UNIVERSIDAD CATLICA LOS NGELES DE CHIMBOTE

FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TTULO:
PRINCIPIOS BSICOS DEL COMPORTAMIENTO DE ELEMENTOS DE
CONCRETO ARMADO
AGOSTO - 2016
POR:
YESBANI LESTER MRQUEZ URIBE.

DOCENTE
ING. WILFREDO ANTICONA VILLAR

HUARMEY- PERU
2016

PRINCIPIOS BSICOS DEL COMPORTAMIENTO DE ELEMENTOS DE

CONCRETO ARMADO

RESUMEN

La presente monografa tiene como objetivo principal identificar y

evaluar el comportamiento del concreto armado sometido a
diferentes cargas
Siguiendo los aspectos formales de la elaboracin de esta
monografa se desarrollara lo siguientes captulos:
Primero, la introduccin donde se habla un poco del concreto en el
Per y una comparacin bsica del concreto de Japon, seguido de los
objetivos generales y especficos, Despus, el marco teorico define
el concepto de concreto , su clasificacin y tambin encontraremos
cuales son las fallas ms comunes que afecta al concreto armado
Luego las fuentes de donde se extrajo la informacin

Contenido
CARATULA

RESUMEN

II

INTRODUCCION ........................................................ Error! Marcador no definido.

. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN: ..................................................................... 5
MARCO TEORICO....................................................................................................... 6
EL CONCRETO............................................................................................................... 6
CARACTERSTICAS ACCIN- RESPUESTA DE ELEMENTOS DE CONCRETO. 7
RESISTENCIA A LA COMPRESIN: ........................ Error! Marcador no definido.
BIBLIOGRAFA .......................................................................................................... 20

INTRODUCCIN
Como en todas las civilizaciones, el hombre siempre ha buscado en lugar para poder vivir,
es decir, un habitat. A medida que han pasado los aos aquel ha tenido y tiene que lidiar
con la fuerzas de la naturaleza cuando de construccin se trata. En siglos anteriores las
construcciones eran bsicamente de adobe, quincha, barro y /o yeso, es decir, materiales
que eran fciles y econmicos de obtener acompaados de la tecnologa de la poca. Pero
el factor fundamental por el cual el hombre y/o industria de la construccin ha ido
perfeccionndose, ha sido el tener que hacer frente a las fuerzas naturales a las cuales
estamos impunes sobre la tierra, es decir, terremotos, vientos huracanados, ciclones, entre
otros.
El concreto armado en el Per se comenz a usar por los aos 20 aproximadamente, este
material de construccin consta de la unin del concreto (cemento, arena y piedra) ms
el acero de refuerzo. El concreto es una especie de maza pegante que tiene la propiedad
de endurecer con el tiempo y es muy resistente a la compresin, mientras tanto el acero
al tener la propiedad de resistir a la traccin y al ser corrugado, permite que el concreto
se le adhiera formando as la dupla perfecta en un sistema constructivo. El concreto
armado (sin dejar de lado la cimentacin de toda estructura) es aquel que la da rigidez y
estabilidad a toda estructura. A lo largo de los aos los ingenieros se han visto obligados
a modificar los estndares de resistencia de acuerdo a las zonas donde se construye, es
decir, ahora se tiene en consideracin si una zona es ssmica o no, como por ejemplo, la
isla de Japn al estar ubicada sobre 4 placas tectnicas, sus sistemas constructivos varan
constantemente y la produccin del concreto no es ajena a estos cambios. En el caso de
nuestro pas, que tambin est sobre zona ssmica, los constructores se basan en el factor
de seguridad Nro2 para el acero y 210kg/cm2 para concreto, lo cual permite obtener una
resistencia de sismo grado 8 en las edificaciones antissmicas.
Se tiene que afirmar, lamentablemente, que el Per ha sufrido, a lo largo de su historia,
fuertes desastres naturales. Estos, obviamente, fueron (y an lo son) imprevisibles, pero
si se hubiera tomado las medidas necesarias, si se hubiera utilizado de manera correcta
los recursos destinados a las mejoras de las viviendas y obras pblicas, tal vez no se
hubiera tenido que lamentar la prdida de muchas vidas.

La construccin es una tcnica y arte que requiere de anlisis, felizmente se puede afirmar
que en la actualidad el pas si cuenta con tecnologa de construccin para poder hacer
frente a los desastres naturales, contamos con una de las mejores productoras de acero del
mundo, como lo es Aceros Arequipa, la industria del concreto se ha especializado en la
produccin de este elemento, y hoy se cumplen con los estndares de calidad que exigen
las normas que ordenan los organismos respectivos como el colegio de ingenieros y el
ministerio vivienda y construccin.

La construccin con tica y responsabilidad a dems de brindarnos seguridad impulsa la

economa del pas, ya que este sector ve involucrado varias industrias, lo cual lo convierte
en un motor econmico.

. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN:

Objetivo general:
-Plantear un esquema general concerniente a lo que es el Concreto
Reforzado, sus componentes, sus caractersticas principales, y su
comportamiento para conjugar de modo equilibrado arquitectura y
estructura, y lograr de esta manera, soluciones estticamente
estructuradas.

Objetivos especficos:
-Presentar el comportamiento de las estructuras de concreto sujetas a
diversas acciones.
-Facilitar un documento de contenido general del principio de la teora
del concreto reforzado, de fcil acceso y como un medio de aprendizaje
en el rea de estructuras.
-Presentar las propiedades del Concreto Reforzado para una aplicacin
adecuada en sus proyectos, utilizando las estructuras de concreto como
parte importante de un sistema integral que incluye adems, las
diferentes instalaciones y acabados en los diseos arquitectnicos,
logrando con estos conocimientos que el Concreto, incorporado en los
diseos arquitectnicos, llegue a su rigidez, resistencia y belleza
deseada.

MARCO TEORICO
EL CONCRETO
QU ES EL CONCRETO? Se llama Concreto u Hormign, al material artificial
utilizado en construccin y que se obtiene de una mezcla de Cemento Prtland, agua y
materiales inertes, unos refinados, como la arena, y otros bastos como el piedrn y/o grava,
as como una pequea cantidad de aire.
El concreto es casi el nico material de construccin que llega en bruto a la obra. Este
presenta una extensa diversidad de texturas y colores y se utiliza para construir muchos
tipos de edificaciones y estructuras, tales como: autopistas, carreteras, calles, banquetas,
parqueos, puentes, tneles, presas, muros de contencin, pistas de aterrizaje, sistemas de
riego, sistemas de canalizacin, silos, bodegas, factoras, grandes edificios, casas,
rompeolas, embarcaderos, muelles e incluso barcos y construcciones submarinas. Otras
caractersticas del concreto son su alta resistencia, su costo relativamente bajo y su larga
duracin. Si se mezcla con los materiales correctos, el concreto puede soportar grandes
fuerzas de compresin .
Su resistencia a la tensin es baja, pero reforzndolo con acero y por medio de un diseo
estructural adecuado se puede hacer que la estructura sea tan resistente a la tensin como
a la compresin. Cuando se ahoga en el concreto una estructura metlica, de tal modo que
ambos materiales, concreto-hierro, acten juntos para resistir los esfuerzos, recibe el
nombre de CONCRETO REFORZADO U HORMIGN ARMADO, la funcin principal
del concreto es resistir los esfuerzos de compresin, y la funcin del hierro acero de
refuerzo es proporcionar la resistencia necesaria, cuando la estructura tiene que soportar
los esfuerzos de tensin, traccin o fuerzas longitudinales.
En la mayora de los trabajos de construccin, el concreto se refuerza con armaduras
metlicas, sobre todo de varillas de hierro. El hierro que se introduce en el concreto suele
ser una malla de alambre o barras de hierro, las cuales pueden ser lisas o corrugadas. El
concreto y el hierro forman un conjunto que transfiere las tensiones entre los dos
elementos. Su larga duracin queda evidente en la conservacin de construcciones hechas
por los egipcios y romanos hace ms de tres mil aos.

CARACTERSTICAS ACCIN- RESPUESTA DE ELEMENTOS DE

CONCRETO
Debido a los requisitos del concreto, es preciso conocer las relaciones que existen entre
las caractersticas de los elementos de una estructura (dimensiones, refuerzo, etc.), las
solicitaciones o cargas externas que debe soportar y los efectos que estas producen en las
estructuras. En otras palabras es necesario conocer las caractersticas accin respuesta de
la estructura estudiada.
Las acciones en una estructura son los esfuerzos o solicitaciones a que est sometida,
como por ejemplo: el peso propio, las cargas vivas, las presiones producidas por el viento,
las aceleraciones por sismo y los asentamientos, o sea las respuestas en su
comportamiento bajo una accin determinada; esta puede expresarse como deformacin,
agrietamiento, durabilidad, vibracin, etc... desde luego, la respuesta es funcin de las
caractersticas de las estructuras.
Si se conocen las relaciones entre: accin , elementos de cierta caractersticas y respuesta,
para todas las combinaciones posibles de acciones y caractersticas de una estructura, se
tendr una base para establecer un mtodo de diseo. Este tendr por objeto determinar
las caractersticas que deber tener la estructura, para que su comportamiento sea
aceptable al estar sometida a ciertas acciones. Estos mtodos permiten determinar en los
miembros de cualquier estructura, las acciones internas que se producen, al aplicarles
cargas exteriores.
La primera condicin a satisfacer de una estructura, es que sea resistente. La resistencia
de una estructura se puede definir como: el valor mximo que una accin puede alcanzar.

RESISTENCIA DEL CONCRETO A DISTINTOS TIPOS DE CARGA Y

CARACTERSTICAS QUE PRESENTA AL ESTAR SOMETIDO A ELLAS
Las cargas a las que pueden estar sometidos los elementos que conforman una estructura
son: Carga Axial, Flexin Simple, Flexin y Carga Axial, Fuerza Cortante, y
Torsin.
ELEMENTOS SUJETOS A CARGA AXIAL: Como generalmente los elementos que
conforman una estructura de concreto reforzado no son aislados sino continuos, stos no
estn sometidos exclusivamente a carga axial, ya que por ser continuos, acta
conjuntamente con la carga axial, el momento flexionante; situacin por la cual, los
reglamentos de construccin recomiendan que cuando se hace un anlisis estructural, se
incluyan tambin en el anlisis, los momentos flexionantes.
COMPRESIN AXIAL: Se puede considerar que la resistencia en compresin axial de
un elemento de concreto reforzado se obtiene de la contribucin de cuatro factores:

 el concreto del ncleo;

el acero longitudinal;
el concreto de recubrimiento; y
el refuerzo transversal, que puede ser helicoidal o con estribos.
La contribucin a la resistencia aportada por el concreto, tanto el del ncleo como el del
recubrimiento, puede valuarse como el producto del 85% de la resistencia de un cilindro
de control, por el rea correspondiente. La contribucin del acero longitudinal, como el
producto del esfuerzo de fluencia por el rea de acero.

Columna con carga axial

TENSIN AXIAL: El concreto es un material sumamente dbil a esfuerzos de tensin,

y por consiguiente su uso para tal fin es inadecuado, por consiguiente es muy raro que se
recurra a elementos de concreta reforzado para que soporten esfuerzos de tensin. Pero
en ciertos casos sucede que miembros de una estructura que trabajan normalmente a
compresin , tienen que soportar, en ciertos momentos esfuerzos de tensin. La
resistencia a tensin axial de un elemento de concreto reforzado es nicamente la
resistencia del acero de refuerzo a sea Asy ; ya que el concreto se agrieta y no contribuye
a la resistencia.

FLEXION SIMPLE: La flexin simple, se presenta con frecuencia en elementos

estructurales, como por ejemplo: losas que trabajan en una sola direccin, vigas o trabes.
Es normal que la flexin se presente acompaada de fuerza cortante, ms sin embargo, la
resistencia a flexin puede calcularse con mucha exactitud desechando el efecto de la
fuerza cortante.

Segn la cantidad de hierro con que este reforzada el miembro, este puede fluir o no antes
que se alcance la carga mxima. Cuando el hierro de refuerzo fluye, el comportamiento
del miembro es dctil, es decir que se producen deflexiones considerables antes del
colapso final, en este caso se dice que el elemento est sub-reforzado; por el contrario
cuando la cantidad de acero en tensin es grande, este no fluye antes del aplastamiento, y
se dice entonces que el miembro est sobre-reforzado. En el momento en que el miembro
estructural alcanza su resistencia cuando el acero empieza a fluir, se dice que el miembro
es balanceado. Por consiguiente se puede decir que miembros sub-reforzados, son
aquellos donde le valor del ndice de refuerzo es bajo y sobre-reforzados, donde el valor,
es altos

MOMENTO FLEXIONANTE Y CARGA AXIAL:

Para determinar la resistencia de los elementos sujetos a carga axial y momento
flexionante, se consideran nicamente elementos muy cortos en los que no existen
problemas de esbeltez. Se presumen conocidas la geometra o diseo de la forma de la
pieza o elemento; la cantidad y distribucin del hierro de refuerzo, as como la calidad
del mismo, definida por su esfuerzo de fluencia y ; y la calidad del concreto defina por
su resistencia nominal c. Se puede suponer que la carga axial P, y el momento
flexionante M, varan independientemente.

(a) Representacin esquemtica de un elemento bajo la accin de P y M.

(b) Representacin de un sistema estticamente equivalente en el que M=Pe
Un elemento puede alcanzar su resistencia bajo varias combinaciones de carga axial y
momento flexionante. Estas varan desde una carga axial, de tensin o compresin
mxima, combinada con un momento nulo, hasta un momento mximo aunado a una
carga axial nula.
FLEXOCOMPRESION: Cuando a una pieza o elemento de una estructura se le aplica
una carga (P), a una distancia excntrica (e) constante, esta carga aplicada hace que toda
la zona prismtica del elemento este sujeta a una carga axial y a un momento flexionante,
los cuales van aumentando en igual proporcin hasta llega al colapso.
Existen dos modos principales de falla en los elementos de una estructura sujetos a
flexocompresin:
Falla en compresin, y

 Falla en tensin.
En el primer caso la falla se produce por aplastamiento del concreto.
El acero del lado ms comprimido fluye, en tanto que el del lado opuesto no fluye en
tensin. En el segundo caso se produce cuando el acero de un lado fluye en tensin, antes
que se produzca el aplastamiento del concreto en el lado opuesto, ms comprimido. El
tipo de falla obedece fundamentalmente a la relacin entre el momento (M) y la carga
axial (P) en el colapso.
FUERZA CORTANTE: En un elemento de concreto donde existe fuerza cortante, se
desarrollan esfuerzos de tensin inclinados con respecto al eje longitudinal del miembro.
Para absorber estos esfuerzos, se hace necesario un refuerzo transversal, o refuerzo en el
alma , el cual puede ser de distintos tipos , como aprovechando parte del hierro de refuerzo
principal de flexin, (al doblarlo se forman las llamadas comnmente tensiones) o el
ms comn el estribo, el cual puede ser en forma de U o cerrado, siendo el ms
eficiente el que tiene cerrados sus extremos a 135. Los estribos se pueden colocar
verticalmente o inclinados, siendo a 45 la inclinacin ms utilizada

Tipos de Refuerzo

TORSIN: Torsin es el esfuerzo de cortante de rotacin que sucede cuando un

componente estructural se tuerce en torno de su eje. En las estructuras de concreto
reforzado debido a su carcter compacto, las acciones torsionantes se presentan
acompaadas con esfuerzos de flexin, fuerza cortante y fuerza normal. Entre los sistemas
estructurales que estn sujetos a Torsin tenemos: Vigas con muros colocados
excntricamente, Vigas de borde de piso, vigas curvas, Vigas que soportan
marquesinas, Estructuras reticulares con cargas normales a su plano, y Marcos con
trabes fuera del plano de las columnas. No es frecuente encontrar casos de torsin simple,
ya

que

esta

se

presenta

acompaada

de

flexin

fuerza

cortante.

La falla por torsin ocurre sbitamente para valores pequeos del ngulo de giro, la falla
se inicia con una grieta inclinada de tensin en una de las caras mayores de la viga, esta
se abre rpidamente y se extiende a las caras menores; la falla ocurre finalmente por
aplastamiento del concreto en la cara mayor opuesta. Desde el punto de vista de torsin,
el refuerzo longitudinal no es eficiente si no est acompaado de refuerzo transversal.
Dependiendo del refuerzo se distinguen tres tipos de elementos: sub-reforzados, en los
que a la hora de la falla por torsin fluyen el acero transversal y longitudinal; sobre
reforzados, en los que el concreto se aplasta antes de que fluya el refuerzo; y parcialmente
sobre-reforzados, en los que solamente fluye el acero transversal o el longitudinal. Para
calcular la resistencia a la torsin se han desarrollado varias teoras: Teora Elstica,
Teora Plstica, y La Teora de Hsu.
La Teora Elstica fue desarrollada en 1,855 por Saint Venant, esta permite calcular la
resistencia de barras prismticas de material elstico con cualquier seccin transversal
sujetas a momentos de torsin en los extremos, y se fundamenta en el supuesto de que el
concreto es un material completamente elstico. La Teora Plstica se aplica a miembros
de una estructura elaborada con materiales elastoplsticos o plsticos. La aplicacin de la
teora plstica a elementos de concreto reforzado, supone un esfuerzo cortante mximo
igual a la resistencia en tensin del concreto, y se fundamenta en que el concreto es un
material completamente plstico. La Teora de Hsu se desarroll a partir del anlisis del
comportamiento de una viga simple que falla sbitamente para valores pequeos de
ngulo de giro, es decir que es una falla de tipo frgil. Esta teora se basa en que la falla
en una estructura de concreto reforzado, ocurre por flexin en la superficie de falla, la
cual se idealiza por un plano inclinado a 45 respecto al eje longitudinal del elemento y
se supone que la falla ocurre por una componente del momento de torsin, que produce
flexin en la seccin de falla.

DISEO ELASTICO Y DISEO BASADO EN LA RESISTENCIA DE

RUPTURA: El diseo Elstico basa su teora en que los esfuerzos de trabajo (DET) y la
distribucin de esfuerzos elstica es en la lnea recta.

El diseo basado en la resistencia de ruptura, fundamenta su teora en que los esfuerzos

de compresin en las vigas, a la falla tienen una distribucin parablica , que va de 0 en
el eje neutro a la resistencia de ruptura `c, en la fibra extrema.
Lo que si en necesario tener en cuanta es que todas las estructuras se disearn de acuerdo
con algn mtodo de anlisis elstico aprobado.

Ambos mtodos, (diseo basado en esfuerzos de trabajo DET, o mtodo basado en la

resistencia de ruptura DRU) tienen igual legalidad.

BIBLIOGRAFA
-ACEROS AREQUIPA (2010) (www.acerosarequipa.com.pe) Portal web de la
Corporacin Aceros Arequipa, empresa lder en la produccin de dicho material
de construccin. (Consulta 27 de octubre del 2010)

-HARMSEN, Teodoro (2002) Diseo de estructuras de concreto armado (3era edicin).

Per: Fondo Editorial PUCP
-MIXERCON (2010) (www.mixercon.com.pe) Sitio web de la empresa peruana
MIXERCON S.A. de una slida organizacin y experiencia en la elaboracin de concreto
premezclado. (Consulta 26 de octubre del 2010)
-UNICON (2010) (www.unicon.com.pe) Portal de empresa nacional especialista en
concreto premezclado, productos y servicios afines.(Consulta 26 de octubre del 2010)