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INGENIERO PETROLERO
PRESENTA:
ASESOR:
MXICO, D.F.
2009
AGRADECIMIENTOS
AGRADECIMIENTOS
A Dios, porque me permiti dirigir mis pasos por el camino del bien, de la sabidura y del
conocimiento.
A mi hermana BRIANDA BRAVO VALLEJO, por ser una nia tan cariosa y darme
cartitas y dibujos cuando ms las necesitaba, por darme amor y comprensin, por darme un
abrazo cuando estaba triste y solo, gracias chavita.
A mi hermano ALEJANDRO BRAVO VALLEJO, porque escucho por las noches todos
mis deseos, logros y preocupaciones, por comprenderme y tratar de ayudarme, por darme
consejos y estar siempre conmigo, gracias mijo.
A mis tos JULIO CESAR BRAVO y JUDITH LEON e hijos, porque me brindaron su casa
y apoyo cuando ms lo necesite, porque me hicieron sentir cmodo, feliz y acoplado a su
familia, por demostrarme que todos los sueos se logran con mucho esfuerzo y
perseverancia, y sobre todo con mucho trabajo, gracias.
AGRADECIMIENTOS
A mis abuelos, tos, primos y familia, porque siempre me dieron nimos para seguir
progresando, porque ellos con su amor, tolerancia y entrega me ensearon a valorar la vida
y me demostraron que todo es posible, gracias.
A mi asesor M en I. JAIME BLANCO GALAN, por ser quien dirigi mi tesis, por
ayudarme con su conocimiento y tiempo para realizar un buen tema que me permita
conocer y prepararme ms da a da, muchas gracias ingeniero.
ii
CONTENIDO
CONTENIDO
RESUMEN
ABSTRACT
CAPTULO I. GENERALIDADES
1.1 INTRODUCCIN
1.3.1 BARCAZA.
10
11
13
14
15
16
16
18
21
25
27
29
31
32
34
36
38
41
2.1.9 ACCESORIOS.
42
iii
CONTENIDO
47
48
50
53
53
53
54
59
59
60
61
63
65
66
67
3.2.2 OLEAJE.
67
3.2.3 VIENTO.
69
3.2.4 CORRIENTE.
70
72
72
73
73
75
77
78
iv
CONTENIDO
3.4 OPERACIN
79
79
81
3.4.3 FLOTACIN.
85
86
3.4.5 CURVATURA.
87
3.4.6 COLAPSO.
87
88
88
89
3.5 MANTENIMIENTO
89
90
90
91
92
92
93
95
98
99
100
102
103
105
107
108
110
111
v
CONTENIDO
4.3 ANLISIS
113
115
117
4.3.3 ANTI-RECOIL.
119
4.3.4 COLGAMIENTO.
119
120
122
124
139
5.2 RECOMENDACIONES
140
142
NDICE DE FIGURAS
158
NDICE DE TABLAS
160
NDICE DE FRMULAS
160
REFERENCIAS
161
vi
RESUMEN
RESUMEN
El presente trabajo es un estudio del riser de perforacin cuyo objetivo es establecer y
analizar los criterios que influyen en su manejo durante la fase de exploracin y desarrollo
de pozos para yacimientos localizados en aguas profundas.
Como conocimiento bsico se describen los tipos de equipos que se utilizan durante la
perforacin en costafuera y los diferentes tipos de riser; posteriormente se explican cada
una de las partes que componen al sistema del riser as como los componentes que se usan
durante su manejo.
Para el desarrollo del tema se explican las condiciones para su manejo, tales como la fatiga,
medio ambiente, operacin, desconexin y mantenimiento del riser, tomando en cuenta las
consideraciones principales para cada una de estas etapas con el fin de obtener un manejo
optimo del riser.
Para corroborar que las condiciones establecidas para su manejo se cumplan durante la fase
de operacin del riser se explican los sistemas a emplearse tales como el monitoreo de
vibraciones, tensiones y ngulos que se registran durante su manipulacin.
RESUMEN
Se muestran los avances tecnolgicos que han surgido como soluciones para el adecuado
manejo del riser en los cuales se enfatiza la reduccin de tiempo, reduccin de peso y
reduccin de problemas potenciales durante su uso.
Finalmente se obtiene del trabajo una serie de criterios en la cual se establecen los
procedimientos a seguir para el manejo del riser y con ello llevar a cabo con xito todas las
operaciones de perforacin en las que se vea involucrado el riser.
ABSTRACT
ABSTRACT
The present work is a study of drilling riser whose target is to establish and to analyze the
criteria that influence in their management during the phase of well exploration and
development for reservoirs located in deepwater.
Riser is technology of recent use which is in its initial stage in Mexico in particular for the
fields of the Gulf of Mexico, reason why it is required to dominate to the knowledge and
applications on this tool by virtue of which the investments for the drilling of this one type
of wells are very expensive due to the extreme conditions in which they are applied.
For his accomplishment a documentary investigation was elaborated in data bases and
articles published by diverse specialistic companies in the drilling of deepwater wells.
As basic knowledge the types of equipment used during the deepwater drilling and the
different types from riser are described; later each one of the parts are explained that
compose to the system of riser as well as the components that are used during their
management.
For the development of the subject the conditions for their management are explained, such
as the fatigue, environment, operation, disconnection and maintenance of riser, taking into
account the main considerations for each from these stages with the purpose of to obtain a
optimum management of riser.
In order to corroborate that the conditions established for their management are fulfilled
during the phase of operation of riser they explain the systems to be used such as the
vibrations, tension and angles monitoring that are registered during their manipulation.
Later the simulation treats attack which provides the prediction of parameters involved
previously mentioned, which is developed by software. As complement to the indicated
above thing are the main analyzes that must be considered during their management.
3
ABSTRACT
The technological advances that have arisen are showed as solutions for the adapted
management from riser in which the reduction of time, reduction of weight is emphasized
and reduction of potential problems during its use.
Finally a series of criteria is obtained from the work in which the procedures settle down to
follow for the riser management and in this way to carry out successfully all the operations
of drilling in which riser is involved.
GENERALIDADES
CAPTULO I.
GENERALIDADES
GENERALIDADES
CAPTULO I.
GENERALIDADES
1.1 INTRODUCCIN
Debido a la gran demanda de energticos que se requiere en el mundo y a la
sobreexplotacin de stos, el ser humano se ha visto en la necesidad de buscar nuevas
tecnologas para la extraccin de los hidrocarburos, pero de igual forma el costo de estas
tecnologas se ha incrementado considerablemente por lo que no todos los pases
actualmente tienen acceso a dichos avances tecnolgicos.
GENERALIDADES
Un problema tcnico importante para los primeros diseadores del equipo de perforacin
costafuera era plantear un mtodo para proporcionar un sistema de circuito cerrado del lodo
entre el pozo en el lecho marino y el equipo de perforacin en la superficie.
En 1946, Union Oil Co. de California (Unocal) y Continental Oil Co. (Conoco)
formaron en conjunto una empresa para obtener ncleos con equipos flotantes, siendo con
esto uno de los primeros pioneros en incursionar en la perforacin costafuera.
En 1948, Unocal archiv la patente de una tcnica con el uso del riser marino cuyo fin
era proporcionar un conducto para la tubera de perforacin y un conducto de retorno para
el lodo y los recortes.
En 1953, Unocal y Conoco haban sido comprados por Superior Oil Co. y Shell Oil
Co. en una organizacin llamada grupo CUSS.
7
GENERALIDADES
El grupo CUSS instal un equipo en una pequea base de casco antiguo de madera de la
ex-marina, el Submarex, y perfor con xito pozos a profundidades de 800m (2700pies) en
la costa de California. En aquella poca, la circulacin de retorno fue proporcionada por
mangueras conectadas a una cabeza de circulacin sellada alrededor de la tubera de
perforacin en el lecho marino.
En 1957, el grupo CUSS, usando el equipo CUSS I Offshore California, y Offshore
Co., usando el equipo D-1 Offshore Trinidad, operaron con xito un verdadero riser
marino. Ambos diseos incorporaron una junta telescpica en la parte superior para
acomodar el movimiento del equipo.
Su mejoramiento fue proporcionado en 1963 cuando Offshore Co. agreg lneas de
control y lneas de estrangular y matar a la configuracin bsica del riser.
Actualmente se pueden disponer de varias tecnologas diseadas por varias compaas, que
en ocasiones, a falta de una estandarizacin, varan los nombres de las herramientas o
procedimientos pero cuyo fin es el mismo.
GENERALIDADES
BARCAZA.
PLATAFORMA FIJA.
TORRE FLEXIBLE.
PLATAFORMA SEMISUMERGIBLE.
BARCO PERFORADOR.
1.3.1 BARCAZA
Las barcazas son embarcaciones de fondo plano sobre las que se montan las torres de
perforacin y servicios, tienen un casco rectangular de gran tamao por medio del cual flota
sobre el pozo y se ancla en dicha localizacin. La torre de perforacin se coloca en una
cubierta en el extremo opuesto de los contenedores habitacionales.
9
GENERALIDADES
Puede sumergirse un poco al llenar de agua los tanques de inmersin, de modo que en
lugares con poca profundidad se pueden apoyar sobre el fondo del mar y cuando flotan
trabajan en tirantes de agua de hasta 20m, pueden perforar pozos de hasta 6000m, son
utilizadas en aguas someras con poco oleaje y corrientes bajas.
Figura 2. Barcaza
La plataforma fija se utiliza en tirantes de agua de hasta 100m, perforando hasta 12 pozos
en un mismo sitio. Se utilizan en zonas muy cercanas a las costas donde por lo general no
existen muchos movimientos ocenicos. Pueden ser tan grandes que pueden albergar todos
sus componentes de perforacin aunque existen otras ms pequeas que si necesitan algn
barco de apoyo.
10
GENERALIDADES
La estructura de una torre flexible tiene dimensiones ms pequeas que las de una
plataforma fija y puede consistir en dos o ms secciones. Puede tambin tener secciones de
flotacin en la estructura superior con lneas de anclaje desde la estructura hasta el lecho
11
GENERALIDADES
Una vez que la estructura ms baja se asegura al lecho marino, sta acta como base (torre
flexible) para las instalaciones superiores de la estructura y de la superficie. Las gras
flotantes remolcan y colocan la estructura asegurndola a los mdulos superficiales. Estas
caractersticas permiten el uso de torres flexibles en tirantes de agua de hasta 90m
(300pies). Estas estructuras se considera generalmente estar ms all del lmite econmico
con respecto a las plataformas fijas.
GENERALIDADES
La torre est localizada en un cantiliver que se mueve fuera del casco y coloca al equipo en
un costado. Esto permite posicionar la plataforma auto-elevable junto a plataformas fijas y
posicionar la torre encima de los pozos.
GENERALIDADES
Puede moverse por medios propios; cuando se tiene determinado el punto donde se va a
perforar, la plataforma puede quedarse en posicin fija por medio de grandes anclas o un
sistema de posicionamiento dinmico. El sistema de posicionamiento dinmico emplea un
radio transmisor colocado en el piso marino, donde se transmite seales a la computadora a
bordo de la plataforma para darle instrucciones al posicionador computarizado para que
ajuste la posicin cuando sea necesario.
GENERALIDADES
Los barcos son usualmente anclados en el piso marino, aunque algunos usan el
Posicionamiento Dinmico, los barcos tienen la ventaja sobre las plataformas mviles de
que tiene una mayor capacidad de carga y son menos dependientes de los requerimientos de
servicio. Estos barcos perforan en aguas profundas con una capacidad en la torre de
perforacin de 6000m de profundidad.
GENERALIDADES
RISER DE PERFORACIN.
El riser tambin tiene unidas a su cuerpo lneas de estrangular, matar y auxiliares, las cuales
son usadas para las operaciones del conjunto de preventores. Estas lneas corren a lo largo
del cuerpo del riser hasta el conjunto de preventores a la altura de la junta flexible inferior.
Las lneas de estrangular, matar y auxiliares ayudan a controlar los brotes evitando a que
estos se conviertan en reventones.
Sistema tensionador.
Junta telescpica.
GENERALIDADES
Juntas flexibles.
Equipo de flotacin.
Accesorios.
GENERALIDADES
Sistema tensionador.
rbol superficial.
Sistema tensionador.
rbol superficial.
GENERALIDADES
Junta de esfuerzo.
Junta de tensin.
Junta telescpica.
rbol superficial.
Araa.
GENERALIDADES
Como ya se explic existen distintos tipos de risers para el desarrollo de un pozo, estos son
el riser de perforacin y el riser de terminacin e intervencin. A continuacin se
mencionan algunas de las diferencias entre cada uno de los sistemas del riser.
El riser de perforacin se utiliza con el fin de crear un medio de conexin entre el pozo y el
equipo superficial, para permitir la introduccin de herramientas y equipos que se requieran
durante la perforacin de un pozo. Sus componentes son de mayor tamao y resistencia con
respecto a los de terminacin e intervencin ya que necesita mantener el control del pozo
durante la perforacin, as como tambin requiere de tensiones especficas para evitar su
desviacin con respecto al pozo.
El riser de intervencin se utiliza generalmente como sustituto del riser de perforacin para
tener acceso nuevamente al pozo a travs del rbol submarino, y tambin se utiliza para
instalar el rbol submarino. El riser de intervencin igualmente est expuesto a cargas
ambientales del ocano tales como cargas hidrodinmicas por oleaje y corriente adems de
los movimientos del equipo.
El riser de
perifricas, LMRP, equipo de flotacin, juntas flexibles, accesorias que no son necesarios
en el riser de terminacin e intervencin por lo que no pueden actuar como un sistema en
comn con ste.
GENERALIDADES
Cameron
DESCRIPCIN
- Gimbal
- Vlvula de llenado
- Running tool
- Uniones
- Conectores
- Anillo tensionador
- Junta telescpica
ABB Vetco Gray
- Conectores
- Desviador de Flujo
- Junta telescpica
- Sistema tensionador
Drill-Quip Inc.
- Araa / Gimbal
- Desviadores de flujo
Aker Solutions
TenarisTamsa
GENERALIDADES
CoreTec
(SRP)
- Coples
- Uniones
- Conectores
DTI
- Intermedias
- Inferiores
Riser International
FMC Technologies
RiserTec
- Anlisis estructural
(OPR)
- Anlisis anti-recoil
(AEL)
- Anlisis Estructural
- Anlisis Hidrodinmico
- Anlisis de fatiga
- Anlisis VIV
- Anlisis de instalacin
Stress Engineering Service
- Anlisis Drift-off
- Anlisis de recuperacin
22
GENERALIDADES
(ORS)
perforacin.
MCS
2H Offshore
SeaFlex
Riser
Management
System.
Proporciona
la
CAPTULO II.
SISTEMA DEL RISER
DE PERFORACIN
24
CAPTULO II.
SISTEMA DEL RISER DE PERFORACIN
2.1 COMPONENTES BSICOS
A continuacin se describen la funcin y caractersticas de los componentes bsicos que
integran un riser de perforacin [2].
SISTEMA TENSIONADOR.
JUNTA TELESCPICA.
JUNTAS FLEXIBLES.
o Junta flexible.
o Junta de bola.
EQUIPO DE FLOTACIN.
o Mdulos de espuma.
o Cmaras de aire con fondo abierto.
ACCESORIOS.
o Lneas flexibles de estrangular y matar.
o Desviador de flujo.
o Conectores del riser.
o Vlvula de llenado del riser.
o Conector de las lneas de estrangular y de matar.
En la Figura 10, se muestran los componentes bsicos instalados en el sistema del riser.
25
26
Las unidades de tensin usan cilindros hidrulicos con un gran volumen de aire acumulado
para mantener presin y tensin constante en la lnea principal. Un extremo de la lnea
puede ser un cable de acero o una cadena, unido al tensor y el otro extremo al barril exterior
de la junta telescpica. El nmero y rango de unidades de tensin determinan la capacidad
total del sistema tensionador.
27
La vida de las lneas tensionadoras est en funcin de la resistencia del cable de acero,
dimetro de la lnea y tensin aplicada. Para incrementar la vida en las lneas tensionadoras
28
El sistema tensionador se disea para permitir que una de sus unidades de tensin quede
fuera de servicio cuando se trabaja. Lo anterior con el propsito de darle mantenimiento o
reparacin sin arriesgar la operacin de las unidades de tensin restantes.
La junta telescpica est constituida por dos barriles que se deslizan uno sobre otro. El
barril externo est unido al riser de perforacin y est se encuentra bajo tensin mediante
cables desde el barril externo y el sistema tensionador. El barril interno es de acero pulido y
se encuentra sujeto a la parte inferior del desviador de flujo y le permite el movimiento
axial. El anillo tensionador del riser transmite cargas del sistema tensionador al barril
externo de la junta telescpica. Los empaques de hule en el espacio anular entre el barril
interno y externo soportan la presin del fluido de control en la unin.
El elemento de empaque usado como sello entre la parte exterior del barril interno y la parte
interna del barril externo se encuentra disponible como elemento de una sola unidad o
como elemento de doble unidad. La ventaja de las unidades de doble elemento es que
cuando un elemento de empaque falla, el segundo elemento puede ser habilitado, de esta
manera se mantiene el sello entre el fluido de control y el medio marino sin necesidad de
parar las operaciones de perforacin.
Longitud de carrera.
Manejo y almacenamiento.
30
Rango de presin.
Dimetro interno.
Almacenamiento y manejo.
El cuerpo del riser tiene la resistencia adecuada para resistir las cargas combinadas de las
olas, corrientes, tensiones aplicadas, movimientos del equipo, densidad del fluido de
control. Tambin debe considerar la presin de colapso y las cargas manejadas. Las
caractersticas de resistencia del cuerpo del riser van de acuerdo a su dimetro, espesor de
pared y calidad del acero. Los dimetros ms comunes son de 16, 18, 21 y 24 los
cuales estn en funcin al dimetro interno del BOP,
El dimetro interno debe proporcionar suficiente espacio anular para correr la tubera de
revestimiento programada. El almacenamiento y manejo en el equipo de perforacin debe
ser considerado para la seleccin de su longitud.
32
Los rangos de presin con los que opera el LMRP deben ser los mismos con los que trabaja
el conjunto de preventores ya que ambos elementos estn conectados entre s.
33
En algunos casos tambin se instala una junta flexible intermedia en el riser (debajo de la
junta telescpica), para reducir los esfuerzos en el riser. Se tienen dos diseos, la junta
flexible o la junta de bola:
A) Junta flexible.
Los elementos de flexin de una junta flexible son unidos por laminaciones de elastmero
entre arreglos de anillos de acero de forma esfrica. El elastmero proporciona flexin as
como un sello a la presin. Algunos diseos cuentan con un hombro de apoyo para remover
rpidamente el buje de desgaste. Otros permiten el uso de un anillo, que puede ser
reemplazado durante el periodo de reparacin de la junta flexible.
B) Junta de bola.
Es una esfera de acero forjado y est contenida en una extensin cilndrica en forma de
cuello con un adaptador de riser unido al final del cuello. La esfera de acero y la extensin
cilndrica emplean un sello, las cuales son lubricadas con el fluido de control. En los
diseos, se usan bujes de anillos reemplazables o bujes de desgaste.
Rango de presin.
35
Las lneas son una parte integral de cada tramo del riser y se sujetan a la parte exterior del
cuerpo principal soportadas por los brackets.
36
Las lneas auxiliares del riser desempean varias funciones segn el tipo, son las siguientes:
I. Lneas mud boost. Se usan como conductos para el fluido de control, el cual es
bombeado dentro del riser, por debajo del conjunto de preventores para aumentar la
velocidad de la circulacin anular.
II. Lneas de inyeccin de aire. Se usan para suministrar aire a las cmaras de
flotacin del riser y aumentar su flotacin.
Las lneas de estrangular, matar y auxiliares se conectan a sus contrapartes por coples.
Estos coples facilitan la conexin rpida mientras se corre el riser. Las conexiones tienen
un sello radial de elastmero que se extiende hacia la parte lisa (resistente a la abrasin),
sellando la superficie del pin cuando la lnea es presurizada.
Los siguientes elementos deben ser considerados al seleccionar, disear o especificar las
lneas de estrangular, matar y auxiliares:
Presin de operacin.
El dimetro interno de las lneas de estrangular y de matar se selecciona para cumplir con
las operaciones del control del pozo. El dimetro interno de las lneas mud boost se
selecciona para cumplir con los requerimientos del fluido de control. El dimetro interno de
la lnea de suministro hidrulico se selecciona para cumplir con los requerimientos del
sistema de control.
37
Lneas de estrangular y matar: El rango de presin debe ser igual al del conjunto
de preventores.
Lneas mud boost: El rango de presin debe ser adecuado para el servicio
requerido.
A) Mdulos de espuma.
La espuma sinttica es un material compuesto de ncleos esfricos huecos en una matriz o
en un aglomerado. La forma ms comn de espuma sinttica consiste en diminutas
microesferas de vidrio delgado en una matriz de resina plstica fraguada trmicamente, con
grandes microesferas de fibra de vidrio reforzadas con plstico.
Los mdulos de espuma se instalan por pares alrededor del cuerpo del riser, varios pares
por tramo, y tienen ganchos acomodados en las lneas de estrangular, matar y auxiliares.
Son sostenidos por correas u otros medios convenientes.
El levantamiento vertical del los mdulos de espuma se transmite al riser por un pequeo
cople en el tubo del riser, debajo de las uniones del riser.
El aire puede ser extrado del sistema a travs de una vlvula de descarga actuada por la
lnea piloto. Pueden colocarse las vlvulas y ajustarse para proporcionar el nivel de
flotacin deseado. Los compresores a bordo del equipo de perforacin flotante se usan para
suministrar aire a travs de la lnea de inyeccin a las cmaras de aire.
Las cmaras de aire de fondo abierto son relativamente resistentes al dao por manejo, pero
incrementan los esfuerzos de pandeo en los acoplamientos del riser por la rigidez de los
mdulos de aire.
39
En la Tabla 2, se muestran los rangos de colores para los equipos de flotacin con respecto
a su profundidad.
40
RANGO DE PROFUNDIDAD
IDENTIFICACIN
PIES
METROS
VERDE
0 2000
0 607
AZUL
2001 3000
608 914
AMARILLO
3001 4000
915 1219
NARANJA
4001 5000
1220 1524
NEGRO
5001 6000
1525 1829
ROJO
6001 7000
1830 2134
MORADO
7001 8000
2135 2438
CAF
8001 9000
2439 2743
GRIS
9001 10000
2744 3048
Este diseo evita que las uniones sean afectadas por el movimiento del equipo y las
vibraciones del riser de perforacin, las cuales ocasionan que el riser falle. Las lneas de
estrangular y de matar estn sujetas al riser por bridas extendidas de las uniones.
2.1.9 ACCESORIOS.
A) Lneas flexibles de estrangular y matar.
Permiten el movimiento relativo de la junta telescpica y las juntas flexibles en el riser de
perforacin.
Tres diseos bsicos son usados; tubera flexible, mangueras de acero reforzado, o un tramo
suplementario roscado para flujo, sujetado o con brida. Si se utiliza accesorios con brida
debern contener medios sellantes.
Las lneas flexibles deben ser compatibles con el resto del sistema de tuberas de
estrangular y matar, con el conjunto de preventores, con el riser y el manifold de
estrangular y matar. Para la seleccin de las lneas flexibles debe tomarse en cuenta la
longitud para que trabajen adecuadamente, rango de presin a la que trabajan, rango de
temperatura (mximo y mnimo) al que estn sometidas, as como tambin es necesario
disearlas para resistir a la corrosin.
42
Cuando el dimetro del agujero perforado es de 30 pulgadas, el riser se emplea para el uso
de lodos pesados que proporcionan un sobre balance si se necesita. Los preventores no se
colocan en esta etapa ya que la tubera de revestimiento de 30" carece de suficiente presin
integral para hacer el cierre de los preventores. De esta manera, si el pozo fluye, el riser est
en flujo directo en el sistema desviador a bordo del equipo. El sistema desviador incluye un
dispositivo de sello anular para abrir la lnea de venteo y cerrar la lnea de flujo del lodo,
como un sistema de control.
44
Estos conectores forman un sello firme, al mismo tiempo que soportan esfuerzos de flexin
y pandeo causados por la presin del pozo, tensin del riser y movimiento del equipo.
45
abra y permita la entrada de agua del mar hacia el interior del riser para igualar la presin y
prevenir el colapso.
La vlvula de llenado del riser se activa mediante la manga sensorial de presin cuando la
presin interna del riser se encuentra entre 250 y 350 psi por debajo de la presin del
ambiente marino. La vlvula debe ser cerrada desde la superficie mediante una seal
hidrulica. La vlvula de llenado del riser tambin puede ser abierta manualmente a travs
de las lneas de control a la superficie.
46
El conector tipo collar utiliza un conjunto de sellos y soporta grandes fuerzas de separacin
causadas por presiones internas en las lneas de estrangular y matar. El sistema de
operacin hidrulica del conector est diseado para asegurar una desconexin rpida
despus de un largo periodo de conexin.
El conjunto del conector de las lneas de estrangular y matar instalado por peso, es un
acoplamiento de presin balanceada que permite una unin rpida y de sello confiable. El
balance de presin asegura que la lnea de presin no se separare de su receptculo de
unin. Se requiere una carga axial externa para separar esos componentes.
RUNNING TOOL.
o Operacin manual.
o Operacin hidrulica.
SISTEMA DE MONITOREO.
o Sensor de movimiento.
o Sensor de tensin.
o Sensor de corrientes submarinas.
47
B) Gimbal.
Se instala debajo de la araa del riser, para reducir los impactos y distribuir las cargas sobre
ella y las secciones del riser cuando se instala.
49
Otra herramienta para sostener al riser es el colgador del desviador de flujo, el cual es
usado para soportar toda la carga del riser antes de conectarlo al conjunto de preventores.
Una caracterstica del colgador es que sostiene al riser y al conjunto de preventores cuando
estos se corren, recuperan o cuelgan.
La seleccin y prueba del equipo para correr el riser debe basarse en lo siguiente:
Cargas dinmicas inducidas por los movimientos del equipo, olas, y corrientes.
Cargas de impacto.
Cada uno de los componentes del equipo para correr y recuperar el riser tiene un lmite de
capacidad para las cargas estticas, que se presentan en los momentos en que se conecta o
desconecta un tramo del riser a otro. Las cargas estticas tambin se presentan cuando el
riser es colgado en el piso de perforacin por el colgador del desviador de flujo.
El equipo para correr y recuperar el riser experimenta cargas dinmicas inducidas por las
condiciones del medio en el que opera, que deben ser consideradas y tratar de ser
contrarrestadas.
En el extremo superior se puede manejar con herramientas comunes del equipo. Cuando se
prueba la presin de las lneas auxiliares se requiere que la herramienta se deje fija en su
lugar y las conexiones de prueba se ponen en posicin. Para su operacin se puede realizar
de dos maneras ya sea manual o hidrulica.
50
A) Operacin Manual.
La siguiente herramienta muestra sus caractersticas principales respecto a su operacin de
tipo manual:
51
B) Operacin Hidrulica.
La siguiente herramienta muestra sus caractersticas principales respecto a su operacin de
tipo hidrulico:
La fijacin de presin puede ser relevada por lo que la junta del riser puede operar
sin la manguera de friccin junto con la herramienta.
Las cargas dinmicas del movimiento vertical del riser se deben considerar para asegurar
que los componentes del sistema de colgamiento proporcionen una adecuada resistencia
para soportar las cargas axiales y transversales impartidas por la suspensin del riser sin
dao al riser de perforacin o al equipo.
Cuando el equipo de perforacin flotante se mueve hacia arriba o hacia abajo, la polea de
trabajo y la lnea de registro permanecen en una posicin relativamente fija controlada por
53
Disear bajo estos parmetros nos permitir tener la certeza de que el riser de perforacin
resistir condiciones metocenicas severas que no excedan los valores mximos que fueron
tomados para el diseo.
En teora, la tensin y el movimiento son los parmetros que pueden ser cambiados. En la
prctica la medicin de la tensin o del movimiento tiene un gran desafo [3].
54
A) Sensor de Movimiento.
Los sensores de movimiento se localizan comnmente en contenedores metlicos a presin
de tamao pequeo, que se pueden sujetar fcilmente al riser. Son de menor costo con
respecto al dispositivo de monitoreo de tensin.
Debido a su bajo costo e interfaz simple del riser, los sensores de movimiento se adaptan
particularmente para determinar la respuesta general del riser, sin importar el nmero de
sensores que se requieran a lo largo de la longitud de la estructura.
B) Sensor de Tensin.
Los sensores de tensin se usan como complemento de los sensores de movimiento y
solamente un nmero limitado de sensores se recomiendan para verificar las mediciones y
clculos obtenidos por los sensores de movimiento.
El dispositivo se sujeta al dimetro exterior del riser y mide el cambio de la curvatura del
riser en dos planos. El sensor de tensin est instalado cerca de las zonas crticas de fatiga
del riser. El sensor de tensin se muestra en la Figura 29.
56
El sistema del ADCP requiere de bateras, una memoria de datos internos, una computadora
a bordo para recibir los datos y un sistema de navegacin GPS, con el fin de registrar los
movimientos del equipo. El ADCP no tiene ninguna lectura externa, por lo que los datos se
deben almacenar y manejar en una computadora.
El ACDP superior se corre desde el equipo por medio de un sistema gua, en la parte
intermedia se fija al sistema del riser y en la parte inferior se sujeta al LMRP, con el fin de
medir la velocidad de la corriente desde el fondo en intervalos iguales hasta la superficie.
57
CAPTULO III.
CONDICIONES
PARA EL MANEJO
DEL RISER
58
CAPTULO III.
CONDICIONES PARA EL MANEJO DEL RISER
3.1 FATIGA
Debido a que el riser de perforacin se maneja en ambientes de condiciones severas es
necesario entender primeramente cuales son los factores que influyen en su fatiga
llevndolo a su falla o incluso hasta su ruptura. A continuacin se mencionan los elementos
que influyen durante su vida de fatiga.
II. Fase de Propagacin. Alguna o todas las grietas crecen por efecto de las cargas.
Adems, las grietas generalmente son finas y de difcil deteccin, aun cuando se encuentren
prximas a producir la ruptura de la pieza.
59
Los procesos del dao por fatiga son de naturaleza estadstica. Esto es debido al gran
nmero de variables involucradas, relacionadas a las incertidumbres del material como
variaciones de esfuerzos locales, esfuerzos residuales, las imperfecciones metalrgicas o
mecnicas, variaciones en el ciclo de carga, etc.
La Figura 31, presenta dos ejemplos tpicos de las curvas S-N. En la Figura 31 (a) se
observa que existe un punto bien definido el cual se presenta entre los ciclos 106 y 107.
Este punto se llama el lmite de fatiga, debido a que la falla del esfuerzo permanece
constante independientemente del nmero de ciclos. Algunos otros materiales no presentan
un lmite de fatiga y entonces la curva de la Figura 31 (b) presenta un lmite de resistencia
que corresponde al nivel del esfuerzo para el nmero de ciclos especificados, por ejemplo
en 1.07 ciclos. En estas curvas tambin se observa que la tendencia general es que a menor
rango de esfuerzo, mayor tiempo de vida, expresados en nmero de ciclos [4].
Curvas S-N doble logartmicas, las cuales son lineales o casi lineales, cuando el
log10 S es trazado contra el log10 N, esto es:
10 = 10 (1)
Curvas S-N semi-logartmicas las cuales son lineales cuando los rangos del esfuerzo
S (en escala lineal) son trazados contra el log N, esto es:
10 = ............................ (2)
Por lo tanto, el dao por fatiga inducido por una cierta cantidad de ciclos de amplitud
constante se acumula sobre cantidades similares en los cuales una secuencia de carga es
dividida.
El modelo de dao acumulado es de degradacin lineal conocida como regla de PalmgrenMiner, cuya regla la sugiri Palmgren (1924) hace ya ms de 80 aos y Miner (1945) fue el
primero que expres este concepto de forma matemtica, de la manera siguiente:
. (3)
Donde:
D
= Dao acumulado.
Ni
N Fi
La regla de dao acumulativo lineal propuesta por Palmgren y Miner, tiene dos puntos
principales, que son:
62
II. El orden en el que los bloques de esfuerzo son aplicados no afecta la vida de
fatiga final.
Existen varias tcnicas para estimar la vida de la fatiga de una estructura. La primera
divisin surge debido a las dos teoras empleadas para tal prediccin. La primer tcnica est
basada en las curvas empricas S-N, las cuales tambin utilizan la aproximacin
Palmgren-Miner. La segunda tcnica se basa en los mecanismos de fractura.
En el caso de la aproximacin de
Palmgren-Miner el concepto principal para evaluar la vida de la fatiga es que el dao por
fatiga es acumulativo [4].
63
Relacin entre el estado marino y los esfuerzos en los puntos bajo consideracin o
tambin en los puntos de inters.
A) Aproximacin determinstica.
La aproximacin determinstica se basa en el conocimiento del diagrama de exceso de
altura de onda, usualmente para un ao. Luego, la relacin entre el esfuerzo en los puntos
de inters y la altura de la onda se encuentra mediante anlisis dinmico y finalmente se
calcula una curva de dao del esfuerzo acumulado trazando el nmero de ciclos contra el
rango de esfuerzo. Esta curva tambin es conocida como el historial de esfuerzo o carga.
B) Aproximacin probabilstica.
En la aproximacin probabilstica se grfica una expresin aproximada para las curvas
probabilsticas a fin de deducir la frmula para el dao por fatiga acumulada. Se han
propuesto diferentes frmulas, por ejemplo, para el dao por fatiga resultante de un slo
estado marino (tormenta), la mxima se puede aproximar mediante una distribucin de
Raleigh, mientras que para el dao por fatiga que ocurre durante la vida de servicio puede
ser aproximado por la distribucin de Weibull, que es ms general, para dao de mayor
duracin.
64
Como se muestra en la Figura 33, la lnea auxiliar en el exterior estira y la lnea interior se
comprime debido a la flexin. Esto da lugar a diferentes niveles de tensin en las lneas
auxiliares en proporcin con la curvatura media del riser, la cual causa efectos locales de
flexin en las bridas, donde las uniones del riser se presentan bajo carga sinusoidal [5].
65
Los momentos de flexin en la tubera principal podran ser hasta 1.5 veces mayores con
respecto a los previstos por el anlisis convencional asumiendo que ninguna lnea auxiliar
interacta. En las bridas, el momento de flexin dentro de los pernos puede ser hasta 4
veces mayor con respecto a los calculados usando los mtodos de anlisis de corrientes. El
incremento del momento debido a la distribucin de carga podra por lo tanto dar lugar al
dao mximo de fatiga que sera de 2 a 3 veces mayor que la computada con el anlisis
prctico de corrientes.
El dao de fatiga a lo largo de la longitud del riser puede conducir a juntas rotatorias a lo
largo de la sarta del riser. Otros mtodos para mejorar la respuesta de fatiga de la vibracin
inducida por vorticidad (VIV), son el incremento en las tensiones superiores y reduccin
del dimetro de la junta de friccin en regiones con altas corrientes (es decir substituyendo
los equipos de flotacin por juntas deslizables).
Las altas corrientes tambin dan lugar a la oscilacin del arreglo del BOP/conductor en su
frecuencia natural cuando coinciden las frecuencias del VIV del riser. Los conectores del
conductor no se disean tpicamente para fatiga sino para esfuerzo y el manejo rpido en el
equipo.
Los detalles de fatiga del sistema del riser y de cabezal del pozo son los medios
relativamente directos que mejoran la resistencia del dao de fatiga inducida por el VIV. El
uso de soldaduras de clase C (doble cara) en comparacin con las soldaduras de clase F2
(una cara) aumenta la resistencia de fatiga en un factor de entre 10 y 20. Otras mejoras
pueden ser llevadas a cabo aplicando mayor atencin al detalle de reducir los factores de
concentracin de tensin [15].
La profundidad del tirante de agua es uno de los puntos de partida principales para el
manejo del riser, por lo tanto se debe considerar que el nmero de tramos as como el BOP
y los pesos del LMRP tienen que ser comprobados contra la capacidad de carga del gancho
durante la fase de instalacin.
Mientras que el tirante de agua incremente la curvatura sobre la longitud del riser de
perforacin incrementa con un mismo nivel de tensin superior. Altos niveles de tensin
son necesarios para mantener la misma curvatura que en aguas someras y se reducen las
ventanas operativas del conductor dependiente del ngulo de la junta flexible.
3.2.2 OLEAJE.
El oleaje es generado por los fuertes vientos y corrientes prevalecientes de la zona. Las
grandes alturas del oleaje aumentan la carga del riser y el movimiento del equipo. Los
aumentos da a da en las alturas del oleaje pueden tener un mayor impacto en los requisitos
67
de manejo del sistema del riser de perforacin y cabezal del pozo, teniendo incremento en
la altura del oleaje una vez al ao. El incremento de cargas y movimientos del equipo
aumentan la dificultad de las operaciones de recuperacin y corridas y reducen las ventanas
del tiempo en las cuales las operaciones de prueba del pozo pueden ser realizadas.
Afecta a los movimientos del extremo superior del riser a travs del equipo.
Los movimientos del equipo son ms significativos para el manejo del riser en aguas
profundas. Tienen una influencia importante en el comportamiento del riser particularmente
en el modo desconectado.
3.2.3 VIENTO.
El viento es aire en movimiento y su velocidad, depende del gradiente de presin. El viento
fluye de reas de mayor presin a menor presin, ste es nombrado por la direccin de la
cual proviene, por ejemplo un viento del Norte sopla, valga la redundancia, desde el Norte.
La velocidad del viento generalmente se incrementa con la altura sobre la superficie
terrestre.
El aire caliente, por ser menos denso, se eleva en el Ecuador formando una baja presin. El
aire caliente se aleja del Ecuador hacia el norte o hacia el sur, se enfra y se torna ms denso
y baja, lo que ocasiona un gradiente de presin y otra masa de aire tiene que ser remplazado
ocasionando el viento.
Para contabilizar un cambio en la velocidad del viento se utilizan las unidades gusts, las
cuales promedian la velocidad del viento sobre el tiempo. Una velocidad de 10 gusts es el
promedio sobre un tiempo de 10 minutos, un intervalo de tiempo ms corto es un promedio
de velocidad de viento ms alta, de esta forma por ejemplo, una velocidad de 1 gusts es ms
grande que una velocidad de viento de 10 gusts. Se usa la velocidad del viento para calcular
la elevacin de las reas que estarn expuestas a l.
Para los equipos de perforacin, la velocidad del viento se basa a una altura de 10m sobre el
nivel del mar. La velocidad del viento regula, entre otras cosas, la respuesta del riser, la
capacidad de los helicpteros para aterrizar, la capacidad de las gras para operar, la
cantidad de tuberas de revestimiento o de perforacin que pueden ser apiladas a un costado
de la torre y la capacidad del personal para trabajar.
Para el caso de los sistemas riser de perforacin el viento genera factores (olas y corrientes)
que afectan la respuesta del riser, los cuales como consecuencia tienen impacto en el diseo
69
y operacin de los componentes del riser. Los equipos de perforacin tienen la capacidad
de medir y registrar la velocidad del viento.
3.2.4 CORRIENTE.
Debido a que la perforacin en aguas profundas se localiza en zonas con condiciones
severas y en tirantes de agua superiores a los 500m, el flujo de corrientes tiene un gran
impacto sobre los equipos de perforacin. En ocasiones se llegan a tener distintas
condiciones de corrientes debido a que pueden pasar por la parte superior un flujo de agua
clido y por la parte inferior un flujo de agua fra. Por ello el perfil e intensidad de la
corriente (asociados al equipo) determinan los ngulos superiores e inferiores del riser.
De acuerdo al API RP 16Q [6], dice que en el modo conectado de perforacin estos ngulos
tienen que ser menores de 2 en condiciones estticas (sin olas) y de 4 en estado dinmico.
El riser expuesto a altas tensiones superiores, tiene una variacin dinmica del ngulo en el
pie del riser el cual es extremadamente pequea (tpicamente menor de 0.2). Por lo tanto
un anlisis esttico determina los ngulos superiores e inferiores del riser.
Por ejemplo, un cuerpo del riser sin equipo de flotacin con lneas auxiliares de estrangular,
matar y auxiliar induce a un complejo flujo dependiente de las corrientes del cabezal con
direccin a las lneas del sistema del riser y de acuerdo a la rugosidad de la tubera.
70
La tcnica del control de desviacin del equipo se puede utilizar para facilitar la corrida del
conductor/TR, permitiendo que el equipo se desvi al sentido de la corriente, de manera
controlada, mientras que se despliega el conductor o la TR. Cuando el conductor/TR
alcanza una profundidad donde las corrientes son bajas, la desviacin del equipo se puede
detener, para permitir la instalacin del conductor o TR en el pozo. Esta tcnica se puede
analizar con las corrientes y oleaje para identificar la operacin de esta actividad.
72
En la Figura 36, se muestran los componentes de instalacin previos a la corrida del riser
Se debe verificar que los mecanismos de sello estn instalados, que opere adecuadamente la
araa del riser, remover la caja y/o los pernos protectores e inspeccionar el agujero del riser
y las lneas auxiliares para asegurarse de que no existen obstrucciones.
El sistema del riser debe ser analizado y monitoreado apropiadamente para tener un
desempeo seguro y confiable. El grado del anlisis debe ajustarse a la severidad de las
condiciones ambientales y de operacin.
Los instrumentos para la supervisin del riser incluyen: indicadores del ngulo del riser,
indicadores de la posicin del agujero, manmetros de presin de los tensionadores y
sistemas de monitoreo.
73
Los siguientes pasos incluyen las operaciones para el procedimiento de instalacin [6].
II. La primera seccin del riser generalmente dos tramos arriba del BOP debe ser lo
suficientemente larga para permitir la instalacin dentro del agua sin detenerse. Cuando el
BOP est en el agua, se amortigua su movimiento.
IV. Asegrese de que la araa del riser est colocada apropiadamente en su lugar y
soportando el riser, antes de remover la herramienta correspondiente. Se debe considerar al
gimbal cuando se tengan momentos de pandeo considerables sobre el acoplamiento.
V. A medida que se van aadiendo cuerpos de riser a la sarta, se deben probar con
presin a intervalos regulares las lneas de estrangular y matar, as como las
correspondientes lneas auxiliares (normalmente cada cinco tramos). Las lneas de
estrangular y matar se deben llenar con agua, mientras que las lneas del sistema de control
se deben de llenar con fluido de control.
VIII. El desviador de flujo se instala de tal manera que la junta telescpica pueda
ser liberada de sus seguros y extendida a toda su carrera hasta prepararse para instalar el
BOP en el fondo del mar. La zapata del barril interior y los seguros que sujetan la unin
entre los barriles interior y exterior deben estar diseados para soportar el peso flotado del
BOP y del riser, as como tambin de las cargas generadas por efectos dinmicos.
II. Si el ngulo medio de la junta flexible es superior a los 3 grados y no puede ser
corregido mediante el ajuste de tensin en el riser y la compensacin del equipo, entonces
deben hacerse los preparativos para suspender cualquier tipo de operaciones que involucren
el movimiento de la tubera dentro del pozo.
75
Algn tensionador hidrulico puede fallar por el mal funcionamiento del sistema hidrulico
o por el rompimiento de una lnea tensionadora. Si un tensionador falla, el personal de
operacin debe seguir paso a paso un procedimiento planeado previamente por el
fabricante.
II. Si no se pueden reunir los requerimientos del paso anterior, entonces se debe
permanecer con las operaciones de perforacin suspendidas y con el riser conectado al
BOP. Se debe dar suficiente tensin a los tensionadores para prevenir el pandeo del riser
mientras se previene la prdida de un tensionador adicional. Si la capacidad de los
tensionadores no es suficiente, se debe circular el fluido de perforacin en el interior del
riser para reducir la tensin requerida.
A) Desconexin Normal.
El ngulo de la junta flexible inferior se debe monitorear continuamente. Ajustando la
tensin y el posicionamiento del equipo, se intentar mantener lo ms bajo posible el
ngulo de la junta flexible para facilitar la liberacin del conector del riser y reducir la
tensin a un valor ligeramente por encima del peso de colgamiento del riser y LMRP.
B) Desconexin de Emergencia.
La desconexin de emergencia se realiza cuando el equipo pierde su capacidad de mantener
la posicin sobre el cabezal del pozo, debido a la falla del sistema de posicionamiento
dinmico o debido a la falla en el sistema de anclaje. En este caso los grandes movimientos
77
del equipo pueden causar el ligero choque de la junta telescpica o de los tensionadores y
daar subsecuentemente al equipo y al riser.
La curvatura del riser y los ngulos de la junta flexible tambin aumentan como resultado
de perodos largos de tiempo no productivo de perforacin, las operaciones del equipo se
prolongan y el dao de fatiga del cabezal del pozo se incrementa posteriormente.
Generalmente las operaciones de perforacin para los meses en verano pueden reducir los
requisitos de diseo del riser y del sistema del cabezal, aunque la viabilidad de tal
acercamiento se puede limitar por los contratos de los equipos de perforacin y los horarios
de desarrollo.
78
3.4 OPERACIN
Durante la operacin del riser es necesario tener las bases de los parmetros que se ven
involucrados. Los siguientes elementos muestran los puntos clave que deben tomarse en
cuenta durante su operacin y con ello mantener una perforacin ptima.
El espesor de pared de la tubera principal debe ser 5% menor que la nominal (como
tolerancia).
Para cumplir este criterio, el peso aparente del riser colgado debe ser mayor que la amplitud
mxima de variaciones de tensin en cualquier punto. Se debe considerar lo siguiente:
Desconectar el riser del cabezal del pozo con el BOP y LMRP suspendidos en el
extremo inferior del riser.
Las lneas auxiliares se deben mantener sin presin (sin presin hidrosttica).
Durante la fase de diseo, los clculos iterativos se hacen entre los tres modos para
optimizar la estructura. El espesor de pared de cada seccin del riser se modifica para
cumplir los criterios en el modo conectado mientras que el cociente de flotacin del riser se
ajusta para asegurarse de que ninguna compresin dinmica ocurra en el modo
desconectado.
Si las condiciones ambientales exceden los lmites para una operacin segura en el modo de
no perforacin conectado, el riser se desconectar del LMRP para evitar el posible dao al
equipo superficial o submarino.
Las tensiones de Von Mises del riser y del conductor deben ser menores a los
especficamente permitidos.
La capacidad del conector del cabezal del pozo no debe ser excedida.
Las capacidades del conector del BOP y LMRP no deben ser excedidas.
80
A) Modo conectado.
Se debe mantener la tensin superior sobre el mnimo, para mantener un margen de
seguridad, especialmente con altas densidades del lodo, para prevenir daos al riser
provenientes de las variaciones de carga que pudieron permitir que la tensin disminuya
por debajo del mnimo. Las condiciones ambientales para las cuales las operaciones deben
ser suspendidas deben ser especificadas en el manual de operacin del riser.
La tensin del riser puede ser tambin ajustada hacia arriba dentro de los rangos
clasificados por los tensionadores y el sistema del riser para ayudar en el control del ngulo
del riser y reducir al mnimo la amplitud dinmica asociada; sin embargo, la tensin del
riser nunca ser reducida por debajo de la tensin mnima vertical dada por el API [6].
Si el sistema del riser se puede optimizar para mejorar los requisitos del pozo y para
permitir una cantidad significativa de reserva de tensin superior e inferior de la requerida
para la densidad mxima del lodo entonces ser posible controlar los ngulos del riser con
esa tensin.
Los lmites del riser son los ngulos mximos en la junta flexible inferior para los cuales el
dao al BOP o al cabezal del pozo se genera. El lmite se basa en la altura del oleaje,
velocidad de corriente y compensaciones del equipo, que hacen que el lmite de la junta
flexible exceda los valores de seguridad.
La prdida de posicin del equipo que se da por la desconexin de emergencia y debe ser
considerada mientras se desarrolla el plan de manejo del riser, puesto que sta requiere la
suspensin forzada del riser de perforacin con respecto al piso de perforacin. El equipo
82
B) Modo desconectado.
La desconexin del riser debe ocurrir solamente despus de la evaluacin cuidadosa de
todas las alternativas debido a las consecuencias posibles del equipo y del pozo. Se pueden
requerir muchas horas del manejo de tubera para asegurar el pozo, excepto en
emergencias. La desconexin del riser debe realizarse cuando el ngulo es probable que
exceda de 6 grados, despus de que el pozo es asegurado. El colgamiento ligero o pesado se
puede utilizar despus de las desconexiones del riser.
Con el colgamiento pesado, el riser se apoya directamente en los pernos de la araa (sin la
junta telescpica). El movimiento del equipo se transmite directamente al riser y puede
inducir tensiones dinmicas en el extremo superior del riser lo suficiente para poner al riser
en compresin efectiva. Esto lleva a necesitar un cociente de flotacin cerca del 80-85%.
Su valor exacto depende del operador de amplitud de respuesta (RAO) del equipo que vara
con el tipo de equipo (barco perforador de posicin dinmica, semi-sumergibles).
tensin superior, pero lleva a un aumento del dimetro del equipo de flotacin. La seleccin
del tipo de colgamiento est en funcin a las condiciones ambientales existentes.
El cociente de flotacin del riser necesario para evitar inducir la compresin dinmica en el
extremo superior del riser, depende del modo de colgamiento elegido (colgamiento pesado
o ligero).
Por lo tanto la estructura del riser puede ser perceptiblemente diferente en trminos de la
tensin superior y del equipo de flotacin, dependiendo del modo de colgamiento que se
83
tenga. Como cualquier sarta ser solamente desplegada o suspendida, si existe una ventana
adecuada del clima. Para la situacin de colgamiento de emergencia la sarta del riser tiene
que ser diseada para la condicin mxima de operatividad en conexin.
Es difcil cuantificar un conjunto de lmites que permitan a la sarta del riser ser desplegada
o colgada en condiciones ambientales sin el diseo original del sistema; sin embargo,
algunos puntos son mencionados a continuacin:
Durante una tormenta en modo de colgamiento hay varias opciones, el riser puede ser
soportado por la araa. Sin embargo, para proporcionar una trayectoria ms flexible de
carga posterior a la desconexin de emergencia, la junta telescpica se puede sujetar en la
parte superior y el riser podr seguir siendo soportado por los tensionadores y el gancho.
El ltimo arreglo permite que los movimientos del equipo sean desacoplados del riser y as
evitar potencialmente el desplazamiento axial del riser y causar compresin en el sistema o
excediendo la capacidad de levantamiento del equipo. Esto no soluciona el problema de la
carga de corriente en el riser el cual todava puede, en estas circunstancias, causar la
rotacin angular apenas debajo del piso de perforacin y del choque potencial con el
desviador y el piso de perforacin.
84
Se deben considerar los peligros debido a largos periodos del colgamiento del riser y acerca
del choque del riser con el equipo especialmente en oleaje y corrientes altas, mientras que
el arreglo del BOP est pasando en la zona de oleaje, para esto se deben de establecer los
lmites de corrientes y oleajes superficiales u operacin. La tcnica de control drift-off se
usa como medio de despliegue cuando la corriente superficial es alta.
Se evita transferir la carga repentina tanto a los tensionadores como al BOP y se debe
considerar la recuperacin o desconexin. El colgamiento ligero se presenta como un
medio alternativo para colgar el riser en caso de que una tormenta se avecine
repentinamente dejando poco o nada de tiempo para recuperar el riser.
Las ventajas obtenidas, sobre el colgamiento pesado, podran ser la reduccin de cargas en
el equipo y las variaciones de tensin del riser. El equipo usado para permitir el
colgamiento ligero es solamente el sistema tensionador o un sistema combinado del
tensionador y compensador de movimiento, dependiendo de si est o no el BOP conectado
al riser durante se desconexin.
3.4.3 FLOTACIN.
Algunos aspectos en la operacin del riser pueden ser mejorados variando la configuracin
del equipo de flotacin [16]. Los aspectos claves que se considerarn son los siguientes:
I. Curvatura del riser. Evitar el uso del equipo de flotacin para disminuir la
curvatura del riser y por lo tanto los ngulos de la junta flexible en regiones con altas cargas
de corrientes. La distribucin ptima de flotacin a travs de la columna de agua puede
ayudar a reducir la curvatura.
II. VIV. La separacin del equipo de flotacin y de los cuerpos pueden reducir los
niveles del dao de fatiga generados por las vibraciones inducidas por vorticidad. Usando
un perfil de superficie se puede tambin generar una reduccin en el dao de fatiga.
85
II. Algunos cuerpos principales en la parte inferior del riser no tienen equipos de
flotacin.
86
Por lo tanto, puede ser posible aumentar la capacidad del tirante de agua del riser
reduciendo el rango de densidad del lodo. Por ejemplo, el tirante de agua de un riser se
puede aumentar en 305m (1000pies) apenas reduciendo la densidad mxima del lodo por
0.12 gr/cm3 (1ppg).
3.4.5 CURVATURA.
Mientras que el tirante de agua aumenta la curvatura sobre la longitud del riser de
perforacin, aumentara en un mismo nivel de tensin superior. Niveles de tensin ms alta
son necesarios para mantener la misma curvatura que en aguas someras, o las ventanas
operativas de manejo dependientes de la junta flexible se reducen [16].
El aumento del dimetro causa un aumento en la carga lateral en el riser y por lo tanto un
aumento en la curvatura. Por lo tanto, el uso del equipo de flotacin cuando se aplica
adecuadamente puede reducir la curvatura grandemente.
3.4.6 COLAPSO.
La disposicin de la resistencia de colapso adecuada puede tener un impacto en los
requisitos de diseo del cuerpo del riser para mayores tirantes de agua. La prdida repentina
del fluido en el espacio anular en la parte alta del pozo puede generar que se vaci el riser.
280 000
65
130
80%
83%
(lbs)
2 600 000
2 500 000
(ton)
1 170
1 130
LMRP(lbs)
(ton)
Cociente de Flotacin
Tensin superior
88
El conductor se disea convencionalmente para resistir las cargas del rbol de vlvulas y las
lneas de flujo sujetas. Un dimetro de 30plg se usa generalmente con espesor de pared y
grado del material adecuado para adaptarse al nivel de carga del gancho y a la fuerza del
suelo.
Cuando las cargas aumentan y la fuerza del suelo reduce, un conductor de 36plg puede ser
usado. Sin embargo, la tensin del conductor puede tener una influencia importante en el
dao de fatiga transmitido del riser o al sistema del cabezal del pozo. El incremento del
dimetro del conductor con el fin de prolongar la vida de fatiga se logra fcilmente pero la
reduccin del dimetro para mejorar la fatiga puede ser difcil, mientras que al mismo
tiempo proporciona la resistencia adecuada en la carga del gancho. Se usan materiales de
alto grado y de diseo plstico para lograr este objetivo.
Por lo tanto, el colapso del conductor se puede generar por la carga extrema del riser de
perforacin en la lnea de anclaje o las condiciones de drift-off (posteriormente explicado).
Otra consideracin es el tiempo que el riser se sujeta al cabezal del pozo. Asumiendo que
un programa de perforacin es de 2 meses y se debe permitir la intervencin del pozo en
una contingencia, el cabezal debe proporcionar la resistencia de fatiga adecuada contra los
movimientos del riser durante un perodo de cerca de 4 meses.
3.5 MANTENIMIENTO
Con el objetivo de evitar problemas durante el manejo del riser es de vital importancia darle
mantenimiento de forma peridica al riser. Los puntos bsicos bajo los cuales es necesario
poner mayor inters durante la fase de mantenimiento del riser son los siguientes [8].
89
Los requisitos para la fabricacin posterior incluyen la deteccin del goteo a travs del
espesor, deteccin de goteo en la superficie, la medida del espesor y ovalidad. Los
requisitos para el primer uso son determinados por el fabricante.
Para la perforacin en aguas profundas, una evaluacin preliminar de condiciones debe ser
realizada y desarrollar una estrategia para la inspeccin del servicio. La evaluacin
preliminar implica la evaluacin de los expedientes previos de inspeccin y el historial
operativo, la recopilacin de datos ambientales en el sitio en especfico y realizar el anlisis
de fatiga para cada pozo.
90
El ultrasonido o su equivalente deben ser utilizados para comprobar el espesor de pared del
tubo principal. Estas herramientas son convenientes para la inspeccin en tierra y pueden
no ser prcticas en el campo. Por consiguiente, las tcnicas alternativas ms simples se
pueden utilizar costafuera con herramientas de investigacin tales como, calibradores,
limpieza inteligente con diablo, mtodos reflejantes de olas y sensores de fatiga, para
identificar los componentes sospechosos, que alternadamente se pueden seleccionar para
una inspeccin convencional detallada en tierra.
Los criterios de inspeccin se deben seleccionar por acuerdo mutuo entre el operador y el
contratista. Las inspecciones deben ser realizadas despus de condiciones anormales, pero
principalmente por lo menos una vez al ao. Como mnimo de frecuencia para la
inspeccin de todos las tuberas debe ser definida en un intervalo ms corto en especifico
para las uniones sujetas a niveles ms altos del dao de fatiga, segn lo determinado por el
anlisis del riser y las juntas flexibles de la parte superior e inferior del riser que estn
sujetas al nivel ms grande de desgaste. Los expedientes se deben guardar para cualquier
resultado adverso. La accin remediadora debe ser de acuerdo a la recomendacin del
fabricante. La soldadura no se permite.
Tambin las lneas de estrangular, matar y auxiliares no se deben utilizar como accesorios
de la eslinga. Las sartas del riser se deben manejar usando soportes de cua delgada debajo
de la capa inferior y entre las capas sucesivas. Las secciones sin apoyo de las lneas no se
deben sujetar al peso de otras sartas. Las sartas con espuma sinttica se pueden apilar sin
las cuas.
Las lneas de estrangular, matar y auxiliares deben ser examinadas, especialmente en las
conexiones soldadas ya que estn sujetas al VIV y pueden ayudar al cuerpo principal para
absorber una cierta carga de fraccin. La base de la junta telescpica puede experimentar
grietas de fatiga, as como en la tapa donde se colocan la lnea de estrangular y matar y en
la unin con el anillo tensionador.
92
Por lo tanto, el espesor de pared mnimo no debe ser menor que el espesor de pared
nominal menor del API o la tolerancia del fabricante. Cuando las dimensiones caen fuera
de los lmites de tolerancia, el riser debe ser reducido a la capacidad normal y se usa en la
seccin central.
Las grietas por fatiga pueden ser reparadas moliendo y soldando nuevamente; sin embargo,
la grieta puede sealar que el riser ha agotado su vida de servicio y que se necesitara una
refabricacin completa para remover todas las soldaduras y las zonas ms afectadas y
posteriormente soldar nuevamente.
93
CAPTULO IV.
MITIGACIN DE
PROBLEMAS
DURANTE EL
MANEJO DEL RISER
94
CAPTULO IV.
MITIGACIN DE PROBLEMAS DURANTE
EL MANEJO DEL RISER
4.1 MONITOREO
Las condiciones operativas para el pronstico y supervisin en el manejo del riser pueden
tener beneficios al asegurar que las ventanas operativas sean maximizadas y que las
operaciones del sistema del riser sean dirigidas con seguridad, sobre todo con reduccin de
dao en el equipo.
Los sistemas de monitoreo del riser se pueden clasificar de acuerdo a la manera en que la
energa se provee y a la manera en que se comunican con el equipo de monitoreo
[3]
95
II. Sistemas Hardwired. Los sistemas de monitoreo hardwired estn conectados con
cables para proporcionar una conexin continua de energa y comunicacin a los
dispositivos del equipo. Debido a los cables, se limita el nmero de zonas a instalarse en el
riser.
III. Sistemas Acsticos. Los sistemas acsticos son una combinacin del sistema
independiente y hardwired. Los sistemas acsticos permiten el monitoreo por medio del
hardwired mientras que la energa tiene que ser suministrada por separado, generalmente
por medio de bateras, pero el almacenamiento de datos se puede realizar va hardwired.
Corrientes submarinas.
Condiciones ambientales.
Para los sistemas acsticos y hardwired la informacin est disponible con facilidad en la
instalacin marina. Esta puede ser procesada automticamente por el equipo a bordo. Los
datos se pueden mostrar localmente y compartirse con otros sistemas de monitoreo y
control, as como tener acceso en tierra a travs de la conexin de red.
96
Se requiere monitorear regularmente los parmetros claves tales como la tensin superior,
densidad del lodo, ngulos de la junta flexible, posicin del equipo, altura del oleaje y
velocidades de corrientes, con el fin de registrar exactamente el historial de operacin.
Las vibraciones del riser no son siempre evidentes, especialmente en largas sartas donde la
vibracin puede ser inducida en la parte media o cerca del lecho marino sin tener algn
efecto a simple vista en el piso de perforacin. Por lo tanto ser difcil que el personal del
equipo decida cuando el riser de perforacin necesite ser desconectado por vibracin, a
menos de que se realice su monitoreo.
Sin embargo se sabe que los flujos de corrientes pueden ser fuertes cuando las condiciones
ambientales tales como oleaje y viento observados en la superficie son suaves. Resistir las
ventanas operativas implica la suspensin de la tubera, la prueba de pozo es totalmente
dependiente de las velocidades de las corrientes. Las mediciones de las corrientes pueden
ayudar a determinar la viabilidad de conducir tales operaciones y requisitos para realizar el
posicionamiento del equipo y con ello reducir la vibracin del riser.
La exposicin a altas corrientes no slo genera altos ngulos y cargas de friccin del riser,
tambin incrementa la posibilidad del VIV, observada como oscilacin del riser y dando
por resultado el dao acelerado de fatiga de la sarta. Debe tambin ser observado que otro
problema asociado al VIV es el aumento en el coeficiente de carga efectiva de la sarta del
riser resultando potencialmente en desviaciones ms grandes del riser.
Es importante para la operacin evitar el VIV en la sarta del riser mediante varios medios,
por lo que se recomienda monitorea peridicamente la vibracin para asi tomar las medidas
adecuadas en la reduccin de vibracin en el riser. Adems de la reduccin en la respuesta
del VIV tambin es necesario reducir la friccin hidrodinmica en el sistema del riser.
98
En la Figura 38, se muestra el efecto de las corrientes que generan la vibracin del riser y la
distribucin de los sensores para su monitoreo.
99
Usando los datos de las ltimas variaciones de tensin del riser y de acumulacin del dao
de fatiga se pueden deducir los resultados del anlisis y las mediciones en el equipo. Se
puede determinar la medicin por medio de los mtodos de prediccin, obteniendo con esto
la actualizacin peridica de prediccin de la vida de fatiga del riser y del cabezal. Esto
puede tener una mnima ventaja en el desarrollo en el cual el monitoreo se lleva a cabo y
prueba su utilidad en progresos subsecuentes.
En el cabezal del pozo puede no ser verdadera su vertical y debe tomarse en cuenta las
tolerancias del inclinmetro, el ngulo de la junta flexible puede ser substancialmente
diferente de la medicin proporcionada por el inclinmetro. Esto puede llevar a reducir la
ventana operativa si el ngulo de la junta flexible se sobrestima y se desgasta
indebidamente durante la perforacin o dae el equipo cuando se corren las tuberas.
100
101
102
Por si mismos, stos no parecen ser contribuciones significativos al plan completo del
manejo de perforacin del riser para un pozo o una secuencia de pozos, sin embargo, la
planeacin de operaciones en conjunto con la prediccin meteorolgica puede ser una
herramienta valiosa en el manejo del riser.
Se han desarrollado las herramientas siguientes, las cuales se pueden utilizar para el manejo
del riser costafuera y proporcionan una visin ms amplia en la toma de decisiones a bordo
de cualquier equipo de perforacin
[7]
siguientes:
I. IRIS RMS 3D. Simulacin para el manejo del riser.
II. DeepDrift. Evaluacin de desviacin del equipo.
I. IRIS RMS 3D. Este es un sistema de manejo del riser a bordo (Riser Managment
System) que proporciona un sistema integral en la respuesta del riser por medio de la
simulacin para su manejo.
Operatividad.
Colgamiento.
Corrida y recuperacin.
Anlisis Drift-off.
Fatiga.
Se puede ver de los anlisis que hay ventajas significativas en el aspecto operativo y en el
manejo del riser. Lo ms importante es el anlisis de operatividad. No slo el software
103
calcula los lmites mecnicos del sistema del riser, para un sistema de monitoreo de
condiciones ambientales, tambin proporciona los datos siguientes:
Tensin superior total ptima del riser y tensin ptima entre el tensionador y la
carga del gancho.
Esfuerzo mximo en los cuerpos del riser y la localizacin donde ocurre sta.
Si tomamos estos puntos en cuenta, se observa que el software IRIS RMS 3D proporciona
la solucin ptima para mantener la perforacin del equipo y mantener la integridad del
riser.
II. DeepDrift. Este sistema es un programa de simulacin abordo del drift-off. Este
software se disea para predecir las alertas de las compensaciones para dar al equipo los
escenarios de prdida. El programa se disea para operar nicamente en el modo fuera de
lnea. Estimando que sigue habiendo el software fuera de lnea, el requisito es entonces que
el operador del equipo abordo tome la responsabilidad en la entrada de datos ambientales.
No hay integracin sin sensores a bordo o sistemas de adquisicin de datos.
Los parmetros crticos del riser se monitorean durante el anlisis para determinar dnde
los crculos amarillos y rojos del reloj deben estar en relacin al punto de desconexin. Los
resultados de cada simulacin permiten al personal del equipo tomar decisiones
informativas acerca de cundo la desconexin de emergencia es requerida para cualquier
ambiente. El ltimo uso para este tipo de herramienta es que las condiciones ambientales
que prevalecen en cualquier da dado, para cualquier localizacin, no reflejen los diseos
conservadores ambientales aplicados en el anlisis del riser, permitiendo al usuario
introducir los datos ambientales reales para permitir la extensin de los crculos del reloj
durante condiciones severas.
104
Bajo condiciones de prdida de posicin del equipo y sin software de simulacin a bordo, la
desconexin de emergencia puede ser forzada. En la toma de decisin el tiempo se extiende
durante condiciones severas y por lo tanto se evitan desconexiones innecesarias del LMRP,
eliminando con esto la prdida de tiempo de perforacin.
Las aplicaciones del software aparte de la desviacin del equipo se disean para asistir al
manejo del riser y la planeacin operacional permitiendo la simulacin de la corrida de
desviacin del riser, simulando las condiciones prevalecientes. Mientras el riser se est
corriendo, el software proporciona la velocidad, trayectoria y posicin del equipo para
permitir el cierre del pozo sin pescante de cuas y evitar prdida de tiempo en la colocacin
del equipo para intentar el cierre otra vez.
El efecto a partir del VIV es el mayor problema y es potencialmente muy peligroso, siendo
responsable de la mayora de los daos de fatiga. De inters primordial son las
incertidumbres implicadas en las predicciones del VIV. Estas incertidumbres son las
siguientes:
105
El uso del riser de perforacin en corrientes que exceden los dos nudos presenta
dificultades operativas. Estos problemas incluyen altas cargas de friccin en el riser, equipo
y lneas de anclaje, as como el potencial de que el riser pudiera experimentar altas
tensiones de flexin y VIV.
Las altas cargas de friccin pueden causar el incremento de tensin en las lneas de anclaje,
alta compensacin del equipo y alternadamente pueden causar incremento del
desplazamiento lateral del riser y ngulos bajos de la junta flexible. Las altas corrientes
tambin tienen un impacto en operaciones tales como las corridas de sartas de TR, as como
las corridas y recuperaciones del riser y del BOP.
El sistema que proporcionan altos niveles de supresin del VIV durante el manejo del riser
son los carenados (ver apndice A).
Los carenados pueden reducir el dao de fatiga del VIV alrededor del 80%, pero este
sistema tambin introduce dificultades en el manejo. Loss carenados pueden reducir las
cargas de friccin que se presentan a lo largo del sistema del riser.
Los altos niveles de supresin del VIV proporcionados por los carenados pueden
proporcionar vidas de fatiga innecesariamente largas del sistema del riser y del cabezal.
Ms simples, pero menos efectivas, son los mtodos de supresin que no tienen dificultades
de manejo y pueden proporcionar una solucin ms satisfactoria a la mejora de vida de
fatiga. Tales mejoras se logran al separar escalonadamente los equipos de flotacin del
riser.
106
Conjuntamente con software de anlisis de elemento finito se puede utilizar para predecir
dao de fatiga del cabezal. Los resultados demuestran que el sistema del cabezal y del
107
conductor puede acumular perceptiblemente niveles ms altos de dao de fatiga que el riser
de perforacin. La configuracin del sistema del riser se puede por lo tanto dictar por la
respuesta del cabezal y del conductor.
El posicionamiento del equipo es de vital importancia para las operaciones del riser,
proporcionando ngulos en la junta flexible de manera casi controlada. Sin embargo, las
observaciones sobre movimientos tpicos de desviacin de corrientes de marea, del viento y
del oleaje pueden probar su utilidad en los requisitos de determinacin de colocacin del
equipo.
Cuando los rangos de compensacin para una operacin en particular son pequeos, las
tensiones en la lnea de anclaje pueden necesitar ser incrementadas para controlar la
variacin en la compensacin. Durante el manejo de las suspensiones de la tubera, los
ngulos de la junta flexible y los requisitos del control en el posicionamiento del equipo, se
generan a travs de la asistencia de empuje o por medio de la lnea de anclaje.
En las operaciones de perforacin donde los lmites son determinados por los ngulos a
travs de las juntas flexibles superiores e inferiores, el control de estabilizacin junto con la
posicin del equipo se pueden utilizar para reducir los ngulos de las juntas flexibles
superiores e inferiores.
La capacidad del mantenimiento de posicin del equipo debe ser utilizada en conjunto con
el anlisis del riser para calcular la variacin del ngulo de la junta flexible superior e
inferior con respecto a la variacin de la velocidad de las corrientes y tensin superior. La
variacin de la densidad del lodo proporciona la limitacin de las compensaciones del
equipo corriente arriba y corriente abajo basadas en ciertos criterios para condiciones de
perforacin y no perforacin.
109
En la Figura 43, se muestra la simulacin del posicionamiento del equipo por medio del
programa de cmputo DeepDrift.
Por lo tanto la posibilidad de dao en el equipo incrementa a menos de que se preste mayor
atencin a los pronsticos de las condiciones atmosfricas y los movimientos del equipo.
Los sistemas para el monitoreo de movimientos del equipo sirven como apoyo para la
prediccin de los fenmenos ambientales. El uso de tales tcnicas ser requerido para
prolongar los programas de perforacin y que lleguen a ser ms extensos.
Cuando se est operando en sitios donde un disturbio tropical puede ocurrir, se requiere una
fuente fiable para el monitoreo de tormentas y del clima. Las simulaciones peridicos
deben pronosticar la trayectoria prevista del disturbio tropical, hora aproximada de llegada
de la tormenta y el pronstico del clima cuando la tormenta se acerca (viento, oleaje, y
corriente). La frecuencia de los reportes del clima se debe aumentar conforme la tormenta
se acerca al equipo.
110
El efecto del VIV compondra probablemente la friccin en el riser puesto que incrementa
el coeficiente de resistencia efectivo del riser. Se acepta que las operaciones de corrida y
recuperacin estn ms enfocadas probablemente a condiciones ambientales severas, no
obstante una desconexin de emergencia en el equipo puede emular condiciones
relativamente severas.
En aguas profundas se acelera la acumulacin del dao de fatiga. Esto considerara las
variaciones estacionales del uso del riser y las corrientes previstas en el campo. Los
111
historiales del dao acumulado de fatiga tambin ayudan a racionalizar los horarios de
inspeccin del riser en trminos de severidad de las condiciones operativas del riser
mejorando el acercamiento basado en tiempos convencionales.
112
4.3 ANLISIS
El anlisis del riser tiene dos aplicaciones distintas, la primera es previo a su uso para lo
cual se debe llevar a cabo una serie de anlisis para establecer las especificaciones del
diseo.
En esta etapa, las condiciones ambientales son seleccionadas para mostrar las condiciones
de operacin mximas esperadas durante su manejo. Los criterios de diseo tales como el
del esfuerzo alterno y el del esfuerzo mximo se utilizan en la seleccin de los parmetros
tales como el espesor de pared y las propiedades del material. Los anlisis incluyen el
comportamiento del equipo de perforacin y tambin deben ser utilizados para la
especificacin de los requerimientos de tensin del riser en el equipo.
La segunda aplicacin del anlisis es durante el manejo del riser y del equipo existente en
un sitio nuevo. En este caso, el objetivo es establecer los requerimientos de tensin en la
parte para las condiciones ambientales esperadas y para las densidades del fluido de
perforacin. Adems, los anlisis indican bajo qu condiciones ambientales debe detenerse
la perforacin y cuando es prudente recuperar el riser. El anlisis tambin debe incluir las
condiciones especiales tales como el colgamiento del riser en una tormenta o el efecto del
rompimiento de una lnea de amarre.
En el anlisis se considera al riser como una viga tensionada que pocas veces desarrolla
ngulos superiores a los 10 de verticalidad y que adems est sujeta a cargas a lo largo de
toda su longitud. El sistema de ensamble considera al riser como una estructura entera en
la que se incluye el equipo, las juntas flexibles, el riser de perforacin, el LMRP/BOP, el
Conductor/TR superficial y el lecho marino.
Antes de realizar el anlisis del riser, algunos clculos inciales se deben realizar para
determinar los requisitos del manejo del riser y la configuracin preliminar. El espesor de
pared del cuerpo principal se basa en lo siguiente:
El aro tensionador debido a las pesadas densidades del lodo usadas para la
perforacin.
Tensin superior.
El equipo de flotacin se requiere para reducir las grandes tensiones superiores. Sin
embargo, la densidad requerida de espuma sinttica de flotacin aumenta. Cuanto ms alto
es el grado de flotacin, ms grande es su dimetro, que a su vez es restringido por el
dimetro de la mesa rotaria.
II. VIV. Reducir la fatiga por medio del escalonamiento del equipo de flotacin.
III. Colgamiento. Uso del equipo de flotacin para mantener el riser por debajo de
la zona de accin del oleaje.
[6]
. En el
anlisis del riser se requieren definir rangos aceptables de tensin para que en condiciones
de operacin de carga se manejen los ngulos de la junta flexible, las adecuadas
capacidades en los componentes y el dao de fatiga del riser. Los siguientes anlisis son
llevados a cabo para la optimizacin del manejo del riser.
114
El objetivo es asegurar que no se excedan ninguno de los criterios del diseo as como
utilizar las cargas permisibles, las tensiones y las desviaciones que son inherentes al
sistema. La metodologa de anlisis se explica en el Figura 45. El punto de desconexin de
drift-off es la desconexin ms baja permisible en todos los lmites del componente. El
tiempo inicial de desconexin se evala con la siguiente ecuacin:
= . (4)
Donde:
TDISC = Tiempo de desconexin.
TLAG = Tiempo de retraso entre el inicio de la desconexin y la desconexin.
TDYN = Tiempo de permisibilidad para la dinmica (si no se ha considerado en el anlisis).
115
Metodologa.
El anlisis del punto dbil es similar al anlisis del drift-off/drive-off con respecto a los
mismos lmites de supervisin del sistema. La falla de cualquier sistema del riser est
basada en el esfuerzo de cedencia o ltimo esfuerzo. Este tipo de anlisis puede contribuir
al diseo estructural o a las capacidades de seleccin de componentes.
El punto dbil se debe situar en un punto que no comprometa la integridad del sistema. Por
ejemplo, un punto dbil deseado podra ser un reborde de conexin entre dos componentes
del sistema tales como la junta flexible, sistema tensionador o LMRP. Si se descubre que la
localizacin del punto dbil puede comprometer la integridad del sistema (localizacin en
la estructural del conductor), existe la opcin de redisear el esfuerzo del componente para
volver a colocar el punto dbil en un lugar ms favorable (LMRP).
117
4.3.3 ANTI-RECOIL.
La recuperacin del riser es un proceso dinmico complejo en el cual, se da con la
desconexin del riser del BOP, por lo cual el riser es forzado hacia arriba. Esto puede
causar la compresin en el mismo riser as como la holgura del cable en las cuerdas
tensionadoras, o soltar compresin en los tensionadores de actuacin directa. La
recuperacin repentina del sistema es causado por la energa potencial almacenada en el
riser y el sistema tensionador.
Durante una desconexin de emergencia, como por ejemplo durante el drift-off seguido de
una falla del sistema del equipo de perforacin, el riser est sujeto al recoil debido a su alta
tensin superior [8]. Se debe asegurar que durante la recuperacin:
El LMRP debe levantarse lo bastante rpido para evitar que choque con el BOP
cuando el equipo desciende.
4.3.4 COLGAMIENTO.
El anlisis de colgamiento consiste en analizar al riser de perforacin cuando es soportado
por el equipo y est desconectado del cabezal del pozo. Esto incluye determinar los lmites
de operacin para correr el riser, la viabilidad de un colgamiento ligero o pesado y la
determinacin del nmero de tramos del riser descubiertos en la parte inferior de la sarta.
119
Pueden existir ms condiciones de limitacin restrictiva para el colgamiento que para una
condicin del riser conectado. El mejoramiento de la ventana de colgamiento puede
requerir que el equipo se desvi en direccin a la corriente, se reduzcan los equipos de
flotacin para aumentar el peso suspendido del riser en el agua y desacoplar los
movimientos del riser respecto al movimiento del equipo para permitir que la junta
telescpica flote ligeramente durante el colgamiento. Los parmetros claves para el anlisis
de colgamiento son las cargas laterales y axiales a los que responde el riser [8].
La vida de fatiga del riser se evala generalmente por medio de un anlisis de fatiga basado
en curvas S-N. Este anlisis de fatiga se realiza considerando las aportaciones de las cargas
del oleaje y del VIV. Para su simplicidad, los daos de fatiga debido a estas dos cargas se
calculan por separado y se agregan posteriormente. Existen acumuladores de tensin, como
por ejemplo los conectores, los cuales se consideran por medio de factores de concentracin
de tensin (SCFs).
Los defectos causados por la corrosin son acumuladores de tensin y tambin deben ser
considerados. Estos defectos son modelados por elementos finitos y el SCFs
correspondiente se calcula usando estos modelos.
De acuerdo a la Figura 47, para generar los historiales del tiempo de carga en el dominio
del momento se realiza un anlisis dinmico no lineal, al azar, del riser. El software permite
la simulacin de cargas y de estructuras no lineales as como la interaccin estructural del
lecho marino.
121
122
123
En la Tabla 4, se muestran los criterios para los parmetros metocenicos que influyen
durante el manejo del riser.
PROBLEMAS
MITIGACIN
METOCENICOS
- Curvatura
Tirante de Agua
Oleaje
Viento
- Incrementar la tensin
- Tensin superior
- Carga en el riser
- Reposicionamiento del
equipo
- Reposicionamiento del
equipo
Corriente
- ngulos superiores e
- Incrementara la tensin
inferiores
- Carenados
- Friccin hidrodinmica
- Equipo de flotacin
- Curvatura
- VIV
En la tabla 5, se muestran los criterios para las condiciones de instalacin y desconexin del
riser.
124
PROBLEMAS
MITIGACIN
CRITERIOS
Y
DESCONEXIN
Secuencia de
Instalacin
- Secuencia conductor,
travs de la zona de
equipo en sentido de
TR superficial,
oleaje
la corriente
- TR superficial es
y Riser
colgada
- Sarta de perforacin
es sostenida en las
cuas
- Determinar longitud
- Inspeccionar cuerpo,
Preparacin del
lneas auxiliares y
Riser
equipo de flotacin
- Opere
adecuadamente la
araa
Corrida del
Riser
- Cuerpos cortos
- Revisar
riser
exactos
procedimiento de
- Posicin de la
- Monitorear y
instalacin (9 pasos)
carrera de la junta
analizar
- Calibrar herramientas
telescpica
- Probar presin a
de conexin y
- Movimiento del
intervalos
desconexin
equipo
- Escalonamiento
- Verificar conectores,
equipo de flotacin
araa, gimbal
- Tensin necesaria
- Supervisar ngulo,
para mantener la
presiones y sistemas
verticalidad
de monitoreo
125
- Falla en el equipo o
- Monitorear el
- Continuar
malas condiciones
ngulo de la junta
perforacin si existe
ambientales
flexible inferior,
capacidad suficiente
Suspensin de
- Falla de un
movimiento del
en los cilindros
Perforacin
tensionador
- Suspender
- Perdida de flotacin
fluido y tensin
operaciones con
- Agregar tensin
ngulo superior a 3
- Desconectar el riser
reducir tensin
de manera controlada
y colgar o recuperar
Desconexin del
Riser
- Ajustar tensin y
- Desconexin normal
- Perdida de posicin
posicionamiento del
o de emergencia
del equipo
equipo
- Realizarse de 30 a 50
- Desconectar del
seg.
tensionador con el
conector
- Dar mantenimiento
equipo
- Equipo anti-recoil
posterior a su
desconexin
BOP
- Clima extremo
Temporada de
Perforacin
- Requisitos
- En invierno se
VIV
especiales de diseo
generan corrientes ms
- Aumento de
en el riser y el
severas
curvatura y ngulos
cabezal
- En verano se reducen
la corrientes
ligeramente
En la Tabla 6, se muestran los criterios para las condiciones de operacin del riser.
126
PROBLEMAS
MITIGACIN
CRITERIOS
- Perdida de
- Incrementar
- Actividades
flotacin
tensin
normales de
- Espaciamiento
perforacin o no
- Choque con el
equipo de flotacin
rotacin
equipo
- Posicionamiento
- Tensin superior
Modo
- Disminucin del
del equipo
sobre el mnimo
Conectado
espesor de pared
- Lodo de mxima
densidad
- Curvatura
- Lneas auxiliares
bajo presin
- Angulo de 2 o
menor para
continuar con la
perforacin
Modo
Desconectado
- Pandeo dinmico
- Colgamiento
- Actividades de
- Perdida de
pesado o ligero
colgamiento
flotacin
-Incrementar tensin
- Desconectar del
- Disminucin del
- Espaciamiento
espesor de pared
equipo de flotacin
- Tensin axial
positiva
- Friccin
- Llenas riser y
- Anlisis drift-off
hidrodinmica en el
sistema
agua de mar
- Choque con el
- Desconectar con
equipo
ngulos mayores a
6
127
- Curvatura
- Distribucin
- VIV
- Fatiga
flotacin
- Preferiblemente
- Equipo de
flotacin debajo de
con equipo de
la zona de oleaje
flotacin
Flotacin
- El conector es el
- El equipo de
flotacin se restringe
por el dimetro de la
mesa rotaria
- Colapso o
- Reducir 0.12
- Lodo de mxima
Fluido de
filtracin de fluidos
gr/cm3 para
densidad
Perforacin
- Espesor de pared
aumentar 305m de
- Aumenta el tirante
- Tensin
tirante
de agua reduciendo
la densidad del lodo
Curvatura
- Altas corrientes
- Incrementar la
- Determinar con
- VIV
tensin
exactitud el tirante
- Tirante de agua
- Espaciamiento del
de agua
equipo de flotacin
Colapso
- Perdida de fluido
- Vlvula de llenado
- Seleccin del
espesor de pared
Lneas de
Estrangular y
Matar
- Aumento de masa,
- Presin de servicio
- Estructura
tensin, dimetro
adecuada
equipo de flotacin
del riser
- Compresin
- El cociente de
dinmica en el
del LMRP
flotacin incrementa
colgamiento
- La tensin
disminuye
128
- Colapso del
- Incrementar
conductor
dimetro del
rbol de vlvulas
Carga en el
- Cargas de flexin
conductor
lneas de flujo
Conductor
en el cabezal y
- Incrementar la
- Disearse para
conductor
tensin
resistir la fatiga
En la Tabla 7, se muestran los criterios para las condiciones de mantenimiento del riser.
PROBLEMAS
MITIGACIN
CRITERIOS
- Acumulacin de
dao de fatiga
historiales de
- Rotacin de la
y superficie
operacin
Requisitos de
sarta de perforacin
Inspeccin
- Cargas de impacto
y ovalidad
ambientales
- Corrosin
- Evala el desgaste
- Despus de su
fabricacin, primer
uso, instalacin y a
intervalos
Inspeccin de
Campo
- Condiciones
- Revisar juntas
- Realizarse a todos
ambientales y
flexibles y uniones
los componentes
operativas
- Comprobar
- Programarse
anormales
espesor de pared
regularmente
- Fatiga
- Inspeccin visual
- Una vez al ao
- Desgaste
de corrosin, grietas
y uniones
129
- Limpiar el riser
- Revisar
tensionadores y
Despus de
- Examinar
junta telescpica
Recuperar el Riser
visualmente
segn fabricante
- Almacenarse
segn el fabricante
- Almacenar las
uniones
individualmente
- Manejar con
Transporte y
cuidado el equipo de
Almacenamiento
flotacin por
espuma
-Las lneas no deben
soportar el peso de
otros cuerpos
-Considerar el
mayor peso de la
junta telescpica
- Fatiga
- Revisar las
- VIV
soldaduras de las
general no est
uniones, cuerpos y
sujeto a fatiga
coples
Componentes para
ser Examinados
- Medir el espesor
de pared
- Revisar las lneas
- Revisar el desgaste
en el LMRP y juntas
flexibles
130
Consideraciones
Generales
- Reduccin del
- Evaluar el espesor
espesor de pared
de pared con
desgaste se usan en
- Desgaste por
respecto al API 5L
la parte media de la
rotacin de sarta de
sarta
perforacin y
en casos extremos
-Detectar los
corrosin
cuerpos abollados
- Ovalidad
por criterios de
propagacin
PROBLEMAS
MITIGACIN
CRITERIOS
- ngulos juntas
- Incrementar la
- Se mide la
flexibles
tensin
vibracin debido a
Vibracin
- VIV
- Reposicionamiento
las corrientes
del Riser
- Dao acumulado
del equipo
- Permite al
de fatiga
- Monitoreo de
operador tomar
corrientes
decisiones
submarinas
- ngulos juntas
- Espaciamiento del
- Mide la tensin
flexibles
equipo de flotacin
superior
- Fatiga
- Ajustar la tensin
- Permite obtener
Tensin
- Curvatura
resultados de dao
del Riser
- Cargas
acumulado
- Proporciona vida
de fatiga del riser y
cabezal
131
Angulo
del Riser
- ngulos juntas
- Reposicionamiento
flexibles
del equipo
medio del
- Pandeo
- Incremento de
inclinmetro
- Paro de
tensin
- ngulos menores
operaciones
de 2 para la
perforacin
- Permite al
operador detener las
operaciones
Junta Telescpica
y Tensionadores
- Estabilidad del
- Incrementar
- Operaciones de
equipo
tensin
corridas y
- Tensin
- Reposicionamiento
recuperaciones
del equipo
- Durante el
- Desconexin del
colgamiento
riser
- Permite al
operador tener una
desconexin ptima
En la Tabla 9, se muestran los criterios para la simulacin a bordo durante el manejo del
riser de perforacin.
132
PROBLEMAS
MITIGACIN
CRITERIOS
A BORDO
- Fatiga
- Carenados
- Se realiza mediante
- Cargas de friccin
-Incremento de
el flujo de corriente
- Aumento de
tensin
submarina
tensin en lneas de
- Reposicionamiento
- Permite controlar
anclaje
del equipo
operaciones de
- Desplazamiento
- Espaciamiento del
perforacin, corridas
equipo de flotacin
y recuperaciones
- Flexin en el
- Incremento de
cabezal
tensin
ngulo inferior
Cabezal y
- ngulo junta
- Reposicionamiento
- Permite al
Conductor
flexible inferior
del equipo
operador mantener
Prediccin
VIV
- ngulos bajos
Respuesta del
la perforacin
- ngulos juntas
- Reposicionamiento
- Permite simular la
flexibles
de las lneas de
capacidad de
- Oleaje
anclaje
mantener esttico el
- Corrientes
equipo
Optimizacin del
submarinas
Posicionamiento
- Tensiones
operativos de
perforacin
- Permite reducir los
ngulos de las juntas
flexibles
133
- Daos al equipo
- Historiales
- Prolonga los
- Movimientos del
climatolgicos y
programas de
equipo
oceanogrficos
perforacin
- Colgamiento del
- Muestra
riser
condiciones
Pronostico del
climticas y
Ambiente
oceanogrficas
- Influye en
operacin de
recuperacin y
corridas de
herramientas
Respuesta
del Riser
- Oleaje
- Incremento de
- Proporciona datos
- ngulos juntas
tensin
flexibles
- Emular
en modo conectado
- Choques con el
condiciones de
y desconectado
equipo
desconexin de
- La desconexin
- Fatiga
emergencia
induce a
- Inspeccin
movimientos en el
equipo
- Paro de
operaciones con
ngulos mayores a
2
- Proporciona
elementos para el
diseo del riser
134
En la Tabla 10, se muestran los criterios para los distintos anlisis del riser durante su
manejo.
PROBLEMAS
MITIGACIN
CRITERIOS
- Sobresfuerzo del
- Incremento de
- Anlisis de un
riser
tensiones
- Reposicionamiento
de perforacin
del equipo
o falla en el sistema
Drift-off /
- Sobrecarga en la
- Determinar el
de colocacin
Drive-off
junta flexible,
punto inicial de
- Determina las
conectores,
desconexin
condiciones de
BOP/LMRP
- Ajustar el tiempo
desconexin
- Exceder capacidad
de retraso de la
del cabezal
desconexin
procedimientos para
- Sobresfuerzo del
la desconexin
conductor
segura
- Fallas en los
componentes
la conexin de dos
ms dbil del
componentes
(LMRP)
- Beneficia en la
seleccin de
Punto Dbil
componentes y el
diseo del sistema
- No debe
comprometer la
integridad del
sistema
135
- Descompensacin
- Ajuste en el
- Desconexin del
de fuerzas en el
sistema tensionador
- Levantar el LMRP
lo ms rpido
el BOP
Anti-recoil
Colgamiento
- Malas condiciones
- Colgamiento ligero
- Analiza al riser
ambientales
o pesado
soportado por el
- VIV
- Determinar
equipo y
- Movimientos del
desconectado del
equipo
de flotacin en la
cabezal
parte inferior
- Reposicionamiento
equipos de flotacin
del equipo
Vida de Fatiga
- Cargas de oleaje y
- Ajuste en el
VIV
sistema tensionador
- Grietas
- Mantenimiento
sujeto el riser
- Colapso
peridico
- Determina el dao
- Ruptura
- Historiales de
- Estallamiento
carga
componentes
- Corrosin
- Nos proporciona la
vida productiva del
sistema del riser
- Los conectores son
factores de
concentracin de
tensin
136
Anlisis Global
del Riser
- Fatiga
- Anlisis de
- Proporciona los
- ngulos juntas
operaciones de
criterios operativos y
flexibles
perforacin
ambientales durante
- VIV
- Anlisis de fatiga
- Colapso
- Anlisis de
- Optimiza la
- Curvatura
colgamiento
- Anlisis de
durante la
instalacin y
perforacin
recuperacin
Por medio de estos criterios es posible determinar la accin a seguir para cada tipo de
condicin de operacin que se presente durante la perforacin de pozos en aguas profundas
y en especial durante el manejo del riser de perforacin.
137
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CAPTULO V.
CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES
138
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CAPTULO V.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5.1 CONCLUSIONES
El manejo del riser es fundamental durante la perforacin de pozos en aguas profundas, por
lo que es necesario verificar los criterios a seguir durante sus fases de instalacin,
operacin, recuperacin y mantenimiento.
La vida de fatiga requiere de especial atencin en las zonas donde las corrientes sean altas
ya que en stas se genera el VIV dando como resultado la acumulacin de dao.
Las tensiones a las que est expuesto deben de ser supervisadas peridicamente con el fin
de evitar problemas tanto en el cabezal como en el piso de perforacin, as como no
exceder su curvatura empleando para esto un nmero determinado de equipo de flotacin y
con ello mantener en estado de equilibrio al riser.
Requiere ser monitoreado continuamente para mantener un buen manejo y control con el
fin de evitar problemas durante la perforacin del pozo, se debe poner especial atencin en
el monitoreo de la junta flexible inferior para mantenerla dentro del lmite de 2 de
inclinacin y poder seguir operando.
139
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5.2 RECOMENDACIONES
Dado que el sistema del riser de perforacin para aguas profundas es uno de los elementos
indispensables durante la perforacin, es necesario que su plan de manejo se desarrolle para
todo tipo de situaciones y condiciones bajo las cuales se operara en el lugar y pozo en
especfico.
Las compaas especialistas en el riser han puesto mayor nfasis en el diseo con respecto a
su disminucin de peso y mejoramiento de materiales con el fin de evitar daos prematuros
al sistema y lograr un uso ptimo del mismo. Debe observarse que el uso de distintos
componentes de diversas compaas puede ser contraproducente ya que no siempre estn
diseados bajo los mismos parmetros y esto puede limitar el manejo del riser durante su
aplicacin. Por ello es necesario investigar bajo que normas fueron diseados y con ello
obtener una estandarizacin con respecto al arreglo del riser que se emplear.
Es importante realiza el estudio metocenico de la zona con el fin de predecir los cambios
oceanogrficos y climatolgicos que se pudiesen presentar durante las etapas de
perforacin para el lugar en especifico. Este estudio es necesario basarlo en datos
registrados durante los ltimos 10 aos, dado que el ambiente es impredecible por medio de
este se obtendr un historial de mayor confianza y se podrn pronosticar la mayora de los
fenmenos que prevalezcan en el lugar.
Los equipos y programas para la supervisin del manejo del riser son de vital importancia
pero se debe resaltar que sur resultados podran carecer de validez si los datos de entrada
son incorrectos por lo tanto los problemas durante su manejo serian mayores, por ello es
necesario tener la certificacin adecuada para el uso de estas herramientas de apoyo.
AVANCES TECNOLGICOS
APNDICE A.
AVANCES
TECNOLGICOS
141
AVANCES TECNOLGICOS
APNDICE A
AVANCES TECNOLGICOS
Con el objetivo de minimizar los problemas durante el manejo del riser se han desarrollado
mejoras a algunos de los componentes que lo integran, su premisa principal de estos es la
reduccin de cargas en todo el sistema, facilidad entre las conexiones de tramos del riser,
supresin del VIV y disminucin de peso en el sistemas del riser. Estas mitigaciones en el
manejo del riser son las siguientes.
En este sistema, las lneas son integradas de modo que participen en la resistencia axial del
riser. Las lneas desempean un papel en la estructura del riser en vez de solamente ser
peso muerto.
La perforacin en ambientes severos requiere del riser con las siguientes caractersticas:
Grandes masas y pesos en el agua que llevan a los requisitos ms altos de tensin.
Altas fuerza axiales para resistir tensiones ms presiones finales en las lneas de
estrangular, matar y auxiliares.
Supresin del equipo de flotacin en la parte inferior del riser para mejorar el
comportamiento axial en modo de colgamiento y disminuir el perodo natural.
Altas cargas dinmicas las cuales pueden llevar a la fatiga del tubo principal y de
los conectores.
142
AVANCES TECNOLGICOS
El movimiento relativo entre el tubo principal del riser y las lneas puede ser
significativo (1" a 2" 25-50 milmetros). Los tubos estn sujetos a independientes
y diversas cargas que ejercen presin, tensin, y efectos de flexibilidad. Entonces la
geometra de la caja de cierre es relativamente compleja para permitir tales
movimientos.
Las lneas se sujetan a la compresin efectiva cuando estn bajo presin lo que lleva
a su sujecin. Se requieren abrazaderas para evitar que la sujecin aumente la masa
del riser.
El espesor de pared de la tubera principal (y por lo tanto de la masa del riser) puede
ser reducido perceptiblemente. Esta reduccin lleva a una gran disminucin de la
cantidad de equipo de flotacin requerida.
143
AVANCES TECNOLGICOS
El sistema puede ser modificado fcilmente para simular una integracin estndar o un
sistema hiperesttico de integracin cambiando el espacio del anillo de detencin. Tres
abrazaderas se han agregado al modelo. Estas abrazaderas se han diseado para mantener
las lneas perifricas en una posicin recta o permitir la sujecin (con un espacio radial).
Cada tubo puede ser presurizado independientemente y la estructura entera se puede tensar
usando un gato hidrulico.
144
AVANCES TECNOLGICOS
Calibradores de tensin.
Sensores de movimiento.
Sensores de presin.
AVANCES TECNOLGICOS
CONVENCIONAL
HIPERESTTICO
3 000
3 000
53
48
1 346 mm
1 219 mm
5.0
<3.5
3 371
2 591
373
204
649
682
100
100
1 172
1036
ESTRANGULAR Y MATAR
Tirante de Agua (m)
Dimetro del equipo de Flotacin
Como puede ser visto, el peso en seco de un riser con integracin hiperesttica es de 780t
menor que el de un riser convencional de acero. La tensin superior requerida es reducida
en por lo menos 136t. El equipo de flotacin es reducido en 284t. Segn lo mencionado,
tales ahorros son de gran importancia para el diseo de los equipos de perforacin y el
manejo del riser.
La masa relativamente baja del riser y el hecho de que su perodo resonante de vibraciones
axiales est generalmente por debajo del rango de la onda, lleva a mejoras importantes en el
comportamiento dinmico del sistema, en la perforacin y modos de colgamiento. Esto
lleva a largas funciones operativas y a mejoramientos en la vida de fatiga del riser.
146
AVANCES TECNOLGICOS
2. CLIP RISER
Su propsito es suministrar la conexin rpida y segura de las uniones del riser mientras
soporta grandes dimetros y altas presiones en las lneas de estrangular, matar y auxiliares.
El conector del clip es de doble cierre con un anillo giratorio y cuatro sujetadores radiales
para apretarlo. Se compone de tres piezas forjadas de acero de aleacin de cromomolibdeno con la alta fuerza de cedencia:
El componente de la caja, al cual est soldado sobre la tubera principal del riser, se
apoya sobre la tabla de la araa durante el procedimiento de conexin.
Externamente tiene dos o cuatro filas a 45 de agarraderas masivas cada uno y
espesor grueso. Las bridas en cada fila son de 90 por separado y se disean para
manejar las cargas de tensin y de flexin. Las cuatro bridas en la fila inferior tienen
un dimetro ligeramente ms grande que los superiores y estn distribuidos a 45
con relacin a los superiores. Esta geometra en particular proporciona una
distribucin de carga entre todas las agarraderas del acoplamiento alrededor de una
circunferencia completa de 360. El reborde inferior se utiliza para apoyar al
componente de la caja en las agarraderas de la araa y para empernar todas las
lneas perifricas, sobre l.
El componente del perno est soldado sobre el otro extremo de la tubera principal
del riser, tiene una seccin delantera de enroscamiento larga que permita al
componente hembra entrar con un desalineamiento de 5 en cualquier direccin.
Este apoya el anillo giratorio y tiene una seccin delantera de enroscamiento larga
que contiene el cierre de dos pestaas.
147
AVANCES TECNOLGICOS
Un perno de colocacin, que permite que el anillo externo del conector sea
firmemente colocado en posicin completamente cerrada o completamente abierta.
Cuatro sujetadores de ajuste son usados para contener el ligero juego que existe por el
diseo entre las agarraderas del acoplamiento, que permiten la rotacin libre del anillo
externo.
El procedimiento de conexin ocurre en cuatro pasos una vez que el cuerpo del riser se ha
colgado verticalmente sobre el componente de la caja que se apoyo sobre la araa en la
mesa rotaria:
I. Una vez que se alinean las lneas perifricas, el componente largo del perno es
colocado para enroscarse dentro de la caja por medio de la misma alineacin hasta que se
apoye sobre el hombro superior de la caja. La correccin cntrica se consigue previa al
acoplamiento de la lnea exterior de los conectores por lo cual no puede ser daada.
AVANCES TECNOLGICOS
III. Se utiliza una palanca para girar un octavo de vuelta del anillo (45) hasta que
se atore con un tapn. Solamente es necesario el esfuerzo ligero de un hombre ya que no se
requiere ningn esfuerzo de torsin. Las agarraderas de cierre del anillo se arrastran
automticamente en la correspondiente caja para alcanzar la posicin de bloqueo.
Estn en desarrollo mejoras referentes a la vida de fatiga del conector. Esto se puede
evaluar con diversos clculos y pruebas experimentales:
La vida terica de trabajo de la fatiga se estima con estos elementos dependiendo de las
aplicaciones de perforacin
La ventaja principal del clip riser es que permite el manejo rpido del riser. Considerando
los altos costos de movilizacin del equipo, el tiempo improductivo es de gran inters para
los operadores. Por lo tanto es importante que los conectores del riser sean diseados para
reducir al mnimo los gastos de explotacin permitiendo el manejo y desconexin rpida
mientras se mantiene la seguridad y confiabilidad mxima.
149
AVANCES TECNOLGICOS
La tecnologa del clip es un diseo nico que no requiere pernos, roscas o cualquier cargar
en operacin. Una fila dual de agarraderas masivas proporciona una cercana distribucin de
360 de la carga axial y de las concentraciones de tensin del pozo. El manejo es simple,
confiable y rpido menor a un minuto.
Tiempos de viaje de hasta seis cuerpos del riser por hora se han logrado con el clip riser.
Esto es por lo menos dos veces ms rpido que los tiempos de viaje alcanzados con los
conectores convencionales.
Las lneas hbridas de matar y estrangular son ms ligeras que los tubos de acero
equivalentes. Esto lleva a muchas ventajas como reducir el equipo de flotacin, reducir la
tensin superior y el mejoramiento del comportamiento dinmico.
Las lneas hbridas tienen que soportar las cargas axiales, as como altas presiones internas,
de acuerdo al BOP. Tales lneas requeriran normalmente 1" (25.4 milmetros) o ms de
espesor de pared. El uso de la composicin del material del aro alrededor de la base de
150
AVANCES TECNOLGICOS
acero permite que el espesor de pared sea reduzca hasta 1/2" (12.7 milmetros). Este
espesor es compatible con las cargas axiales. La composicin del devanado contribuye a la
resistencia de explosin.
Durante la primera fase, la base de acero resiste la presin interna hasta que las tensiones
del aro alcancen el esfuerzo de cedencia del acero. Una presin interna se requiere antes de
que ocurra sta. Cualquier aumento posterior en la presin interna es soportado por el
compuesto del devanado del aro.
La sarta trabaja entonces bajo fuerzas axiales debido al devanado circunferencial. La falla
del tubo hbrido ocurre cuando las fibras de la tira estn quebradas. Se han realizado
pruebas para establecer el nmero de capas compuestas requeridas para resolver
especificaciones particulares de las lneas de estrangular y matar.
Los criterios adoptados para el diseo de las lneas hbridas son los siguientes:
I. Base de acero:
Despus del aro devanado de la sarta y a 20C: la tensin mxima de von Mises
debe ser menor de 2/3 de la cedencia.
La presin de prueba interna debe ser de 22 500 PSI (155.2MPa), 20C y carga
axial (160 t): la tensin mxima de von Mises debe ser menor que la cedencia.
La presin externa de colapso debe ser de 4350 PSI (30MPa) y 20C: la tensin
mxima de von Mises debe ser menor que la cedencia.
Despus del aro devanado de la sarta a 20C: la tensin mxima en la sarta debe ser
menor de 1/3 de tensin de falla para la sarta (a 20C);
151
AVANCES TECNOLGICOS
La presin de trabajo interna debe ser de 15 000 PSI (103.4 MPa) y 100C: la
tensin mxima en la sarta debe ser menor del 50% de la tensin de falla de la sarta
(a 100C).
La presin de prueba interna debe ser de 22 500 PSI (155.2 MPa), 20C y carga
axial mxima (160 t): la tensin en la sarta debe ser menor del 50% de la tensin de
falla de la sarta (en 20C).
Esta condicin corresponde a una prueba absoluta de la lnea completa de conexin antes
de la instalacin en el riser durante la cual se sujeta el tubo a la carga axial [12].
152
AVANCES TECNOLGICOS
Estas estructuras respetan las recomendaciones del API que limitan las tensiones mximas
permitidas por Von Mises en la tubera principal a 2/3 del esfuerzo de cendencia en
condiciones operativas. En modo de espera (situacin de colgamiento pesado), ninguna
tensin negativa (compresin dinmica) se permite.
Esto es obtenido fijando el peso aparente del riser por lo menos igual a la fluctuacin
dinmica mxima de la tensin de amplitud creada por la elevacin del equipo.
Acero
Hibrido
114.3 mm
114.3 mm
1/2
25.4 mm
12.7 mm
Espesor compuesto
7 mm
Dimetro Exterior
165.1 mm
152.4 mm
15 000 psi
15 000 psi
103.4 MPa
103.4 MPa
22 500 psi
22 500 psi
155.2 MPa
155.2 MPa
87.4 kg/m
44 kg/m
Dimetro Interno
114.3 mm
Espesor de Acero
Presin de Trabajo
Presin de Prueba
Como se puede ver en la Tabla 12, las lneas hbridas generan las siguientes mejoras en las
caractersticas del riser:
AVANCES TECNOLGICOS
La reduccin de la masa del riser es debido a los tubos hbridos ligeros y al ahorro asociado
con el peso del equipo de flotacin en el piso de perforacin, esto puede llevar a una
reduccin econmica.
4. CARENADOS
Los carenados son estructuras en forma de aleta sujetos al riser, se colocan en direccin al
flujo de corriente con el fin de suprimir el VIV. De igual forma mejoran la operatividad del
riser en altas corrientes reduciendo la carga de friccin en el riser. La reduccin efectiva en
la respuesta del VIV tambin tiene la ventaja de reducir la friccin efectiva generada por el
VIV. Las hiladas, en comparacin, tienden a contener los efectos de VIV por la corriente
que disturba alrededor del riser, pero hacen poco para reducir la friccin en el riser y en
algunos casos aumenta la friccin en el riser.
Tambin reduce la respuesta del riser a un grado por medio de compensacin del equipo
ligeramente arriba de la corriente o debajo de la corriente, ste tambin tendr efectos en
los ngulos del riser y por lo tanto tendr que ser considerado cuidadosamente antes de
realizar esta operacin.
El equipo tambin puede considerar intentar incrementar la tensin superior de reserva que
puede aplicar al riser de perforacin para aligerar el peso del sistema durante un evento
extremo.
Las medidas tomadas por el equipo sern desplazar el fluido de perforacin del riser por
medio de agua de mar. Esto mejora el efecto de tensin vertical creciente reduciendo el
154
AVANCES TECNOLGICOS
peso sumergido del riser. Un anlisis similar ha sido realizado para este caso con respecto a
los ngulos del riser ms que a la respuesta de vibracin, as tomando el mismo modelo del
riser para desplazar el agua de mar y aumentando la tensin para determinar los ngulos
relativos.
Adems puesto que los carenados se han aplicado ms que las hiladas en el pasado al riser
de perforacin para la supresin del VIV, se ha realizado un estudio de evaluacin crtica
del efecto de los carenados en una sarta paramtrica del riser factorizando la parte superior
e inferior de los coeficientes de resistencia tangenciales de la junta del riser y determinando
el efecto sobre la rotacin angular de las juntas flexibles durante la exposicin a la corriente
durante un periodo diez aos.
La reduccin de friccin sobre toda la longitud del riser tiene cierto impacto en el ngulo de
la junta flexible inferior, no obstante hay un impacto significativo en la junta flexible
superior. Esto es significativo puesto que el tirante de agua aumenta el efecto
155
AVANCES TECNOLGICOS
hidrodinmico de friccin sobre el comienzo del riser limitando una seccin de la sarta del
riser. Este efecto ha sido determinado variando la longitud sobre la cual el coeficiente de
resistencia se reduce durante el anlisis.
Los carenados han sido probados a travs de pruebas de modelado y para reducir la
respuesta del VIV y el incremento de friccin asociado a un riser de perforacin
vibrante. A altos nmeros de Reynolds el beneficio de correr los carenados podra
ser mayor.
Debe tambin ser considerado que a altos nmeros de Reynolds los equipos de la flotacin
pueden tambin proporcionar ahorros similares en el coeficiente de resistencia sobre las
secciones superiores de la sarta del riser [7].
156
AVANCES TECNOLGICOS
5. VENTAJAS
En la Tabla 13, se muestra el propsito y las ventajas de cada uno de los avances
tecnolgicos.
PROPSITO
VENTAJAS
TECNOLGICOS
Sistema de Integracin
Hiperesttico
CLIP Riser
- El espesor de pared se
matar y auxiliares se
reduce
sistema en comn
flotacin
- No existen problemas de
del riser
desconexin
- Suministra la conexin
del riser
- Reduce el tiempo de
conexin
- Reduccin de masa
Matar y Auxiliares
flotacin
- Reduccin de tensin
- Permiten mejorar la
de resistencia
reduciendo la carga de
Composicin Hibrida en
Carenados
NDICE DE FIGURAS
NDICE DE FIGURAS
Figura 1. Equipos Marinos de Perforacin
Figura 2. Barcaza
10
11
12
13
14
15
17
19
26
28
30
32
33
35
36
40
42
43
44
45
46
48
48
49
51
52
55
56
158
NDICE DE FIGURAS
57
61
65
67
68
71
73
97
99
101
102
107
108
110
112
116
118
122
123
143
145
148
152
155
159
NDICE DE TABLAS
Tabla 1. Compaas relacionadas con el Riser de Perforacin
21
41
88
124
125
127
129
131
133
135
145
153
157
NDICE DE FRMULAS
Frmula 1. Curva S-N Doble Logartmica
61
61
62
115
160
REFERENCIAS
REFERENCIAS
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Robert F. Bauer, George Savage, Bruce Watkins, CUSS Group [Conoco, Unocal, The
Superior Oil Co. (ExxonMobil) and Shell Oil Co.], The Offshore Co. [(Transocean
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2005.
162