OPERACIN DE LA BOMBA

La operacin de la bomba afecta todos los componentes del sistema.

Esta influye en las cargas sobre la sarta de cabillas, unidad de bombeo, caja de
engranaje y motor, sistemas con bombas de calibres grandes son muy sensibles a
la presin de lnea de flujo, incluso pequeos aumentos en la presin de la lnea
podran aumentar significativamente las cargas en la barra pulida.
ACCION DE LAS VALVULAS.
Para entender cmo trabaja la bomba hay que darle un vistazo a la accin de las
vlvulas, asumiendo que la bomba est llena de con liquido incompresible tal
como petroleo o agua.
La figura 2.8 muestra cmo se comportan las vlvulas viajeras y fijas durante el
ciclo.

CARRERA ASCENDENTE.
En la carrera ascendente, cuando el piston comienza a moverse hacia arriba, la
vlvula viajera cierra y levanta las cargas del fluido. Esto genera un vaco en el
barril de la bomba que causa la apertura de la vlvula fija permitiendo que el fluido
proveniente del yacimiento llene la bomba.
CARRERA DESCENDENTE.
En la carrera descendente, cuando el pistn comienza a moverse hacia abajo, la
vlvula fija se cierra y el fluido en el barril de la bomba empuja la vlvula viajera
abriendo esta. El pistn viaja a travs del fluido que se ha desplazado hacia la
bomba durante la carrera ascendente, luego el ciclo se repite.
Sin la accin de las vlvulas no sera posible la produccin, si la vlvula fija no
abre, el fluido no entrara a la bomba, si la vlvula viajera no abre entonces el
fluido no entrara a la tubera.

DISEO DE BOMBEO MECANICO

El API

ha desarrollado un metodo estndar para describir las unidades de

bombeo. Es como sigue

CAPACIDA
D DE LA

C - 320 - 256 - 100

TIPO DE
UNIDAD

LONG.
MAXIMA

CAPACIDA
D DE LA

Tipo de unidad de bombeo= (C Convencional, M Mark II, A Balanceada a

aire)
Capacidad de carga en los engranajes = En Miles de libras ej. 320000 Lbs.
Capacidad de la estructura = En cientos de libras (la barra pulida no debe exceder
los 25600 Lbs.)
Longitud de la carrera = En Pulg. Usualmente tienen desde 2 hasta 5 longitudes
de carreras.
GEOMETRIA DE LAS UNIDADES DE BOMBEO
Las ms comunes son:
1. Tipo Convencional.
2. Mark II.
3. Balanceada por aire.
TIPO CONVENCIONAL.
VENTAJAS

Costos de mantenimiento bajos

Cuesta menos que otras unidades.
Usualmente es mejor que el Mark II sin problemas.
Puede rotar en sentido horario y anti horario.

Puede bombear ms rpido que las unidades Mark II sin problemas.

Requiere menos contrabalanceo que las Mark II.

DESVENTAJAS

En varias aplicaciones no es tan eficiente como el Mark II u otros tipos de

unidades.
Podra requerir cajas de engranajes

ms grandes que otros tipos de

unidades.

TIPO MARK II.

VENTAJAS
Tiene menor torque en la mayora de los casos.
Podra costar menos 5 o 10 % comparada con una convencional.
Es ms eficientes que las unidades convencionales.

DESVENTAJAS

En varias aplicaciones no puede bombear tan rpido como una

convencional debido a su velocidad en la carrera descendente.

Solo puede rotar en sentido anti horario.
En caso de existir golpe de flujo podra causar ms dao en la sarta de

cabillas y la bomba.
Puede experimentar torques ms altos que las unidades convencionales
cuando se usan cabillas de fibra de vidrio, adems de la posibilidad de
colocarlas en comprensin.

TIPO BALANCEADAS POR AIRE.

VENTAJAS

Es ms compacta y fcil de balancear que las otras unidades.

Los costos de transporte son ms bajos que otras unidades porque pesa
menos.

Vienen en tamaos ms grandes que cualquier otra unidad.

Pueden rotar tanto en sentido horario o anti horario.

DESVENTAJAS

Son ms complicadas y requieren mayor mantenimiento (compresor de

aire, cilindro de aire)

La condensacin del aire en el cilindro puede constituir un serio problema.
La caja de engranaje puede daarse si el cilindro pierde presin de aire.

Otras caractersticas importantes de las unidades de bombeo balanceadas por

aire son:

Perfecto contrabalanceo.
Longitudes de carreras de hasta 20 pies para pozos con alto potencial.
Fcil de instalar.

FACTORES A CONSIDERAR PARA EL DISEO.

El mtodo de levantamiento artificial ms comn y antiguo del mundo es el
bombeo mecnico. Debido a su simplicidad y robustez, es posible su aplicacin en
casi todos los tipos de pozos que requieren levantamiento.
Para una buena seleccin del equipo a utilizar es necesario conocer diferentes
tipos de factores tales como: la tasa de produccin, esperada, las cargas a

soportar por las cabillas, las cargas en la caja de engranajes de la unidad de

bombeo, costos de energa, aporte del yacimiento, etc. A continuacin se
describen algunos de los factores ms importantes a considerar:
BOMBAS DEL SUBSUELO
Las bombas de subsuelo pertenecen a la familia de bombas de desplazamiento
positivo, del tipo reciprocante. Estas bombas son colocadas en el fondo del pozo,
a profundidades que oscilan entre 200 y 7000 pies. La bomba de subsuelo es el
primer elemento que se debe considerar al disear una instalacin de bombeo
mecnico para un pozo, ya que de acuerdo al tipo, tamao y ubicacin, se
dimensiona el resto de los componentes del sistema.
CAUDAL A MANEJAR
En la figura se muestra cantidad de fluido manejado es inversamente proporcional
a la profundidad, estamos hablando que a 1000 pies de profundidad estaramos
en capacidad de manejar hasta 4000 barriles de fluido por da, en cambio para
profundidades por encima de 7000 pies, apenas manejaramos hasta 500 barriles
de fluido diario.

MANEJO DE SOLIDOS
Los slidos pueden generar efectos indeseables en la bomba, llegando al punto de
paralizar el movimiento del pistn en el barril y a su vez crear incrementos de
esfuerzos en cabillas y en la unidad de bombeo. Esto es debido a que la bomba
de subsuelo es un conjunto de componentes metlicos en movimiento con un
ajuste especfico.
PROFUNDIDAD Y SARTA DE LAS CABILLAS
La sarta de cabillas es el medio de transporte de la energa desde el equipo de
superficie hacia la bomba de subsuelo. Por supuesto esta transmisin de energa
est influenciada por el comportamiento de la sarta, que a su vez depende de la
profundidad.

De manera sencilla podemos representar la sarta de cabillas como un elemento de

alta esbeltez, siendo la esbeltez la relacin que existe entre la longitud del
elemento y el ancho de su seccin transversal, es decir, la longitud de la sarta de
cabilla es mucho mayor que su dimetro, por ejemplo los rdenes de magnitud
estn en el orden de 2000 pies para la longitud de la sarta comparado con 1
pulgada (0.083 pies) para el dimetro.
CARGA EN LAS CABILLAS Y EN LA CAJA DE ENGRANAJE
Estos factores darn dimensin al equipo de superficie y a la sarta de cabilla.
Los mismos se calcularn a partir del potencial del pozo, la cantidad de flujo
manejado y el dimetro de la bomba.
COSTO DE LA ENERGIA Y EFICIENCIA DEL SISTEMA
Cuando se realiza un diseo en levantamiento artificial es importante tomar en
cuenta cual debe ser la prioridad de diseo, es decir, si se requiere una
configuracin para la mxima produccin de fluidos, o si se necesita una
configuracin con el ptimo consumo de energa. Esto es vlido cuando los costos
de energa afectan de manera sensible la rentabilidad del proyecto.
Por ejemplo, si la prioridad es minimizar los costos de energa, se puede utilizar
bombas ms grandes y velocidades de bombeo menor, pero a su vez, bombas
ms grandes incrementan las cargas en las cabillas y los torques en la caja de
engranaje, por lo tanto se requiere de unidades de bombeo ms grande, por
supuesto incide en los costos de inversin. Por otra parte, si se quiere utilizar
bombas de menor dimensin, pero con igual produccin, es necesario aumentar la
velocidad y la carrera de bombeo, esto incrementa el consumo de energa pero
podra reducir el requerimiento del tamao de la unidad de bombeo. Bsicamente
se tiene un compromiso entre eficiencia, carga en la cabilla y el tamao de la
unidad de bombeo.

Lo importante en el diseo de una instalacin de bombeo mecnico es predecir los

requerimientos de cargas, potencias y contrabalance, as como tambin, las
relaciones de esfuerzo, torques y tasas de produccin.
Una vez que estos parmetros son conocidos, el equipo apropiado puede ser
seleccionado para cumplir los requerimientos establecidos.
PROCEDIMIENTO DE DISEO EN BOMBEO MECANICO
Lo importante en el diseo de una instalacin de bombeo mecnico es predecir los
requerimientos de cargas, potencias y contrabalance, as como tambin, las
relaciones de esfuerzo, torques y tasas de produccin.
Una vez que estos parmetros son conocidos, el equipo apropiado puede ser
seleccionado para cumplir los requerimientos establecidos.
Hasta la dcada de los 50, los mtodos de diseo de sistemas de bombeo eran
empricos. El ms conocido sobreviviente de estas viejas tcnicas es el Mtodo de
Mill, luego se desarrollaron las "Prcticas Recomendadas 11L" de la API, hasta
lograr mtodos ms exactos como lo es el Mtodo de la Ecuacin de Onda. Para
este ltimo mtodo, se requiere el uso de programas de computadora para lograr
rpida y eficientemente un buen diseo.
DESARROLLO DEL METODO API RP 11 L
Este mtodo se bas en el uso de un computador para simular las condiciones de
bombeo para luego generar cartas dinagrficas de fondo y de superficie.
Estas simulaciones se hicieron bajo las siguientes consideraciones:

Llenado completo de la bomba de subsuelo (sin interferencia de gas o

golpe de fluido).
Cabillas de acero con diseo API.
Unidades de bombeo con geometra convencional.
Poco deslizamiento del motor.
Unidad perfectamente balaceada.
No debe existir grandes efectos de friccin o aceleracin.

No hay efectos por aceleracin de fluidos.

Tubera de produccin anclada.
Profundidades mayores a los 2000 ft.

Los datos obtenidos de estas cartas dinagrficas calculadas se utilizaron para

desarrollar curvas adimensionales y luego fueron validadas con un gran nmero
de casos de diseo prctico. Las tablas elaboradas hacen ms fcil la seleccin y
evaluacin de equipos de bombeo, sin necesidad de clculos excesivos.

PROCEDIMIENTO

En resumen, el clculo de las RP 11L requiere de los siguientes pasos principales:

1. Recoleccin de datos, estos pueden ser de una instalacin existententes o
de datos calculados.
2. Clculo de los parmetros adimensionales independientes.
3. Utilizando las grficas API, obtener los parmetros adimensionales
dependientes.
4. A partir de los parmetros adimensionales dependientes se determinan los
parmetros operacionales del sistema.
A continuacin se presenta un ejemplo de la aplicacin del mtodo.

Unidad de bombeo: convencional

Longitud de carrera en superficie: 100 Pulg.
Combinacin de cabillas: 7/8 x 3/4
Profundidad de la bomba: 6000 pies
Dimetro del pistn: 1,25 Pulg.
Velocidad de bombeo: 11 gpm
Gravedad especfica del fluido: 0,8
Tubera de produccin: anclada

Calcular las cargas, esfuerzos, potencia, contrabalanceo requerido y el torque

para un pozo con stas caractersticas de bombeo.
SOLUCIN:
a) Para una bomba con pistn de 1.25 Pulg. De dimetro y una combinacin
de cabillas de 7/8 y 3/4 el metodo de API sugiere la siguiente distribucin
de tamaos de cabillas.
30.6 % de 7/8 1825 ft
69.4 % de 3/4" 4175 ft
Total
6000 ft
b) El peso de las cabillas en el aire (Wr) es igual a 1.814 lbs/ft, (este dato
tambin se encuentra en el tabulado en el boletn). Entonces, el peso total
de la sarta (w) ser.
W= longitud de la sarta * peso por unidad de longitud
W= 6000 ft * 1.814 lbs/ft. = 10884 Lbs.

Como la sarta de cabillas est sumergida en un fluido con gravedad

especifica de 0.8, su peso ser inferior debido a la flotabilidad.
El peso total de la sarta de cabillas flotadas (Wrf) ser:
Wrf= W (1-0.128*(G))
Wrf= 10884 *(1-0.128*0.8)
Wrf= 9769 Lbs.
Dnde:
Wrf= Peso total de las cabillas flotadas (lbs.)
W= Peso total de las cabillas en el aire (lbs.)
G= gravedad especfica del fluido (adim.)
c) La carga del fluido sobre la bomba (Fo), depende de la gravedad especfica
del fluido propiamente dicho, la profundidad del levantamiento y el dimetro.
Fo = 0.340*G*D2*H
Fo= 0.340 *0.8*1.252*6000
Fo= 2550 lbs.
Donde;
Fo= carga del fluido sobre la bomba
d) El clculo del estiramiento de las cabillas adimensional, (Fo/SKr), es una de
las relaciones claves para determinar una carga dinagrfica parecida. La
constante elstica de la sarta de cabillas, es un valor tabulado en el reporte.
Esto es.
Er= 0.812 *10 -6 Pulg/Lbs-ft
Las propiedades de estiramiento total de la sarta de cabillas, estn
relacionadas con su constante Kr, cuyo reciproco es
1/Kr= Er*L
1/Kr= 0.812*10-6*6000 = 0.0049 Pulg/Lbs.
Esto significa que los 6000 pies de cabillas se estiraran 4.87*10 -3 Pulg. Por
cada libra aplicada sobre ella.
Ahora se puede calcular la relacin adimensional del estiramiento.
Fo/SKr= (2550*0.0049)/100 = 0.125

Esto quiere decir que los 6000 ft de cabillas se estiraran alrededor de 12.5
% de la carrera de superficie, cuando levanten 2550 Lbs. De carga de
fluido.
SP= longitud de la carrera-estiramiento
SP= 100-12.5 = 87.5 Pulg.
Dnde:
SP= Carrera del pistn.
e) La otra relacin importante es la velocidad de bombeo adimensional, este
factor es el coeficiente entre la velocidad de bombeo y la frecuencia de las
cabillas, esta ltima es la frecuencia mediante la cual la sarta de cabillas
vibrar sin friccin, y si estuviera fija en tope y libre en fondo. Aplicando la
sgte ecuacin.
N/No`= (N*L) / (24500*Fc)
Despejando
No`= (24500*Fc)/L
No`= (24500*1.077)/6000 = 44 cpm.
Significa que la sarta vibrar naturalmente a razn de 44 ciclos por minuto
si esta fija en el tope y libre en el fondo.
Dnde;
Fc= Factor de correccin de frecuencia.
N/No`= coeficiente entre la velocidad de bombeo y la frecuencia natural.
Igualmente la velocidad de bombeo adimensional, para la sarta combinada
ser.
N/No`= (11*6000)/(245000*1.077) = 0.25
La relacin de bombeo significa que la velocidad de 11 gpm. es el 25 % de
la frecuencia natural de la sarta combinada de 44 cpm.

f) En la figura 2.3 se muestra una grfica que permite obtener una relacin
adimensional (F1/SKr), para calcular la carga mxima en la barra pulida,
utilizando los factores adimensionales conocidos.
N/No`= 0.25 y Fo/SKr= 0.125

De dicha figura obtenemos F1/SKr= 0.31. Entonces:

F1= 0.31 *SKr
F1= 0.31*(100/0.0049) = 6327 Lbs.
PPRL= Wrf + F1
PPRL= 9769+16096 = 16096 Lbs.
Dnde:
PPRL= Carga mxima en la barra pulida.
Esto significa que la mxima carga sobre la estructura o viga ser de 16096 Lbs. E
esto determina las especificaciones de carga en la unidad de bombeo.

g) De la figura 2.4 se obtiene la relacin adimensional (F2/SKr), usando los

mismos factores de velocidad N/No`= 0.25, Fo/SKr= 0.125

De la figura obtengo F2/SKr= 0.151

De tal manera.
F2= 0.151* SKr
F2= 0.151*(100/0.0049) = 3082 Lbs.
Luego calculamos la carga mnima en la barra pulida.

MPRL= Wrf-F2
MPRL= 9769-3082 = 6687 Lbs.
Dnde:
MPRL= Carga mnima en la barra pulida.
La importancia del clculo de sta carga mnima es la siguiente:

Si la carga es negativa, se requiere unas consideraciones diferentes de

diseo; por ejemplo, una velocidad de bombeo ms baja. Esto se explica,
porque las cabillas no bajaran lo suficientemente rpido en las carreras
descendente; por lo tanto, producira un fuerte golpe en el sistema
elevador/espaciador, lo cual se traduce en daos sobre el equipo mecnico.
Esto es conocido como problemas de seno. Este golpe puede ser

imperceptible pero afectar la eficiencia de bombeo.

El rango entre las cargas mximas y mnimas en la barra pulida, gobiernan
los lmites de esfuerzos impuestos sobre la sarta de cabillas, y son factores
claves en la fatiga y vida til de la misma.

h) El torque mximo en la caja de engranajes es otro parmetro importante en

la seleccin de la unidad de bombeo.
La figura 2.5 muestra una grfica para calcular una relacin adimensional
de torque, usando tambin los valores adimensionales de velocidad y
estiramiento de las cabillas mencionados anteriormente.

De dicha figura obtenemos.

2T/S2Kr= 0.255
T= (0.255* S2 Kr)/(2)
T= (0.255*1002)/(2*0.0049) = 260.2 MLbs-Pulg.
Dnde:
2T/S2Kr= relacin adimensional de torque.

T= Torque mximo en la caja de engranajes.

Correccin al torque.
Wrf/SKr= (9769*0.0049)/100 = 0.478

De esta grafica usando los factores N/No`=0.25 y Fo/SKr= 0.125 obtenemos 3.2 %
Luego tenemos.
Ta= 1+0.032*((0.478-0.3)/0.1) = 1.057
El torque mximo corregido ser.
PT= Ta* T
PT= 1.057*260.2*103= 275 MLbs-Pulg.
Ta= Valor de ajuste al torque calculado.
PT= Mximo torque calculado
i) La cantidad de peso necesario para el contrabalance de la unidad de
bombeo, tambin debe ser considerado en el diseo, el mtodo API utiliza
la siguiente ecuacin para determinar el contrabalance efectivo.
CBE= 1.06*(Wrf+0.5*Fo)
CBE= 1.06*(9769+0.5*2550) = 11707 Lbs.
En principio 11707 Lbs. De contrabalance efectivo en la barra pulida debe
balancear la unidad de tal manera que, el torque mximo en la carrera
ascendente sea igual al de la carrera descendente. Este valor de
contrabalance es equivalente a 11707/2= 5853.5 Lbs-Pulg.
Dnde:
CBE= Contrabalance efectivo.
j) La potencia requerida para mover la carga en la barra pulida, se obtiene a
travs de la sgte. Ecuacin.
PRHP= (F3/SKr)*SKr*S*N*2.53*10-6
La relacin adimensional F3/SKr) se obtiene de la figura 2.7 utilizando los
valores adimensionales de No/No` y Fo/SKr

Del grfico obtenemos F3/SKr = 0.19

Entonces:
PRHP= (0.19*1002*11*2.53*10-6)/(0.0049) = 10.8 HP
Dnde:
PRHP= Potencia requerida para mover la barra pulida.
Esto indica que la potencia necesaria para mover las cargas del pozo,
soportada por la barra pulida es de 10.8 HP, debido a las cargas cclicas del
motor, perdidas mecnicas en la caja de engranaje y estructuras de la
unidad de bombeo. Se deber seleccionar un motor con potencia doble a la
calculada.
Entonces.
Potencia requerida por el motor= 2*10.8 = 21.6 HP.
k) La carrera del piston de la bomba de subsuelo gobierna la tasa de
produccin conjuntamente con la velocidad de bombeo, tamao de la
bomba y capacidad misma de produccin del pozo, la relacin adimensional
de longitud de carrera se obtiene de la figura 2.8. con los valores de N/No`,
y Fo/SKr

Obteniendo el valor de Sp/S= 1.01

El valor de Sp/S =1.01 significa que la carrera efectiva del pistn en el fondo (Sp)
es 1 % mayor que la superficie (S).
Sp= S*1.01 = 100*1.01 = 101 Pulg.
Como la tubera de produccin est anclada, el estiramiento de sta no tiene
efecto sobre la carrera efectiva del pistn.
El desplazamiento de la bomba es calculado, utilizando la siguiente ecuacin.
P=0.1166*Sp*N*D2
P= 0.1166*101*11*1.252 = 202.4 BPD.
Esto significa que la bomba tiene la capacidad de levantar 202.4 BPD. Con una
eficiencia del 100% de la bomba.

SELECCIN DEL EQUIPO DE BOMBEO MECANICO

C 320 D 213 120 (tipo de EBM)
TABLA PARA LA SELECCIN DE LOS COMPONENTES DEL EQUIPO DE
BOMBEO MECANICO.