UNIVERSIDAD NACIONAL

MAYOR DE SAN MARCOS

(Universidad del Per, DECANA DE AMRICA)

FACULTAD DE INGENIERA ELECTRNICA Y

ELCTRICA
E.A.P. INGENIERA ELCTRICA
Informe Laboratorio N1

Curso:

Maquinas Elctricas II

Tema:

Arranque Estrella-Triangulo

Profesor:

Dr. Werner Pacheco Lujan

Alumno:

2016
I.

Tema
Arranque Estrella-Tringulo de motores asncronos trifsicos

II.

Objetivos
Estudiar mtodo de arranque a tensin reducida de estrella-triangulo y su
utilizacin de este tipo de arranque.
Conocer el diagrama de control y de mando para el mtodo de estrellatriangulo.
Calcular el nmero de polos, la corriente nominal y de arranque de la
experiencia realizada.

III.

Fundamento terico
El arranque estrella-tringulo es el procedimiento ms empleado para el
arranque a tensin reducida debido a que su construccin es simple, su precio es
reducido y tiene una buena confiabilidad.
El procedimiento para reducir la tensin en el arranque consiste en conmutar las
conexiones de los arrollamientos en los motores trifsicos previstos para
trabajar conectados en tringulo en la red de 3 x 380 V.
Los bobinados inicialmente se conectan en estrella, o sea que reciben la tensin
de fase de 220 V, y luego se conectan en tringulo a la tensin de lnea de 380
V; es decir que la tensin durante el arranque se reduce 1,73 veces.
Por ser sta una relacin fija, y dado que la influencia de la tensin sobre la
corriente y la cupla es cuadrtica, tanto la corriente como el par de arranque del
motor se reducen en tres veces.
Adems, es necesario que el motor est construido para funcionar en tringulo
con la tensin de la lnea (380 / 660 V). Si no es as, no se lo puede conectar.
Adems el estator debe tener sus seis bornes accesibles (situacin que no se da
en todos los motores, como por ejemplo en las bombas sumergibles). Para ello
se abren los circuitos de las bobinas del estator y se las conecta al conmutador.
En este caso al motor ingresan 6 cables, ms el de puesta a tierra.
La conmutacin de estrella a tringulo generalmente se hace en forma
automtica luego de transcurrido un lapso (que puede regularse) en el que el
motor alcanza determinada velocidad.
En el caso ms simple tres contactores realizan la tarea de maniobrar el motor,
disponiendo de enclavamientos adecuados. La proteccin del motor se hace por
medio de un rel trmico. El trmico debe estar colocado en las fases del motor.
La regulacin del mismo debe hacerse a un valor que resulta de multiplicar la

corriente de lnea por 0,58. La proteccin del circuito ms adecuada tambin es

el fusible.
Algunas indicaciones que se deben tener en cuenta sobre el punto de
conmutacin son: el pico de corriente que toma el motor al conectar a plena
tensin (etapa de tringulo) debe ser el menor posible; por ello, la conmutacin
debe efectuarse cuando el motor est cercano a su velocidad nominal (95% de la
misma), es decir cuando la corriente de arranque baje prcticamente a su valor
normal en la etapa de estrella.
Asimismo, el rel de tiempo debe ajustarse para conmutar en este momento, no
antes ni mucho despus. Habitualmente, un arranque normal puede durar hasta
10 segundos, si supera los 12 segundos se debe consultar al proveedor del
equipo. Si no se cumple con lo anterior, el pico de corriente que se produce al
pasar a la etapa de tringulo es muy alto, perjudicando a los contactares, al
motor y a la mquina accionada. El efecto es similar al de un arranque directo.
Finalmente digamos que el dispositivo estrella-tringulo tiene el inconveniente
de que la cupla de arranque que se obtiene a veces no es suficiente para hacer
arrancar mquinas con mucho momento de inercia, en cuyo caso se utilizan los
dos mtodos que se describen a continuacin. Ambos permiten conectar motores
trifsicos con motor de jaula, los cuales traccionan, por ejemplo, bombas
sumergibles.
Primer tiempo: Acoplamiento de los
arrollamientos en Estrella
Al estar los bobinados del motor
conectados en estrella (fig. 3.23), los
bobinados del motor recibirn una tensin
UZ = UL/1,73.
El par de arranque en estrella, que
llamaremos M, estar en la siguiente
proporcin con respecto al par nominal
Mn:

La corriente de arranque en estrella estar, con respecto a la corriente de

arranque en tringulo, en la siguiente relacin:

Segn esto, se deduce que el motor

arrancar a tensin reducida, con una
punta de corriente y un par reducidos a
1/3 del valor que tomaran en arranque a
plena tensin.

El paso del primer al segundo tiempo no puede ser inmediato, ya que la

desconexin del motor en estrella tampoco es instantnea, sino que es un
proceso acompaado de arco elctrico entre contactos, y hasta que la
desconexin estrella no se ha completado no puede iniciarse la conexin del
motor en tringulo.
De ser as, se producira un cortocircuito entre las tres fases de la lnea de
alimentacin a travs del punto de unin en estrella en los puntos U2, V2 y W2.
De aqu viene la necesidad de la etapa de transicin, en la que el motor debe
estar desconectado o, como mximo, con las tres fases de la lnea conectados a
los extremos U1, V1 y W1, pero sin ninguna conexin ms.
En un conmutador estrella tringulo a base
de contactores, es obvio, pues, que de
coincidir los contactores estrella y
tringulo se produce un cortocircuito
directo. Un sistema para evitarlo es el
empleo de un enclavamiento elctrico, lo
que es satisfactorio en la mayora de casos,
si bien introduce una prolongacin de la
pausa en la etapa de transicin.
Si el motor va sobrecargado o no puede
acelerar lo suficiente en estrella (del orden
de 80 al 90% de la velocidad sncrona), el
contactor estrella deber cortar una
intensidad mucho ms alta, lo que puede
dar lugar a que an no se haya extinguido
el arco elctrico cuando entre el contactor
tringulo, con el consiguiente cortocircuito. Como sea que los contactores
actuales suelen ser muy rpidos (tiempo de actuacin 20 ms) pude ser
necesario un tiempo adicional de pausa entre la desconexin del contactor
estrella y la conexin del contactor tringulo.

El motor adquiere sus caractersticas

naturales con una punta elevada de
corriente y par (fig. 3.26).
Este procedimiento requiere que el par
resistente originado por la mquina
durante el comienzo del arranque sea
muy dbil, y que el acoplamiento en
tringulo se efecte, como mnimo, al
80% de la velocidad nominal. El
arrancador de este tipo obliga a separar
el motor de la red en el momento de la
conmutacin, cuando se encuentra en
pleno perodo de aceleracin.

IV.

Materiales y equipo utilizado

 1 Motor asncrono trifsico

1 pinza amperimetrica

1 multimetro

1
t
a
b
l
e
r
o
d
e
c
o
n
t
r
o
l
a
r
r
a
n

q
u
e
e
s
t
r
e
l
l
a
t
r
i
a
n
g
u
l
o
conectores

V.

Procedimiento
Lo primero que se debe realizar son las conexiones para luego arrancar el motor
de forma directa en conexin estrella (Y).

Tomar valores de
corriente y tencin
de arranque.
Realizar las conexiones pero esta vez en el tablero que controla el arranque
estrella-triangulo.

Contabilizar el tiempo
que se requiere para la
conmutacin estrella-triangulo, fue alrededor de los 7 segundos.
Anotar los valores de la placa caracterstica.

VI.

Cuestionario final. Desarrollo

1. Presentar el diagrama del circuito de fuerza y mando para el
arranque Estrella Tringulo utilizado en el laboratorio.

CIRCUITO DE FUERZA

CIRCUITO DE MANDO

2. Explique, debido a que se produce el cambio de giro del motor,

cuando se invierten dos terminales de alimentacin.
Para invertir el giro del motor es preciso cambiar el sentido de movimiento del
campo giratorio del estator, lo cual se logra intercambiando entre s dos cables
(cualesquiera) que se unen a la red de alimentacin trifsica. En la siguiente
figura se muestran una serie de conexiones tpicas, indicando los sentidos de
giro correspondiente.

Presentar en un cuadro los valores tomados en el procedimiento, explique los

resultados obtenidos.

Observamos que en el arranque en conexin estrella la corriente es menor que en el

arranque en conexin tringulo, lo cual corrobora la teora que nos dice que la
corriente de arranque en estrella es aproximadamente la tercera parte de la corriente
de arranque en conexin tringulo.
Con los equipos utilizados en el laboratorio. Calcule el nmero de polos del
motor utilizado en la experiencia.
Calculamos el nmero de polos usando la ecuacin de la velocidad de
sincronismo de una mquina asncrona:
nC =

Estrel
la
Trin
gulo

120 f
p
I
Arra
nque
(A)

V
Arra
nque
(V)

22

254

60

260

I
Va
c
o
(A
)
1,
2
5,
2

V
Va
c
o
(V
)
22
0
22
0

Donde: f = 60 Hz (Frecuencia de la red).

nc = 1730 RPM (Dato de placa).
p = N de polos.
Despejando y reemplazando:
p=

120 f 120(60)
=
p=4,16 4 polos .
1730
1730

Explique el tiempo que utiliza el motor en obtener su velocidad nominal.

Para que pueda llevarse a cabo el arranque del motor es preciso que el par de
arranque sea superior al par resistente de la carga; de esta forma se obtiene un
momento de aceleracin que obliga a girar al rotor a una velocidad cada vez
ms elevada, obteniendo el rgimen permanente (velocidad nominal del rotor)
cuando se igualan pares motor y resistente.

Explique, porque es utilizado este tipo de arranque y para que niveles de

potencia de los motores es ms usado.

El arranque estrella triangulo es el procedimiento ms empleado para el

arranque a tensin reducida debido a su simplicidad, confiabilidad y precio
reducido. Este arranque es ms usado en motores de alta potencia (15 HP hasta
150 HP).
VII.

Conclusiones y recomendaciones
Este mtodo solamente se puede utilizar en aquellos motores que estn
preparados para funcionar en tringulo con la tensin de la red.
Un motor trifsico arrancado en conexin estrella consume de la lnea de
alimentacin una intensidad tres veces menor que si lo hace en conexin
tringulo.
El arranque estrella - tringulo slo se puede utilizar si el motor est
conectado a una red elctrica cuya tensin de lnea sea igual a la tensin
asignada de fase del motor. Esto obliga a que para que el motor funcione
a su tensin asignada deba conectarse en tringulo.
Disminuye el par de arranque al disminuir la tensin de alimentacin en
un factor de 1/3.
Al arrancar el motor (tanto en conexin estrella como en delta), hubo un
aumento en la tensin de lnea por un breve instante de tiempo.

VIII. Bibliografa
W. D. Cooper, A. D. Helfrick, Instrumentacin electrnica moderna y tcnicas de
medicin.
Circuitos elctricos Edminister.
Stephen J. Chapman Maquinas Elctricas.

Fraile Mora, JessMaquinasElctricas(5 Ed.).