AGENTES INFLUENTES EM DESLIZAMENTO DE TERRA

SUMRIO
INTRODUO ............................................................................................................................ 4

1 APLICAO TCNICA EM REPARAO DE DESLIZAMENTO DE TERRA

..................................................................................................................................... 5
1.1 HISTRICO .......................................................................................................... 5
1.2 SOLUO............................................................................................................ 5
1.3 PROJETO ............................................................................................................ 6
1.4 RESULTADO ....................................................................................................... 6
2 ANLISE DA RELAO DA OCORRNCIA DE MOVIMENTOS DE MASSA
COM A PRECIPITAO MENSAL NO EVENTO DE DEZEMBRO DE 2013
NO ESPRITO SANTO E MINAS GERAIS ............................................................. 7
2.1 INTRODUO ..................................................................................................... 7
2.2 METODOLOGIA .................................................................................................. 7
2.3 RESULTADOS E DISCUSSES ...................................................................... 8
2.4 CONCLUSES .................................................................................................... 8
3 ANLISE DE ESTABILIDADE TALUDES EM REAS URBANAS. ............... 9
ESTUDO DE CASO SOBRE ACIDENTE DE DESLIZAMENTO NO CENTRO
DE VITRIA- ES ........................................................................................................ 9
3.1 INTRODUO ..................................................................................................... 9
3.2 METODOLOGIA .................................................................................................. 9
3.3 RESULTADOS E DISCUSSES ...................................................................... 9
3.3.1 CAUSA DO ACIDENTE................................................................................................... 10
3.3.2 INVESTIGAES GEOTCNICAS ................................................................................ 10
3.3.3 OBRAS DE RESTAURAO .......................................................................................... 10

4 ANLISE DA SUSCETIBILIDADE A DESLIZAMENTOS DA UNIDADE

GEOMORFOLGICA SERRANIA DO BAIXO E MDIO ITAJA-AU, NO
MUNICPIO DE BLUMENAU/SC ..................................................................... 12
4.1 INTRODUO ........................................................................................... 12
4.2 OBJETIVO ................................................................................................. 12
4.3 METODOLOGIA ........................................................................................ 13
4.4 RESULTADO ............................................................................................. 13
4.5 CONCLUSO ............................................................................................ 14
BIBLIOGRAFIA ............................................................................................... 15

INTRODUO
A eroso um fenmeno natural provocado pela desagregao de materiais da crosta
terrestre pela ao dos agentes exgenos, tais como as chuvas, os ventos, as guas dos rios,
entre outros. Essas partculas que compem o solo so deslocadas de seu local de origem,
sendo transportadas para as reas mais baixas do terreno.
O avano da eroso desencadeia uma srie de problemas socioambientais: deslizamentos,
enchentes (atravs do preenchimento de lagos e rios), assoreamento dos rios, morte de
espcies da fauna e da flora, reduo da biodiversidade, perda de nutrientes do solo, reduo
da rea de plantio, danos econmicos, entre tantos outros.
Deslizamento um fenmeno comum em reas de relevo acidentado, sobretudo nas
encostas. Esse processo pode ocorrer em locais onde no h ocupao humana, no entanto,
so mais comuns em terrenos onde houve a retirada da cobertura vegetal original, que
responsvel pela consistncia do solo e que impede, atravs das razes, o escoamento das
guas.
Quando ocorrem as precipitaes, o solo absorve uma parcela da gua, no entanto, outra
parte se locomove em forma de enxurrada na superfcie do terreno, a parte de gua que se
infiltra no solo se confronta com alguns tipos de rochas impermeveis, com isso a gua no
encontra passagem e comea acumular-se em nico local, tornando, dessa forma, o solo
saturado de umidade que no consegue suportar e se rompe, desencadeando o deslizamento
de terras nas encostas at a base dos morros.
O deslizamento um processo que pode ocorrer em qualquer lugar do mundo. No Brasil, as
pessoas que vivem nos centros urbanos e que mais sofrem so as de baixo poder aquisitivo,
pois as reas de risco em que habitam so uma das nicas alternativas para essa classe residir,
visto que so lugares de pequeno valor comercial.
Durante os perodos de chuva, veiculam notcias de enchente e deslizamento em reas
marginalizadas, produzindo prejuzos e mortes em diversas regies do Brasil.

1 APLICAO TCNICA EM REPARAO DE DESLIZAMENTO DE TERRA

EMPRESA

FUNCEF

LOCAL

BARUERI - SP

EMPREENDIMENTO

PHARMACOPIA
SOLO

SOLUO

FUNDAO

GRAMPEADO

DOS

ECONOMIRIOS

REFORADO

COM

GEOSSINTTICOS E FACE COM GEOCLULA

1.1 HISTRICO

A variao da topografia da regio de Barueri-SP, associada ainda problemas locais de

nvel dgua prximo superfcie e da realizao de cortes para ganhos de reas, surgiram
problemas de instabilidade de taludes em uma rea situada entre uma escola e uma empresa
nesta regio, colocando em risco as obras tanto acima quanto abaixo do talude.

1.2 SOLUO
Refazer a conformao natural do terreno inclusive quanto aparncia. Considerando-se a
inclinao do talude e as obras que o circundam, sendo de suma importncia a sua
estabilizao, buscando a segurana das edificaes acima e a rea abaixo do mesmo.
Devido a sua complexidade, a obra necessitou de quatro tipos de intervenes: estabilizao
do talude inferior, recuperao da geometria do talude natural superior, estabilizao de face
do local e instalao de um sistema de drenagem interna para o rebaixamento da linha
fretica do macio como um todo, melhorando assim a estabilidade do local in loco.

1.3 PROJETO
A elaborao do projeto lanou mo da eficincia e baixo custo do solo grampeado para
obras de estabilizao, evitando a substituio do solo local e garantindo segurana a um
custo benefcio favorvel. Na reconstituio do talude, optou-se pela utilizao de solo
envelopado com geotxtil no tecido com propriedade hidrulicas, fsicas e mecnicas,
que garante melhor desempenho e durabilidade quando utilizado para drenagem,
filtrao, separao, reforo e pavimentao. Que tambm utiliza solo local e apresenta
grande confiabilidade e eficincia. Para a proteo e estabilizao superficial foram
utilizadas geoclulas StrataWeb ( uma geoclula fabricada a partir de faixas extrudadas
de polietileno de alta densidade (PEAD). Sua estrutura tridimensional, que se assemelha
a uma colmeia, composta por clulas capazes de confinar diversos materiais (solo, brita
ou concreto) o que promove grande melhoria de suas caractersticas geomecnicas).
Preenchidas com solo local e vegetao composta por placas de grama, devido
praticidade, rapidez de instalao e do aspecto final natural, harmonizando ao talude
circundante.

1.4 RESULTADO

QUANTITATIVO

Foram utilizados cerca de 140 m de geoclula, 18 un. de

chumbadores
O talude apresenta geometria de 6m de altura, sendo a primeira

TOPOGRAFIA

poro inferior reforada com chumbadores e a poro superior

recomposta por meio de solo envelopado, encobrindo o talude
com geoclula com grama.
As solues utilizadas atenderam s expectativas, fornecendo

EFICINCIA

segurana e estabilidade ao talude de maneira permanente e sem

afetar obras vizinhas.

2 ANLISE DA RELAO DA OCORRNCIA DE MOVIMENTOS DE MASSA

COM A PRECIPITAO MENSAL NO EVENTO DE DEZEMBRO DE 2013
NO ESPRITO SANTO E MINAS GERAIS
Marcos Figueiredo Salviano, Tiago Antonelli e Luiz Fernando dos Santos.

2.1 INTRODUO
A intensidade e a frequncia dos desastres naturais no Brasil, tem tido uma significativa
elevao nas ltimas dcadas. Este fato pode ser explicado pelo aumento da populao,
intensificao da industrializao e urbanizao, e, ocupao desordenada. Um dos mais
impactantes desastres naturais so os movimentos de massa, em especial os
deslizamentos, que so classificados no grupo de desastres geolgicos. Os deslizamentos
produzem cicatrizes com uma geometria determinada pela cabeceira, corpo e base. A
intensidade pluviomtrica um dos fatores que propiciam a ocorrncia dos movimentos
de massa. Em dezembro de 2013 a Zona de Convergncia do Atlntico Sul - ZCAS
causou uma forte precipitao que desencadeou diversas ocorrncias de movimentos de
massa atingindo partes dos estados de Minas Gerais e do Esprito Santo. de suma
importncia entender as causas desses eventos para reduzir os impactos socioeconmicos.
A partir desta viso, o objetivo do estudo fazer uma anlise comparativa do nmero de
ocorrncias de deslizamentos deflagrados pelas chuvas ocorridas neste perodo no
Esprito Santo e no leste de Minas Gerais, com o volume acumulado de precipitao no
mesmo perodo.

2.2 METODOLOGIA
Para uma anlise da correlao entre precipitao e cicatrizes de movimentos de massa,
definiram-se classes de intervalos de precipitao que ocorreram na rea de estudo
durante o ms de dezembro de 2013, assim determinados: 300-400, 400-500, 500-600,
600-700, 700-800 e maior que 800 mm. Para cada classe de precipitao realizou-se uma
contagem do nmero de cicatrizes, permitindo ento o clculo da densidade de incidncia
dos eventos. O parmetro de anlise adotado foi a precipitao mensal devido incerteza
das datas de ocorrncia dos vrios eventos. Por causa da extenso do local, foi necessrio
demarcar reas amostrais. Para isto, buscaram-se regies de rea e declividades mdias
semelhantes, entre 20 e 22. Foi feito tambm, o mapa da declividade a partir do Modelo

Digital de Elevao (MDE), ASTER-GDEM verso 2. Posteriormente, houve a

digitalizao manual das cicatrizes com o software ArcGis 10.0 em um processo de
fotointerpretao, usando imagens de satlite adquiridas aps os eventos de chuva intensa
em dezembro de 2013, e, checagens de campo em algumas das reas para confirmar as
feies fotointerpretadas.

2.3 RESULTADOS E DISCUSSES

Foi calculada a densidade de cicatrizes para cada classe de precipitao e observou-se
que, a diferena entre a classe 700-800 mm apenas 14% superior classe de 300-400
mm. Entretanto, houve uma ruptura dos resultados adquiridos nas reas com uma
precipitao acumulada mensal acima de 800 mm. A densidade de cicatrizes obtida foi
mais de 5 vezes superior densidade de qualquer outra classe. Sugerindo assim que at
mesmo precipitaes entre 300 mm e 800 mm podem causar deflagrao de movimento
de massa, e que existe uma elevao significativa no nmero de ocorrncias de
movimentaes de massa quando a precipitao mensal maior que 800 mm.

2.4 CONCLUSES
Para se estudar a relao entre estes dois eventos quando no se possui as datas das
deflagraes das ocorrncias dos eventos e dos processos adversos, a precipitao mensal
acumulada pode ser um bom parmetro. Os resultados apontam para uma ntida diferena
na quantidade de movimentaes de massa nas reas onde a precipitao mensal foi
superior a 800 mm. Esse resultado sugere a forte contribuio e controle que o fator
chuva acumulada mensal tem sobre os eventos de movimento de massa.

3 ANLISE DE ESTABILIDADE TALUDES EM REAS URBANAS.

ESTUDO DE CASO SOBRE ACIDENTE DE DESLIZAMENTO NO CENTRO DE
VITRIA- ES
Guilherme Ventorim Ferro ; Ktia Vanessa Bicalho ; Rodolfo Moreira de Castro Junior
; Frederico Damasceno Bortoloti

3.1 INTRODUO
O artigo tem como destaque o acidente geolgico ocorrido na Rua Baro de Monjardim,
no centro de Vitria ES, em maro de 2013.
Os grandes deslizamentos, alagamentos e inundaes so causados pelo fenmeno
naturais, isso causado por terem cidades que crescem sem um planejamento e sem
gesto territorial adequada. Grandes cidades brasileiras esto sofrendo com esses riscos,
principalmente a populao de baixa renda, que se habita em lugares que no h nenhuma
estabilidade de estrutura basicamente adequada.
Por caractersticas fsicas e de ocupaes a Cidade de Vitria, a capital do Estado do
Espirito Santo, localizado na regio sudeste, tem grandes ndices de acidentes. Segundo
Mapenco web (2014) a uma grande necessidade de analise para avaliar, cadastrar e
mapear as condies de riscos que se encontra na cidade. Com o projeto de Mapenco
Mapeamento das reas de Risco do Municpio de Vitria-ES. Eles visam e detalham
vrias situaes de riscos, gerando dados tcnicos que servem de administrao no
planejamento urbano. A anlise de estabilidade de taludes visam possveis instalaes de
moradias para condies oferecidas em locais de risco.

3.2 METODOLOGIA
Primeiramente, foi feito o estudo bibliogrfico para decidir a melhor opinio e resoluo
para o local. Quando se trata de estabilidade de taludes, acidente geolgico e riscos em
encostas, o estudo feito com uma profundidade maior, devido grande quantidade de
opinies sobre o assunto.
Na segunda parte foi feita uma pesquisa de campo. A terra do local foi enviada para um
laboratrio especializado, para que fossem feitos testes fsicos e de resistncia. E, por
fim, ficou aprovado que as medidas adotadas na regio evitaro futuros deslizamentos.
3.3 RESULTADOS E DISCUSSES

10

3.3.1 CAUSA DO ACIDENTE

De acordo, com os estudos realizados pela Mapenco (2013), no local no havia sistema
de drenagem eficaz na superfcie, e a grande quantidade de gua das chuvas ao longo da
encosta, ocasionou um escoamento ao logo da mesma e por infiltraes no solo. Outro
fator que influenciou no deslizamento, foi a irresponsabilidade da populao em
depositar utenslios domsticos sobre o local, causando a diminuio do atrito do solo
com a rocha, provocando o deslizamento.
Com o deslizamento alguns patrimnios histricos e edificaes que haviam no local
foram afetados. Mataces ficaram expostos em meio aos resduos de terra e de rochas
sujeitos a novos deslizamentos, pois estavam instveis.
3.3.2 INVESTIGAES GEOTCNICAS
Estudos geotcnicos foram realizados para saber o real estado da estabilidade do Talude
depois do ocorrido.
Foram feitos 3 furos no solo at a rocha s, com o intuito de analisar a resistncia da
rocha e fazer um estudo topogrfico afim de saber o perfil topogrfico da encosta. E um
estudo de solo foi feito para verificar a resistncia de cisalhamento e coeso.
Ao estudar os furos, puderam perceber que no havia lenol fretico no local e um solo
formado por silte argiloso sob rocha pouco alterada.
3.3.3 OBRAS DE RESTAURAO
O parque Gruta da ona um parque de muita tradio e de valores ambientais de
Vitria, pela quantidade de pessoas que circulam prximo ao local diariamente e
principalmente, porque existiam novos riscos de deslizamentos, devia ser elaborada uma
maneira vivel de impedir novos casos. Ento, a defesa civil decidiu ter atitudes para
evitar isso.
Construiu vrias canaletas em forma de escada ao longo da encosta, para captar essa
gua e gui-la at uma rede mais prxima que, no caso, era a rede da rua Baro de
Minijardim. E tambm foram construdas redes de esgotos para as casas que se
localizavam nos Taludes.
Foram plantadas vegetaes para evitar o contato do solo diretamente com as chuvas e a
eroso da parte macia.

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3.4 CONCLUSO
O estudo geolgico em reas de riscos, pode evitar novos deslizamentos em outras reas
do estado. Sendo feito um estudo com antecedncia, afim de prever reaes do solo,
seja por intempries ou por aes imprprias da sociedade (jogar utenslios domsticos,
lixo, etc.), nas encostas pode salvar reas comprometidas.
O desastre relatado, foi minimizado por uma equipe de estudiosos. A Mapenco
supervisionou e relatou que o acidente ocorrido foi classificado como uma avalanche
de detritos e rochas, ocasionada por rastejo lento.
A execuo da obra foi uma medita imediata, tomada pela defesa Civil, assim que a
encosta permanecia com riscos de deslizamentos.
Ao fim, tudo correu como planejado, os focos de um futuro desastre foram
neutralizados.

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4 ANLISE DA SUSCETIBILIDADE A DESLIZAMENTOS DA UNIDADE

GEOMORFOLGICA SERRANIA DO BAIXO E MDIO ITAJA-AU, NO
MUNICPIO DE BLUMENAU/SC
Maurcio Pozzobon; Gustavo R. Curcio; Claudinei T. da Silveira

4.1 INTRODUO
O deslizamento de terra na verdade apenas uma categoria dos chamados movimentos
de massa: processo de vertente que envolve o desprendimento e transporte de solo e/ou
material rochoso encosta abaixo. Os deslizamentos, assim como outros movimentos de
massa, fazem parte da dinmica natural de transformao e formao da crosta terrestre
e esto relacionados tambm a fenmenos naturais como gravidade e variaes
climticas. Quando estes movimentos acontecem em locais onde ocorre a ocupao
humana os resultados podem ser desastrosos. Em uma situao de deslizamento, casas
inteiras, rodovias e tudo o que estiver no caminho pode ser levado encosta abaixo ou
acabar soterrado. O problema que na maioria das vezes a situao poderia ser evitada.
De acordo com o artigo, a abordagem probabilstica permite delimitar unidades do meio
conforme o grau de suscetibilidade, utilizando um modelo de evento e um conjunto de
variveis espaciais georreferenciadas. Assumindo a ideia de que os deslizamentos
resultam da combinao de condies favorveis, pode-se presumir a existncia de
relaes funcionais entre a distribuio dos mesmos e dos respectivos fatores
condicionantes, tornando possvel calcular a probabilidade de sua ocorrncia e gerar
cartas com distribuio de valores, organizados em classes de suscetibilidade.

4.2 OBJETIVO
O objetivo deste trabalho apresentar a vulnerabilidade urbana de Itaja-Au a
deslizamentos de terra em funo de eventos extremos de precipitao, com o apoio de
geotecnologias, como subsdio gesto urbana. Sero apresentados, como resultados,
carta de suscetibilidade a deslizamentos e anlise de favorabilidade a deslizamentos das
faixas de distncia de lineamentos morfoestruturais, afim de compreender como a
distribuio espacial dos deslizamentos de terra est relacionada com o uso e ocupao
do solo urbano.

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4.3 METODOLOGIA
A delimitao de acordo com analises com base em potencial de ocorrncia, movimento
das massas e eventos meteorolgicos que foi realizada aps um mapeamento. As fases
foram: I Mapeamento dos locais com potencial para um deslocamento de massa. II
Com base nas cicatrizes de deslizamento a definio dos pontos. III Determinao das
probabilidades e o exames bayesianos de todos os pontos relacionando a freqncia da
prova de existncia e da cicatriz do deslizamento por si s (Estimativa de favorabilidade).
IV Uso do clculo do contraste (C) e do valor de confiana para uma nova determinao
binria que enfatizar a associao espacial. V A juno do mapa binrio com a relao
de probabilidade. VI A avaliao estatstica da condio de independncia das
informaes, identificando assim a melhor combinao dos dados selecionados. VI
Fazer testes para a validao dos modelos previamente obtidos pelas anlises de eficincia
levando a seleo do melhor modelo de carta de suscetibilidade.
No caso de Itaja-Au fora utilizados seis temas que foram as unidades geolgicas, faixas
de distncia de lineamentos morfoestruturais, de orientao de vertentes, curvaturas
horizontal e vertical, declividade e ndice de vegetao por diferena normalizada
(NDVI). Elas apresentaram indicadores de favorabilidade de deslizamentos no local.

O mapa integrado de dados que representam a geologia da rea atravs de diferentes

escalas de mapeamento. Para o MDT foram utilizados as derivaes bsicas da
informao topogrfica que vem da base planialtimtrica do municpio de Blumenau.
Foram utilizados tambm dados do sensor Thematic Mapper (TM) e do satlite Landsat
5. A definio dos pontos de deslizamentos foi feito com base do banco de dados da
Diretoria de Geologia, Anlise e Riscos Naturais da Prefeitura Municipal Blumenau, o
inventario das cicatrizes de deslizamento foi com base em dados de campo no qual foi
possvel diferenciar a zona de depleo e a rea de dejeo.

4.4 RESULTADO
Os resultados obtidos da anlise de favorabilidade e deslizamentos de terra indicam a
influncia exercida manifesta-se at a distncia de 300 m, onde foram registrados 77%
dos deslizamentos. Na relao das classes de orientao das encostas, depreende-se que
as vertentes voltadas para os quadrantes Norte (C/s(C) = 1,10) e Leste (C/s(C) = 1,89)
apresentam-se como favorveis na rea de estudo, com 32% e 31% dos deslizamentos

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respectivamente. As C/s(C) = 6,98, com 60% dos casos) e longitudinalmente convexas

(C/s(C) = 1,18, com 51% dos casos), respectivamente para os dados de curvatura
horizontal e vertical, apresentam uma favorabilidade maior.
Com a anlise dos dados e a metodologia praticada no temas escolhidos foi possvel
verificar que a probabilidade a posteriori variou entre 2 a 6 vezes o valor da probabilidade
a priori.

4.5 CONCLUSO
Na rea de estudo da unidade geomorfolgica Serrania do Baixo e Mdio Itaja- Au, no
municpio de Blumenau/SC, os modelos verificados atenderam a suposio da
independncia espacial havendo sutis diferenas na eficincia de classificao e predio.
Porm o modelo que agrega os valores dos temas orientados das vertentes, curvatura
horizontal, declividade e NDVI, mostrou melhores indicadores na eficincia de
classificao e predio indicando assim a situao de alta e muito alta suscetibilidade
variam entre 22% a 37%.
Essa classificao permite a indicao de locais de maior propenso dos acontecimentos
de deslizamentos. A identificao desses potenciais se apresenta como um timo
instrumento de estudo para a melhor abordagem no desenvolvimento orientando as
medidas de ordenamento territorial e gesto de risco na rea de estudo.

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BIBLIOGRAFIA

<http://cbge2015.hospedagemdesites.ws/trabalhos/trabalhos/85.pdf>. Acesso em: 06

abril. 2016
<http://cbge2015.hospedagemdesites.ws/trabalhos/trabalhos/40.pdf>. Acesso em: 08
abril. 2016
<http://cbge2015.hospedagemdesites.ws/trabalhos/trabalhos/208.pdf>. Acesso em: 10
abril. 2016
<http://www.infoescola.com/geologia>: Acesso em 06 abril. 2016
<http://www.geografia.seed.pr.gov.br/modules/conteudo/conteudo.php?conteudo=237>.
Acesso em 11 abril. 2016
<http://brasilescola.uol.com.br/geografia/enchentes-deslizamentos-terra-no-brasilprincipais-causas.htm>. Acesso em 11 abril. 2016.
Estudo de caso; Geosolues a Strata Company ltda, prospectos fornecidos