DIRECCIN ASISTIDA ELCTRICA

La EPS o direccin asistida elctricamente tiene como componentes principales un

sensor de par montado en el eje del volante, un motor elctrico acoplado al eje de
direccin y un computador.
La nueva tecnologa que se est utilizando es la direccin asistida elctricamente: Se
cambia el motor hidrulico por uno elctrico que se acciona solo en los momentos
necesarios reduciendo el consumo de gasolina.
La EPS o direccin asistida elctricamente tiene como componentes principales un
sensor de par montado en el eje del volante, un motor elctrico acoplado al eje de
direccin y un computador que monitorea el funcionamiento y acciona el motor
elctrico. En el momento que se gira el volante, el sensor capta el torque del giro o la
fuerza que se le aplica, la que es recibida por el computador de la direccin, el cual
acciona el motor elctrico que ayuda a girar el eje de la cremallera de direccin
Ms complejo de reparar
Como todas estas nuevas tecnologas, aunque son de mucha ayuda para el confort,
en el momento de las reparaciones pueden ser un poco ms complicadas que los
sistemas antiguos.
En el caso de esta tecnologa, muchas de las reparaciones que tienen que ver con el
sistema de direccin deben ser llevadas a cabo con herramientas especiales como un
Scanner automotriz. Esto para efectos de alineacin del volante, diagnstico y
adaptaciones luego de la reparacin.
Por ser un sistema de ltima generacin es recomendable llevar un vehculo con una
falla del EPS a un servicio tcnico autorizado por falta de conocimiento de muchos
tcnicos.
El ahorro de combustible en este sistema puede llegar a 0.2 kilmetros por litro de
combustible, que es un ahorro significativo.

Tambin est la seguridad que da por la adaptacin que lleva a cabo el computador en
todo momento. Este sistema de direccin por lo general est conectado a la red de
computadores del vehculo compartiendo informacin y hacindo al vehculo ms
eficiente an.
Sus principales ventajas son:

Se suprimen los componentes hidrulicos, como la bomba de aceite para

servoasistencia, entubados flexibles, depsitos de aceite y filtros

Se elimina el lquido hidrulico

Reduccin del espacio requerido, los componentes de servoasistencia van

instalados y actan directamente en la caja de la direccin.

Menor sonoridad

Reduccin del consumo energtico. A diferencia de la direccin hidrulica, que

requiere un caudal volumtrico permanente, la direccin asistida
electromecnica solamente consume energa cuando realmente se mueve la
direccin. Con esta absorcin de potencia en funcin de las necesidades se
reduce tambin el consumo de combustible (aprox. 0,2 L cada 100 km)

Se elimina el complejo entubado flexible y cableado.

El conductor obtiene una sensacin ptima al volante en cualquier situacin, a

travs de una buena estabilidad rectilnea, una respuesta directa, pero suave al
movimiento del volante y sin reacciones desagradables sobre pavimento irregular.

Direccin asistida electrohidraulica

La direccin asistida electrohidrulica se basa en el conocido sistema de direccin

asistida hidrulica. La principal diferencia entre ambos reside en el accionamiento de
la bomba hidrulica que genera la presin necesaria para la direccin asistida. En el
caso de la direccin asistida electrohidrulica, esta bomba es accionada por un motor
elctrico cuyo funcionamiento es adaptado al nivel de direccin asistida requerido.
Cuando el vehculo est parado o circulando a velocidades muy bajas, se incrementa
el ritmo de bombeo de la bomba hidrulica para proporcionar un alto grado de
direccin asistida. Circulando a velocidades elevadas, se reduce la velocidad de la
bomba,
dado
que
no
se
requiere
asistencia.
Las ventajas de la direccin asistida electrohidrulica radican en el plus de comodidad
que ofrecen en la forma de la direccin suave al maniobrar y mucho ms firme al
circular a gran velocidad. Adems, ahorra combustible, dado que slo consume
energa cuando es necesario.

La direccin electro-hidrulica o EHPS (Electro-Hydraulic Powered Steering) es una

evolucin de la direccin hidrulica. En vez de utilizar una bomba hidrulica conectada al
motor utiliza un motor elctrico para mover la bomba hidrulica.
Su principal ventaja es que al no estar conectada al motor del vehculo evita los problemas
mecnicos asociados a una transmisin por correa. Adems reduce el consumo de
combustible. En este caso la bomba hidrulica slo funciona cuando y al ritmo que se
necesita para operar la direccin. La alimentacin del motor que mueve la bomba se hace
a travs de la batera.
Estas ventajas frente a las hidrulicas ha hecho que las direcciones electro-hidrulicas
hayan ido sustituyendo a las hidrulicas progresivamente.
El funcionamiento de una direccin electro-hidrulica es similar al de una hidrulica.