Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
TRABAJO DE EXPOSICIN:
CONTROL DE EMISIONES INDUSTRIALES DE AIRE
ASIGNATURA:
INGENIERIA AMBIENTAL
PROPIO DE:
SIVANA VIVANCO BREINAR JHORDAN
AREQUIPA PERU
2016
Captulo 16:
EMISIONES INDUSTRIALES
Las industrias son fuentes de emisin de contaminantes muy variadas. El desarrollo
econmico de la sociedad est ntimamente ligado al incremento de la actividad
industrial y esto conlleva la necesidad de generar energa, en buena parte a travs de
combustibles fsiles (el carbn o el fuel-oil). Estas emisiones se pueden caracterizar
como controladas, es decir que pueden estimarse a partir de datos reales de las
propias industrias y difusas o de difcil control y estimacin.
Entre las distintas fuentes de contaminacin atmosfrica de origen industrial, la
combustin de combustibles fsiles para la generacin de calor y electricidad ocupa un
lugar preponderante, tanto por la cantidad como por los tipos de contaminantes
emitidos.
Especial atencin merecen las centrales trmicas de produccin de electricidad. Los
combustibles utilizados por este tipo de instalaciones son el carbn y el fuel-oil. La
produccin de contaminantes depende en gran medida de la calidad del combustible,
en especial de las proporciones de azufre y cenizas contenidas en el mismo y del tipo
de proceso de combustin empleado.
Durante el proceso de combustin se libera a la atmsfera el azufre contenido en el
combustible en forma de anhdrido sulfuroso. Junto con otros contaminantes como
xidos de nitrgeno, dixido de carbono, metales pesados y una gran variedad de
sustancias.
CONTAMINANTES ATMOSFRICOS
Los principales mecanismos de contaminacin atmosfrica son los procesos
industriales que implican combustin, tanto en industrias como en automviles y
calefacciones residenciales, que generan dixido y monxido de carbono, xidos de
nitrgeno y azufre, entre otros contaminantes. Igualmente, algunas industrias emiten
gases nocivos en sus procesos productivos, como cloro o hidrocarburos que no han
realizado combustin completa.
En funcin de la forma en que reacciona, los contaminantes se pueden dividir en
primarios y secundarios.
Fluoruro de hidrgeno, HF
Amonaco, NH3
cido clorhdrico, HCl
Aerosoles (en los que se incluyen las partculas sedimentables y en suspensin
denominados PST y los humos).
MONXIDO DE CARBONO
Es uno de los productos de la combustin incompleta. Es peligroso para las personas
y los animales, puesto que se fija en la hemoglobina de la sangre, impidiendo el
transporte de oxgeno en el organismo. Adems, es inodoro, y a la hora de sentir un
ligero dolor de cabeza ya es demasiado tarde. Se diluye muy fcilmente en el aire
ambiental, pero en un medio cerrado, su concentracin lo hace muy txico, incluso
mortal. Cada ao, aparecen varios casos de intoxicacin mortal, a causa de aparatos
de combustin puestos en funcionamiento en una habitacin mal ventilada.
Los motores de combustin interna de los automviles emiten monxido de carbono a
la atmsfera por lo que en las reas muy urbanizadas tiende a haber una
concentracin excesiva de este gas hasta llegar a concentraciones de 50-100 ppm,
tasas que son peligrosas para la salud de las personas.
DIXIDO DE CARBONO
La concentracin de CO2 en la atmsfera est aumentando de forma constante debido
al uso de carburantes fsiles como fuente de energa y es tericamente posible
demostrar que este hecho es el causante de producir un incremento de la temperatura
de la Tierra - efecto invernadero-La amplitud con que este efecto puede cambiar el
clima mundial depende de los datos empleados en un modelo terico, de manera que
hay modelos que predicen cambios rpidos y desastrosos del clima y otros que
sealan efectos climticos limitados. La reduccin de las emisiones de CO2 a la
atmsfera permitira que el ciclo total del carbono alcanzara el equilibrio a travs de los
grandes sumideros de carbono como son el ocano profundo y los sedimentos.
MONXIDO DE NITRGENO
Tambin llamado xido de nitrgeno (II) es un gas incoloro y poco soluble en agua que
se produce por la quema de combustibles fsiles en el transporte y la industria. Se
oxida muy rpidamente convirtindose en dixido de nitrgeno, NO2, y posteriormente
en cido ntrico, HNO3, produciendo as lluvia cida.
DIXIDO DE AZUFRE
La principal fuente de emisin de dixido de azufre a la atmsfera es la combustin del
carbn que contiene azufre. El SO2 resultante de la combustin del azufre se oxida y
forma cido sulfrico, H2SO4 un componente de la llamada lluvia cida que es nocivo
para las plantas, provocando manchas all donde las gotitas del cido han contactado
con las hojas.
METANO
El metano, CH4, es un gas que se forma cuando la materia orgnica se descompone
en condiciones en que hay escasez de oxgeno; esto es lo que ocurre en las cinagas,
en los pantanos y en los arrozales de los pases hmedos tropicales. Tambin se
produce en los procesos de la digestin y defecacin de los animales herbvoros.
OZONO
El ozono O3 es un constituyente natural de la atmsfera, pero cuando su concentracin
es superior a la normal se considera como un gas contaminante. Su concentracin a
nivel del mar, puede oscilar alrededor de 0,01 mg kg-1. Cuando la contaminacin
debida a los gases de escape de los automviles es elevada y la radiacin solar es
intensa, el nivel de ozono aumenta y puede llegar hasta 0,1 kg-1. Las plantas pueden
ser afectadas en su desarrollo por concentraciones pequeas de ozono. El hombre
tambin resulta afectado por el ozono a concentraciones entre 0,05 y 0,1 mg kg-1,
causndole irritacin de las fosas nasales y garganta, as como sequedad de las
mucosas de las vas respiratorias superiores.
DISPOSITIVOS DE CONTROL
Existen tres opciones generales en cuanto a la reduccion de emisiones:
PRECIPITADORES ELECTROSTTICOS
Los precipitadotes electrostticos (PE) son una forma comn de reducir las emisiones
de PS producidas por calderas, hornos y motores. El sistema consiste en placas
metlicas con carga elctrica que atraen a las partculas cargadas, limpiando los
gases de escape que se liberan por la chimenea. La eficiencia de recoleccin de los
PE vara, dependiendo de su tamao y calidad, pero en algunos casos se han
registrado niveles de reduccin superiores a 99%. Los precipitadotes electrostticos
(PE) son una herramienta comn para recolectar las partculas contenidas en los
gases de combustin. Consisten en placas o tubos metlicos con carga elctrica
instalados al interior de la chimenea o tubo de escape. Un primer conjunto de placas
est cargado negativamente, lo que provoca que las partculas que pasan a travs de
las placas adquieran una carga negativa.
El segundo conjunto de placas, cargado positivamente, atrapa las partculas cargadas.
Las investigaciones realizadas indican que el uso de PE ha sido la nica solucin para
el control de partculas suspendidas en los gases producidos por la combustin de
CDL; de ah que sea una opcin muy atractiva como MTD.
FILTROS DE TELA
Un sistema de filtros de tela es otra de las formas de control poscombustin de PS.
Conformado por varias capas de filtros, junto con un sistema de limpieza, su eficacia
depende del tamao, la consistencia y la resistencia elctrica de las partculas, as
como de la cantidad de tela utilizada y la frecuencia con que se limpien los filtros. Una
caldera con temperaturas ms elevadas requerir de fibras o materiales especiales
para la construccin de los filtros. En muchos casos, estos sistemas han registrado
niveles de eficiencia por arriba de 99 por ciento.
Un sistema de filtros de tela consiste en varias capas de material similar a una tela, a
travs de las cuales se hace pasar el flujo de gases. Los filtros de tela retienen las
partculas secas y exhalan aire fresco. Si bien son muy eficientes, tienen el doble
inconveniente de que entraan un elevado costo de capital y crean una cada de
presin en la cmara de combustin, la cual, a su vez, da lugar a incrementos en los
costos de operacin, al tiempo que puede tener efectos imprevistos sobre el proceso
de combustin.
Aun cuando la alta temperatura de los gases de escape y el contenido orgnico de las
partculas implican desafos para el diseo de los sistemas de filtros de tela, la
tecnologa se ha utilizado en aplicaciones con desafos similares. La obligacin de
cumplir con la norma NSPS de emisin de partculas suspendidas podra exigir a los
hornos cementeros la eficiencia de control que ofrecen los filtros de tela.
CICLONES
Un cicln consiste en inyectar aire a la corriente de escape para provocar que los
gases de combustin se desplacen en espiral al interior de la chimenea o conducto de
escape. Ello da lugar a que las partculas de mayor tamao se separen del gas y se
adhieran a las paredes del conducto, en forma muy similar a lo que ocurre en una
centrifugadora que separa el material ms denso del fluido de menor densidad.
Desafortunadamente, incluso los sistemas de ciclones ms eficientes slo tienen
capacidad para eliminar las partculas de mayor tamao y, por tanto, su uso se
restringe a un control de emisiones de PS previo al de sistemas de control de mayor
eficiencia.
Un cicln simplemente acelera la velocidad de los gases de salida, ocasionando que
las partculas mayores se separen del fluido, en forma muy similar a lo que ocurre en
una centrifugadora. Ya que este mtodo slo remueve las partculas mayores, en muy
pocas ocasiones se utiliza como solucin nica a la emisin de partculas. Adems, el
cicln ocasiona una cada de presin, de manera similar a un filtro de tela, lo cual
reduce la eficiencia de combustin y podra, de hecho, ocasionar un incremento en la
tasa de emisin de ciertos contaminantes para esta aplicacin. Se consider que esta
opcin es inviable.
LAVADORES
Los lavadores hmedos de gases utilizan un rociador o atomizador de agua de
diversos diseos y tamaos para lograr el control de emisiones de PS. Las partculas
de agua se combinan con las partculas suspendidas, lo que da lugar a la formacin de
gotas de desecho que se condensan y caen, para su recoleccin, al fondo del lavador.
Los lavadores hmedos pueden lograr reducciones en las emisiones de PS de hasta
95%. Desafortunadamente, estos sistemas requieren de una fuente de suministro
continuo de agua y crean residuos lquidos que deben manejarse con un sistema de
tratamiento de aguas residuales.
Los lavadores hmedos se han utilizado como opcin para el control de emisiones de
partculas suspendidas en muchas aplicaciones para fuentes estacionarias; sin
embargo, la documentacin disponible sobre la aplicabilidad de esta tcnica a plantas
que utilizan CDL es muy escasa. Tericamente, los lavadores hmedos de gases son
un medio prctico para reducir las partculas en cualquier aplicacin.
El principio de su funcionamiento consiste en rociar o inyectar con un atomizador agua
al interior de la chimenea o tubo de escape. Las partculas de agua chocan con las de
ceniza y caen en un rea recolectora. Las desventajas de estos sistemas son que se
requiere un suministro constante de agua y se producen aguas residuales. Adems, se
desconoce qu tan eficiente resultar la tcnica para controlar los contaminantes
especficos producidos por la combustin de llantas usadas (Zn, As, Pb, etc.).
Aunque viable, no se considera sta como la mejor opcin de control debido a sus
efectos ambientales adversos y la incertidumbre respecto de su capacidad para limpiar
apropiadamente el humo de dichos metales pesados.
CATALIZADORES DE OXIDACIN
Los mdulos de oxidacin cataltica y los paquetes integrados de fbrica en los
motores son la forma econmica de eliminar o reducir las emisiones de monxido de
carbono, adems de que tienen el beneficio colateral de reducir tambin las emisiones
de hidrocarburos no quemados. Los catalizadores de oxgeno se fabrican con
formulaciones de metales preciosos, durables y de alta eficacia, lo que les permite
tener una cada de presin baja y una elevada actividad cataltica. Los catalizadores
clsicos se elaboran con un sustrato metlico y cermico de estructura apanalada con
recubrimientos catalticos especficos para cada aplicacin.
Los metales preciosos permiten altos niveles de destruccin a temperaturas de
operacin ms bajas. El uso de formulaciones de alta actividad y resistencia permite la
reduccin de monxido de carbono (CO), de hidrocarburos no quemados y de olores a
temperaturas menores y con menor volumen de catalizador, lo que significa menores
costos de operacin y de capital, respectivamente.
En algunos casos, pueden alcanzarse niveles de destruccin de los contaminantes de
98%. Las tcnicas de oxidacin cataltica se han aplicado como tratamiento
poscombustin a turbinas de gas y motores alternativos, y en teora seran tambin
aplicables a calderas.
CATALIZADORES DE CO
En teora, la oxidacin de CO para convertirse en CO2 podra lograrse si se aadiera
el catalizador al roco de un lavador hmedo, aplicado en el punto de mayor
temperatura de la chimenea o tubo de 59 escape. Sin embargo, esta tcnica an no se
ensaya para esta aplicacin.
La incorporacin de este sistema entraara amplios procesos de investigacin y
desarrollo, y se desconoceran los porcentajes de reduccin en las emisiones hasta
que no se hicieran mediciones previas y posteriores a la instrumentacin, lo que
exigira una todava mayor inversin de capital. Por consiguiente, se trata de una
tcnica que no se consider econmicamente viable para esta aplicacin.
ABSORCIN
La absorcin es una operacin en la cual uno o ms componentes de una mezcla
gaseosa son transferidos en forma selectiva a un lquido no voltil. La absorcin de un
componente gaseoso por un lquido slo ocurrir si el lquido contiene menos
concentracin que la de saturacin del compuesto gaseoso a extraer. De esta manera
la diferencia entre la concentracin real en el lquido y la de la concentracin de
equilibrio induce la fuerza de la absorcin.
CONDENSACIN
La condensacin a temperaturas bajas puede ser factible cuando las concentraciones
de Compuestos Orgnicos Voltiles son altas y slo un tipo de solvente est
involucrado. En la mayora de los casos el costo de refrigeracin puede desbalancear
los beneficios debido al gran volumen de aire que debe ser enfriado. En general para
flujos de 3.000 m3 /h y concentraciones de COVs de 5.000 mg/l o mayores, esta
tcnica puede ser considerada.