Modulul 8 - Retele electrice inteligente

A. Cunoaterea conceptelor de electronic i automatic ce stau la baza stratului informaional

Reelele inteligente (smart grids) sunt reele electrice care asigur integrarea eficient a tuturor surselor de
energie i a utilizatorilor astfel nct indiferent de modul lor de funcionare s se asigure flexibilitate,
eficien economic, pierderi reduse, un nivel ridicat al calitii energiei electrice, securitatea i sigurana
alimentrii cu energie.
Smart Grid constituie a treia generaie de sisteme energetice, cea n care reeaua electric este dublat de
o reea informatic ce realizeaz conectarea operatorilor de pe piaa de energie electric i prin informaie.
Sunt combinate elemente de software i hardware menite s mbunteasc semnificativ modul de
funcionare a procesului de alimentare cu energie electric a utilizatorilor, asigurnd posibilitatea
interaciunii n timp real ntre operatorii de pe ntregul lan al produciei, transport, distribuie, furnizare i
utilizare. Se poate consider c reelele smart grid nu reprezint o revoluie n domeniu ci o evoluie a
reelei pentru a satisface necesitile utilizatorilor.
n figura 8.1 este indicat, orientativ, diferena dintre structura unui sistem electroenergetic clasic i
structura unei reele inteligente.

Fig. 8.1 Structura actual a sistemelor electroenergetice (a) i structura

unei reele inteligente (b): 1 centrale electrice clasice; 2 mari utilizatori industriali; 3 mici utilizatori; 4 central
fotoelectric; 5 central eolian; 6 utilizatori prosumer; 7 sistem de stocare a energiei electrice.

Smart Grid este o reea electric care poate integra eficient din punct de vedere energetic i informaional
aciunile tuturor utilizatorilor racordai la aceast reea pentru a asigura eficiena economic a sistemului
electroenergetic cu pierderi reduse i siguran, fr a face compromisuri n ceea ce privete costurile i
calitatea energiei energiei electrice.
Se poate aprecia c reeaua electric actual include insule de inteligen dar implementarea
conceptului Smart Grid va asigura creterea nivelului de inteligen la nivelul ntregului sistem.
Principalele caracteristici ale sistemelor Smart Grid pot fi prezentate sub forma:
asigurarea participrii utilizatorilor la piaa de energie electric;

 asigurarea condiiilor pentru circulaia bidirecional a fluxurilor de energie;

flexibilitate la modificri n structura surselor de generare i a utilizatorilor de energie;
includerea n reeaua electric a tuturor surselor de generare i a sistemelor de stocare a energiei;
dezvoltarea de noi produse, servicii i piee specifice;
asigurarea calitii energiei electrice pentru toi utilizatorii de reea;
utilizarea eficient a energiei electrice i optimizarea funcionrii echipa-mentelor din reea;
gestionarea adaptiv a reelei pentru a limita perturbaiile, atacurile fizice i informatice precum i
daunele la condiii excepionale;
msurare inteligent a energiei (smart metering);
circuite de comunicaii i protocoale specifice de comunicaie i de securitate.
Dezvoltarea sistemelor Smart Grids va permite:

utilizarea noilor tehnologii pentru creterea eficienei, securitii i fiabilitii tuturor

componentelor sistemelor electroenergetice;

realizarea de noi servicii, noi opiuni ale utilizatorilor de reea, cu asigurarea condiiilor
corespunztoare privind calitatea energiei electrice;

dezvoltarea sistemului de comunicaii pentru a obine informaii mai corecte, mai rapide care s
permit evaluarea, n timp real, a evenimentelor din sistem i adoptarea de msuri pentru
limitarea efectelor.

Dezvoltarea reelelor inteligente determin realizarea unor sisteme energetice mai eficiente, mai flexibile,
mai fiabile, mai stabile la perturbaii, mai interactive. Se asigur un flux bidirecional att al energiei ct i
al informaiilor.
Realizarea obiectivelor caracteristice reelelor inteligente necesit asigurarea unor condiii specifice pentru
fiecare dintre operatorii de pe piaa de energie electrice.
Operatorul de transport trebuie s asigure:
capacitate suficient (instalat i n curs de instalare) pentru a transporta energia generat n
sistem;
opiuni suficiente pentru a echilibra generarea de energie intermitent (de exemplu eolian) cu o
utilizare aleatorie;
minimizarea pierderilor printr-o conducere inteligent a sistemului i un managementul adecvat al

fluxurilor de energie;
managementul corespunztor al sistemelor de reglare a puterii reactive i controlul tensiunii n
noduri caracteristice ale sistemului electroenergetic.
Monitorizarea on-line a elementelor sistemului electroenergetic poate asigura o cretere important a
eficienei i securitii alimentrii cu energie electric a utilizatorilor.
Principalele condiii pe care trebuie s le asigure reeaua de distribuie pentru implementarea concepiei
smart grid sunt:
asigurarea unei capaciti suficient (instalat i n curs de instalare) pentru a distribui energia;
instalarea de dispozitive de control pentru a garanta calitatea de tensiune, utiliznd sisteme FACTS
(Flexible Alternating Current Transmission Systems) adecvate;
monitorizarea on line a tuturor elementelor din reea (senzori, infrastructura de telecomunicaii i
IT);
dezvoltarea sistemelor de automatizare n reeaua de distribuie;
managementul sarcini n prezena surselor de generare distribuit i a sistemelor de stocare a
energiei);
dezvoltarea sistemelor de msurare inteligent (smart metering);
managementul ntreruperilor i al congestiilor;
dezvoltarea dispecerului pentru instalaiile eoliene;
managementul echipelor de intervenie mobil;
dezvoltarea tehnicilor de mentenan predictiv.
n cele mai multe cazuri, noiunea de smart grid la nivelul distribuiei de energie electric este asociat cu
tehnologii de automatizare a distribuiei. Funciile de automatizare a distribuiei se pot mpri n funcii
primare i funcii secundare.
n categoria funciilor primare sunt cuprinse:

monitorizarea i controlul echipamentelor de distribuie din staii (sistemele SCADA de la nivelul

distribuiei care monitorizeaza starea echipamentelor din staie, proteciile din staie etc.);

automatizarea local (necorelat la nivelul unei ntregi reele) a echipa-mentelor de distribuiei de

pe fideri (automatizri care permit comutarea local de pe o cale pe alta, izolarea ramurilor cu
defect etc.);

monitorizarea i controlul echipamentelor de automatizare a distribuiei de pe fideri (de exemplu,

comunicaia SCADA cu echipamentele automate montate pe fideri);

managementul resurselor de energie distribuite (proteciile liniilor de conectare cu sursele de

energie distribuite, monitorizarea i controlul acestora);

aplicaii software de analiz centralizat pentru automatizarea distribuiei (calculul regimului

permanent n timp real, modele pentru operarea sistemului cu generare semnificativ din surse
distribuite etc.).

Sistemele SCADA se realizeaz ntr-o structur integrat de echipamente, soft i ci de comunicaie,

deservind ambele niveluri de tensiune 110 kV (staii 110 kV/MT) i MT (staii MT/MT, reele MT i posturi
de transformare MT/JT ).
Reeaua de telecomunicaii reprezint elementul de baz al sistemului informatic pe care se pot
implementa i dezvolta servicii i aplicaii IT care deservesc utilizatorii finali. Infrastructura de fibr optic
ar putea fi realizat pe sistemul de distribuie a energiei, cablul de fibr optic folosindu-se de conductorul
de protecie dintre stlpii liniilor electrice aeriene.
n mod obinuit n sistemele energetice tradiionale generarea de energie electric este realizat astfel
nct s acopere necesarul de energie al utilizatorilor. n acest sens, au fost dezvoltate mecanisme specifice
pentru adaptarea produciei la necesarul de energie al utilizatorilor. Sistemele smart grid sunt astfel
concepute nct s existe posibilitatea interveniei la utilizatori pentru ca necesarul acestora s corespund
n orice moment produciei de energie electric, iar utilizatorii s-i poat controla, n timp real, energia
utilizat. n acest sens, sistemul de comunicaii n sistemul energetic are un rol important pentru asigurarea
balanei ntre producie i utilizare, a utilizrii eficiente a energiei i realizarea unei caliti superioare a
energiei electrice.
n cadrul reelelor inteligente nu se transfer numai energie ci i o mare cantitate de informaii.
Realizarea smart grids impune msuri adoptate la nivelul fiecrui operator din sistemul electroenergetic
pentru a asigura obiectivele impuse.
La nivelul utilizatorului (prosumer):
sisteme de utilizare eficient a energiei;
producie de energie din surse locale;
cldiri inteligente;
automatizare a echipamentelor utilizatoare.

La nivelul generrii:

producie adaptiv cu accent pe sursele regenerabile de energie;

controlul polurii mediului n cazul surselor convenionale;

La nivelul reelei electrice:

automatizare staii (SA Substation Automation);
asigurarea calitii energiei electrice (PQ power quality) i a monitorizrii evenimentelor din reea
(PM power monitoring);
managementul puterii n sistem (EMS energy management system);
utilizarea pe scara larg a electronicii de putere;
managementul activelor din sistem i monitorizarea acestora;
automatizarea distribuiei;
managementul sistemelor de distribuie;
infrastructur avanasat de msurare (AMI advanced metering infrastructure);
La nivelul sistemelor de comunicaie:
asigurarea securitii circuitelor de comunicaie;
dezvoltarea platformelor de comunicaie.
Ca exemplu, n figura 8.2 este indicat schema de monitorizare a unei zone dintr-o reea de distribuie de
medie tensiune care alimenteaz o reea de joas tensiune n care sunt conectate att surse distribuite ct
i utilizatori pasivi.

Fig. 8.2 Sistem de monitorizare:

IED echipament electronic inteligent (Intelligent Electronic Device); LAN reea local de comunicaii (Local Area Network);
HAN reea intern de comunicaii (Home Area Network); RTU terminat de control la distan (Remote Terminal Unit); NIC
control de interfa (Network Interface Controller); DMS sistem de management al distribuiei (Distribution Management
System), Router echipament de comunicaie care asigur interconectare reelei locale cu reeaua public de comunicaii.

Distantele retelelor LAN sunt adesea limitate i, deseori, exist o nevoie de a crete acest interval. Exista o
serie de dispozitive de interconectare, care pot fi folosite pentru a realiza acest lucru variind de la
repetoare la routere la gateway-uri. Acesta poate fi, de asemenea, necesare pentru a partiiona o reea
existent n reele separate pentru motive de securitate sau la o suprancrcare a traficului.
Aceste componente care vor fi discutate separat sunt:
Repetoare
Poduri
routere
Gateway-uri
hub-uri
switchuri
Repetoare
Un repetor funcioneaz la nivelul stratului fizic al modelului OSI i pur i simplu retransmite o intrare
semnal electric. Aceasta nseamn pur i simplu o amplificare i o regularizare a semnalului primit pe un
segment pe toate celelalte segmente. Toate segmentele trebuie s funcioneze cu acelai mecanism media
de acces i repetoare este indiferent cu sensul biilor individuali de date. Coliziuni, pachete trunchiate sau
zgomote electrice pe un singur segment sunt transmise pe toate celelalte segmente.
Principalul motiv pentru utilizarea de repetoare este de a extinde segmentul dincolo lungimea recomand.
Numrul de repetoare este n general limitat la dou (dar unii recomanda un maxim de patru). Problemele
de sincronizare apar atunci cnd prea multe repetoare sunt utilizate.

Fig. 8.3. Repetor ETHERNET

Segmente conectate prin repetoare ar trebui s aib, n general trafic similar, din moment ce tot traficul
este repetat n celelalte segmente.
O alt variant de repetor standard este repetorul multi-port, care

conecteaz mai mult de dou

segmente. O aplicaie util a repetoare multi-port conecteaz diferite medii de cablu, mpreun (de
exemplu, coaxial gros cu coaxial subtire sau coaxiale rsucite). Repetoarele multi- port, sunt, uneori, de
asemenea, menionate ca concentratori multimedia.
Poduri (bridges)
Podurile sunt utilizate pentru a conecta dou reele separate pentru a forma o reea logic. Podul are un
nod pe fiecare reea i transmite la adresele destinaie doar mesajele valabile pn la cealalta reea.
Podurile memoreaza cadrul dintr-o reea i examineaz adresa destinaie pentru a stabili dac acesta
trebuie s fie transmis pe pod. Figura 8.4 arat configuraia de baz a unui Bridge Ethernet.

Fig. 8.4. Poduri (bridges).

Podul menine nregistrri ale adreselor Ethernet ale nodurilor ale ambor reele la care este conectat.
Protocolul conexiunii de date trebuie s fie identic pe ambele pri ale podului,cu toate acestea, straturile
fizice(sau prin cablu mass-media) nu trebuie neaprat s fie aceeai. Astfel, podul izoleaza mecanismele de
acces mass-media a reelelor. Datele pot prin urmare, fi transferate ntre LAN Ethernet i Token Ring. De
exemplu, coliziuni privind sistemul Ethernet nu traverseaz podul nici nici jetoanele(tokens). Podul ofer o
legtur transparent ntre un LAN full size cu numrul maxim de posturi, repetoare i lungimi de cablu,
precum i orice alte LAN. Podurile pot fi folosite pentru a prelungi durata de reea (ca cu repetoare), dar n
plus, ele mbuntesc performanele reelei. De exemplu, dac o reea prezinta rspuns lent, nodurile
care comunic ntre ele, n principal pot fi grupate mpreun pe un segment i nodurile rmase pot fi
grupate ntr-un alt segment. Segmentul ocupat nu poate vedea o puternic ameliorare n ratele de
rspuns (cum este deja destul de ocupat), dar segmentul cu

activitate mai mica poate vedea o

mbuntire destul de buna a timpilor de reacie. Podurile ar trebui s fie proiectate astfel nct 80% sau
mai mult din trafic sa fie n LAN i numai 20% traverseaz podul. Staiile generatoare de trafic excesiv ar
trebui s fie identificate printr-un analizor de protocol i mutat la un alt LAN.
Router
Routerele sunt utilizate pentru a transfera date ntre dou reele, care au aceeai protocoale de reea(cum
ar fi TCP / IP), dar nu neaprat fizice sau aceleai protocoale de legturi de date. Figura 8.5 prezinta
aplicatii router.
Routere menin tabelele reelelor la care sunt ataate i la care ele pot ruta mesaje. Routere utilizeaza (IP)

reelei pentru a determina unde mesajul ar trebui s fie trimis, deoarece adresa de reea conine informaii
de rutare. Routere menine tabelele cu calea optim pentru a ajunge la reea i redirecionare mesaj la
urmtoul router de-a lungul acestei cai.

Fig. 8.5. Aplicaii router

Gateway-uri
Un gateway este conceput pentru a conecta reele diferite. Un gateway poate fi obligat s decodeze i
recodeze toate cele apte straturi de dou reele diferite conectate la fiecare parte. Gateway-urile au astfel
cea mai mare regie i cel mai sczuta de performan a dispozitivelor internetworking. De exemplu, o
poarta de acces ar putea conecta o reea Ethernet i un token inel de reea. Gateway-ul face traducerea
de la un protocol la altul (eventual toate apte straturi ale modelului OSI) i se ocup de diferena de
semnale fizice, format de date i viteza.
Hub-uri
Hub-urile sunt utilizate pentru implementarea reelelor fizice stea pentru 10BaseT i sisteme Token Ring n
aa fel ca problemele electrice pe link-urile individuale nod-la-hub nu ar afecta ntreaga reea. Hub-urile, n
general, sunt de dou tipuri - hub-uri cabinet i hub-uri asiu. Primul este un singur cabinet sigilat cu toate
conexiunile ataate i fara capacitatea de expansiune interna. Aceste uniti sunt cu costuri iniiale reduse
i sunt mici.
Hub-urile asiu furnizeaz un cabinet cu un backplane pentru interconectarea module de conectare cablu.
Dei mai scumpe aceste hub-uri asiu furnizeaz o mai mare flexibilitate,Imbuntirea fiabilitii reelei
prin eliminarea interhub-urilor vulnerabile de cablare i pentru a permite extinderea peste backplane hubul fr a fi nevoie repetoare suplimentare.
Switch-uri
Dispozitivele care a fcut o schimbare major a modului de utilizare a reelelor i Ethernet-ului sunt
switch-urile omniprezente. Acest lucru permite comunicaii directe ntre mai multe perechi de dispozitive

n modul full duplex; eliminndu-se astfel limitele impuse de clasica arhitectura Ethernet.
Switch-urile permit transferuri de date specifice i discrete care urmeaz s fie realizate ntre orice pereche
de dispozitive de pe o reea, ntr-un mod dedicat. Rezult din reeaua STAR, n cazul n care au avut fiecare
un terminal de cablu propriu discret la hub-ul central, a devenit evident c acolo a fost o cerin pentru o
reea pentru a putea conecta rapid i eficient doua terminale sau noduri mpreun. Acest lucru trebuie s
se fac n aa fel c au, n cazul Ethernet 10BaseT un impact direct i dedicat 10 Mbps conexiuni.
SCADA i Internet-ul
Internetul este, singura reea (virtual) n care toate posturile sunt usor de conectat mpreun, fr a ne
face griji pentru conexiunile fizice care stau la baza. n conectarea a doua noduri, calea de comunicare
poate fi ntre reele multiple (sau local), la care nu este conectat nici nod. Acest lucru este posibil prin
utilizarea unei familii universal de protocoalelor deschise numita TCP / IP, care stau la baza Internetului. n
esen, protocolul IP v ofer posibilitatea de a efectua rutarea, permitand pachetelor sa fie trimise peste
o topologie destul de complicat de reele interconectate. Partea de TCP a protocolului permite pachetelor
sa fie trimise de la un punct la altul i de a avea o distributie-garanie de fier ca acestea ajung la destinaie
ntr-adevr necesar. Layer-ul protocoalelor de aplicare poate fi elemente, cum ar fi protocolul de transfer
hipertext (HTTP) utilizate de ctre World Wide Web (www). Www, sau pur si simplu Web, este interfaa
grafica care v permite s citii i sa descrcati informaii sunt stocate n formatul www standard. Dei
Internetul este extrem de popular i o modalitate foarte bun de comunicarea ntre staii, intranetul este
un alt termen, care devine important n lume SCADA.
Un intranet este proiectat pentru a comunica ntr-o singur reea. Intranet-urile pot fi definite ca reele
bazate pe IP, care folosesc un browser de web standard, si cu interfaa cu utilizatorul standarda pentru
toate statiile de lucru conectate la reea. Intranet-uri ofer un mod frumos de a valorifica avantajele
tehnologiilor de Internet - o interfa consecvent n ntreaga reea, web cu instrumente uor de utilizat i
multilingvist,mass-media, ntreinerea centralizata a resurselor comune i multe altele - toate ntr-o reea
intern.
Multe companii cu un sistem SCADA ar putea dori s limiteze transferul de date doar in cadrul societatii.
Utilizare Internet pentru sistemele SCADA
Odat cu adugarea unui modem i ceva soft, aceste PCde fabric devin noduri de Internet accesibile de
oriunde din lume. Clientii si integratorii de sistem se pot loga la sistem de la distan i pot face tot ce ar
face n cazul n care acestia ar fi n cldirea fabricii. Ei se pot uita la numrul de revizuire a procesorului i
observa ruralea programului. Deoarece si tehnicieni locali se pot conecta, de asemenea, la reea, pot
colabora cu uurin cu sprijin mai sofisticat.

Prin urmare, Internetul are potenialul sa lucreze cu mai multe SCADA tradiionale, telemetrie i sisteme
de achizitii de date cu RF, comunicaii dial-up nvechite. Cu software-ul disponibil i hardware-ul se poate
face un sistemde achiziie de date care poate capta date n timp real i o transmite oriunde n lumea de
astzi la un neglijabil de cost.

B. Calculul de dimensionare a circuitelor de alimentare pentru autovehiculele electrice

Autovehiculele electrice pot furniza putere, cu beneficii economice, reelei electrice n perioadele n care
sunt n stare "parcat" i conectate la un terminal electric. Figura 8.6 ilustreaz conexiunile ntre
autovehiculele electrice i sistemul electroenergetic. Semnaluld e control de la operatorul de sistem (OS)
este ilustrat printr-un semal radio, dar aceast comunicaie poate fi realizat prin intermeidul unei reele
de telefonie mobil, conexiune direct de internet, sau alte mijloace media.

Fig. 8.6. Sistemul de alimentare cu energie elctric i sistemul de comunicaii ntre autovehiculele electrice i sistemul
electroenergetic.

Puterea electric disponibil pentru autovehiculele electrice este detemrinat de doi factori: a) limitele
circuitului electric unde este conectat autovehiculul electric, i b) energia stocat n bateria
autovehiculului raportat la perioada n care este utilizat. Limita circuitului de alimentare este
determinat pe baza capacitii de curent a circuitului (A) multiplicat cu tensiunea nominal a circuitului
(V). Acest termen l vom numi capacitatea de putere a liniei i l vom nota cu Plinie. De exemplu, pentru cazul
unor circuite electrice din cas la tensiunea de 240 V, i un curent electric de 50 A, capacitatea de putere
este 50 A 240 V, sau 12 kW. Pe baza limitelor din practic pentru circuitele din case sau comerciale, se
consider o limit Pline de 15 kW.
Limita impus asupra capacitii electrice a autovehiculului electric Pveh este dependent de energia stocat
n baterii, timpul de dispecerizare necesar, i necesarul distanie de cltorie. Expresia de calcul a Pveh este:

Pveh

d d rb
E s DoD d
veh

t disp

inv

unde Pveh este capacitatea bateriei autovehiculului (kW), Es este energia stocat i disponibil (kWh), DoD
este descrcarea maxim a bateriei (de obicei 80% pentru baterii NiMH i 100% pentru baterii Li-Ion), dd
este distana parcurs din momentul n care bateria era complet ncrcat (km), drb este distana medie
parcurs de conductorul autovehiculului electric (km), veh este vehiculului n deplasare (km/kWh), inv
este randamentul invertorului i a celorlalte compenente electronice (de obicei 0.93), iar tdisp este timpul
de dispecerizare (ore). Timpul de dispecerizare este o fraciune din timpul ct autovehiculul electric este la
ncrcat.
Se consider 15 kW ca fiind limita superioar a cablurilor electrice uzual folosite i 6,6 kW limita impus de
sistemele de ncrcare. Dac circulaia de putere este dinspre reeaua electric nspre autovehiculul
electric, limita de capacitate va fi impus de circuitele electrice i de circuitele electronice (Pline), ns
capacitatea de stocare i DoD vor determina ct timp autovehicululul electric va sta la ncrcat (tplug)
nainte ca bateria sa fie complet ncrcat.
Tabelul 8.1 prezint datele caracteristice ale autovehiculelor electrice instalate n SUA de ctre Autoritatea
de Energie Electric din New York i nchiriate utilizatorilor pentru deplasarea n fiecare diminea de acas
pn la o aceeai staie de ncrcare, sunt ncrcate pe parcursul zilei, iar seara sunt folosite pentru retur.
Tabelul 8.2 prezint datele caraceristice ale circuitelor de alimentare ale vehiculelor electrice, on-board i
la staia de alimentare.
Tabelul 8.1
Caracteristici autovehicul electric
Tip baterie

NiCd, 100 Ah 19 module 6V

Energie stocat (kWh)

11,5

Adncimea maxima de descrcare (%)

80

Puterea maxim transferat la motor

27

veh (km/kWh)

5,71

Distan maxim parcurs

53

Durata de viat a bateriei (cicluri)

1500

Cost funcionare i mentenan

300

Durat operaie de nlocuire baterie (h)

Tabelul 8.2
Tip de conexiune electric

Capacitate curent electric (A)

Tensiune (V)

Pline (kW)

Conexiuni electrice on-board

14

208

2,9

Conexiuni electrice la staia de alimentare

30

208

6.2

Modaliti de ncrcare
n Europa, capacitatea electric a bateriei unui autovehicul electric este de aproximativ 20 kWh, ceea ce i
permite parcurgerea unui numr de aproximativ 150 km; autovehiculele hibride au o capacitate de
aproximativ 3-5 kWh, pentru o distan parcurs ntre 20 i 40 de kilometri.
Deoarece acest interval nc este limitat, autovehiculul trebuie s fie rencrcat n mod regulat. n practic,
conductorul auto va efectua o rencrcare a autovehiculului electric de fiecare dat cnd gsete un prilej
pentru a face acest lucru.
Pentru ncrcarea normal (3kW), productorii de autovehicule au dezvoltat un ncrctor n interiorul
mainii. Un cablu de ncrcare este utilizat pentru a conecta autovehiculul electric la reeaua electric de
230V n curent alternativ. Pentru o ncrcare rapid (22 kW, chiar 43 kW sau mai mult), productorii au
dezvoltat dou soluii:
-

utilizarea ncrctorului din interiorul mainii, concepute pentru a ncrca ntre 3 i 43 kW la

tensiune monofazat de 230V sau trifazat de 400V;

utilizarea unui ncrctor extern, care transform curentul alternativ n curent continuu i care
ncarc vehiculul la 50 kW.
Timp de ncrcare

Tipul sursei

Teniune

Curentul maxim

[kW]

[V]

[A]

6-8 ore

Monofazat 3,3 kW

230 V ca

16 A

2-3 ore

Trifazat 10 kW

400 V ca

16 A

3-4 ore

Monofazat 7 kW

230 V ca

32 A

20-30 minute

Trifazat 43 kW

400 V ca

63A

20-30 minute

Tensiune continu 50 kW

400-500 V cc

100-125 A

1-2 ore

Trifazat 24 kW

400 V ca

32 A

Standardul CEI 61851-1 "Electric Vehicle Conductive Charging System"stabilete diferitele moduri de
ncrcare, i anume:
Modul 1: Priz acas i cablu extensibil
Autovehiculul este conectat la reeaua electricprin intermediul unor prize de alimentare standard (curent
electric standard: 10 A) prezente n interiorul rezidenei. Pentru a utiliza modul 1, instalaia electric
trebuie s respecte normele de siguran electric i trebuie s aib un circuit de mpmntare, un
ntreruptor pentru a proteja la supranccare i protecie contra curentului de scurgere catre pmnt.
Aceast soluie este ceam mai simpl i direct implementabil. Permite conductorului autovehiculului
opiunea de a-i realimenta vehiculul aproapre oriunde.

Totui, aceast soluie prezint i limitri precum puterea disponibil pentru a evita riscuri de tip: nclzirea
prizei i a cablului ca urmare a utilizrii intensive pe parcursul a ctorva ore dac se depete puterea
maxim (curentul variaz ntre 8 A i 16 A n funcie de diferitele ri Europene); incendii sau ocuri
electrice n cazul n care instalaia electric este defect sau lipsesc sistemele de protecie adecvate.
A doua limitare const n managementul energetic al instalaiei: dac priza de ncrcare nu are un circuit
dedicat i curentul electric depete limita de protecie (n general 16 A), ntreruptorul de circuit va
deconecta i va ntrerupe alimentarea.
Toate aceste considerente impun o limit de putere n Modul 1, din motive de siguran i de calitate a
serviciului de alimentare, astfel nct o valoare de 10 A reprezint un bun compromis. n acest fel, sunt
necesare 10-12 ore pentru a ncrca complet bateria autovehiculului.
n Frana, standardul NF-C-15100 impune seciuni de cablu de 1,5 mm2 sau 2,5 mm2. Puterea lor maxim
admisibil este de 3,7 kW pentru 1,5 mm2 i 5,7 kW pentru 2,5 mm2.
Modul 2: la reziden, priz electric i cablu electric cu dispozitiv de protecie
Autovehiculul este conectat la reeaua electric prin intermediul prizelor cu care este echipat rezidena.
Rencrcarea este realizat prin cablu monofazat sau trifazat, cu un dispozitiv de protecie ce echipeaz
cablul de alimentare. Aceast soluie necesit un cost de investiie mai ridicat datorit specificaiilor
cablului de alimentare.

Dispozitiv de protecie integrat n cablu

Modul 3: priz electric pe un circuit dedicat
Autovehiculul este conectat direct la reeaua electric prin intermediul unei prize dedicate i a unui circuit
de alimentare dedicat. Un sistem de control i protecie este instalat i funcional permanent n cadrul
instalaiei. Aceast configuraie este singura care respect standardele aplicabile privind instalaiile
electrice. Permite de asemenea descrcarea de sarcin astfel nct echipamentele domestice pot funciona
pe perioada ncrcrii autovehiculului, sau pot fi deconectate astfel nct s se optimizeze ncrcarea
bateriei.

Dispozitiv de protecie n instalaie, staie de ncrcare dedicat

Modul 4: conectare la tensiune continu pentru ncrcare rapid
Autovehiculul este conectat la reeaua electric de 50 hZ prin intermediul unui ncrctor extern. Un
sistem de control i protecie i cablul de alimentare al autovehiculului sunt instalate permanent n cadrul
instalaiei.

Conversie curent alternativ/curent continuu extern autovehiculului

Modul 3 de alimentare stabilit n standardul CEI 61851-1 asigur siguran maxim utilizatorilor pe
parcursul ncrcrii autovehiculului electric. De asemenea, acest mod permite de a determina puterea de
ncrcare (cu precizie ridicat) dac acest lucru este cerut de ctre furnizorul de energie electric (smart
grid/rspuns al sarcinii) i impune un circuit de ncarcare adiional i dedicat.
Un sistem de control al ncrcrii semnalizeaz urmtoarele aspecte:

- verific dac autovehiculul este conectat corect la sistem;

- verific dac instalaia de mpmntare a alimentrii autovehiculului este corect conectat la circuitul de
protecie al instalaiei;
- verific dac puterea circulnd prin cablu, autovehiculul i circuitul de ncrcare sunt compatibile;
- determin puterea de ncrcare maxim ce va fi alocat autovehiculului.
Toate aceste verificri sunt efectuate i comunicate printr-un cablu dedicat denumit cablu pilot.
Standardul CEI 62196-2 stabilete tipurile de prize de alimentare ce pot fi folosite pentru ncrcarea
autovehiculului n modul 3.
Pentru ncrcarea vehiculelor electrice se pot utiliza trei tipuri de prize cu conectori pentru cablul pilot:
Tipuri de prize:
Caracteristici

Tip 1

Tip 2

Tip 3

Faz

Monofazat

Monofazat/trifazat

Monofazat/trifazat

Curent electric

32 A

70 A (monofazat)

32 A

63 A
Tensiune

250 V

500 V

500 V

Numr de pini

5 sau 7

Clapet

Nu

Nu

Da

Diagram

Tipul 3 de priz este impus n Marea Britanie, deoarece este singurul echipat cu clapet, protejnd copiii (i
adulii) de a intra n concat cu prile electric active.

C. Calculul dimensionrii unor circuite de alimentare cu energie electric provenit din surse regenerabile
Circulaie de putere activ
Se consider un amplasament a unei surse regenerabile de energie (SRE) de-a lungul unui feeder de
distribuie ce funcioneaz radial, cu un consum total n aval egal cu Pcons(t) i o putere total generat n

aval Pgen(t). Se neglijeaz fluxurile de putere reactiv, astfel nct fluxul total de putere la aceast locaie
este:
P (t ) Pcons (t ) Pgen (t )

(8.1)

Presupunem c nu exist nicio situaie de suprancrcare nainte de a se introduce sursa regenerabil.

Atta timp ct circulaia maxim de putere dup conectare este mai mic n comparaie cu cea anterioar,
nu va fi nicio suprancrcare a feederului. Condiia care trebuie ndeplinit este:
Pmax Pcons ,max

(8.2)

Existnd o cantitate mare de putere generat din surse regenerabile, circulaia maxim de putere apare n
momentul n care se genereaz o putere maxim i exist un consum minim:
Pmax Pgen ,max Pcons ,min

(8.3)

Astfel, condiia care garanteaz c nu exist suprancrcare este:

Pgen ,max Pcons ,max Pcons ,min

(8.4)

Acest criteriu ar trebui s fie ndeplinit pentru fiecare amplasare a sursei regenerabile de-a lungul
feederului. Aceasta este o cerin suficient ce poate fi folosit ca un prim nivel limit de capacitate. Atta
timp ct puterea generat maxim este mai mic dect suma consumului minim i maxim, nu va exista
suprancrcare. n cazul n care puterea maxim generat depete acest prim nivel de capacitate pentru
orice amplasament a SRE de-a lungul unui feeder, sunt necesare studii suplimentare pentru a determina
cel de-al doilea nivel de capacitate. Se ajunge la acest nivel doi n momentul n care curentul maxim devine
egal cu valoarea capacitii de curent maxim a seciunii de feeder. Puterea maxim prin seciunea
feederului este dat de (8.3). Aceasta ar trebui s fie mai mic dect puterea maxim admis:
Pgen ,max Pcons ,min Pmax, lim it

(8.5)

Rezult urmtoarea condiie:

Pgen ,max Pmax, lim it Pcons ,min

(8.6)

Aceast abordare pentru identificarea nivelurilor de capacitate este ilustrat n exemplele 1 i 2. n aceste
exemple se presupune c nivelurile maxime i minime ale sarcinii sunt bine cunoscute. n realitate, de
multe ori nu sunt disponibile informaii despre sarcina minim. Acest lucru ar putea duce la o subestimare
a nivelului de capacitate de SRE.

Exemplul 1.
Se consider feederul ilustrat n figura 8.7, cu datele caracteristice ale conductoarelor prezentate n tabelul
8.3. A fost folosit o tensiune nominal de 15 kV pentru calculul puterii maxime admisibile.

Fig. 8.7. Exemplu de feeder

Primul nivel de capacitate, n conformitate cu (8.4), pentru seciunea CD este:

Pgen ,max 2.5MW 700 kW 3.2 MW

(8.7)
Tabelul 8.3.

Seciune de feeder

AB

BC

CD

Dimensiune conductor

185 mm2

95 mm2

35 mm2

Curent maxim admisibil

388 A

268 A

151 A

10 MVA

7 MVA

3.9 MVA

Putere maxim admisibil

Tabelul 8.4.
Date de consum pentru feederul din exemplul 1.
B

2 MW

3.5MW

2.5MW

Putere maxim reactiv

1.3 Mvar

2Mvar

1.3Mvar

Putere minim activ

500 kW

900kW

700kW

Putere minim reactiv

300 kvar

500 kvar

500 kvar

Putere maxim activ

Pentru seciunea BC, trebuie considerat toat sarcina din aval, prin urmare sarcina din punctele C i D.
Primul nivel de capacitate este:
Pgen,max (2.5 3.5MW ) (700 900 k var) 7.6 MW

(8.8)

Pentru seciunea AB, se obine:

Pgen,max (2.5 3.5 2 MW ) (700 900 500kW ) 10.1MW

(8.9)

Acest exemplu furnizeaz informaii despre cantitatea maxim de SRE care poate fi conectat n siguran
n aval de fiecare seciune a feederului. Atunci cnd sunt necesare limite pentru cantitatea de SRE n

fiecare punct de consum, sunt posibile diferite combinaii. Cantitatea maxim de putere generat n
punctul C este de 7,6 MW minus cantitatea furnizat n D. O posibil alocare a limitelor pentru cantitatea
furnizat n fiecare punct de consum este:
- punct de consum A: 2.5 MW;
- punct de consum B: 4.4 MW;
- punct de consum C: 3.2 MW.

Exemplul 2.
Pentru feederul din figura 8.7, nivelul 2 de capacitate (atunci cnd apare suprancarcarea efectiv) este
pentru seciunea de feeder CD:

Pgen,max 3.9MW 700kW 4.6MW

(8.10)

Pentru seciunea de feeder BC, suma puterii maxime a acestei seciuni i minimul consumului din aval
furnizeaz nivelul doi de capacitate:

Pgen,max 7 MW (700 900kW ) 8.6 MW

(8.11)

Pentru seciunea de feeder AB, rezultatul este:

Pgen ,max 10 MW (700 900 500kW ) 12.1MW

(8.12)

Atunci cnd nivelul doi de capacitate pentru prima seciune a feederului este depit, ntreruptorul
amplasat n punctul A va deconecta atunci cnd puterea generat maxim este egal cu nivelul minim de
consum. Suprancrcarea va conduce la o ntrerupere a alimentrii cu energie electric, determinnd o
reducere a fiabilitii sistemului.
Situaia este diferit n cazul n care nivelul doi de capacitate este depit pentru seciunile de feeder BC
sau CD. Deoarece nu exist o protecie dedicat pentru aceste seciuni de feeder, acestea ar putea deveni
suprancrcate fr ca protecia feederului (n punctul A) s observe o suprancrcare. Rezultatul ar putea fi
o deteriorare a echipamentelor. Acest lucru necesit o ntrire a seciunii de feeder.
Circulatie de putere activ i reactiv
Atunci cnd este considerat i contribuia puterii reactive, expresiile matematice devin mai complicate,
ns metodologia este aceeai. Puterea maxim aparent pentru o seciune de feeder n lipsa surselor de
putere este egal cu:

2
2
S max,1 Pcons
, max Qcons , max

(8.13)

unde Pcons i Qcons sunt puterile consumate maxime activ, i respectiv, reactiv. S-a considerat c variaiile
n timp ale cererii de putere activ i reactiv sunt aceleai, deci putere reactiv maxim este atins atunci
cnd consumurile de putere activ i reactiv sunt la valoarea maxim. Atunci cnd exist variaii diferite n
timp ale consumului de putere activ i reactiv, acest lucru trebuie inclus n analiza de dimensionare. n
acest caz este necesar o simulare n domeniul timp.
n cazul n care exist o cantitate semnificativ de RES conectat la feeder, puterea aparent maxim este
atins pentru un consum minim i o putere generat maxim:
S max, 2

gen , max

Pcons , min

2
Qcons
, min

(8.14)

unde s-a considerat c RES nu produce i nici nu consum putere reactiv.

Puterea aparent maxim considernd sursele RES trebuie s fie mai mic dect puterea aparent maxim
n absena RES:

S max,2 S max,1

(8.15)

Acest lucru conduce la urmtorul rezultat pentru nivelul 1 de capacitate:

2
2
2
Pgen, max Pcons , min Pcons
, max Qcons , max Qcons , min

(8.16)

Nivelul doi de capacitate este atins atunci cnd curentul electric circulnd prin feeder este egal cu curentul
maxim al feederului. Curentul electric maxim, sau puterea aparent maxim, trebuie s fie mai mic dect
puterea aparent maxim admisibil (curent maxim multiplicat cu tensiunea nominal) rezultnd n
urmtoarea expresie:
2
2
Pmax, gen Pcons, min S max,
lim it Qcons , min

(8.17)

Exemplul 3.
Se consider feederul din figura 8.7. Primul nivel de capacitate, pentru seciunea de feeder CD este:

Pgen, max 700 25002 13002 5002 3400kW

Pentru seciunea de feeder BC, primul nivel de capacitate este:

(8.18)

Pgen, max 1600 60002 33002 10002

(8.19)

n ambele cazuri, estimarea este mai mare dect cea obinut la exemplul 1, unde puterea reactiv a fost
neglijat.

Exemplul 4.
Pentru exemplul de feeder din figura 1, nivelul doi de capacitate, pentru seciunea CD este:

Pgen, max 700 39002 5002 4500kW

(8.20)

Estimarea este mai mare dect cea obinut la exemplul 1, unde puterea reactiv a fost neglijat.

D. Cunoaterea conceptelor despre domotic

Domotica este un ansamblu de tehnologii care permit managementul i controlul instalaiilor ntr-o cldire.
Obiectivul este de a optimiza resursele, de a crete nivelul de confort , de a centraliza interfeele sistemelor,
de a crete nivelul de siguran. Domotica poate fi folosit pentru a controla sistemul de alimentare cu
cldur i frig al cldirilor, pentru a controla instalaiile de iluminat din diferite camere i permite a
conlucra, printr-o infrastructur comun diferitele dispozitive prezente ntr-o cas, birou sau cldire (figura
8.8).

Fig. 8.8. Sistem domotic de comand i control a dispozitivelor inteligente.

Domotica, ca instrument de supervizare, permite a controla toate dispozitivele conectate prin intermediul
unei unice centrale de supervizare, gestionandu-le ntr-o manier raional i unitar. Un astfel de sistem

este necesar s fie echipat cu un pachet software de supervizare i monitorizare a sistemului care are rolul
de a achiziiona datele de la fiecare software al sub-sistemelor sau chiar direct de la dispozitive i are rolul
de a observa desfurarea n timp a acestor subsisteme (figura 8.9).

Fig. 8.9. Interfaa de control a dispozitivelor din interiorul unei locuine

Att pentru energia termic, ct i pentru energia electric, utilizarea domoticii permite o cretere a
eficienei energetice a cldirilor ne-rezideniale de pn la 60%. Pentru cldirile rezideniale, cuantificarea
eficienei energetice este dificil de calculat datorit dependenei de consumurile locatarilor, ceea ce nu
permite o clasificare omogen.
Din punct de vedere al distribuiei inteligenei sistemelor domotice, exist trei arhitecturi posibile pentru
aplicaiile de domotic:
1) Arhitectura centralizat: dispozitivele inteligente sunt doar senzori i / sau actuatori . Un nod
central coordoneaz aparatele inteligente i genereaz comenzile necesare;
2) Arhitectura distribuit: nu exist nici un punct central de inteligent. Inteligena sistemului este
distribuit ntre dispozitivele care coopereaz fiecare ntre ele cu scopul de a ndeplini un anumit
serviciu;
3) Arhitectura mixt: exist un punct central de comand, dar dispozitivele inteligente sunt de
asemenea capabile s coopereze n mod independent unul cu cellalt pentru anumite sarcini.
Mediile de comunicare cele mai utilizate n domotic pentru aplicaii rezideniale sunt circuitele electrice i
frecvena radio. Circuitele electrice ofer ofer o vitez mai mare de transfer de bii , dar necesit costuri
de instalare mai mari. In principiu, se dorete utilizarea reelele de cablu deja instalate pentru alimentarea
cu energie electric sau reelele de telefonie, n case vechi , n timp ce n casele noi are loc instalarea de
noi reele ad- hoc. Viceversa, frecvena radio ofer insstalaii cu cost redus dar viteza de transfer este mic.
O alt cerin important, n special pentru domotica bazat pe transmisie wireless, este economia

consumului bateriilor. Aplicaiile inteligente echipate cu baterii trebuie s aib un consum de energie redus,
att pentru funciile de calcul ct i pentru cele de comunicaie, pentru a crete durata de via a bateriei.
n domotic, este des folosit protocolul standard IEEE 802.15.4 pentru a furniza soluii de wireless, cu cost
redus i conum redus de energie a bateriilor.
Sistemele domotice i n general automatizrile rezideniale i din cadrul cldirilor se pot baza, n
funcionarea lor, pe o bar de comand. Tehnica de sistem este aceea de a avea distincte, dar nu necesar
separate, liniile de alimentare cu energie electric de liniile de semnal de comand. Primele sunt necesare
pentru a alimenta utilizatorii, n timp ce celelalte sunt necesare pentru a transporta semnalul de comand
la senzori i actuatori.
La nivel mondial exist diferite standarde de schimb de informaie pe bara de comand, ns standardul
european Konnex se bazeaz pe o tehnologie de tip distribuit i pe o inteligen descentralizat n toate
dispozitivele, cu un dublu avantaj: fiecare dispozitiv este autonom (permind sistemului de a continua
alimentarea n cazul defectrii unui aparat) i exist posibilitatea de a alege furnizorul dorit al dispozitivului,
considernd interoperabilitatea acestora. Sistemul este constituit din diverse aparate care execut toate
funciile necesare pentru managementul unei instalaii electrice mai mult sau mai puin complex, fiecare
aparat conectat la bara de comand va trebui configurat astfel nct s fie identificabil n configurarea
final.
La nivel mondial exist standardele domotice ilustrate n figura 8.10, diferena principal constnd n
protocolul de comunicaie utilizat i de zona geografic de dezvoltare.

Fig. 8.10. Protocoalele utilizate la nivel mondial n domotic

Diferenele principale ntre un sistem tradiional i un sistem utiliznd domotic sunt c, n cazul tradiional
(figura 8.11- a), fiecare dispozitiv la joas tensiune este gestionat de ctre utilizator; n cazul instalaiei
domotice (figura 8.11-b), sistemul de control folosete o magistral dedicat n cadrul creia are loc un
schimb de informaii sub form de mesaje, n timp ce actuatoii gestioneaz utilizatorii la joas tensiune.

Fig. 8.11-a. Sistem tradiional

Fig. 8.11-b. Sistem utiliznd domotic

Aplicaiile de domotic realizabile cu un sistem de automatizare rezidenial sau terioar pot fi mprite
n 3 clase.
Tabel 8.5.
Clase de aplicabilitate a sistemelor de automatizare
Clasa 1
Comand

Iluminat, nclzire, ventilaie, aer condiionat, actuatori

Alarm

Urgen, antiefracie, scpri de gaze, incendiu, inundaie

Difuzie sonor

Control

Clasa 2
Difuzie sonor

Difuzoare

Comunicaie

Telefon, interfon

Clas 3
Comunicaie

Video cu band larg