ARMADURA

NCLEO DE ARMADURA
Conjunto de laminaciones de acero al silicio de 0.25 a 0.40 mm. Las
laminaciones se someten a procesos qumicos para impregnar en ellas un
aislamiento para minimizar las corrientes de eddy. Por sus dimensiones se
construye por paquetes de segmentos de laminaciones. Contiene ranura Las
cuales pueden ser rectas o sesgadas. Las ranuras sesgadas reducen el efecto
de pulsacin del flujo magntico y de las armnicas en el voltaje inducido. Sirve
para la Permeabilidad y prdidas por histresis bajas. El ncleo de armadura
se fija a la carcasa, por las salientes de la laminacin en forma de cola de
paloma.

SISTEMA DE CONMUTACIN

CONMUTADOR.- Un conmutador es un interruptor elctrico rotativo en

ciertos tipos de motores elctricos y generadores elctricos que
peridicamente cambia la direccin de la corriente entre el rotor y el
circuito externo. En un motor, proporciona la energa a la mejor
ubicacin en el rotor, y en un generador, recibe la energa de forma
similar. Como un interruptor, tiene una excepcional larga vida til,
tomando en cuenta el nmero de aperturas y cierres que ocurren en
operacin normal.
DELGAS.- Son los sectores circulares, aislados entre s, que tocan con
las escobillas y a su vez estn soldados a los extremos de los
conductores que conforman las bobinas del rotor.
ESCOBILLAS.- Las escobillas rozan sobre el colector y transportan la
tensin generada a la carga. Las escobillas suelen estar elaboradas de
grafito duro y son mantenidas en posicin por el porta escobillas. La
escobillas puedan subir y bajar dentro de los porta escobillas para seguir
las irregularidades de su superficie del colector. Un conductor Flexible
llamado chicote conecta la escobilla con el circuito externo.
PORTA-ESCOBILLAS.- Este componente consiste en una pieza de
material aislante, sostiene las escobillas y sus conductores respectivos.
Los porta escobillas vienen asegurados con grapas al casquete
delantero. En algunas dnamos los porta escobillas pueden hacerse girar
alrededor del rbol para su ajuste.

ELEMENTOS MECNICOS

EJE.- Un eje es un elemento constructivo destinado a guiar el

movimiento de rotacin a una pieza o de un conjunto de piezas, como
una rueda o un engranaje. Un eje se aloja por un dimetro exterior al
dimetro interior de un agujero, como el de cojinete o un cubo, con el
cual tiene un determinado tipo de ajuste. En algunos casos el eje es fijo
(no gira) y un sistema de rodamientos o de bujes insertas en el centro de
la pieza permite que sta gire alrededor del eje. En otros casos, la rueda
gira solidariamente al eje y el sistema de guiado se encuentra en la
superficie que soporta el eje.
RODAMIENTOS.- Contribuyen a la ptima operacin de las partes
giratorias de la mquina. Se utilizan para sostener y fijar ejes mecnicos,
y para reducir la friccin, lo que contribuye a lograr que se consuma
menos potencia. En chumaceras de generadores de capacidad grande
se emplea colchn de aceite a presin para reducir las prdidas por
friccin. En mquinas de capacidad baja se utilizan frecuentemente
rodamientos de bolas y rodillos pre lubricado.

CAMPO
Ncleo del estator.- La parte activa del estator es formada de lminas
segmentadas de acero y silicio de 0,5mm de espesor y con bajo factor de
prdidas. Cada segmento, formado por las ranuras, la corona del anillo
magntico y asientos de las cuas que interconectan el ncleo la carcasa, es
estampado, rebabado y cubierto con una fina camada de barniz elctricamente
aislante y resistente a altas temperaturas y presiones.

Devanado del estator.- El devanado estatrico, tipo imbricado, es formado

por tres fases en conexin estrella con neutro aterrado a travs de
transformador de distribucin con resistencia secundaria.