresso, rotao mnima e mxima, sistemas de lubrificao, etc..
Verificar vazamentos no compressor, bombas de lubrificao, bombas de lquido de refrigerao, hastes
de vlvulas, flanges, etc..
Como cada sistema tem as suas particularidades, alm dessas recomendaes gerais devem ser seguidas as
recomendaes especficas dos manuais de operao preparados pela firma projetista do mesmo.
11.4.3 Tempo de Sobrevivncia e Empacotamento
Inicialmente, para melhor compreenso dos conceitos que sero apresentados, seguem-se as definies de alguns
termos bsicos utilizados:
Demanda Mdia (DM): valor mdio anual do consumo dirio do mercado atendido pelo gasoduto;
Demanda Mxima Horria (DMH): maior valor observado ou previsto para o consumo do mercado
atendido pelo gasoduto, no perodo de uma hora;
Capacidade Mxima de Transporte (CMT): vazo diria do gasoduto, em regime permanente,
considerando-se na origem a presso mxima de operao e no destino a presso mnima de entrega do
gs. diretamente proporcional ao dimetro D e inversamente proporcional ao comprimento L
conforme a equao (11.1).
CMT D 2.5 / L0.5
(11.1)
Empacotamento (E): quantidade de gs contida no gasoduto em uma dada condio de operao.

funo do perfil de presses ao longo do gasoduto. diretamente proporcional ao dimetro D e ao
comprimento L conforme a equao (11.2).
E D2L
(11.2)
Fator de Utilizao (FU): relao entre a demanda mdia do mercado e a capacidade mxima de
transporte do gasoduto. Mede a utilizao da capacidade instalada;
FU DM / CMT
(11.3)
Fator de Carga (FC): relao entre a demanda mdia e a demanda mxima horria. Mede a flutuao
de demanda do mercado atendido pelo gasoduto. uma caracterstica individual de cada mercado;
FC DM / DMH
(11.4)
Tempo de Sobrevivncia (TS): tempo para que se atinja a presso mnima em qualquer ponto de
entrega de gs, contado a partir do momento da ocorrncia de uma perturbao transiente no fluxo, seja
por diminuio do suprimento ou por aumento de demanda. funo das condies no momento da
ocorrncia, sendo mximo quando a presso na origem for igual presso mxima de operao do
gasoduto;
Ser analisado agora, um sistema constitudo por um plo de suprimento, um gasoduto e um nico centro de
consumo, localizado no final do gasoduto. O sistema no dispe de armazenagem de gs, contando apenas com a
capacidade do gasoduto em ceder o gs armazenado pela reduo do perfil de presses. Admite-se que o
gasoduto est operando em regime permanente, com vazo igual demanda mdia do mercado.
No tempo zero, quando o empacotamento EI, o sistema passa a atender continuamente um consumo igual
demanda mxima horria, sem que o suprimento de gs seja alterado. Como a retirada maior que a entrada de
gs no gasoduto, o nvel de presses sofre um abaixamento ao longo do tempo at atingir, no tempo de
sobrevivncia, a presso mnima de entrega de gs no destino, quando o empacotamento EF.
14
Operao
A presso no ponto de entrega sofre, inicialmente, queda abrupta pela variao brusca da demanda. A
despressurizao do gs acumulado comea ento a aumentar paulatinamente a vazo, do final para o incio do
gasoduto, e a variao da presso de entrega com o tempo vai diminuindo gradativamente. A figura 11.1 permite
visualizar o acima descrito:
t=0
Condio Inicial (EI)
DM
Presso de
entrega
Condio Final (EF)

t=TS
DMH
Demanda
Presso
Presso Mxima de Operao
Presso Mnima de Entrega
Comprimento
Presso Mnima
t=0
t=TS
Tempo
Figura 11.1: Tempo de Sobrevivncia TS e Variao do Empacotamento

A quantidade de gs retirada do gasoduto a diferena dos empacotamentos EI e EF e corresponde variao de
consumo multiplicada pelo tempo de sobrevivncia. Com esta considerao e com as equaes (11.3) e (11.4)
pode-se deduzir que:
TS
EI EF
(1 / FC 1).FU .CMT
(11.5)
Da equao (11.5) pode-se inferir qualitativamente que:

a)
Para fator de carga igual a 1, ou seja, demanda mxima horria igual demanda mdia, o tempo de
sobrevivncia infinito, o que lgico, pois o gasoduto continua a operar no regime permanente;
b) Para um gasoduto operando na capacidade mxima de transporte, o tempo de sobrevivncia nulo por
j se estar operando na presso mnima de entrega e, portanto, com empacotamento inicial igual ao
final;
c) Para um mesmo fator de carga, quanto maior o fator de utilizao menor o tempo de sobrevivncia;
d) Para um mesmo fator de utilizao, quanto menor o fator de carga menor o tempo de sobrevivncia;
e) Quanto maior o empacotamento na condio inicial, ou seja, quanto maior a presso na origem do
gasoduto, maior o tempo de sobrevivncia;
f) Um aumento da presso mnima de entrega, aps a entrada em operao do gasoduto, resultar num
maior empacotamento na condio final e, portanto em um menor tempo de sobrevivncia do que o do
projeto original;
g) possvel atender, por determinados perodos de tempo, demandas maiores que a capacidade mxima
de transporte, quando o fator de carga for menor que o fator de utilizao. Esses perodos decrescem
com o aumento do fator de utilizao.
A determinao do tempo de sobrevivncia no to simples como aparenta a equao (11.5), pela dificuldade
de se definir o empacotamento final, pois no se conhecem os perfis de presses e vazes ao longo do gasoduto
na condio final. Estes dependem das caractersticas individuais de cada gasoduto (dimetro, comprimento,
perfil geomtrico e rugosidade interna) e do gs que est sendo transportado (densidade e viscosidade), sendo
necessrio o uso de um simulador de gasodutos operando em regime transiente.
Evidentemente, um sistema de transmisso estar operando de modo timo se apresentar altos fatores de carga e
de utilizao. Na maioria dos casos, tem-se que atender mercados com demandas que podem sofrer grandes
variaes, o que implica baixos fatores de carga e, consequentemente limitaes na utilizao mxima do
gasoduto, dependendo do tempo de durao dos picos de demanda. O perfil de demanda uma caracterstica do
mercado a ser atendido e, normalmente, no se pode alter-lo.
Para atender essas variaes de demanda, a grande maioria dos sistemas de transmisso de gs conta apenas com
a capacidade de empacotamento de gs nos dutos pela variao do perfil de presses. Essa capacidade s existir
na fase de operao se for prevista na fase de planejamento e projeto, pela limitao do fator de utilizao no seu
dimensionamento. Recomenda-se o valor de 0,9 para o fator mximo de utilizao.
15
Operao
Para se ter, ento, tempos de sobrevivncia adequados, sob o ponto de vista operacional, pode-se concluir que:
a)
conveniente que, na contratao de novos consumidores para os sistemas de gasodutos que s

disponham de armazenamento no prprio gasoduto, a nova demanda mdia seja limitada a um
adequado fator mximo de utilizao da capacidade mxima de transporte do sistema;
b) Deve-se sempre operar o gasoduto na maior presso possvel no ponto de suprimento de gs;
c) Deve-se garantir a menor presso possvel nos pontos de entrega;
d) Deve-se evitar o aumento da presso mnima de entrega acima do valor considerado no projeto original,
em dutos j em operao, para permitir a entrada de novos consumidores que assim o solicitem.
e) desejvel, sob o ponto de vista operacional, que os contratos de transporte prevejam penalidades para
baixos fatores de carga, em base diria, mensal e anual, ou que ofeream incentivos, via menor preo do
servio, para os usurios com altos fatores de carga.
Agora, sero comparados os tempos de sobrevivncia (TS1 e TS2) de dois gasodutos, que tenham dimetros (D1 e
D2) e comprimentos (L1 e L2) diferentes, mas que operem com o mesmo gs natural e os mesmos fatores de
carga e de utilizao, nas mesmas presses e temperaturas mdias na condio inicial e nas mesmas presses e
temperaturas mdias na condio final. Nessas condies, com o uso das equaes (11.1), (11.2) e (11.5) pode-se
provar que:
TS 2 D1

TS1 D2
0,5
1, 5
L2

L1
(11.6)
Da equao (11.6) pode-se inferir qualitativamente que:

a)
Para linhas de mesmo dimetro com comprimentos diferentes, que operem mesma presso mdia e
com os mesmos fatores de carga e de utilizao mximo, quanto maior o comprimento maior o tempo
de sobrevivncia;
b) Para linhas de mesmo comprimento com dimetros diferentes, que operem mesma presso mdia e
com os mesmos fatores de carga e de utilizao mximo, quanto maior o dimetro menor o tempo de
sobrevivncia.
Estas concluses, aparentemente, no so intuitivas, pois ocorrem maiores perdas de presso em gasodutos mais
longos ou de menor dimetro e, consequentemente, a presso mnima de entrega deveria ser atingida mais
rapidamente. Entretanto, a intuio vlida somente quando se trabalha com variaes absolutas de vazo, o que
no o caso dessa equao que foi desenvolvida com base em variaes de vazo relativas capacidade mxima
de transporte, que so diferentes para cada gasoduto.
11.5 PASSAGEM DE RASPADORES
A passagem de raspadores (pigs) no interior do duto para sua limpeza interna, para a retirada de bolses de ar
ou gua ou para a sua inspeo interna, frequentemente, necessria.
Estas operaes tm que ser bem planejadas e executadas, pois se o raspador ficar retido por qualquer motivo
pode ser necessrio retirar o duto de operao para sua remoo. Deve haver um procedimento escrito que:
Defina o responsvel geral pela operao;

Defina a finalidade da operao e os pontos de lanamento e recebimento;
Defina o tipo de raspador adequado para a finalidade;
Garanta a verificao de que o raspador pode se deslocar livremente por todo o trecho do duto entre o
lanamento e recebimento;
Garanta o teste de abertura e fechamento e da vedao das vlvulas das cmaras de lanamento e
recebimento;
Defina a necessidade e o tipo dos dispositivos de rastreamento da posio do raspador ao longo do
trecho a ser percorrido;
Defina os pontos de controle da passagem do raspador;
Defina o controle da velocidade do raspador para que opere na faixa de velocidade recomendada pelo
seu fabricante, principalmente em dutos de gases ou no deslocamento de lquido por gs;
16
Operao
Defina o pessoal e os meios de comunicao necessrios;

Defina os eventuais pontos de coleta de produtos qumicos utilizados e seu destino;
Defina o destino dos resduos coletados nas cmaras de recebimento;
Defina o destino do produto drenado ou ventado das cmaras de lanamento e recebimento;
Nunca se deve tentar adicionar ao raspador artefatos (como por exemplo, um pedao de corrente) visando causar
barulhos que facilitem a deteco da passagem do raspador pelos pontos de controle, pois estes podem se soltar
ficando perdidos no interior do duto ou impedir o fechamento de vlvulas na manobra de recebimento do
raspador.
recomendvel que uma amostra dos resduos coletados na cmara de recebimento seja enviada para anlise
qumica, pois fonte de indicao dos processos corrosivos que possam estar acontecendo no duto.
11.6 EFEITO TUBO EM U
Anteriormente, foi mencionado o efeito de laminao quando se desloca um produto por outro com densidade
diferente. Quando um deles for gua, o que ocorre geralmente no condicionamento do duto (aps a construo,
antes ou aps reparos), grande a possibilidade de ocorrncia da laminao, pois normalmente as transferncias
de gua obrigam a uma reduo da vazo por limitaes de potncia dos acionadores das bombas.
Mesmo que a laminao no tenha acontecido durante o deslocamento inicial, pode vir a ocorrer quando de uma
parada prolongada da transferncia, muito comum nas primeiras operaes de um duto, pois o produto mais
denso tende a migrar para os pontos baixos do duto e o mais leve tende a migrar para os mais altos at que a
presso das colunas, de cada lado do ponto baixo, se equilibrem, conforme mostra a figura 11.2, na situao de
duto parado.
1
1
-
4
+
+
3
Duto Parado
Duto Deslocado
P h
P 0
Figura 11.2: Efeito Tubo em U

Ao se reiniciar a transferncia, as colunas se deslocam provocando um diferencial de presso nos pontos altos
pela diferena de densidades, como mostra a figura 11.2 na situao de duto deslocado, que deve ser vencido
pela presso fornecida pela bomba. Em trechos de perfil muito acidentado, podem-se formar muitos tubos em
U, cada um exigindo uma presso diferencial, cuja soma a bomba no consegue vencer, passando a operar em
shut-off, ou seja, com vazo igual a zero, ocorrendo o bloqueio do duto. Pode at ocorrer abertura dos
equipamentos de proteo contra sobrepresso nos casos em que sua presso de ajuste for menor que a presso
de shutt-off da bomba.
Nessa situao, necessria a drenagem do fluido mais denso nos pontos baixos, com drenos que devem ser
instalados, pois normalmente no existem por questes de segurana, e o duto pode ficar sem condies de
operar por prolongado perodo de tempo, trazendo srias dificuldades para o atendimento do mercado. Nos casos
de gua sendo deslocada por gs ou ar, ou vice-versa, este efeito muito mais pronunciado e os cuidados
precisam ser redobrados.
11.7 BOLSES DE AR EM DUTOS
A presena de ar em um duto pode causar problemas operacionais, principalmente no incio de sua operao, tais
como danos a bombas, vlvulas e tubos, como tambm causar irregularidades em instrumentos de medio.
O ar em um duto pressurizado provm das seguintes fontes bsicas:
Falha da retirada do ar durante o condicionamento do duto;
17
Operao
Da gua do enchimento durante o condicionamento, quando inadequadamente desaerada. A gua bruta

captada de rios ou lagos contm cerca de 2% de ar em volume;
Do prprio produto transportado que pode ter uma quantidade de ar dissolvido;
Entrada em equipamentos por operao inadequada (bombas operando com baixos nveis de suco em
tanques atmosfricos), linhas internas no adequadamente deslocadas aps reparo, ou entrada por
engaxetamento de hastes de vlvulas, quando a presso manomtrica for negativa (escoamento em
meia cana ou transientes de presso).
O ar migra rapidamente para a geratriz superior do duto (regio de locao preferencial dos vents) e ao longo
do perfil nos trechos inclinados, com velocidade que depende da inclinao do trecho, se acumulando nos pontos
altos do perfil. Nesses pontos, causa uma restrio na rea de escoamento, aumentando a perda de carga e o
consumo de energia, podendo causar corroso interna do duto ou acessrios de tubulao.
Com o tempo, com mais ar entrando no duto, estes bolses de ar tendem a crescer, podendo acontecer:
Parada total do fluxo pelo efeito tubo em U com o aumento da dimenso do bolso, se a dinmica do
sistema for tal que o ar no possa ser continuamente removido pelo aumento da velocidade devido
restrio da rea de escoamento e carreado pelo fluxo de produto;
Deslocamento sbito do bolso pelo aumento da velocidade devido restrio da rea de escoamento,
situao com maior probabilidade de acontecer. A mudana rpida de velocidade quando o bolso
deslocado e depois parado em outro ponto alto, pode e frequentemente causa pulso de presso alta que
pode danificar seriamente vlvulas e acessrios de tubulao e at mesmo o rompimento do duto.
Em dutos que transportem produtos txicos ou inflamveis, a nica soluo passar raspadores, com alta
capacidade de vedao, com a freqncia necessria, indicada por corroso de corpos de prova localizados em
pontos altos do duto ou por acompanhamento da perda de presso associada vazo de operao.
Em dutos que no transportem produtos txicos ou inflamveis, como uma adutora, por exemplo, so instaladas
nos pontos altos do perfil vlvulas automticas para a liberao do ar ou at mesmo permitir a sua entrada
quando ocorrer vcuo no duto.
11.8 DEPSITO DE GUA EM DUTOS
Os produtos transportados podem apresentar teor de gua livre ou emulsionada por contaminao em navios, por
falhas no controle de qualidade dos centros produo ou por contaminao nos centros de expedio. Durante os
perodos de parada, em operao intermitente, ou mesmo durante as transferncias em baixas vazes esta gua
tende a decantar, acumulando-se ao longo da geratriz inferior da tubulao e migrar para os pontos baixos do
duto, provocando corroso interna e maior perda de carga, pela reduo da rea de escoamento.
No caso de produtos lquidos, o tempo necessrio para que haja a separao funo da agitao prvia a que o
produto esteve submetido. Para agitao moderada, a separao se d em poucas horas.
Dependendo da velocidade de escoamento, os depsitos de gua no interior da linha podem ser permanentes ou
no. Altas velocidades de escoamento podem arrastar a gua acumulada. Existe uma velocidade crtica, acima da
qual se d o arraste de gua. Abaixo desta velocidade, os depsitos de gua so permanentes. Esta velocidade
crtica para arraste de gua no est relacionada com o nmero de Reynolds e sim com o dimetro interno da
tubulao. Quanto maior o dimetro interno, maior a velocidade crtica.
O simples fato de que um escoamento se d no regime turbulento no significa que os depsitos de gua sero
arrastados. necessrio que a velocidade crtica seja superada.
Uma viso, em termos qualitativos, do mecanismo de arraste de um depsito de gua em um duto pelo produto
sendo transferido a seguinte:
Havendo escoamento em velocidade suficiente formam-se ondulaes na interface produto-gua;
Em velocidades maiores ocorre a formao de gotas a partir das cristas dessas ondulaes, sendo que
essas gotas ainda podem retornar gua acumulada devido ao seu grande tamanho;
Em velocidades ainda maiores, formam-se gotas de menor tamanho e quando a velocidade supera a
velocidade crtica o tamanho das gotas to pequeno que elas so carreadas pelo produto, eliminando-se
o leito de gua aps certo perodo de tempo.
18
Operao
Para dutos transferindo lquidos, existe modelo matemtico [1] que permite estimar esta velocidade crtica e o
tamanho mximo da gota de gua para que haja o carreamento em funo do dimetro do duto, das massas
especficas do produto e da gua, da viscosidade dinmica do produto e da tenso interfacial produto/gua. O
modelo matemtico no fornece o tempo necessrio para que a gua acumulada em um ponto do duto seja
totalmente carreada pelo fluxo do produto, entretanto acredita-se que quanto maior for a relao entre a vazo de
transferncia e a vazo crtica, maior ser a vazo de carreamento de gua e, portanto, menor o tempo.
Nos sistemas que somente possam operar em vazes abaixo da crtica, a nica soluo passar raspadores com a
freqncia necessria, indicada por corroso de corpos de prova localizados em pontos baixos do duto ou por
acompanhamento da perda de presso associada vazo de operao.
Quando da passagem de raspadores, deve-se cuidar para que os tanques que recebam o fluido transportado
tenham condies de repousar o tempo suficiente para que o volume de gua recebido decante e possa ser
drenado dos tanques, principalmente quando o fluido for insumo para uma unidade de processo.
11.9 CONDICIONAMENTO E DESATIVAO DE DUTOS
As atividades para o condicionamento, desativao ou reativao de dutos, geralmente, so multidisciplinares
envolvendo outros rgos alm do rgo de operao, tais como segurana e meio-ambiente, engenharia,
manuteno e tambm fornecedores de equipamentos e servios.
No entanto, o rgo de operao deve coordenar estas atividades, pois sofrer diretamente as conseqncias de
um condicionamento mal feito nas instalaes e tem a responsabilidade da garantia do perfeito isolamento do
duto e sua desgaseificao no caso de desativao.
11.9.1 Condicionamento
Em um conceito amplo, condicionamento o conjunto de atividades prvias necessrias para deixar o duto em
condies apropriadas para iniciar uma das seguintes atividades: pr-operao, operao, teste hidrosttico,
manuteno, inspeo por pig ou hibernao.
Normalmente, o duto entregue pelo construtor limpo internamente, totalmente cheio de gua e purgado de ar.
A primeira atividade do condicionamento a pressurizao do duto para a realizao de um teste de
estanqueidade e todos os vazamentos e defeitos encontrados devem ser reparados.
Aps esse teste, inicia-se a retirada da gua deslocando-a pelo produto a ser transportado que tenha a densidade
mais prxima da gua. No uma operao a ser tentada sem o devido preparo. Tem que ser bem planejada.
recomendvel que se use um raspador com boa capacidade de selagem entre o produto e a gua. Essa operao
deve ser feita na maior vazo possvel, principalmente em dutos de perfil acidentado com trechos de pronunciada
inclinao com a horizontal, para evitar a laminao do produto deslocador na gua, principalmente se no for
usado o raspador. Ocorrendo a laminao, o produto deslocador pode chegar ao ponto de descarte de gua antes
do previsto e causar poluies ou acidentes, com ou sem incndios. Nunca se deve ter o ponto de descarte
desguarnecido.
Tambm devem ser tomadas as precaues necessrias para se evitar interrupes no fluxo, pois pode ocorrer o
efeito tubo em U anteriormente mencionado quando se tentar reiniciar o deslocamento. recomendvel que se
faa uma inspeo visual nos trechos com produto para deteco de vazamentos em hastes ou flanges de
vlvulas, no decorrer da operao de retirada de gua. Cuidados especiais devem ser tomados quando o produto
deslocador for gs, pois a possibilidade de ocorrer estes problemas muito maior. No caso de se usar gs inerte
(nitrognio) com boa caracterstica secante, fornecido em carretas refrigeradas e com aquecedores para sua
vaporizao, deve-se cuidar para que o ao do duto no seja submetido a temperaturas muito baixas, em caso de
descontrole na vaporizao, o que pode fragiliz-lo.
Os pontos de descarte de gua devem ser aprovados pelas autoridades de meio-ambiente, que podem exigir
algum tipo de tratamento da gua antes do descarte. Devem ter facilidades para registro de presso e vazo e
devem dispor de meios de controle da vazo de descarte. Devem ter facilidades provisrias para queima do gs,
previamente acordada com os rgos de meio-ambiente, quando este for o produto deslocador. Nesse caso, a
linha de descarte de gua deve ser bem suportada e ter a extremidade voltada para cima, nunca para baixo, para
que as foras geradas pelo jato de gs, quando de sua chegada, sejam contrabalanceadas pela reao do suporte.
19
Operao
Um ponto interessante a notar que quando o produto deslocador for gs, o registro de presso mostra
exatamente o perfil invertido do duto, o que permite acompanhar a locao da interface gua/produto ao longo
de seu deslocamento.
Quando a presso disponvel de gs for menor que a presso da coluna de gua, aproveitando-se da pequena
diferena de presso da coluna de gs, possvel realizar a operao deslocando a gua por trechos entre
vlvulas de bloqueio do duto, desde que locadas de tal modo que a coluna de gua entre elas seja menor que a
presso disponvel de gs, com uma folga adequada. Esta soluo foi usada no condicionamento do gasoduto
entre o Rio de Janeiro e Volta Redonda, onde uma diferena de cota da ordem de 700 metros (cerca de 70 bar de
coluna de gua) foi vencida com uma presso disponvel de apenas 28 bar na refinaria, com 3 vlvulas de
bloqueio convenientemente locadas e previstas na fase de projeto do duto, com os pontos de descarte de gua
ligados ao by-pass destas vlvulas.
Nos gasodutos mais modernos, para evitar-se a presena de gua que provoca corroso do ao do tubo em
contato com o dixido de carbono, quase sempre presente no gs, cujo produto de corroso o famoso p
preto que se acumula no duto e filtros, gerando a necessidade limpeza freqente, tem-se colocado algumas
vezes como obrigao do construtor a entrega do duto limpo, seco e cheio de ar. Este deslocado pelo gs a ser
transportado com um bolso de gs inerte (normalmente nitrognio) entre eles e um ou mais raspadores entre o
bolso e o gs. Neste caso, so necessrios cuidados especiais para limitar a velocidade do raspador, que tende a
disparar, dentro da faixa indicada pelos fabricantes pela aplicao de contrapresso controlada.
No caso da inspeo por raspador especial, com equipamentos de inspeo e registro de dados, normalmente
constitudo de dois ou trs mdulos ligados entre si, o condicionamento passa pela verificao da possibilidade
fsica do equipamento ser lanado e recebido pelas instalaes existentes e transitar livremente ao longo de todo
o trecho a ser inspecionado.
Em dutos mais antigos, muitas vezes necessrio investir-se na adaptao das instalaes para permitir este tipo
de inspeo. Os dutos mais modernos j so projetados e construdos para esta possibilidade.
No caso do condicionamento para teste hidrosttico ou manuteno a situao a inversa do condicionamento
para a operao, valendo as mesmas observaes.
No caso do condicionamento para manuteno que envolva corte a quente ou soldagem tambm necessria a
inertizao do duto e a emisso da Permisso de Trabalho como anteriormente mencionado.
11.9.2 Desativao Permanente (abandono)
Para a desativao permanente de um duto, necessrio desenvolver um procedimento escrito que preveja, no
mnimo, que:
a)
Todas as instalaes que operavam no transporte de produto, lquido ou gasoso, inflamvel ou txico a
serem abandonadas devam ser totalmente desconectadas de todas as fontes de produto, tais como outros
dutos, estaes de medio, linhas internas, linhas de tomadas de presso e demais acessrios;
b) Todas as instalaes que operavam no transporte de produto inflamvel ou txico a serem abandonadas
devam ser totalmente purgadas do produto lquido e seu vapor, ou do produto gasoso, com um gs
inerte (nitrognio muito usado) e ter todos os antigos pontos de conexo hermeticamente selados. O
gs inerte deve ser mantido com pequena presso manomtrica positiva. Deve-se garantir que a
atmosfera no interior da instalao no explosiva caso seja utilizado um processo de soldagem para a
selagem dos antigos pontos de conexo;
c) A purga com ar das instalaes, quando o produto transportado era gasoso, seja utilizada apenas caso
todas as precaues sejam tomadas para se garantir que no existam lquidos em seu interior, e que, se
utilizada, sejam tomadas as devidas precaues para garantir que uma mistura explosiva no esteja
presente aps a purga, antes da selagem dos antigos pontos de conexo;
d) As instalaes devam ser desligadas do sistema de proteo catdica e que devam ser feitas as devidas
verificaes para se garantir que no estejam influenciando negativamente o sistema de proteo
catdica de outros dutos prximos que continuem em operao.
Notar que os rgos reguladores da atividade e de meio-ambiente, no mbito federal, estadual ou municipal
podem exigir outras providncias alm das acima citadas.
20
Operao
11.9.3 Desativao Temporria (hibernao)

Para a desativao temporria de um duto que se pretenda recolocar em operao no futuro, necessrio
desenvolver um procedimento escrito que preveja, no mnimo, que:
a)
Todas as instalaes que operavam no transporte de produto, lquido ou gasoso, inflamvel ou txico a
serem hibernadas sejam totalmente isoladas de todas as fontes de produto, tais como outros dutos,
estaes de medio, linhas internas, linhas de tomadas de presso e demais acessrios;
b) Todas as instalaes que operavam no transporte de produto inflamvel ou txico a serem hibernadas
devam ser totalmente purgadas do produto lquido e seu vapor, ou do produto gasoso, com um gs
inerte (nitrognio muito usado) e ter todos os antigos pontos de conexo hermeticamente selados. O
gs inerte deve ser mantido com pequena presso manomtrica positiva. As instalaes que devam
permanecer gaseificadas para permitir o seu retorno ao servio podem ficar com uma pequena
quantidade de gs no seu interior, desde que esta quantidade no represente nenhum perigo potencial e
no contenha contaminantes corrosivos tais como gua, dixido de carbono ou gs sulfdrico. Nestes
casos, devem ser mantidos em servio os detectores de gs ou incndio da instalao e tambm o
sistema de parada de emergncia, que pode ter que sofrer algum ajuste pela baixa presso do gs
remanescente;
c) As instalaes devam ser mantidas ligadas ao sistema de proteo catdica e que devam ser feitas as
devidas inspees e manutenes peridicas, com os relatrios e registros devidos, como se o duto
estivesse em servio efetivo.
11.9.4 Retorno de Dutos Hibernados Operao
Para o retorno operao de um duto temporariamente desativado, necessrio desenvolver um procedimento
escrito que preveja, no mnimo, que:
a)
Todos os registros do sistema de proteo catdica e de manuteno do perodo em que esteve

desativado sejam revistos para avaliar e garantir que sua condio de integridade tenha sido preservada
nesse perodo;
b) Todas as conexes da instalao devam ser restauradas e ter as vlvulas de bloqueio testadas;
c) Todos os equipamentos de proteo (alarmes e vlvulas de segurana) sejam verificados e ajustados;
d) A instalao seja novamente condicionada para o retorno ao servio;
e) Todas as instalaes que ficaram hibernadas por longos perodos de tempo sejam progressivamente
pressurizadas e submetidas inspeo visual em cada nvel de presso atingido antes de novo aumento
de presso;
f) As instalaes que sero reativadas sofram um teste de estanqueidade e que todos os vazamentos e
defeitos detectados sejam reparados antes das instalaes entrarem em servio efetivo.
11.10 PERDAS NO TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO DE PRODUTOS
Normalmente, em todas as movimentaes de produtos, observam-se diferenas entre o volume expedido e
recebido. Estas diferenas podem ser para mais (sobras) ou para menos (faltas). As perdas e sobras so geradas
pelas mais diversas causas. Algumas delas geram sistematicamente perdas reais, outras geram perdas ou ganhos
aparentes de produto, que embora fictcios, so importantes na anlise do problema, pois podem exagerar ou
esconder as perdas verdadeiras de um sistema.
As principais fontes de perdas e sobras so listadas a seguir:
Causas Fsicas:
o Derrame de produtos no enchimento de tanques;
o Vazamentos:
Dutos (corroso interna e externa, ao de terceiros);
Linhas internas;
Hastes de vlvulas de bloqueio;
Perdas em vents e drenos;
21
Operao
Selos mecnicos de bombas;

Juntas e gaxetas;
Fundos de tanques de armazenamento;
o Respirao, deslocamento e enchimento de tanques com produtos volteis;
o Contaminao, degradao;
o Evaporao;
o Descarga para a atmosfera em equipamentos de proteo contra presso excessiva;
o Armazenamento em tanques:
Tipo de tanque inadequado;
Inexistncia ou m regulagem de vlvulas de presso e vcuo;
o Necessidades de processo (queima em tochas);
o Recuperao de produtos em sistemas de drenagem inexistente ou inoperante;
o Contrao ou expanso de volume em mistura de produtos;
o Incndio;
o Roubo;
Causas Escriturais:
o Em instrumentos:
Trenas, prumos, rguas e varas de sondagem defeituosas ou no aferidas;
Termmetros defeituosos ou no aferidos;
Densmetros defeituosos ou no aferidos;
o Em equipamentos:
Tabelas volumtricas de arqueao de tanques inadequadas por:
Flexo das chapas de fundo dos tanques em operao;
Alterao do peso do teto flutuante por desgaste ou por introduo de gua
pluvial ou produto nas cmaras de flutuao;
Alterao do ponto de referncia de sondagem por ocasio de manuteno;
Depsitos de borras e material slido no ponto de sondagem;
Passagem de produto em vlvulas de bloqueio mal vedadas;
Turbinas e medidores volumtricos defeituosos ou no aferidos;
o Por falha de operao:
Desproporo entre tanques expedidores e recebedores;
Dutos, ou linhas internas, no completamente cheios antes ou depois de cada
transferncia;
o Por falha humana:
Sondagens mal efetuadas;
Amostras mal tiradas;
Erro de leitura nas trenas, prumos ou rguas, termmetros, densmetros e
equipamentos de medio automtica;
Erro de anotao das leituras;
Erro de clculo;
Erro de leituras em tabelas para a converso de valores de densidade em funo da
temperatura;
Emprego de tabelas incorretas para a converso de valores de densidade em funo da
temperatura;
Erros de digitao nas transmisses de dados;
Erros de lanamentos contbeis.
A maioria destas causas dependente da atitude das pessoas frente ao problema. necessria ampla
conscientizao de todos para que estas perdas sejam realmente reduzidas aos valores mnimos possveis.
Ressalte-se a importncia da apurao imediata quando ocorrer qualquer perda ou sobra anormal, pois mais
fcil verificar sua origem quando o acontecimento ainda est na memria de todos. Persistindo a ocorrncia,
necessria verificao profunda dos procedimentos utilizados, com a realizao de acompanhamento constante,
s vezes at dirio, at que seja descoberta e eliminada sua causa.
Normalmente, o controle de perdas e sobras realizado por um rgo central, independente dos rgos que
executam as operaes, pois estes so os diretamente responsveis pela gerao destas diferenas. As principais
funes deste rgo central so:
22
Operao
Estabelecimento de limites mensais e semestrais de diferena relativa para cada tipo de insumo ou
produto movimentado, a serem utilizados como indicadores para a deteco de eventuais
anormalidades, nos diversos tipos de operao de expedio e recebimento do sistema;
Investigao das causas de diferenas anormais de insumos ou produtos;
Assistncia tcnica aos rgos operacionais sobre medio e mtodos de controle quantitativo;
Acompanhamento na confeco, superviso e controle das tabelas volumtricas dos tanques de
armazenamento;
Validao de programas de computador utilizados na apurao de quantidades;
Auditoria dos sistemas de medio e controle de quantidade dos rgos operacionais;
Elaborao e normalizao dos mtodos de medio e clculo de quantidades;
Padronizao de equipamentos de medio;
Avaliao de reclamaes de clientes sobre medio e apurao de quantidades;
Elaborao de relatrios peridicos sobre as diferenas observadas no sistema e em cada rgo
operacional.
No caso especfico da indstria do petrleo, as perdas reais de petrleo e seus derivados assumem valores
apreciveis, pois, em mdia, perde-se em torno de 3% entre a boca do poo e o consumidor, com a distribuio
percentual mostrada na tabela 11.1.
.
Tabela 11.1: Distribuio das Perdas - Indstria do Petrleo

Dos campos de produo s refinarias
26,7%
Durante o processamento
43,3%
Das refinarias aos terminais
13,3%
Nos terminais
10,0%
Na distribuio
6,7%
11.11 GERENCIAMENTO DO FATOR HUMANO

A ocorrncia de um erro humano na operao de um sistema de dutos pode provocar eventos indesejveis que
venham a gerar erros de medio, contaminao de produtos, poluies ou danos fsicos s instalaes, ao
pessoal de operao das instalaes ou a pessoas da comunidade. Estes eventos tm alto custo para a companhia,
que alm do lucro cessante, da necessidade de repor as instalaes, das reclamaes de clientes ou perda de
faturamento, do custo das perdas de produto e do custo de restaurao do meio ambiente, tem que arcar com
custos legais, indenizaes, multas, perdas de imagem e perdas de participao no mercado.
Os gerentes, muito freqentemente, acreditam que trabalhadores podem ser selecionados, treinados e motivados
para operar adequadamente qualquer sistema. Portanto, eles acreditam que os erros humanos so os resultados de
descuido ou estupidez e que a nica maneira de reduzi-los punir as partes culpadas quando os erros acontecem.
J os gerentes mais esclarecidos, se do conta de que, em suas instalaes, apenas uma pequena frao de erros
humanos produto de trabalhadores descuidados ou ineptos e que muitos erros so cometidos por empregados
produtivos, cuidadosos, habilitados e com bons propsitos. Estes gerentes, em vez de simplesmente acusar o
trabalhador envolvido, tentam identificar as causas bsicas do erro na real situao de trabalho e implementar as
aes corretivas apropriadas.
Qualquer tarefa que deva ser executada por um ser humano uma oportunidade para a ocorrncia de um erro.
Uma tarefa no executada exatamente da mesma maneira por pessoas diferentes e mesmo por uma s pessoa,
mas pequenas variaes nesta execuo so, usualmente, sem conseqncia. Somente quando algum limite de
aceitabilidade for ultrapassado que a variao considerada um erro humano. Qualquer discusso de erro
humano deve considerar as aes especficas e os limites envolvidos em uma tarefa em particular. Assim, uma
definio prtica de erro humano qualquer ao (ou falta de ao) que coloque o sistema com que o ser
humano interage em uma situao que exceda os limites de tolerncia estabelecidos para aquele sistema.
Somente 15 a 20% dos erros humanos so atribuveis s caractersticas internas do ser humano, no relacionadas
com uma situao de trabalho. Portanto, a grande maioria (80 a 85%) dos erros humanos est relacionada com as
condies de trabalho, sob controle direto dos gerentes, pois envolvem as tarefas, os equipamentos, os
procedimentos e o ambiente de trabalho.
23
Operao
A Engenharia dos Fatores Humanos (Ergonomia) o projeto de equipamentos, operaes, procedimentos e

ambientes de trabalho que sejam compatveis com as capacidades, limitaes e necessidades dos trabalhadores.
um vital complemento s outras disciplinas de engenharia que visam, primordialmente, otimizar o desempenho
de equipamentos e instalaes e/ou minimizar custos de capital ou operacional, com pouca ou nenhuma
considerao de como o equipamento ser realmente operado, inspecionado ou mantido.
Qualquer coisa que afete o desempenho de um trabalhador ao executar uma tarefa considerada um Fator
Configurador de Desempenho (FCD). Os FCDs podem ser divididos em trs classes:
a)
Externos: que agem sobre o indivduo, podendo ser:

Caractersticos da Tarefa, Equipamento e
Procedimentos:
Caractersticos da Situao:
Aspectos arquitetnicos do lugar de trabalho;
Ambiente (temperatura, umidade, qualidade
do ar, iluminao, nvel de rudo, vibraes,
limpeza, etc.);
Durao da jornada / Perodos de descanso;
Trabalho em turno;
Disponibilidade/adequao de equipamentos
especiais, ferramentas e suprimentos;
Dimensionamento da fora de trabalho;
Estrutura organizacional (autoridade,
responsabilidade, canais de comunicao,
etc.);
Aes de supervisores, colegas e
representantes de sindicato;
Polticas da instalao;
Procedimentos escritos e no escritos;

Comunicao escrita ou oral;
Avisos e cuidados;
Mtodos de trabalho/prticas;
Atividades passo a passo X dinmicas;
Comunicao e estrutura da equipe;
Capacidade de percepo;
Capacidade fsica (velocidade, fora, etc.);
Capacidade de previso;
Interpretao/tomada de deciso
Complexidade (carga de informao);
Memorizao de curto e longo prazo;
Capacidade de clculo;
Realimentao (conhecimento dos
resultados);
Fatores de interface (projeto de
equipamentos de controle, teste e processo,
auxlios ao trabalho, ferramentas, etc.);
Relacionamento entre mostradores e
controles;
Criticidade da tarefa;
Freqncia/repetio;
b) Internos: que agem dentro do indivduo:

Treinamento/Habilidade;
Prtica/Experincia;
Conhecimento dos padres requeridos de
desempenho;
Estresse (Tenso mental ou corporal);
Inteligncia;
Motivao/Atitude no trabalho;
Personalidade;
Estado emocional;
Sade/Condio fsica;
Cultura;
Identificao com o grupo;
Influncias da famlia, outras pessoas ou
agentes externos;
c)
Tensionadores: a interao entre os FCDs internos e externos cria tenses no trabalhador que executa
a tarefa. Embora a tenso tenha usualmente uma conotao negativa, alguma tenso realmente
necessria para que o ser humano funcione em seu desempenho mximo. Quando existe um bom
balanceamento entre os FCDs internos e externos experimenta-se uma tenso facilitadora que promove
24
Operao
o bom desempenho. Por outro lado, o desbalanceamento dos FCDs internos e externos pode criar uma
tenso tal que deteriora o desempenho. Os tensionadores podem ser:
Fisiolgicos:
Psicolgicos:
Longa durao da tenso;

Fadiga;
Dor ou desconforto;
Fome ou sede;
Extremos de temperatura;
Deficincia de oxignio;
Exposio qumica;
Vibraes;
Nvel de rudo;
Restrio ao movimento;
Movimentos repetitivos;
Falta de exerccio fsico;
Rompimento do ciclo de 24
horas entre perodos de sono e
de viglia.
Incio sbito da tarefa;

Alta velocidade da tarefa;
Carga de trabalho pesada na tarefa;
Alto risco na tarefa;
Ameaas (de falha, de perda do emprego, etc.);
Trabalho montono, degradante ou sem sentido;
Longos perodos de vigilncia sem a ocorrncia de
eventos;
Reforo negativo;
Privao de sentidos;
Distraes (rudo, reflexos, movimento, etc.);
Orientaes inconsistentes;
Falta de reconhecimento, benefcios e
recompensas;
Motivos conflitantes sobre o desempenho no
trabalho.
A estratgia bsica reduzir a freqncia de erros humanos, aumentando o rendimento do fator humano pela
identificao e eliminao de situaes causadoras de erro, pela aplicao dos princpios da ergonomia ao
equipamento que deve ser operado ou mantido, aos procedimentos que regulam as tarefas de trabalho que devem
ser executadas e ao prprio ambiente de trabalho.
Pela identificao e eliminao das causas, os gerentes podem melhorar os FCDs e reduzir dramaticamente a
freqncia de erros humanos. Como alguns erros humanos iro, inevitavelmente, ocorrer necessrio
desenvolver maneiras para detect-los e minimizar seus efeitos.
A seguir so listadas algumas situaes causadoras de erro:
Procedimentos deficientes;
Conhecimento insuficiente;
Etiquetagem e auxlios visuais inadequados;
Realimentao inadequada;
Comunicao inadequada;
Violao de esteretipos populacionais;
Excessiva sensibilidade de controles;
Tarefas mentais excessivas;
Ferramental inadequado;
Limpeza e arrumao do local de trabalho;
Falhas em controles por computador;
Restries fsicas no local de trabalho;
Aparncia em detrimento da funcionalidade;
Arranjo fsico inadequado;
Instrumentao inadequada, inoperante ou

com erro;
Prioridades conflitantes (produo X
segurana);
Equipamentos e sistemas de proteo fora de
operao ou by-passados;
Discrepncia entre polticas e prticas;
Possibilidade de erro em operaes muito
repetidas;
Vigilncia de longa durao sem eventos:
o Primeiros 30 minutos: 100% da
ateno;
o Uma hora aps: 50% da ateno;
o Duas horas aps: 10% da ateno;
A implementao da estratgia bsica para a reduo de erros humanos envolve os seguintes elementos:
Rever os sistemas de controle, os equipamentos de processo e o ambiente de trabalho luz da correta

aplicao dos princpios da ergonomia;
Prover instrues e procedimentos claros e precisos;
Realizar treinamentos relevantes para as tarefas a serem executadas;
Criar mecanismos de deteco e correo de erros humanos;
Criar meios de os trabalhadores alcanarem suas necessidades sociais e psicolgicas.
Deve-se enfatizar a importncia do treinamento no local de trabalho dos procedimentos e conhecimento do

processo sob controle para a reteno e/ou ampliao do conhecimento dos trabalhadores. Este treinamento deve
25
Operao
ser freqente, peridico, porm sem ser previsvel. Deve ser aplicado pelo supervisor direto dos trabalhadores e
abranger a reviso das prticas para a realizao das tarefas, casos do tipo E SE ACONTECER... O QUE
FAZER e simulaes de situaes anormais.
Os procedimentos de investigao de acidentes e das ocorrncias do tipo POR UM TRIZ (aquelas que no se
transformaram em um evento indesejvel apenas por sorte ou por uma conjuno favorvel de fatores) devem
visar determinar a causa real do incidente, para que se possa evitar sua recorrncia, e no a simples busca de um
culpado ou bode expiatrio. Destaca-se que a importncia da disseminao dessa informao para todos os
grupos de operao no local do incidente e para os outros locais da instalao e da companhia onde podem
acontecer incidentes similares.
Estima-se que as melhorias introduzidas pela aplicao dos princpios da ergonomia no projeto de equipamentos
e procedimentos reduziro a probabilidade de ocorrncia dos erros humanos de acordo com a tabela 11.2, sendo
que os potenciais de reduo mostrados no so diretamente aditivos nem multiplicativos.
Tabela 11.2: Potencial de Reduo do Erro Humano

Melhoria
Potencial de Reduo
Projeto ergonmico de controles, mostradores e equipamentos
2 a 10
Procedimentos escritos e check-lists bem projetados
3 a 10
Modificao de controles e mostradores que violem os fortes esteretipos da

populao
Modificao da etiquetagem de vlvulas para indicar claramente sua funo e seu
estado em operao normal
Prtica freqente das respostas apropriadas a emergncias potenciais ou outras
situaes anormais
Acima de 10
4a6
2 a 10
Para o sucesso dessa estratgia, essencial que os trabalhadores sejam envolvidos em todas as oportunidades
possveis, pois seria um contra-senso gerencial ignorar o seu conhecimento, que uma fonte valiosa que j existe
em qualquer companhia. Os trabalhadores so os que melhor podem identificar as causas que prejudicam seu
desempenho. Iro suportar com entusiasmo tal estratgia se no forem penalizados por falar a verdade e apontar
problemas reais que, muitas vezes, passariam despercebidos pelos gerentes at o momento da ocorrncia de um
erro humano que provoque um evento indesejvel.
Ao final, os gerentes devem reconhecer e aceitar sua responsabilidade para identificar e eliminar as situaes
causadoras de erro e, tambm, reconhecer que muitos erros humanos so conseqncias da situao de trabalho e
no descaso dos trabalhadores.
O termo erro humano deve apenas transmitir o mesmo senso de culpa ou resposta emocional que o termo
falha de equipamento, principalmente quando se pretende implantar uma filosofia de segurana operacional do
tipo: NA DVIDA, PARE A OPERAO.
REFERNCIAS
[1] M. Wicks, J.F. Fraser, Internal Corrosion of Crude Oil Pipelines, American Institute of Chemical Engineers
67th Annual Meeting, Washington, D.C., December, 1974.
LEITURAS ADICIONAIS
[1] S. Kumar, Gas Production Engineering, Gulf Publishing Co., 1987.
[2] D.K. Lorenzo, A Managers Guide to Reducing Human Errors Improving Human Performance in the
Chemical Industry, Chemical Manufacturers Association, 1990.
[3] John L. Kennedy, Oil and Gas Pipeline Fundamentals, PennWell Publishing, 1993.
26

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Agradece-se a autorizao de publicao.

11. OPERAO DE SISTEMAS DE DUTOS

11.1 PROGRAMAO DAS OPERAES

O que...? - caracterizao dos produtos a serem transportados, de suas propriedades e de eventuais

Eng. Metalurgista - Consultor em Transporte de Petrleo, Derivados e Gs Natural, proncada@uol.com.br

Conhecimento fsico e hidrulico do sistema e de suas limitaes operacionais;

Evidentemente, tais caractersticas s so conseguidas atravs da experincia, da vivncia, da dedicao e de um

Confiabilidade e elevada disponibilidade do sistema atravs de tcnicas de redundncia de recursos com

Quanto aos resultados:

Cumprir as movimentaes de insumos, produtos intermedirios ou finais, nos prazos, nas

b) Quanto segurana operacional:

Manter o sistema dentro de seus limites operacionais de presso, temperatura e vazo;

As principais caractersticas de um gerente de operaes de um sistema de dutos so:

Conhecimento fsico e hidrulico do sistema;

Capacidade de inspirar, treinar e conduzir pessoas;

As principais caractersticas de um operador de dutos so:

Conhecimento bsico e/ou prtico em:

Adaptao s condies de estresse do

Capacidade de trabalhar com tecnologia

Boa comunicao e capacidade de redao;

11.3 SISTEMAS DE DUTOS DE LQUIDOS

Os princpios bsicos para a definio da seqncia de produtos a serem transferidos so:

Falta de duplo bloqueio na conexo de linhas de produtos diferentes e uso de vlvulas

Para a determinao do ciclo de movimentao segue-se o seguinte procedimento:

Definio da seqncia tima de transferncia em funo da compatibilidade entre produtos;

Determinao do volume das bateladas;

Estas informaes so transformadas na programao geral do sistema pelas equipes multidisciplinares

Evitar ao mximo as paralisaes de bombeamento, principalmente quando existirem diversos produtos

Manter todas as estaes informadas quando da realizao de servios de manuteno em equipamentos

Acompanhar a formao de lquido condensado pelo efeito Joule-Thompson em estaes de reduo de

CMT D 2.5 / L0.5

Empacotamento (E): quantidade de gs contida no gasoduto em uma dada condio de operao.

Condio Final (EF)

Presso Mxima de Operao

Presso Mnima de Entrega

Figura 11.1: Tempo de Sobrevivncia TS e Variao do Empacotamento

Da equao (11.5) pode-se inferir qualitativamente que:

conveniente que, na contratao de novos consumidores para os sistemas de gasodutos que s

Da equao (11.6) pode-se inferir qualitativamente que:

Defina o responsvel geral pela operao;

Defina o pessoal e os meios de comunicao necessrios;

Figura 11.2: Efeito Tubo em U

Falha da retirada do ar durante o condicionamento do duto;

Da gua do enchimento durante o condicionamento, quando inadequadamente desaerada. A gua bruta

11.9.3 Desativao Temporria (hibernao)

Todos os registros do sistema de proteo catdica e de manuteno do perodo em que esteve

Selos mecnicos de bombas;

Tabela 11.1: Distribuio das Perdas - Indstria do Petrleo

Das refinarias aos terminais

11.11 GERENCIAMENTO DO FATOR HUMANO

A Engenharia dos Fatores Humanos (Ergonomia) o projeto de equipamentos, operaes, procedimentos e

Externos: que agem sobre o indivduo, podendo ser:

Procedimentos escritos e no escritos;

b) Internos: que agem dentro do indivduo:

Longa durao da tenso;

Incio sbito da tarefa;

Instrumentao inadequada, inoperante ou

Rever os sistemas de controle, os equipamentos de processo e o ambiente de trabalho luz da correta

Deve-se enfatizar a importncia do treinamento no local de trabalho dos procedimentos e conhecimento do

Tabela 11.2: Potencial de Reduo do Erro Humano

Projeto ergonmico de controles, mostradores e equipamentos

Procedimentos escritos e check-lists bem projetados

Modificao de controles e mostradores que violem os fortes esteretipos da