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ESTADO DO ESPRITO SANTO
GABINETE DO PREFEITO
...continuao da Lei Complementar n. 085/2014.

ANEXO X
DIMENSIONAMENTO DE CALADAS, CICLOVIAS, VIAS E INCLINAO DAS VIAS.
Dimensionamento mnimo para caladas
Tipo de calada
Calada em via local
Calada em via coletora
Calada em via arterial
Calada em via arterial com baia
para nibus
Calada/ canteiro central sem
permisso para retorno de veculos
Calada/ canteiro central com
permisso para retorno de veculos

Largura mnima Largura mnima obrigatria de

livre (m)
faixa de servio (m)
2,00
0,60
3,00
0,80
3,00
1,00
7,50

2,00

2,80

5,50

Dimensionamento mnimo para infraestrutura cicloviria

Infraestrutura cicloviria
Faixa compartilhada veculo/ bicicleta em vias locais

Largura desejvel (m)

4,50

Faixa compartilhada veculo/ bicicleta em vias

coletoras
Ciclofaixa unidirecional em via local
Ciclofaixa unidirecional em via coletora
Ciclofaixa bidirecional em vias locais e coletoras
Ciclovia bidirecional
Passeio separador em canteiro central
Passeio separador prximo calada

4,80
2,00
2,00
3,00
3,00
1,50
1,00

Dimensionamento de vias e estacionamentos paralelos

Tipo de faixa para veculos
automotores
Faixa em via local
Faixa em via coletora
Faixa em via arterial
Faixa exclusiva para motocicletas
Faixa segregada para nibus
Faixa de estacionamento paralelo
via local
Faixa de estacionamento paralelo
via coletora
Continua...

Largura desejvel (m)

3,00
3,30
3,50
1,50
3,70
2,40
2,50

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Dimensionamento de vagas de estacionamento de veculos, bicicletas, moto,

embarque/desembarque e carga/descarga.
Tipo de vaga
Largura desejvel
Profundidade desejvel
(m)
(m)
Vaga para bicicleta horizontal
0,70
1,90
Vaga para bicicleta vertical
0,70
1,10
Vaga para moto
1,00
2,00
Vaga para veculo de passeio*
2,50
4,80
Vaga especial para cadeirante**
3,50
5,50
Vaga para embarque e
3,00
6,00
desembarque
Vaga para carga e descarga
3,00
15,00
Vaga para nibus
3,00
15,00
* Para vagas destinadas a veculos de passeio localizadas ao lado de paredes a largura deve ser
acrescida em 30 cm.
** Segundo ABNT NBR 9050, as vagas para pessoas com deficincia deve contar com um espao
adicional de circulao com no mnimo 1,20m de largura, quando afastada da faixa de travessia de
pedestres. Esse espao pode ser compartilhado por duas vagas, no caso de estacionamento paralelo,
ou perpendicular ao meio fio, no sendo recomendvel o compartilhamento em estacionamentos
oblquos.

Percentuais de inclinao mxima para vias em rotas acessveis

Tipo de via
Vias arteriais
Trechos com menos de 100m de extenso intercalados nas vias
arteriais
Coletoras e locais
Trechos com menos de 100m de extenso intercalados nas vias
coletoras e locais
Pedestres - rampas de travessia
Pedestre vias de circulao, caladas

Inclinao mxima
6%
8,33%
8,33%
8,33%
8,33%
Dever ser igual
inclinao da rua

Percentuais de inclinao mxima para vias que no fazem parte de rotas

acessveis
Tipo de via
Inclinao mxima
Vias arteriais
6%
Trechos com menos de 100m de extenso intercalados nas vias
10%
arteriais
Coletoras e locais
10%
Trechos com menos de 100m de extenso intercalados nas vias
15%
coletoras e locais
Pedestres (rampas de travessia)
8,33%
Pedestre vias de circulao, caladas
Dever ser igual
inclinao da rua
Continua...

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Percentuais de declividade para vias de automveis

Declividade
mxima
Declividade
mnima

Via expressa
6%
0,5%

Via para veculos

Via arterial
Via coletora
8%
10%
0,5%

0,5%

Via local
15%
0,5%

As vias locais em conjuntos residenciais de interesse social

Via para veculos
Com extenso de at 100m Com extenso maior que 100m
Declividade mxima
18%
15%
Declividade mnima
0,5%
0,5%

Continua...