Determinar las secciones de diseo y los correspondientes valores rep

acumuladas considerando que el trabajo de diseo esta estimado en

compuesto.

PROGRESIVA

TRAMO 1

TRAMO 2

TRAMO 3

TRAMO 4

6,250
6,500
6,750
7,000
7,250
7,500
7,750
8,000
8,250
8,500
8,750
9,000
9,250
9,500
9,750
10,000
10,250
10,500

8000.00
6000.00
4000.00

1
1
-1
-1
-1
1
1
1
1
1
-1
1
1
-1
-1
1
1
-1

CALCULO DE LAS DIFENRENC

ALTURA DE
CBR%
RELLENO COMPUESTO
0.5
18
1.3
15
0.1
12.2
1.1
14.4
1.4
8.2
2.3
17.4
1.7
27
3
29
0.5
21
0.8
11
0.1
13
2.4
8
2.9
14
0.1
17
0.5
7
2.1
24
0.8
30
0.4
22.4

8000.00
6000.00
4000.00
2000.00
DIFERENCIA ACUMULADA
0.00
6,250
-2000.00
-4000.00

TRAMO
6,500
1
2
3
4

DE

6,750
6+250 7,000

6+850
8+350
9+800

-6000.00
METODO
DEL INSTUTUTO DEL ASFALTO

CBR
18
15
12.5

NUMERACION
1
2
3

%
33.33
66.67
100.00

CBR
30
29.3
29
27
21
17

NUMERACION
1
2
3
4
5
6

%
16.67
33.33
50.00
66.67
83.33
100.00

7,250

7,50

MTODO I.A. (TR

120.00
100.00
80.00
porcentual

CBR
17
14
13
11
9.5
8

NUMERACION
1
2
3
4
5
6

%
16.67
33.33
50.00
66.67
83.33
100.00

60.00
40.00
20.00
0.00
12

13

14

CBR d

MTODO I.A. (TRAMO 2

120.00
100.00
80.00

porcentual

60.00
40.00
20.00

80.00

porcentual
CBR
30
24
22.7

NUMERACION
1
2
3

60.00
40.00 %

33.33
66.67
20.00
100.00
0.00

17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

CBR diseo

MTODO I.A. (TRAMO

120.00
100.00

porcentual

80.00
60.00
40.00
20.00
0.00
8

10

11

12

13

CBR diseo

os correspondientes valores representativos de la capacidad de soporte de la subrasante aplicando el metodo d

2x
10el CBR de relleno es 30% en el siguente cuadro se tiene un res
ajo de diseo esta estimado en
y que
^6

CALCULO DE LAS DIFENRENCIAS ACUMULADAS

CBR%
CBR%
RELLENO
DE DISEO
30
18.00
0.00
0.00
30
15.00
250.00
4125.00
30
12.21
500.00
3400.81
30
29.28
750.00
5186.35
30
29.99
1000.00 _ 7409.54
30
17.40
1250.00
5924.01
30
27.00
1500.00
5550.00
30
29.00
1750.00
7000.00
30
21.00
2000.00
6250.00
30
11.00
2250.00
4000.00
30
13.01
2500.00
3000.77
30
8.00
2750.00
2625.77
30
14.00
3000.00
2750.00
30
17.00
3250.00
3875.59
30
9.56
3500.00
3320.04
30
24.00
3750.00
4194.44
30
30.00
4000.00
6750.00
30
22.75
4250.00
6593.58

0.00
4125.00
7525.81
12712.16

20121.70 _
_
26045.71
31595.71
38595.71
44845.71
48845.71
51846.49
54472.26
57222.26
61097.85
64417.89
68612.33
75362.33
81955.92

0.00
-695.94
-2116.06
-1750.65
837.96
1941.03
2670.09
4849.16
6278.22
5457.28
3637.12
1441.96
-628.98
-1574.32
-3075.22
-3701.71
-1772.65
0.00

GRFICO PROGRESIVO Zx

50

GRFICO PROGRESIVO Zx

7,000 6+850
7,250

8+350
9+800
10+500

MTC (CBR)
7,500
15.1
25.6
12.4
25.6

AASHTO(MR)
I.A.
7,750
8,000
8,250
14,519
13.30
20,355
20.00
12,799
8.80
20,355
22.80

8,500

DEL ASFALTO
ESAL
a menos
a
a ms

PERCENTIL
60%
75%
87.50%

PROGRESIVA

Para nuestro caso

8,750

9,000

9,250

1
1
0

^
0
^
4

4
^
6

120.00
100.00
80.00
60.00
40.00
20.00
0.00
12

13

14

00

00

00

00

15

CBR diseo

DO I.A. (TRAMO 2)

00

2x 10
^6

MTODO I.A. (TRAMO 1)

orcentual

00

1
0

^
6

16

17

18

00

00

00

00

00
17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

CBR diseo

TODO I.A. (TRAMO 3)

20.00

00.00

80.00

60.00

40.00

20.00
0.00
8

10

11

12

13

CBR diseo

14

15

16

17

asante aplicando el metodo de las diferencias

guente cuadro se tiene un resumen de la geometria y los CBR

DATOS:
CBR relleno
PROFUNDIDAD
DE INFLUENCIA

.
_

30

1.5

CALCULO DEL CBR FINAL DE DISEO

CALCULO DE

_
=(
_

1
_^3+
_

2 ^3)/(
1
2

^3 )
CALCULO^3+
DE LA
DIFERENCIA
CUADRADA

A/Lp

_1=((_(1)+_)/2)_
19.28

/_ =(_ )/(_ )

750

Column M
9,000

9,250

9,500

9,750

10,000

10,250

10,500

Column M

CLCULO DE FACTORES
PAVIMENTO FLEXIBLE
ESTRUCTURA DE PAVIMENTO SN =
SERVICIABILIDAD Pt =

3.8
2.42

para calcular beta x

_=0.40+(0.081 (_+_2) ^3.23)/
( (+1) ^5.19 (2) ^3.23 )
calculo del FEE
(1/)=4.79(18+1)4.79(_+_2 )+4.33(_2 )
+_/_/18

EJES

CONFIGURACI

C2
C3

GRAFICA

DETERMINACIN DEL FACTOR DE EJES EQUIVALENTES PARA P

L2 CARGAS (Tn) CARGAS (Kips)

_
1
7
15.4322
-0.1809

11

24.2506

-0.1809

16

35.2736

-0.1809

18

39.6828

-0.1809

23

50.7058

-0.1809

25

55.115

-0.1809

PAVIMENTO FLEXIBLE
FEE (AASHTO)
FEE (MTC)

3.6561

4.5037

2.5424

3.2846

C4
8X4
T2S1
T2S2
T2Se2
T2S3
T2Se3
T3S1
T3S2
T3Se2
T3S3
T3Se3
C2R2
C2R3
C3R3
C3R4
C4R2
C4R3
8X4R2

1.8684

2.7736

3.1022

4.5499

6.7524

7.7419

5.6387

6.5229

9.8487

10.9802

5.4458

4.9906

8.7350

9.7612

5.6387

6.5229

4.5250

5.3038

8.7350

9.7612

4.3321

4.9906

7.6213

8.5421

9.8487

10.9802

8.7350

9.7612

7.6213

8.5421

6.5075

7.3230

8.0610

9.2501

6.9473

8.0311

9.2948

11.0265

T3S2S1S2

9.6038

10.5613

T3Se2S1Se2

18.0238

19.4760

B2

3.6561

4.5037

B3

1.8341

2.6313

TORES EQUIVALENTES
PAVIMENTO RIGIDO
ESPESOR DE LOSA SN=
SERVICIABILIDAD Pt =
PARA CALCULAR BETA x

3.8
2.42

_=0.40+(3.63 (_+_2) ^5.20)/

( (+1) ^4.46 (2) ^3.52 )
calculo del FEE
(1/)=4.62(18+1)4.62(_+_2 )+3.28(_2 )
+_/_/18

QUIVALENTES PARA PAVIMENTO FLEXIBLE

_

FEE(AASHTO)FEE(MTC)
1

8
_
0.5993
0.7186
0.5598
1.2654

_
-0.1591

DETERMINACION DE F.E.E. PAVIME

_
6969.6880

1.1983

0.7186

3.0963

3.2383

-0.1591

13.9834

0.6993

0.7186

1.2743

1.3659

-0.1591

0.8849

0.8295

0.7186

1.9826

2.0192

-0.1591

2.4011

0.6629

0.7186

1.3086

1.5082

-0.1591

1.0834

0.7392

0.7186

1.7896

1.7060

-0.1591

1.4639

XIBLE
FEE (MTC)

PAVIMENTO RIGIDO
FEE (AASHTO)
FEE ( MTC )

4.5037

4.1361

4.6077

3.2846

3.8436

4.7308

2.7736

2.8723

4.9582

4.5499

7.6872

6.0037

7.7419

6.1361

7.9425

6.5229

7.4685

8.0657

10.9802

11.3858

11.2773

4.9906

7.8478

11.4005

9.7612

11.0933

8.0657

6.5229

7.4685

8.0657

5.3038

7.1759

8.1888

9.7612

11.0933

11.4005

4.9906

7.5553

8.8958

8.5421

7.4685

10.8008

10.9802

11.3858

11.2773

9.7612

11.0933

11.4005

8.5421

10.8008

11.5237

7.3230

10.5082

11.6468

9.2501

10.1220

11.6278

8.0311

9.8295

11.7510

11.0265

11.6046

12.6733

10.5613

14.1331

14.9817

19.4760

21.9678

21.4050

4.5037

4.1361

4.6077

2.6313

2.0421

3.6156

ETERMINACION DE F.E.E. PAVIMENTO RIGIDO

_
FEE(AASHTO) FEE(MTC)
18

14828.6340

0.5113

1.2728

14828.6340

3.6248

3.3348

14828.6340

1.5308

2.3427

14828.6340

3.3323

3.4580

14828.6340

2.3610

3.6854

14828.6340

3.7117

4.1649

ESFUERZOS Y DEFORMACIONES

En una carretera sin pavimento se tiene un suelo de subrasante con un CBR del 1
una carga mediante un eje simple de rueda simple de 11 tn considere la presion
Determinar los esfuerzos verticales y radiales
Determinar las deformaciones verticales y radiales
Determinar la deflexin
Para las profundidades de Z= a 0, 5, 10, 20, 30, 50, 70, 90, 120, y 150 cm
Clculo del radio de carga
DATOS
P
5500
q
80

kg
PSI
=(/
())=

17.64

5.62
0.5
713.8
Z
0
5
10
20
30
40
50
70
90
110
130
150
175
200
250
300

Kg/cm2

(_^2+
(_^2+
_^2)17.643

_^2)5491.442

^0.5
^1.5
18.337
6166.151
20.280
8340.187
26.669
18968.946
34.803
42155.712
43.718
83556.432
53.021
149056.760
72.189
376196.021
91.713
771421.323
111.406
1382686.893
131.192
2257974.452
151.034
3445275.306
175.887
5441288.185
200.777
8093559.625
250.622
15741867.960
300.518
27140188.341

_
5.625

5.511
4.950
3.252
2.022
1.316
0.908
0.496
0.309
0.210
0.152
0.115
0.085
0.065
0.042
0.029

ESFUERZO VERTICA

0.029 0.042 0.065 0.085 0.115 0.152 0.210 0.30

0

ESFUERZO VERTICA

0.029 0.042 0.065 0.085 0.115 0.152 0.210 0.30

0
50
100
PROFUNDIDAD DE INFLUENCIA

150
200
250
300
350

ESFUERZO

asante con un CBR del 100% en el cual se aplican

tn considere la presion de inflado de 80 PSI y la relacin de poisson 0.5

20, y 150 cm

cm

_
5.625
3.381
1.801
0.484
0.153
0.059
0.027
0.008
0.003
0.001
0.001
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000

_0.000

0.010
0.560
0.000
-0.655
0.000
0.001
0.001
0.002
0.002
0.002
0.001
0.001
0.001
0.001
-7.566

_
0.000
-759.988
-1123.763
-988.183
-666.984
-448.674
-314.390
-174.395
-109.346
-74.562
-53.960
-40.805
-30.143
-23.160
-14.885
-10.360

0.21
0.20
0.18
0.14
0.11
0.08
0.07
0.051
0.04
0.03
0.03
0.02
0.02
0.02
0.01
0.01

ERZO VERTICAL

5 0.085 0.115 0.152 0.210 0.309 0.496 0.908 1.316 2.022 3.252 4.950 5.511 5.625

ERZO VERTICAL

5 0.085 0.115 0.152 0.210 0.309 0.496 0.908 1.316 2.022 3.252 4.950 5.511 5.625

ESFUERZO VERTICAL