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delgadas, se transforma al cabo del tiempo en una pelcula slida que se adhiere a dicha superficie,
de tal forma que recubre, protege y decora el elemento sobre el que se ha aplicado.
En tiempos antiguos la pintura era hecha a base de pigmentos.
Este artculo trata sobre la naturaleza de los materiales, as sus aplicaciones en construccin e
ingeniera. La parte artstica de pintura y sus tcnicas, se describen mejor en el artculo pintura.
ndice
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1 Tipos de pintura
1.1 Temple
1.2 Pintura plstica
1.3 Esmalte graso
1.4 Esmalte sinttico
1.5 Pintura al cemento
1.6 Pintura a la cal
1.7 Lacado
1.8 Pinturas decorativas
1.9 Vinilo
2 Componentes de la pintura
3 Vase tambin
4 Enlaces externos
Para aplicarlo sobre otros materiales como metal o madera, es necesaria un tratamiento especial
llamado imprimacin, aunque la durabilidad no es buena, y para los acabados, tiene cierta tendencia
a dejar las marcas de la herramienta usada para su aplicacin. Para estos sustratos hay pinturas
especficas que se conocen como esmalte sinttico.
Tambin se le conoce como pintura de emulsin o pintura de caucho (principalmente en
Venezuela). Otra caracterstica que la distingue es el hecho de ser soluble en agua, por lo cual no
precisa solventes sintticos como el thinner.
su aspecto y en particular porque al recostarse queda en parte adherida a la ropa. Existen pinturas
llamadas para "cielorasos", ms econmicas que la plsticas que son especficas para baos y
cocinas y ofrecen un aspecto ms agradable, pero, no tienen la propiedad antisptica de las pinturas
a la cal. El aspecto es mate. No se debe emplear sobre yesos, maderas o metales. Hay que tener
cuidado al usar este tipo de pintura, ya que es corrosiva, y puede quemar las manos
Tambin se refiere en primer lugar a las sustancias empleadas para dar color y que suelen ser una
mezcla de un pigmento con un aglutinante que es la sustancia que se le adhiere para que la pintura
se fije al material en el que se va a trabajar, tambin se le agrega un lquido segn la consistencia
deseada. Tambin existen pinturas que no requieren un aglutinante, como por ejemplo: los pasteles,
carboncillos, grafitos, etc. Por extensin se denominan as tambin algunas obras realizadas con
dichos materiales.
Existen multitud de tcnicas vlidas para la realizacin de pinturas, as como de soportes y
motivaciones. Las tcnicas se pueden diferenciar en grasas y acuosas. Los soportes en fijos o
inmuebles (parietales o murales) y mviles (pintura de caballete).
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Entre las diversas formas de agrupar las familias de pinturas existentes hoy en da, podemos citar
las siguientes clasificaciones:
Por el nivel de capa especfica de la propia pintura:
Pinturas de imprimacin
Pinturas selladoras
Pinturas de acabado
Las imprimaciones son las primeras capas de pintura que se aplica sobre la pieza, las
imprimaciones estn diseadas y formuladas para proteger la pieza contra la oxidacin y la
corrosin as como para ser la base de un buen anclaje para las posteriores capas de pintura.
Los selladores son las capas de pintura que se ubican entre las imprimaciones y las pinturas de
acabado, generalmente se utilizan cuando se ha aplicado masilla a la pieza, con objeto de sellar y
asilar la masilla de la capa de acabado as como mejorar la adherencia y compatibilidad con las
siguientes capas de pintura.
Las pinturas de acabado hacen referencia a todo el conjunto de pinturas que se utilizan para dar
color a la pieza, son pinturas que han de ser resistentes a la abrasin, la luz ultravioleta, agentes
qumicos, la humedad, etc... dado a que son las pinturas que se encuentran en contacto directo
con el exterior.
Por el sector al cual se destina su aplicacin que la utiliza:
Pintura para el sector automovilstico
Pintura para la industria general
Pintura para la edificacin y construccin
Pintura decorativa (hogar)
Las pinturas estn diseadas en funcin del sector al cual van a ir destinados, por ejemplo las
imprimaciones utilizadas en el sector automovilstico son totalmente diferentes a las
imprimaciones utilizadas en la fabricacin de barcos transatlnticos, debido a los diferentes
requerimientos funcionales (la pintura de los barcos ha de ser muy resistentes a ambientes
extremadamente hmedos y salinos) as como los diferentes materiales sobre los que se aplica la
pintura (los coches utilizan mucho aluminio as como plsticos de distinta composiciones,
mientras que los barcos utilizan principalmente acero).
Por el nmero de capas aplicadas en el sistema de pintura:
1. Pintura directa
2. Monocapa
3. Bicapa
4. Tricapa
Las pinturas denominadas directas corresponden al conjunto de pinturas que se aplican
directamente sobre el material o substrato, dichas pinturas ofrecen cierta resistencia tanto a la
oxidacin as como a la radiacin ultravioleta y otros agentes externos, aportando directamente el
color, brillo y esttica final.
Las pinturas monocapas se denominan al sistema clsico de aplicacin de 2 capas de pintura
compuesto de imprimacin ms esmalte, la capa de imprimacin protege el material frente a la
oxidacin y la corrosin as como favorece la adherencia de la siguiente capa de pintura, la ltima
capa llamada comnmente esmalte o brillo directo es la que aporta el color, el brillo y la
resistencia a la luz y agentes ambientales.
La pinturas bicapas corresponden al sistema de pintura compuesto por 3 capas, imprimacin ms
base color y laca, en este caso el acabado final se consigue por medio de 2 capas diferentes, una
primera capa que aporta el color as como efectos metalizados, y una ltima capa de barniz o laca
transparente que aporta el brillo y la proteccin de la pintura frente agentes externos.
Por ltimo nos encontramos con las pinturas tricapas, en las que el sistema de aplicacin de
pinturas est compuesto por 4 capas, la primera capa de imprimacin y las 3 ltimas capas
corresponden al acabado, mediante estas tres ltimas capas se consigue los efectos perlados o
efectos camalenicos (cambio de color en funcin de la incidencia de la luz y el ngulo en el cual
lo veamos), este tipo de pinturas son utilizadas principalmente en el sector automovilstico
dedicado al tunning.
Por el grado de emanacin de compuestos voltiles:
Pintura al polvo
Pintura al agua
Pintura de alto contenido en slidos
Pintura al disolvente
Por motivos ecolgicos y referentes a la seguridad laboral, se han desarrollado nuevas gamas de
pintura que tienen por objeto reducir la cantidad de solventes que se emiten y se utilizan durante
la mezcla, aplicacin y curado, dado que produce una fuente de emanacin de compuestos
orgnicos voltiles (Covs) perjudiciales tanto para el ser humano como para el medioambiente.
Las pinturas al polvo son las ms ecolgicas puesto que no necesitan ni contiene ninguna
concentracin de solventes, las pinturas al agua contienen una nfima concentracin de solvente
la cual resulta despreciable, les sigue las pinturas de alto slidos las cuales necesitan menos
cantidad de diluyente que las pinturas al disolvente.
Por el nmero de componentes o recipientes necesarios para que seque o cure la pintura:
Pintura de 1 componente
Pintura de 2 componentes
Las pinturas de 1 componente son aquellas pinturas que no necesitan ser mezcladas con ningn
endurecedor con objeto de que se produzca el secado, este tipo de pinturas secan por la accin de
la humedad, luz ultravioleta, altas temperaturas, etc
Las pinturas de 2 componentes son aquellas que necesitan aadir un endurecedor durante el
proceso de mezcla, con la finalidad de conseguir y acelerar el secado y curado de la pintura.
Por la resina base que est compuesta la pintura:
Pinturas Epoxi
Pinturas Poliuretano
Pinturas Acrlicas
Pinturas Alquidicas
Pinturas de Polister
Pinturas vinlicas
Pinturas de caucho
Pinturas de silicatos
Pinturas de siliconas
Etc
Debido a la qumica de la resina base o polmero base, cada tipo de pintura ofrece unas
caractersticas y cualidades propias las cuales pueden mejorarse mediante la adicin de las cargas
y aditivos, por ejemplo las pintura en base silicona son pinturas que repelen el agua as como
facilitan la limpieza de grafitis, las pinturas en base silicatos son altamente resistentes a la
temperatura por ello son resinas utilizadas en las pinturas anticalricas.
Ahora que ya conoces diversas formas de clasificar la pintura, me puedes decir como
clasificaras el barniz final que se aplica en los coches
La pintura se define como un material de recubrimiento en estado lquido o slido, el cual una
vez extendido sobre una superficie se adhiere y se endurece formando una pelcula que protege,
decora o aade alguna funcin especfica a la superficie sobre la cual se ha depositado.
Bsicamente la pintura tiene principalmente 2 funciones:
La corrosin se define como el ataque destructivo y deterioro que ocurre en un material, como
consecuencia de las reacciones qumicas que se produce entre el material y el ambiente que le
rodea.
Comnmente conocemos la corrosin como el fenmeno destructivo que sufren los metales al
oxidarse, pero en los materiales no metlicos como plsticos, vidrios o maderas sufren un efecto
de envejecimiento y destruccin del material si se encuentran expuestos a ambientes industriales,
cidos u agentes qumicos u otros ambientes capaces de alterar y romper la estructura interna del
material, por ejemplo el vidrio se corroe ante la presencia de productos altamente alcalinos, el
hormign se corroe ante la presencia de aguas ricas en sulfatos, etc
A nivel estructural y mecnico la corrosin debilita la estructura interna del metal hacindolo
frgil y quebradizo, de tal forma que no cumpla con los requerimientos con los que fue diseado,
pudiendo ocasionar accidentes en estructuras que requieran ciertos niveles de seguridad como por
ejemplo balcones, barandillas, soportarles, escaleras, estructuras de vehculos como barcos,
aviones, etc
A nivel esttico la corrosin aporta un aspecto negativo dando lugar a una sensacin de dejadez y
envejecimiento e inseguridad, te subiras a un avin que estuviese totalmente oxidado y
corrodo?
A nivel econmico la corrosin sobre los metales causan grandes prdidas monetarias a nivel
mundial, prdidas producidas por paradas productivas en fbricas por corrosin en elementos que
componen parte de las maquinarias industriales, prdidas por corrosin en tuberas las cuales
producen fugas de los elementos lquidos o gaseosos que las transportan
En un estudio reciente indica que del acero producido a nivel mundial, se destina
exclusivamente a reponer estructuras corrodas u oxidadas que no realizan sus funciones
correctamente.
Ante los diversos problemas que produce la corrosin y el volumen de estas cifras, resulta de
vital importancia proteger a los metales frente al fenmeno de la corrosin, es por ello la
importancia de la pintura, as como de otros mtodos como el galvanizado, anodizado, proteccin
catdica, etc, como funcin protectora frente a la corrosin de las superficies metlicas
pintadas.
Ejemplo de corrosin.
Para entender mejor el fenmeno de la corrosin en los metales, explicaremos dicho fenmeno
con la corrosin que se produce en el hierro.
El hierro es un metal que tiende a desarrollar corrosin con el paso del tiempo, una superficie de
hierro muy puro e incluso de un acero ordinario, perfectamente liso y limpio, expuesta a una
atmsfera de un aire muy seco (inferior al 50 % de humedad), forma una capa muy fina y
superficial de xido, dicha capa fina resulta muy adherente y compacta, la cual protege de la
oxidacin el resto del metal (posee una oxidacin superficial protectora), siempre y cuando
ningn agente qumico externo rompa dicha capa.
Cuando el metal se encuentra expuesto a una ambiente de aire hmedo, ambientes agresivos o
altas temperaturas, el caso resulta totalmente diferente, puesto que la accin del agua conjunto los
lquidos y gases contenidos en el ambiente producen en la superficie del metal una capa de
xidos- hidratos muy poco adherentes y muy porosos, dicha capa de xidos continua su curso
hacia el interior del metal, consumiendo y deteriorando el metal a una velocidad elevada.
La velocidad de corrosin depende fundamentalmente del agente atacante que produce dicha
corrosin, los ambientes industriales, ambientes salinos as como ciertos agentes qumicos
aceleran enormemente el fenmeno de la corrosin sobre los metales.
La corrosin es un fenmeno natural que ocurre en los metales, a excepcin del oro y del platino,
el resto de metales conocidos sufren un efecto de corrosin al ponerlos en contacto con ambientes
que contengan oxigeno o hidrgeno, es por ello que tenemos que saber convivir con la corrosin,
para ello hemos de conocer los mtodos y tcnicas que prevean y retrasen la aparicin de este
fenmeno natural.
Principalmente podemos proteger los metales de la corrosin tomando acciones en las fases del
diseo, modificando el ambiente o medio al cual se someter la pieza, aplicando recubrimientos o
protegiendo la pieza mediante proteccin andica o catdica.
Diseo
Modificacin del medio
Proteccin por recubrimientos (metlicos y orgnicos)
Proteccin andica y catdica
Diseo
Durante la fase de diseo, el diseador ha de tener presente los parmetros que pueden producir
corrosin sobre la pieza o instalacin que est diseando, de nada servir todo el tiempo invertido
en clculos de resistencia si el material seleccionado se corroe rpidamente en el ambiente en el
cual se encontrar expuesto.
A continuacin se cita una serie de parmetros que el diseador ha de tener en cuenta:
Seleccin de materiales acordes con el ambiente en el cual se expondr la pieza, por
ejemplo no utilizaremos aluminios en ambientes alcalinos.
Evitar el diseo de uniones de materiales distintos en la serie galvnica.
Conocer los parmetros en los cuales se expondr la pieza, parmetros como la
temperatura nominal, mxima y mnima, la presin y velocidad del flujo, la composicin
qumica de los compuestos a los cuales se encontrar expuesto
Evitar hendiduras as como reas donde se pueda acumular materiales slidos, lquidos o
gaseosos, definir drenajes en los diseos.
En el caso que el material seleccionado necesite algn tipo de recubrimiento que evite su
corrosin, la pieza se ha de disear de tal forma que no contenga zonas o reas
inaccesibles as como ngulos vivos o en canto.
Definicin de las tolerancias de corrosin as como los requerimientos de mantenimiento
e inspeccin.
Modificacin del medio
La modificacin del medio consiste en reducir o eliminar los agentes corrosivos a los cuales se
encuentra sometido la pieza o estructura a proteger.
Dentro del entorno productivo y previo la definicin y seleccin del sistema de pintura, definimos
el proceso de pintura o pintado como el conjunto de operaciones necesarias para la aplicacin de
una pintura con el objetivo de satisfacer y cumplir con los requerimientos de calidad, coste, plazo
y seguridad fijados previamente.
El pintado o proceso de pintura conlleva una serie de operaciones que podemos agruparlas en 3
grandes grupos o fases:
Preparacin de superficies
Aplicacin de la pintura
Curado de la pintura
Preparacin de superficies
El primer paso o fase del proceso de pintura es la preparacin de superficies la cual se define
como el conjunto de operaciones que tienen por objeto la eliminacin de cualquier contaminante
que pudiera encontrase en la superficie a pintar, as como la creacin de anclajes mecnicos y/o
qumicos (rugosidad, aumento de energa superficiales, etc...) los cuales favorezcan la adherencia
de las futuras capas de pintura.
Dentro del campo de la preparacin de superficies disponemos de diferentes tcnicas y
herramientas que nos permiten conseguir los requisitos de limpieza y anclaje previo a la
aplicacin de la pintura, tcnicas como el chorreado/granallado, lijado, limpieza criognica,
limpieza mediante agua a alta presin, fosfatado, plasma, laser, etc...
La tcnica o tcnicas de preparacin de superficie seleccionada ha de tener en cuenta la
naturaleza contaminantes que se desean eliminar, el grado de anclaje /adherencia que deseamos
obtener y sobre todo la composicin, geometra y espesor del material sobre el cual queremos
preparar la superficie.
Aplicacin de la pintura
Una vez hemos preparado la superficie el siguiente paso es la aplicacin de la pintura, dicha fase
comienza con la operacin del mezclado de los componentes que conforma la pintura,
generalmente la mayora de las pinturas actuales son de 2 componentes (resina y endurecedor),
los cuales han de mezclarse homogneamente bajo los parmetros indicados indicado por el
fabricante de la pintura, en funcin de la tcnica de aplicacin seleccionada aadiremos a nuestra
mezcla mayor o menor porcentaje de diluyente el cual nos permitir ajustar la viscosidad de la
mezcla y aplicar la pintura correctamente.
Actualmente existe un amplio abanico de tcnicas y posibilidades de aplicar la pintura, desde la
clsica aplicacin de pintura mediantes brochas, rodillos o guantes, pasando por tcnicas como la
aplicacin de pinturas mediante pistolas de pulverizacin, pistolas electrostticas, inmersin,
electroforesis, etc...
El tipo de tcnica seleccionada para la aplicacin de la pintura vendr determinado por una serie
de parmetros como el nmero de piezas a pintar, geometra y tamao de la pieza, material de la
pieza, requerimientos estticos, normativas medioambientales, coste, productos de pintura
seleccionados, etc...
Con objeto de aplicar la pintura de una manera correcta y ptima tendremos que disponer de unas
instalaciones y equipos acordes con la tcnica de aplicacin seleccionada y con los requisitos de
calidad que debemos de obtener, instalaciones como cabinas de pintura, box de lijado, cabinas de
granallado, baos de desengrase y limpieza, sistemas de transporte de piezas, hornos de curado...
as como equipos de generacin y filtracin de aire /presin, bombas de impulsin, sistemas de
calentamiento de la pintura, sistemas de ionizacin, pistolas de aplicacin ... son entre otros
ejemplos de instalaciones y equipamientos que habitualmente encontramos en el rea de pintura.
Curado de la pintura
Una vez que hemos preparado la superficie y hemos aplicado la pintura, la ltima fase del
proceso de pintura o pintado es el curado de la pintura, en dicha fase un a capa lquida se
transformar mediante los mecanismos de secado y endurecimiento en una capa slida compacta
(recubrimiento) la cual envuelve, protege y embellece la superficie sobre la que se ha aplicado.
Al igual que ocurre en las fases anteriores, existen diferentes tcnicas y herramientas que
favorecen y aceleran los tiempos de curado de las pinturas, como en los anteriores fases la
seleccin de la tcnica y equipos dependern de diversos factores como el tipo de pintura
utilizada, composicin del material que queremos pintar, geometra y tamao de la pieza, etc...