INTRODUCCION

Las lneas de transmisin son la parte medular del sistema de potencia elctrico ya que son
las encargadas del transporte directo de energa desde la generacin hacia subestaciones de
distribucin o sistemas interconectados, en su mayora se utilizan cables areos sujetados por
diferentes tipos de estructuras y a diferentes distancias. Estas se encuentran distribuidas por
toda la red y presentan una alta exposicin a fallas por lo que es indispensable la
implementacin de distintos equipos de monitoreo y proteccin que tengan un balance entre
seguridad y confiabilidad con el fin de no interrumpir el suministro de energa elctrica.
Con el presente trabajo de graduacin se orienta a desarrollar un documento que contenga
los diferentes esquemas, los ajustes y la operacin de los equipos asociados a la proteccin
para las lneas de transmisin elctrica area y poder lograr un mejor entendimiento de la
importancia del funcionamiento de dichos equipos.

CAPITULO 2
LINEAS DE TRANSMISION

2.1 INTRODUCCION A LINEAS DE TRANSMISION

En la Fig. 1 se muestra un esquema de cmo funciona el sistema elctrico de potencia. Los
generadores inyectan al sistema comnmente en El Salvador a un voltaje de 13.8 KV. El
sistema tiene que estar condicionado de manera que la entrega de energa en los puntos de
retiro se tenga el mnimo de perdidas de la energa inyectada al sistema. Para ello, los
volmenes de energa elctrica producidos deben ser transformados, elevndose su nivel de
tensin, esto se logra en una subestacin elevadora de voltaje para su transmisin hasta
llegar a una subestacin reductora que permite bajar el voltaje a niveles apropiados para su
distribucin a los diferentes usuarios finales.

Fig. 1 Red de generacin, transmisin y distribucin de energa

Desde los inicios de la comercializacin de la energa alrededor del 1880, los sistemas de
entrega de energa desde los sitios de produccin hasta los usuarios finales se han convertido
aceleradamente en sistemas largos e interconectados. Al principio un sistema de potencia
estndar, consista en un generador conectado a una carga como por ejemplo la estacin
liderada por Thomas Edison en Nueva York, USA. Que servia a un nmero de fbricas,
residencias y alumbrado publico. La tendencia desde 1900 ha sido interconectar estos
sistemas aislados entre ellos, en adicin a la expansin geogrfica del sistema para abarcar
ms terreno e incrementar el nmero de clientes.
El sistema de transmisin se puede definir como el conjunto de dispositivos para transportar o
guiar la energa elctrica desde una fuente de generacin a los centros de consumo (cargas),
un sistema de 3 fases de corriente alterna es usado en la mayora de lneas a frecuencia de
60 Hz y 50 Hz en Europa, Australia y parte de Asia. Es la parte ms importante del sistema de
3

potencia, son las carreteras por donde la energa se inyecta al sistema y se retira por parte de
las distribuidoras. Su propsito principal es mantener el suministro de energa de manera
continua y bajo condiciones sanas y eficientes para que se pueda producir el trabajo
necesario. Las cargas en su mayora, estn ubicadas a extensas distancias de los
generadores por lo que las lneas de transmisin tienen que recorrer largos caminos y tienen
que estar diseadas para suplir las necesidades de estas demandas y los estreses a los que
se encuentra expuesto el sistema.
La demanda de energa elctrica aumenta ao con ao por lo que es necesaria la expansin
del sistema de transmisin y la adicin de nuevos elementos al sistema de potencia,
actualmente la alimentacin continua de energa elctrica es indispensable para el desarrollo
de las actividades cotidianas de los usuarios finales.
La contina expansin geogrfica y la interconexin de sistemas de energa a lo largo del
tiempo ha sido motivada por una variedad de tcnicas, factores sociales y econmicos. En los
ltimos aos, las oportunidades de ventas de energa, han sido un motivador clave para el
fortalecimiento de interconexiones de transporte entre diferentes regiones.
La mayora de lneas de transmisin son areas y se utilizan estructuras de acero como se
muestra en la Fig. 2. Los conductores estn suspendidos en aisladores que proveen suficiente
insolacin para la operacin segura de la lnea y la seguridad hacia el pblico. Para cada
sistema se deber disear bajo diferentes circunstancias las estructuras, el tipo de conductor
a utilizar, herrajes y aislamiento.
En casos donde no es posible instalar lneas areas por razones ambientales, congestin en
reas urbanas, etc., pueden utilizarse cables subterrneos aunque el costo seria equivalente
de 15 a 20 veces mayor.

Fig. 2 Torre de lnea de transmisin 115 Kv

Los valores de voltaje estndar para sistemas de transmisin son establecidos en Estados
Unidos por ANSI (American National Standards Institute). No hay delineaciones claras sobre
los voltajes utilizados para transmisin, sub-transmisin o distribucin. En algunos sistemas
puede ser que se defina 69kV como voltaje de trasmisin y en otros sistemas como de
distribucin, esto depender de su funcin.
En la Tabla 1 se muestran los voltajes enlistados en los estndares de la ANSI (American
National Standards Institute) C84 Y C.9.2.2 que son utilizados en la actualidad.
Tabla 1. Voltajes Estndares del Sistema de Transmisin, kV.
VOLTAJES
NOMINAL
MAXIMO
34.5
36.5
46
48.3
69
72.5
115
121
138
145
161
169

VOLTAJES
NOMINAL
MAXIMO
230
242
345
362
500
550
765
800
1100
1200

Usualmente el voltaje nominal de lneas de alto voltaje se encuentra entre 100kV y 230kV. Los
voltajes nominales arriba de 345 kV y debajo de los 800 kV son considerados EHV (extrahigh
voltages) y el voltaje de una lnea de UHV (ultrahigh voltage) se encuentra por encima de los
800 kV, se utilizan en varias partes del mundo.
En adicin, en Europa tambin se utiliza voltaje de 400 kV. Estos voltajes se consideran para
transmisin de grandes bloques de potencia a largas distancias donde un voltaje mas bajo no
seria econmicamente viable. Las lneas de EHV generalmente suministran energa hasta 400
o 500 millas sin subestaciones de escala ni compensadores de potencia reactiva.
Aunque la transmisin a voltaje nominal de 1100 kV esta estandarizado, aun no ha sido
desarrollado e investigado a tal manera de comprobar tcnicamente su practicidad.
Los componentes utilizados para una lnea de transmisin son usualmente los mismos, en
este documento haremos una revisin de los siguientes:

Conductores
Estructuras
Aisladores
Herrajes
Derechos de Va o Servidumbre

2.2 CONDUCTORES
La eleccin de un conductor para lneas de transmisin como con el tipo de estructura,
depender de la aplicacin, la potencia a transportar y las impedancias de las lneas para el
calculo de perdidas. Una vez que los requerimientos necesarios de resistencia mecnica del
conductor se han cubierto, la eleccin de un conductor apropiado considerara el costo total
asociado con los factores ambientales que puedan afectar su desempeo y causar perdidas,
especialmente en climas lluviosos.
AMPACIDAD
La conductores tienen que actuar sobre condiciones normales y sobre condiciones de
contingencia por lo que es indispensable conocer la carga mxima que las lneas pueden
soportar y por cuanto tiempo, esto con el fin de evitar que se deterioren las lneas y pierdas
sus propiedades. La duracin y el valor de intensidad que puede soportar una lnea
dependern de la temperatura que alcancen los conductores. La ampacidad es el valor
mximo de corriente a transportar al que fue diseado un conductor, este dato es dado en
Amperios.
Las ampacidades entregadas por el fabricante pueden variar dependiendo de la aplicacin,
los datos entregados por el proveedor estn diseados para trabajar bajo cierta temperatura.
Muchas veces las condiciones climticas pueden hacer variar la ampacidad de un conductor
por lo que es necesario tomar en cuenta factores como el sol y el viento para calcular un dato
exacto de cuanta potencia podemos inyectar en esa lnea.
RESISTENCIA
Para un material la resistencia, constituye un ndice del grado de oposicin que ofrece al paso
de la corriente. Se la define como una relacin entre el potencial aplicado y la corriente que
circula por efecto de dicho potencial.
Para un material conductor determinado la resistencia R, es en general independiente de la
tensin V y la corriente I, y depende de la naturaleza de los componentes y de sus
dimensiones fsicas. Para conductores en los cuales es predominante el largo sobre el alto y
el ancho, la R es directamente proporcional al largo e inversamente proporcional a la seccin.
REACTANCIA
Anteriormente se comentaba la resistencia como una propiedad del material que se resiste a
la corriente. La reactancia es una propiedad que afecta en el tiempo a un voltaje y corriente
alterno. Esta influencia presenta una clase de impedimento a su propio flujo de corriente
dependiente de la frecuencia. Esta propiedad est fsicamente no relacionada con la
resistencia. Existen dos tipos: la reactancia inductiva, que est basada en la inductancia y la
reactancia capacitiva que est basada en la capacitancia. Al final la reactancia, es el resultado
de la sumatoria de la reactancia inductiva y la reactancia capacitiva que se anulan entre s.
Tanto una como la otra tiene un impacto en la relacin de voltaje y corriente en el conductor y
al igual que la resistencia son medidas en ohmios.
6

Reactancia Inductiva
La inductancia en una fase de una lnea de transmisin se calcula considerando la
autoinductancia del conductor de la fase y la mutua inductancia entre esa fase y las dems
fases del circuito. Estas cantidades son calculadas en base a las dimensiones fsicas de los
conductores y las distancias entre ellos.
La reactancia inductiva es un trmino definido que nos permite calcular la magnitud de la
cada de voltaje por la inductancia del conductor. En una lnea la reactancia inductiva se
piensa como varios inductores en serie a travs de la lnea.
Reactancia Capacitiva
Un campo elctrico resulta alrededor del conductor por una diferencia de potencial entre el
conductor y tierra. Tambin existe una diferencia de potencial entre los conductores de una
lnea. La capacitancia depender de las dimensiones del conductor y es espacio entre la lnea
y tierra. En una lnea la reactancia capacitiva se piensa como varios capacitores conectados
en paralelo entre la lnea y tierra.
IMPEDANCIA
Es el resultado de la suma de la resistencia y la reactancia. Las lneas areas de transmisin
trifsica de corriente alterna cuentan con un valor de resistencia y reactancia que se opone al
paso de la corriente. Estos valores conforman la impedancia y sern necesarios para poder
efectuar clculos de cada de voltaje, flujo de carga, estudios de cortocircuito y prdidas en la
lnea.
La temperatura y la frecuencia son factores que pueden cambiar la impedancia de una lnea,
mientras mas arriba este la temperatura ms resistencia al flujo de la corriente existir. Una
frecuencia ms alta incrementara los campos magnticos internos. La corriente tiene dificultad
al recorrer por el centro de un conductor en altas frecuencias, y es opuesta por el campo
magntico generado por las corrientes fluyendo alrededor del conductor.
CRITERIO DE DISEO A TOMAR EN CUENTA PARA ESCOJER UN CONDUCTOR.
El estrs elctrico en la superficie de un conductor es funcin del voltaje del conductor, el
tamao del conductor, el espacio entre conductores y objetos aterrizados.
A medida que el tamao del conductor aumente, de igual manera aumentara el costo ya que
se necesitara una estructura ms robusta para soportar un conductor mas pesado por una
distancia ms larga.
Por otra parte, el proyecto de una lnea implica el adecuado diseo del hilo conductor, que es
la catenaria, que se muestra en el ejemplo de la Fig. 3, en que el hilo conductor aparece
suspendido entre dos puntos. La distancia entre cada estructura es el vano, la distancia
entre el punto ms elevado y el punto ms bajo se llama flecha y es un nmero importante,
sea para el dimensionado del conductor, como en los trabajos de instalacin y montaje.
Al aumentar la corriente en un conductor, aumenta su temperatura lo que provoca ms
perdidas aumentando la longitud de la flecha. Como la temperatura de trabajo cambia, lo
mismo que el viento a que est sometido el conductor, la flecha es un nmero variable. La
7

teora de estas catenaria permite conocer el valor de la tensin Tx en cada punto de su

recorrido X, ocasionado por sus componentes horizontales y verticales, con lo cual se
determina la seccin resistente y el valor de la tensin T en el punto de apoyo permite conocer
el esfuerzo que trasmiten a los herrajes.

Fig. 3 Catenaria y Flecha.

Todos los elementos constructivos de una lnea area deben ser elegidos, conformados, y
construidos de manera que tengan un comportamiento seguro en condiciones de servicio,
bajo las condiciones climticas que normalmente es dado esperar, bajo tensiones de rgimen,
bajo corrientes de rgimen, y bajo las solicitaciones de cortocircuito esperables.
Una de las cualidades que deben poseer los conductores usados en las lneas de transmisin,
es presentar una resistencia elevada a la corrosin atmosfrica en condiciones normales y en
condiciones extremas, variando sus caractersticas antes citadas en rangos establecidos por
el fabricante o por las normas.
Los metales utilizados en la construccin de lneas areas deben poseer tres caractersticas
principales:

Presentar una baja resistencia elctrica, y bajas prdidas Joule en consecuencia.

Presentar elevada resistencia mecnica, de manera de ofrecer una elevada resistencia
a los esfuerzos permanentes o accidentales.
Costo limitado.

MATERIALES DE LOS CONDUCTORES

Los metales que satisfacen las condiciones antes mencionadas son relativamente escasos, en
los conductores de alta tensin se utilizan los siguientes:

Cobre
Aluminio
Aleacin de aluminio
Combinacin de metales (aluminio acero). Conviene para cada caso particular
investigar el metal ms ventajoso, teniendo en cuenta las observaciones generales que
siguen.
8

En la construccin de lneas areas de transmisin de energa elctrica, se utilizan casi

exclusivamente conductores metlicos desnudos, que se obtienen mediante cableado de hilos
metlicos (alambres) alrededor de un hilo central. El conductor cableado puede realizarse con
hilos del mismo metal, o de distintos metales, segn cuales sean las caractersticas
mecnicas y elctricas deseadas que cumplan con las condiciones de diseo de la lnea y
cumpliendo normas especificas.
El Cobre
El cobre es, despus de la plata, el metal que tiene mayor conductividad elctrica; las
impurezas, incluso en pequea cantidad, reducen notablemente dicha conductividad. Tambin
despus de la plata el cobre es el metal que mejor conduce el calor. No es atacado por el aire
seco; en presencia del aire hmedo, se forma una platina (Carbonato de Cobre), que es una
capa estanca, que protege el cobre de posteriores ataques.
Generalmente se fabrican conductores de tres tipos de temple: Duro, Semiduro y Suave. Para
lneas de transmisin se utiliza el primero, tomando en cuenta que su conductividad es del
97% con respecto al cobre puro y es necesario una mayor carga de rotura, ya que a parte de
necesitar conductividad tambin se exige una buena resistencia mecnica. Los otros temples
son utilizados en sistemas de puesta a tierra.
Pese a la menor resistencia elctrica y superiores aptitudes mecnicas el cobre ha dejado de
ser utilizado en la construccin de lneas areas en alto voltaje debido a las relacin tcnico econmica que presenta este tipo de conductores respecto a los conductores que utilizan una
combinacin de materiales, esto es especialmente notado en alta y muy alta tensin.
El Aluminio
Es el material que se ha impuesto como conductor de lneas areas habiendo sido superadas
por la tcnica las desventajas que se le notaban respecto del cobre, adems ayudado por un
precio sensiblemente menor, y por las ventajas del menor peso para igual capacidad de
transporte.
Independientemente de las caractersticas elctricas y mecnicas que conducen a la eleccin
de un tipo de conductor u otro, no se deben perder nunca de vista los principios bsicos de
uso de este tipo de material, como son los siguientes:

Los conductores de aluminio se utilizan siempre en forma de hilos cableados, debido a

que poseen mejor resistencia a las vibraciones que los conductores de un nico
alambre.
La dureza superficial de los conductores de aluminio es sensiblemente menor que para
los de cobre, se los debe manipular con cuidado.
Expuestos a la intemperie se recubren rpidamente de una capa protectora de xido
insoluble y que protege al conductor contra la accin de los agentes exteriores. Pese a
esto deber prestarse atencin cuando hay ciertos materiales en suspensin en la
atmsfera, zonas de caleras, cementeras, quema de caa, etc. Exigen seleccionar una
aleacin adecuada.
Ciertos suelos naturales atacan al aluminio en distintas formas, por lo que no es
9

aconsejable utilizarlo para la puesta a tierra de las torres, al menos cuando se ignoran
las reacciones que el suelo puede producir.
El aire marino tiene una accin de ataque muy lenta sobre el aluminio, de todos modos
numerosas lneas construidas en la vecindad del mar han demostrado ptimo
comportamiento, en estos casos se deben extremar las precauciones en lo que
respecta al acierto en la eleccin de la aleacin y su buen estado superficial, en general
el ataque ser mas lento cuanto menos defectos superficiales haya. Los defectos
superficiales son punto de partida de ataques locales que pueden producir daos
importantes.
La temperatura de fusin del aluminio es 660 grados C (mientras el cobre funde a 1084
grados C) por lo tanto los conductores de aluminio son mas sensibles a los arcos
elctricos.

Segn lo expuesto, a continuacin se presentan ciertas ventajas y desventajas que presentan

el aluminio y el cobre:
VENTAJAS:

El costo del aluminio es aproximadamente el 15% del costo del cobre.

El peso del aluminio es aproximadamente el 45% que el cobre.
El peso especfico del cobre es mucho mayor que el aluminio.

DESVENTAJAS:

Los cidos, la sal, los sulfatos, el medio ambiente atacan ms a los conductores de
aluminio.
Los conductores de aluminio presentan una baja carga de rotura.

TIPOS DE CONDUCTORES
Los conductores utilizados con mayor frecuencia en la construccin de lneas areas se
presentan en las siguientes formas:

AAC (All Aluminium Conductor).

AAAC (All Aluminium Alloy Conductor).
ACSR (Aluminium Conductor Steel Reinforced).
ACAR (Aluminum Conductor Aluminum Alloy Reinforced).

AAC (All Aluminium Conductor).

El aluminio es, despus del cobre, el metal industrial de mayor conductividad elctrica. Esta
se reduce muy rpidamente con la presencia de impurezas en el metal. Lo mismo ocurre para
el cobre, por lo tanto para la fabricacin de conductores se utilizan metales con un ttulo no
inferior al 99.7 %, condicin que tambin asegura resistencia y proteccin de la corrosin.

10

En la tabla 2 se describen las clases de conductores; los conductores de aluminio, clases AA,
A, B, C pueden ser tambin conductores de cableado compactos para uso en lneas de
transmisin area y para ser recubiertos con aislamientos especficos, cuando por razones de
diseo de la lnea, la capacidad de corriente debe ser mantenida y se desea un conductor
ms liviano que el ACSR y la resistencia a la traccin o esfuerzo de tensin mecnico mximo
no es un factor crtico.
Conductores trenzados de mayor flexibilidad clases B y C son usados en aplicaciones para
conexiones o puentes de equipos elctricos, en subestaciones, etc. Cada clase est
relacionada con el cableado y son un indicativo de la flexibilidad relativa del conductor, siendo
AA la menos flexible y C la de mayor flexibilidad.
Los conductores de aluminio 1350 se clasifican de la siguiente manera:
CLASE

USO
Conductores normalmente usados
AA
en lneas de transmisin areas
Conductores a ser recubiertos por
materiales resistentes al clima y
A
conductores desnudos con alta
flexibilidad
Conductores a ser aislados con
diversos materiales y conductores
B
que requieren mayor flexibilidad
Conductores que requieren la ms
C
alta flexibilidad
Tabla 2. Clases de Conductores de Aluminio AAC

AAAC (All Aluminium Alloy Conductor).

Se han desarrollado ciertas aleaciones especiales para conductores elctricos. Estas
contienen pequeas cantidades de silicio y magnesio (0.5 - 0.6 % aproximadamente) y gracias
a una combinacin de tratamientos trmicos y mecnicos adquieren una carga de ruptura que
duplica la del aluminio (hacindolos comparables al aluminio con alma de acero), perdiendo
solamente un 15 % de conductividad (respecto del metal puro).
Este conductor es fabricado usando una aleacin de aluminio de alta fortaleza proporcionando
as, una alta relacin resistencia-peso. La aleacin de aluminio de este tipo de conductores
ofrece una mayor resistencia a la corrosin que el conductor ACSR.
Los conductores de aluminio son fabricados segn estndares conforme a la ASTM (American
Section of the International Association for Testing Materials). Son desarrollados para cubrir la
necesidad de un conductor econmico para lneas de transmisin que requieren una fortaleza
mayor que la proporcionada por los conductores de aluminio 1350 (AAC), pero sin contener
ncleo de acero.
La resistividad DC a 20 C del ACSR estndar del mismo dimetro es aproximadamente la
misma. Estos conductores se utilizan cuando se necesita un esfuerzo de tensin elevado y
una elevada relacin de esfuerzo mecnico-peso para la optimizacin de las flechas en vanos
11

largos. Estos conductores son tiles para instalaciones en zonas costeras o de alta corrosin
ambiental, donde los ACSR no pueden ser utilizados.

ACSR (Aluminium Conductor Steel Reinforced).

Este conductor se utiliza sobretodo en tramos largos debido a su alta resistencia mecnica
pero no deben usarse en lugares corrosivos por efectos volcnicos entre el acero y el
aluminio, lo cual debilita al conductor provocando su falla. El cableado con ncleo variable de
acero permite alcanzar la dureza deseada sin perjudicar la corriente mxima que puede
soportar el cable.
Estos conductores estn compuestos de varios alambres de aluminio, de igual o diferente
dimetro nominal, con ncleo de acero galvanizado de alta resistencia. Los alambres van
cableados en capas concntricas.
Este tipo de conductores tiene un tipo de inconveniente con respecto a los de aluminio
exclusivamente, es su mayor peso. No obstante, tiene una mayor resistencia mecnica,
logrando disminuir con ello el nmero de apoyos y de aisladores al poderse aumentar la
longitud de los vanos. Las proporciones de aleacin de aluminio y acero pueden ser ajustadas
para obtener la relacin conductividad-fortaleza que mejor se ajuste al uso final del cable. Es
posible agregar proteccin adicional anticorrosin aplicando grasa al ncleo al cable completo.
Existen adems otros tipos de cables ACSR:

A.C.S.R/AW: Aluminum Conductor Steel Reinforced, Aluminum-Clad

Reinforced.
A.C.S.R/TW: Aluminum Conductor Steel Reinforced, Trapezoidal Wire.
A.C.S.R/AE: Aluminum Conductor Steel Reinforced, Air Expanded.

Steel

ACAR (Aluminum Conductor Aluminum Alloy Reinforced).

Su buena relacin resistencia-peso lo hace un cable recomendable en aplicaciones en las que
tanto la corriente mxima que puede soportar el cable como su fortaleza son consideraciones
de importancia en el diseo de las lneas de transmisin.
Este conductor ofrece una buena resistencia a la traccin y una excelente relacin esfuerzo
de tensin-peso, para el diseo de estas lneas, cuando tanto la capacidad de corriente como
la resistencia mecnica son factores crticos a ser considerados en el mismo. El alma de
aleacin de aluminio de estos conductores est disponible en diversas formaciones, de
acuerdo al esfuerzo de tensin deseado. Adems a igual peso, los conductores ACAR ofrecen
mayor resistencia mecnica y capacidad de corriente que el ACSR.
SELECCION DEL TIPO DE CONDUCTOR
Las caractersticas expuestas anteriormente permiten extraer conclusiones que ayudan a
seleccionar el tipo de conductor.
Los conductores homogneos de aluminio por sus bajas caractersticas mecnicas tienen el
campo de aplicacin fuertemente limitado, ya que vanos relativamente grandes llevaran a
flechas importantes que obligarn a aumentar la altura de los soportes, Los conductores de
aleacin de aluminio, o de aluminio acero, con caractersticas mecnicas elevadas, permiten
cuando las trazas son rectilneas hacer trabajar a los conductores con los mximos esfuerzos
12

que le son permitidos. Esto resulta en grandes vanos. Con el consiguiente ahorro de torres,
aisladores, herrajes y fundaciones.
A su vez los conductores de aleacin de aluminio presentan algunas ventajas respecto de los
de aluminio acero, como las siguientes:

Mayor dureza superficial, lo que explica la mas baja probabilidad de daos superficiales
durante las operaciones de tendido, particularidad muy apreciada en las lneas de muy
alta tensin, ya que como consecuencia se tendrn menos perdidas corona, y menor
perturbacin radioelctrica.
Menor peso, el ser mas liviano, para flecha y vanos iguales da como consecuencia a
igual altura de torres menor peso en las torres terminales y angulares, por la menor
solicitacin mecnica, esto influye en la economa especialmente cuando el trayecto es
quebrado.

Para el caso de trazos rectilneas, a igualdad de tensin mecnica de tendido, se tiene menor
flecha para igual vano, y en consecuencia menor altura de las torres de suspensin.
Una desventaja que debe sealarse para la aleacin de aluminio es que por ser sus
caractersticas mecnicas consecuencia de tratamientos trmicos, el cable es sensible a las
altas temperaturas (no debe superarse el lmite de 120 grados C) por lo que debe prestarse
especial atencin al verificar la seccin para las sobrecorrientes y tener particularmente en
cuenta la influencia del cortocircuito.
SELECCIN CON CRITERIO ELECTRICO
El conductor es el componente que justifica la existencia de la lnea, en rigor toda la obra se
hace para sostenerlo, y entonces es vlida la afirmacin de que su eleccin acertada es la
decisin ms importante en la fase de proyecto de una lnea.
La razn de la eleccin es variable con los parmetros de la lnea, en particular la tensin, la
energa a transportar, etc. debiendo tenerse presente que de la correcta eleccin depende el
costo incremental de la energa que la lnea transmite.
Como el conductor por sus caractersticas elctricas y mecnicas, influye en el diseo de las
torres, y su ubicacin en el terreno, puede deducirse que existe una familia de conductores
que satisfacen tcnicamente la relacin existente entre torre y conductor, pero solo uno es el
mas apto para satisfacer las reglas de las cuales no debe apartarse ni esta ni otras obras de
ingeniera, tanto elctrica como de otra especialidad.
Se trata de lograr un diseo con mnimos costos de la obra teniendo en cuenta su
construccin y funcionamiento durante un periodo dado.
El objetivo es minimizar:

Perdidas de transporte de energa.

Costo de las instalaciones de transporte de energa.

Las perdidas de energa son debidas al efecto Joule, y al efecto Corona, ligados
respectivamente a la corriente y a la tensin aplicada.
Ambas perdidas se reducen aumentando el dimetro del conductor, que implica un aumento
de seccin, e incrementos en los costos de las instalaciones no es entonces posible reducir
perdidas y simultneamente reducir el costo de la obra.
13

Por otra parte como toda obra, las lneas tienen una vida econmicamente til, en la cual se
espera amortizar el capital invertido.
Las prdidas de transmisin representan la energa producida o adquirida y no vendida, las
inversiones realizadas en las instalaciones deben amortizarse en el plazo de vida til
establecido, y esto tiene un costo financiero y por lo tanto el costo de transporte depende de la
suma del costo de perdidas y costos financieros, que cuando alcanzan el mnimo, minimizan
el costo de transporte.
Adems no debe olvidarse de respetar los lmites de temperatura con la corriente de rgimen,
y con la mxima solicitacin de cortocircuito, no se debe alcanzar una temperatura tal que
provoque una disminucin no admisible de la resistencia mecnica del conductor.

2.3 ESTRUCTURAS
La funcin principal de una lnea de transmisin es de entregar la energa de un punto a otro
de manera segura. Esta fsicamente compuesta por varios componentes individuales hechos
de diferentes materiales con diferentes propiedades mecnicas como las siguientes:

flexibles vs. rgido

dctil vs. frgil
dispersiones variantes de fuerza
deterioramiento en diferentes aplicaciones debido a distintos escenarios climticos.

Hay que tener presente el tipo de estructuras que son necesarias para proveer las
condiciones seguras de los conductores cargados y mantener el soporte de estos en alturas
seguras.
En la actualidad, la prctica del diseo ve estas estructuras como un elemento aislado
soportando la mitad del vano de la lnea de transmisin area y los cables de guarda. Pasado
en el nivel de voltaje de la lnea los conductores estn configurados para proveer como
mnimo los parmetros definidos por el NESC(National Electrical Safety Code) publicado
exclusivamente por EIII (Institute of Electrical and Electronic Engineers), as como otros
cdigos aplicados.
La configuracin de la estructura tendr que estar diseada para mantener la separacin de:

Partes energizadas de otras partes energizadas.

Partes energizadas de la estructura de soporte y otros de objetos localizados atreves
del trayecto.
Partes energizadas de la tierra.

Los tipos de estructuras estn disponibles en una gran variedad de conceptos, materiales y
costos. Como los diferentes componentes estn hechos de diferentes materiales con distintas
propiedades y caractersticas, es de esperarse que el eslabn dbil sea diferente en
diferentes diseos de lneas, en diferentes localidades dentro de la misma lnea o cambie de
un componente a otro con el tiempo.
Dependiendo del estilo y material que contenga la estructura, es de esperarse que vare
considerablemente la manera en que respondan a las cargas. Algunas son rgidas, otras son
flexibles.
14

Las estructuras son construidas para soportar un nico, doble o varios circuitos. Estructuras
que soportan simples o dobles circuitos son generalmente usadas en reas rurales donde el
derecho de va puede lograrse a un menor costo y con menos complicaciones ya que los altos
costos generalmente son en reas urbanas congestionadas. Tres o ms circuitos pueden ser
soportados en reas pobladas para transportar grandes bloques de potencia sobre una lnea.
Diferentes tipos de estructuras pueden ser usadas para este propsito. Estas incluyen:

Torres de Acero: Rgidas autosostenibles, semiflexibles.

Fig. 4 Torres de Acero.

Postes de Acero: autosostenibles, semiflexibles.

Fig. 5 Poste de Acero.

15

Postes de Madera y Marcos en H.

Fig. 6 Poste de Madera y Marco en H.

Postes de Concreto.

Fig. 7 Poste de Concreto.

La estructura ptima para la lnea de transmisin depender de ciertos factores como:

Localidad de la lnea.
Presupuesto estimado.
Costo de mantenimiento.
Disponibilidad del material.

De acuerdo a su funcin podramos considerarlas como:

Estructuras de Suspensin: Su funcin es soportar solamente los conductores y cables

de tierra; estas son utilizadas en tramos rectos o con desvos casi nulos.
Estructuras de Suspensin en Angulo: Estas soportan de igual manera los conductores
pero adems estn destinadas a soportar el tiro de los cables en los desvos de las
lneas.
16

Estructuras de Retencin de Lnea: Estas se utilizan en el punto de la lnea donde

queramos ubicar un punto fijo y evitar la destruccin de la misma, cuando por cualquier
causa se rompa un conductor o apoyo.
Estructuras de Retencin en Angulo: Destinadas para formar puntos fijos en los
vrtices de desvo de la lnea.
Estructuras de Retencin Terminal: Son aquellas que tienen la caracterstica de
soportar el tiro unilateral de todos los cables, con su punto de anclaje de mayor
resistencia.
Estructuras Especiales: Este tipo es diferente a las indicadas anteriormente; con
caractersticas distintas, pueden ser, por ejemplo, para cruce sobre ferrocarril, vas
fluviales, lneas de telecomunicacin o una bifurcacin.

Las torres de acero son muy utilizadas para la transmisin de energa en altos voltajes sobre
distancias de cientos de kilmetros con tramos posiblemente sobre terrenos agresivos. Un
espacio mnimo entre cada conductor es necesario para asegurar un libramiento entre los
conductores elctricos y aisladores, aun en condiciones de viento o tornados. La estructura
debe ser de altura y soporte suficiente para mantener al conductor, aun cuando este se
expanda en condiciones de elevada temperatura. La forma y tamao de la torre puede variar
dependiendo de:

Naturaleza del terreno atravesado.

Voltaje de la lnea.
Peso combinado de conductores y aisladores.
Cambios de direccin en la lnea.

El espacio entre cada torre tambin depende del camino a seguir por la lnea de transmisin y
el tipo de terreno. Este espacio puede prolongarse si el trayecto es una lnea recta y el terreno
es esencialmente plano. Sin embargo largos vanos tambin son necesarios si la lnea
atraviesa barrancos, lagos, ros o reas montaosas.
Las torres autosostenibles ofrecen la ventaja de una larga vida con mnimos costos de
inspeccin y mantenimiento. Son ampliamente utilizadas para el transporte de lneas de
transmisin trifsicas.
Si las torres estn localizadas en terrenos irregulares, es posible que sus patas sean de
diferente longitud para contrarrestar el ngulo de la pendiente del terreno. Las torres utilizadas
para cambios de direccin de lnea tienen que estar reforzadas para tolerar el esfuerzo de la
carga extra, y ajustar las mensulas o cruceros para que puedan soportar los aisladores para el
cambio de direccin de la lnea. Mientras ms abierto el ngulo, ms ser el desplazamiento
de las mensulas y los aisladores.
La eleccin del tipo de torre se hace sobre la base de criterios econmicos, de sismicidad y en
base el vano, que es la distancia entre dos torres como se mencionaba anteriormente. Los
estudios tcnico-econmicos, que tienen en cuenta los factores tcnico, climticos y precios,
permiten generar programas de computacin con los cuales se determina lo que se denomina
vano econmico, que es la distancia entre torres que hace mnimo el costo por kilmetro.
Para mejor mantenimiento, son galvanizadas y el acero es de alta resistencia. Las estructuras
se dimensionan por medio de sistemas computarizados que minimizan el peso de las
17

estructuras. Los cruceros o mnsulas, sern del mismo material en la mayor parte de los
casos.
En todos los casos, las fundaciones representan un papel importante en la seguridad y en el
costo de una lnea de transmisin, y deben permitir la fcil colocacin de las tomas de tierra
que vemos en la Fig. 8. lo cual se detallara mas adelante.

Fig. 8 Detalles de fundaciones de torres.

El tipo de terreno, por su agresividad, determina el cemento que se debe emplear. Hay torres
de tipo especial, ya que en ellas se produce la transposicin.
A fin de hacer aproximadamente igual a los valores de las constantes de las lneas, para cada
fase, en tramos adecuados, se hacen cambios en el orden en que se encuentran las fases, lo
que determina que la capacidad, la autoinduccin y las prdidas, no sean de igual valor. Por lo
tanto esto se resuelve cambiando dos veces a lo largo del recorrido la posicin relativa de
esas fases. Pero el punto en que esto se produce, requiere de una torre particular, con
disposiciones tpicas para estos casos.
Una lnea importante de transmisin de energa es una obra de ingeniera, que tiene mucho
que ver con la ingeniera elctrica y la ingeniera civil. Cuando se decide ejecutar esta obra
entre dos puntos distantes, lo primero que se debe examinar, es la traza, o sea, el recorrido.
Esto implica un cuidadoso estudio topogrfico para encontrar la mejor solucin, junto con el
estudio de suelos, para poder dimensionar las fundaciones. Con los elementos se optimiza el
problema y se determina el vano econmico que se ha de usar, que hace mnimo el costo. En
la Fig. 9 vemos un ejemplo de traza, en que para el cruce de un ro y la subida de una sierra,
hay que adaptarse al terreno, lo que obliga a la adopcin de torres de tipo especial, de
anclaje, ms caras. En los tramos lineales se pueden usar torres de alineacin, todas iguales,
con ventaja en los costos.

18

Fig. 9 Ejemplo de traza.

El estudio de la topografa del recorrido permite determinar el lugar exacto donde se instalara
cada torre. Se evitan los cambios de direccin, porque ello obliga a la colocacin de torres de
retencin en esos puntos.
Fundaciones de tierra: Los anclajes de acero colocados con revestimientos de proteccin son
econmicos y se han usados con xito para torres de sustentacin o alineacin. El tipo ms
satisfactorio de anclaje de acero es el piramidal, bien sea triangular, bien sea cuadrado,
construido con hierro ngulo y con una reja en la cara interior. Los anclajes de acero
galvanizado enterrados en el suelo durarn casi tanto como la estructura en suelos de
condiciones ordinarias, pero no son satisfactorios, sin proteccin especial, en terrenos con
algn contenido de azufre, tales que los rellenos de escoria o carbonilla.
Fundaciones de hormign: Estas fundaciones se usan generalmente en torres de ngulo y de
amarre o final de lnea y para las estructuras especiales que requieren gran resistencia, como
son las de cruce de ros, y torres en los extremos de vanos extraordinariamente largos.
Anclajes en roca: Estos anclajes pueden sustituir a los de acero con rejas o bases de
hormign, en terrenos de rocas firmes. Se practican en la roca taladros de dimetro algo
superior al de los pernos y se colocan los pernos, rellenando seguidamente. Los pernos de
anclaje deberan abrirse en su extremo y ser colocados con cuas.
Estructuras especiales: Cuando no es factible realizar la transposicin de conductores en
torres normales mediante crucetas adecuadas, son necesarias torres especiales. Los tramos
largos sobre ros y bahas y los cruces de carreteras principales y lneas principales y lneas
ms importantes de ferrocarril, requieren torres mucho ms altas que las normales o torres
con un factor de seguridad mayor.

2.4 AISLADORES
El funcionamiento de una lnea de transmisin depende en gran escala de su aislamiento. En
prctica, la seguridad en la transmisin de potencia exige una gran aislacin de la lnea.
Los aisladores no slo deben tener resistencia mecnica suficiente para soportar las cargas
debidas al viento, al hielo u otras situaciones climticas que puedan esperarse
razonablemente, sino que deben ser construidos de manera que puedan soportar condiciones
19

mecnicas muy severas, descargas atmosfricas o arcos alimentados por la corriente de

servicio, sin dejar caer el conductor ni producirse alguna falla mecnica. La produccin de
arcos del aislador debe ser evitada en todos los casos, con la sola excepcin del rayo,
cualquiera que sean las condiciones de humedad, temperatura, lluvia o nieve, o
acumulaciones de tierra, sal u otros contaminantes que no son peridicamente lavados por las
lluvias.
Las condiciones de servicio que deben soportar los aisladores:
1. Carga mecnicas de:

Los conductores que le aplicarn esfuerzos permanentes, cuya amplitud vara con la
temperatura.
La fuerza del viento
La presencia de escarcha, hielo

2. Esfuerzos elctricos:

Conexiones de capacitores
Apertura de circuitos en falla
Sobretensiones provocadas por la conexin brusca de una carga, el funcionamiento en
vaco, una puesta a tierra, etc.
Sobretensiones debidas a descargas atmosfricas

3. Contaminacin atmosfrica, cambios trmicos

4. El vandalismo no entra en el grupo de esfuerzos naturales porque es un hecho que
deriva de un acto humano voluntario. (tiros con armas, proyectiles ptreos o metlicos
arrojados)

MATERIALES DE LOS AISLADORES

Histricamente se han utilizado distintos materiales, porcelana, vidrio, y actualmente
materiales compuestos (polimricos), la evolucin ha ocurrido en la bsqueda de mejores
caractersticas y reduccin de costos.

Porcelana y Esteatita
La porcelana est constituida esencialmente, con caoln y cuarzo de primera calidad. Para su
empleo en aisladores debe ser de estructura homognea. Los aisladores se cuecen a 1400C
y despus se recubren de una capa de esmalte de silicato, recocindose posteriormente para
obtener un vidriado en caliente que los hace impermeables al agua y resbaladizos,
dificultando de esta forma la adherencia de humedad y polvo.

20

La esteatita se utiliza cuando los aisladores han de soportar grandes esfuerzos mecnicos,
porque su resistencia mecnica es aproximadamente el doble que la de la porcelana y sus
propiedades aislantes son mejores que las de este ltimo material. Otra ventaja es que los
aisladores de esteatita estn moldeados a presin en seco y sus dimensiones pueden ser
ms exactas que las de los aisladores de porcelana, los cuales estn preparados a presin en
hmedo.
El inconveniente de la esteatita es su alto costo. La esteatita se prepara a partir de una pasta
con gran contenido de talco, que, por coccin, se convierte en una masa de cristales de
silicato magnsico; la adicin de pequeas cantidades de xido de hierro, le da un color gris o
castao caracterstico. La esteatita no admite el esmalte.
Tanto la porcelana como la esteatita son materiales cermicos, caracterizados por su
fabricacin basndose en procedimientos especiales provenientes de ciertos productos
inorgnicos. Para dar forma a estas primeras materias hay que conferirles determinada
plasticidad mediante un tratamiento previo (amasado). Se da a las masas la forma deseada
por vaciado, a presin o torneado y los objetos se cuecen en hornos a altas temperaturas. El
objeto obtenido en el horno tiene altas propiedades dielctricas, por sinterizacin,
cristalizacin y fusin de los elementos componentes durante la coccin de la masa.

Fig. 10 Aisladores de Porcelana

Vidrio
El vidrio se fabrica fundiendo a temperaturas entre 1300C y 1400C, una mezcla de cido
saliclico con xidos de calcio, sodio, bario, aluminio, etc. Segn su composicin, se le utiliza
como material aislante para diversas aplicaciones. El vidrio utilizado en los aisladores es un
vidrio de clcico alcalino, obtenido por un procedimiento especial mediante enfriamiento
brusco por medio de una corriente de aire fro durante el proceso de fusin; de esta forma se
obtiene un vidrio duro, de elevada resistencia mecnica y con buena estabilidad para los
cambios de temperatura. Tiene color verde oscuro caracterstico. Aunque es un material ms
barato que la porcelana, tiene el gran inconveniente de que su coeficiente de dilatacin es
muy grande por lo que resulta, comparativamente, muy afectado por los cambios de
temperatura. Adems, no se le puede trabajar en formas complicadas y la unin al soporte
debe realizarse por procedimientos especiales.
21

Fig. 11 Aisladores de Vidrio.

Polmeros
En general, cualquier forma de aislamiento de la porcelana puede ser reemplazada por
polmero. Sus caractersticas elctricas son casi iguales. Mecnicamente tambin son ms o
menos igual, excepto de porcelana se debe utilizar bajo mientras que la compresin del
polmero
puede
ser
utilizado
tanto
en
traccin
y
compresin.
Su mayor ventaja, sin embargo es su peso relativamente ligero para el ahorro de mano de
obra y esencialmente no hay roturas en su manipulacin. Por el contrario, el polmero llamado
no slo tiene el aislamiento igualmente alto valor, pero la fuerza aceptable con arreglo a la
compresin y la tensin.
Tambin tiene mejores propiedades del agua y el aguanieve que vierte, por lo tanto, maneja
ms eficazmente la contaminacin, y es menos propenso a sufrir daos o la destruccin del
vandalismo. Es mucho ms ligero que la porcelana (Mejor relacin resistencia-peso), por lo
tanto ms fciles de manejar.
Econmicamente, los costos de los materiales de porcelana y polmero son muy competitivo,
pero los factores de manipulacin mucho a favor del polmero. Aislamiento de polmero se
asocia generalmente con una mecnica mayor aislamiento, como fibra de vidrio de alta
resistencia.

22

Fig. 12 Aislador Polmero.

La forma de los aisladores est en parte bastante ligada al material, y se puede hacer la
siguiente clasificacin:
Aisladores de Campana: (tambin llamados de disco) generalmente varios forman una
cadena, se hacen de vidrio o porcelana con insertos metlicos que los articulan con un grado
de libertad (horquilla) o dos (caperuza y badajo, cap and pin). Las normas fijan con detalle
geometra, tamaos, resistencia electromecnica, ensayos.

Fig. 13 Aislador tipo Disco Campana.

Aisladores de Barra: Los hay de porcelana, permiten realizar cadenas de menor cantidad de
elementos (mas cortas), la porcelana trabaja a traccin y existen pocos fabricantes que
ofrecen esta solucin, especialmente si se requieren elevadas prestaciones, ya que no es una
solucin natural para este material, en cambio es la solucin natural de los aisladores de
suspensin compuestos.

23

Mientras que para la porcelana se limita la longitud de la barra y en consecuencia para

tensiones elevadas se forma una cadena de algunos elementos, para el aislador compuesto
siempre se realiza un nico elemento capaz de soportar la tensin total.

Fig. 14 Aislador tipo Barra.

Aisladores Rgidos: Para tensiones bajas y medias tienen forma de campana, montados
sobre un perno (pin type) y se realizan de porcelana o vidrio.
A medida que la tensin crece, tamao y esfuerzos tambin, y se transforman en aisladores
de columna aptos para soportar esfuerzos de compresin y de flexin (post type) y pueden
asumir la funcin de cruceta en lneas de diseo compacto.
En estos casos pueden ser de porcelana y modernamente de materiales compuestos, cuando
el esfuerzo vertical a que se somete la "viga" aislante es muy elevado se agrega un tensor del
mismo material (inclinado 45 grados generalmente) dando origen a una forma de V horizontal.
Los aisladores se completan, como ya indicado, con insertos metlicos de formas estudiadas
para la funcin, y que tienden a conferir movilidad (en las cadenas) o adecuada rigidez (en las
columnas).
Para evitar solicitaciones anormales e indebidas de los elementos aislantes, los casos mas
comprometidos se resuelven con fusibles mecnicos instalados del lado del conductor o del
lado base y que al romperse permiten el giro del aislador, cargndose entonces en forma mas
favorable.

24

Fig. 15 Aislador Rgido tipo Poste y tipo Pin.

2.5 HERRAJES
Herrajes, se denominan as a los elementos metlicos no solidarios de apoyos ni aisladores,
que no forman parte de sus elementos estructurales y que se utilizan para las siguientes
necesidades:

Para fijacin de los aisladores a los apoyos.

Para fijacin de los conductores a los aisladores.
Para fijacin de los cables de tierra a los apoyos.
Para complementar o adaptar los anteriores.

MATERIALES EMPLEADOS EN LA FABRICACIN DE HERRAJES.

Las normas sealan que los herrajes han de ser de diseo adecuado a su funcin mecnica y
elctrica y debern ser inalterables a la accin corrosiva de la atmsfera, particularmente
cuando han de temerse efectos electrolticos.
De acuerdo con estas prescripciones, los materiales normalizados son los siguientes:
a)
b)
c)
d)
e)
f)

Los perfiles laminados de acero suave al carbono

La fundicin maleable
El acero fundido
El aluminio y sus aleaciones
El cobre y sus aleaciones
El plomo.

Para evitar los efectos de la oxidacin, todos los materiales citados, anteriormente que
contengan hierro han de estar convenientemente galvanizados.
25

2.6 DERECHO DE VIA O SERVIDUMBRE

El derecho de va comprende en los derechos de transitar una lnea, ya sea obtenido en las
ciudades por medio de la municipalidad o alcaldas o por contratos y compras de dueos
privados de terrenos.
Los derechos privados adquiridos en servidumbre, aunque son mas caros en costos, permiten
el uso de lo tipos mas econmicos de construccin y provee seguridad en contra de
regulacin restrictiva o un excesivo costo por expansin de instalaciones, es decir por
ejemplo: si se tiene que reemplazar o repotenciar una lnea, no es necesario el tramite de
servidumbre si este ya fue establecido en la construccin original de la lnea.
La servidumbre aunque muchas veces desde el punto de vista tcnico no es tomada en
cuenta, es una parte muy importante en las lneas de transmisin ya que sin el permiso de las
alcaldas y los dueos de los terrenos (en el caso de El Salvador), la construccin de una
lnea no puede continuar.
Cuando existe la necesidad de una construccin de carcter urgente, pueden existir gastos
excesivos a menudo para completar la va de la lnea que no son esperados, puede resultar
en una especie de chantaje de parte del dueo del terreno exigiendo cantidades altas de
dinero por el derecho de paso de la lnea o la instalacin de una estructura.
En El Salvador debido a que la empresa encargada de la transmisin de energa se plantea
como una empresa privada, no es amparada por la ley para someter una constitucin forzosa
que cuando el ente encargado de la transmisin de energa es parte del estado tiene la
potestad de hacer mas justa e inmediata la adquisicin del derecho de va. El proceso de
adquisicin de derechos de va o terrenos es individual con cada dueo y con cada alcalda a
la que corresponde el trayecto de una lnea.
Existen dimensiones que se tiene que respetar por parte de los involucrados al ser adquirida
la servidumbre, estas distancias pueden definirse por varios mtodos o formulas que pueden
ser ubicadas en los en diferentes reglamentos de lneas de alta tensin que estan en su
mayoria basados en el NESC (National Electric Safety Code) que es aprobado por ANSI
(American National Standars Institute) e IEEE (Institute of Electrical and Electronics
Engineers).
RESTRICCIONES A CONSIDERAR EN LA SERVIDUMBRE
Segn los distintos cdigos de seguridad y reglamentos de instalaciones de redes, se tendran
que considerar las siguientes restricciones en la redaccin de los contratos para mantener las
condiciones de seguridad en el desarrollo de la traza de la lnea.
Dentro de la superficie afectada por la servidumbre queda prohibido lo siguiente:

Cualquier tipo de edificacin o construccin destinada a vivienda permanente o con

permanencia de personas.
Su utilizacin para el emplazamiento de escuelas o campos deportivos.
26

Modificar los niveles del suelo ya sea con excavaciones o terraplenes, que afecten o
puedan afectar la estabilidad de las estructuras, las tareas de mantenimiento o
disminuyan las alturas y distancias de seguridad.
La plantacin de rboles o arbustos que en su mximo estado de crecimiento superen
la altura de 4 metros, salvo el caso de boques existentes que se consideraran en forma
especial en la eleccin de la traza o ene el diseo de la lnea, de acuerdo con las
distancias mnimas de seguridad establecidas.
La quema de rastrojos, matorrales, etc. en la franja de servidumbre (o prximas a ella0
que por efecto de la direccin de los vientos puedan sacar la lnea de servicio por
ionizacin del aire, contaminen o polucionen sus aislaciones en forma severa, mas all
de las propias de la zona geogrfica correspondiente, consideradas en el proyecto.
El manipuleo de combustibles lquidos y gaseosos, o voltiles inflamables.
La instalacin de piscinas de natacin, playas de estacionamiento o cementerios.
La instalacin de basurales a cielo abierto, por el riesgo de fuero espontneo que
conllevan.
Realizar voladuras de terrenos con explosivos.
El empleo de alambrados electrificados, que no estn aterrizados y no contemplen las
distancias de seguridad.

27

CAPITULO 3
ELEMENTOS DE RED ASOCIADOS A
LINEAS DE TRANSMISION

28

3.1 INTERRUPTORES O DISYUNTORES

Por definicin es un aparato mecnico de conexin capaz de establecer, soportar e
interrumpir corrientes en condiciones normales del circuito, as como de establecer, soportar
durante un tiempo especificado e interrumpir corrientes en conducciones anormales
especificas del circuito tales como el cortocircuito.
Los interruptores de potencia se utilizan en las redes de suministro de energa elctrica para
unir o separar partes de dichas redes, bien sea en condiciones normales de servicio o en caso
de contingencia. En el caso de producirse alguna falla, el interruptor ha de separar las partes
falladas de las redes, a ser posible, en el mismo instante de producirse. Las redes estn
vigiladas por rels de proteccin, que, en caso de detectar un cortocircuito, envan un impulso
de desconexin a los interruptores correspondientes, aunque esto se vera en mas detalle mas
adelante. En las maniobras de servicio, las intensidades que han de cortar los interruptores
pueden llegar hasta algunos miles de amperios; sin embargo en las desconexiones por
cortocircuito, las intensidades alcanzan valores muy elevados. La eleccin del interruptor para
un caso determinado depende principalmente de su potencia de ruptura, que es la mayor
potencia de cortocircuito que puede desconectar dicho interruptor y suele expresarse en MVA.
En este instructivo solamente se haremos referencia a los interruptores para alta tensin, no
se tomaran en cuenta los electromagnticos utilizados para baja tensin.
Existen distintas formas de clasificar a los interruptores, una de ellas es por la manera de
extincin del arco, estos pueden ser:
Interruptores en Aceite: Aqu se incluyen los interruptores de gran volumen como los de
pequeo volumen ya que ambos tienen el mismo proceso de interrupcin de la corriente: los
contactos se encuentran inmersos en aceite y al comenzar a separarse, el arco elctrico que
se forma vaporiza el aceite y lo descompone en hidrgeno, metano y etileno; enfriando
energticamente la columna del arco, consiguindose as al apagado del arco
Interruptores de Aire comprimido: Estos interruptores basan su accin en soplar el arco que se
forma entre los electrodos mediante la apertura de una vlvula de aire comprimido que estira y
enfra el arco. El sentido del flujo de aire los divide en de soplo axial, radial o cruzado.
Como medio de extincin, utilizan normalmente aire comprimido depositado en un recipiente
de acero, siendo el proceso de extincin independiente de la energa del arco y, por tanto, de
la corriente que debe interrumpirse. La cmara de ruptura de estos interruptores puede ser de
tobera metlica o tobera de material aislante. En ambas, el arco se extiende al interior de una
tobera en forma de anillo y es rodeado por el aire comprimido, que fluye a gran velocidad en
direccin axial y transversal; normalmente es ms utilizada la tobera metlica
Interruptores en Vaco: Estos interruptores poseen los contactos inmersos en una cpsula con
alto vaco que es el encargado de apagar el arco elctrico debido a la altsima rigidez
dielctrica que alcanza el aire a una presin de 10-4 10-5 [Pa]. Existen combinaciones en
serie de hasta cinco cmaras con lo cual se logra alcanzar tensiones de 132 kV.
Interruptores en Hexafluoruro de azufre (SF6): Es un gas pesado, incoloro y no txico, con
una rigidez dielctrica tres veces la del aire causada por los tomos extraordinariamente
29

electronegativos del fluor. Bajo el efecto de la temperatura del arco el SF6 se disocia en
tomos de fluor y azufre. Estos capturan los electrones portadores de carga de la corriente
hasta lograr el corte de la corriente y luego el gas se regenera por enfriamiento obtenindose
as el apagado del arco.
Existen diferentes tipos llamados de simple o doble presin, de arco rotante, auto-soplante;
diferenciadas por el mtodo empleado para mejorar la accin del SF6 sobre el arco elctrico.
Otra manera es por su construccin, estos pueden ser:
De Tanque Muerto: Significa que el tanque del interruptor y todos sus accesorios se
mantienen al potencial de tierra y que la fuente externa y conexiones a la carga se hacen por
medio de boquillas convencionales.

Fig. 16 Interruptor de Tanque Muerto.

De Tanque Vivo: Significa que las partes metlicas y de porcelana que contienen el
mecanismo de interrupcin se encuentran montadas sobre columnas de porcelana y aislante y
estn, por lo tanto al potencial de lnea.

Fig. 17 Interruptor de Tanque Vivo.

30

No existen guas generales para la aplicacin de estos tipos de interruptores, de hecho en

cada proyecto se debe determinar la capacidad requerida por el interruptor, su compatibilidad
con otros instalados, lo requerimientos y por supuestos el costo que es un factor muy
importante para la seleccin final.
A pesar de su gran diferencia, todos los tipos comparten los mismos principios, todos ellos
deben suministrar dos funcionalidades principales, las cuales estn muy relacionadas:

Funcionalidad elctrica (Interruptor).

Funcionalidad mecnica (Mecanismo).

Funcionalidad Elctrica
Los interruptores estn diseados para satisfacer las condiciones predeterminadas de ruptura
y tienen propiedades elctricas que se pueden resumir en lo siguiente:

Propiedad de transportar la corriente.

Propiedad de aislamiento.
Propiedad de ruptura de la corriente.

Funcionalidad Mecnica
Las propiedades elctricas solicitadas imponen propiedades mecnicas que pueden ser ms
o menos demandantes dependiendo de la tecnologa usada:
La propiedad de transportar la corriente impone:

El material de contacto es muy conductivo.

Una alta calidad del contacto de apertura.

La propiedad de aislamiento, dependiendo del nivel de voltaje, impone:

La distancia de separacin de los contactos en la posicin de apertura.

La distancia de la lnea a tierra.
Las caractersticas del medio de aislamiento y la reaccin sobre el tiempo.

Las propiedades de apertura y de cierre de la corriente, imponen:

La velocidad de los contactos de cierre y de apertura.

Tcnicas de extincin de arco.
Resistencia al material del arco.
La energa requerida para continuar con la apertura o el cierre de grandes corrientes de
cortocircuitos.
Las caractersticas del medio de aislamiento y la reaccin sobre el tiempo y la
frecuencia de la interrupcin de la corriente.

31

3.2 SECCIONADORES O CUCHILLAS

Son dispositivos que sirven para conectar y desconectar diversas partes de una instalacin
elctrica, para efectuar maniobras de operacin o bien de mantenimiento. La misin de estos
aparatos es la de aislar tramos de circuitos de una forma visible.
Los circuitos que deben interrumpir deben hallarse libres de corriente por un accionamiento
anterior por medio del interruptor, es decir, el seccionador debe maniobrar en vaco. Sin
embargo, debe ser capaz de soportar corrientes nominales, sobrecorrientes y corrientes de
cortocircuito durante un tiempo especificado.
As, este aparato va a asegurar que los tramos de circuito aislados se hallen libres de tensin
para que se puedan tocar sin peligro por parte de los operarios.
Cabe comentar que la utilizacin de seccionadores unipolares puede provocar desequilibrio
entre las fases de una instalacin, que podra generar, la conexin o desconexin parcial de la
totalidad de las lneas. Este hecho es ms grave cuanto ms alto es el valor nominal de la
tensin, por lo que resultan preferibles, aunque sean ms caros, los seccionadores tripolares
donde las cuchillas giratorias de cada fase se hallan unidas entre s por un eje comn, lo que
permite un accionamiento conjunto de todas ellas.
El diseo y la construccin de los seccionadores estn reglamentados de acuerdo a normas
dictadas por el IEC (International Eletrotechnical Commision) y ANSI (American National
Standards Institute).
Atendiendo a su forma constructiva y a la forma de realizar la maniobra de apertura, se
distinguen ciertos tipos de seccionadores:
Seccionador de Cuchillas Giratorias: Como su propio nombre indica, la forma constructiva
de estos seccionadores permite realizar la apertura mediante un movimiento giratorio de sus
partes mviles. Su constitucin permite el uso de este elemento tanto en interior como en
intemperie.
La constitucin de estos seccionadores es muy sencilla, consta bsicamente en una base o
armazn metlico rgido (donde apoyarn el resto de los elementos), dos aisladores soporte
de porcelana, un contacto fijo o pinza de contacto y un contacto mvil o cuchilla giratoria
(estos dos ltimos elementos montados en cada uno de los aisladores de porcelana).

Fig. 18 Seccionador de Cuchillas Giratorias.

32

Seccionador de Cuchillas Deslizantes: El movimiento de sus cuchillas se produce en

direccin longitudinal. Son los ms utilizados debido a que requieren un menor espacio fsico
que los anteriores, por el contrario, presentan una capacidad de corte menor que los
seccionadores de cuchillas giratorias.

Fig. 19 Seccionador de Cuchillas Deslizantes.

Seccionadores de columnas giratorias: Su funcionamiento es parecido al de los

seccionadores de cuchillas giratorias, la diferencia entre ambos radica en si, que la pieza
aislante realiza el movimiento de manera solidaria a la cuchilla o no. En los seccionadores de
columnas giratorias, la columna aislante que soporta la cuchilla realiza el mismo movimiento
que sta.
Este tipo de seccionadores se utiliza en instalaciones de intemperie. Dentro de este tipo de
seccionadores cabe distinguir dos construcciones diferentes:
Seccionador de columna giratoria central o de tres columnas por polo: En este tipo de
seccionador la cuchilla o contacto mvil est fijada sobre una columna aislante central que es
giratoria. Con esta disposicin se tiene una interrupcin doble, de tal suerte que cada punto de
interrupcin requiere una distancia en aire igual a la mitad de la total. Las dos columnas
exteriores estn montadas rgidamente sobre un soporte metlico de perfiles de acero
galvanizado en caliente y son las encargadas de sostener los contactos fijos.

Fig. 20 Seccionador de columna giratoria central.

33

Seccionador de dos columnas giratorias por polo: El seccionador dispone de dos

columnas en lugar de tres como el modelo de columna giratoria central. Siendo estas dos
columnas giratorias y portadoras de cuchillas solidarias (contactos mviles) que giran hacia el
mismo costado. En este caso se obtiene slo un punto de interrupcin a mitad de recorrido
entre las dos columnas. El campo de aplicacin de este seccionador es en instalaciones de
intemperie.

Fig. 21 Seccionador de dos columnas giratorias.

Seccionadores de Pantgrafo: Estos seccionadores realizan una doble funcin, la primera la

propia de maniobra y corte y la segunda la de interconectar dos lneas que se encuentran a
diferente altura. En este tipo de seccionadores se debe prestar especial atencin a la puesta a
tierra de sus extremos.
Los seccionadores de pantgrafo han sido creados para simplificar la concepcin y la
realizacin de las instalaciones de distribucin de alta tensin en intemperie (se suelen utilizar
para la conexin entre lneas y barras que se hallan a distinta altura y cruzados entre s).
Conceptualmente se distinguen de los anteriores seccionadores mencionados porque el
contacto fijo de cada fase ha sido eliminado, realizando la conexin del contacto mvil
directamente sobre la lnea (en un contacto especial instalado en ella).
Son seccionadores de un solo poste aislante sobre el cual se soporta la parte mvil.
sta esta formada por un sistema mecnico de barras conductoras que tiene la forma de los
pantgrafos que se utilizan en las locomotoras elctricas. La parte fija, llamada trapecio, est
colgada de un cable o de un tubo que constituyen las barras, exactamente sobre el pantgrafo
de tal manera que al elevarse el contacto mvil, ste se conecta con la mordaza fija cerrando
el circuito.

34

Fig. 22 Seccionador de Pantgrafo.

Seccionadores de puesta a Tierra: En muchos casos resulta conveniente poner a tierra las
instalaciones cuando se ha de trabajar en ellas, para lo cual se construyen seccionadores con
cuchillas de puesta a tierra accionadas por medio de una palanca auxiliar maniobrada con la
prtiga de accionamiento Estos seccionadores estn construidos de forma que cuando estn
conectadas las cuchillas del seccionador resulte imposible conectar las cuchillas de puesta a
tierra y recprocamente resulte imposible conectar las cuchillas del seccionador, mientras est
conectado el dispositivo de puesta a tierra. Esto se logra por medio de un enclavamiento
electromecnico.

Seccionador
de Puesta a
Tierra

Fig. 23 Seccionador de puesta a Tierra.

35

3.3 TRANSFORMADOR DE CORRIENTE

Los transformadores de corriente se utilizan para tomar muestras de corriente de la lnea y
reducirla a un nivel seguro y medible, para las gamas normalizadas de instrumentos, aparatos
de medida, u otros dispositivos de medida y control.
Los valores nominales de los transformadores de corriente se definen como relaciones de
corriente primaria a corriente secundaria. Unas relaciones tpicas de un transformador de
corriente podran ser 600 / 5, 800 / 5, 1000 / 5. Los valores nominales de los transformadores
de corriente son de 5 A y 1 A.
El primario de estos transformadores se conecta en serie con la carga, y la carga de este
transformador esta constituida solamente por la impedancia del circuito que se conecta a l.

Fig. 24 Transformadores de Corriente.

Tipos de construccin:
Los tipos de transformadores de corriente son:

Tipo primario devanado: Consta de dos devanados primarios y secundarios

totalmente aislados y montados permanentemente sobre el circuito magntico.

Tipo barra: Es similar al tipo primario devanado, excepto en que el primario es un solo
conductor recto de tipo barra.

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Tipo toroidal (ventana): Tiene un devanado secundario totalmente aislado y montado

permanentemente sobre el circuito magntico y una ventana a travs de la cual puede
hacerse pasar un conductor que proporciona el devanado primario.

Tipo para bornes: Es un tipo especial toroidal proyectado para colocarse en los
bornes aislados de los aparatos, actuando el conductor del borne como devanado
primario.

Los transformadores de corriente se clasifican de acuerdo con el aislamiento principal usado,

como de tipo seco, rellenos de compuestos, moldeados o en bao de lquido.
Clase de funcionamiento: Se designa con la letra L o H.
L (baja impedancia): Indica un transformador de corriente que es capaz de funcionar con
cualquier tipo de carga conectada hasta, incluso, una carga que produzca la clase de
precisin de la tensin de bornes del secundario a 20 veces la corriente nominal secundaria,
para una gama de corrientes que van desde la nominal hasta 20 veces la corriente secundaria
nominal, sin exceder la clase de precisin del limite de error porcentual.
H (alta impedancia): Indica un transformador de corriente que es capaz de producir cualquier
tensin de bornes del secundario hasta, inclusive, la clase de precisin de la tensin con
cualquier corriente secundaria para la gama de 5 a 20 veces la corriente nominal secundaria,
sin exceder la clase de precisin del lmite de error porcentual.
Por lo anterior para especificar completamente un transformador de corriente para el servicio
de proteccin, se debe designar por su clase de precisin, tipo y tensin mxima secundaria.
Estos valores definen completamente su comportamiento.
Por ejemplo, un transformador de corriente 2.5H800, indica un transformador con clase de
precisin de 2.5%, clase de funcionamiento H y tensin mxima secundaria en bornes
secundarios de 800 V.
Precauciones de seguridad:
El devanado secundario siempre debe estar cortocircuitado antes de desconectar la carga. Si
se abre el circuito secundario con circulacin de corriente por el primario, todos los
amperevueltas primarios son amperevueltas magnetizantes y normalmente producirn una
tensin secundaria excesivamente elevada en bornes del circuito abierto.
Todos los circuitos secundarios de los transformadores de medida deben estar puestos a
tierra; cuando los secundarios del transformador de medida estn interconectados; solo debe
ponerse a tierra un punto. Si el circuito secundario no esta puesto a tierra, el secundario, se
convierte, de hecho, en la placa de media de un condensador, actuando el devanado de alta
tensin y tierra como las otras dos placas.
Conexiones trifsicas
Es practica universal utilizar un transformador de corriente por fase, tres transformadores de
corriente para un sistema trifsico, en este caso los secundarios se conectan en estrella con el
nutro slidamente a tierra, tal como se ilustra en la siguiente figura.
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Fig. 25 Conexin Trifsica de Transformadores de Corriente A.

Si el circuito de potencia es un circuito de 3 hilos sin hilo neutro, la suma instantnea de las
tres corrientes de lnea que circulan por los primarios hacia la carga, y por lo tanto, la suma de
las corrientes del secundario tambin debe ser nula si los tres transformadores son iguales.
En consecuencia puede suprimirse la conexin entre el neutro de los secundarios conectados
en estrella y el de los ampermetros, sealada el la figura con lnea de trazos. En cambio, esta
conexin es necesaria cuando el circuito tiene un hilo neutro.
Tambin se puede utilizar la siguiente conexin de la siguiente figura.

Fig. 26 Conexin Trifsica de Transformador de Corriente B.

Los ampermetros Aa y Ac estn directamente en serie con los dos transformadores de

corriente, y por lo tanto, indican las intensidades de las corrientes que circulan por las lneas A
y C. La primera ley de Kirchoff aplicada al nudo n, da como relacin entre las corrientes de los
secundarios.
ia+ ib+ ic= 0
Como ia e ic son proporcionales a las intensidades de las corrientes de lnea de los primarios iA
e iC respectivamente, la intensidad ib que seala el ampermetro Ab es proporcional tambin a
la intensidad iB de la corriente del primario si es nula la suma de intensidades de las corrientes
de primario, como debe ocurrir si el circuito de potencia es un circuito de 3 hilos.
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Particularidades
Un transformador de corriente est construido para que la relacin de transformacin se
mantenga independiente de la carga. Es decir, si se tiene un transformador con relacin 400:5
y en su primario circula una corriente de 200A, en su secundario circularn 2,5 A. As, si la
impedancia de la carga es de 5 ohmios, la tensin que entregar ser V = I x Z dando una
tensin de 12,5V. Si en stas condiciones se desconecta la carga, habr una impedancia
infinita, calculando la tensin necesaria para hacer circular los 2,5A en una impedancia infinita
la tensin tambin sera (tericamente) infinita, lo que producira la destruccin fsica del
equipo al generarse un arco elctrico entre sus bornes abiertos, por esto el transformador de
corriente debe poseer un interruptor que cortocircuita el secundario cuando se desconecta la
carga.

3.4 TRANSFORMADOR DE VOLTAJE O DE POTENCIAL

Es un transformador devanado especialmente, con un primario de alto voltaje y un secundario
de baja tensin. Tiene una potencia nominal muy baja y su nico objetivo es suministrar una
muestra de voltaje del sistema de potencia, para que se mida con instrumentos incorporados.
Adems, puesto que el objetivo principal es el muestreo de voltaje deber ser particularmente
preciso como para no distorsionar los valores verdaderos. Se pueden conseguir
transformadores de potencial de varios niveles de precisin, dependiendo de que tan precisas
deban ser sus lecturas, para cada aplicacin especial.
El enrollado primario de un transformador de potencial se conecta en paralelo con el circuito
de potencia y en el secundario se conectan los instrumentos o aparatos de proteccin.

Fig. 27 Transformadores de Potencial.

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Estos transformadores se construyen para todas las tensiones de circuitos normalizados.

Errores en los transformadores de potencial
En los transformadores de potencial existen 2 tipos de errores que afectan a la precisin de
las medidas hechas con transformadores de potencial.
Error de relacin: Es la diferencia entre la relacin verdadera entre la tensin del primario y
secundario y la relacin indicada en la placa caracterstica.
Error de ngulo: Es la diferencia en la posicin de la tensin aplicada a la carga secundaria y
la tensin aplicada al devanado primario.
El error de ngulo se representa con el smbolo (g), est expresado en minutos y se define
como positivo cuando la tensin aplicada a la carga, desde el terminal secundario marcado al
no marcado, est adelantada respecto a la tensin aplicada al primario desde el terminal
marcado al no marcado.
En el transformador de potencial interesa que los errores en la relacin de transformacin y
los errores de ngulo entre tensin primaria y secundaria se mantengan dentro de ciertos
limites.

Conexiones trifsicas
Para conectar transformadores de potencial en forma trifsica se usan dos tipos de
conexiones usualmente, estas son:

Conexin estrella-estrella: Se utiliza cuando se requiere neutro en el secundario.

Conexin en V: Esta conexin se utiliza cuando no se requiere neutro secundario, es

ms econmica ya que. se requiere solo dos transformadores de potencial.

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3.5 RED DE TIERRA

DESCARGAS ATMOSFRICAS

Fig. 28 rayo en lnea de transmisin.

La descarga atmosfrica conocida como rayo, es la igualacin violenta de cargas de un

campo elctrico, la unin violenta de las cargas positivas y negativas, constituyendo una
descarga elctrica que se ha creado entre una nube y la tierra o entre nubes.
Los rayos que nos interesan por su efecto, son los de nube a tierra, estos pueden ser
positivos o negativos. Los ms comunes, siendo el 90 % de los rayos detectados, son de una
nube negativa hacia tierra. Los rayos que inician en tierra son relativamente raros por lo que
son muy estudiados. En general no exhiben el mismo comportamiento de pasos de los
negativos, y suceden ms frecuentemente en tormentas invernales con nieve, en montaas o
en latitudes altas.
Este rompimiento una vez iniciado, avanza en zigzag a razn de unos 50 metros por
microsegundo con descansos de 50 microsegundos. Una vez que el rompimiento cre una
columna de plasma en el aire, la descarga elctrica surgir inmediatamente del punto de
potencial ms alto. Y cualquier objeto puede ser el foco de esta descarga hacia arriba de
partculas positivas, an desde una parte metlica debajo de una torre.
Los rayos consisten usualmente de descargas mltiples, con intervalos entre descargas de
decenas a centenas de milisegundos. La primera descarga es la que tiene mayor amplitud,
mientras que las subsecuentes tienen tiempos de ataque ms rpidos, aunque la velocidad de
las descargas se ha encontrado que depende del lugar geogrfico.
Las descargas atmosfricas pueden causar grandes diferencias de potencial en sistemas
elctricos distribuidos fuera de edificios o de estructuras protegidas. A consecuencia de ello,
pueden circular grandes corrientes en las canalizaciones metlicas, y entre conductores que
conectan dos zonas aisladas. Pero, an sin la descarga, una nube cargada
electrostticamente crea diferencias de potencial en la tierra directamente debajo de ella.
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Efectos del rayo

Las consecuencias de un rayo pueden ser de distinto tipo:

incendios
daos mecnicos
lesiones a personas o animales
daos a equipos electivos y electrnicos
pnico
explosiones, emisiones de sustancias peligrosas.

CABLE DE GUARDA

Fig. 29 Cable de guarda y rayo en cable de guarda.

El mtodo utilizado en la proteccin de lneas de transmisin contra las descargas elctricas

atmosfricas directas es por medio de cables de guarda que se colocan en la parte superior
de la estructura como se muestra en la Fig. . Los cables de tierra se colocan por encima de
los conductores de lnea en las posiciones de tal manera que prcticamente todos los
movimientos del rayo son interceptados por ellos (es decir, los cables de guarda). Los cables
de guarda se basan en cada torre o poste a travs de una resistencia ms baja posible.
Debido a su ubicacin correcta, los cables de tierra se ocuparn de todos los trazos de un
rayo en vez de permitir a los conductores de lnea. El grado de proteccin proporcionado por
los cables de tierra depende de la resistencia al pie de la torre.
Los rayos ocurren con diferentes intensidades y un sistema que proteja contra su efecto
deber ser diseado tomando en cuenta los rayos promedio o mayores del rea en cuestin.
Las descargas no pueden ser detenidas, pero la energa puede ser desviada en una forma
controlada. El intentar proteger contra descargas directas puede ser excesivamente caro.
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Los cables de guarda estn diseados para:

Capturar el rayo protegiendo a la lnea de la descarga atmosfrica.

Conducir la energa de la descarga a tierra, mediante un sistema de cables

conductores
que transfiere la energa de la descarga mediante trayectorias de
baja impedancia.

Disipar la energa por medio de la puesta en tierra.

Cuando la energa de un rayo viaja a travs de una trayectoria de gran impedancia, el dao
causado puede ser grave por el calor y las fuerzas mecnicas que se crean.
Es conocido que un campo magntico se crea cada vez que existe un rayo, no importando si
es a tierra o entre nubes. Este campo induce una corriente en cualquier conductor en la
vecindad del rayo. Si existen electrodos al final de ese conductor, fluir por tierra la corriente
cerrando el circuito.

ZONA DE PROTECCIN
En Norteamrica as como en varios pases del mundo, los equipos y estructuras son
clasificados segn su necesidad de proteccin contra descargas atmosfricas usando como
referencia la norma ANSI (American National Standards Institute)/NFPA (National Fire
Protection Association) 78-1989.
PRIMERA CLASE: Las estructuras de esta clase, requieren de poca o ninguna proteccin. El
requisito es que verdaderamente estn conectados a tierra. Ejemplos de esta clase son:

Todas las estructuras metlicas excepto tanques u otras estructuras que contengan
materiales inflamables.
Tanques de agua, silos y estructuras similares, construidas mayormente de metal.
Astas bandera construidas de algn material conductor.

SEGUNDA CLASE: Esta clase consiste de edificios con cubierta conductora y

estructura no conductora, tal como edificios con cubierta metlica. Este tipo requiere de
conductores para conectar la cubierta a electrodos en la tierra.

TERCERA CLASE: Esta clase consiste de edificios con estructura metlica y cubierta
no conductora. Este tipo requiere de terminales areas conectadas a la estructura y
fuera de la cubierta para actuar como terminales pararrayos.

CUARTA CLASE: Esta clase consiste de estructuras no metlicas, que requieren una
proteccin. Se incluyen en esta clase:

Edificios de madera, piedra, ladrillo u otros materiales no conductores, sin elementos

de refuerzo metlicos.
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Chimeneas. An con elementos de refuerzo, stas deben tener una gran proteccin
contra rayos, con terminales areas, cables de bajada y electrodos de aterrizado.

QUINTA CLASE: Una quinta clase consiste de aquellas cosas cuya prdida puede ser
de consecuencias, y que normalmente recibe un tratamiento pararrayos completo,
incluyendo terminales areas, cables de bajada y electrodos de aterrizado. Entre stas
estn:

Edificios de gran valor esttico, histrico o intrnsico.

Edificios conteniendo combustibles o materiales explosivos.
Estructuras conteniendo sustancias que pueden ser peligrosas si se derraman como
consecuencia de una descarga.
Tanques o conjuntos de tanques.
Plantas de energa y estaciones de bombeo.
Lneas de transmisin.
Subestaciones elctricas.

La tcnica usada para analizar la accin de las descargas en objetos a tierra es el

modelo electromagntico desarrollado originalmente por Golde R.H. Y derivado de ese
modelo, desde 1970 se emplea el mtodo de la esfera giratoria.

Fig. 30 Zonas de Proteccin.

LINEAS Y NIVEL ISOCERAUNICO

Lnea isocerunica es la que une puntos de la superficie terrestre con igual nmero de das en
los que se pueden observar truenos (si solo se ven relmpagos no se computan) en un
intervalo de tiempo. Aunque estas lneas no dan indicacin precisa de intensidad, duracin,
etc., de las tormentas elctricas, se ha comprobado que constituyen una eficiente referencia
sobre la probabilidad de cada de rayos.
Las regiones tropicales son las que tienen ms tormentas y muy intensas, ocurriendo lo
contrario en las zonas de alta montaa, de intenso fro o martimas.
En base a las lneas isoceraunicas, se confecciona una carta cerunica, mapa en donde estn
representadas las lneas isocerunicas anteriormente descriptas.
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La probabilidad de que un rayo caiga en una torre de transmisin, ha sido ampliamente

estudiada y para estos estudios es muchas veces tomado en cuenta el nivel isoceraunico.
El mtodo de diseo tradicional de lneas de transmisin consideraba un flameo (flashover)
por ao, para lo cual se tomaba en cuenta el nivel isocerunico de la zona multiplicado por
alguna constante (0,25 a 0,5) y, por otro lado, se tomaban en cuenta los parmetros probables
de una descarga de fuentes como Golde.

PUESTA A TIERRA
Para las estructuras de lneas de transmisin la puesta a tierra significa el aterramiento fsico
o la conexin de un equipo a travs de un conductor hacia tierra. La tierra est compuesta por
muchos materiales, los cuales pueden ser buenos o malos conductores de la electricidad pero
la tierra como un todo, es considerada como un buen conductor. Por esta razn y como punto
de referencia, al potencial de tierra se le asume cero. La resistencia de un electrodo de tierra,
medido en ohmios, determina que tan rpido, y a que potencial, la energa se equipara. De
esta manera, la puesta a tierra es necesaria para mantener el potencial de los objetos al
mismo nivel de tierra.
En sntesis los Sistemas de Puesta a Tierra en las lneas de transmisin las protegen de
Sobretensiones causadas por descargas atmosfricas permitiendo su descarga a tierra.

Fig.31 Puesta a tierra de estructuras.

Las conexiones para las estructuras se conectan en cada pata crendose despus por medio
de soldadura una malla lo que suma el total de las resistencias, el diseo tiene que ser de tal
forma que la resistencia total sea la adecuada para mantener un garantizado drenaje de las
fallas a tierra.
Los objetivos de los SPAT (Sistema de Puesta a Tierra) son:

Obtener una resistencia elctrica de bajo valor, para derivar a tierra los fenmenos
elctricos transitorios, corrientes de fallas y ruidos.
Realizar una conexin de baja resistencia con la tierra y con puntos de referencia de los
equipos.
Servir de referencia comn al sistema elctrico.
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Conducir y disipar con suficiente capacidad las corrientes de falla, electrosttica y de rayo.
Mantener los potenciales producidos por las corrientes de falla dentro de los lmites de
seguridad.
Hacer que el equipamiento de proteccin sea ms sensible y permita una rpida derivacin
de las corrientes defectuosas a tierra.
Proporcionar un camino de derivacin a tierra de descargas atmosfricas, transitorios y de
sobretensiones internas del sistema.
Evitar tensiones peligrosas entre estructuras, equipos y el terreno durante cortocircuitos a
tierra o en condiciones normales de operacin.
Evitar descargas elctricas peligrosas en las personas, durante condiciones normales de
funcionamiento.
Proporcionar un camino a tierra para las corrientes inducidas. Este camino debe ser lo ms
corto posible.

De una correcta ejecucin en la instalacin de los sistemas de puesta a tierra dependen la

seguridad de las personas, de los animales domsticos y de los bienes, as como el correcto
funcionamiento de los equipos elctricos y la calidad de la energa elctrica utilizada.
Resistividad del suelo
La resistividad del suelo vara con la profundidad, el tipo y concentracin de sales solubles, el
contenido de humedad y la temperatura del suelo.
La presencia de agua superficial no necesariamente indica baja resistividad. Dado el impacto
de ste parmetro en el valor final de la RPT (Resistencia de puesta a tierra), es necesario
que la resistividad del suelo en el sitio donde ser ubicado el sistema de puesta a tierra, sea
medida en forma precisa.
Valores recomendados de Resistencia de Puesta a Tierra
La resistencia de puesta a tierra es un indicador que limita directamente la mxima elevacin
de potencial y controla las sobretensiones, pueden tomarse los siguientes valores mximos de
RPT (Resistencia de puesta a tierra) adoptados de las normas tcnicas IEC 60364-4-442,
ANSI (American National Standards Institue)/IEEE (Institue of Electrical and Electronics
Engineers) 80, NTC 2050, NTC 4552:
APLICACIN

VALORES MXIMOS DE RESISTENCIA

DE PUESTA A TIERRA

Estructuras de lneas de transmisin

20

Subestaciones de alta y extra alta tensin

Subestaciones de media tensin

10

Proteccin contra rayos

10

Tabla 3. Valores mximos de resistencia de puesta a tierra.

Cuando por valores altos de resistividad del terreno, de elevadas corrientes de falla a tierra o
tiempos de despeje de la misma, o que por un balance tcnico-econmico no resulte prctico
obtener los valores de la tabla de valores de resistencia a tierra, siempre se debe garantizar
que las sobretensiones en caso de una falla a tierra no superen las mximas permitidas.
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