Cherokee 2

SISTEMAS DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
XJ
8E - 1

TABLA DE MATERIAS
pagina
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS DEL
TABLERO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . 4
GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . 2
RELE DE ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS . . . . 5
SISTEMA DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS . 1
TABLERO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . 2
TOMA DE CORRIENTE DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS DEL
TABLERO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . 13
GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . 5
RELE DE ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS . . . 14
INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
DESMONTAJE E INSTALACION
COMPONENTES DE LA GUANTERA . . . . . . . . . 27
COMPONENTES DEL GRUPO DE
INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
CONJUNTO DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
DESCRIPCION
El tablero de instrumentos desempea la funcin
de puesto de mando del vehculo, lo que necesariamente hace que se trate de una unidad muy compleja. El tablero de instrumentos est diseado para
alojar los controles y monitores para los mecanismos
de transmisin, sistemas de control de climatizacin,
sistemas de audio, sistemas de iluminacin, sistemas
de seguridad y muchos otros elementos relacionados
con el confort y la comodidad, tanto de serie como
opcionales. El tablero de instrumentos dispone de un
diseo que permite el acceso de forma segura a todos
los controles y una buena visibilidad de los monitores
por parte del conductor durante la conduccin, mientras que a su vez permite un acceso relativamente
fcil a cada uno de estos componentes para tareas de
pagina
CONMUTADOR DE FAROS . . . . . . . . . . . . . . . .
CUBIERTA DE ABERTURA DE LA COLUMNA
DE DIRECCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CUBIERTA SUPERIOR DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . .
GUANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MARCO CENTRAL DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MARCO DE CONMUTADORES DE
ACCESORIOS DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MARCO DEL GRUPO DE INSTRUMENTOS . . .
PLACA DE TOPE DEL PESTILLO DE LA
GUANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RELE DE ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS . . .
RODILLERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SOPORTE DE APOYO CENTRAL DEL
TABLERO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . .
TAPA DE EXTREMO DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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16
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servicio. Para mayor informacin sobre caractersticas, uso y funcionamiento de todos los componentes y
sistemas del tablero de instrumentos, consulte el
manual del propietario que viene en la guantera del
vehculo.
Este grupo cubre la informacin de servicio correspondiente a los sistemas del tablero de instrumentos.
No obstante, reunir en una nica seccin del manual
de servicio toda la informacin de servicio completa
para todos los sistemas y componentes alojados en el
tablero de instrumentos no sera prctico. En vista de
ello, la informacin de servicio de los componentes
podr hallarse en el grupo que cubre el sistema del
vehculo al que pertenece dicho componente, incluso
cuando el componente se encuentre instalado sobre o
dentro del tablero del instrumentos. Si en la tabla de
materias correspondiente a este grupo no puede localizar un listado que incluya el componente o al sistema al que se le efecta servicio, o si no tiene la
certeza de a qu sistema del vehculo corresponde un
componente, se le sugiere remitirse al Indice de
8E - 2
XJ
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacio

n)
componentes y sistemas alfabtico al final de este
manual de servicio.
NOTA: Este grupo cubre tanto las versiones con
Volante a la izquierda (LHD) como las de Volante a
la derecha (RHD) de este modelo. Siempre que ha
sido necesario y posible, las versiones RHD de los
componentes afectados del vehculo han sido construidas como imgenes especulares de las versiones LHD. Si bien la mayor parte de las ilustraciones
utilizadas en este grupo representan nicamente la
versin LHD, los procedimientos de diagnstico y
servicio descritos, por lo general pueden aplicarse
a ambas versiones. Las excepciones a esta regla
han sido claramente identificadas como LHD o
RHD, siempre que un procedimiento o ilustracin
especial lo hizo necesario.
TABLERO DE INSTRUMENTOS
DESCRIPCION
Este tablero de instrumentos, como soporte principal utiliza una placa de apoyo estructural de plstico
en todo el ancho. Dado que los dos componentes principales de plstico moldeado de esta estructura estn
soldados juntos, ofrecen una gran rigidez e integridad
del tablero de instrumentos. Esto contribuye a reducir los zumbidos, chirridos y vibraciones incluso en
los caminos con ms baches.
Este tipo de construccin tambin proporciona una
mayor absorcin de energa que, junto con los dos
mdulos de airbag y los cinturones de seguridad, contribuye a ofrecer una mayor proteccin a los ocupantes. Esta estructura de apoyo tambin sirve como
conducto de aire para las salidas del tablero del sistema de calefaccin y aire acondicionado, reduciendo
en gran medida la cantidad de componentes utilizados en comparacin con los necesarios para la construccin del tablero de instrumentos convencional.
La construccin modular del tablero de instrumentos permite que el servicio de todos los indicadores y
controles pueda efectuarse desde la parte frontal del
tablero. Adems, puede accederse a la mayor parte de
los componentes elctricos del tablero de instrumentos sin necesidad de desmontar el tablero completo.
En caso necesario, el tablero de instrumentos puede
retirarse del vehculo como una unidad.
Desmontando la cubierta de la abertura de la
columna de direccin y la rodillera puede accederse a
los soportes de la columna de direccin, el cableado
de la columna de direccin, el conmutador de faros, el
destellador combinado electrnico y a gran parte del
cableado del tablero de instrumentos. Desmontando
la guantera puede accederse a los mazos de vaco y
elctricos de la calefaccin y el aire acondicionado, al
rel del motor del aventador, al cable coaxial de la
antena de la radio, a los soportes de instalacin inferior del airbag del lado del acompaante y al
cableado adicional del tablero de instrumentos.
Desmontando el marco central del tablero de instrumentos puede accederse a la radio, los controles
de la calefaccin y el aire acondicionado, los conmutadores de accesorios, el encendedor de cigarrillos y
la toma de corriente de accesorios. Desmontando el
marco del grupo de instrumentos puede accederse al
grupo de instrumentos. Desmontando el conjunto del
grupo de instrumentos puede accederse a las bombillas de luces indicadoras y de iluminacin del grupo
de instrumentos, as como a otras partes del cableado
del tablero de instrumentos.
Desmontando la cubierta superior del tablero de
instrumentos puede accederse a los soportes superiores del airbag del lado del acompaante. Para efectuar el servicio de la mayor parte de los componentes
internos del alojamiento del sistema de calefaccin y
aire acondicionado es necesario desmontar el tablero
de instrumentos.
GRUPO DE INSTRUMENTOS
DESCRIPCION
En este modelo se ofrecen dos grupos de instrumentos bsicos: lnea baja y lnea alta. Ambos grupos
de instrumentos son unidades electromecnicas que
utilizan conjuntos de circuitos integrados y la informacin transportada a travs de la red del bus de
datos del Dispositivo de deteccin de colisiones de
Chrysler (CCD) para controlar todos los indicadores y
muchas de las luces indicadoras. Estos grupos de instrumentos tambin incorporan una Pantalla fluorescente al vaco (VFD) para las funciones de
visualizacin del odmetro y contador. Cada uno de
los grupos de instrumentos puede presentar algunas
variaciones debidas a la incorporacin de equipamiento opcional y a los requisitos a los que obligan
las disposiciones regulatorias.
El grupo de instrumentos de lnea baja incluye los
siguientes indicadores analgicos:
Indicador de combustible
Velocmetro.
Este grupo de instrumentos tambin incluye provisiones para las siguiente luces indicadoras:
Luz indicadora de airbag
Luz del sistema de frenos antibloqueo
Luz de advertencia de freno
Luz de advertencia de temperatura del refrigerante
Luz indicadora de crucero activado
Luces indicadoras de traccin en las cuatro ruedas (tiempo parcial y/o tiempo completo)
Luz indicadora de luz de carretera de los faros
Luz de advertencia de presin de aceite baja
XJ
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n)
Luz de advertencia de lquido lavador bajo
Luz indicadora de funcionamiento incorrecto
(CHECK ENGINE)
Luz recordatoria de cinturn de seguridad
Luz indicadora del Sistema inmobilizador con
llave centinela (SKIS)
Luces indicadoras de seales de giro
Luz indicadora de cambio ascendente (transmisin manual)
Luz de advertencia de voltaje.
El grupo de instrumentos de lnea alta sustituye
algunas de las luces indicadoras que se encuentran
en el grupo de instrumentos de lnea baja por indicadores analgicos. El grupo de instrumentos de lnea
alta incluye los siguientes indicadores analgicos:
Indicador de temperatura del refrigerante
Indicador de combustible
Indicador de presin de aceite
Velocmetro
Tacmetro
Voltmetro.
El grupo de instrumentos de lnea alta tambin
incorpora una luz de verificacin de indicadores
(CHECK GAUGES) y una luz de advertencia de combustible baja adems del resto de luces indicadoras
del grupo de instrumentos de lnea baja.
Ambos grupos de instrumentos disponen de un conjunto de circuitos con capacidad para efectuar una
prueba de accionamiento de autodiagnstico, que probar cada una de las funciones del grupo de instrumentos controladas por mensajes del bus CCD,
iluminando las luces indicadoras apropiadas y colocando las agujas de los indicadores en varias posiciones predeterminadas de las esferas de los indicadores
en un orden especfico. Para obtener mayor informacin sobre esta funcin, consulte Grupo de instrumentos, en la seccin de Diagnosis y comprobacin
de este grupo.
El conjunto de circuitos del grupo de instrumentos
tambin incorpora un generador de tonos de timbre y
un circuito temporizador. Estos elementos sustituyen
al mdulo de timbre o zumbador y al circuito temporizador separado para el sistema de desempaador
de luneta trasera. Para mayor informacin sobre las
funciones de timbre del grupo de instrumentos, consulte Sistema de advertencia por timbre, en la
seccin Descripcin y funcionamiento del grupo 8U Sistemas de advertencia por timbre o zumbador. Para
mayor informacin sobre las funciones de temporizador del grupo de instrumentos, consulte Sistema
desempaador de luneta trasera, en la seccin
Descripcin y funcionamiento del grupo 8N - Sistemas trmicos elctricos.
Los grupos de instrumentos de este modelo slo
pueden recibir servicio como unidades completas. Si
un indicador, o la tarjeta de circuitos impresos de un
grupo de instrumentos estn defectuosos, deber

reemplazarse el grupo de instrumentos completo. La
ptica del grupo de instrumentos, el capote y la mscara del grupo de instrumentos, la tapa trasera del
alojamiento del grupo de instrumentos, la perilla de
restablecimiento del contador de trayecto y las bombillas individuales y los portabombillas del grupo de
instrumentos pueden recibir servicio.
FUNCIONAMIENTO
INDICADOR
Con el interruptor de encendido en las posiciones
ON o START, se suministra voltaje a todos los indicadores a travs de la tarjeta de circuitos electrnicos
del grupo de instrumentos. Con el interruptor de
encendido en posicin OFF, no se suministra voltaje a
los indicadores. Los indicadores no indicarn con
exactitud ninguna condicin del vehculo a menos
que el interruptor de encendido se encuentre en las
posiciones ON o START.
Todos los indicadores del grupo de instrumentos,
con excepcin del odmetro, son unidades magnticas
de ncleo de aire. Dentro del indicador hay dos bobinas electromagnticas fijas. Estas bobinas estn sujetas entre s en ngulo recto alrededor de un imn
permanente mvil. Este imn est suspendido dentro
de las bobinas en uno de los extremos de un eje. La
aguja del indicador est fija al otro extremo del eje.
Una de las bobinas tiene en su interior un flujo de
corriente fijo para mantener una intensidad de
campo magntico constante. El flujo de corriente en
la segunda bobina cambia, ocasionando alteraciones
en la intensidad del campo magntico. El flujo de
corriente que pasa por la segunda bobina puede ser
alterado por el conjunto de circuitos electrnicos del
grupo de instrumentos, en respuesta a mensajes recibidos a travs de la red del bus de datos CCD (Dispositivo de deteccin de colisiones de Chrysler).
La aguja del indicador se mueve a medida que el
imn permanente mvil se alinea con los campos
magnticos cambiantes que crean los electroimanes a
su alrededor. El conjunto de circuitos del grupo de
instrumentos est programado para desplazar las
agujas de los indicadores para que regresen a la
parte inferior de sus respectivas escalas despus de
colocar el interruptor de encendido en posicin OFF.
LUZ INDICADORA
Las luces indicadoras estn situadas en el grupo de
instrumentos y son alimentadas por medio de la tarjeta de circuitos y los conectores del grupo de instrumentos. Muchas de las luces indicadoras del grupo de
instrumentos son controladas por el conjunto de circuitos del grupo de instrumentos, en respuesta a los
mensajes recibidos a travs de la red del bus de datos
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XJ

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CCD (Dispositivo de deteccin de colisiones de Chrysler).
La luz del sistema de frenos antibloqueo, luz de
advertencia de freno, luces indicadoras de traccin en
las cuatro ruedas, luz indicadora de luz de carretera
de los faros, luz de advertencia de lquido lavador
bajo y luces indicadoras de seal de giro son luces
conectadas por cable. La luz recordatoria de cinturn
de seguridad es controlada por la programacin del
grupo de instrumentos. El conjunto de circuitos del
grupo de instrumentos utiliza mensajes del bus de
datos CCD provenientes del Mdulo de control del
mecanismo de transmisin (PCM), el Mdulo de control de airbag (ACM) y el Mdulo de inmovilizador
con llave centinela (SKIM) para controlar todas las
luces indicadoras restantes.
Cada una de las indicadoras del grupo de instrumentos emplea bombillas incandescentes y portabombillas que se encuentran disponibles para recambio
de servicio.
LUCES DE ILUMINACION DEL GRUPO DE INSTRUMENTOS
Las luces de iluminacin del grupo de instrumentos estn conectadas por cable al grupo de instrumentos. Las luces de iluminacin del grupo de
instrumentos se encienden al encenderse las luces de
estacionamiento o los faros. La intensidad de iluminacin puede regularse girando la perilla del conmutador de faros (hacia la derecha para atenuar, hacia
la izquierda para mayor intensidad). Las luces de iluminacin del grupo de instrumentos reciben alimentacin de la batera desde el restato de atenuacin
del tablero en el conmutador de faros, a travs de un
fusible en el mdulo del bloque de fusibles.
El conjunto de circuitos electrnicos del tablero de
instrumentos tambin monitoriza el nivel de atenuacin de las luces de iluminacin del grupo de instrumentos siempre que se encienden las luces de
estacionamiento o los faros. El conjunto de circuitos
electrnicos del tablero de instrumentos responde
ajustando el nivel de atenuacin de la Pantalla fluorescente al vaco (VFD) del odmetro, y enviando
mensajes de nivel de atenuacin a travs de la red
del bus de datos del Dispositivo de deteccin de colisiones de Chrysler (CCD). Al apagarse las luces de
estacionamiento o los faros, la VFD se ilumina con su
mxima intensidad para mejorar la visibilidad con la
luz diurna.
Cada una de las luces de iluminacin del grupo de
instrumentos est situada en la tarjeta de circuitos
del grupo de instrumentos. Cada una de estas luces
dispone de una bombilla y portabombilla reemplazable.
ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS DEL TABLERO

DE INSTRUMENTOS
DESCRIPCION
Este modelo incorpora un encendedor de cigarrillos
como equipamiento de serie. El encendedor de cigarrillos est instalado en el marco de conmutadores de
accesorios del tablero de instrumentos, que se
encuentra cerca de la parte inferior de la zona central del marco del tablero de instrumentos, debajo de
los controles del calefactor y aire acondicionado. La
base del encendedor de cigarrillos est fijada por
medio de un encaje a presin dentro del marco del
conmutador de accesorios.
El receptculo del encendedor de cigarrillos solamente puede recibir servicio como parte de la unidad
de marco de conmutadores de accesorios. Si la base
del encendedor de cigarrillos est defectuosa o
daada, deber reemplazarse la unidad de marco de
conmutadores de accesorios. La unidad de perilla y
elemento calefactor del encendedor de cigarrillos pueden recibir servicio. Este componente no puede repararse; si est defectuoso o daado deber
reemplazarse.
FUNCIONAMIENTOS
El encendedor de cigarrillos comprende dos componentes principales: una unidad de perilla y elemento
calefactor, y la base o casco de receptculo del encendedor. El casco de receptculo est conectado a masa,
y un contacto aislado en la parte inferior del casco se
conecta a la corriente de la batera. El encendedor de
cigarrillos recibe voltaje de la batera desde un fusible situado en el tablero de conexiones, a travs del
rel del encendedor de cigarrillos nicamente cuando
el interruptor de encendido se encuentra en las posiciones ACCESSORY u ON. Para obtener mayor informacin, consulte Rel del encendedor de
cigarrillos en la seccin Descripcin y funcionamiento, en este grupo.
La perilla y el elemento calefactor del encendedor
de cigarrillos estn encapsulados en un alojamiento
con carga de muelle, que tambin hace de cubierta
protectora contra el calor deslizante. Cuando la perilla y el elemento calefactor se insertan en el casco del
receptculo, la bobina del resistor del elemento calefactor se conecta a masa a travs de su alojamiento
en el casco del receptculo. Si la perilla del encendedor de cigarrillos se empuja hacia adentro, el protector contra el calor se desliza hacia arriba contra la
perilla dejando al descubierto el elemento calefactor.
Este ltimo se extiende desde el alojamiento hacia el
contacto aislado en el fondo del casco del receptculo.
En cada lado del contacto aislado dentro de la
parte inferior del casco del receptculo hay dos retenes de anillos de muelle pequeos. Estos collarines
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n)
acoplan y mantienen el elemento calefactor contra el
contacto aislado el tiempo suficiente para que la
bobina del resistor se caliente. Cuando el elemento
calefactor est acoplado al contacto, la corriente de la
batera puede fluir a travs de la bobina del resistor
a masa, provocando que se caliente la bobina del
resistor.
Cuando la bobina del resistor est suficientemente
caliente, el exceso de calor se irradia desde el elemento calefactor haciendo que los anillos de muelle
se expandan. Una vez que los anillos de muelle se
han expandido lo suficiente para liberar el elemento
calefactor, la fuerza del muelle del alojamiento hace
que la perilla y el elemento calefactor salgan hacia
afuera a su posicin de reposo. Cuando la perilla y el
elemento del encendedor de cigarrillos salen del casco
del receptculo, la cubierta protectora contra el calor
se desliza hacia abajo en el alojamiento de forma que
el elemento calefactor queda oculto y recubierto alrededor de su circunferencia como medida de seguridad.
RELE DE ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS

DESCRIPCION
El rel de encendedor de cigarrillos es un dispositivo electromecnico que conmuta corriente de la
batera protegida por fusible al encendedor de cigarrillos cuando el interruptor de encendido se coloca
en las posiciones ACCESSORY u ON. El rel de
encendedor de cigarrillos est situado en el tablero
de conexiones, en el panel lateral del cubretablero
derecho, debajo del tablero de instrumentos dentro
del habitculo.
El rel de encendedor de cigarrillos es un rel ISO
(Organizacin internacional de normalizacin). Los
rels que responden a las especificacin ISO tienen
dimensiones fsicas, capacidades de corriente, disposicin de terminales y funciones de terminales comunes.
El rel de encendedor de cigarrillos no puede repararse o ajustarse y, si est defectuoso o averiado,
deber reemplazarse.
FUNCIONAMIENTO
El rel ISO se compone de una bobina electromagntica, un resistor o diodo y tres (dos fijos y uno
mvil) contactos elctricos. El contacto mvil (alimentacin comn) del rel es mantenido contra uno de
los contactos fijos (normalmente cerrado) mediante
presin de muelle. Cuando la bobina electromagntica se excita, separa el contacto mvil del contacto
fijo normalmente cerrado, y lo mantiene contra el
otro contacto fijo (normalmente abierto).
Cuando la bobina electromagntica se desexcita, la
presin del muelle devuelve el contacto mvil a la
posicin de normalmente cerrado. El resistor o diodo

est conectado en paralelo con la bobina electromagntica del rel, y contribuye a disipar los picos de voltaje producidos al desexcitarse la bobina.

INSTRUMENTOS
DESCRIPCION
En este modelo, la toma de corriente para accesorios est disponible como equipamiento de serie. La
toma de corriente est instalada en el marco de conmutadores de accesorios del tablero de instrumentos,
que se encuentra cerca de la parte inferior de la zona
del marco central del tablero de instrumentos, debajo
de los controles del calefactor y aire acondicionado.
La base de la toma de corriente est fijada mediante
encaje a presin dentro del marco de conmutadores
de accesorios. Una tapa protectora de plstico calza
dentro de la base de la toma de corriente cuando no
est en uso, y queda colgando del punto de instalacin de la base de la toma de corriente por medio de
una brida de suspensin integrada cuando la toma de
corriente no est en uso.
El receptculo de la toma de corriente y la tapa
protectora de la toma de corriente solamente pueden
recibir servicio como parte de la unidad del marco de
conmutadores de accesorios. Si la base de la toma de
corriente est defectuosa o daada, deber reemplazarse la unidad completa del marco de conmutadores
de accesorios.
FUNCIONAMIENTO
La base o casco de receptculo de la toma de
corriente est conectada a masa, y un contacto aislado en el fondo del casco se conecta a corriente de la
batera. La toma de corriente recibe voltaje de la
batera desde un fusible del tablero de conexiones en
todo momento.
Aunque la toma de corriente es muy similar a la
unidad bsica del encendedor de cigarrillos, no
incluye los dos pequeos retenes de anillo de muelle
dentro de la parte inferior del casco del receptculo
que se utiliza para asegurar el elemento calefactor
del encendedor de cigarrillos al contacto aislado.
Si todos los indicadores y/o luces indicadoras no
funcionan, lleve a cabo la Diagnosis preliminar. Si no
funciona un indicador individual o una luz indicadora
controlada por mensajes del bus de datos CCD (Dispositivo de deteccin de colisiones de Chrysler), pase
directamente a la Prueba de accionamiento. Si no
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XJ
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio

n)
funciona una luz indicadora individual conectada por
cable, consulte Grupo de instrumentos - Diagnosis de luces conectadas por cable en la seccin
Diagnosis y comprobacin de este grupo, para informarse sobre los procedimientos para diagnosticar esa
luz. Para obtener diagramas completos de los circuitos, consulte Grupo de instrumentos, en el Indice
del grupo 8W - Diagramas de cableado.
ADVERTENCIA: EN LOS VEHICULOS EQUIPADOS
CON AIRBAGS, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
DIAGNOSIS O SERVICIO DE COMPONENTES DEL
VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONSULTE EL GRUPO 8M - SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG, CON EL
CONSIGUIENTE RIESGO DE LESIONES PERSONALES.
DIAGNOSIS PRELIMINAR
(1) Si las luces indicadoras funcionan, pero ninguno de los indicadores funciona, dirjase al paso 2.
Si todos los indicadores y las luces indicadoras controladas por mensajes del bus datos no funcionan,
dirjase al paso 5.
(2) Compruebe el fusible del circuito B (+) protegido por fusible en el Centro de distribucin de tensin (PDC). Si est correcto, dirjase al paso 3. De lo
contrario, repare el componente o circuito en corto
segn sea necesario y reemplace el fusible defectuoso.
(3) Compruebe si hay voltaje de la batera en el
fusible del circuito B (+) protegido por fusible en el
PDC. De ser as, dirjase al paso 4. De lo contrario,
repare el abierto en el circuito B (+) protegido por
fusible a la batera segn sea necesario.
(4) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el grupo de instrumentos. Conecte el cable
negativo de la batera. Compruebe si hay voltaje de
la batera en la cavidad del circuito B (+) protegido
por fusible del conector A del mazo de cables del
grupo de instrumentos. De ser as, consulte Grupo
de instrumentos - Prueba de accionamiento, en
la seccin Diagnosis y comprobacin de este grupo.
De lo contrario, repare el circuito B (+) protegido por
fusible abierto al fusible en el PDC segn sea necesario.
(5) Compruebe el fusible de la salida del interruptor de encendido (RUN/START) protegida por fusible
en el tablero de conexiones. Si est correcto, dirjase
al paso 6. De lo contrario, repare el componente o circuito en corto segn sea necesario y reemplace el
fusible defectuoso.
(6) Coloque el interruptor de encendido en posicin
ON y compruebe si hay voltaje de la batera en el
fusible de la salida del interruptor de encendido

(RUN/START) al interruptor de encendido protegida
por fusible en el tablero de conexiones. De ser as,
dirjase al paso 7. De lo contrario, repare el abierto
en el circuito de salida del interruptor de encendido
(RUN/START) protegido por fusible segn sea necesario.
OFF. Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Instale el grupo de instrumentos. Conecte el
cable negativo de la batera. Coloque el interruptor
de encendido en posicin ON. Aplique el freno de
estacionamiento. La luz roja de advertencia de freno
debe encenderse. De ser as, dirjase al paso 8. De lo
contrario, dirjase al paso 9.
OFF. Encienda las luces de estacionamiento y ajuste
el restato del atenuador de luces del tablero del conmutador de faros en su posicin de mxima intensidad de luz. Las luces de iluminacin del grupo de
instrumentos deben encenderse. De ser as, consulte
Grupo de instrumentos - Prueba de accionamiento, en la seccin Diagnosis y comprobacin de
este grupo. De lo contrario, dirjase al paso 10.
OFF. Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el grupo de instrumentos. Conecte el cable
negativo de la batera. Coloque el interruptor de
encendido en posicin ON. Compruebe si hay voltaje
de la batera en la cavidad del circuito de salida del
interruptor de encendido (RUN/START) protegida por
fusible del conector A del mazo de cables del grupo de
instrumentos. De ser as, consulte Grupo de instrumentos - Prueba de accionamiento, en la seccin
Diagnosis y comprobacin de este grupo. De lo contrario, repare el abierto en el circuito de salida del
interruptor de encendido (RUN/START) protegida por
fusible al fusible del tablero de conexiones segn sea
necesario.
(10) Desconecte y asle el cable negativo de la
batera. Retire el grupo de instrumentos. Compruebe
si existe continuidad entre la cavidad del circuito de
masa del conector A de mazo de cables del grupo de
instrumentos y una buena masa. Debe haber continuidad. De ser as, consulte Grupo de instrumentos - Prueba de accionamiento en la seccin
Diagnosis y comprobacin de este grupo. De lo contrario, repare el abierto en el circuito de masa a
masa segn sea necesario.
PRUEBA DE ACCIONAMIENTO
La prueba de accionamiento del grupo de instrumentos har entrar al grupo de instrumentos en su
modo de autodiagnstico. En este modo, el grupo de
instrumentos puede llevar a cabo una prueba de
autodiagnstico que confirmar que el conjunto de
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circuitos del grupo de instrumentos, los indicadores,
y las luces indicadoras controladas por mensajes del
bus de datos CCD estn capacitados para funcionar
como es debido. En este modo, el grupo de instrumentos posicionar las agujas de cada uno de los
indicadores en varios puntos de calibracin predeterminados, y encender y apagar todas las luces controladas por mensajes del bus de datos CCD a
intervalos de tiempo predeterminados (Fig. 1) o (Fig.
2).
Si la prueba de accionamiento se supera satisfactoriamente, esto confirmar que el grupo de instrumentos est en disposicin de funcionar como es debido.
No obstante, puede seguir existiendo alguna anomala en el bus de datos CCD, el Mdulo de control del
mecanismo de transmisin (PCM), el Mdulo de control del airbag (ACM), el Mdulo inmovilizador de
llave centinela (SKIM) o en las informaciones recibidas por uno de estos mdulosde control electrnicos.
Para comprobar estos componentes, utilice una
herramienta de exploracin DRB y el manual de Procedimientos de diagnstico apropiado.
Si algn indicador en particular no responde
correctamente, o no responde en absoluto, durante la
Prueba de accionamiento, deber desmontarse el
grupo de instrumentos. No obstante, antes de considerar la sustitucin del grupo de instrumentos, compruebe si estn bien apretados los tornillos de
instalacin del indicador en la tarjeta de circuitos
elctronicos impresos del grupo de instrumentos. Si
se demuestra que los tornillos de instalacin del indicador estn bien, entonces s que hay que reemplazar
el grupo de instrumentos defectuoso.
Si una luz indicadora individual no se ilumina
durante la prueba de accionamiento, deber desmontarse el grupo de instrumentos. No obstante, antes de
considerar la sustitucin del grupo de instrumentos,
compruebe que no est defectuosa la bombilla incandescente de la luz y que el portabombilla se encuentre correctamente instalado en la tarjeta de circuitos
electrnicos impresos del grupo de instrumentos. Si
se demuestra que la bombilla y el portabombilla
estn bien, entonces s que hay que reemplazar el
grupo de instrumentos defectuoso.
(1) Comience la prueba con el interruptor de
encendido en posicin OFF.
(2) Oprima el botn de restablecimiento del contador de trayecto.
(3) Mientras mantiene oprimido el botn de restablecimiento del contador de trayecto, coloque el interruptor de encendido en posicin ON, pero no ponga
en marcha el motor.
(4) Suelte el botn de restablecimiento del contador de trayecto.
(5) Compare el funcionamiento del indicador (es)
y/o la luz o luces que se supone funcionan mal con lo
indicado en el cuadro de la prueba de accionamiento

del grupo de instrumentos (Fig. 1) o (Fig. 2).
(6) El grupo de instrumentos saldr automticamente del modo de autodiagnstico y volver al funcionamiento normal al completarse la prueba, si el
interruptor de encendido se coloca en posicin OFF
durante la prueba o test, o si a travs del bus de
datos CCD se recibe un mensaje de velocidad del
vehculo proveniente del PCM que indica que el vehculo est en movimiento durante la prueba.
(7) En caso necesario, vuelva al paso 1 para repetir la prueba.
DIAGNOSIS DE LUCES CONECTADAS POR CABLE

Cada una de las luces tratadas en esta seccin
para su correcto funcionamiento dependen de un
entrada de circuito conectada por cable al grupo de
instrumentos. Los procedimientos indicados a continuacin ser de ayuda a la hora de diagnosticar las
condiciones que pueden dar lugar a un circuito de luz
conectada por cable inoperativo.
LUZ DEL SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO
La diagnosis que se describe a continuacin es aplicable a una luz de Sistema de frenos antibloqueo
(ABS) que no funciona. Si la luz del ABS permanece
encendida con el interruptor de encendido en la posicin ON, o se enciende y permanece encendida
durante la conduccin, consulte Frenos antibloqueo en la seccin Diagnosis y comprobacin del
grupo 5 - Frenos para informarse sobre diagnosis. Si
no se hallan problemas en el sistema ABS, el procedimiento siguiente le ayudar a localizar un circuito
abierto o en corto en el circuito de luz del ABS. Para
obtener descripciones completas de los circuitos, consulte Grupo de instrumentos, en el Indice del
grupo 8W - Diagramas de cableado.
al paso 2. De lo contrario, repare el componente o circuito en corto y reemplace el fusible defectuoso segn
sea necesario.
8E - 8
XJ

n)
2 SEG.
2 SEG.
2 SEG.
2 SEG.
2 SEG.
2 SEG.
2 SEG.
2 SEG.
2 SEG.
2 SEG.
1AIRBAG
ON
OFF
CINTURON DE SEGURIDAD
ON
OFF
CAMBIO ASCENDENTE
ON
OFF
CHECK ENGINE (MIL)
ON
OFF
CRUCERO ACTIVADO
ON
OFF
LIQUIDO LAVADOR BAJO
ON
OFF
ADVERTENCIA DE PRESION DE
ACEITE BAJA
ON
OFF
ADVERTENCIA DE LA BATERIA
ON
OFF
LLAVE CENTINELA
ON
OFF
ADVERTENCIA DE TEMPERATURA
DEL REFRIGERANTE
ON
OFF
VELOCIMETRO
(MILLAS POR HORA)
(KILOMETROS POR HORA)
COMBUSTIBLE
ODOMETRO
INICIO DE DIAGNOSTICOS
FINALIZACION DE DIAGNOSTICOS
Fig. 1 Prueba de accionamiento del grupo de instrumentos de lnea baja
XJ

n)
2 SEG.
2 SEG.
2 SEG.
2 SEG.
2 SEG.
2 SEG.
2 SEG.
2 SEG.
2 SEG.
2 SEG.
ADVERTENCIA DE COMBUSTIBLE
BAJO
ON
OFF
AIRBAG
ON
OFF
ON
OFF
CAMBIO ASCENDENTE
ON
OFF
CHECK ENGINE (MIL)
ON
OFF
CHECK GAUGES
ON
OFF
CRUCERO ACTIVADO
ON
OFF
ON
OFF
LLAVE CENTINELA
ON
OFF
VELOCIMETRO
(MILLAS POR HORA POLICIA
SOLAMENTE)
(MILLAS POR HORA EXCEPTO

POLICIA)
(KILOMETROS POR HORA)
TACOMETRO
COMBUSTIBLE
TEMPERATURA
ACEITE
VOLTIOS
ODOMETRO
INICIO DE DIAGNOSTICOS
FINALIZACION DE DIAGNOSTICOS
Fig. 2 Prueba de accionamiento del grupo de instrumentos de lnea alta
8E - 9
8E - 10
XJ

n)
ON. Compruebe si hay voltaje de la batera en el
(RUN/START) protegida por fusible del tablero de
conexiones. De ser as, dirjase al paso 3. De lo contrario, repare el circuito de salida del interruptor de
encendido (RUN/START) protegida por fusible abierto
al interruptor de encendido segn sea necesario.
OFF. Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el grupo de instrumentos. Conecte el cable
encendido en posicin ON y antes de transcurridos
cinco segundos compruebe si existe continuidad entre
la cavidad del circuito de impulsor del indicador de
advertencia del ABS del conector A del mazo de
cables del grupo de instrumentos y una buena masa.
Debe haber continuidad durante cinco segundos despus de colocarse el encendido en posicin ON, y a
continuacin un circuito abierto. De ser as, reemplace la bombilla defectuosa. De lo contrario, dirjase
al paso 4.
OFF. Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Desconecte el conector de mazo de cables del
Controlador de frenos antibloqueo (CAB). Compruebe
impulsor del indicador de advertencia del ABS del
conector A del mazo de cables del grupo de instrumentos y una buena masa. No debe haber continuidad. De ser as, dirjase al paso 5. De lo contrario,
repare el circuito de impulsor del indicador de advertencia del ABS en corto segn sea necesario.
(5) Compruebe si existe continuidad entre las cavidades del circuito de impulsor del indicador de advertencia del ABS del conector A del mazo de cables del
grupo de instrumentos y el conector de mazo de
cables del CAB. Debe haber continuidad. De ser as,
consulte Frenos antibloqueo en la seccin Diagnosis y comprobacin del grupo 5 - Frenos para informarse sobre diagnosis del CAB. De lo contrario,
repare el abierto en el circuito de impulsor del indicador de advertencia del ABS segn sea necesario.
LUZ DE ADVERTENCIA DE FRENO
La diagnosis que se describe a continuacin es aplicable a una luz de advertencia de freno que no funciona. Si la luz de advertencia de freno permanece
encendida con el interruptor de encendido en posicin
ON y el freno de estacionamiento sin aplicar, o se
enciende durante la conduccin, consulte Sistema
bsico de frenos, para vehculos no equipados con
sistema de frenos antibloqueo en la cuatro ruedas, o
consulte Frenos antibloqueo, para vehculos equipados con sistema de frenos antibloqueo en las cuatro
ruedas, en la seccin Diagnosis y comprobacin del
grupo 5 - Frenos para completar la diagnosis. Si no

se hallan problemas en el sistema de frenos, el procedimiento siguiente le ayudar a localizar un circuito abierto o en corto, o un conmutador defectuoso.
Para obtener diagramas completos de los circuitos,
consulte Grupo de instrumentos, en el Indice del
al paso 2. De lo contrario, repare el componente o circuito en corto y reemplace el fusible defectuoso segn
sea necesario.
OFF. Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Desconecte el conector del mazo de cables del
conmutador de freno de estacionamiento. Con el
freno de estacionamiento sin aplicar, compruebe si
existe continuidad entre el terminal del conmutador
de freno de estacionamiento y una buena masa. No
debe haber continuidad. De ser as, dirjase al paso 4.
De lo contrario, ajuste o reemplace el conmutador de
freno de estacionamiento defectuoso.
(4) Desconecte el conector de mazo de cables en el
conmutador de advertencia de freno. Compruebe si
existe continuidad entre los dos terminales del conmutador de advertencia de freno. Debe haber continuidad. De ser as, dirjase al paso 5. De lo contrario,
reemplace el conmutador de advertencia de freno
defectuoso.
(5) Compruebe si existe continuidad entre cada
uno de los dos terminales del conmutador de advertencia de freno y una buena masa. En cada uno de
los casos, no debe haber continuidad. De ser as, dirjase al paso 6. De lo contrario, reemplace el conmutador de advertencia de freno defectuoso.
(6) Con el conector de mazo de cables del conmutador de freno de estacionamiento y el conmutador de
advertencia de freno an desconectados, compruebe
impulsor de indicador de luz roja de advertencia de
freno del conector de mazo de cable del conmutador
de freno de estacionamiento y una buena masa. No
De lo contrario, repare el circuito de impulsor de
indicador de luz roja de advertencia de freno en corto
segn sea necesario.
XJ
8E - 11

n)
(7) Con el interruptor de encendido mantenido en
la posicin START, compruebe si existe continuidad
entre la cavidad del circuito de impulsor de indicador
de luz roja de advertencia de freno del conector de
mazo de cable del conmutador de freno de estacionamiento y una buena masa. Debe haber continuidad.
De ser as, dirjase al paso 8. De lo contrario, repare
el abierto en el circuito de impulsor de indicador de
luz roja de advertencia de freno al interruptor de
encendido segn sea necesario.
OFF. Retire el grupo de instrumentos. Compruebe si
existe continuidad entre la cavidad del circuito de
impulsor del indicador de luz roja de advertencia de
freno del conector A del mazo de cables del grupo de
instrumentos y una buena masa. No debe haber continuidad. De ser as, dirjase al paso 9. De lo contrario, repare el circuito de impulsor del indicador de
luz roja de advertencia de freno en corto segn sea
necesario.
(9) Compruebe si existe continuidad entre las cavidades del circuito de impulsor del indicador de luz
roja de advertencia de freno del conector A del mazo
de cables del grupo de instrumentos y el conector de
mazo de cables del conmutador de advertencia de
freno. Debe haber continuidad. De ser as, reemplace
la bombilla defectuosa. De lo contrario, repare el
abierto en el circuito de impulsor de la luz roja de
advertencia de freno segn sea necesario.
LUZ INDICADORA DE TRACCION EN LAS CUATRO RUEDAS TIEMPO COMPLETO
La diagnosis que se describe a continuacin es aplicable a una luz indicadora de traccin en las cuatro
ruedas que no funciona. Si el problema que se desea
diagnosticar tiene que ver con la precisin de la luz,
asegrese de confirmar que el problema est en la
luz o el conmutador y que no se trata de una caja de
cambios o articulacin de la caja de cambios que no
funciona. Para mayor informacin, consulte Diagnosis de NV242, en la seccin Diagnosis y comprobacin del grupo 21 - Transmisin. Si no se encuentran
problemas en la caja de cambios, el siguiente procedimiento le ayudar a localizar un abierto o un corto
en el circuito de la luz indicadora. Para obtener
diagramas completos de los circuitos, consulte Grupo
de instrumentos, en el Indice del grupo 8W Diagramas de cableado.
del tablero de conexiones. Si est correcto, dirjase al
paso 2. De lo contrario, repare el componente o circuito en corto segn sea necesario y reemplace el
fusible defectuoso.
(RUN/START) protegida por fusible en el tablero de

conmutador de la caja de cambios. Compruebe si
masa del conector del mazo de cables del conmutador
de la caja de cambios y una buena masa. Debe haber
continuidad. De ser as, dirjase al paso 4. De lo contrario, repare el circuito de masa abierto a masa
segn sea necesario.
(4) Conecte el cable negativo de la batera. Coloque
el interruptor de encendido en posicin ON. Instale
un cable de puente entre la cavidad del circuito del
impulsor de la luz indicadora de traccin en las cuatro ruedas a tiempo completo del conector del mazo
de cables del conmutador de la caja de cambios y una
buena masa. La luz indicadora de traccin en las
cuatro ruedas a tiempo completo debe encenderse. De
ser as, reemplace el conmutador de la caja de cambios defectuoso. De lo contrario, dirjase al paso 5.
OFF. Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el grupo de instrumentos. Con el conector
del mazo de cables del conmutador de la caja de cambios an desconectado, compruebe si existe continuidad entre la cavidad del circuito del impulsor de la
luz indicadora de traccin en las cuatro ruedas a
tiempo completo del conector B del mazo de cables
del grupo de instrumentos y una buena masa. No
De lo contrario, repare el circuito del impulsor de la
tiempo completo en corto segn sea necesario.
(6) Compruebe si existe continuidad entre las cavidades del circuito del impulsor de la luz indicadora
de traccin en las cuatro ruedas a tiempo completo
del conector B del mazo de cables del grupo de instrumentos y el conector del mazo de cables del conmutador de la caja de cambios. Debe haber
continuidad. De ser as, reemplace la bombilla defectuosa. De lo contrario, repare el abierto en el circuito
del impulsor de la luz indicadora de traccin en las
cuatro ruedas a tiempo completo segn sea necesario.
LUZ INDICADORA DE TRACCION EN LAS CUATRO RUEDAS TIEMPO PARCIAL
La diagnosis que se describe a continuacin es aplicable a una luz indicadora de traccin en las cuatro
ruedas que no funciona. Si el problema que se desea
luz o el conmutador y que no se trata de una caja de
8E - 12
XJ

n)
cambios o articulacin de la caja de cambios que no
funciona. Para mayor informacin, consulte Diagnosis de NV231 o Diagnosis de NV242, en la seccin
Diagnosis y comprobacin del grupo 21 - Transmisin. Si no se encuentran problemas en la caja de
cambios, el siguiente procedimiento le ayudar a
localizar un abierto o un corto en el circuito de la luz
indicadora. Para obtener diagramas completos de los
circuitos, consulte Grupo de instrumentos, en el
Indice del grupo 8W - Diagramas de cableado.
fusible defectuoso.
(RUN/START) protegida por fusible en el tablero de
conmutador de la caja de cambios. Compruebe si
masa del conector del mazo de cables del conmutador
de la caja de cambios y una buena masa. Debe haber
continuidad. De ser as, dirjase al paso 4. De lo contrario, repare el circuito de masa abierto a masa
segn sea necesario.
el interruptor de encendido en posicin ON. Instale
un cable de puente entre la cavidad del circuito del
impulsor de la luz indicadora de traccin en las cuatro ruedas a tiempo parcial del conector del mazo de
cables del conmutador de la caja de cambios y una
buena masa. La luz indicadora de traccin en las
cuatro ruedas a tiempo parcial debe encenderse. De
ser as, reemplace el conmutador de la caja de cambios defectuoso. De lo contrario, dirjase al paso 5.
OFF. Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el grupo de instrumentos. Con el conector
del mazo de cables del conmutador de la caja de cambios an desconectado, compruebe si existe continuidad entre la cavidad del circuito del impulsor de la
tiempo parcial del conector B del mazo de cables del
grupo de instrumentos y una buena masa. No debe
haber continuidad. De ser as, dirjase al paso 6. De
lo contrario, repare el circuito del impulsor de la luz
indicadora de traccin en las cuatro ruedas a tiempo

parcial en corto segn sea necesario.
(6) Compruebe si existe continuidad entre las cavidades del circuito del impulsor de la luz indicadora
de traccin en las cuatro ruedas a tiempo parcial del
conector B del mazo de cables del grupo de instrumentos y el conector del mazo de cables del conmutador de la caja de cambios. Debe haber continuidad.
De ser as, reemplace la bombilla defectuosa. De lo
contrario, repare el abierto en el circuito del impulsor
de la luz indicadora de traccin en las cuatro ruedas
a tiempo parcial segn sea necesario.
LUZ INDICADORA DE LUZ DE CARRETERA DE LOS FAROS
La diagnosis que se describe a continuacin es aplicable a una luz indicadora de luz de carretera de los
faros que no funciona. Si el problema que se desea
diagnosticar est relacionado con las luces de carretera de los faros que no funcionan, consulte Diagnosis de faros,en la seccin Diagnosis y comprobacin
del grupo 8L - Luces para la diagnosis del sistema de
faros. Si no encuentran problemas en el sistema de
faros, el siguiente procedimiento le ayudar a localizar un abierto en el circuito de la luz indicadora de
luz de carretera. Para obtener diagramas completos
de los circuitos, consulte Grupo de instrumentos,
en el Indice del grupo 8W - Diagramas de cableado.
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el grupo de instrumentos.
(2) Conecte el cable negativo de la batera.
Encienda los faros y seleccione las luces de carretera
empleando la palanquilla del conmutador multifuncin. Compruebe si hay voltaje de la batera en la
cavidad del circuito del impulsor del indicador de la
luz de carretera del conector A del mazo de cables del
grupo de instrumentos. De ser as, reemplace la bombilla defectuosa. De lo contrario, repare el circuito del
impulsor del indicador de la luz de carretera abierto
al conmutador (multifuncin) atenuador de faros
segn sea necesario.
LUZ DE ADVERTENCIA DE LIQUIDO LAVADOR BAJO
La diagnosis que se describe a continuacin es aplicable a una luz de advertencia de lquido lavador
bajo que no funciona. Si el problema que se desea
luz o el sensor de nivel de lquido lavador y no en un
depsito de lquido lavador vaco o daado. Antes de
proceder con la diagnosis de la luz, inspeccione el
depsito para determinar si el nivel es correcto y si
presenta signos de daos o deformacin que pudiera
afectar al funcionamiento del sensor. Para mayor
informacin, consulte Sistema de lavador, en la
seccin Diagnosis y comprobacin del grupo 8K - Sistemas de limpiadores y lavadores. Para obtener
XJ
8E - 13

n)
diagramas completos de los circuitos, consulte Grupo
de instrumentos, en el Indice del grupo 8W Diagramas de cableado.
fusible defectuoso.
OFF. Desconecte el conector del mazo de cables del
sensor de nivel de lquido lavador. Instale un cable de
puente entre las dos cavidades del conector del mazo
de cables del sensor. Coloque el interruptor de encendido en posicin ON. La luz de advertencia de lquido
lavador bajo debe encenderse. Al retirar el cable de
puente, la luz debe apagarse. De ser as, reemplace el
sensor de nivel de lquido lavador defectuoso. De lo
contrario, dirjase al paso 4.
OFF. Compruebe si existe continuidad entre la cavidad del circuito de masa del conector del mazo de
cables del sensor de nivel de lquido lavador y una
buena masa. Debe haber continuidad. De ser as,
dirjase al paso 5. De lo contrario, repare el circuito
de masa abierto a masa segn sea necesario.
(5) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el grupo de instrumentos. Con el conector
del mazo de cables del sensor de nivel de lquido
lavador an desconectado, compruebe si existe continuidad entre la cavidad del circuito de deteccin de
nivel de lquido lavador del conector B del mazo de
cables del grupo de instrumentos y una buena masa.
No debe haber continuidad. De ser as, dirjase al
paso 6. De lo contrario, repare el circuito de deteccin
de nivel de lquido lavador bajo en corto segn sea
necesario.
(6) Compruebe si existe continuidad entre las cavidades del circuito de deteccin de nivel de lquido
lavador bajo del conector B del mazo de cables del
grupo de instrumentos y el conector del mazo de
cables del sensor de nivel de lquido lavador. Debe
haber continuidad. De ser as, reemplace la bombilla
defectuosa. De lo contrario, repare el circuito de
deteccin de nivel de lquido lavador bajo abierto
segn sea necesario.
LUZ INDICADORA DE SEAL DE GIRO

La diagnosis que se describe a continuacin es aplicable a una luz indicadora de seal de giro que no
funciona. Para cualquier otro problema de las seales
de giro, consulte Sistemas de seales de giro y
advertencia de emergencia, en la seccin Diagnosis y comprobacin del grupo 8J - Sistemas de seales de giro y advertencia de emergencia para
completar la diagnosis. Si no encuentran problemas
con el sistema de seales de giro o de advertencia de
emergencia, el siguiente procedimiento le ayudar a
localizar un abierto o un corto en el circuito de la luz
indicadora. Para obtener descripciones completas de
los diagramas de los circuitos, consulte Grupos de
instrumentos, en el Indice del grupo 8W - Diagramas de cableado.
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el grupo de instrumentos.
(2) Conecte el cable negativo de la batera. Active
el sistema de advertencia de emergencia desplazando
el botn del conmutador de advertencia de emergencia a la posicin ON. Compruebe si hay voltaje de la
batera en la cavidad del circuito de la seal de giro
que no funciona (derecha o izquierda) del conector del
mazo de cables del grupo de instrumentos (conector A
- izquierda, o conector B - derecha). Debe haber una
conmutacin (ON y OFF) de la seal de voltaje de la
batera. De ser as, reemplace la bombilla de la luz
indicadora de seal de giro (derecha o izquierda)
defectuosa. De lo contrario, repare el circuito de la
seal de giro (derecha o izquierda) abierto al conmutador (multifuncin) de seal de giro y advertencia de
emergencia segn sea necesario.
ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS DEL TABLERO

DE INSTRUMENTOS
consulte Claxon y encendedor de cigarrillos, en
el Indice del grupo 8W - Diagramas de cableado.
(1) Retire la perilla y el elemento del encendedor
de cigarrillos del casco del receptculo del encendedor
de cigarrillos. Compruebe si existe continuidad entre
la circunferencia del casco del receptculo del encen-
8E - 14
XJ

n)
dedor de cigarrillos y una buena masa. Debe haber
continuidad. De ser as, dirjase al paso 2. De lo contrario, dirjase el paso 3.
ON. Compruebe si existe voltaje de la batera en el
contacto aislado situado en la parte posterior del
casco del receptculo del encendedor de cigarrillos.
De ser as, reemplace la perilla y el elemento del
encendedor de cigarrillos defectuosos. De lo contrario,
dirjase al paso 3.
OFF. Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el marco del conmutador de accesorios del
tablero de instrumentos. Compruebe si existe continuidad entre la cavidad del circuito de masa del
conector de mazo de cables del encendedor de cigarrillos y una buena masa. Debe haber continuidad. De
ser as, dirjase al paso 4. De lo contrario, repare el
abierto a masa en el circuito de masa segn sea necesario.
el interruptor de encendido en las posiciones ACCESSORY u ON. Compruebe si hay voltaje de la batera
en la cavidad del circuito de salida del rel de encendedor de cigarrillos del conector del mazo de cables
del encendedor de cigarrillos. De ser as, reemplace el
receptculo del encendedor de cigarrillos defectuoso
(unidad de marco de conmutadores de accesorios del
tablero de instrumentos). De lo contrario, consulte
Rel de encendedor de cigarrillos en la seccin
Diagnosis y comprobacin de este grupo para completar la diagnosis.

El rel de encendedor de cigarrillos (Fig. 3) se
encuentra en el tablero de conexiones, en el panel
interior lateral del cubretablero derecho, debajo del
tablero de instrumentos dentro del habitculo. Para
obtener diagramas completos de los circuitos, consulte Claxon y encendedor de cigarrillos, en el
(1) Retire el rel de encendedor de cigarrillos del
tablero de instrumentos. Para informarse sobre los
procedimientos, consulte Rel de encendedor de
cigarrillos en la seccin Desmontaje e instalacin de

este grupo.
(2) Un rel en posicin desactivado debe tener continuidad entre los terminales 87A y 30, y no debe
tener continuidad entre los terminales 87 y 30. De
ser as, dirjase al paso 3. De lo contrario, reemplace
el rel defectuoso.
(3) La resistencia entre los terminales 85 y 86
(electroimn) debe ser de 75 6 5 ohmios. De ser as,
dirjase al paso 4. De lo contrario, reemplace el rel
defectuoso.
(4) Conecte una batera a los terminales 85 y 86.
Ahora debera haber continuidad entre los terminales
30 y 87, y no debera haber continuidad entre los terminales 87A y 30. De ser as, efecte la Prueba de
circuitos del rel que se indica a continuacin. De lo
contrario, reemplace el rel defectuoso.
TERMINALES DEL RELE
NUMERO
30
85
86
87
87A
CAVIDADES DEL RELE
REFERENCIAS DE TERMINAL
IDENTIFICACION
ALIMENTACION COMUN
MASA DE BOBINA
BATERIA DE BOBINA
NORMALMENTE ABIERTO
NORMALMENTE CERRADO
Fig. 3 Rel de encendedor de cigarrillos
PRUEBA DE CIRCUITOS DEL RELE

(1) La cavidad (30) del terminal de alimentacin
comn del rel en el tablero de conexiones est conectada a voltaje de la batera y debe estar activa en
todo momento. Compruebe si existe voltaje de la
batera en la cavidad del circuito B (+) protegido por
fusible del conector de mazo de cables del rel de
accesorios. De ser as, dirjase al paso 2. De lo contrario, repare el circuito B (+) protegido por fusible al
fusible en el tablero de conexiones, segn sea necesario.
(2) El terminal (87A) normalmente cerrado del rel
est conectado al terminal 30 en la posicin desactivada, pero no se utiliza para esta aplicacin. Dirjase
al paso 3.
(3) El terminal (87) normalmente abierto del rel
est conectado al terminal (30) de alimentacin
comn en la posicin activada. Este terminal suministra voltaje de la batera al encendedor de cigarrillos cuando el rel es excitado por el interruptor de
XJ
8E - 15

n)
encendido. Debe haber continuidad entre la cavidad
del tablero de conexiones para el terminal 87 del rel
y la cavidad del circuito de salida del rel del encendedor de cigarrillos del conector de mazo de cables
del encendedor de cigarrillos en todo momento. De
abierto en el circuito de salida del rel de encendedor
de cigarrillos al conector de mazo de cables del
encendedor de cigarrillos segn sea necesario.
(4) El terminal (86) de batera de la bobina est
conectado al electroimn en el rel. Recibe alimentacin de la batera para excitar el rel de encendedor
de cigarrillos cuando el interruptor de encendido se
encuentra en las posiciones ACCESSORY u ON.
Coloque el interruptor de encendido en posicin ON.
Compruebe si existe voltaje de la batera en la cavidad del circuito de salida (ACC/RUN) del interruptor
de encendido protegida por fusible para el terminal
86 del rel en el tablero de conexiones. De ser as,
dirjase al paso 5. De lo contrario, repare el abierto el
circuito de salida (ACC/RUN) del interruptor de
encendido protegida por fusible al interruptor de
encendido segn sea necesario.
(5) El terminal (85) de masa de la bobina est
conectado al electroimn en el rel. La cavidad del
tablero de conexiones para este terminal debe tener
continuidad a masa en todo momento. Si no es as,
repare el abierto a masa en el circuito de masa segn
sea necesario.

INSTRUMENTOS
consulte Claxon y encendedor de cigarrillos, en
(1) Compruebe el fusible de B (+) protegido por
fusible en el tablero de conexiones. Si est correcto,
dirjase al paso 2. De lo contrario, repare el componente o circuito en corto segn sea necesario y reemplace el fusible defectuoso.
fusible de B (+) protegido por fusible del tablero de
conexiones. De ser as, dirjase al paso 3. De lo con-
trario, repare el circuito B (+) protegido por fusible

abierto al Centro de distribucin de tensin (PDC)
segn sea necesario.
(3) Retire la tapa protectora de plstico del receptculo de la toma de corriente. Compruebe si existe
continuidad entre la circunferencia interior del receptculo de la toma de corriente y una buena masa.
Debe haber continuidad. De ser as, dirjase al paso
4. De lo contrario, dirjase al paso 5.
contacto aislado situado en la parte posterior del
receptculo de la toma de corriente. De lo contrario,
dirjase al paso 5.
(5) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el marco del conmutador de accesorios del
tablero de instrumentos. Compruebe si existe continuidad entre la cavidad del circuito de masa del
conector del mazo de cables de la toma de corriente y
una buena masa. Debe haber continuidad. De ser as,
de masa abierto a masa segn sea necesario.
(6) Conecte el cable negativo de la batera. Compruebe si hay voltaje de la batera en la cavidad del
circuito B (+) protegido por fusible del conector del
mazo de cables de la toma de corriente. De ser as,
reemplace el receptculo de la toma de corriente
defectuoso (unidad de marco de conmutadores de
accesorios del tablero de instrumentos). De lo contrario, repare el circuito B (+) protegido por fusible
abierto al fusible del tablero de conexiones segn sea
necesario.
CUBIERTA DE ABERTURA DE LA COLUMNA DE
DIRECCION
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera.
(2) Si el vehculo la tiene instalada, desplace la
columna de direccin inclinable a su posicin totalmente elevada.
8E - 16
XJ
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio

n)
(3) Retire los tres tornillos que fijan el borde inferior de la cubierta de abertura de la columna de
direccin en el refuerzo inferior del tablero de instrumentos (Fig. 4).
COLLARINES DE
PRESION
TORNILLO
CUBIERTA DE ABERTURA DE LA
COLUMNA DE DIRECCION
Fig. 4 Desmontaje e instalacin de cubierta de

abertura de la columna de direccin
(4) Utilizando una varilla de tapicera u otra
herramienta adecuada de hoja ancha y plana, haga
palanca suavemente en el borde superior de la
cubierta de la abertura de la columna de direccin
justo debajo del marco del grupo de instrumentos en
cada lado de la columna de direccin, separndolo del
tablero de instrumentos lo suficiente para soltar los
dos retenes de collarines de presin de los receptculos en el tablero de instrumentos.
(5) Retire la cubierta de la abertura de la columna
de direccin del tablero de instrumentos.
RODILLERA
DESMONTAJE
(2) Retire la cubierta de abertura de la columna de
direccin del tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Cubierta
de abertura de la columna de direccin, en la
seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
(3) Retire los dos tornillos que fijan la rodillera al
tablero de instrumentos (Fig. 5).
RODILLERA
TORNILLO
INSTALACION
(1) Emplace la cubierta de la abertura de la
columna de direccin en el tablero de instrumentos.
(2) Alinee los retenes de collarines de presin con
los receptculos en el tablero de instrumentos.
(3) Presione firmemente la cubierta de abertura de
la columna de direccin sobre las poiciones de los
collarines de presin hasta que cada uno ellos se
haya acoplado completamente en su receptculo.
(4) Instale los tres tornillos que fijan el borde inferior de la cubierta de abertura de la columna de
direccin en el refuerzo inferior del tablero de instrumentos, y apritelos con una torsin de 2,2 Nm (20
lbs. pulg.).
(5) Conecte nuevamente el cable negativo de la
batera.
MUESCA
LENGETA
Fig. 5 Desmontaje e instalacin de la rodillera

(4) Separe el borde superior de la rodillera del
tablero de instrumentos lo suficiente para desenganchar las dos lengetas de instalacin inferiores de las
muescas de instalacin en el refuerzo inferior del
tablero de instrumentos.
(5) Retire la rodillera del tablero de instrumentos.
INSTALACION
(1) Emplace la rodillera en el tablero de instrumentos.
XJ
8E - 17

n)
(2) Instale y apriete los cuatro tornillos que fijan
la rodillera al tablero de instrumentos. Apriete los
tornillos con una torsin de 2,2 Nm (20 lbs. pulg.).
Asegrese de que los tornillos de instalacin estn
situados en los orificios para los tornillos a cada lado
de la columna de direccin ms cercana a la puerta
delantera del lado del conductor del vehculo (Fig. 6).
RODILLERA
TORNILLOS
VOLANTE A LA IZQUIERDA
VOLANTE A LA DERECHA
Fig. 6 Localizacin de los tornillos de instalacin de

la rodillera
(3) Instale la cubierta de abertura de la columna
de direccin en el tablero de instrumentos. Para
informarse sobre los procedimientos, consulte
Cubierta de abertura de la columna de direccin, en la seccin Desmontaje e instalacin de este
grupo.
batera.
MARCO CENTRAL DEL TABLERO DE

INSTRUMENTOS
DESMONTAJE
palanca suavemente en el marco central del tablero
de instrumentos separndolo del tablero de instrumentos para soltar los seis retenes de collarines de
presin que lo fijan a los receptculos en el tablero de
instrumentos (Fig. 7).
MARCO CENTRAL
Fig. 7 Desmontaje e instalacin del marco central

en el tablero de instrumentos
(3) Retire el marco central del tablero de instrumentos.
INSTALACION
(1) Emplace el marco central en el tablero de instrumentos.
(2) Alinee los collarines de presin en el marco
central con los receptculos en el tablero de instrumentos.
(3) Presione firmemente el marco central sobre las
posiciones de los collarines de presin hasta que cada
uno de los seis collarines de presin quede completamente acoplado en su receptculo en el tablero de
instrumentos.
batera.
MARCO DE CONMUTADORES DE ACCESORIOS

DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
8E - 18
XJ

n)
DESMONTAJE
(2) Retire el marco central del tablero de instrumentos de este ltimo. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Marco central del tablero de
instrumentos, en la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
(3) Retire los tres tornillos que fijan el marco de
conmutadores de accesorios en el tablero de instrumentos (Fig. 8).
(4) Instale los tres tornillos que fijan el marco de

conmutadores de accesorios en el tablero de instrumentos y apritelos con una torsin de 2,2 Nm (20
lbs. pulg.).
(5) Instale el marco central en el tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos,
consulte Marco central del tablero de instrumentos, en la seccin Desmontaje e instalacin de este
grupo.
batera.
TORNILLO

DESMONTAJE
Fig. 8 Desmontaje e instalacin del marco de
conmutadores de accesorios del tablero de
instrumentos
(4) Separe el marco de conmutadores de accesorios
del tablero de instrumentos lo suficiente para acceder
a los conectores del mazo de cables del tablero de instrumentos.
(5) Desconecte los conectores de mazo de cables del
tablero de instrumentos de los receptculos de los
conectores, los conectores de accesorios, el encendedor
de cigarrillos y la toma de corriente de accesorios en
la parte posterior del marco de conmutadores de
accesorios.
(6) Retire el marco de conmutadores de accesorios
INSTALACION
(1) Emplace el marco de conmutadores de accesorios en el tablero de instrumentos.
(2) Vuelva a conectar los conectores de mazo de
cables del tablero de instrumentos en los receptculos
de los conectores, los conectores de accesorios, el
encendedor de cigarrillos y la toma de corriente de
accesorios en la parte posterior del marco de conmutadores de accesorios.
(3) Coloque el marco de conmutadores de accesorios en el tablero de instrumentos.

(2) Retire el panel de acceso a los fusibles desenganchndolo del panel tapizado lateral derecho del
cubretablero.
(3) Retire la tuerca estampada que fija el panel
lateral derecho del cubretablero al esprrago del
tablero de conexiones (Fig. 9).
(4) Retire el tornillo situado encima de la abertura
de acceso a los fusibles que fija el tapizado lateral del
cubretablero al panel interior lateral del cubretablero
derecho.
(5) Retire el tornillo que fija la guarnicin de la
vigueta de la puerta y el tapizado lateral del cubretablero derecho a la vigueta de la abertura de la
puerta derecha.
(6) Retire el panel tapizado lateral del cubretablero derecho del vehculo.
(7) Para informarse sobre identificacin y localizacin del rel del encendedor de cigarrillos, consulte
Tablero de conexiones, en el Indice del grupo 8W Diagramas de cableado.
(8) Retire el rel del encendedor de cigarrillos del
receptculo en el tablero de conexiones.
INSTALACION
(1) Para informarse sobre la localizacin correcta
del rel del encendedor de cigarrillos, consulte
XJ
8E - 19

n)
(9) Instale la tuerca estampada que fija el panel
lateral derecho del cubretablero al esprrago del
tablero de conexiones.
(10) Instale el panel de acceso a los fusibles enganchndolo en el panel tapizado lateral derecho del
cubretablero.
batera.
VIGUETA DE PUERTA
DELANTERA DERECHA
MARCO DEL GRUPO DE INSTRUMENTOS

PANEL TAPIZADO LATERAL
DEL CUBRETABLERO
TORNILLO
TUERCA DE
PRESION
PARTE
DELANTERA
GUARNICION DE
VIGUETA
PANEL DE ACCESO
A FUSIBLES
Fig. 9 Desmontaje e instalacin del panel tapizado

lateral derecho del cubretablero
Tablero de conexiones, en el Indice del grupo 8W Diagramas de cableado.
(2) Emplace el rel del encendedor de cigarrillos en
el receptculo en el tablero de conexiones.
(3) Alinee los terminales del rel del encendedor de
cigarrillos con las cavidades en el receptculo del
(4) Presione firme y uniformemente sobre la caja
del rel del encendedor del cigarrillos hasta que todos
los terminales del rel queden completamente asentados dentro de las cavidades del receptculo del
(5) Emplace el panel tapizado lateral del cubretablero derecho del vehculo en la guarnicin de la
vigueta de la puerta derecha.
(6) Instale el tornillo que fija el panel tapizado
lateral del cubretablero derecho en la guarnicin de
la vigueta de la puerta derecha. Apriete el tornillo
con una torsin de 2,2 Nm (20 lbs. pulg.).
(7) Emplace el panel tapizado lateral del cubretablero derecho en el panel interior lateral del cubretablero derecho.
lateral del cubretablero derecho en el panel interior
lateral del cubretablero derecho. Apriete el tornillo

DESMONTAJE
Para informarse sobre los procedimientos, consulte
Rodillera, en la seccin Desmontaje e instalacin de
este grupo.
(3) Retire el marco central del tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos,
grupo.
(4) Retire los cuatro tornillos que quedaron descubiertos a raz del desmontaje del marco central, que
fijan el marco del grupo de instrumentos en el
(5) Retire la perilla del conmutador de faros y el
eje del conmutador de faros. Para informarse sobre
los procedimientos, consulte Conmutador de faros,
en la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
(6) Desenganche los dos extremos del protector de
visor de la columna de direccin uno del otro en el
conector situado debajo de la cubierta inferior de la
columna de direccin (Fig. 10).
(7) Si el vehculo la tiene instalada, fije la columna
de direccin inclinable en su posicin ms baja.
palanca suavemente alrededor del permetro del
marco del grupo de instrumentos para desenganchar
los cinco retenes de collarines de presin de sus
receptculos en el tablero de instrumentos.
8E - 20
XJ

n)
MARCO DEL GRUPO DE

INSTRUMENTOS
instalacin de este grupo. Antes de instalar la rodillera, asegrese de que los dos extremos del conector
del protector de visor de la columna de direccin
estn enganchados entre s.
batera.
CONMUTADOR DE FAROS
TORNILLO
CONECTOR DE PROTECTOR
DE VISOR DE LA COLUMNA
DE DIRECCION
PERILLA Y EJE DEL CONMUTADOR

DE FAROS
Fig. 10 Desmontaje e instalacin del marco del

grupo de instrumentos
(9) Retire el marco del grupo de instrumentos del
INSTALACION
(1) Emplace el marco del grupo de instrumentos en
el tablero de instrumentos.
(2) Alinee los collarines de presin del marco del
grupo de instrumentos con sus receptculos en el
(3) Presione firmemente el marco del grupo del
tablero de instrumentos sobre las posiciones de cada
uno de los collarines de presin hasta que cada uno
de ellos quede completamente acoplado en su receptculo.
(4) Enganche los dos extremos del protector de
visor de la columna de direccin con cada uno del
conector situado debajo de la cubierta inferior de la
columna de direccin.
(5) Instale la perilla del conmutador de faros y el
eje en el conmutador de faros. Para informarse sobre
los procedimientos, consulte Conmutador de faros,
(6) Instale los cuatro tornillos que fijan el marco
del grupo de instrumentos en el tablero de instrumentos debajo del marco central del tablero de instrumentos. Apriete los tornillos con una torsin de
2,2 Nm (20 lbs. pulg.).
grupo.
(8) Instale la rodillera en el tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Rodillera, en la seccin Desmontaje e

ADVERTENCIA: SI EL CONMUTADOR DE FAROS
SE ENCONTRABA EN POSICION ON, ESPERE
CINCO MINUTOS PARA PERMITIR QUE SE ENFRIE
EL RESISTOR ATENUADOR DE CERAMICA. EN
CASO DE NO ENFRIARSE, ESTE RESISTOR ATENUADOR DE CERAMICA PODRIA QUEMARLE LOS
DEDOS.
DESMONTAJE
este grupo.
(3) Saque la perilla de control del conmutador de
faros hasta el tope de la posicin ON.
(4) Acceda a la parte inferior del tablero de instrumentos a travs del lado de afuera de la abertura de
la columna de direccin y oprima el botn de liberacin de la perilla y el eje del conmutador de faros, en
el lado de adentro del cuerpo del conmutador.
(5) Mientras mantiene oprimido el botn de liberacin, saque del conmutador de faros la perilla y el eje
del conmutador.
(6) Retire la tuerca de ajuste que fija el conmutador de faros en el tablero de instrumentos (Fig. 11).
(7) Desplace el conmutador de faros hacia adentro
de la abertura de la columna de direccin del tablero
de instrumentos lo suficiente para acceder a los
conectores del mazo de cables del tablero de instrumentos.
XJ
8E - 21

n)
CONECTORES DE
MAZO DE CABLES
CONMUTADOR DE
FAROS
TABLERO DE
INSTRUMENTOS
TUERCA
Fig. 11 Desmontaje e instalacin del conmutador de

faros
(8) Desconecte del conmutador de faros los dos
conectores del mazo de cables del tablero de instrumentos.
(9) Retire el conmutador de faros del tablero de
instrumentos.
DESMONTAJE
procedimientos, consulte Marco del grupo de instrumentos, en la seccin Desmontaje e instalacin
de este grupo.
(3) Retire los cuatro tornillos que fijan el grupo de
instrumentos al tablero de instrumentos (Fig. 12).
INSTALACION
(1) Emplace el conmutador de faros en la abertura
de la columna de direccin del tablero de instrumentos.
(2) Conecte nuevamente al conmutador de faros los
dos conectores del mazo de cables del tablero de instrumentos.
(3) Emplace el conmutador de faros detrs de su
orificio de instalacin en el tablero de instrumentos.
(4) Instale la tuerca de ajuste que fija el conmutador de faros en el tablero de instrumentos. Apriete la
tuerca con una torsin de 2,7 Nm (24 lbs. pulg.).
(5) Inserte el eje de la unidad del eje y la perilla
de control del conmutador de faros a travs de la
abertura en la tuerca de ajuste y dentro del conmutador de faros.
(6) Empuje la unidad de eje y perilla de control del
conmutador de faros completamente dentro del
cuerpo del conmutador de faros.
instalacin de este grupo.
batera.
CONECTORES DE MAZO
DE CABLES AUTOENSAMBLABLES
TORNILLO
Fig. 12 Desmontaje e instalacin del grupo de

instrumentos
(4) Empuje del grupo de instrumentos hacia atrs
lo suficiente para desenganchar los dos conectores del
mazo de cables autoensamblables del tablero de instrumentos de los receptculos de conector en la parte
posterior del alojamiento del grupo de instrumentos.
No tire de las secciones de la ptica o de la
mscara del grupo de instrumentos, ya que los
componentes del grupo de instrumentos
podran separarse.
(5) Retire el grupo de instrumentos del tablero de
instrumentos.
8E - 22
XJ

n)
INSTALACION
(1) Emplace el grupo de instrumentos en el tablero
de instrumentos.
(2) Alinee el grupo de instrumentos con la abertura del mismo en el tablero de instrumentos y
empuje firme y uniformemente el grupo de instrumentos hasta situarlo en su posicin. El tablero de
instrumentos dispone de dos conectores de mazo de
cables autoensamblables que se alinearn y conectarn automticamente en los receptculos de conector
del grupo de instrumentos cuando ste se instala en
el tablero de instrumentos.
(3) Instale los cuatro tornillos que fijan el grupo de
instrumentos al tablero de instrumentos. Apriete los
(4) Instale el grupo de instrumentos en el tablero
de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Marco del grupo de instrumentos, en la seccin Desmontaje e instalacin de este
grupo.
batera.
COMPONENTES DEL GRUPO DE

INSTRUMENTOS
Algunos de los componentes del grupo de instrumentos utilizado en este vehculo pueden recibir servicio individualmente. Estos incluyen: las bombillas
incandescentes de las luces indicadoras y de iluminacin del grupo de instrumentos (incluyendo los portabombillas integrales), la cubierta del botn de
restablecimiento del odmetro, la ptica del grupo de
instrumentos, la unidad de capote y mscara del
grupo de instrumentos, la cubierta trasera del alojamiento del grupo de instrumentos y el alojamiento
del grupo de instrumentos (incluyendo la perilla de
restablecimiento del odmetro, la mscara de indicadores, los indicadores y la tarjeta de circuitos electrnicos del grupo de instrumentos). A continuacin se
detallan los procedimientos de servicio para los componentes del grupo de instrumentos.
DESMONTAJE
BOMBILLAS DEL GRUPO DE INSTRUMENTOS
Este procedimiento es aplicable a cada una de las
unidades de bombillas incandescentes y portabombilla de las luces indicadores o de iluminacin del
grupo de instrumentos. No obstante, las luces de iluminacin y las luces indicadoras emplean diferentes
medidas de unidad de bombilla y portabombilla.
Jams deben intercambiarse. Asegrese de que toda
unidad de bombilla y portabombilla retirada de la
tarjeta de circuitos electrnicos del grupo de instrumentos se vuelva a instalar en la posicin correcta.
Como recambio, utilice siempre la medida y el tipo de
bombilla correctos. Una bombilla de medida o tipo
incorrecto puede recalentarse y provocar desperfectos
en el grupo de instrumentos, la tarjeta de circuitos
del mismo y/o los indicadores.
instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Grupo de instrumentos, en la seccin
Desmontaje e instalacin de este grupo.
(3) Gire
el
portabombilla
aproximadamente
sesenta grados hacia la izquierda en la tarjeta de circuitos electrnicos del grupo de instrumentos.
(4) Tire de la unidad de bombilla y portabombilla
recto hacia atrs para retirarla de su orificio de instalacin en la tarjeta de circuitos electrnicos del
grupo de instrumentos (Fig. 13).
BOMBILLAS DE ILUMINACION DEL

Fig. 13 localizacin de bombillas del grupo de

instrumentos
OPTICA DEL GRUPO DE INSTRUMENTOS
instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Grupo de instrumentos en la seccin
(3) Recorra el permetro del alojamiento del grupo
de instrumentos para desenganchar cada uno de los
XJ
8E - 23

n)
CUBIERTA TRASERA DEL
CAPOTE Y MASCARA DEL

OPTICA DEL GRUPO DE

INSTRUMENTOS
ALOJAMIENTO DEL
CUBIERTA DEL BOTON DE

RESTABLECIMIENTO DEL
ODOMETRO
Fig. 14 Componentes del grupo de instrumentos

cierres que fijan la ptica del grupo de instrumentos
en el alojamiento del mismo (Fig. 14).
(4) Saque con cuidado la ptica del grupo de instrumentos del alojamiento del grupo de instrumentos.
CUBIERA DEL BOTON DE RESTABLECIMIENTO DEL
ODOMETRO
(3) Retire la ptica del grupo de instrumentos del
alojamiento del grupo de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Componentes del grupo de instrumentos - Optica del
grupo de instrumentos, en la seccin Desmontaje e
(4) Retire la cubierta del botn de restablecimiento
del odmetro sacndolo de la ptica.
CAPOTE Y MASCARA DEL GRUPO DE INSTRUMENTOS
(3) Retire la ptica del grupo de instrumentos del

alojamiento del grupo de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Componentes del grupo de instrumentos - Optica del
grupo de instrumentos , en la seccin Desmontaje
e instalacin de este grupo.
cierres que fijan la unidad de capote y mscara del
grupo del instrumentos en el alojamiento del mismo
(Fig. 14).
(5) Saque con cuidado la unidad del capote y la
mscara del alojamiento del grupo de instrumentos.
CUBIERTA TRASERA DEL GRUPO DE INSTRUMENTOS
instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Grupo de instrumentos , en la seccin
cierres que fijan la cubierta trasera del grupo de instrumentos en el alojamiento del mismo (Fig. 14).
(4) Saque con cuidado la cubierta trasera de la
parte posterior del alojamiento del grupo de instrumentos.
8E - 24
XJ

n)
ALOJAMIENTO DEL GRUPO DE INSTRUMENTOS
(3) Retire todas las unidades de bombilla y portabombilla de las luces de iluminacin y luces indicadores del grupo de instrumentos de la tarjeta de
circuitos electrnicos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Componentes del grupo de
instrumentos - Bombillas del grupo de instrumentos, en la seccin Desmontaje e instalacin de
este grupo.
(4) Retire la unidad de capote y mscara del alojamiento del grupo de instrumentos. Para informarse
sobre los procedimientos, consulte Componentes del
grupo de instrumentos - Capote y mscara del
(5) Retire la cubierta trasera del alojamiento del
grupo de instrumentos. Para informarse sobre los
procedimientos, consulte Componentes del grupo
de instrumentos - Cubierta trasera del alojamiento del grupo de instrumentos, en la seccin
INSTALACION
BOMBILLAS DEL GRUPO DE INSTRUMENTOS
Este procedimiento es aplicable a cada una de las
unidades de bombillas incandescentes y portabombillas de las luces indicadoras o de iluminacin del
grupo de instrumentos. No obstante, las luces de iluminacin y las luces indicadoras emplean diferentes
medidas de unidad de bombilla y portabombilla.
Jams deben intercambiarse. Asegrese de que toda
unidad de bombilla y portabombilla retirada de la
tarjeta de circuitos electrnicos del grupo de instrumentos se vuelva a instalar en la posicin correcta.
PRECAUCION: Como recambio, utilice siempre la
medida y tipo de bombilla correctos. Una bombilla
de medida o tipo incorrecto puede recalentarse y
provocar desperfectos en el grupo de instrumentos,
la tarjeta de circuitos del mismo y/o los indicadores.
(1) Inserte la unidad de bombilla y portabombilla
recto dentro del orificio de instalacin para la bombilla en la tarjeta de circuitos electrnicos del grupo de
instrumentos.
(2) Con el portabombilla completamente calzado en
la tarjeta de circuitos electrnicos del grupo de instrumentos, gire el portabombilla aproximadamente
60 grados hacia la derecha para bloquearlo en su

posicin.
de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Grupo de instrumentos, en la
batera.
OPTICA DEL GRUPO DE INSTRUMENTOS
(1) Alinee la unidad de ptica con la unidad de
capote y mscara del grupo de instrumentos.
(2) Presione firme y uniformemente sobre la ptica
del grupo de instrumentos para instalarla en el alojamiento del grupo de instrumentos.
(3) Recorra el permetro del grupo de instrumentos
para asegurarse de que cada uno de los cierres que
fijan la ptica del grupo del instrumentos en el alojamiento del mismo se encuentran completamente acoplados.
batera.
CUBIERTA DEL BOTON DE RESTABLECIMIENTO DEL
ODOMETRO
(1) Emplace la perilla de restablecimiento en el
orificio de instalacin desde la parte posterior de la
ptica del grupo de instrumentos.
(2) Emplace la perilla de restablecimiento del odmetro dentro del orificio de instalacin desde la cara
frontal de la ptica del grupo de instrumentos.
(3) Instale la ptica del grupo de instrumentos en
el alojamiento del grupo de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Componentes del grupo de instrumentos - Optica del
batera.
CAPOTE Y MASCARA DEL GRUPO DE INSTRUMENTOS
(1) Alinee la unidad de capote y mscara con el
alojamiento del grupo de instrumentos.
(2) Presione firme y uniformemente sobre la unidad de capote y mscara para instalarla en el alojamiento del grupo de instrumentos.
(3) Recorra el permetro del grupo de instrumentos
para asegurarse de que cada uno de los cierres que
fijan la unidad de capote y mscara del grupo de ins-
XJ
8E - 25

n)
trumentos en el alojamiento del mismo se encuentran
completamente acoplados.
(4) Instale la ptica del grupo de instrumentos en
el alojamiento del grupo de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Componentes del grupo de instrumentos - Optica del
batera.
CUBIERTA TRASERA DE ALOJAMIENTO DEL GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(1) Emplace la cubierta trasera en la parte posterior del alojamiento del grupo de instrumentos.
(2) Presione firme y uniformemente sobre la
cubierta trasera hasta que cada uno de los cierres
que fijan la cubierta trasera en el alojamiento del
grupo de instrumentos se encuentren completamente
acoplados.
batera.
ALOJAMIENTO DEL GRUPO DE INSTRUMENTOS
(1) Instale la cubierta trasera en el alojamiento del
grupo de instrumentos. Para informarse sobre los
procedimientos, consulte Componentes del grupo
de instrumentos - Cubierta trasera del alojamiento del grupo de instrumentos, en la seccin
(2) Instale la unidad de capote y mscara en el
alojamiento del grupo de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Componentes del grupo de instrumentos - Capote y
mscara del grupo De instrumentos, en la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
(3) Instale todas las unidades de bombillas incandescentes y portabombillas de las luces indicadoras y
de iluminacin del grupo de instrumentos en la tarjeta de circuitos electrnicos del grupo de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos,
consulte Componentes del grupo de instrumentos - Bombillas del grupo de instrumentos, en la

batera.
CUBIERTA SUPERIOR DEL TABLERO DE

INSTRUMENTOS
DESMONTAJE
procedimientos, consulte Marco del grupo de instrumentos en la seccin Desmontaje e instalacin de
este grupo.
palanca en el borde trasero (ms alejado del parabrisas) de la cubierta superior del tablero de instrumentos hacia arriba y afuera, separndola del tablero de
instrumentos lo suficiente para desenganchar los
siete retenes de collarines de presin de sus receptculos en el tablero de instrumentos (Fig. 15).
CUBIERTA SUPERIOR
BORDE
DELANTERO
BORDE TRASERO
TABLERO DE
INTRUMENTOS
PARTE
DELANTERA
Fig. 15 Desmontaje e instalacin de la cubierta

superior del tablero de instrumentos
(4) Tire firmemente hacia atrs la cubierta superior (separndola del parabrisas) para desenganchar
los cuatro retenes de collarines de presin que fijan
8E - 26
XJ

n)
el borde delantero de la cubierta superior de sus
receptculos en el tablero de instrumentos, cerca de
la base del parabrisas.
(5) Retire la cubierta superior del tablero de instrumentos.
REFUERZO SUPERIOR DE ABERTURA DE LA GUANTERA
PLACA DE TOPE DE PESTILLO DE LA GUANTERA
INSTALACION
(1) Emplace la cubierta superior en el tablero de
instrumentos.
(2) Alinee los cuatro collarines de presin en el
borde delantero (ms cercano al parabrisas) de la
cubierta superior con los receptculos de los collarines de presin en el tablero de instrumentos.
(3) Presione firmemente hacia abajo la cubierta
superior sobre cada una las posiciones de los cuatro
collarines de presin delanteros hasta que cada uno
de ellos queden completamente encajado en su receptculo en el tablero de instrumentos.
(4) Alinee los siete collarines de presin en el
borde trasero (ms alejado del parabrisas) de la
cubierta superior con los receptculos de los collarines de presin en el tablero de instrumentos.
(5) Presione firmemente hacia abajo la cubierta
superior sobre cada una las posiciones de los siete
collarines de presin traseros hasta que cada uno de
ellos queden completamente encajado en sus receptculos en el tablero de instrumentos.
(6) Instale el marco del grupo de instrumentos en
el tablero de instrumentos. Para informarse sobre los
procedimientos, consulte Marco del grupo de instrumentos, en la seccin Desmontaje e instalacin
de este grupo.
batera.
GUANTERA
BAJADA
(2) Abra la guantera.
(3) Localice los dos topes de goma en el borde
superior de la abertura de la guantera del tablero de
instrumentos (Fig. 16).
TOPES
PUERTA
DE LA
GUANTERA
Fig. 16 Desmontaje e instalacin de topes de la

guantera
(4) Retire los dos topes de la guantera desplazndolos hacia abajo y afuera de las ranuras del refuerzo
superior de la abertura de la guantera en el tablero
de instrumentos.
(5) Haga pivotar hacia abajo la guantera de forma
que los topes del anaquel de la guantera pasen por
las ranuras de los topes en el refuerzo superior de la
abertura de la guantera del tablero de instrumentos.
(6) Para volver a subir la guantera al tablero de
instrumentos, invierta el procedimiento seguido para
bajarla.
DESMONTAJE
(2) Retire los tres tornillos que fijan la bisagra de
la guantera en el refuerzo inferior de la abertura de
la guantera del tablero de instrumentos (Fig. 17).
GUANTERA
PESTILLO
TORNILLOS
Fig. 17 Desmontaje e instalacin de la guantera

(3) Desenganche el pestillo de la guantera.
(4) Retire la guantera del tablero de instrumentos.
XJ
8E - 27

n)
INSTALACION
(1) Emplace la guantera en el tablero de instrumentos con el anaquel insertado en la abertura de la
guantera, lo suficiente para que los topes a cada lado
del anaquel de la guantera queden situados detrs de
los topes de amortiguacin de goma que se encuentran en el refuerzo superior de la abertura de la
guantera en el tablero de instrumentos.
(2) Alinee los orificios de tornillos en la bisagra de
la guantera con los orificios de instalacin en el
refuerzo inferior de la abertura de la guantera en el
(3) Instale los tres tornillos que fijan la bisagra de
la guantera en el refuerzo inferior de la abertura de
la guantera en el tablero de instrumentos. Apriete los
batera.
COMPONENTES DE LA GUANTERA
La bisagra, el anaquel, la puerta interior y el pestillo de la guantera slo pueden recibir servicio como
unidad completa. La puerta exterior y el cilindro de
cerradura de la guantera pueden recibir servicio por
separado.
DESMONTAJE
BISAGRA, ANAQUEL, PUERTA INTERIOR Y PESTILLO DE LA
GUANTERA
Guantera - Desmontaje, en la seccin Desmontaje
(3) Retire los siete tornillos que fijan la puerta
interior de la guantera a la puerta exterior de la
guantera (Fig. 18).
(4) Retire la unidad de la puerta interior de la
guantera de la puerta exterior de la guantera.
TOPES
PUERTA EXTERIOR
PUERTA INTERIOR
PESTILLO
ANAQUEL
TORNILLOS
BISAGRA
Fig. 18 Desmontaje e instalacin de los

componentes de la guantera
PUERTA EXTERIOR DE LA GUANTERA
Guantera - Desmontaje, en la seccin Desmontaje
(3) Retire los siete tornillos que fijan la puerta
guantera (Fig. 18).
(4) Retire la puerta exterior de la guantera de la
unidad de la puerta interior de la guantera.
CILINDRO DE CERRADURA DE LA GUANTERA
(1) Introduzca la llave en el cilindro de cerradura y
grela a la posicin de desbloqueo.
(3) Con la llave todava en el cilindro de cerradura,
introduzca un pequeo punzn delgado o un cable
rgido en el orificio de liberacin del cilindro de cerradura (Fig. 19) y oprima el fiador de retencin del
cilindro de cerradura.
(4) Mientras mantiene oprimido el fiador de retencin, gire la llave dentro del cilindro de cerradura
hacia la derecha y presione hacia afuera en la parte
posterior del cilindro de cerradura desde el interior
de la puerta de la guantera hasta que el cilindro de
cerradura salga del hueco del cilindro de cerradura
del pestillo de la guantera.
8E - 28
XJ

n)
CILINDRO DE CERRADURA
MANETA DEL PESTILLO
posicin de las 6 horas, donde el fiador de retencin

del cilindro de cerradura volver a encajarse en su
posicin.
PLACA DE TOPE DEL PESTILLO DE LA

GUANTERA
ORIFICIO DE
LIBERACION
Fig. 19 Desmontaje e instalacin del cilindro de

cerradura de la guantera
INSTALACION
BISAGRA, ANAQUEL, PUERTA INTERIOR Y PESTILLO DE LA
GUANTERA
(1) Emplace la unidad de la puerta interior de la
guantera en la puerta exterior de la guantera.
(2) Instale los siete tornillos que fijan la puerta
guantera y apritelos con una torsin de 2,2 Nm (20
lbs. pulg.).
(3) Instale la guantera en el tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Guantera - Instalacin, en la seccin
batera.
PUERTA EXTERIOR DE LA GUANTERA
(1) Emplace la puerta exterior de la guantera en la
unidad de la puerta interior de la guantera.
(2) Instale los siete tornillos que fijan la puerta
guantera. Apriete los tornillos con una torsin de 2,2
Nm (20 lbs. pulg.).
(3) Instale la guantera en el tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Guantera - Instalacin, en la seccin
batera.
CILINDRO DE CERRADURA DE LA GUANTERA
(1) Para instalar el cilindro de cerradura, inserte
la llave dentro del cilindro y alinee los fiadores del
cilindro de cerradura con la rampa en el hueco del
cilindro de cerradura del pestillo de la guantera. La
rampa est situada aproximadamente en la posicin
de las 7 horas.
(2) Empuje firmemente el cilindro de cerradura de
la guantera dentro del hueco de la misma mientras
gira la llave y el cilindro hacia la izquierda hasta la

DESMONTAJE
(3) Retire el mdulo del airbag del lado del acompaante del tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Mdulo de
airbag del lado del acompaante, en la seccin
Desmontaje e instalacin del grupo 8M - Sistemas de
sujecin pasiva.
(4) Retire los dos tornillos que fijan la placa de
tope del pestillo de la guantera al tablero de instrumentos, en el refuerzo superior de la abertura de la
guantera (Fig. 20).
REFUERZO SUPERIOR DE LA
ABERTURA DE LA GUANTERA
TORNILLOS
PLACA DE TOPE
DEL PESTILLO
RANURAS DE TOPES
Fig. 20 Desmontaje e instalacin de placa de tope

del pestillo de la guantera
(5) Retire la placa de tope del pestillo del refuerzo
superior de la abertura de la guantera del tablero de
instrumentos.
XJ
8E - 29

n)
INSTALACION
(1) Emplace la placa de tope del pestillo en el
refuerzo superior de la abertura de la guantera del
(2) Instale los dos tornillos que fijan la placa de
tope del pestillo de la guantera al tablero de instrumentos, en el refuerzo superior de la abertura de la
guantera. Apriete los tornillos con una torsin de 2,2
Nm (20 lbs. pulg.).
(3) Instale el mdulo de airbag del acompaante
en el tablero de instrumentos. Para informarse sobre
los procedimientos, consulte Mdulo de airbag del
lado del acompaante, en la seccin Desmontaje e
instalacin del grupo 8M - Sistemas de sujecin
pasiva.
(4) Cierre la guantera.
batera.
TAPA DE EXTREMO DEL TABLERO DE

INSTRUMENTOS
DESMONTAJE
LADO DEL CONDUCTOR
este grupo.
(3) Retire la cubierta superior del tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos,
consulte Cubierta superior del tablero de instrumentos, en la seccin Desmontaje e instalacin de
este grupo.
(4) Retire los cinco tornillos que fijan la tapa de
extremo al tablero de instrumentos (Fig. 21).
(5) Retire la tapa de extremo del tablero de instrumentos.
TAPA DE EXTREMO
TORNILLO
Fig. 21 Desmontaje e instalacin de tapa de

extremo del tablero de instrumentos
LADO DEL ACOMPAANTE
(2) Baje la guantera del tablero de instrumentos.
Guantera - bajada, en la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
este grupo.
(4) Retire el mdulo del airbag del lado del acompaante del tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Mdulo de
sujecin pasiva.
(5) Retire los seis tornillos que fijan la tapa de
extremo al tablero de instrumentos (Fig. 21).
(6) Retire la tapa de extremo del tablero de instrumentos.
INSTALACION
LADO DEL CONDUCTOR
(1) Emplace la tapa de extremo en el tablero de
instrumentos.
(2) Instale los cinco tornillos que fijan la tapa de
extremo al tablero de instrumentos. Apriete los tornillos de instalacin con una torsin de 2,2 Nm (20 lbs.
pulg.).
(3) Instale la cubierta superior en el tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos,
este grupo.
8E - 30
XJ

n)
batera.
LADO DEL ACOMPAANTE
(1) Emplace la tapa de extremo en el tablero de
instrumentos.
(2) Instale los seis tornillos que fijan la tapa de
extremo al tablero de instrumentos. Apriete los tornillos de instalacin con una torsin de 2,2 Nm (20 lbs.
pulg.).
(3) Instale el mdulo del airbag del lado del acompaante en el tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Mdulo de
sujecin pasiva.
(4) Instale la cubierta superior en el tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos,
consulte Cubierta superior del tablero de instrumentos en la seccin Desmontaje e instalacin de
este grupo.
(5) Haga pivotar la guantera hacia arriba dentro
del tablero de instrumentos. Para informarse sobre
los procedimientos, consulte Guantera - bajada, en
la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
batera.
SOPORTE DE APOYO CENTRAL DEL TABLERO

DE INSTRUMENTOS
DESMONTAJE
(2) Retire el marco central del tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos,
grupo.
(3) Retire la consola de suelo del tnel de la transmisin de la plancha del suelo. Para informarse sobre
los procedimientos, consulte Consola de suelo, en la
seccin Desmontaje e instalacin del grupo 23 Carrocera.
(4) Aparte la alfombrilla lo suficiente de la parte
delantera del tnel de transmisin de la plancha del
suelo, para acceder a las tuercas de instalacin del
soporte de apoyo central del tablero de instrumentos.
(5) Retire las dos tuercas que fijan el soporte de
apoyo central a los esprragos del tablero de instrumentos (Fig. 22).
TUERCA
PERNOS
SOPORTE
TUNEL DE LA TRANSMISION DEL SUELO DE
LA CARROCERIA
Fig. 22 Desmontaje e instalacin del soporte de

apoyo central del tablero de instrumentos
(6) Retire las dos tuercas que fijan el soporte de
apoyo central del tablero de instrumentos a los pernos del tnel de la transmisin en el suelo de la
carrocera.
(7) Retire el soporte de apoyo central del tablero
de instrumentos.
INSTALACION
(1) Emplace el soporte de apoyo central en el
(2) Instale las dos tuercas que fijan el soporte de
apoyo central del tablero de instrumentos a los pernos del tnel de la transmisin en el suelo de la
carrocera. Apriete las tuercas de instalacin con una
torsin de 28 Nm (250 lbs. pulg.).
(3) Instale las dos tuercas que fijan el soporte de
apoyo central a los esprragos del tablero de instrumentos. Apriete las tuercas de instalacin con una
(4) Vuelva a colocar la alfombrilla en la parte
delantera del tnel de la transmisin de la plancha
del suelo.
(5) Instale la consola de suelo en el tnel de la
transmisin de la plancha del suelo. Para informarse
sobre los procedimientos, consulte Consola de
XJ
8E - 31

n)
suelo, en la seccin Desmontaje e instalacin del
grupo 23 - Carrocera.
grupo.
batera.
CONJUNTO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS

DESMONTAJE
NOTA: Antes de iniciar este procedimiento, asegrese de girar el volante de direccin hasta que las
ruedas delanteras queden en posicin recta hacia
adelante.
(2) Retire los tapizados de los paneles interiores
laterales del cubretablero derecho e izquierdo. Para
informarse sobre los procedimientos, consulte Guarnicin de cubierta inferior del parante A, en la
este grupo.
este grupo.
(5) Retire el soporte de apoyo central del tablero
de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Soporte de apoyo central del
tablero de instrumentos, en la seccin Desmontaje
(6) Retire la columna de direccin del vehculo.
Columna de direccin, en la seccin Desmontaje e

instalacin del grupo 19 - Direccin.
(7) Retire los tornillos de los centros de los conectores de los mazos de cables del tablero de instrumentos a la carrocera y del tablero de instrumentos
a los faros y el salpicadero cercanos al panel interior
lateral del cubretablero izquierdo, y desconecte
ambos conectores.
(8) Retire el tornillo del centro del conector del
mazo de cables del tablero de instrumentos al suelo
cercano al tnel de la transmisin en el suelo de la
carrocera debajo del tablero de instrumentos y desconecte el conector.
(9) Desconecte los dos conectores del mazo de
cables situados cerca del conector del mazo de cables
del tablero de instrumentos al suelo en el tnel de la
transmisin de la plancha del suelo debajo del
Guantera - Bajada en la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
(11) Acceda a travs del lado de adentro de la
abertura de la guantera en el tablero de instrumentos para desconectar las dos mitades del conector del
mazo de vaco del sistema de calefactor-A/A.
(12) Acceda por debajo del extremo derecho del
tablero de instrumentos para desconectar las dos
mitades del conector del cable coaxial de la antena de
la radio. En los modelos con volante a la izquierda
solamente, desenganche tambin el retn de la mitad
correspondiente a la radio del cable coaxial de la
cubierta de la caja del calefactor-A/A.
(13) Retire el cable del control de temperatura y el
brazo de articulacin de la puerta de aire de mezcla
del alojamiento del calefactor-A/A como una unidad.
Cable de control de temperatura, en la seccin
Desmontaje e instalacin del grupo 24 - Calefaccin y
aire acondicionado.
(14) Afloje los tornillos derecho e izquierdo de
bajada del cubretablero lateral del tablero de instrumentos aproximadamente 6 mm (0,25 pulg.) (Fig. 23).
(15) Retire los cuatro tornillos y las dos tuercas
que fijan la parte superior del tablero de instrumentos a la parte superior del salpicadero cerca de la
base del parabrisas.
(16) Con la ayuda de un asistente, eleve la parte
superior del conjunto del tablero de instrumentos
para extraerlo de los dos pernos del salpicadero. A
continuacin, empuje hacia atrs la parte inferior del
tablero de instrumentos para liberarlo de los tornillos
de bajada del cubretablero lateral.
(17) Retire el conjunto del tablero de instrumentos
del vehculo.
8E - 32
XJ

n)
TORNILLO
TUERCA
TORNILLOS DE BAJADA DEL

CUBRETABLERO LATERAL DEL
Fig. 23 Desmontaje e instalacin del conjunto del tablero de instrumentos
INSTALACION
(1) Con la ayuda de un asistente, emplace el conjunto del tablero de instrumentos en los tornillos de
bajada del cubretablero lateral y los esprragos del
salpicadero en el vehculo.
(2) Instale los cuatro tornillos y las dos tuercas
que fijan la parte superior del tablero de instrumentos a la parte superior del salpicadero cerca de la
base del parabrisas. Apriete los tornillos y las tuercas
con una torsin de 7 Nm (60 lbs. pulg.).
(3) Apriete los tornillos derecho e izquierdo de
bajada del cubretablero lateral del tablero de instrumentos con una torsin de 28 Nm (250 lbs. pulg.).
(4) Instale el cable del control de temperatura y el
brazo de articulacin de la puerta de aire de mezcla
en el alojamiento del calefactor-A/A como una unidad.
Cable de control de temperatura, en la seccin
Desmontaje e instalacin del grupo 24 - Calefaccin y
aire acondicionado.
(5) Acceda debajo del extremo derecho del tablero
de instrumentos para volver a conectar las dos mitades del conector del cable coaxial de la antena de la
radio. En los modelos con volante a la izquierda solamente, enganche tambin el retn de la mitad correspondiente a la radio del cable coaxial en la cubierta
de la caja del calefactor-A/A.
(6) Acceda a travs del lado de adentro de la abertura de la guantera en el tablero de instrumentos
para volver a conectar las dos mitades del conector
del mazo de vaco del sistema de calefactor-A/A.
(7) Haga pivotar hacia arriba la guantera dentro
del tablero de instrumentos. Para informarse sobre
los procedimientos, consulte Guantera - bajada, en
la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
(8) Vuelva a conectar los dos conectores de mazo
de cables situados cerca del conector de mazo de
cables del tablero de instrumentos al suelo en el
tnel de la transmisin de la plancha del suelo,
debajo del tablero de instrumentos.
(9) Vuelva a conectar el conector de mazo de cables
del tablero de instrumentos al suelo situado cerca del
tnel de la transmisin de la plancha del suelo,
debajo del tablero de instrumentos y apriete el tornillo del conector con una torsin de 4 Nm (35 lbs.
pulg.).
cables del tablero de instrumentos a la carrocera y
del tablero de instrumentos a los faros y la plancha
de bveda, situados cerca del panel interior lateral
del cubretablero izquierdo y apriete los tornillos de
los conectores con una torsin de 4 Nm (35 lbs.
pulg.).
XJ
8E - 33

n)
(11) Instale la columna de direccin en el vehculo.
Columna de direccin, en la seccin Desmontaje e
instalacin del grupo 19 - Direccin.
(12) Instale el soporte de apoyo central en el
procedimientos, consulte Soporte de apoyo central
del grupo de instrumentos, en la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
(13) Instale la cubierta superior en tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos,
este grupo.
(15) Instale el tapizado en los paneles interiores
laterales del cubretablero izquierdo y derecho. Para
informarse sobre los procedimientos, consulte Guarnicin de cubierta inferior del parante A, en la
batera.
XJ
8E - 1

TABLA DE MATERIAS
pagina
pagina
CONMUTADOR DE FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
CONMUTADOR DE NIVELACION DE FAROS . . . 1
CONMUTADOR DE NIVELACION DE FAROS

de instrumentos apartndolo del tablero de instrumentos para soltar los seis retenes de collarines de
presin (Fig. 1).
(3) Desconecte el mazo de cableado del conmutador.
(4) Retire el marco central del vehculo.
(5) Oprima las orejetas de instalacin del conmutador para sacar el conmutador del marco.

TRASEROS
MARCO CENTRAL
COMMUTADOR DE
NIVELALION DE
FAROS
Fig. 1 Desmontaje/instalacin del marco central

de instrumentos, separndolo del tablero de instrumentos para soltar los seis retenes de collarines de
presin (Fig. 1).
(3) Retire el marco central del vehculo.
conmutadores de accesorios en el tablero de instrumentos.
del tablero de instrumentos lo suficiente para desenchufar los conectores de mazo de cables (Fig. 2).
8E - 2
XJ

n)
TORNILLO
Fig. 2 Desmontaje/instalacin del marco de

conmutadores de accesorios
(7) Con cuidado, haga palanca en los retenes a presin en la parte superior e inferior del receptculo del
conmutador de faros antiniebla, en la parte posterior
del marco de conmutadores de accesorios, empleando
un destornillador pequeo de hoja fina y saque el
conmutador del receptculo.
(8) Para la instalacin, invierta los procedimientos
de desmontaje. Asegrese de que los dos retenes a
presin del conmutador del receptculo en la parte
posterior del marco de conmutadores de accesorios se
encuentren completamente enganchados. Apriete los
tornillos de instalacin con una torsin de 2,2 Nm
(20 lbs. pulg.).
SISTEMAS DE AUDIO
XJ
8F - 1
SISTEMAS DE AUDIO
TABLA DE MATERIAS
pagina
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE AUDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ALTAVOZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANTENA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
FUSIBLE DE CONSUMO CON ENCENDIDO EN
POSICION OFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SUPRESION DE RUIDOS DE LA RADIO . . . . . .
ALTAVOZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANTENA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1
1
2
2
2
1
2
4
5
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION
En este modelo el sistema de audio viene instalado
de fbrica, a menos que el vehculo haya sido encargado con la opcin sin radio. Para una completa descripcin de los circuitos y diagramas, consulte 8W-47
Sistema de audio, en el grupo 8W, Diagramas de
cableado.
SISTEMA DE AUDIO
En este modelo se ofrecen varias combinaciones de
receptores de radio y sistemas de altavoces. El sistema de audio del equipamiento de serie incluye un
receptor AM/FM (cdigo de venta RAL) y altavoces en
dos posiciones.
pagina
INTERFERENCIA DE RADIOFRECUENCIA . . . . . . 7
RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
SISTEMA DE AUDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
ALTAVOZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
AMPLIFICADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
ANTENA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
COMPONENTES DE SUPRESION DE RUIDOS
DE LA RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
HERRAMIENTAS ESPECIALES
SISTEMAS DE AUDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
A continuacin se ofrecen descripciones generales
de los principales componentes de los sistemas de
audio de serie y opcionales instalados en fbrica.
Para obtener mayor informacin sobre caractersticas, uso y funcionamiento de cada uno de los sistemas de audio disponibles, consulte el manual del
propietario que viene en la guantera del vehculo.
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
RADIO
Los receptores de radio que se pueden instalar en
fbrica disponibles para este modelo incluyen una
radio AM/FM (cdigo de ventas RAL), una radio
AM/FM/reproductor de cassettes (cdigo de ventas
RAS) y una radio AM/FM/CD/reproductor de cassettes y ecualizador grfico de 3 bandas (cdigo de ventas RAZ). Todos los receptores de radio instalados en
fbrica son Radios de sintona electrnica (ETR) estreos e incluyen una funcin de reloj digital electrnico.
La radio slo se puede reparar en un taller de servicio de radio autorizado. Para obtener una lista
actualizada de talleres de servicio de radio autorizados, consulte el Manual de procedimientos y polticas
de garantas.
Para mayor informacin sobre las caractersticas
de la radio, procedimientos de ajuste y funciones de
control, consulte el manual del propietario en la
guantera del vehculo.
8F - 2
SISTEMAS DE AUDIO
XJ

n)
FUSIBLE DE CONSUMO CON ENCENDIDO EN

POSICION OFF
Todos los vehculos estn dotados de un fusible de
consumo con encendido en posicin OFF (IOD), que
se retira cuando el vehculo sale de fbrica. Este fusible alimenta varios accesorios que requieren
corriente de la batera cuando el interruptor de
encendido se encuentra en posicin OFF, incluyendo
las funciones de la memoria de programacin de la
estacin de radio y del reloj. El fusible se retira para
evitar la descarga de la batera durante el almacenamiento del vehculo.
Al retirar o instalar el fusible de IOD, es importante que el interruptor de encendido est en la posicin OFF. Si no se coloca el interruptor de encendido
en la posicin OFF, se pueden producir perturbaciones en la visualizacin de la radio al retirar y reemplazar el fusible de IOD. Si se vuelve a retirar y
reemplazar el fusible de IOD con el interruptor de
encendido en posicin OFF, se corregirn las perturbaciones en la visualizacin de la radio.
El fusible IOD debera verificarse si la radio no
funciona. Dicho fusible se localiza en el Centro de
distribucin de tensin (PDC). Para la identificacin
del fusible IOD, consulte la etiqueta del PDC.
ALTAVOZ
El sistema de altavoces del equipamiento de serie
incluye dos altavoces de gama completa de 13,3 centmetros (5,25 pulg.) de dimetro. Cada altavoz est
instalado en la esquina inferior delantera del panel
interior de la puerta, detrs del panel tapizado.
La opcin de cuatro altavoces agrega dos altavoces
de escala completa de 13,3 centmetros (5,25 pulg.) de
dimetro al sistema de altavoces de serie, para un
total de cuatro altavoces. Cada altavoz adicional se
encuentra instalado detrs de una rejilla localizada
en los extremos exteriores de la estructura de soporte
de los altavoces, que a su vez se encuentra integrada
en el forro del techo, justo delante del refuerzo superior de la abertura de la compuerta levadiza, cerca de
la parte posterior de la zona de carga del vehculo.
La opcin de altavoces Premium sustituye todos los
altavoces por modelos Infinity e incluye un amplificador Infinity de 100 vatios. Cada puerta delantera
posee dos altavoces Infinity independientes: un altavoz de graves instalado en la parte baja de la puerta
y un altavoz de agudos instalado detrs del panel
tapizado de la placa de puerta. En la estructura de
soporte de los altavoces en el forro del techo se instalan altavoces coaxiales Infinity. El amplificador
Infinity est instalado en la plancha del suelo de la
carrocera debajo del cojn del asiento trasero
izquierdo.
ANTENA
Todos los modelos utilizan un asta de antena de
tipo de varilla de acero inoxidable de longitud fija,
instalada en el guardabarros delantero derecho del
vehculo. El asta de la antena est conectada al conductor central del cable coaxial de la antena y no se
conecta a masa en ninguna parte del vehculo.
Para eliminar la esttica, la base de la antena debe
tener una buena masa. El protector del cable coaxial
de antena (la tela metlica externa del cable) est
conectado a masa en la base de la antena y al chasis
de la radio.
El cable coaxial de la antena posee una desconexin adicional, localizada cerca del panel lateral
derecho de la plancha de la bveda, detrs del tablero
de instrumentos. Esta desconexin adicional permite
que se retire e instale el conjunto del tablero de instrumentos sin retirar la radio.
Las radios con sintonizacin electrnica (ETR) instaladas en fbrica compensan automticamente el
ajuste de la antena de la radio. Por lo tanto, no se
requiere ni es posible ningn ajuste de compensacin
de la antena al reemplazar el receptor o la antena.
SUPRESION DE RUIDOS DE LA RADIO

DESCRIPCION
La supresin de ruidos de interferencia de radiofrecuencia (RFI) y de interferencia electromagntica
(EMI) se realiza principalmente a travs de circuitos
internos de los receptores de radio. Estos dispositivos
de supresin internos se reparan nicamente como
parte del receptor de radio.
Los dispositivos de supresin externos que se utilizan en este vehculo para controlar los ruidos de RFI
o EMI, incluyen lo siguiente:
Masa de la base de la antena de la radio
Cable o tira de masa del chasis del receptor de
radio
Tira de masa entre el motor y la carrocera
Bujas tipo resistor
Cableado de encendido secundario del tipo de
supresin de interferencia de radio.
Para obtener mayor informacin sobre las bujas y
los componentes de encendido secundario, consulte
Sistema de encendido, en la seccin Descripcin y
funcionamiento del grupo 8D, Sistema de encendido.
SISTEMAS DE AUDIO
XJ
SISTEMA DE AUDIO
CON AIRBAG, ANTES DE INTENTAR CUALQUIER
8F - 3

CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
Diagnosis del sistema de audio

CONDICION
CAUSA POSIBLE
CORRECCION
NO HAY AUDIO.
1. Fusible defectuoso.
2. Conector de la radio
defectuoso.
3. Cableado defectuoso.
4. Masa deficiente.
5. Radio defectuosa.
6. Altavoces defectuosos.
7. Amplificadores
defectuosos (si los tiene
instalados).
1. Verifique los fusibles de la radio en el tablero de conexiones.

Reemplace los fusibles, si fuese necesario.
2. Verifique si hay conectores de la radio flojos o corrodos.
Reprelos, si fuese necesario.
3. Verifique si hay voltaje de la batera en el conector de la radio.
Repare el cableado, si fuese necesario.
4. Verifique si hay continuidad entre el chasis de la radio y una
masa que se sepa que es buena. Debe haber continuidad. Repare
la masa, si fuese necesario.
5. Consulte Radio en la seccin de Diagnosis y prueba en este
grupo.
6. Consulte Altavoces en la seccin de Diagnosis y prueba en este
grupo.
7. Consulte Altavoces en la seccin de Diagnosis y prueba en este
grupo.
FALTA DE VISUALIZACION.
defectuoso.
4. Masa deficiente.
1. Verifique los fusibles de la radio en el tablero de conexiones.

Reemplace los fusibles, si fuese necesario.
grupo.
EL RELOJ NO MANTIENE
LA HORA ESTABLECIDA.
defectuoso.
4. Masa deficiente.
1. Verifique el fusible de consumo con encendido en posicin OFF.

Reemplace el fusible, si fuese necesario.
grupo.
RECEPCION DEFICIENTE
DE LA RADIO.
1. Antena defectuosa.
2. Masa deficiente.
1. Consulte Antena en la seccin diagnosis y prueba en este

grupo.
grupo.
EL REPRODUCTOR DE
CASSETTES FUNCIONA DE
FORMA DEFICIENTE O NO
FUNCIONA.
1. Cinta defectuosa.
2. Objetos extraos detrs
de la puerta para la cinta.
3. Cabezal de cinta de
cassettes sucio.
4. Reproductor de cintas
defectuoso.
1. Inserte una cinta que se sepa que est en buen estado y

pruebe el funcionamiento.
2. Retire los objetos extraos y pruebe el funcionamiento.
3. Limpie el cabezal con Limpiador de cabezales de cassettes
Mopar.
4. Cambie o reemplace la radio, si fuese necesario.
EL REPRODUCTOR DE
COMPACT DISC NO
FUNCIONA
1. CD defectuoso.
2. Materias extraas en el
CD.
3. Condensacin en el CD o
las pticas.
4. Reproductor de CD
defectuoso.
1. Inserte un CD que sepa que est en buen estado y pruebe el

funcionamiento.
2. Limpie el CD y pruebe el funcionamiento.
3. Permita que la temperatura del interior del vehculo se estabilice
y pruebe el funcionamiento.
4. Cambie o reemplace la radio, si fuese necesario.
8F - 4
SISTEMAS DE AUDIO
XJ

n)
RADIO
Para informarse sobre las descripciones y los
diagramas de los circuitos, consulte 8W-47, Sistema
de audio en el grupo 8W, Diagramas de cableado.
DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS,
PRECAUCION: La salida del altavoz de la radio es
un sistema de masa flotante. No permita que ningn cable del altavoz haga corto a masa ya que
pueden producirse daos en la radio.
(1) Verifique el o los fusibles en el tablero de
conexiones y en el Centro de distribucin de tensin
(PDC). Si est conforme, dirjase al paso 2. Si no est
conforme, repare el cortocircuito o componente, segn
sea necesario y reemplace el o los fusibles defectuosos.
(2) Compruebe si existe voltaje de batera en el
fusible en el PDC. Si est conforme, dirjase al paso
3. De lo contrario, repare el circuito abierto a la batera, segn sea necesario.
ON. Compruebe si hay voltaje de batera en el fusible
en el tablero de conexiones. Si est conforme, dirjase
al paso 4. De lo contrario, repare el circuito abierto al
interruptor de encendido segn sea necesario.
(4) Coloque el interruptor de encendido en la posicin OFF. Desconecte y asle el cable negativo de la
batera. Retire la radio, pero no desconecte los conectores del mazo de cables de la radio. Verifique si hay
continuidad entre el chasis de la radio y una masa
buena. Debe haber continuidad. Si es conforme, dirjase al paso 5. De lo contrario, repare el circuito
abierto de la masa del chasis de la radio segn sea
necesario.
el interruptor de encendido en posicin ON. Compruebe si hay voltaje de batera en la cavidad del circuito de salida del interruptor de encendido protegida
por el fusible (accesory/run) del conector izquierdo
(gris) del mazo de cables de la radio. Si es conforme,
abierto segn sea necesario.
OFF. Compruebe si hay voltaje de batera en la cavi-
dad del circuito B (+) protegida por el fusible del

conector izquierdo (gris) del mazo de cables de la
radio. Si est conforme, reemplace la radio defectuosa. De lo contrario, repare el circuito abierto al
fusible de consumo con encendido en posicin OFF
(IOD) segn sea necesario.
ALTAVOZ
Para informarse sobre las descripciones y los
diagramas de los circuitos, consulte 8W-47, Sistema
de audio en el grupo 8W, Diagramas de cableado.
PRECAUCION: La salida del altavoz de la radio es
un sistema de masa flotante. No permita que ningn cable del altavoz haga corto a masa, dado que
pueden producirse daos en la radio.
ON. Encienda la radio y ajuste el balance y los controles del atenuador para verificar el rendimiento de
cada altavoz individual. Tome nota de las posiciones
de los altavoces que no estn funcionando correctamente. Dirjase al paso 2.
(2) Apague la radio. Coloque el interruptor de
encendido en posicin OFF. Desconecte y asle el
cable negativo de la batera. Retire la radio del
tablero de instrumentos. Si el vehculo est equipado
con el paquete de altavoces Infinity, desenchufe los
conectores del mazo de cableado en el amplificador.
Verifique la continuidad a masa de las cavidades del
circuito de alimentacin (+) y retorno () de la localizacin de el o los altavoces que no funcionen en los
conectores del mazo de cableado de la radio. No debe
haber continuidad en ninguno de los casos. Si est
conforme, dirjase al paso 3. Si no est conforme,
repare el o los circuitos de los altavoces en corto
segn sea necesario.
(3) Si el vehculo est equipado con el paquete de
altavoces Infinity, dirjase al paso 6. Si el vehculo
est equipado con el paquete de altavoces estndar,
compruebe la resistencia entre las cavidades de los
circuitos de alimentacin (+) y retorno () de altavoz
de los conectores del mazo de cables de la radio en la
localizacin de el o los altavoces que no funcionen. La
SISTEMAS DE AUDIO
XJ
8F - 5

n)
lectura del medidor debe indicar entre 2 y 12 ohmios
(resistencia de altavoz). Si est conforme, dirjase al
paso 4. Si no est conforme, dirjase al paso 5.
(4) Instale una radio que sepa que funcione correctamente. Conecte el cable negativo de la batera.
Coloque el interruptor de encendido en posicin ON.
Encienda la radio y verifique el funcionamiento de
los altavoces. Si est conforme, reemplace la radio
defectuosa. Si no est conforme, apague la radio,
coloque el interruptor de encendido en posicin OFF,
desconecte y asle el cable negativo de la batera,
retire la radio de prueba y dirjase al paso 5.
(5) Desenchufe el conector del mazo de cables del
altavoz que no funcione. Verifique que haya continuidad entre las cavidades del circuito de alimentacin
(+) del altavoz del conector del mazo de cables de la
radio y el conector del mazo de cables del altavoz.
Repita la verificacin entre las cavidades del circuito
de retorno () del altavoz en la radio y los conectores
del altavoz. En cada caso, debe haber continuidad. Si
est conforme, reemplace el altavoz defectuoso. Si no
est conforme, repare el o los circuitos abiertos,
segn sea necesario.
(6) En cada localizacin de altavoz que no funcione, verifique si hay continuidad entre las cavidades del circuito de alimentacin (+) del altavoz de los
conectores del mazo de cables de la radio y los conectores del mazo de cables del amplificador. Repita la
verificacin para cada localizacin de altavoz que no
funcione entre las cavidades del circuito de retorno
() de altavoz de la radio y los conectores del mazo de
cables del amplificador. En cada caso, debe existir
continuidad. Si est conforme, dirjase al paso 7. Si
no est conforme, repare el circuito abierto segn sea
necesario.
(7) Compruebe si existe continuidad entre las dos
cavidades de circuito de masa del conector del mazo
de cables del amplificador y una buena masa. Debe
existir continuidad. Si est conforme, dirjase al paso
8. Si no est conforme, repare el o los circuitos abiertos segn sea necesario.
(8) Verifique el fusible del amplificador en el
tablero de conexiones. Si est conforme, dirjase al
paso 9. Si no est conforme, repare el circuito en
corto o el componente, segn sea necesario y reemplace el fusible defectuoso.
(9) Instale la radio. Conecte el cable negativo de la
batera. Compruebe si hay voltaje de batera en el
fusible del amplificador en el tablero de conexiones.
Si est conforme, dirjase al paso 10. Si no est conforme, repare el circuito abierto al PDC segn sea
necesario.
(10) Compruebe si hay voltaje de batera en las
dos cavidades del circuito B (+) protegidos por el fusible del conector del mazo de cables del amplificador.
Si est conforme, dirjase al paso 11. Si no est con-
forme, repare el circuito abierto al fusible en el

tablero de conexiones segn sea necesario.
(11) Coloque el interruptor de encendido en posicin ON. Encienda la radio. Compruebe si hay voltaje
de batera en la cavidad del circuito de salida de 12
voltios de la radio del conector del mazo de cables del
amplificador. Si est conforme, dirjase al paso 12. Si
no est conforme, repare el circuito abierto a la radio
segn sea necesario.
(12) Apague la radio. Coloque el interruptor de
encendido en posicin OFF. Desconecte y asle el
cable negativo de la batera. Para cada localizacin
del altavoz que no funcione, compruebe si existe continuidad a masa en las cavidades de los circuitos de
alimentacin (+) y de retorno () de los conectores del
mazo de cables del amplificador. No debe existir continuidad en ninguno de los casos. Si est conforme,
dirjase al paso 13. Si no est conforme, repare el cortocircuito segn sea necesario.
(13) Para cada localizacin del altavoz que no funcione, compruebe la resistencia entre las cavidades
de los circuitos de alimentacin (+) y de retorno ()
de los conectores del mazo de cables del amplificador.
La lectura del medidor debe indicar entre 2 y 12
ohmios (resistencia del altavoz). Si est conforme,
reemplace el amplificador defectuoso. Si no est conforme, dirjase al paso 14.
altavoz que no funcione. Verifique si existe continuidad entre las cavidades del circuito de alimentacin
(+) del amplificador del conector del mazo de cables
del altavoz y el conector del mazo de cables del
amplificador. Repita la verificacin entre las cavidades del circuito de retorno () del amplificador del
conector del mazo de cables del altavoz y el conector
del mazo de cables del amplificador. En cada caso
debe existir continuidad. Si est conforme, reemplace
el altavoz defectuoso. Si no est conforme, repare el
circuito abierto segn sea necesario.
ANTENA
Las siguientes cuatro pruebas se utilizan para
diagnosticar la antena con un ohmimetro:
Prueba 1 - Prueba entre el asta y la masa
8F - 6
SISTEMAS DE AUDIO
XJ

n)
Prueba 2 - Prueba entre el extremo del asta y
el extremo del conductor
Prueba 3 - Prueba entre la masa de la carrocera y la masa de la batera
Prueba 4 - Prueba entre la masa de la carrocera y el protector del coaxial.
Las conexiones de los cables de prueba del ohmimetro para cada prueba se muestran en pruebas de
antena (Fig. 1).
NOTA: Este modelo posee un cable coaxial de la
antena de dos piezas. Las pruebas 2 y 4 deben
efectuarse en dos pasos con el fin de aislar el problema del cable coaxial; desde la conexin del
cable coaxial debajo del extremo derecho del
tablero de instrumentos, cerca del panel interior
lateral del cubretablero derecho a la base de la
antena, y luego desde la conexin del cable coaxial
a la conexin del chasis de la radio.
PRUEBA 2
La prueba 2 verifica la antena para detectar un
circuito abierto del siguiente modo:
(1) Desconecte el conector del cable coaxial de la
antena del chasis de la radio.
(2) Conecte un cable de prueba del ohmimetro al
extremo del asta de la antena. Conecte el otro cable
de prueba a la espiga central del conector del cable
coaxial de la antena.
(3) Debe existir continuidad (el ohmimetro debe
registrar nicamente una fraccin de ohmio). Una
resistencia ms alta o infinita indica que hay un
dao en la base y en el conjunto de cables. Si fuera
necesario, reemplace la base y el cable defectuosos.
PRUEBA 3
La prueba 3 verifica el estado de la conexin de la
masa de la carrocera del vehculo. Esta prueba debe
llevarse a cabo retirando previamente el cable positivo de la batera. Desconecte los dos cables de la
batera, primero el negativo. Vuelva a conectar el
cable negativo de la batera y realice la prueba de la
siguiente manera:
guardabarros del vehculo y el otro cable de prueba al
borne negativo de la batera.
(2) La resistencia debe ser inferior a un ohmio.
(3) Si la resistencia supera un ohmio, verifique que
la tira de masa trenzada conectada al motor y a la
carrocera del vehculo no est floja, corroda o
daada. Repare la conexin de la tira de masa de ser
necesario.
PRUEBA 4
Fig. 1 Pruebas de antena
PRUEBA 1
La prueba 1 determina si el asta de la antena est
aislada de la base. El procedimiento es el siguiente:
(1) Desconecte y asle el conector del cable coaxial
de la antena del chasis de la radio.
extremo del asta de la antena y el otro cable de
prueba a la base de la antena. Verifique si existe continuidad.
(3) No debe existir continuidad. Si se encuentra
continuidad, reemplace el conjunto de cables y la
base de la antena defectuosos o daados.
La prueba 4 verifica el estado de la masa entre la

base de antena y la carrocera del vehculo de la
siguiente manera:
guardabarros y el otro cable de prueba al engarce
exterior del conector del cable coaxial de la antena.
(2) La resistencia debe ser inferior a un ohmio.
(3) Si la resistencia supera un ohmio, limpie y/o
apriete los herrajes de instalacin entre la base de la
antena al guardabarros.
SISTEMAS DE AUDIO
XJ
8F - 7

n)
INTERFERENCIA DE RADIOFRECUENCIA
consulte el grupo 8W, Diagramas de cableado. Inspeccione las vas a masa y conexiones en los siguientes
puntos:
Motor del aventador
Bomba de combustible elctrica
Tira de masa de la carrocera al motor
Generador
Mdulo de encendido
Masa de la base de la antena del receptor de
radio
Cable o tira de masa del chasis del receptor de
radio
Motor del limpiaparabrisas
Si la fuente de ruido de RFI o EMI se identifica
como un componente del vehculo (por ejemplo, generador, motor del aventador, etc.), debe verificarse la
va de masa de dicho componente. Si se comprueba
una resistencia excesiva en ese circuito, limpie,
apriete o repare segn sea necesario antes de considerar la sustitucin de cualquier componente.
Para informarse sobre servicio e inspeccin de los
componentes del encendido secundario, consulte la
seccin Diagnosis y comprobacin del grupo 8D, Sistemas de encendido. Inspeccione los siguientes componentes del sistema de encendido secundario:
Rotor y tapa del distribuidor
Bobina de encendido
Bujas
Recorrido y estado de los cables de las bujas
Modifique el recorrido de los cables de buja o
reemplace los componentes defectuosos segn sea
necesario.
Si el origen del ruido de RFI o EMI se identifica
como proveniente de una radio porttil de dos vas o
un equipo de telfono, verifique en la instalacin del
equipo lo siguiente:
Las conexiones de alimentacin elctrica deben
efectuarse directamente a la batera y deben estar
provistas de fusibles lo ms cercanas posible a la
batera.
La antena debe estar instalada en el techo o

hacia la parte posterior del vehculo. Recuerde que
los soportes magnticos de antena instalados sobre el
techo pueden afectar de forma adversa el funcionamiento de una brjula de consola de techo, si el vehculo la tiene instalada.
El cable de la antena debe ser un cable coaxial
completamente protegido, debe ser lo ms corto posible y debe estar encaminado lejos de los mazos de
cables del vehculo instalados en fbrica siempre que
sea posible.
La antena y el cable deben estar cuidadosamente hermanados para garantizar un bajo nivel de
relacin de onda estacionaria (SWR).
Se dispone de un Mdulo de control del mecanismo
de transmisin (PCM) con supresin de RFI a un
coste extra para los vehculos de flota. Esta unidad
reduce la interferencia generada por el PCM en algunas frecuencias de radio que se utilizan en comunicaciones de radio de transmisin y recepcin. Sin
embargo, dicha unidad no resolver reclamaciones de
RFI en las escalas de frecuencia de radio de AM y
FM comerciales.
RADIO
(2) Con una varilla de tapicera u otra herramienta apropiada de hoja plana y ancha, haga
palanca suavemente para retirar el marco central del
tablero de instrumentos de este ltimo para poder
soltar los seis collarines de encaje retenedores (Fig.
2).
(3) Retire el tablero central del tablero de instrumentos.
(4) Retire los 2 tornillos de instalacin que fijan la
radio al tablero de instrumentos (Fig. 3).
(5) Deslice la radio hacia afuera del tablero de instrumentos lo suficiente como para acceder a los
conectores del mazo de cables y al conector del cable
coaxial de la antena (Fig. 4).
8F - 8
SISTEMAS DE AUDIO
XJ

n)
RADIO
CABLE DE LA ANTENA
CABLE DE
MASA
CABLEADO DEL TABLERO

DE INSTRUMENTOS
Fig. 4 Conexiones de la radio - Caractersticas

MARCO CENTRAL
Fig. 2 Desmontaje e instalacin del marco central

RADIO
(3) Levante el alfombrado situado en la parte

izquierda de debajo del asiento, para poder acceder al
amplificador.
(4) Desenchufe los dos conectores del mazo de
cables del amplificador (Fig. 5).
AMPLIFICADOR
CONECTORES DEL MAZO

DE CABLES
HACIA ADELANTE
HACIA ADELANTE
TORNILLO
TORNILLO
Fig. 3 Desmontaje e instalacin de la radio

(6) Desenchufe los conectores del mazo de cables y
el conector del cable coaxial de la antena de la parte
trasera de la radio.
(7) Retire la radio del tablero de instrumentos.
de desmontaje. Apriete los tornillos de instalacin de
la radio con una torsin de 3,9 Nm (35 lbs. pulg.).
AMPLIFICADOR
(2) Desenganche el pestillo del cojn del asiento
trasero tirando hacia arriba de la tira de liberacin.
Incline el cojn del asiento hacia adelante.
SUELO DE
CARROCERIA TRASERO
Fig. 5 Desmontaje e instalacin del amplificador

(5) Retire los tres tornillos que fijan el amplificador al panel del suelo.
(6) Retire el amplificador del panel del suelo.
de desmontaje. Apriete los tornillos de instalacin del
amplificador con una torsin de 2,8 Nm (25 lbs.
pulg.).
SISTEMAS DE AUDIO
XJ
8F - 9

n)
ALTAVOZ
PUERTA
PANEL TAPIZADO
PUERTA DELANTERA
TUERCA EN U
INFERIOR
(2) Si el vehculo la tiene instalada, retire la manivela reguladora de ventanilla manual con una herramienta extractora (Fig. 6).
HERRAMIENTA DE DESMONTAJE DE MANIVELA
DE PUERTA
SUJETADORES DE
PRESION

de la puerta delantera - Elevalunas elctrico
MANIVELA
DE VENTANILLA
Fig. 6 Desmontaje de la manivela reguladora de

ventanilla - Caracterstico
(3) Retire los tornillos que fijan el panel tapizado
de la puerta al panel interior de la puerta (Fig. 7) o
(Fig. 8).
PUERTA
PANEL TAPIZADO
TUERCA EN U
MANIVELA DE
VENTANILLA
SUJETADORES
DE PRESION
SEPARADOR

de la puerta delantera - Ventanilla manual
palanca suavemente separando el panel tapizado de
la puerta alrededor del permetro, para liberar los
retenedores del panel.
NOTA: Para facilitar el desmontaje del panel tapizado, comience por la parte inferior del mismo.
(5) Levante el panel tapizado de la puerta delantera hacia arriba y hacia afuera del panel interior de
la puerta para desenganchar la parte superior del
panel del burlete interior.
(6) Separe el panel tapizado de la puerta delantera
del panel interior de la puerta, lo suficiente para
acceder a las varillas de articulacin de cerradura y
el pestillo que se encuentra cerca de la parte trasera
del control remoto del interior de la puerta.
(7) Desenganche los collarines de retencin de
plstico de las varillas de articulacin de cerradura y
el pestillo en los extremos del control remoto del interior de la puerta y retire los extremos de las varillas
del control remoto del interior de la puerta.
(8) Si el vehculo lo tiene instalado, desenchufe los
conectores de mazo de cables del mdulo de conmutador de la puerta y, en el lado del conductor solamente, el conmutador del espejo elctrico.
(9) Deje a un lado el panel tapizado de la puerta
delantera.
(10) Retire los dos tornillos que fijan el altavoz en
el ngulo inferior izquierdo del panel interior de la
puerta (Fig. 9).
(11) Separe el altavoz del panel interior de la
puerta lo suficiente para desenchufar el conector de
mazo de cables del altavoz.
(12) Retire el altavoz de la puerta.
(13) Para la instalacin, invierta los procedimientos de desmontaje. Apriete los tornillos de instalacin
del altavoz con una torsin de 1,1 Nm (10 lbs. pulg.).
Apriete los tornillos de instalacin del panel tapizado
8F - 10
SISTEMAS DE AUDIO
XJ

n)
CONECTORES DE
MAZO DE CABLES
PARTE DELANTERA
ALTAVOZ
(5) Desenganche el altavoz de los retenedores moldeados en la parte trasera del panel tapizado de la
placa de puerta.
de desmontaje. Apriete el tornillo de instalacin con
una torsin de 2,2 Nm (20 lbs. pulg.).
FORRO DE TECHO TRASERO
TUERCA
TORNILLO
Fig. 9 Desmontaje e instalacin de altavoz inferior

de la puerta delantera
SUPERIOR
(1) Retire el panel tapizado de la puerta delantera.
Altavoz, Puerta delantera, Inferior en este grupo.
(2) Retire el nico tornillo que fija el panel tapizado de placa de puerta al panel interior de la puerta
(Fig. 10).
Los altavoces del forro de techo trasero pueden

recibir servicio sin necesidad de desmontar el forro
del techo, empleando los procedimientos que se indican a continuacin. La estructura de soporte de los
altavoces del forro del techo forma parte del conjunto
de forro de techo. Para informarse sobre los procedimientos de servicio del forro del techo, consulte el
grupo 23, Carrocera.
palanca suavemente alrededor del borde del permetro de la rejilla del altavoz del forro de techo trasero
para soltar los seis retenedores de presin que fijan
la rejilla en la estructura de soporte de altavoces del
forro del techo (Fig. 11).
LUZ DE ZONA
DE CARGA
PUERTA
DELANTERA
PANEL TAPIZADO
DE PLACA DE
PUERTA
RETENEDOR
FORRO DEL
TECHO
CONECTOR DE
MAZO DE
CABLES
MAZO DE CABLES DEL

ALTAVOZ SUPERIOR
PARTE
DELANTERA
ALTAVOZ
TORNILLO
TORNILLOS

de placa de puerta delantera
palanca suavemente en el panel tapizado de la placa
de puerta para retirarlo del interior de la puerta con
el fin de liberar el retenedor del panel tapizado.
(4) Separe el panel de placa de puerta delantera
del panel interior de la puerta, lo suficiente para
acceder y desenchufar el conector del mazo de cables
del altavoz superior.
REJILLA DEL ALTAVOZ
Fig. 11 Desmontaje e instalacin de altavoz de forro

de techo trasero
(3) Retire la rejilla del altavoz del forro del techo.
(4) Retire los dos tornillos que fijan el altavoz en
la estructura de soporte de altavoces del forro del
techo.
(5) Baje el altavoz del forro del techo lo suficiente
para acceder y desenchufar el conector del mazo de
cables del altavoz.
SISTEMAS DE AUDIO
XJ
8F - 11

n)
(6) Retire el altavoz del forro del techo.
de desmontaje. Apriete los tornillos de instalacin con
HACIA ADELANTE
ANTENA
(2) Retire el zcalo interno del guardabarros delantero derecho. Para informarse sobre los procedimientos, consulte el grupo 23, Carrocera.
(3) Acceda por debajo del extremo derecho del
tablero de instrumentos para desenchufar el conector
del cable coaxial de la antena (Fig. 12). Desenchufe el
conector separando y retorciendo simultneamente
las mitades del conector de metal. No tire del cable.
(4) Destornille el asta de la antena del cuerpo de
la misma (Fig. 13).
(5) Retire la tuerca ciega y el adaptador de la
antena mediante una llave de cubo para antena
(herramienta especial C-4816) (Fig. 14).
(6) Baje el conjunto de cuerpo y cable de la antena
a travs de la parte de arriba del guardabarros lo
suficiente para acceder al cuerpo de la antena alcanzando hacia la parte posterior de la caja de la rueda
del guardabarros delantero derecho (Fig. 15).
(7) Desenganche la virola del cable coaxial del orificio en el panel exterior lateral de la plancha de
bveda.
(8) Retire el cable coaxial a travs del panel exterior lateral de la plancha de bveda.
(9) Retire el cuerpo y el cable de la antena del
vehculo.
(10) Para la instalacin, invierta los procedimientos de desmontaje. Apriete la tuerca ciega de la
antena con una torsin de 6,2 Nm (55 lbs. pulg.).
Apriete el asta de la antena con una torsin de 3,3
Nm (30 lbs. pulg.).
CABLE COAXIAL DE
ANTENA
HACIA ADELANTE
CABLE COAXIAL DE
ANTENA
CUBIERTA DE PROTECCION
DE LA CAJA DEL CALEFACTOR-A/A
Fig. 12 Recorrido del cable de antena

ASTA DE LA ANTENA
TUERCA CIEGA
ADAPTADOR
Fig. 13 Desmontaje e instalacin del asta de la

antena - Caracterstico
8F - 12
SISTEMAS DE AUDIO
XJ

n)
NES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL
DESMONTAJE
TIRAS DE MASA DEL MOTOR A LA CARROCERIA
(1) Retire el tornillo que fija el ojal de la tira de
masa del motor a la carrocera en la plancha de
bveda (Fig. 16).
TUERCA
CIEGA
HERRAMIENTA
TORNILLO
ADAPTADOR DE LA ANTENA
TIRA DE MASA
Fig. 14 Desmontaje e instalacin de la tuerca ciega

y el adaptador de la antena - Caracterstico
TUERCA
ESPARRAGO
SALPICADERO
TUERCA
ASTA
CULATA DE CILINDRO DEL

MOTOR
ADAPTADOR
GUARDABARROS DELANTERO DERECHO
Fig. 16 Desmontaje e instalacin de la tira de masa

del motor a la carrocera
VIROLA
HACIA
ADELANTE
CABLE Y CUERPO DE LA
ANTENA
(2) Retire la tuerca que fija el ojal de la tira de

masa del motor a la carrocera en el esprrago en el
ngulo superior trasero de la culata de cilindros del
motor.
(3) Retire el ojal de la tira de masa del motor a la
carrocera del esprrago en el ngulo superior trasero
de la culata de cilindros del motor.
(4) Retire la tira de masa del motor a la carrocera
del compartimiento del motor.
INSTALACION
Fig. 15 Instalacin de la antena
COMPONENTES DE SUPRESION DE RUIDOS

DE LA RADIO
CONSULTE EL GRUPO 8M, SISTEMAS DE SUJECION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIO-
TIRA DE MASA DEL MOTOR A LA CARROCERIA

(1) Coloque la tira de masa del motor a la carrocera en el compartimiento del motor.
(2) Coloque el ojal de la tira de masa del motor a
la carrocera sobre el esprrago en el ngulo superior
trasero de la culata de cilindros del motor.
(3) Instale la tuerca que fija el ojal de la tira de
masa del motor a la carrocera en el esprrago en el
ngulo superior trasero de la culata de cilindros del
motor. Apriete la tuerca con una torsin de 27 Nm
(20 lbs. pie).
SISTEMAS DE AUDIO
XJ
n)
(4) Instale el tornillo que fija el ojal de la tira de
masa del motor a la carrocera en la plancha de
bveda. Apriete el tornillo con una torsin de 27 Nm
(20 lbs. pie).
SISTEMAS DE AUDIO
Llave para tuercas de antena C-4816
8F - 13
SISTEMAS DE CLAXON
XJ
8G - 1
SISTEMAS DE CLAXON
TABLA DE MATERIAS
pagina
CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONMUTADOR DEL CLAXON . . . . . . . . . . . . . . .
RELE DEL CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1
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2
1
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CONMUTADOR DE CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . .
RELE DEL CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RELE DE CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4
3
5
5
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE CLAXON
DESCRIPCION
En este modelo, el sistema de claxon elctrico de
dos notas constituye un equipamiento de serie instalado en fbrica. El sistema de claxon del equipamiento de serie consiste en una unidad de claxon de
tono bajo y en una unidad de claxon de tono alto. El
sistema de claxon est conectado a una alimentacin
de batera no conmutada, de forma que el sistema es
operativo independientemente de la posicin del interruptor de encendido. El sistema de claxon incluye
los componentes siguientes:
Muelle de reloj
Clxones
Rel de claxon
Conmutador de claxon
Receptor de apertura a distancia (RKE) (con sistema RKE solamente)
Consulte Muelle de reloj en la seccin Descripcin y funcionamiento del grupo 8M - Sistemas de
sujecin pasiva para obtener mayor informacin
sobre este componente. Consulte Sistema de apertura a distancia en la seccin Descripcin y funcionamiento del grupo 8P - Tablero de instrumentos y
sistemas para obtener mayor informacin sobre este
componente. Para obtener diagramas completos de
los circuitos, consulte Claxon/Encendedor de cigarrillos en el Indice del grupo 8W - Diagramas de
cableado. A continuacin se ofrecen descripciones
generales del resto de los principales componentes
del sistema de claxon.
FUNCIONAMIENTO
El sistema de claxon se activa mediante un conmutador oculto debajo de la cubierta tapizada del
mdulo del airbag del conductor, en el centro del

volante de direccin. Cuando se oprime la zona central de la cubierta tapizada del airbag del lado del
conductor se cierra el conmutador de claxon.
Cerrando el conmutador de claxon se acciona el rel
de claxon. El rel de claxon activado conmuta entonces la corriente de la batera necesaria para excitar
los clxones.
Para obtener mayor informacin sobre las caractersticas, uso y funcionamiento del sistema de claxon,
consulte el manual del propietario que viene en la
guantera del vehculo.
RECEPTOR DE APERTURA A DISTANCIA
El receptor de Apertura a distancia (RKE) tambin
puede accionar el sistema de claxon. Cuando el vehculo est equipado con el sistema RKE opcional, se
utiliza un receptor de RKE. El receptor de RKE controla e integra las caractersticas y funciones electrnicas adicionales incluidas en los modelos equipados
con esta opcin. Una caracterstica programable por
el cliente del sistema RKE permite al receptor de
RKE excitar momentneamente el rel del claxon a
travs de un circuito conectado por cable a modo de
confirmacin audible de que el receptor ha recibido
un requerimiento de bloqueo vlido desde el transmisor de RKE.
Para obtener mayor informacin sobre esta caracterstica, consulte Sistema de apertura a distancia en la seccin Descripcin y funcionamiento del
grupo 8P - Sistemas de cerraduras automticas.
CLAXON
DESCRIPCION
Los clxones de tipo diafragma electromagntico de
dos notas representan el equipamiento de serie en
este modelo. El claxon de tono bajo est fijado
mediante un soporte en el estribo de la plancha de
8G - 2
SISTEMAS DE CLAXON
XJ

n)
cierre izquierda del radiador. El claxon de tono alto
est fijado mediante un soporte en el estribo de la
plancha de cierre derecha del radiador, detrs del
parachoques delantero. Ambos clxones se conectan a
masa a travs de sus soportes de instalacin y reciben alimentacin de la batera a travs de su conector de mazo de cables y circuito desde los contactos
cerrados del rel del claxon.
Los clxones no pueden repararse ni ajustarse; si
estn defectuosos o daados, debern reemplazarse
individualmente.
FUNCIONAMIENTO
Dentro de las dos mitades de la caja de plstico
moldeado hay un diafragma flexible, un vstago, una
bobina electromagntica y un juego de puntos de contacto. El diafragma est asegurado en suspensin
alrededor de su permetro mediante las superficies
complementarias de la caja del claxon. El vstago
est fijado en el centro del diafragma y se proyecta
dentro del centro del electroimn. Los puntos de contacto controlan el flujo de corriente a travs del electroimn.
Al excitarse el claxon, la corriente elctrica fluye a
travs de los puntos de contacto cerrados al electroimn. El campo electromagntico resultante desplaza
el vstago y el diafragma hacia l hasta que ese
movimiento abre mecnicamente los puntos de contacto. Al abrirse los puntos de contacto, el campo
electromagntico se colapsa permitiendo que el vstago y el diafragma vuelvan a sus posiciones de relajacin y cierren nuevamente los puntos de contacto.
Este ciclo contina repitindose a muy alta velocidad
produciendo la vibracin y movimiento del aire que
crea el sonido que sale por la salida del claxon.
RELE DEL CLAXON

DESCRIPCION
El rel del claxon es un dispositivo electromecnico
que proporciona corriente de la batera al claxon
cuando el conmutador de claxon conecta a masa la
bobina del rel. El rel de claxon est situado en el
tablero de conexiones en el panel interior del cubretablero derecho, en el habitculo debajo del tablero
de instrumentos. Si se presenta un problema de
sonido continuo del claxon, por lo general se puede
resolver de inmediato retirando del tablero de
conexiones el rel del claxon hasta completar un
diagnstico ms exhaustivo. Para informarse sobre
identificacin y localizacin del rel del claxon, consulte Tablero de conexiones en el Indice del grupo
8W - Diagramas de cableado.
El rel del claxon es un rel ISO (Organizacin
internacional de normalizacin). Los rels que responden a las especificaciones de ISO tienen dimensio-
nes fsicas, capacidades de corriente, esquemas de

terminales y funciones de terminales comunes.
El rel del claxon no puede repararse ni ajustarse.
En caso de estar defectuoso o daado, deber reemplazarse.
FUNCIONAMIENTO
El rel ISO se compone de una bobina electromagntica, un resistor o diodo y tres contactos elctricos
(dos fijos y uno mvil). El contacto del rel mvil (alimentacin comn) se mantiene contra uno de los contactos fijos (normalmente cerrados) mediante presin
de muelle. Cuando la bobina electromagntica es
excitada, sta separa el contacto mvil del contacto
fijo normalmente cerrado, y lo mantiene contra el
otro contacto fijo (normalmente abierto).
Cuando la bobina electromagntica es desexcitada,
la presin de muelle devuelve el contacto mvil a la
posicin normalmente cerrado. El resistor o diodo se
conecta en paralelo con la bobina electromagntica en
el rel, y contribuye a disipar los picos de voltaje producidos al desexcitarse la bobina.
CONMUTADOR DEL CLAXON

DESCRIPCION
Un conmutador de claxon de tipo de membrana
resistente, normalmente abierto, que se debe presionar en el centro, se halla instalado mediante tarugos
trmicos en el lado trasero de la cubierta tapizada
del mdulo de airbag del conductor, en el centro de la
columna de direccin (Fig. 1). El conmutador est
compuesto por dos membranas de plstico, una plana
y una ligeramente convexa. Estas dos membranas
estn aseguradas una a la otra alrededor del permetro. Dentro del conmutador, cada uno de los centros
de las superficies enfrentadas de estas membranas
dispone de una retcula fabricada con un material
conductor elctrico aplicado a la misma. Una de las
retculas se conecta a un circuito que le proporciona
continuidad a masa en todo momento. La retcula de
la otra membrana se conecta al circuito de control del
rel de claxon.
Para que funcione correctamente el conmutador de
claxon, el volante de direccin y la columna de direccin deben estar correctamente conectados a masa.
El conmutador del claxon slo se repara como parte
de la cubierta tapizada del mdulo de airbag del lado
del conductor. En caso de fallo o dao del conmutador
de claxon o de despliegue del airbag, se deber reemplazar la unidad de cubierta tapizada del mdulo de
airbag del lado del conductor y el conmutador del
claxon como una unidad.
SISTEMAS DE CLAXON
XJ
8G - 3

n)
MUESCAS DE RETENCION
CUBIERTA TAPIZADA
TACOS DE
FIJACION
CONMUTADOR
DE CLAXON
MUESCAS DE RETENCION
Fig. 1 Cubierta tapizada del mdulo del airbag del

lado del conductor y conmutador de claxon
FUNCIONAMIENTO
Cuando se oprime la zona central de la cubierta
tapizada del airbag del lado del conductor, las retculas conductoras elctricas en las superficies enfrentadas de las membranas del conmutador del claxon
contactan entre s, cerrando el circuito del conmutador. El circuito del conmutador del claxon completado
proporciona una masa para el lado de la bobina de
control del rel del claxon, lo que activa el rel.
Cuando el conmutador del claxon se cierra, la tensin
resistiva de la membrana convexa separa las dos
retculas conductoras elctricas y abre el circuito del
conmutador.
CION PASIVA. SI NO SE TOMAN LAS PRECAUCIONES NECESARIAS PODRIA PRODUCIRSE EL

(1) Retire el rel de claxon del tablero de conexiones. Consulte los procedimientos en Rel de claxon,
(2) Un rel en posicin desactivado debe tener continuidad entre los terminales 87A y 30, y no debe
haber continuidad entre los terminales 87 y 30. De
el rel defectuoso.
defectuoso.
Ahora debe haber continuidad entre los terminales
30 y 87, y no debe haber continuidad entre los terminales 87A y 30. De ser as, realice la Prueba de circuito del rel siguiente. De lo contrario, reemplace el
rel defectuoso.
TERMINALES DEL RELE
CAVIDADES DEL RELE
RELE DEL CLAXON
El rel del claxon (Fig. 2) est situado en el tablero
de conexiones en el panel interior lateral del cubretablero derecho. En caso de encontrarse un problema
del claxon que suena continuamente, esto por lo
general puede resolverse rpidamente retirando el
rel del claxon del tablero de conexiones hasta completar la diagnosis. Para informarse sobre identificacin y localizacin del rel del claxon, consulte
Tablero de conexiones en el Indice del grupo 8W diagramas de cableado. Para obtener diagramas completos de los circuitos, consulte Claxon/Encendedor
de cigarrillos en el Indice del grupo 8W - Diagramas de cableado.
CONSULTE EL GRUPO 8M - SISTEMAS DE SUJE-
REFERENCIA DE TERMINALES
NUMERO
IDENTIFICACION
30
ALIMENTACION COMUN
85
MASA DE BOBINA
86
BATERIA DE BOBINA
87
NORMALMENTE ABIERTO
87A
NORMALMENTE CERRADO
Fig. 2 Rel del claxon
PRUEBA DE CIRCUITOS DEL RELE

(1) La cavidad (30) del terminal de alimentacin
comn del rel est conectada a voltaje de batera y
debe estar activa en todo momento. De ser as, dirjase al paso 2. De lo contrario, repare el circuito
necesario.
(2) El terminal normalmente cerrado del rel (87A)
se conecta al terminal 30 en posicin desactivado,
pero no se utiliza para esta aplicacin. Dirjase al
paso 3.
8G - 4
SISTEMAS DE CLAXON
XJ

n)
(3) El terminal normalmente abierto del rel (87)
se conecta al terminal de alimentacin comn (30) en
posicin de excitado. Este terminal proporciona voltaje de batera al (a los) claxon (es). Debe haber continuidad entre la cavidad correspondiente al terminal
87 del rel y la cavidad del circuito de salida del rel
de claxon de cada conector del mazo del claxon, en
todo momento. De ser as, dirjase al paso 4. De lo
contrario, repare el circuito abierto al (a los) claxon
(es), segn sea necesario.
(4) El terminal (86) de la batera de bobina se
conecta al electroimn del rel. Est conectado a voltaje de batera y debe estar activo en todo momento.
Compruebe si hay voltaje de batera en la cavidad
correspondiente al terminal 86 del rel. De ser as,
necesario.
(5) El terminal (85) de masa de bobina se conecta
al electroimn del rel. Est conectado a masa a travs del conmutador de rel, cuando ste se oprime.
En los vehculos equipados con sistema de Apertura a
distancia (RKE), el terminal de masa de la bobina del
rel del claxon tambin puede ser conectado a masa
por el receptor de RKE en respuesta a determinadas
entradas relacionadas con el sistema RKE. Compruebe si existe continuidad a masa en la cavidad
para el terminal 85 del rel. Debe haber continuidad
con el conmutador de claxon oprimido y no debe
haber continuidad con el conmutador de claxon
suelto. De lo contrario, consulte Conmutador de
claxon en la seccin Diagnosis y comprobacin en
este grupo.
CONMUTADOR DE CLAXON
consulte Claxon/Encendedor de cigarrillos en el
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire la rodillera del tablero de instrumentos.
(2) Compruebe si existe continuidad entre la funda
metlica de la columna de direccin y una buena
masa. Debe haber continuidad. De ser as, dirjase al
paso 3. De lo contrario, consulte Columna de direc-
cin en el grupo 19, Direccin, para informarse sobre

la correcta instalacin de los herrajes de instalacin
de la columna de direccin.
(3) Retire el mdulo de airbag del lado del conductor del volante de direccin. Desconecte los conectores
de mazo de cables del conmutador del claxon del
mdulo de airbag del lado del conductor.
(4) Retire el rel de claxon del tablero de conexiones. Compruebe si existe continuidad entre la mitad
del conector del mazo de cables de alimentacin del
conmutador de claxon de la columna de direccin y
una buena masa. No debe haber continuidad. De ser
as, dirjase al paso 5. De lo contrario, repare el circuito de control del rel de claxon en corto en el
tablero de conexiones, segn sea necesario.
(5) Compruebe si existe continuidad entre la mitad
del conector del mazo de cables de alimentacin del
conmutador de claxon de la columna de direccin y la
cavidad del circuito de control del rel del claxon en
el tablero de conexiones. Debe haber continuidad. De
circuito de control del rel de claxon abierto en el
tablero de conexiones, segn sea necesario.
(6) Compruebe si existe continuidad entre el cable
de alimentacin y el cable de masa del conmutador
de claxon, en el mdulo de airbag del lado del conductor. No debera haber continuidad. De ser as,
dirjase al paso 7. De lo contrario, reemplace el conmutador de claxon defectuoso.
(7) Oprima el centro de la cubierta tapizada del
mdulo de airbag del lado del conductor y compruebe
si existe continuidad entre el cable de alimentacin y
el cable de masa del conmutador de claxon, en el
mdulo de airbag del lado del conductor. Ahora debe
haber continuidad. De lo contrario, reemplace el conmutador de claxon defectuoso.
CLAXON
Para obtener descripciones completas de los circuitos, consulte Claxon/Encendedor de cigarrillos en
(1) Mida la resistencia entre el (los) soporte (s) de
instalacin del claxon o clxones y una buena masa.
No debe haber resistencia medible. De ser as, dirjase al paso 2. De lo contrario, limpie y apriete los
herrajes de instalacin segn sea necesario.
(2) Desconecte el (los) conector (es) de mazo de
cables del (de los) receptculo (s) del conector de
claxon. Verifique si existe voltaje de la batera en la
cavidad del circuito de salida del rel del claxon de
los conectores del mazo de cables del claxon o los
clxones. Debe haber 0 voltios. De ser as, dirjase al
paso 3. De lo contrario, repare el circuito de salida
del rel de claxon en corto, o reemplace el rel de
claxon defectuoso, segn sea necesario.
SISTEMAS DE CLAXON
XJ
8G - 5

n)
(3) Oprima el conmutador de claxon. Debe haber
voltaje de batera en la cavidad del circuito de salida
del rel de claxon del o los conectores del mazo de
cables del claxon o los claxones. De ser as, reemplace
el o los clxones defectuosos. De lo contrario, repare
el circuito de salida del rel de claxon abierto al rel
del claxon, segn sea necesario.
RELE DE CLAXON
(5) Retire el tornillo que fija la guarnicin de la

vigueta de la puerta derecha y el panel tapizado del
cubretablero derecho en la vigueta de la puerta derecha.
(6) Retire el tapizado del panel tapizado interior
del cubretablero derecho.
(7) Para la identificacin y localizacin del rel del
claxon, consulte Tablero de conexiones en el Indice
(8) Retire el rel del claxon del tablero de conexiones.
INSTALACION
DESMONTAJE
(2) Retire el panel de acceso a los fusibles desenganchndolo del panel tapizado interior del cubretablero del lado derecho (Fig. 3).
VIGUETA DE PUERTA
DELANTERA DERECHA
PANEL TAPIZADO DE
CUBRETABLERO
TORNILLO
TUERCA A
PRESION
GUARNICION DE LA
VIGUETA
PARTE
DELANTERA PANEL DE ACCESO A
LOS FUSIBLES
Fig. 3 Desmontaje e instalacin de tapizado interior

del cubretablero derecho
(3) Retire la tuerca a presin que fija el tapizado
interior del cubretablero derecho al esprrago del
de acceso a los fusibles que fija el panel tapizado al
panel interior del cubretablero derecho.
(1) Para la localizacin correcta del rel del claxon,

consulte Tablero de conexiones en el ndice del
(2) Emplace el rel del claxon en el receptculo
correspondiente en el tablero de conexiones.
(3) Alinee los terminales del rel con las cavidades
del terminal en el receptculo en el tablero de
conexiones.
(4) Presione firmemente hacia abajo el rel del
claxon hasta que los terminales queden completamente asentados en las cavidades de terminal en el
receptculo del tablero de conexiones.
(5) Emplace el tapizado en el panel interior del
cubretablero derecho.
interior lateral del cubretablero derecho y la guarnicin de la vigueta de la puerta de la puerta derecha.
Apriete el tornillo con una torsin de 2,2 Nm (20 lbs.
pulg.).
(7) Instale el tornillo ubicado sobre la abertura de
acceso a los fusibles que fija el panel tapizado al
panel tapizado interior del cubretablero. Apriete los
(8) Instale la tuerca a presin que fija el tapizado
interior del cubretablero derecho al esprrago del
(9) Instale el panel de acceso presionndolo en el
panel tapizado interior del cubretablero derecho.
batera.
CLAXON
DESMONTAJE
(1)
ra.
(2)
(3)
bajos
Desconecte y asle el cable negativo de la bateEleve y apoye el vehculo.

Retire el protector contra salpicaduras de los
de la parte delantera de la carrocera.
NOTA: Retire el claxon y su soporte de instalacin

del vehculo como una unidad. No retire el claxon
de su soporte de instalacin.
8G - 6
SISTEMAS DE CLAXON
XJ

n)
(4) Retire el tornillo que fija la unidad de claxon y
soporte de instalacin en el estribo de la plancha de
cierre del radiador (Fig. 4).
(5) Baje la unidad de claxon y soporte de instalacin lo suficiente para acceder y desconectar el conector del mazo de claves del receptculo del conector
del rel.
(6) Retire la unidad de claxon y soporte de instalacin de detrs del parachoques delantero.
INSTALACION
PERNO DE INSTALACION
CLAXON
Fig. 4 Desmontaje e instalacin de los clxones
(1) Emplace la unidad de claxon y soporte de instalacin detrs del parachoques delantero.
(2) Conecte nuevamente el conector del mazo de
cables en el receptculo del conector del claxon.
(3) Emplace la unidad de claxon y soporte de instalacin en el estribo de plancha de cierre del
radiador.
(4) Instale el tornillo que fija la unidad de claxon y
soporte de instalacin en el estribo de plancha de cierre del radiador. Apriete el tornillo con una torsin de
28,5 Nm (21 lbs. pie).
(5) Instale el protector contra salpicaduras en los
bajos de la parte delantera de la carrocera.
(6) Baje el vehculo.
batera.
SISTEMA DE CONTROL DE VELOCIDAD
XJ
8H - 1

TABLA DE MATERIAS
pagina
CABLE DEL SERVO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CIRCUITOS DE SOLENOIDES DE CONTROL
DE VELOCIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONMUTADOR DE LA LUZ DE STOP . . . . . . . .
CONMUTADORES DE CONTROL DE
VELOCIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DEPOSITO DE VACIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MODULO DE CONTROL DEL MECANISMO DE
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO . . . . .
SERVO DE CONTROL DE VELOCIDAD . . . . . . . .
SISTEMA DE CONTROL DE VELOCIDAD . . . . . .
CONMUTADOR DE LUZ DE STOP . . . . . . . . . . .
VELOCIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PRUEBA DE ALIMENTACION DE VACIO . . . . . . .
3
2
3
2
3
3
3
2
1
4
4
4
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCION
El sistema de control de velocidad est controlado
de forma electrnica y se acciona por vaco. El control
electrnico del sistema de control de velocidad se
encuentra incorporado al Mdulo de control del mecanismo de transmisin (PCM). Los controles estn
colocados en dos conmutadores montados en el
volante de direccin y constan de los botones ON,
OFF, RESUME (reanudar), ACCEL (acelerar), SET
(fijar), COAST (rodadura libre) y CANCEL (cancelar).
El sistema est diseado para funcionar en velocidades superiores a 50 km/h (30 mph).
ADVERTENCIA: NO SE RECOMIENDA EL USO DEL
CONTROL DE VELOCIDAD AL CONDUCIR EN CONDICIONES QUE NO PERMITAN MANTENER UNA
VELOCIDAD CONSTANTE, COMO POR EJEMPLO
EN TRAFICO CONGESTIONADO O CAMINOS
SINUOSOS, CUBIERTOS DE HIELO O NIEVE O
SUPERFICIES DESLIZANTES.
pagina
PRUEBA DE CARRETERA . . . . . . . . . . . . . . . . . .
PRUEBA DE DIAGNOSTICO DE A BORDO
PARA EL SISTEMA DE CONTROL DE
VELOCIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REBASAMIENTO Y ATRASAMIENTO A
CONTINUACION DE LA FIJACION DEL
CONTROL DE VELOCIDAD . . . . . . . . . . . . . . .
SEAL DE VELOCIDAD DEL VEHICULO . . . . . .
CABLE DEL SERVO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONMUTADOR DE CONTROL DE VELOCIDAD .
CONMUTADOR DE LUZ DE STOP . . . . . . . . . . .
DEPOSITO DE VACIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ESPECIFICACIONES
CUADRO DE TORSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5
5
4
6
6
6
7
5
8
FUNCIONAMIENTO
Cuando se selecciona el control de velocidad pulsando el conmutador ON, el PCM permite que se
almacene una velocidad fijada en la memoria RAM
del PCM. Para almacenar una velocidad fijada,
oprima el conmutador SET mientras el vehculo se
desplaza a una velocidad comprendida entre 56 y 136
km/h (35 y 85 mph). Para que el control de velocidad
se active, no pueden estar aplicados los frenos, ni el
selector de marchas puede estar indicando que la
transmisin se encuentra en PARK (estacionamiento)
o NEUTRAL (punto muerto).
El control de velocidad puede desactivarse manualmente haciendo lo siguiente:
Pisando el pedal de freno
Pulsando el conmutador OFF
Pulsando el conmutador CANCEL
Pulsando el pedal de embrague (si est equipado)
NOTA: Si se pulsa el conmutador OFF o se coloca
el interruptor de encendido en posicin OFF se
borrar la velocidad fijada almacenada en el PCM.
Como medida de seguridad adicional, el sistema de
control de velocidad est programado para desacti-
8H - 2
XJ

n)
varse en caso de producirse alguna de las siguientes
circunstancias:
Una indicacin de PARK o NEUTRAL
Un rpido aumento de rpm (indica que se ha
desacoplado el embrague)
Excesivas rpm del motor (indica que la transmisin puede estar en una marcha baja)
La seal de la velocidad aumenta a razn de 16
km/h (10 mph) por segundo (indica que el coeficiente
de friccin entre la superficie de la carretera y los
neumticos es extremadamente bajo)
La seal de la velocidad disminuye a razn de
16 km/h (10 mph) por segundo (indica que el vehculo
se ha desacelerado a una velocidad extremadamente
alta)
Una vez desactivado el control de velocidad, si se
pulsa el conmutador RESUME (cuando la velocidad
es superior a 48 km/h (30 mph), el vehculo retoma la
velocidad fijada que se ha almacenado en el PCM.
Mientras el control de velocidad est activado, el
conductor puede aumentar la velocidad del vehculo
pulsando el conmutador ACCEL. Cuando se suelta el
conmutador ACCEL, la nueva velocidad fijada se
almacena en el PCM. El PCM tambin cuenta con
una funcin aumento por pulsacin por medio de la
cual la velocidad del vehculo aumenta a razn de
aproximadamente 3,2 km/h (2 mph) por cada activacin momentnea del conmutador ACCEL.
Existe una funcin de disminucin por pulsacin
que se utiliza para desacelerar el vehculo sin necesidad de desactivar el control de velocidad. Para desacelerar a partir de una velocidad fijada existente,
pulse momentneamente el conmutador COAST. Por
cada pulsacin del conmutador la velocidad bajar
aproximadamente 1,6 km/h (1 mph).
SERVO DE CONTROL DE VELOCIDAD

DESCRIPCION
La unidad de servo consta de un cuerpo de vlvula
de solenoide, un servo de vaco y un soporte de montaje.
FUNCIONAMIENTO
El Mdulo de control del mecanismo de transmisin (PCM) controla el cuerpo de vlvula de solenoide. Este ltimo controla la aplicacin y la
descarga de vaco al diafragma del servo de vaco. Un
cable conecta el servo con la articulacin de la mariposa del acelerador. La unidad de servo no se puede
reparar y el servicio se efecta nicamente como conjunto completo.
CIRCUITOS DE SOLENOIDES DE CONTROL DE

VELOCIDAD
FUNCIONAMIENTO
Cuando se cumplen todos los parmetros del control de velocidad y se pulsa el botn SET, el PCM
acciona el solenoide del respiradero y procede con el
ciclo de servicio del solenoide de vaco para abrir la
mariposa del acelerador y hacer que el vehculo
alcance la velocidad deseada. Cuando el vehculo se
encuentra en la velocidad fijada, acciona el solenoide
del respiradero con el solenoide de vaco desactivado
para mantener el vehculo en la velocidad fijada.
Cuando el vehculo se encuentra por encima de la
velocidad fijada, el PCM proceder con el ciclo de servicio del solenoide del respiradero con el solenoide de
vaco an desactivado para cerrar la mariposa del
acelerador, a fin de que el vehculo vuelva a la velocidad fijada.
VELOCIDAD
DESCRIPCION
Dos mdulos independientes de conmutador de control de velocidad estn instalados en el volante de
direccin a derecha e izquierda del mdulo del airbag
del conductor. Los dos mdulos de conmutadores
estn
etiquetados:
ON/OFF,
RESUME/ACCEL
(reanudar/acelerar), SET/DECEL (fijar/desacelerar) y
COAST (rodadura libre). Para mayor informacin
sobre las funciones del conmutador de control de
velocidad y los procedimientos de fijacin, consulte el
manual del propietario. Los conmutadores individuales no pueden repararse. Si hay un desperfecto en un
conmutador, deber reemplazarse el mdulo de conmutadores.
FUNCIONAMIENTO
Dentro de los dos mdulos, se utilizan cinco conmutadores de contacto instantneos, que soportan siete
funciones diferentes de control de la velocidad. Las
salidas de estos conmutadores se filtran dentro de
una sola entrada. El Mdulo de control del mecanismo de transmisin (PCM) determina qu salida ha
sido aplicada mediante un multiplexado resistivo..
El PCM mide el voltaje del circuito de entrada para
determinar qu funcin del conmutador se ha seleccionado.
El PCM, por medio de los circuitos del bus PCI
J1850, activa una luz indicadora de control de velocidad localizada en el grupo de instrumentos del
tablero. Esto ocurre cuando la alimentacin del sistema de control de velocidad ha sido conectada y el
motor se encuentra en marcha.
XJ
8H - 3

n)
CONMUTADOR DE LA LUZ DE STOP
DEPOSITO DE VACIO
DESCRIPCION
DESCRIPCION
El conmutador est instalado en el soporte de instalacin del pedal de freno debajo del tablero de instrumentos.
El depsito de vaco es un tanque de almacenamiento de plstico conectado a una fuente de vaco

del motor por tuberas de vaco.
FUNCIONAMIENTO
FUNCIONAMIENTO
Los vehculos con la opcin de control de velocidad

utilizan el conmutador de luz de stop de doble funcin. El PCM controla el estado del conmutador de
luz de stop de doble funcin. Para informarse sobre
los procedimientos de ajuste y servicio del conmutador de luz de stop, consulte la seccin Frenos.
Para suministrar el vaco necesario a fin de mantener el correcto funcionamiento del control de velocidad cuando el vaco del motor disminuye, como
cuando se ascienden pendientes durante la conduccin, se utiliza un depsito de vaco. Entre el depsito
y la fuente de vaco hay una vlvula de retencin de
una va. Esta vlvula de retencin se utiliza para
retener el vaco del motor dentro del depsito. En
ciertas aplicaciones del vehculo, este depsito es
compartido con el sistema de calefaccin y aire acondicionado. El depsito de vaco no puede repararse y
si est defectuoso deber reemplazarse.
CABLE DEL SERVO

DESCRIPCION
El cable del servo de control de velocidad est
conectado entre el diafragma del servo de vaco de
control de velocidad y la articulacin de control del
cuerpo de mariposa del acelerador.
SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO

TRANSMISION
El Sensor de velocidad del vehculo (VSS) es un

generador de pulsos montado en un adaptador cerca
del eje transmisor. El sensor se impulsa por medio
del adaptador con un pin del velocmetro. El circuito de control de velocidad del PCM controla la
seal de pulsos del VSS aplicada al velocmetro y
odmetro a fin de determinar la velocidad del vehculo y mantener la velocidad fijada por el control de
velocidad.
DESCRIPCION
FUNCIONAMIENTO
Este cable hace que la articulacin de control de la
mariposa del acelerador abra o cierre la vlvula de la
mariposa del acelerador en respuesta al movimiento
del diafragma del servo de vaco.
El PCM se localiza en el compartimiento del motor.
FUNCIONAMIENTO
El conjunto de circuitos de control electrnico del
control de velocidad estn integrados al Mdulo de
control del mecanismo de transmisin (PCM). Las
funciones de control de velocidad del PCM son monitorizadas por el Diagnstico de a bordo (OBD). Todos
los sistemas con deteccin del OBD son monitorizados por el PCM. A cada circuito monitorizado se le
asigna un cdigo de diagnstico de fallos (DTC). El
PCM almacenar un DTC en la memoria electrnica
para ciertos fallos que detecte. Para mayor informacin, consulte las Pruebas de Diagnstico de a bordo
para el Sistema de control de velocidad, en este
grupo. El PCM no puede repararse y deber reemplazarse en caso de estar defectuoso.
PRUEBA DE CARRETERA
Realice una prueba de carretera del vehculo para
verificar los informes de funcionamiento incorrecto
del sistema de control de velocidad. La prueba de
carretera debe prestar atencin al velocmetro. El
funcionamiento de este ltimo debe ser suave y sin
trepidacin en todas las velocidades.
La trepidacin del velocmetro indica un problema
que puede causar perturbaciones en el sistema de
control de velocidad. Antes de continuar, debern
solucionarse todas las causas de los problemas del
velocmetro. Para informarse sobre las diagnosis del
velocmetro, consulte el grupo 8E, Tablero de instrumentos e indicadores.
Si la prueba de carretera permite verificar un problema en el sistema y el velocmetro funciona correctamente, verifique lo siguiente:
Un cdigo de diagnstico de fallos (DTC). Si
existe un DTC efecte las pruebas segn el manual
de servicio de Procedimientos de diagnstico del
mecanismo de transmisin.
8H - 4
XJ

n)
Un conmutador de luz de stop desajustado. Esto
tambin podra provocar un problema intermitente.
Conexiones elctricas del servo corrodas, daadas o flojas. Debe eliminarse la corrosin de los terminales elctricos y aplicar una capa delgada de
grasa multipropsito Mopar o equivalente.
Depsito de vaco con fugas.
Mangueras o conexiones flojas o con fugas.
Vlvula de comprobacin de vaco de una va
defectuosa.
La fijacin correcta de ambos extremos del cable
del servo de control de velocidad.
El funcionamiento suave de la articulacin de la
mariposa del acelerador y la vlvula de aire del
cuerpo de la mariposa del acelerador.
Servo de control de velocidad que no funciona.
Efecte la prueba de vaco del servo.
PRECAUCION: Cuando pruebe el voltaje o la continuidad de los conectores elctricos, debe tener cuidado de no daar el conector, los terminales o las
juntas. Si se daan estos componentes, pueden
producirse fallos intermitentes o permanentes del
sistema.
PRUEBA DE DIAGNOSTICO DE A BORDO PARA

EL SISTEMA DE CONTROL DE VELOCIDAD
El Mdulo de control del mecanismo de transmisin (PCM) monitoriza los circuitos crticos de
entrada y salida del sistema de control de velocidad,
asegurndose de que funcionen correctamente. Se
asigna un cdigo de diagnstico de fallos (DTC) a
cada circuito de entrada y salida monitorizado por el
sistema de diagnstico de a bordo (OBD). Algunos de
los circuitos son verificados continuamente y otros se
verifican nicamente bajo ciertas condiciones.
Para informarse sobre los DTC, consulte Cdigos
de diagnstico de fallos en el grupo 25, Sistemas de
control de emisiones. En l encontrar una lista completa de DTC, incluyendo los DTC para el sistema de
control de velocidad.
SEAL DE VELOCIDAD DEL VEHICULO

Para proceder al diagnstico y la prueba de la
seal de velocidad del vehculo (VSS), consulte el
manual de servicio de Procedimientos de Diagnstico
del mecanismo de transmisin apropiado. Consulte
tambin la herramienta de exploracin DRB.
VELOCIDAD
Para realizar una prueba completa de los circuitos
de los conmutadores de control de velocidad, consulte
el manual de procedimientos de diagnstico del mecanismo de transmisin apropiado.
CONMUTADOR DE LUZ DE STOP

Para informarse sobre las verificaciones de continuidad y el ajuste del conmutador, consulte el grupo
5, Frenos.
PRUEBA DE ALIMENTACION DE VACIO

(1) Desconecte la manguera de vaco del servo de
control de velocidad e instale un indicador de vaco
en la manguera desconectada.
(2) Ponga en marcha el motor y observe el indicador en ralent. El indicador de vaco debe marcar por
lo menos 33,77 kPa (10 pulg. de Hg).
(3) Si el vaco es inferior a 33,77 kPa (10 pulg. de
Hg), determine cul es la fuente de la fuga. Verifique
si hay fugas en el conducto de vaco al motor. Verifique tambin el vaco real del mltiple de admisin
del motor. Si el vaco del mltiple no cumple este
requisito, verifique si el rendimiento del motor es
bajo y repare segn sea necesario.
(4) Si el conducto del vaco al motor no presenta
fugas, verifique si las hay en el depsito de vaco.
Para localizar y acceder al depsito, consulte Desmontaje e instalacin del depsito de vaco en este
grupo. Desconecte el conducto de vaco del depsito y
conecte una bomba de vaco manual en la conexin
del depsito. Aplique vaco. El vaco del depsito no
debe perderse. Si el vaco se pierde, reemplace el
depsito.
(5) Verifique el funcionamiento de la vlvula de
retencin de una va y compruebe si existen fugas.
(a) Localice la vlvula de retencin de una va
en el conducto de vaco, entre el depsito y la
fuente de vaco del motor. Desconecte las mangueras (conductos) de vaco de cada extremo de la vlvula.
(b) Conecte una bomba de vaco manual al
extremo de la vlvula de retencin correspondiente
al depsito. Aplique vaco. El vaco del depsito no
debe perderse. Si el vaco se pierde, reemplace la
vlvula de retencin de una va.
(c) Conecte una bomba de vaco manual al
extremo de la vlvula de retencin correspondiente
a la fuente de vaco de la vlvula de retencin.
Aplique vaco. El vaco debe fluir a travs de la
vlvula. Si el vaco no fluye, reemplace la vlvula
de retencin de una va. Selle la conexin en el
extremo opuesto de la vlvula con un dedo y aplique vaco. Si el vaco no se mantiene, significa que
se ha roto el diafragma contenido en la vlvula de
retencin. Reemplace la vlvula.
XJ
8H - 5

n)

Para proceder a la diagnosis completa del sistema
de control de velocidad, incluyendo el servo de control
de velocidad, consulte el Manual de procedimientos
de diagnstico del mecanismo de transmisin apropiado.
REBASAMIENTO Y ATRASAMIENTO A
CONTINUACION DE LA FIJACION DEL
CONTROL DE VELOCIDAD
Si el conductor pulsa y suelta repetidamente el
botn SET con el pie quitado del pedal del acelerador
(fijar con el pie levantado para comenzar la funcin
de control de velocidad), el vehculo puede acelerar y
exceder la velocidad fijada hasta 8 km/h (5 mph) y
luego desacelerar por debajo de la velocidad deseada,
antes de lograr finalmente dicha velocidad deseada.
El control de velocidad posee una estrategia adaptativa que compensa las variaciones, de un vehculo a
otro, de la longitud del cable de control de velocidad.
Cuando se fija el control de velocidad con el pie del
conductor del vehculo quitado del pedal del acelerador, el control de velocidad piensa que existe un aflojamiento excesivo del cable de control de velocidad y
efecta una compensacin. Si se utiliza continuamente la fijacin con el pie levantado, se producir
una condicin de rebasamiento y atrasamiento del
Para borrar la condicin de rebasamiento y atrasamiento, el conductor del vehculo debe pulsar y soltar
el botn SET mientras mantiene la velocidad fijada
deseada con el pedal del acelerador (sin que haya
desaceleracin ni aceleracin) y luego colocar el conmutador de control de velocidad en la posicin OFF
(o pulsar el botn CANCEL, si est equipado) despus de que hayan transcurrido 10 segundos. Este
procedimiento debe efectuarse aproximadamente
1015 veces para borrar completamente la condicin
de rebasamiento y atrasamiento.
dejar al descubierto el collarn de retencin del cable

(Fig. 2) y retire el collarn. Nota: El soporte de instalacin del servo que se muestra (Fig. 2) es un soporte
caracterstico que puede o no ser aplicable a este
modelo.
GUARDABARROS
D. D.
PARTE
DELANTERA
CONDUCTO
DE VACIO
SERVO DE CONTROL
DE VELOCIDAD
SOPORTE DE INSTALACION
Fig. 1 Localizacin del servo de control de

velocidad
TUERCAS DE INSTALACION
DEL SERVO (2)
SERVO
CABLE DEL SERVO

Y MANGUITO
COLLARIN DE RETENCION DEL CABLE
DESMONTAJE
(1) Desconecte el cable negativo de la batera.
(2) Desconecte el conducto de vaco del servo (Fig. 1).
(3) Desconecte el conector elctrico del servo.
(4) Desconecte el cable del servo del cuerpo de
mariposa. Consulte Desmontaje e instalacin del
cable del servo, en este grupo.
(5) Retire las 2 tuercas de instalacin que fijan el
manguito del cable del servo en el soporte (Fig. 2).
(6) Separe el manguito del cable del control de
velocidad y el servo del soporte de instalacin para
CONECTOR ELECTRICO
Fig. 2 Desmontaje e instalacin del collarn del

cable del servoCaracterstico
(7) Retire el servo del soporte de instalacin. Al
retirarlo, fjese en la orientacin del servo hacia el
soporte.
INSTALACION
(1) Emplace el servo en el soporte de instalacin.
(2) Alinee el orificio en el conector del cable con el
orificio en el pasador del servo. Instale el collarn de
retencin del cable en el servo.
8H - 6
XJ

n)
(3) Inserte los esprragos de instalacin del servo
a travs de los orificios en el soporte de instalacin
del servo.
(4) Instale y apriete las tuercas de instalacin del
servo con una torsin de 8,5 Nm (75 lbs. pulg.).
(5) Conecte el conducto de vaco en el servo.
(6) Conecte el conector elctrico en el servo.
(7) Conecte el cable del servo en el cuerpo de mariposa. Consulte Desmontaje e instalacin del cable del
servo en este grupo.
(9) Antes de poner en marcha el motor, accione el
pedal del acelerador para comprobar que no existan
atascamientos.
CONMUTADOR
DE CONTROL DE
VELOCIDAD
CONMUTADOR DE CONTROL DE VELOCIDAD

ADVERTENCIA: ANTES DE INTENTAR DIAGNOSTICAR, RETIRAR O INSTALAR CUALQUIER COMPONENTE DE LA COLUMNA DE DIRECCION, EL
VOLANTE DE DIRECCION O EL SISTEMA AIRBAG,
PRIMERO DEBE DESCONECTAR Y AISLAR EL
CABLE NEGATIVO DE LA BATERIA (MASA).
ESPERE 2 MINUTOS PARA QUE EL CAPACITOR
DEL SISTEMA SE DESCARGUE ANTES DE CONTINUAR CON EL SERVICO DEL SISTEMA. DE NO
HACERLO PODRIA PRODUCIRSE EL DESPLIEGUE
ACCIDENTAL DEL AIRBAG ASI COMO LESIONES
PERSONALES.
DESMONTAJE
(2) Retire el mdulo airbag. Para informarse sobre
los procedimientos, consulte el grupo 8M, Sistemas
de sujecin pasiva.
(3) Desde la parte de abajo del volante de direccin, retire los tornillos de instalacin del conmutador de control de velocidad (Fig. 3).
(4) Retire el conmutador del volante de direccin y
desenchufe el conector elctrico.
INSTALACION
(1) Enchufe el conector elctrico en el conmutador.
(2) Emplace el conmutador en el volante de direccin.
(3) Instale el tornillo de instalacin del conmutador y apriete con una torsin de 1,5 Nm (14 lbs.
pulg.).
(4) Instale el mdulo airbag. Para informarse sobre
los procedimientos, consulte el grupo 8M, Sistemas
de sujecin pasiva.
TORNILLO DE INSTALACION

control de velocidad
CONMUTADOR DE LUZ DE STOP

Para informarse sobre los procedimientos de desmontaje e instalacin y ajuste, consulte conmutador
del luz de stop en el grupo 5, Frenos.
CABLE DEL SERVO

DESMONTAJE
(1) Desconecte el cable negativo de la batera.
(2) Haciendo solamente presin con los dedos,
retire el conector del cable empujando el conector
para quitarlo del pasador de la palanca acodada del
cuerpo de mariposa (Fig. 4). NO intente tirar del
conector del cable perpendicularmente al pasador de la palanca acodada. El conector se rompera.
(3) En los laterales del cable de control de velocidad, en la placa de fijacin del cable, se encuentran
dos lengetas de presin (Fig. 5). Apriete las lengetas entre s y empuje el cable hacia afuera de la
placa de fijacin del cable.
(4) Desenganche el cable de la gua en la cubierta
de la vlvula (Fig. 5).
(5) Desconecte el cable del servo desde el servo.
Consulte Desmontaje e instalacinservo de control
de velocidad.
INSTALACION
(1) Fije el extremo del cable al servo de control de
velocidad. Consulte Desmontaje e instalacin del
servo de control de velocidad.
(2) Instale el cable en la placa de fijacin del cable
(se calza a presin).
XJ
8H - 7

n)
PALANCA
ACODADA
CONECTOR
DEL CABLE
EMPUJE
(3) Instale el conector del cable en el pasador de la

palanca acodada del cuerpo de mariposa (se calza a
presin).
(4) Enganche el cable a la gua del cable en la tapa
de vlvulas.
(5) Conecte el cable negativo de la batera en la
misma.
(6) Antes de poner en marcha el motor, compruebe
que el pedal del acelerador no est atascado.
DEPOSITO DE VACIO
DESMONTAJE
CABLE DE
CONTROL
DE VELOCIDAD
Fig. 4 Cable del servo a la palanca acodada

desmontaje e instalacin
El depsito de vaco est instalado detrs del casco

del extremo del parachoques delantero derecho en los
vehculos equipados con LHD (volante a la izquierda)
(Fig. 6). Est localizado detrs del casco del extremo
del parachoques delantero izquierdo en los vehculos
equipados con RHD (volante a la derecha).
(1) Retire el casco del extremo del parachoques
delantero. Para informarse sobre los procedimientos,
consulte Casco del extremo del parachoques delantero en el grupo 23, Carrocera.
(2) Retire el conducto de vaco desde el depsito
(Fig. 7).
(3) Retire 2 tornillos de instalacin del depsito.
(4) Retire el depsito de la barra del parachoques.
CASCO DEL
EXTREMO DEL
PARACHOQUES
CABLE DE CONTROL
DE VELOCIDAD
CABLE DEL
ACELERADOR
LENGETAS
DE PRESION
GUIA DEL
CABLE
PLACA DE
FIJACION
DEPOSITO DE VACIO
CABLE DE LA
TRANSMISION
Fig. 6 Localizacin del depsito de vaco
INSTALACION
Fig. 5 Lengetas de presin en la placa de fijacin

del cable
(1) Emplace el depsito en la barra del parachoques e instale los tornillos de instalacin. Apriete los
tornillos con una torsin de 8 Nm (72 lbs. pulg.).
(2) Instale el conducto de vaco en el depsito.
(3) Instale el casco del extremo del parachoques
delantero. Para informarse sobre los procedimientos,
consulte el grupo 23, Carrocera.
8H - 8
XJ
ESPECIFICACIONES (Continuacio
n)
ESPECIFICACIONES
CONDUCTO DE
VACIO
CUADRO DE TORSION
Descripcin
Torsin
Tuercas del soporte al servo de instalacin
del servo . . . . . . . . . . . . . 8,5 Nm (75 lbs. pulg.)
Pernos del soporte a la carrocera de instalacin del
servo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Nm (20 lbs. pulg.)
Tornillos de instalacin del conmutador de control de
velocidad . . . . . . . . . . . . . 1,5 Nm (14 lbs. pulg.)
Pernos de instalacin del depsito de vaco . . 8 Nm
(72 lbs. pulg.)
TORNILLOS DEL DEPOSITO

DEPOSITO DE
VACIO
Fig. 7 Desmontaje e instalacin del depsito de

vaco
XJ
SISTEMA DE CONTROL DE VELOCIDAD DEL VEHICULO
8H - 1
SISTEMA DE CONTROL DE VELOCIDAD DEL VEHICULO

TABLA DE MATERIAS
pagina
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION
Este grupo cubre tanto las versiones con Volante a
la izquierda (LHD) como las de Volante a la derecha
(RHD) de este modelo. Siempre que ha sido posible,
las versiones RHD de los componentes afectados del
vehculo han sido construidas como imgenes especulares de las versiones LHD. Si bien la mayor parte de
las ilustraciones utilizadas en este grupo representan
nicamente la versin LHD, los procedimientos de
diagnstico y servicio descritos, por lo general pueden
aplicarse a ambas versiones. Las excepciones a esta
regla han sido claramente identificadas como LHD o
En esta seccin se cubrirn las caractersticas que
son exclusivas de los motores diesel.
Los modelos equipados con el motor diesel 2.5L
no utilizan un depsito de vaco destinado a retener
el vaco del motor para el funcionamiento del control
de velocidad. En los vehculos equipados con motor
diesel 2.5L no se emplean servos de control de velocidad accionados por vaco.
La escala de funcionamiento del sistema de control de velocidad est restringida a velocidades comprendidas entre 56 km/h (35 mph) y 145 km/h (90
mph).
Las entradas al MSA que hacen posible el funcionamiento del control de velocidad provienen del
sensor de velocidad del vehculo y del conmutador de
En el volante de direccin, a la derecha e

izquierda del mdulo del airbag del conductor, hay
instalados dos mdulos de conmutadores de control
de velocidad separados. Las funciones de los conmutadores son:
Dentro de los dos mdulos de conmutadores, se
emplean cinco conmutadores de contacto momentneo, que se ocupan de siete funciones diferentes de
control de velocidad. Las salidas de estos conmutadores son filtradas en una nica entrada. El MSA
determina la salida que ha sido aplicada mediante
un multiplexado resistivo. El voltaje del circuito
de entrada es medido por el MSA para determinar
qu funcin del conmutador ha sido seleccionada.
Una luz indicadora del control de velocidad,
situada en el grupo de instrumentos del tablero es
excitada por el MSA, a travs del bus CCD. Esto
tiene lugar cuando el control de velocidad se encuentra en posicin ON con el motor en marcha.
Los dos mdulos de conmutadores estn rotulados como: ON/OFF, SET, RESUME/ACCEL, CANCEL
y COAST. Para mayor informacin relativa a procedimientos de ajuste y funciones del conmutador de
control de velocidad, consulte el manual del propietario. Los conmutadores no pueden repararse de forma
individual; en caso de fallar alguno de ellos, deber
reemplazarse el mdulo de conmutadores completo.
XJ
SISTEMAS DE SEALES DE GIRO Y DESTELLADORES DE EMERGENCIA
8J - 1
SISTEMAS DE SEALES DE GIRO Y DESTELLADORES DE

EMERGENCIA
TABLA DE MATERIAS
pagina
CONMUTADOR DE SEAL DE GIRO Y
CONMUTADOR DE ADVERTENCIA DE
EMERGENCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESTELLADOR COMBINADO . . . . . . . . . . . . . . .
LEVA DE CANCELACION DE SEAL
DE GIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE ADVERTENCIA
DE EMERGENCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE SEALES DE GIRO . . . . . . . . . . . .
2
3
3
1
1
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE SEALES DE GIRO
DESCRIPCION
En este modelo, un sistema de seales de giro
forma parte del equipamiento de seguridad de serie
instalado en fbrica. El sistema de seales de giro
utiliza corriente de la batera conmutada por el
encendido, y solamente funcionar cuando el interruptor de encendido se encuentra en las posiciones
ON o ACCESSORY. El sistema de seales de giro
incluye los componentes siguientes:
Destellador combinado
Luces de posicin laterales delanteras
Leva de cancelacin de seal de giro
Luces indicadoras de seal de giro
Luces de seal de giro
Conmutador de seal de giro.
Para obtener mayor informacin sobre las luces de
seales de giro exteriores, consulte Luz en la seccin
apropiada del grupo 8L - Luces. Para obtener mayor
informacin sobre las luces indicadoras de seal de
giro, consulte Grupo de instrumentos en la seccin
apropiada del grupo 8E - Sistemas del tablero de instrumentos. A continuacin se ofrecen descripciones
generales de los principales componentes del sistema
de seales de giro. Para obtener diagramas completos
de los circuitos, consulte Seales de giro en el
pagina
EMERGENCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMAS DE SEALES DE GIRO Y
ADVERTENCIA DE EMERGENCIA . . . . . . . . . .
EMERGENCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESTELLADOR COMBINADO . . . . . . . . . . . . . . .
6
4
7
6
FUNCIONAMIENTO
Con el interruptor de encendido en las posiciones
ON o ACCESSORY, y la palanquilla de control del
conmutador (multifuncin) de seales de giro desplazada hacia arriba (giro a la derecha) o hacia abajo
(giro a la izquierda), el sistema se activa. Cuando el
sistema de seales de giro se activa, el conjunto de
circuitos del conmutador de seal de giro y el destellador combinado harn que la luz indicadora de la
seal de giro seleccionada (derecha o izquierda), la
luz de estacionamiento/seal de giro delantera, la luz
de posicin lateral delantera y la luz de cola/stop/seal de giro traseras destellen encendindose y apagndose. Si las luces exteriores estn apagadas, la
luz de estacionamiento/seal de giro delantera y la
luz de posicin lateral delantera destellarn simultneamente. Si las luces exteriores estn encendidas, la
luz de estacionamiento/seal de giro delantera y la
luz de posicin lateral delantera destellarn de forma
alternada.
Para obtener mayor informacin sobre las caractersticas, uso y funcionamiento del sistema de seales
de giro, consulte el manual del propietario que viene
en la guantera del vehculo.
SISTEMA DE ADVERTENCIA DE EMERGENCIA

DESCRIPCION
En este modelo, un sistema de advertencia de
emergencia forma parte del equipamiento de seguridad de serie instalado en fbrica. A diferencia del sistema de seales de giro, el sistema de advertencia de
emergencia utiliza una fuente de corriente de la bate-
8J - 2
XJ

n)
ra no conmutada, de forma que el sistema podr
funcionar independientemente de la posicin del interruptor de encendido. El sistema de advertencia de
emergencia incluye los componentes siguientes:
Destellador combinado
Luces de posicin laterales delanteras
Conmutador de advertencia de emergencia
Luces indicadoras de seal de giro
Luces de seal de giro.
Para obtener mayor informacin sobre las luces de
seales de giro exteriores, consulte Luz en la seccin
apropiada del grupo 8L - Luces. Para obtener mayor
informacin sobre las luces indicadoras de seal de
giro, consulte Grupo de instrumentos en la seccin
apropiada del grupo 8E - Sistemas del tablero de instrumento. A continuacin se ofrecen descripciones
generales de los principales componentes del sistema
de advertencia de emergencia. Para obtener diagramas completos de los circuitos, consulte Seales de
giro en el Indice del grupo 8W - Diagramas de
cableado.
de la columna de direccin, y el botn del conmutador

de advertencia de emergencia que sobresale en la
parte superior de la columna de direccin. La palanquilla de control del conmutador multifuncin cuenta
con smbolos de control internacionales sobre la
misma, que identifican sus funciones. El botn de
advertencia de emergencia est identificado mediante
un tringulo doble, que es el smbolo de control internacional correspondiente a la advertencia de emergencia. El resto del conmutador multifuncin se
encuentra oculto debajo de las cubiertas de la
El conmutador multifuncin tambin contiene el
conjunto de circuitos para las siguientes funciones:
Seleccin de luz de cruce/carretera de los faros
Claxon ptico de faros
ACCIONADOR DE
CANCELACION
BOTON DE ADVERTENCIA DE EMERGENCIA
FUNCIONAMIENTO
El sistema de advertencia de emergencia se activa
colocando el conmutador de advertencia de emergencia en posicin ON. Cuando el sistema de advertencia
de emergencia se activa, el conjunto de circuitos del
conmutador de advertencia de emergencia y el destellador combinados harn que las luces indicadoras de
seal de giro del lado derecho y el lado izquierdo, las
luces de estacionamiento/seales de giro delanteras,
las luces de posicin laterales delanteras y las luces
de cola/stop/seal de giro traseras destellarn encendindose y apagndose. Si las luces exteriores estn
apagadas, las luces de estacionamiento/seal de giro
delanteras y las luces de posicin laterales delanteras
destellarn simultneamente. Si las luces exteriores
estn encendidas, las luces de estacionamiento/seal
de giro delanteras y las luces de posicin laterales
delanteras destellarn de forma alternada.
Para obtener mayor informacin sobre las caractersticas, uso y funcionamiento del sistema de advertencia de emergencia, consulte el manual del

EMERGENCIA
DESCRIPCION
Los conmutadores de seal de giro y de advertencia
de emergencia estn integrados en la unidad del conmutador multifuncin, el cual est instalado en el
lado izquierdo de la columna de direccin (Fig. 1).
Las nicas partes visibles del conmutador multifuncin son la palanquilla de control en el lado izquierdo
PALANQUILLA DE CONTROL
Fig. 1 Conmutador multifuncin

La informacin contenida en este grupo solamente
hace referencia a las funciones de seales de giro y
advertencia de emergencia del conmutador multifuncin. Para obtener informacin relativa a otros sistemas controlados por los circuitos integrados en el
conmutador multifuncin, consulte el grupo de este
manual de servicio que cubra ese sistema. Sin
embargo, los conmutadores de advertencia de emergencia y seal de giro no pueden repararse. Si estos
conmutadores o cualquier otro circuito o componente
de la unidad de conmutador multifuncin est defectuoso o daado, deber reemplazarse la unidad completa del conmutador multifuncin.
FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DE SEAL DE GIRO
La palanquilla de control del conmutador multifuncin, que sobresale del lado izquierdo de la columna
de direccin justo debajo del volante de direccin, se
desplaza hacia arriba o hacia abajo para activar el
conmutador de seal de giro. Cuando la palanquilla
de control se desplaza hacia arriba, se activa el con-
XJ
8J - 3

n)
junto de circuitos del conmutador de seal de giro
derecha; y cuando la palanquilla de control se desplaza hacia abajo, se activa el conjunto de circuitos
del conmutador de seal de giro izquierda. El conmutador de seal de giro dispone de un punto de detencin en cada direccin que proporciona la funcin de
cancelacin automtica de las seales de giro, y una
posicin intermedia momentnea en cada direccin
que activa las seales de giro solamente hasta que se
suelta la palanquilla de control del conmutador multifuncin.
Cuando el conmutador de seal de giro se encuentra en un punto de detencin, es desactivado por una
de las dos excntricas de leva de cancelacin de seal
de giro que estn integradas en el rotor del mecanismo del muelle de reloj. El giro del volante de
direccin provoca que las excntricas de leva de cancelacin de seal de giro contacten un accionador de
cancelacin en el conmutador multifuncin, y el conmutador de seal de giro volver de forma automtica a la posicin de desactivacin.
CONMUTADOR DE ADVERTENCIA DE EMERGENCIA
El conmutador de advertencia de emergencia se
controla mediante el botn del conmutador de advertencia de emergencia. Desplace el botn del conmutador hacia la izquierda para activar el sistema de
advertencia de emergencia, y desplace el botn nuevamente hacia la derecha para desactivar el conmutador y el sistema de advertencia de emergencia.
LEVA DE CANCELACION DE SEAL DE GIRO

DESCRIPCION
La leva de cancelacin de seal de giro se encuentra oculta dentro de la columna de direccin, debajo
del volante de direccin. La leva de cancelacin de
seal de giro se compone de dos excntricas integradas en la superficie inferior del rotor del muelle de
reloj. El mecanismo del muelle de reloj proporciona la
funcin de cancelacin de la seal de giro, al mismo
tiempo que ofrece una conexin elctrica constante
entre el conmutador del claxon, el mdulo de airbag
del lado del conductor y los conmutadores de control
de velocidad del volante de direccin y el mazo de
cables del tablero de instrumentos en la columna de
direccin. El alojamiento del muelle de reloj est asegurado a la columna de direccin y permanece fijo. El
rotor del muelle de reloj, incluyendo las excntricas
de leva de cancelacin de seal de giro giran con el
volante de direccin.
La leva de cancelacin de seal de giro forma parte
del muelle de reloj y no puede repararse. Si est
defectuosa o daada, deber reemplazarse el conjunto
completo del muelle de reloj. Para informarse sobre
los procedimientos de servicio del muelle de reloj,
consulte Muelle de reloj en la seccin Desmontaje e

instalacin del grupo 8M - Sistemas de sujecin
pasiva.
FUNCIONAMIENTO
La leva de cancelacin de seal de giro dispone de
dos excntricas moldeadas dentro de la superficie
inferior del rotor del muelle de reloj. Cuando se activan las seales de giro desplazando la palanquilla de
control del conmutador multifuncin a un punto de
detencin, el accionador de cancelacin de seal de
giro sobresale de la superficie interior del alojamiento
del conmutador multifuncin en direccin al rotor del
muelle de reloj. Cuando el volante de direccin se
gira al realizar un viraje, una de las dos excntricas
de leva de cancelacin de seal de giro contactar el
accionador de cancelacin de seal de giro, liberando
la palanquilla de control del conmutador multifuncin de su punto de detencin y cancelando el funcionamiento de la seal de giro.
DESTELLADOR COMBINADO
DESCRIPCION
El destellador combinado es un rel inteligente que
desempea tanto la funcin de sistema de seales de
giro como la de destellador del sistema de advertencia de emergencia. El destellador combinado contiene
elementos electrnicos activos del Conjunto de circuitos integrados (IC). Este destellador ha sido diseado
para satisfacer los requisitos de flujo de corriente de
la iluminacin instalada en fbrica. En caso de incorporar alguna iluminacin complementaria a los circuitos de las luces de seales de giro, como cuando se
emplea un remolque con luces, el destellador combinado intentar efectuar la compensacin de forma
automtica, para que la velocidad de destello siga
siendo la misma.
Si bien el destellador combinado dispone de una
configuracin o rastro de terminal de un rel tipo
ISO (Organizacin Internacional de Normalizacin),
el conjunto de circuitos internos es muy diferente. El
destellador combinado no utiliza entradas del rel
ISO estndar ni proporciona salidas o funciones del
tipo rel ISO. El destellador combinado nunca debe
sustituirse por un rel ISO o utilizarse en lugar de
un rel ISO, ya que podran daarse componentes o
el vehculo.
Debido a los elementos electrnicos activos contenidos en el destellador combinado, ste no puede verificarse con los equipos convencionales de prueba
elctrica de automotores. Si se considera que el destellador est defectuoso, pruebe los sistemas de seales de giro y advertencia de emergencia de la manera
descrita en este grupo. Luego, reemplace el destella-
8J - 4
XJ

n)
dor combinado por una buena unidad conocida para
confirmar el funcionamiento del sistema.
El destellador combinado dispone de cinco terminales tipo aleta destinados a las siguientes entradas y
salidas: B (+) protegida por fusible, salida de interruptor de encendido protegida por fusible, masa, circuito de seal de giro y circuito de advertencia de
emergencia. Al destellador se le suministra voltaje de
batera constante y masa de forma que pueda desempear la funcin de advertencia de emergencia, y voltaje de la batera conmutado por el encendido para la
funcin de seal de giro. Para obtener diagramas
completos de los circuitos, consulte Seales de giro
en el Indice del grupo 8W - Diagramas de cableado.
El destellador combinado est situado en un conector de mazo de cables que se encuentra fijado al
soporte del bloque de empalmes de diagnstico, en el
lado de afuera de la abertura de la columna de direccin debajo del tablero de instrumentos. El destellador combinado no puede repararse ni ajustarse; si
est defectuoso o daado, deber reemplazarse.
FUNCIONAMIENTO
El Conjunto de circuitos integrados (IC) contenido
en el destellador combinado (Fig. 2) contiene la lgica
que controla el funcionamiento del destellador y la
velocidad de destello. La espiga 6 del IC recibe un
voltaje de deteccin desde la parte correspondiente al
destellador de emergencia del conmutador multifuncin. Cuando se activa el conmutador de advertencia
de emergencia, el voltaje de deteccin de emergencia
ON ser bajo debido a que el circuito se conecta a
masa a travs de las bombillas de las seales de giro.
Esta deteccin de voltaje bajo indica al IC que debe
excitar el transistor Positivo-Negativo-Positivo (PNP)
con una velocidad o frecuencia de destello previamente calibrada. Cada vez que el transistor PNP
excita el circuito de advertencia de emergencia, el
voltaje de deteccin de emergencia ON en la espiga
6 pasar a ser alto y el IC indicar al transistor PNP
que debe desexcitar el circuito. Este ciclado continuar hasta que se desactive el conmutador de
advertencia de emergencia.
Del mismo modo, la espiga 8 del IC recibe un voltaje de deteccin desde los circuitos de las seales de
giro del conmutador multifuncin. Cuando se activa
la seal de giro izquierda o derecha, el voltaje de
9deteccin de seal de giro ON ser bajo debido a
que el circuito se conecta a masa a travs de las bombillas de las seales de giro. Esta deteccin de voltaje
bajo indica al IC que debe excitar el transistor PNP
del control de destello con una velocidad o frecuencia
de destello previamente calibrada. Cada vez que el
transistor del PNP excita el circuito de la seal de
giro, el voltaje de deteccin de seal de giro ON en
la espiga 8 pasar a ser alto y el IC indicar al tran-
DESDE EL INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
DESDE LA BATERIA
DERIVADOR
2 (B+)
DETECCION DE FALLO
DE BOMBILLA DE
SEAL DE GIRO
DETECCION DE
SEAL DE GIRO ON
CONTROL DE
DESTELLO
12 VOLTIOS
12 VOLTIOS
DETECCION DE
EMERGENCIA ON
DESDE EL CONMUTADOR DE ADVERTENCIA

DE EMERGENCIA
DESDE EL CONMUTADOR DE
SEAL DE GIRO
Fig. 2 Destellador combinado - Caracterstico

sistor PNP que debe desexcitar el circuito. Este
ciclado continuar hasta que se coloque en posicin
OFF el conmutador de la seal de giro derecha o
izquierda.
Una caracterstica de diseo especial del destellador combinado le permitir detectar que un circuito
o bombilla de seal de giro no funciona, y proporcionar al conductor una indicacin de esta circunstancia
haciendo destellar el resto de bombillas del circuito
afectado a una velocidad mayor (120 destellos o ms
por minuto). Los destelladores convencionales continan efectuando el destello a su velocidad habitual
(tipo servicio pesado), o dejan de hacer destellar el
circuito afectado completo (tipo servicio estndar).
Durante el funcionamiento de la seal de giro, el IC
del destellador combinado compara la entrada de voltaje de batera normal en la espiga 2 con la entrada
del voltaje del resistor derivador en la espiga 7. Si el
IC detecta que la diferencia de voltaje entre las
espigas 2 y 7 difiere del valor previamente calibrado
del IC, aumentar la velocidad a la que indica al
transistor del PNP que debe excitar la salida de la
espiga 1. De esta forma, la mitad del circuito de
seal de giro (derecha o izquierda) que no funciona
destellar ms rpido.
SISTEMAS DE SEALES DE GIRO Y
ADVERTENCIA DE EMERGENCIA
Al efectuar la diagnosis de los circuitos de los sistema de seales de giro y de advertencia de emergencia, recuerde que una salida alta del generador puede
provocar que las bombillas se fundan rpidamente y
de forma repetida. Si ste es el problema del vehculo
XJ
8J - 5

n)
al que se efecta la diagnosis, consulte Sistema de
carga, en la seccin Diagnosis y comprobacin del
grupo 8C, para efectuar la diagnosis de una posible
condicin de sobrecarga del generador.
Si el problema que se desea diagnosticar est relacionado con la incapacidad de las seales de giro de
cancelarse automticamente despus de completarse
un viraje, inspeccione el conmutador multifuncin en
busca de un accionador defectuoso o daado e inspeccione las excntricas de leva de cancelacin de seal
de giro en el mecanismo del muelle de reloj en busca
de daos o instalacin incorrecta. Para obtener
diagramas completos de los circuitos, consulte Seales de giro en el Indice del grupo 8W - Diagramas
de cableado.
ON. Accione la palanca de seal de giro o el botn de
advertencia de emergencia. Observe la (s) luz (ces)
indicadora (s) de seal de giro en el grupo de instrumentos. Si la velocidad de destello es muy alta, compruebe si hay una bombilla de seal de giro que no
se enciende o que se enciende con muy poca intensidad. Repare los circuitos a esa luz o reemplace la
bombilla defectuosa, segn sea necesario. Si la (s) luz
(ces) indicadora (s) de seal de giro no se encienden,
dirjase al paso 2.
OFF. Compruebe el fusible de las seales de giro en
el tablero de conexiones y/o el fusible de advertencia
de emergencia en el Centro de distribucin de tensin
(PDC). Si est correcto, dirjase al paso 3. De lo contrario, repare el componente o circuito en corto segn
sea necesario y reemplace el (los) fusible (s) defectuoso (s).
fusible de la advertencia de emergencia en el PDC.
el circuito B (+) protegido por fusible a la batera
segn sea necesario.
fusible de las seales de giro en el mdulo del bloque
de fusibles. De ser as, dirjase al paso 5. De lo contrario, repare el abierto en el circuito de salida
(ACCESSORY/RUN) del interruptor de encendido

protegida por fusible al interruptor de encendido
segn sea necesario.
OFF. Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el destellador combinado de su conector de
mazo de cables y sustityalo por una unidad que
sepa que est en buen estado. Conecte el cable negativo de la batera. Pruebe el funcionamiento de los
sistemas de seales de giro y advertencia de emergencia. Si es correcto, deseche el destellador combinado defectuoso. De lo contrario, retire el destellador
de prueba y dirjase al paso 6.
ON. Compruebe si hay voltaje de la batera en la
cavidad del circuito de salida (ACCESSORY/RUN)
del interruptor de encendido protegida por fusible en
el conector del mazo de cables del destellador combinado. De ser as, dirjase al paso 7. De lo contrario,
dirjase al paso 9.
OFF. Coloque el conmutador de advertencia de emergencia en posicin ON. Compruebe si hay voltaje de
la batera nuevamente en la cavidad del circuito B
(+) protegido por fusible en el conector del mazo de
cables del destellador combinado. De ser as, dirjase
al paso 8. De lo contrario, dirjase al paso 9.
(8) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Compruebe si existe continuidad entre la cavidad
del circuito de masa del conector del mazo de cables
del destellador combinado y una buena masa. Debe
haber continuidad. De ser as, dirjase al paso 9. De
lo contrario, repare el circuito de masa abierto a
(9) Desconecte el conector de mazo de cables del
tablero de instrumentos del receptculo del conector
del conmutador multifuncin. Compruebe si existe
continuidad entre las cavidades del circuito de salida
de la seal de giro en el conector del mazo de cables
del destellador combinado y en el conector de mazo
de cables del tablero de instrumentos para el conmutador multifuncin. Debe haber continuidad. De ser
as, dirjase al paso 10. De lo contrario, repare el circuito de salida de seal de giro abierto segn sea
necesario.
(10) Compruebe si existe continuidad entre las
cavidades del circuito de salida de advertencia de
emergencia en el conector del mazo de cables del destellador combinado y en el conector de mazo de
cables del tablero de instrumentos para el conmutador multifuncin. No debe haber continuidad. De ser
as, consulte Conmutador de seal de giro y conmutador de advertencia de emergencia en la
seccin Diagnosis y comprobacin de este grupo. De
lo contrario, repare el abierto en el circuito de salida
de advertencia de emergencia segn sea necesario.
8J - 6
XJ

n)

EMERGENCIA
El conmutador de seal de giro y el conmutador de
advertencia de emergencia estn integrados en la
unidad del conmutador multifuncin. Antes de comprobar el conmutador multifuncin, consulte Sistemas de seales de giro y advertencia de
emergencia en la seccin Diagnosis y comprobacin
de este grupo. Para obtener diagramas completos de
los circuitos, consulte Seales de giro en el Indice
POSICIONES DEL
CONMUTADOR
SEAL DE
GIRO
ADVERTENCIA
DE
EMERGENCIA
NEUTRO
OFF
CONTINUIDAD
ENTRE
FyH
FyK
AyE
IZQUIERDA
OFF
FyH
CyK
CyI
AyE
DERECHA
OFF
FyK
CyH
CyJ
H TRASERA DERECHA
I DELANTERA IZQUIERDA
J DELANTERA DERECHA
K TRASERA IZQUIERDA
AyE
NEUTRO
ON
ByE
CyH
CyK
CyI
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Desconecte el conector de mazo de cables del
tablero de instrumentos del receptculo del conector
del conmutador multifuncin.
(2) Con un ohmimetro, realice las verificaciones
de continuidad del conmutador en los terminales del
receptculo del conmutador tal como se muestra en el
cuadro de Continuidad del conmutador multifuncin
(Fig. 3).
(3) Si el conmutador de luz de giro o el conmutador de advertencia de emergencia presenta fallos en
algunas de las verificaciones de continuidad, reemplace el conjunto de conmutador multifuncin defectuoso segn sea necesario. Si est correcto, repare los
circuitos de iluminacin segn sea necesario.
DESTELLADOR COMBINADO
CyJ
Fig. 3 Continuidad del conmutador multifuncin

DESMONTAJE
Consulte los procedimientos en Rodillera en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 8E - Sistemas del tablero de instrumentos.
(3) A travs del lado externo de la abertura de la
columna de direccin, acceda y desacople el retn del
conector del mazo de cables del destellador combinado del soporte de instalacin de diagnstico del
tablero de instrumentos (Fig. 4).
(4) Empuje el destellador combinado dentro de la
abertura de la columna de direccin en el tablero de
instrumentos, lo suficiente para acceder al conector
del mazo de cables.
(5) Retire el destellador combinado del conector del
mazo de cables.
(6) Retire el destellador combinado de abajo del
XJ
8J - 7

n)
DESTELLADOR
COMBINADO Y
CONECTOR
DE DIAGNOSTICO
DESMONTAJE
BLOQUE DE
EMPALMES DE
DIAGNOSTICO
LADO EXTERNO
DE ABERTURA DE
LA COLUMNA DE
DIRECCION
PARTE DELANTERA
LUZ DE CORTESIA DEL

TABLERO DE
INSTRUMENTOS

Consulte los procedimientos en Rodillera en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 8E - Sistemas del tablero de instrumentos.
(3) Retire los tres tornillos que fijan la cubierta
inferior de la columna de direccin a la cubierta
superior (Fig. 5).
CUBIERTA SUPERIOR
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
Fig. 4 Desmontaje e instalacin del destellador

combinado
PARTE
DELANTERA
INSTALACION
(1) Emplace el destellador combinado debajo del
(2) Alinee los terminales del destellador combinado
con las cavidades en el conector del mazo de cables.
(3) Presione firmemente el destellador combinado
hasta que los terminales queden completamente
asentados en las cavidades de terminal del conector
de mazo de cables.
(4) Instale el retn del conector del mazo de cables
del destellador combinado en el orificio de instalacin
del soporte de instalacin de diagnsticos del tablero
de instrumentos.
(5) Instale la rodillera en el tablero de instrumentos. Consulte los procedimientos en Rodillera en la
seccin Desmontaje e instalacin del grupo 8E - Sistemas del tablero de instrumentos.
batera.

EMERGENCIA
VOLANTE DE DIRECCION
CUBIERTA INFERIOR
TORNILLO (3)
Fig. 5 Desmontaje e instalacin de cubiertas de la

columna de direccin
(4) Si el vehculo est equipado con una columna
de direccin no inclinable de serie, afloje las dos tuercas superiores de instalacin de la columna de direccin. Si el vehculo est equipado con la columna de
direccin inclinable opcional, desplace la columna de
direccin inclinable a su posicin completamente
bajada.
(5) Retire las cubiertas superior e inferior de la
(6) Retire los dos tornillos que fijan el protector
contra el agua del conmutador multifuncin y la
mnsula en la parte superior de la columna de direccin (Fig. 6).
(7) Retire el tornillo situado debajo de la palanquilla de control del conmutador multifuncin que fija el
8J - 8
XJ

n)
PALANCA
DEL CONMUTADOR DEL
LIMPIADOR
TORNILLOS
DE INSTALACION
PROTECTOR
CONTRA EL
AGUA Y MENSULA
PERILLA DEL
CONMUTADOR
DE ADVERTENCIA DE EMERGENCIA
(10) Desconecte los dos conectores del mazo de

cables del tablero de instrumentos de los receptculos
del conmutador multifuncin.
(11) Retire el conmutador multifuncin y el protector contra el agua de la columna de direccin como
una unidad.
(12) Suave y cuidadosamente retire el protector
contra el agua del conmutador, extrayndolo por
encima del botn del conmutador de advertencia de
emergencia y la palanquilla de control del conmutador multifuncin.
INSTALACION
PALANCA DEL CONMUTADOR MULTIFUNCION
Fig. 6 Desmontaje e instalacin de tornillos

superiores del protector contra el agua
protector contra el agua del conmutador multifuncin
y la mnsula a la columna de direccin (Fig. 7).
PROTECTOR CONTRA
EL AGUA Y MENSULA
TORNILLO DE INSTALACION INFERIOR
LENGETA DE INSTALACION
INFERIOR
Fig. 7 Desmontaje e instalacin del tornillo inferior

del protector contra el agua
(8) Saque con cuidado la lengeta de instalacin
inferior del soporte del protector contra el agua del
conmutador multifuncin separndola de la columna
de direccin lo suficiente como para liberarla de la
protuberancia del tornillo debajo de la palanquilla de
control del conmutador multifuncin.
(9) Levante el protector contra el agua y el soporte
con el conmutador multifuncin, separndolos del
lado izquierdo de la columna de direccin lo suficiente para acceder a los dos conectores del conmutador multifuncin. Si el vehculo est equipado con
columna de direccin inclinable opcional, si se
levanta suavemente la palanca de liberacin de inclinacin se obtendr un mayor espacio para facilitar el
desmontaje del conmutador multifuncin.
(1) Suave y cuidadosamente instale el protector

contra el agua en el conmutador colocndolo por
encima del botn del conmutador de advertencia de
emergencia y la palanquilla de control del conmutador multifuncin.
(2) Emplace el conmutador multifuncin y el protector contra el agua como una unidad cerca de sus
puntos de instalacin en la columna de direccin.
(3) Conecte nuevamente los dos conectores de
mazo de cables del tablero de instrumentos en los
receptculos del conector del conmutador multifuncin.
(4) Emplace el conmutador multifuncin en sus
puntos de instalacin en el lado izquierdo de la
columna de direccin. Si el vehculo est equipado
con columna de direccin inclinable opcional, si se
levanta suavemente la palanca de liberacin de inclinacin se obtendr un mayor espacio para facilitar la
instalacin del conmutador multifuncin.
(5) Emplace la lengeta de instalacin inferior del
soporte del protector contra el agua del conmutador
multifuncin en la protuberancia del tornillo de la
columna de direccin, debajo de la palanquilla de
control del conmutador multifuncin.
(6) Instale el tornillo situado debajo de la palanquilla de control del conmutador multifuncin que
fija el protector contra el agua y el soporte del conmutador multifuncin en la columna de direccin.
pulg.).
(7) Instale los dos tornillos que fijan el protector
contra el agua y el soporte del conmutador multifuncin en la parte superior de la columna de direccin.
Apriete los tornillos con una torsin de 2,2 Nm (20
lbs. pulg.).
(8) Emplace las cubiertas superior e inferior en la
(9) Instale los tres tornillos que fijan la cubierta
superior. Apriete los tornillos con una torsin de 2
Nm (18 lbs. pulg.).
(10) Si el vehculo est equipado con columna de
direccin no inclinable, apriete las dos tuercas que
XJ
8J - 9

n)
fijan el soporte de instalacin superior de la columna
de direccin en los esprragos de soporte de apoyo de
la columna de direccin en la plancha de bveda.
Apriete las tuercas con una torsin de 22 Nm (200
lbs. pulg.).
(11) Instale la rodillera en el tablero de instrumentos. Consulte los procedimientos en Rodillera en la

batera.
XJ
SISTEMAS DE LIMPIAPARABRISAS Y LAVAPARABRISAS
8K - 1

TABLA DE MATERIAS
pagina
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE LAVAPARABRISAS . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE LIMPIADOR Y LAVADOR
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE LIMPIAPARABRISAS . . . . . . . . . .
ARTICULACION Y PIVOTES DE LIMPIADOR . . .
BOMBA DE LAVADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BOQUILLAS Y TUBERIAS DE
LAVAPARABRISAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BRAZO Y ESCOBILLA DE LIMPIADOR . . . . . . . .
CONMUTADOR DE LIMPIADOR Y
CONMUTADOR DE LAVADOR . . . . . . . . . . . . .
DEPOSITO DEL LAVADOR . . . . . . . . . . . . . . . . .
MOTOR DE LIMPIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1
1
2
1
2
4
5
2
3
4
3
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION
En este modelo, los sistemas de limpiaparabrisas y
lavaparabrisas constituyen el equipamiento de serie
instalado en fbrica. El sistema de limpiador y lavador de luneta trasera est disponible como equipamiento opcional instalado en fbrica. A continuacin
se ofrece informacin general sobre los sistemas de
limpiadores y lavadores disponibles en este vehculo.
Para obtener descripciones y diagramas completos de
los circuitos, consulte 8W-53, Limpiadores, en el
grupo 8W, Diagramas de cableado.
servicio descritos por lo general pueden aplicarse a
ambas versiones. Las excepciones a esta regla han
sido claramente identificadas como LHD o RHD,
siempre que un procedimiento o ilustracin especial lo hizo necesario.
pagina
SENSOR DE NIVEL DE LIQUIDO LAVADOR . . . . 4

CONMUTADOR DE LAVADOR . . . . . . . . . . . . . 8
SISTEMA DE LAVADORES . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
SISTEMA DE LIMPIADORES . . . . . . . . . . . . . . . 5
ARTICULACION Y PIVOTE DE
LIMPIAPARABRISAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
BRAZO DE LIMPIAPARABRISAS . . . . . . . . . . . 10
CONMUTADOR DE LAVADOR . . . . . . . . . . . . 12
ESCOBILLA DE LIMPIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . 9
MOTOR DE LIMPIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
SISTEMA DE LAVADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
SISTEMA DE LIMPIAPARABRISAS
El equipamiento de serie tiene instalado un sistema de limpiaparabrisas intermitente. Este sistema
permite al conductor seleccionar entre dos velocidades de limpiaparabrisas, baja o alta, o un modo de
retardo de barrido intermitente.
Los tiempos de intervalo del modo de barrido intermitente pueden ser regulados por el conductor desde
aproximadamente un segundo hasta unos quince
segundos entre barrido. El modo de barrido intermitente lo proporciona el conjunto de circuitos de control del rel y la lgica de retardo contenidos dentro
del conmutador del limpiador y lavador intermitente.
El rel de barrido intermitente tambin se encuentra
dentro del conmutador.
Los limpiaparabrisas slo funcionan cuando el interruptor de encendido se encuentra en las posiciones
ACCESSORY u ON. El conjunto de circuitos del sistema de limpiaparabrisas est protegido por un
disyuntor de circuito situado en el tablero de conexiones. Para mayor informacin sobre funciones, uso y
funcionamiento del sistema de limpiaparabrisas, consulte el manual del propietario en la guantera.
SISTEMA DE LAVAPARABRISAS
El equipamiento de serie tiene instalado un sistema de lavaparabrisas accionado elctricamente. El
depsito del lavador se encuentra entre los paneles
interior y exterior del guardabarros delantero
8K - 2
XJ
INFORMACION GENERAL (Continuacio

n)
izquierdo, encima y delante del hueco de la rueda
delantera izquierda. El tubo de llenado del depsito
est situado en el compartimiento del motor, sobre el
protector interior del guardabarros izquierdo.
El depsito del lavaparabrisas contiene el lquido
lavador, que es presurizado por una bomba al accionar la palanca del lavaparabrisas. La bomba del
lavaparabrisas suministra el lquido lavador presurizado a las boquillas del lavaparabrisas a travs de
las tuberas del sistema del lavador.
Todos los modelos equipados con el sistema de limpiador y lavador trasero opcional tienen instalada
una luz de advertencia de lquido lavador bajo como
equipamiento de serie. Esta luz de advertencia de
lquido lavador bajo, situada en el grupo de instrumentos, alertar al conductor de que es necesario
comprobar el nivel de lquido lavador. Para mayor
informacin sobre esta caracterstica, consulte el
grupo 8E, Sistemas del tablero de instrumentos.
Los lavaparabrisas slo funcionan cuando el interruptor de encendido se encuentra en las posiciones
ACCESSORY u ON. Si los limpiaparabrisas no estn
en ON cuando los lavadores estn activados, los limpiaparabrisas recorrern automticamente el ciclo
una o dos veces y luego volvern a OFF. El conjunto
de circuitos del sistema de lavadores est protegido
por un disyuntor de circuito situado en el tablero de
conexiones. Para mayor informacin sobre las funciones, uso y funcionamiento del sistema de lavaparabrisas, consulte el manual del propietario en la
guantera.
SISTEMA DE LIMPIADOR Y LAVADOR

TRASERO
El sistema de limpiador y lavador trasero es una
opcin disponible en este modelo. El limpiador trasero es un sistema de barrido de ciclo fijo. Un solo
conmutador en el conmutador de accesorios del
tablero de instrumentos controla tanto la funcin del
limpiador como la del lavador trasero. El sistema de
lavador trasero comparte el depsito del sistema de
lavaparabrisas, pero tiene su propia bomba y tuberas.
Estos sistemas slo funcionan cuando el interruptor de encendido se encuentra en las posiciones
ACCESSORY u ON. Un fusible situado en el tablero
de conexiones protege el conjunto de circuitos tanto
del limpiador como del lavador trasero.
Para informarse sobre las funciones, uso y funcionamiento del sistema de limpiador y lavador trasero,
consulte el manual del propietario en la guantera.
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
BRAZO Y ESCOBILLA DE LIMPIADOR
Todos los modelos Cherokee disponen de dos escobillas de limpiaparabrisas de 45,72 centmetros (18
pulgadas) con elementos de goma (rasquetas) no
reemplazables. El limpiador trasero opcional utiliza
una nica escobilla de 33 centmetros (13 pulgadas)
con un elemento de goma (rasqueta) no reemplazable.
Deben extremarse las precauciones para evitar que
las rasquetas del limpiador entren en contacto con
limpiadores derivados del petrleo o contaminantes,
ya que esto deteriorara rpidamente la goma. Si las
rasquetas estn daadas, desgastadas o contaminadas, deber reemplazarse el conjunto de escobilla del
limpiador completo.
Las rasquetas de los limpiadores expuestas a los
elementos durante un perodo de tiempo prolongado
tienden a perder su efectividad limpiadora. Se recomienda efectuar una limpieza peridica de las rasquetas para eliminar los depsitos de sal y suciedad
de la carretera. Los brazos y escobillas de los limpiadores, as como los cristales del parabrisas o la
luneta trasera deben limpiarse empleando una
esponja o trapo empapado en lquido lavador, detergente suave o un limpiador no abrasivo. Si las rasquetas siguen dejando huellas o manchas, deber
reemplazarse la escobilla del limpiador.
Las escobillas se montan en brazos de limpiadores
con carga de muelle. La tensin del muelle de los
brazos de los limpiadores controla la presin de aplicacin de las escobillas sobre el cristal. Los brazos del
limpiaparabrisas estn sujetos por medio de una
traba integrada a los dos pivotes del limpiaparabrisas, sobre el panel de la rejilla y la cubierta del
cubretablero, en la base del parabrisas. El brazo del
limpiador trasero est fijado por medio de una tuerca
directamente al eje transmisor del motor del limpiador trasero, en la compuerta levadiza, debajo del cristal levadizo.
Los brazos y las escobillas del limpiaparabrisas y
del limpiador trasero no se pueden ajustar ni reparar. En caso de fallo, debern reemplazarse.
ARTICULACION Y PIVOTES DE LIMPIADOR

El mdulo de articulacin y pivote de limpiadores
est sujeto con tornillos a la plancha superior de la
bveda, debajo de la cubierta y el panel de rejilla de
la cmara del cubretablero. El motor del limpiador se
fija con tornillos en el centro del mdulo de la articulacin y pivote de los limpiadores. Los pivotes de limpiador se fijan a los extremos del soporte del mdulo.
Los dos brazos de impulsin de pivote de limpiador
y el brazo de impulsin del motor tienen, cada uno,
pernos de rtula en sus extremos, siendo el perno de
XJ
8K - 3

n)
rtula del pivote izquierdo el ms largo de los tres.
Una articulacin de conexin, que tiene un buje plstico de tipo casquillo de acoplo en el extremo derecho
y un buje plstico de tipo manguito en el extremo
izquierdo, se empalma sobre los pernos de rtula
para unir ambos pivotes.
La articulacin propulsora del limpiador tiene un
buje plstico de tipo casquillo de acoplo en cada
extremo. Un extremo de la articulacin propulsora
encaja a presin sobre el extremo expuesto del perno
de rtula del pivote izquierdo, que es el ms largo, en
tanto que el otro extremo se empalma con encaje instantneo sobre el perno de rtula del brazo de impulsin del motor del limpiador.
La articulacin, los pivotes, los bujes, el motor, el
brazo de impulsin y el soporte de instalacin del
limpiador se reparan nicamente como unidad completa. Si alguna de las piezas de este conjunto presenta fallos, se debe reemplazar la unidad completa.
MOTOR DE LIMPIADOR
DELANTERO
El motor del limpiaparabrisas de dos velocidades,
con imn permanente, lleva incorporado la transmisin y el conmutador de reposo. Tambin contiene un
disyuntor de circuito interno de restablecimiento
automtico para proteger al motor ante posibles
sobrecargas.
El motor se fija a un soporte en el mdulo de articulacin y pivote con tres tornillos y est protegido
por una funda de goma. El eje transmisor del motor
del limpiador pasa a travs de un orificio en el
soporte del mdulo, donde una tuerca fija el brazo de
impulsin del motor del limpiador al eje transmisor
del limpiador. Un refuerzo y una placa de pernos con
un soporte de instalacin aislado con goma se
extiende desde el lado de la cmara del cubretablero
del salpicadero hasta el soporte de instalacin del
motor, para brindar soporte adicional.
La velocidad del limpiaparabrisas se controla
mediante el flujo de corriente aplicado al juego de
escobillas apropiado. El motor del limpiaparabrisas
completa su ciclo de barrido cuando la palanquilla
del conmutador del limpiaparabrisas se coloca en
posicin OFF y deja las escobillas en reposo en la
parte ms baja del trayecto de barrido.
El motor del limpiaparabrisas no se puede reparar.
Si est defectuoso o daado, se deber reemplazar
toda la unidad del mdulo de articulacin y pivote. El
soporte de refuerzo y la placa de pernos s se pueden
reparar.
TRASERO
El motor del limpiador trasero est instalado a un
soporte que est sujeto a la plancha interna de la
compuerta levadiza, debajo del cristal trasero y
detrs del tapizado de la compuerta levadiza. El eje
transmisor del motor pasa a travs de la plancha
externa de la compuerta levadiza, donde una junta
de goma, una unidad de marco de plstico y una
tuerca sellan y ajustan la unidad a la plancha
externa de la compuerta levadiza. El brazo del limpiador trasero est instalado directamente en el eje
transmisor del motor con una tuerca.
La unidad del motor de limpiador trasero proporciona tres modos de funcionamiento:
Barrido constante, que funciona cuando el conmutador del limpiador trasero se coloca en posicin
ON.
Barrido constante, que funciona cuando se presiona el conmutador del lavador trasero.
Modo de reposo que hace funcionar el motor
hasta que la escobilla del limpiador llega a la posicin de reposo, despus de que el conmutador del limpiador trasero o el interruptor de encendido se
colocan en posicin OFF.
El motor del limpiador trasero no puede repararse.
En caso de fallo, se deber reemplazar todo el conjunto del motor del limpiador trasero.
CONMUTADOR DE LAVADOR
DELANTERO
Los conmutadores del limpiaparabrisas y lavaparabrisas estn instalados en el lado derecho de la
columna de direccin (Fig. 1). La palanquilla del conmutador puede moverse hacia arriba o hacia abajo
para seleccionar el modo del conmutador del limpiador, o empujarse en direccin al volante de direccin
para accionar el sistema de lavador. La perilla de
control del sistema de barrido intermitente, situada
en el extremo de la palanquilla del conmutador
puede girarse para seleccionar el intervalo deseado
entre barridos. El conmutador del limpiaparabrisas y
lavador contiene un conjunto de circuitos para las
siguientes funciones:
Limpiaparabrisas
Control del rel de intervalo de limpiador intermitente y lgica
Rel de barrido intermitente
Lavaparabrisas.
8K - 4
XJ

n)
El conmutador de limpiaparabrisas y lavador no
puede repararse. En caso de existir un fallo en
alguna de las funciones del conmutador o si el conmutador est daado, deber cambiarse la unidad del
conmutador completo.
Fig. 1 Conmutador de limpiaparabrisas y

conmutador de lavador
TRASERO
El conmutador nico de dos funciones del limpiador y lavador trasero est situado en el marco del
conmutador de accesorios del tablero de instrumentos, que se encuentra cerca de la parte inferior de la
zona del marco central del tablero de instrumentos,
debajo de los controles de la calefaccin y A/A. El conmutador del limpiador y lavador trasero controla las
funciones del limpiador y del lavador traseros.
El conmutador de tipo balancn presenta un detenedor en la posicin ON, y una posicin momentnea
de lavado (WASH). El conmutador del limpiador y
lavador trasero tambin tiene incorporada una luz de
iluminacin con una bombilla que puede recibir servicio. Para activar el sistema de limpiador trasero
deber empujarse la perilla del conmutador hacia
abajo hasta su posicin de detencin, y nuevamente
hacia abajo hasta la posicin momentnea para activar el sistema de lavador trasero. Tanto el motor del
limpiador como el del lavador trasero funcionan en
forma continua, en tanto el conmutador se mantenga
en la posicin momentnea de lavado.
El conmutador del limpiador trasero no puede
repararse y, en caso de estar defectuoso o daado,
deber reemplazarse la unidad del conmutador completa.
DEPOSITO DEL LAVADOR

Se utiliza un solo depsito de lquido lavador tanto
para el sistema delantero de serie como para el sistema de lavador trasero opcional. El depsito de
lquido lavador est instalado entre las planchas
interior y exterior del guardabarros delantero

izquierdo, encima de la parte delantera del hueco
para la rueda delantera izquierda.
Cada bomba de lavador y motor tiene un racor roscado, que se instala a travs de una junta de virola,
insertada en un orificio cerca de la parte inferior del
depsito. Las bombas de lavador son retenidas por un
impedimento de calce entre el racor roscado y la
junta de virola, que se encuentra levemente encajado
a presin.
El depsito del lavador dispone de un tubo de llenado separado y una junta de virola, que encaja dentro del depsito desde el lado del compartimiento del
motor del protector interior del guardabarros
izquierdo. Un tapn de llenado de encaje instantneo
con una correa de estribo integral encaja en el tubo
de llenado del depsito. En los modelos as equipados,
el depsito tambin dispone de una preinstalacin
para un sensor de nivel de lquido lavador.
El depsito, el tubo de llenado, la junta de virola y
el tapn de llenado pueden repararse.
BOMBA DE LAVADOR
Las bombas y los motores del sistema de lavador
estn instalados cerca de la parte inferior del depsito del lavador. Un racor roscado en el cuerpo de la
bomba pasa a travs de una junta de virola de goma
instalada en un orificio cerca de la parte inferior del
depsito. La bomba del lavador es retenida por un
impedimento de calce entre el racor roscado y la
junta de virola, que se encuentra levemente encajado
a presin.
Un motor permanentemente lubricado y sellado se
acopla a una bomba de tipo rotor. El lquido lavador
se alimenta por gravedad, del depsito a la bomba.
Cuando se excita el motor, la bomba pone el lquido
bajo presin y lo empuja a travs de las tuberas
hasta las boquillas.
En los vehculos equipados con el sistema de limpiador y lavador trasero opcional, la bomba y el
motor del lavador delantero siempre estn instalados
en el orificio inferior del depsito. La bomba y el
motor no se pueden reparar. En caso de fallo, se
deber reemplazar toda la unidad de bomba y motor
del lavador.
SENSOR DE NIVEL DE LIQUIDO LAVADOR

El sensor de nivel de lquido lavador est instalado
cerca de la parte frontal del depsito del lavador,
encima de las dos bombas de lavador. Un racor roscado en el sensor encaja a presin dentro de la junta
de virola de goma instalada en un orificio en la parte
delantera del depsito.
Cuando el nivel de lquido del depsito desciende
por debajo del flotador pivotante del sensor, el flotador cambia de posicin y cierra los contactos internos
XJ
8K - 5

n)
del conmutador del sensor. Para informarse sobre
diagnosis de la luz de advertencia de lquido lavador
bajo y del circuito, incluyendo el sensor, consulte el
grupo 8E, Sistemas del tablero de instrumentos.
El sensor de nivel de lquido lavador no puede
repararse. Si est defectuoso o daado, deber reemplazarse la unidad del sensor.
BOQUILLAS Y TUBERIAS DE
LAVAPARABRISAS
DELANTERAS
El lquido bajo presin del lavaparabrisas se alimenta por una sola manguera fijada a un racor en la
bomba del lavaparabrisas delantero, guiada a una
conexin en T situada en la zona de la cmara del
cubretablero, debajo de la cubierta/panel de rejilla de
la cmara del cubretablero. Desde la conexin en T,
las mangueras son guiadas hasta las dos boquillas,
que estn remachadas en las aberturas de la cubierta/panel de rejilla de la cmara del cubretablero,
debajo del parabrisas.
Las dos boquillas de lquido lavador no son ajustables. Las conexiones de boquillas y mangueras tampoco se pueden reparar y, si estn defectuosas o
daadas, debern reemplazarse.
TRASERAS
El lquido lavador bajo presin se alimenta por una
sola manguera fijada a un racor en la bomba del
lavador trasero. La manguera es guiada, desde la
parte delantera del vehculo hasta la compuerta levadiza, con el mazo de cables de la carrocera.
En el punto ms alto del recorrido de la manguera
de alimentacin, debajo de la moldura de guarnicin
del arco superior de la abertura de la compuerta
levadiza, la manguera conecta con una vlvula de
retencin, que impide que el lquido lavador drene
hacia atrs o sifone. Desde la vlvula de retencin,
otra manguera nica es guiada a travs de una virola
a la compuerta levadiza, donde se conecta a un racor
que sobresale desde el interior del marco del eje
transmisor del motor del limpiador trasero.
El lquido lavador pasa a travs del racor del
marco al exterior de la compuerta levadiza. All, una
manguera nica se conecta a un racor en la parte
exterior del marco del eje de transmisin del motor
del limpiaparabrisas trasero. La manguera es guiada
por una defensa de plstico de tipo pasante, que est
calzada en la parte inferior del brazo de limpiador
trasero, a la nica boquilla del lavador trasero. La
boquilla se calza en su lugar, en el brazo del limpiador trasero.
La boquilla del lavador trasero no puede ajustarse.
La boquilla, el marco, la vlvula de retencin y las
conexiones de manguera no pueden repararse y, si

estn defectuosas o daadas, debern reemplazarse.
SISTEMA DE LIMPIADORES
DELANTERO
Para obtener descripciones y diagramas de los circuitos, consulte la seccin 8W-53, Limpiadores, en el
(1) Compruebe el disyuntor de circuito en el
tablero de conexiones. Si est conforme, dirjase al
paso 2. De lo contrario, reemplace el disyuntor de circuito defectuoso.
(2) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Desenchufe el conector del mazo de cables del
conmutador del limpiaparabrisas. Conecte el cable
encendido en posicin ON. Verifique si hay voltaje de
la batera en la cavidad del circuito de salida (RUN/
ACC) del interruptor de encendido protegida por fusible del conector del mazo de cables del conmutador
del limpiador. De ser as, dirjase al paso 3. De lo
contrario, repare el circuito abierto al tablero de
conexiones segn sea necesario.
(3) Si el problema que se diagnostica solamente
involucra a los modos de barrido intermitente,
barrido despus de lavado o pulso de barrido, dirjase
al paso 4. De lo contrario, dirjase al paso 5.
OFF. Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Verifique si existe continuidad entre la cavidad
del conmutador del limpiador y una buena masa.
Debe haber continuidad. De ser as, reemplace el conmutador defectuoso. De lo contrario, repare el circuito abierto a masa segn sea necesario.
OFF. Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el conmutador de limpiaparabrisas y lavador y compruebe si existe continuidad en el
conmutador. Consulte los procedimientos en Conmu-
8K - 6
XJ

n)
tador del limpiaparabrisas y conmutador del lavador
en la seccin Diagnosis y comprobacin, en este
grupo. Si est conforme, dirjase al paso 6. De lo contrario, reemplace el conmutador defectuoso.
motor del limpiaparabrisas. Verifique si existe continuidad entre la cavidad del circuito de masa y la
mitad correspondiente a la carrocera del conector del
mazo de cables del motor del limpiador y una buena
paso 7. De lo contrario, repare el circuito abierto a
el interruptor de encendido en posicin ON. Verifique
si hay voltaje de la batera en la cavidad del circuito
de salida (RUN/ACC) del interruptor de encendido
protegida por fusible en la mitad correspondiente a la
carrocera del conector del mazo de cables del motor
del limpiador. De ser as, dirjase al paso 8. De lo
OFF. Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Con el conector del mazo de cables del conmutador de limpiaparabrisas y lavador an desenchufado,
verifique si existe continuidad a masa en las cavidades correspondientes a cada uno de los circuitos
siguientes, en la mitad correspondiente a la carrocera del conector del mazo de cables del motor del limpiador. En cada uno de los casos, no debe haber
continuidad. De ser as, dirjase al paso 9. De lo contrario, repare el circuito en corto segn sea necesario.
Deteccin del conmutador de reposo del limpiador
Salida de baja velocidad del conmutador del limpiador
Salida de alta velocidad del conmutador del limpiador.
(9) Verifique si existe continuidad entre las cavidades de la mitad correspondiente a la carrocera del
conector del mazo de cables del motor del limpiador y
las cavidades del conector del mazo de cables del conmutador de limpiaparabrisas y lavador para cada
uno de los circuitos siguientes. En cada uno de los
casos, debe haber continuidad. De ser as, reemplace
el motor del limpiador defectuoso. De lo contrario,
repare el circuito abierto segn sea necesario.
Deteccin del conmutador de reposo del limpiador
Salida de baja velocidad del conmutador del limpiador
Salida de alta velocidad del conmutador del limpiador.
TRASERO
Para obtener descripciones y diagramas de los circuitos, consulte la seccin 8W-53, Limpiadores, en el
(1) Compruebe el fusible en el tablero de conexiones. Si est conforme, dirjase al paso 2. De lo contrario, repare el circuito en corto o el componente
segn sea necesario y reemplace el fusible defectuoso.
(2) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el marco del conmutador de accesorios y
desenchufe el conector del mazo de cables del conmutador del limpiaparabrisas y lavador trasero. Conecte
el cable negativo de la batera. Coloque el interruptor
de encendido en posicin ON. Verifique si hay voltaje
de la batera en la cavidad del circuito de salida del
interruptor de encendido protegida por fusible del
conector del mazo de cables del conmutador del limpiador y lavador trasero. De ser as, dirjase al paso
3. De lo contrario, repare el circuito abierto al tablero
de conexiones segn sea necesario.
del conmutador del limpiador y lavador trasero y una
abierto a masa segn sea necesario.
(4) Pruebe el conmutador del limpiador y lavador
trasero para ver si tiene continuidad. Consulte los
procedimientos en Conmutador del limpiaparabrisas
y conmutador del lavador en la seccin Diagnosis y
comprobacin, en este grupo. Si est conforme, dirjase al paso 5. De lo contrario, reemplace el conmutador defectuoso.
(5) Retire el panel tapizado de la compuerta levadiza y desenchufe el conector del mazo de cables del
motor del limpiador trasero. Conecte el cable negativo de la batera. Coloque el interruptor de encendido en posicin ON. Verifique si hay voltaje de la
batera en la cavidad del circuito de salida (RUN/
ACC) del interruptor de encendido, protegida por
fusible, del conector del mazo de cables del motor del
limpiador trasero. De ser as, dirjase al paso 6. De lo
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n)
del motor del limpiador trasero y una buena masa.
7. De lo contrario, repare el circuito abierto a masa
segn sea necesario.
(7) Verifique si existe continuidad entre la cavidad
del circuito de control del motor del limpiador trasero
del conector del mazo de cables del motor del limpiador trasero y una buena masa. No debe haber continuidad. De ser as, dirjase al paso 8. De lo contrario,
repare el circuito en corto segn sea necesario.
(8) Verifique si existe continuidad entre las cavidades del circuito de control del motor del limpiador
trasero del conector del mazo de cables del motor del
limpiador trasero y el conector del mazo de cables del
conmutador del limpiador y lavador trasero. Debe
haber continuidad. De ser as, reemplace el motor del
limpiador trasero defectuoso. De lo contrario, repare
el circuito abierto segn sea necesario.
SISTEMA DE LAVADORES
DELANTERO
Esta diagnosis hace referencia a una bomba de
lavador delantero que no funciona. Si la bomba del
lavador funciona, pero no sale lquido lavador por las
boquillas del lavador, compruebe el nivel de lquido
en el depsito. Verifique si hay hielo u otra materia
extraa en el depsito y si la tubera del sistema de
lavador est pinzada, desconectada, rota o con un
recorrido incorrecto. Para obtener descripciones y
diagramas de los circuitos, consulte la seccin 8W-53,
Limpiadores, en el grupo 8W, -Diagramas de
cableado.
ON. Coloque el conmutador del limpiador en la posicin de baja o alta velocidad. Observe si funcionan
los limpiadores. De ser as, dirjase al paso 2. De lo
contrario, consulte la diagnosis del Sistema de limpiadores en este grupo.

OFF. Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Desenchufe el conector del mazo de cables de la
bomba del lavador delantero. Verifique si existe continuidad entre la cavidad del circuito de masa del
conector del mazo de cables de la bomba del lavador
delantero y una buena masa. Debe haber continuidad. De ser as, dirjase al paso 3. De lo contrario,
repare el circuito abierto a masa segn sea necesario.
de salida del conmutador del lavador delantero del
delantero mientras acciona el conmutador del lavador. Si est conforme, reemplace la bomba del lavador defectuosa. De lo contrario, dirjase al paso 4.
OFF. Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Desenchufe el conector del mazo de cables del
conmutador del limpia/lavaparabrisas. Verifique si
salida del conmutador del lavador delantero del
delantero y una buena masa. No debe haber continuidad. De ser as, dirjase al paso 5. De lo contrario,
repare el circuito en corto segn sea necesario.
(5) Verifique si existe continuidad entre las cavidades del circuito de salida del conmutador del lavador
delantero del conector del mazo de cables de la
bomba del lavador delantero y el conector del mazo
de cables del conmutador del limpiador y lavador.
Debe haber continuidad. De ser as, reemplace el conmutador defectuoso. De lo contrario, repare el circuito abierto segn sea necesario.
TRASERO
Esta diagnosis hace referencia a una bomba de
lavador trasero que no funciona. Si la bomba del
lavador funciona, pero no sale lquido lavador por la
boquilla del lavador, compruebe el nivel de lquido en
el depsito. Verifique si hay hielo u otra materia
extraa en el depsito y si la tubera del sistema de
lavador est pinzada, desconectada, rota o con un
recorrido incorrecto. Para obtener descripciones y
Limpiadores, en el grupo 8W, Diagramas de cableado.
8K - 8
XJ

n)
ON. Coloque el conmutador del limpiador y lavador
trasero en la posicin de barrido. Observe si el limpiador trasero funciona. De ser as, dirjase al paso 2.
De lo contrario, consulte la diagnosis del Sistema de
limpiadores en este grupo.
OFF. Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Desenchufe el conector del mazo de cables de la
bomba del lavador trasero. Verifique si existe continuidad entre la cavidad del circuito de masa del
trasero y una buena masa. Debe haber continuidad.
el circuito abierto a masa segn sea necesario.
de control del motor del lavador trasero del conector
del mazo de cables de la bomba del lavador trasero,
mientras se acciona el conmutador del lavador trasero. Si est conforme, reemplace la bomba defectuosa. De lo contrario, dirjase al paso 4.
conmutador del limpiador y lavador trasero. Verifique
control del motor del lavador trasero del conector del
mazo de cables de la bomba del lavador trasero y una
buena masa. No debe haber continuidad. De ser as,
en corto segn sea necesario.
(5) Verifique si existe continuidad entre las cavidades del circuito de control del motor del lavador trasero del conector del mazo de cables de la bomba del
lavador trasero y el conector del mazo de cables del
conmutador del limpiador y lavador trasero. Debe
haber continuidad. De ser as, reemplace el conmutador defectuoso. De lo contrario, repare el circuito
DELANTERO
Antes de comprobar el conmutador del limpiador y
el conmutador del lavador delantero, lleve a cabo la
diagnosis correspondiente al sistema de limpiaparabrisas y/o sistema de lavador delantero segn se describe en este grupo. Para obtener descripciones y
Limpiadores, en el grupo 8W, Diagramas de cableado.
(2) Retire el conmutador del limpiador y lavador
delantero de la columna de la direccin y desenchufe
el conector del mazo de cables del conmutador.
(3) Utilice un ohmimetro para efectuar las verificaciones de continuidad del conmutador en los terminales del conmutador, segn se muestra en el Cuadro
de continuidad del conmutador del limpiaparabrisas
y lavador (Fig. 2).
ESPIGAS DE CONMUTADOR
DEL LIMPIADOR DE DOS
VELOCIDADES
ESPIGAS DE CONMUTADOR
DEL LIMPIADOR INTERMITENTE
POSICION DEL CONMUTADOR
CONTINUIDAD ENTRE
OFF
ESPIGA P2 Y ESPIGA L
BAJA
ESPIGA P1 Y ESPIGA L
ALTA
ESPIGA P1 Y ESPIGA H
LAVADO
ESPIGA P1 Y ESPIGA W
INTERMITENTE
NO PUEDE VERIFICARSE
Fig. 2 Cuadro de continuidad del conmutador de

limpiaparabrisas y lavador
XJ
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n)
(4) Si el conmutador no supera alguna de estas
pruebas de continuidad, reemplace el conmutador
defectuoso. Si el conmutador est bien, repare los circuitos del mazo de cables del sistema de limpiador
y/o sistema de lavador segn sea necesario.
TRASERO
Antes de comprobar el conmutador del limpiador y
lavador trasero, lleve a cabo la diagnosis correspondiente al sistema de limpiador y/o sistema de lavador
trasero segn se describe en este grupo. Para obtener
descripciones y diagramas de los circuitos, consulte la
seccin 8W-53, Limpiadores, en el grupo 8W, Diagramas de cableado.
(1) Retire el marco del conmutador de accesorios
del tablero de instrumentos y desenchufe el conector
del mazo de cables del conmutador del limpiador y
lavador trasero, segn se describe en este grupo.
(2) Utilice un ohmimetro para verificar la continuidad del conmutador del limpiador y lavador trasero en los terminales del conmutador segn se
muestra en el Cuadro de continuidad del conmutador
del limpiador y lavador trasero (Fig. 3).
(3) Si el conmutador no supera alguna de estas
pruebas de continuidad, reemplace el conmutador
defectuoso. Si el conmutador est bien, repare los circuitos del mazo de cables del sistema de limpiador
y/o sistema de lavador trasero segn sea necesario.
ESCOBILLA DE LIMPIADOR
DELANTERO
NOTA: El extremo de retn con muesca del elemento del limpiador siempre debe estar orientado
en direccin al extremo de la escobilla del limpiador que se encuentra ms cerca del pivote.
(1) Levante el brazo del limpiador para separar la
escobilla y el elemento del limpiador del cristal del
parabrisas.
POSICION DEL
CONMUTADOR
CONTINUIDAD ENTRE
OFF
1Y4
LIMPIEZA
4Y5
LAVADO
2 Y 5, 4 Y 5
LAMPARA DE ILUMINACION
1Y3
Fig. 3 Continuidad del conmutador del limpiador y

lavador trasero
(2) Para retirar la escobilla del limpiador del brazo
del limpiador, presione la lengeta de liberacin
situada debajo de la punta del brazo y desplace la
escobilla separndola de la punta en direccin al
extremo de pivote del brazo (Fig. 4).
LENGETA DE
LIBERACION
Fig. 4 Desmontaje e instalacin de escobilla de

limpiador - Caracterstico
(3) Para instalar la escobilla en el brazo del limpiador, desplace el retn de la escobilla dentro del
perfil en forma de U situado en el extremo del brazo
del limpiador hasta que la lengeta de liberacin
encaje a presin en su posicin de bloqueo. Asegrese
de que el retn con muesca para el elemento del limpiador quede orientado en direccin al extremo de la
escobilla del limpiador que se encuentra ms cerca
del pivote.
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n)
TRASERO
NOTA: El extremo de retn con muesca del elemento del limpiador siempre debe estar orientado
en direccin al extremo de la escobilla del limpiador que se encuentra ms cerca del pivote.
(1) Levante el brazo del limpiador trasero para
separar la escobilla y el elemento del limpiador del
cristal levadizo.
(2) Para retirar la escobilla del limpiador del brazo
del limpiador, presione la lengeta de liberacin
situada debajo de la punta del brazo y desplace la
escobilla separndola de la punta en direccin del
extremo del eje transmisor del motor del limpiador
del brazo (Fig. 4).
(3) Para instalar la escobilla en el brazo del limpiador, desplace el retn de la escobilla dentro del
perfil en forma de U situado en el extremo del brazo
del limpiador hasta que la lengeta de liberacin
encaje a presin en su posicin de bloqueo. Asegrese
de que el retn con muesca para el elemento del limpiador quede orientado en direccin al extremo de la
escobilla del limpiador que se encuentra ms cerca
del eje transmisor del motor del limpiador trasero.
TRABA DE CIERRE
BRAZO
Fig. 5 Desmontaje e instalacin del brazo del

limpiador
BRAZO DE LIMPIAPARABRISAS
PRECAUCION: El uso de un destornillador u otra
herramienta de palanca para retirar un brazo del
limpiaparabrisas, puede deformarlo. Tal deformacin podra permitir que el brazo se saliera del eje
del pivote, independientemente del cuidado puesto
en instalarlo.
DELANTERO
(1) Eleve el brazo del limpiaparabrisas para permitir que la traba salga de la posicin de sujecin; a
continuacin suelte el brazo (Fig. 5). Con la traba en
esa posicin, el brazo permanecer separado del
parabrisas.
(2) Retire el brazo del pivote con un movimiento de
balanceo.
(3) Instale el brazo y la escobilla con el motor del
limpiaparabrisas en la posicin PARK (estacionamiento). Consulte la ilustracin relativa a Instalacin
del brazo del limpiador delantero (Fig. 6).
(4) Instale los brazos en los ejes del pivote de modo
que la distancia desde el borde inferior de la punta
del brazo del limpiaparabrisas al borde superior de la
moldura inferior del parabrisas sea la siguiente:
Fig. 6 Instalacin de brazo de limpiador delantero

23 a 52 mm (0,9 a 2,04 pulg.) del lado del conductor
33 a 62 mm (1,29 a 2,44 pulg.) del lado del
acompaante.
(5) Eleve el brazo del limpiaparabrisas, alejndolo
levemente del parabrisas para liberar la tensin del
muelle sobre la traba de cierre. Empuje la traba a la
posicin cerrada y suelte lentamente el brazo, hasta
que la escobilla del limpiador se apoye en el parabrisas.
(6) Haga funcionar los limpiadores con el cristal
del parabrisas hmedo; a continuacin coloque el conmutador del limpiaparabrisas en la posicin OFF.
Verifique el correcto emplazamiento del brazo del
limpiaparabrisas y vuelva a ajustar si es necesario.
XJ
8K - 11

n)
TRASERO
(1) Desconecte la manguera de la boquilla del lavador y el collarn del racor externo del marco del eje
transmisor del motor del limpiador trasero.
(2) Levante la cubierta de pivote del brazo del limpiador y retire la tuerca de retencin (Fig. 7).
EN POSICION DE REPOSO 27 A 35 mm (1,06 A 1,38 PULG.)

POR ENCIMA DEL BORDE SUPERIOR DE LA JUNTA INFERIOR
DEL CRISTAL MEDIDO DESDE LA PUNTA DE LA ESCOBILLA DEL
LIMPIADOR
CUBIERTA DE
PIVOTE
Fig. 8 Instalacin de brazo de limpiador trasero
MOTOR DE LIMPIADOR
DELANTERO
TUERCA RETENCION DEL

BRAZO DEL LIMPIADOR
Fig. 7 Desmontaje e instalacin de brazo de

limpiador trasero
(3) Retire el brazo del limpiador del eje transmisor
del motor con un movimiento de balanceo.
(4) Instale el brazo del limpiador trasero con el
motor del limpiador en posicin PARK (reposo). Coloque la escobilla del limpiador trasero sobre el cristal
de forma que quede paralela a la abertura del cristal
de la compuerta levadiza e instale la tuerca de retencin del brazo del limpiador.
(5) Haga funcionar el limpiador trasero con el cristal de la compuerta levadiza hmedo; a continuacin
coloque el conmutador del limpiador trasero en la
posicin OFF de forma que la escobilla se desplace a
la posicin de reposo.
(6) La medida desde la punta de la escobilla debe
estar ahora en una distancia comprendida entre 27 y
35 mm (1,06 a 1,38 pulgadas) por encima del borde
superior de la junta inferior de la compuerta levadiza
(Fig. 8). Verifique el correcto emplazamiento del
brazo del limpiador y vuelva a ajustar si es necesario.
(7) Apriete la tuerca de retencin del brazo del
limpiador con una torsin de 18 Nm (160 lbs. pulg.)
y cierre la cubierta del pivote.
ARTICULACION Y PIVOTE DE
LIMPIAPARABRISAS
Los pivotes y articulacin del limpiaparabrisas nicamente se pueden extraer o instalar en el vehculo
como unidad con el motor del limpiaparabrisas. Para
informarse sobre los procedimientos de servicio, consulte Motores de limpiadores en este grupo.

(2) Retire los brazos de los limpiadores de los pivotes. Consulte los procedimientos en Brazo del limpiador en este grupo.
(3) Retire los ocho tornillos que fijan la cubierta/
panel de rejilla de la cmara del cubretablero y la
malla al panel superior del cubretablero (Fig. 9).
TORNILLO
TORNILLO
PANEL DE
REJILLA
MALLA
MANGUERA
DEL LAVADOR
TUERCA
TUERCA
PARTE
DELANTERA
SOPORTE
Fig. 9 Desmontaje e instalacin de la cubierta/panel

de rejilla de la cmara del cubretablero
(4) Separe con cuidado la cubierta/panel de rejilla
de la cmara del cubretablero y la malla del vehculo
lo suficiente para acceder a la tubera del lavaparabrisas. Tenga cuidado de no daar la pintura que circunda las aberturas de pivote del panel.
(5) Desconecte la manguera de alimentacin del
lavaparabrisas y la manguera de la boquilla del lavador del lado del acompaante de la conexin en T de
las mangueras de alimentacin del lavador.
(6) Retire la cubierta/panel de rejilla de la cmara
del cubretablero y la malla del vehculo.
(7) Acceda a la cmara del cubretablero y desenchufe el conector del mazo de cables del motor del
limpiador.
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n)
(8) Abra y sujete el cap.
(9) Retire las dos tuercas que fijan los pernos esprrago del soporte de instalacin del mdulo del limpiador y el refuerzo al salpicadero (Fig. 10).
COMPUERTA
LEVADIZA
BRAZO
TORNILLO
SOPORTE Y VIROLA
TUERCA
PARTE
DELANTERA
MANGUERA
COLLARIN
ESCOBILLA
MODULO DE ARTICULACION
Y PIVOTE
MARCO
TUERCA
TUERCA
Fig. 10 Desmontaje e instalacin del mdulo de

articulacin de limpiador
(10) Retire los cuatro tornillos prximos a los pivotes de limpiadores que fijan el mdulo de limpiadores
al panel de la cmara del cubretablero.
(11) Retire el mdulo de limpiadores del panel de
la cmara del cubretablero como una unidad.
(12) Para la instalacin, invierta el procedimiento
de desmontaje. Apriete los herrajes de instalacin de
la siguiente forma:
Tornillos de instalacin del mdulo de limpiadores - 6 Nm (50 lbs. pulg.).
Tuercas del soporte de instalacin del mdulo de
limpiadores y del refuerzo- 6 Nm (50 lbs. pulg.).
TRASERO
(2) Desde el exterior del cristal de la compuerta
levadiza, retire el brazo del limpiador trasero del eje
de transmisin del motor del limpiador trasero. Consulte procedimientos en Brazo del limpiador, en este
grupo.
(3) Desde la parte exterior de la compuerta levadiza, retire la tuerca del eje de transmisin del motor
del limpiador trasero (Fig. 11).
(4) Separe el marco del eje de transmisin del
motor del limpiador trasero y la junta de goma de la
compuerta levadiza, lo suficiente como para acceder a
la manguera de alimentacin del lavador.
lavador del racor interno del marco.
(6) Retire el marco y la junta de goma del eje
transmisor del motor.
(7) Retire el panel tapizado de la compuerta levadiza. Consulte los procedimientos en el grupo 23,
Carrocera.
MOTOR Y
SOPORTE
TORNILLO
Fig. 11 Desmontaje e instalacin del motor de

limpiador trasero
motor del limpiador trasero.
(9) Retire los dos tornillos que fijan el soporte de
instalacin del motor del limpiador trasero en la
plancha interior de la compuerta levadiza.
(10) Retire de la compuerta levadiza el motor del
limpiador trasero y el soporte de instalacin como
una unidad.
de desmontaje. Apriete los herrajes de instalacin de
la siguiente forma:
Tornillos de soporte de instalacin del motor del
limpiador trasero - 5 Nm (45 lbs. pulg.).
Tuerca de retencin del eje transmisor del motor
del limpiador trasero - 3 Nm (27 lbs. pulg.).
DELANTERO
XJ
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n)
Consulte los procedimientos en Rodillera, en el grupo
8E - Sistemas del tablero de instrumentos.
(3) Si el vehculo la tiene equipada, mueva la
columna de direccin inclinable a su posicin de
totalmente levantada.
(4) Introduzca la llave en el cilindro de cerradura
de encendido y gire el interruptor de encendido a la
posicin ON.
(5) Inserte un punzn o destornillador pequeo a
travs del orificio de acceso en la cubierta inferior de
la columna de direccin y oprima el fiador de retencin del cilindro de cerradura de encendido (Fig. 12).
cin en la parte superior de la columna de direccin

(Fig. 13).
PALANCA DEL
CONMUTADOR DEL
LIMPIADOR
PROTECTOR
CONTRA EL
AGUA Y
SOPORTE
TORNILLOS
DE INSTALACION
PERILLA DEL
CONMUTADOR
DE ADVERTENCIA DE EMERGENCIA
CUBIERTA
INFERIOR
Fig. 13 Desmontaje e instalacin de los tornillos

superiores del protector contra el agua
(12) Retire el tornillo situado debajo de la palanca
del conmutador multifuncin que fija el protector
contra el agua del conmutador multifuncin y el
soporte en la columna de direccin (Fig. 14).
ORIFICIO DE
ACCESO

VOLANTE DE
DIRECCION
PROTECTOR CONTRA
EL AGUA Y SOPORTE
PUNZON
TORNILLOS
(3)
TORNILLO DE INSTALACION INFERIOR
Fig. 12 Desmontaje e instalacin de cubiertas de la

columna de direccin
(6) Mientras mantiene oprimido el fiador de retencin, saque el cilindro de la cerradura de encendido y
la llave del alojamiento de la cerradura.
superior.
direccin de serie reclinable, muvala a la posicin
ms baja.
(9) Si el vehculo est equipado con la columna de
direccin no inclinable, afloje las dos tuercas que aseguran el soporte de instalacin superior de la
columna de direccin no inclinable a los esprragos
de la mnsula superior del salpicadero de la columna
de direccin. Baje la columna lo suficiente para retirar la cubierta superior de la columna de direccin.
(11) Retire los dos tornillos que fijan el protector
contra el agua y el soporte del conmutador multifun-
INFERIOR
Fig. 14 Desmontaje e instalacin del tornillo inferior

del protector contra el agua
(13) Con cuidado, aparte la lengeta de instalacin
inferior del soporte del protector contra el agua del
conmutador multifuncin de la columna de direccin,
lo suficiente para separar la protuberancia del tornillo situada debajo de la palanca del conmutador multifuncin.
(14) Levante el protector contra el agua y el
soporte junto con el conmutador multifuncin sacndolos del lado izquierdo de la columna de direccin
como una unidad y aprtelos. Si el vehculo est
equipado con columna de direccin inclinable, si se
levanta suavemente la palanca de liberacin de inclinacin se obtendr un espacio libre adicional que
facilitar el desmontaje del conmutador multifuncin.
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XJ

n)
(15) Empuje suavemente el conmutador del limpiaparabrisas y lavador hacia arriba, apartndolo del
lado derecho de la columna de direccin lo suficiente
para acceder al conector del mazo de cables.
conmutador de limpiaparabrisas y lavador.
(17) Retire el conmutador del limpiaparabrisas y
lavador de la columna de direccin.
(18) Para la instalacin, invierta los procedimientos de instalacin. Apriete los tornillos de instalacin
del conmutador superior con una torsin de 2,2 Nm
(20 lbs. pulg.). Apriete el tornillo del protector contra
el agua del conmutador inferior y del soporte con una
torsin de 1,1 Nm (10 lbs. pulg.). Apriete las tuercas
de montaje de la columna de direccin no inclinable
con una torsin de 22 Nm (200 lbs. pulg.) y los tornillos de montaje de la cubierta de la columna de
direccin con una torsin de 2 Nm (18 lbs. pulg.).
TRASERO
(2) Retire el marco central del tablero de instrumentos. Consulte los procedimientos en Marco central del tablero de instrumentos en el grupo 8E,
Sistemas del tablero de instrumentos.
(3) Retire los tres tornillos que fijan el marco del
conmutador de accesorios en el tablero de instrumentos (Fig. 15).
(4) Separe el marco de conmutador de accesorios
del tablero de instrumentos lo suficiente para acceder
a los conectores del mazo de cableado.
(5) Desenchufe los conectores del mazo de cables
de la parte de atrs de los conmutadores de accesorios, el encendedor de cigarrillos y la toma de
corriente.
(6) Retire el marco del conmutador de accesorios
(7) Con un destornillador pequeo de hoja fina,
separe con cuidado haciendo palanca los collarines a
presin en la parte superior e inferior del receptculo
del conmutador del limpiador y lavador trasero en la
parte posterior del marco del conmutador de accesorios, y saque el conmutador del marco.
MARCO DEL CONMUTADOR

DE ACCESORIOS
TORNILLO
Fig. 15 Desmontaje e instalacin del marco del

conmutador de accesorios
de desmontaje. Asegrese de que ambos collarines de
retencin a presin del conmutador en el receptculo
de la parte posterior del marco del conmutador de
accesorios estn totalmente enganchados. Apriete los
(20 lbs. pulg.).
SISTEMA DE LAVADOR
DEPOSITO DEL LAVADOR
(2) El tubo de llenado del depsito del lavador se
sujeta al depsito por medio de un ajuste con apriete.
Retire el tubo de llenado del depsito con una combinacin de movimientos de traccin, balanceo y giro
(Fig. 16).
GUARDABARROS
IZQUIERDO
PARTE DELANTERA
DEPOSITO
TUBO DE LLENADO Y
TAPON
Fig. 16 Desmontaje e instalacin del tubo de

llenado del depsito del lavador
XJ
8K - 15

n)
(3) Retire el cuerpo del filtro de aire del motor.
Para informarse sobre los procedimientos, consulte el
grupo 14, Sistema de combustible.
(4) Retire los dos tornillos que fijan el depsito del
lavador al protector interior del guardabarros (Fig.
17).
GUARDABARROS
TUBO DE LLENADO
TORNILLO
DEPOSITO DEL
LAVADOR
TORNILLO
GANCHO
SENSOR DE NIVEL
DE LIQUIDO
(3) Retire el protector contra salpicaduras interior

del hueco de la rueda delantera izquierda. Para informarse sobre los procedimientos, consulte el grupo 23,
Carrocera.
(4) Retire la o las mangueras de alimentacin del
lavador del racor de salida roscado de la o las bombas del lavador y drene el lquido lavador del depsito dentro de un recipiente limpio para su posterior
reutilizacin.
(5) Desenchufe los conectores de mazos de cables
de la o las bombas del lavador.
(6) Empleando una varilla de tapicera u otra
palanca suavemente separando el racor de entrada
roscado de la bomba del lavador de la junta de virola
de goma en el depsito. Extreme las precauciones
para evitar daar el depsito.
(7) Retire la junta de virola de goma del depsito y
deschela.
de desmontaje. Utilice siempre una junta de virola de
goma nueva en el depsito.
SENSOR DE NIVEL DE LIQUIDO LAVADOR

BOMBA DEL LAVADOR TRASERO
BOMBA DEL LAVADOR
DELANTERO
Fig. 17 Desmontaje e instalacin del depsito del

lavador
(5) Eleve y apoye el vehculo.
(6) Retire el protector contra salpicaduras interior
del hueco de la rueda delantera izquierda. Para informarse sobre los procedimientos, consulte el grupo 23,
Carrocera.
(7) Retire la o las mangueras de alimentacin del
lavador de la o las bombas del lavador y drene el
lquido lavador del depsito dentro de un recipiente
limpio para su posterior reutilizacin.
de la o las bombas del lavador y el sensor de nivel de
lquido lavador.
(9) Desplace el depsito ligeramente en direccin a
la parte trasera del vehculo para soltar los dos ganchos de las ranuras del borde interior del guardabarros.
(10) Baje la parte delantera del depsito y desplace
la unidad hacia adelante para sacarla del vehculo.
del depsito con una torsin de 3 Nm (26 lbs. pulg.).
BOMBA DEL LAVADOR

(2) Eleve y apoye el vehculo.
(1) Retire el depsito del lavador del vehculo. Consulte los procedimientos en Depsito del lavador, en
este grupo.
NOTA: Para poder retirarlo, el flotador pivotante del
sensor de nivel de lquido lavador debe encontrarse
en posicin horizontal dentro del depsito. Con el
depsito vaco y sostenido en posicin recta, el flotador pivotante se orientar solo en posicin horizontal cuando el conector del sensor est
apuntando recto hacia abajo.
palanca suavemente separando el sensor de nivel de
lquido lavador de la junta de virola de goma.
Extreme las precauciones para evitar daar el depsito.
(3) Retire la junta de virola de goma del depsito y
deschela.
de desmontaje. Utilice siempre una junta de virola de
goma nueva en el depsito.
BOQUILLA DE LAVADOR
DELANTERO
(1) Retire los brazos de los limpiadores de los pivotes del limpiador. Consulte los procedimientos en
Brazo del limpiador, en este grupo.
(2) Retire los ocho tornillos que fijan la cubierta/
panel de rejilla de la cmara del cubretablero y la
malla al panel superior del cubretablero (Fig. 18).
8K - 16
XJ

n)
A VALVULA DE RETENCION Y MANGUERA DE ALIMENTACION DE LA
CARROCERIA
TORNILLO
PANEL DE REJILLA
COMPUERTA
LEVADIZA
VIROLA
REMACHE
BOQUILLA
DEFENSA
MANGUERA
MALLA
COLLARIN
MANGUERA DEL
LAVADOR
BOQUILLA
MARCO
CONEXION
EN T
Fig. 18 Desmontaje e instalacin de las boquillas de

lavador delantero
(3) Separe con cuidado la cubierta/panel de rejilla
de la cmara del cubretablero y la malla del vehculo,
lo suficiente para acceder a la tubera del lavaparabrisas. Tenga cuidado de no daar la pintura que circunda las aberturas de pivote del panel.
lavaparabrisas y la manguera de la boquilla del lavador del lado del acompaante de la conexin en T de
las mangueras de alimentacin del lavador.
(5) Retire la cubierta/panel de rejilla de la cmara
del cubretablero y la malla del vehculo.
(6) Desde la parte inferior de la cubierta/panel de
rejilla de la cmara del cubretablero, desconecte la
manguera del lavador de la conexin de la boquilla.
(7) Desde la parte inferior de la cubierta/panel de
rejilla de la cmara del cubretablero, retire el remache que fija la boquilla en la abertura de la cubierta/
panel de rejilla de la cmara del cubretablero.
(8) Retire la boquilla del lavador de la cubierta/panel de rejilla de la cmara del cubretablero.
de desmontaje.
TRASERO
(1) Desenganche la boquilla del lavador trasero del
brazo del limpiador trasero (Fig. 19).
lavador de la conexin del racor de la boquilla del
lavador trasero roscado.
de desmontaje.
MANGUERA DE ALIMENTACION DE LA
COMPUERTA LEVADIZA
Fig. 19 Desmontaje e instalacin de la boquilla del

lavador trasero
separndola de la armadura superior de la abertura
de la compuerta levadiza para soltar los retenes de
traba a presin.
(3) Retire la moldura de guarnicin de la abertura
superior de la compuerta levadiza.
(4) Desconecte de la vlvula de retencin la mitad
de la compuerta levadiza de la manguera de alimentacin del lavador.
(5) Desconecte de la vlvula de retencin la mitad
de la carrocera del racor roscado de la vlvula de
retencin del sistema del lavador trasero.
(6) Retire la vlvula de retencin del vehculo.
(7) Cuando vuelva a instalar la vlvula de retencin, asegrese de que quede correctamente orientada con respecto a la circulacin del sistema (Fig.
20).
BOLA RETEN
AL DEPOSITO
MUELLE
A LA
BOQUILLA
VALVULA DE RETENCION
(1) Retire los cuatro tornillos que fijan la moldura
de guarnicin superior de la abertura de la compuerta levadiza en la armadura superior de la abertura de la compuerta levadiza.
herramienta apropiada de hoja ancha y plana, haga
palanca suavemente en la moldura de guarnicin
superior de la abertura de la compuerta levadiza,
CIRCULACION
Fig. 20 Vlvula de retencin del sistema de lavador

trasero
(8) Para completar la instalacin, invierta el resto
de procedimientos de desmontaje.
LUCES
XJ
8L - 1
LUCES
TABLA DE MATERIAS
pagina
pagina
ALINEACION DE LOS FAROS . . . . . . . . . . . . . . . . 5

APLICACION DE BOMBILLAS . . . . . . . . . . . . . . . 19
DIAGNOSTICO DE LAS LUCES . . . . . . . . . . . . . . . 1
SERVICIO DE LAS BOMBILLAS DE LAS LUCES . 9

SERVICIO DE LAS LUCES . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
SISTEMAS DE LUCES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
DIAGNOSTICO DE LAS LUCES

INDICE
pagina
pagina
INFORMACION GENERAL
INFORMACION GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . 1
DIAGNOSIS DEL SISTEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
PROCEDIMIENTOS DE DIAGNOSTICO . . . . . . . . 1
INFORMACION GENERAL
daarse la luz y/o el mdulo de la luz de funcionamiento diurno.

No utilice fusibles, disyuntores o rels cuyo
amperaje sea mayor al indicado en el tablero de
fusibles o en el Manual del propietario.
INFORMACION GENERAL
Cada vehculo est equipado con varios conjuntos
de luces. Para que las luces funcionen correctamente
es preciso que estn conectadas con una buena masa.
El portalmpara hace la conexin a masa al ponerse
en contacto con la carrocera metlica o por medio de
cables a masa independientes.
Cuando reemplace la bombilla de una luz verifique
que no haya indicios de corrosin en el portalmpara.
Si observa seales de corrosin, lmpiela con una
escobilla de alambre y recubra ligeramente el interior
del portalmpara con grasa Mopar multipropsito o
su equivalente.
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
PROCEDIMIENTOS DE DIAGNOSTICO
ADVERTENCIA: UTILICE PROTECTORES PARA

LOS OJOS CUANDO MANIPULE COMPONENTES
DE CRISTAL. PODRIAN PRODUCIRSE LESIONES
PERSONALES.
PRECAUCION: No toque el cristal de las bombillas
halgenas con los dedos u otras superficies aceitosas, ya que se reducir la vida til de la bombilla.
No utilice bombillas con potencia lumnica superior a la indicada en el cuadro de Aplicacin de
bombillas incluido al final de este grupo. Podra
Cuando sea preciso retirar algn componente para

poder realizar el servicio de otro componente, no es
necesario hacer demasiada fuerza o doblar el componente para sacarlo de su lugar. Antes de daar una
guarnicin o el tapizado, fjese que no haya dispositivos de fijacin ocultos o bordes encastrados que fijen
el componente en su sitio.
Cuando un vehculo tenga problemas con el sistema de los faros, verifique el estado de las conexiones de la batera, los fusibles, el sistema de carga, las
bombillas de los faros, los conectores de los cables, el
rel, el conmutador atenuador de las luces de carretera y el conmutador de los faros. Si desea informarse sobre la localizacin de los componentes y
sobre los circuitos, consulte el grupo 8W, Diagramas
de cableado.
8L - 2
LUCES
XJ

n)
DIAGNOSIS DEL SISTEMA

FAROS
Cualquier diagnosis debe comenzar siempre por la
comprobacin de todos los fusibles y disyuntores de
CONDICION
circuito del sistema. Consulte el grupo 8W, Diagramas de cableado.

Los faros convencionales y halgenos son intercambiables. Se recomienda no mezclar ambos tipos en un
mismo vehculo.
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
LA INTENSIDAD DE LOS
FAROS SE ATENUA
CUANDO EL MOTOR
FUNCIONA EN RALENTI
1. Cables de batera flojos o

corrodos.
1. Limpie y asegure las abrazaderas de los

cables y los bornes de la batera.
O CUANDO EL
ENCENDIDO SE COLOCA
EN POSICION OFF
2. Correa de transmisin del

generador floja o desgastada.
2. Ajuste o reemplace la correa de

transmisin del generador.
3. Salida del sistema de carga

demasiado baja.
3. Pruebe y repare el sistema de carga,

consulte el grupo 8A.
4. Carga de la batera insuficiente.
4. Pruebe el estado de carga de la batera,

consulte el grupo 8A.
5. Batera sulfatada o en corto.
5. Realice una prueba de carga de la

batera, consulte el grupo 8A.
6. Circuito Z1 de masa de
iluminacin defectuoso.
6. Mida la cada de voltaje a travs de los

puntos de conexin a masa del circuito Z1,
consulte el grupo 8W.
7. Las bombillas de ambos faros

estn defectuosas.
7. Reemplace las bombillas de ambos

faros.
LAS BOMBILLAS DE LOS

FAROS SE FUNDEN

demasiado alta.
1. Pruebe y repare el sistema de carga.

Consulte el grupo 8A.
FRECUENTEMENTE
2. Terminales o empalmes flojos o

corrodos en el circuito.
2. Inspeccione y repare todos los

conectores y empalmes, consulte el grupo
8W.
LOS FAROS SE ATENUAN

CON EL MOTOR EN
FUNCIONAMIENTO

demasiado baja.

A VELOCIDADES
SUPERIORES A LA DE
RALENTI*

puntos de conexin a masa del circuito Z1.
Consulte el grupo 8W.
3. Resistencia elevada en el circuito

de los faros.
3. Pruebe el amperaje del circuito de los

faros.
4. Las bombillas de ambos faros

estn defectuosas.
4. Reemplace las bombillas de ambos

faros.

puntos de conexin a masa del circuito Z1,
consulte el grupo 8W.

de los faros.

faros. No debe superar los 30 amperios.
3. Conmutador de faros defectuoso.
3. Reemplace el conmutador de faros.
LOS FAROS DESTELLAN

DE FORMA ALEATORIA
LUCES
XJ
8L - 3

n)
CONDICION
LOS FAROS NO
ILUMINAN
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION


conectores y empalmes. Consulte el grupo
8W.
1. No llega tensin a los faros.
1. Repare el circuito de faros abierto.

2. Falta de conexin a masa Z1 de

los faros.
2. Repare la conexin a masa del circuito.

3. Conmutador de faros defectuoso.
3. Reemplace el conmutador de faros.
4. Conmutador (multifuncin)
atenuador de faros defectuoso.
4. Reemplace el conmutador multifuncin.
5. Terminal de conector o empalme

de cables roto en el circuito de los
faros.
5. Repare el terminal del conector o el

empalme de cables.
*Los vehculos de Canad deben tener los faros encendidos.
FAROS ANTINIEBLA
CONDICION
LA INTENSIDAD DE LOS
FAROS ANTINIEBLA SE
ATENUA CUANDO EL
MOTOR FUNCIONA EN
RALENTI O CUANDO SE
COLOCA EL ENCENDIDO
EN POSICION OFF.
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION
1. Cables de batera flojos o

corrodos.
1. Limpie y asegure las abrazaderas de los

cables y los bornes de la batera.
2. Correa de transmisin del

generador floja o desgastada.
2. Ajuste o reemplace la correa de

transmisin del generador.

demasiado baja.

4. Carga de la batera insuficiente.
4. Pruebe el estado de carga de la batera.

5. Batera sulfatada o en corto.
5. Realice una prueba de carga de la

batera. Consulte el grupo 8A.

LAS BOMBILLAS DE LOS

FAROS ANTINIEBLA SE
FUNDEN
FRECUENTEMENTE

demasiado alta.



8W.
LOS FAROS ANTINIEBLA

SE ATENUAN CON EL
MOTOR EN
FUNCIONAMIENTO A
VELOCIDADES
SUPERIORES A LA DE
RALENTI

demasiado baja.


8L - 4
LUCES
XJ

n)
CONDICION

DESTELLAN EN FORMA
ALEATORIA

NO ILUMINAN
CAUSAS POSIBLES
CORRECCION

de los faros antiniebla.

faros antiniebla.



faros antiniebla.
3. Conmutador de faros antiniebla

defectuoso.
3. Reemplace el conmutador de faros

antiniebla.


8W.
1. Fusible para faros antiniebla

defectuoso.
1. Reemplace el fusible. Consulte el grupo

8W.
2. Falta de conexin a masa Z1 de

los faros antiniebla.
2. Repare la conexin a masa del circuito.

3. Conmutador de faros antiniebla

defectuoso.
3. Reemplace el conmutador de faros

antiniebla.
4. Terminal de conector o empalme

de mazo de cables roto en el circuito
4. Repare el terminal del conector o el

empalme de cables.
5. Bombilla defectuosa o fundida.
5. Reemplace la bombilla.
MODULO DE RETARDO DE FAROS

LA FUNCION DE RETARDO NO FUNCIONA
(1) Antes de continuar, asegrese de que los faros
funcionan.
(2) Retire, inspeccione y pruebe el fusible de 10
amperios de retardo de los faros en el tablero de
conexiones. Reemplcelo si est defectuoso.
(3) Con la llave en posicin OFF y el conector desconectado, mida la resistencia desde el terminal 4 del
conector del mdulo de retardo de faros a masa de la
carrocera del vehculo. El ohmimetro debe indicar
cero ohmios. De lo contrario, repare el circuito
abierto en el mazo de cables a masa de la carrocera
del vehculo.
(4) Con la llave en posicin ON, mida el voltaje
entre el terminal 8 del conector del mdulo de
retardo y masa de la carrocera del vehculo. El voltmetro debe indicar voltaje de la batera. De lo contrario, repare el circuito abierto en el mazo de cables
desde el interruptor de encendido al mdulo de
retardo de faros.
(5) Encienda los faros y mida el voltaje en el terminal 6 del conector del mdulo de retardo. El voltmetro debe indicar voltaje de la batera. De lo
contrario, repare el circuito abierto entre L2 y el
mdulo de retardo de faros.
(6) Mida el voltaje entre el terminal 2 del conector
del mdulo de retardo y masa de la carrocera del
vehculo. El voltmetro debe indicar voltaje de la
batera. De lo contrario, repare el circuito abierto en
el mazo de cables al fusible de los faros en el PDC.
(7) Si no se encuentran problemas en los pasos del
1 al 6, reemplace el mdulo de retardo de faros.
LUCES
XJ
8L - 5
ALINEACION DE LOS FAROS

INDICE
pagina
INFORMACION GENERAL
ALINEACION DE LOS FAROS . . . . . .
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
AJUSTE DE LOS FAROS . . . . . . . . . .
AJUSTE DE LOS FAROS ANTINIEBLA
PREPARACION DE LA PANTALLA DE
ALINEACION DE LUCES . . . . . . . . .
......... 5
......... 5
......... 7
pagina
PREPARACION DEL VEHICULO PARA LA
ALINEACION DE LOS FAROS . . . . . . . . . . . . . 5
HERRAMIENTA ESPECIALALINEACION DE
LOS FAROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
......... 5
INFORMACION GENERAL
Los faros pueden alinearse utilizando el mtodo
que se describe en esta seccin. Tambin puede
usarse la herramienta de alineacin C-4466-A o su
equivalente. Si desea informacin sobre los procedimientos apropiados consulte las instrucciones provistas con la herramienta.
PREPARACION DE LA PANTALLA DE
ALINEACION DE LUCES
(1) Coloque el vehculo sobre una superficie nivelada, perpendicular a una pared plana, con la parte
delantera de la ptica de los faros a una distancia de
7,62 metros (25 pies) de la pared (Fig. 1).
(2) Si fuera necesario utilice cinta adhesiva para
marcar en el suelo una lnea paralela a la pared y a
7,62 metros (25 pies) de ella.
(3) Mida desde el suelo hasta una altura de 1,27
metros (5 pies) y marque con cinta adhesiva una
lnea en la pared en una posicin que corresponda a
la lnea central del vehculo. Mire a lo largo de la
lnea central del vehculo (desde la parte trasera
hacia adelante) para verificar que la posicin de la
lnea sea correcta.
(4) Balancee el vehculo de un lado a otro tres
veces para estabilizar la suspensin.
(5) Sacuda la suspensin delantera tres veces
empujando el parachoques delantero hacia abajo y
luego soltndolo.
(6) Mida la distancia desde el centro de la ptica
de los faros hasta el suelo. Transfiera la medida a la
pantalla de alineacin (con cinta adhesiva). Utilice
esta lnea como referencia para el ajuste arriba/abajo.
(7) Mida la distancia desde la lnea central del
vehculo hasta el centro de cada faro que alinee.
Transfiera las mediciones a la pantalla (con cinta

adhesiva) a cada lado de la lnea central del vehculo.
Utilice esas lneas como referencia para el ajuste
izquierda/derecha.
PREPARACION DEL VEHICULO PARA LA

(1) Verifique el funcionamiento del conmutador del
atenuador de los faros y del indicador de luces de
carretera.
(2) Corrija los componentes defectuosos que puedan dificultar el alineamiento correcto de los faros.
(3) Verifique el inflado correcto de los neumticos.
(4) Limpie los cristales de los faros.
(5) Verifique que la zona de equipajes no est excesivamente cargada.
(6) El depsito de combustible debe estar lleno.
Aada 2,94 kg (6,5 lbs.) de peso sobre el depsito de
combustible por cada 3,78 litros (1 galn) de combustible que estime que falta.
AJUSTE DE LOS FAROS

Los faros pueden alinearse utilizando el mtodo de
la pantalla. Puede tambin usarse la herramienta
C4466A u otra equivalente. Para obtener informacin de los procedimientos adecuados, consulte las
instrucciones que se suministran con la herramienta.
Cuando los faros estn bien alineados el borde
superior de la zona de intensidad que proyecta el haz
de luz de cruce sobre la pantalla debe estar entre 25
mm (1 pulg.) por arriba y 75 mm (3 pulg.) por debajo
de la lnea central del faro. El borde izquierdo de la
zona de intensidad del haz de luz debera estar entre
50 mm (2 pulg.) a la izquierda y 50 mm (2 pulg.) a la
derecha de la lnea central del faro (Fig. 2).
(1) Retire los tornillos y los marcos de ambos faros.
(2) Limpie el frente de ambos faros.
(3) Coloque ambos faros en la posicin LOW.
(4) Tape el frente del faro que no est alineando.
8L - 6
LUCES
XJ
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO (Continuacio

n)
CENTRO DEL VEHICULO AL
CENTRO DE LAS OPTICAS
DE LOS FAROS
SUELO AL CENTRO DE LAS

OPTICAS DE LOS FAROS
LINEA CENTRAL DEL VEHICULO
7,62 METROS (25 PIES)
PARTE DELANTERA DEL

FARO
Fig. 1 Pantalla de alineacin de farosCaracterstica

(5) Gire el tornillo de ajuste vertical (Fig. 3) hasta
que la proyeccin del haz del faro sobre la pared/pantalla sea similar a la que se ilustra en la figura de la
pantalla de alineacin.
NOTA: Si utiliza una pantalla de alineacin de
faros, ajuste los faros de manera que:
El borde izquierdo de la zona de intensidad del
haz de luz se posicione dentro de 50 mm (2 pulg.) a
la izquierda y 50 mm (2 pulg.) a la derecha de la
lnea central vertical (Fig. 2).
El borde superior de la zona de intensidad del
haz de luz se posicione dentro de 25 mm (1 pulg.) por
arriba 75 mm (3 pulg.) por debajo de la lnea central horizontal del faro (Fig. 2).
(6) Cubra el frente del faro y ajuste el otro haz de
luz del faro como se seala a continuacin.
(7) Gire los tornillos de ajuste horizontal hasta que
la zona de intensidad del haz de luz en la pantalla o
la pared se alinee dentro del objetivo de la pantalla
de alineacin (Fig. 2).
(8) Cubra el frente del faro que acaba de ajustar y
ajuste el otro como se acaba de indicar.
(9) Instale los marcos de los faros. Ajuste bien los
tornillos.
ZONA DE INTENSIDAD DEL

HAZ DE LUZ DE CRUCE
(CURVA CANDELA-ISO)
Fig. 2 Objetivo de la pantalla de alineacin de los

faros
LUCES
XJ
8L - 7

n)
AJUSTE DE LOS FAROS ANTINIEBLA

TORNILLO DE
AJUSTE HORIZONTAL
TORNILLO DE
AJUSTE VERTICAL
Prepare una pantalla de alineacin. Si el faro antiniebla est bien alineado la proyeccin del haz en la
pantalla de alineacin estar a 100 mm (4 pulg.) por
debajo de la lnea central del faro y en direccin recta
hacia adelante (Fig. 4).
Gire el tornillo de ajuste para regular la altura del
faro (Fig. 5).
TORNILLO
DE AJUSTE
SOPORTE DE
INSTALACION
FARO
Fig. 3 Tornillos de ajuste del haz de luz de los faros
FARO ANTINIEBLA
Fig. 5 Ajuste del faro antiniebla
ZONA DE ALTA INTENSIDAD

DEL SUELO AL
CENTRO DE LA
OPTICA DEL FARO
ANTINIEBLA
CENTRO DEL VEHICULO AL CENTRO DE LA OPTICA DEL FARO

ANTINIEBLA
100 mm (4 pulg.)
LINEA CENTRAL DEL

VEHICULO
7,62 METROS (25 PIES)
FRENTE DEL FARO ANTINIEBLA
Fig. 4 Alineacin de faro antiniebla Caracterstica
8L - 8
LUCES
HERRAMIENTA ESPECIALALINEACION DE
LOS FAROS
Juego para alinear los faros C-4466A
XJ
LUCES
XJ
8L - 9
SERVICIO DE LAS BOMBILLAS DE LAS LUCES

INDICE
pagina
pagina
BOMBILLA DE FARO ANTINIEBLA . . . . . . . . . . . . 9
BOMBILLA DE LA LUZ DE DEBAJO
DEL CAPO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
BOMBILLA DE LA LUZ DE LA PLACA DE LA
MATRICULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
BOMBILLA DE LA LUZ DE LA VISERA DE
CORTESIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
BOMBILLA DE LA LUZ DE
POSICION LATERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
BOMBILLA DE LA LUZ DE STOP CENTRAL

SUPERIOR (CHMSL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
BOMBILLA DE LUCES DELANTERAS DE
ESTACIONAMIENTO Y SEAL DE GIRO . . . . . 10
BOMBILLA DE LUZ DE LECTURA DE MAPAS . . 12
BOMBILLA DE LUZ DE MARCHA ATRAS,
SEAL DE GIRO TRASERA y LUZ
DE COLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
BOMBILLA DE ZONA DE CARGA . . . . . . . . . . . . 12
BOMBILLAS DE LOS FAROS . . . . . . . . . . . . . . . . 9
BOMBILLA DE FARO ANTINIEBLA
BOMBILLAS DE LOS FAROS
DESMONTAJE
DESMONTAJE
(1) Retire los tornillos que fijan el marco al panel
de apertura de la rejilla (Fig. 1).
(2) Retire los tornillos que fijan el anillo de retencin a la cmara del faro.
(3) Desconecte el conector del mazo de cables de la
bombilla del faro.
(4) Separe el foco hermtico del vehculo.
(1) Retire los tornillos que fijan la cubierta de

acceso en la parte inferior del faro antiniebla (Fig. 2).
(2) Retire la abrazadera de muelle que fija la bombilla en el faro antiniebla.
(3) Desconecte los conectores de cable de la bombilla.
(4) Retire el elemento de la bombilla de faro antiniebla.
FARO ANTINIEBLA
AJUSTE DEL FARO
TUERCA
PORTALAMPARAS
ABRAZADERA
BOMBILLA
FARO
MARCO
CUBIERTA DE
ACCESO
PARACHOQUES
MUELLE
LUZ DE ESTACIONAMIENTO Y GIRO
Fig. 2 Componentes del faro antiniebla

Fig. 1 Marco del faro
INSTALACION
INSTALACION
(1) Conecte el conector del mazo de cables.
(2) Emplace la bombilla en la cmara.
(3) Emplace el anillo de retencin en el foco hermtico e instale los tornillos.
(4) Instale el marco del faro.
PRECAUCION: No toque el cristal de las bombillas

con los dedos u otras superficies aceitosas, pues
se reducira la vida til de la bombilla.
(1) Emplace el elemento de la bombilla en el faro
antiniebla.
(2) Conecte los conectores de cables en la bombilla.
8L - 10
LUCES
XJ

n)
(3) Instale la abrazadera de muelle que fija la
bombilla en el faro antiniebla.
(4) Instale los tornillos que fijan la cubierta de
acceso en la parte inferior del faro antiniebla.
ALOJAMIENTO DE LA LUZ
DE POSICION LATERAL
BOMBILLA DE LUCES DELANTERAS DE

ESTACIONAMIENTO Y SEAL DE GIRO
DESMONTAJE
(1) Retire el marco del faro.
(2) Retire los tornillos que fijan el alojamiento de
la luz de estacionamiento y seal de giro al panel de
abertura de la rejilla.
(3) Gire el portalmparas 1/3 de vuelta hacia la
izquierda y retrelo del alojamiento de la lmpara
(Fig. 3).
(4) Saque la bombilla del portalmparas.
PORTALAMPARAS
ALOJAMIENTO DE LA LUZ
DE ESTACIONAMIENTO
PORTALAMPARAS
BOMBILLA DE LA LUZ DE
POSICION LATERAL
Fig. 4 Luz de posicin lateral

(2) Instale la bombilla y el portalmparas en la
parte posterior del alojamiento de la luz de posicin
lateral.
(3) Instale el alojamiento de la luz de posicin lateral.
BOMBILLA DE LUZ DE MARCHA ATRAS,

SEAL DE GIRO TRASERA y LUZ DE COLA
DESMONTAJE
BOMBILLA DE
LA LUZ DE
ESTACIONAMIENTO
Fig. 3 Bombilla de la luz de estacionamiento y seal

de giro
(1) Retire el alojamiento de la luz de cola.

izquierda y retire el portalmparas del alojamiento
de la luz (Fig. 5).
BOMBILLA DE LA
LUZ DE COLA
INSTALACION
(1) Instale la bombilla en el portalmparas.
(2) Instale el portalmparas en el alojamiento de
la lmpara.
(3) Instale el alojamiento de la luz de estacionamiento y seal de giro.
PORTALAMPARAS
ALOJAMIENTO DE LA
LUZ DE COLA
BOMBILLA DE LA LUZ DE POSICION LATERAL

DESMONTAJE
la lmpara de la luz de posicin lateral.
(2) Gire el portalmparas hacia la izquierda y tire
del lado posterior del alojamiento de la luz (Fig. 4).
INSTALACION
Fig. 5 Desmontaje del portalmparas
INSTALACION
(2) Instale la bombilla y el portalmparas en el
alojamiento de la luz.
(3) Instale el alojamiento de la luz.
LUCES
XJ
8L - 11

n)
BOMBILLA DE LA LUZ DE LA PLACA DE LA

MATRICULA
BOMBILLA DE LA LUZ DE DEBAJO DEL CAPO
DESMONTAJE
(1) Inserte una herramienta pequea de hoja

plana en la ranura situada entre la base y la ptica
de la luz.
(2) Haga palanca hacia arriba sobre la ptica de la
luz y retrela (Fig. 7).
(3) Presione hacia adentro el terminal de la bombilla (Fig. 8) para soltar la bombilla.

la luz de la placa de la matrcula a la compuerta
levadiza.
(2) Gire el portalmparas hacia la izquierda y retrelo del alojamiento de la luz.
DESMONTAJE
LUZ
INSTALACION
(2) Instale el portalmparas en el alojamiento de
la luz.
(3) Instale los tornillos que fijan la luz de la placa
de la matrcula a la compuerta levadiza.
BOMBILLA DE LA LUZ DE STOP CENTRAL

SUPERIOR (CHMSL)
OPTICA DE LA LUZ
DESMONTAJE
la luz en la compuerta levadiza.
izquierda y squelo del alojamiento (Fig. 6).
(3) Tire de la bombilla y squela del portalmparas.
Fig. 7 Optica de la luz de debajo del cap

BOMBILLA
PRESIONE HACIA
ADENTRO EL
TERMINAL
BOMBILLA DE CHMSL
ALOJAMIENTO DE LA
LUZ DE CHMSL
PORTALAMPARAS
BASE DE LA LUZ
DISPOSITIVO DEL
CABLEADO DE LA BOMBILLA
Fig. 8 Bombilla de la luz de debajo del cap

Fig. 6 Bombilla de CHMSL
INSTALACION
(1) Presione la bombilla dentro del portalmparas.
(2) Emplace el portalmparas dentro de la luz y
grelo 1/4 de vuelta hacia la derecha.
(3) Instale los tornillos que fijan el alojamiento de
la luz en la compuerta levadiza.
INSTALACION
(1) Acople el dispositivo del cableado de la bombilla de recambio en el terminal ms prximo al conector del cableado de la base de la luz.
(2) Presione el terminal opuesto hacia adentro y
acople el dispositivo del cableado de la bombilla restante.
(3) Coloque la ptica de la luz en la base de la
misma y presione hasta colocarlo en su lugar.
8L - 12
LUCES
XJ

n)
BOMBILLA DE ZONA DE CARGA

DESMONTAJE
(4) Retire la bombilla de los terminales.

OPTICA
HOJA PLANA
(1) Inserte un destornillador pequeo de hoja

plana en las muescas de acceso (Fig. 9).
(2) Haciendo palanca cuidadosamente, separe la
ptica de la luz.
(3) Tome la bombilla y squela de la lmpara.
MUESCAS PARA DESTORNILLADOR
ALOJAMIENTO
CONSOLA
Fig. 10 Bombilla de luz de lectura
INSTALACION
OPTICA
LUZ DE ZONA DE
CARGA
Fig. 9 Optica de luz de zona de carga
INSTALACION
(1) Emplace la bombilla en la lmpara y encjela
en su posicin.
(2) Emplace la ptica en el alojamiento de la luz y
empjela hacia arriba dentro del alojamiento hasta
que las lengetas de instalacin encajen en los pasadores de instalacin.
BOMBILLA DE LUZ DE LECTURA DE MAPAS

DESMONTAJE
(1) Inserte un destornillador de hoja plana en la
muesca de la parte delantera de la ptica (Fig. 10).
(2) Gire el destornillador hasta que la ptica se
desencaje de su alojamiento.
(3) Retire la ptica del alojamiento.
(1) Inserte la bombilla en los terminales de la luz

de lectura.
(2) Vuelva a emplazar la ptica, sujetndola a
nivel y empujndola hacia atrs dentro del alojamiento.
(3) Empuje la ptica hacia arriba para que calce a
presin en el alojamiento.
BOMBILLA DE LA LUZ DE LA VISERA DE

CORTESIA
DESMONTAJE
(1) Mediante una hoja pequea y plana haga
palanca cuidadosamente hacia afuera en todos los
ngulos de la ptica de la luz.
(2) Separe la ptica de la luz.
(3) Tome la bombilla y tire hacia afuera.
INSTALACION
(1) Emplace la bombilla en el portalmpara y
empuje hasta que calce en su lugar.
(2) Emplace la ptica en la luz y encjela en su
lugar.
LUCES
XJ
8L - 13
SERVICIO DE LAS LUCES

INDICE
pagina
FARO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
FARO ANTINIEBLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LUZ DE CORTESIA DE LA VISERA . . . . . . . . .
LUZ DE DEBAJO DEL CAPO . . . . . . . . . . . . . .
LUZ DE ESTACIONAMIENTO/SEAL DE GIRO
DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LUZ DE MAPA/LECTURA . . . . . . . . . . . . . . . . .
.
.
.
.
13
13
16
15
. 14
. 16
pagina
LUZ DE MARCHA ATRAS/SEAL DE GIRO
TRASERA/LUZ DE COLA . . . . . . . . . . . .
LUZ DE PLACA DE MATRICULA . . . . . . . .
LUZ DE POSICION LATERAL . . . . . . . . . . .
LUZ DE STOP CENTRAL
SUPERIOR (CHMSL) . . . . . . . . . . . . . . . .
LUZ DE ZONA DE CARGA . . . . . . . . . . . . .
. . . . 14
. . . . 15
. . . . 14
. . . . 15
. . . . 16
AJUSTE DEL FARO
FARO
DESMONTAJE
(1) Retire los tornillos que fijan el marco en el
panel de abertura de la rejilla.
(2) Retire los tornillos que fijan el anillo de retencin en el pozal del faro.
(3) Desconecte el conector del mazo de cables de la
bombilla del faro (Fig. 1).
(4) Separe la bombilla del vehculo.
(5) Retire el muelle que fija el pozal del faro en el
panel de abertura de la rejilla (Fig. 2).
(6) Desplace el pozal del faro hacia abajo para desengancharlo de los tornillos de ajuste del faro.
HACIA ADELANTE
CONECTOR DE
FARO
BOMBILLA DE
LUZ DE GIRO/
ESTACIONAMIENTO
TUERCA
FARO
MARCO
PARACHOQUES
MUELLE
LUZ DE ESTACIONAMIENTO/GIRO
Fig. 2 Faro
(2) Instale el muelle que fija el pozal del faro en el
panel de abertura de la rejilla.
(4) Emplace la bombilla en el pozal.
(5) Emplace el anillo de retencin en la bombilla
del faro e instale los tornillos.
FARO ANTINIEBLA
DESMONTAJE
BOMBILLA DE LUZ DE
POSICION LATERAL
Fig. 1 Conector de faro
(1) Desconecte el conector del mazo de cables del

faro antiniebla.
(2) Retire los tornillos que fijan el faro antiniebla
en el soporte (Fig. 3).
(3) Separe el faro antiniebla del vehculo.
INSTALACION
INSTALACION
(1) Emplace el pozal del faro en el panel de abertura de la rejilla y desplcelo hacia arriba para
engancharlo en los tornillos de ajuste del faro.
(1) Emplace el faro antiniebla en la mnsula de

soporte e instale los tornillos.
(2) Conecte el conector de mazo de cables del faro
antiniebla.
8L - 14
LUCES
XJ

n)
LUZ DE POSICION LATERAL
FARO ANTINIEBLA
PANEL DE
ABERTURA DE
LA REJILLA
GUARDABARROS
LUZ DE POSICION
LATERAL
PARACHOQUES
Fig. 3 Faro antiniebla

DELANTERA
DESMONTAJE
(1) Retire el marco del faro.
la luz de estacionamiento/seal de giro en el panel de
abertura de la rejilla (Fig. 4).
(3) Retire los portalmparas y seprelos del vehculo.
Fig. 5 Luz de posicin lateral
DESMONTAJE
(1) Retire los tornillos que fijan la ptica de la luz
de posicin lateral en el panel de abertura de la rejilla (Fig. 5).
(2) Retire la bombilla y el portalmparas del lado
posterior de la luz.
INSTALACION
(1) Instale la bombilla y el portalmparas en el
lado posterior de la luz de posicin.
(2) Instale la luz de posicin lateral en el panel de
abertura de la rejilla.
TUERCA
LUZ DE MARCHA ATRAS/SEAL DE GIRO

TRASERA/LUZ DE COLA
DESMONTAJE
PARACHOQUES
LUZ DE ESTACIONAMIENTO/SEAL DE
GIRO
MARCO
Fig. 4 Luz de estacionamiento/seal de giro
INSTALACION
(1) Instale las bombillas y los portalmparas en el
(2) Coloque el alojamiento de la luz de estacionamiento/seal de giro en el panel de abertura de la
rejilla e instale los tornillos.
(1) Abra la compuerta levadiza.

(2) Retire los pernos que fijan el alojamiento de la
luz de cola en el panel del cuarto (Fig. 6).
(3) Tome la lmpara y tire de la misma para desengancharla de la virola de la base de la lmpara.
(4) Gire los portalmparas 1/3 de vuelta y retire
los portalmparas del alojamiento de la luz.
INSTALACION
(1) Instale la bombilla y los portalmparas en el
(2) Emplace el alojamiento de la luz en el panel
del cuarto y presione para enganchar la virola.
(3) Instale los tornillos del alojamiento de la luz.
Apriete los tornillos con firmeza.
(4) Instale los pernos que fijan el alojamiento de la
luz de cola en el panel del cuarto.
(5) Cierre la compuerta levadiza.
LUCES
XJ
8L - 15

n)
INSTALACION
(2) Emplace la luz de placa de matrcula sobre la
compuerta levadiza e instale los tornillos.
LUZ DE COLA
LUZ DE DEBAJO DEL CAPO

La luz de debajo del cap est instalada en la plancha interna del cap. La luz se enciende cuando se
abre el cap. Un conmutador que est incorporado en
la base de la luz controla el funcionamiento. El conmutador enciende y apaga automticamente la luz
cada vez que se abre o se cierra el cap.
PARACHOQUES
TRASERO
VIROLA
Fig. 6 Luz de cola
LUZ DE STOP CENTRAL SUPERIOR (CHMSL)

DESMONTAJE
(1) Retire los tornillos que fijan la CHMSL en la
compuerta levadiza (Fig. 7).
(2) Desconecte el conector del mazo de cables.
(3) Separe la CHMSL del vehculo.
DESMONTAJE
(1) Desconecte el conector del mazo de cableado de
la luz.
(2) Retire la ptica de la luz
(3) Retire la bombilla.
(4) Retire el tornillo que fija la luz de debajo del
cap a la plancha interna.
(5) Retire la luz de debajo del cap del vehculo.
CAPO
TUERCA EN U
HACIA
DELANTE
CONMUTADOR Y LUZ DE
DEBAJO DEL CAPO
COMPUERTA
LEVADIZA
CHMSL
Fig. 8 Luz de debajo del cap
INSTALACION
Fig. 7 Luz de stop central superior
INSTALACION
(2) Emplace la CHMSL sobre la compuerta levadiza.
(3) Instale los tornillos que fijan la CHMSL en la
compuerta levadiza.
LUZ DE PLACA DE MATRICULA

DESMONTAJE
(1) Retire los tornillos que fijan la luz de placa de
matrcula en la compuerta levadiza.
(2) Retire la bombilla del portalmparas.
(1) Emplace la luz de debajo del cap en la plancha interna del cap. Asegrese de que la lengeta
que impide la rotacin est colocada en la ranura de
la plancha interna del cap.
(2) Pase el tornillo de fijacin a travs de la luz y
atornllelo a la plancha del cap (Fig. 8). Ajuste bien
el tornillo.
(3) Doble la cubierta de la luz y presione firmemente en la base hasta encajarla en su posicin.
(4) Conecte el conector del mazo del cableado a la
luz.
8L - 16
LUCES
XJ

n)
LUZ DE ZONA DE CARGA
PASADOR DE INSTALACION EN CARA INFERIOR

BOMBILLA
DESMONTAJE
(1) Inserte un destornillador pequeo de hoja
plana dentro de las muescas de acceso (Fig. 9).
(2) Haciendo palanca cuidadosamente, separe la
ptica de la luz.
(3) Desenganche las lengetas de instalacin de la
ptica de los pasadores de instalacin de la lmpara
(Fig. 10).
(4) Retire los dispositivos de fijacin que fijan la
lmpara en el techo.
(5) Retire el alojamiento de la luz de la cavidad del
forro del techo.
(6) Desconecte el conector del mazo de cables.
PASADOR DE
INSTALACION
MUESCA B
LENGETA
A
Fig. 10 Optica de luz de zona de carga

MUESCAS PARA DESTORNILLADOR
ALOJAMIENTO
que las lengetas de instalacin calcen en los pasadores de instalacin de la lmpara.
LUZ DE MAPA/LECTURA
Se puede efectuar el servicio de la luz de mapa/lectura retirando la consola de techo. Si desea informacin sobre los procedimientos de desmontaje e
instalacin, consulte el grupo 8C, Consola de techo.
LUZ DE CORTESIA DE LA VISERA

OPTICA
LUZ DE ZONA DE
CARGA
Fig. 9 Luz de zona de carga
INSTALACION
(1) Emplace el alojamiento de la luz del techo en la
cavidad del forro del techo.
(3) Instale los dispositivos de fijacin que fijan la
lmpara en el techo.
(4) Emplace la ptica en el alojamiento de la luz y
empjela hacia arriba dentro del alojamiento hasta
DESMONTAJE
(1) Baje la visera.
(2) Utilice una hoja plana y haga palanca con cuidado para desprender la luz de la visera, comenzando
por la base de la luz y moviendo la hoja de izquierda
a derecha.
(3) Desconecte el conector del cable de la luz de la
visera y retrela del vehculo.
INSTALACION
(1) Emplace la luz de la visera en la visera y
conecte el conector de la luz.
(2) Emplace la luz de la visera en la visera y aljela en su lugar.
LUCES
XJ
8L - 17
SISTEMAS DE LUCES
INDICE
pagina
pagina
INFORMACION GENERAL
MODULO CENTINELA DE RETARDO DE LOS
FAROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
MODULO DE LUCES DE FUNCIONAMIENTO
DIURNO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
MODULO CENTINELA DE RETARDO DE
FAROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
MODULO DE LAS LUCES DE
FUNCIONAMIENTO DIURNO . . . . . . . . . . . . . . 18
INFORMACION GENERAL
MODULO CENTINELA DE RETARDO DE LOS

FAROS
MODULO CENTINELA DE RETARDO DE FAROS
El mdulo de los faros retrasa la desactivacin de

los faros y hace que stos tarden 45 6 15 segundos
en apagarse despus de que se haya girado el interruptor de encendido a la posicin OFF. El conductor
activa el mdulo al colocar el interruptor de encendido en la posicin OFF y colocando luego el conmutador de los faros en la posicin OFF.
DESMONTAJE
(1) Retire el protector de rodillas.
(2) Retire el tornillo que fija el mdulo en el interior del tablero de instrumentos (Fig. 1).
(3) Desconecte el conector del mazo de cables y
retire el mdulo del tablero de instrumentos.
SOPORTE

DIURNO
El sistema de luces de funcionamiento diurno
(faros) slo se instala en vehculos que se venden en
el Canad. Los faros se encienden cuando el interruptor de encendido se coloca en la posicin ON y se
pone en movimiento el vehculo. El mdulo de luces
de funcionamiento diurno recibe una seal del sensor
de velocidad que indica que el vehculo est en movimiento. Esta seal hace que los faros estn encendidos siempre que el vehculo est en movimiento.
Los faros se iluminan con una intensidad de aproximadamente un 30 por ciento de la intensidad normal.
MODULO DE RETARDO DE
FAROS
Fig. 1 Mdulo de retardo de faros
INSTALACION
(1) Emplace el mdulo en el interior del tablero de
instrumentos y conecte el conector del mazo de cables
al mdulo.
(2) Instale el tornillo que fija el mdulo en el interior del tablero de instrumentos.
(3) Instale el protector de rodillas.
8L - 18
LUCES
XJ

n)
MODULO DE LAS LUCES DE

FUNCIONAMIENTO DIURNO
DESMONTAJE
El mdulo de las luces de funcionamiento diurno
(DRL) est emplazado en la plancha interna del
guardabarros derecho, adyacente al salpicadero (Fig.
2).
mdulo.
(2) Retire los tornillos de fijacin del mdulo de la
plancha interna del guardabarros.
(3) Retire el mdulo de la plancha interna del
guardabarros.
MODULO DE LAS LUCES

DE FUNCIONAMIENTO
DIURNO
INSTALACION
(1) Emplace el mdulo en la plancha interna del
guardabarros derecho.
(2) Instale los tornillos de fijacin. Ajuste bien los
tornillos.
Fig. 2 Mdulo de las luces de funcionamiento

diurno
(3) Conecte el conector del mazo al mdulo.
LUCES
XJ
8L - 19
APLICACION DE BOMBILLAS
INDICE
pagina
pagina
ESPECIFICACIONES
LUCES EXTERIORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
LUCES INTERIORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
ESPECIFICACIONES
LUCES EXTERIORES
PRECAUCION: No utilice bombillas de potencia superior a la indicada en el cuadro de Aplicacin de bombillas, ya que la luz podra daarse. No toque las
bombillas halgenas con los dedos u otras superficies
aceitosas, ya que reducira la vida til de la bombilla.
El siguiente cuadro de Aplicacin de bombillas relaciona el tipo de luz en el lado izquierdo de la columna y
el nmero comercial o nmero de la pieza en el derecho.
LUZ
BOMBILLA
Marcha atrs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3157
Luz de stop central superior . . . . . . . . . . . . . . . 921
Faro antiniebla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H3
Luz de posicin lateral delantera . . . . . . . . . . . 168
Faro/unidad sellada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H6054
Placa de matrcula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Luz de estacionamiento/seal de giro . . . . . . . 3157
Luz de cola/stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3157
Seal de giro trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3157
LUCES INTERIORES
PRECAUCION: No utilice bombillas de potencia
superior a la indicada en el cuadro de Aplicacin de
bombillas, ya que la luz podra daarse.
Los procedimientos de servicio de la mayora de las
luces del tablero de instrumentos, del grupo de instrumentos y de los conmutadores se describen en el grupo
8E, Tablero de instrumentos e indicadores. Algunos
componentes tienen luces cuyo servicio slo se puede
efectuar en Centros de servicio autorizados (ASC) luego
de que el componente se haya retirado del vehculo.
Los cuadros de Aplicacin de bombillas siguientes
muestran el tipo de luz en la parte izquierda de la
columna y el nmero comercial o el nmero de pieza
en la derecha.
LUCES
BOMBILLA
Indicadora de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 561
De techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 561
De techo y lectura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 906
Consola de techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 912
De debajo del cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Del espejo de cortesa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
De cortesa debajo del tablero . . . . . . . . . . . . . . 168
LUCES INDICADORAS
LUCES
BOMBILLA
Control del A/A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Sistema airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Frenos antibloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Advertencia de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Verificacin del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Verificacin de indicadores . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Encendedor de cigarros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Temperatura alta del refrigerante . . . . . . . . . . . 194
Crucero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Ajuste de los cinturones de seguridad . . . . . . . . . 74
Traccin en la cuatro ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Control de la calefaccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Iluminacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Combustible bajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Presin baja de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Bajo nivel de lquido lavador . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ASC
Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Caja de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 658
Cambios al suelo con transmisin automtica . . 658
Seal de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Cambio ascendente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
LUCES
XJ
8L - 1
LUCES
TABLA DE MATERIAS
pagina
pagina
FARO ANTINIBLA DELANTERO . . . . . . . . . . . . . 2
LUCES DELANTERAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
LUZ DE MARCHA ATRAS, SEAL DE GIRO
TRASERA, LUZ DE COLA Y FARO
ANTINIEBLA TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
LUZ DE POSICION DELANTERA . . . . . . . . . . . . .

LUZ DE STOP CENTRAL SUPERIOR . . . . . . . . .
LUZ REPETIDORA LATERAL . . . . . . . . . . . . . . .
SEAL DE GIRO DELANTERA . . . . . . . . . . . . . .
ESPECIFICACIONES
BOMBILLAS DE RECAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . .
INSTALACION
LUCES DELANTERAS
1. Invierta los procedimientos del desmontaje para

realizar la instalacin.
DESMONTAJE
LUZ REPETIDORA LATERAL
1. Retire los 2 tornillos que sujetan el marco en su

lugar y retire el marco (Fig. 1).
2. Retire los 4 tornillos que sujetan las luces
delanteras en su lugar y reemplace la bombilla de la
parte delantera del alojamiento (Fig. 2).
2
3
1
2
3
DESMONTAJE
1. Sujete el conjunto de luz repetidora lateral con
la mano y tire del cuerpo para retirarla.
2. Gire y tire del portalmparas desde el alojamiento (Fig. 3).
3. Saque la bombilla del portalmparas.
Fig. 1 Caja de las luces delanteras

Fig. 3 Luz repetidora lateral
INSTALACION
1. Alinee la bombilla de la luz repetidora lateral
con el portalmparas (Fig. 3).
2. Empuje la bombilla en el portalmparas.
3. Empuje y gire el portalmparas dentro del alojamiento.
4. Presione el conjunto de la luz en el orificio de
montaje del cuerpo.
5. Compruebe el funcionamiento de la luz.
Fig. 2 Caja de las luces delanteras
8L - 2
LUCES
XJ

n)
LUZ DE POSICION DELANTERA

DESMONTAJE
1. Retire los 2 tornillos que fijan el marco del faro
en su sitio y retire el marco (Fig. 1).
2. Retire los 4 tornillos que fijan el alojamiento del
faro (Fig. 2).
3. Saque el portalmparas de la luz de posicin
delantera de la virola de goma y reemplace la bombilla (Fig. 4).
Fig. 6 Luz de seal de giro delantera
VIROLA
PORTALAMPARAS
Fig. 4 Luz de posicin delantera
INSTALACION
1. Para la instalacin, invierta los procedimientos
de desmontaje.
SEAL DE GIRO DELANTERA

DESMONTAJE
1. Retire los 2 tornillos que fijan el marco en su
sitio y retire el marco (Fig. 5).
2. Retire los tornillos que fijan el alojamiento de la
seal de giro en su sitio (Fig. 6).
3. Retire el alojamiento de la seal de giro.
4. Gire el portalmparas desde la parte posterior
del alojamiento de la seal de giro, y a continuacin
saque el portalmparas (Fig. 7).
Fig. 7 Bombilla de seal de giro delantera
INSTALACION
1. Para la instalacin, invierta el procedimiento de
desmontaje.
FARO ANTINIBLA DELANTERO

DESMONTAJE
1. Retire los 2 tornillos de la cubierta inferior del
cuerpo del faro.
2. Desconecte los 2 cables del elemento del faro.
3. Retire el elemento del faro del alojamiento.
INSTALACION
1. Instale el elemento nuevo del faro en el alojamiento y reinstale la cubierta inferior.
LUZ DE MARCHA ATRAS, SEAL DE GIRO

TRASERA, LUZ DE COLA Y FARO ANTINIEBLA
TRASERO
DESMONTAJE
Fig. 5 Marco de faro
1. Hay 3 pernos de instalacin que fijan el conjunto de la luz de cola. Para el desmontaje, afloje los
3 pernos situados en la parte superior y lateral. Para
retirar el conjunto levntelo y squelo hacia afuera.
LUCES
XJ
8L - 3

n)
2. Para reemplazar la bombilla, gire el conjunto de
portalmparas 1/3 de vuelta y saque el portalmparas del alojamiento (Fig. 8).
INSTALACION
desmontaje.
ESPECIFICACIONES
BOMBILLAS DE RECAMBIO
Fig. 8 Reemplazo de la luz trasera
INSTALACION
desmontaje.
LUZ DE STOP CENTRAL SUPERIOR

DESMONTAJE
1.
2.
rior.
3.
sera
Retire los 2 tornillos (Fig. 9).

Retire el conjunto de la luz de stop central supeGire y tire del portalmparas desde la parte tradel alojamiento.
Luces exteriores
Tipo de bombilla
Faro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H4
Posicin delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . T4W
Seal de giro delantera . . . . . . . . . . . . . . . . P27/7W
Seal de giro lateral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W3W
Luz de matrcula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W5W
Posicin trasera y Stop . . . . . . . . . . . . . . . . P27/7W
Seal de giro trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . P27/7W
Marcha atrs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P27/7W
Antiniebla trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P27/7W
Luz de debajo del cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . W5W
Luz de debajo del cap retrctil . . . . . . . . . . . . 105
Antiniebla delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H3
CHMSL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W16W
Luces interiores
Tipo de bombilla
Luz de cenicero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1891
Luz de encendedor de cigarrillos . . . . . . . . . . . . . 53
Luz de cambio de suelo de trans. auto. . . . . . . . 658
Luz de zona de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 561
Luz de control de climatizacin (2) . . . . . . . . . . . 74
Luz de techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 561
Luz de techo y lectura . . . . . . . . . . (1) 561 y (2) 906
Luz de la guantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Espejo de cortesa iluminado (2) . . . . . . . . . . . . . 74
Luz de lectura y mapas en consola
de techo (4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 912
Conmutador de balancn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Luz de caja de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 658
Luces de cortesa de debajo del tablero (2) . . . . 168
NOTA: Los nmeros hacen referencia a tipos de
bombillas comerciales que pueden adquirirse en su
concesionario local Jeep.
Fig. 9 Luz de stop central superior
SISTEMAS DE SUJECION PASIVA
XJ
8M - 1

TABLA DE MATERIAS
pagina
MODULO DE AIRBAG DEL LADO DEL
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MODULO DE CONTROL DE AIRBAG . . . . . . . . .
MUELLE DE RELOJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA AIRBAG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA AIRBAG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA AIRBAG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CUBIERTA TAPIZADA DEL MODULO DE
AIRBAG DEL LADO DEL CONDUCTOR . . . . . .
4
3
4
5
1
5
6
pagina

ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
MODULO DE CONTROL DE AIRBAG . . . . . . . . 14
MUELLE DE RELOJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
PUERTA DEL AIRBAG DEL LADO DEL
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
AJUSTES
CENTRADO DEL MUELLE DE RELOJ . . . . . . . . 17
SISTEMAS DE SUJECION PASIVA . . . . . . . . . . 18
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
SISTEMA AIRBAG
DESCRIPCION
En este modelo, el sistema airbag delantero doble
forma parte del equipamiento de seguridad de serie
instalado en fbrica. En este vehculo, las sujeciones
primarias para los pasajeros son los cinturones de
seguridad del equipamiento de serie instalados en
fbrica, que deben ser utilizados de forma activa por
los ocupantes. El sistema airbag es un componente
de sujecin pasiva suplementario que ha sido diseado con la finalidad de mejorar la proteccin de los
ocupantes de los asientos delanteros del vehculo
nicamente cuando se utiliza conjuntamente con los
cinturones de seguridad. Para mayor informacin
sobre caractersticas, uso y funcionamiento de todas
las sujeciones para los pasajeros instaladas en
fbrica, incluyendo el sistema airbag, consulte el
vehculo.

El sistema airbag delantero doble comprende los
componentes siguientes:
Mdulo de control de airbag (ACM)
Luz indicadora de airbag
Muelle de reloj
Mdulos de airbag de los lados del conductor y
del acompaante (incluidos los infladores de airbag)
Rodilleras de los lados del conductor y del acompaante
8M - 2
XJ

n)
Mazos de cables y conexiones.
Este grupo proporciona informacin completa sobre
el servicio del ACM, ambos mdulos de airbag, y el
muelle de reloj. La informacin completa sobre el servicio de otros componentes del sistema airbag puede
localizarse segn se indica a continuacin:
Para obtener informacin de servicio completa
para la luz indicadora de airbag, consulte Grupo de
instrumentos en la seccin apropiada del grupo 8E Sistemas del tablero de instrumentos.
para la rodillera del lado del conductor, consulte
Rodillera en la seccin Desmontaje e instalacin del
grupo 8E - Sistemas del tablero de instrumentos.
para la rodillera del lado del acompaante, consulte
Guantera en la seccin Desmontaje e instalacin del
Para obtener informacin de servicio completa y
diagramas de los circuitos para componentes del
cableado del sistema airbag, consulte Sistema airbag en el contenido del grupo 8W - Diagramas de
cableado.
Para probar o diagnosticar un problema con cualquier componente del sistema airbag, consulte el
manual de procedimientos de diagnstico apropiado.
FUNCIONAMIENTO
Los circuitos elctricos del sistema airbag son
monitorizados y controlados continuamente por un
microprocesador y el software contenido dentro del
Mdulo de control de airbag (ACM). El ACM tambin
contiene un sensor de impactos y un sensor de seguridad, que son monitorizados por el ACM para determinar cundo se produce un impacto con una fuerza
suficiente para hacer necesaria la proteccin del sistema airbag. Cuando un impacto frontal es suficientemente fuerte, el ACM indica a los infladores de
ambos mdulos de airbag que deben desplegarse los
airbags.
Cada vez que el interruptor de encendido se coloca

en las posiciones ON o START (arranque), en el
grupo de instrumentos se enciende la luz indicadora
de airbag durante aproximadamente siete segundos,
a modo de prueba de la bombilla. Despus de esta
prueba de la bombilla, el ACM enciende o apaga la
luz indicadora de airbag para indicar el estado del
sistema airbag. Si la luz indicadora de airbag se
enciende en cualquier otro momento que no sea la
prueba de la bombilla, indica que existe un problema
en los circuitos del sistema airbag. Tales problemas
pueden provocar que los airbags no se desplieguen
cuando sea necesario, o que se desplieguen cuando no
sea necesario.
El mdulo de airbag del lado del conductor incluye
un cojn hinchable y un dispositivo de inflacin, ocultos detrs de una cubierta tapizada, en la zona del
cubo del volante de direccin. El mdulo de airbag
del lado del acompaante incluye un cojn hinchable
y un dispositivo de inflacin, ocultos detrs de una
puerta de airbag situada en el tablero de instrumentos, encima de la guantera.
Durante un impacto frontal del vehculo, las rodilleras actan de forma coordinada con los cinturones
de seguridad debidamente abrochados para sujetar al
conductor y el acompaante del asiento delantero en
la posicin apropiada durante el despliegue de los
airbags. Las rodilleras tambin actan absorbiendo
la energa del choque del conductor y acompaante
del asiento delantero y distribuyndola a la estructura del tablero de instrumentos. La rodillera del
lado del conductor es una armadura de metal estampado, situada debajo de la cubierta de abertura de la
columna de direccin del tablero de instrumentos. La
rodillera del lado del acompaante est integrada en
la puerta de la guantera.
de los principales componentes del sistema airbag.
XJ
8M - 3

n)
ADVERTENCIA:
EL SISTEMA AIRBAG ES UNA UNIDAD ELECTROMECANICA SENSIBLE Y COMPLEJA. ANTES
DE INTENTAR DIAGNOSTICAR O EFECTUAR EL
SERVICIO DE ALGUN COMPONENTE DEL SISTEMA
AIRBAG O DE COMPONENTES RELACIONADOS
CON EL VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA
DE DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS, PRIMERO DEBE DESCONECTAR Y AISLAR EL
CABLE NEGATIVO (MASA) DE LA BATERIA. A CONTINUACION, ESPERE DOS MINUTOS PARA QUE SE
DESCARGUE EL CONDENSADOR DEL SISTEMA
ANTES DE CONTINUAR CON EL SERVICIO DEL
SISTEMA. ESTA ES LA UNICA FORMA SEGURA DE
INHABILITAR EL SISTEMA AIRBAG. DE LO CONTRARIO, PODRIA DAR COMO RESULTADO EL DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG Y POSIBLES
LESIONES PERSONALES.
EL CONJUNTO DE INFLADOR DEL MODULO
AIRBAG DEL LADO DEL CONDUCTOR CONTIENE
AZIDA DE SODIO Y NITRATO DE POTASIO. ESTOS
ELEMENTOS SON VENENOSOS Y SUMAMENTE
INFLAMABLES. EL CONTACTO CON ACIDO, AGUA,
O METALES PESADOS PUEDE PRODUCIR GASES
IRRITANTES Y NOCIVOS (EL HIDROXIDO DE SODIO
SE FORMA EN PRESENCIA DE HUMEDAD) O COMPUESTOS COMBUSTIBLES. EL MODULO AIRBAG
DEL ACOMPAANTE CONTIENE GAS ARGON PRESURIZADO A MAS DE 17.240 KPA (2.500 PSI). NO
INTENTE DESMONTAR UN MODULO AIRBAG NI
MANIPULAR EL INFLADOR. NO LO PERFORE, INCINERE NI PONGA EN CONTACTO CON LA ELECTRICIDAD. NO LO GUARDE A TEMPERATURAS
SUPERIORES A 93 C (200 F).
REEMPLACE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA AIRBAG UNICAMENTE POR LAS PIEZAS
ESPECIFICADAS EN EL CATALOGO DE PIEZAS
MOPAR DE CHRYSLER. LAS PIEZAS SUSTITUTAS
PUEDEN PARECER INTERCAMBIABLES, PERO LAS
DIFERENCIAS INTERNAS PODRIAN DAR COMO
RESULTADO QUE SE REDUZCA LA PROTECCION
DE LOS OCUPANTES.
LOS DISPOSITIVOS DE FIJACION, TORNILLOS
Y PERNOS UTILIZADOS ORIGINALMENTE EN LOS
COMPONENTES DEL SISTEMA AIRBAG TIENEN
REVESTIMIENTOS ESPECIALES Y ESTAN ESPECIFICAMENTE DISEADOS PARA EL MISMO. NUNCA
SE DEBEN REEMPLAZAR POR SUSTITUTOS. SIEMPRE QUE SEA NECESARIO UN DISPOSITIVO DE
FIJACION NUEVO, REEMPLACELO POR LOS DISPOSITIVOS DE FIJACION CORRECTOS, PROVISTOS EN EL CONJUNTO DE SERVICIO O
ESPECIFICADOS EN EL CATALOGO DE PIEZAS
MOPAR DE CHRYSLER.
CUANDO UNA COLUMNA DE DIRECCION
TENGA INSTALADO EL MODULO DE AIRBAG,
NUNCA LA COLOQUE SOBRE EL SUELO NI SOBRE

NINGUNA OTRA SUPERFICIE CON EL VOLANTE DE
DIRECCION O EL MODULO DE AIRBAG BOCA
ABAJO.

CONDUCTOR
DESCRIPCION
La cubierta tapizada protectora del mdulo de airbag es la parte ms visible del sistema airbag del
lado del conductor. El mdulo de airbag del lado del
conductor est instalado directamente en el volante
de direccin. El conmutador del claxon, el cojn del
airbag plegado y sus componentes de apoyo se
encuentran debajo de la cubierta tapizada del mdulo
de airbag. El conmutador de claxon de tipo membrana resistiva est fijado mediante tarugos trmicos
en la superficie interior de la cubierta tapizada del
mdulo de airbag, entre la cubierta tapizada y el
cojn del airbag plegado.
El mdulo de airbag del lado del conductor no
puede repararse; en caso de despliegue o de sufrir
alguna avera, deber reemplazarse. La cubierta tapizada del mdulo de airbag del lado del conductor y el
conmutador de claxon estn disponibles como unidad
para su recambio de servicio.
FUNCIONAMIENTO
El mdulo de airbag del lado del conductor incluye
una caja de metal estampado, a la cual estn fijados
y sellados el cojn y el inflador. El conjunto de inflador tipo pirotcnico convencional est instalado en
unos esprragos, en la parte posterior de la caja del
mdulo de airbag. El inflador sella el orificio en el
cojn del airbag de forma que ste puede descargar el
gas que produce directamente dentro del cojn,
cuando recibe la seal elctrica apropiada. Despus
del despliegue del airbag, el cojn del mismo se desinfla rpidamente descargando este gas en direccin
al tablero de instrumentos, a travs del material de
tejido poroso utilizado en el lado del volante de direccin del cojn del airbag.
La cubierta protectora se ajusta a la parte frontal
del mdulo de airbag y forma una cubierta decorativa
en el centro del volante de direccin. El interior de la
cubierta tapizada dispone de tacos de bloqueo moldeados dentro de la misma que se acoplan a un
reborde en la caja metlica del mdulo de airbag. Dos
retenedores metlicos estampados calzan sobre los
esprragos de instalacin del inflador, en la parte
posterior de la caja del mdulo de airbag, y se enganchan en unas muescas en el interior de la cubierta,
fijando firmemente la cubierta tapizada en su posicin. Al producirse el despliegue del airbag, la
8M - 4
XJ

n)
cubierta tapizada se dividir por unas lneas de separacin predeterminadas, y se apartar del camino
junto con el conmutador del claxon.

ACOMPAANTE
DESCRIPCION
La puerta del airbag en el tablero de instrumentos,
encima de la guantera, es la parte ms visible del
sistema airbag del lado del acompaante. Debajo de
la puerta del airbag del lado del acompaante se
encuentran el cojn del airbag y sus componentes de
apoyo.
El mdulo del airbag del lado del acompaante
incluye una caja de aluminio extrudo dentro de la
cual se fijan y sellan el cojn y el inflador. Dos soportes metlicos estampados, uno a cada lado de la caja,
encierran el cojn y el inflador y tambin sirven como
soportes de instalacin para el mdulo. Los dos
soportes de instalacin en la parte superior delantera
del mdulo de airbag estn fijados mediante tornillos
en la parte superior del soporte estructural del
tablero de instrumentos, debajo de la cubierta superior del tablero de instrumentos. Los dos soportes de
instalacin en la parte inferior delantera del mdulo
de airbag estn fijados mediante tornillos en el
soporte estructural del tablero de instrumentos,
encima de la guantera.
Despus de un despliegue del airbag del lado del
acompaante, deber reemplazarse tanto el mdulo
de airbag del lado del acompaante como la puerta
del mismo. El mdulo del airbag del acompaante no
puede repararse y debe ser reemplazado en caso de
despliegue o de sufrir algn tipo de avera. La puerta
del airbag del lado del acompaante est disponible
como elemento de servicio separado.
FUNCIONAMIENTO
El conjunto de inflador tipo hbrido incluye una
pequea cmara de gas argn muy comprimido. El
inflador sella el orificio del cojn del airbag para descargar directamente en l el gas que produce en el
momento que se le suministra la seal elctrica apropiada. Despus del despliegue del airbag, el cojn del
mismo se desinfla rpidamente descargando este gas
a travs del material de tejido poroso utilizado en
cada extremo del tablero del cojn del airbag.
La puerta de plstico moldeado del airbag del lado
del acompaante se fija a orejetas extrudas en la
parte superior e inferior trasera de la caja del mdulo
del airbag mediante aberturas enchavetadas en los
entrantes de los rebordes de instalacin superior e
inferior de la puerta del airbag. Los rebordes de instalacin superior e inferior de la puerta del airbag se
fijan al soporte estructural del tablero de instrumen-
tos y a la armadura de la apertura superior de la

guantera mediante tornillos. La puerta del airbag
tiene unas lneas de separacin predeterminadas,
ocultas debajo de su cubierta decorativa. Al producirse el despliegue del airbag, la puerta se dividir
por las lneas de separacin, y se desplegar sobre la
parte superior del tablero de instrumentos, apartndose del camino.
MODULO DE CONTROL DE AIRBAG

DESCRIPCION
El Mdulo de control de airbag (ACM) est fijado
mediante tornillos a un soporte soldado a la plancha
del suelo, debajo del asiento delantero izquierdo, dentro del habitculo del vehculo. Una cubierta protectora de metal estampado protege al ACM y a su
conector de mazo de cables de los pies de los ocupantes del asiento trasero u otros objetos que pudieran
alojarse debajo del asiento delantero del conductor. El
ACM contiene un microprocesador electrnico, un
sensor de impactos electrnico, un sensor de seguridad electromecnico y un condensador de almacenamiento de energa.
El ACM no puede repararse ni ajustarse; si est
daado o defectuoso, deber reemplazarse.
FUNCIONAMIENTO
El ACM contiene un microprocesador que a su vez
contiene la lgica del sistema airbag. La lgica del
sistema ACM incluye capacidad para Diagnsticos de
a bordo (OBD), y se comunica con el conjunto de circuitos del grupo de instrumentos a travs del bus de
Chrysler (CCD) para controlar la luz indicadora del
airbag. El microprocesador monitoriza continuamente
los circuitos elctricos del sistema airbag para determinar la disponibilidad del sistema. Si el ACM
detecta un fallo en un circuito monitorizado, enva
mensajes al grupo de instrumentos, a travs del bus
de datos CCD, para encender la luz indicadora del
airbag. Para obtener mayor informacin sobre la luz
indicadora del airbag, consulte Grupo de instrumentos en la seccin apropiada del grupo 8E - Sistemas del tablero de instrumentos.
En este sistema airbag se utiliza un solo sensor de
impactos. Este sensor es un acelermetro que detecta
el ndice de desaceleracin del vehculo y verifica la
direccin y severidad de un impacto. El sensor de
impactos se calibra para cada vehculo en particular,
y solamente puede recibir servicio como unidad con el
ACM. Un algoritmo de resolucin preprogramada en
el microprocesador del ACM determina cundo el
ndice de desaceleracin comunicado por el sensor de
impactos indica que un impacto es suficientemente
fuerte como para requerir la proteccin del sistema
XJ
8M - 5

n)
airbag. Cuando se cumplen las condiciones programadas, el ACM enva una seal elctrica para desplegar
los componentes del sistema airbag.
Adems del sensor de impactos electrnico, dentro
del ACM hay un sensor electromecnico denominado
sensor de seguridad. El sensor de seguridad es un
conmutador en serie normalmente abierto situado en
el circuito de despliegue de los airbags del ACM. Este
sensor detecta la energa de impactos de menor magnitud que el sensor de impactos electrnico, y para
que puedan desplegarse los airbags debe estar
cerrado.
El ACM tambin contiene un condensador para
almacenar energa. Este condensador almacena la
energa elctrica suficiente para desplegar los airbags
hasta un segundo despus de ser desconectada la
batera o de producirse un fallo de la misma durante
un impacto. La finalidad del condensador es proporcionar la proteccin del sistema airbag en caso de
producirse un segundo impacto fuerte, en caso de que
el impacto inicial haya averiado o desconectado la
batera, pero sin que haya sido lo suficientemente
fuerte como para desplegar los airbags.
apretada. Para impedir que suceda esto, el muelle de

reloj se centra al instalarse en la columna de direccin. El centrado del muelle de reloj indexa la cinta
del muelle de reloj con respecto a otros componentes
de la direccin, de manera que pueda funcionar dentro de sus lmites de recorrido asignados. No obstante, si el muelle de reloj se desmonta para tareas
de servicio o si se desconecta la columna de direccin
del mecanismo de direccin propiciando que la cinta
del muelle de reloj cambie de posicin con respecto a
otros componentes de la direccin, ste deber volverse a centrar una vez efectuado el servicio o de lo
contrario puede resultar daado. Para informarse
sobre los procedimientos de centrado apropiado, consulte Centrado del muelle de reloj en la seccin
Ajustes de este grupo.
Los muelles de reloj para recambio de servicio se
entregan previamente centrados y con un pasador de
cierre instalado. Este pasador de cierre no debe desmontarse hasta que no se haya instalado el muelle
de reloj en la columna de direccin. Si el pasador de
cierre se desmonta antes de instalar el muelle de
reloj en la columna de direccin, deber llevarse a
cabo el procedimiento de centrado del muelle de reloj.
MUELLE DE RELOJ
DESCRIPCION
El conjunto de muelle de reloj est fijado mediante
cierres de plstico integrales en la cubierta de bloqueo de la columna de direccin, cerca de la parte
superior de la columna de direccin y detrs del
volante de direccin. El muelle de reloj se utiliza
para mantener un circuito elctrico continuo entre el
mazo cableado de muelle de reloj fijo en la columna
de direccin y varios componentes elctricos que
giran con el volante de direccin. Los componentes
giratorios incluyen el mdulo de airbag del lado del
conductor, el conmutador del claxon y, si el vehculo
lo tiene equipado, los conmutadores de control de
velocidad del vehculo.
El muelle de reloj no puede repararse; si est
defectuoso, daado o en caso de despliegue del airbag
del lado del conductor, deber reemplazarse.
FUNCIONAMIENTO
El conjunto del muelle de reloj comprende una caja
de plstico que contiene una cinta plana electroconductiva tipo bucle que se enrolla y desenrolla como
un muelle de relojcon la rotacin del volante de direccin. La cinta electroconductiva se compone de varios
conductores de alambre de cobre de calibre fino intercalado entre dos tiras estrechas de pelcula de plstico.
Al igual que el muelle de reloj de un reloj, la cinta
del muelle de reloj cuenta con lmites de recorrido y
puede daarse si se enrolla de forma demasiado
SISTEMA AIRBAG
Para efectuar la diagnosis del sistema airbag, se
requiere una herramienta de exploracin DRB. Para
obtener ms informacin, consulte el manual de procedimientos de diagnstico apropiado.
(1) Conecte la herramienta de exploracin DRB al
conector del mazo de cables de enlace de datos de 16
vas. Dicho conector est situado debajo del borde
inferior izquierdo del tablero de instrumentos, hacia
afuera de la columna de direccin (Fig. 1).
ON. Salga del vehculo con la DRB. Asegrese de que
la DRB contenga la ltima versin del software apropiado.
(3) Utilice la DRB para leer y registrar los datos
de Cdigos de diagnstico de fallos (DTC) activos.
(4) Lea y registre todos los datos de DTC almacenados.
(5) Si encuentra algn DTC en el paso o el paso,
consulte el manual de procedimientos de diagnstico
apropiado.
(6) Despus de concluir la reparacin necesaria,
intente borrar los datos de DTC almacenados. Si
todava hay problemas, los datos de DTC almacenados no se borrarn. Para informarse sobre los procedimientos para diagnosticar algn DTC almacenado
que no se borra, consulte el manual de procedimientos de diagnstico.
8M - 6
XJ

n)
CONECTOR DE ENLACE DE
DATOS DE 16 VIAS
PARTE INFERIOR DEL

Fig. 1 Conector de enlace de datos de 16 vas Caracterstico

(7) Con el interruptor de encendido todava en
posicin ON, asegrese de que no haya nadie dentro
del vehculo.
(8) Desde afuera del vehculo (apartado de los airbags, por si se produjera un despliegue accidental)
coloque el interruptor de encendido en posicin OFF
durante unos diez segundos y vuelva a colocarlo otra
vez en la posicin ON. Observe la luz indicadora del
airbag en el grupo de instrumentos. Debe permanecer encendida durante seis a ocho segundos y despus deber apagarse. Esto indica que el sistema
airbag funciona normalmente.
cuerpo para reducir a un mnimo el riesgo de lesiones

en caso de producirse un despliegue accidental. Si se
coloca el mdulo sobre un banco o cualquier otra
superficie, la cubierta tapizada o el lado del airbag
del mdulo deben mantenerse mirando hacia arriba,
para reducir a un mnimo el movimiento, en caso de
despliegue accidental.
Adems, el sistema airbag se debe desactivar cada
vez que sea necesario efectuar la diagnosis o servicio
de componentes del volante de direccin, la columna
de direccin o el tablero de instrumentos. Si no se
tiene en cuenta esta advertencia podra desplegarse
el airbag de forma accidental y provocar lesiones personales. Para informarse sobre procedimientos de
servicio adicionales de los componentes del tablero de
instrumentos, consulte el grupo 8E, Sistemas del
tablero de instrumentos. Para informarse sobre
procedimientos de servicio adicionales de los componentes del volante de direccin y de la columna de
direccin, consulte el grupo 19, Direccin.
ELIMINACION DE MODULOS DE AIRBAG SIN DESPLEGAR
Todos los mdulos de airbag del lado del conductor
o acompaante daados o defectuosos y sin desplegar, que hayan sido reemplazados de un vehculo,
debern devolverse. Si un conjunto de mdulo de airbag tiene defectos o est daado y no se ha desplegado, consulte la lista de devolucin de piezas
vigente, en el manual adecuado de Polticas de
garantas y procedimientos de Chrysler Corporation,
a fin de informarse sobre los procedimientos de manipulacin y tratamiento.
DESPLEGADO
Antes de volver a utilizar cualquier vehculo en que

se haya desplegado un airbag, se debern reemplazar
ambos mdulos de airbag, la puerta del mdulo de
airbag del lado del acompaante y el muelle de reloj.
Estos componentes resultarn debilitados o daados
como resultado del despliegue del airbag, algo que
puede ser o no ser evidente durante una inspeccin
visual. Adems, estos elementos no estn diseados
para ser reutilizados.
Otros componentes del vehculo deben inspeccionarse a fondo, y slo debern reemplazarse en caso
necesario, de acuerdo con el alcance de la avera producida que se haya observado.
SISTEMA AIRBAG
ALMACENAMIENTO
NOTA: Si la luz indicadora del airbag no se

enciende o se enciende y permanece encendida,
esto indica un funcionamiento incorrecto del sistema airbag. Para diagnosticar el problema, consulte el manual de procedimientos de diagnstico
apropiado.
SIN DESPLEGAR
En ningn momento debe permitirse que haya
alguna fuente de electricidad cerca del dispositivo de
inflado, situado en la parte posterior del mdulo de
airbag. Cuando se transporta un mdulo de airbag
sin desplegar, la cubierta tapizada o lado del airbag
del mdulo debe apuntar en direccin opuesta al
El mdulo de airbag se debe conservar en su

envase especial original hasta el momento de utilizarlo para su servicio. Adems, se debe guardar en
un ambiente limpio y seco, lejos de fuentes de calor
excesivo, chispas o alta energa elctrica. Colquelo o
gurdelo siempre sobre una superficie con la cubierta
tapizada o con el lado del airbag mirando hacia
XJ
8M - 7

n)
arriba, para reducir a un mnimo el movimiento en
caso de despliegue accidental.
PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA
Despus del despliegue de un airbag, el interior del
vehculo puede contener residuos de polvo. Estos residuos consisten principalmente en subproductos no
nocivos de la pequea carga pirotcnica utilizada
como propulsor para iniciar el despliegue del airbag.
No obstante, estos residuos tambin contendrn vestigios de polvo de hidrxido de sodio, un derivado qumico del material propulsor utilizado para generar el
gas nitrgeno que infla el airbag. Como este polvo
puede irritar la piel, los ojos, la nariz o la garganta,
utilice gafas de seguridad, guantes de goma y camisa
de manga larga para realizar la limpieza (Fig. 2).
Utilice una aspiradora para eliminar los residuos

de polvo del interior del vehculo. Realice la limpieza
desde afuera del vehculo hacia adentro, para evitar
arrodillarse o sentarse sobre una zona que an no
haya sido limpiada.
Asegrese tambin de pasar la aspiradora por las
salidas del calefactor y del aire acondicionado (Fig.
3). Haga funcionar el calefactor y el aventador del
aire acondicionado en el ajuste de velocidad ms bajo
y aspire los residuos de polvo expulsados por las salidas. Puede que sea necesario pasar la aspiradora una
segunda vez para recoger todo el polvo del interior
del vehculo.
Fig. 3 Limpieza con aspiradora de salidas del

calefactor y A/A - Caracterstico
Fig. 2 Utilizacin de gafas de seguridad y guantes
de goma - Caracterstico
ADVERTENCIA: SI EXPERIMENTA IRRITACION EN
LA PIEL AL REALIZAR LA LIMPIEZA, ENJUAGUE
EL AREA AFECTADA CON AGUA FRIA. SI, ADEMAS,
EXPERIMENTA IRRITACION NASAL O DE GARGANTA SALGA DEL VEHICULO Y RESPIRE AIRE
PURO HASTA QUE CESE LA IRRITACION. SI ESTA
CONTINUA, ACUDA A UN MEDICO.
Comience la limpieza retirando los mdulos de airbag del vehculo. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Mdulo de airbag del lado del
conductor y Mdulo de airbag del lado del
acompaante en la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
Coloque los mdulos de airbag desplegados en la

bolsa de desechos de vehculos.
CONDUCTOR
El procedimiento que se detalla a continuacin es
para el reemplazo de un mdulo de airbag del lado
del conductor defectuoso o daado. Si el mdulo de
airbag del lado del conductor se ha desplegado, tambin deber reemplazarse el muelle de reloj. Para
informarse sobre procedimientos de servicio adicionales para el muelle de reloj, consulte Muelle de reloj
8M - 8
XJ

n)
ADVERTENCIA:
EL SISTEMA AIRBAG ES UNA UNIDAD ELECTROMECANICA SENSIBLE Y COMPLEJA. ANTES DE
INTENTAR DIAGNOSTICAR O EFECTUAR EL SERVICIO DE ALGUN COMPONENTE DEL SISTEMA AIRBAG O DE COMPONENTES RELACIONADOS CON
EL VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
CABLE NEGATIVO (MASA) DE LA BATERIA. A CONTINUACION, ESPERE DOS MINUTOS PARA QUE EL
CAPACITOR SE DESCARGUE ANTES DE CONTINUAR CON EL SERVICIO DEL SISTEMA. ESTA ES LA
UNICA FORMA SEGURA DE INHABILITAR EL SISTEMA AIRBAG. DE LO CONTRARIO, PODRIA DAR
COMO RESULTADO EL DESPLIEGUE ACCIDENTAL
DEL AIRBAG Y POSIBLES LESIONES PERSONALES.
PARA RETIRAR UN MODULO DE AIRBAG DESPLEGADO, SE DEBEN USAR GUANTES DE GOMA,
PROTECCION PARA LOS OJOS Y CAMISA DE
MANGA LARGA. ES POSIBLE QUE HAYA DEPOSITOS EN EL MODULO DE AIRBAG Y EN OTRAS
SUPERFICIES INTERIORES. A GRANDES DOSIS,
ESOS DEPOSITOS PUEDEN OCASIONAR IRRITACION DE LA PIEL O LOS OJOS.
tores del mazo de cables en la parte posterior del

mdulo de airbag.
(4) Desconecte el conector del mazo de cables del conmutador del claxon de muelle de reloj del conector de
cables de alimentacin del conmutador del calxon, que
est situado en la parte posterior del mdulo de airbag.
(5) El conector del mazo de cables del airbag del
muelle de reloj encaja a presin dentro del receptculo del conector del mdulo de airbag, que est
situado en el inflador del airbag en la parte posterior
del mdulo de airbag. Agarre firmemente y estire o
haga palanca suavemente en el conector del mazo de
cables del airbag del muelle de reloj para desconectarlo del mdulo de airbag. No estire del mazo de
cables del muelle de reloj para desenganchar el
conector del receptculo del conector del
mdulo de airbag.
(6) Retire el mdulo de airbag del lado del conductor del volante de direccin.
(7) Si el airbag del lado del conductor se ha desplegado, deber reemplazarse el muelle de reloj. Para
informarse sobre los procedimientos de servicio del
muelle de reloj, consulte Muelle de reloj en la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
INSTALACION
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Si alguno de los mdulos de airbag no se ha desplegado, espere dos minutos para permitir que se
descargue el condensador del sistema, antes de proceder con el servicio.
(2) Desde la parte inferior del volante de direccin,
retire los dos tornillos que fijan el mdulo de airbag
del conductor al volante de direccin (Fig. 4).
PARTE DELANTERA
MODULO DE AIRBAG DEL
CONDUCTOR
CABLE DEL CONMUTADOR
DE CLAXON
MUELLE DE RELOJ
TUERCA
TORNILLO
CABLE DE AIRBAG
CABLE DE CONTROL DE
VELOCIDAD

airbag del lado del conductor
(3) Separe el mdulo de airbag del volante de
direccin, lo suficiente para acceder a los dos conec-
ADVERTENCIA:
EXTREME LAS PRECAUCIONES PARA EVITAR
QUE PENETREN MATERIAS EXTRAAS AL
MODULO DE AIRBAG DEL LADO DEL CONDUCTOR, O QUE ESTAS QUEDEN ATRAPADAS ENTRE
EL COJIN DEL AIRBAG Y LA CUBIERTA TAPIZADA
DEL AIRBAG DEL LADO DEL CONDUCTOR. SI NO
SE TIENE EN CUENTA ESTA ADVERTENCIA, LOS
OCUPANTES PUEDEN SUFRIR LESIONES AL DESPLEGARSE EL AIRBAG.
NUNCA DEBE PINTARSE LA CUBIERTA TAPIZADA DEL MODULO DE AIRBAG DEL LADO DEL
CONDUCTOR. LAS CUBIERTAS TAPIZADAS DE
RECAMBIO SE SIRVEN EN LOS COLORES ORIGINALES. LA PINTURA PUEDE MODIFICAR LA RESPUESTA DEL MATERIAL DE LA CUBIERTA
TAPIZADA ANTE EL DESPLIEGUE DEL AIRBAG. SI
NO SE TIENE EN CUENTA ESTA ADVERTENCIA,
LOS OCUPANTES PODRIAN SUFRIR LESIONES AL
DESPLEGARSE EL AIRBAG.
(1) Al instalar el mdulo de airbag, conecte nuevamente el conector del mazo de cables del muelle de
reloj al conector del mdulo de airbag presionando en
lnea recta sobre el conector. Puede confirmar que el
conector est completamente acoplado escuchando
cuidadosamente si se produce un chasquido notorio al
encajar a presin el conector en su posicin.
(2) Vuelva a conectar el conector de mazo de cables
del conmutador del claxon del muelle de reloj en el
XJ
8M - 9

n)
conector de cables de alimentacin del conmutador
del claxon, que est situado en la parte posterior del
mdulo de airbag.
(3) Emplace cuidadosamente el mdulo de airbag
del lado del conductor en el volante de direccin. Asegrese de que los mazos de cables del muelle de reloj
en la zona del cubo del volante de direccin no quedan pinzados entre el mdulo de airbag y el volante
de direccin.
(4) Desde la parte inferior del volante de direccin,
instale y apriete los dos tornillos de instalacin del
mdulo de airbag del lado del conductor con una torsin de 10,2 Nm (90 lbs. pulg.).
(5) No vuelva a conectar el cable negativo de la
batera en este momento. Para informarse sobre los
procedimientos apropiados, consulte Sistema airbag
en la seccin Diagnosis y comprobacin de este grupo.
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Si alguno de los airbags no se ha desplegado,
espere dos minutos para permitir que se descargue el
condensador del sistema, antes de proceder con el
servicio.
(2) Retire el mdulo de airbag del lado del conductor del volante de direccin. Para informarse sobre
lado del conductor en la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
(3) Retire el retn del cable de alimentacin del
conmutador de claxon de material de plstico del
esprrago en la parte inferior del alojamiento del airbag del lado del conductor (Fig. 5).
CABLE DE ALIMENTACION DEL CONMUTADOR DEL CLAXON
CABLE DE MASA DEL CONMUTADOR DEL CLAXON
CUBIERTA TAPIZADA DEL MODULO DE

AIRBAG DEL LADO DEL CONDUCTOR
El conmutador del claxon est integrado en la
cubierta tapizada del mdulo de airbag del lado del
conductor. Si algn componente est defectuoso o
daado, deber reemplazarse la unidad completa de
cubierta tapizada de mdulo de airbag del lado del
conductor y conmutador de claxon.
ADVERTENCIA:
EL SISTEMA AIRBAG ES UNA UNIDAD ELECTROMECANICA SENSIBLE Y COMPLEJA. ANTES DE
INTENTAR DIAGNOSTICAR O EFECTUAR EL SERVICIO DE ALGUN COMPONENTE DEL SISTEMA AIRBAG O DE COMPONENTES RELACIONADOS CON
EL VOLANTE DE DIRECCION, LA COLUMNA DE
CABLE NEGATIVO (MASA) DE LA BATERIA. A CONTINUACION, ESPERE DOS MINUTOS PARA QUE EL
CAPACITOR SE DESCARGUE ANTES DE CONTINUAR CON EL SERVICIO DEL SISTEMA. ESTA ES LA
UNICA FORMA SEGURA DE INHABILITAR EL SISTEMA AIRBAG. DE LO CONTRARIO, PODRIA DAR
COMO RESULTADO EL DESPLIEGUE ACCIDENTAL
DEL AIRBAG Y POSIBLES LESIONES PERSONALES.
EL CONMUTADOR DEL CLAXON ESTA INTEGRADO EN LA CUBIERTA TAPIZADA DEL MODULO
DE AIRBAG. EL SERVICIO DE ESTE COMPONENTE
DEBE SER REALIZADO UNICAMENTE POR TECNICOS DE SERVICIO DEL CONCESIONARIO, CAPACITADOS Y AUTORIZADOS POR CHRYSLER. NO
TOMAR LAS PRECAUCIONES ADECUADAS O NO
SEGUIR LOS PROCEDIMIENTOS APROPIADOS
PODRIA DAR COMO RESULTADO EL DESPLIEGUE
ACCIDENTAL, INCOMPLETO O INADECUADO DEL
AIRBAG Y CAUSAR POSIBLES LESIONES A LOS
OCUPANTES.
RETEN
DEL
CABLE
Fig. 5 Desmontaje e instalacin del cable de

alimentacin del conmutador del claxon
(4) Retire las cuatro tuercas que aseguran los retenes superior e inferior de la cubierta tapizada a los
pernos en la parte trasera del alojamiento del airbag
del lado del conductor (Fig. 6).
RETEN SUPERIOR
ALOJAMIENTO DEL AIRBAG

DISPOSITIVO DE
INFLADO
ESPARRAGOS
CUBIERTA
TAPIZADA
RETEN INFERIOR
MUESCAS DE
RETEN
TUERCA (4)
Fig. 6 Desmontaje e instalacin de retenes de la

cubierta tapizada del airbag del lado del conductor
8M - 10
XJ

n)
(5) Retire los retenes superior e inferior de la
cubierta tapizada de los esprragos del alojamiento
del airbag.
(6) Retire el ojete del cable de masa del conmutador del claxon, del esprrago superior del alojamiento
del airbag.
(7) Desenganche los cuatro bloques de fijacin de
la cubierta tapizada del reborde que rodea el borde
exterior del alojamiento del airbag del lado del conductor y retire el alojamiento de la cubierta (Fig. 7).
alojamiento del airbag y los bloques de fijacin de la

cubierta tapizada.
(2) Acople los bloques de fijacin superior e inferior
de la cubierta tapizada con el reborde del alojamiento
del airbag del lado del conductor, y a continuacin
acople los bloques de fijacin de cada lado de la
cubierta tapizada con el reborde del alojamiento. Asegrese de que cada uno de los bloques de fijacin
quede completamente acoplado en el reborde del alojamiento del airbag (Fig. 8).
MUESCAS DE RETEN
CUBIERTA TAPIZADA
CUBIERTA TAPIZADA
CONMUTADOR DEL
CLAXON
BLOQUES DE
FIJACION
REBORDE
CONMUTADOR
DEL CLAXON
BLOQUE DE
FIJACION
MUESCAS DE RETEN
Fig. 7 Desmontaje e instalacin de la cubierta

tapizada del airbag del lado del conductor
INSTALACION
ADVERTENCIA:
MODULO DE AIRBAG DEL LADO DEL CONDUCTOR, O QUE ESTAS QUEDEN ATRAPADAS ENTRE
EL COJIN DEL AIRBAG Y LA CUBIERTA TAPIZADA
DEL MODULO DE AIRBAG DEL LADO DEL CONDUCTOR. SI NO SE TIENE EN CUENTA ESTA
ADVERTENCIA, LOS OCUPANTES PUEDEN SUFRIR
LESIONES AL DESPLEGARSE EL AIRBAG.
NUNCA DEBE PINTARSE LA CUBIERTA TAPIZADA DEL MODULO DE AIRBAG DEL LADO DEL
CONDUCTOR. LAS CUBIERTAS TAPIZADAS DE
RECAMBIO SE SIRVEN EN LOS COLORES ORIGINALES. LA PINTURA PUEDE MODIFICAR LA RESPUESTA DEL MATERIAL DE LA CUBIERTA
TAPIZADA ANTE EL DESPLIEGUE DEL AIRBAG. SI
LOS OCUPANTES PODRIAN SUFRIR LESIONES AL
del lado del conductor en la cubierta tapizada. Asegrese de que los cables de alimentacin y masa del
conmutador de claxon no queden pinzados entre el
ALOJAMIENTO DEL
AIRBAG
Fig. 8 Bloques de fijacin de la cubierta tapizada

del airbag del lado del conductor instalados
(3) Instale el ojete del cable de masa del conmutador del claxon sobre el esprrago superior del alojamiento del airbag.
(4) Instale los retenes superior e inferior de la
cubierta tapizada del airbag sobre los esprragos del
alojamiento del airbag. Asegrese de que las lengetas de cada retn estn encajadas en las ranuras de
retn superior e inferior de los bloques de fijacin de
la cubierta tapizada (Fig. 7).
(5) Instale y apriete las tuercas de instalacin de
los retenes de la cubierta tapizada en los esprragos
del alojamiento del airbag con una torsin de 10 Nm
(90 lbs. pulg.).
(6) Instale el mdulo del airbag del lado del conductor en el volante de direccin. Para informarse
sobre los procedimientos apropiados, consulte
Mdulo de airbag del lado del conductor en la
XJ
8M - 11

n)

ACOMPAANTE
El procedimiento que se detalla a continuacin es
para el reemplazo de un mdulo de airbag del lado
del acompaante defectuoso o daado. Si el mdulo
de airbag del lado del acompaante se ha desplegado,
tambin deber reemplazarse la puerta del airbag del
lado del acompaante. Para informarse sobre procedimientos de servicio adicionales para la puerta del
airbag del lado del acompaante, consulte Puerta
del airbag del lado del acompaante en la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
ADVERTENCIA:
DE INTENTAR LA DIAGNOSIS O EL SERVICIO DEL
SISTEMA AIRBAG O DE COMPONENTES RELACIONADOS CON EL VOLANTE DE DIRECCION, LA
COLUMNA DE DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS, PRIMERO DESCONECTE Y AISLE EL
CABLE NEGATIVO (MASA) DE LA BATERIA. A CONTINUACION, DEJE TRANSCURRIR DOS MINUTOS
PARA PERMITIR QUE EL CAPACITOR SE DESCARGUE DEL SISTEMA ANTES DE PROCEDER CON EL
SERVICIO. ESTA ES LA UNICA FORMA SEGURA DE
INHABILITAR EL SISTEMA. SI NO SE OBSERVAN
ESTAS PRECAUCIONES, PUEDE DAR COMO
RESULTADO UN DESPLIEGUE ACCIDENTAL DE
LOS AIRBAGS, CON EL CONSIGUIENTE RIESGO
DE LESIONES PERSONALES.
DESMONTAJE
Si algn mdulo del airbag no se ha desplegado, espere
dos minutos para permitir que se descargue el condensador del sistema, antes de proceder con el servicio.
consulte Cubierta superior del tablero de instrumentos en la seccin Desmontaje e instalacin del
mdulo del airbag del acompaante del mazo de
cables del tablero de instrumentos, situado en la
parte superior del soporte estructural del tablero de
instrumentos, entre el mdulo del airbag y el parabrisas (Fig. 9).

CONECTOR DEL MAZO DE CABLES DEL AIRBAG DEL ACOMPAANTE
ALOJAMIENTO
DEL AIRBAG
PUERTA
DEL AIRBAG
Fig. 9 Conector del mdulo del airbag del lado del

acompaante
(4) Desenganche el retn del conector del mazo de
cables del mdulo del airbag del acompaante desde
el orificio de montaje en la parte superior del soporte
estructural del tablero de instrumentos.
(5) Retire los cuatro tornillos que fijan el reborde
superior de la puerta del airbag del acompaante en
el soporte estructural del tablero de instrumentos
(Fig. 10).
TORNILLO
MODULO DE AIRBAG
DEL ACOMPAANTE
PUERTA DE LA
GUANTERA
TORNILLO
Fig. 10 Desmontaje/instalacin del mdulo del

airbag del lado del acompaante
(6) Retire los dos tornillos que fijan los soportes de
instalacin superior del mdulo del airbag del lado
del acompaante en la parte superior del soporte
Guantera - Bajada en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 8E - Sistemas del tablero de instrumentos.
(8) Retire los cuatro tornillos que fijan el reborde
inferior de la puerta del airbag del lado del acompaante en el tablero de instrumentos, arriba de la
armadura superior de la abertura de la guantera.
8M - 12
XJ

n)
(9) Acceda a travs de la abertura de la guantera y
la parte superior para retirar los dos tornillos que
fijan los soportes de instalacin inferior del mdulo
de airbag en el soporte estructural del tablero de instrumentos.
(10) Retire del tablero de instrumentos el mdulo
de airbag del acompaante y la puerta del airbag
como una unidad.
(11) Retire del mdulo de airbag la puerta del airbag del lado del acompaante. Para informarse sobre
los procedimientos, consulte Puerta del airbag del
lado del acompaante en la seccin Desmontaje e
INSTALACION
ADVERTENCIA: EXTREME LAS PRECAUCIONES
PARA EVITAR QUE PENETREN MATERIAS EXTRAAS AL MODULO DE AIRBAG DEL LADO DEL
ACOMPAANTE, O QUE ESTAS QUEDEN ATRAPADAS ENTRE EL COJIN DEL AIRBAG Y LA PUERTA
DEL AIRBAG DEL LADO DEL ACOMPAANTE. SI
LOS OCUPANTES PUEDEN SUFRIR LESIONES AL
(1) Instale la puerta del airbag del lado del acompaante en el mdulo de airbag. Para informarse
sobre los procedimientos, consulte Puerta del airbag del lado del acompaante en la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
del lado del acompaante y la puerta del airbag en el
tablero de instrumentos como una unidad.
(3) Acceda a travs de la abertura de la guantera
en el tablero de instrumentos, para instalar y apretar
los dos tornillos que fijan los soportes de instalacin
inferior del mdulo de airbag del lado del acompaante en el soporte estructural del tablero de instrumentos. Apriete los tornillos con una torsin de 11,8
Nm (105 lbs. pulg.).
(4) Instale y apriete los cuatro tornillos que fijan el
reborde inferior de la puerta del airbag del lado del
acompaante en la armadura superior de la abertura
de la guantera en el tablero de instrumentos. Apriete
los tornillos con una torsin de 2,2 Nm (20 lbs.
pulg.).
(5) Instale la guantera dentro del tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos,
consulte Guantera - Bajada en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 8E - Sistemas del tablero
de instrumentos.
(6) Instale y apriete los dos tornillos que fijan los
soportes de instalacin superior del mdulo de airbag
del lado del acompaante en la parte superior del
soporte estructural del tablero de instrumentos.
Apriete los tornillos con una torsin de 11,8 Nm (105

lbs. pulg.).
(7) Instale y apriete los cuatro tornillos que fijan el
reborde superior de la puerta del airbag del lado del
acompaante en el soporte estructural del tablero de
instrumentos. Apriete los tornillos con una torsin de
2,2 Nm (20 lbs. pulg.).
(8) Acople el retn del conector del mazo de cables
del mdulo de airbag del lado del acompaante en el
orificio de instalacin en la parte superior del soporte
(9) Vuelva a conectar el conector del mazo de
cables del mdulo de airbag del lado del acompaante al mazo de cables del tablero de instrumentos.
Asegrese de que el conector queda completamente
acoplado y trabado.
(10) Instale la cubierta superior sobre el tablero de
instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Cubierta superior del tablero de
instrumentos en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 8E - Sistemas del tablero de instrumentos.
PUERTA DEL AIRBAG DEL LADO DEL

ACOMPAANTE
ADVERTENCIA:
DESCARGUE EL CAPACITOR DEL SISTEMA ANTES
DE CONTINUAR CON EL SERVICIO DEL SISTEMA.
ESTA ES LA UNICA FORMA SEGURA DE INHABILITAR EL SISTEMA AIRBAG. DE LO CONTRARIO,
ACCIDENTAL DEL AIRBAG Y POSIBLES LESIONES
PERSONALES.
XJ
8M - 13

n)
DESMONTAJE
INSTALACION
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Si alguno de los airbags no se ha desplegado,
servicio.
(2) Retire el mdulo de airbag del lado del acompaante de la cubierta superior del tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos,
consulte Mdulo de airbag del lado del acompaante en la seccin Desmontaje e instalacin de este
grupo.
(3) Coloque el mdulo de airbag del lado del acompaante sobre una superficie de trabajo adecuada.
Desplace la puerta del airbag del lado del acompaante lateralmente sobre el mdulo de airbag hasta
que los orificios enchavetados en los entrantes de los
rebordes de instalacin superior e inferior de la
puerta del airbag se separen de las tres orejetas
situadas en la parte superior e inferior de la caja del
mdulo de airbag (Fig. 11).
CONECTOR
ALOJAMIENTO DEL
MODULO DEL AIRBAG
OREJETAS
RANURAS
ENCHAVETADAS
REBORDE
DE PUERTA
DE AIRBAG
PUERTA DE AIRBAG
Fig. 11 Desmontaje/instalacin de la puerta del

airbag del lado del acompaante
(4) Desenganche los orificios enchavetados en los
entrantes de los rebordes de instalacin superior e
inferior de la puerta del airbag de las tres orejetas en
la parte superior e inferior de la caja del mdulo de
airbag del lado del acompaante.
(5) Retire la puerta del airbag del lado del acompaante del mdulo del airbag.
ADVERTENCIA:
MODULO DE AIRBAG DEL LADO DEL ACOMPAANTE, O QUE ESTAS QUEDEN ATRAPADAS
ENTRE EL COJIN DEL AIRBAG Y LA PUERTA DEL
AIRBAG DEL LADO DEL ACOMPAANTE. SI NO SE
TIENE EN CUENTA ESTA ADVERTENCIA, LOS OCUPANTES PUEDEN SUFRIR LESIONES AL DESPLEGARSE EL AIRBAG.
NUNCA DEBE PINTARSE LA PUERTA DEL
MODULO DE AIRBAG DEL LADO DEL ACOMPAANTE. LAS PUERTAS DE AIRBAG DE RECAMBIO
SE SIRVEN EN LOS COLORES ORIGINALES. LA
PINTURA PUEDE MODIFICAR LA RESPUESTA DEL
MATERIAL DE LA PUERTA DEL AIRBAG ANTE EL
DESPLIEGUE DEL AIRBAG. SI NO SE TIENE EN
CUENTA ESTA ADVERTENCIA, LOS OCUPANTES
PODRIAN SUFRIR LESIONES AL DESPLEGARSE EL
AIRBAG.
(1) Emplace la puerta del airbag del lado del acompaante sobre el mdulo del airbag.
(2) Acople los orificios enchavetados en los entrantes de los rebordes de instalacin superior e inferior
de la puerta del airbag con las tres orejetas en la
parte superior e inferior de la caja del mdulo de airbag del lado del acompaante.
(3) Desplace lateralmente la puerta del airbag del
lado del acompaante hasta que los orificios enchavetados en los entrantes de los rebordes de instalacin
superior e inferior de la puerta del airbag queden
trabados en las tres orejetas en la parte superior e
inferior de la caja del mdulo de airbag.
(4) Instale el mdulo de airbag del lado del acompaante en el tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Mdulo de
airbag del lado del acompaante en la seccin
8M - 14
XJ

n)
MODULO DE CONTROL DE AIRBAG

ADVERTENCIA:
EL MODULO DE CONTROL DE AIRBAG CONTIENE EL SENSOR DE IMPACTOS, QUE ACTIVA EL
SISTEMA PARA DESPLEGAR EL AIRBAG. ANTES
DESCARGUE EL CAPACITOR DEL SISTEMA ANTES
DE CONTINUAR CON EL SERVICIO DEL SISTEMA.
ESTA ES LA UNICA FORMA SEGURA DE INHABILITAR EL SISTEMA AIRBAG. DE LO CONTRARIO,
ACCIDENTAL DEL AIRBAG Y POSIBLES LESIONES
PERSONALES.
NUNCA GOLPEE NI DE PUNTAPIES AL
MODULO DE CONTROL DE AIRBAG, YA QUE ESTO
PODRIA DAAR EL SENSOR DE IMPACTOS O
AFECTAR A SU CALIBRACION. EN CASO DE QUE
EL MODULO DE CONTROL DEL AIRBAG CAIGA
DURANTE EL SERVICIO, EL MODULO DEBERA
DESECHARSE Y REEMPLAZARSE POR UNO
NUEVO. REINSTALE SIEMPRE LA CUBIERTA PROTECTORA DEL MODULO DE CONTROL DE AIRBAG.
EL INCUMPLIMIENTO DE ESTA ADVERTENCIA
PUEDE DAR COMO RESULTADO UN DESPLIEGUE
ACCIDENTAL, INCOMPLETO O INAPROPIADO DEL
AIRBAG CON EL CONSIGUIENTE RIESGO DE
LESIONES PARA LOS OCUPANTES.
DESMONTAJE
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Si algn mdulo de airbag no se ha desplegado,
servicio.
(2) Retire el conjunto de asiento butaca delantero
izquierdo del habitculo del vehculo. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Asientos
en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo 23 Carrocera.
protectora del Mdulo de control del airbag (ACM) en
la plancha del suelo y el soporte de instalacin del
ACM (Fig. 12).
(4) Levante la cubierta protectora del ACM, separndola del ACM lo suficiente para acceder y desenganchar el retn del mazo de cables del suelo del
DE ASIENTO DELANTERO
IZQUIERDO EN PLANCHA
DEL SUELO
PARTE
DELANTERA
TUERCA
TORNILLO
RETEN
MODULO DE CONTROL DE
AIRBAG
CUBIERTA
SOPORTE

control de airbag
tablero de instrumentos del orificio de instalacin
ranurado cerca de la parte trasera de la cubierta.
(5) Acceda debajo de la parte delantera del asiento
delantero del lado del conductor para desconectar el
mazo de cables del suelo del tablero de instrumentos
del Mdulo de control de airbag (ACM) procediendo
de la siguiente forma:
(a) Apriete las dos lengetas de cierre del conector entre los dedos pulgar e ndice.
(b) Tire del conector recto hacia afuera del receptculo del conector del ACM.
(6) Retire las tres tuercas que fijan el soporte de
instalacin del ACM en el punto de montaje que est
soldado en la plancha del suelo.
(7) Retire el ACM de su punto de montaje en la
plancha del suelo.
INSTALACION
(1) Emplace cuidadosamente el ACM en el punto
de montaje que est soldado en la plancha del suelo.
Cuando el ACM est correctamente situado, la flecha
en la etiqueta del ACM apuntar hacia la parte
delantera del vehculo.
(2) Instale las tres tuercas que fijan el ACM en el
punto de montaje y apritelas con una torsin de 7,3
Nm (65 lbs. pulg.).
(3) Vuelva a conectar el conector del mazo de
cables del suelo del tablero de instrumentos al receptculo del conector del ACM. Asegrese de que los
cierres del conector queden completamente acoplados.
(4) Emplace la cubierta protectora sobre el ACM.
XJ
8M - 15

n)
(5) Acople el retn del mazo de cables del suelo del
tablero de instrumentos en el orificio de instalacin
ranurado cerca de la parte trasera de la cubierta protectora del ACM.
protectora del ACM en la plancha del suelo y el
soporte de instalacin del ACM, y apritelos con una
(7) Instale el conjunto de asiento butaca delantero
izquierdo dentro del habitculo del vehculo. Para
informarse sobre los procedimientos, consulte Asientos en la seccin Desmontaje e instalacin del grupo
23 - Carrocera.
MUELLE DE RELOJ
El muelle de reloj no puede repararse; si est
defectuoso, daado o en caso de despliegue del airbag
del lado del conductor, deber reemplazarse.
ADVERTENCIA: EL SISTEMA AIRBAG ES UNA UNIDAD ELECTROMECANICA SENSIBLE Y COMPLEJA.
ANTES DE INTENTAR DIAGNOSTICAR O EFECTUAR EL SERVICIO DE ALGUN COMPONENTE DEL
COLUMNA DE DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS, PRIMERO DEBE DESCONECTAR Y
AISLAR EL CABLE NEGATIVO (MASA) DE LA BATERIA. A CONTINUACION, ESPERE DOS MINUTOS
PARA QUE SE DESCARGUE EL CAPACITOR DEL
SISTEMA ANTES DE CONTINUAR CON EL SERVICIO DEL SISTEMA. ESTA ES LA UNICA FORMA
SEGURA DE INHABILITAR EL SISTEMA AIRBAG. DE
LO CONTRARIO, PODRIA DAR COMO RESULTADO
EL DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG Y
POSIBLES LESIONES PERSONALES.
DESMONTAJE
NOTA: Antes de iniciar el procedimiento, asegrese
de girar el volante de direccin hasta que las ruedas delanteras estn en posicin recta hacia adelante.
(3) Si el vehculo est equipado con control de velocidad, desconecte el conector de mazo de cables del
muelle de reloj superior del mazo de cables del
volante de direccin para los conmutadores de control
de velocidad del vehculo, situado dentro de la cavidad del cubo del volante de direccin.
(4) Retire la tuerca que fija la armadura del
volante de direccin en el rbol superior de la
columna de direccin, situada dentro de la cavidad
del cubo del volante de direccin.
(5) Extraiga el volante de direccin de la estra del
rbol superior de la columna de direccin empleando
un extractor de volantes de direccin (Herramienta
especial C-3428-B).
(6) Retire la cubierta de abertura de la columna de
direccin del tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Cubierta
de abertura de la columna de direccin en la
(7) Si el vehculo la tiene equipada, desplace la
columna de direccin inclinable a la posicin completamente hacia arriba.
superior (Fig. 13).
CUBIERTA SUPERIOR
PARTE
DELANTERA
CUBIERTA INFERIOR
TORNILLO (3)
(1) Coloque las ruedas delanteras en posicin recta

hacia adelante.
(2) Retire el mdulo de airbag del lado del conductor del volante de direccin. Para informarse sobre
lado del conductor en la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
Fig. 13 Desmontaje e instalacin de las cubiertas de

la columna de direccin
direccin de serie no inclinable, afloje las dos tuercas
de instalacin superior de la columna de direccin. Si
8M - 16
XJ

n)
el vehculo est equipado con columna de direccin
inclinable opcional, desplace la columna de direccin
inclinable a la posicin completamente abajo.
(10) Retire ambas cubiertas, superior e inferior, de
la columna de direccin.
(11) Desconecte los dos conectores de mazo de
cables del tablero de instrumentos de los receptculos
de conectores del muelle de reloj inferior (Fig. 14).
VENTANILLA DE ACCESO A CIERRE SUPERIOR DEL MUELLE DE RELOJ

PARTE
DELANTERA
MUELLE DE RELOJ
MUELLE DE RELOJ
CIERRES
PALANCA DEL CONMUTADOR DE LIMPIADORES
MAZO DE CABLES
PROTECTOR CONTRA EL
AGUA Y SOPORTE
Fig. 15 Ventanilla de acceso a cierre superior del

muelle de reloj
PALANCA DEL
CONMUTADOR DE SEAL DE
GIRO
SOPORTE DE PROTECTOR
CONTRA EL AGUA
Fig. 14 Desmontaje e instalacin del muelle de reloj

(12) El soporte del protector contra el agua del
conmutador multifuncin, situado en la parte superior de la columna de direccin, dispone de una
pequea ventanilla de acceso que permite acceder al
cierre superior del muelle de reloj empleando un destornillador pequeo (Fig. 15). Haga palanca suavemente en ambos cierres de plstico del conjunto de
muelle de reloj para soltarlos del alojamiento superior de la columna de direccin.
NOTA: Si los cierres de plstico del muelle de reloj
estn rotos, asegrese de retirar los trozos rotos
del alojamiento superior de la columna de direccin.
(13) Retire el muelle de reloj de la columna de
direccin. El muelle de reloj no puede repararse. Si
est defectuoso o daado, o si se ha desplegado el airbag del lado del conductor, deber reemplazarse.
(14) Si el muelle de reloj que se ha desmontado
vuelve a utilizarse, bloquee el rotor del muelle de
reloj en la caja del mismo para mantener el centrado
del muelle de reloj hasta que ste sea reinstalado en
la columna de direccin. Esto se hace insertando un
alambre rgido a travs del orificio pequeo de
indexacin situado en la posicin aproximada de las
11 horas en el rotor del muelle de reloj centrado y la
caja. Para obtener una ilustracin del orificio de
indexacin del muelle de reloj, consulte Centrado
del muelle de reloj en la seccin Ajustes de este
grupo. Una vez insertado en el orificio de indexacin,
curve el alambre por encima para impedir que se

salga.
INSTALACION
Si el muelle de reloj no se encuentra correctamente
centrado con respecto al volante de direccin, el rbol
de direccin y el mecanismo de direccin, podran
resultar daados. Antes de instalar o reinstalar un
muelle de reloj, consulte Centrado del muelle de
reloj en la seccin Ajustes de este grupo.
cierre instalado. Este pasador de cierre no debe retirarse hasta que el muelle de reloj haya sido instalado
en la columna de direccin. Si el pasador de cierre se
retira antes de instalar el muelle de reloj en la
columna de direccin, deber efectuarse el procedimiento de centrado del muelle de reloj.
NOTA: Antes de comenzar este procedimiento, asegrese de que las ruedas delanteras estn an en
posicin recta hacia adelante.
(1) Si se vuelve a utilizar el muelle de reloj desmontado, retire el alambre del orificio de indexacin
que est bloqueando el rotor del muelle de reloj para
mantener centrado este ltimo.
(2) Asegrese de que la palanquilla del conmutador de seal de giro se encuentra en la posicin neutra y, a continuacin, desplace cuidadosamente el
muelle de reloj centrado hacia abajo sobre el rbol
superior de la columna de direccin hasta que los cierres del muelle de reloj se acoplen en el alojamiento
superior de la columna de direccin.
(3) Si se ha instalado un muelle de reloj nuevo,
retire el pasador de cierre que asegura el rotor del
muelle de reloj en la caja del muelle de reloj y mantiene centrado este ltimo.
XJ
8M - 17

n)
cables del tablero de instrumentos en los receptculos
de los conectores del muelle de reloj inferior. Asegrese de que los cierres de los conectores queden completamente acoplados.
(5) Emplace las cubiertas de la columna de direccin en esta ltima.
superior y apritelos con una torsin de 2 Nm (18
lbs. pulg.).
(7) Instale la cubierta de abertura de la columna
de direccin en el tablero de instrumentos. Para
informarse sobre los procedimientos, consulte
Cubierta de abertura de la columna de direccin en la seccin Desmontaje e instalacin del
(8) Instale el volante de direccin en el rbol de la
columna de direccin. Asegrese de indexar los cantos del cubo del volante de direccin con los perfiles
del interior del rotor del muelle de reloj. Haga pasar
los mazos de cables del muelle de reloj superior a travs del orificio inferior en la armadura del volante de
direccin.
(9) Instale la tuerca de instalacin del volante de
direccin y apritela con una torsin de 61 Nm (45
lbs. pie). Asegrese de no pinzar los mazos de cables
entre el volante de direccin y la tuerca.
(10) Si el vehculo est equipado con control de
velocidad, vuelva a conectar el conector de mazo de
cables del muelle de reloj superior en el mazo de
cables del volante de direccin para los conmutadores
del control de velocidad del vehculo.
(11) Instale el mdulo de airbag del lado del conductor en el volante de direccin. Para informarse
sobre los procedimientos, consulte Mdulo de airbag del lado del conductor en la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
AJUSTES
CENTRADO DEL MUELLE DE RELOJ
El muelle de reloj est diseado para enrollarse y
desenrollarse al girar el volante de direccin, pero su
diseo slo le permite girar el mismo nmero de
vueltas (aproximadamente cinco giros completos) que
las que puede girarse el volante de direccin de tope
a tope. El centrado del muelle de reloj indexa la cinta
del mismo con respecto a otros componentes de la
direccin, de forma que pueda funcionar dentro de
sus lmites de recorrido asignados. El rotor de un
muelle de reloj centrado puede girarse dos vueltas y
media en una u otra direccin a partir de la posicin
de centrado, sin daar la cinta del muelle de reloj.
No obstante, si el muelle de reloj se retira para
tareas de servicio, o si se desconecta la columna de
direccin del mecanismo de direccin, la cinta del

muelle de reloj puede cambiar de posicin con respecto a otros componentes de la direccin. En ese
caso, una vez finalizado el servicio el muelle de reloj
deber centrarse nuevamente, o de lo contrario
podra daarse la cinta.
cierre instalado. Este pasador de cierre no debe retirarse hasta que el muelle de reloj haya sido instalado
en la columna de direccin. Si el pasador de cierre se
retira antes de instalar el muelle de reloj en la
columna de direccin, deber efectuarse el procedimiento de centrado del muelle de reloj.
ADVERTENCIA: EL SISTEMA AIRBAG ES UNA UNIDAD ELECTROMECANICA SENSIBLE Y COMPLEJA.
ANTES DE INTENTAR DIAGNOSTICAR O EFECTUAR EL SERVICIO DE ALGUN COMPONENTE DEL
COLUMNA DE DIRECCION O EL TABLERO DE INSTRUMENTOS, PRIMERO DEBE DESCONECTAR Y
AISLAR EL CABLE NEGATIVO (MASA) DE LA BATERIA. A CONTINUACION, ESPERE DOS MINUTOS
PARA QUE SE DESCARGUE EL CAPACITOR DEL
SISTEMA ANTES DE CONTINUAR CON EL SERVICIO DEL SISTEMA. ESTA ES LA UNICA FORMA
SEGURA DE INHABILITAR EL SISTEMA AIRBAG. DE
LO CONTRARIO, PODRIA DAR COMO RESULTADO
EL DESPLIEGUE ACCIDENTAL DEL AIRBAG Y
POSIBLES LESIONES PERSONALES.
NOTA: Antes de comenzar el procedimiento de centrado, asegrese de girar el volante de direccin
hasta que las ruedas delanteras queden en posicin recta hacia adelante.
(1) Coloque las ruedas delanteras en posicin recta
hacia adelante.
(2) Retire el muelle de reloj de la columna de
direccin. Consulte el procedimiento apropiado en
Muelle de reloj en la seccin Desmontaje e instalacin de este grupo.
(3) Sujete la caja del muelle de reloj en una mano,
de forma que quede orientado en la posicin que debe
quedar al instalarse en la columna de direccin (Fig.
16).
(4) Emplee la otra mano para hacer girar el rotor
del muelle de reloj hacia la derecha hasta el final de
su recorrido. No aplique una torsin excesiva.
(5) Desde el final del recorrido hacia la derecha del
muelle de reloj, gire el rotor aproximadamente dos
vueltas y media hacia la izquierda, hasta que los cantos del rotor queden en posicin horizontal. Si los
mazos de cables del muelle de reloj superior no que-
8M - 18
XJ
AJUSTES (Continuacio
n)
PASADOR DE CIERRE
ORIFICIO DE INDEXACION
ROTOR
CANTOS
DEL ROTOR
sea reinstalado en la columna de direccin. Esto

puede hacerse insertando un alambre rgido a travs
del orificio pequeo de indexacin situado en la posicin aproximada de las 11 horas en el rotor del muelle de reloj centrada y la caja. Una vez insertado en
el orificio de indexacin, curve el alambre por encima
para impedir que se salga.
(7) Las ruedas deben continuar en posicin recta
hacia adelante. Instale el muelle de reloj en la
columna de direccin. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Muelle de reloj en la seccin
CAJA
MAZO DE CABLES DE MUELLE DE

RELOJ SUPERIOR (LOS CABLES NO SE
MUESTRAN)
Fig. 16 Muelle de reloj

dan orientados hacia la parte inferior del muelle de
reloj, gire el rotor una media vuelta adicional hacia
la izquierda.
(6) El muelle de reloj ahora est centrado. Bloquee
el rotor del muelle de reloj en la caja del mismo para
mantener centrado el muelle de reloj hasta que ste
Extractor C-3428-B
SISTEMAS TERMICOS ELECTRICOS
XJ
8N - 1

TABLA DE MATERIAS
pagina
pagina
SISTEMA DE ASIENTOS TERMICOS . . . . . . . . . 10
SISTEMA DE DESEMPAADOR DE LUNETA

TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
SISTEMA DE DESEMPAADOR DE LUNETA TRASERA

INDICE
pagina
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONMUTADOR DEL DESEMPAADOR . . . .
GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . .
RELE DEL DESEMPAADOR . . . . . . . . . . . .
RETICULA DE CALEFACCION DE ESPEJO
EXTERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RETICULA DE CALEFACCION DE LUNETA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONMUTADOR DEL DESEMPAADOR . . . .
.... 1
.... 1
.... 2
.... 3
.... 3
.... 2
pagina
GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . .
RELE DEL DESEMPAADOR . . . . . . . . . . . . . .
RETICULA DE CALEFACCION DE LA LUNETA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE DESEMPAADOR . . . . . . . . . . . .
REPARACION DE RETICULAS DE
CALEFACCION DE LA LUNETA TRASERA . .
CONMUTADOR DEL DESEMPAADOR . . . . . .
RELE DEL DESEMPAADOR . . . . . . . . . . . . . .
.. 6
.. 5
.. 4
.. 3
.. 7
.. 8
.. 8
.... 2
.... 4
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION
En este modelo, el desempaador de luneta trasera
trmico elctrico y los espejos retrovisores exteriores
trmicos elctricos estn disponibles como equipamiento opcional instalado en fbrica. Para obtener
descripciones y diagramas completos de los circuitos,
consulte 8W-48 - Desempaador de luneta trasera y
8W-62 - Espejos automticos, en el grupo 8W Diagramas de cableado.


TRASERA
El sistema de desempaador de luneta trasera
solamente funcionar cuando el interruptor de encendido se encuentra en posicin ON. Cuando el conmutador del desempaador se encuentra en posicin
ON, se excita una retcula calefactora elctrica
situada en el cristal de la luneta trasera. Los vehculos equipados con espejos trmicos opcionales tambin disponen de retculas calefactoras situadas
detrs del cristal de los espejos retrovisores exteriores. Cada una de estas retculas genera calor para
ayudar a despejar el hielo, la nieve o la niebla del
8N - 2
XJ

n)
cristal de la luneta trasera y de los espejos retrovisores exteriores.
El sistema de desempaador se controla por medio
de un conmutador instalado en el marco de conmutadores de accesorios del tablero de instrumentos, que
se encuentra cerca de la parte inferior de la zona del
marco central del tablero de instrumentos, debajo de
los controles del calefactor y aire acondicionado. Una
luz indicadora mbar en el botn del conmutador
tambin se iluminar para indicar que el sistema
desempaador est activado. El conjunto de circuitos
del grupo de instrumentos, que contiene la lgica de
temporizacin del sistema de desempaador, controla
el estado del conmutador del desempaador a travs
de una entrada conectada por cable. El conjunto de
circuitos del grupo de instrumentos controla el sistema de desempaador a travs de una salida de control conectada por cable al rel del desempaador.
Una vez transcurrido el intervalo programado de
unos diez minutos, el sistema de desempaador se
desactivar de forma automtica. Si despus de finalizado este intervalo inicial, vuelve a colocarse el conmutador del desempaador en posicin ON durante
el mismo ciclo de encendido, el sistema de desempaador se desactivar de forma automtica despus de
unos cinco minutos.
Si el interruptor de encendido se coloca en posicin
OFF, el sistema de desempaador se desactiva de
forma automtica, o tambin puede apagarse
manualmente oprimiendo el conmutador del tablero
de instrumentos. A continuacin se ofrecen descripciones generales de los principales componentes del
sistema de desempaador. Para obtener mayor informacin sobre caractersticas, uso y funcionamiento
del sistema de desempaador, consulte el manual del
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
RETICULA DE CALEFACCION DE LUNETA
TRASERA
El cristal de la luneta trasera trmica tiene dos
barras colectoras verticales conductoras de electricidad y una serie de lneas horizontales de la retcula,
hechas de un material compuesto por plata y cermica que est adherido por medios trmicos a la
superficie interna del cristal. Las lneas de la retcula
y las barras colectoras conforman un circuito elctrico
en paralelo.
Cuando el conmutador del desempaador de la
luneta trasera se coloca en la posicin ON, la
corriente elctrica pasa a las lneas de la retcula a
travs de las barras colectoras. Las lneas de la retcula calientan la luneta trasera y la desempaan o
eliminan la nieve acumulada. El circuito de la retcula trmica est protegido por un fusible situado en
el Centro de distribucin de tensin (PDC).
Las lneas de la retcula y las barras colectoras son
muy resistentes a la abrasin. Sin embargo puede
producirse un circuito abierto en alguna de las lneas
de la retcula y no circular corriente por la misma.
Los objetos afilados pueden daar las lneas de la
retcula o despegarlas del cristal. Ser preciso tener
cuidado al limpiar el cristal o quitar materiales
extraos, calcomanas o adhesivos. Se recomienda
usar los solventes habituales utilizados para limpiar
los cristales o bien agua caliente con trapos o toallas.
Hay disponible un juego de reparacin para las
lneas de la retcula y de las barras colectoras o para
reinstalar los cables flexibles de conexin del cristal
trmico.
RETICULA DE CALEFACCION DE ESPEJO

EXTERIOR
Los vehculos equipados con paquete de espejo trmico opcional disponen de una retcula de calefaccin
elctrica situada detrs del cristal de cada uno de los
espejos retrovisores exteriores. Los espejos trmicos
se controlan mediante el conmutador del desempaador de luneta trasera. La corriente elctrica se dirige
a la retcula de calefaccin del interior del espejo nicamente cuando el conmutador del desempaador de
luneta trasera se encuentra en la posicin ON.
Si tanto las retculas de calefaccin de los espejos
exteriores como la retcula de calefaccin de la luneta
trasera trmica no funcionan, deber efectuarse la
diagnosis del sistema desempaador de luneta trasera segn se describe en este grupo. Si las retculas
de calefaccin de los espejos exteriores no funcionan,
pero la retcula de calefaccin de la luneta trasera s,
consulte Espejos automticos en la seccin de Diagnosis y comprobacin del grupo 8T - Sistemas de
espejos automticos, para informarse sobre diagnosis
de las retculas de calefaccin de los espejos.
Las retculas de calefaccin situadas detrs del
cristal de cada espejo exterior no pueden repararse,
si estn defectuosas o daadas, deber reemplazarse
el espejo automtico completo. Para informarse sobre
los procedimientos de servicio, consulte Espejos automticos en la seccin de Desmontaje e instalacin del
grupo 8T - Sistemas de espejos automticos.
CONMUTADOR DEL DESEMPAADOR

El conmutador del desempaador de la luneta trasera est instalado en el marco de conmutadores de
accesorios del tablero de instrumentos, situado cerca
del marco central inferior del tablero de instrumentos, debajo de los controles del calefactor y A/A. Cada
vez que es oprimido, el conmutador de tipo momentneo proporciona una seal de masa transmitida por
XJ
8N - 3

n)
cable al grupo de instrumentos. El conjunto de circuitos de lgica y temporizacin del desempaador de
luneta trasera en el grupo de instrumentos responde,
excitando o desexcitando el rel del desempaador de
luneta trasera.
Al excitarse el rel se proporciona corriente elctrica a las retculas del desempaador de luneta trasera y, si el vehculo las tiene instaladas, las retculas
trmicas del los espejos retrovisores. La salida del
rel del desempaador tambin excita a una la luz
indicadora mbar del conmutador del desempaador,
que se ilumina para indicar que el sistema de desempaador est activado.
Las bombillas de iluminacin del conmutador del
desempaador y la luz indicadora pueden recibir servicio. El conmutador del desempaador no puede
repararse. Si est defectuoso o daado, deber reemplazarse.
El grupo de instrumentos es una unidad electromecnica que contiene un conjunto de circuitos integrado y una programacin interna para desempear
diversas funciones. El conjunto de circuitos del grupo
de instrumentos monitoriza las entradas de conmutadores conectados por cable, as como las entradas en
forma de mensaje recibidas desde otros mdulos de
control electrnicos del vehculo, a travs de la red
del bus de datos CCD (Dispositivo de deteccin de
colisiones de Chrysler).
El grupo de instrumentos utiliza estas numerosas
informaciones, junto con su programacin interna y
el conjunto de circuitos lgicos y de temporizacin
integrados, para llevar a cabo la funcin de temporizador del desempaador de luneta trasera en este
modelo. El conjunto de circuitos del grupo de instrumentos tambin dispone capacidad de autodiagnstico. Para obtener mayor informacin relativa a esta
caracterstica, consulte Grupo de instrumentos en el
No obstante, no hay diagnsticos disponibles para
el conjunto de circuitos de la lgica y la temporizacin del desempaador de luneta trasera. Por lo
tanto, la diagnosis para este sistema consiste en confirmar la presencia de una seal de entrada del conmutador del desempaador de luneta trasera en el
conector del grupo de instrumentos, y la seal de
salida del control del rel del desempaador de
luneta trasera resultante en el rel del desempaador. Para la diagnosis del bus de datos CCD y las
entradas de mensajes del bus de datos, se recomienda utilizar una herramienta de exploracin DRB
y el manual de Procedimientos de diagnstico apropiado.
Para informarse sobre los procedimientos de servicio para el grupo de instrumentos, consulte Grupo de
instrumentos en el grupo 8E - Sistemas del tablero

de instrumentos. El conjunto de circuitos de lgica y
temporizacin del desempaador de luneta trasera no
puede ajustarse ni repararse. En caso de estar defectuoso o daado, deber reemplazarse el conjunto del
grupo de instrumentos.
RELE DEL DESEMPAADOR

El rel del desempaador de luneta trasera es un
rel tipo ISO (Organizacin internacional de normalizacin). Se trata de un dispositivo electromecnico
que, cuando el conjunto de circuitos de lgica y temporizacin del desempaador de luneta trasera en el
tablero de instrumentos conecta a masa la bobina del
rel, proporciona corriente de la batera protegida por
fusible a las retculas de calefaccin de la luneta trasera y los espejos exteriores. Para obtener mayor
informacin, consulte Rel del desempaador en la
seccin Diagnosis y comprobacin de este grupo.
El rel del desempaador de luneta trasera est
situado en el tablero de conexiones, en el cubretablero interior del lado derecho debajo del tablero de
instrumentos, dentro del habitculo. El rel del desempaador de luneta trasera no puede repararse, si
SISTEMA DE DESEMPAADOR
Para obtener descripciones y diagramas de los circuitos, consulte la seccin 8W-48 - Desempaador de
luneta trasera o 8W-62 - Espejos automticos, en el
grupo 8W - Diagramas de cableado. El correcto funcionamiento del sistema de desempaador de luneta
trasera trmica elctrico puede confirmarse de una
de las siguientes maneras:
1. Coloque el interruptor de encendido en posicin
ON. Al tiempo que observa el voltmetro del tablero
de instrumentos coloque el conmutador del desempaador de la luneta trasera en la posicin ON. Cuando
se enciende el conmutador del desempaador debe
registrarse una desviacin bien visible de la aguja del
voltmetro.
2. Coloque el interruptor de encendido en posicin
ON. Coloque el conmutador del desempaador de la
luneta trasera en la posicin ON. Puede verificarse el
funcionamiento del desempaador de la luneta trasera tocando el cristal con la mano. A los tres a cuatro minutos de funcionamiento puede percibirse una
diferencia de temperatura evidente entre las lneas
de la retcula y el cristal transparente adyacente.
3. Utilizando un voltmetro de CC de 12 voltios
haga contacto en el terminal A (lado derecho) de la
retcula de calefaccin de la luneta trasera con el
cable negativo, y en el terminal B (lado izquierdo)
8N - 4
XJ

n)
con el cable positivo (Fig. 1). El voltmetro debe marcar voltaje de batera.
TERMINAL A
TERMINAL B
VOLTIMETRO
la aguja del voltmetro verifique si hay un cortocircuito entre la salida del rel del desempaador y las
retculas de calefaccin de la luneta trasera o los
espejos retrovisores exteriores.
RETICULA DE CALEFACCION DE LA LUNETA

TRASERA
CABLE DE
ALIMENTACION
PUNTO MEDIO
C (CARACTERISTICO)
CABLE
DE MASA
RETICULA DE DESEMPAADOR DE LUNETA

TRASERA TERMICA
Fig. 1 Prueba de la retcula del cristal de la luneta

trasera
Las pruebas anteriores confirmarn si el sistema
funciona. El hecho de que se ilumine la luz indicadora del conmutador del desempaador significa que
hay corriente elctrica en la salida del rel del desempaador, pero no confirma que la corriente elctrica llegue a las lneas de la retcula de calefaccin
de la luneta trasera.
Si el sistema de desempaador no funciona debe
procederse del siguiente modo para determinar dnde
est el problema:
(1) Confirme que el interruptor de encendido se
encuentra en la posicin ON.
(2) Asegrese de que los cables de alimentacin y
masa de la retcula de calefaccin de la luneta trasera estn conectados al cristal. Confirme que haya
continuidad a masa en el cable de masa.
(3) Verifique los fusibles del Centro de distribucin
de tensin (PDC) y del tablero de conexiones. Los
fusibles deben estar bien ajustados en sus receptculos y todas las conexiones elctricas deben estar bien
ajustadas.
Si una vez concluidas estas pruebas la retcula de
calefaccin de la luneta trasera o los espejos retrovisores exteriores siguen sin funcionar quiere decir que
uno o ms de los elementos siguientes est defectuoso:
Conmutador del desempaador
Rel del desempaador
Conjunto de circuitos del grupo de instrumentos
Lneas de la retcula de la luneta trasera (para
que el sistema no funcione deberan estar cortadas
todas las lneas de la retcula o desconectado alguno
de los cables de alimentacin)
Retcula de calefaccin de espejo retrovisor exterior.
Si al colocar el conmutador del desempaador en la
posicin ON se observa una desviacin importante de
luneta trasera, en el grupo 8W - Diagramas de
cableado. Para detectar roturas en las lneas de retcula es preciso emplear el procedimiento siguiente:
(1) Gire el interruptor de encendido a la posicin
ON. Coloque el conmutador del desempaador en la
posicin ON. Debera encenderse la luz indicadora. Si
est conforme, dirjase al paso 2. De lo contrario, consulte la diagnosis del rel del desempaador en este
grupo.
(2) Utilizando un voltmetro de CC de 12 voltios
haga contacto con la barra colectora vertical del lado
derecho del vehculo con el cable negativo. Con el
cable positivo haga contacto en la barra colectora vertical de lado izquierdo del vehculo. El voltmetro
debera marcar voltaje de batera. De ser as, dirjase
conmutador del desempaador, segn sea necesario.
(3) Con el cable negativo del voltmetro haga contacto con una buena masa en la carrocera. La lectura del voltaje no debera modificarse. De ser as,
dirjase al paso 4. De lo contrario, repare el circuito a
masa, segn sea necesario.
(4) Conecte el cable negativo del voltmetro a la
barra colectora del lado derecho y toque cada una de
las lneas de la retcula en su punto medio C con el
cable positivo. Si la lectura es de aproximadamente 6
voltios quiere decir que la lnea est en buen estado.
Si la lectura es de cero voltios quiere decir que la
lnea de la retcula est cortada entre el punto medio
C y la barra colectora del lado izquierdo. Si la lectura
est entre 10 y 14 voltios quiere decir que la lnea
est rota entre el punto medio C y la barra colectora
del lado derecho. Mueva el cable positivo a lo largo
de la lnea de la retcula hacia el punto en que est
cortada y observar un cambio en la lectura del voltaje en cuanto cruce el corte.

luneta trasera, el grupo 8W - Diagramas de cableado.
XJ
8N - 5

n)
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el marco del conmutador del accesorio del
tablero de instrumentos y desenchufe el conector del
mazo de cables del conmutador del desempaador.
del conmutador del desempaador y una buena
paso 3. De lo contrario, repare el circuito abierto
segn sea necesario.
(3) Verifique si existe continuidad entre el terminal del circuito de masa y el terminal de circuito de
deteccin del conmutador del desempaador en la
parte posterior del alojamiento del conmutador del
desempaador (Fig. 2). Debe haber continuidad
momentnea al presionarse el botn del conmutador,
y a continuacin no debe haber continuidad. De ser
as, consulte la diagnosis para el Grupo de instrumentos en este grupo. De lo contrario, reemplace el
conmutador defectuoso.

PRUEBA DEL RELE

El rel del desempaador (Fig. 3) est situado en el
tablero de conexiones, en el cubretablero interior del
lado derecho debajo del tablero de instrumentos, dentro del habitculo. Retire el rel del desempaador
del tablero de conexiones para llevar a cabo las pruebas siguientes:
(1) Un rel en la posicin de desexcitado debe
tener continuidad entre los terminales 87A y 30, y no
debe tener continuidad entre los terminales 87 y 30.
De ser as, dirjase al paso 2. De lo contrario, reemplace el rel defectuoso.
defectuoso.
Ahora debe haber continuidad entre los terminales
30 y 87, y no debe haber continuidad entre los terminales 87A y 30. De ser as, consulte la Prueba de circuito del rel en este grupo. De lo contrario,
reemplace el rel defectuoso.
PRUEBA DEL CIRCUITO DEL RELE
POSICION DEL
CONMUTADOR
CONTINUIDAD ENTRE
OFF
LUCES
ON
MOMENTANEO 1 Y 2
LUZ DE ILUMINACION
1Y4
LUZ INDICADORA
1Y3
Fig. 2 Continuidad del conmutador del

desempaador
(1) La cavidad del terminal de alimentacin comn

del rel (30) se conecta al voltaje de la batera y debe
estar activa en todo momento. De ser as, dirjase al
paso 2. De lo contrario, repare el circuito abierto al
fusible del PDC segn sea necesario.
(2) El terminal (87A) del rel normalmente cerrado
se conecta al terminal 30 en la posicin de desexcitado, pero no se emplea para esta aplicacin. Dirjase
al paso 3.
(3) El terminal (87) del rel normalmente abierto
se conecta al terminal de alimentacin comn (30) en
la posicin de excitado. Este terminal suministra voltaje de la batera a las retculas de calefaccin de la
luneta trasera y los espejos retrovisores exteriores, y
a la luz indicadora del conmutador del desempaador. Debe haber continuidad entre la cavidad para el
terminal 87 del rel y las cavidades de los circuitos
8N - 6
XJ

n)
TERMINALES DEL RELE
CAVIDADES DEL RELE
encendido en posicin ON. De ser as, consulte la

diagnosis para el Grupo de instrumentos en este
grupo. De lo contrario, repare el circuito abierto al
fusible del tablero de conexiones segn sea necesario.
REFERENCIA DE TERMINAL
NUMERO
IDENTIFICACION
30
ALIMENTACION COMUN
85
MASA DE BOBINA
86
BATERIA DE BOBINA
87
NORMALMENTE ABIERTO
87A
NORMALMENTE CERRADO
Fig. 3 Rel del desempaador

de salida del rel del desempaador de la luneta trasera de las retculas de calefaccin del conector de la
retcula trmica de la luneta trasera, tanto en los
conectores de la retcula de los espejos retrovisores
exteriores como en el conector del conmutador del
desempaador en todo momento. De ser as, dirjase
al paso 4. De lo contrario, repare el o los circuitos
abiertos segn sea necesario.
(4) El terminal de masa de la bobina (85) se
conecta al electroimn del rel. Este terminal recibe
la masa del conjunto de circuitos de lgica y temporizacin del desempaador de luneta trasera en el
grupo de instrumentos para excitar el rel del desempaador. Cuando el conmutador del desempaador se
coloca en la posicin ON debe haber continuidad a
masa en la cavidad para el terminal 85 del rel. Sin
embargo, con el rel del desempaador retirado, la
luz indicadora del conmutador del desempaador no
se encender para sealar que el sistema de desempaador se encuentra activado. Asegrese de oprimir
el conmutador del desempaador al menos dos veces
para confirmar que el sistema se activa durante esta
prueba. De ser as dirjase al paso 5. De lo contrario,
repare el circuito abierto al grupo de instrumentos
segn sea necesario.
(5) El terminal de batera de la bobina (86) se
conecta al electroimn del rel. Est conectado al voltaje de la salida del interruptor de encendido protegida por fusible y debe estar activo cuando el
interruptor de encendido se encuentra en la posicin
ON. Verifique si hay voltaje de la batera en la cavidad para el terminal 86 del rel con el interruptor de
Antes de llevar a cabo esta prueba, complete las

pruebas del conmutador del desempaador y el rel
del desempaador segn se describe en este grupo.
luneta trasera, en el grupo 8W - Diagramas de
cableado.
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el rel del desempaador del tablero de
conexiones y desenchufe el conector del mazo de
cables del conmutador del desempaador.
instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte Grupo de instrumentos en el grupo 8E Sistemas del tablero de instrumentos.
del circuito de deteccin del conmutador de desempaador de luneta trasera del conector (conector B) del
mazo de cables del grupo de instrumentos derecho y
as, dirjase al paso 4. De lo contrario, repare el circuito en corto segn sea necesario.
del circuito de deteccin del conmutador de desempaador de luneta trasera del conector (conector B) del
mazo de cables del grupo de instrumentos derecho y
el conector del mazo de cables del conmutador del
desempaador. Debe haber continuidad. De ser as,
del circuito de control del rel del desempaador de
luneta trasera del conector (conector B) del mazo de
cables del grupo de instrumentos derecho y una
XJ
8N - 7

n)
(6) Verifique si existe continuidad entre las cavidades del circuito de control del rel del desempaador
de luneta trasera del conector (conector B) del mazo
de cables del grupo de instrumentos derecho y el
receptculo del rel del desempaador (cavidad del
terminal 85 de rel ISO) en el tablero de conexiones.
Debe haber continuidad. De ser as, reemplace el
grupo de instrumentos defectuoso. De lo contrario,
REPARACION DE RETICULAS DE CALEFACCION
DE LA LUNETA TRASERA
La reparacin de las lneas de retcula de la luneta
trmica trasera, las barras colectoras, los terminales
o los cables de conexin flexible puede realizarse
empleando un juego de reparacin de desempaador
de luneta trasera Mopar (Nmero de pieza 4267922)
o equivalente.
ADVERTENCIA: LOS MATERIALES CONTENIDOS
EN EL JUEGO DE REPARACION PUEDEN PROVOCAR IRRITACION DE LA PIEL O LOS OJOS. EL
JUEGO CONTIENE RESINA EPOXI Y UN ENDURECEDOR TIPO AMINICO, QUE SON DAINOS EN
CASO DE INGERIRSE. EVITE EL CONTACTO CON
LA PIEL Y LOS OJOS. EN CASO DE CONTACTO
CON LA PIEL, LAVE LAS ZONAS AFECTADAS CON
AGUA Y JABON. EN CASO DE CONTACTO CON
LOS OJOS, ENJUAGUE CON ABUNDANTE AGUA.
NO LO INGIERA. EN CASO DE INGESTION,
INDUZCA EL VOMITO Y LLAME A UN MEDICO DE
INMEDIATO. UTILICESE CON UNA VENTILACION
ADECUADA. NO LO EMPLEE CERCA DE FUEGO O
LLAMAS YA QUE CONTIENE SOLVENTES INFLAMABLES. MANTENGASE LEJOS DEL ALCANCE DE
LOS NIOS.
(1) Encinte la zona de reparacin de forma que el
epoxi conductor pueda aplicarse debidamente.
Extienda la aplicacin de epoxi sobre la lnea de retcula o la barra colectora a cada lado de la rotura
(Fig. 4).
(2) Para la preparacin de la zona daada, siga las
instrucciones que vienen con el juego de reparacin.
(3) Retire la abrazadera separadora del envase y
mezcle los dos componentes del epoxi conductor cuidadosamente dentro del embalaje. Pliegue el envase
por la mitad y corte la esquina central para aplicar la
resina epoxi.
(4) Para la reparacin de lneas de retcula,
encinte la zona a reparar empleando cinta adhesiva o
emplee una plantilla.
(5) Aplique la resina epoxi a travs de la hendidura en la cinta adhesiva o la plantilla. Extienda la
ROTURA
LINEA DE RETICULA
CINTA ADHESIVA
Fig. 4 Reparacin de lnea de retcula, Caracterstica

aplicacin sobre ambos extremos de la rotura al
menos 19 mm (0,75 pulg.).
(6) En el caso de sustitucin de un terminal o
conexin flexible, encinte las zonas adyacentes de
forma de la resina epoxi pueda extenderse sobre la
lnea de retcula adyacente as como la barra colectora. Aplique una capa fina de epoxi en la zona donde
se ha fijado el terminal o el cable de conexin flexible
y sobre la lnea de retcula adyacente.
(7) Aplique una capa fina de epoxi conductor al
terminal o cable descubierto de la conexin flexible y
colquela en su posicin correcta en la barra colectora. Para evitar que el terminal o cable de conexin
flexible se mueva durante el curado de la resina
epoxi, deber acuarse o inmovilizarse.
(8) Con cuidado, retire la cinta adhesiva o la plantilla.
PRECAUCION: No permita que la superficie del
cristal supere los 204 C (400 F), ya que podra
romperse el cristal.
(9) Permita que la resina epoxi se solidifique
durante 24 horas a temperatura ambiente, o utilice
una pistola de calor con una temperatura de 260 a
371 C (500 a 700 F) durante quince minutos. Mantenga la pistola de calor a aproximadamente 25,4 cm
(10 pulg.) de la zona de reparacin.
(10) Una vez que ha solidificado correctamente la
resina epoxi conductora, retire la cua o la abrazadera del terminal o cable de conexin flexible. No
conecte los conectores del mazo de cables hasta que
no se haya completado el proceso de solidificacin.
(11) Compruebe el funcionamiento de la retcula de
calefaccin del desempaador de la luneta.
8N - 8
XJ
posterior del marco de conmutadores de accesorios y

saque el conmutador del marco.
de desmontaje. Asegrese de que ambos retenes a
presin del conmutador en el receptculo de la parte
posterior del marco de conmutadores de accesorios
estn completamente enganchados. Apriete los tornillos de instalacin con una torsin de 2,2 Nm (20 lbs.
pulg.).

(2) Retire el marco central del tablero de instrumentos. Para obtener informacin sobre los procedimientos, consulte Marco central del tablero de
instrumentos en el grupo 8E - Sistema del tablero de
instrumentos.
conmutadores de accesorios en el tablero de instrumentos (Fig. 5).
TORNILLO
Fig. 5 Desmontaje/Instalacin del marco de

conmutadores de accesorios
del tablero de instrumentos lo suficiente como para
alcanzar los conectores del mazo de cables.
de la parte trasera de los conmutadores de accesorios
y el encendedor de cigarrillos/toma de corriente.
(7) Mediante un destornillador pequeo de hoja
plana, haga palanca en los collarines a presin de la
parte superior e inferior del receptculo del conmutador del desempaador de luneta trasera en la parte

(2) Retire el panel de acceso a los fusibles destrabndolo del panel tapizado del cubretablero derecho.
(3) Retire la tuerca estampada que fija el panel
tapizado del cubretablero derecho en el perno esprrago del tablero de conexiones (Fig. 6).
de acceso a los fusibles que fija el tapizado del cubretablero derecho al panel interior del cubretablero
derecho.
(5) Retire el tornillo que fija el tapizado del umbral
de la puerta derecha y el tapizado del cubretablero
derecho a la vigueta de abertura de la puerta derecha.
(6) Retire el panel tapizado del cubretablero derecho del vehculo.
(7) Desenchufe el rel del desempaador de luneta
trasera del tablero de conexiones.
(8) Instale el rel del desempaador alineando los
terminales del rel con las cavidades del tablero de
conexiones y empujando firmemente el rel en su
posicin.
(10) Pruebe el funcionamiento del rel.
(11) Vuelva a instalar el tapizado del cubretablero
derecho y el panel de acceso a los fusibles. Ajuste los
(20 lbs. pulg.)
XJ
n)
VIGUETA DE PUERTA
DELANTERA DERECHA
PANEL TAPIZADO DE
UMBRAL DE PUERTA
TORNILLO
TUERCA DE
PRESION
PARTE
DELANTERA
GUARNICION DE
VIGUETA
PANEL DE ACCESO A
FUSIBLES
Fig. 6 Desmontaje/Instalacin de tapizado de

cubretablero derecho
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8N - 10
XJ
SISTEMA DE ASIENTOS TERMICOS

INDICE
pagina
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONMUTADOR DE ASIENTO TERMICO . . . . . . .
ELEMENTO Y SENSOR DE
ASIENTO TERMICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MODULO DE INTERFAZ DE CALOR DE
ASIENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
RELE DE ASIENTOS TERMICOS . . . . . . . . . . . .
CONMUTADOR DE ASIENTO TERMICO . . . . . .
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11
12
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION
En este modelo, los asientos delanteros trmicos
elctricos controlados individualmente estn disponibles como equipamiento opcional instalado de fbrica.
Los calefactores de los asientos solamente funcionarn con el interruptor de encendido en posicin ON, y
con la temperatura de la superficie de los asientos en
los sensores de elementos calefactores de asiento
delantero por debajo de los puntos de temperatura
establecidos del sistema. El sistema de asientos trmicos no funcionar con temperaturas ambientales
superiores a aproximadamente 32 C (90 F).
En la consola se encuentran los conmutadores de
balancn momentneos, tctiles de dos direcciones,
con las posiciones NEUTRAL (neutro), HI (alto) y LO
(bajo) para cada asiento delantero. Si se oprime el
conmutador de balancn a su posicin momentnea
HI o LO, esto indica al Mdulo de interfaz de calor
de asientos (SHIM) que debe suministrar alimentacin elctrica al asiento trmico seleccionado y mantener el ajuste de temperatura (HI o LO) solicitado.
Cada conmutador cuenta con un Diodo emisor de luz
(LED) para HI y LO que, a travs del SHIM, se ilumina para ofrecer una indicacin visual de que el sistema se encuentra en modo HI o LO. El punto
establecido de calor de LO es de aproximadamente
32 C (90 F), y el punto de calor establecido de HI es
de aproximadamente 38 C (100 F). El sistema se
desactivar siempre que se oprima la posicin de fijacin por segunda vez y debe cambiar de estado directamente cuando se cambia de HI a LO o viceversa. El
sistema se desactivar siempre que el interruptor de
encendido se coloque en posicin OFF. Cuando el
interruptor de encendido vuelva a colocarse en posi-
pagina
ELEMENTO Y SENSOR DE
ASIENTO TERMICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ASIENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE ASIENTOS TERMICOS . . . . . . . . .
CONMUTADOR DE ASIENTO TERMICO . . . . . .
ASIENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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15
cin RUN, el sistema de asientos trmicos permanecer desactivado hasta que se oprima un conmutador
momentneo. Cuando se enciende un calefactor de
asiento, un sensor situado cerca del elemento calefactor elctrico del cojn de asiento proporciona al SHIM
una entrada que indica la temperatura de superficie
del cojn de asiento. Si la entrada de temperatura de
superficie es inferior al punto de temperatura del
SHIM establecido para el ajuste de temperatura
seleccionado, un Transistor N-FET, contenido dentro
del SHIM, excita los elementos calefactores en el
cojn y el respaldo del asiento. Cuando la entrada del
sensor indica que se alcanzado punto de temperatura
establecido correcto, el SHIM desexcita el N-FET. El
SHIM continuar ciclando el N-FET segn sea necesario para mantener el punto de temperatura establecido.
Si el SHIM detecta un corto en el elemento calefactor o un sensor fuera de lmites, apagar de forma
automtica los elementos calefactores. Estas condiciones tambin provocarn que el SHIM notifique al
ocupante el fallo haciendo destellar el LED del conmutador de asiento trmico. Este tema se tratar
ms adelante.
La alimentacin de batera conmutada al SHIM la
suministra el rel de asientos trmicos, instalado en
el bastidor del cojn del asiento junto con el SHIM,
debajo del asiento delantero derecho. La alimentacin
de batera est protegida por un disyuntor de circuito
situado en el tablero de conexiones.
de los principales componentes del sistema de asientos trmicos. Para obtener descripciones y diagramas
completos de los circuitos, consulte 8W-63, Asiento
servoasistido con asientos trmicos en el grupo 8W,
Diagramas de cableado.
XJ
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DE ASIENTO TERMICO
El conjunto de conmutadores de asientos trmicos
est situado en la consola central, en el lugar donde
habitualmente se encuentra el cenicero (Fig. 1). Los
dos conmutadores momentneos de balancn de dos
direcciones, un conmutador para cada asiento delantero, proporcionan una seal multiplexada de resistor
al Mdulo de interfaz de calor de asientos (SHIM).
Cada conmutador dispone de posiciones centrales de
NEUTRAL (neutro) y momentneas de LO y HI, de
forma que tanto el conductor como el acompaante
del asiento delantero derecho pueden seleccionar su
modo de calefaccin de asiento preferido.
CENICERO
CONMUTADORES DE
ASIENTOS TERMICOS Y
MARCO
CONECTORES DE MAZO DE
CABLES
CONSOLA DE SUELO
PARTE
DELANTERA
Fig. 1 Localizacin del conmutador de asiento

trmico
Cada conmutador dispone de dos avisadores (LED)
que indican el modo del calefactor del asiento respectivo. Cuando el interruptor se encuentra en posicin
ON, los conmutadores tambin disponen de LED que
proporcionan iluminacin de fondo. Los LED no pueden repararse. Si el LED est defectuoso, deber
reemplazarse el conmutador individual.

ASIENTOS
El Mdulo de interfaz de calor de asientos (SHIM)
es un dispositivo electrnico controlado por microprocesador destinado a hacer funcionar los elementos
calefactores elctricos de los asientos. El SHIM est
situado debajo del cojn del asiento delantero derecho. Las entradas al mdulo incluyen las seales de
conmutador multiplexadas de resistor montado en la
consola, los sensores de temperatura de cojn de
8N - 11
asiento, una alimentacin de batera conmutada por

rel y una masa. Las salidas del SHIM son la alimentacin para los elementos calefactores de los
asientos y los sensores, y los circuitos de los avisadores del conmutador. El SHIM no puede repararse, si
RELE DE ASIENTOS TERMICOS

El rel de asientos trmicos est situado debajo del
cojn del asiento delantero derecho, cerca del SHIM.
Se suministra alimentacin elctrica de encendido y
batera al rel, el cual proporciona a continuacin alimentacin de batera conmutada al SHIM. El rel de
asientos trmicos no puede repararse, si est defectuoso o daado deber reemplazarse.
ELEMENTO Y SENSOR DE ASIENTO TERMICO

Se utilizan dos elementos calefactores de asiento
trmico en cada asiento delantero, uno para el cojn
del asiento y otro para el respaldo. Los dos elementos
para cada asiento estn conectados en serie con el
SHIM.
El sensor de temperatura es un Coeficiente negativo de temperatura (NTC). Se utiliza un sensor de
temperatura para cada asiento, que est integrado en
el elemento calefactor del cojn de asiento.
Los elementos calefactores estn cosidos dentro de
la cubierta del cojn del asiento y la cubierta del respaldo, y reciben servicio individualmente. Los elementos calefactores y el sensor de temperatura no
pueden repararse, si estn defectuosos o daados,
deber reemplazarse el conjunto de cubierta del
asiento afectado. Consulte Desmontaje e instalacin
de cubierta de cojn de asiento y cubierta de respaldo
de asiento en el grupo 23, Carrocera.
SISTEMA DE ASIENTOS TERMICOS
Para obtener descripciones y diagramas de los circuitos, consulte 8W 63, Asiento servoasistido con
asientos trmicos en el grupo 8W, Diagramas de
cableado.
8N - 12
XJ

n)
El sistema de asientos trmicos tiene capacidad
para llevar a cabo algunos autodiagnsticos. La tabla
que se ofrece a continuacin representa los distintos
modos de fallo que sern informados al ocupante
haciendo destellar los avisadores de los conmutadores
momentneos. Si el fallo est presente en la parte
correspondiente al asiento del conductor del sistema,
los avisadores de conmutador destellarn en el con-
mutador del conductor. Lo mismo sucede con el conmutador del acompaante. El avisador se iluminar
con intervalos de aproximadamente 12 encendido,
12segundo apagado durante un minuto. Este proceso
se repetir cada vez que el sistema es iniciado
mediante los conmutadores, y hasta que se haya subsanado el problema.
RUTINAS DE DIAGNOSTICO DEL MODULO DE INTERFAZ DE CALOR DE ASIENTOS

MODO DE FALLO
AVISADOR DE CONMUTADOR HI9
AVISADOR DE CONMUTADOR
LO9
Elemento calefactor en corto
Destellando
Destellando
Valor de NTC fuera de lmite
OFF
Destellando
Antes de comprobar los componentes individuales

del sistema de asientos trmicos, compruebe lo
siguiente:
Si la iluminacin de fondo del conmutador de
asiento trmico no se enciende con el interruptor de
encendido en posicin ON, compruebe el fusible en el
tablero de conexiones. Si el fusible est correcto, consulte Iluminacin de fondo de conmutador de asiento
trmico en la seccin Diagnosis y comprobacin de
este grupo. De lo contrario, repare el circuito o componente en corto segn sea necesario y reemplace el
fusible defectuoso.
Si los avisadores del conmutador de asiento trmico no se iluminan con el interruptor de encendido
en posicin ON, pero los elementos calefactores s
calientan, consulte Avisadores de conmutador de
asiento trmico en la seccin Diagnosis y comprobacin de este grupo.
asiento trmico se enciende con el interruptor de
encendido en posicin ON, pero los elementos calefactores no calientan y los avisadores no se iluminan,
compruebe el disyuntor de circuito en el tablero de
conexiones. Si el disyuntor de circuito est correcto,
consulte Resistencias multiplexadas de conmutador
de asiento trmico en la seccin Diagnosis y comprobacin de este grupo. Si no est correcto, reemplace
el disyuntor de circuito defectuoso.
asiento trmico se enciende y los avisadores se iluminan, pero los elementos calefactores no calientan,
consulte Elemento de asiento trmico en la seccin
Diagnosis y comprobacin de este grupo.

Para obtener descripciones y diagramas de los circuitos, consulte 8W 63, Asiento servoasistido con
cableado.

ILUMINACION DE FONDO
(2) Retire el conjunto de conmutadores de asientos
trmicos de la consola centra. Retire el conector del
conmutador de funcionamiento dudoso. Compruebe si
masa del conector de mazo de cables de 6 vas del
conmutador de asiento trmico y una buena masa.
3. De lo contrario, repare el circuito abierto segn sea
necesario.
el interruptor de encendido en posicin ON. Compruebe si hay voltaje de la batera en la cavidad del
circuito de salida del interruptor de encendido protegido por fusible del conector de mazo de cables de 6
vas del conmutador de asiento trmico. De ser as,
desconecte y asle el cable negativo de la batera y
reemplace el conmutador de asiento trmico. De lo
contrario, repare el circuito abierto segn sea necesario.
XJ
8N - 13

n)
AVISADORES
(1) Reemplace el conmutador de asiento trmico
por una unidad que sepa que est en buen estado y
pruebe el funcionamiento de los avisadores de conmutador. Si es correcto, deseche conmutador de
asiento trmico defectuoso. De lo contrario, consulte
Mdulo de interfaz de calor de asientos en la seccin
RESISTENCIAS MULTIPLEXADAS
trmicos de la consola central. Retire el conector del
conmutador de funcionamiento dudoso.
(3) Con el conmutador de asiento trmico de funcionamiento dudoso en posicin NEUTRAL, utilice un
ohmimetro para medir la resistencia entre el terminal del circuito de salida del interruptor de encendido
protegido por fusible y el terminal de circuito de
salida del conmutador de asiento trmico en el receptculo del conector de 6 vas en la parte posterior del
conmutador. La lectura de resistencia debe ser de
aproximadamente 2,2 Kohmios. De ser as, dirjase al
paso 4. De lo contrario, reemplace el conmutador
defectuoso.
(4) Mantenga el conmutador de asiento trmico de
funcionamiento dudoso en la posicin LO. Utilice un
protegido por fusible y el terminal del circuito de
aproximadamente 414 ohmios. De ser as, dirjase al
paso 5. De lo contrario, reemplace el conmutador
defectuoso.
(5) Mantenga el conmutador de asiento trmico de
funcionamiento dudoso en la posicin HI. Utilice un
protegido por fusible y el terminal del circuito de
aproximadamente 32,5 ohmios. De ser as, consulte
Rel de asientos trmicos en la seccin Diagnosis y
comprobacin de este grupo. De lo contrario, reemplace el conmutador defectuoso.
ELEMENTO Y SENSOR DE ASIENTO TERMICO

Los conectores de cables para los elementos calefactores del cojn y el respaldo del asiento estn
situados debajo del asiento, cerca del borde trasero
del bastidor del cojn del asiento. Para obtener descripciones y diagramas de los circuitos, consulte 8W
63, Asiento servoasistido con asientos trmicos en el

COJIN DE ASIENTO
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Desenchufe el conector de mazo de cables de 4
vas del cojn de asiento trmico.
(2) Compruebe si existe continuidad entre las cavidades de circuito de elemento calefactor de asiento
trmico en la mitad correspondiente a la cubierta del
cojn del asiento del conector de mazo de cables del
cojn de asiento trmico. Debe haber continuidad. De
la cubierta del cojn de asiento defectuosa.
(3) Compruebe si existe continuidad entre una de
las cavidades de elemento calefactor de asiento trmico de la mitad correspondiente a la cubierta del
cojn del asiento del conector de mazo de cables de
cojn de asiento trmico y el bastidor del cojn del
asiento. No debe haber continuidad. De ser as, consulte Respaldo de asiento en la seccin Diagnosis y
comprobacin de este grupo. De lo contrario, reemplace la cubierta del cojn de asiento trmico defectuosa.
RESPALDO DE ASIENTO
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Desenchufe el conector de mazo de cables de 2
vas del respaldo de asiento trmico.
(2) Compruebe si existe continuidad entre la cavidad del circuito de elemento calefactor de asiento trmico y la cavidad del circuito de masa de la mitad
correspondiente a la cubierta del respaldo del conector de mazo de cables del respaldo de asiento trmico. Debe haber continuidad. De ser as, dirjase al
paso 3. De lo contrario, reemplace la cubierta del respaldo del asiento defectuosa.
(3) Compruebe si existe continuidad entre la cavidad del circuito de elemento calefactor de asiento trmico de la mitad correspondiente a la cubierta del
respaldo del asiento del conector de mazo de cables
del respaldo de asiento trmico y el bastidor del respaldo del asiento. No debe haber continuidad. De ser
as, consulte Sensor de asiento trmico en la seccin
Diagnosis y comprobacin de este grupo. De lo contrario, reemplace la cubierta del respaldo del asiento
defectuosa.
SENSOR DE ASIENTO TERMICO

El conector de mazo de cables para el elemento
calefactor del cojn del asiento y el sensor estn
situados debajo del asiento, cerca del borde trasero
del bastidor del cojn del asiento. Para obtener descripciones y diagramas de los circuitos, consulte 8W 63, Asiento servoasistido con asientos trmicos en el
8N - 14
XJ

n)
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Desenchufe el conector de mazo de cables del de
4 vas del cojn de asiento trmico.
(2) Utilizando un ohmimetro, compruebe la resistencia entre la cavidad del circuito de entrada del
sensor de asiento de asiento trmico y la cavidad del
circuito de alimentacin del sensor de asiento trmico
de la mitad correspondiente a la cubierta del cojn
del asiento del conector de mazo de cables del cojn
de asiento trmico. La resistencia del sensor debe
estar entre 1 Kohmio y 200 Kohmios. De ser as, consulte Rel de asientos trmicos en la seccin Diagnosis y comprobacin de este grupo. De lo contrario,
reemplace la cubierta del cojn del asiento defectuosa.

Para obtener descripciones y diagramas de los circuitos, consulte 8W - 63, Asiento servoasistido con
cableado.
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Desenchufe el conector de 8 vas del rel de
asientos trmicos.
(2) Compruebe si existe continuidad entre la cavidad del circuito de masa del conector de mazo de
cables de 8 vas del rel de asientos trmicos y una
(3) Conecte el cable negativo de la batera. Compruebe si existe voltaje de la batera en la cavidad
(espiga 8) del circuito de alimentacin de la batera
del conector de mazo de cables de 8 vas del rel de
asientos trmicos. De ser as, dirjase al paso 4. De lo
contrario, repare el circuito abierto segn sea necesario.
ON. Compruebe si existe voltaje de la batera en la
cavidad del circuito de salida del interruptor de
encendido protegida por fusible del conector de mazo
de cables de 8 vas del rel de asientos trmicos. De
ser as, coloque el interruptor de encendido en posicin OFF, desconecte y asle el cable negativo de la
batera y dirjase al paso 5. De lo contrario, repare el
circuito abierto segn sea necesario.
(5) Desenchufe el conector de 14 vas del mdulo
de interfaz de calor de asientos (SHIM). Compruebe
si existe continuidad entre las dos cavidades de alimentacin elctrica de batera protegida por fusible
del conector de mazo de cables del SHIM y la cavidad
de alimentacin de batera conmutada del conector
de mazo de cables de 8 vas del rel de asientos trmicos. De ser as, vuelva a conectar el conector de
mazo de cables del rel de asientos trmicos y dirjase al paso 6. De lo contrario, repare el circuito

el interruptor de encendido en posicin ON. Compruebe si existe voltaje de la batera en las cavidades
de alimentacin de batera conmutada del conector
de mazo de cables de 14 vas del SHIM. De ser as,
desconecte y asle el cable negativo de la batera y
consulte Mdulo de interfaz de calor de asientos en la
seccin Diagnosis y comprobacin de este grupo. De
lo contrario, reemplace el rel de asientos trmicos.

ASIENTOS
Antes de comprobar el mdulo de interfaz de calor
de asientos, pruebe el conmutador de asiento trmico,
los elementos calefactores de asiento trmico y el sensor de asiento trmico segn se describe en la seccin
Diagnosis y comprobacin de este grupo. Si la comprobacin del conmutador de asiento trmico, los elementos y el sensor no revela problemas, proceda de
la siguiente forma. Para obtener descripciones y
diagramas de los circuitos, consulte 8W - 63, Asiento
servoasistido con asientos trmicos en el grupo 8W,
(1) Reemplace el mdulo de interfaz de calor de
asientos por una unidad que sepa que est en buen
estado y pruebe el funcionamiento de los asientos trmicos. Si es correcto, deseche el mdulo de interfaz
de calor de asientos defectuoso. De lo contrario, dirjase al paso 2.
(2) Pruebe cada uno de los circuitos desde el conmutador de asiento trmico, rel de asientos trmicos, elementos de asiento trmico y sensor de asiento
trmico al mdulo de interfaz de calor de asientos.
Repare cualquier circuito abierto o en corto segn sea
necesario.
XJ
8N - 15

n)
palanca suavemente alrededor de los bordes del permetro del marco del conjunto de conmutadores de
asiento trmico para soltar el conjunto de la consola.
Retire el conjunto de la consola.
(3) Saque el conjunto de conmutadores hacia
afuera de la consola, lo suficiente para acceder y desenchufar los conectores de mazo de cables.
trmicos de la consola.
(5) Retire el conmutador de asiento trmico o los
conmutadores de asientos trmicos del conjunto de
conmutadores de asientos trmicos.
de desmontaje.

ASIENTOS
(1) Desplace el ajustador del asiento servoasistido
derecho a las posiciones de tope completamente
arriba y completamente atrs.
(3) Desenganche el retn de la cubierta del cojn
del asiento del bastidor del mismo y retire hacia
atrs la cubierta del cojn del asiento.
(4) Desplace hacia atrs el cojn del asiento para
permitir el acceso al Mdulo de interfaz de calor de
asientos (SHIM).
(5) Desplace el SHIM hacia arriba para soltar los
dos dispositivos de fijacin ya sea del mdulo o el
soporte de instalacin. Desenchufe el conector de
mazo de cables del mdulo.
ADVERTENCIA: EN EL BASTIDOR DEL COJIN DEL

ASIENTO Y LAS CORREDERAS DEL AJUSTADOR
DE ASIENTO HAY MUCHOS BORDES METALICOS
AFILADOS. AL EFECTUAR ESTE SERVICIO, DEBE
VESTIRSE UNA CAMISA DE MANGAS LARGAS Y
GUANTES, A FIN DE EVITAR CORTES Y ABRASIONES NECESARIOS EN LA PIEL DESCUBIERTA.
de desmontaje. Antes de presionar firmemente el
mdulo en su posicin, asegrese de que los terminales del SHIM quedan alineadas con las cavidades del
conector de mazo de cables.

(1) Desplace el ajustador del asiento servoasistido
derecho a las posiciones de tope completamente
arriba y completamente atrs.
(3) Desenganche el retn de la cubierta del cojn
del asiento del bastidor del mismo y retire hacia
atrs la cubierta del cojn del asiento.
(4) Desplace hacia atrs el cojn del asiento para
permitir el acceso al Rel de asientos trmicos.
(5) Corte el dispositivo de fijacin en forma de
rbol de navidad para retirar el dispositivo de fijacin del Rel de asientos trmicos del soporte de instalacin. Desenchufe el conector de mazo de cables
del rel.
de desmontaje. Para instalar el rel ser necesario
utilizar un dispositivo de fijacin en forma de rbol
de navidad nuevo. Antes de presionar firmemente el
rel en su posicin, asegrese de que los terminales
del SHIM quedan alineados con las cavidades del
conector de mazo de cables.
SISTEMAS DE DISTRIBUCION DE TENSION
XJ
8O - 1

TABLA DE MATERIAS
pagina
pagina
CENTRO DE DISTRIBUCION DE TENSION . . . . . 1
SISTEMA DE DISTRIBUCION DE TENSION . . . . 1
TABLERO DE CONEXIONES . . . . . . . . . . . . . . . . 2
CENTRO DE DISTRIBUCION DE TENSION . . . . . 3
TABLERO DE CONEXIONES . . . . . . . . . . . . . . . . 4
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
sin, consulte el manual del propietario que viene en

la guantera del vehculo.
SISTEMA DE DISTRIBUCION DE TENSION

DESCRIPCION
Este grupo cubre los distintos componentes de distribucin de tensin de serie u opcionales utilizados
en este modelo. Para obtener diagramas de circuitos
completos de los diversos componentes de distribucin de tensin, consulte el grupo 8W, Diagramas de
cableado.
El sistema de distribucin de tensin de este vehculo ha sido diseado para proporcionar de forma
segura, fiable y centralizada, la distribucin de la
corriente elctrica necesaria para el funcionamiento
de los numerosos sistemas elctricos y electrnicos
del mecanismo de transmisin, del chasis, sistemas
de seguridad, de comodidad, ya sean de serie u opcionales instalados en fbrica. Al mismo tiempo, estos
sistemas han sido diseados para brindar acceso fcil
a emplazamientos centralizados para llevar a cabo la
diagnosis de los circuitos defectuosos, y suministrar
los requisitos de corriente adicionales de muchos
accesorios y elementos auxiliares instalados postventa en el vehculo.
Estos sistemas de distribucin de tensin tambin
incorporan distintos tipos de funciones de control y
proteccin de circuitos, que incluyen:
Fusibles
Enlaces fusibles de tipo maxifusibles
Rels.
El sistema de distribucin de tensin consta de los
componentes siguientes:
Centro de distribucin de tensin (PDC)
Tablero de conexiones (TC).
de los principales componentes del sistema de distribucin de tensin. Para obtener mayor informacin
sobre caractersticas, uso y funcionamiento de todos
los componentes del sistema de distribucin de ten-

CENTRO DE DISTRIBUCION DE TENSION

DESCRIPCION
Toda la corriente elctrica distribuida por todo este
vehculo es dirigida a travs del Centro de distribucin de tensin (PDC) del equipamiento de serie (Fig.
1). El alojamiento de plstico moldeado del PDC est
situado en el lado derecho del compartimiento del
motor, justo detrs de la batera. El alojamiento del
PDC tiene un cubierta de plstico moldeado que
incluye dos ganchos de pivotes integrados en el lado
de adentro y un cierre integrado en el lado de afuera.
La cubierta del PDC puede retirarse fcilmente para
acceder con fines de servicio y dispone de una prctico mapa con la disposicin de fusibles y rels en la
superficie interior de la cubierto, destinado a facilitar
la correcta identificacin de los componentes.
El alojamiento del PDC est fijado a un soporte de
plancha metlica troquelada en el compartimiento
del motor mediante muescas y lengetas de instalacin que forman parte del alojamiento del PDC. El
soporte de instalacin del PDC se fija mediante dos
tornillos al protector interior del guardabarros delantero derecho, encima del hueco de la rueda delantera
8O - 2
XJ

n)
tuercas a esprragos en esprragos situados en el
panel tapizado interior lateral del cubretablero derecho, debajo del tablero de instrumentos. El panel
tapizado interior lateral del cubretablero derecho se
fija a un esprrago en el tablero de conexiones
mediante una tuerca de presin, y un panel de acceso
a los fusibles con encaje a presin, que puede retirarse para efectuar el servicio del tablero de conexiones, oculta la tuerca de presin (Fig. 2). Para facilitar
su extraccin, la parte delantera del panel de acceso
a los fusibles dispone de una cavidad para introducir
los dedos. En la parte trasera del panel de acceso a
los fusibles hay un extractor de fusibles y portafusibles de recambio.
GUARDABARROS
IZQUIERDO
BATERIA
CENTRO DE DISTRIBUCION
DE TENSION
PARTE DELANTERA
Fig. 1 Centro de distribucin de tensin

derecha. Una cubierta separada que se fija mediante
lengetas y cierres integrados en la parte delantera
del alojamiento del PDC se desengancha y retira
para acceder al esprrago de conexin del cable de la
batera y generador. El PDC est integrado en el
mazo de cables de los faros y la plancha de bveda,
que sale por el extremo trasero del alojamiento del
PDC.
El PDC aloja hasta catorce maxifusibles tipo cuchilla, que sustituyen a todos los enlaces fusibles en
lnea. El PDC tambin aloja hasta doce minifusibles
tipo cuchilla y hasta ocho rels (cuatro tipo estndar
y cuatro tipo microrel) tipo ISO (Organizacin internacional de normalizacin). La conexin interna de
todos los circuitos del PDC es realizada mediante
una complicada combinacin de cableado y barras
colectoras. Para obtener diagramas completos de los
circuitos, consulte Distribucin de tensin en el
Indice del grupo 8W, Diagramas de cableado.
Los maxifusibles, minifusibles y rels estn disponibles para recambio de servicio. La unidad del PDC
no puede repararse y solamente puede recibir servicio como parte del mazo de cables de faros y plancha
de bveda. Si alguno de los circuitos internos o el alojamiento del PDC est defectuoso o daado, deber
reemplazar la unidad de PDC y mazo de cables de
faros y plancha de bveda.
TABLERO DE CONEXIONES
DESCRIPCION
El Tablero de conexiones elctricas (TC) est oculto
detrs del panel tapizado interior lateral del cubretablero derecho, en el habitculo del vehculo. La caja
de plstico moldeado del TC dispone de soportes de
instalacin integrados que se fijan mediante tres
PANEL DE ACCESO
A LOS FUSIBLES
PANEL TAPIZADO INTERIOR

LATERAL DEL CUBRETABLERO DERECHO
Fig. 2 Tablero de conexiones

El TC combina las funciones que antes desempeaban el mdulo del bloque de fusibles y el centro de
rels por separado. Tambin sirve para simplificar y
centralizar numerosos componentes elctricos, as
como para distribuir la corriente elctrica hacia
muchos de los sistemas accesorios del vehculo. Asimismo, elimina la necesidad de utilizar numerosas
conexiones de empalme y cumple la funcin de conector de mamparo entre muchos de los mazos de cables
del compartimiento del motor, el tablero de instrumentos y el mazo de cables de la carrocera.
Todos los circuitos que entran y salen del TC lo
hacen a travs de hasta diez conectores de mazos de
cables, que estn conectados al TC a travs de receptculos de conector integrados y moldeados dentro
del alojamiento del TC. El TC aloja fusibles hasta
veintisiete fusibles tipo cuchilla (tres tipo estndar y
veinticuatro tipo mini), hasta tres disyuntores de circuito tipo cuchilla con restablecimiento automtico y
cuatro rels ISO (Organizacin internacional de normalizacin) (tres tipo estndar y uno tipo microrel).
La conexin interna de todos los circuitos del TC
XJ
8O - 3

n)
tiene lugar por medio de una complicada combinacin
de cableado y barras colectoras. Para obtener diagramas completos de los circuitos, consulte Distribucin de tensin en el Indice de componentes del
Los fusibles, disyuntores de circuito y rels estn
disponibles para recambio de servicio. La unidad del
TC no puede repararse y solamente puede recibir servicio como un conjunto. Si algn circuito interno o el
alojamiento del TC est defectuoso o daado, deber
reemplazarse el conjunto de tablero de conexiones
completo.
DE TENSION
CUBIERTA
TUERCA
El Centro de distribucin de tensin (PDC) recibe
servicio como unidad con el mazo de cables de faro y
plancha de bveda. Si algn circuito interno del PDC
o el alojamiento del PDC est defectuoso o daado,
deber reemplazarse la unidad completa de PDC y
del mazo de cables de faro y plancha de bveda.
RAMIFICACIONES DEL
PDC DE MAZO DE
CABLES DE LA BATERIA
BATERIA
Fig. 3 Conexiones del centro de distribucin de

tensin
desenganchar las muescas de instalacin de los montantes del soporte de instalacin (Fig. 4).
DESMONTAJE
(2) Desconecte cada uno de los conectores de mazo
de cables de faro y plancha de bveda. Para obtener
mayor informacin sobre los conectores afectados,
consulte Localizacin de conectores en el grupo
8W, Diagramas de cableado.
(3) Retire los dispositivos de fijacin que fijan cada
uno de los ojales de masa del mazo de cables de faro
y plancha de bveda a la carrocera del vehculo y los
componentes del chasis. Para obtener mayor informacin sobre la localizacin de los ojales de masa, consulte Localizacin de conectores en el grupo 8W,
(4) Desenganche cada uno de los retenes que fijan
el mazo de cables de faro y plancha de bveda en la
carrocera del vehculo y los componentes del chasis.
Para obtener mayor informacin sobre la localizacin
de retenes, consulte Localizacin de conectores en
el grupo 8W, Diagramas de cableado.
(5) Suelte y retire la cubierta de esprrago de terminal del extremo delantero del PDC (Fig. 3).
(6) Retire la tuerca que fija los ojales de las ramificaciones del PDC de mazo de cables de la batera en
el esprrago del PDC.
(7) Retire los ojales de las ramificaciones del PDC
de mazo de cables de la batera del esprrago del
PDC.
(8) Desenganche los cierres en el soporte de instalacin del PDC de las lengetas en el alojamiento del
PDC, tire hacia arriba del alojamiento del PDC para
GUARDABARROS
DERECHO
SOPORTE
DE TENSION
Fig. 4 Desmontaje e instalacin del centro de

distribucin de tensin
(9) Retire como una unidad el PDC y el mazo de
cables de faro y plancha de bveda del compartimiento del motor.
(10) Retire los dos tornillos que fijan el soporte de
instalacin del PDC en el interior del guardabarros
delantero derecho (Fig. 5).
(11) Retire el soporte de instalacin del PDC del
interior del guardabarros delantero derecho.
8O - 4
XJ

n)
INTERIOR DE GUARDABARROS
DELANTERO DERECHO
SOPORTE DE
INSTALACION
DEL PDC
PARTE
DELANTERA
TORNILLO
Fig. 5 Desmontaje e instalacin del soporte de

instalacin del PDC
INSTALACION
NOTA: Si el PDC se reemplaza por una unidad
nueva, asegrese de transferir cada uno de los fusibles y rels del PDC antiguo al nuevo. Para informarse sobre la asignacin correcta de cavidades
del PDC, consulte Distribucin de tensin en el
Indice del grupo 8W, Diagramas de cableado.
(1) Emplace el soporte de instalacin del PDC en
el interior del guardabarros delantero derecho.
(2) Instale los dos tornillos que fijan el soporte de
instalacin del PDC en el interior del guardabarros
delantero derecho. Apriete los tornillos con una torsin de 8,1 Nm (72 lbs. pulg.).
(3) Emplace como una unidad el PDC y el mazo de
cables de faro y plancha de bveda en el compartimiento del motor.
(4) Acople las muescas de instalacin en el alojamiento del PDC con los montantes del soporte de instalacin del PDC y empuje la unidad hacia abajo
hasta que los cierres del soporte de instalacin se
enganchen a las lengetas de instalacin en el alojamiento del PDC.
(5) Instale los ojales de las ramificaciones del PDC
del mazo de cables de la batera en el esprrago del
PDC.
(6) Instale las tuercas que fijan los ojales de las
ramificaciones del PDC del mazo de cables de la
batera en los esprragos del PDC. Apriete las tuercas con una torsin de 7,9 Nm (70 lbs. pulg.).
(7) Acople las lengetas en el borde inferior de la
cubierta de terminal en las muescas de la parte
delantera del alojamiento del PDC, y a continuacin
enganche el cierre de la parte superior de la cubierta
con las lengetas de cierre en el alojamiento del

PDC.
(8) Enganche cada uno de los retenes que fijan el
mazo de cables de faro y plancha de bveda en la
carrocera del vehculo y los componentes del chasis.
Para obtener mayor informacin sobre la localizacin
de retenes, consulte Localizacin de conectores en
(9) Instale los dispositivos de fijacin que fijan
cada uno de los ojales de masa del mazo de cables de
faro y plancha de bveda a la carrocera del vehculo
y los componentes del chasis. Para obtener mayor
informacin sobre localizacin de los ojales de masa,
consulte Localizacin de conectores en el grupo
(10) Conecte nuevamente cada uno de los conectores de mazo de cables de faro y plancha de bveda.
Para obtener mayor informacin sobre los conectores
afectados, consulte Localizacin de conectores en
batera.
DESMONTAJE
(2) Retire el panel de acceso a los fusibles desencajndolo del panel tapizado interior lateral del
cubretablero derecho (Fig. 6).
(3) Retire la tuerca de presin que fija el panel
tapizado interior lateral del cubretablero derecho en
el esprrago del tablero de conexiones.
del panel de acceso a los fusibles que fija el panel
tapizado al panel interior lateral del cubretablero
derecho.
(5) Retire el tornillo que fija el panel tapizado interior lateral del cubretablero derecho y la guarnicin
de la vigueta de la puerta delantera derecha en la
vigueta de la abertura de la puerta.
(6) Retire el tapizado del panel interior lateral del
XJ
8O - 5

n)
TABLERO DE
CONEXIONES
VIGUETA DE PUERTA
DELANTERA DERECHA
PANEL TAPIZADO LATERAL

DEL CUBRETABLERO
TORNILLO
TUERCA DE
PRESION
PARTE
DELANTERA
ESPARRAGO
PANEL INTERIOR LATERAL DEL

CUBRETABLERO DERECHO
TUERCA
Fig. 7 Desmontaje e instalacin del tablero de

conexiones
GUARNICION DE
VIGUETA
PANEL DE ACCESO
A LOS FUSIBLES
Fig. 6 Desmontaje e instalacin de panel tapizado

interior lateral del cubretablero derecho
(7) Retire el conector inferior del mazo de cables
del tablero de instrumentos del tablero de conexiones.
(8) Desconecte todos los conectores de mazo de
cables de los receptculos del conector en el tablero
de conexiones.
(9) Retire las tres tuercas que fijan el tablero de
conexiones a los esprragos en el panel interior lateral del cubretablero derecho (Fig. 7).
(10) Retire el tablero de conexiones del panel interior lateral del cubretablero derecho.
INSTALACION
NOTA: Si el Tablero de conexiones (TC) se reemplaza por una unidad nueva, asegrese de transferir
cada uno de los fusibles, disyuntores de circuitos y
rels del TC antiguo a las cavidades correctas del
TC nuevo. Para informarse sobre la asignacin
correcta de cavidades del TC, consulte Tablero de
conexiones en el Indice el grupo 8W, Diagramas de
cableado.
(1) Emplace el tablero de conexiones en el panel
interior lateral del cubretablero derecho.
(2) Instale las tres tuercas que fijan el tablero de

conexiones a los esprragos en el panel interior lateral del cubretablero derecho. Apriete las tuercas con
(3) Conecte nuevamente todos los conectores de
mazo de cables en los receptculos del conector en el
(4) Instale el tornillo que fija el conector inferior
del mazo de cables del tablero de instrumentos en el
tablero de conexiones. Apriete el tornillo con una torsin de 3,5 Nm (31 lbs. pulg.).
(5) Emplace el tapizado en el panel interior lateral
del cubretablero derecho.
(6) Instale el tornillo que fija el panel interior lateral del cubretablero derecho y la guarnicin de la
vigueta de la puerta derecha en la vigueta de la abertura de la puerta. Apriete el tornillo con una torsin
de 2,2 Nm (20 lbs. pulg.).
(7) Instale el tornillo situado encima de la abertura de acceso a los fusibles que fija el panel tapizado
en el panel interior lateral del cubretablero derecho.
pulg.).
(8) Instale la tuerca de presin que fija el panel
tapizado interior del cubretablero derecho en el esprrago del tablero de conexiones.
(9) Instale el panel de acceso a los fusibles encajndolo a presin en el panel tapizado interior del
batera.
SISTEMA DE CERRADURAS AUTOMATICAS
XJ
8P - 1

TABLA DE MATERIAS
pagina
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE APERTURA A DISTANCIA (RKE) .
SISTEMA DE CERRADURAS AUTOMATICAS . . .
CONMUTADOR DE CERRADURA
AUTOMATICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MODULO DE PUERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MOTOR DE CERRADURA AUTOMATICA . . . . . .
RECEPTOR DE APERTURA A DISTANCIA . . . . .
TRANSMISOR DE APERTURA A DISTANCIA . . .
MODULO DE PUERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MOTOR DE CERRADURA AUTOMATICA . . . . . .
RECEPTOR DE APERTURA A DISTANCIA . . . . .
1
2
1
2
2
3
3
3
4
5
7
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION
En este modelo, el sistema de cerraduras automticas constituye un equipamiento opcional instalado
en fbrica. Los vehculos equipados con cerraduras
automticas tambin incorporan los sistemas de elevalunas elctricos y espejos automticos. El sistema
de Apertura a distancia (RKE) constituye un equipamiento opcional adicional disponible en los vehculos
equipados con el sistema de cerraduras automtica
opcional. Para obtener descripciones y diagramas
completos de los circuitos, consulte 8W-61 - Cerraduras de puertas automticas, en el grupo 8W - Diagramas de cableado.
pagina
SISTEMA DE CERRADURAS AUTOMATICAS Y

SISTEMA DE APERTURA A DISTANCIA . . . . . 3
TRANSMISOR DE APERTURA A DISTANCIA . . . 6
PROGRAMACION DE TRANSMISOR DE
APERTURA A DISTANCIA . . . . . . . . . . . . . . . . 8
PROGRAMACION DEL RECEPTOR DE
APERTURA A DISTANCIA . . . . . . . . . . . . . . . . 8
REEMPLAZO DE LAS BATERIAS DEL
TRANSMISOR DE APERTURA A DISTANCIA . 8
MODULO DE PUERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA . . . . . . . . 9
RECEPTOR DE APERTURA A DISTANCIA . . . . 10

El sistema de cerraduras automticas permite que
todas las puertas y la compuerta levadiza se bloqueen o desbloqueen elctricamente, accionando el
conmutador de cada panel tapizado de puerta delantera. Este sistema funciona con alimentacin de batera, suministrada a travs de un fusible del tablero
de conexiones, independiente del interruptor de
encendido.
El sistema de cerraduras automticas incluye una
caracterstica de inhibicin de bloqueo, que impide
que el sistema de cerraduras automticas bloquee las
puertas si la puerta del conductor est abierta y la
llave en el interruptor de encendido o con el conmutador de faros en posicin ON. No obstante, la caracterstica de inhibicin de bloqueo no impedir el
bloqueo manual del vehculo empleando los botones
de bloqueo manual o los cilindros de llaves.
El sistema de cerraduras automticas comprende
los conmutadores delanteros de cerraduras automticas de puertas, integrados en los mdulos de puerta
del conductor y el acompaante y los motores de las
cerraduras automticas instalados en cada puerta y
en la compuerta levadiza. El conjunto de circuitos de
control de cerraduras automticas y los rels de bloqueo y desbloqueo estn integrados en el Mdulo de
puerta del acompaante (PDM).
de los principales componentes del sistema de cerraduras automticas. Para obtener mayor informacin
8P - 2
XJ

n)
sobre caractersticas, uso y funcionamiento del sistema de cerraduras automticas, consulte el manual
del propietario que viene en la guantera del vehculo.
SISTEMA DE APERTURA A DISTANCIA (RKE)

El sistema de apertura a distancia (RKE) es un sistema de radiofrecuencia que permite el uso de un
transmisor de radio a distancia alimentado por bateras para controlar el sistema de cerraduras automticas. En los vehculos equipados con sistema de RKE
opcional, las cerraduras automticas pueden accionarse empleando los botones LOCK (bloqueo) o
UNLOCK (desbloqueo) en el transmisor de apertura
a distancia. El sistema de RKE incluye una funcin
de entrada iluminada, que enciende las luces de cortesa durante un intervalo de tiempo programado
(unos treinta segundos), cuando las cerraduras automticas son bloqueadas o desbloqueadas empleando
el transmisor de RKE.
El sistema de RKE para este vehculo tambin dispone de una caracterstica de toque de claxon programable segn los deseos del usuario. Esta
caracterstica ofrece al usuario la posibilidad de habilitar o inhabilitar el toque de claxon que emite el
receptor de RKE a modo de indicacin audible
cuando ha recibido una seal de bloqueo vlida desde
el transmisor de RKE. Para obtener mayor informacin sobre esta caracterstica, consulte Programacin
de receptor de apertura de distancia en este grupo.
El sistema de RKE puede retener los cdigos de
acceso al vehculo de hasta cuatro transmisores. Los
cdigos de los transmisores son retenidos en la
memoria, incluso en caso de desconectarse la batera.
Si algn transmisor se pierde o est defectuoso, los
cdigos de acceso al vehculo del transmisor nuevo
pueden programarse en el sistema empleando una
El sistema RKE consta de un transmisor tipo llavero de apertura a distancia y de un receptor de
radio con la lgica del programa. El receptor de RKE
est instalado en un alojamiento para RKE en el
forro del techo del vehculo, o en el alojamiento de la
consola de techo opcional, dependiendo del equipamiento del vehculo.
de los principales componentes del sistema de apertura a distancia (RKE). Para obtener mayor informacin sobre caractersticas, uso y funcionamiento del
sistema de RKE, consulte el manual del propietario
que viene en la guantera del vehculo.
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DE CERRADURA AUTOMATICA
Las cerraduras automticas se controlan mediante
un conmutador de dos vas integrado en el Mdulo de
puerta del conductor (DDM) y el Mdulo de puerta
del acompaante (PDM), instalados en el panel tapizado de cada puerta delantera. Cada conmutador se
ilumina con un diodo emisor de luz, cuando el interruptor de encendido se coloca en posicin ON. Los
conmutadores de cerraduras automticas proporcionan seales de bloqueo o desbloqueo conectadas por
cable al conjunto de circuitos de control del sistema
de cerraduras automticas, situado en el PDM.
Los conmutadores de cerraduras automticas y sus
correspondientes luces no se pueden reparar. Si estn
defectuosos, se debe reemplazar el PDM o el DDM
completo.
MODULO DE PUERTA
En todos los modelos equipados con cerraduras
automticas y elevalunas elctricos, se utilizan un
Mdulo de puerta del conductor (DDM) y un Mdulo
de puerta del acompaante (PDM). Cada mdulo de
puerta aloja los conmutadores de elevalunas elctricos y cerraduras de puertas delanteros. Adems de
los conmutadores de su puerta, el DDM aloja conmutadores individuales para cada elevaluna elctrico de
puerta de pasajero, un conmutador de bloqueo de elevalunas elctricos y el conmutador de espejos automticos. El PDM contiene el conjunto de circuitos de
control y los rels de bloqueo y desbloqueo del sistema de cerraduras automticas entero.
En su funcin de mdulo de control de cerraduras
automticas, el PDM recibe entradas provenientes de
la batera, el interruptor de encendido, el DDM, el
conmutador de puerta del conductor entreabierta, el
conmutador de llave en encendido y el conmutador de
faros. Tambin recibe una entrada conectada por
cable desde el receptor de Entrada sin llave a control
remoto (RKE), si el vehculo lo tiene instalado. En
respuesta a estas entradas, el PDM enva las salidas
apropiadas para controlar los motores de las cerraduras automticas a travs de los rels de bloqueo y
desbloqueo integrados.
El DDM y el PDM estn instalados en los paneles
tapizados de sus respectivas puertas delanteras. El
DDM y el PDM reciben servicio individualmente y no
pueden repararse. Si el DDM o el PDM, o algunos de
los conmutadores y conjuntos de circuitos que contienen estn defectuosos o daados, deber reemplazarse la unidad completa.
XJ
8P - 3

n)
MOTOR DE CERRADURA AUTOMATICA

En los sistemas de cerradura automtica y de apertura a distancia (RKE), las cerraduras se accionan
mediante un motor elctrico reversible instalado dentro de cada puerta y de la compuerta levadiza. La
direccin del motor de cerradura automtica se controla mediante la alimentacin de batera y masa
desde los rels de bloqueo y desbloqueo automtico
integrados en el Mdulo de la puerta del acompaante (PDM).
Los motores de las cerraduras automticas no se
pueden reparar. Si alguno est defectuoso o daado,
se debe reemplazar el motor completo.
TRANSMISOR DE APERTURA A DISTANCIA

El transmisor del sistema de apertura a distancia
(RKE) est equipado con dos botones, rotulados
LOCK (bloqueo) y UNLOCK (desbloqueo). Tambin
cuenta con una anilla para llaves que sirve de llavero. El alcance de funcionamiento de la seal del
radiotransmisor es de hasta 7 metros (23 pies) desde
el receptor de RKE.
Cada transmisor tiene un cdigo diferente de
acceso al vehculo, que se debe programar en la
memoria del receptor de RKE, para que funcione la
apertura a distancia. Para mayor informacin, consulte el procedimiento de servicio para Programacin
de transmisor de apertura a distancia en este grupo.
El transmisor funciona con dos bateras Panasonic
CR2016 (o equivalente). La vida til habitual de las
bateras es de uno a dos aos. El transmisor no
puede repararse y, si est defectuoso o daado,
deber reemplazarse.

En los modelos equipados con la opcin de Apertura a distancia (RKE), hay un receptor de RKE instalado en un alojamiento de RKE, o en el alojamiento
de la consola superior, sobre el forro del techo. El
receptor de RKE es una unidad de radiofrecuencia
que tambin contiene la lgica del programa del sistema de RKE. El receptor de RKE tambin acta
como rel inteligente para la funcin de entrada iluminada.
El receptor de RKE dispone de una funcin de
memoria para retener cdigos de acceso al vehculo
de como mnimo un transmisor RKE y como mximo
cuatro. El receptor est diseado para retener los
cdigos de transmisores en memoria, incluso en caso
de desconexin de la batera.
El receptor de RKE recibe entradas desde el conmutador de puerta del conductor entreabierta, la
batera y el bus de datos del Dispositivo de deteccin
de colisiones de Chrysler (CCD). Tambin recibe la
entrada de seal de radio proveniente del transmisor
de RKE. En respuesta a estas entradas, est progra-
mado para controlar las salidas a los motores de

cerraduras automticas, los circuitos de luces de cortesa y el claxon del vehculo.
El sistema de RKE para este vehculo tambin dispone de una caracterstica de toque de claxon programable por el usuario. Esta caracterstica ofrece al
usuario la opcin de habilitar o deshabilitar la solicitud de toque de claxon que emite el receptor de RKE
como indicacin sonora de que ha recibido una seal
de Bloqueo vlida desde el transmisor de RKE. Para
obtener mayor informacin sobre esta caracterstica,
consulte Programacin del receptor de apertura a distancia en este grupo.
El receptor de RKE no puede reparase. Si est
defectuoso o daado, deber reemplazarse.
SISTEMA DE CERRADURAS AUTOMATICAS Y
SISTEMA DE APERTURA A DISTANCIA
En los modelos que no disponen del sistema de
Apertura a distancia (RKE) opcional, pase directamente a la diagnosis del mdulo de puerta. A modo
de diagnosis preliminar para los modelos equipados
con sistema RKE, observe el funcionamiento de los
sistemas de cerraduras automticas y apertura a distancia mientras acciona las funciones de Bloqueo y
Desbloqueo, tanto con los conmutadores de las cerraduras automticas como con el transmisor de RKE. A
continuacin, proceda del siguiente modo:
Si el sistema de cerraduras automticas completo no funciona con los conmutadores o con el
transmisor de RKE, desenchufe el conector del mazo
de cableado del receptor RKE y pruebe de nuevo el
funcionamiento del sistema de cerraduras automticas usando los conmutadores de cerraduras automticas. Si el sistema de cerraduras automticas
funciona ahora, consulte la diagnosis del Receptor de
apertura a distancia en este grupo. Si el sistema de
cerraduras automticas sigue sin funcionar, consulte
la diagnosis de Mdulo de puerta en este grupo.
Si el sistema funciona con ambos conmutadores
pero no con el transmisor de RKE, consulte la diagnosis del Transmisor de apertura a distancia en este
grupo.
Si uno de los motores de cerradura automtica
no funciona con ambos conmutadores de cerraduras
de puertas automticos y/o el transmisor de RKE,
consulte la diagnosis de Motor de cerradura automtica en este grupo.
Si los sistemas de cerraduras automticas y de
RKE funcionan correctamente, pero el sistema de
entrada iluminada no funciona, consulte la diagnosis
de Receptor de apertura a distancia en este grupo.
8P - 4
XJ

n)
MODULO DE PUERTA
Si el sistema de cerraduras automticas no funciona desde ninguno de los conmutadores de cerraduras automticas de las puertas delanteras, pruebe el
Mdulo de puerta del acompaante (PDM). Si el sistema de cerraduras automticas no funciona solamente con el conmutador de cerraduras automticas
de la puerta del conductor, pruebe el Mdulo de
puerta del conductor (DDM). Para obtener descripciones y diagramas de los circuitos, consulte la seccin
8W-61 - Cerraduras de puertas automticas, en el
Grupo 8W - Diagramas de cableado.
rio, repare el circuito abierto al tablero de conexiones

segn sea necesario.
(4) Pruebe la continuidad del conmutador de cerraduras automticas a travs del receptculo del conector de 12 vas del mazo de cables del DDM. Consulte
el cuadro de Continuidad del conmutador de cerraduras automticas del DDM (Fig. 1) para determinar si
la continuidad es correcta en las dos posiciones de
Bloqueo y Desbloqueo del conmutador. De ser as,
repare el circuito de solicitud de bloqueo y/o el circuito de solicitud de desbloqueo entre el DDM y el
PDM segn sea necesario. De lo contrario, reemplace
el DDM defectuoso.
MODULO DE PUERTA DEL CONDUCTOR

La nica funcin del Mdulo de puerta del conductor (DDM) dentro del sistema de cerraduras automticas consiste en proporcionar una seal de Bloqueo o
Desbloqueo al conjunto de circuitos de control del sistema de cerraduras automticas, contenido dentro
del Mdulo de puerta del acompaante (PDM). El
DDM proporciona las seales al PDM suministrando
una va a masa conectada por cable a travs del circuito de masa del DDM y los contactos del conmutador de cerraduras automticas del lado del conductor,
a los terminales de solicitud de bloqueo o solicitud de
desbloqueo del PDM. El funcionamiento del conmutador de cerraduras automticas del DDM puede probarse de la siguiente forma:
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el panel tapizado de la puerta delantera
del lado del conductor y desenchufe del DDM el
conector (C-2) de 12 vas del mazo de cables del
DDM. Verifique si existe continuidad entre la cavidad
del circuito de masa del conector de 12 vas del mazo
de cables del DDM y una buena masa. Debe haber
continuidad. De ser as, dirjase al paso 2. De lo contrario, repare el circuito abierto a masa segn sea
necesario.
(2) Si el problema que se est diagnosticando es
que no funciona la iluminacin del conmutador de
cerraduras automticas, proceda de la siguiente
forma. Si el problema no es de iluminacin de conmutador de cerraduras automticas, dirjase el paso 4.
Conecte el cable negativo de la batera. Coloque el
interruptor de encendido en posicin ACCESSORY u
ON. Verifique si existe voltaje de la batera en ambos
lados del disyuntor de circuitos de elevalunas elctricos en el tablero de conexiones. De ser as, dirjase al
paso 3. De lo contrario, reemplace el disyuntor de circuitos defectuoso.
(3) Con el interruptor de encendido an en la posicin ACCESSORY u ON, verifique si existe voltaje de
la batera en la cavidad del circuito de salida del
interruptor de encendido protegida por fusible del
conector de 12 vas del mazo de cables del DDM. De
ser as, reemplace el DDM defectuoso. De lo contra-
CONECTOR 2 (C2)
CONNECTOR 2 (C2)
POSICION DEL
CONMUTADOR
CONTINUIDAD ENTRE
LOCK (bloqueo)
7y8
UNLOCK (desbloqueo)
11 y 8
Fig. 1 Continuidad del conmutador de cerraduras

automticas del DDM
MODULO DE PUERTA DEL ACOMPAANTE

El Mdulo de puerta del acompaante (PDM) contiene el conmutador de cerraduras automticas de la
puerta del lado del acompaante y el conjunto de circuitos de control del sistema de cerraduras automticas. En su funcin de conmutador de cerraduras
automticas, ste proporciona al conjunto de circuitos
de control del sistema de cerraduras automticas una
va a masa a travs del circuito de masa del PDM y
los contactos del conmutador de cerraduras automticas del lado del conductor para indicar una solicitud
de bloqueo o una solicitud de desbloqueo.
En su funcin de mdulo de control de cerraduras
automticas, el PDM recibe entradas desde la batera, el interruptor de encendido, el DDM, el conmutador de puerta del conductor entreabierta, el
conmutador de llave en encendido y el conmutador de
faros. Tambin recibe una entrada conectada por
cable desde el receptor de RKE, si el vehculo lo tiene
instalado. En respuesta a estas entradas, el PDM
enva las salidas apropiadas para controlar los motores de cerraduras automticas a travs de sus rels
de bloqueo y desbloqueo automticos integrados. Las
funciones del sistema de cerraduras automticas del
PDM pueden probarse segn se describe a continua-
XJ
8P - 5

n)
cin. Si el sistema de cerraduras automticas funciona, pero las funciones de bloqueo y/o desbloqueo
del sistema de RKE no funcionan, consulte la diagnosis para Transmisor del sistema de apertura a distancia en este grupo.
(1) Verifique el fusible en el tablero de conexiones.
Si est bien, dirjase al paso 2. De lo contrario,
repare el circuito en corto o el componente segn sea
necesario y reemplace el fusible defectuoso.
del lado del acompaante y desenchufe del PDM el
conector (C-1) de 8 vas del mazo de cables del PDM.
Verifique si existe continuidad entre la cavidad del
circuito de masa del conector de 8 vas del mazo de
cables del PDM y una buena masa. Debe haber continuidad. De ser as, dirjase al paso 3. De lo contrario, repare el circuito abierto a masa segn sea
necesario.
que no funciona la iluminacin del conmutador de
cerraduras automticas, proceda de la siguiente
forma. Si el problema no es de iluminacin de conmutador de cerraduras automticas, dirjase al paso 5.
Conecte el cable negativo de la batera. Coloque el
interruptor de encendido en posicin ACCESSORY u
ON. Verifique si existe voltaje de la batera en ambos
lados del disyuntor de circuitos de elevalunas elctricos en el tablero de conexiones. De ser as, dirjase al
paso 4. De lo contrario, reemplace el disyuntor de circuitos defectuoso.
(4) Con el interruptor de encendido an en las
posiciones ACCESSORY u ON, verifique si existe voltaje de la batera en la cavidad del circuito de salida
del interruptor de encendido protegida por fusible del
conector de 8 vas del mazo de cables del PDM. De
ser as, reemplace el PDM defectuoso. De lo contrario, repare el circuito abierto al tablero de conexiones
segn sea necesario.
que la caracterstica de inhibicin de bloqueo de
puertas no funciona o que el sistema de cerraduras
automticas responde a la orden de Desbloqueo, pero
no a la de Bloqueo, proceda de la siguiente forma. De
lo contrario, dirjase al paso 7. Con la puerta delantera del lado del conductor cerrada, verifique si existe
continuidad entre la cavidad del circuito de puerta
entreabierta/llave en encendido del conector de 8 vas
del mazo de cables del PDM y una buena masa. No
De lo contrario, repare el corto en los circuitos de
puerta entreabierta y/o llave en encendido, segn sea
necesario. Para mayor informacin, consulte el Grupo
8U - Sistemas de advertencia de timbre/zumbador.
(6) Abra la puerta delantera del lado del conductor
con la llave en el interruptor de encendido o con el
conmutador de faros en posicin ON. Verifique si

puerta entreabierta/llave en encendido del conector
de 8 vas del mazo de cables del PDM y una buena
paso 8. De lo contrario, repare los circuitos abiertos
de puerta entreabierta y/o llave en encendido segn
sea necesario. Para mayor informacin, consulte el
Grupo 8U - Sistemas de advertencia de timbre/zumbador.
(7) Conecte el cable negativo de la batera. Verifique si existe voltaje de la batera en la cavidad del
circuito B (+) protegido por fusible del conector de 8
vas del mazo de cables del PDM. De ser as, dirjase
fusible del tablero de conexiones segn sea necesario.
(8) Pruebe la continuidad del conmutador de cerraduras automticas del PDM a travs de los dos
receptculos del conector del mazo de cables del
PDM. Consulte el cuadro de Continuidad del conmutador de cerraduras automticas del PDM (Fig. 2)
para determinar si la continuidad es correcta en las
dos posiciones de Bloqueo y Desbloqueo del conmutador. De ser as, consulte la diagnosis para Motores de
cerraduras automticas en este grupo. De lo contrario, reemplace el PDM defectuoso.
MOTOR DE CERRADURA AUTOMATICA

Antes de llevar a cabo esta diagnosis, confirme el
correcto funcionamiento del conmutador de cerraduras automticas. Para informarse sobre los procedimientos de diagnstico, consulte Mdulo de puerta en
este grupo. Recuerde, el conjunto de circuitos del
Mdulo de puerta del acompaante (PDM) controla la
salida de cada uno de los motores de cerraduras
automticas. Para obtener descripciones y diagramas
de los circuitos, consulte la seccin 8W-61 - Cerraduras de puertas automticas, en el Grupo 8W Diagramas de cableado.
(1) Verifique cada uno de los motores de cerraduras automticas para confirmar su correcto funcionamiento, mientras desplaza el conmutador de
cerraduras automticas tanto a la posicin de Bloqueo como a la de Desbloqueo. Si ninguno de los
motores de cerraduras automticas de puertas funciona, dirjase al Paso 2. Si un motor de cerradura
automtica no funciona, dirjase al Paso 3.
(2) Si ninguno de los motores de cerraduras automticas funciona, el origen del problema puede estar
en un motor en corto. Si se desenchufa el motor de
cerradura automtica en corto del circuito de cerraduras automticas permitir que el motor de cerradura automtica en buen estado funcione.
Desenchufe el conector de mazo de cables de cada
motor de cerradura automtica, uno cada vez, y
vuelva a comprobar las funciones de bloqueo y des-
8P - 6
XJ

n)
POSICION DEL
CONMUTADOR
CONTINUIDAD ENTRE
LOCK (bloqueo)
C1 ESPIGA 3 Y C1
ESPIGA 6
bloqueo accionando el conmutador de cerraduras

automticas. Si despus de la prueba anterior siguen
sin funcionar todos los motores de cerraduras automticas, compruebe si existe un circuito abierto o en
corto entre los motores de cerraduras automticas y
el PDM. Si al desenchufar uno de los motores de
cerradura automtica el resto de motores funcionan,
dirjase al Paso 3para probar el motor desenchufado.
(3) Una vez determinado cul es el motor de cerradura automtica que no funciona, pruebe dicho motor
de la siguiente forma. Desenchufe el conector del
mazo de cables del motor de cerradura automtica
que no funciona. Aplique 12 voltios a los terminales
del motor para verificar su funcionamiento en una
direccin. Invierta la polaridad para comprobar el
funcionamiento en la otra direccin. Si funciona bien,
repare los circuitos abiertos o en corto entre el motor
de cerradura automtica y el PDM, segn sea necesario. De lo contrario, reemplace el motor de cerradura automtica defectuoso.
C1 ESPIGA 3 Y C2
ESPIGA 1
CONECTOR 1 (C-1)
CONECTOR 2 (C-2)
VOLANTE A LA IZQUIERDA (LHD)
C1 ESPIGA 3 Y C2
ESPIGA 5
UNLOCK (desbloqueo)
C1 ESPIGA 6 y C1
ESPIGA 7
C1 ESPIGA 7 y C2
ESPIGA 1
C1 ESPIGA 7 y C2
ESPIGA 5
VOLANTE A LA DERECHA (RHD)

POSICION DEL
CONMUTADOR
CONTINUIDAD ENTRE
LOCK (bloqueo)
C1 ESPIGA 7 y C1
ESPIGA 6
C1 ESPIGA 7 y C2
ESPIGA 1
C1 ESPIGA 7 y C2
ESPIGA 5
UNLOCK (desbloqueo)
C1 ESPIGA 6 y C1
ESPIGA 3
C1 ESPIGA 3 y C2
ESPIGA 1
C1 ESPIGA 3 y C2
ESPIGA 5
Fig. 2 Continuidad del conmutador de cerraduras

automticas del PDM
(1) Reemplace las bateras del Transmisor de apertura a distancia (RKE). Consulte los procedimientos
en Reemplazo de bateras del transmisor de apertura
a distancia en este grupo. Pruebe cada una de las
funciones del transmisor. Si est conforme, deseche
las bateras defectuosas. De lo contrario, dirjase al
Paso 2.
(2) Realice el procedimiento de Programacin de
transmisor de apertura a distancia cuyo funcionamiento sea dudoso y de otro que sepa que est en
buenas condicione. Utilice la herramienta de exploracin DRB y del modo descrito en el Manual de procedimientos de diagnstico apropiado.
(3) Pruebe el funcionamiento del sistema de RKE
con ambos transmisores. Si ninguno de los dos realiza ninguna funcin del sistema de cerraduras automticas, consulte la diagnosis para el Receptor del
sistema de apertura a distancia en este grupo. Si el
transmisor que est en buenas condiciones realiza
cada una de las funciones del sistema y el transmisor
de funcionamiento dudoso no, reemplace el transmisor defectuoso.
NOTA: Asegrese de realizar nuevamente el procedimiento de Programacin de transmisor de apertura a continuacin de esta prueba. Ese
procedimiento borrar del receptor de RKE el
cdigo de acceso del transmisor de prueba.
XJ
8P - 7

n)

Si el problema que se est diagnosticando es que
no funciona la caracterstica de toque de claxon de la
Entrada a control remoto (RKE), asegrese de que
dicha caracterstica no haya sido inhabilitada. Consulte los procedimientos en Programacin del receptor de apertura a distancia tal como se describe en
este grupo. Asegrese tambin de que el sistema de
claxon del vehculo funcione. Para mayor informacin, consulte el Grupo 8G - Sistemas de claxon.
no funciona el sistema de entrada iluminada de RKE,
asegrese de que el sistema de luces interiores de
cortesa funciona correctamente. Para mayor informacin, consulte el Grupo 8L - Luces.
Antes de llevar a cabo la diagnosis del receptor de
RKE, consulte la diagnosis para Transmisor de apertura a distancia en este grupo. Para obtener descripciones y diagramas de los circuitos, consulte la
seccin 8W-61 - Cerraduras de puertas automticas,
en el Grupo 8W - Diagramas de cableado.
(1) Compruebe los fusibles en el Centro de distribucin de tensin (PDC) y en el tablero de conexiones. Si estn bien, dirjase al Paso 2. De lo contrario,
repare el circuito en corto o el componente segn sea
necesario y reemplace el fusible defectuoso.
(2) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el receptor de Apertura a distancia (RKE)
del recubrimiento del techo. Desenchufe el conector
del mazo de cables del receptor de RKE.
(3) Verifique el conector del mazo de cables y el
receptculo en el receptor (RKE) en busca de espigas
y terminales flojos, corrodos o daados. Si estn
bien, dirjase al Paso 4. De lo contrario, repare lo
necesario.
(4) Verifique si existe continuidad entre las cavidades de cada uno de los dos circuitos de masa del
conector del mazo de cables del receptor de RKE y
una buena masa. En cada caso, debe haber continuidad. De ser as, dirjase al Paso 5. De lo contrario,
repare el circuito a masa segn sea necesario.
(5) Conecte el cable negativo de la batera. Verifique si existe voltaje de la batera en cada una de las
cavidades de los dos circuitos de B (+) del conector
del mazo de cables del receptor de RKE. De ser as,
dirjase al Paso 6. De lo contrario, repare el circuito
abierto al PDC o al tablero de conexiones, segn sea
necesario.
(6) Si el problema que se est diagnosticando est
relacionado nicamente con la caracterstica de toque
de claxon de RKE, dirjase al Paso 10. Si el problema
que se est diagnosticando est relacionado nicamente con la caracterstica de entrada iluminada de
RKE, dirjase al Paso 9. Si el problema que se est
diagnosticando est relacionado nicamente con la
funcin de cerraduras automticas de RKE, dirjase

al Paso 7.
(7) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Desenchufe el conector de 8 vas del mazo de
cables del Mdulo de puerta del acompaante (PDM).
circuito de solicitud de bloqueo del conector del mazo
de cables del receptor de RKE y una buena masa.
Repita la prueba entre la cavidad del circuito de solicitud de desbloqueo del conector del mazo de cables
del receptor de RKE y una buena masa. En cada uno
de los casos, no debe haber continuidad. De ser as,
dirjase al Paso 8. De lo contrario, repare el circuito
(8) Verifique si existe continuidad entre las cavidades del circuito de solicitud de bloqueo del conector
del mazo de cables del receptor de RKE y el conector
de 8 vas del mazo del cables del PDM. Repita la
prueba entre las cavidades del circuito de solicitud de
desbloqueo del conector del mazo de cables del receptor de RKE y el conector de 8 vas del mazo del
cables del PDM. En cada uno de los casos, debe
haber continuidad. De ser as, reemplace el receptor
de RKE defectuoso. De lo contrario, repare el circuito
del circuito de puerta del conductor entreabierta del
una buena masa, con la puerta del conductor
cerrada. No debera haber continuidad mientras no
se abra la puerta del conductor. De ser as, reemplace
el receptor de RKE defectuoso. De lo contrario,
repare el circuito o reemplace el conmutador de
puerta del conductor entreabierta defectuoso, segn
fuera necesario.
(10) Desenchufe el rel de claxon del tablero de
conexiones. Verifique si existe continuidad entre la
cavidad del circuito de salida del rel de claxon del
as, dirjase al Paso 11. De lo contrario, repare el circuito en corto al rel de claxon segn sea necesario.
(11) Verifique si existe continuidad entre la cavidad del circuito de salida del rel de claxon del conector del mazo de cables del receptor de RKE y la
cavidad del tablero de conexiones correspondiente al
terminal (85) de masa de la bobina del rel de claxon.
Debe haber continuidad. De ser as, reemplace el
receptor de RKE defectuoso. De lo contrario, repare
el circuito abierto al tablero de conexiones segn sea
necesario.
8P - 8
REEMPLAZO DE LAS BATERIAS DEL
La caja del transmisor de Apertura a distancia
(RKE) se abre y cierra a presin para acceder a las
bateras. Para reemplazar las bateras del transmisor
de RKE:
(1) Utilizando una varilla tapizada u otra herramienta adecuada de hoja ancha y plana, haga
palanca suavemente en la unin central de las mitades de la caja del transmisor, cerca de la anilla para
las llaves hasta que las mitades se desencajen.
(2) Levante la parte posterior de la caja del transmisor separndola del transmisor.
(3) Retire las dos bateras del transmisor.
(4) Reemplace las dos bateras por Panasonic
CR2016 nuevas, o su equivalente. Asegrese de que
las bateras queden instaladas con la polaridad
correctamente orientada.
(5) Alinee las dos mitades de la caja del transmisor una con la otra y nalas firmemente hasta que
calcen a presin en su posicin.
XJ
(bloqueo) de un transmisor de RKE programado

durante cinco a diez segundos.
(2) Mientras mantiene pulsado el botn LOCK del
transmisor de RKE, pulse y suelte el botn UNLOCK
(desbloqueo) del transmisor de RKE.
(3) La caracterstica de toque de claxon del RKE
ha sido inhabilitada.
Si se repiten los pasos anteriores, la caracterstica
de toque de claxon del RKE volver a habilitarse.
MODULO DE PUERTA
de la puerta delantera a la plancha interior de la
puerta (Fig. 3).
PUERTA
TUERCA EN U
PANEL TAPIZADO
PROGRAMACION DE TRANSMISOR DE
APERTURA A DISTANCIA
Para programar los cdigos de acceso de transmisor de Apertura a distancia (RKE) en el receptor de
RKE se requiere la utilizacin de una herramienta de
exploracin DRB. Para mayor informacin, consulte
el manual de Procedimientos de diagnstico apropiado.
PROGRAMACION DEL RECEPTOR DE

APERTURA A DISTANCIA
El sistema de Apertura a distancia (RKE) para este
vehculo cuenta con una caracterstica de toque de
claxon programable por el usuario. El toque de
claxon es requerido por el receptor de RKE a travs
de un circuito conectado por cable al rel de claxon,
siempre que se recibe un mensaje de Bloqueo vlido
proveniente de un transmisor de radio de RKE programado.
La finalidad de este toque de claxon es ofrecer al
usuario del vehculo una confirmacin sonora de que
el receptor de RKE ha recibido la solicitud de Bloqueo. Sin embargo, y por distintas razones, algunos
usuarios pueden preferir inhabilitar esta caracterstica. Este sistema de RKE les ofrece esta posibilidad.
Para programar el receptor de Apertura a distancia
(RKE) de forma que se inhabilite el toque de claxon,
proceda de la siguiente forma:
(1) Dentro del rango de recepcin del receptor
(RKE), pulse y mantenga pulsado el botn LOCK
DISPOSITIVO DE FIJACION A PRESION
Fig. 3 Desmontaje/instalacin de panel tapizado de

puerta delantera
(3) Empleando una varilla tapizada u otra herramienta adecuada de hoja ancha y plana, haga
palanca suavemente sobre el panel tapizado de la
puerta delantera alrededor del permetro de la
puerta, separndolo de modo que puedan soltarse los
retenes del panel tapizado.
NOTA: Para facilitar la tarea de desmontaje,
comience por la parte inferior del panel.
(4) Levante el panel tapizado de la puerta delantera y seprelo del panel de la puerta interior lo suficiente para desenganchar la parte superior del panel
del burlete interior.
del panel de la puerta interior lo suficiente como
para acceder a las varillas de articulacin de cerradura y liberacin del cerrojo interior de la puerta,
XJ
8P - 9

n)
situadas cerca de los controles remotos interiores de
la puerta.
(6) Suelte los collarines de retn de plstico de los
extremos de los controles remotos interiores de la
puerta de las varillas de articulacin de cerradura y
liberacin de cerrojo, y retire los extremos de varillas
de los controles remotos interiores de la puerta.
(7) Desenchufe los conectores de mazo de cableado
del mdulo de puerta.
(8) Retire el panel tapizado de la puerta delantera
de la puerta delantera.
(9) Retire los tres tornillos que fijan el mdulo de
puerta al panel tapizado de la puerta delantera (Fig.
4).
CERROJO DE PUERTA Y
CONTROLES REMOTOS DE
CERRADURA INTERIORES
COMPUERTA LEVADIZA
(2) Abra la compuerta levadiza.
(3) Retire el panel tapizado de la compuerta levadiza. Para informarse sobre los procedimientos, consulte el Grupo 23 - Carrocera.
(4) Acceda a travs del orificio de acceso al panel
interior de la compuerta levadiza y desconecte la
articulacin del collarn del motor de cerradura automtica (Fig. 5).
COLLARINES
RECEPTACULO DE
CONECTOR 1
MODULO
DE PUERTA
TORNILLOS
PANEL TAPIZADO DE LA
PUERTA
CONECTORES
RECEPTACULO DE
CONECTOR 2
ARTICULACION
MOTOR
Fig. 4 Desmontaje/instalacin de mdulo de puerta

(10) Retire el mdulo de puerta del panel tapizado
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA

PUERTA DELANTERA
El motor de cerradura automtica de puerta delantera est integrado en la unidad de pestillo de la
puerta delantera. Si el motor de cerradura automtica de puerta delantera est defectuoso o averiado,
deber reemplazarse la unidad de pestillo completa.
Para informarse sobre los procedimientos de servicio
del pestillo de puerta delantera, consulte el Grupo 23
- Carrocera.
PUERTA TRASERA
El motor de cerradura automtica de puerta trasera est integrado en la unidad de pestillo de la
puerta trasera. Si el motor de cerradura automtica
de puerta trasera est defectuoso o averiado, deber
reemplazarse la unidad de pestillo completa. Para
informarse sobre los procedimientos de servicio del
pestillo de puerta trasera, consulte el Grupo 23 Carrocera.
PALANCA
DE CERRADURA
TORNILLO
PANEL INTERIOR DE LA
COMPUERTA LEVADIZA
Fig. 5 Desmontaje/instalacin del motor de

cerradura automtica de la compuerta levadiza
(5) Retire los dos tornillos que fijan el motor de
cerradura automtica en el panel interior de la compuerta levadiza.
(6) Saque el motor de cerradura automtica a travs del orificio de acceso del panel interior de la compuerta levadiza, lo suficiente para acceder al conector
del mazo de cables.
motor de cerradura automtica.
(8) Retire el motor de cerradura de puerta automtica de la compuerta levadiza.
de desmontaje. Apriete los tornillos de instalacin del
motor de cerradura automtica con una torsin de 3
Nm (28 lbs. pulg.).
8P - 10
XJ

n)

PRECAUCION: Esta unidad puede resultar daada
por una descarga de electricidad esttica. En ningn momento debe permitirse la presencia de
alguna fuente de electricidad esttica en las proximidades de esta unidad. Los tcnicos que manipulan o efectan el servicio de esta unidad debern
vestir ropas de algodn, y no de tejidos sintticos;
y deben tener conexin a tierra antes y durante
cualquier manipulacin o procedimiento de servicio. Se recomiendan las tiras de talones o muequera conductoras elctricas; tambin son
aceptables los zapatos con disipacin de esttica.
Las zonas de trabajo y almacenamiento deben carecer de materiales generadores de esttica tales
como: aire seco, cristal, niln, lana, pieles, seda,
rayn, acrlico, espuma de poliestireno, polister,
vinilo, polietileno, polipropileno, PVC y tefln.
TIPO MINI INSTALADO EN EL TECHO

(2) Retire los dos tornillos que fijan el alojamiento
del receptor tipo mini de Apertura a distancia (RKE)
en el refuerzo de la plancha del techo (Fig. 6).
hacia adelante para desenganchar la orejeta de instalacin trasera del forro del techo.
(4) Baje el alojamiento del receptor tipo mini de
techo lo suficiente para acceder al conector del mazo
de cables del receptor de RKE.
receptor de RKE.
(6) Retire la unidad de receptor de RKE tipo mini
del forro del techo.
TIPO INSTALADO EN LA CONSOLA DE TECHO

(2) Retire la consola de techo del forro del techo.
Consola de techo en el Grupo 8V - Sistema de consola
de techo.
(3) Retire los seis tornillos que fijan el alojamiento
trasero de la consola de techo en el marco de la consola de techo (Fig. 7).
ALOJAMIENTO TRASERO
DE CONSOLA DE TECHO
RECEPTOR DE RKE
OREJETAS
FORRO DEL TECHO

TORNILLOS
OREJETA DE INSTALACION
REFUERZO
MARCO DE LA CONSOLA
DE TECHO
Fig. 7 Desmontaje/instalacin de receptor de RKE
PARTE
DELANTERA
ALOJAMIENTO
DE RECEPTOR
TIPO MINI DE
TECHO
TORNILLO
Fig. 6 Desmontaje/instalacin del alojamiento del

techo del receptor mini
(3) Baje la parte delantera del alojamiento del
receptor tipo mini de techo y desplace la unidad
(4) Flexione suavemente los lados del marco de la

consola de techo bezel lo suficiente para que se
separe de las orejetas del alojamiento trasero de la
consola y retire el alojamiento del marco.
(5) Retire los dos tornillos que fijan la tarjeta de
circuitos del receptor de RKE en el alojamiento trasero de la consola de techo.
(6) Retire la tarjeta de circuitos de RKE del alojamiento trasero de la consola de techo.
SISTEMA DE SEGURIDAD ANTIRROBO DEL VEHICULO
XJ
8Q - 1

TABLA DE MATERIAS
pagina
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA INMOVILIZADOR CON LLAVE
CENTINELA (SKIS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LUZ INDICADORA DEL SISTEMA
INMOVILIZADOR CON LLAVE CENTINELA . . .
MODULO DE INMOVILIZADOR CON LLAVE
CENTINELA (SKIM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TRANSPONDOR DE INMOVILIZADOR CON
LLAVE CENTINELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1
1
3
1
pagina
CENTINELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
PROGRAMACION DE TRANSPONDOR DE
CENTINELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
CENTINELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION
En este modelo, el Sistema inmovilizador con llave
centinela (SKIS) est disponible como equipamiento
opcional instalado en fbrica. A continuacin se ofrecen algunas descripciones generales de las caractersticas y componentes del SKIS. Para obtener mayor
informacin sobre uso y funcionamiento del SKIS
consulte el manual del propietario del vehculo. Para
obtener descripciones y diagramas completos de los
circuitos, consulte la seccin 8W-30 - Combustible y
encendido, en el grupo 8W - Diagramas de cableado.

CENTINELA (SKIS)
El sistema inmovilizador con llave centinela (SKIS)
se ha diseado para ofrecer proteccin pasiva contra
el uso del vehculo por personas no autorizadas, evitando el funcionamiento del motor mientras el sistema se encuentra armado. Los principales
componentes de este sistema son el Mdulo inmovilizador con llave centinela (SKIM), el transpondor de
Llave centinela, la luz indicadora del SKIS y el
Mdulo de control del mecanismo de transmisin
(PCM).
El SKIM est instalado en la columna de direccin,
cerca del cilindro de cerradura del encendido. El
transpondor est situado debajo de la cpsula de
goma moldeada en la parte superior de la llave de
encendido. La luz indicadora del SKIS est situada
en el grupo de instrumentos.
El SKIS incluye dos transpondores de Llave centinela vlidos de fbrica. Si el cliente lo desease, se
dispone de llaves centinelas en blanco que estn sin

codificar. Estas llaves pueden cortarse para obtener
un duplicado de llave de encendido vlida, pero el
motor no se pondr en marcha a menos que tambin
se programe el transpondor de la llave para el vehculo. El SKIS no reconocer ms de ocho transpondores de Llave centinela vlida al mismo tiempo.
en posicin ON, el SKIS lleva a cabo una autocomprobacin y en caso de detectarse un funcionamiento
incorrecto en el sistema se almacenar Cdigos de
diagnstico de fallos (DTC). El SKIS puede diagnosticarse, y cualquier DTC almacenado recuperarse,
utilizando la herramienta de exploracin DRB tal
como se describe en el manual de procedimientos de
diagnstico apropiado.
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
CENTINELA (SKIM)
El Mdulo de inmovilizador con llave centinela
(SKIM) contiene un transmisor/receptor de Radiofrecuencia (RF) y una unidad central de procesamiento,
que incluye la lgica del programa del Sistema inmovilizador con llave centinela (SKIS). La programacin
del SKIS permite al SKIM programar y retener en
memoria los cdigos de al menos dos, pero no ms de
ocho, transpondores de Llave centinela codificados
electrnicamente. La programacin del SKIS tambin
permite al SKIM comunicarse a travs de la red del
bus de datos del Dispositivo de deteccin de colisiones Chrysler (CCD) con el Mdulo de control del
8Q - 2
XJ

n)
mecanismo de transmisin (PCM), el grupo de instrumentos y/o la herramienta de exploracin DRB.
El SKIM transmite y recibe seales de radiofrecuencia a travs de una antena sintonizada contenida
dentro de un perfil anular de plstico moldeado que
forma parte del alojamiento del SKIM. Cuando el
SKIM est correctamente instalado en la columna de
direccin, la anilla de la antena queda orientada alrededor de la circunferencia del alojamiento del cilindro
de cerradura del encendido. Esta anilla de la antena
debe estar a no ms de ocho milmetros (0,31 pulgadas) de la llave centinela para garantizar la comunicacin de radiofrecuencia correcta entre el SKIM y el
transpondor de la Llave centinela.
Para mayor seguridad del sistema, cada SKIM est
programado con un cdigo de seguridad y un cdigo
de Clave secreta exclusivo. El SKIM guarda en
memoria este cdigo de Clave secreta y lo enva al
PCM a travs del bus de datos CCD, que a su vez
guarda el cdigo en su memoria. El SKIM tambin
enva el cdigo de Clave secreta a cada uno de los
transpondores de Llave centinela programados. El
cdigo de seguridad es utilizado por la planta de
ensamblaje para acceder a la inicializacin del SKIS,
o por los tcnicos del concesionario para acceder al
sistema para tareas de servicio. El SKIM tambin
almacena en su memoria el Nmero de identificacin
del vehculo (VIN), que conoce a travs de un mensaje del bus de datos CCD proveniente del PCM
durante la inicializacin.
Tanto el SKIM como el PCM utilizan un software
que incluye una estrategia de algoritmo de cdigo
variable, que contribuye a reducir la posibilidad de
desarmado del SKIS por parte de personas no autorizadas. El algoritmo de cdigo variable garantiza la
seguridad, evitando la anulacin del SKIS mediante
la sustitucin no autorizada del SKIM o el PCM. No
obstante, el uso de esta estrategia tambin significa
que la sustitucin del SKIM o el PCM obliga a efectuar el procedimiento de inicializacin del sistema
para restablecer el funcionamiento del mismo.
Cuando el interruptor de encendido se coloca en
posicin ON o START, el SKIM transmite una seal
de RF para excitar el transpondor de la Llave centinela. A continuacin, el SKIM espera una seal de
RF de retorno desde el transpondor de la Llave centinela que se encuentra insertada en el cilindro de
cerradura del encendido. Si el SKIM recibe una seal
de RF con cdigos de identificacin de clave secreta
y transpondores vlidos, enva un mensaje de llave
vlida al PCM, a travs del bus de datos CCD. Si el
SKIM recibe una seal de RF no vlida, o no recibe
respuesta, enva un mensaje de llave no vlida al
PCM. El PCM habilitar o inhabilitar el funcionamiento del motor, en funcin del contenido de los
mensajes recibidos del SKIM.
El SKIM tambin enva mensajes al grupo de instrumentos a travs de la red del bus de datos del
CCD, para el control de la luz indicadora del SKIS.
El SKIM enva mensajes al grupo de instrumentos
para encender el LED durante unos tres segundos al
colocar el interruptor de encendido en posicin ON a
modo de comprobacin de la bombilla. Una vez finalizada la comprobacin de la bombilla, el SKIM enva
mensajes de bus para mantener apagada luz durante
aproximadamente un segundo. A continuacin, el
SKIM enva mensajes para encender o apagar la luz
basndose en los resultados de las pruebas de autocomprobacin del SKIS. Si la luz indicadora del SKIS
se enciende y permanece encendida despus de la
comprobacin de la bombilla, esto significa que el
SKIM ha detectado un funcionamiento incorrecto en
el sistema y/o que el SKIS no funciona.
Si el SKIM detecta una llave no vlida cuando el
interruptor de encendido se coloca en posicin ON,
enva mensajes al grupo de instrumentos para hacer
destellar la luz indicadora del SKIS. El SKIM tambin puede enviar mensajes al grupo de instrumentos
para hacer destellar la luz y generar un nico tono
audible del timbre. Estas funciones sirven como indicacin al usuario de que el SKIS ha entrado en su
modo de programacin de Aprendizaje del usuario.
Para obtener mayor informacin sobre el modo de
programacin de Aprendizaje del usuario, consulte
Programacin de transpondor de sistema inmovilizador con llave centinela, en este grupo.
Para efectuar la diagnosis o inicializacin del
SKIM y el PCM, son necesarios la herramienta de
exploracin DRB y el manual de procedimientos de
diagnstico apropiado. El SKIM no puede repararse.
Si est defectuoso o daado, la unidad deber reemplazarse.

LLAVE CENTINELA
El Sistema inmovilizador con llave centinela
(SKIS) utiliza un transpondor integrado en cada una
de las llaves de encendido que se suministran con el
vehculo cuando sale de fbrica. El chip del transpondor se encuentra aislado dentro de un soporte de
niln insertado en la cabeza de la llave e invisible
debajo de la cpsula de goma moldeada (Fig. 1).
Cada transpondor de Llave centinela est programado por el fabricante con un cdigo de identificacin
nico. El Mdulo de inmovilizador con llave centinela
(SKIM) tiene un cdigo de Clave secreta nico programado por el fabricante. Cuando se programa un
transpondor de Llave centinela en la memoria del
SKIM, ste aprende el cdigo de identificacin del
transpondor y el transpondor aprende el cdigo de
Clave secreta del SKIM. Cada uno de estos cdigos
se almacena en el transpondor y en la memoria no
XJ
8Q - 3

n)

INMOVILIZADOR CON LLAVE CENTINELA
CAPSULA MOLDEADA
TRANSPONDOR
CAPSULA MOLDEADA RETIRADA
LLAVE CENTINELA
Fig. 1 Transpondor de inmovilizador con llave

centinela
voltil del SKIM. Por lo tanto, las llaves en blanco
sin perforar para el SKIS, adems de cortarse para
obtener un duplicado del cdigo mecnico del cilindro
de cerradura del encendido, debern ser programadas
por y dentro del SKIM. Para mayor informacin, consulte Programacin de transpondor de inmovilizador
con llave centinela, en este grupo.
El transpondor de la Llave centinela se encuentra
dentro del radio de alcance de la anilla antena del
transmisor/receptor del SKIM, cuando la llave se
inserta en el cilindro de cerradura del encendido.
Cuando el interruptor de encendido se coloca en las
posiciones ON o START, el transmisor/receptor del
SKIM emite una seal de Radiofrecuencia (RF) que
excita el chip del transpondor. El chip del transpondor responde emitiendo una seal de RF que contiene
su cdigo de identificacin del transpondor y el cdigo
Clave secreta. El transmisor/receptor del SKIM
compara el cdigo del transpondor con los cdigos
almacenados en su memoria para determinar si la
llave insertada en el cilindro de cerradura del encendido es vlida.
El transpondor de la Llave centinela no puede
La luz indicadora del Sistema inmovilizador con

llave centinela (SKIS) ofrece una indicacin de que el
SKIS est defectuoso o el vehculo ha sido inmovilizado debido al uso de una llave de encendido no
vlida. La luz es controlada por el conjunto de circuitos del grupo de instrumentos basndose en los mensajes recibidos desde el Mdulo de inmovilizador con
llave centinela (SKIM) a travs del bus de datos del
Dispositivo de deteccin de colisiones de Chrysler
(CCD).
para encender la luz durante aproximadamente tres
segundos cuando el interruptor de encendido se
coloca en posicin ON a modo de comprobacin de la
bombilla. Despus de finalizar la comprobacin de la
bombilla el SKIM enva mensajes de bus para mantener la luz apagada durante un segundo. Entonces
el SKIM enva mensajes al conjunto de circuitos del
grupo de instrumentos para encender o apagar la luz,
basndose en los resultados de las autocomprobaciones del sistema. Si la luz indicadora del SKIS se
enciende y permanece encendida despus de la comprobacin de la bombilla, indica que el SKIM ha
detectado un funcionamiento incorrecto en el sistema
y/o que el SKIS no funciona.
Si el SKIM detecta una llave no vlida cuando se
coloca el interruptor de encendido en posicin ON,
enva un mensaje al grupo de instrumentos para
hacer destellar la luz indicadora del SKIS. El SKIM
tambin puede enviar un mensaje al grupo de instrumentos para hacer destellar la luz y generar un nico
tono audible del timbre. Estas funciones sirven como
indicacin al usuario de que el SKIS ha entrado en
su modo de programacin de Aprendizaje del usuario. Para obtener mayor informacin sobre el modo
de programacin de Aprendizaje del usuario, consulte Programacin de transpondor de sistema inmovilizador con llave centinela en este grupo.
La luz indicadora del SKIS utiliza una bombilla
incandescente reemplazable y un portabombillas en
la tarjeta de circuitos electrnicos del grupo de instrumentos. Para informarse sobre diagnosis y servicio
de una luz indicadora del SKIS, consulte el grupo 8E
- Sistemas del tablero de instrumentos. Si la luz indicadora del SKIS se enciende y permanece encendida
despus de la comprobacin de la bombilla, deber
efectuarse la diagnosis del SKIS empleando una
herramienta de exploracin DRB y el manual de procedimientos de diagnstico apropiado.
8Q - 4
CENTINELA
NOTA: Las pruebas siguientes puede que no sean
concluyentes en la diagnosis de este sistema. El
medio ms fiable, eficiente, y preciso para efectuar
la diagnosis del Sistema inmovilizador con llave
centinela es utilizar una herramienta de exploracin
DRB. Para informarse sobre los procedimientos,
consulte el manual de procedimientos de diagnstico apropiado.
(SKIS) y la red del bus de datos del Dispositivo de
deteccin de colisiones Chrysler (CCD) debe diagnosticarse utilizando una herramienta de exploracin
DRB. La DRB permitir confirmar si el bus de datos
CCD es operativo, si el Mdulo de inmovilizador con
llave centinela (SKIM) enva los mensajes correctos a
travs del bus de datos CCD, y si el Mdulo de control del mecanismo de transmisin (PCM) y el grupo
de instrumentos estn recibiendo los mensajes del
bus de datos CCD. Para informarse sobre los procedimientos, consulte el manual de procedimientos de
diagnstico apropiado. Para obtener descripciones y
diagramas completos de los circuitos, consulte el
(1) Compruebe los fusibles en el mdulo del bloque
de fusibles. Si estn correctos, dirjase al paso 2. De
lo contrario, repare el circuito en corto o componente
segn sea necesario, y reemplace el fusible defectuoso.
(2) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Desenchufe el conector del mazo de cables en el
SKIM. Compruebe si existe continuidad entre la cavidad del circuito de masa del conector del mazo de
cables del SKIM y una buena masa. Debe haber continuidad. De ser as, dirjase al paso 3. De lo contrario, repare el abierto en el circuito a masa segn sea
necesario.
XJ
(3) Conecte el cable negativo de la batera. Compruebe si hay voltaje de la batera en la cavidad
correspondiente al circuito B (+) protegido por fusible
del conector del mazo de cables del SKIM. De ser as,
abierto al fusible del mdulo del bloque de fusibles
segn sea necesario.
encendido (RUN/START) protegido por fusible del
conector del mazo de cables del SKIM. De ser as,
utilice la herramienta de exploracin DRB y el
manual de procedimientos de diagnsticos apropiado
para completar la diagnosis del SKIS. De lo contrario, repare el circuito abierto al fusible del mdulo
del bloque de fusibles segn sea necesario.
CENTINELA
Cuando el vehculo sale de fbrica, junto con el Sistema inmovilizador con Llave centinela (SKIS) se
incluyen dos transpondores de Llave centinela programados. El SKIS puede programarse para reconocer hasta seis transpondores adicionales, con un total
de ocho Llaves centinelas. El siguiente procedimiento
para la programacin del Aprendizaje del usuario
de los transpondores adicionales requiere el acceso al
menos a dos Llaves centinelas vlidas. Si no se dispone de dos Llaves centinelas vlidas, para programar una Llave centinela deber utilizarse una
APRENDIZAJE DEL USUARIO

(1) Obtenga los transpondores en blanco de Llave
centinela adicionales que deben programarse para el
vehculo. Corte las Llaves centinelas sin perforar adicionales para duplicar los cdigos mecnicos de la
llave en el cilindro de cerradura del encendido.
(2) Inserte uno de los dos transpondores de Llave
centinela vlido dentro del interruptor de encendido
y gire el interruptor a la posicin ON.
(3) Una vez que el interruptor de encendido ha
estado en posicin ON durante unos tres segundos,
pero no ms de quince segundos, vuelva a colocar el
interruptor de encendido en posicin OFF. Reemplace
la primera Llave centinela vlida en el cilindro de
cerradura del encendido por la segunda Llave centinela vlida y vuelva a colocar el interruptor de
encendido en posicin ON.
XJ
8Q - 5

n)
(4) Unos diez segundos despus de finalizado el
paso 3, la luz indicadora del SKIS comenzar a destellar y sonar un nico tono del timbre para indicar
que el sistema ha entrado en modo de programacin
de Aprendizaje del usuario.
(5) Dentro de los quince segundos despus de
entrar en el modo de programacin de Aprendizaje
del usuario, coloque el interruptor de encendido en
posicin OFF, reemplace la Llave centinela vlida por
un transpondor de Llave centinela, y vuelva a colocar
el interruptor de encendido en posicin ON.
(6) Aproximadamente diez segundos despus de
completarse el paso 5, sonar un nico tono del timbre y la luz indicadora del SKIS dejar de destellar
para indicar que el transpondor de la Llave centinela
en blanco ha sido satisfactoriamente programado.
Despus de salir del modo de programacin de
Aprendizaje del usuario, el SKIS volver inmediatamente al funcionamiento normal del sistema,
comenzando por la comprobacin de tres segundos de
la bombilla de la luz indicadora del SKIS.
(7) Vuelva al paso 2 y repita este proceso para
cada transpondor de Llave centinela en blanco que
deba programarse.
Si alguno de los pasos anteriores no fuera completado en el orden correcto, o dentro del tiempo asignado, el SKIS automticamente saldr del modo de
programacin de Aprendizaje del cliente. El SKIS
tambin saldr de forma automtica del modo de programacin de Aprendizaje del cliente si detecta un
transpondor de Llave centinela que no est en blanco
cuando debera estar en blanco, si ya han sido programadas ocho Llaves centinelas vlidas, o si el interruptor de encendido se coloca en posicin OFF
durante ms de unos cincuenta segundos.
CENTINELA
Rodillera, en el grupo 8E - Sistemas del tablero de

instrumentos.
(3) Inserte la llave en el cilindro de cerradura del
encendido y gire el interruptor de encendido a la
posicin ON.
(4) Inserte un destornillador o punzn pequeo a
la columna de direccin y oprima el fiador de retencin del cilindro de cerradura del encendido (Fig. 2).
CUBIERTA
INFERIOR
ORIFICIO DE
ACCESO
VOLANTE DE
DIRECCION
PUNZON
TORNILLOS
(3)
Fig. 2 Desmontaje/instalacin de cubiertas de la

columna de direccin
(5) Mientras mantiene oprimido el fiador de retencin, saque el cilindro de cerradura y la llave de
encendido del alojamiento de la cerradura.
superior.
(7) Si el vehculo est equipado con direccin inclinable, desplace la columna de direccin a su posicin
ms baja.
direccin no inclinable, afloje las dos tuercas que
fijan la mnsula de instalacin superior de la
columna de direccin a los esprragos de la mnsula
de soporte de la columna de direccin en el salpicadero. Baje la columna de direccin lo suficiente para
retirar la cubierta superior de la misma.
(10) Suelte el retenedor del mazo de cables de la
columna de direccin de la orejeta en la parte superior de la mnsula de instalacin del Mdulo de
inmovilizador con llave centinela (SKIM) (Fig. 3).
8Q - 6
XJ

n)
CUBIERTA SUPERIOR
CONECTOR DE
MAZO DE CABLES
CUBIERTA INFERIOR
MODULO DE INMOVILIZADOR CON LLAVE CENTINELA
TORNILLO
DEL ENCENDIDO
Fig. 3 Desmontaje/instalacin del Mdulo de inmovilizador con llave centinela

(11) Desenchufe el conector de mazo de cables del
receptculo del SKIM.
(12) El soporte de instalacin del SKIM dispone de
una abrazadera que fija el SKIM en el reborde inferior del lado de dentro del tubo exterior de la
columna de direccin. Empuje hacia abajo el extremo
del conector del soporte de instalacin del SKIM para
soltar esta abrazadera del tubo exterior de la
(13) Gire el SKIM y su soporte de instalacin
hacia abajo y a continuacin hacia el lado, apartndolos de la columna para desplazar la anilla de la
antena del SKIM de alrededor del alojamiento del
cilindro de cerradura del encendido.
(14) Retire el SKIM del vehculo.

(15) Para la instalacin, invierta los procedimientos de desmontaje. Apriete las tuercas de instalacin
de la columna de direccin no inclinable con una torsin de 22 Nm (200 lbs. pulg.) y los tornillos de instalacin de la cubierta de la columna de direccin con
una torsin de 2 Nm (18 lbs. pulg.).
(16) Si el SKIM se reemplaza por una unidad
nueva, para inicializar el SKIM nuevo y programar
al menos dos transpondores de Llave centinela DEBE
utilizarse una herramienta de exploracin DRB y el
manual de Procedimientos de diagnstico apropiado.
SISTEMAS DE SEGURIDAD/ANTIRROBO DEL VEHICULO
XJ
8Q - 1

TABLA DE MATERIAS
pagina
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CENTINELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INMOVILIZADOR CON LLAVE CENTINELA . . .
CENTINELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LLAVE CENTINELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1
1
3
1
pagina
CENTINELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
CENTINELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
CENTINELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION
(SKIS) es un equipamiento opcional instalado en
fbrica que se puede conseguir en este modelo. A continuacin aparecen algunas descripciones generales
sobre las caractersticas y componentes del SKIS.
Para ms informacin sobre el uso y funcionamiento
del SKIS, consulte el manual de propietario del vehculo. Para obtener una completa descripcin de los
circuitos y diagramas, consulte la seccin 8W-30, Sistema de combustible y encendido en el grupo 8W,

CENTINELA
El sistema inmovilizador con llave centinela (SKIS)
se ha diseado para ofrecer proteccin pasiva contra
el uso del vehculo por personas no autorizadas, evitando el funcionamiento del motor mientras el sistema se encuentra armado. Los principales
componentes de este sistema son el Mdulo inmovilizador con llave centinela (SKIM), el transpondor de
Llave centinela, la luz indicadora de SKIS y el
Mdulo de control del mecanismo de transmisin
(PCM).
El SKIM est instalado en la columna de direccin,
cerca del cilindro de cerradura del encendido. El
transpondor est situado debajo de la cpsula de
goma moldeada en la parte superior de la llave de
encendido. La luz indicadora de SKIS est situada en
el grupo de instrumentos.
El SKIS incluye dos transpondores de Llave centinela vlidos de fbrica. Si el cliente lo desease, se
dispone de llaves centinelas en blanco que estn sin
codificar. Estas llaves pueden cortarse para obtener
un duplicado de llave de encendido vlida, pero el
motor no se pondr en marcha a menos que tambin
se programe el transpondor de la llave para el vehculo. El SKIS no reconocer ms de ocho transpondores de Llave centinela vlida al mismo tiempo.
en posicin ON, el SKIS lleva a cabo una autocomprobacin y en caso de detectarse un funcionamiento
incorrecto en el sistema almacenar Cdigos de diagnstico de fallos (DTC). El SKIS puede diagnosticarse, y cualquier DTC almacenado recuperarse,
utilizando la herramienta de exploracin DRB tal
como se describe en el manual de procedimientos de
diagnstico apropiado.
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
CENTINELA
El Mdulo de inmovilizador con llave centinela
(SKIM) contiene un transmisor/receptor de Radiofrecuencia (RF) y una unidad central de procesamiento,
que incluye la lgica del programa del Sistema inmovilizador con llave centinela (SKIS). La programacin
del SKIS permite al SKIM programar y retener en
memoria los cdigos de al menos dos, pero no ms de
ocho, transpondores de Llave centinela codificados
electrnicamente. La programacin del SKIS tambin
permite al SKIM comunicarse, a travs de la red del
8Q - 2
XJ

n)
bus de datos del Dispositivo de deteccin de colisiones Chrysler (CCD), con el Mdulo de control del
mecanismo de transmisin (PCM), el grupo de instrumentos y/o la herramienta de exploracin DRB.
El SKIM transmite y recibe seales de radiofrecuencia a travs de una antena sintonizada contenida
dentro de un perfil anular de plstico moldeado que
forma parte del alojamiento del SKIM. Cuando el
SKIM est correctamente instalado en la columna de
direccin, la anilla de la antena queda orientada alrededor de la circunferencia del alojamiento del cilindro
de cerradura del encendido. Esta anilla de la antena
debe estar a no ms de ocho milmetros (0,31 pulgadas) de la llave centinela para garantizar la comunicacin de radiofrecuencia correcta entre el SKIM y el
transpondor de la Llave centinela.
Para mayor seguridad del sistema, cada SKIM est
programado con un cdigo de seguridad y un cdigo
de Clave secreta exclusivo. El SKIM guarda en
memoria este cdigo de Clave secreta y lo enva al
PCM a travs del bus de datos CCD, que a su vez
guarda el cdigo en su memoria. El SKIM tambin
enva el cdigo de Clave secreta a cada uno de los
transpondores de Llave centinela programados. El
cdigo de seguridad es utilizado por la planta de
ensamblaje para acceder a la inicializacin del SKIS,
o por los tcnicos del concesionario para acceder al
sistema para tareas de servicio. El SKIM tambin
almacena en su memoria el Nmero de identificacin
del vehculo (VIN), que conoce a travs de un mensaje del bus de datos CCD proveniente del PCM
durante la inicializacin.
Tanto el SKIM como el PCM utilizan un software
que incluye una estrategia de algoritmo de cdigo
variable, que contribuye a reducir la posibilidad de
desarmado del SKIS por parte de personas no autorizadas. El algoritmo de cdigo variable garantiza la
seguridad, evitando la anulacin del SKIS mediante
la sustitucin no autorizada del SKIM o el PCM. No
obstante, el uso de esta estrategia tambin significa
que la sustitucin del SKIM o el PCM obliga a efectuar el procedimiento de inicializacin del sistema
para restablecer el funcionamiento del mismo.
posicin ON o START, el SKIM transmite una seal
de RF para excitar el transpondor de la Llave centinela. A continuacin, el SKIM espera una seal de
RF de retorno desde el transpondor de la Llave centinela que se encuentra insertada en el cilindro de
cerradura del encendido. Si el SKIM recibe una seal
de RF con cdigos de identificacin de clave secreta
y transpondores vlidos, enva un mensaje de llave
vlida al PCM, a travs del bus de datos CCD. Si el
SKIM recibe una seal de RF no vlida, o no recibe
respuesta, enva un mensaje de llave no vlida al
PCM. El PCM habilitar o inhabilitar el funciona-
miento del motor, en funcin del contenido de los

mensajes recibidos del SKIM.
El SKIM tambin enva mensajes al grupo de instrumentos a travs de la red del bus de datos del
CCD, para el control de la luz indicadora del SKIS.
para encender la luz durante unos tres segundos al
colocar el interruptor de encendido en posicin ON a
modo de comprobacin de la bombilla. Una vez finalizada la comprobacin de la bombilla, el SKIM enva
mensajes de bus para mantener apagada la luz
durante aproximadamente un segundo. A continuacin, el SKIM enva mensajes para encender (de
forma continua o destellante) o apagar la luz basndose en los resultados de las pruebas de autocomprobacin del SKIS. Si la luz indicadora del SKIS se
enciende y permanece encendida despus de la comprobacin de la bombilla, esto significa que el SKIM
ha detectado un funcionamiento incorrecto en el sistema y/o que el SKIS no funciona.
Si el SKIM detecta una llave no vlida cuando el
interruptor de encendido se coloca en posicin ON,
enva mensajes al grupo de instrumentos para hacer
destellar la luz indicadora del SKIS.
Para efectuar la diagnosis o inicializacin del
SKIM y el PCM, son necesarios la herramienta de
exploracin DRB y el manual de procedimientos de
diagnstico apropiado. El SKIM no puede repararse.
Si est defectuoso o daado, la unidad deber reemplazarse.

LLAVE CENTINELA
(SKIS) utiliza un transpondor integrado en cada una
de las dos llaves de encendido que se suministran con
el vehculo cuando sale de fbrica. El chip del transpondor se encuentra aislado dentro de un soporte de
niln insertado en la cabeza de la llave, e invisible
debajo de la cpsula de goma moldeada (Fig. 1).
Cada transpondor de Llave centinela est programado por el fabricante con un cdigo de identificacin
nico. El Mdulo de inmovilizador con llave centinela
(SKIM) tiene un cdigo de Clave secreta nico programado por el fabricante. Cuando se programa un
transpondor de Llave centinela en la memoria del
SKIM, ste aprende el cdigo de identificacin del
transpondor y el transpondor aprende el cdigo de
Clave secreta del SKIM. Cada uno de estos cdigos
se almacena en el transpondor y en la memoria no
voltil del SKIM. Por lo tanto, las llaves en blanco
sin perforar para el SKIS, adems de cortarse para
obtener un duplicado del cdigo mecnico del cilindro
de cerradura del encendido, debern ser programadas
por y dentro del SKIM. Para mayor informacin, con-
XJ
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n)
CAPSULA MOLDEADA
TRANSPONDOR
CAPSULA MOLDEADA RETIRADA
LLAVE CENTINELA
Fig. 1 Transpondor de inmovilizador con llave

centinela
sulte Programacin de transpondor del sistema de
inmovilizador con llave centinela, en este grupo.
El transpondor de la Llave centinela se encuentra
dentro del radio de alcance de la anilla antena del
transmisor/receptor del SKIM, cuando la llave se
inserta en el cilindro de cerradura del encendido.
Cuando el interruptor de encendido se coloca en las
posiciones ON o START, el transmisor/receptor del
SKIM emite una seal de Radiofrecuencia (RF) que
excita el chip del transpondor. El chip del transpondor responde emitiendo una seal de RF que contiene
su cdigo de identificacin de transpondor y el cdigo
de Clave secreta. El transmisor/receptor del SKIM
compara los cdigos del transpondor con los cdigos
almacenados en su memoria para determinar si la
llave insertada en el cilindro de cerradura del encendido es vlida.
El transpondor de la Llave centinela no puede

INMOVILIZADOR CON LLAVE CENTINELA
La luz indicadora del Sistema inmovilizador con
llave centinela (SKIS) ofrece una indicacin de que el
SKIS est defectuoso o el vehculo ha sido inmovilizado debido al uso de una llave de encendido no
vlida. La luz es controlada por el conjunto de circuitos del grupo de instrumentos basndose en los mensajes recibidos desde el Mdulo de inmovilizador con
llave centinela (SKIM) en el bus de datos del Dispositivo de deteccin de colisiones de Chrysler (CCD).
para encender la luz durante aproximadamente tres
segundos cuando el interruptor de encendido se
coloca en posicin ON a modo de comprobacin de la

bombilla. Una vez finalizada la comprobacin de la
bombilla, el SKIM enva mensajes para mantener la
luz apagada durante aproximadamente un segundo.
A continuacin, el SKIM enva mensajes al conjunto
de circuitos del grupo de instrumentos para encender
o apagar el LED, basndose en los resultados de las
autocomprobaciones del SKIS. Si la luz indicadora
del SKIS se enciende y permanece encendida despus
de la comprobacin de la bombilla, indica que el
SKIM ha detectado un funcionamiento incorrecto en
el sistema y/o que el SKIS no funciona. Si el SKIM
detecta una llave no vlida cuando se coloca el interruptor de encendido en posicin ON, enva mensajes
al grupo de instrumentos para hacer destellar la luz
indicadora del SKIS.
El SKIM tambin puede enviar mensajes al grupo
de instrumentos para hacer destellar la luz y generar
un nico tono audible del timbre. Estas funciones sirven como indicacin al usuario de que el SKIS ha
entrado en su modo de programacin de Aprendizaje
del usuario. Para obtener mayor informacin sobre
el modo de programacin de Aprendizaje del usuario, consulte Programacin de transpondor de sistema inmovilizador con llave centinela, en este
grupo.
La luz indicadora del SKIS utiliza una bombilla
incandescente reemplazable y un portabombillas en
la tarjeta de circuitos electrnicos del grupo de instrumentos. Para informarse sobre diagnosis y servicio
de una luz indicadora del SKIS, consulte el grupo 8E
- Sistemas del tablero de instrumentos. Si la luz indicadora del SKIS se enciende y permanece encendida
despus de la funcin de comprobacin de la bombilla, la diagnosis del SKIS deber efectuarse
empleando una herramienta de exploracin DRB y el
CENTINELA
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n)
NOTA: Las pruebas siguientes puede que no sean
concluyentes en la diagnosis de este sistema. El
medio ms fiable, eficiente, y preciso para efectuar
la diagnosis del Sistema inmovilizador con llave
centinela es utilizar una herramienta de exploracin
DRB. Para informarse sobre los procedimientos,
consulte el manual de procedimientos de diagnstico apropiado.
(SKIS) y la red del bus de datos del Dispositivo de
deteccin de colisiones de Chrysler (CCD) deben diagnosticarse utilizando una herramienta de exploracin
DRB. La DRB permitir confirmar si el bus de datos
CCD es operativo, si el Mdulo de inmovilizador con
llave centinela (SKIM) enva los mensajes correctos a
travs del bus de datos CCD, y si el Mdulo de control del mecanismo de transmisin (PCM) y el grupo
de instrumentos estn recibiendo los mensajes del
bus de datos CCD. Para informarse sobre los procedimientos, consulte el manual de procedimientos de
diagnstico apropiados. Para obtener descripciones y
diagramas completos de los circuitos, consulte la seccin 8W-30 Sistema de combustible y encendido en el
(1) Compruebe los fusibles en el mdulo del bloque
de fusibles. Si estn correctos, dirjase al paso 2. De
lo contrario, repare el circuito en corto o componente
segn sea necesario, y reemplace el fusible defectuoso.
(2) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Desenchufe el conector del mazo de cables en el
SKIM. Compruebe si existe continuidad entre la cavidad del circuito de masa del conector del mazo de
cables del SKIM y una buena masa. Debe haber continuidad. De ser as, dirjase al paso 3. De lo contrario, repare el abierto en el circuito de masa segn sea
necesario.
(3) Conecte el cable negativo de la batera. Compruebe si hay voltaje de la batera en la cavidad
correspondiente al circuito B (+) protegido por fusible
del conector del mazo de cables del SKIM. De ser as,
abierto al fusible en el mdulo del bloque de fusibles
segn sea necesario.
encendido (RUN/START) protegido por fusible del
conector del mazo de cables del SKIM. De ser as,
utilice la herramienta de exploracin DRB y el
manual de procedimientos de diagnsticos apropiado
para completar la diagnosis del SKIS. De lo contrario, repare el circuito abierto al fusible en el mdulo
del bloque de fusibles segn sea necesario.
CENTINELA
Cuando el vehculo sale de fbrica, junto con el Sistema inmovilizador con llave centinela (SKIS) se
incluyen dos transpondores de llave centinela programados. El Mdulo de inmovilizador con llave centinela (SKIM) puede programarse para reconocer hasta
seis transpondores adicionales, con un total de ocho
llaves centinelas. Para programar una llave centinela
deber utilizarse una herramienta de exploracin
DRB y el manual de procedimientos de diagnstico
apropiado.
CENTINELA
Rodillera, en el grupo 8E - Sistemas del tablero de
instrumentos.
(3) Inserte la llave en el cilindro de cerradura del
encendido y gire el interruptor de encendido a la
posicin ON.
(4) Inserte un destornillador o punzn pequeo a
la columna de direccin y oprima el fiador de retencin del cilindro de cerradura del encendido (Fig. 2).
(5) Mientras mantiene oprimido el fiador de retencin, saque el cilindro de cerradura y la llave de
encendido del alojamiento de la cerradura.
superior.
(7) Si el vehculo est equipado con direccin inclinable, desplace la columna de direccin a su posicin
ms baja.
XJ
8Q - 5

n)
CUBIERTA
INFERIOR
ORIFICIO DE
ACCESO
VOLANTE DE
DIRECCION
PUNZON
TORNILLOS (3)
Fig. 2 Desmontaje/instalacin de cubiertas de la

columna de direccin

direccin no inclinable, afloje las dos tuercas que
fijan la mnsula de instalacin superior de la
columna de direccin a los esprragos de la mnsula
de soporte de la columna de direccin en el salpicadero. Baje la columna de direccin lo suficiente para
retirar la cubierta superior de la misma.
(10) Suelte el retenedor del mazo de cables de la
columna de direccin de la orejeta en la parte superior de la mnsula de instalacin del Mdulo de
inmovilizador con llave centinela (SKIM) (Fig. 3).
(11) Desenchufe el conector de mazo de cables del
receptculo del SKIM.
(12) La mnsula de instalacin del SKIM dispone
de una abrazadera que fija el SKIM en el reborde
inferior del lado de dentro del tubo exterior de la
columna de direccin. Empuje hacia abajo el extremo
del conector de la mnsula de instalacin del SKIM
para soltar esta abrazadera del tubo exterior de la
(13) Gire el SKIM y su mnsula de instalacin
hacia abajo y a continuacin hacia el lado, apartndolos de la columna para desplazar la anilla de la
antena del SKIM de alrededor del alojamiento del
cilindro de cerradura del encendido.
(14) Retire el SKIM del vehculo.
CUBIERTA SUPERIOR
CONECTOR DE
MAZO DE CABLES
CUBIERTA INFERIOR
TORNILLO
DEL ENCENDIDO
Fig. 3 Desmontaje/instalacin del Mdulo de inmovilizador con llave centinela
8Q - 6
XJ

n)
(15) Para la instalacin, invierta los procedimientos de desmontaje. Apriete las tuercas de instalacin
de la columna de direccin no inclinable con una torsin de 22 Nm (200 lbs. pulg.) y los tornillos de instalacin de la cubierta de la columna de direccin con
una torsin de 2 Nm (18 lbs. pulg.).
(16) Si el SKIM se reemplaza por una unidad

nueva, para inicializar el SKIM nuevo y programar
al menos dos transpondores de Llave centinela DEBE
utilizarse una herramienta de exploracin DRB y el
SISTEMAS DE ASIENTOS SERVOASISTIDOS
XJ
8R - 1

TABLA DE MATERIAS
pagina
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE ASIENTO SERVOASISTIDO . . . . . .
CONMUTADOR DE ASIENTO
SERVOASISTIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DISYUNTOR DE CIRCUITO . . . . . . . . . . . . . . . . .
MOTORES Y AJUSTADOR DE LOS ASIENTOS
SERVOASISTIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1
1
1
2
2
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION
En las versiones con Volante a la izquierda (LHD)
de este modelo los asientos servoasistidos de seis
movimientos estn disponibles como equipamiento
opcional instalado en fbrica. Para obtener descripciones y diagramas completos de los circuitos, consulte 8W-63 - Asiento servoasistido, en el grupo 8W Diagramas de cableado.
SISTEMA DE ASIENTO SERVOASISTIDO

El sistema de asiento servoasistido opcional permite regular elctricamente las posiciones de los
asientos delanteros, para lograr el control y confort
ptimos, empleando los conmutadores de asiento servoasistido situados en el lado de afuera del protector
lateral del cojn del asiento. El sistema de asiento
pagina
AJUSTADOR Y MOTORES DE ASIENTO
SERVOASISTIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SERVOASISTIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE ASIENTO SERVOASISTIDO . . . . . .
SERVOASISTIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SERVOASISTIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2
3
2
2
3
3
servoasistido permite ajustar la posicin del asiento

hacia adelante, hacia atrs, delantero arriba, delantero abajo, trasero arriba, o trasero abajo. El sistema
de asiento servoasistido recibe corriente de la batera
a travs de un fusible en el centro de distribucin de
tensin y un disyuntor de circuito en el tablero de
conexiones, independientemente de la posicin del
interruptor de encendido.
El sistema de asiento servoasistido incluye el ajustador y los motores del asiento servoasistido, el conmutador y el disyuntor de circuito. A continuacin se
ofrecen descripciones generales de los principales
componentes del sistema de asiento servoasistido.
Para obtener mayor informacin sobre caractersticas, uso y funcionamiento del sistema de asiento servoasistido, consulte el manual del propietario que
viene en la guantera del vehculo.
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DE ASIENTO SERVOASISTIDO
El asiento servoasistido puede ajustarse en seis
direcciones distintas mediante el conmutador de
asiento servoasistido. El conmutador est emplazado
en el sector inferior y hacia afuera del cojn del
asiento, en el protector lateral del mismo. Si desea
ms informacin sobre las funciones del conmutador
del asiento servoasistido y los procedimientos de
ajuste del asiento, consulte el manual del propietario.
Los conmutadores individuales de la unidad de
conmutador de asiento servoasistido no pueden repararse. Si uno de los conmutadores est defectuoso o
8R - 2
XJ

n)
daado, ser preciso reemplazar toda la unidad de
conmutadores del asiento servoasistido.
MOTORES Y AJUSTADOR DE LOS ASIENTOS

SERVOASISTIDOS
Tres motores reversibles accionan el ajustador del
asiento servoasistido. Estos motores estn conectados
a crteres de engranajes sin fin que mueven el ajustador del asiento mediante una combinacin de unidades de impulsin de tipo tornillo.
La parte delantera y trasera del asiento son accionadas por motores distintos. Pueden subirse o
bajarse en forma independiente. Cuando se lleva el
conmutador central del asiento en direcciones UP
(arriba) o DOWN (abajo), ambos motores funcionan
simultneamente y puede subirse o bajarse el asiento
en su totalidad. El motor encargado de mover el
asiento hacia adelante o hacia atrs se acciona llevando el conmutador central del asiento en las direcciones FORWARD (hacia adelante) o REARWARD
(hacia atrs).
Cuando se acciona uno de los conmutadores del
asiento servoasistido, a travs de los contactos del
conmutador se aplica voltaje de batera a los motores
y el otro se conecta a masa. El funcionamiento de los
motores y las unidades de marchas hace que el
asiento se mueva en la direccin deseada hasta que
se deja de accionar el conmutador o hasta que se
alcanza el extremo del recorrido del ajustador del
asiento servoasistido. Cuando el conmutador se
mueve en la direccin opuesta, se invierten la alimentacin de la batera y el contacto a masa de los
motores a travs de los contactos de los conmutadores, por lo que el motor gira en sentido opuesto.
Cada motor contiene un disyuntor de restablecimiento automtico que lo protege de las sobrecargas.
Es conveniente evitar el restablecimiento consecutivo
o frecuente del disyuntor pues podra daarse el
motor. Efecte las reparaciones necesarias.
El ajustador del asiento servoasistido y los motores
no pueden repararse y su servicio slo puede realizarse como unidad completa. Si alguno de los componentes de esta unidad estuviera daado o defectuoso,
ser preciso reemplazar todo el conjunto de motores y
ajustador de los asientos servoasistidos.
DISYUNTOR DE CIRCUITO
Para proteger el circuito del sistema de asiento servoasistido se utiliza un disyuntor de circuito de
reajuste automtico situado en el tablero de conexiones. El disyuntor de circuito puede proteger al sistema de un cortocircuito o de alguna sobrecarga que
pueda producirse si el ajustador del asiento queda
obstruido o trabado.
El disyuntor de circuito no puede repararse. Si est
defectuoso o daado, deber reemplazarse.
SISTEMA DE ASIENTO SERVOASISTIDO
Antes de intentar cualquier comprobacin del sistema de asiento servoasistido, la batera deber estar
completamente cargada y todas las conexiones y espigas limpias y apretadas para asegurar que la continuidad y las masas sean las correctas. Para obtener
seccin 8W-63 - Asiento servoasistido, en el grupo 8W
- Diagramas de cableado.
Con la luz de techo encendida, accione el conmutador de asiento servoasistido en la direccin del fallo.
Si la luz de techo disminuye de intensidad, es posible
que el asiento est atascado. Compruebe debajo y
detrs del asiento si hay algo que lo traba o si hay
obstrucciones. Si la luz de techo no disminuye de
intensidad, proceda a comprobar los circuitos y componentes individuales.
Para obtener descripciones y diagramas de los circuitos, consulte la seccin 8W-63 - Asiento servoasistido, en el grupo 8W - Diagramas de cableado.
(1) Localice el disyuntor de circuito correcto en el
tablero de conexiones. Saque ligeramente el disyuntor de circuito, pero asegrese de que los terminales
del disyuntor de circuitos sigan tocando los terminales de las cavidades del tablero de conexiones.
(2) Conecte el cable negativo de un voltmetro de
12 voltios de CC a una buena masa.
(3) Con el cable positivo del voltmetro, verifique si
hay voltaje de la batera en ambos terminales del
disyuntor de circuito.
Si nicamente un terminal tiene voltaje de la batera, significa que el disyuntor de circuito est defectuoso y deber reemplazarse. Si ninguno de los
terminales tiene voltaje de la batera, repare el circuito abierto desde el Centro de distribucin de tensin (PDC) segn sea necesario.

SERVOASISTIDO
Para obtener descripciones y diagramas de los circuitos, consulte la seccin 8W-63 - Asiento servoasistido en el grupo 8W - Diagramas de cableado.
Accione el conmutador del asiento servoasistido de
modo que funcionen los tres motores del asiento en
cada direccin. El asiento debera moverse en cada
una de las direcciones seleccionadas. Si el ajustador
del asiento servoasistido no funciona en una direccin
solamente, mueva el ajustador a una distancia corta
en la direccin opuesta y vuelva a efectuar la verificacin para asegurarse de que el ajustador no se
encuentre en el lmite de su recorrido. Si el ajustador
del asiento servoasistido todava no funciona en una
XJ
8R - 3

n)
direccin, consulte Conmutador de asiento servoasistido en la seccin Diagnosis y comprobacin en este
grupo. Si el ajustador del asiento servoasistido no
funciona en ms de una direccin, proceda de la
siguiente forma:
(1) Verifique el disyuntor de circuitos en el tablero
de conexiones segn se describe en este grupo. Si
est conforme, dirjase al paso 2. De lo contrario,
reemplace el disyuntor de circuito defectuoso.
(2) Retire el conmutador de asiento servoasistido
del vehculo. Verifique si hay voltaje de la batera en
la cavidad del circuito de B (+) protegido por fusible
del conector del mazo de cables del conmutador de
asiento servoasistido. De ser as, dirjase al paso 3.
De lo contrario, repare el circuito abierto al tablero
de conexiones segn sea necesario.
del conmutador de asiento servoasistido y una buena
paso 4. De lo contrario, repare el circuito abierto a
(4) Verifique el conmutador de asiento servoasistido segn se describe en este grupo. Si las pruebas
demuestran que el conmutador est bien, verifique el
mazo de cables correspondiente al motor de asiento
servoasistido que no funciona entre el conmutador y
el motor en busca de circuitos abiertos o en corto. Si
los circuitos estn bien, reemplace el conjunto de
motores y ajustador del asiento servoasistido. Si los
circuitos no estn bien, repare el mazo de cables
segn sea necesario.

Para obtener descripciones y diagramas de los circuitos, consulte 8W-63, Asiento servoasistido, en el
del asiento.
(3) Utilice un ohmimetro para probar la continuidad de los conmutadores de asiento servoasistido en
cada posicin. Consulte el cuadro de Continuidad del
conmutador de asiento servoasistido (Fig. 1). Si est
correcto, consulte la diagnosis del ajustador del
asiento servoasistido y motores en este grupo. De lo
contrario, reemplace el mdulo de conmutador de
asiento servoasistido defectuoso.
(2) Retire los tres tornillos que fijan el protector
lateral del cojn del asiento en el marco del exterior
del cojn del asiento.
(3) Separe el protector lateral del cojn del asiento
del marco del cojn del asiento lo suficiente como
para acceder al conector del mazo de cables del conmutador de asiento servoasistido.
asiento servoasistido.
(5) Retire el protector lateral del cojn del asiento
del mismo.
(6) Retire los dos tornillos que fijan el conmutador
del cojn del asiento servoasistido al interior del protector lateral del asiento (Fig. 2).
del protector lateral del cojn del asiento.

SERVOASISTIDO
(1) Si es posible, desplace el asiento a su posicin
totalmente elevada y totalmente adelante.
conmutador del cinturn de seguridad de la mitad
correspondiente a la hebilla del cinturn de seguridad del conductor en el lado interior del asiento (Fig.
3).
(4) Retire los dos tornillos que fijan la parte delantera del marco del ajustador del asiento en la armadura de instalacin del asiento en el suelo de la
carrocera (Fig. 4).
(5) Retire el tornillo que fija la parte trasera exterior del marco del ajustador del asiento al suelo de la
carrocera.
(6) Retire la tuerca que fija la parte trasera interior del marco del ajustador del asiento en el perno
esprrago del suelo de la carrocera.
asiento servoasistido del conector del mazo de cables
de la carrocera.
(8) Retire del vehculo el conjunto de asiento servoasistido y ajustador del lado del conductor.
(9) Desenchufe los conectores de mazo de cables de
cada uno de los tres motores de asiento servoasistido.
8R - 4
XJ

n)

CONMUTADOR DE ASIENTO IZQUIERDO
CONTINUIDAD ENTRE
OFF
B-E, B-J, B-K, B-L, B-M, B-N
Vertical arriba
A-J, A-M, B-E, B-N
Vertical abajo
A-E, A-N, B-J, B-M
Horizontal adelante
A-L, B-K
Horizontal atrs
A-K, B-L
Inclinacin delantera arriba
A-M, B-N
Inclinacin delantera abajo
A-N, B-M
Inclinacin trasera arriba
A-J, B-E
Inclinacin trasera abajo
A-E, B-J
CONMUTADOR DE ASIENTO DERECHO

CONTINUIDAD ENTRE
OFF
A-E, A-J, A-K, A-L, A-M, A-N
Vertical arriba
A-J, A-N, B-E, B-M
Vertical abajo
A-E, A-M, B-J, B-N
Horizontal adelante
A-L, B-K
Horizontal atrs
A-K, B-L
Inclinacin delantera arriba
A-N, B-M
Inclinacin delantera abajo
A-M, B-N
Inclinacin trasera arriba
A-J, B-E
Inclinacin trasera abajo
A-E, B-J
Fig. 1 Continuidad del conmutador de asiento servoasistido
XJ
8R - 5

n)
PROTECTOR LATERAL DEL ASIENTO
SERVOASISTIDO
ASIENTO DELANTERO DEL CONDUCTOR
TUERCA
TORNILLOS
TORNILLO

asiento servoasistido
TORNILLO
PERNO ESPARRAGO
ASIENTO DELANTERO DEL

CONDUCTOR
Fig. 4 Desmontaje e instalacin de asiento

servoasistido
MOTORES Y AJUSTADOR DE
ASIENTO SERVOASISTIDO
CONECTOR DE CONMUTADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD
CONECTOR DEL
MAZO DE CABLES
DE LA CARROCERIA
Fig. 3 Conector de conmutador de cinturn de

seguridad del conductor
(10) Retire las cuatro tuercas que fijan el conjunto
de motores y ajustador del asiento en el marco del
cojn del asiento (Fig. 5).
(11) Retire el conjunto de motores y ajustador del
asiento.
(12) Para la instalacin, invierta los procedimientos de desmontaje. Apriete los dispositivos de fijacin
de instalacin del asiento de la siguiente forma:
Tuercas de ajustador de asiento a marco de cojn
de asiento - 25 Nm (18 lbs. pie)
Tornillos de ajustador de asiento a suelo de la
carrocera - 27 Nm (20 lbs. pie)
Tuerca de ajustador de asiento a suelo de la
carrocera - 40 Nm (30 lbs. pie).
MARCO DE
COJIN DE
ASIENTO
MARCO DE
COJIN DE
ASIENTO
Fig. 5 Desmontaje e instalacin de motores y

ajustador de asiento servoasistido
ELEVALUNAS ELECTRICO
XJ
8S - 1
TABLA DE MATERIAS
pagina
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELECTRICOS . . . . .
CONMUTADOR DE ELEVALUNAS
ELECTRICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MODULO DE PUERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MOTOR DE ELEVALUNAS ELECTRICOS . . . . . .
1
1
1
2
2
2
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION
En este modelo, los elevalunas elctricos estn disponibles como equipamiento opcional instalado en
fbrica. En los modelos equipados con elevalunas
elctricos opcionales tambin se incluyen los sistemas
de cerraduras automticas y espejos automticos.
los circuitos, consulte 8W-60, Elevalunas elctricos,
en el grupo 8W, Diagramas de cableado.
volante a la izquierda (LHD) como las de volante a
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELECTRICOS

El sistema de elevalunas elctricos permite subir o
bajar todas las ventanillas de las puertas elctricamente, accionando un conmutador situado en la
puerta respectiva. Adems, un grupo de conmutadores maestros en el panel tapizado de la puerta del
lado del conductor le permite subir o bajar cada una
de las ventanillas de las puertas de los ocupantes.
pagina
CONMUTADOR DE ELEVALUNAS ELECTRICO . .
DISYUNTOR DE CIRCUITOS . . . . . . . . . . . . . . .
MODULO DE PUERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MOTOR DE ELEVALUNAS ELECTRICO . . . . . . . .
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELECTRICOS . . . . .
CONMUTADOR DE ELEVALUNA ELECTRICO . . .
MODULO DE PUERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MOTOR DE ELEVALUNA ELECTRICO . . . . . . . . .
4
3
3
4
3
6
4
7
Un conmutador de bloqueo en el panel tapizado de la

puerta del lado del conductor puede impedir el accionamiento de las ventanillas de las puertas de los ocupantes, salvo si se utilizan los conmutadores
maestros. El sistema de elevalunas elctricos recibe
corriente de la batera a travs de un disyuntor de
circuito situado en el tablero de conexiones, solamente cuando el interruptor de encendido se encuentra en las posiciones ON o ACCESSORY.
El sistema de elevalunas elctricos incluye conmutadores de elevaluna elctricos en el panel tapizado
de cada una de las puertas, el disyuntor de circuito
en el tablero de conexiones y los motores de elevalunas elctricos dentro de cada puerta. Este grupo solamente cubre la diagnosis y el servicio de los
componentes elctricos del sistema de elevalunas
elctricos. Para informarse sobre servicio de componentes mecnicos, tales como el regulador, la placa de
elevacin, las correderas de las ventanillas o los cristales, consulte el grupo 23, Carrocera.
de los principales componentes del sistema de elevalunas elctricos. Para obtener mayor informacin
sobre caractersticas, uso y funcionamiento del sistema de elevalunas elctricos, consulte el manual del
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DE ELEVALUNAS ELECTRICOS
Los elevalunas elctricos individuales son controlados por un conmutador momentneo de dos vas
emplazado en el panel tapizado de la puerta delantera del lado del acompaante y, en los modelos con
8S - 2
XJ

n)
cuatro puertas, en cada uno de los paneles tapizados
de las puertas traseras. Los conmutadores maestros
de dos vas instalados en el panel tapizado de la
puerta delantera del lado del conductor controlan
todos los elevalunas elctricos del vehculo. El panel
tapizado de la puerta delantera del lado del conductor tambin dispone de un conmutador de dos posiciones de bloqueo de elevalunas elctricos.
Los conmutadores de elevalunas elctricos de
puerta delantera y el conmutador de bloqueo de elevalunas elctricos estn integrados en el mdulo de
puerta del conductor (DDM) o el mdulo de puerta
del acompaante (PDM), respectivamente. Los conmutadores de elevalunas elctricos de puerta trasera
son unidades independientes.
Cada conmutador de elevaluna elctrico controla el
motor de su elevaluna elctrico conmutando corriente
de la batera y masa entre los terminales del motor
del elevaluna elctrico. Los conmutadores de la
puerta delantera del lado del acompaante y, en los
modelos con cuatro puertas, los dos conmutadores de
los elevalunas elctricos de las puertas traseras reciben su alimentacin de batera a travs del conmutador de bloqueo de elevalunas elctricos o a travs de
los conmutadores maestros en el DDM. Asimismo,
cada uno de los conmutadores individuales de elevalunas elctricos reciben su masa a travs del DDM.
Cuando el conmutador de bloqueo se coloca en la
posicin LOCK (bloqueo), los conmutadores individuales de elevalunas elctricos no funcionarn porque no les llegar alimentacin de la batera. Sin
embargo, los conmutadores maestros no se ven afectados por la posicin del conmutador de bloqueo.
Cada conmutador de elevaluna elctrico, excepto el
conmutador de bloqueo, se ilumina mediante un
diodo emisor de luz (LED) cuando el interruptor de
encendido se gira a la posicin ON. Sin embargo,
cuando se coloca el conmutador de bloqueo en la posicin LOCK, el LED para el conmutador de la puerta
delantera del acompaante y, en los modelos con cuatro puertas, los conmutadores de elevalunas elctricos de las puertas traseras bloqueados, se apagarn.
Los conmutadores de elevalunas elctricos de
puerta delantera y sus luces no pueden repararse. Si
estn defectuosos o daados, deber reemplazarse
todo el mdulo de puerta. Los conmutadores de elevalunas elctricos de las puertas traseras y sus luces
no pueden repararse. Pero en este caso, si estn
defectuosos o daados, slo deber reemplazarse el
conmutador afectado.
MODULO DE PUERTA
En todos los modelos equipados con
automticas y elevalunas elctricos se
mdulo de puerta del conductor (DDM) y
de puerta del acompaante (PDM). Cada
cerraduras
utiliza un
un mdulo
mdulo de
puerta aloja los conmutadores de cerraduras automticas y elevalunas elctricos de puerta delantera.
Adems de los conmutadores para su propia puerta,
el DDM aloja los conmutadores individuales para
cada elevaluna elctrico de las puertas de los acompaantes, un conmutador de bloqueo de elevalunas
elctricos, el conmutador de espejos automticos, y el
conjunto de circuitos para soportar la caracterstica
de bajada de ventanilla con una sola pulsacin de
elevaluna elctrico de la puerta del conductor. El
PDM tambin aloja el conjunto de circuitos de control
y los rels de bloqueo y desbloqueo automtico para
el sistema de cerraduras automticas.
pueden repararse. Si el DDM o el PDM, o alguno de
los conmutadores o conjunto de circuitos que contienen estn defectuosos o daados, deber reemplazarse el DDM o PDM completo.
MOTOR DE ELEVALUNAS ELECTRICOS

Un motor reversible de imn permanente hace
mover el regulador de la ventanilla mediante un
mecanismo de caja de engranajes integrado. Una
conexin de positivo y negativo de la batera a los dos
terminales del motor har que el motor gire en una
direccin. Si se invierte la corriente a travs de estas
mismas dos conexiones se har que el motor gire en
la direccin opuesta.
Adems, cada uno de los motores de los elevalunas
elctricos est provisto con un disyuntor de circuito
integrado de reajuste automtico que protege al
motor de las sobrecargas. El conjunto de motor y caja
de engranajes del elevaluna automtico no puede
repararse. Si est defectuoso o daado, deber reemplazarse el conjunto de regulador de elevalunas elctricos completo.
Para proteger el circuito del sistema de elevalunas
elctricos se utiliza un disyuntor de circuito de
reajuste automtico situado en el tablero de conexiones. El disyuntor de circuito protege el sistema de
cortocircuitos o de condiciones de sobrecarga que pueden ocurrir si el cristal o el regulador de la ventanilla
quedan obstruidos o trabados.
El disyuntor de circuito no puede repararse. Si est
defectuoso, deber reemplazarse.
XJ
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELECTRICOS
Para obtener descripciones y diagramas de los circuitos, consulte la seccin 8W-60, Elevalunas elctricos, en el grupo 8W, Diagramas de cableado.
NO FUNCIONA NINGUNA VENTANILLA

(1) Verifique el disyuntor de circuito situado en el
tablero de conexiones, segn se describe en este
grupo. Si est conforme, dirjase al paso 2. De lo contrario reemplace el disyuntor de circuito defectuoso.
del lado del conductor y desenchufe los conectores de
mazo de cableado del mdulo de puerta del conductor
(DDM) del DDM. Verifique si existe continuidad
entre la cavidad del circuito de masa del conector del
mazo de cables del DDM de 8 vas y una buena
masa. De ser as, dirjase al paso 3. De lo contrario,
repare el circuito a masa segn sea necesario.
de la entrada de energa (RUN/ACC) del conmutador
maestro al conector de 12 vas del mazo de cables del
DDM. De ser as, consulte la diagnosis para mdulo
de puerta en este grupo. De lo contrario, repare el
circuito abierto al disyuntor de circuito del tablero de
UNA VENTANILLA NO FUNCIONA

Para que el motor del elevaluna elctrico funcione
correctamente es preciso que el cristal de la ventanilla pueda deslizarse libremente hacia arriba y hacia
abajo. De lo contrario se sobrecarga el motor y se dispara el disyuntor de circuito integrado. Para determinar si el cristal puede deslizarse libremente,
desprenda del cristal la placa del regulador y deslice
la ventanilla hacia arriba y hacia abajo con la mano.
Puede utilizarse un mtodo alternativo para verificar si el cristal est libre. Coloque el cristal entre los
topes superior e inferior. Luego mueva el cristal dentro de la puerta. Verifique si el cristal puede moverse
ligeramente de un lado a otro, hacia adelante y hacia
atrs y hacia arriba y abajo. Luego verifique que el
cristal no est trabado en las correderas. Si el cristal
est libre proceda con la diagnosis que se describe a
continuacin. Si el cristal no est libre, consulte los
procedimientos de servicio y ajuste de herrajes y cristales de elevalunas elctricos en el grupo 23, Carrocera.
(1) Verifique la continuidad del conmutador del
elevaluna elctrico segn se describe en la diagnosis
para mdulo de puerta (puertas delanteras) o conmutador de elevaluna elctrico (puertas traseras) en este
8S - 3
grupo. Si est conforme y la ventanilla delantera del

lado del conductor no funciona, consulte la diagnosis
de motor de elevaluna elctrico en este grupo. Si est
conforme y la ventanilla que no funciona no es la de
la puerta delantera del lado del conductor, dirjase al
paso 2. De lo contrario, reemplace el mdulo de
puerta o conmutador defectuoso.
(2) Consulte los diagramas de circuitos en la seccin 8W-60, Elevalunas elctricos, en el grupo 8W,
Diagramas de cableado. Verifique si existe continuidad en cada circuito entre las cavidades del conector
de mazos de cables del mdulo de puerta del acompaante (PDM) que no funciona o del conmutador de
elevaluna elctrico y las cavidades correspondientes
del conector del mazo de cables del mdulo de puerta
del conductor (DDM). Si est conforme, consulte la
diagnosis para motor de elevaluna elctrico en este
grupo. De lo contrario, repare el o los circuitos abiertos segn sea necesario.
NOTA: Todos los conmutadores individuales de
elevalunas elctricos reciben sus alimentaciones de
batera y masa a travs del mdulo de puerta del
conductor (DDM) y los conectores de mazos de
cables.
DISYUNTOR DE CIRCUITOS
Para obtener descripciones y diagramas de los circuitos, consulte la seccin 8W-60, Elevalunas elctricos, en el grupo 8W, Diagramas de cableado.
(1) Localice el disyuntor de circuito en el tablero
de conexiones. Saque ligeramente el disyuntor de circuito, pero asegrese de que el disyuntor de circuito
de los terminales siga tocando los terminales de las
cavidades del tablero de conexiones.
(2) Conecte el cable negativo de un voltmetro de
12 voltios CC a una masa buena.
(3) Con el cable positivo del voltmetro, verifique si
hay voltaje de la batera en ambos terminales del
disyuntor de circuito.
Si nicamente un terminal tiene voltaje de la batera, significa que el disyuntor de circuito est defectuoso y deber reemplazarse. Si ninguno de lo
terminales tiene voltaje de la batera, repare el circuito abierto desde el Centro de distribucin de tensin (PDC) segn sea necesario. Si el disyuntor est
bien, pero los elevalunas elctricos no funcionan, consulte Sistema de elevalunas elctrico en la seccin
MODULO DE PUERTA
El Mdulo de puerta del conductor (DDM) contiene
los conmutadores maestros y el conmutador de bloqueo correspondientes al sistema de elevalunas elctricos. El DDM tambin contiene un circuito
integrado para soportar la caracterstica de bajada
8S - 4
XJ

n)
con una sola pulsacin del elevaluna elctrico de la
puerta delantera del conductor. Recuerde que el conmutador de elevaluna elctrico de la puerta delantera
del lado del acompaante y, en los modelos con cuatro puertas, los conmutadores de elevalunas elctricos de las puertas traseras reciben su corriente de la
batera a travs del conmutador de bloqueo de los
elevalunas elctricos del Mdulo de puerta del conductor (DDM). Adems, cada elevaluna elctrico individual recibe su masa a travs del conmutador
maestro del DDM.
El conjunto de circuitos de la caracterstica de
bajada con una sola pulsacin contenido dentro del
DDM no accionar el motor del elevaluna elctrico si
el cristal de la puerta, el regulador de la ventanilla o
el mecanismo de la caja de engranajes est agarrotado, obstruido o trabado. Si el elevaluna elctrico de
la puerta del conductor funciona como es debido, pero
la caracterstica de bajada con una sola pulsacin no
funciona, reemplace el DDM defectuoso.
no funciona la luz de iluminacin del conmutador de
los elevalunas elctricos, pero el conmutador de los
elevalunas elctricos funciona como es debido, reemplace el mdulo de puerta defectuoso. Para obtener
seccin 8W-60 - Elevalunas elctricos, en el grupo 8W
- Diagramas de cableado.
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el panel tapizado de la puerta y desenchufe los conectores del mazo de cables del mdulo de
puerta.
(2) Verifique si existe continuidad en el conmutador de elevalunas elctricos del mdulo de puerta y/o
el conmutador de bloqueo de elevalunas elctricos en
cada una de sus posiciones, segn se muestra en el
cuadro correspondiente (Fig. 1) o (Fig. 2). De ser as,
consulte la diagnosis de Motor del elevaluna elctrico
en este grupo. De lo contrario, reemplace el mdulo
de puerta defectuoso.
CONMUTADOR DE ELEVALUNAS ELECTRICO

La siguiente diagnosis es aplicable slo a los conmutadores de elevalunas elctrico de la puerta trasera. Para informarse sobre diagnosis de los
conmutadores de puerta delantera, consulte Mdulo
de puerta en este grupo. Si el problema que se est
diagnosticando es que no funciona la luz de iluminacin del conmutador de los elevalunas elctrico, pero
el conmutador de elevalunas elctrico funciona como
es debido, reemplace el conmutador defectuoso. Para
obtener descripciones y diagramas de los circuitos,
consulte la seccin 8W-60, elevalunas elctrico, en el
(2) Retire el conmutador de los elevalunas elctrico

del panel tapizado de la puerta trasera.
(3) Verifique si existe continuidad en el conmutador de elevalunas elctrico en cada una de sus posiciones, segn se muestra en el cuadro de
Continuidad de conmutador de elevalunas elctrico
de puerta trasera (Fig. 3). Si est conforme, consulte
la diagnosis de Motor de elevalunas elctrico en este
grupo. De lo contrario, reemplace el conmutador
defectuoso.
MOTOR DE ELEVALUNAS ELECTRICO

Para obtener descripciones y diagramas de los circuitos, consulte la seccin 8W-60, Elevalunas elctrico en el grupo 8W, Diagramas de cableado. Antes
de llevar a cabo la diagnosis, confirme el funcionamiento apropiado del conmutador. Consulte la diagnosis de Mdulo de puerta y/o Conmutador de
elevalunas elctrico en este grupo.
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el panel tapizado de la puerta que tiene el
elevelunas elctrico que no funciona.
motor del elevalunas elctrico. Aplique 12 voltios a
travs de los terminales del motor para verificar su
funcionamiento en una direccin. Invierta las
conexiones a travs de los terminales del motor para
verificar el funcionamiento en la otra direccin.
Recuerde, debido a su diseo, si la ventanilla se
encuentra en su posicin totalmente arriba o totalmente abajo, el motor no podr funcionar en esa
direccin. Si est conforme, repare los circuitos desde
el motor del elevalunas elctrico al mdulo de puerta
o al conmutador del elevalunas elctrico segn sea
necesario. De lo contrario, reemplace el motor defectuoso.
(3) Si el motor funciona en ambas direcciones,
verifique el funcionamiento del cristal de la ventanilla y del mecanismo de elevacin en todo el recorrido
hacia arriba y hacia abajo. No debe existir ningn
atascamiento u obstruccin del cristal de la ventanilla o del mecanismo de elevacin en todo el recorrido.
Si no est conforme, para informarse sobre verificacin de atascamiento, obstruccin o ajuste incorrecto
del cristal, correderas y regulador de la ventanilla,
consulte el grupo 23, Carrocera.
MODULO DE PUERTA
de la puerta delantera a la plancha interior de la
puerta (Fig. 4).
XJ
8S - 5

n)
CONECTOR 1 (C-1)
CONECTOR 2 (C-2)
CONECTOR 2 (C2) DE ELEVALUNAS ELECTRICOS
CONTINUIDAD ENTRE
OFF (NORMAL)
1 y 8, 2 y 8, 3 y 8, 4 y 8, 5 y 8, 6 y
8, 10 y 8, 12 y 8
TRASERO DERECHO ABAJO
1 y 9, 2 y 8
TRASERO DERECHO ARRIBA
2 y 9, 1 y 8
OFF (NORMAL)
1y4
DELANTERO DERECHO ARRIBA
3 y 9, 6 y 8
TRASERO IZQUIERDO ARRIBA
4 y 9, 10 y 8
ARRIBA
1y6
DELANTERO IZQUIERDO ARRIBA
5 y 9, 12 y 8
DELANTERO DERECHO ABAJO
6 y 9, 3 y 8
ABAJO
1y4
TRASERO IZQUIERDO ABAJO
10 y 9, 4 y 8
DELANTERO IZQUIERDO ABAJO
12 y 9, 5 y 8
CONECTOR 1 (C1), CONECTOR 2 (C2) DE BLOQUEO DE

ELEVALUNAS ELECTRICOS
CONTINUIDAD ENTRE
BLOQUEO OFF (ARRIBA)
C1 ESPIGA 8 Y C2 ESPIGA 9
BLOQUEO ON (ABAJO)
SIN CONTINUIDAD ENTRE C1

ESPIGA 8 y C2 ESPIGA 9
CONTINUIDAD ENTRE
2y5
2y5
5y6
Fig. 3 Continuidad de conmutador de elevalunas

elctrico de puerta trasera
PUERTA
PANEL TAPIZADO
TUERCA EN U
Fig. 1 Continuidad del conmutador de elevalunas

elctricos del DDM
CONECTOR 2 (C-2)
ELEVALUNAS ELECTRICOS
OFF (NORMAL)
ARRIBA
ABAJO
Fig. 2 Continuidad del conmutador de elevalunas

elctricos del PDM
NOTA: Para facilitar la tarea de desmontaje del
panel tapizado, comience por la parte inferior del
panel.

de puerta delantera
(4) Levante el panel tapizado de la puerta delantera y seprelo del panel de la puerta interior lo suficiente para desenganchar la parte superior del panel
del burlete interior.
del panel de la puerta interior, lo suficiente como
para acceder a las varillas de articulacin de cerradura y liberacin del cerrojo interior de la puerta,
situadas cerca de la parte posterior de los controles
remotos interiores de la puerta.
8S - 6
XJ

n)
5).
CERROJO DE PUERTA Y
RECEPTACULO DE CONECTOR 1
MODULO
DE PUERTA
TORNILLOS
PANEL TAPIZADO DE
PUERTA
RECEPTACULO DE
CONECTOR 2
Fig. 5 Desmontaje e instalacin de mdulo de

puerta
CONMUTADOR DE ELEVALUNA ELECTRICO

de la puerta en la plancha interior de la puerta (Fig.
6).
TUERCA EN U

panel.
(4) Levante el panel tapizado de la puerta trasera
y seprelo del panel interior de la puerta lo suficiente
para desenganchar la parte superior del panel del
burlete interior.
(5) Separe el panel tapizado de la puerta de la
plancha interior lo suficiente como para acceder a las
varillas de articulacin de cerradura y liberacin del
cerrojo interior de la puerta, situadas cerca de la
parte posterior de los controles remotos interiores de
la puerta.
(7) Desenchufe el conector del mazo de cableado
del conmutador de elevaluna elctrico de puerta trasera.
(8) Retire el panel tapizado de la puerta trasera.
(9) Con un destornillador de hoja estrecha haga
palanca suavemente en los collarines a presin de
cada lado receptculo del conmutador del elevalunas
elctrico en la parte trasera del panel tapizado de la
puerta trasera y saque el conmutador del receptculo
(Fig. 7).
CONMUTADOR DE
ELEVALUNA ELECTRICO DE PUERTA
TRASERA
PANEL TAPIZADO
PUERTA
TRASERA
PANEL TAPIZADO
RECEPTACULO DEL CONMUTADOR

DISPOSITIVO
DE FIJACION A
PRESION

de puerta trasera
Fig. 7 Desmontaje e instalacin de conmutador de

elevaluna elctrico de puerta trasera

puerta trasera alrededor del permetro de la puerta,
separndolo de modo que puedan soltarse los retenes
del panel tapizado.
(10) Para la instalacin, invierta los procedimientos de desmontaje. Asegrese de que estn totalmente ajustados ambos collarines de presin de
conmutador que se encuentran en el receptculo en
la parte trasera del panel tapizado.
XJ
8S - 7

n)
MOTOR DE ELEVALUNA ELECTRICO

PUERTA DELANTERA
El motor y el mecanismo de elevaluna elctrico de
puerta delantera estn integrados en la unidad de
regulador de elevaluna elctrico de puerta delantera.
Si el motor o el mecanismo del elevaluna elctrico de
puerta delantera est defectuoso o daado, deber
reemplazarse la unidad de regulador de elevaluna
elctrico completa. Para informarse sobre los procedimientos de servicio de regulador de elevaluna elctrico delantero, consulte el grupo 23, Carrocera.
PUERTA TRASERA
El motor y el mecanismo de elevaluna elctrico de
puerta trasera estn integrados en la unidad de
regulador de elevaluna elctrico de puerta trasera. Si
el motor o el mecanismo del elevaluna elctrico de
puerta trasera est defectuoso o daado, deber
reemplazarse la unidad de regulador de elevaluna
elctrico completa. Para informarse sobre los procedimientos de servicio de regulador de elevaluna elctrico trasero, consulte el grupo 23, Carrocera.
SISTEMA DE ESPEJOS AUTOMATICOS
XJ
8T - 1

TABLA DE MATERIAS
pagina
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE ESPEJOS AUTOMATICOS . . . . . . .
CONMUTADOR DE ESPEJO AUTOMATICO . . . .
ESPEJO AUTOMATICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MODULO DE PUERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1
1
2
1
2
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION
En este modelo, los espejos retrovisores exteriores
elctricos o elctricos y trmicos estn disponibles
como equipamientos opcionales instalado en fbrica.
los circuitos, consulte 8W-62, Espejos automticos, en

Los espejos retrovisores exteriores elctricos o elctricos y trmicos permiten al conductor regular elctricamente ambos espejos exteriores desde la posicin
del asiento del conductor, accionando un conmutador
situado en el panel tapizado de la puerta delantera
del lado del conductor. Los espejos automticos reciben corriente de la batera a travs de un fusible
situado en el tablero de conexiones, y slo funcionarn cuando el interruptor de encendido se encuentre
en las posiciones ON o ACCESSORY.
El espejo trmico opcional incluye una retcula de
calefaccin elctrica detrs del cristal de cada espejo
exterior, que puede ayudar a eliminar hielo, nieve o
neblina del cristal del espejo. La retcula de calefac-
pagina
SISTEMA DE ESPEJOS AUTOMATICOS . . . . . . .
CONMUTADOR DE ESPEJO AUTOMATICO . . . .
ESPEJO AUTOMATICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MODULO DE PUERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2
4
5
4
cin recibe corriente de la batera protegida por fusible a travs del rel de desempaador de luneta
trasera solamente cuando se activa el sistema de desempaador de luneta trasera. Para obtener mayor
informacin sobre el sistema de desempaador de
luneta trasera, consulte el grupo 8N, Sistemas trmicos elctricos.
de los principales componentes del sistema de espejos
automticos. Para obtener mayor informacin sobre
caractersticas, uso y funcionamiento del sistema de
espejos automticos, consulte el manual del propietario que viene en la guantera del vehculo.
ESPEJO AUTOMATICO
Cada unidad de espejo automtico contiene dos
motores elctricos, dos mecanismos propulsores y el
cristal del espejo. Uno de los motores y uno de los
mecanismos propulsores controlan el movimiento del
espejo hacia arriba y hacia abajo. El otro controla el
movimiento a izquierda y derecha.
Los espejos automticos de los vehculos equipados
con la opcin disponible de espejos trmicos tambin
incluyen una retcula de calefaccin elctrica situada
detrs del cristal del espejo. Esta retcula de calefaccin es excitada por el rel de desempaador de
luneta trasera siempre que se activa el sistema de
desempaador de luneta trasera. Para mayor informacin sobre el funcionamiento del sistema de desempaador de luneta trasera, consulte el grupo 8N,
Sistemas trmicos elctricos.
El conjunto de espejo automtico no puede repararse. Solamente el cristal del espejo puede recibir
servicio por separado. Si algn otro componente de la
unidad de espejo automtico est defectuoso o
daado, deber reemplazarse el conjunto completo.
8T - 2
XJ
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacion)
CONMUTADOR DE ESPEJO AUTOMATICO

Los espejos automticos exteriores derecho e
izquierdo se controlan mediante un nico conmutador
multifuncin localizado en el panel tapizado de la
puerta delantera del lado del conductor. Se ofrecen
dos versiones de este conmutador. Los modelos que
no disponen de elevalunas elctricos o cerraduras
automticas cuentan con un conmutador independiente instalado en el panel tapizado de la puerta
delantera del lado del conductor. Los modelos equipados con elevalunas elctricos y cerraduras automticas disponen de un conmutador de espejos
automticos integrado en el Mdulo de puerta del
conductor (DDM).
Ambas versiones del conmutador son accionadas
del mismo modo. El conmutador selector de espejo de
tipo oscilante de tres posiciones se desplaza a la derecha (control de espejo derecho), a la izquierda (control de espejo izquierdo), o al centro para desactivar
los espejos automticos. A continuacin se pulsa uno
de los cuatro botones de control direccional para controlar el movimiento del espejo seleccionado hacia
arriba, abajo, derecha o izquierda. Cuando el interruptor de encendido se encuentra en la posicin ON
o en la posicin ACCESSORY, los botones de control
direccional del conmutador instalado en el DDM se
iluminan. El conmutador independiente no tiene iluminacin.
El conmutador independiente de espejos automticos no puede repararse. Si est defectuoso o daado,
deber reemplazarse como unidad completa. Si el
conmutador de espejos automticos del DDM est
defectuoso o daado, deber reemplazarse el DDM
completo.
MODULO DE PUERTA
En todos los modelos equipados con cerraduras
automticas y elevalunas elctricos se utiliza un
Mdulo de puerta del conductor (DDM) y un Mdulo
de puerta del acompaante (PDM). Cada mdulo de
puerta aloja los conmutadores de cerraduras automticas y elevalunas elctricos de puerta delantera.
Adems de los conmutadores de su puerta, el DDM
aloja los conmutadores individuales para cada elevaluna elctrico de las puertas de los acompaantes, un
conmutador de bloqueo de elevalunas elctricos, un
conmutador de espejos automticos, y el conjunto de
circuitos para soportar la caracterstica de bajada de
ventanilla con un sola pulsacin de elevaluna elctrico de la puerta del conductor. El PDM tambin
aloja el conjunto de circuitos de control y los rels de
bloqueo y desbloqueo automtico para el sistema de
cerraduras automticas.
pueden repararse. Si el DDM o el PDM, o alguno de

los conmutadores o conjunto de circuitos que contienen estn defectuosos o daados, deber reemplazarse la unidad PDM o DDM en su totalidad.
Para obtener descripciones y diagramas de los circuitos, consulte 8W-62, Espejos automticos, en el
(1) Compruebe el fusible en el tablero de conexiones. Si est conforme, dirjase al paso 2. De lo contrario, repare el componente o circuito en corto segn
sea necesario y reemplace el fusible defectuoso.
ON. Verifique si hay voltaje de la batera en el fusible del tablero de conexiones. De ser as, dirjase al
interruptor de encendido segn sea necesario.
(3) Si el problema que se est diagnosticando es de
iluminacin de botn direccional del conmutador de
espejos automticos que no funciona en el conmutador de tipo oscilante del Mdulo de puerta del conductor (DDM), proceda de la siguiente forma. De lo
contrario, dirjase al paso 5. Compruebe el disyuntor
de circuito de elevalunas elctricos en el tablero de
conexiones. Si est conforme, dirjase al paso 4. De lo
contrario, reemplace el disyuntor de circuito defectuoso.
OFF. Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el panel tapizado de la puerta delantera
del lado del conductor y desenchufe los conectores de
mazo de cables del DDM. Conecte el cable negativo
de la batera. Coloque el interruptor de encendido en
posicin ON. Verifique si hay voltaje de la batera en
la cavidad del circuito de salida del interruptor de
encendido protegida por fusible del conector de 12
vas del mazo de cables del DDM. De ser as, reemplace el DDM defectuoso. De lo contrario, repare el
circuito abierto al disyuntor de circuito de elevalunas
elctricos en el tablero de conexiones segn sea necesario.
(5) Si el problema que se est diagnosticando es de
retcula de calefaccin de espejo automtico que no
funciona, proceda de la siguiente forma. De lo contrario, dirjase al paso 8. Desconecte y asle el cable
negativo de la batera. Retire el panel tapizado de la
puerta del lado del vehculo con la retcula de calefaccin que no funciona. Desenchufe el conector del
mazo de cables del espejo. Verifique si existe continuidad entre la cavidad del circuito de masa en la
mitad correspondiente a la carrocera del conector del
mazo de cables del espejo automtico y una buena
XJ
8T - 3

n)
masa. De ser as, dirjase al paso 6. De lo contrario,
repare el circuito abierto a masa segn sea necesario.
el interruptor de encendido en posicin ON. Active el
sistema de desempaador de luneta trasera. Verifique si hay voltaje de la batera en la cavidad del circuito de salida del rel de desempaador de luneta
trasera en la mitad correspondiente a la carrocera
del conector del mazo de cables de espejo automtico.
el circuito abierto al rel de desempaador de luneta
trasera segn sea necesario.
(7) Verifique si existe continuidad entre las cavidades del circuito de masa y el circuito de salida del
rel de desempaador de luneta en la mitad correspondiente al espejo del conector del mazo de cables
de espejo automtico. Debe haber continuidad. De lo
contrario, reemplace el espejo automtico defectuoso.
Si est conforme, verifique la resistencia a travs del
circuito de la retcula de calefaccin elctrica. La
resistencia correcta a travs de la retcula de calefaccin elctrica debe ser de 10 a 16 ohmios cuando se
mide a temperatura ambiente de 21C (70F). De lo
contrario, reemplace el espejo automtico defectuoso.
(8) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el conmutador de espejo automtico independiente del panel tapizado de la puerta delantera
del lado del conductor o, con un conmutador montado
en el DDM, retire el panel tapizado de la puerta
delantera del lado del conductor. Desenchufe el
conector del mazo de cables del conmutador independiente o el conector de 8 vas del mazo de cables del
DDM. Conecte el cable negativo de la batera. Coloque el interruptor de encendido en posicin ON. Verifique si hay voltaje de la batera en la cavidad del
circuito de salida del interruptor de encendido protegida por fusible del conector del mazo de cables del
conmutador independiente o del conector de 8 vas
del mazo de cables del DDM. De ser as, dirjase al
tablero de conexiones segn sea necesario.
del conmutador independiente o del conector de 8
vas del mazo de cables del DDM y una buena masa.
10. De lo contrario, repare el circuito a masa segn
sea necesario.
(10) Verifique la continuidad del conmutador de
espejos automticos independiente o del conmutador
de espejos automticos montado en el DDM segn se
muestra en (Fig. 1) o (Fig. 2). Si est conforme, dirjase al paso 11. De lo contrario, reemplace el conmutador de espejos automticos independiente o el DDM
defectuoso.
SELECCION ESPEJO DERECHO

CONTINUIDAD ENTRE
OFF
1 y 3, 1 y 4, 1 y 5, 1 y 6
ARRIBA
2 y 4, 1 y 3, 1 y 5, 1 y 6
ABAJO
2 y 5, 1 y 3, 1 y 4, 1 y 6
DERECHA
2 y 6, 1 y 3, 1 y 4, 1 y 5
IZQUIERDA
2 y 3, 1 y 4, 1 y 5, 1 y 6
SELECCION ESPEJO IZQUIERDO

CONTINUIDAD ENTRE
OFF
1 y 5, 1 y 6, 1 y 7, 1 y 8
ARRIBA
2 y 8, 1 y 5, 1 y 6, 1 y 7
ABAJO
2 y 5, 1 y 6, 1 y 7, 1 y 8
DERECHA
2 y 6, 1 y 5, 1 y 7, 1 y 8
IZQUIERDA
2 y 7, 1 y 5, 1 y 6, 1 y 8
Fig. 1 Continuidad de conmutador independiente de

espejos automticos
CONECTOR 1 (C-1)
SELECCION ESPEJO DERECHO

CONTINUIDAD ENTRE
ARRIBA
7 y 3, 2 y 5
ABAJO
2 y 3, 7 y 5
DERECHA
4 y 3, 2 y 5
IZQUIERDA
2 y 3, 6 y 5
SELECCION ESPEJO IZQUIERDO

CONTINUIDAD ENTRE
ARRIBA
1 y 3, 2 y 5
ABAJO
2 y 3, 1 y 5
DERECHA
6 y 3, 2 y 5
IZQUIERDA
2 y 3, 6 y 5
Fig. 2 Continuidad de conmutador de espejos

automticos de Mdulo de puerta del conductor
(11) Conecte el cable negativo de la batera. Utilice
dos cables de puente, uno conectado a una alimenta-
8T - 4
XJ

n)
cin de batera de 12 voltios, y otro conectado a una
buena masa de la carrocera. Consulte el cuadro de
Prueba de espejo automtico para informarse sobre
las conexiones correctas del cable de puente en la
mitad correspondiente al espejo del conector del mazo
de cables de espejo automtico (Fig. 3). Si las reacciones del espejo son las correctas, repare el mazo de
cables entre el espejo y el conmutador de espejos
automticos independiente o el DDM segn sea necesario. Si las reacciones del espejo no son las correctas, reemplace el conjunto de espejo exterior
automtico defectuoso.
CONMUTADOR DE ESPEJOS AUTOMATICOS INDEPENDIENTE
PANEL TAPIZADO DE
PUERTA
PARTE
DELANTERA
CONECTOR
Fig. 4 Desmontaje e instalacin de conmutador de

espejos automticos independiente
PRUEBA DE ESPEJO AUTOMATICO

12 VOLTIOS
MASA
REACCION
DEL ESPEJO
ESPIGA 1
ESPIGA 4
ARRIBA
ESPIGA 4
ESPIGA 1
ABAJO
ESPIGA 2
ESPIGA 3
IZQUIERDA
ESPIGA 3
ESPIGA 2
DERECHA
ESPIGA 5
ESPIGA 6
CALEFACTOR
(3) Separe el conmutador de espejos automticos

del panel tapizado lo suficiente como para acceder al
conector del mazo de cables.
conmutador de espejos automticos.
de desmontaje.
MODULO DE PUERTA
Fig. 3 Prueba de espejo automtico

de la puerta a la plancha interior de la puerta delantera (Fig. 5).
PUERTA
PANEL TAPIZADO
CONMUTADOR DE ESPEJO AUTOMATICO

Este procedimiento solamente cubre el desmontaje
del conmutador de espejos automticos independiente. Los vehculos equipados con elevalunas elctricos y cerraduras automticas disponen de un
conmutador de espejos automticos integrado en el
Mdulo de puerta del conductor (DDM). Para informarse sobre los procedimientos de servicio del conmutador de espejo automtico DDM, consulte Mdulo
de puerta en este grupo.
palanca suavemente en el borde del conmutador para
soltar los retenes que fijan el conmutador al panel
tapizado (Fig. 4).
TUERCA EN U

de puerta delantera
XJ
8T - 5

n)
palanca suavemente sobre el panel tapizado alrededor del permetro de la puerta delantera, separndolo
de modo que puedan soltarse los retenes del panel
tapizado.
panel.
(4) Levante el panel tapizado de la puerta delantera y seprelo del panel interior de la puerta lo suficiente como para desenganchar la parte superior del
de la plancha interior lo suficiente como para acceder
a las varillas de articulacin de cerradura y liberacin del cerrojo interior de la puerta, situadas cerca
de la parte posterior de los controles remotos interiores de la puerta.
liberacin de cerrojo, y retire los extremos de las
varillas de los controles remotos interiores de la
puerta.
6).
CERROJO DE PUERTA Y
ESPEJO AUTOMATICO
(2) Si el vehculo la tiene instalada, retire la manivela del regulador manual de la ventanilla
empleando una herramienta de extraccin (Fig. 7).
HERRAMIENTA DE
EXTRACCION DE MANIVELA DE PUERTA
MANIVELA
DE VENTANILLA
Fig. 7 Desmontaje de manivela de regulador manual

de ventanilla - Caracterstica
de la puerta en la plancha interior de la puerta (Fig.
8) o (Fig. 9).
PUERTA
PANEL TAPIZADO
TUERCA EN U
RECEPTACULO DE CONECTOR 1
MODULO
DE PUERTA
TORNILLOS
PANEL TAPIZADO DE LA
PUERTA
MANIVELA DE
VENTANILLA
RECEPTACULO DE
CONECTOR 2

puerta
DISPOSITIVO
DE FIJACION A
PRESION
SEPARADOR

de puerta delantera - Ventanilla manual
panel.
8T - 6
XJ

n)
PUERTA
TUERCA EN U
PUERTA
DELANTERA
PANEL TAPIZADO
PANEL TAPIZADO
DE PLACA DE
PUERTA DELANTERA
RETEN

MAZO DE CABLES DE ALTAVOZ SUPERIOR

de puerta delantera - Elevaluna elctrico
(5) Levante el panel tapizado de la puerta delantera y seprelo del panel interior de la puerta lo suficiente como para desenganchar la parte superior del
de la plancha interior lo suficiente como para acceder
a las varillas de articulacin de cerradura y liberacin del cerrojo interior de la puerta, situadas cerca
de la parte posterior de los controles remotos interiores de la puerta.
liberacin de cerrojo, y retire los extremos de las
varillas de los controles remotos interiores de la
puerta.
(8) Desenchufe los conectores de mazo de cables
del mdulo de conmutadores de puerta o, en el lado
del conductor solamente, el conmutador de espejos
automticos independiente.
(9) Ponga a un lado el panel tapizado de la puerta
delantera.
(10) Retire el tornillo que fija el panel de placa de
la puerta delantera a la plancha interior de la puerta
(Fig. 10).
palanca suavemente sobre el tapizado de la placa de
puerta, separndolo de modo que pueda soltarse el
retn del panel tapizado.
espejo automtico.
(13) Retire los tres tornillos que fijan el espejo
automtico en la plancha interior de la puerta (Fig.
11).
TORNILLO

de placa de puerta delantera
ESPEJO LATERAL
MAZO DE CABLES
JUNTA
VIROLA
PUERTA
Fig. 11 Desmontaje e instalacin de espejo

automtico
(14) Desaloje la virola del mazo de cables del
espejo automtico empujndola a travs del orificio
en la placa de puerta desde el interior.
(15) Tire del espejo y la junta desde el exterior de
la puerta mientras hace pasar el mazo de cables, la
virola y el conector hacia afuera a travs del orificio
desde el interior de la puerta.
del espejo con una torsin de 4,3 Nm (38 lbs. pulg.).
Apriete los tornillos de instalacin del panel tapizado
SISTEMAS DE ADVERTENCIA DE TIMBRE/ZUMBADOR
XJ
8U - 1

TABLA DE MATERIAS
pagina
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE ADVERTENCIA POR TIMBRE . . . .
CONMUTADOR DE CINTURON DE
SEGURIDAD DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . .
CONMUTADOR DE FAROS . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONMUTADOR DE LLAVE EN ENCENDIDO . . . .
CONMUTADOR DE PARANTE DE LA PUERTA
DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . .
1
1
2
2
2
2
1
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION
Este grupo trata del sistema de advertencia por
timbre, que en este modelo forma parte del equipamiento de serie instalado en fbrica. Para obtener
descripciones y diagramas completos de los circuitos,
consulte 8W-40, Grupo de instrumentos o 8W-44, Iluminacin interior, en el grupo 8W, Diagramas de
cableado.
servicio descritos, por lo general, pueden aplicarse
SISTEMA DE ADVERTENCIA POR TIMBRE

El sistema de advertencia por timbre proporciona
al conductor un aviso audible en caso de producirse
las siguientes circunstancias:
Cinturn de seguridad del conductor sin abrochar (el timbre sonar despus de colocar el interruptor de encendido en posicin ON mientras
permanezca encendida la luz recordatoria de cinturn
pagina
SEGURIDAD DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . .
CONMUTADOR DE FAROS . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONMUTADOR DE LLAVE EN ENCENDIDO . . . .
DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . .
CONMUTADORES DEL SISTEMA DE
ADVERTENCIA POR TIMBRE . . . . . . . . . . . . . .
3
4
3
3
4
de seguridad o hasta que se abroche el cinturn de

seguridad del conductor, segn lo que suceda antes).
Temperatura del refrigerante del motor alta
Faros o luces de estacionamiento encendidos con
el interruptor de encendido en posicin OFF y la
puerta delantera del lado del conductor abierta
Llave en el encendido con el interruptor de
encendido en posicin OFF y la puerta delantera del
lado del conductor abierta
Iluminacin de la luz de advertencia de combustible bajo, queda menos de una octava parte de la
capacidad del depsito de combustible
Restablecimiento del ordenador de viaje de la
consola de techo.
(SKIS) opcional se encuentra en el modo programacin personalizada.
de los principales componentes del sistema de advertencia por timbre. Para obtener mayor informacin
sobre caractersticas, uso y funcionamiento del sistema de advertencia por timbre, consulte el manual
del propietario que viene en la guantera del vehculo.
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
El grupo de instrumentos es una unidad electromecnica que contiene un conjunto de circuitos integrados y una programacin interna para desempear
una variedad de funciones. El conjunto de circuitos
del grupo de instrumentos monitoriza entradas de
conmutadores conectadas por cable, as como entra-
8U - 2
XJ

n)
das de mensajes recibidos desde otros mdulos electrnicos a travs de la red del bus de datos
(CCD).
El grupo de instrumentos utiliza estas mltiples
entradas, junto con su programacin interna y un
generador de tonos de timbre integrado, para desempear las funciones del mdulo de advertencia por
timbre en este modelo. El conjunto de circuitos del
grupo de instrumentos tambin cuenta con capacidad
de autodiagnstico. Para obtener mayor informacin
sobre esta caracterstica, consulte el grupo 8E, Sistemas del tablero de instrumentos.
Las entradas del sistema de advertencia por timbre
conectadas por cables al grupo de instrumentos son
las siguientes:
Conmutador de parante de puerta del conductor
Conmutador de cinturn de seguridad del conductor
Conmutador de faros
Conmutador de llave en encendido.
La nica diagnosis del grupo de instrumentos que
puede hallarse en este grupo consiste en confirmar la
viabilidad de las entradas de requerimiento de timbre conectadas por cable al conjunto de circuitos del
grupo de instrumentos. Para efectuar la diagnosis del
bus de datos CCD y las entradas de mensajes del bus
de datos, se recomienda emplear la herramienta de
exploracin DRB y consultar el manual de Procedimientos de diagnstico del mecanismo de transmisin
apropiado.
Para informarse sobre los procedimientos de servicio para el grupo de instrumentos, consulte el grupo
8E, Sistemas del tablero de instrumentos. El conjunto de circuitos de advertencia por timbre del
grupo de instrumentos y el generador de tonos de
timbre no pueden repararse. En caso de estar defectuosos o daados, deber reemplazarse el conjunto
del grupo de instrumentos.

DEL CONDUCTOR
El conmutador de parante de la puerta del conductor est instalado en el parante de bisagras de la
puerta del lado del conductor. El conmutador cierra
una va a masa para el conjunto de circuitos de
advertencia por timbre del grupo de instrumentos a
travs del conmutador de llave en encendido y/o el
conmutador de faros cuando se abre la puerta del
conductor, y abre la va a masa cuando se cierra la
puerta del conductor.
Dado que el conmutador de parante de la puerta
del conductor no puede repararse, si est defectuoso o
daado, ser necesario reemplazarlo. Para informarse sobre los procedimientos de servicio, consulte
el grupo 8L, Luces.
CONMUTADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD

DEL CONDUCTOR
El conmutador de cinturn de seguridad forma
parte del conjunto de la mitad correspondiente a la
hebilla del cinturn de seguridad del conductor. Normalmente este conmutador se encuentra proporcionando una va a masa para el conjunto de circuitos
de advertencia por timbre del tablero de instrumentos. Cuando la punta de la mitad del cinturn de
seguridad se inserta en la hebilla del cinturn, el
conmutador abre la va a masa.
Dado que el conmutador del cinturn de seguridad
no puede repararse, si est defectuoso o daado, ser
necesario reemplazar la unidad de la mitad de la
hebilla del cinturn de seguridad del conductor. Para
informarse sobre los procedimientos de servicio, consulte el grupo 23, Carrocera.
CONMUTADOR DE LLAVE EN ENCENDIDO

El conmutador de llave en encendido forma parte
del interruptor de encendido y se encuentra instalado
en el lado izquierdo de la columna de direccin, en el
extremo opuesto del cilindro de cerradura de encendido. Este conmutador cierra una va a masa para el
mdulo de advertencia por timbre del grupo de instrumentos cuando se introduce la llave de encendido
en el cilindro de la cerradura de encendido y el conmutador del parante de la puerta del conductor est
cerrado (puerta abierta). Al retirar la llave del cilindro de la cerradura de encendido, el conmutador de
llave en encendido abre la va a masa.
Dado que este conmutador no puede repararse, si
est defectuoso o daado, ser necesario reemplazar
el interruptor de encendido completo. Para informarse sobre los procedimientos de servicio, consulte
el grupo 8D, Sistemas de encendido.
CONMUTADOR DE FAROS
El conmutador de faros se encuentra emplazado en
el tablero de instrumentos, hacia afuera de la
columna de direccin. Cuando estn encendidos los
faros o las luces de estacionamiento y el conmutador
del parante de la puerta del conductor est cerrado
(puerta abierta), el conmutador cierra una va a
masa para el conjunto de circuitos de advertencia por
timbre del grupo de instrumentos. El conmutador de
faros abre la va a masa cuando se apagan los faros y
las luces de estacionamiento.
Dado que el conmutador de faros no puede repararse, si est defectuoso o daado ser necesario
reemplazarlo. Para informarse sobre los procedimientos de servicio, consulte el grupo 8E, Sistemas del
XJ
DEL CONDUCTOR
Para diagramas y descripciones de los circuitos,
consulte 8W-40, grupo de instrumentos u 8W-44, Iluminacin interior, en el grupo 8W, Diagramas de
cableado.
(1) Gire la perilla del conmutador de faros en sentido contrario a las agujas del reloj para asegurarse
de que las luces de techo no estn desactivadas. Abra
la puerta del conductor y observe si se encienden las
luces interiores. Deberan encenderse. De ser as,
consulte la diagnosis para el Conmutador de llave de
encendido o el Conmutador de faros en este grupo.
De lo contrario, vaya al paso 2.
(2) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Desenchufe el conmutador del parante de la
puerta del conductor de su conector de mazo de
cables. Verifique si existe continuidad entre la cavidad del circuito de masa del conector del mazo de
cables del conmutador de parante de puerta del conductor y una buena masa. Debe haber continuidad.
De ser as, vaya al paso 3. De lo contrario, repare el
circuito a masa segn sea necesario.
(3) Verifique si existe continuidad entre el terminal del circuito de masa del conmutador de parante
de puerta y el terminal de deteccin del conmutador
de parante de la puerta delantera izquierda del conmutador de parante de puerta. Debe haber continuidad con el vstago del conmutador sin oprimir y no
debera haber continuidad con el vstago del conmutador oprimido. De lo contrario, reemplace el conmutador defectuoso.
CONMUTADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD

DEL CONDUCTOR
consulte 8W-40, Grupo de instrumentos u 8W-44, Iluminacin interior, en el grupo 8W, Diagramas de
cableado.
8U - 3

(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Desenchufe el conector del mazo de cableado del
conmutador de cinturn de seguridad del conductor
que se encuentra en el suelo debajo del asiento del
conductor, cerca del anclaje de la mitad de la hebilla
del cinturn de seguridad del conductor. Verifique si
existe continuidad entre las cavidades del circuito de
deteccin del conmutador del cinturn de seguridad y
del circuito de masa de la mitad del cinturn de
seguridad del conector del mazo de cables del conmutador de cinturn de seguridad del conductor. Debe
haber continuidad mientras el cinturn est desabrochado y no debe haber continuidad si el cinturn est
abrochado. Si est conforme, dirjase al paso 2. De lo
contrario, reemplace el conjunto defectuoso de la
mitad de la hebilla del cinturn de seguridad.
del circuito de masa en la mitad correspondiente al
cuerpo del conector del mazo de cables del conmutador del cinturn de seguridad del conductor y una
buena masa. Debe haber continuidad. Si est conforme, consulte la diagnosis del grupo de instrumentos en este grupo. De lo contrario, repare el circuito a
CONMUTADOR DE LLAVE EN ENCENDIDO

cableado.
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire las cubiertas de la columna de direccin.
8U - 4
XJ

n)
Para informarse sobre los procedimientos, consulte el
grupo 8D, Sistemas de encendido. Desenchufe del
interruptor de encendido el conector del mazo de
cables del conmutador de llave en encendido.
(2) Verifique si existe continuidad entre los terminales del circuito de deteccin del conmutador de
llave en encendido y del circuito de deteccin del conmutador de parante de la puerta delantera izquierda
del conmutador de llave en encendido. Debe haber
continuidad con la llave en el cilindro de la cerradura
de encendido y no debe haber continuidad con la
llave fuera. De ser as, vaya al paso 3. De lo contrario, reemplace el conjunto del interruptor de encendido defectuoso.
del circuito de deteccin del conmutador de parante
de la puerta delantera izquierda del conector del
mazo de cables del conmutador de llave en encendido
y una buena masa. Debe haber continuidad con la
puerta del conductor abierta y no debe haber continuidad con la puerta del conductor cerrada. De ser
as, consulte la diagnosis para el Grupo de instrumentos en este grupo. De lo contrario, repare el circuito al conmutador de parante de puerta del
conductor segn sea necesario.
CONMUTADOR DE FAROS
cableado.
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el conmutador de faros del tablero de instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos,
consulte el grupo 8E, Sistemas del tablero de instrumentos. Desenchufe los conectores del mazo de cables
del conmutador de faros. Verifique si existe continuidad entre la cavidad del circuito de deteccin del conmutador del parante de la puerta delantera izquierda
del conector del mazo de cables del conmutador de
faros y una buena masa. Debe haber continuidad con
la puerta del conductor cerrada y no debe haber continuidad con la puerta del conductor abierta. De ser
as, vaya al paso 2. De lo contrario, repare el circuito
al conmutador del parante de la puerta del conductor

segn sea necesario.
(2) Verifique si hay continuidad entre el terminal
del circuito de deteccin del conmutador de llave en
encendido y el terminal de deteccin del conmutador
de parante de la puerta delantera izquierda del conmutador de faros. No debe haber continuidad con el
conmutador en posicin OFF, y debe haber continuidad con el conmutador en posicin de estacionamiento o con los faros encendidos. De ser as,
consulte la diagnosis para el Grupo de instrumentos
en este grupo. De lo contrario, reemplace el conmutador de faros defectuoso.
Antes de realizar esta prueba, complete la comprobacin de los conmutadores del sistema de advertencia por timbre conectados por cable, segn se
describe en este grupo. Para diagramas y descripciones de los circuitos, consulte 8W-40, Grupo de instrumentos u 8W-44, Iluminacin interior, en el grupo
(1) Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire el grupo de instrumentos del tablero de
instrumentos. Para informarse sobre los procedimientos, consulte el grupo 8E, Sistemas del tablero de instrumentos.
del conmutador de faros y el conmutador de llave en
encendido. Verifique si existe continuidad entre la
cavidad del circuito de deteccin del conmutador de
llave en encendido del conector del mazo de cables
del grupo de instrumentos derecho (conector B) y una
vaya al paso 3. De lo contrario, repare el circuito en
corto segn sea necesario.
(3) Verifique si existe continuidad entre las cavidades del circuito de deteccin del conmutador de llave
en encendido del conector del mazo de cables del
grupo de instrumentos derecho (conector B) y el
conector del mazo de cables del conmutador de faros.
Debe haber continuidad. De ser as, vaya al paso 4.
De lo contrario, repare el circuito abierto segn sea
necesario.
XJ
8U - 5

n)
conmutador de cinturn de seguridad del conductor.
circuito de deteccin del conmutador de cinturn de
seguridad del conector del mazo de cables del grupo
de instrumentos derecho (conector B) y una buena
masa. No debe haber continuidad. De ser as, vaya al
Paso 5. De lo contrario, repare el circuito en corto
segn sea necesario.
(5) Verifique si existe continuidad entre las cavidades del circuito de deteccin del conmutador de cinturn de seguridad del conector del mazo de cables
del grupo de instrumentos derecho (conector B) y el
conector del mazo de cables del conmutador de cinturn de seguridad del conductor. Debe haber continuidad. De ser as, efecte la comprobacin del grupo de
instrumentos segn se describe en el grupo 8E, Sistemas del tablero de instrumentos. De lo contrario,
CONMUTADORES DEL SISTEMA DE
ADVERTENCIA POR TIMBRE
Los procedimientos de servicio para los diferentes
conmutadores conectados por cable utilizados en el
sistema de advertencia por timbre pueden hallarse
en los grupos que se indican a continuacin:
Conmutador de parante de puerta del conductor
- consulte el grupo 8L, Luces
Conmutador de cinturn de seguridad del conductor - consulte el grupo 23, Carrocera
Conmutador de faros - consulte el grupo 8E, Sistemas del tablero de instrumentos
Conmutador de llave en encendido - consulte el
grupo 8D, Sistemas de encendido.
SISTEMAS DE CONSOLA DE TECHO
XJ
8V - 1

TABLA DE MATERIAS
pagina
INFORMACION GENERAL
CONSOLA DE TECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANAQUEL DE ALMACENAMIENTO DE
DISPOSITIVO DE APERTURA DE PUERTA
DE GARAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANAQUEL DE ALMACENAMIENTO DE GAFAS
DE SOL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BRUJULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LUZ DE LECTURA Y CORTESIA . . . . . . . . . . . . .
ORDENADOR DE VIAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TERMOMETRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
MODULO DE VISUALIZACION DE
ORDENADOR, BRUJULA Y TERMOMETRO . .
TERMOMETRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
AJUSTE DE VARIACION DE LA BRUJULA . . . . .
1
1
3
3
2
3
2
2
3
4
pagina
CALIBRACION DE LA BRUJULA . . . . . . . . . . . . . 5
DESIMANTACION DE LA BRUJULA . . . . . . . . . . 6
DE SOL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
BOMBILLAS DE LUCES DE LECTURA Y
CORTESIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
CONSOLA DE TECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
MODULO DE BOTONES PULSADORES . . . . . . . 8
ORDENADOR DE VIAJE, BRUJULA Y
TERMOMETRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
PUERTA DE ANAQUEL DE DISPOSITIVO DE
APERTURA A DISTANCIA DE PUERTA DE
GARAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE . . . . . . 9
BRUJULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION
En este modelo, hay disponible una consola de
techo con un miniordenador de viaje, una brjula
electrnica y un termmetro de temperatura
ambiente exterior como equipamiento opcional instalado en fbrica. Para obtener descripciones y diagramas completos de los circuitos, consulte 8W-49,
Consola de techo, en el grupo 8W, Diagramas de
cableado.
CONSOLA DE TECHO
La consola de techo para este modelo incluye un
miniordenador de viaje, una brjula electrnica y un
termmetro de temperatura ambiente exterior. La consola de techo tambin aloja dos luces de lectura y cortesa instaladas en la parte delantera, otras dos luces
instaladas en la parte trasera y un anaquel para almacenamiento del dispositivo a apertura de puerta de
garaje y un anaquel para guardar gafas de sol.
En los modelos equipados con el Sistema de apertura
a distancia (RKE), el receptor de RKE tambin se
encuentra alojado en la consola de techo. Para obtener
mayor informacin sobre esta caracterstica, consulte el
grupo 8P, Sistemas de cerraduras automticas.
de los principales componentes empleados en la consola de techo. Para obtener mayor informacin sobre
las caractersticas, uso y funcionamiento de los distintos componentes de la consola de techo, consulte el
vehculo.
8V - 2
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
ORDENADOR DE VIAJE
Este modelo dispone de un miniordenador de viaje
que proporciona varias funciones y caractersticas
electrnicas. El ordenador de viaje contiene una unidad central de proceso e interfaces con otros mdulos
del vehculo a travs de la red del bus de datos del
(CCD).
La red del bus de datos del CCD permite compartir
la informacin de los sensores. Ello contribuye a
reducir la complejidad del mazo de cableado, reduce
el nmero de componentes internos del controlador, y
reduce las cargas de corriente de sensores de componentes. Al mismo tiempo, este sistema brinda una
mayor fiabilidad, mejores diagnsticos y permite
agregar muchas posibilidades nuevas.
Entre las funciones y caractersticas que el ordenador de viaje soporta y/o controla, se incluyen las
siguientes opciones de visualizacin:
Brjula y temperatura
Contador de trayecto (ODO)
Consumo medio de combustible (AVG ECO)
Consumo instantneo de combustible (ECO)
Distancia hasta depsito vaco (DTE)
Tiempo transcurrido (ET)
Visor en blanco.
Despus de pulsar y soltar momentneamente el
botn STEP mientras el interruptor de encendido se
encuentra en la posicin ON, en el visor de la consola
de techo se visualizarn paso a paso y de forma
secuencial las opciones de visualizacin enumeradas.
Al pulsar y soltar momentneamente el botn
US/METRIC, el visor conmutar entre mediciones
estadounidenses y mtricas.
El mdulo de botones pulsadores (STEP y U.
S./METRIC) de la consola de techo est conectado con
cables al ordenador de viaje. La unidad de la brjula
de induccin terrestre forma parte de la unidad del
mdulo de visualizacin de ordenador de viaje, brjula y termmetro. La entrada de datos para todas
las otras funciones del ordenador de viaje se reciben
a travs de mensajes de la red del bus de datos del
CCD. El ordenador de viaje utiliza su programacin
interna y todas estas entradas para calcular y visualizar los datos solicitados. Si los datos que se visualizan no son correctos, realice las Pruebas de
autodiagnstico Mdulo de visualizacin de ordenador de viaje, brjula y termmetro en la seccin de
Diagnstico y pruebas en este grupo. Si los resultados de esas pruebas no son concluyentes, utilice una
herramienta de exploracin DRB y el manual de procedimientos de diagnstico apropiado para realizar
XJ
pruebas adicionales del ordenador de viaje y el bus

de datos del CCD.
El mdulo de visualizacin de ordenador de viaje,
brjula y termmetro no puede repararse y slo
puede recibir servicio como una unidad. Si est defectuoso o daado, deber reemplazarse el mdulo completo. El servicio del mdulo de botones pulsadores
(STEP y US/METRIC) se realiza por separado.
BRUJULA
La brjula muestra la direccin en que circula el
vehculo utilizando los ocho rumbos principales de los
puntos cardinales (Ejemplos: norte es N, noreste es
NE). No muestra los rumbos en grados reales.
La brjula con autocalibracin no requiere ningn
ajuste en condiciones de uso normal. La nica calibracin que puede resultar necesaria es que el vehculo d tres vueltas completas en crculo sobre
terreno llano en no menos de 48 segundos. La unidad
volver as a orientarse respecto del vehculo.
La brjula tambin compensar el magnetismo que
la carrocera del vehculo puede adquirir en condiciones de uso normal. Sin embargo, evite colocar objetos
magnticos directamente sobre el techo del vehculo.
Los montajes magnticos de una antena, un dispositivo de orden de reparacin o la insignia de un cortejo fnebre pueden exceder la capacidad de
compensacin de la brjula si se colocan sobre la
plancha del techo. Los propulsores de broca magnticos utilizados en los dispositivos de fijacin que sujetan el conjunto al arco delantero del techo tambin
pueden afectar el buen funcionamiento de la brjula.
Si el techo del vehculo se imantara, podra ser necesario desimantarlo y calibrarlo a fin de restablecer el
buen funcionamiento de la brjula. Para obtener ms
informacin sobre los procedimientos consulte Calibracin y desimantacin de la brjula en la seccin
de Procedimientos de servicio de este grupo.
El mdulo de visualizacin del ordenador de viaje,
la brjula y termmetro no puede repararse y slo
puede recibir servicio como unidad. Si est defectuoso
o daado, debe reemplazarse el mdulo completo. El
servicio de los botones pulsadores (STEP y US/METRIC) se realiza por separado.
TERMOMETRO
El termmetro visualiza la temperatura ambiente
del exterior. La visualizacin de temperatura puede
cambiarse de Fahrenheit a Celsius mediante el botn
U. S./METRIC, situado justo detrs del mdulo de
visualizacin. La temperatura que aparece no es una
lectura instantnea de las condiciones ambientales,
sino una temperatura promedio. El termmetro
puede tardar varios minutos en reaccionar a un cambio importante de temperatura, como lo es por ejem-
XJ
8V - 3

n)
plo salir de un garaje climatizado una temperatura
exterior invernal.
posicin OFF, la memoria de la unidad conserva la
ltima lectura de temperatura. Cuando vuelve a colocarse el interruptor de encendido en posicin ON, el
termmetro muestra la temperatura conservada en la
memoria si la temperatura del refrigerante del motor
es superior a 52 C (125 F). Si la temperatura del
refrigerante del motor es inferior a aproximadamente
52 C (125 F), el termmetro visualizar la temperatura detectada por el sensor de temperatura
ambiente. El intervalo de actualizacin de la visualizacin de temperatura del termmetro vara en funcin de la velocidad del vehculo.
El termmetro funciona mediante un sensor de
temperatura ambiente. El sensor est instalado fuera
del habitculo cerca de la parte delantera y el centro
del vehculo y est conectado por cable al mdulo. El
sensor de temperatura ambiente constituye un elemento de reparacin independiente.
El mdulo de visualizacin de termmetro, brjula
y ordenador de viaje no puede repararse, y slo
puede recibir servicio como unidad. Si est defectuoso
o daado, deber reemplazarse el mdulo completo.
El mdulo de botones pulsadores (STEP y U. S./METRIC) y el sensor de temperatura ambiente reciben
servicio por separado.
LUZ DE LECTURA Y CORTESIA

Todas las luces de lectura y cortesa emplazadas en
la consola de techo son activadas por los conmutadores de puerta entreabierta. Cuando las puertas estn
cerradas, las luces pueden activarse individualmente
presionando la ptica correspondiente.
Cuando hay una puerta abierta, las luces no se
apagan al presionar los conmutadores de las pticas.
Para informarse sobre diagnosis de las luces de lectura y cortesa, consulte el grupo 8L, Luces.
Las pticas y las bombillas de las luces de lectura y
cortesa pueden reemplazarse. Los portalmparas y
los conmutadores de las luces de lectura y cortesa
slo pueden recibir servicio como parte del mazo de
cables de la consola de techo. Si algn conmutador de
luz de lectura est defectuoso o daado, deber reemplazarse el mazo de cables y los cuatro conmutadores.
ANAQUEL DE ALMACENAMIENTO DE
DISPOSITIVO DE APERTURA DE PUERTA DE
GARAJE
En la consola de techo hay un compartimiento para
contener la mayor parte de los transmisores de dispositivos de apertura a distancia de puerta de
garage. El transmisor se instala en el comparti-
miento mediante un dispositivo de fijacin con adhesivo al dorso de gancho y presilla.

Con el transmisor instalado en el anaquel de almacenamiento, se seleccionan e instalan adaptadores
situados en la parte delantera del anaquel de almacenamiento sobre un soporte cerca del centro de la
puerta del anaquel de almacenamiento. El o los
adaptadores seleccionados y/o el soporte deben ser lo
suficientemente largos para presionar el botn del
transmisor cuando se presiona la puerta del anaquel
de almacenamiento del dispositivo de puerta de
garaje. Los adaptadores se pueden apilar si es necesario. Para mayor informacin, consulte el manual
del propietario que se encuentra en la guantera del
vehculo.
Para efectuar el servicio, hay disponible un kit de
instalacin de transmisor que incluye material de
dispositivo de fijacin con adhesivo al dorso de gancho y presilla y una seleccin de adaptadores. El conjunto de puerta de anaquel de almacenamiento de
dispositivo de apertura de puerta de garaje tambin
puede reemplazarse.

DE SOL
En la consola de techo se incluye un compartimiento para gafas de sol. El interior del anaquel est
revestido de un material acolchado de espuma de
goma para impedir que las gafas se rayen. Este compartimiento dispone de un mecanismo que consiste
en un pestillo de tipo de doble presin y un sistema
de amortiguacin viscosa para lograr un movimiento
de apertura fluido.
La puerta del anaquel de almacenamiento de gafas
de sol, el pestillo, el amortiguador viscoso, el muelle
de bisagra y la caja slo pueden recibir servicio como
mdulo completo. Si alguna parte de esta unidad est
defectuosa o daada, deber reemplazarse el mdulo
completo.
ORDENADOR, BRUJULA Y TERMOMETRO
Si el problema con el mdulo de visualizacin de
ordenador de viaje, brjula y termmetro es una
visualizacin imprecisa o perturbada, utilice los procedimientos de Prueba de autodiagnstico. Si el problema radica en niveles de iluminacin de
visualizacin incorrectos, utilice una herramienta de
exploracin DRB y el manual de Procedimientos de
diagnstico apropiado para comprobar si se reciben
las entradas de mensajes de atenuacin correctas
desde el grupo de instrumentos, a travs del bus de
8V - 4
XJ

n)
Chrysler (CCD). Si el problema es una falta de visualizacin, utilice los procedimientos siguientes. Para
obtener descripciones y diagramas de los circuitos,
consulte la seccin 8W-49, Consola de techo, en el
(1) Compruebe los fusibles en el tablero de
conexiones y el Centro de distribucin de tensin
(PDC). Si estn conformes, dirjase al paso 2. De lo
contrario, repare el circuito en corto o el componente
segn sea necesario y reemplace el o los fusibles
defectuosos.
ON. Verifique si existe voltaje de la batera en el
fusible de la salida del interruptor de encendido protegida por fusible en el tablero de conexiones. De ser
as, dirjase al paso 3. De lo contrario, repare el circuito abierto al interruptor de encendido segn sea
necesario.
OFF. Desconecte y asle el cable negativo de la batera. Retire la consola de techo del techo del vehculo.
Verifique si existe continuidad entre las cavidades del
circuito de masa del conector del mazo de cables de
la consola de techo y una buena masa. Debe haber
continuidad. De ser as, dirjase al paso 4. De lo contrario, repare el circuito abierto a masa segn sea
necesario.
(4) Conecte el cable negativo de la batera. Verifique si hay voltaje de la batera en la cavidad del circuito de B (+) protegido por fusible del conector del
mazo de cables de la consola de techo. De ser as,
abierto al tablero de conexiones segn sea necesario.
ON. Verifique si hay voltaje de la batera en la cavidad del circuito de salida del interruptor de encendido protegida por fusible del conector del mazo de
cables de la consola de techo. De ser as, proceda con
la Prueba de autodiagnstico descrita en este grupo
para efectuar la diagnosis del mdulo y el bus de
datos CCD. De lo contrario, repare el circuito abierto
al tablero de conexiones segn sea necesario.
PRUEBA DE AUTODIAGNOSTICO
Para determinar si el ordenador de viaje, la brjula, el termmetro y todos los segmentos del mdulo
de visualizacin funcionan correctamente desde el
punto de vista elctrico se utiliza una prueba de
autodiagnstico. Inicie la prueba de autodiagnstico
del siguiente modo:
(1) Con el interruptor de encendido en posicin
OFF, pulse y mantenga pulsados simultneamente el
botn STEP y el botn U. S./METRIC.
ON.
(3) Contine manteniendo pulsados ambos botones

hasta que el mdulo de visualizacin lleve a cabo una
prueba de segmentos de visualizacin. En esta
prueba, se iluminan todos los segmentos de la pantalla fluorescente al vaco. Esta prueba realizar lo
siguiente:
a. Verificar si todos los segmentos de visualizacin
funcionan
b. Comprobar el conjunto de circuitos interno del
mdulo
c. Comprobar si se reciben todos los mensajes
necesarios del bus de datos CCD.
(4) En funcin de los resultados de las pruebas
respectivas, responda de la siguiente forma. Si se
superan todas las pruebas, el mdulo reanudar su
funcionamiento normal de forma automtica.
d. En la prueba de segmentos de visualizacin, si
algn segmento no se ilumina, la unidad est defectuosa y deber reemplazarse.
e. Si no se supera la prueba del conjunto de circuitos interno, el mdulo visualizar FAIL (fallo). Si se
visualiza FAIL, la unidad est defectuosa y deber
reemplazarse.
f. Si no se supera la prueba de mensajes del bus
de datos CCD, el mdulo visualizar CCD. Si se
visualiza CCD, es necesario recurrir a una herramienta de exploracin DRB y al manual de Procedimientos de diagnstico apropiado para llevar a cabo
la diagnosis.
(5) Pulse momentneamente y suelte cualquiera de
los botones una vez para salir del modo de prueba de
autodiagnstico y devolver el mdulo de visualizacin
de ordenador de viaje, brjula y termmetro al funcionamiento normal.
NOTA: Si la brjula funciona, pero su exactitud es
dudosa, quiz sea necesario realizar un ajuste de la
variacin. Este procedimiento permite que la unidad
se adapte a las variaciones de intensidad de los
campos magnticos terrestres, segn el emplazamiento geogrfico. Consulte los procedimientos de
Ajuste de variacin de la brjula, en este grupo.
NOTA: Si la lectura de la brjula queda en blanco y
slo aparece CAL en el mdulo de visualizacin,
quiz sea necesario desimantar la brjula para eliminar del vehculo campos magnticos residuales
excesivos. Consulte el procedimiento de Desimantacin de la brjula, en este grupo.
TERMOMETRO
La funcin del termmetro est respaldada por un
sensor de temperatura, un circuito de cableado y una
parte de la visualizacin del mdulo de visualizacin
de ordenador de viaje, brjula y termmetro de la
XJ
8V - 5

n)
consola de techo. El sensor est instalado en la parte
exterior del habitculo cerca de la parte delantera y
el centro del vehculo.
Si una porcin del circuito del sensor de temperatura no funciona, la visualizacin del termmetro
har un autodiagnstico del circuito. En la visualizacin aparecer SC (corto circuito) en lugar de la temperatura cuando el sensor se expone a temperaturas
por encima de los 55 C (131 F) o si el circuito del
sensor est en corto. Si el sensor se expone a temperaturas inferiores a -40 C (-40 F) o si el circuito del
sensor est abierto, en lugar de la temperatura aparecer OC (circuito abierto).
El circuito del sensor de temperatura ambiente
tambin puede diagnosticarse utilizando la Prueba
del sensor y Prueba de circuito del sensor siguientes.
Si se confirma que el sensor y el circuito estn bien,
pero la visualizacin de temperatura no funciona o es
incorrecta, consulte la diagnosis de Mdulo de visualizacin de ordenador de viaje, brjula y termmetro
en este grupo. Para obtener descripciones y diagramas de los circuitos, consulte la seccin 8W-49, Consola de techo en el grupo 8W, Diagramas de cableado.
PRUEBA DEL SENSOR

sensor de temperatura.
(2) Mida la resistencia del sensor de temperatura.
A -40 C (-40 F), la resistencia del sensor es de 336
kilohmios. A 55 C (131 F), la resistencia del sensor
es de 2,986 kilohmios. La lectura de resistencia debe
encontrarse entre estos dos valores. De ser as, contine con la Prueba de circuito del sensor. De lo contrario, reemplace el sensor defectuoso.
PRUEBA DE CIRCUITO DEL SENSOR

sensor de temperatura ambiente y el conector del
mazo de cables de la consola de techo.
(2) Conecte un cable de puente entre los dos terminales en la mitad correspondiente a la carrocera del
conector del mazo de cables del sensor.
(3) Verifique si existe continuidad entre las cavidades del circuito de retorno del sensor y el circuito de
seal del sensor de temperatura del conector del
mazo de cables de la consola de techo. Debe haber
continuidad. De ser as, dirjase al paso 4. De lo contrario, repare el circuito abierto segn sea necesario.
(4) Retire el cable de puente del conector del mazo
de cables del sensor de temperatura ambiente. Verifique si existe continuidad entre la cavidad del circuito de retorno del sensor del conector del mazo de
cables de la consola de techo y una buena masa. No

De lo contrario, repare el circuito en corto segn sea
necesario.
del circuito de sensor de temperatura ambiente del
conector del mazo de cables de la consola de techo y
as, consulte la diagnosis del Mdulo de visualizacin
de ordenador de viaje, brjula y termmetro en este
grupo. De lo contrario, repare el circuito en corto
segn sea necesario.
AJUSTE DE VARIACION DE LA BRUJULA
Variacin es la diferencia entre el norte magntico
y el norte geogrfico. En algunas zonas, la diferencia
entre el norte magntico y el geogrfico es lo suficientemente grande como para que la brjula proporcione
lecturas falsas. Si se presenta ese problema, se debe
ajustar la variacin.
Para ajustar la variacin de la brjula:
(1) Empleando el mapa de Ajustes de variacin,
busque su situacin geogrfica y tome nota del
nmero de zona (Fig. 1).
(2) Gire el interruptor de encendido a la posicin
ON. Si no se visualizan los datos de brjula y temperatura, pulse y suelte momentneamente el botn
STEP para avanzar a travs de las opciones de visualizacin hasta llegar a la visualizacin de brjula y
temperatura.
(3) Pulse simultneamente los dos botones,
US/METRIC y STEP. Mantngalos pulsados hasta
que se visualice VAR. Esto tarda alrededor de cinco
segundos.
(4) Suelte ambos botones. El ajuste del nmero de
zona de variacin actual aparecer en la visualizacin.
(5) Pulse y suelte el botn US/METRIC para que
avancen los nmeros de zona hasta que se visualice
el nmero correspondiente a su zona geogrfica.
(6) Pulse el botn STEP para introducir este
nmero de zona en la memoria de la unidad de brjula.
(7) Confirme que ahora la brjula est indicando
las direcciones correctas.
CALIBRACION DE LA BRUJULA
PRECAUCION: No coloque cerca de la brjula ningn imn externo, como por ejemplo un soporte
magntico de antenas para techo. No use herramientas magnticas al efectuar el servicio de la
consola de techo.
8V - 6
XJ

n)
Fig. 1 Ajustes de variacin

La unidad de brjula electrnica presenta una
caracterstica de autocalibracin que simplifica el
procedimiento de calibracin. Dicha caracterstica
actualiza automticamente la calibracin de la brjula mientras el vehculo est en marcha. Esto permite que la brjula compense los cambios pequeos
de magnetismo residual que el vehculo puede adquirir durante el uso normal. No intente calibrar la brjula cerca de objetos metlicos de gran volumen como
otros vehculos, grandes edificios o puentes.
NOTA: Cada vez que se calibra manualmente la
brjula, tambin es preciso volver a ajustar el
nmero de variacin. Consulte Ajuste de variacin
en la seccin de Procedimientos de servicio en este
grupo.
Calibre manualmente la brjula del siguiente
modo:
(1) Ponga en marcha el motor. Si no se visualizan
los datos de brjula y temperatura, pulse y suelte
momentneamente el botn STEP para avanzar a
travs de las opciones de visualizacin hasta llegar a
la visualizacin de brjula y temperatura.
(2) Pulse simultneamente los botones, US/METRIC y STEP. Mantngalos pulsados hasta que se
visualice el mensaje CAL. Esto tarda alrededor de 10
segundos y aparece ms o menos 5 segundos despus
de visualizarse el mensaje VAR.
(3) Suelte ambos botones.
(4) Conduzca el vehculo por terreno llano, alejado

de objetos metlicos de gran volumen hasta completar tres o ms crculos completos en no menos de 48
segundos. El mensaje CAL desaparecer para indicar
que la brjula ya est calibrada.
NOTA: Si el mensaje CAL sigue visualizndose, o
hay exceso de magnetismo cerca de la brjula o la
unidad est defectuosa. Repita los procedimientos
de desimantacin y calibracin por lo menos una
vez ms.
NOTA: Si la visualizacin de la brjula sigue indicando una direccin incorrecta, es posible que la
zona seleccionada para la calibracin se encuentre
demasiado cerca de un campo magntico fuerte.
Repita el procedimiento de calibracin en otro
lugar.
DESIMANTACION DE LA BRUJULA
Para desimantar, o desgausar, el o los tornillos de
fijacin de la parte delantera de la consola de techo y
la plancha de techo se utiliza una herramienta de
desgausamiento (herramienta especial 6029). Las
unidades equivalentes se deben calibrar como servicio con carga constante para 110/115 voltios y 60Hz.
Tambin deben tener una intensidad de campo de
XJ
8V - 7

n)
ms de 350 gauss a 7 milmetros (0,25 pulg.) de distancia desde la punta del probador.
Para desimantar la plancha del techo y el o los tornillos de instalacin de la parte delantera de la consola de techo, proceda del siguiente modo:
(1) Antes de iniciar el procedimiento de desimantacin, asegrese de que el interruptor de encendido se
encuentre en posicin OFF.
(2) Enchufe la herramienta de desgausamiento,
mientras la mantiene a una distancia de por lo
menos 61 centmetros (2 pies) de la unidad de brjula.
(3) Acerque lentamente la herramienta de desgausamiento enchufada a la cabeza del tornillo de instalacin de la parte delantera de la consola de techo.
(4) Haga que la punta revestida de plstico de la
herramienta de desgausamiento contacte con la
cabeza de cada tornillo durante aproximadamente
dos segundos.
(5) Con la herramienta de desgausamiento an
excitada, retroceda lentamente, alejndola del tornillo. Cuando est a 61 centmetros (2 pies) por lo
menos de la cabeza del tornillo desenchufe la herramienta.
(6) Coloque un trozo de papel de aproximadamente
22 por 28 centmetros (8,5 por 11 pulgadas), orientado en sentido longitudinal de la parte delantera a
la trasera del vehculo, sobre la lnea central del
techo en el arco superior del parabrisas (Fig. 2). La
finalidad del papel es proteger la plancha del techo
de raspaduras y definir el rea que se debe desimantar.
(7) Enchufe la herramienta de desgausamiento,
mientras la mantiene alejada de la unidad de brjula
61 centmetros (2 pies) por lo menos.
(8) Acerque lentamente la herramienta de desgausamiento enchufada a la lnea central de la plancha
de techo en el arco superior del parabrisas.
(9) Haga contacto con la punta revestida de plstico de la herramienta de desgausamiento en la plancha del techo. Asegrese de que la plantilla est en
su lugar para evitar que se produzcan raspaduras en
la plancha de techo. Con un movimiento de barrido
lento, de atrs hacia adelante y dejando 13 milmetros (0,5 pulg.) entre las pasadas, mueva la herramienta por lo menos 11 centmetros (4 pulgadas) a
cada lado de la lnea central y 28 centmetros (11
pulgadas) hacia atrs desde el arco superior del parabrisas.
(10) Con la herramienta de desgausamiento todava excitada, retroceda lentamente alejndose de la
plancha de techo, hasta que la punta est a una distancia de 61 centmetros (2 pies) por lo menos. A continuacin, desenchufe la herramienta.
ALEJE LA PUNTA DE LA HERRAMIENTA DE DESGAUSAMIENTO

AL MENOS 61 CM (2 PIES)
Y DESCONECTE
13 MM (1/2 PULG.)
COMIENZO
BORDE DEL PARABRISAS

LADO DER.
LADO IZQ.
Fig. 2 Esquema de desimantacin del techo

(11) Calibre la brjula y ajuste la variacin segn
se describe en la seccin de Procedimientos de servicio en este grupo.
CONSOLA DE TECHO
(2) Retire los dos tornillos de instalacin situados
delante del mdulo de visualizacin que fijan la consola de techo en la armadura de la abertura del parabrisas (Fig. 3).
(3) Para soltar la consola de techo del soporte de
instalacin trasero, utilice la punta de los dedos para
empujar los lados del alojamiento de la consola de
techo hacia afuera cerca del soporte de instalacin
trasero.
(4) Desplace la consola de techo hacia adelante
para desenganchar la orejeta de instalacin trasera
del forro del techo.
(5) Baje la consola de techo lo suficiente como para
acceder a los dos conectores de mazos de cables.
8V - 8
XJ

n)
FORRO DEL TECHO
SOPORTE
TRASERO
MODULO DE VISUALIZACION DE ORDENADOR

DE VIAJE, BRUJULA Y
TERMOMETRO
CAJA DE LA CONSOLA DE
TECHO
TORNILLOS DE INSTALACION
TORNILLO
OREJETA DE
INSTALACION
TRASERA
TORNILLO
ESPIGAS DE INSTALACION
CONECTOR DE MAZO DE
CABLES DE CONSOLA DE
TECHO
CONECTOR DEL MODULO
DE BOTONES PULSADORES
CONSOLA DE TECHO
PARTE
DELANTERA
Fig. 3 Desmontaje e instalacin de la consola de

techo
(6) Desenchufe uno de los conectores de mazo de
cables situado cerca del mdulo de botones pulsadores hacia la parte delantera de la consola de techo.
(7) Desenchufe un conector de mazo de cables del
receptor de Apertura a distancia (RKE) situado cerca
del centro de la consola de techo, si est equipado.
(8) Retire la consola de techo del vehculo.
de desmontaje. Apriete los tornillos de instalacin de
la consola de techo con una torsin de 2,7 Nm (24
lbs. pulg.).
MODULO DE VISUALIZACION DE ORDENADOR

DE VIAJE, BRUJULA Y TERMOMETRO
(1) Retire la consola de techo del vehculo. Consulte los procedimientos en Consola de techo, en este
grupo.
(2) Retire los dos tornillos que fijan el extremo
delantero del mdulo de visualizacin de ordenador
de viaje, brjula y termmetro a la caja de la consola
de techo (Fig. 4).
(3) Flexione suavemente los lados de la caja de la
consola de techo lo necesario para soltar las espigas
de instalacin del mdulo de visualizacin de ordenador de viaje, brjula y termmetro.
(4) Separe el mdulo de visualizacin de ordenador
de viaje, brjula y termmetro de la caja de la consola de techo lo suficiente como para acceder a los
dos conectores de mazos de cables.
de la consola de techo y el mdulo de botones pulsadores del mdulo de visualizacin de ordenador de
viaje, brjula y termmetro.

visualizacin de ordenador de viaje, brjula y
termmetro
(6) Retire el mdulo de visualizacin de ordenador
de viaje, brjula y termmetro de la caja de la consola de techo.
MODULO DE BOTONES PULSADORES

grupo.
mdulo de botones pulsadores del mdulo de visualizacin de ordenador de viaje, brjula y termmetro.
(3) Retire los cuatro tornillos que fijan el mdulo
de botones pulsadores en la caja de la consola de
techo (Fig. 5).
MODULO DE
BOTONES PULSADORES
TORNILLOS DE INSTALACION

botones pulsadores
XJ
8V - 9

n)
(4) Retire el mdulo de botones pulsadores de la
consola de techo.
BOMBILLAS DE LUCES DE LECTURA Y

CORTESIA
(2) Inserte una herramienta larga y estrecha de
hoja plana en la muesca del borde de la ptica de la
luz de lectura y cortesa.
(3) Haga palanca suavemente hacia abajo para
separar la ptica de la caja de la consola de techo y
hgalo girar hacia abajo en el pivote. Para soltar la
ptica de la caja de la consola, puede que sea necesario desplazar la herramienta a lo largo del borde del
cristal.
(4) Destrabe la bombilla del portalmparas empujando con suavidad la bombilla hacia abajo.
(5) Instale la nueva bombilla alineando su base
con el portalmparas, y presionando la bombilla con
firmeza en su lugar.
(6) Gire la ptica en el pivote hasta colocarlo nuevamente en posicin y presione hacia arriba con firmeza hasta que calce en su lugar.
(8) Pruebe el funcionamiento de la luz presionando
la ptica y comprobando si la conmutacin y la iluminacin son las correctas.
y empuje la puerta dentro de la abertura. Gue la

puerta dentro de la abertura de forma que el segundo
pasador de pivote encaje a presin dentro de su orificio de pivote.

DE SOL
La puerta y el anaquel de almacenamiento de
gafas de sol, la caja, la amortiguacin, el muelle y el
pestillo slo pueden recibir servicio como una unidad.
Retire el mdulo del anaquel de almacenamiento de
gafas de sol de la consola de techo de la siguiente
forma:
grupo.
(2) Desenganche el mazo de cables de la luz de cortesa de la consola de techo de los retenes moldeados
dentro de la caja del anaquel de almacenamiento de
gafas de sol.
(3) Retire los seis tornillos que fijan el mdulo del
anaquel de almacenamiento de gafas de sol en la caja
de la consola de techo (Fig. 6).
MODULO DE
ANAQUEL DE
ALMACENAMIENTO
DE GAFAS DE SOL
TORNILLOS DE
INSTALACION
PUERTA DE ANAQUEL DE DISPOSITIVO DE

APERTURA A DISTANCIA DE PUERTA DE
GARAJE
(1) Abra la puerta del anaquel de almacenamiento
del dispositivo de apertura a distancia de puerta del
garaje.
herramienta de hoja ancha y plana, haga palanca
suavemente entre el pasador de pivote de la puerta y
el orificio de pivote a un lado de la caja de la consola
de techo hasta que el pasador de pivote salga del orificio de pivote.
(3) Con un movimiento de torcin suave, retire la
puerta del anaquel de almacenamiento del dispositivo
de apertura de puerta de garaje de la caja de la consola de techo.
(4) Para la instalacin, inserte el pasador de pivote
de un lado de la puerta dentro del orificio de pivote
de la caja de la consola de techo. Presione suavemente el pasador de pivote del otro lado de la puerta
hasta que se separe del lado de la abertura del anaquel de almacenamiento del dispositivo de apertura
de puerta de garaje de la caja de la consola de techo
RETENES DE MAZO DE
CABLES
Fig. 6 Desmontaje e instalacin de anaquel de

almacenamiento de gafas de sol
(4) Retire el mdulo del anaquel de almacenamiento de gafas de sol de la consola de techo.
SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE

(2) Localice el sensor de temperatura ambiente,
debajo de la rejilla y detrs del parachoques delantero en el travesao de soporte del radiador (Fig. 7).
sensor de temperatura ambiente.
8V - 10
XJ

n)
(5) Retire el sensor de temperatura ambiente del
vehculo.
de desmontaje. Apriete el tornillo de instalacin del
sensor de temperatura ambiente con una torsin de
3,4 Nm (30 lbs. pulg.).
PARTE
DELANTERA
BRUJULA
MAZO DE
CABLES
TORNILLO
Herramienta de desgausamiento 6029
CLAXON
SENSOR
COLLARINES
TRAVESAO DE SOPORTE
DEL RADIADOR
Fig. 7 Desmontaje e instalacin del sensor de

temperatura ambiente
(4) Retire el tornillo que fija el sensor de temperatura ambiente en el travesao de soporte del
radiador.
XJ
DIAGRAMAS DE CABLEADO
8W - 1
DIAGRAMAS DE CABLEADO
TABLA DE MATERIAS
pagina
AIRE ACONDICIONADO-CALEFACTOR . . .
ARRASTRE DE REMOLQUE . . . . . . . . . . .
ASIENTO SERVOASISTIDO . . . . . . . . . . . .
CERRADURAS DE PUERTAS
AUTOMATICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CLAXON/ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS/
TOMA DE CORRIENTE . . . . . . . . . . . . . .
CONSOLA DE TECHO . . . . . . . . . . . . . . . .
CONTROL DE VELOCIDAD DEL
VEHICULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
DESEMPAADOR DE LUNETA TRASERA .
DISTRIBUCION DE MASA . . . . . . . . . . . . .
DISTRIBUCION DE TENSION . . . . . . . . . .
ELEVALUNAS ELECTRICOS . . . . . . . . . . .
ESPEJOS ELECTRICOS . . . . . . . . . . . . . . .
ESPIGAS DE CONECTORES . . . . . . . . . . .
FRENOS ANTIBLOQUEO . . . . . . . . . . . . . .
GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . .
ILUMINACION DELANTERA . . . . . . . . . . .
ILUMINACION INTERIOR . . . . . . . . . . . . .
8W-42-1
8W-54-1
8W-63-1
8W-61-1
8W-41-1
8W-49-1
8W-33-1
8W-48-1
8W-15-1
8W-10-1
8W-60-1
8W-62-1
8W-80-1
8W-35-1
8W-40-1
8W-50-1
8W-44-1
pagina
ILUMINACION TRASERA . . . . . . . . . . . . .
INDICE DE COMPONENTES . . . . . . . . . . .
INFORMACION GENERAL . . . . . . . . . . . . .
INFORMACION SOBRE EMPALMES . . . . .
LIMPIADORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LOCALIZACION DE CONECTORES . . . . . .
LOCALIZACION DE EMPALMES . . . . . . . .
SEALES DE GIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA AIRBAG . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE AUDIO . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE CARGA . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE COMBUSTIBLE/
ENCENDIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE CONTROL DE LA
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SISTEMA DE SEGURIDAD ANTIRROBO
DEL VEHICULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TABLERO DE CONEXIONES . . . . . . . . . . .
8W-51-1
8W-02-1
8W-01-1
8W-70-1
8W-53-1
8W-90-1
8W-95-1
8W-52-1
8W-43-1
8W-21-1
8W-47-1
8W-20-1
8W-30-1
8W-31-1
8W-39-1
8W-12-1
XJ
8W - 01 INFORMACION GENERAL
8W - 01 - 1
8W-01 INFORMACION GENERAL

INDICE
pagina
COMPONENTES SENSIBLES A DESCARGA
ELECTROSTATICA (ESD) . . . . . . . . . . . . . .
FUNCIONES DE CIRCUITOS . . . . . . . . . . . . .
IDENTIFICACION DE SECCIONES . . . . . . . . .
INFORMACION SOBRE CIRCUITOS . . . . . . .
INFORMACION SOBRE CONECTORES . . . . .
INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
LOCALIZACION DE EMPALMES . . . . . . . . . .
NOTAS, PRECAUCIONES y ADVERTENCIAS
RAMIFICACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
SIMBOLOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TERMINOLOGIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CONEXIONES INTERMITENTES Y POBRES .
HERRAMIENTAS PARA LOCALIZACION Y
RESOLUCION DE PROBLEMAS . . . . . . . . .
.
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.
.
.
.
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
... 1
... 1
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
INTRODUCCION
Los diagramas de cableado de Chrysler estn destinados para proporcionar informacin relativa al
cableado de los vehculos. Para utilizar de forma efectiva los diagramas de cableado Chrysler a la hora de
diagnosticar y reparar un vehculo Chrysler, es
importante comprender todas sus funciones y caractersticas.
Los diagramas estn organizados de forma tal que
el lado de alimentacin elctrica (B+) del circuito se
sita cerca de la parte superior de la pgina, y el
lado de masa (B-) del circuito cerca de la parte inferior de la pgina.
Todos los conmutadores, componentes y mdulos se
muestran en posicin de reposo con las puertas cerradas y la llave fuera del interruptor de encendido.
pagina
LOCALIZACION Y RESOLUCION DE
PROBLEMAS DE CABLEADO . . . . . . . . . .
PRUEBAS PARA LOCALIZACION Y
RESOLUCION DE PROBLEMAS . . . . . . . .
REEMPLAZO DE CONECTORES . . . . . . . . .
REEMPLAZO DE CONECTORES Y
TERMINALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REEMPLAZO DE DIODOS . . . . . . . . . . . . . .
REEMPLAZO DE TERMINALES . . . . . . . . . .
REPARACION DE TERMINALES Y
CONECTORES - CONECTORES MOLEX .
REPARACION DE TERMINALES Y/O
CONECTORES - CONECTORES THOMAS
AND BETTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
REPARACION DEL CABLEADO . . . . . . . . . .
CABLEADO/TERMINAL . . . . . . . . . . . . . . . .
.... 1
.... 1
.... 1
.... 1
.... 1
.... 1
.... 1
.... 1
.... 1
.... 1
Los componentes se muestran de dos formas. Una

lnea continua alrededor de un componente indica
que el componente est completo. Una lnea discontinua alrededor de un componente indica que el componente que se muestra no est completo. En el caso
de componentes incompletos, se incluye un nmero
de referencia para indicar la pgina en que este componente se muestra completo.
Es importante tener en cuenta que en los diagramas no se intenta representar los componentes y el
cableado tal como aparecen en el vehculo. Por ejemplo, un trozo corto de cable se trata de la misma
forma que uno largo. Adems, los interruptores y
conmutadores y otros componentes se muestran de la
forma ms sencilla posible, teniendo en cuenta nicamente su funcin.
8W - 01 - 2
XJ

n)
LOS DIAGRAMAS ESTAN DISPUESTOS CON EL LADO B(+) DE ALIMENTACION ELECTRICA DEL CIRCUITO CERCA DE LA PARTE SUPERIOR DE LA PAGINA, Y EL LADO
DE MASA DEL CIRCUITO CERCA DE LA PARTE INFERIOR DE LA PAGINA.
ST-RUN-A21
ST-RUN-OFF A81
(8W-122)
FUSIBLE 17 5A
(8W-1218)
FUSIBLE 14 5A
(8W-1216)
LA FLECHA INDICA QUE EL

CIRCUITO CONTINUA EN
OTRO SITIO.
LUZ DE
ADVERTENCIA DE
FRENO
INDICA QUE EL CIRCUITO ES CONTINUACION DE OTRA PAGINA DENTRO

DEL GRUPO.
(8W-406)
DESDE EL RELE
PRINCIPAL DEL
ABS
(8W-352)
LOS SIMBOLOS UTILIZADOS

SON SIMILARES A LOS UTILIZADOS A ESCALA MUNDIAL.
LUZ DE
ADVERTENCIA
DEL ABS
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-123)
LUZ DE
CONTROL
DE TRACCION ACTIVADO
LUZ DE
ADVERTENCIA DE
CONTROL
DE TRACCION
CENTRO DE MENSAJES
(8W-462)
INDICA QUE LOS CABLES FORMAN PARTE DEL MISMO CONECTOR.

DIODO
DEL
ABS
INDICA EL NUMERO,
TAMAO Y COLOR DE
CABLE DEL CIRCUITO.
IMPULSOR DE LUZ
DE ADVERTENCIA
DE FRENO
IMPULSOR DE LUZ
DE ADVERTENCIA
DEL ABS
LAS DESCRIPCIONES INTERNAS SE DAN PARA INDICAR LA FUNCION DEL CIRCUITO.
IMPULSOR DE
IMPULSOR DE
LUZ DE CONLUZ DE ADVERTROL DE TRAC- TENCIA DE CONCION ACTIVADO
TROL DE
TRACCION
CONTROLADOR DE FRENOS ANTIBLOQUEO
EL NOMBRE DEL COMPONENTE TAMBIEN SE UTILIZA A MODO DE REFERENCIA PARA LAS ESPIGAS DEL CONECTOR.
El sistema que se muestra aqu es un EJEMPLO SOLAMENTE. No representa el circuito real que se muestra
en la SECCION DIAGRAMAS DE CABLEADO.
XJ
8W - 01 - 3

n)
INDICA EL CIRCUITO DE ALIMENTACION ELECTRICA CON

REFERENCIA PARA INFORMACION ADICIONAL.
ST-RUN-OFF A81
FUSIBLE
17
5A
(8W-1218)
INDICA UN EMPALME
INTERNO QUE SE
MUESTRA EN OTRO
SITIO.
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-122)
INDICA EL EMPALME Y EL LUGAR DONDE
EL EMPALME SE MUESTRA COMPLETO.
LA LINEA MAS GRUESA INDICA

QUE LOS CABLES FORMAN PARTE
DEL MISMO PUNTO DE EMPALME.
LUZ DE ADVERTENCIA DE PRESION
DE ACEITE
LUZ DE
ADVERTENCIA DE
FRENO
INDICA EL NUMERO DE
ESPIGA DEL CONECTOR.
INDICA EL NUMERO DE
CONECTOR. SI EN UN
COMPONENTE SOLAMENTE
EXISTE UN CONECTOR,
DICHO NUMERO SE OMITIRA.
INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO
1 START
2 RUN
INDICA LAS CON0 OFF
DICIONES DE
3 LOCK
FUNCIONAMIENTO
4 ACC
ESPECIFICAS DEL
(8W-104)
COMPONENTE.
(8W-123)
INDICA EL NUMERO DE
CONECTOR EN LINEA Y
LA DESIGNACION DE
ESPIGA DEL CONECTOR.
OTROS
CONMUTADOR
DE
FRENO
DE
ESTACIONAMIENTO
LA CASILLA CONTINUA
INDICA QUE EL COMPONENTE SE MUESTRA COMPLETO.
CONMUTADOR DE
PRESION DE ACEITE
DEL MOTOR
INDICA QUE EL COMPONENTE TIENE MASA DE

CAJA.
ABS/DRL
CONMUTADOR DE IMPULSOR
DE LUZ
NIVEL DE
DE
LIQUIDO
ADVERDE
TENCIA
DE FRENO
FRENO
N1
SI NO HAY PAGINA DE
REFERENCIA, INDICA QUE
EL EMPALME SE MUESTRA COMPLETO AQUI.
INDICA QUE EL CIRCUITO

DIFIERE EN FUNCION DE
LAS OPCIONES CON QUE
ESTA EQUIPADO EL VEHICULO.
MODULO DE
LUCES DE
FUNCIONAMIENTO
DIURNO
(8W-506)
IMPULSOR
DE LUZ
DE
ADVERTENCIA DE
FRENO
CONTROLADOR DE FRENOS ANTIBLOQUEO

(8W-355)
INDICA UNA MASA DE LA CARROCERIA. SE DA

UNA REFERENCIA DEL LUGAR DONDE EL PUNTO
DE MASA SE MUESTRA COMPLETO.
LA CASILLA DISCONTINUA INDICA QUE

EL COMPONENTE NO SE MUESTRA
COMPLETO. SE PROPORCIONA UNA
REFERENCIA DEL LUGAR DONDE EL
COMPONENTE SE MUESTRA COMPLETO.
El sistema que se muestra aqu es un EJEMPLO SOLAMENTE. No representa el circuito real que se muestra
en la SECCION DIAGRAMAS DE CABLEADO.
8W - 01 - 4
XJ

n)
INFORMACION SOBRE CIRCUITOS
FUNCIONES DE CIRCUITOS
Cada cable que se muestra en los diagramas contiene un cdigo que identifica el circuito principal, la
parte del circuito principal, el calibre del cable y el
color (Fig. 1).
Todos los circuitos de los diagramas utilizan un

cdigo alfanumrico para identificar el cable y su
funcin. Para identificar el cdigo de circuito que se
aplica a un sistema, consulte la Tabla de cdigos de
identificacin de circuitos. Esta tabla indica solamente los circuitos principales y no incluye los cdigos secundarios aplicables en algunos modelos.
COLOR DEL CABLE

(AZUL CLARO CON HEBRA IDENTIFICADORA AMARILLA)
CUADRO DE CODIGOS DE IDENTIFICACION

DE CIRCUITOS
CIRCUITO
CALIBRE DEL CABLE

(CALIBRE 18)
FUNCION
ALIMENTACION DE LA BATERIA
CONTROLES DE FRENO
PARTE DEL CIRCUITO PRINCIPAL

(VARIA EN FUNCION DEL EQUIPAMIENTO)
CONTROLES DE CLIMATIZACION
CIRCUITOS DE DIAGNOSTICO
IDENTIFICACION DEL CIRCUITO PRINCIPAL
CIRCUITOS DE ATENUACION DE
ILUMINACION
CIRCUITOS PROTEGIDOS POR

FUSIBLE
CIRCUITOS DE MONITORIZACION
(INDICADORES)
ABIERTO
NO UTILIZADO
ABIERTO
MODULO DE CONTROL DEL

MECANISMO DE TRANSMISION
Fig. 1 Identificacin de cdigos de cables

TABLA DE CODIGOS DE COLORES DE CABLES
CODIGO DE
COLOR
COLOR
COLOR
NORMALIZADO
DE HEBRA
BL
AZUL
WT
BK
NEGRO
WT
BR
MARRON
WT
ILUMINACION EXTERIOR
DB
AZUL
OSCURO
WT
ILUMINACION INTERIOR
NO UTILIZADO
DG
VERDE
OSCURO
WT
NO UTILIZADO
GY
GRIS
BK
OPCION AUTOMATICA
(ALIMENTACION DE LA BATERIA)
LB
AZUL CLARO
BK
LG
VERDE
CLARO
BK
OPCIONES ELECTRICAS
(ALIMENTACION DE ENCENDIDO)
SUJECION PASIVA
OR
NARANJA
BK
PK
ROSA
BK o WT
RD
ROJO
WT
TN
CANELA
VT
WT
YL
AMARILLO
BK
CON HEBRA IDENTIFICADORA
SUSPENSION Y DIRECCION
TRANSMISION, TRANSEJE Y CAJA

DE CAMBIOS
WT
ABIERTO
VIOLETA
WT
BLANCO
BK
CONTROL DE VELOCIDAD,
LAVADOR Y LIMPIADOR
ABIERTO
SISTEMAS DE AUDIO
ABIERTO
MASAS
XJ
8W - 01 - 5

n)
IDENTIFICACION DE SECCIONES
SIMBOLOS
Los diagramas de cableado estn agrupados en secciones individuales. Si existe probabilidad de que un
componente pueda hallarse en un grupo en particular, ste se mostrar completo (todos los cables,
conectores y espigas) dentro del grupo. Por ejemplo,
el Rel de parada automtica es probable que pueda
hallarse en el grupo 30, o sea que en ese lugar ste
se mostrar completo. No obstante, es posible que el
mismo componente se muestre parcialmente en otro
grupo, si ste contiene algn cableado asociado.
A lo largo de los diagramas de cableado se emplean

smbolos internacionales. Estos smbolos son los mismos que los utilizados a escala mundial.
GRUPO
CONTENIDO
8W-01 al 8W-09
Informacin general y repaso de

diagramas
8W-10 al 8W-19
Fuentes principales de
alimentacin elctrica y
conexiones a masa del vehculo
8W-20 al 8W-29
Arranque y carga
8W-30 al 8W-39
Sistemas de mecanismo de
transmisin/transmisin
8W-40 al 8W-49
Elementos elctricos de la
carrocera y A/A
8W-50 al 8W-59
Iluminacin exterior, limpiadores

y arrastre de remolque
8W-60 al 8W-69
Accesorios elctricos
8W-70
Informacin sobre empalmes
8W-80
Espigas de conectores
8W-90
Localizacin de conectores
(incluyendo masas)
8W-95
Localizacin de empalmes
TERMINOLOGIA
A continuacin se ofrece una lista de trminos utilizados en los diagramas de cableado con las definiciones correspondientes.
Fabricado para exportacin . . . Vehculos fabricados
para su venta en mercados distintos a los de
Amrica del Norte
Excepto-Fabricado para exportacin . . . . Vehculos
fabricados para su venta en Amrica del Norte
LHD . . . . . . . . Vehculos con volante a la izquierda
RHD . . . . . . . . . Vehculos con volante a la derecha
ATX . . Transmisin automtica-Traccin en ruedas
delanteras
MTX . . . . . Transmisin manual-Traccin en ruedas
delanteras
T/A . . . Transmisin automtica-Traccin en ruedas
traseras
T/M . . . . . Transmisin manual-Traccin en ruedas
traseras
SOHC . Motor con rbol de levas nico en la culata
DOHC . Motor con doble rbol de levas en la culata
8W - 01 - 6
XJ

n)
BATERIA
ENLACE
FUSIBLE
CONECTORES EN
LINEA
BOBINAS DE
ESTATOR DE
GENERADOR
FUSIBLE
DISYUNTOR DE
CIRCUITOS
CONECTOR
MACHO
CONECTOR
MULTIPLE
CONECTOR
HEMBRA
ANTENA
(8W-30-10)
CORCHETE
DE ELECCION
BARRA ACTIVA
REFERENCIA
DE PAGINA
LAMPARA DE
FILAMENTO
UNICO
TRANSISTOR
NPN
MUELLE DE
RELOJ
MASA
LAMPARA DE
FILAMENTO
DOBLE
TRANSISTOR
PNP
GENERADOR
FONICO
TERMINAL
DE TORNILLO
CONMUTADOR
CERRADO
CONMUTADOR
ABIERTO
CONMUTADOR EN
TANDEM
CONTACTO
DE PUERTA
CORREDIZA
DESTINO DE
CABLE MOSTRADO EN
OTRA
CELULA
ORIGEN Y
DESTINO DE
CABLE MOSTRADO
DENTRO DE
LA CELULA
FOTODIODO
LED
DIODO
CELULA PIEZOELECTRICA
INDICADOR
SENSOR DE
OXIGENO
RESISTOR
VARIABLE
RESISTOR
DIODO
ZENER
ELEMENTO
CALEFACTOR
POTENCIOMETRO
EMPALME
EXTERNO
MOTOR
DE UNA
VELOCIDAD
EMPALME
INTERNO
EMPALME INCOMPLETO (INTERNO)
MOTOR DE
DOS VELOCIDADES
CONDENSADOR
SIN POLARIZAR
BOBINA
CONDENSADOR POLARIZADO
SOLENOIDE
MOTOR REVERSIBLE
Smbolos de los diagramas de cableados
CONDENSADOR VARIABLE
VALVULA
DE SOLENOIDE
XJ
8W - 01 - 7

n)
INFORMACION SOBRE CONECTORES

PRECAUCION: Algunos conectores nicamente
reciben servicio junto con el mazo. Un ejemplo
caracterstico pueden ser los conectores del Sistema de sujecin suplementario. Antes de intentar
una reparacin, compruebe siempre la disponibilidad de piezas.
tienen la denominacin (o nmero) del conector, el

nmero de masa y la identificacin del componente.
Los cuadros de localizacin de conectores y masas de
la seccin 8W-90 hacen referencia al nmero de ilustracin para componentes y conectores.
La seccin 8W-80 muestra cada conector y los circuitos involucrados con ese conector. Los conectores
se identifican empleando la denominacin o nmero
de las pginas de diagramas.
IDENTIFICACION
LOCALIZACION DE EMPALMES
Los conectores en lnea se identifican por medio de

un nmero, como se indica a continuacin:
Los conectores en lnea situados en el mazo del
compartimiento del motor tienen nmeros de
serie C100.
Los conectores situados en el mazo del tablero
de instrumentos tienen nmeros de serie C200.
Los conectores situados en el mazo de la carrocera tienen nmeros de serie C300.
Los conectores de mazo de puente tienen
nmeros de serie C400.
Las masas y los conectores de masa se identifican por medio de una G y siguen la misma
numeracin de serie que el conector en lnea.
Los conectores de componentes se identifican
mediante la denominacin del componente en lugar
de un nmero (Fig. 2). Los conectores mltiples de
un componente utilizan un identificador C1, C2, etc.
(Fig. 3).
Los grficos de Localizacin de empalmes de la seccin 8W-70 muestran todo el empalme y proporcionan referencias a otras secciones en las que tambin
sirve el empalme.
La seccin 8W-95 contiene ilustraciones que muestran la localizacin general de los empalmes en cada
mazo. Las ilustraciones muestran el empalme mencionando su nmero y proporcionan la localizacin
por escrito.
LUZ DE
ADVERTENCIA
DEL ABS
LUZ DE
CONTROL
DE TRACCION
ACTIVADO
LUZ DE
ADVERTENCIA DE
CONTROL
DE TRACCION
CENTRO DE
MENSAJES
(8W-462)
Fig. 2 Identificacin de componentes
LUZ DE
ADVERTENCIA DE
FRENO
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-406)
Fig. 3 Identificacin de conectores
LOCALIZACIONES
La seccin 8W-90 contiene ilustraciones de localizaciones de conectores y masas. Estas ilustraciones con-
NOTAS, PRECAUCIONES Y ADVERTENCIAS

A lo largo de este grupo se presenta importante
informacin adicional expresada en tres formas:
Notas, Precauciones y Advertencias.
NOTAS se utilizan para ayudar a describir la
forma en que funcionan interruptores/conmutadores o
componentes para completar un circuito particular.
Tambin se utilizan para indicar las diferentes condiciones que pueden presentarse en el vehculo. Por
ejemplo, una condicin de hasta o despus.
PRECAUCIONES se utilizan para indicar informaciones destinadas a evitar que se cometan errores
que pudieran daar al vehculo.
ADVERTENCIAS proporcionan informaciones
destinadas a evitar lesiones personales y daos al
vehculo. A continuacin se incluye una lista de
advertencias generales que deberan seguirse cada
vez que se efecte un servicio en el vehculo.
ADVERTENCIA: UTILICE SIEMPRE GAFAS
SEGURIDAD PARA PROTEGER LOS OJOS.
DE
ADVERTENCIA: UTILICE APOYOS DE SEGURIDAD

SIEMPRE QUE UN PROCEDIMIENTO LE OBLIGUE A
COLOCARSE DEBAJO DE UN VEHICULO.
ADVERTENCIA: ASEGURESE DE QUE EL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO ESTE SIEMPRE EN
POSICION OFF, A MENOS QUE EL PROCEDIMIENTO REQUIERA QUE ESTE EN POSICION ON.
8W - 01 - 8
XJ

n)
ADVERTENCIA: AL TRABAJAR EN UN VEHICULO
APLIQUE EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO. UNA
TRANSMISION AUTOMATICA DEBE ESTAR EN
PARK (ESTACIONAMIENTO). UNA TRANSMISION
MANUAL DEBE ESTAR EN NEUTRAL (PUNTO
MUERTO).
ADVERTENCIA: HAGA FUNCIONAR EL MOTOR
UNICAMENTE EN AREAS BIEN VENTILADAS.
despus de haber estado de pie, o caminar una cierta

distancia.
(2) Evite tocar los terminales elctricos de la pieza,
a menos que un procedimiento de diagnstico le indique por escrito que deba hacerlo.
(3) Cuando utilice un voltmetro, asegrese de
conectar en primer trmino el conductor de masa.
(4) No retire la pieza de su embalaje protector
hasta que llegue el momento de su instalacin.
(5) Antes de sacar la pieza de su embalaje, conecte
el mismo a una buena masa conocida del vehculo.
ADVERTENCIA: CUANDO EL MOTOR ESTA EN

FUNCIONAMIENTO, MANTENGASE APARTADO DE
LAS PIEZAS MOVILES, ESPECIALMENTE DEL VENTILADOR Y LAS CORREAS.
ADVERTENCIA: PARA PREVENIR QUEMADURAS
GRAVES, EVITE EL CONTACTO CON PARTES
CALIENTES TALES COMO EL RADIADOR, MULTIPLE(S) DE ESCAPE, TUBO DE ESCAPE, CONVERTIDOR CATALITICO Y SILENCIADOR.
Fig. 4 Smbolo de descarga electrosttica

ADVERTENCIA: NO ACERQUE LLAMAS O CHISPAS A LA BATERIA. SIEMPRE HAY PRESENCIA DE
GASES EN, O EN LOS ALREDEDORES, DE LA
BATERIA.
ADVERTENCIA: EVITE UTILIZAR ANILLOS, RELOJES, BISUTERIA SUELTA Y VESTIMENTAS HOLGADAS.
RAMIFICACIONES
La abreviatura T/O se utiliza en la seccin de localizacin de componentes para indicar un punto en el
cual el mazo de cableado se ramifica hacia un componente.
COMPONENTES SENSIBLES A DESCARGA

ELECTROSTATICA (ESD)
Todos los componentes sensibles a descarga electrosttica son de estado slido, emplendose un smbolo (Fig. 4) para indicar esta circunstancia. Al
manipular un componente identificado con este smbolo, siga los siguientes procedimientos a fin de reducir la posibilidad de acumulacin de carga
electrosttica en el cuerpo e inadvertidamente provocar una descarga en el componente. En caso de desconocer si la pieza es sensible a ESD, trtela como si
lo fuera.
(1) Toque siempre una buena masa conocida antes
de manipular la pieza. Esto deber repetirse mientras se manipula la pieza, especialmente despus de
haberse desplazado de un asiento a otro, sentarse
HERRAMIENTAS PARA LOCALIZACION Y
RESOLUCION DE PROBLEMAS
Al diagnosticar un problema en un circuito elctrico, resultan necesarias varias herramientas comunes. Ms abajo se enumeran estas herramientas y se
explica su funcin.
Cable de puente - Se trata de un cable de
prueba que se emplea para conectar dos puntos de un
circuito. Tambin puede utilizarse para poner en
derivacin un abierto en un circuito.
ADVERTENCIA: NO UTILICE NUNCA UN CABLE DE
PUENTE A TRAVES DE UNA CARGA, TAL COMO
UN MOTOR, CONECTADO ENTRE UNA ALIMENTACION DE BATERIA Y MASA.
Voltmetro - Este instrumento se utiliza para
verificar el voltaje de un circuito. Conecte siempre el
conductor negro a una buena masa conocida y el conductor rojo al lado positivo del circuito.
PRECAUCION: La mayor parte de los componentes
elctricos utilizados en los vehculos actuales son
de estado slido. Al verificar voltajes en estos circuitos utilice un medidor con una impedancia de 10
megaohmios o superior.
Ohmimetro - Este instrumento se utiliza para
verificar la resistencia entre dos puntos de un cir-
XJ
8W - 01 - 9

n)
cuito. Un circuito con resistencia baja o inexistente
puede indicar una buena continuidad.
PRUEBAS PARA LOCALIZACION Y

RESOLUCION DE PROBLEMAS
PRECAUCION: - La mayor parte de los componentes elctricos utilizados en los vehculos actuales
son de estado slido. Al verificar la resistencia en
estos circuitos utilice un medidor con una impedancia de 10 megaohmios o superior. Asegrese adems que el suministro elctrico est desconectado
del circuito. Los circuitos alimentados por el sistema elctrico del vehculo pueden daar los equipos y proporcionar lecturas falsas.
Antes de iniciar cualquier prueba en el sistema

elctrico del vehculo, utilice los diagramas de
cableado para estudiar el circuito. Consulte asimismo
Localizacin y resolucin de problemas de cableado
en esta seccin.
Herramientas de sonda - Estas herramientas se

utilizan para sondear los terminales de los conectores
(Fig. 5). Seleccione la herramienta de la medida adecuada del Paquete de herramientas especiales 6807,
e introdzcala dentro del terminal que deba verificarse. Utilice el otro extremo de la herramienta para
insertar la sonda de medicin.
COMPROBACION DE POTENCIAL DE VOLTAJE

(1) Conecte el conductor de masa de un voltmetro
a una buena masa conocida (Fig. 6).
(2) Conecte el otro conductor del voltmetro al
punto de prueba seleccionado. Es posible que para
verificar el voltaje sea necesario colocar el encendido
en posicin ON. Consulte el procedimiento de prueba
apropiado.
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6801
EXTREMO DE
SONDEO
Fig. 5 Herramienta de sonda
CONEXIONES INTERMITENTES Y POBRES

La mayor parte de los problemas elctricos intermitentes se deben a conexiones elctricas o cableados
defectuosos. Tambin es posible que el problema se
deba a un componente o rel agarrotado. Antes de
atribuir el problema a un componente o al conjunto
del cableado, compruebe los siguientes elementos:
Conectores completamente asentados
Terminales separados, o terminal desplazado
hacia afuera
Terminales en el conjunto del cableado completamente asentados dentro del conector o componente y
bloqueado en posicin
Suciedad o corrosin en los terminales. Una
pequea cantidad de corrosin o suciedad puede provocar un problema intermitente
Carcasa del conector o componente daada que
exponga el elemento a la suciedad o a la humedad
Aislamiento del cable desgastado, que provoca
un corto a masa
Alguno o todos los hilos de cableado rotos dentro
del revestimiento de aislamiento.
Cable roto dentro del aislamiento
Fig. 6 Comprobacin de potencial de voltaje
PRUEBA DE CONTINUIDAD
(1) Retire el fusible del circuito que est siendo
verificado o desconecte la batera.
(2) Conecte un conductor del ohmimetro a un lado
del circuito que est siendo verificado (Fig. 7).
(3) Conecte el otro conductor al otro extremo del
circuito que est siendo verificado. Una resistencia
baja o inexistente significa buena continuidad.
PRUEBA DE CORTO A MASA

(1) Retire el fusible y desconecte todos los elementos relacionados con el fusible.
(2) Conecte una luz de prueba o un voltmetro a
travs de los terminales del fusible.
(3) Comenzando a partir del bloque de fusibles,
mueva el mazo del cableado cada 15 o 20 centmetros
8W - 01 - 10
XJ

n)
FUSIBLE RETIRADO
DEL CIRCUITO
Fig. 7 Prueba de continuidad
Fig. 8 Prueba de cada de voltaje
(6 u 8 pulgadas), y observe el voltmetro o luz de

prueba.
(4) Si el voltmetro registra voltaje o la luz de
prueba se enciende, existe un corto a masa en esa
zona general del mazo de cableado.
nuacin. Antes de efectuar cualquier diagnstico

verifique siempre la existencia de elementos que no
sean de fbrica que hayan sido agregados al vehculo.
En caso de que el vehculo efectivamente estuviese
equipado con este tipo de elementos, desconctelos
para verificar si stos son la causa del problema.
(1) Verifique el problema.
(2) Verifique todo sntoma relacionado. Hgalo ejecutando verificaciones funcionales de los componentes que estn en el mismo circuito. Consulte los
diagramas de cableado.
(3) Analice los sntomas. Utilice los diagramas de
cableado para determinar qu est haciendo el circuito, dnde es ms probable que est producindose
el fallo y dnde deber continuar el diagnstico.
(4) Asle el rea del problema.
(5) Repare el problema.
(6) Verifique el funcionamiento correcto. En este
paso, verifique el funcionamiento correcto de todos
los elementos del circuito reparado. Consulte los
diagramas de cableado.
PRUEBA DE CORTO A MASA EN FUSIBLES QUE

ALIMENTAN VARIAS CARGAS
(1) Consulte los diagramas de cableado, y desconecte o asle todos los elementos en los circuitos protegidos por fusible sospechosos.
(2) Reemplace el fusible fundido.
(3) Suministre alimentacin elctrica al fusible
colocando el interruptor de encendido en posicion ON
o reconectando la batera.
(4) Comience conectando los elementos en el circuito del fusible, uno cada vez. Cuando el fusible se
funde, el circuito con el corto a masa queda aislado.
PRUEBA DE CAIDA DE VOLTAJE

(1) Conecte el conductor positivo del voltmetro al
lado del circuito ms prximo a la batera (Fig. 8).
(2) Conecte el otro conductor del voltmetro al otro
lado del conmutador o componente.
(3) Haga funcionar el elemento.
(4) El voltmetro mostrar la diferencia de voltaje
entre los dos puntos.
LOCALIZACION Y RESOLUCION DE
PROBLEMAS DE CABLEADO
Para localizar y resolver problemas de cableado,
existen seis pasos que pueden facilitar el procedimiento. Estos pasos se enumeran y explican a conti-
REPARACION DEL CABLEADO
Al reemplazar o reparar un cable, es importante
utilizar el calibre adecuado, tal y como se indica en
los diagramas de cableado. Asimismo, los cables
deben fijarse con seguridad en su sitio para evitar
daos al aislamiento.
(1) Desconecte el cable negativo de la batera
XJ
8W - 01 - 11

n)
(2) Quite 25 milmetros (1 pulgada) de aislamiento
de cada extremo del cable.
(3) Coloque un trozo de tubo termocontrable sobre
uno de los lados del cable. Asegrese de que el tubo
sea lo suficientemente largo como para cubrir y sellar
la totalidad de la zona de reparacin.
(4) Abra los hilos de los cables, separndolos entre
s, en cada uno de los cables expuestos (ejemplo 1).
(Fig. 9)
(5) Una los dos extremos de los cables hasta que
los hilos queden cerca del aislamiento (ejemplo 2)
(Fig. 9)
(6) Retuerza los dos cables conjuntamente (ejemplo
3) (Fig. 9)
(7) Suelde la conexin utilizando nicamente soldadura del tipo de ncleo de resina. No utilice soldadura del tipo de ncleo cido.
(8) Centre el trozo de tubo termocontrable sobre
la junta y aplique calor utilizando un soldador.
Caliente la unin hasta que el tubo quede firmemente sellado y el sellador salga por los dos extremos
del tubo.
(9) Fije el cable a los existentes a fin de evitar
rozaduras o daos al aislamiento.
(10) Conecte la batera y pruebe todos los sistemas
afectados.
(3) Introduzca la herramienta especial 6742 de

liberacin de terminales dentro del extremo del terminal del conector (Fig. 10).
CONECTOR
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6742
Fig. 10 Reparacin de conector Molex

(4) Utilizando la herramienta especial 6742 libere
las garras de traba del terminal (Fig. 11).
(5) Tire del cable para sacarlo del conector.
(6) Repare o reemplace el conector o terminal,
segn sea necesario.
CONECTOR
EJEMPLO 1
EJEMPLO 2
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6742
Fig. 11 Utilizacin de la herramienta especial 6742

EJEMPLO 3
Fig. 9 Reparacin de cable
REPARACION DE TERMINALES Y
CONECTORES - CONECTORES MOLEX
(1) Desconecte la batera.
(2) Desconecte el conector de su mitad o componente complementario.
REPARACION DE TERMINALES Y/O

CONECTORES - CONECTORES THOMAS AND
BETTS
(2) Desconecte el conector de su mitad o componente complementario.
(3) Presione las dos lengetas de bloqueo en el
lateral del conector (Fig. 12).
(4) Inserte el extremo de sonda de la herramienta
especial 6934 en la parte posterior de la cavidad del
conector (Fig. 13).
8W - 01 - 12
XJ

n)
LENGETA
DE BLOQUEO
UNICA
LENGETAS
DE BLOQUEO
Fig. 12 Lengetas de liberacin de bloqueo de

conector Thomas and Betts
Fig. 14 Lengeta de bloqueo nica

CONECTOR
(5) Sujete el cable y la herramienta 6934 y retire

lentamente el cable y el terminal del conector.
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6934
LENGETA DE CUA
DE TRABA DEL CONECTOR
Fig. 15 Cua de traba del conector
Fig. 13 Extraccin del terminal del cable

(6) Repare o reemplace el terminal.
(7) Instale el cable y el terminal en el conector.
Encaje completamente el terminal en el conector.
(8) Presione la lengeta de bloqueo nica en el
lateral del conector (Fig. 14).
REEMPLAZO DE CONECTORES
(2) Desconecte el conector que debe repararse de
su mitad o componente complementario.
(3) Retire la cua de traba del conector, si fuese
necesario (Fig. 15)
(4) Emplace la garra de traba del conector apartada del terminal utilizando el juego de herramienta
especial 6680. Tire del cable para sacar el terminal
del conector (Fig. 16) (Fig. 17).
(5) Si el terminal posee una cola de traba, vuelva a
colocarla en su sitio.
(6) Introduzca el cable que retir en la misma cavidad del conector de recambio.
(7) Repita los pasos del cuatro al seis para cada
uno de los cables del conector, asegurndose de que
todos se introduzcan en las cavidades correctas. Para
obtener informacin adicional sobre la identificacin
de la espiga del conector, consulte los diagramas de
cableado.
(8) Introduzca la cua de traba en el conector
reparado, si fuese necesario.
XJ
8W - 01 - 13

n)
(9) Conecte el conector a su mitad o componente
complementario.
afectados.
(6) Corte escalonadamente los cables complementarios del conjunto del conector en orden inverso al
de los cortes efectuados del lado del mazo. Incluya
una longitud adicional para las conexiones soldadas.
Verifique que la longitud total sea igual a la original
(Fig. 18).
CABLES DEL LADO DE
REPARACION
CONECTOR
CORTES ESCALONADOS
DEL JUEGO DE
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6680
Fig. 16 Desmontaje de terminal
CABLES DE MAZO
Fig. 18 Corte escalonado de cables
DEL JUEGO DE
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6680
CONECTOR
Fig. 17 Desmontaje de terminal utilizando la

herramienta especial
REEMPLAZO DE CONECTORES Y TERMINALES

su mitad o componente complementario.
(3) Corte el cable del conector existente inmediatamente por detrs del aislador. Quite quince centmetros (6 pulgadas) de cinta del mazo.
(4) Corte escalonadamente todos los cables del lado
del mazo, en intervalos de 13 mm (1/2 pulgada) (Fig.
18).
(5) Retire 25 mm (1 pulgada) de aislamiento de
cada cable del lado del mazo.
(7) Retire 25 mm (1 pulgada) de aislamiento de

cada cable.
(9) Abra los hilos de los cables, separndolos entre
s, en cada uno de los cables expuestos.
los hilos queden cerca del aislamiento.
(11) Retuerza los dos cables conjuntamente.
del tubo.
(14) Repita los pasos del 8 al 13 para cada cable.
(15) Vuelva a encintar el mazo de cables, comenzando 38 mm (1-1/2 pulgadas) por detrs del conector
y hasta 50 mm (2 pulgadas) ms all de la reparacin.
(16) Vuelva a conectar el conector reparado.
afectados.
REEMPLAZO DE TERMINALES
su mitad complementaria. Retire la cua de traba del
conector, si fuese necesario (Fig. 19).
8W - 01 - 14
XJ

n)
(3) Retire la cua de traba del conector, si fuese
necesario (Fig. 19).
DEL JUEGO DE
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6680
CONECTOR
CONECTOR
Fig. 21 Desmontaje de terminal utilizando la

herramienta especial
LENGETA DE CUA DE
TRABA DEL CONECTOR
Fig. 19 Lengeta de cua de traba del conector

(Caracterstica)
(4) Coloque la garra de traba del conector apartada del terminal utilizando el instrumento apropiado del juego de herramienta especial 6680. Tire
del cable para sacar el terminal del conector (Fig. 20)
(Fig. 21).
CONECTOR
DEL JUEGO DE HERRAMIENTA ESPECIAL 6680
Fig. 20 Desmontaje de terminal

(5) Corte el cable a 15 centmetros (6 pulgadas) de
la parte posterior del conector.
(6) Retire 25 mm (1 pulgada) de aislamiento del
cable del lado del mazo.
(7) Seleccione un cable del conjunto de reparacin
de terminales que ms se asemeje al color del cable a
reparar.
(8) Corte la longitud adecuada de cable de recambio y retire 25 mm (1 pulgada) de aislamiento.
(10) Abra los hilos de los cables, separndolos

entre s, en cada uno de los cables expuestos.
los hilos queden cerca del aislamiento.
(12) Retuerza los dos cables conjuntamente.
del tubo.
(15) Introduzca el cable reparado dentro del conector.
(16) Instale la cua de traba del conector y conecte
nuevamente este ltimo a su mitad o componente
complementario.
(17) Vuelva a encintar el mazo de cables, comenzando 38 mm (1-1/2 pulgadas) por detrs del conector
y hasta 50 mm (2 pulgadas) ms all de la reparacin.
afectados.
REEMPLAZO DE DIODOS
(2) Localice el diodo en el mazo, y retire la
cubierta protectora.
(3) Retire el diodo del mazo. Preste atencin a la
direccin del flujo de corriente (Fig. 22).
(4) Retire el aislamiento de los cables del mazo.
Quite nicamente la cantidad de aislamiento necesaria para soldar el nuevo diodo.
(5) Instale el nuevo diodo en el mazo, asegurndose de que el flujo de corriente sea el correcto. En
caso necesario, consulte el diagrama de cableado
apropiado para conocer el flujo de corriente.
XJ
8W - 01 - 15

n)
FLUJO DE
CORRIENTE
LA BANDA ALREDEDOR DEL
DIODO INDICA EL FLUJO DE
CORRIENTE
CABLEADO/TERMINAL
DIODO TAL COMO

SE MUESTRA EN
LOS DIAGRAMAS
Paquete de herramientas de sondeo 6807

Fig. 22 Identificacin del diodo
(7) Encinte el diodo al mazo empleando cinta para
usos elctricos, asegurndose de que el diodo est
completamente sellado a los elementos.
(8) Vuelva a conectar la batera, y pruebe los sistemas afectados.
Punzn de terminales 6680
Herramienta de extraccin de terminales 6934
Herramienta de extraccin de terminales 6932
XJ
8W - 02 INDICE DE COMPONENTES
8W - 02 - 1
8W-02 INDICE DE COMPONENTES

Component
Page
ACCIONADOR DE ENTRADA DE
MEZCLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42
AIRBAG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-43
ALTAVOZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47
AMPLIFICADOR DE POTENCIA . . . . . . . . 8W-47
ANTENA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47
ANTENA AUTOMATICA . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47
ARRASTRE DE REMOLQUE . . . . . . . . . . . . 8W-54
ASIENTO TERMICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63
BATERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20
BOBINA DE ENCENDIDO . . . . . . . . . . . . . 8W-30
BOMBA DE DETECCION DE FUGAS
DE EVAP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
BOMBA DE LAVADOR TRASERO . . . . . . . . 8W-53
BOMBA DEL LAVAPARABRISAS . . . . . . . . 8W-53
BRUJULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49
BUJIA INCANDESCENTE . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
CALEFACTOR DE COMBUSTIBLE . . . . . . . 8W-30
CENTRO DE DISTRIBUCION DE
TENSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10
CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41
CONECTOR DE ARRASTRE DE
REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54
CONECTOR DE ENLACE DE DATOS . . . . . 8W-30
CONJUNTO DE BUJIAS DE
PRECALENTAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
CONJUNTO DE CONTROL DE LA
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31
AUTOMATICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63
CONMUTADOR DE ASIENTO TERMICO . . 8W-63
CONMUTADOR DE CAJA DE CAMBIOS . . 8W-40
SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40
CONMUTADOR DE CLAXON . . . . . . . . . . . 8W-41
CONMUTADOR DE COMPUERTA
LEVADIZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44
CONMUTADOR DE CONTROL DE
VELOCIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33
CONMUTADOR DE DESEMPAADOR DE
LUNETA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48
CONMUTADOR DE ELEVALUNA
ELECTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60
CONMUTADOR DE ENCENDIDO . . . . . . . . 8W-10
CONMUTADOR DE ESPEJO ELECTRICO . 8W-62
CONMUTADOR DE FAROS . . . . . . . . . . . . . 8W-50
DELANTEROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44, 50
TRASEROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51
CONMUTADOR DE FRENO DE
ESTACIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40
Component
Page
CONMUTADOR DE FUERZA G . . . . . . . . . . 8W-35
CONMUTADOR DE INTERBLOQUEO DE
EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12, 21
CONMUTADOR DE LIMPIADOR/
LAVADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53
CONMUTADOR DE LIMPIADOR/LAVADOR
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53
CONMUTADOR DE LUZ DE FRENO . . . . . 8W-33
CONMUTADOR DE LUZ DE MARCHA
ATRAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51
CONMUTADOR DE MARCHA ATRAS . . . . . 8W-51
CONMUTADOR DE MERCURIO Y LUZ DE
DEBAJO DEL CAPO . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44
CONMUTADOR DE NIVEL DE LIQUIDO
LAVADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40
CONMUTADOR DE NIVELACION DE
FAROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50
CONMUTADOR DE PARANTE DE
PUERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39, 44
CONMUTADOR DE POSICION
ESTACIONAMIENTO/PUNTO
MUERTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31
CONMUTADOR DE PRESION DE A/A . . . . 8W-42
CONMUTADOR DE PRESION DE
ADVERTENCIA DE FRENO . . . . . . . . . . 8W-40
CONMUTADOR DE PRESION DE
DIRECCION ASISTIDA . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
CONMUTADOR DE PRESION DE FRENO . 8W-40
CONMUTADOR DE RALENTI AMPLIADO . 8W-30
CONMUTADOR DE REFRIGERANTE
BAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
CONMUTADOR DE RESTABLECIMIENTO DEL
CONTADOR DE TRAYECTO . . . . . . . . . . 8W-40
GIRO/EMERGENCIA . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52
CONMUTADOR DE SELECCION DE LUZ
DE FAROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50
CONMUTADOR/LUZ DE CARGA . . . . . . . . 8W-44
CONMUTADOR/LUZ DE TECHO . . . . . . . . 8W-44
CONMUTADORES DE CERRADURAS
AUTOMATICAS/ELEVALUNAS
ELECTRICOS . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60, 61, 62
CONTROL DE A/A-CALEFACTOR . . . . . . . . 8W-42
CONTROL DEL CALEFACTOR . . . . . . . . . . 8W-42
DESEMPAADOR DE LUNETA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48
DESTELLADOR COMBINADO . . . . . . . . . . 8W-52
DISYUNTORES DE CIRCUITO (T/C) . . . . . 8W-12
EMBRAGUE DEL COMPRESOR DEL A/A . 8W-42
ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS . . . . . . . 8W-41
ENLACE FUSIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20
ENLACE FUSIBLE A11 . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10
8W - 02 - 2
Component
Page
ESPEJOS ELECTRICOS . . . . . . . . . . . . 8W-48, 62
FARO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50
FAROS ANTINIEBLA . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50, 51
FRENO ANTI-BLOQUEO DE
CONTROLADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35
FUSIBLES (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10
FUSIBLES (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12
GENERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20
GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . 8W-40
ILUMINACION DE PRNDL . . . . . . . . . . . . . 8W-44
ILUMINACION DEL CONMUTADOR DE
LA CAJA DE CAMBIOS . . . . . . . . . . . . . . 8W-44
INDICADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40
INFORMACION SOBRE EMPALMES . . . . . 8W-70
INYECTOR DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . 8W-30
LUCES DE ILUMINACION DEL GRUPO
DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40
LUCES DE MARCHA ATRAS . . . . . . . . . . . 8W-51
LUCES DE VISERA/CORTESIA . . . . . . . . . 8W-44
LUZ DE CIUDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50
LUZ DE COLA/STOP . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51
LUZ DE CORTESIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44
LUZ DE ESTACIONAMIENTO/SEAL
DE GIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50, 52
LUZ DE MATRICULA . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51
LUZ DE POSICION . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50, 52
LUZ DE STOP CENTRAL MONTADA EN
ALTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51
LUZ DE TECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44
LUZ INDICADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40
LUZ REPETIDORA . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50, 52
MASA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15
MASA DE ACCIONADOR DE CANTIDAD
DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
MODULADOR DE VACIO ELECTRONICO . 8W-30
MODULO DE AVISO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
MODULO DE CONTROL DE AIRBAG . . . . 8W-43
MODULO DE CONTROL DE LA
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31
MODULO DE CONTROL DEL MECANISMO
DE TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
MODULO DE CONTROL DEL MOTOR . . . . 8W-30
MODULO DE DIODO . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51
MODULO DE INMOVILIZADOR CON
LLAVE CENTINELA . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39
MODULO DE INTERFAZ DE CALOR
DE ASIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63
MODULO DE LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
MODULO DE LUCES DE
FUNCIONAMIENTO DIURNO . . . . . . . . 8W-50
MODULO DE RETARDO DE FAROS . . . . . . 8W-50
MODULO SUPERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49
MOTOR DE ADELANTE/ATRAS . . . . . . . . . 8W-63
MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21
XJ
Component
Page
MOTOR DE ASIENTO AUTOMATICO . . . . . 8W-63
MOTOR DE AVENTADOR . . . . . . . . . . . . . . 8W-42
MOTOR DE CERRADURA DE
COMPUERTA LEVADIZA . . . . . . . . . . . . 8W-61
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA . . . 8W-61
MOTOR DE CONTROL DE AIRE DE
RALENTI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
MOTOR DE ELEVALUNA ELECTRICO . . . 8W-60
MOTOR DE ELEVALUNA ELECTRICO . . . 8W-60
MOTOR DE LIMPIADOR DELANTERO . . . 8W-53
MOTOR DE LIMPIADOR TRASERO . . . . . . 8W-53
MOTOR DE NIVELACION DE FARO . . . . . 8W-50
MOTOR DE VENTILADOR DEL
RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42
MOTOR DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63
MOTOR TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63
MUELLE DE RELOJ . . . . . . . . . 8W-30, 33, 41, 43
ODOMETRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40
PROVISION DE FRENO ELECTRICO DE
ARRASTRE DE REMOLQUE . . . . . . . . . . 8W-54
PUENTE DE CONMUTADOR DE INTERBLOQUEO
DE EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12, 21
RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47
RELE DE ANTENA AUTOMATICA . . . . . . . 8W-47
RELE DE ASIENTO TERMICO . . . . . . . . . . 8W-63
RELE DE BUJIA DE
PRECALENTAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
RELE DE CALEFACTOR DE
COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
RELE DE CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41
RELE DE CONTROLADOR DE FRENOS
ANTIBLOQUEO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35
RELE DE DESEMPAADOR DE LUNETA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48
RELE DE FAROS ANTINIEBLA . . . . . . . . . 8W-50
RELE DE FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51
RELE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . 8W-30
RELE DE MOTOR DE AVENTADOR . . . . . . 8W-42
RELE DE MOTOR DE LIMPIADOR . . . . . . 8W-53
RELE DE PARADA AUTOMATICA . . . . . . . 8W-30
RELE DE VENTILADOR DE RADIADOR . . 8W-42
RELE DEL EMBRAGUE DEL COMPRESOR
DEL A/A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42
RELE DEL ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41
RELE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . 8W-21
RESPALDO DE ASIENTO TERMICO . . . . . 8W-63
SEAL DE GIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50, 52
SEAL DE SENSOR DE TEMPERATURA
DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
SENSOR DE AGUA EN COMBUSTIBLE . . . 8W-30
SENSOR DE MOVIMIENTO DE AGUJA . . . 8W-30
SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE . . 8W-30
SENSOR DE OXIGENO . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
XJ
Component
Page
SENSOR DE POSICION DE LA MARIPOSA
DEL ACELERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
SENSOR DE POSICION DE LA
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31
SENSOR DE POSICION DE PEDAL . . . . . . 8W-30
SENSOR DE POSICION DEL ARBOL
DE LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
SENSOR DE POSICION DEL CIGEAL . 8W-30
SENSOR DE PRESION ABSOLUTA DEL
MULTIPLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
SENSOR DE PRESION DE ACEITE DEL
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
SENSOR DE PRESION REFORZADORA
DEL TURBO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE . 8W-49
SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE
DE ADMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
SENSOR DE TEMPERATURA DE LA
BATERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE
DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
8W - 02 - 3
Component
Page
SENSOR DE VELOCIDAD DE EJE
IMPULSOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA . 8W-35
SENSOR DE VELOCIDAD DE
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31
SENSOR DE VELOCIDAD DEL
VEHICULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30
DEL VEHICULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33
SOLENOIDE DE 1-2 Y 3-4 . . . . . . . . . . . . . . 8W-31
SOLENOIDE DE 2-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31
SOLENOIDE DE BLOQUEO . . . . . . . . . . . . 8W-31
SOLENOIDE DE BLOQUEO DE CAMBIO . 8W-31
SOLENOIDE DE EMBRAGUE DE
CONVERTIDOR DE PAR . . . . . . . 8W-30, 31, 51
SOLENOIDE DE EVAP/LIMPIEZA DE
CICLO DE SERVICIO . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12
TABLERO DE CONEXIONES . . . . . . . . . . . 8W-12
TACOMETRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40
TOMA DE CORRIENTE . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41
UNIDAD DE HVAC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42
VELOCIMETRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40
XJ
8W - 10 DISTRIBUCION DE TENSION
8W - 10 - 1
8W-10 DISTRIBUCION DE TENSION

Component
AMPLIFICADOR DE POTENCIA . . . . . .
BATERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
BOBINA DE ENCENDIDO . . . . . . . . . .
BRUJULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CALEFACTOR DE COMBUSTIBLE . . . . .
14, 15, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26,
Page
. . . . . . . . 8W-10-33, 34
. . . . . . . . 8W-10-10, 12
. . . . . . . . . . 8W-10-29
. . . . . . 8W-10-26, 27, 28
. . . . . . . . . . 8W-10-22
. 8W-10-2, 6, 10, 11, 12, 13,
27, 28, 29, 31, 32, 33, 34, 35,
36
CLAXON DE TONO ALTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-19, 24
CLAXON DE TONO BAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-19, 24
CONECTOR DE ENLACE DE DATOS . . . . . . . . . . 8W-10-26, 27, 36
CONJUNTO DE BUJIAS DE PRECALENTAMIENTO . . . . . 8W-10-18
CONMUTADOR DE CERRADURA AUTOMATICA/ELEVALUNAS
ELECTRICO DEL ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . 8W-10-16
CONMUTADOR DE ENCENDIDO . . . . . . . . . . 8W-10-14, 15, 16, 17
CONMUTADOR DE FAROS . . . . . . . . . 8W-10-16, 21, 22, 26, 27, 36
CONMUTADOR DE FAROS ANTINIEBLA DELANTEROS . . 8W-10-32,
33, 35
CONMUTADOR DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO . . 8W-10-14, 15
CONMUTADOR DE LUZ DE FRENO . . . . . . . . . . . . 8W-10-32, 33
CONMUTADOR DE MERCURIO Y LUZ DE DEBAJO
DEL CAPO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-25, 28
CONMUTADOR DE PARANTE DE PUERTA DEL
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-16
CONMUTADOR DE PRESION DE ADVERTENCIA
DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-14, 15
CONMUTADOR/LUZ DE CARGA . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-25, 28
CONMUTADOR/LUZ DE TECHO . . . . . . . . . . . . 8W-10-26, 27, 28
DESEMPAADOR DE LUNETA TRASERA . . . . . . . . . 8W-10-22, 23
DESTELLADOR COMBINADO . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-31, 35
DISYUNTOR DE CIRCUITO 28 (T/C) . . . . . . . . . . . . 8W-10-14, 15
EMBRAGUE DEL COMPRESOR DEL A/A . . . . . . . . . 8W-10-21, 32
ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS . . . . . . . . . . . . . 8W-10-19, 24
ENLACE FUSIBLE A11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10, 12
FARO ANTINIEBLA DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-35
FARO ANTINIEBLA IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-35
FRENO ANTI-BLOQUEO DE CONTROLADOR . . . 8W-10-23, 24, 32, 33
FUSIBLE 1 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-19, 24
FUSIBLE 2 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10, 12, 14, 18
FUSIBLE 2 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-19, 24
FUSIBLE 3 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10, 12, 14, 18
FUSIBLE 4 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10, 12, 18, 19
FUSIBLE 5 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10, 12, 15, 20
FUSIBLE 6 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10, 12, 20, 22
FUSIBLE 7 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10, 12, 21, 22
FUSIBLE 8 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-12, 22
FUSIBLE 8 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-16
FUSIBLE 9 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10, 12, 21, 24
FUSIBLE 9 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-16
FUSIBLE 10 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10, 12, 15, 23
FUSIBLE 10 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-16
FUSIBLE 11 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10, 12, 23, 24
FUSIBLE 11 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-16
FUSIBLE 12 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11, 12, 23, 24
FUSIBLE 12 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-17
FUSIBLE 13 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11, 13, 23, 24
FUSIBLE 13 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-22, 23
FUSIBLE 14 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-13, 24
FUSIBLE 14 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-22, 23
FUSIBLE 15 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-13, 22
FUSIBLE 15 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-19, 24
FUSIBLE 16 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11, 13, 25, 28
FUSIBLE 17 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11, 26, 27
FUSIBLE 17 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-14, 15
FUSIBLE 18 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-14, 15
FUSIBLE 19 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11, 13, 29, 32
Component
Page
FUSIBLE 19 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-17
FUSIBLE 20 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11, 13, 31, 32
FUSIBLE 20 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-19, 24
FUSIBLE 21 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-18, 29, 34
FUSIBLE 21 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-19, 24
FUSIBLE 22 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11, 13, 31, 34
FUSIBLE 22 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-17
FUSIBLE 23 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11, 13, 33, 35
FUSIBLE 24 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-18, 29
FUSIBLE 24 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-17
FUSIBLE 25 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11, 13, 32, 33, 35
FUSIBLE 25 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-17
FUSIBLE 26 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11, 13, 33, 36
FUSIBLE 26 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-17
FUSIBLE 27 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-21, 32
FUSIBLE 27 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-16
G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-14, 15
GENERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10, 12
GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-16, 25, 28
INYECTOR DE COMBUSTIBLE NO. 5 . . . . . . . . . . . . . 8W-10-30
INYECTOR DE COMBUSTIBLE NO. 6 . . . . . . . . . . . . . 8W-10-30
INYECTOR DE COMBUSTIBLE NUMERO 1 . . . . . . . . . . 8W-10-30
LUZ DE COLA/STOP DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-32, 33
LUZ DE COLA/STOP IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-32, 33
LUZ DE CORTESIA DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-25, 28
LUZ DE CORTESIA IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-25, 28
LUZ DE STOP CENTRAL MONTADA EN ALTO . . . . . . 8W-10-32, 33
LUZ DE TECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-26, 27, 28
LUZ DE VISERA/ CORTESIA DERECHA . . . . . . . . 8W-10-26, 27, 28
LUZ DE VISERA/ CORTESIA IZQUIERDA . . . . . . . 8W-10-26, 27, 28
MODULADOR DE VACIO ELECTRONICO . . . . . . . . . . . 8W-10-34
MODULO DE CONTROL DE LA TRANSMISION . . . . . . . . 8W-10-25
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-18, 29, 31
MODULO DE CONTROL DEL MOTOR . . . . . . . . . . . 8W-10-18, 32
MODULO DE DIODO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-35
CENTINELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-21, 32
MODULO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . 8W-10-18, 31, 34
MODULO DE LUCES DE FUNCIONAMIENTO DIURNO . . . 8W-10-21
MODULO DE RETARDO DE FAROS . . . . . . . . . . . . 8W-10-21, 22
MODULO SUPERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-26, 27, 28
MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10, 12, 22, 23
MOTOR DE VENTILADOR DEL RADIADOR . . . . . . . . 8W-10-20, 24
RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-25, 28
RELE DE ANTENA AUTOMATICA . . . . . . . . . . . . . 8W-10-27, 36
RELE DE BUJIA DE PRECALENTAMIENTO . . . . . . . . 8W-10-18, 34
RELE DE CALEFACTOR DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . 8W-10-22
RELE DE CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-19, 24
RELE DE DESEMPAADOR DE LUNETA TRASERA . 8W-10-17, 22, 23
RELE DE FAROS ANTINIEBLA . . . . . . . . . . . . . 8W-10-32, 33, 35
RELE DE FAROS ANTINIEBLA NO.1 . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-33
RELE DE FAROS ANTINIEBLA NO.2 . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-33
RELE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . 8W-10-31
RELE DE PARADA AUTOMATICA . . . . . . . . . . . . 8W-10-18, 29, 34
RELE DE VENTILADOR DE RADIADOR . . . . . . . . . . 8W-10-20, 24
RELE DEL EMBRAGUE DEL COMPRESOR DEL A/A . . . 8W-10-21, 32
RELE DEL ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS . . . 8W-10-14, 15, 19, 24
RELE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . 8W-10-22, 23
SENSOR DE OXIGENO DE ENTRADA 1/1 . . . . . . . . . . . 8W-10-29
SENSOR DE OXIGENO DE SALIDA 1/2 . . . . . . . . . . . . . 8W-10-29
TABLERO DE CONEXIONES . . . . . . . . . . . . 8W-10-14, 15, 16, 17,
19, 22, 23, 24, 25, 28
UNIDAD DE HVAC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-20, 24
8W - 10 - 2

GASOLINA
XJ
13
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
RELE DE
VENTILADOR DE
RADIADOR
14
12
14
10
11
13
12
RELE
DE FAROS
ANTINIEBLA NO.1
10
11
2
3
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
20
19
11
17
12
16
13
14
RELE DE
CONTROLADOR DE
FRENOS
ANTIBLOQUEO
18
RELE
DE FAROS
ANTINIEBLA NO.2
(DRL (LUZ DE
FUNCIONAMIENTO
DIURNO))
15
F24 15A
7
F21 20A
13
14
F18
19
F26 20A
3
F23 15A
9
10
F20 15A
15
16
F17 20A
21
22
F25 15A
5
F22 15A
11
12
F19 25A
17
18
F16 15A
23
24
F27 10A
1
RELE DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
10
RELE
DE FAROS
ANTINIEBLA
20
FUSIBLES
14
21
15
28
7
30A
13
20
14
27
6
40A
12
19
13
20A
26
5
40A
11
18
12
40A
25
4
50A
10
17
11
30A
24
3
40A
16
10
20A
23
2
40A
15
9
20A
22
M2
M1
GENERADOR
J998W-7
BATERIA
EXCEPTO FABRICADO PARA EXPORTACION
FABRICADO PARA EXPORTACION
XJI01002
XJ

GASOLINA
8W - 10 - 3
FUSIBLES
FUSIBLE NO.
AMPERIOS
CIRCUITO PROTEGIDO POR FUSIBLE

-
CIRCUITO DE ALIMENTACION
40A
A1 12RD
A0 6RD
40A
A2 12PK/BK
A0 6RD
50A
A7 10RD/BK
A0 6RD
40A
F141 12LG/RD
A0 6RD
40A
A111 12RD/LG
A0 6RD
30A
A3 14RD/WT
A0 6RD
A3 14RD/WT
8
20A
A17 16RD/BK
A0 6RD
A17 16RD/BK
10
20A
A41 16YL
A0 6RD
11
30A
A4 12BK/PK
A0 6RD
12
40A
A10 12RD/DG
A0 6RD
13
20A
A20 12RD/DB
A0 6RD
14
15
16
15A
M1 20PK
A0 6RD
17
20A
F34 18TN/BK
A0 6RD
18
19
25A
A16 16RD/LG
A0 6RD
20
15A
L9 20BK/PK
A0 6RD
21
20A
A142 18DG/OR
A999 16RD
22
15A
A61 14DG/BK
A0 6RD
23
15A
F32 20PK/DB
A0 6RD
24
15A
F142 20DG/WT
A999 16RD
25
15A
F61 20WT/OR
A0 6RD
26
20A
F75 16VT
A0 6RD
27
10A
F1 20DB/GY
A17 16RD/BK
ABS
DRL (LUZ DE FUNCIONAMIENTO DIURNO)
XJI01003
J998W-7
8W - 10 - 4

GASOLINA
CAVIDAD
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
FUNCION
B1
A17 16RD/BK
B(+) PROT. POR FUSIBLE
B2
C3 16DB/BK
SALIDA DEL RELE DE EMBRAGUE DEL COMPRESOR DEL A/A
B3
C13 18DB/OR
CONTROL DEL RELE DE EMBRAGUE DEL COMPRESOR DEL A/A
B4
B5
CAVIDAD
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
CIRCUITO
F20 18WT
SALIDA DEL CONMUTADOR DEL ENCENDIDO PROTEGIDO POR FUSIBLE (ST/RUN)
CIRCUITO
FUNCION
C2
A16 16RD/LG
C4
F12 18DB/WT
C5
C6
XJ
K51 18DB/YL
CONTROL DEL RELE DE CIERRE AUTOMATICO
A999 16RD
C8
SALIDA DEL RELE DE CIERRE AUTOMATICO
A999 16RD
CAVIDAD
RELE DE
CONTROLADOR DE
FRENOS
ANTIBLOQUEO
FUNCION
B16
G19 20LG/OR
B17
B18
G83 18GY/BK
CONTROL DE RELE DEL SISTEMA ABS
B19
Z1 20BK
MASA
B20
F15 20DB/WT
SALIDA DEL CONMUTADOR DEL ENCENDIDO PROTEGIDO POR FUSIBLE (RUN)
CAVIDAD
IMPULSOR DE INDICADOR DE ADVERTENCIA DEL ABS

-
CIRCUITO
FUNCION
A41 16YL
T41 20BK/WT
DETECCION DEL CONMUTADOR DE POSICION ESTACIONAMIENTO/PUNTO MUERTO
T41 20BK/WT
D11
Z1 20BK
MASA
D12
D10
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
CIRCUITO
D11
D13
F45 20YL/RD
B(+) PROT. POR FUSIBLE DE RELE DEL MOTOR DE ARRANQUE
D13
T141 20YL
SALIDA DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO (ST)
D14
T40 16BR
SALIDA DEL RELE DEL MOTOR DE ARRANQUE
2.5L, 4.0L T/M, RHD 4.0L T/A

LHD 4.0L T/A
4.0L T/M
J998W-7
XJI01004
XJ

GASOLINA
CAVIDAD
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA NO.1
CIRCUITO
8W - 10 - 5
FUNCION
B6
F61 20WT/OR
B7
L92 20PK
SALIDA DE RELE DE FAROS ANTINIEBLA
B7
L139 20VT
Z1 20BK
MASA
Z1 20BK
MASA
B8
L35 20BR/WT
CONTROL DE RELE DE FAROS ANTINIEBLA
B9
B8
L77 20BR/YL
LUZ DE COLA INTERNA IZQUIERDA PROT. POR FUSIBLE
L77 20BR/YL
B10
CAVIDAD
B11
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA NO.2
(DRL (LUZ DE
FUNCIONAMIENTO DIURNO))
CIRCUITO
L92 20PK
FUNCION
B12
B13
Z1 20BK
MASA
B14
L139 20VT
G34 16RD/GY
IMPULSOR DE INDICADOR DE LUZ DE CARRETERA
G34 16RD/GY
B15
CAVIDAD
RELE DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
FUNCION
A61 14DG/BK
A61 16DG/BK
D4
F12 18DB/WT
D6
K31 18BR
CONTROL DEL RELE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
D8
A141 14DG/WT
SALIDA DEL RELE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
D2
CAVIDAD
RELE DE
VENTILADOR DE
RADIADOR
CIRCUITO
CIRCUITO
FUNCION
C10
F141 12LG/RD
C11
F20 18WT
C12
C13
C27 18DB/PK
CONTROL DE RELE DE VENTILADOR DE RADIADOR
C14
C25 12LB
SALIDA DEL RELE DEL VENTILACION DEL RADIADOR
DRL (LUZ DE FUNCIONAMIENTO

DIURNO)
XJI01005
J998W-7
8W - 10 - 6

DIESEL
XJ
13
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
14
12
RELE DE
VENTILADOR DE
RADIADOR
14
10
11
13
12
10
11
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
1
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
2
3
F27 10A
1
F26 20A
3
F25 15A
5
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
10
RELE DE
CALEFACTOR DE
COMBUSTIBLE
20
19
11
17
12
16
13
14
RELE DE
CONTROLADOR DE
FRENOS
ANTIBLOQUEO
18
15
NO UTILIZADO
F24 10A
7
F21 20A
13
14
F18
19
20
F23 15A
9
10
F20 20A
15
16
F17
21
22
F22 20A
11
12
F19 15A
17
18
F16 15A
23
24
FUSIBLES
8
30A
14
21
15
30A
28
7
20A
13
20
14
20A
27
6
30A
12
19
13
40A
26
5
40A
11
18
12
40A
25
4
30A
10
17
11
40A
24
3
50A
16
10
40A
23
2
50A
15
9
50A
22
M2
M1
GENERADOR
J998W-7
BATERIA
XJI01006
XJ

DIESEL
8W - 10 - 7
FUSIBLES
FUSIBLE NO.
AMPERIOS
50A
A54 12RD/GY
A0 6RD
50A
A54 12RD/GY
A0 6RD
30A
A16 12RD/LG
A0 6RD
40A
A1 12RD
A0 6RD
30A
A61 14LG/RD
A0 6RD
20A
A41 16YL
A0 6RD
30A
A3 14RD/WT
A0 6RD
50A
A7 10RD/BK
A0 6RD
10
40A
A2 12PK/BK
A0 6RD
11
40A
A111 12RD/LG
A0 6RD
12
40A
A10 12RD/DG
A0 6RD
13
40A
F141 12LG/RD
A0 6RD
14
20A
A20 12RD/DB
A0 6RD
15
30A
A4 12BK/PK
A0 6RD
16
15A
M1 20PK
A0 6RD
M1 20PK
17
18
19
15A
20
20A
A0 6RD
F32 20PK/DB
A17 18RD/BK
A0 6RD
A17 16RD/BK
21
20A
F142 16DG/OR
A142 16DG/OR
22
20A
F75 16VT
A0 6RD
23
15A
L9 20BK/PK
A0 6RD
24
10A
F16 16RD/LG
A16 12RD/LG
25
15A
F61 20WT/OR
A0 6RD
26
20A
F34 18TN/BK
A0 6RD
27
10A
F1 20DB/GY
A17 18RD/BK
ABS
XJI01007
J998W-7
8W - 10 - 8

DIESEL
CAVIDAD
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
A17 16RD/BK
B2
C3 16DB/BK
B3
C13 20DB/OR
B4
CAVIDAD
J998W-7
F20 18WT
CIRCUITO
FUNCION
C2
A16 12RD/LG
C4
A16 12RD/LG
C5
C6
K51 20DB/YL
C8
A142 16DG/OR
CAVIDAD
RELE DE
CONTROLADOR DE
FRENOS
ANTIBLOQUEO
FUNCION
B1
B5
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
CIRCUITO
CIRCUITO
B16
G19 20LG/OR
B17
XJ
FUNCION
IMPULSOR DE INDICADOR DE ADVERTENCIA DEL ABS
-
F15 20DB/WT
F15 18DB/WT
B19
Z1 20BK/YL
MASA
B20
G83 18GY/BK
B18
XJI01008
XJ

DIESEL
CAVIDAD
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
FUNCION
D10
A41 16YL
D11
T141 20YL
D12
D13
Z1 20BK
MASA
D14
T40 16BR
SALIDA DEL RELE DEL MOTOR DE ARRANQUE
CAVIDAD
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
CIRCUITO
8W - 10 - 9
CIRCUITO
FUNCION
B6
F61 20WT/OR
B7
L139 20VT
L77 18BR/YL
L77 20BR/YL
B8
B9
Z1 20BK/YL
MASA
Z1 20BK/YL
MASA
B10
CAVIDAD
RELE DE
CALEFACTOR DE
COMBUSTIBLE
XJI01009
FUNCION
D2
A61 14LG/RD
D4
F12 18DB/WT
D5
D6
Z1 18BK
MASA
D8
A93 14RD/BK
CIRCUITO DE RELE DE CALEFACTOR DE COMBUSTIBLE
CAVIDAD
RELE DE
VENTILADOR DE
RADIADOR
CIRCUITO
CIRCUITO
FUNCION
C10
F141 12LG/RD
C11
F20 18WT
C12
C13
C27 20DB/PK
C14
C25 12LB
J998W-7
8W - 10 - 10

GASOLINA
XJ
S118
A0
6
RD
BATERIA
(8W-20-2)
A0
6
RD
A11
10
DG
MOTOR DE
ARRANQUE
(8W-21-2)
(8W-21-3)
(8W-21-4)
(8W-21-5)
(8W-21-6)
10
11
GENERADOR
(8W-20-2)
12
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
2
40A
(8W-10-14)
3
40A
(8W-10-14)
4
50A
(8W-10-19)
5
40A
(8W-10-20)
6
40A
(8W-10-20)
A2
12
PK/BK
A1
12
RD
C2
C6
C100
CONMUTADOR
DE ENCENDIDO
RELE DE
VENTILADOR DE
RADIADOR
(EN EL PDC)
C100
17
16
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
7
30A
(8W-10-21)
9
20A
(8W-10-21)
10
20A
(8W-10-23)
11
30A
(8W-10-23)
15
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
A111
12
RD/LG
TABLERO
DE CONEXIONES
22
13
F141
12
LG/RD
A7
10
RD/BK
CONMUTADOR
DE ENCENDIDO
A11
6
BK/WT
ENLACE
FUSIBLE
23
24
A
A
FUSIBLE
12
(PDC)
(8W-10-11)
A3
14
RD/WT
MODULO DE
LUCES DE
FUNCIONAMIENTO
DIURNO
J998W-7
A3
14
RD/WT
C100
D1
CONMUTADOR
DE FAROS
A17
16
RD/BK
A17
16
RD/BK
A41
16
YL
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
(EN EL PDC)
FUSIBLE
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
(EN EL PDC)
27
(EN EL PDC)
A4
12
BK/PK
TABLERO
DE CONEXIONES
XJI01010
XJ

GASOLINA
8W - 10 - 11
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
DESDE
FUSIBLE 11
(PDC)
(8W-10-10)
A
18
A18
A23
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
12
40A
16
15A
(8W-10-25)
19
25A
(8W-10-29)
(ABS)
25
A24
(8W-10-23)
19
A21
FUSIBLE
FUSIBLE
13
20A
17
20A
(8W-10-26)
(8W-10-27)
(ABS)
26
M1
20
PK
F34
18
TN/BK
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
S135
C100
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
(EN EL PDC)
A11
A16
A9
A16
16
RD/LG
A6
A4
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
20
15A
(8W-10-31)
22
15A
(8W-10-31)
23
15A
(8W-10-33)
25
15A
(8W-10-33)
26
20A
(8W-10-33)
A12
L9
20
BK/PK
A61
14
DG/BK
C100
RELE DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(EN EL PDC)
A10
F32
20
PK/DB
A61
16
DG/BK
A5
F61
20
WT/OR
A3
F75
16
VT
C100
F8
C107
XJI01011
A22
(8W-10-23)
A20
12
RD/DB
A10
12
RD/DG
A15
A17
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA NO.1
(EN EL PDC)
C100
J998W-7
8W - 10 - 12

DIESEL
XJ
S118
A0
2/0
RD
BATERIA
(8W-20-3)
A0
6
RD
ENLACE
FUSIBLE
A11
10
DG
MOTOR DE
ARRANQUE
(8W-21-6)
10
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
12
FUSIBLE
FUSIBLE
2
50A
(8W-10-18)
4
30A
(8W-10-18)
6
30A
(8W-10-22)
11
FUSIBLE
FUSIBLE
3
50A
(8W-10-18)
5
40A
(8W-10-15)
A54
12
RD/GY
A54
12
RD/GY
A16
12
RD/LG
S153
S153
S151
A61
14
LG/RD
A1
12
RD
C100
C2
RELE DE
CALEFACTOR DE
COMBUSTIBLE
(EN EL PDC)
CONMUTADOR
DE ENCENDIDO
14
GENERADOR
(8W-20-3)
FUSIBLE
13
A11
6
BK/GY
18
16
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
7
20A
(8W-10-22)
8
30A
(8W-10-22)
10
40A
(8W-10-15)
12
40A
23
22
A3
14
RD/WT
(ABS)
(8W-10-24)
17
15
A41
16
YL
25
FUSIBLE
FUSIBLE
9
50A
(8W-10-24)
11
40A
(8W-10-24)
A7
10
RD/BK
24
A2
12
PK/BK
A111
12
RD/LG
A
FUSIBLE 13
(PDC)
(8W-10-13)
A10
12
RD/DG
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
(EN EL PDC)
C100
D1
CONMUTADOR
DE FAROS
J998W-7
TABLERO
DE CONEXIONES
C100
C6
CONMUTADOR
DE ENCENDIDO
C100
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
XJI01012
XJ

DIESEL
8W - 10 - 13
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
DESDE
FUSIBLE 12
(PDC)
(8W-10-12)
B
21
19
26
FUSIBLE
FUSIBLE
13
40A
(8W-10-24)
15
30A
(8W-10-22)
19
15A
(8W-10-32)
28
20
F141
12
LG/RD
A17
A23
FUSIBLE
FUSIBLE
14
20A
16
15A
(8W-10-28)
(ABS)
27
A24
(8W-10-24)
A4
12
BK/PK
A20
12
RD/DB
M1
20
PK
M1
20
PK
RELE DE
VENTILADOR DE
RADIADOR
(EN EL PDC)
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
TABLERO
DE CONEXIONES
TABLERO
DE CONEXIONES
LUZ DE DEBAJO DEL

CAPO/
CONMUTADOR DE
MERCURIO
A9
A11
A16
A15
A18
FUSIBLE
A6
F32
20
PK/DB
C100
F8
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
A4
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
20
20A
(8W-10-32)
22
20A
(8W-10-34)
23
15A
(8W-10-35)
25
15A
(8W-10-35)
26
20A
(8W-10-36)
A17
18
RD/BK
A12
A17
16
RD/BK
F75
16
VT
A10
L9
20
BK/PK
A5
F61
20
WT/OR
A3
F34
18
TN/BK
FUSIBLE 27
(EN EL PDC)
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
(EN EL PDC)
C100
C100
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
(EN EL PDC)
C100
XJI01013
J998W-7
8W - 10 - 14

GASOLINA
BATT A0
XJ
(8W-10-10)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
9
FUSIBLE
FUSIBLE
2
40A
3
40A
1
G9
20
GY/BK
A14
E2
A2
12
PK/BK
A1
12
RD
CONMUTADOR DE
PRESION
DE ADVERTENCIA DE
FRENO
(8W-40-9)
C100
S211
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C6
C2
66
C100
DESDE
(8W-10-16)
A2
12
PK/BK
C1
C1
4
2
C1
4
2
A31
VO12
LANTE
A LA BK/WT
VOLANTE
A LA
IZQUIERDA
DERECHA
A21
12
DB
4
2
C1
C1
A22
12
BK/OR
C2
10
A41
14
YL
4
2
C1
1
Z1
20
BK
L1
C4
C1
1 ARRANQUE
2 MARCHA
0 OFF
3 BLOQUEO
4 ACC
C2
G16
20
BK/LB
(8W-15-16)
RUN A22
Z1
14
BK
(8W-10-17)
A31
12
BK/WT
4
2
CONMUTADOR
DE ENCENDIDO
S207
C201
10
C203
CONMUTADOR
DE FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
(8W-40-9)
CONMUTADOR
DE LLAVE EN
ENCENDIDO
10
G26
20
LB
G9
20
GY/BK
C1
C201
VOLANTE
A LA DERECHA
G9
20
GY/BK
S210
A1
12
RD
G9
20
GY/BK
ST-RUN A21
ST A41
(8W-10-16)
(8W-10-17)
S200
(8W-10-16)
G108
(8W-15-16)
86
FUSIBLE
FUSIBLE
17
15A
(8W-12-18)
(8W-12-19)
18
10A
(8W-12-18)
(8W-12-19)
DISYUNTOR
CIRCUITO
DISYUNTOR
CIRCUITO
28
25A
(8W-12-24)
(8W-12-25)
30
20A
(8W-12-26)
(8W-12-27)
RELE DEL
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
85
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-41-2)
(8W-41-3)
J998W-7
XJI01014
XJ

DIESEL
BATT A0
8W - 10 - 15
CONMUTADOR DE
PRESION
DE ADVERTENCIA DE
FRENO
(8W-40-9)
(8W-10-12)
11
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
16
FUSIBLE
FUSIBLE
5
40A
10
40A
1
G9
20
GY/BK
23
A14
E2
C100
S211
A2
12
PK/BK
A1
12
RD
C6
C2
A1
12
RD
C201
66
C100
VOLANTE
A LA DERECHA
10
C203
(8W-10-16)
G9
20
GY/BK
CONMUTADOR DE
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
(8W-40-10) 2
C1
DESDE
S210
G9
20
GY/BK
A2
12
PK/BK
C1
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
G9
20
GY/BK
G26
20
LB
C1
C2
CONMUTADOR
DE LLAVE EN
ENCENDIDO
4
2
C1
4
2
C1
A21
12
DB
A31
12
BK/WT
4
2
C1
A22
12
BK/OR
C2
1 ARRANQUE
2 MARCHA
0 OFF
3 BLOQUEO
4 ACC
G16
20
BK/LB
S207
C201
(8W-15-16)
(8W-10-17)
L1
Z1
20
BK
A41
14
YL
RUN A22
A31
12
BK/WT
C1
VOLANTE A LA VOLANTE A LA
IZQUIERDA
DERECHA
10
4
2
C1
10
4
2
CONMUTADOR
DE
ENCENDIDO
Z1
14
BK
ST-RUN A21
ST A41
(8W-10-16)
(8W-10-17)
S200
(8W-10-16)
G108
(8W-15-16)
C4
86
FUSIBLE
FUSIBLE
17
15A
(8W-12-18)
(8W-12-19)
18
10A
(8W-12-18)
(8W-12-19)
DISYUNTOR
DE CIRCUITO
DISYUNTOR
DE CIRCUITO
28
25A
(8W-12-24)
(8W-12-25)
30
20A
(8W-12-26)
(8W-12-27)
RELE DEL
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
85
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-41-2)
(8W-41-3)
XJI01015
J998W-7
8W - 10 - 16

GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-11)
C2
BATT A1
(8W-10-14)
(8W-10-15)
C2
G26
20
LB
G26
20
LB
XJ
CONMUTADOR DE
CERRADURA
AUTOMATICA/
ELEVALUNAS
ELECTRICO DEL
ACOMPAANTE
(OPCIONES COMPLETAS)
(8W-61-2)
G26
20
LB
29
G26
20
LB
C201
VOLANTE
A LA DERECHA
S210
G26
20
LB
G26
20
LB
C1
4
2
C2
C1
CONMUTADOR
DE LLAVE EN
ENCENDIDO
4
2
CONMUTADOR
DE ENCENDIDO
CONMUTADOR
DE FAROS
1 ARRANQUE
2 MARCHA
0 OFF
3 BLOQUEO
4 ACC
0 OFF
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
(8W-10-14)
(8W-10-15)
C1
A21
12
DB
C1
C2
(8W-50-2)
(8W-50-3)
(8W-50-4)
C1
G16
20
BK/LB
G16
20
BK/LB
A31
12
BK/WT
C203
20
C306
G26
20
LB
A1
12
RD
C2
C300
CONMUTADOR DE
CERRADURA
AUTOMATICA/
ELEVALUNAS
ELECTRICO DEL
ACOMPAANTE
(8W-61-3)
S200
VOLANTE
A LA DERECHA
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
64
17
C200
19
G16
20
BK/LB
C201
C317
G16
18
BK/LB
RUN-ACC A31
A21
12
DB
L2
2
CONMUTADOR
DE PARANTE
DE PUERTA
DEL
CONDUCTOR
(8W-39-6)
CONMUTADOR
DE PARANTE
DE PUERTA
DEL
CONDUCTOR
(8W-39-7)
C4
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
9
10A
(8W-12-12)
(8W-12-13)
10
15A
(8W-12-12)
(8W-12-13)
11
20A
(8W-12-14)
(8W-12-15)
27
10A
(8W-12-24)
(8W-12-25)
RESERVA
(8W-12-12)
(8W-12-13)
J998W-7
C318
G16
18
BK/LB
(8W-10-14)
(8W-10-15)
C203
G16
20
BK/LB
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
XJI01016
XJ
8W - 10 - 17
BATT A2
(8W-10-14)
(8W-10-15)
A2
12
PK/BK
C1
CONMUTADOR
DE ENCENDIDO
1
4
2
4
2
1 ARRANQUE
2 MARCHA
0 OFF
3 BLOQUEO
4 ACC
(8W-10-14)
(8W-10-15)
4
C1
A22
12
BK/OR
VOLANTE
A LA DERECHA
A41
14
YL
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
62
63
A41
14
YL
C4
M1
C4
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
12
10A
(8W-12-16)
(8W-12-17)
22
20A
(8W-12-21)
(8W-12-22)
25
15A
(8W-12-21)
(8W-12-22)
19
10A
(8W-12-18)
(8W-12-19)
86
RELE DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA TRASERA
85
XJI01017
VOLANTE
A LA DERECHA
C201
A22
12
BK/OR
M2
C1
10
FUSIBLE
FUSIBLE
24
26
10A
(8W-12-24)
(8W-12-25)
RESERVA
(8W-12-21)
(8W-12-22)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-48-2)
(8W-48-3)
J998W-7
8W - 10 - 18
BATT A0

DIESEL
XJ
(8W-10-12)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
10
9
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
2
50A
3
50A
4
30A
A54
12
RD/GY
A54
12
RD/GY
A16
12
RD/LG
S153
S151
A54
10
RD/GY
A16
12
RD/LG
A16
12
RD/LG
C4
A14
A16
12
RD/LG
C2
A13
A8
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
FUSIBLE
21
20A
(8W-10-34)
FUSIBLE
24
10A
(8W-30-19)
C6
A7
C8
A142
16
DG/OR
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
A142
16
DG/OR
S137
A142
16
DG/OR
RELE DE
BUJIA DE
PRECALENTAMIENTO
(8W-30-22)
9
A142
16
DG/OR
K154
10
GY
A142
16
DG/OR
MODULO DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(8W-30-23)
A142
16
DG/OR
A142
16
DG/OR
F16
16
RD/LG
CONJUNTO
DE BUJIAS
DE PRECALENTAMIENTO
(8W-30-22)
K2
C2
K28
C2
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
(8W-30-19)
J998W-7
C12
C3 A2
C1 A22
C1
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-20)
XJI01018
XJ

GASOLINA
BATT A0
8W - 10 - 19
(8W-10-10)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
10
FUSIBLE
4
50A
3
A7
10
RD/BK
C2
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
1
25A
(8W-12-5)
2
25A
(8W-12-5)
15
25A
(8W-12-18)
(8W-12-19)
20
15A
(8W-12-20)
21
15A
(8W-12-20)
30
86
30
RELE DEL
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
DISYUNTOR
DE CIRCUITO
29
25A
(8W-12-26)
(8W-12-27)
(8W-41-2)
(8W-41-3)
(8W-41-2)
(8W-41-3)
87
87
C4
M6
F30
16
RD
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
RELE DE
CLAXON
X2
20
DG/RD
VOLANTE
A LA DERECHA
C201
50
C2
S131
F30
16
RD
X2
20
DG/RD
X2
20
DG/RD
1
XJI01019
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
(8W-41-2)
(8W-41-3)
CLAXON DE
TONO BAJO
(8W-41-2)
(8W-41-3)
CLAXON DE
TONO ALTO
(8W-41-2)
(8W-41-3)
J998W-7
8W - 10 - 20

GASOLINA
BATT A0
XJ
(8W-10-10)
11
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
12
FUSIBLE
FUSIBLE
5
40A
6
40A
F141
12
LG/RD
A111
12
RD/LG
C10
RELE DE
VENTILADOR DE
RADIADOR
(EN EL PDC)
(8W-42-8)
C14
D5
C100
A111
12
RD/LG
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C25
12
LB
11
VOLANTE
A LA DERECHA
C201
C202
1
MOTOR DE
VENTILADOR
DEL RADIADOR
(8W-42-8)
A111
12
RD/LG
8
UNIDAD DE
HVAC
(8W-42-2)
(8W-42-3)
(8W-42-4)
(8W-42-5)
J998W-7
XJI01020
XJ

GASOLINA
BATT A0
(8W-10-10)
13
22
A1
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
7
30A
9
20A
27
10A
15
A3
14
RD/WT
8W - 10 - 21
A3
14
RD/WT
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
A2
A17
16
RD/BK
A17
16
RD/BK
F1
20
DB/GY
B1
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
(EN EL PDC)
(8W-42-6)
B2
C3
16
DB/BK
4.0L RHD
D1
OTRO
C100
F1
20
DB/GY
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
(8W-42-6)
A3
14
RD/WT
C1
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-2)
(8W-50-3)
(8W-50-4)
A3
14
RD/WT
2
MODULO DE
LUCES DE
FUNCIONAMIENTO
DIURNO
(8W-50-19)
XJI01021
C100
C108
C3
16
DB/BK
E10
MODULO
DE RETARDO DE
FAROS
(8W-50-9)
(8W-50-10)
MODULO
DE INMOVILIZADOR CON
LLAVE CENTINELA
(EXCEPTO POLICIA/ POSTAL)
(8W-39-4)
(8W-39-5)
J998W-7
8W - 10 - 22
BATT A0

DIESEL
XJ
(8W-10-12)
12
13
21
14
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
6
30A
15
30A
7
20A
8
30A
28
A61
14
LG/RD
A41
16
YL
A4
12
BK/PK
A3
14
RD/WT
C2
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
30
RELE DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA TRASERA
(8W-48-2)
(8W-48-3)
87
FUSIBLE
FUSIBLE
13
14
10A
(8W-12-16)
(8W-12-17)
RESERVA
(8W-12-16)
(8W-12-17)
1
C6
D2
RELE DE
CALEFACTOR DE
COMBUSTIBLE
(EN EL PDC)
(8W-30-21)
A93
14
RD/BK
C326
C100
D10
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
(EN EL PDC)
(8W-21-6)
D14
T40
16
BR
C111
10
A3
14
RD/WT
MOTOR DE
ARRANQUE
(8W-21-6)
C15
12
BK/WT
8
2
3
C312
C310
C1
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-4)
A3
14
RD/WT
C15
12
BK/WT
2
1
CALEFACTOR DE
COMBUSTIBLE
(8W-30-21)
J998W-7
D1
T40
14
BR
C15
12
BK/WT
D8
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
(8W-48-2)
(8W-48-3)
MODULO
DE RETARDO DE
FAROS
(8W-50-10)
XJI01022
XJ

GASOLINA
BATT A0
(8W-10-10)
18
17
16
19
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
10
20A
11
30A
12
40A
13
20A
25
24
23
A10
12
RD/DG
A4
12
BK/PK
A41
16
YL
25
D10
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
(EN EL PDC)
(8W-21-2)
(8W-21-3)
(8W-21-4)
(8W-21-5)
D14
26
(ABS)
A20
12
RD/DB
9
C2
RELE DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA TRASERA
T40
16
BR
FUSIBLE
FUSIBLE
13
14
10A
(8W-12-16)
(8W-12-17)
RESERVA
(8W-12-16)
(8W-12-17)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-48-2)
(8W-48-3)
87
C108
(ABS)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(4.0L)
(8W-35-2)
30
8W - 10 - 23
C6
C15
12
BK/WT
4
T40
16
BR
C15
12
BK/WT
2
3
MOTOR DE
ARRANQUE
(8W-21-2)
(8W-21-3)
(8W-21-4)
(8W-21-5)
XJI01023
C326
C312
C310
C15
12
BK/WT
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
(8W-48-2)
(8W-48-3)
J998W-7
8W - 10 - 24
BATT A0

DIESEL
XJ
(8W-10-12)
22
17
18
19
20
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
9
50A
11
40A
12
40A
14
20A
13
40A
15
24
(ABS)
25
27
(ABS)
26
A111
12
RD/LG
A7
10
RD/BK
D5
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
11
C201
F141
12
LG/RD
C100
A10
12
RD/DG
VOLANTE
A LA DERECHA
C10
A20
12
RD/DB
RELE DE
VENTILADOR DE
RADIADOR
(EN EL PDC)
(8W-42-8)
C202
C14
25
C25
12
LB
UNIDAD DE
HVAC
(8W-42-2)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(8W-35-3)
1
MOTOR DE
VENTILADOR
DEL RADIADOR
(8W-42-8)
C2
TABLERO DE
CONEXIONES
(8W-12-2)
DISYUNTOR DE
CIRCUITO
29
25A
(8W-12-7)
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
2
25A
(8W-12-5)
15
25A
(8W-12-18)
(8W-12-19)
21
15A
(8W-12-20)
30
86
30
RELE DE
CLAXON
RELE DEL
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
(8W-41-2)
(8W-41-3)
87
FUSIBLE
(8W-41-2)
(8W-41-3)
FUSIBLE
20
15A
(8W-12-20)
1
25A
(8W-12-5)
C4
M6
F30
16
RD
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
50
87
VOLANTE
A LA DERECHA
C201
C2
X2
20
DG/RD
S131
X2
20
DG/RD
X2
20
DG/RD
J998W-7
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
(8W-41-2)
(8W-41-3)
CLAXON DE
TONO BAJO
(8W-41-2)
(8W-41-3)
CLAXON DE
TONO ALTO
(8W-41-2)
(8W-41-3)
XJI01024
XJ

GASOLINA
BATT A0
8W - 10 - 25
(8W-10-10)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
A23
FUSIBLE
16
15A
A24
M1
20
PK
S135
M1
20
PK
12
M1
20
PK
M1
20
PK
C1
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
C7
4
M1
20
PK
5
C4
S18
C314
VOLANTE
A LA DERECHA
M1
20
PK
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
M1
20
PK
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
25
C201
MODULO
DE CONTROL DE LA TRANSMISION
(4.0L)
(8W-31-4)
C
A
VOLANTE
A LA DERECHA
M1
20
PK
C3
LUZ DE DEBAJO DEL

CAPO/ CONMUTADOR DE
MERCURIO
(8W-44-6)
S347
S361
M1
20
PK
(8W-10-26)
(8W-10-27)
M1
18
PK
S214
M1
20
PK
M1
20
PK
M1
20
PK
M1
20
PK
7
CONMUTADOR/
A
LUZ DE CARGA
(8W-44-8)
(8W-44-9)
C208
SKIM
M1
18
PK
EXCEPTO SKIM
1
LUZ DE CORTESIA IZQUIERDA
(8W-44-6)
XJI01025
C1
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-2)
M1
18
PK
RADIO
(8W-47-2)
(8W-47-3)
(8W-47-9)
(8W-47-10)
C207
C2
LUZ DE CORTESIA DERECHA

(8W-44-6)
J998W-7
8W - 10 - 26

BATT A0
DESDE
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-10-25)
(8W-10-10)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-10)
A21
FUSIBLE
XJ
17
20A
A22
M1
20
PK
F34
18
TN/BK
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
E6
VOLANTE
A LA DERECHA
C100
A18
F34
18
TN/BK
4
F34
18
TN/BK
C1
S218
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-2)
SKIM
C100
F34
18
TN/BK
OTROS
16
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
(8W-30-16)
S361
F34
18
TN/BK
F34
18
TN/BK
16
C1
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-3)
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
(8W-30-16)
S347
M1
20
PK
M1
20
PK
OPCIONES COMPLETAS
OTROS
LINEA MEDIA
BASICO/
POLICIA
M1
20
PK
LUZ DE VISERA/
CORTESIA DERECHA
(8W-44-5)
J998W-7
M1
20
PK
M1
20
PK
2
MODULO
SUPERIOR
(8W-49-2)
(8W-49-3)
2
BRUJULA
(8W-49-2)
(8W-49-3)
2
CONMUTADOR DE
LUCES DE
TECHO
(8W-44-5)
M1
20
PK
M1
20
PK
LUZ DE TECHO
(8W-44-5)
LUZ DE VISERA/
CORTESIA IZQUIERDA
(8W-44-5)
XJI01026
XJ

FABRICADO PARA EXPORTACION GASOLINA
BATT A0
DESDE
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-10-25)
(8W-10-10)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
A21
FUSIBLE
17
20A
M1
20
PK
8W - 10 - 27
A22
F34
18
TN/BK
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
C100
E6
C100
A18
F34
18
TN/BK
S218
F34
18
TN/BK
B
SKIM
C1
S361
16
C1
4
RELE DE
ANTENA
AUTOMATICA
(8W-47-4)
OTROS
F34
18
TN/BK
F34
18
TN/BK
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
(8W-30-16)
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-4)
S347
OPCIONES COMPLETAS
OTROS
M1
20
PK
LINEA MEDIA
M1
20
PK
BASICO/
POLICIA
M1
20
PK
LUZ DE VISERA/
CORTESIA DERECHA
(8W-44-5)
XJI01027
M1
20
PK
M1
20
PK
CONMUTADOR DE
LUCES DE
TECHO
(8W-44-5)
2
MODULO
SUPERIOR
(8W-49-2)
(8W-49-3)
2
BRUJULA
(8W-49-2)
(8W-49-3)
2
C
M1
20
PK
M1
20
PK
LUZ DE TECHO
(8W-44-5)
LUZ DE VISERA/
CORTESIA IZQUIERDA
(8W-44-5)
J998W-7
8W - 10 - 28

DIESEL
BATT A0
XJ
(8W-10-12)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
A23
FUSIBLE
16
15A
A24
M1
20
PK
M1
20
PK
C1
12
1
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
C7
4
M1
20
PK
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C3
3
M1
20
PK
M1
20
PK
S347
C314
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
VOLANTE A LA
DERECHA
M1
20
PK
C4
S18
LUZ DE DEBAJO DEL

CAPO/ CONMUTADOR DE
MERCURIO
(8W-44-7)
M1
18
PK
M1
20
PK
C201
LUZ DE VISERA/
CORTESIA DERECHA
(8W-44-5)
M1
20
PK
A
CONMUTADOR/
LUZ DE CARGA
(8W-44-8)
(8W-44-9)
OTROS
M1
20
PK
M1
20
PK
LUZ DE VISERA/
CORTESIA IZQUIERDA
(8W-44-5)
2
MODULO
SUPERIOR
(8W-49-2)
(8W-49-3)
M1
20
PK
7
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-2)
J998W-7
C2
RADIO
(8W-47-2)
(8W-47-3)
(8W-47-9)
(8W-47-10)
C1
M1
20
PK
M1
20
PK
M1
20
PK
C208
A
M1
18
PK
M1
18
PK
M1
20
PK
2
BRUJULA
(8W-49-2)
(8W-49-3)
BASICO/
POLICIA
M1
20
PK
M1
20
PK
C207
M1
20
PK
LINEA MEDIA
S214
OPCIONES COMPLETAS
2
CONMUTADOR DE
LUCES DE
TECHO
(8W-44-5)
LUZ DE TECHO
(8W-44-5)
1
(8W-44-7)

(8W-44-7)
XJI01028
XJ

GASOLINA
BATT A0
8W - 10 - 29
(8W-10-10)
A18
FUSIBLE
19
25A
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
A17
A16
16
RD/LG
C2
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
(EN EL PDC)
(8W-30-2)
C8
A999
16
RD
A999
16
RD
A14
A7
FUSIBLE
FUSIBLE
21
20A
24
15A
A13
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
A8
A142
18
DG/OR
F142
20
DG/WT
S137
A142
18
DG/OR
A142
18
DG/OR
A142
18
DG/OR
F142
20
DG/WT
C107
S109
A142
18
DG/OR
A142
18
DG/OR
C12
XJI01029
C3
S110
F142
20
DG/WT
F142
20
DG/WT
1
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-2)
BOBINA
DE ENCENDIDO
(8W-30-5)
D
A
S113
(8W-10-30)
SENSOR DE
OXIGENO
DE ENTRADA 1/ 1
(8W-30-8)
SENSOR DE
OXIGENO
DE SALIDA 1/ 2
(8W-30-8)
J998W-7
8W - 10 - 30

GASOLINA
XJ
DESDE
S109
(8W-10-29)
D
A142
18
DG/OR
S113
A142
18
DG/OR
A142
18
DG/OR
1
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 2
(8W-30-6)
J998W-7
INYECTOR DE COMBUSTIBLE NO. 6

(4.0L)
(8W-30-6)
A142
18
DG/OR
1
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 1
(8W-30-6)
1
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 4
(8W-30-6)
A142
18
DG/OR
A142
18
DG/OR
A142
18
DG/OR
1
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 3
(8W-30-6)

(4.0L)
(8W-30-6)
XJI01030
XJ

GASOLINA
BATT A0
8W - 10 - 31
(8W-10-10)
A11
A16
FUSIBLE
FUSIBLE
20
15A
22
15A
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
A12
A15
A61
14
DG/BK
D2
RELE DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(EN EL PDC)
(8W-30-3)
(8W-30-4)
D8
A141
14
DG/WT
L9
20
BK/PK
B11
F5
D2
A61
16
DG/BK
14
C100
C107
A141
16
DG/WT
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
13
VOLANTE
A LA DERECHA
C200
C204
A61
14
DG/BK
A141
16
DG/WT
L9
20
BK/PK
2
DESTELLADOR
COMBINADO
(8W-52-2)
(8W-52-3)
A22
MODULO DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(8W-30-3)
(8W-30-4)
C1
MODULO
DE CONTROL
DEL MECANISMO
DE TRANSMISION
(8W-30-3)
(8W-30-4)
XJI01031
J998W-7
8W - 10 - 32
BATT A0

DIESEL
(8W-10-12)
A18
A16
A6
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
19
15A
25
15A
20
20A
27
10A
A15
A5
F32
20
PK/DB
F61
20
WT/OR
C100
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
(8W-42-7)
S203
C204
L50
18
WT/TN
1
L50
20
WT/TN
6
C322
L50
20
WT/TN
6
L50
20
WT/TN
C100
L50
18
WT/TN
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
E1
C100
L50
20
WT/TN
C321
S147
C325
L50
18
WT/TN
L50
18
DG/WT
2
LUZ DE STOP
CENTRAL
MONTADA
EN ALTO
(8W-51-3)
J998W-7
VOLANTE
A LA DERECHA
B4
L50
20
WT/TN
C326
MODULO
LLAVE
CENTINELA
(8W-39-4)
(8W-39-5)
1
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
DELANTEROS
(8W-50-18)
S302
C3
14
DB/BK
C100
F1
20
DB/GY
C120
VOLANTE A LA
DERECHA
C200
E10
C3
16
DB/BK
L139
20
VT
L50
20
WT/TN
F1
20
DB/GY
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
(EN EL PDC)
(8W-42-7)
B2
B7
CONMUL139
TADOR DE
20
LUZ DE FREVT
NO
(8W-33-5)
A5
C100
A17
18
RD/BK
B1
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
(EN EL PDC)
F32
20
PK/DB
24
A2
A17
16
RD/BK
B6
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
A1
FUSIBLE
A17
F8
XJ
L50
18
WT/TN
L50
18
WT/TN
3
LUZ DE
COLA/STOP
IZQUIERDA
(8W-51-3)
L50
20
WT/TN
12
LUZ DE
COLA/STOP
DERECHA
(8W-51-3)
K20
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(8W-35-3)
C2
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
(8W-30-29)
XJI01032
XJ

GASOLINA
BATT A0
(8W-10-10)
A6
A9
FUSIBLE
FUSIBLE
23
15A
25
15A
26
20A
A5
C100
F61
20
WT/OR
B6
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
(8W-33-5)
(EN EL PDC)
(8W-50-17)
B7
5
VOLANTE
A LA DERECHA
L50
20
WT/TN
S203
VOLANTE
A LA DERECHA
C200
C100
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA NO.2
B14
12
L50
20
WT/TN
C100
C4
OTROS
B11
L50
18
WT/TN
C204
E1
B7
L92
20
PK
L50
18
WT/TN
C100
B4
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA NO.1
(EN EL PDC)
(8W-50-15)
(8W-50-16)
DRL (LUZ DE
FUNCIONAMIENTO DIURNO)
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
L50
20
WT/TN
F75
16
VT
B6
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
24
F61
20
WT/OR
F32
20
PK/DB
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
A3
FABRICADO PARA LA EXPORTACION
F32
20
PK/DB
F75
16
VT
L139
20
VT
(EN EL PDC)
(8W-50-16)
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(4.0L)
(8W-35-2)
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
L139
20
VT
14
VOLANTE
A LA DERECHA
C200
S302
A5
L50
20
WT/TN
5
C326
L50
18
WT/TN
1
C325
L50
18
DG/WT
LUZ DE STOP
CENTRAL
MONTADA
EN ALTO
(8W-51-3)
C322
L50
18
WT/TN
3
XJI01033
L50
20
WT/TN
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
A4
FUSIBLE
A10
F8
8W - 10 - 33
L139
20
VT
L50
20
WT/TN
6
C321
C204
F75
16
VT
L50
18
WT/TN
3
LUZ DE
COLA/STOP
IZQUIERDA
(8W-51-3)
C100
LUZ DE
COLA/STOP
DERECHA
(8W-51-3)
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
DELANTEROS
(8W-50-15)
(8W-50-16)
(8W-50-17)
S301
F75
16
VT
F75
16
VT
1
C2 2
C2
AMPLIFICADOR
DE POTENCIA
(8W-47-2)
(8W-47-3)
J998W-7
8W - 10 - 34

DIESEL
BATT A16
XJ
(8W-10-18)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
C2
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
(8W-30-19)
C8
A142
16
DG/OR
S137
(8W-10-18)
A142
16
DG/OR
BATT A0
(8W-10-12)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
A11
A14
FUSIBLE
FUSIBLE
21
20A
22
20A
A12
A13
F75
16
VT
F142
16
DG/OR
S156
F142
18
DG/OR
F142
16
DG/OR
F142
18
DG/OR
C100
C4
F75
16
VT
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
14
VOLANTE
A LA DERECHA
C200
C204
10
MODULO DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(8W-30-23)
F75
16
VT
S301
A
MODULADOR DE
VACIO
ELECTRONICO
(8W-30-21)
F75
16
VT
J998W-7
RELE DE
BUJIA DE
PRECALENTAMIENTO
(8W-30-22)
F75
16
VT
C2
C2
AMPLIFICADOR
DE POTENCIA
(8W-47-2)
(8W-47-3)
XJI01034
XJ

DIESEL
BATT A0
8W - 10 - 35
(8W-10-12)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
A6
A9
FUSIBLE
FUSIBLE
23
15A
25
15A
A5
A10
F61
20
WT/OR
L9
20
BK/PK
B6
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
F5
VOLANTE
A LA DERECHA
C100
B11
C100
(EN EL PDC)
(8W-50-18)
B7
L139
20
VT
C100
A5
L139
20
VT
3
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
DELANTEROS
(8W-50-18)
L9
20
BK/PK
2
L39
20
LB
S230
L39
20
LB
C100
A4
2
DESTELLADOR
COMBINADO
(8W-52-4)
L39
18
LB
3
L39
20
LB
MODULO
DE DIODO
(8W-51-8)
(8W-51-9)
C106
8
L39
20
LB
S106
L39
20
LB
L39
20
LB
2
2
FARO
ANTINIEBLA
IZQUIERDO
(8W-50-18)
XJI01035
FARO
ANTINIEBLA
DERECHO
(8W-50-18)
J998W-7
8W - 10 - 36

DIESEL
BATT A0
XJ
(8W-10-12)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
A4
FUSIBLE
26
20A
A3
VOLANTE
A LA DERECHA
A18
F34
18
TN/BK
C100
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
E6
C100
F34
18
TN/BK
S218
F34
18
TN/BK
F34
18
TN/BK
C1
4
RELE DE
ANTENA
AUTOMATICA
(8W-47-4)
J998W-7
F34
18
TN/BK
C1
16
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-4)
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
(8W-30-31)
XJI01036
XJ
8W - 12 TABLERO DE CONEXIONES
8W - 12 - 1
8W-12 TABLERO DE CONEXIONES

Component
Page
ACCIONADOR DE ENTRADA DE MEZCLA . . . . . . . . . . . 8W-12-21, 22
BOMBA DE DETECCION DE FUGAS DE EVAP . . . . . . . . . 8W-12-12, 13
BRUJULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-12, 13, 30, 36
CENTRO DE DISTRIBUCION DE TENSION . . . . . . . . . . 8W-12-28, 29
CLAXON DE TONO ALTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-20
CLAXON DE TONO BAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-20
CONECTOR DE ARRASTRE DE REMOLQUE . . . . . . . . 8W-12-10, 11, 20
CONMUTADOR DE ASIENTO AUTOMATICO DERECHO . . . . 8W-12-26, 27
CONMUTADOR DE ASIENTO AUTOMATICO IZQUIERDO . . . 8W-12-26, 27
CONMUTADOR DE ASIENTO TERMICO DERECHO . . . . . . 8W-12-18, 19
CONMUTADOR DE ASIENTO TERMICO IZQUIERDO . . . . . 8W-12-18, 19
ELECTRICO DEL ACOMPAANTE . . . . 8W-12-18, 19, 24, 25, 31, 32, 36
CONMUTADOR DE CERRADURA AUTOMATICA/ELEVALUNAS ELECTRICO
DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-18, 19, 24, 25, 34, 35
CONMUTADOR DE CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-20
CONMUTADOR DE DESEMPAADOR DE LUNETA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-8, 9, 16, 17
CONMUTADOR DE ESPEJO ELECTRICO . . . . . . . . 8W-12-18, 19, 33, 36
CONMUTADOR DE FAROS . . . . . . . . . . . . . 8W-12-8, 9, 10, 11, 23, 30
CONMUTADOR DE FAROS ANTINIEBLA DELANTEROS . . . . . 8W-12-8, 9
CONMUTADOR DE FAROS ANTINIEBLA TRASEROS . . . . . . 8W-12-8, 9
CONMUTADOR DE INTERBLOQUEO DE EMBRAGUE . . . . 8W-12-18, 19
CONMUTADOR DE LIMPIADOR/LAVADOR . . . . . . . . . . . 8W-12-26, 27
CONMUTADOR DE LIMPIADOR/LAVADOR TRASERO . . 8W-12-8, 9, 21, 22
CONMUTADOR DE LUZ DE MARCHA ATRAS . . . . . . . . . 8W-12-12, 13
DEL CAPO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-28, 29
CONMUTADOR DE NIVELACION DE FAROS . . . . . . . . . . . . 8W-12-7
CONMUTADOR DE PARANTE DE PUERTA DEL CONDUCTOR . . 8W-12-30
CONMUTADOR DE PARANTE DE PUERTA DELANTERA
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-30
CONMUTADOR DE PARANTE DE PUERTA TRASERA DERECHA . 8W-12-30
CONMUTADOR DE PARANTE DE PUERTA TRASERA
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-30
CONMUTADOR DE RALENTI AMPLIADO . . . . . . . . . . . . 8W-12-8, 21
CONMUTADOR DE SELECCION DE LUZ DE FAROS . . . . . . . 8W-12-6, 7
CONMUTADOR/LUZ DE CARGA . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-28, 29, 30
CONMUTADOR/LUZ DE TECHO . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-30, 36
CONTROL DEL A/A-CALEFACTOR . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-8, 9
CONTROL DEL CALEFACTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-8, 9
DESEMPAADOR DE LUNETA TRASERA . . . . . . . . . . . 8W-12-16, 17
DESTELLADOR COMBINADO . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-16, 17
DISYUNTOR DE CIRCUITO 28 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-24, 25
ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-5
ESPEJO ELECTRICO DEL ACOMPAANTE . . . 8W-12-16, 17, 33, 34, 35, 36
ESPEJO ELECTRICO DEL CONDUCTOR . . . . 8W-12-16, 17, 33, 34, 35, 36
FARO DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-6, 7
FARO IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-6, 7
FRENO ANTI-BLOQUEO DE CONTROLADOR . . . . . . . . . 8W-12-21, 22
FUSIBLE 1 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-5
FUSIBLE 2 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-5
FUSIBLE 3 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-6
FUSIBLE 4 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-7
FUSIBLE 5 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-7
FUSIBLE 6 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-8, 9
FUSIBLE 7 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-10, 11
FUSIBLE 8 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-12, 13
FUSIBLE 9 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-12, 13
FUSIBLE 10 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-12, 13
FUSIBLE 11 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-14, 15
FUSIBLE 12 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-16, 17
FUSIBLE 13 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-16, 17
FUSIBLE 14 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-16, 17
FUSIBLE 15 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-18, 19
FUSIBLE 16 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-28, 29
FUSIBLE 16 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-6
FUSIBLE 17 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-18, 19
FUSIBLE 18 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-18, 19
FUSIBLE 19 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-18, 19
FUSIBLE 20 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-20
FUSIBLE 21 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-20
FUSIBLE 22 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-21, 22
Component
Page
FUSIBLE 23 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-23
FUSIBLE 24 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-21, 22
FUSIBLE 25 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-21, 22
FUSIBLE 26 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-24, 25
FUSIBLE 27 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-24, 25
G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-36
GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . 8W-12-8, 9, 12, 13, 16, 17, 28, 29
ILUMINACION DE PRNDL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-8, 9
ILUMINACION DEL CONMUTADOR DE LA CAJA DE
CAMBIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-8, 9
LUZ DE CIUDAD DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-23
LUZ DE CIUDAD IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-11
LUZ DE COLA/STOP DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-23
LUZ DE COLA/STOP IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-10, 11
LUZ DE CORTESIA DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-28, 29, 30
LUZ DE CORTESIA IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-28, 29, 30
LUZ DE ESTACIONAMIENTO/ SEAL DE GIRO DELANTERA
DERECHA NO. 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-23
DERECHA NO. 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-23
LUZ DE ESTACIONAMIENTO/SEAL DE GIRO DELANTERA
IZQUIERDA NO. 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-10
LUZ DE ESTACIONAMIENTO/SEAL DE GIRO DELANTERA
IZQUIERDA NO. 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-10
LUZ DE MATRICULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-10, 11
LUZ DE POSICION LATERAL DERECHA . . . . . . . . . . . . . 8W-12-23
LUZ DE POSICION LATERAL IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . 8W-12-10
LUZ DE TECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-30
MODULO DE AVISO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-12, 13
MODULO DE CONTROL DE AIRBAG . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-24, 25
MODULO DE CONTROL DE LA TRANSMISION . . . . . . . . 8W-12-15, 28
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-14, 15
MODULO DE CONTROL DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-14
MODULO DE INMOVILIZADOR CON LLAVE CENTINELA . . 8W-12-12, 13
MODULO DE LUCES DE FUNCIONAMIENTO DIURNO . . . 8W-12-7, 12, 13
MODULO DE RETARDO DE FAROS . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-12, 13
MODULO SUPERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-20, 30, 36
MOTOR DE BLOQUEO DE LA PUERTA TRASERA DERECHA . 8W-12-31, 32
MOTOR DE BLOQUEO DE LA PUERTA TRASERA
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-31, 32
MOTOR DE CERRADURA DE COMPUERTA LEVADIZA . . . . 8W-12-31, 32
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA DEL ACOMPAANTE . 8W-12-31, 32
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA DEL CONDUCTOR . . 8W-12-31, 32
MOTOR DE LIMPIADOR DELANTERO . . . . . . . . . . . . . 8W-12-26, 27
MOTOR DE LIMPIADOR TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-21, 22
MOTOR DE NIVELACION DE FARO DERECHO . . . . . . . . . . . 8W-12-7
MOTOR DE NIVELACION DE FARO IZQUIERDO . . . . . . . . . . 8W-12-7
MUELLE DE RELOJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-20
DE EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-18, 19
RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-8, 9, 10, 11, 18, 19, 28, 29
RELE DE ASIENTO TERMICO . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-26, 27
RELE DE CALEFACTOR DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . 8W-12-14
RELE DE CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-20
RELE DE CONTROLADOR DE FRENOS ANTIBLOQUEO . . . 8W-12-21, 22
RELE DE DESEMPAADOR DE LUNETA TRASERA . . . . . . 8W-12-16, 17
RELE DE FAROS ANTINIEBLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-11
RELE DE FAROS ANTINIEBLA NO.1 . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-6, 10
RELE DE FAROS ANTINIEBLA TRASEROS . . . . . . . . . . 8W-12-18, 19
RELE DE GIRO DERECHO DE ARRASTRE DE REMOLQUE . . . . 8W-12-20
RELE DE GIRO IZQUIERDO DE ARRASTRE DE REMOLQUE . . . 8W-12-20
RELE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . 8W-12-14, 15
RELE DE PARADA AUTOMATICA . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-14, 15
RELE DE VENTILADOR DE RADIADOR . . . . . . . . . . . . 8W-12-12, 13
RELE DEL EMBRAGUE DEL COMPRESOR DEL A/A . . . . . . 8W-12-12, 13
RELE DEL ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS . . . . . . . . . . 8W-12-5, 36
RELE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-18, 19
SENSOR DE POSICION DE LA TRANSMISION . . . . . . . . . 8W-12-12, 13
SOLENOIDE DE BLOQUEO DE CAMBIO . . . . . . . . . . . . 8W-12-21, 22
SOLENOIDE DE EVAP/LIMPIEZA DE CICLO DE SERVICIO . . 8W-12-12, 13
TABLERO DE CONEXIONES . 8W-12-2, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16,
17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36
TOMA DE CORRIENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-5
UNIDAD DE HVAC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-21, 22
8W - 12 - 2
XJ
C9
28
25A
25A
C3
29
1
25A
25A
30
20A
C1
RELE DE
RESERVA
RELE DEL
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
C2
C8
25A
10A
10A
16
10A
15A
17
10A
10A
18
5A
10A
19
10A
15A
20
15A
21
8
RELE DE
CLAXON
C4
RELE DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA TRASERA
15
10A
20A
22
10
15A
10A
23
11
20A
12
10A
13
14
10A
24
15A
25
10A
26
10A
27
C5
C7
J998W-7
PARTE DELANTERA DE
TABLERO DE
CONEXIONES
C6
XJI01202
XJ
8W - 12 - 3
FUSIBLES
FUSIBLE NO.
AMPERIOS
25A
F38 16RD/LB
A7 10RD/BK
25A
INTERNO
A7 10RD/BK
10A
L33 20RD
L3 16RD/OR
10A
L43 20VT
L4 16VT/WT
10A
L44 20VT/RD
L4 16VT/WT
5A
E2 20OR
E1 20TN
10A
INTERNO
L7 18BK/YL
10A
F87 20WT/BK
A21 12DB
10
15A
F20 18WT
A21 12DB
11
20A
F12 18DB/WT
A21 12DB
12
10A
L5 20BK
A21 12DB
A22 12BK/OR
INTERNO
XJI01203
13
14
10A
INTERNO
INTERNO
15
25A
F35 16RD
A7 10RD/BK
16
10A
L34 20RD/OR
L3 16RD/OR
17
15A
X12 16RD/WT
A31 12BK/WT
18
10A
F83 18YL/DG
A31 12BK/WT
19
10A
F45 20YL/RD
A41 14YL
20
15A
A6 20RD/OR
A7 10RD/BK
21
15A
INTERNO
A7 10RD/BK
22
20A
V23 18BR/PK
A22 12BK/OR
23
10A
INTERNO
L7 18BK/YL
24
25
15A
F15 20DB/WT
A22 12BK/OR
26
10A
F14 18LG/YL
A22 12BK/OR
27
10A
F23 18DB/YL
A21 12DB
A4 12BK/PK
A22 12BK/OR
J998W-7
8W - 12 - 4
XJ
DISYUNTORES DE
CIRCUITO
D.C. NO.
AMPERIOS
25A
INTERNO
A31 12BK/WT
29
25A
F37 14RD/LB
A7 10RD/BK
30
20A
V6 16DB
A31 12BK/WT
B (+) PROTEGIDO POR FUSIBLE
85
Z1 14BK
MASA
86
A31 12BK/WT
SALIDA DEL CONMUTADOR DEL ENCENDIDO PROTEGIDO POR FUSIBLE (RUN/ACC)
87
F30 16RD
SALIDA DE RELE DE ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS
CIRCUITO
FUNCION
30
INTERNO
85
X3 20BK/RD
CONTROL DEL RELE DEL CLAXON
86
A7 10RD/BK
87
X2 20DG/RD
SALIDA DEL RELE DEL CLAXON
87A
CAVIDAD
J998W-7
FUNCION
INTERNO
CAVIDAD
RELE DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA TRASERA
CIRCUITO
30
87A
RELE DE
CLAXON
28
CAVIDAD
RELE DEL
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
CIRCUITO
FUNCION
30
A4 12BK/PK
85
C81 20LB/WT
CONTROL DE RELE DE DESEMPAADOR DE LUNETA TRASERA
86
INTERNO
87
C15 12BK/WT
SALIDA DEL RELE DEL DESEMPAADOR DE LA LUNETA TRASERA
87A
XJI01204
XJ
8W - 12 - 5
(8W-10-19)
(8W-10-24)
BATT A7
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
FUSIBLE
1
25A
2
25A
30
RELE DEL
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
(8W-41-2)
(8W-41-3)
87
M5
C4
F30
16
RD
F38
16
RD/LB
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
65
VOLANTE
A LA DERECHA
C201
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
50
VOLANTE
A LA DERECHA
C201
F38
16
RD/LB
F30
16
RD
1
TOMA DE
CORRIENTE
(8W-41-2)
(8W-41-3)
XJI01205
C4
M6
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
(8W-41-2)
(8W-41-3)
J998W-7
8W - 12 - 6
XJ
CONMUTADOR DE
SELECCION DE LUZ
DE FAROS
(8W-50-5)
(8W-50-6)
(8W-50-7)
(8W-50-8)
3
L3
16
RD/OR
S213
(8W-50-5)
(8W-50-6)
(8W-50-7)
(8W-50-8)
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
16
L3
16
RD/OR
VOLANTE
A LA DERECHA
C201
L3
16
RD/OR
C4
S7
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA NO.1
B8
L35
20
BR/WT
(EN EL PDC)
(EXCEPTO FABRICADO
PARA LA
EXPORTACION)
(8W-50-15)
FUSIBLE
FUSIBLE
3
10A
16
10A
C1
11
L33
20
RD
L34
20
RD/OR
6
12
L33
20
RD
L33
18
RD
C106
L34
18
RD/OR
A
A
FARO IZQUIERDO
(8W-50-5)
(8W-50-6)
(8W-50-7)
(8W-50-8)
J998W-7
C1
FARO DERECHO
(8W-50-5)
(8W-50-6)
(8W-50-7)
(8W-50-8)
XJI01206
XJ

CONMUTADOR DE
SELECCION DE LUZ
DE FAROS
(8W-50-5)
(8W-50-6)
(8W-50-7)
(8W-50-8)
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
22
L4
16
VT/WT
8W - 12 - 7
VOLANTE
A LA DERECHA
C201
L4
16
VT/WT
C4
S3
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
FUSIBLE
4
10A
5
10A
C1
10
L43
20
VT
C1
L44
20
VT/RD
S133
9
13
EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
C106
EXCEPTO
L43
18
VT
OTRO
S233
L43
18
VT
S236
L43
18
VT
L43
18
VT
1
MOTOR
DE
NIVELACION DE
FARO IZQUIERDO
(8W-50-20)
XJI01207
DRL (LUZ DE
FUNCIONAMIENTO
DIURNO)
L44
18
VT/RD
L44
18
VT/RD
L44
18
VT/RD
C100
L44
20
VT/RD
F6
B12
L44
18
VT/RD
C100
10
B
FARO IZQUIERDO
(8W-50-5)
(8W-50-6)
(8W-50-7)
(8W-50-8)
F6
B12
L44
20
VT/RD
FARO DERECHO
(8W-50-5)
(8W-50-6)
(8W-50-7)
(8W-50-8)
CONMUTADOR
DE
NIVELACION
DE FAROS
(8W-50-20)
MODULO DE
LUCES DE
FUNCIONAMIENTO
DIURNO
(8W-50-19)
1
MOTOR DE
NIVELACION DE FARO DERECHO
(8W-50-20)
J998W-7
8W - 12 - 8

XJ
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-2)
(8W-50-4)
C1
1
E1
20
TN
C201
42
E1
20
TN
C4
S1
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
6
5A
C4
S2
E2
20
OR
S315
E2
20
OR
E2
20
OR
C206
C201
43
E2
20
OR
E2
20
OR
1
1
ILUMINACION DE
PRNDL
(T/A)
(8W-44-2)
(8W-44-3)
E2
20
OR
ILUMINACION
DEL CONMUTADOR
DE LA CAJA
DE CAMBIOS
(8W-44-2)
(8W-44-3)
S215
E2
20
OR
E2
20
OR
5
E2
20
OR
C2
RADIO
(8W-47-2)
(8W-47-9)
C1
3
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-15)
J998W-7
E2
20
OR
E2
20
OR
CONTROL
DE A/
A-CALEFACTOR
(8W-42-4)
CONTROL
DEL CALEFACTOR
(8W-42-2)
CONMUTADOR
DE LIMPIADOR/
LAVADOR
TRASERO
(8W-53-4)
(8W-53-5)
E2
20
OR
E2
20
OR
PAQUETE
POLICIAL
OTROS
4
CONMUTADOR
DE RALENTI
AMPLIADO
(8W-30-14)
1
4
CONMUTADOR
DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
(8W-48-2)
A/A
CALEFACTOR SOLAMENTE
4
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
(FABRICONMUCADO PATADOR DE RA LA EXFAROS AN- PORTATINIEBLA
CION)
DELAN(8W-51-10)
TEROS
(8W-44-2)
(8W-44-3)
XJI01208
XJ

8W - 12 - 9
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-2)
(8W-50-3)
C1
1
E1
20
TN
C4
S1
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
6
5A
C4
S2
E2
20
OR
S215
E2
20
OR
E2
20
OR
E2
20
OR
5
C203
11
E2
20
OR/BK
C2
C1
CONMUTADOR
DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
(8W-48-3)
4
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
(FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
(8W-51-11)
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
DELANTEROS
(8W-44-4)
C206
E2
20
OR
E2
20
OR
1
(T/A)
(8W-44-4)
E2
20
OR
E2
20
OR
1
ILUMINACION
DE PRNDL
XJI01209
E2
20
OR
RADIO
(8W-47-3)
(8W-47-10)
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-15)
E2
20
OR
E2
20
OR
ILUMINACION
DEL CONMUTADOR
DE LA CAJA DE CAMBIOS
(8W-44-4)
A/A
CALEFACTOR SOLAMENTE
CONTROL
DE A/
A-CALEFACTOR
(8W-42-5)
CONTROL
DEL CALEFACTOR
(8W-42-3)
3
CONMUTADOR DE
LIMPIADOR/ LAVADOR
TRASERO
(8W-53-6)
(8W-53-7)
J998W-7
8W - 12 - 10

XJ
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-2)
(8W-50-3)
C1
L7
18
BK/YL
S206
VOLANTE
A LA DERECHA
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
45
C201
L7
18
BK/YL
C4
M3
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
7
10A
C2
C2
RADIO
(8W-47-2)
(8W-47-3)
(8W-47-9)
(8W-47-10)
C7
L77
18
BR/YL
L77
20
BR/YL
S311
L77
18
BR/YL
B10
L77
20
BR/YL
C106
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA NO.1
(EN EL PDC)
(8W-50-15)
L77
20
BR
L77
18
BR/YL
4
11
S104
L77
18
BR
J998W-7
L77
20
BR
LUZ DE ESTACIONAMIENTO/ SEAL DE GIRO

DELANTERA IZQUIERDA
N 2
(8W-50-11)
C330
LUZ DE MATRICULA
(8W-51-3)
1
L77
18
BR/YL
OTROS
L77
20
BR/YL
L77
18
BR/YL
S340
L78
18
BK/YL
1
2
DELANTERA IZQUIERDA
N 1
(8W-50-11)
C311
C310
L77
18
BR/YL
1
L77
18
BR
C327
CONECTOR DE
ARRASTRE DE
REMOLQUE
(8W-54-2)
5
ARRASTRE
L77 DE REMOLQUE
20
BR/YL 7
C323
L77
18
BR/YL
C322
7
L77
18
BR
2
LUZ DE POSICION
LATERAL
IZQUIERDA
(8W-50-11)
LUZ DE
COLA/STOP
IZQUIERDA
(8W-51-3)
XJI01210
XJ

8W - 12 - 11
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-4)
C1
L7
18
BK/YL
S206
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
45
VOLANTE
A LA DERECHA
L7
18
BK/YL
C201
M3
C4
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
7
10A
C2
GASOLINA
C2
RADIO
(8W-47-2)
(8W-47-3)
(8W-47-9)
(8W-47-10)
C7
L77
18
BR/YL
DIESEL
S311
L77
20
BR/YL
L77
18
BR
B8
B10
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
(EN EL PDC)
(8W-50-17)
(EN EL PDC)
(8W-50-18)
L77
20
BR/YL
L77
20
BR
CONECTOR DE
ARRASTRE DE
REMOLQUE
(8W-54-2)
5
L77
18
BR/YL
C327
L77
18
BR/YL
4
11
C106
L77
20
BR
L77
20
BR/YL
C311
C310
C330
LUZ DE CIUDAD IZQUIERDA

(8W-50-12)
OTROS
C323
L77
20
BR/YL
L77
18
BR/YL
S340
L77
18
BR/YL
C322
7
L77
18
BR
L78
18
BK/YL
1
XJI01211
ARRASTRE
DE REMOLQUE
L77
18
BR/YL
7
L77
18
BR/YL
LUZ DE MATRICULA
(8W-51-3)
2
LUZ DE
COLA/STOP
IZQUIERDA
(8W-51-3)
J998W-7
8W - 12 - 12

ST-RUN A21
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
9
10A
10
15A
RESERVA
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
F87
20
WT/BK
F87
20
WT/BK
SENSOR DE
POSICION DE LA
TRANSMISION
(4.0L)
(8W-31-6)
C201
3
F20
18
WT
C100
E9
S225
MODULO DE
LUCES DE
FUNCIONAMIENTO
DIURNO
(EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
(8W-50-19)
F20
18
WT
BASICO
B5
C4
S12
F20
18
WT
OPCIONES COMPLETAS
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
(EN EL PDC)
(8W-42-6)
(8W-42-7)
(8W-10-16)
C4
S13
XJ
F20
18
WT
F20
18
WT
C11
RELE DE
VENTILADOR DE
RADIADOR
(EN EL PDC)
(8W-42-8)
F20
18
WT
F87
20
WT/BK
S159
C201
F87
20
WT/BK
F20
18
WT
F20
18
WT
F20
18
WT
EXCEPTO
4.0L T/ A
BOMBA DE
DETECCION DE FUGAS DE EVAP
(EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
(8W-30-12)
C301
F87
20
WT/BK
SOLENOIDE
DE
EVAP/LIMPIEZA
DE CICLO DE
SERVICIO
(GASOLINA)
(8W-30-12)
11
F87
20
WT/BK
F87
20
WT/BK
T/M
F87
20
WT/BK
F20
18
WT
F87
20
WT/BK
MODULO
LLAVE CENTINELA
(8W-39-4)
BRUJULA
(8W-49-2)
J998W-7
F20
18
WT
T/A
C111
F20
18
WT
F20
18
WT
S161
C107
F20
18
WT
S216
F87
20
WT/BK
DIESEL
(8W-51-5)
8
MODULO
DE RETARDO DE
FAROS
(8W-50-9)
(8W-50-10)
1
MODULO
DE AVISO
(DIESEL)
(8W-30-30)
B
A
C1
F20
18
WT
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-2)
DIESEL
CONMUTADOR
DE LUZ DE
MARCHA ATRAS
(8W-51-5)
GASOLINA
XJI01212
XJ

ST-RUN A21
8W - 12 - 13
(8W-10-16)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
9
10A
10
15A
RESERVA
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
(EN EL PDC)
(8W-42-6)
(8W-42-7)
B5
C4
S13
C4
S12
SENSOR DE
POSICION DE LA
TRANSMISION
(4.0L)
(8W-31-6)
F20
18
WT
3
C100
A9
F20
18
WT
F20
18
WT
F20
18
WT
MODULO DE
LUCES DE
FUNCIONAMIENTO
DIURNO
(EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
(8W-50-19)
F20
18
WT
S159
F20
18
WT
F20
18
WT
EXCEPTO
4.0L T/ A
BOMBA DE
(EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
(8W-30-12)
SOLENOIDE
DE
EVAP/LIMPIEZA
DE CICLO DE
SERVICIO
(GASOLINA)
(8W-30-12)
F87
20
WT/BK
F20
18
WT
F20
18
WT
DIESEL
C11
RELE DE
VENTILADOR DE
RADIADOR
(EN EL PDC)
(8W-42-8)
11
C107
F20
18
WT
T/M
F20
18
WT
T/A
S216
F87
20
WT/BK
F87
20
WT/BK
F87
20
WT/BK
C301
F20
18
WT
F20
18
WT
3
MODULO
DE AVISO
(DIESEL)
(8W-30-30)
F87
20
WT/BK
F87
20
WT/BK
C111
MODULO
LLAVE
CENTINELA
(EXCEPTO
POLICIA/POSTAL) F87
(8W-39-5)
20
WT/BK
S161
(8W-51-5)
F20
18
WT
F20
18
B WT
A
BRUJULA
(8W-49-3)
XJI01213
8
MODULO
DE RETARDO DE
FAROS
(8W-50-9)
(8W-50-10)
C1
CONMUTADOR
DE LUZ DE
MARCHA ATRAS
(8W-51-5)
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-2)
DIESEL
GASOLINA
J998W-7
8W - 12 - 14
ST-RUN A21

2.5L
XJ
(8W-10-16)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
11
20A
C2
F12
18
DB/WT
S130
F12
18
DB/WT
F12
18
DB/WT
F12
18
DB/WT
F12
18
DB/WT
F12
18
DB/WT
K47
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
(DIESEL)
(8W-30-19)
D4
D4
10
RELE DE
CALEFACTOR DE
COMBUSTIBLE
(EN EL PDC)
(DIESEL)
(8W-30-21)
C107
C4
F12
18
DB/WT
A2
C2
RELE DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(EN EL PDC)
(GASOLINA)
(8W-30-3)
(8W-30-4)
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
(EN EL PDC)
(GASOLINA)
(8W-30-2)
C1
MODULO
DE CONTROL DEL
(GASOLINA)
(8W-30-2)
J998W-7
XJI01214
XJ

4.0L
ST-RUN A21
FUSIBLE
8W - 12 - 15
(8W-10-16)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
11
20A
C2
F12
18
DB/WT
S130
F12
18
DB/WT
VOLANTE
A LA DERECHA
F12
18
DB/WT
F12
18
DB/WT
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
F12
18
DB/WT
26
F12
18
DB/WT
F12
18
DB/WT
C4
S136
F12
18
DB/WT
F12
18
DB/WT
D4
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
(EN EL PDC)
(8W-30-2)
RELE DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(EN EL PDC)
(8W-30-3)
(8W-30-4)
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
(VOLANTE
A LA DERECHA)
(8W-31-4)
26
10
C107
F12
18
DB/WT
A2
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
(VOLANTE A LA IZQUIERDA)
(8W-31-4)
C1
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-2)
XJI01215
J998W-7
8W - 12 - 16

RUN A22
BATT A4
(8W-10-17)
XJ
(8W-10-22)
(8W-10-23)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
12
10A
86
30
RELE DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA TRASERA
85
C4
S20
L5
20
BK
S26
C4
S19
L5
20
BK
FUSIBLE
FUSIBLE
14
10A
13
C4
RESERVA
C16
20
LB/YL
C81
20
LB/WT
17
(8W-48-2)
87
C9
C201
5
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
ACOMPAANTE
(8W-48-2)
S202
3
C16
20
LB/YL
C2
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-12)
37
C16
20
LB/YL
C200
11
1
DESTELLADOR
COMBINADO
(8W-52-2)
(8W-52-3)
J998W-7
C305
ESPEJOS
ELECTRICOS
C16
20
LB/YL
C16
20
BK/WT
C326
C15
12
BK/WT
2
3
C312
C310
C16
20
LB/YL
OPCIONES
COMPLETAS
C6
C15
12
BK/WT
C16
20
BK/WT
C16
20
LB/YL
C81
20
LB/WT
5
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
(8W-48-2)
CONMUTADOR
DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
(8W-48-2)
C15
12
BK/WT
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
(8W-48-2)
XJI01216
XJ

RUN A22
(8W-10-22)
(8W-10-23)
BATT A4
(8W-10-17)
8W - 12 - 17
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
12
10A
86
30
RELE DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA TRASERA
85
C4 S26
S20
L5
20
BK
(8W-48-3)
87
C4
S19
FUSIBLE
FUSIBLE
14
10A
13
C4
RESERVA
C16
20
LB/YL
C16
20
BK/WT
C81
20
LB/WT
C5
C9
C6
C15
12
BK/WT
C16
20
BK/WT
5
22
C204
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
(8W-48-3)
C16
20
LB/YL
C326
3
3
C2
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-13)
11
ESPEJOS
ELECTRICOS
C16
20
LB/YL
C16
20
BK/WT
C15
12
BK/WT
2
3
C312
C310
C15
12
BK/WT
1
DESTELLADOR
COMBINADO
(8W-52-2)
(8W-52-3)
XJI01217
C305
OPCIONES
COMPLETAS
CONMUTADOR
DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
(8W-48-3)
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
ACOMPAANTE
(8W-48-3)
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
(8W-48-3)
J998W-7
8W - 12 - 18

(8W-10-19)
(8W-10-24)
BATT A7
(8W-10-14)
(8W-10-15)
RUN-ACC A31
XJ
ST A41
(8W-10-17)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
15
25A
17
15A
18
10A
19
10A
C9
S9
C4
X12
16
RD/WT
F35
16
RD
C4
S4
F83
18
YL/DG
44
54
2.5L T/A
F45
20
YL/RD
C201
X12
16
RD/WT
6
T/M
F45
20
YL/RD
F45
20
YL/RD
2
1
F45
18
YL
C2
F83
18
YL/DG
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
F83
18
YL/DG
39
T141
20
YL
D11
D13
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
(EN EL PDC)
(8W-21-2)
(8W-21-3)
(8W-21-4)
(8W-21-5)
(8W-21-6)
ASIENTOS
TERMICOS
F83
18
YL/DG
F83
18
YL/DG
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
(8W-51-8)
C200
CONMUTADOR DE
INTERBLOQUEO
DE EMBRAGUE
2
1
OTRO
OTRO
PUENTE DE
CONMUTADOR DE
INTERBLOQUEO
DE EMBRAGUE
T141
20
YL
C200
39
S351
1
C316
C2
CONMUOPCIOTADOR DE
NES COMCERRAPLETAS
DURA AUTOMATICA/
ELEVALUNAS
ELECTRICO DEL ACOMPAANTE F83
18
(8W-61-2)
YL/DG
3
DIESEL
GASOLINA
J998W-7
4.0L T/A
RADIO
(8W-47-2)
(8W-47-9)
C1
S353
3
C305
(8W-63-4)
F83
18
YL/DG
F83
18
YL/DG
ESPEJOS
ELECTRICOS
F83
18
YL/DG
C2
2
CONMUTADOR
DE CERRADURA
AUTOMATICA/ ELEVALUNAS
ELECTRICO DEL
CONDUCTOR
(8W-60-2)
(8W-60-3)
CONMUTADOR
DE ESPEJO
ELECTRICO
(8W-68-2)
4
CONMUTADOR DE
ASIENTO
TERMICO
DERECHO
(8W-63-4)
CONMUTADOR DE
ASIENTO
TERMICO
IZQUIERDO
(8W-63-4)
XJI01218
XJ

(8W-10-19)
(8W-10-24)
BATT A7
ST A41
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
17
15A
18
10A
19
10A
S9
F35
16
RD
C4
S4
C4
F83
18
YL/DG
X12
16
RD/WT
OTRO
C204
C2
C306
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
(8W-51-9)
F83
18
YL/DG
C300
ESPEJOS
ELECTRICOS
C1
OPCIONES COMPLETAS
C100
F45
20
YL/RD
1
RADIO
(8W-47-3)
(8W-47-10)
F35
16
RD
E7
F83
18
YL/DG
6
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
F45
20
YL/RD
FABRICADO PARA
EXPORTACION
S232
12
(8W-10-17)
15
25A
C5
(8W-10-14)
(8W-10-15)
RUN-ACC A31
8W - 12 - 19
T/M
T/A
S352
F35
16
RD
F83
18
YL/DG
F83
18
YL/DG
1
CONMUTADOR
DE ESPEJO
ELECTRICO
(8W-62-9)
C316
(8W-63-4)
F83
18
YL/DG
C2
CONMUTADOR DE
ASIENTO
TERMICO
IZQUIERDO
(8W-63-4)
CONMUTADOR DE
CERRADURA AUELEVALUNAS
ELECTRICO DEL
ACOMPAANTE
(8W-61-3)
XJI01219
1
F83
18
YL/DG
4
CONMUTADOR DE
ASIENTO
TERMICO
DERECHO
(8W-63-4)
GASOLINA
DIESEL
C324
S353
F83
18
YL/DG
F45
20
YL/RD
F45
20
YL/RD
CONMUTADOR DE
INTERBLOQUEO
DE EMBRAGUE
F45
18
YL
2
T141
20
YL
T141
20
YL
E8
C2
CONMUTADOR DE
CERRADURA AUTOMATICA/ ELEVALUNAS
ELECTRICO DEL CONDUCTOR
(8W-62-5)
(8W-62-6)
PUENTE DE
CONMUTADOR DE
INTERBLOQUEO
DE EMBRAGUE
C100
T141
20
D11 YL
D13
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
(EN EL PDC)
(8W-21-2)
(8W-21-3)
(8W-21-4)
(8W-21-5)
(8W-21-6)
J998W-7
8W - 12 - 20
XJ
(8W-10-19)
(8W-10-24)
BATT A7
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
FUSIBLE
20
15A
21
15A
86
30
RELE DE
CLAXON
(8W-41-2)
(8W-41-3)
85
87
VOLANTE
A LA DERECHA
C7
A6
20
RD/OR
S22
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C4
C5
S22
C301
X3
20
BK/RD
C4
X3
20
BK/RD
26
C323
A6
20
RD/OR
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
X3
20
BK/RD
X3
20
BK/RD
7
C5
VOLANTE
A LA DERECHA
C201
C2
X2
20
DG/RD
X3
20
BK/RD
1
S131
X2
20
DG/RD
C1
X2
20
DG/RD
MUELLE DE
RELOJ
(8W-41-2)
(8W-41-3)
10
MODULO
SUPERIOR
(8W-49-4)
(8W-49-5)
CONMUTADOR
DE CLAXON
(8W-41-2)
(8W-41-3)
S338
A6
20
RD/OR
A6
20
RD/OR
CONECTOR DE
ARRASTRE DE
REMOLQUE
(8W-54-3)
J998W-7
CLAXON DE
TONO ALTO
(8W-41-2)
(8W-41-3)
A6
20
RD/OR
3
4
CLAXON DE
TONO BAJO
(8W-41-2)
(8W-41-3)
3
RELE DE
GIRO IZQUIERDO
DE ARRASTRE DE REMOLQUE
(8W-54-3)
RELE DE
GIRO DERECHO DE
ARRASTRE
DE REMOLQUE
(8W-54-3)
XJI01220
XJ

RUN A22
8W - 12 - 21
(8W-10-17)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
S11
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
22
20A
24
25
15A
RESERVA
C4
S8
C4
F15
20
DB/WT
V23
18
BR/PK
C1
F15
20
DB/WT
GASOLINA
39
S134
S219
V23
18
BR/PK
V23
18
BR/PK
RELE DE
CONTROLADOR DE
FRENOS ANTIBLOQUEO
(EN EL PDC)
(8W-35-5)
F15
18
DB/WT
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(8W-35-5)
5
UNIDAD DE
HVAC
(8W-42-2)
(8W-42-4)
40
B20
RELE DE
CONTROLADOR DE
FRENOS
ANTIBLOQUEO
(EN EL PDC)
(4.0L)
(8W-35-4)
C201
23
F15
20
DB/WT
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(4.0L)
(8W-35-4)
C313
C310
S217
V23
18
BR/PK
F15
20
DB/WT
4
MOTOR DE
LIMPIADOR
TRASERO
(8W-53-4)
(8W-53-5)
XJI01221
F15
20
DB/WT
F15
20
DB/WT
C327
B18
F15
20
DB/WT
F15
18
DB/WT
23
C200
V23
18
BR/PK
2
7
F15
20
DB/WT
CONMUTADOR DE
LIMPIADOR/ LAVADOR
TRASERO
(8W-53-4)
(8W-53-5)
F15
20
DB/WT
C201
V23
18
BR/PK
29
DIESEL
F15
20
DB/WT
F15
20
DB/WT
2
SOLENOIDE DE
BLOQUEO
DE CAMBIO
(8W-31-3)
(8W-31-7)
4
CONMUTADOR
DE RALENTI
AMPLIADO
(PAQUETE POLICIAL)
(8W-30-14)
MEZCLA
(8W-42-6)
J998W-7
8W - 12 - 22

RUN A22
XJ
(8W-10-17)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
S11
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
22
20A
24
25
15A
RESERVA
C4
S8
C4
F15
20
DB/WT
V23
18
BR/PK
C1
F15
20
DB/WT
GASOLINA
DIESEL
6
CONMUTADOR DE
LIMPIADOR/ LAVADOR
TRASERO
(8W-53-6)
(8W-53-7)
5
V23
18
BR/PK
17
S134
F15
18
DB/WT
B18
F15
20
DB/WT
RELE DE
CONTROLADOR DE
FRENOS
ANTIBLOQUEO
(EN EL PDC)
(8W-35-5)
B20
C203
V23
18
BR/PK
F15
20
DB/WT
23
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(4.0L)
(8W-35-4)
C327
RELE DE
CONTROLADOR DE
FRENOS
ANTIBLOQUEO
(EN EL PDC)
(4.0L)
(8W-35-4)
F15
18
DB/WT
23
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(8W-35-5)
S219
V23
18
BR/PK
F15
20
DB/WT
F15
20
DB/WT
F15
20
DB/WT
4
2
7
C313
C310
MEZCLA
(8W-42-6)
V23
18
BR/PK
C204
F15
20
DB/WT
S349
2
MOTOR DE
LIMPIADOR
TRASERO
(8W-53-6)
(8W-53-7)
J998W-7
21
SOLENOIDE DE
BLOQUEO
DE CAMBIO
(8W-31-3)
(8W-31-7)
F15
20
DB/WT
F15
20
DB/WT
9
UNIDAD DE
HVAC
(8W-42-3)
(8W-42-5)
XJI01222
XJ
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DE FAROS
8W - 12 - 23
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-2)
(8W-50-3)
(8W-50-4)
C1
L7
18
BK/YL
S206
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
45
(8W-12-10)
(8W-12-11)
C201
L7
18
BK/YL
M3
C4
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
23
10A
5
GASOLINA
L78
20
DG/YL
C1
L78
18
DG/YL
L78
18
DG/YL
7
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
14
OTRO
L78
18
DG/YL
2
S101
1
LUZ DE CIUDAD DERECHA
(8W-50-14)
XJI01223
C321
C106
L78
20
DG/YL
L78
20
DG/YL
C7
DIESEL
L78
18
DG/YL
2
L78
18
DG/YL
2
LUZ DE ESTACIONAMIENTO/ SEAL DE GIRO DELANTERA DERECHA N 1
(8W-50-13)
L78
20
DG/YL
1
(8W-50-13)
LUZ DE
COLA/STOP
DERECHA
(8W-51-3)
LUZ DE POSICION
LATERAL
DERECHA
(8W-50-13)
J998W-7
8W - 12 - 24
RUN A22

(8W-10-17)
ST-RUN A21
(8W-10-16)
RUN-ACC A31
XJ
(8W-10-14)
(8W-10-15)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
S21
FUSIBLE
FUSIBLE
26
10A
27
10A
C4
S23
F14
18
LG/YL
C4
DISYUNTOR
DE CIRCUITO
28
25A
C5
F81
14
TN
F81
12
TN
F23
18
DB/YL
C8
C201
13
F81
12
TN
C200
33
F81
12
TN
C307
F81
14
TN
20
17
MODULO DE
CONTROL DE
AIRBAG
(8W-43-2)
J998W-7
C1
4
CONMUTADOR DE
(8W-60-2)
C2
CONMUTADOR DE
ELECTRICO DEL
ACOMPAANTE
(8W-61-2)
XJI01224
XJ

RUN A22
(8W-10-17)
ST-RUN A21
(8W-10-16)
RUN-ACC A31
8W - 12 - 25
(8W-10-14)
(8W-10-15)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
S21
FUSIBLE
FUSIBLE
26
10A
27
10A
C4
S23
F14
18
LG/YL
11
C4
DISYUNTOR
DE CIRCUITO
28
25A
C204
C8
F81
12
TN
F23
18
DB/YL
10
C5
F81
14
TN
C202
F81
12
TN
F14
18
LG/YL
F23
18
DB/YL
C307
F81
14
TN
20
17
MODULO DE
CONTROL DE
AIRBAG
(8W-43-3)
XJI01225
C2
9
CONMUTADOR DE
ELECTRICO DEL
ACOMPAANTE
(8W-61-3)
C1
CONMUTADOR DE
(8W-60-5)
J998W-7
8W - 12 - 26

BATT A7
RUN-ACC A31
(8W-10-19)
XJ
(8W-10-14)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
29
25A
30
20A
C6
C4
M4
F37
14
RD/LB
V6
16
DB
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C1
VOLANTE
A LA DERECHA
V6
16
DB
C201
1
OTRO
MOTOR DE
LIMPIADOR
DELANTERO
(8W-53-2)
V6
16
DB
ASIENTOS
TERMICOS
5
2
C316
C316
F37
14
RD/LB
CONMUTADOR
DE
LIMPIADOR/LAVADOR
(8W-53-2)
S356
F37
14
RD/LB
F37
14
RD/LB
C362
C363
F37
14
RD/LB
F37
14
RD/LB
CONMUTADOR DE
ASIENTO
SERVOASISTIDO IZQUIERDO
(8W-63-2)
C362
10
C329
C363
8
CONMUTADOR DE
ASIENTO
(8W-63-2)
F37
14
RD/LB
F37
14
RD/LB
A
CONMUTADOR DE
ASIENTO
SERVOASISTIDO DERECHO
(8W-63-3)
F37
14
RD/LB
F37
14
RD/LB
F37
14
RD/LB
J998W-7
F37
14
RD/LB
RELE DE
ASIENTO
TERMICO
(8W-63-6)
ASIENTOS SERVOASISTIDOS
CONMUTADOR DE
ASIENTO
(8W-63-3)
XJI01226
XJ

(8W-10-19)
(8W-10-24)
BATT A7
8W - 12 - 27
(8W-10-14)
(8W-10-15)
RUN-ACC A31
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
29
25A
30
20A
C6
C4
M4
V6
16
DB
F37
14
RD/LB
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
ASIENTOS
TERMICOS
OTRO
C316
F37
14
RD/LB
C201
C316
F37
14
RD/LB
F37
14
RD/LB
V6
16
DB
C362
F37
14
RD/LB
C363
XJI01227
F37
14
RD/LB
A
CONMUTADOR DE
ASIENTO
(8W-63-2)
CONMUTADOR DE
ASIENTO
(8W-63-3)
C362
F37
14
RD/LB
F37
14
RD/LB
10
V6
16
DB
VOLANTE
A LA DERECHA
S356
F37
14
RD/LB
C1
C363
C329
CONMUTADOR
DE
LIMPIADOR/LAVADOR
(8W-53-2)
1
MOTOR DE
LIMPIADOR
DELANTERO
(8W-53-2)
(8W-53-3)
F37
14
RD/LB
8
RELE DE
ASIENTO
TERMICO
(8W-63-6)
F37
14
RD/LB
A
CONMUTADOR DE
ASIENTO
(8W-63-2)
CONMUTADOR DE
ASIENTO
(8W-63-3)
J998W-7
8W - 12 - 28
BATT A0

GASOLINA
(8W-10-10)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
A23
FUSIBLE
16
15A
(8W-10-25)
A24
XJ
M1
20
PK
S135
M1
20
PK
12
M1
20
PK
M1
20
PK
C1
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
C7
4
M1
20
PK
5
C4
S18
C314
VOLANTE
A LA DERECHA
M1
20
PK
VOLANTE
A LA DERECHA
M1
20
PK
C3
3
M1
20
PK
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
OTROS
SKIM
25
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
(4.0L)
(8W-31-4)
C201
6
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
LUZ DE DEBAJO DEL

CAPO/ CONMUTADOR DE
MERCURIO
(8W-44-6)
M1
20
PK
S347
S361
(8W-10-26)
(8W-10-27)
(8W-10-26)
(8W-10-27)
M1
18
PK
S214
M1
20
PK
M1
20
PK
M1
20
PK
M1
20
PK
7
CONMUTADOR/
LUZ DE CARGA
(8W-44-8)
(8W-44-9)
C208
RADIO
(8W-47-2)
(8W-47-3)
(8W-47-9)
(8W-47-10)
C1
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-2)
M1
18
PK
M1
18
PK
1

(8W-44-6)
J998W-7
C207
C2

(8W-44-6)
XJI01228
XJ

DIESEL
BATT A0
8W - 12 - 29
(8W-10-12)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
A23
FUSIBLE
16
15A
(8W-10-28)
A24
M1
20
PK
12
M1
20
PK
C1
LUZ DE DEBAJO DEL

CAPO/
CONMUTADOR DE
MERCURIO
(8W-44-7)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
C7
4
M1
20
PK
5
C4
S18
C314
VOLANTE
A LA DERECHA
M1
20
PK
VOLANTE
A LA DERECHA
M1
20
PK
M1
18
PK
M1
20
PK
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C201
6
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C3
S347
M1
20
PK
(8W-10-28)
S214
M1
20
PK
M1
20
PK
M1
20
PK
M1
20
PK
7
A
CONMUTADOR/
A
LUZ DE CARGA
(8W-44-8)
(8W-44-9)
C208
RADIO
(8W-47-2)
(8W-47-3)
C1
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-2)
M1
18
PK
M1
18
PK
1

(8W-44-7)
XJI01229
C207
C2

(8W-44-7)
J998W-7
8W - 12 - 30

CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-2)
(8W-50-3)
(8W-50-4)

(8W-44-6)
(8W-44-7)
C1
3
M2
20
YL

(8W-44-6)
(8W-44-7)
M2
18
BK/WT
M2
18
BK/WT
C208
46
C207
M2
20
YL
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
XJ
M2
20
YL
S201
C201
M2
20
YL
C4
S25
C7
C3
1
M2
20
YL
MODULO
SUPERIOR
M2
20
YL
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
BASICO/
POLICIA
M2
20
YL
S345
OPCIONES COMPLETAS
M2
20
YL
1
LINEA MEDIA
LUZ DE TECHO
(8W-44-5)
M2
20
YL
M2
20
YL
MODULO
SUPERIOR
(8W-49-4)
B
BRUJULA
(8W-49-4)
CONMUTADOR DE
LUCES DE
TECHO
(8W-44-5)
S304
M2
20
YL
M2
20
YL
C317
1
M2
18
YL
M2
20
YL
3
CONMUTADOR DE
PARANTE
DE PUERTA
DEL ACOMPAANTE
(8W-39-6)
(8W-39-7)
C314
M2
18
YL
1
CONMUTADOR
DE PARANTE
DE PUERTA
TRASERA
IZQUIERDA
(8W-39-6)
(8W-39-7)
M2
20
YL
C319
M2
18
YL
3
CONMUTADOR
DE PARANTE
DE PUERTA
DEL
CONDUCTOR
(8W-39-6)
(8W-39-7)
C318
M2
18
YL
J998W-7
C320
M2
20
YL
M2
20
YL
B
CONMUTADOR DE
PARANTE
DE PUERTA
TRASERA
DERECHA
(8W-39-6)
(8W-39-7)
CONMUTADOR/
LUZ DE CARGA
(8W-44-8)
(8W-44-9)
XJI01230
XJ

C1
P34
16
PK/BK
C1
P33
16
OR/BK
CONMUTADOR DE
ELECTRICO DEL
ACOMPAANTE
(8W-61-4)
8W - 12 - 31
MOTOR DE
CERRADURA
DE PUERTA
DEL
ACOMPAANTE
(8W-61-4)
P33
16
OR/BK
P34
16
PK/BK
S317
S316
P34
16
PK/BK
12
C9
P33
16
OR/BK
1
C9
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
C7
P34
16
PK/BK
C7
P33
16
OR/BK
S307
S306
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
P34
16
PK/BK
C305
P33
16
OR/BK
2
MOTOR DE
CERRADURA
DE PUERTA
DEL
CONDUCTOR
(8W-61-4)
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
C309
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
2
MOTOR DE
BLOQUEO
DE
LA PUERTA
TRASERA
IZQUIERDA
(8W-61-4)
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
C304
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
2
MOTOR DE
BLOQUEO
DE
LA PUERTA
TRASERA
DERECHA
(8W-61-4)
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
C326
C311
C310
MOTOR DE
CERRADURA DE
COMPUERTA LEVADIZA
(8W-61-4)
OPCIONES COMPLETAS
XJI01231
J998W-7
8W - 12 - 32
C1
P34
16
PK/BK

C1
P33
16
OR/BK
XJ
CONMUTADOR DE
CERRADURA AUAUTOMATICA/ ELEVALUNAS
ELECTRICO DEL
ACOMPAANTE
(8W-61-5)
S323
S322
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
2
MOTOR DE
CERRADURA
DE PUERTA
DEL
ACOMPAANTE
(8W-61-5)
C305
S307
S306
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
C309
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
2
MOTOR DE
BLOQUEO DE
LA PUERTA
TRASERA
IZQUIERDA
(8W-61-5)
J998W-7
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
C304
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
2
MOTOR DE
BLOQUEO
DE
LA
PUERTA
TRASERA
DERECHA
(8W-61-5)
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
P34
16
PK/BK
C326
C311
C310
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
A
MOTOR DE
CERRADURA DE
COMPUERTA LEVADIZA
(8W-61-5)
C7
P33
16
OR/BK
1
C7
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
12
C9
C9
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
2
MOTOR DE
CERRADURA
DE PUERTA
DEL
CONDUCTOR
(8W-61-5)
XJI01232
XJ

CONMUTADOR
DE ESPEJO
ELECTRICO
(VOLANTE A LA
IZQUIERDA)
(8W-62-8)
13
C305
P91
20
WT/BK
3
C200
P91
20
WT/BK
67
P91
20
WT/BK
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
(VOLANTE A LA
IZQUIERDA)
(8W-62-8)
P91 20BK/WT
P91
20
WT/BK
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
ACOMPAANTE
(8W-62-8)
8W - 12 - 33
C201
P91
20
WT/BK
C9
C5
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
C7
P91
20
WT/BK
C5
P91
20
WT/BK
13
C9
P91
20
WT/BK
C203
P91
20
WT/BK
S359
(VOLANTE
A LA DERECHA)
P91
20
WT/BK
13
C305
P91
20
WT/BK
6
CONMUTADOR
DE ESPEJO
ELECTRICO
P91
20
WT/BK
(VOLANTE
A LA DERECHA)
(8W-62-9)
3
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
ACOMPAANTE
(8W-62-9)
XJI01233
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
(VOLANTE
A LA DERECHA)
(8W-62-9)
ESPEJOS ELECTRICOS
OPCIONES COMPLETAS
J998W-7
8W - 12 - 34

C2
C2
CONMUTADOR DE
CERRADURA
AUTOMATICA/
ELEVALUNAS
(8W-62-4)
C2
P76
20
OR/YL
P76
20
OR/YL
P76
20
OR/YL
P72
20
YL/BK
P74
20
DB
XJ
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
(8W-62-2)
(8W-62-3)
S328
P76
20
OR/YL
P74
20
DB
10
P72
20
YL/BK
34
35
P74
20
DB
20
24
P74
20
DB
C5
10
C200
P76
20
OR/YL
28
P72
20
YL/BK
C5
P76
20
OR/YL
36
P72
20
YL/BK
C305
C201
P76
20
OR/YL
2
C5
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
C9
2
P74
20
DB
C9
P72
20
YL/BK
10
C9
P76
20
OR/YL
S318
J998W-7
P76
20
OR/YL
P76
20
OR/YL
4
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
ACOMPAANTE
(8W-62-4)
XJI01234
XJ

P71
20
YL
P75
20
DB/WT
P76
20
OR/YL
P76
20
OR/YL
8W - 12 - 35
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
ACOMPAANTE
(8W-62-7)
S328
P76
20
OR/YL
P74
20
DB
P71
20
YL
20
P72
20
YL/BK
P74
20
DB
C5
C5
10
C305
P76
20
OR/YL
18
19
10
C204
P76
20
OR/YL
2
C5
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
C9
P75
20
DB/WT
C9
P71
20
YL/LB
10
C9
P76
20
OR/YL
S318
P76
20
OR/YL
6
XJI01235
C2
C2
C2
CONMUTADOR DE
CERRADURA
AUTOMATICA
ELEVALUNAS
ELECTRICO
DEL CONDUCTOR
(8W-62-7)
P76
20
OR/YL
P76
20
OR/YL
4
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
(8W-62-5)
(8W-62-6)
J998W-7
8W - 12 - 36

CONMUTADOR
DE ESPEJO
ELECTRICO
(8W-62-9)
ESPEJO
ELECTRICO
DEL ACOMPAANTE
(8W-48-2)
6
Z1
18
BK
C2
6
Z1
14
BK
XJ
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
(8W-48-3)
6
CONMUTADOR DE
CERRADURA AUTOMATICA/
ELEVALUNAS
ELECTRICO DEL
ACOMPAANTE
(8W-61-2)
Z1
18
BK
Z1
20
BK
S360
(8W-15-13)
Z1
16
BK
S319
(8W-15-13)
Z1
16
BK
OPCIONES COMPLETAS
6
Z1
18
BK
ESPEJOS
ELECTRICOS RHD
11
ESPEJOS
ELECTRICOS LHD
C9
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
RELE DEL
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
(8W-41-2)
(8W-41-3)
85
C3
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
9
Z1
20
BK
Z1
14
BK
VOLANTE
A LA DERECHA
S314
(8W-15-13)
Z1
20
BK
Z1
20
BK
S342
OTRO
Z1
14
BK
Z1
14
BK
C201
14
(CONSOLA SUPERIOR)
(8W-15-13)
Z1
14
BK
BRUJULA
Z1
20
BK
Z1
20
BK
S208
A
CONMUTADOR DE
LUCES DE
TECHO
(8W-44-5)
J998W-7
C4
S5
MODULO
SUPERIOR
(8W-49-2)
(8W-49-3)
3
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
ACOMPAANTE
(8W-48-2)
BRUJULA
(8W-49-2)
(8W-49-3)
Z1
14
BK
(8W-15-14)
(8W-15-15)
G107
(8W-15-14)
(8W-15-15)
XJI01236
XJ
8W - 15 DISTRIBUCION DE MASA
8W - 15 - 1
8W-15 DISTRIBUCION DE MASA

Component
Page
ACCIONADOR DE ENTRADA DE MEZCLA . . . . . . . . 8W-15-14, 15
AMPLIFICADOR DE POTENCIA . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-17, 18
BATERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2, 3
BOMBA DE LAVADOR TRASERO . . . . . . . . . 8W-15-4, 5, 6, 8, 9, 11
BOMBA DEL LAVAPARABRISAS . . . . . . . . . . 8W-15-4, 5, 6, 8, 9, 11
BRUJULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-13, 16
CALEFACTOR DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-11
CONECTOR DE ARRASTRE DE REMOLQUE . . . . . . . 8W-15-17, 18
CONECTOR DE ENLACE DE DATOS . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2,
CONMUTADOR DE ASIENTO AUTOMATICO DERECHO . . . 8W-15-22
CONMUTADOR DE ASIENTO AUTOMATICO IZQUIERDO . . 8W-15-22
CONMUTADOR DE ASIENTO TERMICO DERECHO . . . . . 8W-15-22
CONMUTADOR DE ASIENTO TERMICO IZQUIERDO . . . . 8W-15-22
CONMUTADOR DE BAJA PRESION DE A/A . . . . . . . . . . 8W-15-11
CONMUTADOR DE CAJA DE CAMBIOS . . . . . . . . . . . 8W-15-2, 11
ELECTRICO DEL ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . 8W-15-13, 18
ELECTRICO DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . 8W-15-17, 20
CONMUTADOR DE CINTURON DE SEGURIDAD . . . . . 8W-15-13, 18
CONMUTADOR DE COMPUERTA LEVADIZA . . . . . . . . . 8W-15-21
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-14, 15
CONMUTADOR DE ENCENDIDO . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-16
CONMUTADOR DE ESPEJO ELECTRICO . . . . . . . . . 8W-15-13, 17
CONMUTADOR DE FAROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-16
CONMUTADOR DE FAROS ANTINIEBLA DELANTEROS . 8W-15-14, 15
CONMUTADOR DE FAROS ANTINIEBLA TRASEROS . . . . 8W-15-15
CONMUTADOR DE LIMPIADOR/LAVADOR . . . . . . . . . . 8W-15-16
CONMUTADOR DE LIMPIADOR/LAVADOR TRASERO . . 8W-15-14, 15
CONMUTADOR DE LUZ DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-16
DEL CAPO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4, 5, 6, 8, 9, 11
LAVADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4, 5, 6, 8, 9, 11
CONMUTADOR DE NIVELACION DE FAROS . . . . . . . . . 8W-15-15
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-17, 20
CONMUTADOR DE PARANTE DE PUERTA DELANTERA
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-18, 19
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-19, 20
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-17, 18
CONMUTADOR DE PRESION DE DIRECCION ASISTIDA . . . 8W-15-2
CONMUTADOR DE RALENTI AMPLIADO . . . . . . . . . . . 8W-15-14
CONMUTADOR/LUZ DE TECHO . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-13
CONTROL DE A/A-CALEFACTOR . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-16
CONTROL DEL CALEFACTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-16
DESEMPAADOR DE LUNETA TRASERA . . . . . . . . . . . 8W-15-21
DESTELLADOR COMBINADO . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-14, 15
EMBRAGUE DEL COMPRESOR DEL A/A . . . . . . . . . . . . 8W-15-11
ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS . . . . . . . . . . . . . 8W-15-14, 15
ESPEJO ELECTRICO DEL ACOMPAANTE . . . . . . . . 8W-15-13, 18
ESPEJO ELECTRICO DEL CONDUCTOR . . . . . . . 8W-15-13, 17, 20
FARO ANTINIEBLA DERECHO . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7, 10, 12
FARO ANTINIEBLA IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7, 10, 12
FARO ANTINIEBLA TRASERO DERECHO . . . . . . . . . 8W-15-19, 20
FARO ANTINIEBLA TRASERO IZQUIERDO . . . . . . . . 8W-15-17, 18
FARO DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7, 10, 12
FARO IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7, 10, 12
FRENO ANTI-BLOQUEO DE CONTROLADOR . . . . . . . . 8W-15-2, 3
G100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2
G101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2
G102 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2, 3
G104 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-3
G105 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-3
G106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7, 10, 12
G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-14, 15
G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-16
G200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-17
G300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-18
G301 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-17, 18
G302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-17, 18
G303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-19, 20
Component
Page
G304 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-21
G305 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-22
G306 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-22
GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-16
ILUMINACION DE PRNDL . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-13, 18
ILUMINACION DEL CONMUTADOR DE LA CAJA
DE CAMBIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-13, 18
LUZ DE CIUDAD DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-10, 12
LUZ DE CIUDAD IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-10, 12
LUZ DE COLA/STOP DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-19, 20
LUZ DE COLA/STOP IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-17, 18
DERECHA NO. 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7
DERECHA NO. 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7
DELANTERA IZQUIERDA NO. 1 . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7
DELANTERA IZQUIERDA NO. 2 . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7
LUZ DE MARCHA ATRAS DERECHA . . . . . . . . . . . . 8W-15-19, 20
LUZ DE MARCHA ATRAS IZQUIERDA . . . . . . . . . . . 8W-15-17, 18
LUZ DE MATRICULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-21
LUZ DE SEAL DE GIRO A LA DERECHA . . . . . . . . . 8W-15-19, 20
LUZ DE SEAL DE GIRO DELANTERA DERECHA
NO. 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-10, 12
LUZ DE SEAL DE GIRO DELANTERA DERECHA
NO. 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-10, 12
LUZ DE SEAL DE GIRO DELANTERA IZQUIERDA
NO. 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-10, 12
LUZ DE SEAL DE GIRO DELANTERA IZQUIERDA
NO. 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-10, 12
LUZ DE STOP CENTRAL MONTADA EN ALTO . . . . . . . . 8W-15-21
LUZ REPETIDORA DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-10, 12
LUZ REPETIDORA IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-10, 12
MODULADOR DE VACIO ELECTRONICO . . . . . . . . . . . 8W-15-11
MODULO DE CONTROL DE AIRBAG . . . . . . . . . . . . 8W-15-17, 18
MODULO DE CONTROL DE LA TRANSMISION . . . . . . . . 8W-15-2
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2, 3
MODULO DE CONTROL DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-3
MODULO DE INMOVILIZADOR CON LLAVE CENTINELA . . 8W-15-16
MODULO DE INTERFAZ DE CALOR DE ASIENTO . . . . . . 8W-15-22
MODULO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . . . . 8W-15-17, 18
MODULO DE LUCES DE FUNCIONAMIENTO DIURNO . . . . 8W-15-7
MODULO DE RETARDO DE FAROS . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-16
MODULO SUPERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-13
MOTOR DE LIMPIADOR DELANTERO . . . 8W-15-4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11
MOTOR DE LIMPIADOR TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-21
MOTOR DE NIVELACION DE FARO DERECHO . . . . . . 8W-15-10, 12
MOTOR DE NIVELACION DE FARO IZQUIERDO . . . . . 8W-15-10, 12
MOTOR DE VENTILADOR DEL RADIADOR . . . . . . 8W-15-7, 10, 12
RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-16
RELE DE ANTENA AUTOMATICA . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-15
RELE DE ASIENTO TERMICO . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-22
RELE DE CALEFACTOR DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . 8W-15-11
ANTIBLOQUEO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-5, 6, 8, 12
RELE DE FAROS ANTINIEBLA . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-10, 12
RELE DE FAROS ANTINIEBLA NO.1 . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4, 5
RELE DE FAROS ANTINIEBLA NO.2 . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4, 5
RELE DE FAROS ANTINIEBLA TRASEROS . . . . . . . . . . 8W-15-15
RELE DEL ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS . . . . . . . . . 8W-15-13
RELE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . 8W-15-2, 5, 9, 11
RESPALDO DE ASIENTO TERMICO DERECHO . . . . . . . . 8W-15-22
RESPALDO DE ASIENTO TERMICO IZQUIERDO . . . . . . . 8W-15-22
SEAL DE GIRO IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-17, 18
SENSOR DE OXIGENO DE ENTRADA 1/1 . . . . . . . . . . . . 8W-15-2
SENSOR DE OXIGENO DE SALIDA 1/2 . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2
SENSOR DE POSICION DE LA TRANSMISION . . . . . . 8W-15-5, 6, 8
SERVO DE CONTROL DE VELOCIDAD DEL
VEHICULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4, 5, 6, 8, 9
TABLERO DE CONEXIONES . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-13, 14, 15
TOMA DE CORRIENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-14, 15
UNIDAD DE HVAC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-14, 15, 16
8W - 15 - 2

GASOLINA
CONMUTADOR DE
CAJA DE
CAMBIOS
(8W-40-9)
B
Z1
18
BK
SENSOR DE
OXIGENO
DE ENTRADA 1/ 1
(8W-30-8)
Z1
20
BK
C1
A6
T41
20
BK/WT
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(T/M
231)
(8W-30-11)
C107
5
Z1
20
BK
Z1
18
BK
Z1
20
BK
Z1
18
BK
(2.5L T/M)
(EN EL PDC)
(8W-21-4)
D11
231 4WD
CONMUTADOR
DE PRESION
DE
DIRECCION
ASISTIDA
(2.5L)
(8W-30-14)
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
2
Z1
18
BK
242 4WD
SENSOR DE
OXIGENO
DE SALIDA 1/ 2
(8W-30-8)
CONMUTADOR DE
CAJA DE
CAMBIOS
(8W-40-9)
XJ
S107
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-2)
A31
C1 A32
C1
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(8W-35-2)
8
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
(4.0L)
(8W-31-4)
24
Z1
12
BK
24
Z1
16
BK
Z12
14
BK/TN
Z12
14
BK/TN
Z1
12
BK
BATERIA
(8W-20-2)
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
(8W-30-16)
5
Z1
18
BK
A1
Z12
18
BK/TN
A7
E7
Z1
18
BK
Z12
18
BK/TN
Z12
18
BK/TN
G102
4.0L
2.5L
Z0
4
BK
C107
Z12
16
BK/TN
C100
Z0
8
BK
Z0
6
BK
G100
G101
J998W-7
XJI01502
XJ

DIESEL
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(8W-35-5)
24
A31
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
(8W-30-31)
4
C1
A32
8W - 15 - 3
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
C1TRANSMISION
(8W-30-20)
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
(8W-30-19)
5
Z1
18
BK
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
E7
Z12
18
BK/TN
VOLANTE
A LA DERECHA
A7
C100
Z12
20
BK/TN
K1
K27
C2
C100
Z12
18
BK/TN
Z12
14
BK/TN
A1
C2
Z12
14
BK/TN
Z12
16
BK/TN
Z12
14
BK/TN
C100
S146
Z12
12
BK/TN
S150
BATERIA
(8W-20-3)
Z1
12
BK
Z1
12
BK
Z1
18
BK
Z12
12
BK/TN
G102
XJI01503
Z0
6
BK
Z0
2/0
BK
G104
G105
J998W-7
8W - 15 - 4

VOLANTE A LA IZQUIERDA 2.5L GASOLINA
BOMBA DEL
LAVAPARABRISAS
(8W-53-2)
BOMBA DE
LAVADOR
TRASERO
(8W-53-4)
2
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA NO.1
(EN EL PDC)
(DRL (LUZ DE FUNCIONAMIENTO DIURNO))
(8W-50-16)
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA NO.2
(EN EL PDC)
B8
(DRL (LUZ DE
FUNCIONAMIENTO
DIURNO))
(8W-50-16)
B13
Z1
18
BK
XJ
Z1
20
BK
LUZ DE DEBAJO DEL

CAPO/ CONMUTADOR DE
MERCURIO
(8W-44-6)
SERVO DE
CONTROL DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
(8W-33-4)
4
CONMUTADOR DE
NIVEL DE
LIQUIDO
LAVADOR
(8W-40-6)
A
Z1
18
BK
Z1
20
BK
Z1
20
BK
MOTOR DE
LIMPIADOR
DELANTERO
(8W-53-2)
4
Z1
18
BK
Z1
20
BK
S132
J998W-7
Z1
14
BK
Z1
16
BK
G106
G106
(8W-15-7)
(8W-15-7)
XJI01504
XJ

LHD 4.0L EXCEPTO FABRICADO PARA EXPORTACION
BOMBA DE
LAVADOR
TRASERO
(8W-53-4)
(8W-53-5)
(8W-53-6)
(8W-53-7)
8W - 15 - 5
BOMBA DEL
LAVAPARABRISAS
(8W-53-2)
B
Z1
18
BK
Z1
18
BK
T/A
T/M
Z1
18
BK
CONMUTADOR DE
NIVEL DE
LIQUIDO
LAVADOR
(8W-40-6)
SENSOR DE
POSICION DE LA
TRANSMISION
(T/A)
(8W-31-6)
MOTOR DE
LIMPIADOR
DELANTERO
(8W-53-2)
4
Z1
20
BK
8
Z1
18
BK
Z1
16
BK
S141
LUZ DE DEBAJO DEL
CAPO/ CONMUTADOR DE
MERCURIO
(8W-44-6)
2
Z1
18
BK
B13
Z1
20
BK
Z1
20
BK
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
(T/M)
(EN EL PDC)
(8W-21-5)
D11
Z1
20
BK
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA NO.2
(EN EL PDC)
(DRL (LUZ DE
FUNCIONAMIENTO
DIURNO))
(8W-50-16)
B8
Z1
20
BK
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA NO.1
(EN EL PDC)
(DRL (LUZ DE
FUNCIONAMIENTO
DIURNO))
(8W-50-16)
SERVO DE
CONTROL DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
(8W-33-4)
Z1
16
BK
D
Z1
18
BK
G106
(8W-15-7)
RELE DE
CONTROLADOR DE
FRENOS
ANTIBLOQUEO
(EN EL PDC)
(8W-35-4)
B19
Z1
20
BK
S132
Z1
14
BK
C
A
G106
(8W-15-7)
XJI01505
J998W-7
8W - 15 - 6

VOLANTE A LA DERECHA GASOLINA
BOMBA DE
LAVADOR
TRASERO
(8W-53-6)
XJ
BOMBA DEL
LAVAPARABRISAS
(8W-53-2)
SERVO DE
CONTROL DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
(8W-33-4)
4
B
Z1
18
BK
Z1
18
BK
LUZ DE DEBAJO DEL
CAPO/ CONMUTADOR DE
MERCURIO
(8W-44-6)
Z1
18
BK
RELE DE
CONTROLADOR DE
FRENOS
ANTIBLOQUEO
(EN EL PDC)
(8W-35-4)
B19
Z1
20
BK
Z1
20
BK
S132
Z1
14
BK
C
A
G106
(8W-15-7)
CONMUTADOR DE
NIVEL DE
LIQUIDO
LAVADOR
(8W-40-8)
Z1
20
BK
MOTOR DE
LIMPIADOR
DELANTERO
(8W-53-2)
4
SENSOR DE
POSICION DE LA
TRANSMISION
(4.0L T/A)
(8W-31-6)
8
Z1
16
BK
Z1
18
BK
S141
Z1
14
BK
D
A
G106
(8W-15-7)
J998W-7
XJI01506
XJ

FARO
ANTINIEBLA
IZQUIERDO
(8W-50-15)
FARO IZQUIERDO
(8W-50-5)
(8W-50-6)
C
Z1
20
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK
8W - 15 - 7

DELANTERA IZQUIERDA
N 1
(8W-50-11)

DELANTERA IZQUIERDA
N 2
(8W-50-11)
Z1
18
BK
S103
Z1
18
BK
S158
(8W-50-13)
Z1
18
BK
Z1
18
BK

(8W-50-13)
Z1
18
BK
FARO DERECHO
(8W-50-5)
(8W-50-6)
FARO
ANTINIEBLA
DERECHO
(8W-50-15)
Z1
18
BK
Z1
20
BK
S102
MOTOR DE
VENTILADOR
DEL RADIADOR
(8W-42-8)
Z1
18
BK
11
Z1
20
BK/WT
(8W-15-4)
MODULO DE
LUCES DE
FUNCIONAMIENTO
DIURNO
(8W-50-19)
C106
DESDE
S132
A
DESDE
MOTOR DE
LIMPIADOR
DELANTERO
Z1
20
BK
Z1
12
BK
Z12
16
BK/TN
Z1
14
BK
DESDE
DESDE
S132
S141
(8W-15-4)
(8W-15-5)
(8W-15-6)
(8W-15-5)
(8W-15-6)
Z1
16
BK
Z1
14
BK
Z1
14
BK
G106
XJI01507
J998W-7
8W - 15 - 8

LHD FABRICADO PARA EXPORTACION 4.0L T/A
BOMBA DE
LAVADOR
TRASERO
(8W-53-4)
2
BOMBA DEL
LAVAPARABRISAS
(8W-53-2)
XJ
RELE DE
CONTROLADOR DE
FRENOS
ANTIBLOQUEO
(EN EL PDC)
(8W-35-4)
SERVO DE
CONTROL DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
(8W-33-4)
B19
Z1
18
BK
LUZ DE DEBAJO DEL

CAPO/ CONMUTADOR DE
MERCURIO
(8W-44-6)
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
20
BK
Z1
20
BK
S132
CONMUTADOR DE
NIVEL DE
LIQUIDO
LAVADOR
(8W-40-6)
MOTOR DE
LIMPIADOR
DELANTERO
(8W-53-2)
4
SENSOR DE
POSICION DE LA
TRANSMISION
(8W-31-6)
Z1
14
BK
E
A
G106
(8W-15-10)
Z1
20
BK
Z1
16
BK
Z1
18
BK
S141
Z1
16
BK
F
A
G106
(8W-15-10)
J998W-7
XJI01508
XJ

LHD FABRICADO PARA EXPORTACION 4.0L T/M
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
(EN EL PDC)
(8W-21-5)
BOMBA DEL
LAVAPARABRISAS
(8W-53-2)
BOMBA DE
LAVADOR
TRASERO
(8W-53-4)
B
8W - 15 - 9
D11
Z1
18
BK
LUZ DE DEBAJO DEL

CAPO/ CONMUTADOR DE
MERCURIO
(8W-44-6)
SERVO DE
CONTROL DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
(8W-33-4)
4
Z1
18
BK
Z1
20
BK
MOTOR DE
LIMPIADOR
DELANTERO
(8W-53-2)
CONMUTADOR DE
NIVEL DE
LIQUIDO
LAVADOR
(8W-40-6)
Z1
20
BK
Z1
20
BK
Z1
18
BK
Z1
16
BK
S132
Z1
14
BK
XJI01509
G106
G106
(8W-15-10)
(8W-15-10)
J998W-7
8W - 15 - 10

FARO
ANTINIEBLA
IZQUIERDO
(8W-50-17)
LUZ
REPETIDORA
IZQUIERDA
(8W-50-12)
2
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
C114
2
Z1
18
BK
L35
20
BR/WT
FARO IZQUIERDO
(8W-50-7)
(8W-50-8)

(8W-50-12)
Z1
20
BK
Z1
20
BK
C106
12
Z1
18
BK
LUZ DE SEAL DE GIRO

DELANTERA IZQUIERDA
N 2
(8W-50-12)
(EN EL PDC)
(8W-50-17)
B8
1
Z1
18
BK
XJ
Z1
20
BK
1
LUZ DE SEAL DE GIRO
DELANTERA IZQUIERDA
N 1
(8W-50-12)
1
Z1
18
BK
S103
Z1
18
BK
LUZ DE SEAL DE GIRO DELANTERA DERECHA N 1

(8W-50-14)
Z1
18
BK
LUZ
REPETIDORA
DERECHA
(8W-50-14)
S158
FARO DERECHO
(8W-50-7)
(8W-50-8)
2
Z1
18
BK
LUZ DE SEAL DE GIRO DSELANTERA

DERECHA
N 2
(8W-50-14)
1
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK

(8W-50-14)
C115
FARO
ANTINIEBLA
DERECHO
(8W-50-17)
2
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
20
BK
Z1
20
BK
S102
MOTOR DE
VENTILADOR
DEL RADIADOR
(8W-42-8)
3
2
Z1
18
BK
DESDE
(8W-15-8)
(8W-15-9)
(8W-15-8)
MOTOR DE
LIMPIADOR
DELANTERO
(8W-15-9)
DESDE
S132
11
C106
DESDE
S141
Z15
18
BK/GY
MOTOR DE
NIVELACION DE FARO IZQUIERDO
(8W-50-20)
MOTOR DE
(8W-50-20)
3
Z15
18
BK/GY
S235
Z15
18
BK/GY
5
Z1
20
BK/WT
Z1
20
BK
Z1
12
BK
Z1
14
BK
Z1
16
BK
Z1
16
BK
C106
Z15
16
BK/GY
G106
J998W-7
XJI01510
XJ

DIESEL
Z1
20
BK
C111
D6
CONMUTADOR DE
NIVEL DE
LIQUIDO
LAVADOR
(8W-40-7)
(8W-40-8)
Z1
18
BK
RELE DE
CALEFACTOR DE
COMBUSTIBLE
(EN EL PDC)
(8W-30-21)
BOMBA DEL
LAVAPARABRISAS
(8W-53-3)
CONMUTADOR DE
CAJA DE
CAMBIOS
(231 4WD)
(8W-40-10)
8W - 15 - 11
BOMBA DE
LAVADOR
TRASERO
(8W-53-5)
(8W-53-7)
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
(EN EL PDC)
(8W-21-6)
Z1
20
BK
Z1
18
BK
D13
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
20
BK
S141
LUZ DE DEBAJO DEL

CAPO/ CONMUTADOR DE
MERCURIO
(8W-44-7)
2
Z1
16
BK
CALEFACTOR DE
COMBUSTIBLE
(8W-30-21)
2
Z1
20
BK
MODULADOR DE
VACIO
ELECTRONICO
(8W-30-21)
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
(8W-42-7)
C120
11
Z1
14
BK
MOTOR DE
LIMPIADOR
DELANTERO
(8W-53-3)
Z1
16
BK
Z1
16
BK
Z1
18
BK
Z1
12
BK
S157
Z1
20
BK
Z1
12
BK
1
CONMUTADOR
DE BAJA
PRESION DE
A/A
(8W-42-7)
S132
Z1
12
BK
H
A
G106
(8W-15-12)
XJI01511
J998W-7
8W - 15 - 12

DIESEL
LUZ DE SEAL DE GIRO

DELANTERA IZQUIERDA
N 1
(8W-50-12)
1
Z1
18
BK
LUZ
REPETIDORA
IZQUIERDA
(8W-50-12)
FARO
ANTINIEBLA
IZQUIERDO
(8W-50-18)
LUZ DE SEAL DE GIRO

2
DELANTERA IZQUIERDA
N 2
(8W-50-12)
B19
1
Z1
18
BK
Z1
20
BK/YL
RELE DE
CONTROLADOR DE
FRENOS
ANTIBLOQUEO
(EN EL PDC)
(8W-35-5)
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
(EN EL PDC)
(8W-50-18)
C114
(8W-50-12)
Z1
18
BK
FARO IZQUIERDO
(8W-50-7)
(8W-50-8)
S158
XJ
Z1
18
BK
B10
Z1
20
BK/YL
C
Z1
20
BK
Z1
20
BK
C106
12
Z1
20
BK
Z1
18
BK
S103
(8W-50-14)
LUZ
REPETIDORA
DERECHA
(8W-50-14)
2

DERECHA
N 2
(8W-50-14)
1
Z1
18
BK
Z1
18
BK
FARO DERECHO
(8W-50-7)
(8W-50-8)
Z1
18
BK
C
Z1
18
BK

(8W-50-14)
C115
1
Z1
20
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
20
BK
S102
MOTOR DE
VENTILADOR
DEL RADIADOR
(8W-42-8)
Z1
18
BK
DESDE
S132
(8W-15-11)
11
FARO
ANTINIEBLA
DERECHO
(8W-50-18)
C106
3
Z15
18
BK/GY
MOTOR DE
(8W-50-20)
MOTOR DE
(8W-50-20)
3
Z15
18
BK/GY
S235
Z15
18
BK/GY
5
C106
Z1
20
BK/WT
Z1
20
BK
Z1
12
BK
Z1
12
BK
Z15
16
BK/GY
G106
J998W-7
XJI01512
XJ

MODULO
SUPERIOR
(8W-49-2)
(8W-49-3)
6
BRUJULA
(8W-49-2)
(8W-49-3)
Z1
20
BK
Z1
20
BK
CONMUTADOR
DE ESPEJO
ELECTRICO
(8W-62-9)
ESPEJO ELECTRICO
DEL ACOMPAANTE
(8W-48-2)
8W - 15 - 13
1
Z1
18
BK
CONMUTADOR DE
LUCES DE
TECHO
(8W-44-5)
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
(8W-48-2)
C2
6
Z1
14
BK
CONMUTADOR DE
CERRADURA
AUTOMATICA/
ELEVALUNAS
ELECTRICO DEL
ACOMPAANTE
(VOLANTE A LA
IZQUIERDA)
(8W-61-2)
6
Z1
20
BK
Z1
18
BK
S360
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
ACOMPAANTE
(8W-48-2)
CONSOLA
SUPERIOR
Z1
16
BK
S319
Z1
20
BK
Z1
20
BK
Z1
16
BK
OTROS
S342
(CONSOLA SUPERIOR)
OPCIONES COMPLETAS
Z1
18
BK
ESPEJOS
ELECTRICOS RHD
C3
11
ESPEJOS
ELECTRICOS LHD
C9
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
RELE DEL
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
85
(8W-41-2)
(8W-41-3)
C4
S5
2
Z1
20
BK
ILUMINACION
DEL CONMUTADOR
(8W-44-2)
(8W-44-3)
(8W-44-4)
ILUMINACION DE
PRNDL
(T/A)
(8W-44-2)
(8W-44-3)
2
Z1
20
BK
CONMUTADOR DE
(8W-40-6)
B
Z1
20
BK
Z1
14
BK
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
C206
S314
Z1
14
BK
Z1
14
BK
C201
14
Z1
14
BK
I
XJI01513
S208
S208
(8W-15-14)
(8W-15-15)
(8W-15-14)
(8W-15-15)
J998W-7
8W - 15 - 14

XJ
DESDE
(8W-15-13)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-15-13)
DESDE
C201
CONMUTADOR
DE RALENTI
AMPLIADO
(8W-30-14)
1
Z1
14
BK
Z1
14
BK
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
PAQUETE
POLICIAL
OTROS
DESTELLADOR
COMBINADO
(8W-52-2)
CONMUTADOR
DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
(8W-48-2)
(8W-48-3)
Z1
20
BK
Z1
14
BK
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
DELANTEROS
(8W-44-2)
(8W-44-4)
Z1
20
BK
CONMUTADOR DE
LIMPIADOR/ LAVADOR
TRASERO
(8W-53-4)
Z1
20
BK
Z1
20
BK
S208
MEZCLA
(8W-42-6)
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
(8W-41-2)
(8W-41-3)
2
UNIDAD DE
HVAC
(8W-42-6)
Z1
16
BK
TOMA DE
CORRIENTE
(8W-41-2)
(8W-41-3)
Z1
20
BK
Z1
20
BK
3
13
Z1
16
BK
Z1
20
BK
C204
VOLANTE
A LA DERECHA
C201
Z1
14
BK
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
G107
J998W-7
XJI01514
XJ

UNIDAD DE
HVAC
(8W-42-6)
(8W-15-13)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-15-13)
DESDE
C201
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
Z1
20
BK
VOLANTE
A LA DERECHA
13
C201
CONMUTADOR
DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
(8W-48-2)
(8W-48-3)
DESDE
Z1
14
BK
C1
RELE DE
ANTENA
AUTOMATICA
(VOLANTE
A LA DERECHA)
(8W-47-4)
Z1
18
BK
Z1
14
BK
C204
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
8W - 15 - 15
VOLANTE
A LA DERECHA
Z1
20
BK
Z1
14
BK
Z1
20
BK
4
Z1
20
BK
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
DELANTEROS
(8W-44-3)
(8W-44-4)
DESTELLADOR
COMBINADO
(8W-52-3)
(8W-52-4)
5
Z1
20
BK
1
Z1
20
BK
CONMUTADOR DE
LIMPIADOR/ LAVADOR
TRASERO
(8W-53-4)
(8W-53-5)
(8W-53-6)
(8W-53-7)
S208
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
(8W-41-2)
(8W-41-3)
TOMA DE
CORRIENTE
(8W-41-2)
(8W-41-3)
MEZCLA
(8W-42-6)
C1
A
Z1
16
BK
Z1
18
BK
RELE DE
ANTENA
AUTOMATICA
(8W-47-4)
Z1
16
BK
CONMUTADOR
DE
NIVELACION
DE FAROS
(8W-50-20)
2
Z15
20
BK/GY
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
(8W-51-10)
Z1
20
BK
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
Z15
20
BK/GY
Z15
18
BK/GY
Z1
14
BK
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
(8W-51-9)
3
Z1
18
BK
G107
XJI01515
J998W-7
8W - 15 - 16
CONMUTADOR
DE LIMPIADOR/
LAVADOR
(8W-53-2)
(8W-53-3)
1
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
(8W-33-4)
(8W-33-5)
2
Z1
16
BK
MODULO
DE RETARDO DE
FAROS
(8W-50-9)
(8W-50-10)
Z1
18
BK
XJ
Z1
18
BK
CONMUTADOR
DE ENCENDIDO
(8W-10-14)
(8W-10-15)
C1
1
Z1
20
BK
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-2)
(8W-50-3)
(8W-50-4)
C2
1
Z1
18
BK
S207
4
Z2
20
BK/LG
MODULO
LLAVE CENTINELA
(8W-39-4)
(8W-39-5)
10
Z8
20
BK/VT
C1
Z2
20
BK/LG
OTRO
Z2
20
BK/LG
AMP. DE POTENCIA
OTRO
Z8
12
BK/VT
Z8
12
BK/PK
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
Z2
18
BK/LG
58
25
C201
C301
Z2
20
BK/LG
VOLANTE
A LA DERECHA
C201
C202
Z2
20
BK/LG
RADIO
(8W-47-2)
(8W-47-3)
(8W-47-9)
(8W-47-10)
Z8
12
BK/VT
Z8
12
BK/VT
A/A
Z2
20
BK/LG
Z2
20
BK/LG
CONTROL
DEL CALEFACTOR
(8W-42-2)
(8W-42-3)
POLICIA/ POSTAL
S227
Z1
14
BK
VOLANTE
A LA DERECHA
C2
CONTROL
DE A/ ACALEFACTOR
(8W-42-4)
(8W-42-5)
BRUJULA
(8W-49-2)
(8W-49-3)
12
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-2)
6
UNIDAD DE
HVAC
(8W-42-2)
(8W-42-3)
(8W-42-4)
(8W-42-5)
OTRO
Z8
12
BK/VT
Z8
16
BK/VT
Z9
14
BK
G108
J998W-7
XJI01516
XJ

LUZ DE
COLA/STOP
IZQUIERDA
(8W-51-3)
FARO
ANTINIEBLA
TRASERO
IZQUIERDO
(FABRICADO PARA LA EXPORTACION)
(8W-51-10)
Z1
18
BK
1
Z1
18
BK
LUZ DE MARCHA ATRAS

IZQUIERDA
(8W-51-7)
SEAL DE
GIRO
IZQUIERDA
(8W-52-5)
(8W-52-6)
8W - 15 - 17
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
(8W-48-2)
6
Z1
18
BK
Z1
18
BK
C2 8
C1
CONMUTADOR
DE CERRADURA
AUTOMATICA/
ELEVALUNAS
ELECTRICO DEL
CONDUCTOR
(8W-60-4)
(8W-61-2)
CONECTOR DE
ARRASTRE DE
REMOLQUE
(8W-54-2)
8
EXCEPTO
VEHICULOS
FABRICADOS
PARA EXPORTACION
MODULO DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(GASOLINA)
(8W-30-3)
Z1
14
BK
Z1
16
BK
CONMUTADOR
DE PARANTE
DE PUERTA
TRASERA
IZQUIERDA
(8W-39-6)
Z1
18
BK
Z1
14
BK
Z1
14
BK
Z1
12
BK
OPCIONES
COMPLETAS
Z1
14
BK
Z1
14
BK
3
C323
Z1
20
BK
ESPEJOS
ELECTRICOS
CONMUTADOR
DE PARANTE
DE PUERTA
DEL
CONDUCTOR
(8W-39-6)
Z1
12
BK
Z1
18
BK
C317
3
Z1
16
BK
S329
Z1
12
BK
C320
Z1
14
BK
S329
OTROS
S337
Z1
18
BK
Z1
16
BK
C322
Z1
18
BK
Z1
18
BK
ARRASTRE
DE REMOLQUE
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
(8W-48-2)
S341
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
CONMUTADOR
DE ESPEJO
ELECTRICO
(8W-62-8)
Z1
14
BK
Z1
20
BK
C307
3
Z1
12
BK
S309
MODULO DE
CONTROL DE
AIRBAG
(8W-43-2)
10
XJI01517
BASICO
OPCIONES COMPLETAS
Z6
18
BK/YL
Z6
18
BK/PK
G200
AMPLIFICADOR
DE POTENCIA
(8W-47-2)
7
C2
Z5
16
BK/LB
C2
Z5
16
BK/LB
Z1
12
BK
G302
G301
J998W-7
8W - 15 - 18

LUZ DE
COLA/STOP
IZQUIERDA
(8W-51-3)
LUZ DE MARCHA ATRAS

IZQUIERDA
(8W-51-7)
SEAL DE
GIRO
IZQUIERDA
(8W-51-4)
1
Z1
18
BK
XJ
1
Z1
18
BK
FARO
ANTINIEBLA
TRASERO
IZQUIERDO
(8W-51-10)
Z1
18
BK
Z1
18
BK
S341
2
Z1
20
BK
ILUMINACION DE
PRNDL
(T/A)
(8W-44-4)
ILUMINACION
DEL CONMUTADOR
(8W-44-4)
2
Z1
20
BK
C2
C206
CONMUTADOR DE
(8W-40-8)
CONECTOR DE
ARRASTRE DE
REMOLQUE
(8W-54-2)
8
Z1
14
BK
MODULO DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(GASOLINA)
(8W-30-4)
Z1
14
BK
Z1
16
BK
CONMUTADOR
DE PARANTE
DE PUERTA
TRASERA
IZQUIERDA
(8W-39-7)
CONMUTADOR DE
PARANTE
DE PUERTA
DEL ACOMPAANTE
(8W-39-7)
Z1
14
BK
2
C323
Z1
18
BK
C320
B
Z1
20
BK
Z1
16
BK
Z1
14
BK
Z1
18
BK
S337
Z1
18
BK
C322
ESPEJOS
ELECTRICOS
Z1
12
BK
S313
Z1
16
BK
PLETAS
Z1
20
BK
Z1
18
BK
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
ACOMPAANTE
(8W-48-3)
CONMUTADOR
DE
CERRADURA
AUTOMATICA/
ELEVALUNAS
6
ELECTRICO DEL
Z1
ACOMPA16
ANTE
BK
OPCIO(8W-61-3)
NES COM-
S325
Z1
20
BK
EXCEPTO
FABRICADO
PARA EXPORTACION
C307
Z1
20
BK
Z1
12
BK
C317
3
Z1
20
BK
Z1
14
BK
S309
MODULO DE
CONTROL DE
AIRBAG
(8W-43-3)
7
10
Z6
18
BK/PK
G300
J998W-7
AMPLIFICADOR
DE POTENCIA
(8W-47-3)
C2
Z5
16
BK/LB
C2
Z1
12
BK
Z5
16
BK/LB
G301
G302
XJI01518
XJ

FARO ANTINIEBLA
TRASERO
DERECHO
(FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
(8W-51-10)
1
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK
LUZ DE MARCHA ATRAS

DERECHA
(8W-51-7)
LUZ DE
SEAL DE
GIRO A LA
DERECHA
(8W-51-4)
LUZ DE
COLA/STOP
DERECHA
(8W-51-3)
1
8W - 15 - 19
Z1
18
BK
S348
CONMUTADOR DE
PARANTE
DE PUERTA
TRASERA
DERECHA
(8W-39-6)
Z1
18
BK
Z1
20
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK
C319
CONMUTADOR DE
PARANTE
DE PUERTA
DEL ACOMPAANTE
(8W-39-6)
C318
Z1
20
BK
C321
Z1
18
BK
S310
Z1
16
BK
G303
XJI01519
J998W-7
8W - 15 - 20

FARO ANTINIEBLA
TRASERO
DERECHO
(8W-51-10)
Z1
18
BK
LUZ DE
SEAL DE
GIRO A LA
DERECHA
(8W-51-4)
LUZ DE
COLA/STOP
DERECHA
(8W-51-3)
1
XJ
LUZ DE MARCHA ATRAS
DERECHA
(8W-51-7)
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK
S348
CONMUTADOR
DE PARANTE
DE PUERTA
DEL
CONDUCTOR
(8W-39-7)
C1
Z1
14
BK
Z1
18
BK
C2
Z1
16
BK
CONMUTADOR DE
CERRADURA
AUTOMATICA/
ELEVALUNAS
ELECTRICO DEL
CONDUCTOR
(8W-60-5)
(8W-61-3)
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
(8W-48-3)
Z1
18
BK
Z1
18
BK
S319
CONMUTADOR DE
PARANTE
DE PUERTA
TRASERA
DERECHA
(8W-39-7)
Z1
14
BK
Z1
18
BK
C303
C318
3
Z1
20
BK
C319
B
Z1
20
BK
C321
2
Z1
14
BK
Z1
18
BK
S310
Z1
12
BK
G303
J998W-7
XJI01520
XJ
CONMUTADOR DE
COMPUERTA
LEVADIZA
(8W-44-8)
(8W-44-9)
LUZ DE MATRICULA
(8W-51-3)
8W - 15 - 21
MOTOR DE
LIMPIADOR
TRASERO
(8W-53-4)
(8W-53-5)
(8W-53-6)
(8W-53-7)
Z1
18
BK
Z1
20
BK
C330
Z1
18
BK
Z1
18
BK
S334
LUZ DE STOP
CENTRAL
MONTADA
EN ALTO
(8W-51-3)
Z1
18
BK
C310
C311
9
6
Z1
18
BK
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
(8W-48-2)
(8W-48-3)
C325
Z1
18
BK
Z1
12
BK
Z1
18
BK
C310
C312
2
1
Z1
12
BK
G304
XJI01521
J998W-7
8W - 15 - 22
C2
B
Z1
14
BK
XJ
CONMUTADOR DE
ASIENTO
(8W-63-2)
Z1
14
BK
C362
C2
CONMUTADOR DE
ASIENTO
(8W-63-3)
C363
2
Z1
14
BK
Z1
14
BK
S350
RESPALDO DE
ASIENTO
TERMICO
IZQUIERDO
(8W-63-5)
Z1
18
BK
RELE DE
ASIENTO
TERMICO
(8W-63-6)
RESPALDO DE
ASIENTO
TERMICO
DERECHO
(8W-63-5)
Z1
14
BK
G305
Z1
18
BK
Z1
18
BK
CONMUTADOR DE
ASIENTO
TERMICO
IZQUIERDO
(8W-63-4)
S354
Z1
18
BK
C332
C329
12
Z1
18
BK
Z1
18
BK
CONMUTADOR DE
ASIENTO
TERMICO
DERECHO
(8W-63-4)
Z1
18
BK
Z1
18
BK
S355
C2
B
Z1
18
BK
Z1
14
BK
CONMUTADOR DE
ASIENTO
(8W-63-2)
C362
2
Z1
14
BK
C2
A
Z1
14
BK
CONMUTADOR DE
ASIENTO
(8W-63-3)
C363
2
Z1
14
BK
MODULO
DE INTERFAZ DE CALOR DE
ASIENTO
(8W-63-5)
13
Z2
18
BK/LG
13
C329
Z2
18
BK/LG
G306
J998W-7
(ASIENTOS
TERMICOS)
XJI01522
XJ
8W - 20 SISTEMA DE CARGA
8W - 20 - 1
8W-20 SISTEMA DE CARGA

Component
Page
BATERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2, 3
TENSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2, 3
ENLACE FUSIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2, 3
FUSIBLE 4 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-3
FUSIBLE 19 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2
FUSIBLE 21 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2
FUSIBLE 24 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2
G100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2
Component
Page
G101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2
G104 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-3
G105 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-3
GENERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2, 3
DE TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2, 3
MODULO DE CONTROL DEL MOTOR . . 8W-20-3
MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . 8W-20-2, 3
RELE DE PARADA AUTOMATICA . . . . 8W-20-2, 3
8W - 20 - 2

GASOLINA
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
A18
FUSIBLE
19
25A
(8W-10-29)
A17
XJ
ENLACE
FUSIBLE
A11
10
DG
S118
A0
6
RD
A16
16
RD/LG
A11
6
BK/WT
C2
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
(EN EL PDC)
(8W-30-2)
BATERIA
C8
A0
6
RD
A999
16
RD
MOTOR DE
ARRANQUE
(8W-21-2)
(8W-21-3)
(8W-21-4)
(8W-21-5)
B(+)
Z0
8
BK
GENERADOR
A999
16
RD
FUSIBLE 24
(PDC)
(8W-10-29)
A14
FUSIBLE
A13
21
20A
(8W-10-29)
K72
16
DG/OR
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
K20
18
DG
2
2.5L
Z0
4
BK
A142
18
DG/OR
4.0L
Z0
6
BK
K20
18
DG
S137
(8W-10-29)
(8W-15-2)
G100
(8W-15-2)
J998W-7
C12
C3
SALIDA DEL
RELE DE
CIERRE
AUTOMATICO
C107
2
K72
18
DG/OR
A142
18
DG/OR
G101
C108
C25
C3
IMPULSOR
DEL
GENERADOR
K20
18
DG
B10
C2
IMPULSOR DE CAMPO DEL GENERADOR

(+)
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-2)
(8W-30-15)
XJI02002
XJ

DIESEL
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
10
FUSIBLE
A0
6
RD
4
30A
(8W-10-18)
8W - 20 - 3
ENLACE
FUSIBLE
A11
10
DG
S118
A11
6
BK/GY
A16
12
RD/LG
A0
2/0
RD
MOTOR DE
ARRANQUE
(8W-21-6)
GENERADOR
S151
BATERIA
(8W-10-18)
A16
12
RD/LG
C2
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
(EN EL PDC)
(8W-30-19)
C8
A142
16
DG/OR
Z0
6
BK
K20
18
DG
K72
18
DG/OR
C120
7
K72
18
DG/OR
Z0
2/0
BK
S137
(8W-10-18)
G105
(8W-15-3)
G104
(8W-15-3)
K2
C2
SALIDA DEL
RELE DE
CIERRE
AUTOMATICO
XJI02003
A142
16
DG/OR
A142
16
DG/OR
K28
K20
18
DG
C2
SALIDA DEL
RELE DE
CIERRE
AUTOMATICO
C25
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
(8W-30-19)
C3
IMPULSOR
DEL
GENERADOR
B10
C2

(+)
MODULO DE CONTROL
DEL MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-20)
J998W-7
XJ
8W - 21 SISTEMA DE ARRANQUE
8W - 21 - 1
8W-21 SISTEMA DE ARRANQUE

Component
Page
BATERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2, 3, 4, 5, 6
TENSION . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2, 3, 4, 5, 6
CONMUTADOR DE INTERBLOQUEO
DE EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-4, 5, 6
MUERTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2
FUSIBLE 7 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-6
FUSIBLE 10 (PDC) . . . . . . . . . . . . 8W-21-2, 3, 4, 5
FUSIBLE 19 (T/C) . . . . . . . . . . . 8W-21-2, 3, 4, 5, 6
G101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-4
Component
Page
G106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-3, 5, 6
DE TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2, 3
MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . 8W-21-2, 3, 4, 5, 6
DE EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2, 3
RELE DEL MOTOR DE
ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2, 3, 4, 5, 6
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-3
TABLERO DE CONEXIONES . . 8W-21-2, 3, 4, 5, 6
8W - 21 - 2
ST A41

2.5L GASOLINA T/A
(8W-10-17)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
19
10A
(8W-12-18)
(8W-12-19)
16
FUSIBLE
C1
XJ
10
20A
(8W-10-23)
23
F45
VOLAN- 20
TE YL/RD
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
VOLANTE
A LA DERECHA
A LA IZQUIERDA
C100
E7
F45
20
YL/RD
F45
20
YL/RD
1
PUENTE DE
CONMUTADOR DE
INTERBLOQUEO
DE EMBRAGUE
F45
18
YL
1
F45
18
YL
2
T141
20
YL
T141
20
YL
E8
A0
6
RD
A41
16
YL
PUENTE DE
CONMUTADOR DE
INTERBLOQUEO
DE EMBRAGUE
C100
D13
D10
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
(EN EL PDC)
D11
D14
T41
20
BK/WT
5
VOLANTE
A LA
DERECHA
T40
16
BR
C107
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
T41
18
BK/WT
T41
20
BK/WT
T41
18
BK/WT
A0
6
RD
T40
16
BR
T41
18
BK/WT
A6
EST./P.M.
C108
S120
J998W-7
BATERIA
(8W-20-2)
CONMUTADOR
DE POSICION
ESTACIONAMIENTO/
PUNTO
MUERTO
(8W-31-2)
MOTOR DE
ARRANQUE
C1
DETECCION
DEL CONMUTADOR DE
POSICION
PUNTO MUERTO
MODULO
DE CONTROL
DEL MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-11)
1 ACTIVAR
2 MANTENER ACTIVADO
XJI02102
XJ

4.0L T/A
ST A41
(8W-10-17)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
19
10A
(8W-12-18)
(8W-12-19)
16
FUSIBLE
C1
8W - 21 - 3
F45
20
YL/RD
10
20A
(8W-10-23)
23
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
VOLANTE
A LA
DERECHA
VOLANTE A
LA IZQUIERDA
C100
E7
1
F45
18
YL
2
T141
20
YL
E8
A41
16
YL
PUENTE DE
CONMUTADOR DE
INTERBLOQUEO
DE EMBRAGUE
A0
6
RD
C100
D13
D10
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
(EN EL PDC)
D11
BATERIA
(8W-20-2)
D14
T41
20
BK/WT
T41
20
BK/WT
7
SENSOR DE
POSICION
DE LA
TRANSMISION
(8W-31-6)
EST./P.M.
T40
16
BR
C107
C108
T41
18
BK/WT
T40
16
BR
Z1
18
BK
A0
6
RD
S141
EXCEPTO
FABRICADO PARA
EXPORTACION
(8W-15-5)
(8W-15-6)
(8W-15-8)
FABRICADO PARA
LA EXPORTACION
A6
Z1
16
BK
Z1
14
BK
G106
(8W-15-7)
G106
(8W-15-10)
XJI02103
MOTOR DE
ARRANQUE
C1
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DE POSICION
DE LA
TRANSMISION
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-11)
1 ACTIVAR
2 MANTENER ACTIVADO
J998W-7
8W - 21 - 4

2.5L GASOLINA T/M
ST A41
(8W-10-17)
FUSIBLE
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
16
FUSIBLE
19
10A
(8W-12-18)
(8W-12-19)
3
XJ
10
20A
(8W-10-23)
23
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
C1
F45
20
YL/RD
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
C100
E7
2
A0
6
RD
CONMUTADOR DE
INTERBLOQUEO
DE EMBRAGUE
1
E8
CONMUTADOR DE
INTERBLOQUEO
DE EMBRAGUE
BATERIA
(8W-20-2)
C100
A41
16
YL
T141
20
YL
D13
D10
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
(EN EL PDC)
D11
D14
T41
20
BK/WT
C107
T40
16
BR
C108
Z1
20
BK
A0
6
RD
T40
16
BR
S107
(8W-15-2)
MOTOR DE
ARRANQUE
Z1
16
BK
2
1 ACTIVAR
2 MANTENER ACTIVADO
G101
(8W-15-2)
J998W-7
XJI02104
XJ

4.0L T/M
ST A41
(8W-10-17)
FUSIBLE
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
16
FUSIBLE
19
10A
(8W-12-18)
(8W-12-19)
3
8W - 21 - 5
10
20A
(8W-10-23)
23
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
C1
F45
20
YL/RD
VOLANTE
VOLANTE
A LA DERECHA
A LA IZQUIERDA
C100
E7
2
A0
6
RD
CONMUTADOR DE
INTERBLOQUEO
DE EMBRAGUE
1
E8
CONMUTADOR DE
INTERBLOQUEO
DE EMBRAGUE
BATERIA
(8W-20-2)
C100
A41
16
YL
T141
20
YL
D13
D10
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
(EN EL PDC)
D11
D14
Z1
20
BK
T40
16
BR
C108
S132
(8W-15-5)
(8W-15-9)
A0
6
RD
T40
16
BR
Z1
14
BK
MOTOR DE
ARRANQUE
2
G106
1 ACTIVAR
2 MANTENER ACTIVADO
(8W-15-7)
(8W-15-10)
XJI02105
J998W-7
8W - 21 - 6

DIESEL
ST A41
(8W-10-17)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
19
10A
(8W-12-18)
(8W-12-19)
13
FUSIBLE
7
20A
(8W-10-22)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
C1
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
XJ
F45
20
YL/RD
VOLANTE
A LA DERECHA
C100
E7
A0
6
RD
2
1
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
2
1
T141
20
YL
CONMUTADOR DE
INTERBLOQUEO
DE EMBRAGUE
BATERIA
(8W-20-3)
A41
16
YL
VOLANTE
A LA DERECHA
E8
C100
D11
D10
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
(EN EL PDC)
D13
D14
T40
16
BR
Z1
20
BK
S141
C111
10
(8W-15-11)
Z1
12
BK
A0
2/0
RD
T40
16
BR
S132
MOTOR DE
ARRANQUE
(8W-15-11)
Z1
12
BK
1 ACTIVAR
2 MANTENER ACTIVADO
G106
(8W-15-12)
J998W-7
XJI02106
XJ
8W - 30 SISTEMA DE COMBUSTIBLE/ENCENDIDO
8W - 30 - 1
8W-30 SISTEMA DE COMBUSTIBLE/ENCENDIDO

Component
Page
BOBINA DE ENCENDIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-5
BOMBA DE DETECCION DE FUGAS DE EVAP . . . 8W-30-12
BRUJULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-17, 18
BUJIA INCANDESCENTE NO. 1 . . . . . . . . . . . . . 8W-30-22
CALEFACTOR DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . 8W-30-21
CENTRO DE DISTRIBUCION DE TENSION . 8W-30-2, 3, 4, 5,
6, 8, 11, 15, 16, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 29, 30, 31
CONECTOR DE ENLACE DE DATOS . . . 8W-30-16, 17, 18, 31
CONJUNTO DE BUJIAS DE
PRECALENTAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-22
CONMUTADOR DE ALTA PRESION DE A/A . . . 8W-30-15, 27
CONMUTADOR DE BAJA PRESION DE A/A . . . . . . 8W-30-15
DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-10, 29
IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-10, 29
CONMUTADOR DE FAROS . . . . . . . . . . . . 8W-30-14, 16, 31
CONMUTADOR DE LUZ DE FRENO . . . . . . 8W-30-11, 13, 29
CONMUTADOR DE POSICION ESTACIONAMIENTO/
PUNTO MUERTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-11
CONMUTADOR DE PRESION DE DIRECCION
ASISTIDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-14
CONMUTADOR DE RALENTI AMPLIADO . . . . . . . 8W-30-14
CONMUTADOR DE REFRIGERANTE BAJO . . . . . . 8W-30-28
CONTROL DEL A/A-CALEFACTOR . . . . . . . . . 8W-30-15, 27
FRENO ANTI-BLOQUEO DE CONTROLADOR . . 8W-30-16, 31
FUSIBLE 2 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-22
FUSIBLE 3 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-22
FUSIBLE 4 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-19
FUSIBLE 6 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-21
FUSIBLE 6 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-14
FUSIBLE 9 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-30
FUSIBLE 10 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-12
FUSIBLE 11 (T/C) . . . . . . . . . . . . . 8W-30-2, 3, 4, 12, 19, 21
FUSIBLE 17 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-16
FUSIBLE 19 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-2, 29
FUSIBLE 21 (PDC) . . . . . . . . . . . 8W-30-2, 5, 6, 8, 21, 22, 23
FUSIBLE 22 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-2, 3, 4
FUSIBLE 24 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-2, 5, 6, 8, 20
FUSIBLE 25 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-14
FUSIBLE 26 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-31
G101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-2, 8, 11, 14
G102 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-16, 19, 20, 31
G106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-11, 21
G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-14
G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-13, 29
G123 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-28
G154 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-30
G302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-3, 4
GENERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-15, 20
GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . 8W-30-17, 18
INDICADOR DE ADVERTENCIA DE AGUA EN
COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-30
INDICADOR DE ADVERTENCIA DE ESPERA PARA
ARRANCAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-30
INDICADOR DE ADVERTENCIA DE NIVEL DE
REFRIGERANTE BAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-30
INYECTOR DE COMBUSTIBLE NO. 5 . . . . . . . . . . 8W-30-6
INYECTOR DE COMBUSTIBLE NO. 6 . . . . . . . . . . 8W-30-6
INYECTOR DE COMBUSTIBLE NUMERO 1 . . . . . . 8W-30-6
Component
Page
MASA DE ACCIONADOR DE CANTIDAD DE
COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-23
MODULADOR DE VACIO ELECTRONICO . . . . . . . 8W-30-21
MODULO DE AVISO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-30
MODULO DE CONTROL DE AIRBAG . . . . . . . 8W-30-17, 18
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-7, 16, 17, 18
TRANSMISION . . 8W-30-2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13,
14, 15, 16, 17, 18, 20, 26, 27, 28, 30, 31
MODULO DE CONTROL DEL MOTOR . . 8W-30-19, 21, 22, 23,
24, 25, 26, 27, 29, 30, 31
CENTINELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-17, 18
COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-3, 4, 23, 24
DIURNO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-9
MODULO SUPERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-17, 18
MOTOR DE CONTROL DE AIRE DE RALENTI . . . . 8W-30-13
MUELLE DE RELOJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-10, 29
RELE DE BUJIA DE PRECALENTAMIENTO . . . . . 8W-30-22
RELE DE CALEFACTOR DE COMBUSTIBLE . . . . . 8W-30-21
RELE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . . 8W-30-2, 3, 4
RELE DE PARADA AUTOMATICA . 8W-30-2, 5, 6, 8, 19, 20, 21,
22, 23
RELE DE VENTILADOR DE RADIADOR . . . . . 8W-30-15, 30
RELE DEL EMBRAGUE DEL COMPRESOR
DEL A/A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-15, 24
RELE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . 8W-30-11
SEAL DE SENSOR DE TEMPERATURA DE
COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-23
SENSOR DE AGUA EN COMBUSTIBLE . . . . . . . . 8W-30-28
SENSOR DE MOVIMIENTO DE AGUJA . . . . . . . . 8W-30-25
SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . 8W-30-28
SENSOR DE OXIGENO DE ENTRADA 1/1 . . . . . . . . 8W-30-8
SENSOR DE OXIGENO DE SALIDA 1/2 . . . . . . . . . 8W-30-8
SENSOR DE POSICION DE LA MARIPOSA DEL
ACELERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-7
SENSOR DE POSICION DE LA TRANSMISION . . . 8W-30-11
SENSOR DE POSICION DE PEDAL . . . . . . . . . . . 8W-30-25
SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS . . . 8W-30-5
SENSOR DE POSICION DEL CIGEAL . . . . . . 8W-30-5, 27
SENSOR DE PRESION ABSOLUTA DEL MULTIPLE . 8W-30-9
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-10, 26
SENSOR DE PRESION REFORZADORA
DEL TURBO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-24
SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE DE
ADMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-7
SENSOR DE TEMPERATURA DE LA BATERIA . 8W-30-10, 28
DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-7
DEL MOTOR NO. 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-26
DEL MOTOR NO. 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-26
SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO . . . . 8W-30-9, 26
VEHICULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-11
SOLENOIDE DE EMBRAGUE DE CONVERTIDOR
DE PAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-12
SOLENOIDE DE EVAP/LIMPIEZA DE CICLO DE
SERVICIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-12
TABLERO DE CONEXIONES . 8W-30-2, 3, 4, 12, 14, 19, 21, 30
UNIDAD DE HVAC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-14
8W - 30 - 2

GASOLINA
ST-RUN A21
BATT A0
(8W-10-16)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
(8W-10-10)
A17
FUSIBLE
FUSIBLE
19
25A
(8W-10-29)
22
15A
(8W-10-31)
A12
A61
14
DG/BK
A16
16
RD/LG
C2
F12
18
DB/WT
S130
D2
(8W-12-14)
(8W-12-15)
F12
18
DB/WT
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
F12
18
DB/WT
C4
C2
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
(EN EL PDC)
C6
A61
16
DG/BK
A999
16
RD
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
A14
F12
18
DB/WT
F12
18
DB/WT
FUSIBLE
A13
S136
(8W-12-15)
10
A2
C1
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST/RUN)
21
20A
(8W-10-29)
A999
16
RD
A142
18
DG/OR
C3
C3
CONTROL DEL
RELE DE
CIERRE
AUTOMATICO
FUSIBLE 24
(PDC)
(8W-10-29)
(8W-10-29)
A142
18
DG/OR
K51
18
DB/YL
C12
14
C107
S137
C107
F12
18
DB/WT
RELE DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(EN EL PDC)
(8W-30-3)
(8W-30-4)
C8
4.0L LHD T/A
OTRO
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
A11
A18
11
20A
(8W-12-14)
(8W-12-15)
XJ
A61
16
DG/BK
C3
A22
SALIDA DEL
RELE DE
CIERRE
AUTOMATICO
C1
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
MASA
A32
C1
Z12
14
BK/TN
MASA
A31
C1
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
Z12
14
BK/TN
G101
(8W-15-2)
J998W-7
XJI03002
XJ

VOLANTE A LA IZQUIERDA GASOLINA
ST-RUN A21
BATT A0
(8W-10-16)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
8W - 30 - 3
(8W-10-10)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
A11
FUSIBLE
11
20A
(8W-12-14)
(8W-12-15)
A12
22
15A
(8W-10-31)
C2
F12
18
DB/WT
A61
14
DB/BK
S130
(8W-12-14)
(8W-12-15)
D4
D2
RELE DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(EN EL PDC)
D6
D8
A141
14
DG/WT
C100
D2
K226
20
DB/LG
A141
16
DG/WT
C200
13
1
MODULO DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
M
4
K167
20
BR/YL
15
30
K226
20
DB/LG
F11
C100
F12
C19
K226
18
DB/LG
C3
CONTROL DEL
RELE DE LA
BOMBA DE
COMBUSTIBLE
XJI03003
C26
C3
SEAL DEL
SENSOR DEL
NIVEL DE
COMBUSTIBLE
Z1
16
BK
A61
16
DG/BK
C200
C100
S138
(8W-70-2)
3
C107
K167
20
BR/YL
S111
K31
18
BR
(8W-70-2)
K167
18
BR/YL
A4
C1
MASA DEL
SENSOR
S309
(8W-15-17)
Z1
12
BK
14
C107
A61
16
DG/BK
G302
(8W-15-17)
A22
C1
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
J998W-7
8W - 30 - 4

ST-RUN A21
BATT A0
(8W-10-16)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
XJ
(8W-10-10)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
A11
FUSIBLE
11
20A
(8W-12-14)
(8W-12-15)
A12
22
15A
(8W-10-31)
C2
F12
18
DB/WT
A61
14
DB/BK
S130
(8W-12-14)
(8W-12-15)
D4
D2
D6
RELE DE
LA
BOMBA
DE
COMBUSTIBLE
(EN EL
PDC)
D8
A141
14
DG/WT
C100
D2
K226
20
DB/LG
A141
16
DG/WT
4
1
C204
MODULO DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
M
4
K167
20
BR/YL
16
17
B3
6
Z1
16
BK
A61
16
DG/BK
C204
C100
S138
K226
20
DB/LG
B2
K31
18
BR
C19
CONTROL DEL
RELE DE LA
BOMBA DE
COMBUSTIBLE
J998W-7
C100
K226
18
DB/LG
C3
C26
(8W-70-2)
3
C107
K167
20
BR/YL
C3
SEAL DEL
SENSOR DEL
NIVEL DE
COMBUSTIBLE
S111
(8W-70-2)
K167
18
BR/YL
A4
C1
MASA DEL
SENSOR
S309
(8W-15-18)
Z1
12
BK
14
C107
A61
16
DG/BK
G302
(8W-15-18)
A22
C1
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
XJI03004
XJ

GASOLINA
BATT A16
8W - 30 - 5
(8W-10-29)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
C2
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
(8W-30-2)
C8
A999
16
RD
A999
16
RD
A14
FUSIBLE
21
20A
(8W-10-29)
A13
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
FUSIBLE 24
(PDC)
(8W-10-29)
S115
A142
18
DG/OR
(8W-70-4)
S137
(8W-10-29)
A142
18
DG/OR
SENSOR DE
POSICION
DEL CIGEAL
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
SEAL DEL
SENSOR DE
POSICION
DEL CIGEAL
C107
K7
18
OR
K7
20
OR
A142
18
DG/OR
MASA DEL
SENSOR
S109
K167
20
BR/YL
(8W-10-29)
A142
18
DG/OR
S114
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
MASA DEL
SENSOR
SEAL DEL
SENSOR DE
POSICION
DEL ARBOL
DE LEVAS
SENSOR DE
POSICION
DEL ARBOL
DE LEVAS
(8W-70-2)
2
1
K167
20
BR/YL
BOBINA
DE ENCENDIDO
K167
18
BR/YL
S111
(8W-70-2)
2
1
K7
18
OR
K19
18
GY
A7
C1
IMPULSOR DE
BOBINA DE
ENCENDIDO
NO. 1
A17
K24
18
GY/BK
C1
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
A8
C1
SEAL DEL
SENSOR DE
POSICION
DEL CIGEAL
K44
18
TN/YL
K167
18
BR/YL
A4
C1
MASA DEL
SENSOR
A18
2WD
XJI03005
C1
SEAL DEL
SENSOR DE
POSICION
DEL ARBOL
DE LEVAS
4WD
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
J998W-7
8W - 30 - 6

GASOLINA
BATT A16
XJ
(8W-10-29)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
C2
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
A14
FUSIBLE
21
20A
(8W-10-29)
(8W-30-2)
A13
C8
A999
16
RD
A999
16
RD
A142
18
DG/OR
S137
(8W-10-29)
1
FUSIBLE 24
(PDC)
(8W-10-29)
C107
S109
(8W-10-29)
A142
18
DG/OR
S113
(8W-10-30)
A142
18
DG/OR
A142
18
DG/OR
A142
18
DG/OR
A142
18
DG/OR
1
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 1

(4.0L)
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 3
2
1
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 2
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 4
C2
IMPULSOR DE
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NO. 1
B15

(4.0L)
2
K12
18
TN
K11
18
WT/DB
J998W-7
A142
18
DG/OR
B4
A142
18
DG/OR
K13
18
YL/WT
C2
IMPULSOR DE
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NO. 2
B5
K14
18
LB/BR
C2 B16
IMPULSOR DE
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NO. 3
C2
IMPULSOR DE
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NO. 4
K15
18
PK/BK
B6
C2
IMPULSOR DE
INYECTOR
NO. 5
K16
18
LG/BK
B12
C2
IMPULSOR DE
INYECTOR
NO. 6
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
XJI03006
XJ

GASOLINA
8W - 30 - 7
3
2.5L
K7
20
OR
SENSOR DE
POSICION DE LA
MARIPOSA DEL
ACELERADOR
4.0L
K167
20
BR/YL
K22
20
OR/DB
K22
18
OR/DB
S112
K22
20
OR/DB
4.0L T/A
OTRO
C107
NO UTILIZADO
K22
20
OR/DB
17
SEAL DEL
SENSOR DE
POSICION DE
LA MARIPOSA
DEL
ACELERADOR
S115
(8W-70-4)
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
(8W-31-5)
S114
(8W-70-2)
K167
20
BR/YL
K167
20
BR/YL
1
1
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE AIRE DE
ADMISION
K22
18
OR/DB
K7
18
OR
A17
C1
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
XJI03007
A23
C1
SEAL DEL
SENSOR DE
POSICION DE
LA MARIPOSA
DEL
ACELERADOR
A15
K167
20
BR/YL
SENSOR DE
TEMPERATURA DE
REFRIGERANTE
DEL MOTOR
K21
18
BK/RD
K2
18
TN/BK
C1
SEAL DE
SENSOR DE
TEMPERATURA DE
AIRE DE ADMISION
A16
C1
SEAL DEL
SENSOR DE
TEMPERATURA
DEL
REFRIGERANTE
DEL MOTOR
S111
(8W-70-2)
K167
18
BR/YL
A4
C1
MASA DEL
SENSOR
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
J998W-7
8W - 30 - 8

GASOLINA
BATT A16
(8W-10-29)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
C2
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
A7
FUSIBLE
24
15A
(8W-10-29)
(8W-30-2)
A8
C8
A999
16
RD
XJ
F142
20
DG/WT
A999
16
RD
C107
7
A
F142
20
DG/WT
FUSIBLE 21
(PDC)
(8W-10-29)
S110
(8W-10-29)
F142
20
DG/WT
F142
20
DG/WT
4
SENSOR DE
OXIGENO
DE ENTRADA 1/ 1
3
K167
20
BR/YL
SENSOR DE
OXIGENO
DE SALIDA 1/ 2
Z1
18
BK
3
Z1
20
BK
S107
S114
(8W-70-2)
K167
20
BR/YL
K167
18
BR/YL
(8W-15-2)
Z1
16
BK
G101
(8W-15-2)
S111
(8W-70-2)
K41
18
BK/DG
A24
C1
SEAL DE
SENSOR DE
OXIGENO
1/ 1
J998W-7
K141
18
TN/WT
K167
18
BR/YL
A4
C1
MASA DEL
SENSOR
A25
C1
SEAL DE
SENSOR DE
OXIGENO
1/ 2
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
XJI03008
XJ

GASOLINA
8W - 30 - 9
3
SENSOR DE
PRESION
ABSOLUTA DEL MULTIPLE
2
1
K167
20
BR/YL
K7
20
OR
S114
(8W-70-2)
K167
20
BR/YL
S111
S115
(8W-70-2)
(8W-70-4)
K167
18
BR/YL
2
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
SEAL DEL
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
3
G7
18
WT/OR
S108
G7
20
DRL (LUZ DE WT/OR
FUNCIONAMIENTO
DIURNO)
C107
OTRO
NO UTILIZADO
G7
20
WT/OR
K7
18
OR
A17
K1
18
DG/RD
C1
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
XJI03009
A27
C1
SEAL DEL
SENSOR DE
PRESION
ABSOLUTA
DEL TUBO
MULTIPLE
K167
18
BR/YL
A4
C1
MASA DEL
SENSOR
G7
18
WT/OR
K6
18
VT/OR
B31
C2
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
B27
7
SEAL DEL
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
MODULO DE
LUCES DE
FUNCIONAMIENTO
DIURNO
(8W-50-19)
C2
SEAL DEL
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
J998W-7
8W - 30 - 10

GASOLINA
CONMUTADOR DE
CONTROL
DE VELOCIDAD DERECHO
1 FIJAR
2 ON/OFF
1 RESUME/ACCEL
2 CANCEL
3 COAST
(8W-33-2)
CONMUTADOR DE
CONTROL
DE VELOCIDAD IZQUIERDO
1
K167
20
BR/YL
V37
20
RD/LG
XJ
(8W-33-2)
1
K167
20
BR/YL
V37
20
RD/LG
S221
B
C2
S222
C2
MUELLE DE
RELOJ
VOLANTE
A LA
DERECHA
C1
C1
K4
20
BK/LB
V37
20
RD/LG
B5
F17
VOLANTE
A LA
IZQUIERDA
K4
20
BK/RD
B6
F18
C100
C100
S138
(8W-70-2)
3
K167
20
BR/YL
K167
20
BR/YL
S111
(8W-70-2)
K167
18
BR/YL
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE LA
BATERIA
(4.0L)
3
MASA DEL
SENSOR
1
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
SEAL DE
SENSOR DE
PRESION DE
ACEITE DEL
MOTOR
C32
C3
SEAL DEL
CONMUTADOR
DE CONTROL
DE VELOCIDAD
G60
18
GY/YL
S115
(8W-70-4)
C15
C3
SEAL DE
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE LA
BATERIA
A17
SENSOR DE
PRESION
DE ACEITE
DEL MOTOR
2
K7
18
OR
K118
18
PK/YL
V37
18
RD/LG
C107
C1
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
B23
C2
SEAL DE
SENSOR DE
PRESION DE
ACEITE DEL
MOTOR
K167
18
BR/YL
A4
C1
MASA DEL
SENSOR
J998W-7
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
XJI03010
XJ

GASOLINA
(8W-12-18)
(8W-12-19)
ST T141
VOLANTE
A LA DERECHA
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
V32
20
YL/RD
ST F45
(8W-12-18)
4.0L T/A
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
OTRO
D13
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
V32
18
YL/RD
(8W-21-2)
(8W-21-3)
(8W-21-4)
(8W-21-5)
D11
3
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
(8W-33-4)
2.5L T/ A
EXCEPTO
FABRICADO PARA
EXPORTACION
OTRO
8W - 30 - 11
T41
20
BK/WT
7
4
T41
20
BK/WT
V30
20
DB/RD
F9
F7
C100
T41
20
BK/WT
C107
VOLANTE
A LA DERECHA
Z1 18BK
(8W-15-5)
(8W-15-6)
(8W-15-8)
EXCEPTO VEHICULOS
FABRICADOS PARA EXPORTACION
T41
20
BK/WT
Z1
16
BK
Z1
14
BK
S120
(8W-21-2)
T41
18
BK/WT
S141
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
V30
20
DB/RD
SERVO DE
CONTROL DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
(8W-33-4)
SENSOR DE
POSICION DE LA
TRANSMISION
(4.0L T/A)
(8W-31-6)
C107
T41
18
BK/WT
T41
18
BK/WT
EST./P.M.
G106
2
T41
18
BK/WT
(8W-15-7)
(8W-15-10)
EST./P.M.
CONMUTADOR
DE POSICION
MUERTO
(8W-31-2)
S107
(8W-15-2)
V32
18
YL/RD
V36
18
TN/RD
Z1
18
BK
V35
18
LG/RD
T/A
C11
C3
ALIMENTACION
ELECTRICA DEL CONTROL DE VELOCIDAD
XJI03011
C4
C3
CONTROL DEL
SOLENOIDE
DE VACIO DE
CONTROL DE
VELOCIDAD
C5
T/M
C3
CONTROL DEL
SOLENOIDE
DE
VENTILACION
DE CONTROL
DE VELOCIDAD
A6
T/A
CONTROL
DE RELE
DEL MOTOR
DE ARRANQUE
C1
T/M
MASA
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
Z1
16
BK
G101
(8W-15-2)
J998W-7
8W - 30 - 12

GASOLINA EXCEPTO FABRICADO PARA EXPORTACION
ST-RUN A21
(8W-10-16)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
FUSIBLE
11
20A
(8W-12-14)
(8W-12-15)
10
15A
(8W-12-12)
(8W-12-13)
C2
C4
S12
F12
18
DB/WT
F20
18
VOLANTE
A LA DE- WT
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
RECHA
S130
(8W-12-14)
(8W-12-15)
4.0L LHD T/A
OTRO
XJ
A9
C100
C201
F20
18
WT
F12
18
DB/WT
E9
C100
S136
(8W-12-15)
F20
18
WT
F12
18
DB/WT
S159
11
10
C107
F20
18
WT
F20
18
WT
F20
18
WT
(8W-12-12)
(8W-12-13)
S161
(8W-51-5)
F20
18
WT
SOLENOIDE
DE
EVAP/LIMPIEZA
DE CICLO DE
SERVICIO
A
SOLENOIDE
DE EMBRAGUE
DE
CONVERTIDOR
DE PAR
(2.5L T/A)
B
F12
18
DB/WT
A2
C1
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST/RUN)
J998W-7
K54
18
OR/BK
B11
C2
CONTROL DEL
SOLENOIDE
DE EMBRAGUE
DE
CONVERTIDOR
DE PAR
BOMBA DE
K52
18
PK/BK
C20
C3
CONTROL DE
SOLENOIDE
DE
EVAP/LIMPIEZA
DE CICLO DE
SERVICIO
K106
18
WT/DG
C10
K105
18
OR
C3 C14
CONTROL
DE SOLENOIDE DE
BOMBA DE
DETECCION DE FUGAS
C3
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
BOMBA DE
DETECCION DE FUGAS
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
XJI03012
XJ

GASOLINA
IMPULSOR DE MOTOR DE IAC

NO. 3
A11
C1

NO. 2
A10
C1

NO. 1
A19
C1
A20
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
DETECCION DEL
CONMUTADOR DE
FARO DE
FRENO

NO. 4
C1
C3
C24
8W - 30 - 13
K29
18
WT/PK
4.0L T/A
OTRO
S140
(8W-31-7)
K29
18
WT/PK
K29
20
WT/PK
K40
18
BR/WT
K60
18
YL/BK
K39
18
GY/RD
K59
18
VT/BK
B1
F10
C100
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
K29
20
WT/PK
K29
18
WT/PK
S204
(8W-31-3)
(8W-31-7)
2
NO. 3
3
NO. 2
4
NO. 1
1
NO. 4
MOTOR DE
CONTROL
DE AIRE
DE RALENTI
K29
18
WT/PK
1
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
(8W-33-4)
2
Z1
18
BK
S207
(8W-15-16)
Z1
14
BK
G108
(8W-15-16)
XJI03013
VOLANTE A LA
DERECHA
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
J998W-7
8W - 30 - 14
SEAL DEL
CONMUTADOR DEL
ATENUADOR
DE LUCES
DEL TABLERO
DE INSTRU
MENTOS

GASOLINA EXCEPTO FABRICADO PARA EXPORTACION
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-2)
(8W-50-3)
E1
20
TN
RUN A22
C4
S1
FUSIBLE
25
15A
(8W-12-21)
E2
20
OR
4.0L T/A
2.5L
4.0L T/A
2.5L
K78
18
GY
K10
18
DB/BR
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
S8
PAQUETE
POLICIAL
C4
F15
20
DB/WT
C107
NO UTILIZADO
S219
(8W-12-8)
(8W-12-21)
5
E2
20
OR
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN)
40
9
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN)
S217
(8W-12-8)
(8W-12-21)
E2
20
OR
F15
20
DB/WT
SEAL DE
CONMUTADOR
ATENUADOR
DE LUCES
DEL TABLERO
PROT. POR
FUSIBLE
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN)
11
UNIDAD DE
HVAC
(8W-42-2)
(8W-42-4)
C201
S215
OTROS
11
S315
43
C1
A12
(8W-10-17)
6
5A
(8W-12-8)
C4
S2
C1
A12
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
SEAL DE
CONMUTADOR DE
PRESION
DE DIRECCION ASISTIDA
ACCIONADOR DE
RALENTI
C1
C201
1
42
XJ
C107
2
CONMUTADOR
DE PRESION
DE
DIRECCION
ASISTIDA
K78
18
GY
1
C100
F16
K78
20
GY
Z1
20
BK
ACCIONADOR DE
RALENTI
MASA
CONMUTADOR
DE RALENTI
AMPLIADO
(PAQUETE POLICIAL)
S107
(8W-15-2)
Z1
16
BK
Z1
20
BK
S208
(8W-15-14)
Z1
14
BK
G101
(8W-15-2)
G107
J998W-7
(8W-15-14)
XJI03014
XJ

GASOLINA
8W - 30 - 15
(8W-12-12)
(8W-12-13)
ST-RUN F20
B5
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
C11
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
RELE DE
VENTILADOR DE
RADIADOR
(8W-42-8)
(8W-42-6)
B3
C13
IMPULSOR
DEL
GENERADOR

(+)
2
K20
18
DG
K72
16
DG/OR
2
C13
18
DB/OR
C1
C3
CONTROL DEL
RELE DE
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
K72
18
DG/OR
C27
18
DB/PK
C2
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DEL A/A
C22
C3
C25
CONTROL DE
RELE DE
VENTILADOR
DE RADIADOR
C108
C107
K20
18
DG
C3
IMPULSOR
DEL
GENERADOR
ENTRADA DE
SELECCION
DEL A/A
C3
B10
C2

(+)
C3
C23
GENERADOR
(8W-20-2)
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
C90
18
LG
C22
18
DB/WT
S143
C90
18
LG
C100
A6
C90
20
LG
1
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DEL A/A
XJI03015
C90
20
LG
6
CONMUTADOR
DE ALTA
PRESION DE
A/A
(8W-42-4)
(8W-42-5)
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DEL A/A
2
CONTROL
DE A/ACALEFACTOR
(8W-42-4)
(8W-42-5)
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DEL A/A
CONMUTADOR
DE BAJA
PRESION DE
A/A
(8W-42-4)
(8W-42-5)
J998W-7
8W - 30 - 16

GASOLINA
BATT A0
(8W-10-10)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
A21
FUSIBLE
17
20A
(8W-10-26)
(8W-10-27)
A22
XJ
F34
18
TN/BK
EXCEPTO
FABRICADO PARA EXPORTACION LHD
E6
A18
C100
OTRO
C1
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
S218
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-2)
(8W-10-26)
(8W-10-27)
F34
18
TN/BK
16
4
Z1
18
BK
Z12
18
BK/TN
A7
E7
D20
20
LG/BK
A1
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
D21
20
PK
B7
F1
C100
B8
F2
2.5L
4.0L
D21
20
PK
S139
Z12
18
BK/TN
D21
18
PK
Z1
18
BK
20
D20
18
LG/BK
C29
C3
RECEPCION
DE INTERFAZ
DE
COMUNICACION
EN SERIE (SCI)
G102
(8W-15-2)
J998W-7
D21
20
PK
TRANSMISION DE
SCI/ ISO
9141K
D21
18
PK
C27
C3
TRANSMISION DE
SCI/ ISO
9141K
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(8W-35-2)
14
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
TRANSMISION DE
SCI/ ISO
9141K
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
(8W-31-7)
XJI03016
XJ

CONECTOR DE
ENLACE DE
D2 DATOS
18
WT/BK
11
D1
18
VT/BR
PAR TRENZADO
BARRA BUS
CCD (+)
6
D1
20
VT/BR
BARRA BUS
CCD (-)
PAR TRENZADO
D2
20
WT/BK
8W - 30 - 17
MODULO
LLAVE
CENTINELA
(8W-39-8)
S238
S239
D1
20
VT/BR
PAR TRENZADO
D1
20
VT/BR
D1
20
VT/BR
2
C2
BARRA BUS
CCD (+)
BARRA BUS
CCD (-)
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-3)
D1
20
VT/BR
2
BRUJULA
BRUJULA
S344
19
18
BARRA BUS
CCD (+)
BARRA BUS
CCD (-)
E12
BARRA BUS
CCD (+)
D1
20
VT/BR
S145
D1
18
VT/BR
D1
20
VT/BR
PAR TRENZADO
D2
20
WT/BK
12
BARRA BUS
CCD (+)
BARRA BUS
CCD (-)
XJI03017
C30
C3
BARRA BUS
CCD (+)
MODULO
SUPERIOR
(8W-49-6)
D2
18
WT/BK
6
BARRA BUS
CCD (-)
11
D1
18
VT/BR
D2
18
WT/BK
S144
D2
D1 PAR TREN20
20
ZADO
WT/BK
VT/BR
7
BRUJULA
(8W-49-6)
OTRO
D2
20
WT/BK
OTRO
D2
20
WT/BK
BARRA BUS
CCD (-)
C100
4.0L T/A
4.0L T/A
C301
S346
MODULO DE
CONTROL DE
AIRBAG
(8W-43-2)
E11
OTRO
BARRA BUS
CCD (+)
C201
D2
18
WT/BK
C201
D2
20
WT/BK
PAR TRENZADO
52
D1
18
VT/BR
56
D1
20
VT/BR
D2
20
WT/BK
51
55
OTRO
D2
20
WT/BK
D1
20
VT/BR
D2
20
WT/BK
D2
20
WT/BK
1
C2
PAR TRENZADO
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
(8W-31-7)
PAR TRENZADO
C28
D2
18
WT/BK
C3
BARRA BUS
CCD (-)
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
J998W-7
8W - 30 - 18

CONECTOR DE
ENLACE DE
D2 DATOS
18
WT/BK
11
D1
18
VT/BR
PAR TRENZADO
BARRA BUS
CCD (+)
6
D1
20
VT/BR
BARRA BUS
CCD (-)
PAR TRENZADO
5
D2
20
WT/BK
XJ
MODULO
LLAVE CENTINELA
(8W-39-9)
S238
S239
D1
20
VT/BR
PAR TRENZADO
D1
20
VT/BR
D1
20
VT/BR
2
C2
BARRA BUS
CCD (+)
BARRA BUS
CCD (-)
D2
20
WT/BK
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-3)
D1
20
VT/BR
D2
20
WT/BK
BRUJULA
BRUJULA
C204
D1
18
VT/BR
D2
18
WT/BK
19
18
BARRA BUS
CCD (+)
BARRA BUS
CCD (-)
C301
OTRO
D2
20
WT/BK
D1
20
VT/BR
D2
20
WT/BK
D2
20
WT/BK
1
C2
PAR TRENZADO
MODULO DE
CONTROL DE
AIRBAG
(8W-43-3)
A11
OTRO
A12
4.0L T/A
4.0L T/A
D1
20
VT/BR
OTRO
D2
20
WT/BK
S145
S344
D1
20
VT/BR
5
BARRA BUS
CCD (+)
D1
20
VT/BR
S346
PAR TRENZADO
D2
20
WT/BK
11
BARRA BUS
CCD (-)
PAR TRENZADO
BRUJULA
(8W-49-6)
D1
18
VT/BR
D2
20
WT/BK
12
BARRA BUS
CCD (+)
BARRA BUS
CCD (-)
C30
C3
BARRA BUS
CCD (+)
MODULO
SUPERIOR
(8W-49-6)
D2
18
WT/BK
S144
D1
D2
20 PAR TREN20
VT/BR
ZADO
WT/BK
7
6
BARRA BUS
CCD (+)
J998W-7
D1
18
VT/BR
C100
OTRO
D2
18
WT/BK
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
PAR TREN-(8W-31-7)
ZADO
BARRA BUS
CCD (-)
D2
18
WT/BK
C28
BARRA BUS
CCD (-)
C3
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
XJI03018
XJ

DIESEL
BATT A0
ST-RUN A21
(8W-10-12)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
10
FUSIBLE
4
30A
(8W-10-8)
8W - 30 - 19
(8W-10-16)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
11
20A
(8W-12-14)
5
A16
12
RD/LG
C2
S151
(8W-10-18)
A16
12
RD/LG
A16
12
RD/LG
C4
F12
18
DB/WT
C2
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
(EN EL PDC)
C6
C8
S130
A142
16
DG/OR
(8W-12-14)
S137
(8W-10-18)
K51
20
DB/YL
K33
C2
CONTROL DEL
RELE DE
CIERRE
AUTOMATICO
A142
16
DG/OR
K2
C2
SALIDA DEL
RELE DE
CIERRE
AUTOMATICO
A142
16
DG/OR
K28
F12
18
DB/WT
C2
K47
SALIDA DEL
RELE DE
CIERRE
AUTOMATICO
MASA
K27
C2
Z12
16
BK/TN
C2
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST/RUN)
MASA
K1
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
C2
Z12
14
BK/TN
S150
(8W-15-3)
Z12
12
BK/TN
G102
(8W-15-3)
XJI03019
J998W-7
8W - 30 - 20

DIESEL
BATT A16
(8W-10-18)
BATT A16
(8W-10-18)
C2
A8
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
FUSIBLE
24
10A
(8W-10-18)
A7
XJ
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
(8W-30-19)
C8
F16
16
RD/LG
A142
16
DG/OR
IMPULSOR
DEL
GENERADOR
K72
18
DG/OR
S137
GENERADOR
(8W-20-3)

(+)
K20
18
DG
(8W-10-18)
7
A142
16
DG/OR
A22
C1
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
C12
C3
SALIDA DEL
RELE DE
CIERRE
AUTOMATICO
K72
18
DG/OR
A142
16
DG/OR
A2
C1
C3
C25
SALIDA DEL
RELE DE
CIERRE
AUTOMATICO
IMPULSOR
DEL
GENERADOR
MASA
A31
C1
Z12
14
BK/TN
C120
5
K20
18
DG
C2
B10

(+)
MASA
A32
C1
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
Z12
14
BK/TN
S146
(8W-15-3)
Z12
12
BK/TN
S150
(8W-15-3)
Z12
12
BK/TN
G102
J998W-7
(8W-15-3)
XJI03020
XJ

DIESEL
ST-RUN A21
BATT A0
(8W-10-16)
FUSIBLE
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
BATT A16
(8W-10-12)
8W - 30 - 21
(8W-10-18)
C2
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
12
FUSIBLE
11
20A
(8W-12-14)
6
30A
(8W-10-22)
(8W-30-19)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
C8
C2
A142
16
DG/OR
F12
18
DB/WT
A61
14
LG/RD
S130
(8W-12-14)
S137
(8W-10-18)
F12
18
DB/WT
A142
16
DG/OR
D4
D2
RELE DE
CALEFACTOR DE
COMBUSTIBLE
D6
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
A14
FUSIBLE
A13
D8
21
20A
(8W-10-34)
F142
16
DG/OR
A93
14
RD/BK
Z1
18
BK
S156
(8W-10-34)
F142
18
DG/OR
A
1
CALEFACTOR DE
COMBUSTIBLE
2
SALIDA DE
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
PROT. POR
FUSIBLE
MASA
D
Z1
14
BK
Z1
12
BK
CONTROL DEL
SOLENOIDE
DE EGR
MODULADOR DE
VACIO
ELECTRONICO
K35
18
GY/YL
Z1
18
BK
S141
S157
(8W-15-11)
(8W-15-11)
Z1
12
BK
S132
(8W-15-11)
Z1
12
BK
K29
C2
CONTROL DEL
SOLENOIDE
DE EGR
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
G106
XJI03021
(8W-15-12)
J998W-7
8W - 30 - 22
BATT A16

DIESEL
BATT A0
(8W-10-18)
C2
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
A13
A142
16
DG/OR
FUSIBLE
FUSIBLE
2
50A
(8W-10-18)
3
50A
(8W-10-18)
A54
12
RD/GY
F142
16
DG/OR
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
FUSIBLE
21
20A
(8W-10-34)
(8W-30-19)
C8
(8W-10-12)
A14
XJ
A54
12
RD/GY
S156
S153
(8W-10-34)
(8W-10-18)
F142
18
DG/OR
A54
10
RD/GY
1
RELE DE
BUJIA DE
PRECALENTAMIENTO
4
K154
10
GY
K152
18
WT
K42
C2
DETECCION
DE CONTROL
DE RELE DE
BUJIAS
INCANDESCENTES
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
BUJIA
INCANDESCENTE NO. 1
J998W-7
BUJIA
INCANDESCENTE NO. 2
BUJIA
INCANDESCENTE NO. 3
BUJIA
INCANDESCENTE
NO. 4
CONJUNTO
DE BUJIAS
DE PRECALENTAMIENTO
XJI03022
XJ

DIESEL
BATT A16
8W - 30 - 23
(8W-10-18)
C2
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
A14
RELE DE
PARADA
AUTOMATICA
FUSIBLE
21
20A
(8W-10-34)
(8W-30-19)
A13
C8
A142
16
DG/OR
A142
16
DG/OR
F142
16
DG/OR
S137
S156
(8W-10-18)
(8W-10-34)
A142
16
DG/OR
F142
16
DG/OR
10
9
MASA DE
ACCIONADOR
DE CANTIDAD
DE
COMBUSTIBLE
SEAL DE
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE
COMBUSTIBLE
ALIMENTACION DE
CORTE
MASA DEL
SENSOR
MODULO DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
K140
16
TN/WT
K4
20
BK/LB
S148
S149
(8W-70-3)
K140
16
TN/WT
K140
16
TN/WT
A59
C1A66
C1 A80
MASA DE
ACCIONADOR
DE CANTIDAD
DE
COMBUSTIBLE
XJI03023
K140
16
TN/WT
K153
16
OR
C1 A77
C1
ALIMENTACION DE
CORTE
K156
20
GY
K126
16
LG
A79
C1
CONTROL DE
SOLENOIDE
A53
K4
20
BK/LB
C1 A61
C1
SEAL DE
MASA DEL
SENSOR DE
SENSOR
TEMPERATURA
DE
COMBUSTIBLE
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
J998W-7
8W - 30 - 24

DIESEL
ST-RUN F20
MODULO DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
MANGUITO DE CONTROL
XJ
(8W-12-12)
(8W-12-13)
B5
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
BOBINA
DE MEDICION
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
(8W-42-7)
B3
A57
K57
20
LG/OR
K134
20
LB/BK
K135
20
WT/BK
C1
A56
SENSOR DE
POSICION DE
MANGUITO DE
CONTROL
MASA DEL
SENSOR
A61
C1
SENSOR DE
POSICION DE
MANGUITO
C1
K4
20
BK/LB
A58
C13
20
DB/OR
C1
K5
SEAL DE
TEMPERATURA
DE AIRE
DE ADMISION
K13
C2
CONTROL DEL
RELE DE
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
SENSOR DE
POSICION DE
MANGUITO
SEAL DE
PRESION
REFORZADORA
C2
K40
C2
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
SEAL DE
TEMPERATURA
DE AIRE
DE ADMISION
SEAL DE
PRESION
REFORZADORA
C2
K39
K9
20
LB
K1
20
DG/RD
K21
20
BK/RD
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
3
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
SENSOR DE
PRESION
REFORZADORA
DEL TURBO
MASA DEL
SENSOR
1
K4
20
BK/LB
S149
(8W-70-3)
J998W-7
XJI03024
XJ

DIESEL
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
CONMUTADOR
DE POSICION
DE RALENTI
BAJO
SEAL DE
SENSOR DE
POSICION DE PEDAL
10
MASA DE
SENSOR DE
POSICION DE
PEDAL
8W - 30 - 25
SENSOR DE
POSICION DE
PEDAL
MASA DEL
SENSOR
K4
20
BK/LB
B(+) DE
SENSOR DE
MOVIMIENTO DE
AGUJA
B(-) DE
SENSOR DE
MOVIMIENTO DE
AGUJA
K67
18
BR/BK
K68
18
LG/YL
SENSOR DE
MOVIMIENTO DE
AGUJA
S149
(8W-70-3)
K151
20
WT
K6
20
VT/WT
K22
20
OR/DB
K255
20
WT/DG
K4
20
BK/LB
PAR TRENZADO
K11
C2 K12
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
XJI03025
C2
SEAL DEL
CONMUTADOR DE
POSICION DE RALENTI BAJO
K24
C2
SEAL DE
SENSOR DE
POSICION DE PEDAL
K23
C2
MASA DE
SENSOR DE
POSICION DE
PEDAL
A61
C1
MASA DEL
SENSOR
A62
C1
B(+) DE
SENSOR DE
MOVIMIENTO DE
AGUJA
A55
C1
B(-) DE
SENSOR DE
MOVIMIENTO DE
AGUJA
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
J998W-7
8W - 30 - 26

DIESEL
SEAL DE
SENSOR DE
TEMP. DE
REFRIGERANTE
DEL MOTOR
SEAL DE
VELOCIDAD DEL VEHICULO
K51
C2
A54
G7
20
WT/OR
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
2
K167
18
BR/YL
1
K7
18
OR
6
K7
20
OR
K167
20
BR/YL
C1
K4
20
BK/LB
K2
20
TN/BK
S149
(8W-70-3)
K4
20
BK/LB
G7
18
WT/OR
1
MASA DEL
SENSOR
C1 A61
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL
VEHICULO
SEAL DEL
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
MASA DEL
SENSOR
XJ
K2
18
TN/BK
K4
18
BK/LB
C111
G7
20
WT/OR
S115D
C120
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE REFRIGERANTE
DEL MOTOR
N 1
S138
(8W-70-3)
K167
20
BR/YL
K7
20
OR
1
S152
C116
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE REFRIGERANTE
DEL MOTOR
N 2
K167
18
BR/YL
K7
18
OR
SENSOR DE
PRESION
DE ACEITE
DEL MOTOR
K167
18
BR/YL
K222
18
TN/RD
2
G60
18
GY/YL
2
A17
C1 B23
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
J998W-7
C2
SEAL DE
SENSOR DE
PRESION DE
ACEITE DEL
MOTOR
10
C120
S138
(8W-70-3)
C116
G60
18
GY/YL
K7
18
OR
12
G7
18
WT/OR
K167
18
BR/YL
A4
C1 B27
MASA DEL
SENSOR
C2
SEAL DE
K167
18
BR/YL
A4
C1
MASA DEL
SENSOR
K222
18
TN/RD
A16
C1
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE
REFRIGERANTE
DEL MOTOR
SECUNDARIO
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
XJI03026
XJ

DIESEL
SENSOR DE
POSICION
DEL CIGEAL
SEAL DEL
SENSOR DE
POSICION
DEL CIGEAL
MASA DEL
SENSOR
8W - 30 - 27
CONMUTADOR
DE ALTA
PRESION DE
A/A
(8W-42-7)
SALIDA
DE CONMUTADOR DE
PRESION
K3
20
LG/BK
K24
20
GY/BK
C22
20
DB/WT
C120
ENTRADA
DE SELECCION DE CA
K3
20
LG/BK
A69
K24
20
GY/BK
C1
A67
MASA DEL
SENSOR
SEAL DEL
CONMUTADOR
DEL A/A
K8
C2
C3
SEAL DEL
CONMUTADOR
DEL A/A
XJI03027
C1
SEAL DE
INHABILITACION
DEL MOTOR
K38
C2
C3
SEAL DE
INHABILITACION
DEL MOTOR
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DEL A/A
REQUERIMIENTO DE INDICADOR
DE CRUCERO
K30
C2
SEAL DE
FALLO
K34
V66
18
RD/LG
G55
18
OR/BK
C16
C90
20
LG
C2
K10
SEAL DEL
SENSOR DE
POSICION
DEL CIGEAL
C103
18
DG
C1
C22
20
DB/WT
B18
C2
DE CRUCERO
C2
K48
18
OR/RD
C22
C3
SEAL DE
FALLO
CONTROL
DEL A/
A-CA- LEFACTOR
(8W-42-4)
(8W-42-5)
SEAL DE
SENSOR DE
VELOCIDAD DEL MOTOR
K6
A6
C2
K159
18
VT/RD
A8
C100
C1
SEAL DE
SENSOR DE
VELOCIDAD DEL MOTOR
C90
18
LG
C23
C3
DETECCION DE SELECCION
DE A/ A
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
J998W-7
8W - 30 - 28

DIESEL
XJ
S138
(8W-70-3)
K167
20
BR/YL
K167
20
BR/YL
K167
20
BR/YL
K167
20
BR/YL
B3
F12
C100
VOLANTE
A LA DERECHA
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
30
C200
17
K167
20
BR/YL
C204
K167
20
BR/YL
K167
20
BR/YL
2
CONMUTADOR DE
REFRIGERANTE
BAJO
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE LA
BATERIA
4
SENSOR DE
NIVEL DE
COMBUSTIBLE
1
3
K226
20
DB/LG
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
2
SENSOR DE
AGUA EN
COMBUSTIBLE
15
C200
C1
SENSOR DE
AGUA EN
COMBUSTIBLE
C1
SEAL DE
CONMUTADOR DE
NIVEL DE
REFRIGERANTE
C100
K118
18
PK/YL
K226
18
DB/LG
G18
18
PK/BK
A12
C204
K226
20
DB/LG
B2
F11
A27
16
K226
20
DB/LG
G123
18
DG/WT
VOLANTE
A LA DERECHA
C26
C3
CONTROL DEL
RELE DE LA
BOMBA DE
COMBUSTIBLE
C15
C3
SEAL DE
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE LA
BATERIA
K167
18
BR/YL
A4
C1
MASA DEL
SENSOR
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
J998W-7
XJI03028
XJ

DIESEL
BATT A0
(8W-10-12)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
A18
FUSIBLE
A17
19
15A
(8W-10-32)
SALIDA
DE CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
K20
F32
20
PK/DB
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DE FRENO
C2
K9
C2
A61
K29
20
WT/PK
L50
20
WT/TN
C100
VOLANTE
A LA DERECHA
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
K29
20
WT/PK
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
K29
18
WT/PK
S203
S204
L50
20
WT/TN
K29
18
WT/PK
K4
20
BK/LB
F18
B6
F17
B5
K4
20
BK/LB
C1
V37
20
RD/LG
C1
MUELLE DE
RELOJ
(8W-33-3)
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
(8W-33-5)
C2
K167
20
BR/YL
C2
V37
20
RD/LG
S221
Z1
18
BK
S222
S207
(8W-15-16)
V37
20
RD/LG
K167
20
BR/YL
SEAL DEL
MASA DEL
CONMUTADOR SENSOR
DE CONTROL
DE VELOCIDAD
Z1
14
BK
G108
(8W-15-16)
XJI03029
C100
VOLANTE A LA
DERECHA
K4
20
BK/RD
(8W-10-32)
C1
V37
20
RD/LG
S149
F10
B1
L50
20
WT/TN
A60
(8W-70-3)
L50
20
WT/TN
F32
20
PK/DB
C1
K4
20
BK/LB
(8W-10-32)
E1
B4
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
DETECCION
DE
CONMUTADOR
DEL CONTROL
DE VELOCIDAD
MASA DEL
SENSOR
S147
F8
8W - 30 - 29
CONMUTADOR DE
CONTROL
(8W-33-3)
V37
20
RD/LG
K167
20
BR/YL
SEAL DEL
MASA DEL
CONMUTADOR SENSOR
DE CONTROL
DE VELOCIDAD
CONMUTADOR DE
CONTROL
DE VELOCIDAD
DERECHO
(8W-33-3)
J998W-7
8W - 30 - 30

DIESEL
ST-RUN F20
(8W-12-12)
(8W-12-13)
ST-RUN A21
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
C11
RELE DE
VENTILADOR DE
RADIADOR
XJ
(8W-10-16)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
9
10A
(8W-12-12)
(8W-12-13)
(8W-42-8)
C13
S13
VOLANTE
A LA DERECHA
C4
F87
20
WT/BK
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
OPCIONES COMPLETAS
BASICO
S225
(8W-12-12)
C27
20
DB/PK
5
C201
F87
20
WT/BK
S216
1
(8W-12-12)
(8W-12-13)
MODULO
DE AVISO
INDICADOR DE ADVERTENCIA
DE ESPERA
PARA
ARRANCAR
K185
20
OR/LB
K86
20
TN/OR
G154
20
VT/LG
E16
K185
20
OR/LB
C2
CONTROL DE
RELE DE
VENTILADOR
DE RADIADOR
J998W-7
K32
DE NIVEL
DE REFRIGERANTE BAJO
E15
K17
INDICADOR DE
ADVERTENCIA DE
AGUA EN
COMBUSTIBLE
G86
18
TN/OR
C2
IMPULSOR DE INDICADOR
DE ESPERA
PARA
ARRANCAR
E17
C9
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
C3
DE AGUA EN
COMBUSTIBLE
C100
G154
18
VT/LG
C8
C3
DE REFRIGERANTE
BAJO
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
XJI03030
XJ

DIESEL
BATT A0
(8W-10-12)
A4
FUSIBLE
26
20A
(8W-10-36)
A3
8W - 30 - 31
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
F34
18
TN/BK
A18
E6
C100
S218
(8W-10-36)
F34
18
TN/BK
F34
18
TN/BK
16
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
5
Z12
18
BK/TN
A7
E7
D20
20
LG/BK
Z1
18
BK
A1
B7
F1
C1
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DE FAROS
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-4)
D21
20
PK
C100
B8
F2
D21
20
PK
Z12
20
BK/TN
S146
S139
(8W-15-3)
D21
18
PK
Z12
12
BK/TN
D21
20
PK
K45
D20
18
LG/BK
Z1
18
BK/TN
D21
18
PK
C2
TRANSMISION DE
SCI/ ISO
9141K
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
S150
(8W-15-3)
C29
C3 C27
RECEPCION
DE INTERFAZ
DE
COMUNICACION
EN SERIE
(SCI)
Z12
12
BK/TN
G102
C3
TRANSMISION DE
SCI/ ISO
9141K
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
20
TRANSMISION DE
SCI/ ISO
9141K
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(8W-35-3)
(8W-15-3)
XJI03031
J998W-7
XJ
8W - 31 SISTEMA DE CONTROL DE LA TRANSMISION
8W - 31 - 1
8W-31 SISTEMA DE CONTROL DE LA TRANSMISION

Component
Page
TENSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-2, 4
CONECTOR DE ENLACE DE DATOS . . . 8W-31-7
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-4, 5
CONMUTADOR DE LUZ DE FRENO . . 8W-31-3, 7
MUERTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-2
FUSIBLE 10 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-2, 6
FUSIBLE 11 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-2, 4
FUSIBLE 16 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-4
FUSIBLE 25 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-3, 7
G101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-4
G106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-6
G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-3, 7
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . 8W-31-4, 5, 6, 7
Component
Page
DE TRANSMISION . . . . . . . . . . 8W-31-2, 3, 5, 7
RELE DEL MOTOR DE ARRANQUE . . 8W-31-2, 6
SENSOR DE POSICION DE LA MARIPOSA
DEL ACELERADOR . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-5
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-6
SENSOR DE VELOCIDAD DE EJE
IMPULSOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-5
SENSOR DE VELOCIDAD DE
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-5
SOLENOIDE DE BLOQUEO . . . . . . . . . . 8W-31-4
SOLENOIDE DE BLOQUEO DE
CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-3, 7
CONVERTIDOR DE PAR . . . . . . . . . . . 8W-31-2
8W - 31 - 2

2.5L GASOLINA
ST-RUN A21
ST T141
(8W-10-16)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
FUSIBLE
11
20A
(8W-12-14)
10
15A
(8W-12-12)
(8W-12-13)
C2
F12
18
DB/WT
(8W-21-2)
D13
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
(8W-21-2)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
D11
C4
S12
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
XJ
F20
18
WT
T41
20
BK/WT
VOLANTE
A LA DERECHA
C201
1
F20
18
WT
F20
18
WT
C100
E9
C100
A9
C107
VOLANTE
A LA DERECHA
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
S130
(8W-12-14)
T41
18
BK/WT
S159
(8W-12-12)
F20 (8W-12-13)
18
WT
F12
18
DB/WT
11
T41
20
BK/WT
C107
S120
S161
(8W-51-5)
F20
18
WT
10
T41
18
BK/WT
F20
18
WT
C107
2
R
(8W-21-2)
EST./P.M.
F12
18
DB/WT
CONMUTADOR
DE POSICION
ESTACIONAMIENTO/
PUNTO
MUERTO
SOLENOIDE
DE EMBRAGUE
DE
CONVERTIDOR
DE PAR
B
K54
18
OR/BK
L10
18
BR/LG
12
C107
E3
C100
C200
16
T41
18
BK/WT
S303
A2
C1
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST/RUN)
J998W-7
B11
C2
CONTROL DEL
SOLENOIDE
DE EMBRAGUE
DE
CONVERTIDOR
DE PAR
(8W-51-7)
A6
C1
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DE POSICION
MUERTO
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-11)
(8W-30-12)
XJI03102
XJ

2.5L GASOLINA
RUN A22
(8W-10-17)
FUSIBLE
25
15A
(8W-12-21)
S8
8W - 31 - 3
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
C4
F15
20
DB/WT
S219
(8W-12-21)
40
C201
F15
20
DB/WT
S217
(8W-12-21)
2
SOLENOIDE DE
BLOQUEO
DE CAMBIO
1
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
K29
20
WT/PK
K29
18
WT/PK
S204
K29
18
WT/PK
1
B1
F10
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
(8W-33-4)
C100
2
Z1
18
BK
K29
18
WT/PK
S207
(8W-15-16)
C24
C3
DETECCION DEL
CONMUTADOR DE
FARO DE
FRENO
XJI03103
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-13)
Z1
14
BK
G108
(8W-15-16)
J998W-7
8W - 31 - 4

4.0L
ST-RUN A21
BATT A0
(8W-10-16)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
(8W-10-10)
A23
FUSIBLE
11
20A
(8W-12-15)
XJ
16
15A
(8W-10-25)
A24
C2
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
M1
20
PK
F12
18
DB/WT
S130
(8W-12-15)
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
F12
18
DB/WT
S135
(8W-10-25)
S136
(8W-12-15)
M1
20
PK
F12
18
DB/WT
25
26
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST/RUN)
MASA
24
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
CONTROL
DE SOLENOIDE DE
1-2 Y 3-4
12
Z12
18
BK/TN
11
13
T19
20
WT
3
9
CONTROL
DEL SOLENOIDE DE
BLOQUEO
CONTROL
DE SOLENOIDE DE 2-3
T60
20
OR/WT
T22
20
DB/WT
C107
SOLENOIDE DE
1-2 Y 3-4
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
SOLENOIDE DE
2-3
SOLENOIDE DE
BLOQUEO
TRANSMISION
Z12
16
BK/TN
G101
(8W-15-2)
J998W-7
XJI03104
XJ

4.0L
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-5)
MASA DEL
SENSOR
C1
A17
A4
C1
K167
18
BR/YL
K7
18
OR
8W - 31 - 5
S115
S111
(8W-70-4)
(8W-70-2)
K167
20
BR/YL
K7
20
OR
S114
K167
20
BR/YL
(8W-70-2)
K167
20
BR/YL
1
SENSOR DE
POSICION DE LA
MARIPOSA DEL
ACELERADOR
(8W-30-7)
2
K22
20
OR/DB
C107
K167
20
BR/YL
S112
(8W-30-7)
S138
K22
20
OR/DB
6
(8W-70-2)
C107
K22
20
OR/DB
K167
20
BR/YL
17
SEAL DE
SENSOR DE
VELOCIDAD DE IMPULSION
16
SEAL DEL
SENSOR DE
POSICION DE
LA MARIPOSA
DEL
ACELERADOR
MASA DE
SENSOR DE
VELOCIDAD DE
TRANMISION
T52
20
RD/BK
T31
20
VT/LG
T14
20
LG/WT
T13
20
DB/BK
SENSOR DE
XJI03105
MASA DE
SENSOR DE
SEAL DE
SENSOR DE
VELOCIDAD DE
TRANSMISION
SENSOR DE
VELOCIDAD DE
TRANSMISION
MASA DEL
SENSOR
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
TRANSMISION
J998W-7
8W - 31 - 6

4.0L
ST-RUN A21
(8W-10-16)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
10
15A
(8W-12-12)
(8W-12-13)
F20
18
WT
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
DESDE
RELE DEL
MOTOR DE
ARRANQUE
(8W-21-3)
C4
S12
VOLANTE
A LA DERECHA
C201
T41
20
BK/WT
F20
18
WT
F20
18
WT
A9
E9
XJ
C100
F20
18
WT
S159
(8W-12-12)
F20
(8W-12-13)
18
WT
7
L10
18
BR/LG
T1
18
LG/BK
D3
1-2
EST./P.M.
1
T3
18
VT
SENSOR DE
POSICION DE LA
TRANSMISION
8
Z1
18
BK
T42
18
VT/WT
S141
(8W-15-5)
(8W-15-6)
(8W-15-8)
S142
EXCEPTO FABRICADO
PARA EXPORTACION
(8W-51-5)
Z1
16
BK
L10
18
BR/LG
18
DETECCION DE
MARCHA
ATRAS DE TRS
22
DETECCION DE T1
DE TRS
9
DETECCION DE T3
DE TRS
Z1
14
BK
G106
G106
(8W-15-10)
(8W-15-7)
21
DETECCION DE T42
DE TRS
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
J998W-7
XJI03106
XJ

4.0L
8W - 31 - 7
RUN A22
7
PAR TRENZADO
D1
18
VT/BR
11
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
(8W-30-16)
(8W-30-17)
(8W-30-18)
S239
S238
(8W-30-17)
(8W-30-18)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
25
15A
(8W-12-21)
S8
D2
18
WT/BK
(8W-30-17)
(8W-30-18)
(8W-10-17)
C4
F15
20
DB/WT
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
S219
(8W-12-21)
C201
40
F15
20
DB/WT
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
VOLANTE A LA
DERECHA
F15
20
DB/WT
S217
(8W-12-21)
D1
20
VT/BR
D21
20
PK
D2
20
WT/BK
K29
18
WT/PK
K29
20
WT/PK
F15
20
DB/WT
2
B8
F2
A11
E11
A12
E12
B1
F10
SOLENOIDE DE
BLOQUEO
DE CAMBIO
C100
T/A
T/M
1
D2
20
WT/BK
D1
20
VT/BR
D21
20
PK
K29
20
WT/PK
K29
18
WT/PK
K29
20
WT/PK
S204
K29
18
WT/PK
S140
S139
S145
S144
(8W-30-16)
(8W-30-17)
(8W-30-18)
(8W-30-17)
(8W-30-18)
D21
20
PK
14
TRANSMISION DE
SCI/ ISO
9141K
D1
20
VT/BR
7
BARRA BUS
CCD (+)
PAR TRENZADO
D2
20
WT/BK
6
BARRA BUS
CCD (-)
K29
18
WT/PK
K29
20
WT/PK
C24
DETECCION DEL
CONMUTADOR DE
FARO DE
FRENO
C3
DETECCION DEL
CONMUTADOR DE
FARO DE
FRENO
23
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
(8W-33-4)
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-13)
Z1
18
BK
S207
(8W-15-16)
Z1
14
BK
G108
XJI03107
(8W-15-16)
J998W-7
XJ
8W - 33 CONTROL DE VELOCIDAD DEL VEHICULO
8W - 33 - 1
8W-33 CONTROL DE VELOCIDAD DEL VEHICULO

Component
Page
TENSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-4, 5
VELOCIDAD DERECHO . . . . . . . . . . 8W-33-2, 3
VELOCIDAD IZQUIERDO . . . . . . . . 8W-33-2, 3
FUSIBLE 19 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-5
FUSIBLE 23 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-4
G106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-4
G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-4, 5
Component
Page
DE TRANSMISION . . . . . . . . . . . . 8W-33-2, 4, 5
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-3, 5
COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-5
MUELLE DE RELOJ . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-2, 3
SENSOR DE POSICION DE PEDAL . . . . 8W-33-5
DEL VEHICULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-4
8W - 33 - 2

GASOLINA
2
V37
20
RD/LG
CONMUTADOR DE
CONTROL
CONMUTADOR DE
CONTROL
1 FIJAR
2 ON/ OFF
1 RESUME/ACCEL
2 CANCEL
3 COAST
1
K167
20
BR/YL
XJ
1
K167
20
BR/YL
V37
20
RD/LG
S221
S222
B
C2
C2
MUELLE DE
RELOJ
C1
V37
20
RD/LG
VOLANTE
A LA DERECHA
C1
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
K4
20
BK/LB
K4
20
BK/RD
C100
B6
F18
K167
20
BR/YL
B5
F17
S138
(8W-70-2)
K167
20
BR/YL
3
C107
K167
20
BR/YL
S111
(8W-70-2)
V37
18
RD/LG
C32
C3
SEAL DEL
CONMUTADOR
DE CONTROL
DE VELOCIDAD
K167
18
BR/YL
A4
C1
MASA DEL
SENSOR
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-10)
J998W-7
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
XJI03302
XJ

DIESEL
2
V37
20
RD/LG
CONMUTADOR DE
CONTROL
CONMUTADOR DE
CONTROL
1 FIJAR
2 ON/ OFF
1 RESUME/ACCEL
2 CANCEL
3 COAST
1
K167
20
BR/YL
8W - 33 - 3
1
K167
20
BR/YL
V37
20
RD/LG
S221
S222
V37
20
RD/LG
B
K167
20
BR/YL
C2
C2
MUELLE DE
RELOJ
C1
V37
20
RD/LG
B5
F17
C1
VOLANTE
A LA DERECHA
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
K4
20
BK/LB
K4
20
BK/RD
B6
F18
C100
K4
20
BK/LB
S149
(8W-70-3)
V37
20
RD/LG
A60
C1
DETECCION
DE
CONMUTADOR
DEL CONTROL
DE VELOCIDAD
XJI03303
K4
20
BK/LB
A61
C1
MASA DEL
SENSOR
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
(8W-30-29)
J998W-7
8W - 33 - 4

GASOLINA
XJ
BATT A0
VOLANTE
A LA DERECHA
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
FUSIBLE
K29
18
WT/PK
23
15A
(8W-10-33)
A10
F8
C100
F32
20
PK/DB
S204
(8W-31-3)
F9
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
A9
V32
20
YL/RD
V32
18
YL/RD
(8W-10-10)
6
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
C100
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
K29
20
WT/PK
K29
18
WT/PK
Z1
18
BK
L50
20
WT/TN
V30
20
DB/RD
S207
F7
C100
(8W-15-16)
B1
F10
V30
20
DB/RD
Z1
14
BK
C100
S203
(8W-10-33)
G108
OTRO
4.0L T/A
(8W-15-16)
3
SERVO DE
CONTROL DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
K29
20
WT/PK
S140
(8W-31-7)
Z1
18
BK
S132
K29
18
WT/PK
V32
18
YL/RD
V36
18
TN/RD
V35
18
LG/RD
(8W-15-5)
Z1 (8W-15-6)
14 (8W-15-8)
BK (8W-15-9)
G106
C11
C3
ALIMENTACION
ELECTRICA DEL CONTROL DE VELOCIDAD
J998W-7
C24
C3
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DE FRENO
C4
C3
CONTROL DEL
SOLENOIDE
DE VACIO DE
CONTROL DE
VELOCIDAD
C5
C3
CONTROL DEL
SOLENOIDE
DE
VENTILACION
DE CONTROL
DE VELOCIDAD
(8W-15-7)
(8W-15-10)
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-11)
(8W-30-13)
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
XJI03304
XJ

DIESEL
BATT A0
(8W-10-12)
SEAL DEL
SENSOR DE
POSICION DE
LA MARIPOSA
DEL
ACELERADOR
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
A18
FUSIBLE
A17
8W - 33 - 5
19
15A
(8W-10-32)
F32
20
PK/DB
K24
DETECCION DEL
CONMUTADOR DE
FARO DE
FRENO
K20
C2
K9
L50
20
WT/TN
K22
20
OR/DB
K255
20
WT/DG
C2
SEAL DEL
SENSOR DE
POSICION DE
LA MARIPOSA
DEL
ACELERADOR
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DE FRENO
C2
SENSOR DE
POSICION DE
PEDAL
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
10
K6
20
VT/WT
C2
K23
ALIMENTACION DE
5 VOLTIOS
DE CRUCERO
K29
20
WT/PK
C2
V66
18
RD/LG
C2
K11
SENSOR DE
POSICION DE
PEDAL
K30
SENSOR DE
POSICION DE
PEDAL
(8W-30-25)
CONTROL
DEL ACCIONADOR DE
CANTIDAD DE
COMBUSTIBLE
A66
C1
K140
16
TN/WT
A59
C1 A80
K140
16
TN/WT
C1
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
(8W-30-23)
(8W-30-25)
(8W-30-27)
(8W-30-29)
K140
16
TN/WT
S147
(8W-10-32)
F8
B4
E1
B1
F10
VOLANTE A LA
DERECHA
K29
20
WT/PK
K29
18
WT/PK
L50
20
WT/TN
F32
20
PK/DB
C100
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
S203
S148
(8W-30-23)
S204
(8W-10-32)
L50
20
WT/TN
(8W-30-29)
K29
18
WT/PK
K140
16
TN/WT
8
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
ACCIONADOR
DE CANTIDAD
DE
COMBUSTIBLE
MODULO DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(8W-30-23)
2
Z1
18
BK
B18
S207
(8W-15-16)
Z1
14
BK
C2
DE CRUCERO
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-27)
G108
XJI03305
(8W-15-16)
J998W-7
XJ
8W - 35 FRENOS ANTIBLOQUEO
8W - 35 - 1
8W-35 FRENOS ANTIBLOQUEO

Component
Page
TENSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-2, 3
CONECTOR DE ENLACE DE DATOS . 8W-35-2, 3
CONMUTADOR DE FUERZA G . . . . . . 8W-35-2, 3
CONTROLADOR . . . . . . . . . . 8W-35-2, 3, 4, 5, 6
FUSIBLE 9 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-4, 5
FUSIBLE 12 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-2, 3
FUSIBLE 13 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-2
FUSIBLE 14 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-3
FUSIBLE 19 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-3
FUSIBLE 23 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-2
FUSIBLE 25 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-4, 5
G102 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-2, 3
Component
Page
G106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-4, 5
GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . 8W-35-4, 5
INDICADOR DEL ABS . . . . . . . . . . . . . 8W-35-4, 5
ANTIBLOQUEO . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-4, 5
RELE DE FAROS ANTINIEBLA . . . . . . . . 8W-35-5
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA
DELANTERA DERECHA . . . . . . . . . . . 8W-35-6
DELANTERA IZQUIERDA . . . . . . . . . . 8W-35-6
DERECHA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-6
IZQUIERDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . 8W-35-6
TABLERO DE CONEXIONES . . . . . . . . 8W-35-4, 5
8W - 35 - 2
BATT A0

GASOLINA
(8W-10-10)
18
25
XJ
A9
19
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
12
40A
(8W-10-23)
13
20A
(8W-10-23)
23
15A
(8W-10-33)
(8W-10-35)
26
A10
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
(8W-30-16)
7
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
F32
20
PK/DB
C100
F8
F32
20
PK/DB
D21
20
PK
B8
F2
C100
4.0L
2.5L
D21
20
PK
D21
18
PK
S139
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
(8W-33-4)
5
L50
20
WT/TN
CONMUTADOR
(8W-30-16)
S203
(8W-10-33)
L50
20
WT/TN
B4
E1
A10
12
RD/DG
25
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
D21
18
PK
A20
12
RD/DB
9
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
20
TRANSMISION DE
SCI/ ISO
9141K
B43
20
PK/OR
B41
20
YL/VT
B42
20
TN/WT
B43
18
PK/OR
B41
18
YL/VT
B42
18
TN/WT
C100
L50
18
WT/TN
C109
12
13
SALIDA
DE CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
SEAL DE
PRUEBA DE
CONMUTADOR DE
FUERZA G
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
FUERZA G
NO. 1
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
FUERZA G
NO. 2
MASA
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
MASA
24
Z1
12
BK
Z1
12
BK
G102
(8W-15-2)
J998W-7
XJI03502
XJ

DIESEL
BATT A0
(8W-10-12)
18
25
8W - 35 - 3
A18
20
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
12
40A
(8W-10-24)
14
20A
(8W-10-24)
19
15A
(8W-10-32)
27
A17
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
F32
20
PK/DB
C100
F8
F32
20
PK/DB
6
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
(8W-33-5)
5
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
(8W-30-31)
L50
20
WT/TN
G
CONMUTADOR
S203
7
A10
12
RD/DG
A20
12
RD/DB
(8W-10-32)
D21
20
PK
L50
20
WT/TN
B8
F2
B4
E1
L50
20
WT/TN
D21
20
PK
S139
S147
(8W-30-31)
(8W-10-32)
D21
20
PK
25
20
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
MASA
TRANSMISION DE
SCI/ ISO
9141K
L50
18
WT/TN
B43
20
PK/OR
B41
20
YL/VT
B42
20
TN/WT
B43
18
PK/OR
B41
18
YL/VT
B42
18
TN/WT
C109
12
13
SALIDA
DE CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
SEAL DE
PRUEBA DE
CONMUTADOR DE
FUERZA G
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
FUERZA G
NO. 1
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
FUERZA G
NO. 2
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
MASA
24
Z1
12
BK
Z1
12
BK
G102
XJI03503
C100
(8W-15-3)
J998W-7
8W - 35 - 4

GASOLINA
RUN A22
XJ
ST-RUN A21
(8W-10-17)
(8W-10-16)
FUSIBLE
FUSIBLE
25
15A
(8W-12-21)
(8W-12-22)
9
10A
(8W-12-12)
(8W-12-13)
C1
S13
F15
20
DB/WT
C4
F87
20
WT/BK
VOLANTE
A LA DERECHA
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
BASICO
OPCIONES COMPLETAS
S225
(8W-12-12)
5
C201
S216
(8W-12-12)
(8W-12-13)
F87
20
WT/BK
8
C1
S134
(8W-12-21)
(8W-12-22)
INDICADOR
DEL ABS
4
F15
20
DB/WT
B20
C100
B16
B18
J998W-7
C1
G19
20
LG/OR
F13
F15
18
DB/WT
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-2)
(8W-40-6)
(8W-40-8)
B19
G83
18
GY/BK
23
16
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN)
CONTROL DE
RELE DEL
SISTEMA ABS
Z1
20
BK
RELE DE
CONTROLADOR DE
FRENOS
ANTIBLOQUEO
(EN EL PDC)
S132
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
(8W-15-5)
(8W-15-6)
Z1 (8W-15-8)
14
BK
G106
(8W-15-7)
(8W-15-10)
XJI03504
XJ

DIESEL
RUN A22
ST-RUN A21
(8W-10-17)
(8W-10-16)
FUSIBLE
FUSIBLE
25
15A
(8W-12-21)
(8W-12-22)
9
10A
(8W-12-12)
(8W-12-13)
C1
S13
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
C4
F87
20
WT/BK
VOLANTE
A LA DERECHA
F15
20
DB/WT
8W - 35 - 5
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
OPCIONES COMPLETAS
BASICO
S225
(8W-12-12)
5
C201
S216
(8W-12-12)
(8W-12-13)
8
C1
INDICADOR DEL ABS
C1
G19
20
LG/OR
F13
B18
F15
18
DB/WT
MASA
C100
B19
23
16
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN)
CONTROL DE
RELE DEL
SISTEMA ABS
RELE DE
CONTROLADOR DE
FRENOS
ANTIBLOQUEO
(EN EL PDC)
Z1
20
BK/YL
C106
12
Z1
20
BK
Z1
20
BK/YL
G83
18
GY/BK
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
(EN EL PDC)
(8W-50-18)
B10
B16
B20
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-3)
(8W-40-7)
(8W-40-8)
S103
(8W-15-12)
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
Z1
18
BK
C106
11
Z1
20
BK
G106
XJI03505
(8W-15-12)
J998W-7
8W - 35 - 6
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
DELANTERA
DERECHA
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
DELANTERA
IZQUIERDA
XJ
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
DERECHA
TRASERA
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
IZQUIERDA
TRASERA
B3
20
LG/DB
B4
20
LG
PAR TRENZADO
4
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
DELANTERA
IZQUIERDA
(+)
J998W-7
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
DELANTERA
IZQUIERDA
(-)
PAR TRENZADO
B3
18
LG/DB
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
TRASERA
IZQUIERDA
(+)
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
TRASERA
IZQUIERDA
(-)
10
B1
20
YL/DB
PAR TRENZADO
E
C109
B4
18
LG
B8
18
RD/DB
11
B2
20
YL
PAR TRENZADO
G
B9
18
RD
B7
18
WT
3
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
DELANTERA
DERECHA (+)
B6
18
WT/DB
C109
B2
18
YL
B1
18
YL/DB
18
17
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
DELANTERA
DERECHA (-)
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
DELANTERA
DERECHA (+)
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
DELANTERA
DERECHA (-)
1
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
XJI03506
XJ
8W - 39 SISTEMA DE SEGURIDAD ANTIRROBO DEL VEHICULO
8W - 39 - 1
8W-39 SISTEMA DE SEGURIDAD ANTIRROBO DEL VEHICULO

Component
Page
TENSION . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-2, 3, 4, 5
CONECTOR DE ENLACE DE DATOS . 8W-39-8, 9
CONMUTADOR DE CERRADURA AUTOMATICA/
ELEVALUNAS ELECTRICO DEL
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-2, 3
LEVADIZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-6, 7
CONMUTADOR DE ENCENDIDO . . . . 8W-39-6, 7
CONMUTADOR DE FAROS . . . . . . . . . 8W-39-6, 7
CONMUTADOR DE MERCURIO Y LUZ
DE DEBAJO DEL CAPO . . . . . . . . . . 8W-39-2, 3
CONMUTADOR DE PARANTE DE PUERTA
DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-6, 7
PUERTA DELANTERA DERECHA . . 8W-39-6, 7
PUERTA TRASERA DERECHA . . . . 8W-39-6, 7
PUERTA TRASERA IZQUIERDA . . . 8W-39-6, 7
Component
Page
CONMUTADOR/LUZ DE CARGA . . . . . 8W-39-6, 7
FUSIBLE 9 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-4, 5
FUSIBLE 16 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-2, 3
FUSIBLE 27 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-4, 5
G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-2, 3
G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-4, 5
G302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-6, 7
G303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-6, 7
G304 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-6, 7
DE TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-8, 9
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-8, 9
LLAVE CENTINELA . . . . . . . . . 8W-39-4, 5, 8, 9
MODULO SUPERIOR . . . . . . 8W-39-2, 3, 6, 7, 8, 9
RELE DE CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-8, 9
TABLERO DE CONEXIONES . 8W-39-2, 3, 4, 5, 6,
7, 8, 9
8W - 39 - 2

(8W-10-10)
(8W-10-12)
BATT A0
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-6)
A23
FUSIBLE
16
15A
(8W-10-25)
(8W-10-28)
A24
GASOLINA
B (+)
PROTEGIDO
POR
FUSIBLE
(8W-10-25)
C1
C3
S347
S135
12
CONTROL DE
CERRADURAS
DE PUERTAS
M1
20
PK
M1
20
PK
DIESEL
XJ
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
LUZ DE DEBAJO DEL

CAPO/ CONMUTADOR DE
MERCURIO
(DIESEL)
(8W-44-7)
(8W-10-26)
M1 (8W-10-27)
20 (8W-10-28)
PK
C2
CONTROL
DE RELE
DE DESBLOQUEO
DE PUERTAS
P59
20
LB/RD
P55
20
DB/PK
P59
20
LB/RD
P55
20
DB/PK
P59
20
LB/RD
11
CONTROL DE
CERRADURAS
DE PUERTAS
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
MASA
C2
C300
CONMUTADOR DE
ELECTRICO DEL
ACOMPAANTE
(8W-61-2)
C302
P55
20
DB
5
CONTROL
DE RELE
DE DESBLOQUEO
DE PUERTAS
MODULO
SUPERIOR
(8W-49-2)
(8W-49-4)
MASA DE
LOGICA
9
Z1
20
BK
Z1
20
BK
S342
(8W-15-13)
C3
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
C4
S5
S314
(8W-15-13)
Z1
14
BK
14
C201
S208
(8W-15-14)
Z1 (8W-15-15)
14
BK
G107
J998W-7
(8W-15-14)
(8W-15-15)
XJI03902
XJ

(8W-10-10)
(8W-10-12)
BATT A0
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-6)
A23
FUSIBLE
16
15A
(8W-10-25)
(8W-10-28)
A24
M1
20
PK
CONTROL DE
CERRADURAS
DE PUERTAS
C2
CONTROL
DE RELE
DE DESBLOQUEO
DE PUERTAS
C2
P59
20
LB/RD
M1
20
PK
DIESEL
P55
20
DB
12
S135
B (+)
PROTEGIDO
POR
FUSIBLE
(8W-10-25)
C1
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
P59
20
LB/RD
LUZ DE DEBAJO DEL

CAPO/
CONMUTADOR DE
MERCURIO
(DIESEL)
(8W-44-7)
21
P55
20
DB/PK
C203
22
C3
P59
20
LB/RD
P55
20
DB/PK
S347
(8W-10-26)
M1 (8W-10-27)
20 (8W-10-28)
PK
P59
20
LB/RD
11
CONTROL DE
CERRADURAS
DE PUERTAS
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
MASA
CONMUTADOR DE
ELECTRICO DEL
ACOMPAANTE
(8W-61-3)
C305
GASOLINA
12
8W - 39 - 3
C301
P55
20
DB
5
CONTROL
DE RELE
DE DESBLOQUEO
DE PUERTAS
MODULO
SUPERIOR
(8W-49-3)
(8W-49-5)
MASA DE
LOGICA
9
Z1
20
BK
Z1
20
BK
S342
(8W-15-13)
C3
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
C4
S5
Z1
14
BK
S208
(8W-15-14)
Z1 (8W-15-15)
14
BK
G107
XJI03903
(8W-15-14)
(8W-15-15)
J998W-7
8W - 39 - 4

BATT A17
(8W-10-21)
(8W-10-32)
A1
FUSIBLE
27
10A
(8W-10-21)
(8W-10-32)
A2
ST-RUN A21
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-6)
XJ
(8W-10-16)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
9
10A
(8W-12-12)
S13
F1
20
DB/GY
C4
F87
20
WT/BK
BASICO
OPCIONES COMPLETAS
S225
(8W-12-12)
F87
20
WT/BK
E10
C100
C201
F87
20
WT/BK
S216
(8W-12-12)
F87
20
WT/BK
F1
20
DB/GY
1
3
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST/RUN)
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
MASA
MASA
4
Z2
20
BK/LG
MODULO
LLAVE
CENTINELA
(EXCEPTO
POLICIA/POSTAL)
Z2
20
BK/LG
S227
(8W-15-16)
Z2
20
BK/LG
G108
J998W-7
(8W-15-16)
XJI03904
XJ

BATT A17
(8W-10-21)
(8W-10-32)
A1
FUSIBLE
27
10A
(8W-10-21)
(8W-10-32)
A2
ST-RUN A21
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-6)
E10
(8W-10-16)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
9
10A
(8W-12-13)
S13
F1
20
DB/GY
8W - 39 - 5
C4
F87
20
WT/BK
C100
S216
(8W-12-13)
F1
20
DB/GY
1
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
F87
20
WT/BK
3
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST/RUN)
MASA
MASA
Z2
20
BK/LG
MODULO
LLAVE
CENTINELA
Z2
20
BK/LG
S227
(8W-15-16)
Z2
20
BK/LG
G108
XJI03905
(8W-15-16)
J998W-7
8W - 39 - 6
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
PARANTE
DE PUERTA

CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-2)
(8W-50-4)
MODULO
SUPERIOR
(8W-49-4)
B
CONMUTADOR/
LUZ DE CARGA
(8W-44-8)
CONTROL
DE LUZ DE
CORTESIA
C1
1
CONMUTADOR
DE ENCENDIDO
(8W-10-14)
(8W-10-15)
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
PARANTE
DE PUERTA
2
G16
20
BK/LB
M2
20
YL
M2
20
YL
S345
(8W-12-30)
C2
C314
C3
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
G16
20
BK/LB
S200
M4
20
VT
M2
20
YL
C200
M4
20
GY/BK
M2
20
YL
(8W-12-30)
M2
20
YL
M2
20
YL
M2
18
YL
C317
M2
20
YL
NO UTILIZADO
C320
A
2
M2
20
YL
3
CONMUTADOR
DE PARANTE
DE PUERTA M2
TRASERA
18
YL
IZQUIERDA
M2
18
YL
G16
18
BK/LB
2
3
CONMUTADOR DE
PARANTE
DE PUERTA
TRASERA
DERECHA
G16
18
BK/LB
2
1
C311
C310
M4
20
VT/YL
M2
18
YL
C318
M4
20
GY/BK
5
10
C319
C326
S304
G16
20
BK/LB
C314
C7
(8W-10-16)
17
XJ
CONMUTADOR DE
COMPUERTA
LEVADIZA
(8W-44-8)
1
2
CONMUTADOR DE
PARANTE
DE PUERTA
DEL ACOMPAANTE
CONMUTADOR
Z1
DE PARANTE
18
DE PUERTA
BK
DEL
CONDUCTOR
Z1
20
BK
Z1
18
BK
S334
(8W-15-21)
3
Z1
18
BK
C317
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
20
BK
C320
C319
B
Z1
20
BK
Z1
20
BK
Z1
20
BK
Z1
12
BK
C318
S309
S310
(8W-15-17)
(8W-15-19)
C310
C311
9
6
Z1
18
BK
Z1
16
BK
G304
J998W-7
G302
G303
(8W-15-17)
(8W-15-19)
(8W-15-21)
XJI03906
XJ

MODULO
SUPERIOR
(8W-49-5)
B
CONMUTADOR/
LUZ DE CARGA
(8W-44-8)
CONTROL
DE LUZ DE
CORTESIA
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
PARANTE
DE PUERTA
1
M2
20
YL
M2
18
YL
C314
(8W-12-30)
G16
20
BK/LB
S200
(8W-10-16)
C7
7
M2
20
YL
C326
M2
20
YL
S304
M4
20
GY/BK
M2
20
YL
NO UTILIZADO
M4
20
VT/YL
M2
20
YL
C317
M2
20
YL
C320
M2
20
YL
C319
M2
18
YL
M2
18
YL
CONMUTADOR DE
COMPUERTA
LEVADIZA
(8W-44-9)
1
2
CONMUTADOR DE
PARANTE
DE PUERTA
DEL ACOMPAANTE
S334
(8W-15-21)
Z1
18
BK
Z1
18
BK
C310
C311
Z1
18
BK
3
CONMUTADOR DE
PARANTE
DE PUERTA
TRASERA
DERECHA
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
20
BK
C320
B
Z1
20
BK
Z1
18
BK
C319
C317
2
CONMUTADOR
DE PARANTE
DE PUERTA
DEL
CONDUCTOR
Z1
20
BK
G16
18
BK/LB
CONMUTADOR
DE PARANTE
DE PUERTA
TRASERA
IZQUIERDA
M2
18
YL
G16
18
BK/LB
C318
2
M2
18
YL
9
6
G16
20
BK/LB
(8W-44-9)
C311
C310
5
10
C203
19
C314
M4
20
GY/BK
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-3)
(8W-50-4)
C1
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
M4
20
VT
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
PARANTE
DE PUERTA
G16
20
BK/LB
C3
CONMUTADOR
DE ENCENDIDO
(8W-10-14)
(8W-10-15)
C2
S345
8W - 39 - 7
Z1
20
BK
C318
3
Z1
20
BK
S310
S309
(8W-15-18)
Z1
12
BK
G304
(8W-15-21)
(8W-15-20)
Z1
12
BK
G303
G302
(8W-15-20)
(8W-15-18)
XJI03907
J998W-7
8W - 39 - 8

CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
(8W-30-17)
3
BARRA BUS
CCD (-)
11
1
D1
18
VT/BR
D2
18
WT/BK
BARRA BUS
CCD (+)
C2
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-3)
BARRA BUS
CCD (-)
C2
D1
20
VT/BR
D2
20
WT/BK
D2
20
WT/BK
D1
20
VT/BR
PAR TRENZADO
PAR TRENZADO
BARRA BUS
CCD (+)
PAR TRENZADO
XJ
MODULO
LLAVE
CENTINELA
S238
(8W-30-17)
S239
(8W-30-17)
PAR TRENZADO
PAR TRENZADO
D1
20
VT/BR
D2
20
WT/BK
E12
E11
OTRO
4.0L T/A
OTRO
D1
18
VT/BR
D1
18
VT/BR
D2
20
WT/BK
C100
D2
20
WT/BK
55
D1
20
VT/BR
D2
20
WT/BK
S145
C5
X3
20
BK/RD
BRUJULA
S344
SEAL DE
INHABILITACION
DEL MOTOR
(8W-30-17)
S346
C301
K38
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
(8W-30-27)
C2
PAR TRENZADO
D2
18
WT/BK
D2
20
WT/BK
12
BARRA BUS
CCD (-)
J998W-7
(8W-30-17)
D1
18
VT/BR
C3
C301
OTRO
PAR TRENZADO
BARRA BUS
CCD (+)
85
BRUJULA
(8W-30-17)
C30
(8W-41-2)
D1
20
VT/BR
(8W-30-17)
OTRO
RELE DE
CLAXON
C201
D2
20
WT/BK
S144
D2
20
WT/BK
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
86
D1
20
VT/BR
56
4.0L T/A
(8W-10-19)
(8W-10-24)
BATT A7
C28
C3
BARRA BUS
CCD (-)
D1
20
VT/BR
6
BARRA BUS
CCD (+)
X3
20
BK/RD
10
CONTROL DEL
RELE DEL
CLAXON
G55
18
OR/BK
MODULO
SUPERIOR
(8W-49-4)
(8W-49-6)
C16
C3
SEAL DE
INHABILITACION
DEL MOTOR
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-17)
(8W-30-27)
XJI03908
XJ

CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
(8W-30-18)
(8W-30-31)
3
BARRA BUS
CCD (-)
11
D1
18
VT/BR
BARRA BUS
CCD (+)
C2
BARRA BUS
CCD (-)
C2
D1
20
VT/BR
D2
20
WT/BK
D2
18
WT/BK
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-3)
BARRA BUS
CCD (+)
D2
20
WT/BK
D1
20
VT/BR
PAR TRENZADO
PAR TRENZADO
8W - 39 - 9
PAR TRENZADO
MODULO
LLAVE
CENTINELA
S238
(8W-30-18)
S239
PAR TRENZADO
(8W-30-18)
PAR TRENZADO
(8W-10-19)
(8W-10-24)
BATT A7
D1
20
VT/BR
A11
A12
4.0L T/A
D1
18
VT/BR
D1
20
VT/BR
RELE DE
CLAXON
(8W-41-3)
4.0L T/A
D2
20
WT/BK
C301
85
S22
D1
18
VT/BR
S144
D2
20
WT/BK
OTRO
(8W-30-18)
C4
BRUJULA
X3
20
(8W-30-18)
BK/RD
S344
OTRO
BRUJULA
S346
S145
(8W-30-18)
(8W-30-18)
SEAL DE
INHABILITACION
DEL MOTOR
C301
PAR TRENZADO
D2
20
WT/BK
PAR TRENZADO
12
BARRA BUS
CCD (-)
D1
18
VT/BR
C30
C3
BARRA BUS
CCD (+)
XJI03909
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
86
C100
OTRO
OTRO
D2
20
WT/BK
D2
20
WT/BK
D2
18
WT/BK
C28
C3
BARRA BUS
CCD (-)
K38
D1
20
VT/BR
6
BARRA BUS
CCD (+)
X3
20
BK/RD
10
CONTROL DEL
RELE DEL
CLAXON
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
(8W-30-27)
C2
G55
18
OR/BK
MODULO
SUPERIOR
(8W-49-5)
(8W-49-6)
C16
C3
SEAL DE
INHABILITACION
DEL MOTOR
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-18)
(8W-30-27)
J998W-7
XJ
8W - 40 GRUPO DE INSTRUMENTOS
8W - 40 - 1
8W-40 GRUPO DE INSTRUMENTOS

Component
Page
CENTRO DE DISTRIBUCION DE TENSION . . 8W-40-2
CONMUTADOR DE CAJA DE CAMBIOS . . 8W-40-9, 10
SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-6, 7, 8
LEVADIZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-15
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-12, 13
CONMUTADOR DE ENCENDIDO . . . . 8W-40-9, 10, 11
CONMUTADOR DE FAROS . . . . . . . . . . . 8W-40-11, 15
CONMUTADOR DE FRENO DE
ESTACIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-9, 10
DEBAJO DEL CAPO . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-2
LAVADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-6, 7, 8
DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-11
DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-9
CONMUTADOR DE PRESION DE FRENO . . . 8W-40-10
CONMUTADOR DE REFRIGERANTE BAJO . 8W-40-17
CONMUTADOR DE RESTABLECIMIENTO
DEL CONTADOR DE TRAYECTO . . . . . . . 8W-40-15
GIRO/EMERGENCIA . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-14
CONMUTADOR DE SELECCION DE LUZ
DE FAROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-14
FUSIBLE 6 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-15
FUSIBLE 9 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-2, 17
FUSIBLE 12 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-12, 13
FUSIBLE 16 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-2
G101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-9
G106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-6, 7, 8, 10
G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-6, 7, 12, 13
G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-2, 9, 10, 14
G123 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-17
G154 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-17
G302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-8, 11
G303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-11
GRUPO DE INSTRUMENTOS . 8W-40-2, 3, 4, 5, 6, 7, 8,
9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16
INDICADOR DE 4WD TIEMPO
COMPLETO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-9, 10
INDICADOR DE 4WD TIEMPO PARCIAL . 8W-40-9, 10
CHECK ENGINE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-4, 5
CHECK GAUGES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-3
INDICADOR DE ADVERTENCIA DE
CAMBIO ASCENDENTE . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-3
INDICADOR DE ADVERTENCIA DE
FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-9, 10
Component
Page
INDICADOR DE ADVERTENCIA DEL
AIRBAG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-6, 7, 8
INDICADOR DE ADVERTENCIA DEL CINTURON
DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-6, 7, 8
INDICADOR DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . 8W-40-3
INDICADOR DE COMPUERTA LEVADIZA
ENTREABIERTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-15
INDICADOR DE CRUCERO ON . . . . . . . . . . 8W-40-16
INDICADOR DE LIQUIDO LAVADOR
BAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-6, 7, 8
INDICADOR DE PRESION DE ACEITE . . . . 8W-40-4, 5
INDICADOR DE SEAL DE GIRO
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-14
INDICADOR DE SEAL DE GIRO
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-14
INDICADOR DE TEMPERATURA DE
REFRIGERANTE DEL MOTOR . . . . . . . . 8W-40-4, 5
INDICADOR DE VTSS . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-12, 13
INDICADOR DEL ABS . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-6, 7, 8
LUCES DE ILUMINACION DEL GRUPO
DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-15
LUZ INDIC. DE LUZ DE CARRETERA . . . . . 8W-40-14
LUZ INDICADORA DE COMBUSTIBLE BAJO . 8W-40-3
MODULO DE AVISO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-17
MODULO DE CONTROL DE AIRBAG . . . 8W-40-6, 7, 8
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-3
DE TRANSMISION . . . . . . . . . 8W-40-3, 4, 5, 16, 17
MODULO DE CONTROL DEL MOTOR . . . 8W-40-16, 17
LLAVE CENTINELA . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-12, 13
MODULO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . 8W-40-3
MODULO SUPERIOR . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-12, 13
ODOMETRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-15
ANTIBLOQUEO . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-6, 7, 8
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-12, 13
RELE DE FAROS ANTINIEBLA . . . . . . . . . 8W-40-7, 8
RELE DE FAROS ANTINIEBLA NO.2 . . . . . . 8W-40-14
SENSOR DE AGUA EN COMBUSTIBLE . . . . 8W-40-17
SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE . . . . 8W-40-3
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-4, 5
DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-4
DEL MOTOR NO. 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-5
SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO . . 8W-40-3
TACOMETRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-3
VELOCIMETRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-3
VOLTIMETRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-3
8W - 40 - 2

(8W-10-10)
(8W-10-12)
BATT A0
ST-RUN A21
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-6)
A23
FUSIBLE
16
15A
(8W-10-25)
(8W-10-28)
A24
XJ
DIESEL
M1
20
PK
FUSIBLE
M1
20
PK
M1
20
PK
C4
LUZ DE DEBAJO DEL

CAPO/
CONMUTADOR DE
MERCURIO
(DIESEL)
(8W-44-7)
(8W-10-25)
C1
12
C4
S18
M1
20
PK
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
OPCIONES COMPLETAS
VOLANTE
A LA DERECHA
BASICO
F87
20
WT/BK
S225
(8W-12-12)
C201
VOLANTE
A LA DERECHA
F87
20
WT/BK
C201
F87
20
WT/BK
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
S135
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
9
10A
(8W-12-12)
(8W-12-13)
S13
GASOLINA
(8W-10-16)
S214
S216
(8W-10-25)
(8W-10-28)
(8W-12-12)
(8W-12-13)
C1
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST/RUN)
MASA
C1
C2
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
C1
Z2
20
BK/LG
Z2
18
BK/LG
POLICIA/ POSTAL
OTRO
S227
(8W-15-16)
G108
J998W-7
(8W-15-16)
XJI04002
XJ

(8W-12-12)
(8W-12-13)
ST-RUN F87
LUZ INDICADORA DE
COMBUSTIBLE BAJO
ENC. PROT.
POR FUSIBLE
(ST.-RUN)
BARRA BUS
CCD (+)
CONTROL
DEL INDICADOR DE
COMBUSTIBLE
BARRA BUS
CCD (-)
CONTROL
DEL INDICADOR DE
ADVERTENCIA DE
COMBUSTIBLE BAJO
C2
INDICADOR DE
ADVERTENCIA
CHECK GAUGES
CONTROL
DEL TACOMETRO
INDICADOR DE
COMBUSTIBLE
VELOCIMETRO
SEAL DEL
SENSOR DEL
NIVEL DE
COMBUSTIBLE
(8W-30-17)
(8W-30-18)
(8W-30-17)
(8W-30-18)
C100
OTRO
4.0L T/A
D1
20
VT/BR
D1
18
VT/BR
SENSOR DE
NIVEL DE
COMBUSTIBLE
(8W-30-28)
DIESEL
S144
15
C200
(8W-30-17)
D1 (8W-30-18)
20
VT/BR
PAR TRENZADO
7
C30
C3
BARRA BUS
CCD (+)
D2
18
WT/BK
C28
C3
BARRA BUS
CCD (-)
BARRA BUS
CCD (+)
16
G7
18
WT/OR
C204
GASOLINA
K226
20
DB/LG
D2
20
WT/BK
B2
F11
S108
(8W-30-9)
G7
18
WT/OR
C100
C111
G7
20
WT/OR
S152
(8W-30-26)
6
BARRA BUS
CCD (-)
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
(8W-31-7)
K226
18
DB/LG
C26
G7
18
WT/OR
C3
SEAL DEL
SENSOR DEL
NIVEL DE
COMBUSTIBLE
B27
C2 MODULO DE CONTROL
SEAL DEL
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
XJI04003
DIESEL
S145
PAR TRENZADO
SEAL DEL
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
VOLANTE
A LA DERECHA
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
(8W-30-17)
(8W-30-18)
MODULO DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(8W-30-3)
(8W-30-4)
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
(8W-30-9)
GASOLINA
K226
20
DB/LG
D2
20
WT/BK
D2
18
WT/BK
SEAL DEL
SENSOR DEL
NIVEL DE
COMBUSTIBLE
4.0L T/A
D1
18
VT/BR
VOLTIMETRO
S238
A12
E12
CONTROL
DE INDICADOR DE
CAMBIO
ASCENDENTE CONTROL
DEL VOLTIMETRO
C2
S239
A11
E11
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
LUZ INDICADORA
DE CAMBIO
ASCENDENTE
(T/M)
CONTROL
DE INDICADOR DE
ADVERTENCIA
CHECK GAUGES CONTROL
DEL VELOCIMETRO
TACOMETRO
D1
D2
PAR TREN20
20
ZADO
VT/BR
WT/BK
OTRO
8W - 40 - 3
DEL MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-3)
(8W-30-4)
(8W-30-9)
(8W-30-17)
(8W-30-18)
J998W-7
8W - 40 - 4

GASOLINA
XJ
(8W-12-12)
(8W-12-13)
ST-RUN F87
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
INDICADOR DE
ADVERTENCIA
CHECK ENGINE
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
BARRA BUS POR FUSIBLE
CCD (-)
(ST/RUN)
BARRA BUS
CCD (+)
CONTROL
DEL INDICADOR DE
TEMPERATURA
DE REFRIGERANTE DEL
MOTOR
CONTROL
DE INDICADOR DE
ADVERTENCIA
CHECK ENGINE
CONTROL
DEL MEDIDOR DE
PRESION
DE ACEITE
INDICADOR DE
TEMPERATURA DE
REFRIGERANTE
DEL MOTOR
C2
D1
20
VT/BR
C2
D2
20
WT/BK
PAR TRENZADO
S239
S238
(8W-30-17)
(8W-30-18)
D1
20
VT/BR
A12
E12
4.0L T/A
D2
20
WT/BK
4.0L T/A
D1
18
VT/BR
S144
(8W-30-17)
(8W-30-18)
PAR TRENZADO
(8W-30-17)
(8W-30-18)
C3
K2
18
TN/BK
D2
18
WT/BK
C28
C3
BARRA BUS
CCD (-)
A16
C1
SEAL DEL
SENSOR DE
TEMPERATURA
DEL
REFRIGERANTE
DEL MOTOR
G60
18
GY/YL
B23
C2
SEAL DE
SENSOR DE
PRESION DE
ACEITE DEL
MOTOR
J998W-7
SENSOR DE
PRESION
DE ACEITE
DEL MOTOR
(8W-30-10)
D2
20
WT/BK
S145
D1
18
VT/BR
BARRA BUS
CCD (+)
SEAL DE
SENSOR DE
PRESION DE
ACEITE DEL
MOTOR
C100
OTRO
D1
18
VT/BR
SENSOR DE
TEMPERATURA DE
REFRIGERANTE
DEL MOTOR
(8W-30-7)
D2
20
WT/BK
A11
E11
C30
SEAL DEL
SENSOR DE
TEMPERATURA
DEL
REFRIGERANTE
DEL MOTOR
(8W-30-17)
(8W-30-18)
OTRO
INDICADOR DE
PRESION
DE ACEITE
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-7)
(8W-30-10)
(8W-30-17)
(8W-30-18)
XJI04004
XJ

DIESEL
8W - 40 - 5
(8W-12-12)
(8W-12-13)
ST-RUN F87
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
INDICADOR DE
ADVERTENCIA
CHECK ENGINE
BARRA
BUS
CCD (+)
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE BARRA BUS
CCD (-)
(ST/RUN)
CONTROL
DE INDICADOR DE
ADVERTENCIA
CHECK ENGINE
CONTROL
DEL INDICADOR DE
TEMPERATURA DE
REFRIGERANTE DEL MOTOR
CONTROL
DEL MEDIDOR DE
PRESION
DE ACEITE
INDICADOR DE
TEMPERATURA DE
REFRIGERANTE
DEL MOTOR
C2
D1
20
VT/BR
INDICADOR DE
PRESION
DE ACEITE
C2
D2
20
WT/BK
PAR TRENZADO
S239
S238
(8W-30-17)
(8W-30-18)
(8W-30-17)
(8W-30-18)
D1
20
VT/BR
A11
E11
D2
20
WT/BK
A12
E12
C100
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE REFRIGERANTE
DEL MOTOR
N 2
(8W-30-26)
K167
18
BR/YL
K222
18
TN/RD
12
10
SEAL DE
SENSOR DE
PRESION DE
ACEITE DEL
MOTOR
2
G60
18
GY/YL
C120
2
K167
18
BR/YL
PAR TRENZADO
SENSOR DE
PRESION
DE ACEITE
DEL MOTOR
(8W-30-26)
C116
S138
(8W-70-3)
D2
18
WT/BK
D1
18
VT/BR
C30
C3
BARRA BUS
CCD (+)
C28
C3
BARRA BUS
CCD (-)
K167
18
BR/YL
A4
C1
RETORNO DE
SENSOR
K222
18
TN/RD
A16
C1
SEAL DE
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE REFRIGERANTE
DEL MOTOR
SECUNDARIO
G60
18
GY/YL
B23
XJI04005
C2
SEAL DE
SENSOR DE
PRESION DE
ACEITE DEL
MOTOR
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-17)
(8W-30-18)
(8W-30-26)
J998W-7
8W - 40 - 6

ST-RUN F87
(8W-12-12)

AIRBAG
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST/RUN)
BARRA BUS
CCD (+)
CONTROL
DE INDICADOR DE
ADVERTENCIA DE
AIRBAG
INDICADOR DE
ADVERTENCIA DEL
CONTROL
DEL INDICADOR DE
ADVERTENCIA DEL
CINTURON
DE SEGURIDAD
BARRA BUS
CCD (-)
C2
D1
20
VT/BR
INDICADOR DE LIQUIDO LAVADOR BAJO
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DEL
CINTURON DE
SEGURIDAD
C2
10
69
PAR TRENZADO
C2
S238
(8W-30-17)
C201
C100
G19
20
LG/OR
CONMUTADOR DE
NIVEL DE
LIQUIDO
LAVADOR
A
Z1
20
BK
B16
RELE DE
CONTROLADOR DE
FRENOS
ANTIBLOQUEO
(EN EL PDC)
(8W-35-4)
S314
(8W-15-13)
52
Z1
14
BK
C201
Z1
14
BK
D2
18
WT/BK
19
18
BARRA BUS
CCD (+)
BARRA BUS
CCD (-)
4.0L T/A
S208
MODULO DE
CONTROL DE
AIRBAG
(8W-43-2)
OTRO
C201
14
PAR TRENZADO
J998W-7
F13
Z1
20
BK
D2
20
WT/BK
C1
G19
20
LG/OR
CONMUTADOR DE
PAR TRENZADO
D1
18
VT/BR
G29
20
BK/LB
51
C1
G29
20
BK/LB
A8
E8
G10
20
LG/RD
S239
INDICADOR DEL ABS
DETECCION DEL
CONMUTADOR DE
LIQUIDO
LAVADOR BAJO
G10
20
LG/RD
(8W-30-17)
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
CONTROL
DEL INDICADOR DE
LIQUIDO
LAVADOR
BAJO
D2
20
WT/BK
D1
20
VT/BR
XJ
Z1
14
BK
(8W-15-14)
(8W-15-15)
Z1
16
BK
S141
S132
(8W-15-8)
(8W-15-4)
Z1
14
BK
B19
Z1
20
BK
S132
(8W-15-8)
Z1
14
BK
G106
G107
(8W-15-14)
(8W-15-15)
(8W-15-10)
XJI04006
XJ

VOLANTE A LA IZQUIERDA DIESEL
ST-RUN F87
(8W-12-12)
INDICADOR DE
ADVERTENCIA DEL

AIRBAG
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST/RUN)
BARRA BUS
CCD (+)
8W - 40 - 7
CONTROL
DE INDICADOR DE
ADVERTENCIA DE
AIRBAG
C2
C2
10
DETECCION DEL
CONMUTADOR DE
LIQUIDO
LAVADOR BAJO
C2
G10
20
LG/RD
D2
20
WT/BK
PAR TRENZADO
69
INDICADOR DEL ABS
CONTROL
DEL INDICADOR DE
LIQUIDO
LAVADOR
BAJO
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DEL CINTURON DE
SEGURIDAD
BARRA BUS
CCD (-)
D1
20
VT/BR
CONTROL
DEL INDICADOR DE
ADVERTENCIA DEL
CINTURON
DE SEGURIDAD
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
C1
G19
20
LG/OR
A8
E8
C201
G10
20
LG/RD
C1
G29
20
BK/LB
C100
F13
G19
20
LG/OR
G29
20
BK/LB
B16
S239
S238
(8W-30-17)
(8W-30-17)
D1
20
VT/BR
CONMUTADOR DE
B
D2
20
WT/BK
CONMUTADOR DE
NIVEL DE
LIQUIDO
LAVADOR
S314
(8W-15-13)
52
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
(EN EL PDC)
(8W-50-18)
B10
Z1
20
BK/YL
A
Z1
20
BK
C201
14
Z1
20
BK
18
BARRA BUS
CCD (+)
BARRA BUS
CCD (-)
MODULO DE
CONTROL DE
AIRBAG
(8W-43-2)
(8W-15-11)
Z1
12
BK
Z1
14
BK
D2
18
WT/BK
S103
(8W-15-12)
S208
S132
(8W-15-15)
(8W-15-11)
Z1
14
BK
Z1
12
BK
C106
12
S141
19
XJI04007
Z1
14
BK
C201
PAR TRENZADO
D1
18
VT/BR
Z1
20
BK/YL
Z1
20
BK
PAR TRENZADO
51
B19
RELE DE
CONTROLADOR DE
FRENOS
ANTIBLOQUEO
(EN EL PDC)
(8W-35-5)
Z1
18
BK
C106
11
Z1
20
BK
G107
G106
(8W-15-15)
(8W-15-12)
J998W-7
8W - 40 - 8

ST-RUN F87
(8W-12-13)

AIRBAG
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST/RUN)
BARRA BUS
CCD (+)
XJ
CONTROL
DE INDICADOR DE
ADVERTENCIA DE
AIRBAG
BARRA BUS
CCD (-)
C2
D1
20
VT/BR
INDICADOR DE
ADVERTENCIA DEL
CINTURON DE SE-
CONTROL GURIDAD
DEL INDICADOR DE
ADVERTENCIA DEL
CINTURON
DE SEGURIDAD
DETECDETECCION DEL
CION DEL
CONMUCONMUTADOR
TADOR DE
DEL
LIQUIDO
CINTURON DE
LAVADOR BAJO
SEGURIDAD
C2
10
C2
PAR TRENZADO
12
G19
20
LG/OR
A8
E8
G10
20
LG/RD
C1
G29
20
BK/LB
C203
INDICADOR DEL ABS
CONTROL
DEL INDICADOR DE
LIQUIDO
LAVADOR
BAJO
C1
G10
20
LG/RD
D2
20
WT/BK
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
C100
F13
DIESEL
G29
20
BK/LB
GASOLINA
G19
20
LG/OR
B16
S239
S238
(8W-30-18)
(8W-30-18)
A
CONMUTADOR DE
B19
D1
20
VT/BR
Z1
20
BK
D2
20
WT/BK
CONMUTADOR DE
NIVEL DE
LIQUIDO
LAVADOR
(8W-15-18)
Z1
20
BK
2
C204
Z1
20
BK
S309
D2
18
WT/BK
19
18
BARRA BUS
CCD (+)
BARRA BUS
CCD (-)
G302
(8W-15-18)
MODULO DE
CONTROL DE
AIRBAG
(8W-43-3)
(EN EL PDC)
(8W-50-18)
B10
Z1
16
BK
S132
Z1
20
BK
(8W-15-6)
S103
DIESEL
(8W-15-12)
Z1
18
BK
Z1
12
BK
(8W-15-11)
G106
Z1
20
BK
(8W-15-7)
G106
J998W-7
Z1
14
BK
C106
11
S132
Z1
20
BK
C106
12
S141
GASOLINA
RELE DE
CONTROLADOR DE
FRENOS
ANTIBLOQUEO
(EN EL PDC)
(8W-35-4)
B19
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
(8W-15-6)
(8W-15-11)
Z1
12
BK
B16
Z1
20
BK/YL
(8W-15-18)
PAR TRENZADO
D1
18
VT/BR
S313
PAR TRENZADO
Z1
20
BK/YL
RELE DE
CONTROLADOR DE
FRENOS
ANTIBLOQUEO
(EN EL PDC)
(8W-35-4)
(8W-15-10)
(8W-15-12)
XJI04008
XJ

GASOLINA
(8W-12-12)
(8W-12-13)
ST-RUN F87
INDICADOR DE 4WD
TIEMPO
COMPLETO
8W - 40 - 9
INDICADOR DE 4WD
TIEMPO
PARCIAL
C2
G106
20
BK/WT
DE FRENO
C2
G99
20
GY/WT
A3
G106
20
BK/WT
13
G106
20
BK/WT
C1
G107
20
BK/RD
A2
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
C100
A10
E14
G107
20
BK/RD
G99
20
GY/WT
C107
CONMUTADOR DE
PRESION
DE ADVERTENCIA DE
FRENO
G107
20
BK/RD
1
242 4WD
G9
20
GY/BK
231 4WD
A14
E2
B
TIEMPO
COMPLETO
C100
S211
A
TIEMPO
PARCIAL
CONMUTADOR DE
CAJA DE
CAMBIOS
(8W-10-14)
CONMUTADOR DE
CAJA DE
CAMBIOS
G9
20
GY/BK
G9
20
GY/BK
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C1
CONMUTADOR
DE ENCENDIDO
Z1
18
BK
Z1
18
BK
4
2
1 ARRANQUE
2 MARCHA
0 OFF
3 BLOQUEO
4 ACC
10
C203
(8W-10-14)
G9
20
GY/BK
Z1
20
BK
XJI04009
C201
C1
S107
S207
(8W-15-2)
(8W-15-16)
Z1
16
BK
66
VOLANTE
A LA DERECHA
Z1
14
BK
G101
G108
(8W-15-2)
(8W-15-16)
CONMUTADOR DE
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
J998W-7
8W - 40 - 10
ST-RUN F87

DIESEL
(8W-12-12)
(8W-12-13)
INDICADOR DE 4WD
TIEMPO
COMPLETO
C2
G106
20
BK/WT
A2
NO UTILIZADO
XJ
INDICADOR DE 4WD
TIEMPO
PARCIAL
DE FRENO
C2
C1
G107
20
BK/RD
G99
20
GY/WT
A3
C100
A10
E14
G107
20
BK/RD
G99
20
GY/WT
2
C111
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
CONMUTADOR DE
PRESION
DE FRENO
G107
18
BK/RD
1
A
CONMUTADOR DE
CAJA DE
CAMBIOS
(231 4WD)
G9
20
GY/BK
A14
E2
C100
S211
(8W-10-15)
Z1
20
BK
G9
20
GY/BK
C111
G9
20
GY/BK
C1
CONMUTADOR
DE ENCENDIDO
Z1
18
BK
4
2
S141
(8W-15-11)
S132
J998W-7
C203
G9
20
GY/BK
(8W-15-16)
Z1
14
BK
(8W-15-12)
10
S207
(8W-15-11)
G106
C201
(8W-10-15)
Z1
20
BK
Z1
12
BK
66
VOLANTE
A LA DERECHA
C1
1
Z1
12
BK
1 ARRANQUE
2 MARCHA
0 OFF
3 BLOQUEO
4 ACC
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
G108
(8W-15-16)
CONMUTADOR DE
FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
XJI04010
XJ
8W - 40 - 11
(8W-10-25)
(8W-10-28)
BATT M1
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
CONTROL
DEL TIMBRE
C2
8
G26
20
LB
S210
(8W-10-16)
C2
CONMUTADOR
DE LLAVE EN
ENCENDIDO
C1
5
CONMUTADOR
DE ENCENDIDO
(8W-10-14)
(8W-10-15)
CONMUTADOR
DE FAROS
0
C2
1
6
G16
20
BK/LB
0 OFF
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
C1
(8W-50-2)
(8W-50-3)
(8W-50-4)
G16
20
BK/LB
S200
C200
17
G16
20
BK/LB
C203
19
C318
G16
18
BK/LB
2
G16
18
BK/LB
2
CONMUTADOR
DE PARANTE
DE PUERTA
DEL
CONDUCTOR
(8W-39-6)
G16
20
BK/LB
C317
(8W-10-16)
Z1
18
BK
Z1
18
BK
C317
3
Z1
20
BK
C318
3
Z1
20
BK
S309
S310
(8W-15-17)
(8W-15-20)
Z1
12
BK
XJI04011
CONMUTADOR
DE PARANTE
DE PUERTA
DEL
CONDUCTOR
(8W-39-7)
Z1
12
BK
G302
G303
(8W-15-17)
(8W-15-20)
J998W-7
8W - 40 - 12

RUN A22
MODULO
SUPERIOR
(8W-49-6)
(8W-10-17)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
BARRA BUS
CCD (+)
12
10A
(8W-12-16)
BRUJULA
RELE DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA TRASERA
(8W-48-2)
85
S26
C4
BARRA BUS
CCD (-)
12
D1
20
VT/BR
86
OTRO
PAR TRENZADO
17
D2
20
WT/BK
BRUJULA
S346
(8W-30-17)
(8W-30-17)
D1
20
VT/BR
D2
20
WT/BK
56
D1
20
VT/BR
PAR TRENZADO
BARRA BUS
CCD (+)
OTRO
S344
55
C81
20
LB/WT
XJ
BARRA BUS
CCD (-)
MODULO
LLAVE CENTINELA
(8W-39-8)
PAR TRENZADO
C301
C201
D1
20
VT/BR
D2
20
WT/BK
D2
20
WT/BK
C201
S239
(8W-30-17)
S238
C81
20
LB/WT
D1
20
VT/BR
C2
CONTROL DE
DETECCION
RELE DE
DE
DESEMPAADOR CONMUTADOR
DE LUNETA
DE
TRASERA
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
C2
BARRA BUS
CCD (+)
PAR TRENZADO
(8W-30-17)
D2
20
WT/BK
1
C2
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
BARRA BUS
CCD (-)
INDICADOR DE
VTSS
C2
C80
20
DB/WT
2
CONMUTADOR
DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
(8W-48-2)
1
Z1
20
BK
S208
(8W-15-14)
Z1 (8W-15-15)
14
BK
G107
J998W-7
(8W-15-14)
(8W-15-15)
XJI04012
XJ

RUN A22
MODULO
SUPERIOR
(8W-49-6)
(8W-10-17)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
8W - 40 - 13
BARRA BUS
CCD (+)
BARRA BUS
CCD (-)
12
D1
20
VT/BR
12
10A
(8W-12-17)
BRUJULA
OTRO
PAR TRENZADO
D2
20
WT/BK
BRUJULA
BARRA BUS
CCD (+)
OTRO
BARRA BUS
CCD (-)
86
RELE DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA TRASERA
(8W-48-3)
85
S26
C4
C81
20
LB/WT
S344
S346
(8W-30-18)
(8W-30-18)
D1
20
VT/BR
D2
20
WT/BK
D1
20
VT/BR
PAR TRENZADO
C301
PAR TRENZADO
D1
20
VT/BR
MODULO
LLAVE CENTINELA
(EXCEPTO
POLICIA/ POSTAL)
(8W-39-9)
D2
20
WT/BK
D2
20
WT/BK
S239
(8W-30-18)
S238
D1
20
VT/BR
3
C2
CONTROL DE
DETECCION
RELE DE
DE
DESEMPAADOR CONMUTADOR
DE LUNETA
DE
TRASERA
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
C2
BARRA BUS
CCD (+)
PAR TRENZADO
(8W-30-18)
D2
20
WT/BK
1
C2
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
BARRA BUS
CCD (-)
INDICADOR DE
VTSS
C2
C80
20
DB/WT
2
CONMUTADOR
DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
(8W-48-3)
1
Z1
20
BK
S208
(8W-15-14)
Z1 (8W-15-15)
14
BK
G107
XJI04013
(8W-15-14)
(8W-15-15)
J998W-7
8W - 40 - 14

SALIDA DE
LUZ DE
CARRETERA
DEL CONMUTADOR
ATENUADOR
3
L3
16
RD/OR
CONMUTADOR DE
SELECCION DE LUZ
DE FAROS
(8W-50-5)
(8W-50-6)
(8W-50-7)
(8W-50-8)
SEAL DE
GIRO
IZQUIERDA
XJ
SEAL DE
GIRO
DERECHA
10
CONMUTADOR
DE SEAL DE
GIRO/EMERGENCIA
(8W-52-2)
(8W-52-3)
(8W-52-4)
L60
20
TN
L61
20
LG/WT
S213
(8W-50-5)
(8W-50-6)
(8W-50-7)
(8W-50-8)
DESDE
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA NO.2
(8W-50-16)
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
D3
G34
16
RD/GY
DRL (LUZ DE
FUNCIONAMIENTO
DIURNO)
L3
16
RD/OR
VOLANTE
A LA DERECHA
S209
S212
(8W-52-5)
(8W-52-6)
(8W-52-7)
(8W-52-8)
C100
L3
16
RD/OR
G34
16
RD/GY
L60
20
TN
L61
20
LG/WT
OTRO
D4
C100
G34
16
RD/GY
5
C1
C1
10
C2
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
INDICADOR
DE SEAL DE
GIRO
IZQUIERDA
LUZ
INDICADORA
DE LUZ DE
CARRETERA
C2
INDICADOR
DE SEAL DE
GIRO DERECHA
POLICIA/ POSTAL
C1
OTRO
Z2
20
BK/LG
Z2
18
BK/LG
Z2
20
BK/LG
S227
(8W-15-16)
Z2
20
BK/LG
G108
J998W-7
(8W-15-16)
XJI04014
XJ

BATT F34
C1
8W - 40 - 15
(8W-10-26)
(8W-10-27)
(8W-10-36)
CONMUTADOR
DE FAROS
0 OFF
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
3 ATENUACION
4 BRILLO
(8W-50-2)
(8W-50-3)
(8W-50-4)
C1
1
E1
20
TN
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
42
VOLANTE
A LA DERECHA
G78
20
TN/BK
C201
C4
S1
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
6
5A
(8W-12-8)
(8W-12-9)
6
3
E2
20
OR
C310
C311
G78
20
TN/BK
C4
S2
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
CONMUTADOR DE
COMPUERTA
LEVADIZA
(8W-44-8)
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
COMPUERTA LEVADIZA
C327
G78
20
TN/BK
VOLANTE
A LA DERECHA
VOLANTE
A LA DERECHA
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
S315
(8W-12-8)
43
C201
40
C200
15
C204
S215
E2
20
OR
3
LUCES DE
ILUMINACION
DEL GRUPO
DE INSTRUMENTOS
(8W-12-8)
(8W-12-9)
G78
20
TN/BK
C1
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
DETECCION DEL
CONMUTADOR DE
RESTABLECIMIENTO DEL
CONTADOR
DE TRAYECTO
CONMUTADOR DE
RESTABLECIMIENTO
DEL CONTADOR DE
TRAYECTO
XJI04015
C1
CONTROL
DEL ODOMETRO
CONTROL
DE INDICADOR DE
COMPUERTA
LEVADIZA ENTREABIERTA
ODOMETRO
INDICADOR DE COMPUERTA
LEVADIZA ENTREABIERTA
J998W-7
8W - 40 - 16
XJ
(8W-12-12)
(8W-12-13)
ST-RUN F87
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
INDICADOR DE
CRUCERO ON
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST/RUN)
BARRA BUS
CCD (+)
CONTROL
DEL INDICADOR DE
CRUCERO
ACTIVADO
BARRA BUS
CCD (-)
C2
D1
20
VT/BR
C2
D2
20
WT/BK
PAR TRENZADO
S239
S238
(8W-30-17)
(8W-30-18)
(8W-30-17)
(8W-30-18)
D1
20
VT/BR
D2
20
WT/BK
A11
E11
4.0L T/A
A12
E12
OTRO
C100
OTRO
4.0L T/A
S145
S144
(8W-30-17)
(8W-30-18)
(8W-30-17)
(8W-30-18)
PAR TRENZADO
SEAL DE
CONTROL
DE VELOCIDAD ON
K30
D2
18
WT/BK
D1
18
VT/BR
C30
C3
BARRA BUS
CCD (+)
J998W-7
C28
C3
BARRA BUS
CCD (-)
C2
V66
18
RD/LG
B18
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
(DIESEL)
(8W-30-27)
C2
SEAL DE
CONTROL
DE VELOCIDAD ON

TRANSMISION
(8W-30-17)
(8W-30-18)
(8W-30-27)
XJI04016
XJ

DIESEL
ST-RUN A21
8W - 40 - 17
(8W-10-16)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
9
10A
(8W-12-12)
(8W-12-13)
S13
C4
F87
20
WT/BK
VOLANTE
A LA DERECHA
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
OPCIONES COMPLETAS
BASICO
S225
(8W-12-12)
DETECCION
DE AGUA EN
COMBUSTIBLE
C201
SENSOR DE
AGUA EN
COMBUSTIBLE
(8W-30-28)
1
F87
20
WT/BK
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
NIVEL DE
REFRIGERANTE
S216
(8W-12-12)
(8W-12-13)
CONMUTADOR DE
REFRIGERANTE
BAJO
(8W-30-28)
1
DE NIVEL
DE REFRIGERANTE
BAJO
INDICADOR DE
ADVERTENCIA DE
AGUA EN
COMBUSTIBLE
DE ESPERA
PARA
ARRANCAR
K185
20
OR/LB
G86
20
TN/OR
G154
20
VT/LG
E15
E16
E17
MODULO
DE AVISO
(8W-30-30)
C100
K185
20
OR/LB
G86
18
TN/OR
K32
C2
INDICADOR DE ESPERA PARA

ARRANCAR
XJI04017
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
(8W-30-30)
C9
C3
DE AGUA EN
COMBUSTIBLE
G154
18
VT/LG
C8
C3
DE REFRIGERANTE
BAJO
G18
18
PK/BK
G123
18
DG/WT
A27
C1 A12
DETECCION
DE AGUA EN
COMBUSTIBLE
C1
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
NIVEL DE
REFRIGERANTE
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-28)
(8W-30-30)
J998W-7
XJ
8W - 41 CLAXON/ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS/TOMA DE CORRIENTE
8W - 41 - 1
8W-41 CLAXON/ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS/TOMA DE

CORRIENTE
Component
CLAXON DE TONO ALTO . . . . . . .
CLAXON DE TONO BAJO . . . . . . .
CONMUTADOR DE CLAXON . . . . .
ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS
FUSIBLE 1 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . .
FUSIBLE 2 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . .
FUSIBLE 21 (T/C) . . . . . . . . . . . . . .
G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Page
8W-41-2, 3
8W-41-2, 3
8W-41-2, 3
8W-41-2, 3
8W-41-2, 3
8W-41-2, 3
8W-41-2, 3
8W-41-2, 3
Component
MODULO SUPERIOR . . . . . . . .
MUELLE DE RELOJ . . . . . . . .
RELE DE CLAXON . . . . . . . . . .
RELE DEL ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS . . . . . . . . . . .
TABLERO DE CONEXIONES . .
TOMA DE CORRIENTE . . . . . .
Page
. . . . . . 8W-41-2, 3
. . . . . . 8W-41-2, 3
. . . . . . 8W-41-2, 3
. . . . . . 8W-41-2, 3
. . . . . . 8W-41-2, 3
. . . . . . 8W-41-2, 3
8W - 41 - 2
8W-41 CLAXON/ENC. DE CIGARRILLOS/TOMA DE CORRIENTE

RUN-ACC A31
(8W-10-14)
(8W-10-15)
XJ
(8W-10-19)
(8W-10-24)
BATT A7
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
86
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
2
25A
(8W-12-5)
1
25A
(8W-12-5)
21
15A
(8W-12-20)
30
86
30
RELE DEL
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
85
RELE DE
CLAXON
87
C4
S5
85
C4
M6
Z1
14
BK
C4
M5
F30
16
RD
S22
87
C4
X3
20
BK/RD
X3
20
BK/RD
F38
16
RD/LB
C5
C2
X2
20
DG/RD
S131
S314
7
(8W-15-13)
(8W-10-19)
(8W-10-24)
X2 (8W-12-20)
20
DG/RD
C301
X2
20
DG/RD
Z1
14
BK
14
50
Z1
14
BK
65
F30
16
RD
26
F38
16
RD/LB
C201
X3
20
BK/RD
X3
20
BK/RD
CLAXON
DE TONO
ALTO
CLAXON DE
TONO
BAJO
10
TOMA DE
CORRIENTE
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
3
DETECCION
DE CONTROL
DE RELE DE
CLAXON
MODULO
SUPERIOR
(8W-49-4)
C1
MUELLE DE
RELOJ
S208
(8W-15-14)
(8W-15-15)
Z1
14
BK
Z1
16
BK
Z1
16
BK
CONMUTADOR
DE CLAXON
G107
J998W-7
(8W-15-14)
(8W-15-15)
XJI04102
XJ
8W-41 CLAXON/ENC. DE CIGARRILLOS/TOMA DE CORRIENTE

RUN-ACC A31
(8W-10-14)
(8W-10-15)
8W - 41 - 3
(8W-10-19)
(8W-10-24)
BATT A7
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
86
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
2
25A
(8W-12-5)
1
25A
(8W-12-5)
21
15A
(8W-12-20)
30
86
30
RELE DEL
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
85
RELE DE
CLAXON
87
C4
S5
85
C4
M6
Z1
14
BK
C4
M5
F38
16
RD/LB
F30
16
RD
87
C5 S22
X3
20
BK/RD
C4
X3
20
BK/RD
7
C2
X2
20
DG/RD
C301
S131
(8W-10-19)
(8W-10-24)
X2
(8W-12-20)
20
DG/RD
S208
(8W-15-14)
(8W-15-15)
X2
20
DG/RD
1
1
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
TOMA DE
CORRIENTE
X3
20
BK/RD
CLAXON DE
TONO ALTO
CLAXON DE
TONO BAJO
10
DETECCION
DE CONTROL
DE RELE DE
CLAXON
MODULO
SUPERIOR
(8W-49-5)
C1
MUELLE DE
RELOJ
Z1
14
BK
Z1
16
BK
Z1
16
BK
G107
CONMUTADOR
DE CLAXON
(8W-15-14)
(8W-15-15)
XJI04103
J998W-7
XJ
8W - 42 AIRE ACONDICIONADO-CALEFACTOR
8W - 42 - 1
8W-42 AIRE ACONDICIONADO-CALEFACTOR

Component
Page
ACCIONADOR DE ENTRADA
DE MEZCLA . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-2, 4, 6
DE TENSION . . . . . . . . . 8W-42-2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
CONMUTADOR DE ALTA PRESION
DE A/A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-4, 5, 7
CONMUTADOR DE BAJA PRESION
DE A/A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-4, 5, 7
CONTROL DE A/A-CALEFACTOR . . . . 8W-42-4, 5
CONTROL DEL CALEFACTOR . . . . . . 8W-42-2, 3
EMBRAGUE DEL COMPRESOR
DEL A/A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-6, 7
FUSIBLE 6 (PDC) . . . . . . . . . . . . . 8W-42-2, 3, 4, 5
FUSIBLE 11 (PDC) . . . . . . . . . . . . 8W-42-2, 3, 4, 5
FUSIBLE 25 (T/C) . . . . . . . . . . . 8W-42-2, 3, 4, 5, 6
G106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-7, 8
G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-6
Component
Page
G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-2, 3, 4, 5
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . 8W-42-4, 5, 6, 8
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-7, 8
MOTOR DE AVENTADOR . . . . . . . 8W-42-2, 3, 4, 5
MOTOR DE VENTILADOR DEL
RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-8
RELE DE MOTOR DE
AVENTADOR . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-2, 3, 4, 5
RELE DE VENTILADOR DE RADIADOR . . . . . . .
8W-42-8
RELE DEL EMBRAGUE DEL COMPRESOR DEL
A/A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-6, 7
UNIDAD DE HVAC . . . . . . . . . . 8W-42-2, 3, 4, 5, 6
8W - 42 - 2

LHD CALEFACTOR SOLAMENTE
RUN A22
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
DIESEL
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-6)
GASOLINA
17
12
25
15A
(8W-12-21)
24
S8
(8W-10-10)
(8W-10-12)
BATT A0
(8W-10-17)
XJ
FUSIBLE
FUSIBLE
11
40A
(8W-10-24)
6
40A
(8W-10-20)
C4
A111
12
RD/LG
F15
20
DB/WT
C100
D5
7
CONTROL
DEL CALEFACTOR
1 ALTA
2 MEDIA 2
3 MEDIA 1
4 BAJA
5 CALOR/DESCONGELADOR
6 CALOR
7 VENT
8 BINIVEL
0 OFF
5
VENTILADOR
11
CONMUTADOR
DE MODO
8
7
12
61
60
59
C5
14
LG
C6
14
LB
C7
12
BK/TN
A111
12
RD/LG
C201
C4
14
TN
Z8
12
BK/VT
S219
(8W-12-21)
5
F15
20
DB/WT
40
C201
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN)
F15
20
DB/WT
G108
2
UNIDAD DE
HVAC
86
(8W-15-16)
30
RELE DE
MOTOR DE
AVENTADOR
85
S217
MOTOR DE
AVENTADOR
87
10
(8W-12-21)
Z8
20
BK/VT
F15
20
DB/WT
25
4
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN)
J998W-7
MEZCLA
(8W-42-6)
C201
Z8
16
BK/VT
G108
(8W-15-16)
XJI04202
XJ

RHD CALEFACTOR SOLAMENTE
RUN A22
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
DIESEL
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-6)
GASOLINA
17
12
25
15A
(8W-12-22)
24
S8
(8W-10-10)
(8W-10-12)
BATT A0
(8W-10-17)
8W - 42 - 3
FUSIBLE
FUSIBLE
11
40A
(8W-10-24)
6
40A
(8W-10-20)
C4
A111
12
RD/LG
F15
20
DB/WT
C100
D5
7
CONTROL
DEL CALEFACTOR
1 ALTA
2 MEDIA 2
3 MEDIA 1
4 BAJA
5 CALOR/DESCONGELADOR
6 CALOR
7 VENT
8 BINIVEL
0 OFF
S219
(8W-12-22)
F15
20
DB/WT
21
VENTILADOR
F15
20
DB/WT
A111
12
RD/LG
C7
12
BK/TN
7
3
C7
12
BK/TN
2
A111
12
RD/LG
C204
CONMUTADOR
DE MODO
10
C5
14
LG
C6
14
LB
1
C4
14
TN
C5
14
LG
C6
14
LB
C202
Z8
12
BK/VT
C4
14
TN
S349
9
86
(8W-12-22)
G108
8
MOTOR DE
AVENTADOR
30
RELE DE
MOTOR DE
AVENTADOR
87
AMP. DE POTENCIA
10
Z8
12
BK/VT
6
C202
Z8
16
BK/VT
XJI04203
(8W-15-16)
2
UNIDAD DE
HVAC
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE (RUN)
85
OTRO
Z8
12
BK/PK
6
C202
Z8
16
BK/VT
G108
G108
(8W-15-16)
(8W-15-16)
J998W-7
8W - 42 - 4

RUN A22
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
DIESEL
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-6)
GASOLINA
17
12
25
15A
(8W-12-21)
24
FUSIBLE
FUSIBLE
11
40A
(8W-10-24)
6
40A
(8W-10-20)
C4
S8
(8W-10-10)
(8W-10-12)
BATT A0
(8W-10-17)
XJ
A111
12
RD/LG
F15
20
DB/WT
C100
D5
0
11
5
VENTILADOR
CONMUTADOR
DE MODO
0
5
11
6
10
A111
12
RD/LG
SELECCION DEL A/A
12
11
A111
12
RD/LG
61
60
1
C90
20
LG
C201
59
C5
14
LG
C6
14
LB
C7
12
BK/TN
A6
C4
14
TN
DIESEL
(8W-12-21)
GASOLINA
G108
(8W-15-16)
S143
5
85
C90
20
LG
UNIDAD
DE
HVAC
SALIDA DEL
CONMUTADOR DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN) 86
2
CONMUTADOR
DE BAJA
PRESION DE
A/A
MOTOR DE
AVENTADOR
30
RELE DE
MOTOR DE
AVENTADOR
40
Z8
12
BK/VT
C100
C90
18
LG
S219
F15
20
DB/WT
M
1
C90
18
LG
87
C90
18
LG
10
C201
2
CONMUTADOR
DE ALTA
PRESION DE
A/A
C21
20
DB/PK
1
C22
18
DB/WT
S217
(8W-12-21)
4
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN)
J998W-7
1 ALTA
2 MEDIA 2
3 MEDIA 1
4 BAJA
5 DESCONGELADOR
6 CALOR/DESEMP. (MEZCLA)
7 CALOR
8 VENT. (TABLERO)
9 BINIVEL
10 A/A
11 MAX
0 OFF
10
7
CONTROL
DE A/ ACALEFACTOR
MEZCLA
(8W-42-6)
Z8
20
BK/VT
25
C201
Z8
16
BK/VT
G108
(8W-15-16)
C23
C3
ENTRADA DE
SELECCION
DEL A/A
C22
C3
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DEL A/A
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-15)
(8W-30-27)
XJI04204
XJ

RUN A22
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
DIESEL
24
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-6)
GASOLINA
17
25
15A
(8W-12-22)
S8
(8W-10-10)
BATT A0
(8W-10-17)
8W - 42 - 5
12
FUSIBLE
FUSIBLE
11
40A
(8W-10-24)
6
40A
(8W-10-20)
C4
F15
20
DB/WT
A111
12
RD/LG
S219
C100
D5
(8W-12-22)
0
11
5
1
VENTILADOR
0
5
11
6
10
7
1 ALTA
2 MEDIA 2
3 MEDIA 1
4 BAJA
5 DESCONGELADOR
6 CALOR/DESEMP. (MEZCLA)
7 CALOR
8 VENT. (TABLERO)
9 BINIVEL
10 A/A
11 MAX
0 OFF
10
7
CONTROL
DE A/ ACALEFACTOR
CONMUTADOR DE MODO
SELECCION DEL A/A
21
A111
12
RD/LG
C7
12
BK/TN
A111
12
RD/LG
C7
12
BK/TN
C4
14
TN
10
C5
14
LG
C6
14
LB
5
C5
14
LG
C6
14
LB
A6
C202
C4
14
TN
1
C90
20
LG
DIESEL
C100
GASOLINA
Z8
12
BK/VT
C90
18
LG
C204
5
(8W-12-22)
8
UNIDAD
DE
HVAC
30
RELE DE
MOTOR DE
AVENTADOR
85
AMP. DE POTENCIA
10
Z8
12
BK/VT
6
C202
Z8
16
BK/VT
XJI04205
2
CONMUTADOR
DE BAJA
PRESION DE
A/A
MOTOR DE
AVENTADOR
M
1
C90
18
LG
87
(8W-15-16)
C90
20
LG
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE (RUN)
86
G108
S143
S349
C90
18
LG
2
CONMUTADOR
DE ALTA
PRESION DE
A/A
C21
20
DB/PK
OTRO
1
C22
18
DB/WT
Z8
12
BK/PK
6
C202
Z8
16
BK/VT
G108
G108
(8W-15-16)
(8W-15-16)
C23
C3
ENTRADA DE
SELECCION
DEL A/A
C22
C3
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DEL A/A
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-15)
(8W-30-27)
J998W-7
8W - 42 - 6
ST-RUN F20

(8W-12-12)
(8W-12-13)
BATT A17
B5
(8W-10-21)
(8W-10-32)
RUN A22
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
B1
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
B3
XJ
(8W-10-17)
FUSIBLE
25
15A
(8W-12-21)
(8W-12-22)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
B2
C4
S8
C13
18
DB/OR
SEAL DE
RETROALIMENTACION DE
ENTRADA
DE MEZCLA
MASA
C3
16
DB/BK
VOLANTE
A LA DERECHA
OTRO
4.0L RHD
C36
20
RD/WT
S219
(8W-12-21)
(8W-12-22)
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C204
14
F15
20
DB/WT
F15
20
DB/WT
C201
VOLANTE
A LA DERECHA
F15
20
DB/WT
6
Z1
20
BK
13
UNIDAD DE
HVAC
40
F15
20
DB/WT
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C204
C201
S217
C201
(8W-12-21)
C108
Z1
20
BK
C36
20
RD/WT
3
SEAL DE
RETROALIMENTACION DE
ENTRADA
DE MEZCLA
C3
16
DB/BK
F15
20
DB/WT
4
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN)
MEZCLA
MASA
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
(GASOLINA)
C1
G107
(8W-15-14)
(8W-15-15)
C3
CONTROL DEL
RELE DE
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
J998W-7
Z1
20
BK
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(GASOLINA)
(8W-30-15)
XJI04206
XJ

DIESEL
(8W-12-12)
(8W-12-13)
ST-RUN F20
BATT A17
B5
(8W-10-32)
B1
RELE DEL
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
B3
8W - 42 - 7
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
B2
C13
20
DB/OR
C2
K5
CONTROL DEL
RELE DE
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
(8W-30-24)
(8W-30-27)
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DEL A/A
C3
16
DB/BK
C120
C2
K10
C22
20
DB/WT
C3
14
DB/BK
C120
C22
20
DB/WT
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
2
CONMUTADOR
DE ALTA
PRESION DE
A/A
2
Z1
16
BK
C120
11
1
C21
20
DB/PK
Z1
16
BK
C120
S157
2
CONMUTADOR
DE BAJA
PRESION DE
A/A
(8W-15-11)
Z1
12
BK
S132
1
Z1
20
BK
(8W-15-11)
Z1
12
BK
G106
(8W-15-12)
XJI04207
J998W-7
8W - 42 - 8
ST-RUN F20
(8W-12-12)
(8W-12-13)
BATT F141
C11
XJ
(8W-10-20)
C10
RELE DE
VENTILADOR DE
RADIADOR
C13
GASOLINA
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-6)
C14
C25
12
LB
DIESEL
C27
18
DB/PK
C27
20
DB/PK
K17
C2
CONTROL DE
RELE DE
VENTILADOR
DE RADIADOR
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
(8W-30-30)
M
C2
C3
CONTROL DE
RELE DE
VENTILADOR
DE RADIADOR
J998W-7
MOTOR DE
VENTILADOR
DEL RADIADOR
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-15)
2
Z1
12
BK
G106
(8W-15-7)
(8W-15-10)
(8W-15-12)
XJI04208
XJ
8W - 43 SISTEMA AIRBAG
8W - 43 - 1
8W-43 SISTEMA AIRBAG

Component
Page
AIRBAG DEL ACOMPAANTE . . . . . . . . 8W-43-4
AIRBAG DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . 8W-43-4
CONECTOR DE ENLACE DE
DATOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-43-2, 3
FUSIBLE 26 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-43-2, 3
FUSIBLE 27 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-43-2, 3
Component
Page
G200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-43-2
G300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-43-3
AIRBAG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-43-2, 3, 4
MUELLE DE RELOJ . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-43-4
8W - 43 - 2

RUN A22
S21
XJ
ST-RUN A21
(8W-10-17)
(8W-10-16)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
FUSIBLE
26
10A
(8W-12-24)
27
10A
(8W-12-24)
C4
S23
F14
18
LG/YL
C4
F23
18
DB/YL
20
17
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN)
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST/RUN)
BARRA BUS
CCD (-)
BARRA BUS
CCD (+)
18
19
D2
18
WT/BK
MASA
10
D1
18
VT/BR
PAR TRENZADO
52
51
MODULO DE
CONTROL DE
AIRBAG
C201
PAR TRENZADO
BASICO
OPCIONES COMPLETAS
Z6
18
BK/YL
Z6
18
BK/PK
D1
20
VT/BR
D2
20
WT/BK
S238
S239
(8W-30-17)
(8W-30-17)
D1
18
VT/BR
D2
18
WT/BK
PAR TRENZADO
11
3
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
(8W-30-17)
J998W-7
G200
(8W-15-17)
XJI04302
XJ

RUN A22
S21
8W - 43 - 3
ST-RUN A21
(8W-10-17)
FUSIBLE
FUSIBLE
26
10A
(8W-12-25)
27
10A
(8W-12-25)
C4
S23
F14
18
LG/YL
(8W-10-16)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
C4
F23
18
DB/YL
11
10
F14
18
LG/YL
C204
F23
18
DB/YL
20
17
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN)
BARRA BUS
CCD (-)
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST/RUN)
BARRA BUS
CCD (+)
18
19
D2
18
WT/BK
PAR TRENZADO
MASA
10
D1
18
VT/BR
C204
D2
20
WT/BK
D1
20
VT/BR
PAR TRENZADO
MODULO DE
CONTROL DE
AIRBAG
S238
S239
(8W-30-18)
(8W-30-18)
Z6
18
BK/PK
D1
18
VT/BR
D2
18
WT/BK
PAR TRENZADO
11
3
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
(8W-30-18)
G300
(8W-15-18)
XJI04303
J998W-7
8W - 43 - 4
XJ
MODULO DE
CONTROL DE
AIRBAG
LINEA 1 DE
AIRBAG DEL
CONDUCTOR
LINEA 2 DE
AIRBAG DEL
CONDUCTOR
LINEA 2 DE
AIRBAG DEL
ACOMPAANTE
LINEA 1 DE
AIRBAG DEL
ACOMPAANTE
R45
18
DG/LB
R43
18
BK/LB
R42
18
BK/YL
R44
18
DG/YL
PAR TRENZADO
PAR TRENZADO
R45
18
DG/LB
R43
18
BK/LB
R42
18
BK/YL
R44
18
DG/YL
PAR TRENZADO
C3
C205
PAR TRENZADO
C3
MUELLE DE
RELOJ
3
LINEA 1 DE
AIRBAG DEL
CONDUCTOR
J998W-7
LINEA 2 DE
AIRBAG DEL
CONDUCTOR
AIRBAG DEL
CONDUCTOR
LINEA 2 DE
AIRBAG DEL
ACOMPAANTE
4
LINEA 1 DE
AIRBAG DEL
ACOMPAANTE
AIRBAG DEL
ACOMPAANTE
XJI04304
XJ
8W - 44 ILUMINACION INTERIOR
8W - 44 - 1
8W-44 ILUMINACION INTERIOR

Component
Page
BRUJULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-5, 6, 7
TENSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-6, 7
LEVADIZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-8, 9
LUNETA TRASERA . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3, 4
CONMUTADOR DE FAROS . . . 8W-44-2, 3, 4, 6, 7
DELANTEROS . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3, 4
TRASEROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-3, 4
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3, 4
DEBAJO DEL CAPO . . . . . . . . . . . . . 8W-44-6, 7
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-8, 9
DELANTERA DERECHA . . . . . . . . . 8W-44-8, 9
TRASERA DERECHA . . . . . . . . . . . . 8W-44-8, 9
TRASERA IZQUIERDA . . . . . . . . . . . 8W-44-8, 9
CONMUTADOR DE RALENTI
AMPLIADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2
Component
Page
CONMUTADOR/LUZ DE CARGA . . . . . 8W-44-8, 9
CONMUTADOR/LUZ DE TECHO . . . 8W-44-5, 6, 7
CONTROL DE A/A-CALEFACTOR . . 8W-44-2, 3, 4
FUSIBLE 6 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3, 4
FUSIBLE 16 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-6, 7
G106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-6, 7
G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3, 4, 5
G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3, 4, 6, 7
G302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-4, 8, 9
G303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-8, 9
G304 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-8, 9
GRUPO DE INSTRUMENTOS . 8W-44-2, 3, 4, 8, 9
ILUMINACION DE PRNDL . . . . . . . 8W-44-2, 3, 4
ILUMINACION DEL CONMUTADOR DE LA
CAJA DE CAMBIOS . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3, 4
LUZ DE CORTESIA DERECHA . . . . . . 8W-44-6, 7
LUZ DE CORTESIA IZQUIERDA . . . . . 8W-44-6, 7
LUZ DE TECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-5
LUZ DE VISERA/ CORTESIA DERECHA . 8W-44-5
LUZ DE VISERA/ CORTESIA
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-5
MODULO DE RETARDO DE FAROS . . 8W-44-6, 7
RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3, 4
TABLERO DE
CONEXIONES . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3, 4, 5, 6, 7
8W - 44 - 2

EXCEPTO FABRICADO PARA EXPORTACION LHD
SEAL DEL
CONMUTADOR
DEL
ATENUADOR
DE LUCES
DEL TABLERO
DE
INSTRUMENTOS
C4
S1
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
6
5A
(8W-12-8)
1
ILUMINACION DE
PRNDL
(T/A)
E1
20
TN
1
ILUMINACION
DEL CONMUTADOR
C201
42
E1
20
TN
E2
20
OR
C206
C1
C4
S2
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-2)
XJ
2
Z1
20
BK
E2
20
OR
Z1
20
BK
C206
S315
(8W-12-8)
Z1
20
BK
C201
43
E2
20
OR
S314
(8W-15-13)
Z1
14
BK
S215
(8W-12-8)
E2
20
OR
E2
20
OR
E2
20
OR
5
PAQUETE
POLICIAL
C2
SEAL DE
CONMUTADOR
ATENUADOR
DE LUCES
DEL TABLERO
PROT. POR
FUSIBLE
RADIO
(8W-47-2)
(8W-47-9)
E2
20
OR
Z1
20
BK
Z1
14
BK
S208
(8W-15-14)
CONMUTADOR
DE RALENTI
AMPLIADO
(8W-30-14)
CONMUTADOR
DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
(8W-48-2)
1
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
DELANTEROS
CONMUTADOR DE
LIMPIADOR/ LAVADOR
TRASERO
(8W-53-4)
C201
14
OTROS
E2
20
OR
E2
20
OR
Z1
14
BK
G107
(8W-15-14)
7
CONTROL
DE A/ACALEFACTOR
(8W-42-4)
4
Z1
20
BK
Z1
20
BK
Z1
20
BK
S208
3
C1
(8W-15-14)
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-15)
J998W-7
Z8
12
BK/VT
Z1
14
BK
G107
G108
(8W-15-14)
(8W-15-16)
XJI04402
XJ

LHD FABRICADO PARA EXPORTACION
SEAL DEL
CONMUTADOR
DEL
ATENUADOR
DE LUCES
DEL TABLERO
DE
INSTRUMENTOS
C4
S1
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
6
5A
(8W-12-8)
C206
1
1
ILUMINACION DE
PRNDL
(T/A)
C1
1
E1
20
TN
C4
E1
20
TN
E2
20
OR
Z1
20
BK
E2
20
OR
Z1
20
BK
C206
S315
(8W-12-8)
C201
43
ILUMINACION
DEL CONMUTADOR
C201
42
S2
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-4)
8W - 44 - 3
Z1
20
BK
E2
20
OR
S314
(8W-15-13)
S215
Z1
14
BK
(8W-12-8)
E2
20
OR
E2
20
OR
E2
20
OR
5
E2
20
OR
C2
SEAL DE
CONMUTADOR
ATENUADOR
DE LUCES
DEL TABLERO
PROT. POR
FUSIBLE
E2
20
OR
E2
20
OR
E2
20
OR
Z1
14
BK
4
CONMUTADOR
DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
(8W-48-2)
RADIO
(8W-47-2)
(8W-47-9)
S208
(8W-15-15)
Z1
14
BK
1
3
1
CONMUTADOR DE
LIMPIADOR/ LAVADOR
TRASERO
(8W-53-4)
(8W-53-5)
1
Z1
20
BK
7
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
DELANTEROS
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
(8W-51-10)
Z8
12
BK/VT
Z1
20
BK
C1
(8W-15-15)
1
Z1
20
BK
G107
CONTROL
DE A/ACALEFACTOR
(8W-42-4)
G108
(8W-15-16)
S208
3
C201
14
(8W-15-15)
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-15)
Z1
14
BK
Z15
20
BK/GY
G107
(8W-15-15)
XJI04403
J998W-7
8W - 44 - 4
SEAL DEL
CONMUTADOR DEL
ATENUADOR
DE LUCES
DEL
TABLERO DE
INSTRUMENTOS

CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-3)
(8W-50-4)
C206
E2
20
OR
C1
E2
20
OR
1
ILUMINACION DE
PRNDL
(T/A)
E1
20
TN
E2
20
OR/BK
C4
S1
XJ
FUSIBLE
6
5A
(8W-12-9)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
C203
11
ILUMINACION
DEL CONMUTADOR
2
Z1
20
BK
Z1
20
BK
C206
C4
S2
S313
(8W-15-18)
E2
20
OR
E2
20
OR
E2
20
OR
Z1
20
BK
E2
20
OR
E2
20
OR
E2
20
OR
S215
S309
(8W-12-9)
(8W-15-18)
E2
20
OR
E2
20
OR
Z1
12
BK
G302
5
7
CONTROL
DE A/ ACALEFACTOR
E2
20
OR
1
Z8
12
BK/VT
G108
(8W-15-16)
C2
SEAL DE
CONMUTADOR
ATENUADOR
DE LUCES
DEL TABLERO
PROT. POR
FUSIBLE
(8W-15-18)
4
RADIO
(8W-47-3)
(8W-47-10)
CONMUTADOR
DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
(8W-48-3)
1
1
3
CONMUTADOR DE
LIMPIADOR/ LAVADOR
TRASERO
(8W-53-6)
(8W-53-7)
4
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
DELANTEROS
1
4
Z1
20
BK
Z1
20
BK
Z15
18
BK/GY
Z1
20
BK
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
(FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
(8W-51-11)
S208
C1
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-15)
Z1
14
BK
(8W-15-14)
(8W-15-15)
G107
(8W-15-14)
(8W-15-15)
J998W-7
XJI04404
XJ

(8W-10-25)
(8W-10-28)
BATT M1
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
C3
8W - 44 - 5
M1
20
PK
OTROS
SKIM
S361
(8W-10-26)
(8W-10-27)
S347
OPCIONES COMPLETAS
(8W-10-26)
(8W-10-27)
(8W-10-28)
OTROS
2
BRUJULA
(8W-49-2)
(8W-49-3)
(8W-49-4)
(8W-49-5)
BASICO/
POLICIA
LINEA MEDIA
M1
20
PK
M1
20
PK
M1
20
PK
CONMUTADOR DE
LUCES DE
TECHO
LUZ DE VISERA/
CORTESIA DERECHA
2
LUZ DE
TECHO
1
7
Z1
20
BK
M2
20
YL
S342
S345
(8W-15-13)
(8W-12-30)
C4
S5
3
Z1
20
BK
M2
20
YL
C3
C3
2
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
M2
20
YL
C4
S5
A
TABLERO
DE
CONEXIONES
Z1
14
BK
(8W-44-6)
(8W-44-7)
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
Z1
14
BK
VOLANTE
A LA DERECHA
LUZ DE VISERA/
CORTESIA IZQUIERDA
S314
(8W-15-13)
S208
C201
14
Z1
14
BK
(8W-15-14)
(8W-15-15)
Z1
14
BK
G107
XJI04405
(8W-15-14)
(8W-15-15)
J998W-7
8W - 44 - 6

GASOLINA
BATT A0
(8W-10-10)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
A23
FUSIBLE
16
15A
(8W-10-25)
A24
XJ
DESDE
CONMUTADOR DE
LUCES DE
TECHO
DESDE
BRUJULA
OPCIONES COMPLETAS
BASICO
(8W-44-5)
A
M1
20
PK
M2
20
YL
S135
(8W-10-25)
C1
12
C3
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
M1
20
PK
C7
S18
VOLANTE
A LA DERECHA
M1
20
PK
C4
C201
VOLANTE
VOLANTE A
LA IZQUIERDA A LA DERECHA
M1
20
PK
(8W-10-25)
M1
18
PK
A
CONMUTADOR/
LUZ
DE
CARGA
(8W-44-7)
(8W-44-8)
(8W-44-9)
LUZ DE DEBAJO DEL

CAPO/ CONMUTADOR DE
MERCURIO
46
(8W-15-4)
Z1 (8W-15-5)
14 (8W-15-6)
BK (8W-15-8)
(8W-15-9)
G106
(8W-15-7)
(8W-15-10)
C201
M2
20
YL
2
M2 18BK/WT
M2 18BK/WT
C208
VOLANTE
A LA DERECHA
A LA IZQUIERDA
C207
B
M2
20
YL
M2
20
YL
S201
Z1
18
BK
MODULO
DE RETARDO DE
FAROS
(8W-50-9)
(8W-50-10)
(8W-12-30)
C1
S132
(8W-44-7)
(8W-44-8)
(8W-44-9) VOLANTE
M1
18
PK
MASA
Z1
20
BK
J998W-7
S304
C207
M1
18
PK
M1
20
PK
C208
M2
20
YL
S214
M1
20
PK
C4
S25
M2
20
YL
C314
C7
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
CONMUTADOR/ LUZ
DE TECHO
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-2)
(8W-50-3)
(8W-50-4)
C2
1
Z1
18
BK
S207
(8W-15-16)
Z1
14
BK
G108
(8W-15-16)
XJI04406
XJ

DIESEL
BATT A0
(8W-10-12)
FUSIBLE
M1
20
PK
DESDE
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
A23
16
15A
(8W-10-28)
A24
8W - 44 - 7
CONMUTADOR DE
LUCES DE
TECHO
DESDE
BRUJULA
OPCIONES COMPLETAS
A
M2
20
YL
M1
20
PK
C1
12
BASICO
(8W-44-5)
C3
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
S18
C7
VOLANTE
A LA DERECHA
M1
20
PK
C4
M2
20
YL
C201
C314
S214
M1
20
PK
M1
18
PK
(8W-44-6)
(8W-44-8)
(8W-44-9)
LUZ DE DEBAJO DEL

CAPO/ CONMUTADOR DE
MERCURIO
(8W-44-6)
(8W-44-8)
(8W-44-9) VOLANTE
C207
M1
18
PK
S304
M1
20
PK
C208
A
CONMUTADOR/
LUZ DE
CARGA
M2
20
YL
(8W-10-28)
M1
20
PK
M1
18
PK
46
2
M2 18BK/WT
M2 18BK/WT
C208
B
M2
20
YL
C207
B
M2
20
YL
M2
20
YL
S201
MASA
(8W-15-11)
MODULO
DE RETARDO DE
FAROS
(8W-50-10)
CONMUTADOR/ LUZ
DE TECHO
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-4)
C2
Z1
18
BK
S207
(8W-15-16)
S132
(8W-15-11)
G106
XJI04407
Z1
18
BK
(8W-12-30)
C1
Z1
12
BK
C201
S157
VOLANTE
A LA DERECHA
A LA IZQUIERDA
Z1
20
BK
C4
VOLANTE
A LA DERECHA
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C7 S25
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
(8W-15-12)
Z1
14
BK
G108
(8W-15-16)
J998W-7
8W - 44 - 8

XJ
DESDE
DESDE
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-44-6)
(8W-44-7)
(8W-44-9)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-44-6)
(8W-44-7)
(8W-44-9)
S304
M2
20
YL
M2
20
YL
M2
20
YL
M2
20
YL
M2
20
YL
6
C317
C320
C319
M2
18
YL
M2
18
YL
M2
18
YL
C318
3
CONMUTADOR DE
PARANTE
DE PUERTA
TRASERA
DERECHA
CONMUTADOR DE
PARANTE
DE PUERTA
DEL ACOMPAANTE
(8W-39-6)
Z1
18
BK
C317
3
Z1
20
BK
Z1
18
BK
C320
Z1
20
BK
Z1
20
BK
C319
B
Z1
20
BK
C314
C326
G78
20
TN/BK
Z1
20
BK
S334
(8W-15-21)
S309
S310
(8W-15-17)
(8W-15-19)
Z1
16
BK
Z1
12
BK
7
3
C318
M4
20
GY/BK
CONMUTADOR DE
COMPUERTA
LEVADIZA
Z1
18
BK
Z1
18
BK
M4
20
GY/BK
5
C311
10
C310
M4
20
VT/YL
3
1
1
CONMUTADOR
DE PARANTE
DE PUERTA
DEL
CONDUCTOR
(8W-39-6)
A
CONMUTADOR/
LUZ DE CARGA
CONMUTADOR
DE PARANTE
DE PUERTA
TRASERA
IZQUIERDA
J998W-7
M2
18
YL
C314
Z1
18
BK
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-15)
C310
C311
9
6
Z1
18
BK
G302
G303
(8W-15-17)
(8W-15-19)
G304
(8W-15-21)
XJI04408
XJ

8W - 44 - 9
DESDE
DESDE
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-44-6)
(8W-44-7)
(8W-44-8)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-44-6)
(8W-44-7)
(8W-44-8)
S304
M2
20
YL
M2
20
YL
M2
20
YL
M2
20
YL
M2
20
YL
6
C317
C320
A
M2
18
YL
M2
18
YL
C318
C319
M2
18
YL
C314
A
CONMUTADOR/
LUZ DE CARGA
M2
18
YL
CONMUTADOR DE
PARANTE
DE PUERTA
TRASERA
DERECHA
CONMUTADOR
DE PARANTE
DE PUERTA
TRASERA
IZQUIERDA
2
C
M4
20
GY/BK
7
3
M4
20
GY/BK
Z1
18
BK
CONMUTADOR DE
PARANTE
DE PUERTA
DEL ACOMPAANTE
(8W-39-7)
CONMUTADOR
DE PARANTE
DE PUERTA
DEL
CONDUCTOR
(8W-39-7)
C320
B
Z1
20
BK
Z1
18
BK
CONMUTADOR DE
COMPUERTA
LEVADIZA
C318
2
Z1
20
BK
C319
B
Z1
20
BK
S309
S310
(8W-15-20)
Z1
12
BK
G302
(8W-15-18)
2
Z1
20
BK
G78
20
TN/BK
S334
(8W-15-18)
Z1
12
BK
XJI04409
C311
M4 C310
20
VT/YL
1
3
Z1
18
BK
C317
Z1
20
BK
5
10
Z1
18
BK
3
C314
C326
(8W-15-21)
Z1
18
BK
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-15)
C310
C311
9
6
Z1
18
BK
G303
(8W-15-20)
G304
(8W-15-21)
J998W-7
XJ
8W - 47 SISTEMA DE AUDIO
8W - 47 - 1
8W-47 SISTEMA DE AUDIO

Component
Page
ALTAVOZ DE AGUDOS DE PUERTA DELANTERA
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-7, 8
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-5, 6
ALTAVOZ DE PUERTA DELANTERA
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-7, 8, 9, 10
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-5, 6, 9, 10
ALTAVOZ DERECHO DE BARRA DE SONIDO . . .
8W-47-7, 8, 11
ALTAVOZ IZQUIERDO DE BARRA
DE SONIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-5, 6, 11
AMPLIFICADOR DE
POTENCIA . . . . . . . . . . . 8W-47-2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
ANTENA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2, 3, 9, 10
ANTENA AUTOMATICA . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-4
TENSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2, 3, 4
Component
Page
CONMUTADOR DE FAROS . . . . 8W-47-2, 3, 9, 10
DEBAJO DEL CAPO . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2, 3
DESTELLADOR COMBINADO . . . . . . . . . 8W-47-4
FUSIBLE 6 (T/C) . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2, 3, 9, 10
FUSIBLE 16 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2, 3
FUSIBLE 17 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-4
FUSIBLE 17 (T/C) . . . . . . . . . . . . 8W-47-2, 3, 9, 10
FUSIBLE 22 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2, 3
FUSIBLE 26 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2, 3, 4
G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-4
G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2, 3, 9, 10
G301 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2, 3
RADIO . . . . . . . . 8W-47-2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11
RELE DE ANTENA AUTOMATICA . . . . . 8W-47-4
TABLERO DE CONEXIONES . . . 8W-47-2, 3, 9, 10
8W - 47 - 2

SISTEMA DE 6 ALTAVOCES LHD
(8W-10-26)
(8W-10-27)
BATT F34
(8W-10-10)
(8W-10-12)
BATT A0
CONMUTADOR
DE FAROS
C1
0 OFF
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
3 ATENUACION
4 BRILLO
C1
DIESEL
A23
16
15A
(8W-10-25)
(8W-10-28)
A24
(8W-50-2)
(8W-50-4)
L7
18
BK/YL
DIESEL
S135
LUZ DE DEBAJO DEL

CAPO/ CONMUTADOR DE
MERCURIO
(DIESEL)
(8W-44-7)
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
(8W-10-25)
C4
12
RUN-ACC A31
C1
FUSIBLE
FUSIBLE
6
5A
(8W-12-8)
17
15A
(8W-12-18)
C4
S2
A3
F75
16
VT
M2
20
PK
S1
FUSIBLE
26
20A
(8W-10-33)
1
GASOLINA
E1
20
TN
FUSIBLE
22
20A
(8W-10-34)
M1
20
PK
C201
42
A4
A12
M1
20
PK
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-6)
GASOLINA
A11
FUSIBLE
E1
20
TN
XJ
C4
S18
M1
20
PK
E2
20
OR
S9
(8W-10-14)
(8W-10-15)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
F75
16
VT
C4
X12
16
RD/WT
(8W-12-8)
S206
(8W-12-10)
(8W-12-11)
S215
(8W-12-8)
54
F75
14
VT
C201
M1
20
PK
S301
F75
16
VT
S214
L7
18
BK/YL
4
C2
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DE FAROS
E2
20
OR
5
C2
ALIMENTACION DE
LUCES DEL
TABLERO
C200
14
S315
43
C100
C4
ANTENA
(8W-10-25)
M1 (8W-10-28)
(EXCEPTO
20
FABRICADO
PK
PARA
EXPORTACION) 7
C2
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
X12
16
RD/WT
6
C2
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN/ACC)
MASA
Z9
14
BK
RADIO
F75
16
VT
C2
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
MASA
C2
Z5
16
BK/LB
C2
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
AMPLIFICADOR
DE POTENCIA
MASA
C2
Z5
16
BK/LB
G301
(8W-15-17)
G108
J998W-7
(8W-15-16)
XJI04702
XJ

RHD SISTEMA DE 6 ALTAVOCES
(8W-10-26)
(8W-10-27)
BATT F34
(8W-10-10)
(8W-10-12)
BATT A0
CONMUTADOR
DE FAROS
0 OFF
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
3 ATENUACION
4 BRILLO
(8W-50-3)
(8W-50-4)
9
C1
DIESEL
A23
16
15A
(8W-10-25)
(8W-10-28)
A24
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-6)
GASOLINA
A11
FUSIBLE
A4
A12
C1
8W - 47 - 3
FUSIBLE
FUSIBLE
22
20A
(8W-10-34)
26
20A
(8W-10-33)
A3
E1
20
TN
L7
18
BK/YL
F75
16
VT
M1
20
PK
M1
20
PK
1
GASOLINA
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
DIESEL
S135
(8W-10-25)
M2
20
PK
C4
S1
C1
(8W-10-14)
(8W-10-15)
RUN-ACC A31
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
FUSIBLE
6
5A
(8W-12-9)
17
15A
(8W-12-19)
C4
S2
12
LUZ DE DEBAJO DEL

CAPO/CONMUTADOR DE MERCURIO
(DIESEL)
(8W-44-7)
E2
20
OR
C4
S18
M1
20
PK
F75
16
VT
C4
S9
C100
C4
C204
3
F75
16
VT
X12
16
RD/WT
S301
S215
S206
(8W-12-9)
(8W-12-10)
(8W-12-11)
L7
18
BK/YL
4
C2
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DE FAROS
E2
20
OR
5
C2
ALIMENTACION DE
LUCES DEL
TABLERO
S214
(8W-10-25)
ANTENA
(8W-10-28)
(EXCEPTO
M1
FABRICADO
20
PARA
PK
EXPORTACION)
7
C2
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
F75
16
VT
1
C2
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN/ACC)
MASA
RADIO
Z9
14
BK
F75
16
VT
C2
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
MASA
C2
Z5
16
BK/LB
C2
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
AMPLIFICADOR
DE POTENCIA
MASA
C2
Z5
16
BK/LB
G301
(8W-15-18)
G108
XJI04703
(8W-15-16)
J998W-7
8W - 47 - 4

XJ
(8W-10-10)
(8W-10-12)
BATT A0
DIESEL
RADIO
GASOLINA
A4
SALIDA
DE 12V DE
LA RADIO
A21
A3
FUSIBLE
FUSIBLE
26
20A
(8W-10-36)
17
20A
(8W-10-27)
A22
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-6)
C1
X60
16
DG/RD
F34
18
TN/BK
S229
A18
E6
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
11
X60
16
DG/RD
X60
18
DG/RD
VOLANTE
A LA DERECHA
C100
F34
18
TN/BK
S218
C200
X60
18
DG/RD
C203
(8W-10-27)
(8W-10-36)
X60
18
DG/RD
F34
18
TN/BK
C1
C1
C1
AMPLIFICADOR
DE POTENCIA
SALIDA
DE 12V DE
LA RADIO
RELE DE
ANTENA
AUTOMATICA
1
C1
DESTELLADOR
COMBINADO
(8W-52-3)
(8W-52-4)
MASA
VOLANTE
A LA DERECHA
C2
Z1
18
BK
C2
X14
18
DG
X17
18
GY
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C2
1 ARRIBA
2 ABAJO
X13
18
WT
A
ANTENA
AUTOMATICA
M
Z1
20
BK
COAXIAL
DE ANTENA
S208
(8W-15-15)
Z1
14
BK
COAXIAL
DE ANTENA
G107
J998W-7
(8W-15-15)
RADIO
XJI04704
XJ

8W - 47 - 5
RADIO
(+) DE
ALTAVOZ
TRASERO
IZQUIERDO
C1
X51
16
BR/YL
ALTAVOZ
DELANTERO
IZQUIERDO
(+)
(-) DE
ALTAVOZ
TRASERO
IZQUIERDO
C1
C1
X57
16
BR/LB
ALTAVOZ
DELANTERO
IZQUIERDO
(-)
C2
SALIDA
DE 12V DE
LA RADIO
EXCEPTO FABRICADO
PARA
EXPORTACION
C1
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
X55
16
BR/RD
X53
16
DG
S229
(8W-47-4)
X60
16
DG/RD
6
X51
18
BR/YL
X57
18
BR/LB
C1
(+) DE
ALTAVOZ
TRASERO
IZQUIERDO
(+) DE
ALTAVOZ
TRASERO
IZQUIERDO
C2
2
X53
18
DG
C1
X55
18
BR/RD
C1
11
ALTAVOZ
DELANTERO
IZQUIERDO
(+)
ALTAVOZ
DELANTERO
IZQUIERDO
(-)
(-) DE
ALTAVOZ
TRASERO
IZQUIERDO
(+) DE ALTAVOZ DE
PUERTA
IZQUIERDA AMPLIFICADO
(-) DE ALTAVOZ DE
PUERTA
14
C2
X93
18
WT/RD
X91
18
WT/BK
X93
16
BR/YL
X91
16
BR/DB
C2
C314
C1
AMPLIFICADOR
DE POTENCIA
SALIDA
DE 12V DE
LA RADIO
C2
12
X87
18
LG/VT
X85
18
BR/RD
1
X87
18
DG
X60
18
DG/RD
C1
(-) DE
ALTAVOZ
TRASERO
IZQUIERDO
C200
C305
X85
18
BR/RD
S330
X85
18
BK/RD
A
ALTAVOZ
IZQUIERDO
DE BARRA DE
SONIDO
B
X85
18
LG/RD
ALTAVOZ DE
PUERTA
DELANTERA
IZQUIERDA
ALTAVOZ DE
AGUDOS DE
PUERTA
DELANTERA
IZQUIERDA
2
X87
18
DG
X87
18
LG/BK
S331
XJI04705
J998W-7
8W - 47 - 6

XJ
RADIO
(+) DE
ALTAVOZ
TRASERO
IZQUIERDO
C1
X51
16
BR/YL
ALTAVOZ
DELANTERO
IZQUIERDO
(+)
(-) DE
ALTAVOZ
TRASERO
IZQUIERDO
C1
C1
X57
16
BR/LB
X53
16
DG
ALTAVOZ
DELANTERO
IZQUIERDO
(-)
SALIDA
DE 12V DE
LA RADIO
C2
C1 FABRICADO
EXCEPTO FABRICADO
PARA
EXPORTACION
PARA
EXPORTACION
X55
16
BR/RD
S229
(8W-47-4)
X60
16
DG/RD
1
X51
18
BR/YL
7
C1
X57
18
BR/LB
8
C1
(+) DE
ALTAVOZ
TRASERO
IZQUIERDO
(+) DE
ALTAVOZ
TRASERO
IZQUIERDO
C2
3
X53
18
DG
X60
18
DG/RD
4
C1
C1
X55
18
BR/RD
1
C1
(-) DE
ALTAVOZ
TRASERO
IZQUIERDO
ALTAVOZ
DELANTERO
IZQUIERDO
(+)
ALTAVOZ
DELANTERO
IZQUIERDO
(-)
(-) DE
ALTAVOZ
TRASERO
IZQUIERDO
(+) DE ALTAVOZ DE
PUERTA
(-) DE ALTAVOZ DE
PUERTA
14
C2
X93
18
WT/RD
X91
18
WT/BK
X93
16
BR/YL
X91
16
BR/DB
C2
C314
12
AMPLIFICADOR
DE POTENCIA
SALIDA
DE 12V DE
LA RADIO
C2
X87
18
LG/VT
X85
18
BR/RD
1
X87
18
DG
C203
C305
X85
18
BR/RD
S326
X85
18
LG/RD
X85
18
LG/RD
A
1
ALTAVOZ
IZQUIERDO
DE BARRA DE
SONIDO
ALTAVOZ DE
PUERTA
DELANTERA
IZQUIERDA
ALTAVOZ DE
AGUDOS DE
PUERTA
DELANTERA
IZQUIERDA
X87
18
LG/BK
X87
18
LG/BK
S327
J998W-7
XJI04706
XJ

8W - 47 - 7
RADIO
(+) DE
ALTAVOZ
TRASERO
DERECHO
C1
X52
16
DB/WT
9
C1
(+) DE
ALTAVOZ
TRASERO
DERECHO
(+) DE
ALTAVOZ
TRASERO
DERECHO
ALTAVOZ
DELANTERO
DERECHO (+)
C1
X58
16
DB/OR
C2
5
X54
18
VT
C1
(-) DE
ALTAVOZ
TRASERO
DERECHO
C2
C2
X56
16
DB/RD
(-) DE
ALTAVOZ
TRASERO
DERECHO
13
X54
16
VT
X58
18
DB/OR
3
ALTAVOZ
DELANTERO
DERECHO (-)
C1
10
X52
18
DB/WT
9
(-) DE
ALTAVOZ
TRASERO
DERECHO
C200
X56
18
DB/RD
C1
C1
ALTAVOZ
DELANTERO
DERECHO (+)
ALTAVOZ
DELANTERO
DERECHO (-)
(+) DE ALTAVOZ DE
PUERTA
DERECHA
AMPLIFICADO
(-) DE ALTAVOZ DE
PUERTA
DERECHA
AMPLIFICADO
11
C2
10
C2
X94
18
TN/RD
X92
18
TN/BK
X82
18
LB/RD
X80
18
LB/BK
X94
16
TN/RD
X92
16
TN/BK
X82
18
LB/RD
X80
18
LB/BK
C314
AMPLIFICADOR
DE POTENCIA
C303
S320
X80
18
LB/BR
X80
18
LB/BR
1
A
ALTAVOZ
DERECHO DE
BARRA DE
SONIDO
B
1
ALTAVOZ DE
PUERTA
DELANTERA
DERECHA
ALTAVOZ DE
AGUDOS DE
PUERTA
DELANTERA
DERECHA
X82
18
LB/RD
X82
18
LB/RD
S321
XJI04707
J998W-7
8W - 47 - 8

XJ
RADIO
(+) DE
ALTAVOZ
TRASERO
DERECHO
C1
(-) DE
ALTAVOZ
TRASERO
DERECHO
C1
X52
16
DB/WT
X58
16
DB/OR
X52
18
DB/WT
X58
18
DB/OR
C1
(+) DE
ALTAVOZ
TRASERO
DERECHO
(+) DE
ALTAVOZ
TRASERO
DERECHO
C2
ALTAVOZ
DELANTERO
DERECHO (+)
C1
X54
16
VT
(-) DE
ALTAVOZ
TRASERO
DERECHO
C2
X94
18
TN/RD
X92
18
TN/BK
X94
16
TN/RD
X92
16
TN/BK
6
X54
18
VT
C1
C203
X56
18
DB/RD
C1
C1
ALTAVOZ
DELANTERO
DERECHO (+)
ALTAVOZ
DELANTERO
DERECHO (-)
(+) DE ALTAVOZ DE
PUERTA
DERECHA
AMPLIFICADO
(-) DE ALTAVOZ DE
PUERTA
DERECHA
AMPLIFICADO
11
C314
C2
X56
16
DB/RD
(-) DE
ALTAVOZ
TRASERO
DERECHO
13
ALTAVOZ
DELANTERO
DERECHO (-)
C2
10
AMPLIFICADOR
DE POTENCIA
C2
X82
18
LB/RD
X80
18
LB/BK
X82
18
LB/RD
X80
18
LB/BK
C324
S320
X80
18
LB/BR
X80
18
LB/BR
1
A
ALTAVOZ
DERECHO DE
BARRA DE
SONIDO
B
1
ALTAVOZ DE
PUERTA
DELANTERA
DERECHA
ALTAVOZ DE
AGUDOS DE
PUERTA
DELANTERA
DERECHA
X82
18
LB/RD
X82
18
LB/RD
S321
J998W-7
XJI04708
XJ

8W - 47 - 9
(8W-10-26)
(8W-10-27)
BATT F34
E1
20
TN
CONMUTADOR
DE FAROS
0 OFF
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
3 ATENUACION
4 BRILLO
E1
20
TN
(8W-50-2)
(8W-50-4)
9
C1
C1
(8W-10-25)
(8W-10-28)
BATT M1
C4
S9
(8W-12-10)
(8W-12-11)
C4
S1
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
FUSIBLE
17
15A
(8W-12-18)
6
5A
(8W-12-8)
C4
C4
S2
X12
16
RD/WT
M1
20
PK
S206
(8W-10-14)
(8W-10-15)
RUN-ACC A31
L7
18
BK/YL
S18
C201
42
E2
20
OR
S315
(8W-12-8)
6
54
43
M1
20
PK
L7
18
BK/YL
S214
(8W-10-25)
M1 (8W-10-28)
20
PK
4
C2
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DE FAROS
C1
4
X53
16
DG
1
C2
1
X53
18
DG
ALTAVOZ
DELANTERO
DERECHO (+)
X55
18
BR/RD
ALTAVOZ DE
PUERTA
DELANTERA
IZQUIERDA
ALTAVOZ
DELANTERO
DERECHO (-)
RADIO
C2
Z9
14
BK
C200
X56
18
DB/RD
5
X54
18
VT
MASA
X56
16
DB/RD
5
X54
18
VT
C1
X54
16
VT
C305
C2
ALIMENTACION DE
LUCES DEL
TABLERO
X55
16
BR/RD
E2
20
OR
5
2
X53
18
DG
XJI04709
C2
(8W-12-8)
C2
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN/ACC)
ALTAVOZ
DELANTERO
IZQUIERDO
(-)
S215
ANTENA
(EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
X12
16
RD/WT
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
ALTAVOZ
DELANTERO
IZQUIERDO
(+)
C201
E2
20
OR
G108
(8W-15-16)
C303
1
ALTAVOZ DE
PUERTA
DELANTERA
DERECHA
2
J998W-7
8W - 47 - 10
BATT F34

XJ
(8W-10-26)
(8W-10-27)
CONMUTADOR
DE FAROS
0 OFF
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
3 ATENUACION
4 BRILLO
(8W-50-3)
(8W-50-4)
9
C1
C1
L7
18
BK/YL
S206
E1
20
TN
(8W-12-10)
(8W-12-11)
BATT M1
(8W-10-25)
(8W-10-28)
C4
S18
S9
M1
20
PK
L7
18
BK/YL
(8W-10-14)
(8W-10-15)
RUN-ACC A31
C4
S1
FUSIBLE
FUSIBLE
17
15A
(8W-12-19)
6
5A
(8W-12-9)
C4
C4
S2
E2
20
OR
X12
16
RD/WT
S214
S215
(8W-10-25)
M1 (8W-10-28)
20
PK
4
C2
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DE FAROS
C1
E2
20
OR
C2
X54
18
VT
X56
18
DB/RD
3
X54
18
VT
C1
ALTAVOZ DE
PUERTA
DELANTERA
DERECHA
X53
18
DG
X55
18
BR/RD
C203
2
X53
18
DG
MASA
C2
X55
16
BR/RD
5
RADIO
ALIMENTACION DE
LUCES DEL
TABLERO
ALTAVOZ
DELANTERO
IZQUIERDO
(-)
X53
16
DG
3
C324
C2
2
J998W-7
C2
X56
16
DB/RD
6
C2
SALIDA DEL
CONMUTADOR DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
ALTAVOZ
POR FUSIBLE
DELANTERO
(RUN/ACC)
IZQUIERDO
(+)
ALTAVOZ
DELANTERO
DERECHO (-)
X54
16
VT
4
ANTENA
(EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION)
(8W-12-9)
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
ALTAVOZ
DELANTERO
DERECHO (+)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
Z9
14
BK
G108
C305
(8W-15-16)
1
ALTAVOZ DE
PUERTA
DELANTERA
IZQUIERDA
2
XJI04710
XJ

SISTEMA DE 4 ALTAVOCES
8W - 47 - 11
RADIO
(+) DE
ALTAVOZ
TRASERO
IZQUIERDO
(-) DE
ALTAVOZ
TRASERO
IZQUIERDO
C1
VOLANTE
A LA DERECHA
C200
C1
C203
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
C200
(-) DE
ALTAVOZ
TRASERO
DERECHO
C1
X52
16
DB/WT
X57
16
BR/LB
X51
16
BR/YL
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
(+) DE
ALTAVOZ
TRASERO
DERECHO
C203
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
X58
16
DB/OR
VOLANTE
A LA DERECHA
C200
C203
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
10
VOLANTE
A LA DERECHA
C200
X51
18
BR/YL
X57
18
BR/LB
X52
18
DB/WT
X58
18
DB/OR
X51
18
BR/YL
X57
18
BR/LB
X52
18
DB/WT
X58
18
DB/OR
C203
C314
A
ALTAVOZ
IZQUIERDO
DE BARRA DE
SONIDO
XJI04711
C1
ALTAVOZ
DERECHO DE
BARRA DE
SONIDO
B
J998W-7
XJ
8W - 48 DESEMPAADOR DE LUNETA TRASERA
8W - 48 - 1
8W-48 DESEMPAADOR DE LUNETA TRASERA

Component
Page
LUNETA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2, 3
DESEMPAADOR DE LUNETA
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2, 3
ESPEJO ELECTRICO DEL
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2, 3
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2, 3
FUSIBLE 12 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2, 3
Component
Page
FUSIBLE 14 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2, 3
G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2, 3
G302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2, 3
G303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-3
G304 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2, 3
TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2, 3
8W - 48 - 2

RUN A22
BATT A4
(8W-10-17)
XJ
(8W-10-22)
(8W-10-23)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
12
10A
(8W-12-16)
86
30
RELE DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA TRASERA
85
S26
87
C4
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA TRASERA
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-12)
C2
C16
20
LB/YL
C80
20
DB/WT
4
5
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
ACOMPAANTE
(8W-12-16)
C200
C305
OPCIONES COMPLETAS
11
ESPEJOS
ELECTRICOS
C16
20
LB/YL
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
INDICADOR DE
DESEMPAADOR ON
CONMUTADOR
DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
OPCIO- 6
NES COMPLETAS
ESPEJOS
ELECTRICOS
Z1
16
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK
(8W-15-17)
G107
(8W-15-14)
(8W-15-15)
Z1
12
BK
3
S309
(8W-15-17)
G302
J998W-7
(8W-15-17)
C15
12
BK/WT
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
S319
Z1
16
BK
C9
11
C4
S5
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
Z1
14
BK
S314
(8W-15-13)
14
Z1
12
BK
C310
C312
2
1
C201
S208
C307
2
3
(8W-15-13)
S329
(8W-15-14)
Z1
(8W-15-15)
14
BK
C326
C312
C310
Z1
18
BK
Z1
20
BK
S208
OPCIONES COMPLETAS
ESPEJOS
ELECTRICOS
C16
20
BK/WT
ILUMINACION
DEL
CONMUTADOR
C15
12
BK/WT
S202
37
C6
C16
20
BK/WT
C9
C16
20
LB/YL
C201
C2
CONTROL DE RELE DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA TRASERA
C4
C201
S19
C81
20
LB/WT
17
FUSIBLE
14
10A
(8W-12-16)
(8W-15-14)
Z1 (8W-15-15)
14
BK
Z1
12
BK
G304
(8W-15-21)
G107
(8W-15-14)
(8W-15-15)
XJI04802
XJ

RUN A22
(8W-10-22)
(8W-10-23)
BATT A4
(8W-10-17)
8W - 48 - 3
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
12
10A
(8W-12-17)
86
FUSIBLE
30
14
10A
(8W-12-17)
RELE DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA TRASERA
85
S26
87
C4
C5
C204
22
C81
20
LB/WT
3
C16
20
LB/YL
OPCIONES COMPLETAS
C2
TEMPORIZADOR DE
DESEMPAADOR DE
LUNETA TRASERA
DETECCION DE
CONMUTADOR DE
DESEMPAADOR DE
LUNETA TRASERA
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-12)
OPCIONES COMPLETAS
Z1
16
BK
Z1
12
BK
INDICADOR DE
DESEMPAADOR ON
CONMUTADOR
DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
(8W-15-14)
Z1
(8W-15-15)
14
BK
G107
(8W-15-14)
(8W-15-15)
ESPEJOS
ELECTRICOS
S309
(8W-15-18)
Z1
12
BK
G302
(8W-15-18)
C326
C312
C310
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
OPCIONES COMPLETAS
S360
S319
(8W-15-13)
(8W-15-20)
Z1
16
BK
C9
11
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
C4
S5
Z1
12
BK
Z1
14
BK
Z1
14
BK
C303
5
Z1
14
BK
S310
C310
C312
2
1
Z1
12
BK
(8W-15-20)
Z1
12
BK
C307
3
Z1 20BK
S208
XJI04803
Z1
18
BK
ESPEJOS
ELECTRICOS
(8W-15-18)
ILUMINACION
DEL
CONMUTADOR
C15
12
BK/WT
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
ACOMPAANTE
S325
C6
C16
20
BK/WT
Z1
16
BK
ESPEJO
2
ELECTRICO 3
DEL
CONDUCTOR
C16
20
BK/WT
C9
ESPEJOS
ELECTRICOS
C16
20
LB/YL
C16
20
LB/YL
C2
C305
11
C80
20
DB/WT
C4
S19
C16 20BK/WT
S208
(8W-15-14)
Z1 (8W-15-15)
14
BK
G303
(8W-15-20)
G304
(8W-15-21)
G107
(8W-15-14)
(8W-15-15)
J998W-7
XJ
8W - 49 CONSOLA DE TECHO
8W - 49 - 1
8W-49 CONSOLA DE TECHO

Component
Page
BRUJULA . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-2, 3, 4, 5, 6
TENSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-2, 3
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-4, 5
DEBAJO DEL CAPO . . . . . . . . . . . . . 8W-49-2, 3
DEL CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-4, 5
Component
Page
FUSIBLE 9 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-2, 3
FUSIBLE 16 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-2, 3
G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-2, 3
G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-2, 3
MODULO SUPERIOR . . . . . . . . 8W-49-2, 3, 4, 5, 6
RELE DE CLAXON . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-4, 5
SENSOR DE TEMPERATURA
AMBIENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-4, 5
TABLERO DE CONEXIONES . . . . 8W-49-2, 3, 4, 5
8W - 49 - 2
8W-49 CONSOLA SUPERIOR

(8W-10-10)
(8W-10-12)
BATT A0
ST-RUN A21
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-6)
A23
FUSIBLE
16
15A
(8W-10-25)
(8W-10-28)
A24
DIESEL
FUSIBLE
S135
C1
B (+)
PROTEGIDO
POR
FUSIBLE
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
C3
3
OTROS
C4
S225
1
12
SKIM
LUZ DE DEBAJO DEL

CAPO/
CONMUTADOR DE
MERCURIO
(DIESEL)
(8W-44-7)
(8W-12-12)
F87
20
WT/BK
C301
F87
20
WT/BK
S361
(8W-10-26)
(8W-10-27)
M1
20
PK
S347
(8W-10-26)
(8W-10-27)
(8W-10-28)
M1
20
PK
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
SALIDA DEL
CONMUTADOR DEL
ENCENDIDO PROTEGIDO
POR FUSIBLE (ST/RUN)
2
MODULO
SUPERIOR
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
MASA
12
Z1
20
BK
MASA
Z2
20
BK/LG
S342
3
Z1
20
BK
BRUJULA
MASA
MASA
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
F87
20
WT/BK
M1
20
PK
(8W-10-25)
(8W-10-16)
9
10A
(8W-12-12)
S13
GASOLINA
M1
20
PK
XJ
Z1
20
BK
(8W-15-13)
C4
S5
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
Z1
14
BK
C301
Z2
20
BK/LG
58
S314
(8W-15-13)
14
C3
C201
C201
Z2
20
BK/LG
S208
(8W-15-14)
(8W-15-15)
G108
(8W-15-16)
G107
J998W-7
(8W-15-14)
(8W-15-15)
XJI04902
XJ

(8W-10-10)
(8W-10-12)
BATT A0
ST-RUN A21
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-6)
A23
FUSIBLE
16
15A
(8W-10-25)
(8W-10-28)
A24
DIESEL
8W - 49 - 3
(8W-10-16)
FUSIBLE
9
10A
(8W-12-13)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
C4
S13
GASOLINA
M1
20
PK
F87
20
WT/BK
M1
20
PK
S135
(8W-10-25)
S216
(8W-12-13)
C1
12
C3
3
OTROS
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
SKIM
LUZ DE DEBAJO DEL

CAPO/ CONMUTADOR DE
MERCURIO
(DIESEL)
(8W-44-7)
S361
S347
(8W-10-26)
(8W-10-27)
(8W-10-28)
M1
20
PK
F87
20
WT/BK
ALIMENTACION
DE LUCES DE
CORTESIA
SALIDA DEL
CONMUTADOR DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST/RUN)
2
MODULO
SUPERIOR
ALIMENTACION
DE LUCES DE
CORTESIA
MASA
12
Z1
20
BK
MASA
S342
3
Z1
20
BK
Z1
20
BK
BRUJULA
MASA
MASA
C301
(8W-10-26)
(8W-10-27)
M1
20
PK
F87
20
WT/BK
(8W-15-13)
Z2
20
BK/LG
C3
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
C301
C4
S5
Z1
14
BK
S208
(8W-15-14)
Z1 (8W-15-15)
14
BK
G107
XJI04903
(8W-15-14)
(8W-15-15)
Z2
20
BK/LG
G108
(8W-15-16)
J998W-7
8W - 49 - 4

BATT A7
(8W-10-19)
(8W-10-24)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
86
RELE DE
CLAXON
(8W-41-2)
SEAL DEL
SENSOR DE
TEMPERATURA
AMBIENTE
85
1
XJ
C5
X3
20
BK/RD
CONTROL DE
CERRADURAS
DE PUERTAS
1
C2
P59
20
LB/RD
4
P59
20
LB/RD
9
7
X3
20
BK/RD
10
P59
20
LB/RD
11
CONTROL DE
CERRADURAS
DE PUERTAS
DETECCION
DE CONTROL
DE RELE DE
CLAXON
CONTROL
DE LUZ DE
CORTESIA
G31
20
VT/LG
G32
20
BK/LB
F15
G31
20
VT/LG
C301
P55
20
DB
5
MODULO
SUPERIOR
C100
G32
20
BK/LB
32
20
DB/PK
CONTROL
DE RELE
DE DESBLOQUEO
DE PUERTAS
F14
CONMUTADOR DE
CERRADURA AUTOMATI2
C2 CA/ ELEVALUNAS
P55
ELECTRI20
CO DEL
DB/PK
3
C300 ACOMPAANTE
(8W-61-2)
P55
CONTROL
DE RELE
DE DESBLOQUEO
DE PUERTAS
MASA DEL
SENSOR
SENSOR DE
TEMPERATURA
AMBIENTE
35
C201
G31
20
VT/LG
G32
20
BK/LB
G31
20
VT/LG
4
G32
20
BK/LB
C301
10
SEAL DEL
SENSOR DE
TEMPERATURA
AMBIENTE
MASA DEL
SENSOR
BRUJULA
CONTROL
DE LUZ DE
CORTESIA
7
M2
20
YL
M2
20
YL
S345
(8W-12-30)
C3
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
C7
7
M2
20
YL
S304
M2 20YL
(8W-12-30)
C317
1
M2
18
YL
1
IMPULSOR DE
LUCES DE
CORTESIA
J998W-7
CONMUTADOR
DE PARANTE
DE PUERTA
DEL
CONDUCTOR
(8W-39-6)
XJI04904
XJ

BATT A7
(8W-10-19)
(8W-10-24)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
86
RELE DE
CLAXON
(8W-41-3)
C4
X3
20
BK/RD
CONTROL DE
CERRADURAS
DE PUERTAS
1
C2
P59
20
LB/RD
3
P59
20
LB/RD
21
DETECCION
DE CONTROL
DE RELE DE
CLAXON
CONMUTADOR DE
CERRADURA AUTOMATI2
C2 CA/ ELEVALUNAS
P55
ELECTRI20
CO DEL
DB
ACOMPAANTE
12
C305 (8W-61-3)
CONTROL
DE RELE
DE DESBLOQUEO
DE PUERTAS
P55
20
DB/PK
P55
20
DB/PK
CONTROL DE
CERRADURAS
DE PUERTAS
CONTROL
DE LUZ DE
CORTESIA
G31
20
VT/LG
G32
20
BK/LB
F14
F15
SENSOR DE
TEMPERATURA
AMBIENTE
C100
G31
20
VT/LG
G32
20
BK/LB
G31
20
VT/LG
G32
20
BK/LB
C301
C203
22
P59
20
LB/RD
P59
20
LB/RD
11
X3
20
BK/RD
10
MASA DE
SENSOR DE
TEMPERATURA
AMBIENTE
SEAL DEL
SENSOR DE
TEMPERATURA
AMBIENTE
85
S22
8W - 49 - 5
C301
P55
20
DB
4
5
CONTROL
DE RELE
DE DESBLOQUEO
DE PUERTAS
MODULO
SUPERIOR
10
SEAL DEL
SENSOR DE
TEMPERATURA
AMBIENTE
RETORNO DE
SENSOR DE
TEMPERATURA
AMBIENTE
BRUJULA
CONTROL
DE LUZ DE
CORTESIA
7
M2
20
YL
M2
20
YL
S345
(8W-12-30)
M2
20
YL
C3
M2
18
YL
1
C7
7
M2
20
YL
IMPULSOR DE
LUCES DE
CORTESIA
M2
20
YL
S304
(8W-12-30)
XJI04905
C318
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
CONMUTADOR
DE PARANTE
DE PUERTA
DEL
CONDUCTOR
(8W-39-7)
J998W-7
8W - 49 - 6
XJ
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
(8W-30-17)
(8W-30-18)
3
11
D1
18
VT/BR
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
55
D2
18
WT/BK
PAR TRENZADO
S239
S238
(8W-30-17)
(8W-30-18)
(8W-30-17)
(8W-30-18)
D1
20
VT/BR
VOLANTE
A LA DERECHA
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C201
56
D1
20
VT/BR
D2
20
WT/BK
PAR TRENZADO
C301
D1
20
VT/BR
D2
20
WT/BK
BRUJULA
BRUJULA
S344
D1
20
VT/BR
6
BARRA BUS
CCD (+)
OTRO
S346
(8W-30-17)
D1 (8W-30-18)
20
VT/BR
5
BARRA BUS
CCD (+)
VOLANTE
A LA DERECHA
C201
OTRO
J998W-7
D2
20
WT/BK
(8W-30-17)
(8W-30-18)
D2
20
WT/BK
11
BARRA BUS
CCD (-)
PAR TRENZADO
BRUJULA
D2
20
WT/BK
12
BARRA BUS
CCD (-)
MODULO
SUPERIOR
XJI04906
XJ
8W - 50 ILUMINACION DELANTERA
8W - 50 - 1
8W-50 ILUMINACION DELANTERA

Component
Page
TENSION . . . . . . . . 8W-50-2, 3, 4, 9, 10, 15, 16,
17, 18, 19
CONMUTADOR DE FAROS . . 8W-50-2, 3, 4, 9, 10,
11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18
DELANTEROS . . . . . . . . . . 8W-50-15, 16, 17, 18
CONMUTADOR DE NIVELACION
DE FAROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-7, 8, 20
GIRO/EMERGENCIA . . . . . 8W-50-11, 12, 13, 14
CONMUTADOR DE SELECCION DE LUZ DE
FAROS . . . . . . . . . . . . 8W-50-5, 6, 7, 8, 9, 10, 20
FARO ANTINIEBLA DERECHO . . . . 8W-50-15, 16,
17, 18
FARO ANTINIEBLA IZQUIERDO . . 8W-50-15, 16,
17, 18
FARO DERECHO . . . . . . . . 8W-50-5, 6, 7, 8, 19, 20
FARO IZQUIERDO . . . . . . 8W-50-5, 6, 7, 8, 15, 20
FUSIBLE 3 (T/C) . . . . . . . . 8W-50-5, 6, 7, 8, 15, 19
FUSIBLE 4 (T/C) . . . . . . . . . . . 8W-50-5, 6, 7, 8, 20
FUSIBLE 5 (T/C) . . . . . . . . . . . 8W-50-5, 6, 7, 8, 20
FUSIBLE 6 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-2, 3, 4
FUSIBLE 7 (PDC) . . . . . . . 8W-50-2, 3, 4, 9, 10, 19
FUSIBLE 7 (T/C) . . . . . 8W-50-11, 12, 15, 16, 17, 18
FUSIBLE 8 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-4, 10
FUSIBLE 9 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-9, 10
FUSIBLE 10 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-19
FUSIBLE 16 (T/C) . . . . . . . . . . 8W-50-5, 6, 7, 8, 19
FUSIBLE 17 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-2, 3, 4
FUSIBLE 23 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-13, 14
FUSIBLE 26 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-4
G106 . . . 8W-50-5, 6, 7, 8, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17,
18, 19, 20
G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-16, 20
G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-2, 3, 4, 9, 10
GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . 8W-50-5, 6, 7, 8,
16, 19
LUZ DE CIUDAD DERECHA . . . . . . . . . 8W-50-14
LUZ DE CIUDAD IZQUIERDA . . 8W-50-12, 17, 18
Component
Page
DELANTERA DERECHA NO. 1 . . . . . 8W-50-13
DELANTERA DERECHA NO. 2 . . . . . 8W-50-13
DELANTERA IZQUIERDA NO. 1 . . . . 8W-50-11
DELANTERA IZQUIERDA NO. 2 . . . . 8W-50-11
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-13
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-11
LUZ DE SEAL DE GIRO DELANTERA
DERECHA NO. 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-14
DERECHA NO. 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-14
IZQUIERDA NO. 1 . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-12
IZQUIERDA NO. 2 . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-12
LUZ REPETIDORA DERECHA . . . . . . . . 8W-50-14
LUZ REPETIDORA IZQUIERDA . . . . . . 8W-50-12
MODULO DE DIODO . . . . . . . . . . . . . 8W-50-4, 17
DIURNO . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-2, 5, 9, 16, 19
MODULO DE RETARDO DE FAROS . . 8W-50-2, 3,
4, 9, 10
MOTOR DE NIVELACION DE FARO
DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-20
IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-20
ANTIBLOQUEO . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-18
RELE DE FAROS ANTINIEBLA . 8W-50-12, 17, 18
RELE DE FAROS ANTINIEBLA NO.1 . 8W-50-5, 6,
11, 15, 16
NO.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-16, 19
SENSOR DE VELOCIDAD DEL
VEHICULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-19
10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20
8W - 50 - 2

BATT A0
(8W-10-10)
MASA
A22
Z1
18
BK
S201
17
20A
(8W-10-26)
7
30A
(8W-10-21)
M2
20
YL
C1
C1
6
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
A3
14
RD/WT
C1
DESDE
S210
(8W-10-16)
16
F34
18
TN/BK
MODULO DE
LUCES DE
FUNCIONAMIENTO
DIURNO
(8W-50-19)
C100
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
(8W-30-16)
F34
18
TN/BK
E1
20
TN
A3
14
RD/WT
A3
14
RD/WT
C201
42
D1
(8W-12-30)
FUSIBLE
E6
FUSIBLE 6
(T/C)
(8W-12-8)
DESDE
FUSIBLE
F34
18
TN/BK
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
13
A21
MODULO
DE RETARDO DE
FAROS
(8W-50-9)
XJ
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
A3
14
RD/WT
8
MODULO
DE RETARDO DE
FAROS
(8W-50-9)
G26
20
LB
C1
C1
CONMUTADOR
DE FAROS
0 OFF
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
3 TECHO
4 ATENUACION
5 BRILLO
C2
C1
L7
18
BK/YL
C1
2
L2
14
LG
L2
14
LG
C1
L20
14
LG/WT
C1
G16
20
BK/LB
6
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DE FAROS
Z1
18
BK
S206
(8W-12-10)
MODULO
DE RETARDO DE
FAROS
(8W-50-9)
S200
(8W-10-16)
S207
(8W-15-16)
A
Z1
14
BK
G108
CONMUTADOR DE
SELECCION DE LUZ
DE FAROS
(8W-50-5)
CONMUTADOR DE
SELECCION DE LUZ
DE FAROS
(8W-50-5)
(8W-15-16)
J998W-7
XJI05002
XJ

VOLANTE A LA DERECHA EXCEPTO FABRICADO PARA EXPORTACION
BATT A0
(8W-10-10)
MASA
A22
FUSIBLE
FUSIBLE
17
20A
(8W-10-26)
7
30A
(8W-10-21)
F34
18
TN/BK
FUSIBLE 6
(T/C)
(8W-12-9)
DESDE
S201
(8W-12-30)
M2
20
YL
D1
C1
C1
C100
F34
18
TN/BK
S218
A3
14
RD/WT
(8W-10-26)
F34
18
TN/BK
E1
20
TN
A3
14
RD/WT
A18
Z1
18
BK
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
13
A21
MODULO
DE RETARDO DE
FAROS
(8W-50-9)
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
A3
14
RD/WT
C1
8W - 50 - 3
DESDE
S210
(8W-10-16)
MODULO
DE RETARDO DE
FAROS
(8W-50-9)
G26
20
LB
C1
C1
CONMUTADOR
DE FAROS
0 OFF
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
3 TECHO
4 ATENUACION
5 BRILLO
C2
C1
L7
18
BK/YL
Z1
18
BK
C1
2
L2
14
LG
L2
14
LG
C1
L20
14
LG/WT
C1
G16
20
BK/LB
6
SALIDA
DEL CONMUTADOR
DE FAROS
S206
(8W-12-10)
MODULO
DE RETARDO DE
FAROS
(8W-50-9)
S200
(8W-10-16)
S207
(8W-15-16)
Z1
14
BK
G108
(8W-15-16)
XJI05003
CONMUTADOR DE
SELECCION DE LUZ
DE FAROS
(8W-50-6)
CONMUTADOR DE
SELECCION DE LUZ
DE FAROS
(8W-50-6)
J998W-7
8W - 50 - 4

(8W-10-10)
(8W-10-12)
BATT A0
DIESEL
GASOLINA
A4
MASA
MODULO
DE RETARDO DE
FAROS
(8W-50-10)
A21
A3
XJ
DIESEL
GASOLINA
14
13
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
26
20A
(8W-10-36)
17
20A
(8W-10-27)
8
30A
(8W-10-22)
7
30A
(8W-10-21)
A22
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-6)
Z1
18
BK
F34
18
TN/BK
FUSIBLE 6
(T/C)
(8W-12-8)
(8W-12-9)
DESDE
S201
(8W-12-30)
A3
14
RD/WT
D1
A18
E6
C100
S218
(8W-10-27)
(8W-10-36)
M2
20
YL
E1
20
TN
C1
F34
18
TN/BK
C1
DESDE
S210
(8W-10-16)
MODULO
DE RETARDO DE
FAROS
(8W-50-10)
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
A3
14
RD/WT
C1
A3
14
RD/WT
G26
20
LB
C1
C1
CONMUTADOR
DE FAROS
0 OFF
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
3 TECHO
4 ATENUACION
5 BRILLO
C2
C1
C1
L2
14
LG
S207
C1
L7
18
BK/YL
Z1
18
BK
C1
G16
20
BK/LB
S226
(8W-15-16)
L2
16
LG
L2
14
LG
L2
14
LG
L20
14
LG/WT
6
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DE FAROS
S206
(8W-12-11)
Z1
14
BK
MODULO
DE RETARDO DE
FAROS
(8W-50-10)
MODULO
DE DIODO
(8W-51-8)
(8W-51-9)
(8W-15-16)
J998W-7
(8W-10-16)
E
G108
S200
CONMUTADOR DE
SELECCION DE LUZ
DE FAROS
(8W-50-7)
(8W-50-8)
CONMUTADOR DE
SELECCION DE LUZ
DE FAROS
(8W-50-7)
(8W-50-8)
XJI05004
XJ

DESDE
MODULO
DE RETARDO DE
FAROS
(8W-50-2)
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-2)
DESDE
IMPULSOR DE
INDICADOR
DE LUZ DE
CARRETERA
L4
16
VT/WT
L3
16
RD/OR
CONMUTADOR DE
SELECCION DE LUZ
DE FAROS
SALIDA DE
LUZ DE
CARRETERA
DEL
CONMUTADOR
ATENUADOR
C1
L3
16
RD
G34
16
RD/GY
1 DESTELLO
2 BAJA
3 ALTA
MODULO DE
LUCES DE
FUNCIONAMIENTO
DIURNO
(8W-50-19)
G34
16
RD/GY
D4
C100
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-14)
8W - 50 - 5
OTRO
C100
D3
DRL (LUZ DE
FUNCIONAMIENTO
DIURNO)
L3
16
RD/OR
S213
22
C201
16
L3
16
RD/OR
S7
C4
L4
16
VT/WT
S3
C4
10
L43
20
VT
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
4
10A
(8W-12-7)
3
10A
(8W-12-6)
5
10A
(8W-12-7)
16
10A
(8W-12-6)
C1
9
L33
20
RD
C1
C106
L33
18
RD
L43
18
VT
11
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA NO.1
S133
(8W-12-7)
L44
20
VT/RD
(EN EL PDC)
(8W-50-15)
L35
20
BR/WT
12
A
FARO IZQUIERDO
C
S103
(8W-15-7)
Z1
18
BK
11
Z1
20
BK/WT
C1
L34
20
RD/OR
L44
20
VT/RD
13
L33 20RD
B
C1
DESDE
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
L44
18
VT/RD
C106
L44
18
VT/RD
B
A
FARO DERECHO
10
SALIDA DE
LUZ DE
CRUCE
DERECHA
PROTEGIDA
POR FUSIBLE
C106
L34
18
RD/OR
MODULO DE
LUCES DE
C
FUNCIONAMIENTO
S102
DIURNO
(8W-15-7)
(8W-50-19)
Z1
18
BK
C106
4
Z1
20
BK
G106
XJI05005
(8W-15-7)
J998W-7
8W - 50 - 6

VOLANTE A LA DERECHA EXCEPTO FABRICADO PARA EXPORTACION
DESDE MODULO
DE RETARDO DE
FAROS
DESDE CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-3)
(8W-50-3)
XJ
L4
16
VT/WT
L3
16
RD/OR
CONMUTADOR DE
SELECCION DE LUZ
DE FAROS
SALIDA DE
LUZ DE
CARRETERA
DEL
CONMUTADOR
ATENUADOR
1 DESTELLO
2 BAJA
3 ALTA
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-14)
C1
L3
16
RD/OR
S213
L3
16
RD/OR
C4
S3
10
L43
20
VT
C4
S7
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
4
10A
(8W-12-7)
3
10A
(8W-12-6)
5
10A
(8W-12-7)
16
10A
(8W-12-6)
C1
9
L33
20
RD
L43
18
VT
C1
C106
L33
18
RD
L33 20RD
B
A
FARO IZQUIERDO
C1
1
DESDE
12
C106
S133
(8W-12-7)
13
L44
20
VT/RD
B12
C100
L44
18
VT/RD
B
C106
L34
18
RD/OR
FARO DERECHO
C
Z1
18
BK
S103
S102
(8W-15-7)
(8W-15-7)
Z1
18
BK
Z1
20
BK/WT
NO UTILIZADO
11
C1
L34
20
RD/OR
L44
20
VT/RD
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA NO.1
(EN EL PDC)
(8W-50-15)
L35
20
BR/WT
11
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
Z1
18
BK
C106
4
Z1
20
BK
G106
J998W-7
(8W-15-7)
XJI05006
XJ

DESDE
S226
DESDE CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-4)
(8W-50-4)
IMPULSOR DE
INDICADOR
DE LUZ DE
CARRETERA
L4
16
VT/WT
L3
16
RD/OR
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-14)
C1
G34
16
RD/GY
8W - 50 - 7
CONMUTADOR DE
SELECCION DE LUZ
DE FAROS
D4
1 DESTELLO
2 BAJA
3 ALTA
D3
C100
G34
16
RD/GY
C100
L3
16
RD/OR
S213
22
C201
16
L4
16
VT/WT
S3
C4
10
L43
20
VT
L3
16
RD/OR
S7
C4
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
4
10A
(8W-12-7)
3
10A
(8W-12-6)
5
10A
(8W-12-7)
16
10A
(8W-12-6)
C1
9
L33
20
RD
C1
C106
(8W-12-7)
B
A
FARO IZQUIERDO
C
Z1
18
BK
L33
18
RD
L44
18
VT/RD
L44
20
VT/RD
F6
S236
C100
L44
20
VT/RD
(8W-12-7)
A
(8W-15-10)
Z1 (8W-15-12)
18
BK
11
Z1
20
BK/WT
SALIDA DE
LUZ DE
CRUCE
DERECHA
PROTEGIDA
POR FUSIBLE
C1
L34
20
RD/OR
6
C106
L34
18
RD/OR
FARO DERECHO
C
Z1
18
BK
S103
11
(8W-12-7)
L44
20
VT/RD
13
L43
18
VT
S233
C1
S133
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
CONMUTADOR
DE
NIVELACION
DE FAROS
(8W-50-20)
S102
(8W-15-10)
Z1 (8W-15-12)
18
BK
C106
4
Z1
20
BK
G106
XJI05007
(8W-15-10)
(8W-15-12)
J998W-7
8W - 50 - 8

RHD FABRICADO PARA EXPORTACION
DESDE
S226
DESDE CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-4)
(8W-50-4)
SALIDA DE
LUZ DE
CARRETERA
DEL
CONMUTADOR
ATENUADOR
L4
16
VT/WT
L3
16
RD/OR
CONMUTADOR DE
SELECCION DE LUZ
DE FAROS
XJ
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-14)
C1
L3
16
RD/OR
1 DESTELLO
2 BAJA
3 ALTA
S213
L3
16
RD/OR
S7
C4
C4
S3
10
L43
20
VT
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
FUSIBLE
4
10A
(8W-12-7)
3
10A
(8W-12-6)
5
10A
(8W-12-7)
16
10A
(8W-12-6)
C1
9
L33
20
RD
C1
11
(8W-12-7)
L44
20
VT/RD
13
C106
L43
18
VT
C1
L34
20
RD/OR
6
C106
L44
18
VT/RD
S233
(8W-12-7)
B
C1
S133
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
A
FARO IZQUIERDO
C
Z1
18
BK
L33
18
RD
L44
20
VT/RD
B12
S236
C100
L44
20
VT/RD
(8W-12-7)
A
FARO DERECHO
C
Z1
18
BK
S103
(8W-15-10)
Z1 (8W-15-12)
18
BK
11
Z1
20
BK/WT
SALIDA DE
LUZ DE
CRUCE
DERECHA
PROTEGIDA
POR FUSIBLE
L34
18
RD/OR
CONMUTADOR
DE
NIVELACION
DE FAROS
(8W-50-20)
S102
(8W-15-10)
Z1 (8W-15-12)
18
BK
C106
4
Z1
18
BK
G106
J998W-7
(8W-15-10)
(8W-15-12)
XJI05008
XJ

BATT A0
ST-RUN A21
(8W-10-10)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
13
FUSIBLE
7
30A
(8W-10-21)
8W - 50 - 9
C100
D1
FUSIBLE
A3
14
RD/WT
6
MODULO DE
LUCES DE
FUNCIONAMIENTO
DIURNO
(8W-50-19)
A3
14
RD/WT
F87
20
WT/BK
S225
(8W-12-12)
C201
F87
20
WT/BK
C1
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DE FAROS
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-2)
(8W-50-3)
S216
A3
14
RD/WT
(8W-12-12)
(8W-12-13)
C1
VOLANTE
A LA DERECHA
OPCIONES
COMPLETAS
BASICO
C4
F87
20
WT/BK
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
9
10A
(8W-12-12)
(8W-12-13)
S13
A3
14
RD/WT
(8W-10-16)
L2
14
LG
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
TEMPORIZADOR
DE FAROS
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST/RUN)
MODULO
DE RETARDO DE
FAROS
MASA
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-2)
(8W-50-3)
4
Z1
18
BK
L2
14
LG
2
SALIDA
DEL CONMUTADOR
DE FAROS
CONMUTADOR DE
SELECCION DE LUZ
DE FAROS
(8W-50-5)
(8W-50-6)
MASA
C2
1
Z1
18
BK
S207
(8W-15-16)
Z1
14
BK
G108
(8W-15-16)
XJI05009
J998W-7
8W - 50 - 10

BATT A0
GASOLINA
(8W-10-10)
(8W-10-12)
ST-RUN A21
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-6)
DIESEL
13
14
FUSIBLE
FUSIBLE
7
30A
(8W-10-21)
8
30A
(8W-10-22)
VOLANTE
A LA DERECHA
S225
F87
20
WT/BK
(8W-12-12)
F87
20
WT/BK
A3
14
RD/WT
5
F87
20
WT/BK
C201
C1
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DE FAROS
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-4)
S216
A3
14
RD/WT
(8W-12-12)
F87 (8W-12-13)
20
WT/BK
C1
2
L2
14
LG
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
TEMPORIZADOR
DE FAROS
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST/RUN)
MODULO
DE RETARDO DE
FAROS
MASA
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-4)
4
L2
14
LG
Z1
18
BK
S226
(8W-50-4)
L2
14
LG
SALIDA
DEL CONMUTADOR
DE FAROS
MASA
C2
1
Z1
18
BK
S207
(8W-15-16)
J998W-7
C4
F87
20
WT/BK
OPCIONES
COMPLETAS
BASICO
C100
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
S13
A3
14
RD/WT
(8W-10-16)
9
10A
(8W-12-12)
(8W-12-13)
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
D1
XJ
CONMUTADOR DE
SELECCION DE LUZ
DE FAROS
(8W-50-7)
(8W-50-8)
Z1
14
BK
G108
(8W-15-16)
XJI05010
XJ

BATT F34
(8W-10-26)
CONMUTADOR
DE FAROS
SEAL DE
GIRO
IZQUIERDA
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
0 OFF
10
(8W-50-2)
(8W-50-3)
L61
20
LG/WT
C1
L7
18
BK/YL
45
(PARTE
DEL CONMUTADOR
MULTIFUNCION)
(8W-52-2)
(8W-52-5)
L61
20
LG/WT
(8W-12-10)
L7
18
BK/YL VOLANTE
C100
B10
F4
L61
20
LG/WT
A LA DERECHA
C106
C201
L61
20
LG
L7
18
BK/YL
M3
CONMUTADOR
DE SEAL DE
GIRO/EMERGENCIA
S209
S206
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
S105
L61
20
LG
C4
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
7
10A
(8W-12-10)
8W - 50 - 11
LUZ DE POSICION
LATERAL
IZQUIERDA
1
L77
20
BR
C2
L61
18
LG
S104
L77
18
BR
L77
20
BR
L77
20
BR/YL
7
L61
18
LG
3
C106
1
L77
20
BR/YL
Z1
18
BK
(8W-12-10)
DELANTERA IZQUIERDA
N 1
L77
18
BR
2

DELANTERA IZQUIERDA
N 2
1
Z1
18
BK
S158
(8W-15-7)
S103
B10
(8W-15-7)
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA NO.1
(EN EL PDC)
(8W-50-15)
Z1
18
BK
11
XJI05011
C106
Z1
20
BK/WT
G106
(8W-15-7)
J998W-7
8W - 50 - 12

(8W-10-27)
(8W-10-36)
BATT F34
CONMUTADOR
DE FAROS
0
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
0 OFF
SEAL DE
GIRO
IZQUIERDA
10
C1
L7
18
BK/YL
S209
(8W-52-6)
S206
L61
20
LG/WT
(8W-12-11)
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
B10
F4
VOLANTE
A LA DERECHA
C100
L61
20
LG/WT
C201
45
C106
3
L7
18
BK/YL
M3
CONMUTADOR
DE SEAL DE
GIRO/EMERGENCIA
(8W-52-3)
(8W-52-4)
L61
20
LG/WT
(8W-50-4)
L7
18
BK/YL
L61
20
LG
C4
FUSIBLE
S105
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
L61
18
LG
7
10A
(8W-12-11)
6
GASOLINA
L77
20
BR/YL
C2
DIESEL
L77
18
BR/YL
C106
7
L77
20
BR
1
2
J998W-7
1
Z1
18
BK
L61
18
LG
L61
18
LG
LUZ DE SEAL DE GIRO
DELANTERA IZQUIERDA
N 1
1
Z1
18
BK
LUZ DE SEAL DE GIRO

DELANTERA IZQUIERDA
N 2
S158
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
(EN EL PDC)
(8W-50-17)
(8W-50-18)
Z1
18
BK
C114
(8W-15-10)
(8W-15-12)
Z1
18
BK
LUZ
REPETIDORA
IZQUIERDA
Z1
18
BK
S103
Z1
18
BK
Z1
20
BK
11
C114
1
L61
18
LG
B8
B10
L77
20
BR/YL
XJ
(8W-15-10)
(8W-15-12)
C106
Z1
20
BK/WT
DIESEL
G106
GASOLINA
(8W-15-10)
(8W-15-12)
XJI05012
XJ

BATT F34
(8W-10-26)
CONMUTADOR
DE FAROS
SEAL DE
GIRO
DERECHA
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
0 OFF
L60
20
TN
C1
S212
(8W-52-7)
S206
L60
20
TN
(8W-12-10)
45
L7
18
BK/YL
B9
F3
VOLANTE
A LA DERECHA
C100
L60
20
TN
C201
C106
10
L7
18
BK/YL
M3
CONMUTADOR
DE SEAL DE
GIRO/EMERGENCIA
(8W-52-2)
(8W-50-2)
(8W-50-3)
L7
18
BK/YL
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
L60
20
TN
C4
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
S100
L60
20
TN
23
10A
(8W-12-23)
C1
LUZ DE POSICION
LATERAL
DERECHA
L78
20
DG/YL
14
8W - 50 - 13
L78
20
DG/YL
C106
L78
20
DG/YL
S101
L78 L60
18
18
DG/YL TN
LUZ DE ES2
3
TACIONAMIENTO/ SEAL DE GI1
RO DELANZ1
TERA DE18
RECHA N 1
BK
L78 L60
18
18
DG/YL TN
LUZ DE ES2
3
RO DELANZ1
TERA DE18
RECHA N 2
BK
S102
Z1 18BK
(8W-15-7)
C106
4
Z1
20
BK
G106
XJI05013
(8W-15-7)
J998W-7
8W - 50 - 14

(8W-10-27)
(8W-10-36)
BATT F34
CONMUTADOR
DE FAROS
0
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
0 OFF
SEAL DE
GIRO
DERECHA
XJ
CONMUTADOR
DE SEAL DE
GIRO/EMERGENCIA
(8W-52-3)
(8W-52-4)
(8W-50-4)
L60
20
TN
C1
L7
18
BK/YL
S212
S206
(8W-52-8)
(8W-12-11)
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
45
L7
18
BK/YL
L60
20
TN
VOLANTE
A LA DERECHA
B9
F3
L60
20
TN
C201
L7
18
BK/YL
M3
C100
C106
10
L60
20
TN
C4
FUSIBLE
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
S116
L60
18
TN
23
10A
(8W-12-23)
L60
18
TN
L60
18
TN
C1
GASOLINA
DIESEL
L78
20
DG/YL
L78
18
DG/YL
C115
1
Z1
18
BK
1
Z1
18
BK
L60
18
GY
DERECHA
N 2
LUZ
REPETIDORA
DERECHA
2
Z1
18
BK
C115
2
14
C106
Z1
18
BK
L78
20
DG/YL
1
S102
Z1
18
BK
Z1
20
BK
(8W-15-10)
(8W-15-12)
C106
4
Z1
20
BK
J998W-7
G106
(8W-15-10)
(8W-15-12)
XJI05014
XJ

C4
M3
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
7
10A
(8W-12-10)
C106
L77
20
BR/YL
L77
20
BR/YL
BATT F34
CONMUTADOR
DE FAROS
S206
(8W-12-10)
BATT F61
B10
(8W-10-33)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
B6
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA NO.1
B7
DESDE
L35
20
BR/WT
C100
A5
L33
20
RD
L139
20
VT
L33
20
RD
L33 18RD
A
FARO IZQUIERDO
(8W-50-5)
(8W-50-6)
L139
20
VT
FUSIBLE 3
(T/C)
(8W-12-6)
C106
12
C1
B8
(8W-50-2)
(8W-50-3)
L7
18
BK/YL
L7
18
BK/YL
S104
(8W-12-10)
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
0 OFF
L77
20
BR
(8W-10-26)
VOLANTE
A LA DERECHA
C201
45
C2
L7
18
BK/YL
8W - 50 - 15
C106
A4
C100
C106
S106
ILUMINACION
DEL
CONMUTADOR
Z1
18
BK
4
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
DELANTEROS
LUCES ANTINIEBLA ENCENDIDAS
L39
20
LB
L39
20
LB
2
FARO
ANTINIEBLA
IZQUIERDO 1
2
L39
20
LB
FARO
ANTINIEBLA
DERECHO
Z1
20
BK
Z1
20
BK
S103
S102
(8W-15-7)
(8W-15-7)
Z1
18
BK
Z1
18
BK
11
Z1
20
BK/WT
C106
4
Z1
20
BK
G106
XJI05015
(8W-15-7)
J998W-7
8W - 50 - 16

BATT F34
C4
M3
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
7
10A
(8W-12-10)
C2
L77
20
BR/YL
S206
BATT F61
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-14)
IMPULSOR DE
INDICADOR
DE LUZ DE
CARRETERA
L7
18
BK/YL
D4
(8W-12-10)
S104
MODULO DE
LUCES DE
FUNCIONAMIENTO
DIURNO
(8W-50-19)
(8W-12-10)
B10
G34
16
RD/GY
(8W-10-33)
C1
C100
G34
16
RD/GY
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
B6
RELE DE
FAROS
ANTI-NIEBLA
NO.1
B8
B15
B11
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA NO.2
B7
B13
Z1
20
BK
L92
20
PK
B14
Z1
20
BK
L139
20
VT
C100
A5
L139
20
VT
S132
(8W-15-4)
(8W-15-5)
4
Z1
14
BK
S106
L39
20
LB
ILUMINACION
DEL
CONMUTADOR
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
DELANTEROS
INDICADOR
ON
2
FARO
ANTINIEBLA
IZQUIERDO
(8W-15-14)
Z1
18
BK
C100
A4
11
(8W-15-7)
Z1
18
BK
L39
20
LB
G107
S102
(8W-15-7)
(8W-15-14)
(8W-15-7)
Z1
20
BK
S103
L39
20
LB
Z1
14
BK
FARO
ANTINIEBLA
DERECHO
Z1
20
BK
G106
L39
20
LB
L39
20
LB
Z1
20
BK
S208
J998W-7
IMPULSOR DE
INDICADOR
DE LUZ DE
CARRETERA
(8W-50-2)
C1
L7
18
BK/YL
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
0 OFF
C106
L77
20
BR/YL
C201
45
L77 20BR
(8W-10-26)
CONMUTADOR
DE FAROS
L7
18
BK/YL
XJ
Z1
20
BK/WT
C106
C106
4
Z1
20
BK
G106
(8W-15-7)
XJI05016
XJ

C4
M3
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
7
10A
(8W-12-11)
45
BATT F34
L7
18
BK/YL
(8W-10-27)
CONMUTADOR
DE FAROS
VOLANTE
A LA DERECHA
C201
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
0 OFF
(8W-50-4)
9
L77
20
BR
C2
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
8W - 50 - 17
L77
20
BR/YL
L7
18
BK/YL
C106

(8W-50-12)
L77 20BR/YL
L7
18
BK/YL
S206
(8W-12-11)
BATT F61
B10
C1
(8W-10-33)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
B6
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DE LUZ
ANTINIEBLA
MODULO
DE DIODO
(8W-51-8)
(8W-51-9)
3
B8
L39
18
LB
B7
L35
20
BR/WT
L139
20
VT
1
ILUMINACION
DEL
CONMUTADOR
4
Z1
20
BK
L39
20
LB
C100
A5
C106
12
S230
L139
20
VT
A4
C100
C106
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
DELANTEROS
S106
L39
20
LB
L39
20
LB
2
L39
20
LB
2
FARO
ANTINIEBLA
IZQUIERDO
FARO
ANTINIEBLA
DERECHO
1
Z1
20
BK
Z1
20
BK
S103
S102
(8W-15-10)
(8W-15-10)
Z1
18
BK
11
Z1
20
BK/WT
Z1
18
BK
C106
4
Z1
20
BK
G106
XJI05017
(8W-15-10)
J998W-7
8W - 50 - 18

DIESEL
BATT F34
C4
M3
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
7
10A
(8W-12-11)
L77
20
BR/YL
L77
18
BR/YL
L7
18
BK/YL
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
45
C2
XJ
CONMUTADOR
DE FAROS
VOLANTE
A LA DERECHA
C201
9
L7
18
BK/YL

(8W-50-12)
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
0 OFF
(8W-50-4)
C1
L7
18
BK/YL
S206
(8W-12-11)
BATT F61
B8
(8W-10-35)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
B6
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
B10
(8W-10-36)
B7
Z1
20
BK/YL
S230
Z1
20
BK/YL
L139
20
VT
B19
MASA
C106
12
RELE DE
CONTROLADOR DE
FRENOS
ANTIBLOQUEO
(EN EL PDC)
(8W-35-5)
ILUMINACION
DEL
CONMUTADOR
4
Z1
20
BK
L39
20
LB
C100
A5
C100
A4
L39
20
LB
L139
20
VT
C106
L39
20
LB
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
DELANTEROS
(8W-10-35)
S106
L39
20
LB
L39
20
LB
2
L39
20
LB
(8W-10-35)
2
FARO
ANTINIEBLA
IZQUIERDO
FARO
ANTINIEBLA
DERECHO
1
Z1
20
BK
Z1
20
BK
S103
S102
(8W-15-12)
(8W-15-12)
Z1
18
BK
11
Z1
20
BK/WT
Z1
18
BK
C106
4
Z1
20
BK
G106
J998W-7
(8W-15-12)
XJI05018
XJ

BATT A0
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
13
FUSIBLE
7
30A
(8W-10-21)
(8W-10-16)
ST-RUN A21
(8W-10-10)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
10
15A
(8W-12-12)
C4
S12
F20
18
WT
VOLANTE
A LA DERECHA
SALIDA DE
LUZ DE
CRUCE
DERECHA
PROTEGIDA
POR FUSIBLE
3
G7
18
WT/OR
C100
G7
20
WT/OR
SALIDA DE
LUZ DE
CRUCE
DERECHA
PROTEGIDA
POR FUSIBLE
SEAL DEL
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
IMPULSOR DE
INDICADOR
DE LUZ DE
CARRETERA
S213
G106
(8W-50-5)
G34
16
RD/GY
(8W-15-7)
B15
G34
16
RD/GY
B13
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
16
MODULO DE
LUCES DE
FUNCIONAMIENTO
DIURNO
Z12
16
BK/TN
C100
C107
L44
18
VT/RD
L3
16
RD/OR
VOLANTE
A LA DERECHA
10
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(ST/RUN)
MASA
L3
16
RD
D3
G7
20
WT/OR
S133
(8W-12-12)
S108
(8W-12-7)
S159
SALIDA DE
LUZ DE
CARRETERA
DEL
CONMUTADOR
ATENUADOR
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
(8W-30-9)
(8W-30-9)
L44
20
VT/RD
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
C106
C201
F20
18
WT
SEAL DEL
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL
VEHICULO
L44
18
VT/RD
13
A3
14
RD/WT
FARO DERECHO
(8W-50-5)
(8W-50-6)
B
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
A9
E9
8W - 50 - 19
D4
C201
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA NO.2
(EN EL PDC)
(8W-50-16)
C100
G34
16
RD/GY
S7
XJI05019
C4
FUSIBLE
FUSIBLE
3
10A
(8W-12-6)
16
10A
(8W-12-6)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
C1
IMPULSOR DE
INDICADOR
DE LUZ DE
CARRETERA
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-14)
J998W-7
8W - 50 - 20
VOLANTE A
LA IZQUIERDA

SALIDA
DE RELE
DE LUZ DE
CRUCE
C201
22
C4
S3
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
FUSIBLE
4
10A
(8W-12-7)
5
10A
(8W-12-7)
C1
10
XJ
L4
16
VT/WT
C1
L43
20
VT
CONMUTADOR DE
SELECCION DE LUZ
DE FAROS
(8W-50-7)
(8W-50-8)
L44
20
VT/RD
S133
C106
(8W-12-7)
5
CONMUTADOR
DE
NIVELACION
DE FAROS
L43
18
VT
L13
20
BR/YL
C100
E18
L44
20
VT/RD
L44
20
VT/RD
Z15
20
BK/GY
B12
F6
L13
18
BR/YL
S233
(8W-12-7)
S234
L13
18
BR/YL
2
MOTOR DE
LOGICA
M
L43
18
VT
S236
L44
18
VT/RD
L13
18
BK
C106
L44
18
VT/RD
C106
(8W-15-15)
L43
18
VT
13
L13
20
BR/YL
G107
C100
L44
20
VT/RD
1
MOTOR DE
LOGICA
Z15
18
BK/GY
Z15
18
BK/GY
L44
18
VT/RD
S235
(8W-15-10)
Z15
(8W-15-12)
18
BK/GY
B
FARO IZQUIERDO
(8W-50-7)
(8W-50-8)
Z15
16
BK/GY
J998W-7
C106
B
FARO DERECHO
(8W-50-7)
(8W-50-8)
G106
(8W-15-10)
(8W-15-12)
XJI05020
XJ
8W - 51 ILUMINACION TRASERA
8W - 51 - 1
8W-51 ILUMINACION TRASERA

Component
Page
TENSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2
REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-3, 4, 7
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-8, 9
CONMUTADOR DE FAROS . . . . . . . 8W-51-2, 8, 9
DELANTEROS . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-8, 9
TRASEROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-10, 11
CONMUTADOR DE LUZ DE FRENO . . . . 8W-51-2
ATRAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-5
CONMUTADOR DE MARCHA ATRAS . . . 8W-51-6
MUERTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-5
GIRO/EMERGENCIA . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-4
FARO ANTINIEBLA TRASERO
DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-10, 11
IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-10, 11
FUSIBLE 7 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2
FUSIBLE 10 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-5, 6
FUSIBLE 18 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-8, 9
FUSIBLE 19 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2
FUSIBLE 23 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2
Component
Page
FUSIBLE 23 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2
G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-8, 9, 10, 11
G302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-3, 4, 7, 10, 11
G303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-3, 4, 7, 10, 11
G304 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-3
INDICADOR DE FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-10, 11
LUZ DE COLA/STOP DERECHA . . . . . . . 8W-51-3
LUZ DE COLA/STOP IZQUIERDA . . . . . . 8W-51-3
LUZ DE MARCHA ATRAS DERECHA . . . 8W-51-7
LUZ DE MARCHA ATRAS IZQUIERDA . . 8W-51-7
LUZ DE MATRICULA . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-3
LUZ DE SEAL DE GIRO A LA
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-4
LUZ DE STOP CENTRAL MONTADA
EN ALTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-3
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-5
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-5
MODULO DE DIODO . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-8, 9
TRASEROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-8, 9
SEAL DE GIRO IZQUIERDA . . . . . . . . . 8W-51-4
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-5
CONVERTIDOR DE PAR . . . . . . . . . . . 8W-51-5
8W - 51 - 2
C1
DIESEL
CONMUTADOR
DE FAROS
0
GASOLINA
A18
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
2 OFF
(8W-50-2)
(8W-50-3)
(8W-50-4)
C1
A17
A9
FUSIBLE
FUSIBLE
19
15A
(8W-10-32)
23
15A
(8W-10-33)
S206
L7
18
BK/YL
C100
F8
(8W-12-10)
(8W-12-11)
45
A10
F32
20
PK/DB
6
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
(8W-33-4)
(8W-33-5)
VOLANTE
A LA DERECHA
C201
5
L50
20
WT/TN
L7
18
BK/YL
S203
(8W-10-32)
(8W-10-33)
C4
M3
FUSIBLE
FUSIBLE
7
10A
(8W-12-10)
(8W-12-11)
23
10A
(8W-12-23)
C7
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
(8W-10-6)
F32
20
PK/DB
L7
18
BK/YL
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
(8W-10-10)
(8W-10-12)
BATT A0
(8W-10-26)
(8W-10-27)
(8W-10-36)
BATT F34
XJ
L77
18
BR/YL
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
L50
20
WT/TN
VOLANTE
A LA DERECHA
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
24
C200
C204
C7
L78
18
DG/YL
L50
20
WT/TN
C321
L78
18
DG/YL
A
A LUZ DE
COLA/STOP
DERECHA
S302
S311
(8W-51-3)
J998W-7
(8W-51-3)
(8W-51-3)
XJI05102
XJ
8W - 51 - 3
DESDE
DESDE
FUSIBLE 7
(T/C)
(8W-51-2)
S203
(8W-51-2)
C
L50
20
WT/TN
L77
18
BR/YL
S302
S311
ARRASTRE
DE REMOLQUE
L77
18
BR/YL
ARRASTRE
DE REMOLQUE
6
OTROS
L77
20
BR/YL
L77
18
BR/YL
C322
(8W-12-10)
(8W-12-11)
L77
20
BR/YL
L50
18
WT/TN
L77
18
BR
2
7
C322
LUZ DE
COLA/STOP
IZQUIERDA
1
Z1
18
BK
5
CONECTOR DE
ARRASTRE DE
REMOLQUE
(8W-54-2)
8
C327
L50
20
WT/TN
S340
L77
20
BR/YL
C323
S336
EXCEPTO VEHICULOS
FABRICADOS
PARA EXPORTACION
L77
18
BR/YL
L77
18
BR/YL
Z1
18
BK
S337
L50
18
DG/WT
Z1
18
BK
S348
(8W-15-19)
Z1 (8W-15-20)
18
BK
(8W-15-17)
(8W-15-18)
Z1
18
BK
LUZ DE STOP
CENTRAL
MONTADA
EN ALTO
2
C330
C322
(8W-15-21)
Z1
18
BK
Z1
14
BK
S309
(8W-15-17)
Z1
(8W-15-18)
12
BK
S310
Z1
18
BK
(8W-15-19)
(8W-15-20)
C325
C310
C311
9
6
Z1
18
BK
Z1 14BK
(8W-15-17)
(8W-15-18)
C321
Z1
18
BK
S334
OTRO
LUZ DE
COLA/STOP
DERECHA
C323
L78
18
BK/YL
1
VOLANTE
A LA DERECHA
Z1
12
BK
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
Z1
16
BK
Z1
18
BK
G302
XJI05103
C321
L50
18
WT/TN
L78
18
DG/YL
C325
Z1
18
BK
(8W-15-17)
Z1 (8W-15-18)
14
BK
2
C330
Z1
18
BK
2
L50
18
WT/TN
C311
C310
4
11
2
Z1
16
BK
Z1
14
BK
C326
DESDE
FUSIBLE 23
(T/C)
(8W-51-2)
LUZ DE MATRICULA
S341
ARRASTRE
DE REMOLQUE
L50
20
WT/TN
(8W-54-3)
C323
OTRO
(8W-12-10)
L77 (8W-12-11)
18
BR/YL
(8W-10-32)
L50 (8W-10-33)
20
WT/TN
G303
G304
(8W-15-21)
(8W-15-19)
(8W-15-20)
J998W-7
8W - 51 - 4
XJ
SEAL DE
GIRO
IZQUIERDA
SEAL DE
GIRO DERECHA
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
L63
20
DG/RD
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
VOLANTE
A LA DERECHA
C204
C204
S312
ARRASTRE
DE REMOLQUE
L62
20
BR/RD
C200
25
C200
26
CONMUTADOR
DE SEAL DE
GIRO/EMERGENCIA
(8W-52-2)
(8W-52-3)
C323
(8W-70-4)
L62
20
BR/RD
S335
OTROS
C321
(8W-54-3)
L62
18
BR/RD
C322
L63
18
DG/RD
2
2
SEAL DE
GIRO
IZQUIERDA
1
Z1
18
BK
CONECTOR DE
ARRASTRE DE
REMOLQUE
(8W-54-2)
8
Z1
18
BK
EXCEPTO VEHICULOS
FABRICADOS PARA EXPORTACION
S348
S341
(8W-15-17)
(8W-15-18)
Z1
18
BK
Z1
14
BK
Z1
18
BK
OTROS
Z1
18
BK
Z1
14
BK
S337
C321
C322
Z1
18
BK
(8W-15-17)
Z1 (8W-15-18)
14
BK
2
(8W-15-19)
(8W-15-20)
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
Z1
16
BK
ARRASTRE
DE REMOLQUE
LUZ DE
SEAL DE
GIRO A LA
DERECHA
C323
S309
S310
(8W-15-19)
(8W-15-20)
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
Z1
16
BK
VOLANTE
A LA DERECHA
Z1
12
BK
(8W-15-17)
Z1
(8W-15-18)
12
BK
G302
J998W-7
(8W-15-17)
(8W-15-18)
G303
(8W-15-19)
(8W-15-20)
XJI05104
XJ

GASOLINA
ST-RUN A21
8W - 51 - 5
(8W-10-16)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
10
15A
(8W-12-12)
(8W-12-13)
C4
S12
F20
18
WT
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
1
C201
F20
18
WT
A9
E9
C100
S159
(8W-12-12)
F20 (8W-12-13)
18
WT
4.0L T/A
OTRO
R
6
T/M
2.5L T/A
S161
1
L10
18
BR/LG
CONMUTADOR
DE LUZ DE
MARCHA ATRAS
R
3
S142
L10
18
BR/LG
C107
11
SENSOR DE
POSICION DE LA
TRANSMISION
(8W-31-6)
CONMUTADOR
DE POSICION
ESTACIONAMIENTO/
PUNTO
MUERTO
(8W-31-2)
A
F20
18
WT
SOLENOIDE
DE EMBRAGUE
DE
CONVERTIDOR
DE PAR
L10
18
BR/LG
L10
18
BR/LG
12
C107
B
4.0L T/A
E3
A15
18
DETECCION DE
MARCHA
ATRAS DE TRS
XJI05105
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
(4.0L)
(8W-31-6)
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
OTRO
K54
18
OR/BK
C100
VOLANTE
A LA DERECHA
B11
C200
16
C204
L10
18
BR/LG
L10
18
BR/LG
C2
CONTROL DEL
SOLENOIDE
DE EMBRAGUE
DE
CONVERTIDOR
DE PAR
S303
S303
(8W-51-7)
(8W-51-7)
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-12)
J998W-7
8W - 51 - 6

DIESEL
ST-RUN A21
XJ
(8W-10-16)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
10
15A
(8W-12-12)
(8W-12-13)
C4
S12
F20
18
WT
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
C201
A9
E9
C100
S159
(8W-12-12)
F20 (8W-12-13)
18
WT
C111
7
F20
18
WT
B
CONMUTADOR DE
MARCHA
ATRAS
R
A
L10
18
BR/LG
5
C111
L10
18
BR/LG
A15
E3
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
J998W-7
L10
18
BR/LG
C200
16
C100
VOLANTE
A LA DERECHA
C204
L10
18
BR/LG
L10
18
BR/LG
S303
S303
(8W-51-7)
(8W-51-7)
XJI05106
XJ

DESDE
DESDE
C200
C204
(8W-51-5)
(8W-51-6)
(8W-51-5)
(8W-51-6)
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
8W - 51 - 7
S303
L10
18
BR/LG
ARRASTRE
DE REMOLQUE
L10
18
BR/LG
OTROS
C321
C323
S339
(8W-54-2)
L10
18
BR/LG
C322
L10
18
BR/LG
2
LUZ DE MARCHA ATRAS

IZQUIERDA
LUZ DE MARCHA ATRAS

DERECHA
1
Z1
18
BK
S341
EXCEPTO
FABRICADO
PARA
EXPORTACION
CONECTOR DE
ARRASTRE DE
REMOLQUE
(8W-54-2)
8
S348
(8W-15-17)
(8W-15-18)
Z1
16
BK
2
Z1
18
BK
C322
OTRO
C321
Z1
14
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK
S337
(8W-15-17)
Z1
(8W-15-18)
14
BK
2
Z1
14
BK
S310
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C323
Z1 14BK
S309
(8W-15-17)
Z1 (8W-15-18)
12
BK
G302
XJI05107
(8W-15-19)
(8W-15-20)
Z1
18
BK
ARRASTRE
DE REMOLQUE
Z1
18
BK
(8W-15-17)
(8W-15-18)
Z1
16
BK
(8W-15-19)
(8W-15-20)
Z1
12
BK
G303
(8W-15-19)
(8W-15-20)
J998W-7
8W - 51 - 8

XJ
RUN-ACC A31
SALIDA DE
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA
2
L39
20
LB
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
DELANTEROS
(8W-50-17)
(8W-50-18)
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DE FAROS
L2
14
LG
S226
(8W-10-35)
(8W-50-17)
(8W-50-4)
44
C201
F83
18
YL/DG
1
MODULO
DE DIODO
39
C200
F83
18
YL/DG
C106
C4
F83
18
YL/DG
L2
16
LG
L39
20
LB
8
S4
S230
L39
18
LB
C100
FUSIBLE
(8W-10-14)
(8W-10-15)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
18
10A
(8W-12-18)
C1
L39
20
LB
A4
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-4)
L39
20
LB
C305
F83
18
YL/DG
3
L25
18
BR
S106
(8W-10-35)
(8W-50-17)
F83
18
YL/DG
C2
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN/ACC)
86
30
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
CONMUTADOR DE
(8W-62-3)
LOGICA
85
2
L36
18
LG/BK
F
A
CONMUTADOR
DE FAROS
ANTINIEBLA TRASEROS
(8W-51-10)
87
4
Z1
18
BK
G107
(8W-15-15)
L38
18
BR/WT
L38
18
BR/WT
A
CONMUTADOR
DE FAROS
ANTINIEBLA TRASEROS
C200
(8W-51-10)
(8W-51-10)
J998W-7
XJI05108
XJ

RUN-ACC A31
SALIDA DE
RELE DE
FAROS
ANTINIEBLA
2
L39
20
LB
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
DELANTEROS
(8W-50-17)
(8W-50-18)
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DE FAROS
L2
14
LG
S226
(8W-10-35)
(8W-50-17)
(8W-50-4)
C4
F83
18
YL/DG
L2
16
LG
1
S232
MODULO
DE DIODO
L39
20
LB
F83
18
YL/DG
F83
18
YL/DG
C106
S4
S230
L39
18
LB
C100
FUSIBLE
(8W-10-14)
(8W-10-15)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
18
10A
(8W-12-19)
C1
L39
20
LB
A4
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-4)
8W - 51 - 9
L39
20
LB
F83
18
YL/DG
L25
18
BR
S106
(8W-10-35)
(8W-50-17)
S352
(8W-12-19)
86
30
85
2
L36
18
LG/BK
I
A
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
(8W-51-11)
87
4
Z1
18
BK
L38
18
BR/WT
G107
(8W-15-15)
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
F83
18
YL/DG
3
C2
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN/ACC)
LOGICA
XJI05109
C300
CONMUTADOR DE
(8W-62-5)
(8W-62-6)
J
A
S220
(8W-51-11)
J998W-7
8W - 51 - 10

XJ
DESDE
DESDE
S215
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
(8W-12-8)
(8W-51-8)
F
E2
20
OR
L36
18
LG/BK
2
DESDE
DESDE
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
(8W-51-8)
(8W-51-8)
L38
18
BR/WT
L38
18
BR/WT
C200
23

TRASEROS
ILUMINACION
DEL
CONMUTADOR
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
L38
18
BR/WT
S308
L38
18
BR/WT
L38
18
BR/WT
C322
L38
18
OR/WT
2
L38
18
OR/WT
FARO
ANTINIEBLA
TRASERO
IZQUIERDO
Z1
18
BK
S341
S348
(8W-15-17)
(8W-15-19)
Z1
16
BK
Z1
18
BK
C322
2
Z1
14
BK
C321
2
Z1
18
BK
S309
S310
(8W-15-17)
(8W-15-19)
Z1
12
BK
J998W-7
FARO ANTINIEBLA
TRASERO
DERECHO
Z1
18
BK
Z15
20
BK/GY
C321
Z1
16
BK
G107
G302
G303
(8W-15-15)
(8W-15-17)
(8W-15-19)
XJI05110
XJ

DESDE
DESDE
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
8W - 51 - 11
DESDE
S215
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
(8W-51-9)
(8W-12-9)
(8W-51-9)
E2
20
OR
L36
18
LG/BK
2
S220
L38
18
BR/WT
L38
18
BR/WT
C203
15

TRASEROS
ILUMINACION
DEL
CONMUTADOR
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
L38
18
BR/WT
S308
L38
18
BR/WT
L38
18
BR/WT
C322
L38
18
OR/WT
2
L38
18
OR/WT
FARO
ANTINIEBLA
TRASERO
IZQUIERDO
Z1
18
BK
S341
S348
(8W-15-18)
(8W-15-20)
Z1
16
BK
Z1
18
BK
C322
2
Z1
14
BK
C321
2
Z1
18
BK
S309
S310
(8W-15-18)
(8W-15-20)
Z1
12
BK
XJI05111
FARO ANTINIEBLA
TRASERO
DERECHO
Z1
18
BK
Z15
20
BK/GY
C321
Z1
12
BK
G107
G302
G303
(8W-15-15)
(8W-15-18)
(8W-15-20)
J998W-7
XJ
8W - 52 SEALES DE GIRO
8W - 52 - 1
8W-52 SEALES DE GIRO

Component
Page
TENSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-2, 3, 4
GIRO/EMERGENCIA . . . . . . . . . . 8W-52-2, 3, 4
DESTELLADOR COMBINADO . . . . . 8W-52-2, 3, 4
FUSIBLE 12 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-2, 3, 4
FUSIBLE 20 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-2, 3
FUSIBLE 23 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-4
G106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-5, 6, 7, 8
G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-2, 3, 4
G302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-5, 6
G303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-7, 8
GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . 8W-52-5, 6, 7, 8
DELANTERA DERECHA NO. 1 . . . . . . 8W-52-7
DELANTERA DERECHA NO. 2 . . . . . . 8W-52-7
DELANTERA IZQUIERDA NO. 1 . . . . . 8W-52-5
DELANTERA IZQUIERDA NO. 2 . . . . . 8W-52-5
Component
Page
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-7
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-5
LUZ DE SEAL DE GIRO A LA
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-7, 8
DERECHA NO. 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-8
DERECHA NO. 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-8
IZQUIERDA NO. 1 . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-6
IZQUIERDA NO. 2 . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-6
LUZ REPETIDORA DERECHA . . . . . . . . . 8W-52-8
LUZ REPETIDORA IZQUIERDA . . . . . . . 8W-52-6
RELE DE ANTENA AUTOMATICA . . . . 8W-52-3, 4
SEAL DE GIRO IZQUIERDA . . . . . . . 8W-52-5, 6
TABLERO DE CONEXIONES . . . . . . 8W-52-2, 3, 4
8W - 52 - 2

RUN A22
BATT A0
(8W-10-17)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
12
10A
(8W-12-16)
(8W-12-17)
L5
20
BK
FUSIBLE
20
15A
(8W-10-31)
A15
L9
20
BK/PK
VOLANTE
A LA DERECHA
B11
F5
C100
L9
20
BK/PK
L5
20
BK
1
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN)
MASA
3
L55
20
RD/WT
4
5
Z1
20
BK
L12
20
VT/TN
11
DESTELLADOR
COMBINADO
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
SEAL DE
SELECCION DE
DESTELLADOR DE
EMERGENCIA
4
L6
20
RD/WT
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
A16
C201
SALIDA
DE DESTELLADOR
(8W-10-10)
C4
S20
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
XJ
S208
CONMUTADOR
DE SEAL DE
GIRO/EMERGENCIA
(8W-15-14)
(PARTE
DEL CONMUTADOR
MULTIFUNCION)
R L
10
L62
20
BR/RD
L61
20
LG/WT
L60
20
TN
L63
20
DG/RD
C200
C204
S209
S212
(8W-52-5)
(8W-52-7)
C200
C204
(8W-52-7)
Z1
14
BK
(8W-52-5)
G107
J998W-7
(8W-15-14)
XJI05202
XJ

BATT A0
RUN A22
(8W-10-10)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-2)
A16
FUSIBLE
20
15A
(8W-10-31)
A15
MASA
C1
B11
F5
RELE DE
ANTENA
AUTOMATICA
(VOLANTE
A LA DERECHA)
(8W-47-4)
C4
L5
20
BK
L5
20
BK
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
MASA
VOLANTE
A LA DERECHA
C201
L9
20
BK/PK
Z1
18
BK
SALIDA DEL
CONMUTADOR DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN)
SALIDA
DE DESTELLADOR
DESTELLADOR
COMBINADO
SEAL DE
SELECCION DE
DESTELLADOR DE
EMERGENCIA
L6
20
RD/WT
Z1
20
BK
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C100
(8W-10-17)
12
10A
(8W-12-16)
(8W-12-17)
S20
L9
20
BK/PK
8W - 52 - 3
L55
20
RD/WT
4
L12
20
VT/TN
11
6
CONMUTADOR
DE SEAL DE
GIRO/EMERGENCIA
(PARTE
DEL CONMUTADOR
MULTIFUNCION)
S208
(8W-15-15)
Z1
14
BK
R L
10
L62
20
BR/RD
L61
20
LG/WT
L60
20
TN
L63
20
DG/RD
C200
C204
S209
S212
(8W-52-6)
(8W-52-8)
C200
C204
(8W-52-8)
(8W-52-6)
G107
(8W-15-15)
XJI05203
J998W-7
8W - 52 - 4

DIESEL
BATT A0
RUN A22
(8W-10-12)
CENTRO DE
DISTRIBUCION DE
TENSION
(8W-10-6)
A9
FUSIBLE
23
15A
(8W-10-35)
A10
L9
20
BK/PK
MASA
C1
B11
F5
C4
L5
20
BK
L5
20
BK
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
MASA
VOLANTE
A LA DERECHA
C201
L9
20
BK/PK
Z1
18
BK
DESTELLADOR
COMBINADO
SALIDA DEL
CONMUTADOR DEL
SEAL DE
ENCENDIDO
SELECCION DE
PROTEGIDO
DESTEPOR FUSIBLE
LLADOR DE
(RUN)
EMERGENCIA
SALIDA
DE DESTELLADOR
L6
20
RD/WT
Z1
20
BK
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C100
(8W-10-17)
12
10A
(8W-12-16)
(8W-12-17)
S20
RELE DE
ANTENA
AUTOMATICA
(VOLANTE
A LA DERECHA)
(8W-47-4)
XJ
L55
20
RD/WT
4
L12
20
VT/TN
11
6
CONMUTADOR
DE SEAL DE
GIRO/EMERGENCIA
(PARTE
DEL CONMUTADOR
MULTIFUNCION)
S208
(8W-15-15)
Z1
14
BK
R L
10
L62
20
BR/RD
L61
20
LG/WT
L60
20
TN
L63
20
DG/RD
C200
C204
S209
S212
(8W-52-6)
(8W-52-8)
C200
C204
(8W-52-8)
(8W-52-6)
G107
(8W-15-15)
J998W-7
XJI05204
XJ

DESDE
DESDE
CONMUTADOR
DE SEAL DE
GIRO/EMERGENCIA
CONMUTADOR
DE SEAL DE
GIRO/EMERGENCIA
(8W-52-2)
(8W-52-2)
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
26
S209
L61
20
LG/WT
B10
F4
C100
C200
L63
20
DG/RD
L61
20
LG/WT
10
L61
20
LG/WT
VOLANTE
A LA DERECHA ARRASTRE
DE REMOLQUE
1
L63
20
DG/RD
L63
20
DG/RD
L61
20
LG/WT
8W - 52 - 5
L63
20
DG/RD
C323
S335
(8W-54-3)
C204
L63
20
DG/RD
C322
L63
18
DG/RD
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-14)
SEAL DE
GIRO
IZQUIERDA
C106
L63
20
DG/RD
1
C1
SEAL DE
GIRO
IZQUIERDA
OTRO
1
Z1
18
BK
L61
20
LG
S341
S105
(8W-50-11)
S104
LUZ DE POSICION
LATERAL
IZQUIERDA
1
L77
20
BR
Z1
18
BK
(8W-12-10)
L61
20
LG
2
(8W-15-17)
L61
18
LG
L77
18
BR
2
1
Z1
18
BK

DELANTERA IZQUIERDA
N 1
ARRASTRE
DE REMOLQUE
L61
18
LG
L77
18
BR

DELANTERA IZQUIERDA
N 2
1
Z1
18
BK
S158
(8W-15-7)
S103
(8W-15-7)
Z1
18
BK
C322
OTROS
Z1
18
BK
S337
(8W-15-17)
Z1 (8W-15-18)
14
BK
Z1
14
BK
C323
2
Z1
14
BK
S309
11
C106
Z1
20
BK/WT
G106
XJI05205
(8W-15-7)
(8W-15-17)
Z1 (8W-15-18)
12
BK
G302
(8W-15-17)
(8W-15-18)
J998W-7
8W - 52 - 6

DESDE CONMUTADOR
DE SEAL DE
GIRO/EMERGENCIA
DESDE CONMUTADOR
DE SEAL DE
GIRO/EMERGENCIA
(8W-52-3)
(8W-52-4)
(8W-52-3)
(8W-52-4)
S209
L61
20
LG/WT
C100
L63
20
DG/RD
VOLANTE
A LA DEARRASTRE
RECHA
DE REMOLQUE
L63
20
DG/RD
L63
20
DG/RD
26
L61
20
LG/WT
10
L61
20
LG/WT
C200
L63
20
DG/RD
C1
SEAL DE
GIRO
IZQUIERDA
S335
(8W-54-3)
C204
L63
20
DG/RD
L63
20
DG/RD
L63
18
DG/RD
(8W-50-12)
Z1
18
BK
L61
18
LG
L61
18
LG
L61
18
LG
L61
18
LG
LUZ DE SEAL DE GIRO
DELANTERA IZQUIERDA
N 1
1
Z1
18
BK
S341
C114
Z1
18
BK
SEAL DE
GIRO
IZQUIERDA
S105
C322
L61
20
LG
OTRO
C323
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-14)
C106
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
L61
20
LG/WT
B10
F4
XJ
LUZ DE SEAL DE GIRO

DELANTERA IZQUIERDA
N 2
S158
Z1
16
BK
LUZ
REPETIDORA
IZQUIERDA
ARRASTRE
DE REMOLQUE
S103
Z1
18
BK
11
OTROS
Z1
14
BK
S337
C114
(8W-15-17)
Z1 (8W-15-18)
14
BK
Z1
18
BK
(8W-15-10)
(8W-15-12)
C322
Z1
18
BK
Z1
18
BK
2
(8W-15-17)
(8W-15-18)
(8W-15-10)
(8W-15-12)
C323
Z1
14
BK
S309
C106
(8W-15-17)
Z1 (8W-15-18)
12
BK
Z1
20
BK/WT
G106
J998W-7
(8W-15-10)
(8W-15-12)
G302
(8W-15-17)
(8W-15-18)
XJI05206
XJ

DESDE
DESDE
CONMUTADOR
DE SEAL DE
GIRO/EMERGENCIA
(8W-52-2)
CONMUTADOR
DE SEAL DE
GIRO/EMERGENCIA
(8W-52-2)
L62
20
VOLANTE BR/RD VOLANTE
L60
20
TN
A LA IZQUIERDA
A LA DERECHA
C200
25
S212
L60
20
TN
C204
B9
F3
L62
20
BR/RD
L60
20
TN
C100
(8W-70-4)
C2
L60
20
TN
S312
SEAL DE
GIRO DERECHA
C106
10
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-14)
L60
20
TN
L62
20
BR/RD
S100
C321
LUZ DE
SEAL DE
GIRO A LA
DERECHA
(8W-50-13)
L60
20
TN
L62
18
BR/RD
2
LUZ DE POSICION
LATERAL
DERECHA
L78
20
DG/YL
Z1
18
BK
S101
S348
(8W-12-23)
(8W-15-19)
Z1 (8W-15-20)
18
BK
L78 L60
18
18
DG/YL TN
LUZ DE ES2
3
RO DELANTERA DEZ1
RECHA N 2
18
BK
L78 L60
18
18
DG/YL TN
LUZ DE ES2
3
RO DELANTERA DEZ1
RECHA N 1
18
BK
C321
2
Z1
18
BK
S310
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
8W - 52 - 7
(8W-15-19)
(8W-15-20)
S102
Z1
16
BK
G303
XJI05207
Z1 18BK
Z1
12
BK
(8W-15-19)
(8W-15-20)
C106
(8W-15-7)
Z1
20
BK
G106
(8W-15-7)
J998W-7
8W - 52 - 8

DESDE CONMUTADOR
DE SEAL DE
GIRO/EMERGENCIA
DESDE CONMUTADOR
DE SEAL DE
GIRO/EMERGENCIA
(8W-52-3)
(8W-52-4)
(8W-52-3)
(8W-52-4)
L62
20
BR/RD
L60
20
TN
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C200
25
VOLANTE
A LA DERECHA
S212
L60
20
TN
C204
B9
F3
L62
20
BR/RD
L60
20
TN
C100
6
L60
20
TN
S312
XJ
C106
10
(8W-70-4)
C2
SEAL DE
GIRO DERECHA
GRUPO DE
INSTRUMENTOS
(8W-40-14)
L60
20
TN
L62
20
BR/RD
S116
C321
(8W-50-14)
L60
18
TN
L62
18
BR/RD
2
S348
Z1
18
BK
Z1
18
BK
Z1
18
BK
L60
18
GY
L60
18
TN
L60
18
TN
(8W-15-19)
(8W-15-20)
C321
C115
LUZ DE
SEAL DE
GIRO A LA
DERECHA
1
Z1
18
BK

DERECHA
N 2
LUZ
REPETIDORA
DERECHA
2
Z1
18
BK
C115
2
Z1
18
BK
S310
(8W-15-19)
(8W-15-20)
S102
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
VOLANTE
A LA DERECHA
Z1
16
BK
Z1
12
BK
Z1
18
BK
(8W-15-10)
(8W-15-12)
C106
4
Z1
20
BK
J998W-7
G303
(8W-15-19)
(8W-15-20)
G106
(8W-15-10)
(8W-15-12)
XJI05208
XJ
8W - 53 LIMPIADORES
8W - 53 - 1
8W-53 LIMPIADORES
Component
Page
BOMBA DE LAVADOR TRASERO . . 8W-53-2, 4, 5,
6, 7
BOMBA DEL LAVAPARABRISAS . 8W-53-2, 3, 4, 6
CONMUTADOR DE FAROS . . . . . 8W-53-4, 5, 6, 7
CONMUTADOR DE LIMPIADOR/
LAVADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-2, 3
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-4, 5, 6, 7
CONTROL DE A/A-CALEFACTOR . . . . 8W-53-6, 7
DISYUNTOR DE CIRCUITO 30 (T/C) . . 8W-53-2, 3
FUSIBLE 6 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-4, 5, 6, 7
FUSIBLE 22 (T/C) . . . . . . . . . . . . . 8W-53-4, 5, 6, 7
Component
Page
G106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-2, 3, 4, 5, 6, 7
G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-4, 5, 6, 7
G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-2, 3
G304 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-4, 5, 6, 7
MOTOR DE LIMPIADOR
DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-2, 3
MOTOR DE LIMPIADOR TRASERO . . 8W-53-4, 5,
6, 7
RELE DE MOTOR DE LIMPIADOR . . . 8W-53-2, 3
TABLERO DE
CONEXIONES . . . . . . . . . . 8W-53-2, 3, 4, 5, 6, 7
8W - 53 - 2
8W-53 LIMPIADORES
GASOLINA
RUN-ACC A31
XJ
(8W-10-14)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
30
20A
(8W-12-26)
(8W-12-27)
C4
M4
V6
16
DB
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C1
8
V6
16
DB
VOLANTE
A LA DERECHA
C201
5
CONMUTADOR
DE
LIMPIADOR/LAVADOR
3
0
2
3
2
0 OFF
1 RETARDO
2 BAJA
3 ALTA
4 LAVADOR
5 INTERMITENTE
4
LOGICA
DE LIMPIADOR INTERMITENTE
RELE DE
MOTOR DE
LIMPIADOR
MAX
MIN
1
V10
18
BR
E4
A16
A
Z1
16
BK
C100
Z1
14
BK
Z1
18
BK
MASA
BOMBA DE
LAVADOR
TRASERO
(8W-53-4)
(8W-53-6)
V4
16
BR/VT
V3
16
BR/WT
G108
(8W-15-16)
ESTACIONAMIENTO
V4
16
BR/VT
6
Z1 18BK
1
MOTOR DE
LIMPIADOR
DELANTERO
4
LHD T/ M 4.0L EXCEPTO FABRICADO PARA EXPORTACION
OTRO
S132
(8W-15-4)
(8W-15-5)
Z1 (8W-15-6)
14 (8W-15-8)
BK (8W-15-9)
C100
V3
16
BR/WT
5
MARCHA
2
OTRO
C1
C3
V5
16
DG/YL
2
S207
V5
16
DG/YL
C5
(8W-15-16)
BOMBA DEL
LAVAPARABRISAS
S141
Z1
16
BK
(8W-15-5)
Z1
16
BK
G106
J998W-7
(8W-15-7)
(8W-15-10)
XJI05302
XJ
8W-53 LIMPIADORES
DIESEL
RUN-ACC A31
8W - 53 - 3
(8W-10-15)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
30
20A
(8W-12-27)
M4
V6
16
DB
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C4
8
V6
16
DB
VOLANTE
A LA DERECHA
C1
C201
5
CONMUTADOR
DE
LIMPIADOR/LAVADOR
3
0
2
0
2
0 OFF
1 RETARDO
2 BAJA
3 ALTA
4 LAVADOR
5 INTERMITENTE
0
2
4
LOGICA
DE LIMPIADOR INTERMITENTE
RELE DE
MOTOR DE
LIMPIADOR
5
MIN
MAX
1
V10
18
BR
E4
A16
Z1
16
BK
S207
C100
BOMBA DEL
LAVAPARABRISAS
(8W-15-16)
Z1
14
BK
G108
(8W-15-16)
B
Z1
18
BK
V5
16
DG/YL
V4
16
BR/VT
V3
16
BR/WT
C5
V5
16
DG/YL
2
C1
C3
V4
16
BR/VT
6
ESTACIONAMIENTO
1
MOTOR DE
LIMPIADOR
DELANTERO
M
MARCHA
S141
Z1
16
BK
S157
(8W-15-11)
Z1
12
BK
C100
V3
16
BR/WT
5
(8W-15-11)
Z1
12
BK
S132
Z1 (8W-15-11)
12
BK
G106
XJI05303
(8W-15-12)
J998W-7
8W - 53 - 4
8W-53 LIMPIADORES
RUN A22
(8W-10-17)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
22
20A
(8W-12-21)
S11
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-2)
(8W-50-4)
SEAL DEL
CONMUTADOR
DEL
ATENUADOR
DE LUCES DEL
TABLERO DE
INSTRUMENTOS
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
6
5A
(8W-12-8)
E1
20
TN
E1
20
TN
C4
C4
S1
C1
XJ
C4
S2
E2 20OR
V23
18
BR/PK
39
S315
(8W-12-8)
C201
43
42
V23
18
BR/PK
C201
S215
(8W-12-8)
V23
18
BR/PK
V13
18
BR/LG
V20
18
BK/WT
29
V23
18
BR/PK
28
V23
18
BR/PK
V13
18
BR/LG
V20
18
BK/WT
3
MODULO DE LIMPIADOR TRASERO
G107
C313
C310
MOTOR DE
LIMPIADOR
TRASERO
BOMBA DE
LAVADOR
TRASERO
MASA
B
Z1
18
BK
T/ M 4.0L EXCEPTO FABRICADO PARA EXPORTACION
Z1
18
BK
Z1
18
BK
BOMBA DEL
LAVAPARABRISAS
(8W-53-2)
OTRO
(8W-15-14)
(8W-15-15)
V20
18
BK/WT
1 ESTACIONAMIENTO
2 MARCHA
C100
E5
(8W-15-14)
Z1 (8W-15-15)
14
BK
V20
18
BK/WT
C327
S208
C200
Z1
20
BK
S205
V13
18
BR
2
7
0 OFF
1 LAVADOR
2 LIMPIADOR
C200
27
CONMUTADOR DE
LIMPIADOR/ LAVADOR
TRASERO
S334
9
6
Z1
18
BK
(8W-15-21)
S132
S141
C310
C311
(8W-15-4)
(8W-15-8)
(8W-15-5)
G304
J998W-7
(8W-15-21)
Z1
14
BK
Z1
16
BK
G106
G106
(8W-15-7)
(8W-15-10)
(8W-15-7)
XJI05304
XJ
8W-53 LIMPIADORES
RUN A22
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-4)
SEAL DEL
CONMUTADOR
DEL
ATENUADOR
DE LUCES
DEL TABLERO
DE
INSTRUMENTOS
FUSIBLE
C4
S2
E2 20OR
E1
20
TN
C4
V23
18
BR/PK
E1
20
TN
S315
(8W-12-8)
43
42
C201
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
6
5A
(8W-12-8)
C1
39
C4
S1
(8W-10-17)
22
20A
(8W-12-21)
S11
8W - 53 - 5
V23
18
BR/PK
5
C201
S215
(8W-15-8)
V23
18
BR/PK
V13
18
BR/LG
V20
18
BK/WT
29
0 OFF
1 LAVADOR
2 LIMPIADOR
1
Z1
20
BK
C200
27
V23
18
BR/PK
CONMUTADOR DE
LIMPIADOR/ LAVADOR
TRASERO
S205
V13
18
BR
S208
28
C200
C327
V23
18
BR/PK
V13
18
BR/LG
V20
18
BK/WT
2
7
V23
18
BR/PK
V13
18
BR/LG
V20
18
BK/WT
C100
E5
V20
18
BK/WT
Z1
14
BK
G107
(8W-15-15)
C313
C310
(8W-15-15)
BOMBA DE
LAVADOR
TRASERO
2
MOTOR DE
LIMPIADOR
TRASERO
Z1
18
BK
1 ESTACIONAMIENTO
2 MARCHA
S141
M
1
(8W-15-11)
1
S334
Z1
12
BK
(8W-15-21)
C310
C311
9
6
Z1
18
BK
XJI05305
S132
(8W-15-11)
Z1
12
BK
G304
G106
(8W-15-21)
(8W-15-12)
J998W-7
8W - 53 - 6
8W-53 LIMPIADORES
RUN A22
(8W-10-17)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
22
20A
(8W-12-22)
S11
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-3)
(8W-50-4)
SEAL DEL
CONMUTADOR
DEL
ATENUADOR
DE LUCES
DEL TABLERO
DE
INSTRUMENTOS
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
E1
20
TN
E1
20
TN
C4
C4
S1
6
5A
(8W-12-9)
C1
XJ
C4
S2
S215
(8W-12-9)
7
V23
18
BR/PK
SEAL DE
CONMUTADOR
ATENUADOR
DE LUCES
DEL TABLERO
PROT. POR
FUSIBLE
V23
18
BR/PK
V13
18
BR/LG
V20
18
BK/WT
17
16
V23
18
BR/PK
18
V13
18
BR
V23
18
BR/PK
2
7
V13
18
BR/LG
V20
18
BK/WT
8
3
1
2
E5
C327
3
CONMUTADOR DE
LIMPIADOR/ LAVADOR
TRASERO
0 OFF
1 LAVADOR
2 LIMPIADOR
C203
V20
18
BK/WT
E2
20
OR
CONTROL
DE A/ACALEFACTOR
(8W-44-4)
Z1
20
BK
S205
S208
C100
(8W-15-14)
Z1 (8W-15-15)
14
BK
V20
18
BK/WT
G107
(8W-15-14)
(8W-15-15)
C313
C310
BOMBA DEL
LAVAPARABRISAS
(8W-53-2)
1
MOTOR DE
LIMPIADOR
TRASERO
1 ESTACIONAMIENTO
2 MARCHA
BOMBA DE
LAVADOR
TRASERO
MASA
B
Z1
18
BK
M
1
Z1
18
BK
S334
S132
(8W-15-21)
9
6
Z1
18
BK
C310
C311
G304
J998W-7
(8W-15-21)
(8W-15-6)
Z1
14
BK
G106
(8W-15-7)
(8W-15-10)
XJI05306
XJ
8W-53 LIMPIADORES
VOLANTE A LA DERECHA DIESEL
RUN A22
C4
S1
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-10-17)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
22
20A
(8W-12-22)
S11
8W - 53 - 7
SEAL DEL
CONMUTADOR
DEL
ATENUADOR
DE LUCES
DEL TABLERO
DE
INSTRUMENTOS
V23
18
BR/PK
E1
20
TN
E1
20
TN
6
5A
(8W-12-9)
C4
S215
S2
C1
C4
FUSIBLE
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-50-4)
(8W-12-9)
7
SEAL DE
CONMUTADOR
ATENUADOR
DE LUCES
DEL TABLERO
PROT. POR
FUSIBLE
V23
18
BR/PK
V13
18
BR/LG
V20
18
BK/WT
E2
20
OR
3
CONMUTADOR DE
LIMPIADOR/ LAVADOR
TRASERO
CONTROL
DE A/ACALEFACTOR
(8W-44-4)
0 OFF
1 LAVADOR
2 LIMPIADOR
1
Z1
20
BK
S205
17
16
V23
18
BR/PK
18
V13
18
BR
C203
V23
18
BR/PK
V13
18
BR/LG
V20
18
BK/WT
2
7
4
8
3
1
2
Z1
14
BK
V20
18
BK/WT
G107
C313
C310
M
MOTOR DE
LIMPIADOR
TRASERO
1 ESTACIONAMIENTO
2 MARCHA
BOMBA DE
LAVADOR
TRASERO
(8W-15-15)
2
Z1
18
BK
S141
M
1
S208
(8W-15-15)
C327
C100
E5
V20
18
BK/WT
(8W-15-11)
Z1
12
BK
S334
(8W-15-21)
C310
C311
9
6
Z1
18
BK
XJI05307
S132
(8W-15-11)
Z1
12
BK
G304
G106
(8W-15-21)
(8W-15-12)
J998W-7
XJ
8W - 54 ARRASTRE DE REMOLQUE
8W - 54 - 1
8W-54 ARRASTRE DE REMOLQUE

Component
Page
REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-2, 3
CONMUTADOR DE FAROS . . . . . . . . . . . 8W-54-2
CONMUTADOR DE LUZ DE FRENO . . . . 8W-54-3
GIRO/EMERGENCIA . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-3
FUSIBLE 7 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-2
FUSIBLE 20 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-3
G302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-2
LUZ DE COLA/STOP IZQUIERDA . . . . . . 8W-54-3
Component
Page
LUZ DE MARCHA ATRAS IZQUIERDA . . 8W-54-2
PROVISION DE FRENO ELECTRICO DE
ARRASTRE DE REMOLQUE . . . . . . . . 8W-54-2
RELE DE GIRO DERECHO DE ARRASTRE
DE REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-3
RELE DE GIRO IZQUIERDO DE ARRASTRE
DE REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-3
SEAL DE GIRO IZQUIERDA . . . . . . . . . 8W-54-3
8W - 54 - 2

(8W-10-26)
(8W-10-27)
(8W-10-36)
BATT F34
C1
S206
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
45
VOLANTE A LA
DERECHA
C201
CONMUTADOR
DE FAROS
(8W-12-10)
L7 (8W-12-11)
18
BK/YL
9
L7
18
BK/YL
M3
FUSIBLE
(8W-50-2)
(8W-50-3)
(8W-50-4)
C1
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
DESDE
S303
(8W-51-7)
C7
L77
18
BR/YL
L10
18
BR/LG
S311
(8W-12-10)
L77 (8W-12-11)
18
BR/YL
7
1 ESTACIONAMIENTO
2 FAROS
0 OFF
C4
7
10A
(8W-12-10)
(8W-12-11)
2
XJ
C323
L10
18
BR/LG
C323
S339
L77
20
BR/YL
5
L10
18
BR/LG
S340
L10
18
BR/LG
(8W-12-10)
(8W-12-11)
5
3
7
C322
8
B40
14
LB
CONECTOR DE
Z1 ARRASTRE DE
14 REMOLQUE
BK
ALIMENTACION
DE LUZ DE
MARCHA
ATRAS
LUZ DE MARCHA ATRAS

IZQUIERDA
(8W-51-7)
S337
PROVISION DE
FRENO
ELECTRICO DE
ARRASTRE
DE REMOLQUE
(8W-15-17)
(8W-15-18)
C323
2
Z1
14
BK
S309
(8W-15-17)
Z1
(8W-15-18)
12
BK
G302
(8W-15-17)
(8W-15-18)
J998W-7
XJI05402
XJ
8W - 54 - 3
(8W-10-19)
(8W-10-24)
BATT A7
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
20
15A
(8W-12-20)
8
C7
A6
20
RD/OR
3
C323
S338
SEAL DE
GIRO
IZQUIERDA
CONMUTADOR
DE SEAL DE
GIRO/EMERGENCIA
(8W-52-2)
(8W-52-3)
(8W-52-4)
SALIDA
DE CONMUTADOR DE
LUZ DE
FRENO
L63
20
DG/RD
C200
(8W-10-32)
(8W-10-33)
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
C204
VOLANTE A LA
DERECHA
C200
24
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
25
A6
20
RD/OR
C204
S302
(8W-10-32)
(8W-10-33)
RELE DE
GIRO IZQUIERDO
DE ARRASTRE DE REMOLQUE
L50
20
WT/TN
1
L50
20
WT/TN
6
S312
8
C323
L62
20
BK/RD
A6
20
RD/OR
L50
20
WT/TN
RELE DE
GIRO DERECHO DE
ARRASTRE
DE REMOLQUE
L50
20
WT/TN
S336
6
L63
18
DG/RD
L73
20
YL
C322
L50
18
WT/TN
L74
20
LG
A6
20
RD/OR
3
SEAL DE
GIRO
IZQUIERDA
(8W-52-5)
(8W-52-6)
SALIDA
DE CONMUTADOR DE
LUZ DE
FRENO
LUZ DE
COLA/STOP
IZQUIERDA
(8W-51-3)
10
XJI05403
C204
C323
C322
SEAL DE
GIRO
IZQUIERDA
C200
(8W-70-4)
L63
20
DG/RD
(8W-12-20)
VOLANTE
A LA DERECHA
C323
S335
L63
20
DG/RD
CONMUTADOR
DE SEAL DE
GIRO/EMERGENCIA
(8W-52-2)
(8W-52-3)
(8W-52-4)
L62
20
BR/RD
S203
VOLANTE
A LA DERECHA
SEAL DE
GIRO
DERECHA
L50
20
WT/TN
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
26
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
(8W-33-4)
(8W-33-5)
2
CONECTOR DE ARRASTRE DE REMOLQUE
4
J998W-7
XJ
8W - 60 ELEVALUNAS ELECTRICOS
8W - 60 - 1
8W-60 ELEVALUNAS ELECTRICOS

Component
Page
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-2, 3
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-2, 3, 4, 5
CONMUTADOR DE VENTANILLA TRASERA
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-2, 3, 4, 5
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-2, 3, 4, 5
Component
Page
G302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-2, 4
G303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-3, 5
MOTOR DE ELEVALUNA ELECTRICO DEL
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-2, 3
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-2, 3
MOTOR DE VENTANILLA TRASERA
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-4, 5
MOTOR DE VENTANILLA
8W - 60 - 2

XJ
(8W-10-14)
(8W-10-15)
TABLERO
DE CONEXIONES
DISYUNTOR
(8W-12-2)
RUN-ACC A31
DE CIRCUITO
28
25A
(8W-12-24)
C5
8
F81
12
TN
C201
C200
C307
13
33
1
F81 14TN
C1
CONMUTADOR DE
ELEVALUNAS
ELECTRICO
DEL CONDUCTOR
C1
C1
12
C1
C1
Q26
14
VT/WT
1
4
Q11
14
LB
Q12
14
BR
10
(8W-15-17)
Q1
14
YL
C1
1 ARRIBA
2 ABAJO
3 BLOQUEO
4 DESBLOQUEO
MOTOR DE
1
ELEVALUNA
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
Z1
12
BK
S305
S309
(8W-15-17)
Q1
14
YL
Q1
14
YL
C309
ALIMENTACION DE
CONMUTADOR DE
ELEVALUNAS
ELECTRICO
Z1
12
BK
C304
3
Q1
14
YL
6
MOTOR DE
ELEVALUNA
ELECTRICO
DEL
ACOMPAANTE
C307
Z1
12
BK
Q1
14
YL
Q1
14
YL
Q22
14
VT
M
J998W-7
C1
Z1
14
BK
S329
C303
CONMUTADOR DE
ELECTRICO DEL
ACOMPAANTE
Q21
14
WT
C1
Q1
14
YL
C1
C1
C306
C1
C2
Q16
14
BR/WT
1 ARRIBA
2 ABAJO
3 BLOQUEO
4 DESBLOQUEO
G302
(8W-15-17)
6
CONMUTADOR DE
VENTANILLA
TRASERA
IZQUIERDA
(8W-60-4)
ALIMENTACION DE
CONMUTADOR DE
ELEVALUNAS
ELECTRICO
CONMUTADOR DE
VENTANILLA TRASERA DERECHA
(8W-60-4)
XJI06002
XJ

8W - 60 - 3
(8W-10-14)
(8W-10-15)
TABLERO
DE CONEXIONES
DISYUNTOR
(8W-12-2)
RUN-ACC A31
DE CIRCUITO
28
25A
(8W-12-25)
C8
1
F81
14
TN
C1
CONMUTADOR DE
CERRADURA
AUTOMATICA/
ELEVALUNAS
ELECTRICO
DEL CONDUCTOR
C1
C1
Q11
14
BR
Q21
14
VT
C1
12
C1
Q26
14
VT/WT
Q16
14
BR/WT
Q26
14
VT/WT
C306
C1
C1
Q12
14
BR
2
10
C1
C307
S305
C1
C309
Z1
14
BK
Q1
14
YL
Q1
14
YL
S310
(8W-15-20)
C304
3
Q1
14
YL
1 ARRIBA
2 ABAJO
3 BLOQUEO
4 DESBLOQUEO
Z1
12
BK
G303
(8W-15-20)
6
MOTOR DE
ELEVALUNA
ELECTRICO
DEL
ACOMPAANTE
C303
Q14
14
YL
Q1
14
YL
M
XJI06003
S319
(8W-15-20)
Q22
14
VT
MOTOR DE
1
ELEVALUNA
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
Z1
14
BK
C303
CONMUTADOR DE
ELECTRICO DEL
ACOMPAANTE
C1
Q1
14
YL
C1
C2
Q16
14
BR/WT
1 ARRIBA
2 ABAJO
3 BLOQUEO
4 DESBLOQUEO
ALIMENTACION DE
CONMUTADOR DE
ELEVALUNAS
ELECTRICO
ALIMENTACION DE
CONMUTADOR DE
ELEVALUNAS
ELECTRICO
CONMUTADOR DE
VENTANILLA
TRASERA
IZQUIERDA
(8W-60-5)
CONMUTADOR DE
(8W-60-5)
J998W-7
8W - 60 - 4

RUN-ACC F81
XJ
(8W-12-24)
CONMUTADOR DE
CERRADURA
AUTOMATICA/
ELEVALUNAS
ELECTRICO
DEL CONDUCTOR
2
4
3
4
C1
C1
10
C1
C1
1 ARRIBA
2 ABAJO
3 BLOQUEO
4 DESBLOQUEO
C2
8
Q1
14
YL
Q17
14
DB/WT
Q27
14
RD/BK
Q18
14
GY/BK
Q28
14
DG/WT
Q17
14
DB/WT
Q27
14
RD/BK
Q18
14
GY/BK
Q28
14
DG/WT
C1
8
Z1
14
BK
S329
Z1
12
BK
2
(8W-15-17)
C307
C306
S309
(8W-15-17)
Q1
14
YL
Z1
12
BK
S305
(8W-60-2)
Q1
14
YL
Q1
14
YL
1
C309
1
Q13
14
DB
Q23
14
RD/WT
2
MOTOR DE
VENTANILLA
TRASERA
IZQUIERDA
C304
CONMUTADOR DE
1 ARRIBA
2 ABAJO
1 ARRIBA
2 ABAJO
CONMUTADOR DE
VENTANILLA
TRASERA
IZQUIERDA
M
J998W-7
G302
(8W-15-17)
1
Q14
14
GY
Q24
14
DG
MOTOR DE
XJI06004
XJ

RUN-ACC F81
8W - 60 - 5
(8W-12-25)
CONMUTADOR DE
CERRADURA
AUTOMATICA/
ELEVALUNAS
ELECTRICO
DEL CONDUCTOR
C1
C1
10
C1
C1
1 ARRIBA
2 ABAJO
3 BLOQUEO
4 DESBLOQUEO
C2
C1
Q1
14
YL
Z1
14
BK
S319
(8W-15-20)
Q17
14
DB/WT
Q27
14
RD/BK
Q18
14
GY/BK
Q28
14
DG/WT
Q17
14
DB/WT
Q27
14
RD/BK
Q18
14
GY/BK
Q28
14
DG/WT
Z1
14
BK
C303
Q1
14
YL
S305
(8W-60-3)
Q1
14
YL
Q1
14
YL
1
4
1
4
Q23
14
RD/WT
MOTOR DE
VENTANILLA
TRASERA
IZQUIERDA
C304
CONMUTADOR DE
1 ARRIBA
2 ABAJO
1 ARRIBA
2 ABAJO
CONMUTADOR DE
VENTANILLA
TRASERA
IZQUIERDA
1
Q13
14
DB
XJI06005
C309
Z1
14
BK
S310
(8W-15-20)
1
Q14
14
GY
Z1
12
BK
Q24
14
DG
MOTOR DE
G303
(8W-15-20)
J998W-7
XJ
8W - 61 CERRADURAS DE PUERTAS AUTOMATICAS
8W - 61 - 1
8W-61 CERRADURAS DE PUERTAS AUTOMATICAS

Component
Page
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . 8W-61-2, 3, 4, 5
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-2, 3
CONMUTADOR DE ENCENDIDO . . . . 8W-61-2, 3
FUSIBLE 15 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-2, 3
G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-2
G302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-2, 3
G303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-3
Component
Page
MODULO SUPERIOR . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-2, 3
MOTOR DE BLOQUEO DE LA PUERTA
TRASERA DERECHA . . . . . . . . . . . . 8W-61-4, 5
MOTOR DE BLOQUEO DE LA PUERTA
MOTOR DE CERRADURA DE COMPUERTA
LEVADIZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-4, 5
MOTOR DE CERRADURA DE PUERTA DEL
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-4, 5
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-4, 5
8W - 61 - 2

(8W-10-19)
(8W-10-24)
BATT A7
RUN-ACC A31
FUSIBLE
15
25A
(8W-12-18)
F81
14
TN
C2
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
SALIDA
DEL CONMUTADOR
DE CERRADURA DE
PUERTA
(DESBLOQUEO)
SALIDA
DEL CONMUTADOR
DE CERRADURA
DE PUERTA
(BLOQUEO)
C2
C2
P35
20
OR/VT
P36
20
PK/VT
C300
23
31
32
C201
C200
P35
20
OR/VT
P36
20
PK/VT
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DE LLAVE DE
ENCENDIDO
EN POSICION
5
Z1
14
BK
C2
S329
Z1
12
BK
3
(8W-15-17)
C307
S309
(8W-15-17)
P59
20
LB/RD
P55
20
DB/PK
P59
20
LB/RD
P55
20
DB/PK
2
C2
P59
20
LB/RD
1
C2
CONTROL
DE RELE
DE DESBLOQUEO
DE PUERTAS
CONTROL DE
CERRADURAS
DE PUERTAS
(8W-15-13)
Z1
16
BK
C9
11
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
C201
G26
20
LB
CONMUTADOR DE
C4
S5
Z1
14
BK
S210
(8W-10-16)
G26
20
LB
S314
(8W-15-13)
C201
14
1
CONMUTADOR DE
ELECTRICO DEL
ACOMPAANTE
S319
C300
29
C300
Z1
14
BK
G26
20
LB
C305
C301
C2
G26
20
LB
5
MODULO
SUPERIOR
(8W-49-4)
11
MASA
C2
P36
18
PK/VT
11
C1
P35
18
OR/VT
7
C1
J998W-7
C2
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN/ACC)
CONTROL DE
CERRADURAS
DE PUERTAS
P55
20
DB
C8
F35
16
RD
CONTROL
DE RELE
DE DESBLOQUEO
DE PUERTAS
28
25A
(8W-12-24)
C9
(8W-10-14)
(8W-10-15)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
XJ
C2
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DE LLAVE DE
ENCENDIDO
EN POSICION
CONMUTADOR
DE ENCENDIDO
(8W-10-14)
(8W-10-15)
Z1
14
BK
S208
(8W-15-14)
Z1 (8W-15-15)
14
BK
G302
G107
(8W-15-17)
(8W-15-14)
(8W-15-15)
XJI06102
XJ

(8W-10-19)
(8W-10-24)
BATT A7
RUN-ACC A31
FUSIBLE
15
25A
(8W-12-19)
7
F35
16
RD
12
28
25A
(8W-12-25)
C5
C204
F81
12
TN
F35
16
RD
1
C306
C2
SALIDA
DEL CONMUTADOR
DE CERRADURA DE
PUERTA
(DESBLOQUEO)
SALIDA
DEL CONMUTADOR
DE CERRADURA DE
PUERTA
(BLOQUEO)
C2
11
P59
20
LB/RD
9
P55
20
DB/PK
P59
20
LB/RD
C306
20
C203
S210
P35
20
OR/VT
P36
20
PK/VT
G26
20
LB
P35
20
OR/VT
P36
20
PK/VT
1
P35
18
OR/VT
7
C1
C2
Z1
16
BK
S319
(8W-15-20)
MASA
C2
C2
S325
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DE LLAVE DE
ENCENDIDO
EN POSICION
C300
CONMUTADOR DE
(8W-15-18)
CONMUTADOR
DE ENCENDIDO
(8W-10-14)
(8W-10-15)
C303
CONMUTADOR DE
ELECTRICO DEL
ACOMPAANTE
Z1
14
BK
C2
C2
CONTROL DE
CERRADURAS
DE PUERTAS
G26
20
LB
P36
18
PK/VT
11
C1
C2
(8W-10-16)
C204
C305
P59
20
LB/RD
CONTROL
DE RELE
DE DESBLOQUEO
DE PUERTAS
DETECCION
DEL
CONMUTADOR
DE LLAVE DE
ENCENDIDO
EN POSICION
24
C2
C305
3
P55
20
DB
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN/ACC)
C203
P59
20
LB/RD
12
P36
18
PK/VT
21
P55
20
DB/PK
C307
MODULO
SUPERIOR
(8W-49-5)
C301
22
C2
P35
18
OR/VT
23
XJI06103
P55
20
DB
F81
14
TN
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
CONTROL DE
CERRADURAS
DE PUERTAS
C5
C202
CONTROL
DE RELE
DE DESBLOQUEO
DE PUERTAS
F81
12
TN
F35
16
RD
5
(8W-10-14)
(8W-10-15)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
8W - 61 - 3
Z1
14
BK
Z1
12
BK
C307
3
Z1
12
BK
S309
S310
(8W-15-20)
Z1
14
BK
Z1
12
BK
G303
(8W-15-20)
(8W-15-18)
Z1
12
BK
G302
(8W-15-18)
J998W-7
8W - 61 - 4

PUERTA DEL
CONDUCTOR
BLOQUEADA
IMPULSOR DE
DESBLOQUEO
DE PUERTA
C1
C1
XJ
CONMUTADOR DE
CERRADURA
AUTOMATICA/
ELEVALUNAS
ELECTRICO
DEL
ACOMPAANTE
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
S317
S316
(8W-12-31)
(8W-12-31)
P33
16
OR/BK
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
P34
16
PK/BK
MOTOR DE
CERRADURA
DE PUERTA
DEL
ACOMPAANTE
C9
12
C9
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
C7
C7
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
S307
(8W-12-31)
S306
(8W-12-31)
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
C305
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
J998W-7
MOTOR DE
CERRADURA
DE
PUERTA
DEL
CONDUCTOR
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
C309
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
MOTOR DE
BLOQUEO
DE LA
PUERTA
TRASERA
IZQUIERDA
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
P33
16
OR/BK
C326
C311
C310
C304
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
P34
16
PK/BK
MOTOR DE
BLOQUEO
DE LA
PUERTA
TRASERA
DERECHA
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
MOTOR DE
CERRADURA DE
COMPUERTA LEVADIZA
XJI06104
XJ

IMPULSOR DE
DESBLOQUEO
DE PUERTA
PUERTA DEL
CONDUCTOR
BLOQUEADA
C1
P33
16
OR/BK
C1
P34
16
PK/BK
CONMUTADOR DE
ELECTRICO DEL
ACOMPAANTE
S323
S322
(8W-12-32)
P33
16
OR/BK
8W - 61 - 5
(8W-12-32)
P33
16
OR/BK
P34
16
PK/BK
P34
16
PK/BK
MOTOR DE
CERRADURA
DE PUERTA
DEL
ACOMPAANTE
P33
16
OR/BK
P34
16
PK/BK
C305
S306
(8W-12-32)
S307
(8W-12-32)
P34
P33
16
16
PK/BK
OR/BK
5
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
XJI06105
C309
MOTOR DE
BLOQUEO
DE LA
PUERTA
TRASERA
IZQUIERDA
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
C304
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
MOTOR DE
BLOQUEO
DE LA
PUERTA
TRASERA
DERECHA
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
C7
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
C326
12
C9
C9
C311
C310
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
C7
MOTOR DE
CERRADURA DE
COMPUERTA LEVADIZA
P34
16
PK/BK
P33
16
OR/BK
MOTOR DE
CERRADURA
DE PUERTA
DEL
CONDUCTOR
J998W-7
XJ
8W - 62 ESPEJOS ELECTRICOS
8W - 62 - 1
8W-62 ESPEJOS ELECTRICOS

Component
Page
CONMUTADOR DE CERRADURA
AUTOMATICA/ELEVALUNAS ELECTRICO
DEL CONDUCTOR . . . . . . 8W-62-2, 3, 4, 5, 6, 7
CONMUTADOR DE ESPEJO
ELECTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-8, 9
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . 8W-62-4, 7, 8, 9
CONDUCTOR . . . . . . 8W-62-2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9
Component
Page
FUSIBLE 18 (T/C) . . . . . . . . . . . . . 8W-62-2, 3, 5, 6
G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-9
G302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-2, 3, 4, 8
G303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-5, 6, 7
TRASEROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-3
7, 8, 9
8W - 62 - 2
8W-62 ESPEJOS AUTOMATICOS

LHD EXCEPTO FABRICADO PARA EXPORTACION OPCIONES COMPLETAS
RUN-ACC A31
XJ
(8W-10-14)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
18
10A
(8W-12-18)
C4
S4
F83
18
YL/DG
C201
44
F83
18
YL/DG
C200
39
F83
18
YL/DG
C305
F83
18
YL/DG
C2
4
2
4
2
5
5
Z1
14
BK
C2
4
2
C2
P76
20
OR/YL
C2
CONMUTADOR DE
ELEVALUNAS
ELECTRICO
DEL CONDUCTOR
C2
P75
20
DB/WT
0 REPOSO
1 IZQUIERDA
2 DERECHA
3 ARRIBA
4 ABAJO
5 ESPEJO CONDUCTOR
6 ESPEJO ACOMPAANTE
P71
20
YL
S329
Z1
12
BK
(8W-15-17)
1
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
C307
3
Z1
12
BK
S309
(8W-15-17)
Z1
12
BK
J998W-7
2
P76
20
OR/YL
4
P76
20
OR/YL
G302
S328
(8W-15-17)
(8W-12-34)
XJI06202
XJ

LHD FABRICADO PARA EXPORTACION OPCIONES COMPLETAS
8W - 62 - 3
(8W-10-14)
(8W-10-15)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
RUN-ACC A31
FUSIBLE
18
10A
(8W-12-18)
C4
S4
F83
18
YL/DG
C201
44
F83
18
YL/DG
C200
39
F83
18
YL/DG
1
F83
18
YL/DG
C305
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
(8W-51-8)
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL
ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN/ACC)
F83
18
YL/DG
C2
4
2
4
2
C2
5
Z1
14
BK
4
2
5
2
C2
P76
20
OR/YL
C2
CONMUTADOR DE
ELEVALUNAS
ELECTRICO DEL
CONDUCTOR
C2
P75
20
DB/WT
0 REPOSO
1 IZQUIERDA
2 DERECHA
3 ARRIBA
4 ABAJO
5 ESPEJO CONDUCTOR
6 ESPEJO ACOMPAANTE
P71
20
YL
S329
Z1
12
BK
(8W-15-17)
1
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
C307
3
Z1
12
BK
S309
(8W-15-17)
Z1
12
BK
XJI06203
2
P76
20
OR/YL
4
P76
20
OR/YL
G302
S328
(8W-15-17)
(8W-12-34)
J998W-7
8W - 62 - 4

LHD OPCIONES COMPLETAS
RUN-ACC F83
(8W-12-18)
4
2
4
2
C2
C2
S329
S328
(8W-15-17)
(8W-12-34)
S309
28
C5
C305
P72
20
YL/BK
34
P74
20
DB
C200
P72
20
YL/BK
C201
20
P74
20
DB
P76
20
OR/YL
2
24
(8W-15-17)
Z1
12
BK
P72
20
YL/BK
P74
20
DB
P76
20
OR/YL
C2
35
36
Z1
12
BK
C2
P74
20
DB
P76
20
OR/YL
C307
0 REPOSO
1 IZQUIERDA
2 DERECHA
3 ARRIBA
4 ABAJO
5 ESPEJO CONDUCTOR
6 ESPEJO ACOMPAANTE
10
Z1
12
BK
P76
20
OR/YL
Z1
14
BK
CONMUTADOR DE
ELEVALUNAS
ELECTRICO DEL
CONDUCTOR
4
2
5
5
XJ
P72
20
YL/BK
C5
C5
10
G302
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
(8W-15-17)
10
P76
20
OR/YL
P76
20
OR/YL
COMUN
COMUN
C9
C9
P72
20
YL/BK
5
3
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
(8W-62-2)
(8W-62-3)
2
P76
20
OR/YL
P76
20
OR/YL
C9
P74
20
DB
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
ACOMPAANTE
4
P76
20
OR/YL
S318
J998W-7
(8W-12-34)
XJI06204
XJ

RHD GASOLINA OPCIONES COMPLETAS
RUN-ACC A31
8W - 62 - 5
(8W-10-14)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
18
10A
(8W-12-19)
C4
S4
F83
18
YL/DG
FABRICADO
PARA EXPORTACION
EXCEPTO FABRICADO
PARA EXPORTACION
S232
(8W-12-19)
F83
18
YL/DG
C300
S352
(8W-12-19)
C2
4
2
1
0
C2
Z1
16
BK
0 REPOSO
1 IZQUIERDA
2 DERECHA
3 ARRIBA
4 ABAJO
5 ESPEJO CONDUCTOR
6 ESPEJO ACOMPAANTE
4
2
5
5
4
2
CONMUTADOR DE
ELEVALUNAS
ELECTRICO
DEL CONDUCTOR
C2
P76
20
OR/YL
C2
P74
20
DB
C2
P72
20
YL/BK
S319
(8W-15-20)
Z1
14
BK
C303
5
Z1
14
BK
S310
(8W-15-20)
2
P76
20
OR/YL
Z1
12
BK
XJI06205
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
4
P76
20
OR/YL
G303
S318
(8W-15-20)
(8W-12-35)
J998W-7
8W - 62 - 6

RHD DIESEL OPCIONES COMPLETAS
RUN-ACC A31
XJ
(8W-10-15)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
FUSIBLE
18
10A
(8W-12-19)
C4
S4
F83
18
YL/DG
S232
(8W-12-19)
C300
F83
18
YL/DG
S352
(8W-12-19)
C2
4
2
4
2
5
5
Z1
16
BK
C2
S319
4
2
C2 4
P76
20
OR/YL
C2
0 REPOSO
1 IZQUIERDA
2 DERECHA
3 ARRIBA
4 ABAJO
5 ESPEJO CONDUCTOR
6 ESPEJO ACOMPAANTE
C2
P74
20
DB
CONMUTADOR DE
CERRADURA
AUTOMATICA/
ELEVALUNAS
ELECTRICO
DEL CONDUCTOR
P72
20
YL/BK
(8W-15-20)
Z1
14
BK
C303
Z1
14
BK
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
S310
(8W-15-20)
P76
20
OR/YL
Z1
12
BK
J998W-7
P76
20
OR/YL
G303
S318
(8W-15-20)
(8W-12-35)
XJI06206
XJ

RHD OPCIONES COMPLETAS
RUN-ACC F83
8W - 62 - 7
(8W-12-19)
CONMUTADOR DE
CERRADURA
AUTOMATICA/
ELEVALUNAS
ELECTRICO
DEL CONDUCTOR
4
2
4
2
C2
Z1
16
BK
C2
P76
20
OR/YL
S319
C2
0 REPOSO
1 IZQUIERDA
2 DERECHA
3 ARRIBA
4 ABAJO
5 ESPEJO CONDUCTOR
6 ESPEJO ACOMPAANTE
4
2
C2
P75
20
DB/WT
P71
20
YL/LB
S318
(8W-15-20)
(8W-12-35)
P76
20
OR/YL
10
C9
Z1
14
BK
C9
C9
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
C303
5
Z1
14
BK
C5
P76
20
OR/YL
S310
C5
C5
10
P74
20
DB
P72
20
YL/BK
(8W-15-20)
20
Z1
12
BK
P76
20
OR/YL
G303
18
19
P75
20
DB/RD
C204
P71
20
YL
(8W-15-20)
10
P76
20
OR/YL
P76
20
OR/YL
P76
20
OR/YL
COMUN
COMUN
9
P75
20
DB/RD
3
P71
20
YL
5
M
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
(8W-62-5)
(8W-62-6)
C305
2
P76
20
OR/YL
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
ACOMPAANTE
4
P76
20
OR/YL
S328
(8W-12-35)
XJI06207
J998W-7
8W - 62 - 8

LHD EXCEPTO OPCIONES COMPLETAS
RUN-ACC F83
XJ
(8W-12-18)
CONMUTADOR
DE ESPEJO
ELECTRICO
1 DERECHA
2 ARRIBA
3 IZQUIERDA
4 ABAJO
P74
20
DB
Z1
20
BK
P72
20
YL/BK
P75
20
DB/WT
S329
P71
20
YL
5
C9
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
C5
Z1
12
BK
C5
10
P74
20
DB
C307
C9
24
20
C201
35
34
C200
P72
20
YL/BK
S309
(8W-15-17)
9
Z1
12
BK
P72
20
YL/BK
5
G302
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
4
P76
20
OR/YL
C9
C9
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
C5
P76
20
OR/YL
C5
P91
20
WT/BK
28
67
C201
36
C200
P76
20
OR/YL
P91
20
WT/BK
C305
8
P74
20
DB
P91
20
WT/BK
P76
20
OR/YL
10
P72
20
YL/BK
P74
20
DB
(8W-15-17)
Z1
12
BK
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
ACOMPAANTE
10
P76
20
OR/YL
P91
20
WT/BK
13
C305
P91
20
WT/BK
(8W-15-17)
J998W-7
XJI06208
XJ

RHD EXCEPTO OPCIONES COMPLETAS
RUN-ACC F83
8W - 62 - 9
(8W-12-19)
CONMUTADOR
DE ESPEJO
ELECTRICO
1 DERECHA
2 ARRIBA
3 IZQUIERDA
4 ABAJO
Z1
20
BK
P75
20
DB/WT
P71
20
YL/LB
P72
20
YL/BK
S360
C9
C4
C5
Z1
14
BK
P72
20
YL/BK
19
P76
20
OR/YL
P91
20
WT/BK
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
C5
10
P74
20
DB
C9
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
S5
C9
11
P74
20
DB
(8W-15-13)
Z1
16
BK
18
C204
P76
20
OR/YL
P91
20
WT/BK
C9
10
C9
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
P72
20
YL/BK
P74
20
DB
S208
C305
C5
P76
20
OR/YL
C5
P91
20
WT/BK
(8W-15-14)
(8W-15-15)
2
Z1
14
BK
20
P71
20
YL
P75
20
DB/WT
P76
20
OR/YL
C204
G107
(8W-15-14)
(8W-15-15)
XJI06209
C203
P91
20
WT/BK
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
ACOMPAANTE
S359
(8W-12-33)
10
13
P76
20
OR/YL
13
C305
P91
20
WT/BK
J998W-7
XJ
8W - 63 ASIENTO SERVOASISTIDO
8W - 63 - 1
8W-63 ASIENTO SERVOASISTIDO

Component
Page
COJIN DE ASIENTO TERMICO
DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-5
IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-5
CONMUTADOR DE ASIENTO AUTOMATICO
DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-3, 6
IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-2, 3, 6
DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-4
IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-4
DISYUNTOR DE
CIRCUITO 29 (T/C) . . . . . . . . . . . . 8W-63-2, 3, 6
FUSIBLE 18 (T/C) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-4, 6
G305 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-2, 3
Component
Page
G306 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-2, 3, 4, 5, 6
ASIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-4, 5, 6
MOTOR DE ADELANTE/ATRAS . . . . . . 8W-63-2, 3
MOTOR DELANTERO . . . . . . . . . . . . . 8W-63-2, 3
MOTOR TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-2, 3
MOTORES DE ASIENTO SERVOASISTIDO
DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-3
MOTORES DE ASIENTO SERVOASISTIDO
IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-2
RELE DE ASIENTO TERMICO . . . . . . 8W-63-4, 6
RESPALDO DE ASIENTO TERMICO
DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-5
IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-5
8W - 63 - 2
8W-63 ASIENTO AUTOMATICO
XJ
(8W-10-19)
(8W-10-24)
BATT A7
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
29
25A
(8W-12-26)
(8W-12-27)
2
C6
F37
14
RD/LB
2
C316
ASIENTOS
TERMICOS
OTRO
F37
14
RD/LB
F37
14
RD/LB
S356
(8W-12-26)
(8W-12-27)
C362
A
CONMUTADOR DE
ASIENTO
SERVOASISTIDO
IZQUIERDO
1 DELANTERO ABAJO
2 DELANTERO ARRIBA
3 TRASERO ABAJO
4 TRASERO ARRIBA
5 ADELANTE
6 ATRAS
B
2
ASIENTOS
TERMICOS
P21
14
RD/LG
P19
14
YL/LG
P13
14
RD/WT
P11
14
YL/WT
P15
14
YL/LB
P17
14
RD/LB
Z1
14
BK
C362
OTRO
Z1
14
BK
G306
S350
(8W-15-22)
J998W-7
MOTOR DELANTERO
MOTOR
TRASERO
MOTOR DE
ADELANTE/ATRAS
MOTORES
DE ASIENTO SERVOASISTIDO IZQUIERDO
(8W-15-22)
Z1
14
BK
G305
(8W-15-22)
XJI06302
XJ
8W - 63 - 3
(8W-10-19)
(8W-10-24)
BATT A7
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
29
25A
(8W-12-26)
(8W-12-27)
C6
F37
14
RD/LB
C316
ASIENTOS
TERMICOS
OTRO
S356
(8W-12-26)
F37 (8W-12-27)
14
RD/LB
F37
14
RD/LB
F37
14
RD/LB
C362
F37
14
RD/LB
C363
A
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DE FAROS
PROT. POR
FUSIBLE
F37
14
RD/LB
CONMUTADOR DE
ASIENTO SERVOASISTIDO
IZQUIERDO
(8W-63-2)
B
CONMUTADOR DE
ASIENTO
SERVOASISTIDO
CHO
1
P12
14
RD/WT
P10
14
YL/WT
1 DELANTERO ARRIBA
2 DELANTERO ABAJO
3 TRASERO ABAJO
4 TRASERO ABAJO
5 ADELANTE
6 ATRAS
A
2
P20
14
RD/LG
P18
14
YL/LG
P14
14
YL/LB
P16
14
RD/LB
C363
ASIENTOS
TERMICOS
OTRO
Z1
14
BK
Z1
14
BK
XJI06303
MOTOR DELANTERO
MOTOR
TRASERO
G306
S350
(8W-15-22)
(8W-15-22)
MOTOR DE
ADELANTE/ATRAS
MOTORES
DE ASIENTO SERVOASISTIDO DERECHO
Z1
14
BK
G305
(8W-15-22)
J998W-7
8W - 63 - 4

ASIENTOS TERMICOS
XJ
(8W-10-14)
(8W-10-15)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
RUN-ACC A31
FUSIBLE
18
10A
(8W-12-18)
(8W-12-19)
S4
C4
F83
18
YL/DG
3
F83
18
YL/DG
C300
C201
44
F83
18
YL/DG
SALIDA DEL
CONMUTADOR
DEL ENCENDIDO
PROTEGIDO
POR FUSIBLE
(RUN/ACC)
F83
18
YL/DG
S352
C200
39
(8W-12-19)
1
F83
18
YL/DG
S351
C324
RELE DE
ASIENTO
TERMICO
(8W-63-6)
(8W-12-18)
C316
C329
11
F83
18
YL/DG
F83
18
YL/DG
S353
4
CONMUTADOR DE
ASIENTO
TERMICO
IZQUIERDO
CONMUTADOR DE
ASIENTO
TERMICO
DERECHO
1 ALTA
2 BAJA
1 ALTA
2 BAJA
3
Z1
18
BK
S355
Z1
18
BK
G306
(8W-15-22)
J998W-7
P137
18
VT
P139
18
VT/WT
P133
18
TN/DG
P134
18
TN/RD
P140
18
VT/BK
P138
18
VT/LG
P139
18
VT/WT
P133
18
TN/DG
P134
18
TN/RD
P140
18
VT/BK
P138
18
VT/LG
(8W-15-22)
P137
18
VT
12
14
IMPULSOR DE LED
DE CALOR
BAJO DE
ASIENTO
IZQUIERDO
IMPULSOR DE LED
DE CALOR
ALTO DE
ASIENTO
IZQUIERDO
CIRC. MUX
DE CONMUTADOR DE
CALEFACTOR DE
ASIENTO
IZQUIERDO
CIRC. MUX
DE CONMUTADOR DE
CALEFACTOR DE
ASIENTO
DERECHO
Z1
18
BK
C329
11
10
IMPULSOR DE LED
DE CALOR
ALTO DE
ASIENTO
DERECHO
IMPULSOR DE LED
DE CALOR
BAJO DE
ASIENTO
DERECHO
S355
(8W-15-22)
G306
MODULO
ASIENTO
(8W-15-22)
XJI06304
XJ

ASIENTOS TERMICOS
SALIDA
DE ELEMENTO CALEFACTOR IZQUIERDO
ENTRADA
DE DETECCION DE CALOR IZQUIERDO
P87
18
BK/OR
P143
18
BK/DG
ALIMENTACION DE
SENSOR
P87
18
BK/OR
C329
9
P143
18
BK/DG
P87
18
BK/OR
P143
18
BK/DG
ENTRADA
DE DETECCION DE CALEFACTOR DERECHO
8W - 63 - 5
SALIDA
DE ELEMENTO CALEFACTOR DERECHO
P144
18
BK/YL
P86
18
PK/BK
P141
18
TN/LB
C332
G306
(8W-15-22)
D
A
COJIN DE
ASIENTO
TERMICO
DERECHO
P88
18
BR/PK
P141
18
TN/LB
P141
18
TN/LB
B
Z1
18
BK
B
P89
18
BR
C332
P141
18
TN/LB
8
A
RESPALDO DE
ASIENTO
TERMICO
DERECHO
C329
P141
18
TN/LB
B
Z1
18
BK
S357
C332
C329
Z2
18
BK/LG
RESPALDO DE
ASIENTO
TERMICO
IZQUIERDO
Z2
18
BK/LG
13
MASA
13
COJIN DE
ASIENTO
TERMICO
IZQUIERDO
MODULO
ASIENTO
S354
(8W-15-22)
C329
12
Z1
18
BK
Z1
18
BK
S355
(8W-15-22)
Z1
18
BK
G306
(8W-15-22)
XJI06305
J998W-7
8W - 63 - 6

ASIENTOS TERMICOS
ST-RUN A21
(8W-10-16)
18
10A
(8W-12-18)
(8W-12-19)
2
F83
18
YL/DG
C300
44
(8W-12-19)
F83
18
YL/DG
F37
14
RD/LB
C201
F83
18
YL/DG
S352
C6
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
F83
18
YL/DG
3
29
25A
(8W-12-26)
(8W-12-27)
C4
S4
VOLANTE
A LA DERECHA
(8W-10-19)
(8W-10-24)
TABLERO
DE CONEXIONES
(8W-12-2)
BATT A7
FUSIBLE
XJ
39
C200
F83
18
YL/DG
C324
F83
18
YL/DG
S351
(8W-12-18)
F83
18
YL/DG
C316
F83
18
YL/DG
F37
14
RD/LB
S353
S356
(8W-63-4)
F37
14
RD/LB
10
F83
18
YL/DG
F37
14
RD/LB
C329
11
F83
18
YL/DG
4
A
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
C329
S355
(8W-15-22)
G306
(8W-15-22)
J998W-7
(8W-15-22)
Z1
18
BK
F235
16
RD
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
F235
16
RD
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
B
2
MODULO
ASIENTO
C363
1
B
F37
14
RD/LB
MASA
S354
12
C362
F37
14
RD/LB
8
RELE DE
ASIENTO
TERMICO
Z1
18
BK
(8W-12-26)
F37 (8W-12-27)
14
RD/LB
B(+) PROT.
POR FUSIBLE
CONMUTADOR DE
ASIENTO
(8W-63-3)
CONMUMASA
TADOR DE
A
ASIENTO
SERVOASISTIDO
IZQUIERDO
(8W-63-2)
2
C363
C362
Z1
14
BK
Z1
14
BK
G306
(8W-15-22)
XJI06306
XJ
8W - 70 INFORMACION SOBRE EMPALMES
8W - 70 - 1
8W-70 INFORMACION SOBRE EMPALMES

Component
Page
S100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-13
S101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-23
S102 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7, 10, 12
S103 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7, 10, 12
S104 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-10
S105 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-11, 12
S106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-35
S107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2
S108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-9
S109 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-29
S110 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-29
S111 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-2
S112 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-7
S113 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-30
S114 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-2
S115 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-4
S116 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-14
S118 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2, 3
S120 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2
S130 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-14, 15
S131 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-20
S132 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4, 5, 6, 8, 9, 11
S133 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-7
S134 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-21, 22
S135 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-25
S136 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-15
S137 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-18, 29
S138 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-2, 3
S139 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-16, 31
S140 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-7
S141 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-5, 6, 8, 11
S142 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-5
S143 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-15
S144 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-17, 18
S145 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-17, 18
S146 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-3
S147 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-32
S148 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-23
S149 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-3
S150 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-3
S151 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-18
S152 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-26
S153 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-18
S156 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-34
S157 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-11
S158 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7, 10, 12
S159 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-12, 13
S161 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-5
S200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-16
S201 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-30
S202 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-16
S203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-32, 33
S204 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-29
S205 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-4, 5, 6, 7
S206 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-10, 11
S207 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-16
S208 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-14, 15
S209 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-5, 6
S210 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-16
S211 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-14, 15
S212 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-7, 8
S213 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-5, 6, 7, 8
S214 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-25, 28
S215 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-8, 9
S216 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-12, 13
S217 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-21
S218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-26, 27, 36
S219 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-21, 22
S220 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-11
S221 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-2, 3
Component
S222
S225
S226
S227
S229
S230
S232
S233
S234
S235
S236
S238
S239
S301
S302
S304
S305
S306
S307
S308
S309
S310
S311
S312
S313
S314
S315
S316
S317
S318
S319
S320
S321
S322
S323
S325
S326
S327
S328
S329
S330
S331
S334
S335
S336
S337
S338
S339
S340
S341
S342
S344
S345
S346
S347
S348
S349
S350
S351
S352
S353
S354
S355
S356
S357
S359
S360
S361
Page
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-2, 3
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-12
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-4
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-16
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-4
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-35
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-19
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-7
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-20
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-10, 12
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-7
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-17, 18
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-17, 18
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-33, 34
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-32, 33
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-30
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-2, 3
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-31, 32
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-31, 32
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-10, 11
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-17, 18
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-19, 20
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-10, 11
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-4
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-18
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-13
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-8
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-31
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-31
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-34, 35
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-13, 20
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-7, 8
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-7, 8
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-32
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-32
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-18
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-6
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-6
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-34, 35
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-17
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-5
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-5
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-21
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-3
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-3
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-17, 18
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-20
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-2
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-10, 11
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-17, 18
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-13
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-17, 18
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-30
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-17, 18
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-26, 27, 28
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-19, 20
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-22
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-22
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-18
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-19
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-4
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-22
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-22
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-26, 27
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-5
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-33
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-13
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-26, 27
8W - 70 - 2

GASOLINA
MODULO DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(8W-30-3)
(8W-30-4)
MUELLE DE
RELOJ
(8W-30-10)
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
K167
20
BR/YL
VOLANTE
A LA DERECHA
VOLANTE
A LA DERECHA
17
C200
30
B3
F12
16
K167
20
BR/YL
C100
C1
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
K4
20
BK/RD
K4
20
BK/LB
C204
K167
20
BR/YL
XJ
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
(4.0L)
(8W-31-5)
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE LA
BATERIA
(4.0L)
(8W-30-10)
K167
20
BR/YL
B6
F18
C100
K167
20
BR/YL
S138
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE AIRE DE
ADMISION
(8W-30-7)
1
SENSOR DE
PRESION
(8W-30-9)
SENSOR DE
POSICION
DEL CIGEAL
(8W-30-5)
2
K167
20
BR/YL
K167
20
BR/YL
K167
20
BR/YL
K167
20
BR/YL
SENSOR DE
POSICION DE LA
MARIPOSA DEL
ACELERADOR
(8W-30-7)
SENSOR DE
TEMPERATURA DE
REFRIGERANTE
DEL MOTOR
(8W-30-7)
SENSOR DE
OXIGENO
DE ENTRADA 1/1
(8W-30-8)
3
K167
20
BR/YL
K167
20
BR/YL
S114
A4
C1
SENSOR DE
OXIGENO
DE SALIDA 1/2
(8W-30-8)
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-3)
(8W-30-4)
3
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
(8W-30-9)
2
K167
18
BR/YL
K167
20
BR/YL
SENSOR DE
POSICION
DEL ARBOL
DE LEVAS
(8W-30-5)
K167
18
BR/YL
SENSOR DE
PRESION
DE ACEITE
DEL MOTOR
(8W-30-10)
K167
18
BR/YL
3
K167
20
BR/YL
C107
K167
20
BR/YL
2
K167
18
BR/YL
VOLANTE A LA
DERECHA
VOLANTE A LA
IZQUIERDA
K167
18
BR/YL
S111
J998W-7
XJI07002
XJ

DIESEL
CONMUTADOR DE
CONTROL
(8W-33-3)
8W - 70 - 3
CONMUTADOR DE
CONTROL
(8W-33-3)
S222
MODULO DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(8W-30-23)
K167
20
BR/YL
A
C2
4
MUELLE DE
RELOJ
(8W-33-3)
VOLANTE
A LA DERECHA
C1
SENSOR DE
POSICION DE
PEDAL
(8W-30-25)
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
3
K4
20
BK/RD
K167
20
BR/YL
1
B6
F18
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE REFRIGERANTE
DEL MOTOR
N 1
(8W-30-26)
K4
18
BK/LB
SENSOR DE
PRESION
REFORZADORA
DEL TURBO
(8W-30-24)
K4
20
BK/LB
K4
20
BK/LB
K4
20
BK/LB
K4
20
BK/LB
C1
A61
C120
C100
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR
(8W-30-23)
K4
20
BK/LB
K4
20
BK/LB
S149
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE REFRIGERANTE
DEL MOTOR N 2
(8W-30-26)
SENSOR DE
NIVEL DE
COMBUSTIBLE
(8W-30-28)
4
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
30
K167
20
BR/YL
C200
12
C204
SENSOR DE
AGUA EN
COMBUSTIBLE
(8W-30-28)
2
K167
20
BR/YL
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
(8W-30-26)
3
K167
18
BR/YL
C100
K167
20
BR/YL
SENSOR DE
PRESION
DE ACEITE
DEL MOTOR
(8W-30-26)
K167
20
BR/YL
B3
F12
C120
VOLANTE
A LA DERECHA
17
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE LA
BATERIA
(8W-30-28)
K167
18
BR/YL
CONMUTADOR DE
REFRIGERANTE
BAJO
(8W-30-28)
2
K167
18
BR/YL
8
K167
20
BR/YL
C116
K167
20
BR/YL
C111
K167
20
BR/YL
A4
K167
20
BR/YL
C1
K167
18
BR/YL
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-26)
S138
XJI07003
J998W-7
8W - 70 - 4
C1
A17

SENSOR DE
PRESION
DE ACEITE
DEL MOTOR
(8W-30-10)
MODULO
DE CONTROL DEL
MECANISMO DE
TRANSMISION
(8W-30-5)
SENSOR DE
POSICION
DEL ARBOL
DE LEVAS
(8W-30-5)
K7
18
OR
XJ
K7
18
OR
SENSOR DE
POSICION DE LA
MARIPOSA DEL
ACELERADOR
(8W-30-7)
SENSOR DE
POSICION
DEL CIGEAL
(8W-30-5)
3
SENSOR DE
PRESION
(8W-30-9)
3
K7
20
OR
K7
20
OR
K7
20
OR
K7
18
OR
S115
(GASOLINA)
CONMUTADOR
DE SEAL DE
GIRO/EMERGENCIA
(8W-52-2)
(8W-52-3)
(8W-52-4)
3
L62
20
BR/RD
VOLANTE
A LA IZQUIERDA
25
VOLANTE
A LA DERECHA
C200
L62
20
BR/RD
C204
L62
20
BR/RD
S312
L62
20
BR/RD
L62
20
BR/RD
1
C321
L62
18
BR/RD
C323
L62
20
BK/RD
1
LUZ DE
SEAL DE
GIRO A LA
DERECHA
(8W-52-7)
(8W-52-8)
J998W-7
RELE DE
GIRO DERECHO DE
ARRASTRE
DE REMOLQUE
(8W-54-3)
XJI07004
XJ
8W - 80 ESPIGAS DE CONECTORES
8W - 80 - 1
8W-80 ESPIGAS DE CONECTORES

Component
Page
ACCIONADOR DE ENTRADA DE MEZCLA . . . 8W-80-6
AIRBAG DEL ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . 8W-80-64
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-79
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-56
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-79
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-56
ALTAVOZ DERECHO DE BARRA DE
SONIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-82
ALTAVOZ IZQUIERDO DE BARRA DE
SONIDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-61
AMPLIFICADOR DE POTENCIA . . . . . . . 8W-80-67, 68
ANTENA AUTOMATICA . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-68
BOBINA DE ENCENDIDO . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-50
BOMBA DE DETECCION DE FUGAS DE
EVAP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-43
BOMBA DE LAVADOR TRASERO . . . . . . . . . 8W-80-77
BOMBA DEL LAVAPARABRISAS . . . . . . . . . 8W-80-89
BRUJULA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-34
C100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-7, 8, 9, 10
C106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-11
C107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-12, 13
C108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-14
C109 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-14
C111 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-14
C114 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-14
C115 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-15
C116 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-15
C120 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-15
C200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-16
C201 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-17, 18
C202 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-19
C203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-19
C204 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-20
C205 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-20
C206 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-20, 21
C207 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-21
C208 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-21
C300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-21
C301 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-22
C303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-22
C304 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-23
C305 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-23, 24
C306 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-24
C307 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-25
C309 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-25
C310 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-25
C311 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-25
C312 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-25
C313 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-25
C314 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-26
C316 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-26
C317 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-26
Component
Page
C318 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-27
C319 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-27
C320 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-27
C321 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-27
C322 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-27, 28
C323 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-28
C324 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-28
C325 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-29
C326 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-29
C327 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-29
C329 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-30
C330 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-30
C331 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-30
C332 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-31
C362 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-31
C363 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-31
CALEFACTOR DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . 8W-80-44
COJIN DE ASIENTO TERMICO DERECHO . . 8W-80-80
IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-58
REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-85
CONECTOR DE ENLACE DE DATOS . . . . . . 8W-80-35
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-86
CONMUTADOR DE ALTA PRESION DE A/A . . 8W-80-4
DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-81
IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-59
DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-81
IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-59
CONMUTADOR DE BAJA PRESION
DE A/A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-4, 5
CONMUTADOR DE CAJA DE CAMBIOS . . . . 8W-80-86
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-65
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-37, 38
SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-83
LEVADIZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-62
DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-83
IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-61
LUNETA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-77
CONMUTADOR DE ENCENDIDO . . . . . . . . . 8W-80-50
CONMUTADOR DE ESPEJO ELECTRICO . . . 8W-80-69
CONMUTADOR DE FAROS . . . . . . . . . . . . . 8W-80-48
DELANTEROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-43
8W - 80 - 2
Component
Page
TRASEROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-77
CONMUTADOR DE FUERZA G . . . . . . . . . . . 8W-80-46
CONMUTADOR DE INTERBLOQUEO DE
EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-33
CONMUTADOR DE LIMPIADOR/LAVADOR . . 8W-80-89
TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-78
CONMUTADOR DE LUZ DE FRENO . . . . . . . 8W-80-6
ATRAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-5, 6
DEL CAPO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-88
LAVADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-89
CONMUTADOR DE NIVELACION DE
FAROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-48
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-37
DELANTERA DERECHA . . . . . . . . . . . . . 8W-80-64
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-81
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-59
CONMUTADOR DE POSICION ESTACIONAMIENTO/
PUNTO MUERTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-64
DE FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-6
CONMUTADOR DE PRESION DE DIRECCION
ASISTIDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-69
CONMUTADOR DE RALENTI AMPLIADO . . 8W-80-43
CONMUTADOR DE REFRIGERANTE BAJO . 8W-80-63
CONMUTADOR DE SEAL DE GIRO/
EMERGENCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-88
CONMUTADOR DE SELECCION DE
LUZ DE FAROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-47
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-81
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-60
CONMUTADOR/LUZ DE CARGA . . . . . . . . . 8W-80-31
CONMUTADOR/LUZ DE TECHO . . . . . . . . . 8W-80-36
CONTROL DEL A/A-CALEFACTOR . . . . . . . . . 8W-80-4
CONTROL DEL CALEFACTOR . . . . . . . . . . . . 8W-80-4
DESTELLADOR COMBINADO . . . . . . . . . . . 8W-80-33
EMBRAGUE DEL COMPRESOR DEL A/A . . . . 8W-80-4
ENCENDEDOR DE CIGARRILLOS . . . . . . . . 8W-80-32
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-66
ESPEJO ELECTRICO DEL CONDUCTOR . . . 8W-80-38
FARO ANTINIEBLA DERECHO . . . . . . . . . . 8W-80-78
FARO ANTINIEBLA IZQUIERDO . . . . . . . . . 8W-80-56
FARO ANTINIEBLA TRASERO DERECHO . . 8W-80-81
IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-59
FARO DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-80
FARO IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-58
CONTROLADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-34
GENERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-46
GRUPO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . 8W-80-51
ILUMINACION DE PRNDL . . . . . . . . . . . . . 8W-80-76
XJ
Component
Page
ILUMINACION DEL CONMUTADOR DE LA CAJA
DE CAMBIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-86
INYECTOR DE COMBUSTIBLE NO. 5 . . . . . 8W-80-45
INYECTOR DE COMBUSTIBLE NO. 6 . . . . . 8W-80-45
INYECTOR DE COMBUSTIBLE
NUMERO 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-44, 45
NUMERO 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-44, 45
NUMERO 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-44, 45
NUMERO 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-44, 45
LUZ DE CIUDAD DERECHA . . . . . . . . . . . . 8W-80-78
LUZ DE CIUDAD IZQUIERDA . . . . . . . . . . . 8W-80-56
LUZ DE COLA/STOP DERECHA . . . . . . . . . . 8W-80-83
LUZ DE COLA/STOP IZQUIERDA . . . . . . . . . 8W-80-61
LUZ DE CORTESIA DERECHA . . . . . . . . . . . 8W-80-78
LUZ DE CORTESIA IZQUIERDA . . . . . . . . . 8W-80-56
DELANTERA DERECHA NO. 1 . . . . . . . . . 8W-80-79
DELANTERA DERECHA NO. 2 . . . . . . . . . 8W-80-79
DELANTERA IZQUIERDA NO. 1 . . . . . . . . 8W-80-57
DELANTERA IZQUIERDA NO. 2 . . . . . . . . 8W-80-57
LUZ DE MARCHA ATRAS DERECHA . . . . . . 8W-80-78
LUZ DE MARCHA ATRAS IZQUIERDA . . . . . 8W-80-55
LUZ DE MATRICULA . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-62
LUZ DE POSICION LATERAL DERECHA . . . 8W-80-82
LUZ DE POSICION LATERAL IZQUIERDA . . 8W-80-61
LUZ DE SEAL DE GIRO A LA DERECHA . . 8W-80-83
DERECHA NO. 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-79
DERECHA NO. 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-80
IZQUIERDA NO. 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-57
IZQUIERDA NO. 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-57
LUZ DE STOP CENTRAL MONTADA EN
ALTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-32
LUZ DE TECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-36
LUZ REPETIDORA DERECHA . . . . . . . . . . . 8W-80-82
LUZ REPETIDORA IZQUIERDA . . . . . . . . . . 8W-80-60
MODULADOR DE VACIO ELECTRONICO . . . 8W-80-39
MODULO DE AVISO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-84
MODULO DE CONTROL DE AIRBAG . . . . . . . 8W-80-5
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-87
TRANSMISION . . . . . . . 8W-80-70, 71, 72, 73, 74, 75
MODULO DE CONTROL DEL MOTOR . . . 8W-80-40, 41
MODULO DE DIODO . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-36
CENTINELA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-84
ASIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-84
COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-46
DIURNO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-36
XJ
Component
Page
MODULO DE RETARDO DE FAROS . . . . . . . 8W-80-47
MODULO SUPERIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-63
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-81
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-59
MOTOR DE CERRADURA DE COMPUERTA
LEVADIZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-62
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-64
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-37
MOTOR DE CONTROL DE AIRE DE
RALENTI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-49
ACOMPAANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-67
CONDUCTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-39
MOTOR DE LIMPIADOR DELANTERO . . . . . 8W-80-43
MOTOR DE LIMPIADOR TRASERO . . . . . . . 8W-80-77
DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-80
IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-58
DERECHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-81
IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-60
MOTOR DE VENTILADOR DEL RADIADOR . 8W-80-76
MUELLE DE RELOJ - C1 . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-32
PUENTE DE CONMUTADOR DE INTERBLOQUEO DE
EMBRAGUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-33
RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-76
RELE DE ANTENA AUTOMATICA . . . . . . 8W-80-68, 69
RELE DE ASIENTO TERMICO . . . . . . . . . . . 8W-80-49
RELE DE BUJIA DE
PRECALENTAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-47
TRASEROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-77
RELE DE GIRO DERECHO DE ARRASTRE DE
REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-85
RELE DE GIRO IZQUIERDO DE ARRASTRE DE
REMOLQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-85
DERECHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-80
8W - 80 - 3
Component
Page
IZQUIERDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-58
SEAL DE GIRO IZQUIERDA . . . . . . . . . . . 8W-80-62
SENSOR DE AGUA EN COMBUSTIBLE . . . . 8W-80-89
SENSOR DE MOVIMIENTO DE AGUJA . . . . 8W-80-63
SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE . . . . 8W-80-46
SENSOR DE OXIGENO DE ENTRADA 1/1 . . . 8W-80-63
SENSOR DE OXIGENO DE SALIDA 1/2 . . . . 8W-80-64
SENSOR DE POSICION DE LA MARIPOSA DEL
ACELERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-85
TRANSMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-87
SENSOR DE POSICION DE PEDAL . . . . . . . 8W-80-67
SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE
LEVAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-31
SENSOR DE POSICION DEL CIGEAL . . . 8W-80-35
SENSOR DE PRESION ABSOLUTA DEL
MULTIPLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-63
MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-42
SENSOR DE PRESION REFORZADORA DEL
TURBO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-87
SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE . . . 8W-80-5
SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE DE
ADMISION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-52
SENSOR DE TEMPERATURA DE LA
BATERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-5
DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-42
DELANTERA DERECHA . . . . . . . . . . . . . 8W-80-80
DELANTERA IZQUIERDA . . . . . . . . . . . . 8W-80-58
DERECHA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-81
IZQUIERDA TRASERA . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-60
SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO . 8W-80-88,
89
VEHICULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-88
SOLENOIDE DE BLOQUEO DE CAMBIO . . . 8W-80-84
SOLENOIDE DE EMBRAGUE DE CONVERTIDOR
DE PAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-85
SOLENOIDE DE EVAP/LIMPIEZA DE CICLO
DE SERVICIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-39
TOMA DE CORRIENTE . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-69
UNIDAD DE HVAC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-49
8W - 80 - 4
XJ
NEGRO
2
CAV.
CIRCUITO
1
2
EMBRAGUE
DEL
COMPRESOR
DEL A/A
(DIESEL)
C3 14DB/BK
Z1 16BK
CAV.
NEGRO
1
CONTROL
DE CALEFACTOR-A/
A O CONTROL DE CALEFACTOR
FUNCION
MASA
CIRCUITO
FUNCION
1
2
3
4
Z8 12BK/VT
C7 12BK/TN
C6 14LB
C5 14LG
MASA
5
6
C4 14TN
C90 20LG
IMPULSOR DE MOTOR DE AVENTADOR DE BAJA VELOCIDAD
E2 20OR
E2 20OR
SEAL DE CONMUTADOR ATENUADOR DE LUCES DEL TABLERO PROT. POR FUSIBLE
MOTOR DE ALTA VELOCIDAD DE AVENTADOR

IMPULSOR DEL MOTOR DEL AVENTADOR DE M1
IMPULSOR DEL MOTOR DEL AVENTADOR DE M1
DETECCION DEL CONMUTADOR DEL A/A
GRIS
1
CIRCUITO
CAV.
C21 20DB/PK
C22 20DB/WT
1
2
FUNCION
SALIDA DE CONMUTADOR DE PRESION
CONMUTADOR
DE ALTA
PRESION DE
A/A
(DIESEL)
CAV.
CIRCUITO
1
2
C22 18DB/WT
C21 20DB/PK
FUNCION
CONMUTADOR
DE ALTA
PRESION DE
A/A
(GASOLINA)
CONMUTADOR
DE BAJA
PRESION DE
A/A
(DIESEL)
J998W-7
CAV.
CIRCUITO
1
2
Z1 20BK
C21 20DB/PK
FUNCION
MASA
A/A SOLAMENTE
XJI08004
XJ
CAV.
CIRCUITO
1
2
C21 20DB/PK
C90 20LG
8W - 80 - 5
FUNCION
CONMUTADOR
DE BAJA
PRESION DE
A/A
(GASOLINA)
AMARILLO
12
11
22
MODULO DE
CONTROL DE
AIRBAG
CAV.
CIRCUITO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
10
11
12
13
14
15
16
17
R45 18DG/LB
R43 18BK/LB
R42 18BK/YL
R44 18DG/YL
Z6 18BK/PK
Z6 18BK/YL
F23 18DB/YL
18
19
20
D2 18WT/BK
D1 18VT/BR
F14 18LG/YL
FUNCION
LINEA 1 DE AIRBAG DEL CONDUCTOR
LINEA 2 DE AIRBAG DEL ACOMPAANTE
MASA
MASA
SALIDA DEL CONMUTADOR DEL ENCENDIDO PROTEGIDO POR FUSIBLE
(ST/RUN)
BARRA BUS CCD (-)
BARRA BUS CCD (+)
(RUN)
NEGRO
CAV.
1
2
SENSOR DE
TEMPERATURA
AMBIENTE
CIRCUITO
G31 20VT/LG
G32 20BK/LB
FUNCION
SEAL DEL SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE
MASA DEL SENSOR
NEGRO
A
CONMUTADOR
DE LUZ DE
MARCHA ATRAS
(DIESEL)
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
L10 18BR/LG
ALIMENTACION DE LUZ DE MARCHA ATRAS
F20 18WT

(ST/RUN)
OPCIONES COMPLETAS
XJI08005
BASICO
J998W-7
8W - 80 - 6
XJ
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
CONMUTADOR
DE LUZ DE
MARCHA ATRAS
(GASOLINA)
F20 18WT
L10 18BR/LG
NEGRO
CAV.
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE LA
BATERIA
(4.0L GASOLINA)
CIRCUITO
FUNCION
K118 18PK/YL
SEAL DE SENSOR DE TEMPERATURA DE LA BATERIA
K167 20BR/YL
MASA DEL SENSOR
(DIESEL)
NATURAL
5
MEZCLA
CAV.
CIRCUITO
Z1 20BK
MASA
C36 20RD/WT
SEAL DE RETROALIMENTACION DE ENTRADA DE MEZCLA
C36 18RD/WT
4
5
F15 20DB/WT
CAV.
GRIS
CONMUTADOR DE
LUZ DE FRENO
J998W-7
CIRCUITO
FUNCION
1
2
3
3
K29 18WT/PK
Z1 18BK
V32 20YL/RD
V32 18YL/RD
DETECCION DEL CONMUTADOR DE FARO DE FRENO
4
5
6
V30 20DB/RD
L50 20WT/TN
F32 20PK/DB
SALIDA DE CONMUTADOR DE FRENO DEL CONTROL DE VELOCIDAD
MASA
ALIMENTACION ELECTRICA DEL CONTROL DE VELOCIDAD
SALIDA DE CONMUTADOR DE LUZ DE FRENO

NEGRO
CAV.
CONMUTADOR DE
PRESION
DE ADVERTENCIA DE
FRENO
FUNCION
CIRCUITO
FUNCION
G9 20GY/BK
IMPULSOR DEL INDICADOR DE LUZ ROJA DE ADVERTENCIA DE FRENO
G99 20GY/WT
XJI08006
XJ
NEGRO
F6
F12
F18
E1
E7
E13
D2
D4
D6
C1
C3
C5
B6
B12
B18
A1
A7
A13
C100
8W - 80 - 7
CAV.
CIRCUITO
CAV.
CIRCUITO
A1
A2
A3
A4
A5
A6
A6
A7
A8
A9
A10
A11
A12
A13
A14
A15
A16
A17
A18
B1
B2
B3
B4
B5
B6
B7
B8
B9
B10
B11
B12
B13
B14
B15
B16
B17
B18
C1
C2
C3
C4
C5
C6
D1
D2
D3
D3
D4
D5
D6
Z1 18BK
G106 20BK/WT
G107 20BK/RD
L39 20LB
L139 20VT
C90 20LG
C90 18LG
-
A1
A2
A3
A4
A5
A6
A6
A7
A8
A9
A10
A11
A12
A13
A14
A15
A16
A17
A18
B1
B2
B3
B4
B5
B6
B7
B8
B9
B10
B11
B12
B13
B14
B15
B16
B17
B18
C1
C2
C3
C4
C5
C6
D1
D2
Z1 18BK
G106 20BK/WT
G107 20BK/RD
L39 20LB
L139 20VT
C90 20LG
C90 18LG
-
D3
L3 16RD/OR
D4
D5
D6
G34 16RD/GY
A111 12RD/LG
-
NEGRO
E1
E7
E13
C1
C3
C5
F6
F12
F18
D2
D4
D6
A1
A7
A13
B6
B12
B18
C100
V3 16BR/WT
A1 12RD
V4 16BR/VT
F75 16VT
V5 16DG/YL
A2 12PK/BK
A3 14RD/WT
A141 14DG/WT
L3 16RD
G34 16RD/GY
G34 16RD/GY
A111 12RD/LG
-
(CONTINUA EN LA PAGINA SIGUIENTE)
V3 16BR/WT
A1 12RD
V4 16BR/VT
F75 16VT
V5 16DG/YL
A2 12PK/BK
A3 14RD/WT
A141 16DG/WT
4.0L T/A
BOMBA DE COMBUSTIBLE (GASOLINA)
AMPLIFICADOR DE POTENCIA
FAROS ANTINIEBLA
DIESEL 2.5L
XJI08007
J998W-7
8W - 80 - 8
XJ
(CONTINUACION)
CAV.
CIRCUITO
CAV.
CIRCUITO
E1
E1
E2
E3
L50 20WT/TN
L50 18WT/TN
G9 20GY/BK
E1
E1
E2
E3
L50 20WT/TN
L50 18WT/TN
G9 20GY/BK
E4
E5
E6
E7
E7
E8
E9
E10
E11
E11
E12
L10 18BR/LG
V10 18BR
V20 18BK/WT
F34 18TN/BK
Z12 20BK/TN
Z12 18BK/TN
G29 20BK/LB
F20 18WT
F1 20DB/GY
D1 20VT/BR
D1 18VT/BR
D2 20WT/BK
E12
E13
E14
E15
E16
E17
E18
F1
F2
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F10
D2 18WT/BK
G99 20GY/WT
K185 20OR/LB
G86 18TN/OR
G154 18VT/LG
L13 20BR/YL
D20 18LG/BK
D21 20PK
D21 18PK
L60 20TN
L61 20LG/WT
L9 20BK/PK
F11
F12
F13
F14
F15
F16
F17
F17
F18
F18
K226 18DB/LG
K167 20BR/YL
L44 20VT/RD
V30 20DB/RD
F32 20PK/DB
V32 18YL/RD
K29 18WT/PK
K29 20WT/PK
G19 20LG/OR
G31 20VT/LG
G32 20BK/LB
K78 20GY
V37 20RD/LG
V37 18RD/LG
K4 20BK/LB
K167 20BR/YL
E4
E5
E6
E7
E7
E8
E9
E10
L10 18BR/LG
V10 18BR
V20 18BK/WT
F34 18TN/BK
Z12 20BK/TN
Z12 18BK/TN
G29 20BK/LB
F20 18WT
F1 20DB/GY
E11
D1 20VT/BR
E12
D2 20WT/BK
E13
E14
E15
E16
E17
E18
F1
G99 20GY/WT
K185 20OR/LB
G86 20TN/OR
G154 20VT/LG
L13 20BR/YL
D20 20LG/BK
F2
D21 20PK
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
L60 20TN
L61 20LG/WT
L9 20BK/PK
F10
K29 20WT/PK
F11
F12
F13
F14
F15
F16
K226 20DB/LG
K167 20BR/YL
F17
V37 20RD/LG
F18
K4 20BK/RD
L44 20VT/RD
V30 20DB/RD
F32 20PK/DB
V32 18YL/RD
G19 20LG/OR
G31 20VT/LG
G32 20BK/LB
K78 18GY
ABS
4.0L T/A
DIESEL
EXCEPTO 4.0L T/A
CONTROL DE VELOCIDAD (GASOLINA)
GASOLINA
2.5L GASOLINA
NIVELACION DE FAROS
J998W-7
XJI08008
XJ
NEGRO
F6
F12
F18
E1
E7
E13
D2
D4
D6
C1
C3
C5
B6
B12
B18
A1
A7
A13
C100
(VOLANTE A LA DERECHA)
XJI08009
GASOLINA
DIESEL
ABS
2.5L
AMP. DE POTENCIA
8W - 80 - 9
CAV.
CIRCUITO
CAV.
CIRCUITO
A1
A2
A3
A4
A5
A6
A7
A8
A9
A10
A11
A11
A12
A12
A13
A14
A15
A16
A17
A18
B1
B1
B2
B3
B4
B5
B6
B6
B7
B8
B8
B9
B10
B11
B12
B13
B14
B15
B16
B17
B18
C1
C2
C3
C4
C5
C6
D1
D2
D3
D4
D5
D6
Z1 18BK
G106 20BK/WT
G107 20BK/RD
L39 20LB
L139 20VT
C90 18LG
Z12 18BK/TN
G29 20BK/LB
F20 18WT
G99 20GY/WT
D1 18VT/BR
D1 20VT/BR
D2 18WT/BK
D2 20WT/BK
G9 20GY/BK
L10 18BR/LG
V10 18BR
V20 18BK/WT
F34 18TN/BK
K29 20WT/PK
K29 18WT/PK
K226 18DB/LG
K167 20BR/YL
L50 18WT/TN
V37 18RD/LG
K167 20BR/YL
K4 20BK/LB
D20 18LG/BK
D21 18PK
D21 20PK
L60 20TN
L61 20LG/WT
L9 20BK/PK
L44 20VT/RD
V3 16BR/WT
A1 12RD
V4 16BR/VT
F75 16VT
V5 16DG/YL
A2 12PK/BK
A3 14RD/WT
A141 14DG/WT
A111 12RD/LG
-
A1
A2
A3
A4
A5
A6
A7
A8
A9
A10
Z1 18BK
G106 20BK/WT
G107 20BK/RD
L39 20LB
L139 20VT
C90 20LG
Z12 18BK/TN
G29 20BK/LB
F20 18WT
G99 20GY/WT
A11
D1 20VT/BR
A12
D2 20WT/BK
A13
A14
A15
A16
A17
A18
G9 20GY/BK
L10 18BR/LG
V10 18BR
V20 18BK/WT
F34 18TN/BK
B1
K29 18WT/PK
B2
B3
B4
B5
B6
B6
B7
K226 20DB/LG
K167 20BR/YL
L50 20WT/TN
V37 20RD/LG
K4 20BK/LB
K167 20BR/YL
D20 20LG/BK
B8
D21 20PK
B9
B10
B11
B12
B13
B14
B15
B16
B17
B18
C1
C2
C3
C4
C5
C6
D1
D2
D3
D4
D5
D6
L60 20TN
L61 20LG/WT
L9 20BK/PK
L44 20VT/RD
V3 16BR/WT
A1 12RD
V4 16BR/VT
F75 16VT
V5 16DG/YL
A2 12PK/BK
A3 14RD/WT
A141 16DG/WT
A111 12RD/LG
-
NEGRO
E1
E7
E13
C1
C3
C5
F6
F12
F18
D2
D4
D6
A1
A7
A13
B6
B12
B18
C100
(CONTINUA EN LA PAGINA SIGUIENTE)

4.0L T/A
FAROS ANTINIEBLA
NIVELACION DE FAROS
EXCEPTO 4.0L T/A
J998W-7
8W - 80 - 10
XJ
(CONTINUACION)
CAV.
CIRCUITO
CAV.
CIRCUITO
E1
E2
E3
E4
E5
E6
E7
E8
E9
E10
E11
E12
E13
E14
E15
E16
E17
E18
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11
F12
F13
F14
F15
F16
F17
F18
F45 20YL/RD
T141 20YL
F1 20DB/GY
-
E1
E2
E3
E4
E5
E6
E7
E8
E9
E10
E11
E12
E13
E14
E15
E16
E17
E18
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11
F12
F13
F14
F15
F16
F17
F18
F45 20YL/RD
T141 20YL
F1 20DB/GY
-
K185 20OR/LB
G86 18TN/OR
G154 18VT/LG
L13 20BR/YL
D20 18LG/BK
V30 20DB/RD
F32 20PK/DB
V32 18YL/RD
G19 20LG/OR
G31 20VT/LG
G32 20BK/LB
-
K185 20OR/LB
G86 20TN/OR
G154 20VT/LG
L13 20BR/YL
V30 20DB/RD
F32 20PK/DB
V32 20YL/RD
G19 20LG/OR
G31 20VT/LG
G32 20BK/LB
-
ABS
MODULO DE AVISO
NIVELACION DE FAROS
J998W-7
XJI08010
XJ
CAV.
NEGRO
7
14
1
8
C106
(DIESEL)
1
2
3
4
5
6
NEGRO
7
14
1
8
C106
(GASOLINA)
CIRCUITO
L13 18BR/YL
L33 20RD
L61 20LG
Z1 20BK
Z15 16BK/GY
L34 20RD/OR
L77 20BR
8
9
10
11
12
12
13
14
L39 20LB
L43 20VT
L60 20TN
Z1 20BK/WT
L33 20BK
Z1 20BK/YL
L44 20VT/RD
L78 18DG/YL
CAV.
8W - 80 - 11
CAV.
NEGRO
14
C106
(DIESEL)
CIRCUITO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
L13 20BR/YL
L33 20RD
L61 20LG/WT
Z1 20BK
12
L35 20BR/WT
13
14
L44 20VT/RD
L78 20DG/YL
Z15 16BK/GY
L34 20RD/OR
L77 20BR/YL
L39 20LB
L43 20VT
L60 20TN
Z1 20BK/WT
L13 18BR/YL
L33 18RD
L61 20LG
Z1 18BK
Z15 18BK/GY
L34 18RD/OR
L77 20BR
8
9
10
11
12
12
13
14
L39 20LB
L43 18VT
L60 20TN
Z1 18BK
L33 20BK
Z1 20BK
L44 18VT/RD
CAV.
NEGRO
14
C106
(GASOLINA)
CIRCUITO
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
12
13
14
L78 20DG/YL
CIRCUITO
L13 18BR/YL
L33 18RD
L61 20LG
Z1 18BK
Z15 18BK/GY
L34 18RD/OR
L77 20BR
L39 20LB
L43 18VT
L60 20TN
Z1 18BK
L33 20RD
Z1 20BK
L44 18VT/RD
L78 20DG/YL
FAROS ANTINIEBLA
FAROS ANTINIEBLA EXCEPTO FABRICADO PARA EXPORTACION
FAROS ANTINIEBLA FABRICADO PARA LA EXPORTACION
NIVELACION DE FAROS
XJI08011
J998W-7
8W - 80 - 12
CAV.
NEGRO
1
8
7
14
C107
(VOLANTE A LA IZQUIERDA
2.5L GASOLINA)
NEGRO
7
14
1
8
C107
(LHD 4.0L GASOLINA)
CIRCUITO
1
2
3
4
A142 18DG/OR
K20 18DG
K167 20BR/YL
G7 20WT/OR
T41 20BK/WT
6
7
8
9
10
11
12
13
14
F142 20DG/WT
G107 20BK/RD
F12 18DB/WT
F20 18WT
L10 18BR/LG
A61 16DG/BK
CAV.
XJ
CAV.
NEGRO
14
C107
(VOLANTE A LA IZQUIERDA
2.5L GASOLINA)
CIRCUITO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
11
A142 18DG/OR
K20 18DG
K167 20BR/YL
G7 20WT/OR
T41 20BK/WT
K22 20OR/DB
F142 20DG/WT
G107 20BK/RD
Z12 18BK/TN
F12 18DB/WT
K78 18GY
F20 18WT
12
13
14
L10 18BR/LG
G106 20BK/WT
A61 16DG/BK
1
2
3
4
5
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
CAV.
NEGRO
14
C107
(LHD 4.0L GASOLINA)
CIRCUITO
A142 18DG/OR
K20 18DG
K167 20BR/YL
G7 20WT/OR
Z1 20 BK
T41 20BK/WT
F142 20DG/WT
G107 20BK/RD
F12 18DB/WT
F20 18WT
L10 18BR/LG
A61 16DG/BK
CIRCUITO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
11
A142 18DG/OR
K20 18DG
K167 20BR/YL
G7 20WT/OR
T41 18BK/WT
K22 20OR/DB
F142 20DG/WT
G107 20BK/RD
Z12 16BK/TN
F12 18DB/WT
K78 18GY
F20 18WT
12
13
14
L10 18BR/LG
G106 20BK/WT
A61 16DG/BK
4.0L T/A
4WD
T/A
T/M
RALENTI AMPLIADO
EXCEPTO 4.0L T/M 2WD
J998W-7
XJI08012
XJ
CAV.
NEGRO
7
14
1
8
C107
(VOLANTE A LA
DERECHA 2.5L GASOLINA)
NEGRO
7
14
1
8
C107
(RHD 4.0L GASOLINA)
CIRCUITO
1
2
3
4
A142 18DG/OR
K20 18DG
K167 20BR/YL
G7 20WT/OR
T41 20BK/WT
6
7
8
9
10
11
12
13
14
F142 20DG/WT
G107 20BK/RD
F12 18DB/WT
F20 18WT
L10 18BR/LG
A61 16DG/BK
CAV.
8W - 80 - 13
CAV.
NEGRO
14
C107
(VOLANTE A LA
DERECHA 2.5L GASOLINA)
CIRCUITO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
11
A142 18DG/OR
K20 18DG
K167 20BR/YL
G7 20WT/OR
T41 18BK/WT
K22 20OR/DB
F142 20DG/WT
G107 20BK/RD
Z12 18BK/TN
F12 18DB/WT
K78 18GY
F20 18WT
12
13
14
L10 18BR/LG
G106 20BK/WT
A61 16DG/BK
1
2
3
4
5
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
CAV.
NEGRO
14
C107
(RHD 4.0L GASOLINA)
CIRCUITO
A142 18DG/OR
K20 18DG
K167 20BR/YL
G7 20WT/OR
Z1 20 BK
T41 18BK/WT
F142 20DG/WT
G107 20BK/RD
F12 18DB/WT
F20 18WT
L10 18BR/LG
A61 16DG/BK
CIRCUITO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
11
A142 18DG/OR
K20 18DG
K167 20BR/YL
G7 20WT/OR
T41 20BK/WT
K22 20OR/DB
F142 20DG/WT
G107 20BK/RD
Z12 16BK/TN
F12 18DB/WT
K78 18GY
F20 18WT
12
13
14
L10 18BR/LG
G106 20BK/WT
A61 16DG/BK
T/A
T/M
4WD
4.0L GASOLINA (EXCEPTO 2WD T/M)
XJI08013
J998W-7
8W - 80 - 14
NEGRO
NEGRO
CAV.
1
2
3
4
C108
NEGRO
CAV.
A
B
C
D
E
F
G
C109
GRIS CLARO
10
C111
(DIESEL)
XJ
CAV.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
CIRCUITO
T40 16BR
K72 18DG/OR
K20 18DG
C3 16DB/BK
CAV.
1
2
3
4
C108
CIRCUITO
B41 18YL/VT
B42 18TN/WT
B43 18PK/OR
B1 18YL/DB
B2 18YL
B3 18LG/DB
B4 18LG
A
B
C
D
E
F
G
C109
CAV.
CIRCUITO
G7 20WT/OR
G107 20BK/RD
Z1 18BK
L10 18BR/LG
K7 20OR
F20 18WT
K167 20BR/YL
T40 16BR
T40 16BR
K72 16DG/OR
K20 18DG
C3 16DB/BK
CAV.
NEGRO
GRIS CLARO
10
C111
(DIESEL)
CIRCUITO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
CIRCUITO
B41 20YL/VT
B42 20TN/WT
B43 20PK/OR
B1 18YL/DB
B2 18YL
B3 18LG/DB
B4 18LG
CIRCUITO
G7 18WT/OR
G107 20BK/RD
Z1 20BK
L10 18BR/LG
K7 18OR
F20 18WT
K167 18BR/YL
T40 14BR
NEGRO
NEGRO
CAV.
C114
(FABRICADO PARA EXPORTACION)
J998W-7
1
2
CAV.
CIRCUITO
L61 18LG
Z1 18BK
1
2
CIRCUITO
L61 18LG
Z1 18BK
C114
XJI08014
XJ
8W - 80 - 15
NEGRO
NEGRO
CAV.
1
2
CAV.
CIRCUITO
L60 18TN
Z1 18BK
C115
C115
L60 18GY
Z1 18BK
NEGRO
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
1
2
1
2
3
CAV.
CIRCUITO
K7 20OR
G60 18GY/YL
K167 20BR/YL
C116
1
2
3
CIRCUITO
K7 18OR
G60 18GY/YL
K167 18BR/YL
C116
(DIESEL)
(DIESEL)
CAV.
NEGRO
14
C120
(DIESEL)
XJI08015
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
CIRCUITO
K3 20LG/BK
C21 20DB/PK
C22 20DB/WT
K24 20GY/BK
K20 18DG
C3 16DB/BK
K72 18DG/OR
K2 20TN/BK
K4 20BK/LB
K222 18TN/RD
Z1 16BK
K167 18BR/YL
-
NEGRO
14
C120
(DIESEL)
CAV.
CIRCUITO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
K3 20LG/BK
C21 20DB/PK
C22 20DB/WT
K24 20GY/BK
K20 18DG
C3 14DB/BK
K72 18DG/OR
K2 18TN/BK
K4 18BK/LB
K222 18TN/RD
Z1 16BK
K167 18BR/YL
-
J998W-7
8W - 80 - 16
GRIS
36
40
C200
XJ
CAV.
CIRCUITO
CAV.
CIRCUITO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
X53 18DG
X55 18BR/RD
P91 20WT/BK
X54 18VT
X56 18DB/RD
X51 18BR/YL
X57 18BR/LB
X52 18DB/WT
X58 18DB/OR
X60 18DG/RD
A141 16DG/WT
F75 14VT
K226 20DB/LG
L10 18BR/LG
G16 20BK/LB
L38 18BR/WT
L50 20WT/TN
L62 20BR/RD
L63 20DG/RD
V13 18BR
V20 18BK/WT
V23 18BR/PK
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
X53 16DG
X55 16BR/RD
P91 20WT/BK
X54 16VT
X56 16DB/RD
X51 16BR/YL
X57 16BR/LB
X52 16DB/WT
X58 16DB/OR
X60 16DG/RD
A141 16DG/WT
F75 16VT
K226 20DB/LG
L10 18BR/LG
G16 20BK/LB
L38 18BR/WT
30
31
32
33
34
35
36
37
38
K167 20BR/YL
P35 20OR/VT
P36 20PK/VT
F81 12TN
P72 20YL/BK
P74 20DB
P76 20OR/YL
C16 20LB/YL
-
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
F83 18YL/DG
39
40
G78 20TN/BK
40
GRIS
36
40
C200
L50 20WT/TN
L62 20BR/RD
L63 20DG/RD
V13 18BR/LG
V20 18BK/WT
V23 18BR/PK
K167 20BR/YL
P35 20OR/VT
P36 20PK/VT
F81 12TN
P72 20YL/BK
P74 20DB
P76 20OR/YL
C16 20LB/YL
F83 18YL/DG
F83 18YL/DG
G78 20TN/BK
OPCIONES COMPLETAS (CON AMPLIFICADOR DE POTENCIA)

OPCIONES COMPLETAS
J998W-7
XJI08016
XJ
CAV.
NATURAL
68
37
29
72
65
63
64
62
20
17
16
61
14
59
58
50
55
47
13
11
12
10
46
3
1
38
C201
(VOLANTE A LA
IZQUIERDA)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
8W - 80 - 17
CAV.
CIRCUITO
F20 18WT
C16 20LB/YL
L5 20BK
C36 20RD/WT
F87 20WT/BK
M1 20PK
Z1 20BK
V6 16DB
P36 20PK/VT
A31 12BK/WT
A111 12RD/LG
C7 12BK/TN
F81 12TN
Z1 14BK
L3 16RD/OR
C81 20LB/WT
P72 20YL/BK
L4 16VT/WT
P35 20OR/VT
P74 20DB
Z8 20BK/VT
X3 20BK/RD
P76 20OR/YL
G26 20LB
G31 20VT/LG
G32 20BK/LB
V23 18BR/PK
F15 20DB/WT
E1 20TN
E2 20OR
NATURAL
31
37
68
74
29
72
20
65
17
16
15
14
11
10
64
61
60
59
58
55
46
1
7 38
C201
(VOLANTE A LA
IZQUIERDA)
44
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
CIRCUITO
F20 18WT
C16 20LB/YL
L5 20BK
C36 20RD/WT
F87 20WT/BK
M1 20PK
Z1 20BK
V6 16DB
P36 20PK/VT
A31 12BK/WT
A111 12RD/LG
C7 12BK/TN
F81 12TN
Z1 14BK
L3 16RD/OR
C81 20LB/WT
P72 20YL/BK
L4 16VT/WT
P35 20OR/VT
P74 20DB
Z8 16BK/VT
X3 20BK/RD
P76 20OR/YL
G26 20LB
G31 20VT/LG
G32 20BK/LB
V23 18BR/PK
F15 20DB/WT
E1 20TN
E2 20OR
(CONTINUACION)
XJI08017
J998W-7
8W - 80 - 18
CAV.
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
J998W-7
CIRCUITO
F83 18YL/DG
L7 18BK/YL
M2 20YL
F30 16RD
D1 18VT/BR
D2 18WT/BK
X12 16RD/WT
D1 20VT/BR
D2 20WT/BK
Z2 20BK/LG
C4 14TN
C5 14LG
C6 14LB
A22 12BK/OR
A41 14YL
A21 12DB
F38 16RD/LB
G9 20GY/BK
P91 20WT/BK
G10 20LG/RD
-
(CONTINUACION)
XJ
CAV.
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
CIRCUITO
F83 18YL/DG
L7 18BK/YL
M2 20YL
F30 16RD
D1 20VT/BR
D2 20WT/BK
X12 16RD/WT
D1 20VT/BR
D2 20WT/BK
Z2 20BK/LG
C4 14TN
C5 14LG
C6 14LB
A22 12BK/OR
A41 14YL
A21 12DB
F38 16RD/LB
G9 20GY/BK
P91 20WT/BK
G10 20LG/RD
-
73
73
74
74
XJI08018
XJ
CAV.
1
2
3
4
5
6
NEGRO
6
7
8
9
10
C202
CIRCUITO
CAV.
C7 12BK/TN
F81 12TN
Z8 12BK/VT
Z8 12BK/PK
A111 12RD/LG
C6 14LB
C5 14LG
C4 14TN
NEGRO
C202
CIRCUITO
1
2
3
4
5
C7 12BK/TN
F81 12TN
-
Z8 16BK/VT
7
8
9
10
A111 12RD/LG
C6 14LB
C5 14LG
C4 14TN
CAV.
AZUL
6
14
18
22
8W - 80 - 19
1
9
15
19
C203
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
CIRCUITO
X51 16BR/YL
X52 16DB/WT
X53 16DG
X54 16VT
X55 16BR/RD
X56 16DB/RD
X57 16BR/LB
X58 16DB/OR
X60 16DG/RD
G9 20GY/BK
E2 20OR
G10 20LG/RD
P91 20WT/BK
L38 18BR/WT
V13 18BR/LG
V23 18BR/PK
V20 18BK/WT
G16 20BK/LB
G26 20LB
P59 20LB/RD
P55 20DB/PK
CAV.
NEGRO
8
14
18
22
1
9
15
19
C203
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
CIRCUITO
X51 18BR/YL
X52 18DB/WT
X53 18DG
X54 18VT
X55 18BR/RD
X56 18DB/RD
X57 18BR/LB
X58 18DB/OR
X60 18DG/RD
G9 20GY/BK
E2 20OR/BK
G10 20LG/RD
P91 20WT/BK
L38 18BR/WT
V13 18BR
V23 18BR/PK
V20 18BK/WT
G16 20BK/LB
G26 20LB
P59 20LB/RD
P55 20DB/PK

OPCIONES BASICAS Y COMPLETAS CON AMPLIFICADOR DE POTENCIA
OPCIONES COMPLETAS
XJI08019
J998W-7
8W - 80 - 20
CAV.
CIRCUITO
CAV.
CIRCUITO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
D1 20VT/BR
D2 20WT/BK
F75 16VT
A141 16DG/WT
L10 18BR/LG
L50 20WT/TN
L62 20BR/RD
L63 20DG/RD
F23 18DB/YL
F14 18LG/YL
F35 16RD
Z1 20BK
C6 20RD/WT
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
D1 18VT/BR
D2 18WT/BK
F75 16VT
A141 16DG/WT
L10 18BR/LG
L50 20WT/TN
L62 20BR/RD
L63 20DG/RD
F23 18DB/YL
F14 18LG/YL
F35 16RD
Z1 20BK
C36 20RD/WT
BLANCO
6
14
20
24
XJ
1
7
15
21
C204
NEGRO
6
14
20
24
1
7
15
21
C204
G78 20TN/BK
K226 20DB/LG
K167 20BR/YL
P72 20YL/BK
P74 20DB
P76 20OR/YL
F15 20DB/WT
C16 20BK/WT
P35 20OR/VT
P36 20PK/VT
G78 20TN/BK
K226 20DB/LG
K167 20BR/YL
P71 20YL
P74 20DB
P76 20OR/YL
F15 20DB/WT
C16 20LB/YL
P35 20OR/VT
P36 20PK/VT
AMARILLO
AMARILLO
CAV.
1
2
3
4
C205
CAV.
CIRCUITO
R42
R44
R43
R45
18BK/YL
18DG/YL
18BK/LB
18DG/LB
C205
NEGRO
C206
(T/A)
CIRCUITO
R42
R44
R43
R45
18BK/YL
18DG/YL
18BK/LB
18DG/LB
NEGRO
CAV.
1
2
3
4
CAV.
CIRCUITO
1
1
E2 20OR
E2 20OR/BK
Z1 20BK
1
2
CIRCUITO
E2
E2
Z1
Z1
20OR
20OR
20BK
20BK
C206
(T/A)
OPCIONES COMPLETAS
J998W-7
XJI08020
XJ
NEGRO
NEGRO
CAV.
1
2
C206
CIRCUITO
E2 20OR
Z1 20BK
CAV.
1
2
C206
(T/M)
E2 20OR
Z1 20BK
NEGRO
CAV.
A
B
CIRCUITO
CAV.
M1 20PK
M2 20YL
C207
A
B
CIRCUITO
M1 18PK
M2 18BK/WT
C207
NEGRO
NEGRO
CAV.
A
B
CIRCUITO
(T/M)
NEGRO
8W - 80 - 21
CIRCUITO
CAV.
M1 20PK
M2 20YL
C208
A
B
CIRCUITO
M1 18PK
M2 18BK/WT
C208
NATURAL
CAV.
C300
1
2
3
4
5
6
NATURAL
CIRCUITO
P35
P36
P55
P59
G26
20OR/VT
20PK/VT
20DB/PK
20LB/RD
20LB
-
C300
CAV.
1
2
3
4
5
6
CIRCUITO
P35
P36
P55
P59
G26
20OR/VT
20PK/VT
20DB/PK
20LB/RD
20LB
-
NATURAL
CAV.
C300
1
2
3
4
5
6
NATURAL
CIRCUITO
P35 18OR/VT
P36 18PK/VT
F83 18YL/DG
-
C300
CAV.
1
2
3
4
5
6
CIRCUITO
P35 20OR/VT
P36 20PK/VT
F83 18YL/DG
-
OPCIONES COMPLETAS Y ESPEJOS ELECTRICOS
XJI08021
J998W-7
8W - 80 - 22
CAV.
BLANCO
4
11
1
5
C301
NEGRO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
CAV.
XJ
CIRCUITO
D1 20VT/BR
D2 20WT/BK
G32 20BK/LB
G31 20VT/LG
Z2 20BK/LG
F87 20WT/BK
X3 20BK/RD
P55 20DB
P59 20LB/RD
-
CAV.
11
C301
CIRCUITO
Q16 14BR/WT
1
2
3
4
Q26 14VT/WT
Q1 14YL
X80 18LB/BK
V23 18BR/PK
C303
X54 18VT
X82 18LB/RD
X56 18DB/RD
NEGRO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
CAV.
CIRCUITO
D1 20VT/BR
D2 20WT/BK
G32 20BK/LB
G31 20VT/LG
Z2 20BK/LG
F87 20WT/BK
X3 20BK/RD
P55 20DB/PK
P59 20LB/RD
-
CIRCUITO
Q16 14BR/WT
1
2
3
4
V23 18BR/PK
Q26 14VT/WT
Q1 14YL
X80 18LB/BK
C303
X54 18VT
X82 18LB/RD
5
6
X56 18DB/RD
-
BLANCO
BLANCO
CAV.
1 2 3 4
6 7 8
C303
1
2
3
4
5
6
7
8
CIRCUITO
Q18 14GY/BK
Q28 14DG/WT
Q17 14DB/WT
Q1 14YL
Z1 14BK
Q27 14RD/BK
Q16 14BR/WT
Q26 14VT/WT
CAV.
C303
1
2
3
4
5
6
7
8
CIRCUITO
Q18 14GY/BK
Q28 14DG/WT
Q17 14DB/WT
Q1 14YL
Z1 14BK
Q27 14RD/BK
Q16 14BR/WT
Q26 14VT/WT
BASICO CON AMPLIFICADOR DE POTENCIA

J998W-7
XJI08022
XJ
NEGRO
CAV.
1
2
3
4
5
6
C304
NEGRO
CIRCUITO
Q18 14GY/BK
Q28 14DG/WT
Q1 14YL
P33 16OR/BK
P34 16PK/BK
-
8W - 80 - 23
1
2
3
4
5
6
C304
CAV.
1
2
3
4
5
6
C304
Q18 14GY/BK
Q28 14DG/WT
Q1 14YL
P33 16OR/BK
P34 16PK/BK
-
3
8
13
C305
CAV.
1
2
3
4
5
6
C304
CIRCUITO
Q18 14GY/BK
Q28 14DG/WT
Q1 14YL
P33 16OR/BK
P34 16PK/BK
-
CAV.
1
4
NEGRO
CIRCUITO
BLANCO
CIRCUITO
Q18 14GY/BK
Q28 14DG/WT
Q1 14YL
P33 16OR/BK
P34 16PK/BK
-
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
1
1
X85 18BR/RD
X53 18DG
2
2
3
4
5
6
7
8
9
10
X87 18DG
X55 18BR/RD
F83 18YL/DG
P33 16OR/BK
P34 16PK/BK
P35 20OR/VT
P36 20PK/VT
P72 20YL/BK
P74 20DB
P76 20OR/YL
11
C16 20LB/YL
11
12
13
C16 20BK/WT
P91 20WT/BK
CAV.
BLANCO
13
C305
CIRCUITO
1
1
X85 18BR/RD
X53 18DG
2
2
3
4
5
6
7
8
9
10
X87 18LG/VT
X55 18BR/RD
F83 18YL/DG
P33 16OR/BK
P34 16PK/BK
P35 18OR/VT
P36 18PK/VT
P72 20YL/BK
P74 20DB
P76 20OR/YL
11
C16 20LB/YL
12
13
P91 20WT/BK

ESPEJOS ELECTRICOS
OPCIONES COMPLETAS
XJI08023
CERRADURAS AUTOMATICAS/ELEVALUNAS ELECTRICOS

4 ALTAVOCES
6 ALTAVOCES
J998W-7
8W - 80 - 24
CAV.
BLANCO
1
4
3
8
13
C305
XJ
CIRCUITO
CAV.
CIRCUITO
1
1
X85 18BR/RD
X54 18VT
1
1
X85 18BR/RD
X54 18VT
2
2
3
4
5
6
7
8
9
9
10
11
11
12
13
X87 18DG
X56 18DB/RD
P59 20LB/RD
P33 16OR/BK
P34 16PK/BK
P35 20OR/VT
P36 20PK/VT
P71 20YL
P75 20DB/RD
P75 20DB/WT
P76 20OR/YL
C16 20LB/YL
C16 20BK/WT
P55 20DB
P91 20WT/BK
2
2
3
4
5
6
7
8
9
9
10
X87 18LG/VT
X56 18DB/RD
P59 20LB/RD
P33 16OR/BK
P34 16PK/BK
P35 18OR/VT
P36 18PK/VT
P71 20YL
P75 20DB/RD
P75 20DB/WT
P76 20OR/YL
11
C16 20LB/YL
12
13
P55 20DB/PK
P91 20WT/BK
BLANCO
13
C305
BLANCO
CAV.
C306
1
2
3
4
5
6
CIRCUITO
Q18
Q28
Q16
Q26
Q17
Q27
14GY/BK
14DG/WT
14BR/WT
14VT/WT
14DB/WT
14RD/BK
BLANCO
C306
CAV.
1
2
3
4
5
6
CIRCUITO
Q18
Q28
Q16
Q26
Q17
Q27
14GY/BK
14DG/WT
14BR/WT
14VT/WT
14DB/WT
14RD/BK
BLANCO
CAV.
C306
1
2
3
4
5
6
CIRCUITO
F35 16RD
G26 20LB
Q16 14BR/WT
Q26 14VT/WT
-
BLANCO
C306
CAV.
1
2
3
4
5
6
CIRCUITO
F35 16RD
G26 20LB
Q16 14BR/WT
Q26 14VT/WT
-
ESPEJOS ELECTRICOS
OPCIONES COMPLETAS
CONMUTADORES DE CERRADURAS AUTOMATICAS/ELEVALUNAS ELECTRICOS
4 ALTAVOCES
6 ALTAVOCES
J998W-7
XJI08024
XJ
BLANCO
BLANCO
CAV.
1
2
3
3
CAV.
CIRCUITO
F81 14TN
Q1 14YL
Z1 12BK
Z1 16BK
C307
CIRCUITO
1
2
F81 12TN
Q1 14YL
Z1 12BK
C307
NEGRO
8W - 80 - 25
NEGRO
CAV.
1
2
3
4
5
C309
NEGRO
CIRCUITO
CAV.
1
2
3
4
5
6
CAV.
Q17 14DB/WT
Q27 14RD/BK
Q1 14YL
P33 16OR/BK
P34 16PK/BK
-
C309
1
2
3
4
5
6
CIRCUITO
Q17 14DB/WT
Q27 14RD/BK
Q1 14YL
P33 16OR/BK
P34 16PK/BK
-
CIRCUITO
P33 16OR/BK
P34 16PK/BK
G78 20TN/BK
L77 18BR/YL
M4 20GY/BK
Z1 18BK
NEGRO
C311
GRIS
CAV.
2
CAV.
1
2
CIRCUITO
Z1 12 BK
C15 12BK/WT
6
5
4
11
10
9
C312
8
7
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
CIRCUITO
V20 18BK/WT
Z1 12 BK
C15 12BK/WT
P33 16OR/BK
P34 16PK/BK
G78 20TN/BK
V23 18BR/PK
V13 18BR/LG
Z1 18BK
M4 20VT/YL
L77 18BR/YL
VERDE
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
V13
V23
V20
18BR/LG
18BR/PK
18BK/WT
C310
C313
ESPEJOS ELECTRICOS
OPCIONES COMPLETAS
XJI08025
J998W-7
8W - 80 - 26
CAV.
2
6
8
1
3
7
C314
CIRCUITO
1
1
2
2
X92
X52
X94
X58
3
3
X91 16BR/DB
CAV.
18TN/BK
18DB/WT
18TN/RD
18DB/OR
4
4
X51 18BR/YL
X93 16BR/YL
X57 18BR/LB
M1 20PK
6
7
8
M2 20YL
M4 20GY/BK
-
XJ
2
6
8
1
3
7
C314
CIRCUITO
1
1
2
2
3
3
4
4
5
X92 16TN/BK
X52 18DB/WT
5
6
7
8
M1 20PK
M2 20YL
M4 20GY/BK
-
X94 16TN/RD
X58 18DB/OR
X91 18WT/BK
X51 18BR/YL
X93 18WT/RD
X57 18BR/LB
M1 18PK
NEGRO
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
CAV.
F83 18YL/DG
F37 14RD/LB
1
2
C316
C316
(ASIENTOS TERMICOS)
(ASIENTOS TERMICOS)
CIRCUITO
F83 18YL/DG
F37 14RD/LB
NEGRO
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
F37 14RD/LB
C316
C316
(SIN ASIENTOS TERMICOS)
GRIS
C317
J998W-7
F37 14RD/LB
GRIS
CAV.
CIRCUITO
1
2
F37 14RD/LB
(SIN ASIENTOS TERMICOS)
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
M2 18YL
G16 18BK/LB
Z1 18BK
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
M2 20YL
G16 20BK/LB
Z1 20BK
C317
6 ALTAVOCES
4 ALTAVOCES
XJI08026
XJ

GRIS
GRIS
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
CAV.
M2 18YL
G16 18BK/LB
Z1 18BK
C318
1
2
3
NEGRO
CAV.
A
B
CIRCUITO
CAV.
M2 18YL
Z1 18BK
C319
NEGRO
A
B
CIRCUITO
CAV.
M2 18YL
Z1 18BK
C320
C321
NEGRO
A
B
CIRCUITO
M2 20YL
Z1 20BK
C320
NEGRO
CIRCUITO
M2 20YL
Z1 20BK
C319
CAV.
A
B
NEGRO
CIRCUITO
M2 20YL
G16 20BK/LB
Z1 20BK
C318
NEGRO
8W - 80 - 27
C322
(CON ARRASTRE DE REMOLQUE)
CAV.
L62 18BR/RD
2
3
4
5
6
7
8
Z1 18BK
L38 18OR/WT
L10 18BR/LG
L50 18WT/TN
L78 18DG/YL
-
CAV.
NEGRO
CIRCUITO
C321
CIRCUITO
1
2
L63 18DG/RD
Z1 16BK
2
3
4
5
6
7
8
Z1 18BK
L38 18OR/WT
L10 18BR/LG
L50 18WT/TN
L77 18BR
-
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
L62 20BR/RD
2
3
4
5
6
7
8
Z1 18BK
L38 18BR/WT
L10 18BR/LG
L50 20WT/TN
L78 18DG/YL
-
CAV.
CIRCUITO
L63 20DG/RD
Z1 14BK
3
4
5
6
7
8
A6 20RD/OR
C322
(CON ARRASTRE DE REMOLQUE)
L38 18BR/WT
L10 18BR/LG
L50 20WT/TN
L77 18BR/YL
L62 20BR/RD

XJI08027
J998W-7
8W - 80 - 28
CAV.
NEGRO
C322
(ARRASTRE DE REMOLQUE)
L63 18DG/RD
Z1 16BK
2
3
4
5
6
7
8
Z1 18BK
-
CAV.
NEGRO
C323
1
2
3
4
5
6
7
8
CAV.
C324
CIRCUITO
1
2
1
2
2
3
3
L38 18OR/WT
L10 18BR/LG
L50 18WT/TN
L77 18BR
-
NEGRO
C322
CIRCUITO
L63 20DG/RD
Z1 14BK
A6 20RD/OR
L38 20OR/WT
L10 18BR/LG
L50 20WT/TN
L77 20BR/YL
L62 20BK/RD
CIRCUITO
F83 18YL/DG
X54 18VT
X80 18LB/BK
X56 18DB/RD
X82 18LB/RD
XJ
NEGRO
C323
C324
CAV.
CIRCUITO
L63 20DG/RD
Z1 18BK
3
4
5
6
7
8
L38 18BR/WT
L10 18BR/LG
L50 20WT/TN
L77 18BR/YL
-
CAV.
1
2
3
4
5
6
7
8
CIRCUITO
L63 20DG/RD
Z1 14BK
A6 20RD/OR
L38 18BR/WT
L10 18BR/LG
L50 20WT/TN
L77 18BR/YL
L62 20BR/RD
CAV.
1
2
2
3
3
CIRCUITO
F83 18YL/DG
X54 18VT
X80 18LB/BK
X56 18DB/RD
X82 18LB/RD

OPCIONES COMPLETAS SIN AMPLIFICADOR DE POTENCIA
J998W-7
XJI08028
XJ
NEGRO
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
CAV.
L50 18WT/TN
Z1 18BK
1
2
C325
NEGRO
CAV.
1
2
3
4
5
C326
CAV.
CIRCUITO
P33
P34
M4
C15
L50
16OR/BK
16PK/BK
20GY/BK
12BK/WT
18WT/TN
C326
NEGRO
2
6
C327
1
2
3
4
5
CIRCUITO
P33
P34
M4
C15
L50
16OR/BK
16PK/BK
20GY/BK
12BK/WT
20WT/TN
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
L50 18DG/WT
Z1 18BK
C325
NEGRO
8W - 80 - 29
1
2
3
4
5
6
CIRCUITO
G78
L77
V13
V23
V20
20TN/BK
18BR/YL
18BR/LG
18BR/PK
18BK/WT
-
CAV.
C327
1
2
3
4
5
6
CIRCUITO
G78
L77
V13
V23
V20
20TN/BK
18BR/YL
18BR
18BR/PK
18BK/WT
-
OPCIONES COMPLETAS
XJI08029
J998W-7
8W - 80 - 30
CAV.
NEGRO
1
8
7
14
C329
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
CAV.
CIRCUITO
P133 18TN/DG
P134 18TN/RD
P137 18VT
P138 18VT/LG
P139 18VT/WT
P140 18VT/BK
P87 18BK/OR
P141 18TN/LB
P143 18BK/DG
F37 14RD/LB
F83 18YL/DG
Z1 18BK
Z2 18BK/LG
-
NEGRO
14
C329
NEGRO
1
2
CIRCUITO
L77 18BR/YL
Z1 18BK
C330
1
2
J998W-7
CIRCUITO
P133 18TN/DG
P134 18TN/RD
P137 18VT
P138 18VT/LG
P139 18VT/WT
P140 18VT/BK
P87 18BK/OR
P141 18TN/LB
P143 18BK/DG
F37 14RD/LB
F83 18YL/DG
Z1 18BK
Z2 18BK/LG
-
CAV.
CIRCUITO
1
2
L78 18BK/YL
Z1 18BK
C330
CAV.
C331
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
NEGRO
CAV.
XJ
CAV.
CIRCUITO
G31 20VT/LG
G32 20BK/LG
1
2
CIRCUITO
G31 20VT/LG
G32 20BK/LG
C331
XJI08030
XJ
NEGRO
8W - 80 - 31
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
CAV.
CIRCUITO
1
2
3
4
P141 18TN/LB
P143 18BK/DG
P87 18BK/OR
Z1 18BK
1
2
3
4
P141 18TN/LB
P143 18BK/DG
P87 18BK/OR
Z1 18BK
C332
C332
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
CAV.
CIRCUITO
F37 14RD/LB
F37 14RD/LB
Z1 14BK
Z1 14BK
C362
C362
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
CAV.
CIRCUITO
F37 14RD/LB
F37 14RD/LB
Z1 14BK
Z1 14BK
C363
C363
NEGRO
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
K44 18TN/YL
K167 18BR/YL
K7 18OR
FUNCION
SEAL DEL SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS
MASA DEL SENSOR
SUMINISTRO DE 5 VOLTIOS
SENSOR DE
POSICION
DEL ARBOL
DE LEVAS
(GASOLINA)
NEGRO
CONMUTADOR/
LUZ DE CARGA
CAV.
A
A
B
C
CIRCUITO
M1 18PK
M1 20PK
M2 20YL
M4 20GY/BK
FUNCION
IMPULSOR DE LUCES DE CORTESIA
MASA DE PORTON
XJI08031
J998W-7
8W - 80 - 32
XJ
NEGRO
1
CAV.
2
LUZ DE STOP
CENTRAL
MONTADA
EN ALTO
CIRCUITO
Z1 18BK
L50 18DG/WT
FUNCION
MASA
NEGRO
CAV.
1
3
CIRCUITO
FUNCION
F30 16RD
-
2
3
Z1 16BK
MASA
CAV.
CIRCUITO
ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
NATURAL
1
2
4
MUELLE DE
RELOJ C1
V37 20RD/LG
FUNCION
SEAL DEL CONMUTADOR DE CONTROL DE VELOCIDAD
K4 20BK/RD
MASA DEL SENSOR
K4 20BK/LB
MASA DEL SENSOR
CAV.
X3 20BK/RD
CIRCUITO
FUNCION
K167 20BR/YL
MASA DEL SENSOR
V37 20RD/LG
MUELLE DE
RELOJ C2
AMARILLO
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
R45 18DG/LB
R43 18BK/LB
MUELLE DE
RELOJ C3
J998W-7
XJI08032
XJ
8W - 80 - 33
VERDE
1
CAV.
1
1
2
2
CONMUTADOR DE
INTERBLOQUEO
DE EMBRAGUE
CIRCUITO
F45 20YL/RD
T141 20YL
T141 20YL
F45 20YL/RD
FUNCION
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
F45 18YL
F45 18YL
PUENTE DE
CONMUTADOR DE
INTERBLOQUEO
DE EMBRAGUE
FUNCION
NEGRO
1 2
3
4
CAV.
1
2
3
4
5
DESTELLADOR
COMBINADO
CIRCUITO
L5 20BK
L9 20BK/PK
L12 20VT/TN
L6 20RD/WT
Z1 18BK
Z1 20BK
FUNCION
ALIMENTACION DE DESTELLADOR PROT. POR FUSIBLE
SEAL DE SELECCION DE DESTELLADOR DE EMERGENCIA
SALIDA DE DESTELLADOR
MASA
MASA

EXCEPTO VOLANTE A LA IZQUIERDA DIESEL
XJI08033
J998W-7
8W - 80 - 34
CAV.
NEGRO
12
7
BRUJULA
CIRCUITO
1 10 17
16
9
25
FRENO
ANTI-BLOQUEO
DE
CONTROLADOR
J998W-7
FUNCION
1
2
3
4
5
Z1 20BK
M1 20PK
-
MASA
G31 20VT/LG
D1 20VT/BR
SEAL DEL SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE
F87 20WT/BK
7
8
9
10
11
12
M2 20YL
IMPULSOR DE LUZ DE CORTESIA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25

-
BARRA BUS CCD (+)
G32 20BK/LB
D2 20WT/BK
Z2 20BK/LG
CAV.
NEGRO
XJ
MASA DE SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE

BARRA BUS CCD (-)
MASA
CIRCUITO
B1
B3
B7
B9
18YL/DB
18LG/DB
18WT
18RD
B41 18YL/VT
B42 18TN/WT
Z1 12BK
A20 12RD/DB
B4 18LG
B8 18RD/DB
L50 18WT/TN
B43 18PK/OR
G83 18GY/BK
B2 18YL
B6 18WT/DB
D21 18PK
F15 18DB/WT
Z1 12BK
A10 12RD/DG
FUNCION
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA DELANTERA DERECHA (-)
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA TRASERA IZQUIERDA (-)
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA DELANTERA DERECHA (+)
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA DELANTERA IZQUIERDA (+)
DETECCION DE CONMUTADOR DE FUERZA G NO. 1
MASA
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA TRASERA IZQUIERDA (+)
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA DELANTERA IZQUIERDA (-)
SEAL DE PRUEBA DE CONMUTADOR DE FUERZA G
TRANSMISION DE SCI/ISO 9141K
MASA
XJI08034
XJ
8W - 80 - 35
NEGRO
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
FUNCION
K3 20LG/BK
-
MASA DEL SENSOR
K24 20GY/BK
SEAL DEL SENSOR DE POSICION DEL CIGEAL
SENSOR DE
POSICION
DEL CIGEAL
(DIESEL)
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
K24 18GY/BK
K167 20BR/YL
MASA DEL SENSOR
K7 20OR
SENSOR DE
POSICION
DEL CIGEAL
(GASOLINA)
CAV.
NEGRO
16
1
CONECTOR DE
ENLACE DE
DATOS
D1 18VT/BR
BARRA BUS CCD (+)
Z1 18BK
MASA
Z12 18BK/TN
MASA
D20 20LG/BK
RECEPCION DE INTERFAZ DE COMUNICACION EN SERIE (SCI)
D21 20PK
-
9
10
11
12
D2 18WT/BK
-
BARRA BUS CCD (-)

-
13
14
15
16
XJI08035
FUNCION
8
8
CIRCUITO
F34 18TN/BK
J998W-7
8W - 80 - 36

CAV.
NEGRO
10
6
MODULO DE
LUCES DE
FUNCIONAMIENTO
DIURNO
(EXCEPTO FABRICADO
PARA EXPORTACION)
CIRCUITO
L3 16RD
XJ
FUNCION
SALIDA DE LUZ DE CARRETERA DEL CONMUTADOR ATENUADOR

-
G34 16RD/GY
F20 18WT
A3 14RD/WT
G7 20WT/OR
SEAL DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO
Z12 16BK/TN
MASA
9
10
L44 18VT/RD
SALIDA DE LUZ DE CRUCE DERECHA PROTEGIDA POR FUSIBLE
NEGRO
1
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
FUNCION
L2 16LG
SALIDA DE RELE DE FAROS
L25 18BR
L39 18LB
ALIMENTACION DE LA LUZ ANTINIEBLA TRASERA

SALIDA DEL CONMUTADOR DE LUZ ANTINIEBLA
MODULO
DE DIODO
1
LUZ DE TECHO
(BASICO/POLICIA)
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
M1 20PK
M2 20YL
SALIDA DE CONMUTADOR DE LUCES DE CORTESIA
NEGRO
CAV.
A
CONMUTADOR DE
LUCES DE
TECHO
(LINEA MEDIA)
J998W-7
CIRCUITO
FUNCION
Z1 20BK
M2 20YL
MASA
B
C
M1 20PK
SALIDA DE CONMUTADOR DE LUCES DE CORTESIA
XJI08036
XJ
8W - 80 - 37
NEGRO
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
M2 18YL
G16 18BK/LB
Z1 18BK
FUNCION
DETECCION DE CONMUTADOR DE PUERTA DEL CONDUCTOR ENTREABIERTA
MASA
CONMUTADOR
DE PARANTE
DE PUERTA
DEL
CONDUCTOR
1
CAV.
1
2
MOTOR DE
CERRADURA
DE PUERTA
DEL
CONDUCTOR
CAV.
AZUL
5
12
1
6
CONMUTADOR C1
DE CERRADURA DE
PUERTA/
ELEVALUNA
ELECTRICO
DEL CONDUCTOR
FUNCION
IMPULSOR DE DESBLOQUEO DE PUERTA
PUERTA DEL CONDUCTOR BLOQUEADA
CIRCUITO
FUNCION
1
2
3
4
5
6
7
8
Q28 14DG/WT
Q18 14GY/BK
Q16 14BR/WT
Q17 14DB/WT
Q11 14LB
Q26 14VT/WT
P35 18OR/VT
Z1 14BK
PUERTA TRASERA DERECHA ABAJO DE CONMUTADOR MAESTRO DE VENTANILLAS
F81 14TN
10
11
12
Q27 14RD/BK
P36 18PK/VT
Q21 14WT
IMPULSOR DE VENTANILLA TRASERA IZQUIERDA (ABAJO)
CAV.
AZUL
CIRCUITO
P34 16PK/BK
P33 16OR/BK
IMPULSOR DE VENTANILLA TRASERA DERECHA ARRIBA

CONMUTADOR MAESTRO DE ELEVALUNAS DELANTERO DERECHO ARRIBA
IMPULSOR DE VENTANILLA TRASERA IZQUIERDA ARRIBA
IMPULSOR DE VENTANILLA IZQUIERDA ARRIBA
PUERTA DELANTERA DERECHA DE CONMUTADOR MAESTRO DE VENTANILLAS
SALIDA DEL CONMUTADOR DE CERRADURA DE PUERTA (BLOQUEO)
MASA
SALIDA DEL CONMUTADOR DE CERRADURA DE PUERTA (DESBLOQUEO)

IMPULSOR DE VENTANILLA DELANTERA IZQUIERDA (ABAJO)
CIRCUITO
FUNCION
1
2
Q28 14DG/WT
Q18 14GY/BK
Q11 14BR
IMPULSOR DE VENTANILLA IZQUIERDA ARRIBA
12
Q17 14DB/WT
IMPULSOR DE TRASERA IZQUIERDA ABAJO
Q16 14BR/WT
CONMUTADOR MAESTRO DE ELEVALUNAS DELANTERO DERECHO ARRIBA
Q21 14VT
IMPULSOR DE VENTANILLA DELANTERA IZQUIERDA ARRIBA
SALIDA DEL CONMUTADOR DE CERRADURA DE PUERTA (BLOQUEO)
P35 18OR/VT
Z1 14BK
F81 14TN
10
Q27 14RD/BK
11
P36 18PK/VT
Q26 14VT/WT
SALIDA DEL CONMUTADOR DE CERRADURA DE PUERTA (DESBLOQUEO)
XJI08037
CONMUTADOR C1
DE CERRADURA DE
PUERTA/
ELEVALUNA
ELECTRICO
DEL CONDUCTOR
12
MASA
PUERTA DELANTERA DERECHA DE CONMUTADOR MAESTRO DE VENTANILLAS
J998W-7
8W - 80 - 38
BLANCO
CONMUTADOR C2
DE CERRADURA DE
PUERTA/
ELEVALUNA
CAV.
P71 20YL
P71 20YL/LB
MOVIMIENTO IZQUIERDA DE ESPEJO ELECTRICO IZQUIERDO
P76 20OR/YL
COMUN
F83 18YL/DG
4
5
5
P74 20DB
Z1 14BK
Z1 16BK
MOVIMIENTO A LA IZQUIERDA DE ESPEJO ELECTRICO DERECHO
6
7
8
P75 20DB/WT
P72 20YL/BK
Q1 14YL
MOVIMIENTO ARRIBA DE ESPEJO ELECTRICO IZQUIERDO
MASA
MASA
MOVIMIENTO ARRIBA DE ESPEJO ELECTRICO DERECHO

ALIMENTACION DE CONMUTADOR DE ELEVALUNAS ELECTRICO
CIRCUITO
FUNCION
P71 20YL
IMPULSOR DE ESPEJO IZQUIERDO ARRIBA
P75 20DB/WT
P76 20OR/YL
COMUN
P91 20WT/BK
ALIMENTACION DE ESPEJO ELECTRICO HORIZONTAL DERECHO/IZQUIERDO
P75 20DB/WT
IMPULSOR DE IZQUIERDA DE ESPEJO IZQUIERDO
P76 20OR/YL
COMUN
C16 20BK/WT
SALIDA DE DESEMPAADOR DE LUNETA TRASERA PROT. POR FUSIBLE
C16 20LB/YL
Z1 18BK
MASA
Z1 16BK
MASA
ROJO
ROJO
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
FUNCION
1
1
CAV.
CIRCUITO
XJ
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
P72 20YL/BK
P74 20DB
P76 20OR/YL
COMUN
P91 20WT/BK
P74 20DB
4
5
P76 20OR/YL
C16 20BK/WT
COMUN
Z1 18BK
MASA
ESPEJOS ELECTRICOS
OPCIONES COMPLETAS
J998W-7
XJI08038
XJ
8W - 80 - 39
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
Q11 14LB
Q21 14WT
FUNCION
IMPULSOR DE VENTANILLA IZQUIERDA (ARRIBA)
IMPULSOR DE VENTANILLA DELANTERA IZQUIERDA ABAJO
MOTOR DE
ELEVALUNA
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
Q11 14BR
IMPULSOR DE VENTANILLA IZQUIERDA (ARRIBA)
Q21 14VT
IMPULSOR DE VENTANILLA DELANTERA IZQUIERDA ABAJO
MOTOR DE
ELEVALUNA
ELECTRICO
DEL
CONDUCTOR
NEGRO
1
CAV.
SOLENOIDE
DE
EVAP/LIMPIEZA
DE CICLO DE
SERVICIO
(GASOLINA)
MODULADOR DE
VACIO
ELECTRONICO
(DIESEL)
XJI08039
CIRCUITO
FUNCION
K52 18PK/BK
CONTROL DE SOLENOIDE DE LIMPIEZA DE EVAP DE CICLO DE SERVICIO
F20 18WT
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
F142 18DG/OR
SALIDA DE RELE DE PARADA AUTOMATICA PROT. POR FUSIBLE
K35 18GY/YL
CONTROL DEL SOLENOIDE DE EGR
Z1 18BK
MASA
J998W-7
8W - 80 - 40
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
A50
A51
A52
A53
NEGRO
59
80
A54
A55
K68 18LG/YL
(-) DE SENSOR DE MOVIMIENTO DE AGUJA
A56
K134 20LB/BK
K57 20LG/OR
(-) DE SENSOR DE POSICION DE MANGUITO
A57
A58
K135 20WT/BK
(+) DE SENSOR DE POSICION DE MANGUITO
A59
K140 16TN/WT
MASA DE ACCIONADOR DE CANTIDAD DE COMBUSTIBLE
A60
V37 20RD/LG
A61
K4 20BK/LB
MASA DEL SENSOR
A62
K67 18BR/BK
(+) DE SENSOR DE MOVIMIENTO DE AGUJA
A65
SENSOR DE POSICION DE MANGUITO DE CONTROL
K140 16TN/WT
A67
K24 20GY/BK
A68
K3 20LG/BK
MASA DEL SENSOR
A74
A75
A70
A71
A72
A73
A76
A77
A78
A79
A80
J998W-7
SEAL DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR
A66
A69
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR C1
(DIESEL)
SEAL DE SENSOR DE TEMPERATURA DE COMBUSTIBLE
A64
72
K156 20GY
K2 20TN/BK
A63
53
XJ
K153 16OR
ALIMENTACION DE CORTE
K126 16LG
CONTROL DE SOLENOIDE
K140 16TN/WT
XJI08040
XJ
8W - 80 - 41
CAV.
CIRCUITO
K1
Z12 14BK/TN
MASA
K2
A142 16DG/OR
-
K3
K4
FUNCION
K5
C13 20DB/OR
K6
K159 18VT/RD
SEAL DE SENSOR DE VELOCIDAD DEL MOTOR
K8
C103 18DG
SEAL DEL CONMUTADOR DEL A/A
K9
K29 20WT/PK
DETECCION DEL CONMUTADOR DE FRENO
K10
C22 20DB/WT
K11
K6 20VT/WT
K12
K151 20WT
CONMUTADOR DE POSICION DE RALENTI BAJO
K13
K21 20BK/RD
-
SEAL DE TEMPERATURA DE AIRE DE ADMISION
K7
K14
K15
K16
NEGRO
C27 20DB/PK
G8 18LB/BK
-
SEAL DE SALIDA DE MONITOR DE COMBUSTIBLE
K22
L50 20WT/TN
-
K23
K255 20WT/DG
SENSOR DE POSICION DE PEDAL
K24
K22 20OR/DB
SEAL DEL SENSOR DE POSICION DE LA MARIPOSA DEL ACELERADOR
K21
K25
K26
K51
K14
Z12 16BK/TN
MASA
K28
A142 16DG/OR
K29
K35 18GY/YL
CONTROL DEL SOLENOIDE DE EGR
K30
V66 18RD/LG
DETECCION DE CONMUTADOR DE REPOSO DE LIMPIADOR
K32
K185 20OR/LB
INDICADOR DE ESPERA PARA ARRANCAR
K33
K51 20DB/YL
K34
SEAL DE FALLO
K37
K48 18OR/RD
-
K38
G55 18OR/BK
SEAL DE INHABILITACION DEL MOTOR
K39
K9 20LB
ALIMENTACION DE 5 VOLTIOS
K40
K1 20DG/RD
-
SEAL DE PRESION REFORZADORA
K152 18WT
-
DETECCION DE CONTROL DE RELE DE BUJIAS INCANDESCENTES
D21 20PK
-
K50
F12 18DB/WT
-
K51
G7 20WT/OR
K35
K36
K41
K42
K43
K44
K45
K46
K47
K48
K49
XJI08041
K27
K31
MODULO
DE CONTROL DEL
MOTOR C2
(DIESEL)
K18
K20
K1
K17
K19
K41
J998W-7
8W - 80 - 42
XJ
NEGRO
2
CAV.
1
2
SENSOR DE
TEMPERATURA DE
REFRIGERANTE
DEL MOTOR
(GASOLINA)
CIRCUITO
K167 20BR/YL
K2 18TN/BK
FUNCION
MASA DEL SENSOR
NEGRO
CAV.
1
2
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE REFRIGERANTE
DEL MOTOR N 1
(DIESEL)
CIRCUITO
K2 18TN/BK
K4 18BK/LB
FUNCION
MASA DEL SENSOR
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
K222 18TN/RD
K167 18BR/YL
FUNCION
SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DEL MOTOR SECUNDARIO
RETORNO DE SENSOR
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE REFRIGERANTE
DEL MOTOR N 2
(DIESEL)
NEGRO
CAV.
1
2
SENSOR DE
PRESION
DE ACEITE
DEL MOTOR
J998W-7
CIRCUITO
K7 18OR
G60 18GY/YL
K167 18BR/YL
FUNCION
SEAL DE SENSOR DE PRESION DE ACEITE DEL MOTOR
MASA DEL SENSOR
XJI08042
XJ
CAV.
1
2
3
4
BOMBA DE
(EXCEPTO FABRICADO PARA EXPORTACION)
CIRCUITO
F20 18WT
K106 18WT/DG
K105 18OR
8W - 80 - 43
FUNCION
CONTROL DE SOLENOIDE DE BOMBA DE DETECCION DE FUGAS
DETECCION DE CONMUTADOR DE BOMBA DE DETECCION DE FUGAS
BLANCO
CAV.
CONMUTADOR
DE RALENTI
AMPLIADO
(PAQUETE POLICIAL)
CIRCUITO
FUNCION
Z1 20BK
MASA
2
3
K78 20GY
F15 20DB/WT
ACCIONADOR DE RALENTI
E2 20OR
NEGRO
CAV.
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
DELANTEROS
1
2
3
4
CIRCUITO
E2 20OR
L39 20LB
L139 20VT
Z1 20BK
FUNCION
MASA
NEGRO
CAV.
MOTOR DE
LIMPIADOR
DELANTERO
XJI08043
CIRCUITO
FUNCION
V6 16DB
V5 16DG/YL
Z1 16BK
MASA
V3 16BR/WT
SALIDA DE CONMUTADOR DE LIMPIADOR DE BAJA VELOCIDAD
V4 16BR/VT
SALIDA DE ALTA VELOCIDAD DE LIMPIADOR
J998W-7
8W - 80 - 44
XJ
1
CAV.
CALEFACTOR DE
COMBUSTIBLE
(DIESEL)
2
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 1
(2.5L GASOLINA)
CIRCUITO
1
2
A93 14RD/BK
Z1 14BK
CAV.
CIRCUITO
1
2
A142 18DG/OR
K11 18WT/DB
CAV.
CIRCUITO
1
2
A142 18DG/OR
K12 18TN
CAV.
CIRCUITO
1
2
A142 18DG/OR
K13 18YL/WT
FUNCION
CIRCUITO DE RELE DE CALEFACTOR DE COMBUSTIBLE
MASA
FUNCION
IMPULSOR DE INYECTOR DE COMBUSTIBLE NO. 1
FUNCION
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 2
(2.5L GASOLINA)
FUNCION
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 3
(2.5L GASOLINA)
CAV.
1
2
CIRCUITO
A142 18DG/OR
K14 18LB/BR
FUNCION
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 4
(2.5L GASOLINA)
J998W-7
XJI08044
XJ

2
NEGRO
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 1
(4.0L GASOLINA)
2
8W - 80 - 45
CAV.
CIRCUITO
1
2
A142 18DG/OR
K11 18WT/DB
FUNCION
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
1
2
A142 18DG/OR
K12 18TN
FUNCION
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 2
(4.0L GASOLINA)
2
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
1
2
A142 18DG/OR
K13 18YL/WT
FUNCION
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 3
(4.0L GASOLINA)
2
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
1
2
A142 18DG/OR
K14 18LB/BR
FUNCION
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
NUMERO 4
(4.0L GASOLINA)
2
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
1
2
A142 18DG/OR
K15 18PK/BK
FUNCION
IMPULSOR DE INYECTOR NO. 5

(4.0L GASOLINA)
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
1
2
A142 18DG/OR
K16 18LG/BK
FUNCION

(4.0L GASOLINA)
XJI08045
J998W-7
8W - 80 - 46
XJ
NEGRO
6 5
CAV.
CIRCUITO
3
4
5
3 2 1
SENSOR DE
NIVEL DE
COMBUSTIBLE
(DIESEL)
K226 20DB/LG
K167 20BR/YL
-
FUNCION
SEAL DEL SENSOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE
RETORNO DE SENSOR
-
NEGRO
6 5
CAV.
CIRCUITO
A141 16DG/WT
3 2 1
MODULO DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(GASOLINA)
NEGRO
10
MODULO DE
LA BOMBA DE
COMBUSTIBLE
(DIESEL)
FUNCION
SALIDA DEL RELE DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
3
4
5
K226 20DB/LG
K167 20BR/YL
-
Z1 16BK
MASA
CAV.
MASA DEL SENSOR

-
CIRCUITO
FUNCION
K134 20LB/BK
K57 20LG/OR
K135 20WT/BK
K4 20BK/LB
K126 16LG
K153 16OR
K156 20GY
K140 16TN/WT
A142 16DG/OR
F142 16DG/OR
SENSOR DE POSICION DE MANGUITO DE CONTROL
3
4
5
6
7
8
9
10

MASA DEL SENSOR
ALIMENTACION DE CORTE
SEAL DE SENSOR DE TEMPERATURA DE COMBUSTIBLE
NEGRO
CAV.
FUNCION
B42 20TN/WT
B41 20YL/VT
B43 20PK/OR
CONMUTADOR DE
FUERZA G
CIRCUITO
SEAL DE PRUEBA DE CONMUTADOR DE FUERZA G
NEGRO
CAV.
1
1
2
CIRCUITO
K72 18DG/OR
K72 16DG/OR
K20 18DG
FUNCION
IMPULSOR DEL GENERADOR
IMPULSOR DE CAMPO DEL GENERADOR (+)
GENERADOR
J998W-7
XJI08046
XJ
1
3
CAV.
1
2
3
4
4
RELE DE
BUJIA DE
PRECALENTAMIENTO
(DIESEL)
CIRCUITO
A54 10RD/GY
F142 18DG/OR
K152 18WT
K154 10GY
8W - 80 - 47
FUNCION
SALIDA DE RELE DE BUJIAS INCANDESCENTES
NEGRO
CAV.
1
CONMUTADOR DE
SELECCION DE LUZ
DE FAROS
SALIDA DE RELE DE LUZ DE CRUCE
2
3
L2 14LG
L3 16RD/OR
SALIDA DEL CONMUTADOR DE FAROS
L20 14LG/WT
ALIMENTACION DE B(+) PROT. POR FUSIBLE DE CLAXON OPTICO
1
2
3
4
5
1
6
MODULO
DE RETARDO DE
FAROS
FUNCION
L4 16VT/WT
CAV.
NEGRO
CIRCUITO
7
8
CIRCUITO
A3 14RD/WT
Z1 18BK
L2 14LG
L2 14LG
F87 20WT/BK
FUNCION
PROTEGIDO POR FUSIBLE B(+)
MASA
XJI08047
J998W-7
8W - 80 - 48
CAV.
NEGRO
CONMUTADOR
DE
NIVELACION
DE FAROS
NEGRO
1
2
5
6
7
7
5
CAV.
1
2
3
1
2
3
4
5
6
CONMUTADOR DE
FAROS C1
CIRCUITO
Z15 20BK/GY
L44 20VT/RD
L13 20BR/YL
-
XJ
FUNCION
MASA
SEAL DE AJUSTE DE FAROS
-
CIRCUITO
FUNCION
E1 20TN
L2 14LG
M2 20YL
F34 18TN/BK
SEAL DEL CONMUTADOR DEL ATENUADOR DE LUCES DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
F34 18TN/BK
G26 20LB
G16 20BK/LB
L20 14LG/WT
A3 14RD/WT
A3 14RD/WT
L7 18BK/YL

DETECCION DE INHIBICION DE BLOQUEO DE PUERTAS

NEGRO
CAV.
1
CONMUTADOR
DE FAROS - C2
1
2
CIRCUITO
Z1 18BK
Z1 18BK
-
FUNCION
MASA
MASA
-
J998W-7
XJI08048
XJ
CAV.
CIRCUITO
2
2
3
4
5
6
7
8
RELE DE
ASIENTO
TERMICO
NEGRO
5
10
1
6
UNIDAD DE
HVAC
FUNCION
F235 16RD
F235 16RD
F83 18YL/DG
Z1 18BK
F37 14RD/LB
CAV.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
10
10
8W - 80 - 49
B(+) A MODULO DE ASIENTO TERMICO

B(+) A MODULO DE ASIENTO TERMICO
MASA
CIRCUITO
Z1 20BK
C4 14TN
C5 14LG
C6 14LB
F15 20DB/WT
C36 20RD/WT
C7 12BK/TN
A111 12RD/LG
F15 20DB/WT
Z8 12BK/VT
Z8 12BK/PK
Z8 20BK/VT
FUNCION
MASA
IMPULSOR DE MOTOR DE BAJA DE AVENTADOR
IMPULSOR DE M1 DE MOTOR DE AVENTADOR
IMPULSOR DE M2 DE MOTOR DE AVENTADOR
IMPULSOR DE MOTOR DE ALTA DE AVENTADOR
MASA
MASA
MASA
NEGRO
CAV.
4
MOTOR DE
CONTROL
DE AIRE
DE RALENTI
1
2
3
4
CIRCUITO
K59
K40
K60
K39
18VT/BK
18BR/WT
18YL/BK
18GY/RD
FUNCION
IMPULSOR DE CONTROL DE AIRE DE RALENTI NO. 4
RHD SIN AMPLIFICADOR DE POTENCIA
XJI08049
RHD CON SIN AMPLIFICADOR DE POTENCIA
J998W-7
8W - 80 - 50
XJ
NEGRO
CAV.
BOBINA
DE ENCENDIDO
10
6
INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO C1
FUNCION
K19 18GY
IMPULSOR DE BOBINA DE ENCENDIDO NO. 1
1
2
A142 18DG/OR
A142 18DG/OR
K19 18GY
CAV.
NEGRO
CIRCUITO
CIRCUITO
FUNCION
1
2
3
4
5
6
7
Z1 20BK
G9 20GY/BK
A2 12PK/BK
A22 12BK/OR
A1 12RD
MASA
A31 12BK/WT
A21 12DB
10
A41 14YL
SALIDA DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO PROT. POR FUSIBLE (START)
IMPULSOR DE ADVERTENCIA DE INDICADOR ROJO DEL FRENO

VERDE
CAV.
1
2
CIRCUITO
G26 20LB
G16 20BK/LB
FUNCION
DETECCION DEL CONMUTADOR DE LLAVE DE ENCENDIDO EN POSICION
INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO C2
2WD
J998W-7
XJI08050
XJ
CAV.
NEGRO
10
GRUPO DE
INSTRUMENTOS C1
NEGRO
10
GRUPO DE
INSTRUMENTOS C1
NEGRO
10
GRUPO DE
INSTRUMENTOS C2
XJI08051
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
CAV.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
CAV.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
CIRCUITO
G78 20TN/BK
G99 20GY/WT
E2 20OR
G19 20LG/OR
G34 16RD/GY
Z2 20BK/LG
G29 20BK/LB
F87 20WT/BK
M1 20PK
L61 20LG/WT
FUNCION
DETECCION DE CONMUTADOR DE COMPUERTA LEVADIZA
IMPULSOR DE INDICADOR DEL ABS
MASA
DETECCION DE LIQUIDO LAVADOR BAJO
SALIDA DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO PROT. POR FUSIBLE (START-RUN)
SEAL DE GIRO IZQUIERDA
CIRCUITO
G78 20TN/BK
G99 20GY/WT
E2 20OR
G19 20LG/OR
L3 16RD/OR
Z2 20BK/LG
G29 20BK/LB
F87 20WT/BK
M1 20PK
L61 20LG/WT
8W - 80 - 51
FUNCION
SEAL DE CONMUTADOR DE LUCES DEL TABLERO PROT. POR FUSIBLE
IMPULSOR DE INDICADOR DEL ABS
MASA
DETECCION DE LIQUIDO LAVADOR BAJO
CIRCUITO
FUNCION
D2 20WT/BK
D1 20VT/BR
C81 20LB/WT
C80 20DB/WT
BARRA BUS CCD (-)
G107 20BK/RD
L60 20TN
G106 20BK/WT
G26 20LB
Z2 18BK/LG
G10 20LG/RD
DETECCION DE CONMUTADOR DE 4WD
BARRA BUS CCD (+)

DETECCION DE CONMUTADOR DE DESEMPAADOR DE LUNETA TRASERA
SEAL DE GIRO DERECHA

LUZ INDICADORA DE 4WD TIEMPO PARCIAL
MASA
DETECCION DEL CONMUTADOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD
J998W-7
8W - 80 - 52
XJ
GRIS
CAV.
1
2
CIRCUITO
K167 20BR/YL
K21 18BK/RD
FUNCION
MASA DEL SENSOR
SEAL DE SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE DE ADMISION
SENSOR DE
TEMPERATURA
DE AIRE DE
ADMISION
CAV.
NATURAL
1
3
12
TABLERO
DE CONEXIONES - C1
BLANCO
6
TABLERO
DE CONEXIONES - C2
1
2
3
4
5
5
6
7
8
9
10
11
12
CAV.
1
2
3
4
5
6
6
CIRCUITO
L44 20VT/RD
F45 20YL/RD
L78 18DG/YL
L78 20DG/YL
F15 20DB/WT
V6 16DB
L33 20RD
L43 20VT
L34 20RD/OR
M1 20PK
FUNCION
SALIDA DEL CONMUTADOR DE FAROS PROT. POR FUSIBLE
SALIDA DE LUZ DE CARRETERA IZQUIERDA PROT. POR FUSIBLE
SALIDA DE LUZ DE CRUCE IZQUIERDA PROTEGIDA POR FUSIBLE
SALIDA DE LUZ DE CARRETERA DERECHA PROT. POR FUSIBLE
CIRCUITO
A4 12BK/PK
A7 10RD/BK
X2 20DG/RD
F12 18DB/WT
L77 20BR/YL
L77 18BR/YL
FUNCION
SALIDA DEL RELE DEL CLAXON
GASOLINA
DIESEL
4.0L Y DIESEL
J998W-7
XJI08052
XJ
8W - 80 - 53
NATURAL
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
M2 20YL
Z1 20BK
M1 20PK
FUNCION
MASA
TABLERO
DE CONEXIONES - C3
CAV.
NATURAL
S7
L1
S14
S1
S2
S3
M4
M5
M6
M1
M2
M3
S24
S25
S26
S13
L2
S20
TABLERO
DE CONEXIONES - C4
L1
L2
M1
M2
M3
M4
M5
M6
S1
S2
S3
S4
S5
S6
S7
S8
S9
S10
S11
S12
S13
S14
S15
S16
S17
S18
S19
S19
S20
S21
S22
S23
S24
S25
S26
CIRCUITO
A31 12BK/WT
A21 12DB
A41 14YL
A22 12BK/OR
L7 18BK/YL
V6 16DB
F38 16RD/LB
F30 16RD
E1 20TN
E2 20OR
L4 16VT/WT
F83 18YL/DG
Z1 14BK
L3 16RD/OR
F15 20DB/WT
X12 16RD/WT
V23 18BR/PK
F20 18WT
F87 20WT/BK
M1 20PK
C16 20LB/YL
C16 20BK/WT
L5 20BK
F14 18LG/YL
X3 20BK/RD
F23 18DB/YL
M2 20YL
C81 20LB/WT
FUNCION
SALIDA DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO PROTEGIDA POR FUSIBLE (ST)
SEAL DEL CONMUTADOR DEL ATENUADOR DE LUCES DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
SALIDA DE LUZ DE CRUCE DEL CONMUTADOR ATENUADOR
MASA

CONSOLA SUPERIOR
XJI08053
J998W-7
8W - 80 - 54
CAV.
NATURAL
10
TABLERO
DE CONEXIONES - C5
CIRCUITO
XJ
FUNCION
1
2
3
4
5
6
7
X3 20BK/RD
P76 20OR/YL
P91 20WT/BK
C16 20LB/YL
-
F35 16RD
F81 12TN
9
10
P74 20DB
P72 20YL/BK
COMUN
-
NATURAL
CAV.
1
2
CIRCUITO
C15 12BK/WT
F37 14RD/LB
FUNCION
SALIDA DEL RELE DEL DESEMPAADOR DE LA LUNETA TRASERA
TABLERO
DE CONEXIONES - C6
CAV.
NATURAL
8
TABLERO
DE CONEXIONES - C7
1
2
3
4
5
6
7
8
CIRCUITO
P33 16OR/BK
L77 18BR/YL
P91 20WT/BK
M1 20PK
P34 16PK/BK
L78 18DG/YL
M2 20YL
A6 20RD/OR
FUNCION
OPCIONES COMPLETAS
RHD OPCIONES COMPLETAS
BASICO
J998W-7
XJI08054
XJ
8W - 80 - 55
NATURAL
CAV.
1
2
TABLERO
DE CONEXIONES - C8
CAV.
NATURAL
12
TABLERO
DE CONEXIONES - C9
12
TABLERO
DE CONEXIONES - C9
F81 14TN
FUNCION
CIRCUITO
FUNCION
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
P33 16OR/BK
P74 20DB
C16 20BK/WT
P72 20YL/BK
P91 20WT/BK
-
F35 16RD
P76 20OR/YL
Z1 18BK
MASA
11
12
Z1 16BK
P34 16PK/BK
MASA
CAV.
NATURAL
CIRCUITO

-
COMUN
CIRCUITO
FUNCION
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
P33 16OR/BK
P75 20DB/WT
C16 20BK/WT
-
P71 20YL/LB
P91 20WT/BK
-
P76 20OR/YL
Z1 16BK
COMUN
12
P34 16PK/BK

-

-
MASA
GRIS
2
CAV.
LUZ DE MARCHA ATRAS

IZQUIERDA
XJI08055
1
2
CIRCUITO
Z1 18BK
L10 18BR/LG
FUNCION
MASA
ESPEJO ELECTRICO
OPCIONES COMPLETAS
J998W-7
8W - 80 - 56
XJ
2
CAV.
1
1
2
CIRCUITO
FUNCION
L77 20BR
Z1
MASA
20BK
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
M1 18PK
M2 18BK/WT
FUNCION
GRIS
CAV.
1
2
CIRCUITO
Z1 20BK
L39 20LB
FUNCION
MASA
FARO
ANTINIEBLA
IZQUIERDO
NEGRO
CAV.
ALTAVOZ DE
PUERTA
DELANTERA
IZQUIERDA
CIRCUITO
FUNCION
X85 18BK/RD
(-) DE ALTAVOZ DE PUERTA DELANTERA IZQUIERDA AMPLIFICADO
X55 18BR/RD
ALTAVOZ DELANTERO IZQUIERDO (-)
X85 18LG/RD
X87 18DG
(+) DE ALTAVOZ DE PUERTA IZQUIERDA AMPLIFICADO
X53 18DG
ALTAVOZ DELANTERO IZQUIERDO (+)
X87 18LG/BK
NEGRO
1
2
ALTAVOZ DE
AGUDOS DE
PUERTA
DELANTERA
IZQUIERDA
CAV.
1
2
CIRCUITO
X85 18LG/RD
X87 18LG/BK
FUNCION
6 ALTAVOCES LHD
6 ALTAVOCES RHD
4 ALTAVOCES
J998W-7
XJI08056
XJ
8W - 80 - 57
GRIS
CAV.
LUZ DE ESTACIONAMENTO/
SEAL DE GIRO
DELANTERA IZQUIERDA
N 1
1
2
3
CIRCUITO
Z1 18BK
L77 18BR
L61 18LG
FUNCION
MASA
GRIS
CAV.
LUZ DE ESTACIONAMENTO/
SEAL DE GIRO
DELANTERA IZQUIERDA
N 2
1
2
3
CIRCUITO
Z1 18BK
L77 18BR
L61 18LG
FUNCION
MASA
GRIS
CAV.
LUZ DE SEAL DE GIRO

DELANTERA IZQUIERDA
N 1
1
2
CIRCUITO
Z1 18BK
L61 18LG
FUNCION
MASA
GRIS
CAV.
1
2
CIRCUITO
Z1 18BK
L61 18LG
FUNCION
MASA
LUZ DE SEAL DE GIRO

DELANTERA IZQUIERDA
N 1
XJI08057
J998W-7
8W - 80 - 58
XJ
GRIS
CAV.
1
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
DELANTERA
IZQUIERDA
B
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA DELANTERA IZQUIERDA (-)
B9 18RD
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA DELANTERA IZQUIERDA (+)
CIRCUITO
FUNCION
L33 18RD
L33 20RD
L43 18VT
Z1 18BK
MASA
FARO IZQUIERDO
FUNCION
B8 18RD/DB
CAV.
CIRCUITO
NEGRO
CAV.
MOTOR DE
CIRCUITO
FUNCION
1
2
L43 18VT
L13 18BR/YL
Z15 18BK/GY
MASA
CAV.
CIRCUITO
P88 18BR/BK
IMPULSOR DE ASIENTO TERMICO
FUNCION
Z1 18BK
MASA
RESPALDO DE
ASIENTO
TERMICO
IZQUIERDO
CAV.
COJIN DE
ASIENTO
TERMICO
IZQUIERDO
CIRCUITO
FUNCION
B
C
P87 18BK/OR
P88 18BR/BK
P141 18TN/LB
P143 18BK/DG
ENTRADA DE SENSOR DE TEMPERATURA DE ASIENTO IZQUIERDO

ENTRADA DE SENSOR DE TEMPERATURA DE ASIENTO IZQUIERDO
FARO ANTINIEBLA
J998W-7
XJI08058
XJ
CAV.
4
3
CIRCUITO
8W - 80 - 59
FUNCION
P137 18VT
IMPULSOR DE LED DE CALOR BAJO DE ASIENTO IZQUIERDO
2
3
Z1 18BK
F83 18YL/DG
MASA
P139 18VT/WT
IMPULSOR DE LED DE CALOR ALTO DE ASIENTO IZQUIERDO
P133 18TN/DG
CIRC. MUX DE CONMUTADOR DE CALEFACTOR DE ASIENTO IZQUIERDO
CONMUTADOR DE
ASIENTO
TERMICO
IZQUIERDO
4
5
6
NEGRO
CAV.
A
N
L
K
A
CONMUTADOR
DE ASIENTO
SERVOASISTIDO
IZQUIERDO
B
C
E
F
G
H
J
K
L
M
N
CIRCUITO
F37 14RD
Z1 14BK
P13 14RD/WT
P11 14YL/WT
P17 14RD/LB
P15 14YL/LB
P19 14YL/LG
P21 14RD/LG
FUNCION
MASA
HORIZONTAL DE ASIENTO SERVOASISTIDO DERECHO ADELANTE
TRASERO DE ASIENTO AUTOMATICO IZQUIERDO ARRIBA

HORIZONTAL DE ASIENTO AUTOMATICO IZQUIERDO ADELANTE
HORIZONTAL DE ASIENTO AUTOMATICO IZQUIERDO ADELANTE
DETECCION DE CONMUTADOR DE DELANTERO DE ASIENTO ARRIBA
DELANTERO DE ASIENTO AUTOMATICO IZQUIERDO ABAJO
NEGRO
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
Z1 18BK
M2 18YL
FUNCION
MASA
CONMUTADOR
DE PARANTE
DE PUERTA
TRASERA
IZQUIERDA
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
P34 16PK/BK
P33 16OR/BK
MOTOR DE
BLOQUEO DE
LA PUERTA
TRASERA
IZQUIERDA
CAV.
1
2
CIRCUITO
Z1 18BK
L38 18OR/WT
FUNCION
MASA
FARO
ANTINIEBLA
TRASERO
IZQUIERDO
XJI08059
J998W-7
8W - 80 - 60
XJ
NEGRO
CAV.
A
B
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
IZQUIERDA
TRASERA
CIRCUITO
B3 20LG/DB
B4 20LG
FUNCION
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA TRASERA IZQUIERDA (-)
SENSOR DE VELOCIDAD DE LA RUEDA TRASERA IZQUIERDA (+)
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
Q13 14DB
Q23 14RD/WT
FUNCION
B(+) DE ELEVALUNA ELECTRICO TRASERO IZQUIERDO ARRIBA
IMPULSOR DE VENTANILLA TRASERA IZQUIERDA ABAJO
MOTOR DE
VENTANILLA
TRASERA
IZQUIERDA
AZUL
CAV.
1
2
3
4
5
6
CIRCUITO
Q13 14DB
Q27 14RD/BK
Q17 14DB/WT
Q23 14RD/WT
Q1 14YL
B(+) DE ELEVALUNA ELECTRICO TRASERO IZQUIERDO ARRIBA

IMPULSOR DE VENTANILLA TRASERA IZQUIERDA (ARRIBA)

IMPULSOR DE VENTANILLA TRASERA IZQUIERDA ABAJO
CONMUTADOR DE
VENTANILLA
TRASERA
IZQUIERDA
2
1
CAV.
LUZ
REPETIDORA
IZQUIERDA
J998W-7
CIRCUITO
FUNCION
L61 18LG
Z1
MASA
18BK
XJI08060
XJ
8W - 80 - 61
NATURAL
CAV.
1
2
CIRCUITO
L77 20BR
L61 20LG
FUNCION
LUZ DE POSICION
LATERAL
IZQUIERDA
(EXCEPTO FABRICADO
PARA EXPORTACION)
CAV.
ALTAVOZ
IZQUIERDO
DE BARRA DE
SONIDO
FUNCION
X57 18BR/LB
X91 16BR/DB
X51 18BR/YL
(-) DE ALTAVOZ TRASERO IZQUIERDO
X93 16BR/YL
(+) DE ALTAVOZ TRASERO IZQUIERDO AMPLIFICADO
CAV.
1
2
CONMUTADOR DE
CONTROL
CIRCUITO
A
A
B
(-) DE ALTAVOZ TRASERO IZQUIERDO AMPLIFICADO

(+) DE ALTAVOZ TRASERO IZQUIERDO
CIRCUITO
K167 20BR/YL
V37 20RD/LG
FUNCION
MASA DEL SENSOR
NEGRO
1 2 3
CAV.
LUZ DE
COLA/STOP
IZQUIERDA
1
2
3
CIRCUITO
Z1 18BK
L77 18BR
L50 18WT/TN
FUNCION
MASA
XJI08061
J998W-7
8W - 80 - 62
CAV.
SEAL DE
GIRO
IZQUIERDA
FUNCION
Z1 18BK
MASA
L63 18DG/RD
CAV.
1 2
CIRCUITO
1
2
CIRCUITO
L78 18BK/YL
Z1 18BK
XJ
FUNCION
MASA
LUZ DE MATRICULA
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
P33 16OR/BK
P34 16PK/BK
MOTOR DE
CERRADURA DE
COMPUERTA LEVADIZA
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
1
2
Z1 20BK
G78 20TN/BK
M4 20VT/YL
IMPULSOR DE LUCES DE CORTESIA DE COMPUERTA LEVADIZA
MASA
CONMUTADOR DE
COMPUERTA
LEVADIZA
J998W-7
XJI08062
XJ
8W - 80 - 63
1
CAV.
CONMUTADOR DE
REFRIGERANTE
BAJO
(DIESEL)
CIRCUITO
G18
K167 20BR/YL
18PK/BK
FUNCION
DETECCION DE CONMUTADOR DE NIVEL DE REFRIGERANTE
MASA DEL SENSOR
NEGRO
CAV.
SENSOR DE
PRESION
CIRCUITO
FUNCION
K167 20BR/YL
MASA DEL SENSOR
K1 18DG/RD
SEAL DEL SENSOR DE PRESION ABSOLUTA DEL TUBO MULTIPLE
K7 20OR
2
CAV.
SENSOR DE
MOVIMIENTO DE
AGUJA
(DIESEL)
12
B(+) DE SENSOR DE MOVIMIENTO DE AGUJA
K68 18LG/YL
B(-) DE SENSOR DE MOVIMIENTO DE AGUJA
FUNCION
M2 20YL
2
3
M1 20PK
Z1 20BK
-
5
6
P55 20DB
D1 20VT/BR
CONTROL DE RELE DE DESBLOQUEO DE PUERTAS
8
MODULO
SUPERIOR
CIRCUITO
FUNCION
K67 18BR/BK
CAV.
CIRCUITO
MASA
-
BARRA BUS CCD (+)
9
10
Z1 20BK
X3 20BK/RD
MASA
11
P59 20LB/RD
CONTROL DE CERRADURAS DE PUERTAS
12
D2 20WT/BK
BARRA BUS CCD (-)
GRIS
CAV.
CIRCUITO
1
2
3
4
F142 20DG/WT
Z1 18BK
K167 20BR/YL
K41 18BK/DG
FUNCION
MASA
MASA DEL SENSOR
SEAL DE SENSOR DE OXIGENO 1/1
SENSOR DE
OXIGENO
DE ENTRADA 1/1
XJI08063
J998W-7
8W - 80 - 64
XJ
NEGRO
SENSOR DE
OXIGENO
DE SALIDA 1/2
CAV.
CIRCUITO
F142 20DG/WT
FUNCION
Z1 20BK
MASA
K167 18BR/YL
MASA DEL SENSOR
K141 18TN/WT
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
F20 18WT
T41 18BK/WT
L10 18BR/LG
DETECCION DE MARCHA ATRAS DE TRS
CONMUTADOR
DE POSICION
MUERTO
(2.5L GASOLINA T/A)
AMARILLO
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
R42 18BK/YL
R44 18DG/YL
AIRBAG DEL
ACOMPAANTE
NEGRO
CAV.
CONMUTADOR DE
PARANTE
DE PUERTA
DEL ACOMPAANTE
CIRCUITO
FUNCION
M2 18YL
G16 18BK/LB
DETECCION DEL CONMUTADOR DE PUERTA IZQUIERDA ENTREABIERTA
Z1 18BK
MASA
NEGRO
1
CAV.
MOTOR DE
CERRADURA
DE PUERTA
DEL
ACOMPAANTE
J998W-7
1
2
CIRCUITO
P34 16PK/BK
P33 16OR/BK
FUNCION
XJI08064
XJ
CAV.
AZUL
5
12
1
6
CONMUTADOR DE
ELECTRICO DEL
ACOMPAANTE C1
CIRCUITO
1
2
3
4
5
P34
Q22
Q26
Q16
P33
6
7
8
9
10
16PK/BK
14VT
14VT/WT
14BR/WT
16OR/BK
Q12 14BR
Q1 14YL
11
12
8W - 80 - 65
FUNCION
IMPULSOR DE VENTANILLA DELANTERA DERECHA (ABAJO)
MOTOR DE VENTANILLA DELANTERA DERECHA (ABAJO) DE CONMUTADOR MAESTRO
CONMUTADOR MAESTRO DE ELEVALUNAS DELANTERO DERECHO ABAJO
IMPULSOR DE VENTANILLA DELANTERA DERECHA (ARRIBA)
BLANCO
CAV.
CONMUTADOR DE
ELECTRICO DEL
ACOMPAANTE C2
CIRCUITO
FUNCION
1
2
2
P59 20LB/RD
P55 20DB/PK
P55 20DB
CONTROL DE CERRADURAS DE PUERTAS
P35 20OR/VT
REQUERIMIENTO DE BLOQUEO
P36 18PK/VT
DETECCION DE CONMUTADOR DE DESBLOQUEO DE PUERTAS
F81 14TN
5
6
7
F35 16RD
Z1 14BK
P36 20PK/VT
P35 18OR/VT
REQUERIMIENTO DE BLOQUEO
G26 20LB

MASA
DETECCION DE CONMUTADOR DE DESBLOQUEO DE PUERTAS
XJI08065
J998W-7
8W - 80 - 66
CAV.
CIRCUITO
XJ
FUNCION
ROJO
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
ACOMPAANTE
1
2
P72 20YL/BK
P74 20DB
2
3
P76 20OR/YL
P91 20WT/BK
COMUN
3
4
5
6
P74 20DB
P76 20OR/YL
C16 20BK/WT
Z1 18BK
CAV.
ROJO
ESPEJO
ELECTRICO
DEL
ACOMPAANTE
COMUN
MASA
CIRCUITO
FUNCION
1
2
2
P71 20YL
P75 20DB/WT
P76 20OR/YL
P91 20WT/BK
P75 20DB/RD
P76 20OR/YL
C16 20BK/WT
C16 20LB/YL
COMUN
Z1 16BK
MASA
3
4
5
5
6
COMUN

ESPEJOS ELECTRICOS
OPCIONES COMPLETAS
J998W-7
XJI08066
XJ
8W - 80 - 67
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
Q12 14BR
Q22 14VT
FUNCION
IMPULSOR DE VENTANILLA DELANTERA DERECHA (ARRIBA)
IMPULSOR DE DELANTERA DERECHA (ABAJO)
MOTOR DE
ELEVALUNA
ELECTRICO
DEL
ACOMPAANTE
CAV.
NEGRO
5
10
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
6
SENSOR DE
POSICION DE
PEDAL
(DIESEL)
CAV.
NATURAL
10
AMPLIFICADOR
DE POTENCIA C1
XJI08067
CIRCUITO
K4 20BK/LB
K151 20WT
K22 20OR/DB
K255 20WT/DG
K6 20VT/WT
FUNCION
MASA DEL SENSOR
DETECCION DE POSICION DE RALENTI BAJO
SEAL DE DETECCION DE POSICION DE MARIPOSA DEL ACELERADOR
SENSOR DE POSICION DE PEDAL
SALIDA DE 5 VOLTIOS
CIRCUITO
FUNCION
X55 18BR/RD
X56 18DB/RD
ALTAVOZ DELANTERO DERECHO (-)
X58 18DB/OR
(-) DE ALTAVOZ TRASERO DERECHO
X60 18DG/RD
SALIDA DE 12V DE LA RADIO
X53 18DG
X54 18VT
ALTAVOZ DELANTERO DERECHO (+)
X51 18BR/YL
X57 18BR/LB
(-) DE ALTAVOZ DE SONIDO IZQUIERDO
X52 18DB/WT
(+) DE ALTAVOZ DE SONIDO DERECHO
10
J998W-7
8W - 80 - 68
CAV.
NATURAL
14
AMPLIFICADOR
DE POTENCIA C2
CIRCUITO
FUNCION
F75 16VT
F75 16VT
XJ
X87 18LG/VT
X94 18TN/RD
(+) DE ALTAVOZ TRASERO DERECHO
X93 18WT/RD
Z5 16BK/LB
MASA
Z5 16BK/LB
MASA
10
X80 18LB/BK
(-) DE ALTAVOZ DE PUERTA DERECHA AMPLIFICADO
11
X82 18LB/RD
(+) DE ALTAVOZ DE PUERTA DERECHA AMPLIFICADO
12
X85 18BR/RD
(-) DE ALTAVOZ DE PUERTA IZQUIERDA AMPLIFICADO
13
X92 18TN/BK
(-) DE ALTAVOZ DERECHO DE BARRA DE SONIDO AMPLIFICADO
14
X91 18WT/BK
(-) DE ALTAVOZ IZQUIERDO DE BARRA DE SONIDO AMPLIFICADO
NEGRO
C
CAV.
ANTENA
AUTOMATICA
CIRCUITO
FUNCION
A
B
X13 18WT
X17 18GY
SALIDA DEL FILTRO DE RUIDOS
X14 18DG
B(+) DE ANTENA AUTOMATICA ABAJO
(-) DE ANTENA AUTOMATICA ARRIBA
C
A
CAV.
A
RELE DE
ANTENA
AUTOMATICA C1
J998W-7
B
C
CIRCUITO
Z1 18BK
F34 18TN/BK
X60 18DG/RD
FUNCION
MASA
XJI08068
XJ
8W - 80 - 69
C
B
CAV.
RELE DE
ANTENA
AUTOMATICA C2
A
B
C
CAV.
1
1
2
3
4
5
CONMUTADOR
DE ESPEJO
ELECTRICO
6
7
8
8
CIRCUITO
FUNCION
X13 18WT
SALIDA DEL FILTRO DE RUIDOS
X14 18DG
X17 18GY
B(+) DE ANTENA AUTOMATICA ABAJO

(-) DE ANTENA AUTOMATICA ARRIBA
CIRCUITO
Z1 20BK
Z1 14BK
F83 18YL/DG
P74 20DB
P72 20YL/BK
P76 20OR/YL
P76 20OR/YL
P91 20WT/BK
P91 20WT/BK
P75 20 DB/WT
P71 20YL/LB
P71 20YL
FUNCION
MASA
MASA
COMUN
COMUN
IMPULSOR DE IZQUIERDA DE ESPEJO IZQUIERDO
NEGRO
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
FUNCION
F38 16RD/LB
-
Z1 16BK
MASA
TOMA DE
CORRIENTE
BLANCO
CONMUTADOR
DE PRESION
DE
DIRECCION
ASISTIDA
(2.5L GASOLINA)
XJI08069
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
Z1 20BK
MASA
K10 18DB/BR
SEAL DE CONMUTADOR DE PRESION DE DIRECCION ASISTIDA (PSPS)
J998W-7
8W - 80 - 70
CAV.
CIRCUITO
A1
A2
A3
A4
A5
A6
A142 16DG/DR
K167 18BR/YL
-
A6
A7
A8
A9
A10
A11
A22
A32
A12
A21
A1
A11
MODULO DE
CONTROL DEL
MECANISMO
DE
TRANSMISION C1
(DIESEL)
J998W-7
A12
A13
A14
A15
A16
A17
A18
A19
A20
A21
A22
A23
A24
A25
A26
A27
A28
A29
A30
A31
A32
FUNCION
RETORNO DE SENSOR
A6
K159
18VT/RD
-
XJ
SEAL DE SENSOR DE VELOCIDAD DEL MOTOR
G18 18PK/BK
-
DETECCION DE CONMUTADOR DE NIVEL DE REFRIGERANTE
K222 18TN/RD
K7 18OR
G8 18LB/BK
-
SENSOR DE TEMP. DE REFRIGERANTE DEL MOTOR SECUNDARIO
F16 16RD/LG
G123 18DG/WT
Z12 14BK/TN
Z12 14BK/TN
SEAL DE SALIDA DE MONITOR DE COMBUSTIBLE
DETECCION DE AGUA EN COMBUSTIBLE
MASA
MASA
XJI08070
XJ
CAV.
A1
A2
A3
A4
A5
A6
NEGRO
A22
A32
A12
A21
A1
A11
MODULO DE
CONTROL DEL
MECANISMO
DE
TRANSMISION C1
(GASOLINA)
CIRCUITO
8W - 80 - 71
FUNCION
A6
F12 18DB/WT
K167 18BR/YL
T41 18BK/WT
Z1 18BK
A6
T41 18BK/WT
DETECCION DEL CONMUTADOR DE POSICION DE LA TRANSMISION
A7
A8
A9
A10
A11
A12
A12
A13
A14
A15
A16
A17
A18
A19
A20
A21
A22
A23
A24
A25
A26
A27
A28
A29
A30
A31
A32
K19 18GY
K24 18GY/BK
K60 18YL/BK
K40 18BR/WT
K10 18DB/BR
K78 18GY
K21 18BK/RD
K2 18TN/BK
K7 18OR
K44 18TN/YL
K39 18GY/RD
K59 18VT/BK
A61 16DG/BK
K22 18OR/DB
K41 18BK/DG
K141 18TN/WT
K1 18DG/RD
Z12 14BK/TN
Z12 14BK/TN

MASA DEL SENSOR
MASA

DETECCION DE CONMUTADOR DE PRESION DE DIRECCION ASISTIDA
ACCIONADOR DE RALENTI
SEAL DE SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE DE ADMISION
SEAL DEL SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS
SEAL DEL SENSOR DE PRESION ABSOLUTA DEL TUBO MULTIPLE
MASA
MASA
T/M
2.5L
2.5L T/A
4.0L T/A
XJI08071
J998W-7
8W - 80 - 72
CAV.
B22
B32
B12
B21
B1
MODULO DE
CONTROL DEL
MECANISMO
DE
TRANSMISION C2
(DIESEL)
B11
B1
B2
B3
B4
B5
B6
B7
B8
B9
B10
B11
B12
B13
B14
B15
B16
B17
B18
B19
B20
B21
B22
B23
B24
B25
B26
B27
B28
B29
B30
B31
B32
J998W-7
CIRCUITO
K20 18DG
-
FUNCION
-
V66 18RD/LG
G60 18GY/YL
G7 18WT/OR
-
XJ

-
XJI08072
XJ
B22
B32
B12
B21
B1
MODULO DE
CONTROL DEL
MECANISMO
DE
TRANSMISION C2
(GASOLINA)
B11
CAV.
CIRCUITO
B1
B2
B3
B4
B5
B6
B7
B8
B9
B10
B11
B12
B13
B14
B15
B16
B17
B18
B19
B20
B21
B22
B23
B24
B25
B26
B27
B28
B29
B30
B31
B32
K11 18WT/DB
K13 18YL/WT
K15 18PK/BK
K20 18DG
K54 18OR/BK
K16 18LG/BK
FUNCION
CONTROL DEL SOLENOIDE DE EMBRAGUE DE CONVERTIDOR DE PAR
K12 18TN
K14 18LB/BR
G60 18GY/YL
G7 18WT/OR
K6 18VT/OR
-
8W - 80 - 73

-
4.0L
2.5L T/A
XJI08073
J998W-7
8W - 80 - 74
CAV.
GRIS
C22
C32
C12
C21
C1
MODULO DE
CONTROL DEL
MECANISMO
DE
TRANSMISION C3
(DIESEL)
J998W-7
C11
C1
C2
C3
C4
C5
C6
C7
C8
C9
C10
C11
C12
C13
C14
C15
C16
C17
C18
C19
C20
C21
C22
C23
C24
C25
C26
C27
C28
C29
C30
C31
C32
CIRCUITO
C103 18DG
-
XJ
FUNCION
SEAL DEL CONMUTADOR DEL A/A
G154 18VT/LG
IMPULSOR DE INDICADOR DE REFRIGERANTE BAJO
G86 18TN/OR
-
IMPULSOR DE INDICADOR DE AGUA EN COMBUSTIBLE
A142 16DG/OR
-
K118 18PK/YL
G55 18OR/BK
SEAL DE INHABILITACION DEL MOTOR
K48 18OR/RD
SEAL DE FALLO
C90 18LG
-
K72 18DG/OR
K226 18DB/LG
D21 18PK
D2 18WT/BK
D20 18LG/BK
D1 18VT/BR
RECEPCION DE SCI
BARRA BUS CCD (-)
BARRA BUS CCD (+)
XJI08074
XJ
CAV.
GRIS
C22
C32
C12
C21
C1
C11
MODULO DE
CONTROL DEL
MECANISMO
DE
TRANSMISION - C3
(GASOLINA)
C1
C2
C3
C4
C5
C6
C7
C8
C9
C10
C11
C12
C13
C14
C15
C16
C17
C18
C19
C20
C21
C22
C23
C24
C25
C26
C27
C28
C29
C30
C31
C32
CIRCUITO
C13
C27
K51
V36
V35
18DB/OR
18DB/PK
18DB/YL
18TN/RD
18LG/RD
K106 18WT/DG
V32 18YL/RD
A142 18DG/OR
K105 18OR
K118 18PK/YL
K31 18BR
K52 18PK/BK
C22 18DB/WT
C90 18LG
K29 18WT/PK
K72 18DG/OR
K226 18DB/LG
D21 18PK
D2 18WT/BK
D20 18LG/BK
D1 18VT/BR
V37 18RD/LG
8W - 80 - 75
FUNCION
CONTROL DEL SOLENOIDE DE VACIO DE CONTROL DE VELOCIDAD
CONTROL DEL SOLENOIDE DE VENTILACION DE CONTROL DE VELOCIDAD
CONTROL DE SOLENOIDE DE BOMBA DE DETECCION DE FUGAS
DETECCION DE CONMUTADOR DE BOMBA DE DETECCION DE FUGAS
CONTROL DE SOLENOIDE DE EVAP/LIMPIEZA DE CICLO DE SERVICIO
ENTRADA DE SELECCION DEL A/A
DETECCION DEL CONMUTADOR DE FARO DE FRENO
BARRA BUS CCD (-)
RECEPCION DE SCI
BARRA BUS CCD (+)
4.0L EXCEPTO FABRICADO PARA EXPORTACION
XJI08075
J998W-7
8W - 80 - 76
CAV.
CIRCUITO
XJ
FUNCION
ILUMINACION DE
PRNDL
(T/A)
E2 20OR
Z1 20BK
MASA
GRIS CLARO
CAV.
1
2
CIRCUITO
C25 12LB
Z1 12BK
FUNCION
MASA
MOTOR DE
VENTILADOR
DEL RADIADOR
CAV.
NEGRO
1
2
3
4
5
6
1
RADIO C1
NEGRO
CAV.
1
7
RADIO C2
J998W-7
CIRCUITO
X60
X51
X52
X53
X54
X57
X58
FUNCION
16DG/RD
16BR/YL
16DB/WT
16DG
16VT
16BR/LB
16DB/OR
(-) DE ALTAVOZ TRASERO DERECHO

(+) DE ALTAVOZ TRASERO DERECHO
ALTAVOZ DELANTERO DERECHO (+)
CIRCUITO
FUNCION
2
3
X55 16BR/RD
X56 16DB/RD
L7 18BK/YL
E2 20OR
X12 16RD/WT
M1 20PK
ALTAVOZ DELANTERO DERECHO (-)
XJI08076
XJ
CAV.
1 2
3
5
4
RELE DE
FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
CIRCUITO
8W - 80 - 77
FUNCION
F83 18YL/DG
2
3
L36 18LG/BK
Z1 18BK
L38 18BR/WT
L38 18BR/WT
L25 18BR
4
5
MASA
SALIDA DE CONMUTADOR DE FAROS ANTINIEBLA TRASEROS
SALIDA DE CONMUTADOR DE FAROS ANTINIEBLA TRASEROS
BLANCO
CAV.
CONMUTADOR DE
FAROS ANTINIEBLA
TRASEROS
CIRCUITO
FUNCION
1
1
Z15 18BK/GY
Z15 20BK/GY
MASA
2
3
L36 18LG/BK
L38 18BR/WT
E2 20OR
MASA
NEGRO
CAV.
BOMBA DE
LAVADOR
TRASERO
CIRCUITO
V20 18BK/WT
Z1 18BK
Z1 18BK
FUNCION
CONTROL DE MOTOR DE LAVADOR TRASERO
MASA
MASA
GRIS
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
1
2
3
Z1 20BK
C80 20DB/WT
C16 20LB/YL
MASA
E2 20OR

CONMUTADOR
DE
DESEMPAADOR
DE LUNETA
TRASERA
CAV.
4
MOTOR DE
LIMPIADOR
TRASERO
CIRCUITO
FUNCION
Z1 18BK
MASA
V20 18BK/WT
CONTROL DE MOTOR DE LAVADOR TRASERO
V13 18BR/LG
CONTROL DE MOTOR DE LIMPIADOR TRASERO
V23 18BR/PK
GASOLINA
XJI08077
J998W-7
8W - 80 - 78
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
XJ
FUNCION
Z1 20BK
MASA
V20 18BK/WT
CONTROLADOR DE MOTOR DE LAVADOR TRASERO
E2 20OR
V13 18BR/LG
CONTROL DE MOTOR DE LIMPIADOR TRASERO
V23 18BR/PK
V23 18BR/PK
CONMUTADOR DE
LIMPIADOR/ LAVADOR
TRASERO
GRIS
CAV.
1
2
CIRCUITO
Z1 18BK
L10 18BR/LG
FUNCION
MASA
LUZ DE MARCHA ATRAS

DERECHA
2
1
CAV.
1
2
CIRCUITO
L78 20DG/YL
Z1 20BK
FUNCION
MASA
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
M1 18PK
M2 18BK/WT
GRIS
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
Z1 20BK
MASA
L39 20LB
FARO
ANTINIEBLA
DERECHO
J998W-7
XJI08078
XJ
8W - 80 - 79
NEGRO
CAV.
ALTAVOZ DE
PUERTA
DELANTERA
DERECHA
CIRCUITO
FUNCION
X80 18LB/BR
(-) DE ALTAVOZ DE PUERTA DELANTERA DERECHA
X56 18DB/RD
(-) DE ALTAVOZ DE PUERTA DELANTERA DERECHA
X82 18LB/RD
(+) DE ALTAVOZ DE PUERTA DELANTERA DERECHA
X54 18VT
(+) DE ALTAVOZ DE PUERTA DELANTERA DERECHA
NEGRO
CAV.
2
ALTAVOZ DE
AGUDOS DE
PUERTA
DELANTERA
DERECHA
CIRCUITO
FUNCION
X80 18LB/BR
(-) DE ALTAVOZ DE AGUDOS DE PUERTA DERECHA
X82 18LB/RD
(+) DE ALTAVOZ DE AGUDOS DE PUERTA DERECHA
NEGRO
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
Z1 18BK
L78 18DG/YL
L60 18TN
FUNCION
MASA

NEGRO
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
Z1 18BK
L78 18DG/YL
L60 18TN
FUNCION
MASA

GRIS
CAV.

1
2
CIRCUITO
Z1 18BK
L60 18TN
FUNCION
MASA
6 ALTAVOCES
4 ALTAVOCES
XJI08079
J998W-7
8W - 80 - 80
XJ
GRIS

DERECHA N 2
CAV
1
2
CAV.
1
2
CIRCUITO
Z1 18BK
L60 18TN
FUNCION
MASA
CIRCUITO
B6 18WT/DB
B7 18WT
FUNCION
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
DELANTERA DERECHA
B
CAV.
FARO DERECHO
A
B
C
CIRCUITO
L34 18RD/OR
L44 18VT/RD
Z1 18BK
FUNCION
SALIDA DE LUZ DE CARRETERA DERECHA PROT. POR FUSIBLE
MASA
NEGRO
CAV.
MOTOR DE
1
2
3
CAV.
CIRCUITO
L44 18VT/RD
L13 18BK
Z15 18BK/GY
FUNCION
MASA
CIRCUITO
FUNCION
P89 18BR
RESPALDO DE ASIENTO TERMICO A COJIN
Z1 18BK
MASA
RESPALDO DE
ASIENTO
TERMICO
DERECHO
A
COJIN DE
ASIENTO
TERMICO
DERECHO
J998W-7
CAV.
CIRCUITO
P86 18PK/BK
SALIDA DE ELEMENTO CALEFACTOR DERECHO
B
C
P89 18BR
P141 18TN/LB
P144 18BK/YL
RESPALDO DE ASIENTO TERMICO A COJIN
FUNCION
ALIMENTACION DE SENSOR
ENTRADA DE DETECCION DERECHA
XJI08080
XJ

CAV.
4
3
CONMUTADOR DE
ASIENTO
TERMICO
DERECHO
NEGRO
L
K
A
CONMUTADOR DE
ASIENTO
CIRCUITO
8W - 80 - 81
FUNCION
P138 18VT/LG
IMPULSOR DE LED DE CALOR BAJO DE ASIENTO DERECHO
2
3
Z1 18BK
MASA
F83 18YL/DG
P140 18VT/BK
IMPULSOR DE LED DE CALOR ALTO DE ASIENTO DERECHO
P134 18TN/RD
CIRC. MUX DE CONMUTADOR DE CALEFACTOR DE ASIENTO DERECHO
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
Z1 14BK
MASA
B
C
E
F
G
H
J
K
L
M
N
F37 14RD
P10 14YL/WT
P12 14RD/WT
P14 14YL/LB
P16 14RD/LB
P18 14YL/LG
P20 14RD/LG
TRASERO DE ASIENTO SERVOASISTIDO DERECHO ARRIBA
TRASERO DE ASIENTO SERVOASISTIDO DERECHO ABAJO

HORIZONTAL DE ASIENTO SERVOASISTIDO DERECHO ADELANTE
HORIZONTAL DE ASIENTO AUTOMATICO DERECHO ATRAS
DELANTERO DE ASIENTO SERVOASISTIDO DERECHO ARRIBA
DELANTERO DE ASIENTO SERVOASISTIDO DERECHO ABAJO
NEGRO
CAV
2
1
2
3
CIRCUITO
Z1 18BK
M2 18YL
FUNCION
MASA
CONMUTADOR DE
PARANTE
DE PUERTA
TRASERA
DERECHA
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
P34 16PK/BK
P33 16OR/BK
FUNCION
MOTOR DE
BLOQUEO DE
LA PUERTA
TRASERA
DERECHA
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
Z1 18BK
L38 18OR/WT
FUNCION
MASA
FARO ANTINIEBLA
TRASERO DERECHO
XJI08081
J998W-7
8W - 80 - 82
XJ
ROJO
CAV.
A
B
CIRCUITO
B1 20YL/DB
B2 20YL
FUNCION
(-) DE SENSOR DE RUEDA TRASERA
(+) DE SENSOR DE RUEDA TRASERA
SENSOR DE
VELOCIDAD
DE LA RUEDA
DERECHA TRASERA
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
Q14 14GY
Q24 14DG
FUNCION
B(+) DE ELEVALUNA ELECTRICO TRASERO DERECHO ARRIBA
B(+) DE ELEVALUNA ELECTRICO TRASERO DERECHO ABAJO
MOTOR DE
VENTANILLA
TRASERA DERECHA
AZUL
CAV.
1
2
3
4
5
6
CONMUTADOR DE VENTANILLA
TRASERA DERECHA
2
1
CAV.
LUZ
REPETIDORA
DERECHA
1
2
CIRCUITO
Q14 14GY
Q28 14DG/WT
Q18 14GY/BK
Q24 14DG
Q1 14YL
FUNCION
B(+) DE ELEVALUNA ELECTRICO TRASERO DERECHO ARRIBA

IMPULSOR DE VENTANILLA TRASERA DERECHA ABAJO
CIRCUITO
L60 18GY
Z1 18BK
FUNCION
MASA
NATURAL
CAV.
1
2
CIRCUITO
L78 20DG/YL
L60 20TN
FUNCION
LUZ DE POSICION
LATERAL
DERECHA
CAV.
ALTAVOZ
DERECHO DE
BARRA DE
SONIDO
J998W-7
A
A
B
B
CIRCUITO
X58 18DB/OR
X92 16TN/BK
X52 18DB/WT
X94 16TN/RD
FUNCION
(-) DE ALTAVOZ TRASERO DERECHO AMPLIFICADO
ALTAVOZ TRASERO DERECHO AMPLIFICADO (-)
(+) DE ALTAVOZ TRASERO DERECHO AMPLIFICADO
ALTAVOZ TRASERO DERECHO AMPLIFICADO (+)
XJI08082
XJ
CAV.
1
2
CONMUTADOR DE
CONTROL
CIRCUITO
K167 20BR/YL
V37 20RD/LG
8W - 80 - 83
FUNCION
MASA DEL SENSOR
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
Z1 18BK
L78 18DG/YL
L50 18WT/TN
FUNCION
MASA
LUZ DE
COLA/STOP
DERECHA
CAV.
1
2
LUZ DE
SEAL DE
GIRO A LA
DERECHA
CIRCUITO
Z1 18BK
L62 18BR/RD
FUNCION
MASA
NEGRO
CAV.
A
CONMUTADOR DE
XJI08083
A
B
CIRCUITO
G10 20LG/RD
Z1 20BK
FUNCION
DETECCION DEL CONMUTADOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD
MASA
J998W-7
8W - 80 - 84

CAV.
NEGRO
14
MODULO
ASIENTO
CIRCUITO
XJ
FUNCION
P133 18TN/DG
CIRC. MUX DE CONMUTADOR DE CALEFACTOR DE ASIENTO IZQUIERDO
2
3
P141 18TN/LB
P86 18PK/BK
ALIMENTACION DE SENSOR
F235 16RD
B(+) A MODULO DE ASIENTO TERMICO DESDE EL RELE
P87 18BK/OR
SALIDA DE ELEMENTO CALEFACTOR IZQUIERDO
F235 16RD
B(+) A MODULO DE ASIENTO TERMICO DESDE EL RELE
P144 18BK/YL
ENTRADA DE DETECCION DE CALEFACTOR DERECHO
P143 18BK/DG
P134 18TN/RD
ENTRADA DE DETECCION DE CALOR IZQUIERDO
10
11
P138 18VT/LG
IMPULSOR DE LED DE CALOR BAJO DE ASIENTO DERECHO
P140 18VT/BK
IMPULSOR DE LED DE CALOR ALTO DE ASIENTO DERECHO
12
P137 18VT
IMPULSOR DE LED DE CALOR BAJO DE ASIENTO IZQUIERDO
13
Z2 18BK/LG
MASA
14
P139 18VT/WT
IMPULSOR DE LED DE CALOR ALTO DE ASIENTO IZQUIERDO
CAV
1
2
3
4
5
6
F1 20DB/GY
Z2 20BK/LG
F87 20WT/BK
Z2 20BK/LG
D2 20WT/BK
D1 20VT/BR
SALIDA DE ELEMENTO CALEFACTOR DERECHO
CIRC. MUX DE CONMUTADOR DE CALEFACTOR DE ASIENTO DERECHO
NEGRO
6
MODULO
LLAVE
CENTINELA
CIRCUITO
FUNCION
MASA
MASA
BARRA BUS CCD (-)
BARRA BUS CCD (+)
NEGRO
CAV.
2
1
SOLENOIDE DE
BLOQUEO
DE CAMBIO
NEGRO
4
8
1
5
MODULO
DE AVISO
(DIESEL)
CIRCUITO
FUNCION
K29 20WT/PK
1
2
K29 18WT/PK
F15 20DB/WT
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
1
2
F87 20WT/BK
-
3
4
K185 20OR/LB
-
INDICADOR DE ESPERA PARA ARRANCAR
G86 20TN/OR
G154 20VT/LG
IMPULSOR DE INDICADOR DE AGUA EN COMBUSTIBLE
5
6
7
8

-
IMPULSOR DE INDICADOR DE REFRIGERANTE BAJO
J998W-7
XJI08084
XJ
8W - 80 - 85
NATURAL
CAV.
SENSOR DE
POSICION DE LA
MARIPOSA DEL
ACELERADOR
A
CIRCUITO
FUNCION
K167 20BR/YL
MASA DEL SENSOR
K22 18OR/DB
K22 20OR/DB
K7 20OR
B
CAV.
SOLENOIDE
DE EMBRAGUE
DE
CONVERTIDOR
DE PAR
(2.5L GASOLINA T/A)
GRIS CLARO
10
FUNCION
F20 18WT
K54 18OR/BK
CONTROL DEL SOLENOIDE DE EMBRAGUE DE CONVERTIDOR DE PAR
CAV.
CIRCUITO
1
2
L74 20LG
3
4
L10 18BR/LG
A6 20RD/OR
L77 20BR/YL
5
6
7
8
9
10
CONECTOR DE
ARRASTRE DE
REMOLQUE
CIRCUITO
B40 14LB
Z1 14BK
L73 20YL
FUNCION
B(+) DE FRENO DE ARRASTRE DE REMOLQUE
MASA
NEGRO
CAV.
4
1
RELE DE
GIRO IZQUIERDO
DE ARRASTRE
DE REMOLQUE
CIRCUITO
FUNCION
L63 20DG/RD
L50 20WT/TN
A6 20RD/OR
L73 20YL
NEGRO
CAV.
4
1
XJI08085
RELE DE
GIRO DERECHO DE
ARRASTRE
DE REMOLQUE
1
2
3
4
5
CIRCUITO
L62 20BK/RD
L50 20WT/TN
A6 20RD/OR
L74 20LG
FUNCION
2.5L
4.0L
J998W-7
8W - 80 - 86
XJ
NEGRO
CAV.
CONMUTADOR DE
CAJA DE
CAMBIOS
(231 4WD)
CIRCUITO
FUNCION
G107 20BK/RD
DETECCION DE CONMUTADOR DE 4WD (TIEMPO PARCIAL)
Z1 18BK
MASA
Z1 20BK
MASA
NEGRO
CAV.
A
D
C
B
CIRCUITO
FUNCION
Z1 18BK
MASA
B
C
D
G106 20BK/WT
G107 20BK/RD
DETECCION DE CONMUTADOR DE 4WD (TIEMPO COMPLETO)

DETECCION DE CONMUTADOR DE 4WD (TIEMPO PARCIAL)
CONMUTADOR DE
CAJA DE
CAMBIOS
(242 4WD)
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
E2 20OR
Z1 20BK
MASA
ILUMINACION DE
CONMUTADOR DE
TRANSFERENCIA
NEGRO
4
CAV.
8
TRANSMISION
1
2
3
4
5
6
7
8
CIRCUITO
FUNCION
T52 20RD/BK
T60 20OR/WT
SEAL DE SENSOR DE VELOCIDAD DE IMPULSION
T19 20WT
T22 20DB/WT
T31 20VT/LG
T13 20DB/BK
T14 20LG/WT
-
SOLENOIDE B DE LA TRANSMISION
SOLENOIDE A DE LA TRANSMISION
SOLENOIDE C DE LA TRANSMISION (ENCLAVAMIENTO)

MASA DE SENSOR DE VELOCIDAD DE IMPULSION
MASA DE SENSOR DE VELOCIDAD DE TRANMISION
SEAL DE SENSOR DE VELOCIDAD DE TRANSMISION
-
DIESEL
GASOLINA
J998W-7
XJI08086
XJ
CAV.
1
2
3
NEGRO
13
14
26
MODULO
DE CONTROL DE LA
TRANSMISION
(4.0L)
CIRCUITO
8W - 80 - 87
FUNCION
T31 20VT/LG
T52 20RD/BK
MASA DE SENSOR DE VELOCIDAD DE IMPULSION
MASA DE SENSOR DE VELOCIDAD DE TRANMISION
4
5
6
7
8
T13 20DB/BK
T14 20LG/WT
D2 20WT/BK
D1 20VT/BR
-
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
T3 18VT
T22 20DB/WT
T19 20WT
T60 20OR/WT
D21 20PK
K167 20BR/YL
K22 20OR/DB
L10 18BR/LG
DETECCION DE T3 DE TRS
19
20
21
22
23
T42 18VT/WT
T1 18LG/BK
K29 20WT/PK
24
25
26
Z12 18BK/TN
M1 20PK
F12 18DB/WT
SEAL DE SENSOR DE VELOCIDAD DE IMPULSION
SEAL DE VELOCIDAD DE TRANMISION

BARRA BUS CCD (-)
BARRA BUS CCD (+)
-
CONTROL DE SOLENOIDE A
CONTROL DE SOLENOIDE B
MASA DEL SENSOR
MASA
NEGRO
CAV.
2
3
5
6
1
4
7
8
SENSOR DE
POSICION DE LA
TRANSMISION
(4.0L T/A)
NEGRO
XJI08087
4
SENSOR DE
PRESION
REFORZADORA
DEL TURBO
(DIESEL)
1
2
3
4
5
6
7
8
CAV.
CIRCUITO
T42 18VT/WT
T3 18VT
F20 18WT
T1 18LG/BK
L10 18BR/LG
T41 20BK/WT
Z1 18BK
FUNCION
MASA
CIRCUITO
FUNCION
K4 20BK/LB
MASA DEL SENSOR
K21 20BK/RD
SEAL DE TEMPERATURA DE AIRE DE ADMISION
3
4
K9 20LB
K1 20DG/RD
SEAL DE PRESION REFORZADORA
J998W-7
8W - 80 - 88
CAV.
NEGRO
11
7
CONMUTADOR
DE SEAL DE
GIRO/EMERGENCIA
CIRCUITO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
L60 20TN
L62 20BR/RD
L55 20RD/WT
L6 20RD/WT
L12 20VT/TN
L63 20DG/RD
L61 20LG/WT
L55 20RD/WT
XJ
FUNCION
ENTRADA DEL DESTELLADOR COMBINADO
SALIDA DE DESTELLADOR
SEAL DE SELECCION DE DESTELLADOR DE EMERGENCIA
ENTRADA DEL DESTELLADOR COMBINADO
NEGRO
CAV.
1
2
1
2
CIRCUITO
M1 20PK
Z1 20BK
FUNCION
MASA
LUZ DE DEBAJO DEL

CAPO/ CONMUTADOR DE
MERCURIO
NEGRO
CAV.
1
2
3
4
CIRCUITO
V36 18TN/RD
V35 18LG/RD
V30 20DB/RD
Z1 18BK
FUNCION
CONTROL DEL SOLENOIDE DE VACIO DE CONTROL DE VELOCIDAD
CONTROL DEL SOLENOIDE DE VENTILACION DE CONTROL DE VELOCIDAD
MASA
SERVO DE
CONTROL DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
CAV.
1
2
3
CIRCUITO
K7 18OR
K167 18BR/YL
G7 18WT/OR
FUNCION
RETORNO DE SENSOR
SEAL DE VELOCIDAD DEL VEHICULO
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
(DIESEL)
J998W-7
XJI08088
XJ
CAV.
1
2
3
SENSOR DE
VELOCIDAD
DEL VEHICULO
(GASOLINA)
CIRCUITO
K6 18VT/OR
K167 18BR/YL
G7 18WT/OR
8W - 80 - 89
FUNCION
MASA DEL SENSOR
NEGRO
CAV.
A
B
CIRCUITO
Z1 20BK
G29 20BK/LB
FUNCION
MASA
DETECCION DE CONMUTADOR DE LIQUIDO LAVADOR
CONMUTADOR DE
NIVEL DE
LIQUIDO
LAVADOR
NEGRO
CAV.
1
2
CIRCUITO
G123 18DG/WT
K167 20BR/YL
FUNCION
SENSOR DE AGUA EN COMBUSTIBLE
MASA DEL SENSOR
SENSOR DE
AGUA EN
COMBUSTIBLE
(DIESEL)
NEGRO
CAV.
CIRCUITO
FUNCION
V10 18BR
SALIDA DEL CONMUTADOR DE CONTROL DE LA BOMBA DEL LIQUIDO LAVADOR
Z1 18BK
MASA
BOMBA DEL
LAVAPARABRISAS
NATURAL
CAV.
1
CONMUTADOR
DE
LIMPIADOR/LAVADOR
XJI08089
1
2
3
4
5
6
CIRCUITO
Z1 16BK
V5 16DG/YL
V10 18BR
V3 16BR/WT
V6 16DB
V4 16BR/VT
FUNCION
MASA
CONTROL DE BOMBA DEL LAVADOR
SALIDA DE CONMUTADOR DE LIMPIADOR DE BAJA VELOCIDAD
SALIDA DE CONMUTADOR DE VELOCIDAD DE LIMPIADOR
J998W-7
8W - 90 LOCALIZACION DE CONECTORES
XJ
8W - 90 - 1
8W-90 LOCALIZACION DE CONECTORES

diagramas de cableado de cada seccin. Para conocer
el nmero de figura correspondiente, consulte el
ndice.
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
INTRODUCCION
Esta seccin proporciona ilustraciones que identifican el emplazamiento de los componentes y conectores en el vehculo. Se proporciona un ndice. Para la
identificacin del nmero de conector utilice los
LOCALIZACION DE CONECTORES/MASAS
Para elementos que no se muestran en esta seccin
se coloca N/S en la columna de Fig.
Denominacin/
nombre del
conector
Color
Localizacin
Fig.
Denominacin/
nombre del
conector
Color
Localizacin
Fig.
Embrague de
compresor del
A/A (Diesel)
BK
Parte superior del

compresor
13, 14,
15, 37
C100
BK
Cerca del tablero

de conexiones
17, 18,
23
C106
BK
BK
En la unidad de
control
19, 20
Iluminacin de
extremo
delantero
32, 33
Control de
A/A-Calefactor o
Control de
calefactor
C107 (2.5L)
BK
13, 14
Conmutador de
presin alta del
A/A (Diesel)
GY
Parte trasera del

compartimiento
del motor
C107 (4.0L)
BK
Parte trasera del

compartimiento
del motor
11, 15
C108
BK
Cerca de la
batera
N/S
C109
BK
Conector del
ABS
N/S
En botella de
secador
6, 37
Conmutador de
presin alta del
A/A (Gasolina)
En botella de
secador
3, 6, 9
Conmutador de
presin baja del
A/A (Diesel)
En el conmutador
33, 34
Conmutador de
presin baja del
A/A (Gasolina)
En el conmutador
N/S
C111 (Diesel)
LT GY
Cerca de la
batera
N/S
C114 (Fabricado
para exportacin)
BK
Luz trasera
izquierda a
puente de
iluminacin de
extremo
delantero
N/S
C115 (Fabricado
para exportacin)
BK
Luz repetidora
derecha a puente
de iluminacin de
extremo
delantero
N/S
C116 (Diesel)
BK
Parte trasera
derecha del
motor
N/S
C120 (Diesel)
BK
Cerca del motor
N/S
C200 (LHD)
GY
Zcalo izquierdo
17, 23
NAT
En la consola
central
17, 23
Mdulo de control
de airbag
YL
Debajo del
asiento izquierdo
21, 22
Sensor de
temperatura de
aire ambiente
BK
Soporte inferior
del radiador
4, 5,
10,11,
34
Conmutador de
luz de marcha
atrs (Diesel)
BK
En la transmisin
31, 39
Conmutador de
luz de marcha
atrs (Gasolina)
BK
En la transmisin
N/S
Sensor de
temperatura de la
batera (4.0L,
Gasolina, Diesel)
BK
En la batera
(4.0L, 2.5L
Diesel)
16
Accionador de
puerta de mezcla
NAT
En T/O de control
de A/A-Calefactor
N/S
C201 (LHD)
Conmutador de
luz de freno
GY
Cerca del pedal

de freno
12
C202 (RHD)
BK
Parte inferior del

tablero de
instrumentos
18
Conmutador de
presin de
advertencia de
freno
BK
En el cilindro
maestro
2, 5, 8,
11, 32,
35
C203 (RHD)
BL/BK
Parte inferior del

tablero de
instrumentos
18
8W - 90 - 2
XJ

n)
Denominacin/
nombre del
conector
Color
Localizacin
Fig.
Denominacin/
nombre del
conector
Color
Localizacin
Fig.
C204 (RHD)
WT/BK
Parte inferior del

tablero de
instrumentos
18
C322
BK
Cerca de luz de
cola izquierda
N/S
En la consola
central
17, 18,
23
C206
BK
En la consola
central
17, 21,
22
Lado izquierdo
en mazo de
arrastre de
remolque
N/S
YL
C323 (Arrastre de
remolque)
BK
C205
C324 (RHD)
Zcalo derecho
N/S
C325
BK
T/O cerca de
virola de
compuerta
levadiza
N/S
C326
BK
En mazo de la
compuerta
levadiza
N/S
C327
BK
En mazo de la
compuerta
levadiza
N/S
C329
BK
En el asiento del
acompaante
N/S
C330
BK
Cerca de luz de
matrcula
N/S
Conexin flexible
de soporte
inferior de
radiador a sensor
de temperatura
de aire ambiente
N/S
C207
BK
Cerca de luz de
cortesa derecha
N/S
C208
BK
Cerca de luz de
cortesa izquierda
N/S
C300
NAT
En zcalo
derecho
18, 21
C301
WT
En zcalo
derecho
21
C303
BK
(LHD)
WT
(RHD)
Zcalo derecho
N/S
C304
BK
Puerta trasera
derecha
N/S
C305
WT
Zcalo izquierdo
N/S
C306
WT
Zcalo izquierdo
N/S
C307
WT
Zcalo izquierdo
N/S
C309
BK
Puerta trasera
izquierda
N/S
Parte superior de
la compuerta
levadiza
30
C310
BK
C311
BK
Parte superior de
la compuerta
levadiza
30
C312
GY
Parte superior de
la compuerta
levadiza
30
C313
GN
Parte superior de
la compuerta
levadiza
30
En la barra de
sonido
N/S
C314
C331
C332
BK
En el asiento del
conductor
N/S
C362
BK
Cerca de
conmutador de
asiento
servoasistido
izquierdo
N/S
C363
BK
Cerca de
conmutador de
asiento
servoasistido
derecho
N/S
Sensor de
posicin del rbol
de levas
(Gasolina)
BK
Cerca del
distribuidor
13, 14,
15
C316
BK
En asiento
servoasistido
N/S
Luz/conmutador
de zona de carga
BK
En la lmpara
N/S
C317
GY
Cerca de vigueta
de puerta
delantera
izquierda
25
Luz de stop
central superior
BK
Compuerta
levadiza
N/S
Encendedor de
cigarrillos
BK
Tablero de
instrumentos
19, 20
Cerca de vigueta
de puerta
delantera
derecha
N/S
Muelle de reloj C1
NAT
Columna de
direccin
24
N/S
Base de parante
B derecho
N/S
Columna de
direccin
Base de parante
B izquierdo
25
Cerca de luz de
cola derecha
N/S
C318
C319
C320
C321
GY
BK
BK
BK
Muelle de reloj C2
Muelle de reloj C3
YL
Columna de
direccin
N/S
Conmutador de
interbloqueo de
embrague
GN
Columna de
direccin inferior
12
XJ
8W - 90 - 3

n)
Denominacin/
nombre del
conector
Color
Localizacin
Fig.
Denominacin/
nombre del
conector
Color
Localizacin
Fig.
Puente de
conmutador de
interbloqueo de
embrague
BK
Columna de
direccin inferior
18
Solenoide de
EVAP/limpieza de
ciclo de servicio
(Gasolina)
BK
Parte trasera del

compartimiento
del motor
3, 4, 9,
10
Destellador
combinado
BK
Cerca de mdulo
de retardo de
faros
17, 18
Modulador de
vaco electrnico
(Diesel)
En el modulador
N/S
Brjula
BK
Consola de techo
29
BK
BK
En controlador
de frenos
antibloqueo
8, 9,
32, 33
Parte trasera del

compartimiento
del motor
N/S
Controlador de
frenos
antibloqueo
Mdulo de control
del motor - C1
(Diesel)
BK
BK
Parte trasera del

motor
N/S
Parte trasera del

compartimiento
del motor
N/S
Sensor de
posicin del
cigeal (Diesel)
Mdulo de control
del motor - C2
(Diesel)
BK
Sensor de
posicin del
cigeal
(Gasolina)
BK
16
Sensor de
temperatura de
refrigerante del
motor (Gasolina)
Parte delantera
del motor
(Gasolina)
13, 14,
15
BK
BK
Tablero de
instrumentos
inferior
17, 18
Cerca de T/O de
sensor de
posicin del
cigeal
N/S
Conector de
enlace de datos
Sensor de
temperatura de
refrigerante del
motor n1 (Diesel)
Mdulo de luces
de
funcionamiento
diurno (Excepto
Fabricado para
exportacin)
BK
Cerca de motor
del aventador
Sensor de
temperatura de
refrigerante del
motor n2 (Diesel)
BK
Cerca de T/O del

generador
36, 37
BK
BK
Parte trasera
derecha del
motor
13, 15,
38
Mdulo de diodos
(Fabricado para
exportacin)
Sensor de
presin de aceite
del motor
Motor de
arranque
BK
En el motor de
arranque
13, 14,
15, 38
Parte trasera del

compartimiento
del motor
N/S
Luz de techo
(Bsico/Polica)
Cerca de tubo
distribuidor de
combustible
Tablero de
instrumentos
N/S
En la lmpara
N/S
Conmutador de
luces de techo
(Lnea media)
BK
En el conmutador
N/S
Conmutador de
parante de puerta
del conductor
BK
En el conmutador
N/S
En la puerta del
conductor
28
En la puerta del
conductor
28
Motor de
cerradura de
puerta del
conductor
Conmutador de
cerraduras
automticas/
elevalunas
elctricos del
conductor-C1
BL
Conmutador de
cerraduras
automticas/
elevalunas
elctricos del
conductor-C2
WT
Espejo elctrico
del conductor
RD
En el espejo
28
Motor de
elevaluna
elctrico del
conductor
BK
En la puerta del
conductor
28
En la puerta del
conductor
28
Bomba de
deteccin de
fugas de EVAP
(Excepto
Fabricado para
exportacin)
Conmutador de
ralent ampliado
(Paquete policial)
WT
Mazo del tablero

de instrumentos,
cerca de T/O a
toma de corriente
N/S
Conmutador de
faros antiniebla
delanteros
BK
Tablero de
instrumentos
19, 20
Motor de
limpiador
delantero
BK
En el motor del
limpiador
6, 7
Parte trasera
izquierda del
compartimiento
del motor
32, 33
Calefactor de
combustible
(Diesel)
Inyector de
combustible n1
BK
En el inyector
13, 14,
15
Inyector de
combustible n2
BK
En el inyector
13, 14,
15
Inyector de
combustible n3
BK
En el inyector
13, 14,
15
Inyector de
combustible n4
BK
En el inyector
13, 14,
15
8W - 90 - 4
XJ

n)
Denominacin/
nombre del
conector
Color
Localizacin
Fig.
Denominacin/
nombre del
conector
Inyector de
combustible n5
BK
En el inyector
15
Inyector de
combustible n6
BK
En el inyector
15
Sensor de nivel
de combustible
(Diesel)
BK
En el sensor
N/S
Mdulo de la
bomba de
combustible
(Diesel)
BK
Lado izquierdo
del motor
Mdulo de la
bomba de
combustible
(Gasolina)
BK
Localizacin
Fig.
G303
Entre luz de cola

derecha y
amplificador de
potencia
N/S
G304
Cerca de retcula
de
desempaador
de luneta trasera
N/S
36, 37
G305
En mazo de
asiento
servoasistido
N/S
En el mdulo de
la bomba de
combustible
N/S
G306 (Asientos
trmicos)
En mazo de
asiento
servoasistido
N/S
G100
Cerca de la
batera
16
G101
Cerca del motor

de arranque
13, 14,
15, 16
G102
Cerca del
conector C107
del motor
34, 35
G103 (4.0L)
Cerca de la
bobina de
encendido
16
Conmutador de
seleccin de luz
de cruce/carretera
G104
Masa de
carrocera (VM
Diesel) desde
cable negativo de
la batera
N/S
G105
Masa de motor
(VM Diesel)
desde cable
negativo de la
batera
N/S
Cerca del mdulo

de control del
mecanismo de
transmisin
2, 3, 8,
9, 32,
33
G107
Cerca del
conmutador de
luz de la
guantera
17, 18
G108
Cerca del
conmutador de
faros
17, 18
G200
Cerca del mdulo

de control de
airbag
21, 22
G300
Cerca del mdulo

de control de
airbag
N/S
G301
Cerca del
amplificador de
potencia
25
G302
Cerca de luz de
cola izquierda
27
G106
Color
Conmutador de
fuerza G
BK
Debajo del
asiento trasero
26
Generador
BK
En el generador
13, 14,
16, 36,
37
Parte trasera
izquierda de
compartimiento
del motor
32, 33
BK
En la columna de
direccin
24
Mdulo de retardo
de faros
BK
Cerca del
conmutador de
faros
17, 18
Conmutador de
nivelacin de
faros (Fabricado
para exportacin)
BK
En el conmutador
N/S
Conmutador de
faros - C1
BK
En el conmutador
de faros
17, 18,
19, 20
Conmutador de
faros - C2
BK
En el conmutador
de faros
17, 18,
19, 20
En el asiento del
acompaante
N/S
Rel de bujas
incandescentes
(Diesel)
Rel de asientos
trmicos
Unidad de HVAC
BK
En cuba de
HVAC
21
Motor de control
de aire de ralent
BK
En el cuerpo de
mariposa
13,
14,16
Bobina de
encendido
BK
Parte delantera
del motor
13, 14,
16
Interruptor de
encendido-C1
BK
Columna de
direccin
24
Interruptor de
encendido-C2
GN
Columna de
direccin
24
Grupo de
instrumentos - C1
BK
En el grupo de
instrumentos
17, 18
Grupo de
instrumentos - C2
BK
En el grupo de
instrumentos
17, 18
Sensor de
temperatura de
aire de admisin
GY
En el mltiple de
admisin
13,
15,16
XJ
8W - 90 - 5

n)
Denominacin/
nombre del
conector
Color
Localizacin
Fig.
Denominacin/
nombre del
conector
Color
Localizacin
Fig.
Tablero de
conexiones - C1
NAT
En el tablero de
conexiones
12, 29
GY
En la lmpara
N/S
Tablero de
conexiones - C2
WT
En el tablero de
conexiones
12, 29
Luz de seal de
giro delantera
izquierda n2
(Fabricado para
exportacin)
Tablero de
conexiones - C3
NAT
En el tablero de
conexiones
29
GY
NAT
En el tablero de
conexiones
18, 22,
29
Parte izquierda
del
compartimiento
del motor
8, 9,
32, 33
Tablero de
conexiones - C4
Sensor de
velocidad de
rueda delantera
izquierda
Tablero de
conexiones - C5
NAT
En el tablero de
conexiones
29
Faro izquierdo
En el faro
BK
En el faro
32, 33
Tablero de
conexiones - C6
NAT
En el tablero de
conexiones
29
Tablero de
conexiones - C7
NAT
En el tablero de
conexiones
29
Tablero de
conexiones - C8
NAT
En el tablero de
conexiones
29
Respaldo de
asiento trmico
izquierdo
En el asiento
N/S
Tablero de
conexiones - C9
NAT
En el tablero de
conexiones
29
Cojn de asiento
trmico izquierdo
En el asiento
N/S
Luz de marcha
atrs izquierda
GY
En la luz de
marcha atrs
N/S
En el asiento
N/S
En la lmpara
N/S
Conmutador de
asiento trmico
izquierdo
Luz de ciudad
izquierda
(Fabricado para
exportacin)
Motor de
nivelacin de faro
izquierdo
(Fabricado para
exportacin)
Conmutador de
asiento
servoasistido
izquierdo
BK
En el conmutador
N/S
Conmutador de
parante de puerta
trasera izquierda
BK
En el conmutador
N/S
Motor de
cerradura de
puerta trasera
izquierda
BK
En la puerta
trasera izquierda
28
En la lmpara
N/S
Luz de cortesa
izquierda
BK
En la luz de
cortesa
N/S
Faro antiniebla
izquierdo
GY
En el faro
antiniebla
Altavoz de puerta
delantera
izquierda
BK
En el altavoz
28
Altavoz de
agudos de puerta
delantera
izquierda
BK
Puerta delantera
izquierda
28
Faro antiniebla
trasero izquierdo
(Fabricado para
exportacin)
Luz de
estacionamiento/
seal de giro
delantera
izquierda n 1
(Excepto
Fabricado para
exportacin)
GY
En la lmpara
Sensor de
velocidad de
rueda trasera
izquierda
BK
Debajo del
asiento trasero
26
Motor de
ventanilla trasera
izquierda
BK
En la puerta
trasera izquierda
28
Luz de
estacionamiento/
seal de giro
delantera
izquierda n 2
(Excepto
Fabricado para
exportacin)
GY
Conmutador de
ventanilla trasera
izquierda
BL
En la puerta
trasera izquierda
28
En la lmpara
N/S
Luz de seal de
giro delantera
izquierda n1
(Fabricado para
exportacin)
GY
En la lmpara
Luz repetidora
izquierda
(Fabricado para
exportacin)
En la lmpara
N/S
Luz de posicin
lateral izquierda
(Excepto
Fabricado para
exportacin)
NAT
En la lmpara
Altavoz de barra
de sonido
izquierda
BK
En la barra de
sonido
N/S
8W - 90 - 6
XJ

n)
Denominacin/
nombre del
conector
Color
Conmutador de
control de
velocidad
izquierdo
Luz de cola/stop
izquierda
BK
Luz de seal de
giro izquierda
Localizacin
Fig.
Denominacin/
nombre del
conector
Color
Localizacin
Fig.
En el volante de
direccin
N/S
BL
En la puerta
delantera del
acompaante
28
En la lmpara
N/S
Conmutador de
cerraduras
automticas/
elevalunas
elctricos del
acompaante C1
En la luz trasera
N/S
Conmutador de
cerraduras
automticas/
elevalunas
elctricos del
acompaante C2
WT
En la puerta
delantera del
acompaante
28
Luz de matrcula
WT
En la lmpara
30
Motor de
cerradura de
compuerta
levadiza
BK
Compuerta
levadiza
30
Conmutador de
compuerta
levadiza
BK
Compuerta
levadiza
30
Espejo elctrico
del acompaante
RD
En el espejo
28
BK
BK
En la lmpara
29
En la puerta del
acompaante
28
Luz de cortesa
de visera
izquierda
Motor de
elevaluna
elctrico del
acompaante
Parte trasera
derecha de
compartimiento
del motor
33, 34
Sensor de
posicin de pedal
(Diesel)
BK
En el pedal del
acelerador
N/S
NAT
13, 14,
15
Debajo del lado

izquierdo del
asiento trasero
N/S
En el cuerpo de
mariposa
Amplificador de
potencia - C1
NAT
Parte delantera
izquierda del
motor
36
Debajo del lado

izquierdo del
asiento trasero
N/S
Sensor de
movimiento de
aguja (Diesel)
Amplificador de
potencia - C2
BK
En la consola de
techo
29
Parte trasera del

compartimiento
del motor
N/S
Mdulo de
consola de techo
Antena
automtica
(Fabricado para
exportacin)
Rel de antena
automtica - C1
(Fabricado para
exportacin)
Parte trasera del

compartimiento
del motor
N/S
Rel de antena
automtica - C2
(Fabricado para
exportacin)
Parte trasera del

compartimiento
del motor
N/S
Conmutador de
espejos elctricos
En la puerta del
conductor
N/S
Conmutador de
refrigerante bajo
(Diesel)
Sensor de
presin absoluta
del mltiple
BK
Sensor de
oxgeno de
entrada 1/1
GY
Lado izquierdo
del motor, en el
escape
13, 14,
15
Sensor de
oxgeno de salida
1/2
BK
T/O cerca del

sensor de
velocidad del
vehculo
31
Conmutador de
freno de
estacionamiento
BK
En la palanca del
freno de
estacionamiento
21, 22
Conmutador de
posicin
estacionamiento/
punto muerto
(2.5L Gasolina
T/A)
BK
En la transmisin
N/S
Airbag del
acompaante
YL
Detrs del tablero

de instrumentos
17, 18,
19, 20
Conmutador de
parante de puerta
del acompaante
BK
En el conmutador
N/S
Motor de
cerradura de
puerta del
acompaante
BK
En la puerta
delantera del
acompaante
28
Toma de corriente
BK
Tablero de
instrumentos
19, 20
Conmutador de
presin de la
direccin asistida
(2.5L)
WT
Parte delantera
del motor
13, 14
Protector lateral
de guardabarros
derecho
N/S
Protector lateral
de guardabarros
izquierdo
2, 6, 7
Protector lateral
de guardabarros
derecho
N/S
Mdulo de control
del mecanismo de
transmisin - C1
(Diesel)
Mdulo de control
del mecanismo de
transmisin - C1
(Gasolina)
Mdulo de control
del mecanismo de
transmisin - C2
(Diesel)
BK
XJ
8W - 90 - 7

n)
Denominacin/
nombre del
conector
Color
Mdulo de control
del mecanismo de
transmisin - C2
(Gasolina)
Localizacin
Fig.
Denominacin/
nombre del
conector
Color
Localizacin
Fig.
Protector lateral
de guardabarros
izquierdo
2, 6, 7
Luz de
estacionamiento/
seal de giro
delantera derecha
n 1 (Excepto
Fabricado para
exportacin)
BK
En la lmpara
Luz de
estacionamiento/
seal de giro
delantera derecha
n 2 (Excepto
Fabricado para
exportacin)
BK
En la lmpara
Luz de seal de
giro delantera
derecha n1
(Fabricado para
exportacin)
GY
En la lmpara
N/S
Luz de seal de
giro delantera
derecha n2
(Fabricado para
exportacin)
GY
En la lmpara
N/S
Derecha del
compartimiento
del motor
10, 11,
34, 35
Mdulo de control
del mecanismo de
transmisin - C3
(Diesel)
GY
Protector lateral
de guardabarros
derecho
N/S
Mdulo de control
del mecanismo de
transmisin C3
(Gasolina)
GY
Protector lateral
de guardabarros
izquierdo
2, 6, 7
Iluminacin de
PRNDL
BK
Columna de
direccin
N/S
Motor de
ventilador del
radiador
LT GY
En el radiador
8, 9
Radio - C1
BK
Detrs de la
radio
19, 20
Radio - C2
BK
Detrs de la
radio
19, 20
Tablero de
instrumentos
18
Tablero de
instrumentos
N/S
Rel de faros
antiniebla traseros
(Fabricado para
exportacin)
Conmutador de
faros antiniebla
traseros
(Fabricado para
exportacin)
WT
Bomba de
lavador trasero
BK
En el depsito
del lavador
6, 7,
32, 33
Conmutador de
desempaador de
luneta trasera
GY
Tablero de
instrumentos
19, 20
Compuerta
levadiza
Motor de
limpiador trasero
Sensor de
velocidad de
rueda delantera
derecha
Faro derecho
En el faro
En el faro
N/S
Respaldo de
asiento trmico
derecho
En el asiento
N/S
30
Cojn de asiento
trmico derecho
En el asiento
N/S
En el asiento
N/S
Motor de
nivelacin de faro
derecho
(Fabricado para
exportacin)
BK
Conmutador de
limpiador/lavador
trasero
BK
Tablero de
instrumentos
19, 20
Conmutador de
asiento trmico
derecho
Luz de marcha
atrs derecha
GY
En la lmpara
N/S
BK
En el asiento
servoasistido
N/S
En la lmpara
N/S
Conmutador de
asiento
servoasistido
derecho
Conmutador de
parante de puerta
trasera derecha
BK
En el conmutador
N/S
Motor de
cerradura de
puerta trasera
derecha
BK
En la puerta
trasera derecha
28
Faro antiniebla
trasero derecho
(Fabricado para
exportacin)
BK
En la lmpara
N/S
Sensor de
velocidad de
rueda trasera
derecha
RD
Debajo del
asiento trasero
26
Luz de ciudad
derecha
(Fabricado para
exportacin)
Luz de cortesa
derecha
BK
En la lmpara
N/S
Faro antiniebla
derecho
GY
En la lmpara
Altavoz de puerta
delantera derecha
BK
En el altavoz
28
Altavoz de
agudos de puerta
delantera derecha
BK
En la puerta
delantera
derecha
28
8W - 90 - 8
XJ

n)
Denominacin/
nombre del
conector
Color
Localizacin
Fig.
Denominacin/
nombre del
conector
Color
Localizacin
Fig.
Motor de
ventanilla trasera
derecha
BK
En la puerta
trasera derecha
28
Conector de
arrastre de
remolque
LT GY
N/S
Conmutador de
ventanilla trasera
derecha
BL
En la puerta
trasera derecha
28
Mazo de
cableado de
arrastre de
remolque
BK
N/S
Mazo de
cableado de
arrastre de
remolque
N/S
En la lmpara
Rel de giro
izquierdo de
arrastre de
remolque
BK
Mazo de
cableado de
arrastre de
remolque
N/S
Rel de giro
derecho de
arrastre de
remolque
Conmutador de
caja de cambios
(231)
BK
En la caja de
cambios
31, 39
Luz repetidora
derecha
(Fabricado para
exportacin)
Luz de posicin
lateral derecha
(Excepto
Fabricado para
exportacin)
NAT
En la lmpara
Altavoz de barra
de sonido
derecha
En la barra de
sonido
N/S
Conmutador de
caja de cambios
(242)
BK
En la caja de
cambios (4.0L
T/A solamente)
31
Conmutador de
control de
velocidad derecho
En el volante de
direccin
N/S
Iluminacin de
conmutador de
cambio
BK
Cerca de la
consola central
N/S
Luz de cola/stop
derecha
En la lmpara
27
BK
En la transmisin
N/S
Luz de seal de
giro derecha
En la lmpara
trasera
N/S
Conjunto de
control de la
transmisin
Mdulo de control
de la transmisin
(4.0L)
BK
Debajo del centro

del tablero de
instrumentos
12
Sensor de
posicin de la
transmisin (4.0L
T/A)
BK
En la transmisin
N/S
BK
Lado izquierdo
del motor
N/S
Retcula de
desempaador de
luneta trasera
BK
Compuerta
levadiza
30
Luz de cortesa
de visera derecha
BK
En la lmpara
28
Conmutador de
cinturn de
seguridad
BK
Cerca de la
consola central
21, 22
Mdulo de
interfaz de
asiento trmico
BK
En el asiento del
acompaante
N/S
Sensor de
presin
reforzadora del
turbo (Diesel)
BK
Columna de
direccin
24
Mdulo de
inmovilizador con
llave centinela
(Excepto
Polica/Postal)
BK
Tablero de
instrumentos
N/S
Conmutador de
seal de
giro/emergencia
Luz de debajo del
cap/Conmutador
de mercurio
BK
En la lmpara
4, 5,
10, 11,
34, 35
Solenoide de
bloque de cambio
BK
Parte inferior de
columna de
direccin
24
Servo de control
de velocidad del
vehculo
BK
En el servo de
control de
velocidad
4,7
Mdulo de
avisador (Diesel)
BK
Cerca de
conexiones del
tablero de
instrumentos
N/S
Sensor de
velocidad del
vehculo
En la transmisin
(2WD)
En la caja de
cambios (4WD)
31, 39
Sensor de
posicin de
mariposa del
acelerador
NAT
En el cuerpo de
mariposa
13, 14,
15, 16,
36
Mazo del motor,

cerca de T/O
para conmutador
estacionamiento/
punto muerto
N/S
Solenoide de
embrague del
convertidor de par
(2.5L Gas T/A)
Conmutador de
nivel de lquido
lavador
BK
En el depsito
del lavador
6, 7,
32, 33
Sensor de agua
en combustible
(Diesel)
BK
En el calefactor
de combustible
N/S
Bomba del
lavaparabrisas
BK
En el depsito
del lavador
6, 7,
32, 33
Conmutador de
limpiador/lavador
NAT
Columna de
direccin
24
(NATURAL) LUZ DE POSICION LATERAL (EXCEPTO

FABRICADO PARA EXPORTACION)
(GRIS) FARO ANTINIEBLA

DELANTERO
LUZ DE ESTACIONAMIENTO
Y SEAL DE GIRO N1
EXCEPTO FABRICADO PARA
EXPORTACION (NEGRO)
FABRICADO PARA EXPORTACION (GRIS)
PARTE DELANTERA
LUZ DE ESTACIONAMIENTO
Y SEAL DE GIRO N2
EXCEPTO FABRICADO PARA
EXPORTACION (NEGRO)
FABRICADO PARA EXPORTACION (GRIS)
(NEGRO) FARO
Fig. 1 Iluminacin de extremo delantero (Se muestra el lado derecho, lado izquierdo similar)
PARTE DELANTERA
XJ
8W - 90 - 9

n)
CLAXON (NEGRO)
Fig. 2 Lado izquierdo del compartimiento del motor - Motor 2.5L LHD
(NEGRO) CONMUTADOR DE
PRESION DE FRENO

8W - 90 - 10
XJ

n)
PRESION ALTA DEL A/A

Fig. 3 Lado izquierdo del compartimiento del motor - Motor 2.5L RHD
SOLENOIDE DE EVAP/LIMPIEZA DE CICLO DE SERVICIO (NEGRO)
CLAXON (NEGRO)
XJ
8W - 90 - 11

n)
(NEGRO) CLAXON
(NEGRO) SERVO DE CONTROL DE VELOCIDAD DEL

VEHICULO
PARTE
DELANTERA
(NEGRO) SOLENOIDE DE
EVAP/LIMPIEZA DE CICLO
DE SERVICIO
Fig. 4 Lado derecho del compartimiento del motor - Motor 2.5L LHD
(GRIS) SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE
AL SERVO DE CONTROL DE
DE TENSION
(NEGRO) LUZ DE DEBAJO

DEL CAPO
8W - 90 - 12
XJ

n)
(NEGRO) CLAXON
AL SERVO DE CONTROL DE

DEL CAPO
Fig. 5 Lado derecho del compartimiento del motor - Motor 2.5L RHD
DE TENSION
PRESION DE FRENO
XJ
8W - 90 - 13

n)
DE TENSION
(NEGRO) MODULO DE
LUCES DE FUNCIONAMIENTO DIURNO
C1 (NEGRO)
C2 (BLANCO)
C3 (GRIS)
MOTOR DE AVENTADOR

Fig. 6 Componentes del compartimiento del motor LHD
CONMUTADOR DE PRESION
ALTA DEL A/A (NEGRO)
(NEGRO) MOTOR DE LIMPIADOR DELANTERO
(NEGRO) MOTOR DE
BOMBA DE LAVADOR TRASERO
PARTE DELANTERA
(NEGRO) MOTOR DE
BOMBA DEL LAVAPARABRISAS
8W - 90 - 14
XJ

n)
C1 (NEGRO)
C2 (BLANCO)
C3 (GRIS)
PARTE DELANTERA
(NEGRO) MOTOR DE
PARTE DELANTERA
(NEGRO) MOTOR DE
PARTE DELANTERA
Fig. 7 Componentes del compartimiento del motor RHD
(NEGRO) SERVO DE CONTROL DE VELOCIDAD DEL

VEHICULO
(NEGRO) MOTOR
DE LIMPIADOR
DELANTERO
XJ
8W - 90 - 15

n)
(NEGRO) CONTROLADOR
DE FRENOS ANTIBLOQUEO
(NEGRO) CLAXON

Fig. 8 Lado izquierdo del compartimiento del motor - Motor 4.0L LHD
(NEGRO) MOTOR DE VENTILADOR DEL RADIADOR
PRESION DE FRENO
(GRIS) SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA DELANTERA IZQUIERDA
8W - 90 - 16
XJ

n)
(NEGRO) MOTOR DE VENTILADOR DEL RADIADOR
PARTE DELANTERA
(NEGRO) CONTROLADOR
(NEGRO) CLAXON
Fig. 9 Lado izquierdo del compartimiento del motor - Motor 4.0L RHD
DE SERVICIO
PARTE DELANTERA
XJ
8W - 90 - 17

n)
(NEGRO) CLAXON
(GRIS) SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE AMBIENTE
(GRIS) SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA DELANTERA DERECHA

DEL CAPO
Fig. 10 Lado derecho del compartimiento del motor - Motor 4.0L LHD
DE TENSION
DE SERVICIO
8W - 90 - 18
XJ

n)
(NEGRO)
C107
TRANSMISION
TRANSMISION

DEL CAPO
Fig. 11 Lado derecho del compartimiento del motor - Motor 4.0L RHD
A CABLE DE BATERIA
DE TENSION
PRESION DE FRENO
XJ
8W - 90 - 19

n)
(BLANCO)
C2
(NATURAL)
C1
PARTE DELANTERA
(VERDE) CONMUTADOR DE
INTERBLOQUEO DE
EMBRAGUE
PARTE DELANTERA
Fig. 12 Componentes de debajo del salpicadero
(GRIS) CONMUTADOR
DE LUZ DE STOP
PARTE DELANTERA
(GRIS) CONMUTADOR DE
LUZ DE STOP
(NEGRO) MODULO DE CONTROL DE LA TRANSMISION
PARTE DELANTERA
8W - 90 - 20
XJ

n)
PARTE DELANTERA
PARTE DELANTERA
(NEGRO)
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
N4
(GRIS) BOBINA DE
ENCENDIDO
(NEGRO) MOTOR DE
ARRANQUE
(NEGRO) MOTOR DE
ARRANQUE
PARTE DELANTERA
EMBRAGUE DE COMPRESOR DEL A/A
(NEGRO) SENSOR DE PRESION DE ACEITE DEL

MOTOR
(GRIS) SENSOR DE
POSICION DEL ARBOL
DE LEVAS
(NEGRO)
SENSOR DE
MAP
(NEGRO)
SENSOR
DE POSICION DE
MARIPOSA
DEL ACELERADOR
(GRIS) SENSOR DE
TEMPERATURA DE
AIRE DE ADMISION
SENSOR DE OXIGENO
CALEFACCIONADO DE
ENTRADA
(NEGRO)
C107
Fig. 13 Conectores del motor - Motor 2.5L LHD
(NEGRO) MOTOR DE CONTROL DE AIRE DE RALENTI
(NEGRO) INYECTOR DE COMBUSTIBLE N3
VISTA EN DIRECCION DE LA
FLECHA X
(GRIS) SENSOR DE OXIGENO CALEFACCIONADO

DE ENTRADA
(GRIS) CONMUTADOR DE PRESION

DE LA DIRECCION
ASISTIDA
(NEGRO) SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DEL MOTOR
(NEGRO) INYECTOR
DE COMBUSTIBLE
N1
(NEGRO) GENERADOR
XJ
8W - 90 - 21

n)
(GRIS) SENSOR
DE OXIGENO
CALEFACCIONADO
DE ENTRADA
PARTE
DELANTERA
(GRIS) CONMUTADOR DE PRESION DE LA

DIRECCION ASISTIDA

SENSOR DE
OXIGENO
CALEFACCIONADO DE
ENTRADA
(NEGRO)
C107
(NEGRO) SENSOR DE MAP
(NEGRO) SENSOR DE POSICION DE

MARIPOSA
DEL ACELERADOR
(GRIS) BOBINA DE
ENCENDIDO
Fig. 14 Conectores del motor - Motor 2.5L RHD
FLECHA X
PARTE DELANTERA
(NEGRO) INYECTOR
DE COMBUSTIBLE N2
(NEGRO)
INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
N1
(NEGRO) MOTOR DE
ARRANQUE
PARTE DELANTERA
(NEGRO) EMBRAGUE DE
COMPRESOR DEL A/A
VISTA EN DIRECCION
DE LA FLECHA Z
(GRIS) SENSOR
DE POSICION DEL
ARBOL DE LEVAS
(NEGRO) GENERADOR
8W - 90 - 22
XJ

n)
(NEGRO) SENSOR
DE TEMPERATURA
DE REFRIGERANTE
DEL MOTOR
PARTE DELANTERA
(NEGRO) INYECTOR DE
COMBUSTIBLE N1
COMPRESOR DE
EMBRAGUE DEL A/A
(NEGRO) INYECTOR DE
COMBUSTIBLE N2
(NEGRO) INYECTOR
DE COMBUSTIBLE N3
(NEGRO) INYECTOR DE
COMBUSTIBLE N4
(NEGRO) SENSOR DE POSICION DE MARIPOSA DEL

ACELERADOR
(GRIS) SENSOR DE
TEMPERATURA DE
AIRE DE ADMISION
Fig. 15 Conectores del motor 4.0L
(NEGRO) SENSOR DE MAP
(GRIS) SENSOR DE OXIGENO CALEFACCIONADO

DE ENTRADA
(NEGRO)
C107
(NEGRO) MOTOR DE ARRANQUE
PARTE DELANTERA
(NEGRO) SENSOR DE PRESION

DE ACEITE DEL MOTOR
(GRIS) SENSOR DE POSICION

DEL ARBOL DE LEVAS
XJ
8W - 90 - 23

n)
PARTE
DELANTERA
(GRIS) BOBINA DE
ENCENDIDO
BATERIA
BANDEJA DE LA BATERIA

ACELERADOR
(GRIS) SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE DE ADMISION
PARTE DELANTERA
(NEGRO)
SENSOR DE TEMPERATURA
DE LA BATERIA
SENSOR DE POSICION DEL

CIGEAL
(NEGRO) SENSOR DE
POSICION DEL CIGEAL
Fig. 16 Motor y batera - Motor 4.0L
(NEGRO) GENERADOR
PARTE DELANTERA
DE TENSION
8W - 90 - 24
XJ

n)
LUZ DE LA GUANTERA
(AMARILLO) AIRBAG DEL

ACOMPAANTE
(GRIS)
C200
(NATURAL)
C100
(VERDE) GRUPO DE INSTRUMENTOS

C2
FAROS
C1
(NEGRO) CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
(NEGRO) DESTELLADOR
COMBINADO
(NEGRO) MODULO
DE RETARDO DE
FAROS

C1
Fig. 17 Conectores del tablero de instrumentos LHD
(BLANCO)
C201
(NATURAL)
C206
(AMARILLO)
C205
FAROS
C2
XJ
8W - 90 - 25

n)
(NATURAL) TABLERO DE
CONEXIONES
C4
(NATURAL)
C300
(NEGRO) CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
(NEGRO) DESTELLADOR COMBINADO
(NEGRO) MODULO
DE RETARDO DE
FAROS

C2
(AZUL)
C302

C1
(NATURAL)
C100
(NEGRO) CONMUTADOR DE FAROS

C2
(NEGRO) PUENTE DE CONMUTADOR DE INTERBLOQUEO DE EMBRAGUE
(GRIS CLARO) C202

(AZUL) C203
(BLANCO) C204
(AMARILLO)
C205
(NEGRO) RELE DE FAROS

ANTINIEBLA TRASEROS

ACOMPAANTE
(GRIS) CONMUTADOR DE LUZ
DE LA GUANTERA
Fig. 18 Conectores del tablero de instrumentos RHD
(NEGRO) CONMUTADOR DE FAROS

C1
8W - 90 - 26
XJ

n)
LUZ DE LA GUANTERA

ACOMPAANTE
MASA
LIMPIADOR/LAVADOR TRASERO
FAROS ANTINIEBLA DELANTEROS
FAROS C2
(NEGRO) TOMA DE
CORRIENTE
DESEMPAADOR DE
LUNETA TRASERA
(GRIS) RADIO
C2
(NEGRO) RADIO
C3
(NEGRO) RADIO
C1
(NEGRO) ENCENDEDOR DE
CIGARRILLOS
Fig. 19 Componentes del tablero de instrumentos LHD
(NEGRO) CONTROL DE
A/A-CALEFACTOR
FAROS C1
XJ
8W - 90 - 27

n)
(NEGRO) CONMUTADOR
DE FAROS C2
(NEGRO) CONTROL DE
A/A-CALEFACTOR
MASA
(GRIS) RADIO
C2
(GRIS) CONMUTADOR
DE DESEMPAADOR
DE LUNETA TRASERA
(NEGRO) CONMUTADOR
DE LIMPIADOR/LAVADOR TRASERO
(NEGRO) CONMUTADOR
DE FAROS ANTINIEBLA
DELANTEROS
(NEGRO) RADIO
C3
(NEGRO) RADIO
C1
(NEGRO) ENCENDEDOR
DE CIGARRILLOS
Fig. 20 Componentes del tablero de instrumentos RHD
(NEGRO) CONMUTADOR
DE FAROS C1
(AMARILLO) AIRBAG
DEL ACOMPAANTE
TOMA DE
CORRIENTE
8W - 90 - 28
XJ

n)
AIRBAG (NEGRO)
(NATURAL) C206
Fig. 21 Consola central LHD
(VERDE CLARO) UNIDAD

DE HVAC
(NATURAL)
C300
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
(NATURAL)
C301
XJ
8W - 90 - 29

n)
(NEGRO) MODULO DE CONTROL DE AIRBAG
(NATURAL)
C206
(NATURAL)
C4
Fig. 22 Consola central RHD
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
CARROCERIA IZQUIERDA
PUERTA DERECHA
8W - 90 - 30
XJ

n)
(AMARILLO)
C205
(GRIS)
C200
(NATURAL)
C100
Fig. 23 Conectores del tablero de instrumentos a la carrocera LHD
(BLANCO)
C201
PARTE DELANTERA
XJ
8W - 90 - 31

n)
(NEGRO) INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
C1
SEAL DE GIRO/EMERGENCIA
(NATURAL) CONMUTADOR
DE LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS
SELECCION DE LUZ DE
CRUCE/CARRETERA
Fig. 24 Columna de direccin
SOLENOIDE DE INTERBLOQUEO DE CAMBIO POR

FRENO
(VERDE) ZUMBADOR DE
LLAVE EN INTERRUPTOR
DE ENCENDIDO C2
(NATURAL) MUELLE DE
RELOJ

CONDUCTOR
8W - 90 - 32
XJ

n)
PARANTE DE PUERTA TRASERA IZQUIERDA
PARTE DELANTERA
(NEGRO)
C320
PARANTE DE PUERTA
DELANTERA IZQUIERDA
Fig. 25 Lado izquierdo de la carrocera
C1 (NATURAL)
C2 (NATURAL)
AMPLIFICADOR DE POTENCIA
XJ
8W - 90 - 33

n)
8W - 90 - 34
XJ

n)
(NEGRO) SENSOR DE
FUERZA G
(ROJO) SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA TRASERA

DERECHA
PARTE DELANTERA
(NEGRO) SENSOR
DE VELOCIDAD
DE RUEDA TRASERA IZQUIERDA
FLECHA Y
Fig. 26 Sensor de fuerza G del ABS
XJ
8W - 90 - 35
(NEGRO)
C308
(NEGRO)
C315
PARTE DELANTERA
Fig. 27 Luces traseras
(NEGRO) LUZ DE COLA/

STOP DERECHA

n)
(NEGRO) MOTOR DE VENTANILLA TRASERA
(NEGRO) MOTOR DE
CERRADURA DE
PUERTA TRASERA
(AZUL) CONMUTADOR DE
VENTANILLA TRASERA
(NEGRO) MOTOR DE
CERRADURA DE PUERTA
(NEGRO) MOTOR DE VENTANILLA DELANTERA
PUERTA DELANTERA
(NEGRO) ALTAVOZ DE
PUERTA DELANTERA
(ROJO) ESPEJO ELECTRICO
(NEGRO) ALTAVOZ DE AGUDOS DE PUERTA DELANTERA
Fig. 28 Puertas delanteras y traseras (Se muestra lado izquierdo, lado derecho similar)
PUERTA TRASERA
(AZUL) CONMUTADOR DE
VENTANILLA TRASERA
A CONMUTADOR DE CERRADURAS AUTOMATICAS/ELEVALUNAS ELECTRICAS

C1 (AZUL)
C2 (BLANCO)
8W - 90 - 36
XJ

n)
(NEGRO) LUZ DE CORTESIA

DE VISERA IZQUIERDA
(NEGRO) LUZ
DE CORTESIA
DE VISERA
DERECHA
(NATURAL)
C1
(NATURAL)
C7
(NATURAL)
C5
(NATURAL)
C4
(BLANCO)
C2
(NEGRO) MODULO DE
TECHO
(NATURAL)
C8
(NATURAL)
C6
(NATURAL)
C9
(NATURAL)
C3
Fig. 29 Parte superior y tablero de conexiones
(NEGRO) BRUJULA
XJ
8W - 90 - 37

n)
8W - 90 - 38
XJ

n)
C311 (NEGRO)
C312 (GRIS)
C313 (NATURAL)
(NEGRO) RETICULA DE
DESEMPAADOR DE
LUNETA TRASERA
(NEGRO)
C310
(NEGRO) MOTOR DE LIMPIADOR TRASERO
(NEGRO) RETICULA DE
DESEMPAADOR DE
LUNETA TRASERA
PARANTE DE COMPUERTA
LEVADIZA
(NEGRO) MOTOR DE
CERRADURA DE COMPUERTA LEVADIZA
(BLANCO) LUZ DE MATRICULA
Fig. 30 Compuerta levadiza
BIOS 242
PARTE DELANTERA
2.5L CON CAJA DE CAMBIOS 231 Y TRANSMISION

MANUAL
Fig. 31 Conectores de cableado de la transmisin
A SENSOR DE VELOCIDAD
DEL VEHICULO Y CONMUTADOR DE CAJA DE CAMBIOS
A CABLEADO DE FARO Y
PLANCHA DE BOVEDA
4.0L CON CAJA DE CAMBIOS 231 Y TRANSMISION

MANUAL
LA CAJA DE CAMBIOS
PARTE DELANTERA
LUZ DE MARCHA ATRAS
A CABLEADO DE
MOTOR Y BATERIA
PLANCHA DE BOVEDA
LUZ DE MARCHA ATRAS
A CABLEADO DE MOTOR Y
BATERIA
PLANCHA DE BOVEDA
4.0L CON TRANS. AUTOMATICA
(NEGRO) SENSOR DE
AL SENSOR DE OXIGENO
CALEFACCIONADO DE
SALIDA
(NEGRO) SENSOR DE
PARTE DELANTERA
4.0L CON CAJA DE CAM-
(NEGRO) SENSOR DE
PARTE
DELANTERA
(NEGRO) CONMUTADOR DE LA CAJA DE

CAMBIOS
XJ
8W - 90 - 39

n)
(NEGRO) MOTOR DE NIVELACION DE FARO

IZQUIERDO
(NEGRO)
C106
(NEGRO) MOTOR
DE BOMBA DEL
LAVAPARABRISAS
(NEGRO) CONTROLADOR
(NEGRO) CLAXON
(NEGRO) MOTOR DE
Fig. 32 Lado izquierdo del compartimiento del motor - Motor Diesel LHD
(GRIS) CALEFACTOR DE
COMBUSTIBLE
PRESION DE FRENO
(NEGRO) RELE DE BUJIAS

INCANDESCENTES
8W - 90 - 40
XJ

n)
(GRIS) CALEFACTOR DE
COMBUSTIBLE
(NEGRO) CLAXON
(NEGRO) MOTOR DE
(NEGRO) MOTOR DE NIVELACION DE FARO

IZQUIERDO
(NEGRO)
C106
(NEGRO) MOTOR DE
(NEGRO) CONTROLADOR
Fig. 33 Lado izquierdo del compartimiento del motor - Motor Diesel RHD
PRESION BAJA DEL A/A
(NEGRO) RELE DE BUJIAS

INCANDESCENTES
XJ
8W - 90 - 41

n)
MOTOR DE AVENTADOR
Fig. 34 Lado derecho del compartimiento del motor - Motor Diesel LHD
(NEGRO) CLAXON
CONTROLADOR MSA
PRESION BAJA DEL A/A
(GRIS) SENSOR DE REFRIGERANTE BAJO

DEL CAPO
8W - 90 - 42
XJ

n)
PRESION DE FRENO
Fig. 35 Lado derecho del compartimiento del motor - Motor Diesel RHD
(NEGRO) CLAXON
CONTROLADOR MSA
(GRIS) SENSOR DE REFRIGERANTE BAJO

DEL CAPO
XJ
8W - 90 - 43

n)
(NEGRO) SENSOR DE
MOVIMIENTO DE AGUJA

ACELERADOR
(NEGRO) MODULO DE LA
BOMBA DE COMBUSTIBLE
Fig. 36 Conectores del motor - Motor Diesel
(NEGRO) GENERADOR
BUJIA INCANDESCENTE
8W - 90 - 44
XJ

n)
(NEGRO) GENERADOR
(NEGRO) EMBRAGUE DE
COMPRESOR DEL A/A
Fig. 37 Motor y batera - Motor Diesel
(GRIS CLARO)
C111
(NEGRO) MODULO DE LA
BOMBA DE COMBUSTIBLE
BUJIA INCANDESCENTE
XJ
8W - 90 - 45

n)
(NEGRO) SENSOR DE PRESION DE ACEITE
Fig. 38 Motor de arranque y batera - Motor Diesel
(NEGRO) MOTOR DE
ARRANQUE
(GRIS CLARO)
C111
8W - 90 - 46
XJ

n)
(NEGRO) SENSOR DE
Fig. 39 Conectores de la transmisin - Motor Diesel
LUZ DE MARCHA ATRAS
4WD
LUZ DE MARCHA ATRAS
XJ
8W - 90 - 47

n)
8W - 95 LOCALIZACION DE EMPALMES
XJ
8W - 95 - 1
8W-95 LOCALIZACION DE EMPALMES

identificacin del nmero de empalme utilice los diagramas de cableado de cada seccin. Para informarse del
nmero de empalme apropiado, consulte el ndice.
DESCRIPCION Y
FUNCIONAMIENTO
INTRODUCCION
Esta seccin ofrece ilustraciones que identifican el
emplazamiento general de los empalmes en este vehculo. Se proporciona un ndice de empalmes. Para la
Nmero de
empalme
Localizacin
LOCALIZACION DE EMPALMES
Para empalmes que no se muestran en las figuras
de esta seccin se coloca N/S en la columna de Fig.
Fig.
Nmero de
empalme
Localizacin
Fig.
S131
Cerca del solenoide de

limpieza
3, 4, 7, 8,
18, 19, 20
S132
Cerca del solenoide de

limpieza
2, 3, 4, 7, 8,
17, 18
S133
Parte trasera izquierda del

compartimiento del motor
1, 2, 3, 5, 6,
7, 17, 18,
20
S134

2, 3
S135
Parte trasera del

2, 3, 4, 7, 8
S136
Parte trasera del

2, 3, 7
S137
Parte trasera del

1, 2, 5, 6, 7,
18
S138
Parte trasera del

1, 2, 5, 6, 7,
17, 18
S139

1, 2, 17, 18
S100
Cerca del faro derecho
S101
(Excepto
Fabricado
para
exportacin)
S102
Entre los faros
S103
Cerca del faro izquierdo
S104
(Excepto
Fabricado
para
exportacin)
S105
S106 (Con
faros
antiniebla)
S107
Parte trasera del motor
10, 11, 12
S108
10, 11, 12
S109
Cerca de mazo de
inyectores de combustible
10, 11, 12
S140

1, 2
S110
Cerca de mazo de
10, 11, 12
S141

1, 2, 6, 17
S111
Cerca de mazo de
10, 11, 12
S142

1, 4
S112
Cerca de mazo de
10
S143

1, 4, 5, 8
S113
Cerca de mazo de
10, 11, 12
S144

1, 2
S114
Cerca de mazo de
10, 11, 12
S145

1, 2
S115
Cerca del sensor de MAP
11, 12, 19,

20
S146 (4.0L)
Cerca del rel de ventilador

de refrigeracin n 2
N/S
S116
(Fabricado
para
exportacin)
Cerca de conmutador de
marcha atrs
11, 12
S146 (Diesel)
Cerca del controlador MSA
19, 20
S147 (Diesel)

17, 18
S118
Cerca del generador
10
S148 (Diesel)

17, 18
S149 (Diesel)

17, 18
S120 (2.5L)
11, 12
S130
Cerca del centro de

3, 4, 7, 8,
17, 18
8W - 95 - 2
XJ

n)
Nmero de
empalme
Localizacin
Fig.
Nmero de
empalme
Localizacin
Fig.
S150 (Diesel)

17,18
S217
En canaleta inferior del

tablero de instrumentos
13
S151 (Diesel)
Cerca del centro de

17, 18
S218
Parte inferior del tablero de

instrumentos
14
S152 (Diesel)
Protector lateral de
guardabarros izquierdo
17, 18
S219

instrumentos
14
S153
En T/O a PDC
17, 18
S220
N/S
S156 (Diesel)
Parte trasera del

17
Cerca de T/O para rel de

faros antiniebla traseros
S221
Cerca del muelle de reloj
N/S
S157 (Diesel)

17, 18
S222
Cerca del muelle de reloj
N/S
S225
Cerca de T/O para faro

izquierdo
Cerca del tablero de

conexiones
N/S
S158
Cerca de T/O para PDC
3, 4, 7, 8,
17, 18
Cerca del conmutador de

faros
S161
Cerca de T/O de sensor de

velocidad del vehculo
N/S
S226
(Fabricado
para
exportacin)
N/S
S159

faros
13, 14

faros
N/S
S200
S227
(Fabricado
para
exportacin)
S201
Cerca de conector de
enlace de datos
13, 14

instrumentos
13, 14
S202
Parte inferior izquierda del

13
S229
(Fabricado
para
exportacin)
S203

freno
13, 14
Cerca de la consola central
13, 14
S204 (LHD)

freno
13
S230
(Fabricado
para
exportacin)
S204 (RHD)
Parte inferior de la columna

de direccin
14
S232

instrumentos
14
S205

instrumentos
13, 14

(Con nivelacin de faros)
S206

13, 14
S233
(Fabricado
para
exportacin)

13, 14

S207
S234
(Fabricado
para
exportacin)
S208

13, 14
Entre los faros (Con

nivelacin de faros)
S209

13, 14
S235
(Fabricado
para
exportacin)
S210

13, 14

S211

13, 14
S236
(Fabricado
para
exportacin)
S212 (LHD)
Cerca de interbloqueo de
cambio por freno
13
Cerca de mdulo de diodos
13
S212 (RHD)

14
S237
(Fabricado
para
exportacin)
S238
Cerca de interbloqueo de
cambio por freno
13, 14
En T/O para destellador

combinado
N/S
S213
S239
Entre luz de la guantera y

canaleta
13, 14
En T/O para destellador

combinado
N/S
S214
S301
Cerca de consola central
13, 14
Cerca del amplificador de

potencia
16
S215
S216
Cerca del grupo de

instrumentos
13, 14
S302

potencia
16
XJ
8W - 95 - 3

n)
Nmero de
empalme
Localizacin
Fig.
Nmero de
empalme
Localizacin
Fig.
S303

potencia
16
S330 (LHD)
Cerca de altavoz de puerta

delantera izquierda
N/S
S304
parante de puerta delantera
derecha
N/S
S331 (LHD)

delantera izquierda
N/S
S334
Compuerta levadiza
N/S
S305
Entre luz de cola derecha y

N/S
S335
Mazo de arrastre de
remolque
N/S
S306

N/S
S336
Mazo de arrastre de
remolque
N/S
S307

N/S
S337
Mazo de arrastre de
remolque
N/S
S308
Entre luz de cola izquierda

y puerta trasera izquierda
N/S
S338
Mazo de arrastre de
remolque
N/S
S309
Entre luz de cola izquierda

y puerta trasera izquierda
N/S
S339
Mazo de arrastre de
remolque
N/S
S310
parante de puerta trasera
derecha
N/S
S340
Mazo de arrastre de
remolque
N/S
S311
Cerca de luz de cola

izquierda
N/S
S341
Mazo de iluminacin trasera

izquierda
N/S
S312
Cerca de asiento
servoasistido
N/S
S342
Consola de techo
N/S
S344
Consola de techo
N/S
S313
Cerca de iluminacin de
consola
N/S
S345
Consola de techo
N/S
S314
Mazo de tablero de
instrumentos a carrocera
15
S346
Consola de techo
N/S
S347
Mazo de techo y cortesa
N/S
Mazo de iluminacin trasera

derecha
N/S
S315
Mazo de tablero de
instrumentos a carrocera
15
S348
S316 (LHD)
Cerca de motor de
elevaluna elctrico derecho
N/S
S349
En T/O para unidad de

HVAC
N/S
S317 (LHD)
Cerca de motor de
elevaluna elctrico derecho
N/S
S350
En mazo de asiento
servoasistido
N/S
S318
Puerta delantera derecha,

cerca de altavoz de agudos
N/S
S351
N/S
S319
Puerta delantera derecha,

cerca de altavoz de agudos
N/S
Cerca de T/O para

conectores de puerta
izquierda
S352
Zcalo izquierdo
N/S
S320
Puerta delantera derecha
N/S
S353
N/S
S321
Puerta delantera derecha
N/S
asiento trmico derecho
S322 (RHD)
Cerca de motor de
elevaluna elctrico
izquierdo
N/S
S354
En mazo de asiento trmico

derecho
N/S
S355
N/S
Cerca de motor de
elevaluna elctrico
izquierdo
N/S
En mazo de conmutador de
asiento trmico izquierdo y
derecho
S356
N/S
S325 (RHD)
Cerca de altavoz de
agudos de puerta izquierda
N/S
Cerca de masa de mazo de

asiento trmico izquierdo y
derecho
S326 (RHD)

delantera izquierda
N/S
S357
Cerca de rel de asientos

trmicos
N/S
S327 (RHD)

delantera izquierda
N/S
S359
Cerca de T/O para unidad

de HVAC
N/S
S328
Cerca de altavoz de
N/S
S360
espejos elctricos
N/S
S329 (LHD)
Cerca de altavoz de
N/S
S361
Cerca de tablero de
conexiones en el mazo del
techo
N/S
S323 (RHD)
(A/T)
(M/T)
(ABS)
(M/T)
(M/T)
(ABS)
Fig. 1 Empalmes de parte izquierda del compartimiento del motor - Motor 4.0L LHD
(A/T)
(M/T)
(A/T)
8W - 95 - 4
XJ

n)
(ABS)
(ABS)
(ABS)
(ABS)
(ABS)
Fig. 2 Empalmes de parte izquierda del compartimiento del motor - Motor 4.0L RHD
(ABS)
(ABS)
XJ
8W - 95 - 5

n)
(T/M)
(ABS)
(T/A)
(T/M)
(DRL)
Fig. 3 Empalmes de parte derecha del compartimiento del motor - Motor 4.0L LHD
(DRL)
(T/M)
8W - 95 - 6
XJ

n)
XJ
8W - 95 - 7
Fig. 4 Empalmes de parte derecha del compartimiento del motor - Motor 4.0L RHD

n)
8W - 95 - 8
XJ
Fig. 5 Empalmes de parte izquierda del compartimiento del motor - Motor 2.5L LHD
(DRL)

n)
XJ
8W - 95 - 9
Fig. 6 Empalmes de parte izquierda del compartimiento del motor - Motor 2.5L RHD

n)
8W - 95 - 10
XJ
Fig. 7 Empalmes de parte derecha del compartimiento del motor - Motor 2.5L LHD

n)
XJ
8W - 95 - 11
Fig. 8 Empalmes de parte derecha del compartimiento del motor - Motor 2.5L RHD

n)
(EXCEPTO FABRICADO
PARA EXPORTACION)
(FABRICADO PARA EXPORTACION) CON NIVELACION

DE FAROS

DE FAROS

DE FAROS

DE FAROS
Fig. 9 Empalmes de iluminacin de extremo delantero
(CON FAROS ANTINIEBLA)
(FAROS ANTINIEBLA)
(EXCEPTO FABRICADO
PARA EXPORTACION)
8W - 95 - 12
XJ

n)
XJ
8W - 95 - 13
Fig. 10 Empalmes de cableado del motor - Motor 4.0L

n)
8W - 95 - 14
XJ
PARTE DELANTERA
Fig. 11 Empalmes de cableado del motor - Motor 2.5L LHD

n)
XJ
8W - 95 - 15
Fig. 12 Empalmes de cableado del motor - Motor 2.5L RHD

n)
8W - 95 - 16
XJ
Fig. 13 Empalmes de cableado del tablero de instrumentos LHD
* FABRICADO PARA EXPORTACION

n)
Fig. 14 Empalmes de cableado del tablero de instrumentos RHD
* FABRICADO PARA EXPORTACION

** EXCEPTO FABRICADO PARA EXPORTACION
XJ
8W - 95 - 17

n)
8W - 95 - 18
XJ
Fig. 15 Empalmes del tablero de instrumentos a mazo de la carrocera

n)
XJ
8W - 95 - 19
Fig. 16 Empalmes de mazo del lado izquierdo de la carrocera

n)
8W - 95 - 20
XJ
Fig. 17 Empalmes del lado izquierdo del compartimiento del motor - Motor Diesel LHD
(ABS)

n)
XJ
8W - 95 - 21
Fig. 18 Empalmes del lado izquierdo del compartimiento del motor - Motor Diesel RHD

n)
8W - 95 - 22
XJ
Fig. 19 Empalmes del lado derecho del compartimiento del motor - Motor Diesel LHD

n)
XJ
8W - 95 - 23
Fig. 20 Empalmes del lado derecho del compartimiento del motor - Motor Diesel RHD

n)

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LIQUIDO LAVADOR BAJO

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Fig. 1 Prueba de accionamiento del grupo de instrumentos de lnea baja

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(KILOMETROS POR HORA)

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