Voces: IMPUESTO ~ IMPUESTO PROVINCIAL ~ PODER TRIBUTARIO PROVINCIAL ~ COMERCIO ~

COMERCIO INTERJURISDICCIONAL ~ TRANSPORTE INTERJURISDICCIONAL

Ttulo: El poder de imposicin y el comercio interjurisdiccional (Un trascendental cambio de la jurisprudencia
de la Corte Suprema)
Autor: Spisso, Rodolfo R.
Publicado en: LA LEY1984-C, 1166
SUMARIO: I. La doctrina tradicional de la Corte. - II. Etapa crtica. - III. Hacia el pleno reconocimiento
de las facultades impositivas de las provincias. - IV. el caso "Transportes Vidal, S. A. c. Provincia de
Mendoza". - V. La Cmara Civil ante el fallo de la Corte. - VI. La revisin por va del recurso
extraordinario de las decisiones de la Cmara Civil.
I. La doctrina tradicional de la Corte
La Corte Suprema de la Nacin ha tenido oportunidad de fijar, en numerosos pronunciamientos, los alcances
del poder tributario de las provincias con relacin a los principios contenidos en los arts. 9, 10, 11, 12 y 67, inc.
12 de la Constitucin Nacional (1).
En ese sentido ha sealado que las provincias en el ejercicio de sus poderes de legislacin interna no se
hallan autorizadas para dictar leyes o reglamentos de carcter general o municipal que comporten directa o
indirectamente trabar o perturbar de cualquier modo la libre circulacin territorial o que pueda afectar el
derecho de reglamentar el comercio interjurisdiccional conferido al Congreso de la Nacin con el carcter de
facultad exclusiva (art. 67, inc. 12, Constitucin Nacional).
Respecto de la prohibicin por parte de las provincias de establecer aduanas interiores, recuerda la Corte, en
el fallo motivo de estas lneas, remitindose a lo decidido en sentencia del 6 de agosto de 1937 recada en la
causa "Vila, Luis y Justo y otros c. Pcia. de Crdoba"(2), que los propsitos econmicos y fiscales perseguidos
por las aduanas interiores, existentes con anterioridad a la Constitucin que las aboli, se orientaban a defender
la produccin local frente a la competencia de la produccin de otras provincias, y tambin a crear recursos para
el erario; siendo el primer objetivo lo que converta a la aduana en instrumento de querella y represalia entre las
provincias.
Esta proteccin del producto local tena dos formas: gravamen sobre el producto introducido de otra
provincia que no pagaba el similar local y gravamen sobre el producto que se sacaba de la provincia, quedando
libre de tributo el similar que se consuma en su territorio; todo lo cual impeda que el pas fuera "un solo
territorio para una sola Nacin". La supresin de la aduana interior signific sustancialmente la abolicin de
preferencias en el tratamiento de los productos o mercaderas en razn de su procedencia.
Con relacin al art. 67, inc. 12 de la Constitucin Nacional, nuestro ms Alto Tribunal declar que los
tributos provinciales afectan el comercio interjurisdiccional cuando una ley opera o puede operar desviaciones
en las corrientes de consumo de tal o cual producto de una provincia. Es decir se vuelve a la idea de leyes que
crean diferencias de tratamiento del mismo producto ya sea liberando de gravamen al producto local o
estableciendo tasas diferentes segn su origen.
Lo condenado, lo ilegal es pues el gravamen con fines econmicos de proteccin o preferencia a fin de
manejar la circulacin econmica (3).
Sin perjuicio de los principios enunciados, con relacin al caso del transporte, la Corte luego de afirmar que
el vocablo comercio del art. 67, inc. 12 de la Constitucin Nacional es comprensivo no slo del trfico mercantil
sino tambin del transporte de bienes o personas en el territorio de la Nacin y de las operaciones auxiliares del
comercio interjurisdiccional (4), sostuvo que debe distinguirse entre los derechos de trnsito prohibidos por la
Constitucin (arts. 9, 10 y 11) del transporte de pasajeros o cargas, que puede ser gravado como contrato de
transporte por las provincias en cuanto revista carcter intraprovincial (5), declarando, a su vez, en forma
reiterada la inconstitucionalidad de los impuestos provinciales que gravan el transporte interjurisdiccional (6),
as como las agencias de viajes directamente dependientes de tales empresas (7) y los contratos de seguros
martimos y fluviales (8), aunque los tributos no sean diferenciales respecto de dichos actos de comercio.
II. Etapa crtica
Podemos denominar crtico, en la evolucin de la doctrina de la Corte, el perodo que transcurre de 1966 a
1972 en que el tribunal se orient en la afirmacin de criterios restrictivos en el juzgamiento de la validez de
tributos provinciales que gravaban actividades vinculadas al comercio interjurisdiccional.
As, y en lo que fue la posicin ms extrema de limitacin de las facultades de imposicin de las provincias,
la Corte invalid un gravamen que incida sobre el consumo de energa elctrica utilizada para la emisin o
recepcin de mensajes radiotelegrficos al exterior o desde el exterior (9). Tambin se declararon
inconstitucionales impuestos locales que para gravar la riqueza producida en sus respectivas jurisdicciones
tomaban en cuenta el monto de las ventas de productos o mercaderas al exterior (10), as como el que recaa

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sobre operaciones de carga, descarga y estiba de mercaderas cumplidas en el puerto de Buenos Aires (11).
Y si bien en las causas "Red Star" y "Noel y Ca."(12) la Corte reconoci a las provincias facultades
impositivas en lo concerniente a actividades vinculadas al comercio interprovincial, en determinados supuestos,
coetneamente nuestro ms Alto Tribunal declar la inconstitucionalidad del impuesto a las actividades
lucrativas aplicado por la provincia de Buenos Aires a una empresa industrial que realizaba en su mbito
territorial el proceso de elaboracin de productos cuya comercializacin se llevaba a cabo en otras jurisdicciones
(13).
III. Hacia el pleno reconocimiento de las facultades impositivas de las provincias
Un cambio sustancial en la orientacin de la Corte que, volviendo as a su tradicional doctrina, fortalece las
menguadas facultades impositivas de las provincias, se produce a partir del caso "Indunor, S. A."(14), seguido de
una serie coincidente de fallos (15), que se reafirma con las sentencias recadas en las causas "Bovril" y "Moos,
Elas"(16); siendo en estas dos ltimas donde se perfila con mayor nitidez definidos criterios sobre la materia.
As en "Moos, Elas" se precisa que en la medida en que el tributo local no se aplique por el hecho de la
entrada o salida de un producto de determinada jurisdiccin, no importe un tratamiento discriminatorio en
beneficio de la produccin local, la incidencia econmica que el gravamen tenga respecto del comercio
interjurisdiccional no es causa de inconstitucionalidad, ya que la circunstancia de que se tome en cuenta adems
de los ingresos por operaciones, actividades o servicios intraprovinciales los de origen interjurisdiccional,
interprovincial o internacional, constituye un mtodo razonable de imposicin que responde, en ltima
instancia, a la actividad creadora de riqueza que se produce en el mbito fsico de la jurisdiccin local.
Si la Corte admite la legitimidad del gravamen cuya base imponible se integra con los ingresos provenientes
de la exportacin de bienes, en la medida que el tributo no se aplique con motivo de la entrada o salida del
producto de una jurisdiccin o discrimine en disfavor del comercio interjurisdiccional, es evidente que dentro de
esta corriente de pensamiento cabe sostener la constitucionalidad de los gravmenes que recaen sobre
operaciones auxiliares del comercio internacional y el transporte interjurisdiccional inclusive, como lo venimos
sosteniendo desde hace tiempo (17).
No compartiendo nuestra modesta opinin la Cmara Civil, como luego lo puntualizaremos, por considerar
a las actividades de las agencias de viaje y turismo, estibaje, carga y descarga y agencias martimas como parte
integrante o inescindible del transporte internacional declar reiteradamente la invalidez del gravamen a las
actividades lucrativas, luego a los ingresos brutos aplicado por la Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires
(18) con excepcin de la sala E para la primera de las actividades mencionadas (19).
Llega as la decisin de la Corte en el caso "Dodero Viajes c. MCBA"(20), en que sostiene la
constitucionalidad del impuesto a los ingresos brutos cobrado por la Comuna metropolitana a una agencia de
viajes y turismo, precisando respecto de anteriores decisiones en que invalidara gravmenes locales aplicados al
transporte interjurisdiccional que la declaracin de inconstitucionalidad de los tributos a dicha actividad
desarrollada inescindiblemente en ms de una jurisdiccin ha tenido por objeto evitar que la mltiple
imposicin la torne o coloque en situacin desventajosa con relacin a actividades similares, con lo que
introduce el concepto que discrimina en disfavor de dicha actividad.
Sin embargo, cabe recordar que desde Fallos t. 188, p. 27 (Rev. LA LEY, t. 20, p. 229) y las numerosas
decisiones que le siguieron (21) la Corte vino invalidando gravmenes locales aplicados al transporte
interjurisdiccional sin exigencia alguna respecto de su eventual carcter discriminatorio. Por ello sostuvimos (22)
que en ese anlisis retrospectivo que la Corte hizo en "Dodero Viajes" de su propia jurisprudencia existe una
rectificacin esencial de sus fundamentos, en lo que pareca ser el prolegmeno de un cambio de su doctrina
respecto del transporte interjurisdiccional.
IV. El caso "Transportes Vidal, S. A. c. Provincia de Mendoza
Como poda inferirse de las precisiones que la Corte formulara en "Dodero Viajes" el trascendental cambio
en la doctrina que la Corte mantuviera uniformemente desde 1940 en que fallara la causa "SATIA. c. Provincia
de Buenos Aires"(23), se produce con la sentencia dictada el 31 de mayo ppdo. en la causa "Transportes Vidal,
S. A." (ver este tomo p. 225, fallo 83.027).
En su anterior integracin la Corte haba afirmado la validez del impuesto a los ingresos brutos aplicado al
transporte interjurisdiccional realizado durante la vigencia de la ley 22.006 (Adla, XXXIX-B, 1255), ante la
falta de un planteo de inconstitucionalidad por parte del contribuyente que reuniera los recaudos o exigencias
necesarias para promover un control de constitucionalidad (24), declarando coetneamente la
inconstitucionalidad del gravamen respecto de los perodos no alcanzados por dicha ley (25).
Era previsible, aunque ms no sea a ttulo de suposicin de nuestra parte, que la extensin de la doctrina
establecida en el caso "Dodero Viajes" al transporte interjursdiccional iba a pasar a travs del reconocimiento
de la constitucionalidad de la ley 22.006, con fundamentos similares a los enunciados por la Corte al afirmar la
constitucionalidad de la ley 22.016 (Adla, XXXIX-B, 1270) en el supuesto de un: establecimiento de utilidad
nacional (26) como tuvimos oportunidad de sealarlo en un trabajo anterior (27).
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El cambio de integracin de los miembros de la Corte Suprema favoreci el reconocimiento de las

facultades impositivas de los fiscos locales respecto del comercio interjurisdiccional sin necesidad de que la
constitucionalidad de los impuestos locales se afirmara en la ley 22.006.
Le bast a la Corte remitirse al precedente de "Vila, Luis y Justo y otros", cuyos fundamentos esenciales
transcribe para concluir expresando que la proteccin o inmunidad que los arts. 9, 10, 11, 12 y 67, inc. 12 de la
Constitucin Nacional acuerda al comercio interprovincial e internacional es la necesaria para evitar las,
medidas a travs de las cuales pudiera condicionarse su curso, discriminarse en su contra, sometrselo a
regulaciones mltiples que lo obstruyan o encarezcan, o entorpezcan una determinada poltica nacional; doctrina
que la Corte haba enunciado en el caso "Dodero Viajes" y reiterado en "Schuchard, S. A. c. MCBA".
Y avanzando en la precisin conceptual de la doctrina que estableciera en los casos citados la Corte seala
en el fallo que comentamos en este apartado, que las actividades que inescindiblemente se desenvuelven en
varias jurisdicciones no pueden verse sometidas a una mltiple imposicin que las obstruyan o encarezcan como
resultado de la aplicacin de tributos semejantes por parte de los distintos fiscos "sobre la misma porcin
imponible".
Es decir, mientras las distintas jurisdicciones acuerden la forma de distribuirse entre s los ingresos del
contribuyente dedicado al comercio interjurisdiccional, de forma tal que ste no se encuentre en situacin
desventajosa con relacin a quien ejerce su actividad dentro de los lmites territoriales de una provincia, los
tributos aplicados al comercio interprovincial o internacional no son pasibles de objecin constitucional.
O sea, que lo que torna rrito a los gravmenes locales al comercio interjurisdiccional es la superposicin
tributaria sobre la misma porcin de la base imponible, circunstancia que no se presenta en el impuesto a los
ingresos brutos, respecto del cual las provincias y la Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires han suscripto
sucesivos convenios multilaterales para evitar la mltiple imposicin; el ltimo en la ciudad de Salta con fecha
18 de agosto de 1977 con vigencia a partir del 1 de enero de 1978.
Dicho convenio asegura que no se d el supuesto de superposicin sobre la misma porcin de la base
imponible, prescribiendo a su" vez, que las jurisdicciones adheridas no podrn aplicar a las actividades
alcanzadas por su rgimen un tratamiento diferencial respecto de iguales actividades que se desarrollen en todas
sus etapas dentro de una misma jurisdiccin (art. 32, Convenio).
En suma, inexistencia de superposicin tributaria e igualdad de tratamiento para el comercio
interjurisdiccional y el comercio intraprovincial.
Ha culminado as una elaboracin jurisprudencial que ha superado las incoherencias que denotaba la
doctrina de la Corte que negaba respecto del transporte interjurisdiccional los criterios que estableciera con
relacin al comercio interprovincial e internacional en general.
De ahora en ms, los impuestos locales sern constitucionalmente vlidos en la medida en que no se
apliquen por el mero hecho de la circulacin territorial o entrada o salida de productos o mercaderas de una
jurisdiccin o implique un tratamiento diferencial que discrimine en disfavor del comercio interprovincial o
internacional condicionando su curso o produciendo desviaciones en las corrientes naturales de ese comercio.
V. La Cmara Civil ante el fallo de la Corte
Al momento de fallarse por la Corte el caso "Dodero Viajes" las distintas salas que integran la Cmara Civil,
con excepcin de la E, se inclinaban por declarar la inconstitucionalidad del gravamen a los ingresos brutos
aplicado a las agencias de viaje y turismo (28).
La decisiva influencia de la Corte se traduce en el plenario "Holditur, S. R. L."(29), en que la Cmara Civil
se adhiere al criterio de aqulla y rev su anterior posicin.
Idntica situacin empieza a producirse respecto de otras actividades, como ser transporte
interjurisdiccional, agencias martimas, estibaje, carga y descarga, en que todas las salas de la Cmara Civil
unnimemente eran contrarias al reconocimiento de validez del gravamen a los ingresos brutos (30).
No obstante ello a pocos das de que la Corte fallara el caso de "Transportes Vidal, S. A.", la Sala E, de la
Cmara Civil rev su posicin y se adhiere a la jurisprudencia de nuestro ms Alto Tribunal en sendos
pronunciamientos recados en las causas "Agencia Martima Dodero, S. A." a "Interbaires, S. R. L." del 15 y 18
de junio ppdo. (Ver infra ps. 505 y 508, fallos 83.177 y 83.178), la primera referida a una agencia martima y la
segunda a una empresa de transportes interjurisdiccionales. Del mismo modo la sala C, en decisin del 26 de
junio ppdo. recada en la causa "Expreso Rool, S. A. c. MCBA" (ver infra, p. 503, fallo 83.176) declara la
constitucionalidad del gravamen local aplicado al transporte interjurisdiccional en razn del respeto moral que
le merece la jurisprudencia de la Corte Suprema.
Por su parte, la sala A, con la disidencia del doctor Zannoni, mantiene su tesitura desfavorable a la validez
del gravamen a los ingresos brutos aplicados por la Comuna al transporte interjurisdiccional al fallar la causa "4
de Septiembre, S. A. c. MCBA", el 22 de junio ppdo. (Ver infra, p. 498, fallo 83.174), sin hacer mencin alguna
al cambio operado en la jurisprudencia de la Corte.
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En materia de actividades de intermediacin en operaciones de comercio internacional, la decisin de la sala

B, del 23/9/83 en la causa "Ferrostaal Argentina c. MCBA"(31) ha dado motivo a la convocatoria plenaria del
tribunal, por lo que creemos que en breve trmino quedar fijada la doctrina obligatoria para el fuero, que
presumimos se orientar a reconocer la validez del gravamen a los ingresos brutos.
VI. La revisin por va del recurso extraordinario de las decisiones de la Cmara Civil
En la decisin de la sala E recada en la causa "Agencia Martima Dodero" a que aludiramos ms arriba, el
doctor Lloveras seala que al adoptar la jurisprudencia de la Corte se evita la inseguridad jurdica y la
desigualdad de trato que podra derivar de una concepcin opuesta, ya que una decisin de la Cmara que
admitiera la tesis contraria a la ahora sustentada por la Corte sera, a su juicio, irrevisible en la instancia
extraordinaria (arg. del inc. 2 del art. 14, ley 48 -Adla, 1852-1880, 364-).
Estamos contestes que en esa situacin el caso no encuadra en el inc. 2 del art. 14 de la ley 48, pero ello no
cierra la va del recurso extraordinario, ya que a nuestro juicio, el supuesto se subsume en el inc. 3 de dicho
artculo.
En efecto, el impuesto a los ingresos brutos ha establecido por el art. 106, inc. d) de la ley 19.987,
modificada por la ley 21.252 (Adla, XXXII-D, 5222; XXXVI-A, 16), disposiciones que emanaron del poder al
que la Constitucin invisti de la potestad de legislar en forma exclusiva en el territorio de la Capital Federal
(art. 67, inc. 27, Constitucin Nacional).
De la inteligencia que le ha dado la Corte a dicha clusula en los casos "Dodero Viajes" y "Schuchard" en
correlacin con los arts. 9, 10, 11, 12 y 67 inc., 12 de la Constitucin Nacional surge la legitimidad del
gravamen a los ingresos brutos vigente en la Capital Federal percibido por la Comuna metropolitana.
La ley 19.987, que por lo dems no se refiere especficamente al comercio interjurisdiccional, no agrega
nada con relacin a la potestad tributaria que la Nacin tiene como poder local de la Capital Federal, de
conformidad a las prescripciones constitucionales que rigen la materia. Establecer los alcances o lmites de esa
potestad implica desentraar la inteligencia de las aludidas clusulas constitucionales que regulan directamente
la cuestin sub examen.
Por lo tanto, una sentencia del Superior Tribunal de la causa que declarara la invalidez o inaplicabilidad del
gravamen permite encuadrar el supuesto en el inc. 3 del art. 14 de la ley 48, al controvertirse la inteligencia o
alcances de las facultades o derechos consagrados en el art. 67, inc. 27 de la Constitucin Nacional en
correlacin con los arts. 9, 10, 11, 12 y 67, inc. 12 de la Constitucin Nacional, y ser la decisin contraria a la
validez o derechos nacidos al amparo de tales clusulas constitucionales.
La viabilidad del recurso ante la Corte permitira unificar la jurisprudencia sobre la materia, aunque es
probable que dicha uniformidad provenga de la decisin plenaria que para todos los supuestos vinculados al
comercio interjurisdiccional adopte la propia Cmara Civil.
Habr concluido as una larga evolucin jurisprudencial, con marchas y contramarchas, que revitaliza
decididamente el poder tributario de los gobiernos locales.
Especial para La Ley. Derechos reservados (ley 11.723) (1) CSN. Fallos, t. 101, p. 85; t. 125, p. 333; t. 149,
ps. 137 y 321; t. 155, p. 42; t. 175, p. 199, entre otros.
(2) CSN. Fallos, t. 178, p. 308 (Rev. LA LEY, t. 7, p. 617).
(3) Fallo citado en nota 2.
(4) CSN. Fallos, t. 188, p. 27 (Rev. LA LEY, t. 20, p. 229); 22/3/79 "Transportes Vidal, S. A. c. Pcia. de
Crdoba"; 23/10/80 "Expreso Caraza, S. A. c. Pcia. de Buenos Aires"; 3/9/81, "Empresa Antrtida Argentina, S.
A. c. Pcia. de Buenos Aires" (Rev. LA LEY, t. 1979-B, p. 457; Rep. LA LEY, t. XLI, A-I, p. 1680, sum. 1; Rev.
LA LEY, t. 1982-A, p. 264); "Micromnibus Saavedra, S. A. de Transportes", del 13/5/82, entre otros.
(5) Fallos indicados en nota 4.
(6) CSN. Fallos, t. 188, p. 27; t. 191, p. 341; t. 278, p. 210; t. 279, p. 33; t. 280, p. 388; t. 298, p. 392; t. 299,
31; t. 300, p. 650; t. 301, p. 223; t. 302, ps. 650 y 1181: t. 303, p. 1277; t. 304, p. 1075 y t. 305, p. 353 (Rev. LA
LEY, t. 20, p. 229; t. 25, p. 196; t. 142, ps. 211 y 214: t. 144, p. 353; Rep. LA LEY, t. XXXVIII, A-I, p. 1076,
sum. 10; Rev. LA LEY, t. . 1978-A, p. 505; Rep. LA LEY, t. XLI, A-I, p. 1681, sum. 6; Rev. LA LEY, , t.
1979-B, p. 457; Rep. LA LEY, t. XL. J-Z, p. 1874, sum. 218; Rev. LA LEY, t. 1982-A, p. 264; t. 1983-D, p.
165; t. 1983-C, p. 209.
(7) CSN. Fallos, t. 188, ps. 27 y 114 (Rev. LA LEY, t. 20, ps. 229 y 464).
(8) CSN. Fallos, t. 179, p. 42 (Rev. LA LEY, t. 8 p. 258).
(9) CS 11/10/67, "Transradio Internacional, S. A. c. Pcia. de Buenos Aires", Rev. LA LEY, t. 129, p. 180.
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(10) CS 21/7/71, "Soc. Ann. Quebrachales Fusionados c. Pcia. del Chaco", "Bunge y Born Ltda.", "La
Blanca, S. A.", c. "Intercerea, S. A.", Rev. LA LEY t. 143, p. 358.
(11) CS 28/2/72, "Puente, S. A. c. MCBA", Rev. LA LEY, t. 147, p. 512.
(12) CS 21/7/71, "Red Star, S. A. c. Pcia. de Entre Ros", "Noel y Ca. c. Pcia. de Buenos Aires", Rev. LA
LEY, t. 143, ps. 363 y 276.
(13) CS 22/9/71, "Fapesa c. Pcia. de Buenos Aires", Rev. LA LEY, t. 144, p. 352.
(14) CS Fallos, t. 286, p. 301, Rev. LA LEY, t. 152, p. 310.
(15) CS 18/9/72, "Bunge y Born, S. A. c. Pcia. de Santiago del Estero", 3/10/73, "Bunge y Born, S. A. c.
Pcia. de Formosa" y "La Plata Cereal c. Pcia. de Buenos Aires" (Rev. LA LEY, t. 152, p. 315), y del 6/11/73,
"Coplinco, S. A. c. Municipalidad de Lans", Rev. LA LEY, t. 154, p. 427.
(16) CS 30/3/78, "Bovril Argentina c. Pcia. de Entre Ros", Rev. LA LEY, t. 1979-B, p. 155; 28/11/78.
"Moos, Elas, S. A. c. Pcia. de Buenos Aires", Rev. LA LEY, t. 1980-B, p. 559.
(17) SPISSO, "Las agencias de viaje y el impuesto a los ingresos brutos", en Rev. LA LEY, t. 1983-C, p. 76
y "El plenario Holditur y su aplicacin al transporte interjurisdiccional", en Rev. LA LEY, t. 1984-B, p. 830.
(18) Vanse notas 1, 13 y 14 de nuestro trabajo publicado en Rev. LA LEY, t. 1984-B, p. 830.
(19) Vase nota 1 del trabajo publicado en Rev. LA LEY, t. 1984-B, p. 830.
(20) CSN. Fallos t. 305-327, Rev. LA LEY, t. 1983-C, p. 78.
(21) Fallos indicados en nota 6.
(22) Ver Rev. LA LEY, t. 1983-C, p. 78. La doctrina de "Dodero Viajes" fue reiterada en "Schuchard, S. A.
c. MCBA" sentencia del 6/10/83, respecto de la actividad de reventa de mercaderas importadas (Rev. LA LEY,
t. 1984-A, p. 189).
(23) CS, Fallos, t. 188, . 27 y Rev. LA LEY, t. 20, p. 229.
(24) CS 3/8/82 "O. C. A. c. Pcia. de Buenos Aires", y 21/10/82 "Intercargo c. Pcia. de Tucumn" y "O. C.
A. c. Pcia. de Tucumn (Rev. LA LEY, t. 1983-D, ps. 160, 166 y 165), ver tambin comentario en Rev.
Impuestos, t. 1983-A, p. 246.
(25) Ver fallos indicados en nota 24.
(26) CS "B. J. Service Argentina", Rev. LA LEY, t. 1984-A, p. 232.
(27) Ver comentario en Rev. LA LEY, t. 1984-B, p. 830.
(28) Ver resea de jurisprudencia en nota 1 del trabajo publicado en Rev. LA LEY, t. 1984-B, p. 830.
(29) CNCiv., en pleno del 29/8/83 "Holditur, S. R. L. c. MCBA", Rev. LA LEY, t. 1983-D, p. 214.
(30) Las ms recientes decisiones contrarias a la validez del gravamen a los ingresos brutos respecto del
transporte interjurisdiccional, agencias martimas y operaciones de estibaje, carga y descarga son: CNCiv., sala
D, 7/5/84, "Sudatlntica, S. A. c. Naviera Industrial Com. y Financiera"; dem sala D, 16/3/83 "Transportes
Automotores Chevallier, S. A." (Rev. Impuestos, t. 1983-A, 884); dem, sala F, 3/2/83, "Intercargo, S. A." dem,
sala D, 2/8/83, "El Puente, S. A."; dem, sala E, 22/2/84, "Delfino Nadiseas Martimas, S. A."; dem, sala C,
5/4/84, "Marimex, S. R. L." (ver. p. 12, fallo 83.175); Idem, sala C, 29/3/84, "Agencias Martimas Areas
Reunidas, S. A."; dem, sala A, 12/4/84, "Antonio M. Delfino, S. A."; dem, sala D, 28/7/83, "Ca. de
Navegacin del Atlntico Austral, S. A."; dem, sala C, 29/3/83, "Agencia Martima Johnson, S. A."; dem, sala
A, 27/10/83, "Italmar, S. R. L."; dem, sala E, 2/8/83, "Empresa Guillermo Martnez, S. A."; dem, sala F,
11/8/83, "Martima Interplata, S. R. L."; dem, sala B, 10/4/84, "H. E. Lopina y Ca., S. R. L."; dem, sala E,
22/2/84, "Osvaldo Luis Fasce, S. A."; dem, sala A, 9/4/84, "Ancia, S. R. L."; dem, sala A, 17/2/83, "Cspedes
Hnos., S. R. L."; dem, sala A, 21/2/84, "Frigo Schipper's, S. R. L." (Rev. LA LEY, t. 1984-B, p. 249).
(31) La decisin de la sala B integrada por el doctor Mirs en sustitucin del doctor Vernengo Prack
declar la validez del gravamen. La sala E, en decisin del 15/11/83 recada en la causa a seguir entre las
mismas partes tambin se inclin por la constitucionalidad del gravamen. Por el contrario una anterior decisin
de la sala B del 12/11/82 tambin recada entre las mismas partes declar la inconstitucionalidad del tributo.

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