DATOS TECNICOS Y ESTADISTICOS - CIRCUITOS FORMULA 1 2015

@WinfieldF1

Pg. 1/6

AUSTRALIA

MALASIA

CHINA

BAHREIN

13, 14 y 15 de Marzo
58 (Giro horario)
5,303 Km
16 ( 6 Izq. - 10 Dcha.)
370 m
10 s / 735 m
213 Km/h
317,5 Km/h
65%
13%
38%
8
ALTO
DIFICIL
60%
280 m | 23 s | 60 Km/h
2 (V. 17 y 40)
BAJO
6 / 22 - MEDIO
1:24.125
M. Schumacher (2004)
M. Schumacher (4)
Ferrari - McLaren (6)

27, 28 y 29 de Marzo
56 (Giro horario)
5,543 Km
15 ( 5 Izq. - 10 Dcha.)
610 m
12 s / 830 m
201 Km/h
315 Km/h
65%
15%
35%
8
MEDIO
FACIL
21%
425 m | 21 s | 80 Km/h
2 (V. 16 y 36)
MEDIO
5 / 22 - MEDIO
1:34.223
J.P. Montoya (2004)
M. Schumacher (3)
Ferrari (6)

10, 11 y 12 de Abril
56 (Giro horario)
5,451 Km
16 (7 Izq. - 9 Dcha.)
335 m
19 s / 1.937 m
202 Km/h
317,7 Km/h
55%
15%
34%
8
MEDIO
FACIL
40%
480 m | 22 s | 80 Km/h
2 (V. 18 y 38)
ALTO
3 / 22 - BAJO
1:32.238
M. Schumacher (2004)
L. Hamilton (3)
Ferrari (4)

17, 18 y 19 de Abril
57 (Giro horario)
5,412 Km
15 (9 Dcha. - 6 Izq.)
480 m
12 s / 1.050 m
200 Km/h
328,8 Km/h
59%
16%
34%
8
ALTO
MODERADO
13%
480 m | 22 s | 80 Km/h
2 (V. 19-38) - 3 (V. 10-26-42)
MUY BAJO
3 / 22 - BAJO
1:31.447
P. De La Rosa (2005)
F. Alonso (3)
Ferrari (4)

TRACK
MAP

FECHA
VUELTAS
LONGITUD
CURVAS
SALIDA - 1 CURVA
ACELERACION MAX.
VEL. MEDIA
VEL. SPEEDTRAP
ACEL. A FONDO
FRENADA/VUELTA
ERS
PUNTOS FRENADA
CONSUMO
ADELANTAR
SAFETYCAR
PITLANE
PITSTOPS
PROB. LLUVIA
MEDIA ABANDONOS
RECORD
PILOTO / AO
PILOTO + GANADOR
EQUIPO + GANADOR

DATOS TECNICOS Y ESTADISTICOS - CIRCUITOS FORMULA 1 2015

@WinfieldF1

Pg. 2/6

ESPAA

MONACO

CANADA

AUSTRIA

8, 9 y 10 de Mayo
66 (Giro horario)
4,655 Km
16 ( 7 Izq. - 9 Dcha.)
690 m
14 s / 1.310 m
194 Km/h
337,7 Km/h
60%
12%
41%
8
MEDIO
DIFICIL
40%
331 m | 21 s | 80 Km/h
2 (V 20-43) - 3 (V 16-23-49)
MUY BAJO
5 / 22 - MEDIO
1:21.670
K. Raikkonen (2008)
M. Schumacher (6)
Ferrari (8)

21, 23 y 24 de Mayo
78 (Giro horario)
3,340 Km
19 (7 Izq. - 12 Dcha.)
197 m
8 s / 510 m
157 Km/h
292 Km/h
45%
21%
44%
13
BAJO
DIFICIL
80%
301 m | 21 s | 60 Km/h
1 (V. 36) - 2 ( V. 26 y 52)
MEDIO
6 / 22 - MEDIO
1:14.439
M. Schumacher (2004)
A. Senna (6)
McLaren (15)

5, 6 y 7 de Junio
70 (Giro horario)
4,361 Km
13 ( 5 Izq. - 8 Dcha.)
265 m
14 s / 1.010 m
206 Km/h
337,7 Km/h
60%
17%
46%
7
MEDIO / ALTO
FACIL
56%
417 m. / 21 s
2 (V 16 y 44)
MEDIO
6 / 22 - MEDIO
1:13.622
R. Barrichello (2004)
M. Schumacher (7)
Ferrari (10)

19, 20 y 21 de Junio
71 (Giro horario)
4,326 Km
9 (2 Izq. - 7 Dcha.)
415 m
12 s / 950 m
224 Km/h
327,5 Km/h
70%
14%
51%
7
MEDIO
MODERADO
5%
450 m | 21 s | 80 Km/h
2 (V. 14 y 42)
BAJO
8 / 22 - ALTO
1:08.337
M. Schumacher (2003)
Hakkinen-Schumacher (2)
McLaren - Ferrari (3)

TRACK
MAP

FECHA
VUELTAS
LONGITUD
CURVAS
SALIDA - 1 CURVA
ACELERACION MAX.
VEL. MEDIA
VEL. SPEEDTRAP
ACEL. A FONDO
FRENADA/VUELTA
ERS
PUNTOS FRENADA
CONSUMO
ADELANTAR
SAFETYCAR
PITLANE
PITSTOPS
PROB. LLUVIA
MEDIA RETIRADOS
RECORD
PILOTO / AO
PILOTO + GANADOR
EQUIPO + GANADOR

DATOS TECNICOS Y ESTADISTICOS - CIRCUITOS FORMULA 1 2015

@WinfieldF1

Pg. 3/6

GRAN BRETAA

ALEMANIA

HUNGRIA

BELGICA

3, 4 y 5 de Julio
52 (Giro horario)
5,891 Km
18 (8 Izq. - 10 Dcha.)
245 m
227 Km/h
325,3 Km/h
13 s / 1000 m
66%
9%
37%
9
ALTO
MODERADO
57%
498 m | 24 s | 80 Km/h
2 (V. 14 y 33)
BAJO
4 / 22 - BAJO
1:33.401
M. Webber (2013)
A. Prost (5)
Ferrari (13)

17, 18 y 19 de Julio
67 (Giro horario)
4,574 Km
17 (7 Izq. - 10 Dcha.)
262 m
206 Km/h
332,5 Km/h
12 s / 800 m
65%
15%
44%
7
MEDIO
MODERADO
25%
310 m | 17 s | 80 Km/h
2 (V. 18 y 41)
BAJO
4 / 20 - MEDIO
1:13.780
K. Raikkonen (2004)
M. Schumacher (4)
Ferrari (11)

24, 25 y 26 de Julio
70 (Giro horario)
4,381 Km
14 (6 Izq. - 8 Dcha.)
578 m
184 Km/h
315,8 Km/h
11 s / 750 m
49%
14%
42%
11
MEDIO
DIFICIL
20%
341 m | 15 s | 80 Km/h
2 (V. 14 y 42)
MEDIO
5 / 22 - MEDIO
1:19.071
M. Schumacher (2004)
Schumacher-Hamilton (4)
McLaren (11)

21, 22 y 23 de Agosto
44 (Giro horario)
7,004 Km
19 (10 Izq. - 9 Dcha.)
290 m
227 Km/h
312,2 Km/h
24 s / 1.865 m
70%
14%
31%
9
ALTO
FACIL
31%
390 m | 22 s | 80 Km/h
2 (V. 14 y 29)
MEDIO
6 / 22 - MEDIO
1:47.263
S. Vettel (2009)
M. Schumacher (6)
Ferrari - McLaren (12)

TRACK
MAP

FECHA
VUELTAS
LONGITUD
CURVAS
SALIDA - 1 CURVA
VEL. MEDIA
VEL. SPEEDTRAP
ACELERACION MAX.
ACEL. A FONDO
FRENADA/VUELTA
ERS
PUNTOS FRENADA
CONSUMO
ADELANTAR
SAFETYCAR
PITLANE
PITSTOPS
PROB. LLUVIA
MEDIA RETIRADOS
RECORD
PILOTO / AO
PILOTO + GANADOR
EQUIPO + GANADOR

DATOS TECNICOS Y ESTADISTICOS - CIRCUITOS FORMULA 1 2015

@WinfieldF1

Pg. 4/6

ITALIA

SINGAPUR

JAPON

RUSIA

4, 5 y 6 de Septiembre
53 (Giro horario)
5,793 Km
11 (4 Izq. - 7 Dcha.)
315 m
242 Km/h
353,9 Km/h
16 s / 1.320 m
74%
11%
41%
6
MEDIO
FACIL
43%
420 m | 24 s | 80 Km/h
1 (V. 24)
BAJO
4 / 22 - BAJO
1:21.046
R. Barichello (2004)
M. Schumacher (5)
Ferrari (18)

18, 19 y 20 de Septiembre
61 (Giro antihorario)
5,065 Km
23 (13 Izq. - 10 Dcha.)
375 m
167 Km/h
308,5 Km/h
9 s / 650 m
45%
21%
30%
16
MEDIO/ALTO
DIFICIL
80%
400 m | 28 s | 60 Km/h
2 (V 14-44) | 3 ( V 12-25-40)
MUY BAJO
5 / 22 - MEDIO
1:48.574
S. Vettel (2013)
S. Vettel (3)
Red Bull (3)

25, 26 y 27 de Septiembre
53 (Giro horario)
5,807 Km
18 (8 Izq. - 10 Dcha.)
385 m
221 Km/h
315,1 Km/h
16 s / 1.230 m
70%
10%
36%
9
MEDIO/ALTO
MODERADO
60%
400 m | 23 s | 80 Km/h
2 (V. 14 y 36)
MEDIO
4 / 22 - BAJO
1:31.540
K. Raikkonen (2005)
M. Schumacher (6)
Ferrari - McLaren (7)

9, 10 y 11 de Octubre
53 (Giro horario)
5,848 Km/h
18 (7 Izq. - 12 Dcha.)
390 m
170 Km/h
332,6 Km/h
14 s / 985 m
45%
22%
40%
11
MEDIO
DIFICIL
0%
483 m | 28 s | 60 Km/h
2 ( V. 16 y 32)
MUY BAJO
2 / 20 - BAJO
1:40.986
V. Bottas (2014)
L. Hamilton (1)
Mercedes (1)

TRACK
MAP

FECHA
VUELTAS
LONGITUD
CURVAS
SALIDA - 1 CURVA
VEL. MEDIA
VEL. SPEEDTRAP
ACELERACION MAX.
ACEL. A FONDO
FRENADA/VUELTA
ERS
PUNTOS FRENADA
CONSUMO
ADELANTAR
SAFETYCAR
PITLANE
PITSTOPS
PROB. LLUVIA
MEDIA RETIRADOS
RECORD
PILOTO / AO
PILOTO + GANADOR
EQUIPO + GANADOR

DATOS TECNICOS Y ESTADISTICOS - CIRCUITOS FORMULA 1 2015

@WinfieldF1

Pg. 5/6

ESTADOS UNIDOS

MEXICO

BRASIL

ABU DHABI

23, 24 y 25 de Octubre
56 (Giro antihorario)
5,513 Km
20 (11 Izq. - 9 Dcha.)
352 m
198 Km/h
336,69 Km/h
13 s. / 1000 m.
63%
14%
35%
10
ALTO
MODERADO
50%
381 m | 23 s | 80 Km/h
1 ( V. 25) - 2 ( V. 17 y 36)
BAJO
2 / 20 - BAJO
1:39.347
S. Vettel (2012)
L. Hamilton (2)
McLaren-RBR-Mercedes (1)

30, 31 de Oct. y 1 de Nov.

66 (Giro horario)
4,421 Km
13 (9 Dcha. - 4 Izq.)
930 m
238 Km/h (simulada)
350,2 Km/h (simulada)
15 s / 1.220 m
70%
12%
40%
5
MEDIO
FACIL
0%
410 m | 20 s | 80 Km/h
2 (V. 22 y 44)
SIN DATOS
SIN DATOS
1:16.788
N. Mansell (1991)
Clark - Prost - Mansell (2)
Lotus-McLaren-Williams (3)

13, 14 y 15 de Noviembre
71 (Giro antihorario)
4,309 Km
15 (10 Izq. - 5 Dcha.)
265 m
210 Km/h
342,9 Km/h
16 s / 1.200 m
61%
15%
50%
6
BAJO
FACIL
63%
386 m | 26 s | 80 Km/h
2 ( V. 20 y 45)
ALTO
4 / 22 - BAJO
1:11.473
J.P. Montoya (2004)
M. Schumacher (4)
Ferrari - McLaren (8)

27, 28 y 29 de Noviembre
55 (Giro antihorario)
5,554 Km/h
21 (12 Izq. 9 Dcha.)
270 m
193 Km/h
341,8 Km/h
14 s / 1.140 m
59%
18%
35%
12
MEDIO/ALTO
DIFICIL
60%
358 m | 25 s | 60 Km/h
2 ( V. 12 y 32)
MUY BAJO
3 / 20 - MUY BAJO
1:40.279
S. Vettel (2009)
S. Vettel (3)
Red Bull (3)

TRACK
MAP

FECHA
VUELTAS
LONGITUD
CURVAS
SALIDA - 1 CURVA
VEL. MEDIA
VEL. SPEEDTRAP
ACELERACION MAX.
ACEL. A FONDO
FRENADA/VUELTA
ERS
PUNTOS FRENADA
CONSUMO
ADELANTAR
SAFETYCAR
PITLANE
PITSTOPS
PROB. LLUVIA
MEDIA RETIRADOS
RECORD
PILOTO / AO
PILOTO + GANADOR
EQUIPO + GANADOR

DATOS TECNICOS Y ESTADISTICOS - CIRCUITOS FORMULA 1 2015 (NOTAS)

Pg. 6/6

FECHA
VUELTAS
LONGITUD
CURVAS
SALIDA - 1 CURVA
VEL. MEDIA
VEL. SPEEDTRAP
ACELERACION MAX.
ACEL. A FONDO
FRENADA/VUELTA
ERS
PUNTOS FRENADA
CONSUMO
ADELANTAR
SAFETYCAR
PITLANE
PITSTOPS
PROB. LLUVIA
MEDIA RETIRADOS
RECORD
PILOTO / AO
PILOTO + GANADOR
EQUIPO + GANADOR

Fecha del Gran Premio

Vueltas a completar durante el Gran Premio, indicando el sentido de giro del circuito.
Longitud de una vuelta al trazado.
Numero de curvas que tiene el trazado, especificando el sentido de giro.
Distancia a recorrer entre la primera posicin de la parrilla de salida hasta el vrtice de la primera curva.
Velocidad media basada en los datos de 2014
Velocidad registrada en Speedtrap en Clasificacin durante la temporada 2014
Aceleracin a fondo durante una vuelta al trazado.
Porcentaje de la vuelta en la que se mantiene el acelerador a fondo
Porcentaje de la vuelta donde se pisa el freno.
Porcentaje de uso del ERS basado en los datos promediados de 2014
Puntos fuertes de frenada (freno a fondo) en cada trazado
Consumo promediado basado en los datos de 2014 con la nueva normativa.
Posibilidades de adelantar en la carrera.
Porcentaje de posibilidad de Safetycar basado en los 5 ltimos grandes premios.
Longitud del Pitlane, tiempo que se tarde en recorrerlo y velocidad max. Permitida.
Nmero de paradas y vueltas objetivo para realizarlas.
Porcentaje de posibilidad de lluvia en carrera basado en los datos de los ltimos 10 aos.
Calculado en base a los 10 ltimos aos en caso de haberse celebrado carrera.
Record de tiempo del circuito.
Piloto que tiene el record del circuito y ao conseguido. Homologado por la FIA.
Piloto que ms veces ha ganado en el circuito.
Equipo que mas veces ha ganado en el circuito.

NOTAS

En el Gran Premio de Rusia los datos son referidos a la carrera celebrada en 2014.
En el Gran Premio de Mxico las velocidades mximas y de speed tras son simuladas en base al nuevo trazado,
no hay datos de probabilidad de lluvia ni media de retirados ya que la ltima carrera se celebr en 1992

AUTOR

Jos Antonio Fernndez - Twitter @WinfieldF1