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CAPITULO I..................................................................................................... 2
1.
INTRODUCCION...................................................................................... 3
2.
3.
4.
5.
6.
DISPOSICIONES Y VARIABLES.................................................................5
A.
ENTORNO FISICO................................................................................. 6
B.
CARGA FSICA..................................................................................... 7
C.
CARGA MENTAL.................................................................................. 8
D.
ASPECTOS PSICO-SOCIALES.................................................................9
E.
TIEMPOS DE TRABAJO.......................................................................10
CAPITULO II................................................................................................... 11
A.
ANALISIS DE DEMANDA.......................................................................12
B.
ANALISIS DE TAREAS........................................................................... 12
a)
b)
C.
ANALISIS DE ACTIVIDADES..................................................................13
REQUERIMIENTOS PARA EL PROCESO DE CAMBIADO Y MANTENIMIENTO DE
UN MOTOR.............................................................................................. 13
REQUERIMIENTOS PARA EL PROCESO DE CAMBIADO DE UN NEUMATICO. .15
B.
1.
2.
3.
Puntuacin de la Mueca........................................................................27
B.
4.
5.
6.
C.
D.
E.
RESULTADOS FINALES.......................................................................32
CAPITULO IV................................................................................................. 33
A.
REPARACION DE MOTOR.......................................................................33
a)
b)
c)
d)
Carga mental....................................................................................... 34
e)
Tiempos De Trabajo............................................................................... 35
CAMBIO DE NEUMATICOS.....................................................................39
BIBLIOGRAFIA......................................................................................... 41
CAPITULO I
1. INTRODUCCION
La mecnica DINOCOCOS es una empresa que viene trabajando ya hace 6 aos, es un taller de
mecnica automotriz ya reconocido que se ha ganado un espacio en este medio entre las
mecnicas, todo esto por que viene brindando un servicio de calidad y de confianza para sus
clientes cuenta con maquinaria moderna y con las herramientas correspondientes adems tiene
un personal calificado y preparado para resolver todos los problemas que puedan llegar hacia
dicha empresa y poder solucionarlos de la manera mas rpida y conveniente.
de caso vamos a tratar de donar las mejoras ergonmicas a esta organizacin que necesita de un
estudio mas profesional.
La operacin mas larga consiste en reparar un motor, esto puede llevar todo un da (alrededor
de 8 horas interrumpidas despus de las cuatro primeras horas).
La iluminacin es de 2900 lux, generada por luz natural, el trabajo requiere de una alta
concentracin puesto que se manipulan piezas grandes. Existe momentos de deslumbramiento
durante el da por el reflejo del sol sobre las paredes o sobre el latn de los vehculos.
Los mecnicos no tienen sueldo fijo, sus ingresos dependen de la demanda de sus servicios
durante el da, cuando un ayudante nuevo llega al taller es necesario que reciba una preparacin
tcnica de por lo menos un ao, y le demora en promedio un mes en acostumbrarse al ritmo
habitual del taller. El jefe trabaja en el mismo taller y de el dependen 4 trabajadores.
Durante esta actividad de reparacin de motor el trabajador adopta como mnimo 3 posturas, de
pie doblado en 90 grados apoyado sobre el motor con los brazos estirados, parado erguida mente
mirando hacia arriba con los brazos estirados, y movimientos frecuentes agachndose para
recoger piezas y herramientas.
El operario realiza esfuerzos breves 35 veces y prolongados unas 4 veces por hora.
Levanta piezas en promedio de 4 kilos.
El proceso requiere de un nivel elevado de atencin, cualquier falta de atencin puede provocar
un accidente serio, pero esta permitido hablar. No obstante el ruido de ciertas maquinas no
permiten hablar.
Si las horas de trabajo son las correctas por ser un trabajo pesado.
Tratar de eliminar los ruidos que son prolongados y fastidiosos si los hay.
6. DISPOSICIONES Y VARIABLES
A. ENTORNO FISICO
Disposicin del clima en cuanto a como va afectar el desempeo del trabajador y a todos los
aspectos que van a rodear al proceso y al operador.
a) Ambiente Trmico
El ambiente trmico afecta de una manera indirecta al trabajo de la manera en que mas
incomodo se sienta una persona menor productividad y desempeo laboral y a cuanto mayor
sea su comodidad en cuanto al ambiente trmico mayor ser su desempeo laboral.
La Velocidad del aire en el puesto de trabajo es de 3 Km. /h, mantenindose la velocidad
Las veces que el trabajador sufre variaciones de temperatura en la jornada de una a tres
veces eso mas depende del clima lo ms frecuente es la temperatura del da, de la tarde y de la
noche.
b) Ruido
El nivel de atencin requerido para la tarea es un nivel alto es decir el trabajo requiere
de una alta concentracin puesto que se manipulan piezas grandes. El obrero esta sometido a
niveles sonoros diferentes en funcin del numero de maquinas funcionando a la vez. Los niveles
ms altos registrados son de 90 decibeles,
El nmero de ruidos impulsivos ha los que est sometido el trabajador son de 10 veces
por hora ocasionadas por cadas de herramientas, ruidos de motor, etc.
c) Ambiente Luminoso
La luz es un factor de vital importancia dentro de esta operacin ya que si no se cuentas con la
cantidad necesaria de luz entonces el armado del motor o limpieza se efectuara de una mala
manera adems puede ocasionar accidentes.
pequeas...)
Si existen deslumbramientos durante el da por el reflejo del sol sobre las paredes o
sobre el latn de los vehculos.
d) Vibraciones
Las vibraciones a las que se ve afectadas solo son de las maquinas y afectaran mas que al
desarrollo del proceso, a la salud del operador.
B. CARGA FSICA
Son los diferentes esfuerzos fsicos que hace el operador teniendo que intervenir aqu la fuerza
fsica por que se trabaja de manera directa con las maquinas y herramientas teniendo que
movilizarlas o sostenerlas por tiempos prolongados.
a) Carga Esttica
grados apoyado sobre el motor con los brazos estirados, parado erguida mente mirando hacia
arriba con los brazos estirados, y movimientos frecuentes agachndose para recoger piezas y
herramientas.
Si el esfuerzo es continuo se indicar la duracin total del esfuerzo en minutos por hora.
Si los esfuerzos son breves pero repetidos se indicar las veces por hora que se realiza el
esfuerzo prolongados unas 4 veces por hora.
por hora del transporte es de unas 20 veces y el peso transportado en Kg. es de 4 a kilos a 5
kilos.
C. CARGA MENTAL
a) Presin De Tiempos
mecnica.
Si el trabajador puede realizar pausas si cuando se encuentre fatigado o sin ganas pero
por lapsos cortos.
Las consecuencias de las ausencias del trabajador pueden generar retrasos en la entrega
de los carros reparados.
b) Atencin
El tiempo que debe mantenerse el nivel de atencin referido es de por lo menos una1
hora
peligrosos.
La frecuencia con que el trabajador sufre dichos riesgos puede provocar un accidente
serio ya que se trabaja con maquinas.
El tiempo que puede el trabajador apartar la vista del trabajo por cada hora dado el nivel
de atencin es corto de por lo menos unos 5 minutos.
Intervenciones diferentes que el trabajador debe realizar para este proceso el numero de
intervenciones es de 4,
D. ASPECTOS PSICO-SOCIALES
a) Iniciativa
el trabajador si puede controlar el ritmo de las operaciones que realiza si algunas puede
adelantarse.
Si puede adelantarse
los procesos cumplen con las normas establecidas del producto fabricado
existe influencia positiva del trabajador en la calidad del producto que produce.
personas.
La necesidad de hablar en el puesto no es necesaria solo cuando haya algunas dudas que
el tcnico no pueda y se necesite la ayuda del mecnico.
del mecnico.
E. TIEMPOS DE TRABAJO
a) Cantidad Y Organizacin Del Tiempo De Trabajo
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CAPITULO II
A. ANALISIS DE DEMANDA
La demanda se da por toda persona que tenga un vehiculo a motor y que necesite servicio de
reparacin de cualquier de sus partes, la demanda de este servicio es variable dependiendo de
las estaciones, por ejemplo consideramos una temporada alta los das previos a los fines de
semana largos, puesto que la gente necesita tener su vehiculo en buenas condiciones para
realizar un viaje, otra temporada donde aumenta la demanda del servicio es en verano, la gente
que va a la playa en esta poca requiere de un auto seguro para llegar a la costa.
B. ANALISIS DE TAREAS
a) DOP del proceso de cambio de anillos y metales de biela
11
12
DESAJUSTAR PERNOS
RETIRAR
NEUMATICO
VERIFICAR ESTADO DE
NEUMATICO
REPARAR NEUMATICO
RECOLOCAR NEUMATICO
C. ANALISIS DE ACTIVIDADES
2.
ACTITUDES
3.
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4.
Jefe de taller
Reparacin de motor
Rectificador de motores
Laboratorio diesel
Afinamiento electrnico diesel
Afinamiento electrnico a gasolina
Instalaciones elctricas
Reparacin del motor de arranque, generador y alternador
Operador de Mquinas- Herramientas
5.
seguridad.
6.
EQUIPOS,
MQUINAS
HERRAMIENTAS
ESPEDIFICAS
PARA
Polea
Balanceador
Pistola de impacto
Desarmadores, dados, alicates y herramientas menores.
Herramientas de Corte,
14
Herramientas manuales,
Instrumentos de Metrologa
Equipos de tratamientos trmicos,
7.
DE NEUMATICO
Compromiso con la actividad y el cliente, puntualidad
2.
DE NEUMATICO
Resistencia fsica para realizar en promedio, el cambio de neumticos a 6 vehculos.
Paciencia puesto que algunos vehculos cuentan con pernos de seguridad que dificultan el
trabajo
3.
CAMBIO DE NEUMATICO
4.
CAMBIO DE NEUMATICO
Retirar el neumtico.
Evaluar si tiene algn desperfecto (perforaciones, hinchazones,
etc.)
dependiendo de eso,
15
5.
EQUIPOS,
MQUINAS
HERRAMIENTAS
ESPEDIFICAS
PARA
Pistola de impacto
Desarmadores, dados, alicates y herramientas menores.
Herramientas manuales,
Instrumentos de Metrologa
Recipiente lleno de lquido que permite ubicar el agujero si ese fuera el caso.
6.
16
17
18
19
20
ASPECTO
Carga fsica
Entorno fsico
Carga mental
Aspectos psicolgicos
Status social
Tiempo de trabajo
INTENSIDAD
10
3.5
6.167
3.167
3
5
La carga fsica nos indica una alta nocividad, ya que nos da un valor demasiado alto para ese
tipo de actividad, el trabajador puede sufrir muchas molestias e incluso una fatiga corporal
inmensa que puede traer consigo muchos dolores musculares como de los huesos es por eso que
se debe de dar mejoras rpidas para poder evitar este tipo de molestias y poder mejorar as la
calidad de puesto de trabajo.
21
El entorno fsico nos da un valor de 3.5 que nos da a entender que hay Dbiles molestias y que
si se quisiera se podra dar algunas mejoras para proporcionar mayores comodidades al
trabajador.
La Carga mental nos da un valor de 6.167 que nos da a entender que hay molestias que deben
ser atendidas de la manera mas adecuada posible para poder evitar una fatiga mental que trae
consigo una serie de disfunciones fsicas y psquicas, acompaadas de una sensacin subjetiva
de fatiga y una disminucin del rendimiento. Existe un alto riesgo de fatiga.
Las personas tenemos una capacidad de respuesta limitada que est en funcin de:
La edad.
El nivel de aprendizaje
El estado de fatiga
Las caractersticas de personalidad
Las actitudes hacia la tarea: motivacin, inters, satisfaccin, etc.
Los aspectos psicolgicos nos da un valor normal de 3.167 que no presenta problemas en
aspectos del medio fsico y ciertos aspectos de la organizacin y sistemas de trabajo, as como la
calidad de las relaciones humanas en la empresa y que si se quiere se puede alterar en algo para
poderle dar mayor comodidad al trabajador.
El status social nos da un valor de 3 se ve que tanto el empleado como el mecnico tienen una
buena imagen el uno del otro lo que generara mayor confianza entre ambos en el punto en que
se puede respetar las ideas planteadas por ambos extremos.
Los Tiempos de trabajo nos dan un valor de 5 que se tendra que manejar para poder mejorar los
horarios en que se trabaja y darle mayor comodidad al trabajador y brindar un mayor servicio de
calidad.
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MARCO TERICO
El mtodo RULA (Rapid Upper Limb Assessment) fue desarrollado por los doctores Mc
Atamney y Corlett de la Universidad de Nottingham en 1993 (Institute for Occupational
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Ergonomics) para evaluar la exposicin de los trabajadores a factores de riesgo que pueden
ocasionar trastornos en los miembros superiores del cuerpo: posturas, repetitividad de
movimientos, fuerzas aplicadas, actividad esttica del sistema msculo-esqueltico...
Las mediciones a realizar sobre las posturas adoptadas son bsicamente angulares. Estas
mediciones pueden realizarse directamente sobre el trabajador mediante transportadores de
ngulos, electro gonimetros, o cualquier dispositivo que permita la toma de datos angulares.
Tambin se emplear fotografas del trabajador adoptando la postura estudiada y medir los
ngulos sobre stas.
El evaluador experto puede elegir a priori el lado que aparentemente est sometido a mayor
carga postural, pero en caso de duda es preferible analizar los dos lados.
24
25
3. Puntuacin de la Mueca
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La mueca se desplaza un poco hacia la lnea del cuerpo siguiendo la recta de la herramienta
27
El cuello del mecnico se encuentra echado hacia atrs puesto que su cuerpo se encuentra hacia
la parte delantera
28
Observamos claramente la inclinacin del cuerpo del mecnico hacia adelante para alcanzar la
cruceta, adems de esto, el mecnico recibe 2 puntos adicionales por tener el tronco rotado con
el hombro derecho hacia delante y lateralizado por que el hombro izquierdo por arriba de la
lnea media de los hombros.
29
El mecnico utiliza el peso de su cuerpo al para poder soltar los pernos de la llanta, esta
posicin la realiza con la pierna levantada.
30
Como se menciona anteriormente este proceso de cambio de neumtico tiene una duracin
promedio de minuto y medio por neumtico y se realiza repetidamente durante el da.
Existe un punto de quiebre cuando el perno se suelta, la variacin que existe entre las fuerza
inicial (para soltar el perno inicialmente), y la fuerza con la que se gira el perno, es muy grande.
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E. RESULTADOS FINALES
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CAPITULO IV
A. REPARACION DE MOTOR
a)
Carga esttica
El trabajador adoptara como mximo 3 posturas, de pie doblado en 90 grados apoyado sobre el
motor con los brazos estirados, parado erguida mente mirando hacia arriba con los brazos
estirados, y no har movimientos frecuentes de tener que agacharse para esto se tendr que
colocar las piezas y herramientas a recoger a una altura donde el no tenga que estar
agachndose. Sobre una mesa.
Carga dinmica
b)
Si los esfuerzos son breves pero repetidos se indicar las veces por hora que se realiza el
esfuerzo prolongados unas 2 veces por hora.
c)
La distancia recorrida con el peso en metros se tendra que reducir a 1 metro colocando
las maquinas mas cerca a la zona de trabajo y los estantes y lugares donde se guardan las
herramientas y repuestos se tendra que acercar mas a un a altura adecuada para poder reducir al
mximo las posturas, la frecuencia por hora del transporte es de unas 15 veces y el peso
transportado en Kg. es de 4 a kilos a 5 kilos.
d)
1.
Carga mental
PRESIN DE TIEMPOS
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ATENCIN
El tiempo que debe mantenerse el nivel de atencin debera de bajar ya que seria por un
tiempo muy largo seria de 20 minutos
El tiempo que puede el trabajador apartar la vista del trabajo por cada hora dado para
poder descansar la vista y volver con el mismo nivel de atencin seria de 15 minutos.
El nmero de mquinas a las que debe atender el trabajador seria de 2 ya que contara
con la ayuda de otro para no saturarse de maquinas.
Intervenciones diferentes que el trabajador debe realizar para este proceso el numero de
intervenciones es de 1,
COMPLEJIDAD
Tiempos De Trabajo
34
35
36
37
38
INTENSIDAD
7
3.5
4
3.167
3
2
B. CAMBIO DE NEUMATICOS
El mecnico resiste una fuerte presin en la zona lumbar por la posicin en la que se encuentra,
el hecho de agacharse tanto para poder desajustar cada perno y luego volverlos a ajustar es muy
doloroso al final de la jornada del trabajador.
Como mejora en este sentido podemos recomendar que use un elevador de automviles, el taller
ya cuenta con esta maquina, pero al tratarse de un taller de reparaciones como actividad
principal, esta maquina se encuentra ocupada la mayor parte del tiempo.
Adems existe otro inconveniente en el momento de cambio de llantas, en el instante en que se
da ese punto de quiebre antes mencionado, es necesario que la rueda se encuentre friccionada
con alguna superficie y que mejor con el suelo.
Otra recomendacin que el grupo puede dar es la de utilizar una pistola neumtica para retirar
los pernos, el taller cuenta con esta herramienta, el inconveniente de la herramienta de este taller
es que no tiene el torque necesario para asegurar los pernos de la manera mas segura posible.
Se le propuso al dueo adquirir una herramienta mas potente y esta evaluando la posibilidad
Esta nueva maquina reducira ampliamente el tiempo que se encuentra agachado el operario, y
de esta manera los daos al efectuar se reduciran, esto se demuestra en el estudio de caso
cuando considera postura esttica o dinmica.
El otro aspecto importante es el relacionado con las fuerzas, esa fuerza repentina y elevada que
efecta el mecnico para darle el torque necesario final a cada perno.
Como recomendacin a este aspecto, el operario podra conseguir un tubo de metal resistente
que aumente el brazo de palanca de la cruceta. De esta manera y, como es principio, la fuerza
39
necesaria es inversamente proporcional a la distancia del eje de giro con respecto al punto donde
es aplicada la fuerza.
Hemos reducido los riesgos al disminuir los esfuerzos fuertes y el tiempo durante el operario se
encuentra en esta posicin.
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BIBLIOGRAFIA
Separatas de Ergonoma, Ing. Arturo Fernandez
Desarrollo de diapositivas para el estudio de caso: Perforador Minero desarrollado en el
curso
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