"MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA DE LA AVENIDA CHAZUTA CUADRAS DEL 01 AL 14, JR.

PASAQUIHUI
CUADRAS DEL 01 AL 02, JR. BOLOGNESI CUADRA 01, JR. CABO LEVEAU CUADRA 03, PSJ. VICTOR R. HAYA DE LA TORRE,
DISTRITO DE CHAZUTA - SAN MARTIN - SAN MARTIN "

DISEO ESTRUCTURAL DE UN PAVIMENTO RIGIDO

IMD = 250 Vehculos; 20% vehculos pesados

o Vehculos ligeros con menos de 8000 lbs/eje
o Vehculos comerciales H15
o Vehculos comerciales H15 S12

200
32
18

20% vehculos pesados

El cimiento tiene CBR = 42.20

Fc = 210 kg/cm2, sin esquinas protegidas.
Va de dos carriles y deber soportar con xito el trafico durante 20 aos.

1. RESISTENCIA A LA FLEXION DEL CONCRETO

Fc = 0.25 (fc )
Fc = 0.25 (210 kg/cm2)
Fc =52.5 kg/cm2
2. MODULO DE ROTURA DEL CONCRETO
F = 0.5 (fc)
F = 0.5 (52.5 kg/cm2)
F = 26.25 kg/cm2 X 2.21 lbd X2.54 cm2
1 kg
1 pulg2
F = 374.lbs/pulg2
3. MODULO DE REACCION DE LA SUB RASANTE (MODULO DE BALASTO)
CBR = 42.20
K = 11.80 km/cm3 X 2.21 lbs X (2.54 cm)3
1 kg
(1 pulg)3
K = 427.34 lbs/pulg3

4. ANALISIS DE TRAFICO (TRAFICO DIARIO POR CARRIL)

4.1 NUMERO TOTAL DE EJES
Autos camionetas y otros en general con carga por eje < 8000 lbs
Diseo de pavimentos.

Municipalidad Distrital de Chazuta

"MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA DE LA AVENIDA CHAZUTA CUADRAS DEL 01 AL 14, JR. PASAQUIHUI
CUADRAS DEL 01 AL 02, JR. BOLOGNESI CUADRA 01, JR. CABO LEVEAU CUADRA 03, PSJ. VICTOR R. HAYA DE LA TORRE,
DISTRITO DE CHAZUTA - SAN MARTIN - SAN MARTIN "

< 8000 lbs/eje

4000 lbs/rueda
H15
6

24

6/2 lbs/rueda

H15 S12
6
-

24

24

24 = 22 000 a 24 000 lbs/eje

Vehculos menores (con carga < 8000 lbs/eje)

Vehculos comerciales H15
Vehculos comerciales H15 S12

= 200 X 2 =
= 32 X 2 =
= 18 X 3 =
TOTAL =

400 ejes
32 ejes
54 ejes
518 ejes

4.2 DISTRIBUCION POR EJE

< 8000 lbs/eje simple

Autos, camionetas y camiones livianos
Vehculos comerciales H15
Vehculos H15 S12

(# Veh.)
: 200
: 32
: 18

X
X
X
X

(# de ejes simples)
2
= 400 ejes
1
= 32 ejes
1
= 18 ejes
450 ejes

Entre 22000 y 24000 lbs/ejes simple

Vehculos comerciales H15

Vehiculos comerciales H15 S12

: 32
: 18

X
X

1
2

= 32 ejes
= 36 ejes

4.3 DISTRIBUCION EN KIPS: 1 KIP = 10 3 LBS

CARGA POR EJE (KIPS)
<8
8 12
Diseo de pavimentos.

TIPO DE EJE
Simple
Simple

NUMERO DE EJES
450 ejes
Municipalidad Distrital de Chazuta

"MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA DE LA AVENIDA CHAZUTA CUADRAS DEL 01 AL 14, JR. PASAQUIHUI
CUADRAS DEL 01 AL 02, JR. BOLOGNESI CUADRA 01, JR. CABO LEVEAU CUADRA 03, PSJ. VICTOR R. HAYA DE LA TORRE,
DISTRITO DE CHAZUTA - SAN MARTIN - SAN MARTIN "

22 24

Simple

68 ejes
518 ejes

5. DISTRIBUCION DE RUEDA DE DISEO (KIPS) O CRAGA POR RUEDA

CARGA POR RUEDA

(KIPS)

NUMEROS DE EJES
2 CARRILES

1 CARRIL

<4

450

450/2 = 225

4-6

8 - 10

68

68/2 = 34

10 - 12

6.8

6.8/2 = 3.4

12 - 14

CALCULO DE LA RUEDA DE DISEO (RD):

RD = (Carga por Rueda) X (f)
1.- Eje simple < 8000 lib = <8000 lbs
(Rueda simple) (8 kips)
8 kips
2.-Eje simple < 8000 lib
(Rueda simple) (8 kips)

24 kips

8 4
4
6
6

RD = (4) (1) = 4 kips

RD = (6) (1.3) = 7.8 KIPS = 8.00 Kips
influencia de rueda por
Eje simple

6
6

6. CARGA CONTROL POR RUEDA:

# DE REPETICIONES POR DIA = 100000 = 13.7 3.4 = 10.3
20 X 365

Se analiza para W carril y para la carga de rueda mas pesada 3.4

3.4 repeticiones = 10 12
10.3 repeticiones = 8 10
CARGA PROMEDIO SERA (Pp)
Pp =(3.4 x 12000 lbs) + (10.3 x 10000 lbs) = 10 496.35 lbs.
13.7

Diseo de pavimentos.

Municipalidad Distrital de Chazuta

"MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA DE LA AVENIDA CHAZUTA CUADRAS DEL 01 AL 14, JR. PASAQUIHUI
CUADRAS DEL 01 AL 02, JR. BOLOGNESI CUADRA 01, JR. CABO LEVEAU CUADRA 03, PSJ. VICTOR R. HAYA DE LA TORRE,
DISTRITO DE CHAZUTA - SAN MARTIN - SAN MARTIN "

CORRECCION POR IMPACTO: (X20%) = 1.20

Pc =Pp X fi
Pc = 10 496.35 X 1.2
Pc = 12 595.62 Lbs.
DEL GRAFICO B Y CON LOS DATOS ANTERIORES OBTENIDOS
E = Interceptamos K y luego este punto de interceptamos con la carga (Pc) se tiene:
E = 7.4 = 18.80 CM
OPTAMOS POR UN PAVIMENTO DE 20 cm. DE ESPESOR
CONSIDERACIONES TOMADAS EN CUENTA
IMDA = Tp + Td + Tg
Donde:
IMDA
Tp
Td
Tg

=
=
=
=

ndice Medio Diario Anual

Trafico Proyectado
Trafico Desviado
Trafico Generado

Tasa de Crecimiento Anual

Criterio econmico

PBI 5%

Rt = (T2 /T1)1/m - 1
Donde:
Rt =
Tr =
Tn =
m =
-

Tasa de crecimiento Anual

IMD del ao base por tipo de vehculo
IMD del ao n por tipo de vehculo
Nmero de periodos donde el ao base (m=n-1)

Trfico Proyectado: (Tp)

Tp = Ta(1 + Rt)n
Donde:

Diseo de pavimentos.

Municipalidad Distrital de Chazuta

"MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA DE LA AVENIDA CHAZUTA CUADRAS DEL 01 AL 14, JR. PASAQUIHUI
CUADRAS DEL 01 AL 02, JR. BOLOGNESI CUADRA 01, JR. CABO LEVEAU CUADRA 03, PSJ. VICTOR R. HAYA DE LA TORRE,
DISTRITO DE CHAZUTA - SAN MARTIN - SAN MARTIN "

Tp
Ta
Rt
n

=
=
=
=

Trafico proyectado
Trafico actual o en el ao base
Tasa de Crecimiento
Ao para el cual se calcula el volumen de trfico.

Trafico Actual (Ta)

Ta = 1.25 Te

Trafico Existente (Te)

157 veh/sem.

Vehiculo de Diseo
Vd = (157) = 39 = Te

Trafico Desviado (Td)

Td = 0.20 Tp

Trafico Generado (Tg)

Tg = 0.25 Tp

IMDA = Tp + Td + Tg
Te = 39
Ta = 1.25 Te
Ta = 49
Tp = Ta (1+i) n
Tp = 49 (1+ 0.05)20
Tp = 130

Td = 0.20 Tp
Td = 0.20 (130)
Td = 26
Tg = 0.25 Tp
Tg = 0.25 (130)
Tg = 33

IMDA = Tp + Td + Tg
IMDA = 130 + 26 + 33
IMDA = 189

Diseo de pavimentos.

Municipalidad Distrital de Chazuta

"MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL URBANA DE LA AVENIDA CHAZUTA CUADRAS DEL 01 AL 14, JR. PASAQUIHUI
CUADRAS DEL 01 AL 02, JR. BOLOGNESI CUADRA 01, JR. CABO LEVEAU CUADRA 03, PSJ. VICTOR R. HAYA DE LA TORRE,
DISTRITO DE CHAZUTA - SAN MARTIN - SAN MARTIN "

Diseo de pavimentos.

Municipalidad Distrital de Chazuta