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DES
CRI
PCI
INTRODICCION:
En este informe aprenderemos como funciona una bomba de paletas,
analizaremos cuatro diferentes tipos de bombas aprenderemos a encontrar y
analizar minuciosamente cada bomba en busca de fallas y errores dentro de la
bomba , aprenderemos el nombre de sus componentes y elementos,
aprenderemos a ocupar las herramientas correctamente , tambin veremos cmo
se comporta el fluido dentro de la bomba, anotaremos los procedimientos que se
realizaron para cada tipo de bomba en busca de fallas y dejaremos registro con
fotografas.
Bombas de paletas:
Se compone de un rotor que gira dentro de una carcasa y de las paletas que se
encuentran en unas ranuras que tiene el rotor, con posibilidad de desplazarse
radialmente.
Son muy sensibles al nivel de limpieza del aceite. Un aceite con partculas en
suspensin podr originar una avera en la bomba.
Funcin
En los extremos de la bomba de paletas se aprietan en el interior el estator y las
paletas deslizan por l. La cmara de trabajo es llenada entre dos paletas
contiguas, el estator y el rotor. Durante el giro rotor el volumen de producto
aumenta hasta alcanzar un valor mximo que tras alcanzar este se cierra para
trasladar el producto a la cavidad de impulsin de la bomba A la par se inicia el
desalojo del lquido de la cmara de trabajo en una cantidad igual a su volumen
til. No tienen el mismo grado de hermeticidad como otras bombas rotativas y para
mejorar el grado de hermeticidad se puede realizar elevando el nmero de
paletas.
-Con la llave Allen de sacamos los cuatro pernos del cabezal separndolo
de la bomba, donde se pude apreciar en el interior de la bomba la carcasa
elptica, las paredes laterales, el rotor y sus paletas (5 en total).
-Sacamos las piezas antes mencionadas del interior de la bomba para poder
ver las fallas que puedan tener. Ahora el eje se puede ver claramente, el
rodamiento que reduce su friccin y su anillo de seguridad.
-Al querer sacar el eje golpendolo en los extremos con el mazo de goma
estaba demasiado apretado y no pudimos retirarlo ya que el anillo de
seguridad nos lo impeda debido a que estaba mal puesto.
-Ya con la bomba casi desarmada solo nos queda observar las piezas para
ver sus funciones y las fallas que tenga.
Fallas
Herramientas
-Llave Allen
-Mazo de goma
-Desatornillador de paletas
-Llave corona 7/8
Bomba de Paletas N2
PROCEDIMIENTOS
Se entr a taller con los E.P.P. para comenzar con el
desarmado de la bomba hidrulica de paletas
Herramientas:
Llave Allen 1/3
Mazo de goma
Llave Allen 3/12
Destornillador de paleta
Fallas:
-La pared lateral tiene una superficie rugosa
-El eje de mando tiene una superficie desgastada por
rose
-El rotor tiene partculas corrosivas
Bomba de paletas n 3
Procedimientos
-Ingreso al taller con nuestros E.P.P
correspondientes
-Procedemos a sacar la bomba de paletas
numero 3
-Procedemos a desprender los pernos al
cabezal con la llave Allen y Corona 11/16
-Procedemos a desprender el rotor con sus
respectivas paletas y carcasa elptica
Fallas
-La pared lateral del cigeal tiene fatiga de
material en la superficie, erosin por
cavitacin
-La carcasa
elptica se
encuentra
rota en dos
partes
Materiales
Llave Allen y 3/16
Llave Corona 11/16
Mazo de goma
Bomba de paletas N 4
Procedimiento
- Una vez sacado el cabezal procedemos a sacar la carcasa elptica y el rotor con
sus respectivas paletas (Se encuentran 9 paletas)
Fallas
- La pared lateral del cabezal tiene descaste por abrasin
Herramientas
-Llave Allen
-Mazo de goma
-Llave corona 7/8
Conclusin -: