Lamanzana Abierta

APLICADOS EN LA
LA ZAC NORD MASSENA
ALUMNA:
ROJAS LAURA, BETSY
LIMA- PER
2015- 02
Seminario de Urbanismo 2
La manzana abierta de Portzamparc como tipologa de vivienda
INDICE
Introduccin:
Justificacin
Causas y problemas
Hiptesis
1. Captulo I: Antecedentes
1.1. Contexto histrico
2. Captulo II: La manzana abierta
2.1. Concepto de manzana abierta
2.1.1. Un nuevo modelo de forma urbana. Ni manzana cerrada, ni bloque
abierto: la manzana abierta, segn Portzamparc C.
2.2. La regulacin de la manzana abierta
2.2.1. Posicin de bloques en la manzana y entre s
2.2.2. Limitacin del monolitismo o grandes prismas
2.2.3. La coordinacin entre manzanas a ambos lados de la calle
ordenanza variable condicionante o necesidades del arquitecto
coordinador?
2.2.4. Entornos vitales
2.2.5. Espacio pblico, segn
3. Captulo III: Presentacin de Christian de Portzamparc
3.1.1. El proyecto de construccin de viviendas sociales en el distrito de
Des Hautes Formes en Pars.
3.1.2. Atlanpole, Futuro technopole Nantaise
3.1.3. Calle nacional de Pars
3.1.4. Puerta de Asnires, Pars
4. Captulo IV: La aplicacin del concepto de la manzana abierta
4.1. Pars margen izquierdo: La Zac Massena y la teora de la manzana abierta
4.1.1. Diseo
4.1.1.1.
Programa edificable (Louis Cuadron )
4.1.1.2.
Posicin de los bloques entre manzanas.
4.1.1.3.
Densidad (Lpez de lucio )
4.1.1.4.
Permeabilidad (Ian Bentley)
4.1.2. Usos.
4.1.2.1.
Funcin de flujos, accesibilidad (privados y pblicos)
4.1.2.2.
Variedad (Ian Bentley)
4.13. Espacio pblicos

4.1.3.1. reas de espacio pblico y privado (Louis Cuadron)
4.1.3.2. El impacto urbano de la Zac Massena Nord (Manuel de sola
morales)
5. Conclusiones
6. Bibliografa
Introduccin:
Pars es una ciudad con una superficie de 105 40 km, con una poblacin de 2 249
975 hab que cuenta con un importante pasado histrico y una extensa rea
metropolitana que se desarrolla a ambos mrgenes del ro Sena. Este ro ha sido el
eje vital de la formacin metropolitana, actuando como elemento catalizador y
condicionante de su desarrollo urbano.
Adems, La transformacin urbanstica de Pars se llev a cabo entre los aos 80 y
90 del siglo XX tiene como uno de sus principales protagonistas el proyecto urbano
residencial. Este tipo de proyecto se enmarca en un cambio cultural frente a las
ideas del urbanismo precedente a las renovaciones modernas de los aos cincuenta
a setenta, el cual se caracteriza por afrontar la recomposicin de la ciudad sobre s
misma, por conducir una nueva mirada hacia los valores de la forma urbana
tradicional y por interesarse en los espacios obsoletos y degradados como
oportunidad de revitalizar. Segn Ordeig (2004) seala los procesos de
recomposicin de una ciudad: la restructuracin, La renovacin y la rehabilitacin.
En estos diferentes modelos de complejidad los proyectos residenciales se enfocan
en la restructuracin de espacios obsoletos o deterioro.
Asimismo, Los modelos anteriores de tipologas de vivienda como la manzana
cerrada (Cerda, L) y el bloque abierto (Le Corbusier) ampliamente criticados por la
falta de espacios pblicos y otrosetc. Por ello el Arq. Christian de Portzamparc
propone una nueva tipologa de vivienda residencial: la manzana abierta, para
generar un nuevo tipo de calle donde intenta conjugar las ventajas de los dos
modelos anteriores. La aplicacin de un nuevo modelo tipolgico aplicado en la Zac
Massena Nord de Pars. Esta se describe una innovacin en principios, reglas y
la pertinencia de fomentar un tejido urbano compacto1, con mezcla de usos y
diversidad social. El resultado es ptimo como paisaje urbano unificado, atractivo y
orientado a la vitalidad urbana, con nfasis a la ciudad paseable Pozueta, J,
Lamquiz, F. (2009). Adems el mecanismo de gestin para lograr el proyecto
(como el arquitecto coordinador) para tener mejores resultados.
MANZANA CERRADA
BLOQUE ABIERTO
+
Creado: Cerda M.
Ventajas:
Monoltica y sombra
Desventajas:
Espacios diferenciados,
Publico, semipblico y
privado
MANZANA ABIERTA
Creado: Le Corbusier
Ventajas:
Recupera espacio pblico y
la forma del bloque.
Desventajas
El automvil como
protagonista, espacios
pblicos escasamente.
definidos.
Creado: Portzamparc C.
Ventajas:
Aumenta la densificacin
El espacio publico
Diseo diferenciados
Sin embargo, se tiene un nuevo modelo pero no se estudi el impacto que reflejara
en los usuarios, hasta qu punto la manzana abierta podra influir en el desarrollo
de la ciudad, el desarrollo econmico y la percepcin de las personas. Por ello, el
cuestionamiento sobre las aberturas de estas nuevas calles a la manzana genera
servidumbres visuales sobre jardines privados o comunes, realmente las personas
utilizan este espacio de la calle o finalmente queda como un paisaje cerrado con
rejas o es la percepcin de inseguridad o sentido de apropiarse del espacio.
Pregunta:
Por qu la manzana abierta se volvi una manzana cerrada por medio de
cerramientos de las calles con rejas, acaso existe un regreso a los principios
urbansticos del pasado siglo, manzana cerrada?
Hiptesis
Puede que se haya estudiado muy bien los espacios de la nueva tipologa de
vivienda y resuelto la falta de equipamientos pero quiz no al usuario y sus
necesidades que contempla, por ello, se afirma que el usuario se apropia del
espacio semipblico por la necesidad de sentido de pertenencia a eso se aade la
percepcin de inseguridad que puede sentir.
En los siguientes prrafos se divide entre la presentacin de Christian Portzamparc,
la descripcin de la teora de manzana abierta (tipologa de residencial para el
contexto urbano). Adems, se tomar como ejemplo de aplicacin de la tipologa de
manzana abierta en La Zac Nord Massena (supervisado por Portzamparc).
1.-Captulo I: Antecedentes
1.1 Contexto histrico
AURTERLIZT
Business- Housing
Tv Station
TOLBIAC
Publico
Biblioteca
Nacional
MASSNA
Tiendas
Universidades
Este proyecto fue discutido por primera vez en el Esquema de 1965. Director
Regional Los primeros planes se remontan a 1973 en el Rgimen del Sector Sena
de Paris-Sud. Y los que siguen los efectos de la crisis de desindustrializacin que
afect a Pars y la regin de Pars. (Ver anexo 1)
La orientacin deseada por SEMAPA en las convocatorias de solicitudes para el
distrito Massena-Nord de la ZAC Paris Rive Gauche son:
- La propuesta de una organizacin urbana con un trazado de las calles y la trama
para crear una organizacin de programa equilibrado, vivienda, oficinas, equipos,
actividades, etc.
- La produccin de una lista de precios de construccin y arquitectura que explica el
principio del bloque abierto y delinear la zona de diseo urbano y paisajismo.
- Una coordinacin arquitectnica.
SEMAPA tiene un deseo de un proyecto urbano originales. Es por ello que se

ofrecieron a Christian de Portzamparc el desarrollo de 12 hectreas de distrito
Massena-Nord para que pueda implementar su concepto de bloque abierto. El
programa de vecindad fue predefinido por SEMAPA.
2. Captulo II: La Manzana Abierta

2.1 Un nuevo modelo de forma urbana. Ni manzana cerrada, ni bloque
abierto: la manzana abierta, segn Portzamparc C.

La arquitectura como un sujeto - un obsoleto disciplina no puede cambiar el mundo." Me di cuenta de que la arquitectura podra no ser capaz de crear
una utopa, sino como un arquitecto, podra ayudar a cambiar las cosas para mejor.
"Incluso ahora, siempre me considero como una parte del todo un edificio, una pieza que crea una actuacin colectiva, que es la ciudad. Al mismo
tiempo, el edificio tambin debe ser una respuesta a un cliente o las necesidades del usuario.
C. Portzamparc
La manzana abierta es un conjunto de
edificios abiertos autnomos y no idnticos,
alrededor de una calle: El concepto se apoya en 3 puntos;

o
Las aberturas visuales.
Autonoma de los edificios.
Diversidad de los programas y de la arquitectura.
Las fachadas estarn alineadas, pero sin continuidad de un edificio a otro. La

copropiedad se evita crear edificios con exposiciones mltiples y se centran en la
creacin de vistas dentro de la manzana
La altura de los edificios estarn limitada pero no generalizada.
Adems, reivindica la calle como unidad del espacio pblico, pero lo genera a partir de una sucesin
de bloques aislados exentos (obras integrales de arquitectura) pero alineados. Se propone
enriquecer el recorrido de la calle mediante una heterogeneidad formal, volumtrica, de materiales,
llenos, vacos de luces, sombra y variacin de alturas. La calle que produce la manzana abierta queda
claramente definida y pensada para el peatn para ser una ciudad paseable (Pouzueta, Lamquiz y
Porto, 2009).
Fig3: Esquema de Portzamparc explicando el modelo de la manzana

abierta
En 1970, se llega a una conclusin sobre el uso de la tierra. Segn l:

- 50% de la cobertura del suelo se forma por la acumulacin de la antigua ciudad, es
decir, la ciudad de edad I. La base fundamental es la calle.
- 50% de uso de la tierra es de la ciudad moderna que est creciendo desde cerca de
50 aos.
Portzamparc 1980 explica su concepto en donde distingue tres edades urbanas que son
caracterizadas por una especie de manzanas:
Edad I es el de la ciudad tradicional. Las calles estn cerradas y edificios
adyacentes se alinean a lo largo de ellos. En el siglo de Haussmann
revolucion la arquitectura partiendo las grandes transformaciones de
Pars. Estos deben ayudar a airear la ciudad, para adaptarse al nuevo
trfico que amplifican. Amplias avenidas se perforan, bordeada por rboles
y fachadas similares a lo largo de la calle. El bloque de Haussmann se
caracteriza por una fachada continua en la calle y un patio cerrado.
edad II con el movimiento moderno despus de la Segunda Guerra
Mundial. No hay reflejo en la disposicin de los edificios. Muchos bares y
torres se construyen, autnoma, sin disposicin especial, sin relacin con
el lugar o la ciudad en la que se encuentren. El movimiento higienista,
apareciendo como preocupaciones de higiene se sistematiza, pertenece a
esta edad. De hecho, este movimiento se caracteriza por una reflexin
sobre la higiene colectiva en la gestin del medio ambiente urbano, por
ejemplo mediante la introduccin de una ley de salud (1902) o la realizacin
de saneamiento ms sistemtica, y el flujo de aire y luz.
Por ltimo, Portzamparc define el perodo actual como la edad III de la
ciudad. l cree que la negativa a la edad II se lleva a cabo despus de su
fracaso urbano, pero sin la regresin a la edad I. As que volver a una
estructura urbana ms tradicional, ms densa, pero teniendo en cuenta los
logros de la edad II: incluyendo la luz, las redes de trfico y espacios.
Adems, parece que hay una evolucin de la vivienda, con una expresin
cada vez ms individual. Despus de los edificios construidos en serie,
todos idnticos, Christian de Portzamparc quiere dejar espacio para la
asimetra. Frente a funciones de la ciudad en el movimiento y la
heterogeneidad del tejido urbano constante, formas no congelados se
buscan. En esta edad, los planificadores de reciclar, transformar y restaurar
la configuracin de edad en el proceso de urbanizacin. Las ciudades son
flexible y consistente. Sin embargo, ningn intento se homogeneiza, slo
debe crecer algunas diferencias entre barrios. En esta conversin de la
ciudad, una herramienta desarrollada por Christian de Portzamparc: la
manzana de iniciacin.
2.2 La regulacin de la manzana abierta, segn Cuadron, L. (2011)

Entorno a que reglas se articula una ordenanza de la manzana abierta?
Se define a travs de 3 factores principales:
2.2.1 La posicin de los bloques en la manzana y entre s.
Se ocupa la manzana a partir del permetro entre
el 50 -70%.
Se prohbe superficies curvas en alineaciones de
fachada.
La distancia entre dos bloques es mnimo 6 m
Los bloques de ms altura separados del
permetro debern estar separados 10 m.
La posicin o diferente volumetra del bloque
queda condicionada por el asoleamiento,
tomando en cuenta los llenos y vacos, as
tambin las alturas siempre tiene que tener
coordinacin con los otros bloques de la
manzana as como los bloques de su entorno.
Fig3: Esquema de manzana abierta
2.2.2 La limitacin del monolitismo de los bloques.

Se establecen una serie de reglas para evitar una edificacin demasiado masiva y para favorecer
la variedad de alturas necesaria para un paisaje urbano con contrastes y una penetracin idnea
de la luz solar.
Se limita la longitud mxima de fachada en funcin de la altura:
o Edificio de menos la posicin del bloque + 4, longitud de fachada menor a 45 m.
o Edificio de ms de la posicin del bloque +4, longitud menor a 30 m.
Si un mismo edificio presenta volmenes con diferencia de altura mayor a 4 niveles,
se permite una longitud de 60 m.
Cuando se edifica en la esquina de la manzana, las fachadas no pueden tener ms de
60 de longitud para poder observar desde la esquina la primera apertura o el siguiente
tramo de fachada.
La aplicacin simultnea de estas reglas arrojan interesantes cifras de conjunto, como en el caso
que describiremos a continuacin, donde un 25% de las alineaciones presentan fachadas de PB+7
ms, otro 25% fachadas entre PB+1 y PB+5, mientras que un 50% de las alineaciones queda libre.
2 .2.3 La coordinacin entre manzanas a ambos lados de la calle.
Segn Portzamparc, el modelo puede regirse por s solo, ya que cada parcela podra cumplir las reglas
anteriores apartir de la edificacin de las parcelas vecinas, y obtener as una especie de ordenanza
particularizada por coordinacin con los vecinos.
Sin embargo, resulta muy complicado plantear un sistema donde un promotor va ver variar la
edificabilidad de una parcela en funcin del contexto. De hecho, es el caso de la ZAC de Massna, se
realiz con Christian de Portzamparc como coordinador principal.
P1: permetro de la manzana

Pc: Permetro de la construccin
50% P1 <Pc< 70%P1
Fig. 4. Patrones de reglas de la manzana abierta, Cuadron, L.
2.3 Entornos vitales, segn Ian Bentley

Permeabilidad
Es la bsqueda de la continuidad de la trama urbana con
una conexin visual y fsica.11
TRAMA URBANA
PERMEABILIDAD Y ESPACIO PBLICO

ESPACIO PBLICO
11
ESPACIO PRIVADO
El espacio pblico es muy diferente al espacio

privado
Pero tiene una zona de interrelacin y es por
medio de una conexin visual.
la permeabilidad de cualquier espacio depende del
nmero de accesos y deben ser visibles de modo
tal que pueda ser aprovechado por todo usuario.
El rea de interaccin debe de tener varios puntos
de acceso de tal manera que se legible y pueda ser
usado por una mayor cantidad de usuarios.
la permeabilidad fsica entre los espacios
pblicos y privados se encuentra en las entradas
de los edificios o en los jardines.
EL TRAZADO OFRECE UN MAYOR

GRADO DE ELECCION DE RUTAS
EL TRAZADO OFRECE UN MENOR

GRADO DE ELECCION DE
Fig. 5. Zac Nord Massena demuestra la totalidad de sus calles permeables

(Bentley, 1999-2005)
2.4 Reflexiones sobre el proyecto urbano residencial reciente, segn Arteaga

Arredondo, Isabel Cristina
En los aos ochenta se comienzan a
Fig6: Esquema de cortes de manzana abierta, relacin
aplicar las nuevas disposiciones del
entre los espacios libres y los espacios construido
urbanismo francs, fueron elaboradas
siguiendo el esquema evolutivo que les
vuelve cada vez ms precisas en su
definicin del carcter morfolgico y
compositivo de los espacios.
En general, las implantaciones urbanas
son concebidas a partir del espacio
pblico, en ocasiones verde, a partir del
cual se genera la reparticin del terreno y
las normas urbanas y arquitectnicas.
En cuanto a las reglas urbansticas, se
identifica varias disposiciones comunes a
los proyectos de residencial.
La alineacin de la edificacin sobre la

calle.
Altura edificable mxima (ocho plantas) y volumen constante, acercndose ms al
existente en la ciudad y enfocndose a la consolidacin del paisaje urbano parisino.
Ocupacin de la manzana dando relevancia al espacio libre interno, otorgndoles un
uso como lugar ldico o verde, ms all del simple carcter higienista que lo gener.
Un aspecto adicional es la libre circulacin del peatn a travs de los espacios libres
internos y externos a la manzana, en la planta baja de la edificacin.
Composicin tradicional de la edificacin (desde Sullivan, Haussmann y Cerd) de
basamento, cuerpo y remate. Basamento de la edificacin diferente tanto en forma
como en actividades a travs de la utilizacin de galeras o simples retrocesos,
localizando all locales comerciales en las primeras dos plantas. remates de los
volmenes con ticos o con lenguaje arquitectnico diferente, todo esto acercndose
a una recomposicin del tejido y del paisaje urbano parisiense (fig. 4).
Sin embargo, existen diferencias en el aspecto arquitectnico.
En Reully, sobre un terreno que se reparte y estructura en torno al espacio pblico, se
fragmenta en parcelas operativas entregadas a diversos promotores. Las normas
arquitectnicas se limitan a la definicin de algunos principios comunes, permitiendo mayor
libertad compositiva.
En Bercy, el arquitecto coordinador juega un papel ms importante, por ser el encargado
de proponer la imagen global del proyecto y de nombrar los arquitectos participantes antes
de la asignacin de lotes a los promotores privados, existiendo como nico vnculo la matriz
parcelaria. Aqu el urbanismo y la arquitectura proceden de comn acuerdo a la subdivisin
parcelaria del terreno y la estructura de la manzana, as como las dems normas
dimensionales. Las reglas van ms lejos de su funcin normativa y se transforman en
propuestas sobre el espacio urbano, demostrando que s es posible imprimir un lenguaje
espacial diferente al interior de una lgica comn.
Sin embargo, estas normas se vuelven controversia cuando intentan regular la unidad
privada residencial desde el condicionamiento de la fachada dplex. Estas restricciones,
denominadas as por promotores ms que por arquitectos, generaron debates en torno a la
funcin real y el campo de aplicacin de las normas urbansticas.
Finalmente, en Tolbiac, las normas vuelven de nuevo a ser ms flexibles: cierto grado de
libertad en la composicin de fachadas genera una diversidad espacial, propia de las
ciudades construidas parcela a parcela. Las normas generadas para las fachadas hacia la
calle regulan mucho ms el volumen que los elementos de la composicin de las mismas:
apertura del volumen con cierto ritmo, utilizando terrazas y balcones.
La crtica que realiza, Arteaga Arredondo, Isabel Cristina es en el sentido que surge un
cuestionamiento acerca del: el ordenamiento urbanstico planteado desde unas normas
que condicionan la ocupacin, el volumen, la fachada y a veces al interior de la vivienda,
debe implantarse en la construccin de la ciudad actual? Los resultados en estos tres
proyectos han generado debates que, aunque no se concentran en lo urbanstico por ser
un acuerdo comn en el nuevo urbanismo, s se centran en la relacin entre las normas
arquitectnicas y la libre creacin de formas urbanas, entre el orden y el libre albedro, entre
los intereses colectivos de la ciudad del urbanista y los intereses individuales del arquitecto
proyectista y el promotor.12
Existe por tanto un regreso a los principios urbansticos del pasado siglo o es su
adaptacin para la transformacin no solo del proceso de la intervencin sino de la ciudad
contempornea?
Entonces la polmica en torno a la intervencin en la ciudad generada por el urbanismo del
movimiento moderno que hizo tbula rasa de la continuidad del sistema urbano, condujo a
un regreso hacia los componentes de la ciudad tradicional. Pero hasta qu punto son
elementos caractersticos de la ciudad en su proceso de consolidacin o de la ciudad
construida por el urbanismo del siglo XIX. En este sentido, se ha generado un debate en
torno al urbanismo haussmanniano y su utilizacin en la intervencin urbana 100 aos
despus.
Adems, la primaca del espacio pblico en el proyecto haussmanniano de ciudad se
observa en la conexin territorial a partir de los bulevares, las edificaciones se sir- ven a
partir de la calle, las reglas de construccin son dictadas en relacin con la calle y su
paisaje. Aqu sera posible observar un retorno casi evidente a los principios
haussmanniano que el urbanismo moderno mal interpretado intent borrar. Pero en ningn
momento se ha evidenciado una reproduccin del paisaje urbano haussmanniano en las
nuevas operaciones Zac. los nuevos proyectos se trabajan con un lenguaje arquitectnico
contemporneo, de igual forma su espacio pblico, su paisaje y su composicin.
12
(Arredondo)
Sin embargo, s se nota la reinterpretacin de sus principios bsicos como la estructuracin de
las intervenciones a partir del espacio pblico, de su imagen y de su uso, de la

importancia de la calle como imagen urbana y de aqu, las reglas urbana y arquitectnica
que configuren el espacio calle.
Tambin hay que anotar que algunas condicionantes arquitectnicas de las nuevas
operaciones, como en Massena, s han intentado regular de forma similar al reglamento
haussmanniano la composicin de fachada.
Finalmente, es esta ciudad de la imagen urbana la de xito en este mercado de
ciudades competitivas a efectos de la economa global? tanto en Haussmann como
en los nuevos proyectos parisienses, la importancia dada al espacio pblico y a la
imagen de la ciudad concibiendo su transformacin desde la calle es relevante. El
embellecimiento de la ciudad fue primordial al finalizar el pasado siglo, la
competencia por lograr atraccin de industrias a travs de eventos como las
exposiciones universales puede comparase con la competitividad que el mercado
mundial ha generado en las ciudades, que igualmente han recurrido al finalizar este
siglo a los eventos para su transformacin. Ser entonces la competitividad el
factor de progreso, transformacin y dinamismo de las ciudades? Es claro que las
ltimas actuaciones del urbanismo contemporneo estn encaminadas hacia el
factor visual del proyecto como elemento de atraccin para el turismo y el ocio,
jugando con factores como la imagen del espacio pblico y recurriendo a la
arquitectura como espacio innovador, llamativo, generador de dinamismo y por
tanto de competitividad.
Fig7: Proyecto se relaciona con la ciudad a travs de sus avenidas y la

creacin de un puente peatonal que une con el parque Bercy
Espacio pblico, segn Manuel de Sla -Morales

La riqueza civil y arquitectnica urbanstica y morfolgica de una ciudad es la de sus espacios colectivos y la de todos los
lugares donde la vida cotidiana se desarrolla, se representa y se recuerda
Manuel de sola- Morales
Recientemente
Sol-Morale13
ha resaltado el valor de lo urbano, recurriendo a la relacin
sociedad lugar pero haciendo nfasis en lo material. Para l, las buenas ciudades tienen
urbanidad y las actuaciones urbanas deben alcanzar valores como la temporalidad, la
simultaneidad y la diversidad. Estos valores, traducidos a los entornos fsicos representan
dimensiones de dominio: la disolucin y la superposicin de lo pblico y lo privado, de
carcter: las referencias superpuestas de un lugar; de dinmica: la intensidad y valor de
uso de un lugar, la utilizacin real de los usuarios. De esta manera, SolMorales se aparta
relativamente de la definicin de valores urbanos a partir de la estrecha relacin individuos
y lugar, para avanzar en la traduccin urbanstica de los valores de lo urbano.
En definitiva, un buen entorno fsico se valora a partir de la relacin que establezcan las
personas con los lugares, pero esta relacin no es solamente sociolgica. Al contrario, se
ha hecho evidente en Gehl, Lynch y Sol-Morales el contenido fsico, material de esta
aproximacin. As, las cualidades fsicas de la ciudad permiten que las personas usen los
espacios y alcancen cierto significado para su cultura.
Fig7: El interior de la manzana de Zac Nord Massena
13
(Manuel, 2008)
La relacin entre espacio pblico y espacio colectivo es dinmica y depende de las polticas
urbanas que privilegian el uno o el otro. Cierta polticas han llevado a anunciar la muerte
del Espacio Pblico (Sorkin 1992). Esta idea procede, en parte, de los anlisis de la escuela
de geografa de Los ngeles encabezada por Mike Davis. Analizando Los ngeles
comenta:
"La consecuencia universal de la

cruzada para asegurar la ciudad es
la destruccin de cualquier espacio
urbano
verdaderamente
democrtico.
La
ciudad
estadounidense
se
volvi
sistemtica hacia adentro. Los
espacios "pblicos" de las nuevas
megas estructuras y sper malls
han suplantado calles tradicionales
y disciplinado su espontaneidad.
Desde estos anlisis Davis nos
muestra una modificacin esencial
en el esquema de la ciudad de Los
ngeles que partiendo de la
estructura de Zonas Concntricas
de la Escuela de Chicago, finaliza en
un modelo que, metafricamente,
reproduce la idea de ciudad
fortificada
2.5 Concepto de espacio urbano, segn Jan Gehl

Si la ciudad es el lugar de encuentro por excelencia, ms que cualquier otra cosa, la
ciudad es su espacio pblico peatonal. Los seres humanos no pueden estar en el
espacio de los automotores, ni en los espacios privados que no les pertenecen. La
cantidad y la calidad del espacio pblico peatonal determinan la calidad urbanstica de
una ciudad4. Jan Gehl seala que un espacio pblico es bueno cuando en l ocurren
muchas actividades como un fin en s mismo, disfrutarlo.
Es de fundamental importancia reconocer que no solo los edificios, sino las personas y
los acontecimientos, lo que es necesario agrupar. Conceptos como el ndice de
ocupacin del suelo y la edificabilidad no dicen nada concluyente sobre si las actividades
humanas estn adecuadamente concentradas.14
La estructura urbana que agrupa con coherencia acontecimientos y personas en un
trazado claro, en el que los espacios pblicos son los elementos ms importantes de la
planta de la ciudad, y donde todas las dems funciones se sitan, convincentemente, a
lo largo de las calles y dando a ellas15.
Se puede tratar de agrupar espacialmente los acontecimientos dimensionando tanto las
calles como las plazas de manera realista, en relacin con el alcance de los sentidos y
el nmero de personas que es posible suponer que usarn los espacios. Por otro lado,
dispersar las actividades en el espacio se puede lograr sobredimensionando
superficies para poca gente o pocas actividades.16
2.5.1
14
Integrar o Segregar.
Cfr. Pealosa, 2004:8

Cfr. Gehl, 2004:97
16
Cfr. Gehl, 2004:103
15
las
La integracin implica que varias actividades y categoras de personas pueden funcionar
juntar, codo a codo. La segregacin implica una separacin de funciones y grupos que se
diferencian unos de otros17.
Lo que determina si la superficie de contacto es montona o interesante no es la integracin
formal de los edificios y las funciones urbanas primarias, sino la integracin real de diversos
acontecimientos y personas a una escala muy pequea18
El plan urbanstico orientado a la integracin puede consistir en que las grandes funciones
se usen como una oportunidad para encajar muchas piezas pequeas en un contexto ms
amplio9. Es decir, establecer actividades estructurantes en las que est compuesta con
actividades complementarias.
El rechazo de las zonas monofuncionales es un requisito para la integracin de diversos
tipos de personas y actividades. Si se trata de recuperar las posibilidades, las labores de
proyecto y diseo a escalas mediana y pequea son factores decisivos20.
Entre las actividades que tienen lugar en el mbito pblico, la circulacin personas y
mercancas en su camino de un lugar a otro- es la ms competa. La importancia para la
vida ciudadana de un sistema integral de transporte se puede observar en esas ciudades
en las que el transporte se ha realizado siempre a pie21.
En los ltimos aos, se ha extendido en las zonas residenciales europeas el principio de
dejar los coches en los lmites de la ciudad o en los bordes de las zonas residenciales y
caminar los ltimos 50, 100 o 150 metros por los vecindarios hasta llegar a casa. Se trata
de una evolucin positiva que permite que la circulacin local se integre de nuevo con otras
actividades exteriores
17
Cfr. Gehl, 2004:113

Cfr. Gehl, 2004:113
19 Cfr. Gehl, 2004:115
18
2.5.2
Atraer o Repeler.
Los espacios pblicos de la ciudad y de las zonas residenciales pueden ser atrayentes y
fcilmente accesibles, y fomentar as que las personas y las actividades se trasladen desde
el entorno privado al pbico. Por el contrario, los espacios pblicos pueden estar diseados
de manera que resulten difciles entrar a ellos fsica y psicolgicamente20.
La atraccin puede ser cuestin de que haya un recorrido corto y asequible entre el entorno
pblico y el privado. La gran influencia de factores como la distancia, la calidad del recorrido
y el medio de transporte en la conexin entre las persona y entre las diversas funciones.
2.5.3
Bordes Suaves.
Disear bordes suaves es generar zonas de descanso y de actividades cotidianas bien

diseadas delante de los edificios.
Algunos de los factores ms importantes se pueden resumir en los tres puntos principales
siguientes:
Fcil acceso de entrada y salida.
Buenas zonas de estancia justo delante de las casa.
Algo que hacer, algo en lo que trabajar, justo delante de las casas.
Es importante que sea fcil entrar y salir de las viviendas. Si el paso entre el interior y el
exterior es difcil, el nmero de visitas al exterior cae drsticamente.
Las zonas exteriores prximas a los edificios de varios pisos adquieren adems un carcter
impersonal en la mayora de los casos, debido al uso espacial que provoca la propia forma
residencial. Estas zonas alcanzan un carcter ms pblico.
3. Captulo III: Presentacin de Christian de Portzamparc

Nacido 05 de mayo 1944 en Casablanca, Marruecos, Christian de
Portzamparc es un gran arquitecto y urbanista francs. Despus de
pasar su juventud en Rennes, entr en la de Bellas Artes de Pars en
1962, donde permaneci 7 aos. l asistir a los talleres de Eugene
Baudoin y Georges Candilis, arquitectos famosos de los aos 60 Este
es el Corbusier y en particular sus bocetos para inspirar a
Portzamparc para avanzar hacia la especializacin en arquitectura.
Sin embargo, no se adhiere en ese momento, las teoras de la
arquitectura modernista, ya que cree que es imposible que en Pars
se tome en cuenta el pasado. Su filosofa es comprensible en una de
Figure 6 - C. de
Portzamparc
sus citas:
"Es importante para construir paso a paso. Para crear tanto como transformar. Despus
de su graduacin, comenz a trabajar en espacios pblicos con Antoine Grumbach y en
particular en un proyecto de Marne-la-Valle. Su primera realizacin arquitectnica tambin
ser parte: la babelian Torre del Agua construida en una rotonda en Noisiel, formando as
un punto de referencia para el rea circundante.
l gan el apoyo de la Roquette en Pars en 1975.
Entonces, dise los Rue des Hautes formas, un
barrio del distrito 13 de Pars, se compone de 210
apartamentos en punto muerto. Su objetivo era
demostrar que la arquitectura contempornea debe
tejer una continuidad con la ciudad existente y no
Figure 7 Ciudad de la msica Rio, Brasil.
tratar de destruirlo. Los crticos son muy positivos,

y centra su investigacin en la isla, una especie de
escala intermedia entre el edificio y el barrio, que
est convencido de que la importancia es crucial.
As naci el concepto de bloque abierto, que vamos
a desarrollar con ms detalle ms adelante.
Figure 8 Ciudad de la msica Paris.
Su agencia de planificacin fue fundada en 1980 y actualmente cuenta con cerca de

cincuenta personas. l es el nico francs en ser galardonado con el Premio Pritzker de
Arquitectura, que obtuvo en 1994. Tambin fue el primer galardonado con el 'presidente de
la creacin artstica en el Colegio de Francia. Por ltimo, tambin gan el Gran Premio de
Arquitectura en 2004.
Su trabajo se centra principalmente en tres temas, muy relacionados entre s: el edificio, la
torre y el distrito o la manzana.
Los edificios que disea generalmente son edificios emblemticos, construidos en torno a
un nico objetivo: reunir. Es por eso que l ha hecho numerosas instalaciones culturales,
incluyendo relacionado con la msica. Estos incluyen la Ciudad de la msica en Brasil y en
Pars.
Se interes en una escala ms amplia, la del distrito y gan en 1975, la asistencia de la
Rocket (Pars XI). Sostiene un manifiesto vaco destinado a luchar contra el dominio del
objeto. El vaco es representado por un gran parque central rodeado de edificios.
Pero el concepto de que Christian de Portzamparc ha dedicado mucho tiempo es la
manzana abierta. Es en el 80 a Razmoute, que est estudiando la idea, convencido de la
importancia de esta escala intermedia entre el edificio y la ciudad. El primer cuarto detrs
de su concepto de bloque abierto es el de las Altas Formas en Pars.
Figure 9 Barrio de la Roquette (Pars XI)
3.1.1 El proyecto de construccin de viviendas sociales en el distrito de

Des Hautes Formes en Pars.
Es la primera manzana de
Portzamparc
construida
exclusivamente para vivienda

social,
esta
manzana
se
encuentra en la calle central

una calle privada con puertas
de cada lado. Distrito Norte
13 de Massena (Paris Rive
Gauche)
Portzamparc
es
simplemente el coordinador
de arquitecto, fue dispuesta
en
cada
uno
volmenes
mximos manzana en la que
Figure 10 1976 Proyecto de las Altas Formas Pars 13
En vez de construir un edificio nico, Portzamparc propone

el cruzamiento de una calle, una plaza y un conjunto de
varias pequeas torres y edificios.
los arquitectos eran libres de

disear las formas que ellos queran, la nica restriccin era crear una fachada de la
calle. La novedad radica, sobre todo, en el abandono de la singularidad de los edificios.
Aqu los edificios son diferentes, y ya no es un apartamento modelo. El proyecto se
complet en 1979.
Figure 11 Formas Quartier des Hautes
3.1.2 Atlanpole, Futuro technopole Nantaise

En 1988, en los prados que bordean el Erdre que Portzamparc demuestra su
capacidad de actuar a gran escala. Ofrece su sistema de bloque abierto, pero lo
mejora mediante la adicin de ms avances que permiten que la luz y vistas
abiertas, arquitecturas de azar. Incluso sugiri que los asentamientos tienen lugar
en el tiempo. Pero este proyecto ser abandonado
3.1.3 Calle nacional de Pars

Se encuentra ubicado en el distrito 13, modesto
por una renovacin de los aos sesenta: la
vivienda ocupada por bares en el centro de los
espacios no diferenciados y sin relacin con las
calles circundantes. En este "residencializacin",
aade Portzamparc y demolido para restaurar la
alineacin de la calle, pero no incorporado en su
continuidad, para la fabricacin de una manzana
ntima as el interior.
Figure 12 Calle Nacional de Pars
3.1.4 Puerta de Asnires, Pars

Porte d'Asnires, en 1994, tom la
idea del parque central del concurso
de La Roquette: una brecha en la
ciudad densa, rodeada por una
doble
hilera
ligeramente
de
edificios,
desplazada,
que
alumbra a todos los edificios y

puntos de vista el jardn.
Figure 13 Puerta de Asnires, Pars
4. Captulo IV: La aplicacin del concepto de la manzana abierta

4.1 La Zac Massena y la teora de la manzana abierta
4.1.1 Descripcin de la Zac Nord Massena
Ao: 1988 -2005.
Autor: Arquitecto Portzamparc C.
Lugar: Pars, Francia.
Direccin: Muelle Panhard et Levassor, entre el rio

Sena y las lneas del ferrocarril de la Gare dAusterlitz,
distrito 13.
Superficie: 13 ha.
rea construida: 283 400 m2.
Gestin de proyectos: SEMAPA.
Promotores:
Seeri,
Kaufman
Broad,
RIVP
Cogifrance, Promocin ARC;DASCO y OPAC
Coordinador: Portzamparc C.
Los Componentes:
Universidad Paris Denis Diderot
Escuelas , sum
Estudio de artistas
Vivienda
oficinas
Figure 14 Plano operacin Pars Rive Gauche
Objetivos: El objetivo principal es integrar la ciudad.

Crear una imagen asociada a la cultura y ocio.
Mejorar el diseo de la manzana con espacio pblico.
Trata de crear un nuevo polo de empleo
equipamientos.
Logros:
Usos del Suelo: Comercial, educativo y residencial.
Figure 15 Zac Nord Massena
4.1.2 Diseo
El diseo de la Zac Massena tiene en cuenta el entorno urbano porque en su territorio, hay
edificios que conforman la historia de la zona de la ZAC Paris Rive Gauche. Encontramos
as las viejas neveras de Pars y de los Grands Moulins y Halles de harina. Fue elegido para
mantener estos edificios para realizar un seguimiento de la historia del barrio.
4.1.2.1 Programa edificable (Louis Cuadron)

La ZAC Massna Nord es apenas un sector que representa alrededor del 10% del
conjunto de trabajos del proyecto Paris-Rive-Gauche: 12,7 Ha. El tejido residencial
se limita por tanto a unas pocas manzanas, sin capacidad de constituir un barrio.
La ZAC Massna Nord parte de un concurso de ideas en 1995. En 2000 comienzan
las primeras obras, llegando los primeros vecinos en 2002 y dndose por concluido
el sector en 2009, con la ejecucin de las zonas verdes.
Adems de por el tema que nos ocupa, la ZAC de Massna Nord es adems la que
presenta un mayor inters por el programa mixto de usos planteado: se trata del
nico sector que engloba los tres usos principales: residencial, dotacional (escuela
y universidades) y oficinas; pudiendo adems encontrar los tres en tipologa de
manzana abierta.
Superficie total del sector
Viario
Espacio pblico (sin viario)
Espacio privado
Privado edificado
Privado libre
Total superficie edificada
Residencial
Terciario
Equipamientos
126.600 m2
25.000 m2
41.000 m2
64.100 m2
42.900 m2
21.200 m2
20%
29%
51%
34%
17%
283.400 m2
82.500 m2
124.900 m2
60.700 m2
29%
50%
21%
Tabla1: superficie por usos. de Caudron (2011)
A pesar de que los nmeros de residencia obtenidos distan mucho de los

estndares de un barrio tradicional a causa del valor estratgico de Paris-RiveGauche, estos alcanzan en este sector un valor de equilibrio significativo. Adems,
el modelo de la manzana abierta de Portzamparc, no exclusivo para tejido
residencial, cuando acoge ste presenta unas densidades muy elevadas para los
valores habituales en nuevos desarrollos, ya que el ajuste al mximo de la
edificabilidad mediante un anlisis pormenorizado del soleamiento permite reducir
el espacio libre privado dedicado a cada vivienda.
A ello se le suman varios factores como:
- La altura media de la edificacin (ver figura 16).
- La presencia de vivienda tambin en planta baja (puntualmente).
- La gran diversidad de tipologa de vivienda, contando con unidades de uno o
dos dormitorios, pero llegando a la vivienda-tipo de 3 dormitorios tan

extendida en los nuevos tejidos perifricos.
Manzanas residenciales
viviendas
86
126
90
134
153
137
86
Total viviendas
812
rea (viv)
0,57
1,07
0,57
1,28
1,14
1,14
0,93
Densidades netas por cada manzana

viv/Ha
150,8
117,8
157,9
104,4
134,2
120,2
92,9
Densidad bruta sector
64,14 viv/Ha
Tabla1: densidades residenciales. Caudron (2011)
El rea del programa incluye la construccin de 67.500 m de vivienda, 116.000 m

de espacio de oficinas, 28.500 m de tiendas en la planta baja del edificio,
105 000 m para la Universidad de Pars 7 - Denis Diderot, 5300 m de equipamiento
de la zona, tales como escuelas, salas de asociaciones. Adems, 11 600 m de
estudios de artistas se han construido en las antiguas neveras de Pars. Por ltimo,
una red de parques pblicos y explanadas se ha diseado para crear lugares
circulaciones y aberturas. El programa de vecindad permitirse una mezcla funcional
en el territorio.
Viviendas
Oficinas
Equipamientos
Talleres
Universidades
Figure 16 Plan maestro de Zac Nord Massena
4.1.2.2
Posicin de los bloques entre manzanas.
Si cumple con la ocupacin de la

manzana a partir del permetro entre el
50 -70%. De m2.
No tiene superficies curvas en
alineaciones de fachada.
La distancia entre dos bloques es de 6 m
Los bloques de ms altura estn
separados del permetro a 10 m.
La posicin o diferente volumetra del
bloque queda condicionada por el
asoleamiento, tomando en cuenta los
llenos y vacos, as tambin las alturas
siempre tiene que tener coordinacin con
los otros bloques de la manzana as como
los bloques de su entorno
4.1.2.3
Densidad (Lpez de lucio )
El esquema de conjunto est definido por la propia definicin de manzana abierta,

vemos como la variedad de alturas se dispersa y mezcla por toda la intervencin,
ofreciendo una vecindad inmediata entre volmenes muy altos y muy bajos.
Esta coordinacin en cada una de las manzanas, a ambos lados de una misma
calle. En la Zac Nord Massena se toma mucho ms intensin de concentracin de
altura sobre la avenida de France (eje que pretende ser representativo y
concentrador de oficinas).
Adems el beneficio de realizar una manzana abierta es aumentar densificacin
de hab por ha y brindar mayor espacio de rea verde.
1 PISO
2,3PISO
4,5 PISO
6,7 PISO
8,9 PISO
10 PISO
Figure 19 Plano de Alturas Zac Nord Massena
4.1.2.4
Permeabilidad (Ian Bentley)
La permeabilidad es aplicada en la hora del diseo de la manzana de Zac Nord

Massena porque cada distancia se deja una calle para que los accesos al interior
se ha percibido por el usuario. Segn Ian Bentley:
la permeabilidad busca la continuidad de la trama urbana con una conexin
visual y fsica.
la permeabilidad entre el espacio pblico y el espacio privado se relacionan
por medios de conexin visual.
la permeabilidad de cualquier espacio depende del nmero de accesos y
deben ser visibles de modo tal que pueda ser aprovechado por todo usuario.
el rea de interaccin debe de tener varios puntos de acceso de tal manera
que se legible y pueda ser usado por una mayor cantidad de usuarios.
la permeabilidad fsica entre los espacios pblicos y privados se encuentra
en las entradas de los edificios o en los jardines
En este caso la Zac Nord Massena se cuenta con conexiones visuales as el
espacio pblico (parque, plazas) y cada 30 a 45 m existe una entrada o calle a la
zona pblica.
Figure 21 Plano de Permeabilidad Zac Nord Massena
Espacios abiertos visuales

Espacios abiertos transente
Porches
Relaciones visuales
Relaciones transente
4.1.3 Usos.
4.1.3.2
Funcin zonificacin: variedad
PROGRAMA:
337.00 superficie construida
67,500 m2 de vivienda
116,000 m2 oficinas
28 500 m2 Tiendas (planta baja del
edificio)
105 000 m2 Universidad de Pars Denis
Diderot
53 000 m2 instalaciones (escuela, sum)
11 6000 m2 estudio de artistas
11,2 hectreas parques y jardines
pblicos
TOTAL DE VIVIENDA: 812

DENSIDAD BRUTA SECTOR: 64, 140
VIV /HA
Vivienda
Oficinas
Equipamiento
Actividades
Figure 22 Plano de zonificacin Zac Nord Massena
4.1.2.2
Funcin de flujos, accesibilidad (privados y pblicos)
Calles
Carriles de ruta
Espacio verde permitido
Pasajes o pasillo pblicos
Pasaje o pasillos semi pblicos
Figure 17 Plano de circulaciones Zac Nord Massena
4.1.4. Espacio pblicos

4.1.4.1. reas de espacio pblico y privado (Louis Cuadron)
Las reas verdes en la Zac Nord Massena es de 78.6 % de la manzana.
Espacio verde pblico ornamental

Espacio verde pblico apropiado
Espacio verde colectivo ornamental
Espacio verde colectivo apropiado
Espacios verdes de equipamiento
Espacios verdes privados
La Zac Nord Massena contiene un

78.6 % de rea de verde y
recreacin junto a equipamientos
como la universidad y tiendas.
4.1
El impacto urbano de la Zac Massena Nord (Manuel de Sola

Morales)
El paisaje urbano de Zac queda definido por una serie de hitos y espacios singulares que
destacan sobre el paisaje producido por la tipologa de la manzana abierta.
Los hitos y espacios singulares quedan articulado articulados entre ellos: los grandes
edificios de la antigua industria (rehabilitados en facultades de la University de Paris7 Diderot), definen entre ellos una explanada peatonal, que conduce al parque
central y su pasarela-puente. Atravesado el parque, se llega a una pequea plazoleta
donde se sita la estacin de metro y enlaza con la av. de France, caracterizada por
una volumetra y estilo homogneos. Esta avenida es el principal eje del proyecto
Paris- Rive-Gauche, aunque slo un borde para la ZAC de Massna.
El paisaje urbano resultante de la aplicacin de la manzana abierta destaca en
varios aspectos:
La calle, principal objetivo que motiva la propuesta de Portzamparc. El resultado
es una calle bien definida que, a pesar de sugerir verticalidad, en cadena
una secuencia de situaciones diversas, definidas por una volumetra en
constante cambio y una intermitencia de llenos, vacos, luces, sombras y
cambios de color
La permeabilidad visual a los espacios libres privados, como atractivo de la

escena alternativo al zcalo comercial, es tambin una caracterstica
principal: a la calle bien definida y entendida como un volumen encajonado
entre dos muros han de abrrsele ventanas, con vistas generosas, que
permite una visin profunda a travs de los espacios libres privados, siempre
pasantes a la vista, permitiendo conexiones visuales
4.1.1 Actores que participan:

Para este proyecto, por lo que es un arquitecto coordinador, Christian de Portzamparc, y 32
arquitectos, sino tambin de dos paisajistas y artista. Tambin hay participantes en el
proyecto de la ZAC Paris Rive Gauche, la ciudad de Pars, SEMAPA, asociaciones de
vecinos, residentes, SNCF, promotores, etc.
Los arquitectos son empresas y consultores relacionados que realizarn los edificios
diseados por diferentes arquitectos.
Podemos agrupar todos estos actores para formar el sistema concreto de actores barrio
Massena Norte.
Figure 16 Actores de Zac Nord Massena
4.4.2 Logros Zac Nord Massena:
Movilidad y accesibilidad
Mejoramiento de las vas internas de comunicacin, participacin de un transporte pblico

eficiente, conexin externa por medio de autopistas y carreteras, inversin y traslado del
puerto conectado con otros modos de transporte. Todo esto lleva a mejorar la competencia
de Zac Nord Massena con las metrpolis de su entorno como la Zac Bercy.
Regeneracin Medioambiental
Llevar a cabo una poltica que favorezca la calidad del aire, el agua y el tratamiento de los
desechos y residuos de particulares e industrias, lo cual estimula a las empresas a utilizar
tecnologas menos contaminantes.
5.- Conclusiones:
El resultado de la manzana abierta

favorece a la integracin del espacio
pblico con la ciudad a travs de sus
calles. La aplicacin en la Zac Nord
Massena
se
observa
que
existe
espacios diferenciados como de privado

(residencia),
semipblico
(equipamientos,
independientemente,
pblico
parques)
entonces
la
hiptesis fue incorrecta.
Porque segn la ordenanzas de la manzana abierta algunos espacios son de rea

pblica, semipblicas y otros privados (residencia) entonces no hay una percepcin
de apropiacin de parte del usuario o percepcin de inseguridad sino es que de
cierta manera se encierran para definir su espacio interior como suyos.
6.- Bibliografa:
Libros:
Caudron, L. (2011) Louverture de llot. Mmoire de recherche. cole Nationale
Suprieure dArchitecture Paris Val-de-Seine.
Fernndez Per et al. (2009): HoCo (Density Series) - Density Housing

Constructions & Costs. Serie Densidad, a+t.
Lpez de Lucio, R. (2013). Vivienda colectiva, espacio pblico y ciudad. Buenos

Aires: Ed. Nobuko.
Antonio S. Bailly. (1978) La percepcin del espacio urbano, Instituto de estudios de

administracin local, Barcelona.
Philippe R. Panerai, Jean Castex, Jean charles Depaule;(1980) Formas urbanas:

dela manzana al bloque; Bordas, Pars. Editorial: GG.
Plissier, A. (1997) La consultation Massna: Projets d'urbanisme pour un

nouveau quartier de Paris. Geneve: Skira.
Pozueta, J., Lamquiz, F. J. & Porto, M. (2009). La ciudad paseable:

recomendaciones para la consideracin de los peatones en el planeamiento, el
diseo urbano y la arquitectura. Centro de Estudios y Experimentacin de Obras
Pblicas.
de Sol, M., & Rubio, M. i. (1997). Las Formas de Crecimiento Urbano. Barcelona
Bentley, Ian y otros: (1999, 2005) Entornos vitales: hacia un diseo urbano y
arquitectnico ms humano, Ed. Gustavo Gili, Barcelona.
Borja, J., & Muxi, Z. (2004). Urbanismo en el siglo XXI. Madrid.
Lucan, Jacques (1992). Eau et gaz a touts les etages. Pars, 100 ans du logement. Paris:
Edition du Pavillon de lArsenal, Picard Editeur.
Web:
(PARIS RIVE GAUCHE (1988-2006): Christian Devillers, Roland Schweitzer y Christian

de Portzamparc) (consulta: 21-10-2015)
https://proyectos4etsa.wordpress.com/2013/01/17/paris-rive-gauche-1988-2006christian-devillers-roland-schweitzer-y-christian-de-portzamparc/
(Cuando Pars se convirti en Pars: Las transformaciones del Barn Haussmann (2. La
estructura urbana) (consulta:21-10-2015)
http://urban-networks.blogspot.pe/2014/03/cuando-paris-se-convirtio-en-paris-las.html
Cuadron.L, 2011, http://issuu.com/louis_caudron/docs/memoire
Christian-de-Portzamparc, http://www.arthitectural.com/atelier-christian-deportzamparc-quartier-massena/
http://www8.archi.fr/afex/?page=fiche_reference&id_article=3226&id_auteur=726&lang
ue=1 (consulta:28-10-2015)
Revistas:
Revista de instituto de Investigacin Hbitat, Ciudad y Territorio, Arteaga Arredondo
,Isabel Cristina, BITACORA URBANA TERRITORIAL, Universidad los Andes,
Bogot, Colombia, 12 N 1,Enero Junio 2008,
Web: http://www.revistas.unal.edu.co/index.php/bitacora/article/viewFile/18618/19515
LPEZ DE LUCIO, Ramn. El espacio pblico en la ciudad europea: entre la

crisis y las iniciativas de recuperacin. Implicaciones para Latinoamrica. En:
Revista de occidente. N 230-231. Madrid: julio-agosto 2000.
Otros:
Gehl, J. (2004). La Humanizacin del Espacio Urbano. Barcelona: Revert
7.- Anexos:
ANEXO 1
ALGUNAS FECHAS CLAVE DEL PROYECTO PROYECTO RIVE GAUCHE:
1988: Comienzo de los primeros estudios.
1991: Aprobacin del plan de desarrollo de la zona (PAZ) ZAC Sena Rive Gauche. Hoy en
da, llamado ZAC Paris Rive Gauche.
La designacin como desarrollador de SEMAPA.
Inicio de la construccin de la Biblioteca Nacional de Francia
1992: En primer lugar la competencia para los edificios residenciales a lo largo del Sena en
el rea de Tolbiac.
1993: Validacin de la PAZ por el Consejo de Estado.
Consulta Internacional planificacin para el distrito de Austerlitz.
1994: inicio de los primeros proyectos de edificios residenciales y otros BNF.
1995: Consulta de Planificacin de Massena distrito Inauguracin de la BNF.
1996: Charles de Gaulle Puente Finalizacin.
Apertura de la BNF para el pblico.
Modificacin por el Consejo del nombre de Pars ZAC a "Paris Rive Gauche".
1997: Aprobacin por el Consejo de Pars de la revisin y la obtencin de la PAZ
DUP.
1998: Inauguracin de la lnea de metro 14.
1999: Las ventas de los primeros derechos de construccin de viviendas en la zona de
Massena.
Protocolo de 2000 entre la Ciudad, el Estado y la regin para crear un gran centro
universitario.
La obtencin de la certificacin ISO14.001 "Gestin Ambiental".
2001: Consulta del primer concurso en el barrio de Massena-Bruneseau.
2002: Finalizacin de los primeros edificios en el distrito Massena y llegada de los primeros
habitantes.
2003: Aprobacin por el Consejo de Pars para una nueva historial de logros a Paris Rive
Gauche y un nuevo Plan de Desarrollo Local.
2004: Entrega de Vivienda en la zona Massena.
Inauguracin de un nuevo jardn en la zona Massena.
2005: Entrega de los varios programas de vivienda.
2006: Entrega de la pasarela Simone de Beauvoir.
Piscina barcaza entrega Josephine Baker, Quai de la Gare.
2007: Lanzamiento de la obra de construccin del Instituto de Moda y Diseo.
Entrega de tres edificios de viviendas y dos edificios de oficinas en Massena.
2008: Inauguracin del Instituto de Moda y Diseo.
Al abrir la puerta de entrada Grands Moulins.
2009: Comienzo de los ferrocarriles de techo en el sur de Austerlitz.
2010: Revisin del simplificada PLU-Bruneseau Massena.
Renovacin de la certificacin ISO 14001 SEMAPA.
2012: Comienzan las obras en el Sena durante la estacin de Austerlitz.
A partir de la segunda fase que cubre la zona de vas frreas que Bruneseau-Massena.
2013: Entrega de tranva.
Google Traductor para empresas:Translator ToolkitTraductor de sitios webGlobal Market
Finder
MODIFICACIN PUNTUAL DE LA NORMATIVA DEL PLAN GENERAL DE ORDENACIN URBANA DE PARIS 1986.
SERVIZO DE PLANEAMENTO E XESTIN. OFICINA DE XESTIN URBANSTICA.
4.3 ORDENANZA 3:
MANZANA CERRADA
4.3.a. DEFINICION
Es la superficie de suelo urbano cuyo permetro est delimitado por
viales existentes o previstos en este Plan y en la que se permite la
edificacin en todo su contorno con las condiciones de alineaciones
interiores, fondos y retranqueos y alturas que se fijen en los planos de
ordenacin.
El interior de la manzana podr ser edificable sin sobrepasar la altura
de 1 m sobre la rasante de las vas perimetrales, segn los criterios
de medicin de alturas que se especifican en el apartado 1.4.h.
Esta edificacin deber quedar siempre por debajo de la superficie
que se apoya en todos sus puntos en las lneas resultantes de
trasladar las rasantes exteriores sobre elevadas 1 m a las
alineaciones interiores tal como se regula en el apartado 1.3.h.4 hasta
la divisora central equidistante de las dos alineaciones opuestas, si
stas fueran paralelas o hasta la bisectriz del ngulo que formen si no
lo fueran.
El interior de la manzana ser de propiedad y uso privado o
mancomunado, pero la cubierta de la edificacin del interior ser
transitable y con pendientes inferiores al 5 por 100.
4.3.b AMBITO DE APLICACION

Esta ordenanza se aplicar a todas las manzanas grafiadas en los
planos de ordenacin con MC y su correspondiente tratamiento
grafico.
4.3.c.
EJECUCION
Las obras de ejecucin que se regulan en esta ordenanza estarn

sujetas al previo cumplimiento de los apartados 0.5.1., 3.1.a., 3.6.a. y
3.6.b. de esta Normativa.
4.3.d. CONDICIONES DE URBANIZACION

Los proyectos y obras de urbanizacin necesarios para que las
parcelas cumplan las condiciones de solares y aquellas obras de
mejora y mantenimiento de viales y servicios que ejecutarn a cargo
de los propietarios afectados entre los que se efectuar el reparto de
cargas econmicas en razn de los beneficios derivados de la
urbanizacin. Los proyectos y obras estarn sujetos a las
determinaciones del capitulo 2 de esta Normativa y al contenido de
los planos de SISTEMAS GENERALES Y GESTION.
4.3.e. CONDICIONES DE LA EDIFICACION

4.3.e. 1. Tipologa
Edificios de viviendas multifamiliares rodeadas por espacios libres
correspondientes al sistema viario en todo su contorno definido por
alineaciones oficiales que definen adems del viario el patio de
manzana que solo podr ser edificado hasta una altura de 1,00 m
sobre rasante oficial.
4.3.e.2. Condiciones de aprovechamiento

Alineacin exterior: Ser la alineacin oficial definida en los planos de
ordenacin.
Alineacin interior: Es la que se fija en los planos de ordenacin
mediante la definicin de fondo edificable para el cuerpo de
edificacin en alturas. Para Ia planta baja de una altura de 1.00 m
sobre rasante, el fondo edificable son los lmites del solar en que se
pretende edificar.
Parcela mnima edificable: La superficie definida por la alineacin
interior, Ia exterior y los linderos se adaptar a las condiciones
generales.
Altura de la edificacin: Es la que se determina en nmero de plantas
en los planos de ordenacin.
La altura de la edificacin ser la que se obtenga por aplicacin
del apartado 3.3.d.
La altura mxima de coronacin ser de 3 m sobre Ia cota de altura
mxima permitida con una pendiente mxima del 40 por 100.
Modificacin puntual de la normativa
Proyectos singulares o estratgicos: ser de aplicacin a esta

ordenanza lo previsto en el correspondiente apartado 11. Normas de
ordenacin del sistema de equipamientos y dotaciones del captulo XI.
4.3.e.3. Condiciones de los locales

Ser de aplicacin en esta ordenanza particular el contenido en el
apartado 4.1.f.3.
4.3.f
CONDICIONES DE LOS VOLUMENES
4.3.f.1. Cuerpos Abiertos

Es obligatoria la edificacin con porche en las manzanas que
determinan los planos de ordenacin.
4.3.f.2 Cuerpos volados

En los supuestos de remodelacin de manzanas o unidades de
actuacin o en los PERI que se desarrollen y que incluyan esta
tipologa, se cumplir las siguientes condiciones:
En las fachadas de las alineaciones oficiales exteriores no afectadas por
la obligatoriedad de ejecutar porches o en las que no se opte
voluntariamente por esta posibilidad, se permiten cuerpos volados
cerrados, siempre que la superficie en fachada de los cuerpos volados
no sobrepase el 25 por 100 del total de la fachada y que el vuelo sobre
la alineacin oficial sea inferior a 80 cm.
Se admiten en las fachadas de la alineacin oficial exterior miradores y
galeras voladas en los edificios no sujetos a la obligatoriedad de
ejecutarse con porches o en aquellas obras que no los tengan y siempre
que su vuelo sea inferior al 50 por 100 de la superficie de sta y la suma
de stas con los cuerpos volados cerrados sea tambin inferior al 50 por
100 de la superficie total de la fachada, con las limitaciones que se
establecen en los apartados 3.3.e y teniendo en cuenta lo expresado en
el apartado 4.1.g.2 sobre galeras, miradores y terrazas.
Se admiten vuelos cerrados, miradores y galeras en la fachada de la
alineacin oficial interior siempre que su vuelo no exceda de 1,00m
sobre esta alineacin y que la superficie total de esta fachada,
descontando la planta baja, no sea superior al 50 por 100.
Se permiten balcones con cerramiento no macizo con un vuelo mximo
de 1,30 m tanto sobre la alineacin interior como sobre la exterior.
Se prohben hastiales en fachada.
Se permiten petos y cornisas que no tengan vuelo sobre fachada con
una altura mxima de 1,3 m.
Se permiten rejas y parasoles con un vuelo mximo de 10 cm sobre la
alineacin oficial.
4.3.f.3
Patios interiores
Los patios podrn ser libres u ocupados solo hasta el primer forjado a
partir de la rasante oficial.
Solo se permiten patios abiertos sobre la alineacin oficial interior.
En los patios no se permiten cuerpos volados, pero si terrazas, sin
invadir la superficie minima.
4.4 ORDENANZA 4: MANZANA ABIERTA

4.4.a DEFINICIN
Es la superficie de suelo urbano cuyo permetro est delimitado por
viales existentes o previstos en este Plan y en la que se permite la
edificacin en parte de su contorno con las condiciones de alineaciones
interiores, fondos, retranqueos y alturas que se fijan en los planos de
ordenacin.
El interior de la manzana y los pasos que se marcan hacia ella en los
planos de ordenacin no ser edificable en ningn caso y las
alineaciones interiores de manzana tendrn el mismo carcter y
ordenanzas que las alineaciones exteriores.
Aparcamientos en el subsuelo de los espacios libres de uso y dominio
pblico: asimismo, se admite, fuera de la parcela edificable, una
prolongacin, bajo rasante de los espacios libres de edificacin de
cesin a dominio pblico, de los stanos con destino exclusivo al uso de
Pg. 112
MODIFICACIN PUNTUAL DE LA NORMATIVA DEL PLAN GENERAL DE ORDENACIN URBANA DE PARIS 1986.
SERVIZO DE PLANEAMENTO E XESTIN. OFICINA DE XESTIN URBANSTICA.
garaje aparcamiento de 5 metros contados desde el lmite de la parcela

edificable sobre rasante. Esta prolongacin slo podr realizarse en dos
de los lados (uno corto y otro largo) de la pastilla edificatoria y nunca en
el lado que de frente a la va pblica a travs de la cual se acceda a los
garajes o al portal del edificio.
Para poder establecer esta prolongacin, es necesario que la propiedad
del subsuelo est reconocida como privada, bien en la cesin prevista
en el suelo urbano consolidado, bien en el oportuno instrumento de
equidistribucin en suelo urbano no consolidado y suelo urbanizable.
En el subsuelo de los espacios de dominio pblico, sin perjuicio de que
puedan implantarse infraestructuras, equipamientos y aparcamientos de
titularidad pblica, excepcionalmente ser posible, con la nica finalidad
de posibilitar el cumplimiento de la reserva mnima para plazas de
aparcamiento privadas establecidas en la ley del suelo, y siempre que
se acredite la imposibilidad de su cumplimiento en los terrenos de
titularidad privada, la utilizacin del subsuelo por los propietarios del
polgono mediante la tcnica de concesin de dominio pblico sin
necesidad de concurso.
El interior de la manzana ser de propiedad mancomunada o pblica.
Cuando no exista un justo reparto en los cargas derivados de la
mancomunidad o propiedad pblica del interior de manzana se
establecer el correspondiente polgono de acuerdo con las
determinaciones de la Disposicin Transitoria 1.c de la Ley 9/2002.
4.4.b. AMBITO DE APLICACION

Esta ordenanza se aplicar a todas las manzanas grafiadas en los
planos de ordenacin con MA y su correspondiente tratamiento grfico.
entre alineaciones cuya superficie y dimensiones sean superiores a

los fijados con carcter general.
Altura de la edificacin:
- Es lo que se determina en nmero de plantas en los planos de
ordenacin.
La altura de la edificacin ser la que se obtenga por aplicacin
del apartado 3.3.d.
La altura mxima de coronacin ser de 3 m sobre la altura mxima
permitida.
Proyectos singulares o estratgicos: ser de aplicacin a esta
ordenanza lo previsto en el correspondiente apartado 11. Normas de
ordenacin del sistema de equipamientos y dotaciones del captulo XI.
4.4.f.3 Condiciones de los locales

Stanos:
-Slo se admite la construccin de stanos con destino a garajes e
instalaciones del edificio.
Semistanos:
-Slo se admite la construccin de semistanos con destino a garajes,
almacenes, locales comerciales con las limitaciones que se establecen
en las ordenanzas generales de uso.
A los efectos de medicin de alturas, el semistano contar como una
planta (apartado 1.3.h.3).
Entreplantas:
-Se admitirn entreplantas para usos comerciales, oficinas o
esparcimientos con las limitaciones establecidas en el apartado 3.2.
4.4.g. CONDICIONES DE LOS VOLUMENES

4.4.c. EJECUCION
Las obras de edificacin que se regulan en esta ordenanza estn
sujetas al previo cumplimiento de los apartados 0.5.1., 3.1.a.,
3.6.a., 3.6.b. de esta Normativa.
4.4.d. CONDICIONES DE URBANIZACION

Los proyectos y obras de urbanizacin necesarios para que las parcelas
cumplan las condiciones de solares y aquellas obras de mejora y
mantenimiento de viales y servicios se ejecutarn a cargo de los
propietarios afectados entre los que se efectuar el reparto de cargas
econmicas en razn de los beneficios derivados de la
urbanizacin. Los proyectos y obras estarn sujetos a las
determinaciones del captulo 2 de esta Normativa y al contenido de
los planos de SISTEMAS GENERALES Y GESTION.
La ejecucin y conservacin del interior de la manzana si es de uso
mancomunado, ser a cargo de los propietarios de la manzana.
Si se hiciera cesin al Ayuntamiento de Orense de los espacios
interiores de la manzana la ejecucin seria a cargo de los propietarios y
la conservacin del Ayuntamiento.
4.4.e. CONDICIONES DE USO

En el interior de la manzana abierta se permiten solamente los usos
de zona verde o deportivo.
4.4.f. CONDICIONES DE LA EDIFICACIN.

4.4.f .1. Tipologa
Edificacin de vivienda multifamiliar agrupadas en torno a un espacio
libre pblico o mancomunado y delimitados al exterior por el sistema
viario definido por las alineaciones oficiales.
4.4.f.2. Condiciones de aprovechamiento

Alineacin exterior:
- Ser la alineacin oficial definida en los planos de ordenacin.
El resto de alineaciones que se fijen en los planos de ordenacin
para las manzanas abiertas tendrn carcter de alineacin
exterior.
Parcela mnima edificable:
- Sern los solares limitados por las alineaciones definidas en los
pianos de ordenacin y los linderos de propiedad comprendidos
Modificacin puntual de la normativa
4.4.g.1. Cuerpos abiertos

Es obligatoria la edificacin con porche en las manzanas que se
determinan en los planos de ordenacin.
Se permite la construccin de terrazas en el cuerpo de edificacin en
altura.
4.4.g.2 Cuerpos volados

En los supuestos de remodelacin de manzanas o unidades de
actuacin o en los PERI que se desarrollen y que incluyan esta
tipologa, se cumplir las siguientes condiciones:
En las fachadas de las alineaciones oficiales no afectados por la
obligatoriedad de ejecutar porches o en las que no se opte
voluntariamente por esta posibilidad, se permiten cuerpos volados
cerrados, siempre que la superficie en fachada de los cuerpos volados
no sobrepase el 40 por 100 del total de la fachada y que el vuelo sobre
la alineacin oficial sea inferior a 1m.
Se admite miradores y galeras voladas en las fachadas que no tengan
porches y siempre que su vuelo sea inferior a 1m y que la suma de
superficies de fachadas afectadas por vuelos cerrados, porches y
miradores, sea inferior al 60 por 100 del total de la fachada, con las
limitaciones que se establecen en los apartados 3.3.e y teniendo en
cuenta lo expresado en el apartado 4.1.g.2 sobre galeras, miradores y
terrazas.
Se permiten balcones con cerramiento no macizo y con un vuelo
mximo de 40 cm aleros con un vuelo mximo de 1,30 tanto sobre la
alineacin interior como sobre la exterior.
Se prohben hastiales en fachada.
Se permiten petos y cornisas que no tengan vuelo sobre fachada con
una altura mxima de 1,3 m.
Se permiten rejas y parasoles con un vuelo mximo de 10cm sobre la
alineacin oficial.
4.4.g.3. Patios interiores

Los patios podrn ser libres u ocupados.
Solo hasta el primer forjado a partir de la rasante oficial.
No se permiten patios abiertos sobre la alineacin oficial interior.
En los patios no se permite ningn tipo de cuerpo volado, pero si
terrazas.
Pg. 113

Lamanzana Abierta

Загружено:

Сведения о документе

Исходное описание:

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Lamanzana Abierta

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

APLICADOS EN LA

LA ZAC NORD MASSENA

ROJAS LAURA, BETSY

Programa edificable (Louis Cuadron )

Posicin de los bloques entre manzanas.

Densidad (Lpez de lucio )

Permeabilidad (Ian Bentley)

Funcin de flujos, accesibilidad (privados y pblicos)

Variedad (Ian Bentley)

4.13. Espacio pblicos

SEMAPA tiene un deseo de un proyecto urbano originales. Es por ello que se

2. Captulo II: La Manzana Abierta

abierto: la manzana abierta, segn Portzamparc C.

La manzana abierta es un conjunto de

edificios abiertos autnomos y no idnticos,

alrededor de una calle: El concepto se apoya en 3 puntos;

Las aberturas visuales.

Autonoma de los edificios.

Diversidad de los programas y de la arquitectura.

Las fachadas estarn alineadas, pero sin continuidad de un edificio a otro. La

La altura de los edificios estarn limitada pero no generalizada.

Fig3: Esquema de Portzamparc explicando el modelo de la manzana

En 1970, se llega a una conclusin sobre el uso de la tierra. Segn l:

2.2 La regulacin de la manzana abierta, segn Cuadron, L. (2011)

Fig3: Esquema de manzana abierta

2.2.2 La limitacin del monolitismo de los bloques.

P1: permetro de la manzana

Fig. 4. Patrones de reglas de la manzana abierta, Cuadron, L.

2.3 Entornos vitales, segn Ian Bentley

PERMEABILIDAD Y ESPACIO PBLICO

El espacio pblico es muy diferente al espacio

EL TRAZADO OFRECE UN MAYOR

EL TRAZADO OFRECE UN MENOR

Fig. 5. Zac Nord Massena demuestra la totalidad de sus calles permeables

2.4 Reflexiones sobre el proyecto urbano residencial reciente, segn Arteaga

La alineacin de la edificacin sobre la

las intervenciones a partir del espacio pblico, de su imagen y de su uso, de la

Fig7: Proyecto se relaciona con la ciudad a travs de sus avenidas y la

Espacio pblico, segn Manuel de Sla -Morales

ha resaltado el valor de lo urbano, recurriendo a la relacin

Fig7: El interior de la manzana de Zac Nord Massena

"La consecuencia universal de la

2.5 Concepto de espacio urbano, segn Jan Gehl

Cfr. Pealosa, 2004:8

Cfr. Gehl, 2004:113

Disear bordes suaves es generar zonas de descanso y de actividades cotidianas bien

Fcil acceso de entrada y salida.

Buenas zonas de estancia justo delante de las casa.

3. Captulo III: Presentacin de Christian de Portzamparc

Figure 7 Ciudad de la msica Rio, Brasil.

tratar de destruirlo. Los crticos son muy positivos,

Figure 8 Ciudad de la msica Paris.

Su agencia de planificacin fue fundada en 1980 y actualmente cuenta con cerca de

Figure 9 Barrio de la Roquette (Pars XI)

3.1.1 El proyecto de construccin de viviendas sociales en el distrito de

exclusivamente para vivienda

encuentra en la calle central

mximos manzana en la que

Figure 10 1976 Proyecto de las Altas Formas Pars 13

En vez de construir un edificio nico, Portzamparc propone

los arquitectos eran libres de

Figure 11 Formas Quartier des Hautes