EVALUACIN DE LUBRICACIN

URIEL CARBAL ORTEGA

LUBRICACIN

GABRIEL TORRES
INSTRUCTOR DE TRIBOLOGA Y MECANISMOS

CENTRO NACIONAL COLOMBO-ALEMN

REA DE METALMECNICA
TEM-29
BARRANQUILLA
2015-09-04

Evaluacin de lubricacin

1. Enuncie 2 leyes de la friccin por deslizamiento

La friccin o rozamiento como un principio terico deducido de hechos concretos,
aplicable a un grupo definido de fenmenos y que se puede enunciar como que un
fenmeno en particular siempre ocurre si se presentan ciertas condiciones, estable
las siguientes reglas que definen o intervienen en el proceso de friccin:
La fuerza de rozamiento se opone al movimiento de un bloque que desliza sobre
un plano.
La fuerza de rozamiento es proporcional a la fuerza normal que ejerce el plano
sobre el bloque.
La fuerza de rozamiento no depende del rea aparente de contacto.
Una vez empezado el movimiento, la fuerza de rozamiento es independiente de la
velocidad.
Leyes de la friccin
a) Primera: La friccin es proporcional a la carga.
b) Segunda: Es independiente del rea de contacto de las superficies (el
coeficiente de rozamiento no depende del tamao de las superficies).
c) Tercera: Vara segn la naturaleza de las superficies.
d) Cuarta: No afecta la velocidad del deslizamiento.

2. Defina los trminos viscosidad y consistencia.

La viscosidad y la consistencia son trminos que se aplican a los fluidos y que
representan la resistencia que ofrece al flujo o a la deformacin cuando estn
sometidos a un esfuerzo cortante.
La viscosidad: Es una caracterstica de los fluidos en movimiento, que muestra
una tendencia de oposicin hacia su flujo ante la aplicacin de una fuerza. Cuanta
ms resistencia oponen los lquidos a fluir, ms viscosidad poseen. La viscosidad
de un fluido es la resistencia que ofrece el fluido al movimiento entre dos placas
paralelas separadas por una distancia unidad, una de ellas fija y la otra mvil que
se mueve con la unidad de velocidad.
Consistencia: Es el grado de deformacin que presentan los fluidos cuando se les
somete a un esfuerzo cortante. El trmino representa esencialmente la viscosidad
de suspensiones de partculas insolubles de un lquido y es una caracterstica de
fluidez del mismo. Se llama as a la resistencia a la deformacin que presenta una
sustancia semislida, como por ejemplo una grasa. Este parmetro se usa a veces
como medida de la viscosidad de las grasas. Al grado de consistencia de una
grasa se le llama penetracin y se mide en dcimas de milmetro. La consistencia,
al igual que la viscosidad, vara con la temperatura.

3. Que quiere decir un aceite SAE 15W40

La W significa Winter invierno en ingls. El nmero 15W se refiere a la
facilidad con la que el aceite puede ser "bombeado" en bajas temperaturas,
mientras ms bajo sea el nmero "W", mejores sern sus propiedades de baja
viscosidad y el motor podr ser arrancado a muy bajas temperaturas. Las inciales
SAE es el ndice de clasificacin de la viscosidad de la Society of Automotive
Engineers de EUA. El 40, ste nos indica el grado de viscosidad real del aceite a
la temperatura de operacin del motor. Una vez que el propulsor arranc y se ha
calentado, el aceite trabaja como un grado SAE 40, esto es; la viscosidad con la
que se protege al motor la mayor parte del tiempo. Nmeros ms altos, significan
un mejor desempeo en altas temperaturas.

4. Defina desgaste erosivo y desgaste pulimentado

Desgaste erosivo: Es el desgaste afectado por el mecanismo de erosin genera la
prdida de material en la superficie, debido a estar expuesta a repetidos impactos
de partculas slidas o liquidas. La erosin por lados puede ser definida como la
perdida de material que experimenta una superficie debido al flujo de una mezcla
de partculas slidas dentro de un lquido a altas velocidades. La erosin por
impacto de partculas slidas se define como la perdida de material que resulta de
repetidos impactos de pequeas partculas slidas. El desgaste erosivo se
presenta en la superficie de los cuerpos, resultado del impacto de partculas
slidas, lquidas o gaseosas que los impactan. Estas partculas pueden actuar
solas o de manera combinada. La erosin afecta muchos materiales de ingeniera,
especialmente elementos que componen maquinaria usada en la industria minera
y en general toda pieza que sea impactada por cualquier tipo de partcula. Ocurre
cuando el material de la superficie deslizante reacciona qumicamente con el
medio ambiente. Por ejemplo, el xido metlico formado por la reaccin del
oxgeno o del agua con el aire o con el lubricante.
Desgaste pulimentado: Ocurre cuando una partcula dura y con filo o un tercer
cuerpo hace una ralladura sobre la superficie. El material es removido o
desplazado de una superficie por partculas duras, de una superficie que se
desliza contra otra, cuando las protuberancias duras de una superficie son
deslizadas contra otra.

5. Enuncie 5 beneficios de la lubricacin.

Los lubricantes no solamente deben lubricar, en la mayora de las aplicaciones
deben refrigerar, proteger contra la corrosin, mantener la limpieza,

Lubricacin: La principal funcin de la lubricacin es simplemente hacer ms fcil

que una superficie se deslice sobre otra, esto reduce la friccin, el desgaste y el
ahorro de energa.
Refrigeracin: Cualquier material que reduzca la friccin actuara como un
refrigerante, simplemente porque reduce la cantidad de calor generada cuando
dos superficies rozan una contra la otra, los lubricantes son frecuentemente
usados para prevenir el sobrecalentamiento, transfiriendo calor de las reas ms
calientes a las ms fras.
Proteccin contra la friccin: Los lubricantes deben proteger contra la corrosin en
dos formas diferentes, deben cubrir la superficie y proveer una barrera fsica
contra el ataque de qumicos, corrosivos para tratar de neutralizarlos.
Mantenimiento de la limpieza: Los lubricantes ayudan a mantener las maquinas
limpias y operando eficientemente, lavando los contaminantes de los mecanismos
lubricados, esto detiene la acumulacin de suciedad.
Anticorrosivo y anti desgaste: Los lubricantes tienen propiedades anticorrosivas y
reductoras de la friccin y el desgaste naturales, que pueden incrementarse con
aditivos especficos para preservar de la corrosin diversos tipos de metales y
aleaciones que conforman las piezas y estructuras de equipos o elementos
mecnicos.
Sellante: El lubricante tiene la misin de hacer estancas aquellas zonas en donde
puedan existir fugas de otros lquidos o gases que contaminan el aceite y reducen
el rendimiento del motor. La cmara de combustin en los motores de combustin
interna y los mbolos en los amortiguadores hidrulicos son dos ejemplos donde
un lubricante debe cumplir esta funcin.
Eliminacin de impurezas: En las mquinas y equipos lubricados se producen
impurezas de todo tipo; algunas por el propio proceso de funcionamiento (como la
combustin en los motores de explosin), partculas procedentes de desgaste o
corrosin y contaminaciones exteriores (polvo, agua, etc.). El lubricante debe
eliminar por circulacin estas impurezas, siendo capaz de mantenerlas en
suspensin en su seno y llevarlas hasta los elementos filtrantes apropiados. Esta
accin es fundamental para conseguir que las partculas existentes no se
depositen en los componentes del equipo y no aceleren un desgaste en cadena,
puedan atascar conductos de lubricacin o producir consecuencias nefastas para
las partes mecnicas lubricadas. Podemos decir que el lubricante se ensucia para
mantener limpia la mquina.

6. Defina lubricacin.
Es cualquier procedimiento que reduce la friccin entre dos superficies una de las
cuales o ambas se encuentran en movimiento. La lubricacin elimina el contacto
directo entre las superficies, impide su desgaste y reduce al mnimo el rozamiento
entre dos superficies.

La lubricacin es una de las bases esenciales en el mantenimiento industrial,

dependiendo de la importancia que se le d, se tendr un impacto directo sobre la
eficiencia de los equipos y los costos de produccin. Al reducir los gastos por
reparaciones, los paros innecesarios y aumentar la produccin.

7. Escriba 5 mtodos o formas de lubricacin

Lubricacin centralizada o automtica: El principio de funcionamiento consiste en
utilizar una bomba para repartir grasa o aceite desde un depsito central hacia los
puntos de lubricacin de forma completamente automtica. Este sistema aporta
perfectamente las cantidades de grasa o aceite especificadas por los fabricantes
de maquinaria. Todos los puntos de lubricacin alcanzados reciben el suministro
ptimo de lubricante, reduciendo el desgaste. Como consecuencia se incrementa
considerablemente la vida de servicio de los elementos de la mquina y a su vez
se reduce el consumo de lubricante.
Lubricacin manual: nicamente debe considerarse en el engrase de puntos
accesibles, con mnimas necesidades de engrase (en tiempo y frecuencia). Se
depende totalmente de la competencia y responsabilidad de las personas
asignadas a realizar dicha tarea, y el coste tanto en lubricante como en mano de
obra supone una disminucin de los recursos humanos y econmicos asignados
al mantenimiento de la fbrica / mquina. El principal escollo de la lubricacin
manual es conseguir precisin y la mxima limpieza.

8. Que lubricantes se deben utilizar para un mecanismo que tiene baja

velocidad, alta carga y alta temperatura.
Los lubricantes slidos, se utilizan en mecanismos que tienen una baja velocidad,
alta carga y alta temperatura, porque resisten condiciones a condiciones de
trabajo muy severas, ambientes reactivos. Tambin son capaces de brindar
lubricacin a temperaturas superiores a las que pueden operar los lquidos y
lubricantes basados en aceites.

9. escriba varios tipos de lubricantes de acuerdo con el estado fsico

(lquido, gaseoso, solido) que se encuentran.
Los lubricantes slidos:
Grafito - Uso en compresores de aire, industria alimenticia, uniones de vas de
ferrocarril, engranajes abiertos, trabajos en centros de maquinado de metales, etc.
Disulfuro de molibdeno - Uso en vehculos espaciales.

Diamond Like Carbon (DLC), Discos duros.

Bisulfuro de tungsteno - Pistones de motores, componentes aeroespaciales.
Lubricantes lquidos: Existen una gran variedad que se utilizan de acuerdo al
ndice de viscosidad que se necesitan para que un mecanismo al momento de ser
lubricado funcione eficientemente y pueda as tener una mayor vida til.
Lubricantes semislidos: Grasas de jabones simples y mixtos, dentro de stas,
estn las grasas de jabones de calcio, litio, sodio, aluminio, bario y de jabones
mixtos (obtenidas al saponificar un cido graso simultneamente con dos
hidrxidos metlicos).
Grasas de jabones complejos: Obtenida por saponificacin de dos cidos grasos
de diferente longitud o peso molecular, con un solo hidrxido metlico. Dentro de
este grupo de sitan las grasas complejas de calcio, aluminio, litio, sodio y bario.
Grasas de base no jabonosa: Se obtienen por dispersin de compuestos
orgnicos o inorgnicos, en el seno de un lquido lubricante. Utilizando lubricantes
sintticos, se consiguen grasas de aplicacin a muy elevadas temperaturas.

10. Que tipos de lubricantes se utilizan en mayor proporcin en la industria

a) vegetales
b) animales
c) minerales
d) sintticos
El lubricante ms utilizado a nivel industrial es el mineral, su gran uso se debe
principalmente a dos propiedades del aceite mineral: no conduce calor ni
electricidad y asla del aire y humedad. Por ello es muy utilizado para proteger
componentes de maquinaria industrial de la corrosin as como herramientas,
superficies metlicas y piezas de embarcaciones para evitar su oxidacin.
Tambin resiste la compresin, por lo que se usa como lubricante en pesas
hidrulicas.
El aceite mineral previene tambin la absorcin de humedad del aire y por ello se
usa como protector en metales alcalinos (litio, sodio, potasio,). Estos elementos
son muy reactivos y se almacenan sumergidos en aceites para evitar que
reaccionen con el aire.