Turbo - Os Melhores Carros

ID: 65619572

01-07-2016

Tiragem: 16500

Pg: 36

Pas: Portugal

Cores: Cor

Period.: Anual

rea: 18,95 x 27,50 cm

mbito: Desporto e Veculos

Corte: 1 de 1

DAC1A
LOGAN +SANDERO

PREO / HABITABILIDADE / MOTORES O

MATERIAIS / POSIO DE CONDUO / INSONORIZAO

GASOLINA 0 9 90 CV 8 990E // 1.2 GPL 75 CV

DIESEL 1.5 90 CV 14 200E

ingum tem dado tanta ateno

ao "low cost" como a Renault,
que resgatou a romena Dacia e
a transformou numa marca de
dimenso mundial. O que antes era visto com
algum ceticismo - ou at mesmo desdm -
hoje aceite por muitos como sendo normal e
ajuizado, uma vez provada a validade destas
mquinas. O Sandero e o Logan derivam de uma
plataforma Renault de outros tempos (Clio II)
que, com os devidos reajustes e atualizaes,
continua eficiente q.b. e bem mais baratinha de
produzir. Se no pode viver sem carregador de
telemvel por induo nem faris LED, ento
nenhum destes Dacia para si, mas talvez
conhea algum que aprecie um automvel com
baixos custos de manuteno e que no custa
novo o que muita gente pede por um modelo
rival j usado.

SANDERO E LOGAN DERIVAM

DE UMA PLATAFORMA
RENAULT DE OUTROS
TEMPOS QUE, COM OS
DEVIDOS REAJUSTES,
CONTINUA EFICIENTE Q.B.
O Sandero tem cinco portas e um habitculo
bastante espaoso para um modelo de
dimenses to compactas, enquanto os Logan
de quatro portas e carrinha apresentam-se com
maior distncia entre eixos, para reforar a
perceo de espao nos lugares traseiros - um
detalhe que pode constatar a bordo dos muitos
Logan nas nossas praas de txi. E curioso
notar como o desenho destes Dacia evoluiu
a ponto de j no serem os patinhos feios do
antigamente. Se para si indispensvel um
automvel com elevada capacidade de carga,
tem na Logan MCV a opo mais indicada:
os 573 litros da mala fazem desta carrinha
a proposta ideal para viajar com famlia e
bagagem. Quem tiver vontade de conduzir
fora de estrada - ou pelo menos passar essa
ideia aos outros - e um budget que no lhe
permita chegar ao SUV Duster, pode dar

A NOSSA
ESCOLHA
LOGAN MC\
1.5 DCI 90 CV

uma espreitadela ao Sandero Stepway. Com

tratamento de imagem aventureiro e maior
distncia ao solo, sai-se particularmente bem
nas partidas que o asfalto lusitano gosta de
pregar aos seus utilizadores.
A posio de conduo no das melhores,
os plsticos esto longe de serem um primor
ao toque e o rumor mecnico aqui mais
presente que nos utilitrios da Renault, mas

o habitculo j cumpre com os mnimos de

conforto e ergonomia, podendo mesmo contar
com dispositivos multimdia, com um ecr
ttil a dar-lhe acesso s funes de navegao,
Bluetooth e udio. E a facilidade de utilizao
outro dado adquirido, com a leveza dos
comandos, a boa visibilidade e a disponibilidade
mecnica - exceto no caso do GPL - a tornarem
a nossa vida ao volante mais serena.

Gasolina. gasleo ou GPL? A questo -lhe colocada pela Dada.

que disponibiliza as trs variantes em todo a gama. Das trs. a que
mais rapidamente dispensariamos seria a motorizao a GPL. pelos
limitaes dinmicas que representa. Em funo da carroaria
desejada, a nosso escolha tanto pende para o bloco a gasolina como
para o Diesel. No caso do Sandero, faz mais sentido optar pelo 0.9
tCe de 90 cv e poupar os 3450 que o separam do Diesel com nivel
de equipamento correspondente. J no coso da Logan MCV, o seu
potencial de carga melhor defendido pelo1.5 dCi de 90 cv.
12.1S

//173 KM/H

// 3.5 L

// 90 G