REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA

EDUCACIN UNIVERSITARIA,
CIENCIAS Y TECNOLOGA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO
SANTIAGO MARIO
ESCUELA DE INGENIERA ELCTRICA
EXTENSIN MATURN

TIPOS DE ESTRUCTURAS EN LAS LINEAS DE TRANSMISION

Y COMO SE RELACIONAN

Autores:
Bastardo Daniel. 22.720.890
Nuez Manuel.
Profesor:
Ing. Luis Almeida.
Ing. Electrica 43

Maturn, Julio de 2016.

NDICE
INTRODUCCION .................................................................................................................... 3
Qu es una lnea de transmisin? ..................................................................................... 4
Longitud total de sistema de transmisin en Venezuela: ...................................... 5
Elementos de una lnea de transmisin: .................................................................. 5
Estructura (soporte o torres) de lneas de transmisin..................................................... 5
Postes ............................................................................................................................ 6
Estructuras .................................................................................................................... 7
Clasificacin de las estructuras ............................................................................ 9
Sistema de Fases Escalonadas ......................................................................... 10
Sistema de Fases Horizontales .......................................................................... 11
Tipos de torres segn la funcin que desempean ......................................... 15
Las torres se componen de: ................................................................................ 15
Consideraciones para elegir una estructura de transmisin .......................... 16
Seleccin de estructuras:..................................................................................... 16
Tipos de estructuras utilizados en las lineas de distribucion urbanas (diseos) ........ 17
Estructura de paso ..................................................................................................... 17
Estructura de paso doble .......................................................................................... 17
Estructura semi-volada .............................................................................................. 18
Estructura de paso con cruceta volada .................................................................. 18
Estructura de paso doble cruceta semi-volada ..................................................... 18
Estructura de paso volada con doble cruceta........................................................ 18
Estructura de 2 niveles de remate ........................................................................... 18
Corte intermedio ......................................................................................................... 18

Estructura de remate sencillo ................................................................................... 19

Puentes secundarios dobles .................................................................................... 19
Amarre para lnea primaria ....................................................................................... 19
Retenida para lnea area primaria ......................................................................... 19
Retenida alta para lnea primaria............................................................................. 19
Retenida para lnea primaria y secundaria ............................................................ 20
Retenida lata para lnea primaria y secundaria ..................................................... 20
Tipos de estructuras utilizados en las lineas de transmision (diseos) ....................... 20
Torres autosoportadas. ............................................................................................. 20
Torres de retenidas .................................................................................................... 22
Marcos de remate ...................................................................................................... 24
Postes troncocnicos................................................................................................. 24
Postes Morelos ........................................................................................................ 26
Distancias entre conductores y estructuras ......... Error! Marcador no definido.
CONCLUSIONES .................................................................... Error! Marcador no definido.

INTRODUCCION

Generalmente sucede que la localizacin de los centros de generacin

de electricidad no necesariamente coincide con los centros de consumo
(poblaciones), por lo que se requiere transportar esta energa a stos.
La forma ms econmica de efectuar la transmisin de la energa es
mediante las llamadas lneas areas, en las que los conductores se colocan
a una altura sobre el terreno, soportadas por estructuras especialmente para
ello.
Los soportes de estos conductores, denominados torres de transmisin,
o subestacin de transmisin, tienen gran importancia, a pesar de que su
funcin se limita a servir de apoyo. Estas estructuras tienen, adems la
particularidad de ser repetitivas, es decir, que es considerable el nmero de
estructuras en una lnea que, salvo ligeras variantes como cambio de
direccin, representan iguales caractersticas, por lo que pequeos aciertos o
deficiencias en su diseo repercuten de modo significativo en la construccin
y operacin econmica de la transmisin de la energa elctrica.
He aqu entonces la importancia de tales estructuras que para realizar
el diseo respectivo es necesario el poder realizar un anlisis estructural
previo para poder establecer la configuracin final de tales estructuras.

QU ES UNA LNEA DE TRANSMISIN?

Las lneas de transmisin como su nombre lo indica son aquellas

complejas estructuras que transportan grandes bloques de energa elctrica
dentro de los diferentes puntos de la red que constituye el sistema elctrico
de potencia, son fsicamente los elementos ms simples pero los ms
extensos.

Longitud total de sistema de transmisin en Venezuela:

El sistema de transmisin venezolano alcanza una longitud total de &&
Km de lneas, repartidos en los niveles de tensin de la siguiente manera:
765 kV 2236 Km.
400 kV de 3606 Km.
230 kV 7195 Km.
115kV 311Km
Elementos de una lnea de transmisin:
Una lnea de transmisin est constituida bsicamente por tres (3)
elementos:
Conductores
Aisladores
Estructuras (soportes o torres)
ESTRUCTURA (SOPORTE O TORRES) DE LNEAS DE TRANSMISIN
La funcin de las estructuras es mantener los conductores alejados
entre s y con el suelo, para evitar arcos entre conductores o problemas
debajo y al lado de los mismos. La naturaleza de los soportes es muy
variada, en los sistemas de transmisin suelen ser metlicos, concreto o
madera, y su seleccin depende de un anlisis econmico. La materia prima

de las estructuras ha sido siempre una respuesta a las facilidades de los

recursos naturales lo cual ha desarrollado tcnicas muy particulares en cada
pas. Venezuela en su etapa de iniciarse en estas nuevas tcnicas ha tenido
la oportunidad de ensayar experiencias de diferentes pases y buscar costos
menores. Los soportes deben ser resistentes a los agentes externos, tales
como vientos, nieve, lluvia, etc., y adems deben de brindar una facilidad de
instalacin.
En el diseo de una lnea de transmisin deben considerarse no apartar
ms de lo necesario los conductores de los soportes, ya que la lnea ms
econmica resulta de un buen diseo de estas distancias.
Los soportes son estructuras destinadas para mantener en las lneas de
transmisin areas, los conductores separados entre s y de tierra. Los
soportes pueden ser bsicamente de dos tipos:
Postes.
Torres.
Postes
Se designan con este nombre los soportes de poca altura, de cuerpo
vertical nico; tales como los postes de madera y hormign, y algunas veces
tambin a los postes metlicos de gruesos perfiles no ensamblados,
destinados a las lneas de media tensin.
Los postes metlicos se usan en redes y lneas de sub-transmisin,
principalmente porque su fabricacin est ubicada econmicamente con
limitaciones de altura. Un poste que excede de 45 pies ya resulta muy
pesado adems de elstico. Adems estos postes no son auto-soportantes,
o sea que siempre van a requerir el complemento de cientos. Eventualmente
se usan estructuras las cuales permiten mayores esfuerzos, pero las mismas
complicaciones los hace poco competitivos con otras soluciones que
permiten vanos mayores; por otra parte es importante el hecho de que al no

ser galvanizados sino pintados su mantenimiento es costoso, y deben ser

pintados con frecuencia, esto oscila entre 6 meses y dos aos, siendo la
parte ms afectada la seccin de empotramiento y la zona de un metro arriba
y debajo de la misma.
Los postes de madera resultan de aplicacin prcticamente nula, por su
difcil consecucin; estos postes resultan adems poco uniformes y son
relativamente pesados. A falta de preservacin previa pueden deteriorarse
muy rpidamente siendo la seccin a ras de tierra la ms afectada. Esto en
lo que respecta a Venezuela. En pases nrdicos tiene gran utilizacin,
inclusive no solamente como postes solos sino como estructuras.
En Venezuela hasta la fecha el poste se ha empleado ms
favorablemente en redes y en lneas de sub-transmisin, aunque hay lneas
en 115 kV y 30 kV donde se han utilizado.
En Venezuela los postes metlicos son muy frecuentemente utilizados,
para los sistemas de distribucin, siendo ocasionalmente utilizados los de
hormign, en ambientes marinos o de muy alta polucin. Los postes de
madera son de muy buen uso en lugares cercanos al mar, debido a que el
salitre no les afecta de igual forma a cmo afecta los postes de metal
(Ejemplo: Nueva Esparta, Coche, Cubagua). Los postes son escasamente
utilizados en lneas de transmisin, siendo contrariamente preferidos para
lneas de subtransmisin (24 y 34.5 kV). En el pas hay varias fbricas de
postes que suplen la demanda nacional, utilizada el metal nacional y su
presentacin es pintada con pintura anticorrosiva exterior.

Estructuras
Con el nombre de estructuras, se denominan a los soportes metlicos
de elementos ensamblados, destinados a la mayora de las lneas de
transmisin de energa en alta tensin. Quiz el ms difundido de los
materiales usados para lneas de transmisin es el acero especialmente en
forma de perfiles o ngulos. Existen en pases industrializados empresas

destinadas exclusivamente a producir una gama muy amplia de perfiles

inclusive a producir con resistencias mayores de las normales, con lo cual se
logra bajar el peso final de las estructuras.
Esto unido a un mercado mundial pone en situacin ventajosa a dichas
fbricas en los que a costos refiere. En Venezuela se importaron torres,
hasta hace pocos aos, y se inici la construccin de ellas en el pas
utilizando perfiles nacionales, aunque en los primeros pasos era necesario la
importacin de materia prima por la poca diversidad de productos de la
siderrgica nacional; esto es un aspecto bastante importante an hoy en da;
y que incide en los costos; porque si bien es cierto que la gama de perfiles es
amplia, no puede lograrse que ella sea tan fina como para ajustarse
exactamente a los requerimientos de clculos y deben colocarse perfiles ms
pesados donde los requerimientos mecnicos permitiran menores secciones
de acero. El resultado es una estructura ms pesada.
El acero debe galvanizarse para evitar su deterioro, y este es un
proceso que se lleva a cabo en baos en caliente. La capa de zinc que se
adhiere ntimamente al acero, lo protege casi indefinidamente. Los diferentes
miembros se unen con tornillos tambin galvanizados, y en los puntos de
concurrencia de varios perfiles se utilizan piezas planas o que forman
ngulos llamadas cartelas. Los perfiles van perforados al bao galvanizado,
para que su proteccin sea total, y debe evitarse cortes o limaduras a los
perfiles terminados pues eso introduce puntos dbiles en la estructura.
En el caso de las estructuras antes de ubicarlas en un lugar en el
espacio se debe hacer un recorrido con todos los profesionales capacitados
para la inspeccin del lugar de los trabajos, y hacer sus propias
apreciaciones del entorno de manera individual, elementos que se necesiten
y las dificultades concernientes a la ejecucin de los trabajos.

Clasificacin de las estructuras

Las estructuras pueden ser clasificadas segn:
Su habilitacin.
El tipo de fundacin utilizada.
Su amplitud para resistir los esfuerzo longitudinales.

En las estructuras segn la habilitacin utilizada se distinguen dos

grandes clases:

Sistema de fases Escalonadas

Sistema de fases Escalonadas

Sistema de fases Horizontales

Sistema de fases Horizontales

Sistema de Fases Escalonadas

En este tipo de torres los conductores se disponen a niveles de altura
diferentes. Distinguindose las torres de tringulo, de bandera, de doble
bandera y de doble tringulo; siendo estas las torres de mayor uso.

El sistema de fases escalonadas comprende esencialmente las torres

de cuerpo nico vertical, que permiten la utilizacin de un solo cable de
guarda, dispuesto en la parte superior de la estructura. El cable de guarda

cuando existe, permite una buena proteccin de las fases de la torre contra
descargas atmosfricas (rayos).
Este tipo de soportes presenta la ventaja de facilitar el empleo de
estructuras isostticas, o asimiladas (torres de celosa simples o mltiples)
permitiendo obtener generalmente cargas iguales, es el tipo de estructura
ms econmica. Este tipo de torre posee el inconveniente, que al ser
utilizadas en grandes tramos, se deben ejecutar estructuras de gran altura,
ms sensibles a las descargas atmosfricas (rayos) que aquellas con
conductores dispuestos de manera horizontal, necesariamente mucho menos
elevados; adems la estrechez de la estructura en la parte superior no
proporciona buena resistencia mecnica a las solicitaciones de torsin. La
segunda clase de soportes es aquella en que los conductores se disponen a
un mismo nivel de altura, o en niveles poco diferentes. Entre este tipo de
soporte se incluyen: las torres o prticos de capa horizontal, postes con
habilitacin de capa abovedada y torres de tipo gato. Estas torres de cuerpo
nico, estn provistas de una viga, en la parte superior, que reposa
directamente o por intermedio de patines en los extremos de una horquilla;
las dos ramas de esta horquilla estn ensambladas en su base, en el cuerpo
al mismo nivel, formando lo que se conoce como cors. Este tipo de torre se
dice que es un sistema hiperesttico.

Sistema de Fases Horizontales

La disposicin de las fases en capa horizontal, implica la utilizacin de
dos cables de guarda, los cuales se disponen a ambos lados del eje de la
viga, y generalmente desviados hacia las fases exteriores.
Este tipo de soporte conduce a estructura de menor altura, que la
disposicin de las fases en varios niveles, reduciendo el riesgo de excitacin
por descarga atmosfrica (rayo).
El riesgo de acercamiento de las fases por efecto del viento son
menores en la disposicin horizontal.

Por la forma de diseo, las estructuras de este modo, deben resistir una
fuerte concentracin de esfuerzos horizontales al nivel de la viga. La
construccin, fabricacin y levantamiento de las torres de capa horizontal es
menos fcil que las de las torres de fases escalonadas y requiere la
utilizacin

de

mano

de

obra

ms

especializada.,

peso

estos

inconvenientes, este tipo de estructura se prefiere frecuentemente para las

lneas de 225 y 400 KV, con la posibilidad de cambiar de habilitacin en la
proximidad de los centros urbanos.
En Venezuela la utilizacin de torres de capa horizontal es ampliamente
difundida, casi con exclusividad por las lneas de transmisin areas de 400
y 765 kV. En el caso particular de la lnea de transmisin de 765 KV en el
recorrido entre Gur y Malena, con una distancia de 153 e instalada en el ao
de 1985, posee 325 torres en disposicin en capa horizontal, con una altura
promedio de 44.9 m y una separacin entre grupos de conductores de fase
de 15 m, durante el recorrido de la lnea se hacen necesarios cruces muy
especiales en que las dimensiones de las torres vara.

Confinsion) 242-1600k

Torres de fases escalonadas

Torre tipo Abeto

Torre Abeto invertido

Torres de fases escalonadas

Torre tipo Tonel

Los nea de subtransmen este caso y estndica a continuaci

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En gderarse para el disson las siguientes:
A) Car
os.
ladores
equipo

B) Cargas que trasmiten los cables a la estructura.

Por el peso propio de los cables que soportan y en su caso por el
peso del hielo que se acumule en estos.
Por la accin del viento sobre los cables
Por

tensiones

mecnicas

desbalanceadas

en

los

cables

(proyectadas en las direcciones que produzca la carga mxima

sobre la estructura). Debido a cambios de direccin de la lnea
maniobras y requerimientos para contener fallas en cascada.
Seleccin de estructuras:

Tomando en cuenta las anteriores consideraciones el tipo de

estructuras a utilizar para el diseo y en consecuencia la construccin de una
Lnea de Transmisin, depende principalmente:
Del nivel de tensin elctrica de operacin
Calibre del conductor a ser instalado
Cantidad de circuitos necesarios para el enlace a la red elctrica
Disposicin de fases en el espacio
Los costos o presupuesto destinado para su construccin
Zonas por donde pasar la trayectoria de la Lnea de Transmisin

TIPOS DE ESTRUCTURAS UTILIZADOS EN LAS LINEAS DE

DISTRIBUCION URBANAS (DISEOS)

Los siguientes, son algunos de los distintos tipos de estructuras que se

utilizan, en el rea de distribucin elctrica:

Estructura de paso
Se utiliza en redes y lneas de distribucin urbanas y rurales. En el rea
urbana el tramo interpostal ser de 40 metros con el aislador del centro,
invariablemente del lado de la calle. En el rea rural, el tramo interpostal ser
hasta 100 metros mximo con la fase del centro en zig-zag.

Estructura de paso doble

Esta estructura se utilizara cuando la lnea primaria sufra un cambio de
direccin de hasta 15, ocasionados por la geografa de la urbanizacin. Las
consideraciones de la fase del centro y distancias interpostales, son las
mismas que las de las estructuras de paso.

Estructura semi-volada
Esta estructura se utilizara en la construccin de redes de distribucin,
en donde la urbanizacin presente la banqueta entre 1 y 1.50 metros de
ancho. El claro interpostal ser de 40 metros.

Estructura de paso con cruceta volada

Esta estructura se utiliza en la construccin de redes de distribucin,
cuando la urbanizacin presenta banquetas menores a un metro. El tramo
intrepostal ser de 40 metros.

Estructura de paso doble cruceta semi-volada

Esta estructura se utiliza cuando la lnea sufra un cambio de 15,
motivado por la geografa del lugar y en reas urbanas con banquetas de
hasta 1.50 mts de ancho.

Estructura de paso volada con doble cruceta:

Esta estructura se utiliza cuando la lnea sufra un cambio de 15,
motivado por la geografa del lugar y en reas urbanas con banquetas
menores a un metro, con tramos interpostales de 40 mts.

Estructura de 2 niveles de remate

Para cambios de direccin mayores a 15, motivados por la geografa
del lugar o diseo de la red elctrica. Los tramos interpostales se ajustaran si
es un rea urbana o rural.

Corte intermedio

Se utilizar cuando existan diferencias en los calibres o materiales de

conductor o para futuras instalacin de equipo de seccionalizacion o
proteccin, o cuando la lnea sufra una desviacin mayor a 15 por diseo de
proyecto o geografa de la urbanizacin.

Estructura de remate sencillo

Se utiliza en el inicio o en el trmino de una red o lnea de distribucin.

Puentes secundarios dobles

Conectar elctricamente crucero de lnea primaria con conectores de
compresin. La separacin entre ambas lneas deber de ser de 3 pies
mnimo y 5 pies mximo. El crucero deber estar lo ms prximo a los postes
esquineros, lo que debern de tener la misma distancia con respecto a la
conexin de los puentes.

Amarre para lnea primaria

Soportar mecnicamente al conductor en los asientos de los aisladores
tipo alfiler, para evitar su desplazamiento.
Existen unos elementos muy importantes en la instalacion de las
posterias de lineas, estas son las retenidas, cuya funcion es mantener el
equilibrio en un poste, evitando asi la deflexin que se pudiese presentar
debido a la tension que ejercen los conductores sobre la posteria. Algunos
ejemplos de retenidas son los siguientes:

Retenida para lnea area primaria

Se utilizara en el inicio o trmino de una lnea de distribucin primaria,
con el propsito de soportar la tensin de los conductores primarios.

Retenida alta para lnea primaria

Se utilizara en el inicio o trmino de una lnea primaria en rea urbana,

en donde la instalacin de una retenida normal obstruir el acceso a
cocheras o el paso a vehculos, si se tratase de un poste instalado en el
trmino de la esquina. La altura mnima del cable de retenida al suelo deber
ser de 4.50 mts.

Retenida para lnea primaria y secundaria

Se utiliza en el inicio o trmino donde coincidan 2 circuitos primario y
secundario, de una red de distribucin.

Retenida lata para lnea primaria y secundaria

Se utiliza en el inicio o termino de 2 circuitos primario y secundario, en
reas urbanas para librar cocheras o el arroyo de alguna calle.
La altura mnima del cable de retenida al suelo deber ser de 4.50 mts.

TIPOS DE ESTRUCTURAS UTILIZADOS EN LAS LINEAS DE

TRANSMISION (DISEOS)
Torres autosoportadas.

Comnmente
supporting

lattice

se

conocen

steel

tower)

como
a

torres
las

autosoportadas

estructuras

formadas

(Selfpor

celosa(enrejado) de acero, que por su geometra y diseo son capaces de

soportar su propio peso y las fuerzas ejercidas por los cables conductores y
de guarda. Debido a su aplicacin en cualquier tipo de terreno, las torres
autosoportadas son los tipos de estructuras ms tradicionalmente usadas
para lneas de transmisin areas. Se pueden disear para diversas
configuraciones de varios circuitos con diferentes disposiciones de fases en
el espacio; resultan ser el diseo ms econmico an en casos de
requerimientos de torres de gran altura.

Torres de retenidas
Las torres de retenidas (Guyed steel tower) son estructuras formadas
por celosa (enrejado) de acero, que para soportar su propio peso y las
fuerzas ejercidas por los cables conductores y de guarda, requieren de
cables anclados al terreno, denominados retenidas.
Las torres de retenidas son de dimensiones robustas, peso ligero y
constante mantenimiento. El uso de este tipo de estructuras inicio en los
aos 30s con forma de H denominadas tipo portal, aos posteriores se
introdujo el uso de torres en forma de V, y raramente se ha usado torres en
forma de Y, La aplicacin de torres con retenidas es comn para lneas
largas de slo un circuito, especialmente parar terreno plano y accesible, por
razones econmicas y de esttica. Para el uso de estas torres en zonas
agrcolas se debe prever el refuerzo de anclas en la cimentacin para
minimizar el dao por impacto de la maquinaria agrcola.

Torre de retenida tipo portal

Torre de retenida tipo V

Torre de retenida tipo Y

Marcos de remate
Los marcos de remate son comnmente usados como estructuras
mayores en las subestaciones elctricas, sin embargo, han resultado buena
opcin para su aplicacin en lneas de transmisin; principalmente en
cruzamientos por debajo de otras lneas de transmisin, donde se requiere
baja altura de las estructuras para lograr los libramientos de distancias
dielctricas.
Normalmente los marcos de remate se disean de celosa de acero,
aunque tambin es posible sean de acero tubular

Postes troncocnicos
Los postes troncocnicos (Conical steel poles) son estructuras
conformadas por secciones cnicas de acero, de apariencia esbelta. Son
frecuentemente usados en zonas urbanas y suburbanas donde los anchos

de derechos de va son estrechos y solo es posible el uso de claros

interpostales cortos. Estos postes tambin son usados como estructuras
compactas; incluyendo el
empleo

de

crucetas

aisladas. Son estructuras

aplicadas para minimizar
el impacto visual de las
instalaciones. Es comn
que se usen para niveles
de tensin elctrica a
partir de los 115 kV. Con
estos
estructuras

tipos

de

es

posible

alcanzar

alturas

relativamente altas para

el

enganche

de

los

cables. Es importante considerar que los proyectos de lneas de transmisin

con postes troncocnicos son de alto costo de inversin.

Postes Morelos
Este tipo de estructuras surgen ante la necesidad de contar con
postes de transmisin de energa en redes de distribucin y subtransmisin
para niveles de tensin elctrica de hasta 115 kV, permitiendo contribuir con
las restricciones del ancho de derecho de va en zonas urbanas. Algunas de
las ventajas de este tipo de postes son:
Su diseo estructural garantiza el adecuado comportamiento de las
cargas mecnicas que actan sobre la estructura
La silueta del poste reduce al mnimo el espacio requerido para su
instalacin.
Son ligeros, econmicos y su montaje es muy sencillo en
comparacin a las torres de celosa convencionales.
La instalacin de los