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VENTILACION

AVANZADA PARA
MINERIA

Compilado por: JAKES LOCK


Copia: marzo 99

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International Safety Training and Technology

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INDICE

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.

Pagina
FORMULAS
03
DEFINICIONES
23
FORMULAS BASICAS DE FLUJO DE AIRE
28
PRESIONES DE VELOCIDAD, ESTATICA Y TOTAL
34
PODER DEL AIRE
38
ECUACION DE BERNOULLI
41
FORMULA DE DARCY-WEISBACH
56
DIFUSORES (EVASEES)
62
NUMERO DE REYNOLDS
68
RESISTENCIA DE LOS CONDUCTOS DE VENTILACION
72
CONDUCTOS DE VENTILACION EN SERIE Y PARALELOS
75
CONDUCTOS DE AIRE EN PARALELO
78
SERIES COMBINADAS Y PARALELAS (REDES)
81
REGULADORES
92
VENTILADORES DE FUERZA
101
PRESION EN COMPUERTAS DE VENTILACION Y GRADAS
106
ESTUDIOS DE PRESION
113
MEDICIONES DE PRESION - MANGUERA COLGANTE
131
MEDICION DE VOLUMEN COMPLETO - REDUCIDO
136
VENTILACION EN LUGARES DE TRABAJO
143
VENTILADORES
148
PODER Y EFICIENCIA
159
CURVAS CARACTERISTICAS DE UN VENTILADOR
162
METODOS PARA CONTROLAR EL COMPORTAMIENTO DE LOS 165
VENTILADORES
SELECCIN DE VENTILADORES
166
EFECTOS DE LOS DIFUSORES
171
CAMBIOS DE DENSIDAD
177
CAMBIOS DE VELOCIDAD
182
PRESION DE VENTILACION NATURAL
193
VENTILADORES EN SERIE Y PARALELOS
205
VENTILADORES EN PARALELO
212
VENTILADORES EN SERIE Y PARALELO CON NVP
223
VENTILADORES EN SEMI SERIE O SEMI PARALELOS
229

1. FORMULAS
SECCIN 1
POLVO
Filtracin de Polvo
El rea de superficie de una bolsa de filtro (m) = D
en donde

D
L

D2

x L
4

=
=

Dimetro de la bolsa (m)


Longitud de la bolsa (m)

(Q1 + Q2)D3

Q1

volumen de aire de la corriente 1 (m/s)

Q2

volumen de aire de la corriente 2 (m/s)

D1

contenido de polvo de la corriente 1 (p/ml)

D2

contenido de polvo de la corriente 2 (p/ml)

D3

contenido de polvo de la mezcla (p/ml)

Dilucin del Polvo


(Q1D1) + (Q2D2)
en donde

Concentracin de Polvo en las Celdas Internas


La concentracin en millonsima de partculas por mililitro se obtiene a travs de
la siguiente formula:
N X DF
CF

en donde

N
DF
CF

=
=
=

cantidad de partculas contadas en 10 secciones


factor de dilucin
factor celda

y el factor celda

en donde

(CF) =

xL2
10 5

profundidad de las celdas en micrmetros

largo de un lado de la seccin contabilizada, en


micrmetros (asumindose que la seccin
contabilizada es un cuadrado)

Si se utiliza un vaso de precipitado de 100 ml, (suponindose que el agua


destilada y el cido utilizados cuenten con un conteo cero)
Factor de
Dilucin (DF)

100
volumen de muestra (ml)

ndice de Polvo en una Mina y Porcentaje de Riesgo

ndice de
Polvo (p/ml)

1
cantida toal
cantida toal 3
cone tracin con e tracin de
d emuestra x de muestra de trabjo x
t
o
a
l
d
e
p
o
l
v
p
o
l
v
p
r
o
m
e
d
i
o

subtranes derisgo ensuperfice





cantida toal de
cantida toal de 1
mustra de trabjosderisgo
muestra subterneas 3 en superfice

5

% de riesgo

2
3

2i 2

en donde

d(p/ml)
50

ndice del polvo pesado durante labores de las


ltimas 3 mediciones.

SECCIN 2
GASES
Dilucin de Gas

en donde

Q 1 x 10 6
MAC - N

volumen de aire fresco o velocidad de flujo de la


masa requerida para la dilucin (m3/s o kg/s).

Q1

velocidad de flujo de la masa o volumen de la


emisin de gas. (m3/s o kg/s).

MAC =

concentracin de gas mxima permisible (posterior


a su mezcla) en partes por milln por volumen o
masa.
concentracin de gas en el aire normal en partes por
milln por volumen o masa.

SECCIN 3
CALOR
Auto compresin y descompresin
Aumento o disminucin de calor:
Frmula Kata Humeda
en donde

H =
=

0,976 kJ/kg/100m de profundidad vertical


0,7

lectura kata hmeda

36,5 temperatura de una ampolleta hmeda sin


ventilacin (C)

velocidad del aire (m/s)

Ecuacin para el Calor


Ecuacin para el Calor Esttico

en donde

M C p t

calor transferido (kJ)

masa de la substancia (kg)

Cp

capacidad trmica de la substancia (kJ/kg C)

diferencia de temperatura (C)

Ecuacin para el Calor de Flujo


t

M Cp

velocidad de transferencia del calor (kJ/s o kW)

velocidad de transferencia de la masa de la


substancia (kg/s)

Cp

capacidad trmica de la substancia (kJ/kg C)

diferencia de temperatura (C)

Agua

4,187 kJ/kg C

Aire Seco

1,005 kJ/kg C

Vapor del Agua =

1,884 kJ/kg C

en donde

Capacidad Trmica (Cp)

SECCIN 4
PSICROMETRA
Ley de Boyle

P1V1

Ley de Charles

V1
T1

P2V2

V2
T2

P1 V1
T1

presin absoluta (kPa)

volumen (m), velocidad de flujo del


volumen (m/s), volumen especfico
(m/kg)

temperatura absoluta (K)

Ley Universal del Gas


en donde

P2 V2
T2

y los subndices 1 y 2 indican la primera y segunda posicin.


La Ley Universal del Gas tambin se puede expresar de la siguiente manera
Pv
T

en donde

presin absoluta (kPa)

volumen especifico (m/kg)

temperatura absoluta (K)

constante del gas (kJ/kg K)

y la constante del gas (R) para el aire


=

0,2871 kJ/kg K

Qxw

Q
v

en donde

flujo de la masa del aire (kg/s)

cantidad de aire (m/s)

densidad del aire (kg/ m)

volumen especfico del aire (m/kg)

Flujo de la Masa del Aire

Para un flujo de masa constante de aire,

por lo tanto

M1

M2

Q1w1

Q2w2

en donde

flujo de la masa del aire (kg/s)

cantidad de aire (m/s)

densidad del aire (kg/ m)

el subndice 1 indica las condiciones en un punto en un sistema;


el subndice 2 indica las condiciones en un segundo punto en un sistema.
Clculo de las Propiedades Psicromtricas
1. Presin del Vapor (Pw)
en donde

Pw

Pws AP(tdb - twb) kPa

Pws

0,000644 C -1

0,622 Pw
P - Pw

0.287T
m 3 /kg
P - Pw

273,15 + tdb K

1 r
v

Ha + rHw kJ/kg

Ha

1,005 tdb kJ/kg

Hw

1,8 tdb + 2,501 kJ/kg

H rHwlkJ/kg

Hwl

4,18 twb kJ/kg

Pw x
x 100%
P' ws

0,6105 exp 17,27 t w / (237,3 t wb ) kPa

2. Contenido de Humedad (r)


3. Volumen Especfico (v)

en donde
4. Densidad (k)

kg/m 3

5. Entalpa (H)
en donde

6. Calor Sigma (S)


en donde
7. Humedad Relativa ()

en donde

Pws

0,6105 exp 17,27 t db /(237,3 t db ) kPa

8. Temperatura del Punto de Condensacin t dp

237,3x
17,27 - x

log e

P x n x

inters a ser pagado (en dlares o moneda


local)

principal invertido (en dlares o moneda


local)

plazo por el cual se invierte el principal


(en aos)

tasa de inters (%)

P 1

100

la suma total de dinero al trmino del


perodo de inversin (en dlares o
moneda local)

principal invertido

tasa de inters (%)

dp

en donde

pw

0,6105

SECCIN 5
ECONOMA
Inters Simple

en donde

i
100

Inters Compuesto

en donde

Costo de Propiedad Total

valor actual del costo de capital ms el valor actual


del costo de operacin anual

Valor Actual
Valor actual de 1

10

El valor actual de 1, por ao, por n aos a una tasa de inters i

en donde

1 - vn
1

An

vn

el valor actual que una unidad de dinero


tendra en n aos en la actualidad

aos

tasa de inters

SECCIN 6
FLUJO DE AIRE
Presin de Ventilacin Natural (P.V.N.)
a) Mtodo Formula de Densidad (cuando no se cuenta con ventiladores en el
circuito)

en donde

PVN

wD

- w U x H x 9,79

PVN

presin de ventilacin natural (Pa)

wD

densidad media del aire de cada (kg/m)

wU

densidad media del aire de subida (kg/m)

distancia vertical desde el tope al fondo


del circuito (m)

9,79

constante para la aceleracin


gravitacional (m/s)

b) Mtodo Diagrama PV (con o sin ventiladores en el circuito)


EVN

Pv

PVN

EVN
v

en donde

EVN

energa de ventilacin natural (kJ/kg)

PVN

presin de ventilacin natural (kPa)

presin baromtrica (kPa)


11

volumen especfico (m/kg)

Re

Re

nmero Reynolds (sin dimensin)

densidad (kg/ m)

velocidad (m/s)

=
=

dimetro (m)
viscosidad dinmica (Ns/m)

Nmero Reynolds
en donde

wVD

Conservacin de Energa
u Pv

en donde

V2
2

Zg constante

energa interna (J/kg)

presin (Pa)

volumen especfico (m/kg)

velocidad (m/s)

elevacin (m)

aceleracin gravitacional (9,79 m/s)

KCL
w
x
3
1,2
A

resistencia (Ns/m8)

factor de friccin (Ns/m4)

circunferencia (m)

longitud (m)

rea (m)

densidad del aire (kg/m)

KCLQ 2
A3

Resistencia

en donde

Formula Atkinson
p

w
1,2

12

KCLV 2
A

w
1,2

en donde

prdida de presin como resultado de la


friccin (Pa)

factor friccin (Ns/m4)

circunferencia (m)

longitud (m)

cantidad de aire (m/s)

velocidad del aire (m/s)

rea (m)

densidad del aire (kg/ m)

Presin Requerida para Superar la Resistencia Friccional

en donde

RQ

presin requerida (Pa)

resistencia (Ns/m8)

cantidad de aire (m/s)

VP

V2w
2

VP

presin de velocidad (Pa)

velocidad del aire (m/s)

densidad del aire (kg/m)

Presin de Velocidad

en donde

VP

(unidades

tal como se indican anteriormente)

Nota

El aire, a una velocidad de 13 m/s y con una densidad de 1,2 kg/m, cuenta con
una presin de velocidad de aproximadamente 100 Pa.

Ecuacin DarcyWeisbach

13

en donde

Lwv2
2D

= presin (Pa)

= factor de friccin DarcyWeisbach

= longitud

= densidad (kg/m)

= velocidad (m/s)

= dimetro (m)

= 6,67K cuando ws = 1,2 kg/m

Energa del Aire


wa =
en donde

pQ
1000

wa = energa del aire (kW)


p

= presin (Pa)

= cantidad de aire (m/s)

14

Tringulos

Para Calcular la Longitud AC


opuesto

Seno x

= hipotenusa
=

AC
AB

Para Calcular la Longitud AB


adyacente

Coseno x

= hipotenusa
=

BC
AB

Para Calcular la Longitud BC


Tangente x

opuesta

= adyacente
=

AC
BC

Difusores (Evases)
Recuperacin de
presin terica
en donde

= VPi VPo
VPi = presin de velocidad en la admisin del difusor
(Pa)

15

VPo = presin de velocidad en la salida del difusor (Pa)


La recuperacin de presin prctica solo puede ser medida
Eficiencia del
difusor

recuperacin de presin prctica


x 100%
recuperacin de presin terica

Fugas
Eficiencia del Conducto =
poder requerido para una columna sin fuga
x 100%
poder requerido para la columna

Curvas de Resistencia del Sistema


Se calculan mediante una relacin de una ley de cuadrados derivada de la formula
de Atkinson para una resistencia constante.
p

en donde

p1
Q1

Q2

p2
Q2

= presin (Pa)

= cantidad (m/s)

Conductos de Ventilacin en Serie

en donde

QT =

Q1 =

Q2

PT =

P1 =

P2

RT =
R1 =
R2
el subndice T indica las condiciones del sistema total
el subndice 1 indica las condiciones en el conducto 1;
el subndice 2 indica las condiciones en el conducto 2
p

presin (Pa)

cantidad (m/s)

resistencia (Ns/ m)

Conductos de Ventilacin en Paralelo

16

QT =

Q1 +
Q2 (unidades tal como se indica
anteriormente)

PT =

P1 =
P2 (unidades tal como se indica
anteriormente)

1
RT

1
R1

1
(Unidades tal como se
R2

indica anteriormente)
Reguladores

en donde

M
P

Ar =

1,2Q

Ar =

rea del regulador (m)

cantidad de aire a travs del regulador (m/s)

presin utilizada por el regulador (Pa)

densidad del aire (kg/m)

o, cuando la densidad de aire sea de 1,2 kg/ m


Ar =

1,31Q
p

Teorema de Bernoulli (para flujos libres de friccin)


TP1 =
VP1 + SP1 =
en donde

TP2

VP2 + SP2 puesto que

TP
TP

=
=

SP + VP
presin total

SP

presin esttica

VP

presin de velocidad

Aumento o Disminucin de la Presin Baromtrica


Aumento o disminucin aproximada de la presin baromtrica aproximada en un
tnel vertical = 1 kPa/100 m
SECCIN 7
ESTUDIOS DE PRESIN

17

Mtodo por Volumen Completo Volumen Reducido (se ignora los efectos de la
densidad)
R
en donde

B1

2
F

- B2
- QR

= Resistencia (Ns/m8)

B1 = diferencia en las presiones baromtricas en el


punto (1) cuando los ventiladores estn
funcionando y son detenidos (Pa).
B2 = diferencia en las presiones baromtricas en el
punto (2) cuando los ventiladores estn
funcionando y son detenidos (Pa).
QF = flujo de volumen completo (m/s)
QR = flujo de volumen reducido (m/s)
Mtodo por Volumen Completo Volumen Reducido (se incluye los efectos de la
densidad)
B 9,79H

en donde

mf Q 2
w
r
mr
w
Q 2
mf
f

mr

Pf

Pf

= prdida de presin para el flujo de volumen


completo (Pa)

1 -

B = diferencia de presin baromtrica con flujo de


volumen completo y reducido (Pa)

En lo que se refiere a las definiciones de la


formula B anterior = (B1 -B2)
= diferencia en elevacin (m)

mf = densidad media con un flujo de volumen


completo (kg/m)

mr = densidad media con un flujo de volumen


reducido (kg/m)

Qf = flujo de volumen completo (m/s)


Qr = flujo de volumen reducido (m/s)

18

Nota :

Mtodo por Densidad

Utilice el signo +

cuando la profundidad aumente


entre la estacin (1) y la estacin
(2).

Utilice el signo

cuando la profundidad
disminuya entre la estacin (1) y
la estacin (2).

Prdida de presin
= la diferencia entre el aumento o disminucin de
la presin terica y el aumento o disminucin de
la presin real.

Aumento o disminucin de la presin terica


= (9,79 x H x wm) Pa
en donde

9,79
H
wm

= constante para la aceleracin gravitacional (m/s)


= diferencia en elevacin (m)
= densidad media (kg/m)

Correccin como resultado de las Variaciones de Presin Baromtrica


Ptb
en donde

Ptb
Pcb

x Pcb

Ptb

= lectura baromtrica transversal

Pcb

= lectura baromtrica de control

Pcb = cambio en la lectura baromtrica de control


Ptb

= cambio correspondiente en la lectura baromtrica


transversal

Relacin Presin / Densidad


La presin vara directamente a medida que cambia la densidad del aire:
p1
p2
=
w1
w2
en donde

= presin (Pa)

= densidad (kg/m)

19

el subndice 1 indica las condiciones en un punto del sistema;


el subndice 2 indica las condiciones en otro punto del mismo sistema
SECCIN 8
MEDICIN DEL FLUJO DEL AIRE
Posiciones del Tubo Pitot en un Conducto Circular
Rn = d
en donde

2n - 1
4N

= la ensima lectura desde el centro

Rn = el radio de la ensima lectura (en mm)


d

= dimetro del conducto (en mm)

= cantidad de lecturas a travs de un dimetro

= 1,11 d 2 c

= cantidad de aire (m/s)

d
C

= dimetro del orificio (m)


= coeficiente del orificio (de los grficos)

Placa de Orificio

en donde

p
w

p = diferencia de la presin medida (Pa)


w

= densidad del aire (kg/m)

= 1,11 D 2 C

= cantidad de aire (m/s)

= dimetro del conducto (m)

= coeficiente de la descarga (de los grficos)

Entrada Cnica

en donde

p
w

p = medicin de la diferencia de presin (Pa)


w

= densidad del aire (kg/m)

Medidor Venturi
20

en donde

p
w

= 1,11 d 2 C E Z

= cantidad de aire (m/s)

= dimetro de la garganta (m)

= coeficiente de la descarga (de los grficos)

= velocidad del factor de aproximacin (de los


grficos)

= combinacin de los factores para el tamao,


expansin y nmero Reynolds

p = diferencia de la presin medida (Pa)


w

= densidad del aire (kg/m)

Mtodo por Trazador de Gases


a) Gas trazador no incluido en el aire normal

en donde

q x 10 6
C

= velocidad del volumen de aire o del flujo de


masa (m/s kg/s)

= razn de liberacin del gas trazador (m/s o kg/s)

= concentracin del gas trazador en el aire despus


de la mezcla (partes por milln por volumen o
masa)

b) Gas trazador en aire normal


Q
en donde

q x 10 6
C1 - C 2

C1 = concentracin de gas trazador en el aire despus


de su mezcla (partes por milln por volumen o
masa)
C2 = concentracin de gas trazador en el aire
encontrado antes de su mezcla (partes por milln
por volumen o masa)

SECCIN 9
VENTILADORES
21

salida de trabajo

Eficiencia

= admisin de trabajo x 100%

Eficiencia
del Motor

= poder de admisin del motor x 100%

Eficiencia del
Mando

Eficiencia del
Ventilador

= poder de admisin del ventilador x 100%

Eficiencia
Total

= poder de admisin del motor x 100%

poder de salida del motor

poder de admisin del ventilador


poder de salida del motor

x 100%

poder del aire

poder del aire

Leyes para Ventiladores


Cambio de la Densidad del Aire
Cuando la densidad del aire cambia de w1 a w2:
1)

Q permanece constante,
Q1 = Q2

2)

p w

3)

es decir:
p1
w1

p2 =

p1 w 2
w1

p2
w2

Poder w

4)

es decir:

es decir:
poder1
=
w1

poder2
w2

poder2 =

poder1 x w 2
w1

Eficiencia permanece constante es decir:


Ef1 = Ef2

Cambios de Velocidad de los Ventiladores


Cuando la velocidad de un ventilador cambia de velocidad1 a velocidad2:

22

1)

Q velocidad

es decir:

Q1
=
velocidad1

2)

Q2 =

velocidad1

es decir:
=

p2

poder velocidad 3

poder1

velocidad1 3

4)

Q 1 x velocidad 2
velocidad1

p velocidad 2

p1

3)

Q2
velocidad 2

poder2

p2
velocidad 2

p 1 x velocidad 2

velocidad1 2
es decir
poder2

velocidad 2 3

poder1 x velocidad 2

velocidad1 3

La eficiencia permanece constante

en donde

es decir

Efic1
Q

= Efic2
= cantidad de aire del ventilador (m/s)

= presin del ventilador (Pa)

poder

= poder del ventilador (kW)

= densidad del aire (kg/ m)

velocidad = velocidad el ventilador (r/s)


Cambios de Tamao de la Polea
1)

Cambio de tamao de la polea del ventilador con un aumento o


disminucin de velocidad:
Nuevo
Tamao de
la Polea

2)

tamao anterior de la polea x

velocidad antigua
velocidad nueva

Cambio de tamao de la polea del motor con un aumento o disminucin de


velocidad:

23

Nuevo
Tamao de

tamao anterior de la polea x

la Polea

velocidad nueva
velocidad antigua

SECCIN 10
INCENDIOS
Diagramas del Carcter Explosivo Oficina Americana de Minas (USBM) y
Tringulo de Coward
1.

2.

Exceso de N2
=

N2 3,7778

O2

0,2647 N2 O2

CH 4

Deficiencia de O2

3. Combustibles totales, D
H2

CO

4. Valores R en el diagrama de la USBM


=
5.

CH 4
D

Relacin de la deficiencia de CO/O2 (Relacin Graham)


=

CO
deficiencia O 2

x 100

CO 2
deficiencia O 2

x 100

6. Relacin Young

7. Relacin Willet
=
Exceso de N 2

CO 2
x 100
combustibles totales, D CO 2

8. Coordenada x (diagrama USBM)


=

Exceso de N 2 1,5 CO 2

9. Coordenada Y (diagrama USBM)


=

CH 4 1,25H 2 0,4 CO

2. DEFINICIONES
Trabajo

se realiza cuando el punto de aplicacin de una fuerza se traslada a lo


largo de una distancia. Para comprender este concepto completamente, se
debe tener en cuenta las definiciones de fuerza, es decir, aquella que
transforma o tiende a transformar el estado de mocin uniforme o de
24

Poder

Energa

Friccin

descanso de un cuerpo. De esta definicin se deduce que la fuerza de un


cuerpo puede ser ejercida sin producir el movimiento del cuerpo al cual se
le est ejerciendo la fuerza. Esto se demuestra empujando contra la
muralla de un edificio. Se ejerce una fuerza a travs de la muralla y la
muralla obviamente permanece inmvil. En este caso, el trabajo no se
ejerce y solamente se presenta en situaciones donde el movimiento del
cuerpo, al cual se le aplica la fuerza, se presenta.
Cuando una fuerza que acta sobre un cuerpo lo mueve, decimos que el
trabajo se ha llevado a cabo; es decir, trabajo = fuerza aplicada x distancia
de traslacin.
La unidad de trabajo utilizada para el control ambiental de una mina es el
JULIO (J) y significa el trabajo ejercido cuando el punto de aplicacin de
un newton se desplaza a una distancia de un metro en la direccin de la
fuerza.
es la velocidad cronometrada de la realizacin de un trabajo
La unidad de poder se denomina VATIO (V) y es el equivalente a un julio
por segundo.
es la capacidad para realizar un trabajo y puede presentarse en diferentes
formas, ya sea energa mecnica, elctrica, qumica y de calor. La energa
es indestructible, pero puede ser transformada. de un tipo de energa a
otra. Durante esta transformacin, la cantidad de energa permanece
siendo la misma. Sin embargo, toda la energa originalmente en una
forma no necesariamente se transforma en solo una otra forma. Si la
energa se transforma en una sola forma, la eficiencia de su conversin es
del 100%.
Por lo tanto, cuando un cuerpo tiene la capacidad de realizar un trabajo, se
dice que posee energa y su capacidad de realizar un trabajo ser el
resultado de su velocidad, posicin, temperatura, composicin qumica,
etc.
La unidad de energa es el JULIO (J), la cual se define anteriormente en el
tem trabajo.
Cada superficie, por naturaleza, sin importar su contextura suave o pulida,
cuenta con diminutas descompresiones, bordes y porciones sobresalientes
por lo que, como resultado, en cualquier contacto entre dos superficies
estas irregularidades ocasionan una resistencia a la mocin de una
superficie sobre la otra.
Si una canica que se encuentra en el piso es empujada, pronto se detiene
(si el piso se encuentra bien nivelado) como resultado de una fuerza
opuesta. Dicha fuerza opuesta siempre acta sobre un cuerpo en
movimiento, sobre una superficie o en un fluido o cuerpo sobre el cual
acta una fuerza para producir un movimiento. sta se denomina fuerza
de friccin.
Por ejemplo, la friccin de las paredes de un conducto de aire puede
retardar el paso del aire a travs del conducto.
La friccin es la mayor causa de prdida de eficiencia en cualquier
aparato para convertir una fuerza a otra. En donde quiera que un cuerpo
entra en contacto con otro y existe movimiento entre ellos, la fuerza de
friccin tiende a ejercer oposicin a este movimiento. La mayora de la
energa desperdiciada como resultado de la friccin se convierte en
25

Viscosidad :

Viscosidad
Dinmica :
Viscosidad
cinemtica
Eficiencia :

energa de calor, por ejemplo, cuando los rodamientos se recalientan.


El flujo de un fluido es afectado por su viscosidad. La viscosidad es el
resultado de la cohesin e interaccin entre las molculas del fluido y
causa que las fuerzas de friccin se constituyan entre las capas del fluido
viajando a diferentes velocidades.
es la relacin de arrastre o de corte entre el aire y el movimiento. La
unidad es un segundo Newton por metro cuadrado (Ns/m).
se define como la relacin entre la viscosidad dinmica y la densidad. La
unidad es un metro cuadrado por segundo (m/s).
La energa rara vez se transforma completamente en otra forma de energa
y, generalmente, parte de sta se transforma en energa de desperdicio,
frecuentemente calor.
La proporcin de la energa original convertida tilmente por cualquier
mquina , etc. en aquella forma que es requerida se define como la
eficiencia de dicha mquina.
Eficiencia

Presin

Presin
Atmosfrica:

Presin
Absoluta

Presin
Manomtrica

salida de trabajo til


entrada de energa

x 100%

es la fuerza aplicada por rea de la unidad. Las unidades de presin


utilizadas para la ventilacin de una mina son Pa o kPa (pascal o
kilopascal)
1 Pa es equivalente a 1 N/m
1 kPa es equivalente a 1.000 Pa 1.000 N/ m
La atmsfera de la tierra es atrada hacia la tierra y, a medida que esta
ltima rota, la atmsfera gira con sta. Por lo tanto, el aire ejerce una
presin conocida como presin atmosfrica. Para medir la presin
atmosfrica se utiliza un instrumento llamado barmetro.
La presin atmosfrica en la superficie de Witwatersrand, Sudfrica es de
aproximadamente 83,5 kPa mientras que a nivel del mar la presin
atmosfrica es de aproximadamente 101,5 kPa.
Las mediciones de las presiones se expresan en relacin con ciertos datos,
siendo los aceptados la presin de cero absoluto y de la atmsfera local.
Ya se defini la presin atmosfrica anteriormente. La presin absoluta es
la diferencia entre la presin de un fluido y un vaco completo.
Aquellas presiones medidas en relacin con las presiones atmosfricas se
denominan presiones manomtrica. En la prctica, estas son las presiones
diferenciales.
La ilustracin que se incluye a continuacin indica las diferentes escalas
para la medicin de la presin.

26

Velocidad :
Cantidad de
flujo
:
Aceleracin:
Densidad :

Especfico :

es la velocidad de cambio de posicin de un cuerpo. En el caso del flujo


del aire, la unidad de velocidad es metros por segundo (m/s).
es la velocidad de flujo volumtrica por unidad de tiempo. La unidad
utilizada es metros cbicos por segundo (m/s)
Se obtiene la cantidad multiplicndose la velocidad por el rea, es decir,
C = V x A.
es la velocidad de cambio de velocidad. La unidad de aceleracin se
expresa en metros por segundo por segundo (m/s).
significa masa por volumen de unidad; su unidad es kg/m.
La densidad aproximada del aire a nivel del mar es de 1,2 kg/m y en
Witwaterstand, Sudfrica la densidad aproximada del aire es de 0,96 kg/
m.
significa unidad por masa, es decir, la reciprocidad de la densidad.
1
densidad

Flujo de
masa

Columna
Motriz

Por lo tanto, su unidad es m/kg


es la velocidad de flujo de la masa por unidad de tiempo. La unidad
comn es kilogramos por segundo (kg/s).
El flujo de masa se puede calcular utilizndose la siguiente ecuacin:
Flujo de masa (kg/s) = cantidad de flujo (m/s) x densidad (kg/ m)
kg
kg
kg
m3
es decir

3
s
s
s
m

flujo de masa

es decir

kg

m 3 /s
m 3 /kg

cantidad
volumen especfico

kg
s

Generalmente expresamos la presin de ventilacin en Pascales. Otra


forma de expresarla (no muy frecuentemente) es expresar la presin en
trminos de altura de la columna de aire (a una densidad dada) que
pudiese producir esta presin. Esto se conoce como la columna motriz
de dicho aire.
La formula matemtica para expresarla es:
p
=
w z g
en donde
p
=
presin (Pa)
w
=
densidad (kg/m)
27

z
=
altura (m)
g
=
aceleracin gravitacional (9,79 m/s)
por ejemplo: La presin resultante de una columna de 2.000 m de aire a
una densidad de 1,0 kg/m es:
p
=
1,0 x 200 x 9,79
=
1.958 Pa

28

PRUEBA
Sin utilizar las definiciones, explique de manera simple y con sus propias palabras, los
siguientes trminos e indique la unidad para cada trmino:
i.

masa:

ii.

viscosidad:

iii.

presin:

iv.

presin absoluta:

v.

presin atmosfrica:

vi.

presin manomtrica:

vii.

presin baromtrica:

viii.

velocidad:

ix.

aceleracin:

x.

fuerza:

xi.

trabajo:

xii.

poder:

xiii.

energa:

xiv.

friccin:

xv.

presin esttica:

xvi.

velocidad:

xvii.

presin total:

xviii.

columna motriz:

29

3. FORMULAS BSICAS DE FLUJO DE AIRE


LAS SIGUIENTES NOTAS SON UN REPASO DE LOS CLCULOS DEL FLUJO
DE AIRE ELEMENTAL.
Las leyes del estado del flujo de aire indican que por una cantidad de aire que circule
entre dos puntos, debe existir una diferencia de presin entre estos puntos. La
relacin entre la diferencia de presin (p) y la cantidad de flujo del aire (Q) ha sido
estudiada por varias personas.
Es obvio que si no existe una diferencia de presin no existe una cantidad de flujo, es
decir, si p = 0, Q = 0. Tambin es obvio que mientras mayor sea p, mayor ser Q. En
el caso de aquel aire que circula subterrneamente en donde el patrn del flujo es
turbulento (es decir, como un ro que fluye en los rpidos), la relacin entre las dos
cantidades puede expresarse en la siguiente formula:
p

RQ

en donde
p

prdida de presin (Pa)

resistencia (Ns/m8)

flujo del volumen (m/s)

El trmino R de la ecuacin se denomina como la resistencia del conducto de


ventilacin o del ducto al cual se aplica.
Si es necesario duplicar el volumen del aire que circula travs del ducto o del
conducto de ventilacin, la presin requerida no es el doble de la presin original sino
cudruple, es decir, 2 x la presin original. Similarmente, para triplicar la cantidad
requerida, se debe aumentar nueve veces la presin original, es decir 3 x la presin
original.
En otras palabras, la presin requerida aumenta como el cuadrado de la cantidad. Sin
embargo, cuando el aire circula a travs de un rea agotada o donde se produce una
fuga, el patrn del flujo generalmente se rectifica y la formula de p, R y Q es p = RQ.
Esta formula no se utiliza para la mayora de las situaciones subterrneas.
Ejemplos:
1.

Calcule la prdida de presin cuando 4 m/s de aire circula a travs de un ducto


que cuenta con una resistencia de 9,3 Ns/m8.
dado:

9,3;

4 m/s

al substituirse en la formula p = RQ encontramos que


27


2.

9,3 x 4

149 Pa

Calcule la misma prdida de presin cuando 8 m/s de aire circula a travs del
mismo ducto del ejemplo 1.
dado

9,3 (la resistencia no ha cambiado)

8 m/s

al substituirse en la formula p = RQ determinamos que

9,3

596 Pa

Los estudiantes deben notar que la cantidad circulando en el segundo ejemplo es el


doble de la que se encuentra circulando en el primer ejemplo y que la presin
requerida para esta circulacin adicional es cuatro veces la requerida en el primer
caso.
3.

Calcule la prdida de presin cuando 4 m/s de aire circulan a travs de un ducto


que cuenta con una resistencia de 40 Ns4/m8
dado:

40;

4 m/s

substituyndose en la formula p = RQ encontramos que

40

640 Pa

Los estudiantes deben notar que la presin requerida en el ejemplo (3) es


considerablemente mayor que la requerida en el ejemplo (1), siendo la razn de este
aumento que la resistencia (R) en el ejemplo (3) es mayor que la resistencia del
ejemplo (1).
La relacin entre la presin, cantidad y resistencia es fundamental para varios
problemas de ventilacin.
Formula Atkinson
En la seccin anterior consideramos la formula p = RQ en donde R es la resistencia
en el conducto de ventilacin.
El valor de R depende de ciertas caractersticas del conducto de ventilacin o del
ducto; por ejemplo, si uno de los conductos de aire cuenta con un rea pequea y otra
grande y todos los factores son constantes, el aire circula con mayor facilidad a travs
28

del segundo conducto de ventilacin. En otras palabras, mientras el conducto de


ventilacin sea de mayor tamao, ms baja ser la resistencia (R) del conducto.
Si en un conducto el aire debe friccionar contra un rea o superficie de mayor tamao,
la resistencia ser mayor en el conducto con la superficie de friccin de mayor
tamao. La superficie de friccin se calcula multiplicando el permetro por la
longitud.
Finalmente, si las paredes de un conducto son suaves y las de otro son speras y el
resto de los factores son iguales, la resistencia del conducto suave ser menor que la
del conducto spero, es decir, el factor de friccin depende de la naturaleza de la
superficie del conducto de ventilacin.
La Formula Atkinson considera estos factores y expresa:
p

K C L Q2
A3

prdida de presin

(Pa)

permetro

(m)

longitud

(m)

rea

(m)

flujo de cantidad

(m/s)

velocidad

(m/s)

factor de friccin

(Ns/m4)

densidad del aire

(kg/m)

w
K C L V2

1,2
A

w
1,2

Cualquiera de las ecuaciones es correcta puesto que Q = V x A

Q
Q2
y V2
A
A2

El trmino 1,2 est incluido en la formula Atkinson para expresar que los requisitos
de presin dependen de la densidad del aire. Obviamente, se requerir de mayor
presin para hacer circular aire ms pesado (de mayor densidad) a travs del sistema.
De hecho, los requisitos de presin son directamente proporcionales con la densidad
del aire (p w)

29

Factor de Friccin
Los valores de K son determinados por la medicin y clculos; la tabla que se incluye
a continuacin incluye algunos valores tpicos que pueden utilizarse.
CONDUCTO DE VENTILACIN
Tnel rectangular de madera
Tnel circular revestido de hormign
vaco
con puntales divisorios R.S.J.
con puntales divisorios aerodinmicos
Tnel subterrneo
Caeras galvanizadas
Conducto de ventilacin flexible
Ductos de fibra de vidrio

K(Ns/m4)

0,09

0,045
0,003
0,007
0,004
0,011
0,002
0,003
0,002

7
5
5

0,06
0,025
0,018

7
5

Ejemplos de uso de la Formula Atkinson


1. Calcular la presin requerida para superar la friccin cuando 50 m/s de aire, a una
densidad de 1,2 kg/m, circula por 300 m de una va de 5m x 3m.
dado:

1,2 kg/m

2(5 + 3) = 16m

300m

50 m/s

5x3

K C L Q2
A3

substituyndose

ya que

0,011 x 16 x 300 x

15

50 2

x 1,2

15m

0,011

(derivado
de la tabla
anterior)

w
1,2

x 1,2

39 Pa

Presin requerida para superar la friccin

39 Pa

2. Cul es la prdida de presin cuando 2,5 m/s de aire, a una densidad de 1,0 kg/
m, circula a travs de 150 m de un tubo de ventilacin galvanizado de 570 mm de
dimetro?
dado

150m

1,0 kg/ m

r2

2,5 m/s

0,255 m 2

30

ya que

0,003 7 (de la tabla anterior)

K C L Q2
A3

substituyndose p

0,003 7 x 1,79 x 150 x

0,255

2 5 2

x 0,57 1,79m

x 1,0

x 1,2

prdida de presin

w
1,3

312Pa

312 Pa

3. Calcular la cantidad de aire, a una densidad de 0,96kg/m, que circular a lo largo


de 500 metros de una va de 4m x 3,5m cuando la presin diferencial es de 80 Pa.
dado

80 Pa

2(4 +3,5)

15m

4 x 3,5

14m

0,96 kg/m

0,011 (de la tabla anterior)

K C L Q2
A3

por manipulacin

pA 3 x 1,2
KCL x w

substituyndose

ya que

500 m

w
1,.2

80 x 14
x 1,2
3 326 57,6m 3 /s
0,011 x 15 x 500 x 0,96
3

Circulacin de cantidad

57,6m/s

31

PRUEBA
Responda las siguientes preguntas sin utilizar las definiciones:
1. Cul es la relacin entre la cantidad y la presin para:
i.
ii.

flujo laminar?
flujo turbulento?

2. La prdida de presin en un conducto de ventilacin de 322 m de largo con una


dimensin de 3,2 x 2,85 es de 920 Pa. La densidad del aire en el conducto es de
1,12 kg/m y el factor K del conducto es de 0,014 2 Ns/m 4. Determine la
cantidad de aire en el conducto.
3. Un ventilador fuerza 6,8 m/s de aire por una columna de ventilacin de 760 mm
de dimetro con un factor de friccin de 0,0037 Ns/m4. La densidad del aire es de
1,09 kg/m y la presin del ventilador se mide en 2,4 kPa. Determine la longitud
de la columna.
4. Un conducto de ventilacin acarrea 56 m/s de aire a una densidad de 1,05 kg/m.
El tamao del conducto es de 3,1 x 2,9 m y tiene una longitud de 472 m. La
prdida de presin en el conducto es de 352 Pa. Determine el factor K en el
conducto.
5. Indique el factor de friccin para: tneles circulares revestidos de hormign,
conductos de aire subterrneos, caeras galvanizadas y conductos de fibra de
vidrio.
6. Un conducto de ventilacin requiere de 320 Pa para transportar 45 m/s de aire.
Calcular la resistencia del conducto.
7. La resistencia de una columna de ventilacin se determina como 32,5 Ns/m 8 y la
prdida de presin en la columna es de 1 120 Pa. Calcular la cantidad de aire que
circula por la columna.
8. Determine la resistencia de 241 m en una columna de ventilacin de 760 mm de
dimetro que cuenta con un factor K de 0,003 5 Ns/m4.
9. Que presin se requiere para reforzar las siguientes cantidades en esta columna
de 241 m cuando la densidad del aire es de 1,0 kg/m?
i. 3,7 m/s
ii. 11,8 m/s
iii. 6,4 m/s

32

4. PRESIONES DE VELOCIDAD, ESTTICA Y TOTAL


Cuando el aire circula en una mina, ste contiene tres diferentes tipos de presiones, las
cuales son: la presin total, la presin esttica y la presin de velocidad.
La presin total se define como la suma de la presin esttica y de la presin de
velocidad (es decir, PT = PE + PV).
En mediciones rutinarias, la unidad de presin es el pascal (Pa).
Presin de velocidad:
la presin de velocidad se define como la presin
resultante del movimiento del aire. Mientras ms rpido se mueve el aire, o mientras
mayor sea la velocidad del aire, mayor ser la presin de la velocidad del aire y
viceversa.
La presin de velocidad se mide con un tubo pitot o con un medidor frontal conectado
a un medidor lateral, lo cual se ilustra en el dibujo siguiente:

Si la caera de ventilacin no presenta fugas y si la cantidad de aire, la densidad del


aire y el tamao de la caera permanecen siendo los(as) mismos(as), la velocidad del
aire y, como resultado, la presin de la velocidad del aire permanecer constante a lo
largo de la caera.
La energa cintica del aire (es decir, la energa resultante de su movimiento) puede
ser expresada en trminos de presin de velocidad. Por lo tanto, la presin de
velocidad es la presin resultante de la velocidad del aire.
La presin de la velocidad puede calcularse mediante la siguiente formula:

en donde

PV

V2w
2

PV

presin de la velocidad en Pa

velocidad del aire en m/s

33

densidad del aire en kg/m

Tal como se observa en la formula, la presin de velocidad es directamente


proporcional al cuadrado de la velocidad del aire. Es decir, si la velocidad del aire es
el doble, la presin de la velocidad aumenta por un factor de 4.
Ejemplo Prctico
El aire circula a una velocidad de 13 m/s y la densidad del aire es de 1,2 kg/m.
Calcular la presin de velocidad. Qu le sucede a esta presin de velocidad si la
velocidad del aire es el doble?
Respuesta

PV

V2w
2

kg
13 x 13 x 1,2 m
m

x
x
2
s
s
m 3

101

kg m
s2

kgm
s2

101

N
m2

N
m2

101 Pa

Pa

Al duplicar la velocidad del aire, la nueva velocidad del aire es


=

26 x 26 x 1,2
2

kg
m
m

x
x
s
s
m 3

Esto es cuatro veces la presin de velocidad original esperada.


La presin de velocidad puede determinarse manipulndose la relacin:
Presin total =

presin de velocidad + presin esttica

PV

= PT

PE

Se debe recordar que la presin de velocidad siempre es positiva, sin importar si se


encuentra en la admisin o en la salida del ventilador. (De la misma manera, la
velocidad del aire siempre es positiva).
La presin de velocidad depende de la velocidad el aire y de la densidad del aire.
Cuando la densidad del aire es constante, los dos factores que pueden cambiar el valor
de la presin de velocidad son:
i
ii

fuga de aire (de admisin o de salida)


cambios del tamao de la columna
34

Tambin es importante entender que la presin de velocidad no ayuda a superar la


friccin en el conducto de aire o ducto. Esto se ilustra de mejor manera en el
siguiente dibujo:

En el dibujo, la presin de velocidad en la admisin de la columna es de 100 Pa.


Suponindose que no se presentan fugas en la columna y, debido a que la columna es
uniforme en tamao, la velocidad de presin en el punto de descarga de la columna
todava ser de 100 Pa, es decir, no se ha utilizado presin de velocidad alguna para
superar la friccin en la columna.
En el caso de la ecuacin PT = PE +PV, se puede observar que es la presin esttica
(PE) la que se utiliza para superar la friccin.
Presin esttica (PE): Algunas personas la denominan presin explosiva, lo cual
ayuda a visualizarla debido a que la presin esttica es la presin ejercida por el aire
en las murallas del ducto, la cual tiende a forzarlas a expandirse. Se le denomina
presin esttica debido a que es la presin en el aire que igualmente existira aunque
el aire no se estuviese moviendo.
La presin esttica se mide con lo que se conoce como un indicador lateral, el cual se
ilustra en el siguiente dibujo.

Si se debe medir la presin esttica a lo largo de una puerta o una pared, la extensin
del tubo debe calzar en o a travs de la puerta o pared de tal forma que la lectura del
indicador no sea afectada por la velocidad del aire que circula por el tubo de
extensin. Se debe tener en cuenta que una medicin de la presin esttica no debe
incluir ninguna presin de velocidad resultante del movimiento del aire.

35

Presin total (PT)


se define como la suma de la presiones de velocidad y de la
presin esttica y se puede expresar de la siguiente manera
PT

PE + PV

De esto se puede observar que


PE

PT PV

PV

PT PE

La presin se mide con lo que se conoce como un indicador frontal. ste se ilustra en
el dibujo siguiente.

36

5. ENERGA INTERNA DEL AIRE


La energa se define como la capacidad de hacer un trabajo. El trabajo se realiza
cuando el aire circula a travs de una mina, por lo que la energa debe estar
disponible. Esta energa puede ser suministrada por ventiladores, pero el aire puede
producir su propia energa interna.
El contenido de energa de una masa dada de aire puede existir en diferentes formas:
i.
ii.
iii.

energa potencial,
energa cintica
energa trmica

1. Energa potencial:puede ser el resultado de (a) la presin esttica y (b) de la


elevacin de la masa de aire.
a.

si el aire se encuentra a una presin esttica ms alta que la presin


atmosfrica y si se encuentra conectado a la atmsfera mediante un ducto o
un tubo, el aire circular por el tubo. (Esta es la ley elemental que rige a la
circulacin del aire).
Es obvio que a una presin esttica mayor el aire puede trabajar y, por lo
tanto, debe contener energa. Esta es la energa potencial y es una funcin de
presin y volumen especfico y puede expresarse matemticamente de la
siguiente manera:
pv
en donde:

b.

p=

presin (Pa)

v=

volumen especfico (m/kg)

Un cuerpo a una altura dada puede caer y trabajar. Por lo tanto, contiene
energa potencial como resultado de su elevacin. Esta energa es una
funcin de su altura y aceleracin gravitacional y puede expresarse
matemticamente como :
zg
en donde

z=

altura (m)

g=

aceleracin gravitacional (9,79 m/s)

2. Energa cintica: La energa de una corriente de aire en movimiento est


relacionada con su velocidad y, por lo tanto, con la presin de velocidad. Esto se
puede expresar con el trmino:
V2w
2
34

en donde

v=
w=

velocidad en metros por segundo (m/s)


densidad del aire en kg/m

3. Energa trmica: La energa de calor de una masa de aire puede ser expresada en
julios por kilogramo (J/kg) y usualmente se indica con el smbolo .
PODER DEL AIRE
Para que una cantidad conocida de aire circule a travs de un sistema se requiere de
cierta presin. El poder de este flujo de aire se conoce como poder del aire y se
puede calcular mediante la siguiente formula:

en donde

wa

p Q
1.000

wa

poder del aire (Kw)

presin (Pa)

cantidad de aire (m/s)

Ejemplo
Calcular el poder del aire cuando 50 m/s circulan por una seccin de una mina de
carbn para una prdida de 450 Pa..
wa

p Q

1 000

450 x 50
22,5 kW
1 000

35

PRUEBA
1. Sin utilizar las referencias, dibuje un bosquejo del aire circulando a travs de un
ducto, indicando como se debe utilizar un manmetro para medir la presin total,
de velocidad y esttica.
2. Nombre tres tipos de energa contenidas en una masa de aire y otorgue una breve
descripcin de cada una de ellas.
3. Describa el principio de operacin de los instrumentos listados a continuacin
cuando se utilizan para determinar la velocidad o cantidad de aire circulando en un
ducto o conducto de aire.
i..
ii.
iii.
iv.

Tubo pitot
Cono de admisin
Medidor venturi
Mtodo de gas trazador

4. Liste las ventajas y desventajas de cada uno de los cuatro mtodos mencionados
en la pregunta 3.
5. Determine el poder requerido para mover 185 m/s a lo largo de un tnel de 1.200
m de 6,9 m de dimetro a una densidad media de 1,15 kg/m.
6. El aire circula a travs de un conducto de aire de 3,0 x 3,2 m con una presin de
velocidad de 11 Pa. La densidad del aire es de 1,17 kg/m. Determine la cantidad
de aire circulando por el conducto.

7. El dibujo muestra un ventilador instalado en una columna de ventilacin libre de


fugas en donde la densidad del aire es de 0,953 kg/m. Si 5,2 m/s ingresan a la
columna en A, determine la presin de velocidad en cada punto de A a F.

36

6. ECUACIN DE BERNOULLI
A. FLUIDO IDEAL
La ecuacin Bernoulli para el fluido incomprimible ideal en trminos de presin
seala:
p1

w1

en donde

V12
2

p
w
V
g
H

gw 1 H 1 p 2 w 2

=
=
=
=
=

V2 2
2

gw 2 H 2

presin absoluta (kPa o Pa)


densidad (kg/m)
velocidad (m/s)
aceleracin gravitacional (m/s)
elevacin (m)

y los subndices 1 y 2 indican los puntos de flujo hacia arriba y hacia abajo
en un sistema respectivamente.
El trmino p de la ecuacin es la presin resultante de la energa interna del fluido (y
en nuestro caso, el fluido es el aire). Sin importar el flujo, esta presin acta en todas
direcciones y, generalmente, se conoce como presin esttica.
El trmino w

V2
es la presin como resultado de la energa cintica del aire.
2

En palabras simples, es la presin resultante de la velocidad del aire y el trmino ser


fcilmente identificable como la formula para la presin de velocidad.
El trmino gwH es la presin resultante de la energa potencial del aire. En palabras
simples, es una expresin de la energa incluida en el aire por virtud de su posicin.
(es decir, un libro sobre una mesa contiene energa potencial puesto que puede caer al
piso si se le permite. Por lo tanto, el libro cuenta con la energa potencial o energa
como resultado de su posicin).
La suma de los trminos p w

V2
generalmente se considera como la expresin
2

para la presin total, aunque en algunos casos tambin se incluye el trmino gwH.
B. INCORPORANDO PRDIDAS DE PRESIN
Se debe recordar que la ecuacin (1) es para un fluido ideal. Este es, en realidad, un
fluido que no cuenta con prdidas internas resultantes de la friccin. Sin embargo, en
nuestro caso el fluido es el aire y existe una prdida de presin como resultado de la
friccin. Por lo tanto, la ecuacin de Bernoulli puede ser modificada sumndose todas
las prdidas resultantes de la friccin entre dos puntos (p L) hacia el punto de la
corriente hacia abajo. La ecuacin sera:

37

p1 w 1

V12

p2 w 2

V2 2

pL
2
2
Los smbolos son los mismos de la ecuacin (1). En este punto se debe recordar que
de no existir una diferencia entre el punto (1) y el punto (2), el trmino gwH se
elimina de ambos partes de la ecuacin.

Cuando se aplica la ecuacin Bernoulli a las columnas de ventilacin, el trmino


gwH puede, en la mayora de los casos, ser ignorado ya que las columnas de
ventilacin generalmente son instaladas en elevacin. Si no son exactamente
horizontales, la diferencia en elevacin es lo suficientemente pequea que puede ser
ignorada.
Sin una diferencia de elevacin, la ecuacin (2) puede representarse de la siguiente
manera:
V2
V2
p1 w 1 1 p 2 w 2 2 p L
2
2
Las presiones que se incluyen en la ecuacin de Bernoulli son presiones absolutas. En
el ejemplo que se incluye a continuacin, se utilizan presiones calibradas (las cuales
son presiones relativas a cierta base). La base en estos ejemplos es la presin de aire
fuera de la columna de ventilacin. Estos ejemplos suponen que el aire fuera de la
columna est a la misma presin a lo largo de sta por lo que todas las presiones
calibradas son relativas a una base comn, es decir:

En el dibujo superior, la presin absoluta en el punto (1) es de 110,0 Pa. La lectura de


manmetro de un indicador lateral es de 400 Pa. Esta es una presin calibrada y
significa que la presin del aire interno de la columna es 400 Pa ms baja que la
presin del aire externo de la columna. La presin absoluta del aire interno de la
columna es de (110,0 0,4)kPa = 109,6 Pa.
Otras lecturas de indicador lateral de la columna tambin seran relativas a la presin
absoluta del aire fuera de la columna. Siempre que la columna no sea excesivamente
larga, se puede suponer que la presin absoluta del aire fuera de la columna es la
misma, es decir, todas las presiones calibradas en la columna son relativas a la misma
presin absoluta, la cual se denomina una base comn. Si la columna es
excesivamente larga, o si se presentan cambios de importancia en la presin absoluta
del aire externo, por ejemplo, a lo largo de una esclusa de aire, se debe hacer las
correcciones correspondientes para permitir dichos cambios en la presin absoluta
externa.
Para obtenerse de la ecuacin (3) una expresin para la prdida de presin:

38

pL

p1 w 1

V12
2

- p2 w 2

V2 2
2

(4)

o en trminos ms simples:
pL

(SP1 + VP1) - (SP2 + VP2)

(5)

Aqu se puede observar que si la presin de velocidad permanece constante entre dos
puntos (VP1 = VP2), la ecuacin (5) se convierte en:
pL

SP1 SP2

(6)

En otras palabras, en una columna de dimetro uniforme la prdida de presin entre


dos puntos puede ser determinada por la diferencia en presin esttica entre los dos
puntos.
En la prctica, estas presiones estticas se miden con un indicador lateral. Esto se
demuestra en el siguiente dibujo.

En el dibujo, la prdida de presin entre los puntos 1 y 2 es:


pL

(+700) (+200)

500 Pa

Si se supone que la presin de velocidad en la columna es de 200 Pa, la presin total


(tal como lo mida un indicar frontal) en el punto 1 debera ser 900 Pa y en el punto 2
debera ser 400 Pa. La prdida de presin tambin se obtiene reformulando la
ecuacin 5 como P1 = TP1 TP2

pL

(+900) (+400)

500 Pa

(7)
Por lo tanto, en una columna de dimetro uniforme la prdida de presin entre los dos
puntos puede determinarse por cualquiera de los dos mtodos anteriores. Sin
embargo, si la columna cuenta con un dimetro uniforme, es ms fcil medir las
presiones estticas en dos puntos.
Sin embargo, cuando el dimetro de la columna cambia en ambos puntos, la presin
de velocidad tambin ser diferente en cada punto y se debe utilizar la ecuacin (7)
39

para determinar la prdida de presin. En otras palabras, se debe medir la presin


total en los dos puntos utilizndose un indicador frontal. Esto se ilustra en el dibujo
siguiente:

En el dibujo, la prdida de presin entre los puntos 1 y 2 es:


pL

TP1 TP2

(+600) (+500)

100 Pa

Si la presin de velocidad en el punto 1 es de 100 Pa, la presin esttica en el punto 1


es de 500 Pa. As mismo, si la presin de velocidad en el punto 2 es de 300 Pa, la
presin esttica en el punto 2 es de 200 Pa. Utilizando estas presiones estticas y la
ecuacin (6) se obtiene una prdida de presin de 500 200 = 300 Pa, lo cual es
completamente incorrecto.
C. INCORPORACIN DE VENTILADORES
La ecuacin (2), la cual incluye un trmino para la prdida de presin entre los dos
puntos no permite la posibilidad de ventiladores situados entre los puntos 1 y 2. Al
incluirse el trmino PTV para la presin total del ventilador permite que la ecuacin
sea reformulada de la siguiente manera:

p1 w 1

V12
2

gw 1 H 1 PTV p 2 w 2

V2 2

gw 2 H 2 p L

Sin una diferencia de elevacin, la ecuacin se transforma en:


p1 w 1

V12
2

PTV p 2 W2

V2 2

gw 2 H 2 p L

(9)
Su reformulacin para obtenerse una ecuacin para PTV resulta en:
PTV

p2 w 2

V2 2
2

- p1 w 1

V12
2

pL

(10)

40

En trminos ms simples, esto se puede expresar de la siguiente manera:


PTV

(PE2 + PV2) (PE1 + PV1) + pL

(11)

D. TOMA DE LAS COLUMNAS


Es importante saber que lectura se obtendr por un indicador frontal (PT) y en un
indicador lateral (PE) en la toma de una columna. Considrese el dibujo siguiente:

El punto 2 se encuentra en la toma de la columna, en donde la presin de velocidad es


de 200 Pa. El punto 1 es una distancia dada en el exterior de la toma de la columna.
La ecuacin 7 indica:
pL

PT1 PT2

En el dibujo se puede observar que no existe prdida de presin como resultado de la


friccin entre los puntos 1 y 2. As mismo, la lectura PT en el punto 1 debe ser cero.
Por lo tanto,
0

0 PT2

PT2

PV2

+200Pa

PE2

PT2 PT2

(0) (+200)

200Pa

Por lo tanto, se puede decir que en la admisin de la columna:


i.
ii.

PT (indicador frontal) es equivalente a cero (suponindose que no se presenten


prdidas por choques)
La PE (indicador lateral) es equivalente al valor negativo de la PV.

Si se hubiese presentado una prdida por choques en la admisin (ver la Nota 28 en


Notas para Principiantes) sta se puede considerar como una prdida de friccin
entre los puntos 1 y 2 del dibujo anterior.

41

Por ejemplo: Dado que las prdidas por choques en la admisin en el dibujo
anterior son el 75% de la presin de velocidad:
Prdidas por choques en la admisin

0,75 x 200

150Pa

pL

PT1 PT2

PT2

PT1 pL

sin embargo

PT1

PT2

0 150

150 Pa
+200Pa

PV2

PE2

PT2 PT2

(150) (+200)

350Pa

E. ENTREGA DE LAS COLUMNAS


En el extremo de entrega de una columna, la nica energa restante en el aire es la
energa como resultado de su velocidad (energa cintica w

V2
), ya que toda la
2

energa interna (p) ha sido consumida para superar la friccin en la columna.


Por lo tanto

PE

PV

PT

PE + PV

0 + PV

PV

PT

V2
2

por lo que en el punto de entrega de la columna se puede expresa que:


i.
ii.

PT (indicador frontal) equivale a la presin de velocidad.


PE (indicador lateral) equivale a cero.

42

F. PRESIN TOTAL DEL VENTILADOR DERIVADA DE LA ECUACIN DE


BERNOULLI
La ecuacin 11 expresaba que:
PTV

(PE2 + PV2) (PE1 + PV1) + pL

lo cual es lo mismo que:


PTV

(TP2) (TP1) + pL

Ahora bien, si los puntos 1 y 2 fuesen los extremos de la toma y entrega de una
columna:

PT1

0 (derivado de las notas en D)

PT2

PV2 (derivado de las notas en E)

PTV

PT2 PT1 + pL

PV2 0 + pL

(12)

En otras palabras, la presin total del ventilador es igual a la suma de las prdidas de
friccin en un sistema ms la presin de velocidad en la salida del sistema.
G. APLICACIN PRCTICA DE LA ECUACIN DE BERNOULLI
La ecuacin de Bernoulli puede utilizarse para analizar los resultados de las
mediciones de presin a lo largo de las columnas de ventilacin y para determinar la
cada de presin como resultado de la friccin y de las presiones del ventilador.
Ejemplo prctico 1

Una medicin de la presin en una columna de ventilacin arroj los resultados


indicados en el dibujo. Determine:
43

i.

la cada de presin como resultado de la friccin en cada seccin de la


columna y en toda la columna;

ii.

la presin total del ventilador, la presin esttica del ventilador y la presin de


velocidad del ventilador.

Respuesta
i.

A B: Derivado de la ecuacin (7), pL

pL AB =
=

B C:

C D:

E F:

FG:

pL BC =

300 Pa
(300) (330)
300 + 330

30 Pa
(300) (780)

300 + 780

450 Pa

pL EF =

(+340) (+140)

340 140

200 Pa

pL EF =

PT1 PT2

(0) (300)

pL CD =

(+140) (+120)

140 140

20 Pa

Debido a que cada seccin de la columna est en serie con las otras secciones, la cada
de presin como resultado de la friccin en la toda la columna sera:
p

ii.

columna

pL AB + pL BC + pL CD + pL EF + pL FG

(300 + 30 + 450 + 200 + 20)Pa

1.000 Pa

De la ecuacin (12)

44

PTV

=
=

VPEntrega + pL
120 + 1.000

PTV

1.120 Pa

La presin de velocidad en el ventilador = 200 Pa

PVV =

200 Pa

Ahora PTV

PEV + PVV

PTV + PVV

(1120 200)

920

PEV

PEV

Presiones Del Ventilador


Las mediciones realizadas en los puntos de admisin y entrega del ventilador del
dibujo siguiente fueron:

Las presiones del ventilador obtenidas utilizndose la ecuacin Bernoulli fueron:


PTV

1.120 Pa

PEV

920 Pa

PVV =

200 Pa

Estas presiones en la prctica se obtienen midindose, es decir, utilizando la presin


medida en cualquiera de los extremos del ventilador.
Presin Total del Ventilador

45

Examinando las presiones medidas en cada extremo del ventilador se indica


que, por medicin, la PTV se pudo haber obtenido ya sea mediante:
a. La diferencia de presin entre un indicador frontal en la admisin del
ventilador y un indicador frontal en la salida del ventilador;
es decir

PTV

=
=
=

(+340) (780)
340 + 780
1.120 Pa

o mediante
b. La diferencia de presin entre un indicador lateral en la admisin del
ventilador y un indicador lateral en la salida del ventilador;
es decir

PTV

=
=
=

(+140) (980)
340 + 780
1.120 Pa

((b) slo se aplica si las reas de la admisin y de la salida del ventilador


son iguales, es decir, si la PV es la misma en ambos lados del ventilador)
Presin de Esttica del Ventilador
Al examinar las presiones medidas en cualquiera de los lados del ventilador se indica
que, por medicin, la PEV slo puede obtenerse de la siguiente manera:
La diferencia de presin entre un indicador frontal en la admisin del
ventilador y un indicador lateral en la salida del ventilador.
es decir

PEV

=
=
=

(+140) (780)
+140 + 780
+920 Pa

Las definiciones anteriores son refinadas por las Normas Britnicas (BS 843) y se
entregan en las mediciones de las Presiones de Ventiladores por J. Burrows en la
edicin de Abril de 1974 del Jornal de la Sociedad de Ventilacin de Minas de
Sudfrica (Journal of the Mine Ventilation Society of South Africa).
Estas definiciones para las mediciones de la PVV y de la PEV se aplican sin importar
la posicin del ventilador en el sistema.
Por ejemplo: Ventilador en la admisin de una columna

46

En este caso se utiliza el hecho que la lectura en un indicador frontal en la admisin


de la columna es igual a cero.
Por lo tanto

PTV

la diferencia entre el indicador frontal en la


admisin y en la salida de un ventilador
800 0
800 Pa

=
=

Sin embargo, el punto importante es que slo el indicador frontal en la admisin del
ventilador necesita ser medido y ste arroja directamente la PTV.
(Nota En este caso, la lectura de un indicador lateral en la admisin del ventilador
sera de 200 Pa. Ya que las reas en la admisin y salida el ventilador son
iguales, tambin se podra obtener la PTV por la diferencia de presin entre
ambos indicadores:
PTV

=
=

(+600)
800 Pa

(200)

Sin embargo, esto involucra dos mediciones y es ms fcil utilizar el mtodo


que utiliza el indicador frontal).
As mismo

PEV

=
=
=

la diferencia entre el indicador frontal en la


admisin del ventilador y el indicador lateral en la
salida del ventilador.
600 0
600 Pa

Una vez ms, el punto importante es que slo se necesita medir el indicador lateral en
la salida del ventilador para obtenerse directamente la PTV.
Ventilador a la salida de la columna

47

En este caso, en el cual las reas de la columna son iguales, se utiliza el hecho que la
lectura del indicador lateral en la salida de la columna es igual a cero.
Por lo tanto

PTV

=
=
=
=

la diferencia entre el indicador lateral en la admisin


y la salida de un ventilador.
(0) (800)
0 + 800
800 Pa

En este punto es importante notar que solo se necesita medir el indicador lateral en la
admisin del ventilador y sta es una indicacin directa de la PTV.
(Nota En este caso, la lectura de un indicador frontal en la salida del ventilador sera
de +200 Pa. Ya que la PTV tambin se puede obtener por la diferencia de
presin entre ambos indicadores frontales:
PTV

=
=

(200)
800 Pa

(600)

Sin embargo, esto involucra dos mediciones y es ms fcil utilizar el mtodo


que utiliza el indicador lateral.
Recuerde que el mtodo del indicador lateral slo se aplica en reas iguales
tanto en la admisin como en la salida del ventilador).
As mismo,

PEV

=
=
=
=

la diferencia entre el indicador frontal en la


admisin del ventilador y el indicador lateral en
la salida del ventilador.
(0) (600)
0 + 600
600 Pa

Nuevamente, slo se necesita medir el indicador frontal en la admisin del ventilador


y sta es una indicacin directa de la PEV.
Nota
a.

Es muy importante entender que la definicin bsica derivada de la


medicin de la PTV y de la PEV todava se aplica en ambos casos
anteriores.

48

b.

Es buena prctica y muy importante utilizar una V cuando se est


refiriendo a las presiones de ventilador, es decir, PTV y PEV en vez de
PT y PE.

Ejemplo Prctico 2

El dibujo anterior muestra un ventilador instalado en una columna de ventilacin. En


ste se indica las presiones de ventilacin y las prdidas de presin. Determine la
presin total, esttica y de velocidad en cada punto y tambin la presin total, esttica
y de velocidad del ventilador.
Respuesta
No se entrega PE o PT en ningn punto de la columna. Sin embargo, al no contarse
con prdidas como resultado de choques, la PT en la admisin es igual a cero.
A:

PTA

PEA =
=
B:

0,

PVA

100 Pa

PTA PVA
100 Pa

La prdida de presin A B =

20 Pa

La ecuacin (7) otorga PL

TP1 TP2

TP2

TP1 pL

por lo tanto

TPB

TPA pL

0 20

20 Pa

VPB

150 Pa

SPB

TPB VPB

(20) (+150)

49

=
C:

La prdida de presin B C =

y
por lo tanto

170
220 Pa

TP2

TP1 pL

TPC

TPB pL

VPC

=
=
=

(20) (+220)
240 Pa
150 Pa

SPC

TPC VPC

(240) (+150)

390 Pa

Las presiones en D, E, F y G se pueden obtener de la misma manera.


Ahora no se otorga PE o PT en el extremo de salida del ventilador. Sin embargo, la
PE al final de la columna es igual a cero.
J:

SPJ

VPJ

150 Pa

TPJ

VPJ + SPJ

=
=

150 + 0
150 Pa

La prdida de presin I J

10 Pa

TP1 TP2

I:

0,

PL

(Recuerde que 1 indica el punto de flujo hacia arriba y que 2indica el


punto de flujo hacia abajo)

TP1

TP2 + pL

por lo tanto

TP1

TPJ + pL

150 + 10

160 Pa

VP1

200 Pa

SP1

TP1 VP1

=
=

(+160) (+200)
40

50

H:

La prdida de presin H I =

100 Pa

TP1

TP2 + pL

TPH

TPI + pL

=
=

160 + 100
260 Pa

VPH

200 Pa

SPH

TPH VPH

=
=

(+260) (200)
60 Pa

Estos resultados tambin puede expresarse tabularmente:

PT
PE
PV

0
100
+100

20
170
+150

240
390
+150

280
580
+300

980
1.280
+300

1.010
1.210
+200

1.130
1.330
+200

Ahora
PTV =
indicadores frontales)
=
o

PTV

(Revisar:

(+260)

VEN
TILA
DOR

H
+260
+60
+200

+160
40
+200

+150
0
+150

(1.130) (Dif. entre los dos

1.390 Pa

(+60)

(1.130) (Dif. entre los dos indicadores


laterales, reas iguales)

PEV

(+60) (1.130) (Dif. entre la admisin del


indicador frontal y la
lectura
del
indicador
lateral)

1.190

FVP

200 Pa

PTV

PEV + FVP

= 1.190 + 200 = 1.390 Pa)

51

7. FORMULA DE DARCYWEISBACH
La ecuacin de Atkinson generalmente se utiliza para determinar la prdida de presin
que resulta de la friccin cuando el aire circula por un sistema. Otra formula que
puede utilizarse es la de DarcyWeisbach. Esta formula, la cual es de suma utilidad
cuando el agua circula por las caeras, indica que

en donde

LV 2

=
=

prdida de carga en metros


coeficiente de friccin en una caera sin

L
V
g
D

=
=
=
=

longitud (m)
velocidad media (m/s)
aceleracin gravitacional (m/s)
dimetro (m)

2 gD

dimensin

La ecuacin puede expresarse para indicar una prdida en trminos de presin. Por lo
tanto, se transforma en

en donde

w V2 L
2 Dh

p
w
Dh

=
=
=

prdida de presin (Pa)


densidad (kg/m)
dimetro hidrulico equivalente (m)

Tal como se mencion anteriormente, la formula DarcyWeisbach es particularmente


til para utilizarle en el caso de los sistemas de reticulacin de agua en donde la
prdida de profundidad (H) se expresa en metros. Una seria desventaja de esta
formula es la dificultad para calcular el coeficiente de friccin en la caera ( ). Se
utilizan varios diagramas para obtener los valores de , cuyo valor depende del
nmero de Reynolds, de la configuracin del ducto y de su aspereza relativa.

56

PRUEBA
Conteste las siguientes preguntas sin consultar las referencias.
1. i. Escriba la Ecuacin de Bertoulli completa para un fluido incompresible ideal en
trminos de presin e indique las unidades para cada smbolo.
ii.
Cul de los tres trminos de la ecuacin representa la energa potencial
del fluido, la energa interna del fluido y la energa cintica del fluido?
iii. Qu trminos de la ecuacin representan: la presin de velocidad, la
presin esttica y la presin total?
2. i. Exprese una versin modificada de la ecuacin de Bernoulli que considere las
prdidas de friccin en el sistema e indique las unidades para cada
smbolo.
ii.
Como se puede escribir esta ecuacin si no existiese una diferencia de
elevacin en el sistema?
iii. Manipule la ecuacin del punto (ii} para obtener una ecuacin que
determine la prdida de friccin entre dos puntos.
3. i. Entregue una versin modificada de la ecuacin Bernoulli que incluya una
prdida de friccin en el sistema y la presin total de un ventilador
instalado en el sistema.
ii.
Reformule esta ecuacin sin una diferencia de elevacin en el sistema.
iii. Manipule la ecuacin en el punto (ii) para obtener una ecuacin para
determinar la presin total del ventilador.
iv. Reformule la ecuacin en el punto (iii) en trminos de la presin total (PT)
4. i. Se utiliza un indicador frontal para medir la presin total (PT). Cul ser la
lectura en el indicador lateral en la entrada y salida de una columna?
ii
Se utiliza un indicador lateral para medir la presin esttica (S.P.). Cul
ser la lectura en el indicador en la entrada y salida de una columna de
ventilacin?
5.
Una columna de ventilacin de 760 mm de dimetro con un factor K de 0,003 7
Ns/m4 manipula 6,1 m/s de aire. La columna tiene una longitud de 250 m y la
densidad del aire es de 1,1 kg/m.
i.
Calcule la presin requerida para circular 6,1 m/s de aire a travs de la
columna.
ii.
Calcule la presin de velocidad del aire.
iii. Calcule la presin total requerida para circular los 6,1 m/s a lo largo de la
columna, suponindose que no se presenten prdidas de choque en la
entrada.
6. En la ecuacin de Atkinson, representa p a la presin total, la presin esttica o
la presin de velocidad?
7. El aire ingresa a una columna de ventilacin con una presin de velocidad de 150
Pa. Cules son los dos factores principales que podran alterar esta presin de
velocidad en el resto de la columna?

57

PRUEBA
Sin utilizar las referencias, conteste las siguientes preguntas:
1. Exprese la formula DarcyWeisbach: i. en trminos de presin; ii. en trminos de
carga. Defina cada trmino.
2. Defina los siguientes trminos tal como lo sealan las Normas Britnicas (B.S.
848): Presin total del ventilador (PTV); Presin de velocidad del ventilador
(PVV); Presin esttica del ventilador (PEV).
3. i. Describa los diferentes mtodos que pueden utilizarse para las mediciones de la
presin total de un ventilador (PTV).
ii.
Describa los diferentes mtodos utilizados para medir la presin
esttica del ventilador (PEV).
iii.
Cmo se puede deducir la presin de velocidad del ventilador de los
puntos (i) y (ii)?
4. Exprese mediante un dibujo la manera en que se pueda medir la PEV y PTV
i.
cuando el ventilador se encuentra en la entrada de la columna;
ii.
cuando el ventilador se encuentra en la mitad de la columna;
iii.
cuando el ventilador se encuentra al final de la columna.
5.

El dibujo representa una columna de tamao uniforme en donde las lecturas del
indicador lateral se obtuvieron en A y B.
i.
ii.
iii.
iv.

Determine la prdida de presin como resultado de la friccin entre A y


B.
Si se utilizara un indicador lateral en A y B, cules seran las lecturas
en el indicador lateral?
Se puede utilizar las lecturas de dos indicadores laterales para
determinar la prdida de friccin entre A y B? Justifique su respuesta.
Reformule la ecuacin del punto (iii) para obtener una ecuacin que
determine las prdidas de friccin entre los dos puntos en trminos de
presin total (PT). Indique cual de los puntos es la corriente arriba y
cual es la corriente abajo.

58

6.

El dibujo representa una porcin de una columna de ventilacin en donde las


lecturas del indicador frontal y del indicador lateral se tomaron en A y B.
i.
ii.
iii.

Determine la presin de velocidad en A y B.


Determine la prdida de presin como resultado de la friccin entre A y
B.
Cual de los dos indicadores se debe utilizar para determinar la prdida
de presin como resultado de la friccin entre A y B?

7. Escriba una conclusin del trabajo que Ud. ha realizado en los puntos (a) y (b)
completando las siguientes oraciones:
i.
ii.

Cuando una columna cuenta con un tamao uniforme, la prdida de


presin como resultado de la friccin entre dos puntos puede
determinarse mediante
Cuando una columna no es de tamao uniforme, la prdida de presin
como resultado de la presin entre dos puntos puede determinarse
mediante
y no por

59

8.

T.P (indicador frontal)


S.P. (indicador lateral)

0
200

40
290

240
490

+600
350

+470
+220

+450
+300

+150
0

El dibujo representa una columna de ventilacin en donde se tomaron diferentes


lecturas con un indicador frontal y un indicador lateral. Todas las lecturas son
en Pa. Determine
i.
la presin de velocidad en cada punto
ii.
la prdida de presin como resultado de la friccin en cada seccin de
la caera;
iii.
la presin esttica del ventilador, la presin total del ventilador y la
presin de velocidad del ventilador.
9.

El dibujo representa un ventilador distribuyendo aire en una columna de


ventilacin. Se otorga las presiones de velocidad y las prdidas de presin en
diferentes puntos como resultado de la friccin en las diferentes secciones.
i.

Determine las lecturas de la PT, PE y PV en cada punto del circuito


completando la siguiente tabla:
VENT.

ii.

Utilice las lecturas obtenidas en E y F para determinar la presin


esttica de l ventilador y la presin total del ventilador.

60

9.

El dibujo representa un ventilador distribuyendo aire por una columna de


ventilacin. En la columna se indica las diferentes presiones de velocidad. Las
prdidas de presin como resultado de la friccin en las diferentes secciones se
indican en la columna superior.
i.

Determine las lecturas de la PT, PE y PV en cada punto de la columna


completando al siguiente tabla:
VENT.

ii.

Utilice las lecturas obtenidas en F y G para determinar la presin


esttica del ventilador y la presin total del ventilador y revise su
respuestas.

10. i. Un ventilador en un extremo de desarrollo distribuye 7,2 m/s de aire a una


presin de 1.340 Pa. Calcular el poder de aire impartido al aire por el
ventilador.
ii
Un ventilador en un conducto de ventilacin de una mina extrae 362
m/s de aire a una presin de 2,54 Pa. Calcule el poder de salida de
este ventilador.
iii.
Un ventilador de refuerzo manipula 84,5 m/s de aire e imparte 136 kW
de poder de aire hacia el aire. Calcule la presin del ventilador de
refuerzo.

61

8. DIFUSORES (EVASEES)
Un difusor es un mecanismo que normalmente se instala en la descarga de un sistema
para convertir la presin de velocidad perdida en presin esttica til. Esto se lleva a
cabo agrandando el rea de descarga del sistema disminuyendo as la velocidad del
aire y, por lo tanto, la presin de velocidad. Esta reduccin de la presin de velocidad
representa una presin esttica. Considere el dibujo siguiente:

El aire fluye a travs del sistema con una PV de 200 Pa. En la descarga del sistema,
estos 200 Pa son desperdiciados, no cumplen ninguna labor de utilidad.
Se puede instalar un distribuidor en el sistema para reducir la presin de velocidad de
200 Pa a 50 Pa.

Ahora

PV en A
Prdida de PV
Pero PT

200 Pa

150 Pa

150 Pa

En esta ecuacin se puede observar que cualquiera sea la prdida de PV sta se puede
compensar con PE, de tal forma que ambos trminos pueden sumarse y arrojar la PT.

Prdida de PV

Por lo tanto, recuperacin de PE

150 Pa

150 Pa

Por lo tanto, existen 150 Pa extra disponibles para superar la friccin. Sin embargo,
estos 150 Pa recuperados de PE se definen como una recuperacin terica de PE
debido a que parte de estos 150 Pa deben utilizarse para superar la friccin y las
prdidas de choques en el difusor mismo. Suponindose que la prdida de friccin en
el difusor mismo es de 30 Pa; entonces
recuperacin terica de PE

recuperacin real (o prctica) de PE =


=

150 Pa
(150 30) Pa
120 Pa

62

Ahora la eficiencia de los difusores puede calcularse con la siguiente formula:


Eficiencia del difusor

recuperacin real de SP
recuperacin terica de SP

120
x 100
150

80%

x 100%

Una medicin de la presin esttica (con un indicador lateral) en el extremo de


descarga de cualquier columna o sistema arrojar una lectura de cero. Esto se debe a
que se ha utilizado toda la presin esttica para superar la friccin del sistema. Esto
se representa en el dibujo siguiente:

PE en B

Sin embargo, se presenta un aumento de PE entre A y B. Esto significa que la PE en


B es mayor que la PE en A; siendo la PE en B = 0, la PE en A debe ser negativa. Este
siempre ser el caso cuando un difusor se encuentre instalado en el extremo final de
un sistema.
Las siguiente figuras ilustran grficamente lo que le sucede a la PT, PE y PV en un
sistema con y sin un difusor.

63

1. Sin difusor

Ntese como la PV se mantiene constante a 200 Pa a lo largo de la columna mientras


que la PT y la PE disminuyen a medida que se utiliza la presin para superar la
friccin en la columna. En el extremo de la columna, la PE = 0 y la PT = PV = 200
Pa.
2. Con difusor

Nota:
i.
La PV es constante siempre y cuando el dimetro de la columna sea constante
y disminuye apenas aumenta el dimetro del difusor.

64

ii.
iii.

iv.

Se obtiene una presin esttica negativa de 120 Pa en la entrada del difusor


(A). Por lo tanto se presenta una ganancia de PE de 120 Pa y la PE en el
extremo de la columna es equivalente a cero.
Las prdidas de friccin entre A y B son de 30 Pa. Para medir esta prdida de
presin como resultado de la friccin en el difusor se necesitara medir la PT
en A y la PT en el punto B y obtenerse la diferencia: = (80 50) Pa = 30 Pa
La PT se mide con un indicador frontal
Al instalarse el difusor, las presiones del ventilador han disminuido en una
cantidad igual a la ganancia en PE en el difusor, lo cual significa que una
mayor cantidad de aire circular a travs del sistema.

65

PRUEBA
Conteste las siguientes preguntas sin utilizar las referencias:
1.
2.

Explique por qu se instala un difusor en la salida de un sistema de


ventilacin:
a.
9,6 m/s de aire circula por una columna de 760 mm de dimetro a una
densidad de 1,15 kg/m. Se instala un difusor en el punto de entrega de
esta columna y el rea de salida de este difusor es de 0,8 m. La
prdida de presin como resultado de la friccin y choques en el
difusor es de 45 Pa.
Calcular:
i.
la ganancia de presin esttica terica en el difusor;
ii.
la ganancia de presin esttica real o prctica en el difusor;
iii.
la eficiencia de los difusores,
b.
Se instala un difusor con un rea de admisin de 1,75 m y un rea de
salida de 2,28 m en un sistema que distribuye 25,8 m de aire a una
densidad de 1,08 kg/m. La prdida de presin en el difusor se
determina en 23 Pa. Determine la eficiencia del difusor.
c.
28,6 m/s de aire circula a una densidad de 1,16 kg/m por un difusor
con un rea de entrada de 1,68 m y un rea de salida de 3,94 m. El
difusor tiene una eficiencia del 75%. Determine la prdida de presin
como resultado de la friccin y choques en el difusor.

3.

En el dibujo, los manmetros conectados a los indicadores laterales miden la presin


esttica y los que se encuentran conectados a los indicadores frontales miden la
presin total. Todas las presiones se representan en pascales. La eficiencia del
difusor es de 75%.

66

i.
ii.
iii.

Determine la presin medida por los manmetros A, B y C.


Determine la prdida de presin como resultado de la friccin y choques en el
difusor.
Indique cual de los dos manmetros podra utilizarse para medir la prdida de
presin en el difusor.

67

9. NMERO DE REYNOLDS, PRUEBA DE UN MODELO A


ESCALA, RESISTENCIA DE LOS CONDUCTOS DE
VENTILACIN Y PRDIDAS POR CHOQUES
Flujo aerodinmico y turbulento: Nmero de Reynolds
Un fluido, el cual se define como aquel que fluye y el cual puede ser un lquido o un
gas, fluye de dos formas fundamentalmente diferentes. La naturaleza de estas formas
fue demostrada por Reynolds en una serie de experimentos en los cuales liber un
lquido de color en una corriente de agua circulando por un tubo delgado.
Reynolds demuestra que, a velocidades bajas, el patrn de circulacin es regular y que
la materia de color permaneci en capas distintivas, es decir, el patrn el flujo fue
laminar o aerodinmico. Reynolds tambin indica que, a medida que la velocidad
aumenta, se alcanza un punto en donde el patrn del flujo se perturba y la materia de
color no fluye en lneas distintas, sino que se forman remolinos y el patrn de flujo es
turbulento. La velocidad a la cual se produce este cambio en el patrn de flujo se
denomina velocidad crtica.
Un ejemplo prctico de estos dos diferentes tipos de flujo se presenta en un ro que
fluye por rpidos angostos; aqu, el agua circula rpidamente y el flujo es turbulento,
mientras que cuando el mismo ro fluye entre dos riberas pequeas y el ro es
profundo, ste fluye con calma y el patrn del flujo es aerodinmico.
Reynolds demuestra que la naturaleza de los fluidos depende de diferentes factores,
como por ejemplo, la velocidad y la densidad del fluido, el dimetro del ducto, la
viscosidad del fluido y que estos factores pueden ser combinados e identificados por
un nmero sin dimensin conocido como el nmero de Reynolds (Re).
La formula para definir el nmero de Reynolds para un fluido circulando en un ducto
o caera circular es

en donde
dimensin

Re

w V D
u

Re

el nmero de Reynolds, el cual no tiene

la densidad del fluido (kg/m)

la velocidad del fluido (m/s)

el dimetro del ducto (m)

la viscosidad dinmica del fluido (Ns/m)

Si el conducto de aire o ducto no es circular sino rectangular en los lados a y b, D


en la formula se reemplaza por
68

2 ab
a b

Cuando el nmero Reynolds es inferior a 2.000, el patrn del flujo es laminar


(aerodinmico).
Cuando el nmero Reynolds es entre 2.000 y 5.000, el patrn del flujo no es ni
aerodinmico ni completamente turbulento y, cuando el nmero Reynolds es superior
a 5.000, el patrn del flujo es completamente turbulento (excepto en casos especiales).
El nmero Reynolds es significativo puesto que otorga una indicacin de la funcin
de diferentes fuerzas que se presentan en un fluido y, a la vez, si el nmero Reynolds
tiene el mismo valor numrico para dos diferentes fluidos incompresibles y si la
geometra y simetra se mantienen de manera similar, el patrn del flujo permanece
siendo el mismo. Este ltimo punto es de suma importancia cuando se trabaja con
modelos a escala.
Ensayos con modelos a escala
Cuando se contempla el plano de una nueva mina, o una porcin de sta, los
ingenieros de mina y de ventilacin cada vez ms estn haciendo uso de modelos.
Existen varias razones para hacerlo; bsicamente, estos modelos permiten que se
pueda obtener informacin de manera comparativamente econmica y sin las
dificultades que se podran presentar en un caso en el sitio mismo. Imagnese, por
ejemplo, lo difcil y costoso que sera determinar los efectos en la resistencia al
alterarse el espaciamiento y diseo de un puntal divisorio de un tnel en un tnel
principal de izado.
Para comparar las mediciones realizadas en los tneles y los modelos a escala, se
necesita que
1. se obtenga una similitud geomtrica, es decir, los tneles modelo deben ser
replicas a escala exacta de los tneles verdaderos, y
2. se obtenga una similitud dinmica, es decir, los patrones de flujo en el modelo a
escala y en el tnel en el sitio deben ser similares. Si el nmero Reynolds es el
mismo en ambos casos, esto implica que se ha obtenido una similitud dinmica y
que los patrones de flujo en los dos sistemas fueron los mismos.
Esta necesidad de una similitud geomtrica y dinmica se aplica a todos los ensayos
con modelos a escala.
Si un modelo a escala es 30 veces ms pequeo que el tnel real y si se supone que se
utiliza aire como fluido durante el ensayo, para obtenerse el mismo nmero Reynolds
la velocidad del aire del modelo debe ser treinta veces la del caso real puesto que el
otro trmino en la formula (densidad y viscosidad) no puede ser alterado
perceptiblemente. Esto significara contar con velocidades de aire en el modelo a
escala de hasta 200 m/s y, en la realidad, esto es muy difcil de obtener.
Afortunadamente, generalmente se descubre que en un modelo a escala un nmero
Reynolds ms pequeo es suficiente para lograr una similitud dinmica. El valor del

69

coeficiente de friccin no cambia perceptiblemente una vez que se alcanza un cierto


valor para el nmero Reynolds; esto se demuestra en el siguiente dibujo.

CLCULOS UTILIZANDO EL NMERO REYNOLDS


Los clculos que utilizan el nmero Reynolds son generalmente muy simples. Se le
otorgar la informacin necesaria y se le pedir calcular uno de los factores de la
formula.
Ejemplo:
Calcular la densidad en un tnel con la siguiente informacin:
Re

37.000

7 m/s

6,9 m

0,0016 Ns/m

Re

Re
VD

37.000 x 0,0016
7,0 x 6,9

1,23 kg/m

wVD

70

PRUEBA
Sin utilizar las referencias, conteste las siguientes preguntas:
1.

Cul es la diferencia entre un flujo laminar y un flujo turbulento de aire?

2.

Incluya la formula del nmero de Reynolds y defina cada trmino.

3.

Describa brevemente los seis diferentes factores que podran afectar la


resistencia de un conducto de aire subterrneo.

4.

Explique brevemente las causas de las prdidas de choque y liste cinco


lugares en donde se le podran presentar prdidas de choque cuando el aire
circula en un sistema y entregue cifras tpicas para cada uno de stas.

5.

Por qu es importante realizar ensayos con modelos a escala durante la


planificacin de una mina?

6.

Calcule la cantidad circulando por un ducto con la siguiente informacin:


Re
=
6.500
D
=
760 mm
w
=
1,15

=
0,0019 Ns/m

7.

Cules son los dos puntos ms importantes que deben observarse al


construirse y utilizarse un modelo a escala?

8.

Se utiliz un modelo a escala para predecir las caractersticas de un tnel de


salida de aire de 6 m de dimetro. El modelo se construy a una escala de
1:12 y l seccin de ensayo tena 20 m de longitud.
La velocidad media en la seccin de ensayo era de 50 m/s para una prdida de
presin de 3,0 Pa y una densidad media de 0,95 kg/m.
El tnel de salida, el cual tiene una profundidad de 1.000 metros, expulsa 400
m/s de aire a una densidad de tnel media de 1,1 kg/ m.
Calcule la prdida de presin probable en el tnel principal basndose en los
resultados del ensayo del modelo a escala.
Existe una suposicin que Ud. debe hacer para contestar una de las preguntas;
explquela.

71

10. RESISTENCIA DE LOS CONDUCTOS DE VENTILACIN


La Formula Atkinson indica que
p

K C L Q2
A3

K C L V2
A

La resistencia de un conducto de ventilacin (R) es afectada principalmente por los


trminos K, C, L y A en esta formula.
1.

El coeficiente de friccin (K)


La friccin causa una transformacin de la energa de trabajo a energa de
calor y esta transformacin sucede, por ejemplo, cuando aire turbulento pasa
por una superficie. Mientras ms spera sea la superficie, mayor ser la
turbulencia y, por lo tanto, mayor la friccin y mayor la prdida de poder.
Por lo tanto, un ducto spero cuenta con un coeficiente ms alto de friccin
que uno suave. Si se presentan demasiadas obstrucciones en el ducto, se
aumenta el factor K.

2.

El permetro y el rea (C y A)
La relacin entre

C
determina la forma de un conducto de ventilacin y esto
A

juega un papel importante para determinar la resistencia. Hoy en da, la


mayora de los piques son circulares. Los piques circulares presentan una
resistencia menor al flujo de aire que los rectangulares (siendo todos los dems
factores los mismos). La forma del pique elptico ayuda a reducir la
resistencia.
Hoy en da, los tneles subterrneos se estn fabricando con una configuracin
semielptica; esta configuracin resiste de mejor forma a las presiones
derivadas de los movimientos de rocas y tambin reduce la resistencia de
dicho tnel al flujo de aire.
Un rea de corte transversal es sumamente importante para determinar la
resistencia de un conducto de ventilacin. Desde el punto de la ventilacin,
mientras mayor sea el ducto de ventilacin mejores son los resultados. Sin
embargo, al aumentarse el tamao del ducto se aumentan los costos y podra
aumentar el tiempo requerido de excavacin. Estos factores deben ser
considerados antes de determinarse el tamao ptimo de un conducto de
ventilacin.
3.

Longitud (L)
Es obvio que mientras mayor sea la longitud de un ducto de aire, mayor ser la
resistencia al flujo de aire. Desafortunadamente, poco se puede hacer para
72

reducir este factor puesto que los conductos de ventilacin generalmente son
creados para extenderse entre puntos fijos de una mina. Los conductos de
ventilacin deberan, si es posible, ser creados por la ruta ms corta posible.
4.

Restricciones
a.

Soporte
El uso de grandes cantidades de madera u otra forma de soporte en un
conducto de ventilacin aumenta su resistencia al flujo de aire de dos
maneras. Primero, se reduce el rea libre del conducto de ventilacin.
Segundo, las prdidas por choque son causadas a medida que el aire
golpea estas obstrucciones. Ms adelante se discute en mayor detalle
las prdidas por choque.
Se utiliz modelos extensivamente para determinar la mejor
configuracin de los puntales divisorios de los tneles y todos los
tneles modernos cuentan con soportes aerodinmicos.
Techos apernados han reemplazado, en muchos casos, a la madera
como soportes en los tneles y, en consecuencia, han ayudado a reducir
la resistencia de estos tneles al flujo del aire.
El espaciamiento entre los soportes tienen una gran importancia en su
resistencia contra el flujo de aire. Mientras mayor es la distancia ente
s, menor es su resistencia. En la actualidad, los soportes para tneles
se encuentran espaciados hasta en tres metros entre s.

b.

Transporte
Los tneles y tneles de ventilacin no slo se utilizan para transportar
el aire. Tambin se utilizan para transportar rocas, material y personal.
Las jaulas, la maquinaria y las locomotoras causan una resistencia al
flujo de aire.

c.

Prdidas de entrada y salida


Tanto en la entrada como la salida de un conducto de ventilacin se
producen grandes prdidas de presin si no se consideran en el diseo
factores como la sbita reduccin de tamao y curvas cerradas. Las
restricciones ocasionadas por las personas y los materiales tambin
pueden ocasionar prdidas de presin en la entrada y salida de un
conducto de ventilacin; esto es particularmente cierto en las
estaciones de los tneles de ventilacin.

d.

Agua en suspensin
Gotas de agua en suspensin en el aire de un tnel de ventilacin
pueden aumentar considerablemente la resistencia. Las gotas de agua
se forman como resultado de la condensacin o por agua que se escurre
por las fisuras del tnel. Si la velocidad del aire en el tnel es inferior a
73

los 7,5 m/s, las gotas se suspenden en el aire. Si la velocidad es


superior a los 11,5 m/s, las gotas son acarreadas fuera del tnel y deben
ser capturadas por un sistema de drenaje efectivo en la parte superior
del tnel.
Los factores que afectan la resistencia de un conducto de ventilacin al
flujo del aire son.
1.
la naturaleza de las paredes;
2.
la configuracin y el tamao;
3.
la longitud; y
4.
Restricciones: a.
soporte;
b.
transporte
c.
prdidas de entrada y salida; y
d.
agua
Prdidas por choque
Cuando se desva la direccin recta del flujo de aire o cuando se cambia su velocidad,
se presentan remolinos que destruyen parte de la presin de ventilacin. Esta prdida
se conoce como prdidas por choque.
Las prdidas por choque se pueden presentar en:
1.
2.
3.
4.
5.
6.

la entrada de un conducto de ventilacin;


obstrucciones en el conducto;
ngulos en el conducto;
aumentos sbitos del tamao del conducto;
reducciones sbitas del tamao del conducto;
la salida de un conducto.

Las prdidas por choque ocasionadas por ngulos pueden reducirse considerablemente
planificando cuidadosamente o aplicando pequeos cambios en el sistema de la mina.
El enderezamiento de los conductos de ventilacin, la instalacin de aspas guas en las
curvaturas cerca del ventilador y cambios ms graduales reducen el factor de prdidas
por choque.
Las prdidas por choque estn relacionadas con la velocidad del aire, la prdida de
presin para una curvatura dada es proporcional con la presin de la velocidad; ste
tipo de prdida puede ser considerable en aquellos ductos donde las velocidades del
aire son altas y ste puede ser un factor importante al determinarse las funciones del
ventilador.
Es difcil calcular la prdida de presin que se presenta de esta forma.

74

11. CONDUCTOS DE VENTILACIN EN SERIE Y PARALELOS


Adems de estudiar esta seccin, tambin debera estudiar la seccin dedicada a los
conductos de aire en serie y paralelos en el Manual Bsico.
Conductos de ventilacin en serie
Se dice que los conductos de ventilacin estn en serie cuando el aire en el retorno de
uno de los conductos circula hacia la toma de otro conducto.

Las leyes que gobiernan los conductos de ventilacin en serie son:


pT
=
p1
+
p2

en donde

RT

R1

R2

QT

Q1

Q2

presin (Pa)

resistencia (Ns/m8)

cantidad de aire (M3/s)

El subndice T significa el total o todo el sistema, el subndice 1 significa el


conducto de ventilacin 1 y el subndice 2 significa el conducto de ventilacin 2.
Es buena prctica utilizar un subndice cada vez que se utiliza la ecuacin p = RQ ya
que inmediatamente se indica el conducto con el que se est trabajando, es decir, si
uno se encuentra trabajando con el conducto 2, se escribe
p2

R2Q22

Representacin grfica de los conductos de ventilacin en serie


Los conductos en serie pueden resolverse grficamente trazndose una curva para la
resistencia del sistema para cada conducto. Suponindose que existan dos conductos,
estos se pueden trazar en serie siguindose las leyes de serie en lo que se refiere a la
cantidad y la presin.
QT
pT

=
=

Q1
p1

=
=

Q2
p2

75

Debido a que la cantidad en cada conducto de ventilacin es igual, se puede


seleccionar cualquier curva de cantidad y se puede aadir la presin requerida por el
conducto 1 a la presin requerida por el conducto 2 (ambos en la misma curva de
cantidad) para obtener la presin total requerida por ambos conductos.
Se puede trazar un punto y se puede obtener otros de la misma manera hasta que se
obtengan suficientes puntos para trazar una curva del sistema que represente ambos
conductos en conjunto. Esto se demuestra en el dibujo siguiente.

La curva segmentada es la curva combinada para los dos conductos de ventilacin en


serie. Esta curva es una curva imaginaria que representa ambos conductos en
conjunto.
Ahora se puede resolver los clculos para estos dos conductos en serie, es decir, si
existe una presin de 300 Pa a lo largo del conducto 1, determine la cada de cantidad
y de presin en cada conducto y en todo el sistema.
Respuesta
Dibuje una lnea horizontal desde los 300 Pa que cruce el conducto 1. Trace una lnea
vertical hacia la escala de cantidad y lea la cantidad para el conducto 1 = 30 m/s;
por lo tanto

p1

300 Pa

Q1

30 m/s

pero en el caso de los conductos de ventilacin en serie


76

QT

Q1

QT

30 m/s

Q2
y

Q2

30 m/s

es decir, en donde la lnea vertical a travs de 30 m/s atraviesa el conducto 2, lea la


cada de presin en el conducto 2 =
150 Pa
En donde la lnea de 30 m/s cruce la curva combinada, lea la cada de presin total en
el sistema
=
450 Pa
Por lo tanto

Revise
Nota

Q1

30 m/s,

p1

300 Pa

Q2

30 m/s,

p2

150 Pa

QT

30 m/s,

pT

450 Pa

450

p1 + p2 = pT,

150

300

Los puntos en las curvas del sistema en donde se leen las presiones y las
cantidades algunas veces son mencionadas como los puntos de operacin del
sistema o P.O.S. Se marcan en el grfico como POS 1 y POS2. Si existen ms
de dos conductos de ventilacin en serie, se aplican los mismos principios: En
una lnea de cantidad constante, debe sumarse la presin requerida por cada
conducto de ventilacin para obtenerse la cada total de presin.

77

12. CONDUCTOS DE AIRE EN PARALELO


Se dice que un conducto de ventilacin est verdaderamente en paralelo cuando
cuentan con la misma entrada (extrae aire de la misma fuente) y con el mismo retorno
(suministran aire a una misma rea).

pT

p1

p2

QT

Q1

Q2

1
RT

R1

1
R2

Los smbolos y los subndices se utilizan igual que aquellos utilizados para los
conductos de ventilacin en serie.
Una vez ms, es buena prctica utilizar el subndice correcto al utilizarse la ecuacin.
p

RQ

es decir, para calcular la cantidad en el conducto de ventilacin 2 uno debe expresarlo


de la siguiente manera
Q2

p2
R2

Se debe recordar que RT para los conductos paralelos siempre es menor que cualquier
R individual. Esto se debe a que es ms fcil para el aire circular a travs de varios
conductos de ventilacin que en uno slo.
Representacin grfica de un conducto de ventilacin en paralelo
Los conductos en paralelo pueden ser solucionados grficamente trazando las curvas
de resistencia del sistema para cada conducto. En el caso de dos conductos, stas
pueden ser trazadas en paralelo siguiendo las leyes para la cantidad y presin; es
decir:
QT
=
Q1
+
Q2
pT

p1

p2

78

Debido a que todas las presiones son todas iguales, se puede seleccionar cualquier
lnea de presin y la cantidad para el conducto de ventilacin 1 puede sumarse a la
cantidad para el conducto de ventilacin 2 (ambos en la misma lnea de presin) para
obtenerse la cantidad total para ambos conductos. Ahora se puede trazar un punto y
los otros puntos se pueden obtener de la misma forma hasta que se obtengan los
suficientes puntos para trazar una curva del sistema que represente ambos conductos
en conjunto. Esto se demuestra en el siguiente dibujo

La curva segmentada es la curva combinada para los dos conductos en paralelo. Esta
es una curva imaginaria que representa ambos conductos en conjunto.
Ahora se puede resolver los problemas relacionados con estos dos conductos en
paralelo.
Respuesta
Dibuje una lnea vertical desde 25 m/s para cruzar la curva total. Dibuje una lnea
horizontal a travs de la escala de presin y lea la cada de presin total sobre todo el
sistema, = 300 Pa.
Por lo tanto

PT

300 Pa,

QT

25 m/s

79

pero para los conductos de ventilacin en paralelo


pT
=
p1
=
p2

p1

300 Pa

p2

300 Pa

es decir, cuando la lnea horizontal a travs de los 300 Pa cruza el conducto 1 y el


conducto 2, lea la cantidad para cada conducto de ventilacin:

Por lo tanto

Revise:

Q1

10 m/s

Q2

15 m/s

Q1

10 m/s

p1

300 Pa

Q2

15 m/s

p2

300 Pa

QT

25 m/s

pT

300 Pa

Q1

Q2

15

QT,

10

25

Una vez ms, el punto de operacin del sistema para cada conducto est marcado
como POS1, POS2, etc.
Si existen ms de dos conductos en paralelo, se aplican los mismos principios: En
una lnea de presin constante se debe sumar cada conducto de ventilacin para
obtenerse una cantidad total.

80

13. SERIES COMBINADAS Y PARALELAS (REDES)


Los principios para los conductos de ventilacin en serie y para los conductos de
ventilacin en paralelo se pueden aplicar a una red de conductos combinados en serie
y en paralelo siguiendo las mismas leyes bsicas. El nico otro punto a recordarse es
que un conducto de ventilacin en paralelo debe resolverse primero, comenzndose
por el circuito paralelo ms pequeo.
Ejemplo

El dibujo anterior representa una red de conductos de aire con una resistencia dada de
Ns/m8. Determine la resistencia total de un red completa.
Respuesta
El dibujo siguiente puede dibujarse de una manera simplificada:

Primero resuelva el sistema paralelo:


FG:

1
R FG
1
R FG

RFG

=
=

1
R FG Sup.
1
0,09

R FG Bot
1
0,18

0,030 9 Ns/m8
81

El sistema ahora se puede expresar de la siguiente forma:

Ahora BF est en serie con FG y FG est en serie con GE

RBFGE

RBF

RFG

0,025 +

0,300 9 Ns/m8

RGE

0,030 9

0,02

El sistema ahora se puede expresar de la siguiente forma

CD:

R CD
1
R CD

RCD

R CD SUP.
1

=
=

0,025

1
R CD INF.

1
0,03

0,0683

El sistema tambin se puede expresar como:

Ahora BC se encuentra e serie con CD el cual est en serie con DE.

RBCDE

RBC

RCD

RDE

82

0,13

0,278 3

0,0663

0,08

Ns/m8

El sistema tambin se puede expresar como:

BE:

1
R BE
1
R BE

RBE

=
=

1
R BE Sup.
1
0,278 3

R BE Inf

1
0,300 9

0,072 3 Ns/m8

El sistema se transforma en:

Ahora AB se encuentra en serie con BE, el cual est en serie con EH

RT

RAB

RBE

0,07 + 0,027 3 + 0,009

0,0151 3 Ns/m8

RH

En otras palabras, el sistema ahora se transforma en:

83

REPRESENTACIN GRFICA DE LAS REDES


Las redes de los conductos de ventilacin es serie y paralelos puede resolverse
trazando la curva para la resistencia del sistema de cada conducto y combinando estas
curvas de acuerdo con las leyes para las series y paralelos hasta que una curva nica
represente toda la red. El procedimiento es muy similar al ejemplo elaborado
anteriormente.
Ejemplo

El dibujo anterior representa una red de conductos de ventilacin con una resistencia
dada de Ns/m8. Si en DE se mide una cantidad de 92 m/s, determine grficamente la
cada de cantidad y presin en cada conducto de ventilacin y la cada de presin
total.
Respuesta
Trace la curva de la resistencia del sistema para cada conducto de ventilacin. Ahora
BD se encuentra paralelo con BCD. Trace la curva combinada para estos dos
conductos sumando la cantidades de las lneas de cantidad constante. Denomnela
curva combinada (imaginaria) x.
El sistema ha sido simplificado a:

(AB, x y DE pueden ser trazados en serie en una etapa, pero se ha hecho en dos etapas
para efectos de claridad)
Ahora AB est en serie con BD (x). Trace la curva combinada para estos dos puntos
sumando las presiones de las lneas de cantidad constante. Denomine esta curva
combinada (imaginaria) y.

84

Ahora el sistema se ha simplificado a:

Ahora y esta en serie con DE. Trace la curva combinada para estas dos curvas en
serie sumando las presiones en las lneas de cantidad constante. Denomine esta curva
combinada (imaginaria) z.
La curva z representa la curva del sistema para toda la red. El sistema se ha
simplificado a:

(Se debe notar que las curvas x, y y z son todas imaginarias que ayudan a
solucionar el problema, pero no se encuentran puntos de operacin (S.O.P.) en estas
curvas).
Se midi una cantidad de 92 m/s en DE. Esta es la cantidad total circulando por el
sistema. Dibuje una lnea vertical desde la lnea de cantidad para los 92 m/s hasta
interceptar la curva z. La cada de presin total en el sistema completo puede leerse
como 548 Pa..
En dibujo, AB y DE tambin transportan 92 m/s
.

En donde la lnea de cantidad para los 92 m/s cruza AB (SOPAB) lea la cada
de presin de AB = 76 Pa

85

Donde cruce DE (SOPAB), lea la cada de presin de DE = 135 Pa


Ahora x representa los ambos conductos de ventilacin combinados y la cantidad de
aire que circula por estos conductos es de 92 m/s. Por lo tanto, cuando la lnea de los
92 m/s cruce x, lea la cada de presin total para ambos conductos paralelos
combinados = 337 Pa.
Pero para los conductos de ventilacin paralelos

pT

p1

p2

En donde la lnea de presin de 337 Pa. cruza BCD (SOPBCD), lea la


cantidad de BCD = 36,7 m/s
En donde la lnea de presin cruce DE (SOPBD), lea la cantidad de BD
= 55,3

Por lo tanto,

SOPAB =

92 m/s a 76 Pa

SOPBD =

55,3 m/s a 337 Pa

SOPBCD =

36,7 m/s a 337 Pa

SOPDE =

92 m/s a 135 Pa

la cada de presin en todo el sistema

548 Pa

cantidad en todo el sistema

92 m/s

Comprobar
QT

Q1

Q2

QT

QBD

QBCD

36,7

55,3

92 m/s

pT

p1

p2

p3

pT

pAB

pBD

BCD +

76

337

135

548 Pa

pDE

86

PRUEBA
1.
a.

Dibuje las siguientes curvas en una hoja de papel milimetrado el cual puede
incluir al reverso de esta pgina. Escoja una escala adecuada que le permita
trazar todas las curvas en una hoja de papel milimetrado.
i.
ii.
iii.
iv.

b.

De las curvas de resistencia trazadas en el punto (a):


i.
ii.
iii.

2.
a.

Un sistema que requiera de 150 Pa para transportar 2 m/s de aire.


Denomine a este sistema x.
Un sistema que tenga una resistencia de 16,38 Ns/m 8. Denomine a
este sistema y.
Una columna de ventilacin de 570 mm de dimetro y 174 m de
longitud con un factor K de 0,0038 Ns/m4. Denomine este sistema z.
Dibuje una curva que represente estas tres curvas en serie.

Qu volumen circulara a travs de cada sistema a una presin de 400


Pa?
Qu presin se requerira para transportar 3 m/s de aire a travs de
cada sistema?
Cul sera la cantidad total circulando a travs del sistema?

La resistencia de estos tres conductos de ventilacin son:


i.
ii.
iii.

0,075 Ns/m8
0,049 Ns/m8
0,06 Ns/m8

Estos conductos se encuentran conectados en serie y se mide una cantidad de


aire de 57,4 m/s en el conducto (ii). Calcule la prdida de presin en cada
conducto, la resistencia total y la prdida de presin total del sistema.
b.
i.
ii.

Explique el significado del trmino prdida de presin (o cada de


presin) indicada en el punto (a).
Si la presin absoluta en la toma del primer conducto en (a) fue de
107,684 kPa, cul sera el retorno de cada conducto, suponindose que
sean horizontales?

87

PRUEBA
Conteste las siguientes preguntas sin consultar las definiciones:
1.

Tres conductos de ventilacin cuentan con la siguiente resistencia:


i.
0,085 Ns/m8
ii.
0,162 Ns/m8
iii.
0,024 Ns/m8
Estos conductos estn conectados en paralelo y la cantidad total de aire que
circula por todo el sistema es de 242,5 m/s. Calcule la cada en cada
conducto y la cantidad de aire que circula a travs de cada conducto.

2.

Si la presin absoluta de la toma del primer conducto de ventilacin (1) fuese


de 96,811 kPa, cual sera la presin absoluta en la admisin y salida de cada
conducto de ventilacin, suponindose que estos sean horizontales?

3.

Dos conductos cuentan con las siguientes resistencias


i.
11,46 Ns/m8
ii.
23,68 Ns/m8
Trace estos conductos de aire en paralelo en una hoja de papel milimetrado
utilizando una escala adecuada y determine la prdida de presin si se requiere
que 14 m/s circulen a travs del sistema.

88

PRUEBA
Conteste las siguientes preguntas sin consultar las definiciones:
1.

Las resistencias de los conductos de ventilacin del dibujo anterior son:


i.
ii.
iii.
iv.

0,065 Ns/m8
0,114 Ns/m8
0,08 Ns/m8
0,035 Ns/m8

92,0 m circulan a travs del sistema. Determine la cada de presin a lo largo


de cada conducto de ventilacin, la cada de presin a lo largo del sistema y la
cantidad de aire circulando en cada conducto de ventilacin.
2.

Si la presin absoluta en punto C en (1) fuese de 98,752 kPa, cul sera la


presin absoluta en los puntos A, B y D?

3.

El dibujo anterior es una distribucin esquemtica de una seccin de una mina


y las cantidades dadas son en Ns/m8. Determine la resistencia total de toda la
seccin.

89

PRUEBA
Conteste las siguientes preguntas sin consultar las definiciones:
1.

Trace las curvas de resistencia del sistema para los dos sistemas que se
describen a continuacin en una hoja de papel milimetrado por separado, la
cual puede insertarse al reverso de esta pgina:
Sistema A:
2,5 m/s a 280 Pa
Sistema B:
3,0 m/s a 110 Pa
i.
Trace la curva de resistencia de sistema para estos dos conductos de
ventilacin en serie. Si existiese una presin de 800 Pa a lo largo de
todo el sistema (ambos conductos), qu cantidad de aire circulara en
cada conducto? y cual sera la cada de presin a lo largo de cada
conducto? (Esto se debe resolver grficamente).
ii.
En la misma hoja de papel milimetrado, trace una curva de resistencia
del sistema para estos dos conductos de ventilacin en paralelo. Si
circularan 7,0 m de aire por todo el sistema (ambos conductos de
ventilacin), qu cantidad de aire circulara por cada uno de los
conductos? y cul sera la cada de presin en cada conducto? (Esto se
debe resolver grficamente).

2.

El dibujo anterior representa un sistema de caeras y las cantidades indicadas


son en Ns/m8. Trace las curvas de resistencia para A, B y C en un grfico por
separado y obtenga una curva que represente estas tres columnas.
Si se obtiene una medicin de 2,2 m/s en B, determine grficamente la cada
de cantidad y presin en cada columna y en el sistema total.

90

3.

El dibujo anterior representa una seccin de la mina donde la toma est


separada del retorno por una serie de puertas de ventilacin.
Indique si los conductos que se indican a continuacin estn en serie o en
paralelo con entre si
i.
ii.
iii.
iv.
v.
vi.
vii.

AB y EF:
BC y FG:
BF y BCDEF:
EF y FG:
CE y CDE:
AB y CDE:
AG y ABCDEFG:

4.

El dibujo anterior representa un sistema de transportes y las cantidades que se


otorgan son resistencias representadas en Ns/m8. 5,4 m/s circulan por el
sistema.
Determine:
i.
ii.

El poder de aire requerido


El poder de aire requerido si se desarrolla un conducto de ventilacin
paralelo a BC e idntico a BC, tal como se indica por las lneas
segmentadas.

91

14. REGULADORES
Los reguladores son aperturas de un tamao especfico los cuales son utilizados para
controlar la circulacin del aire. Un regulador reduce la circulacin del aire limitando
el rea por la cual circula el aire. Esto aumenta la resistencia total del sistema y
menor cantidad de aire circula por el sistema.
Un regulador agota la presin de un sistema que, de otra manera, podra haberse
utilizado para superar la friccin el sistema. Considere el dibujo siguiente:

El dibujo (a) muestra un conducto de ventilacin donde circulan 30 m/s con una
cada presin de 500 Pa, es decir, se utilizan 500 Pa para superar la friccin en el
conducto de ventilacin.
El dibujo (b) muestra el mismo conducto con un regulador instalado. Aqu slo se
utilizan 200 Pa para superar la friccin en el conducto de ventilacin y 300 Pa se
utilizan para superar la resistencia del regulador. (La cada de presin total del
sistema sigue siendo 500 Pa)
.
Para determinar la cantidad circulando en (b), p
=
Q
es decir,
p2
p1
=
2
2
Q1
Q2
2

Q2

Q1

Q2

Q1

p2
p1

p2
p1

92

200
500

30 x

19,0 m/s

En consecuencia, el regulador ha reducido la cantidad de aire circulando por el


conducto de ventilacin utilizando 300 Pa de presin, la cual de lo contrario, sera
utilizada por el conducto de ventilacin en si. A pesar del hecho que la cada de
presin total a travs del sistema permanece en 500 Pa (200 Pa en el conducto de aire
y 300 Pa en el regulador), la resistencia total del sistema ha aumentado debido a la
reduccin de la cantidad.

RQ

p
Q2

Ra

p
Q2

500
19 2

1,385 Ns/m8

Resistencia de (a),

El tamao del regulador requerido puede calcularse utilizndose la siguiente frmula:

en donde

w
p

Ar

1,2 Q

Ar

rea del regulador (m)

la cantidad de aire a travs del regulador (m/s)

presin utilizada por el regulador

densidad del aire (kg/m)

Ejemplo

La prdida de presin en el conducto de ventilacin del dibujo anterior es de 720 Pa y


la densidad del aire es de 1,058 kg/m.
De qu tamao debe ser el regulador para reducir la cantidad de aire a 30 m/s?

93

Respuesta
Para pasar 52,5 m/s de aire se requiere de una presin de 720 Pa.

Para pasar 30 m/s de aire se requiere de una presin de


p2

p1 x

720 x

235 Pa

Q2

Q1

30 2
52,2 2

Esta ser la presin utilizada por el conducto de aire mismo y el regulador debe
utilizar el resto.

Presin utilizada por el regulador

rea del regulador, Ar

(720 235) Pa

485 Pa

1,2 x Q x

w
p

1,2 x 30 x

1,058
485

1,68 m

Otro problema que se presenta algunas veces, es el clculo del tamao del regulador
para una columna que cuenta con un ventilador.
Ejemplo
Un ventilador instalado en una columna de acero galvanizado sin fugas de 200 m de
longitud y 760 mm de dimetro suministra 8,0 m/s de aire a una presin de 1.210 Pa
en un extremo de desarrollo a una densidad preponderante de 1,1 kg/m.
Se requiere reducir esta cantidad de aire a 5,0 m con un regulador. Determine el
tamao del regulador.

94

(Las curvas del ventilador y del sistema existente se indican en el siguiente dibujo).

Respuesta
Cuando 8,0 m/s de aire circulan por el ventilador, ste opera a una presin de 1.210
Pa.
Cuando 5,0 m/s de aire circulan por el ventilador, ste opera a una presin de 1.660
Pa.
Sin embargo, a 5,0 m/s, el sistema requiere una presin de slo:
p2

p1 x

Q2

Q1

1.210 x

25
64

473 Pa

Por lo tanto, el regulador deber destruir (desgastar) una presin de (1.160 473) =
1.187 Pa.

rea del regulador

Ar

w
p

1,2Q

1,2 x 5 x

1,1
1.187

=
0,183 m
Si se dibuja la curva de resistencia de un sistema nuevo (tal como se indica en el
siguiente dibujo), se ve claramente que la presin utilizada por el regulador es de
1.187 Pa.
95

Algunos errores comunes que se cometen cuando se utiliza la frmula para los
reguladores y sus principios son:
a.

b.
c.

Uso equivocado de la p en la frmula del regulador. El error comn es


calcular la presin requerida para reducir la cantidad (235 Pa en el ejemplo
previo) y utilizar esta presin en la frmula del regulador en vez de utilizarla
en la diferencia entre la presin original y la reducida.
Uso equivocado de la Q en la frmula del regulador. La cantidad de aire
original se utiliza de manera equivocada en la frmula en vez de la cantidad
reducida, la cual es la que circular a travs del regulador.
Cuando los conductos de ventilacin estn en paralelo y un regulador se
encuentra instalado en uno de estos conductos, equivocadamente se supone
que la cantidad de aire en los otros conductos aumentar en una cantidad igual
a la reduccin de la cantidad de aire que se presenta en el conducto de
ventilacin que cuenta con el regulador. Esto es incorrecto y se explica de
mejor manera en otro ejemplo.

96

Ejemplo

La cada de presin en los conductos de ventilacin A y B del dibujo anterior es de


900 Pa. La densidad del aire es de 1,15 kg/m.
Determine el tamao del regulador requerido para reducir a 60 m/s la cantidad de aire
circulando por el conducto de ventilacin B.
Respuesta
Para pasar 90 m/s por B se requiere de una presin de 900 Pa.

Para pasar 60 m/s por B se requiere de una presin de


p2

p1 x

900 x

400 Pa

Q2

Q1

60 2
90 2

El regulador utiliza una presin de: (900 400)Pa


=

500 Pa

Tamao del regulador requerido,

Ar

w
p

1,2 Q

1,2 x 60 x

3,45 m

1,15
500

Por lo tanto, con el regulador instalado la cada de presin en el conducto de


ventilacin B sigue siendo 900 Pa. La cada de presin en el conducto de ventilacin
A tambin permanece en 900 Pa (en paralelo) y, por lo tanto, la cantidad en el
conducto de ventilacin A permanece en 50 m/s.
Por lo que aparentemente existe una prdida de 30 m/s en el conducto de
ventilacin B. Los 30 m/s de aire se pierden debido a que la resistencia total del
97

sistema ha disminuido, lo cual resulta en un aumento de la presin del ventilador y


una disminucin de la cantidad del ventilador.
En un sistema complejo de conductos de ventilacin, la instalacin de un regulador en
un conducto afecta a la resistencia de todo el sistema. Por lo tanto, los clculos del
punto de operacin del ventilador son extremadamente complejos y, generalmente, se
utiliza una computadora.

98

PRUEBA
Conteste las siguientes preguntas, sin utilizar las definiciones:
1.
a.

El dibujo anterior representa un conducto de ventilacin al cual se le ha


instalado un regulador. Se otorga una cada de presin en el conducto AB, el
regulador en BC y el conducto de ventilacin CD.
i.
ii.
iii.

Si la presin absoluta de A es 95,5 kPa, determine la presin absoluta


de D.
Cul es la prdida de presin en el sistema completo?
Cunto de la cada completa de presin se utiliza para superar la
friccin en los conductos de ventilacin? y Cunto se utiliza para
superar la resistencia del regulador?

b.

Se desea reducir la cantidad de aire circulando en el conducto de ventilacin


del dibujo a 28,0 m/s. La densidad del aire es de 1,12 kg/m.
i.
ii.
iii.
iv.

Determinar el tamao del regulador requerido.


Cul es la cada de presin entre el punto A y B con el regulador
instalado?
Con el regulador instalado, cunto se utiliz de la cada de presin
para superar la friccin en el conducto de ventilacin? y cunto de la
misma se utiliz para superar la resistencia del regulador?
Calcular la resistencia del sistema completo antes y despus de instalar
el regulador.

99

2.

El dibujo superior representa una seccin de una mina para la cual se otorga
las cantidades de aire y cadas de presin. La densidad del aire es 1,1 kg/m.
Se desea reducir a 40 m/s la cantidad circulando por el conducto inferior
instalndose un regulador.
i.
ii.

3.

Determine el tamao del regulador requerido.


El regulador reduce la cantidad circulando por el conducto de
ventilacin inferior de 56 m/s a 40 m/s. Qu le sucede a la cantidad
circulando por el conducto superior? Justifique su respuesta.

Un ventilador suministra 7,8 m/s de aire en el frente de un extremo de


desarrollo. La columna tiene un dimetro de 760 mm y la densidad del aire en
el extremo es de 1.152 kg/ m La presin esttica del ventilador es de 940 Pa.
i.

De que tamao debe ser el regulador que se instale en la columna para


reducir la cantidad de aire circulando a 4,0 m/s?

A continuacin se incluye un grfico que indica la curva del ventilador y la


curva de resistencia del sistema.

ii.

Si la apertura del regulador fuese circular, cul sera su dimetro?

100

15. VENTILADORES DE REFUERZO


En donde los reguladores se utilizan para disminuir la cantidad de aire que circula por
un conducto de ventilacin, los ventiladores de refuerzo se utilizan para aumentar la
cantidad de aire que circula por stos.

El dibujo anterior indica como el aire se distribuye en una seccin de una mina. La
prdida de presin en AC es de 800 Pa. Se desea aumentar la cantidad de aire
circulando por en ABC a 35 m/s instalndose un ventilador de refuerzo. Determine
la funcin de este ventilador de refuerzo.
Respuesta
La cada de presin de AC = la cada de presin de ABC = 800 Pa (conductos de
ventilacin paralelos). (Esta presin la suministra otros ventiladores que se encuentra
en otros puntos de esta seccin).
Para pasar 20 m/s de aire se requiere de una presin de 800 Pa.

Para pasar 35 m/s de aire se requiere de una presin de:


p2

Q2

Q1

p1 x

800 x

2.450 Pa

35 2
20 2

Pero ya existe una diferencia de presin de 800 Pa a lo largo del conducto de


ventilacin ABC, la cual se recibe de otros ventiladores.

presin del ventilador de refuerzo

(2.450 800)

1.650 Pa

La cantidad de aire alimentada por el ventilador de refuerzo obviamente debe ser la


cantidad total de 35 m/s.
101

Responsabilidad del ventilador de refuerzo requerido =

35 m/s a 1.650 Pa

La pregunta obvia que emana de estos resultados es:


Cmo puede AC todava contar con una cada de presin de 800 Pa y acarrear
55 m/s cuando la cada de presin en ABC es de 2.450 Pa y los dos conductos
estn en paralelo?
La respuesta es porque el ventilador agrega presin al aire, es decir, el
ventilador representa una ganancia de presin en ABC.
Por lo tanto
prdida de presin como resultado de la friccin en ABC =

2.450 Pa

ganancia de presin (del ventilador de refuerzo en ABC)

1.650 Pa

800 Pa

diferencia

Est anomala quizs se explica de mejor manera utilizndose las presiones


absolutas en los diferentes puntos del dibujo. Suponga que en A existiese una
presin absoluta de 95,0 kPa; suponga que el ventilador de refuerzo instalado
est situado en B (entre B1 y B2) y que mitad de la prdida de presin en ABC
se utiliza en AB1 y la otra en B2C.

..

Presin absoluta de A

95,0 kPa

Prdida de presin en AC

800 Pa

Presin absoluta de C

94,2 kPa

La presin absoluta de A

95,0 kPa

Prdida de presin en AB

1.225 Pa

..
Presin absoluta de B1
=
93,775 kPa
Ahora el ventilador de refuerzo aade 1.650 Pa de presin

102

..

..

Presin absoluta de B2

95,425 kPa

Prdida de presin en B2C

1.225 Pa

Presin absoluta en C

92,4 kPa (la cual es la


misma presin obtenida
en C siguindose la ruta
de AC).

Por lo tanto, los conductos de ventilacin ABC y AC todava cuentan con la misma
diferencia de presin que cumple con las leyes de los conductos de ventilacin en
paralelo.
Estas presiones tambin satisfacen la ecuacin (9) que se incluye en la seccin de
Bernoulli la cual, en trminos simples, es
PT1

PTV

PT2

pL

2,45

0,8

Cuando se aplica esta formula a ABC, se obtiene:


95,0

1,65

96,65 =

94,2
96,65

Y al aplicarse a AC, se obtiene:


95

94,2

95,0

95,0

Probablemente el punto ms importante de recordar del clculo de las


responsabilidades de un ventilador de refuerzo es que ste maneja la totalidad de la
cantidad de aire en el conducto de ventilacin en el que est instalado, pero slo
suministra la presin extra necesaria para el conducto de ventilacin.
Sin embargo, al igual que el caso de un regulador instalado en un sistema complejo,
un ventilador de refuerzo que se utiliza para aumentar la cantidad en un conducto de
ventilacin especfico tambin afectar al resto del sistema y, una vez ms, los
clculos son complejos y, por lo tanto, generalmente se utiliza un programa de
computacin.

103

PRUEBA
Conteste las siguientes preguntas sin consultar las definiciones:
1.

Un conducto de ventilacin transporta 41,7 m/s de aire y la cada de presin


en el conducto es de 740 Pa. Se desea aumentar la cantidad de aire circulando
a 72 m/s instalndose un ventilador de refuerzo en el conducto de ventilacin.
i.
Determine la funcin del ventilador de refuerzo.
ii.
Cul es la nueva cada de presin en el conducto de ventilacin?
iii.
Qu cantidad de la presin requerida por el conducto de ventilacin es
suministrada por el nuevo ventilador de refuerzo y qu cantidad por
otros ventiladores instalados en el sistema?

2.

El dibujo superior representa una seccin de una mina para la cual se indican
las cadas de presin y las cantidades de aire. Se desea aumentar la cantidad
de aire que circula en ABC a 32 m/s instalando un ventilador de refuerzo en
B.
i.
ii.
iii.

Determine la funcin del ventilador de refuerzo,


Si la presin absoluta de A es de 93,895 kPa, determine la presin
absoluta inmediatamente antes del ventilador B; inmediatamente
despus del ventilador B; y en C.
Permanece la cada de presin en AC en 470 Pa?

104

3.

El dibujo superior muestra la distribucin de una seccin de la mina.


Cada de presin en AD

240 Pa

Cada de presin en DE

140 Pa

Cada de presin en EF

190 Pa

Cada de presin en FC

200 Pa

Se desea reducir la cantidad circulando en ADEFC a 50 m/s y tambin se


desea aumentar la cantidad circulando en ABC a 40 m/s.
Determine exactamente que artefacto de ventilacin se necesitan para obtener
las cantidades deseadas y tambin la posicin propuesta para estos artefactos.

105

16. PRESIN EN COMPUERTAS DE VENTILACIN Y PAREDES


La mayora de los funcionarios de Control Ambienta toman la presin que se presenta a lo
largo de las compuertas de ventilacin y en las paredes rutinariamente, pero en general
poco es el uso que se le da a estas lecturas. Una razn probable de esto es la dificultad que
se presenta para comprender estas lecturas.
Algunos circuitos que incluyen compuertas de ventilacin y paredes son mucho ms
complicados que otros, pero los principios siguen siendo los mismos. Considere el dibujo
siguiente:

ABC es un conducto de ventilacin de admisin y CDE es un conducto de ventilacin de


retorno. Las conexiones entre los conductos estn selladas con compuertas de ventilacin y
se indica las presiones en estas compuertas.
(Nota

Las conexiones AE y BD podran haber estado selladas con paredes. El anlisis


sera el mismo).

A pesar de estar sellada, la conexin AE est en paralelo con el conducto de ventilacin


ABCDE. Por lo tanto, la presin de 600 Pa a travs de las compuertas debe ser igual a la
prdida de presin en el conducto de ventilacin BCD.
Ahora

i.

600 Pa son requeridos para ABCDE

de esto

ii.

400 Pa son requeridos para BCD

200 Pa son requeridos para AB y DE en conjunto


(debido a que BCD es comn para (i) y (ii).

Ms an, si AB y DE fuesen conductos de ventilacin idnticos (conductos de ventilacin


con la misma resistencia), se podra deducir que se utilizan 100 Pa en AB y 100 Pa en DE
(debido a que AB y DE estn en serie).

106

El ejemplo anterior se simplifica si se dibuja tal como se indica a continuacin:

AE est en paralelo con ABCDE, por lo que la presin en las compuertas de AE es igual a
la cada de presin en ABCDE, es decir 600 Pa.
BD est en paralelo con BCD, por lo que la presin en las compuertas de BD es igual a la
cada de presin en BCD, es decir 400 Pa.
Sin embargo, BCD (400 Pa) es parte de ABCDE (600 Pa), por lo que la cada de presin en
AB y DE son 200 Pa.
Finalmente, si AB y DE tuviesen la misma resistencia, la prdida de presin en cada
conducto de ventilacin sera de 100 Pa (AB y DE estn en serie).
Por lo tanto, las presiones que se han tomado a lo largo de las compuertas y paredes pueden
entregar importante informacin relacionada con las prdidas de presin en diferentes
puntos de la mina. Tambin se pueden utilizar indirectamente para resolver otros
problemas de circulacin del aire, tal como se presenta en el siguiente caso:
Ejemplo

El dibujo anterior representa una seccin de la mina. 60 m/s de aire circula a travs de las
galeras AC. La presin a lo largo de las paredes en AB es de 620 Pa. AB es una elevacin
de 250 de largo y de 2m x 2m con un factor K de 0,013 Ns/m 4. BC es una seccin
transversal de 200 m de largo y de 4 x 3,5 m con un factor K de 0,011 Ns/m 4. El
departamento de mina tiene la intencin de iniciar una galera en AB y la paredes debe ser
removida. Suponindose que la cantidad total aumente a 80 m/s y la densidad se de 1,2
km/m, cunto aire circular por cada seccin?
107

Respuesta
Presin a lo largo de la grada en AB

620 Pa

Cada de presin en AC

620 Pa

Cantidad en AC

60 m/s

Resistencia en AC

p
Q2

620
60 2

0,172 2 Ns/m8

KCL
w
x
3
1,2
A

0,013 x 8 x 250 x 1,2


4 x 4 x 4 x 1,2

0,406 3 Ns/m8

KCL
A

0,011 x 15 x 200 x 1,2


14 x 14 x 14 x 1,2

0,012 Ns/m8

RAB

0,406 3

0,418 3 Ns/m8Y

Resistencia en AB, RAB

Resistencia de BC. RBC

Resistencia de ABC. RABC

w
1,2

RAB (series)
+

0,012

Pero AC y BC estn en paralelo

1
RT

RT

1
R AC

1
0,172 2

0,063 9 Ns/m8

Y la nueva cantidad total, QT =

1
R ABC

1
0,418 3

80 m/s
108

Nueva cada total de presin, PT

RTQT

0,063 9 x 80 x 80

409 Pa

409 Pa

PAC
R AC

409
0,172 2

48,7 m/s

PABC
R ABC

409
0,418 3

31,3 m/s

80,0

Y puesto que AC y ABC estn en paralelo,


PT
Por lo tanto

(revise:

PABC
QAC

QACB

QT = Q1 + Q1;

48,7

31,3)

Por lo tanto, 48,7 m/s de aire circularn por las gradas antiguas n AC y 31,3 m/s de aire
circularn por las nuevas gradas en AB.

109

PRUEBA
1.

En el dibujo superior, ABC es el conducto de admisin para D y EFG es la va de


retorno. Las conexiones entre los dos conductos estn selladas con compuertas de
aire y las presiones que se indican son las presiones de las compuertas. Determine:
i.
la prdida de presin en BCDEF
ii.
la prdida de presin en ABCDEFG
iii.
la prdida de presin en CED.
2.

En el dibujo superior, ABCDEF es el conducto de admisin para le seccin G y


HIJKLM es el conducto de retorno. En el dibujo se indica las presiones en las
compuertas. Todas las conexiones estn a la misma distancia entre si y los
conductos de admisin y retorno son idnticos en todos sus aspectos.
Determine:
i.
la prdida de presin en cada conducto, AB, BC, etc.,
ii.
aquellas reas donde se presenten considerables prdidas de presin.

110

3.

El dibujo superior representa un proyecto de distribucin para la seccin de una


mina, en donde ABCD sern el conducto de admisin y PGHIJK sern el conducto
de retorno.
En el dibujo se indica la cada de presin proyectada para cada seccin.
Se debe instalar un ventilador de refuerzo entre los puntos G y H y su presin ser
de 1.750 Pa. Se debe instalar las compuertas en las conexiones entre la admisin y
el retorno, pero todava no se conoce en que direccin deben instalarse.
i.
ii.

Asuma cualquier presin nominal para A y desarrolle su ejercicio por el


circuito determinando la presin en cada punto y utilice dichas presiones
para determinar en que direccin deben estar orientadas las compuertas.
De los resultados en el punto (i), en su opinin cul debera ser la presin
en cada esclusa de aire?

4.

En el dibujo superior, 75 m/s circulan por el conducto de ventilacin. La presin a


travs de la esclusa de aire en AC es de 680 Pa. AC es un conducto de aire de 320
m de largo y tiene un dimetro de 3,4 metros con un factor K de 0,013 Ns/m4.
Si suponemos que la cantidad total de 75 m/s no sufri cambios, cunta cantidad
de aire circulara por cada conducto si las puertas de AC permanecieran abiertas?
5. El diagrama que se incluye a continuacin grfica tres secciones de ventilacin
paralelas y las cantidades de aire planificadas para cada seccin.

111

La resistencia especfica de las secciones, a una densidad de 1,2 kg/m son:


B C F
B D F
D E F

=
=
=

0,1563 Ns/m8 (es decir, la seccin C)


0,4611 Ns/m8 (es decir, la seccin D)
0,40 Ns/m8 (es decir, la seccin E)

Siguiendo el descalce de las secciones C, D y E, se descubre que las cantidades de


aire siendo expulsadas por la superficie principal del ventilador no son las que se
esperaban.
Para poder conseguir las cantidades proyectadas debe hacer una de las siguientes
alternativas:
a. instalar un(os) regulador(es) en una o ms secciones, o
b. instalar un(os) ventilador(es) de refuerzo en una o ms secciones.
PERO NO UNA COMBINACIN DE AMBOS
Se requiere que evale, en trminos de poder consumido, si se debe instalar
reguladores o ventiladores de refuerzo.
Indique claramente en su respuesta:
c. la posicin y el tamao del (los) regulador(es) que se deban utilizar; y
d. la posicin y funcin de los ventiladores de refuerzo.
6. La presin a lo largo de un juego de compuertas instaladas en un galera de arrastre con
una inclinacin de 1:150 es de 600 Pa. Dibuje y describa una colector de agua
efectivo cuando:
i.
ii.

El aire circula en la misma direccin del agua en el drenaje.


El agua circula en la direccin contraria del agua en el drenaje.

112

17. ESTUDIOS DE PRESIN


Un Departamento de Control Ambiental es responsable de la distribucin de aire en los
diferentes lugares de una mina. Esto significa mantener las cantidades de aires deseadas en
las secciones existentes de la mina y asesorar en lo que se refiere a los ventiladores y
conductos de ventilacin necesarios para ventilar eficientemente nuevas reas.
Al conducir sus estudios de presin, el empleado de ventilacin puede evaluar las
condiciones actuales y obtener toda informacin que sea esencial para una planificacin a
futuro.
Un estudio de presin puede definirse como una medicin de las prdidas de presin,
densidades del aire, cantidades de aire y dimensiones de los conductos de ventilacin a
travs de una mina o porciones de sta.
Objetivos de los estudios de presin
Los resultados obtenidos en un estudio de presin pueden utilizarse para:
1.
2.
3.
4.
5.
6.

localizar reas en las cuales la cada de presin es anormalmente elevada;


determinar las cantidades para la resistencia en los distintos conductos de
ventilacin;
obtener la informacin necesaria para las necesidades de planificacin a futuro (es
decir, el tipo y tamao de los conductos de ventilacin, funciones de los
ventiladores)
indicar el poder total en las diferentes partes de una mina;
determinar si el poder suministrado al aire se est utilizando correctamente;
indicar las reas en donde se presenten fugas y/o recirculacin del aire.

Mtodos para llevar a cabo catastros de presin


Se puede utilizar diferentes mtodos; stos varan considerablemente en exactitud,
necesidad de tiempo y complejidad.
Los ms comunes son:
1.
2.
3.
4.

medicin de las presiones a travs de las esclusas;


mtodo de manguera arrastrada;
mtodo de densidad (tambin conocido como el mtodo del barmetro);
volumen completovolumen reducido.

113

Mediciones de presin en compuertas de aire


Este es un mtodo simple que requiere de un mnimo de tiempo y que se realiza utilizando
un aparato simple que no requiere de mucha habilidad para utilizarlo.
Las presiones en las compuertas de aire se miden en uno o ms niveles y un anlisis
educado de estas lecturas generalmente ofrecen informacin de donde se estn presentando
las prdidas de presin.
Este mtodo no puede identificar, en la mayora de los casos, un rea de alta resistencia,
pero es til para suministrar informacin para llevar a cabo mediciones de mayor
complejidad.
Mtodo de Densidad
Se instala un barmetro en cualquiera de los dos extremos. Se toman lecturas de la presin
baromtrica en cada punto. La diferencia entre las lecturas indica la diferencia de la
presin baromtrica, la cual puede compararse con la diferencia de presin calculada como
resultado de las diferencias de altura y de densidad, para determinar la prdida de presin.
Si slo se dispone de un barmetro, se debe hacer las correcciones para cualquier cambio
posible de presin en la primera estacin mientras se toman las lecturas en la segunda
estacin. Esto generalmente se hace tomando dos lecturas en la primera estacin, una antes
y otra despus de la lectura en la segunda estacin. La presin correcta se obtiene mediante
una interpolacin linear.
Otra variacin de este mtodo es la instalacin de un barmetro en una estacin de control
y tomar las lecturas a intervalos regulares. Se lleva(n) otro(s) barmetro(s) a varias otras
estaciones y se registran las presiones y la hora. Al hacer las correcciones de hora, altura y
densidad se puede calcular la prdida de presin.
Este mtodo arroja resultados razonablemente exactos y requiere de poca habilidad. El
mtodo de clculo es ligeramente complicado y se basa en la ecuacin de Bertoulli.
2
2
V1
V1
=
=
gw2H2 + pL
p1 w 1
gw 1 H 1
p2 w 2
2
2

pL

V1
gw 1 H 1
= p 1 w 1

V
- p2 w 2 1

gw 2 H 2

Suponindose que el cambio de velocidad en la galera o en el conducto de ventilacin sea


insignificante, entonces,

V
w1 1
2

V
w2 1
2

y los siguientes trminos pueden ser ignorados:

114

pL

(p1

gw1H1)

(p1

p2)

(p2

(gw1H1 +

gw2H2)

gw2H2)

Si se puede obtener una densidad media precisa entre 1 y 2:


pL

(p1

p2)

gwm(H1

H2)

(13)

Debido a la manera en que H1 y H2 estn medidos con un dato, el trmino (H1 H2) es
negativo si el aire circula hacia arriba y positivo si el aire circula hacia abajo.
Eso permite reformular la ecuacin (13) en trminos ms simples tal como se expresa a
continuacin:
pL

(p1

en donde H
y el signo

p2) gwmH

(14)

diferencia vertical en la altura (m)

el aire circulando hacia abajo; y

el aire circulando hacia arriba

La ecuacin (14) es la base para los clculos de las mediciones cuando se utiliza el mtodo
de la densidad. Algunos puntos importantes sobre esta ecuacin que se deben considerar
son:
1.
2.
3.
4.

5.
6.

Se da por entendido que la velocidad es constante en los dos puntos. Si existe una
gran diferencia en la velocidad en estos dos puntos, se debe realizar las correcciones
correspondientes.
La presin en los dos puntos (p1 y p2) generalmente se mide como una presin
absoluta con un barmetro. (Un barmetro generalmente mide la presin esttica
absoluta).
Recuerde que el punto 1 indica el flujo hacia arriba y el 2 el flujo hacia abajo.
El trmino wm es la densidad media entre los dos puntos. Cuando se llevan a cabo
los clculos de los resultados de los catastros de presin, el trmino w m se
multiplica por g (9,79 m/s) y la diferencia de altura, por ejemplo 1.000 m, por lo
que es esencial que wm sea precisa. Un error de la densidad media de 0,01 kg/m
se multiplica por 10.000 y arroja un error de 100 Pa como prdida de presin.
El trmino (H1 H2) es la diferencia vertical de altura entre los dos puntos. Algunas
veces es necesario calcular esta diferencia de altura utilizando la trigonometra.
Si no se presentase una diferencia de altura, como sera el caso en el conducto de
ventilacin horizontal, la ecuacin se convierte en:
pL

p1

p2

115

Sin embargo, lo conductos de ventilacin verdaderamente horizontales son raros en


la prctica, debido al hecho que, en la mayora de los casos, existe una pendiente
para el drenaje del agua.
Ejemplo

Las observaciones del dibujo se tomaron en una seccin de un pique de ventilacin de una
galera. Determine la prdida de presin entre los dos puntos.
Respuesta
El tope del pique es el punto de la corriente hacia arriba (punto 1) y el fondo del pique es
el punto de la corriente hacia abajo (punto 2). El aire fluye hacia abajo por lo que se
utiliza el signo + en la ecuacin (14).
Densidad media,

wm

La ecuacin (13) indica:


pL

por ejemplo

p1
w1

1,011 1,131
kg/m
2

1,071 kg/m

(p1

(86.917 95.266) 9,79 x 1,071 x 852

8.349 8.933

584 Pa

p2
w2

p2)

gwmH

Exprese la prdida de presin obtenida en el ltimo ejemplo con una


densidad de 1,2 kg/m.
p1
p2
=
w1
w2
116

w2
(1 significa antiguo y 2 significa nuevo)
w1

p2

p1 x

p2

584 x

654 Pa a w = 1,2 kg/m (mayor densidad, mayor prdida de


presin)

1,2
1,071

Al utilizarse la ecuacin (14), se obtiene dos diferentes aumentos de presiones y la


diferencia entre estos dos resultados es la prdida de presin.
Uno de los aumentos es el aumento de la presin real medida (p 1 p2). El otro es el
aumento terico de la presin como resultado de la masa extra de aire actuando en el punto
ms bajo (gw H). Este aumento terico de presin existira an si no hubiese aire
circulando y, algunas veces, se conoce como un aumento sin circulacin de la presin.
No se necesita calcular ambos aumentos de presin a la vez. Esto se puede hacer como dos
clculos por separado y los resultados se pueden contrastar.
La direccin del flujo de aire no siempre se conoce y, algunas veces, debe ser determinada.
Un mtodo para determinar esto es: (se utilizan las mismas cantidades que se otorgan en el
ejemplo prctico).
Dese por sentado que en vez de la presin utilizada para superar la friccin en el tnel, se
utiliza para superar la resistencia de un regulador instalado a 1 cm por sobre el nivel ms
bajo del tnel. En otras palabras, la circulacin est libre de friccin sobre el regulador y el
nico aumento de presin es aquel resultante de la masa de aire por sobre el regulador.

Presin en A

86,917 kPa
117

Aumento de presin terica en A C

Presin terica en C

gwmH

=
=

9,79 x 1,071 x 852


8.933 Pa

(86,917 + 8,933) kPa

95,850 kPa

Pero la presin a 1 cm por debajo del punto B es en realidad 95,266 kPa

La direccin del flujo de aire es hacia abajo puesto que la presin terica en
C es mayor que la presin en B (el aire circula desde la presin alta a la
presin baja).

Conductos de Ventilacin Inclinados


Cuando se est trabajando con un tnel o conducto de ventilacin inclinado, la diferencia
vertical en la altura se obtiene algunas veces utilizndose la trigonometra.

Por ejemplo:

AB es un conducto de ventilacin de 500 m de largo. Encuentre la diferencia vertical de


altura (AC), si el ngulo x = 31.
Respuesta

118

Si el ngulo x es de 31, el lado AC se denomina el opuesto (puesto que es el ngulo


opuesto x), el lado BC se denomina adyacente (puesto que es el ngulo siguiente al ngulo
x) y el lado AB es la hipotenusa (puesto que es el opuesto al ngulo z).
Ahora, seno x

AC

opuesto
hipotenusa

AC
AB

AB x seno x

AB

500 x 0,515

257,5 m

0,515 (seno 31 obtenido de las tablas o con una


calculadora)

Si y hubiese sido el ngulo conocido (el cual sera 90 31 = 59 en este caso),


entonces
coseno y

AC

adyacente
hipotenusa

AC
AB

AB x coseno y

AB x 0,515

500 x 0,515

257,5 m

Para calcular el largo de BC


tangente y

BC

opuesto
adyacente

BC
AC

AC x tangente y

257,5 x tangente 59

257,5 x 1,664 3

119

428,6 m

Tal como se mencion anteriormente, es de suma importancia que la medicin de la


densidad media sea precisa para obtener resultados precisos para la prdida de presin. En
la mayora de las mediciones de presin en un tnel desde la superficie se presentan
variaciones substanciales en la densidad del aire en los 100 m superiores del tnel como
resultado de las condiciones inestables en la entrada. Despus de los 100 m, la densidad
nuevamente comienza a variar linearmente con la profundidad. Esto se demuestra en el
siguiente grfico.

Para obtener la densidad media verdadera en el tnel, se debe tomar en el tnel la mayor
cantidad de mediciones que sea posible, especialmente en los primeros 100 m. Estas
mediciones deben ser trazadas en contraste con la profundidad, tal como se indica en el
grfico.
rea total abarcada por ABCDE

Por lo tanto, la densidad media verdadera = profundidad total del tnel ED

Sin embargo, en la prctica no es posible tomar tantas mediciones a cortas distancias


durante los primeros 100 m (A B) y a mayor distancia a mayores profundidades en el
resto del tnel (B C).
Es por esta razn que las mediciones de la presin de un tnel cuentan con varios juegos de
observaciones del tnel en vez de tomar mediciones slo en la entrada y en el fondo, como
fue el caso del ejemplo anterior.
Ejemplo prctico
Se obtuvieron las siguientes cantidades al utilizarse el mtodo de densidad para determinar
la prdida de presin en un tnel hacia abajo.
Profundidad (m)
0
305
914
1772
Determine:
i.

Presin (kPa)
84,73
87,74
94,05
103,54

Densidad del Aire (kg/m)


1,0001 7
1,057 2
1,130 7
1,209 7

La prdida de presin en el tnel

120

ii.

La densidad media en el tnel.

Respuesta
i.

El aire circula hacia abajo por lo que el punto 1 ser el punto ms alto
(hacia arriba) y el punto 2 el punto ms bajo (hacia abajo). Al utilizarse la
ecuacin (14)
pL
=
(p1 - p2) + gwmH (+ puesto que es hacia abajo)
los resultados pueden tabularse de la siguiente manera:

Seccin p1 (Pa)

p 2 wm
(kg/m)

H
(m)

9,79 x wm x H (Pa)

p2
(Pa)

3 010

1,034 5

305

3.089

79

6 310

1,093 9

609

6.522

212

9 490

1,170 2

858

9.829

339

Prdida de presin en el tnel

(79 + 212 +339) Pa

630 Pa

(No es necesario desarrollar una prdida de presin para cada seccin. El aumento
terico en la columna B podra haberse sumado para obtenerse: 19.440 Pa y despus
haberse comparado con el aumento real desde la entrada al fondo del tnel: 84.730
103.540 = 18.810 Pa para obtenerse una prdida de presin de 630 Pa).
ii.

Densidad media en el tnel: Existen diferentes maneras por las cuales se


puede obtener una densidad media derivada de las cinco densidades
otorgadas, por ejemplo, la media aritmtica de los cinco, la media de la
entrada y del fondo, etc.
Sin embargo, se puede obtener una densidad media precisa manipulando el
trmino para el aumento de la presin terica:

9,79 x wm x H

wm

p
9,79 x H

19 .440
9,79 x 1 .722

1,120 6 kg/m

Una comparacin entre esta densidad media y aquella obtenida


matemticamente, etc. indica muy poca diferencia. Sin embargo, si se han
121

llevado a cabo ms observaciones en los primeros 100 m, la formula w m =


p
9,79 x H

sera mucho ms precisa.

122

CORRECCIONES DE TIEMPO
El trmino (p1 p2) de la ecuacin (13) es la diferencia de presin real medida entre dos
puntos. Se supone que cuando se utiliza este trmino se ha medido cada presin al mismo
tiempo y que no hay un error como resultado de las variaciones de presin con el tiempo.
Si se midieron las presiones en diferentes tiempos, se debe aplicar una correccin a una de
las presiones para que ambas presiones se obtengan al mismo tiempo.
El siguiente mtodo se utiliza si slo se cuenta con un barmetro para la medicin:
1.
2.
3.

Tome la lectura de presin en el punto A y la hora.


Tome la lectura de presin en el punto B y la hora.
Regrese al punto A y tome una nueva lectura de presin y la hora.

por ejemplo, se obtienen las siguientes lecturas


A:
B:
C:

88,128 kPa
94,385 kPa
88,315 kPa

8:10 horas
9:15 horas
11:10 horas

Suponindose que se present un cambio linear con el tiempo, estas presiones pueden
trazarse contrastadas con la hora, tal como se indica a continuacin:

Se puede suponer que las lecturas de A de la presin baromtrica aumentaron con el


tiempo. Cuando se tom la lectura de B, la presin de A ya haba aumentado en
comparacin con la lectura de las 8:10 horas.
La diferencia de presin correcta entre los dos puntos puede obtenerse determinando la
lectura que A hubiese arrojado cuando se estaba tomando la lectura de B (marcado como el
punto AB en el Grfico).

123

Diferencia de tiempo entre las dos


lecturas en A
=
=
Diferencia de presin entre las dos
lecturas en A
=
=

3 horas (de 8:10 horas a 11:10 horas)


180 minutos
(88.315 88.128) Pa
187 Pa

La presin de A aument en 187 Pa en 180 minutos

En un perodo de 65 minutos (8.10 9.15), la presin de A aument en

65
180

187 = 68 Pa

A las 9:15 arroj una lectura de:

(88,128

0,068) kPa

88,196

a las9:15 horas B arroj una lectura de 94,385 kPa

La diferencia de presin entre A y B a las 9:15 horas:


(p1 p2)

(94,385 + 0,068) kPa

6,189 kPa

6.189 Pa

Si se dispone de 2 barmetros, un mtodo mejor para monitorear los cambios durante una
medicin de presin es instalar un barmetro como un barmetro de control en un punto
conveniente de la mina y obtener lecturas cada cinco diez minutos. Se utiliza un segundo
barmetro para la medicin real y las correcciones pueden ser determinadas con precisin.
El barmetro que se utiliza para la medicin real se denomina barmetro transvesal.
Ejemplo prctico
Se hicieron las siguientes observaciones durante una medicin de presin utilizando el
mtodo de densidad.
Hora
(am)

Control
P.B
(kPa)

10:00

86,720

10:10

86,728

10:20

86742

10:30

86,754

de Hora
(am)

Estacin

P.B.
Transversal
(kPa)

10,05

109.255

10,42

108.731

124

Hora
(am)

Control
P.B
(kPa)

10:40

86,763

10:50

86,768

11:00

86,774

de Hora
(am)

Estacin

P.B.
Transversal
(kPa)

Las estaciones A y B se encuentran a la misma altura.


Determine la prdida de presin correcta entre A y B.
Respuesta
Es claro que B no puede restarse de A puesto que la presiones de A y B se midieron a
diferentes horas. Al examinarse las lecturas del barmetro de control se indica que las
presiones aumentaron a lo largo de la mina durante la medicin. Por lo tanto, lo primero
que se debe determinar es la cantidad en que aumentaron las lecturas de control entre las
10:05 y las 10:42 horas. Entonces se supone que la diferencia en las lecturas transversales
cambiaron por la misma cantidad durante este perodo.
Lectura de control a las 10:05 horas

lectura de control a las 10:00 +

5
de la
10

diferencia del control entre las 10:00 y las 10:10


horas

pCB a las 10:05=

x (86,728 86,720)
10

86,70 +

x 0,008
10

86,720 +

(86,720 + 0,004) kPa

86,724 kPa

Similarmente,
pCB a las 10:42=

pCB a las 10:40 + p a las 10 : 50 p CB a las 10 : 42


86,763 +

86,763 +

2
86,768 86,763
10

x 0,005
10

125

(86,763 + 0,001) kPa

86,764 kPa

Por lo tanto, en entre las 10:05 y las 10:42 horas la presin baromtrica de control aument
de 86,724 kPa a 86,764 kPa.. El aumento de la presin baromtrica de control
pCB

(86,764 86,724) kPa

0,04 kPa

Ahora se supone que si la presin baromtrica de control aument en 0,04 kPa de las 10:05
a las 10:42 horas, entonces la diferencia en la presin baromtrica transversal habra
aumentado en la misma cantidad.

lectura de A a las 10:05 horas=

109,255 kPa

la lectura de B a la 10:05 horas sera menor en 0,04 kPa de aquella tomada a las
10:42 (debido a que los niveles de presin baromtrica estaban aumentando)

la lectura de B a las 10:05 sera

(108,731 0,04)kPa

108,691 kPa

Debido a que no existe una diferencia de altura entre A y B, la ecuacin (13) puede
expresarse de la siguiente forma:

pL

(p1 p2)

p a las 10:05 horas

(109,255 108,691) kPa

0,564 kPa

564 Pa

p a las 10:05 horas

Los mismos resultados podran haberse obtenido convirtiendo la hora de B a la de A.


es decir

y pL

la lectura de B a las 10:42 sera 0,04 kPa mayor que la lectura de las 10:05
(puesto que los niveles de presin baromtrica estaban aumentando).
la lectura de A a las 10:42 hubiera sido

(109,255 + 0,04) kPa

109,295 kPa

pA

a las

10:42 pB

a las

10:42
126

109,295 108,731

0,564 kPa

564 Pa

127

PRUEBA
1.

El dibujo anterior represente un conducto subterrneo horizontal en donde las


presiones baromtricas y las densidades el aire se determinaron en los puntos A y B.
i.
ii.
iii.
iv.

Determine la direccin del flujo del aire entre A y B.


Determine la cada de presin entre A y B.
A qu densidad se determina la cada de presin en (ii)?
Exprese la cada de presin obtenida en (ii) a una densidad de 1,1 kg/m.

2.

El dibujo anterior representa un tnel de una mina en donde se determinaron las


presiones baromtricas y las densidades del aire. Utilice los resultados para:
i.
ii.
iii.

Determinar la prdida de presin entre A y B.


Determinar la direccin del flujo de aire en el tnel.
Expresar la prdida de presin obtenida en (i) a una densidad de 1,2 kg/m.

128

3.

Se tom una medicin de la presin en el conducto de ventilacin inclinado que se


indica en el dibujo superior. Las presiones y densidades se indican en el dibujo
Determine:
i.
La prdida de presin en el conducto de ventilacin.
ii.
El factor K en el conducto de ventilacin si las dimensiones son 3,5m x
3,5m.
iii.
La direccin del flujo de aire en el conducto.
4.

Se hicieron las siguientes observaciones durante una medicin de presin en una


galera de una mina.

5.
Profundidad

Presin Baromtrica (kPa)

Densidad del Aire (kg/m)

83,897

0,982

187,5

85,507

0,995

428,2

87,693

1,022

972,5

92,794

1,073

1.124,7

94,276

1,088

1.483,8

97,845

1,119

Determine la prdida de presin en el tnel y la direccin del flujo de aire en el


tnel.
6.

Se llev a cabo una medicin de la presin para determinar la prdida de presin en


un tnel hacia abajo.

129

Se obtuvieron los siguientes resultados:


9:40 horas

10:30 horas

11:15 horas

P.B. de superficie (kPa)

83,392

83,628

Densidad de superficie (kg/m)

0,962

0,966

P.B. del fondo del tnel (kPa)

93,310

Densidad de fondo del tnel (kg/m)

1,093

La galera tiene una profundidad de 1.074,8 m. Calcule la prdida de presin en el


tnel.
7.

Listar las ventajas y desventajas de cuatro mtodos diferentes para tomar las
mediciones de presin en una mina.

8.

El dibujo superior representa una columna de dimetro uniforme cuyas lecturas de


presin han sido tomadas a intervalos equitativos.
i.
ii.

Calcular la prdida o ganancia de presin en cada seccin.


Indicar las secciones que cuentan con las mayores prdidas o fugas de
presin.

130

18. MEDICIN DE PRESIN CON METODO DE MANGUERA


ARRASTRADA
El mtodo de la manguera arrastrada es un mtodo de medicin simple y fcil de
utilizar en tneles de ventilacin horizontal y entrega una lectura directa de la prdida
de presin. Cuando el conducto de ventilacin est inclinado o vertical y las
densidades del aire dentro y fuera del tubo son desiguales, se hace necesario aplicar
las correcciones a las lecturas antes de poder obtenerse la verdadera prdida de
presin. Esto se explica de mejor manera en el dibujo siguiente, el cual indica una
porcin de un tnel vertical corriente abajo en el cual se coloca la manguera y se mide
la prdida de presin con un manmetro instalado en el fondo del tubo.

Las presiones absolutas en la entrada y fondo de la seccin se identifican como B 1s y


B2s respectivamente y la prdida de presin en el tubo (p s) puede calcularse
utilizndose la formula del mtodo de densidad.
Por lo tanto, p s

H wms (B2s B1s)

en donde,

diferencia de elevacin (m)

wms

densidad media del aire en el tnel (kg/m)

aceleracin gravitacional (m/s)

(16)

La prdida de presin en la manguera (pt) puede calcularse de manera similar, por lo


tanto
pt

H wmt (B2t B1t)

(17)

en donde H y g son explicados anteriormente y w mt = densidad media del aire en el


tubo (kg/m).

131

B1t y B2t son las presiones en el tubo en la posicin 1 y 2. Sin embargo, se har
aparente que B1s = B1t y, ya que no existe circulacin de aire en el tubo, pt = 0
Por lo tanto, mediante la substitucin en la ecuacin (17)
pt

H wmt B2t + B1s

(18)

Si la ecuacin (18) se resta de la ecuacin (16) entonces se obtienen los siguientes


resultados:
ps

H (wms wmt) (B2s B2t)

(19)

Al examinarse esta ecuacin se puede observar que el trmino (B 2s B2t) es la lectura


que podra obtenerse en el manmetro instalado en el fondo del tubo y el trmino g H
(wms wmt) es la correccin necesaria como resultado de la diferencia de
densidades entre el aire dentro y fuera del tubo. En otras palabras, la lectura del
manmetro no arroja una lectura de prdida de presin directa.
Existen diferentes posiciones obvias donde se puede instalar el manmetro, aunque en
la practica es muy posible que sea instalado en la entrada o en el fondo del tubo. As
mismo, el tubo puede ser de corriente hacia arriba o hacia abajo.
Ejemplo prctico
La siguiente informacin se obtuvo utilizndose una manguera en un tnel vertical. el
manmetro se instal en el fondo del tubo. Determine la prdida de presin en el
tnel.
Elevacin
sobre
el
dato
(m)
del 1.723,4

entrada
tnel
fondo del tnel

428,0

Presin
Densidad
Densidad de
Baromtrica del aire en aire en el
(Pa)
el tnel
tubo
(kg/m)
(kg/m)
87.770
1,079 73
1,079 73

Lectura del
manmetro
(Pa)

102.263

214

1,233 22

1,238 05

Respuesta
Utilizando al ecuacin (19)

en donde

ps

g H (wms wmt) (B2s B2t)

9,79 m/s

(1.723,4 428,0) = 1.295,4 m

|wms

= 1,079 73 + 1,233 22
2

1,156 5 kg/m

132

wmt

= 1,079 73 + 1,238 05
2

wms - wmt

1,158 9 kg/m

1,156 5 1,158 9

0,002 4 kg/m

(Fijarse en el signo menos)


B2s B2t

lectura del manmetro = 214 Pa

(El signo menos indica que el aire dentro del tubo est a una mayor presin que el aire
en el tnel).
Substitucin en la ecuacin:

ps

(9,79 x 1.295,4 x 0,002 4) (214)

ps

(30,6) + 214

ps

183,4 Pa

Si se utiliz el mtodo de densidad para calcular la prdida de presin en el tnel


(vase la ecuacin (14) p ), esta sera:
pL

(87.770 102.263) + (9,79 x 1.295,4 x 1,156 5)

pL

173,7 Pa

La diferencia entre estas dos lecturas puede atribuirse al hecho que la densidad de aire
media real en el tnel no es 1,1565 5 kg/m sino algn otro valor. Se debera tomar
ms lecturas en el pique para obtenerse un mejor valor de la densidad media del aire
en el pique o se debe aplicar algn factor de correccin.
En el ejemplo anterior, el aire se extrae a travs del tubo por un perodo de tiempo
antes de instalarse el manmetro. La densidad media del tubo (w mt) se obtuvo
suponindose que el contenido de humedad dentro del tubo en el fondo del pique fue
el mismo del aire en la entrada del pique.
Por lo tanto, para determinarse wmt, se utilizaron los siguientes valores:
Presin absoluta

102.263 + 214 = 102.477 Pa

Contenido de Humedad

0,00024 kg/kg

Temperatura

15,17

Volumen especfico

0,80792 m/kg

1,23805

Por lo tanto,

wmt,

133

En esta situacin sera incorrecto utilizar la relacin p w, puesto que no contempla el


hecho que existe una diferencia de humedad en el aire del pique y el aire del tubo.
El margen de error en esta instancia es de 7%.

134

PRUEBA
Conteste las siguientes preguntas sin consultar las definiciones:
1.

Se obtuvo la siguiente informacin a travs de una medicin con una


manguera en un pique vertical con corriente hacia abajo. El manmetro se
instal en el fondo del tubo.

POSICIN

ALTURA
(m)

PB
kPa

DENSIDA
DENSIDAD
D
DEL
DEL AIRE EN
AIRE EN
EL TNEL
EL TUBO
(kg/m)
(kg/m)

ENTRADA

87,5

1,05

1,05

FONDO

1483

105.0

,14

1,245

i.
ii.

LECTURA
DEL
MANMETRO
(Pa)

241

Determinar la prdida de presin en el pique.


Qu se debe revisar durante la medicin para asegurarse que los
resultados sean los correctos?

135

19. MEDICIN DE VOLUMEN COMPLETO VOLUMEN


REDUCIDO
Este mtodo implica observar los cambios de presin baromtrica en los dos extremos
de la seccin del tnel de ventilacin a ser medido cuando se reduce la cantidad de
aire. La reduccin del volumen de aire generalmente se obtiene apagando el
ventilador principal.
Las ventajas de este mtodo son:
1.
2.
3.
4.

Todas las mediciones pueden tomarse en lugares fijos.


No se tienen que determinar las correcciones de elevacin.
Las observaciones se pueden realizar en un corto perodo de tiempo.
Se requieren pocos instrumentos y su uso es simple.

Las desventajas de este mtodo son:


1.
2.

El ventilador debe ser apagado por lo que no se puede hacer durante un turno
de trabajo.
Generalmente los resultados no son confiables y son un poco difciles de
calcular.

Este mtodo se deriva del mtodo de la densidad y, por lo tanto, algunos de los
trminos en la ecuacin deberan ser familiares.
La ecuacin es la siguiente:

B g H w mf w mr
pf

en donde

pf
g
H
wmf
wmr
Qf
Qr
B

=
=
=
=
=
=
=
=

es decir

2
w mr
Qr
1
x
2
w
Qf
mf

prdida de presin por volumen completo (Pa)


constante para la aceleracin gravitacional (9,79 m/s)
diferencia vertical en altura (m)
densidad media del aire con volumen competo (kg/m)
densidad media del aire a volumen reducido (kg/m)
circulacin a volumen completo (m/s)
circulacin a volumen reducido (m/s)
diferencia entre la diferencia de presin baromtrica con
una circulacin a volumen completo y la diferencia de la
presin con una circulacin a volumen reducido (Pa).
(PBF1 PBF2) (PBR1 PBR2) = (cambio de PB en
1)
(cambio de PB
en 2)

el subndice F indica flujo de volumen completo


136

el subndice R indica flujo de volumen reducido


el subndice 1 indica corriente hacia arriba
el subndice 2 indica corriente hacia abajo
El signo + se utiliza si el aire circula hacia abajo; y
El signo se utiliza si el aire circula hacia arriba

La ecuacin (15) aparenta ser complicada para utilizarla, pero se simplifica si se


desglosa en pasos ms pequeos. Esto se ejemplifica a continuacin.
Ejemplo prctico
Las siguientes observaciones se hicieron durante una medicin de presin en un tnel
con una corriente hacia abajo utilizndose el mtodo de volumen completo y
reducido.

Altura
(m)

Volumen Completo
(150 m/s)
P.B.
Densidad
(kPa)
(kg/m)

Volumen Reducido
(28,3 m/s)
P.B.
Densidad
(kPa)
(kg/m)

tnel 1 superficie

240

84,074

0,956

83,980

0,962 8

tnel 1, nivel 6

1.710

98,976

1,177 6

99,616

1,79 0

Determine la presin normal en el tnel.


Respuesta
La ecuacin (15) dice:

B g H w mf w mr
pf

2
w mr
Qr

1
x
2
w
Qf
mf

Esta ecuacin puede desglosarse en trminos ms pequeos para simplificarla:


1.
B

(PBF1 PBF2) (PBR1 PBR2)

Debido a que el aire circula hacia abajo, el punto 1ser la superficie


del tnel 1 y el punto 2 tnel 1, 6 niveles.

(84,074 98,976) (83,980 99,616)


=
(14,902) (15,636)
=
14,902 + 15,636
=
0,734 kPa
=
734 Pa

137

2.

:
El aire circula hacia abajo, por lo tanto se utiliza el signo +

3.
gH

=
=
=

9,79 (1.710 240)


9,79 x 1.470
14.391

4.
(wmf wmr)

wmf

0,956 0 1,177 6
2

1,066 8 kg/m

wmr

0,962 8 1,179 0
2

1,070 9 kg/m

(wmf wmr)

(1,066 8 1,070 9)

0,004 1 (Note el signo )

1,070 9
1,066 8

1,003 84

5.
w mr
w mf

6.

Qr

Qf

28,3 x 28,3
150 x 150

0,035 56

7.
2
w mr
Qr

x
1
2
w
Q
f
mf

=
=
=

1 (1,003 84 x 0,035 56)


1 0,035 7
0,964 3

Ahora bien, al incluirse todos los trminos anterior en la ecuacin (15), se obtiene:

B g H w mf w mr
pf

w mf
w
mr

w mf

Q f
2

138

734 14.391 (0,06 1)


0,964 3

724 (59)
0,964 3

734 59
0,964 3

675
0,964 3

700 Pa

Esta es la prdida de presin normal en el tnel y se expresa con la densidad media


verdadera en el tnel.
Se debe notar que cuando se presenta un cambio de presin baromtrica, el cambio
relativo de la densidad puede calcularse con la siguiente formula:
w1
PB1

w2
BP2

139

PRUEBA
Conteste la siguiente pregunta sin consultar las definiciones:
1.

Liste las ventajas y desventajas del mtodo de las mediciones de presin de


volumen completo y volumen reducido.

2.

Explique y entregue las unidades de cada trmino de las mediciones de presin


de volumen completo y volumen reducido.

3.

Cul es el propsito del:


i.
ii.
iii.

4.

barmetro inclinado
barmetro aneroide
barmetro de mercurio?

Las siguientes mediciones se tomaron para determinar la prdida de presin en


un pique de corriente hacia abajo utilizando el mtodo de volumen completo y
reducido.

pique 7, nivel 18

Elevacin
(m)

Volumen Completo
(275,5 m/s)
P.B.
Densidad
(kPa)
(kg/m)

Volumen Reducido
(28,3 m/s)
P.B.
Densidad
(kPa)
(kg/m)

1.923,2

103,182

1,182

105,362

1,197

84,211

0,974

85,061

0,993

pique1, superficie 241,8

Determine la prdida de presin en el tnel cuando circula un volumen


completo.
5.

135 m/s de aire a una densidad media circulan hacia abajo en un pique de
1.500 m de largo. La presin baromtrica en la entrada del pique es de 120,67
kPa y en el fondo del pique es de 124,365 kPa. La densidad media del pique
es de 1,267 kg/m/s.
Cuando se apaga un ventilador principal la cantidad baja a 77 m/s, la presin
baromtrica en la entrada del pique baja a 119,52 kPa y la presin baromtrica
en el fondo del pique baje a 1,247 kg/m.
La entrada del pique se encuentra a 1.762,4 m de la superficie y el fondo del
pique se encuentra a 2.246,2 m de la superficie. El pique tiene un corte
transversal de 4,5 m x 5,0 m.
Determine el factor K del pique.

140

PNV
En minas profundas y calurosas se presenta una gran diferencia entre la temperatura
de superficie y subterrnea. En aquellos casos, la PNV puede ser significante.
FUGAS
Estas fugas representan un gran problema a las minas. El aire desperdiciado le
significa a las minas un costo de millones de dlares cada ao por concepto de
energa, prdida de produccin y utilizacin deficiente de los recursos.
Existen diferentes maneras de expresar una fuga y para predecir la cantidad de aire
que estar disponible si se conocen las condiciones de operacin.

141

PRUEBA
Sin consultar las definiciones, responda las siguientes preguntas:
1.

Describa brevemente cada una de las siguientes caractersticas de la


ventilacin natural:
i.
Fuente
ii.
Mtodos de medicin
iii.
Direccin del flujo
iv.
Cambiar el valor de un sistema que es ventilado naturalmente o con un
ventilador.

2.

Discutir los mritos de los dos mtodos para calcular la cantidad de la PNV.

3.

Mencione tres mtodos que se utilizan en las minas para expresar la


Eficiencia de Fugas y discuta los mritos de cada mtodo.

142

20. VENTILACIN DE LUGARES DE TRABAJO


Los mtodos de extremos de desarrollo se discutieron en el Manual Elemental. Se le
aconseja a los estudiantes volver a leer esta seccin.
Estos apuntes se refieren a los principios de ventilacin de tneles.
PROFUNDIZACIN DE PIQUE
En trminos generales, los mismos principios y prcticas, ventajas y desventajas que
se aplican a la ventilacin de los tneles de avance se aplican a la ventilacin de la
profundizacin de piques. Esta se complica levemente debido a otros factores que
necesitan una circulacin de grandes velocidades de aire. Estos factores incluyen:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
1.

intervalo de reingreso
fuerza laboral
frente
soplado
taladro de rocas
temperatura de la roca

Intervalo de reingreso

Casi siempre se requiere de cortos perodos de reingreso en la profundizacin de


piques puesto que toda profundizacin de pique se desarrolla mediante un sistema de
disparos mltiples Las cuadrillas de estos piques desean volver a trabajar lo ms
pronto posible despus de los disparos.
2.

Fuerza laboral

Se emplean mucho personal en el frente y en las plataformas de trabajo.


3.

Frente

El frente de una pique de profundizacin es grande hasta de 80 m y, por lo tanto,


requiere de un gran volumen de aire para cumplir con las reglamentaciones.
4.

Soplado

El frente del pique es soplado con aire comprimido para la limpieza final. Como
resultado se levantan grandes cantidades de polvo y ste debe ser disipado con aire.
5.

Taladros de roca

Pueden trabajar entre 30 y 40 taladros simultneamente.

143

6.

Temperatura de la roca

Son altas puesto que los piques son los primeros taladrados en un rea y las rocas
colindantes nunca han sido enfriadas con anterioridad.
MTODOS DE VENTILACIN
1.

Sistema forzado

Cuando se hace un disparo se levanta una nube de humo y polvo por el pique y, si el
perodo de reingreso es corto, los trabajadores bajando por el pique atraviesan esta
nube. Si bien es cierto que las concentraciones de polvo son altas (250.000 p/ml) y
los vapores se consideran an ms nocivos, el tiempo de viaje para atravesar esta nube
es muy corto.
2.

Sistema de escape de aire

Por razones obvias, los ductos de ventilacin deben extenderse entre 3 y 6 metros por
sobre el fondo del pique. Esto aumenta el peligro que los ductos de ventilacin sean
daados durante un disparo.
3.

Sistema sobrepuesto de escape forzado

Este es un sistema difcil de usar en piques verticales puesto que la columna de escape
es difcil de instalar y mantener.
4.

Sistema de escape forzado

Se utilizan dos ductos de ventilacin por separado; una para forzar el aire hacia abajo
del pique y uno para retornar el aire directamente a la superficie desde el fondo del
pique. Se debe tener cuidado de permitir que la cantidad expulsada de aire sea mayor
que el aire forzado en el fondo del pique para que el aire fresco pueda viajar hacia el
fondo del pique. Esto beneficia al personal reingresando al pique despus de un
disparo.
Este mtodo es caro ya que requiere de dos ductos de ventilacin completos.
5.

Revirtiendo la direccin del flujo del aire

Una de las mejores maneras de ventilacin de un pique. Se utiliza un ducto de


ventilacin como un sistema de forzamiento mientras el personal trabaja en el frente,
pero cuando abandonan el fondo antes del disparo, lo cual se hace elctricamente
desde la superficie, se revierte la direccin del flujo de aire en el ducto de ventilacin
hasta que ingresa el siguiente turno. El polvo y los vapores se evacuan a travs del
ducto, el frente se limpia con mayor rapidez y los trabajadores no tienen que atravesar
por la nube de polvo y vapores cuando ingresan al pique.
El flujo de aire se revierte en el ducto de ventilacin revirtiendo la direccin de
rotacin del ventilador, si es del tipo de flujo axial, pero esto resulta en una
disminucin de la eficiencia del ventilador y toma tiempo operarlo.
144

Sistema de cuatro compuertas


Es un sistema que revierte el flujo del aire en un solo ducto. (ver el siguiente
dibujo).

Si la compuertas 1 y 4 se encuentran abiertas y las compuertas 2 y 3 se


encuentran cerradas, el aire circula de A a B y con esto la resistencia es
mnima, es decir, el ventilador se utiliza para una condicin que requiere del
mximo de flujo de aire. Para revertir la direccin del flujo de aire, se abren
las compuertas 2 y 3 y se cierran las compuertas 1 y 4. Ahora el aire fluye de
B a A, aunque el ventilador continua girando en la misma direccin. Debido a
las dos curvaturas, la resistencia del sistema aumenta y circula una cantidad
levemente menor de aire. Las compuertas pueden ser unas planchas de metal
rgido que se deslizan en una ranura cortada en el ducto y sellada de manera
adecuada para evitar una prdida de aire por las ranuras.
El cambio se puede hacer manual o hidrulicamente en pocos minutos.
6.

Compartimentos de ventilacin corriente arriba y corriente abajo

Se forman dividiendo el pique con una muralla interna vertical, utilizando uno de los
lados para el flujo hacia abajo y el otro para el flujo hacia arriba. Si el pique es del
tipo rectangular vertical y se utiliz madera durante su construccin, sta se puede
utilizar para dividir el tnel clavando planchas de madera como particiones. Con este
mtodo circular una considerable cantidad de aire como resultado de la PNV.
Cuando el pique se excava desde la superficie, la disposicin del aire de retorno
representa un problema puesto que es liberado a la atmsfera.
145

En el caso de piques subverticales o subinclinados el aire de retorno no debe ser


liberado al aire de entrada por razones obvias. El aire de retorno debe ser dirigido
hacia el sistema de expulsin de aire de la mina o debe ser canalizado por ductos
directamente a la superficie o filtrado para remover el polvo y los gases y debe ser
enfriado antes de alimentarse al aire de entrada para su uso.
El polvo y las emanaciones se remueven con un filtro para vapores y para polvo. El
enfriamiento se puede llevar a cabo con un enfriador porttil o con los espirales de un
intercambiador de calor conectados a una planta ya instalada y en uso.

146

PRUEBA
Conteste las siguientes preguntas sin consultar las definiciones.
1.

Indique las velocidades que preferira para:


i.
conductos de ventilacin de entrada
ii.
conductos de ventilacin de retorno
iii.
tneles con corriente hacia arriba
iv.
tneles con corriente hacia abajo
Indique los motivos de su eleccin para cada caso.

2.

Liste cuatro factores a ser considerados para determinar la cantidad de aire


requerido en la cara de un pique de profundizacin.

3.

Nombre tres mtodos de ventilacin para una profundizacin de pique y


discuta las ventajas y desventajas de cada mtodo.

4.

Un pique circular de 10 m de dimetro y de 2.000 m de profundidad debe ser


extendido. Esto se har en tres turnos con mltiples disparos.
Describa, con la ayuda de un dibujo, el mtodo de ventilacin de este pique.
Su respuesta debe incluir lo siguiente: Cantidad de aire, tamao y poder del
ventilador, tamao y largo del ducto, perodo de reingreso y la temperatura de
roca esperada (VRT) en la profundidad final.

147

21. VENTILADORES
Los ventiladores son necesarios para distribuir aire en las minas de la actualidad y en estos
mdulos aprender su uso, eficiencia, mtodos para alterar su rendimiento cambindoles su
velocidad o instalndolos en densidades de aire diferentes a sus curvas caractersticas. As
mismo, se discutir los efectos de la presin de la ventilacin natural en el rendimiento del
ventilador.
Se instala un difusor en el ventilador o en el sistema para recuperar parte de la presin de
velocidad de presin en la descarga y tambin se describe el efecto que causa la instalacin
de un difusor.
En muchas situaciones subterrneas o de superficie se instalan ventiladores, ya sea en
paralelo o en serie, para suministrar el rendimiento necesario. Tambin se incluyen
ejemplos de ventiladores instalados de esta manera. En la prctica, muchos ventiladores no
se instalan verdaderamente en paralelo o verdaderamente en serie sino en semiserie o
semiparalelo. Las notas y los recursos ofrecen una explicacin detallada para solucionar
los problemas que se presentan en estos casos.
Es de suma importancia recordar que, en la prctica, el problema puede involucra algunos o
todos estos efectos simultneamente. Por ejemplo, el problema puede requerir el cambio de
las curvas caractersticas del ventilador para la densidad, aplicndose la PVN e instalando
los ventiladores en paralelo. Los problemas de esta naturaleza son complejos y deben
resolverse paso a paso.
Un error comn que se comete es no asegurarse que la curva de resistencia del sistema y las
curvas de caractersticas del ventilador sean de la misma densidad. Se debe recordar que el
ventilador, en la prctica, operar a la densidad del aire en el sistema y, por lo tanto, se
deben realizar las correcciones acordemente.

148

EFICIENCIA DEL VENTILADOR


La mayora de los ventiladores de las minas son impulsados por motores elctricos y
trifsicos (de corriente alterna). La energa elctrica que consume dicho motor puede
calcularse de la siguiente manera:

en donde

E I pf

poder (kW)

voltaje (kV)

corriente (A)

pf

factor de poder

El poder W se denomina el poder de entrada del motor. El poder suministrado al eje del
motor se denomina el poder de salida del motor. Este se puede obtener multiplicndose el
poder de entrada del motor (el cual se obtiene de la formula anterior) por la eficiencia del
motor. Los motores generalmente se clasifican por el poder de salida, por ejemplo, un
motor de 10 kW es un motor que tiene poder de salida de 10 kW. El poder de salida del
motor es el equivalente al poder de entrada del mando.
El poder suministrado al ventilador se denomina el poder de entrada del ventilador y es el
equivalente al poder de salida del mando. Esto se puede obtener multiplicndose el poder
de salida del motor (o el poder de entrada del mando) por la eficiencia del mando.
El poder que se aade al aire por el ventilador (poder de salida del ventilador) se conoce
como poder de aire. Esto se puede obtener utilizndose la conocida formula del poder de
aire.
wa

p x q
1.000

La explicacin anterior se desarrolla desde el poder de entrada del motor hacia el poder de
salida del ventilador, reducindose el poder en cada caso debido a la ineficiencia del motor,
del mando y del ventilador.
Si se tuviese que comenzar desde el poder de salida del ventilador y trabajar hacia el poder
de entrada del motor (contra la direccin de la transmisin de poder) el poder aumentara en
cada caso. En este caso, el poder se multiplicara por
100
eficiencia

149

El dibujo siguiente indica las diferentes definiciones que se han discutido.

Del dibujo anterior se puede observar que:


eficiencia del motor =

poder de salida del motor


poder de entrada del motro

x 100

eficiencia del mando =

poder de entrada del motor


poder de salida del motor

x 100

eficiencia del ventilador =

poder del aire


poder de entrada del ventilador

eficiencia general

poder del aire


poder de entrada del motor

b
a
c
b

x 100

x 100

d
a

x 100%

x 100%

d
c

x 100%

x 100%

Existen varios tipos de mandos de ventiladores. Los ventiladores de mando directo son
aquellos ventiladores en los cuales el eje del motor se encuentra conectado directamente al
ventilador y el motor impulsa directamente al ventilador. Los ventiladores tambin pueden
ser impulsados indirectamente por correas y poleas, cajas de engranajes o un embrague de
friccin.
Los siguientes ejemplos prcticos ilustran como se calculan los diferentes poderes y
eficiencias. (Se debe hacer un dibujo del ventilador, del mando y del motor al desarrollarse
estos ejemplos).
Ejemplo
Un ventilador de torre para enfriar una superficie maneja 200 m/s a una presin de 780 Pa.
El ventilador es impulsado por un motor trifsico A.C. el cual utiliza 84,6 amperios de un
suministro de 1.500. El factor de poder es de 0,91.
El motor tiene una eficiencia del 94% y el mando del 97%.
Determinar:
i.
poder de entrada del motor;
ii.
poder de salida del motor;
iii.
poder de entrada del ventilador;
iv.
eficiencia del ventilador;
v.
eficiencia total del ventilador.
Respuesta

150

i.

Poder de entrada del motor (a)

= E I pf

= 1,5 x 84,6 x 0,91 x

= 200 kW
ii.

Poder de salida del motor (b)

=
=

iii.

Poder de entrada del ventilador

188 kW
poder de salida del mando

salida del motor x eficiencia del mando

188 x

97
kW
100

182,36 kW

Eficiencia del ventilador

poder del aire


poder de entrada del ventilador

x 100%

d
x 100%
c

p x Q
1.000

200 x 780
kW
1.000

156 kW

Eficiencia del ventilador

156
182,36

Eficiencia total del ventilador

=
=

Poder del aire, wa,

v.

94
kW
100

poder de entrada del mando x eficiencia del mando

200 x

iv.

poder del aire


poder de entrada del motor

100%

85,6%

x 100%

151

d
x 100%
a

156
x 100%
200

78%

Ejemplo
Un ventilador que cuenta con un mando de correa de 82% de eficiencia manipula 82,2 m/s
a una presin de 2.340 Pa. El ventilador cuenta con una eficiencia del 76% y el motor de
95%.
Determinar:
i.
el poder de entrada del motor;
ii.
la eficiencia total;
iii.
la corriente utilizada por el motor, si el voltaje es de 6.600 V, la corriente tiene un
retraso de 24 del voltaje y es trifsica.
Respuestas
i.

Poder del aire, wa

p x Q
1.000

2.340 x 82,2

1.000

192,35 kW

poder de salida del ventilador en (d)

Poder de entrada al ventilador

kW

poder del aire x

100
efic. del ventilador

152

253,09 kW

poder de salida del mando en (c)

100
efic. del mando

100
82

253,09 x

308,65 kW

poder de salida del motor en (b)

Poder de entrada del motor =

poder de salida del motor x

ii.

192,35 x

Poder de entrada en el mando =

poder de salida del mando x

100
76

100
efic. del motor

Eficiencia total

100
95

308,65 x

324,89 kW

poder del aire


poder de entrada del aire

x 100%

iii.
=

192,35
x 100%
324,89

59,2%

(La eficiencia total en este caso podra tambin haberse obtenido mediante:
eficiencia total
=

efic. del motor

x efic. del mando x efic. del ventilador x 100%

82
76
95

x
x
x 100%

100
100
100

59,2%

iv.

Poder de entrada al motor,

Corriente consumida por el motor, I

E I pf
=

W
E pf

153

=
=

324,89
6,6 x cos 24 x

31,1 amps

Velocidades de un ventilador con Mandos de Correa


La velocidad de un ventilador a correa puede ser alterada con relativa simpleza
cambindose el dimetro ya sea de la polea del motor o de la polea del ventilador.
La velocidad del ventilador vara inversamente con el dimetro de la polea del ventilador.
Esto significa que una polea del ventilador de menor tamao aumenta la velocidad del
ventilador y una de mayor tamao disminuye la velocidad del ventilador.
La velocidad del ventilador vara directamente con el dimetro de la polea del motor.
Esto significa que una polea de motor ms pequea disminuye la velocidad del ventilador y
una polea de motor de mayor tamao aumenta la velocidad del motor.
La explicacin anterior resulta en la siguiente ecuacin:
Velocidad del ventilador
velocidad del motor x

=
dimetro de la polea del motor
dimetro de la polea del ventilador

Esta ecuacin puede manipularse para obtener cualquier otro trmino que se requiera. Sin
embargo, al enfrentarse con un problema de esta naturaleza, frecuentemente es ms fcil
hacer un dibujo de la instalacin y utilizar la lgica para deducir la ecuacin.
Ejemplo
Un ventilador funciona a una velocidad de 12,3 r/s. El dimetro de la polea del ventilador
es de 195 mm y el dimetro de la polea del motor es de 150 mm. Determinar las dos
formas para aumentar la velocidad del motor a 18 r/s.

154

Respuesta

En el dibujo anterior se puede observar que para aumentar la velocidad del ventilador, se
debe llevar a cabo una de las siguientes alternativas:
i.
ii.
i.

se debe disminuir el dimetro de la polea del ventilador; o


se debe disminuir el dimetro de la polea del motor.

Disminuir el dimetro de la polea del motor


Nuevo dimetro de la polea del ventilador =

dimetro antiguo de la polea


del ventilador x
velocidad del ventilador antiguo
velocidad del ventilador nuevo

ii.
iii.

12,3
18,0

195 x

133,25 mm

dimetro antiguo de la polea


del motor x

Aumentar el dimetro de la polea del motor


Nuevo dimetro de la polea del motor

velocidad del ventilador nuevo


velocidad del ventilador antiguo

18
12,3

150 x

219,5 mm

Se debe enfatizar que cualquiera de los dos cambios anteriores resultar en un aumento de
velocidad el ventilador de 18 r/s.

155

Si se disminuy el dimetro de la polea del ventilador y se aument el dimetro de la polea


del motor, la velocidad del ventilador resultante ser:

195
12,3 x

133,25

26,34 r/s

Ejemplo
Un motor que impulsa un ventilador de correa gira a una velocidad sincrnica de 16,7 r/s.
El dimetro de la polea es de 285 mm y el de la polea del motor es de 364 mm. Determinar
la velocidad del ventilador.
Respuesta

Debido a que la polea es mas pequea que la polea del motor, la velocidad del ventilador
debe ser mayor a la velocidad del motor. Por lo tanto, la velocidad del motor debe ser
multiplicada por
364
285

la relacin de los dimetros de las dos poleas.

Velocidad del ventilador

16,7 x

21,33 r/s

364
285

156

PRUEBA
Conteste las siguientes preguntas sin consultar las definiciones:
1.

Un ventilador maneja 86,2 m/s a una presin de 2.150 Pa. El ventilador cuenta con
una eficiencia del 65%, el motor cuenta con una eficiencia del 92% y el mando del
89%. Determine:
i.
El poder de entrada requerido por el motor del ventilador;
ii.
La eficiencia total del ventilador.

2.

El ventilador es impulsado por una correa que tiene una eficiencia del 98%. El
ventilador maneja 28,5 m/s a una presin de 2.480 Pa. El motor de 500 voltios
consume 140 amperios y cuenta con un retraso de 28. La eficiencia del motor es
del 89%. Determine la eficiencia del ventilador.

3.

Un ventilador de flujo axial con mando directo maneja una cantidad de 15,2 m/s de
aire a una presin de 1.740 Pa. Su motor opera con un sistema trifsico de 515
voltios, consume 53,4 amperios y cuenta con una eficiencia de 95%. El factor del
poder es 0,94. Determine la eficiencia del ventilador.

4.

Se desea disminuir la velocidad de un ventilador de 12,9 r/s a 7,8 r/s cambindose el


tamao de la polea del ventilador. El dimetro actual de la polea del ventilador es
de 210 mm. A qu tamao debera cambiarse?

5.

Se requiere aumentar la velocidad de un ventilador de 8,4 r/s a 10,5 r/s. El dimetro


de la polea del motor es de 180 mm y el dimetro de la polea del ventilador es de
208 mm.
Determine los dos mtodos para alcanzar la velocidad deseada y asigne los
dimetros necesarios para las poleas.

6.

El ventilador de una mina pequea es impulsado por un motor que funciona a 11,8
r/s y a travs de un mando que cuenta con una correa V. El dimetro de la polea del
motor es de 272 mm y el dimetro de la polea del ventilador es de 354 mm.
Determine la velocidad del ventilador.

7.

Se tomaron las siguientes mediciones en un ventilador de flujo axial:


Presin total del ventilador
Presin de velocidad del ventilador
Cantidad
Poder de entrada del motor
Poder de entrada del ventilador

=
=
=
=
=

1.200 Pa
400 Pa
8,4 m/s
15 kW
12,4 kW

Determine:
i.
La eficiencia total del ventilador,
ii.
La eficiencia total del ventilador; y
iii.
La eficiencia esttica del ventilador.

157

8.

Las cifras siguientes se obtuvieron como resultado de un ensayo para ventiladores


conducido en un ventilador de flujo axial impulsado directamente.
Volumen
(m/s)

Presin esttica
(Pa)

Poder de entrada
(kW)

930

3,6

840

4,6

870

5,9

910

7,8

860

10,0

10

730

12,4

12

490

14,7

13

310

15,0

14

14,6

Velocidad del Ventilador


:
13,5 r/s
Densidad del aire durante el ensayo: 1,012 kg/m
De estas cantidades, dibuje la curva del desempeo completo de un ventilador
incluyendo las curvas de poder y de eficiencia. (Esto se debe hacer en un papel
milimetrado aparte, el cual se puede insertar al reverso de esta pgina).
Determine el punto de operacin, poder de entrada y eficiencia de este ventilador si
fue instalado en una columna de ventilacin de 760 mm de dimetro, 54 m de largo,
con un factor K de 0,003 5 Ns/m4, a una densidad prevaleciente de 1,01 kg/m.

158

22. PODER Y EFICIENCIA


Las fuentes ms comunes de poder para los ventiladores son la electricidad y el aire
comprimido. El aire comprimido generalmente se utiliza solamente para ventiladores
auxiliares pequeos (760 mm de dimetro mximo). Debido a que los motores elctricos son
mucho ms eficientes y los costos de poder son mucho ms bajos, los ventiladores de aire
comprimido slo se justifican donde no se cuenta con electricidad y el costo de instalacin del
cable especial es excesivo.
El motor puede ser acoplado directamente al eje del ventilador, en cuyo caso se dice que el
ventilador cuenta con un mando directo y el motor puede esta acoplado al ventilador con
correas V o engranajes o embrague de friccin. En este caso se dice que el ventilador cuenta
con un mando indirecto.
Los mandos indirectos siempre crean una pequea prdida de eficiencia, pero cuentan con la
ventaja que el ventilador puede ser acelerado o retrasado simplemente cambiando las
relaciones de la polea o de los piones, en donde un ventilador de mando directo funciona a la
misma velocidad de su motor, la cual no se puede variar fcilmente. Sin embargo, un mando
de correa no se utiliza generalmente para transmitir ms de 300 kilovatios.
Medicin de las presiones del ventilador
Los dibujos que se incluyen a continuacin indican los mtodos de uso de los manmetros
para medir la presin cuando un ventilador est instalado en diferentes posiciones en un ducto
de una dimensin uniforme.
1.

Ventilador de alimentacin forzada a la entrada de la caera

159

2.

Extractor en la salida de la caera

3.

Ventilador situado en la columna

a.

Presin total del ventilador

b.

Presin total del ventilador (Columna uniforme solamente)

160

c.

Presin esttica del ventilador

161

23. CURVAS CARACTERSTICAS DE UN VENTILADOR


El comportamiento de un ventilador generalmente se representa en un grfico. En
este grfico se traza el volumen (generalmente a lo largo del eje horizontal) y la
presin del ventilador (generalmente a lo largo del eje vertical). Estos puntos se
obtienen de los ensayos originales del ventilador mediante los cuales se midi el
comportamiento real del ventilador. Cada conjunto de medidas se traza en el grfico.
Estos puntos, los volmenes y sus presiones correspondientes, se encuentran unidos
por una curva uniforme. Esta curva se conoce como la curva caracterstica de un
ventilador. Adems, el poder tambin se traza el poder alimentado al ventilador y sus
eficiencias a diferentes volmenes, normalmente a lo largo del eje vertical.
SE DEBE NOTAR QUE ESTA COLECCIN DE CURVAS PARA
UN VENTILADOR EN PARTICULAR SOLO SE APLICA PARA
UNA DENSIDAD DE AIRE DETERMINADA, A UNA
VELOCIDAD DETERMINADA Y A UN AJUSTE DE
INCLINACIN DETERMINADO (SI EL VENTILADOR
CUENTA CON ASPAS DE INCLINACIN AJUSTABLES O
ASPAS GUAS). TODO ESTO SE DEBE ESPECIFICAR EN EL
GRFICO.
Los puntos de las curvas del poder y de la eficiencia se obtienen ensayando el
ventilador y realizando ciertos clculos.

162

ENSAYO DE VENTILADORES
1.

Propsito para el ensayo de los ventiladores.


i.
ii.
iii.
iv.

2.

Revisar si el funcionamiento del ventilador cumple con las


especificaciones del fabricante (esto se hace normalmente lo ms luego
posible despus de la instalacin).
Revisar su comportamiento despus de su reacondicionamiento.
Obtener cifras de comportamiento faltantes, por ejemplo, instalaciones
con diferentes inclinaciones o rangos no contemplados por las curvas
existentes.
Determinar si el ventilador todava se encuentra trabajando de manera
satisfactoria. Su uso prolongado puede resultar en un trabajo
ineficiente debido a su desgaste o acumulacin de suciedad en
diferentes partes.

Medidas requeridas para evaluar la perfomancia del ventilador


i.

Volumen
Se debe medir lo ms exactamente posible por medio de un tubo pitot o
de un anemmetro. Si es posible, el volumen debe medirse en la toma
del ventilador ya que los volmenes de entrada del ventilador se trazan
contrastados con la presin para obtenerse la curva caracterstica del
ventilador. Si se miden los volmenes en el lado de la descarga del
ventilador, estos deben corregirse a la densidad del aire en el lado de la
toma.
Se debe seleccionar y compensar cuidadosamente las secciones que se
utilicen para las mediciones del volumen para as obtenerse sus reas
de seccin verdaderamente transversales.

ii.

Presiones producidas por el ventilador


Se miden con un manmetro vertical normal tomndose todas las
precauciones normales durante su uso. Existe una gran controversia
respecto al tema si se debe medir la presin esttica o la presin total
del ventilador. Se debe indicar claramente cual es el mtodo que se ha
utilizado. Los ensayos tambin se deben conducir de antemano para
determinar la mejor posicin de los tubos dentro de la corriente del
aire.

iii.

Densidad del aire en la toma del ventilador


Las curvas de comportamiento de los ventiladores se obtienen de la
densidad del aire en la toma del ventilador. Las densidades que se
obtienen de las lecturas de un higrmetro (dando vueltas en el aire) y
de un barmetro (utilizndose un grfico sicromtrico) son lo
suficientemente precisas.

163

iv.

Velocidad del ventilador


Se mide con una contador de revoluciones calibrado o con un
estroboscopio.

v.

Consumo de poder
Para obtenerse lecturas precisas se debe utilizar un medidor de vatios
en vez del ampermetro o voltmetro que se encuentra en el panel de
control del ventilador. Las lecturas arrojadas por los ltimos no son lo
suficientemente exactas.
El Departamento Elctrico de la mina debe ser el responsable de
obtener las cantidades para el factor de poder y las eficiencias del
motor. Con estas cantidades se puede calcular el poder suministrado al
ventilador.

vi.

Aspectos generales
Para obtener los diferentes puntos de la curva caracterstica del
ventilador, se debe alterar por etapas la resistencia contra la cual se
encuentra funcionando el ventilador. Esto se hace, generalmente,
levantando una barricada adecuada a cierta distancia del ventilador, en
su lado de descarga (siempre y cuando se estn tomando mediciones
de volumen por la admisin del ventilador!). El flujo del aire se
comienza a restringir paulatinamente en la barricada y se toman
mediciones del volumen, presin, poder, etc. durante cada variacin del
flujo. Posteriormente, estas cantidades se trazan en un grfico para
obtenerse las curvas de comportamiento del ventilador
.
Las variaciones del volumen y presin pueden obtenerse abriendo o
cerrando las compuertas o los reguladores del rea que se encuentren
razonablemente cerca del ventilador. Puesto que se requieren
condiciones estables, es decir, no se debe contar con fluctuaciones en
las lecturas durante los ensayos, los ensayos se deben conducir
normalmente los domingos, cuando no se estn realizando otros
trabajos en la mina. (Esto se aplica solamente a los ventiladores
principales en una mina). Todo ventilador instalado en ductos, etc. no
se vern afectados.

164

24.

MTODOS PARA CONTROLAR EL COMPORTAMIENTO


DE LOS VENTILADORES

Generalmente se disea un ventilador para una funcin en particular. Sin embargo, se


puede presentar la situacin que se requiera que el ventilador opere eficientemente en
diferentes funciones o condiciones.
La causa para estos diferentes requisitos puede ser:
1.

Aumento de la resistencia.

2.

Necesidad de aumentar el volumen.

3.

Necesidad de aumentar la presin.

4.

Cambio de la densidad del aire.

Estas diferentes funciones para un mismo ventilador pueden obtenerse:


a.

Ventiladores de flujo axial


i.
ii.
iii.
iv.
v.
vi.
vii.

b.

Cambiando la velocidad del ventilador (relativamente simple con un


mando indirecto).
Cambiando la inclinacin de las aspas (si es posible).
Removiendo algunas de las aspas (se debe mantener el equilibrio).
Removindose una o ms etapas (si es el caso de un ventilador de
etapas mltiples).
Cambiando la inclinacin de las aspas guas (si es posible).
Restringiendo al ventilador (ineficiente y oneroso)
Instalando un difusor.

Ventiladores centrfugos
i.
ii.
iii.
iv.
v.

Cambiando la velocidad del ventilador ((relativamente simple con un


mando indirecto).
Alterando el control del regulador de tiro.
Restringiendo al ventilador (ineficiente y oneroso).
Alterando el largo de las aspas (punta variable).
Instalar un difusor.

165

25.

SELECCIN DE VENTILADORES

Debido a que las curvas caractersticas de los ventiladores varan considerablemente,


la seleccin de un ventilador para una funcin en particular depender de sus
requisitos.
Si la funcin de un ventilador con toda seguridad cambiar en el futuro, seguramente
la instalacin de un ventilador con una inclinacin regulable ser lo ms acertado. Si
se prev que la resistencia de la mina aumentar en el futuro, perdindose el pique
como un conducto de ventilacin eficaz, entonces un ventilador con una curva ms
aguda, (es decir, una curva que indique cambios relativamente pequeos de volumen
para cambios relativamente grandes de presin) ser el ms adecuado. Por otro lado,
si prev que la resistencia de la mina disminuir entonces un ventilador con una curva
relativamente plana (es decir, una curva que indique cambios relativamente grandes
de volumen con cambios de presin relativamente pequeos) ser el ms adecuado.
Siendo los dems factores iguales, se selecciona el ventilador que se desempea a una
mxima eficiencia en la funcin requerida. Otros puntos que se deben mantener en
cuenta al seleccionar un ventilador son:
i.
ii.
iii.
iv.

Facilidad de instalacin
Nivel de ruido, especialmente si el ventilador se encontrar instalado cerca de
los winches, o en la superficie, cerca de las reas residenciales.
Confiabilidad.
Facilidad de manutencin.

166

CONTRASTE ENTRE VENTILADORES DE FLUJO AXIAL Y


CENTRIFUGOS
a.

Tamao:
Los ventiladores de flujo axial son generalmente de menor
volumen que los ventiladores centrfugos, especialmente para aquellos casos
donde se necesitan ventiladores de un volumen inferior a los 165 m/s y
presiones no mayores a los 3.000 Pa.

b.

Facilidad de Instalacin:
Los ventiladores de flujo axial son generalmente
de mayor facilidad de instalacin.

c.

Flexibilidad: Los ventiladores de flujo axial con inclinacin ajustable


generalmente son ms fciles de instalar y pueden cumplir una mayor gama de
funciones que los ventiladores centrfugos, aun sobre aquellos que estn
equipados con aspas guas de admisin ajustables.

d.

Eficiencia:
Si bien es cierto que anteriormente se consideraba a los
ventiladores de flujo axial de mayor eficiencia, los ventiladores centrfugos,
como resultado de recientes mejoras de diseo, se han transformado en
ventiladores tan o aun ms eficientes que los ventiladores de flujo axial.

e.

Grandes volmenes y altas presiones:


Es en este campo en el cual los
ventiladores centrfugos se estn transformando en populares puesto que son
ms barato para manipular flujos de gran volumen (sobre los 235 m) o altas
presiones (sobre los 3.000 Pa).

f.

Confiabilidad: Puesto que los ventiladores centrfugos generalmente


funcionan a velocidades ms bajas que los ventiladores axiales equivalentes en
desempeo, se presenta menos desgaste y, como consecuencia, son de mayor
confiabilidad.

g.

Caracterstica de velocidad crtica: Los ventiladores centrfugos tienen


caractersticas muy leves de velocidad crtica del aire en donde las mismas
caractersticas de los ventiladores de flujo axial son ms bien violentas.

h.

Ruido: Los ventiladores centrfugos cuentan con una marcada ventaja en este
aspecto, los ventiladores de flujo axial tienden a ser mucho ms ruidosos.

Continuamente se estn llevando a cabo estudios para mejorar el diseo y el


comportamiento de ventiladores grandes y pequeos.

167

UBICACION DE LOS VENTILADORES


Algunos puntos de importancia que deben considerarse para determinar la ubicacin
de los ventiladores principales.
1.

Calor: Un ventilador es una mquina y, por lo tanto, es ineficiente y dicha


ineficiencia se representa como calor. Los ventiladores no deberan instalarse
en sistemas de corriente hacia abajo en minas profundas y calurosas, a menos
que no exista alternativa.

2.

Accesibilidad:Los ventiladores deben ser accesibles en el evento que se


presente un desperfecto. Esto es cierto particularmente en el caso de aquellos
desperfectos que se presentan durante los disparos o durante los perodos de
reingreso del personal. Los ventiladores (para garantizar su accesibilidad)
deben estar instalados en la superficie o en el pique de bajada.

3.

Ruido: Los ventiladores deben estar instalados en un lugar donde el nivel de


ruido cause la menor alteracin. Cualquier ventilador instalado en las
cercanas de reas residenciales ser causa segura de reclamos. Los
ventiladores centrfugos son ms silenciosos que los ventiladores axiales y es
un factor importante cuando se toma en cuenta el tipo de ventilador de
superficie que se va a instalar.

4.

Fugas: Se debe evitar contar con fugas de alta presin para minimizar las fugas
de aire. Las reas donde no hay flujo de aire (airlocks) deben estar ya
planificados antes de finalizar la instalacin del ventilador. Aquellos
ventiladores que sean instalados en serie y separados a alguna distancia deben
ser instalados de tal forma que aquellas fugas de aire que sean inevitables se
presenten de la corriente hacia abajo al sistema de la corriente hacia arriba.

La prctica normal para instalar los ventiladores principales es instalarlos en la parte


superior del pique de corriente hacia arriba con pequeos ventiladores de refuerzo
utilizados bajo la superficie, si se presenta la necesidad.

MECANISMOS DE SEGURIDAD
Existen diferentes mecanismos de seguridad que pueden ser instalados en los
ventiladores. Estos pueden ser mecanismos de alarma para alertar cuando se presenta
un recalentamientos de los rodamientos, contactos con cortes, detencin de
funcionamiento como resultado de una vibracin excesiva, compuertas de cierre
automtico (las cuales funcionan si se produce un corte de energa), sensores para
controlar la inclinacin automtica del ventilador y motor de emergencia. Se debe
contar con un nmero de telfono para emergencias en donde se encuentre instalado el
ventilador.

PRUEBA
Conteste las siguientes preguntas sin consultar las definiciones:
1.

Nombre los cuatro diferentes mtodos que se utilizan para cambiar el


comportamiento de un ventilador axial y de un ventilador centrfugo.

2.

Compare los ventiladores axiales y centrfugos a utilizarse como ventiladores


principales de superficie.

3.

Por qu deben ensayarse los ventiladores? De tres razones importantes.

4.

Compare los efectos al instalarse un ventilador en la parte superior de un tnel


de corriente hacia arriba, en el sistema de corriente hacia abajo, o bajo la
superficie en el sistema de los conductos de ventilacin de retorno. Indique
las ventajas y las desventajas para cada caso.

5.

Indique en un dibujo el uso de un manmetro para medir la presin total y


esttica cuando un ventilador se encuentre instalado en:
a.
b.
c.

6.

la admisin de un ducto de ventilacin;


en la salida de un ducto de ventilacin;
en cualquier otra posicin en el ducto.

Dibuje y describa como se puede proteger un ventilador principal de superficie


contra los disparos.

26. EFECTOS DE LOS DIFUSORES (EVASES)


Si un ventilador se encuentra operando en un sistema y se le instala un difusor, tanto el
ventilador como los puntos de operacin cambiarn. Este cambio generalmente es
beneficioso ya que resulta en una mayor cantidad de aire circulando por el sistema.
El difusor puede instalarse en el lado de descarga del ventilador (en los sistemas de
extraccin) o en el lado de descarga del sistema (en los sistemas con aire forzado).
i.

Instalacin de un difusor en el lado de descarga de un ventilador

Al instalarse un difusor en el lado de descarga de un ventilador se obtiene una


mejora de la curva de comportamiento del ventilador, sin presentarse un cambio en
la resistencia del sistema. La magnitud de dicha mejora del comportamiento del
ventilador depender de las caractersticas del difusor mismo.
Ejemplo prctico
Se debe instalar en un ventilador axial un difusor con una eficiencia del 85% con un rea
de admisin de 0,52 m y con una rea de salida de 1,2 m. Trace la nueva curva
caracterstica. La densidad del aire prevaleciente es de 1,2 kg/m.
Respuesta
(Al final de esta respuesta se incluye la curva del ventilador completa).
i.

Asuma que el ventilador maneja 4 m/s. Por lo tanto, 4 m/s circulan por el difusor.
Presin de la velocidad la admisin del difusor

V2w
2

0,5

x 1,2
2

=
Presin de velocidad en la salida del difusor, PV

38 Pa

=
=

V2w
2
2
4

1,2

x 1,2
2
171

=
Prdida de PV =

PVadm PVsal

Aumento real de PE

7 Pa

aumento terico
presin esttica

(38 7) Pa

31 Pa

85

x 31

100

26 Pa

de

El aumento real de 26 Pa de la PE se aade a la curva del ventilador representada en


una cantidad de 4 m/s para obtenerse un punto en la nueva curva (representada por
a en el grfico).
ii.

Asuma que el ventilador maneja 6 m/s


Aumento real en PE

VPadm

0,5

VPsal x

x 1,2
2

(86 - 15) x

60 Pa

eficiencia del difusor


100

1,2

x 1,2
2

85
100

85
100

El aumento real de la PE de 60 Pa se aade a la curva del ventilador en 6 m/s para


obtenerse otro punto en el curva del ventilador nueva (marcada como b en el
grfico).

172

iii.

Este procedimiento se repite hasta que se obtienen suficientes puntos para trazar
una curva del ventilador completamente nueva, tal como se indica en el grfico
anterior.
iv.

Se debe recordar que cuando se instala un difusor en la salida del ventilador, el


ventilador y el difusor se consideran como una sola unidad, la cual se representa en
la curva del ventilador nueva trazada.

2. Instalacin de un difusor en la descarga de un sistema

Cuando se instala un difusor en la descarga de un sistema resulta en una curva de


resistencia reducida, sin presentar cambios en la curva del ventilador. Una vez ms
la magnitud de la reduccin de la resistencia del sistema depende de las
caractersticas del difusor.
Ejemplo
Se instala un difusor con una eficiencia del 80% con un rea de admisin de 0,5 y un rea
de salida de 1,2 m en la descarga de una columna de ventilacin. La densidad del aire es
de 1,0 kg/m. Trace la nueva curva de resistencia del sistema.

173

Respuesta
(La curva del sistema completa se incluye al final de esta respuesta)
i.

La cantidad de aire que fluye por el sistema es de 8 m. Por lo tanto, 8 m circulan


por el difusor.
Presin de velocidad en la admisin del difusor, PV

V2w
2

0,5

x 1,0
2

Presin de velocidad en la salida del difusor, PV

128 Pa

V2w
2

1,2

Aumento terico de PE

Aumento real de PE

x 1,0

22 Pa

PVadm PVsal

(128 22) Pa

106 Pa

=
=

106 x

80

100

85 Pa

Este aumento real de PE de 85 Pa se resta de la curva de resistencia del sistema en


una cantidad de 8 m/s para obtenerse el nuevo punto de la nueva curva de
resistencia del sistema (marcado como a en el grfico).
En los 8 m de la presin antigua del sistema

Nueva presin del sistema en los 8 m

515 Pa

Nueva resistencia del sistema, R

p
Q2

515
82

600 Pa

174

8,05 Ns/m8

Utilice esta resistencia y la formula p = RQ para trazar la nueva curva de


resistencia del sistema, tal como se indica en el siguiente grfico.

Grfico 1
ii.

Se debe recordar que cuando un difusor se instala en la descarga del sistema, el


sistema y el difusor se consideran como una sola unidad representada por la nueva
curva de resistencia, la cual ha sido trazada.

175

PRUEBA
Responsa las siguientes preguntas sin utilizar las definiciones:
1.

Cual es el efecto de un cambio de densidad del aire en la presin, cantidad, poder


y eficiencia de un ventilador?

2.

El Grfico 1 representa la curva de comportamiento, curva de poder y curva de


eficiencia de un ventilador de una mina. Utilice su conocimiento de las leyes para
los ventiladores para corregir estas curvas a la siguientes densidades:
i.
ii.

1,1 kg/m
1,3 kg/m

176

27. CAMBIOS DE DENSIDAD


Cuando se somete a prueba a un ventilador, ya sea por el fabricante o por el personal
de la mina, es importante obtenerse la densidad del aire durante la prueba del
ventilador. La densidad del aire se obtiene, generalmente, en al admisin del
ventilador.
Por lo tanto, la curva de comportamiento del ventilador se traza en la densidad del aire
prevaleciente. El nivel de la densidad del aire a la que se prueban los ventiladores
puede, obviamente, variar ampliamente y es por esta razn que los fabricantes
generalmente entregan curvas de ventilador a una densidad estndar de 1,2 kg/m.
Cuando se trazan las curvas del ventilador a una densidad estndar de 1,2 kg/m se
hace relativamente simple comparar el comportamiento de diferentes tipos de
ventiladores.
Sin embargo, la curva de comportamiento del ventilador debe ser alterada para
ajustarse a la densidad del aire en la posicin donde se vaya a instalar el ventilador
antes de hacerse la seleccin correcta.
La densidad de las curvas de comportamiento del ventilador puede alterarse al
aplicarse las siguientes leyes: (el Subndice 1 representa las condiciones antiguas
y el Subndice 2 representa las condiciones nuevas).
1.

La cantidad permanece constante, Q1 = Q2

2.

La presin vara directamente con la densidad del aire, p w

3.

p1 x

w2
w1

El poder vara directamente con la densidad, poder w

4.

p2

poder2 =

poder1 x

w2
w1

La eficiencia permanece constante, efic1 = efic2

Al trazarse las curvas del ventilador, todos los parmetros se trazan contrastados a la
cantidad. La cantidad permanece constante durante un cambio de densidad del aire.
Por lo tanto, los parmetros anteriores slo necesitan trasladarse hacia arriba o hacia
abajo en la lnea de la cantidad constante cuando se presente un cambio de la densidad
del aire.

177

Ejercicio
El grfico siguiente muestra las curvas de comportamiento de un ventilador de flujo
axial. Esta curvas se trazaron a una densidad de 1,2 kg/m, Vuelva a trazar esta
curvas a una densidad de 1,3 kg/m.

Respuesta
a.

Curvas del ventilador

i.

Seleccione cualquier punto de una curva del ventilador original, por ejemplo, 0
m/s a 1.770 Pa.
La cantidad permanece constante, por lo que la nueva cantidad es = 0 m/s
Nueva presin, p2

w2
w1

p1 x

1.770 x

1.918 Pa

1,3
1,2

Ahora se puede trazar un punto nuevo para 0 m/s en 1.918 Pa. (es decir, el
punto antiguo se traslado verticalmente hacia arriba, aumentando la presin
debido al aumento de densidad).

178

ii.

Seleccione otro punto en la curva original, por ejemplo, 2 m/s en 1.820 Pa.
La cantidad permanece constante, por lo que la nueva cantidad es = 2 m/s
Nueva presin,

p2

p1

w2
w1

1.820 x

1,3
1,2

1.820 x 1,083

1.971 Pa

Se puede trazar otro punto nuevo para 2 m/s en 1.971 Pa (nuevamente se ha


trasladado el punto antiguo verticalmente hacia arriba).
iii.

Se puede corregir otros puntos de la curva del ventilador original para la


densidad de manera similar hasta que se obtengan suficientes puntos para
dibujar una curva de comportamiento completa en la nueva densidad.
nueva densidad

(N.B. La relacin de densidad antigua

1,3
1,2

1,083

lo cual puede utilizarse como un multiplicador constante).


b.

Curva de poder

i.

Seleccione cualquier punto en la curva original de poder, por ejemplo, 0 m/s


en 8,7 kW.
La cantidad permanece constante, por lo que la nueva cantidad es = 0 m/d
Nuevo poder, poder2 =

poder1 x

8,7 x

9,43 kW

w2
w1

1,3
1,2

Ahora se puede trazar un nuevo punto para 0 m/s en 9,43 kW.


ii.

Seleccione otro punto en la curva original de poder, por ejemplo, 2 m/s.


Nuevo poder, poder2 =
=

poder1 x

w2
w1

12,3 x 1,083

=
13,32 kW
Ahora se puede trazar un punto nuevo para 2 m/s en 13,32 kW.

179

iii.

La densidad en otros puntos de la curva de poder pueden ser corregidos de


manera similar hasta contar con los suficientes para dibujar la curva completa
en la nueva densidad. Nuevamente, se puede utilizar como una constante la
relacin
w2
=
1,083
w1

c.

Curva de eficiencia
Esta curva se traza en el grfico siguiente; debe recordarse que la eficiencia
permanece siendo la misma cuando cambia la densidad del aire.
Las curvas del ventilador corregidas se incluyen en el grfico siguiente. Las
lneas segmentadas representan las curvas a una nueva densidad de 1,3 kg/m.

Ntese que la curva del ventilador corregida se cruza con la curva del
ventilador original cuando la presin es cero. Esto siempre suceder y las
razones de esto son: la cantidad permanece constante (a 10,0 ms); la presin
antigua es igual a cero, por lo que sin importar por cual relacin se multiplica
sta seguir siendo cero.
Tambin vale la pena recordar que una densidad del aire incrementada
trasladar la curva del ventilador y la curva de poder hacia arriba, mientras que
una disminucin de la densidad del aire trasladar la curva del ventilador y la
curva de poder hacia abajo.

180

181

28. CAMBIOS DE VELOCIDAD


Al conducirse una prueba de un ventilador, un punto importante que debe tomarse en
cuenta es la velocidad de funcionamiento del ventilador. Cualquier cambio de la
velocidad del ventilador obviamente resultar en caractersticas de comportamiento
muy diferentes.
Por lo tanto, cuando se traza las curvas del ventilador de los resultados de las pruebas,
slo son vlidas a la velocidad de funcionamiento del ventilador cuando se condujo la
prueba.
Si el ventilador se utiliza a una velocidad diferente de aquella especificada en la curva
del ventilador, las curvas deben ser corregidas a la velocidad relevante.
El comportamiento del ventilador puede alterarse para la velocidad del ventilador
aplicndose las siguientes leyes: (el subndice 1 representa las condiciones antiguas
y el subndice 2 representa las condiciones nuevas).
1.

La cantidad vara directamente con la velocidad del ventilador, Q S

2.

q1 x

S2
S1

p2

p1

S
x 2
S1

El poder vara directamente con la velocidad del ventilador al cubo, poder


S

4.

La presin vara directamente con la velocidad del ventilador al cuadrado, p


S

3.

Q2

poder2 =

S
poder1 x 2
S1

La eficiencia permanece constante, efic1

efic2

A diferencia del cambio de la densidad del aire, tanto la cantidad como la presin
cambian con el cambio de velocidad el ventilador.

182

Ejemplo
El grfico siguiente muestra las curvas de comportamiento de un ventilador de flujo axial.
Estas curvas fueron trazadas a una velocidad de ventilador de 11,5 r/s.
Vuelva a trazar estas curvas para reflejar una velocidad de 13,8 r/s.

183

Respuesta
Seleccione un rango completo de puntos de la curva de ventiladores original y de la curva
de poder original y tablelos como se indica a continuacin:
Cantidad
(m/s)

Presin
(Pa)

Poder
(kW)

0,0

1.770

8,7

2,0

1.820

12,3

4,0

1.910

15,0

6,0

1.670

16,5

8,0

1.090

16,0

9,0

610

15,0

10,0

13,0

Recuerde que al tabularse estas cantidades el poder se traza contrastado con la cantidad, por
lo que cada lectura de poder debe leerse de acuerdo con la cantidad seleccionada.
Cualquier nmero de puntos de las curvas originales podran haberse seleccionado. La
tabla anterior ahora representa todas las condiciones antiguas, la cuales se reflejan con el
subndice 1.
a.

Cantidad:

La cantidad vara directamente con la velocidad del ventilador y la


nueva cantidad,
S2
Q1 x
Q2
=
S1
Por lo tanto, cada cantidad que se incluye en la tabla anterior debe
multiplicarse por
13,8
=
11,5

b.

Presin:

1,2

La presin vara directamente con la velocidad del ventilador al


cuadrado y la nueva presin es
p2

p1

S
x 2
S1

Por lo tanto, cada presin en la tabla anterior debe multiplicarse por


13,8

11,5

1,44

184

c.

Poder:

El poder vara directamente con la velocidad del ventilador al cubo y


el nuevo poder es
poder1 =

poder1

S
x 2
S1

Por lo tanto, cada poder en la tabla superior debe multiplicarse por


13,8

11,5

1,73

185

Los resultados se incluyen en la tabla siguiente.


Q antigua
(Q1)

Q nueva
(Q2)

p antigua
(p1)

p nueva
(p2)

poder
antiguo
(poder1)

poder
nuevo
(poder2)

(m/s)

(m/s)

(Pa)

(Pa)

(kW)

(kW)

=Q1 x 1,2

= p1 x 1,44

=p1 x 1,73

0,0

1.770

2.549

8,7

15.03

2,0

2,4

1.820

2.621

12,3

21,25

4,0

4,8

1.910

2.750

15,0

25,95

6,0

7,2

1.670

2.405

16,5

28,55

8,0

9,6

1.090

1.570

16,0

27,68

9,0

10,8

610

878

15,0

25,95

10,0

12,0

13,0

22,46

(Nota:

Se llevaron a cabo dos tabulaciones a modo de explicacin. No es necesario


realizar ambas. La tabla superior es suficiente.).

Cuando los clculos se han llevado a cabo y la tabla anterior se ha completado, se debe
dibujar una lnea a travs de cada una de las columnas antiguas para evitar una confusin
al trazarse las nuevas curvas.

186

Las nuevas curvas pueden ahora dibujarse utilizndose los resultados indicados en la tabla.
Los grficos siguientes muestran las nuevas curvas en lneas segmentadas.

Nota

i.
ii.
iii.

iv.

La nueva curva del ventilador se extiende casi paralela a la antigua.


La curva del ventilador se desplaza hacia arriba para aumentar la
velocidad y hacia abajo para disminuir la velocidad.
La nueva curva del poder se traza contra la nueva cantidad. Es un
error comn trazar el nuevo poder contra la cantidad antigua.
El aumento de la velocidad del ventilador resulta en un mayor
aumento de poder debido a la variacin al cubo del poder. Por
ejemplo, si se duplicase la velocidad de un ventilador, el ventilador
requerira (2) = 8 veces la cantidad de poder. Lo mismo es verdadero,
pero al reverso, para una disminucin de poder.
Se traza la nueva curva de eficiencia en el grfico. Se debe recordar
que cuando existe un cambio de velocidad la eficiencia permanece
constante. Sin embargo, la eficiencia se traza en contraste con la
cantidad y la cantidad cambia con la velocidad. Por lo tanto, la nueva
curva de la eficiencia se traza en contraste con la nueva cantidad. La
nueva curva de la eficiencia se traslada hacia la derecha cuando la
velocidad del ventilador aumenta y hacia la izquierda cuando
disminuye.
187

v.

Cualquier punto de la curva/ventilador original se traslada a su nueva


posicin como si se estuviese trasladndose a lo largo de una curva de
ley de cuadrados). Esto se puede comprobar determinando la relacin
entre la presin y la cantidad para cualquier punto en la curva original
y comparndola con la misma relacin del punto correspondiente en la
nueva curva del ventilador. Si la relacin es la misma, el punto se ha
trasladado a su nueva posicin siguindose la misma curva de ley de
cuadrados. Por ejemplo, en el grfico anterior, el punto identificado
como a se encuentra en cualquier punto de la curva del ventilador
original. Con el aumento de la velocidad, el punto a se traslada a
a1 en la nueva curva del ventilador.
La relacin a

La relacin a1

p
Q2

1.090
8

17,03 Ns/m8

p
Q

1.570
9,62

17,04 Ns/m8

Por lo tanto, el punto a se traslada a a1 como si se moviese a lo


largo de la curva de ley de cuadrados.
3.

Cambio de densidad y velocidad

Algunas veces es necesario cambiar las curvas de la velocidad y de la densidad. Esto se


puede hacer por separado (es decir, cambiar primero la curva para la velocidad y despus
cambiar esa curva por la densidad, o vice versa) o se pueden hacer los cambios
simultneamente.

188

PRUEBA
Conteste las siguientes preguntas sin consultar las definiciones:
1.

Indique las cuatro leyes que gobiernan el comportamiento del ventilador cuando se
cambia la velocidad del ventilador de S1 a S2.

2.

Discuta el efecto que tendr el cambio de velocidad en la cantidad, presin, poder y


eficiencia de un ventilador.

3.

El Grfico 2 representa la curva de comportamiento, la curva de poder y la curva de


eficiencia del ventilador de una mina. Use su conocimiento de las leyes de los
ventiladores para corregir esta curvas a los siguientes velocidades: (Dibuje la nueva
curva en diferentes colores).
i.
15,7 r/s
ii.
9,2 r/s

4.

El Grfico 2 representa la curva de fbrica de comportamiento, de poder y de


eficiencia de un ventilador auxiliar. La curva se suministra a una velocidad de 15
r/s y a una densidad del aire de 1,2 kg/m.
Se desea instalar este ventilador subterrneo en donde la densidad del aire es de
1,04 kg/m y hacerlo funcionar a 18,0 r/s.
Trace las nuevas curvas (de otro color) que sern aplicable cuando el ventilador se
encuentre instalado.

189

5.

En la pregunta 2, la curva original del ventilador se otorg a una velocidad de 12,0


r/s. Se dibujaron nuevas curvas para las velocidades de 15,7 r/s y 9,2 r/s.
Cualquier punto seleccionado de la curva original cambi de posicin para el
aumento o disminucin de velocidad tal como lo indican las flechas en el dibujo
superior.
Demuestre que uno de los puntos en la curva del ventilador original se traslada a su
nueva posicin (para aumentos o disminuciones de velocidad) segn la curva de ley
de cuadrados. Utilice las figuras en 2 para demostrarlo.

190

191

192

29. PRESIN DE VENTILACIN NATURAL


La presin de la ventilacin natural (PVN) puede tener un efecto substancial en el
punto de operacin de un ventilador y existe ms de un mtodo para determinar el
punto de operacin del ventilador cuando se cuenta con una PVN.
El valor de la PVN es constante para cualquier cantidad. Por lo tanto, se puede
representar grficamente como una lnea recta horizontal a lo largo de un valor de
presin.
a.

PVN como refuerzo


Cuando la PVN refuerza a un ventilador, tiene la tendencia a mover el aire en
la misma direccin del ventilador. Se puede decir que la PVN disminuye la
curva de resistencia del sistema que enfrenta el ventilador. Esto significa que
el ventilador deber manejar ms aire a una menor presin.
El valor de la PVN puede restarse de la curva de resistencia del sistema en
diferentes cantidades hasta que se obtengan diferentes puntos para trazar una
curva (sistema PVN). El punto de operacin del ventilador lo otorga la
interseccin de la curva (sistema PVN) y la curva del ventilador.

Ejemplo
El grfico siguiente indica la curva de comportamiento de un ventilador de una mina.
El ventilador debe ser instalado en un sistema que cuenta con una resistencia de
Ns/m8. La PVN de 300 Pa reforzar al ventilador despus de su instalacin.
Determine el punto de operacin del ventilador y del sistema despus de su
instalacin.
N 4

Respuesta
Se debe comprobar que la curva del ventilador, la curva de resistencia del sistema y la
PVN cuenten con la misma densidad.
i.

Trace la curva de resistencia del sistema para R = 0,329 Ns/m 8 utilizando la


ecuacin p = RQ

ii.

Trace una curva que represente (sistema PVN) restando 300 Pa de la curva
del sistema en varias cantidades. Por ejemplo
1.
A 0 m/s, presin del sistema
=
0 Pa

193

2.

3.

4.

punto (sistema PVN)

(0 300) Pa

300 Pa (a 0 m/s)

A 20 m/s, presin del sistema

132 Pa

(132 300) Pa

168 Pa (a 20 m/s)

A 40 m/s, presin del sistema

526 Pa

(526 300) Pa

226 Pa (a 40 m/s)

A 40 m/s, presin del sistema

1.184 Pa

(1.184 300) Pa

884 Pa (a 60 m/s)

punto (sistema PVN)

punto (sistema PVN)

punto (sistema PVN)

Contine utilizando el mismo mtodo hasta conseguir suficiente puntos para


trazar una curva (sistema PVN).
iii.

En donde la curva (sistema PVN) cruce la curva del ventilador, lea el punto
de operacin del ventilador,
=

iv.

71,5 m/s a 1.380 Pa

La curva (sistema PVN) es una curva imaginaria la cual ayuda a encontrar


el punto de operacin del ventilador, pero no es la curva de resistencia del
sistema real.
El punto de operacin del sistema slo se puede encontrar en la curva de
resistencia del sistema real. Claramente, el sistema debe manejar el mismo
volumen de aire que el ventilador, por lo que en donde la lnea de la cantidad
71,5 m/s cruza la curva de resistencia del sistema, lea el punto de operacin
del sistema,
=

71,5 m/s a 1.680 Pa

194

v.

Comprobar
Para pasar 71,5 m/s de aire a travs del sistema, se requiere de una presin de
1.680 Pa (leerlo de la curva del sistema). Bajo circunstancias normales, el
ventilador debe producir una presin de 1.680 Pa. Sin embargo, debido a que
la PVN refuerza al ventilador, el ventilador solo tiene que producir 1.380 Pa y
las 300 Pa restantes son producidos por la PVN.

b.

PVN de resistencia
Cuando la PVN opone resistencia al ventilador, tiende a mover el aire en la
direccin opuesta del ventilador. Se dice que la PVN levanta la curva de
resistencia del sistema contra la de operacin del ventilador. Esto significa
que el ventilador maneja menos aire a una presin ms elevada.
La cantidad de PVN puede sumarse a la curva de resistencia del sistema en
diferentes cantidades hasta obtenerse los puntos suficientes para trazar una
curva (sistema + PVN). El punto de operacin de un ventilador puede
encontrarse en la interseccin de la curva (sistema + PVN) y la curva del
ventilador.

Ejemplo
El grfico siguiente indica la curva de comportamiento de un ventilador de una mina
que debe instalarse en un sistema cuya resistencia es de 0,216 Ns/m 8. El ventilador
contar con una fuerza opuesta de PVN de 400 Pa despus de su instalacin.
Determine el punto de operacin del ventilador y del sistema despus de su
instalacin.

195

Respuesta
Una vez ms se asume que el ventilador, el sistema y la PVN estn a la densidad de
aire donde ser instalado el ventilador.
i.

Trace la curva de resistencia del sistema para R = 0,216 Ns/ m 8 utilizando la


ecuacin p = RQ.

ii.

Trace una curva que represente (sistema PVN) sumando 400 Pa a la curva
del sistema en diferentes cantidades. Por ejemplo,
1.

2.

3.

A 0 m/s, presin del sistema

0 Pa

(0 + 400) Pa

400 Pa (a 0 m/s)

A 20 m/s, presin del sistema

86 Pa

(86 + 400) Pa

486 Pa (a 0 m/s)

A 40 m/s, presin del sistema

346 Pa

(346 + 400) Pa

746 Pa (a 0 m/s)

punto (sistema + PVN)

punto (sistema + PVN)

punto (sistema + PVN)

196

Contine utilizando este mtodo hasta que se obtengan suficientes puntos para
trazar una curva (sistema + PVN).
iii.

Lea el punto de operacin del ventilador en donde la curva (sistema + PVN) se


cruce con la curva del ventilador:
=

iv.

69,7 m/s a 1.450 Pa

Una vez ms,. la curva (sistema + PVN) es una curva imaginaria la cual
ayuda a encontrar el punto de operacin del ventilador, pero no es la curva real
de la resistencia del sistema.
El punto de operacin del sistema solo se puede encontrar en la curva real de
la resistencia del sistema. El sistema debe manejar el mismo volumen de aire
que el ventilador, por lo que en donde la lnea de 69,7 m/s se cruce con la
curva de resistencia del sistema, lea el punto de operacin del sistema:
=

v.

69,7 m/s a 1.050 Pa

Revise
Para pasar 69,7 m/s a travs del sistema se requiere de una presin de 1.050
(lectura de la curva del sistema). Bajo circunstancias normales, el ventilador
tendra que producir una presin de 1.050 Pa. Sin embargo, debido a que la
PVN se opone al ventilador, el ventilador tiene que producir 1.450 Pa, es decir,
suficiente para superar la resistencia del sistema y la PNV opuesta.
PVN 400 Pa + sistema 1.050 Pa =

ventilador 1.450 Pa.

Las curvas resultantes se indican en la siguiente pgina.

197

198

PRUEBA
Conteste las siguientes preguntas si utilizar las definiciones:
1.

El grfico 4 representa la curva de comportamiento de un ventilador de una


mina. El ventilador debe operar en un sistema que requiere 200 Pa para pasar
6 m/s de aire cuando la densidad del aire es de 1,2 kg/m.
El ventilador cuenta con una resistencia de PVN de 200 Pa a una densidad de
1,1 kg/m.
Determine el punto de operacin del ventilador y del sistema despus de su
instalacin.

2.

El Grfico 5 representa la curva de comportamiento de un ventilador de una


mina. El ventilador debe ser instalado en un sistema que cuenta con una
resistencia de 16,6 Ns/m8 cuando es de 1,2 kg/m.
El ventilador es auxiliado por 200 Pa de PVN a una densidad de 1,3 kg/m.
Determine el punto de operacin del ventilador y de los sistemas despus de
su instalacin.

3.

La PVN se encuentra asistiendo a un ventilador que se encuentra operando en


una zona de velocidad crtica. Utilice el dibujo siguiente para explicar si se
debe remover este ventilador de la zona de prdida cambiando la velocidad del
ventilador.

199

4.

La PVN se opone al ventilador cuando se encuentra operando en la zona de


velocidad crtica. Utilice el dibujo siguiente para explicar si este ventilador
puede removerse de la zona de velocidad crtica cambiando la velocidad del
ventilador.

5.

Un ventilador se encuentra operando con una velocidad crtica sin PVN.


Utilice el dibujo siguiente para explicar si este ventilador puede sacarse de la
zona de velocidad crtica cambiando la velocidad del ventilador.

200

201

PRUEBA
Responda las siguientes preguntas sin consultar las definiciones:
1.

Los Grficos 8 y 9 muestran las curvas de comportamiento de los ventiladores


de refuerzo instalados en reas subterrneas. Tambin incluyen la curva de
resistencia y la interseccin de la curva del sistema con la curva del ventilador
indica que el ventilador manejar 120 m/s a una presin de 800 Pa despus de
su instalacin.
Se dispone de un difusor para aumentar la cantidad de aire en el sistema. El
difusor tiene una eficiencia del 78% y cuenta con un rea de admisin de 6 m
y con un rea de salida de 10 m.
i.

Utilice el Grfico 8 para determinar el punto de operacin del ventilador


si se instala un difusor en la descarga del ventilador.

ii.

Utilice el Grfico 9 para determinar el punto de operacin del ventilador


si se instala el difusor en la descarga del sistema.

202

203

204

30.

VENTILADORES EN SERIE Y PARALELOS


Ventiladores en Serie
Cuando se instalan ventiladores uno detrs del otro de tal forma que puedan
manipular la misma cantidad de aire, los ventiladores se dicen estar en serie.
Estos ventiladores pueden estar instalados directamente uno detrs del otro o
pueden estar instalados a cierta distancia entre ellos. Si manipulan la misma
cantidad aire, estos todava se encuentran en serie.
En el caso de dos ventiladores instalados en serie, la misma cantidad de aire
pasa por ambos, pero cada ventilador aade su propia presin al aire (de
acuerdo con sus capacidades). Slo en el caso de ventiladores idnticos (es
decir, aquellos que cuentan con la misma curva de comportamiento) cada
ventilador aade la misma cantidad de presin al aire. La cantidad total de
presin aadida al aire por los ventiladores en serie es la suma de las presiones
individuales aadida por cada ventilador.
Por lo tanto, las dos leyes para los ventiladores en serie pueden formularse de
la siguiente manera:
1.

QT

Q1

Q2

2.

pT

p1

p2

Si se conoce la curva de comportamiento de cada uno de los ventiladores y la


resistencia del sistema en que operarn, se puede dibujar una curva de
comportamiento combinada y se puede obtener los puntos de operacin del
sistema. Esto se lleva a cabo aplicndose las leyes anteriores, tal como indica
en el siguiente ejemplo prctico.
Ejemplo
El grfico de la siguiente pgina indica las curvas de comportamiento de los
diferentes ventiladores que deben ser instalados en un sistema que requiere de una
presin de 210 Pa para pasar una cantidad de 2 m/s. Determine el punto de operacin
de cada ventilador y el sistema despus de su instalacin.

205

i.
Esto se lleva a cabo siguindose un mtodo muy similar al que se utiliza para
trazar los conductos de ventilacin en serie, en donde las presiones se suman a la
cantidad constante..
1.

Si la cantidad de aire fuese de 0 m/s, 0 m/s circularan por el


ventilador 1, 0 m/s circularan por el ventilador 2 y 0 m/s
circularan por la combinacin de ambos ventiladores.

es decir,

QT =

Q2

Pero a 0 m/s, la presin aadida por el ventilador 1


Pa

470

y a 0 m/s, la presin aadida por el ventilador 2


Pa

315

Presin aadida por ambos ventiladores en conjunto,


pT =
=

Q1

pT =

p1 + p2
470 + 315
785 Pa

Ahora el punto de la curva combinada de ambos ventiladores puede ser trazada


en 0 m/s a 785 Pa.
206

2.

A 1 m/s, QT

= Q1

Q2 =

Tambin, a 1 m/s, p1

500 Pa

p2

330 Pa

pT

830 Pa

1 m/s

Se puede trazar un segundo punto para 1 m/s a 830 Pa.


3.

A 2 m/s, QT

Q1

Q2 =

Tambin, a 2 m/s, p1

500 Pa

p2

315 Pa

pT

815 Pa

2 m/s

Trace un punto para 2 m/s a 815 Pa.


4.

Contine con este mtodo hasta que se obtengan suficientes puntos


para trazar una curva combinada para ambos ventiladores.

(Nota A una cantidad de 5,4 m/s de presin aadida por el ventilador 2 = 0,


por lo que tericamente, la presin combinada de ambos ventiladores es igual
a la presin aadida por el ventilador 1. Para cualquier cantidad mayor, la
curva combinada sigue la curva del ventilador de mayor tamao. Sin
embargo, en la prctica el ventilador ms pequeo acta como una resistencia
y, por lo tanto, se reduce la presin de ventilador disponible.
ii.

La curva combinada, la cual ahora se ha trazado, es una curva imaginaria que


representa a ambos ventiladores en conjunto en serie, es decir, como si solo se
contar con un solo ventilador. Se debe recordar que los ventiladores solo
operan en sus propias curvas y los sistemas hacen lo mismo.

iii.

Resistencia del sistema,

=
=

p
Q2

210
Ns/m 8
2 x 2

=
52,5 Ns/m8
Trace la curva de resistencia del sistema para R = 52,5 Ns/m8 utilizando la
ecuacin p = RQ2.
iv.

En donde la curva de resistencia del sistema cruce la curva combinada, lea la


cantidad total a travs del sistema y la cada de presin total a travs del
sistema: 3,6 m/s a 680 Pa.

207

Este, de hecho, es el punto de operacin del sistema puesto que el sistema


maneja la cantidad total y requiere la cada de presin total.
ahora QT

Q1

Q2

3,6 m/s

Trasldese verticalmente hacia abajo desde el punto de operacin del


sistema a cada curva del ventilador individual para obtener el punto de
operacin de cada ventilador.
Punto de operacin del ventilador 1 = 3,6 m/s a 460 Pa
Punto de operacin del ventilador 2 = 3,6 m/s a 220 Pa

v.

vi.

Compruebe
QT

Q1

Q2

3,6

3,6

3,6 m/s

pT

p1 + p2

680

460 + 220 Pa

Un error comn que se comete (cuando se analiza los resultados al graficar los
ventiladores en serie) es leer los puntos de operacin del ventilador en un
punto donde la curva del sistema cruza cada curva del ventilador. Esto es
absolutamente errneo puesto que significara que cada ventilador y cada
sistema maneja diferentes cantidades de aire, por lo que la ley Q T = Q1 = Q2 no
se cumple.

Los ventiladores generalmente son instalados en serie cuando se cuenta con una alta
resistencia por parte del sistema, por ejemplo, sera equivocado instalar los dos
ventiladores (mencionados en los ltimos ejemplos) en serie si la curva de resistencia

208

del sistema cruza el ventilador 1 en, digamos, 6 m/s a 315 Pa, por lo que el ventilador
1 tendra la capacidad de pasar esta cantidad sin la ayuda del ventilador 2.
Se debe recordar que la idea principal de trazar las curvas del ventilador y del sistema
y de obtener puntos de operacin es para poder predecir cuales sern los puntos de
operacin del ventilador y del sistema. Esto ayuda a evitar cometer los errores de
instalar ventiladores en serie cuando deberan haberse instalado en paralelo o
reemplazar un ventilador quemado con uno que inmediatamente presenta una
velocidad crtica, etc.
El mismo principio descrito anteriormente puede utilizarse para trazar mas de dos
ventiladores en serie. Siempre es til dibujar un bosquejo de la instalacin para
clarificar la situacin.

209

PRUEBA
Conteste las siguientes preguntas sin utilizar las definiciones:
1.

Cules son los efectos sobre la presin y la cantidad cuando se instalan


ventiladores en serie?

2.

Dibuje cualquier curva de ventilador razonable en una hoja por separado de


papel milimetrado. Trace la curva de tres de estos ventiladores en serie
(idnticos).

3.

El Grfico 6 indica las curvas de comportamiento de los dos ventiladores.


Estos ventiladores deben ser instalados en serie en un sistema cuya resistencia
es de 61,2 Ns/m8.
Determine el punto de operacin de cada ventilador y del sistema despus de
su instalacin.

210

211

31.

VENTILADORES EN PARALELO
Se puede dibujar una curva de comportamiento combinada que represente a
los dos ventiladores de las curvas de comportamiento individual de cada
ventilador.
Los puntos del ventilador y del sistema pueden obtenerse trazando la curva de
resistencia del sistema en el que se va a instalar los ventiladores.
Esto se puede lograr aplicndose las leyes explicadas anteriormente tal como
se indica en los ejemplos prcticos que se incluyen a continuacin:

Ejemplo
El grfico que se incluye a continuacin incluye las curvas de comportamiento de dos
ventiladores diferentes que deben ser instalados en una columna de 760 mm de
dimetro, la cual cuenta con un factor K de 0,003 5 Ns/m 4. La densidad
prevaleciente es de 1,2 kg/m.
Determine el punto de operacin de cada ventilador y del sistema despus de su
instalacin.

Respuesta
i.

Trace una curva combinada que represente ambos ventiladores en paralelo.


Esto se puede llevar a cabo utilizando el siguiente mtodo: (el mtodo es
similar al que se utiliza para trazar conductos de ventilacin en paralelo en
donde las cantidades se aaden a una presin constante).

212

1.

Si la presin fuese 0, la presin del ventilador 1 sera 0 Pa y la del


ventilador 2 sera 0 Pa y la suma de la presin de ambos ventiladores
sera 0 Pa.

es decir, pT =

p1 =

p2

Pero a 0 Pa, la cantidad para el ventilador 1 =

7,8 m/s

y a 0 Pa, la cantidad para el ventilador 2

4,4 m/s

La cantidad manipulada por ambos ventiladores,


QT =
=

QT =

Q1 +

Q2

7,8 + 4,4
12,2 m/s

Ahora se puede trazar un punto en la curva combinada para cada


ventilador en 12,2 m/s a 0 Pa.
2.

A 250 Pa, pT =

p1

p2

Tambin a 250 Pa, Q1

7,2 m/s

Q2

3,9 m/s

QT

11,1 m/s

250 Pa

Se puede trazar un tercer punto para 11,1 m/s a 250 Pa.


3.

A 500 Pa, pT =

p1

p2

Tambin a 500 Pa, Q1

6,5 m/s

Q2

3,3 m/s

QT

9,6 m/s

500 Pa

Se puede trazar un tercer punto para 9,8 m/s a 500 Pa.


4.

Contine este mtodo hasta obtener los puntos suficientes para trazar
una curva combinada para ambos ventiladores.

(Nota: A una presin de 1.100 Pa, la cantidad manejada por el ventilador es 2


= 0 m/s, por lo que la cantidad combinada de ambos ventiladores es igual a la
cantidad del ventilador 1. Para cualquier presin mayor la curva combinada
terica sigue a la curva del ventilador de mayor tamao, el ventilador 1).

213

ii.

iii.

Una vez ms, la curva combinada, la cual se ha trazado, es una lnea


imaginaria que representa a ambos ventiladores en conjunto en paralelo, es
decir, como si fuesen un solo ventilador. Se debe recordar que los ventiladores
slo operan en sus propias curvas y los sistemas hacen lo mismo.
Resistencia del sistema,

KCL
A

0,003 6 x 2,39 x 105,4 x 1,2

0,454 x 1,2

9,69 Ns/m8

w
1,2

Ns/m

Trace una curva de resistencia del sistema para R = 9,69 Ns/ m 8 utilizando la
ecuacin p = RQ
iv.

En donde la curva de la resistencia del sistema cruza la curva combinada, lea


la cantidad total a travs del sistema y la cada de presin total a travs del
sistema: (Punto de operacin del sistema)

Ahora pT

8,5 m/s a 700 Pa

p1

p2

700 Pa

Trasldese horizontalmente a lo largo del punto de operacin del


sistema a cada curva del ventilador individual para obtener el punto de
operacin de cada ventilador:
Punto de operacin del ventilador 1 =

5,9 m/s a 700 Pa

Punto de operacin del ventilador 2 =

2,6 m/s a 700 Pa

214

v.

vi.

Compruebe:

QT

Q1

Q2

8,5

5,9

2,6

pT

p1

p2

700

700

700

Una vez ms, un error comn es leer los puntos de operacin individuales de
un ventilador en donde la curva del sistema cruza cada curva del ventilador.
Esto es un error absoluto, pues significara que cada ventilador y que el
sistema operara a presiones diferentes y no se cumplira con la ley pt = p1 = p2.

215

vii.

Cuando uno o ms de los ventiladores en paralelo cuentan con una zona de


velocidad crtica, se hace difcil trazar esta regin de la curva combinada. Esto
se debe al hecho que para ciertas presiones se presenta ms de una cantidad, la
cual se debe sumar a su curva del ventilador. El resultado de esto es que dos, y
a veces hasta tres puntos, se trazan a la misma presin para la curva
combinada. El dibujo siguiente clarifica este punto.

De la curva para el ventilador 1, se pueden leer tres diferentes cantidades de


aire para la presin nica, p1. Estas tres diferentes cantidades se suman a la
cantidad del ventilador 2 a la misma presin y se obtienen los puntos x, y y
z. Esto forma una curva combinada de la zona de velocidad crtica
inclinada agudamente hacia la izquierda en el grfico y, algunas veces, se ve
como un ocho.

Los ventiladores generalmente se instalan en paralelo cuando existe una


resistencia del sistema baja. Por ejemplo, si la curva del sistema cruza la curva
del ventilador 1 en el ltimo ejemplo en 4 m/s a 1.175 Pa, sera un error
instalar los ventiladores en paralelo ya que el ventilador 1 podra cumplir la
funcin por si solo.

216

3.

Ventiladores combinados en serie y en paralelo


Cuando se observan los principios y mtodos descritos para los ventiladores en
serie y en paralelo, se hace relativamente simple trazar curvas combinadas con
el propsito de combinar ventiladores en serie y paralelos.
El mtodo utilizado para trazar curvas del sistema en la seccin de circulacin
de aire para una red de conductos de ventilacin en serie y paralelos (cuando
se present la necesidad) fue combinar los diferentes sistemas (en serie y en
paralelo) hasta que se obtuvo una curva de resistencia del sistema. Esta curva
de sistema final represent todo el sistema.
El mtodo es muy similar al que se utiliza para los ventiladores en serie o
paralelos o combinados en serie y paralelos.
El objetivo es obtener una curva del ventilador que represente todos los
ventiladores en conjunto, es decir, como si hubiese slo un ventilador (de aqu
se deriva el trmino curva imaginaria). Como resultado, se puede comenzar
el anlisis desde la interseccin de esta curva del ventilador y la curva de
resistencia del sistema.
No es necesario elaborar en este tema con un sinnmero ejemplos prcticos
detallados, puesto que la posibilidad de combinaciones es virtualmente
ilimitada. Sin embargo, para cada uno de los bosquejos siguientes, se ofrece
una breve explicacin del mtodo y se incluye un dibujo general.
1.

i.

ii.

iii.

iv.

v.

Trace la curva combinada para los ventiladores 1 y 2 en serie.


Denomnela x.
Trace la curva combinada del ventilador 3 y la curva x en paralelo.
Denomnela y.
Lea el punto de operacin del sistema en la interseccin de y con la
curva del sistema.
La ltima combinacin consisti en colocar el ventilador 3 y la curva x
en paralelo. Por lo tanto, utilice las leyes paralelas para regresarse por la
presin constante a las dos curvas individuales trazadas en paralelo. (es
decir, la curva 3 y la curva x). Esto arroja el punto de operacin del
ventilador 3 (puesto que se encuentra en la curva 3 del ventilador) pero
no del ventilador 1 ni del ventilador 2. (La curva x es imaginaria).
Este punto en la curva x arroja la cantidad total a travs de los
ventiladores 1 y 2, la cual es igual a la cantidad travs del ventilador 1 y
es igual a la cantidad a travs del ventilador 2.
217

.. Regrsese a los dos ventiladores siguiendo la cantidad constante para


obtenerse el punto de operacin del ventilador 1 y del ventilador 2.
vi.

Compruebe:

Q1
Q1+2 + Q3

vii.

Q2

Qsistema

p1 + p2
=
p3
=
psistema
A continuacin se incluye un bosquejo a grandes rasgos del
procedimientos anterior

2.

i.

ii.

iii.

iv.

Trace la curva combinada para los ventiladores 1 y 2 en paralelo.


Denomina esta curva x.
Trace la curva combinada del ventilador 3, ventilador 4 y la curva x en
serie. Denomine esta curva y.
En donde y cruce la curva del sistema, lea el punto de operacin del
sistema.
La ltima combinacin fue poner al ventilador 3, al ventilador 4 y a la
curva x en serie. Por lo tanto, utilice las leyes de serie para regresar
por la cantidad constante del ventilador 3, del ventilador 4 y de la curva
x. Esto arroja los puntos de operacin del ventilador de operacin del
ventilador 3 y del ventilador 4, pero no de los ventiladores 1 y 2. (La
curva x es imaginaria).

218

v.

Este punto de la curva x entrega la presin total aadida a los


ventiladores
1 y 2. Pero
pT
=
p1
=
p2

vi.

Regrese por la presin constante a las curvas de los ventiladores


1 y 2 y obtenga el punto de operacin del ventilador 1 y del
ventilador 2.

Compruebe: Q1 + Q2 = Q3 = Q4 = Qsistema
p1 = p2
p1+2 + p3 + p4 = psistema

vii.

A continuacin se incluye un bosquejo a grandes rasgos del


procedimientos anterior

219

PRUEBA
Conteste las siguientes preguntas sin utilizar las referencias:
1.

Dibuje una curva de ventilador razonable en una hoja de papel


milimetrado por separado y trace la curva representando estos tres
ventiladores (idnticos) en serie.

2.

El Grfico 7 muestra la curva de comportamiento de dos ventiladores


de mina. Estos ventiladores deben instalarse en paralelo en 88 m de
una columna de ventilacin de 760 mm de dimetro que cuenta con un
factor K de 0,003 7 Ns/m4.
Determine el punto de operacin de cada ventilador y del sistema
despus de su instalacin.

3.

Complete las siguientes frases eliminando una de las palabras


subrayadas:
i.

Los ventiladores deberan instalarse en serie donde cuenta con


una curva de resistencia de un sistema alta / baja.

ii.

Los ventiladores se deben instalar en paralelo cuando se cuenta


con una curva de resistencia de sistema alta / baja.

220

4.

El grfico siguiente muestra las curvas de comportamiento de tres


ventiladores. Los ventiladores deben instalarse en el sistema que se
incluye en el bosquejo que se incluye a continuacin. Dibuje
bosquejos que indiquen la forma en que Ud. obtendra los puntos de
operacin de cada ventilador en el sistema.

Revisiones:

221

222

32. VENTILADORES EN SERIE Y PARALELOS CON PVN


Aplicndose los principios aprendidos en A, B, y C, el anlisis de los ventiladores en
serie y paralelos con PVN se hace relativamente simple. Tal como se indica en la
seccin anterior, las diferentes curvas del ventilador se combinan para formar un
curva de ventilador imaginaria que representa todos los ventiladores.
Luego se dibuja la curva de resistencia del sistema as como la curva (sistema + o -
PVN). Por lo tanto, el anlisis comienza en el punto donde se cruza la curva del
ventilador combinada con la curva (sistema PVN).
Este punto de interseccin x no otorga ningn punto de operacin real puesto que no
es ni la curva de ventilador real ni una curva de sistema real. Sin embargo, tal como
se indica en la seccin dedicada a la PVN, se puede encontrar el punto de operacin
del sistema verticalmente por sobre o por debajo del punto x en la curva de sistema
real. (Por sobre el punto, la PVN se encuentra reforzando y por debajo, la PVN se
encuentra presentando resistencia).
Por lo tanto, el anlisis vuelve a comenzar en el punto x. Al devolverse del punto
x en la presin constante (si los ventiladores se trazaron en paralelo) o en el volumen
constante (si los ventiladores se trazaron en serie), se puede encontrar los diferentes
puntos de operacin del ventilador.
Una vez encontrados todos los puntos de operacin del ventilador y del sistema, se
debe revisar las presiones y las cantidades.

223

PRUEBA
Sin consultar las definiciones conteste las siguientes preguntas:
1.

El grfico que se incluye a continuacin incluye las curvas de comportamiento


de dos ventiladores que se deben instalar en serie. Tambin incluye la curva
de resistencia del sistema y se ha restado el valor de la PVN que se encuentra
asistiendo de la curva de del sistema para obtenerse la curva de PVN.
Indique como Ud. obtendra el punto de operacin de cada ventilador y el
punto de operacin del sistema.

2.

El grfico que se incluye a continuacin muestra la curva de


comportamiento de los dos ventiladores que deben instalarse en
paralelo. Tambin se muestra la resistencia del sistema y se sum el
valor de la curva de resistencia de la PVN opuesta a la curva del
sistema para conseguir el valor de la curva de la PVN.
Indique como Ud. obtendra el punto de operacin de cada ventilador y
tambin el punto de operacin del sistema.

224

PRUEBA
Sin utilizar las definiciones, responda las siguientes preguntas:
1.

a.
i.
ii.

2.

i.
ii.
3.

i.
ii.

El Grfico N 10 incluye la curva de desempeo de un ventilador


instalado en un sistema de conductos de ventilacin semiparalelos.
Utilice el mtodo de curva residual para determinar:
el punto de operacin del ventilador; y
el punto de operacin de cada sistema.
El Grfico 11 incluye las curvas de comportamiento de dos
ventiladores instalados en semi paralelo en un sistema de conductos de
ventilacin.
Utilice el mtodo de curva residual para determinar:
el punto de operacin de cada ventilador; y
el punto de operacin de cada sistema.
El Grfico 12 incluye las curvas de comportamiento de los dos
ventiladores instalados en semi serie en un sistema de conductos de
ventilacin.
Utilice el mtodo de la curva residual para determinar:
el punto de operacin de cada ventilador; y
el punto de operacin de cada sistema.

225

226

227

228

33. VENTILADORES EN SEMI SERIE O SEMI PARALELOS


Curvas Residuales
La palabra residual simplemente significa remanente o de sobra. Al aplicarse a
las curvas de los ventiladores, una curva residual de ventilador es la curva que
representa aquello que queda de utilidad despus que el ventilador ha superado un
conducto de ventilacin o un sistema. Al aplicarse a las curvas del sistema, una curva
de sistema residual es la curva que representa aquella porcin del sistema que queda
de residuo despus que el ventilador ha realizado todo lo que tiene que hacer para
superar la resistencia del sistema.
Las curvas residuales pueden ser de mucha utilidad cuando se resuelven problemas
relacionados con instalaciones complejas de ventiladores. Las secciones previas se
han referido al anlisis de los ventiladores instalados en paralelo o en serie. Sin
embargo, en la prctica los ventiladores no siempre estn instalados en serie
verdadera o en paralelo verdadero, sino que algunas veces se encuentran instalados
semi paralelos y en semi serie. Las curvas residuales tambin se pueden utilizar
para resolver los conductos de ventilacin en semi paralelo.
i.

Conductos de ventilacin semi paralelos

El dibujo anterior demuestra la instalacin de un sistema de tres ductos de


ventilacin.
Los ductos de ventilacin b y c cuentan con un punto en comn en la admisin
x, pero puntos muy separados en su descarga. Por lo tanto, los ductos b y
c se consideran como conductos de ventilacin semi paralelos.
El ventilador alimenta la presin necesaria para superar la resistencia en los
tres conductos. Cualquiera sea la presin que alimente el ventilador en el
punto x, ste operar de la misma manera en ambos conductos b y c. Esto
significa que b y c recibir la misma cantidad de presin, pero manipularn
diferentes cantidades si las resistencias son distintas. Por lo tanto, b y c
pueden considerarse como si estuvieran realmente en paralelo.
El ejemplo siguiente utiliza el mtodo de la curva residual para resolver los
ductos de ventilacin semi paralelos.

229

Ejemplo
El grfico siguiente muestra la curva de comportamiento de un ventilador que se debe
instalar en un sistema de conductos de ventilacin tal como lo indica el bosquejo
siguiente.

Tambin se incluye la curva de resistencia de cada conducto de ventilacin.


Determine el punto de operacin del ventilador y de cada sistema despus de su
instalacin.

Respuesta
Los conductos b y c son conductos de ventilacin semi paralelos. El ventilador
debe primero superar la resistencia del conducto de ventilacin a antes que pueda
trabajar en los conductos de ventilacin b y c. Por lo tanto,
i.

Dibuje la curva de ventilador residual del ventilador menos el sistema a.


Esto se hace restando la presin del sistema a de la presin del ventilador en
una cantidad constante. Por ejemplo,
1.

A 0 m/s, la p del sistema a

0
230

2.

3.

A 0 m/s, la p del ventilador

1.525

A 0 m/s, la p residual del ventilador

(1.525 0) Pa

1.525

A 60 m/s, la p del sistema a

280 Pa

A 60 m/s, la p del ventilador

1.140

A 0 m/s, la p residual del ventilador

(1.140 280) Pa

860 Pa

A 82 m/s, la p del sistema a

515 Pa

A 82 m/s, la p del ventilador

515 Pa

A 82 m/s, la p residual del ventilador

(515 515) Pa

0 Pa

Los tres puntos anteriores son slo ejemplos del mtodo. Obviamente se
necesitan ms puntos para trazar una curva residual completa.
(La curva residual completa del ventilador est representada por una lnea
segmentada marcada como (ventilador a) en el grfico al final de esta
respuesta). La curva residual del ventilador es una curva imaginaria que
representa el residuo del ventilador despus que se supera completamente la
resistencia de sistema, es decir, como si ahora se contase con un ventilador
imaginario en el retorno de b y c y el conducto de ventilacin a ya no
existiese. El dibujo se puede simplificar a:

ii.

Trace la curva combinada para los conductos de ventilacin b y c en


paralelo, sumando las cantidades a una presin constante. Denomnela x. El
dibujo siguiente lo simplifica a:

iii.

El problema ahora se ha simplificado a una sola curva de ventilador y a una


solo curva de sistema, las cuales son curvas imaginarias. El anlisis

231

comienza en la interseccin de x con la curva del ventilador residual.


Denomine este punto como el punto de partida.
En el caso de redes de sistemas y ventiladores, el punto de partida entrega la
cantidad total a lo largo de todo el sistema.
Cantidad total =

66 m/s

Si se estudia el bosquejo original, slo el ventilador y el sistema a manejan la


cantidad total de 66 m/s.

Cuando la lnea de la cantidad de los 66 m/s cruce la curva del


ventilador verdadera, obtenga el punto de operacin para el ventilador:

P.O.V =

66 m/s a 1.000 Pa a 1.000 Pa

Cuando la lnea de la cantidad de los 66 m/s cruza el sistema a,


obtenga el punto de operacin de a:
P.O.S.a =

66 m/s a 330 Pa a 330 Pa

Regrese al punto de partida. El punto de partida se obtuvo trazando b y c


en paralelo. Por lo tanto, trasldese hacia atrs desde el punto de partida en la
presin constante hacia b y c para obtener los puntos de operacin de b y
c.

iv.

P.O.S.b =

26,5 m/s a 670 Pa a 670 Pa

P.O.Sc =

39,5 m/s a 670 Pa a 670 Pa

Comprobar:
Qventilador

= Qa = Qb + Qc

66

= 66 = 26,5 + 39,5

pventilador

pa

= pb+c = pb = pc

1.000

330

= 670 = 670 = 670

232

Notas
i.

El ejemplo anterior tambin podra haberse resuelto sin utilizarse el mtodo


residual combinndose las tres curvas del sistema en una sola curva
utilizndose las leyes para los conductos de ventilacin en serie y en paralelo.
En dicho caso, el punto de operacin del ventilador se encuentra en la
interseccin de esta curva simple con la curva del ventilador. Ahora se puede
trazar los puntos de operacin utilizndose los mtodos explicados en la
seccin para los conductos de ventilacin en serie y en paralelo.

ii.

Tal como se explic en la seccin de las series y paralelos, el mtodo bsico es


combinar las curvas del ventilador y del sistema para conformar una lnea
imaginaria hasta que se reduzca el problema a un slo ventilador y a un slo
sistema. Este mismo mtodo se aplica a todos los problemas residuales.

iii.

Las curvas residuales son curvas imaginarias y se debe recordar que los
ventiladores y el sistema solo operan en sus propias curvas.

iv.

El mtodo utilizado es exactamente el mismo sin importar si el ventilador se


encuentra forzando o extrayendo aire.

233

Notas generales para las curvas residuales


i.

Se debe recordar que cualquier curva residual es una curva imaginaria que
ayuda a resolver el problema. Los ventiladores operan en sus propias curvas y
los sistemas operan en sus propias curvas.

ii.

Una de las dificultades que se enfrenta con los ventiladores en semi serie o
semi paralelos es que el problema generalmente se malinterpreta como un
problema de ventiladores en serie verdadera o en paralelo verdadero. Los
siguientes dibujos intentan clarificar algunas de estas malinterpretaciones:

a.

b.

c.

d.

e.

234

f.

Los sistemas a y b en los dos primeros dibujos son cortos. Por lo tanto, los
dibujos (a) y (b) ensean ventiladores en paralelo verdadero. Esto se debe a
que los sistemas a y b son lo suficientemente cortos para que el ventilador
extraiga aire del punto comn x y lo suministre al punto comn y.
En el dibujo (c), el sistema a y b son sistemas muy largos y los ventiladores
se encuentran instalados en semi paralelo. Se podra haber instalado a los
ventiladores cerca del punto x, en donde habran tenido la misma admisin
(tal como se indica en el dibujo (d)), pero todava no cuentan con la misma
descarga. El mismo razonamiento se aplica a los dibujos (e) y (f), los cuales
son los ejemplos de ventiladores en semi paralelo. En otras palabras, cuando
los ventiladores se encuentran en semi paralelo, la posicin real del ventilador
en el sistema no tiene importancia.
g.
h.
i.
j.
Los dibujos (g) y (h) incluyen ventiladores en serie verdadera ya que los
ventiladores se encuentran instalados uno detrs del otro y cada ventilador
manipula la misma cantidad de aire. Sin embargo, apenas se presentan fugas
entre los dos ventiladores indicados en el dibujo, los ventiladores dejan de
estar en serie puesto que ya no manejan la misma cantidad de aire. Se dice,
entonces, que los ventiladores estn en semi serie.
iii.

La distribucin de la instalacin de los ventiladores y de los sistemas puede


verse complicada por problemas de ndole residual. Siempre se aconseja
dibujar bosquejos simples de dicha distribucin.

235

El dibujo anterior se puede simplificar de la siguiente forma;

Esto facilita el anlisis.

236

PRUEBA
Conteste las siguientes preguntas sin consultar las definiciones:
1.

Indique, para cada uno de los dibujos que se incluyen a continuacin, si los
ventiladores estn en paralelo o en semi paralelo real o en serie o semi serie
real.
i.

ii.

iii.

237

iv.

v.

vi.

vii.

238

viii.

ix.

x.

239