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Coleccin normativa tcnica

PG-3

Pliego de prescripciones tcnicas generales


para obras de carreteras y puentes
2 E DICIN - Ampliada y corregida a 1-8-2001
ediciones

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LITEAM. Prohibida la reproduccin de este CD

PLIEGO DE
PRESCRIPCIONES
TCNICAS GENERALES
PARA OBRAS
DE CARRETERAS
Y PUENTES

3
G
P

2.a edicin

Edicin preparada por

GERARDO BUSTOS PRETEL


Tcnico superior de la
Administracin General del Estado
Ministerio de Fomento

1.a edicin: abril 2001


2.a edicin: septiembre 2001

Gerardo Bustos Pretel


EDICIONES LITEAM
Prohibida la reproduccin total o parcial de este libro. No
est permitida ni su reproduccin, ni su tratamiento informtico, ni la transmisin de ninguna forma o por cualquier
medio, ya sea ste electrnico, mecnico, por fotocopia,
por registro o por otros mtodos. Tampoco est permitido
su prstamo, alquiler o cualquier otra forma de cesin de
uso del ejemplar sin el permiso previo y por escrito de los
titulares del copyright.

Ediciones LITEAM
www.liteam.es
liteam@liteam.es
ISBN: 84-95596-13-X
Depsito legal: M. 40.662-2001
Fotocomposicin e impresin: Diseo Grfico AM2000
C/ Maudes, 26, 1.-4

NDICE
Los artculos marcados con un asterisco son los modificados o incorporados a la versin
aprobada inicialmente del PG-3.

Presentacin ....................................................... 7

Cronologa de las modificaciones del PG-3 ....... 9

Parte 1. Introduccin y generalidades

101.
102.
103.
104.
105.

Disposiciones generales .....................


Descripcin de las obras....................
Iniciacin de las obras .......................
Desarrollo y control de las obras(*) .....
Responsabilidades especiales del
Contratista ..........................................
Artculo 106. Medicin y abono..............................

Artculo 211. Betunes asflticos(*) ..............................


Artculo 212. Betn fluidificado para riegos de
imprimacin(*) ......................................
Artculo 213. Emulsiones bituminosas(*).....................
Artculo 214. Betunes fluxados(*) ...............................
Artculo 215. Betunes asflticos modificados con
polmeros(*) ..........................................
Artculo 216. Emulsiones bituminosas modificadas
con polmeros(*) ...................................

35
39
44
50
54
59

Captulo III. Materiales cermicos y afines

Artculo 100. Definicin y mbito de aplicacin 12


Artculo
Artculo
Artculo
Artculo
Artculo

Captulo II. Ligantes bituminosos

14
16
18
20
24

25

Parte 2. Materiales bsicos

Captulo I. Conglomerantes
Artculo 200. Cales para estabilizacin de
suelos(*) ............................................... 27
Artculo 202. Cementos ........................................... 31
Artculo 203. Yesos y escayolas............................... 34

Artculo
Artculo
Artculo
Artculo

220.
221.
222.
223.

Baldosas de cemento...........................
Ladrillos huecos ..................................
Ladrillos macizos.................................
Ladrillos perforados .............................

64
68
70
72

Captulo IV. Metales


Artculo 240. Barras lisas para hormign armado(*) .. 74
Artculo 241. Barras corrugadas para hormign
armado(*) ............................................. 76
Artculo 242. Mallas electrosoldadas(*) ..................... 78
Artculo 243. Alambres para hormign pretensado(*) 80
Artculo 244. Torzales para hormign pretensado(*) . 82
Artculo 245. Cordones para hormign pretensado(*) 84
Artculo 246. Cables para hormign pretensado(*).... 86
Artculo 247. Barras para hormign pretensado....... 87
Artculo 248. Accesorios para hormign pretensado(*) 88
Artculo 250. Acero laminado para estructuras
metlicas ............................................ 90
Artculo 251. Acero laminado resistente a la
corrosin para estructuras metlicas .. 93
Artculo 252. Acero forjado ..................................... 95
Artculo 253. Acero moldeado................................. 96
Artculo 254. Aceros inoxidables para aparatos
de apoyo ............................................ 98
Artculo 260. Bronce a emplear en apoyos.............. 100
Artculo 261. Plomo a emplear en juntas y apoyos . 101

ndice

Captulo V. Pinturas
Artculo 270. Pinturas de minio de plomo para
imprimacin anticorrosiva de
materiales frreos ............................... 102
Artculo 271. Pinturas de cromato de cinc-xido
de hierro, para imprimacin
anticorrosiva de materiales frreos ..... 106
Artculo 272. Pinturas a base de resinas epoxi
para imprimacin anticorrosiva de
materiales frreos y en acabado
de superficies metlicas ..................... 110
Artculo 273. Esmaltes sinteticos brillantes para
acabado de superficies metlicas ....... 118
Artculo 274. Pinturas de aluminio para fondo
y acabado de superficies metlicas .... 123
Artculo 275. Pinturas al clorocaucho para
acabado de superficies metlicas ....... 127
Artculo 276. Pinturas de albayalde blancas para
superficies de madera, hormign
y materiales ptreos ........................... 128
Artculo 277. Pinturas rojas para superficies de
madera, hormign y materiales
ptreos ............................................... 130

Captulo VI. Materiales varios


Artculo 280. Agua a emplear en morteros
y hormigones....................................... 133
Artculo 281. Aireantes a emplear en hormigones .... 134
Artculo 282. Cloruro clcico.................................... 135
Artculo 283. Plastificantes a emplear
en hormigones..................................... 136
Artculo 284. Colorantes a emplear en hormigones.. 137
Artculo 285. Productos filmgenos de curado ......... 138
Artculo 286. Madera ................................................ 140
Artculo 287. Poliestireno expandido ........................ 141
Artculo 288. Cloruro sdico..................................... 142
Artculo 290. Geotextiles(*) ........................................ 143

Captulo II. Excavaciones


Artculo 320. Excavacin de la explanacin
y prstamos(*) ....................................... 162
Artculo 320. Excavacin de la explanacin
y prstamos (versin anterior).............. 167
Artculo 321. Excavacin en zanjas y pozos(*) .......... 170
Artculo 321. Excavacin en zanjas y pozos
(versin anterior) ................................. 172
Artculo 322. Excavacin especial de taludes
en roca(*) .............................................. 174
Artculo 322. Excavacin especial de taludes
en roca (versin anterior) .................... 178

Captulo III. Rellenos


Artculo
Artculo
Artculo
Artculo
Artculo
Artculo
Artculo

330.
330.
331.
331.
332.
332.
333.

Terraplenes(*) ...................................... 181


Terraplenes (versin anterior) ............. 194
Pedraplenes(*)...................................... 198
Pedraplenes (versin anterior) ............ 205
Rellenos localizados(*) ........................ 210
Rellenos localizados (versin anterior). 213
Rellenos todo-uno(*) ............................ 215

Captulo IV. Terminacin


Artculo 340. Terminacin y refino de la explanada(*) 224
Artculo 340. Terminacin y refino de la explanada
(versin anterior) ................................ 225
Artculo 341. Refino de taludes(*) ............................. 226
Artculo 341. Refino de taludes (versin anterior).... 228

Parte 4. Drenaje

Captulo I. Cunetas

Parte 3. Explanaciones

Captulo I. Trabajos preliminares


Artculo 300. Desbroce del terreno(*) ....................... 148
Artculo 300. Desbroce del terreno (versin
anterior).............................................. 150
Artculo 301. Demoliciones(*) ................................... 153
Artculo 301. Demoliciones (versin anterior) ......... 155
Artculo 302. Escarificacin y compactacin(*) ......... 156
Artculo 302. Escarificacin y compactacin
(versin anterior) ................................ 157
Artculo 303. Escarificacin y compactacin del
firme existente(*) .................................. 158
Artculo 303. Escarificacin y compactacin del
firme existente (versin anterior) ........ 159
Artculo 304. Prueba con supercompactador(*)......... 160
Artculo 304. Prueba con supercompactador
(versin anterior) ................................ 161

Artculo 400. Cunetas de hormign ejecutadas


en obra(*) ............................................ 229
Artculo 400. Cunetas de hormign ejecutadas
en obra (versin anterior) ................... 231
Artculo 401. Cunetas prefabricadas(*) ...................... 232
Artculo 401. Cunetas prefabricadas (versin
anterior).............................................. 234

Captulo II. Tubos, arquetas y sumideros


Artculo 410. Arquetas y pozos de registro(*) ............ 235
Artculo 410. Arquetas y pozos de registro (versin
anterior).............................................. 237
Artculo 411. Imbornales y sumideros(*) ................... 238
Artculo 411. Imbornales y sumideros (versin
anterior).............................................. 240
Artculo 412. Tubos de acero corrugado
y galvanizado(*) ................................... 241
Artculo 412. Tubos de acero corrugado
y galvanizado (versin anterior) ......... 244

ndice

Captulo III. Drenes subterrneos


Artculo 420. Zanjas drenantes(*) .............................. 246
Artculo 420. Drenes superficiales (versin anterior). 249
Artculo 421. Rellenos localizados de material
drenante(*) ........................................... 251
Artculo 421. Rellenos localizados de material
filtrante (versin anterior) ................... 255
Artculo 422. Geotextiles como elemento de
separacin y de filtro(*) ....................... 258

Captulo IV. Mezclas bituminosas


Artculo 540. Lechada bituminosa(*) ......................... 380
Artculo 540. Tratamientos superficiales con lechada
bituminosa (versin anterior).............. 391
Artculo 541. Mezclas bituminosas en fro............... 396
Artculo 542. Mezclas bituminosas en caliente(*) ..... 405
Artculo 542. Mezclas bituminosas en caliente
(versin anterior) ................................ 427
Artculo 543. Mezclas bituminosas discontinuas en
caliente para capas de rodadura(*) ...... 438

Captulo V. Pavimentos de hormign

Parte 5. Firmes

Artculo 550. Pavimentos de hormign vibrado(*) .... 456


Artculo 550. Pavimentos de hormign (versin
anterior).............................................. 478

Captulo I. Capas granulares


Artculo 500. Zahorras naturales(*)............................ 263
Artculo 501. Zahorras artificiales(*) .......................... 269
Artculo 502. Macadam(*) ......................................... 274

Captulo II. Suelos estabilizados y gravas tratadas


Artculo 510. Suelos estabilizados in situ con cal(*) 277
Artculo 510. Suelos estabilizados in situ con cal
(versin anterior) ................................ 285
Artculo 511. Suelos estabilizados in situ con
cemento(*) ........................................... 289
Artculo 511. Suelos estabilizados con productos
bituminosos (versin anterior) ............ 297
Artculo 512. Suelos estabilizados con cemento...... 303
Artculo 513. Grava-cemento................................... 310
Artculo 514. Grava-emulsin.................................. 315
Artculo 515. Grava-escoria ..................................... 320
Artculo 516. Hormign compactado ...................... 325
Artculo 517. Hormign magro................................ 332

Captulo III. Riegos y macadam bituminosos


Artculo 530. Riegos de imprimacin(*) .................... 335
Artculo 530. Riegos de imprimacin (versin
anterior).............................................. 340
Artculo 531. Riegos de adherencia(*) ....................... 343
Artculo 531. Riegos de adherencia (versin
anterior).............................................. 347
Artculo 532. Riegos de curado(*) ............................. 438
Artculo 532. Tratamientos superficiales (versin
anterior).............................................. 353
Artculo 533. Tratamientos superficiales mediante
riegos con gravilla(*) ............................ 360
Artculo 533. Macadam bituminoso por penetracin
con ligantes viscosos (versin
anterior).............................................. 371
Artculo 534. Macadam bituminoso por penetracin
con ligantes fluidos (versin anterior.
Suprimido).......................................... 375

Captulo VI. Adoquines


Artculo 560. Adoquinados de piedra labrada ......... 498

Captulo VII. Obras complementarias


Artculo 570. Bordillos............................................. 500

Parte 6. Puentes y otras estructuras

Captulo I. Componentes
Artculo 600. Armaduras a emplear en hormign
armado............................................... 502
Artculo 601. Armaduras activas a emplear en
hormign pretensado ......................... 504
Artculo 610. Hormigones........................................ 510
Artculo 611. Morteros de cemento ......................... 521
Artculo 612. Lechadas de cemento......................... 523
Artculo 613. Lechadas de cemento para inyeccin
de conductos en obras de hormign
pretensado.......................................... 524
Artculo 614. Vigas prefabricadas de hormign
armado o pretensado ......................... 527
Artculo 615. Resinas epoxi ..................................... 528
Artculo 616. Morteros y hormigones epoxi............. 531
Artculo 620. Productos laminados para estructuras
metlicas ............................................ 532
Artculo 621. Roblones ............................................ 534
Artculo 622. Tornillos ordinarios y calibrados ........ 538
Artculo 623. Tornillos de alta resistencia................ 545
Artculo 624. Electrodos a emplear en soldadura
manual al arco ................................... 551

ndice

Captulo II. Obras de hormign


Artculo 630. Obras de hormign en masa o
armado ................................................ 553
Artculo 631. Obras de hormign pretensado........... 555

Captulo III. Estructuras metlicas


Artculo 640. Estructuras de acero ........................... 557

Captulo IV. Obras de fbrica


Artculo
Artculo
Artculo
Artculo
Artculo
Artculo
Artculo
Artculo
Artculo
Artculo

650.
651.
652.
653.
654.
655.
656.
657.
658.
658.

Chapados de piedra ........................... 577


Mampostera careada ......................... 578
Mampostera concertada .................... 580
Mampostera descafilada.................... 582
Mampostera en seco ......................... 584
Mampostera ordinaria ....................... 586
Sillera ................................................ 588
Fbricas de ladrillo............................. 590
Escollera de piedras sueltas................ 592
Escollera de piedras sueltas (versin
anterior).............................................. 595
Artculo 659. Fbrica de gaviones(*) ......................... 596
Artculo 659. Fbrica de gaviones (versin anterior). 599

Captulo V. Cimentaciones
Artculo 670. Cimentaciones por pilotes hincados
a percusin(*)........................................ 601
Artculo 670. Cimentaciones por pilotes hincados
a percusin (versin anterior) .............. 608
Artculo 671. Cimentaciones por pilotes de hormign
armado moldeados in situ(*)............. 612
Artculo 671. Cimentaciones por pilotes de
hormign armado moldeados in
situ (versin anterior) ......................... 618
Artculo 672. Pantallas continuas de hormign
armado moldeadas in situ(*) ............. 621
Artculo 672. Pantallas continuas de hormign
armado moldeadas in situ (versin
anterior) ............................................... 629
Artculo 673. Tablestacados metlicos(*) .................... 635
Artculo 673. Tablestacados metlicos (versin
anterior) ............................................... 638
Artculo 674. Cimentaciones por cajones indios de
hormign armado(*).............................. 640
Artculo 674. Cimentaciones por cajones indios de
hormign armado (versin anterior) .... 643
Artculo 675. Anclajes(*)............................................. 646
Artculo 676. Inyecciones(*) ....................................... 654
Artculo 677. Jet-grouting(*) ........................................ 659

Captulo VI. Elementos auxiliares


Artculo 680. Encofrados y moldes .......................... 662
Artculo 681. Apeos y cimbras................................. 665

Captulo VII. Obras varias


Artculo 690. Impermeabilizacin de paramentos ... 667
Artculo 691. Juntas de estanquidad en obras de
hormign............................................ 668
Artculo 692. Apoyos de material elastomrico ....... 669
Artculo 693. Montaje de elementos prefabricados.. 670
Artculo 694. Juntas de tablero ................................ 671
Artculo 695. Pruebas de carga................................ 672

Parte 7. Elementos de sealizacin,


balizamiento y defensa
de las carreteras

Artculo 700. Marcas viales(*) ................................... 673


Artculo 701. Seales y carteles verticales de
circulacin retrorreflectantes(*) ............ 681
Artculo 702. Captafaros retrorreflectantes de
utilizacin en sealizacin horizontal . 691
Artculo 703. Elementos de balizamiento
retrorreflectantes(*) .............................. 696
Artculo 704. Barreras de seguridad(*)....................... 705

Parte 8. Varios

Artculo 800. Transporte adicional........................... 711

Anexos

PRESENTACIN

Con todas las bendiciones del Consejo de Ministros celebrado el mismo da, una Orden del
entonces Ministerio de Obras Pblicas aprob el
6 de febrero de 1976 el PG-3/75 (BOE, de 7 de
julio). Posteriormente, mediante la Orden Ministerial de 2 de julio de 1976 (BOE, del 7) se confiri efecto legal al texto con el mismo nombre
publicado por el Servicio de Publicaciones del
Departamento.
No cabe duda de que se trata de un documento legal de primersima importancia para la
redaccin de proyectos de carreteras y puentes. A
pesar de ello, la norma dej de publicarse como
tal hace ms de una dcada. nicamente y de
forma espordica se han publicado algunas partes
que han entrado en vigor en los ltimos aos.
A ello se aade la peculiar trayectoria legal
del PG-3. Si bien se aprob con rango legal de
orden ministerial, con frecuencia ha sido modificado mediante rdenes circulares de la Direccin General de Carreteras, que son normas de
rango inferior y, por tanto, no pueden modificar
formalmente al PG-3. La cabriola jurdica que se
utiliza para estos casos es la de sealar oficialmente que tales rdenes circulares no son ms
que meras recomendaciones mientras no son
respaldadas por, al menos, rdenes ministeriales.
Pero la realidad va por otros derroteros, porque lo cierto es que las modificaciones introducidas por stas rdenes circulares, lejos de ser
meras recomendaciones, se convierten desde
el primer momento en normas de obligado cumplimiento en la prctica. Con el agravante de que

las rdenes circulares no se publican en el BOE


y su conocimiento por los usuarios y afectados,
por tanto, resulta difcil.
Estos tortuosos senderos legales han desanimado a la Administracin y al sector privado a
publicar versiones ntegras del PG-3. En estos
momentos, y desde hace ms de una dcada, el
mercado carece de esta imprescindible herramienta. La editorial LITEAM ha querido salir as
al paso de una demanda a gritos del sector.
En esta segunda versin del PG-3 pretendemos, adems, acercar al mximo la legalidad y la
realidad. Por ello, en aquellos casos en los que
una orden circular modifica a una orden ministerial, recogemos el nuevo artculo modificado
por la orden circular, pero conservando en un recuadro coloreado de amarillo la versin anterior
aprobada en su da por orden ministerial, ya que
formalmente sta es la versin legal, aunque en
la prctica haya quedado en desuso.
Para mayor aclaracin del usuario de esta
norma, se recoge a continuacin una Cronologa de las modificaciones del PG-3. El objetivo
es el de sembrar algo de transparencia en las turbias aguas de la trayectoria legal del PG-3.
Esta segunda versin, por otra parte, est actualizada a 1 de agosto de 2001, y recoge como
ltima modificacin habida hasta la fecha la orden circular 5/2001 de la Direccin General de
Carreteras del Ministerio de Fomento.
EL EDITOR

CRONOLOGA DE LAS
MODIFICACIONES DEL PG-3

Dado el complejo camino seguido por el PG3 desde su aparicin hasta nuestros das, recogemos a continuacin un minucioso seguimiento
cronolgico de sus cambios, indicando siempre
los artculos afectados y el rango de la norma que
lo modifica.

Orden Ministerial de 31 de julio de 1986


(BOE, de 5 de septiembre), aprobando
la Instruccin sobre Secciones de Firmes
en Autovasmmmmmmmmmmmmmmmsi
En sus cuatro anexos incluy la revisin de
los siguientes artculos:

1976

El Consejo de Ministros, en su reunin del 6


de febrero de 1976, dio el visto bueno a la Orden Ministerial de la Direccin General de Carreteras y Caminos Vecinales de la misma fecha
(BOE, del 7 de julio), que aprobaba el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de
Carreteras y Puentes (PG-3/75). Posteriormente,
mediante la Orden Ministerial del 2 de julio de
1976 (BOE, del 7), se confiri efecto legal al publicado por el Servicio de Publicaciones del propio Ministerio.
Desde entonces, las modificaciones experimentadas por el PG-3 han sido las siguientes, en
orden cronolgico.

500. Zahorras naturales (antes Subbases


granulares).
501. Zahorras artificiales.

y cre los siguientes artculos nuevos:

516. Hormign compactado.


517. Hormign magro.

Esta Orden Ministerial qued derogada con la


de 23 de mayo de 1989 (BOE, de 30 de junio), que
aprob la Instruccin 6.1 y 2-IC sobre Secciones
de Firme. No obstante, se entiende que la derogacin se refera a la Instruccin en s, pero no a los
artculos del PG-3 contenidos en sus anexos.
Orden circular 293/86 T., sobre ligantes
bituminosos (23/12/86)mmmmmmmmm
Revis los siguientes artculos:

1986

Orden circular 292/86 T., de mayo de 1986


Fij unos requisitos adicionales para los siguientes artculos:

278. Pinturas a emplear en marcas viales.


700. Marcas viales.

210. Alquitranes para carreteras, que pasa


a denominarse Alquitranes.
211. Betunes asflticos.
212. Betunes fluidificados.
213. Emulsiones asflticas, que pasa a denominarse Emulsiones bituminosas.

y cre el artculo nuevo siguiente:

214. Betunes fluxados.

10

Cronologa de las modificaciones del PG-3

1987

Orden circular 294/87 T., de 23 de diciembre


de 1987, sobre Recomendaciones sobre riegos
con ligantes hidrocarbonados (28/5/1987)mmi
Revis los siguientes artculos:

530. Riegos de imprimacin.


531. Riegos de adherencia.
533. Tratamientos superficiales (antes artculo 532).

Cre el siguiente artculo nuevo:

532. Riegos de curado (antes Tratamientos


superficiales).

211 Betunes asflticos.


212 Betunes asflticos fluidificados.
213 Emulsiones bituminosas (antes Emulsiones asflticas).
240 Barras lisas para hormign armado.
241 Barras corrugadas para hormign armado.
242 Mallas electrosoldadas.
243 Alambres para hormign pretensado.
244 Torzales para hormign pretensado.
245 Cordones para hormign pretensado.
246 Cables para hormign pretensado.
247 Barras para hormign pretensado.
248 Accesorios para hormign pretensado.

y cre el siguiente artculo nuevo:

214 Betunes fluxados.

Y suprimi los siguientes artculos:

533. Macadam bituminoso por penetracin


con ligantes viscosos.
534. Macadam bituminoso por penetracin
con ligantes fluidos.

Orden circular 295/87 T., Recomendaciones


sobre elementos metlicos para hormign
armado o pretensado (6/8/87)mmmmmmmq
Revis los siguientes artculos:

240. Barras lisas para hormign armado.


241. Barras corrugadas para hormign armado.
242. Mallas electrosoldadas.
243. Alambres para hormign pretensado.
244. Torzales para hormign pretensado.
245. Cordones para hormign pretensado.
246. Cables para hormign pretensado.
247. Barras para hormign pretensado.
248. Accesorios para hormign pretensado.

Orden circular 297/88 T., de 29 de marzo


de 1988, sobre Recomendaciones sobre
estabilizaciones de suelos in situ y
Tratamientos superficiales con ligantes
hidrocarbonadosmmmmmmmmmmmmmsi
Revis los siguientes artculos:

Suprimi el siguiente artculo:

1988

Revis los siguientes artculos:

210 Alquitranes (antes Alquitranes para


carreteras).

511. Suelos estabilizados con productos bituminosos.

E incluy los siguientes nuevos artculos:

Orden Ministerial de 21 de enero de 1988


(BOE del 3 de febrero) sobre modificacin
de determinados artculos del Pliego de
Prescripciones Tcnicas Generales para
Obras de Carreteras y Puentesmmmmmmv

510. Suelos estabilizados in situ con cal.


540. Tratamientos superficiales con lechada bituminosa.

511. Suelos estabilizados in situ con cemento (recoga parte del artculo 512 Suelos estabilizados con cemento).
533. Tratamientos superficiales mediante riegos con gravilla (antes Macadam por penetracin con ligantes bituminosos viscosos).

1989
Orden circular 299/89, de Recomendaciones
sobre mezclas bituminosas en calientemmmq
Revis el siguiente artculo:

542. Mezclas bituminosas en caliente.

11

Cronologa de las modificaciones del PG-3

Orden Ministerial de 8 de mayo de 1989


(BOE del 18), de modificacin de determinados
artculos del Pliego de Prescripciones Tcnicas
Generales para Obras de Carreteras y Puentesq
Modific los siguientes artculos:

210.
211.
212.
213.
214.

Alquitranes.
Betunes asflticos.
Betunes asflticos fluidificados.
Emulsiones bituminosas.
Betunes fluxados.

289. Microesferas de vidrio a emplear en


marcas viales reflexivas.
700. Marcas viales.

Modific los artculos:

700. Marcas viales (en la que se integraron


modificadas la 278, 289 y 700 suprimidas).
701. Seales de circulacin (que pas a denominarse 701 Seales y carteles verticales
de circulacin retrorreflectantes).

Incluy los siguientes nuevos artculos:


Orden Ministerial de 18 de septiembre de
1989 (BOE del 9 de octubre), de modificacin
de determinados artculos del Pliego de
Prescripciones Tcnicas Generales para Obras
de Carreteras y Puentesmmmmmmmmmmmmi
Revis el artculo:

104. Desarrollo y control de las obras.

1990
Orden Circular 311/90 Cy E, de 20 de marzo
Revis el siguiente artculo:

550. Pavimentos de hormign vibrado.

702. Captafaros retrorreflectantes de utilizacin en sealizacin horizonta.l


703. Elementos de balizamiento retrorreflectantes.
704. Barreras de seguridad.

1999
Orden Ministerial de 27 de diciembre de 1999
por la que se actualizan determinados artculos
del Pliego de Prescripciones Tcnicas
Generales para Obras de Carreteras y Puentes
en lo relativo a conglomerantes hidrulicos
y ligantes hidrocarbonados (BOE, 22/1/2000)nv
Modific los siguientes artculos:

1997

Orden Circular 322/97, de 24 de febrero


Incluy nuevos artculos:

215. Betunes asflticos modificados con


polmeros
216. Emulsiones bituminosas modificadas
con polmeros
543. Mezclas bituminosas discontinuas en
caliente para capas de rodadura de pequeo espesor

Orden Circular 325/97, de 30 de diciembre,


sobre sealizacin, balizamiento y defensa de
las carreteras en lo referente a sus materiales
constituyentesmmmmmmmmmmmmmmmmti
Suprimi los siguientes artculos:

278. Pinturas a emplear en marcas viales


reflexivas.

202.
211.
213.
214.

Cementos.
Betunes asflticos.
Emulsiones bituminosas.
Betunes fluxados.

Derog los siguientes artculos:

200. Cal area.


201. Cal hidrulica.
210. Alquitranes.

Incorpor los siguientes artculos:

200. Cales para estabilizacin de suelos.


212. Betunes fluidificados para riegos de
imprimacin (este artculo lo que realmente hace es sustituir al anterior artculo 212
Betunes asflticos fluidificados).
215. Betunes asflticos modificados con
polmeros.
216. Emulsiones bituminosas modificadas
con polmeros.

12

Cronologa de las modificaciones del PG-3

Orden Ministerial de 28 de diciembre de 1999


por la que se actualiza el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Generales para obras
de carreteras y puentes en lo relativo
a sealizacin, balizamiento y sistemas
de contencin de vehculos (BOE, 28/1/2000)n

Derog los artculos:

278. Pinturas a emplear en marcas viales


reflexivas.
279. Pinturas para imprimacin anticorrosiva de superficies de materiales frreos a
emplear en seales de circulacin.
289. Microesferas de vidrio a emplear en
marcas viales reflexivas.

Modific el artculo:

700. Marcas viales.

Incorpor los siguientes nuevos artculos:

701. Seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes.


702. Captafaros retrorreflectantes.
703. Elementos de balizamiento retrorreflectantes.
704. Barreras de seguridad.

2000

Orden Circular 326/2000, de 17 de febrero, de


geotecnia vial en lo referente a materiales para
la construccin de explanaciones y drenajesmm
Incorpor los siguientes nuevos artculos:

290. Geotextiles.
333. Rellenos todo-uno.
422. Geotextiles como elementos de filtro
y drenaje.
676. Inyecciones.
677. Jet-grouting.

2001
Orden Circular 5/2001, de 24 de mayo,
sobre riegos auxiliares, mezclas bituminosas
y pavimentos de hormignmmmmmmmmmi
Modific los siguientes artculos:

Modific los siguientes artculos:

300. Desbroce del terreno.


301. Demoliciones.
302. Escarificacin y compactacin.

303. Escarificacin y compactacin del firme existente.


304. Prueba con supercomactador.
320. Excavacin de la explanacin y prstamos.
321. Excavacin en zanjas y pozos.
322. Excavacin especial de taludes en
roca.
330. Terraplenes.
331. Pedraplenes.
332. Rellenos localizados.
340. Terminacin y refino de la explanada.
341. Refino de taludes.
400. Cunetas de hormign ejecutadas en
obra.
401. Cunetas prefabricadas.
410. Arquetas y pozos de registro.
411. Imbornales y sumideros.
412. Tubos de acero corrugado y galvanizado.
420. Zanjas drenantes.
421. Rellenos localizados de material filtrante.
658. Escollera de piedras sueltas.
659. Fbrica de gaviones.
670. Cimentaciones por pilotes hincados a
percusin.
671. Cimentaciones por pilotes de hormign armado moldeados in situ.
672. Pantallas continuas de hormign armado moldeadas in situ.
673. Tablestacados metlicos.
674. Cimentaciones por cajones indios de
hormign armado.

530. Riegos de imprimacin.


531. Riegos de adherencia.
532. Riegos de curado.
540. Lechadas bituminosas.
542. Mezclas bituminosas en caliente.
543. Mezclas bituminosas discontinuas en
caliente para capas de rodadura.
550. Pavimentos de hormign vibrado.

100. Definicin y mbito de aplicacin

100.1.

Obras Pblicas que las tenga encomendadas, en


todo lo que no sean explcitamente modificadas
por el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, y quedarn incorporadas al Proyecto y, en
su caso, al Contrato de obras, por simple referencia a ellas en el citado Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, de conformidad con lo
que dispone el Artculo 66 del Reglamento General de Contratacin.
En el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares de cada Proyecto se indicar preceptivamente que ser de aplicacin el presente texto
del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales.
En todos los artculos del presente Pliego de
Prescripciones Tcnicas Generales se entender
que su contenido rige para las materias que expresan sus ttulos en cuanto no se opongan a lo
establecido en la Ley de Contratos del Estado, en
el Reglamento General de Contratacin y en el
Pliego de Clusulas Administrativas Generales.
En caso contrario, prevalecer siempre el contenido de estas disposiciones.

Definicin

El presente Pliego de Prescripciones Tcnicas


Generales para obras de carreteras y puentes,
constituye un conjunto de instrucciones para el
desarrollo de las obras de carreteras y puentes, y
contiene las condiciones tcnicas normalizadas referentes a los materiales y a las unidades de obra.

100.2.

mbito de aplicacin

Las prescripciones de este Pliego sern de


aplicacin a las obras de carreteras y puentes de
cualquier clase adscritas a los Servicios de la Direccin General de Carreteras y Caminos Vecinales, en virtud de las competencias que al Ministerio de Obras Pblicas confiere la Ley
51/1974, de 19 de diciembre, de Carreteras, o a
los de otra Direccin General del Ministerio de

13

101. Disposiciones generales

101.1.

Adscripcin de las obras

Ser de aplicacin lo dispuesto en la Clusula 3 del Pliego de Clusulas Administrativas Generales para la Contratacin de Obras del Estado,
en lo sucesivo PCAG, aprobado por Decreto
3854/1970, de 31 de diciembre.

101.2.

Direccin de las obras

Ser de aplicacin lo dispuesto en la Clusula 4 del PCAG, en el Reglamento General de


Contratacin, en lo sucesivo RGC, y en la Ley
de Contratos del Estado.

101.3.

Funciones del director

Las funciones del Director, en orden a la direccin, control y vigilancia de las obras que fundamentalmente afectan a sus relaciones con el
Contratista, son las siguientes:

Exigir al Contratista, directamente o a travs del personal a sus rdenes, el cumplimiento de las condiciones contractuales.
Garantizar la ejecucin de las obras con
estricta sujecin al proyecto aprobado, o
modificaciones debidamente autorizadas,
y el cumplimiento del programa de trabajos.
Definir aquellas condiciones tcnicas que
los Pliegos de Prescripciones correspondientes dejan a su decisin.

Resolver todas las cuestiones tcnicas que


surjan en cuanto a interpretacin de planos, condiciones de materiales y de ejecucin de unidades de obra, siempre que
no se modifiquen las condiciones del
Contrato.
Estudiar las incidencias o problemas planteados en las obras que impidan el normal
cumplimiento del Contrato o aconsejen su
modificacin, tramitando, en su caso, las
propuestas correspondientes.
Proponer las actuaciones procedentes para
obtener, de los organismos oficiales y de
los particulares, los permisos y autorizaciones necesarios para la ejecucin de las
obras y ocupacin de los bienes afectados
por ellas, y resolver los problemas planteados por los servicios y servidumbres relacionados con las mismas.
Asumir personalmente y bajo su responsabilidad, en casos de urgencia o gravedad, la direccin inmediata de determinadas operaciones o trabajos en curso, para
lo cual el Contratista deber poner a su
disposicin el personal y material de la
obra.
Acreditar al Contratista las obras realizadas,
conforme a lo dispuesto en los documentos
del Contrato.
Participar en las recepciones provisional y
definitiva y redactar la liquidacin de las
obras, conforme a las normas legales establecidas.

El Contratista estar obligado a prestar su


colaboracin al Director para el normal cumplimiento de las funciones a ste encomendadas.

15

Disposiciones generales

101.4.

Personal del contratista

Ser de aplicacin lo dispuesto en las Clusulas 5, 6 y 10 del PCAG.


Cuando en los Pliegos Particulares del Contrato se exija una titulacin determinada al Delegado del Contratista o la aportacin de personal
facultativo bajo la dependencia de aqul, el Director vigilar el estricto cumplimiento de tal exigencia en sus propios trminos.
La Direccin de las obras podr suspender
los trabajos, sin que de ello se deduzca alteracin alguna de los trminos y plazos del contrato, cuando no se realicen bajo la direccin
del personal facultativo designado para los
mismos.
La Direccin de las obras podr exigir del
Contratista la designacin de nuevo personal
facultativo cuando as lo requieran las necesidades de los trabajos. Se presumir existe siempre dicho requisito en los casos de incumplimiento de las rdenes recibidas o de negativa
a suscribir, con su conformidad o reparos, los
documentos que reflejen el desarrollo de las
obras, como partes de situacin, datos de medicin de elementos a ocultar, resultados
de ensayos, rdenes de la Direccin y anlogos definidos por las disposiciones del Contra-

to o convenientes para un mejor desarrollo del


mismo.

101.5.

rdenes al contratista

Ser de aplicacin lo dispuesto en la Clusula 8 del PCAG.


Las rdenes emanadas de la Superioridad jerrquica del Director, salvo casos de reconocida urgencia, se comunicarn al Contratista por intermedio de la Direccin. De darse la excepcin antes
expresada, la Autoridad promotora de la orden la
comunicar a la Direccin con anloga urgencia.
Se har constar en el Libro de rdenes al iniciarse las obras o, en caso de modificaciones, durante el curso de las mismas, con el carcter de
orden al Contratista, la relacin de personas que,
por el cargo que ostentan o la delegacin que
ejercen, tienen facultades para acceder a dicho
libro y transcribir en l las que consideren necesario comunicar al Contratista.

101.6.

Libro de incidencias

Ser de aplicacin lo dispuesto en la Clusula 9 del PCAG.

102. Descripcin de las obras

102.1.

Pliego de prescripciones
tcnicas particulares

Ser de aplicacin lo dispuesto en el Artculo


66 del Reglamento General de Contratacin.
En el caso de que las prescripciones de los
documentos generales mencionados en dicho Artculo 66 prevean distintas opciones para determinado material, sistema de ejecucin, unidad
de obra, ensayo, etc., fijar exactamente la que
sea de aplicacin.

102.2.

Planos

Ser de aplicacin lo dispuesto en el Artculo


65 del RGC.
Todos los planos de detalle preparados durante la ejecucin de las obras debern estar suscritos por el Director, sin cuyo requisito no podrn ejecutarse los trabajos correspondientes.

102.3.

Contradicciones, omisiones
o errores

Ser de aplicacin lo dispuesto en los dos ltimos prrafos del Artculo 158 del RGC.
En caso de contradiccin entre los Planos y
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares,
prevalece lo prescrito en este ltimo. En todo
caso, ambos documentos prevalecern sobre el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales. Lo
mencionado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares y omitido en los Planos, o viceversa, habr de ser ejecutado como si estuvie-

se expuesto en ambos documentos; siempre que,


a juicio del Director, quede suficientemente definida la unidad de obra correspondiente, y sta
tenga precio en el Contrato.
En todo caso, las contradicciones, omisiones
o errores que se adviertan en estos documentos
por el Director, o por el Contratista, debern reflejarse preceptivamente en el Acta de comprobacin del replanteo.

102.4.

Documentos que se entregan


al contratista

Los documentos, tanto del Proyecto como


otros complementarios, que la Administracin
entregue al Contratista, pueden tener un valor
contractual o meramente informativo.

102.4.1.

Documentos contractuales

Ser de aplicacin lo dispuesto en los Artculos 82, 128 y 129 del RGC y en la Clusula 7 del
PCAG.
Ser documento contractual el programa de
trabajo, cuando sea obligatorio, de acuerdo con
lo dispuesto en el Artculo 128 del RGC o, en su
defecto, cuando lo disponga expresamente el
Pliego de Clusulas Administrativas Particulares.
En el caso de estimarse necesario calificar de
contractual cualquier otro documento del Proyecto, se har constar as en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, estableciendo a
continuacin las normas por las que se regirn
los incidentes de contradiccin con los otros documentos contractuales, de forma anloga a la

Descripcin de las obras

expresada en el artculo 102.3 del presente Pliego. No obstante lo anterior, el carcter contractual slo se considerar aplicable a dicho documento si se menciona expresamente en el Pliego
de Clusulas Administrativas Particulares, de
acuerdo con el Artculo 82.1 del RGC.

102.4.2.

Documentos informativos

Los datos sobre sondeos, procedencia de materiales, a menos que tal procedencia se exija en
el Pliego de Prescripciones Tcnicas particulares,
ensayos, condiciones locales, diagramas de movimientos de tierras, estudios de maquinaria, de

17

programacin, de condiciones climticas, de justificacin de precios y, en general, todos lo que


se incluyen habitualmente en la Memoria de los
Proyectos, son documentos informativos. Dichos
documentos representan una opinin fundada de
la Administracin. Sin embargo, ello no supone
que se responsabilice de la certeza de los datos
que se suministran; y, en consecuencia, deben
aceptarse tan slo como complementos de la informacin que el Contratista debe adquirir directamente y con sus propios medios.
Por tanto, el Contratista ser responsable de
los errores que se pueden derivar de su defecto o
negligencia en la consecucin de todos los datos
que afectan al Contrato, al planeamiento y a la
ejecucin de las obras.

103. Iniciacin de las obras

103.1.

Inspeccin de las obras

Ser de aplicacin lo dispuesto en la Clusula 21 del PCAG.


Corresponde la funcin de inspeccin de las
obras a los superiores jerrquicos del Director
dentro de la organizacin de la Direccin General de Carreteras, sin perjuicio de la inspeccin
complementaria que pueda establecerse al amparo de la Clusula 21 del PCAG.
Si, excepcionalmente, el Director estuviera
afecto a Servicio distinto al que haya sido adscrita la obra, y en defecto de lo que disponga la Resolucin en la que se le designe para tal funcin,
el Servicio, a los exclusivos efectos de inspeccin, designar las personas u rganos a quienes
compete dicha funcin.

103.2.

Comprobacin del replanteo

Ser de aplicacin lo dispuesto en el Artculo


127 del RGC y en las Clusulas 24, 25 y 26 del
PCAG. Se har constar, adems de los contenidos expresados en dicho Artculo y Clusulas, las
contradicciones, errores u omisiones que se hubieran observado en los documentos contractuales del Proyecto.
El Contratista transcribir, y el Director autorizar con su firma, el texto del Acta en el Libro
de rdenes.
La comprobacin del replanteo deber incluir,
como mnimo, el eje principal de los diversos tramos de obra y los ejes principales de las obras de
fbrica; as como los puntos fijos o auxiliares necesarios para los sucesivos replanteos de detalle.

Las bases de replanteo se marcarn mediante


monumentos de carcter permanente.
Los datos, cotas y puntos fijados se anotarn
en un anejo al Acta de Comprobacin del Replanteo, al cual se unir el expediente de la obra,
entregndose una copia al Contratista.

103.3.

Programa de trabajos

Ser de aplicacin lo dispuesto en los Artculos 128 y 129 del RGC y en la Clusula 27 del
PCAG.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, bien expresamente, por citacin de Instruccin de carcter general dictada al amparo
del Artculo 74 del RGC, o mediante referencia
al Programa que con carcter informativo figure
en el Proyecto aprobado, fijar el mtodo a emplear, tales como diagrama de barras, Pert,
C.P.M. o anlogos, y grado de desarrollo, especificando los grupos de unidades de obra que
constituyen cada una de las actividades, los tramos en que deben dividirse las obras, y la relacin de obras, como tneles, grandes viaductos y
anlogas, que exigen un programa especfico.
El programa de trabajos deber tener en cuenta los perodos que la Direccin de obra precisa
para proceder a los replanteos de detalle y a los
preceptivos ensayos de aceptacin.

103.4.

Orden de iniciacin de las obras

Ser de aplicacin lo dispuesto en el Artculo


127 del RGC y en la Clusula 24 del PCAG.

Iniciacin de las obras

Si, no obstante haber formulado observaciones el Contratista que pudieran afectar a la ejecucin del Proyecto, el Director decidiere su iniciacin, el Contratista est obligado a iniciarlas,

19

sin perjuicio de su derecho a exigir, en su caso,


la responsabilidad que a la Administracin incumbe como consecuencia inmediata y directa
de las rdenes que emite.

104. Desarrollo y control de las obras (*)

104.1.

Replanteo de detalle
de las obras

El Director de las obras aprobar los replanteos de detalle necesarios para la ejecucin de la
obras, y suministrar al contratista toda la informacin de que disponga para que aqullos puedan ser realizados.

104.2.

Equipos de maquinaria

Cualquier modificacin que el contratista propusiere introducir en el equipo de maquinaria


cuya aportacin revista carcter obligatorio, por
venir exigida en el contrato o haber sido comprometida en la licitacin, deber ser aceptada
por la Administracin, previo informe del Director de las obras.

104.3.

Ensayos

Ser preceptiva la realizacin de los ensayos


mencionados expresamente en los pliegos de
prescripciones tcnicas citados en la normativa
tcnica de carcter general que resulte aplicable.
En relacin con los productos importados de
otros Estados miembros de la Comunidad Econmica Europea, aun cuando su designacin y, eventualmente, su marcaje fueran distintos de los indicados en el presente pliego, no ser precisa la
realizacin de nuevos ensayos si de los documentos que acompaen a dichos productos se desprendiere claramente que se trata, efectivamente,
de productos idnticos a los que se designan en Es(*) Artculo modificado por la OM de 28/9/1989.

paa de otra forma. Se tendrn en cuenta, para


ello, los resultados de los ensayos que hubieran
realizado las autoridades competentes de los citados Estados, con arreglo a sus propias normas.
Si una partida fuere identificable, y el contratista presentare una hoja de ensayos, suscrita por
un laboratorio aceptado por el Ministerio de
Obras Pblicas y Urbanismo, o por otro Laboratorio de pruebas u Organismo de control o certificacin acreditado en un Estado miembro de la
Comunidad Econmica Europea, sobre la base de
las prescripciones tcnicas correspondientes, se
efectuarn nicamente los ensayos que sean precisos para comprobar que el producto no ha sido
alterado durante los procesos posteriores a la realizacin de dichos ensayos.
El lmite mximo fijado en los pliegos de clusulas administrativas para el importe de los gastos
que se originen para ensayos y anlisis de materiales y unidades de obra de cuenta del Contratista no ser de aplicacin a los necesarios para
comprobar la presunta existencia de vicios o defectos de construccin ocultos. De confirmarse su
existencia tales gastos se imputarn al contratista.

104.4.

Materiales

Si el pliego de prescripciones tcnicas particulares no exigiera una determinada procedencia, el contratista notificar al Director de las
obras con suficiente antelacin la procedencia de
los materiales que se proponga utilizar, a fin de
que por el Director de la obras puedan ordenarse los ensayos necesarios para acreditar su idoneidad. La aceptacin de las procedencias propuestas ser requisito indispensable para el

21

Desarrollo y control de obras

acopio de los materiales, sin perjuicio de la ulterior comprobacin, en cualquier momento, de la


permanencia de dicha idoneidad.
Los productos importados de otros Estados
miembros de la Comunidad Econmica Europea,
incluso si se hubieran fabricado con arreglo a
prescripciones tcnicas diferentes de las que se
contienen en el presente pliego, podrn utilizarse si asegurasen un nivel de proteccin de la seguridad de los usuarios equivalente al que proporcionan stas.
Si el pliego de prescripciones tcnicas particulares fijase la procedencia de unos materiales, y
durante la ejecucin de las obras se encontrasen
otros idneos que pudieran emplearse con ventaja tcnica o econmica sobre aqullos, el Director de las obras podr autorizar o, en su caso, ordenar un cambio de procedencia a favor de stos.
Si el Contratista obtuviera de terrenos de titularidad pblica productos minerales en cantidad
superior a la requerida para la obra, la Administracin podr apropiarse de los excesos, sin perjuicio de la responsabilidades que para aqul
pudieran derivarse.
El Director de las obras autorizar al contratista el uso de los materiales procedentes de demolicin, excavacin o tala en las obras; el caso
contrario le ordenar los puntos y formas de acopio de dicho materiales, y el Contratista tendr
derecho al abono de los gastos suplementarios de
transporte, vigilancia y almacenamiento.

104.5.

Acopios

El emplazamiento de los acopios en los terrenos de las obras o en los marginales que pudieran afectarlas, as como el de los eventuales almacenes, requerir la aprobacin previa del
Director de las obras.
Si los acopios de ridos se dispusieran sobre el
terreno natural, no se utilizarn sus quince centmetros (15 cm) inferiores. Estos acopios se construirn por capas de espesor no superior a metro
y medio (1,5 m), y no por montones cnicos.
Las cargas se colocarn adyacentes, tomando
las medidas oportunas para evitar su segregacin.
Si se detectasen anomalas en el suministro,
los materiales se acopiarn por separado hasta
confirmar su aceptabilidad.
Esta misma medida se aplicar cuando se autorice un cambio de procedencia.
Las superficies utilizadas debern acondicionarse, una vez utilizado el acopio, restituyndolas a su natural estado.

Todos los gastos e indemnizaciones, en su


caso, que se deriven de la utilizacin de los acopios sern de cuenta del Contratista.

104.6.

Trabajos nocturnos

Los trabajos nocturnos debern ser previamente autorizados por el Director de las obras, y
realizarse solamente en las unidades de obra que
l indique. El Contratista deber instalar equipo
de iluminacin, del tipo e intensidad que el Director de las obras ordene, y mantenerlos en perfecto estado mientras duren los trabajos.

104.7.

Trabajos defectuosos

El pliego de prescripciones tcnicas particulares deber, en su caso, expresar los lmites dentro de los que se ejercer la facultad del Director
de las obras de proponer a la Administracin la
aceptacin de unidades de obra defectuosas o
que no cumplan estrictamente las condiciones
del contrato, con la consiguiente rebaja de los
precios, si estimase que las mismas son, sin embargo, admisibles. En este caso el Contratista
quedar obligado a aceptar los precios rebajados
fijados por la Administracin, a no ser que prefiriere demoler y reconstruir las unidades defectuosas, por su cuenta y con arreglo a las condiciones del contrato.
El Director de las obras, en el caso de que se
decidiese la demolicin y reconstruccin de
cualquier obra defectuosa, podr exigir del Contratista la propuesta de las pertinentes modificaciones en el programa de trabajo, maquinaria,
equipo y personal facultativo, que garanticen el
cumplimiento de los plazos o la recuperacin, en
su caso, del retraso padecido.

104.8.

Construccin y conservacin
de desvos

Si, por necesidades surgidas durante el desarrollo de las obras, fuera necesario construir desvos provisionales o accesos a tramos total o parcialmente terminados, se construirn con arreglo
a las instrucciones del Director de las obras
como si hubieran figurado en los documentos del
contrato; pero el Contratista tendr derecho a
que se le abonen los gastos ocasionados.

22

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Salvo que el Pliego de Prescripciones Tcnicas


Particulares dispusiera otra cosa, se entender incluido en el precio de los desvos previstos en el
contrato el abono de los gastos de su conservacin. Lo mismo ocurrir con los tramos de obra
cuya utilizacin haya sido asimismo prevista.

en perfectas condiciones de drenaje. Las cunetas


y dems desages se conservarn y mantendrn
de modo que no se produzcan erosiones de los
taludes adyacentes.

104.10.2.
104.9.

Sealizacin, balizamiento y
defensa de obras e instalaciones

El Contratista ser responsable del estricto


cumplimiento de las disposiciones vigentes en la
materia, y determinar las medidas que deban
adoptarse en cada ocasin para sealizar, balizar
y, en su caso, defender las obras que afecten a la
libre circulacin. El Director de las obras podr
introducir las modificaciones y ampliaciones que
considere adecuadas para cada tajo, mediante las
oportunas rdenes escritas, las cuales sern de
obligado cumplimiento por parte del Contratista.
No debern iniciarse actividades que afecten a
la libre circulacin por una carretera sin que se
haya colocado la correspondiente sealizacin,
balizamiento y, en su caso, defensa. Estos elementos debern ser modificados e incluso retirados por quien los coloc, tan pronto como vare
o desaparezca la afeccin a la libre circulacin
que origin su colocacin, cualquiera que fuere el
perodo de tiempo en que no resultaran necesarios, especialmente en horas nocturnas y das festivos. Si no se cumpliera lo anterior la Administracin podr retirarlos, bien directamente o por
medio de terceros, pasando el oportuno cargo de
gastos al Contratista, quien no podr reemprender
las obras sin abonarlo ni sin restablecerlos.
Si la sealizacin de instalaciones se aplicase
sobre instalaciones dependientes de otros Organismos pblicos, el Contratista estar adems
obligado a lo que sobre el particular establezcan
stos; siendo de cuenta de aqul los gastos de dicho organismo en ejercicio de las facultades inspectoras que sean de su competencia.

104.10.

104.10.1.

Precauciones especiales
durante la ejecucin
de las obras
Drenaje

Durante las diversas etapas de su construccin, las obras se mantendrn en todo momento

Heladas

Cuando se teman heladas, el Contratista proteger todas las zonas de las obras que pudieran
ser perjudicadas por ellas. Las partes daadas se
levantarn y reconstruirn a su costa, de acuerdo
con el presente pliego.

104.10.3.

Incendios

El Contratista deber atenerse a las disposiciones vigentes para la prevencin y control de


incendios, y a las instrucciones complementarias
que figuren en el pliego de prescripciones tcnicas particulares, o que se dicten por el Director
de las obras.
En todo caso, adoptar las medidas necesarias
para evitar que se enciendan fuegos innecesarios,
y ser responsable de evitar la propagacin de
los que se requieran para la ejecucin de las
obras, as como de los daos y perjuicios que se
pudieran producir.

104.10.4.

Uso de explosivos

La adquisicin, transporte, almacenamiento,


conservacin, manipulacin y empleo de mechas, detonadores y explosivos se regirn por las
disposiciones vigentes en la materia y por las instrucciones complementarias que figuren en el
pliego de prescripciones tcnicas particulares, o
que se dicten por el Director de las obras.
Los almacenes de explosivos debern estar
claramente identificados, y estar situados a ms
de trescientos metros (300 m) de la carretera o de
cualquier construccin.
En las voladuras se pondr especial cuidado
en la carga y pega de los barrenos, danto aviso
de las descargas con antelacin suficiente para
evitar accidentes. La pega de los barrenos se
har, a ser posible, a hora fija y fuera de la jornada laboral, o durante los descansos del personal de la obra en la zona afectada por las voladuras, no permitindose la circulacin de
personas ni vehculos dentro del radio de accin

23

Desarrollo y control de obras

de stas, desde cinco minutos (5 min) antes de


prender fuego a las mechas hasta despus que
hayan estallado todos los barrenos.
Se usar preferentemente mando elctrico a distancia, comprobando previamente que no sean posibles explosiones incontroladas debidas a instalaciones o lneas elctricas prximas. En todo caso se
emplearn mechas y detonadores de seguridad.
El personal que intervenga en la manipulacin y empleo de explosivos deber ser de reconocida prctica y pericia en estos menesteres, y
reunir las condiciones adecuadas a la responsabilidad que corresponde a estas operaciones.
El Contratista suministrar y colocar las seales necesarias para advertir al pblico de su
trabajo con explosivos. Su emplazamiento y estado de conservacin debern garantizar su perfecta visibilidad en todo momento.
En todo caso, el Contratista cuidar especialmente de no poner en peligro vidas ni propiedades, y ser responsable de los daos que se deriven del empleo de explosivos.

104.11.

Modificaciones de obra

Cuando el Director de las obras ordenase, en


caso de emergencia, la realizacin de aquellas
unidades de obra que fueran imprescindibles o
indispensables para garantizar o salvaguardar la
permanencia de partes de obra ya ejecutadas anteriormente, o para evitar daos inmediatos a terceros, si dichas unidades de obra no figurasen en
los cuadros de precio del contrato, o si su ejecucin requiriese alteracin de importancia en los
programas de trabajo y disposicin de maquinaria, dndose asimismo la circunstancia de que tal
emergencia no fuere imputable al contratista ni
consecuencia de fuerza mayor, ste formular las
observaciones que estimase oportunas a los efectos de la tramitacin de las subsiguientes modificaciones de obra, a fin de que el Director de las
obras, si lo estimase conveniente, compruebe la
procedencia del correspondiente aumento de
gastos.

105. Responsabilidades especiales


del contratista

105.1.

Daos y perjuicios

Ser de aplicacin lo dispuesto en el Artculo


134 del RGC.
En relacin con las excepciones que el citado
Artculo prev sobre Indemnizaciones a terceros,
la Administracin podr exigir al Contratista la
reparacin material del dao causado por razones de urgencia, teniendo derecho el Contratista
a que se le abone los gastos que de tal reparacin
se deriven.

105.2.

Objetos encontrados

Ser de aplicacin lo dispuesto en la clusula 19 del PCAG.


Adems de lo previsto en dicha Clusula, si
durante las excavaciones se encontraran restos
arqueolgicos, se suspendern los trabajos y se
dar cuenta con la mxima urgencia a la Direccin. En el plazo ms perentorio posible, y previos los correspondientes asesoramientos, el Di-

rector confirmar o levantar la suspensin, de


cuyos gastos, en su caso, podr reintegrarse el
Contratista.

105.3.

Evitacin de contaminaciones

El Contratista estar obligado a cumplir las rdenes de la Direccin cuyo objeto sea evitar la
contaminacin del aire, cursos de agua, lagos,
mares, cosechas y, en general, cualquier clase de
bien pblico o privado que pudieran producir las
obras o instalaciones y talleres anejos a las mismas, aunque hayan sido instalados en terreno de
propiedad del Contratista, dentro de los lmites
impuestos en las disposiciones vigentes sobre
conservacin de la naturaleza.

105.4.

Permisos y licencias

Ser de aplicacin lo dispuesto en el Artculo


131 del RGC y en la Clusula 20 del PCAG.

106. Medicin y abono

106.1.

Medicin de las obras

Ser de aplicacin lo dispuesto en la Clusula 45 del PCAG.


La forma de realizar la medicin y las unidades de medida a utilizar ser las definidas en el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
Cuando el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares indique la necesidad de pesar materiales directamente, el Contratista deber situar, en
los puntos que designe el Director, las bsculas o
instalaciones necesarias, debidamente contrastadas, para efectuar las mediciones por peso requeridas; su utilizacin deber ir precedida de la correspondiente aprobacin del citado Director.
Dichas bsculas o instalaciones sern a costa del
Contratista, salvo que se especifique lo contrario
en los documentos contractuales correspondientes.

106.2.
106.2.1.

Abono de las obras


Certificaciones

En la expedicin de certificaciones regir lo


dispuesto en el Artculo 142 del RGC, Clusulas
46 y siguientes del PCAG y Artculo 5. del Decreto 462/1971, de 11 de marzo, apartado uno.

La modificacin de las anualidades fijadas


para el abono del Contrato se ajustar a lo previsto en las citadas disposiciones.
El Contratista necesitar autorizacin previa
del director para ejecutar las obras con mayor celeridad de la prevista. ste podr exigir las modificaciones pertinentes en el Programa de Trabajos,
de forma que la ejecucin de unidades de obra
que deban desarrollarse sin solucin de continuidad no se vea afectada por la aceleracin de parte de dichas unidades. Todo ello de acuerdo con
lo previsto en la Clusula 53 del PCAG.

106.2.3.

Ser de aplicacin lo dispuesto en la Clusula 51 del PCAG.


De acuerdo con lo dispuesto en dicha Clusula, los precios unitarios fijados en el Contrato
para cada unidad de obra cubrirn todos los gastos efectuados para la ejecucin material de la
unidad correspondiente, incluidos los trabajos
auxiliares, siempre que expresamente no se diga
lo contrario el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares y figuren en el Cuadro de Precios los
de los elementos excluidos como unidad independiente.

106.2.4.
106.2.2.

Anualidades

Ser de aplicacin lo dispuesto en el Artculo


152 del RGC y en la Clusula 53 del PCAG.

Precios unitarios

Partidas alzadas

Ser de aplicacin lo dispuesto en la Clusula 52 del PCAG.


Adems de lo que se prescribe en dicha
Clusula, las partidas alzadas de abono ntegro

26

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

debern incluirse en los Cuadros de Precios del


Proyecto.

106.2.5.

Tolerancias

Cuando el Pliego de Prescripciones Tcnicas


Particulares prevea determinadas tolerancias en
la cantidad de unidades de obra, caso de las excavaciones, de las diferencias de medicin entre
unidades que se miden previa y posteriormente a
su empleo, y anlogos, el Contratista tendr derecho al abono realmente realizada, hasta el lmite fijado por la tolerancia prevista, no siendo
de abono en ningn caso las cantidades que excedan de dicho lmite.

106.3.

Otros gastos de cuenta


del contratista

Sern de cuenta del Contratista, siempre que


en el Contrato no se prevea explcitamente lo contrario, los siguientes gastos, a ttulo indicativo:

Los gastos de construccin, remocin y retirada de toda clase de construcciones auxiliares.

Los gastos de alquiler o adquisicin de terrenos para depsitos de maquinaria y materiales.


Los gastos de proteccin de acopios y de la
propia obra contra todo deterioro, dao o
incendio, cumpliendo los requisitos vigentes para el almacenamiento de explosivos y
carburantes.
Los gastos de limpieza y evacuacin de
desperdicios y basura.
Los gastos de conservacin de desages.
Los gastos de suministro, colocacin y conservacin de seales de trfico y dems recursos necesarios para proporcionar seguridad dentro de las obras.
Los gastos de remocin de las instalaciones, herramientas, materiales y limpieza general de la obra a su terminacin.
Los gastos de montaje, conservacin y retirada de instalaciones para el suministro del
agua y energa necesarios para las obras.
Los gastos de demolicin de las instalaciones provisionales.
Los gastos de retirada de los materiales rechazados y correccin de las deficiencias
observadas y puestas de manifiesto por los
correspondientes enyasos y pruebas.
Los daos a terceros, con las excepciones
que seala el Artculo 134 del RGC.

200. Cales para estabilizacin de suelos (*)

Se definen como cales para estabilizacin de


suelos aquellos conglomerantes constituidos
principalmente por xidos o hidrxidos de calcio
[CaO, Ca(OH)2] con o sin xidos o hidrxidos de
magnesio [MgO, Mg(OH)2] y cantidades menores
de xidos de silicio (SiO2), hierro (Fe2O3) y aluminio (Al2O3), empleados para la construccin de
carreteras.

emplear para la estabilizacin de cada tipo de


suelo.
Lo dispuesto en este artculo se entender sin
perjuicio de lo establecido en el Real Decreto
1630/1992 (modificado por el Real Decreto
1328/1995), por el que se dictan disposiciones
para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva
89/106/CEE, y en particular, en lo referente a los
procedimientos especiales de reconocimiento se
estar a lo establecido en su artculo 9.

200.2.

200.3.

200.1.

Definicin

Condiciones generales

Las definiciones, denominaciones y especficaciones de las cales para estabilizacin de suelos sern las que figuren en la UNE 80 502.
Adems de lo anterior, el contenido de xido
de magnesio (MgO), segn la UNE-EN 459-2,
deber ser inferior al diez por ciento (10%) en
masa. En caso de que el contenido de xido de
magnesio (MgO), cumpliendo el lmite del diez
por ciento (10%), tenga un valor superior al siete por ciento (7%), se determinar la estabilifdad
de volumen, segn la UNE-EN 459-2, y el resultado deber cumplir las condiciones sealadas
para calificarlo como pasa en la UNE-ENV
459-1. Para cales clase II, el contenido de agua
libre, segn la UNE-EN 459-2, deber ser inferior
al dos por ciento (2%) en masa.
Las cales para estabilizacin de suelos debern presentar un aspecto homogneo y no un estado grumoso o aglomerado.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares indicar, previa realizacin de los ensayos
correspondientes, la clase de cal ms adecuada a
(*) Artculo incorporado por la OM de 27/12/1999.

Transporte y almacenamiento

La cal para estabilizacin de suelos ser


transportada en cisternas presurizadas y dotadas
de medios neumticos o mecnicos para el trasiego rpido de su contenido a los silos de almacenamiento o a los equipos que alimentan a las
mquinas de extendido. Los silos de almacenamiento sern estancos y estarn provistos de sistemas de filtros.
Excepcionalmente, en obras de pequeo volumen y a juicio del Director de las Obras, para
el suministro, transporte y almacenamiento de
cal se podrn emplear sacos de acuerdo con lo
indicado al respecto en la vigente Instruccin
para la recepcin de cales en obras de estabilizacin de suelos (RCA-92) o normativa que la
sustituya.
En el transporte, almacenamiento y manejo,
se tendrn en cuenta las normas indicadas en las
fichas de seguridad para ambas clases de cal. Estas fichas de seguridad debern ser las recomendadas oficialmente o, en su defecto, debern ser
dadas por el suministrador.

28

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las medidas a tomar para el


cumplimiento de la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad laboral, almacenamiento y transporte.
El Director de las Obras podr comprobar,
con la frecuencia que crea necesaria, las condiciones de almacenamiento y sistemas de transporte y trasiego en todo cuanto pudiera afectar a
la calidad del material; y de no ser de su conformidad, suspender la utilizacin del contenido
del saco, silo o cisterna correspondiente hasta la
comprobacin de las caractersticas que estime
convenientes de las exigidas en este artculo, en
el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares
o en la vigente Instruccin para la recepcin de
cales en obras de estabilizacin de suelos (RCA92) o normativa que la sustituya.

200.4.
200.4.1.

Suministro e identificacin
Suministro

La hoja de caractersticas contendr explicitamente, al menos:

Para el suministro de cal para estabilizacin


de suelos ser de aplicacin lo dispuesto en la vigente Instruccin para la recepcin de cales en
obras de estabilizacin de suelos (RCA-92) o
normativa que la sustituya.

200.4.2.

Identificacin

Cada remesa de cal para estabilizacin de


suelos que llegue a obra ir acompaada de un
albarn con documentacin anexa y una hoja de
caractersticas con los resultados de los anlisis y
ensayos correspondientes a la produccin a la
que pertenezca la remesa suministrada.
El albarn o la documentacin anexa contendr explcitamente, al menos, los siguientes datos:

Nombre y direccin del fabricante y de la


empresa suministradora.
Fecha de fabricacin y de suministro.
Identificacin del vehculo que lo transporta.
Cantidad que se suministra.
Denominacin comercial, si la hubiese, y
clase de cal para estabilizacin de suelos
suministrada, de acuerdo con la denominacin especificada en el presente artculo.

Nombre y direccin del comprador y destino.


Referencia del pedido.
En su caso, certificado acreditativo del
cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento
acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad, segn lo
indicado en el apartado 200.7 del presente
artculo.
Instrucciones de trabajo si fuera necesario.
Informacin de seguridad si fuera necesaria.

Referencia del albarn de la remesa.


Denominacin comercial, si la hubiese, y
clase de cal para estabilizacin de suelos
suministrada, de acuerdo con la denominacin especificada en el presente artculo.
Contenido en xidos de calcio y magnesio,
segn la UNE-EN 459-2.
Contenido en dixido de carbono, segn la
UNE-EN 459-2.
Finura, segn la UNE-EN 459-2.
Reactividad, segn la UNE 80 502.

A juicio del Director de las Obras se podrn


exigir los valores del resto de las caractersticas
especificadas en el apartado 200.2 del presente
artculo.

200.5.

Control de calidad

Si con el producto se aportara certificado


acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o
documento acreditativo del reconocimiento de la
marca, sello o distintivo de calidad del producto,
segn lo indicado en el apartado 200.7 del presente artculo, los criterios descritos a continuacin para realizar el control de recepcin no sern de aplicacin obligatoria, excepto lo que se
refiere al control adicional (apartado 200.5.2), sin
perjuicio de las facultades que corresponden al
Director de las Obras.

200.5.1.

Control de recepcin

Se considerar como lote, que se aceptar o


rechazar, de acuerdo con lo dispuesto en el

29

Cales para estabilizacin de suelos

apartado 200.5.3, en bloque, a la cantidad de cal


de la misma clase y procedencia recibida semanalmente, en suministros continuos o cuasi continuos, o cada uno de los suministros, en suministros discontinuos. En cualquier caso, el Pliego
de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras podrn fijar otro tamao de
lote.
De cada lote se tomarn dos (2) muestras siguiendo el procedimiento indicado en la vigente
Instruccin para la recepcin de cales en obras
de estabilizacin de suelos (RCA-92) o normativa que la sustituya; una para realizar los ensayos
de recepcin y otra para ensayos de contraste
que se conservar al menos durante cien (100)
das, en un recipiente adecuado y estanco, donde las muestras queden protegidas de la humedad, del CO2 atmosfrico y de la posible contaminacin producida por otros materiales.
Cuando el suministrador de la cal lo solicite, se
tomar una tercera muestra para ste.
Los ensayos de recepcin sern los siguientes:

Contenido de xidos de calcio y magnesio,


segn la UNE-EN 459-2.
Contenido de dixido de carbono, segn la
UNE-N 459-2.
Finura, segn la UNE-EN 459-2.
Reactividad, segn la UNE 80 502.

200.5.2.

Control adicional

Una (1) vez cada mes y como mnimo tres (3)


veces durante la ejecucin de la obra, por cada
clase de cal para estabilizacin de suelos, y
cuando lo especifique el Pllego de Prescripciones
Tcnicas Particulares, se realizarn obligatoriamente los ensayos de recepcin necesarios para
la comprobacin de las caractersticas especificadas en el presente artculo.
Si la cal hubiese estado almacenada en condiciones atmosfricas normales durante un plazo superior a dos (2) meses, antes de su empleo
se realizarn, como mnimo, sobre una muestra
representativa de la cal almacenada, sin excluir
los terrones que hubieran podido formarse, los
ensayos de contenido de dixido de carbono y
finura. Si no cumpliera lo establecido para estas
caractersticas, se proceder a su homogeneizacin y realizacin de nuevos ensayos, o a su retirada.
En ambientes muy hmedos o en condiciones
atmosfricas desfavorables o de obra anormales,

el Director de las Obras podr reducir el plazo


de dos (2) meses anteriormente indicado para la
comprobacin de las condiciones de almacenamiento de la cal.
Adems de lo anteriormente establecido,
cuando el Director de las Obras lo considere
conveniente, se llevarn a cabo los ensayos necesarios para la comprobacin de las caractersticas que estime necesarias, de entre las especificadas en el presente artculo.
Para las cales para estabilizacin de suelos
que dispongan de una hoja de ensayos suscrita
por un laboratorio dependiente del Ministerio de
Fomento o un laboratorio acreditado por l, o
por otro laboratorio de ensayos u organismo de
control o certificacin acreditado en un Estado
miembro de la Unin Europea o que sea parte
del Acuerdo sobre el Espacio Econmico Europeo sobre la base de las prescripciones tcnicas
correspondientes, se tendrn en cuenta los resultados de los ensayos que se hayan realizado en
el correspondiente Estado miembro y no se repetirn innecesariamente los mismos ensayos.
Para ello, los laboratorios en cuestin debern
ofrecer unas garantas razonables y satisfactorias
en cuanto a su cualificacin tcnica y profesional y a su independencia (por ejemplo, segn la
EN 45000). No obstante lo anterior, la presentacin de dicha hoja de ensayos no afectar en
ningn caso a la realizacin ineludible de los ensayos de contenido de xidos de calcio y magnesio, contenido de dixido de carbono, finura y
reactividad.

200.5.3.

Criterios de aceptacin
o rechazo

El Director de las Obras indicar las medidas a adoptar en el caso de que la cal para estabilizacin de suelos no cumpla alguna de las
especificaciones establecidas en el presente artculo. En cualquier caso, la remesa se rechazar si, en el momento de abrir el recipiente que
la contenga, apareciera en estado grumoso o
aglomerado.

200.6.

Medicin y abono

La medicin y abono de la cal para estabilizacin de suelos se realizar de acuerdo con lo


indicado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas

30

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Particulares para la unidad de obra de la que forme parte.


En acopios, la cal se abonar por toneladas (t)
realmente acopiadas.

cepcin de cales en obras de estabilizacin de


suelos.
Normas de referencia

200.7.

Especificaciones tcnicas
y distintivos de calidad

A los efectos del reconocimiento de marcas,


sellos o distintivos de calidad se estar a lo
dispuesto en la vigente Instruccin para la re-

UNE 80 502 Cales vivas o hidratadas utilizadas en la estabilizacin de suelos.


UNE-ENV 459-1 Cales para construccin.
Parte 1: definiciones, especificaciones y criterios
de conformidad.
UNE-EN 459-2 Cales para construccin. Parte 2: mtodos de ensayo.

202. Cementos (*)

202.1.

Definicin

Se definen como cementos los conglomerantes hidrulicos que, finamente molidos y convenientemente amasados con agua, forman pastas
que fraguan y endurecen a causa de las reacciones de hidrlisis e hidratacin de sus constituyentes, dando lugar a productos hidratados mecnicamente resistentes y estables, tanto al aire
como bajo agua.

202.2.

Condiciones generales

Las definiciones, denominaciones y especficaciones de los cementos de uso en obras de carreteras y de sus componentes sern las que figuren en las siguientes normas:

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares indicar el tipo, clase resistente y, en su


caso, las caractersticas especiales de los cementos a emplear en cada unidad de obra.
Lo dispuesto en este artculo se entender sin
perjuicio de lo establecido en el Real Decreto
1630/1992 (modificado por el Real Decreto
1328/1995), por el queI se dictan disposiciones
para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva
89/106/CEE, y en particular, en lo referente a los
procedimientos especiales de reconocimiento se
estar a lo establecido en su artculo 9.

UNE 80 301 Cementos. Cementos comunes. Composicin, especficociones y criterios de conformidad.


UNE 80 303 Cementos resistentes a sulfatos y/o agua de mar.
UNE 80 305 Cementos blancos.
UNE 80 306 Cementos de bajo calor de
hidratacin.
UNE 80 307 Cementos para usos especiales.
UNE 80 310 Cementos de aluminato de
calcio.

202.3.

El cemento ser transportado en cisternas presurizadas y dotadas de medios neumticos o mecnicos para el trasiego rpido de su contenido a
los silos de almacenamiento.
El cemento se almacenar en uno o varios silos, adecuadamente aislados contra la humedad
y provistos de sistemas de filtros.
El cemento no llegar a obra excesivamente
caliente. Si su manipulacin se realizara por medios neumticos o mecnicos, su temperatura no
exceder de setenta grados Celsius (70 C), y si
se realizara a mano, no exceder del mayor de
los dos lmites siguientes:

Asimismo, ser de aplicacin todo lo dispuesto en la vigente Instruccin para la recepcin de cementos (RC-97) o normativa que la
sustituya.
(*) Modificado por la OM de 27/12/1999.

Transporte y almacenamiento

Cuarenta grados Celsius (40 C).


Temperatura ambiente ms cinco grados
Celsius (5 C).

Cuando se prevea que puede presentarse el


fenmeno de falso fraguado, deber comprobar-

32

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

se, con anterioridad al empleo del cemento, que


ste no presenta tendencia a experimentar dicho
fenmeno, realizndose esta determinacin segn la UNE 80114.
Excepcionalmente, en obras de pequeo volumen y a juicio del Director de las Obras, para
el suministro, transporte y almacenamiento de
cemento se podrn emplear sacos de acuerdo
con lo indicado al respecto en la vigente Instruccin para la recepcin de cementos (RC-97)
o normativa que la sustituya.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las medidas a tomar para el
cumplimiento de la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad laboral, almacenamiento y de transporte.
El Director de las Obras podr comprobar,
con la frecuencia que crea necesaria, las condiciones de almacenamiento, as como los sistemas
de transporte y trasiego en todo cuanto pudiera
afectar a la calidad del material; y de no ser de
su conformidad, suspender la utilizacin del
contenido del saco, silo o cisterna correspondiente hasta la comprobacin de las caractersticas que estime convenientes de las exigidas en
este artculo, en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o en la vigente Instruccin
para la recepcin de cementos (RC-97) o normativa que la sustituya.

202.4.
202.4.1.

Suministro e identificacin
Suministro

Para el suministro del cemento ser de aplicocin lo dispuesto en el artculo 9 de la vigente Instruccin para la recepcin de cementos
(RC-97) o normativa que la sustituya

202.4.2.

Identificacin

Cada remesa de cemento que llegue a obra


ir acompaada de un albarn con documentacin anexa conteniendo los datos que se indican
en el apartado 9.b) de la vigente Instruccin
para la recepcin de cementos (RC-97) o normativa que la sustituya. Adicionalmente, contendr tambin la siguiente informacin:

Resultados de anlisis y ensayos correspondientes a la produccin a la que pertenezca, segn la UNE 80 403.

Fecha de expedicin del cemento desde la


fbrica. En el caso de proceder el cemento
de un centro de distribucin se deber aadir tambin la fecha de expedicin desde
dicho centro de distribucin.

202.5.

Control de calidad

Si con el producto se aportara certificado


acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo del reconocimiento de la marca,
sello o distintivo de calidad del producto, segn
lo indicado en el apartado 202.7 del presente artculo, los criterios descritos a continuacin para
realizar el control de recepcin no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades
que corresponden al Director de las Obras. Se
comprobar la temperatura del cemento a su llegada a obra.

202.5.1.

Control de recepcin

Se considerar como lote, que se aceptar o


rechazar, de acuerdo a lo dispuesto en el apartado 202.5.3 del presente artculo, en bloque, a
la cantidad de cemento del mismo tipo y procedencia recibida semanalmente, en suministros
continuos o casi continuos, o cada uno de los suministros, en suministros discontinuos. En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares o el Director de las Obras podrn fijar otro tamao de lote.
De cada lote se tomarn dos (2) muestras, siguiendo el procedimiento indicado en la vigente
Instruccin para la recepcin de cementos (RC97) o normativa que la sustituya; una para realizar los ensayos de recepcin y otra para ensayos de contraste que se conservar al menos
durante cien (100) das, en un lugar cerrado,
donde las muestras queden protegidas de la humedad, el exceso de temperatura o la contaminacin producida por otros materiales. Cuando el
suministrador de cemento lo solicite, se tomar
una tercera muestra para ste.
La recepcin del cemento se realizar de
acuerdo al procedimiento establecido en el artculo 10 de la vigente Instruccin para la recepcin
de cementos (RC-97) o normativa que la sustituya.

33

Cementos

202.5.2.

Control adicional

Una (1) vez cada tres (3) meses y como mnimo tres (3) veces durante la ejecucin de la
obra, por cada tipo, clase resistente de cemento, y cuando lo especifique el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de
las Obras, se realizarn obligatoriamente los
mismos ensayos indicados anteriormente como
de recepcin.
Si el cemento hubiera estado almacenado, en
condiciones atmosfricas normales, durante un
plazo superior a un (1) mes, dentro de los diez
(10 das anteriores a su empleo se realizarn,
como mnimo, los ensayos de fraguado y resistencia a compresin a tres (3) y siete (7) das sobre una muestra representativa de cada lote de
cemento almacenado, sin excluir los terrones que
hubieran podido formarse. El Director de las
Obras definir los lotes de control del cemento
almacenado. En todo caso, salvo si el nuevo perodo de fraguado resultase incompatible con las
condiciones particulares de la obra, la sancin
definitiva acerca de la idoneidad de cada lote de
cemento para su utilizacin en obra vendr dada
por los resultados de los ensayos exigidos a la
unidad de obra de la que forme parte.
En ambientes muy hmedos, o en condiciones atmosfricas desfavorables o de obra anormeles, el Director de las Obras podr variar el
plazo de un (1) mes anteriormente indicado para
la comprobacin de las condiciones de almacenamiento del cemento.

202.5.3.

Criterios de aceptacin
o rechazo

El Director de las Obras indicar las medidas


a adoptar en el caso de que el cemento no cum-

pla alguna de las especificaciones establecidas


en el presente artculo.

202.6.

Medicin y abono

La medicin y abono del cemento se realizar de acuerdo con lo indicado en el Pliego de


Prescripciones Tcnicas Particulares para la unidad de obra de la que forme parte.
En acopios, el cemento se abonar por toneladas (t) realmente acopiadas.

202.7.

Especificaciones tcnicas
y distintivos de calidad

A los efectos del reconocimiento de marcas,


sellos o distintivos de calidad se estar a lo dispuesto en la vigente Instruccin para la recepcin de cementos.
Normas de referencia
UNE 80 114. Mtodos de ensayo de cementos. Ensayos fsicos. Determinacin de los fraguados anormales (mtodo de la pasta de cemento).
UNE 80 301. Cementos. Cementos comunes.
Composicin, especificaciones y criterios de conformidad.
UNE 80 303. Cementos resistentes a sulfatos
y/o agua de mar.
UNE 80 305. Cementos blancos.
UNE 80 306. Cementos de bajo calor de hidratacin.
UNE 80 307. Cementos para usos especiales.
UNE 80 310. Cementos de aluminato de calcio.
UNE 80 403. Cementos: Evaluacin de la
conformidad.

203. Yesos y escayolas

203.1.

Definicin

Los yesos y escayolas empleados en unidades


de obra comprendidas dentro del mbito de aplicacin del presente Pliego sern los definidos en
el vigente Pliego General de Condiciones para la
Recepcin de Yesos y Escayolas en las Obras de
Construccin.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares definir el tipo de yeso o escayola que deber utilizarse en cada caso.

203.2.

Envasado

Los yesos y escayolas debern estar secos y


exentos de grumos y se expendern en envases
adecuados para que no sufran alteracin.
En cada envase debern figurar los siguientes
datos:

Nombre del fabricante o marca comercial


del producto.
Designacin del producto contenido segn
el vigente Pliego General de Condiciones
para la Recepcin de Yesos y Escayolas.
Peso neto.

203.3.

Recepcin

El producto deber rechazarse si en el momento de abrir el recipiente que lo contenga aparece hmedo o grumoso.
Independientemente de esta primera comprobacin, el Director de las obras podr ordenar,
previa a la admisin del producto, la realizacin
de los ensayos que crea necesarios para la comprobacin de las caractersticas especificadas.
Estos ensayos se realizarn de acuerdo con
las normas UNE 7064 y UNE 7065.
Estas comprobaciones podrn repetirse, a juicio del Director, durante el almacenaje del producto, y siempre que exista duda de que, bien
por el tiempo de almacenaje, bien por las condiciones del mismo, se hayan podido producir variaciones en las caractersticas.

203.4.

Medicin y abono

La medicin y abono de estos materiales se


realizar de acuerdo con lo indicado en las unidades de obra de que formen parte.
En acopios, los yesos y escayolas se medirn
por toneladas (t) realmente acopiadas de cada
material.

211. Betunes asflticos (*)

211.1.

Definicin

Se definen como betunes asflticos los ligantes hidrocarbonados slidos o viscosos, preparados a partir de hidrocarburos naturales por
destilacin, oxidacin o cracking, que contienen una baja proporcin de productos voltiles, poseen propiedades aglomerantes caracteristicas y son esencialmente solubles en sulfuro
de carbono.

211.2.

Condiciones generales

Los betunes asflticos debern presentar un


aspecto homogneo y estar prcticamente exentos de agua, de modo que no formen espuma
cuando se calienten a la temperatura de empleo.
A efectos de aplicacin de este artculo, la denominacin del tipo de betn asfltico se compondr de la letra B seguida de dos nmeros (indicadores del valor minimo y mximo admisible
de su penetracin, segn la NLT-124) separados
por una barra inclinada a la derecha (/), especificndose para su aplicacin en carreteras los tipos
indicados en la tabla 211.1
De acuerdo con su denominacin, las caractersticas de los betunes asflticos debern cumplir las especificaciones de la tabla 211.1.
Lo dispuesto en este artculo se entender sin
perjuicio de lo establecido en el Real Decreto
1630/1992 (modificado por el Real Decreto
1328/1995) por el que se dictan disposiciones
para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE,
y en particular, en lo referente a los procedi(*) Modificado por la OM de 27/12/1999.

mientos especiales de reconocimiento se estar a


lo establecido en su artculo 9.

211.3.

Transporte y almacenamiento

El betn asfltico ser transportado en cisternas calorfugas y provistas de termmetros situados en puntos bien visibles. Las cisternas debern estar preparadas para poder calentar el betn
asfltico cuando, por cualquier anomala, la temperatura de ste baje excesivamente para impedir su trasiego. Asimismo, dispondrn de un elemento adecuado para la toma de muestras.
El betn asfltico se almacenar en uno o varios tanques, adecuadamente aislados entre si,
que debern estar provistos de bocas de ventilacin para evitar que trabajen a presin y que
contarn con los aparatos de medida y seguridad
necesarios, situados en puntos de fcil acceso.
Los tanques debern ser calorfugos y estar
provistos de termmetros situados en puntos
bien visibles y dotados de su propio sistema de
calefaccin, capaz de evitar que, por cualquier
anomala, la temperatura del producto se desve
de la fijada para el almacenamiento en ms de
diez grados Celsius (10 C). Asimismo, dispondrn de una vlvula adecuada para la toma de
muestras.
Cuando los tanques de almacenamiento no
dispongan de medios de carga proplos, las cisternas empleadas para el transporte de betn asfltico estarn dotadas de medios neumticos o
mecnicos para el trasiego rpido de su contenido a los mismos. Cuando se empleen bombas de
trasiego sern preferibles las de tipo rotativo a las
centrfugas.

36

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Tabla 211.1
Especificaciones de betunes asflticos
Caracterstica

Unidad

B13/22
B40/50
B60/70
B80/100
B150/200
B200/300
Norma
NLT
Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx.

Betn original
Penetracin (25 C; 100 g; 5 s)

0,1 mm

ndice de penetracin

124

13

22

40

50

60

70

80 100

150

200

200

300

181

+1

+1

+1

+1

+1

+1

Punto de reblandecimiento anillo y bola

125

60

72

52

61

48

57

45

53

38

45

34

41

Punto de fragilidad fraass

182

+1

10

15

20

A 15 C

cm

126

100

A 25 C

cm

126

10

70

90

100

100

Solubilidad en tolueno

130

99,5

99,5

99,5

99,5

Contenido en agua (en volumen)

123

Punto de inflamacin

127

235

Ductilidad (5 cm/min):

Densidad relativa (25 C/25 C)*

122

1,0

0,2

0,2

235

1,0

235
1,0

0,2

99,5

99,5

235

0,2

1,0

235
1,0

0,2

235
1,0

0,2

Residuo despus de pelcula fina


Variacin de masa

185

% p.o.

124

60

55

50

45

40

35

Variacin punto de reblandecimiento


anillo y bola

125

10

11

12

Ductilidad (5 cm/min):

A 15 C

cm

126

100

A 25 C

cm

126

40

50

75

100

Penetracin (25 C; 100 g; 5 s)

Todas las tuberas y bombas utilizadas para el


trasiego del betn asfltico, desde la cisterna de
transporte al tanque de almacenamiento y de ste
al equipo de empleo, debern estar calefactadas,
aisladas trmicamente y dispuestas de modo que
se puedan limpiar fcil y perfectamente despus
de cada aplicacin y/o jornada de trabajo.
El trasiego desde las cisternas de transporte a
los tanques de almacenamiento se realizar siempre por tubera directa.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las medidas a tomar; para el
cumplimiento de la legislacin vigente en materia medioombiental, de seguridad laboral, almacenamiento y transporte.
El Director de las Obras comprobar, con la
frecuencia que crea necesaria, los sistemas de
transporte y trasiego y las condiciones de almacenamiento en todo cuanto pudiera afectar a la
calidad del material; y de no ser de su conformidad, suspender la utilizacin del contenido del tanque o cisterna correspondiente hasta la comprobacin de las caractersticas que
estime convenientes, de entre las indicadas en
la tabla 211.1.

0,5

0,8

211.4.

0,8

1,0

1,4

1,5

Recepcin e identificacin

Cada cisterna de betn asfltico que llegue a


obra ir acompaada de un albarn, una hoja de
caracteristicas con los resultados de los anlisis y
ensayos correspondientes a la produccin a la
que pertenezca la cisterna suministrada y un certificado de garanta de calidad que exprese el
cumplimiento de las especificaciones exigidas al
tipo de betn asfltico suministrado, de acuerdo
con la tabla 211.1.
Si el fabricante tuviera para este producto certificado acreditativo del cumplimiento; de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo del reconocimiento de la
marca, sello o distintivo de calidad, segn lo indicado en el apartado 211.7 del presente artculo, y
lo hiciera constar en el albarn, no precisar
acompaar el certificado de garanta de calidad.
El albarn contendr explcitamente, al menos, los siguientes datos:

Nombre y direccin de la empresa suministradora.

37

Betunes asflticos

Fecha de fabricacin y de suministro.


Identificacin del vehculo que lo transporta.
Cantidad que se suministra.
Denominacin comercial, si la hubiese, y
tipo de betn asfltico suministrado de
acuerdo con la denominacin especificada
en el presente artculo.
Nombre y direccin del comprador y del
destino.
Referencia del pedido.
En su caso, certificado acreditativo del
cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento
acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad, segn lo
indicado en el apartado 211.7 del presente
artculo.

La hoja de caractersticas contendr explcitamente, al menos:

Referencia del albarn de la cisterna.


Denominacin comercial, si la hubiese, y
tipo de betn asfltico suministrado, de
acuerdo con la denominacin especificada
en el presente artculo.
Valores de penetracin, segn la NLT-124,
del ndice de penetracin, segn la NLT181, y del punto de fragilidad Fraass, segn
la NLT-182.

A juicio del Director de las Obras se podrn


exigir, adems, los siguientes datos:

La curva de peso especfico en funcin de


la temperatura.
La temperatura mxima de calentamiento.
Los valores del resto de las caractersticas
especificadas en la tabla 211.1, que debern ser aportados por el suministrador en
un plazo no superior a siete (7) das.

211.5.

Control de calidad

Si con el producto se aportara certificado


acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo del reconocimiento de la marca,
sello o distintivo de calidad del producto, segn
lo indicado en el apartado 211.7 del presente artculo, los criterios descritos a continuacin para
realizar el control de recepcin de las cisternas,

no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio


de las facultades que corresponden al Director de
las Obras.

211.5.1.

Control de recepcin
de las cisternas

De cada cisterna de betn asfltico que llegue


a la obra se tomarn dos (2) muestras de, al menos, un kilogramo (1 kg), segn la NLT-121, en
el momento del trasvase del material de la cisterna al tanque de almacenamiento.
Sobre una de las muestras se realizar la determinacin de la penetracin, segn la NLT124, y la otra se conservar hasta el final del perodo de garanta.
En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares o el Director de las Obras
podrn fijar otro criterio para el control de recepcin de las cisternas.

211.5.2.

Control a la entrada
del mezclador

Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar, de acuerdo a lo dispuesto en el apartado


211.5.4 del presente artculo, en bloque, a la cantidad de cien toneladas (100 t) o fraccin diaria de
betn asfltico. En cualquier caso, el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director
de las Obras podrn fijar otro tamao de lote.
De cada lote se tomarn dos (2) muestras de,
al menos, un kilogramo (1 kg), segn la NLT-121,
en algn punto situado entre la salida del tanque
de almacenamiento y la entrada del mezclador.
Sobre una de las muestras se realizar la determinacin de la penetracin, segn la NLT124, y la otra se conservar hasta el final del perodo de garanta.

211.5.3.

Control adicional

Una (1) vez cada mes y como mnimo tres (3)


veces, durante la ejecucin de la obra, por cada
tipo y composicin de betn asfltico, y cuando
lo especifique el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, se realizarn los ensayos necesarios para la comprobacin de las caractersticas
especificadas en la tabla 211.1.

38

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Adems de lo anteriormente establecido,


cuando el Director de las Obras lo considere
conveniente, se llevarn a cabo los ensayos necesarios para la comprobacin de las caractersticas que estime necesarias, de entre las especificadas en la tabla 211.1.
Para los betunes asflticos que dispongan de
una hoja de ensayos suscrita por un laboratorio
dependiente del Ministerio de Fomento o un laboratorio acreditado por l, o por otro laboratorio
de ensayos u organismo de control o certificacin
acreditado en un Estado Miembro de la Unin Europea o que sea parte del Acuerdo sobre el Espacio Econmico Europeo sobre la base de las prescripciones tcnicas correspondientes, se tendrn
en cuenta los resultados de los ensayos que se ha
hayan realizado en el correspondiente Estado
miembro y no se repetirn innecesariamente los
mismos ensayos. Para ello, los laboratorios en
cuestin debern ofrecer unas garantas razonables y satisfactorias en cuanto a su cualificacin
tcnica, y profesional y a su independencia (por
ejemplo, segn la EN 45000). No obstante lo anterior, la presentacin de dicha hoja de ensayos
no afectar en ningn caso a la realizacin ineludible de los ensayos de penetracin, ndice de penetracin y punto de fragilidad Fraass.

templados en el presente artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado
que, cuando dichas especificaciones estn establecidas, exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de
conformidad a dichas normas.
El certificado acreditativo del cumplimiento
de las especificaciones tcnicas obligatorias establecidas en este artculo podr ser otorgado por
los Organismos espaoles pblicos y privados autorizados para realizar tareas de certificocin en, el mbito de los materiales, sistemas
y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre. El alcance de
la certificacin en este caso, estar limitado a los
materiales para los que tales Organismos posean
la correspondiente acreditacin.
Si los productos, a los que se refiere este artculo, disponen de una marca, sello o; distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de
las especificaciones tcnicas que se exigen en
este artculo, se reconocer como tal cuando
dicho distintivo est reconocido por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de
Fomento.

Normas de referencia

211.5.4.

Criterios de aceptacin
o rechazo

El Director de las Obras indicar las medidas


a adoptar en el caso de que el betn asfltico no
cumpla alguna de las especificaciones establecidas en la tabla 211.1.

211.6.

Medicin y abono

La medicin y abono del betn asfltico se


realizar segn lo indicado para la unidad de
obra de la que forme parte.
En acopios, el betn asfltico se abonar por
toneladas (t) realmente acopiadas.

211.7.

Especificaciones tcnicas
y distintivos de calidad

El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos con-

NLT-121. Toma de muestras de los materiales bituminosos.


NLT-122. Densidad y densidad relativa de
los materiales bituminosos.
NLT-123. Agua en los materiales bituminosos.
NLT-124. Penetracin de los materiales bituminosos.
NLT-125. Punto de reblandecimiento anillo y
bola de los materiales bituminosos.
NLT-126. Ductilidad de los materiales bituminosos.
NLT-127. Puntos de inflamacin y combustin de los materiales bituminosos (aparato Cleveland, vaso abierto).
NLT-130. Solubilidad de los materiales bituminosos en disolventes orgnicos.
NLT-181. ndice de penetracin de los betunes asflticos.
NLT-182. Punto de fragilidad Fraass de los
materiales bituminosos.
NLT-185. Efecto del calor y del aire sobre los
materiales bituminosos en pelcula fina.

212. Betn fluidificado para riegos


de imprimacin (*)

212.1.

Definicin

Se define como betn fluidificado para riegos de imprimacin al ligante hidrocarbonado


resultante de la incorporacin a un betn asfltico de los definidos en el artculo 211 del
presente Pliego de fracciones liquidas, ms o
menos voltiles, procedentes de la destilacin
del petrleo y que se emplea en carreteras para
la impermeabilizacin de capas granulares no
estabilizadas.

212.2.

Condiciones generales

El betn fluidificado para riegos de imprimacin deber presentar un aspecto homogneo y


estar prcticamente exento de agua, de modo
que no forme espuma , cuando se caliente a la
temperatura de empleo, y no deber presentar
signos de coagulacin antes de su utilizacin.
A efectos de aplicacin de este artculo, la
denominacin del tipo de betn fluidificado para
riegos de imprimacin ser FM100, cuyas caractersticas debern cumplir las especificaciones de
la tabla 212.1.
Lo dispuesto en este artculo se entender
sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995) por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos
de construccin, en aplicacin de la Directiva
89/106/CEE, y en particular, en lo referente a
los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9.
(*) Artculo modificado por la OM de 27/12/1999.

212.3.

Transporte y almacenamiento

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las medidas a tomar para el


cumplimiento de la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad laboral, almacenamiento y transporte.
El Director de las Obras comprobar, con la
frecuencia que crea necesaria, los sistemas de
transporte y trasiego y las condiciones del almacenamiento en todo cuanto pudiera afectar a la
calidad del material; y de no ser de su conformidad, suspender la utilizacin del contenido del
bidn, tanque o cisterna correspondiente, hasta
la comprobacin de las caractersticas que estime conveniente, de entre las indicadas en la tabla 212.1.

211.3.1.

En bidones

Los bidones empleados para el transporte de


betn fluidificado para riegos de imprimacin estarn constituidos por una virola de una sola pieza, no presentarn desperfectos ni fugas y su sistema de cierre ser hermtico.
Los bidones con betn fluidificado para riegos
de imprimacin se almacenarn en instalaciones
donde queden adecuadamente protegidos de la
humedad, calor excesivo, y de la zona de influencia de motores, mquinas, fuegos o llamas;
y se colocarn preferentemente tumbados. Se extremar la vigilancia de estas condiciones si se
temiera que la temperatura ambiente alcanzase
valores cercanos al punto de inflamacin del betn fluidificado.

40

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Tabla 212.1
Especificaciones del betn fluidificado para riegos de imprimacin
Caracterstica

Unidad

Norma
NLT

FM100
Mn.

Mx.

Betn fluidificado
Punto de inflamacin
Viscosidad Saybolt Furol a 25 C

136

38

133

75

150

Destilacin (%sobre volumen total

A 225 C

134

25

destilado hasta 360 C)

A 260 C

134

40

70

A 316 C

134

75

93

Residuo de destilacin a 360 C (% en volumen por diferencia)

134

50

60

Contenido de agua (en volumen)

123

0,2

Residuo de destilacin
0,1 mm

124

120

300

Ductilidad (25 C; 5 cm/min)

Penetracin (25 C; 100 g; 5 s)

cm

126

100

Solubilidad en tolueno

130

211.3.2.

En cisternas

El betn fluidificado para riegos de imprimacin se podr transportar en cisternas ordinarias,


sin aislamiento ni sistema de calefaccin, incluso en las empleadas normelmente para el transporte de otros lquidos, siempre que antes de la
carga estn completamente limpias. Las cisternas
dispondrn de un elemento adecuado para la
toma de muestras.
El betn fluidificado para riegos de imprimacin transportado en cisternas se almacenar en
uno o varios tanques, adecuadamente aislados
entre s, que debern estar provistos de bocas de
ventilacin para evitar que trabajen a presin, y
que contarn con los aparatos de medida y seguridad necesarios, situados en puntos de fcil
acceso. Asimismo, dispondrn de una vlvula
adecuada para la toma de muestras.
Cuando los tanques de almacenamiento no
dispongan de medios de carga propios, las cisternas empleadas para el transporte de betn fluidificado para riegos de imprimacin estarn dotadas de medios neumticos o mecnicos para el
trasiego rpido de su contenido a los mismos.
Cuando se empleen bombas de trasiego sern
preferibles las de tipo rotativo a las centrfugas.
Todas las tuberas y bombas utilizadas para el
trasvase trasiego del betn fluidificado para riegos de imprimacin, desde la cisterna de transporte al tanque de almacenamiento y de ste al

99,5

equipo de empleo, debern estar aisladas trmicamente y dispuestas de modo que se puedan
limpiar fcil y perfectamente despus de cada
aplicacin y/o jornada de trabajo.
El trasiego desde las cisternas de transporte a
los tanques de almacenamiento se realizar siempre por tubera directa.

212.4.

Recepcin e identificacin

Cada remesa (cisterna o bidones) de betn


fluidificado para riegos de imprimacin que lIegue a obra ir acompaada de un albarn, una
hoja de caractersticas con los resultados de los
anlisis y ensayos correspondientes a la produccin a la que pertenezca la remesa suministrada,
y un certificado de garanta de calidad que exprese el cumplimiento de las especificaciones
exigidas al tipo de, betn fluidificado para riegos
de imprimacin suministrado, de acuerdo con la
tabla 212.1.
Si el fabricante tuviera para este producto certificado acreditativo del cumplimiento, de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o
documento acreditativo del reconocimiento de la
marca, sello o distintivo de calidad, segn lo indicado en el apartado 212.7 del presente artculo, y lo hiciera constar en el albarn, no precisar acompaar el certificado de garanta de
calidad.

41

Betn fluidificado para riegos de imprimacin

El albarn contendr explcitamente los siguientes datos:

Nombre y direccin de la empresa suministradora.


Fecha de fabricacin y de suministro.
Identificacin del vehiculo que lo transporta.
Cantidad que se suministra.
Denominacin comercial, si la hubiese, y
tipo de betn fluidificado para riegos de
imprimacin suministrado, de acuerdo con
la denominacin especicada en el presente
artculo.
Nombre y direccin del comprador y del
destino.
Referencia del pedido.
En su caso, certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello
o distintivo de calidad, segn lo indicado en
el apartado 212.7 del presente artculo.

La hoja de caractersticas contendr explcitamente, al menos:

Referencia del albarn de la remesa.


Denominacin comercial, si la hubiese, y
tipo de betn fluidificado para riegos de
imprimacin suministrado, de acuerdo con
la denominacin especificada en el presente artculo.
Valores de punto de inflamacin en vaso
abierto, segn la norma NLT-136, de viscosidad Saybolt Furol, segn la norma
NLT-133, de destilacin, segn , la norma
NLT-134, y de penetracin del residuo de
destilacin, segn la norma NLT-124.

A juicio del Director de las Obras se podrn


exigir, adems, los siguientes datos:

La curva de peso especfico en funcin de


la temperatura.
La temperatura mxima de calentamiento.
Los valores del resto de las caractersticas
especficadas en la tabla 212.1, que; debern ser aportados por el suministrador en
un plazo no superior a siete (7) das.

to acreditativo del reconocimiento de la marca,


sello o distintivo de calidad del producto, segn
lo indicado en el apartado 212.7 del presente artculo, los criterios descritos a continuacin para
realizar el control de recepcin de las cisternas y
bidones, no sern de aplicacin obligatoria, sin
perjuicio de las facultades que corresponden al
Director de las Obras.

211.5.1.
212.5.1.1.

Control de calidad

Si con el producto se aportara certificado


acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documen-

Suministro en cisternas

De cada cisterna de betn fluidificado para


riegos de imprimacin que llegue a la obra se tomarn dos (2) muestras de, al menos, un kilogramo (1 kg), segn la NLT-121, en el momento del
trasvase del material de la cisterna al tanque de
almacenamiento.
Sobre una de las muestras se realizarn los siguientes ensayos:

Viscosidad Saybolt Furol, segn la NLT-133.


Destilacin, segn la NLT-134.
Penetracin sobre el residuo de destilacin,
segn la NLT-124.

Y la otra se conservar hasta el final del perodo de garanta.


En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares o el Director, de las Obras
podrn fijar otro criterio para el control de recepcin de las cisternas.

212.5.1.2.

Suministro en bidones

De cada remesa de bidones de betn fluidificado para riegos de imprimacin que; llegue a la
obra, se seleccionar uno al azar, del cual se tomarn dos (2) muestras de, al menos un kilogramo (1 kg) segn la NLT-121, sobre una de las
muestras se realizarn los siguientes ensayos:

212.5.

Control de recepcin

Viscosidad Saybolt Furol, segn la NLT-133.


Destilacin,segn la NLT-134.
Penetracin sobre el residuo de destilacin,
segn la NLT-124.

Y la otra se conservar hasta el final del perodo de garanta.

42

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones


Tcnicas Particulares o el Director de las Obras
podrn fijar otro criterio para el control de recepcin de los bidones.

211.5.2.

Control en el momento
de empleo

Se considerar como lote, que se aceptar o


rechazar, de acuerdo a lo dispuesto en el apartado 212.5.4 del presente artculo, en bloque, a
la cantidad de veinticinco toneladas (25 t) o fraccin diaria de betn fluidificado para riegos de
imprimacin. En cualquier caso, el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares o el, Director de las Obras podrn fijar otro tamao de lote.
De cada lote se tomarn dos (2) muestras de,
al menos, un kilogramo (1 kg), segn la NLT-121,
en el momento de empleo.
Sobre una de las muestras se realizarn los siguientes ensayos:

Viscosidad Saybolt Furol, segn la NLT-133.


Destilacin, segn la NLT-134.
Penetracin sobre el residuo de destilacin,
segn la NLT-124.

Y la otra se conservar hasta el final del perodo de garanta.

211.5.3.

imprimacin que dispongan de una hoja de ensayos suscrita por un laboratorio dependiente del
Ministerio de Fomento o un laboratorio acreditado por l, o por otro laboratorio de ensayos u organismo de control o certificacin acreditado en
un Estado Miembro de la Unin Europea o que
sea parte del Acuerdo sobre el Espacio Econmico Europeo sobre la base de las prescripciones
tcnicas correspondientes, se tendrn en cuenta
los resultados de los ensayos que se hayan realizado en el correspondiente Estado miembro y no
se repetirn innecesariamente los mismos ensayos. Para ello, los laboratorios en cuestin debern ofrecer unas garantas razonables y satisfactorias en cuanto a su cualificacin tcnica y
profesional y a su independencia (por ejemplo,
segn la EN 45000). No obstante lo anterior, la
presentacin de dicha hoja de ensayos no afectar en ningn caso a la realizacin ineludible de
los ensayos de punto de inflamacin, de viscosidad, de destilacin y de penetracin del residuo
de destilacin.

211.5.4.

Criterios de aceptacin
o rechazo

El Director de las Obras indicar las medidas


a adoptar en el caso de que el betn fluidificado para riegos de imprimacin no cumpla alguna de las especificaciones establecidas en la tabla 212.1.

Control adicional

Una (1) vez cada mes y como minimo tres (3)


veces, durante la ejecucin de la obra, por cada
composicin de betn fluidificado para riegos de
imprimacin, y cuando lo indique el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares, se realizarn los ensayos necesarios para la comprobacin
de las caractersticas especficadas en la tabla
212.1. En particular, deber llevarse a cabo la
determinacin del punto de infiamacin, segn
la norma NLT-136, siempre que sea previsible
que la temperatura ambiente pueda alcanzar el
valor de dicho punto.
Adems de lo anteriormente establecido,
cuando el Director de las Obras lo considere
conveniente, se llevarn a cabo los ensayos necesarios para la comprobacin de las caractersticas que estime necesarias, de entre las especificadas en la tabla 212.1.
Para los betunes fluidificados para riegos de

212.6.

Medicin y abono

La medicin y abono del betn fluidificado


para riegos de imprimacin se realizar segn lo
indicado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares para la unidad de obra de la que forme parte.
En acopios, el betn fluidificado para riegos
de imprimacin se abonar por toneladas (t) realmente acopiadas.

212.7.

Especificaciones tcnicas y
distintivos de calidad

El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en el presente artculo, se podr acre-

43

Betn fluidificado para riegos de imprimacin

ditar por medio del correspondiente certificado


que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas,
podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas.
El certificado acreditativo del cumplimiento
de las especificaciones tcnicas obligatorias establecidas en este artculo podr ser otorgado por
los Organismos espaoles pblicos y privados autorizados para realizar tareas de certificacin en el mbito de los materiales, sistemas y
procesos industriales, conforme al Real Decreto
2200/1995, de 28 de diciembre. El alcance de la
certificacin en este caso, estar limitado a los
materiales para los que tales Organismos posean
la correspondiente acreditacin.
Si los productos, a los que se refiere este artculo, disponen de una marca, sello o distintivo
de calidad que asegure el cumplimiento de las
especificaciones tcnicas que se exigen en este
artculo, se reconocer como tal cuando dicho

distintivo est reconocido por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento.
Normas de referencia
NLT-121. Toma de muestras de los materiales bituminosos.
NLT-123. Agua en los materiales bituminosos.
NLT-124. Penetracin de los materiales bituminosos.
NLT-126. Ductilidad de los materiales bituminosos.
NLT-130. Solubilidad de los materiales bituminosos en disolventes orgnicos.
NLT-133. Viscosidad Saybolt de los materiales bituminosos.
NLT-134. Destilacin de betunes fluidificados.
NLT-136. Puntos de infiamacin y combustin de los materiales bituminosos (aparato Tagliabue, vaso abierto).

213. Emulsiones bituminosas (*)

213.1.

Definicin

Se definen como emulsiones bituminosas las


dispersiones de pequeas partculas de un ligante hidrocarbonado en una solucin de agua y un
agente emulsionante de carcter aninico o catinico, lo que determina la denominacin de la
emulsin.

213.2.

Condiciones generales

Las emulsiones bituminosas se fabricarn a


base de betn asfltico de los definidos en el
artculo 211 del presente Pliego agua, emulsionantes y, en su caso, fluidificantes.
Las emulsiones bituminosas debern presentar un aspecto homogneo y una adecuada dispersin del betn en la fase acuosa.
A efectos de aplicacin de este artculo, la denominacin del tipo de emulsin bituminosa se
compondr de las letras EA o EC, representativas
del tipo de emulsionante utilizado en su fabricacin (aninico o catinico), seguidas de la letra
R, M, L o I, segn su tipo de rotura (rpida, media o lenta) o que se trate de una emulsin especial para riegos de imprimacin, y, en algunos
casos, de un guin (-) y el nmero 1, 2 3, indicador de su contenido de betn residual, y, en su
caso, de la letra d o b, para emulsiones bituminosas con una menor o mayor penetracin en el
residuo por destilacin, especificndose para su
aplicacin en carreteras los tipos indicados en las
tablas 213.1 y 213.2.
De acuerdo con su denominacin, las caractersticas de las emulsiones bituminosas debern
(*) Artculo modificado por la OM de 27712/1999.

cumplir las especificaciones de la tabla 213.1


213.2.
Las emulsiones bituminosas tipo EAL-2 y
ECL-2 que no cumplan la especificacin de mezcla con cemento podrn ser aceptadas por el Director de las Obras, previa comprobacin de su
idoneidad para el uso a que se destinen. Los valores lmite para la adhesividad y envuelta, as
como los mtodos de determinarlos sern los que
se especifiquen en el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares para la unidad de obra de
la que forme parte.
Lo dispuesto en este artculo se entender sin
perjuicio de lo establecido en el Real Decreto
1630/1992 (modificado por el Real Decreto
1328/1995) por el que se dictan disposiciones para
la libre circulacin de productos de construccin,
en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido
en su artculo 9.

213.3.

Transporte y almacenamiento

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las medidas a tomar para el


cumplimiento de la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad laboral, almacenamiento y transporte.
El Director de las Obras podr comprobar,
con la frecuencia que crea necesaria, los sistemas
de transporte y trasiego y las condiciones del almacenamiento en todo cuanto pudiera afectar a
la calidad del material; y de no ser de su conformidad, suspender la utilizacin del contenido
del bidn, tanque o cisterna correspondiente has-

45

Emulsiones bituminosas

Tabla 213.1
Especificaciones de las emulsiones bituminosas aninicas
Caracterstica

Norma
NLT

Unidad

EAR-1
EAR-2
EAM
EAL-1
EAL-2
EAI(1)

Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx.

Emulsin original
Viscosidad Saybolt Furol a 25 C

Cargas de las partculas

138

194

negativa

50

50

negativa

40

negativa

100

negativa

50

negativa

50

negativa

Contenido de agua (en volumen)

137

40

35

40

45

40

Betn asfltico residual

139

60

65

57

55

60

40

50

Fluidificante por destilacin (en volumen)

139

10

15

10

Sedimentacin (a 7 das)

140

Tamizado

142

0,10

Estabilidad: ensayo de demulsibilidad


(35 cm3 Cl2CA 0,02N)

141

60

60

Estabilidad: ensayo de mezcla con cemento

144

200
100*

130
60*

200
100*

250

130
60*

200
100*

130 200
200
60* 100*
220** 330**

300

124

130
60*

130

0,1 mm
Ductilidad (25 C; 5 cm/min)

cm

126

40

40

40

40

40

40

Solubilidad en tolueno

130

97,5

97,5

97,5

97,5

97,5

97,5

0,10

0,10

0,10

0,10

0,10

Residuo por destilacin (NLT-139)


Penetracin (25 C; 100 g; 5 s)

** Estas emulsiones con residuos por destilacin ms duros se denominarn con el tipo correspondiente, seguido de la letra d.
** Estas emulsiones para su empleo en reciclado de materiales bituminosos y/o granulares se denominarn con el tipo correspondiente, seguido de la letra b.
(1)
Emulsin bituminosa especfica para riegos de imprimacin.

Tabla 213.2
Especificaciones de las emulsiones bituminosas catinicas
Caracterstica

Unidad

ECR-1
ECR-2
ECR-3
ECM
ECL-1
ECL-2
ECI (1)
Norma
NLT
Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx.

Emulsin original

Viscosidad Saybolt
Furol a 25 C

138

50

100

50

50

Furol a 50 C

138

20

40

20

Cargas de las partculas

194

positiva

positiva

positiva

positiva

positiva

positiva

positiva

Contenido de agua (en volumen)

137

43

37

32

35

45

40

50

Betn asfltico residual

139

57

63

67

59

55

60

40

Fluidificante por destilacin


(en volumen)

139

12

15

10

10

Sedimentacin (a 7 das)

140

Tamizado

142

0,10

Estabilidad: ensayo de mezcla


con cemento

144

200
100*

130
60*

200
100*

130
60*

200
100*

250

124

130
60*

130

0,1 mm

130
60*

200
100*

Ductilidad (25 C; 5 cm/min)

cm

126

40

40

40

40

40

40

40

Solubilidad en tolueno

130

97,5

97,5

97,5

97,5

97,5

97,5

97,5

0,10

0,10

0,10

0,10

0,10
2

0,10

130 200
200
60* 100*
220** 330**

300

Residuo por destilacin (NLT-139)


Penetracin (25 C; 100 g; 5 s)

** Estas emulsiones con residuos por destilacin ms duros se denominarn con el tipo correspondiente, seguido de la letra d.
** Estas emulsiones para su empleo en reciclado de materiales bituminosos y/o granulares se denominarn con el tipo correspondiente, seguido de la letra b.
(1)
Emulsin bituminosa especfica para riegos de imprimacin.

46

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

ta la comprobacin de las caractersticas que estime conveniente, de entre las indicadas en las
tablas 213.1 y 213.2.

213.3.1.

En bidones

Los bidones empleados para el transporte de


emulsin bituminosa estarn constituidos por
una virola de una sola pieza; no presentarn
desperfectos ni fugas y su sistema de cierre ser
hermtico.
Se evitar la utilizacin, para emulsiones bituminosas aninicas, de bidones que hubiesen
contenido emulsiones bituminosas catinicas y
viceversa, para lo cual los bidones debern ir debidamente marcados por el fabricante.
Los bidones con emulsin bituminosa se almacenarn en instalaciones donde queden adecuadamente protegidos de la humedad, calor excesivo, de la accin de las heladas, y de la zona
de influencia de motores, mquinas, fuegos o
llamas.

213.3.2.

En cisternas

Las emulsiones bituminosas se podrn transportar en cisternas ordinarias, sin aislamiento ni


sistema de calefaccin, incluso en las empleadas
normalmente para el transporte de otros lquidos,
siempre que antes de su carga estn completamente limpias. Las cisternas dispondrn de un
elemento adecuado para la toma de muestras.
La emulsin bituminosa transportada en cisternas se almacenar en uno o varios tanques,
adecuadamente aislados entre s, que debern estar provistos de bocas de ventilacin para evitar
que trabajen a presin, y que contarn con los
aparatos de medida y seguridad necesarios, situados en puntos de fcil acceso. Asimismo, dispondrn de un elemento adecuado para la toma
de muestras.
Cuando los tanques de almacenamiento no
dispongan de medios de carga propios, las cisternas empleadas para el transporte de emulsin
bituminosa estarn dotadas de medios neumticos o mecnicos para el trasiego rpido de su
contenido a los mismos. Cuando se empleen
bombas de trasiego sern preferibles las de tipo
rotativo a las centrfugas.
Todas las tuberas y bombas utilizadas para el
trasvase de la emulsin bituminosa, desde la cis-

terna de transporte al tanque de almacenamiento y de ste al equipo de empleo, debern estar


dispuestas de modo que se puedan limpiar fcil
y perfectamente despus de cada aplicacin y/o
jornada de trabajo.
El trasiego desde las cisternas de transporte a
los tanques de almacenamiento se realizar
siempre por tubera directa.

213.4.

Recepcin e identificacin

Cada remesa (bidones o cisternas) de emulsin bituminosa que llegue a obra ir acompaada de un albarn, una hoja de caractersticas con
los resultados de los anlisis y ensayos correspondientes a la produccin a la que pertenezca
la remesa suministrada, y un certificado de garanta de calidad que exprese el cumplimiento de
las especificaciones exigidas al tipo de emulsin
bituminosa suministrado, de acuerdo con las tablas 213.1 213.2.
Si el fabricante tuviera para este producto
certificado acreditativo del cumplimiento de las
especificaciones obligatorias de este artculo y/o
documento acreditativo del reconocimiento de
la marca, sello o distintivo de calidad, segn lo
indicado en el apartado 213.7 del presente artculo, y lo hiciera constar en el albarn, no
precisar acompaar el certificado de garanta
de calidad.
El albarn contendr explcitamente los siguientes datos:

Nombre y direccin de la empresa suministradora.


Fecha de fabricacin y de suministro.
Identificacin del vehiculo que lo transporta.
Cantidad que se suministra.
Denominacin comercial, si la hubiese, y
tipo de emulsin bituminosa suministrado,
de acuerdo con la denominacin especificada en el presente artculo.
Nombre y direccin del comprador y del
destino.
Referencia del pedido.
En su caso, certificado acreditativo del
cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento
acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad, segn lo
indicado en el apartado 213.7 del presente artculo.

47

Emulsiones bituminosas

La hoja de caractersticas contendr explcitamente, al menos:

Referencia del albarn de la ramesa.


Denominacin comercial, si la hubiese, y
tipo de emulsin bituminosa suministrado,
de acuerdo con la denominacin especificada en el presente artculo.
Resultados de los ensayos de carga de las
partculas, segn la NLT-194, viscosidad
Saybolt Furol, segn la NLT-138, contenido
de agua, segn la NLT-137, y tamizado, segn la NLT-142.

A juicio del Director de las Obras se podrn


exigir los valores del resto de las caractersticas
especificadas en las tablas 213.1 213.2, que
debern ser aportados por el suministrador en un
plazo no superior a diez (10) das.

Y la otra se conservar durante, al menos,


quince (15) das para realizar ensayos de contraste si fueran necesarios.
En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares o el Director de las Obras
podrn fijar otro criterio para el control de recepcin de los bidones.

213.5.1.2.

De cada cisterna de emulsin bituminosa que


llegue a la obra se tomarn dos (2) muestras de,
al menos, dos kilogramos (2 kg), segn la NLT121, en el momento del trasvase del material de
la cisterna al tanque de almacenamiento.
Sobre una de las muestras se realizarn los siguientes ensayos:

213.5.

Control de calidad

Si con el producto se aportara certificado


acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo del reconocimiento de la marca,
sello o distintivo de calidad del producto, segn
lo indicado en el apartado 213.7 del presente artculo, los criterios descritos a continuacin para
realizar el control de recepcin de las cisternas y
bidones, no sern de aplicacin obligatoria, sin
perjuicio de las facultades que corresponden al
Director de las Obras.

213.5.1.
213.5.1.1.

Control de recepcin
Suministro en bidones

De cada remesa de bidones que llegue a la


obra, se seleccionar uno al azar, del cual se tomarn dos (2) muestras de, al menos, dos kilogramos (2 kg), segn la NLT-121. Sobre una de
las muestras se realizarn los siguientes ensayos:

Carga de partculas, segn la NLT-194.


Viscosidad Saybolt Furol, segn la NLT-138.
Contenido de agua, segn la NLT-137.
Tamizado, segn la NLT-142.

Suministro en cisternas

Carga de partculas, segn la NLT-194.


Viscosidad Saybolt Furol, segn la NLT-138.
Contenido de agua, segn la NLT-137.
Tamizado, segn la NLT-142.

Y la otra se conservar durante, al menos,


quince (15) das para realizar ensayos de contraste si fueran necesarios.
En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares o el Director de las Obras
podrn fijar otro criterio para el control de recepcin de las cisternas.

213.5.2.

Control en el momento
de empleo

Se considerar como lote, que se aceptar o


rechazar, de acuerdo con lo dispuesto en el
apartado 213.5.4 del presente artculo, en bloque, a la cantidad de treinta toneladas (30 t) o
fraccin diaria de emulsin bituminosa, excepto
en el caso de emulsiones empleadas en riegos de
adherencia, imprimacin y curado, en cuyo caso
se considerar como lote la fraccin semanal. En
cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras podrn fijar otro tamao de lote.
De cada lote se tomarn dos (2) muestras
de, al menos, dos kilogramos (2 kg), segn la
NLT-121, a la salida del tanque de almacenamiento.
Sobre una de las muestras se realizarn los siguientes ensayos:

48

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Carga de partculas, segn la NLT-194.


Viscosidad Saybolt Furol, segn la NLT-138.
Contenido de agua, segn la NLT-137.
Tamizado, segn la NLT-142.

Y la otra se conservar durante, al menos,


quince (15) das para realizar ensayos de contraste si fueran necesarios.

213.5.3.

Control adicional

Una (1) vez cada mes y como mnimo tres (3)


veces, durante la ejecucin de la obra, por cada
tipo y composicin de emulsin bituminosa, y
cuando lo indique el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares, se realizarn los ensayos
necesarios para la comprobacin de las caractersticas reseadas en las tablas 213.1 y 213.2.
Si la emulsin bituminosa hubiese estado almacenada, en condiciones atmosfricas normales, durante un plazo superior a quince (15) das,
antes de su empleo, se realizarn, como mnimo,
sobre dos (2) muestras, una de la parte superior y
otra de la inferior del depsito de almacenamiento, el ensayo de, tamizado, segn la norma
NLT-142 y el ensayo de contenido de betn asfltico, residual segn la norma NLT-139. Si no
cumpliera lo establecido para esta caracterstica,
se proceder a su homogeneizacin y realizacin
de nuevos ensayos, o a su retirada.
En condiciones atmosfricas desfavorables o
de obra anormales, el Director de las Obras podr disminuir el plazo de quince (15) das, anteriormente indicado, para la comprobacin de las
condiciones de almacenamiento de la emulsin
bituminosa.
Adems de lo anteriormente establecido,
cuando el Director de las Obras lo considere
conveniente, se llevarn a cabo los ensayos necesarios para la comprobacin de las caractersticas que estime necesarias, de entre las especificadas en las tablas 213.1 y 213.2.
Para las emulsiones bituminosas que dispongan de una hoja de ensayos suscrita por un laboratorio dependiente del Ministerio de Fomento o un laboratorio acreditado por l, o por otro
laboratorio de ensayos u organismo de control o
certificacin acreditado en un Estado Miembro
de la Unin Europea o que sea parte del Acuerdo sobre el Espacio Econmico Europeo sobre la
base de las prescripciones tcnicas correspondientes, se tendrn en cuenta los resultados de
los ensayos que se hayan realizado en el corres-

pondiente Estado miembro y no se repetirn innecesariamente los mismos ensayos. Para ello,
los laboratorios en cuestin debern ofrecer unas
garantas razonables y satisfactorias en cuanto a
su cualificacin tcnica y profesional y a su independencia (por ejemplo, segn la EN 45000).
No obstante lo anterior, la presentacin de dicha
hoja de ensayos no afectar en ningn caso a la
realizacin ineludible de los ensayos de carga de
las partculas, viscosidad Saybolt Furol, contenido de agua y tamizado.

213.5.4.

Criterios de aceptacin
o rechazo

El Director de las Obras indicar las medidas


a adoptar en el caso de que la emulsin bituminosa no cumpla alguna de las especificaciones
establecidas en las tablas 213.1 213.2.

213.6.

Medicin y abono

La medicin y abono de la emulsin bituminosa se realizar segn lo indicado en el Pliego


de Prescripciones Tcnicas Particulares para la
unidad de obra de la que forme parte.
En acopios, la emulsin bituminosa se abonar por toneladas (t) realmente acopiadas.

213.7.

Especificaciones tcnicas
y distintivos de calidad

El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en el presente artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado
que, cuando dichas especificaciones estn establecidas; exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de
conformidad a dichas normas.
El certificado acreditativo del cumplimiento
de las especificaciones tcnicas obligatorias establecidas en este artculo podr ser otorgado por
los Organismos espaoles pblicos y privados autorizados para realizar tareas de certificacin en el mbito de los materiales, sistemas y
procesos industriales, conforme al Real Decreto
2200/1995, de 28 de diciembre. El alcance de la
certificacin en este caso, estar limitado a los

Emulsiones bituminosas

materiales para los que tales Organismos posean


la correspondiente acreditacin.
Si los productos, a los que se refiere este artculo, disponen de una marca, sello o distintivo
de calidad que asegure el cumplimiento de las
especificaciones tcnicas que se exigen en este
artculo, se reconocer como tal cuando dicho
distintivo est reconocido por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento.
Normas de referencia
NLT-121. Toma de muestras de los materiales bituminosos.
NLT-124. Penetracin de los materiales bituminosos.
NLT-126. Ductilidad de los materiales bituminosos.

49

NLT-130. Solubilidad de los materiales bituminosos en disolventes orgnicos.


NLT-137. Agua en las emulsiones bituminosas.
NLT-138. Viscosidad Saybolt de las emulsiones bituminosas.
NLT-139. Residuo por destilacin de las
emulsiones bituminosas.
NLT-140. Sedimentacin de las emulsiones
bituminosas.
NLT-141. Estabilidad de las emulsiones bituminosas aninicas (mtodo de demulsibilidad
con cloruro clcico).
NLT-142. Tamizado de las emulsiones bituminosas.
NLT-144. Estabilidad de las emulsiones bituminosas (mtodo de la mezcla con cemento).
NLT-194. Carga de las partculas de las
emulsiones bituminosas.

214. Betunes fluxados (*)

214.1.

Definicin

Se definen como betunes fluxados los productos resultantes de la incorporacin a un betn


asfltico de los definidos en el artculo 211 del
presente Pliego de fracciones lquidas, ms o
menos voltiles, procedentes de la destilacin del
alquitrn.

214.2.

Condiciones generales

Los betunes fluxados debern presentar un aspecto homogneo y estar prcticamente exentos
de agua, de modo que no formen espuma cuan-

do se calienten a la temperatura de empleo, y no


presentar signos de coagulacin antes de su utilizacin.
A efectos de aplicacin de este artculo, la denominacin del tipo de betn fluxado se compondr mediante las letras FX seguidas por un
nmero, indicativo del valor de su viscosidad
STV medido segn la norma NLT-187, especificndose para su aplicacin en carreteras los tipos
indicados en la tabla 214.1.
De acuerdo con su denominacin, las caractersticas de los betunes fluxados debern cumplir las especificaciones de la tabla 214.1.
Lo dispuesto en este artculo se entender sin
perjuicio de lo establecido en el Real Decreto
1630/1992 (modificado por el Real Decreto
1328/1995) por el que se dictan disposiciones para

Tabla 214.1
Especificaciones de betunes fluxados
Caracterstica

FX175
FM350

Mn.
Mx.
Mn.
Mx.

Unidad

Norma
NLT

136

60

60

187

150

200

300

400

Betn fluxado original


Punto de inflamacin
Viscosidad STV (orificio 10 mm, 40 C)

Destilacin (%sobre volumen total destilado

A 190 C

134

10

10

destilado hasta 360 C)

A 225 C

134

25

25

A 316 C

134

75

75

Residuo de destilacin a 360 C (% en volumen por diferencia)

134

90

92

Fenoles (en volumen)

190

1,5

1,5

Naftalina (en volumen)

191

2,0

2,0

0,1 mm

124

100

Residuo de destilacin
Penetracin (25 C; 100 g; 5 s)

(*) Artculo modificado por la OM de 27/12/1999.

150

100

150

51

Betunes fluxados

la libre circulacin de productos de construccin,


en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE, y, en
particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9.

214.3.

Transporte y almacenamiento

El betn fluxado ser transportado en cisternas calorfugas y provistas de termmetros situados en puntos bien visibles. Las cisternas debern estar preparadas para poder calentar el betn
fluxado cuando, por cualquier anomala, la temperatura de ste baje excesivamente para impedir su trasiego. Las cisternas dispondrn de un
elemento adecuado para la toma de muestras.
El betn fluxado se almacenar en uno o varios tanques, adecuadamente aislados entre s,
que debern estar provistos de bocas de ventilacin para evitar que trabajen a presin y que
contarn con los aparatos de medida y seguridad
necesarios, situados en puntos de fcil acceso.
Los tanques debern ser calorfugos y estar
provistos de termmetros situados; en puntos
bien visibles y dotados de su propio sistema de
calefaccin, capaz de evitar que, por cualquier
anomala, la temperatura del producto se desve
de la fijada para el almacenamiento en ms de
diez grados Celsius (10 C). Asimismo, dispondrn de una vlvula adecuada para la toma de
muestras.
Cuando los tanques de almacenamiento no
dispongan de medios de carga propios, las cisternas empleadas para el transporte de betn fluxado estarn dotadas de medios neumticos o
mecnicos para el trasiego rpido de su contenido a los mismos. Cuando se empleen bombas de
trasiego sern preferibles las de tipo rotativo a las
centrfugas.
Todas las tuberas y bombas utilizadas para el
trasvase trasiego del betn fluxado, desde la cisterna de transporte al tanque de almacenamiento y de ste al equipo de empleo, debern estar
calefactadas, aisladas trmicamente y dispuestas
de modo que se puedan limpiar fcil y perfectamente despus de cada aplicacin y/o jornada de
trabajo.
El trasiego desde las cisternas de transporte a
los tanques de almacenamiento se realizar siempre por tubera directa.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las medidas a tomar para el
cumplimiento de la legislacin vigente en mate-

ria medioambiental, de seguridad laboral, almacenamiento y transporte.


El Director de las Obras comprobar, con la
frecuencia que crea necesaria, los sistemas de
transporte y trasiego y las condiciones de almacenamiento en todo cuanto pudiera afectar
a la calidad del material; y de no ser de su conformidad, suspender la utilizacin del contenido del tanque o cisterna correspondiente,
hasta la comprobacin de las caractersticas
que estime conveniente, de entre las indicadas
en la tabla 214.1.

214.4.

Recepcin e identificacin

Cada cisterna de betn fluxado que llegue a


obra ir acompaada de un albarn, una hoja de
caractersticas con los resultados de los anlisis y
ensayos correspondientes a la produccin a la
que pertenezca la cisterna suministrada y, un certificado de garanta de calidad que exprese el
cumplimiento de las especificaciones exigidas al
tipo de betn fluxado suministrado, de acuerdo
con la tabla 214.1.
Si el fabricante tuviera para este producto certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o
documento acreditativo del reconocimiento de la
marca, sello o distintivo de calidad, segn lo indicado en el apartado 214.7 del presente artculo, y lo hiciera constar en el albarn, no precisar acompaar el certificado de garanta de
calidad.
El albarn contendr explcitamente los siguientes datos:

Nombre y direccin de la empresa suministradora.


Fecha de fabricacin y de suministro.
Identificacin del vehiculo que lo transporta.
Cantidad que se suministra.
Denominacin comercial, si la hubiese, y
tipo de betn fluxado suministrado, de
acuerdo con la denominacin especficada
en el presente artculo.
Nombre y direccin del comprador y del
destino.
Referencia del pedido.
En su caso, certificado acreditativo del
cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento
acreditativo del reconocimiento de la mar-

52

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

ca, sello o distintivo de calidad, segn lo


indicado en el apartado 214.7 del presente
artculo.

Sobre una de las muestras se realizarn los siguientes ensayos:

La hoja de caractersticas contendr explcitamente, al menos:

Referencia del albarn de la cisterna.


Denominacin comercial, si la hubiese, y
tipo de betn fluxado suministrado, de
acuerdo con la denominacin especificada
en el presente artculo.
Valores de punto de inflamacin en vaso
abierto, segn la NLT-136, de viscosidad
STV, segn la NLT-187, de destilacin, segn la NLT-134, y de penetracin del residuo de destilacin, segn la NLT-124.

Viscosidad STV, segn la NLT-187.


Destilacin, segn la NLT-134.
Penetracin del residuo de destilacin, segn la NLT-124.

Y la otra se conservar hasta el final del perodo de garanta.


En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares o el Director de las Obras
podrn fijar otro criterio para el control de recepcin de las cisternas.

214.5.2.

A juicio del Director de las Obras se podrn


exigir, adems, los siguientes datos:

La curva de peso especfico en funcin de


la temperatura.
La temperatura mxima decalentamiento.
Los valores del resto de las caractersticas
especificadas en la tabla 214.1, que debern ser aportados por el suministrador en
un plazo no superior a siete (7) das.

214.5.

Control de calidad

Si con el producto se aportara certificado


acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o
documento acreditativo del reconocimiento de la
marca, sello o distintivo de calidad del producto,
segn lo indicado en el apartado 214.7 del presente artculo, los criterios descritos a continuacin para realizar el control de recepcin de las
cisternas, no sern de aplicacin obligatoria, sin
perjuicio de las facultades que corresponden al
Director de las Obras.

Se considerar como lote, que se aceptar o


rechazar, de acuerdo a lo dispuesto en el apartado 214.5.4 del presente artculo, en bloque, a
la cantidad de veinticinco toneladas (25 t) o fraccin diaria de betn fluxado. En cualquier caso,
el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares
o el Director de las Obras podrn fijar otro tamao de lote.
De cada lote se tomarn dos (2) muestras de,
al menos, un kilogramo (1 kg), segn la NLT-121,
en algn punto entre la salida del tanque de almacenamiento y la entrada del mezclador.
Sobre una de las muestras se realizarn los siguientes ensayos:

Viscosidad STV, segn la NLT-187.


Destilacin, segn la NLT-134.
Penetracin del residuo de destilacin, segn la NLT-124.

Y la otra se conservar hasta el final del perodo de garanta.

214.5.3.
214.5.1.

Control de recepcin
de las cisternas

De cada cisterna de betn fluxado que llegue


a la obra se tomarn dos (2) muestras de, al menos, un kilogramo (1 kg), segn la NLT-121, en
el momento del trasvase del material de la cisterna al tanque de almacenamiento.

Control en el momento
de empleo

Control adicional

Una (1) vez cada mes y como mnimo tres (3)


veces, durante la ejecucin de obra, por cada
tipo y composicin de betn fluxado, y cuando
lo indique el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares, se realizarn los ensayos necesarios
para la comprobacin de las caractersticas especficadas en la tabla 214.1. En particular, se llevar a cabo la determinacin del punto de infla-

53

Betunes fluxados

macin, segn la NLT-136, siempre que sea previsible que la temperatura ambiente pueda alcanzar el valor de dicho punto.
Adems de lo anteriormente establecido,
cuando el Director de las Obras lo considere
conveniente, se llevarn a cabo los ensayos necesarios para la comprobacin de las caracteristicas que estime necesarias, de entre las especficadas en la11 tabla 214.1.
Para los betunes fluxados que dispongan de
una hoja de ensayos suscrita por un laboratorio
dependiente del Ministerio de Fomento o un laboratorio acreditado por l, o por otro laboratorio de ensayos u organismo de control o certificacin acreditado en un Estado Miembro de la
Unin Europea o que sea parte del Acuerdo sobre el Espacio Econmico Europeo sobre la base
de las prescripciones tcnicas correspondientes,
se tendrn en cuenta los resultados de los ensayos que se hayan realizado en el correspondiente Estado miembro y no se repetirn innecesariamente los mismos ensayos. Para ello, los
laboratorios en cuestin debern ofrecer unas garantas razonables y satisfactorias en cuanto a su
cualificacin tcnica y profesional y a su independencia (por ejemplo, segn la EN 45000). No
obstante lo anterior, la presentacin de dicha
hoja de ensayos no afectar en ningn caso a la
realizacin ineludible de los ensayos de viscosidad, destilacin y penetracin del residuo de
destilacin.

214.5.4.

Criterios de aceptacin
o rechazo

En acopios, el betn fluxado se abonar por


toneladas (t) realmente acopiadas.

214.7.

Especificaciones tcnicas
y distintivos de calidad

El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en el presente artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado
que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas,
podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas.
El certificado acreditativo del cumplimiento
de las especificaciones tcnicas obligatorias establecidas en este artculo podr ser otorgado por
los Organismos espaoles pblicos y privados autorizados para realizar tareas de certificcin en el mbito de los materiales, sistemas y
procesos industriales, conforme al Real Decreto
2200/1995, de 28 de diciembre. El alcance de la
certificacin en este caso, estar limitado a los
materiales para los que tales Organismos posean
la correspondiente acreditacin.
Si los productos, a los que se refiere este artculo, disponen de una marca, sello o distintivo
de calidad que asegure el cumplimiento de las
especificaciones tcnicas que se exigen en este
artculo, se reconocer como tal cuando dicho
distintivo est reconocido por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento.
Normas de referencia

El Director de las Obras indicar las medidas


a adoptar en el caso de que el betn fluxado no
cumpla alguna de las especificaciones establecidas en la tabla 214.1.

214.6.

Medicin y abono

La medicin y abono del betn fluxado se


realizar segn lo indicado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares para la unidad
de obra de la que forme parte.

NLT-121. Toma de muestras de los materiales bituminosos.


NLT-124. Penetracin de los materiales bituminosos.
NLT-134. Destilacin de betunes fluidificados.
NLT-136. Puntos de inflamacin y combustin de los materiales bituminosos (aparato Tagliabue, vaso abierto).
NLT-187. Viscosidad de alquitranes.
NLT-190. Fenoles en alquitranes.
NLT-191. Naftalina en alquitranes.

215. Betunes asflticos modificados


con polmeros (*)

215.1.

Definicin

Se definen como betunes asflticos modificados con polmeros los ligantes hidrocarbonados
resultantes de la interaccin fisica y/o qumica de
polimeros con un betn asfltico de los definidos en el artculo 211 del presente Pliego.
Se consideran comprendidos, dentro de este
artculo, los betunes modificados suministrados a
granel y los que se fabriquen en el lugar de empleo, en instalaciones especficas independientes.
Quedan excluidos, los obtenidos a partir de adiciones incorporadas a los ridos o en el mezclador de la planta de fabricacin de la unidad de
obra de la que formen parte.

215.2.

Condiciones generales

Los betunes asflticos modificados con polimeros debern presentar un aspecto homogneo
y estar prcticamente exentos de agua, de modo
que no formen espuma cuando se calienten a la
temperatura de empleo.
A efectos de aplicacin de este artculo, la denominacin del tipo de betn asfltico modificado con polmeros se compondr de las letras BM,
seguidas de un nmero y, en su caso, otra letra
minscula, separados por un guin (-) que indiquen el tipo a que pertenecen, especificndose
para su aplicacin en carreteras los tipos indicados en la tabla 215.1.
De acuerdo con su denominacin, las caracteristicas de los betunes asflticos modificados
con polimeros debern cumplir las especficaciones de la tabla 215.1.

Lo dispuesto en este artculo se entender sin


perjuicio de lo establecido en el Real Decreto
1630/1992 (modificado por el Real Decreto
1328/1995) por el que se dictan disposiciones para
la libre circulacin de productos de construccin,
en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido
en su artculo 9.
La viscosidad del betn asfltico modificado
con polmeros deber ser compatible con la temperatura de fabricacin de la unidad de obra correspondiente, inferior a ciento noventa grados
Celsius (190 C) para los betunes BM-1, e inferior
a ciento ochenta grados Celsius (180 C) para el
resto de los betunes especificados en el presente
artculo.

215.3.

Transporte y almacenamiento

Cuando no se fabrique en el lugar de empleo,


el betn asfltico modificado con polmeros ser
transportado en cisternas calorfugas y provistas de
termmetros situados en puntos bien visibles. Las
cisternas debern estar preparadas para poder calentar el betn asfltico cuando, por cualquier anomala, la temperatura de ste baje excesivamente
para impedir su trasiego. Asimismo, dispondrn de
un elemento adecuado para la toma de muestras.
El betn asfltico modificado con polmeros
se almacenar en uno o varios tanques, adecuadamente aislados entre s, que debern estar provistos de bocas de ventilacin para evitar que trabajen a presin, y que contarn con los aparatos
de medida y seguridad necesarios, situados en
puntos de fcil acceso.

(*) Artculo incorporado por la OC 322/97 y modificado por la OM de 27/12/1999.

55

Betunes asflticos modificados con polmeros

Tabla 215.1
Especificaciones de betunes asflticos modificados con polmeros
Caracterstica

Unidad

BM-1
BM-2
BM-3a
BM-3b
BM-3c
BM-4
BM-5
Norma
NLT
Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx.

Betn original
Penetracin (25 C; 100 g; 5 s)

0,1 mm

124

15

30

35

50

55

70

55

70

55

70

80

130

150

200

Punto de reblandecimiento anillo


y bola

125

70

65

58

60

65

60

55

20

Punto de fragilidad fraass

Ductilidad (5 cm/min):

182

10

12

15

15

A 5 C

cm

126

25

30

40

50

A 25 C

cm

126

10

183

3.000

2.000

700

1.200

328

Consistencia (flotador a 60 C)

1.200

2.000

1.200

Estabilidad al almacenamiento*
Diferencia punto reblandecimiento
Diferencia penetracin (25 C)

Recuperacin elstica

0,1 mm

10

10

10

12

20

25 C

329

10

15

40

70

60

60

40 C

329

15

Contenido en agua (en volumen)

123

Punto de inflamacin

127

235

con cemento

122

1,0

0,2

235
1,0

0,2

235
1,0

0,2

235
1,0

0,2

235
1,0

0,2

220
1,0

0,2

200
1,0

0,2

Residuo despus de pelcula fina


Variacin de masa

185

% p.o.

124

70

70

65

65

65

60

55

Variacin punto de reblandecimiento


anillo y bola

125

10

10

10

10

10

Ductilidad (5 cm/min):

A 5 C

cm

126

12

15

20

25

A 25 C

cm

126

Penetracin (25 C; 100 g; 5 s)

0,8

0,8

1,0

1,0

1,0

1,4

1,5

** No se exigir esta prescripcin cuando los elementos de transporte y almacenamiento estn provistos de un sistema de homogeneizacin adecuado, aprobado por el Director de las Obras.

Los tanques debern ser calorfugos y estar


provistos de termmetros situados en puntos bien
visibles y dotados de su propio sistema de calefaccin, capaz de evitar que, por cualquier anomala, la temperatura del producto se desve de
la fijada para el almacenamiento en ms de diez
grados Celsius (10 C). Asimismo, dispondrn de
una vlvula para la toma de muestras.
Cuando los tanques de almacenamiento no
dispongan de medios de carga propios las cisternas empleadas para el transporte de betn asfltico modificado con polmeros estarn dotadas
de medios mecnicos para el trasiego rpido de
su contenido a los mismos. Cuando se empleen
bombas de trasiego sern preferibles las de tipo
rotativo a las centrfugas.
Todas las tuberas y bombas utilizadas para el
trasvase trasiego del betn asfltico modificado
con polmeros, desde la cisterna de transporte al
tanque de almacenamiento y de ste al equipo
de empleo, debern estar calefactadas, aisladas
trmicamente y dispuestas de modo que se pue-

dan limpiar fcil y perfectamente despus de


cada aplicacin y/o jornada de trabajo.
El trasiego desde las cisternas de transporte a
los tanques de almacenamiento se realizar siempre por tubera directa.
El tiempo mximo de almacenamiento y la
necesidad o no de disponer de sistemas de homogeneizacin en el transporte y en los tanques
de almacenamiento, se determinarn de acuerdo
con las caractersticas del ligante modificado. El
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares
determinar el tiempo mximo de almacenamiento y la necesidad o no de disponer de sistema de homogeneizacin en el transporte y en los
tanques de almacenamiento.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las medidas a tomar para el
cumplimiento de la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad laboral, almacenamiento y transporte.
El Director de las Obras comprobar, con la
frecuencia que crea necesaria, los sistemas de

56

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

transporte y trasiego y las condiciones de almacenamiento, en todo cuanto pueda afectar a la


calidad del material; y de no ser de su conformidad, suspender la utilizacin del contenido del tanque o cisterna correspondiente,
hasta la comprobacin de las caractersticas
que estime conveniente, de entre las indicadas
en la tabla 215.1.

La hoja de caractersticas contendr explcitamente, al menos:

215.4.

Recepcin e identificacin

Cada cisterna de betn asfltico modificado


con polmeros que llegue a obra ir acompaada de un albarn, una hoja de caractersticas con
los resultados de los anlisis y ensayos correspondientes a la produccin a la que pertenezca
la cisterna suministrada y un certificado de garanta de calidad que exprese el cumplimiento de
las especificaciones exigidas al tipo de betn asfltico modificado con polmeros suministrado,
de acuerdo con la tabla 215.1.
Si el fabricante tuviera para este producto certificado acreditativo del cumplimiento de las especificociones obligatorias de este artculo y/o
documento acreditativo del reconocimiento de la
marca, sello o distintivo de calidad, segn lo indicado en el apartado 215.7 del presente artculo, y lo hiciera constar en el albarn, no precisar
acompaar el certificado de garanta de calidad.
El albarn contendr explcitamente los siguientes datos:

Nombre y direccin de la empresa suministradora.


Fecha de fabricacin y de suministro.
Identificacin del vehculo que lo transporta.
Cantidad que se suministra.
Denominacin comercial, si la hubiese, y
tipo de betn asfltico modificado con polmeros suministrado, de acuerdo con la
denominacin especificada en el presente
artculo.
Nombre y direccin del comprador y del
destino.
Referencia del pedido.
En su caso, certificado acreditativo del
cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento
acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad, segn lo
indicado en el apartado 215.7 del presente
artculo.

Referencia del albarn de la cisterna.


Denominacin comercial, si la hubiese, y
tipo de betn asfltico modificado con polmeros suministrado, de acuerdo con la
denominacin especificada en el presente
artculo.
Valores de penetracin a veinticinco grados
Celsius (25 C), segn la NLT-124, punto
de reblandecimiento (anillo y bola), segn
la NLT-125, y recuperacin elstica, segn
la NLT-329.

A juicio del Director de las Obras se podrn


exigir, adems, los siguientes datos:

La curva de peso especfico en funcin de


la temperatura.
La temperatura recomendada para el mezclado.
La temperatura mxima de calentamiento.
Los valores del resto de las caractersticas
especificadas en la tabla 215.1, que debern ser aportados por el suministrador en
un plazo no superior a siete (7) das.

215.5.

Control de calidad

Si con el producto se aportara certificado


acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo del reconocimiento de la marca,
sello o distintivo de calidad del producto, segn
lo indicado en el apartado 215.7 del presente artculo, los criterios descritos a continuacin para
realizar el control de recepcin de las cisternas o
del betn modificado con polmeros fabricado en
obra, no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras.

215.5.1.
215.5.1.1.

Control de recepcin
Suministro en cisternas

De cada cisterna de betn asfltico modificado con polimeros que llegue a la obra se tomarn dos (2) muestras de, al menos, un kilogramo
(1 kg), segn la NLT-121, en el momento del tras-

57

Betunes asflticos modificados con polmeros

vase del material de la cisterna al tanque de almacenamiento.


Sobre una de las muestras se realizarn los siguientes ensayos:

Determinacin de la penetracin, segn la


NLT-124.
Punto de reblandecimiento, segn la NLT125.
Recuperacin elstica, segn la NLT-329.

Y la otra se conservar hasta el final del perodo de garanta.


En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares o el Director de las Obras
podrn fijar otro criterio para el control de recepcin de las cisternas.

De cada lote se tomarn dos (2) muestras de,


al menos, un kilogramo (1 kg), segn la NLT-121,
en algn punto situado entre la salida del tanque
de almacenamiento y la entrada del mezclador.
Sobre una de las muestras se realizarn los siguientes ensayos:

Determinacin de la penetracin, segn la


NLT-124.
Punto de reblandecimiento, segn la NLT125.
Recuperacin elstica, segn la NLT-329.

Y la otra se conservar hasta el final del perodo de garanta.

215.5.3.
215.5.1.2.

Fabricacin en obra

En el caso de betunes asflticos modificados


con polmeros fabricados en el lugar de empleo,
se tomarn dos (2) muestras cada cincuenta toneladas (50 t) de producto fabricado y al menos
dos (2) cada jornada de trabajo de las tuberas de
salida de la instalacin de fabricacin del ligante modificado, conservando una (1 ) muestra hasta el final del perodo de garanta, y realizando
sobre la otra los siguientes ensayos:

Determinacin de la penetracin, segn la


NLT-124
Punto de reblandecimiento, segn la NLT125.
Recuperacin elstica, segn la NLT-329.

En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones


Tcnicas Particulares o el Director de las Obras
podrn fijar otro criterio para el control de fabricacin en obra.

215.5.2.

Control adicional

Control a la entrada
del mezclador

Se considerar como lote, que se aceptar o


rechazar, de acuerdo con lo dispuesto en el
apartado 215.5.4 del presente artculo, en bloque, a la cantidad de cien toneladas (100 t) o
fraccin diaria de betn asfltico modificado con
polmeros. En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de
las Obras podrn fijar otro tamao de lote.

Una (1) vez cada mes y como mnimo tres (3)


veces, durante la ejecucin de la obra, por cada
tipo y composicin de betn asfltico modificado con polmeros, y cuando lo especifique el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, se
realizarn los ensayos necesarios para la comprobacin de las caractersticas especificadas en
la tabla 215.1.
Si el betn asfltico modificado con polmeros hubiese estado almacenado en condiciones
atmosfricas normales, durante un plazo superior
a quince (15) das, antes de su empleo, se realizarn, como mnimo, sobre dos (2) muestras, una
de la parte superior y otra de la inferior del depsito de almacenamiento, los ensayos de penetracin, segn la NLT-124, y punto de reblandecimiento, segn la NLT-125 que, comparados
con los resultados de los ensayos a la llegada a
obra, debern cumplir las especificaciones de estabilidad de la tabla 215.1. Si no cumpliera lo establecido para estas caractersticas, se proceder
a su homogeneizacin y realizacin de nuevos
ensayos, o a su retirada. En condiciones atmosfricas desfavorables o de obra anormales, el Director de las Obras podr disminuir el plazo de
quince (15) das, anteriormente indicado, para la
comprobacin de las condiciones de almacenamiento del betn asfltico modificado con polmeros.
Adems de lo anteriormente establecido,
cuando el Director de las Obras lo considere
conveniente, se llevarn a cabo los ensayos necesarios para la comprobacin de las caractersticas que estime necesarias, de las especificadas
en la tabla 215.1.

58

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Para los betunes asflticos modificados con


polmeros que dispongan de una hoja de ensayos
suscrita por un laboratorio dependiente del Ministerio de Fomento o un laboratorio acreditado
por l, o por otro laboratorio de ensayos u organismo de control o certificacin acreditado en un
Estado Miembro de la Unin Europea o que sea
parte del Acuerdo sobre el Espacio Econmico
Europeo sobre la base de las prescripciones tcnicas correspondientes, se tendrn en cuenta los
resultados de los ensayos que se hayan realizado
en el correspondiente Estado miembro y no se repetirn innecesariamente los mismos ensayos.
Para ello, los laboratorios en cuestin debern
ofrecer unas garantas razonables y satisfactorias
en cuanto a su cualificacin tcnica y profesional y a su independencia (por ejemplo, segn la
EN 45000). No obstante lo anterior, la presentacin de dicha hoja de ensayos no afectar en
ningn caso a la realizacin ineludible de los ensayos de penetracin, punto de reblandecimiento y recuperacin elstica.

215.5.4.

Criterios de aceptacin
o rechazo

El Director de las Obras indicar las medidas


a adoptar en el caso de que el betn asfltico
modificado con polmeros no cumpla alguna de
las especificaciones establecidas en la tabla
215.1.

215.6.

Medicin y abono

La medicin y abono del betn asfltico modificado con polmeros se realizar segn lo indicado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares para la unidad de obra de la que forme parte.
En acopios, el betn asfltico modificado con
polmeros se abonar por toneladas (t) realmente
acopiadas.

215.7.

Especificaciones tcnicas
y distintivos de calidad

El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en el presente artculo, se podr acre-

ditar por medio del correspondiente certificado


que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas,
podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas.
El certificado acreditativo del cumplimiento
de las especificaciones tcnicas obligatorias establecidas en este artculo podr ser otorgado por
los Organismos espaoles pblicos y privados autorizados para realizar tareas de certificacin en el mbito de los materiales, sistemas y
procesos industriales, conforme al Real Decreto
2200/1995, de 28 de diciembre. El alcance de la
certificacin en este caso, estar limitado a los
materiales para los que tales Organismos posean
la correspondiente acreditacin.
Si los productos, a los que se refiere este artculo, disponen de una marca, sello o distintivo de calidad que asegure el cumplimiento de
las especificaciones tcnicas que se exigen en
este artculo, se reconocer como tal cuando
dicho distintivo est reconocido por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de
Fomento.
Normas de referencia
NLT-121. Toma de muestras de los materiales bituminosos.
NLT-122. Densidad y densidad relativa de
los materiales bituminosos.
NLT-123. Agua en los materiales bituminosos.
NLT-124. Penetracin de los materiales bituminosos.
NLT-125. Punto de reblandecimiento anillo y
bola de los materiales bituminosos.
NLT-126. Ductilidad de los materiales bituminosos.
NLT-127. Puntos de infiamacin y combustin de los materiales bituminosos (aparato Cleveland, vaso abierto).
NLT-130. Solubilidad de los materiales bituminosos en disolventes orgnicos.
NLT-182. Punto de fragilidad Fraass de los
materiales bituminosos.
NLT-183. Consistencia de los materiales bituminosos mediante el flotador.
NLT-185. Efecto del calor y del aire sobre los
materiales bituminosos en pelcula fina.
NLT-328. Estabilidad al almacenamiento de
betunes asflticos modificados.
NLT-329. Recuperacin elstica por torsin
de betunes asflticos modificados.

216. Emulsiones bituminosas modificadas


con polmeros (*)

216.1.

Definicin

Se definen como emulsiones bituminosas modificadas con polmeros las dispersiones de pequeas partculas de un ligante hidrocarbonado
y de un polmero en una solucin de agua y un
agente emulsionante de carcter aninico o catinico, lo que determinar la denominacin de
la emulsin.

216.2.

Condiciones generales

Las emulsiones bituminosas modificadas con


polmeros se fabricarn a base de betn asfltico
modificado con polmeros de los definidos en el
artculo 215 del presente Pliego o de betn asfltico de los definidos en el artculo 211 del presente Pliego y polmero, agua, emulsionantes y,
en su caso, fluidificantes.
Las emulsiones bituminosas modificadas con
polmeros debern presentar un aspecto homogneo y una adecuada dispersin del betn en la
fase acuosa.
A efectos de aplicacin de este artculo, la
denominacin del tipo de emulsin bituminosa
modificada con polmeros se compondr mediante las letras EA EC, representativas del tipo
de emulsionante utilizado en su fabricacin
(aninico o catinico), seguidas de la letra R, M
L, segn su tipo de rotura (rpida, media o lenta), seguida, eventualmente, de un guin y del
nmero 1, 2 3, (indicador de su contenido de
betn residual) y finalmente de un guin y la letra m (que identifica el tipo de emulsin especificada en el presente artculo), especificndose

para su aplicacin en carreteras los tipos indicados en la tabla 216.1. En el caso de emulsiones
bituminosas modificadas con polmeros con menor penetracin en el residuo por evaporacin se
aadir la letra d a continuacin del nmero 1,
2 3.
De acuerdo con su denominacin, las caractersticas de las emulsiones bituminosas modificadas con polmeros debern cumplir las especficaciones de la tabla 216.1.
Las emulsiones bituminosas modificadas con
polmeros tipo ECL-2-m que no cumplan la especficacin de mezcla con cemento podrn ser
aceptadas por el Director de las Obras, previa
comprobacin de su idoneidad para el uso a que
se destinen. Los valores lmite para la adhesividad y envuelta y los mtodos de determinarlos
sern los que se especifiquen en el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares para la unidad de obra de la forme parte.
Lo dispuesto en este artculo se entender sin
perjuicio de lo establecido en el Real Decreto
1630/1992 (modificado por el Real Decreto
1328/1995) por el que se dictan disposiciones para
la libre circulacin de productos de construccin,
en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido
en su artculo 9.

216.3.

Transporte y almacenamiento

Las emulsiones bituminosas modificadas con


polmeros se podrn transportar en cisternas ordinarias, sin aislamiento ni sistema de calefaccin, incluso en las empleadas normalmente para

(*) Artculo incorporado por la OC 322/97 y modificado por la OM de 27/12/1999.

60

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Tabla 216.1
Especificaciones de emulsiones bituminosas modificadas con polmeros
ECR-1-m
ECR-2-m
ECR-3-m
ECM-m
EAM-m
ECL-2-m

Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx. Mn. Mx.

Unidad

Norma
NLT

A 25 C

138

50

40

50

A 50 C

138

20

40

20

Caracterstica

Emulsin original

Viscosidad Saybolt Furol


Cargas de las partculas

194 positiva positiva positiva positiva positiva positiva

Contenido de agua (en volumen)

137

43

37

32

35

40

40

Betn asfltico residual

139

57

63

67

59

57

60

Fluidificante por destilacin

139

12

10

Sedimentacin (a 7 das)

140

10

Tamizado

142

Estabilidad: ensayo de mezcla con cemento

144

0,1 mm
0,1 mm

124
124

120
50*

200
90*

120
50*

200
90*

120
50*

200
90*

100

220

100

220

100
50*

150
90*

Punto de reblandecimiento anillo y bola

C
C

125
125

45
55*

45
55*

45
55*

40

40

45
55*

Ductilidad (5 C; 5 cm/min)

cm

126

10

10

10

10

10

10

Recuperacin elstica (25 C; torsin)

329

12

12

12

12

12

12

0,10

0,10

0,10

0,10

0,10

0,10

Residuo por evaporacin a 163 C (NLT-147)


Penetracin (25 C; 100 g; 5 s)

** Estas emulsiones con residuos por evaporacin ms duros, se denominarn con el tipo correspondiente, aadiendo la letra d a continuacin del nmero 1, 2 3 (Ejemplo: ECR-1d-m).

el transporte de otros lquidos, siempre que antes


de su carga estn completamente limpias. Las
cisternas dispondrn de un elemento adecuado
para la toma de muestras.
La emulsin bituminosa modificada con polmeros se almacenar en uno o varios tanques,
adecuadamente aislados entre s, que debern estar provistos de bocas de ventilacin para evitar
que trabajen a presin y que contarn con los
aparatos de medida y seguridad necesarios, situados en puntos de fcil acceso. Asimismo, dispondrn de un elemento adecuado para la toma
de muestras.
Cuando los tanques de almacenamiento no
dispongan de medios de carga propios, las cisternas empleadas para el transporte de emulsin
bituminosa modificada con polmeros estarn dotadas de medios neumticos o mecnicos para el
trasiego rpido de su contenido a los mismos.
Cuando se empleen bombas de trasiego sern
preferibles las de tipo rotativo a las centrfugas.
Todas las tuberas y bombas utilizadas para
el trasvase del betn asfltico, desde la cisterna
de transporte al tanque de almacenamiento y
de ste al equipo de empleo, debern estar dispuestas de modo que se puedan limpiar fcil y

perfectamente despus de cada aplicacin y/o


jornada de trabajo.
El trasiego desde las cisternas de transporte a
los tanques de almacenamiento se realizar siempre por tubera directa.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las medidas a tomar para el
cumplimiento de la legislacin vigente en materia medioambiental, de seguridad laboral, almacenamiento y transporte.
El Director de las Obras comprobar, con la
frecuencia que crea necesaria, los sistemas de
transporte y trasiego y las condiciones de almacenamiento en todo cuanto pueda afectar a la calidad del material; y de no ser de su conformidad,
suspender la utilizacin del contenido del tanque
o cisterna correspondiente, hasta la comprobacin
de las caractersticas que estime convenientes, de
entre las indicadas en la tabla 216.1.

216.4.

Recepcin e identificacin

Cada cisterna de emulsin bituminosa modificada con polmeros que llegue a obra ir acom-

61

Emulsiones bituminosas modificadas con polmeros

paada de un albarn, una hoja de caractersticas con los resultados de los anlisis y ensayos
eorrespondientes a la produccin a la que pertenezca la cisterna suministrada y un certificado de
garanta de calidad que exprese el cumplimiento
de las especificaciones exigidas al tipo de emulsin bituminosa modificada con polmeros suministrado, de acuerdo con la tabla 216.1.
Si el fabricante tuviera para este producto certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o
documento acreditativo del reconocimiento de la
marcha, sello o distintivo de calidad, segn lo indicado en el apartado 216.7 del presente artculo, y lo hiciera constar en el albarn, no precisar acompaar el certificado de garanta de
calidad.
El albarn contendr explcitamente los siguientes datos:

Nombre y direccin de la empresa suministradora.


Fecha de fabricacin y de suministro.
Identificacin del vehculo que lo transporta.
Cantidad que se suministra.
Denominacin comercial, si la hubiese, y
tipo de emulsin bituminosa modificada
con polmeros suministrado, de acuerdo
con la denominacin especificada en el
presente artculo.
Nombre y direccin del comprador y del
destino.
Referencia del pedido.
En su caso, certificado acreditativo del
cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documentos
acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad, segn lo
indicado en el apartado 216.7 del presente
artculo.

La hoja de caractersticas contendr explcitamente, al menos:

Referencia del albarn de la cisterna.


Denominacin de la emulsin modificada
con polmeros.
Denominacin comercial, si la hubiese, y
tipo de emulsin bituminosa modificada
con polmeros suministrado, de acuerdo
con la denominacin especificada en el
presente artculo.
Valores de los ensayos sobre el residuo por
evaporacin, segn la NLT-147, de pene-

tracin, segn la NLT-124, punto de reblandecimiento, segn la NLT-125, y recuperacin elstica, segn la NLT-329.
A juicio del Director de las Obras se podrn
exigir, adems, los valores del resto de las caractersticas especificadas en la tabla 216.1.

216.5.

Control de calidad

Si con el producto se aportara certificado


acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo y/o documento acreditativo del reconocimiento de la marca,
sello o distintivo de calidad del producto, segn
lo indicado en el apartado 216.7 del presente artculo, los criterios descritos acontinuacin para
realizar el control de recepcin de las cisternas
no sern de aplicacin obligatoria, todo ello sin
perjuicio de las facultades que corresponden al
Director de las Obras.

216.5.1.

Control de recepcin
de las cisternas

De cada cisterna de emulsin bituminosa modificada con polmeros que llegue a la obra se tomarn dos (2) muestras de, al menos, un kilogramo (1 kg), segn la NLT-121, en el momento del
trasvase del material de la cisterna al tanque de
almacenamiento.
Sobre el residuo por evaporacin, segn la
NLT47, de una de las muestras se realizarn los
siguientes ensayos:

Determinacin de su penetracin, segn la


NLT-124.
Punto de reblandecimiento, segn la NLT125.
Recuperacin elstica, segn la NLT-129.

Y la otra se conservar durante al menos


quince (15) das para realizar ensayos de contraste si fueran necesarios.
En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares o el Director de las Obras
podrn fijar otro criterio para el control de recepcin de las cisternas.

62

PG-3.

216.5.2.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Control en el momento
de empleo

Se considerar como lote, que se aceptar o


rechazar segn lo dispuesto en el apartado
216.5.4 del presente artculo, en bloque, a la
cantidad de treinta toneladas (30 t) o fraccin
diaria de emulsin bituminosa modificada con
polmeros, excepto en el caso de emulsiones bituminosas modificadas con polmeros empleadas
para riegos de adherencia, en cuyo caso se considerar como lote la fraccin semanal. En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares o el Director de las Obras podrn fijar otro tamao de lote.
De cada lote se tomarn dos (2) muestras de,
al menos, un kilogramo (1 kg), segn la NLT-121,
a la salida del tanque de almacenamiento.
Sobre el residuo por evaporacin, segn la
NLT-147, de una de las muestras se realizarn los
siguientes ensayos:

Determinacin de su penetracin, segn la


NLT-124.
Punto de reblandecimiento, segn la NLT125.
Recuperacin elstica, segn la NLT-329.

Y la otra se conservar durante al menos


quince (15) das para realizar ensayos de contraste si fueran necesarios.

216.5.3.

Control de adicional

Una (1) vez cada mes y como mnimo tres (3)


veces, durante la ejecucin de la obra, por cada
tipo y composicin de emulsin bituminosa modificada con polmeros y cuando lo especifique
el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares,
se realizarn los ensayos necesarios para la comprobacin de las caractersticas especificadas en
la tabla 216.1
Si la emulsin bituminosa modificada con polmeros hubiese estado almacenada en condiciones atmosfricas normales y durante un plazo superior a quince (15) das, antes de su empleo, se
realizarn, como mnimo, sobre dos (2) muestras,
una de la parte superior y la otra de la inferior del
depsito de almacenamiento, los ensayos de
contenido de betn asfltico residual, segn la
NLT-139, y tamizado, segn la NLT-142. Si no
cumpliera lo establecido para estas caractersti-

cas, se proceder su homogeneizacin y realizacin de nuevos ensayos o a su retirada.


En condiciones atmosfricas desfavorables o
de obra anormales, el Director de las Obras podr disminuir el plazo de quince (15) das, anteriormente indicado, para la comprobacin de las
condiciones de almacenamiento de la emulsin
bituminosa modificada con polmeros.
Adems de lo anteriormente establecido,
cuando el Director de las Obra lo estime conveniente, se llevarn a cabo los ensayos necesarios
para la comprobacin de las caractersticas que
estime necesarias, de entre las especificadas en
la tabla 216.1.
Para las emulsiones bituminosas modificados
con polmeros que dispongan de una hoja de ensayos suscrita por un laboratorio dependiente del
Ministerio de Fomento o un laboratorio acreditado por l, o por otro laboratorio de ensayos u organismo de control o certificocin acreditado en
un Estado Miembro de la Unin Europea o que
sea parte del Acuerdo sobre el Espacio Econmico Europeo sobre la base de las prescripciones
tcnicas correspondientes, se tendrn en cuenta
los resultados de los ensayos que se hayan realizado en el correspondiente Estado miembro y no
se repetirn innecesariamente los mismos ensayos. Para ello, los laboratorios en cuestin debern ofrecer unas garantas razonables y satisfactorias en cuanto a su cualificacin tcnica y
profesional y a su independencia (por ejemplo,
segn la EN 45000). No obstante lo anterior, la
presentacin de dicha hoja de ensayos no afectar en ningn caso a la realizacin ineludible de
los ensayos de penetracin, punto de reblandecimiento y recuperacin elstica.

216.5.4.

Criterios de aceptacin
o rechazo

El Director de las Obras indicar las medidas


a adoptar en el caso de que la emulsin bituminosa modificada con polmeros no cumpla alguna de las especificaciones establecidas en la tabla 216.1.

216.6.

Medicin y abono

La medicin y abono de la emulsin bituminosa modificada con polmeros se realizar segn lo indicado en el Pliego de Prescripciones

63

Emulsiones bituminosas modificadas con polmeros

Tcnicas Particulares para la unidad de obra de


la que forme parte.
En acopios, la emulsin bituminosa modificada con polmeros se abonar por toneladas (t)
realmente acopiadas.

artculo, se reconocer como tal cuando dicho


distintivo est reconocido por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento.
Normas de referencia

216.7.

Especificaciones tcnicas
y distintivos de calidad

El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en el presente artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado
que, cuando dichas especificociones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas,
podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas.
El certificado acreditativo del cumplimiento
de las especificaciones tcnicas obligatorias establecidas en este artculo podr ser otorgado por
los Organismos espaoles pblicos y privados autorizados para realizar tareas de certificacin en el mbito de los materiales, sistemas y
procesos industriales, conforme al Real Decreto
2200/1995, de 28 de diciembre. El alcance de la
certificacin en este caso, estar limitado a los
materiales para los que tales Organismos posean
la correspondiente acreditacin.
Si los productos, a los que se refiere este artculo, disponen de una marca, sello o distintivo
de calidad que asegure el cumplimiento de las
especificaciones tcnicas que se exigen en este

NLT-121. Toma de muestras de los materiales bituminosos.


NLT-124. Penetracin de los materiales bituminosos.
NLT-125. Punto de reblandecimiento anillo y
bola de los materiales bituminosos.
NLT-126. Ductilidad de los materiales bituminosos.
NLT-130. Solubilidad de los materiales bituminosos en disolventes orgnicos
NLT-137. Agua en las emulsiones bituminosas.
NLT-138. Viscosidad Saybolt de las emulsiones bituminosas.
NLT-139. Residuo por destilacin de las
emulsiones bituminosas.
NLT-140. Sedimentacin de las emulsiones
bituminosas.
NLT-142. Tamizado de las emulsiones bituminosas.
NLT-144. Estabilidad de las emulsiones bituminosas (mtodo de la mezcla con cemento).
NLT-147. Residuo por evaporacin a 163 C
de las emulsiones bituminosas.
NLT-194. Carga de las partculas de las
emulsiones bituminosas.
NLT-329. Recuperacin elstica por torsin
de betunes asflticos modificados.

220. Baldosas de cemento

220.1.

Definicin

Las baldosas que son objeto de este Pliego se


definen por su configuracin y/o por su composicin.

220.1.2.

Definicin segn la
composicin

Baldosa hidrulica
Se compone de:

220.1.1.

Definicin segn su
configuracin

Baldosas
Son las placas de forma geomtrica, con bordes vivos o biselados, de rea superior a un decmetro cuadrado (1 dm2).

Cara, constituida por la capa de huella, de


mortero rico en cemento, arena muy fina y,
en general, colorantes.
Capa intermedia, que puede faltar a veces,
de un mortero anlogo al de la cara, sin colorantes.
Capa de base, de mortero menos rico en
cemento y arena ms gruesa, que constituye el dorso.

Baldosa de pasta
Baldosines
Son las baldosas de rea no superior a un decmetro cuadrado (1 dm2).

Losas
Son placas de forma geomtrica, cuya cara
puede ser lisa, rugosa, con resaltos o con rebajos, de rea superior a diez decmetros cuadrados
(10 dm2).

Se compone de una sola capa de pastas de


cemento con colorantes y, a veces, con una pequea cantidad de arena muy fina.
Baldosa de terrazo
Se compone de:

Losetas

Son losas de rea no superior a diez decmetros cuadrados (10 dm2).

Cara, constituida por la capa de huella, de


hormign o mortero de cemento, triturado
del mrmol u otras piedras y, en general,
colorantes.
Capa intermedia, que puede faltar a veces,
de mortero rico en cemento y rido fino.
Capa de base, de mortero menos rico en
cemento y arena gruesa, que constituye el
dorso.

65

Baldosas de cemento

La cara o capa de huella puede ser pulida o


lavada.

220.2.
220.2.1.

Materiales empleados
Cementos

Los cementos cumplirn los requisitos especificados en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para la Recepcin de Cementos
vigentes, y la comprobacin de las caractersticas especificadas se llevar a cabo de acuerdo
con las normas de ensayo que se fijan en dicho
Pliego.

220.2.2.

Pigmentos

Los pigmentos cumplirn los requisitos especificados en la Norma UNE 41060.

220.3.

220.4.1.

Forma y dimensiones

Las baldosas estarn perfectamente moldeadas, y su forma y dimensiones sern las sealadas en los Planos y Pliegos de Prescripciones
Tcnicas Particulares.

220.4.2.

Tolerancias

Las tolerancias admisibles en las medidas nominales de los lados sern las que se indican en
la Tabla 220.1.
Tabla 220.1
Medidas (cm)

Tolerancias

a
Clase 1.
Clase 2.a

10

0,3%

0,5%

10

0,2%

0,3%

Agua

Cumplir las condiciones exigidas en el artculo 280, Agua a emplear en morteros y hormigones.

220.2.4.

Caractersticas geomtricas

ridos

Los ridos estarn limpios y desprovistos de


finos y de materia orgnica, de acuerdo con las
normas UNE 7082 y UNE 7135.

220.2.3.

220.4.

Calidades

Segn su calidad, los distintos tipos de baldosas podrn ser de clase 1.a, o de clase 2.a, definidas por las condiciones que se fijan en los apartados siguientes. Existir adems una clase
especial que por su fabricacin o materiales empleados (limaduras, ridos muy duros, etc.) reunir condiciones superiores en alguna de sus caractersticas a las de la clase 1.a, que en cada
caso se fijarn en el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares.

220.4.3.

Espesores

El espesor de una baldosa medido en distintos puntos de su contorno, con excepcin de los
rebajos de la cara o del dorso, no variar en ms
del ocho por ciento (8%) del espesor mximo y
no ser inferior a los valores indicados en la Tabla 220.2.
El espesor de la capa de huella, con excepcin de los rebajos de la cara, ser sensiblemente uniforme y no menor, en ningn punto, que
los indicados en la Tabla 220.3.

220.4.4.

ngulos

La variacin mxima admisible en los ngulos ser de cuatro dcimas de milmetro (0,4 mm)
en ms o menos, medidos sobre un arco de veinte centmetros (20 cm) de radio, o por sus valores proporcionales, para las de clase 1.a y de
ocho dcimas de milmetro (0,8 mm) en ms o
menos para las de clase 2.a.

66

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Tabla 220.2
Tipo

Medida (1)
(cm)

Espesor
de la baldosa
mnimo (cm)

Baldosas y baldosines hidrulicos


Clases 1.a y 2.a

< 10

1,2

< 15

1,4

< 20

1,6

< 25

1,8

< 30

2,0

Losetas hidrulicas
Clases 1.a y 2.a

Baldosas y baldosines de pasta


Clases 1.a y 2.a

Baldosas de terrazo
Clases 1.a y 2.a

< 40

2,4

< 50

2,7

< 15

2,0

< 20

2,3

< 25

2,5

< 30

2,8

< 61

0,5

< 10

0,8

< 15

1,0

< 20

2,0

< 25

2,2

< 30

2,4

< 40

2,6

< 50

2,8

(1) Esta medida corresponde, segn los casos, a:

a) Formas cuadradas: lado del cuadrado.


b) Formas rectangulares: lado mayor del rectngulo.
c) Otras formas: lado del mnimo cuadrado circunscrito.

Tabla 220.3

Tipo

Espesor de la capa
de huella (mm)

Clase 1.a
Clase 2.a

Baldosas y baldosines hidrulicos

Losas y losetas hidrulicas

Baldosas de terrazo

superior a cinco dcimas de milmetro (0,5 mm)


en ms o en menos.

220.4.7.

Planicidad de la cara

La flecha mxima no sobrepasar el tres por


mil (3) de la diagonal mayor en las de clase 1.a
y el cuatro por mil (4) en las de clase 2.a, en
ms o en menos, no pudiendo estas medidas sobrepasar, a su vez, de dos y tres milmetros (2 y
3 mm), respectivamente.

220.5.
220.5.1.

Aspecto y estructura
Cara vista

Las baldosas debern cumplir la condicin


inherente a la cara vista. Esta condicin se cumple si, en el momento de efectuar el control de
recepcin, hallndose stas en estado seco, esta
cara resulta bien lisa y no presenta un porcentaje de defectos superior a los mrgenes que se sealan en la Tabla 220.4.
En ningn caso la suma de los porcentajes exceder de cinco (5) en las de clase 1.a y de doce
(12) en las de clase 2.a.
Las baldosas en seco podrn presentar ligeras
eflorescencias (salitrado), as como algunos poros, invisibles a distancia de medio metro (0,5 m)
despus del mojado.
Tabla 220.4

Defectos

220.4.5.

Rectitud de las aristas

La desviacin mxima de una arista respecto


a la lnea recta ser, en las de clase 1.a, de uno
por mil (1), y en las de clase 2.a, de dos por mil
(2), en ms o menos, de su longitud.

220.4.6.

Alabeo de la cara

La separacin de un vrtice cualquiera, con


respecto al plano formado por otros tres, no ser

Tanto por ciento, en


baldosas sobre la partida

Clase 1.a
Clase 2.a

Hendiduras, grietas, depresiones, abultamientos


o desconchados en la superficie de la baldosa,
visibles a simple vista y desde la altura normal
de una persona. Despus de mojadas con un
trapo hmedo pueden aparecer grietas o fisuras
(rectilneas o reticuladas), pero stas debern
dejar de ser visibles a simple vista, y desde
la altura de una persona, una vez secas

Desportillado de aristas, de longitud superior


a cuatro milmetros (4 mm) o al tamao mximo del rido de ste excede de dicha medida,
desbordando sobre la cara vista y de una anchura superior a dos milmetros (2 mm)

Despuntado de baldosas, cuyas esquinas estn matadas en una longitud superior a dos milmetros (2 mm)

Huellas de muela en baldosas pulimentadas

67

Baldosas de cemento

220.5.2.

Colorido

El color o colores de un pedido sern uniformes y de acuerdo con los de la muestra o modelo elegido.

220.5.3.

Estructura

La estructura de cada capa ser uniforme en


toda la superficie de fractura, sin presentar esfoliaciones ni poros visibles.

220.6.
220.6.1.

220.6.3.

Absorcin de agua

Heladicidad

En el caso de baldosas para exteriores, ninguna de las tres baldosas ensayadas, de acuer-

Resistencia al desgaste

Realizado el ensayo segn la Norma UNE


7015, con un recorrido de doscientos cincuenta
metros (250 m), la prdida de altura permitida
ser la Indicada en la Tabla 220.5.

220.6.4.

Caractersticas fsicas

El coeficiente de absorcin de agua, mximo


admisible, determinado segn la Norma UNE
7008, ser del diez por ciento (10%) en peso,
para las de clase 1.a y del quince por ciento
(15%), para las de clase 2.a.

220.6.2.

do con la Norma UNE 7033, presentar en la


cara o capa de huella seales de rotura o de deterioro.

Resistencia a la flexin

Determinada segn la Norma UNE 7034,


como media de cinco (5) piezas, la tensin aparente de rotura no ser inferior a la indicada en
la Tabla 220.6.

220.7.

Medicin y abono

La medicin y abono de este material se realizar de acuerdo con lo indicado en la unidad


de obra de que forme parte.
En acopios, las baldosas se medirn por metros cuadrados (m2) realmente acopiados.

Tabla 220.5
Desgaste mximo (mm)

Clase especial
Clase 1.a
Clase 2.a

Tipo

Baldosas y baldosines hidrulicos


Losetas hidrulicas

3,1
Se indicar por el fabricante, con
un mximo, en todo caso, de 2

Baldosas y baldosines de pasta


Baldosas de terrazo

Se indicar por el fabricante, con


un mximo, en todo caso, de 2

No deber aparecer la segunda capa, con un mx. de 4.

3,1

3,5

3,1

4,1

2,5

3,1

Tabla 220.6

Tipo

Tensin aparente de rotura (kgf/cm2)

Cara en traccin
Dorso en traccin

Clase 1.a
Clase 2.a
Clase 1.a
Clase 2.a

Baldosas hidrulicas

50

40

30

25

Losetas hidrulicas

55

50

35

30

Baldosas de terrazo

60

55

40

35

221. Ladrillos huecos

221.1.

Definicin

221.3.

Forma y dimensiones

Salvo especificacin en contrario en los Planos y Pliegos de Prescripciones Tcnicas Particulares, las dimensiones de los ladrillos huecos sern las siguientes:

Se definen como ladrillos huecos los ladrillos


de arcilla cocida, en forma de paraleleppedo
rectangular, cuyas perforaciones, paralelas a una
de sus aristas, tienen un volumen superior al
treinta y tres por ciento (33%) del volumen total
aparente de las piezas.

Ladrillos huecos sencillos

221.2.

Veinticuatro centmetros (24 cm) de soga,


once centmetros y medio (11,5 cm) de tizn y
cuatro centmetros (4 cm) de grueso.

Condiciones generales

Debern cumplir las siguientes condiciones:

Ser homogneos, de grado fino y uniforme


y de textura compacta; con resistencia mnima a compresin de doscientos kilogramos fuerza por centmetro cuadrado (200
kgf/cm2). Esta resistencia se entiende medida en direccin del grueso, sin descontar
los huecos, y de acuerdo con la Norma
UNE 7059.
Carecer de manchas, eflorescencias, quemados, grietas, coqueras, planos de exfoliacin y materias extraas que puedan disminuir su resistencia y duracin. Darn
sonido claro al ser golpeados con un martillo y sern inalterables al agua.
Tener suficiente adherencia a los morteros.
Su capacidad de absorcin de agua ser
inferior al catorce por ciento (14%) en
peso despus de un da (1 d) de inmersin. El ensayo de absorcin de agua se
realizar de acuerdo con la Norma UNE
7061.

Ladrillos huecos dobles


Veinticuatro centmetros (24 cm) de soga,
once centmetros y medio (11,5 cm) de tizn y
nueve centmetros (9 cm) de grueso.
Rasillas
Veinticuatro centmetros (24 cm) de soga,
once centmetros y medio (11,5 cm) de tizn y
dos centmetros con setenta y cinco centsimas
(2,75 cm) de grueso.
Se aceptarn tolerancias, en ms o en menos,
de hasta ocho milmetros (8 mm) en su soga; seis
milmetros (6 mm) en su tizn, y solamente tres
milmetros (3 mm) en su grueso, salvo en los ladrillos huecos dobles, en los que se admitirn
cinco milmetros (5 mm).
Se admitir una desviacin mxima de cinco
milmetros (5 mm) respecto de la lnea recta en
las aristas y diagonales superiores a once centmetros y medio (11,5 cm), y de tres milmetros (3
mm) en las inferiores.

69

Ladrillos huecos

221.4.

Resistencia a la intemperie

Dadas las grandes diferencias climatolgicas, no


se establecen condiciones de heladicidad con carcter general, debiendo fijarse, en su caso, en el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. La resistencia a la intemperie de los ladrillos de arcilla cocida se comprobar mediante la Norma UNE 7062.

221.5.

Medicin y abono

La medicin y abono de este material se realizar de acuerdo con lo indicado en la unidad


de obra de que forme parte.
En acopios, los ladrillos huecos se medirn
por millares de unidades realmente acopiados.

222. Ladrillos macizos

222.1.

ensayo de absorcin de agua se realizar


de acuerdo con la Norma UNE 7061.

Definicin

Se definen como ladrillos macizos los ladrillos prensados de arcilla cocida, en forma de paraleleppedo rectangular, en los que se permiten
perforaciones paralelas a una arista, de volumen
total no superior al cinco por ciento (5%) del total aparente de la pieza; rebajos en el grueso,
siempre que ste se mantenga ntegro en un ancho mnimo de dos centmetros (2 cm) de una
soga y de los dos tizones; que el rea rebajada
sea menor de cuarenta por ciento (40%) de la total y que el grueso mnimo no sea menor de un
tercio (1/3) del nominal.

222.3.

Los ladrillos macizos estarn perfectamente


moldeados y presentarn aristas vivas y caras planas, sin imperfecciones ni desconchados.
Salvo especificacin en contrario en los Planos y Pliego de Prescripciones Tcnicas particulares, sus dimensiones sern:

222.2.

Condiciones generales

Debern cumplir las siguientes condiciones:

Ser homogneos, de grano fino y uniforme,


y de textura compacta; en resistencia mnima o compresin de doscientos kilogramos fuerza por centmetro cuadrado (200
kgf/cm2). Esta resistencia se determinar de
acuerdo con la Norma UNE 7059.
Carecer de manchas, eflorescencias, quemados, grietas, coquetas, planos de exfoliacin y materias extraas que puedan disminuir su resistencia y duracin. Darn
sonido claro al ser golpeados con un martillo y sern inalterables al agua.
Tener suficiente adherencia a los morteros.
Su capacidad de absorcin de agua ser inferior al catorce por ciento (14%) en peso,
despus de un da (1 d) de inmersin. El

Forma y dimensiones

Veinticuatro centmetros (24 cm) de soga.


Once centmetros y medio (11,5 cm) de
tizn.
Cuatro centmetros (4 cm) de grueso.

Se aceptarn tolerancias, en ms o en menos,


de hasta cinco milmetros (5 mm) en su soga;
cuatro milmetros (4 mm) en su tizn, y solamente dos milmetros (2 mm) en su grueso.
Como desviacin mxima de la lnea recta se
admitir, en toda arista o diagonal superior a
once centmetros y medio (11,5 cm) la de tres
milmetros (3 mm), y de dos milmetros (2 mm)
en las inferiores.

222.4.

Resistencia a la intemperie

Dadas las grandes diferencias climatolgicas,


no se establecen condiciones de heladicidad
con carcter general, debiendo fijarse, en su
caso, en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares. La resistencia a la intemperie de los
ladrillos de arcilla cocida se comprobar mediante la Norma UNE 7062.

Ladrillos macizos

222.5.

Medicin y abono

La medicin y abono de este material se rea-

71

lizar de acuerdo con lo indicado en la unidad


de obra de que forme parte.
En acopios, los ladrillos macizos se medirn
por millares de unidades realmente acopiados.

223. Ladrillos perforados

223.1.

Definicin

Se definen como ladrillos perforados los ladrillos de arcilla cocida en forma de paraleleppedo rectangular, en los que existen perforaciones paralelas a una cualquiera de las aristas, de
un volumen total superior al cinco por ciento
(5%) y no mayor del treinta y tres por ciento
(33%) del total aparente de la pieza.

223.3.

Salvo especificacin en contrario en los Planos y Pliegos de Prescripciones Tcnicas Particulares, las dimensiones de los ladrillos huecos sern las siguientes:

223.2.

Condiciones generales

Debern cumplir las siguientes condiciones:

Ser homogneos, de grado fino y uniforme


y de textura compacta; con resistencia mnima a compresin de doscientos kilogramos fuerza por centmetro cuadrado (200
kgf/cm2). Esta resistencia se entiende medida en direccin del grueso, sin descontar
los huecos, y de acuerdo con la Norma
UNE 7059.
Carecer de manchas, eflorescencias, quemados, grietas, coqueras, planos de exfoliacin y materias extraas que puedan disminuir su resistencia y duracin. Darn
sonido claro al ser golpeados con un martillo y sern inalterables al agua.
Tener suficiente adherencia a los morteros.
Su capacidad de absorcin de agua ser inferior al catorce por ciento (14%) en peso
despus de un da (1 d) de inmersin. El
ensayo de absorcin de agua se realizar
de acuerdo con la Norma UNE 7061.

Forma y dimensiones

Veinticuatro centmetros (24 cm) de soga.


Once centmetros y medio (11,5 cm) de
tizn.
Seis centmetros y medio (6,5 cm) de
grueso.

Se aceptarn tolerancias, en ms o en menos,


de hasta ocho milmetros (8 mm) en su soga; seis
milmetros (6 mm) en su tizn, y solamente cuatro milmetros (4 mm) en su grueso.
Como desviacin mxima de la lnea recta se
admitir, en toda arista o diagonal superior a
once centmetros y medio (11,5 cm), la de tres
milmetros (3 mm), y de dos milmetros (2 mm)
en las inferiores.

223.4.

Resistencia a la intemperie

Dadas las grandes diferencias climatolgicas,


no se establecen condiciones de heladicidad con
carcter general, debiendo fijarse, en su caso, en
el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
La resistencia a la intemperie de los ladrillos de
arcilla cocida se comprobar mediante la Norma
UNE 7062.

Ladrillos perforados

223.5.

Medicin y abono

La medicin y abono de este material se rea-

73

lizar de acuerdo con lo indicado en la unidad


de obra de que forme parte.
En acopios, los ladrillos huecos se medirn
por millares de unidades realmente acopiados.

240. Barras lisas para hormign armado (*)

240.1.

Definicin

Se denominan barras lisas para hormign armado aquellas que no cumplen las condiciones
de adherencia exigidas para las barras corrugadas
(art. 241). Las barras lisas sern de acero de seccin circular y debern ser fabricadas a partir de
lingotes o semiproductos identificados por coladas o lotes de materia prima controlada para que,
con los procesos de fabricacin empleados, se
obtenga un producto homogneo. La designacin
de este acero es AE 215 L.

240.2.

Composicin qumica

Los contenidos mximos en fsforo y azufre,


segn las normas UNE 7029 y 7019 y referidos
al anlisis de colada, sern de cinco y seis centsimas por ciento (0,05% y 0,06%) en masa, respectivamente, admitindose en los productos terminados contenidos mximos de seis y siete
centsimas por ciento (0,06% y 0,07%), en masa,
respectivamente.

240.3.

Caractersticas mecnicas

Las caractersticas mecnicas que debern garantizarse por el fabricante son las siguientes:
Carga unitaria de rotura (fs) comprendida
entre 3.400 y 5.000 kilopondios por centmetro cuadrado.
(*) Artculo modificado por la OM de 21/1/1988.

Lmite elstico aparente o convencional (fy)


igual o superior a 2.200 kilopondios por
centmetro cuadrado.
Alargamiento de rotura A, medido sobre
base de cinco dimetros, igual o superior
a 23%.
Las anteriores caractersticas se determinarn
segn la norma UNE 36401/81:
Ausencia de grietas despus del ensayo del
doblado simple a 180o, efectuado a una temperatura de 23 5 C, sobre un mandril del siguiente dimetro:
Para barras de dimetro superior a 16 milmetros cuya carga unitaria de rotura sea superior
a 4.500 kilopondios por centmetro cuadrado, el
dimetro del mandril ser doble (2X) del de la
barra.
Para cualquier otro caso, el dimetro del
mandril ser igual al de la barra.
Ausencia de grietas despus del ensayo de
doblado-desdoblado a 90. Este ensayo se efectuar a una temperatura de 23 5 C y, en
cada caso, sobre un mandril de dimetro doble
(2X) del utilizado en el ensayo de doblado simple a 180.

240.4.

Soldabilidad

El acero ser siempre soldable. La comprobacin de soldabilidad, en caso de que sea necesaria a juicio del Director de las obras, se realizar
con arreglo a lo prescrito en el artculo 71.5 de
la Instruccin EH-82.

75

Barras lisas para hormign armado

240.5.

Caractersticas geomtricas

Los dimetros nominales de las barras lisas se


ajustarn a la serie siguiente: 4, 5, 6, 8, 10, 12,
16, 20, 25, 32, 40 y 50 milmetros.
Sus caractersticas geomtricas y ponderales,
as como sus tolerancias, sern las especificadas
en la norma UNE 36097/I/81.

240.7.

La toma de muestras, ensayos y contraensayos de recepcin se realizarn segn lo prescrito


por la norma UNE 36097/II/81.

240.8.
240.6.

Recepcin

Medicin y abono

Almacenamiento

Las barras lisas se almacenarn de forma que


no estn expuestas a excesiva oxidacin, separadas del suelo y de forma que no se manchen de
grasa, pintura, polvo, tierra o cualquier otra materia perjudicial para su buena conservacin y
posterior adherencia.

La medicin y abono de las barras lisas para


hormign armado se realizar segn lo indicado
en la unidad de obra de que formen parte.
En acopios, las barras lisas para hormign armado se abonarn por toneladas (t) realmente
acopiadas, medidas por pesada directa en bscula contrastada.

241. Barras corrugadas para hormign


armado (*)

241.1.

Definicin

Se denominan barras corrugadas para hormign armado las que tienen en su superficie resaltos o estras de forma que, en el ensayo de adherencia por flexin descrito en el anexo 5 a la
Instruccin EH-82, presentan una tensin media
de adherencia Tbm y una tensin de rotura de
adherencia Tbu que cumplen simultneamente
las dos condiciones siguientes:

Dimetros inferiores a ocho milmetros:

Tbm > 70 kilopondios por centmetro cuadrado.


Tbu > 115 kilopondios por centmetro cuadrado.

Dimetros de ocho a 32 milmetros, ambos


inclusive:

Tbm > 80 kilopondios por centmetro cuadrado menos 12 dcimas del dimetro en
milmetros.
Tbu > 130 kilopondios por centmetro cuadrado menos 19 dcimas del dimetro en
milmetros.

Dimetros superiores a 32 milmetros:

Tbm > 42 kilopondios por centmetro cuadrado.


Tbu > 69 kilopondios por centmetro cuadrado (69 kp/cm2).
Las barras corrugadas sern de acero y debern ser fabricadas a partir de lingotes o semipro(*) Artculo modificado por la OM de 21/1/1988.

ductos identificados por coladas o lotes de materia prima controlada para que, con los procesos
de fabricacin empleados, se obtenga un producto homogneo. La designacin del acero se
realizar de acuerdo con las normas UNE 36088
36068, segn su soldabilidad.

241.2.

Caractersticas mecnicas

Las caractersticas mecnicas que deber garantizar el fabricante son las siguientes:
Carga unitaria de rotura (fs).
Lmite elstico aparente o convencional
(fy).
Alargamiento de rotura A sobre base de
cinco dimetros nominales.
Relacin carga unitaria de rotura/lmite
elstico (fs/fy).
Las anteriores caractersticas se determinarn
segn la norma UNE 36401/81.
Los valores que debern garantizarse se recogen en el artculo 9. de la instruccin EH-82 y
en las normas UNE 36088 y 36068: Ausencia de
grietas despus de los ensayos de doblado simple
a 180 y de doblado-desdoblado a 90 sobre los
mandriles que correspondan segn las normas
UNE 36088 y 36068.

241.3.

Soldabilidad

El fabricante indicar si el acero es apto para el


soldeo, las condiciones y procedimientos en que
ste debe realizarse. La comprobacin de la aptitud

77

Barras corrugadas para hormign armado

del acero para el soldeo, en caso de que sea necesaria a juicio del Director de la obra, se realizar segn el artculo 71.5 de la instruccin EH-82.

241.4.

Caractersticas de adherencia

El suministrador deber presentar el certificado de homologacin de adherencia, en el que se


consignarn los lmites admisibles de variacin
de las caractersticas geomtricas de los resaltos.
Para la recepcin en obra se comprobar,
mediante un control geomtrico, que los resaltos
o corrugas estn dentro de los lmites que figuren
en el certificado.

241.5.

Caractersticas geomtricas
y ponderales

Los dimetros nominales de las barras corrugadas en milmetros se ajustarn a la serie siguiente: 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40 y 50.
Las caractersticas geomtricas y ponderales,
as como sus tolerancias, sern las especificadas
en las normas UNE 36088 parte 1 y 36068.

241.6.

separadas del suelo y de manera que no se manchen de grasa, polvo, tierra o cualquier otra materia perjudicial para su buena conservacin y
posterior adherencia.

Almacenamiento

Las barras corrugadas se almacenarn de forma que no estn expuestas a excesiva oxidacin,

241.7.

Recepcin

Las barras corrugadas debern llevar grabadas


las marcas de identificacin establecidas en las
normas UNE 36088 parte 1 y 36068, relativas a
su tipo y marca del fabricante.
La toma de muestras, ensayos y contraensayos de recepcin se realizarn segn lo prescrito
por las normas UNE 36088 parte 2 o 36068 parte 2, segn su soldabilidad.

241.8.

Medicin y abono

La medicin y abono de las barras corrugadas por hormign armado se realizarn segn
lo indicado en la unidad de obra de que formen parte.
En acopios, las barras corrugadas por hormign armado se abonarn por toneladas realmente acopiadas, medidas por pesada directa en bscula contrastada.

242. Mallas electrosoldadas (*)

242.1.

dadas, en milmetros (mm), se ajustarn a la serie siguiente:

Definicin

A los efectos de este pliego son mallas electrosoldadas aquellas que cumplen las condiciones prescritas en la norma UNE 36092/I/81.
Se entiende por malla corrugada la fabricada
con alambres corrugados que cumplen las condiciones de adherencia especificadas en el artculo 241 del presente pliego y las dems especificadas en la tabla 242.1.
Se entiende por malla lisa la fabricada con
alambres lisos trefilados que cumplen lo especificado en la tabla 242.1, pero no cumplen las
condiciones de adherencia especificadas en el
artculo 241 del presente pliego.

4; 4,5; 5; 5,5; 6; 6,5; 7; 7,5; 8;


8,5; 9; 9,5; 10; 11; 12; 13; 14

242.3.

Debern garantizarse los valores caractersticos de las propiedades mecnicas indicadas en


la tabla 242.1.

242.4.
242.2.

Caractersticas mecnicas

Almacenamiento

Dimetros

Los dimetros nominales de los alambres lisos


o corrugados empleados en las mallas electrosol-

Las mallas electrosoldadas se almacenarn de


forma que no estn expuestas a excesiva oxidacin separadas del suelo y de forma que no se

Tabla 242.1
Propiedades mecnicas mnimas garantizadas de los alambres que forman las mallas electrosoldadas

Designacin
de los
alambres

Ensayo de traccin
Ensayo
de doblado
Lmites
Carga
Alargamiento de
simple a 180
elstico fy
unitaria fs
rotura (porcentaje)
Relacin
(4)
2
2
kp/cm
kp/cm
sobre base
fs/fy
dimetro
(1)
(1)
5 dimetros
del mandril

Ensayo
de doblado
y desdoblado
= 90, = 20
(5) dimetro
del mandril

AEH 500T

5.100

5.600

(2)

(3)

4 *d (6)

8 *d (6)

AEH 600T

6.100

6.700

(3)

5 *d (6)

10 *d (6)

Notas: (1) Para la determinacin del lmite elstico y la carga unitaria se utilizar como divisor de las cargas el valor nominal del rea
de la seccin transversal. (2) A (porcentaje) = 20 0,02 fyi no menor del 8%, siendo fyi el lmite elstico medido en cada ensayo.
(3) fsi/fyi > 1,05 0,1 [(fyi/fyk) 1] no menor de 1,03 siendo fyi el lmite elstico medido en cada ensayo; fsi la carga unitaria obtenida en
el mismo, y fyk el lmite elstico mnimo garantizado. (4) = ngulo de doblado. (5) = ngulo de desdoblado. (6) d = dimetro nominal
del alambre.

(*) Artculo modificado por la OM de 21/1/1988.

79

Mallas electrosoldadas

manchen de grasa, aceite, pintura, tierra o cualquier otro material perjudicial para su buena
conservacin y posterior adherencia.

242.5.

Recepcin

Cada papel deber llevar a una identificacin


en la que se haga constar la marca del fabricante y la designacin de las mallas, que se harn
segn el artculo 9.4 de la instruccin HE-82.
La toma de muestras, ensayos y contraensa-

yos de recepcin se realizar segn lo prescrito


por la norma UNE 36092/II/81.

242.6.

Medicin y abono

La medicin y abono de las mallas electroslidas se realizarn segn lo indicado en la unidad


de obra de que formen parte.
En acopios, las mallas electrosoldadas se abonarn por metros cuadrados (m2) realmente acopiados, segn su tipo.

243. Alambres para hormign


pretensado (*)

243.1.

Definicin

243.3.

Se denominan alambres para hormign pretensado los productos de seccin maciza procedentes de un estirado en fro o trefilado de alambrn, que normalmente se suministran en rollos.
La designacin de los alambres se realizar segn
la norma UNE 36095/I/85.

Las caractersticas mecnicas de los alambres


para hormign pretensado, obtenidas a partir del
ensayo a traccin realizado segn UNE
36401/81, debern cumplir las siguientes prescripciones:

243.2.

Tipos y grados

El tipo de alambre para hormign pretensado


se define por su resistencia a traccin expresada
en megapascales (MPa).
Para cada tipo se establecen dos grados en
funcin de los valores de la relajacin.
Los dimetros nominales para los distintos tipos y grados de alambres para hormign pretensado sern los indicados en la tabla 243.1.

Caractersticas mecnicas

La carga unitaria mxima (fmax) no ser inferior a 160 kilopondios por milmetro cuadrado.
El lmite elstico (fy) estar comprendido
entre el 85 y 95 por 100 de la carga unitaria mxima fmax. Esta relacin debern
cumplirla no slo los valores mnimos garantizados, sino tambin los correspondientes a cada uno de los alambres ensayados.
El alargamiento bajo carga mxima, medido sobre una base de longitud igual o superior a 200 milmetros, no ser inferior al

Tabla 243.1
Tipos y grados de alambre
Designacin
Dimetro (mm)

Tipo
Grado
3
4
5
6
7
8
AH 1570

R5

AH 1570

R2

AH 1670

R5

AH 1670

R2

AH 1770

R5

AH 1770

R2

(*) Artculo modificado por la OM de 21/1/1988.

81

Alambres para hormign pretensado

3,5%. Para los alambres destinados a la


fabricacin de tubos, dicho alargamiento
ser igual o superior al 5%.
El mdulo de elasticidad tendr el valor garantizado por el fabricante, con una tolerancia, en ms o en menos, del 7%.
En los alambres de dimetro igual o superior a 5 milmetros o de seccin equivalente, la prdida de resistencia a la traccin
despus de un doblado-desdoblado no ser
superior al 5%.
El nmero mnimo de doblados-desdoblados que soportar el alambre en la prueba
de doblado alternativo segn la norma
UNE 36461/80 no ser inferior a:
Para alambres destinados a obras de desage o sometidos a ambiente corrosivo:
Siete.
En los dems casos: Tres.

243.4.

Caractersticas geomtricas
y ponderales

Las caractersticas geomtricas y ponderales,


as como las tolerancias, se ajustarn a lo especificado en la norma UNE 36095/I/85.

243.5.

Recepcin

La toma de muestras, ensayos y contraensayos de recepcin se realizarn segn lo prescrito


por la norma UNE 36095/II/81.
Los alambres de grado R-5 y R-2 se suministrarn en rollos en los que el dimetro de bobinado no ser inferior a 250 veces el del alambre, y
al dejarlos libres en un suelo horizontal liso presentarn una fecha inferior a 30 milmetros en una
base de 1 metro en cualquier punto del alambre.
Cada rollo deber llevar una identificacin en
la que figuren la marca del fabricante, el tipo y
grado de alambre, su dimetro nominal y un nmero que permita identificar la colada o lote a
que pertenezca.

La relajacin a las mil horas, a temperatura de 20 1 C, y para una tensin inicial


igual al 70% de la carga unitaria mxima
(fmax) garantizada, determinada segn la
norma UNE 36422/85, no ser superior a
los siguientes valores:

243.6.

Alambres de grado R-5 (enderezados y


con tratamiento de eliminacin de tensiones): 5%.
Alambres de grado R-2 (enderezados y
con tratamiento de estabilizacin): 2%.

La medicin y abono de los alambres por hormign pretensado se realizar segn la unidad de
obra de que formen parte.
En acopios, los alambres se abonarn por toneladas realmente acopiadas, medidas por pesada directa en bscula contrastada.

Medicin y abono

244. Torzales para hormign pretensado (*)

244.1.

Definicin

244.3.

Se denominan torzales los productos formados por dos o tres alambres de igual dimetro nominal, todos ellos arrollados helicoidalmente,
con el mismo paso y el mismo sentido de torsin,
sobre un eje ideal comn.

Las caractersticas mecnicas de los torzales


para hormign pretensado, obtenidas de los ensayos de traccin realizados segn la norma UNE
36401/81, complementados con lo indicado en
el anexo A a la norma UNE 36096/I/85, debern
cumplir las siguientes prescripciones:

244.2.

Caractersticas mecnicas

Tipos y grados

En la tabla 244.1 se especifican los distintos


tipos y grados de torzales, as como sus dimetros nominales de los alambres que los forman.
El tipo de torzal se define por su resistencia a
traccin expresada en megapascales (MPa). Para
cada tipo se definen dos grados, en funcin de
los valores de la relajacin.

La carga unitaria mxima (fmax) no ser inferior a 180 kilopondios por milmetro cuadrado.
El lmite elstico (fy) estar comprendido
entre el 85 y 95% de la carga unitaria
mxima (fmax). Esta limitacin debern
cumplirla no slo los valores mnimos garantizados, sino tambin cada uno de los
elementos ensayados.
El alargamiento bajo la carga mxima, medido sobre una base de longitud igual o su-

Tabla 244.1
Tipos y grados de torzales
Dimetro (mm)

Torzal de dos alambres


Torzal de tres alambres

Tipo
Grado
2,40
2,80
3,00
3,50
3,70
2,25
2,40
3,00
3,50
Designacin

AH 1770

R6

AH 1770

R2

AH 1860

R6

AH 1860

R2

AH 1960

R6

AH 1960

R2

(*) Artculo modificado por la OM de 21/1/1988.

83

Torzales para hormign pretensado

perior a 500 milmetros, no ser inferior al


3,5%.
El mdulo de elasticidad tendr el valor garantizado por el fabricante, con una tolerancia del 7% en ms o en menos.
Los alambres utilizados en los torzales soportarn el nmero de doblados y desdoblados indicado en el artculo 243.
La relajacin a las mil horas, a temperatura
de veinte o ms o menos un grado y para
una tensin inicial igual al 70% de la carga unitaria mxima (fmax) garantizada, determinada segn la norma UNE 36422/85,
no ser superior a los siguientes valores:
Torzales de grado R-6 (de alambres enderezados y con tratamiento de eliminacin de tensiones): 6%.
Torzales de grado R-2 (de alambre enderezados y con tratamiento de estabilizacin): 2%.

244.4.

Caractersticas geomtricas
y ponderales

Las caractersticas geomtricas y ponderales


de los torzales, as como sus tolerancias, se

ajustarn a lo especificado en la norma UNE


36096/I/85.

244.5.

Recepcin

La toma de muestras, ensayos y contraensayos de recepcin se realizar de acuerdo con lo


prescrito por la norma UNE 36096/II/85.
Los torzales se suministrarn en rollos cuyo
dimetro inferior ser igual o superior a 600 milmetros.
Cada rollo deber llevar una identificacin en
la que figuren: La marca del fabricante, el tipo y
grado de torzal, el dimetro nominal del alambre
que los forma y un nmero que permita identificar la colada o lote a que pertenece.

244.6.

Medicin y abono

La medicin y abono de los torzales para hormign pretensado se realizar segn lo indicado
en la unidad de obra de que formen parte.
En acopios, los torzales se abonarn por toneladas realmente acopiadas, medidas por pesada directa en bscula contrastada.

245. Cordones para hormign


pretensado (*)

245.1.

Definicin

Se denominan cordones para hormign pretensado los productos formados por ms de


tres alambres de igual dimetro nominal, arrollados helicoidalmente con igual paso y el mismo sentido de torsin alrededor de un alambre
central recto cuyo dimetro estar comprendido entre el 102 y el 105% del de los alambres
arrollados.

245.2.

Caractersticas mecnicas

Las caractersticas mecnicas de los cordones


de pretensado, deducidas de los ensayos de traccin realizados segn las normas UNE 7326/75 y
36098/I/85, debern cumplir las siguientes prescripciones:

La carga unitaria mxima (fmax) no ser inferior a 170 kilopondios por milmetro cuadrado.
El lmite elstico (fy) estar comprendido
entre el 85 y 95% de la carga unitaria
mxima (fmax). Esta limitacin debern
cumplirla no slo los valores mnimos garantizados, sino tambin cada uno de los
elementos ensayados.
El alargamiento bajo carga mxima, medido sobre una base de longitud igual o superior a 500 milmetros, no ser inferior al
3,5%.
El mdulo de elasticidad tendr el valor garantizado por el fabricante, con una tolerancia en ms o en menos del 7%.

(*) Artculo modificado por la OM de 21/1/1988.

Los alambres utilizados en los cordones soportarn el nmero de doblados y desdoblados indicado en el artculo 243.
La relajacin a las mil horas a temperaturas
de 20 1 C y para una tensin inicial
igual al 70 por 100 de la carga mxima
(fmax) garantizada, determinada segn la
norma UNE 36422/85, no ser superior a
los siguientes valores:
Cordones de grado R-6 (de alambres enderezados y con tratamiento de eliminacin de tensiones): 6%.
Cordones de grado R-2 (de alambres enderezados y con tratamiento de estabilizacin): 2%.

245.3.

Caractersticas geomtricas
y ponderales

Las caractersticas geomtricas y ponderales


de los cordones as como sus tolerancias, se
ajustarn a lo especificado en la norma UNE
36098/I/85.

245.4.

Recepcin

La toma de muestras, ensayos y contraensayos de recepcin, se realizarn segn lo prescrito por la norma UNE 36098/I/85.
Los cordones se suministrarn en rollos, bobinas o carretes que salvo acuerdo en contrario,
contendrn una sola longitud de fabricacin de
cordn. El dimetro interior del rollo o el del n-

85

Cordones para hormign pretensado

cleo de la bobina o carrete no ser inferior a 600


milmetros.
Cada rollo, bobina o carrete debern llevar
una identificacin en la que figuren el nombre
del fabricante, dimetro nominal del cordn, carga de rotura mnima garantizada, nmero del rollo, bobina o carrete, y peso del mismo.
No se admite la unin de trozos de cordn realizada mediante soldadura, trenzado o cualquier
otro sistema.

245.5.

Medicin y abono

La medicin y abono de los cordones para


hormign pretensado se realizar segn lo indicado en la unidad de obra de que formen parte.
En acopios, los cordones para hormign pretensado se abonarn por toneladas realmente
acopiadas, medidas por pesada directa en bscula contrastada.

246. Cables para hormign pretensado (*)

246.1.

Definicin

Se denominan cables para hormign pretensado los productos formados por cordones arrollados helicoidalmente alrededor de un ncleo
central o alma que acta como soporte.
Dicho ncleo podr estar constituido por un
muelle helicoidal, un alambre, un cordn u otro
cable.

246.2.

Caractersticas mecnicas

Los cables de pretensado se confeccionarn


con alambres, torzales o, ms frecuentemente, cordones que cumplan las especificaciones contenidas en los artculos 243, 244 y 245 de este pliego.

246.3.

Caractersticas geomtricas
y ponderales

Las caractersticas geomtricas y ponderales


de los cables para hormign pretensado, as

(*) Artculo modificado por la OM de 21/1/1988.

como sus tolerancias, se ajustarn a lo que se especifique en el pliego de prescripciones tcnicas


particulares.

246.4.

Recepcin

La toma de muestras, ensayos y contraensayos de recepcin de los cables para hormign


pretensado se ajustarn a lo que se especifique
en el pliego de prescripciones tcnicas particulares.

246.5.

Medicin y abono

La medicin y abono de los cables para hormign pretensado se realizar segn lo indicado
en la unidad de obra de que formen parte.
En acopios, los cables para hormign pretensado se abonarn por toneladas realmente acopiadas, medidas por pesada directa en balanza
contrastada.

247. Barras para hormign pretensado (*)

247.1.

Definicin

Se dominan barras para hormign pretensado


los productos de seccin maciza que se suministran solamente en forma de elementos rectilneos.

247.2.

Caractersticas mecnicas

Las caractersticas mecnicas de las barras


para hormign pretensado, deducidas a partir del
ensayo de traccin realizado segn la norma
UNE 36401/81, debern cumplir las prescripciones siguientes:

La carga unitaria mxima (fmax) no ser inferior a 100 kilopondios por milmetro cuadrado.
El lmite elstico (fy) estar comprendido
entre el 75 y 90% de la carga unitaria mxima (fmax). Esta relacin debern cumplirla no slo los valores mnimos garantizados, sino tambin los correspondientes a
cada una de las barras ensayadas.
El alargamiento remanente concentrado de
rotura (medido sobre base de 10 dimetros
en el caso de seccin circular, y sobre base
de longitud en milmetros igual a 11,3 veces las raz cuadrada de la seccin S expresada en milmetros cuadrados; en el caso de
seccin no circular, no ser inferior al 6%.

(*) Artculo modificado por la OM de 21/1/1988.

El mdulo de elasticidad tendr el valor garantizado por el fabricante con una tolerancia del 7 por 100 en ms o en menos.
Las barras soportarn sin rotura ni agrietamiento el ensayo de doblado especificado
en la norma UNE 7292.
La relajacin a las mil horas, a la temperatura de 20 1 C y para una tensin inicial
igual al 70% de la carga unitaria (fmax) garantizada, determinada segn la norma
UNE 36422/85, no ser superior al 3%.

247.3.

Recepcin

Las barras se suministrarn en trozos rectos,


debiendo llevar una identificacin en la que figuren: la marca del fabricante, el tipo y grado de
acero, el dimetro nominal de la barra y un nmero que permita identificar la colada.

247.4.

Medicin y abono

La medicin y abono de las barras para hormign pretensado se realizar segn lo indicado
en la unidad de obra de que formen parte.
En acopios, las barras para hormign pretensado se abonarn por toneladas, realmente acopiadas, medidas por pesada directa en bscula
contrastada.

248. Accesorios para hormign


pretensado (*)

248.1.

Anclajes

Se denominan anclajes los dispositivos de sujecin de los extremos de las armaduras activas.
Pueden ser activos o pasivos, segn se efecte
desde ellos el tesado o estn situados en un extremo del tendn por el que no se tese.
Los anclajes debern ser capaces de retener
eficazmente los tendones, resistir su carga unitaria de rotura y transmitir al hormign una carga, al menos, igual a la mxima que el correspondiente tendn pueda proporcionar, tanto
bajo solicitaciones estticas como dinmicas.
Para ello debern cumplir las siguientes condiciones:

a)

El coeficiente de eficacia de un tendn


anclado ser, al menos, igual a 92 centsimas, en el caso de tendones adherentes
y a 96 centsimas, en el caso de tendones no adherentes.
b) Los sistemas de anclaje por cuas sern
capaces de retener los tendones de tal
forma que, una vez finalizada la penetracin de cuas, no se produzcan deslizamientos respecto al anclaje.
c) Donde se prevean efectos de fatiga o
grandes variaciones de tensin se utilizarn anclajes adecuados, capaces de resistir sin romperse tales acciones.
Los ensayos necesarios para la comprobacin
de estas caractersticas debern realizarse en
condiciones anlogas a las que se prevean para
la utilizacin en obra de los anclajes.
Todos los elementos que constituyan un an(*) Artculo modificado por la OM de 21/1/1988.

claje debern someterse a un control efectivo y


riguroso y fabricarse con una tolerancia tal que,
dentro de un mnimo sistema, tipo y tamao, todas las piezas resulten intercambiables. Adems,
debern ser capaces de absorber, sin menoscabo para su efectividad, las tolerancias dimensionales establecidas para las secciones de las armaduras.
El fabricante o suministrador de los anclajes
justificar y garantizar sus caractersticas, precisando las condiciones en que deban ser utilizados, especialmente en lo que se refiere a las presiones transmitidas al hormign, resistencia
mnima del hormign alrededor del anclaje, al
zunchado de estas zonas y a las separaciones y
recubrimientos que deban respetarse.
En el caso de anclajes por cuas, el fabricante o suministrador deber, adems, aportar datos
sobre el deslizamiento que puedan experimentar
las armaduras en los anclajes durante el ajuste de
las cuas, y la magnitud del movimiento conjunto de armadura y cua que se produzca por penetracin. Ambos valores debern tenerse en
cuenta al fijar la tensin que deba darse a los tendones, para poder compensar las prdidas correspondientes.
En general se utilizar el equipo de tesado recomendado por el suministrador del sistema, con
la aprobacin del Director de Obra.
Los anclajes debern entregarse convenientemente protegidos para que no sufran daos
durante su transporte, manejo en obra y almacenamiento. Se guardarn convenientemente clasificados por tamaos y adoptarn las precauciones necesarias para evitar su corrosin o que
puedan ensuciarse o entrar en contacto con grasas, aceites o solubles, pintura o cualquier otra
sustancia perjudicial.

89

Accesorios para hormign pretensado

248.2.

Empalmes

Se denominan empalmes unos dispositivos


constituidos por una o ms piezas para unir los
extremos de dos armaduras activas, a fin de conseguir un tendn de mayor longitud.
Los elementos de empalme de las armaduras
activas debern cumplir las mismas condiciones
exigidas a los anclajes en cuanto a resistencia y
eficacia de retencin.
Las condiciones de suministro y almacenamiento sern anlogas a las prescritas para los
anclajes.

En ningn caso debern permitir que penetre


en su interior lechada de cemento o mortero durante el hormigonado. Por ello los empalmes,
tanto entre los distintos trozos de vaina como entre sta y los anclajes, habrn de ser perfectamente estancos.
El dimetro interior a la vaina, habida cuenta
del tipo y seccin de la armadura que en ella
vaya a alojarse, ser el adecuado para que pueda efectuarse la inyeccin de forma correcta.
El suministro y almacenamiento de la vainas
se realizar adoptando precauciones anlogas a
las exigidas para las armaduras.

248.4.
248.3.

Otros accesorios

Vainas

En los elementos estructurales de hormign


con armaduras postesas, los conductores necesarios para alojarlas podrn formase por diversos
procedimientos, en la propia masa del hormign
al construir el elemento, siendo frecuente utilizar
vainas que queden embebidas o se recuperan
una vez endurecido el hormign.
En general, las vainas se presentan en forma
de tubos metlicos, con resaltos o corrugaciones
en su superficie exterior.
Debern presentar una resistencia suficiente al
aplastamiento de forma que no se deformen o
abollen durante su manejo en obra, bajo el peso
del hormign fresco, la accin de golpes accidentales, etc. Asimismo, debern soportar el contacto con los vibradores internos sin riesgo de perforacin.

Los tubos de purga o respiraderos, las boquillas de inyeccin, los separadores, las trompetas
de empalme y dems accesorios utilizados para
hormign pretensado debern ser aprobados por
el Director de Obra.
El suministro y almacenamiento se realizar
adoptando precauciones anlogas a las indicadas
para las armaduras.

248.5.

Medicin y abono

La medicin y abono de los accesorios para


hormign pretensado se realizar segn lo indicado en la unidad de obra de que formen parte.
En acopios, las vainas se abonarn por metros
y por unidades el resto de los accesorios realmente acopiados.

250. Acero laminado para estructuras


metlicas

250.1.

Definicin

Se definen como aceros laminados para estructuras metlicas los suministrados en chapas o
perfiles que correspondan a uno de los tipos A42 o A-52 y en cualquiera de sus grados, a, b, c
y d, definidos en la Norma UNE 36080-73.

Salvo exigencia expresa del Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, todos los productos
laminados se suministrarn en estado bruto de laminacin, a excepcin de las chapas de grado d,
que se suministrarn en estado normalizado, o
equivalente, obtenido por regulacin de la temperatura durante y despus de su laminacin.

250.3.
250.2.

Condiciones generales

Todos los productos laminados debern tener


una superficie tcnicamente lisa de laminacin.

Composicin qumica

Los lmites mximos en la composicin qumica, en anlisis efectuados sobre lingotillo de


colada, o sobre producto terminado, sern los
que se Indican en la Tabla 250.1.

Tabla 250.1
Designacin segn
Anlisis sobre colada
Anlisis sobre producto
UNE 36.009
Estado
Simblica
de
C % mximo
Elem.
C % mximo
N2
N2
oxi- P
S
fijad. P
S
%
%
Numrica
dacin e < 10 10 < e 16 < e 40 < e
%
%
de
e < 10 10 < e 16 < e 40 < e
%
%
Tipo Grado
mm
< 16 < 40
mm
mx. mx. mx.
N2
mm
< 16 < 40
mm
mx. mx. mx.
(3)
(3)
mm
mm
(4)
mm
mm
F-6 205

0,25

0,25

0,25

0,25

0,060

0,050

0,31

0,31

0,31

0,31

0,075

0,065

NE

0,22

0,22

0,24

0,24

0,050

0,050

0,009

0,25

0,25

0,27

0,27

0,060

0,060

0,010

F-6 207 (A 410)

NE

0,20

0,20

0,22

0,22

0,045

0,045

0,009

0,23

0,23

0,25

0,25

0,055

0,055

0,010

F-6 208

0,20

0,20

0,22

0,22

0,040

0,040

Si

0,23

0,23

0,25

0,25

0,050

0,050

F-6 206

A 42

F-6 213

A 52

NE

0,22

0,24

0,24

0,24

0,050

0,050

0,009

0,25

0,27

0,27

0,27

0,060

0,060

0,010

F-6 214

(1)

NE

0,20

0,20

0,22
(2)

0,22

0,045

0,045

0,009

0,22

0,22

0,24
(2)

0,24

0,055

0,055

0,010

0,20

0,20

0,20

0,22

0,040

0,040

Si

0,22

0,22

0,22

0,24

0,050

0,050

F-6 215 (A 510)

NE = No efervescente. K = Calmado.
(1) El contenido mximo en Si no deber pasar de 0,55%; y el de Mn, de 1,60%.
(2) Para espesores superiores a 30 mm son admisibles contenidos mximos de 0,22% en colada y 0,24% en producto.
(3) Se admite sobrepasar el lmite fijado en 0,001% sin rebasar el 0,012% por cada 0,005% de reduccin en el mximo de fsforo. Para aceros fabricados en hornos elctricos se admite un mximo de 0,012% en colada y de 0,015% en productos. Estos valores rigen si no se han aadido elementos fijadores de nitrgeno.
(4) Para conseguir grano fino (por ejemplo, AL > 0,020%).

91

Acero laminado para estructuras metlicas

250.4.

Caractersticas mecnicas

Los aceros laminados para estructuras metlicas presentarn las caractersticas mecnicas que
se indican en la Tabla 250.2.
Dichas caractersticas se determinarn de
acuerdo con las Normas UNE 7262, UNE 7277,
UNE 7290 y UNE 7292.

250.5.

Recepcin

Con el certificado de garanta de la factora


siderrgica podr prescindirse, en general, de
los ensayos de recepcin, a no ser que el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares los
imponga.
En caso de no estar previsto en el Pliego de
Prescripciones Particulares, el Director de las
obras podr, a la vista del material suministrado,
ordenar la toma de muestras y la ejecucin de los

ensayos que considere oportunos, con la finalidad de comprobar alguna de las caractersticas
exigidas al material.

250.6.

Almacenamiento

Los aceros laminados para estructuras metlicas se almacenarn de forma que no estn expuestos a una oxidacin directa, a la accin de
atmsferas agresivas ni se manchen de grasa, ligantes o aceites.

250.7.

Medicin y abono

La medicin y abono de este material se realizar de acuerdo con la unidad de obra de que
forme parte.
En acopios, el acero laminado se medir por
kilogramos (kg) realmente acopiados en obra.

Designacin segn
UNE 36.009

Re mnimo en kgf/mm2
(en N/mm2) (4)

Rm en kgf/mm2
(en N/mm2) (4)

Tabla 250.2

PG-3.

F-6 205

(A 510)

A 52

(A 410)

A 42

26

25

25

24

24

23
23

22
22

35

34

33

32

(355) (345) (335) (325) (315)

36

(255) (245) (235) (225) (215)

(255) (245) (235) (225) (215)

26

42/53

(510/610)

52/62

(410/490)

42/50

(410/520)

(500)

51 mn.

(400)

41 mn.

16

17

16

16

16

24

22

24

24

24

23

21

23

23

23

22

20

22

22

22

16

15

16

16

16

22

20

22

22

22

21

19

21

21

21

20

18

20

20

20

1,5a

2a

1,5a

1,5a

1,5a

2a

2,5a

2a

2a

2a

2,5a

3a

2,5a

2,5a

2,5a

2a

2,5a

2a

2a

2a

2,5a

3a

2,5a

2,5a

2,5a

3a

3,5a

3a

3a

3a

3,5

3,5

3,5

3,5

28

28

28

28

KV
en
(J)

20

+20

20

+20

(2) Para perfiles y para todos los productos del tipo A 52 se tomar un espesor lmite de 36 mm.
(3) Espesores superiores a 100 mm por acuerdo.
(4) Salvo acuerdo en contrario, 2 kgf/mm2 (20 N/mm2) menos de los valores indicados para la carga de rotura, no ser objeto de rechazo. Asimismo es admisible para los grados c y d sobrepasar en 2 kgf/mm2 (20 N/mm2) los valores indicados para la
carga de rotura en productos de espesor superior a 3 mm y 3 kgf/mm2 (30 N/mm2) en productos de espesor igual o inferior a 3 mm.
(5) En probeta L0 = 5,6 !S0 para espesores iguales o superiores a 3 mm, y L = 80 mm y b = 20 mm para productos de espesores inferiores a 3 mm.
(6) a = Espesor de la probeta.
(7) Valores garantizados para espesores no superiores a 63 mm. Para espesores mayores, previo acuerdo.
(8) Para espesores de 2 a 2,5 mm los valores mnimos de alargamiento se disminuirn en 1%; para espesores de 1,5 a 2 mm, en 2% y para espesores de 1 a 1,5 mm, en 3%.

F-6 215

F-6 214

F-6 213

F-6 208

F-6 207

F-6 206

KCV
en
kgfm

cm2

Resiliencia (7)

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

A en % (5)
Ensayo en doblado. Dimetro de mandril (6)

Probeta longitudinal
Probeta transversal
Probeta longitudinal Probeta transversal

Simblica
Espesores en mm

Numrica
> 16 > 40 > 63 > 80
> 65
> 2,5 > 3 > 40 > 63 > 2,5 > 3 > 40 > 65
> 3 > 65
> 3 > 65
< 63
Tipo Grado < 16 < 40 < 63 < 80 < 100
< 160
< 3 < 40 < 63 < 100 < 3 < 40 < 65 < 100 < 3 < 65 < 100 < 3 < 65 < 100
(2)
(2)
(3)
(8)
(2)
(2)
(3)
(3)
(3)
(3)

92

251. Acero laminado resistente


a la corrosin para estructuras
metlicas

251.1.

Definicin

251.3.

Se define como acero laminado resistente a la


corrosin para estructuras metlicas aquel que
puede utilizarse sin proteccin contra la corrosin, salvo en atmsferas marinas o industriales
fuertemente agresivas.

251.2.

Los aceros laminados resistentes a la corrosin, a emplear en estructuras metlicas, cumplirn las caractersticas mnimas que se indican en
la Tabla 251.2.
Dichas caractersticas se determinarn de
acuerdo con las Normas UNE 7262, UNE 7277,
UNE 7290 y UNE 7292.

251.4.

Composicin qumica

Salvo que el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares indique otra cosa, la composicin qumica de este tipo de acero cumplir las
condiciones de la Tabla 251.1.

Caractersticas mecnicas

Medicin y abono

La medicin y abono de este material se realizar de acuerdo con la unidad de obra de que
forme parte.
En acopios, el acero laminado resistente a la
corrosin se medir por kilogramos (kg) realmente acopiados en obra.

Tabla 251.1

Anlisis de colada

Anlisis sobre producto

(1) Soluble en cido.

C%
mx.

Mn. %

Si %

P%

S%
mx.

Cu %

Cr %

Ni %
mx.

V%

Al %
mx. (1)

CT-36 A

0,12

0,20 a
0,50

0,25 a
0,15

0,07 a
0,15

0,04

0,25 a
0,55

0,30 a
1,25

0,65

CT-36 B

0,19

1,25
mx.

0,15 a
0,30

0,04
mx.

0,04

0,25 a
0,40

0,40 a
0,65

0,02 a
0,10

0,02

CT-36 A

0,16 a
0,14

0,20 a
0,55

0,80

0,06 a
0,16

0,05

0,23 a
0,58

0,26 a
1,30

0,68

CT-36 B

0,21

1,30
mx.

0,13 a
0,33

0,05
mx.

0,05

0,23 a
0,43

0,36 a
0,70

0,01 a
0,11

0,01

94

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Tabla 251.2
Resistencia a traccin
Lmite elstico
Alargamiento de rotura

kgf/mm2

52 (1)

e < 16

kgf/mm
%

Probeta longitudinal
Probeta transversal

Resiliencia KCV a 10 C
Doblado a 180

kgf/cm2

Probeta longitudinal

Dimetro del madril

Probeta longitudinal
Probeta transversal

36

16 < e < 30

35

e<3

18 (2)

3 < e < 30

23

e<3

16 (2)

3 < e < 30

21

e > 12

3,5 (3)

e<3

1,5 e

3 < e < 30

2,0 e

e<3

2,0 e

3 < e < 30

2,5 e

(1) Salvo que el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares especifique otra cosa, siempre que se cumpla el valor mnimo sealado
para el lmite elstico se podr admitir 50 kgf/mm2 como valor mnimo de la carga de rotura.
(2) A este valor se le deducir un punto por cada disminucin de 0,5 mm en espesor.
(3) Valor medio de los resultados obtenidos en tres probetas, ninguno de los cuales ser inferior a 2,5 kgf/cm2. Para espesores inferiores
a 12 mm, los valores mnimos a exigir sern fijados en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.

252. Acero forjado

252.1.

Definicin

252.2.

Se define como acero forjado el que ha sufrido una modificacin de su forma y de su estructura interna, mediante la accin de un trabajo
mecnico de forja realizado a temperatura superior a la de recristalizacin.

Condiciones generales

El acero a emplear en piezas forjadas ser


suave, del tipo F-112, que puede soldarse empleando tcnicas apropiadas.

252.3.

Composicin qumica

Este acero deber tener la composicin qumica siguiente:


Tipo

Carbono

Manganeso

Slice

Azufre mx.

Fsforo mx.

F-112

0,20-030

0,40-0,70

0,15-0,30

0,04

0,04

252.4.

Caractersticas mecnicas

Las caractersticas mecnicas mnimas del


acero forjado sern las siguientes:

Tipo

Resistencia
caracterstica
(kgf/cm2)

Lmite elstico
aparente
(kgf/cm2)

Alargamiento
de rotura
(%)

Resiliencia
(kgfm/cm2)

Dureza Brinell
(kgf/mm2)

F-112

4.800-5.500

3.000-3.500

24-18

18-13

135-160

Dichas caractersticas se determinarn de


acuerdo con las Normas UNE 7017, UNE 7262,
UNE 7290 y UNE 7292.

lizen en estructuras debern ser recocidas despus de la forja.

252.6.
252.5.

Utilizacin

Todas las piezas de acero forjado que se uti-

Medicin y abono

La medicin y abono de este material se realizar de acuerdo con la unidad de obra de que
forme parte.

253. Acero moldeado

253.1.

Definicin

Se define como acero moldeado, el de cualquier clase que recibe forma vertindolo en un
molde adecuado cuando el metal est todava lquido.

253.2.

Condiciones generales

Las piezas de acero moldeado utilizadas en


estructuras metlicas se fabricarn con cualquiera de los tipos y grados definidos en la Tabla
253.1.
El acero moldeado ser de constitucin uniforme, de grano fino y homogneo, sin poros, y
no presentar grietas ni defecto alguno debido a
impurezas.

253.3.

Composicin qumica

Los contenidos de fsforo y de azufre no sern superiores al seis por diez mil (0,06%) y al
cinco por diez mil (0,05%), respectivamente, y la
suma de ambos ser como mximo del nueve
por diez mil (0,09%). Estos contenidos se refieren
al anlisis de colada.
Cuando se utilicen procedimientos de soldeo
por resistencia, el contenido de carbono no sobrepasar el veintitrs por diez mil (0,23%). Si se
utiliza procedimiento de soldeo por fusin debern emplearse los aceros AM 38 y AM 45 con
contenido mximo de carbono del veintitrs por
diez mil (0,23%).

Con contenidos de carbono superiores a los


mencionados debern tomarse precauciones especiales aprobadas por el Director de las obras.

253.4.

Caractersticas mecnicas

Los aceros moldeados cumplirn las caractersticas mecnicas que se indican en la Tabla
253.1.
Dichas caractersticas se determinarn de
acuerdo con las Normas UNE 7017, UNE 7262,
UNE 7277, UNE 7290 y UNE 7292, despus del
tratamiento trmico.

253.5.

Tratamiento trmico

Las piezas fabricadas debern someterse a un


tratamiento trmico cuya finalidad es la eliminacin de tensiones internas y el mejoramiento de
la estructura.
Los valores de las caractersticas mecnicas
de la Tabla 253.1 se refieren al material despus de haber sido sometido a este tratamiento
trmico.

253.6.

Recepcin

La recepcin se realizar mediante el control


de las caractersticas mecnicas y qumicas del
acero moldeado, segn se especifique en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.

97

Acero moldeado

Tabla 253.1
Designacin segn la Norma
Resiliencia
Ensayo de traccin
Doblado
UNE 36.009
(1)
a 180
Dimetro
Simblica
Rc mximo
R mximo
A
KCU
de mandril
Numrica
L0 = 5 d
kgfm/cm2
(2)
2
2
2
2
N/mm
kgf/mm
N/mm
%
Tipo
Grado
kgf/mm
F-8101

Dureza
Brinell
(3)

38

370

105-165

19

185

38

370

25

F-8103

19

185

38

370

25

4,0

2h

F-8104

23

225

45

440

22

F-8102

F-8105
F-8106
F-8107

AM 38

AM 45
AM 52

F-8108
F-8109
F-8110

AM 60

23

225

45

440

22

3,0

3h

26

255

52

510

18

26

255

52

510

18

2,5

4h

165-220

30

295

60

590

15

30

295

60

590

15

1,5

(1) Probeta Charpy, entalladura en U (UNE 7290, probeta tipo C).


(2) h es el espesor de la probeta.
(3) Se emplear la relacin P = 30 D y, siempre que sea posible, bola de 10 mm de dimetro y carga de 3.000 kgf. Norma UNE 7017 1. R.

En el caso de que no se haya previsto dicho


control en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares, el Director podr ordenar la toma de
muestras y la ejecucin de los ensayos que considere oportunos, con la finalidad de comprobar
alguna de las caractersticas exigidas al material.

253.7.

Medicin y abono

La medicin y abono de este material se realizar de acuerdo con la unidad de obra de que
forme parte.

254. Aceros inoxidables para aparatos


de apoyo

254.1.

Condiciones generales

254.3.

Las caractersticas mecnicas mnimas cumplirn lo especificado en la Tabla 254.2.


Los valores de estas caractersticas mecnicas
se refieren al material despus de haber sido sometido al tratamiento trmico especificado en el
Apartado 254.4.
Las caractersticas mecnicas se determinarn
de acuerdo con las Normas UNE 7017, UNE
7262 y UNE 7290.

Los aceros inoxidables a emplear en apoyos


sern moldeados de uno de los tipo F-8401, F8402 o F-8403 definidos en la Norma UNE
36.257-74.
Las piezas de acero inoxidable se marcarn
con seales indelebles, para evitar confusiones
en su empleo.

254.2.

Caractersticas mecnicas

Composicin qumica
254.4.

Los lmites mximos en su composicin qumica se ajustarn a lo indicado en la Tabla


254.1.

Tratamiento trmico

Las piezas construidas con estos aceros a utilizar en apoyos debern someterse a un trata-

Tabla 254.1
Designacin del acero
Composicin qumica en %

Numrica
Simblica
C
Mn
Si
P
S
Cr
Ni
Mo
F-8401

AM-X12Cr131r

0,15

1,0

1,5

0,04

0,04

12,0/14,0

1,0

0,50

F-8402

AM-X30Cr131r

0,20/0,40

1,0

1,5

0,04

0,04

12,0/14,0

1,0

0,50

F-8403

AM-X15CrNi17

0,25

1,0

1,5

0,04

0,04

16,0/18,0

1,5/2,5

Tabla 254.2
Designacin del acero
Ensayo de traccin
Resistencia

Re
R
A
Probeta UNE Con entall.
Z
Numrica
Simblica
L0 = 5 d
tipo C (1)
de 3 cm
%
2
2
2
2
N/mm
kgf/mm
N/mm
kgf/mm
%
kgfm/mm2 kgfm/mm2

Dureza
HB20

F-8401

AM-X12Cr131r

390

40

590-785

60-801

15

30

170-240

F-8402

AM-X30Cr131r

490

50

685-880

70-901

12

25

210-280

F-8403

AM-X15CrNi17

590

60

785-980

80-100

230-300

99

Aceros inoxidables para aparatos de apoyo

miento de recocido a las temperaturas indicadas


en la Tabla 254.3.

254.5.

las obras podr ordenar la toma de muestras y la


ejecucin de los ensayos que considere oportunos, con la finalidad de comprobar alguna de las
caractersticas exigidas al material.

Condiciones de recepcin

Las condiciones de recepcin se fijarn en el


Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
En el caso de que no se hayan previsto dichas
condiciones de recepcin en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, el Director de

254.6.

Medicin y abono

La medicin y abono de este material se realizar de acuerdo con la unidad de obra de que
forme parte.

Tabla 254.3
Designacin del acero
Recocido

Numrica
Simblica
Temperatura mnima C
Enfriamiento0
F-8401

AM-X12Cr131r

750

Horno

F-8402

AM-X30Cr131r

750

Horno

F-8403

AM-X15CrNi17

700

Horno

260. Bronce a emplear en apoyos

260.1.

Condiciones generales

El bronce a emplear en apoyos, en placas fijas o deslizables, siempre que la presin de contacto no sea superior a setenta kilogramos fuerza
por centmetro cuadrado (70 kgf/cm2), podr ser
suministrado bien en estado de laminacin o recocido, y deber cumplir las condiciones qumicas y mecnicas que se fijan en este Artculo.

260.2.

Composicin qumica

El bronce a emplear en apoyos tendr la siguiente composicin qumica:


Estao

3,5 a 5,8%

Fsforo

0,03 a 0,35%

Hierro

0,10% mx.

Plomo

0,05% mx.

Cinc

0,30% mx.

Cobre ms otros elementos de los


especificados

99,5% mn.

260.3.

Caractersticas mecnicas

El bronce a emplear en apoyos cumplir las


caractersticas mecnicas siguientes:
Resistencia a rotura
Alargamiento de rotura
Lmite de fluencia a compresin
(0,1% deformacin permanente)
Deformacin permanente bajo
presin de 7.000 kgf/cm2
Dureza Brinell (placas de ms
de 6 mm de espesor

260.4.

4.200 kgf/cm2 mn.


10% mn.
1.750 kgf/cm2 mn.
6 a 20%
130 kgf/mm2

Medicin y abono

La medicin y abono del bronce a emplear en


apoyos se realizar de acuerdo con la unidad de
obra de que forme parte.

261. Plomo a emplear en juntas


y en apoyos

261.1.

Condiciones generales

El plomo a emplear en juntas y en apoyos ser


de segunda fusin, afinado y laminado; con una
ley mnima de noventa y nueve con noventa y siete centsimas por ciento (99,97%); las correspondiente planchas presentarn superficies lisas, espesor uniforme y fractura brillante y cristalina.
Se desecharn aquellas que tengan picaduras,
o las que presenten exfoliaciones, dobleces, poros, raspaduras u otros defectos de laminacin.

261.2.

Caractersticas mecnicas

La resistencia caracterstica a traccin ser superior a doscientos kilogramos fuerza por centmetro cuadrado (200 kgf/cm2).
La resistencia caracterstica a comprensin
ser superior a cuatrocientos kilogramos fuerza
por centmetro cuadrado (400 kgf/cm2).

Las tolerancias en el espesor sern de diez


por ciento (10%) en ms, y cero (0) en menos,
para espesores inferiores a tres milmetros (3
mm), y de tres dcimas de milmetro (0,3) en
ms, y cero (0) en menos, para espesores mayores.

261.4.

Medicin y abono

A efectos de medicin se entender que la relacin entre el espesor y el peso unitario de la


plancha es la siguiente:

Espesor (mm)
2

Peso (kg/m )

Espesor (mm)
Peso (kg/m2)

261.3.

1,2

1,6

2,5

3,2

11,40

13,68

18,24

22,80

28,50

36,48

6,3

10

45,60

57,00

71,82

91,20

114,00

Forma y dimensiones

La forma y dimensiones de las planchas de


plomo sern las sealadas en los Planos y en el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.

El abono de este material se realizar de


acuerdo con la unidad de obra de que forme
parte.

270. Pinturas de minio de plomo


para imprimacin anticorrosiva
de materiales frreos

270.1.

Definicin

270.2.

Se definen como pinturas de minio de plomo,


para imprimacin anticorrosiva de superficies de
metales frreos, las que cumplen las condiciones
exigidas en el presente Artculo.
Las pinturas incluidas en este Artculo se clasifican en los siguientes tipos:

Tipo I: Pintura de minio de plomo al aceite de linaza.


Tipo II: Pintura de minio de plomo-xido
de hierro, con vehculo constituido por una
mezcla de resina gliceroftlica modificada
y aceite de linaza crudo, disuelto en la cantidad conveniente de disolvente voltil.
Tipo III: Pintura de minio de plomo con
barniz gliceroftlico.
Tipo IV: Pintura de minio de plomo con
barniz fenlico.

270.2.1.

Composicin
Del pigmento

Los distintos pigmentos utilizados en la formulacin de las pinturas presentarn las caractersticas que se indican en la Tabla 270.1.
Los pigmentos extrados al analizar la pintura
presentarn las caractersticas cuantitativas que
se indican en la Tabla 270.2.

270.2.2.

Del vehculo

En cualquiera de los cuatro casos, los vehculos debern estar exentos de colofonia y sus derivados. Contendrn las cantidades apropiadas de
antioxidantes y agentes que eviten en el mayor gra-

Tabla 270.1

Pigmento

Norma de ensayo

Tanto por 100 en peso

Tipo I
Tipo II
Tipo III
Tipo IV

Mn.
Mx.
Mn.
Mx.
Mn.
Mx.
Mn.
Mx.

Minio de plomo

INTA 16 12 01

99,6

65,0

99,6

85,0

Estearato de aluminio

INTA 16 18 01

0,3

0,4

0,3

0,4

0,3

0,4

0,3

0,4

xido de hierro rojo


(85% de Fe2O2) (1)

ASTM D84-51 Clase II

1,5

Silicato magnsico

ASTM D605-53T

6,1

Tierra de diatomeas

ASTM D719-51

8,0

(1) Las impurezas del xido de hierro debern ser de naturaleza silcea.

103

Pinturas de minio de plomo para imprimacin anticorrosiva de materiales frreos

Tabla 270.2

Componente

Norma de ensayo

Tanto por 100 en peso

Tipo I
Tipo II
Tipo III
Tipo IV

Mn.
Mx.
Mn.
Mx.
Mn.
Mx.
Mn.
Mx.

Minio de plomo (Pb3O4) INTA 16 05 01

96,5

62,5

96,5

82,0

xido de hierro (Fe2O3) INTA 16 05 02

12,5

Materia silcea

22,1

15

INTA 16 05 03

do posible la sedimentacin del pigmento. Los


componentes del vehculo debern mezclarse en
las proporciones que se indican en la Tabla 270.3.
El vehculo de la pintura tipo I estar constituido por una mezcla de aceite de linaza crudo
y aceite de linaza polimerizado, adems de los
disolventes y secantes necesarios.
El vehculo de las pinturas tipo II estar constituido por una mezcla de aceite de linaza crudo
y de resina gliceroftlica media en aceites, adems de los disolventes y secantes necesarios.
El vehculo de las pinturas tipo III ser un barniz gliceroftlico compuesto por una resina gliceroftlica media en aceites, disuelta en la cantidad adecuada de disolventes voltiles y los
secantes necesarios.
El vehculo de las pinturas tipo IV ser un barniz fenlico compuesto por una mezcla de acei-

te de madera de China y resina de p-fenil-formaldehdo, disolventes voltiles y secantes.


La resina fenol-formaldehdo que se emplee
en la formulacin del vehculo de las pinturas
tipo IV cumplir las condiciones indicadas en la
Tabla 270.4.
El barniz fenlico que forma parte del vehculo de las pinturas incluidas en el tipo IV cumplir las condiciones indicadas en la Tabla 270.5 y
tendr la siguiente composicin:
% en peso

Resina de p-fenil fenol-formaldehdo,


segn la Norma INTA 16 16 04....
Aceite de madera de China, segn la
Norma UNE 48146 .......................
Gasolina 150-210, segn la Norma
INTA 16 23 02..............................

20,25
39,75
40,00

Tabla 270.3
Tanto por 100 en peso

Norma de ensayo
Tipo I
Tipo II
Tipo III
Tipo IV

Mn.
Mx.
Mn.
Mx.
Mn.
Mx.
Mn.
Mx.

Componente

Aceite de linaza crudo

UNE 48001

35

50

28

Aceite linaza polimerizado

UNE 48003

15

30

Resina gliceroftlica slida

INTA 16 16 03

28

40

Barniz fenlico slido

44

Disolvente voltil y secantes

35

44

66

56

Tabla 270.4
Caractersticas

Norma de ensayo

Peso especfico a 25 C

UNE 48098

Punto de reblandecimiento (mtodo anillo y bola) en C

INTA 16 02 45

Color (solucin en xileno al 50%, sistema Gardner)


Ceniza, % en peso
Compatibilidad con alcohol etlico (25% de slidos) (1)

Lmites

Mn.
Mx.
1,03

1,06

85,00

99,00

UNE 48048

10,00

UNE 48143

0,03
Solucin clara

(1) Para este ensayo se calentar a reflujo la resina con alcohol etlico hasta su total disolucin (unos quince minutos aproximadamente)
y se examinar la solucin despus de transcurridas veinticuatro horas (24 h).

104

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Tabla 270.5
Caractersticas

Norma de ensayo

Lmites

Mn.
Mx.

Materia no voltil, % en peso

INTA 16 02 31

Viscosidad (viscosmetro de burbuja Gardner) a 25 C

MELC 12.41

59,0
F

61
H

Color (sistema Gardner 1933)

UNE 48048

12

0,9

2
8

Peso especfico

INTA 16 02 43

Tiempo de secado
Seco al tacto, horas
Seco total, horas

MELC 12.73

Resistencia al agua hirviendo, horas

UNE 48144

Resistencia a los lcalis (NsOH al 5%), horas

MELC 12.105

Resistencia al gas

MEL 12.106

Cumplir el ensayo

Aspecto

INTA 16 02 12

Claro, transparente y libre de sedimentos

Formacin de pieles

MELC 12.77

No se formarn en recipiente parcialmente lleno al cabo de 48 h

Estos ingredientes conducen a un barniz que


cumple las propiedades indicadas en la Tabla
270.5 cuando se tratan de acuerdo con el siguiente esquema de coccin: Se colocan en la
caldera de coccin la resina y el aceite y se calientan de tal manera que en cuarenta minutos
(40 min) se llegue a la temperatura de doscientos
cuarenta grados centgrados (240 C). Se mantiene el bao a esta temperatura el tiempo conveniente (de 35 a 40 min). Se enfra con agua y se
diluye con la gasolina 150-21 C. El tiempo indicado como conveniente ser aquel que conduzca, simultneamente, en el producto final a la
viscosidad y al contenido en materia no voltil
especificados en la tabla 270.5.

270.3.

Caractersticas de la pintura
lquida

tipo II, tendrn el color tpico de las mezclas de


minio de plomo con xido de hierro rojo.

270.3.2.2.

No se formarn pieles al cabo de cuarenta y


ocho horas (48 h), segn la Norma MELC 12.77.

270.3.2.3.

270.3.2.1.

Conservacin en el envase

Cuantitativas

Los diversos tipos de pintura incluidos en el


presente Artculo presentarn las caractersticas
cuantitativas que se indican en la Tabla 270.6.

270.3.2.

Estabilidad a la dilucin

La pintura permanecer estable y uniforme al


diluir ocho (8) partes, en volumen, de pintura con
una (1) parte, en volumen, de gasolina 156-210 C,
segn las Normas INTA 16 23 02 y UNE 48097.

270.3.2.4.
270.3.1.

Estabilidad en envase
parcialmente lleno

Cualitativas
Color

Las pinturas tipos I, III y IV tendrn el color


naranja caracterstico del minio de plomo; las del

La pintura, en envase lleno y recientemente


abierto, no mostrar una sedimentacin excesiva
y ser fcilmente redispersada a un estado homogneo, por agitacin con esptula apropiada.
Despus de agitada no presentar cogulos, pieles, depsitos duros ni separacin de color, de
acuerdo con la Norma INTA 16 02 26.

270.3.2.5.

Aplicacin a brocha

La pintura se aplicar a brocha sin dificultad, poseer buenas propiedades de nivelacin

105

Pinturas de minio de plomo para imprimacin anticorrosiva de materiales frreos

Tabla 270.6

Componente

Norma de ensayo

Lmites

Tipo I
Tipo II
Tipo III
Tipo IV

Mn.
Mx.
Mn.
Mx.
Mn.
Mx.
Mn.
Mx.

Contenido en pigmento, % en peso de la pintura

MELC 12.05

77

66

67

65

Vehculo no-voltil, % en peso del vehculo

MELC 12.05

55

56

40

44

Anhdrido ftlico; % en peso del vehculo novoltil

MELC 12.56

15

30

ndice de yodo de los cidos grasos extrados

UNE 48014

147

175

250

1201

1501

Reduccin Kauri del vehculo supercentrifugado, %

UNE 48072

200

Agua no combinada, % en peso de la pintura

INTA 16 02 51

0,5

0,5

0,5

0,5

Partculas gruesas y pieles (retenidas en el tamiz


0,050 UNE % en peso del pigmento

UNE 48030

1651
75

2501
89

1551
75

2251
86

1501
72

2401
88

1001
74

2251
86

Consistencia Krebs-Stormer a 200 rpm


Gramos
Unidades Krebs

MELC 12.74

Peso especfico

MELC 12.73

Tiempo de secado
Seco al tacto, horas
Seco total, horas

MELC 12.73

Punto de inflamacin (Pensky-Martene), en C

INTA 16 41 03

de la superficie y no tendr tendencia a descolgarse cuando se aplique sobre una superficie vertical de acero, con un rendimiento de
doce metros cuadrados y medio por litro de
pintura (12,5 m2/l), de acuerdo con la Norma
MELC 12.03.

270.3.2.6.

Aplicacin por pulverizacin

Despus de diluir la pintura con gasolina en


la proporcin de un (1) volumen de disolvente
por ocho (8) volmenes de pintura, se podr pulverizar satisfactoriamente con pistola, sin que
presente tendencia a descolgarse, ni a la formacin de pieles de naranja, o cualquier otro defecto, segn la Norma MELC 12.03.

270.4.

270.4.1.

Caractersticas de la pelcula
seca de pintura
Aspecto

La pelcula seca de pintura presentar un aspecto uniforme, exento de granos y de cualquier


otro imperfeccin superficial.

2,9

2,0

2,2

2,0

6
36

4
16

1/4

1
6

1741

1
6

30

30

30

30

270.4.2.

Flexibilidad

No se producir agrietamiento ni despegue de


pelcula al doblar la probeta ensayada sobre un
mandril de seis milmetros y medio (6,5 mm) de
dimetro, de acuerdo con la Norma MELC 12.93.

270.4.3.

Resistencia a la inmersin en
agua de las pinturas Tipo IV

Examinada la probeta de ensayo, inmediatamente despus de sacada del recipiente con agua
destilada a veintitrs grados centgrados (23 C),
donde habr permanecido sumergida durante catorce (14) das, no se observarn ampollas ni
arrugas en la pelcula de pintura.
En un nuevo examen de la probeta dos (2) horas despus de haber sido sacada del agua, la pelcula de pintura no estar reblandecida, y slo
se admitir un ligero blanqueamiento, de acuerdo con la Norma UNE 48144.

270.5.

Medicin y abono

La medicin y abono de las pinturas de minio


de plomo para imprimacin anticorrosiva de materiales frreos, se realizar de acuerdo con la
unidad de obra de que formen parte.

271. Pinturas de cromato de cinc-xido de


hierro, para imprimacin anticorrosiva
de materiales frreos

271.1.

Definicin

Se definen como pinturas de cromato de cincxido de hierro, para imprimacin anticorrosiva


de superficies de materiales frreos, las que
cumplan las condiciones exigidas en el presente
Artculo.
Las pinturas incluidas en este Artculo se clasifican en los siguientes tipo:

Tipo I: Pintura de cromato de cinc-xido de


hierro, con vehculo constituido por una
mezcla, a partes iguales, de resina gliceroftlica y aceite de linaza crudo, disuelta en
la cantidad conveniente de disolvente voltil. Esta pintura presentar buena resistencia al agua.
Tipo II: Pintura de cromato de cinc-xido
de hierro, con vehculo constituido por una
solucin de resina gliceroftlica, modificada con aceites vegetales, con la cantidad
adecuada de disolvente voltil. Es esencial,

para el buen uso de esta pintura, que se


aplique sobre superficies excepcionalmente limpias.
Tipo III: Pintura de cromato de cinc-xido
de hierro, con vehculo constituido por un
barniz de resina fenlica. La superficie metlica se deber limpiar cuidadosamente
antes de aplicar esta pintura, para lo cual
se recomienda el chorro de arena.

271.2.
271.2.1.

Composicin
Del pigmento

Los distintos tipos de pigmentos utilizados en


la formulacin de las pinturas presentarn las caractersticas que se indican en la Tabla 271.1.
Los pigmentos extrados al analizar la pintura
presentarn las caractersticas cuantitativas que
se indican en la Tabla 271.5.

Tabla 271.1

Pigmento

% en peso

Norma de ensayo
Tipo I
Tipo II
Tipo III

Mn.
Mx.
Mn.
Mx.
Mn.
Mx.

Amarillo de cinc

INTA 16 12 02

40

25

25

xido de hierro amarillo

ASTM D768-47

22

45

xido de hierro rojo

ASTM D84-51 CII

41

xido de cinc

UNE 48.041

15

15

15

Silicato magnsico

ASTM D605-53T

23

15

13

Tierra de diatomeas

ASTM D604-42

10

107

Pinturas de cromato de cinc-xido de hierro, para imprimacin anticorrosiva de materiales frreos

271.2.2.

Del vehculo

271.3.2.

En cualquiera de los tres casos, los vehculos


debern estar exentos de colofonia y sus derivados componentes de los vehculos correspondientes a las pinturas tipo I y II debern mezclarse en las proporciones que se indican en la
Tabla 271.2.
El vehculo de la pintura tipo I estar constituido por partes iguales, en peso, de resina gliceroftlica rica en aceite, y aceite de linaza crudo;
adems de los disolventes (gasolina, aguarrs, o
una mezcla de ambos) y secantes necesarios.
El vehculo de la pintura tipo II estar constituido por una solucin de resina gliceroftlica
media en aceites, con la cantidad adecuada de
disolvente voltil (gasolina, aguarrs o mezcla de
ambos) y secantes.
El vehculo de la pintura tipo III estar constituido por un barniz fenlico, compuesto por
una mezcla de aceite de madera de China, aceite de linaza crudo, resina de p-fenil fenol-formaldehdo, y los disolventes convenientes para
que la pintura cumpla las condiciones del presente Artculo.
Estos ingredientes producirn un barniz adecuado mezclndolos en las proporciones que se
indican en la Tabla 271.3.

La pintura en envase lleno y recientemente


abierto ser fcilmente homogeneizable, por agitacin con una esptula apropiada. Despus de agitada, no presentar cogulos, pieles ni depsitos
duros; ni tampoco se observar flotacin de pigmentos, de acuerdo con la Norma INTA 16 02 26.

271.3.3.

Caractersticas cualitativas
de la pintura lquida

271.3.1.

Estabilidad en envase
parcialmente lleno

No se formarn pieles al cabo de cuarenta y


ocho horas (48 h), de acuerdo con la Norma
MELC 12.77.

271.3.4.

Estabilidad a la dilucin

La pintura permanecer estable y uniforme al


diluir cinco (5) partes, en volumen, de pintura
con una (1) parte, en volumen, de gasolina
150/200, de acuerdo con las Normas INTA 16 23
02 y UNE 48097.

271.3.5.
271.3.

Conservacin en envase lleno

Aplicacin a brocha

La pintura se aplicar a brocha sin dificultad;


poseer buenas propiedades de nivelacin de la
Tabla 271.3

Color

La pinturas tipos I y II tendrn el color amarillo caracterstico de la mezcla de cromato de


cinc y xido de hierro amarillo.
Las del tipo III tendrn el color rojo caracterstico de la mezcla de xido de hierro rojo y
amarillo de cinc.

Componente

Norma de ensayo

% en peso

Resina P-fenil fenol formaldehdo

INTA 16 10 04

18,5

Aceite de linaza crudo

UNE 48.001

14,1

Aceite de madera de China

UNE 48.146

22,1

Gasolina 150/200

INTA 16 23 02

37,1

Nafta de alto punto de ebullicin

8,5

Tabla 271.2

Componente

Norma de ensayo

% en peso

Tipo I
Tipo II

Mn.
Mx.
Mn.
Mx.

Aceite de linaza crudo

UNE 48.001

34

Resina gliceroftlica slida

INTA 16 16 02

34

40

32

60

Disolvente voltil y secantes

108

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

superficie, y no tendr tendencia a descolgarse


cuando se aplique sobre una superficie vertical de
acero, con un rendimiento de doce metros cuadrados y medio por litro de pintura (12,5 m2/l), de
acuerdo con la Norma MELC 12.03.

271.3.6.

271.4.2.

El pigmento recuperado deber presentar las


caractersticas cuantitativas que se indican en la
Tabla 271.5.

Aplicacin por pulverizacin


271.5.

Despus de diluida la pintura con gasolina,


en la proporcin de un (1) volumen de disolvente por cinco (5) volmenes de pintura, se podr
pulverizar satisfactoriamente con pistola, sin que
presente tendencia a descolgarse ni a la formacin de pieles de naranja, o cualquier otro defecto, de acuerdo con la Norma MELC 12.03.

271.4.

271.5.1.

Caractersticas de la pelcula
seca de pintura
Aspecto

La pelcula seca de pintura presentar un aspecto uniforme, exento de granos y de cualquier


otra imperfeccin superficial.

Caractersticas cuantitativas
271.5.2.

271.4.1.

Del pigmento recuperado

De la pintura lquida

Los diversos tipos de pintura incluidos en el


presente Artculo, presentarn las caractersticas
cuantitativas que se indican en la Tabla 271.4.

Brillo especular a 60 sin


correccin por reflectancia
difusa

Pinturas tipo I. Valor mximo = Sesenta por


ciento (60%).

Tabla 271.4

Caractersticas

% en peso

Norma de ensayo
Tipo I
Tipo II
Tipo III

Mn.
Mx.
Mn.
Mx.
Mn.
Mx.

Contenido de pigmento, en % del peso de la


pintura

MELC 12.05

51,1

61

40,1

45

44,1

48

Vehculo no-voltil, en %, en peso del del vehculo total

MELC 12.05

65,1

40,1

40,1

Anhdrido ftlico, en % del peso del vehculo no


voltil

MELC 12.56

10,1

30,1

cidos grasos, en % del peso del vehculo no


voltil

50,1

80,1

100

MEL 12.55

77,1

Reduccin Kauri del vehculo supercentrifugado,


en % del vehculo no voltil

UNE 48072

150,11

180

Agua no combinada, en % del peso de la pintura

INTA 16 02 51

12

Partculas gruesas y pieles retenidas en el tamiz,


0,050 UNE, en % del peso del pigmento

UNE 48030

Consistencia Krebs-Stormer a 200 rpm y 25 C:


Gramos
Unidades Krebs

MELC 12.74

150,11
72,1

Peso especfico

MELC 12.72

1,56

1,26

1,32

Tiempo de secado:
Seco al tacto (horas)
Seco total (horas)

MELC 12.73

4
24

0,5

2
16

0,5

2
16

Finura del molido: tamao del grano, en micras ()

MELC 12.78

Punto de inflamacin (Pensky-Martens), en C

INTA 16 41 03

250
89

125,11
67,1

200
82

150,11
72,1

200
82

40

40

40

30,1

30,1

30,1

109

Pinturas de cromato de cinc-xido de hierro, para imprimacin anticorrosiva de materiales frreos

Tabla 271.4

Caractersticas

Norma de ensayo

% en peso

Tipo I
Tipo II
Tipo III

Mn.
Mx.
Mn.
Mx.
Mn.
Mx.

Amarillo de cinc

MELC 12.21

39

24

24

xido de hierro

MELC 12.21

18

37

31

Materia silcea, expresada en SiO2

MELC 12.21

29

25

31

xido de cinc

MELC 12.21

14

14

14

90

90

90

Suma de los porcentajes del amarillo de cinc,


xido de cinc y materia silcea

Pinturas tipo II. Valor mximo = Cuarenta


por ciento (40%).
Pinturas tipo III. Valor mximo = Cincuenta por ciento (50%).

Estas determinaciones se harn de acuerdo


con la Norma MELC 12.100.

271.5.3.

Flexibilidad (pinturas tipo II)

No se producir agrietamiento, ni despegue de


pelcula, al doblar la probeta ensayada sobre un
mandril de seis milmetros y medio (6,5 mm) de
dimetro, de acuerdo con la Norma MELC 12.93.

271.5.4.

Adherencia (pinturas tipo II)

Los bordes de la incisiones estarn definidos,


no formando dientes de sierra. No ser fcil separar un trozo de pelcula de pintura del soporte
metlico al que ha sido aplicada, de acuerdo con
la Norma MELC 12.92.

271.5.5.

Resistencia a la inmersin en
agua (pinturas tipos II y III)

Examinada la probeta de ensayo, inmediatamente despus de sacada del recipiente con agua
destilada a veintitrs grados centgrados (23 C),
donde habr permanecido sumergida durante
dieciocho horas (18 h), la pelcula de pintura podr presentar, a lo sumo, unas ligeras ampollas;
pero en ningn caso aparecer arrugada. En un
nuevo examen de la probeta, dos horas (2 h) despus de haber sido sacada del agua, la pelcula
de pintura no estar reblandecida, y slo admitir un ligero blanqueamiento, de acuerdo con la
Norma UNE 48.144.

271.6.

Medicin y abono

La medicin y abono de las pinturas de cromato de cinc-xido de hierro se realizar de


acuerdo con la unidad de obra de que formen
parte.

272. Pinturas a base de resinas epoxi


para imprimacin anticorrosiva
de materiales frreos y en acabado
de superficies metlicas

272.1.

Tipos de pinturas

Los tipos de pinturas epoxi incluidos en este


Artculo son los siguientes:

Pintura alquitrn-epoxi.
Pintura de imprimacin de minio de plomo
a base de resina epoxi.
Pintura de acabado, a base de resina epoxi
de alto contenido en slidos, brillante.

272.2.
272.2.1.

Pintura de alquitrn-epoxi

272.2.2.1.

Componente base

El componente base estar formado por las


sustancias y proporciones que se indican en la
Tabla 272.2.1.
Tabla 272.2.1
Alquitrn de hulla

36,6%

Resina epoxi

24,4%

Asbestos

25,0%

Gel de slice

1,0%

Xilol

6,5%

Alcohol secbutlico

6,5%

Definicin

Se definen como pinturas de alquitrn-epoxi


las formadas por dos componentes, alquitrn y
resinas epoxdicas, que presentan una proteccin
duradera y eficaz para superficies metlicas que
han de estar expuestas a ambientes corrosivos.

272.2.2.2.

Componente catalizador

Su composicin ser la indicada en la Tabla


272.2.2.
Tabla 272.2.2

272.2.2.

Composicin

La pintura estar constituida por un sistema


de dos componentes, base y catalizador, envasados separadamente.
El componente base, constituido por alquitrn
de hulla, resina epoxi, relleno mineral y disolvente, deber cumplir las exigencias de este Artculo.
El componente catalizador estar constituido
por una solucin de poliamina, poliamida o por
un sistema en concordancia con la formulacin
establecida para el componente base.

Dietilentriamina

50%

Alcohol secbutlico

50%

272.2.3.

272.2.3.1.

Caractersticas del
componente base
Conservacin en el envase

El producto en el envase lleno recientemente abierto no presentar cogulos, pellejos ni de-

Pinturas a base de resinas epoxi para imprimacin anticorrosiva de materiales frreos

psitos duros, de acuerdo con la Norma INTA


16 02 26.

272.2.3.2.

Estabilidad

Despus de seis (6) meses de almacenamiento a temperatura comprendida entre quince y


veinte grados centgrados (15 y 20 C) el producto no presentar cogulos ni geles, de acuerdo con la Norma UNE 48096.

272.2.3.3.

Temperatura de inflamacin

La temperatura de inflamacin mnima, de


acuerdo con la Norma INTA 16 02 44, ser de
treinta grados centgrados (30 C).

272.2.3.4.

Materia fija

A ciento cinco grados centgrados (105 C) el


contenido de materia fija ser, como mnimo, del
ochenta y seis por ciento (86%), de acuerdo con
la Norma MELC 17.28.

272.2.3.5.

Relacin resina-epoxialquitrn de hulla

Los contenidos de resina epoxi y alquitrn de


hulla estarn en la relacin de cuarenta a sesenta (40/60).

272.2.4.

272.2.4.1.

Caractersticas de los
componentes mezclados
Facilidad de mezclado

111

po inferior a ocho horas (8 h) desde su preparacin. Asimismo no presentar ningn tipo de incompatibilidad cuando cien gramos (100 g) de la
misma sean diluidos con diez mililitros (10 ml)
de una mezcla de partes iguales de xilol y secbutanol, de acuerdo con las Normas UNE 48096,
INTA 16 13 06 e INTA 16 13 15.

272.2.4.3.

Aplicacin a brocha

La pintura no mostrar tendencia a descolgarse al ser aplicada sobre una superficie vertical
de acero con un rendimiento de cuatro a cinco
metros cuadrados por kilogramo (4 a 5 m2/kg), de
acuerdo con la Norma MELC 12.03.

272.2.4.4.

Aplicabilidad de la segunda
mano de pintura

La aplicacin de una segunda capa de pintura, despus de veinticuatro horas (24 h), a veinte
ms menos dos y medio grados centgrados (20
C 2,5 C) y sesenta ms menos cinco por ciento (60% 5%) de humedad relativa, de aplicada
la primera, no producir reblandecimiento ni
cualquier otra alteracin de la misma.

272.2.4.5.

Tiempo de secado

El tiempo mximo de secado, para repintar,


ser de dieciocho horas (18 h), de acuerdo con
la Norma MELC 12.73.

272.2.5.

272.2.5.1.

Caractersticas de la pelcula
seca
Aspecto

Los componentes base y catalizador se mezclarn en las proporciones indicadas por el fabricante
sin presentar ningn tipo de incompatibilidad.

La pelcula, una vez seca, ser uniforme de


color y sin imperfecciones de superficie. Slo se
admitir una ligera marca de la brocha.

272.2.4.2.

272.2.5.2.

Estabilidad

La mezcla no tendr tendencia a gelificarse ni


aumentar su consistencia en un perodo de tiem-

Brillo

Segn la Norma MELC 12.100, ser como


mnimo del cuarenta por ciento (40%).

112

272.2.5.3.

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Flexibilidad

Ensayo de plegado
En una probeta preparada como se indica a
continuacin, la pelcula no presentar grietas ni
se desprender de su soporte metlico al realizar
ensayos con mandril de seis milmetros y medio
(6,5 mm). Estas probetas sern de acero de siete
y medio por quince centmetros (7,5 15 cm),
con superficie desengrasada y decapada. Despus se aplicarn tres (3) capas de la pintura de
ensayo con intervalos de veinticuatro horas (24
h), dejando secar a veinte grados centgrados ms
o menos dos y medio (20 C 2,5 C) y sesenta
ms menos cinco por ciento (60% 5%) de humedad relativa, de forma que el espesor total del
recubrimiento sea de trescientas micras (300 micras) como mnimo y dejar transcurrir diez (10)
das antes de realizar el ensayo, de acuerdo con
la Norma MELC 12.93.

protegidos de parafina, la pelcula no presentar


ampollas ni cualquier otro defecto en la superficie, admitindose solamente un ligero cambio de
color despus de siete (7) das de inmersin en
los siguientes reactivos: agua destilada, solucin
acuosa de cloruro sdico al tres y medio por
ciento (3,5%), cido sulfrico al diez por ciento
(10%), cido clorhdrico al diez por ciento (10%)
e hidrxido sdico al veinte por ciento (20%).
Se producir solamente un ligero ataque superficial de la pelcula y un moderado reblandecimiento despus de una hora (1 h) de inmersin
en metilisobutilcetona.
Asimismo se producir un ligero ataque superficial en la pelcula y un moderado reblandecimiento despus de siete das (7 d) de inmersin
en una mezcla de treinta por ciento (30%) de
isooctano y setenta por ciento (70%) de toluol.
Esta determinacin se realizar de acuerdo
con la Norma UNE 48144.

272.2.5.7.
Ensayo de embuticin
En las probetas anteriores no se presentar
cuarteamiento ni se desprender de su soporte
metlico al realizar el ensayo con seis milmetros
(6 mm) de profundidad, de acuerdo con la Norma INTA 16 02 63.

272.2.5.4.

Espesor de la pelcula seca

Las probetas no presentarn ampollas ni cualquier otra alteracin de la superficie despus de


doscientas cincuenta horas (250 h) de exposicin, de acuerdo con la Norma INTA 16 06 09.

272.2.5.8.

El espesor mnimo ser de cien micras (100


micras), de acuerdo con la Norma INTA 16 02 24.

272.2.5.5.

Resistencia al calor

La pelcula no mostrar tendencia a descolgarse ni reblandecerse despus de veinticuatro


horas (24 h) en estufa a doscientos ms menos
cinco grados centgrados (200 C 5 C) en las
probetas preparadas como se indic en el apartado 270.2.5.3 y mantenidas en posicin vertical
durante el ensayo.

272.2.5.6.

Resistencia a la inmersin

En las probetas preparadas adecuadamente,


segn se indic con anterioridad, con los bordes

Resistencia a la humedad
en condiciones de
condensacin

Resistencia al anhdrido
sulfuroso

En una probeta pintada y protegida convenientemente con parafina fundida, la pelcula no


presentar ms alteracin que un ataque superficial y un eventual cambio de color, sin que el
soporte metlico presente signos de corrosin,
cuando es sometida a cinco (5) ciclos en condiciones de intensa corrosin, de acuerdo con la
Norma INTA 16 06 09.

272.2.5.9.

Resistencia a la niebla
salina

En una probeta pintada como se indic anteriormente y cuyos bordes han sido protegidos
con parafina fundida, la pelcula no presentar
ampollas ni la corrosin se extender a ms de

Pinturas a base de resinas epoxi para imprimacin anticorrosiva de materiales frreos

dos milmetros (2 mm) de las lneas marcadas en


forma de aspa, con un punzn afilado, de forma
que quede al descubierto la superficie del soporte metlico despus de doscientas cincuenta horas (250 h), de acuerdo con la Norma MELC
12.104.

272.2.5.10.

Resistencia al
envejecimiento artificial
acelerado

113

ximadamente, lo cual puede conseguirse con una


cubricin de cuatro a cinco metros cuadrados
por kilogramo (4 a 5 m2/kg).

272.3.

Pintura de imprimacin
de minio de plomo a base
de resina epoxi

272.3.1.

Definicin

Las probetas no presentarn ms alteracin


que un ligero ataque superficial y un eventual
cambio de color, despus de quinientas horas
(500 h) de ensayo, de acuerdo con la Norma
MELC 12.94.

Se define como pintura de imprimacin de minio de plomo a base de resina epoxi la formada
por dos componentes de poliamida y epoxi, respectivamente, de curado en fro, adecuada para
utilizarse sobre superficies metlicas sin pintar.

272.2.5.11.

272.3.2.

Almacenamiento

Podr ser almacenada a una temperatura


comprendida entre cinco y treinta grados centgrados (5 y 30 C) durante un perodo de seis (6)
meses, conservando sus propiedades.

El material de imprimacin deber suministrarse como un sistema de dos componentes consistentes en:

272.2.5.12.

Instrucciones de empleo

Antes de ser aplicada la pintura, se proceder a mezclar sus dos componentes, preparando
solamente la cantidad de pintura que vaya a ser
utilizada en una jornada normal de trabajo y siguiendo siempre, y de la forma ms estricta, las
instrucciones del fabricante.
Se aplicar a brocha una vez mezclados los
dos componentes; si se observa una viscosidad excesiva en la mezcla, hasta el punto de imposibilitar su aplicacin, puede diluirse con un diez por
ciento (10%) como mximo del disolvente que suministre el fabricante o en su defecto con una mezcla en partes iguales de xilol y secbutanol.
La pintura puede ser aplicada por pulverizacin con equipos especiales de trabajo pesado.

Un componente resinoso de tipo alfa-epoxi.


Un agente de curado tipo poliamida.

El pigmento deber estar dispersado de forma


adecuada slo en el componente de la resina.
Cuando se necesiten dos capas de pintura de imprimacin, el pigmento de la segunda deber
contener, aproximadamente, un medio por ciento (0,5%) en peso, de negro de humo.

272.3.2.1.

Rendimiento

La pintura deber ser aplicada de forma que


el espesor mnimo de pelcula obtenido en cada
capa sea de unas cien micras (100 micras) apro-

Composicin del pigmento

Los componentes del pigmento, de acuerdo


con la Norma INTA 16 12 01, sern:
Minio de plomo ........................ 75% mn.
Insoluble en CIH ....................... 20% mn.

272.3.2.2.
272.2.5.13.

Composicin

Vehculo no voltil de cada


componente

Componente resinoso:
Punto de fusin, C................... 65-85

114

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Viscosidad (Gardner-Holdt) 40%


en peso en dietilenglicol monobutileter ....................................
Peso especfico a 20 C ............
Color (Gardner), mximo ..........
Gramos de resina que contienen
1 g de resina alfa-epoxdico .....

D-K
1,17-1,22
4
425-700

Estas determinaciones se realizarn de acuerdo con las Normas MELC 12.41, UNE 48048 y
UNE 48098.
Agentes de curado:

Color (Gardner), mximo ......


Viscosidad, Poises a 40 C ....
Peso especfico a 20 C ........
Valor amnico (equivalente en
mg de KOH por gramo) ........

12
500-750
0,980-1,000
210-200

Estas determinaciones se realizarn de acuerdo con las Normas UNE 48048 y UNE 48098.

272.3.3.

Caractersticas cualitativas
de la pintura lquida

a 27 C) los dos componentes mezclados, debern permanecer en condiciones de poderse aplicar durante un perodo de diez horas (10 h), con
o sin la adicin de un mximo del diez por ciento (10%) en volumen del diluyente que recomiende el fabricante, de acuerdo con la Norma
UNE 48096.

272.3.3.4.

Color

Deber ser el caracterstico de los pigmentos


utilizados.

272.3.4.

Caractersticas cuantitativas
de la pintura lquida

El material preparado de acuerdo con lo dicho anteriormente y ensayado o aplicado entre


media y tres horas (0,5 a 3 h) despus de realizada la mezcla, deber cumplir los siguientes requisitos:
Mn. Mx.

272.3.3.1.

Propiedad de aplicacin

Los dos componentes, mezclados de forma


apropiada, debern constituir una pintura apta
para ser aplicada a brocha o por pulverizacin a
pistola, segn las instrucciones del fabricante. La
mezcla preparada deber permitir un acabado
uniforme, de acuerdo con la Norma MELC 12.03.

272.3.3.2.

Conservacin en envase

Almacenados los dos componentes durante


seis (6) meses en los recipientes de origen, sin
abrir, a temperaturas comprendidas entre cuatro
y veintisiete grados centgrados (4 C a 27 C), y
realizada, al trmino de este tiempo, la mezcla,
deber cumplir los requisitos de este Artculo, de
acuerdo con la Norma INTA 16 02 26.

272.3.3.3.

Estabilidad

Mantenidos a una temperatura comprendida


entre diez y veintisiete grados centgrados (10 C

Consistencia Krebs-Stormer a 200


rpm, Unidades Krebs .................
Tiempo de secado duro, horas.......
Finura de molido: tamao de grano
en micras ...................................
Material voltil, % en peso ............
Vehculo no voltil:
Componente resinoso: g de resina que contienen 1 g equivalente de resina alfa-epoxi.......
Agente de curado: mg equivalentes de KOH por g..............

60 80

8
30
60 35

450 700
200 210

Estas determinaciones se realizarn segn las


Normas MELC 12.05, MELC 12.73, MELC 12.74
y MELC 12.78.

272.3.5.

272.3.5.1.

Caractersticas de la pelcula
seca de pintura
Preparacin de las probetas

Las probetas para la realizacin de los distintos ensayos debern ser de acero, con las dimen-

115

Pinturas a base de resinas epoxi para imprimacin anticorrosiva de materiales frreos

siones que se especifiquen en cada caso, perfectamente desengrasadas y libres de xidos. La pelcula de pintura se dejar secar al aire, en todos
los casos, durante un tiempo de siete das (7 d). El
espesor de pelcula seca de pintura deber ser de
treinta a cuarenta micras (30 a 40 micras).

ber formar ampollas, reblandecerse, levantarse


ni presentar ninguna otra imperfeccin cuando se
le aplique una segunda mano de pintura de acabado compatible con la misma.

272.4.
272.3.5.2.

Brillo especular a 60 C
sin correccin por reflexin
difusa

El valor del brillo especular deber estar comprendido entre el diez y el treinta por ciento (10
a 30%), de acuerdo con la Norma MELC 12.100.

272.3.5.3.

Adherencia

Ensayada la pelcula seca de pintura, no ser


fcil separar un trozo de pelcula del soporte metlico a que ha sido adherida, ni aun empleando
una cinta adhesiva, de acuerdo con la Norma
MELC 12.92.

272.3.5.4.

Aplicabilidad y aspecto

272.4.1.

272.3.5.5.

Aplicabilidad de una
segunda mano de pintura
de imprimacin

Despus de veinticuatro horas (24 h) de secado, la pelcula de pintura de imprimacin no deber removerse o levantarse cuando se le aplique
una segunda mano de la misma.

Definicin

Se define como pintura de acabado brillante,


a base de resina epoxi de alto contenido en slidos, a un recubrimiento de curado en fro a base
de resinas epoxi, formado por dos componentes
que se mezclan en el momento que se vaya a
aplicar, y que puede ser utilizado sobre superficies metlicas, hormign y madera.

272.4.2.

Composicin

Los materiales que constituyen este recubrimiento debern suministrarse en forma de los dos
componentes:

Una capa normal de la imprimacin deber


ser aparentemente uniforme, sin granos, arrugamientos ni excesivas marcas de brocha, cuando
se aplique sobre paneles de acero.

Pintura de acabado brillante,


a base de resina epoxi de alto
contenido en slidos

Componente resinoso (a base de resina


epoxi).
Agente de curado.

No se permitirn los agentes de curado de poliamina voltil.

272.4.3.

Caractersticas cuantitativas
de la pintura lquida una vez
hecha la mezcla

Despus de preparar la pintura por mezcla de


los dos componentes que la forman, sta deber
cumplir las siguientes caractersticas:
Mn. Mx.

272.3.5.6.

Aplicabilidad de una
segunda mano de pintura
de acabado

Despus de veinticuatro horas (24 h) de secado, la pelcula de pintura de imprimacin no de-

Tiempo de secado al tacto, horas ..


Curado completo, das...................
Finura de molido: tamao de grado
en micras ...................................
Materia voltil, % en peso de la
pintura .......................................

4
7

40

15

116

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Estas determinaciones se realizarn segn las


Normas MELC 12.73, MELC 12.78 y MELC
12.05.

272.4.4.

272.4.4.1.

Caractersticas cualitativas
de la pintura lquida una vez
hecha la mezcla
Propiedades de preparacin
y aplicacin de la pintura

Despus de mezclar los dos componentes de


forma adecuada y dejarlos en reposo, la mezcla
deber poderse aplicar a brocha o a rodillo fcilmente, segn recomienda el fabricante.

272.4.4.5.

Cuando se aplique una mano de pintura con


un rendimiento entre siete y ocho metros cuadrados por litro (7 a 8 m2/l), debern cumplirse
las condiciones siguientes:

El material deber poderse aplicar con facilidad y producir una pelcula libre de descolgamientos, pequeas ampollas o piel
de naranja.
El material tendr un secado satisfactorio, y
permitir ser recubierto dieciocho horas (18
h) despus de su aplicacin. No se observarn levantamientos, arrugas, falta de uniformidad ni ningn otro defecto.

272.4.5.
272.4.4.2.

Aplicabilidad y aspecto

Conservacin en envase
lleno
272.4.5.1.

Caractersticas de la pelcula
seca de pintura
Brillo especular

Almacenados los dos componentes, por separado, durante seis (6) meses en los envases originales sin abrir, a una temperatura comprendida
entre cuatro y veintisiete grados centgrados (4 C
a 27 C), y mezclados como se indic anteriormente, la pintura deber cumplir los requerimientos especificados.

El brillo especular a sesenta grados centgrados (60 C), sin correccin por reflexin difusa, de acuerdo con la Norma MELC 12.100,
tendr un valor mnimo de setenta y cinco por
ciento (75%).

272.4.4.3.

272.4.5.2.

Perodo de aplicabilidad
de la pintura

Vertida la pintura sobre un rodillo de pintor y


mantenida a una temperatura comprendida entre
quince y veinticuatro grados centrgrados (15 C
a 24 C), deber conservar sus propiedades de
aplicacin por lo menos durante cuarenta y cinco minutos (45 min).

272.4.4.4.

Resistencia al
descolgamiento

Aplicada la pintura con un espesor de pelcula hmeda de ciento cuarenta micras (140 micras), no se observar tendencia a descolgar o a
fluir.

Dureza

El valor mnimo de la dureza en unidades


Sward, segn la Norma INTA 16 02 25, ser de
veinte (20).

272.4.5.3.

Poder cubriente

Cuando se utilicen colores blancos y claros,


aplicada una mano de pintura con un extendedor de pelcula Doctor Blade, de forma que
se obtenga un espesor de la pelcula seca de
ciento veinticinco ms menos doce micras
(125 12 micras), sobre un fondo de contraste
de cuadros blancos y negros, ste quedar completamente cubierto, de acuerdo con la Norma
MELC 12.96.

Pinturas a base de resinas epoxi para imprimacin anticorrosiva de materiales frreos

272.4.5.4.

Resistencia a los cidos

Examinada la probeta inmediatamente despus de sacada del recipiente con una solucin
de cido sulfrico al cinco por ciento (5%), a
temperatura, donde ha permanecido sumergida
durante setenta y dos horas (72 h), no se observarn ampollas, reblandecimiento, arrugamiento
a prdida de adherencia. El examen de la probeta se realizar con una lente de diez (10) aumentos. No se tendr en cuenta la prdida de color o de brillo. Esta determinacin se realizar
segn la Norma MELC 12.91.

272.4.5.6.

Resistencia a la accin
de la luz

No se producir cambio de color apreciable


en la pelcula seca de pintura cuando se ensayen
las probetas, durante cuarenta y ocho horas (48
h) a la accin de la luz, sin pulverizacin de
agua. El cambio en el tono de color producido en
las probetas sometidas a la accin de la luz deber enjuiciarse por comparacin con probetas
testigos no sometidas a dicha accin, de acuerdo
con la Norma MELC 12.94.

272.4.5.7.
272.4.5.5.

117

Resistencia al lavado

Resistencia a los lcalis

Examinada la probeta inmediatamente despus de sacada del recipiente con solucin de


hidrxido sdico al veinte por ciento (20%), a
temperatura ambiente, donde ha permanecido
sumergida durante setenta y dos horas (72 h),
no se observarn ampollas, reblandecimiento,
arrugamiento o prdida de adherencia. No se
tendr en cuenta un ligero cambio en el tono
de color.
Esta determinacin se realizar segn la Norma MELC 12.105.

La pelcula seca de pintura debe resistir cinco


mil (5.000) ciclos en la mquina de lavabilidad
sin mostrar ms que una ligera diferencia entre
las proporciones lavadas y sin lavar, de acuerdo
con la Norma MELC 198.

272.5.

Medicin y abono

La medicin y abono de las pinturas a base


de resinas epoxi se realizar de acuerdo con la
unidad de obra de que formen parte.

273. Esmaltes sintticos brillantes para


acabado de superficies metlicas

273.1.

Definicin

273.2.
273.2.1.

Se definen como esmaltes sintticos brillantes para acabado de superficies metlicas los de
secado al aire o en estufa que, por presentar
gran resistencia a los agentes y conservar el color y el brillo, resultan adecuados para ser empleados sobre superficies metlicas previamente
imprimadas.
Atendiendo al modo en que se realiza su secado, stos esmaltes se clasifican en:

Composicin
Del esmalte

Los esmaltes de distintos colores incluidos en


el presente Artculo, que debern aplicarse tal y
como se encuentran en el envase, estarn constituidos por pigmentos y vehculos de las caractersticas que se indican en la Tabla 273.1.

273.2.2.

Del pigmento

Los pigmentos utilizados sern los compuestos puros, exentos de cargas y extendedores, que
se indican en la Tabla 273.2.

Esmaltes de secado al aire.


Esmaltes de secado en estufa.

Tabla 273.1

Color del esmalte

% en peso

Tipo I
Tipo II
Tipo III

Mn.
Mx.
Mn.
Mx.
Mn.
Mx.

Blanco

23

26

30

33

44

56

Negro

38

41

58

42

Rojo vivo
Amarillo vivo

11

35

38

54

46

30

33

27

30

40

60

Amarillo plido

20

23

31

35

46

54

Verde amarillento fuerte

17

20

32

35

48

52

Verde amarillo claro

15

19

33

37

52

50

Verde intenso

14

17

35

38

51

51

Azul oscuro
Gris azulado claro

35

38

54

46

20

23

31

34

46

54

119

Esmaltes sintticos brillantes para acabado de superficies metlicas

Tabla 273.2
Color del
esmalte

Coeficientes tricromticos
Norma de
de la pelcula seca
ensayo

UNE 48103
x
y
Y (%)

Pigmento

Blanco

Dixido de titanio, tipo rutilo, no enseyable

B-118

0,310

0,320

84,4

Negro

Negro de humo con pequeas cantidades de azul de


Prusia

B-102

0,293

0,307

3,8

Rojo vivo

Rojo de toluldina

B-203

0,631

0,316

8,1

Gris azulado claro

Dixido de titanio y negro de humo o negro de lmpara

B-178

0,300

0,312

37,6

Azul oscuro

Azul de prusia; dixido de titanio, tipo rutilo; negro de


humo o negro de lmpara

B-710

0,226

0,206

1,2

Amarillo vivo

Amarillo de cromo claro

B-502

0,480

0,481

60,6

Amarillo plido

xido de hierro amarillo; amarillo de cromo; dixido de titanio, tipo rutilo, no enyesable

B-516

0,348

0,257

65,9

Verde amarillento fuerte Verde de cromo; amarillo de cromo y dixido de titanio,


tipo rutilo, no enyesable

B-651

0,328

0,512

15,8

Verde amarillo claro

Verde de cromo y dixido de titanio, tipo rutilo, no enyesable

B-662

0,325

0,375

47,0

Verde intenso

Verde de cromo, azul de Prusia y amarillo de cromo

B-602

0,279

0,479

7,9

273.2.3.

Del vehculo de los esmaltes


de secado al aire

El vehculo estar constituido por una resina


gliceroftlica y la mezcla apropiada de hidrocarburos alifticos, aromticos o terpnicos, de manera que cumpla con las exigencias impuestas en
el presente artculo. Puede igualmente llevar incorporadas pequeas cantidades de agentes humectantes, estabilizadores o antiposos. El vehculo as preparado cumplir las caractersticas
que se indican en la Tabla 273.3.

273.2.4.

Del vehculo de los esmaltes


de secado en estufa

El vehculo estar constituido por una resina


gliceroftlica corta o media en aceites, mezclada
con resina de urea o melaminaformaldehdo, en
cantidad no menor al diez por ciento (10%).

Norma de
ensayo

273.3.

273.3.1.

Caractersticas cualitativas
del esmalte lquido
Conservacin en envase lleno

El esmalte en envase lleno y recientemente


abierto ser fcilmente homogeneizable, por agitacin con una esptula apropiada. Despus de agiTabla 273.4

Componentes

Tabla 273.3

Componentes

Contendr, asimismo, la cantidad necesaria


de hidrocarburos aromticos, para que el conjunto cumpla con las caractersticas impuestas en
el presente artculo. Puede, igualmente, llevar incorporadas pequeas cantidades de agentes humectantes, estabilizadores o antiposos. El vehculo as preparado presentar las caractersticas
que se indican en la Tabla 273.4.

% en peso del
vehculo no voltil

Mnimo
Mximo

Anhdrido ftlico

MEL 12.58

30

cidos grasos vegetales

MEL 12.58

45

55,1

Materia insaponificable

MEL 12.58

0,5

Norma de
ensayo

% en peso del
vehculo no voltil

Mnimo
Mximo

Anhdrido ftlico

MELC 12.58

28

36

cidos grasos vegetales

MELC 12.58

28

43

Materia insaponificable

MELC 12.58

10

Resinas nitrogenadas

MELC 12.58

10

20

Colofonia y sus derivados

MELC 12.54

Nada

Resinas fenlicas

MELC 12.55

Nada

120

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

tado no presentar cogulos, pieles ni depsitos


duros, ni tampoco se observar flotacin de pigmentos, de acuerdo con la Norma INTA 16 02 26.

273.3.2.

Estabilidad en envase lleno

El esmalte no aumentar su consistencia, en


ms de diez (10) unidades Krebs, al cabo de seis (6)
meses de permanecer almacenado en envase hermticamente cerrado a temperatura ambiente; as
como tampoco se formarn pieles, geles ni depsitos duros. El esmalte ser fcilmente homogeneizable por agitacin con una esptula apropiada.
Esta determinacin se realizar segn la Norma MELC 12.77.

273.3.3.

Estabilidad en envase
parcialmente lleno

No se formarn pieles al cabo de cuarenta y


ocho horas (48 h). Transcurridos treinta das (30
d) no se formarn geles ni depsitos duros, y la
piel superficial que pudiera formarse ser continua y fcil de eliminar sin romperse. El esmalte
ser fcilmente homogeneizable, por agitacin
con una esptula apropiada.
Esta determinacin se realizar segn la Norma MELC 12.77.

273.3.4.

Despus de diluido el esmalte de secado en


estufa con xilol, en la proporcin de un (1) volumen de xilol por ocho (8) volmenes de esmalte,
se podr pulverizar satisfactoriamente con pistola, sin que presente tendencia a descolgarse ni a
formar ningn otro defecto. La pelcula de esmalte, secada a ciento veinte grados centgrados
(120 C) durante cuarenta y cinco minutos (45
min), producir imgenes especulares claras y
bien definidas.
Estas determinaciones se realizarn segn la
Norma MELC 12.03.

273.3.6.

A las dos horas (2 h) de aplicado un esmalte


de secado al aire, conservado en este medio, estar seco al acto. Al cabo de ocho horas (8 h) la
pelcula estar dura, y a las cuarenta y ocho horas (48 h) habr alcanzado la dureza mxima.
Despus de aplicar un esmalte de secado en
estufa y mantenerlo en sta a ciento veinte grados centgrados (120 C) durante cuarenta y cinco minutos (45 min), la pelcula estar dura. A las
veinticuatro horas (24 h) de este tratamiento, y
habiendo conservado al aire la probeta de ensayo, la pelcula de esmalte deber alcanzar su dureza mxima.
Estas determinaciones se realizarn segn la
Norma MELC 12.73.

Aplicacin a brocha
273.3.7.

El esmalte de secado al aire se aplicar a brocha sin dificultad, poseer buenas propiedades de
nivelacin de la superficie y no tendr tendencia
a descolgarse cuando se aplique sobre una superficie vertical de acero, con un rendimiento de diez
metros cuadrados por litro de esmalte (10 m2/l), de
acuerdo con la Norma MELC 12.03.

273.3.5.

Tiempo de secado

Toxicidad

El esmalte no contendr benzol, derivados


clorados ni cualquier otro disolvente de reconocida toxicidad.

273.3.8.

Aplicabilidad de la segunda
mano de esmalte

Aplicacin por pulverizacin

Despus de diluido el esmalte de secado al


aire con gasolina, en la proporcin de un (1) volumen de disolvente por ocho (8) volmenes de
esmalte, se podr pulverizar satisfactoriamente
con pistola, sin que presente tendencia a descolgarse ni cualquier otro defecto. La pelcula de esmalte, secada al aire, producir imgenes especulares claras y bien definidas.

No deber producirse ninguna irregularidad,


en la pelcula seca de esmalte, cuando se aplique
una segunda mano del mismo sobre placas que
previamente hayan sido pintadas. El examen de
las placas se har despus de transcurridos los siguientes tiempos de secado:

Esmalte de secado al aire: veinticuatro horas (24 h).

121

Esmaltes sintticos brillantes para acabado de superficies metlicas

Esmalte de secado en estufa, a ciento veinte grados centgrados (120 C) con una tolerancia de dos grados centgrados ( 2 C):
cuarenta y cinco minutos (45 min).

273.4.

Caractersticas cuantitativas
del esmalte lquido

273.5.4.

La pintura lquida cumplir las caractersticas


cuantitativas que se indican en la Tabla 273.5.

273.5.

273.5.1.

Caractersticas de la pelcula
seca de esmalte
Aspecto

Igualar, por comparacin, al color indicado


en la Tabla 273.2.

273.5.3.

Poder cubriente
de la pelcula seca

Los valores lmites de la relacin de contraste, para cada uno de los esmaltes coloreados,
cuando se apliquen en las cantidades unitarias,
sern los que se indican en la Tabla 273.6, segn
la Norma MELC 12.96.

273.5.6.

Color

Reflectancia luminosa
aparente (45-0)
del esmalte blanco

Valor mnimo: ochenta y cuatro por ciento


(84%), segn la Norma MELC 12.97.

273.5.5.

La pelcula seca de esmalte presentar un aspecto uniforme, brillante, exento de granos y de


cualquier otra imperfeccin superficial.

273.5.2.

La pelcula de esmalte preparada para la medida del brillo ser capaz de reflejar una imagen
clara y bien definida.
Esta determinacin se realizar segn la Norma MELC 12.100.

Flexibilidad

No se producir agrietamiento, ni despegue de


la pelcula, al doblar la probeta ensayada sobre un
mandril de tres milmetros y medio (3,5 mm) de
dimetro, de acuerdo con la Norma MELC 12.93.

Brillo especular
273.5.7.

El brillo especular a sesenta grados centgrados (60 C) sin correccin por reflectancia difusa, tendr un valor mnimo del ochenta y siete
por ciento (87%).

Adherencia

Los bordes de las incisiones estarn bien definidos, no formando dientes de sierra. No ser
fcil separar un trozo de pelcula de esmalte del

Tabla 273.5
Caractersticas

Lmites
Norma de ensayo
Mnimo
Mximo

Contenido de agua, en % en peso del esmalte

MELC 12.81

1,0

Partculas gruesas y pieles, retenidas en el tamiz 0,050 UNE, en %


del peso del pigmento

UNE 48030

0,5

Consistencia Krebs-Stormer (200 rpm y 25 C)


Esmaltes de secado al aire:
Gramos
Unidades Krebs

MELC 12.74

Esmaltes de secado en estufa:


Gramos
Unidades Krebs
Finura de molido: tamao del gramo, en micras ()

MELC 12.78

125
67

175,1
77,

100
61

150,1
72,

13,

122

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Tabla 273.6

Color del esmalte

Cantidad de esmalte
Espesor de la
Relacin de contraste
aplicado (cm3/m2)
pelcula seca ()
de la pelcula seca

Mxima
Mximo
Mnima

Blanco

65

25,1

Negro

65

25,1

0,90
1,00

Rojo vivo

75

37,5

0,87

Amarillo vivo

65

25,1

0,86

Amarillo plido

65

25,1

0,96

Verde amarillento fuerte

75

37,5

0,96

Verde amarillo claro

75

37,5

0,96

Verde intenso

75

37,5

0,98

Azul oscuro

65

25,1

1,00

Gris azulado claro

65

25,1

0,98

soporte metlico al que ha sido aplicada, segn


la Norma MELC 12.92.

273.5.8.

Resistencia a la inmersin
en agua

Examinada la probeta de ensayo, inmediatamente despus de sacada del recipiente con agua
destilada a una temperatura comprendida entre
veintin grados centgrados (21 C) y treinta
y dos grados centgrados (32 C), donde habr
permanecido sumergida durante diecisis horas
(16 h), no se observarn ampollas ni arrugas en
la pelcula de esmalte. En un nuevo examen de
la probeta, dos horas (2 h) despus de haber sido
sacada del agua, solamente se admitir un ligero
blanqueamiento. Finalmente, a las veinticuatro
horas (24 h) de secada al aire, el brillo de la pelcula de esmalte que estuvo sumergida ser,
como mnimo, igual al noventa por ciento (90%)
del valor que presente otra placa de comparacin
que no haya sido sumergida en agua. Asimismo,
no se apreciar diferencia entre la dureza de la
pelcula de esmalte de la placa sumergida y la de
la placa de comparacin.
Estas determinaciones ser realizarn de acuerdo con la Norma UNE 48144.

273.5.9.

Resistencia a la prdida
de brillo, al enyesado
y a los cambios de color

Despus de ciento sesenta y ocho horas (168


h) de tratamiento en cmara de envejecimiento
artificial, en la pelcula seca de esmalte no se
producir enyesado, ni prdida de brillo mayor

de treinta por ciento (30%), ni cambio de color


superior a cuatro (4) unidades en la variacin de
luminosidad. Por excepcin, los esmaltes amarillos podrn presentar una variacin de luminosidad de ocho (8) unidades.
Estas determinaciones se realizarn de acuerdo con la Norma MELC 12.94.

273.5.10.

Resistencia a la intemperie

En la pelcula de esmalte no se producir enyesado, cuarteamiento, cambio de color, ni cualquier otro defecto al cabo de un ao de exposicin a la intemperie, y la pelcula envejecida
recuperar fcilmente el brillo por pulido, produciendo de nuevo imgenes claras y bien definidas. En los esmaltes de color amarillo se admitir un discreto oscurecimiento de color.
Esta determinacin se realizar de acuerdo
con la Norma MELC 12.107.

273.5.11.

Resistencia al envejecimiento
artificial

Al cabo de quinientas horas (500 h) de tratamiento, en la pelcula de esmalte no se producir enyesado, cuarteamiento, cambios de color, ni
cualquier otro defecto; de acuerdo con la Norma
MELC 12.94.

273.6.

Medicin y abono

La medicin y abono de los esmaltes sintticos brillantes se realizar de acuerdo con la unidad de obra de que formen parte.

274. Pinturas de aluminio para fondo


y acabado de superficies metlicas

274.1.

setenta y cinco por ciento (75%) y se clasifican


en los dos tipos siguientes:

Definicin

Se definen como pinturas de aluminio, las


preparadas a pie de obra por mezcla de barnices
con purpurinas de aluminio en polvo o en pasta.
Los barnices y los pigmentos de aluminio, o
purpurinas, en polvo y en pasta debern cumplir
las caractersticas que se fijan a continuacin.

Tipo I. Barnices de baja viscosidad, para


uso con purpurinas de aluminio en polvo.
Tipo II. Barnices de viscosidad elevada,
para ser empleados con purpurinas de aluminio en pasta.

Estos barnices no debern emplearse por s


solos como recubrimientos transparentes.

274.2.

274.2.1.

Barnices para pinturas


de aluminio

274.2.2.

Clasificacin y aplicaciones

Los barnices incluidos en el presente Artculo


tendrn un valor mnimo de reduccin Kaurl del

Caractersticas cuantitativas
del barniz lquido

Los barnices incluidos en el presente Artculo


debern cumplir las caractersticas dadas en la
Tabla 274.1.

Tabla 274.1
Caractersticas

Lmites
Norma de ensayo
Mnimo
Mximo

Materia no voltil, % en peso

MELC 12.28

Tiempo de secado:
Seco al tacto, horas
Seco total, horas

MELC 12.73

50,11

1,1

4,1
18,11

Viscosidad a 25 C
Tipo I, poises
Tipo II, poises

INTA 16 02 56
0,65
0,85

1,00
1,25

Reduccin Kaurl, %

UNE 48072

75,11

ndice de acidez de la materia no voltil, mg de KOH/g

UNE 48014

15,11

Contenido en calcio, expresado en CaO, % en peso de la materia


no voltil

MELC 12.44

0,1

Punto de inflamacin (vaso cerrado Tagliabue), en C

MELC 12.82

30,11

124

274.2.3.

274.2.3.1.

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Caractersticas cualitativas
del barniz lquido
Color

El barniz no ser ms oscuro que la solucin


obtenida disolviendo tres gramos (3 g) de dicromato potsico (Cr2O7K2) en cien centmetros cbicos
(100 cc) de cido sulfrico concentrado (d = 1,84).

274.2.3.2.

Aspecto

Tendrn un aspecto claro, exento de sedimentos y de materia en suspensin, cuando se


examinen con luz transmitida, segn la Norma
MELC 12.40.

274.2.3.3.

Propiedades de aplicacin

Las pinturas preparadas mezclando los barnices tipos I y II con purpurinas de aluminio en
polvo y en pasta, respectivamente, de la forma
que se indica en los prrafos siguientes, se aplicarn con facilidad, tanto a brocha como por
pulverizacin a pistola, sobre probetas de vidrio
o metlicas.
Las probetas pintadas, una vez secadas en posicin vertical, presentarn pelculas uniformes,
lisas y lustrosas, segn la Norma MELC 12.03. La
mezcla se realizar utilizando el siguiente procedimiento: a cuarenta centmetros cbicos (40 cm
3 ) de barniz se aaden, lentamente y agitando,
cuatro gramos (4 g) de purpurina en polvo si se
trata de barniz tipo I, y seis gramos (6 g) de purpurina en pasta si se trata de barniz tipo II.
Una vez aadido al barniz la cantidad correspondiente de purpurina, se agita vigorosamente la mezcla durante dos (2) minutos y se
deja en reposo dos (2) horas, al cabo de las cuales se volver a agitar, nuevamente, antes de hacer el ensayo de aplicacin.

274.2.3.5.

El olor del barniz, tanto en su condicin original como durante el proceso de secado y despus de seco, no ser irritante ni desagradable.

Estabilidad en envase
parcialmente lleno

No se formarn pieles al cabo de cuarenta y


ocho (48) horas, segn la Norma MELC 12.77.

Caractersticas de la pelcula
seca

274.2.4.

274.2.4.1.

Resistencia a la inmersin
en agua

Examinada la probeta de ensayo dos horas


(2 h) despus de sacada del recipiente con
agua a veintitrs grados centgrados (23 C),
donde ha permanecido sumergida durante un
perodo de tiempo de dieciocho horas (18 h),
la pelcula de barniz no habr blanqueado,
perdido brillo, ni mostrar ningn otro defecto
visible de superficie, de acuerdo con la Norma
UNE 48144.

274.3.

274.3.1.

Pigmentos de aluminio
en polvo y en pasta
Clasificacin y aplicaciones

Los pigmentos de aluminio incluidos en este


Artculo se clasifican en los dos tipos siguientes:

Tipo I. Pigmentos de aluminio en polvo.


Tipo II. Pigmentos de aluminio en pasta.

Dentro de cada tipo, atendiendo al tamao de


sus partculas, se consideran las dos clases siguientes:

274.2.3.4.

Olor

Clase A. Extrafino.
Clase B. Normal.

Los pigmentos de la clase A se emplearn en


aquellos casos en que se desee reducir la cantidad de pigmentos de aluminio en la formulacin
de la pintura.

125

Pinturas de aluminio para fondo y acabado de superficies metlicas

274.3.2.
274.3.2.1.

ractersticas cuantitativas que se indican en la


Tabla 274.2.

Composicin
De los pigmentos
de aluminio en polvo

274.3.4.

Estarn constituidos por partculas de aluminio comercial, en forma de hojuelas, pulimentadas con un aceite lubricante adecuado.

274.3.2.2.

De los pigmentos
de aluminio en pasta

Estarn constituidos por partculas de aluminio


comercial, en forma de hojuelas, pulimentadas con
un aceite lubricante adecuado, al que se ha incorporado un disolvente voltil y materia grasa apropiada para formar una pasta espesa y uniforme.

274.3.3.

Caractersticas cuantitativas

Los dos tipos de pigmentos de aluminio incluidos en el presente artculo presentarn las ca-

274.3.4.1.

Caractersticas cualitativas
Propiedades de aplicacin

La pintura preparada por mezcla de pigmentos de aluminio en polvo o en pasta, en las cantidades que se indican en la Tabla 274.3 con un
litro (1 l) del barniz especificado en este artculo,
se aplicarn con facilidad a brocha o por pulverizacin.
La mezcla de pigmento de aluminio y barniz
deber hacerse por pequeas y sucesivas adiciones de este ltimo al primero, agitando continuamente hasta alcanzar una mezcla homognea. Se dejar reposar la pintura as obtenida
durante dos horas (2 h) y se agitar nuevamente
antes de la realizacin del ensayo.
Para la pulverizacin con pistola, la pintura
preparada del modo indicado en el prrafo anterior, se diluir con gasolina, en una proporcin
de ocho (8) volmenes de pintura por un (1) volumen de disolvente, como mximo.

Tabla 274.2

Caractersticas

Tanto por ciento en peso

Norma de ensayo
Tipo I. Pigmento en polvo
Tipo II. Pigmento en pasta

Mn.
Mx.
Mn.
Mx.

Materia no voltil, a 105-110 C

MELC 12.28

Partculas gruesas:
Clase A: retenidas en el tamiz 0,050 UNE
Clase B: retenidas en el tamiz 0,050 UNE

INTA 16 02 78

99,0

65,0

0,1
1,5

0,1
1,0

Materia grasa soluble en acetona, %

MEL 12.26

4,1

3,1

Impurezas totales (no incluida la materia grasa),


% en peso

INTA 16 05 15

1,1

0,7

Mica, filler mineral y otros adulterantes

INTA 16 05 15

0,1

0,1

ndice de flotacin
Clase A, %
Clase B, %

MELC 12.15
50,1
50,1

55,1
50,1

Tabla 274.3
Tipo I. Pigmento en polvo
Tipo II. Pigmento en pasta

Clase
Clase

A
B
A
B
Cantidad en granos de pigmentos de aluminio que debe mezclarse
con 1 litro de barniz

90

150

150

240

126

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

El ensayo de aplicacin de la pintura se realizar sobre placas de acero o de vidrio desengrasadas.


Las pelculas resultantes sern lisas y uniformes.

los, depsitos duros ni separacin entre el pigmento y la fase lquida.

274.3.4.2.

274.4.

Conservacin en el envase
de los pigmentos en pasta

Los pigmentos de aluminio en pasta debern


tener aspecto homogneo, sin presentar cogu-

Medicin y abono

La medicin y abono de las pinturas de aluminio se realizar de acuerdo con la unidad de


obra de que formen parte.

275. Pinturas al clorocaucho para acabado


de superficies metlicas

275.1.

Definicin

Se definen como pinturas al clorocaucho para


acabado de superficies metlicas aquellas formadas por caucho colorado al que se le han incorporado plastificantes y estabilizadores con objeto de darle flexibilidad, adherencia y durabilidad.
Estas pinturas se caracterizan por su resistencia al fuego y al agua.

275.2.

Composicin y empleo

En condiciones ambientales corrosivas extremadamente severas, y cuando se precise un mximo de resistencia qumica, se utilizar el vehculo tipo A.
En pinturas de albailera, hormigones y superficies de tipo alcalino, en ambientes muy corrosivos, con agua y agentes qumicos, se utilizar el vehculo tipo B.
En cualquier caso, la aplicacin se har en
tres capas de un espesor aproximado a ciento
veinticinco micras (125 micras).

275.3.

Salvo especificacin en contrario del Pliego


de Prescripciones Tcnicas Particulares, se emplear cualquiera de las composiciones indicadas
en la Tabla 275.1.

Medicin y abono

La medicin y abono de las pinturas al clorocaucho se realizar de acuerdo con la unidad de


obra de que formen parte.

Tabla 275.1
Componentes

Vehculo fijo, % en peso

Mn.
Mx.
Mn.
Mx.

Clorocaucho

50-60

45-60

20-35

Parafinas o bifemilos clorados

40-50

0-25

20-30

65-80

0-25

Resinas alqudicas medias o largas en aceites


Otros polmeros, resinas y plastificantes
Totales

5-50

0-95

100

100

100

100

276. Pinturas de albayalde blancas para


superficies de madera, hormign
y materiales ptreos

276.1.

Definicin

Se definen como pinturas de albayalde blancas


para superficies de madera, hormign y materiales
ptreos, las de este color, de secado al aire y pigmentadas con albayalde, que resultan adecuadas
para conseguir la imprimacin, repintado o acabado de las superficies de los materiales citados; o
para la proteccin de maderas que, por su calidad,
retengan con dificultad la pelcula de pintura.

276.2.

Composicin

276.2.1.

Del pigmento

El pigmento no contendr menos del noventa


y nueve por ciento (99%) de carbonato bsico de
plomo, de acuerdo con la Norma UNE 48042.
La materia soluble en agua del pigmento ser
inferior a ocho dcimas por ciento (0,8%).

276.2.2.

Del vehculo

El vehculo no voltil estar constituido por


una mezcla de aceite de linaza crudo refinado y
Standoil de linaza.
Los tipos de aceite a emplear, y las cantidades en que deben mezclarse estos componentes
del vehculo, sern los adecuados para que la
pintura se aplique con facilidad a brocha, y cumpla las caractersticas de consistencia, absorcin
y reduccin Kauri del vehculo supercentrifugado, que se indican en la Tabla 276.2.
El disolvente voltil estar constituido por
aguarrs, gasolina o una mezcla de ambos. El
secante estar conforme con la Norma INTA
16 15 02.
En la determinacin de las caractersticas de
la pintura, el agua no combinada que tuviera se
incluir en el vehculo voltil.

276.3.

276.3.1.

Caractersticas cualitativas
de la pintura lquida
Color

La pintura tendr color blanco.

El vehculo deber cumplir las caractersticas


de composicin que se indican en la Tabla 276.1.

276.3.2.

Conservacin en envase lleno

Tabla 276.1
Componente

% en peso

Mnimo
Mximo

Aceite de linaza (vehculo no voltil)

70,0

75,0

Disolvente voltil y secantes

25,0

30,0

La pintura, en envase lleno y recientemente


abierto, ser fcilmente homogeneizable, por
agitacin con una esptula apropiada. Despus
de agitada, no presentar cogulos, pieles, ni
depsitos duros, de acuerdo con la Norma INTA
16 02 26.

129

Pinturas de albayalde blancas para superficies de madera, hormign y materiales ptreos

Tabla 276.2
Caractersticas

Lmites
Norma de ensayo
Mnimo
Mximo

Peso especfico

MELC 12.72

Contenido de pigmento en % del peso de la pintura

MELC 12.16

2,35
71,1

73,1

Agua no combinada, en % del peso de la pintura

MELC 12.81

1,

Vehculo no voltil, en % del peso del vehculo total

MELC 12.05

70,1

75,1

Reduccin Kaurl del vehculo supercentrifugado, en % del vehculo


no voltil

UNE 48072

225,11

Partculas gruesas y pieles, retenidas en el tamiz 0,050 UNE, en %


del peso del pigmento

UNE 48030

2,

175,11
77,1

375,11
102,1

18,

Consistencia Krebs-Stormer, a 200 rpm y 25 C:


Gramos
Unidades Krebs

MELC 12.74

Tiempo de secado:
Seco total, horas

MELC 12.73

Absorcin en cm

MELC 12.80

276.3.3.

Propiedades de aplicacin

La pintura se aplicar a brocha con facilidad;


sin mostrar tendencia a descolgarse cuando se
aplique a una superficie vertical de madera de
pino, previamente imprimada con la misma pintura diluida con aceite de linaza crudo, de
acuerdo con la Norma MELC 12.03.

2,5

Reflectancia luminosa
aparente (45-0)

276.5.2.

Valor mnimo: setenta y cinco por ciento


(75%), de acuerdo con la Norma MELC 12.97.

Color

276.5.3.
Blanco.

276.4.

Caractersticas cuantitativas
de la pintura lquida

La pintura lquida presentar las caractersticas cuantitativas que se indican en la Tabla


276.2.

276.5.

276.5.1.

Caractersticas de la pelcula
seca de pintura

276.5.4.

Resistencia al envejecimiento
artificial

Al cabo de quinientas horas (500 h) de tratamiento, en la pelcula de pintura no se producir enyesado, cuarteamiento, ni cualquier otro defecto acusado de superficie. Solamente se
admitirn discretas variaciones de color y prdidas de brillo.
Esta determinacin se realizar de acuerdo
con la Norma MELC 12.94.

Aspecto
276.6.

La pelcula seca de pintura presentar un aspecto uniforme, con marcas de brocha poco
acentuadas, y el brillo caracterstico de las pinturas al aceite.

Medicin y abono

La medicin y abono de las pinturas de albayalde se realizar de acuerdo con la unidad de


obra de que formen parte.

277. Pinturas rojas para superficies


de madera, hormign y materiales
ptreos

277.1.

Definicin

277.2.2.

Del pigmento

Se definen como pinturas rojas para superficies de madera, hormign y materiales ptreos
las de este color, de secado al aire, que resultan
adecuadas para ser empleadas sobre las superficies de los citados materiales, previamente preparadas e imprimadas, a las que proporcionarn
un acabado brillante.
Podrn ser aplicadas a brocha, o por pulverizacin a pistola. En este ltimo caso, se les dar
la consistencia precisa con aguarrs, gasolina ligera, o una mezcla de ambos.

El pigmento estar constituido por rojo orgnico, dixido de titanio y extendedor. Los fabricantes indicarn la naturaleza de este ltimo,
cuya proporcin no deber exceder del cinco por
ciento (5%) del peso de la pintura.
El pigmento rojo orgnico deber ser de los tipos rojo para o rojo de toluidina, de acuerdo con las Normas ASTM D-475-76 y ASTM D656-49, respectivamente.
El dixido de titanio ser de tipo rutilo, no enyesable, de acuerdo con la Norma UNE 48178.

277.2.

277.2.3.

277.2.1.

Composicin

De la pintura

La pintura deber presentar las caractersticas


que se indican en la Tabla 277.1.

Tabla 277.1
Componentes

% en peso
Norma de
ensayo
Mnimo
Mximo

Pigmento

MELC 12.05

15

Vehculo fijo

MELC 12.05

30

25
40

Disolvente voltil

MELC 12.28

55

Total de slidos

MELC 12.05

45

Del vehculo

El vehculo estar constituido por una solucin de resina gliceroftlica, de riqueza media en
aceite, en la cantidad adecuada de disolvente voltil, gasolina, aguarrs o mezcla de ambos, y por
los secantes, estabilizadores y agentes antipiel
necesarios.
La resina gliceroftlica, modificada por aceites vegetales, o por los cidos grasos de estos
aceites, deber contener del veinticinco por ciento (25%) al treinta por ciento (30%) de anhdrido
ftlico.
El secante ser un compuesto a base de naftenatos, linoleatos, o mezcla de ambos; no permitindose el empleo de resinatos.
Podrn utilizarse otros diluyentes no txicos,
distintos de la gasolina y el aguarrs, en proporcin inferior al cinco por ciento (5%).

131

Pinturas rojas para superficies de madera, hormign y materiales ptreos

277.3.

277.3.1.

Caractersticas cualitativas
de la pintura lquida
Conservacin en envase lleno

La pintura en envase lleno y recientemente


abierto ser fcilmente homogeneizable por
agitacin con una esptula apropiada. Despus
de agitada no presentar cogulos, ni depsitos duros, ni tampoco se observar flotacin
de pigmentos, de acuerdo con la Norma INTA
16 02 26.

277.3.2.

Estabilidad en envase lleno

La pintura no aumentar su consistencia en


ms de diez (10) unidades Krebs, al cabo de seis
(6) meses de permanecer almacenada en envase
hermticamente cerrado, a temperatura ambiente; as como tampoco se formarn pieles, geles,
ni depsitos duros. La pintura ser fcilmente homogeneizable, por agitacin con una esptula
apropiada.
Esta determinacin se realizar de acuerdo
con la Norma MELC 12.77.

277.3.3.

Estabilidad en envase
parcialmente lleno

nua y fcil de eliminar sin romperse. La pintura


ser fcilmente homogeneizable, por agitacin
con una esptula apropiada.
Esta determinacin se realizar de acuerdo
con la Norma MELC 12.77.

La pintura se aplicar a brocha sin dificultad;


poseer buenas propiedades de nivelacin de la
superficie, y no tendr tendencia a descolgarse,
cuando se aplique sobre una superficie vertical
de acero, con un rendimiento de diez metros
cuadrados por litro de pintura (10 m2/l), de acuerdo con la Norma MELC 12.03.

Aplicacin por pulverizacin

277.3.5.

Despus de diluida la pintura con gasolina,


en la proporcin de un (1) volumen de disolvente por ocho (8) volmenes de pintura, se podr
pulverizar satisfactoriamente con pistola; sin que
presente tendencia a descolgarse, ni cualquier
otro defecto. La pelcula seca de pintura producir imgenes especulares claras y bien definidas.
Esta determinacin se realizar de acuerdo
con la Norma MELC 12.03.

277.4.

No se formarn pieles al cabo de cuarenta y


ocho horas (48 h). Transcurridos treinta das (30
d) no se formarn geles, ni depsitos duros, y la
piel superficial que pudiera formarse ser conti-

Aplicacin a brocha

277.3.4.

Caractersticas cuantitativas
de la pintura lquida

La pintura presentar las caractersticas que se


indican en la Tabla 277.2.

Tabla 277.2
Caractersticas

Lmites
Norma de ensayo
Mnimo
Mximo

Contenido de agua, en % del peso de la pintura

MELC 12.81

Partculas y pieles retenidas en el tamiz 0,050 UNE, en % del peso


del pigmento

UNE 48030

Consistencia Krebs-Stormer, a 200 rpm y 25 C:


Gramos
Unidades Krebs

MELC 12.74
150
74

250
89

Finura de molido: tamao del grano, en micras ()

MELC 12.78

15

ndice de opacidad

MELC 12.96

16

Tiempo de secado total (horas)

MELC 12.73

132

277.5.

277.5.1.

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Caractersticas de la pintura
seca
Aspecto

La pelcula seca de pintura presentar un aspecto uniforme, brillante, exento de granos y


cualquier otra imperfeccin superficial, y no deber formar cordel, ni presentar defectos de estructura, de acuerdo con la Norma MELC 12.40.

277.5.2.

Color

Sus coeficientes tricromticos sern:

x = 0,631
y = 0,316
Y = 8,1%
Esta determinacin se realizar de acuerdo
con la Norma UNE 48048.

277.5.6.

Examinada la probeta de ensayo, inmediatamente despus de sacada del recipiente con agua
destilada a una temperatura comprendida entre
veintin grados centgrados (21 C) y treinta
y dos grados centgrados (32 C), donde habr permanecido sumergida durante diecisis horas (16 h),
no se observarn ampollas ni arrugas en la pelcula de pintura. En un nuevo examen de la probeta,
dos horas (2 h) despus de haber sido sacada del
agua, solamente se admitir un ligero blanqueamiento. Finalmente, a las veinticuatro horas (24 h)
de secado al aire, el brillo de la pelcula de pintura que estuvo sumergida ser, como mnimo, el noventa por ciento (90%) del valor que presente otra
placa de comparacin que no haya sido sumergida en agua. Asimismo, no se apreciar diferencia
entre la dureza de la pelcula de pintura de la placa sumergida y la de la placa de comparacin.
Esta determinacin se realizar de acuerdo
con la Norma UNE 48144.

277.5.7.
277.5.3.

Brillo especular a 60, sin


correccin por reflectancia
difusa

Valor mnimo: sesenta por ciento (60%), de


acuerdo con la Norma MELC 12.100.

277.5.4.

277.5.5.

Adherencia

Los bordes de las incisiones estarn bien definidos, no formndose dientes de sierra. No ser
fcil separar un trozo de pelcula de pintura del
soporte metlico al que ha sido aplicada.
Esta determinacin se realizar de acuerdo
con la Norma MELC 12.92.

Resistencia al envejecimiento
artificial

Al cabo de ciento sesenta y ocho horas (168


h) de tratamiento, en la pelcula de pintura no se
producir enyesado, ni cuarteamiento, ni prdida de brillo superior al treinta por ciento (30%).
El cambio de color admisible deber ser igual
o inferior a cuatro (4) unidades en la variacin de
luminosidad, calculada por la expresin:

Flexibilidad

No se producir agrietamiento, ni despegue


de pelcula, al doblar la probeta ensayada sobre
un mandril de seis milmetros (6 mm) de dimetro, de acuerdo con la Norma MELC 12.93.

Resistencia a la inmersin
en agua

L = ( YA YD )
siendo YA e YD, respectivamente, las reflectantes
luminosas direccionales (45-0), en tanto por
ciento (%), de la pelcula de pintura, antes y despus de ser sometida al ensayo de envejecimiento.
Esta determinacin se realizar de acuerdo
con la Norma MELC 12.94.

277.6.

Medicin y abono

La medicin y abono de las pinturas rojas


para superficie de madera, hormign y materiales ptreos se realizar de acuerdo con la unidad
de obra de que formen parte.

280. Agua a emplear en morteros


y hormigones

En general, podrn ser utilizadas, tanto para


el amasado como para el curado de morteros y
hormigones, todas las aguas que la prctica haya
sancionado como aceptables.
En los casos en que no se posean antecedentes de uso, debern analizarse las aguas, y
salvo justificacin especial de que su empleo no
altera de forma importante las propiedades de
los morteros u hormigones con ellas fabricados,
se rechazarn todas las que tengan un pH inferior a cinco (5); las que posean un total de sustancias disueltas superior a los quince (15) gramos por litro (15.000 p.p.m.); aquellas cuyo
contenido en sulfatos, expresado en SO1 rebase
un (1) gramo por litro (1.000 p.p.m.); las que
contengan ion cloro en proporcin superior a
seis (6) gramos por litro (6.000 p.p.m.); las aguas
en las que se aprecie la presencia de hidratos de
carbono, y finalmente, las que contengan sustancias orgnicas solubles en ter, en cantidad

igual o superior a quince (15) gramos por litro


(15.000 p.p.m.).
La toma de muestras y los anlisis anteriormente prescritos debern realizarse de acuerdo
con los mtodos de ensayo UNE 7130, UNE
7131, UNE 7132, UNE 7178, UNE 7234, UNE
7235 y UNE 7236.
Cuando se trate de morteros u hormigones en
masa, y previa autorizacin del Director de las
obras, el lmite anteriormente indicado para el
ion cloro, de seis (6) gramos por litro, podr elevarse a dieciocho (18) gramos por litro, y, anlogamente, el lmite de in sulfato, de un (1) gramo, podr elevarse a cinco (5) gramos por litro,
en aquellos morteros u hormigones cuyo conglomerante sea resistente al yeso.
Previa autorizacin del Director, y exclusivamente en el caso de morteros u hormigones no
armados, podr emplearse en el amasado, pero
no en el curado, el agua de mar.

281. Aireantes a emplear en hormigones

281.1.

Definicin

Se definen como aireantes a emplear en hormigones los productos que, durante el amasado,
originan multitud de pequeas burbujas de aire o
gas, en general de tamao comprendido entre
diez (10) y mil (1.000) micras, que quedan en el
interior de la masa una vez endurecida.

281.2.

Condiciones generales

La aceptacin de un producto aireante, as


como su empleo, ser decidida por el Director de
las obras a la vista de los resultados de los ensayos previos cuya realizacin ordene.
No podr autorizarse el empleo de estos
productos si no se cumplen las condiciones siguientes:

El porcentaje de exudacin de agua del


hormign aireado no exceder del sesenta

y cinco por ciento (65%) de la exudacin


que produce el mismo hormign sin airear.
El hormign aireado deber presentar una
resistencia caracterstica superior al ochenta por ciento (80%) de la que presenta un
hormign anlogo, pero sin airear.
En ningn caso la proporcin de aireante
exceder del cuatro por ciento (4%), en
peso, del cemento utilizado en el hormign.
No se emplearn agentes aireantes con
hormigones excesivamente fluidos.
La proporcin de aire debe ser controlada
de manera regular en obra.
Estar prohibida la mezcla con otro tipo de
aditivos sin la previa autorizacin del Director.

281.3.

Medicin y abono

La medicin y abono de este material se realizar de acuerdo con lo indicado en la unidad


de obra de que forme parte.

282. Cloruro clcico

282.1.

Definicin

282.3.

Se define como cloruro clcico el producto


comercial, en escamas o granulado, que satisface las condiciones que se sealan en el presente
artculo.

Composicin granulomtrica

La curva granulomtrica del cloruro clcico estar comprendida dentro de los siguientes lmites:
Cedazos y
tamices UNE

282.2.

Composicin qumica

10,11

100

100

6,3

80-100

95-100

0,80

0-10

0-10

Si el producto se encuentra granulado, tendr


la siguiente composicin qumica, expresad a en
porcentaje con relacin al peso:
Cloruro clcico, mnimo .................. 94,0
Total de cloruros alcalinos, mximo. 5,0
Impurezas, incluyendo cloruro magnsico y agua, mximo ................... 1,0
Anlogamente, si el producto se encuentra en
escamas, tendr la siguiente composicin qumica:

Cloruro clcico, mnimo ..................


Total de cloruros alcalinos, mximo.
Impurezas, mximo .........................
Magnesio, expresado en cloruro magnsico, mximo ...............................
Agua, mximo .................................

77,0
2,0
0,5
2,0
10,5

Cernido ponderal acumulado (%)

En escamas
Granulado

282.4.

Envasado

El producto ser expedido en envases adecuados para que no sufra alteracin.


Deber rechazarse si, en el momento de abrir
el recipiente que lo contiene, aparece en estado
aglomerado.

282.5.

Medicin y abono

La medicin y abono de este material se realizar de acuerdo con lo indicado en la unidad


de obra de que forme parte.

283. Plastificantes a emplear


en hormigones

283.1.

Definicin

Se definen como plastificantes a emplear en


hormigones, los productos que se aaden durante
el amasado, con el fin de poder reducir la cantidad
de agua correspondiente a la consistencia deseada.

tor de las obras a la vista de los resultados de los


ensayos previos cuya realizacin ordene, especialmente en el caso de hormigones curados al
vapor.

283.3.
283.2.

Medicin y abono

Condiciones generales

La aceptacin de un producto plastificante,


as como su empleo, ser decidida por el Direc-

La medicin y abono de este material se realizar de acuerdo con lo indicado en la unidad


de obra de que forme parte.

284. Colorantes a emplear en hormigones

284.1.

Definicin

Se definen como colorantes a emplear en hormigones, las sustancias que se incorporan a su


masa para darle color.

284.2.

Condiciones generales

La aceptacin de un producto colorante, as


como su empleo, ser deducida por el Director
de las obras, a la vista de los resultados de los ensayos previos cuya realizacin ordene.
El producto colorante, para poder ser empleado, deber cumplir las condiciones siguientes:

Proporcionar al hormign una coloracin


uniforme.
Ser insoluble en agua.
Ser estable a los agentes atmosfricos.
Ser estable ante la cal y lcalis del cemento.
No alterar apreciablemente el proceso de
fraguado y endurecimiento, la estabilidad
de volumen ni las resistencias mecnicas
del hormign con el fabricado.

284.3.

Medicin y abono

La medicin y abono de este material se realizar de acuerdo con lo indicado en la unidad


de obra de que forme parte.

285. Productos filmgenos de curado

285.1.

Definicin

Se definen como productos filmgenos de


curado los aptos para su aplicacin sobre superficies horizontales y verticales de hormign con
objeto de retardar la prdida de agua durante su
primer perodo de endurecimiento y reducir, al
mismo tiempo, la elevacin de temperatura en el
hormign expuesto a los rayos solares. Los productos comprendidos bajo esta definicin son
aptos para ser usados como medio de curado del
hormign fresco, y pueden ser tambin utilizados para un posterior curado del hormign despus del desencofrado o de un curado hmedo
inicial.

285.2.

Caractersticas

Los productos filmgenos de curado constarn de un pigmento blanco finamente dividido y


un vehculo, ya mezclados para su inmediata utilizacin sin alteracin. El producto presentar un
aspecto blanco o metlico uniforme cuando sea
aplicado uniformemente a una superficie de hormign nuevo en la dosificacin especificada.
El producto filmgeno de curado ser de una
consistencia tal que pueda ser fcilmente aplicado por medio de un pulverizador en una capa
uniforme, a una temperatura superior a cuatro
grados centgrados (4 C).
El producto deber adherirse al hormign
fresco que haya fraguado o endurecido en un
grado suficiente para no sufrir deterioros durante
su aplicacin, y tambin al hormign hmedo
endurecido, y deber formar una pelcula conti-

nua cuando se aplique en la dosis especificada.


Una vez seca, la pelcula formada deber ser
continua, flexible, y sin roturas o agujeros visibles, y deber permanecer intacta al menos siete
das (7 d) despus de su aplicacin. El producto
lquido filmgeno pigmentado no deber reaccionar perjudicialmente con el hormign; en particular, con el agua y los iones de calcio.
El producto filmgeno de curado deber poder ser almacenado sin deterioro durante seis (6)
meses como mnimo. El producto no deber sedimentarse ni formar costras en el recipiente, y
deber ser capaz de adquirir una consistencia
uniforme despus de ser batido moderadamente
o agitado con aire comprimido. Al ser ensayada
su sedimentacin a largo plazo, segn el mtodo
ASTM D 1309, el producto tendr una razn de
sedimentacin no inferior a cuatro (4).
La composicin e ingredientes de los productos debern cumplir con las dos limitaciones siguientes:

La porcin voltil del producto ser un material no txico mi peligrosamente inflamable.


La porcin voltil contendr ceras naturales o de petrleo, o bien resinas. El contenido de sustancias no voltiles se ensayar
de acuerdo con la Norma ASTM D 1644,
mtodo A.

El producto, ensayado segn la Norma ASTM


C 156, no tendr una prdida de agua superior a
cincuenta y cinco miligramos por centmetro
cuadrado de superficie (0,055 g/cm2) en setenta
y dos (72) horas.
El producto, ensayado segn la Norma ASTM
E 97, tendr un poder reflectante de la luz natu-

139

Productos filmgenos de curado

ral no inferior al sesenta por ciento (60%) del


dixido de magnesio.
El producto, ensayado segn el mtodo que
se indica ms adelante, aparecer seco al tacto
en menos de cuatro (4) horas. Para ello se aplicar el producto a un tablero impermeable, en
la dosis especificada, y se expondr a una corriente de aire a temperatura de veintitrs ms
menos un grado y siete dcimas de grado centgrado (23 C 1,7 C), cincuenta y cinco ms
menos cinco por ciento (55% 5%) de humedad relativa y a una velocidad aproximada de
tres metros por segundo (3 m/s), recorriendo horizontalmente la superficie del tablero de ensayo. Se ensayar la pelcula formada ejerciendo
una presin moderada con un dedo. La pelcula
se considerar seca cuando no subsista el estado inicial de blandura y viscosidad y la pelcula
se mantenga firme.
Despus de doce (12) horas de ser aplicado,

el producto no permanecer viscoso, ni se adherir al calzado dejando huella cuando se camine


sobre l, ni tampoco proporcionar una superficie deslizante al hormign.

285.3.

Limitaciones de empleo

No se utilizar ningn tipo de productos filmgenos de curado sin la aprobacin previa y


expresa del Director de las obras.

285.4.

Medicin y abono

La medicin y abono de este material se realizar de acuerdo con lo indicado en la unidad


de obra de que forme parte.

286. Madera

286.1.

Condiciones generales

La madera para entibaciones, apeos, cimbras,


andamios, dems medios auxiliares y carpintera
de armar, deber cumplir las condiciones siguientes:

Presentar anillos anuales de aproximada regularidad, sin excentricidad de corazn ni


entrecorteza.
Dar sonido claro por percusin.

286.2.

Proceder de troncos sanos apeados en sazn.


Haber sido desecada al aire, protegida del
sol y la lluvia, durante no menos de dos (2)
das.
No presentar signos de putrefaccin, atronaduras, carcomas o ataque de hongos.
Estar exenta de grietas, lupias y verrugas,
manchas, o cualquier otro defecto que perjudique su solidez y resistencia. En particular, contendr el menor nmero posible de
nudos, los cuales, en todo caso, tendrn un
espesor inferior a la sptima parte (1/7) de
la menor dimensin de la pieza.
Tener sus fibras rectas y no reviradas o entrelazadas, y paralelas a la mayor dimensin de la pieza.

Forma y dimensiones

La forma y dimensiones de la madera sern,


en cada caso, las adecuadas para garantizar su
resistencia y cubrir el posible riesgo de accidentes.
La madera de construccin escuadrada ser
madera de sierra, de aristas vivas y llenas.

286.3.

Medicin y abono

La medicin y abono de este material se realizar de acuerdo con lo indicado en la unidad


de obra de que forme parte.

287. Poliestireno expandido

287.1.

Condiciones generales

El poliestireno expandido empleado en planchas, para la realizacin de juntas, cumplir las


siguientes condiciones: Las planchas no debern
deformarse ni romperse por el manejo ordinario
a la intemperie, ni volverse quebradizas en tiempo fro, rechazndose las que aparezcan deterioradas.
Las dimensiones de las planchas se ajustarn
a las que figuran en los Planos, admitindose las

tolerancias siguientes en ms y en menos: dos milmetros ( 2 mm) en el espesor, tres milmetros


( 3 mm) en altura y seis milmetros ( 6 mm) en
la longitud.

287.2.

Medicin y abono

La medicin y abono de este material se realizar de acuerdo con lo indicado en la unidad


de obra de que forme parte.

288. Cloruro sdico

288.1.

Definicin

Se define como cloruro sdico el producto


comercial que satisface las condiciones que se
sealan en el presente artculo.

288.2.

Composicin qumica

El producto tendr la siguiente composicin


qumica:

288.4.

Cedazos y
tamices UNE

Cernido ponderal acumulado


%

6,31

80-100

2,51

5-50

0,63

0-10

Envasado

El producto ser expedido en envases adecuados para que no sufra alteracin.

Cloruro sdico, mnimo................... 97%

288.3.

Composicin granulomtrica

La curva granulomtrica del cloruro sdico estar comprendida dentro de los siguientes lmites:

288.5.

Medicin y abono

La medicin y abono de este material se realizar de acuerdo con lo indicado en la unidad


de obra de que forme parte.

290. Geotextiles (*)

290.1.

Definiciones

Geotextil
Material textil plano, permeable, polimrico
(sinttico o natural) que puede ser no-tejido, tricotado o tejido, y que se emplea en ingeniera civil en contacto tanto con suelos como con otros
materiales para aplicaciones geotcnicas.

Geotextiles no tejidos,
ligados qumicamente
La unin entre sus filamentos se consigue mediante una resina.
Geotextil tricotado
Geotextil fabricado por el entrelazado de hilos, fibras, filamentos u otros elementos.

Geotextil no-tejido
Geotextil en forma de lmina plana, con fibras,
filamentos u otros elementos orientados regular o
aleatoriamente, unidos qumicamente, mecnicamente o por medio de calor, o combinacin de
ellos. Pueden ser de fibra cortada o de filamento
continuo. Dependiendo de la tcnica empleada
en la unin de sus filamentos, pueden ser:

Ligados mecnicamente o agujeteados.


Ligados trmicamente o termosoldados.
Ligados qumicamente.

Geotextiles no tejidos, ligados


mecnicamente (agujeteados)
La unin es mecnica, y en ella un gran nmero de agujas provistas de espigas atraviesan la
estructura en un movimiento alterno rpido.

Geotextil tejido
Geotextil fabricado al entrelazar, generalmente en ngulo recto, dos o ms conjuntos
de hilos, fibras, filamentos, cintas u otros elementos.
Direccin de fabricacin
(direccin de la mquina)
Direccin paralela a la de fabricacin de un
geotextil (por ejemplo, para geotextiles tejidos es
la direccin de la urdimbre).
Direccin perpendicular a la de fabricacin

Geotextiles no tejidos, ligados trmicamente

La direccin, en el plano del geotextil perpendicular a la direccin de fabricacin (por


ejemplo, en geotextiles tejidos, es la direccin de
la trama).

La unin entre los filamentos se consigue por


calandrado (accin conjugada de calor y presin).

En lo que no quede aqu expuesto, relativo a


vocabulario y definiciones, se estar a lo indica-

(*) Artculo incorporado por la OC 326/2000.

144

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

do en UNE 40523 hasta que sea sustituida por la


correspondiente norma europea UNE EN.

Propiedades mecnicas

290.2.2.
290.2.2.1.

290.2.

Resistencia a la traccin

Caractersticas generales

290.2.1.
290.2.1.1.

Naturaleza del geotextil


Masa por unidad
de superficie

La masa por unidad de superficie se relaciona con la uniformidad del geotextil e indirectamente con el resto de las caractersticas del mismo. La masa por unidad de superficie se medir
segn UNE EN 965

290.2.1.2.

Espesor

La resistencia a traccin (carga mxima) y el


alargamiento (en el punto de carga mxima) de
los geotextiles, se evaluar mediante el ensayo
UNE EN ISO 10319.

290.2.2.2.

Resistencia al
punzonamiento esttico

Mide la resistencia de un geotextil bajo una


carga esttica, mediante un ensayo tipo CBR que
se realizar segn UNE EN IS0 12236.

290.2.2.3.

Resistencia a la perforacin
dinmica

El espesor del geotextil est condicionado por


la presin aplicada sobre l. El espesor de los
geotextiles se medir segn UNE EN-964

Mide la resistencia de un geotextil a las cargas dinmicas, mediante un ensayo por cada de
cono que se realizar segn UNE EN 918.

290.2.1.3.

290.2.2.4.

Durabilidad

Es la propiedad por la cual el geotextil mantiene sus caractersticas con el paso del tiempo y
habr de evaluarse en el caso de usar el geotextil en un ambiente que pueda considerarse agresivo fsica, qumica o bacteriolgicamente.
La durabilidad de los geotextiles se evala
como la reduccin medida en tanto por ciento
de los valores de las propiedades iniciales, una
vez que el geotextil ha sido sometido, de acuerdo con UNE ENV 12226, a la accin de los
agentes fsicos, qumicos y bacteriolgicos a los
que previsiblemente vaya a estar sometido.
Salvo indicacin en contrario del Proyecto,
las normas de aplicacin sern; UNE ENV 12224
para la resistencia a la intemperie; ENV ISO
12960 para la resistencia a la degradacin qumica en ambientes agresivos; UNE ENV 12225
para la resistencia a agentes biolgicos; UNE
ENV 12447 para la resistencia a la hidrlisis; y
ENV ISO 13438 para la resistencia a la oxidacin, en tanto que esta norma provisional y experimental no sea sustituida por la correspondiente norma UNE EN.

Ensayo de fluencia

Mide la deformacin de un geotextil al aplicar una carga en traccin constante con el tiempo y se evaluar segn EN ISO 13431.

290.2.3.

Propiedades hidrulicas

Para determinar las propiedades hidrulicas


se evaluarn los siguientes parmetros:

Permeabilidad normal al plano (permitividad sin carga), segn EN ISO 11058.


Permeabilidad en el plano (transmisividad),
segn EN ISO 12958.
Dimetro eficaz de poros O90, segn EN
ISO 12956

290.3.

Transporte y almacenamiento

Los geotextiles se suministrarn, normalmente, en bobinas o rollos. Estos llevarn un emba-

145

Geotextiles

laje opaco para evitar el deterioro por la luz


solar, e irn debidamente identificados y etiquetados segn EN ISO 10320. De acuerdo con esta,
cada rollo o unidad vendr marcado, al menos,
con:

Datos del fabricante y/o suministrador.


Nombre del producto.
Tipo del producto.
Identificacin del rollo o unidad.
Masa bruta nominal del rollo o unidad, en
kilogramos.
Dimensiones del rollo o unidad desempaquetado (del material no del paquete).
Masa por unidad de superficie, en gramos
por metro cuadrado, segn EN 965.
Principal(es) tipo(s) de polmero(s) empleado(s).
Clasificacin del producto segn trminos
definidos en ISO 10318.

El nombre y el tipo del geotextil estarn estampados de manera visible e indeleble en el


propio geotextil a intervalos de 5 m, tal como indica la referida norma, para que este pueda ser
identificado una vez eliminado el embalaje opaco. Es recomendable que queden igualmente estampadas la partida de produccin y la identificacin del rollo o unidad. De cada rollo o
unidad habr de indicarse tambin la fecha de
fabricacin.
En el transporte, carga y descarga se comprobar que no se produzcan daos mecnicos en
las capas exteriores de los rollos (pinchazos, cortes, etc.).
El almacenamiento en obra se realizar en lugares lisos, secos, limpios y libres de objetos cortantes y punzantes. No se almacenar ningn rollo o fraccin que haya resultado daado o no
est adecuadamente identificado por resultar una
fraccin demasiado corta o haberse deteriorado
el marcado original.
Para almacenamiento del material de duracin mayor de quince (15) das, se respetarn escrupulosamente las indicaciones del fabricante,
especialmente en lo relativo a la proteccin frente a la accin directa de los rayos solares, mediante techado o mediante tapado con lonas ancladas o sujetas.
En el momento de la colocacin, el Director
de las Obras ordenar la eliminacin de las capas ms exteriores de los rollos, si stas muestran
sntomas de deterioro y, en el resto, podr exigir
los ensayos necesarios para asegurar su calidad.
No se colocar ningn rollo o fraccin que, en el

momento de su instalacin, no resulte identificado por su marcado original.


Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la
legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

290.4.

Recepcin y control de calidad

Lo dispuesto en este artculo se entender sin


perjuicio de lo establecido en el Real Decreto
160/1992 (modificado por el R.D. 1328/1995),
por el que se dictan disposiciones para la libre
circulacin de productos de construccin, en
aplicacin de la Directiva 89/106 CEE. En particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento, se estar a lo establecido en el artculo 9 del mencionado Real
Decreto.
Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la
legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.
La garanta de calidad de los geotextiles empleados en la obra ser exigible en cualquier circunstancia al Contratista adjudicatario de las
obras.
El control de calidad incluye tanto las comprobaciones a la recepcin de los elementos
como la comprobacin de los elementos acopiados y de la unidad terminada o instalada.
El Contratista, para su aprobacin comunicar por escrito al Director de las Obras, antes
de transcurridos treinta (30) das desde la fecha
de firma del acta de comprobacin del replanteo, la relacin completa de las empresas
suministradoras de los materiales a emplear, as
como la marca comercial, o referencia, que dichas empresas dan a cada uno de estos materiales y las caractersticas tcnicas de los mismos. En estas caractersticas tcnicas habrn de
figurar tanto los valores nominales como sus tolerancias.
Los productos slo podrn ser aprobados si
los valores exigidos por el presente Pliego de
Prescripciones Tcnicas Generales y por el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares del
Proyecto quedan garantizados por dichos valores
nominales corregidos por sus tolerancias. Una
vez aprobados por el Director de las Obras, todos y cada uno de los valores nominales corregidos por sus tolerancias pasarn a ser valores exigibles y su incumplimiento puede dar lugar al

146

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

rechazo de lotes o partidas sin perjuicio de las


responsabilidades legales correspondientes.
La comunicacin anterior deber ir acompaada, en su caso, del certificado acreditativo del
cumplimiento de los requisitos reglamentarios
y/o del documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o distintivo de calidad al
que se hace referencia en el apartado 290.5.
A la entrega de cada suministro se aportar
un albarn con documentacin anexa, conteniendo, entre otros, los siguientes datos: nombre
y direccin de la empresa suministradora; fecha
de suministro; identificacin de la fbrica que ha
producido el material; identificacin del vehculo que lo transporta; cantidad que se suministra y
designacin de la marca comercial; certificado
acreditativo del cumplimiento de los requisitos
reglamentarios y/o documento acreditativo de la
homologacin de la marca, sello o distintivo de
calidad, si lo hubiese, de cada suministro.
Se comprobar la marca o referencia de los
elementos acopiados, a fin de verificar que se corresponden con la clase y calidad comunicada
previamente al Director de las Obras, segn se
ha especificado en este apartado.
Los criterios que se describen, a continuacin, para realizar el control de calidad de los
acopios no sern de aplicacin obligatoria en
aquellos elementos a los que se aporta el documento acreditativo de la homologacin de la
marca, sello o distintivo de calidad, sin perjuicio
de las facultades que corresponden al Director de
las Obras, de exigir la comprobacin, en cualquier momento, de las caractersticas exigibles
del material y de su instalacin.
Al objeto de garantizar la trazabilidad de las
obras, antes de iniciar la instalacin de los materiales, se comprobar su calidad, segn se especifica en el presente artculo, a partir de una
muestra representativa de los elementos acopiados. La toma y preparacin de muestras se realizar conforme UNE EN 963.
El Director de las Obras adems de disponer
de la informacin de los ensayos anteriores podr, siempre que lo considere oportuno, identificar y verificar la calidad de los elementos que se
encuentren acopiados.
Los acopios que hayan sido realizados y no
cumplan alguna de las condiciones especificadas, en los artculos que le sean de aplicacin,
tanto de este Pliego de Prescripciones Tcnicas
Generales como del Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares del Proyecto, sern rechazados. Podrn presentarse a una nueva inspeccin, exclusivamente cuando el suministrador, a

travs del Contratista, acredite que todos los defectos han sido corregidos. Las nuevas unidades,
en cualquier caso, sern sometidas de nuevo a
los ensayos de control.
Las caractersticas tcnicas que sean exigibles
al geotextil segn lo especificado en este Pliego
de Prescripciones Tcnicas Generales o en el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares
del Proyecto y en todo caso las relativas a masa
por unidad de superficie (UNE EN 965), resistencia a traccin y alargamiento bajo carga mxima
(UNE EN ISO 10319), y perforacin dinmica por
cada de cono (UNE EN 918) y cualquier otra
que el Director de las Obras desee verificar sern
comprobadas segn el procedimiento que se describe a continuacin.
Se definir un lote de material que se aceptar o rechazar en bloque. El lote corresponder
a elementos de una misma partida, marca, clase
y uso, y nunca estar compuesto por ms de
treinta (30) rollos ni por ms de diez mil metros
cuadrados (10.000 m2) de material.
Se elegirn al azar cinco (5) rollos o unidades
sobre los que, escogidas y preparadas las muestras conforme a UNE EN 963, se harn los ensayos que correspondan a las caractersticas a comprobar. Para que el lote sea aceptado se habrn
de cumplir simultneamente las caractersticas siguientes:

El valor medio obtenido es mejor que el


exigido.
Hay a lo sumo una muestra con valor peor
que el exigido y, en todo caso, la desviacin no supera el 5% del mismo.

En el caso de no cumplirse alguna, o las dos,


de estas condiciones el lote completo ser rechazado y devuelto.
El Director de las Obras podr, en todo momento, exigir, por el procedimiento indicado, la
comprobacin de cualesquiera de las caractersticas tcnicas del producto que le fueron comunicadas por el Contratista al inicio de la obra y
aceptar o rechazar, consecuentemente, los lotes
correspondientes. Se entiende, en este caso, que
el valor exigido es el que corresponde al valor
nominal del producto corregido de la tolerancia,
segn las caractersticas que el Contratista envi
para su aprobacin por el Director de las Obras.
En la recepcin del producto se comprobar
el peso bruto de cada rollo y podr rechazarse
todo aquel que tenga un peso bruto inferior al
nominal del mismo. Se comprobar asimismo,
por el procedimiento de lotes antes indicado, al

147

Geotextiles

menos, la masa por unidad de superficie UNE


EN 965.
El Contratista facilitar al Director de las
Obras, diariamente, un parte de ejecucin y de
obra en el cual debern figurar, al menos, los siguientes conceptos:

Fecha de instalacin.
Localizacin de la obra.
Clave de la obra.
Nmero de elementos instalados, por tipo.
Fecha de fabricacin de los elementos instalados.
Ubicacin de los elementos instalados.
Observaciones e incidencias que pudieran
influir en las caractersticas y/o durabilidad
de los elementos instalados.
Cualquier otra informacin que el Director
de las Obras haya solicitado.

Salvo que el geotextil vaya a ser cubierto el


mismo da de la instalacin se exigir una resistencia a la traccin remanente, despus de un
ensayo de resistencia a la intemperie (EN-ENV
12224), de al menos el ochenta por ciento (80%)
de la nominal, si el geotextil va a quedar cubierto antes de dos semanas y superior al sesenta por
ciento (60%) de la nominal si va a quedar cubierto despus de quince (15) das y antes de
cuatro (4) meses. En los casos en que de la resistencia a largo plazo no sea importante, siempre
a juicio del Director de las Obras, podrn aceptarse, para los valores antedichos una reduccin
adicional de un veinte por ciento (20%) de la nominal. No se aceptar ninguna aplicacin del
geotextil en que este quede al descubierto por
ms de cuatro (4) meses.
El Director de las Obras podr prohibir la instalacin de geotextiles con perodos de tiempo
entre su fabricacin e instalacin inferiores a seis
(6) meses, cuando las condiciones de almacenamiento y conservacin no hayan sido adecuadas.
En cualquier caso no se instalarn geotextiles
cuyo perodo de tiempo, comprendido entre su
fabricacin e instalacin supere los seis (6) meses, independientemente de las condiciones de
almacenamiento.

290.5.

Medicin y abono

Los geotextiles se medirn y abonarn por


metro cuadrado (m2) de superficie recubierta,
quedando incluidos en este precio los solapes

necesarios y, en todo caso, los indicados en el


Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
El precio por metro cuadrado (m2) incluye todos los elementos necesarios para la colocacin
y puesta en obra del geotextil, as como su transporte a la obra, recepcin y almacenamiento.
Se considerarn asimismo incluidas las uniones mecnicas por cosido, soldadura o fijacin
con grapas que sean necesarias para la correcta
instalacin del geotextil segn determinen el Proyecto y el Director de las Obras.

290.6.

Especificaciones tcnicas
y distintivos de calidad

El cumplimiento de las especificaciones tcnicas o requisitos reglamentarios requeridos a los


productos contemplados en este artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado que, en el caso de que dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por
referencia a normas, podr estar constituido por
un certificado de conformidad a dichas normas.
Si los referidos productos disponen de una
marca, sello o distintivo de calidad que asegure
el cumplimiento de los requisitos reglamentarios,
que les sean de aplicacin, se reconocer como
tal cuando dicho distintivo est homologado por
la Direccin General de Carreteras o, (segn mbito), por las Administraciones pblicas competentes en materia de carreteras, as como por los
Organismos espaoles, pblicos y privados, autorizados, conforme al Real Decreto 2200/1995
de diciembre, para realizar tareas de certificacin
y/o ensayos en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales.
Normas de referencia
UNE 40523 Textiles: Vocabulario de los geotextiles.
ISO 10318 Vocabulario de geotextiles. (Cuando sea aprobada como EN ISO 10378 Sustituir
la norma UNE 40523).
UNE EN ISO 10319 Geotextiles. Ensayo de
traccin para probetas anchas.
UNE EN 964 Geotextiles y productos relacionados, determinacin del espesor a presiones especificadas. Parte 1: capas individuales.
UNE EN 965 Geotextiles y productos relacionados. Determinacin de la masa por unidad de
superficie.

148

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

UNE ENV 12226 Geotextiles y productos relacionados con geotextiles. Ensayos generales
para la evaluacin despus del ensayo de durabilidad.
UNE ENV 12224 Geotextiles y productos relacionados con geotextiles. Determinacin de la
resistencia a la intemperie.
ENV ISO 12960 Geotextiles y productos relacionados con geotextiles. Mtodo para determinar la resistencia a la degradacin qumica.
ENV ISO 13438 Geotextiles y productos relacionados con geotextiles. Determinacin de la
resistencia a la oxidacin.
UNE ENV 12225 Geotextiles y productos relacionados con geotextiles. Mtodo para determinar la resistencia microbiolgica mediante un
ensayo de enterramiento en el suelo.
UNE ENV 12447 Geotextiles y productos relacionados con geotextiles. Mtodo para la determinacin de la resistencia a la hidrlisis.
UNE EN ISO 12236 Geotextiles y productos relacionados con geotextiles. Ensayo de

punzonado esttico (ensayo CBR). (ISO 98632: 1996)


UNE EN 918 Geotextiles y productos relacionados. Ensayos de perforacin dinmica (ensayo por cada de un cono).
EN ISO 13431 Geotextiles y productos relacionados con geotextiles. Determinacin de la
fluencia y rotura a traccin.
EN ISO 11058 Geotextiles y productos relacionados con geotextiles. Determinacin de las
caractersticas de permeabilidad normal al plano
sin carga.
EN ISO 12958 Geotextiles y productos relacionados con geotextiles. Determinacin de la
permeabilidad en el plano.
EN ISO 12956 Geotextiles y productos relacionados con geotextiles. Determinacin de las
caractersticas del tamao de poro.
UNE EN 963 Geotextiles y productos relacionados. Toma de muestras y preparacin de las
probetas para ensayo.

300. Desbroce del terreno (*)

300.1.

Definicin

Consiste en extraer y retirar de las zonas designadas todos los rboles, tocones, plantas, maleza, broza, maderas cadas, escombros, basura
o cualquier otro material indeseable segn el
Proyecto o a juicio del Director de obra.
La ejecucin de esta operacin incluye las
operaciones siguientes:

Remocin de los materiales objeto de desbroce.


Retirado y extendido de los mismos en su
emplazamiento definitivo.

La tierra vegetal deber ser siempre retirada,


excepto cuando vaya a ser mantenida segn lo
indicado en el Proyecto o por el Director de
obra.

300.2.
300.2.1.

Ejecucin de las obras


Remocin de los materiales
de desbroce

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.
Debe retirarse la tierra vegetal de las superficies de terreno afectadas por excavaciones o terraplenes, segn las profundidades definidas en
el Proyecto y verificadas o definidas durante la
obra.
(*) Artculo modificado por la OC 326/2000.

En zonas muy blandas o pantanosas la retirada de la capa de tierra vegetal puede ser inadecuada, por poder constituir una costra ms resistente y menos deformable que el terreno
subyacente. En estos casos y en todos aquellos en
que, a juicio del Proyecto o del Director de obra,
el mantenimiento de dicha capa sea beneficioso,
esta no se retirar.
Las operaciones de remocin se efectuarn
con las precauciones necesarias para lograr
unas condiciones de seguridad suficientes y evitar daos en las construcciones prximas existentes.
El Contratista deber disponer las medidas de
proteccin adecuadas para evitar que la vegetacin, objetos y servicios considerados como permanentes, resulten daados. Cuando dichos elementos resulten daados por el Contratista, este
deber reemplazarlos, con la aprobacin del Director de obra, sin costo para la Propiedad.
Todos los tocones o races mayores de diez
centmetros (10 cm) de dimetro sern eliminados hasta una profundidad no inferior a cincuenta centmetros (50 cm), por debajo de la rasante
de la explanacin.
Fuera de la explanacin los tocones de la vegetacin que a juicio del Director de obra sea
necesario retirar, en funcin de las necesidades
impuestas por la seguridad de la circulacin y de
la incidencia del posterior desarrollo radicular,
podrn dejarse cortados a ras de suelo.
Todas las oquedades causadas por la extraccin de tocones y races se rellenarn con material anlogo al suelo que ha quedado al descubierto al hacer el desbroce, y se compactarn
conforme a lo indicado en el presente Pliego hasta que la superficie se ajuste a la del terreno existente.

150

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Todos los pozos y agujeros que queden dentro de la explanacin se rellenarn conforme a
las instrucciones del Director de obra.
Los rboles susceptibles de aprovechamiento
sern podados y limpiados, luego se cortarn en
trozos adecuados y, finalmente, se almacenarn
cuidadosamente, a disposicin de la Administracin y separados de los montones que hayan de
ser quemados o desechados. Salvo indicacin en
contrario del Director de obra, la madera no se
trocear a longitud inferior a tres metros (3 m).
Los trabajos se realizarn de forma que no se
produzcan molestias a los ocupantes de las zonas prximas a la obra.

300.2.2.

Retirada y disposicin de los


materiales objeto de desbroce

Todos los productos o subproductos forestales, no susceptibles de aprovechamiento, sern


eliminados de acuerdo con lo que, sobre el particular, establezca el Proyecto u ordene el Director de obra. En principio estos elementos sern
quemados, cuando esta operacin est permitida
y sea aceptada por el Director de obra. El Contratista deber disponer personal especializado
para evitar los daos tanto a la vegetacin como
a bienes prximos. Al finalizar cada fase, el fuego debe quedar completamente apagado.
Los restantes materiales sern utilizados por el
Contratista, en la forma y en los lugares que seale el Director de obra.
La tierra vegetal procedente del desbroce
debe ser dispuesta en su emplazamiento definitivo en el menor intervalo de tiempo posible. En
caso de que no sea posible utilizarla directamente, debe guardarse en montones de altura no superior a dos metros (2 m). Debe evitarse que sea

sometida al paso de vehculos o a sobrecargas, ni


antes de su remocin ni durante su almacenamiento, y los traslados entre puntos deben reducirse al mnimo.
Si se proyecta enterrar los materiales procedentes del desbroce, estos deben extenderse en
capas dispuestas de forma que se reduzca al mximo la formacin de huecos. Cada capa debe
cubrirse o mezclarse con suelo para rellenar los
posibles huecos, y sobre la capa superior deben
extenderse al menos treinta centmetros (30 cm)
de suelo compactado adecuadamente. Estos materiales no se extendern en zonas donde se prevean afluencias apreciables de agua.
Si el vertido se efecta fuera de la zona afectada por el Proyecto, el Contratista deber conseguir, por sus medios, emplazamientos adecuados para este fin, no visibles desde la calzada,
que debern ser aprobados por el Director de
obra, y deber asimismo proporcionar al Director de obra copias de los contratos con los propietarios de los terrenos afectados.

300.3.

Medicin y abono

El desbroce del terreno se abonar de acuerdo con lo indicado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. Si en dicho Pliego no
se hace referencia al abono de esta unidad, se
entender comprendida en las de excavacin.
En esta unidad de obra se considera incluida
la obtencin de los permisos necesarios para el
vertido del material procedente del desbroce.
Las medidas de proteccin de la vegetacin y
bienes y servicios considerados como permanentes, no sern objeto de abono independiente.
Tampoco, se abonar el desbroce de las zonas de
prstamo.

300. Desbroce del terreno


[versin anterior]

300.1.

Definicin

Consiste en extraer y retirar de las zonas designadas todos los rboles, tocones, plantas, maleza, broza, maderas cadas, escombros, basuras
o cualquier otro material indeseable a juicio del
Director de las obras.
Su ejecucin incluye las operaciones siguientes:

Remocin de los materiales objeto de desbroce.


Retirada de los materiales objeto de desbroce.

300.2.
300.2.1.

Ejecucin de las obras


Remocin de los materiales
de desbroce

Las operaciones de remocin se efectuarn


con las precauciones necesarias para lograr unas
condiciones de seguridad suficientes y evitar daos en las construcciones existentes, de acuerdo
con lo que sobre el particular ordene el Director,
quien designar y marcar los elementos que
haya que conservar intactos.
Para disminuir en lo posible el deterioro de
los rboles que hayan de conservarse, se procurar que los que han de derivarse caigan hacia el
centro de la zona objeto de limpieza.
Cuando sea preciso evitar daos a otros rboles, al trfico, o a construcciones prximas, los
rboles se irn troceando por su copa y tronco
progresivamente. Si para proteger estos rboles,

u otra vegetacin destinada a permanecer en su


sitio, se precisa levantar vallas o utilizar cualquier otro medio, los trabajos correspondientes
se ajustarn a lo que sobre el particular ordene el
Director.
Todos los tocones y races mayores de diez
centmetros (10 cm) de dimetro sern eliminados hasta una profundidad no inferior a cincuenta (50 cm) bajo la superficie natural del terreno.
Fuera de la explanacin los tocones podrn
dejarse cortados al ras del suelo.
Todas los pozos y agujeros que queden dentro de la explanacin se rellenarn conforme a
las instrucciones que, al respecto, d el Director.
Los rboles susceptibles de aprovechamiento
sern podados y limpiados; luego se cortarn en
trozos adecuados y, finalmente, se almacenarn
cuidadosamente, a disposicin de la Administracin, separados de los montones que hayan de
ser quemados o desechados. El Contratista no estar obligado a trocear la madera a longitud inferior a tres metros (3 m).
Los trabajos se realizarn de forma que no
produzcan molestias a los ocupantes de las zonas prximas a la obra.

300.2.2.

Retirada de los materiales


objeto de desbroce

Todos los subproductos forestales, no susceptibles de aprovechamiento, sern eliminados de


acuerdo con lo que, sobre el particular, ordene
el Director.
Los restantes materiales sern eliminados o
utilizados por el Contratista, en la forma y en los
lugares que seale el Director.

152

300.3.

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Medicin y abono

El desbroce del terreno se abonar de acuerdo con lo indicado en el Pliego de Prescripcio-

nes Tcnicas Particulares. Si en dicho Pliego no


se hace referencia al abono de esta unidad, se
entender que est comprendida en las de excavacin y, por tanto, no habr lugar a su medicin
y abono por separado.

301. Demoliciones (*)

301.1.

Definicin

Consiste en el derribo de todas las construcciones o elementos constructivos, tales como


aceras, firmes, edificios, fbricas de hormign u
otros, que sea necesario eliminar para la adecuada ejecucin de la obra.
Incluye las siguientes operaciones:

Trabajos de preparacin y de proteccin.


Derribo, fragmentacin o desmontaje de
construcciones.
Retirada de los materiales.

ser sometido a la aprobacin del Director de las


Obras, siendo el Contratista responsable del contenido de dicho estudio y de su correcta ejecucin.
En el estudio de demolicin debern definirse como mnimo:

301.2.

Clasificacin

Segn el procedimiento de ejecucin, las demoliciones pueden clasificarse del modo siguiente:

Demolicin con mquina excavadora.


Demolicin por fragmentacin mecnica.
Demolicin con explosivos.
Demolicin por impacto de bola de gran
masa.
Desmontaje elemento a elemento.
Demolicin mixta.
Demolicin por otras tcnicas.

301.3.

Estudio de la demolicin

Previamente a los trabajos de demolicin se


elaborar un estudio de demolicin, que deber
(*) Artculo modificado por la OC 326/2000.

Mtodos de demolicin y etapas de su aplicacin.


Estabilidad de las construcciones remanentes en cada etapa, as como los apeos y
cimbras necesarios.
Estabilidad y proteccin de construcciones
remanentes que no vayan a ser demolidas.
Proteccin de las construcciones e instalaciones del entorno.
Mantenimiento o sustitucin provisional de
servicios afectados por la demolicin.
Medios de evacuacin y definicin de zonas de vertido de los productos de la demolicin.
Cronogramas de trabajos.
Pautas de control.
Medidas de seguridad y salud.

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

301.4.
301.4.1.

Ejecucin de las obras


Derribo de construcciones

El Contratista ser responsable de la adopcin


de todas las medidas de seguridad y del cumplimiento de las disposiciones vigentes al efectuar

154

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

las operaciones de derribo, as como de evitar


que se produzcan daos, molestias o perjuicios a
las construcciones, bienes o personas prximas y
del entorno, sin perjuicio de su obligacin de
cumplir las instrucciones que eventualmente dicte el Director de las Obras.
Antes de iniciar la demolicin se neutralizarn
las acometidas de las instalaciones, de acuerdo
con las entidades administradoras o propietarias
de las mismas. Se deber prestar especial atencin
a conducciones elctricas y de gas enterradas.
El empleo de explosivos estar condicionado
a la obtencin del permiso de la autoridad competente con jurisdiccin en la zona de la obra.
Permisos cuya obtencin ser de cuenta y responsabilidad del contratista.
La profundidad de demolicin de los cimientos, ser, como mnimo, de cincuenta centmetros (50 cm) por debajo de la cota ms baja del
terrapln o desmonte, salvo indicacin en contra
del Proyecto o del Director de las Obras.
En el caso particular de existir conducciones
o servicios enterrados fuera de uso debern ser
excavados y eliminados hasta una profundidad
no inferior a metro y medio (1,5 m) bajo el terreno natural o nivel final de excavacin, cubriendo una banda de al menos metro y medio (1,5 m)
alrededor de la obra, salvo especificacin en
contra del Proyecto o del Director de las Obras.
Los extremos abiertos de dichas conducciones
debern ser sellados debidamente.
La demolicin con mquina excavadora, nicamente ser admisible en construcciones, o parte
de ellas, de altura inferior al alcance de la cuchara.
Se prohbe el derribo por empuje de edificaciones de altura superior a tres metros y medio (3,5 m).
En la demolicin de edificios elemento a elemento ser de aplicacin la Norma Tecnolgica
de Edificacin correspondiente a demoliciones
(N.T.E.-ADD).
En situaciones de demolicin que aconsejaran el uso de explosivos y no fuesen stos admisibles por su impacto ambiental, deber recurrirse a tcnicas alternativas tales como fracturacin
hidrulica o cemento expansivo.
Al finalizar la jornada de trabajo no debern
quedar elementos de la obra en estado inestable
o peligroso.

301.4.2.

Retirada de los materiales


de derribo

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras

establecern el posterior empleo de los materiales procedentes de las demoliciones.


Los materiales de derribo que hayan de ser
utilizados en la obra se limpiarn, acopiarn y
transportarn en la forma y a los lugares que seale el Director de las Obras.
Los materiales no utilizables se llevarn a vertedero aceptado por el Director de las Obras,
siendo responsabilidad del Contratista la obtencin de las autorizaciones pertinentes, debiendo
presentar al Director de las Obras copia de los
correspondientes contratos.
Dentro de los lmites de expropiacin no se
podrn hacer vertidos no contemplados en el
proyecto, salvo especificacin del Director de las
Obras.
En caso de eliminacin de materiales mediante incinerado, debern adoptarse las medidas
de control necesarias para evitar cualquier posible afectacin al entorno, dentro del marco de la
normativa legal vigente.

301.5.

Medicin y abono

Las demoliciones se abonarn por metros cbicos (m3). En el caso de edificaciones se considerar el volumen exterior demolido, hueco y
macizo, realmente ejecutado en obra. En el caso
de demolicin de macizos se medirn por diferencia entre los datos iniciales, tomados inmediatamente antes de comenzar la demolicin, y
los datos finales, tomados inmediatamente despus de finalizar la misma.
Las demoliciones de firmes, aceras e isletas
no contempladas explcitamente en el Proyecto
se considerarn incluidas en la unidad de excavacin, no dando por tanto lugar a medicin o
abono por separado.
Se considera incluido en el precio, en todos
los casos, la retirada de los productos resultantes
de la demolicin y su transporte a lugar de empleo, acopio o vertedero, segn ordene el Director de las Obras.
Si en el Proyecto no se hace referencia a la unidad de demoliciones, se entender que est comprendida en las de excavacin, y por tanto, no habr lugar a su medicin ni abono por separado.
Normas de referencia
NTE-ADD Norma Tecnolgica de Edificacin
(Demoliciones).

301. Demoliciones
[versin anterior]

301.1.

Definicin

Consisten en el derribo de todas las construcciones que obstaculicen la obra o que sea necesario hacer desaparecer para dar por terminada
la ejecucin de la misma.
Su ejecucin incluye las operaciones siguientes:

Derribo de construcciones.
Retirada de los materiales de derribo.

301.2.
301.2.1.

Ejecucin de las obras


Derribo de construcciones

Las operaciones de derribo se efectuarn


con las precauciones necesarias para lograr
unas condiciones de seguridad suficientes y
evitar daos en las construcciones prximas, de
acuerdo con lo que sobre el particular ordene
el Director de las obras, quien designar y marcar los elementos que haya que conservar intactos.
Los trabajos se realizarn de forma que produzcan la menor molestia posible a los ocupantes de las zonas prximas a la obra.

301.2.2.

Retirada de los materiales


de derribo

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director suministrar


una informacin completa sobre el posterior empleo de los materiales procedentes de las demoliciones que sea preciso ejecutar.
Los materiales de derribo que hayan de ser
utilizados en la obra se limpiarn, acopiarn y
transportarn en la forma y a los lugares que seale el Director.

301.3.

Medicin y abono

Las demoliciones se abonarn por metros cbicos (m3) de volumen exterior demolido, hueco y
macizo, realmente ejecutados en obra, en el caso
de demolicin de edificaciones, y por metros cbicos (m3) realmente demolidos y retirados de su
emplazamiento, medidos por diferencia entre los
datos iniciales, tomados inmediatamente antes de
comenzar la demolicin, y los datos finales, tomados inmediatamente depus de finalizar la misma, en el caso de demolicin de macizos.
Si en el Pliego de Prescripciones Tcnicas no
se hace referencia alguna a la unidad de demoliciones, se entender que est comprendido en
las de excavacin, y, por tanto, no habr lugar a
su medicin y abono por separado.

302. Escarificacin y compactacin (*)

302.1.

Definicin

Consiste, en la disgregacin de la superficie


del terreno y su posterior compactacin a efectos
de homogeneizar la superficie de apoyo, confirindole las caractersticas prefijadas de acuerdo
con su situacin en la obra.

302.2.

Ejecucin de las obras

La operacin se llevar a cabo de forma que


sea mnimo el tiempo que medie entre el desbroce, o en su caso excavacin, y el comienzo
de stas.
Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la
legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

302.2.1.

Escarificacin

La escarificacin se llevar a cabo en las zonas y con las profundidades que estipulen el Proyecto o el Director de las Obras, no debiendo en
ningn caso afectar esta operacin a una profundidad menor de 15 cm, ni mayor de 30 cm. En
este ltimo caso sera preceptivo la retirada del
material y su posterior colocacin por tongadas
siendo aplicable el articulado correspondiente a
movimiento de tierras.
Debern sealarse y tratarse especficamente
aquellas zonas en que la operacin pueda inter(*) Artculo modificado por la OC 326/2000.

ferir con obras subyacentes de drenaje o refuerzo del terreno.

302.2.2.

Compactacin

La compactacin de los materiales escarificados se realizar con arreglo a lo especificado en


el artculo 330 Terraplenes. La densidad ser
igual a la exigible en la zona de obra de que se
trate.
Debern sealarse y tratarse especficamente
las zonas que correspondan a la parte superior de
obras subyacentes de drenaje o refuerzo del terreno adoptndose adems las medidas de proteccin, frente a la posible contaminacin de material granular por las tierras de cimiento de
terrapln, que prevea el Proyecto o, en su defecto, seale el Director de las Obras.

302.3.

Medicin y abono

La escarificacin, y su correspondiente compactacin, no sern objeto de abono independiente, considerndose incluidas en la ejecucin
de la capa inmediata superior de la obra, salvo
especificacin en contra del Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. En este ltimo caso
se abonar por metros cuadrados (m2) realmente
ejecutados, medidos sobre el terreno. El Pliego
de Prescripciones Tcnicas Particulares podr definir varios precios en caso de preverse zonas con
tratamientos diferentes.

302. Escarificacin y compactacin


[versin anterior]

302.1.

Definicin

Consiste en la disgregacin de la superficie


del terreno, efectuada por medios mecnicos, y
su posterior compactacin. Estas operaciones se
realizarn una vez efectuadas las de desbroce y/o
retirada de la tierra vegetal.

302.2.
302.2.1.

Ejecucin de las obras


Escarificacin

La escarificacin se llevar a cabo en las zonas y con la profundidad que se estipulen en


los planos y Pliego de Prescripciones o que, en
su defecto, seale el Director de las obras, has-

ta un lmite mximo de veinticinco centmetros


(25 cm).

302.2.2.

Compactacin

La compactacin de los materiales escarificados se realizar con arreglo a lo especificado en


el artculo 330, Terraplenes. La densidad a obtener ser igual a la exigible en la zona de terrapln de que se trate.

302.3.

Medicin y abono

La escarificacin y compactacin del terreno


se abonar por metros cuadrados (m2) realmente
ejecutados, medidos sobre el terreno.

303. Escarificacin y compactacin


del firme existente (*)

303.1.

Definicin

Consiste en la disgregacin del firme existente, efectuada por medios mecnicos, eventual retirada o adicin de materiales y posterior compactacin de la capa as obtenida.
No se considerarn incluidos en esta unidad
las operaciones de demolicin del firme existente y posterior retirada de los materiales que lo
constituyen.

303.2.

Ejecucin de las obras

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

303.2.1.

Escarificacin

La escarificacin se llevar a cabo en las zonas y con la profundidad que se estipule en el


Proyecto o que, en su defecto, seale el Director
de las Obras.
Los equipos de maquinaria para la escarificacin debern ser propuestos por el Contratista y
aprobados por el Director de las Obras.

303.2.2.

Retirada de productos

Los productos removidos no aprovechables se


transportarn a vertedero. Las reas de vertedero
(*) Artculo modificado por la OC 326/2000.

de estos materiales sern las definidas en el Proyecto o, en su defecto, las autorizadas por el Director de las Obras, a propuesta del Contratista,
quien se responsabilizar de los mismos y deber obtener, a su cargo y costa, los oportunos contratos y permisos, de los cuales deber entregar
copia de los mismos al Director de las Obras.

303.2.3.

Adicin de nuevos materiales


y compactacin

El material de regularizacin de la zona escarificada tendr las mismas caractersticas que la


capa inmediata del nuevo firme.
Sern de aplicacin las prescripciones relativas a la unidad de obra correspondiente contenidas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
Los equipos de compactacin y el grado de
compactacin sern los adecuados al material escarificado.

303.3.

Medicin y abono

Salvo que figure expresamente en el Pliego de


Prescripciones Tcnicas Particulares, la escarificacin y compactacin del firme existente no se
abonar, considerndose incluida en la unidad
correspondiente de firme o explanacin.
En el caso de que la unidad Escarificacin y
Compactacin del Firme Existente figure expresamente en el Cuadro de Precios, sta deber
abonarse por metros cuadrados (m2) realmente
ejecutados, medidos sobre el terreno.

303. Escarificacin y compactacin


del firme existente
[versin anterior]

303.1.

Definicin

Consiste en la disgregacin del firme existente, efectuada por medios mecnicos, eventual retirada o adicin de materiales y posterior compactacin de la capa as obtenida.
No se considerarn incluidas en esta unidad
las operaciones de demolicin del firme existente y posterior retirada total de los materiales que
lo constituyen.

303.2.
303.2.1.

Ejecucin de las obras


Escarificacin

La escarificacin se llevar a cabo en las zonas y con la profundidad que se estipule en los
Planos y Pliegos de Prescripciones Tcnicas Particulares o que, en su defecto, seale el Director
de las obras.

303.2.2.

Retirada de productos

Los productos removidos no aprovechables se


transportarn a vertedero. Las reas de vertedero
de estos materiales sern las definidas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en
su defecto, las sealadas por el Director.

303.2.3.

Adicin de nuevos materiales


y compactacin

Sern de aplicacin las prescripciones relativas


a la unidad de obra correspondiente contenidas en
el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.

303.3.

Medicin y abono

Salvo que figure expresamente en el Pliego de


Prescripciones Tcnicas Particulares, la escarificacin y compactacin del firme existente no se
abonar, considerndose incluida en la unidad
correspondiente de firmes o explanaciones.

304. Prueba con supercompactador (*)

304.1.

Definicin

Se define como prueba con supercompactador al paso de una mquina compactadora de


gran peso (supercompactador), el nmero de veces que se especifique, sobre la superficie a comprobar, buscando la localizacin de reas inestables y la compactacin adicional de las capas
situadas bajo aquellas.

304.2.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras

El supercompactador se compondr de una


estructura rgida de acero, montada sobre neumticos, que pueda cargar una masa bruta de
ms de cincuenta toneladas (50 t), y cuyo sistema de suspensin permita que cada neumtico
soporte aproximadamente la misma carga, an
cuando acten sobre superficies irregulares.
Los neumticos debern ser aptos para trabajar con presiones de inflado de hasta 1 megapascal (1 MPa) y se llenarn parcialmente de lquido
para reducir el peligro de eventuales reventones.

304.3.

Ejecucin de las obras

De acuerdo con lo que sobre el particular ordene el Director de las Obras, se ajustar la carga del supercompactador y la presin de inflado
de sus neumticos con objeto de obtener la presin de contacto deseada.
El supercompactador deber manejarse de
forma sistemtica, de manera que sea fcilmente
(*) Artculo modificado por la OC 326/2000.

controlable el nmero de coberturas o pases previamente definido a la velocidad que se seale,


la cual, en principio, estar comprendida entre
cuatro kilmetros por hora (4 km/h) y ocho kilmetros por hora (8 km/h).
Cuando el paso del supercompactador seale
la presencia de zonas inestables, deber corregirse la falta de estabilidad mediante una compactacin adicional.
Esta compactacin deber ir precedida, salvo
especificacin en contra del Director de las
Obras, de la escarificacin de la ltima tongada
y de la eventual remocin y sustitucin de los
materiales no aptos. La superficie reparada deber volver a comprobarse, corrigiendo las irregularidades que se presenten hasta alcanzar las tolerancias establecidas.
Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la
legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

304.4.

Medicin y abono

Las pruebas con supercompactador, previstas


en el Proyecto, se abonarn por metros cuadrados (m2) realmente ejecutados, medidos en el terreno, cualquiera que sea el nmero de pasadas
efectuadas.
Cuando las pruebas con el supercompactador
se realicen a requerimiento de la Direccin de
Obras, por sospechas de una deficiente compactacin, corroborada por las pruebas, stas no sern de abono.
Las obras de fbrica daadas durante las pruebas con supercompactadores se reconstruirn a
expensas del Contratista.

304. Prueba con supercompactador


[versin anterior]

304.1.

Definicin

Se define como prueba con supercompactador al paso de un supercompactador el nmero


de veces que se especifique sobre la superficie a
comprobar, buscando la localizacin de reas inestables y la compactacin adicional de las capas situadas bajo aqullas.

304.2.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras

El supercompactador se compondr de una


estructura rgida de acero, montada sobre neumticos, que pueda cargar un peso bruto de ms
de cincuenta toneladas (50 t), y cuyo sistema de
suspensin permita que cada neumtico soporte
aproximadamente la misma carga, aun cuando
acten sobre superficies irregulares.
Los neumticos debern ser aptos para trabajar con presiones de inflado de hasta diez kilogramos fuerza por centmetro cuadrado (10
kgf/cm2), y se llenarn parcialmente de lquido
para reducir el peligro de eventuales reventones.

304.3.

Ejecucin de las obras

De acuerdo con lo que sobre el particular ordene el Director de las obras, se ajustar la car-

ga del supercompactador y la presin de inflado


de sus neumticos con objeto de obtener la presin de contacto deseada.
El supercompactador deber manejarse de
forma sistemtica, de manera que sea fcilmente
controlable el nmero de coberturas o pases previamente definido a la velocidad que se seale,
la cual, en principio, estar comprendida entre
cuatro kilmetros por hora (4 km/h) y ocho kilmetros por hora (8 km/h).
Cuando el paso del supercompactador seale la presencia de zonas inestables, debe corregirse la falta de estabilidad mediante una compactacin adicional, precedida o no de una
escarificacin, segn convenga; o por remocin
de los materiales no aptos, sustitucin de dichos
materiales por otros idneos y su posterior compactacin. La superficie reparada deber volver
a comprobarse, corrigiendo las irregularidades
que se presenten hasta alcanzar las tolerancias
establecidas.

304.4.

Medicin y abono

Las pruebas con supercompactador se abonarn por metros cuadrados (m2) realmente comprobados, medidos en el terreno.
Las obras de fbrica daadas durante las
pruebas con supercompactadores se reconstruirn a expensas del Contratista.

320. Excavacin de la explanacin


y prstamos (*)

320.1.

Definicin

Consiste en el conjunto de operaciones para


excavar y nivelar las zonas donde ha de asentarse la carretera, incluyendo la plataforma, taludes
y cunetas, as como las zonas de prstamos, previstos o autorizados, y el consiguiente transporte
de los productos removidos al depsito o lugar
de empleo.
Se incluyen en esta unidad la ampliacin de las
trincheras, la mejora de taludes en los desmontes,
y la excavacin adicional en suelos inadecuados,
ordenadas por el Director de las Obras.
Se denominan prstamos previstos aquellos
que proceden de las excavaciones de prstamos
indicados en el Proyecto o dispuestos por la Administracin, en los que el Contratista queda
exento de la obligacin y responsabilidad de obtener la autorizacin legal, contratos y permisos,
para tales excavaciones. Se denominan prstamos autorizados aquellos que proceden de las
excavaciones de prstamos seleccionados por el
Contratista y autorizados por el Director de las
Obras, siendo responsabilidad del Contratista la
obtencin de la autorizacin legal, contratos y
permisos, para tales excavaciones.

320.2.

Clasificacin de las
excavaciones

En el Proyecto se indicar, explcitamente, si


la excavacin ha de ser clasificada o no clasificada.
En el caso de excavacin clasificada, se considerarn los tipos siguientes:
(*) Artculo modificado por la OC 326/2000.

Excavacin en roca. Comprender, a efectos del presente Pliego y en consecuencia,


a efectos de medicin y abono, la correspondiente a todas las masas de roca, depsitos estratificados y aquellos materiales
que presenten caractersticas de roca masiva o que se encuentren cementados tan slidamente que hayan de ser excavados utilizando explosivos. Este carcter estar
definido por el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares del Proyecto en funcin de la velocidad ssmica de propagacin en el terreno, o bien por otros
procedimientos contrastables durante la
ejecucin de la obra, o en su defecto por
el Director de las Obras.
Excavacin en terreno de trnsito. Comprender la correspondiente a los materiales formados por rocas descompuestas, tierras muy compactas, y todos aquellos en
que no siendo necesario, para su excavacin, el empleo de explosivos sea precisa
la utilizacin de escarificadores profundos
y pesados. La calificacin de terreno de
trnsito estar definido por el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares, en
funcin de la velocidad ssmica de propagacin en el terreno, o bien por otros procedimientos contrastables durante la ejecucin de la obra, o en su defecto, por el
Director de las Obras.
Excavacin en tierra. Comprender la correspondiente a todos los materiales no incluidos en los apartados anteriores.

Si se utiliza el sistema de excavacin clasificada, el Contratista determinar durante la ejecucin, y notificar por escrito, para su aproba-

163

Excavacin de la explanacin y prstamos

cin, al Director de las Obras, las unidades que


corresponden a excavaciones en roca, excavacin en terreno de trnsito y excavacin en tierra, teniendo en cuenta para ello las definiciones
anteriores, y los criterios definidos por el Director de las Obras.

320.3.
320.3.1.

Ejecucin de las obras


Generalidades

Una vez terminadas las operaciones de desbroce del terreno, se iniciarn las obras de excavacin, ajustndose a las alineaciones, pendientes, dimensiones y dems informacin contenida
en el Proyecto, y a lo que sobre el particular ordene el Director de las Obras. El Contratista deber comunicar con suficiente antelacin al Director de las Obras el comienzo de cualquier
excavacin, y el sistema de ejecucin previsto,
para obtener la aprobacin del mismo.
A este efecto no se deber acudir al uso de
sistemas de excavacin que no correspondan a
los incluidos en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares sobre todo s la variacin pretendida pudiera daar excesivamente el terreno.
Durante la ejecucin de los trabajos se tomarn, en cualquier caso, las precauciones adecuadas para no disminuir la resistencia o estabilidad
del terreno no excavado. En especial, se atender a las caractersticas tectnico-estructurales del
entorno y a las alteraciones de su drenaje y se
adoptarn las medidas necesarias para evitar los
siguientes fenmenos: inestabilidad de taludes en
roca o de bloques de la misma, debida a voladuras inadecuadas, deslizamientos ocasionados
por el descalce del pie de la excavacin, encharcamientos debidos a un drenaje defectuoso
de las obras, taludes provisionales excesivos, etc.
Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la
legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

320.3.2.

Drenaje

Durante las diversas etapas de la construccin


de la explanacin, las obras se mantendrn en
perfectas condiciones de drenaje y las cunetas,
bordillos, y dems elementos de desage, se dis-

pondrn de modo que no se produzca erosin en


los taludes.

320.3.3.

Tierra vegetal

La tierra vegetal que se encuentre en las excavaciones, y que no se hubiera extrado en el


desbroce, se remover de acuerdo con lo que, al
respecto, se seale en el Proyecto y con lo que
especifique el Director de las Obras, en concreto, en cuanto a la extensin y profundidad que
debe ser retirada. Se acopiar para su utilizacin
posterior en proteccin de taludes o superficies
erosionables, o donde ordene el Director de las
Obras o indique el Proyecto.
La tierra vegetal extrada se mantendr separada del resto de los productos excavados. La retirada, acopio y disposicin de la tierra vegetal se
realizar cumpliendo las prescripciones del artculo 300.2.2 Retirada y disposicin de los materiales objeto del desbroce del presente Pliego,
y el lugar de acopio deber ser aprobado por el
Director de las Obras.

320.3.4.

Empleo de los productos


de excavacin

Siempre que sea posible, los materiales que se


obtengan de la excavacin se utilizarn en la formacin de rellenos y dems usos fijados en el Proyecto, y se transportarn directamente a las zonas
previstas en el mismo, en su defecto, se estar a lo
que, al respecto, disponga el Director de las Obras.
En el caso de excavacin por voladura en
roca, el procedimiento de ejecucin, deber proporcionar un material adecuado al destino definitivo del mismo, no siendo de abono las operaciones de ajuste de la granulometra del material
resultante, salvo que dichas operaciones se encuentren incluidas en otra unidad de obra.
No se desechar ningn material excavado
sin previa autorizacin del Director de las Obras.
Los fragmentos de roca y bolos de piedra que
se obtengan de la excavacin y que no vayan a
ser utilizados directamente en las obras se acopiarn y emplearn, si procede, en la proteccin
de taludes, canalizaciones de agua, defensas
contra la posible erosin, o en cualquier otro uso
que seale el Director de las Obras.
Las rocas o bolos de piedra que aparezcan en
la explanada, en zonas de desmonte en tierra,

164

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

debern eliminarse, a menos que el Contratista


prefiera triturarlos al tamao que se le ordene.
El material extrado en exceso podr utilizarse
en la ampliacin de terraplenes, si as est definido
en el Proyecto o lo autoriza el Director de las
Obras, debindose cumplir las mismas condiciones
de acabado superficial que el relleno sin ampliar.
Los materiales excavados no aprovechables
se transportarn a vertedero autorizado, sin que
ello d derecho a abono independiente. Las reas
devertedero de estos materiales sern las definidas en el Proyecto o, en su defecto, las autorizadas por el Director de las Obras a propuesta del
Contratista, quien deber obtener a su costa los
oportunos permisos y facilitar copia de los mismos al Director de las Obras.

320.3.5.

Excavacin en roca

Las excavaciones en roca se ejecutarn de


forma que no se dae, quebrante o desprenda la
roca no excavada. Se pondr especial cuidado en
evitar daar los taludes del desmonte y la cimentacin de la futura explanada de la carretera.
Cuando los taludes excavados tengan zonas inestables o la cimentacin de la futura explanada
presente cavidades, el Contratista adoptar las
medidas de correccin necesarias, con la aprobacin del Director de las Obras.
Se cuidar especialmente la subrasante que se
establezca en los desmontes en roca debiendo
sta presentar una superficie que permita un perfecto drenaje sin encharcamientos, y en los casos
en que por efecto de la voladura se generen zonas sin desage se debern eliminar stas mediante la aplicacin de hormign de saneo que
genere la superficie de la subrasante de acuerdo
con los planos establecidos para las mismas y
con las tolerancias previstas en proyecto, no siendo estas operaciones de abono.
Cuando se prevea el empleo de los productos de la excavacin en roca, en la formacin de
pedraplenes, se seguirn adems las prescripciones del artculo 331, Pedraplenes, del presente Pliego.
Cuando interese de manera especial que las
superficies de los taludes excavados presenten
una buena terminacin y se requiera, por tanto,
realizar las operaciones precisas para tal fin, se
seguirn las prescripciones del artculo 322, Excavacin especial de taludes en roca.
El Director de las Obras podr prohibir la utilizacin de mtodos de voladura que considere

peligrosos o dainos, aunque la autorizacin no


exime al Contratista de la responsabilidad por los
daos ocasionados como consecuencia de tales
trabajos.

320.3.6.

Prstamos y caballeros

Si se hubiese previsto o se estimase necesaria,


durante la ejecucin de las obras, la utilizacin
de prstamos, el Contratista comunicar al Director de las Obras, con suficiente antelacin, la
apertura de los citados prstamos, a fin de que se
pueda medir su volumen y dimensiones sobre el
terreno natural no alterado y, en el caso de prstamos autorizados, realizar los oportunos ensayos
para su aprobacin, si procede.
No se tomarn prstamos en la zona de apoyo de la obra, ni se sustituirn los terrenos de
apoyo de la obra por materiales admisibles de
peores caractersticas o que empeoren la capacidad portante de la superficie de apoyo.
Se tomarn perfiles, con cotas y mediciones,
de la superficie de la zona de prstamo despus
del desbroce y, asimismo, despus de la excavacin.
El Contratista no excavar ms all de las dimensiones y cotas establecidas.
Los prstamos debern excavarse disponiendo las oportunas medidas de drenaje que impidan que se pueda acumular agua en ellos. El
material inadecuado se depositar de acuerdo
con lo que el Director de las Obras ordene al
respecto.
Los taludes de los prstamos debern ser estables, y una vez terminada su explotacin, se
acondicionarn de forma que no daen el aspecto general del paisaje. No debern ser visibles
desde la carretera terminada, ni desde cualquier
otro punto con especial impacto paisajstico negativo, debindose cumplir la normativa existente respecto a su posible impacto ambiental.
Los caballeros, o depsitos de tierra, que se
formen debern tener forma regular, superficies
lisas que favorezcan la escorrenta de las aguas
y un grado de estabilidad que evite cualquier derrumbamiento. Debern situarse en los lugares
que, al efecto, seale el Director de las Obras,
se cuidar de evitar sus arrastres hacia la carretera o las obras de desage, y de que no se obstaculice la circulacin por los caminos que haya
establecidos, ni el curso de los ros, arroyos o
acequias que haya en las inmediaciones de la
carretera.

165

Excavacin de la explanacin y prstamos

El material vertido en caballeros no se podr


colocar de forma que represente un peligro para
construcciones existentes, por presin directa o
por sobrecarga sobre el terreno contiguo.
Cuando tras la excavacin de la explanacin
aparezca suelo inadecuado en los taludes o en la
explanada, el Director de las Obras podr requerir del Contratista que retire esos materiales y los
substituya por material de relleno apropiado. Antes y despus de la excavacin y del colocado de
este relleno se tomarn perfiles transversales.

En el caso de que los taludes presenten desperfectos antes de la recepcin definitiva de las
obras, el Contratista eliminar los materiales desprendidos o movidos y realizar urgentemente
las reparaciones complementarias ordenadas por
el Director de las Obras. Si dichos desperfectos
son imputables a ejecucin inadecuada o a incumplimiento de las instrucciones del Director
de las Obras, el Contratista ser responsable de
los daos y sobrecostos ocasionados.

320.3.8.
320.3.7.

Taludes

La excavacin de los taludes se realizar adecuadamente para no daar su superficie final,


evitar la decompresin prematura o excesiva de
su pie e impedir cualquier otra causa que pueda
comprometer la estabilidad de la excavacin final. En el caso que la excavacin del talud sea
definitiva y se realice mediante perforacin y voladura de roca, se cumplir, con lo dispuesto en
el artculo 322, Excavacin especial de taludes
en roca.
Las zanjas que, de acuerdo con el Proyecto,
deban ser ejecutadas en el pie del talud, se excavarn de forma que el terreno afectado no pierda resistencia debido a la deformacin de las paredes de la zanja o a un drenaje defectuoso de
sta. La zanja se mantendr abierta el tiempo mnimo indispensable, y el material de relleno se
compactar cuidadosamente. Asimismo se tendr
especial cuidado en limitar la longitud de la zanja abierta al mismo tiempo, a efectos de disminuir los efectos antes citados.
Cuando sea preciso adoptar medidas especiales para la proteccin superficial del talud, tales
como bulones, gunitado, plantaciones superficiales, revestimiento, cunetas de guarda, etc, dichos
trabajos debern realizarse tan pronto como la
excavacin del talud lo permita.
Se procurar dar un aspecto a las superficies
finales de los taludes, tanto si se recubren con
tierra vegetal como si no, que armonice en lo posible con el paisaje natural existente. En el caso
de emplear gunita, se le aadirn colorantes a
efectos de que su acabado armonice con el terreno circundante.
La transicin de desmonte a terrapln se realizar de forma gradual, ajustando y suavizando
las pendientes, y adoptndose las medidas de
drenaje necesarias para evitar aporte de agua a la
base del terrapln.

Contactos entre desmontes


y terraplenes

Se cuidarn especialmente estas zonas de


contacto en las que la excavacin se ampliar
hasta que la coronacin del terrapln penetre en
ella en toda su seccin, no admitindose secciones en las que el apoyo de la coronacin del terrapln y el fondo de excavacin estn en planos
distintos.
En estos contactos se estudiarn especialmente en el proyecto el drenaje de estas zonas y se
contemplarn las medidas necesarias para evitar
su inundacin y saturacin de agua.

320.3.9.

Tolerancia geomtrica de
terminacin de las obras

En el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares se definirn las tolerancias del acabado


o, en su defecto, sern definidos por el Director
de las Obras. Con la precisin que se considere
admisible en funcin de los medios previstos
para la ejecucin de las obras y en base a los
mismos sern fijados al menos las siguientes tolerancias:

Tolerancia mxima admisible, expresada


en centmetros, entre los planos o superficies de los taludes previstos en proyecto y
los realmente construidos, quedando fijada
la zona en la que el talud sera admisible y
en la que sera rechazado debiendo volver
el Contratista a reperfilar el mismo.
Tolerancia mxima admisible, expresada
en centmetros, en la desviacin sobre los
planos o superficies de la explanacin entre los previstos en proyecto y los realmente construidos, quedando definida la zona
en la que la superficie de la explanacin

166

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

sera admisible y en la que sera rechazada


debiendo el Contratista proceder a su rectificacin de acuerdo con lo que para ello
ordene el Director de las Obras.
Tolerancia mxima admisible en pendientes y fondos de cunetas, as como de su situacin en planta, expresada en centmetros, sobre los planos previstos en proyecto
y los realmente construidos, quedando definida la obra admisible y la que sera rechazada debiendo el Contratista proceder a
su rectificacin de acuerdo con lo que para
ello ordene el Director de la obra.
Tolerancia mxima en drenajes, tanto en
cuanto a pendiente y fondos de los mismos
como en planta, expresada en centmetros,
sobre los planos previstos en proyecto y lo
realmente construido, quedando definida la
obra admisible y la que sera rechazada debiendo el Contratista proceder a su rectificacin de acuerdo con lo que para ello ordene el Director de la obra.

Todo tipo de operaciones de rectificacin por


incumplimiento de tolerancias no ser de abono
al contratista corriendo todas estas operaciones
de su cuenta.

320.4.

Medicin y abono

En el caso de explanacin, la excavacin se


abonar por metros cbicos (m3) medidos sobre

planos de perfiles transversales, una vez comprobado que dichos perfiles son correctos.
En el precio se incluyen los procesos de formacin de los posibles caballeros, el pago de cnones de ocupacin, y todas las operaciones necesarias y costos asociados para la completa
ejecucin de la unidad.
Los prstamos no se medirn en origen, ya
que su ubicacin se deducir de los correspondientes perfiles de terrapln, si es que existe precio independiente en el Cuadro de Precios nmero 1 del Proyecto para este concepto. De no
ser as, esta excavacin se considerar incluida
dentro de la unidad de terrapln.
Las medidas especiales para la proteccin superficial del talud se medirn y abonarn siguiendo el criterio establecido en el Proyecto
para las unidades respectivas.
No sern de abono los excesos de excavacin
sobre las secciones definidas en el Proyecto, o las
ordenes escritas del Director de las Obras, ni los
rellenos compactados que fueran precisos para
reconstruir la seccin ordenada o proyectada.
El Director de las Obras podr obligar al Contratista a rellenar las sobreexcavaciones, realizadas, con las especificaciones que aquel estime
oportuno, no siendo esta operacin de abono.
Todas las excavaciones se medirn una vez
realizadas y antes de que sobre ellos se efecte
ningn tipo de relleno. En el caso de que el contratista cerrase la excavacin antes de conformada la medicin se entender que se aviene a lo
que unilateralmente determine la Direccin de
obra.

320. Excavacin de la explanacin


y prstamos
[versin anterior]

320.1.

Definicin

Consiste en el conjunto de operaciones para


excavar y nivelar las zonas donde ha de asentarse la carretera, incluyendo la plataforma, taludes y cunetas, as como las zonas de prstamos previstos o autorizados que puedan
necesitarse, y el consiguiente transporte de los
productos removidos a depsito o lugar de
empleo.
Se incluye en esta unidad la ampliacin de
las trincheras y/o la mejora de taludes en los
desmontes, ordenadas por el Director de las
obras, en lugar de la excavacin de prstamos o
adems de ellos, y la excavacin adicional en
suelos inadecuados. Los prstamos previstos
consisten en las excavaciones de prstamos indicados en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares o dispuestos por la Administracin,
en las que el Contratista queda exento de la obligacin y responsabilidad de obtener la autorizacin legal para tales excavaciones. Los prstamos autorizados consisten en las excavaciones
de prstamos seleccionados por el Contratista y
autorizados por el Director, por cuyo conducto
el Contratista obtendr la autorizacin legal para
tales excavaciones.

320.2.

Clasificacin de las excavaciones

En el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares se indicar, explcitamente, si la excavacin ha de ser clasificada o no clasificada.
En el caso de excavacin clasificada, se considerarn los tipos siguientes:

Excavacin en roca
Comprender la correspondiente a todas las
masas de roca, depsitos estratificados y la de todos aquellos materiales que presenten caractersticas de roca maciza, cementados tan slidamente, que nicamente puedan ser excavados
utilizando explosivos.
Excavacin en terreno de trnsito
Comprender la correspondiente a los materiales formados por rocas descompuestas, tierras
muy compactas, y todos aquellos en que para su
excavacin no sea necesario el empleo de explosivos y sea precisa la utilizacin de escarificadores profundos y pesados.
Excavacin en tierra
Comprender la correspondiente a todos los
materiales no incluidos en los apartados anteriores.
Si se utiliza el sistema de excavacin clasificada, el Director determinar durante la ejecucin, y notificar por escrito al Contratista, las
unidades que corresponden a excavacin en
roca, excavacin en terreno de trnsito o excavacin en tierra; teniendo en cuenta para ello las
definiciones anteriores.

320.3.
320.3.1.

Ejecucin de las obras


Generalidades

Una vez terminadas las operaciones de desbroce del terreno, se iniciarn las obras de exca-

168

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

vacin, ajustndose a las alineaciones, pendientes, dimensiones y dems informacin contenida


en los Planos y Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares, y a lo que sobre el particular ordene el Director.
Durante la ejecucin de los trabajos se tomarn las precauciones adecuadas para no disminuir la resistencia del terreno no excavado. En especial, se adoptarn las medidas necesarias para
evitar los siguientes fenmenos: inestabilidad de
taludes en roca debida a voladuras inadecuadas,
deslizamientos ocasionados por el descalce del
pie de la excavacin, erosiones locales y encharcamientos debidos a un drenaje defectuoso de
las obras.

320.3.2.

Drenaje

Durante las diversas etapas de la construccin


de la explanacin las obras se mantendrn en
perfectas condiciones de drenaje, y las cunetas y
dems desages se ejecutarn de modo que no
se produzca erosin en los taludes.

320.3.3.

Tierra vegetal

La tierra vegetal que se encuentre en las excavaciones, y que no se hubiera extrado en el


desbroce, se remover de acuerdo con lo que, al
respecto, se seale en el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares, y se acopiar para su utilizacin posterior en proteccin de taludes o superficies erosionables, o donde ordene el Director. En cualquier caso, la tierra vegetal extrada
se mantendr separada del resto de los productos
excavados.

320.3.4.

Empleo de los productos


de excavacin

Todos los materiales que se obtengan de la


excavacin se utilizarn en la formacin de rellenos y dems usos fijados en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o que seale el
Ingeniero Director, y se transportarn directamente a las zonas previstas en dicho Pliego o a
las que, en su defecto, seale el Director.
Los fragmentos de roca y bolos de piedra que
se obtengan de la excavacin y que no vayan a

ser utilizados directamente en las obras se acopiarn y emplearn, si procede, en la proteccin


de taludes o canalizaciones de agua que se realicen como defensa contra la posible erosin de
zonas vulnerables, o en cualquier otro uso que
seale el Director.
Las rocas o bolos de piedra que aparezcan en
la explanada en zonas de desmonte en tierra debern eliminarse, a menos que el Contratista prefiera triturarlos al tamao que se le ordene.
El material extrado en exceso podr utilizarse en la ampliacin de terraplenes, si as lo autoriza el Director.
En cualquier caso, no se desechar ningn
material excavado sin previa autorizacin del Director.

320.3.5.

Excavacin en roca

Las excavaciones en roca se ejecutarn de


forma que no se dae, quebrante o desprenda la
roca no excavada. Se pondr especial cuidado en
evitar daar los taludes del desmonte y la cimentacin de la futura explanada de la carretera.
Cuando los taludes excavados tengan zonas
inestables o la cimentacin de la futura explanada presente cavidades que puedan retener el
agua, el Contratista adoptar las medidas necesarias, en la forma que ordene el Director.
Cuando se prevea el empleo de los productos
de la excavacin en roca en la formacin de pedraplenes, se seguirn adems las prescripciones
del Artculo 331, Pedraplenes, del presente
Pliego.
El Director podr prohibir la utilizacin de
mtodos de voladura que considere peligrosos,
aunque la autorizacin no exime al Contratista
de la responsabilidad por los daos ocasionados
como consecuencia de tales trabajos.

320.3.6.

Prstamos y caballeros

Si se hubiese previsto o se estimase necesaria,


durante la ejecucin de las obras, la utilizacin
de prstamos, el Contratista comunicar al Director, con suficiente antelacin, la apertura de
los citados prstamos a fin de que se puedan medir su volumen y dimensiones sobre el terreno
natural no alterado y, en el caso de prstamos
autorizados, una vez eliminado el material inadecuado, realizar los oportunos ensayos para su

169

Excavacin de la explanacin y prstamos

aprobacin, si procede. Los prstamos, en general, no debern ser visibles desde la carretera terminada, y debern excavarse de tal manera que
el agua de lluvia no se pueda acumular en ellos.
El material inadecuado se depositar de acuerdo
con lo que se ordene al respecto. Los taludes de
los prstamos debern ser suaves y redondeados
y, una vez terminada su explotacin, se dejarn
en forma que no daen el aspecto general del
paisaje.
Los caballeros que se formen debern tener
forma regular, superficies lisas que favorezcan la
escorrenta de las aguas y taludes estables que
eviten cualquier derrumbamiento. Debern situarse en los lugares que al efecto seale el Director y se cuidar de evitar arrastres hacia la carretera o las obras de desage y de que no se
obstaculice la circulacin por los caminos que
haya establecidos ni el curso de los ros, arroyos
o acequias que haya en las inmediaciones de la
carretera.
El material vertido en caballeros no se podr
colocar de forma que represente un peligro para
construcciones existentes, por presin directa o
por sobrecarga sobre el terreno contiguo.

320.3.7.

Taludes

La excavacin de los taludes se realizar adecuadamente para no daar su superficie final, evitar la descompresin prematura o excesiva de su
pie, e impedir cualquier otra causa que pueda
comprometer la estabilidad de la excavacin final.
Las zanjas que, de acuerdo con los Planos, deban ser ejecutadas en el pie del talud, se excavarn de forma que el terreno afectado no pierda resistencia debido a la deformacin de las paredes
de la zanja o a un drenaje defectuoso de sta.

La zanja se mantendr abierta el tiempo mnimo indispensable, y el material de relleno se


compactar cuidadosamente.
Cuando sea preciso adoptar medidas especiales para la proteccin superficial del talud, tales
como bulones, gunitado, plantaciones superficiales, revestimiento, cunetas de guarda, etc., bien
porque estn previstas en el Proyecto o porque
sean ordenadas por el Director, dichos trabajos
debern realizarse inmediatamente despus de la
excavacin del talud.
En el caso de que los taludes presenten desperfectos antes de la recepcin definitiva de las
obras, el Contratista eliminar los materiales desprendidos o movidos y realizar urgentemente
las reparaciones complementarias ordenadas por
el Director. Si dichos desperfectos son imputables a ejecucin inadecuada o a incumplimiento
de las instrucciones del Director, el Contratista
ser responsable de los daos ocasionados.

320.4.

Medicin y abono

La excavacin se abonar por metros cbicos


(m3) medidos sobre los Planos de perfiles transversales, una vez comprobado que dichos perfiles son correctos, en el caso de explanacin.
Los prstamos no se medirn en origen, ya
que su cubicacin se deducir de los correspondientes perfiles de terrapln, si es que existe precio independiente en el Cuadro de Precios nmero 1 del Proyecto para este concepto. De no
ser as, esta excavacin se considerar incluida
dentro de la unidad de terrapln.
Las medidas especiales para la proteccin superficial del talud se medirn y abonarn siguiendo el criterio establecido en el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares.

321. Excavacin en zanjas y pozos (*)

321.1.

Definicin

Consiste en el conjunto de operaciones necesarias para abrir zanjas y pozos. Su ejecucin incluye las operaciones de excavacin, entibacin,
posibles agotamientos, nivelacin y evacuacin
del terreno, y el consiguiente transporte de los productos removidos a depsito o lugar de empleo.

321.2.

Clasificacin de las excavaciones

Sern aplicables las prescripciones del apartado


320, Excavacin de la explanacin y prstamos.

321.3.
321.3.1.

Ejecucin de las obras


Principios generales

El Contratista notificar al Director de las


Obras, con la antelacin suficiente, el comienzo
de cualquier excavacin, a fin de que ste pueda efectuar las mediciones necesarias sobre el terreno inalterado. El terreno natural adyacente al
de la excavacin no se modificar ni remover
sin autorizacin del Director de las Obras.
Una vez efectuado el replanteo de las zanjas
o pozos, el Director de las Obras autorizar la
iniciacin de las obras de excavacin. La excavacin continuar hasta llegar a la profundidad
sealada en el Proyecto y obtenerse una superficie firme y limpia a nivel o escalonada, segn se
ordene. No obstante, el Director de las Obras podr modificar tal profundidad si, a la vista de las
(*) Artculo modificado por la OC 326/2000.

condiciones del terreno, lo estima necesario a fin


de asegurar una cimentacin satisfactoria.
Se vigilarn con detalle las franjas que bordean la excavacin, especialmente si en su interior se realizan trabajos que exijan la presencia
de personas.
Tambin estar obligado el Contratista a efectuar la excavacin de material inadecuado para
la cimentacin, y su sustitucin por material
apropiado, siempre que se lo ordene el Director
de las Obras.
Para la excavacin de tierra vegetal se seguir
lo indicado en el apartado 320.3.3. del artculo
320, Excavacin de la explanacin y prstamos.
Se tomarn las precauciones necesarias para
impedir la degradacin del terreno de fondo de
excavacin en el intervalo de tiempo que medie
entre la excavacin y la ejecucin de la cimentacin u obra de que se trate.
Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la
legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

321.3.2.

Entibacin

En aquellos casos en que se hayan previsto


excavaciones con entibacin, el Contratista podr proponer al Director de las Obras efectuaras
sin ella, explicando y justificando de manera exhaustiva las razones que apoyen su propuesta. El
Director de las Obras podr autorizar tal modificacin, sin que ello suponga responsabilidad
subsidiaria alguna. Si en el Contrato no figurasen
excavaciones con entibacin y el Director de las
Obras, por razones de seguridad, estimase con-

171

Excavacin en zanjas y pozos

veniente que las excavaciones se ejecuten con


ella, podr ordenar al Contratista la utilizacin de
entibaciones, sin considerarse esta operacin de
abono independiente.

321.3.3.

Taludes

En el caso de que los taludes de las zanjas o


pozos, ejecutados de acuerdo con los planos y rdenes del Director de las Obras, resulten inestables y, por tanto, den origen a desprendimientos
antes de la recepcin definitiva de las obras, el
Contratista eliminar los materiales desprendidos.

321.3.5.

Limpieza del fondo

Los fondos de las excavaciones se limpiarn


de todo el material suelto o flojo y sus grietas y
hendiduras se rellenarn adecuadamente. Asimismo, se eliminarn todas las rocas sueltas o
desintegradas y los estratos excesivamente delgados. Cuando los cimientos apoyen sobre material
cohesivo, la excavacin de los ltimos treinta
centmetros (30 cm) no se efectuar hasta momentos antes de construir aqullos, y previa autorizacin del Director de las Obras.

321.3.6.

Caballeros

Sern aplicables las Prescripciones del apartado 320.3.6. del artculo 320, Excavacin de la
explanacin y prstamos.

Drenaje

Cuando aparezca agua en las zanjas o pozos


que se estn excavando, se utilizarn los medios e
instalaciones auxiliares necesarios para agotarla. El
agotamiento desde el interior de una cimentacin
deber ser hecho de forma que no provoque la segregacin de los materiales que han de componer
el hormign de cimentacin, y en ningn caso se
efectuar desde el interior del encofrado antes de
transcurridas veinticuatro horas (24 h) desde el hormigonado. El Contratista someter a la aprobacin
del Director de las Obras los planos de detalle y
dems documentos que expliquen y justifiquen los
mtodos de construccin propuestos.

321.3.4.

321.3.7.

Empleo de los productos


de excavacin

Sern aplicables las Prescripciones del apartado 320.3.4. del artculo 320, Excavacin de la
explanacin y prstamos.

321.4.

Excesos inevitables

Los sobreanchos de excavacin necesarios


para la ejecucin de la obra debern estar contemplados en el Proyecto o, en su defecto, aprobados, en cada caso, por el Director de las Obras.

321.5.

Tolerancias de las superficies


acabadas

El fondo y paredes laterales de las zanjas y


pozos terminados tendrn la forma y dimensiones exigidas en los Planos, con las modificaciones debidas a los excesos inevitables autorizados,
y debern refinarse hasta conseguir una diferencia inferior a cinco centmetros ( 5 cm) respecto de las superficies tericas.
Las sobreexcavaciones no autorizadas debern rellenarse de acuerdo con las especificaciones definidas por el Director de las Obras, no
siendo esta operacin de abono independiente.

321.6.

Medicin y abono

La excavacin en zanjas o pozos se abonar


por metros cbicos (m3) deducidos a partir de las
secciones en planta y de la profundidad ejecutada. Se abonarn los excesos autorizados e inevitables.
El precio incluye, salvo especificacin en
contra del Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares, las entibaciones, agotamientos,
transportes de productos a vertedero, posibles
cnones, y el conjunto de operaciones y costes
necesarios para la completa ejecucin de la
unidad.
No sern de abono los excesos de excavacin
no autorizados, ni el relleno necesario para reconstruir la seccin tipo terica, por defectos imputables al Contratista, ni las excavaciones y
movimientos de tierra considerados en otras unidades de obra.

321. Excavacin en zanjas y pozos


[versin anterior]

321.1.

Definicin

Consiste en el conjunto de operaciones necesarias para abrir zanjas y pozos. Su ejecucin incluye las operaciones de excavacin, nivelacin
y evacuacin del terreno, y el consiguiente transporte de los productos removidos a depsito o
lugar de empleo.

321.2.

Clasificacin de las excavaciones

Sern aplicables las prescripciones del Apartado 230.2 del Artculo 320, Excavacin de la
explanacin y prstamos.

321.3.
321.3.1.

da, segn se ordene. No obstante, el Director podr modificar tal profundidad si, a la vista de las
condiciones del terreno, lo estima necesario a fin
de asegurar una cimentacin satisfactoria.
Tambin estar obligado el Contratista a efectuar la excavacin de material inadecuado para
la cimentacin, y su sustitucin por material
apropiado, siempre que se lo ordene el Director.
Para la excavacin de tierra vegetal se seguir
lo indicado en el Apartado 320.3.3 del Artculo
320, Excavacin de la explanacin y prstamos.

Ejecucin de las obras


Principios generales

El Contratista notificar al Director de las


obras, con la antelacin suficiente, el comienzo
de cualquier excavacin, a fin de que ste pueda efectuar las mediciones necesarias sobre el terreno inalterado. El terreno natural adyacente al
de la excavacin no se modificar ni remover
sin autorizacin del citado Director.
Una vez efectuado el replanteo de las zanjas
o pozos, el Director autorizar la iniciacin de
las obras de excavacin.
La excavacin continuar hasta llegar a la
profundidad sealada en los Planos y obtenerse
una superficie firme y limpia a nivel o escalona-

321.3.2.

Entibacin

En aquellos casos en que se hayan previsto


excavaciones con entibacin, el Contratista podr proponer al Director efectuarlas sin ella, explicando y justificando de manera exhaustiva las
razones que apoyen su propuesta. El Director podr autorizar por escrito tal modificacin, sin que
ello suponga responsabilidad subsidiaria alguna.
Por el contrario, si en el Contrato no figurasen
excavaciones con entibacin y el Director estimase conveniente que las excavaciones se ejecuten con ella, podr obligar al Contratista a la
utilizacin de entibaciones.

321.3.3.

Drenaje

Cuando aparezca agua en las zanjas o pozos


que se estn excavando, se utilizarn los medios
e instalaciones auxiliares necesarios para agotarla. El agotamiento desde el interior de una cimentacin deber ser hecho de forma que evite
la segregacin de los materiales que han de com-

173

Excavacin en zanjas y pozos

poner el hormign de cimentacin, y en ningn


caso se efectuar desde el interior del encofrado
antes de transcurridas veinticuatro horas (24 h)
desde el hormigonado. El Contratista someter a
la aprobacin del Director los planos de detalle
y dems documentos que expliquen y justifiquen
los mtodos de construccin propuestos.

321.3.4.

Taludes

En el caso de que los taludes de las zanjas o


pozos, ejecutados de acuerdo con los planos y
rdenes del Director, resulten inestables y, por
tanto, den origen a desprendimientos antes de la
recepcin definitiva de las obras, el Contratista
eliminar los materiales desprendidos.

321.3.7.

Sern aplicables las Prescripciones del apartado 320.3.6 del Artculo 320, Excavacin de la
explanacin y prstamos.

321.4.

Limpieza del fondo

Los fondos de las excavaciones se limpiarn


de todo el material suelto o flojo y sus grietas y
hendiduras se rellenarn adecuadamente. Asimismo, se eliminarn todas las rocas sueltas o
desintegradas y los estratos excesivamente delgados. Cuando los cimientos apoyen sobre material
cohesivo, la excavacin de los ltimos treinta
centmetros (30 cm) no se efectuar hasta momentos antes de construir aqullos, y previa autorizacin del Director.

Empleo de los productos


de excavacin

Sern aplicables las Prescripciones del apartado 320.3.4 del Artculo 320, Excavacin de la
explanacin y prstamos.

Tolerancias de las superficies


acabadas

El fondo y paredes laterales de las zanjas y


pozos terminados tendrn la forma y dimensiones exigidas en los Planos, con las modificaciones debidas a los excesos inevitables autorizados,
y debern refinarse hasta conseguir una diferencia inferior a cinco centmetros ( 5 cm) respecto de las superficies tericas.

321.6.
321.3.6.

Excesos inevitables

Los sobreanchos de excavacin necesarios


para la ejecucin de la obra debern ser aprobados, en cada caso, por el Director.

321.5.
321.3.5.

Caballeros

Medicin y abono

La excavacin en zanjas o pozos se abonar


por metros cbicos (m3) deducidos a partir de las
secciones tericas en planta, ms los excesos inevitables autorizados, y de la profundidad realmente ejecutada.

322. Excavacin especial de taludes


en roca (*)

322.1.

Definicin

Consiste en el conjunto de operaciones necesarias para la excavacin de taludes y paramentos definitivos en roca mediante perforacin y voladura, preservando las caractersticas naturales
de la roca, al limitar niveles de cargas de explosivo cercanas a dichos taludes y paramentos que
puedan producir fisuraciones y/o alteraciones inadmisibles, segn las reglas de buena prctica de
la tcnica de voladuras.
Dichas operaciones comprenden la excavacin
por voladuras del volumen de roca prximo a paramentos definitivos, tanto se realice conjuntamente con la destroza, o se ejecute en fase posterior, tambin llamada de refino. Tal volumen de
roca es cuantificable en funcin de la estructura y
tipos de la roca, del dimetro de perforacin y carga de explosivo de los barrenos de la destroza, as
como de las secuencias de encendido y del tipo de
voladura suave, precorte o recorte, proyectada
para la ejecucin del paramento definitivo.

322.2.
322.2.1.

Ejecucin de las obras


Mtodo de excavacin

El mtodo de excavacin de la roca por perforacin y voladura ser el compatible con la obtencin de paramentos regulares y estables en su
talud definitivo. Su eleccin se har en funcin
del Proyecto, de las caractersticas mecnicas de
la roca, de su estructura geolgica y de su grado
de tectonizacin.
(*) Artculo modificado por la OC 326/2000.

Se controlarn especialmente las voladuras


masivas a efectuar en el entorno de zonas afectadas por deslizamientos.
La inclinacin de barrenos y las cargas unitarias en ellos sern compatibles con el resultado
deseado, tanto para los de contorno, como para
los de refino, o destroza en su caso. En ningn
caso, y siempre sujeto a justificacin previa, se
producir fisuracin suplementaria en la roca remanente superior a la mxima producida por los
barrenos, de recorte o precorte, de la voladura
suave. La iniciacin de las pegas, elctrica o no
elctrica, se realizar preferentemente con detonadores de microrretardo, en secuencia de encendido que beneficie al menor confinamiento
posible de todos y cada uno de los barrenos. La
altura de banqueo ser compatible con errores
tolerables y el buen saneamiento del frente de
roca definitivo de acuerdo con los medios mecnicos disponibles en obra. No se superarn los
quince metros (15 m) para la altura de banco, excepto propuesta justificable del Contratista y autorizacin expresa del Director de las Obras.
El volumen de roca excavable segn este captulo es cuantificable en funcin del tipo de
roca y su estructura, del dimetro y carga de los
barrenos de destroza y del tipo de voladura suave proyectada para el contorno. Todo ello requiere un estudio y justificacin, debiendo presentar el Contratista al Director de las Obras una
propuesta de Plan de Excavacin por Voladuras, firmada por tcnico competente, en la que
se especificarn, al menos:

Maquinaria y mtodo de perforacin.


Longitud mxima de perforacin.
Dimetro y longitud de los barrenos de
contorno y disposicin de los mismos.

175

Excavacin especial de taludes en roca

Dimetros y longitud de los barrenos de


destroza y disposicin de los mismos.
Explosivos utilizados, dimensiones de los
cartuchos, sistemas de retacado y esquema
de cargas de los distintos tipos de barreno.
Mtodo de fijacin de las cargas en los barrenos con carga discontinua.
Mtodo de iniciacin de las cargas y secuencias de iniciacin.
Mtodo de comprobacin del circuito de
encendido.
Tipo de explosor.
Exposicin detallada de resultados obtenidos con el mtodo de excavacin propuesto en terrenos anlogos al de la obra.
Medidas de seguridad, para la obra y terceros.

De acuerdo con la propuesta, el Director de


las Obras podr autorizar la excavacin a seccin completa o el establecimiento de un resguardo para refino final. En funcin del tipo y estructura de la roca se considerar especialmente
la secuencia de encendido de los barrenos de las
hileras prximas a taludes definitivos, as como
la de los barrenos de contorno.
La longitud de los barrenos de contorno ser
compatible con la calidad de superficie final exigida y los errores reales del equipo de perforacin, que difcilmente pueden bajar de dos centmetros por metro (2 cm/m).
Los perforistas presentarn un parte de perforacin donde se indicarn las posibles oquedades
detectadas durante la operacin para evitar cargas concentradas excesivas, y tomarn las medidas necesarias para que los barrenos permanezcan limpios una vez completados con el fin de
realizar su carga prevista.
La aprobacin del Plan de Excavacin por
Voladura por parte del Director de las Obras indicar, tan slo, que la administracin acepta el
resultado final previsto de dicho Plan no eximiendo al Contratista de su responsabilidad.
Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la
legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

322.2.2.

Puesta a punto del mtodo


de excavacin

Si no se dispone de experiencia previa satisfactoria en la excavacin de taludes o paramen-

tos en terrenos anlogos a los de la obra, la aceptacin por el Director de las Obras del mtodo
propuesto estar condicionada a su ensayo en
obra. Dicho ensayo tendr por objeto comprobar
que el mtodo es correcto en lneas generales y,
en este caso, ponerlo a punto para el caso particular considerado.
Para juzgar lo adecuado del mtodo ensayado se atender a los siguientes criterios:

La superficie resultante del talud o paramento no presentar zonas trituradas atribuibles a la voladura.
Cuando el tipo de voladura suave del contorno deje caas de los barrenos en el talud o paramento, estas deben aparecer
marcadas de forma clara y continua. En
ningn caso presentarn fisuras caractersticas que revelen carga excesiva.
La superficie excavada debe presentar un
aspecto regular compatible con la estructura de la masa de roca.
Las vibraciones transmitidas al terreno no
deben ser excesivas. En zonas despobladas
y sin estructuras que pudieran sufrir dao,
se considerarn excesivas las vibraciones
que produzcan desplazamientos de cuas
de roca, apertura de diaclasas, o cualquier
otro fenmeno que disminuya la resistencia
del macizo rocoso.
En zonas prximas a ncleos habitados, o
a estructuras que se desee proteger, se realizar el correspondiente proyecto y voladuras de ensayo exigidos por la Reglamentacin vigente para asegurar que no van a
superarse los niveles de vibracin permitidos. Se estar especialmente a lo indicado
por UNE 22381.
Para evitar vibraciones excesivas se dimensionar adecuadamente la carga total correspondiente a cada micro-retardo.

A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las Obras decidir sobre la conveniencia de aprobar, modificar, ajustar o rechazar el
mtodo propuesto. Variaciones sensibles de las
caractersticas de la roca a excavar, a juicio del
Director de las Obras, exigirn la reconsideracin del mtodo de trabajo.
La aprobacin del mtodo de excavacin por el
Director de las Obras no eximir al Contratista de
la obligacin de tomar las medidas de proteccin
y seguridad necesarias para evitar daos al resto
de la obra o a terceros. Es obligacin del Contratista, cumplir toda la Reglamentacin vigente.

176

PG-3.

322.2.3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Consideraciones especiales
para la excavacin del pie
de taludes en rocas

Es esencial para la estabilidad de taludes que


su pie conserve lo mejor posible las caractersticas naturales que proporciona el terreno en su
estado inalterado. Con este fin se seguirn las siguientes recomendaciones:

La longitud y situacin de los barrenos de


contorno se definir con precisin, teniendo en cuenta el dimetro de la perforacin
as como la maquinaria utilizada.
La carga de los barrenos de contorno estar muy ajustada para que, cumpliendo con
su funcin de arranque, el agrietamiento
remanente en el macizo de roca sea el mnimo. Por ello, las necesarias cargas de fondo se ajustarn para limitar en lo posible
daos al pie de los taludes.
Los barrenos de las hileras ms prximas,
cuya carga unitaria pudieran causar a la
superficie definitiva daos adicionales a los
producidos por los barrenos de contorno,
especialmente en pie de talud, se dispondrn y cargarn teniendo muy en cuenta
tal posibilidad. Se dedicar especial atencin a la longitud total y carga de fondo de
tales barrenos. En todo caso, su fondo en el
banco inferior no rebasar la profundidad
del pie de la excavacin en ms de cincuenta centmetros (50 cm), o el valor que,
con arreglo a criterio de daos, figure en el
Plan de Excavacin por Voladuras y
haya sido aprobado por el Director de las
Obras.
En caso de que se produzcan repies localizados, se retirarn por medios mecnicos o
por perforacin y voladura respetando
siempre el criterio de mnimo dao a la
roca remanente.
Si se produjeran excavaciones por debajo
de los perfiles previstos estos se restituirn
mediante el hormigonado de las zonas de
cota insuficiente con su correspondiente rasanteo.
La excavacin por voladura de cunetas
cercanas al pie del talud se realizar vigilando especialmente que las cargas de los
barrenos y su secuencia de encendido
sean las idneas para no producir agrietamiento suplementario que afecte al pie del
talud.

322.2.4.

Operaciones auxiliares

Antes de iniciar la excavacin del talud se


eliminar totalmente la zona de montera que
pueda dar lugar a desprendimientos durante la
obra y durante la explotacin de la carretera.
El drenaje de la excavacin se mantendr en
todo momento en condiciones satisfactorias.
Cuando no sea posible el drenaje natural se dispondrn grupos motobomba adecuados, con el
fin de evacuar el agua almacenada.
Despus de la excavacin de cada banco parcial del talud, el Director de las Obras examinar
la superficie resultante, con objeto de detectar posibles zonas inestables o alterables. El Contratista
deber proceder al saneamiento y/o consolidacin
de dichas zonas, de acuerdo con las instrucciones
del Director de las Obras, antes de aumentar la altura de la excavacin. Si, por causas imputables al
Contratista, dichas operaciones se demorasen o no
se efectuasen hasta haber volado bancos posteriores, ste se encargar, a su costa y sin derecho a
indemnizacin alguna, de los arreglos y saneos
que determine el Director de las Obras incluyendo el uso de los andamios o medios auxiliares necesarios para tener acceso a las zonas afectadas.
En caso de que los taludes presenten desperfectos antes de la recepcin definitiva de las obras,
el Contratista eliminar los materiales desprendidos o movidos y realizar urgentemente las reparaciones complementarias ordenadas por el Director de las Obras. Si dichos desperfectos son
imputables a ejecucin inadecuada o incumplimiento de las instrucciones del Director de las
Obras, el Contratista ser responsable de los daos
ocasionados. Lo mismo cabe indicar respecto a
posibles bloques cados del talud sobre cunetas, de
guarda o de desage, situadas al pie del talud.
Los pequeos escalones que por razones
constructivas aparecen durante la excavacin por
bancos parciales sucesivos de un talud uniforme,
debern ser suavizados, salvo indicacin en contra del Director de las Obras, mediante martillo
picador inmediatamente despus de la excavacin del banco correspondiente. La anchura de
estos escalones deber ser la menor compatible
con el equipo de perforacin autorizado.

322.2.5.

Utilizacin de los productos


de excavacin

Los materiales que se obtengan de la excavacin se utilizarn en la formacin de rellenos y de-

177

Excavacin especial de taludes en roca

ms usos fijados en el Proyecto, o que seale el Director de las Obras, y se transportarn directamente a las zonas previstas en el Proyecto o a las que,
en su defecto, seale el Director de las Obras.
Los fragmentos de roca de mayor tamao y bolos de piedra tolerables, procedentes del arranque
por voladura en la excavacin y que no vayan a
ser utilizados directamente en las obras, se acopiarn y utilizarn, si procede, en la proteccin de
taludes, canalizaciones de agua como defensa
contra posible erosin de zonas vulnerables, o a
cualquier otro uso que designe el Director de las
Obras. En caso de no haber destino para tal material y que no pueda adaptarse al paisaje general,
se proceder a su troceo aceptable y transporte a
vertedero, sin derecho a abono independiente.
Los productos de excavacin cuyo empleo
est previsto en zonas definidas de la obra cumplirn las condiciones exigidas en el presente
Pliego, o en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares, para las unidades de obra correspondientes. Este requisito deber ser tenido en
cuenta por el Contratista al preparar el esquema
de voladura. En cualquier caso, no se desechar
ningn material excavado sin previa autorizacin
del Director de las Obras. El material inadecuado se transportar a vertedero de acuerdo con lo
que se ordene al respecto.

322.2.6.

Tolerancia geomtrica de
terminacin de las obras

En el Pliego de Prescripciones Tcnica Particulares vendrn definidas las tolerancias del acabado
o, en su defecto, sern definidos por el Director de
las Obras. Con la precisin que se considere admisible en funcin de los medios previstos para la
ejecucin de las obras y en base a las mismas sern fijadas, al menos, las siguientes:

Tolerancia mxima admisible, expresada


en centmetros, entre los planos o superfi-

cies de los taludes previstos en proyecto y


los realmente construidos, quedando fijada
la zona en la que el talud sera admisible y
en la que sera rechazado debiendo volver
el Contratista a reperfilar el mismo.
Tolerancia mxima admisible en pendiente
y fondos de cunetas y en planta, expresada
en centmetros, sobre los planos previstos
en proyecto y los realmente construidos,
quedando definida la obra admisible y la
que sera rechazada debiendo el Contratista proceder a su rectificacin de acuerdo
con lo que para ello ordene el Director de
las obras.

322.3.

Medicin y abono

La excavacin del contorno en taludes y paramentos definitivos de taludes en roca se abonar


por metros cuadrados (m2) de talud formado, medidos sobre los Planos de perfiles transversales.
El volumen de roca excavado al ejecutar esta
unidad se medir y abonar segn lo indicado en
el artculo 320, Excavacin de la explanacin y
prstamos.
Si la excavacin especial de taludes en roca
no est contemplada en el Proyecto como unidad
independiente, y es exigida por el Director de las
Obras, se entender que est comprendida en las
de excavacin, y por tanto no habr lugar a su
medicin y abono por separado.
Las medidas especiales para la proteccin superficial del talud se medirn y abonarn siguiendo el criterio establecido en el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares.

Normas de referencia
UNE 22381 Control de vibraciones producidas por voladuras.

322. Excavacin especial de taludes


en roca
[versin anterior]

322.1.

Definicin

Consiste en el conjunto de operaciones necesarias para excavar taludes en roca, cuando interese de manera especial que la cara del talud no
resulte daada por la voladura y presente una
buena terminacin.
Dichas operaciones comprenden la excavacin del volumen de roca situado a una distancia del talud, medida en horizontal, no inferior a
tres metros (3 m) y la formacin de la cara de
ste.

excavacin en bancos parciales horizontales,


que se ejecutarn sucesivamente de arriba a
abajo.
Respetando dichos criterios, el Contratista
propondr por escrito al Director el mtodo de
excavacin que considere ms idneo. En la propuesta se deber especificar:

322.2.

Ejecucin de las obras

322.2.1.

Mtodo de excavacin

El mtodo de excavacin deber ser adecuado para crear una superficie regular y estable en
el talud definitivo. Su eleccin deber ser hecha
a la vista de las caractersticas mecnicas de la
roca y de la estructura y grado de tectonizacin
del terreno.
En cualquier caso, se seguirn los siguientes
criterios generales: la excavacin se realizar
solamente con barrenos verticales y/o paralelos
a la cara del talud; la detonacin de las cargas
se realizar mediante detonadores elctricos de
micro-retardo; la longitud de los barrenos no
ser superior a catorce metros (14 m), salvo autorizacin expresa del Director de las obras;
cuando la altura del talud supere la longitud
mxima de perforacin autorizada se dividir la

Maquinaria y mtodo de perforacin a utilizar.


Longitud mxima de perforacin.
Dimetros de los barrenos de talud y disposicin de los mismos.
Dimetros de los barrenos de destroza y
disposicin de los mismos.
Explosivos utilizados, dimensiones de los
cartuchos y esquema de carga de los distintos tipos de barrenos.
Mtodo utilizado para fijar la posicin de
las cargas en el interior de los barrenos.
Esquema de detonacin de las voladuras.
Exposicin detallada de los resultados obtenidos con el mtodo de excavacin propuesto en terrenos anlogos a los de la
obra.

La estabilidad del equipo de perforacin


debe ser adecuada a la longitud mxima de
perforacin propuesta, con objeto de garantizar
que las desviaciones que se produzcan durante
la ejecucin de los taladros no influyan, prcticamente, en la calidad de la superficie final del
talud.
El mtodo de perforacin elegido debe ser
adecuado al tipo de terreno. Cuando ste contenga zonas terrosas o trituradas, se adoptarn las
medidas necesarias para evitar el atascamiento
de los barrenos.

179

Excavacin especial de taludes en roca

322.2.2.

Puesta a punto del mtodo


de excavacin

cial inferior del talud, se ajustar a las siguientes normas:

A menos de que se disponga de experiencia


satisfactoria en la excavacin de taludes en terrenos anlogos a los de la obra, la aceptacin
por el Director del mtodo propuesto estar condicionada a su ensayo en obra. Dicho ensayo
tendr por objeto confirmar que el mtodo es correcto en lneas generales y, en este caso, ponerlo a punto para el caso particular considerado.
Para juzgar la idoneidad del mtodo ensayado se atender a los siguientes criterios:

Las caas de los barrenos deben aparecer


marcadas en el talud de forma clara y continua.
La superficie del talud no debe presentar
zonas locales de trituracin atribuibles a la
voladura. Las caas de los barrenos aparecern intactas, sin las pequeas fisuras caractersticas que revelan una carga inadecuada.
La superficie excavada debe presentar un
aspecto regular.
Las vibraciones transmitidas al terreno por
la voladura no deben ser excesivas. Se considerarn excesivas las vibraciones que produzcan desplazamientos de cuas de roca,
apertura de diaclasas, o cualquier otro fenmeno que disminuya la resistencia del
medio rocoso. Para evitar las vibraciones
excesivas se debe dimensionar de manera
adecuada la carga total correspondiente a
cada micro-retardo.

A la vista de los resultados obtenidos, el Director decidir sobre la conveniencia de aprobar,


modificar o rechazar el mtodo propuesto.
La variacin sensible de las caractersticas de
la roca a excavar, a juicio del Director, exigir la
reconsideracin del mtodo de trabajo.
La aprobacin del mtodo por el Director no
eximir al Contratista de la obligacin de tomar
las medidas de seguridad necesarias para evitar
daos al resto de la obra o a terceros.

322.2.3.

Excavacin del pie del talud

Con objeto de no disminuir la resistencia del


pie del talud, esencial para la estabilidad general del conjunto, la excavacin del banco par-

Los barrenos perforados a lo largo del talud


no rebasarn la profundidad del pie. Los
restantes barrenos no rebasarn dicha profundidad en ms de cincuenta centmetros
(50 cm). La carga de fondo de todos los barrenos se dimensionar adecuadamente
para evitar trituraciones excesivas en el pie
del talud.
No se exigir la eliminacin total del repi
de la excavacin junto al pie del talud. La
parte de repi que sea indispensable eliminar ser excavada mediante martillo picador o cualquier otro mtodo que no dae
la estabilidad de dicha zona.
Cuando la cuneta de drenaje contigua al
pie del talud se encuentre a menos de tres
metros (3 m) de ste, la excavacin necesaria se realizar preferentemente mediante martillo picador o empleando una cantidad reducida de explosivo.

322.2.4.

Operaciones auxiliares

Antes de iniciar la excavacin del talud se eliminar la zona de montera que pueda dar lugar
a desprendimientos durante la obra y durante la
explotacin de la carretera.
El drenaje de la excavacin se mantendr en
todo momento en condiciones satisfactorias.
Cuando no sea posible el drenaje natural se dispondrn grupos motobomba adecuados, con el
fin de evacuar el agua almacenada.
Inmediatamente despus de la excavacin de
cada banco parcial del talud, el Director examinar cuidadosamente la superficie resultante, con
objeto de detectar posibles zonas inestables o alterables. El Contratista deber proceder al saneamiento y/o consolidacin de dichas zonas, de
acuerdo con las instrucciones del Director, antes
de aumentar la altura de la excavacin. Si, por
causas imputables al Contratista, dichas operaciones se demorasen hasta el final de la excavacin, ste deber facilitar a su costa, sin derecho
a indemnizacin alguna, los andamios o medios
auxiliares necesarios para tener acceso a las zonas afectadas.
En el caso de que los taludes presenten desperfectos antes de la recepcin definitiva de las
obras, el Contratista eliminar los materiales desprendidos o movidos y realizar urgentemente

180

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

las reparaciones complementarias ordenadas por


el Director. Si dichos desperfectos son imputables a ejecucin inadecuada o incumplimiento
de las instrucciones del Director, el Contratista
ser responsable de los daos ocasionados.
Los pequeos escalones, del orden de treinta
centmetros (30 cm), que por razones constructivas aparecen durante la excavacin por bancos
parciales sucesivos de un talud uniforme, debern ser suavizados mediante martillo picador
inmediatamente despus de la excavacin del
banco correspondiente. La anchura de estos escalones deber ser la menor compatible con el
equipo de perforacin autorizado.

322.2.5.

Empleo de los productos


de excavacin

Todos los materiales que se obtengan de la


excavacin se utilizarn en la formacin de rellenos y dems usos fijados en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o que seale el
Director, y se transportarn directamente a las
zonas previstas en dicho Pliego o a las que, en su
defecto, seale el Director.
Los fragmentos de roca y bolos de piedra que
se obtengan de la excavacin, y que no vayan a
ser utilizados directamente en las obras, se acopiarn y emplearn, si procede, en la proteccin
de los taludes o canalizaciones de agua, como
defensa contra la posible erosin de zonas vul-

nerables, o en cualquier otro uso que seale el


Director.
Los productos de excavacin cuyo empleo
est previsto en zonas definidas de la obra
cumplirn las condiciones exigidas en este Pliego, o en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares, para las unidades de obra correspondientes.
Este requisito deber ser tenido en cuenta por
el Contratista al preparar el esquema de la voladura.
En cualquier caso, no se desechar ningn
material excavado sin previa autorizacin del Director. El material inadecuado se transportar a
vertedero de acuerdo con lo que se ordene al respecto.

322.3.

Medicin y abono

La excavacin especial de taludes en roca se


abonar por metros cuadrados (m2) de talud formado medidos sobre los Planos de perfiles transversales.
El volumen de roca excavado al ejecutar esta
unidad se medir y abonar segn lo indicado en
el Artculo 320, Excavacin de la explanacin y
prstamos.
Las medidas especiales para la proteccin superficial del talud se medirn y abonarn siguiendo el criterio establecido en el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares.

330. Terraplenes (*)

330.1.

Definicin

Esta unidad consiste en la extensin y compactacin, por tongadas, de los materiales cuyas
caractersticas se definen en el apartado 330.3,
en zonas de tales dimensiones que permitan de
forma sistemtica la utilizacin de maquinaria
pesada con destino a crear una plataforma sobre
la que se asiente el firme de una carretera.
Su ejecucin comprende las operaciones siguientes:

Preparacin de la superficie de apoyo del


relleno tipo terrapln.
Extensin de una tongada.
Humectacin o desecacin de una tongada.
Compactacin de una tongada.

Las tres ltimas operaciones se reiterarn


cuantas veces sea preciso.

330.2.

Zonas de los rellenos tipo


terrapln

En los rellenos tipo terrapln se distinguirn


las cuatro zonas siguientes, cuya geometra se
definir en el proyecto:

Coronacin: Es la parte superior del relleno


tipo terrapln, sobre la que se apoya el firme, con un espesor mnimo de dos tongadas y siempre mayor de cincuenta centmetros (50 cm).
Ncleo: Es la parte del relleno tipo terrapln comprendida entre el cimiento y la
coronacin.

(*) Artculo modificado por la OC 326/2000.

Espaldn: Es la parte exterior de relleno


tipo terrapln que, ocasionalmente, constituir o formar parte de los taludes del mismo. No se considerarn parte del espaldn
los revestimientos sin misin estructural en
el relleno entre los que se consideran, plantaciones, cubierta de tierra vegetal, encachados, protecciones antierosin, etc.
Cimiento: Es la parte inferior del terrapln
en contacto con la superficie de apoyo.
Su espesor ser como mnimo de un metro
(1 m).

330.3.
330.3.1.

Materiales
Criterios generales

Los materiales a emplear en rellenos tipo terrapln sern, con carcter general, suelos o materiales locales que se obtendrn de las excavaciones realizadas en obra, de los prstamos que
se definan en el Proyecto o que se autoricen por
el Director de las Obras.
Los criterios para conseguir un relleno tipo
terrapln que tenga las debidas condiciones irn
encaminados a emplear los distintos materiales,
segn sus caractersticas, en las zonas ms apropiadas de la obra, segn las normas habituales
de buena prctica en las tcnicas de puesta en
obra.
En todo caso, se utilizarn materiales que permitan cumplir las condiciones bsicas siguientes:

Puesta en obra en condiciones aceptables.


Estabilidad satisfactoria de la obra.

182

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Deformaciones tolerables a corto y largo


plazo, para las condiciones de servicio que
se definan en proyecto.

El Proyecto o, en su defecto, el Director de las


Obras, especificar el tipo de material a emplear
y las condiciones de puesta en obra, de acuerdo
con la clasificacin que en los apartados siguientes se define, as como las divisiones adicionales que en el mismo se establezcan, segn
los materiales locales disponibles.

330.3.3.1.

Se considerarn como tales aquellos que


cumplen las siguientes condiciones:

330.3.2.

Caractersticas
de los materiales

A los efectos del presente artculo, los rellenos tipo terrapln estarn constituidos por materiales que cumplan alguna de las dos condiciones granulomtricas siguientes:

Cernido, o material que pasa, por el tamiz


20 (mm) UNE mayor del setenta por ciento
(# 20 > 70%), segn UNE 103 101.
Cernido por el tamiz 0,080 UNE mayor o
igual del treinta y cinco por ciento (# 0,080
> 35%).

Adems de los suelos naturales, se podrn


utilizar en terraplenes los productos procedentes
de procesos industriales o de manipulacin humana, siempre que cumplan las especificaciones
de este artculo y que sus caractersticas fsicoqumicas garanticen la estabilidad presente y futura del conjunto. En todo caso se estar en lo
dispuesto en la legislacin vigente en materia
medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de
construccin.
El Director de las Obras tendr facultad para
rechazar como material para terraplenes, cualquiera que as lo aconseje la experiencia local.
Dicho rechazo habr de ser justificado expresamente en el Libro de Ordenes.

Clasificacin de los materiales

Cernido por el tamiz 2 UNE, menor del


ochenta por ciento (# 2 < 80%).
Cernido por el tamiz 0,40 UNE, menor
del setenta y cinco por ciento (# 0,40
< 75%).
Cernido por el tamiz 0,080 UNE inferior
al veinticinco por ciento (# 0,080 < 25%).
Lmite lquido menor de treinta (LL < 30),
segn UNE 103 103.
ndice de plasticidad menor de diez
(IP < 10), segn UNE 103 104.

Suelos adecuados

Se considerarn como tales los que no pudiendo ser clasificados como suelos seleccionados cumplan las condiciones siguientes:

Desde el punto de vista de sus caractersticas


intrnsecas los materiales se clasificarn en los tipos siguientes (cualquier valor porcentual que se
indique, salvo que se especifique lo contrario, se
refiere a porcentaje en peso).

Contenido en materia orgnica inferior al


cero con dos por ciento (MO < 0,2%), segn UNE 103-204.
Contenido en sales solubles en agua, incluido el yeso, inferior al cero con dos por
ciento (SS < 0,2%), segn NLT 114.
Tamao mximo no superior a cien milmetros (Dmx < 100 mm)
Cernido por el tamiz 0,40 UNE menor o
igual que el quince por ciento (# 0,40
< 15%) o que en caso contrario cumpla
todas y cada una de las condiciones siguientes:

330.3.3.2.

330.3.3.

Suelos seleccionados

Contenido en materia orgnica inferior al


uno por ciento (MO < 1%).
Contenido en sales solubles, incluido el
yeso, inferior al cero con dos por ciento
(SS < 0,2%).
Tamao mximo no superior a cien milmetros (Dmx < 100 mm).
Cernido por el tamiz 2 UNE, menor del
ochenta por ciento (# 2 < 80%).
Cernido por el tamiz 0,080 UNE inferior al
treinta y cinco por ciento (# 0,080 < 35%).
Lmite lquido inferior a cuarenta (LL < 40).
Si el lmite lquido es superior a treinta
(LL > 30) el ndice de plasticidad ser superior a cuatro (IP > 4).

183

Terraplenes

330.3.3.3.

Suelos tolerables

Se considerarn como tales los que no pudiendo ser clasificados como suelos seleccionados ni adecuados, cumplen las condiciones siguientes:

Contenido en materia orgnica inferior al


dos por ciento (MO < 2%).
Contenido en yeso inferior al cinco por
ciento (Yeso < 5%), segn NLT 115.
Contenido en otras sales solubles distintas
del yeso inferior al uno por ciento (SS < 1%).
Lmite lquido inferior a sesenta y cinco
(LL < 65).
Si el lmite lquido es superior a cuarenta
(LL > 40) el ndice de plasticidad ser mayor del setenta y tres por ciento del valor
que resulta de restar veinte al lmite lquido
[IP > 0,73 (LL 20)].
Asiento en ensayo de colapso inferior al
uno por ciento (1%), segn NLT 254.
Hinchamiento en ensayo de expansin inferior al tres por ciento (3%), segn UNE
103-601.

330.3.3.4.

Suelos marginales

Se considerarn como tales los que no pudiendo ser clasificados como suelos seleccionados ni adecuados ni tampoco como suelos tolerables, por el incumplimiento de alguna de las
condiciones indicadas para estos, cumplan las siguientes condiciones:

Contenido en materia orgnica inferior al


cinco por ciento (MO < 5 %).
Hinchamiento en ensayo de expansin inferior al cinco por ciento (5%).
Si el lmite lquido es superior a noventa
(LL > 90) el Indice de plasticidad ser inferior al setenta y tres por ciento del valor
que resulta de restar veinte al lmite lquido
[IP < 0,73 (LL 20)].

330.3.3.5.

Las turbas y otros suelos que contengan


materiales perecederos u orgnicos tales
como tocones, ramas, etc.
Los que puedan resultar insalubre para las
actividades que sobre los mismos se desarrollen.

330.4.

Empleo

330.4.1.

Uso por zonas

Teniendo en cuenta las condiciones bsicas


indicadas en los apartados 330.3.1 Criterios generales, 330.3.2 Caractersticas de los materiales, y 330.3.3 Clasificacin de los materiales
para terraplenes, as como las que en su caso se
exijan en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares, se utilizarn, en las diferentes zonas
del relleno tipo terrapln, Los suelos que en este
apartado se indican.

330.4.1.1.

Coronacin

Se utilizarn suelos adecuados o seleccionados siempre que su capacidad de soporte sea la


requerida para el tipo de explanada previsto en el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares y
su ndice CBR, correspondiente a las condiciones
de compactacin de puesta en obra, sea como
mnimo de cinco (CBR > 5), segn UNE 103 502.
Se podrn utilizar otros materiales en forma
natural o previo tratamiento, siempre que cumplan las condiciones de capacidad de soporte
exigidas, y previo estudio justificativo aprobado
por el Director de las Obras.
No se usarn en este zona suelos expansivos
o colapsables, segn lo indicado en el apartado
330.4.4. del presente Pliego.
Cuando bajo la coronacin exista material expansivo o colapsable o con contenido de sulfatos
mayor del dos por ciento (S04 > 2%), la coronacin habr de evitar la infiltracin de agua hacia
el resto del relleno tipo terrapln, bien por el propio tipo de material o bien mediante la utilizacin de medidas complementarias.

Suelos inadecuados

Se considerarn suelos inadecuados:

Los que no se puedan incluir en las categoras anteriores.

330.4.1.2.

Cimiento

En el cimiento se utilizarn suelos tolerables,


adecuados seleccionados siempre que las con-

184

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

diciones de drenaje o estanqueidad lo permitan,


que las caractersticas del terreno de apoyo sean
adecuadas para su puesta en obra y siempre que
el ndice CBR, correspondiente a las condiciones
de compactacin de puesta en obra, sea igual o
superior a tres (CBR > 3).

330.4.1.3.

Ncleo

Se utilizarn suelos tolerables, adecuados


seleccionados, siempre que su ndice CBR, correspondiente a las condiciones de compactacin
de puesta en obra, sea igual o superior a tres
(CBR > 3).
La utilizacin de suelos marginales o de suelos con ndice CBR menor de tres (CBR < 3) puede venir condicionada por problemas de resistencia, deformabilidad y puesta en obra, por lo
que su empleo queda desaconsejado y en todo
caso habr de justificarse mediante un estudio especial, aprobado por el Director de las Obras,
conforme a lo indicado en el apartado 330.4.4.
Asimismo la posible utilizacin de suelos colapsables, expansivos, con yesos, con otras sales
solubles, con materia orgnica o de cualquier
otro tipo de material marginal (segn la clasificacin del apartado 330.3.3), se regir por lo indicado en el apartado 330.4.4.

103 500) o el Proctor Modificado (UNE 103


501), el ensayo a considerar como Proctor de Referencia. En caso de omisin se considerar
como ensayo de referencia el Proctor Modificado. Sin embargo en el caso de suelos expansivos
se aconseja el uso del Proctor Normal.
Los suelos clasificados como tolerables, adecuados y seleccionados podrn utilizarse segn
lo indicado en el punto anterior de forma que su
densidad despus de la compactacin no sea inferior:

En la zona de coronacin, a la mxima obtenida en el ensayo Proctor de Referencia.


En las zonas de cimiento, ncleo y espaldones al 95% de la mxima obtenida en dicho ensayo.

El Proyecto o, en su defecto, el Director de las


Obras, podrn especificar justificadamente valores mnimos, superiores a los indicados, de las
densidades despus de la compactacin en cada
zona de terrapln en funcin de las caractersticas de los materiales a utilizar y de las propias de
la obra.

330.4.3.

Humedad de puesta en obra

La humedad de puesta en obra se establecer


teniendo en cuenta:

330.4.1.4.

Espaldones

Se utilizarn materiales que satisfagan las


condiciones que defina el proyecto en cuanto a
impermeabilidad, resistencia, peso estabilizador
y proteccin frente a la erosin.
No se usarn en esta zona suelos expansivos
o colapsables, segn lo definido en el apartado
330.4.4. del presente Pliego.
Cuando en el ncleo exista material expansivo o colapsable o con contenido en sulfatos mayor del dos por ciento (S04 > 2%), los espaldones
evitarn la infiltracin de agua hacia el mismo,
bien por el propio tipo de material, bien mediante la adopcin de medidas complementarias.

330.4.2.

Grado de compactacin

El Proyecto, o en su defecto el Director de las


Obras, sealar, entre el Proctor Normal (UNE

La necesidad de obtener la densidad y el


grado de saturacin exigidos en el Pliego
de Prescripciones Tcnicas Particulares o
en su defecto en el presente Pliego.
El comportamiento del material a largo plazo ante posibles cambios de dicha humedad (por ejemplo: expansividad, colapso).
La humedad del material al excavarlo (en
su yacimiento original) y su evolucin durante la puesta en obra (condiciones climticas y manipulacin).

Salvo justificacin especial o especificacin


en contra del Proyecto, la humedad, inmediatamente despus de la compactacin, ser tal que
el grado de saturacin en ese instante se encuentre comprendido entre los valores del grado
de saturacin correspondientes, en el ensayo
Proctor de Referencia, a humedades de menos
dos por ciento (2%) y de ms uno por ciento
(+1%) de la ptima de dicho ensayo Proctor de
Referencia.

185

Terraplenes

En el caso de suelos expansivos o colapsables, los lmites de saturacin indicados sern


los correspondientes a humedades de menos
uno por ciento (1%) y de ms tres por ciento
(+3%) de la ptima del ensayo del Proctor de
Referencia.
Para el mejor aprovechamiento de los materiales desde el punto de vista de su contenido de
humedad, se usarn las tcnicas de extraccin,
transporte, acopio, riego u oreo, y extensin adecuadas para mejorar las condiciones del material
en su yacimiento original.
En el caso de humedades naturales muy bajas
y suelos muy plsticos el cumplimiento de la
condicin anterior, relativa al grado de saturacin, puede conseguirse tanto aumentando el
contenido de agua como aumentando la energa
de compactacin.

330.4.4.

Precauciones especiales con


distintos tipos de suelos

Los suelos marginales, definidos en el apartado 330.3.3. del presente Pliego, podrn utilizarse en algunas zonas de la obra siempre que su
uso se justifique mediante estudio especial, aprobado por el Director de las Obras.
Este Estudio de usos de materiales marginales deber contemplar explcitamente y con detalle al menos los siguientes aspectos:

Determinacin y valoracin de las propiedades que confieren al suelo su carcter de


marginal.
Influencia de dichas caractersticas en los
diferentes usos del suelo dentro de la obra.
Posible influencia en el comportamiento o
evolucin de otras zonas u elementos de la
obra.
Estudio pormenorizado en donde se indique las caractersticas resistentes del material y los asientos totales y diferenciales esperados, as como la evolucin futura de
estas caractersticas.
Conclusin justificada de los posibles usos
del material en estudio.
Cuidados, disposiciones constructivas y
prescripciones tcnicas a adoptar para los
diferentes usos del suelo dentro de la obra.
A continuacin se expresan algunas consideraciones sobre el uso de distintos tipos
de suelos.

330.4.4.1.

Suelos colapsables

A los efectos de este artculo, se considerarn


suelos colapsables aquellos en los que una muestra remoldeada y compactada con la densidad y
humedad de puesta en obra sufra un asiento superior al uno por ciento (1%) de la altura inicial
de la muestra cuando se ensayo segn NLT 254.
Los suelos colapsables no se usarn en coronacin ni espaldones. Sus uso en ncleo y en cimiento estar sujeto a un estudio especial que teniendo en cuenta la funcionalidad del terrapln,
el grado de colapsabilidad del suelo, las condiciones climticas y de niveles freticos, defina las
disposiciones y cuidados a adoptar para su uso.
Estos suelos debern compactarse del lado
hmedo, con relacin a la humedad ptima del
ensayo Proctor de Referencia. A falta de otro criterio, convenientemente justificado, del Proyecto
se estar a lo indicado en el apartado 330.4.3 del
presente Pliego.

330.4.4.2.

Suelos expansivos

A los efectos del presente artculo, se consideran suelos expansivos aquellos en los que en
una muestra remoldeada y compactada con la
densidad y humedad de puesta en obra supere
un hinchamiento libre superior al tres por ciento
(3%), cuando se ensaye segn UNE 103 601.
Los suelos expansivos as definidos, no se utilizarn en coronacin ni en los espaldones ya
que en estas zonas se acusan especialmente las
variaciones estacionales de humedad. Si resultara inevitable su empleo en el ncleo se realizar
un estudio especial, que teniendo en cuenta la
funcionalidad del relleno tipo terrapln, las caractersticas de permeabilidad de la coronacin y
espaldones, el grado de expansividad y las condiciones climticas, defina las disposiciones y
cuidados a adoptar durante la construccin. Sin
embargo no podrn usarse en ningn caso aquellos suelos cuyo hinchamiento libre, segn UNE
103 601 sea superior al cinco por ciento (5%).
Estos suelos deben compactarse ligeramente
del lado hmedo, con relacin a la humedad ptima del ensayo Proctor de Referencia. A falta de
otro criterio, convenientemente justificado, del
Proyecto se estar a lo indicado en el apartado
330.4.3 del presente Pliego en lo relativo a los
grados de saturacin y se preferir la eleccin del
Proctor Normal como Proctor de Referencia.

186

PG-3.

330.4.4.3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Suelos con yesos

La utilizacin, siempre justificada y autorizada por el Director de las Obras, de materiales


con yesos ser funcin del contenido de dichas
sustancias; segn se indica a continuacin:

Menor del cero con dos por ciento (0,2%):


Utilizacin en cualquier zona del terrapln.
Entre el cero con dos y el dos por ciento
(0,2-2%): Utilizacin en el ncleo del terrapln. No se necesitar tomar ninguna
precaucin especial en la ejecucin de la
coronacin y los espaldones.
Entre el dos y el cinco por ciento (2% y
5%): Utilizacin en el ncleo del terrapln
con adopcin de cuidados y materiales de
caractersticas especiales en coronacin y
en los espaldones, que vendrn explcitamente indicados en el Proyecto.
Entre el cinco y el veinte por ciento (5% y
20%): Utilizacin limitada al ncleo del terrapln y siempre que se tomen, entre otras,
las siguientes medidas para evitar la disolucin con posible produccin de asientos o
prdida de resistencia:
El ncleo deber constituir una masa
compacta e impermeable.
Disponer medidas de drenaje e impermeabilizaciones para impedir el acceso
al relleno de las aguas tanto superficiales
como profundas.
Habr de justificarse la eficacia de las
medidas adoptadas a este respecto mediante estudio especial, aprobado por el
Director de las Obras.
Mayor del veinte por ciento (20%): Este
tipo de suelos no debe utilizarse en ninguna zona del relleno. Su uso se limitar a
aquellos casos en que no existan otros suelos disponibles y siempre que el mismo
venga contemplado y convenientemente
justificado en el Proyecto.

Con frecuencia, los suelos con yeso van


acompaados de suelos inadecuados o marginales por criterios de plasticidad, arcillas muy
plsticas o limos colapsables. Por ello para porcentajes de yeso superiores al dos por ciento
(Yeso > 2%) se determinar el posible carcter
expansivo o colapsable del suelo y se adoptarn,
en su caso, las medidas oportunas segn se indica en los apartados correspondientes.

Tambin se tendr en cuenta la posible agresividad de estas sales al hormign y la posible


contaminacin que puedan originar en los terrenos colindantes.

330.4.4.4.

Suelos con otras sales


solubles

La utilizacin de materiales con sales solubles


en agua distintas del yeso, segn sea su contenido, ser la siguiente:

Menor del cero con dos por ciento (0,2%):


Utilizacin en cualquier zona del terrapln.
Entre el cero con dos y el uno por ciento
(0,2 y 1%): Utilizacin en el ncleo del terrapln, sin necesidad de tomar precauciones especiales en coronacin y espaldones.
Mayor del uno por ciento (1%): Se requiere un estudio especial, aprobado expresamente por el Director de las Obras.

330.4.4.5.

Suelos con materia


orgnica

Cuando se sospecha que un suelo pueda contener materia orgnica, sta se determinar segn
UNE 103-204. Esta norma incluye como materia
orgnica todas las sustancias oxidables existentes
en la muestra ensayada, por tanto, cuando las
sustancias oxidables no orgnicas puedan influir
de forma importante sobre los resultados obtenidos, el Director de las Obras podr autorizar que
el contenido de materia orgnica se obtenga descontando los materiales oxidables no orgnicos,
determinados segn mtodo explcitamente aprobado por l.
En rellenos tipo terrapln de hasta cinco metros (5 m) de altura, se podr admitir en el ncleo materiales con hasta un cinco por ciento
(5%) de materia orgnica, siempre que las deformaciones previsibles se hayan tenido en cuenta
en Proyecto.
Para terraplenes de ms de cinco metros (5 m)
de altura el uso de suelos con porcentaje de
materia orgnica superior al dos por ciento
(MO > 2%) habr de justificarse con un estudio
especial, aprobado por el Director de las Obras.
En coronacin el contenido de materia orgnica ser inferior al uno por ciento (1%).

187

Terraplenes

330.5.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras

Los equipos de extendido, humectacin y


compactacin sern suficientes para garantizar la
ejecucin de la obra de acuerdo con las exigencias del presente artculo.
Previamente a la ejecucin de los rellenos, el
Contratista presentar un programa de trabajos
en que se especificar, al menos: maquinaria prevista; sistemas de arranque y transporte; equipo
de extendido y compactacin; y procedimiento
de compactacin, para su aprobacin por el Director de las Obras.

330.6.

Ejecucin de las obras

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

330.6.1.

Preparacin de la superficie
de apoyo del relleno tipo
terrapln

Si el relleno tipo terrapln se construye sobre


terreno natural, se efectuar en primer lugar, de
acuerdo con lo estipulado en los artculos 300 y
320 del presente Pliego, el desbroce del citado terreno y la eliminacin de la capa de tierra vegetal.
Sin embargo el Proyecto o el Director de las
Obras, de acuerdo con lo indicado en el apartado 300.2.1 del presente Pliego, podrn eximir de
la eliminacin de la capa de tierra vegetal en rellenos tipo terrapln de ms de diez metros (10
m) de altura, donde los asientos a que pueden
dar lugar, en particular los diferidos, sean pequeos comparados con los totales del relleno y
siempre que su presencia no implique riesgo de
inestabilidad.
En rellenos tipo terrapln sobre suelos compresibles y de baja resistencia, sobre todo en el
caso de suelos orgnicos o en zonas pantanosas,
la vegetacin podr mejorar la sustentacin de la
maquinaria de movimiento de tierras y facilitar
las operaciones de compactacin de las primeras
tongadas. En estos casos el Proyecto o el Director de las Obras, podrn indicar su posible conservacin.

Tras el desbroce, se proceder a la excavacin y extraccin del terreno natural en la extensin y profundidad especificada en el Proyecto.
Una vez alcanzada la cota del terreno sobre
la que finalmente se apoyar el relleno tipo terrapln, se escarificar el terreno de acuerdo con
la profundidad prevista en el Proyecto y se tratar conforme a las indicaciones relativas a esta
unidad de obra, dadas en el artculo 302 de este
Pliego, siempre que estas operaciones no empeoren la calidad del terreno de apoyo en su estado natural.
Cuando lo indique el Proyecto, se extendern
capas de materiales granulares gruesos o lminas
geotextiles que permitan o faciliten la puesta en
obra de las primeras tongadas del relleno.
Si el relleno tipo terrapln debe construirse
sobre un firme preexistente, ste se escarificar y
compactar segn lo indicado en el artculo 303
del presente Pliego.
En las zonas de ensanche o recrecimiento de
antiguos rellenos tipos terrapln se prepararn stos, mediante banquetas u otras actuaciones pertinentes, a fin de conseguir la adecuada unin
con el nuevo relleno. Las operaciones encaminadas a tal objeto sern las indicadas en el Proyecto o, en su defecto, por el Director de las Obras.
Cuando el relleno tipo terrapln haya de
asentarse sobre un terreno en el que exista agua
superficial, se conducir el agua fuera del rea
donde vaya a construirse, antes de comenzar su
ejecucin, mediante obras que podrn tener el
carcter de accesorias, y que se ejecutarn con
arreglo a lo previsto para tal tipo de obras en el
Proyecto o, en su defecto, siguiendo las instrucciones del Director de las Obras.
Las tongadas susceptibles de saturarse durante la vida del relleno tipo terrapln se construirn, de acuerdo con el Proyecto, con un material
en el que la granulometra impida el arrastre de
partculas y en el que las deformaciones que puedan producirse al saturarse sean aceptables para
las condiciones de servicio definidas en el proyecto.
Las transiciones de desmonte a relleno tipo
terrapln se realizarn, tanto transversal como
longitudinalmente, de la forma ms suave posible segn lo indicado en el Proyecto o en su defecto, excavando el terreno de apoyo hasta conseguir una pendiente no mayor de un medio
(1V:2H). Dicha pendiente se mantendr hasta alcanzar una profundidad por debajo de la explanada de al menos un metro (1,0 m).
En los rellenos tipo terrapln situados a media
ladera, se escalonar la pendiente natural del te-

188

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

rreno de acuerdo con lo indicado en el Proyecto. Las banquetas as originadas debern quedar
apoyadas en terreno suficientemente firme. Su
anchura y pendiente debern ser tales que la maquinaria pueda trabajar con facilidad en ellas.
En general y especialmente en las medias laderas donde, a corto y largo plazo, se prevea la
presencia de agua en la zona de contacto del terreno con el relleno, se debern ejecutar las
obras necesarias, recogidas en el Proyecto, para
mantener drenado dicho contacto.
Dado que las operaciones de desbroce, escarificado y escalonado de las pendientes dejan la
superficie de terreno fcilmente erosionable por
los agentes atmosfricos, estos trabajos no debern llevarse a cabo hasta el momento previsto y
en las condiciones oportunas para reducir al mnimo el tiempo de exposicin, salvo que se recurra a protecciones de la superficie. La posibilidad de aterramientos de los terrenos del entorno
y otras afecciones indirectas debern ser contempladas en la adopcin de estas medias de
proteccin.

330.6.2.

Extensin de las tongadas

Una vez preparado el apoyo del relleno tipo


terrapln, se proceder a la construccin del mismo, empleando los materiales, que se han definido anteriormente, los cuales sern extendidos
en tongadas sucesivas, de espesor uniforme y
sensiblemente paralelas a la explanada final.
El espesor de estas tongadas ser el adecuado
para que, con los medios disponibles, se obtenga en todo su espesor el grado de compactacin
exigido. Dicho espesor, en general y salvo especificacin en contrario del Proyecto o del Director de las Obras, ser de treinta centmetros (30
cm). En todo caso, el espesor de tongadas ha de
ser superior a tres medios (3/2) del tamao mximo del material a utilizar.
El extendido se programar y realizar de tal
forma que los materiales de cada tongada sean
de caractersticas uniformes y, si no lo fueran, se
conseguir esta uniformidad mezclndolos convenientemente con maquinaria adecuada para
ello. No se extender ninguna tongada mientras
no se haya comprobado que la superficie subyacente cumple las condiciones exigidas y sea
autorizada su extensin por el Director de las
Obras.
Los rellenos tipo terrapln sobre zonas de escasa capacidad de soporte se iniciarn vertiendo

las primeras capas con el espesor mnimo necesario para soportar las cargas que produzcan
los equipos de movimientos y compactacin de
tierras.
Durante la ejecucin de las obras, la superficie de las tongadas deber tener la pendiente
transversal necesaria, en general en torno al
cuatro por ciento (4%), para asegurar la evacuacin de las aguas sin peligro de erosin y
evitar la concentracin de vertidos. En rellenos
de ms de cinco metros (5 m) de altura, y en todos aquellos casos en que sea previsible una
fuerte erosin de la superficie exterior del relleno, se proceder a la construccin de caballones de tierra en los bordes de las tongadas que,
ayudados por la correspondiente pendiente longitudinal, lleven las aguas hasta bajantes dispuestas para controlar las aguas de escorrenta.
Se proceder asimismo a la adopcin de las medidas protectoras del entorno, previstas en el
Proyecto o indicadas por el Director de las
Obras, frente a la accin, erosiva o sedimentaria, del agua de escorrenta.
Salvo prescripcin en contrario del Proyecto
o del Director de las Obras, los equipos de transporte de tierras y extensin de las mismas operarn sobre todo el ancho de cada capa y, en general, en el sentido longitudinal de la va.
Deber conseguirse que todo el perfil del relleno tipo terrapln quede debidamente compactado, para lo cul, se podr dar un sobreancho a
la tongada del orden de un metro (1 m) que permita el acercamiento del compactador al borde,
y despus recortar el talud. En todo caso no sern de abono estos sobreanchos.

330.6.3.

Humectacin o desecacin

En el caso de que sea preciso aadir agua


para conseguir el grado de compactacin previsto, se efectuar esta operacin humectando uniformemente los materiales, bien en las zonas de
procedencia (canteras, prstamos), bien en acopios intermedios o bien en la tongada, disponiendo los sistemas adecuados para asegurar la
citada uniformidad (desmenuzamiento previo,
uso de rodillos pata de cabra, etc).
En los casos especiales en que la humedad
natural del material sea excesiva, se tomarn las
medidas adecuadas, para conseguir la compactacin prevista, pudindose proceder a la desecacin por oreo, o a la adicin y mezcla de materiales secos o sustancias apropiadas.

189

Terraplenes

330.6.4.

Compactacin

Conseguida la humectacin ms conveniente,


se proceder a la compactacin mecnica de la
tongada.
Los valores de densidad y humedad a alcanzar sern los que se indican en el apartado
330.4.2 y 330.4.3 del presente Pliego, o los que,
en su caso, fijen el proyecto o el Director de las
Obras.
La zona de trasds de obra de fbrica, zanjas
y aquellas, que por reducida extensin, u otras
causas, no puedan compactarse con los medios
habituales tendr la consideracin de rellenos localizados y se estar a lo dispuesto en el artculo
332 Rellenos localizados del presente Pliego.

330.6.5.
330.6.5.1.

Control de la compactacin
Generalidades

El Control de la compactacin tendr por objeto comprobar por un lado que cada tongada
cumple las condiciones de densidad seca y humedad, segn lo establecido en el apartado
330.4.6 del presente Pliego as como por el Proyecto y el Director de las Obras, y por otro lado,
que las caractersticas de deformabilidad sean las
adecuadas para asegurar un comportamiento
aceptable del relleno.
A este efecto, el control se efectuar por el mtodo de Control de Producto Terminado, a travs de determinaciones in situ en el relleno
compactado, comparndose los resultados obtenidos con los correspondientes valores de referencia.
En circunstancias especiales, el Proyecto o el Director de las Obras podrn prescribir, adems, la
realizacin de ensayos complementarios para caracterizar las propiedades geotcnicas del relleno
(resistencia al corte, expansividad, colapso, etc).
Con este mtodo de Control de Producto
Terminado se considerar que la compactacin
de una tongada es aceptable siempre que se
cumplan las dos condiciones siguientes:

La densidad seca in situ es superior al


mximo valor mnimo establecido en este
Pliego, en el Proyecto o por el Director de
las Obras, y el grado de saturacin se encuentra dentro de los lmites establecidos
en el Proyecto, o en su defecto en este Pliego. Estos aspectos se comprobarn confor-

me a lo indicado en el apartado 330.6.5.4


del presente Pliego.
El mdulo de deformacin vertical en el segundo ciclo de carga del ensayo de carga
con placa (Ev2) es como mnimo, segn el
tipo de material y en funcin de la zona de
obra de que se disponga, el siguiente:
En cimiento, Ncleo y Espaldones, cincuenta megapascales (Ev2 > 50 MPa) para
los suelos seleccionados y treinta megapascales (Ev2 > 30 MPa) para el resto.
En coronacin, cien megapascales
(Ev2 > 100 MPa) para los suelos seleccionados y sesenta megapascales
(Ev2 > 60 MPa) para el resto.

En este ensayo de carga sobre placa, la relacin, K, entre el mdulo de deformacin obtenido
en el segundo ciclo de carga, Ev2, y el mdulo de
deformacin obtenido en el primer ciclo de carga,
Ev1, no puede ser superior a dos con dos (K < 2,2).
Cuando lo indique el Proyecto o lo aconsejen
las caractersticas del material o de la obra, y previa autorizacin del Director de las Obras, las determinaciones in situ de densidad, humedad, y
mdulo de deformacin se complementarn por
otras, como los ensayos de huella o el mtodo de
Control de Procedimiento a partir de bandas de
ensayo previas. En estas ltimas debern quedar
definidas, para permitir su control posterior, las
operaciones de ejecucin, equipos de extendido
y compactacin, espesores de tongada, humedad
del material y nmero de pasadas, debiendo comprobarse en esas bandas de ensayo que se cumplen las condiciones de densidad, saturacin, mdulo de deformacin y relacin de mdulos que
se acaban de establecer. En estas bandas o terraplenes de ensayo el nmero de tongadas a realizar ser, al menos, de tres.
El Proyecto o el Director de las Obras podrn
establecer la utilizacin de ensayos complementarios para la comprobacin del comportamiento
del relleno o de determinadas caractersticas del
mismo (como los ensayos de Cross-hole, ondas
superficiales, ensayos penetromtricos, asentmetros, clulas de presin total o intersticial, etc.).

330.6.5.2.
a)

Ensayos de referencia

Ensayo de Compactacin Proctor

El Proyecto, o en su defecto el Director de las


Obras, sealar, entre el Proctor Normal (UNE

190

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

103 500) o el Proctor Modificado (UNE 103 501),


el ensayo a considerar como Proctor de Referencia. En caso de omisin se considerar como ensayo de referencia el Proctor Modificado.
En este sistema de control, se clasificarn los
materiales a utilizar en grupos cuyas caractersticas sean similares. A estos efectos se consideran
similares aquellos materiales en los que se cumpla, en un mnimo de tres muestras ensayadas, lo
siguiente:

Pertenencia al mismo tipo de clasificacin


definida en el apartado 330.3.2.
Rango de variacin de la densidad seca
mxima en los ensayos Proctor no superiores al tres por ciento (3%).
Rango de variacin de la humedad ptima
en los ensayos Proctor no superiores al dos
por ciento (2%).

Dentro de cada grupo se establecern los correspondientes valores medios de la densidad


mxima y de la humedad ptima que servirn d
referencia para efectuar el anlisis de los resultados del control. Se determinar asimismo la zona
de validez indicada en el apartado 330.6.5.4 del
presente Pliego.
El volumen de cada uno de esos grupos ser
mayor de veinte mil metros cbicos (20.000 m3).
En caso contrario se recurrir a otro procedimiento de control.
En el caso de que los materiales procedentes
de una misma zona de extraccin no puedan
agruparse de la forma anteriormente descrita ni
sea posible separarlos para su aprovechamiento,
no ser aplicable el mtodo de control de Producto Terminado mediante ensayos Proctor, debindose recurrir al empleo intensivo del ensayo
de carga con placa, con alguno complementario
como el de huella, o el mtodo de control de
procedimiento, segn determine el Director de
las Obras.

sin, por escalones, en dos ciclos consecutivos


de carga.
En caso de necesidad, el Proyecto podr fijar
otras condiciones de ensayo que las de la Norma
indicada, en cuyo caso deber establecer los valores correspondientes a exigir para el mdulo de
deformacin del segundo ciclo de carga Ev2, y
para la relacin K entre mdulos de segundo y
primer ciclos de carga.

c)

Ensayos de la huella

En el caso de realizar el ensayo de la huella


se utilizar NLT-256, en la que se indica el control de asientos, sobre diez puntos separados un
metro (1 m), antes y despus del paso del camin
normalizado.
El ensayo de huella se efectuar correlacionado con el ensayo de placa de carga y por tanto los valores de huella admisibles sern aquellos
que garanticen el resultado de la placa de carga.
Los mismos sern establecidos por el Director de
las Obras a propuesta del Contratista apoyada
por los correspondientes ensayos de contraste.
En todo caso los valores de huella admisible
no sern superiores a los siguientes:

330.6.5.3.
a)

Dentro del tajo a controlar se define como


lote, que se aceptar o rechazar en conjunto,
al menor que resulte de aplicar a una sola tongada de terrapln los siguientes criterios:

Ensayo de carga con placa

Para determinar el mdulo de deformacin


del relleno tipo terrapln se utilizar el ensayo de
carga con placa. Las dimensiones de dicha placa
sern tales que su dimetro o lado sea al menos
cinco (5) veces superior al tamao mximo del
material utilizado. En ningn caso la superficie
de la placa ser inferior a setecientos centmetros
cuadrados (700 cm2). El ensayo se realizar segn la metodologa NLT 357 aplicando la pre-

Determinacin in situ

Definicin de lote

b)

En cimiento, ncleo y espaldones cinco milmetros (5 mm).


En coronacin tres milmetros (3 mm).

Una longitud de carretera (una sola calzada en el caso de calzadas separadas) igual
a quinientos metros (500 m).
En el caso de la coronacin una superficie
de tres mil quinientos metros cuadrados
(3.500 m2) y en e! resto de las zonas, una
superficie de cinco mil metros cuadrados
(5.000 m2) si el terrapln es de menos de
cinco metros (5 m) de altura y de diez mil
metros cuadrados (10.000 m2) en caso contrario. Descontando siempre en el conjunto de estas superficies unas franjas de dos

191

Terraplenes

metros (2 m) de ancho en los bordes de la


calzada y los rellenos localizados segn lo
definido en el artculo 332 del presente
Pliego.
La fraccin construida diariamente.
La fraccin construida con el mismo material, del mismo prstamo y con el mismo
equipo y procedimiento de compactacin.

Nunca se escoger un lote compuesto de


fracciones correspondientes a das ni tongadas
distintas, siendo por tanto entero el nmero de
lotes escogido por cada da y tongada.

b)

Muestras y ensayos
a realizar en cada lote

Dentro de la zona definida por el lote se escogen las siguientes muestras independientes:

Muestra de superficie: Conjunto de 5 puntos, tomados en forma aleatoria de la superficie definida como lote. En cada uno de
estos puntos se determinar su humedad y
densidad.
Muestra de borde: En cada una de las bandas de borde se fijar un punto por cada
cien metros lineales o fraccin. Estas muestras son independientes de la anterior e independientes entre s. En cada uno de estos
puntos se determinar su humedad y densidad.
Determinacin de deformaciones: En coronacin se har un ensayo de placa por
cada uno de los lotes definidos con anterioridad. En el resto de las zonas el Director de las Obras podr elegir entre hacer un
ensayo de placa de carga por cada lote o
bien hacer otro tipo de ensayo en cada
lote, como puede ser el de huella, de forma que estando convenientemente correlacionadas se exijan unos valores que garanticen los resultados del ensayo de placa de
carga, aspecto este que se comprobar, al
menos, cada cinco (5) lotes.

La determinacin de deformaciones habr de


realizarse siempre sobre material en las condiciones de densidad y grado de saturacin exigidas, aspecto que en caso de duda, y en cualquier
caso que el Director de las Obras as lo indique,
habr de comprobarse e incluso podr obligar a
eliminar la costra superior de material desecado
antes de realizar el ensayo.

Para medir la densidad seca in situ podrn


emplearse procedimientos de sustitucin (mtodo de la arena, UNE 103 503, mtodo del densmetro, etc), o preferentemente mtodos de alto
rendimiento como los mtodos nucleares con
istopos radiactivos. En todo caso, antes de utilizar estos ltimos, se calibrarn sus resultados con
las determinaciones dadas por los procedimientos de sustitucin. Esta calibracin habr de ser
realizada para cada uno de los grupo de materiales definidos en el apartado 330.6.5.2 a) y se
comprobar al menos una vez por cada diez lotes ensayados. De forma anloga se proceder
con los ensayos de humedad, por secado (UNE
103 300) y nucleares.
Para espesores de tongada superiores a treinta centmetros (30 cm) habr de garantizarse que
la densidad y humedad medidas se corresponden
con las del fondo de la tongada.

330.6.5.4.

Anlisis de los resultados

Las determinaciones de humedad y densidad


in situ se compararn con los valores de referencia definidos en el apartado 330.6.5.2.
Para la aceptacin de la compactacin de
una muestra el valor medio de la densidad de la
muestra habr de cumplir las condiciones mnimas impuestas en este artculo y en particular en
los apartados 330.4.2, 330.4.3 y 330.6.4.
Adems al menos el sesenta por ciento (60%)
de los puntos representativos de cada uno de los
ensayos individuales en un diagrama humedaddensidad seca, han de encontrarse dentro de la
zona de validez que a continuacin se define, y
el resto de los puntos no podrn tener una densidad inferior en ms de treinta kilogramos por
metro cbico (30 kg/m3) a las admisibles segn lo
indicado en este Pliego, en el Proyecto o por el
Director de las Obras.
La zona de validez es la situada por encima
de la curva Proctor de Referencia, Normal o Modificado segn el caso, y entre las lneas de isosaturacin correspondientes a los lmites impuestos al grado de saturacin, en el Proyecto o en su
defecto en este Pliego.
Dichas lneas lmite, segn lo indicado en el
apartado 330.4.3 y salvo indicacin en contrario
del Proyecto, sern aquellas que pasen por los
puntos de la curva Proctor de Referencia correspondientes a humedades de menos dos por ciento
(2%) y ms uno por ciento (+1%) de la ptima.
En el caso de suelos expansivos o colapsables los

192

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

puntos de la curva Proctor de referencia sern los


correspondientes a humedades de menos uno
por ciento (1%) y ms tres por ciento (+3%) de
la ptima de referencia.
Se recuerda que el grado de saturacin viene
dado por:

Sr =

s
d

w s d

Y que las lneas de igual saturacin vienen


definidas por la expresin:

d = s

Sr

s + Sr
w

En donde:

Sr:
:
d:
w:

Grado de saturacin.
Humedad del suelo.
Densidad seca.
Densidad del agua (puede tomarse igual
a 1.000 kg/m3).
s: Densidad de las partculas de suelo (UNE
103 302).

El incumplimiento de lo anterior dar lugar a


la recompactacin de la zona superficial o de
borde de la cual la muestra sea representativa.
En casos dudosos puede ser aconsejable aumentar la intensidad del control para disminuir la
frecuencia e incidencia de situaciones inaceptables o los tramos de lotes a rechazar.
En caso de no cumplirse los valores de placa
de carga indicados en el apartado 330.6.5 del
presente Pliego o los valores aceptables indicados por el Director de las Obras para el ensayo
alternativo de correlacin con el de placa de carga, se proceder asimismo a recompactar el lote.

330.7.

Limitaciones de la ejecucin

Los rellenos tipo terrapln se ejecutarn cuando la temperatura ambiente, a la sombra, sea superior a dos grados Celsius (2 C), debiendo suspenderse los trabajos cuando la temperatura
descienda por debajo de dicho lmite, salvo que
se justifique adecuadamente la viabilidad de la
puesta en obra y la consecucin de las caractersticas exigidas y esta justificacin fuese aceptada por el Director de las Obras.

El Director de las Obras deber tener en


cuenta la influencia de las lluvias antes de aprobar el extendido y compactacin del relleno.
Sobre las capas en ejecucin debe prohibirse
la accin de todo tipo de trfico hasta que se
haya completado su compactacin. Si ello no es
factible se eliminar el espesor de tongadas afectado por el paso del trfico.

330.8.

Medicin y abono

Los rellenos tipo terrapln se abonarn por


metros cbicos (m3), medidos sobre los Planos de
perfiles transversales, siempre que los asientos
medios del cimiento debido a su compresibilidad
sea inferior, segn los clculos del Proyecto, al
dos por ciento (2%) de la altura media del relleno tipo terrapln.
En caso contrario podr abonarse el volumen
de relleno correspondiente al exceso ejecutado
sobre el terico, siempre que este asiento del cimiento haya sido comprobado mediante la instrumentacin adecuada, cuya instalacin y coste
correr a cargo del Contratista.
No sern de abono los rellenos que fuesen
necesarios para restituir la explanacin a las cotas proyectadas debidos a un exceso de excavacin o cualquier otro caso de ejecucin incorrecta imputable al Contratista ni las creces no
previstas en este Pliego, en el Proyecto o previamente autorizados por el Director de las Obras,
estando el Contratista obligado a corregir a su
costa dichos defectos sin derecho a percepcin
adicional alguna.
Salvo que el Proyecto indique lo contrario, se
aplicar el mismo precio unitario a todas las zonas del terrapln.

Normas de referencia
UNE 103 101 Anlisis granulomtrico de
suelos por tamizado.
UNE 103 103 Determinacin del lmite lquido de un suelo por el mtodo del aparato de
Casagrande.
UNE 103 104 Determinacin del lmite plstico de un suelo.
UNE 103 204 Determinacin del contenido
de materia orgnica oxidable de un suelo por el
mtodo del permanganato potasio.

Terraplenes

UNE 103 300 Determinacin de la humedad


de un suelo mediante secado en estufa.
UNE 103 302 Determinacin de la densidad
relativa de las partculas de un suelo.
UNE 103 500 Geotecnia. Ensayo de compactacin. Proctor Normal.
UNE 103 501 Geotecnia. Ensayo de compactacin. Proctor Normal.
UNE 103 502 Mtodo de ensayo para determinar en laboratorio el ndice CBR de un suelo.

193

UNE 103 503 Determinacin in situ de la


densidad de un suelo por el mtodo de la arena.
UNE 103 601 Ensayo del hinchamiento libre
de un suelo en edmetro.
NLT-1 14 Determinacin del contenido de
sales solubles en los suelos.
NLT-115 Contenido de yesos en suelos.
NLT-254 Ensayo de colapso en suelos.
NLT-256 Ensayo de huella en terrenos.
NLT-357 Ensayo de carga de placa.

330. Terraplenes
[versin anterior]

330.1.

Definicin

Esta unidad consiste en la extensin y compactacin de suelos procedentes de las excavaciones,


en zonas de extensin tal que permita la utilizacin de maquinaria de elevado rendimiento.
Su ejecucin incluye las operaciones siguientes:

Preparacin de la superficie de asiento del


terrapln.
Extensin de una tongada.
Humectacin o desecacin de una tongada.
Compactacin de una tongada.

Estas tres ltimas, reiteradas cuantas veces sea


preciso.

330.2.

Zonas de los terraplenes

En los terraplenes se distinguirn tres zonas.


Cimiento
Formado por aquella parte del terrapln que
est por debajo de la superficie original del terreno y que ha sido vaciada durante el desbroce,
o al hacer excavacin adicional por presencia de
material inadecuado.
Ncleo
Parte del terrapln comprendida entre el cimiento y la coronacin.

Coronacin
Formada por la parte superior del terrapln,
con el espesor que figure en Proyecto.
Se considerar como coronacin de terrapln
el relleno sobre fondos de desmonte para la formacin de la explanada.

330.3.
330.3.1.

Materiales
Clasificacin y condiciones
generales

Los materiales a emplear en terraplenes sern


suelos o materiales locales que se obtendrn de
las excavaciones realizadas en la obra, o de los
prstamos que se definan en los Planos y Pliego
de Prescripciones Tcnicas Particulares, o se autoricen por el Director de las obras.
Para su empleo en terraplenes, los suelos se
clasificarn en los tipos siguientes: Suelos inadecuados, suelos tolerables, suelos adecuados y
suelos seleccionados, de acuerdo con las siguientes caractersticas.
Suelos inadecuados
Son aquellos que no cumplen las condiciones
mnimas exigidas a los suelos tolerables.
Suelos tolerables
No contendrn ms de un veinticinco por
ciento (25%), en peso, de piedras cuyo tamao
exceda de quince centmetros (15 cm).

195

Terraplenes

Su lmite lquido ser inferior a cuarenta


(LL < 40) o simultneamente: lmite lquido menor de sesenta y cinco (LL < 65) e ndice de plasticidad mayor de seis dcimas de lmite lquido
menos nueve [IP > (0,6LL 9)].
La densidad mxima correspondiente al ensayo Proctor normal no ser inferior a un kilogramo cuatrocientos cincuenta gramos por decmetro cbico (1,450 kg/dm3).
El ndice CBR ser superior a tres (3).
El contenido de materia orgnica ser inferior
al dos por ciento (2%).

Suelos adecuados
Carecern de elementos de tamao superior a
diez centmetros (10 cm) y su cernido por el tamiz 0,080 UNE ser inferior al treinta y cinco por
ciento (35%) en peso.
Su lmite lquido ser inferior a cuarenta
(LL < 40).
La densidad mxima correspondiente al ensayo Proctor normal no ser inferior a un kilogramo setecientos cincuenta gramos por decmetro
cbico (1,750 kg/dm3).
El ndice CBR ser superior a cinco (5) y el
hinchamiento, medido en dicho ensayo, ser inferior al dos por ciento (2%).
El contenido de materia orgnica ser inferior
al uno por ciento (1%).

330.3.2.

Empleo

En coronacin de terraplenes debern utilizarse suelos adecuados o seleccionados. Tambin podrn utilizarse suelos tolerables, estabilizados con cal o con cemento de acuerdo con los
Artculos 510 y 512 de este Pliego.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares sealar el tipo de suelo a emplear en cada
caso.
En ncleos y cimientos de terraplenes debern emplearse suelos tolerables, adecuados o seleccionados. Cuando el ncleo del terrapln
pueda estar sujeto a inundacin slo se utilizarn
suelos adecuados o seleccionados.
Los suelos inadecuados no se utilizarn en
ninguna zona del terrapln.
Dadas las caractersticas de esta unidad se recuerda especialmente que, segn el apartado
100.2, el Pliego de Condiciones Tcnicas Particulares puede modificar las prescripciones establecidas en el presente Artculo.

330.4.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras

Los equipos de extendido, humectacin y


compactacin sern suficientes para garantizar la
ejecucin de la obra de acuerdo con las exigencias del presente Artculo.

Suelos seleccionados
Carecern de elementos de tamao superior a
ocho centmetros (8 cm) y su cernido por el tamiz 0,080 UNE ser inferior al veinticinco por
ciento (25%) en peso.
Simultneamente, su lmite lquido ser menor que treinta (LL < 30) y su ndice de plasticidad menor que diez (IP < 10).
El ndice CBR ser superior a diez (10) y no
presentar hinchamiento en dicho ensayo.
Estarn exentos de materia orgnica.
Las exigencias anteriores se determinarn de
acuerdo con las normas de ensayo NLT-105/72,
NLT-106/72, NLT-107/72, NLT-111/72, NLT118/59 y NLT-152/72.
El ndice CBR que se considerar es el que
corresponda a la densidad mnima exigida en
obra en el apartado 330.5.4 de este Pliego.

330.5.
330.5.1.

Ejecucin de las obras


Preparacin de la superficie
de asiento del terrapln

Si el terrapln tuviera que construirse sobre


un firme existente, se escarificar y compactar
ste segn lo indicado en el Artculo 303 de este
Pliego.
Si el terrapln tuviera que construirse sobre
terreno natural, en primer lugar se efectuar, de
acuerdo con lo estipulado en los Artculos 300 y
320 de este Pliego, el desbroce del citado terreno y la excavacin y extraccin del material inadecuado, si lo hubiera, en toda la profundidad
requerida en los Planos. A continuacin, para

196

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

conseguir la debida trabazn entre el terrapln y


el terreno, se escarificar ste, de acuerdo con la
profundidad prevista en los Planos y con las indicaciones relativas a esta unidad de obra, que figuran en el Artculo 302 de este Pliego y se compactar en las mismas condiciones que las
exigidas para el cimiento del terrapln.
En las zonas de ensanche o recrecimiento de
antiguos terraplenes se prepararn stos, a fin de
conseguir su unin con el nuevo terrapln. Las
operaciones encaminadas a tal objeto sern indicadas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares o, en su defecto, por el Director. Si
el material procedente del antiguo talud cumple
las condiciones exigidas para la zona de terrapln de que se trate, se mezclar con el del nuevo terrapln para su compactacin simultnea;
en caso negativo, ser transportado a vertedero.
Cuando el terrapln haya de asentarse sobre
un terreno en el que existan corrientes de agua
superficial o sublvea, se desviarn las primeras
y captarn y conducirn las ltimas, fuera del
rea donde vaya a construirse el terrapln, antes
de comenzar su ejecucin. Estas obras, que tendrn el carcter de accesorias, se ejecutarn con
arreglo a lo previsto para tal tipo de obras en el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o,
en su defecto, a las instrucciones del Director.
Si el terrapln hubiera de construirse sobre terreno inestable, turba o arcillas blandas, se asegurar la eliminacin de este material o su consolidacin.
En los terraplenes a media ladera, el Director
podr exigir, para asegurar su perfecta estabilidad, el escalonamiento de aqulla mediante la
excavacin que considere pertinente.

330.5.2.

Extensin de las tongadas

Una vez preparado el cimiento del terrapln,


se proceder a la construccin del mismo, empleando materiales que cumplan las condiciones
establecidas anteriormente, los cuales sern extendidos en tongadas sucesivas, de espesor uniforme y sensiblemente paralelas a la explanada.
El espesor de estas tongadas ser lo suficientemente reducido para que, con los medios disponibles, se obtenga en todo su espesor el grado de
compactacin exigido. Los materiales de cada
tongada sern de caractersticas uniformes, y, si
no lo fueran, se conseguir esta uniformidad
mezclndolos convenientemente con maquinaria
adecuada para ello. No se extender ninguna

tongada mientras no se haya comprobado que la


superficie subyacente cumple las condiciones
exigidas y sea autorizada su extensin por el Director. Cuando la tongada subyacente se halle reblandecida por una humedad excesiva, el Director no autorizar la extensin de la siguiente.
Los terraplenes sobre zonas de escasa capacidad de soporte se iniciarn vertiendo las primeras capas con el espesor mnimo necesario para
soportar las cargas que produzcan los equipos de
movimiento y compactacin de tierras.
Durante la ejecucin de las obras, la superficie de las tongadas deber tener la pendiente
transversal necesaria para asegurar la evacuacin
de las aguas sin peligro de erosin.
Salvo prescripcin en contrario, los equipos
de transporte de tierras y extensin de las mismas
operarn sobre todo el ancho de cada capa.

330.5.3.

Humectacin o desecacin

Una vez extendida la tongada, se proceder a


su humectacin si es necesario. El contenido ptimo de humedad se obtendr a la vista de los resultados de los ensayos que se realicen en obra
con la maquinaria disponible.
En el caso de que sea preciso aadir agua,
esta operacin se efectuar de forma que el humedecimiento de los materiales sea uniforme.
En los casos especiales en que la humedad natural del material sea excesiva para conseguir la
compactacin prevista, se tomarn las medidas
adecuadas; pudindose proceder a la desecacin
por oreo, o a la adicin y mezcla de materiales secos o sustancias apropiadas, tales como cal viva.

330.5.4.

Compactacin

Conseguida la humectacin ms conveniente,


se proceder a la compactacin mecnica de la
tongada.
En la coronacin de los terraplenes, la densidad que se alcance no ser inferior a la mxima
obtenida en el ensayo Proctor normal. Esta determinacin se har segn la norma de ensayo
NLT-107/72. En los cimientos y ncleos de terraplenes la densidad que se alcance no ser inferior al noventa y cinco por ciento (95%) de la
mxima obtenida en dicho ensayo.
Las zonas que por su reducida extensin, su
pendiente o proximidad a obras de fbrica, no

197

Terraplenes

permitan el empleo del equipo que normalmente se est utilizando para la compactacin de los
terraplenes, se compactarn con los medios adecuados al caso, de forma que las densidades que
se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en
el resto del terrapln.
Si se utilizan para compactar rodillos vibrantes, debern darse al final unas pasadas sin aplicar vibracin, para corregir las perturbaciones superficiales que hubiere podido causar la
vibracin y sellar la superficie.

330.6.

Limitaciones de la ejecucin

Los terraplenes se ejecutarn cuando la temperatura ambiente, a la sombra, sea superior a

dos grados centgrados (2 C), debiendo suspenderse los trabajos cuando la temperatura descienda por debajo de dicho lmite.
Sobre las capas en ejecucin debe prohibirse la accin de todo tipo de trfico hasta que se
haya completado su compactacin. Si ello no
es factible, el trfico que necesariamente tenga
que pasar sobre ellas se distribuir de forma
que no se concentren huellas de rodadas en la
superficie.

330.7.

Medicin y abono

Los terraplenes se abonarn por metros cbicos (m3), medidos sobre los Planos de perfiles
transversales.

331. Pedraplenes (*)

331.1.

Definicin

Esta unidad consiste en la extensin y compactacin por tongadas de materiales ptreos, cuyas caractersticas sern las indicadas en el punto 331.4, con destino a crear una plataforma
sobre la que se asiente la explanada y firme de
una carretera. El rea de trabajo ser suficiente
para el empleo de maquinaria pesada.
Su ejecucin comprende las siguientes operaciones:

Preparacin de la superficie de apoyo del


pedrapln.
Excavacin, carga y transporte del material
ptreo que constituye el pedrapln.
Extensin y compactacin del material en
tongadas.

Esta ltima operacin se reiterar cuantas veces sea preciso.


Se excluye de esta unidad las operaciones necesarias para la ejecucin de la coronacin del
pedrapln que se define en el apartado 331.3.

331.2.

Zonas del pedrapln

En los pedraplenes se distinguirn las siguientes zonas:

Transicin: Formada por la parte superior


del pedrapln, con un espesor de dos tongadas y como mnimo de un metro (1 m), a
no ser que en el Proyecto se indique expresamente otro valor.

(*) Artculo modificado por la OC 326/2000.

Ncleo: Parte del pedrapln comprendida


entre el cimiento y la zona de transicin.
Cimiento: Formada por la parte inferior del
pedrapln en contacto con el terreno preexistente o superficie de apoyo. El espesor
ser como mnimo de un metro (1 m) o la
mxima altura libre desde la superficie de
apoyo hasta la zona de transicin del pedrapln, cuando dicha altura libre fuera inferior a un metro (1 m).
Espaldones: Es la parte exterior del relleno
todo uno que ocasionalmente constituye o
forma parte de los taludes del mismo.
Zonas especiales: Son zonas del pedrapln
con caractersticas especiales, tales como
zonas inundables, etc. De existir, el Proyecto deber fijar sus caractersticas y dimensiones.

331.3.

Coronacin de pedraplenes

Se entiende por coronacin la zona comprendida entre la transicin del pedrapln y la superficie de la explanada. Sus dimensiones y caractersticas sern las definidas en el artculo 330 del
presente Pliego para la coronacin de terraplenes.

331.4.
331.4.1.

Materiales
Procedencia

Los materiales ptreos a emplear procedern


de la excavacin de la explanacin. Excepcio-

199

Pedraplenes

nalmente, los materiales ptreos podrn proceder


tambin de prstamos.
Las zonas concretas a excavar para la obtencin de materiales sern las indicadas por el Proyecto o, en su defecto, por el Director de las
Obras.

331.4.2.

Granulometra

El material para pedraplenes deber cumplir


las siguientes condiciones granulomtricas:

Tamiz (mm)

% que pasa

220

50-100

Calidad de la roca

En general, sern rocas adecuadas para pedraplenes las rocas gneas, sedimentarias y metamrficas resistentes, sin alteracin apreciable
compactas y estables frente a la accin de los
agentes externos y, en particular, frente al agua.
Se consideran rocas estables frente al agua
aquellas que, segn NLT-255, sumergidas en
agua durante veinticuatro horas (24 h), con tamaos representativos de los de puesta en obra,
no manifiestan fisuracin alguna, y la prdida de
peso que sufren es igual o inferior al dos por
ciento (2%). Tambin podrn utilizarse ensayos
de ciclos de humedad-sequedad, segn la NLT260, para calificar la estabilidad de estas rocas,
si as lo autoriza el Director de las Obras.
El Director de las Obras tendr facultad para
rechazar materiales para pedraplenes, cuando as
lo aconseje la experiencia local.
Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la
legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

331.4.3.

gregaciones y alteraciones que puedan producirse en el material durante la construccin.


La curva granulomtrica total una vez compactado el material se recomienda que se encuentre dentro del huso siguiente:

El contenido, en peso, de partculas que


pasen por el tamiz 20 UNE ser inferior al
treinta por ciento (30%).
El contenido, en peso, de partculas que
pasen por el tamiz 0,080 UNE ser inferior
al diez por ciento (10%).
El tamao mximo ser como mnimo de
cien milmetros (100 mm) y como mximo
de novecientos milmetros (900 mm).

Las condiciones anteriores corresponden al


material compactado. Las granulometras obtenidas en cualquier otro momento de la ejecucin
slo tendrn valor orientativo, debido a las se-

331.4.4.

55

25-50

14

12,5-25,1

Forma de las partculas

El contenido de peso de partculas con forma


inadecuada ser inferior al treinta por ciento
(30%). A estos efectos se consideran partculas con
forma inadecuada aquellas en que se verifique:

L +G
> 3E
2
siendo:

L = Longitud: separacin mxima entre dos


planos paralelos tangentes a la partcula.
G = Grosor: dimetro del agujero circular mnimo que puede atravesar la partcula.
E = Espesor: separacin mnima entre dos
planos paralelos tangentes a la partcula.
Los valores de L, G y E, no deben ser necesariamente medidos en tres direcciones perpendiculares entre s.
Cuando el contenido en peso de partculas de
forma inadecuada sea igual o superior al treinta
por ciento (30%) solo se podr utilizar este material cuando se realice un estudio especial, aprobado por el Director de las Obras, que garantice
un comportamiento aceptable.

331.5.
331.5.1.

Empleo
Empleo de los materiales
ptreos

El Proyecto o, en su defecto, el Director de las


Obras, definir los lugares concretos a que deben
destinarse los materiales procedentes de cada
zona de excavacin.

200

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

En la capa de transicin se utilizarn materiales cuya granulometra est dentro del huso recomendado.

331.5.2.

Eliminacin de materiales
inadecuados al excavar

Antes de iniciarse la excavacin de los materiales ptreos se eliminar la montera que recubra la zona a excavar, as como la zona de roca
superficial alterada que sea inadecuada para su
empleo en pedraplenes, aunque pueda utilizarse
para formar otro tipo de rellenos (vanse artculos 300 y 333).
Se eliminarn asimismo las zonas de material
inadecuado que aparezcan en el interior de la
formacin rocosa durante la excavacin de sta.

331.6.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras

Los equipos de transporte, extendido, humectacin y compactacin sern suficientes para garantizar la ejecucin de la obra de acuerdo con
las exigencias del presente Pliego y del Proyecto
y debern asimismo ser aprobados expresamente
por el Director de las Obras, a propuesta del
Contratista.

331.7.

Ejecucin de las obras

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

331.7.1.

Preparacin de la superficie
de apoyo del relleno tipo
pedrapln

Si el relleno tipo pedrapln se va a construir


sobre terreno natural, se efectuar en primer lugar, de acuerdo con lo estipulado en los artculos 300 y 320 del presente Pliego, el desbroce
del citado terreno. En funcin de la necesidad de
su utilizacin posterior, se eliminar la capa de
tierra vegetal y se proceder a su almacenamien-

to en condiciones adecuadas para evitar su deterioro.


Sin embargo, el Proyecto o el Director de las
Obras, de acuerdo con lo indicado en el apartado 300.2.1 del presente Pliego podrn eximir la
eliminacin de la capa de tierra vegetal en rellenos tipo pedrapln de ms de diez metros (10) de
altura, donde los asientos a que pueden dar lugar,
en particular los diferidos, sean pequeos comparados con los totales del relleno y siempre que
su presencia no implique riesgo de inestabilidad.
En rellenos tipo pedrapln sobre suelos compresibles y de baja resistencia, sobre todo en el
caso de suelos orgnicos, la vegetacin podr
mejorar la sustentacin de la maquinaria de movimiento de tierras y facilitar las operaciones de
compactacin de las primeras tongadas. En estos
casos el Proyecto o el Director de las Obras definirn su posible conservacin.
En los casos que sean indicados en el Proyecto, se extendern materiales granulares gruesos o geotextiles que permitan o faciliten la puesta en obra de las primeras tongadas del relleno.
Tras el desbroce, se proceder a la excavacin y extraccin del material que se considere
necesario para constituir la superficie de apoyo,
en la extensin y profundidad especificadas en
Proyecto.
Una vez alcanzada la cota del terreno sobre
la que finalmente se apoyar el relleno tipo pedrapln, se escarificar esa zona de apoyo, de
acuerdo con lo previsto en Proyecto y en el artculo 302 del presente Pliego. Se compactar
con las condiciones exigidas para el cimiento del
relleno tipo pedrapln, siempre que estas operaciones no empeoren la calidad del terreno de
apoyo en su estado natural.
Si el relleno tipo pedrapln debe construirse
sobre un firme existente, se escarificar y compactar ste segn lo indicado en el artculo 303
del presente Pliego.
En las zonas de ensanche o recrecimiento de
antiguos rellenos se prepararn stos, mediante
banquetas u otras actuaciones pertinentes, a fin de
conseguir su unin con el nuevo relleno. Las operaciones encaminadas a tal objeto sern las indicadas en el Proyecto o, en su defecto, por el Director de las Obras. Si el material del antiguo
relleno cuya remocin sea necesaria es del mismo
tipo que el nuevo y cumple las condiciones exigidas para este, se mezclar con el del nuevo relleno para su compactacin simultnea; en caso
contrario ser transportado a vertedero.
Cuando el relleno tipo pedrapln haya de
asentarse sobre un terreno en el que exista agua

201

Pedraplenes

superficial, se conducir el agua fuera del rea


donde vaya a construirse, antes de comenzar su
ejecucin, mediante obras que podrn tener el
carcter de accesorias, y que se ejecutarn con
arreglo a lo previsto para tal tipo de obras en el
Proyecto o, en su defecto, siguiendo las instrucciones del Director de las Obras.
Las tongadas susceptibles de saturarse durante la vida del relleno tipo pedrapln se construirn, de acuerdo con el Proyecto, con un material
que tenga un comportamiento aceptable bajo dicha accin (erosin, expansin y colapso, etc).
Las transiciones de desmonte a relleno tipo pedrapln tanto transversal como longitudinalmente,
se realizarn de la forma ms suave posible, segn
lo indicado en el Proyecto o, en su defecto excavando el terreno de apoyo hasta conseguir una
pendiente no mayor de un medio (1V:2H), que
se mantendr hasta alcanzar una profundidad
por debajo de la explanada de al menos un metro
(1 m), o el espesor de dos (2) tongadas.
En los rellenos tipo pedrapln situados a media ladera, si las condiciones de estabilidad lo
exigen, se escalonar la pendiente natural del terreno de acuerdo con lo indicado en el Proyecto. Las banquetas as originadas debern quedar
apoyadas en terreno suficientemente firme. Su
anchura y pendiente debern ser tales que la
maquinaria pueda trabajar con facilidad en ellas.
En general y, especialmente, en las medias laderas donde, a corto o largo plazo, se prevea la
presencia de agua en la zona de contacto del terreno con el relleno, se debern ejecutar en planta
y profundidad las obras necesarias, recogidas en el
Proyecto, para mantener drenado dicho contacto.
Dado que las operaciones de desbroce, escarificado y escalonado de las pendientes dejan la
superficie de terreno fcilmente erosionable por
los agentes atmosfricos, estos trabajos no debern llevarse a cabo hasta el momento preciso y
en las condiciones oportunas para reducir al mnimo el tiempo de exposicin, salvo que se recurra a protecciones de dicha superficie. La posibilidad de aterramientos de los terrenos del
entorno y otras afecciones indirectas debern ser
contempladas en la adopcin de estas medidas
de proteccin.

331.7.2.

Excavacin, carga
y transporte del material

Los trabajos de excavacin se ejecutarn de


manera que la granulometra y forma de los ma-

teriales resultantes sean adecuados para su empleo en pedraplenes, con arreglo al presente artculo.
En caso necesario, despus de la excavacin,
se proceder a la eliminacin o troceo de los elementos singulares que tengan forma o dimensiones inadecuadas, segn indique el Director de las
Obras.
La carga de los productos de excavacin y su
transporte al lugar de empleo se llevar a cabo
de forma que se evite la segregacin del material.

331.7.3.

Extensin de las tongadas

Una vez preparada la base de apoyo del relleno tipo pedrapln, se proceder a la construccin del mismo, empleando los materiales que se
han definido anteriormente, los cuales sern extendidos en tongadas sucesivas, de espesor uniforme y sensiblemente paralelas a la explanada.
El espesor de las tongadas ser el adecuado
para que, con los medios disponibles, se obtenga la compacidad deseada. A falta de otra especificacin dicho espesor ser de sesenta centmetros (60 cm) y salvo autorizacin expresa del
Director de las Obras, a propuesta justificada del
Contratista, el espesor mximo de las tongadas,
una vez compactadas, no ser nunca superior a
un metro treinta y cinco centmetros (1,35 cm) ni
a tres (3) veces el tamao mximo del rido. En
todo caso, el espesor de la tongada debe ser superior a tres medios (3/2) del tamao mximo del
material a utilizar.
El material de cada tongada se descargar en
obra sobre la parte ya extendida de dicha tongada y cerca de su frente de avance. Desde esta posicin ser empujado hasta el frente de la tongada y extendido a continuacin de ste mediante
tractor equipado con pala de empuje, realizndose la operacin de forma que se corrijan las
posibles segregaciones del material. En casos especiales podr regarse el pedrapln con agua a
presin, siempre que el Director de las Obras lo
considere conveniente.
Los rellenos tipo pedrapln sobre zonas de
escasa capacidad de soporte se iniciarn vertiendo las primeras capas con el espesor mnimo
necesario para soportar las cargas que produzcan los equipos de movimiento y compactacin
de tierras.
Durante la ejecucin de las obras, la superficie de las tongadas deber tener la pendiente
transversal necesaria, en general en torno al cua-

202

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

tro por ciento (4%), para asegurar la evacuacin


de las aguas sin peligro de erosin y evitar la
concentracin de vertidos. Se proceder a la
construccin de caballones en los bordes de las
tongadas, que conduzcan las aguas hacia bajantes provisionales que controlen las aguas de escorrenta, as como a la adopcin de las medidas
protectoras del entorno frente a la accin de este
agua de escorrenta, erosiva o sedimentaria, previstas en el Proyecto o indicadas por el Director
de las Obras.
Salvo prescripciones en contrario del Proyecto o del Director de las Obras, los equipos de
transporte del material y extensin del mismo
operarn sobre todo el ancho de cada capa y, en
general, en el sentido longitudinal de la va.
Deber conseguirse que todo el perfil terico
del relleno tipo pedrapln quede debidamente
compactado, para lo cual, se compactar una
franja de una anchura mnima de dos metros
(2 m) desde el borde del talud, en tongadas ms
delgadas y mediante maquinaria apropiada. A
propuesta del Contratista, siempre que el Director de las Obras de su aprobacin, podr sustituirse el mtodo anterior por el de dotar al pedrapln de un sobreancho, de uno (1) dos (2)
metros, que permitan operar con la maquinaria
de compactacin de forma que el pedrapln terico quede con la compactacin adecuada. Este
sobreancho no ser de abono. Podr utilizar asimismo cualquier otro procedimiento que establezca el Proyecto o apruebe el Director de las
Obras.

331.7.4.

Compactacin

El mtodo de compactacin elegido deber


garantizar la obtencin de las compacidades mnimas necesarias. Con este objeto deber elegirse
adecuadamente, para cada zona del pedrapln, la
granulometra del material, el espesor de tongada,
el tipo de maquinaria de compactacin y el nmero de pasadas del equipo. Estas variables se determinarn a la vista de los resultados obtenidos
durante la puesta a punto del mtodo de trabajo,
segn se indica en el apartado 331.7.5.
Si en la compactacin se utilizan rodillos vibratorios, el peso esttico del equipo no deber
ser inferior a diez toneladas (10 t).
Las zonas de trasds de obras de fbrica, zanjas y aquellas, que por su reducida extensin u
otras causas, no puedan compactarse con los medios habituales tendr la consideracin de relle-

nos localizados y se estar a lo expuesto en el artculo 332 Rellenos localizados del presente
Pliego.

331.7.5.

Puesta a punto del mtodo


de trabajo

Salvo prescripcin en contrario del Proyecto


o del Director de las Obras el control de construccin de un pedrapln consistir en un control
de procedimiento que permita comprobar el mtodo de construccin del relleno.
El Contratista propondr por escrito al Director de las Obras el mtodo de construccin que
considere ms adecuado para cada tipo de material a emplear, de manera que se cumplan las
prescripciones indicadas en el presente Pliego.
En la propuesta se especificar:

Caractersticas de toda la maquinaria a utilizar.


Mtodo de excavacin, carga y transporte
de los materiales ptreos.
Mtodo de extensin.
Espesor de tongadas, mtodo de compactacin y nmero de pasadas del equipo.
Experiencias, con materiales anlogos, del
mtodo de ejecucin propuesto.

Salvo que se aporte suficiente experiencia sobre el mtodo de trabajo propuesto, la aprobacin de ste por el Director de las Obras estar
condicionada a su ensayo en obra. Dicho ensayo consistir en la construccin de un tramo experimental con un volumen no inferior a tres mil
metros cbicos (3.000 m3), con objeto de comprobar la idoneidad del mtodo propuesto o proceder a adaptarlo al caso considerado. Se harn
como mnimo dos (2) tongadas de diez metros
(10 m) de anchura.
Durante la construccin del pedrapln experimental se determinar la granulometra del material recin excavado, la del material extendido,
y la granulometra y densidad del material compactado. Para determinar estos valores se utilizarn muestras representativas, de volumen no
inferior a cuatro metros cbicos (4 m3). Se efectuarn al menos tres (3) ensayos de cada tipo.
Asimismo, se inspeccionarn las paredes de las
calicatas realizadas en el pedrapln para determinar las caractersticas del material compactado. Dichas calicatas afectarn a todo el espesor
de la tongada tendrn un volumen mnimo de

203

Pedraplenes

cuatro metros cbicos (4 m3) una superficie mnima de cuatro metros cuadrados (4 m2) una dimensin mnima en planta superior a cinco (5)
veces el tamao mximo del rido. Se controlarn las deformaciones superficiales del pedrapln, mediante procedimientos topogrficos,
despus de cada pasada del equipo de compactacin, y la densidad media y la porosidad del
material compactado.
La porosidad del pedrapln experimental
compactado ha de ser menor del treinta por ciento (n < 30%). Las pasadas del rodillo compactador han de ser como mnimo cuatro (4).
El asiento producido con la ltima pasada ha
de ser inferior al uno por ciento (1%) del espesor
de la capa a compactar medido despus de la
primera pasada.
Tambin se podr controlar el comportamiento del material en el pedrapln experimental mediante otras tcnicas, siempre que sean debidamente aprobadas por el Director de las
Obras, tales como:

Ensayo de carga con placa, siempre que el


dimetro de la placa sea superior a cinco
veces el tamao mximo del material del
pedrapln experimental. Los resultados a
exigir en este ensayo sern indicados en el
Proyecto o, en su defecto, por el Director
de las Obras.
Ensayo de huella, siempre que la superficie
del pedrapln experimental lo permita
(NLT 256). En este caso los valores mximos admisibles de la huella seran de tres
milmetros (3 mm) para la zona de transicin y de cinco milmetros (5 mm) para el
resto del pedrapln. El Director de las
Obras en funcin de los resultados del pedrapln experimental podr prescribir unos
valores admisibles de huella inferiores a los
indicados.
Tcnicas geofsicas de ondas superficiales
con longitudes de onda superiores a diez
veces el tamao mximo del material.

En el caso de pedraplenes no se deben usar


los mtodos nucleares de medida de densidad y
humedad, pues el tamao de los granos y de los
poros as lo aconseja.
A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las Obras decidir sobre la conveniencia de aprobar, modificar o rechazar el mtodo
propuesto.
La variacin sensible de las caractersticas de
los materiales del pedrapln, a juicio del Direc-

tor de las Obras, exigir la reconsideracin del


mtodo de trabajo.

331.8.

Limitaciones de la ejecucin

Sobre las capas en ejecucin debe prohibirse


la accin de todo tipo de trfico hasta que se
haya completado su compactacin. Si ello no es
factible se eliminar el espesor de tongada afectado por el paso del trfico.
El Director de las Obras deber tener en
cuenta la posibilidad de lluvia y su influencia antes de aprobar el extendido y compactacin del
relleno.

331.9.

Tolerancias de las superficies


acabadas

Las superficies acabadas del ncleo y de la


zona de transicin se comprobarn mediante estacas de refino, niveladas con precisin centimtrica, situadas en el eje y en los bordes de perfiles transversales que disten entre s no ms de
veinte metros (20 m).
Se hallar la diferencia entre las cotas reales
de los puntos estaquillados y sus cotas tericas,
con arreglo al Proyecto, y se determinarn los valores algebraicos extremos de dichas diferencias,
para tramos de longitud no inferior a cien metros
(100 m) (se considerarn positivas las diferencias
de cota correspondientes a puntos situados por
encima de la superficie terica).
Se deben cumplir las siguientes condiciones:

Si la semisuma de los valores extremos es


positiva, deber ser menor que la quinta
parte (1/5) del espesor de la ltima tongada.
Si la semisuma de los valores extremos es
negativa, su valor absoluto deber ser menor que la mitad (1/2) del espesor de la ltima tongada.
La semidiferencia de valores extremos deber ser inferior a cinco centmetros (5 cm)
para la superficie del ncleo, y a tres centmetros (3 cm) para la superficie de la zona
de transicin.

Si no se cumple la primera condicin, se excavar la ltima tongada ejecutada y se construir otra de espesor adecuado. Si no se cumple la

204

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

segunda condicin, se ejecutar una nueva tongada de espesor adecuado. Si no se cumple la


condicin tercera se aadir una capa de nivelacin con un espesor mnimo no inferior a quince
centmetros (15 cm) sobre el ncleo, o a diez
centmetros (10 cm) sobre la zona de transicin,
constituida por material granular bien graduado,
de caractersticas mecnicas no inferiores a las
del material del pedrapln, y con tamao mximo de diez centmetros (10 cm) en el caso del
ncleo o de seis centmetros (6 cm) en el caso de
la zona de transicin.

331.10.

de la excavacin en roca originado por las precauciones adoptadas para obtencin de productos ptreos adecuados.
La coronacin del pedrapln se considerar
incluida en la unidad de terrapln.
No sern de abono los rellenos que fuesen necesarios para restituir la explanacin a las cotas
proyectadas debido a un exceso de excavacin o
cualquier otro caso de ejecucin incorrecta imputable al Contratista ni las creces no previstas en
este Pliego, en el Proyecto o previamente autorizadas por el Director de las Obras, estando el
Contratista obligado a corregir dichos defectos sin
derecho a percepcin adicional alguna.

Medicin y abono
Normas de referencia

Los pedraplenes se abonarn por metros cbicos (m3) realmente ejecutados, medidos sobre
los Planos de perfiles transversales.
Salvo que el Proyecto indique lo contrario, se
aplicar el mismo precio unitario a todas las zonas del pedrapln.
Se considerar incluido en el precio del metro cbico (m3) de pedrapln el coste adicional

NLT-255 Estabilidad de los ridos y fragmentos de roca frente a la accin de desmoronamiento en agua.
NLT-256 Ensayo de huella en terrenos.
NLT-260 Estabilidad de los ridos y fragmentos de roca frente a la accin de los ciclos de
humedad-sequedad.

331. Pedraplenes
[versin anterior]

331.1.

Definicin

Esta unidad consiste en la extensin y compactacin de materiales ptreos idneos, procedentes de excavaciones en roca. El rea de trabajo ser suficiente para el empleo de
maquinaria de alto rendimiento.
Esta unidad incluye las siguientes operaciones:

Preparacin de la superficie de asiento del


terrapln.
Precauciones especiales a tener en cuenta
en la excavacin, carga y transporte del
material ptreo idneo.
Extensin y compactacin del material en
tongadas.

Se excluyen de esta unidad las operaciones


necesarias para la ejecucin de la coronacin del
pedrapln y de las zonas especiales que se definen en el apartado 331.2.

331.2.

Zonas del pedrapln

En los pedraplenes se distinguirn las siguientes zonas.

Ncleo
Parte del pedrapln comprendida entre el cimiento y la transicin.
Cimiento
Formado por la parte inferior del pedrapln
en contacto con el terreno. El cimiento podr tener las mismas caractersticas que el ncleo. En
caso contrario el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar su espesor.
Zonas especiales
Son zonas del pedrapln con caractersticas
especiales, tales como zonas inundables, zonas
exteriores del ncleo, etc. De existir, el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares deber fijar
sus caractersticas y dimensiones.

331.3.

Coronacin de pedraplenes

Se entiende por coronacin la zona comprendida entre la transicin del pedrapln y la


superficie de la explanada. Sus dimensiones y caractersticas sern las definidas en el Artculo 330
de este Pliego para la coronacin de terraplenes.

331.4.

Materiales

Transicin
Formada por la parte superior del pedrapln
y con un espesor igual a un metro (1 m), a no ser
que en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares se modifique expresamente este valor.

331.4.1.

Procedencia

Los materiales a emplear sern productos ptreos procedentes de la excavacin de la expla-

206

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

nacin. Excepcionalmente, los materiales ptreos


podrn proceder tambin de prstamos.
Las zonas concretas a excavar para la obtencin de materiales sern las indicadas en los
Planos y Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, las definidas por el Director de las obras.

Rocas que requieren un estudio especial


Pertenecen a este grupo todas las rocas no incluibles en ninguno de los dos anteriores. En especial, estn incluidas en l las siguientes rocas:

331.4.2.

Calidad de la roca

Para su empleo en pedraplenes las rocas se


clasifican en los siguientes grupos:

Rocas adecuadas.
Rocas inadecuadas.
Rocas que requieren estudio especial.

Rocas adecuadas
Se podrn utilizar los materiales ptreos procedentes de las siguientes rocas, siempre que
sean sanas, compactas y resistentes:

Granitos, granodioritas y sienitas.


Aplitas, prfidos y porfiritas.
Gabros.
Diabasas, ofitas y lamprfidos.
Riolitas y dacitas.
Andesitas, basaltos y limburgitas.
Cuarcitas y mrmoles.
Calizas y dolomas.
Areniscas, conglomerados y brechas.

Rocas inadecuadas
No se podrn utilizar los materiales procedentes de las rocas siguientes:

Serpentina.
Tobas volcnicas y rocas volcnicas piroclsticas.
Micacitas y filitas.
Anhidrita, yeso y rocas solubles.
Tobas calcreas y caliches.
Arcosas y limolitas.
Las rocas que se desintegren espontneamente al estar expuestas a la intemperie o
que, al ser compactadas, sufran una trituracin importante o adquieran una consistencia terrosa.

Peridotitas, traquitas y fonolitas.


Aglomerados y conglomerados volcnicos.
Neis, esquistos y pizarras.
Migmatitas, corneanas, anfibolitas y grauwacas.
Carniolas, margocalizas y margas.
Argilitas.
Macios, molasas, samitas y rodenos.

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares definir los requisitos que deben cumplir las
rocas incluidas en este grupo para su empleo en
pedraplenes.

Granulometra

331.4.3.

El material deber cumplir las siguientes condiciones granulomtricas:

El tamao mximo no ser superior a dos


tercios (2/3) del espesor de la tongada compactada.
El contenido, en peso, de partculas que
pasen por el cedazo 25 UNE ser inferior
al treinta por ciento (30%).
El contenido, en peso, de partculas que
pasen por el tamiz 0,080 UNE ser inferior
al diez por ciento (10%).

Las condiciones anteriores corresponden al


material compactado. Las granulometras obtenidas en cualquier otro momento de la ejecucin
slo tendrn valor orientativo, debido a las segregaciones y alteraciones que puedan producirse en el material.
Adems de cumplir las anteriores condiciones, la curva granulomtrica total se ajustar al
siguiente uso, en el que D es el tamao mximo
del material:
Tamiz

% que pasa

90-100

D/4

45-60

D/16

25-45

D/64

15-35

207

Pedraplenes

No obstante, a la vista de la informacin obtenida durante la puesta a punto del mtodo de


trabajo a que se refiere el apartado 331.5.7, el
Director podr modificar dicho huso, adaptndolo a las caractersticas del material y al proceso
de ejecucin.

331.4.4.

Forma de las partculas

Salvo autorizacin expresa del Director, el


contenido en peso de partculas con forma
inadecuada ser inferior al treinta por ciento
(30%). A estos efectos se consideran partculas
con forma inadecuada aquellas en que se verifique:

L +G
>3
2E
siendo:

L = Longitud: separacin mxima entre dos


planos paralelos tangentes a la partcula.
G = Grosor: dimetro del agujero circular mnimo que puede ser atravesado por la
partcula.
E = Espesor: separacin mnima entre dos
planos paralelos tangentes a la partcula.
Los valores de L, G y E se pueden determinar
en forma aproximada y no deben ser medidos
necesariamente en tres direcciones perpendiculares entre s.

331.5.
331.5.1.

Ejecucin
Preparacin de la superficie
de asiento

Antes de proceder al extendido y compactacin de los materiales ptreos se efectuar, de


acuerdo con lo estipulado en los Artculos 300 y
320 de este Pliego, el desbroce del terreno y la
excavacin de tierra vegetal y material inadecuado, si lo hubiera, en toda la profundidad requerida en los Planos.
Cuando sea preciso construir pedraplenes directamente sobre terrenos inestables, turbas o arcillas blandas, se asegurar la eliminacin de este
material o su consolidacin.

En los pedraplenes a media ladera, el Director podr exigir, para asegurar su perfecta estabilidad, el escalonamiento de aqulla mediante la
excavacin que considere pertinente.
Si el pedrapln tuviera que construirse sobre
tierra y existiera una capa de roca sana prxima
a la superficie del terreno, se podr eliminar todo
el material que haya por encima de dicha capa y
asentar directamente el pedrapln sobre la roca
sana.

331.5.2.

Empleo de los materiales


ptreos

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director, definirn los pedraplenes concretos a que deben destinarse los materiales procedentes de cada zona de excavacin.
El material excavado en roca idnea que no
cumpla los requisitos establecidos para su empleo en pedraplenes ser empleado en obra o
transportado a vertedero, de acuerdo con las instrucciones del Director.

331.5.3.

Eliminacin de materiales
inadecuados

Antes de iniciarse la excavacin de los materiales ptreos se eliminar la montera que recubra la zona a excavar, as como la zona de roca
superficial alterada que sea inadecuada para su
empleo en pedraplenes.
Se eliminarn asimismo las zonas de terreno
inadecuado que aparezcan en el interior de la
formacin rocosa durante la excavacin de sta.

331.5.4.

Excavacin, carga y
transporte del material

Los trabajos de excavacin se ejecutarn de


manera que la granulometra y forma de los materiales resultantes sean adecuados para su empleo
en pedraplenes, con arreglo al presente Artculo.
En caso necesario, despus de la excavacin,
se proceder a la eliminacin o troceo de los elementos singulares que tengan forma o dimensiones inadecuadas. El Director determinar cul de
estas operaciones complementarias, eliminacin
o troceo, deber ser ejecutada en cada caso.

208

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

La carga de los productos de excavacin y su


transporte al lugar de empleo se llevar a cabo
de forma que se evite la segregacin del material.

331.5.5.

Ejecucin por tongadas

Una vez preparada la superficie de asiento


del pedrapln, se proceder a su construccin,
empleando materiales que cumplan las condiciones establecidas anteriormente, los cuales sern extendidos en tongadas sucesivas de espesor
uniforme y sensiblemente paralelas a la superficie de la explanada.
El material de cada tongada se descargar en
obra sobre la parte ya extendida de dicha tongada y cerca de su frente de avance. Desde esta posicin ser empujado hasta el frente de la tongada y extendido a continuacin de ste mediante
tractor de orugas equipado con pala de empuje,
realizndose la operacin de forma que se corrijan las posibles segregaciones del material.
El espesor de las tongadas ser suficientemente reducido para que, con los medios disponibles, se obtenga la compacidad deseada. Salvo
autorizacin expresa del Director, el espesor mximo de las tongadas, una vez compactadas, se
fijar mediante los siguientes criterios:

Ncleo. El espesor mximo ser de un metro (1 m).


Zona de transicin. El espesor de las tongadas decrecer desde la parte baja de la
zona hasta su parte superior, con objeto de
establecer un paso gradual entre el ncleo
y la coronacin. Asimismo, se comprobar
que entre dos (2) tongadas sucesivas se
cumplen las siguientes condiciones:
I15
<5
S 85

I50
< 25
S 50

siendo lx la abertura del tamiz por el que


pasa el x% en peso de material de la tongada inferior y Sx la abertura del tamiz por
el que pasa el x% en peso del material de
la tongada superior.

331.5.6.

Compactacin

El mtodo de compactacin elegido deber


garantizar la obtencin de las compacidades m-

nimas necesarias. Con este objeto deber elegirse adecuadamente, para cada zona del pedrapln, la granulometra del material, el espesor de
tongada, el tipo de maquinaria de compactacin
y el nmero de pasadas del equipo. Estas variables se determinarn a la vista de los resultados
obtenidos durante la puesta a punto del mtodo
de trabajo, segn se indica en el apartado
331.5.7.
Si en la compactacin se utilizan rodillos vibratorios, el peso esttico del equipo no deber
ser inferior a diez toneladas (10 t).

331.5.7.

Puesta a punto del mtodo


de trabajo

El Contratista propondr por escrito al Director el mtodo de construccin que considere ms


adecuado para cada tipo de material a emplear,
de manera que se cumplan las prescripciones indicadas en el presente Artculo. En la propuesta
se especificar:

Caractersticas de toda la maquinaria a utilizar.


Mtodo de excavacin, carga y transporte
de los materiales ptreos.
Mtodo de extensin.
Espesor de tongadas, mtodo de compactacin y nmero de pasadas del equipo.
Experiencias, con materiales anlogos, del
mtodo de ejecucin propuesto.

Salvo que se aporte suficiente experiencia sobre el mtodo de trabajo propuesto, la aprobacin de ste por el Director estar condicionada
a su ensayo en obra. Dicho ensayo consistir en
la construccin de un tramo experimental con un
volumen no inferior a tres mil metros cbicos
(3.000 m3), con objeto de comprobar la idoneidad del mtodo propuesto o proceder a adaptarlo al caso considerado.
Durante la construccin del pedrapln experimental se determinar la granulometra del material recin excavado, la del material extendido,
y la granulometra y densidad del material compactado. Para determinar estos valores se utilizarn muestras representativas, de volumen no
inferior a cuatro metros cbicos (4 m3). Se efectuarn al menos diez (10) ensayos de cada tipo.
Asimismo, se inspeccionarn las paredes de las
calicatas realizadas en el pedrapln para determinar las caractersticas del material compacta-

209

Pedraplenes

do. Dichas calicatas afectarn a todo el espesor


de la tongada y tendrn una superficie mnima de
cuatro metros cuadrados (4 m2). Se controlarn,
mediante procedimientos topogrficos, las deformaciones superficiales del pedrapln, despus de
cada pasada del equipo de compactacin, y la
densidad media del material compactado.
A la vista de los resultados obtenidos, el Director decidir sobre la conveniencia de aprobar,
modificar o rechazar el mtodo propuesto.
La variacin sensible de las caractersticas de
los materiales del pedrapln, a juicio del Director, exigir la reconsideracin del mtodo de trabajo.

331.6.

Tolerancias de las superficies


acabadas

Las superficies acabadas del ncleo y de la


zona de transicin se comprobarn mediante estacas de refino, niveladas hasta centmetros (cm),
situadas en el eje y en los bordes de perfiles
transversales que disten entre s no ms de veinte metros (20 m).
Se hallar la diferencia entre las cotas reales
de los puntos estaquillados y sus cotas tericas,
con arreglo a los Planos, y se determinarn los
valores algebraicos extremos de dichas diferencias, para tramos de longitud no inferior a cien
metros (100 m). Se considerarn positivas las diferencias de cota correspondientes a puntos situados por encima de la superficie terica.
Se deben cumplir las siguientes condiciones:

Si la semisuma de los valores extremos es


positiva, deber ser menor que la quinta
parte (1/5) del espesor de la ltima tongada.
Si la semisuma de los valores extremos es
negativa, su valor absoluto deber ser me-

nor que la mitad (1/2) del espesor de la ltima tongada.


La semidiferencia de valores extremos deber ser inferior a cinco centmetros (5 cm)
para la superficie del ncleo, y a tres centmetros (3 cm) para la superficie de la zona
de transicin.

Si no se cumple la primera condicin, se excavar la ltima tongada ejecutada y se construir otra de espesor adecuado. Si no se cumple la
segunda condicin, se ejecutar una nueva tongada de espesor adecuado. Si no se cumple la
condicin tercera se aadir una capa de nivelacin con un espesor mnimo no inferior a quince
centmetros (15 cm) sobre el ncleo, o a diez
centmetros (10 cm) sobre la zona de transicin,
constituida por material granular bien graduado,
de caractersticas mecnicas no inferiores a las
del material del pedrapln, y con tamao mximo de diez centmetros (10 cm) o de seis centmetros (6 cm), respectivamente.

331.7.

Medicin y abono

Los pedraplenes se abonarn por metros cbicos (m3) realmente ejecutados, medidos sobre
los Planos de perfiles transversales.
Salvo que el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares indique lo contrario, se aplicar
el mismo precio unitario a todas las zonas del pedrapln.
Se considerar incluido en el precio del metro cbico (m3) de pedrapln el coste adicional
de la excavacin en roca originado por las precauciones adoptadas para obtencin de productos ptreos adecuados.
La coronacin del pedrapln se considerar
incluida en la unidad de terrapln.

332. Rellenos localizados (*)

332.1.

Definicin

Esta unidad consiste en la extensin y compactacin de suelos, procedentes de excavaciones o prstamos, en relleno de zanjas, trasds de
obras de fbrica, cimentacin o apoyo de estribos o cualquier otra zona, que por su reducida
extensin, compromiso estructural u otra causa
no permita la utilizacin de los mismos equipos
de maquinaria con que se lleva a cabo la ejecucin del resto del relleno, o bien exija unos cuidados especiales en su construccin.
En la direccin longitudinal de la calzada soportada, los rellenos localizados de trasds de
obra de fbrica, cuas de transicin, tendrn
una longitud mnima de al menos diez metros
(10 m) desde el trasds de la obra de fbrica.
Caso de existir losa de transicin, dicha longitud mnima habr de ser adems superior a dos
(2) veces la dimensin de la losa en la referida direccin longitudinal. A partir de dicha dimensin
mnima, la transicin entre el relleno localizado
y el relleno normal tendr, siempre en la direccin longitudinal de la calzada soportada, una
inclinacin mxima de 1V/2H.
No se consideran incluidos dentro de esta
unidad los rellenos localizados de material con
misin especfica drenante, a los que hace referencia el artculo 421 Rellenos localizados de
material drenante del presente Pliego y que se
realizarn de acuerdo a este ltimo.

332.2.

Zonas de los rellenos

En los rellenos localizados que formen parte


de la infraestructura de la carretera se distingui(*) Artculo modificado por la OC 326/2000.

rn las mismas zonas que en los terraplenes, segn el apartado 330.2 del presente Pliego.

332.3.

Materiales

Se utilizarn solamente suelos adecuados y


seleccionados segn el apartado 330.3 del presente Pliego.
Se emplearn suelos adecuados o seleccionados, siempre que su CBR (UNE 103 502), correspondiente a las condiciones de compactacin
exigidas, sea superior a diez (10) y en el caso de
trasds de obra de fbrica superior a veinte (20).
Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la
legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

332.4.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras

Los equipos de extendido, humectacin y


compactacin sern los apropiados para garantizar la ejecucin de la obra de acuerdo con las
exigencias del presente Pliego, del Proyecto y las
indicaciones del Director de las Obras.

332.5.

Ejecucin de las obras

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

Rellenos localizados

332.5.1.

Preparacin de la superficie
de asiento de los rellenos
localizados

En las zonas de ensanche o recrecimiento de


antiguos rellenos se prepararn stos a fin de
conseguir su unin con el nuevo relleno. Las
operaciones encaminadas a tal objeto sern las
indicadas en el Proyecto o, en su defecto, por el
Director de las Obras.
Si el material procedente del antiguo talud,
cuya remocin sea necesaria, es del mismo tipo
que el nuevo y cumple las condiciones exigidas
para la zona de relleno de que se trate, se mezclar con el del nuevo relleno para su compactacin simultnea; en caso contrario, el Director
de las Obras decidir si dicho material debe
transportarse a vertedero.
Cuando el relleno haya de asentarse sobre un
terreno en el que existan corrientes de agua superficial o sublvea, se desviarn las primeras y
captarn y conducirn las ltimas fuera del rea
donde vaya a construirse el relleno antes de comenzar la ejecucin. Estas obras, que tendrn el
carcter de accesorias, se ejecutarn con arreglo
a lo previsto para tal tipo de obras en el Proyecto o, en su defecto, a las instrucciones del Director de las Obras.
Salvo en el caso de zanjas de drenaje, si el relleno hubiera de construirse sobre terreno inestable, turba o arcilla blanda, se asegurar la eliminacin de este material o su estabilizacin.

332.5.2.

Extensin y compactacin

Los materiales de relleno se extendern en tongadas sucesivas de espesor uniforme y sensiblemente paralelas a la explanada. El espesor de estas tongadas ser lo suficientemente reducido para
que, con los medios disponibles, se obtenga en
todo su espesor el grado de compactacin exigido. Salvo especificacin en contrario del Proyecto o del Director de las Obras, el espesor de las
tongadas medido despus de la compactacin no
ser superior a veinticinco centmetros (25 cm).
Los espesores finales de las tongadas se sealarn y numerarn con pintura, segn el caso, en
el trasds de la obra de fbrica, paramentos o
cuerpo de la tubera, para el adecuado control de
extendido y compactacin.
nicamente se podr utilizar la compactacin manual en los casos previstos en el Proyec-

211

to, y en aquellos que sean expresamente autorizados por el Director de las Obras.
Salvo que el Director de las Obras lo autorice, en base a estudio firmado por tcnico competente, el relleno junto a obras de fbrica o entibaciones se efectuar de manera que las
tongadas situadas a uno y otro lado de la misma
se hallen al mismo nivel. En el caso de obras de
fbrica con relleno asimtrico, los materiales del
lado ms alto no podrn extenderse ni compactarse antes de que hayan transcurrido siete (7)
das desde la terminacin de la fbrica contigua,
salvo indicacin del Proyecto o autorizacin del
Director de las Obras y siempre previa comprobacin del grado de resistencia alcanzado por la
obra de fbrica. Junto a las estructuras porticadas
no se iniciar el relleno hasta que el dintel no
haya sido terminado y haya alcanzado la resistencia que indique el Proyecto o, en su defecto,
el Director de las Obras.
El drenaje de los rellenos contiguos a obras
de fbrica se ejecutar simultneamente a dicho
relleno, para lo cual el material drenante estar
previamente acopiado de acuerdo con las rdenes del Director de las Obras.
Los materiales de cada tongada sern de caractersticas uniformes; y si no lo fueran, se conseguir esta uniformidad mezclndolos convenientemente con los medios adecuados.
Durante la ejecucin de las obras, la superficie de las tongadas deber tener la pendiente
transversal necesaria para asegurar la evacuacin
de las aguas sin peligro de erosin.
Una vez extendida la tongada, se proceder a
su humectacin, si es necesario. El contenido ptimo de humedad se determinar en obra, a la
vista de la maquinaria disponible y de los resultados que se obtengan de los ensayos realizados.
En los casos especiales en que la humedad
del material sea excesiva para conseguir la compactacin prevista, se tomarn las medidas adecuadas, pudindose proceder a la desecacin por
oreo o a la adicin y mezcla de materiales secos
o sustancias apropiadas.
Conseguida la humectacin ms conveniente,
se proceder a la compactacin mecnica de la
tongada.
Las zonas que, por su forma, pudieran retener
agua en su superficie, sern corregidas inmediatamente por el Contratista.
Se exigirn una densidad despus de la compactacin, en coronacin, no inferior al cien por
ciento (100%) de la mxima obtenida en el ensayo Proctor Modificado (UNE 103 501) y, en el
resto de las zonas, no inferior al noventa y cinco

212

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

por ciento (95%) de la misma. En todo caso la


densidad obtenida habr de ser igual o mayor
que la de las zonas contiguas del relleno.

332.5.3.

Relleno de zanjas para


instalacin de tuberas

En el caso de zanja sern de aplicacin los


apartados anteriores en tanto en cuanto no contraren a lo expuesto en este apartado, en otro
caso ser de aplicacin lo aqu expuesto.
La decisin sobre la cama de apoyo de la tubera en el terreno, granular o de hormign, y su
espesor, depender del tipo de tubo y sus dimensiones, la clase de juntas y la naturaleza del terreno, vendr definida en el Proyecto o, en su defecto, ser establecida por el Director de las Obras.
Una vez realizadas, si procede, las pruebas
de la tubera instalada, para lo cual se habr hecho un relleno parcial de la zanja dejando visibles las juntas, se proceder al relleno definitivo
de la misma, previa aprobacin del Director de
las Obras.
El relleno de la zanja se subdividir en dos
zonas: la zona baja, que alcanzar una altura de
unos treinta centmetros (30 cm) por encima de
la generatriz superior del tubo y la zona alta que
corresponde al resto del relleno de la zanja.
En la zona baja el relleno ser de material no
plstico, preferentemente granular, y sin materia
orgnica. El tamao mximo admisible de las
partculas ser de cinco centmetros (5 cm), y se
dispondrn en capas de quince a veinte centmetros (15 a 20 cm) de espesor, compactadas
mecnicamente hasta alcanzar un grado de compactacin no menor del noventa y cinco por
ciento (95 %) del Proctor Modificado.
En la zona alta de la zanja el relleno se realizar con un material que no produzca daos en
la tubera. El tamao mximo admisible de las
partculas ser de diez centmetros (10 cm) y se
colocar en tongadas pseudoparalelas a la explanada, hasta alcanzar un grado de compactacin
no menor del cien por ciento (100%) de la del
Proctor Modificado.
En el caso de zanjas excavadas en terraplenes
o en rellenos todo-uno la densidad obtenida despus de compactar el relleno de la zanja habr
de ser igual o mayor que la de los materiales
contiguos. En el caso de zanjas sobre terrenos naturales o sobre pedraplenes este objetivo habr
de alcanzarse si es posible; en caso contrario, se
estar a lo indicado por el Proyecto o, en su de-

fecto, por el Director de las Obras, pero en ningn caso, por debajo de los valores mnimos de
densidad indicados en los prrafos anteriores del
presente Pliego.
Se prestar especial cuidado durante la compactacin de los rellenos, de modo que no se
produzcan ni movimientos ni daos en la tubera, a cuyo efecto se reducir, si fuese necesario,
el espesor de las tongadas y la potencia de la
maquinaria de compactacin.
Cuando existan dificultades en la obtencin
de los materiales indicados o de los niveles de
compactacin exigidos para la realizacin de los
rellenos, el Contratista podr proponer al Director de las Obras, una solucin alternativa sin sobrecosto adicional.

332.6.

Limitaciones de la ejecucin

Los rellenos localizados se ejecutarn cuando


la temperatura ambiente, a la sombra, sea superior a dos grados Celsius (2 C); debiendo suspenderse los trabajos cuando la temperatura descienda por debajo de dicho lmite.
Sobre las capas en ejecucin debe prohibirse
la accin de todo tipo de trfico hasta que se
haya completado su compactacin.

332.7.

Medicin y abono

Los rellenos localizados se abonarn por metros cbicos (m3) medidos sobre los Planos de
perfiles transversales.
El precio incluye la obtencin del suelo, cualquiera que sea la distancia del lugar de procedencia, carga y descarga, transporte, colocacin,
compactacin y cuantos medios, materiales y
operaciones intervienen en la completa y correcta ejecucin del relleno, no siendo, por lo tanto,
de abono como suelo procedente de prstamos,
salvo especificacin en contra.
El precio ser nico, cualquiera que sea la
zona del relleno y el material empleado, salvo
especificacin en contra del Proyecto.
Normas de referencia
UNE 103 501 Geotecnia. Ensayo de compactacin. Proctor Modificado.
UNE 103 502 Mtodo de ensayo para determinar en laboratorio el ndice CBR de un suelo.

332. Rellenos localizados


[versin anterior]

332.1.

Definicin

Esta unidad consiste en la extensin y compactacin de suelos procedentes de excavaciones


para relleno de zanjas, trasds de obras de fbrica o cualquier otra zona cuyas dimensiones no
permitan la utilizacin de los mismos equipos de
maquinaria con que se lleva a cabo la ejecucin
de terraplenes.

332.2.

Zonas de los rellenos

En los rellenos localizados que formen parte


de la infraestructura de la carretera se distinguirn las mismas zonas que en los terraplenes, segn el apartado 330.2 de este Pliego.

332.3.

Materiales

Se utilizarn los mismos materiales que en las


zonas correspondientes de los terraplenes, segn
el apartado 330.3 de este Pliego.

332.4.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras

Los equipos de extendido, humectacin y


compactacin sern los apropiados para garantizar la ejecucin de la obra de acuerdo con las
exigencias del presente Artculo.

332.5.
332.5.1.

Ejecucin de las obras


Preparacin de la superficie
de asiento de los rellenos
localizados

En las zonas de ensanche o recrecimiento de


antiguos rellenos se prepararn stos a fin de
conseguir la unin entre el antiguo y el nuevo
relleno, y la compactacin del antiguo talud.
Las operaciones encaminadas a tal objeto sern
las indicadas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, por el Director de las obras. Si el material procedente del
antiguo talud cumple las condiciones exigidas
para la zona de relleno de que se trate, se mezclar con el del nuevo relleno para su compactacin simultnea; en caso contrario, el Director
decidir si dicho material debe transportarse a
vertedero.
Cuando el relleno haya de asentarse sobre
un terreno en el que existan corrientes de agua
superficial o sublvea, se desviarn las primeras
y captarn y conducirn las ltimas fuera del
rea donde vaya a construirse el relleno antes
de comenzar la ejecucin. Estas obras, que tendrn el carcter de accesorias, se ejecutarn
con arreglo a lo previsto para tal tipo de obras
en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, a las instrucciones del
Director.
Salvo en el caso de zanjas de drenaje, si el relleno hubiera de construirse sobre terreno inestable, turba o arcilla blanda, se asegurar la eliminacin de este material o su consolidacin.

214

332.5.2.

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Extensin y compactacin

Los materiales de relleno se extendern en


tongadas sucesivas de espesor uniforme y sensiblemente horizontales. El espesor de estas tongadas ser lo suficientemente reducido para que,
con los medios disponibles, se obtenga en todo
su espesor el grado de compactacin exigido.
Cuando el Director lo autorice, el relleno junto a obras de fbrica podr efectuarse de manera que las tongadas situadas a uno y otro lado de
la misma no se hallen al mismo nivel.
En este caso, los materiales del lado ms alto
no podrn extenderse ni compactarse antes de
que hayan transcurrido catorce das (14 d) desde
la terminacin de la fbrica contigua; salvo en el
caso de que el Director lo autorice, previa comprobacin, mediante los ensayos que estime pertinente realizar, del grado de resistencia alcanzado por la obra de fbrica.
Junto a las estructuras aporticadas no se iniciar el relleno hasta que el dintel no haya sido
terminado y haya alcanzado la resistencia que el
Director estime suficiente.
El drenaje de los rellenos contiguos a obras
de fbrica se ejecutar antes de, o simultneamente a, dicho relleno, para lo cual el material
drenante estar previamente acopiado de acuerdo con las rdenes del Director.
Los materiales de cada tongada sern de caractersticas uniformes, y si no lo fueran, se conseguir esta uniformidad mezclndolos convenientemente con los medios adecuados.
Durante la ejecucin de las obras, la superficie de las tongadas deber tener la pendiente
transversal necesaria para asegurar la evacuacin
de las aguas sin peligro de erosin.
Una vez extendida la tongada, se proceder
a su humectacin, si es necesario. El contenido
ptimo de humedad se determinar en obra, a
la vista de la maquinaria disponible y de los re-

sultados que se obtengan de los ensayos realizados.


En los casos especiales en que la humedad
del material sea excesiva para conseguir la compactacin prevista, se tomarn las medidas adecuadas, pudindose proceder a la desecacin por
oreo o a la adicin y mezcla de materiales secos
o sustancias apropiadas, tales como cal viva.
Conseguida la humectacin ms conveniente,
se proceder a la compactacin mecnica de la
tongada.
El grado de compactacin a alcanzar en cada
tongada depender de la ubicacin de la misma,
y en ningn caso ser inferior al mayor del que
posean los suelos contiguos a su mismo nivel.
Las zonas que, por su forma, pudieran retener
agua en su superficie, se corregirn inmediatamente por el Contratista.

332.6.

Limitaciones de la ejecucin

Los rellenos localizados se ejecutarn cuando


la temperatura ambiente, a la sombra, sea superior a dos grados centgrados (2 C); debiendo
suspenderse los trabajos cuando la temperatura
descienda por debajo de dicho lmite.
Sobre las capas en ejecucin debe prohibirse
la accin de todo tipo de trfico hasta que se haya
completado su compactacin. Si ello no es factible, el trfico que necesariamente tenga que pasar
sobre ellas se distribuir de forma que no se concentren huellas de rodadas en la superficie.

332.7.

Medicin y abono

Los rellenos localizados se abonarn por metros cbicos (m3) medidos sobre los Planos de
perfiles transversales.

333. Rellenos todo-uno (*)

333.1.

Definicin

Esta unidad consiste en la extensin y compactacin por tongadas de materiales, cuyas caractersticas sern las indicadas en 333.4, con
destino a crear una plataforma sobre la que se
asienten la explanada y firme de una carretera. El
rea de trabajo ser suficiente para el empleo de
maquinaria pesada.
Su ejecucin comprende las siguientes operaciones:

Preparacin de la superficie de apoyo del


relleno todo-uno.
Excavacin, carga y transporte del material.
Extensin y compactacin del material en
tongadas.

Esta ltima operacin se reiterar cuantas veces sea preciso.


Se excluye de esta unidad las operaciones
necesarias para la ejecucin de la coronacin del
relleno que se define en el apartado 333.3

333.2.

Zonas del relleno todo-uno

En los rellenos todo-uno se distinguirn las siguientes zonas:

Transicin: Formada por la parte superior


del relleno todo-uno, con un espesor igual
a dos tongadas y como mnimo de un metro (1 m), a no ser que en el Proyecto se indique expresamente otro valor.

(*) Artculo incorporado por la OC 326/2000.

Ncleo: Parte del relleno todo-uno comprendida entre el cimiento y la zona de


transicin.
Cimiento: Formada por la parte inferior del
relleno todo-uno en contacto con la superficie de apoyo. El espesor ser como mnimo de un metro (1 m) o la mxima altura
libre desde la superficie de apoyo hasta la
zona de transicin, cuando dicha altura libre fuera inferior a un metro (1 m).
Espaldones: Es la parte exterior del relleno
todo-uno que ocasionalmente constituye o
forma parte de los taludes del mismo.
Zonas especiales: Son zonas del relleno
todo-uno con caractersticas especiales, tales como zonas inundables, etc. De existir,
el Proyecto deber fijar sus caractersticas y
dimensiones.

333.3.

Coronacin del relleno


todo-uno

Se entiende por coronacin la zona comprendida entre la transicin del relleno todo-uno y la superficie de la explanada. Sus dimensiones y caractersticas sern las definidas en el articulo 330 del
presente Pliego para la coronacin de terraplenes.

333.4.

Materiales

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

216

PG-3.

333.4.1.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Procedencia

Los materiales a emplear procedern de la excavacin de la explanacin.


Excepcionalmente, los materiales podrn proceder tambin de prstamos.
Las zonas concretas a excavar para la obtencin de materiales sern las indicadas por el Proyecto o, en su defecto, por el Director de las
Obras.

333.4.2.

Granulometra

El material para rellenos todo-uno ser aquel


que tenga condiciones granulomtricas intermedias de las necesarias para ser considerado material para pedrapln (artculo 331) y material
para terrapln (artculo 330). Es decir, aquellos
que cumplen las condiciones siguientes:

Materiales cuyo contenido en finos (material que pasa por el tamiz 0,08 UNE) es inferior al treinta y cinco por ciento (35%) y
cuyo contenido de partculas que pasen
por el tamiz 20 UNE es inferior al setenta
por ciento (70%) y superior al treinta por
ciento (30%).
Materiales cuyo contenido en peso de partculas que pasan por el tamiz 20 UNE es
inferior al treinta por ciento (30%), pero tienen un contenido en finos (material que
pasa por el tamiz 0,08 UNE) superior al
diez por ciento (10%).

Adems, tambin se consideran materiales


para rellenos todo-uno aquellos que cumplen
las condiciones de pedrapln, pero en los que
el tamao mximo es inferior a cien milmetros
(100 mm).
Las condiciones granulomtricas anteriores
corresponden al material compactado y los porcentajes se refieren al peso total de la muestra.
Los materiales para rellenos todo-uno que no,
cumpliendo los requisitos necesarios para ser utilizados como material para terraplenes ni para
pedraplenes, cumplan las condiciones granulomtricas anteriores pero que tengan un tamao
mximo superior a trescientos milmetros (300
mm), requieren un estudio especial, aprobado
por el Director de las Obras, para su utilizacin
en rellenos todo-uno.

333.4.3.

Calidad del material

Para su empleo en rellenos todo-uno, los materiales se clasifican segn el tipo de roca del que
proceden, en los siguientes grupos:

Rocas estables
Se consideran rocas estables aquellas que teniendo una composicin mineralgica estable
qumicamente, tambin lo son frente a la accin
del agua.
Se consideran rocas estables frente al agua
los que sometidos a un ensayo de desmoronamiento, segn NLT 255, no manifiestan fisuracin y la prdida de peso es inferior al dos por
ciento (2%).

Rocas evolutivas
Son aquellas que sometidos a un ensayo de
desmoramiento segn NLT 255, manifiestan fisuracin o desintegracin, o la prdida de peso que
sufren es superior al dos por ciento (2%).
En general estarn constituidas por rocas gneas alteradas y rocas sedimentarias o metamrficas poco compactas o arcillosas.
En el caso de rocas evolutivas, si la fraccin
que pasa por el tamiz 20 UNE tuviera las
caractersticas de suelos marginales e inadecuados segn el artculo 330 del presente Pliego se clasificarn como rocas marginales y,
para su utilizacin, ser necesario un estudio
especial, aprobado por el Director de las
Obras, que, teniendo en cuenta el porcentaje
de finos, los agentes externos y la zona dentro
del relleno, permita definir la forma de puesta
en obra.

Rocas con sulfuros oxidables


Las rocas que al ensayarse segn UNE
83.120, se determine que contienen piritas u
otros sulfuros oxidables se consideraran rocas
marginales y para su uso ser necesario un estudio especial, aprobado por el Director de las
Obras, sobre su degradacin y el posible ataque
a las obras de fbrica de las aguas con cido sulfrico, generado por las piritas al oxidarse los
sulfuros.

217

Rellenos todo-uno

Rocas con minerales solubles


Los minerales solubles que aqu se contemplan, son el yeso y otras sales como el cloruro sdico, sulfato magnsico, etc.
Las rocas con contenido de sales solubles en
agua, diferentes del yeso, superior al uno por
ciento (1%), se considerarn rocas marginales y
para su uso ser necesario un estudio especial
aprobado por el Director de las Obras.
Las rocas con contenido en yeso hasta el cinco por ciento (5%) se pueden utilizar sin precauciones adicionales.
Cuando el contenido en yeso est entre el
cinco y el veinte por ciento (5 a 20%), solamente se utilizarn en el ncleo, haciendo espaldones que impidan la circulacin del agua hacia el
interior.
Las rocas con contenidos en yeso por encima
del veinte por ciento (20%) se considerarn rocas
marginales y su uso requiere un estudio especial
aprobado por el Director de las Obras.
Rocas con minerales combustibles
Se contemplan aqu esencialmente los denominados estriles del carbn. Cuando el contenido en materia orgnica sea superior al dos por
ciento (2%) se considerarn rocas marginales y
para su uso ser necesario un estudio especial
aprobado por el Director de las Obras.

333.4.4.

Estudios especiales

Las rocas marginales, segn lo definido en el


punto anterior, podrn utilizarse en algunas zonas de la obra siempre que su uso se justifique
mediante estudio especial, aprobado por el Director de las Obras.
El Director de las Obras tendr facultad para
exigir los estudios especiales que estime oportunos sobre los materiales a utilizar cuando as lo
aconseje la experiencia local.
Este Estudio de usos de materiales marginales deber contemplar explcitamente y con detalle al menos los siguientes aspectos:

Determinacin y valoracin de las propiedades que confieren al material su carcter


de marginal.
Influencia de dichas caractersticas en los diferentes usos del material dentro de la obra.

Posible influencia en el comportamiento o


evolucin de otras zonas u elementos de la
obra.
Estudio pormenorizado en donde se indique las caractersticas resistentes del material y los asientos totales y diferenciales esperados, as como la evolucin futura de
estas caractersticas.
Conclusin justificada de los posibles usos
del material en estudio.
Cuidados, disposiciones constructivas y prescripciones tcnicas a adoptar para los diferentes usos del material dentro de la obra.

333.5.
333.5.1.

Empleo
Empleo de los materiales
ptreos

El Proyecto o, en su defecto, el Director de las


Obras, definir los lugares concretos a que deben
destinarse los materiales procedentes de cada
zona de excavacin.

333.5.2.

Eliminacin de materiales
inadecuados al excavar

Antes de iniciarse la excavacin de los materiales ptreos se eliminar la montera de suelo


vegetal que recubra la zona a excavar.
Se eliminarn asimismo las zonas de terreno
inadecuado que aparezcan en el interior del macizo durante la excavacin de ste.

333.6.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras

Los equipos de transporte, extendido, humectacin y compactacin sern suficientes para garantizar la ejecucin de la obra de acuerdo con
las exigencias de presente Pliego y debern asimismo ser aprobados expresamente por el Director de las Obras, previa propuesta del Contratista.

333.7.

Ejecucin de las obras

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,

218

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

de seguridad y salud, y de almacenamiento y


transporte de productos de construccin.

333.7.1.

Preparacin de la superficie
de asiento del relleno tipo
todo-uno

Si el relleno tipo todo-uno se construye sobre


terreno natural, se efectuar en primer lugar, de
acuerdo con lo estipulado en los artculos 300 y
320 del presente Pliego, el desbroce del citado
terreno. En funcin de la necesidad de su utilizacin posterior, se eliminar la capa de tierra vegetal y se proceder a su almacenamiento en
condiciones adecuadas para evitar su deterioro.
Sin embargo, el Proyecto o el Director de las
Obras, de acuerdo con lo indicado en el apartado
300.2.1 del presente Pliego, podrn eximir de la
eliminacin de esa capa de tierra vegetal en rellenos tipo todo-uno de ms de diez metros (10 m) de
altura donde los asientos a que pueden dar lugar,
en particular los diferidos, sean pequeos, comparados con los totales del relleno y siempre que su
presencia no implique riesgo de inestabilidad.
En rellenos tipo todo-uno sobre suelos compresibles y de baja resistencia, sobre todo en el
caso de suelos orgnicos, la vegetacin podr
mejorar la sustentacin de la maquinaria de movimiento de tierras y facilitar las operaciones de
compactacin de las primeras tongadas. En estos
casos el Proyecto o el Director de las Obras definir su posible conservacin.
Cuando lo indique el Proyecto, se extendern
materiales tipo pedrapln, segn lo indicado en
el artculo 331 del presente Pliego, o geotextiles
que permitan o faciliten la puesta en obra de las
primeras tongadas del relleno.
Tras el desbroce, se proceder a la excavacin y extraccin del material que se considere
necesario para constituir la superficie de apoyo,
en la extensin y profundidad especificadas en el
Proyecto.
Una vez alcanzada la cota del terreno sobre
la que finalmente se apoyar el relleno, se escarificar esa zona de apoyo, de acuerdo con la
profundidad prevista en el Proyecto y en el artculo 302 del presente Pliego. Se compactar
con las condiciones exigidas para el cimiento del
relleno tipo todo-uno, siempre que estas operaciones no empeoren la calidad del terreno de
apoyo en su estado natural.
Si el relleno tipo todo-uno se construye sobre
un firme existente, se escarificar y compactar

ste segn lo indicado en el artculo 303 del presente Pliego.


En las zonas de ensanche o recrecimiento de
antiguos rellenos se prepararn stos, mediante
banquetas u otras actuaciones pertinentes, a fin
de conseguir su unin con el nuevo relleno. Las
operaciones encaminadas a tal objeto sern las
indicadas en el Proyecto o, en su defecto, por el
Director de las Obras. Si el material del antiguo
relleno cuya reunin sea necesaria es del mismo
tipo que el nuevo y cumple las condiciones exigidas para este, se mezclar con el del nuevo relleno para su compactacin simultnea; en caso
contrario, ser transportado a vertedero.
Cuando el relleno tipo todo-uno haya de
asentarse sobre un terreno en el que exista agua
superficial, se conducir el agua fuera del rea
donde vaya a construirse, antes de comenzar su
ejecucin, mediante obras que podrn tener el
carcter de accesorias, y que se ejecutarn con
arreglo a lo previsto para tal tipo de obras en el
Proyecto o, en su defecto, siguiendo las instrucciones del Director de las Obras.
Las tongadas susceptibles de saturarse durante la vida del relleno tipo todo-uno se construirn, de acuerdo con el Proyecto, con un material
que tenga un comportamiento aceptable bajo dicha accin (erosin, expansin y colapso, etc).
Las transiciones de desmonte a relleno tipo
todo-uno, tanto transversal como longitudinalmente, se realizarn de la forma ms suave posible, segn lo indicado en Proyecto, en su defecto, excavando el terreno de apoyo hasta
conseguir una pendiente no mayor de un medio
(1V:2H), que se mantendr hasta alcanzar una
profundidad por debajo de la explanada de al
menos un metro (1 m), o el espesor de dos tongadas.
En los rellenos tipo todo-uno situados a media ladera, se escalonar la pendiente natural del
terreno de acuerdo con lo indicado en el Proyecto. Las banquetas as originadas debern quedar apoyadas en terreno suficientemente firme.
Su anchura y pendiente debern ser tales que la
maquinaria pueda trabajar con facilidad en ellas.
En general y especialmente en las medias laderas donde, a corto o largo plazo, se prevea la
presencia de agua en la zona de contacto del terreno con el relleno, se debern ejecutar en planta y profundidad las obras necesarias, recogidas
en el Proyecto, para mantener drenado dicho
contacto.
Dado que las operaciones de desbroce, escarificado y escalonado de las pendientes dejan la
superficie de terreno fcilmente erosionable por

219

Generalidades

los agentes atmosfricos, estos trabajos no debern llevarse a cabo hasta el momento preciso y
en las condiciones oportunas para reducir al mnimo el tiempo de exposicin, salvo que se recurra a protecciones dicha superficie. La posibilidad de aterramientos de los terrenos del entorno
y otras afecciones indirectas debern ser contempladas en la adopcin de estas medidas de
proteccin.

333.7.2.

Excavacin, carga
y transporte del material

Los trabajos de excavacin se ejecutarn de


manera que la granulometra y forma de los materiales resultantes sean adecuados para su empleo en rellenos todo-uno, con arreglo al presente artculo.
En caso necesario, despus de la excavacin,
se proceder a la eliminacin o troceo de los elementos singulares que tengan forma o dimensiones inadecuadas, segn indique el Director de las
Obras.
La carga de los productos de excavacin y su
transporte al lugar de empleo se llevar a cabo
de forma que se evite la segregacin del material.

333.7.3.

Extensin de las tongadas

Una vez preparada la base de apoyo del relleno tipo todo-uno, se proceder a la construccin del mismo, empleando los materiales que se
han definido anteriormente, los cuales sern extendidos en tongadas sucesivas, de espesor uniforme y sensiblemente paralelas a la explanada.
El espesor de las tongadas ser el adecuado
para que, con los medios disponibles, se obtenga en toda la tongada el grado de compacidad
deseado. Dicho espesor, en general y salvo especificacin en contrario del Proyecto o del Director de las Obras, ser de cuarenta centmetros
(40 cm) y en todo caso superior a tres medios
(3/2) del tamao mximo del material a utilizar.
Salvo autorizacin expresa del Director de las
Obras, el espesor mximo de las tongadas, una
vez compactadas, no ser superior a sesenta centmetros (60 cm).
En caso de usarse tongadas de espesor superior a cuarenta centmetros (40 cm), los posteriores ensayos de humedad y densidad indicados
en el apartado 333.7.6 Control de compacta-

cin habrn de realizarse de forma que sean


representativos de dichos valores en el fondo de
capa.
El material de cada tongada se descargar en
obra sobre la parte ya extendida de dicha tongada y cerca de su frente de avance. Desde esta posicin ser empujado hasta el frente de la tongada y extendido a continuacin de ste mediante
tractor equipado con pala de empuje, realizndose la operacin de forma que se corrijan las
posibles segregaciones del material.
Los rellenos tipo todo-uno sobre zonas de escasa capacidad de soporte se iniciarn vertiendo las primeras capas con el espesor mnimo
necesario para soportar las cargas que produzcan los equipos de movimiento y compactacin
de tierras.
Durante la ejecucin de las obras, la superficie de las tongadas deber tener la pendiente
transversal necesaria, en general en torno al cuatro por ciento (4%), para asegurar la evacuacin
de las aguas sin peligro de erosin y evitar la
concentracin de vertidos. Se proceder a la
construccin de caballones en los bordes de las
tongadas que conduzcan las aguas hacia bajantes provisionales que controlen las aguas de escorrenta provenientes de la superficie expuesta
del relleno, as como a la adopcin de las medidas protectoras del entorno frente a la accin de
este agua de escorrenta, erosiva o sedimentaria,
previstas en el Proyecto o indicadas por el Director de las Obras.
Salvo prescripciones en contrario del Proyecto o del Director de las Obras, los equipos de
transporte del material y extensin del mismo
operarn sobre todo el ancho de cada capa y, en
general, en el sentido longitudinal de la va.
Deber conseguirse que todo el perfil del relleno tipo todo-uno quede debidamente compactado, para lo cual, se podr dar un sobreancho a
la tongada del orden de un metro (1 m), que permita el acercamiento del compactador al borde,
y despus recortar el talud. En todo caso no sern de abono estos sobreanchos.

333.7.4.

Compactacin

El mtodo de compactacin elegido deber


garantizar la obtencin de las compacidades mnimas necesarias. Con este objeto deber elegirse adecuadamente, para cada zona del relleno,
la granulometra del material, la humedad adecuada, el espesor de tongada, el tipo de maqui-

220

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

naria de compactacin y el nmero de pasadas


del equipo. Estas variables se determinarn a la
vista de los resultados obtenidos durante la puesta a punto del mtodo de trabajo, segn se indica en el apartado 333.7.5.
En rellenos procedentes de rocas friables, se
puede aumentar la compacidad con una trituracin inicial del material, utilizando en las primeras pasadas un rodillo de pata de cabra adecuado.
Si en la compactacin se utilizan rodillos vibratorios, el peso esttico del equipo no deber
ser inferior a diez toneladas (10 t).
Las zonas de trasds de obra de fbrica, zanjas y aquellas, que por su reducida extensin u
otras causas, no puedan compactarse con los medios habituales, tendrn la consideracin de rellenos localizados y se estar a lo expuesto en el
artculo 332 Rellenos localizados del presente
Pliego.

333.7.5.

Puesta a punto del mtodo


de trabajo

El Contratista propondr por escrito al Director de las Obras el mtodo de construccin que
considere ms adecuado para cada tipo de material a emplear, de manera que se cumplan las
prescripciones indicadas en el presente Pliego.
En la propuesta se especificar:

Caractersticas de toda la maquinaria a utilizar.


Mtodo de excavacin, carga y transporte
de los materiales.
Mtodo de extensin
Espesor de tongadas, mtodo de compactacin y nmero de pasadas del equipo.
Procedimiento de ajuste de la humedad.
Experiencias, con materiales anlogos, del
mtodo de ejecucin propuesto.
Posible beneficio o aumento de la compactacin por riego posterior a la compactacin de la tongada.

La aprobacin por el Director de las Obras


del mtodo de trabajo propuesto, estar condicionada a su ensayo en obra. Dicho ensayo consistir en la construccin de un tramo experimental con un volumen no inferior a tres mil
metros cbicos (3.000 m3), con objeto de comprobar la idoneidad del mtodo propuesto o proceder a adaptarlo al caso considerado. Como

mnimo se harn tres (3) tongadas con una anchura mnima de ocho metros (8 m).
Durante la construccin del relleno todo-uno
experimental se determinar la granulometra del
material recin excavado, la del material extendido, y la granulometra, humedad y densidad
seca del material compactado. Para determinar
estos valores se utilizarn muestras representativas, de volumen no inferior a un metro cbico
(1 m3). Se efectuarn al menos cinco (5) ensayos
de cada tipo.
Asimismo, se inspeccionarn las paredes de
las calicatas realizadas en el relleno todo-uno
para determinar las caractersticas del material
compactado.
Dichas calicatas afectarn a todo el espesor
de la tongada y tendrn una superficie mnima de
un metro cuadrado (1 m2).
Se determinarn, mediante procedimientos
topogrficos, las deformaciones superficiales del
relleno todo-uno despus de cada pasada del
equipo de compactacin, y la densidad media
del material compactado. Adems, se realizarn
ensayos de huella.
Tambin se podr controlar el comportamiento del material mediante otras tcnicas,
siempre que sean debidamente aprobadas por el
Director de las Obras, tales como: Ensayo de carga con placa, siempre que el dimetro de la placa sea superior a cinco (5) veces el tamao mximo del material del todo-uno, y tcnicas
geofsicas de ondas superficiales, con longitudes
de onda superiores a diez veces el tamao mximo del material.
La densidad seca del relleno compactado ha
de ser como mnimo el noventa y cinco por ciento (95%) de la densidad seca ptima que se puede conseguir con el material del relleno que pasa
por el tamiz 20 UNE, en el ensayo Proctor Modificado (UNE 103 501).
Las pasadas del rodillo compactador han de
ser como mnimo cuatro (4), y el asiento producido con la ltima pasada ha de ser inferior
al uno por ciento (1%) del espesor de la capa
a compactar medido despus de la primera pasada.
El ensayo de huella en la zona de transicin
dar un asiento medio igual o menor de tres milmetros (3 mm). En el resto del relleno este
asiento as medido ser inferior a cinco milmetros (5 mm). El asiento en el ensayo de huella se
medir conforme NLT 256. En caso de que los
valores de huella obtenidas en el terrapln de ensayo para conseguir las otras condiciones sealadas sean inferiores a los indicadas, se prescribi-

221

Rellenos todo-uno

rn los mnimos obtenidos para control de calidad del relleno.


A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las Obras decidir sobre la conveniencia de aprobar, modificar o rechazar el mtodo
propuesto.
La variacin sensible de las caractersticas de
los materiales del relleno todo-uno, a juicio del
Director de las Obras, exigir la reconsideracin
del mtodo de trabajo.

b)

Nunca se escoger un lote compuesto de


fracciones correspondientes a das ni tongadas distintas, siendo por tanto entero el
nmero de lotes escogido por cada da y
tongada.
Muestras y ensayos
a realizar en cada lote

Dentro de la zona definida por el lote se escogen las siguientes muestras independientes:

333.7.6.

Control de compactacin

Durante la ejecucin de las tongadas, se controlar que el procedimiento operativo es el


aprobado en el mtodo experimental en lo que
se refiere a maquinaria, espesor de tongadas, mtodos de ajuste de humedad, tamao mximo del
material y nmero de pasadas.
Adems, despus de compactar las tongadas,
se controlar el resultado obtenido mediante el
ensayo de huella y medida de densidad segn se
expone en los puntos siguientes.

a)

Definicin de lote

Dentro del tajo a controlar se define como


lote, que se aceptar o rechazar en conjunto,
al menor que resulte de aplicar a una sola tongada de terrapln los siguientes criterios:

Una longitud de carretera (una sola calzada en el caso de calzadas separadas) igual
a quinientos metros (500 m).
En el caso de la coronacin una superficie
de tres mil quinientos metros cuadrados
(3.500 m2) y en el resto de las zonas, una
superficie de cinco mil metros cuadrados
(5.000 m2) si el terrapln es de menos de
cinco metros (5 m) de altura y de diez mil
metros cuadrados (10.000 m2) en caso
contrario. Descontando siempre en el conjunto de estas superficies unas franjas de
dos metros (2 m) de ancho en los bordes
del relleno y los rellenos localizados segn
lo definido en el artculo 332 del presente
Pliego.
La fraccin construida diariamente.
La fraccin construida con el mismo material, del mismo prstamo y con el mismo
equipo y procedimiento de compactacin.

Muestra de superficie: Conjunto de 5 puntos, tomados en forma aleatoria de la superficie definida como lote. En cada uno de
estos puntos se realizarn ensayos de humedad y densidad.
Muestra de borde: En cada una de las bandas de borde se fijar un punto por cada
cien metros lineales o fraccin. Estas muestras son independientes de la anterior e independientes entre s. En cada uno de estos
puntos se realizarn ensayos de humedad y
densidad.
Determinacin de deformaciones: En la
zona de Transicin se harn dos ensayos
de huella por cada uno de los lotes definidos con anterioridad, en el resto de las zonas podr bastar con un ensayo de huella
por lote, salvo indicacin en contrario del
Proyecto o del Director de las Obras.

La determinacin de deformaciones habr de


realizarse siempre sobre material en las condiciones de densidad y humedad exigidas, en particular el ensayo de huella habr de ejecutarse
nada ms terminar la compactacin de la capa
correspondiente, evitando especialmente la formacin de una costra superior de material desecado. En caso de duda, y en cualquier caso que
el Director de las Obras as lo indique, dicho aspecto habr de comprobarse e incluso podr
obligar a eliminar la costra superior de material
desecado antes de realizar el ensayo.
Para medir la densidad seca in situ podrn
emplearse procedimientos de sustitucin (mtodo de la arena, UNE 103 503, etc.). El uso de
otros mtodos de alto rendimiento tales como los
nucleares no es a priori recomendable y estar,
en todo caso, sometido a la aprobacin del Director de las Obras, previos ensayos de correlacin y calibracin satisfactorios con otros mtodos adecuados. Dicha calibracin se comprobar
al menos una vez cada cinco (5) lotes.

222

PG-3.

333.7.6.1.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Anlisis de los resultados

Para la aceptacin de la compactacin de un


lote el valor medio de la densidad y el valor del
sesenta por ciento (60%) de cada una de las muestras individuales habr de ser superior al exigido
en el apartado 333.7.5. o en Proyecto. El resto de
las muestras individuales no podrn tener una
densidad inferior en ms de treinta kilogramos por
metro cbico (30 kg/m3) a las admisibles.
El incumplimiento de lo anterior dar lugar a
la recompactacin de la zona superficial o de
borde de la cual la muestra es representativa.
En caso de no cumplirse, en cualquiera de los
dos ensayos del lote los valores de huella indicados por el Director de las Obras en funcin de
los resultados del terrapln de ensayo, se proceder asimismo a recompactar el lote.
En casos dudosos puede ser aconsejable aumentar la intensidad del control para disminuir la
frecuencia e incidencia de situaciones inaceptables o los tramos de lotes a rechazar.

333.8.

Limitaciones de la ejecucin

Los rellenos tipo todo-uno con un porcentaje en finos entre el diez y el treinta y cinco por
ciento (10 y 35%) se ejecutarn cuando la
temperatura ambiente, a la sombra, sea superior
a dos grados Celsius (2 C). Los trabajos se deben suspender cuando la temperatura descienda
por debajo de dicho lmite, salvo que se justifique adecuadamente y sea aprobada explcitamente por el Director de las Obras la viabilidad
de la puesta en obra y la consecucin de las caractersticas exigidas. El Director de las Obras
deber tener en cuanta la influencia de las lluvias antes de aprobar el extendido y compactacin del relleno.
Sobre las capas en ejecucin se prohbe la accin de todo tipo de trfico hasta que se haya
completado su compactacin. Si ello no es factible, se eliminar el espesor de tongada afectado
por el paso del trfico.

333.9.

Tolerancias de las superficies


acabadas

Las superficies acabadas del ncleo y de la


zona de transicin se comprobarn mediante es-

tacas de refino, niveladas con precisin centimtrica, situadas en el eje y en los bordes de perfiles transversales que disten entre si no ms de
veinte metros (20 m).
Se hallar la diferencia entre las cotas reales
de los puntos estaquillados y sus cotas tericas,
con arreglo al Proyecto, y se determinarn los valores algebraicos extremos de dichas diferencias,
para tramos de longitud no inferior a cien metros
(100 m) (se considerarn positivas las diferencias
de cota correspondientes a puntos situados por
encima de la superficie terica).
Se deben cumplir las siguientes condiciones:

Si la semisuma de los valores extremos


es positiva, deber ser menor que la quinta parte (1/5) del espesor de la ltima tongada.
Si la semisuma de los valores extremos es
negativa, su valor absoluto deber ser menor que la mitad (1/2) del espesor de la ltima tongada.
La semidiferencia de valores extremos deber ser inferior a cinco centmetros (5 cm)
para la superficie del ncleo, y a tres centmetros (3 cm) para la superficie de la zona
de transicin.

Si no se cumple la primera condicin, se excavar la ltima tongada ejecutada y se construir otra de espesor adecuado. Si no se cumple la
segunda condicin, se ejecutar una nueva tongada de espesor adecuado. Si no se cumple la
condicin tercera se aadir una capa de nivelacin con un espesor mnimo no inferior a quince
centmetros (15 cm) sobre el ncleo, o a diez
centmetros (10 cm) sobre la zona de transicin,
constituida por material granular bien graduado,
de caractersticas mecnicas no inferiores a las
del material del relleno todo-uno, y con tamao
mximo de diez centmetros (10 cm) en el caso
del ncleo o de seis centmetros (6 cm), en el
caso de zona de transicin.

333.10.

Medicin y abono

Los rellenos todo-uno se abonarn por metros


cbicos (m3) realmente ejecutados, medidos sobre los Planos de perfiles transversales.
Salvo que el Proyecto indique lo contrario, se
aplicar el mismo precio unitario a todas las zonas del relleno todo-uno.

223

Rellenos todo-uno

Se considerar incluido en el precio del metro cbico (m3) de rellenos todo-uno el coste adicional de la excavacin en roca originado por las
precauciones adoptadas para obtencin de productos ptreos adecuados.
La coronacin del relleno todo-uno se considerar incluida en la unidad de terrapln.
No sern de abono los rellenos que fuesen
necesarios para restituir la explanacin a las cotas proyectadas debido, a un exceso de excavacin o cualquier otro defecto de construccin imputable al Contratista ni las creces no previstas
en este Pliego, en el Proyecto o previamente autorizadas por el Director de las Obras, estando el

Contratista obligado a corregir dichos defectos


sin derecho a percepcin adicional alguna.
Normas de referencia
UNE 103 501 Geotecnia. Ensayo de compactacin. Proctor Modificado.
UNE 103.503 Determinacin in situ de la
densidad de un suelo por el mtodo de la arena.
NLT-255 Estabilidad de ridos y fragmentos
de roca frente a la accin de desmoronamiento
en agua.
NLT-256 Ensayo de huella en terrenos.

340. Terminacin y refino


de la explanada (*)

Consiste en el conjunto de operaciones necesarias para conseguir el acabado geomtrico de


la explanada.

rn estar en todo momento limpias y en perfecto


estado de funcionamiento.
Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la
legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

340.2.

340.3.

340.1.

Definicin

Ejecucin de las obras

Las obras de terminacin y refino de la explanada, se ejecutarn con posterioridad a la explanacin y construccin de drenes y obras de
fbrica que impidan o dificulten su realizacin.
La terminacin y refino de la explanada se realizar inmediatamente antes de iniciar la construccin del firme, pavimentacin u otras obras
de superestructura.
Cuando haya que procederse a un recrecido
de espesor inferior a un medio (1/2) de la tongada compactada, se proceder previamente a un
escarificado de todo el espesor de la misma, con
objeto de asegurar la trabazn entre el recrecido
y su asiento.
La capa de coronacin de la explanada tendr como mnimo el espesor indicado en el Proyecto, no siendo admisible en ningn punto de
la misma, espesores inferiores.
No se extender ninguna capa del firme sobre
la explanada sin que se comprueben las condiciones de calidad y caractersticas geomtricas
de sta.
Una vez terminada la explanada, deber conservarse con sus caractersticas y condiciones
hasta la colocacin de la primera capa de firme
o hasta la recepcin de la obra cuando no se dispongan otras capas sobre ella. Las cunetas debe(*) Artculo modificado por la OC 326/2000.

Tolerancias de acabado

En la explanada se dispondrn estacas de refino a lo largo del eje y a ambos bordes de la misma, con una distancia entre perfiles transversales
no superior a veinte metros (20 m), y niveladas
hasta milmetros (mm) con arreglo a los Planos.
Entre estacas, los puntos de la superficie de explanacin no estarn, en ningn punto ms de
tres centmetros (3 cm) por encima ni por debajo
de la superficie terica definida por las estacas.
La superficie acabada no deber variar en
ms de quince milmetros (15 mm), cuando se
compruebe con la regla de tres metros, aplicada
tanto paralela como normalmente al eje de la carretera. Tampoco podr haber zonas capaces de
retener agua.
Las irregularidades que excedan de las tolerancias antedichas sern corregidas por el Contratista a su cargo, de acuerdo con lo que seala
el presente Pliego.

340.4.

Medicin y abono

La terminacin y refino de la explanada se


considerar incluida dentro de las unidades de
excavacin, terrapln o pedrapln, segn sea el
caso.

340. Terminacin y refino


de la explanada
[versin anterior]

340.1.

Definicin

Consiste en el conjunto de operaciones necesarias para conseguir el acabado geomtrico de


la explanada.

340.2.

Ejecucin de las obras

Las obras de terminacin y refino de la explanada, se ejecutarn con posterioridad a la explanacin y construccin de drenes y obras de
fbrica que impidan o dificulten su realizacin.
La terminacin y refino de la explanada se realizarn inmediatamente antes de iniciar la construccin del firme.
Cuando haya que proceder a un recrecido de
espesor inferior a la mitad (1/2) de la tongada
compactada, se proceder previamente a un escarificado de todo el espesor de la misma, con
objeto de asegurar la trabazn entre el recrecido
y su asiento.
No se extender ninguna capa del firme sobre la explanada sin que se comprueben sus
condiciones de calidad y sus caractersticas geomtricas.
Una vez terminada la explanada, deber
conservarse continuamente con sus caractersticas y condiciones hasta la colocacin de la primera capa de firme o hasta la recepcin de la
obra cuando no se dispongan otras capas sobre
ella. Las cunetas debern estar en todo momen-

to limpias y en perfecto estado de funcionamiento.

340.3.

Tolerancias de acabado

En la explanada se dispondrn estacas de refino a lo largo del eje y a ambos bordes de la


misma, con una distancia entre perfiles transversales no superior a veinte metros (20 m), y niveladas hasta milmetros (mm) con arreglo a los
Planos. En los recuadros entre estacas, la superficie no rebasar la superficie terica definida por
ellas, ni bajar de ella ms de tres centmetros (3
cm) en ningn punto.
La superficie acabada no deber variar en
ms de quince milmetros (15 mm), cuando se
compruebe con una regla de tres metros (3 m),
aplicada tanto paralela como normalmente al eje
de la carretera. Tampoco podr haber zonas capaces de retener agua.
Las irregularidades que excedan de las tolerancias antedichas se corregirn por el Contratista, de
acuerdo con lo que se seala en este Pliego.

340.4.

Medicin y abono

La terminacin y refino de la explanada se


considerar incluida dentro de las unidades de
excavacin, terrapln o pedrapln, segn sea el
caso.

341. Refino de taludes (*)

341.1.

Definicin

Consiste en las operaciones necesarias para


conseguir el acabado geomtrico de los taludes
de terraplenes y capa de coronacin de pedraplenes, as como de los taludes de desmonte no
incluidos en el artculo 322, Excavacin especial de taludes en roca, del presente Pliego.

341.2.

Ejecucin de las obras

Las obras de refino de taludes se ejecutarn


con posterioridad a la construccin de drenes y
obras de fbrica que impidan o dificulten su realizacin. Asimismo, en general y cuando as sea
posible, se ejecutarn con posterioridad a la explanacin.
Cuando la explanacin se halle muy avanzada y el Director de las Obras lo ordene, se proceder a la eliminacin de la superficie de los taludes de cualquier material blando, inadecuado
o inestable, que no se pueda compactar debidamente o no sirva a los fines previstos. Los huecos
resultantes se rellenarn con materiales adecuados, de acuerdo con las indicaciones del Director de las Obras.
En caso de producirse un deslizamiento o
proceso de inestabilidad en el talud de un relleno, deber retirarse y sustituirse el material afectado por el mismo, y reparar el dao producido
en la obra. La superficie de contacto entre el material sustituido y el remanente en el talud, deber perfilarse de manera que impida el desarrollo
de inestabilidades a favor de la misma. Posteriormente deber perfilarse la superficie del talud de
(*) Artculo modificado por la OC 326/2000.

acuerdo con los criterios definidos en el presente artculo.


Los taludes de la explanacin debern quedar, en toda su extensin, conformados de acuerdo con el Proyecto y las rdenes complementarias del Director de las Obras, debiendo
mantenerse en perfecto estado hasta la recepcin
definitiva de las obras, tanto en lo que se refiere
a los aspectos funcionales como a los estticos.
Los perfilados de taludes que se efecten para
armonizar con el paisaje circundante deben hacerse con una transicin gradual, cuidando especialmente las transiciones entre taludes de distinta inclinacin. En las intersecciones de desmonte
y rellenos, los taludes se alabearn para unirse
entre s y con la superficie natural del terreno, sin
originar una discontinuidad visible.
Los fondos y cimas de los taludes, excepto en
desmontes en roca dura, se redondearn, ajustndose al Proyecto e instrucciones del Director.
Las monteras de tierra sobre masas de roca se redondearn por encima de stas.
El refino de taludes de terraplenes en cuyo
borde de coronacin se haya permitido embeber
material de tamao grueso, deber realizarse sin
descalzarlo permitiendo as que el drenaje superficial se encargue de seguir fijando dicho material grueso.
El acabado de los taludes ser suave, uniforme
y totalmente acorde con la superficie del terreno
y la carretera, sin grandes contrastes, y ajustndose al Proyecto, procurando evitar daos a rboles
existentes o rocas que tengan ptina, para lo cual
debern hacerse los ajustes necesarios.
Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la
legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

Refino de taludes

341.3.

Medicin y abono

Slo se abonar esta unidad cuando exista


precio independiente para ella en el Proyecto.
De no ser as, se considerar incluida dentro de

227

las unidades de excavacin, terrapln o pedrapln, segn sea el caso.


Cuando exista precio independiente el refino
de taludes se abonar por metros cuadrados (m2)
realmente realizados medidos sobre los Planos
de perfiles transversales.

341. Refino de taludes


[versin anterior]

341.1.

Definicin

Consiste en las operaciones necesarias para


conseguir el acabado geomtrico de los taludes
de terraplenes y capa de coronacin de pedraplenes, as como de los taludes de desmonte no
incluidos en el Artculo 322, Excavacin especial de taludes en roca, del presente Pliego.

341.2.

Ejecucin de las obras

Las obras de refino de taludes se ejecutarn


con posterioridad a la explanacin y construccin de drenes y obras de fbrica que impidan o
dificulten su realizacin.
Cuando la explanacin se halle muy avanzada y el Director de las obras lo ordene, se proceder a la eliminacin de la superficie de los
taludes de cualquier material blando, inadecuado o inestable, que no se pueda compactar debidamente o no sirva a los fines previstos. Los
huecos resultantes se rellenarn con materiales
adecuados, de acuerdo con las indicaciones del
Director.
Los taludes de la explanacin debern quedar, en toda su extensin, conformados de acuerdo con lo que al respecto se seale en los Planos,
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares y
rdenes complementarias del Director, debiendo
mantenerse en perfecto estado hasta la recepcin
definitiva de las obras, tanto en lo que se refiere
a los aspectos funcionales como a los estticos.
Los perfilados de taludes que se efecten para
armonizar con el paisaje circundante deben ha-

cerse con una transicin gradual, cuidando especialmente las transiciones entre taludes de distinta inclinacin. En las intersecciones de desmonte y rellenos, los taludes se alabearn para unirse
entre s y con la superficie natural del terreno, sin
originar una discontinuidad visible.
Los fondos y cimas de los taludes, excepto en
desmontes en roca dura, se redondearn, ajustndose a los Planos e instrucciones del Director.
las monteras de tierra sobre masas de roca se redondearn por encima de stas.
El acabado de los taludes ser suave, uniforme y totalmente acorde con la superficie del terreno y la carretera, sin grandes contrastes, y
ajustndose a los Planos, procurando evitar daos a rboles existentes o rocas que tengan ptina, para lo cual debern hacerse los ajustes necesarios. En el caso de que, por las condiciones
del terreno, no puedan mantenerse los taludes indicados en los Plenos, el Director fijar el talud
que deba adoptarse, e incluso podr ordenar la
construccin de un muro de contencin si fuese
necesario.

341.3.

Medicin y abono

341.3. Medicin y abono El refino de taludes


se abonar por metros cuadrados (m2) realmente
refinados medidos sobre los Planos de perfiles
transversales.
Slo se abonar esta unidad cuando exista
precio independiente para ella en el Proyecto.
De no ser as se considerar incluida dentro de
las unidades de excavacin, terrapln o pedrapln, segn sea el caso.

400. Cunetas de hormign ejecutadas


en obra (*)

400.1.

Definicin

400.2.2.

Otros materiales

Cuneta de hormign ejecutada en obra es


una zanja longitudinal abierta en el terreno junto a la plataforma, con el fin de recibir y canalizar las aguas de lluvia, que se reviste in situ
con hormign, colocado sobre un lecho de
asiento convenientemente preparado.
La forma, dimensiones, tipo y dems caractersticas, se ajustarn a lo que figure en la Instruccin de Drenaje Superficial para obras de Carreteras (5.2.-I.C.) en el Proyecto.

Los restantes materiales a emplear en esta


unidad de obra, tales como rellenos, juntas, etc.,
cumplirn lo especificado en el Proyecto.
Los materiales de sellado a emplear en las
juntas previa aceptacin por el Director de las
Obras, podrn ser productos bituminosos, productos elastomricos sintticos o perfiles elsticos, con materiales de relleno y proteccin cuando sean necesarios, en funcin del tipo de junta
de que se trate.

400.2.

400.3.

Ejecucin de las obras

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

400.2.1.

Hormign

El hormign utilizado en el revestimiento, y


sus componentes, cumplirn con carcter general lo exigido por las vigentes:

Instruccin de Hormign Estructural (EHE).


Instruccin para la recepcin de cementos
(RC-97).
Artculo 630 del presente Pliego.

La resistencia caracterstica a compresin del


hormign no ser inferior a veinte megapascales
(20 MPa), a veintiocho (28) das.
(*) Artculo modificado por la OC 326/2000.

Ejecucin

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

400.3.1.

Preparacin del lecho


de asientos

A partir de la superficie natural del terreno o


de la explanacin, se proceder a la ejecucin de
la excavacin de la caja que requiera la cuneta y
a la nivelacin, refino y preparacin del lecho de
asiento.
La excavacin se realizar, en lo posible, de
aguas abajo hacia aguas arriba y, en cualquier
caso se mantendr con la nivelacin y pendiente tales que no produzca retenciones de agua ni
encharcamientos.

230

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Cuando el terreno natural en el que se realice la excavacin no cumpla la condicin de


suelo tolerable, podr ser necesario, a juicio del
Director de las Obras colocar una capa de suelo seleccionado (artculo 330 Terraplenes del
presente Pliego) de ms de diez centmetros
(10) cm convenientemente nivelada y compactada.
Durante la construccin de las cunetas se
adoptarn las medidas oportunas para evitar
erosiones y cambio de caractersticas en el lecho de asiento. A estos efectos, el tiempo que
el lecho pueda permanecer sin revestir se limitar a lo imprescindible para la puesta en obra
del hormign, y en ningn caso ser superior a
ocho (8) das.

400.3.2.

Hormigonado

La puesta en obra del hormign se realizar


de acuerdo con la Instruccin de hormign estructural (EHE); el artculo 630 del presente Pliego y con las condiciones que exija el Proyecto.
Se cuidar la terminacin de las superficies,
no permitindose irregularidades mayores de
quince milmetros (15 mm) medidas con regla de
metro y medio (1,5 m) de longitud.
Los defectos en espesor del revestimiento de
hormign previsto en los planos de proyecto no
sern superiores a diez milmetros (10 mm) ni a
la cuarta parte (1/4) del espesor nominal.
Las secciones que no cumplan estas condiciones sern levantadas y ejecutadas de nuevo,

no permitindose el relleno con mortero de cemento.

400.3.3.

Juntas

Las juntas se dispondrn segn figure en los


planos o en el Proyecto.
Las juntas de contraccin se ejecutarn, con
carcter general, a distancia de dos metros (2 m),
su espesor ser de tres milmetros (3 mm) en el
caso de juntas sin sellar y de al menos cinco milmetros (> 5 mm) en las juntas selladas.
Las juntas de dilatacin se ejecutarn en las
uniones con las obras de fbrica y con carcter
general, con separaciones de quince a veinticinco metros (15-25 m). Su espesor ser de quince
a veinte milmetros (15-20 mm).
Despus del curado del hormign las juntas
debern limpiarse, colocndose posteriormente
los materiales de relleno, sellado y proteccin
que figuren en el Proyecto.

400.4.

Medicin y abono

Las cunetas ejecutadas en obra se abonarn


por metros (m) realmente ejecutados, medidos en
el terreno.
Salvo indicacin en contra del Proyecto, el
precio incluir la excavacin, el refino, el lecho
de apoyo, el revestimiento de hormign, las juntas y todos los elementos y labores necesarias
para su correcta ejecucin y funcionamiento.

400. Cunetas y acequias de hormign


ejecutadas en obra
[versin anterior]

400.1.

Definicin

Esta unidad comprende la ejecucin de cunetas y acequias de hormign, construidas sobre


un lecho de asiento previamente preparado.
La forma y dimensiones, as como el tipo de
hormign, sern los definidos en los Planos y
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.

400.2.

Ejecucin de las obras

Una vez nivelado y preparado el lecho de


asiento de la cuneta o acequia de desage a
construir, se proceder a la fabricacin, puesta
en obra y curado del hormign, de acuerdo con

las condiciones sealadas en el Artculo 630,


Obras de hormign en masa o armado, de este
Pliego, cuidando su terminacin hasta que la superficie vista quede en perfectas condiciones de
servicio y en todo conforme con lo que sobre el
particular sealen los Planos y Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. Las pequeas
deficiencias superficiales debern corregirse mediante la aplicacin de mortero de cemento de
un tipo aprobado por el Director de las obras.

400.3.

Medicin y abono

Las cunetas y acequias de desage de hormign ejecutadas en obra se abonarn por metros
(m) realmente ejecutados, medidos en el terreno.

401. Cunetas prefabricadas (*)

401.1.

Definicin

Cuneta prefabricada es una zanja longitudinal abierta en el terreno junto a la plataforma,


con el fin de recibir y canalizar las aguas de lluvia, que se reviste con piezas prefabricadas, las
cuales se cimientan sobre un lecho de asiento
previamente preparado.
La forma, dimensiones, tipo de material y dems caractersticas, se ajustarn a lo que figure
en la Instruccin de Drenaje Superficial (5.2.I.C.), as como, en Proyecto.

401.2.
401.2.1.

Materiales
Condiciones generales

Se incluyen dentro de este apartado las piezas


prefabricadas y sus componentes, as como todos
aquelllos que formen parte de las cunetas.
Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la
legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.
Adicionalmente a las condiciones especificadas en el Proyecto, cuando el material utilizado
en las piezas prefabricadas sea hormign, se
cumplirn con carcter general lo exigido por:

Instruccin de Hormign Estructural (EHE).


Instruccin para la recepcin de cementos
(RC-97).
Artculo 630 del presente Pliego de Prescripciones.

(*) Artculo modificado por la OC 326/2000.

Caractersticas geomtricas
de las piezas prefabricadas

401.2.2.

Las dimensiones de las piezas prefabricadas


para cunetas cumplirn las siguientes condiciones:

La longitud mnima ser de un metro (1 m).


Las tolerancias sern:
Dimensin
Ancho

Tolerancia (mm)
2

Alto

Longitud

Una vez colocadas las piezas prefabricadas


sobre el lecho de asientos se cuidar la terminacin de las superficies de la cuneta, no permitindose irregularidades mayores de quince milmetros (15 mm), medidas con regla de metro y
medio (1,5 m) de longitud.

401.2.3.

Caractersticas de los
materiales constitutivos
de las piezas prefabricadas

El Proyecto o en su defecto el Director de las


Obras fijar las caractersticas especficas de los
materiales constitutivos de las piezas prefabricadas.
Cuando el material utilizado sea hormign el
tamao mximo del rido no ser superior al sesenta por ciento (60%) del espesor mnimo de la
pieza. La resistencia caracterstica a compresin
del hormign a utilizar en las piezas prefabricadas ser, como mnimo de veinticinco megapascales (25 MPa) a veintiocho (28) das.

233

Cunetas prefabricadas

401.2.4.

Caractersticas de los
restantes materiales
constitutivos de las cunetas
prefabricadas

Los materiales a emplear en estas unidades de


obra, tales como los de las juntas, relleno, etc.,
cumplirn lo especificado en el Proyecto.
Los materiales a emplear en las juntas previamente aprobadas por el Director de las Obras podrn ser morteros, productos bituminosos o productos elastomricos sintticos, con elementos de
relleno, sellado y proteccin, si son necesarios.

401.2.5.

Control de calidad
de los materiales

En relacin con los materiales constitutivos de


las piezas prefabricadas como de los dems que formen parte de estas unidades de obra el Contratista
facilitar los correspondientes certificados y sellos
de calidad exigidos por el Director de las Obras.
Las piezas prefabricadas antes de su recepcin en obra debern haber superado una comprobacin general de aspecto y dimensional, as
como cuantos otros ensayos y pruebas figuren en
el Proyecto, destacndose a tal efecto la determinacin de la absorcin de agua y las resistencias
a la flexin y al choque.

401.3.

Ejecucin de las obras

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

401.3.1.

Transporte y almacenamiento
de las piezas prefabricadas

Las piezas se transportarn desde fbrica a


obra de forma que se garantice la integridad de
las mismas y siempre que se hayan alcanzado las
resistencias y dems caractersticas.

401.3.2.

Manipulacin y acopio

La manipulacin y acopio de piezas se realizarn


de forma que las tensiones producidas en estas operaciones no superen el cincuenta por ciento (50%)
de la resistencia caracterstica en ese momento.

Las piezas se almacenarn en obra hasta su


empleo en las condiciones que el Proyecto, o a
juicio del Director de las Obras sean preceptivas.
Aquellas piezas que durante el transporte,
carga, descarga o almacenamiento hayan sufrido
deterioros o presenten defectos, a juicio del Director de las Obras, sern rechazadas.

401.3.3.

Preparacin del lecho


de asiento y colocacin
de las piezas prefabricadas

Las piezas se transportarn desde fbrica a


obra de forma que se garantice la integridad de
las mismas y siempre que se hayan alcanzado las
resistencias y dems caractersticas.
Posteriormente las piezas prefabricadas se colocarn perfectamente alineadas y con la rasante
de la solera a las cotas previstas.

401.3.4.

Juntas

Las juntas entre piezas y las de dilatacin se


ejecutarn segn figure en los planos de proyecto y en el Proyecto.
Cuando las piezas de prefabricadas sean de
hormign o cermica las juntas entre piezas debern rellenarse con mortero de cemento o con otro
material previamente aceptado por el Director de
las Obras. Las juntas de dilatacin debern, en general, ejecutarse con separaciones entre quince y
veinticinco metros (15-25 m) y espesores de diez a
veinte milmetros (10-20 mm), rellenas con un material elstico protegido superficialmente.
Cuando las piezas prefabricadas no sean de
hormign o cermica, los productos para juntas,
previamente aprobados por el Director de las
Obras, conformaran las juntas de acuerdo con lo
especificado por el Proyecto, o en su caso, por lo
establecido por el Director de las Obras.

401.4.

Medicin y abono

Las cunetas prefabricadas se abonarn por


metros (m) realmente colocados en obra, medidos en el terreno.
Salvo indicacin en contra del Proyecto, el
precio incluir la excavacin, el refino, el lecho
de apoyo, las piezas prefabricadas, las juntas y
todos los dems elementos y labores necesarios
para su adecuada elaboracin y funcionamiento.

401. Cunetas y acequias prefabricadas


de hormign
[versin anterior]

401.1.

Definicin

Esta unidad comprende la fabricacin y puesta en obra de cunetas y acequias prefabricadas


de hormign sobre un lecho de asiento previamente preparado.
La forma y dimensiones, as como el tipo de
hormign, sern los definidos en los Planos y
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.

401.2.

Ejecucin de las obras

La fabricacin de las cunetas y acequias de


desage de hormign se ajustar a las condiciones sealadas en el Artculo 630, Obras de hormign en masa o armado, de este Pliego y a lo
que sobre el particular se indique en los Planos y
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.

(*) Artculo modificado por la OC 326/2000.

Una vez nivelado y preparado el lecho de


asiento de la cuneta y acequia de desage a colocar, se proceder a la ejecucin del cimiento
correspondiente, que se realizar con hormign
del tipo que se indique en los Planos y Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares.
Las piezas prefabricadas se colocarn con
todo esmero, perfectamente alineadas y con la
cara superior de la colera a las cotas previstas en
las rasantes respectivas.
Las juntas de asiento, as como las verticales,
debern recibirse mediante mortero de cemento
del tipo aprobado por el Director de las obras.

401.3.

Medicin y abono

Las cunetas y acequias prefabricadas de hormign se abonarn por metros (m) realmente colocados en obra, medidos en el terreno.

410. Arquetas y pozos de registro (*)

410.1.

Definiciones

Arqueta es una caja para la recogida de agua


de las cunetas o de las tuberas de drenaje y posterior entrega a un desage.
El material constituyente podr ser hormign,
materiales cermicos, piezas prefabricadas o
cualquier otro previsto en el proyecto o aprobado por el Director de las Obras. Normalmente estar cubierta por una tapa o rejilla.
Pozo de registro es una arqueta visitable de
ms de metro y medio (1,5 m) de profundidad.

410.2.

Forma y dimensiones

Las formas y dimensiones de las arquetas y de


los pozos de registro, as como los materiales a
utilizar, sern los definidos en el Proyecto.
Las dimensiones mnimas interiores sern de
ochenta centmetros por cuarenta centmetros
(80 cm 40 cm) para profundidades menores a
un metro y medio (1,5 m). Para profundidades
superiores, estos elementos sern visitables, con
dimensin mnima interior de un metro (1 m) y
dimensin mnima de tapa o rejilla de sesenta
centmetros (60 cm).
Las tapas o rejillas ajustarn al cuerpo de la
obra, y se colocarn de forma que su cara exterior quede al mismo nivel que las superficies adyacentes. Se disearn para que puedan soportar
el paso del trfico y se tomarn precauciones
para evitar su robo o desplazamiento.
Tanto las arquetas como los pozos de registro
debern ser fcilmente limpiables, proscribindose las arquetas no registrables.
(*) Artculo modificado por la OC 326/2000.

El fondo deber adaptarse a las necesidades


hidrulicas y, en su caso, de visitabilidad. Se
deber asegurar la continuidad, de la corriente de agua. Se dispondrn areneros donde sea
necesario, y en caso de no existir, se deber asegurar que las aguas arrastren los sedimentos.

410.3.

Materiales

Con carcter general todos los materiales utilizados en la construccin de las arquetas y de
los pozos de registro cumplirn con lo especificado en las instrucciones y normas vigentes que
les afecten, as como en los artculos correspondientes del presente Pliego. En todo caso, se estar, a lo dispuesto en la legislacin vigente en
materia medioambiental, de seguridad y salud, y
de almacenamiento y transporte de productos de
construccin.
Habrn de cumplirse adems las siguientes
prescripciones especficas.

Hormign
Artculo 630 del presente Pliego: Obras de
hormign en masa o armado.
Instruccin de Hormign Estructural (EHE).
Resistencia caracterstica mnima a compresin: veinte megapascales (20 MPa), a veintiocho
(28) das.
Los hormigones de limpieza y relleno podrn
tener resistencia caracterstica de doce megapascales y medio (12,5 MPa).

236

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Fabrica de ladrillo
Artculo 657 del presente Pliego: Fbricas de
ladrillo.
Pliego General de Condiciones para la Recepcin de ladrillos cermicos en las obras de
construccin (RL).
Los ladrillos a emplear sern macizos.
Bloques de hormign
Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales
para la recepcin de bloques de hormign en las
obras de construccin (RB).
Piezas prefabricadas de hormign
Instruccin de Hormign Estructural (EHE)
Resistencia caracterstica mnima a compresin: veinticinco megapascales (25 MPa), a veintiocho (28) das.
El transporte, descarga y almacenamiento se
realizarn cuidadosamente, siendo rechazadas
aquellas piezas que presenten defectos.
Fundicin para tapas y cercos
UNE 36111 y UNE 36118.

410.4.

La parte superior de la obra se dispondr de


tal manera que se eviten los derrames del terreno circundante sobre ella o a su interior.
Las tapas o rejillas ajustarn al cuerpo de la
obra, y se colocarn de forma que su cara exterior quede al mismo nivel que las superficies adyacentes. Se disearn para que puedan soportar
el paso del trfico y se tomarn precauciones
para evitar su robo o desplazamiento.
En el caso que el Proyecto lo considere necesario se realizar una prueba de estanqueidad.
El relleno del trasds de la fbrica se ejecutar, en general, con material procedente de la excavacin, de acuerdo con el artculo 332 del presente Pliego, o con hormign pobre, segn se
indique en el Proyecto.
Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la
legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

410.5.

Medicin y abono

Las arquetas y los pozos de registro se abonarn por unidades realmente ejecutadas.
Salvo indicacin en contra del Proyecto, el
precio incluir la unidad de obra completa y terminada incluyendo excavacin, relleno del trasds, elementos complementarios (tapa, cerco,
pates, etc).

Ejecucin
Normas de referencia

Las tolerancias no sern superiores a diez milmetros (10 mm).


Las conexiones de tubos y cunetas se efectuaran a las cotas indicadas en los planos de proyecto, de forma que los extremos de los conductos queden enrasados con las caras interiores de
los muros.

UNE 36111 Fundicin gris. Tipos, caractersticas y condiciones de suministro de piezas moldeadas.
UNE 36118 Fundicin con grafito esferoidal.
Tipos y condiciones de recepcin y suministro de
piezas moldeadas.

410. Arquetas y pozos de registro


[versin anterior]

410.1.

Definicin

Esta unidad comprende la ejecucin de arquetas y pozos de registro de hormign, bloques


de hormign, mampostera, ladrillo o cualquier
otro material previsto en el Proyecto o autorizado por el Director de las obras.
La forma y dimensiones de las arquetas y pozos de registro, as como los materiales a utilizar,
sern los definidos en los Planos y Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares.

410.2.

Ejecucin de las obras

Una vez efectuada la excavacin requerida,


se proceder a la ejecucin de las arquetas o pozos de registro, de acuerdo con las condiciones

sealadas en los Artculos correspondientes del


presente Pliego para la fabricacin, en su caso, y
puesta en obra de los materiales previstos, cuidando su terminacin.
Las conexiones de tubos y caos se efectuarn a las cotas debidas, de forma que los extremos de los conductos coincidan al ras con las caras interiores de los muros.
Las tapas de las arquetas o de los pozos de registro ajustarn perfectamente al cuerpo de la
obra, y se colocarn de forma que su cara superior quede al mismo nivel que las superficies adyacentes.

410.3.

Medicin y abono

Las arquetas y pozos de registro se abonarn


por unidades realmente ejecutadas en obra.

411. Imbornales y sumideros (*)

411.1.

Definiciones

Imbornal es el dispositivo de desage por


donde se vaca el agua de lluvia de las calzadas
de una carretera, de los tableros de las obras de
fbrica o, en general, de cualquier construccin.
Sumidero es el dispositivo de desage, generalmente protegido por una rejilla, que cumple
una funcin anloga a la del imbornal, pero dispuesto de forma que la entrada del agua sea en
sentido sensiblemente vertical.
Estos elementos, en general, constaran de orificio de desage, rejilla, arqueta y conducto de
salida.

411.2.

Formas y dimensiones

Las formas y dimensiones de los imbornales y


de los sumideros, as como los materiales a utilizar, sern los definidos en el Proyecto.
El orificio de entrada del agua deber poseer
la longitud suficiente para asegurar su capacidad
de desage, especialmente en los sumideros. Los
imbornales debern tener una depresin a la entrada que asegure la circulacin del agua hacia
su interior.
La dimensiones interiores de la arqueta y la
disposicin y dimetro del tubo de desage sern
tales que aseguren siempre un correcto funcionamiento, sin que se produzcan atascos, habida
cuenta de las malezas y residuos que puede
arrastrar el agua. En todo caso, debern ser fcilmente limpiables.
Los sumideros situados en la plataforma no
debern perturbar la circulacin sobre ella, dis(*) Artculo modificado por la OC 326/2000.

ponindose en lo posible al borde la misma y


con superficies regulares, asegurando siempre
que el agua drene adecuadamente.
Las rejillas se dispondrn generalmente con
las barras en direccin de la corriente y la separacin entre ellas no exceder de cuatro centmetros (4 cm).
Tendrn la resistencia necesaria para soportar
el paso de vehculos (UNE EN 124) y estarn sujetas de forma que no puedan ser desplazadas
por el trfico.

411.3.

Materiales

Con carcter general todos los materiales utilizados en la construccin de los sumideros y de
los imbornales cumplirn con lo especificado en
las Instrucciones y Normas vigentes que afecten
a dichos materiales, as como en los artculos correspondientes del presente Pliego. En todo caso,
se estar, a lo dispuesto en la legislacin vigente
en materia medioambiental, de seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construccin.
Habrn de cumplirse adems las siguientes
prescripciones especficas:

Hormign
Artculo 630 del presente Pliego: Obras de
hormign en masa o armado.
Instruccin de Hormign Estructural (EHE).
Resistencia caracterstica: veinte megapascales (20 MPa), a veintiocho (28) das.

239

Imbornales y sumideros

Los hormigones de limpieza y relleno podrn


tener resistencia caracterstica a veintiocho (28)
das de doce megapascales y medio (12,5 MPa).
Fbrica de ladrillo
Artculo 657 del presente Pliego: Fbricas de
ladrillo.
Pliego General de Condiciones para la Recepcin de ladrillos cermicos en las obras de
construccin (RL).
Los ladrillos a emplear sern macizos.
Bloques de hormign
Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales
para la recepcin de bloques de hormign en las
obras de construccin (RB).

Las tolerancias no sern superiores a diez milmetros (10 mm).


Antes de la colocacin de las rejillas se limpiar el sumidero o imbornal, as como el conducto de desage, asegurndose el correcto funcionamiento posterior.
En el caso de que el Director de las Obras lo
considere necesario se efectuar una prueba de
estanqueidad.
Despus de la terminacin de cada unidad se
proceder a su limpieza total, incluido el conducto de desage, eliminando todas las acumulaciones de limo, residuos o materias extraas de
cualquier tipo, debiendo mantenerse libres de tales acumulaciones hasta la recepcin definitiva
de las obras.
Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la
legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

Piezas prefabricadas de hormign


Instruccin de Hormign Estructural (EHE).
Resistencia caracterstica mnima a compresin: veinticinco megapascales (25 MPa), a veintiocho (28) das.
El transporte, descarga y almacenamiento se
realizarn cuidadosamente, siendo rechazadas
aquellas piezas que presenten defectos.
Fundicin para rejillas y cercos
UNE 36118.

411.4.

Ejecucin

Las obras se realizarn de acuerdo con lo especificado en el Proyecto y con lo que sobre el
particular ordene el Director de las Obras. Cumpliendo siempre con las condiciones sealadas en
los artculos correspondientes del presente Pliego
para la puesta en obra de los materiales previstos.

411.5.

Medicin y abono

Los sumideros e imbornales por unidades


realmente ejecutadas en obra.
Salvo indicacin del Proyecto en contrario, el
precio incluir la embocadura, la rejilla y la arqueta receptora. La arqueta receptora incluye, la
obra de fbrica de solera, paredes y techo, el enfoscado y bruido interior, en su caso, la tapa y
su cerco y el remate alrededor de ste y en definitiva todos los elementos constitutivos de la misma, as como la excavacin correspondiente.
Normas de referencia
UNE EN 124 Dispositivos de cubrimiento y
cierre para zonas de circulacin utilizadas por
peatones y vehculos. Principios de construccin,
ensayos tipo, marcado.
UNE 36118 Fundicin con grafito esferoidal.
Tipos y condiciones de recepcin y suministro de
piezas moldeadas.

411. Imbornales y sumideros


[versin anterior]

411.1.

Definicin

Se define como imbornal la boca o agujero


por donde se vaca el agua de lluvia de las calzadas de una carretera, de los tableros de las
obras de fbrica o, en general, de cualquier
construccin. Se define como sumidero la boca
de desage, generalmente protegida por una rejilla, que cumple una funcin anloga a la del
imbornal, pero dispuesta en forma que la entrada del agua sea en sentido sensiblemente
vertical.
La forma y dimensiones de los imbornales y
sumideros, as como los materiales a emplear
en su construccin, sern los definidos en los
Planos y Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.

411.2.

Ejecucin de las obras

Las obras se realizarn de acuerdo con lo especificado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares y con lo que sobre el particular
ordene el Director de las obras.
Despus de la terminacin de cada unidad se
proceder a su limpieza total, eliminando todas
las acumulaciones de limo, residuos o materias
extraas de cualquier tipo, debiendo mantenerse
libres de tales acumulaciones hasta la recepcin
definitiva de las obras.

411.3.

Medicin y abono

Los imbornales y sumideros se abonarn por


unidades realmente ejecutadas en obra.

412. Tubos de acero corrugado


y galvanizado (*)

412.1.

Definiciones

Tubos de acero corrugado y galvanizado son


los conductos construidos con chapas de acero
corrugadas y galvanizadas, normalmente curvadas, que se unen mediante pernos y tuercas, para
formar secciones cerradas.
Chapas de acero corrugadas y galvanizadas
son aquellas cuya superficie ha sido ondulada
para confiarles su caracterstica de resistencia a
esfuerzos de flexin. Tendr aplicada, en su superficie, una pelcula de zinc para protegerlas de
la corrosin, que constituye el galvanizado.

No obstante, podr autorizarse su uso cuando dispongan de la adecuada proteccin adicional, de acuerdo con los procedimientos que indique el Proyecto.
No son recomendables cuando vayan a estar
sometidas a corrientes de agua con velocidades
superiores a tres metros por segundo (3 m/s) y
que transporten acarreos. En estos casos su empleo exigir la disposicin de revestimientos resistentes a la abrasin en la seccin mojada, tales como hormign u otros materiales que
aseguren la durabilidad del conducto.

412.4.
412.2.

Formas y dimensiones

La forma, dimensiones y tolerancias de los tubos de acero corrugado sern las definidas en
Proyecto. Se utilizarn formas y corrugaciones de
las chapas que hayan sido ampliamente sancionadas por la prctica.

412.3.

Limitaciones de empleo

En general, slo se podrn utilizar este tipo de


conductos con suelos o aguas que cumplan las
condiciones siguientes:
Caractersticas
Resistencia
Ph

Suelos o aguas

Materiales

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

412.4.1.

Chapas de acero

Las chapas de acero cumplirn con lo establecido en UNE 36093 o UNE 36086, relativas a la chapa laminada en caliente o fro. El Proyecto indicar
en cada caso el tipo y grado de la chapa a utilizar,
recomendndose que en general se empleen las designadas como AP 13 o AP 04, respectivamente.
Las corrugaciones de las chapas y su espesor
se definirn en el Proyecto.

> 3.000 ohmios/cm


9 > Ph > 6

Contenido Cl

< 100 mg/kg

Contenido SO4

< 500 mg/kg

Contenido sulfuros

< 100 mg/kg

(*) Artculo modificado por la OC 326/2000.

412.4.2.

Proteccin anticorrosiva

Las chapas de acero sern galvanizadas en


caliente, salvo que el Proyecto determine otro

242

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

tipo de proteccin, y antes de efectuar el galvanizado debern haber sido conformadas.


El galvanizado ser de primera calidad, libre
de defectos tales como burbujas, rayas y puntos
sin galvanizar, la aplicacin de la pelcula se
har conforme UNE 37508 en doble exposicin
y se ensayar segn UNE 7183 y 37501.
Cuando la agresividad de los suelos o de las
aguas sea elevada o las condiciones especficas de
la obra lo aconsejen, se deber aplicar una capa
de proteccin adicional sobre la superficie galvanizada. En esta caso el Proyecto especificar la naturaleza y caractersticas de la proteccin adicional, la normativa que deba cumplir, as como la
forma de aplicacin sobre la chapa galvanizada.
Esta proteccin adicional podr ser de mortero de cemento, de materiales bituminosos, polimricos, epoxdicos, reforzados o no con fibras,
o cualquier otro que determine el Director de las
obras. En cualquier caso estos revestimientos debern reunir las siguientes condiciones:

Impermeabilidad.
Buena adherencia.
Resistencia a la abrasin, choques y variaciones de temperatura.
Flexibilidad para adaptarse a las deformaciones del tubo.
Durabilidad.

412.4.3.

Elementos de unin

Los elementos de unin de las chapas sern


pernos y tuercas galvanizados en caliente, segn
UNE 37507.
Los pernos y las tuercas sern de acero de alta
resistencia, al manganeso clase 8.8 para los pernos y al carbono clase 8 para las tuercas. Todo
ello segn UNE EN 20898-1 y 2.
Las cabezas de los pernos y de las tuercas tendrn la forma adecuada para ajustarse a la chapa
sin daar el recubrimiento o, en su defecto, se
dispondrn arandelas que protejan el galvanizado
u otras protecciones anticorrosivas, en su caso.
Si por la agresividad de los suelos o agua es
necesario un revestimiento suplementario de las
chapas de acero, se protegern los pernos y tuercas del mismo modo.

412.5.

Ejecucin

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,

de seguridad y salud, y de almacenamiento y


transporte de productos de construccin.

412.5.1.

Transporte

El transporte se efectuar con el mayor cuidado de modo que no se produzcan deformaciones en las piezas que alteren la forma prevista, ni
se originen golpes o rozaduras que hagan saltar
la capa de proteccin. A tal fin, las chapas a
transportar se embalarn con un mximo de diez
(10) unidades por paquete.

412.5.2.

Puesta en obra

El montaje del conducto deber ser realizado


por personal experimentado, que a su vez vigilar el posterior relleno, se prestar atencin a la
compactacin de las zonas prximas al conducto, y a que el mismo quede perfectamente apoyado en toda su anchura y longitud. Si la instalacin es en zanja, el ancho deber ser tal que
permita una fcil compactacin de todo el relleno, debiendo quedar entre el conducto y las paredes una separacin mnima de treinta centmetros (30 cm).
En ningn momento las paredes de la excavacin debern tener zonas en desplome.
El conducto descansar sobre un lecho, o
cama de apoyo, estable y resistente, pero no rgido, libre de piedras o punto duros. Con carcter general el lecho de apoyo se extender en
una anchura comprendida entre una vez y media
(1,5) y dos veces (2) la luz del conducto.
El lecho de apoyo tendr un espesor mnimo
de treinta centmetros (30 cm) y estar realizado
con material seleccionado segn lo definido en
el artculo 330 Terraplenes del presente Pliego.
La zona de relleno en el trasds del tubo, con
las dimensiones indicadas en el Proyecto o fijadas, en su defecto por el Director se ejecutar
con suelo seleccionado o adecuado, de acuerdo
con las exigencias del artculo 330, Terraplenes del presente Pliego. El relleno se compactar en tongadas horizontales de quince a veinte
centmetros (15-20 cm) de espesor y con medios
ligeros en una anchura entre uno y dos metros (12 m) en las proximidades del conducto, y pudiendo realizarse con espesores de veinte a treinta centmetros (20-30 cm) y con medios mas
pesados en el resto. Siempre rellenando alterna-

243

Tubos de acero corrugado y galvanizado

tivamente a un lado y a otro del conducto, de


forma que el nivel sea el mismo en los dos lados.
La compactacin exigida, en la base de apoyo
y en el relleno, no ser inferior al noventa y cinco
por ciento (95%) de la mxima obtenida en el ensayo Proctor normal, realizado segn UNE 7255.
Se cumplirn asimismo las condiciones indicadas en el artculo 332 del presente Pliego para
el relleno de zanjas para instalacin de tuberas.
El Proyecto fijar las tolerancias, que en general sern de cinco centmetros (5 cm) para la
desviacin respecto a la alineacin del conducto
y de diez milmetros (10 mm) para la desviacin
respecto al nivel fijado en el mismo.
Se cuidar que la altura del relleno sobre la
clave del conducto no supere los lmites, mximos ni mnimos, indicados en el Proyecto.

412.6.

Medicin y abono

Los tubos de acero corrugado se medirn por


metros (m) de longitud a lo largo del eje salvo indicacin en contrario del Proyecto.
El precio del metro de tubo incluir los costes
de las chapas de acero corrugadas y galvanizadas, la parte proporcional de los elementos de
unin, el replanteo y el montaje.
Las restantes unidades de obra constitutivas del
conducto, tales como excavaciones, agotamientos,
lechos de apoyo, rellenos, obras de fbrica, etc.,
se medirn conforme a como se indica en los correspondientes artculos del presente Pliego.

En cualquier caso, el Proyecto, a la vista de


las caractersticas particulares del conducto objeto del Proyecto, podr especificar otros criterios
de medicin diferentes a los indicados.
Normas de referencia
UNE 36086 Banda laminada en fro, de acero bajo en carbono para embuticin o conformacin en fro. Condiciones tcnicas de suministro.
UNE 36093 Banda y fleje laminada en caliente de acero de bajo contenido en carbono no
aleado, para embuticin o conformacin en fro.
UNE 7183 Mtodo de ensayo para determinar la uniformidad de los recubrimientos galvanizados, aplicados a materiales manufacturados
de hierro y acero.
UNE 37501 Galvanizacin en caliente. Caractersticas y mtodos de ensayo.
UNE 37507 Recubrimientos galvanizados en
caliente de tornillera y otros elementos de fijacin.
UNE 37508 Recubrimientos galvanizados en
caliente de piezas y artculos diversos.
UNE EN 20898-1 Caractersticas mecnicas
de los elementos de fijacin. Parte 1: Pernos, tornillos y bulones.
UNE EN 20898-2 Caractersticas mecnicas
de los elementos de fijacin. Parte 2: tuercas con
valores de carga de prueba especificados. Rosca
de paso grueso.
UNE 7255 Ensayo de apisonado de suelos
por el mtodo Proctor Normal.

412. Tubos de acero corrugado


y galvanizado
[versin anterior]

412.1.

Definicin

Se definen como tubos de acero corrugado y


galvanizado los fabricados con acero de las caractersticas que luego se definen, de seccin circular, ovalada o abovedada, con superficie ondulada que les confiere resistencia a los esfuerzos
de flexin, y galvanizados.

412.2.
412.2.1.

Materiales

Antes de efectuar el galvanizado deber


conformarse la lmina de acero, a fin de no daar el recubrimiento durante el proceso de fabricacin.
El galvanizado ser de primera calidad, libre
de defectos como burbujas, rayas y puntos sin
galvanizar.
La calidad del galvanizado ser probada con
arreglo a la Norma UNE 37.501, en cuanto se refiere a la dosificacin de cinc, y mediante la Norma UNE 7183 en lo referente a la uniformidad
del recubrimiento.
La toma de muestras se efectuar de acuerdo
con la Norma ASTM A-444.

Chapa corrugada
412.2.3.

El acero de la chapa ser de tipo comercial,


con un contenido en carbono inferior a doce
centsimas (0,12), de caractersticas similares al
ST-33 DIN.
La resistencia caracterstica a traccin deber
estar comprendida entre treinta (30) y cuarenta y
tres (43) kilogramos fuerza por milmetro cuadrado, determinada segn la Norma UNE 7262-73.
El alargamiento elstico ser mayor del veintids por ciento (22%), ensayado segn la Norma
UNE 7262-73.

Los elementos de unin de las chapas entre s


sern pernos y tuercas.
Las cabezas de los pernos y tuercas tendrn
una forma especial que se ajuste a la chapa sin
daar el recubrimiento, o bien se colocarn arandelas que protejan el galvanizado.
Los pernos y tuercas se fabricarn con aceros
de calidad F-114, segn Norma del CENIM.

412.3.
412.2.2.

Galvanizado

La aplicacin de la pelcula de cinc tendr


una dosificacin mnima de seiscientos diez gramos por metro cuadrado (610 g/m2), en doble exposicin.

Elementos de unin

Forma y caractersticas
geomtricas

La forma y dimensiones de los tubos de acero corrugado y galvanizado sern las definidas en
el Proyecto de la obra, con las tolerancias que se
indiquen en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares.

245

Tubos de acero corrugado y galvanizado

412.4.

Limitaciones de empleo

Los tubos debern ser resistentes a la accin


de la humedad y aguas agresivas que pudiera haber en el lugar.
En consecuencia, no podrn utilizarse este
tipo de tubos para conduccin de aguas con pH
menor que seis (6), ni con pH mayor que once
(11).
No obstante, cuando las aguas tengan pH menor de seis (6) o pH mayor de once (11), podr
utilizarse tubera de acero corrugado galvanizado, protegiendo debidamente los tubos, de
acuerdo con los procedimientos indicados en el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.

412.5.
412.5.1.

Ejecucin de las obras


Transporte

El transporte se efectuar con el mayor cuidado a fin de que no se produzcan deformaciones en las piezas que alteren la forma prevista, ni
se originen roces que hagan saltar la capa de
cinc.

412.5.2.

Puesta en obra

El tubo descansar sobre un lecho resistente,


libre de piedras o puntos duros. Se deber emplear una capa granular que cumpla las siguientes condiciones granulomtricas:

Porcentaje que pasa por el cedazo 25 UNE:


100%.

Porcentaje que pasa por el tamiz 5 UNE:


mayor de 40%.
Porcentaje que pasa por el tamiz 0,080
UNE: menor de 10%.

El espesor mnimo de la capa de apoyo ser


de treinta centmetros (30 cm), y se extender en
una anchura igual a la vez y media el dimetro
del tubo, a cada lado de la generatriz de apoyo,
y en toda la longitud del tubo.
La zona de terrapln adyacente al tubo, con
las dimensiones indicadas en el Proyecto o fijadas, en su defecto, por el Director de las obras,
se ejecutar con suelo seleccionado, de acuerdo
con las exigencias del Artculo 330, Terraplenes.
Su compactacin se realizar por tongadas
horizontales de quince (15) a veinte (20) centmetros de espesor, alternativamente a un lado y
a otro del tubo, de forma que el nivel sea el mismo a los dos lados.
La compactacin exigida no ser inferior al
noventa y cinco por ciento (95%) de la mxima
obtenida en el ensayo Proctor normal, realizado
segn la Norma NLT-107/72.

412.6.

Medicin y abono

El tubo de acero corrugado y galvanizado se


abonar por metros (m) instalados o por unidades
de las caractersticas especificadas en el Proyecto, realmente colocados y medidos sobre el terreno.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares deber indicar la forma de medicin y abono de los lechos de asiento y rellenos laterales,
siempre que dichas operaciones no se consideren incluidas dentro del precio del metro de tubo
o unidad instalados.

420. Zanjas drenantes (*)

420.1.

Definicin

Consisten en zanjas rellenas de material drenante, adecuadamente compactado, en el fondo


de las cuales generalmente se disponen tubos
drenantes perforados, de material poroso, o
con juntas abiertas, y que, normalmente tras
un relleno localizado de tierras, se aslan de las
aguas superficiales por una capa impermeable
que sella su parte superior.
A veces se omiten los tubos de drenaje, en
cuyo caso la parte inferior de la zanja queda
completamente rellena de material drenante,
constituyendo un dren ciego o dren francs. En
estos drenes el material que ocupa el centro de
la zanja es piedra gruesa.
Cuando exista peligro de migracin del suelo, que rodea la zanja hacia el interior de la
misma, se deber disponer de un filtro normalmente geotextil, protegiendo el material drenante.
Su ejecucin incluye normalmente las operaciones siguientes:

Excavacin.
Ejecucin del lecho de asiento de la tubera y, en su caso, disposicin del filtro geotextil.
Colocacin de la tubera.
Colocacin y compactacin del material
drenante.
Relleno de tierras de la parte superior de la
zanja, en su caso.
Impermeabilizacin de la parte superior de
la zanja.

(*) Artculo modificado por la OC 326/2000.

420.2.

Materiales

En este apartado se detallan las condiciones a


cumplir por los tubos y material drenante que constituye esta unidad. Con relacin al resto de materiales auxiliares, tales como filtro geotextil, relleno
de tierras de la parte superior de la zanja e impermeabilizacin de la misma, se estar a lo dispuesto en este Pliego y a lo indicado en el Proyecto.
Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la
legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

420.2.1.
420.2.1.1.

Tubos
Condiciones generales

Los tubos a emplear en zanjas drenantes podrn ser de hormign en masa o armado, policloruro de vinilo (PVC), polietileno de densidad
(HDPE) o cualquier otro material sancionado por
la experiencia. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares del Proyecto definir en cada
caso, el tipo de material y sus caractersticas.
En el caso de que se utilice hormign en masa
poroso deber prescindirse del porcentaje de rido fino necesario para asegurar una capacidad de
filtracin aceptable, considerndose como tal la
de ochenta y cinco litros por segundo por cada
metro cuadrado de superficie exterior del tubo y
cada bar de carga hidrosttica sobre la superficie
exterior del tubo (85 l/s m2 bar).

247

Zanjas drenantes

En todo caso, los tubos utilizados sern fuertes, duraderos y libres de defectos, grietas y deformaciones.

420.2.1.2.

condiciones de filtro para evitar su contaminacin. Si no fuera posible o conveniente cumplir


esta condicin se deber envolver el material
drenante con un filtro geotextil.

Resistencia mecnica
420.3.

El Director de las Obras podr exigir las


pruebas de resistencia mecnica que estime necesarias, aplicando en tal caso con carcter
general el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Generales de Tuberas de Saneamiento de Poblaciones y con carcter particular las siguientes Normas:

Hormign en masa o armado: UNE 127 010.


Policloruro de vinilo: UNE 53332 y UNE
EN 1401.
Polietileno de alta densidad: UNE 53365.

420.2.1.3.

Forma y dimensiones

La forma y dimensiones de los tubos a emplear en zanjas drenantes, as como sus correspondientes perforaciones y juntas, sern las indicadas en el Proyecto o, en su defecto, las que
seale el Director de las Obras.
Los tubos estarn bien calibrados, y sus generatrices sern rectas o tendrn la curvatura que
les corresponda en los codos o piezas especiales.
La superficie interior ser razonablemente
lisa, y no se admitirn ms defectos que los de
carcter accidental o local, siempre que no supongan merma de la calidad de los tubos ni de
su capacidad de desage.
Se atendr con carcter general a las caractersticas geomtricas y tolerancias recogidas en el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales de
Tuberas de Saneamiento de Poblaciones y con
carcter particular a lo recogido en la normativa
especfica reseada en 420.2.1.2.

420.2.2.

Material drenante

Se estar a lo dispuesto en el artculo 421,


Rellenos localizados de material drenante, del
presente Pliego.
El material drenante deber cumplir, en la
zona de contacto con el terreno o con el material de relleno de la parte superior de la zanja, las

Ejecucin de las obras

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

420.3.1.

Excavacin

Las excavaciones necesarias para la ejecucin


de esta unidad se realizarn de acuerdo con el
artculo 321, Excavacin en zanjas y pozos.
No se depositar el material procedente de la
excavacin en la zona de afeccin de un curso
de agua. Asimismo, no se acopiar el material
excavado a menos de sesenta centmetros (60
cm) del borde de la excavacin.

420.3.2.

Ejecucin del lecho de asiento


de la tubera

Una vez abierta la zanja de drenaje, si se observase que su fondo es impermeable, el lecho
de asiento de los tubos deber ser tambin impermeable.
En todo caso, el lecho de asiento se compactar, si fuese necesario, hasta conseguir una
base de apoyo firme en toda la longitud de la
zanja y tendr la debida pendiente, nunca inferior a 0,5%, salvo indicacin en contra del Proyecto.

420.3.3.

Colocacin de la tubera

La colocacin de la tubera no deber iniciarse sin la previa autorizacin del Director de


las Obras. Obtenida sta, los tubos se tendern
en sentido ascendente, con las pendientes y alineaciones indicadas en el Proyecto o, en su defecto, por el Director de las Obras.

248

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

El tratamiento de las juntas y uniones de la tubera se ejecutar de acuerdo con el Proyecto, y


las instrucciones del Director de las Obras.

420.3.4.

Colocacin del material


drenante

Si la tubera se ha colocado sobre un lecho de


asiento impermeable, la zanja se rellenar, a uno
y otro lado de los tubos, con el material impermeable que se utiliz en su ejecucin hasta llegar a cinco centmetros (5 cm) por debajo del nivel ms bajo de las perforaciones, en caso de que
se empleen tubos perforados, o hasta la altura
que marque el Proyecto si se usan tubos con juntas abiertas.
Si se empleasen tubos porosos, el material impermeable se limitar estrictamente al lecho de
asiento.
A partir de las alturas indicadas, se proseguir el relleno con material drenante hasta la cota
fijada en el Proyecto o que, en su defecto, indique el Director de las Obras.
En el caso de que el lecho de asiento sea permeable, una vez colocada la tubera la zanja se
rellenar con material drenante. En el caso de
una tubera de juntas abiertas dichas juntas debern cerrarse en la zona de contacto con su lecho de asiento.
Las operaciones de relleno de la zanja se ejecutarn de acuerdo con lo indicado en el artculo 421, Rellenos localizados de material drenante, del presente Pliego.
Se cuidar especialmente no daar los tubos
ni alterar su posicin. En los casos en los que la
subbase sea de menor permeabilidad que los filtros, se pospondr la ejecucin de las zanjas hasta despus de refinada la subbase.

420.4.

Medicin y abono

Las zanjas drenantes se abonarn por metros


lineales (m) del tipo correspondiente realmente
ejecutadas, medidos en el terreno.
El precio incluye la ejecucin de la zanja, su
ubicacin, preparacin de la superficie, entibacin y agotamiento en su caso, ejecucin del lecho de asiento, suministro y colocacin de la
tubera, relleno de material drenante, compactacin del material drenante, relleno de tierras en
la parte superior de la zanja, impermeabilizacin
de la zanja, lmina geotextil si la hubiera, ejecucin de las juntas y todas las dems operaciones
y medios necesarios para la completa y correcta
ejecucin de la unidad.
Normas de referencia
Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales
de Tuberas de Saneamiento de Poblaciones (Orden MOPU 15-9-1986, en BOE 23-9-1986 y correccin de errores en BOE 28-2-1987).
UNE 127 010 Tubos prefabricados de hormign en masa, hormign armado y hormign con
fibra de acero, para conducciones sin presin.
UNE 53332 Plsticos, tubos y accesorios de
policloruro de vinilo no plastificado para canalizaciones subterrneas, enterradas o no y empleadas para la evacuacin y desages, caractersticas y mtodos de ensayo.
UNE 53365 Plsticos, tubos de PE de alta
densidad para uniones soldadas, usados para canalizaciones subterrneas, enterradas o no, empleadas para la evacuacin y desages. Caractersticas y mtodos de ensayo.
UNE EN 1401 Sistemas de canalizacin en
materiales plsticos para saneamiento enterrado
sin presin. Policloruro de vinilo no plastificado.

420. Drenes subterrneos


[versin anterior]

420.1.

Definicin

Estos drenes consisten en tubos perforados, de


material poroso, o con juntas abiertas, colocados
en el fondo de zanjas rellenas de material filtrante adecuadamente compactado, y que, tras un relleno de tierras localizado, estn aisladas normalmente de las aguas superficiales por una capa
impermeable que ocupa y cierra su parte superior.
A veces se omite la tubera, en cuyo caso la
parte inferior de la zanja queda completamente
rellena de material filtrante, constituyendo un
dren ciego o dren francs. En estos drenes el material que ocupa el centro de la zanja es piedra
gruesa.
Su ejecucin incluye las operaciones siguientes:

Ejecucin del lecho de asiento de la tubera.


Colocacin de la tubera.
Colocacin del material filtrante.

420.2.

Materiales

420.2.1.
420.2.1.1.

Tubos

cripciones Tcnicas Particulares definir en cada


caso, el tipo de material y sus caractersticas.
En el caso de que se utilice hormign poroso
deber prescindirse del porcentaje de rido fino
necesario para asegurar una capacidad de filtracin aceptable, considerndose como tal la de
cincuenta litros por minuto, decmetro cuadrado
de superficie y kilogramo por centmetro cuadrado de carga hidrosttica (50 l/min dm2 kgf).
En todo caso, los tubos obtenidos sern fuertes, duraderos y libres de defectos, grietas y deformaciones.

420.2.1.2.

Resistencia

El Director de las obras podr exigir las pruebas de resistencia que estime necesarias. Si el
tubo es de seccin circular se aplicar el ensayo
de las tres (3) generatrices de carga, segn la
Norma ASTM C. 497-72.
Las cargas de rotura mnima, obtenidas en dicho ensayo, sern las siguientes:
Dimetro de tubo
(cm)

Carga de rotura
(kgf/m)

Inferior a 35

1.000

De 35 a 70

1.400

Superior a 70

2.000

Condiciones generales

Los tubos a emplear en drenes subterrneos


podrn ser de hormign poroso, fibrocemento,
cermica, plstico, o cualquier otro material sancionado por la experiencia. El Pliego de Pres-

420.2.1.3.

Forma y dimensiones

La forma y dimensiones de los tubos a emplear en drenes subterrneos, as como sus co-

250

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

rrespondientes perforaciones y juntas, sern las


indicadas en los Planos y Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, las
que seale el Director.
Los tubos estarn bien calibrados, y sus generatrices sern rectas o tendrn la curvatura que
les corresponda en los codos o piezas especiales.
La flecha mxima, medida por el lado cncavo
de la tubera, ser de un centmetro por metro
(1 cm/m).
La superficie interior ser razonablemente
lisa, y no se admitirn ms defectos que los de
carcter accidental o local, siempre que no supongan merma de la calidad de los tubos ni de
su capacidad de desage.

420.2.2.

Material drenante

Vase Artculo 421, Rellenos localizados de


material filtrante.

420.3.
420.3.1.

Ejecucin de las obras


Ejecucin del lecho de asiento
de la tubera

Una vez abierta la zanja de drenaje, si su


fondo es impermeable, el lecho de asiento de los
tubos deber ser tambin impermeable.
En todo caso, el lecho de asiento se compactar hasta conseguir una base de apoyo firme en
toda la longitud de la zanja.

420.3.2.

Colocacin de la tubera

La colocacin de la tubera no deber iniciarse sin la previa autorizacin del Director. Obtenida sta, los tubos se tendern en sentido ascendente, con las pendientes y alineaciones

indicadas en los Planos o, en su defecto, por el


Director.
El tratamiento de las juntas y uniones de la tubera se ejecutar de acuerdo con los Planos y
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, y
las instrucciones del Director.

420.3.3.

Colocacin del material


filtrante

Si la tubera se ha colocado sobre un lecho de


asiento impermeable, la zanja se rellenar, a uno
y otro lado de los tubos, con el material impermeable que se utiliz en su ejecucin hasta llegar a cinco centmetros (5 cm) por debajo del nivel de las perforaciones ms bajas, en caso de
que se empleen tubos perforados, o hasta la altura que marquen los Planos si se usan tubos con
juntas abiertas. Si se empleasen tubos porosos, el
material impermeable se limitara al que corresponde al lecho de asiento.
A partir de las alturas indicadas, se proseguir el relleno con material filtrante hasta la cota fijada en los Planos o, en su defecto, la indicada
por el Director.
En el caso de que el lecho de asiento sea
permeable, una vez colocada la tubera, la zanja
se rellenar con material filtrante. Si la tubera es
de juntas abiertas, debern cerrarse stas en la
zona de contacto con su lecho de asiento.
Las operaciones de relleno de la zanja se
ejecutarn de acuerdo con lo indicado en el Artculo 421, Rellenos localizados de material filtrante.
Se cuidar especialmente no daar los tubos
ni alterar su posicin.

420.4.

Medicin y abono

Los drenes subterrneos se abonarn por metros (m) del tipo correspondiente realmente ejecutados, medidos en el terreno.

421. Rellenos localizados de material


drenante (*)

421.1.

Definicin

Consisten en la extensin y compactacin de


materiales drenantes en zanjas, trasds de obras
de fbrica, o cualquier otra zona, cuyas dimensiones no permitan la utilizacin de los equipos
de maquinaria pesada.

421.2.

a)

Materiales

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

421.2.1.

dazo 80 UNE, y el cernido ponderal acumulado


por el tamiz 0,080 UNE no rebasar el cinco por
ciento (5%).
Siendo F el tamao superior al del x%, en
peso, del material filtrante, y dx el tamao superior al del x%, en peso, del terreno a drenar, se
debern cumplir las siguientes condiciones de
filtro:

Asimismo el coeficiente de uniformidad del


filtro ser inferior de veinte (F60 /F10 < 20).
Adems, de acuerdo con el sistema previsto
para la evacuacin del agua, el material drenante situado junto a los tubos o mechinales deber
cumplir las condiciones siguientes:

Condiciones generales

Los materiales drenantes a emplear en rellenos localizados sern ridos naturales, o bien ridos procedentes del machaqueo y trituracin de
piedra de cantera o grava natural, o ridos artificiales. En todo caso estarn exentos de arcilla,
margas y otros materiales extraos.
El Contratista propondr al Director de las
Obras el material a utilizar, y antes de su empleo
deber contar con la aprobacin explcita de ste.

421.2.2.

Composicin granulomtrica

El tamao mximo no ser, en ningn caso,


superior a setenta y seis milmetros (76 mm), ce(*) Artculo modificado por la OC 326/2000.

F15
F
F
< 5; b ) 15 > 5; c ) 50 < 25
d 85
d 15
d 50

Si se utilizan tubos perforados:

F85
>1
Dimetro del orificio

Si se utilizan tubos con juntas abiertas:

F85
> 12
,
Apertura de la junta

Si se utilizan tubos de hormign poroso:

F85
> 0,2
d 15 del rido del tubo

252

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Si se drena por mechinales:

F85
>1
Dimetro del mechinal
Cuando no sea posible encontrar un material
que cumpla con dichos lmites, podr recurrirse
a filtros granulares compuestos por varias capas;
una de las cuales, la de material ms grueso, se
colocar junto al sistema de evacuacin, y cumplir las condiciones de filtro respecto a la siguiente, considerada como terreno; sta, a su
vez, las cumplir respecto de la siguiente; y as,
sucesivamente, hasta llegar al relleno o terreno
natural. Se podr asimismo recurrir al empleo de
filtros geotextiles segn lo expuesto en el artculo 422 Geotextiles como elemento filtrante y de
drenaje del presente Pliego.
Cuando el terreno natural est constituido por
materiales con gravas y bolos a efectos de cumplimiento de las condiciones anteriores se atender, nicamente, a la curva granulomtrica de
la fraccin del mismo inferior a veinticinco milmetros (25 mm).
Si el terreno natural est constituido por suelos no cohesivos con arena fina y limo, el material drenante deber cumplir, adems de las condiciones de filtro generales, la siguiente:

F15 < 1 mm
Si dicho terreno natural es un suelo cohesivo,
compacto y homogneo, sin vetas de arena fina
o de limo, las condiciones de filtro a) y b) sern
sustituidas por la siguiente:
0,1 mm < F15 < 0,4 mm
En los drenes ciegos el material de la zona
permeable central deber cumplir las siguientes
condiciones:

Tamao mximo del rido comprendido


entre veinte milmetros (20 mm) y ochenta
milmetros (80 mm).
Coeficiente de uniformidad menor de cuatro (D60/D10 < 4).

421.2.3.

Plasticidad

El material drenante ser no plstico, y su


equivalente de arena ser superior a treinta (30).

421.2.4.

Calidad

El coeficiente de desgaste de los materiales de


origen ptreo, medido por el ensayo de Los
ngeles, segn UNE EN 1097-2, ser inferior a
cuarenta (40). Los materiales procedentes de escorias debern ser aptos para su empleo en obras
de hormign. Los materiales de otra naturaleza
debern poseer una estabilidad qumica y mecnica suficiente, de acuerdo con los criterios establecidos en el Proyecto y en este Pliego.

421.3.

Ejecucin de las obras

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

421.3.1.

Acopios

Los acopios de cada tipo de material se formarn y explotarn de forma que se evite la
segregacin y contaminacin del mismo. En especial, se tendrn presentes las siguientes precauciones: evitar una exposicin prolongada del
material a la intemperie; formar los acopios sobre una superficie que no contamine al material;
evitar la mezcla de distintos tipos de materiales.
Se eliminarn de los acopios todas las zonas
segregadas o contaminadas por polvo, por contacto con la superficie de apoyo, o por inclusin
de materiales extraos. Durante el transporte y
posterior manipulacin hasta su puesta en obra
definitiva, se evitar toda segregacin por tamaos y la contaminacin por materiales extraos.

421.3.2.

Preparacin de la superficie
de asiento

Cuando el relleno haya de asentarse sobre un


terreno en el que existan corrientes de agua superficial o sublvea, se desviarn las primeras y
captarn y conducirn las ltimas, fuera del rea
donde vaya a construirse el relleno, antes de comenzar su ejecucin. Estas obras, que tendrn el
carcter de accesorias, se ejecutarn con arreglo
a lo indicado en el Proyecto o, en su defecto, por
el Director de las Obras.

253

Rellenos localizados de material drenante

421.3.3.

Ejecucin de las tongadas.


Extensin y compactacin

Los materiales del relleno se extendern en


tongadas sucesivas, de espesor uniforme y sensiblemente horizontal. El espesor de estas tongadas
ser lo suficientemente reducido para que, con
los medios disponibles, se obtenga, en todo su
espesor, el grado de compactacin exigido. En
general y salvo indicacin en contrario del Proyecto o del Director de las Obras se usarn tongadas de veinte centmetros (20 cm). Cuando una
tongada deba estar constituida por materiales de
distinta granulometra, se adoptarn las medidas
necesarias para crear entre ellos una superficie
continua de separacin.
El relleno de trasds de obras de fbrica se
realizar de modo que no se ponga en peligro la
integridad y estabilidad de las mismas, segn
propuesta, por escrito y razonada, del Contratista y aceptada por el Director de las Obras.
Antes de proceder a extender cada tipo de
material se comprobar que es homogneo y que
su humedad es la adecuada para evitar la segregacin durante su puesta en obra y para conseguir el grado de compactacin exigido. Si la humedad no es adecuada se adoptarn las medidas
necesarias para corregirla, sin alterar la homogeneidad del material.
El grado de compactacin a alcanzar en cada
tongada depender de la ubicacin de la misma.
En general y salvo especificacin en contrario del
Proyecto o del Director de las Obras se compactarn las tongadas hasta alcanzar un ndice de
densidad superior al ochenta por ciento (80%) y
en ningn caso dicho grado de compactacin
ser inferior al mayor de los que posean los terrenos o materiales adyacentes situados a su mismo nivel.
Cuando se trata de rellenos localizados en
torno a tuberas y hasta una altura de treinta centmetros (30 cm) por debajo de la generatriz superior de la tubera, salvo indicacin en contrario del Proyecto o del Director de las Obras, el
tamao mximo de las partculas no ser superior a dos centmetros (2 cm), las tongadas sern
de diez centmetros (10) y se compactarn hasta
un ndice de densidad no inferior al setenta y cinco por ciento (75%). Se prestar especial cuidado durante la compactacin para no producir
movimientos ni daos en la tubera a cuyo efecto se reducir, si fuese necesario, el espesor de
tongadas y la potencia de la maquinaria de compactacin.

En todo caso los medios de compactacin sern los adecuados para no producir finos adicionales por trituracin del material, y en todo caso
debern ser sometidos a la aprobacin del Director de las Obras.

421.3.4.

Proteccin del relleno

Los trabajos se realizarn de modo que se evite en todo momento la contaminacin del relleno por materiales extraos, o por la circulacin,
a travs del mismo, de agua de lluvia cargada de
partculas finas. A tal efecto, los rellenos se ejecutarn en el menor plazo posible y, una vez terminados, se cubrirn, de forma provisional o definitiva, para evitar su contaminacin.
Tambin se adoptarn las precauciones necesarias para evitar la erosin o perturbacin de los
rellenos en ejecucin, a causa de las lluvias, as
como los encharcamientos superficiales de agua.
Si, a pesar de las precauciones adoptadas, se
produjera la contaminacin o perturbacin de alguna zona del relleno, se proceder a eliminar el
material afectado y a sustituirlo por material en
buenas condiciones.
La parte superior de la zanja, cuando no lleve inmediatamente encima cuneta de hormign
ni capa drenante de firme, se rellenar con material impermeable, para impedir la colmatacin
por arrastres superficiales y la penetracin de
otras aguas que aquellas a cuyo drenaje est destinada la zanja.

421.4.

Limitaciones de la ejecucin

Los rellenos localizados se ejecutarn cuando


la temperatura ambiente, a la sombra, sea superior a cero grados Celsius (0 C), debiendo suspenderse los trabajos cuando la temperatura descienda por debajo de dicho lmite.
Sobre las capas en ejecucin debe prohibirse
la accin de todo tipo de trfico, hasta que se
haya completado su compactacin. Si ello no es
posible, debern ser corregidas mediante la eliminacin o sustitucin del espesor afectado por
el paso del trfico.

421.5.

Medicin y abono

Las distintas zonas de rellenos localizados de


material drenante, no incluidos en otra unidad
de obra como por ejemplo Zanjas drenantes,

254

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

se abonarn por metros cbicos (m3) realmente


ejecutados, si lo han sido de acuerdo con el
Proyecto y las rdenes escritas del Director de
las Obras, medidos sobre los planos de perfiles
transversales, no siendo de pago las demasas
por exceso de excavacin, delimitacin de
zona, mediciones incluidas en otras unidades de
obra, etc.
No sern de abono la eliminacin y sustitucin de las zonas de relleno afectadas por contaminacin o perturbacin.

El relleno con material impermeable de la


parte superior de la zanja, se abonar como relleno localizado, segn lo indicado en el artculo 332 del presente Pliego.
Normas de referencia
UNE EN 1097-2 Ensayos para determinar las
propiedades mecnicas y fsicas de los ridos.
Parte 2: Mtodos para la determinacin de la resistencia a la fragmentacin.

421. Rellenos localizados de material


filtrante
[versin anterior]

421.1.

Definicin

Consisten en la extensin y compactacin de


materiales filtrantes en zanjas, trasds de obras
de fbrica o cualquier otra zona, cuyas dimensiones no permitan la utilizacin de los equipos
de maquinaria de alto rendimiento.

421.2.

En el caso de terrenos cohesivos, la condicin


(a) se puede sustituir por la de

F15 < 0,1 mm


Adems, de acuerdo con el sistema previsto
para la evacuacin del agua, el material filtrado
situado junto a los tubos o mechinales deber
cumplir las condiciones siguientes:

Materiales

421.2.1.

Condiciones generales

Los materiales filtrantes a emplear en rellenos


localizados sern ridos naturales o procedentes
del machaqueo y trituracin de piedra de cantera o grava natural, o ridos artificiales exentos de
arcilla, marga y otros materiales extraos.

421.2.2.

Composicin granulomtrica

El tamao mximo no ser, en ningn caso,


superior a setenta y seis milmetros (76 mm), cedazo 80 UNE, y el cernido ponderal acumulado
por el tamiz 0,080 UNE no rebasar el cinco por
ciento (5%).
Siendo Fx el tamao superior al del x%, en
peso, del material filtrante, y d, el tamao superior
al del x%, en peso, del terreno a drenar, se debern cumplir las siguientes condiciones de filtro:

a)

F15
F
F
F
< 5; b ) 15 > 5; c ) 50 < 25; d ) 60 < 20
d 83
d 15
d 50
d 10

Si se utilizan tubos perforados:

F83
>1
Dimetro del orificio

Si se utilizan tubos con juntas abiertas:

F50
> 12
,
Ancho de la junta

Si se utilizan tubos de hormign poroso:

F85
> 0,2
d 15 del rido del tubo

Si se drena por mechinales:

F85
>1
Dimetro del mechinal
Cuando no sea posible encontrar un material
que cumpla con dichos lmites, podr recurrirse al
empleo de filtros compuestos por varias capas; una

256

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

de las cuales, la de material ms grueso, se colocar junto al sistema de evacuacin, y cumplir las
condiciones de filtro respecto a la siguiente, considerada como terreno; sta, a su vez, las cumplir
respecto de la siguiente, y as, sucesivamente, hasta llegar al relleno o terreno natural.
Cuando el terreno natural est constituido por
materiales con gravas y bolos se atender, nicamente, a la curva granulomtrica de la fraccin
del mismo inferior a veinticinco milmetros (25
mm), a efecto de cumplimiento de las condiciones anteriores.
Si el terreno natural est constituido por suelos no cohesivos con arena fina y limo, el material filtrante deber cumplir, adems de las condiciones de filtro generales, la siguiente:

F15 < 1 mm
Si dicho terreno natural es un suelo cohesivo,
compacto y homogneo, sin vetas de arena fina
o de limo, las condiciones de filtro a) y b) sern
sustituidas por la siguiente:

obras de hormign. Los materiales de otra naturaleza debern poseer una estabilidad qumica y
mecnica suficiente, de acuerdo con los criterios
establecidos en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.

421.3.
421.3.1.

Ejecucin de las obras


Acopios

Los acopios de cada tipo de material se formarn y explotarn de forma que se evite la segregacin y contaminacin del mismo. En especial,
se tendrn presentes las siguientes precauciones:
evitar una exposicin prolongada del material a la
intemperie; formar los acopios sobre una superficie que no contamine al material; evitar la mezcla de distintos tipos de materiales.
Se eliminarn de los acopios todas las zonas
segregadas o contaminadas por polvo, por contacto con la superficie de apoyo, o por inclusin
de materiales extraos.

0,1 mm < F15 < 0,4 mm

421.3.2.
En los drenes ciegos el material de la zona
permeable central deber cumplir las siguientes
condiciones:

Tamao mximo del rido comprendido


entre veinte milmetros (20 mm) y ochenta
milmetros (80 mm).

D60
Coeficiente de uniformidad < 4.
D10

421.2.3.

Cuando el relleno haya de asentarse sobre un


terreno en el que existan corrientes de agua superficial o sublvea, se desviarn las primeras y
captarn y conducirn las ltimas, fuera del rea
donde vaya a construirse el relleno, antes de comenzar su ejecucin. Estas obras, que tendrn el
carcter de accesorias, se ejecutarn con arreglo
a lo previsto en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, de acuerdo
con las indicaciones del Director de las obras.

Plasticidad

El material filtrante ser no plstico, y su equivalente de arena ser superior a treinta (30).

421.2.4.

Preparacin de la superficie
de asiento

Calidad

El coeficiente de desgaste de los materiales de


origen ptreo, medido por el ensayo de Los
ngeles, segn la Norma NLT-149/72, ser inferior a cuarenta (40). Los materiales procedentes
de escorias debern ser aptos para su empleo en

421.3.3.

Ejecucin de las tongadas

Los materiales del relleno se extendern en


tongadas sucesivas, de espesor uniforme y sensiblemente horizontal. El espesor de estas tongadas
ser lo suficientemente reducido para que, con
los medios disponibles, se obtenga en todo su espesor el grado de compactacin exigido. Cuando
una tongada deba estar constituida por materiales de distinta granulometra, se adoptarn las
medidas necesarias para crear entre ellos una superficie continua de separacin.

257

Rellenos localizados de material filtrante

El relleno de trasds de obras de fbrica se


realizar de modo que no se ponga en peligro la
estabilidad de las mismas.

421.3.4.

Extensin y compactacin

Antes de proceder a extender cada tipo de


material se comprobar que es homogneo y que
su humedad es la adecuada para evitar su segregacin durante su puesta en obra y para conseguir el grado de compactacin exigido. Si la humedad no es adecuada se adoptarn las medidas
necesarias para corregirla, sin alterar la homogeneidad del material.
El grado de compactacin a alcanzar en cada
tongada depender de la ubicacin de la misma.
En ningn caso dicho grado de compactacin
ser inferior al mayor de los que posean los terrenos o materiales adyacentes situados a su mismo nivel.

421.3.5.

Proteccin del relleno

Los trabajos se realizarn de modo que se evite en todo momento la contaminacin del relleno por materiales extraos, o por la circulacin,
a travs del mismo, de agua de lluvia cargada de
partculas finas. A tal efecto, los rellenos se ejecutarn en el menor plazo posible y, una vez terminados, se cubrirn de forma provisional o definitiva para evitar su contaminacin.

Tambin se adoptarn las precauciones necesarias para evitar la erosin o perturbacin de los
rellenos en ejecucin, a causa de las lluvias, as
como los encharcamientos superficiales de agua.
Si, a pesar de las precauciones adoptadas, se
produjera la contaminacin o perturbacin de
alguna zona del relleno, se proceder a eliminar
el material afectado y a sustituirlo por material
en buenas condiciones. Esta operacin no ser
abonable.

421.4.

Limitaciones de la ejecucin

Los rellenos localizados se ejecutarn cuando


la temperatura ambiente, a la sombra, sea superior a cero grados centgrados (0 C), debiendo
suspenderse los trabajos cuando la temperatura
descienda por debajo de dicho lmite.
Sobre las capas en ejecucin debe prohibirse
la accin de todo tipo de trfico, hasta que se
haya completado su compactacin. Si ello no es
posible, el trfico que necesariamente tenga que
pasar sobre ellas se distribuir de forma que no se
concentren huellas de rodadas en la superficie.

421.5.

Medicin y abono

Las distintas zonas de rellenos localizados de


material filtrante se abonarn por metros cbicos
(m3), medidos sobre los Planos de perfiles transversales.

422. Geotextiles como elemento


de separacin y de filtro (*)

422.1.

e (KN/m) = RT (KN/m) r

Definicin y campo
de aplicacin
donde:

Son objeto de este artculo las aplicaciones de


geotextiles, materiales definidos en el artculo 290
Geotextiles del presente Pliego, utilizados en
obras de carreteras con las funciones siguientes:

a)

Funcin separadora entre capas de diferente granulometra.


b) Funcin de filtro en sistemas de drenaje.

422.2.

Materiales

RT = Resistencia a traccin (KN/m)


r = Deformacin unitaria en rotura (tanto
por uno) medidas conforme UNE EN
ISO 10319.
Se establecen unos grupos de requisitos resistentes mnimos a exigir al geotextil segn se indica en la tabla adjunta:
Funcin
del
geotextil
Separacin

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.
El proyectista, o en su defecto el Director de
las Obras, fijar las especificaciones adicionales
a las indicadas en este artculo que deben cumplir los geotextiles que se utilicen en cada unidad
de obra.
Los geotextiles estarn sometidos, en todo
caso, a las prescripciones indicadas en el artculo
290 Geotextiles del presente Pliego, adems por
supuesto, de las indicadas en el presente artculo.

422.2.1.

Criterios mecnicos

Se define el parmetro e, indicativo de la


energa de deformacin asimilada por el geotextil hasta su rotura, como:
(*) Artculo incorporado por la OC 326/2000.

Filtro

Grupo

e (KN/m)
(valor
mnimo)

RT (KN/m)
(valor
mnimo)

Rpd (mm)
(valor
mnimo)

6,4

16

20

4,8

12

25

3,2

30

2,4

35

2,7

30

2,1

35

1,5

40

1,2

45

RT: Resistencia a traccin (KN/m) (UNE EN ISO 10319) medida en


la direccin principal (de fabricacin o perpendicular a esta) en que
la resistencia sea mnima.
Rpd: Resistencia a perforacin dinmica (mm) (UNE EN 918).
e = RT r anteriormente definido.

En funcin del tipo de trfico de la carretera


y del tipo de apoyo del geotextil se determina el
grupo de requisitos resistentes mnimos a exigir
al geotextil, de la siguiente forma:

Se podr utilizar el grupo de requisitos 3


cuando se cumplan simultneamente las siguientes condiciones:

259

Geotextiles como elemento de separacin y de filtro

El trfico de la va es de categora T3 o
inferior segn la instruccin de carreteras
6.1-IC y 6.2-IC.
La superficie de apoyo del geotextil tiene una inclinacin inferior al cinco por
ciento (5%) o superior a ochenta y cinco
grados sexagesimales (85) (geotextil filtro en zanjas).
El terreno sobre el que se apoya el geotextil tiene un mdulo en el segundo ciclo del ensayo de placa de carga (NLT
357) superior a cincuenta Megapascales
(E2 > 50 MPa), en condiciones de humedad y densidad representativas de su estado final en la obra.

Se podr utilizar el grupo de requisitos 2


cuando no siendo de aplicacin al grupo
de requisitos 3 se cumplan simultneamente las siguientes condiciones:

El trfico de la va es de categora T2 o
inferior.
La superficie de apoyo del geotextil tiene una inclinacin inferior al diez por
ciento (10%) o superior a setenta y cinco grados sexagesimales (75).
El terreno sobre el que se apoya el geotextil tiene un mdulo en el segundo ciclo del ensayo de placa de carga (NLT
357) superior a treinta Megapascales
(E2 > 30 MPa), en condiciones de humedad y densidad representativas de su estado final en la obra.

Se podr utilizar el grupo de requisitos 1


cuando no siendo de aplicacin el grupo
de requisitos 2 se cumplan simultneamente las siguientes condiciones:
El trfico de la va es de categora T1 o
inferior.
El terreno sobre el que se apoya el geotextil tiene un mdulo en el segundo ciclo del ensayo de placa de carga (NLT
357) superior a quince megapascales
(E2 > 15 MPa), en condiciones de humedad y densidad representativas de su estado final en la obra.
Se podr utilizar, salvo prescripciones en
contrario del Proyecto o del Director de las
Obras, el grupo de requisitos 0 cuando no
sean de aplicacin ninguno de los grupos
anteriores.

En todo caso se exige adems que:

La resistencia a la rotura en la direccin en


que este sea mxima no sea ms de una
vez y media (1,5) la resistencia a la rotura
en la direccin perpendicular a la misma.
La tensin para la que se produce una deformacin del veinte por ciento (20%) de la
del alargamiento en rotura sea inferior al
ochenta por ciento (80%) de la tensin de
rotura. Este aspecto ha de cumplirse tanto
en la direccin de la resistencia a traccin
mxima como en la direccin perpendicular a la misma.

En todo lo anterior los valores indicados sern


los exigidos en obra en los trminos indicados en
el artculo 290 Geotextiles. En particular, cuando se tome como referencia el catlogo por fabricante, los valores anteriores debern ser mejorados por los valores de catlogo corregidos de
su tolerancia y podrn ser comprobados mediante los procedimientos indicados en el mencionado artculo.
En todo caso el Proyecto o el Director de las
Obras podrn especificar valores ms exigentes
que los hasta aqu establecidos si entienden que
la obra, los materiales o los modos de ejecucin
as lo aconsejan. Podr incluso exigir valores relativos a otros parmetros tales como resistencia
al punzonamiento esttico (CBR) (UNE EN ISO
12236) u otros que consideren de inters.
Para la determinacin de dichos requisitos
los aspectos ms importantes a tener en cuenta
sern:

Material sobre el que se asienta el geotextil, definido por:

Capacidad de soporte (E2 en placa de


carga, CBR, etc.).
Heterogeneidad del material (granulometra, angulosidad).
Espesor de las capas superiores

Caractersticas del material que se dispone


sobre el geotextil:

Granulometra y peso unitario.


Angulosidad.
Posibilidad de cortar o punzonar el geotextil.
Horizontalidad o inclinacin de la superficie de apoyo.

260

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Cargas que actuarn sobre el geotextil:

En la fase de explotacin:

Proximidad a la superficie del firme.


Presiones actuantes sobre el geotextil.
Tipo e intensidad del control y vigilancia de la colocacin del geotextil.

En la fase de construccin:
Vertido.
Extendido.
Trfico de obra (tipo de trfico y maquinaria).

Riesgo derivado de un mal funcionamiento


del geotextil sobre la obra:

Coste de reparacin.
Coste para el usuario.

422.2.2.

O90,W > 0,05 mm.


O90,W < 0,20 mm.
O90,W < d90.

si d90 < 0,06 mm; O90,W < 10 d50;


si d90 > 0,06 mm; O90,W < 5 ;

! d10 d60.

siendo: dx = apertura del tamiz por el que pasa el


x% en peso del suelo a proteger.
El Proyecto o el Director de las Obras podrn
indicar condiciones ms restrictivas si as lo consideran conveniente.

422.2.3.

Criterio hidrulico

La permeabilidad del geotextil en direccin


perpendicular a su plano (permitividad Kg) (EN
ISO 11058) respecto a la permeabilidad del material menos permeable (Ks) ser la indicada a
continuacin, salvo indicacin en s contrario del
Proyecto o del Director de las Obras:

a)

Flujo que cambia rpidamente de sentido (alternativo o turbulento): Kg > 100 Ks.

422.2.4.

Criterio de durabilidad

En caso de utilizacin del geotextil en ambientes que puedan considerarse agresivos, el


Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares
del Proyecto o, en su defecto el Director de las
Obras, definirn el tipo de ensayo de durabilidad
o realizar de entre los indicados en el apartado
290.2.1.3 del artculo 290 Geotextiles del presente Pliego, as como el porcentaje de resistencia remanente respecto a la nominal que el geotextil debe mantener despus de ser sometido al
ensayo de durabilidad correspondiente.
En cuanto a la prdida de caractersticas por
su exposicin a la intemperie se estar a lo indicado en el apartado 290.4 del mencionado artculo.

Criterio de retencin

La apertura eficaz de poros (O90,W) del geotextil (EN ISO 12956) deber 90,W cumplir las siguientes condiciones:

b)

Flujo unidireccional laminar: Kg > 10 Ks.

422.3.

Ejecucin de las obras

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

422.3.1.

Colocacin como capa


separadora

El geotextil se extender sobre la capa inferior, empleando los medios auxiliares que autorice el Director de las Obras.
La continuidad entre las lminas del geotextil
se lograr mediante las uniones adecuadas, que
podrn realizarse mediante solapes (no menores
de cincuenta (50 cm) o juntas cosidas, soldadas
o grapadas. El tipo de unin ser el indicado en
el Proyecto o, en su defecto, por el Director de
las Obras.
El extendido de la capa superior se realizar
de tal forma que los equipos de extensin y compactacin no circulen en ningn momento sobre
la superficie del geotextil. Salvo especificacin
en contrario del Proyecto o del Director de las
Obras, el espesor de la primera capa o tongada
que se coloque sobre el geotextil ser de al menos cuarenta centmetros (40 cm), y el tamao

261

Geotextiles como elemento de separacin y de filtro

mximo del rido a emplear en esta tongada no


ser superior a doscientos milmetros (200 mm).
El sentido de avance de la maquinaria de extensin de la capa superior se realizar de tal forma que no afecte al solape de las capas de geotextil.

422.3.2.

Colocacin como filtro


en sistema de drenaje

La colocacin del geotextil se realizar empleando los medios auxiliares que autorice el Director de las Obras, siendo preferible el empleo
de medios mecnicos a las tcnicas manuales.
La continuidad entre las lminas del geotextil
se lograr mediante las uniones adecuadas, que
podrn realizarse mediante solapes (no menores
de cincuenta (50 cm) o juntas cosidas, soldadas
o grapadas. El tipo de unin ser el indicado en
el Proyecto o, en su defecto, por el Director de
las Obras.
El vertido de los materiales granulares, as
como la colocacin de las tuberas colectoras,
debern realizarse sin daar el geotextil.
Para los filtros, en ningn caso se utilizarn
materiales sucios, con grasa, barro, etc.
Se prestar especial atencin a la puesta en
obra de material filtro en zanjas profundas.

422.4.

Limitaciones de ejecucin

No se permitir la colocacin del geotextil, ni


el extendido de la capa superior, cuando tengan
lugar precipitaciones, ni cuando la temperatura
ambiente sea inferior a dos grados Celsius (2 C).
La superficie sobre la que se extiende el geotextil estar limpia y libre de elementos cortantes
o punzantes.

422.5.

Control de calidad

Se proceder conforme a lo indicado en el artculo 290 Geotextiles del presente Pliego,


comprobndose al menos, las caractersticas in-

dicadas en el apartado 422.2 Materiales de


este artculo, as como todo aquellas caractersticas que el Proyecto o en su defecto el Director
de las Obras, pudiesen indicar.
Se comprobar asimismo que el geotextil no
ha sufrido daos durante su instalacin de acuerdo con UNE ENV ISO 10722-1.

422.6.

Medicin y abono

Los geotextiles que se empleen con funciones


separadora o de filtro, se medirn y abonarn por
metro cuadrado (m2) de superficie recubierta o
envuelta, quedando incluidos en este precio los
solapes indicados en el Proyecto.
Se considerarn, asimismo, incluidas las uniones mecnicas por cosido, soldadura o grapado
que sean necesarias para la correcta instalacin
del geotextil, segn determinen el Proyecto y el
Director de las Obras.
El precio por metro cuadrado (m2) incluye todos los elementos necesarios 2 para la colocacin y puesta en obra del geotextil, as como su
transporte a obra.
Normas de referencia
UNE EN ISO 10319 Geotextiles. Ensayos de
traccin para probetas anchas.
UNE ENV ISO 10722-1 Geotextiles y productos relacionados con geotextiles. Procedimiento
para simular el deterioro durante la instalacin.
Parte 1: instalacin en materiales granulares.
UNE EN ISO 12236 Geotextiles y productos
relacionados con geotextiles. Ensayo de punzonado esttico (ensayo CBR). (ISO 9863-2: 1996).
UNE EN 918 Geotextiles y productos relacionados. Ensayos de perforacin dinmica (ensayo por cada de un cono).
NLT 357 Ensayo de carga con placa.
UNE EN ISO 12956 Geotextiles y productos
relacionados con geotextiles. Determinacin de
la medida de abertura caracterstica.
UNE EN ISO 11058 Geotextiles y productos
relacionados con geotextiles. Determinacin de
las caractersticas de permeabilidad al agua perpendicularmente al plano sin carga.

500. Zahorras naturales

500.1.

Definicin

Se define como zahorra natural el material


formado por ridos no triturados, suelos granulares, o una mezcla de ambos, cuya granulometra
es de tipo continuo.
Su ejecucin incluye las siguientes operaciones:

Preparacin y comprobacin de la superficie de asientos.


Aportacin del material.
Extensin, humectacin, si procede, y compactacin de cada tongada.
Refino de la superficie de la ltima tongada.

500.2.
500.2.1.

Materiales
Condiciones generales

Los materiales sern ridos no triturados procedentes de graveras o depsitos naturales, o


bien suelos granulares, o una mezcla de ambos.
Tambin podrn utilizarse productos inertes
de desecho industrial, en cuyo caso las condiciones para su aplicacin vendrn fijadas en el
pliego de prescripciones tcnicas particulares o,
en su defecto, sern determinadas por el Director de las obras.

500.2.2.

Granulometra

El cernido por el tamiz 80 m UNE ser menor que los dos tercios (2/3) del cernido por el tamiz 400 m UNE.

(*)

La curva granulomtrica estar comprendida


dentro de los husos reseados en el cuadro
500.1. El huso ZNA slo podr utilizarse en calzadas con trfico T3 T4, o en arcenes.

500.2.4.

Dureza

El coeficiente de desgaste Los ngeles, segn


la Norma NLT 149/72, ser inferior a cuarenta
(40), excepto para el huso ZNA, en que deber
ser menor de cincuenta (50). El ensayo se realizar con la granulometra tipo B de las indicadas
en la citada Norma.

500.2.5.

Limpieza

Los materiales estarn exentos de terrones de


arcilla, materia vegetal, marga u otras materias
extraas. El coeficiente de limpieza segn la Norma NLT.172/86, no deber ser inferior a dos (2).
El equivalente de arena, segn la Norma NLT
113/72, ser mayor de treinta (30), excepto para
el huso ZNA, en que deber ser mayor de veinticinco (25).

500.2.6.

Capacidad de soporte

La zahorra natural tendr un CBR no inferior


a veinte (20), segn la Norma NLT 111/78, para
las condiciones de humedad mxima y densidad
mnima de puesta en obra fijadas en apartado
500.4.1 de este artculo o determinadas en el
pliego prescripciones tcnicas particulares.

(*) Artculo modificado por el anexo de la OM de 31/7/1986 sobre secciones de firmes en autovas.

264

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Cuadro 500.1
Cernido ponderal acumulado (%)
Tamices UNE
ZN (50)

ZN (40)

ZNA
100

100

40

80-95

100

25

50-90

75-95

100

60-100

20

60-85

80-100

100

10

40-70

45-75

50-80

70-100

40-85

25-50

30-55

25-65

50-85

30-70

15-35

20-40

25-50

30-60

15-50

400 m

6-22

6-25

8-30

10-35

8-35

80 m

0-10

0-12

0-12

0-15

0-18

Plasticidad

Cuando la zahorra natural se utilice bajo calzada con trfico T0, T1 o T2, el material ser no
plstico.
Para trfico T3 o T4, o en arcenes, deber
cumplir las siguientes condiciones:

ZN (20)

50

500.2.7.

ZN (25)

Lmite lquido, segn la Norma NLT


105/72, inferior a veinticinco (25).
ndice de plasticidad, segn la Norma
106/72, inferior a seis (6).

500.3.
500.3.1.

Ejecucin de las obras


Preparacin de la superficie
de asiento

La zahorra natural no se extender hasta que


se haya comprobado que la superficie sobre la
que haya de asentarse tenga las condiciones de
calidad y forma previstas, con las tolerancias establecidas. Para ello, adems de la eventual reiteracin de los ensayos de aceptacin de dicha
superficie, el Director de las obras podr ordenar
el paso de un camin cargado, a fin de observar
su efecto.
Si en la citada superficie existieran defectos o
irregularidades que excediesen de las tolerables,
se corregirn antes del inicio de la puesta en obra
de la zahorra natural, segn las prescripciones
del correspondiente artculo del pliego de prescripciones tcnicas particulares.

500.3.3.

Extensin de la tongada

Los materiales sern extendidos, una vez


aceptada la superficie de asiento, tomando las
precauciones necesarias para evitar segregaciones y contaminaciones, en tongadas con espesores comprendidos entre diez y treinta centmetros
(10 a 30 cm).
Antes de extender una tongada se proceder,
si fuera necesario, a su homogeneizacin y humectacin. Se podrn utilizar para ello la prehumidificacin en central u otros procedimientos
sancionados por la prctica que garanticen, a
juicio del Director de las obras, la correcta homogeneizacin y humectacin del material.
La humedad ptima de compactacin, deducida del ensayo Proctor modificado, segn la
Norma NLT 108/72, podr ser ajustada a la composicin y forma de actuacin del equipo de
compactacin, segn los ensayos realizados en el
tramo de prueba.
Todas las operaciones de aportacin de agua
tendrn lugar antes de la compactacin. Despus, la nica humectacin admisible ser la
destinada a lograr en superficie la humedad necesaria para la ejecucin de la capa siguiente. El
agua se dosificar adecuadamente, procurando
que en ningn caso un exceso de la misma lave
al material.

500.3.4.

Compactacin de la tongada

Conseguida la humedad ms conveniente, la


cual no deber rebasar a la ptima en ms de un

265

Zahorras naturales

(1) punto porcentual, se proceder a la compactacin de la tongada, que se continuar hasta alcanzar la densidad especificada en el apartado
500.4.1 del presente artculo o en el pliego de
prescripciones tcnicas particulares.
Las zonas que, por su reducida extensin, su
pendiente o su proximidad a obras de paso o
desage, muros o estructuras, no permitieran el
empleo del equipo que normalmente se estuviera utilizando se compactarn con medios adecuados a cada caso, de forma que las densidades
que se alcancen cumplan las especificaciones
exigidas a la zahorra natural en el resto de la tongada.

500.3.5.

Tramo de prueba

Antes del empleo de un determinado tipo de


material, ser preceptiva la realizacin del correspondiente tramo de prueba, para fijar la
composicin y forma de actuacin del equipo
compactador y para determinar la humedad de
compactacin ms conforme a aqullas.
La capacidad de soporte, y el espesor, si procede, de la capa sobre la que se vaya a realizar el
tramo de prueba sern semejantes a los que vaya
a tener en el firme la capa de zahorra natural.
El Director de las obras decidir si es aceptable la realizacin del tramo de prueba como parte integrante de la obra en construccin.
Se establecern las relaciones entre nmero
de pasadas y densidad alcanzada, para cada
compactador y para el conjunto de equipo de
compactacin.
A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las obra definir: Si es aceptable o no
el equipo de compactacin propuesto por el
constructor.
En el primer caso, su forma especfica de actuacin y, en su caso, la correccin de la humedad ptima.
En el segundo, el constructor deber proponer
un nuevo equipo o la incorporacin de un compactador suplementario o sustitutorio.
Asimismo, durante la realizacin del tramo de
prueba se analizarn los aspectos siguientes:

Comportamiento del material bajo la compactacin.


Correlacin, en su caso, entre los mtodos
de control de humedad y densidad in
situ establecidos en los pliegos de prescripciones tcnicas y otros mtodos rpi-

dos de control, tales como istopos radiactivos, carburo de calcio, picnmetro


de aire, etc.

500.4.

500.4.1.

Especificaciones de la unidad
terminada
Densidad

La compactacin de la zahorra natural se


continuar hasta alcanzar una densidad no inferior a la que corresponda al noventa y siete por
ciento (97%) de la mxima obtenida en el ensayo Proctor modificado, segn la Norma NLT
108/72, efectuando las pertinentes sustituciones
de materiales gruesos.
Cuando la zahorra natural se emplee en calzadas para trficos T3 o T4, o en arcenes, se admitir una densidad no inferior al noventa y cinco por ciento (95%) de la mxima obtenida en el
ensayo Proctor modificado.
El ensayo para establecer la densidad de referencia se realizar sobre muestras de material obtenidas in situ en la zona a controlar, de forma
que el valor de dicha densidad sea representativo de aqulla. Cuando existan datos fiables de
que el material no difiere sensiblemente, en sus
caractersticas, del aprobado en el estudio de los
materiales y existan razones de urgencia, as
apreciadas por el Director de las obras, se podr
aceptar como densidad de referencia la correspondiente a dicho estudio.

500.4.2.

Carga con placa

En las capas de zahorra natural, los valores


del mdulo E2 determinado segn la Norma NLT
357/86, no sern inferiores a los indicados en el
cuadro 500.2.
Cuadro 500.2
E2 (MPa)
Situacin
T0-T1

T2-T3

T4, arcn

Explanada

60

40

25

Sub-base

100

80

40

50

Base

266

500.4.3.

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Tolerancias geomtricas
de la superficie acabada

Dispuestas estacas de refino, niveladas hasta


milmetros (mm) con arreglo a los planos, en el
eje, quiebros de peralte si existen, y bordes de
perfiles transversales cuya separacin no exceda
de la mitad (1/2) de la distancia entre los perfiles
del proyecto, se comparar la superficie acabada
con la terica que pase por la cabeza de dichas
estacas.
La citada superficie no deber diferir de la terica en ningn punto en ms de veinte milmetros (20 mm) bajo calzadas con trfico T0, T1 o
T2, ni de treinta milmetros (30 mm) en los dems casos.
En todos los semiperfiles se comprobar la
anchura extendida que en ningn caso deber
ser inferior a la terica deducida de la seccintipo de los Planos.
Ser optativa del Director de las obras la
comprobacin de la superficie acabada con regla
de tres metros (3 m), estableciendo la tolerancia
admisible en dicha comprobacin, de no venir fijada en el pliego de prescripciones tcnicas particulares.
Las irregularidades que excedan de las tolerancias especificadas se corregirn por el constructor, a su cargo. Para ello se escarificar en
una profundidad mnima de quince centmetros
(15 cm), se aadir o retirar el material necesario y de las mismas caractersticas, y se volver a
compactar y refinar.
Cuando la tolerancia sea rebasada por defecto y no existieran problemas de encharcamiento,
el Director de las obras podr aceptar la superficie, siempre que la capa superior a ella compense la merma de espesor sin incremento de coste
para la Administracin.

no se concentren las rodadas en una sola zona.


El constructor ser responsable de los daos originados, debiendo proceder a su reparacin con
arreglo a las instrucciones del Director de las
obras.

500.6.

La zahorra natural se abonar por metros cbicos (m3) realmente ejecutados, medidos con arreglo a las secciones-tipo sealadas en los Planos.
No sern de abono las creces laterales, ni las
consecuentes de la aplicacin de la compensacin de la merma de espesores de capas subyacentes.

500.7.
500.7.1.

Limitaciones de la ejecucin

Las zahorras naturales se podrn emplear


siempre que las condiciones climatolgicas no
hayan producido alteraciones en la humedad del
material tales que se supere en ms de dos (2)
puntos porcentuales la humedad ptima.
Sobre las capas recin ejecutadas se prohibir la accin de todo tipo de trfico, mientras no
se construya la capa siguiente. Si esto no fuera
posible, el trfico que necesariamente tuviera
que pasar sobre ellas se distribuir de forma que

Control de calidad
Control de procedencia

Antes del inicio de la produccin, se reconocer cada prstamo o procedencia, determinndose su aptitud en funcin del resultado de los
ensayos. El reconocimiento se realizar de la forma ms representativa posible, mediante sondeos, zanjas, catas u otros mtodos de toma de
muestras.
Para cualquier volumen de produccin previsto, se ensayar un mnimo de cuatro (4) muestras,
aadindose una (1) ms por cada diez mil metros
cbicos (10.000 m3), o fraccin, de exceso sobre
cincuenta mil metros cbicos (50.000 m3).
Sobre cada muestra se realizarn los siguientes ensayos:

500.5.

Medicin y abono

Humedad natural, segn la Norma NLT


102/72.
Granulometra por tamizado, segn la Norma NLT 104/72.
Lmite lquido e ndice de plasticidad, segn las Normas NLT 105/72 y 106/72.
Proctor modificado, segn la Norma NLT
108/72.
Equivalente de arena, segn la Norma NLT
113/72.
CBR, segn la norma NLT 111/78.
Desgaste Los ngeles, segn la Norma NLT
149/72.
Coeficiente de limpieza, segn la Norma
NLT 172/86.

267

Zahorras naturales

Adems, sobre una (1) de las muestras se determinar el peso especfico de gruesos y finos,
segn las Normas NLT 153/76 y 154/76.

500.7.3.1.

Compactacin

Sobre una muestra de efectivo cinco unidades


(5 ud) se realizarn ensayos de:

500.7.2.

Control de produccin

Se realizarn los siguientes ensayos:

Por cada mil metros cbicos (1.000 m3) de


material producido, o cada da si se emplea
menos material:
Proctor modificado, segn la Norma NLT
108/72.
Equivalente de arena, segn la Norma
NLT 113/72.
Granulometra por tamizado, segn la
Norma NLT 104/72.

Humedad natural, segn la Norma NLT


102/72.
Densidad in situ, segn la Norma NLT
109/72.

500.7.3.2.

Carga con placa

Sobre una muestra de efectivo una unidad


(1 ud) se realizar un ensayo de carga con placa,
segn la Norma NLT 357/86.

500.7.3.3.

Materiales

Cada cinco mil metros cbicos (5.000 m )


de material producido, o una (1) vez a la
semana si se emplea menos material:
CBR, segn la Norma NLT 111/78.
Lmite lquido e ndice de plasticidad, segn las Normas NLT 105/72 y 106/72.
Coeficiente de limpieza, segn la norma
NLT 172/86.
Cada veinte mil metros cbicos (20.000
m3) de material producido, o una (1) vez al
mes si se emplea menos material:
Desgaste Los ngeles, segn la Norma
NLT 149/72.

500.7.3.

Control de ejecucin

Se considerar como lote, que se aceptar o rechazar en bloque, al material uniforme


que entre en doscientos cincuenta metros (250
m) de calzada o arcn, o alternativamente en
tres mil metros cuadrados (3.000 m2) de capa, o
en la fraccin construida diariamente si esta
fuere menor.
Las muestras se tomarn y los ensayos in
situ se realizarn, en puntos previamente seleccionados mediante un muestreo aleatorio, tanto
longitudinal como transversalmente.

Sobre cada uno de los individuos de la muestra tomada para el control de compactacin, segn el apartado 500.7.3.1 del presente artculo,
se realizarn ensayos de:

Granulometra por tamizado, segn la Norma NLT 104/72.


Proctor modificado, segn la Norma NLT
108/72.

500.7.3.4.

Criterios de aceptacin
o rechazo del lote

Las densidades medias obtenidas en la tongada compactada no debern ser inferiores a las especificadas en el apartado 500.4.1 del presente
artculo; no ms de dos (2) individuos de la
muestra podrn arrojar resultados de hasta dos
(2) puntos porcentuales por debajo de la densidad exigida.
Los ensayos de determinacin de humedad
tendrn carcter indicativo y no constituirn por
s solos base de aceptacin o rechazo.
Si durante la compactacin apareciesen blandones localizados, se corregirn antes de iniciar
el muestreo.
Para la realizacin de ensayos de humedad y
densidad podrn utilizarse mtodos rpidos no
destructivos, tales como istopos radiactivos, carburo de calcio, picnmetro de aire, etc., siempre

268

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

que mediante ensayos previos se haya determinado una correspondencia razonable entre estos
mtodos y las Normas NLT 102/7, 109/72.
Los mdulos E2 obtenidos en el ensayo de carga con placa debern ser inferiores a los especificados en el cuadro 500.2, presente artculo o en
el pliego de prescripciones tcnicas particulares.
Caso de no alcanzarse los resultados exigidos,

el lote se recompactar hasta alcanzar las densidades y mdulos especificados.


Se recomienda llevar a cabo una determinacin de humedad natural en el mismo lugar en
que se realice el ensayo de carga con placa; as
como proceder, cuando corresponda por frecuencia de control, a tomar muestras en dicha
zona para granulometra y Proctor modificado.

501. Zahorras artificiales

501.1.

Definicin

Se define como zahorra artificial el material


granular formado por ridos machacados, total o
parcialmente, cuya granulometra es de tipo continuo.
Su ejecucin incluye las siguientes operaciones:

Preparacin y comprobacin de la superficie de asiento.


Aportacin del material.
Extensin, humectacin, si procede, y compactacin de cada tongada.
Refino de la superficie de la ltima tongada.

501.2.
501.2.1.

Materiales

(*)

La curva granulomtrica estar comprendida


dentro de los husos reseados en el cuadro
501.1.
Cuadro 501.1
Cernido ponderal acumulado (%)
Tamices UNE
ZA (40)

ZA (25)

40

100

25

75-100

100

20

60-90

75-100

10

45-70

50-80

30-50

35-60

16-32

20-40

400 m

6-20

8-22

80 m

0-10

0-10

Condiciones generales
501.2.3.

Los materiales procedern de la trituracin de


piedra de cantera o grava natural. El rechazo por
el tamiz 5 UNE deber contener un mnimo del
setenta y cinco por ciento (75%), para trfico T0
y T1 o del cincuenta por ciento (50%), para los
dems casos, de elementos triturados que presenten no menos de dos (2) caras de fractura.

501.2.2.

Granulometra

El cernido por el tamiz 80 m UNE ser menor que los dos tercios (2/3) del cernido por el
tamiz 400 m UNE.

Forma

El ndice de lajas, segn la Norma NLT


354/74, deber ser inferior a treinta y cinco (35).

501.2.4.

Dureza

El coeficiente de desgaste Los ngeles, segn


la Norma NLT 149/72, ser inferior a treinta (30)
para trfico T0 y T1, y a treinta y cinco (35) en
los dems casos. El ensayo se realizar con la
granulometra tipo B de las indicadas en la citada Norma.

(*) Artculo modificado por el anexo de la OM de 31/7/1986 sobre secciones de firmes en autovas.

270

501.2.5.

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Limpieza

Los materiales estarn exentos de terrones de


arcilla, materia vegetal, marga y otras materias extraas. El coeficiente de limpieza segn la Norma
NLT 172/86, no deber ser inferior a dos (2).
El equivalente de arena, segn la Norma NLT
113/72, ser mayor de treinta y cinco (35) para trfico T0 y T1, y a treinta (30) en los dems casos.

501.2.7.

Plasticidad

El material ser no plstico segn las Normas NLT 105/72 y 106/72.

501.3.
501.3.1.

Ejecucin de las obras


Preparacin de la superficie
de asiento

La zahorra artificial no se extender hasta que


se haya comprobado que la superficie sobre la
que haya de asentarse tenga las condiciones de
calidad y forma previstas, con las tolerancias establecidas. Para ello, adems de la eventual reiteracin de los ensayos de aceptacin de dicha
superficie, el Director de las obras podr ordenar
el paso de un camin cargado, a fin de observar
su efecto.
Si en la citada superficie existieran defectos o
irregularidades que excediesen de las tolerables,
se corregirn antes del inicio de la puesta en obra
de la zahorra artificial, segn las prescripciones
del correspondiente artculo del pliego de prescripciones tcnicas particulares.

501.3.2.

Preparacin del material

La preparacin de la zahorra artificial se har


en central y no in situ. La adicin del agua de
compactacin se har tambin en la central, salvo que el pliego de prescripciones tcnicas particulares seale expresamente, o el Director de
las obras autorice, la humectacin in situ con
trficos que no sean T0 ni T1.
La humedad ptima de compactacin, deducida del ensayo Proctor modificado segn la

Norma NLT 108/72, podr ser ajustada a la composicin y forma de actuacin del equipo de
compactacin, segn los ensayos realizados en el
tramo de prueba.

501.3.3.

Extensin de la tongada

Los materiales sern extendidos, una vez


aceptada la superficie de asiento, tomando las
precauciones necesarias para evitar segregaciones y contaminaciones, en tongadas con espesores comprendidos entre diez y treinta centmetros
(10 a 30 cm).
Las eventuales aportaciones de agua tendrn
lugar antes de la compactacin.
Despus, la nica humectacin admisible
ser la destinada a lograr en superficie la humedad necesaria para la ejecucin de la capa siguiente. El agua se dosificar adecuadamente
procurando que en ningn caso un exceso de la
misma lave al material.

501.3.4.

Compactacin de la tongada

Conseguida la humedad ms conveniente, la


cual no deber rebasar a la ptima en ms de un
(1) punto porcentual, se proceder a la compactacin de la tongada, que se continuar hasta alcanzar la densidad especificada en el apartado
501.4.1 del presente artculo o en el pliego de
prescripciones tcnicas particulares.
Las zonas que, por su reducida extensin, su
pendiente o su proximidad a obras de paso o
desage, muros o estructuras, no permitieran el
empleo del equipo que normalmente se estuviera utilizando se compactarn con medios adecuados a cada caso, de forma que las densidades
que se alcancen cumplan las especificaciones
exigidas a la zahorra artificial en el resto de la
tongada.

501.3.5.

Tramo de prueba

Antes del empleo de un determinado tipo de


material, ser preceptiva la realizacin del correspondiente tramo de prueba, para fijar la composicin y forma de actuacin del equipo
compactador y para determinar la humedad de
compactacin ms conforme a aqullas.

271

Zahorras artificiales

La capacidad de soporte, y el espesor, si procede, de la capa sobre la que se vaya a realizar el


tramo de prueba sern semejante a los que vaya
a tener en el firme la capa de zahorra artificial.
El Director de las obras decidir si es aceptable la realizacin de tramo de prueba como parte integrante de la obra en construccin.
Se establecern las relaciones entre nmero
de pasadas y densidad alcanzada, para cada
compactador y para el conjunto de equipo de
compactacin.
A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las obras definir: Si es aceptable o no
el equipo de compactacin propuesto por el
constructor.
En el primer caso, su forma especfica de actuacin y, en su caso, la correccin de la humedad ptima.
En el segundo, el constructor deber proponer
un nuevo equipo, o la incorporacin de un compactador suplementario o sustitutorio.
Asimismo, durante la ejecucin del tramo de
prueba se analizarn los aspectos siguientes:

Comportamiento del material bajo la compactacin.


Correlacin, en su caso, entre los mtodos
de control de humedad y densidad in
situ establecidos en los pliegos de prescripciones tcnicas y otros mtodos rpidos
de control, tales como istopos radiactivos,
carburo de calcio, picnmetro de aire, etc.

501.4.

501.4.1.

Especificaciones de la unidad
terminada
Densidad

La compactacin de la zahorra artificial se


continuar hasta alcanzar una densidad no inferior a la que corresponda al cien por cien (100%)
de la mxima obtenida en el ensayo Proctor
modificado, segn la Norma NLT 108/72, efectuando las pertinentes sustituciones de materiales
gruesos.
Cuando la zahorra artificial se emplee en calzadas para trficos T3 o T4, o en arcenes, se admitir una densidad no inferior al noventa y siete por ciento (97%) de la mxima obtenida en el
ensayo proctor modificado.
El ensayo para establecer la densidad de referencia se realizar sobre muestras de material ob-

tenidas in situ en la zona a controlar, de forma


que el valor de dicha densidad sea representativo de aqulla. Cuando existan datos fiables de
que el material no difiere sensiblemente, en sus
caractersticas, del aprobado en el estudio de los
materiales y existan razones de urgencia, as
apreciadas por el Director de las obras, se podr
aceptar como densidad de referencia la correspondiente a dicho estudio.

501.4.2.

Carga con placa

En las capas de zahorra artificial, los valores


del mdulo E2 determinado segn la Norma NLT
357/86, no sern inferiores a los indicados en el
cuadro 501.2.
Cuadro 501.2
E2 (MPa)
Situacin
T0-T1

T2-T3

Sub-base

100

80

40

Base

120

100

60

501.4.3.

T4, arcn

Tolerancias geomtricas
de la superficie acabada

Dispuestas estacas de refino, niveladas hasta


milmetros (mm) con arreglo a los planos, en el
eje, quiebros de peralte si existen, y bordes de
perfiles transversales cuya separacin no exceda
de la mitad (1/2) de la distancia entre los perfiles
del proyecto, se comparar la superficie acabada
con la terica que pase por la cabeza de dichas
estacas.
La citada superficie no deber diferir de la
terica en ningn punto en ms de quince milmetros (15 mm) bajo calzadas con trfico T0, T1
o T2, ni de veinte milmetros (20 mm) en los dems casos.
En todos los semiperfiles se comprobar la
anchura extendida que en ningn caso deber
ser inferior a la terica deducida de la seccintipo de los planos.
Ser optativa del Director de las obras la
comprobacin de la superficie acabada con regla
de tres metros (3 m), estableciendo la tolerancia
admisible en dicha comprobacin, de no venir fijada en el pliego de prescripciones tcnicas particulares.

272

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Las irregularidades que excedan de las tolerancias especificadas se corregirn por el constructor, a su cargo. Para ello se escarificar en
una profundidad mnima de quince centmetros
(15 cm), se aadir o retirar el material necesario y de las mismas caractersticas, y se volver a
compactar y refinar.
Cuando la tolerancia sea rebasada por defecto y no existieran problemas de encharcamiento,
el director de las obras podr aceptar la superficie, siempre que la capa superior a ella compense la merma de espesor sin incremento de coste
para la Administracin.

presentativa posible, mediante toma de muestras


en los acopios o a la salida de la cinta de las instalaciones de machaqueo.
Para cualquier volumen de produccin previsto se ensayar un mnimo de cuatro (4) muestras,
aadindose una (1) ms por cada diez mil metros
cbicos (10.000 m3), o fraccin, de exceso sobre
cincuenta mil metros cbicos (50.000 m3).
Sobre cada muestra se realizarn los siguientes ensayos:

501.5.

Limitaciones de la ejecucin

Las zahorras artificiales se podrn emplear


siempre que las condiciones climatolgicas no
hayan producido alteraciones en la humedad del
material tales que se supere en ms de dos (2)
puntos porcentuales la humedad ptima.
Sobre las capas recin ejecutadas se prohibir
la accin de todo tipo de trfico, mientras no se
construya la capa siguiente. Si esto no fuera posible, el trfico que necesariamente tuviera que pasar sobre ellas se distribuir de forma que no se
concentren las rodadas en una sola zona. El constructor ser responsable de los daos originados,
debiendo proceder a su reparacin con arreglo a
las instrucciones del Director de las obras.

501.6.

Medicin y abono

La zahorra artificial se abonar por metros cbicos (m3) realmente ejecutados, medidos con arreglo a las secciones-tipo sealadas en los planos.
No sern de abono las creces laterales, ni las
consecuentes de la aplicacin de la compensacin
de la merma de espesores de capas subyacentes.

Adems, sobre una (1) de las muestras se determinar el paso especfico de gruesos y finos,
segn las Normas NLT 153/76 y 154/76.

501.7.2.

Por cada mil metros cbicos (1.000 m3) de


material producido, o cada da si se emplea
menos material:

Proctor modificado, segn la Norma NLT


108/72.
Equivalente de arena, segn la Norma
NLT 113/72.
Granulometra por tamizado, segn la
Norma NLT 104/72.

Control de calidad

501.7.1.

Control de procedencia

Antes del inicio de la produccin, se reconocer cada procedencia, determinndose su aptitud en funcin del resultado de los ensayos. El
reconocimiento se realizar de la forma ms re-

Control de produccin

Se realizarn los siguientes ensayos:

501.7.

Humedad natural, segn la Norma NLT


102/72.
Granulometra por tamizado, segn la Norma NLT 104/72.
Lmite lquido e ndice de plasticidad, segn las Normas NLT 105/72 y 106/72.
Proctor modificado, segn la Norma NLT
108/72.
Equivalente de arena, segn la Norma NLT
113/72.
ndice de lajas, segn la Norma NLT
354/74.
CBR, segn la Norma NLT 111/78.
Desgaste Los ngeles, segn la Norma NLT
149/72.
Coeficiente de limpieza, segn la Norma
NLT 172/86.

Cada cinco mil metros cbicos (5.000 m3)


de material producido, o una (1) vez a la
semana si se emplea menos material:

ndice de lajas, segn la Norma NLT


354/74.

273

Zahorras artificiales

Lmite lquido e ndice de plasticidad, segn las Normas NLT 105/72 y 106/72.
Coeficiente de limpieza, segn la Norma
NLT 172/86.

Cada quince mil metros cbicos (15.000


m3) de mate producido, o una (1) vez al
mes si se emplea menos material:

Desgaste Los ngeles, segn la Norma


NLT 149/72.

501.7.3.

Compactacin

Sobre una muestra de efectivo seis unidades


(6 ud) se realizarn ensayos de:

Humedad natural, segn la Norma NLT


102/72.
Densidad in situ, segn la Norma NLT
109/72.

501.7.3.2.

Carga con placa

Sobre una muestra de efectivo una unidad


(1 ud) se realizar un ensayo de carga con placa,
segn la Norma NLT 357/86.

501.7.3.3.

Granulometra por tamizado, segn la Norma NLT 104/72.


Proctor modificado, segn la Norma NLT
108/72.

501.7.3.4.

Criterios de aceptacin
o rechazo del lote

Control de ejecucin

Se considerar como lote, que se aceptar o


rechazar en bloque, al material uniforme que entre en doscientos cincuenta metros (250 m) de calzada o arcn, o alternativamente en tres mil metros
cuadrados (3.000 m2) de capa, o en la fraccin
construida diariamente si esta fuere menor.
Las muestras se tomarn y los ensayos in
situ se realizar en puntos previamente seleccionados mediante un muestreo aleatorio, tanto
longitudinal como transversalmente.

501.7.3.1.

gn el apartado 501.7.3.1 del presente artculo,


se realizarn ensayos de:

Materiales

Sobre cada uno de los individuos de la muestra tomada para el control de compactacin, se-

Las densidades medias obtenidas en la tongada compactada no debern ser inferiores a las especificadas en el apartado 501.4.1 del presente
artculo, no ms de dos (2) individuos de la
muestra podrn arrojar resultados de hasta dos
(2) puntos porcentuales por debajo de la densidad exigida.
Los ensayos de determinacin de humedad
tendrn carcter indicativo y no constituirn por
s solos base de aceptacin o rechazo.
Si durante la compactacin apareciesen blandones localizados, se corregirn antes de iniciar
el muestreo.
Para la realizacin de ensayos de humedad y
densidad podrn utilizarse mtodos rpidos no
destructivos, tales como istopos radiactivos,
carburo de calcio, picnmetro de aire, etc.,
siempre que mediante ensayos previos se haya
determinado una correspondencia razonable entre estos mtodos y las Normas NLT 102/72 y
109/72.
Los mdulos E2 obtenidos en el ensayo de
carga con placa no debern ser inferiores a los
especificados en el cuadro 501.2 del presente artculo o en el pliego de prescripciones tcnicas
particulares.
Caso de no alcanzarse los resultados exigidos,
el lote se recompactar hasta alcanzar las densidades y mdulos especificados.
Se recomienda llevar a cabo una determinacin de humedad natural en el mismo lugar
en que se realice el ensayo de carga con placa, as como proceder, cuando corresponda
por frecuencia de control, a tomar muestras en
dicha zona para granulometra y Proctor modificado.

502. Macadam

502.1.

en cuyo caso deber contener, como mnimo, un


setenta y cinco por ciento (75%), en peso, de elementos machacados que presenten dos (2) o ms
caras de fractura.
El rido se compondr de elementos limpios,
slidos y resistentes, de uniformidad razonable,
exentos de polvo, suciedad, arcilla u otras materias extraas.

Definicin

Se define como macadam el material constituido por un conjunto de ridos de granulometra


discontinua, que se obtiene extendiendo y compactando un rido grueso cuyos huecos se rellenan con un rido fino, llamado recebo.

502.2.

Materiales

502.2.1.
502.2.1.1.

502.2.1.2.

rido grueso

Composicin granulomtrica

La curva granulomtrica del rido grueso estar comprendida dentro de uno de los husos indicados en el Cuadro 502.1.
El huso a emplear ser el indicado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el
que, en su defecto, seale el Director de las
obras.

Condiciones generales

El rido grueso proceder del machaqueo y


trituracin de piedra de cantera, o grava natural,

Cuadro 502.1
Cernido ponderal acumulado (%)
Cedazos UNE
M1

M2

M3

M4

100

100

90

90-100

80

100

63

90-100

100

50

90-100

100

40

0-10

0-10

80-90

25

0-10

20

0-5

0-5

0-10

0-5

0-5

12,5

275

Macadam

502.2.1.3.

Calidad

El coeficiente de desgaste, medido por el ensayo de Los ngeles, segn la Norma NLT149/72, ser inferior a treinta y cinco (35).

Si en dicha superficie existen irregularidades


que excedan de las mencionadas tolerancias, se
corregirn, de acuerdo con lo que se prescribe en
la unidad de obra correspondiente de este Pliego.

502.3.2.
502.2.2.

Recebo

502.2.2.1.

Condiciones generales

El recebo ser, en general, una arena natural,


suelo seleccionado, detritus de machaqueo o material local.

502.2.2.2.

Composicin granulomtrica

La totalidad del recebo pasar por el cedazo


10 UNE. La fraccin cernida por el tamiz 5 UNE
ser superior al ochenta y cinco por ciento
(85%), en peso.
La fraccin cernida por el tamiz 0,080 UNE
estar comprendida entre el diez por ciento
(10%) y el veinticinco por ciento (25%), en peso.

502.2.2.3.

Plasticidad

El recebo cumplir la condicin de ser no


plstico.
El equivalente de arena ser superior a treinta (30).
Las anteriores determinaciones se harn de
acuerdo con las Normas de ensayo NLT-105/72,
NLT-106/72 y NLT 113/72.

502.3.
502.3.1.

Ejecucin de las obras


Preparacin de la superficie
existente

El macadam no se extender hasta que se


haya comprobado que la superficie sobre la que
ha de asentarse tiene la densidad debida y las rasantes indicadas en los Planos, con las tolerancias establecidas en el presente Pliego.

Extensin y compactacin
del rido grueso

Una vez comprobada la superficie de asiento


de la tongada, se proceder a la construccin de
sta. El rido grueso ser extendido en tongadas
de espesor uniforme, comprendido entre diez
centmetros (10 cm) y veinte centmetros (20 cm).
Despus de extendida la tongada del rido
grueso, se proceder a su compactacin. sta se
ejecutar longitudinalmente, comenzando por los
bordes exteriores, progresando hacia el centro, y
solapndose en cada recorrido un ancho no inferior a un tercio (1/3) del elemento compactador.
La compactacin se continuar hasta que el rido
grueso haya quedado perfectamente trabado y no
se produzcan corrimientos, ondulaciones o desplazamientos delante del compactador.
Las irregularidades que se observen se corregirn despus de cada pasada, y no se extender
ninguna nueva tongada, en tanto no hayan sido
realizadas la nivelacin y comprobacin del grado de compactacin de la precedente.
Las zonas que por su reducida extensin, su
pendiente o su proximidad a obras de fbrica no
permitan el empleo del equipo que normalmente se estuviera utilizando, se compactarn mediante pisones mecnicos u otros medios aprobados por el Director, hasta lograr resultados
anlogos a los obtenidos por los procedimientos
normales.

502.3.3.

Recebado

Una vez que el rido haya quedado perfectamente encajado, se proceder a las operaciones
necesarias para rellenar sus huecos con el material aceptado como recebo.
La extensin del recebo se realizar con la
dotacin aprobada por el Director, e inmediatamente despus de su extensin se proceder a su
compactacin.
Si en dicha compactacin no se utilizan elementos vibratorios, la extensin del recebo se realizar de manera gradual y uniforme, constituyendo delgadas capas, que se compactarn y regarn

276

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

con agua, hasta conseguir su inclusin entre el rido grueso. Estas operaciones pueden facilitarse
mediante el uso de cepillos o escobas de mano, y
se continuarn hasta que el Director estime que se
ha alcanzado una estabilidad suficiente.
Si la compactacin se efecta con elementos
vibratorios, sobre el rido grueso encajado se extender, aproximadamente, un cincuenta por
ciento (50%) del recebo previsto para rellenar el
total de los huecos, pasando a continuacin el vibrador hasta que se haya conseguido su penetracin. Esta operacin se repetir, a continuacin,
con una cantidad de recebo algo inferior al otro
cincuenta por ciento (50%), y, finalmente, se volver a repetir con la cantidad de recebo restante.
En todo caso, ser preciso evitar que un exceso
de vibracin llegue a ocasionar que las piedras
que componen el rido grueso dejen de estar en
contacto.
La humectacin de la superficie se realizar
de manera uniforme, con la dotacin aprobada
por el Director.
Las zonas que no hayan quedado suficientemente rellenas de recebo se tratarn manualmente, ayudndose mediante el empleo de cepillos o escobas de mano.
El acabado final del macadam se efectuar
utilizando rodillos estticos.

502.4.

Tolerancias de la superficie
acabada

Dispuestas estacas de refino, niveladas hasta


milmetros (mm) con arreglo a lo dispuesto en los
Planos, en el eje y bordes de perfiles transversales,
cuya distancia no exceda de veinte metros (20 m),
se comparar la superficie acabada con la terica
que pase por las cabezas de dichas estacas.
La superficie acabada no deber rebasar a la
terica en ningn punto.

La superficie no deber variar en ms de diez


milmetros (10 mm) cuando se compruebe con
una regla de tres metros (3 m), aplicada tanto paralela como normalmente al eje de la carretera.
Las zonas en las que las irregularidades excedan de las tolerancias antedichas, se reconstruirn, de acuerdo con las instrucciones del Director, a no ser que ste autorice a que se modifique
convenientemente la rasante, si el error es por
exceso y se va a disponer encima otra capa de
firme; o a que se disponga una capa de regularizacin adecuada, si se va a disponer encima del
pavimento.

502.5.

Limitaciones de la ejecucin

502.5. Limitaciones de la ejecucin El macadam se ejecutar cuando la temperatura ambiente, a la sombra, sea superior a los dos grados centgrados (2 C), debiendo suspenderse los trabajos
cuando la temperatura descienda por debajo de
dicho lmite.
Sobre las capas en ejecucin se prohibir la
accin de todo tipo de trfico, hasta que no se
haya completado su compactacin y recebado.
Si ello no es factible, el trfico que necesariamente tenga que pasar sobre ellas se distribuir
de forma que no se concentren huellas de rodadas en la superficie. El Contratista ser responsable de los daos originados por esta causa, debiendo proceder a la reparacin de los mismos
con arreglo a las indicaciones del Director.

502.6.

Medicin y abono

El macadam se abonar por metros cbicos


(m3) realmente ejecutados, medidos en las secciones tipo sealadas en los Planos.

510. Suelos estabilizados in situ con cal

510.1.

Definicin

Se define como suelo estabilizado in situ


con cal la mezcla ntima de cal y agua con el
suelo de una explanacin, a fin de mejorar determinadas propiedades del mismo.

510.2.1.3.

Finura de molido

Los resultados de tamizar por va hmeda


despus del apagado, segn la norma UNE 7 187
62, debern cumplir las condiciones siguientes:
Rechazo acumulado mximo
(% en masa)

Tamiz UNE

510.2.

Materiales

510.2.1.
510.2.1.1.

Cal
Condiciones generales

Segn el artculo 200 Cal rea del presente Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales. Podr utilizarse en forma de polvo o de
lechada.
La cal ser apagada y del tipo I. No obstante,
el Pliego de prescripciones tcnicas generales o,
en su defecto, el Director de las obras podr autorizar el empleo de cal apagada del tipo II, siempre que cumpla las condiciones que se sealan a
continuacin.

510.2.1.2.

(*)

80 m

16 m

15

510.2.2.
510.2.2.1.

Suelo
Condiciones generales

Los suelos a estabilizar in situ con cal debern estar exentos de materia vegetal.

510.2.2.2.

Granulometra

Los suelos a estabilizar in situ con cal no


debern contener elementos de tamao superior
a ochenta milmetros (80 mm). Su cernido por el
tamiz UNE 80 m deber estar comprendido entre los lmites especificados en el Pliego de prescripciones tcnicas particulares.

Composicin qumica
510.2.2.3.

El contenido mnimo del xido clcico y


magnsico, segn la norma UNE 7 095 55, ser
del setenta y cinco por ciento (75%), en peso.
(*) Artculo modificado por la OC 297/88T.

Plasticidad

El ndice de plasticidad, segn las normas


NLT-105/72 y NLT-l06/-72, deber estar com-

278

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

prendido en el intervalo fijado por el Pliego de


prescripciones tcnicas particulares. Cuando dicho ndice sea superior a Cincuenta (50), el citado Pliego o, en su defecto, el Director de las
obras podr ordenar que la mezcla del suelo con
la cal se realice en dos (2) etapas.

510.3.

Tipo y composicin
de la mezcla

El tipo y composicin de la mezcla sern los


definidos en el Pliego de prescripciones tcnicas
particulares, el cual deber fijar la dosificacin
mnima de cal y el valor mnimo del ndice CBR
a los siete (7) das, segn la norma NLT-111/78.

510.4.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras

Los equipos mecnicos para la distribucin


de cal en polvo debern ser capaces de aplicar
la totalidad de la dosificacin prevista en dos (2)
pasadas, como mximo.
La mezcla in situ del suelo con la cal se
realizar mediante equipos que permitan la necesaria disgregacin de aqul hasta la profundidad establecida en los Planos, y una mezcla uniforme de ambos materiales.
En las zonas que por su reducida extensin,
su pendiente, o su proximidad a obras de paso o
desage, muros o estructuras, no permitieran el
empleo del equipo que normalmente se estuviera utilizando se emplearn los medios adecuados
a cada caso, de forma que las caractersticas obtenidas no difieran de las exigidas al suelo estabilizado in situ con cal en las dems zonas.

510.5.
510.5.1.

Ejecucin de las obras


Estudio de la frmula
de trabajo

La estabilizacin no deber iniciarse sin que


el Director de las obras haya aprobado su frmula de trabajo, la cual sealar:

La dosificacin de cal, la cual no deber


ser inferior a la mnima fijada en el Pliego
de prescripciones tcnicas particulares.

En su caso, la humedad del suelo en el momento de su mezcla con la cal.


La humedad de compactacin.
El valor mnimo de la densidad a obtener,
que no deber ser inferior a la fijada en el
apartado 510.7 del presente artculo.

Si la marcha de las obras lo aconsejase, el Director de las mismas podr modificar la frmula
de trabajo, justificndolo mediante los ensayos
oportunos, pero respetando la dosificacin mnima de cal y, en su caso, el CBR mnimo a siete
(7) das fijados por el Pliego de prescripciones
tcnicas particulares. Se estudiar y aprobar otra
frmula de trabajo en el caso de que varen la
procedencia de la cal o las caractersticas del
suelo a estabilizar.

510.5.2.

Preparacin de la superficie
existente

Si en la superficie del suelo a estabilizar in


situ existieran defectos o irregularidades que excediesen de los tolerables, a juicio del Director de
las obras. se corregirn segn sus instrucciones.
A continuacin, se escarificar el suelo hasta
la profundidad necesaria para que la estabilizacin tenga la rasante y espesor previsto en los Planos, disgregando el suelo hasta que no presente
grumos superiores a ochenta milmetros (80 mm).
Si lo ordenase el Director de las obras, podr
asimismo procederse a su humectacin.

510.5.3.

Distribucin de la cal

La cal en polvo se distribuir uniformemente


con la dosificacin establecida, por medio de
equipos mecnicos. Slo en zonas de reducida
extensin no accesibles a dichos equipos podr
el Director de las obras autorizar la distribucin
manual. Para ello los sacos de cal se colocarn
sobre el suelo formando una cuadrcula de lados
aproximadamente iguales, correspondientes a la
dosificacin aprobada; una vez abiertos los sacos, su contenido ser distribuido rpida y uniformemente mediante rastrillos manuales o rastras de pas remolcadas. La cal extendida que
hubiera sido desplazada ser reemplazada. A
continuacin se regar ligeramente.
La cal en forma de lechada, con una relacin
ponderal agua/cal no inferior a tres (3), se apli-

279

Suelos estabilizados in situ con cal

car por pasadas sucesivas, cada una de las cuales ser mezclada con el suelo antes de la siguiente.
Si la mezcla del suelo con la cal se realizase
en dos etapas, en cada una de ellas se aplicar
la mitad (1/2) de la dosificacin total de cal prevista.

curado podr ser aumentado hasta siete (7) das,


a criterio del Director de las obras, si el ndice de
plasticidad del suelo, segn las normas NLT
105/72 y 106/72, fuera superior a cincuenta (50).

510.5.4.

Si la cal se emplease en polvo, se aadir el


agua necesaria conforme se realice la mezcla. Se
tendrn en cuenta las precipitaciones y evaporaciones de agua que puedan tener lugar durante
la realizacin de los trabajos. El agua se agregar uniformemente, y deber evitarse que se acumule en las huellas dejadas por el equipo de humectacin.
Si la cal se emplease en forma de lechada no
ser, en general, necesaria la adicin de agua.

En el momento de iniciar la compactacin, la


mezcla deber hallarse suelta en todo su espesor,
y su humedad no deber diferir en ms de dos (2)
puntos porcentuales de la fijada en la frmula de
trabajo. Si a pesar de ello al compactar se produjeran fenmenos de inestabilidad o arrollamiento, deber reducirse la humedad por nueva
mezcla y/u oreo hasta que dejen de producirse.
En el caso de que fuera preciso aadir agua, esta
operacin se efectuar conforme al apartado
510.5.4 del presente artculo.
La compactacin se continuar hasta alcanzar
la densidad especificada en la frmula de trabajo.

510.5.5.

510.5.8.

Humectacin

Mezcla

La mezcla deber alcanzar una dispersin homognea en el suelo de la cal aplicada, lo que se
reconocer por un color uniforme.
La totalidad de los grumos de la mezcla deber resultar inferior a veinte milmetros (20 mm),
y la eficacia de disgregacin referida al tamiz
UNE 5 mm no deber ser inferior al sesenta
por ciento (60 %). Por eficacia de disgregacin se
entender la razn entre el cernido en obra del
material hmedo y el cernido en laboratorio del
material seco. En caso contrario, la mezcla se realizar en dos (2) etapas, en la primera de las
cuales bastar con que la totalidad de los grumos
resulte inferior a cincuenta milmetros (50 mm),
y convendr rebasar la humedad ptima de compactacin entre dos y diez (2 10) puntos porcentuales.

510.5.6.

510.5.7.

Compactacin

Acabado de la superficie

Durante la compactacin y despus de ella,


la superficie del suelo estabilizado in situ con
cal se conformar hasta alcanzar las rasantes y
perfiles sealados en los Planos, con las tolerancias establecidas en los Pliegos de prescripciones
tcnicas. Si dicha superficie presentase irregularidades, huellas o discontinuidades inadmisibles,
a juicio del Director de las obras, deber escarificarse ligeramente, recompactando la zona afectada, previa adicin del agua necesaria.

510.5.9.

Juntas

Las juntas de trabajo se dispondrn de forma


que su borde quede perfectamente vertical, debiendo para ello recortarse la parte precisa de la
zona ya terminada.

Curado inicial

Si la mezcla se realizase en dos (2) etapas, el


suelo estabilizado in situ con cal se dejar curar entre veinticuatro (24) y cuarenta y ocho (48)
horas, durante las que se cuidar de evitar variaciones de humedad, compactando ligeramente si
existiera riesgo de precipitaciones. Este plazo de

510.5.10.

Curado final

La superficie del suelo estabilizado in situ


con cal deber mantenerse hmeda durante un
perodo mnimo de tres a siete (3 7) das a partir de su acabado.

280

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Para ello deber regarse con la debida frecuencia, o disponerse un riego de curado segn
se especfica en el artculo 532 Riegos de curado del presente Pliego de prescripciones tcnicas generales.
Si se hubieran empleado para la compactacin rodillos cuyo peso individual no fuera inferior a veinticinco toneladas (25 t), el Director de
las obras podr autorizar a poner en obra sobre
el suelo estabilizado in situ con cal la siguiente capa de firme inmediatamente despus del
acabado, prescindindose entonces del curado
final.

510.7.

510.5.11.

El suelo estabilizado in situ con cal deber


presentar una densidad no inferior al noventa y
cinco por ciento (95 %) de la mxima alcanzada
en el ensayo Proctor modificado, segn la norma NLT-108/72, efectuando las pertinentes sustituciones de elementos gruesos.

Tramo de prueba

Siempre que lo exija el Pliego de prescripciones tcnicas particulares, antes de iniciarse la estabilizacin in situ con cal ser preceptiva la
realizacin de un tramo de prueba , para comprobar la profundidad y eficacia de la disgregacin del suelo y la uniformidad de su mezcla con
la cal; fijar la composicin y forma de actuacin
del equipo compactador, y determinar la humedad de compactacin ms conforme a aqullas.
El Director de las obras determinar si es
aceptable la realizacin del tramo de prueba
como parte integrante de la obra en construccin.
Se establecern la relaciones entre nmero de
pasadas de los equipos y caractersticas alcanzadas, tanto para la disgregacin del suelo y su
mezcla con la cal como para la compactacin.
A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las obras definir: Si son aceptables o
no los equipos propuestos por el Constructor.
En el primer caso, su forma especfica de actuacin y, en su caso, las correcciones necesarias, especialmente en lo relativo a etapas de
mezcla y humedad de compactacin.
En el segundo caso, el Constructor deber
proponer nuevos equipos, o incorporar equipos
suplementarios o sustitutorios, o deber modificarse la frmula de trabajo.
Asimismo, durante la ejecucin del tramo de
prueba se analizarn los aspectos siguientes:

Comportamiento del suelo durante la disgregacin y mezcla, y del suelo estabilizado bajo la compactacin.
Correlacin, en su caso, entre los mtodos
de control de humedad y densidad in situ
y de dosificacin de cal establecidos en los

Pliegos de prescripciones tcnicas y otros


mtodos rpidos de control tales como istopos radiactivos, carburo de calcio, picnmetro de aire, medicin del pH, etc.

Especificaciones de la unidad
terminada

510.7.1.

510.7.2.

Densidad

Capacidad soporte

El ndice CBR de probetas de suelo estabilizado in situ con cal a los siete (7) das, segn
la norma NLT-111/78, no deber ser inferior al
valor especificado en el Pliego de prescripciones
tcnicas particulares.

510.7.3.
510.7.3.1.

Tolerancias geomtricas
De la superficie acabada

Dispuestas estacas de refino, niveladas hasta


milmetros (mm) con arreglo a los Planos, en el
eje, quiebros de peralte si existieren, y bordes de
perfiles transversales, cuya separacin no exceda
de la mitad (1/2) de la distancia entre los perfiles
del Proyecto, se comparar la superficie acabada
con la terica que pase por las cabezas de dichas
estacas.
La superficie acabada no deber rebasar la
terica en ningn punto, ni diferir de ella ms de
treinta milmetros (30 mm).
En todos los semiperfiles se comprobar la
anchura estabilizada, que en ningn caso podr
ser inferior a la terica deducida de la seccintipo de los Planos.
Ser optativa del Director de las obras la
comprobacin de la superficie acabada con regla
de tres metros (3 m), estableciendo la tolerancia

281

Suelos estabilizados in situ con cal

admisible en dicha comprobacin, de no venir fijada en el Pliego de prescripciones tcnicas particulares.


Las irregularidades que excedan de las tolerancias especificadas se corregirn por el Constructor, a su cargo. Para ello, antes de que hayan
transcurrido cuarenta y ocho horas (48 h) desde
el final de la compactacin, se recortarn los excesos y se rellenarn los defectos, y se volver a
compactar y refinar. El relleno de los defectos
deber ir precedido de una escarificacin en una
profundidad igual a la mitad (1/2) del espesor del
suelo estabilizado in situ con cal, y de la adicin de cal en una proporcin mnima del medio
por ciento (0,5%) del peso de suelo seco correspondiente al espesor escarificado, as como del
agua necesaria.
Si la tolerancia fuera rebasada por defecto y
no existieran problemas de encharcamiento ni de
espesor insuficiente, el Director de las obras podr aceptar la superficie siempre que la capa superior a ella compense la merma sin incremento
de coste para la Administracin.

510.8.

Limitaciones de la ejecucin

Las estabilizaciones in situ de suelo con cal


se podrn realizar cuando la temperatura ambiente, a la sombra, sea superior a dos grados
centgrados (2 C), debiendo suspenderse los trabajos cuando la temperatura descienda por debajo de dicho lmite.
Con lluvias ligeras se podrn realizar normalmente las operaciones de aportacin de cal,
mezcla, compactacin y acabado. Cuando se
produzcan aguaceros que no lleguen a inundar
la zona de trabajo, y no haya temor de arrastre
de la cal, podrn continuarse las obras uno o dos
(1 2) das despus de pasados aqullos.
Cuando la fuerza del viento sea excesiva, a
juicio del Director de las obras, no se podr aplicar cal en polvo.
Toda cantidad de cal aplicada deber mezclarse con el suelo antes de que hayan transcurrido ocho (8), horas a partir de su aplicacin.
La compactacin y el acabado debern terminarse antes de cinco (5) das, contados desde
el final de la ltima mezcla.
Mientras no se hayan terminado la compactacin, acabado y curado del suelo estabilizado
in situ con cal deber prohibirse la accin de
todo tipo de circulacin que no sea imprescindible para dichas operaciones.

510.9.

510.9.1.

Seguridad e higiene en
la ejecucin de la unidad
Medidas protectoras

Las prendas de los obreros que manejen cal


debern atenerse a lo siguiente:

La camisa, doble en caso de fro, ser abotonada con manga larga que no se deber
remangar.
Los zapatos sern cubiertos o botas, con
cordones.
Las perneras del pantaln debern atarse
sobre el calzado. No se deber usar pantaln corto.
La cabeza ir cubierta con gorro o casco.
Las manos estarn protegidas con guantes
largos hasta el codo.
Las prendas no debern ser demasiado
ajustadas al cuello o muecas.

Los obreros que vayan a estar expuestos durante largos perodos a la presencia de cal en
polvo debern aplicar una crema protectora
por ejemplo, vaselina a la piel expuesta: cara,
cuello, muecas, tobillos. En todo momento debern llevar anteojos con proteccin lateral, y en
presencia de polvo de cal debern asimismo llevar una mascarilla filtrante ligera.
Terminado el trabajo, los obreros debern baarse o ducharse con agua ligeramente acidulada con vinagre, eliminando totalmente la cal y la
crema protectora.

510.9.2.

Primeros auxilios

Las quemaduras por cal debern lavarse


abundantemente con agua tibia y jabn hasta
remover toda la cal, aplicndose a continuacin una cura del tipo normalmente usado para
quemaduras por ejemplo, tul engrasado. La
quemadura se mantendr vendada hasta su curacin.
En el caso de que la cal afectara a los ojos,
stos debern lavados inmediatamente con abundante agua, forzando su apertura si fuere preciso.
En todo caso, cualquier accidente deber ser
puesto inmediatamente en conocimiento del Mdico responsable de la seguridad e higiene en la
obra.

282

PG-3.

510.10.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Medicin y abono

En ningn caso habr lugar al abono por separado de la preparacin de la superficie existente.
La cal empleada en la estabilizacin in situ
de suelos se abonar por toneladas (t) realmente
empleadas, medidas antes de su empleo por pesada en bscula contrastada o, en el caso de emplearse ensacada, multiplicando el nmero de sacos iguales por el peso medio contenido en ellos.
No se abonar la cal que haya sido desplazada
antes de la mezcla.
La ejecucin del suelo estabilizado in situ
con cal se abonar por metros cbicos (m3) de
material estabilizado, los cuales se obtendrn
como producto de la anchura sealada en los
Planos por la longitud realmente estabilizada o,
donde aqulla no sea constante, segn sealase
el Pliego de prescripciones tcnicas particulares
o, en su defecto, el Director de las obras y por
el espesor medio deducido de los ensayos de
control.

510.11.

510.11.1.1.

Control de procedencia

Granulometra por tamizado, segn la norma NLT-102/72.


Lmite lquido e ndice de plasticidad, segn las normas NLT-105/72 y 106/72.

Contenidos de xido clcico y magnsico,


segn la norma UNE 7 095 55.
Finura de molido, segn la norma UNE 7
187 62.

510.11.2.

Control de produccin

Se realizarn los siguientes ensayos:

Por cada doscientos metros cbicos (200 m3)


de suelo estabilizado in situ con cal, o
cada da si se estabilizara menor cantidad:

Fabricacin de cinco (5) probetas para el


control de recepcin de la capacidad soporte mediante el ndice CBR, segn la
norma NLT 111/78, con material tomado
aleatoriamente en el tajo.

Por cada mil metros cbicos (1.000 m3) de


suelo estabilizado in situ con cal, o una
(1) vez a la semana si se estabilizara menor
cantidad:

Proctor modificado de la mezcla, segn


la norma NLT-108/72.

Suelo

Antes del inicio de su estabilizacin in situ


con cal se identificar cada tipo de suelo, determinando la dosificacin de cal necesaria en funcin del resultado de los ensayos.
De cada tipo de suelo, y sea cual fuere la
cantidad del mismo a estabilizar, se ensayarn
como mnimo cuatro (4) muestras, aadindose
una (1) ms por cada cinco mil metros cbicos
(5.000 m3), o fraccin, de exceso sobre veinte
mil metros cbicos (20.000 m3) de suelo a estabilizar.
Sobre cada muestra se realizarn los siguientes ensayos:

Cal

A la recepcin en obra de cada partida, y


siempre que el sistema de transporte y la instalacin de almacenamiento cuenten con la aprobacin del Director de las obras, se llevar a cabo
una toma de muestras y sobre ellas se realizarn
los siguientes ensayos:

Control de calidad

510.11.1.

510.11.1.2.

510.11.3.

Control de recepcin

Se considerar como lote, que se aceptar


o rechazar en bloque, el suelo estabilizado in
situ con cal que entre en doscientos cincuenta
metros de explanada, medidos a lo largo del eje
de la carretera, o alternativamente en tres mil
metros cuadrados (3.000 m2) de explanada, o en
la fraccin construida diariamente si sta fuere
menor.
Los ensayos in situ se realizarn en puntos
previamente seleccionados mediante un muestreo aleatorio, tanto longitudinal como transversalmente; si en dichos puntos apareciesen blan-

283

Suelos estabilizados in situ con cal

dones localizados, se corregirn y se har un


nuevo muestreo. Se asignarn a cada lote las probetas fabricadas durante el control de produccin
que le correspondan.

510.11.3.1.

Compactacin

Sobre una muestra de efectivo cinco unidades


(5 ud) se realizarn ensayos de:

Humedad natural, segn la norma NLT102/72.


Densidad in situ, segn la norma NLT109/72.

510.11.3.2.

Para la realizacin de ensayos de humedad y


densidad in situ podrn utilizarse mtodos rpidos no destructivos, tales como istopos radiactivos, carburo de calcio, picnmetro de aire, etc.,
siempre que mediante ensayos previos se haya determinado una correspondencia razonable entre
estos mtodos y las normas NLT-102/72 y 109/72.
510.11.3.4.2.

Ningn espesor podr ser inferior al previsto


en los Planos en ms de veinte milmetros (20
mm), ni el espesor medio podr ser inferior al citado espesor previsto en mas de diez milmetros
(10 mm); de no cumplirse cualquiera de las dos
condiciones anteriores, el lote deber ser reconstruido a cargo del constructor.

Espesor
510.11.3.4.3.

Antes de tapar el orificio practicado para el


control de la compactacin, se medir en el mismo el espesor de suelo realmente estabilizado.

510.11.3.3.

Capacidad soporte

Se determinar el ndice CBR, segn la norma


NLT-111/78, de las probetas fabricadas durante
el control de produccin, a los siete (7) das de
su fabricacin.

510.11.3.4.

510.11.3.4.1.

Espesor

Criterios de aceptacin
o rechazo del lote

Capacidad soporte

La media de los ndices CBR deber ser superior al noventa por ciento (90%) del valor especificado en el apartado 510.7.2 del presente artculo. En caso contrario, se aplicar al abono del lote
un descuento del triple (3 x) de lo que la merma
baje del diez por ciento (10%); y si sta superara
el veinte por ciento (20%) del valor especificado,
el lote ser reconstruido a cargo del Constructor.
Ningn resultado individual podr ser inferior
a dicho valor especificado en ms de un veinte
por ciento (20%) del mismo. En caso contrario,
el lote ser reconstruido a cargo del Constructor.
Prescripciones sobre suelos estabilizados
in situ con cal que deben figurar en el
pliego de prescripciones tcnicas particulares

Densidad

Las densidades medias obtenidas no debern


ser inferiores a la especificada en el apartado
510.7.1. del presente artculo; no ms de dos (2)
individuos de la muestra ensayada podrn presentar resultados individuales de hasta dos (2)
puntos porcentuales por debajo de la densidad
especificada. De no alcanzarse los resultados exigidos, el lote se recompactar si se estuviera dentro del plazo marcado por el apartado 510.8 del
presente artculo; de lo contrario, ser reconstruido a cargo del Constructor.
Los ensayos de determinacin de humedad
tendrn carcter indicativo y no constituirn, por
s solos, base para la aceptacin o rechazo.

Apartado 510.1.1 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales


El Pliego de prescripciones tcnicas particulares o, en su defecto, el Director de las obras podr autorizar el empleo de cal apagada del tipo
II, siempre que cumpla las condiciones que se
sealan en el apartado 510.1. del Pliego de prescripciones tcnicas generales.
Apartado 510.2.2.2 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales
Los lmites del cernido por el tamiz UNE 80
m fijados por el Pliego de prescripciones tcnicas particulares debern ser los siguientes:

284

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Mnimo del quince por ciento (15%) en


masa.
En el caso de que la estabilizacin se emplee para obtener una explanada tipo E2
definida en las instrucciones 6.l-IC y 6.2IC de la Direccin General de Carreteras,
mximo del treinta y cinco por ciento
(35%) en masa.

las instrucciones 6.1-IC y 6.2-IC de la Direccin


General de Carreteras.

Apartado 510.2.2.3 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales

Apartado 510.7.2 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales

El intervalo fijado por el Pliego de prescripciones tcnicas particulares para el ndice de


plasticidad ser el siguiente:

El valor especificado en el Pliego de prescripciones tcnicas particulares para el ndice CBR a


los siete (7) das no deber ser inferior a diez (10)
si la estabilizacin se emplease para obtener una
explanada tipo E2 definida en las instrucciones
6.1-IC y 6.2-IC de la Direccin General de Carreteras, ni a cinco (5) en los dems casos.

Mnimo de doce (12).


En el caso de que la estabilizacin se emplee para obtener una explanada tipo E2
definida en las instrucciones 6.l-IC y 6.2IC de la Direccin General de Carreteras,
mximo de cuarenta (40).
Si dicho ndice fuera superior a cincuenta
(50), el Pliego de prescripciones tcnicas
particulares o, en su defecto, el Director
de las obras podrn ordenar que la mezcla del suelo con la cal se realice en dos
(2) etapas.
Apartado 510.3 del Pliego de Prescripciones
Tcnicas Generales
El Pliego de prescripciones tcnicas particulares deber fijar la dosificacin mnima de cal y el
valor mnimo del ndice CBR a los siete (7) das,
segn la norma NLT-111/78, en funcin del tipo
de explanada a obtener de entre las definidas en

Apartado 510.5.11 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales


Si no lo sealase el Pliego de prescripciones
tcnicas particulares, no ser obligatoria la realizacin de un tramo de prueba.

Apartado 510.7.3.1 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales


De no venir fijada en el Pliego de prescripciones tcnicas particulares, el Director de las
obras fijar la tolerancia admisible en la comprobacin de la superficie acabada con regla de
tres metros (3 m).
Apartado 510.10 del Pliego de Prescripciones
Tcnicas Generales
Donde la anchura sealada, los Planos para
la estabilizacin in situ con cal no fuera constante, el Pliego de prescripciones tcnicas particulares o, en su defecto, el Director de las obras
sealar la forma de la medicin de su superficie, a efectos de abono.

510. Suelos estabilizados in situ con cal


[versin anterior]

510.1.

Definicin

Se define como suelo estabilizado con cal la


mezcla ntima, convenientemente compactada,
de suelo, cal y agua, que se efecta con el fin
de modificar determinadas propiedades de los
suelos.

510.2.1.3.

Finura de molido

Al tamizar por va hmeda, despus del apagado, los rechazos ponderales acumulados mximos, sobre los tamices que se indican, sern los
que se sealan a continuacin:

Tamiz UNE

510.2.

Materiales

510.2.1.
510.2.1.1.

0,80

0,16

15

Cal
Condiciones generales

Vase Artculo 200, Cal area, del presente Pliego.


La cal a emplear en estabilizaciones ser del
tipo designado como cal area tipo I.
No obstante, el Director de las obras podr
autorizar el empleo de cal area tipo II, siempre
que cumpla las condiciones de composicin qumica y finura de molido que se sealan a continuacin.

510.2.2.

Composicin qumica

El contenido de xido clcico y magnsico


ser, como mnimo, del setenta y cinco por ciento (75%), en peso.

Material a estabilizar

Los materiales a estabilizar sern suelos o materiales locales exentos de materia vegetal u orgnica en cantidades perjudiciales.
No debern contener partculas de tamao
superior a ochenta milmetros (80 mm) o a la mitad del espesor de la tongada compactada.
El rechazo del tamiz 0,080 UNE ser inferior
al ochenta y cinco por ciento (85%), en peso.

510.3.
510.2.1.2.

Rechazo ponderal acumulado


mximo (%)

Tipo y composicin
de la mezcla

El tipo y composicin de la mezcla sern los


definidos en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares.

286

510.4.
510.4.1.

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Ejecucin de las obras

zando maquinaria adecuada, aprobada por el


Director.
En zonas en que por su reducida extensin no
se justifique, a juicio del Director, el empleo de
maquinaria, la cal podr distribuirse a mano.
Para ello los sacos se colocarn sobre el suelo
formando filas longitudinales y transversales, a
una distancia adecuada unos de otros, segn la
dosificacin que corresponda. La distancia entre
las filas longitudinales ser aproximadamente
igual a la distancia entre las transversales.

Estudio de la mezcla
y obtencin de la frmula
de trabajo

La ejecucin de la mezcla no deber iniciarse hasta que se haya estudiado y aprobado su correspondiente frmula de trabajo.
Dicha frmula sealar:

El contenido de cal.
El contenido de agua del suelo en el momento del mezclado, y el de la mezcla en
el de la compactacin.
El valor mnimo de la densidad a obtener.
El valor mnimo del ndice CBR de la mezcla a los siete (7) das, si se exige en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.

510.4.4.

Mezclado

Si la superficie existente presenta deficiencias


o irregularidades que excedan de las tolerancias
exigidas en este Pliego, se corregirn de acuerdo
con lo que se prescribe en la unidad de obra correspondiente.
El Director podr ordenar el escarificado y
disgregacin del suelo, previos al extendido de la
cal, as como su eventual humectacin, cuando
la naturaleza del suelo y las caractersticas de la
maquinaria as lo aconsejen.

La mezcla in situ se realizar mediante mquinas que permitan la disgregacin del suelo a
la profundidad establecida en los Planos y Pliego
de Prescripciones Tcnicas Particulares si esta
disgregacin no ha sido previamente realizada y,
en todo caso, la mezcla uniforme del suelo con
la cal extendida en su superficie. El mezclado deber proseguirse hasta la obtencin de una mezcla homognea de la cal con el suelo, lo que se
reconocer por el color uniforme de la mezcla.
Si se emplea el estabilizante en forma de cal
en polvo, se aadir el agua necesaria conforme
se realiza la mezcla. La cantidad de agua requerida ser la necesaria para alcanzar el contenido
de humedad fijado en la frmula de trabajo. En
todo caso, se tendrn en cuenta las precipitaciones y evaporaciones de agua que puedan tener
lugar durante la realizacin de los trabajos.
El agua se agregar uniformemente, y deber
evitarse que escurra por las roderas dejadas por
el equipo de humectacin.
Si se emplea el estabilizante en forma de lechada no ser, en general, necesaria la adicin
de agua.
La disgregacin de la mezcla deber conseguir que los grumos sean inferiores a veinte milmetros (20 mm). Si esta condicin resultara difcil de cumplir se proceder a un mezclado en
dos etapas, dejando curar la mezcla entre ambas
operaciones un perodo de veinticuatro (24) a
cuarenta y ocho (48) horas, cuidando de mantener la humedad adecuada. En este caso el suelo
se compactar ligeramente, despus de la mezcla inicial, si existe riesgo de precipitaciones.

510.4.3.

510.4.5.

Se admitir una tolerancia en la dosificacin


de cal, respecto de la prescrita en la frmula de
trabajo, de un tres por mil ( 0,3%) del peso seco
de material a estabilizar, siempre que se respete
una dosificacin mnima del tres por ciento (3%)
del peso seco de material a estabilizar, y del diez
por ciento (10%) del peso de la cal cuando la dosificacin de cal sea menor.
Si la marcha de las obras lo aconseja, el Director podr corregir la frmula de trabajo, con
objeto de mejorar la calidad de la estabilizacin,
justificndolo debidamente mediante un nuevo
estudio y los ensayos oportunos.

510.4.2.

Preparacin de la superficie
existente

Distribucin de la cal

La cal se distribuir uniformemente, de


acuerdo con la dosificacin establecida, utili-

Compactacin de la mezcla

Al principio de la compactacin, la humedad


del suelo estabilizado con cal no deber diferir

287

Suelos estabilizados in situ con cal

de la fijada en la frmula de trabajo en ms del


dos por ciento (2%) del peso seco de la mezcla.
Si, a pesar de ello, al compactar se produjesen fenmenos de inestabilidad o arrollamiento, deber reducirse la humedad por nueva mezcla y/o
aireacin, hasta que dejen de producirse tales fenmenos.
En el momento de iniciar la compactacin, la
mezcla deber hallarse en todo su espesor. En el
caso de que fuera preciso aadir agua, esta operacin se efectuar de forma que la humectacin
de los materiales sea uniforme.
La compactacin se iniciar longitudinalmente por el punto ms bajo de las distintas bandas
y se continuar hacia el borde ms alto de la
capa, solapndose los elementos de compactacin en sus pasadas sucesivas, que debern tener
longitudes ligeramente distintas.
Durante la compactacin podr procederse a
una nivelacin o conformacin de la superficie,
para conseguir la rasante y seccin definidas en
los Planos, con las tolerancias establecidas en el
presente artculo.
La densidad a obtener deber ser, como mnimo, igual a la mxima obtenida en el ensayo
Proctor normal, determinado segn la Norma de
ensayo NLT-107/72.
Las zonas que por su reducida extensin, su
pendiente o su proximidad a obras de fbrica, no
permitan el empleo del equipo que normalmente se estuviera utilizando para la compactacin
de la capa, se compactarn con los medios adecuados para el caso, de forma que las densidades
que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa.

Durante este tiempo, la humedad de la capa


estabilizada deber mantenerse dentro del entorno de la humedad fijada en la frmula de trabajo; para lo cual, a no ser que se disponga un riego de sellado, si se producen evaporaciones
deber regarse dicha capa.
Salvo que el Director autorice otra cosa, el
riego de sellado se realizar con el material y dotacin previstos en el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares, y de acuerdo con lo indicado en el artculo 531, Riegos de adherencia.

510.5.

Al iniciarse los trabajos, el Contratista construir una seccin de ensayo de unos quince metros (15 m) de longitud y tres metros (3 m) de ancho mnimo, de acuerdo con las condiciones
establecidas anteriormente.
Se tomarn muestras del suelo estabilizado, y
se ensayarn para determinar su conformidad
con las condiciones especificadas sobre grado de
disgregacin del suelo, humedad, espesor de la
capa, densidad, proporcin de cal y dems requisitos exigidos.
En el caso de que los ensayos indicasen que
el material estabilizado no se ajusta a dichas condiciones, debern hacerse inmediatamente las
necesarias correcciones, y, si fuera preciso, se
modificar la frmula de trabajo.

510.6.
510.4.6.

Tolerancias de la superficie
acabada

Acabado de la superficie

Despus de la compactacin, la superficie de


la mezcla se conformar hasta alcanzar las rasantes y perfiles sealados en los Planos, con las
tolerancias establecidas en el presente artculo. Si
la superficie presenta irregularidades inadmisibles, huellas o discontinuidades, deber escarificarse ligeramente, recompactando otra vez la
zona afectada, previa adicin del agua necesaria.

510.4.7.

Tramos de prueba

Curado final de la mezcla

La mezcla se mantendr hmeda durante un


perodo de cinco (5) a siete (7) das.

Dispuestas estacas de refino, niveladas hasta


milmetros (mm) con arreglo a los Planos, en el
eje y bordes de perfiles transversales, cuya distancia no exceda de veinte metros (20 m), se
comparar la superficie acabada con la terica
que pase por las cabezas de dichas estacas.
La superficie acabada no deber rebasar a la
terica en ningn punto, ni diferir de ella en ms
de un quinto (1/5) del espesor previsto en los Planos y Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares para la capa de suelo estabilizado con cal.
La superficie acabada no deber variar en
ms de diez milmetros (10 mm) cuando se compruebe con una regla de tres metros (3 m), aplicada tanto paralela como normalmente al eje de
la carretera.

288

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Las zonas en que no se cumplan las tolerancias


antedichas, o que retengan agua sobre la superficie, debern corregirse de acuerdo con las instrucciones del Director. Cuando sea necesario remover la capa de suelo estabilizado, deber agregarse
un mnimo de un medio por ciento (0,5%) de cal
y mezclarse aadiendo el agua necesaria.

510.7.

Limitaciones de la ejecucin

Las estabilizaciones con cal se realizarn


cuando la temperatura ambiente, a la sombra, sea
superior a los dos grados centgrados (2 C), debiendo suspenderse los trabajos cuando la temperatura descienda por debajo de dicho lmite.
No se aplicar la cal cuando la humedad del
suelo a estabilizar exceda en ms del dos por
ciento (2%), del peso seco del suelo, de la humedad establecida para el mezclado en la frmula de trabajo.
Con lluvias ligeras se podrn realizar normalmente las operaciones de extensin de la cal,
mezclado y compactacin.
Si se producen fuertes aguaceros, sin llegar a
inundar la explanada de la carretera, y no hay temor de arrastre de la cal, podrn continuarse las
obras un da (1 d) o dos das (2 d) despus de pasadas las lluvias.
Debe prohibirse la accin de todo tipo de trfico sobre las capas en ejecucin hasta que se
haya completado su compactacin. Si ello no es
factible, el trfico que necesariamente tenga que
pasar sobre ellas se distribuir de forma que no se
concentren huellas de rodadas en la superficie.

510.8.

por tener propiedades custicas que pueden producir fcilmente quemaduras en la piel.
Por consiguiente, debern tomarse medidas
especiales para evitar la produccin de quemaduras en los operarios, mediante el uso de trajes
especiales, guantes, mascarillas, gafas, capuchones o el uso de cremas protectoras.
El botiqun deber estar dotado de productos
para curar quemaduras.

Precauciones especiales

El hidrxido de clcico, o cal apagada, no es


peligroso en su manipulacin, siempre que se tomen algunas precauciones elementales.
El xido de calcio, o cal viva, es, sin embargo, mucho ms peligroso en su manipulacin,

510.9.

Medicin y abono

En el caso de que la totalidad del suelo estabilizado sea de aportacin, no habr lugar al
abono por separado de la preparacin de la superficie existente; considerndose sta incluida
en la unidad de obra correspondiente a la construccin de la capa subyacente, siempre y cuando dicha construccin haya sido ejecutada bajo
el mismo Contrato. De no cumplirse alguna de
las condiciones anteriores, la preparacin de la
superficie existente se abonar por metros cuadrados (m2), realmente preparados, medidos en el
terreno.
La cal empleada en la estabilizacin se abonar por toneladas (t) realmente empleadas en
obra, medidas antes de su empleo. No se abonar la cal que haya sido desplazada antes de la
mezcla in situ.
La ejecucin del suelo estabilizado con cal se
abonar por metros cbicos (m3) de material realmente estabilizado, los cuales se medirn como
producto de la superficie realmente estabilizada,
medida en el terreno, por el espesor medio estabilizado, deducido de los ensayos de control de
espesor.
La aplicacin del ligante bituminoso para el
sellado se abonar por toneladas (t) realmente
empleadas en obra, medidas antes de su empleo.
Si la deduccin tuviera que hacerse a partir de su
volumen, ste deber reducirse al correspondiente a la temperatura de veinticinco grados
centgrados (25 C), por medio de las tablas de
correccin correspondientes a su naturaleza.

511. Suelos estabilizados in situ


con cemento (*)

511.1.

Definicin

Se define como suelo estabilizado in situ


con cemento la mezcla ntima de cemento y
agua con el suelo de una explanacin, a fin de
mejorar determinadas propiedades del mismo.

511.2.

Materiales

511.2.1.
511.2.1.1.

Cemento
Condiciones generales

Segn el artculo 202 Cementos del presente Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales.
No se utilizarn cementos de categora superior a trescientos cincuenta (350).
Si el contenido ponderal de sulfatos en el suelo a estabilizar in situ con cemento, expresado
en S03 segn la norma NLT 120/72, fuera superior
al medio por ciento (0,5%) deber emplearse un
cemento resistente a la accin de los sulfatos.

511.2.2.
511.2.2.1.

Suelo
Condiciones generales

Los suelos a estabilizar in situ con cemento debern estar exentos de materia vegetal.
(*) Artculo modificado por la OC 297/88T.

511.2.2.2.

Granulometra

Los suelos a estabilizar in situ con cemento


no debern contener elementos de tamao superior a ochenta milmetros (80 mm). Su cernido
ponderal por el tamiz UNE 2 mm deber ser superior al veinte por ciento (20 %), y por el tamiz UNE
80 m deber ser inferior al lmite especificado por
el Pliego de prescripciones tcnicas particulares.

511.2.2.3.

Plasticidad

El ndice de plasticidad del suelo a estabilizar


in situ con cemento, segn las normas NLT105/72 y NLT-106/72, deber ser inferior a quince
(15). Su lmite lquido, segn la norma NLT105/72, deber ser inferior al lmite especificado en
el Pliego de prescripciones tcnicas particulares.

511.2.2.4.

Composicin qumica

El contenido ponderal de materia orgnica


del suelo a estabilizar in situ con cemento, segn la norma UNE 7 368 77, no deber ser superior al uno por ciento (1%).
El contenido ponderal de sulfatos, expresado
en S03 segn la norma NLT-120/72, no deber
ser superior al uno por ciento (1%).

511.3.

Tipo y composicin de la mezcla

El tipo y composicin de la mezcla sern los


definidos en el Pliego de prescripciones tcnicas
particulares, el cual deber fijar:

290

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

La dosificacin mnima de cemento.


El valor mnimo a los siete (7) das del ndice CBR, segn la norma NLT-111/78, o
de la resistencia a compresin simple, segn la norma NLT-305/87.

511.4.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras

Los equipos mecnicos para la distribucin


de cemento en polvo debern ser capaces de
aplicar la totalidad de la dosificacin prevista en
dos (2) pasadas, como mximo.
La mezcla in situ del suelo con el cemento
se realizar mediante equipos que permitan una
suficiente disgregacin de aquel hasta la profundidad establecida en los Planos, cuando dicha
disgregacin no haya sido previamente obtenida
por escarificacin, y una mezcla uniforme de
ambos materiales.
En las zonas que por su reducida extensin, su
pendiente, o su proximidad a obras de paso o desage, muros o estructuras, no permitieran el empleo del equipo que normalmente se estuviera utilizando se emplearn los medios adecuados a
cada caso, de forma que las caractersticas obtenidas no difieran de las exigidas en las dems zonas.

511.5.
511.5.1.

Ejecucin de las obras


Estudio de la frmula
de trabajo

La estabilizacin no deber iniciarse sin que


el Director de las obras haya aprobado su frmula de trabajo, la cual deber sealar:

La dosificacin de cemento, la cual no deber ser inferior a la mnima fijada en el Pliego de prescripciones tcnicas particulares.
En su caso, la humedad del suelo en el momento de su mezcla con el cemento.
La humedad de compactacin.
El valor mnimo de la densidad a obtener,
que no deber ser inferior a la fijada en el
apartado 511.7 del presente artculo.

Si la marcha de las obras lo aconsejase, el Director de las mismas podr modificar la frmula
de trabajo, justificndolo debidamente mediante

los ensayos oportunos, pero respetando la dosificacin mnima y, en su caso, el CBR mnimo o
la resistencia mnima a compresin simple a siete (7) das fijados por el Pliego de prescripciones
tcnicas particulares. Se estudiar y aprobar otra
frmula de trabajo en el caso de que varen la
procedencia del cemento o las caractersticas del
suelo a estabilizar.

511.5.2.

Preparacin de la superficie
existente

Si en la superficie del suelo a estabilizar in


situ existieran defectos o irregularidades que excediesen de los tolerables, a juicio del Director de
las obras, se corregirn segn sus instrucciones.
A continuacin, se escarificar el suelo hasta
la profundidad necesaria para que la estabilizacin tenga la rasante y espesor previsto en los
Planos, disgregando el suelo hasta que no presente elementos ni grumos superiores a ochenta
milmetros (80 mm); y la eficacia de disgregacin
no sea inferior al ciento por ciento (100%) para
el cedazo UNE 25 mm, ni al ochenta por ciento
para el tamiz UNE 5 mm.
Se entender por eficacia de disgregacin a la
razn entre el cernido en obra del material hmedo, y el cernido en laboratorio de ese mismo
material desecado y desmenuzado.
Si lo ordenase el Director de las obras, podr
asimismo procederse a la humectacin del suelo; pero no podr distribuirse el cemento mientras queden concentraciones superficiales de humedad.

511.5.3.

Distribucin del cemento

El cemento se distribuir uniformemente con


la dosificacin establecida, por medio de equipo
mecnicos. Slo en zonas de reducida extensin
no accesibles a dichos equipos podr el Director
de las obras autorizar la distribucin manual.
Para ello los sacos de cemento se colocaran
sobre el suelo formando una cuadrcula de lados
aproximadamente iguales, correspondientes a la
dosificacin aprobada; una vez abiertos los sacos, su contenido ser distribuido rpida y uniformemente mediante rastrillos manuales o rastras de pas remolcadas.
El cemento extendido que hubiera sido desplazado se reemplazar antes de la mezcla.

291

Suelos estabilizados in situ con cemento

511.5.5.

Mezcla

La mezcla deber obtener una dispersin homognea en el suelo del cemento aplicado, lo
que se reconocer por un color uniforme y la ausencia de grumos de cemento.

511.5.6.

Humectacin

El agua necesaria se aadir conforme se realice la mezcla, hasta alcanzar la humedad fijada en la formula de trabajo. Se tendrn en
cuenta las precipitaciones y evaporaciones de
agua que puedan tener lugar durante la realizacin de los trabajos. El agua se agregar uniformemente, y deber evitarse que se acumule
en las huellas dejadas por el equipo de humectacin.

511.5.8.

Terminada la compactacin, se escarificar la


superficie en una profundidad de dos centmetros
(2 cm) por medio de una rastra de pas remolcada y, previa una eventual humectacin, se compactar hasta obtener una textura cerrada, libre
de grietas o material suelto. El acabado se terminar barriendo con una escoba mecnica remolcada, de pas no metlicas.

511.5.9.

Compactacin

En el momento de iniciar la compactacin, la


mezcla deber hallarse suelta en todo su espesor,
y su humedad no deber diferir en ms de dos (2)
puntos porcentuales de la fijada en la frmula de
trabajo. Si a pesar de ello al compactar se produjeran fenmenos de inestabilidad o arrollamiento, deber reducirse la humedad por nueva
mezcla y/u oreo hasta que dejen de producirse.
En el caso de que fuera preciso aadir agua, esta
operacin se efectuar conforme al apartado
511.5.6 del presente artculo.
La compactacin se continuar hasta alcanzar
la densidad especificada en la frmula de trabajo. En su fase final se evitar sobrecargar el suelo estabilizado in situ con cemento con compactadores demasiado pesados.
Durante la compactacin, la superficie del
suelo estabilizado in situ con cemento se conformar hasta alcanzar las rasantes y perfiles sealados en los Planos, con las tolerancias establecidas en los Pliegos de prescripciones
tcnicas. Si dicha superficie presentase irregularidades, huellas o discontinuidades inadmisibles,
a juicio del Director de las obras, deber escarificarse ligeramente, recompactando otra vez la
zona afectada, previa adicin del agua necesaria.
Una vez terminada la compactacin no se permitir recrecimiento alguno.

Juntas

Las juntas de trabajo se dispondrn de forma


que su borde quede perfectamente vertical, debiendo para ello recortarse la parte precisa de la
zona ya terminada.

511.5.10.
511.5.7.

Acabado de la superficie

Curado

La superficie del suelo estabilizado in situ


con cemento deber mantenerse hmeda durante un perodo mnimo de siete (7) das a partir de
su acabado. Para ello deber regarse con la debida frecuencia y, a partir de que hayan transcurrido veinticuatro horas (24 h) del final de las
operaciones de acabado, disponer un riego de
curado segn se especifica en el artculo 532
Riegos de curado del presente Pliego de prescripciones tcnicas generales, mientras la superficie se halle todava hmeda.

511.5.11.

Tramo de prueba

Siempre que lo exija el Pliego de prescripciones tcnicas particulares, antes de iniciarse la estabilizacin in situ con cemento ser preceptiva la realizacin del correspondiente tramo de
prueba, para comprobar la profundidad y eficacia de la disgregacin del suelo y la uniformidad
de su mezcla con el cemento; fijar la composicin y forma de actuacin del equipo compactador, y determinar la humedad de compactacin
ms conforme a aqullas.
El Director de las obras determinar si es
aceptable la realizacin del tramo de prueba
como parte integrante de la obra en construccin.

292

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Se establecern la relaciones entre nmero de


pasadas de los equipos y caractersticas alcanzadas, tanto para la disgregacin del suelo y su mezcla con el cemento como para la compactacin.
A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las obras definir: Si son aceptables o
no los equipos propuestos por el Constructor.
En el primer caso, su forma especfica de actuacin y, en su caso, las correcciones necesarias, especialmente en lo relativo a humedad de
compactacin.
En el segundo caso, el Constructor deber
proponer nuevos equipos, o incorporar equipos
suplementarios o sustitutorios, o deber modificarse la frmula de trabajo.
Asimismo, durante la ejecucin del tramo de
prueba se analizarn los aspectos siguientes:

Comportamiento del suelo durante la disgregacin y mezcla, y del suelo estabilizado bajo la compactacin.
Correlacin, en su caso, entre los mtodos
de control de humedad y densidad in
situ y de dosificacin de cemento establecidos en los Pliegos de prescripciones tcnicas y otros mtodos rpidos de control tales como istopos radiactivos, carburo de
calcio, picnmetro de aire, etc.

511.7.

511.7.1.

Especificaciones de la unidad
terminada
Densidad

El suelo estabilizado in situ con cemento


deber presentar una densidad no inferior al noventa y cinco por ciento (95%) de la mxima
alcanzada en el ensayo Proctor modificado, segn la norma NLT-108/72, efectuando las pertinentes sustituciones de elementos gruesos.

511.7.2.

Capacidad de soporte

El ndice CBR de probetas de suelo estabilizado in situ con cemento a los siete (7) das,
segn la norma NLT-111/78, no deber ser inferior al valor especificado en el Pliego de prescripciones tcnicas particulares.
La resistencia a compresin simple del suelo
estabilizado con cemento a los siete (7) das, se-

gn la norma NLT-305/87, no deber ser inferior


al valor especificado en el Pliego de prescripciones tcnicas particulares.

511.7.4.

Tolerancias geomtricas

511.7.3.1.

De la superficie acabada

Dispuestas estacas de refino, niveladas hasta


milmetros (mm) con arreglo a los Planos, en el eje,
quiebros de peralte si existieren, y bordes de perfiles transversales, cuya separacin no exceda de la
mitad (1/2) de la distancia entre los perfiles del Proyecto, se comparar la superficie acabada con la
terica que pase por las cabezas de dichas estacas.
La superficie acabada no deber rebasar la
terica en ningn punto, ni diferir de ella ms de
treinta milmetros (30 mm).
En todos los semiperfiles se comprobar la
anchura estabilizada, que en ningn caso podr
ser inferior a la terica deducida de la seccintipo de los Planos.
Ser optativa del Director de las obras la
comprobacin de la superficie acabada con regla
de tres metros (3 m), estableciendo la tolerancia
admisible en dicha comprobacin, de no venir fijada en el Pliego de prescripciones tcnicas particulares.
Las irregularidades que excedan de las tolerancias especificadas se corregirn por el Constructor, a su cargo. Si no se hubiera agotado el
plazo especificado para el acabado de la superficie en el apartado 511.8 del presente artculo, se
podrn recortar las zonas que rebasen las tolerancias por exceso, y proceder en ellas a un nuevo acabado. Rebasado dicho plazo, las zonas debern ser reconstruidas a cargo del Constructor.
Donde la tolerancia fuera rebasada por defecto y no existieran problemas de encharcamiento ni de espesor insuficiente, el Director de
las obras podr aceptar la superficie, siempre que
la capa superior a ella compense la merma sin
incremento de coste para la Administracin. De
lo contrario, la zona deber ser reconstruida a
cargo del Constructor.

511.8.

Limitaciones de la ejecucin

Las estabilizaciones in situ de suelo con cemento se podrn iniciar cuando la temperatura
ambiente, a la sombra, sea superior a cinco gra-

293

Suelos estabilizados in situ con cemento

dos centgrados (5 C), siempre que no exista fundado temor de heladas. El Director de las obras
podr rebajar este lmite a dos grados centgrados
(2 C) si la temperatura ambiente tuviera tendencia a aumentar, debiendo suspenderse los trabajos cuando la temperatura descienda por debajo
del lmite primitivo. Cuando se produjeran heladas dentro de un plazo de siete (7) das a partir
de su estabilizacin in situ con cemento, el
suelo deber protegerse contra aqullas segn las
instrucciones del Director de las obras.
Con lluvias ligeras se podrn realizar normalmente las operaciones de aportacin de cemento, mezcla, compactacin y acabado.
Cuando la fuerza del viento sea excesiva, a
juicio del Director de las obras, no se podr aplicar cemento.
Toda cantidad de cemento aplicada deber
mezclarse con el suelo antes de que hayan transcurrido una (1) hora a partir de su aplicacin. La
humedad fijada en la frmula de trabajo deber
alcanzarse antes de que hayan transcurrido dos
(2) horas a partir de la aplicacin del cemento.
La mezcla no podr permanecer ms de media
(1/2) hora sin que se proceda a su compactacin
y acabado, o a una nueva remocin y mezcla.
La compactacin deber terminarse antes de
hayan transcurrido cuatro (4) horas de la incorporacin del cemento al suelo, plazo que el Director de las obras podr rebajar a tres (3) horas
cuando la temperatura ambiente sea superior a
treinta grados centgrados (30 C). El acabado deber concluirse antes de que hayan transcurrido
dos (2) horas desde el comienzo de la compactacin.
Se dispondrn juntas transversales cuando el
proceso constructivo se interrumpa durante ms
de tres (3) horas. Cuando se trabaje por franjas,
se dispondr una junta longitudinal cuando la
demora entre las operaciones en dos contiguas
rebase una (1) hora.
Mientras no se hayan terminado la compactacin, acabado y curado del suelo estabilizado
in situ con cemento, deber prohibirse la accin de todo tipo de circulacin que no sea imprescindible para dichas operaciones. Una vez
ejecutado el riego de curado, no podrn circular
sobre l vehculos ligeros en los tres (3) primeros
das, ni vehculos pesados en los siete (7) primeros das, salvo con autorizacin expresa del Director de las obras y estableciendo previamente
una proteccin del riego de curado mediante una
capa de arena o tierra cuya dotacin no deber
rebasar los seis litros por metro cuadrado (6 l/m2),
y que deber ser completamente retirada por ba-

rrido antes de ejecutar otra unidad de obra sobre


el suelo estabilizado in situ con cemento.

511.9.

511.9.1.

Seguridad e higiene en
la ejecucin de la unidad
Medidas protectoras

Las prendas de los obreros que manejen cemento debern atenerse a lo siguiente:

La camisa, doble en caso de fro, ser abotonada con manga larga que no se deber
remangar.
Los zapatos sern cubiertos o botas, con
cordones.
Las perneras del pantaln debern atarse
sobre el calzado.
No se deber usar pantaln corto.
La cabeza ir cubierta con gorro o casco.
Las manos estarn protegidas con guantes
largos hasta el codo.
Las prendas no debern ser demasiado
ajustadas al cuello o muecas.

Los obreros que vayan a estar expuestos durante largos perodos a la presencia de cemento
debern aplicar una crema protectora por
ejemplo, vaselina a la piel expuesta: cara, cuello, muecas, tobillos. En todo momento debern
llevar anteojos con proteccin lateral, y en presencia de cemento debern asimismo llevar una
mascarilla filtrante ligera.
Terminado el trabajo, los obreros debern baarse o ducharse con agua ligeramente acidulada con vinagre, eliminando totalmente el cemento y la crema protectora.

511.9.2.

Primeros auxilios

Las quemaduras por cemento debern lavarse abundantemente con agua tibia y jabn hasta remover todo el cemento, aplicndose a continuacin una cura del tipo normalmente usado
para quemaduras por ejemplo, tul engrasado. La quemadura se mantendr vendada hasta su curacin.
En el caso de que el cemento afectara a los
ojos, stos debern lavados inmediatamente con
abundante agua, forzando su apertura si fuere
preciso.

294

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

En todo caso, cualquier accidente deber ser


puesto inmediatamente en conocimiento del Medico responsable de la Seguridad e Higiene en la
obra.

511.10.

Medicin y abono

En ningn caso habr lugar al abono por separado de la preparacin de la superficie existente.
El cemento empleado en la estabilizacin in
situ de suelos se abonar por toneladas (t) realmente empleadas, medidas antes de su empleo
por pesada en bscula contrastada o, en el caso
de emplearse ensacado, multiplicando el nmero de sacos iguales por el peso medio contenido
en ellos. No se abonar el cemento que haya
sido desplazado antes de la mezcla.
La ejecucin del suelo estabilizado in situ
con cemento se abonar por metros cbicos (m3)
de material estabilizado, los cuales se obtendrn
como producto de la anchura sealada en los Planos por la longitud realmente estabilizada o,
donde aqulla no sea constante, segn seale el
Pliego de prescripciones tcnicas particulares o, en
su defecto, el Director de las obras y por el espesor medio deducido de los ensayos de control.

511.11.

Control de calidad

511.11.1.
511.11.1.1.

511.11.1.2.

Suelo

Granulometra por tamizado, segn la norma NLT-102/72.

Cemento

Segn el apartado 202.9 del artculo 202 Cementos del presente Pliego.

511.11.2.

Control de produccin

Se realizarn los siguientes ensayos:

Por cada doscientos metros cbicos (200


m3) de suelo estabilizado in situ con cemento, o cada da si se estabilizara menor
cantidad:

Fabricacin de cinco (5) probetas para el


control de recepcin de la capacidad soporte mediante el ndice CBR, segn la
norma NLT 111/78, con material tomado
aleatoriamente en el tajo.

Por cada mil metros cbicos (1.000 m3) de


suelo estabilizado in situ con cemento, o
una (1) vez a la semana si se estabilizara
menor cantidad:

Proctor modificado de la mezcla, segn


la norma NLT-108/72.

Control de procedencia

Antes del inicio de su estabilizacin in situ


con cemento se identificar cada tipo de suelo,
determinando la dosificacin de cemento necesaria en funcin del resultado de los ensayos.
De cada tipo de suelo, y sea cual fuere la cantidad del mismo a estabilizar, se ensayarn como
mnimo cuatro (4) muestras, aadindose una (1)
ms por cada cinco mil metros cbicos (5.000
m3), o fraccin, de exceso sobre veinte mil metros
cbicos (20.000 m3) de suelo a estabilizar.
Sobre cada muestra se realizarn los siguientes ensayos:

Lmite lquido e ndice de Plasticidad, segn las normas NLT-105/72 y 106/72.


Contenido de materia orgnica, segn la
norma UNE 7 368 77.
Contenido de sulfatos, segn la norma
NLT-120/72.

511.11.3.

Control de recepcin

Se considerar como lote, que se aceptar


o rechazar en bloque, el suelo estabilizado in
situ con cemento que entre en doscientos cincuenta metros (250 m) de explanada, medidos a
lo largo del eje de la carretera, o alternativamente en tres mil metros cuadrados (3.000 m2) de explanada, o en la fraccin construida diariamente
si sta fuera menor.
Los ensayos in situ se realizarn en puntos
previamente seleccionados mediante un muestreo aleatorio, tanto longitudinal como transversalmente; si en dichos puntos apareciesen defec-

295

Suelos estabilizados in situ con cemento

tos localizados, se corregirn y se har un nuevo


muestreo. Se asignarn a cada lote las probetas
fabricadas durante el control de produccin que
le correspondan.

511.11.3.1.

Compactacin

Sobre una muestra de efectivo cinco unidades


(5 ud) se realizaran ensayos de:

Humedad natural, segn la norma NLT102/72.


Densidad in situ, segn la norma NLT109/72.

511.11.3.2.

Espesor

Antes de tapar el orificio practicado para el


control de la compactacin, se medir en el mismo el espesor de suelo realmente estabilizado.

511.11.3.3.

Capacidad soporte

Si lo previera el Pliego de prescripciones tcnicas particulares, se determinar el ndice CBR,


segn la norma NLT-111/78, de las probetas fabricadas durante el control de produccin, a los
siete (7) das de su fabricacin.

511.11.3.4.

Resistencia

Si lo previera el Pliego de prescripciones tcnicas particulares, se determinar la resistencia a


compresin simple, segn la norma NLT 305/87,
de las probetas fabricadas durante el control de
produccin, a los, siete (7) das de su fabricacin.

511.11.3.5.

511.11.3.5.1.

Criterios de aceptacin
o rechazo del lote
Densidad

Las densidades medias obtenidas no debern


ser inferiores a la especificada en el apartado
510.7.1. del presente artculo; no ms de dos (2)
individuos de la muestra ensayada podrn presentar resultados individuales de hasta dos (2)

puntos porcentuales por debajo de la densidad


especificada. De no alcanzarse los resultados exigidos, el lote se recompactar si se estuviera dentro del plazo marcado por el apartado 511.8 del
presente artculo; de lo contrario, ser reconstruido a cargo del Constructor.
Los ensayos de determinacin de humedad
tendrn carcter indicativo y no constituirn, por
si solos, base para la aceptacin o rechazo.
Para la realizacin de ensayos de humedad y
densidad in situ podrn utilizarse mtodos rpidos no destructivos tales como istopos radiactivos, carburo de calcio, picnometro de aire, etc.,
siempre que mediante ensayos previos se haya determinado una correspondencia razonable entre
estos mtodos y las normas NLT-102/72 y 109/72.
511.11.3.5.2.

Espesor

Ningn espesor podr ser inferior al previsto


en los Planos en ms de veinte milmetros (20
mm), ni el espesor medio podr ser inferior al citado espesor previsto en ms de diez milmetros
(10 mm); de no cumplirse cualquiera de las dos
condiciones anteriores, el lote deber ser reconstruido a cargo del Constructor.
511.11.3.5.3.

Capacidad soporte o resistencia

La media de los ndices CBR o de la resistencia a compresin, segn el caso, deber ser superior al noventa por ciento (90%) del valor especificado en el apartado 511.7 del presente
artculo. En caso contrario, se aplicar al abono
del lote un descuento del triple (3 x) de lo que la
merma baje del diez por ciento (10%); y si sta
superara el veinte por ciento (20%) del valor especificado, el lote ser reconstruido a cargo del
Constructor.
Ningn resultado individual podr ser inferior
a dicho valor en mas de un veinte por ciento
(20%) del mismo. En caso contrario, el lote ser
reconstruido a cargo del Constructor.
Prescripciones sobre suelos estabilizados in
situ con cemento que deben figurar en el
pliego de prescripciones tcnicas particulares
Apartado 511.2.2.2 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales
El lmite superior del cernido del suelo a estabilizar in situ con cemento por el tamiz UNE

296

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

80 m fijado por el Pliego de prescripciones tcnicas particulares no deber ser superior al 50%,
en masa; y se rebajar 35 si la estabilizacin se
emplease para obtener una explanada E2 o E3 de
las definidas en las instrucciones 6.l-IC y 6.2-IC
de la Direccin General de Carreteras.

una explanada E2, ni a 10 para una explanada E3.


El valor mnimo de la resistencia a compresin simple a los 7 das, en cual no deber ser inferior 1,5 MPa para una explanada E3.

Apartado 511.2.2.3 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales

Apartado 511.5.11 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales

Si la estabilizacin se emplease para obtener


una explanada E2 o E3 definidas en las instrucciones 6.1-IC y 6.2-IC de la Direccin General
de Carreteras, el lmite lquido del suelo a estabilizar in situ con cemento deber ser inferior
a 40.

Si no lo sealase el Pliego de prescripciones


tcnicas particulares no ser preceptiva la realizacin de un tramo de prueba.

Apartado 511.3 del Pliego de Prescripciones


Tcnicas Generales
El Pliego de prescripciones tcnicas particulares definir el tipo y composicin de la mezcla y,
en funcin de los tipos de explanada a obtener
de las definidas en las instrucciones 6.1 y 6.2-IC
de la Direccin General de Carreteras, fijar:

La dosificacin mnima de cemento, la cual


no deber ser inferior al 2%, en masa, respecto del suelo seco, para una explanada
E1, ni al 3% para una explanada E2.
El valor mnimo del ndice CBR a los 7
das, el cual no deber ser inferior a 5 para

Apartado 511.7.3.1 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales


De no venir fijada en el Pliego de prescripciones tcnicas particulares, el Director de las
obras fijar la tolerancia admisible en la comprobacin de la superficie acabada con regla de
3 m.
Apartado 511.10 del Pliego de prescripciones
Tcnicas Generales
Donde la anchura sealada en los Planos
para la estabilizacin in situ con cemento no
fuera constante, el Pliego de prescripciones tcnicas particulares o, en su defecto, el Director de
las obras sealar la forma de la medicin de su
superficie, a efectos de abono.

511. Suelos estabilizados con productos


bituminosos
[versin anterior]

511.1.

Definicin

Se define como suelo estabilizado con un


producto bituminoso, la mezcla ntima, convenientemente compactada, de suelo, agua, ligante
bituminoso y eventualmente adiciones, cuyo fin
es mejorar las caractersticas resistentes del suelo, disminuyendo su capacidad de absorcin de
agua y/o aumentando su cohesin, por efecto de
la incorporacin del ligante bituminoso.
Se distinguen dos mtodos generales de
construccin, segn el lugar en que se efecte
la mezcla del suelo con el agua y el ligante bituminoso:

Mezcla in situ.
Mezcla en central.

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el mtodo a seguir.

511.2.

Materiales

511.2.1.
511.2.1.1.

Suelo
Condiciones generales

Los materiales a estabilizar con productos bituminosos sern suelos de procedencia local que
puedan ser pulverizados econmicamente, exentos de cantidades perjudiciales de materia orgnica, arcillas de alta plasticidad o materiales micceos.

511.2.1.2.

Granulometra

La curva granulomtrica del suelo estar comprendida dentro de los siguientes lmites:

Tamiz UNE

Cernido ponderal acumulado


(%)

50-100

0,40

35-100

0,080

0-50

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares podr exigir un huso ms estricto que el anteriormente indicado.
El tamao mximo no rebasar la mitad (1/2)
del espesor de la capa compactada.

511.2.1.3.

Plasticidad

Salvo que el Contratista demuestre que el


equipo de que dispone tiene capacidad para disgregar y mezclar de forma ntima y homognea
el material con el ligante bituminoso, la fraccin
cernida por el tamiz 0,40 UNE cumplir las condiciones siguientes: Lmite lquido inferior a treinta y cinco (LL < 35) e ndice de Plasticidad inferior a quince (IP < 15).
Las anteriores determinaciones se harn de
acuerdo con las Normas de ensayo NLT-105/72
y NLT-106/72.

298

511.2.2.

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Ligante bituminoso

511.4.

Ejecucin de las obras

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares indicar el ligante bituminoso a emplear,


que, en general, estar incluido entre los que a
continuacin se indican:

511.4.1.

BQ 30 y BQ 38. Vase Artculo 210, Alquitranes para carreteras.


MC1, MC2, MC3, RC1, RC2, RC3. Vase
Artculo 212, Betunes asflticos fluidificados.
EAL, EAM y EAMf, ECL, ECLf y ECM. Vase
Artculo 213, Emulsiones asflticas.

La ejecucin de la mezcla no deber iniciarse hasta que se haya estudiado y aprobado su correspondiente frmula de trabajo.
Dicha frmula sealar:

511.2.3.

Adiciones

Si se utilizan adiciones para rebajar la tensin


superficial, mejorar la adherencia y rebajar la
plasticidad, el Director de las obras aprobar el
mtodo a emplear para efectuar su incorporacin
a la mezcla.

511.3.

Tipo y composicin
de la mezcla

El tipo y composicin de la mezcla sern los


definidos en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares.
La dosificacin del ligante bituminoso deber
ser capaz de conferir a la mezcla compactada suficiente cohesin o impermeabilidad, o ambas
cosas, segn el fin que se persiga con la estabilizacin.
Salvo indicacin en contrario del Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares, la dosificacin de la mezcla se efectuar de forma que se
cumplan las limitaciones de la Tabla 511.1.
La estabilidad se determinar con el aparato
Hubbard-Field, segn la Norma NLT-163/72.

Estudio de la mezcla
y obtencin de la frmula
de trabajo

El tanto por ciento (%), en peso, de ligante


bituminoso sobre el peso del suelo seco.
El tanto por ciento de agua que debe contener el suelo en el momento del mezclado.
El tanto por ciento de agua y disolventes
voltiles que debe contener la mezcla en el
momento de la compactacin.
El valor mnimo de la densidad a obtener.

Se admitir una tolerancia en la dosificacin


del ligante bituminoso, respecto de la prescrita
en la frmula de trabajo, de un uno por ciento (
1%) del peso seco del material a estabilizar, si la
mezcla tiene lugar in situ, y de un medio por
ciento ( 0,5%) en el caso de mezcla en central.
Si la marcha de las obras lo aconseja, el Director podr corregir la frmula de trabajo, con
objeto de mejorar la calidad de la estabilizacin,
justificndolo debidamente, mediante un nuevo
estudio y los ensayos oportunos.

511.4.2.

Preparacin de la superficie
existente

Cuando se emplee el procedimiento de mezcla in situ en varias pasadas, utilizando el propio


suelo de la explanada, deber escarificarse dicho

Cuadro 511.1
Cernido ponderal acumulado (%)
Cedazos UNE
Mn.

Mx.

Mn.

Mx.

Mn.

Mx.

Estabilidad, en probeta desecada (kgf)

500

500

Estabilidad, en probeta saturada (kgf)

200

200

500

Absorcin de agua (%)

Entumecimiento (%)

299

Suelos estabilizados con productos bituminosos

suelo en toda la anchura de la capa que se va a


mezclar, hasta una profundidad suficiente para
producir, una vez compactada, una capa de suelo estabilizada del espesor sealado en los Planos y Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
Salvo indicacin en contrario del Director, la
operacin de escarificado se realizar al menos
dos (2) das antes de la operacin de disgregacin.
Si se aade suelo de aportacin para corregir
el existente, se mezclarn uniformemente ambos
suelos, en todo el espesor de la capa a estabilizar, antes de iniciar la aplicacin de ligante.
En el caso de emplear el procedimiento de
mezcla in situ, ejecutado en una sola pasada, no
ser necesario la previa escarificacin ni el mezclado del suelo de aportacin. Si el terreno a estabilizar es el de la explanacin, se nivelar sta
a las cotas previstas. Si hay terreno de aportacin, se extender ste sobre la explanada nivelada, con el espesor uniforme previsto.
Si todo el suelo empleado es de aportacin, o
la mezcla se realiza en central, se comprobar,
antes de extenderlo, que la superficie existente
tiene la densidad exigida y las rasantes indicadas
en los Planos y Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares, con las tolerancias establecidas en
el presente Pliego.
Si en dicha superficie existen irregularidades
que excedan de las mencionadas tolerancias, se
corregirn, de acuerdo con lo que se prescribe en
la unidad de obra correspondiente de este Pliego.

de humedad para realizar la operacin de mezcla. Esta aportacin de agua deber realizarse,
por lo menos, veinticuatro (24) horas antes del
comienzo de la operacin de disgregacin, con
objeto de permitir que el agua empape el suelo y
lo reblandezca, teniendo en cuenta las prdidas
que se puedan producir por evaporacin; si stas
son de temer, se incrementar la dotacin de
agua del riego en la cantidad precisa para compensarlas.
Salvo indicacin en contra del Director, la
operacin de disgregacin del suelo deber realizarse al menos dos (2) das antes de la operacin de mezcla.

511.4.3.

Antes de aplicar el ligante bituminoso, deber perfilarse la superficie del suelo, disgregado y
con la humedad debida, para que tenga aproximadamente la seccin definitiva que indiquen
los Planos, o bien, si el equipo mezclador que se
utiliza as lo requiere, deber formarse un caballn de seccin y densidad uniformes.
Seguidamente se aplicar el producto bituminoso, con la dotacin y temperatura aprobadas
por el Director, de manera uniforme y evitando,
en su caso, la duplicacin o reduccin de la dotacin en las zonas de borde.
Cuando se emplee la maquinaria de tipo ms
elemental y la aplicacin del ligante se haga independientemente de la operacin de mezcla,
deber fraccionarse en dos (2) o ms aplicaciones, aproximadamente iguales, mezclando despus de cada aplicacin.
La velocidad del equipo deber regularse
convenientemente para conseguir la mayor efi-

511.4.3.1.

Mtodo de mezcla in situ


Disgregacin del suelo

El suelo que vaya a ser estabilizado se disgregar previamente, hasta conseguir una eficacia
del ochenta y cinco por ciento (85%), referida al
tamiz 10 UNE, y del setenta y cinco por ciento
(75%), referida al tamiz 5 UNE. Por eficacia de
disgregacin se entiende la relacin entre el cernido en seco en obra y el cernido en hmedo en
laboratorio, por el tamiz a que se refiere.
En el caso de algunos suelos difciles de pulverizar en su estado natural, se puede facilitar la
operacin por una humectacin previa.
La cantidad de agua necesaria para la disgregacin ptima vara con el tipo de suelo; en todo
caso, no deber rebasar al del contenido ptimo

511.4.3.2.

Humedad del suelo

Inmediatamente antes de realizar la mezcla,


el contenido de agua del suelo disgregado deber ser tal, que permita un mezclado uniforme e
ntimo con el ligante bituminoso, mediante el
equipo que se utilice. Si hubiera que aumentar la
humedad, se aadir agua al suelo antes de su
mezcla.
El Director podr autorizar la utilizacin de
una adicin para mejorar la adherencia entre el
ligante y el suelo, o para regular el tiempo de rotura cuando se usen emulsiones asflticas.

511.4.3.3.

Aplicacin del ligante

300

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

cacia, y las operaciones de mezclado se reiterarn hasta obtener un material homogneo y


exento de concentraciones de ligante. Cuando no
se disponga de un medio rpido para asegurar la
uniformidad de la mezcla, se continuar hasta
que presente un color uniforme.
Si la mezcla se realiza por medio de niveladoras o gradas de discos y el espesor sealado en
los Plenos excede de quince centmetros (15 cm),
debern fraccionarse las operaciones de mezcla
en dos (2) o ms tongadas, de espesor inferior a
la antedicha limitacin.

511.4.5.2.

En el transporte de la mezcla se tomarn las


mayores precauciones para reducir al mnimo la
segregacin y las prdidas de humedad y disolventes voltiles. En tiempo caluroso o en grandes
recorridos, en que se presuma que pueden producirse prdidas apreciables, se cubrir la mezcla, durante el transporte, con lonas u otros cobertores adecuados.

511.4.6.
511.4.4.

Mtodo de mezcla in situ,


en una sola pasada

Cuando se emplee el procedimiento de mezcla in situ utilizando un mezclador de una sola


pasada, una vez preparada la superficie existente, o extendido uniformemente el material de
aportacin, las operaciones de disgregacin del
suelo, adicin de agua, adicin del ligante bituminoso y mezcla de los tres componentes, se realizar en una sola pasada, regulando la velocidad de avance y el caudal de agua y ligante, de
manera que todas las operaciones se realicen con
la mxima eficacia y la mezcla quede homognea y con las dotaciones previstas de agua y ligante bituminoso.

511.4.5.
511.4.5.1.

Mtodo de mezcla en central


Fabricacin de la mezcla

La mezcla se realizar en una amasadera,


provista de dosificaciones que permitan suministrar, por separado y sucesivamente, el suelo disgregado, el agua y el ligante bituminoso, en las
proporciones y con las tolerancias fijadas en la
frmula de trabajo.
La amasadura se proseguir hasta obtener un
material homogneo y exento de concentraciones de ligante. Cuando no se disponga de un medio rpido que asegure la uniformidad de la mezcla, se continuar hasta que sta presente un
color uniforme.
En las instalaciones de mezcla discontinua,
no se volver a cargar la amasadera sin haber vaciado totalmente su contenido.

Transporte de la mezcla

Extensin y compactacin
de la mezcla

Despus de las operaciones de mezclado y


eventual transporte, la mezcla se extender uniformemente y con el espesor previsto.
Para comenzar la operacin de compactacin
es necesario que la mezcla tenga la humedad ptima de apisonado. En ciertos casos, tal y como
cuando se emplean emulsiones asflticas, suelos
arcillosos y/o equipos elementales de mezclado,
la humedad de mezcla puede ser superior a la
ptima de compactacin. En estos casos, se proceder a la aireacin de la mezcla con los medios de que se disponga en obra hasta alcanzar
por evaporacin el ptimo deseado.
Una vez alcanzada esta humedad ptima y
extendida la mezcla uniformemente con el espesor previsto, se comenzar inmediatamente la
compactacin de la capa, prosiguindose hasta
alcanzar una densidad igual, como mnimo, a la
que corresponda al noventa y cinco por ciento
(95%) de la mxima obtenida en el ensayo Proctor modificado, segn la Norma NLT-108/72.
La compactacin se iniciar longitudinalmente por el punto ms bajo de las distintas bandas
y se continuar hacia el borde ms alto de la
capa, solapndose los elementos de compactacin en las pasadas sucesivas, que debern tener
longitudes ligeramente distintas.
Cuando los compactadores hayan realizado
aproximadamente las dos terceras partes del trabajo de compactacin, se realizar, si es necesario, un perfilado de la superficie a las rasantes
previstas, continuando esta ltima fase de la operacin con los compactadores y la niveladora,
hasta obtener la compacidad y el perfil requerido de acuerdo con las prescripciones de este Artculo.
Con independencia del tipo de compactadores empleados y para quitar las huellas de los ro-

301

Suelos estabilizados con productos bituminosos

dillos y niveladoras, el apisonado final deber


hacerse con apisonadoras de neumticos.
Durante la operacin de compactacin y reperfilado se comprobar frecuentemente el espesor de la capa estabilizada, y una vez terminada
se comprobar la densidad obtenida.
Las zonas que por su reducida extensin, su
pendiente o su proximidad a obras de fbrica no
permitan el empleo del equipo que normalmente se estuviera utilizando para la compactacin
de la capa, se compactarn con los medios adecuados para el caso, de forma que las densidades
que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa.

cada tanto paralela como normalmente al eje de


la zona estabilizada.
Las irregularidades que excedan de las tolerancias antedichas, o que retengan agua sobre la
superficie, debern corregirse de acuerdo con lo
siguiente:

511.5.

511.7.

Tramos de prueba

Al iniciarse los trabajos, el Contratista construir secciones de ensayo, del ancho y longitud
adecuadas, de acuerdo con las instrucciones del
Director.
Se tomarn muestras del suelo estabilizado y
se ensayarn para determinar su conformidad
con las condiciones especificadas sobre grado de
disgregacin del suelo, humedad, espesor de la
capa, densidad, proporcin de ligante bituminoso y dems requisitos exigidos.
En el caso de que los ensayos indicasen que
el material estabilizado no se ajusta a dichas condiciones, debern hacerse inmediatamente las
necesarias correcciones y, si fuera preciso, se
modificar la frmula de trabajo.

511.6.

Tolerancias de la superficie
acabada

Dispuestas estacas de refino o referencia, niveladas hasta milmetros (mm), con arreglo a los
Planos, en el eje y bordes de perfiles transversales, cuya distancia no exceda de veinte metros
(20 m), se comparar la superficie acabada con
la terica que pase por las cabezas de dichas estacas.
La superficie acabada no deber rebasar la terica en ningn punto, ni diferir de ella en ms
de un quinto (1/5) del espesor previsto en los Planos para la capa de suelo estabilizado con ligante bituminoso.
La superficie acabada no deber variar en
ms de diez milmetros (10 mm) cuando se compruebe con una regla de tres metros (3 m), apli-

En las zonas que deban recortarse se recompactar el rea perturbada, hasta alcanzar la misma densidad que en el resto
de la capa.
En las zonas que deban recrecerse, se escarificar previamente, para asegurar la trabazn del recrecimiento.

Limitaciones de la ejecucin

Las estabilizaciones con un ligante bituminoso se ejecutarn cuando la temperatura ambiente, a la sombra, sea superior a los quince grados
centgrados (15 C). No obstante, si la temperatura ambiente tiene tendencia a aumentar, podr
fijarse en diez grados centgrados (10 C) la temperatura lmite inferior para poder ejecutar la
mezcla. Los lmites anteriores sern rebajados en
cinco grados centgrados (5 C), cuando la aplicacin del ligante se efecte directamente en la
mquina de una sola pasada o en la mezcladora
de la planta fija.
El material estabilizado que no haya sido
compactado al final de la jornada se recoger en
un caballn, para extenderlo y compactarlo al
da siguiente. Asimismo se recoger en un caballn cuando llueva, y ste no se extender hasta
que su superficie est seca.
Se prohibir la accin de todo tipo de trfico
sobre las capas recin ejecutadas, hasta que no
se haya completado su compactacin. Si ello no
es factible, el trfico que necesariamente tenga
que pasar sobre ellas se distribuir de forma que
no se concentren huellas de rodadas en la superficie. El Contratista ser responsable de los daos
originados por esta causa, debiendo proceder a
la reparacin de los mismos con arreglo a las
prescripciones del presente Artculo.

511.8.

Medicin y abono

En el caso de que la totalidad del suelo estabilizado sea de aportacin, no habr lugar al
abono por separado de la preparacin de la su-

302

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

perficie existente, considerndose sta incluida


en la unidad de obra correspondiente a la construccin de la capa subyacente, siempre y cuando dicha construccin haya sido realizada bajo
el mismo Contrato. De no cumplirse alguna de
las condiciones anteriores, la preparacin de la
superficie existente se abonar por metros cuadrados (m2) realmente preparados, medidos sobre
el terreno.
El ligante bituminoso empleado en la estabilizacin se abonar por toneladas (t) realmente empleadas en obra, medidas antes de su empleo por
pesada directa en bscula debidamente contrastada. Si la deduccin tuviera que hacerse a partir de
su volumen, ste deber reducirse al correspon-

diente a la temperatura de veinticinco grados centgrados (25 C) por medio de las tablas de correccin correspondiente a su naturaleza.
La ejecucin del suelo estabilizado con un ligante bituminoso se abonar por metros cbicos
(m3) de material estabilizado, los cuales se medirn, en el caso de mezcla in situ, como producto de la superficie realmente estabilizada,
medida en el terreno, por el espesor medio estabilizado, deducido de los ensayos de control de
espesor; cuando la mezcla se realice en central,
se obtendrn directamente de la cubicacin de
las secciones-tipo sealadas en los Planos. En
este caso de mezcla en central, el abono comprender el suelo de aportacin.

512. Suelos estabilizados con cemento

512.1.

Definicin

Se define como suelo estabilizado con cemento la mezcla ntima, convenientemente compactada, de suelo, cemento, agua y eventualmente adiciones, a la cual se le exigen unas
determinadas condiciones de insusceptibilidad al
agua, resistencia y durabilidad.
Se distinguirn dos mtodos de construccin,
segn el lugar en que se efecte la mezcla del
suelo, cemento y agua:

Mezcla in situ.
Mezcla en central.

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el mtodo a seguir.

512.2.

Materiales

512.2.1.

Cemento

Vase Artculo 202, Cementos.


Podrn utilizarse los tipos siguientes: Portland, portland con adiciones activas, siderrgico, puzolnico, compuesto y cementos con propiedades adicionales.
No se utilizarn cementos de categora superior a 350.

512.2.2.
512.2.2.1.

Suelo
Condiciones generales

Los materiales a estabilizar con cementos sern suelos, materiales locales o escorias; exentos

de cantidades tales de materia vegetal u orgnica, o cualquier otra sustancia que perjudique el
fraguado del cemento.

512.2.2.2.

Composicin granulomtrica

Los materiales a estabilizar con cemento tendrn un tamao mximo inferior a la mitad (1/2)
del espesor de la tongada compactada, sin exceder de ochenta milmetros (80 mm); no contendrn ms de un ochenta por ciento (80%), en peso
de elementos retenidos en el tamiz 2 UNE ni ms
de un cincuenta por ciento (50%), en peso, de elementos que pasen por el tamiz 0,080 UNE.
Estas condiciones granulomtricas podrn ser
restringidas por el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.

512.2.2.3.

Plasticidad

Salvo que el Contratista demuestre que el


equipo de que dispone tiene capacidad de disgregacin suficiente para conseguir una mezcla
ntima y homognea del suelo con el cemento, la
fraccin cernida por el tamiz 0,40 UNE cumplir las condiciones siguientes: lmite lquido inferior a treinta y cinco (LL < 35) e ndice de plasticidad inferior a quince (IP < 15).
Las anteriores determinaciones se harn de
acuerdo con las normas NLT-105/72 y NLT-106/72.

512.2.2.4.

Composicin qumica

Si la proporcin de sulfatos, expresada en


SO3, y determinada de acuerdo con la Norma

304

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

NLT-120/72, es superior al medio por ciento


(0,5%), en peso, deber emplearse para la estabilizacin cemento portland resistente al yeso. En
ningn caso podr exceder dicha proporcin de
sulfatos del uno por ciento (1%), en peso.

512.2.3.

Agua

Vase Artculo 280, Agua a emplear en morteros y hormigones.

512.2.4.

Adiciones

El empleo de adiciones estar condicionado a


la aprobacin del Director de las obras.

512.3.

Tipo y composicin
de la mezcla

El tipo y composicin de la mezcla sern los


definidos en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares.
La dosificacin de cemento deber ser capaz
de conferir al suelo estabilizado compactado la
resistencia a compresin simple a los siete das (7
d) que se especifique en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, que, en cualquier
caso, no ser inferior a veinte kilogramos fuerza
por centmetro cuadrado (20 kgf/cm2) en capas
de firme y a quince kilogramos fuerza por centmetro cuadrado (15 kgf/cm2) en explanadas.

512.4.
512.4.1.

Ejecucin de las obras


Estudio de la mezcla
y obtencin de la frmula
de trabajo

La ejecucin de la mezcla no deber iniciarse hasta que no se haya estudiado y aprobado su


correspondiente frmula de trabajo.
Dicha frmula sealar:

El contenido de cemento.
El contenido de agua del suelo en el momento del mezclado y el de la mezcla en
el de la compactacin.

El valor mnimo de la densidad a obtener.


El valor mnimo del ndice CBR de la mezcla a los siete das (7 d), si se exige en el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.

Se admitir una tolerancia en la dosificacin


de cemento, respecto de la fijada en la frmula
de trabajo, de un tres por mil ( 0,3%) del peso
seco del suelo, siempre que la dosificacin de
cemento sea igual o superior al tres por ciento
(3%) del peso seco del suelo, y del diez por ciento (10%) del peso del cemento cuando la dosificacin de cemento sea menor.
Si la marcha de las obras lo aconseja, el Director podr corregir la frmula de trabajo, con
objeto de mejorar la calidad de la estabilizacin,
justificndolo debidamente, mediante un nuevo
estudio y los ensayos oportunos.

512.4.2.

Preparacin de la superficie
existente

Cuando se emplee el procedimiento de mezcla in situ, utilizando el propio suelo de la explanada, deber escarificarse dicho suelo en toda
la anchura de la capa que se va a mezclar, hasta una profundidad suficiente para producir, una
vez compactada, una capa de suelo estabilizada
del espesor sealado en los Planos y Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares.
Si se aade suelo de aportacin para corregir
el existente, se mezclarn uniformemente ambos
suelos en todo el espesor de la capa a estabilizar,
antes de iniciar la distribucin del cemento.
Si todo el suelo empleado es de aportacin, o
la mezcla se realiza en central, se comprobar,
antes de extenderlo, que la superficie subyacente tiene la densidad exigida y las rasantes indicadas en los Planos, con las tolerancias establecidas en el presente Pliego.
Si en dicha superficie existen irregularidades
que excedan de las mencionadas tolerancias, se
corregirn, de acuerdo con lo que se prescribe en
la unidad de obra correspondiente de este Pliego.

512.4.3.

Disgregacin del suelo

El suelo que vaya a ser estabilizado se disgregar previamente, hasta conseguir una eficacia
mnima del ciento por ciento (100%), referida al

305

Suelos estabilizados con cemento

cedazo 25 UNE, y del ochenta por ciento (80%)


referida al tamiz 5 UNE. Por eficacia de disgregacin se entiende la relacin entre el cernido en
seco en obra y el cernido en hmedo en laboratorio, por el tamiz a que se refiere.

quiera, se proceder en dicho punto a mezclar el


cemento con el suelo, hasta lograr que no se
aprecien grumos de cemento en el amasijo.

512.5.3.
512.4.4.

Humedad del suelo

La humedad del suelo disgregado, inmediatamente antes de su mezcla con el cemento, deber ser tal, que permita una subsiguiente mezcla
uniforme e ntima de ambos, con el equipo que
se utilice, y no deber rebasar la fijada en la frmula de trabajo. En caso necesario podr humedecerse previamente el suelo para facilitar dicha
mezcla; pero, en el caso de mezcla in situ, no
podr distribuirse el cemento mientras queden
concentraciones superficiales de humedad.
Los suelos cohesivos secos se humedecern el
da anterior al de la ejecucin de la mezcla, para
que todos los grumos resulten interiormente mojados.

512.5.
512.5.1.

Mtodo de mezcla in situ


Distribucin del cemento

El cemento se distribuir uniformemente, de


acuerdo con dosificacin establecida, utilizando
maquinaria adecuada, aprobada por el Director.
En zonas en que, por su reducida extensin,
no se justifique, a juicio del Director, el empleo
de maquinaria, el cemento podr distribuirse a
mano. Para ello los sacos se colocarn sobre el
suelo, formando filas longitudinales y transversales, a una distancia adecuada unos de otros, segn
la dosificacin que corresponda. Las distancias
entre las filas longitudinales ser aproximadamente igual a la distancia entre las transversales.
Las operaciones de distribucin se suspendern en caso de viento fuerte.
El cemento extendido que haya sido desplazado se reemplazar antes del mezclado.

512.5.2.

Mezcla del suelo con


el cemento

Antes de que haya transcurrido una hora (1 h)


desde el vertido del cemento en un punto cual-

Adicin de agua

Inmediatamente despus de la mezcla de cemento con el suelo, se aadir el agua necesaria


para que la humedad de la mezcla alcance el valor fijado en la frmula de trabajo, teniendo en
cuenta las precipitaciones y evaporaciones de
agua que puedan tener lugar durante la ejecucin de los trabajos.
El agua se agregar uniformemente, y deber
evitarse que escurra por las roderas dejadas por
el equipo de humectacin.
Por ningn concepto se permitir que los tanques regadores se paren mientras rieguen y formen zonas con exceso de humedad. Para evitar
interrupciones, se emplearn los equipos regadores necesarios, y la adicin de agua continuar
hasta que la mezcla tenga en cualquier punto la
humedad debida, uniformemente repartida, dentro de las dos horas (2 h) siguientes al vertido del
cemento en dicho punto.

512.5.4.

Mezcla final

La velocidad de las mquinas deber regularse convenientemente y las operaciones de mezclado y nivelacin debern coordinarse para obtener un material homogneo.
Cuando no se disponga de un medio rpido
que asegure la uniformidad de la mezcla, se continuar hasta que sta presente un color uniforme.
La mezcla en cualquier punto no podr permanecer ms de media hora (1/2 h), sin que se
proceda a su compactacin y acabado, o a una
nueva remocin y mezclado.

512.6.
512.6.1.

Mtodo de mezcla en central


Fabricacin de la mezcla

La mezcla se realizar en una amasadera,


provista de dosificadores que permitan suministrar, por separado, el suelo disgregado, y con la

306

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

humedad adecuada, el cemento y el agua, en las


proporciones y con la tolerancias fijadas en la
frmula de trabajo.
Una vez mezclados, el cemento y el suelo, de
manera que en el amasijo no se aprecien grumos
de cemento, se aadir el agua necesaria para alcanzar la humedad fijada en la frmula de trabajo. Se tendrn en cuenta las precipitaciones y
evaporaciones de agua que puedan tener lugar
durante la realizacin de los trabajos.
La amasadura se proseguir hasta obtener un
material homogneo. Cuando no se disponga de
un medio rpido que asegure la uniformidad de
la mezcla, se continuar hasta que sta presente
un color uniforme.
El Director fijar, a partir de los ensayos iniciales, el tiempo mnimo de amasado.
En las instalaciones de mezcla discontinua,
no se volver a cargar la amasadera sin haber vaciado, totalmente, su contenido.

512.6.2.

Transporte de la mezcla

En el transporte de la mezcla se tomarn las


mayores precauciones para reducir al mnimo la
segregacin y las prdidas de humedad. En tiempo caluroso, o para distancias de transporte en
que se presuma que pueden producirse prdidas
apreciables de humedad, se cubrir la mezcla
con lonas u otros cobertores adecuados.

512.6.3.

(1 h) de diferencia entre los instantes de sus respectivas extensiones, a no ser que el Director autorice la ejecucin de una junta de construccin
longitudinal.
Si el suelo estabilizado con cemento se extiende en una sola tongada, el equipo de compactacin deber ser capaz de alcanzar la densidad especificada, en todo su espesor, dentro del
plazo sealado en el apartado 512.7. De lo contrario, deber extenderse el suelo estabilizado en
dos (2) o ms tongadas, cada una de espesor lo
suficientemente reducido para que, con los medios disponibles, se obtenga en todo el espesor el
grado de compactacin exigido. En este ltimo
caso, la tongada superior se extender inmediatamente despus de compactada la inferior. En
cualquier caso, la compactacin total debe quedar terminada antes de transcurrir el plazo sealado en el apartado 512.7. Si no se pudiese realizar la compactacin total dentro de dicho
plazo, no se extender la capa superior hasta pasados tres das (3 d), como mnimo.

Vertido y extensin
de la mezcla

Una vez comprobada la superficie de asiento


del suelo estabilizado con cemento, e inmediatamente antes de la extensin del mismo, se regar dicha superficie, de forma que quede hmeda,
pero no encharcada.
El vertido y la extensin se realizarn tomando las precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones.
El espesor de la tongada, antes de compactar,
deber ser tal que con la compactacin se obtenga el espesor previsto en los Planos, con las
tolerancias establecidas en el presente Artculo,
teniendo en cuenta que, en ningn caso, se permitir el recrecido de espesor en capas delgadas
una vez efectuada la compactacin.
No se permitir la colocacin de la mezcla
por semianchos continuos, con ms de una hora

512.7.

Compactacin de la mezcla

La compactacin, en cualquier punto, deber


comenzar cuando se alcance en l la humedad
prescrita, y en el caso de mezcla en central, antes de que haya transcurrido una hora (1 h) desde el mezclado.
Al principio de la compactacin, la humedad
del suelo estabilizado con cemento no deber diferir, de la fijada en la frmula de trabajo, en ms
del dos por ciento (2%) del peso de mezcla. Si, a
pesar de ello, al compactar se produjeran fenmenos de inestabilidad o arrollamiento, deber
reducirse la humedad por nueva mezcla y/o aireacin, hasta que dejen de producirse tales fenmenos.
En el caso de que fuera preciso aadir agua,
esta operacin se efectuar de forma que la humectacin de los materiales sea uniforme.
En el momento de iniciar la compactacin, la
mezcla deber hallarse suelta en todo su espesor.
La compactacin se iniciar longitudinalmente por el borde ms bajo de las distintas bandas,
y se continuar hacia el borde ms alto de la
capa; solapndose los elementos de compactacin en sus pasadas sucesivas, que debern tener
longitudes ligeramente distintas. En el caso de
mezcla en central, deber disponerse en los bordes una contencin lateral adecuada, que podr
consistir en unas creces.

307

Suelos estabilizados con cemento

Durante la compactacin deber procederse


a una nivelacin y conformacin de la superficie
obtenida, para conseguir la rasante y seccin definidas en los Planos, con las tolerancias establecidas en el presente artculo.
Los equipos de compactacin que se utilicen
sern los necesarios para conseguir que la compactacin termine dentro de las cuatro horas
(4 h) siguientes a la incorporacin del cemento al
suelo; plazo que se reducir a tres horas (3 h) si
la temperatura del aire es superior a treinta grados centgrados (30 C).
En las fases finales de la compactacin se evitar sobrecargar el suelo estabilizado con compactadores demasiado pesados, o con procesos
de compactacin demasiado largos; que en ningn punto podrn exceder de las dos horas (2 h)
a partir del comienzo de la compactacin en dicho punto.
La densidad a obtener se fijar en el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares y deber ser,
como mnimo, igual a la que corresponda al porcentaje de la mxima obtenida en el ensayo
Proctor normal, segn la Norma NLT-107/72,
que se seala a continuacin:

Capas de explanada: Noventa y siete por


ciento (97%).
Capas de firme: Ciento por ciento (100%).

Las zonas que por su reducida extensin, su


pendiente o su proximidad a obras de fbrica no
permitan el empleo del equipo que normalmente se estuviera utilizando para la compactacin
de la capa, se compactarn con los medios adecuados para el caso, de forma que las densidades
que se alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa.

512.8.

Acabado de la superficie

Una vez terminada la compactacin de la


tongada no se permitir su recrecido. Sin embargo, y siempre dentro del plazo mximo de
ejecucin establecido, se podr hacer el refino
con niveladora, hasta conseguir la rasante y
seccin definidas en los Planos, con las tolerancias establecidas en el presente artculo. A
continuacin, se proceder a eliminar de la superficie todo el material suelto, por medio de
barredoras mecnicas u otros medios adecuados y a la recompactacin posterior del rea
corregida.

512.9.

Ejecucin de juntas

Las juntas de trabajo se dispondrn de forma


que su borde quede perfectamente vertical, debiendo recortarse parte de la capa terminada.
Se dispondrn juntas transversales cuando el
proceso constructivo se interrumpa ms de tres
horas (3 h). Si se trabaja por fracciones del ancho, se dispondrn juntas longitudinales si existe
una demora superior a una hora (1 h) entre las
operaciones en franjas contiguas.

512.10.

Curado de la mezcla

La mezcla se mantendr hmeda, por lo menos, durante los siete das (7 d) que sigan a su terminacin. Para ello, antes de que transcurran
veinticuatro horas (24 h) del final de las operaciones de acabado, y cuando la superficie est
todava hmeda, se podr aplicar un producto bituminoso, del tipo y en la cantidad que figuren
en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, seale el Director, de
acuerdo con lo indicado en el Artculo 531, Riegos de adherencia.
Sobre las capas de firme constituidas por
suelos estabilizados con cemento, se prohibir
la circulacin de todo tipo de trfico, por lo menos durante los tres (3) das siguientes a su terminacin, y de vehculos pesados durante los
siete (7) das siguientes a su terminacin. Si durante este perodo los equipos de construccin,
u otro trfico, deben circular ineludiblemente
por encima del riego de curado, el Director podr ordenar se recubra ste con arena o tierra,
con una dotacin no superior a seis litros por
metro cuadrado (6 l/m2). Al cabo de los siete
das (7 d), se proceder a eliminar la arena o tierra por medio de barredoras mecnicas u otros
medios adecuados.
Si dentro de los siete (7) primeros das de la
fase de curado se presentasen heladas, la capa
estabilizada deber protegerse adecuadamente
contra las mismas.

512.11.

Tramos de prueba

Al iniciarse los trabajos, el Contratista construir una seccin de ensayo del ancho y longitud adecuados, de acuerdo con las condiciones

308

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

establecidas anteriormente, y en ella se probar


el equipo y se determinar el plan de trabajo.
Se tomarn muestras del suelo estabilizado, y
se ensayarn para determinar su conformidad
con las condiciones especificadas sobre grado de
disgregacin del suelo, humedad, espesor de la
capa, densidad, proporcin de cemento y dems
requisitos exigidos.
En el caso de que los ensayos indicasen que
el material estabilizado no se ajusta a dichas condiciones, debern hacerse inmediatamente las
necesarias correcciones, y, si fuera preciso, se
modificar la frmula de trabajo, repitindose la
seccin de ensayo una vez efectuadas las correcciones.

512.12.

Tolerancias de la superficie
acabada

Dispuestas estacas de refino, niveladas hasta


milmetros (mm) con arreglo a los Planos, en el
eje y bordes de perfiles transversales, cuya distancia no exceda de veinte metros (20 m), se
comparar la superficie acabada con la terica,
que pase por las cabezas de dichas estacas.
La superficie acabada no deber rebasar la terica en ningn punto, ni quedar por debajo de
la misma en ms de un quinto (1/5) del espesor
previsto en los Planos y Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares para la capa de suelo estabilizado con cemento.
La superficie acabada no deber variar en
ms de diez milmetros (10 mm) cuando se compruebe con una regla de tres metros (3 m), aplicada tanto paralela como normalmente al eje de
la carretera.
Las zonas en que no se cumplan las tolerancias antedichas, o que retengan agua sobre la superficie, debern corregirse de acuerdo con lo siguiente:

El recorte, y recompactacin de la zona alterada, slo podr hacerse si se est dentro


del plazo mximo fijado para la puesta en
obra. Si se hubiera rebasado dicho plazo,
se reconstruir totalmente la zona afectada,
de acuerdo con las instrucciones del Director.
El recrecimiento en capa delgada no se
permitir en ningn caso. Si la rasante de
la capa de suelo estabilizado con cemento
queda por debajo de la terica en ms de
las tolerancias admitidas, se adoptar una

de las siguientes soluciones, segn las instrucciones del Director:

Incremento del espesor de la capa inmediatamente superior.


Reconstruccin de la capa de suelo estabilizado con cemento.

512.13.

Limitaciones de la ejecucin

Las estabilizaciones con cemento se efectuarn cuando la temperatura ambiente, a la sombra, sea superior a los cinco grados centgrados
(5 C), y no exista fundado temor de heladas. No
obstante, si la temperatura ambiente tiene tendencia a aumentar, podr fijarse en dos grados
centgrados (2 C) la temperatura lmite, para poder realizar la estabilizacin.
En el caso de mezcla in situ, el cemento se
extender solamente en la superficie que pueda
quedar terminada en la jornada de trabajo.

512.14.

Medicin y abono

En el caso de que la totalidad del suelo estabilizado sea de aportacin, no habr lugar al
abono por separado de la preparacin de la superficie existente; considerndose sta incluida
en la unidad de obra correspondiente a la construccin de la capa subyacente, siempre y cuando dicha construccin haya sido realizada bajo
el mismo Contrato. De no cumplirse alguna de
las condiciones anteriores, la preparacin de la
superficie existente se abonar por metros cuadrados (m2) realmente preparados, medidos sobre
el terreno.
El cemento empleado en la estabilizacin se
abonar por toneladas (t) realmente empleadas
en obra, medidas antes de su empleo, por pesada directa en bscula debidamente contrastada,
o, si el Director lo autoriza, por sacos enteros,
adoptndose como peso unitario el de cincuenta
kilogramos (50 kg) por saco.
No se abonar el cemento desplazado antes
de la mezcla in situ.
La ejecucin del suelo estabilizado con cemento se abonar por metros cbicos (m3) de
material realmente estabilizado, los cuales se obtendrn, en el caso de mezcla in situ, como producto de la superficie realmente estabilizada,

Suelos estabilizados con cemento

medida sobre el terreno, por el espesor medio estabilizado, deducido de los ensayos de control de
espesor, y, en el caso de mezcla en central, se
obtendrn directamente de la cubicacin de las
secciones tipo sealadas en los Planos.
La aplicacin del ligante bituminoso para el
curado se abonar por toneladas (t) realmente

309

empleadas en obra, medidas antes de su empleo. Si la deduccin tuviera que hacerse a partir de su volumen, ste deber reducirse al correspondiente a la temperatura de veinticinto
grados centgrados (25 C), por medio de las tablas de correccin correspondientes a su naturaleza.

513. Grava-cemento

513.1.

Definicin

Se denomina grava-cemento a la mezcla homognea de ridos, cemento, agua y eventualmente adiciones que, convenientemente compactada, se utiliza en la construccin de firmes
de carreteras.

513.2.

513.2.2.2.

Composicin granulomtrica

La curva granulomtrica estar comprendida,


en general, dentro de los lmites indicados en el
Cuadro 513.1.
El huso GC2 slo se emplear en la construccin de capas de subbase o arcenes, y capas de
base para trfico ligero.

Materiales

513.2.1.

Cemento

Vase Artculo 202, Cementos. Podrn utilizarse los tipos siguientes: Portland, portland
con adiciones activas, siderrgico, puzolnico,
compuesto y cementos con propiedades adicionales.
No se utilizarn cementos de categora superior a 350.

513.2.2.

Cuadro 513.1
Cedazos
y tamices UNE

GC1

GC2

40

100

25

100

75-100

20

75-100

65-90

10

50-80

40-70

35-60

30-55

25-45

22-42

0,40

10-24

10-22

0,080

1-8

1-8

ridos
513.2.2.2.

513.2.2.1.

Cernido ponderal acumulado (%)

Caras de fractura

Condiciones generales

Sern ridos naturales o procedentes del machaqueo y trituracin de piedra de cantera o grava natural. Sern limpios, slidos y resistentes, de
uniformidad razonable, exentos de polvo, suciedad, arcilla u otros materiales extraos.

Los ridos a emplear en gravas-cemento para


bases de trfico pesado o medio debern contener al menos un cincuenta por ciento (50%), en
peso, de la fraccin retenida por el tamiz 5 UNE,
de elementos machacados que presenten dos (2)
caras o ms de fractura.

311

Grava-cemento

513.2.2.4.

Calidad

513.2.2.8.

Adiciones

El coeficiente de desgaste, medido por el ensayo de Los ngeles, segn la Norma NLT149/72, ser inferior a treinta (30) en ridos para
bases de trfico pesado o medio, e inferior a
treinta y cinco (35) en los restantes casos.

El empleo de adiciones estar condicionado a


la aprobacin del Director de las obras.

513.2.2.5.

El tipo y composicin de la mezcla sern los


definidos en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares.
El contenido mximo de cemento, en peso,
respecto del total de los ridos, ser del cuatro y
medio por ciento (4,5%) en gravas-cemento para
capas de base de trfico pesado o medio, y del
cuatro por ciento (4%) en los restantes casos. El
contenido mnimo de cemento ser siempre del
tres por ciento (3%).
La resistencia a compresin a los siete das (7
d), de las probetas fabricadas en obra con el
molde y compactacin del Proctor modificado,
segn la Norma NLT-108/72, o de acuerdo con
la Norma NLT-310/75, no ser inferior a treinta
y cinco kilogramos fuerza por centmetro cuadrado (35 kgf/cm2) para capas de base de trfico
pesado o medio, o a treinta kilogramos fuerza
por centmetro cuadrado (30 kgf/cm2) en los restantes casos. Estas resistencias se refieren al caso
de que el cemento empleado sea portland;
cuando se utilice otro tipo de cemento, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o, en
su defecto, el Director, deber indicar la resistencia a exigir.

Plasticidad

Los ridos para capas de base de trfico pesado o medio sern no plsticos.
En los restantes casos, la fraccin cernida por
el tamiz 0,40 UNE cumplir las condiciones siguientes:

Lmite lquido inferior a veinticinco


(LL < 25).
ndice de plasticidad inferior a seis (IP < 6).

En todos los casos el equivalente de arena


ser superior a treinta (EA > 30).
Las anteriores determinaciones se harn de
acuerdo con las Normas NLT-105/72, NLT106/72 y NLT-113/72.

513.2.2.6.

Contenido de materia
orgnica y otras sustancias
perjudiciales

No se utilizarn aquellos materiales que presenten una proporcin de materia orgnica, expresada en cido tnico, superior al cinco por
diez mil (0,05%), de acuerdo con la Norma
UNE-7082.
La proporcin de terrones de arcilla no exceder del dos por ciento (2%), en peso, segn la
Norma UNE 7133.
La proporcin de sulfatos, expresada en SO3
y determinada segn la Norma NLT-120/72, ser
inferior al medio por ciento (0,5%), en peso.

513.2.2.7.

513.3.

513.4.
513.4.1.

Ejecucin de las obras


Estudio de la mezcla
y obtencin de la frmula
de trabajo

La ejecucin de la mezcla no deber iniciarse hasta que no se haya estudiado y aprobado su


correspondiente frmula de trabajo.
Dicha frmula sealar:

Agua

Vase Artculo 280, Agua a emplear en morteros y hormigones.

Tipo y composicin
de la mezcla

La granulometra de los ridos combinados


por los cedazos y tamices 40, 25, 20, 10,
5, 2, 0,40 y 0,080 UNE.
El contenido de cemento.

312

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

El contenido de agua.
El valor mnimo de la densidad a obtener.

Las tolerancias admisibles respecto de la frmula de trabajo sern las siguientes:

Cernido por tamices superiores al 2


UNE................................................... 6%
Del
Cernido por tamices comprendidos
peso
entre el 2 y 0,40 UNE....................... 3%
del
Cernido por tamiz 0,080 UNE seco . 1,5% rido
Cemento............................................ 0,3% en seco
Agua .................................................. 0,3%
Durante el transcurso de la obra, el Director
podr corregir la frmula de trabajo con objeto
de mejorar la calidad de la grava-cemento, justificndolo debidamente mediante un nuevo estudio y los ensayos oportunos.

513.4.2.

Preparacin de la superficie
existente

La grava-cemento no se extender hasta que


no se haya comprobado que la superficie sobre
la que se ha de asentar tiene la densidad debida
y las rasantes indicadas en los Planos, con las tolerancias establecidas en el presente Pliego.
Si en dicha superficie existen irregularidades
que excedan de las mencionadas tolerancias, se
corregirn, de acuerdo con lo previsto en la unidad de obra correspondiente de este Pliego.

513.4.3.

Fabricacin de la mezcla

La mezcla se realizar en central que permita dosificar por separado el rido, el cemento, el
agua y, eventualmente, las adiciones en las proporciones y con las tolerancias fijadas en la frmula de trabajo.
Los ridos estarn acopiados en cantidad suficiente para permitir a la instalacin un trabajo continuo. En el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares se fijar el volumen mnimo
de acopios exigibles, de acuerdo con las caractersticas de la obra y el volumen de mezcla a
fabricar.
La operacin de mezclado se realizar mediante dispositivos capaces de asegurar la completa homogeneizacin de la mezcla de ridos,
cemento y agua. Se comenzar mezclando los

dos primeros y, una vez que no se aprecien grumos de cemento, se aadir el agua necesaria
para alcanzar la humedad fijada en la frmula de
trabajo, teniendo en cuenta la variacin del contenido de agua que se pueda producir por lluvia
o evaporacin durante la ejecucin de los trabajos. El amasado se proseguir hasta obtener un
material homogneo.
El Director fijar, a partir de los ensayos iniciales, el tiempo mnimo de amasado.
En las instalaciones de mezcla discontinua,
no se volver a cargar la masadera sin haber vaciado totalmente su contenido.
Las adiciones se incorporarn disueltas en el
agua de amasado.

513.4.4.

Transporte de la mezcla

En el transporte de la mezcla se tomarn las


mayores precauciones para reducir al mnimo la
segregacin y las variaciones de humedad; en
tiempo caluroso, o para distancias de transporte
en que se presuma que pueden producirse prdidas apreciables de humedad, se cubrir la mezcla con lonas u otros cobertores adecuados.

513.4.5.

Vertido y extensin
de la mezcla

Una vez comprobada la superficie de asiento


de la capa de grava-cemento, e inmediatamente
antes de la extensin de la misma, se regar dicha superficie de forma que quede hmeda, pero
no encharcada.
El vertido y la extensin se realizarn tomando las precauciones necesarias para evitar segregaciones y contaminaciones.
El espesor de la tongada antes de compactar
deber ser tal que con la compactacin se obtenga el espesor previsto en los Planos, con las
tolerancias establecidas en el presente Artculo,
teniendo en cuenta que, en ningn caso, se permitir el recrecido de espesor en capas delgadas
una vez efectuada la compactacin.
No se permitir la colocacin de la mezcla
por semianchos continuos con ms de una hora
(1 h) de diferencia entre los instantes de sus respectivas extensiones, a no ser que el Director autorice la ejecucin de una junta de construccin
longitudinal.

313

Grava-cemento

513.4.6.

Compactacin y acabado

La grava-cemento se compactar en una sola


tongada, para lo cual se dispondr de un equipo
de compactacin, que deber ser aprobado por
el Director, capaz de proseguir la densidad especificada dentro del plazo sealado. Esta densidad
vendr fijada en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares y, en todo caso, deber ser por
lo menos el noventa y siete por ciento (97%) de
la densidad mxima Proctor modificado de la
mezcla con cemento, determinada segn la Norma NLT-108/72.
La compactacin se iniciar longitudinalmente por el borde ms bajo de las distintas
bandas y se continuar hacia el borde ms alto
de la capa, solapndose los elementos de compactacin en sus pasadas sucesivas, que debern tener longitudes ligeramente distintas. Deber disponerse en los bordes una contencin
lateral adecuada, que podr consistir en unas
creces.
En una seccin transversal cualquiera, la
compactacin total deber quedar terminada
antes de que transcurran tres horas (3 h) desde
que se obtuvo el primer amasijo para aquella
seccin. Este plazo podr ser reducido por el
Director a la vista de las condiciones climticas
especficas.
Una vez terminada la compactacin de la
tongada no se permitir su recrecido. Sin embargo, y siempre dentro del plazo mximo de puesta en obra establecido, se podr efectuar el refino con niveladora y recompactacin posterior
del rea corregida, de las zonas que rebasen la
superficie terica de replanteo.

513.4.7.

Ejecucin de juntas

Las juntas de trabajo se dispondrn de forma


que su borde quede perfectamente vertical, aplicando a dicho borde el tratamiento que ordene
el Director.
Se dispondrn juntas de trabajo transversales cuando el proceso constructivo se interrumpa ms de dos horas (2 h), y al final de cada
jornada.
Si se trabaja por fracciones del ancho total, se
dispondrn juntas de trabajo longitudinales siempre que exista desfase superior a una hora (1 h)
entre las operaciones en franjas contiguas.

513.4.8.

Curado

Una vez terminada la capa de grava-cemento


se proceder a la aplicacin de un riego con ligante bituminoso, del tipo y en la cantidad que
figuren en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares o que, en su defecto, seale el Director, de acuerdo con lo indicado en el Artculo 531, Riegos de adherencia.
Esta operacin se efectuar antes de transcurrir doce horas (12 h) despus de acabada la
compactacin, debiendo mantenerse hasta entonces la superficie en estado hmedo.
Se prohibir la circulacin de vehculos pesados sobre las capas recin ejecutadas al menos durante los tres das (3 d) siguientes a su terminacin.
La extensin de las capas superiores del firme
no se iniciar hasta transcurridos siete das (7 d).

513.5.

Tramos de prueba

Al iniciarse los trabajos, el Contratista construir una seccin de ensayo, del ancho y longitud adecuados, de acuerdo con las condiciones
establecidas anteriormente, y en ella se probar
el equipo y se determinar el plan de trabajo.
Se tomarn muestras de grava-cemento, y se
ensayarn para determinar su conformidad con
las condiciones especificadas sobre humedad, espesor de la capa, densidad, proporcin de cemento y dems requisitos exigidos. Se comprobar que la resistencia a compresin simple a los
siete das (7 d) supera la mnima exigida en el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o,
en su defecto, en el presente Artculo.
En el caso de que los ensayos indicasen que
la grava-cemento no se ajusta a dichas condiciones, debern hacerse inmediatamente las necesarias correcciones en la planta de fabricacin y
sistemas de extensin y compactacin o, si resultase necesario, se modificar la frmula de
trabajo, repitindose la seccin de ensayo una
vez efectuadas las correcciones.

513.6.

Tolerancias de la superficie
acabada

Dispuestas estacas de refino, niveladas hasta


milmetros (mm) con arreglo a los Planos, en el
eje y bordes de perfiles transversales, cuya distancia no exceda de veinte metros (20 m), se

314

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

comparar la superficie acabada con la terica


que pase por las cabezas de dichas estacas.
La superficie acabada no deber rebasar la terica en ningn punto, ni quedar por debajo de la
misma en ms de un quinto (1/5) del espesor previsto, en los Planos y Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, para la capa de gravacemento.
La superficie acabada no deber variar en
ms de diez milmetros (10 mm) cuando se compruebe con una regla de tres metros (3 m), aplicada tanto paralela como normalmente al eje de
la carretera.
Las zonas en que no se cumplan las tolerancias
antedichas, o que retengan agua sobre la superficie,
debern corregirse de acuerdo con lo siguiente:

El recorte y recompactacin de la zona alterada slo podr hacerse si se est dentro del
plazo mximo fijado para la puesta en obra.
Si se hubiera rebasado dicho plazo, se reconstruir totalmente la zona afectada, de
acuerdo con las instrucciones del Director.
El recrecimiento en capa delgada no se permitir en ningn caso. Si la rasante de la
capa de grava-cemento queda por debajo
de la terica en ms de las tolerancias admitidas, se adoptar una de las siguientes
soluciones, segn las instrucciones del Director:
Incremento del espesor de la capa inmediatamente superior.
Reconstruccin de la zona afectada.

513.7.

Limitaciones de la ejecucin

La grava-cemento se ejecutar cuando la temperatura ambiente, a la sombra, sea superior a los

cinco grados centgrados (5 C), y no exista fundado temor de heladas. No obstante, si la temperatura ambiente tiene tendencia a aumentar,
podr fijarse la temperatura lmite en dos grados
centgrados (2 C).

513.8.

Medicin y abono

La preparacin de la superficie se considerar incluida en la unidad de obra correspondiente a la construccin de la capa subyacente y, por
tanto, no habr lugar a su abono por separado.
Sin embargo, cuando dicha construccin no se
haya realizado bajo el mismo Contrato, la preparacin de la superficie existente se abonar por
metros cuadrados (m2) realmente preparados,
medidos sobre el terreno.
El cemento se abonar por toneladas (t) realmente empleadas en obra, medidas por pesada
directa en bscula debidamente contrastada.
La ejecucin de la grava-cemento se abonar
por metros cbicos (m3) de material realmente fabricados y puestos en obra, medidos en las secciones tipo sealadas en los Planos.
El abono del rido y del agua empleados en
la grava-cemento se considerar incluido en el
de la ejecucin.
La aplicacin del ligante bituminoso para el
curado se abonar por toneladas (t) realmente
empleadas en obra, medidas antes de su empleo. Si la deduccin tuviera que hacerse a
partir de su volumen, ste deber reducirse al
correspondiente a la temperatura de veinticinco grados centgrados (25 C), mediante las tablas de correccin correspondientes a su naturaleza.

514. Grava-emulsin

514.1.

Se denomina grava-emulsin a la mezcla ntima de ridos, emulsin asfltica y agua que,


convenientemente compactada, se utiliza en la
construccin de firmes de carreteras.

514.2.

Cuadro 514.1

Definicin

Materiales

514.2.1.

514.2.1.1.

Cernido ponderal acumulado (%)

GEA1
GEA2

40

100

25

100

75-100

20

75-100

65-90

10

50-80

40-70

35-60

30-55

25-45

22-42

0,40

10-24

10-22

0,080

1-8

1-8

ridos

Condiciones generales

Sern ridos naturales o procedentes del


machaqueo y trituracin de piedra de cantera
o grava natural. Sern limpios, slidos y resistentes, de uniformidad razonable, exentos de
polvo, suciedad, arcilla u otros materiales extraos.

514.2.1.2.

Cedazos
y tamices UNE

Composicin granulomtrica

La curva granulomtrica estar comprendida,


en general, dentro de los lmites indicados en el
Cuadro 514.1.
El huso GEA2 slo se emplear en la construccin de capas de subbase o arcenes, y capas
de base para trfico ligero.

514.2.1.3.

Caras de fractura

Los ridos a emplear en gravas-emulsin para


bases de trfico pesado o medio debern contener al menos un cincuenta por ciento (50%), en
peso, de la fraccin retenida por el tamiz 5 UNE,
de elementos machacados que presenten dos (2)
caras o ms de fractura.

514.2.1.4.

Calidad

El coeficiente de desgaste, medido por el ensayo de Los ngeles, segn la Norma NLT149/72, ser inferior a treinta (30) en ridos para
bases de trfico pesado o medio, e inferior a
treinta y cinco (35) en los restantes casos.

316

514.2.1.5.

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Plasticidad

El equivalente de arena ser superior a cuarenta y cinco (45) cuando se utilicen emulsiones
catinicas, y a veinticinco (25) cuando se utilicen
emulsiones aninicas.
El material deber ser no plstico en el caso
de que se utilicen emulsiones catinicas y tener
un ndice de plasticidad menor de diez (10)
cuando se utilicen emulsiones aninicas.
Estas determinaciones se harn de acuerdo
con las Normas NLT-105/72, NLT-106/72 y NLT113/72.

514.3.

El tipo y composicin de la mezcla sern los


definidos en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares.
El betn residual ser el necesario para conferir a la mezcla, una vez compactada, la suficiente cohesin e impermeabilidad. Este contenido estar normalmente comprendido entre el dos
(2%) y el cinco (5%) por ciento del peso del rido seco.

514.4.
514.2.1.6.

No se utilizarn aquellos materiales que presenten una proporcin de materia orgnica, expresada en cido tnico, superior al cinco por
diez mil (0,05%), de acuerdo con la Norma
UNE-7082.

Emulsin asfltica

Ver Artculo 213, Emulsiones asflticas.


El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares indicar la emulsin asfltica a emplear
que, en general, ser de rotura media o lenta.
Tambin podrn utilizarse emulsiones especiales
de rotura controlada y/o aditivos en el agua de
envuelta.
Es necesario que la rotura de la emulsin se
produzca entre la salida del mezclador y el principio de la compactacin.

514.2.3.

Agua

Cumplir lo especificado en el Artculo 280


de este Pliego.

514.2.4.

Ejecucin de las obras

Materia orgnica
514.4.1.

514.2.2.

Tipo y composicin
de la mezcla

La ejecucin de la mezcla no deber iniciarse hasta que no se haya estudiado y aprobado su


correspondiente frmula de trabajo.
Dicha frmula sealar:

La granulometra de los ridos combinados


por los cedazos y tamices 40; 25; 20; 10;
5; 2,5; 1,25; 0,63 y 0,080 UNE.
El tanto por ciento (%) en peso de agua de
envuelta, respecto al rido seco.
El tipo y el tanto por ciento (%) en peso de
emulsin, respecto al rido seco.
El contenido ptimo de lquidos para la
compactacin.
El valor mnimo de la densidad a obtener.

El tanto por ciento de agua de envuelta y el


contenido ptimo de lquidos para la compactacin podrn modificarse durante la fase de puesta a punto, teniendo en cuenta la maquinaria empleada.
La dosificacin de la mezcla se basar en los
siguientes criterios:

Adiciones

El empleo de adiciones estar condicionado a


la aprobacin del Director de las obras.

Estudio de la mezcla
y obtencin de la frmula
de trabajo

La cantidad de agua de envuelta ser la necesaria para conseguir una buena dispersin de la emulsin. Para su determinacin
se realizarn en el laboratorio ensayos de
envuelta con un contenido de emulsin
bajo.
La compactacin de la grava-emulsin deber hacerse con un contenido ptimo de

317

Grava-emulsin

lquidos determinado por medio del ensayo Proctor modificado, segn la Norma
NLT-108/72, teniendo en cuenta que en el
caso de emplear una emulsin aninica, el
betn de sta contribuye aproximadamente
en un cincuenta por ciento (50%) al contenido de lquido de compactacin, lo que
no sucede en el caso de emulsiones catinicas.
El contenido ptimo de emulsin se determinar por medio del ensayo de inmersincompresin, segn la Norma NLT-162/73,
teniendo en cuenta los criterios anteriormente citados de agua de envuelta y contenido ptimo de lquidos. La resistencia a
compresin antes de la inmersin ser superior a setecientos cincuenta kilogramos
fuerza (750 kgf), y la resistencia conservada despus de la inmersin ser superior al
cincuenta por ciento (50%) de la resistencia antes de la inmersin y, en todo caso,
superior a quinientos kilogramos fuerza
(500 kgf).

Las tolerancias admisibles respecto de la frmula de trabajo sern las siguientes:

Cernido por tamices superiores al


2,5 UNE ............................................ 6%
Cernido por tamices comprendidos
Del
entre el 2,5 y 0,16 UNE, ambos inpeso
clusive ............................................ 3%
del
Cernido por tamiz 0,080 UNE ....... 1,5%
rido
Agua de envuelta ........................... 1%
en seco
Emulsin......................................... 0,5%
Contenido ptimo de lquidos para
la compactacin............................. 1%

514.4.2.

Preparacin de la superficie
existente

La grava-emulsin no se extender hasta que


no se haya comprobado que la capa subyacente
tiene la densidad correcta, y que sus caractersticas geomtricas se ajustan a las establecidas en
los Planos. Si en dicha superficie existen irregularidades que excedan de las tolerancias establecidas en este Pliego, se corregirn, de acuerdo con
lo previsto en la unidad de obra correspondiente.
Si se requiere un riego previo de imprimacin, se efectuar de acuerdo con las prescripciones del Artculo 530, Riegos de imprimacin.

514.4.3.

Fabricacin de la mezcla

La mezcla se realizar en central.


Las centrales de mezclado podrn ser de tipo
continuo o discontinuo. Irn provistas de dispositivos adecuados que permitan dosificar por separado la emulsin, el agua y los ridos, con una
precisin compatible con las tolerancias fijadas
en la frmula de trabajo.
Los silos de ridos debern estar provistos de
dispositivos de salida que puedan ser ajustados
con precisin y mantenidos en cualquier ajuste.
El sistema de almacenamiento y alimentacin
de ligante ser idneo para permitir una buena
circulacin de ligante con caudal uniforme, cuidando especialmente de que en las vlvulas no
existan fugas, goteos ni obstrucciones.
En el caso de que se incorporen adiciones a
la mezcla, la instalacin deber poseer un sistema de dosificacin adecuado a las mismas.
Cuando por circunstancias especiales el Director autorice otro mtodo de fabricacin, comprobar que el Contratista dispone de la maquinaria
adecuada para realizar una mezcla homognea.
Los ridos se suministrarn fraccionados. El
nmero de fracciones deber ser tal que sea posible cumplir las tolerancias exigidas en la granulometra de la mezcla.
Cada fraccin se acopiar por separado para
evitar intercontaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarn
los quince centmetros (15 cm) inferiores de los
mismos.
Si la central es de tipo continuo, se introducirn en el mezclador los ridos, y de forma sucesiva y con el intervalo de tiempo apropiado, el
caudal de agua y emulsin establecidos.
Si la instalacin es de tipo discontinuo, se agregarn sucesivamente, despus de haber introducido en el mezclador los ridos, el agua y la cantidad de emulsin precisos para cada amasada, y se
continuar la operacin de mezcla durante el tiempo especificado. El Director fijar, a partir de los
ensayos iniciales, el tiempo de amasado.

514.4.4.

Transporte de la mezcla

La mezcla se transportar en camiones de


caja basculante, lisa y completamente limpia.
Se deber evitar la segregacin y la rotura total de la emulsin durante la operacin de transporte.

318

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Si el tiempo amenaza lluvia, se proteger la


mezcla con una lona que cubra totalmente la
caja del camin. Asimismo se adoptar la misma
precaucin en tiempo caluroso, para evitar prdidas de agua por evaporacin.
Si la grava-emulsin a su llegada a obra contiene una proporcin de lquidos superior a la
ptima de compactacin, se dejar orear una vez
extendida, hasta alcanzar dicho contenido, antes
de empezar la operacin de compactacin.

La compactacin ser continua durante toda


la jornada de trabajo y se complementar con el
trabajo manual necesario para la correccin de
todas las irregularidades que se puedan presentar.
Se cuidar de que los elementos de compactacin estn siempre limpios y, si es preciso, hmedos.

514.4.7.
514.4.5.

Extensin de la mezcla

El vertido y la extensin se realizarn tomando las precauciones necesarias para evitar segregaciones y contaminaciones.
La extensin se efectuar mecnicamente
formando una capa de un espesor apropiado, tal
que despus de la compactacin se obtengan
las rasantes y secciones definidas en los Planos,
con las tolerancias establecidas en el presente
Artculo.
Si la extensin se efecta con motoniveladora, sta deber ir provista de placas laterales y
trabajar con la hoja llena, casi perpendicular al
eje de la carretera, con el fin de evitar la segregacin.

Las juntas de trabajo se dispondrn de forma


que su borde quede perfectamente vertical, recortando parte de la capa terminada. Se aplicar
en la junta una capa uniforme y delgada de
emulsin asfltica, antes de reanudar la extensin
de la grava-emulsin.
Se dispondrn juntas de trabajo transversales
entre tramos ejecutados en jornadas sucesivas.
Si se trabaja por fracciones del ancho total se
dispondrn juntas longitudinales si transcurre
ms de una jornada entre las operaciones en
franjas contiguas.
En el caso de construir por capas se solaparn
las juntas de las capas superpuestas.

514.4.8.
514.4.6.

Compactacin y acabado

Se utilizarn rodillos de neumticos, rodillos


vibrantes o mixtos.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares sealar la densidad mnima a alcanzar,
que, en todo caso, ser igual o superior al noventa y cinco por ciento (95%) de la densidad
mxima Proctor modificado de la mezcla.
La compactacin se efectuar en tongadas
con un espesor tal que, con los medios de compactacin disponibles, se consiga la expulsin de
la mayor cantidad posible de agua y una densidad uniforme en todo el espesor de la tongada.
La capa se compactar en una tongada, salvo
que, por su espesor, no se verifique la condicin
anterior.
En su caso cada tongada se extender despus de compactada y curada la tongada subyacente.
En los lugares inaccesibles para los equipos
de compactacin mecnica, la compactacin se
efectuar a mano con pisones adecuados al caso.

Juntas de trabajo

Riego de sellado

En el caso de que haya de abrirse al trfico,


despus de la compactacin y curado de la capa
o capas sucesivas, se proceder a la aplicacin de
un ligante bituminoso con una dotacin de betn
residual de doscientos (200) a quinientos (500)
gramos por metros cuadrado (g/m2) y arena, de
acuerdo con las instrucciones del Director.

514.5.

Tramos de prueba

Al iniciarse los trabajos, el Contratista construir un tramo de ensayo de unos quince metros
(15 m) de longitud y tres metros (3 m) de ancho
mnimo, de acuerdo con las condiciones que se
fijan en el presente Artculo, y en l se probar el
equipo y se determinar el plan de compactacin.
Se tomarn muestras de grava-emulsin y se
ensayarn para determinar su conformidad con
las condiciones especificadas sobre granulometra, porcentaje de ligante, humedad, densidad,

319

Grava-emulsin

caractersticas mecnicas y dems requisitos exigidos.


En el caso de que los ensayos indicasen que
la grava-emulsin no se ajusta a dichas condiciones, debern hacerse inmediatamente las necesarias correcciones y, si fuera preciso, se modificar la frmula de trabajo, repitindose la
ejecucin del tramo de ensayo una vez efectuadas las correcciones.

514.6.

Tolerancias de la superficie
acabada

Dispuestas estacas de refino, niveladas hasta


milmetros (mm) con arreglo a los Planos, en el
eje y bordes de perfiles transversales, cuya distancia no exceda de veinte metros (20 m), se
comparar la superficie acabada con la terica
que pase por las cabezas de dichas estacas.
La superficie acabada no deber rebasar la terica en ningn punto, ni quedar por debajo de
la misma en ms de un quinto (1/5) del espesor
previsto en los Planos y Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares, para la capa de gravaemulsin.
La superficie acabada no deber variar en
ms de diez milmetros (10 mm) cuando se compruebe con una regla de tres metros (3 m), aplicada tanto paralela como normalmente al eje de
la carretera.
Las zonas en que no se cumplan las tolerancias antedichas, o que retengan agua sobre la superficie, debern corregirse de acuerdo con las
indicaciones del Director.

514.7.

Limitaciones de la ejecucin

La grava-emulsin se ejecutar cuando no


exista fundado temor a las heladas y la temperatura ambiente, a la sombra, sea superior a los dos

grados centgrados (2 C), si se emplean emulsiones catinicas, y a los diez grados centgrados
(10 C) en el caso de emplearse emulsiones aninicas.
No obstante, si la temperatura ambiente tiene
tendencia a aumentar, podr fijarse en cinco
grados centgrados (5 C) la temperatura lmite
inferior para poder ejecutar la fabricacin y extensin de la grava-emulsin, en el caso de emulsiones aninicas.

514.8.

Medicin y abono

La preparacin de la superficie se considerar incluida en la unidad de obra correspondiente a la construccin de la capa subyacente y, por
tanto, no habr lugar a su abono por separado.
Sin embargo, cuando dicha construccin no se
haya realizado bajo el mismo Contrato, la preparacin de la superficie existente se abonar por
metros cuadrados (m2) realmente preparados,
medidos sobre el terreno.
La emulsin empleada se abonar por toneladas (t) realmente empleadas en obra, medidas antes de su empleo por pesada directa en bscula
debidamente contrastada. Si la deduccin tuviera que hacerse a partir de su volumen, ste deber reducirse al correspondiente a la temperatura de veinticinco grados centgrados (25 C),
mediante las tablas de correccin correspondientes a su naturaleza.
La ejecucin de la grava-emulsin se abonar por metros cbicos (m3) realmente fabricados
y puestos en obra, medidos en las secciones tipo
sealadas en los Planos.
El abono del rido y del agua empleados en
la grava-emulsin se considerarn incluidos en el
de la ejecucin.
El riego de sellado se abonar por metros cuadrados (m2) realmente ejecutados medidos sobre
el terreno.

515. Grava-escoria

515.1.

Se denomina grava-escoria a la mezcla homognea de ridos, escoria granulada de alto


horno, cal y agua que, convenientemente compactada, se utiliza en la contruccin de firmes de
carreteras.

515.2.

Cuadro 515.1

Definicin

Materiales

515.2.1.
515.2.1.1.

ridos

Cedazos
y tamices UNE
25

100

100

20

85-100

85-100

10

40-70

35-65

25-46

18-42

2,5

12-32

10-30

1,25

8-24

7-22

0,40

2-13

2-13

0,16

0-8

0-8

0,080

0-4

0-4

Condiciones generales
515.2.1.3.

Los ridos procedern del machaqueo y trituracin de piedra de cantera o grava natural. Sern limpios, slidos y resistentes, de uniformidad
razonable, exentos de polvo, suciedad, arcilla u
otros materiales extraos.

515.2.1.2.

Cernido ponderal acumulado (%)

GEG1
GEG2

Composicin
granulomtrica

La curva granulomtrica estar comprendida,


en general, dentro de los lmites indicados en el
Cuadro 515.1.
Los husos GEG 1 y GEG 2 slo se utilizarn
con porcentajes de escoria granulada, respecto al
peso total de los materiales secos, del quince por
ciento (15%) y del veinte por ciento (20%) respectivamente.

Caras de fractura

Los ridos a emplear en gravas-escoria para


bases de trfico pesado o medio debern contener al menos un cincuenta por ciento (50%), en
peso, de la fraccin retenida por el tamiz 5 UNE,
de elementos machacados que presenten dos (2)
caras o ms de fractura.

515.2.1.4.

Calidad

El coeficiente de desgaste, medido por el ensayo de Los ngeles, segn la Norma NLT149/72, ser inferior a treinta (30) en ridos para
bases de trfico pesado o medio, e inferior a
treinta y cinco (35) en los restantes casos.

321

Grava-escoria

515.2.1.5.

Plasticidad

Los ridos sern no plsticos y su equivalente de arena ser superior a treinta (30).
Estas determinaciones se harn de acuerdo
con las Normas NLT-105/72, NLT-106/72 y NLT113/72.

deber ser superior a veinte (20), siendo: s, la superficie especfica Blaine, y f, el tanto por ciento
(%) en peso de los elementos que pasan por el
tamiz 0,080 UNE, obtenidos en molienda normalizada de la escoria, de acuerdo con la Norma LCPC de 1970 y la Norma UNE 7144.

515.2.2.4.
515.2.1.6.

Contenido de materia
orgnica y otras materias
perjudiciales

No se utilizarn aquellos materiales que presenten una proporcin de materia orgnica, expresada en cito tnico, superior al cinco por diez
mil (0,05%), de acuerdo con la Norma UNE 7082.
La proporcin de terrones de arcilla no exceder del dos por ciento (2%) en peso, segn la
Norma UNE 7133.

515.2.2.
515.2.2.1.

Escoria granulada

Los valores mximos del contenido de agua h,


respecto al peso seco de la escoria, en funcin del
correspondiente coeficiente de la escoria sern:

515.2.2.5.

20 <  40

h < 15%

40 <  60

h < 20%

60 <

h < 25%

Granulometra

La curva granulomtrica estar comprendida,


en general, dentro de los lmites indicados en el
Cuadro 515.2.

Definicin
515.2.3.

Se define como escoria granulada el producto obtenido por enfriamiento brusco y controlado de la escoria de horno alto, a la salida del
mismo.

515.2.2.2.

Contenido de agua

Cal

Adems de cumplir lo especificado en el Artculo 200, Cal area, para el tipo I, deber
reunir las caractersticas que se indican a continuacin.

Procedencia
515.2.3.1.

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las obras, fijar la procedencia de la escoria granulada, proscribindose el empleo de escorias que procedan
de acopios siderrgicos.

Cal apagada

La finura Blaine del material que pasa por el


tamiz 0,080 UNE ser superior a siete mil centmetros cuadrados por gramo (7.000 cm2/g), segn la Norma UNE 7144.
Cuadro 515.2

515.2.2.3.

Reactividad

El coeficiente de reactividad , definido por


la expresin:
s f
=
1.000

Tamiz UNE

Cernido ponderal acumulado (%)

95-100

2,5

75-100

1,25

40-85

0,40

13-35

0,16

3-14

0,080

1-10

322

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

El porcentaje de cal libre ser superior al cincuenta por ciento (50%).

Dicha frmula sealar:

515.2.3.2.

Cal viva

Slo podr utilizarse en casos excepcionales,


con la aprobacin del Director y siempre que se
adopten las medidas de seguridad necesarias.
El porcentaje de cal libre deber ser superior
al setenta por ciento (70%).

515.2.4.

Agua

Cumplir lo especificado en el Artculo 280


de este Pliego.

515.3.

Tipo y composicin
de la mezcla

El tipo y composicin de la mezcla sern los


definidos en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares.
En general, el porcentaje de escoria granulada ser del veinte por ciento (20%) en peso de la
mezcla total seca. Este porcentaje se reducir al
quince por ciento (15%) cuando se empleen ridos calizos de machaqueo.
Cuando el porcentaje de escorias sea del
quince por ciento (15%) la granulometra de los
ridos estar comprendida en el huso GEG 1. Si
el porcentaje de escorias es del veinte por ciento (20%) la curva granulomtrica del rido estar comprendida en el huso GEG 2.
El contenido de cal ser del uno por ciento
(1%) en peso de la mezcla total seca.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares podr especificar la resistencia mnima a
compresin a los siete das (7 d) de las probetas
de grava-escoria, precisando el mtodo de fabricacin y curado de las mismas.

515.4.
515.4.1.

Ejecucin de las obras


Estudio de la mezcla
y obtencin de la frmula
de trabajo

La ejecucin de la mezcla no deber iniciarse hasta que no se haya estudiado y aprobado su


correspondiente frmula de trabajo.

La granulometra de los ridos combinados


por los cedazos y tamices 25; 20; 10; 5;
2,5; 1,25; 0,16, y 0,080 UNE.
La proporcin de escoria granulada.
La proporcin de cal.
El contenido de agua.
El valor mnimo de la densidad a obtener.

Las tolerancias admisibles respecto de la frmula de trabajo sern las siguientes:


Cernido por tamices superiores al
2,5 UNE .....................................
Cernido por tamices comprendidos entre el 2,5 y 0,16 UNE.......
Cernido por tamiz 0,080 UNE ....
Escoria granulada........................
Cal ..............................................

6%
3%
1,5%
1%
0,2%

Estos porcentajes se refieren al peso total de


la mezcla seca.
Durante el transcurso de la obra el Director
podr corregir la frmula de trabajo con objeto
de mejorar la calidad de la grava-escoria, justificndolo debidamente mediante un nuevo estudio
y los ensayos oportunos.

515.4.2.

Preparacin de la superficie
existente

La grava-escoria no se extender hasta que no


se haya comprobado que la superficie sobre la
que se ha de asentar tiene la densidad debida y
las rasantes indicadas en los Planos, con las tolerancias establecidas en el presente Pliego.
Si en dicha superficie existen irregularidades
que excedan de las mencionadas tolerancias, se
corregirn de acuerdo con lo previsto en la unidad de obra correspondiente de este Pliego.

515.4.3.

Fabricacin de la mezcla

La mezcla se realizar en central que permita dosificar por separado el rido, la escoria granulada, la cal y el agua, en las proporciones y
con las tolerancias fijadas en la frmula de trabajo.
Los ridos y la escoria estarn acopiados en
cantidad suficiente para permitir a la instalacin

323

Grava-escoria

un trabajo continuo. En el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares se fijar el volumen mnimo de acopios exigibles, de acuerdo con las
condiciones de la obra y el volumen de mezcla
a fabricar.
El tiempo mximo que podr estar acopiada
la escoria, antes de su utilizacin, ser fijado por
el Director teniendo en cuenta su procedencia y
reactividad y las condiciones climticas.
La operacin de mezclado se realizar mediante dispositivos capaces de asegurar la completa homogeneizacin de la mezcla de rido,
escoria granulada, cal y agua. El Director fijar,
a partir de los ensayos iniciales, el tiempo mnimo de amasado.
En las instalaciones de mezcla discontinua,
no se volver a cargar la amasadera sin haber vaciado totalmente su contenido.

515.4.4.

Transporte de la mezcla

En el transporte de la mezcla se tomarn las


precauciones necesarias para reducir al mnimo
la segregacin y las variaciones de humedad;
en tiempo caluroso o para distancias de transporte en que se presuma que pueden introducirse prdidas apreciables de humedad, se cubrir la mezcla con lonas u otros cobertores
adecuados.

515.4.5.

Vertido y extensin
de la mezcla

Una vez comprobada la superficie de asiento


de la capa de grava-escoria e inmediatamente
antes de la extensin de la misma se regar dicha
superficie, de forma que quede hmeda, pero no
encharcada.
Salvo que el Director indique otra cosa, la extensin de la mezcla se efectuar antes de transcurridas veinticuatro horas (24 h) a partir del momento de la fabricacin.
El vertido y la extensin se realizarn tomando las precauciones necesarias para evitar segregaciones y contaminaciones.
La extensin se realizar en capas de espesor
tal que, una vez compactadas, quede comprendido entre quince centmetros (15 cm) y veinticinco centmetros (25 cm).

515.4.6.

Compactacin y acabado

La grava-escoria se compactar en una sola


tongada, para lo cual se dispondr de un equipo,
que deber ser aprobado por el Director, capaz
de conseguir la densidad especificada.
Esta densidad vendr fijada en el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares y, en todo
caso, deber ser por lo menos el ciento por ciento (100%) de la densidad mxima Proctor modificado de la mezcla, determinada segn la Norma NLT-108/72.
La compactacin se iniciar longitudinalmente por el borde ms bajo de las distintas bandas
y se continuar hacia el borde ms alto de la
capa; solapndose los elementos de compactacin en sus pasadas sucesivas, que debern tener
longitudes ligeramente distintas. Deber disponerse en los bordes de una contencin lateral
adecuada, que podr consistir en unas creces.
Una vez finalizada la compactacin, la capa
de grava-escoria podr abrirse al trfico, cuidando que ste se distribuya uniformemente y manteniendo ligeramente hmeda la superficie, para
evitar que se concentren huellas de rodadas y
una evaporacin rpida. Si la capa de grava-escoria se hubiese abierto al trfico, antes de proceder a la extensin de la capa superior se proceder a un planchado con rodillo liso o de
neumticos, previa correccin de las irregularidades de la rasante.
El Director podr ordenar la ejecucin de un
riego de curado cuando las circunstancias de la
obra lo aconsejen; en este caso el riego se realizar una vez finalizada la compactacin.

515.5.

Tramos de prueba

Al iniciarse los trabajos, el Contratista construir una seccin de ensayo del ancho y longitud
adecuados, de acuerdo con las condiciones establecidas anteriormente, y en ella se probar el
equipo y se determinar el plan de compactacin.
Se tomarn muestras de la grava-escoria, y se
ensayarn para determinar su conformidad con
las condiciones especificadas de proporcin de
los materiales mezclados, humedad, espesor de
la capa, densidad y dems requisitos exigidos.
Se comprobar que la resistencia a compresin simple a los siete das (7 d) supera la mnima exigida en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.

324

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

En el caso de que los ensayos indicasen que


la grava-escoria no se ajusta a dichas condiciones, debern hacerse inmediatamente las necesarias correcciones en la planta de fabricacin y
sistemas de extensin y compactacin o, si resultase necesario, se modificar la frmula de trabajo, repitindose la ejecucin de la seccin de
ensayo una vez efectuadas las correcciones.

515.6.

Tolerancias de la superficie
acabada

Dispuestas estacas de refino, niveladas hasta


milmetros (mm) con arreglo a los Planos, en el
eje y bordes de perfiles transversales, cuya distancia no exceda de veinte metros (20 m), se
comparar la superficie acabada con la terica
que pase por las cabezas de dichas estacas.
La superficie acabada no deber rebasar la terica en ningn punto, ni quedar por debajo de la
misma en ms de un quinto (1/5) del espesor previsto en los Planos y Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares para la capa de grava-escoria.
La superficie acabada no deber variar en
ms de diez milmetros (10 mm) cuando se compruebe con una regla de tres metros (3 m), aplicada tanto paralela como normalmente al eje de
la carretera.
Las irregularidades que excedan de las tolerancias antedichas, o que retengan agua sobre su
superficie, debern corregirse de acuerdo con lo
siguiente:

Las zonas que rebasen la superficie terica


se recortarn, eliminando el material resultante.
El recrecimiento en capa delgada no se
permitir en ningn caso. Si la rasante de
la capa de grava-escoria queda por debajo
de la terica en ms de las tolerancias admitidas se adoptar una de las siguientes
soluciones, segn las instrucciones del Director:
Incremento del espesor de la capa inmediatamente superior.

Reconstruccin de la zona afectada en


un espesor mnimo de quince centmetros (15 cm).

515.7.

Limitaciones de la ejecucin

La grava-escoria se ejecutar cuando la temperatura ambiente, a la sombra, sea superior a los


cinco grados centgrados (5 C) y no exista fundado temor de heladas. No obstante, si la temperatura ambiente tiene tendencia a aumentar,
podr fijarse la temperatura lmite en dos grados
centgrados (2 C).

515.8.

Medicin y abono

La preparacin de la superficie existente se


considerar incluida en la unidad de obra correspondiente a la construccin de la capa subyacente y, por tanto, no habr lugar a su abono
por separado. Sin embargo, cuando dicha construccin no se haya realizado bajo el mismo
Contrato, la preparacin de la superficie existente se abonar por metros cuadrados (m2) realmente preparados, medidos sobre el terreno.
La cal se abonar por toneladas (t) realmente
empleadas en obra, medidas por pesada directa
en bscula debidamente contrastada.
La ejecucin de la grava-escoria se abonar
por metros cbicos (m3) realmente fabricados y
puestos en obra, medidos en las secciones tipo
sealadas en los Planos.
El abono del rido, escoria granulada y agua
empleados en la grava-escoria se considerar incluido en el de la ejecucin.
La aplicacin del ligante bituminoso para el
curado se abonar por toneladas (t) realmente
empleadas en obra, medidas antes de su empleo.
Si la deduccin tuviera que hacerse a partir de su
volumen, ste deber reducirse al correspondiente a la temperatura de veinticinco grados
centgrados (25 C), mediante las tablas de correccin correspondientes a su naturaleza.

516. Hormign compactado

516.1.

Definicin

Se denomina hormign compactado a una


mezcla homognea de ridos, agua y conglomerante, que se pone en obra de forma anloga a
una gravacemento, aunque su contenido de cemento es similar al de un pavimento de hormign vibrado.
En la presente unidad de obra se seguirn las
prescripciones del artculo 513 del pliego de
prescripciones tcnicas generales, completadas
con las contenidas en el presente pliego de prescripciones tcnicas particulares.

516.2.

Materiales

516.2.1.

Conglomerante

lnicos (tipo IV) o mixtos (tipo V). En las mezclas


con cenizas volantes se recomienda el empleo de
cementos Portland (tipo I).

516.2.1.2.

516.2.1.1.

Cemento

Se seguirn las prescripciones del artculo


202 del pliego de prescripciones tcnicas generales.
Podrn utilizarse cementos Portland con
adiciones (tipo II), de horno alto (tipo III), puzo-

Cenizas volantes

Debern utilizarse cenizas volantes silicoaluminosas. Excepcionalmente podr autorizarse


por el Director de las obras el empleo de cenizas
sulfoclcicas, caracterizadas por tener actividad
hidrulica y un contenido total de CaO superior
al 25 por 100.
En todo caso, debern cumplir las siguientes
prescripciones:

El conglomerante estar compuesto por cemento o por una mezcla de cemento y cenizas
volantes, en este ltimo caso, las proporciones
relativas de ambos se fijarn mediante un estudio
de laboratorio, y se recomienda que la mezcla se
suministre ya efectuada.

(*)

Contenido de inquemados inferior al 6 por


100.
Superficie especfica Blaine superior a
2.000 centmetros cuadrados por gramo.
Cernido por el tamiz 400 metros UNE no
inferior al 55 por 100.
Caractersticas qumicas constantes.
Las cenizas volantes silicoaluminosas debern manejarse en seco si su contenido en
CaO libre es superior al 1 por 100. Con
contenidos inferiores podr admitirse su
empleo en hmedo procurndose entonces
que la humedad no supere el 20 por 100.
Las cenizas sulfoclcicas debern manejarse en seco. Para poder ser empleadas, su
actividad hidrulica deber ser tal que la
resistencia a compresin simple de un mortero de cenizas volantes sea superior a 0,5
MPa (5 kp/cm), a los siete das, o a 3MPa
(30 kp/cm), a los noventa das. Dicha resistencia se determinar como media de las

(*) Artculo incorporado por el anexo de la OM de 31/7/1986 sobre secciones de firmes en autovas.

326

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

roturas de tres probetas cilndricas de 50


milmetros de dimetro y 100 milmetros
de altura, fabricadas con un mortero de
arena 0,5 milmetros y un 5 por 100 en
peso de la arena seca, de ceniza volante,
con la humedad ptima Proctor.
Las probetas se compactarn en una prensa similar a las utilizadas para la determinacin del CBR, segn la norma NLT
111/78, y se conservarn en las condiciones previstas en la norma NLT 310/79.
Las cenizas sulfoclcicas no debern presentar problemas de expansin, lo que se
comprobar previamente mediante las agujas de Le Chtelier sobre el mortero, incluso en caliente.

516.2.2.

ridos

Los ridos cumplirn las condiciones exigidas


para trfico pesado en el artculo 513 del pliego
de prescripciones tcnicas generales, con las que
figuran a continuacin.
La granulometra de los ridos combinados
deber ser continua, y junto con la del conglomerante en la proporcin establecida deber
quedar incluida dentro de uno de los husos del
cuadro 1.
El huso HC(20) slo se emplear cuando no
sean de temer riesgos de segregacin.
En todo caso, la granulometra ms adecuada
deber confirmarse mediante los oportunos ensayos, recomendndose las curvas menos ricas en
finos.
El rido se suministrar fraccionado, al menos, en dos tamaos, separados, aproximadamente, por el tamiz 5 UNE.

La proporcin mnima de elementos triturados en los ridos se establecer de forma que el


CBR de la mezcla recin compactada segn la
norma NLT 111/78, no sea inferior a sesenta y
cinco.

516.2.3.

Agua

Cumplir el artculo 280 del pliego de prescripciones tcnicas generales.

516.2.4.

Adiciones

Salvo autorizacin expresa del Director de las


obras, ser obligatoria la utilizacin de un retardador de fraguado que permita obtener un plazo
de trabajabilidad del material, a la temperatura
prevista para su puesta en obra, acorde con las
indicaciones del cuadro 2.
Cuadro 2
Sin trficoAncho completo5
por franjas7
Refuerzo bajo trfico9
La temperatura a tener en cuenta para el plazo de trabajabilidad ser la media ambiente prevista entre las once y las catorce horas.
El empleo de otras adiciones deber ser aprobado por el Director de las obras

516.3.

Dosificacin del hormign


compactado

Cuadro 1
Cernido ponderal acumulado (%)
Tamices UNE
HC (16)

HC (20)

25

100

20

100

85-100

16

88-100

75-100

10

70-87

60-83

50-70

42-63

35-50

30-47

400 m

18-30

16-27

80 m

10-20

9-19

Para establecer la dosificacin del hormign


compactado debern realizarse ensayos previos a
la ejecucin.
La dosificacin de conglomerante no deber
ser inferior al 10 por 100, en peso, del total de
materiales secos. La resistencia a traccin indirecta de probetas, segn las normas UNE 7240 y
7396, no deber ser inferior a 3,3 MPa (33
kp/cm).
Previa autorizacin del Director de las obras,
podrn ensayarse probetas a edades tempranas,
para establecer correlaciones razonables para el
control de la obra.

327

Hormign compactado

516.4.
516.4.1.

Ensayos previos a la ejecucin


Ensayos previos en laboratorio

Se realizarn antes de comenzar el hormigonado, para establecer la dosificacin a la vista de


los materiales disponibles y de las condiciones
de ejecucin previstas.
Para la eleccin de las distintas dosificaciones a
ensayar deber establecerse, en primer lugar, la relacin entre su humedad y su densidad, segn la
norma NLT 108/72, Proctor modificado. Se recomienda elegir las dosificaciones de mayor compacidad y menor sensibilidad a las variaciones de
humedad. Para este estudio tambin podr emplearse el mtodo del consistmetro VeBe modificado.
Para cada dosificacin ensayada deber controlarse la resistencia a traccin indirecta a veintiocho das de probetas compactadas con la humedad ptima correspondiente al ensayo Proctor
modificado. Con objeto de conocer la evolucin de su resistencia a edad temprana, deber
controlarse tambin la resistencia a siete das.
Caso de utilizarse como conglomerante mezclas de cemento con cenizas volantes, los ensayos a veintiocho das se sustituirn por ensayos a
noventa das.
Los ensayos de resistencia se llevarn a cabo
sobre probetas procedentes de cuatro amasijos
diferentes, confeccionndose series de dos probetas por cada uno, segn la norma NLT 310/79.
Dichas probetas se ensayarn a traccin indirecta segn la norma UNE 7396, obtenindose el
valor medio de las roturas, el cual deber superar la resistencia mnima especificada en el apartado 3 del presente pliego de prescripciones tcnicas particulares con margen suficiente para que
sea razonable esperar que, con la dispersin introducida por la puesta en obra, la resistencia
media real sobrepase tambin la especificada.
Cada vez que se confeccione una serie de
probetas se controlar tambin el CBR de la mezcla recin compactada, segn la norma NLT
111/78.
Deber determinarse igualmente el plazo de
trabajabilidad del material.
Una vez elegida la dosificacin, deber comprobarse la sensibilidad de su capacidad soporte
inicial a las variaciones de humedad determinndose el CBR en probetas cuya humedad
difiera de la ptima Proctor modificado en medio punto porcentual, en ms y en menos. Deber, asimismo, comprobarse la sensibilidad de

la resistencia a traccin indirecta a veintiocho


das o, en su caso, a noventa das, frente a las variaciones de humedad y los defectos de compactacin, determinando dicha resistencia.
En probetas cuya humedad difiera de la ptima Proctor modificado en medio punto porcentual, en ms y en menos.
En probetas con la humedad ptima, pero a las
que se haya aplicado la energa de compactacin
necesaria para obtener densidades iguales al 95 y
97 por 100 de la mxima Proctor modificado.
Podr prescindirse de estos ensayos si se dispusiera de experiencia suficiente, a juicio del Director de las obras, con los mismos cementos,
cenizas y ridos.

516.4.2.

Ensayos caractersticos en obra

Estos ensayos sern preceptivos en todos los


casos, para comprobar que los medios disponibles en obra permiten obtener un hormign compactado de las caractersticas exigidas.
La humedad de fabricacin de la mezcla deber ajustarse de forma que en la puesta en obra
del hormign compactado, habida cuenta de las
condiciones atmosfricas y de la distancia de
transporte, la humedad de la mezcla est comprendida entre la ptima Proctor modificado y
medio punto porcentual menos.
Para cada dosificacin elegida a partir de los
ensayos previos en laboratorio, se llevarn a
cabo ensayos de resistencia sobre probetas procedentes de seis amasijos diferentes, confeccionndose series de dos probetas por cada uno,
segn la norma 7240. Dichas probetas se ensayarn a traccin indirecta a siete das, segn la
norma UNE 7396, obtenindose el valor medio
de las roturas.
Si la resistencia media no fuera inferior al 90
por 100 de la resistencia a siete das obtenida en
laboratorio, se podr proceder a la realizacin de
un tramo de prueba con la dosificacin elegida.
En caso contrario, se introducirn los ajustes necesarios en la dosificacin hasta conseguir que se
cumplan las exigencias del presente apartado.

516.4.3.

Frmula de trabajo

Una vez realizados los ensayos previos en laboratorio y caractersticos en obra con resultados
satisfactorios, el Director de las obras aprobar la
correspondiente frmula de trabajo.

328

PG-3.

516.5.

516.5.1.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras
Central de fabricacin

Se podrn utilizar centrales de mezcla continua o discontinua.


Ser obligatorio el control ponderal para el
cemento y para las cenizas, si se utilizan; los ridos podrn dosificarse por volumen. El agua aadida se controlar mediante un caudalmetro y
un totalizador con indicador en la cabina de
mando de la central.

516.5.2.

Equipo de extensin

La extensin del hormign compactado se


realizar con equipos que aseguren una elevada
precompactacin, pudiendo utilizarse motoniveladoras slo en casos excepcionales, previa autorizacin del Director de las obras.

516.5.3.

Equipo de compactacin

Este equipo constar, como mnimo, de un


rodillo liso vibratorio pesado, con una carga esttica sobre la generatriz no inferior a treinta kilopondios por centmetro, y de un rodillo pesado
de neumticos, cuya carga por rueda no sea inferior a tres toneladas y cuya presin de inflado
no sea inferior a 0,8 MPa (8 kp/cm).

516.6.

Tramos de prueba

En el tramo de prueba debern conseguirse


los siguientes grados de compactacin, referidos
a la densidad mxima Proctor modificado obtenida en laboratorio:

Media de la capa no inferior al 97 por 100.


Fondo de la capa no inferior al 95 por 100.

Cada uno de los ensayos individuales que


componen las medias anteriores podr bajar hasta dos puntos porcentuales de la media indicada.
Se realizar un mnimo de veinte medidas
con el equipo que servir para el control ulterior

en obra, repartidas aleatoriamente sobre toda la


superficie del tramo.
Se fabricarn, al menos, cinco probetas de
amasijos diferentes, que se ensayarn a los siete
das a traccin indirecta, comprobndose que en
todas ellas se supera la resistencia especificada.
Se comprobar asimismo la idoneidad del
proceso de curado y proteccin del hormign
compactado fresco.
Si los resultados no fueran satisfactorios, se
proceder a la realizacin de sucesivos tramos de
prueba, introduciendo las oportunas variaciones
en la fabricacin y puesta en obra hasta obtener
las calidades exigidas. Si mediante los ensayos
caractersticos se hubiese comprobado la idoneidad de otras dosificaciones, podr sustituirse la
empleada en el primer tramo de prueba por alguna de stas, con la aprobacin previa del Director de las obras.

516.7.
516.7.1.

Ejecucin de las obras


Fabricacin de la mezcla

No se admitir ningn mtodo de acopio de


los ridos, ni de transporte desde los acopios a
las tolvas de la central, que pueda ser causa de
segregacin, degradacin o mezcla de materiales
de distintos tamaos. Se tomarn las medidas necesarias para impedir la contaminacin de los
ridos en contacto con el suelo, y para asegurar
un drenaje adecuado de la superficie de apoyo.
Antes de iniciarse la fabricacin, deber estar
acopiado, al menos, un 50 por 100 del rido necesario para la totalidad del hormign compactado previsto.
El cemento se suministrar y acopiar segn
las prescripciones del apartado 5.2 de la vigente
Instruccin EH-82. La capacidad mnima de acopio corresponder al consumo de una jornada de
rendimiento normal. Deber preverse la misma
capacidad de acopio en silos para las cenizas volantes, caso de que se suministren por separado
en estado seco.
Cuando las cenizas volantes se suministren
en hmedo, antes de iniciarse la fabricacin del
hormign compactado deber estar acopiado, al
menos, un 50 por 100 de las necesarias. No debern emplearse en la formacin de estos acopios equipos capaces de originar aterronamientos. Se recomienda proteger los acopios con
toldos, y adoptar las precauciones necesarias

329

Hormign compactado

para asegurar una descarga regular a la tolva dosificadora.


Las adiciones se protegern convenientemente de la intemperie y de toda contaminacin; en
particular los sacos de productos en polvo se almacenarn a cubierto y sobre plancha aislante,
observando las mismas precauciones que en el
caso del cemento.
Las adiciones suministradas en forma lquida
se almacenarn en recipientes estancos y protegidos de las heladas.

de una compactacin mnima del 95 por 100 de


la mxima Proctor modificado. Una vez concluido el refino, deber continuarse la compactacin hasta alcanzar la densidad especificada.
Los materiales procedentes del refino debern
ser retirados evitndose aportaciones en capa
delgada.

516.7.5.
516.7.5.1.

516.7.2.

Ejecucin de juntas
Transversales

Extensin de la mezcla

Siempre que sea posible, la mezcla se extender por anchos completos; en caso contrario,
deber obtenerse el ancho total dentro del plazo
de trabajabilidad del primer material colocado en
obra. Si no empleasen retardadores de fraguado,
no se permitir la puesta en obra por franjas contiguas con ms de una hora de diferencia entre
los instantes de sus respectivas extensiones.

Se dispondrn juntas de trabajo transversales


al final de cada jornada, o siempre que el proceso constructivo se interrumpa durante un tiempo
superior al plazo de trabajabilidad de la mezcla.
Si no se utilizasen retardadores de fraguado, deber disponerse una junta siempre que la detencin sea superior a dos horas.
Las juntas de trabajo se cortarn de forma que
su borde quede perfectamente vertical.

516.7.3.

516.7.5.2.

Compactacin y acabado

Se recomienda efectuar unas pasadas previas


de rodillo liso sin vibracin.
En una seccin transversal cualquiera, la
compactacin deber quedar totalmente terminada dentro del plazo de trabajabilidad de la
mezcla. Si no se empleasen retardadores de fraguado, no podrn transcurrir ms de tres horas
desde el instante en que se haya obtenido el primer amasijo para una determinada seccin transversal, y el final de la compactacin.
En todo momento, y especialmente en tiempo seco y caluroso deber mantenerse hmeda la
superficie mediante riego con agua finamente
pulverizada, el cual deber prolongarse hasta la
colocacin del riego de curado, asegurando que
la superficie quede hmeda pero no encharcada.

516.7.4.

Refino de la superficie

Caso de que se considere necesario efectuar


un refino de la superficie del hormign compactado, la extensin se realizar de forma que la superficie quede unos centmetros por encima de la
rasante terica. El refino podr realizarse con motoniveladora u otros equipos adecuados, a partir

Longitudinales

Cuando se trabaje por franjas, la puesta en


obra se organizar de forma que no sea necesaria la disposicin de juntas de trabajo longitudinales.
Para ello, la unin de dos franjas contiguas se
realizar dejando sin compactar un cordn longitudinal con una anchura del orden de 50 centmetros, el cual se compactar al ejecutar la segunda franja.

516.7.6.

Curado

Terminada la capa de hormign compactado,


se proceder a la aplicacin de un riego de curado. Podrn usarse productos especiales a base
de polmeros, que aseguren no slo una adecuada retencin de la humedad, sino tambin un endurecimiento de su superficie: Su dotacin mnima ser de 400 gramos por metro cuadrado.
Tambin podrn usarse emulsiones aninicas
con un pH no inferior a cinco, con una dotacin
mnima de betn residual de 600 gramos por metro cuadrado. Las anteriores dotaciones podrn
ser modificadas, en caso necesario, por el Director de las obras.

330

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Se verter una cantidad suplementaria de producto de curado en las juntas de trabajo hasta
conseguir su obturacin.
En la aplicacin de la emulsin se seguirn las
prescripciones del artculo 530 del pliego de prescripciones tcnicas generales. En un plazo mximo de cinco minutos desde la aplicacin de la
emulsin se proceder a la extensin sobre la
misma de arena 2/6 con una dotacin comprendida entre cuatro y seis litros por metro cuadrado.
Estas operaciones se efectuarn antes de
transcurridas doce horas desde el final de la compactacin. En tiempo clido y seco el Director de
las obras podr reducir este plazo.
La capa de hormign compactado as tratada
podr abrirse al trfico una vez producida la rotura de la emulsin. La capa de rodadura no se
pondr en obra antes de transcurridos siete das,
recomendndose alargar este plazo hasta uno o
dos meses, especialmente en tiempo fro.

516.8.

Tolerancias de la superficie
acabada

La regularidad superficial de cada lote de hormign compactado se controlar dentro de las


veinticuatro horas siguientes a su ejecucin.
Cuando el incumplimiento de las tolerancias
sea debido exclusivamente a la existencia de
puntos altos, stos podrn eliminarse por abrasin con discos de diamante.
El espesor de la capa de hormign compactado se comprobar mediante la extraccin de testigos cilndricos, con la frecuencia y en los puntos que seale el Director de las obras. Dicho
espesor no deber ser en ningn punto inferior
en ms de 15 milmetros al prescrito. Si se rebasase esta tolerancia, se extraern testigos ms
prximos, para delimitar la zona rechazada.
Los orificios de los sondeos sern rellenados
con hormign de la misma calidad que el empleado en el resto de la capa, el cual ser correctamente compactado y enrasado.
Las desviaciones en planta respecto de la alineacin terica no debern ser superiores a cinco centmetros.

516.9.

Limitaciones de la ejecucin

El hormign compactado se ejecutar cuando


las condiciones ambientales permitan esperar
que no se producirn heladas durante su perodo

de endurecimiento. En caso de lluvia, debern


suspenderse las operaciones.

516.10.

Medicin y abono

El hormign compactado se abonar por metros cbicos realmente construidos, medidos con
arreglo a las secciones-tipo que figuran en los
planos. No se abonarn las operaciones necesarias para reparar las superficies que acusen irregularidades superiores a las tolerables o que presenten aspecto defectuoso.
Los riegos de curado se abonarn segn lo
previsto en el artculo 530 del pliego de prescripciones tcnicas generales.

516.11.

Controles de fabricacin
y puesta en obra

516.11.1.

Control de fabricacin

Se comprobar la humedad de la mezcla un


mnimo de cinco veces al da.
Dos veces al da se comprobarn la granulometra, especialmente el contenido de finos, y el
contenido de conglomerante.
Se llevar asimismo un control del consumo
medio de conglomerante.

516.11.2.
516.11.2.1.

Control de puesta en obra


Compactacin

Se referir este control al procedimiento y nmero de pasadas aprobados en el tramo de prueba. Se utilizarn, siempre que sea posible, equipos grficos de registro continuo instalados en los
compactadores, para controlar su velocidad de
avance, la frecuencia de la vibracin, el tiempo
de trabajo y la distancia recorrida.

516.11.2.2.

Densidad

Se efectuar una medicin en emplazamientos aleatorios, con una frecuencia mnima de una

331

Hormign compactado

medida por cada 100 metros cuadrados de superficie de capa, recomendndose el empleo de
sondas nucleares.

cala, teniendo en cuenta la disminucin que sufrir el material al compactarse.

516.11.2.5.
516.11.2.3.

Se efectuarn medidas en emplazamientos


aleatorios, en correspondencia con las efectuadas
en el control de fabricacin. Las zonas donde
manifiestamente se hubiera producido un incidente se corregirn debidamente.
Si se produjeran desviaciones muy frecuentes,
superiores a las tolerables, a juicio del Director
de las obras, se reforzar el control al da siguiente.

516.11.2.4.

Tiempo de manejabilidad

Humedad in situ

Espesores

Cada diez metros de extendido deber realizarse, sobre el material sin compactar, un control
de espesor mediante hinca de un clavo con es-

Deber controlarse la temperatura en el extendido y, segn los ensayos previos, dosificar el


retardador.
Cuando as lo indique el Director de las
obras, se proceder al control del tiempo de manejabilidad del hormign seco, por el mtodo de
la medida del tiempo de propagacin del sonido
u otro mtodo aprobado por aqul.

516.11.2.6.

Curado

Se controlar que la superficie del hormign


compactado permanece constantemente hmeda
antes de la extensin del producto de curado.
Se realizar un control diario, como mnimo,
de la dosificacin del producto de curado, mediante placa de 700 milmetros en cuadro.

517. Hormign magro

517.1.

Definicin

Se denomina hormign magro a una mezcla


homognea de ridos, agua y conglomerante,
que se pone en obra de forma anloga a un pavimento de hormign vibrado, aunque su contenido de cemento es bastante inferior al de ste.
En la presente unidad de obra se seguirn las
prescripciones del artculo 550 del pliego de
prescripciones tcnicas generales, completadas
con las contenidas en el presente pliego de prescripciones tcnicas particulares.

517.2.
517.2.1.

Materiales
Cemento

No se exigir limitacin al contenido de aluminato triclcico del clinker.

517.2.2.

rido fino

No se exigir porcentaje mnimo de partculas silceas en el rido fino.

517.2.3.

rido grueso

El tamao mximo del rido grueso no deber ser superior a cuarenta milmetros (40 mm). Su
coeficiente de desgaste Los ngeles, segn la
Norma NLT 149/72, ser inferior a treinta (30).

517.2.4.

Productos filmgenos
de curado

Se seguirn las prescripciones del artculo 285


del pliego de prescripciones tcnicas generales.
El producto filmgeno de curado deber ser
previamente aprobado por el Director de las
obras. La dotacin se determinar en la ejecucin del tramo de prueba y no deber ser inferior
a doscientos gramos por metro cuadrado (200
g/m2), salvo instrucciones contrarias del Director
de las obras. Este podr, adems, variar dicha dotacin si las circunstancias atmosfricas as lo
aconsejasen.
Con la frecuencia que indique el Director de
las obras debern efectuarse los ensayos necesarios para garantizar la constancia de las propiedades del producto.

517.3.

Dosificacin del hormign


magro

Para establecer la dosificacin del hormign


magro debern realizarse ensayos previos a la
ejecucin.
La cantidad total de partculas cernidas por el
tamiz 160 m UNE no deber ser inferior a doscientos cincuenta kilogramos por metro cbico
(250 kg/m3) de hormign magro, incluyndose en
dicha cantidad el cemento y las adiciones.
La dosificacin de cemento no deber ser inferior a ciento cuarenta kilogramos por metro cbico (140 kg/m3) de hormign magro. La relacin
ponderal agua/cemento deber estar comprendida entre setenta y cinco y ciento cincuenta cen-

(*) Artculo incorporado por el anexo de la OM de 31/7/1986 sobre secciones de firmes en autovas.

333

Hormign magro

tsimas (0,75 a 1,50). No se exigirn otras condiciones a la consistencia de hormign magro


que las derivadas de la posibilidad de su puesto
en obra con el equipo empleado.
Ser obligatoria la utilizacin de un aireante,
el cual deber cumplir las mismas condiciones
exigidas al que se utilice en el pavimento de hormign vibrado. Su dosificacin ser tal, que el
contenido de aire ocluido del hormign magro
recin puesto en obra, segn la Norma UNE
7141, est comprendido entre el cuatro y el seis
por ciento (4 a 6%), en volumen.
La resistencia a compresin simple de probetas, segn la Normas UNE 7240 y 7242, no deber ser inferior a 8 MPa (8 kp/cm2) a los siete (7)
das, o bien a 12 MPa (120 kp/cm2) a los noventa (90) das. Las probetas se compactarn por vibracin mediante picado de veinticinco (25) golpes por capa; en todo caso las obras sern tres (3).

517.4.
517.4.1.

Ensayos previos a la ejecucin


Ensayos previos en laboratorio

Para cada dosificacin ensayada debern


controlarse la resistencia a compresin simple a
siete (7) das, y el contenido de aire ocluido.
Los ensayos de resistencia se llevarn a cabo
sobre probetas procedentes de cuatro (4) amasijos diferentes, confeccionndose series de dos (2)
probetas por cada uno, segn la Norma UNE
7240. Dichas probetas se ensayarn a compresin simple segn la Norma UNE 7242, obtenindose el valor medio de las roturas, el cual
deber superar a la resistencia mnima especificada en el apartado 3 del presente pliego de
prescripciones tcnicas particulares con margen
suficiente para que sea razonable esperar que,
con la dispersin introducida por la puesta en
obra, la resistencia media real sobrepase tambin
la especificada.
Cada vez que se confeccione una serie de
probetas se controlar tambin el aire ocluido,
segn la Norma UNE 7141.

517.4.2.

El asiento del hormign magro fresco, segn


la Norma UNE 7103, deber estar comprendido
entre dos y seis centmetros (2 a 6 cm).
Para cada dosificacin elegida a partir de los
ensayos previos en laboratorio, se llevarn a
cabo ensayos de resistencia sobre probetas procedentes de seis (6) amasijos diferentes, confeccionndose series de dos (2) probetas por cada
uno, segn la Norma 7240. Dichas probetas se
ensayarn a compresin simple, segn la Norma
UNE 7242, obtenindose el valor medio de las
roturas. Cada vez que se confeccione una serie
de probetas se controlar tambin el aire ocluido, segn la Norma UNE 7141.
Si la resistencia media no fuera inferior a la
especificada y el contenido de aire ocluido estuviera en todos los ensayos dentro de los lmites
establecidos, se podr proceder a la realizacin
de un tramo de prueba con la dosificacin elegida. En caso contrario, se introducirn los ajustes
necesarios en la dosificacin hasta conseguir que
se cumplan las exigencias del presente apartado.

517.5.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras

Se utilizar el mismo tipo de equipo utilizado


para la construccin del pavimento de hormign
vibrado.
El constructor podr proponer la ejecucin de
la obra con otro tipo de equipo, siempre que
cumpla las prescripciones del artculo 550 del
pliego de prescripciones tcnicas generales. En
todo caso los equipos debern ser aprobados previa y especficamente por el Director de las obras.
La produccin de la central de fabricacin
deber garantizar que la extendedora no se detenga por falta de suministro.

517.6.

Tramos de prueba

La ubicacin del tramo de ensayo deber ser


previamente aprobada por el Director de las
obras. Su longitud no deber ser inferior a cien
metros (100 m).

Ensayos caractersticos en obra


517.7.

Estos ensayos sern preceptivos en todos los


casos, para comprobar que los medios disponibles en obra permiten obtener un hormign magro de las caractersticas exigidas.

Ejecucin de las obras

A la superficie del hormign magro no se


dar ningn tipo de textura, procurando por el
contrario que quede lo ms lisa posible.

334

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

El curado se realizar obligatoriamente con


productos filmgenos.
Solamente se realizarn juntas de hormigonado, tanto longitudinales como transversales, estas
ltimas se dispondrn perpendiculares al eje de
la calzada.
No se sellar junta alguna.

517.8.

Control de la resistencia
del hormign magro en obra

Cada da de hormigonado se determinar la


resistencia de dos (2) amasijos diferentes, por el
valor medio de la resistencia a compresin simple de dos (2) probetas confeccionadas con arreglo a lo prescrito en el apartado 3 del presente
pliego de prescripciones tcnicas particulares.

la misma en ms de treinta milmetros (30 mm).


Asimismo, no deber variar en ms de cinco milmetros (5 mm) cuando se compruebe con una
regla de tres metros (3 m), aplicada tanto paralela como normalmente al eje de la carretera.
Las zonas en las que no se cumplan las tolerancias establecidas o que retengan agua su superficie, debern corregirse con arreglo a lo siguiente:

517.9.

Tolerancias de la superficie
acabada

La regularidad superficial de cada lote de hormign magro se controlar dentro de las veinticuatro horas (24 h) siguientes a su ejecucin.
La superficie acabada no deber rebasar a la
terica en ningn punto, ni quedar por debajo de

Los puntos altos se eliminarn por fresado.


No se permitir en ningn caso el recrecimiento en capa delgada. Si la superficie del
hormign magro quedase por bajo de la terica en ms de la tolerancia establecida,
se adoptar una de las dos siguientes soluciones, segn las instrucciones del Director
de las obras:
Incremento del espesor del pavimento de
hormign vibrado.
Reconstruccin de la zona afectada.

517.10.

Medicin y abono

El hormign magro se abonar por metros


cbicos (m3) realmente construidos, medidos con
arreglo a las secciones-tipo que figuran en los
planos.

530. Riegos de imprimacin

530.1.

Definicin

Se define como riego de imprimacin la aplicacin de un ligante hidrocarbonado sobre una


capa granular, previa a la colocacin sobre sta
de una capa o de un tratamiento bituminoso.

EAI, ECI, EAL-1 o ECL-1 del artculo 213,


Emulsiones bituminosas, de este Pliego,
siempre que en el tramo de prueba se
muestre su idoneidad y compatibilidad con
el material granular a imprimar.

530.2.2.
530.2.

Lo dispuesto en este artculo se entender sin


perjuicio de lo establecido en el Real Decreto
1630/1992 (modificado por el Real Decreto
1328/1995), por el que se dictan disposiciones
para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE,
y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9.
Independientemente de lo anterior, se estar,
en todo caso a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud
y de almacenamiento y transporte de productos
de la construccin.

Ligante hidrocarbonado

El tipo de ligante hidrocarbonado a emplear


vendr fijado por el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares y, salvo justificacin en
contrario, deber estar incluido entre los que a
continuacin se indican:

rido de cobertura

Materiales
530.2.2.1.

530.2.1.

(*)

FM100 del artculo 212, Betn fluidificado para riegos de imprimacin, de este
Pliego.

(*) Artculo modificado por la OC de 5/2001.

Condiciones generales

El rido de cobertura a emplear, eventualmente, en riegos de imprimacin ser arena natural,


arena de machaqueo o una mezcla de ambas.

530.2.2.2.

Granulometra

La totalidad del rido deber pasar por el tamiz 4 mm de la UNE-EN 933-2, y no contener
ms de un quince por ciento (15%) de partculas
inferiores al tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 9332, segn la UNE-EN 933-1.

530.2.2.3.

Limpieza

El rido deber estar exento de polvo, suciedad, terrones de arcilla, materia vegetal, marga u
otras materias extraas.

530.2.2.4.

Plasticidad

El equivalente de arena del rido, segn la


UNE-EN 933-8, deber ser superior a cuarenta (40).

336

530.3.

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Dotacin de los materiales

La dotacin del ligante quedar definida por


la cantidad que sea capaz de absorber la capa
que se imprima en un perodo de veinticuatro
horas (24 h). Dicha dotacin no ser inferior en
ningn caso a quinientos gramos por metro cuadrado (500 g/m2) de ligante residual.
La dotacin del rido de cobertura ser la mnima necesaria para la absorcin de un exceso
de ligante, o para garantizar la proteccin de la
imprimacin bajo la accin de la eventual circulacin durante la obra sobre dicha capa. Dicha
dotacin, en ningn caso, ser superior a seis litros por metro cuadrado (6 l/m2).
En cualquier circunstancia, el Director de las
Obras fijar las dotaciones, a la vista de las pruebas realizadas en obra.

530.4.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de transporte en lo referente a los
equipos empleados en la ejecucin de las obras.

530.4.1.

Equipo para la aplicacin


del ligante hidrocarbonado

El equipo para la aplicacin del ligante hidrocarbonado ir montado sobre neumticos, y deber ser capaz de aplicar la dotacin de ligante especificada, a la temperatura prescrita. El dispositivo
regador proporcionar una uniformidad transversal
suficiente, a juicio del Director de las Obras, y deber permitir la recirculacin en vaco del ligante.
En puntos inaccesibles al equipo descrito en
el prrafo anterior, y para completar la aplicacin, se podr emplear un equipo porttil, provisto de una lanza de mano.
Si fuese necesario calentar el ligante, el equipo deber estar dotado de un sistema de calefaccin por serpentines sumergidos en la cisterna, la
cual deber ser calorfuga. En todo caso, la bomba de impulsin del ligante deber ser accionada por un motor, y estar provista de un indicador
de presin. El equipo tambin deber estar dotado de un termmetro para el ligante, cuyo elemento sensor no podr estar situado en las proximidades de un elemento calefactor.

530.4.2.

Equipo para la extensin


del rido de cobertura

Para la extensin del rido, se utilizarn extendedoras mecnicas, incorporadas a un camin o autopropulsadas. nicamente se podr
extender el rido manualmente, previa aprobacin del Director de las Obras, si se tratase de
cubrir zonas aisladas en las que hubiera exceso
de ligante.
En cualquier caso, el equipo utilizado deber
proporcionar una reparticin homognea del rido.

530.5.
530.5.1.

Ejecucin de las obras


Preparacin de la superficie
existente

Se comprobar que la superficie sobre la que


se vaya a efectuar el riego de imprimacin, cumple las condiciones especificadas para la unidad
de obra correspondiente, y no se halle reblandecida por un exceso de humedad. En caso contrario, deber ser corregida de acuerdo con este
Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales referente a la unidad de obra de que se trate, el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o
las instrucciones del Director de las Obras.
Inmediatamente antes de proceder a la aplicacin del ligante hidrocarbonado, la superficie
a imprimar se limpiar de polvo, suciedad, barro y materiales sueltos o perjudiciales. Para ello
se utilizarn barredoras mecnicas o mquinas
de aire a presin; en los lugares inaccesibles a
estos equipos se podrn emplear escobas de
mano. Se cuidar especialmente de limpiar los
bordes de la zona a imprimar. Una vez limpia la
superficie, se regar ligeramente con agua, sin
saturarla.

530.5.2.

Aplicacin del ligante


hidrocarbonado

Cuando la superficie a imprimar mantenga an


cierta humedad, se aplicar el ligante hidrocarbonado con la dotacin y a la temperatura aprobadas
por el Director de las Obras. ste podr dividir la
dotacin total en dos (2) aplicaciones, si as lo requiere la correcta ejecucin del riego.

337

Riegos de imprimacin

La extensin del ligante hidrocarbonado se


efectuar de manera uniforme, evitando duplicarla en las juntas transversales de trabajo. Para
ello, se colocarn, bajo los difusores, tiras de papel u otro material en las zonas donde se comience o interrumpa el riego. Donde fuera preciso regarpor franjas, se procurar una ligera
superposicin del riego en la unin de dos contiguas.
La temperatura de aplicacin del ligante ser
tal, que su viscosidad est comprendida entre
veinte y cien segundos Saybolt Furol (20 a 100
sSF), segn la NLT-138, en el caso de que se emplee un betn fluidificado para riegos de imprimacin, o entre cinco y veinte segundos Saybolt
Furol (5 a 20 sSF), segn la NLT-138, en el caso
de que se emplee una emulsin bituminosa.
Se protegern, para evitar mancharlos de ligante, cuantos elementos tales como bordillos,
vallas, seales, balizas, rboles, etc. estn expuestos a ello.

dado temor de precipitaciones atmosfricas. Dicho lmite se podr rebajar por el Director de las
Obras a cinco grados Celsius (5 C), si la temperatura ambiente tiende a aumentar.
La aplicacin del riego de imprimacin se coordinar con la puesta en obra de la capa bituminosa a aquel superpuesta, de manera que el
ligante hidrocarbonado no haya perdido su efectividad como elemento de unin. Cuando el Director de las Obras lo estime necesario, se efectuar otro riego de imprimacin, el cual no ser
de abono si la prdida de efectividad del riego
anterior fuese imputable al Contratista.
Se prohibir todo tipo de circulacin sobre el
riego de imprimacin, mientras no se haya
absorbido todo el ligante o, si se hubiese extendido rido de cobertura, durante las cuatro horas
(4 h) siguientes a la extensin de dicho rido. En
todo caso, la velocidad de los vehculos no deber sobrepasar los cuarenta kilmetros por hora
(40 km/h).

530.5.3.

530.7.

Extensin del rido


de cobertura

La eventual extensin del rido de cobertura


se realizar, por orden del Director de las Obras,
cuando sea preciso hacer circular vehculos sobre la imprimacin o donde se observe que, parte de ella, est sin absorber veinticuatro horas (24
h) despus de extendido el ligante.
La extensin del rido de cobertura se realizar por medios mecnicos de manera uniforme y
con la dotacin aprobada por el Director de las
Obras. En el momento de su extensin, el rido no
deber contener ms de un dos por ciento (2%) de
agua libre, este lmite podr elevarse al cuatro por
ciento (4%), si se emplea emulsin bituminosa.
Se evitar el contacto de las ruedas de la extendedora con ligante sin cubrir. Si hubiera que
extender rido sobre una franja imprimada, sin
que lo hubiera sido la adyacente, se dejar sin
cubrir una zona de aqulla de unos veinte centmetros (20 cm) de anchura, junto a la superficie
que todava no haya sido tratada.

530.6.

Limitaciones de la ejecucin

El riego de imprimacin se podr aplicar slo


cuando la temperatura ambiente sea superior a
los diez grados Celsius (10 C), y no exista fun-

Control de calidad

530.7.1.

Control de procedencia
de los materiales

El ligante hidrocarbonado deber cumplir las


especificaciones establecidas en el apartado
212.4 del artculo 212 de este Pliego o 213.4 del
artculo 213 de este Pliego, segn el tipo de ligante hidrocarbonado a emplear.
De cada procedencia del rido, y para cualquier volumen de produccin previsto, se tomarn dos (2) muestras, segn la UNE-EN 932-1, y
de cada una de ellas se determinar el equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8.

530.7.2.

530.7.2.1.

Control de calidad
de los materiales
Control de calidad del
ligante hidrocarbonado

El ligante hidrocarbonado deber cumplir las


especificaciones establecidas en el apartado
212.5 del artculo 212 de este Pliego o 213.5 del
artculo 213 de este Pliego, segn el tipo de ligante hidrocarbonado a emplear.

338

PG-3.

530.7.2.2.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Control de calidad del rido


de cobertura

El control de calidad del rido de cobertura


ser fijado por el Director de las Obras.

530.7.3.

Control de ejecucin

Se considerar como lote, que se aceptar o


rechazar en bloque, al de menor tamao de entre los resultantes de aplicar los tres (3) criterios
siguientes:

Quinientos metros (500 m) de calzada.


Tres mil quinientos metros cuadrados
(3.500 m2) de calzada.
La superficie imprimada diariamente.

En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones


Tcnicas Particulares o el Director de las Obras
podrn fijar otro tamao de lote.
Las dotaciones de ligante hidrocarbonado y,
eventualmente, de rido, se comprobarn mediante el pesaje de bandejas metlicas u hojas de
papel, o de otro material similar, colocadas sobre
la superficie durante la aplicacin del ligante o la
extensin del rido, en no menos de cinco (5)
puntos. En cada una de estas bandejas, chapas u
hojas, se determinar la dotacin de ligante residual, segn la NLT-353. El Director de las Obras
podr autorizar la comprobacin de las dotaciones medias de ligante hidrocarbonado y ridos,
por otros medios.
Se comprobarn la temperatura ambiente, la
de la superficie a imprimar y la del ligante hidrocarbonado, mediante termmetros colocados
lejos de cualquier elemento calefactor.

530.7.3.

Criterios de aceptacin
o rechazo

La dotacin media, tanto del ligante residual


como, en su caso, de los ridos, no deber diferir de la prevista en ms de un quince por ciento (15%). No ms de un (1) individuo de la muestra ensayada podr presentar resultados que
excedan de los lmites fijados.
El Director de las Obras determinar las medidas a adoptar con los lotes que no cumplan los
criterios anteriores.

530.8.

Medicin y abono

El ligante hidrocarbonado empleado en riegos


de imprimacin se abonar por toneladas (t) realmente empleadas y pesadas en una bscula contrastada, o bien por superficie regada multiplicada por la dotacin media del lote. El abono
incluir el de la preparacin de la superficie existente y el de la aplicacin del ligante hidrocarbonado.
El rido, eventualmente empleado en riegos
de imprimacin, se abonar por toneladas (t) realmente empleadas y pesadas directamente en
una bscula contrastada. El abono incluir la extensin del rido.

530.9.

Especificaciones tcnicas
y distintivos de calidad

El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en este artculo, se podr acreditar por
medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad
a dichas normas.
Si los referidos productos disponen de una
marca, sello o distintivo de calidad que asegure
el cumplimiento de las especificaciones tcnicas
obligatorias de este artculo, se reconocer como
tal cuando dicho distintivo est homologado por
la Direccin General de Carreteras del Ministerio
de Fomento.
El certificado acreditativo del cumplimiento
de las especificaciones tcnicas obligatorias de
este artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras del
Ministerio de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles pblicos y privados autorizados para realizar tareas de certificacin o
ensayos en el mbito de los materiales, sistemas
y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre.

Normas referenciadas
NLT-138 Viscosidad Saybolt de las emulsiones bituminosas.

Riegos de imprimacin

NLT-353 Recuperacin del ligante de mezclas bituminosas para su caracterizacin.


UNE-EN 932-1 Ensayos para determinar las
propiedades generales de los ridos. Parte 1: Mtodos de muestreo.
UNE-EN 933-1 Ensayo para determinar las
propiedades geomtricas de los ridos. Parte 1:
Determinacin de la granulometra de las partculas. Mtodo del tamizado.

339

UNE-EN 933-2 Ensayo para determinar las


propiedades geomtricas de los ridos. Parte 2:
Determinacin de la granulometra de las partculas. Tamices de ensayo, tamao nominal de las
aberturas.
UNE-EN 933-8 Ensayo para determinar las
propiedades geomtricas de los ridos. Parte 8:
Evaluacin de los finos. Ensayo del equivalente
de arena.

530. Riegos de imprimacin


[versin anterior]

530.1.

Definicin

Se define como riego de imprimacin la aplicacin de un ligante bituminoso sobre una capa
no bituminosa, previamente a la extensin sobre
sta de una capa bituminosa.
Su ejecucin incluye las operaciones siguientes:

Preparacin de la superficie existente.


Aplicacin del ligante bituminoso.
Eventual extensin de un rido de cobertura.

530.2.

queo o mezcla de ambos materiales; exento de


polvo, suciedad, arcilla u otras materias extraas.
En el momento de su extensin, el rido no deber contener ms de un dos por ciento (2%) de
agua libre. Este lmite podr elevarse al cuatro por
ciento (4%), si se emplea emulsin asfltica.

530.2.2.2.

La totalidad del material deber pasar por el


tamiz 5 UNE.

Materiales
530.3.

530.2.1.

BQ 30. Ver Artculo 210, Alquitranes para


carreteras.
MC0, MC1, MC2. Ver Artculo 212, Betunes asflticos fluidificados.
EAR0, ECR0, EAL, ECL. Ver Artculo 213,
Emulsiones asflticas.

530.2.2.
530.2.2.1.

Dosificacin de los materiales

Ligante bituminoso

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el ligante bituminoso a emplear que,


en general, estar incluido entre los que a continuacin se indican:

Composicin granulomtrica

rido
Condiciones generales

El rido a emplear en riegos de imprimacin


ser arena natural, arena procedente de macha-

La dosificacin de los materiales a utilizar


ser la definida en el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares. No obstante, el Director de
las obras podr modificar tal dosificacin a la vista de las pruebas en obra.

530.3.1.

Dosificacin del ligante

La dotacin del ligante quedar definida por


la cantidad que la capa que se imprima sea capaz de absorber en un perodo de veinticuatro
horas (24 h).

530.3.2.

Dosificacin del rido

El empleo del rido quedar condicionado a


la necesidad de que pase el trfico por la capa

341

Riegos de imprimacin

recin tratada, o a que, veinticuatro horas (24 h)


despus de extendido el ligante, se observe que
ha quedado una parte sin absorber.
La dosificacin ser la mnima compatible
con la total absorcin del exceso de ligante, o la
permanencia bajo la accin del trfico.

530.4.

530.4.1.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras
Equipo para la aplicacin
del ligante

Ir montado sobre neumticos, y deber ser


capaz de aplicar la dotacin de ligante especificada, a la temperatura prescrita. El dispositivo regador proporcionar una uniformidad transversal
suficiente, y deber permitir la recirculacin en
vaco del ligante.
Para puntos inaccesibles al equipo, y retoques, se emplear una caldera regadora porttil,
provista de una lanza de mano.
Si el ligante empleado hace necesario el calentamiento, el equipo deber estar dotado de un
sistema de calefaccin por quemador de combustible lquido. En todo caso, la bomba de impulsin del ligante deber ser accionada por motor, y estar provista de un indicador de presin,
calibrado en kilogramos fuerza por centmetro
cuadrado (kgf/cm2). Tambin deber estar dotado
el equipo de un termmetro para el ligante, calibrado en grados centgrados (C), cuyo elemento
sensible no podr estar situado en las proximidades de un elemento calentador.

530.4.2.

Equipo para la extensin


del rido

Se utilizarn extendedoras mecnicas, incorporadas a un camin o autopropulsadas.


Cuando se trate de cubrir zonas aisladas en
las que haya exceso de ligante, podr extenderse
el rido manualmente.

530.5.
530.5.1.

Ejecucin de las obras


Preparacin de la superficie
existente

Se comprobar que la superficie sobre la que


se va a efectuar el riego de imprimacin cumple

las condiciones especificadas para la unidad de


obra correspondiente, y no se halle reblandecida
por un exceso de humedad. En caso contrario,
antes de que el Director pueda autorizar la iniciacin del riego, deber ser corregida, de acuerdo con el presente Pliego y el de Prescripciones
Tcnicas Particulares.
Cuando la superficie sobre la que se va a
efectuar el riego se considere en condiciones
aceptables, inmediatamente antes de proceder a
la extensin del ligante elegido, se limpiar la superficie que haya de recibirlo, de polvo, suciedad, barro seco, materia suelta o que pueda ser
perjudicial, utilizando para ello barredoras mecnicas o mquinas sopladoras.
En los lugares inaccesibles a los equipos mecnicos se utilizarn escobas de mano. Se cuidar especialmente de limpiar los bordes exteriores
de la zona a tratar; sobre todo junto a eventuales
acopios de ridos, que debern ser retirados, si
es preciso, antes del barrido, para no entorpecerlo y evitar su contaminacin.

530.5.2.

Aplicacin del ligante

Antes de que se realice la extensin del ligante bituminoso, la superficie de la capa a tratar deber regarse ligeramente con agua, empleando la dotacin que humedezca la superficie
suficientemente, sin saturarla, para facilitar la penetracin posterior del ligante.
La aplicacin del ligante elegido se har
cuando la superficie mantenga an cierta humedad, con la dotacin y a la temperatura aprobadas por el Director. La aplicacin se efectuar de manera uniforme, evitando la duplicacin
de la dotacin en las juntas de trabajo transversales. Para ello, se colocarn tiras de papel, u
otro material, bajo los difusores, en aquellas
zonas de la superficie donde comience o se interrumpa el trabajo, con objeto de que el riego
pueda iniciarse o terminarse sobre ellos, y los
difusores funcionen con normalidad sobre la
zona a tratar.
La temperatura de aplicacin del ligante ser
tal, que su viscosidad est comprendida entre
veinte y cien segundos Saybolt Furol (20-100 sSF).
Cuando la correcta ejecucin del riego lo requiera el Director podr dividir la dotacin prevista, para su aplicacin en dos (2) veces.
Cuando, por las condiciones de la obra, sea
preciso efectuar el riego de imprimacin por
franjas, se procurar que la extensin del ligante

342

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

bituminoso se superponga, ligeramente, en la


unin de las distintas bandas.
Se protegern, para evitar mancharlos de ligante, cuantos elementos constructivos o accesorios tales como bordillos, vallas, rboles, etc.,
puedan sufrir este efecto.

530.5.3.

Extensin del rido

Cuando se estime necesaria la aplicacin del


rido de cobertura, su extensin se realizar de
manera uniforme, con la dotacin aprobada por
el Director.
La distribucin del rido por medios mecnicos se efectuar de manera que se evite el contacto de las ruedas con el ligante sin cubrir.
Cuando la extensin del rido se haya de
efectuar sobre una franja imprimada, sin que lo
haya sido la franja adyacente, el rido se extender de forma que quede sin cubrir una banda de
unos veinte centmetros (20 cm) de la zona tratada, junto a la superficie que todava no lo haya
sido, con objeto de que se pueda conseguir el ligero solapo en la aplicacin del ligante al que se
ha hecho referencia en el apartado anterior.

530.6.

Limitaciones de la ejecucin

El riego de imprimacin se aplicar cuando la


temperatura ambiente, a la sombra, y la de la superficie sean superiores a los diez grados centgrados (10 C) y no exista fundado temor de precipitaciones atmosfricas. No obstante, si la
temperatura ambiente tiene tendencia a aumentar,
podr fijarse en cinco grados centgrados (5 C) la
temperatura lmite inferior para poder aplicar el
riego.
Dentro del Programa de Trabajos se coordinar la aplicacin del riego de imprimacin con

la extensin de las capas bituminosas posteriores,


que no debe retardarse tanto que el riego de imprimacin haya perdido su efectividad como elemento de unin con aqullas.
Cuando sea necesario que circule el trfico
sobre la capa imprimada y para ello se haya efectuado la extensin del rido de cobertura, deber prohibirse la accin de todo tipo de trfico,
por lo menos durante las cuatro horas (4 h) siguientes a la extensin del rido, y, preferentemente, durante las veinticuatro horas (24 h) que
sigan a la aplicacin del ligante, plazo que define su perodo de absorcin. La velocidad mxima de los vehculos deber reducirse a treinta kilmetros por hora (30 km/h).

530.7.

Medicin y abono

La preparacin de la superficie existente se


considerar incluida en la unidad de obra correspondiente a la construccin de la capa subyacente, y, por tanto, no habr lugar a su abono
por separado. Sin embargo, cuando dicha construccin no haya sido realizada bajo el mismo
Contrato, la preparacin de la superficie existente constituir una unidad independiente del riego de imprimacin.
El ligante bituminoso empleado, incluida su
extensin, se abonar por toneladas (t) realmente empleadas en obra, medidas antes de su empleo por pesada directa en bscula debidamente
contrastada. Si la deduccin tuviera que hacerse
a partir de su volumen, ste deber reducirse al
correspondiente a la temperatura de veinticinco
grados centgrados (25 C), por medio de las tablas de correccin correspondientes a su naturaleza.
El rido empleado, incluida su extensin, se
abonar por toneladas (t) realmente empleadas
en obra, medidas antes de su empleo por pesada
directa en bscula debidamente contrastada.

531. Riegos de adherencia

531.1.

Definicin

Se define como riego de adherencia la aplicacin de un ligante hidrocarbonado sobre una


capa tratada con ligantes hidrocarbonados o conglomerantes hidrulicos, previa a la colocacin
sobre sta de cualquier tipo de capa bituminosa
que no sea un tratamiento superficial con gravilla, o una lechada bituminosa.
A efectos de aplicacin de este artculo, no se
considerarn como riego de adherencia los definidos en el artculo 532 de este Pliego como riegos de curado.

531.2.

Materiales

Lo dispuesto en este artculo se entender sin


perjuicio de lo establecido en el Real Decreto
1630/1992 (modificado por el Real Decreto
1328/1995), por el que se dictan disposiciones
para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE,
y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a
lo establecido en su artculo 9.
Independientemente de lo anterior, se estar,
en todo caso a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud
y de almacenamiento y transporte de productos
de la construccin.
El tipo de ligante hidrocarbonado a emplear
vendr fijado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares y, salvo justificacin en contrario, deber estar incluido entre los que a continuacin se indican:
(*) Artculo modificado por la OC de 5/2001.

(*)

EAR-1 o ECR-1; artculo 213, Emulsiones


bituminosas, de este Pliego.
ECR-1-m o ECR-2-m; artculo 216, Emulsiones bituminosas modificadas con polmeros, de este Pliego.

El empleo de emulsiones del artculo 216 de


este Pliego ser preceptivo en riegos de adherencia para capas de rodadura con espesores iguales o inferiores a cuatro centmetros (4 cm), para
las categoras de trfico pesado T00 y T0.

531.3.

Dotacin de los materiales

La dotacin del ligante hidrocarbonado a utilizar vendr definida en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. Dicha dotacin no ser
inferior en ningn caso a doscientos gramos por
metro cuadrado (200 g/m2) de ligante residual, ni
a doscientos cincuenta gramos por metro cuadrado (250 g/m2) cuando la capa superior sea una
mezcla bituminosa discontinua en caliente (artculo 543 de este Pliego); o una capa de rodadura
drenante (artculo 542 de este Pliego); o una capa
de mezcla bituminosa en caliente, tipo D S (artculo 542 de este Pliego) empleada como rehabilitacin superficial de una carretera en servicio.
No obstante, el Director de las Obras podr
modificar tal dotacin, a la vista de las pruebas
realzadas en obra.

531.4.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia ambiental, de se-

344

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

guridad y salud y de transporte en lo referente a


los equipos empleados en la ejecucin de las
obras.

531.4.1.

Equipo para la aplicacin


de la ligante hidrocarbonado

El equipo para la aplicacin del ligante ir


montado sobre neumticos, y deber ser capaz
de aplicar la dotacin de ligante especificada, a
la temperatura prescrita. El dispositivo regador
proporcionar una uniformidad transversal suficiente, a juicio del Director de las Obras, y deber permitir la recirculacin en vaco del ligante.
Cuando el riego de adherencia se aplique antes de la extensin de una mezcla bituminosa
discontinua en caliente (artculo 543 de este Pliego), en obras de carreteras con intensidades medias diarias superiores a diez mil (10.000) vehculos/da o cuando la extensin de la aplicacin
sea superior a setenta mil metros cuadrados
(70.000 m2), en las categoras de trfico pesado
T00 a T1, el sistema de aplicacin del riego deber ir incorporado al de la extensin de la mezcla, de tal manera que de ambos simultneamente se garantice una dotacin continua y
uniforme. Anlogamente sern preceptivos los requisitos anteriores en capas de rodadura de espesor igual o inferior a cuatro centmetros (en las
categoras de trfico pesado T00 a T1, el sistema
de aplicacin del riego deber ir incorporado al
de la extensin de la mezcla, de tal manera que
de ambos simultneamente se garantice una dotacin continua y uniforme. Anlogamente sern
preceptivos los requisitos anteriores en capas de
rodadura de espesor igual o inferior a cuatro centmetros (4 cm), en especial en las mezclas bituminosas drenantes (artculo 542 de este Pliego),
cuando se traten de aplicaciones para rehabilitacin superficial de carreteras en servicio.
El resto de aplicaciones para categoras de
trfico pesado superiores a T2 y en obras de ms
de setenta mil metros cuadrados (70.000 m2) de
superficie para categoras de trfico pesado T3 y
T4, el equipo para la aplicacin del ligante deber disponer de rampa de riego.
En puntos inaccesibles a los equipos descritos
anteriormente, y para completar la aplicacin, se
podr emplear un equipo porttil, provisto de
una lanza de mano.
Si fuese necesario calentar el ligante, el equipo deber estar dotado de un sistema de calefac-

cin por serpentines sumergidos en la cisterna, la


cual deber ser calorfuga. En todo caso, la bomba de impulsin del ligante deber ser accionada por un motor, y estar provista de un indicador
de presin. El equipo tambin deber estar dotado de un termmetro para el ligante, cuyo elemento sensor no podr estar situado en las proximidades de un elemento calefactor.

531.5.
531.5.1.

Ejecucin de obras
Preparacin de la superficie
existente

Se comprobar que la superficie sobre la que


se vaya a efectuar el riego de adherencia cumple las condiciones especificadas para la unidad
de obra correspondiente. En caso contrario, deber ser corregida de acuerdo con este Pliego de
Prescripciones Tcnicas Generales referente a la
unidad de obra de que se trate, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o las instrucciones del Director de las Obras.
Inmediatamente antes de proceder a la aplicacin de la emulsin bituminosa, la superficie a
tratar se limpiar de polvo, suciedad, barro y materiales sueltos o perjudiciales. Para ello se utilizarn barredoras mecnicas o mquinas de aire
a presin; en los lugares inaccesibles a estos
equipos se podrn emplear escobas de mano. Se
cuidar especialmente de limpiar los bordes de
la zona a tratar.
Si la superficie fuera un pavimento bituminoso en servicio, se eliminarn, mediante fresado,
los excesos de ligante hidrocarbonado que hubiesen, y se repararn los desperfectos que pudieran impedir una correcta adherencia.
Si la superficie tuviera un riego de curado de
los definidos en el artculo 532 de este Pliego,
transcurrido el plazo de curado, se eliminar ste
por barrido enrgico, seguido de soplo con aire
comprimido u otro mtodo aprobado por el Director de las Obras.

531.5.2.

Aplicacin de la emulsin
bituminosa

La emulsin bituminosa se aplicar con la dotacin y temperatura aprobadas por el Director


de las Obras. Su extensin se efectuar de ma-

345

Riegos de adherencia

nera uniforme, evitando duplicarla en las juntas


transversales de trabajo. Para ello, se colocarn,
bajo los difusores, tiras de papel u otro material
en las zonas donde se comience o interrumpa el
riego. Donde fuera preciso regar por franjas, se
procurar una ligera superposicin del riego en
la unin de dos contiguas.
La temperatura de aplicacin del ligante ser
tal que su viscosidad est comprendida entre
diez y cuarenta segundos Saybolt Furol (10 a 40
sSF), segn la NLT-138.
Se protegern, para evitar mancharlos de ligante, cuantos elementos, tales como bordillos,
vallas, seales, balizas, etc., estn expuestos a
ello.

531.6.

Limitaciones de la ejecucin

531.5.2.

Control de calidad de
la emulsin bituminosa

La emulsin bituminosa deber cumplir las


especificaciones establecidas en el apartado
213.5 del artculo 213 de este Pliego o 216.5 del
artculo 216 de este Pliego, segn el tipo de ligante hidrocarbonado a emplear.

531.7.3.

Control de ejecucin

Se considerar como lote, que se aceptar o


rechazar en bloque, al de menor tamao de entre los resultantes de aplicar los tres (3) criterios
siguientes:

Quinientos metros (500 m) de calzada.


Tres mil quinientos metros cuadrados
(3.500 m2) de calzada.
La superficie regada diariamente.

El riego de adherencia se podr aplicar slo


cuando la temperatura ambiente sea superior a
los diez grados Celsius (10 C), y no exista fundado temor de precipitaciones atmosfricas. Dicho lmite se podr rebajar a juicio del Director
de las Obras a cinco grados Celsius (5 C), si la
temperatura ambiente tiende a aumentar.
La aplicacin del riego de adherencia se coordinar con la puesta en obra de la capa bituminosa a aqul superpuesta, de manera que el ligante hidrocarbonado haya curado o roto, pero
sin que haya perdido su efectividad como elemento de unin. Cuando el Director de las Obras
lo estime necesario, se efectuar otro riego de adherencia, el cual no ser de abono si la prdida
de efectividad del riego anterior fuese imputable
al Contratista.
Se prohibir todo tipo de circulacin sobre el
riego de adherencia, hasta que haya terminado la
rotura de la emulsin.

La dotacin de emulsin bituminosa se comprobar mediante el pesaje de bandejas metlicas u hojas de papel, o de otro material similar,
colocadas sobre la superficie durante la aplicacin del ligante, en no menos de cinco (5) puntos. En cada una de estas bandejas, chapas u
hojas se determinar la dotacin de ligante residual, segn la NLT-353. El Director de las Obras
podr autorizar la comprobacin de las dotaciones medias de ligante hidrocarbonado, por otros
medios.
Se comprobarn la temperatura ambiente, la
de la superficie a tratar y la de ligante hidrocarbonado, mediante termmetros colocados lejos
de cualquier elemento calefactor.

531.7.

531.7.4.

531.7.1.

Control de calidad
Control de procedencia
de la emulsin bituminosa

La emulsin bituminosa deber cumplir las


especificaciones establecidas en el apartado
213.4 del artculo 213 de este Pliego o 216.4 del
artculo 216 de este Pliego, segn el tipo de
emulsin a emplear.

Criterios de aceptacin
o rechazo

La dotacin media del ligante residual no deber diferir de la prevista en ms de un quince


por ciento (15%). No ms de un (1) individuo de
la muestra ensayada podr presentar resultados
que excedan de los lmites fijados.
El Director de las Obras determinar las medidas a adoptar con los lotes que no cumplan los
criterios anteriores.

346

531.8.

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Medicin y abono

La emulsin bituminosa empleada en riegos


de adherencia se abonar por toneladas (t) realmente empleadas y pesadas en una bscula contrastada, o bien por superficie regada multiplicada por la dotacin media del lote. El abono
incluir el de la preparacin de la superficie existente y el de la aplicacin de la emulsin.

531.9.

Especificaciones tcnicas
y distintivos de calidad

El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contem-plados en este artculo, se podr acreditar
por medio del correspondiente certificado que,
cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas.
Si los referidos productos disponen de una

marca, sello o distintivo de calidad que asegure


el cumplimiento de las especificaciones tcnicas
obligatorias de este artculo, se reconocer como
tal cuando dicho distintivo est homologado por
la Direccin General de Carreteras del Ministerio
de Fomento.
El certificado acreditativo del cumplimiento
de las especificaciones tcnicas obligatorias de
este artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras del
Ministerio de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles pblicos y privados autorizados para realizar tareas de certificacin o
ensayos en el mbito de los materiales, sistemas
y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre.
Normas referenciadas
NLT-138 Viscosidad Saybolt de las emulsiones bituminosas.
NLT-353 Recuperacin del ligante de mezclas bituminosas para su caracterizacin.

531. Riegos de adherencia


[versin anterior]

531.1.

Definicin

Se define como riego de adherencia la aplicacin de un ligante bituminoso sobre una capa
bituminosa, previamente a la extensin, sobre
sta, de otra capa bituminosa.
Su ejecucin incluye las operaciones siguientes:

Preparacin de la superficie existente.


Aplicacin del ligante bituminoso.

531.2.

Materiales

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el ligante bituminoso a emplear que,


en general, estar incluido entre los que a continuacin se indican:

AQ 38, BQ 46. Ver Artculo 210, Alquitranes para carreteras.


RC0, RC1, RC2. Ver Artculo 212, Betunes
asflticos fluidificados.
EAR0, ECR0, EAR1, ECR1. Ver Artculo
213, Emulsiones asflticas.

531.3.

Dosificacin del ligante

La dosificacin del ligante a utilizar ser la


definida en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares. No obstante, el Director de las obras
podr modificar tal dosificacin, a la vista de las
pruebas en obra.

531.4.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras

El equipo para aplicacin de ligante ir montado sobre neumticos, y deber ser capaz de
aplicar la dotacin de ligante especificada, a la
temperatura prescrita. El dispositivo regador proporcionar una uniformidad transversal suficiente, y deber permitir la recirculacin en vaco del
ligante. Para puntos inaccesibles al equipo, y retoques, se emplear una caldera regadora porttil, provista de una lanza de mano.
Si el ligante empleado hace necesario el calentamiento, el equipo deber estar dotado de un
sistema de calefaccin por quemador de combustible lquido. En todo caso, la bomba de impulsin del ligante deber ser accionada por motor, y estar provista de un indicador de presin,
calibrado en kilogramos fuerza por centmetro
cuadrado (kgf/cm2). Tambin deber estar dotado
el equipo de un termmetro para el ligante, calibrado en grados centgrados (C), cuyo elemento
sensible no podr estar situado en las proximidades de un elemento calentador.

531.5.
531.5.1.

Ejecucin de las obras


Preparacin de la superficie
existente

Se comprobar que la superficie sobre la que


se va a efectuar el riego de adherencia cumple
las condiciones especificadas para la unidad de
obra correspondiente. En caso contrario, antes de

348

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

que el Director pueda autorizar la iniciacin del


riego, deber ser corregida, de acuerdo con el
presente Pliego y el de Prescripciones Tcnicas
Particulares.
Cuando la superficie sobre la que se va a
efectuar el riego se considere en condiciones
aceptables, inmediatamente antes de proceder a
la extensin del ligante elegido se limpiar, si es
preciso, la superficie que haya de recibirlo, de
polvo, suciedad, barro seco, materia suelta o que
pueda ser perjudicial, utilizando barredoras mecnicas o mquinas sopladoras.
En los lugares inaccesibles a los equipos mecnicos, se utilizarn escobas de mano. Se cuidar especialmente de limpiar los bordes exteriores de la zona a tratar; sobre todo junto a
eventuales acopios de ridos, que debern ser retirados, si es preciso, antes del barrido, para no
entorpecerlo, y evitar su contaminacin.
Si el riego se va a aplicar sobre un pavimento bituminoso antiguo, se eliminarn los excesos
de betn existentes en la superficie del mismo en
forma de manchas negras localizadas.

531.6.

El riego de adherencia se aplicar cuando la


temperatura ambiente, a la sombra, sea superior
a los diez grados centgrados (10 C), y no exista
fundado temor de precipitaciones atmosfricas.
No obstante, si la temperatura ambiente tiene
tendencia a aumentar podr fijarse en cinco grados centgrados (5 C) la temperatura lmite inferior para poder poder aplicar el riego.
Sobre la capa recin tratada deber prohibirse el paso de todo tipo de trfico, hasta que haya
terminado el curado del alquitrn o del betn
fluidificado, o la rotura de la emulsin.
Dentro del Programa de Trabajos se coordinar la aplicacin del riego de adherencia con la
extensin de la capa posterior; extensin que deber regularse de manera que el ligante haya curado o roto prcticamente, pero sin que el riego
de adherencia haya perdido su efectividad como
elemento de unin con aqulla.

531.7.
531.5.2.

Limitaciones de la ejecucin

Medicin y abono

Aplicacin del ligante

La aplicacin del ligante elegido se har con


la dotacin y a la temperatura aprobadas por el
Director, de manera uniforme y evitando la duplicacin de la dotacin en las juntas de trabajo
transversales. Para ello, se colocarn tiras de papel, u otro material, bajo los difusores en aquellas zonas de la superficie donde comience o se
interrumpa el trabajo, con objeto de que el riego
pueda iniciarse o terminarse sobre ellas y los difusores funcionen con normalidad sobre la zona
a tratar.
La temperatura de aplicacin del ligante ser
tal que su viscosidad est comprendida entre veinte y cien segundos Saybolt Furol (20 a 100 sSF).
Se protegern, para evitar mancharlos de ligante, cuantos elementos constructivos o accesorios tales como bordillos, vallas, rboles, etc.,
puedan sufrir este efecto.

La preparacin de la superficie existente se


considerar incluida en la unidad de obra correspondiente a la construccin de la capa subyacente, y, por tanto, no habr lugar a su abono
por separado. Sin embargo, cuando dicha construccin no haya sido realizada bajo el mismo
Contrato, la preparacin de la superficie existente constituir una unidad independiente del riego de adherencia.
El ligante bituminoso empleado, incluida su
extensin, se abonar por toneladas (t) realmente empleadas en obra, medidas antes de su empleo por pesada directa en bscula debidamente
contrastada. Si la deduccin tuviera que hacerse
a partir de su volumen, ste deber reducirse al
correspondiente a la temperatura de veinticinco
grados centgrados (25 C), por medio de las tablas de correccin correspondientes a su naturaleza.

532. Riegos de curado (*)

532.1.

Definicin

Se define como riego de curado la aplicacin


de una pelcula continua y uniforme de emulsin
bituminosa sobre una capa tratada con un conglomerante hidrulico, al objeto de dar impermeabilidad a toda su superficie.

532.2.

Condiciones generales

El rido de cobertura a emplear, eventualmente, en riegos de curado ser arena natural,


arena de machaqueo o una mezcla de ambas.

532.2.2.2.

Granulometra

La totalidad del rido deber pasar por el tamiz 4 mm, de la UNE-EN 933-2 y no contener
ms de un quince por ciento (15%) de partculas
inferiores al tamiz 0,063 mm, de la UNE-EN 9332, segn la UNE-EN 933-1.

532.2.2.3.

Limpieza

El rido deber estar exento de polvo, suciedad, terrones de arcilla, materia vegetal, marga u
otras materias extraas.

Ligante hidrocarbonado

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el tipo de ligante hidrocarbonado a


emplear, el cual, salvo justificacin en contrario,
deber estar incluido entre los que a continuacin se indican:

532.2.2.1.

rido de cobertura

Materiales

Lo dispuesto en este artculo se entender sin


perjuicio de lo establecido en el Real Decreto
1630/1992 (modificado por el Real Decreto
1328/1995), por el que se dictan disposiciones
para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE,
y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a
lo establecido en su artculo 9.
Independientemente de lo anterior, se estar,
en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud
y de almacenamiento y transporte de productos
de la construccin.

532.2.1.

532.2.2.

EAR-1, ECR-1; artculo 213, Emulsiones


bituminosas, de este Pliego.

(*) Artculo modificado por la OC de 5/2001.

532.2.2.4.

Plasticidad

El equivalente de arena del rido, segn la


UNE-EN 933-8, deber ser superior a cuarenta
(40).

350

532.3.

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Dotacin de los materiales

La dotacin de emulsin bituminosa a utilizar


quedar definida por la cantidad que garantice la
formacin de una pelcula continua, uniforme e
impermeable de ligante hidrocarbonado. Dicha
dotacin no ser inferior en ningn caso a trescientos gramos por metro cuadrado (300 g/m2) de
ligante residual.
La dotacin del rido de cobertura ser la mnima necesaria para garantizar la proteccin del
riego de curado bajo la accin de la eventual circulacin durante la obra sobre dicha capa. Dicha
dotacin, en ningn caso, ser superior a seis litros por metro cuadrado (6 l/m2).
En cualquier circunstancia, el Director de las
Obras fijar las dotaciones a la vista de las pruebas realizadas en obra.

532.4.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de transporte en lo referente a
los equipos empleados en la ejecucin de las
obras.

532.4.1.

Equipo para la aplicacin


del ligante hidrocarbonado

El equipo para la aplicacin de la emulsin


bituminosa ir montado sobre neumticos, y deber ser capaz de aplicar la dotacin de ligante
especificada, a la temperatura prescrita. El dispositivo regador proporcionar una uniformidad
transversal suficiente, a juicio del Director de las
Obras, y deber permitir la recirculacin en vaco del ligante.
En puntos inaccesibles al equipo descrito en
el prrafo anterior, y para completar la aplicacin, se podr emplear un equipo porttil, provisto de una lanza de mano.
Si fuese necesario calentar el ligante, el
equipo deber estar dotado de un sistema de
calefaccin por serpentines sumergidos en la
cisterna, la cual deber ser calorfuga. En todo
caso, la bomba de impulsin del ligante deber ser accionada por un motor, y estar provista
de un indicador de presin. Tambin deber es-

tar dotado el equipo de un termmetro para el


ligante, cuyo elemento sensor no podr estar situado en las proximidades de un elemento calefactor.

532.4.2.

Equipo para la extensin


del rido de cobertura

Para la extensin del rido, se utilizarn extendedoras mecnicas, incorporadas a un camin o autopropulsadas. nicamente se podr
extender el rido manualmente, previa aprobacin del Director de las Obras, si se tratase de
cubrir zonas aisladas en las que hubiera exceso
de ligante. En cualquier caso, el equipo utilizado deber proporcionar una reparticin homognea del rido.

532.5.
532.5.1.

Ejecucin de las obras


Preparacin de la superficie
existente

Se comprobar que la superficie sobre la que


se vaya a efectuar el riego de curado cumple las
condiciones especificadas para la unidad de
obra correspondiente. En caso contrario, deber
ser corregida de acuerdo con este Pliego de
Prescripciones Tcnicas Generales referente a la
unidad de obra de que se trate, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o las instrucciones del Director de las Obras.
Inmediatamente antes de proceder a la aplicacin de la emulsin bituminosa, la superficie a
tratar se limpiar de polvo, suciedad, barro y materiales sueltos o perjudiciales. Para ello se utilizarn barredoras mecnicas o mquinas de aire
a presin; en los lugares inaccesibles a estos
equipos se podrn emplear escobas de mano. Se
cuidar especialmente de limpiar los bordes de
la zona a tratar.

532.5.2.

Aplicacin de la emulsin
bituminosa

La emulsin bituminosa se aplicar con la dotacin y temperatura aprobadas por el Director


de las Obras. Su extensin se efectuar de ma-

351

Riegos de curado

nera uniforme, evitando duplicarla en las juntas


transversales de trabajo. Para ello, se colocarn,
bajo los difusores, tiras de papel u otro material
en las zonas donde se comience o interrumpa el
riego. Donde fuera preciso regar por franjas, se
procurar una ligera superposicin del riego en
la unin de dos contiguas.
La temperatura de aplicacin del ligante ser
tal que su viscosidad est comprendida entre
diez y cuarenta segundos Saybolt Furol (10 a 40
sSF), segn la NLT-138.
El plazo de curado deber ser fijado por el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o,
en su defecto, por el Director de las Obras.
Se protegern, para evitar mancharlos de ligante, cuantos elementos, tales como bordillos,
vallas, seales, balizas, etc., estn expuestos a
ello.

532.5.3.

Extensin del rido


de cobertura

La eventual extensin del rido de cobertura


se realizar, por orden del Director de las Obras,
cuando sea preciso hacer circular vehculos sobre el riego de curado.
La extensin del rido de cobertura se realizar por medios mecnicos de manera uniforme
y con la dotacin aprobada por el Director de las
Obras. En el momento de su extensin, el rido
no deber contener ms de un cuatro por ciento
(4%) de agua libre.
Se evitar el contacto de las ruedas de la extendedora con ligante sin cubrir. Si hubiera que
extender rido sobre una franja imprimada, sin
que lo hubiera sido la adyacente, se dejar sin
cubrir una zona de aqulla de unos veinte centmetros (20 cm) de anchura, junto a la superficie
que todava no haya sido tratada.

532.7.
532.7.1.

Limitaciones de la ejecucin

532.7.2.

532.7.2.1.

Control de calidad
de los materiales
Control de calidad de
la emulsin bituminosa

La emulsin bituminosa deber cumplir las


especificaciones establecidas en el apartado
213.5 del artculo 213 de este Pliego.

532.7.2.2.

Control de calidad
del rido de cobertura

El control de calidad del rido de cobertura


ser fijado por el Director de las Obras.

532.7.3.

Control de ejecucin

Se considerar como lote, que se aceptar o


rechazar en bloque, al de menor tamao de entre los resultantes de aplicar los tres (3) criterios
siguientes:

El riego de curado se podr aplicar slo cuando la temperatura ambiente sea superior a los
diez grados Celsius (10 C), y no exista fundado
temor de precipitaciones atmosfricas. Dicho lmite se podr rebajar a juicio del Director de las
Obras a cinco grados Celsius (5 C), si la temperatura ambiente tiende a aumentar.

Control de procedencia
de los materiales

El ligante hidrocarbonado deber cumplir las


especificaciones establecidas en el apartado
213.4 del artculo 213 de este Pliego.
De cada procedencia del rido, y para cualquier volumen de produccin previsto, se tomarn dos (2) muestras, segn la UNE-EN 932-1, y
de cada una de ellas se determinar el equivalente de arena, segn la UNE-EN 933-8.

532.6.

Control de calidad

Quinientos metros (500 m) de calzada.


Tres mil quinientos metros cuadrados
(3.500 m2) de calzada.
La superficie regada diariamente.

En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones


Tcnicas Particulares o el Director de las Obras
podrn fijar otro tamao de lote.
Las dotaciones de emulsin bituminosa y,
eventualmente, de rido, se comprobarn mediante el pesaje de bandejas metlicas u hojas de papel, o de otro material similar, colocadas sobre la

352

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

superficie durante la aplicacin del ligante o extensin el rido, en no menos de cinco (5) puntos.
En cada una de estas bandejas, chapas u hojas se determinar la dotacin de ligante residual,
segn la NLT-353. El Director de las Obras podr autorizar la comprobacin de las dotaciones
medias de emulsin bituminosa y ridos, por
otros medios.
Se comprobar la temperatura ambiente, la
de la superficie a tratar y la del ligante hidrocarbonado, mediante termmetros colocados lejos
de cualquier elemento calefactor.

532.7.4.

Criterios de aceptacin
o rechazo

La dotacin media, tanto de ligante residual


como, en su caso, de los ridos, no deber diferir de la prevista en ms de un quince por ciento (15%). No ms de un (1) individuo de la muestra ensayada podr presentar resultados que
excedan de los lmites fijados.
El Director de las Obras determinar las medidas a adoptar con los lotes que no cumplan los
criterios anteriores.

532.8.

Medicin y abono

La emulsin bituminosa empleada en riegos


de curado se abonar por toneladas (t) realmente empleadas y pesadas en una bscula contrastada, o bien por superficie regada multiplicada
por la dotacin media del lote. El abono incluir
el de la preparacin de la superficie existente, el
de la aplicacin de la emulsin bituminosa y el
de la eliminacin posterior del riego de curado.
El rido, eventualmente empleado en riegos de
curado, se abonar por toneladas (t) realmente empleadas y pesadas directamente en una bscula contrastada. El abono incluir la extensin del rido.

532.9.

Especificaciones tcnicas
y distintivos de calidad

El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos con-

templados en este artculo, se podr acreditar por


medio del correspondiente certificado que,
cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas.
Si los referidos productos disponen de una
marca, sello o distintivo de calidad que asegure
el cumplimiento de las especificaciones tcnicas
obligatorias de este artculo, se reconocer como
tal cuando dicho distintivo est homologado por
la Direccin General de Carreteras del Ministerio
de Fomento.
El certificado acreditativo del cumplimiento
de las especificaciones tcnicas obligatorias de
este artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia
de carreteras, la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento (segn mbito) o
los Organismos espaoles pblicos y privados autorizados para realizar tareas de
certificacin o ensayos en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre.
Normas referenciadas
NLT-138 Viscosidad Saybolt de las emulsiones bituminosas.
NLT-353 Recuperacin del ligante de mezclas bituminosas para su caracterizacin.
UNE-EN 932-1 Ensayos para determinar las
propiedades generales de los ridos. Parte 1: Mtodos de muestreo.
UNE-EN 933-1 Ensayo para determinar las
propiedades geomtricas de los ridos. Parte 1:
Determinacin de la granulometra de las partculas. Mtodo del tamizado.
UNE-EN 933-2 Ensayo para determinar las
propiedades geomtricas de los ridos. Parte 2:
Determinacin de la granulometra de las partculas. Tamices de ensayo, tamao nominal de las
aberturas.
UNE-EN 933-8 Ensayo para determinar las
propiedades geomtricas de los ridos. Parte 8:
Evaluacin de los finos. Ensayo del equivalente
de arena.

532. Tratamientos superficiales


[versin anterior]

532.1.

Definicin

Se define como simple tratamiento superficial


la aplicacin de un ligante bituminoso sobre una
superficie seguida de la extensin y apisonado de
una capa de rido.
La aplicacin consecutiva de dos simples tratamientos superficiales, en general de distintas
caractersticas, se denomina doble tratamiento
superficial.
La ejecucin del simple tratamiento superficial incluye las operaciones siguientes:

Preparacin de la superficie existente.


Aplicacin del ligante bituminoso.
Extensin y apisonado del rido.

En el caso de ejecucin de un doble tratamiento superficial se realizarn, adems, las siguientes:

Segunda aplicacin del ligante bituminoso.


Segunda extensin y apisonado del rido.

532.2.
532.2.1.

Materiales
Ligante bituminoso

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el ligante bituminoso a emplear que,


en general, estar incluido entre los que a continuacin se indican:

AQ38, AQ46, AQ54. Ver Artculo 210,


Alquitranes para carreteras.

B 150/200. Ver Artculo 211, Betunes asflticos.


RC2, RC3, RC4, RC5, MC3, MC4, MC5.
Ver Artculo 212, Betunes asflticos fluidificados.
EAR1, EAR2, ECR1, ECR2. Ver Artculo
213, Emulsiones asflticas.

Podr mejorarse el ligante elegido mediante


la adicin de activantes, caucho, otro ligante, o
cualquier otro producto sancionado por la experiencia. En tales casos, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares deber establecer las
especificaciones que tendrn que cumplir dichas
adiciones y los productos resultantes.

532.2.2.
532.2.2.1.

ridos
Condiciones generales

Los ridos a emplear en tratamientos superficiales sern gravillas procedentes del machaqueo
y trituracin de piedra de cantera o grava natural, en cuyo caso debern contener, como mnimo, un setenta y cinco por ciento (75%), en
peso, de elementos machacados que presenten
dos (2) o ms caras de fractura.
El rido se compondr de elementos limpios,
slidos y resistentes, de uniformidad razonable,
exentos de polvo, suciedad, arcilla u otras materias extraas.
Si el ligante que vaya a emplearse es una
emulsin asfltica y los ridos contienen polvo,
se regarn con agua, en acopio o sobre camin,
previamente a su utilizacin.

354

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

En el momento de su extensin, el rido no


deber contener ms de un dos por ciento (2%)
de agua libre; este lmite podr ser elevado al
cuatro por ciento (4%), si se emplea emulsin asfltica.

532.2.2.2.

Composicin
granulomtrica

532.2.2.3.

El coeficiente de desgaste, medido por el ensayo de Los ngeles, segn la Norma NLT149/72, ser inferior a treinta (30) en el caso de
ridos de tipo A, e inferior a veinte (20) en el
caso de ridos de tipo AE.

532.2.2.4.

Los ridos a emplear en tratamientos superficiales sern de granulometra uniforme normal o


especial.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el tipo de uniformidad y el huso a que
deber ajustarse la curva granulomtrica del rido, entre los que se indican a continuacin: ridos de granulometra uniforme normal Los tipos
de ridos y los husos que definen su composicin
granulomtrica sern los indicados en el Cuadro
532.1.

Calidad

Forma

El ndice de lajas de las distintas fracciones,


determinado segn la Norma NLT-354/74, ser
inferior a los lmites indicados a continuacin:
Fraccin

ndice de lajas

40 a 25 mm

Inferior a 40

25 a 20 mm

Inferior a 35

20 a 12,5 mm

Inferior a 35

12,5 a 10 mm

Inferior a 35

10 a 6,3 mm

Inferior a 35

ridos de granulometra uniforme especial

532.2.2.5.

Coeficiente de pulido
acelerado

Los tipos de ridos, y los husos que definen


su composicin granulomtrica, sern los indicados en el Cuadro 532.2.

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el coeficiente de pulido acelerado exi-

Cuadro 532.1
Tipos

A 25/13
A 20/10
A 13/7
A 10/5
A 6/3
A 5/2
D, tamao mximo

25 mm

20 mm

13 mm

10 mm,1

6 mm,1

5 mm,1

d, tamao mnimo

13 mm

10 mm

7 mm

5 mm,

3 mm,1

2 mm,1

M, tamao medio

19 mm

15 mm

10 mm

7,5 mm

4,5 mm

3,5 mm

Cedazo y tamiz UNE

Cernido ponderal acumulado (%)

40

100

25

90-100

100

20

20-55

90-100

100

12,5

0-15

10-40

90-100

100

10

0-15

20-55

90-100

100

0-5

0-15

10-40

90-100

100

0-5

0-15

20-55

90-100

0-15

10-40

0-5

0-15

6,3
5
3,2
2,5
1,25
0,63

0-5

0-5

0-5

355

Tratamientos superficiales

Cuadro 532.2
Tipos

AE 20/10
AE 13/7
AE 10/5
AE 6/3
AE 5/2
D, tamao mximo

20 mm

13 mm

10 mm,1

6 mm,1

5 mm,1

d, tamao mnimo

10 mm

7 mm

5 mm,

3 mm,1

2 mm,1

M, tamao medio

15 mm

10 mm

7,5 mm

4,5 mm

3,5 mm

Cedazo y tamiz UNE

Cernido ponderal acumulado (%)

25

100

20

85-100

100

12,5

0-20

85-100

100

10

0-7

0-30

85-100

100

6,3

0-7

0-25

85-100

100

0-7

0-30

85-100

3,2

0-10

0-25

2,5

0-2

0-2

0-2

0-10

1,25

0,63

0-2

0-2

gible al rido, que en el caso de capas de rodadura para trfico medio o pesado y/o siempre
que se emplean ridos tipo AE ser, como mnimo, de cuarenta centsimas (0,40). Esta determinacin se realizar segn la Norma NLT-174/72.

532.2.2.6.

Adhesividad

La adhesividad con los ligantes bituminosos


ser suficiente, a juicio del Director de las obras.
Salvo que el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares especifique lo contrario, se estimar que la adhesividad es suficiente cuando el
porcentaje ponderal del rido totalmente envuelto, despus del ensayo de inmersin en agua, segn la Norma NLT-166/73, sea superior al noventa y cinco por ciento (95%).
Si la adhesividad no es suficiente, no se podr utilizar el rido, salvo que el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto,
el Director, lo autoricen, estipulando las condiciones de su utilizacin, la adicin de activantes
o la envuelta previa de los ridos con un ligante
bituminoso de baja viscosidad.

532.3.

Dosificacin de los materiales

La dosificacin de los materiales y los tipos de


ligantes a utilizar sern los definidos en el Pliego

de Prescripciones Tcnicas Particulares. No obstante, el Director podr modificar lo establecido


en el citado Pliego cuando las circunstancias de la
obra lo aconsejen y se justifique debidamente a la
vista de las pruebas y ensayos realizados.
Salvo justificacin en contrario, para los simples tratamientos superficiales la dosificacin estar comprendida entre los lmites que se sealan
en las Tablas 532.3 y 532.4. Anlogamente, para
los dobles tratamientos superficiales la dosificacin estar comprendida entre los lmites que se
sealan en las Tablas 532.5 y 532.6.
Las anteriores dosificaciones habrn de ser
consideradas en relacin con las condiciones de
la obra. La eleccin de dotaciones y del tipo de
ligante a emplear en cada caso se har teniendo
en cuenta estas condiciones y despus de haber
realizado en obra unos tramos de prueba en los
que se hayan estudiado el tipo y dotacin de ligante en funcin de su viscosidad, del estado y
caractersticas de la superficie a tratar, del clima,
del trfico, del rido utilizado y de otros factores
a considerar en cada caso.
En el caso de dobles tratamientos superficiales y cuando los ligantes elegidos sean de baja
viscosidad, tales como emulsiones asflticas o
betunes asflticos fluidificados de grado inferior
a cuatro, puede autorizarse que la primera aplicacin de ligante se haga con la dotacin imprescindible para sujetar el rido de cobertura
correspondiente, debindose completar la dotacin exigida de ligante en la segunda aplicacin.

356

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Tabla 532.3
Simples tratamientos superficiales con ridos de granulometra uniforme normal
Ligante residual kg/m2

rido
l/m2

Tipo

B 150/200

RC 4

RC 3

RC 2

RC 5

MC 4

MC 3

MC 2

MC 5

AQ 54

AQ 46

AQ 38

EAR 2

EAR 2

EAR 1

ECR 2

ECR 2

ECR 1

A 25/13

17-19

1,7-2,1

1,7-2,1

A 20/10

12-14

1,3-1,8

1,3-1,8

A 13/71

8-10

A 10/51

6-8

A 6/311

5-7

0,6-0,9

A 5/211

4-6

0,5-0,75

0,9-1,3

0,9-1,3
0,7-1,1

0,7-1,1

Tabla 532.4
Simples tratamientos superficiales con ridos de granulometra uniforme especial
Ligante residual kg/m2

rido
l/m2

Tipo

B 150/200

RC 4

RC 3

RC 2

RC 5

MC 4

MC 3

MC 2

MC 5

AE 20/10

10-14

1,1-1,4

AQ 54

AQ 46

AQ 38

EAR 2

EAR 2

EAR 1

ECR 2

ECR 2

ECR 1

1,1-1,4

AE 13/71

8-10

AE 10/51

6,5-8,1

0,75-1,11

0,75-1,11

AE 6/311

5,5-7,1

0,65-0,85

0,65-0,85

AE 5/211

4,5-5,5

532.4.

532.4.1.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras
Equipo para la aplicacin
del ligante

Ir montado sobre neumticos y deber ser


capaz de aplicar la dotacin de ligante especificada, a la temperatura prescrita. El dispositivo regador proporcionar una uniformidad transversal
suficiente y deber permitir la recirculacin en
vaco del ligante.
El equipo estar provisto de un velocmetro,
calibrado en metros por segundo (m/s), directamente visible por el conductor, a fin de que ste
pueda mantener la velocidad constante necesa-

0,8-1,2

0,8-1,2

0,4-0,7

ria para conseguir una dotacin longitudinal uniforme.


Para puntos inaccesibles al equipo, y retoques
que sea preciso hacer en la calzada, se emplear una caldera regadora porttil provista de una
lanza de mano. En el caso de que el ligante empleado haga necesario el calentamiento, deber
estar dotada de un sistema de calefaccin por
quemador de combustible lquido.
En ambos casos, la bomba de impulsin del
ligante deber ser accionada por motor y estar
provista de un indicador de presin calibrado en
kilogramos fuerza con centmetro cuadrado
(kgf/cm2). Tambin deber estar provisto el equipo de un termmetro para el ligante, calibrado
en grados centgrados (C), cuyo elemento sensible no podr estar situado en las proximidades de
un elemento calentador.

357

Tratamientos superficiales

Tabla 532.5
Dobles tratamientos superficiales con ridos de granulometra uniforme normal
rido
Ligante residual

2
Tipo
kg/m2
Tipo
l/m
1.a Aplicacin
2.a Aplicacin

1.a Aplicacin

A 25/13
A 13/7

A 20/10

17-19

B150/200
RC5

8-10

RC4

MC4

1,0-1,5

RC3

MC3

1,0-1,5

12-14

MC5

AQ54

AQ46

1,0-1,5

ECR2

1,0-1,5

B150/200
MC5

RC4

1.a Aplicacin

2.a Aplicacin

532.4.2.

A 10/5

A 13/7

A 6/3

Equipo para la extensin


del rido

Se utilizarn extendedoras mecnicas incorporadas a un camin, o autopropulsadas.

532.4.3.

Equipo de apisonado

Se emplearn preferentemente compactadores de neumticos de peso superior a cinco toneladas (5 t). Cuando se utilicen rodillos de llanta metlica, deber garantizarse que no se
produzca la trituracin de los ridos. Los compactadores debern estar provistos de dispositivos para mantener los rodillos limpios durante la
compactacin.

6-8

8-10

5-7

532.5.
532.5.1.

1,7-2,1

EAR2
RC5

2.a Aplicacin

1,7-2,1

RC 5

1,3-1,8
1,3-1,8

MC4

1,3-1,8

AQ54

1,3-1,8

EAR2

ECR2

1,3-1,8

RC3

MC3

0,8-1,3

RC2

MC2

0,8-1,3

AQ46

AQ38

0,8-1,3

EAR2

EAR1

0,8-1,3

ECR2

ECR1

0,8-1,3

RC4

MC4

0,9-1,3

RC3

MC3

0,9-1,3

AQ54

AQ46

0,9-1,3

EAR2

ECR2

0,9-1,3

RC2

MC2

0,7-1,0

AQ38

0,7-1,0

EAR1

0,7-1,0

ECR1

0,7-1,0

Ejecucin de las obras


Preparacin de la superficie
existente

Se comprobar que la superficie sobre la que


se va a efectuar el tratamiento cumple las condiciones de calidad y compactacin especificadas
para la unidad de obra correspondiente, y no se
halla reblandecida por un exceso de humedad.
En caso contrario, antes de que el Director pueda autorizar la iniciacin de la extensin del ligante, deber ser corregida, de acuerdo con el
presente Pliego y el de Prescripciones Tcnicas
Particulares.
Si el tratamiento se va a aplicar sobre un pavimento bituminoso antiguo, se eliminarn los

358

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Tabla 532.6
Dobles tratamientos superficiales con ridos de granulometra uniforme especial
rido
Ligante residual

2
Tipo
kg/m2
Tipo
l/m
1.a Aplicacin

2.a Aplicacin

1.a Aplicacin

2.a Aplicacin

AE 20/10

AE 10/5

AE 13/7

AE 6/3

excesos de betn existentes en la superficie del


mismo en forma de manchas negras localizadas.
En el caso de pavimentos de nueva construccin, la superficie de la base deber ser tratada
con un riego de imprimacin antes de proceder
a la ejecucin de tratamiento superficial.

10-14

6,5-8

8-10

5,5-7

Primera aplicacin
del ligante

La aplicacin del ligante elegido se har con


la dotacin y a la temperatura aprobadas por el
Director, de manera uniforme y evitando la duplicacin de la dotacin en las juntas transversales de trabajo. Para ello se colocarn tiras de papel, u otro materia, bajo los difusores en aquellas
zonas de la superficie donde comience o se interrumpa el riego con objeto de que el riego pueda iniciarse o terminarse sobre ellas y los difusores funcionen con normalidad sobre la zona a
tratar.
La temperatura de aplicacin del ligante
ser tal que su viscosidad est comprendida entre veinticinco y cien segundos Saybolt Furol
(25-100 sSF).

1,0-1,4

AQ54

1,0-1,4

RC5

MC5

RC4

MC4

1,0-1,4
1,0-1,4

EAR2

ECR1

1,0-1,4

RC3

MC3

0,7-1,1

RC2

MC2

0,7-1,1

AQ46

AQ38

0,7-1,1

EAR2

ECR2

0,7-1,1

EAR1

ECR2

0,7-1,1

RC4

MC4

0,8-1,2

RC3

MC3

0,8-1,2

AQ54

AQ46

0,8-1,2

EAR2

ECR2

0,8-1,2

RC3

MC3

0,6-0,9

RC2

MC2

0,6-0,9

AQ46

AQ38

0,6-0,9

EAR2

ECR2

0,6-0,9

EAR1

ECR1

0,6-0,9

Se protegern, para evitar mancharlos de ligante, cuantos elementos constructivos o accesorios tales como bordillos, vallas, rboles, etc.,
puedan sufrir ese efecto.

532.5.3.
532.5.2.

B150/200

Primera extensin
y apisonado del rido

La extensin del rido elegido se realizar de


manera uniforme, con la dotacin aprobada por
el Director, no dejando transcurrir ms de cinco
minutos (5 min) desde la aplicacin del ligante
bituminoso. La distribucin del rido se efectuar de manera que se evite el contacto de las ruedas de la extendedora con el ligante sin cubrir.
Cuando la aplicacin del ligante se realice
por franjas, el rido se extender de forma que
quede sin cubrir una banda de unos veinte centmetros (20 cm) de la zona tratada, junto a la superficie que todava no lo haya sido, con objeto
de que, en dicha banda, se complete la dotacin
de ligante prevista al efectuar su aplicacin en la
franja adyacente.
Inmediatamente despus de la extensin del
rido se proceder a su apisonado, que se ejecu-

359

Tratamientos superficiales

tar longitudinalmente, comenzando por el borde exterior y progresando hacia el centro, solapndose cada recorrido con el anterior, de acuerdo con lo que sobre el particular ordene el
Director, a la vista del equipo de apisonado empleado. El apisonado se continuar hasta obtener
una superficie lisa y estable, debiendo quedar
terminado antes de media hora (1/2 h) de iniciada la extensin.
En los lugares inaccesibles para los equipos
normales, el apisonado se efectuar mediante pisones mecnicos u otros medios aprobados, hasta lograr resultados anlogos a los obtenidos por
los procedimientos normales.
En el caso de simples tratamientos superficiales, y una vez finalizado el eventual curado del
ligante, deber eliminarse todo exceso de rido
que haya quedado suelto sobre la superficie,
operacin que deber continuarse durante los
primeros das despus de que el tramo regado se
haya abierto al trfico.

532.6.

Los tratamientos superficiales se realizarn


cuando la temperatura ambiente, a la sombra,
sea superior a los diez grados centgrados (10 C)
y no exista fundado temor de precipitaciones atmosfricas. No obstante, si la temperatura ambiente tiene tendencia a aumentar, podr fijarse
en cinco grados centgrados (5 C) la temperatura lmite inferior.
No se realizarn tratamientos sobre superficies mojadas, salvo que se utilicen emulsiones
bituminosas o ligantes activados.
Siempre que sea posible deber evitarse la accin de todo tipo de trfico sobre la capa recin
ejecutada, por lo menos durante las veinticuatro
horas (24 h) que sigan a su terminacin. Si ello
no es factible, la velocidad mxima de los vehculos deber reducirse a treinta kilmetros por
hora (30 km/h).

532.7.
532.5.4.

Segunda aplicacin
del ligante

En el caso de dobles tratamientos superficiales, la segunda aplicacin del ligante elegido se


realizar con la dotacin y la temperatura aprobadas por el Director y, si el tiemp lo permite,
dentro de las veinticuatro horas (24 h) siguientes
a la construccin de la primera capa.
Esta segunda aplicacin se har de la misma
forma que la primera, anteriormente descrita.

532.5.5.

Segunda extensin
y apisonado del rido

La segunda extensin y apisonado del rido


elegido se realizar, con la dotacin aprobada
por el Director, de la misma forma que la primera, anteriormente descrita.

Limitaciones de la ejecucin

Medicin y abono

La preparacin de la superficie existente se


considerar incluida en la unidad de obra correspondiente a la construccin de la capa subyacente y, por tanto, no habr lugar a su abono
por separado. Sin embargo, cuando dicha construccin no haya sido realizada bajo el mismo
Contrato, la preparacin de la superficie existente constituir una unidad independiente de los
tratamientos superficiales.
Los ligantes bituminosos, incluida su extensin, se abonarn por toneladas (t) realmente empleadas en obra, medidas antes de su empleo por
pesada en bscula debidamente contrastada. Si la
deduccin tuviera que hacerse a partir de su volumen, ste deber reducirse al correspondiente
a la temperatura de veinticinco grados centgrados (25 C) por medio de las tablas de correccin
correspondientes a su naturaleza.
Los ridos, incluida su extensin y apisonado,
se abonarn por toneladas (t) realmente empleadas en obra, medidas antes de su empleo por pesada en bscula debidamente contrastada.

533. Tratamientos superficiales mediante


riegos con gravilla (*)

533.1.

Definicin

Se define como tratamiento superficial mediante riegos con gravilla la aplicacin de una (1)
o varias manos de un ligante hidrocarbonado sobre una superficie, complementada(s) por una (1)
o varias extensiones de rido.
Sin perjuicio de que el Pliego de prescripciones tcnicas particulares prevea otros tipos sancionados por la experiencia, distinguirn los siguientes tres (3) tipos de riego con gravilla:

Riego con gravilla monocapa, formado por


una (1) mano de ligante y una (1) extensin
de rido.
Riego con gravilla monocapa doble engravillado, formado por una (1) mano de ligante y dos (2) extensiones de rido.
Riego con gravilla bicapa, formado por dos
(2) aplicaciones sucesivas de ligante y rido.

533.2.
533.2.1.

Materiales
Ligante hidrocarbonado

El Pliego de prescripciones tcnicas particulares fijar el ligante hidrocarbonado a emplear.


Podr mejorarse el ligante mediante la adicin
de activantes, polmeros o cualquier otro producto sancionado por la experiencia. En tales casos
el Pliego de prescripciones tcnicas particulares
o, en su defecto, el Director de las obras deber
establecer el tipo de adicin y las especificaciones que deber cumplir el ligante mejorado.

533.2.2.
533.2.2.1.

ridos
Condiciones generales

Los ridos se obtendrn triturando piedra de


cantera o grava natural, y se producirn o suministrarn en fracciones granulomtricas diferenciadas, las cuales se acopiarn y manejarn por
separado.
El Pliego de prescripciones tcnicas establecer la proporcin mnima de partculas que presenten dos (2) o ms caras de fractura, segn la
norma NLT 358/87.

533.2.2.2.

Limpieza

El rido deber estar exento de terrones de arcilla, materia vegetal, marga u otras materias extraas. Su coeficiente de limpieza, segn la norma NLT-172/86, deber ser inferior al limite
fijado por el Pliego de prescripciones tcnicas
particulares. De no cumplirse esta prescripcin el
Director de las obras podr exigir el lavado del
rido y una nueva comprobacin.

533.2.2.3.

Calidad

El mximo valor del coeficiente de desgaste


Los Angeles del rido grueso, segn la norma
NLT-149/72, ser fijado por el Pliego de prescripciones tcnicas particulares.

(*) Introducido por la OC 294/87 y modificado por la OC 297/88.

361

Tratamientos superficiales mediante riegos con gravilla

El mnimo valor del coeficiente de pulido


acelerado, segn las normas NLT-174/72 y NLT175/72, ser fijado por el Pliego de prescripciones tcnicas particulares.

533.2.2.4.

Forma

te mtodos tales como su precalentamiento o su


pre-envuelta con un ligante hidrocarbonado. En
tales casos, el Pliego de prescripciones tcnicas
particulares o, en su defecto, el Director de las
obras establecer el tipo de adicin o las especificaciones que tendrn que cumplir dichos mtodos y, en todo caso, las correspondientes a los
ridos resultantes.

El ndice de lajas, segn la norma NLT354/74, ser inferior al valor fijado en el Pliego
de prescripciones tcnicas particulares.

533.2.2.6.

533.2.2.5.

En el momento de su extensin la humedad


del rido no deber ser tal, que perjudique su adhesividad con el ligante bituminoso empleado.

Adhesividad

Salvo especificacin contraria del Pliego de


prescripciones tcnicas particulares, se considerar que la adhesividad es suficiente cuando simultneamente:

La proporcin en masa de rido totalmente envuelto despus del ensayo de inmersin en agua, segn la norma NLT-166/76,
sea superior al noventa y cinco por ciento
(95%).
La proporcin de rido no desprendido en el
ensayo de placa Vialit, segn la norma NLT313/87, sea superior al noventa por ciento
(90%) en masa por va hmeda, y al ochenta por ciento (80%) en masa por va seca.

Podr mejorarse la adhesividad del rido elegido mediante activantes o cualquier otro producto sancionado por la experiencia, o median-

533.2.2.7.

Humedad

Granulometra

El Pliego de prescripciones tcnicas particulares fijar el huso al que deber ajustarse la curva
granulomtrica del rido, de entre los que se indican en las tablas 533.1 y 533.2.

533.3.

Tipo, dotacin y caractersticas


del tratamiento superficial

El Pliego de prescripciones tcnicas particulares establecer:

El tipo de tratamiento superficial mediante


riegos con gravilla.

Tabla 533.1
Granulometra normal
Cernido ponderal acumulado (% en masa)
Cedazos y tamices UNE
A 20/10
A 13/7
A 10/5
A 6/3
A 5/2
25

100

20

90-100

100

12,5

0-30

90-100

100

10

0-15

20-55

90-100

100

6,3

0-15

10-40

90-100

100

0-5

0-15

20-55

90-100

3,2

0-5

0-15

10-40

2,5

0-5

0-15

1,25

0-5

0-5

630 m

362

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Tabla 533.2
Granulometra especial
Cernido ponderal acumulado (% en masa)
Cedazos y tamices UNE
AE 20/10
AE 13/7
AE 10/5
AE 6/3
AE 5/2
25

100

20

85-100

100

12,5

0-20

85-100

100

10

0-7

0-30

85-100

100

6,3

0-7

0-25

85-100

100

0-2

0-7

0-30

85-100

3,2

0-2

0-10

0-25

2,5

0-2

0-10

1,25

0-2

0-2

630 m

La dotacin media de cada mano de ligante hidrocarbonado y de cada fraccin de


rido.

El tratamiento superficial mediante riegos con


gravilla deber tener un aspecto y textura uniformes, estar exento de defectos localizados como
exudaciones de ligante y desprendimientos de
ridos. La textura conseguida deber proporcionar un coeficiente de resistencia al deslizamiento, segn la norma NLT-175/73, no inferior a sesenta y cinco centsimas (0,65).

533.4.

533.4.1.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras
Equipo para la aplicacin
del ligante hidrocarbonado

Ir montado sobre neumticos y deber ser


capaz de aplicar la dotacin de ligante especificada, a la temperatura aprobada por el Director
de las obras. El dispositivo regador proporcionar una adecuada uniformidad transversal, a juicio
del Director de. las obras, y deber permitir la recirculacin en vaco del ligante.
Para puntos inaccesibles al equipo y para retoques se podr emplear una lanza de mano,
aprobada por el Director de las obras.
Si fuere necesario calentar el ligante, el equipo estar dotado de un adecuado sistema de calefaccin de la cisterna, la cual deber estar, calorifugada. En todo caso, la bomba de impulsin

del ligante deber estar provista de un indicador


de presin. Tambin deber estar provisto el equipo de un termmetro para el ligante, cuyo elemento sensor no podr estar situado en las proximidades de un un elemento calentador, y de un
velocmetro directamente visible por el conductor.
Previamente a la aplicacin del ligante hidrocarbonado se comprobar el estado de los difusores del equipo, asegurndose el Director de las
obras de que su funcionamiento es correcto, el
ngulo de inclinacin y la altura sobre el pavimento son los adecuados, y no existen obstrucciones, fugas, ni goteos.

533.4.2.

Equipo para la extensin


del rido

Se utilizarn extendedoras mecnicas, incorporadas a un camin o autopropulsadas, segn


indique el Pliego de prescripciones tcnicas particulares. En cualquier caso, el equipo utilizado
proporcionar una adecuada y homognea reparticin del rido.

533.4.3.

Equipo de apisonado

Se emplearn preferentemente compactadores de neumticos: el Director de las obras fijar


la presin de inflado. Slo como compactadores
auxiliares en riegos monocapa doble engravillado o bicapa, y previa autorizacin del Director
de las obras, podrn utilizarse rodillos ligeros de

363

Tratamientos superficiales mediante riegos con gravilla

llanta metlica, cuidando de que no se produzca


la rotura del rido.
El numero de compactadores ser suficiente
para efectuar el apisonado de manera continua,
sin interrupciones ni retrasos.
Todos los tipos de compactadores debern ser
autopropulsados y estar dotados de dispositivos
para la limpieza de sus llantas o neumticos durante la compactacin, as como de inversores de
marcha de accin suave. Se cuidar de que todos los elementos de apisonado estn limpios.
En lugares inaccesibles para los compactadores se emplearn pisones mecnicos u otros medios aprobados previamente por el Director de
las obras, los cuales debern lograr resultados
anlogos a los obtenidos por aqullos.

533.4.4.

Equipo de barrido

Se emplearn barredoras mecnicas de cepillo, dotadas o no de un dispositivo de aspiracin,


recomendndose lo primero en zona urbana y en
vas de elevada velocidad de circulacin.
Podrn utilizarse escobas de mano en los lugares inaccesibles a los equipos mecnicos.

533.5.
533.5.1.

Ejecucin de las obras


Estudio de la frmula
de trabajo

El riego con gravilla no deber iniciarse hasta que se haya aprobado por el Director de las
obras la correspondiente frmula de trabajo, la
cual sealar:

La granulometra de cada fraccin del rido, por los tamices UNE 25 mm; 20 mm;
12,5 mm; 10 mm; 6,3 mm; 5 mm; 3,2 mm;
2,5 mm; 1,25 mm; y 630 mm.
La dotacin mxima, media y mnima de
cada mano de ligante hidrocarbonado y de
cada fraccin de rido.
Cuando se utilicen adiciones, su dosificacin.
En su caso, la temperatura de aplicacin
del ligante.

Las dotaciones de cada mano de ligante hidrocarbonado, de cada fraccin de rido y, en su

caso, de las adiciones debern fijarse basndose


principalmente en la experiencia obtenida en casos anlogos, y a la vista de:

El tipo de riego con gravilla previsto en el


Pliego de prescripciones tcnicas particulares.
Los materiales a emplear.
El estado de la superficie que se vaya a tratar.
La intensidad de la circulacin, especialmente de vehculos pesados.
El clima.

Si la marcha de las obras lo aconseja, el Director de las obras podr corregir la frmula de
trabajo, justificndolo debidamente mediante un
nuevo estudio y los ensayos oportunos. Se estudiar y aprobar otra frmula de trabajo en el
caso de que vare la procedencia de alguno de
los componentes del riego con gravilla.

533.5.2.

Preparacin de la superficie
existente

Se comprobarn la regularidad superficial y


estado de la superficie sobre la que se vaya a
efectuar el riego con gravilla. El Pliego de prescripciones tcnicas particulares o, en su defecto,
el Director de las obras deber indicar las medidas encaminadas a restablecer una regularidad
superficial aceptable y, en su caso, reparar las
zonas daadas.
En el caso de que dicha superficie estuviera
constituida por un pavimento hidrocarbonado
heterogneo se debern, adems, eliminar los excesos de ligante y sellar las zonas demasiado
permeables, segn las instrucciones del Director
de las obras. Si la superficie fuera granular o tratada con conglomerantes hidrulicos, sin pavimento hidrocarbonado, se ejecutar un riego de
imprimacin segn el articulo 530 del presente
Pliego. Si la superficie fuera de hormign compactado, el Pliego de prescripciones tcnicas particulares podr prever o, en su defecto, el Director de las obras ordenar la ejecucin de un riego
de imprimacin segn el articulo 530 del presente Pliego. Si la superficie fuera de hormign
vibrado no sern necesarios riegos previos.
Inmediatamente antes de proceder a aplicar
la primera o nica mano del ligante hidrocarbonado se limpiar la superficie que haya de recibirlo de polvo, suciedad, barro seco, materia

364

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

suelta o que pueda ser perjudicial, por medio de


agua a presin o con un enrgico barrido. Se cuidar especialmente de limpiar los bordes de la
zona a tratar, sobre todo junto a eventuales acopios de ridos que debern, si es preciso, ser retirados antes del barrido para no entorpecerlo y
evitar su contaminacin.

533.5.3.

Acopio de ridos

El rido se almacenar en acopios. Donde stos se dispongan sobre terreno natural, no se utilizarn sus quince centmetros (15 cm) inferiores.
Se tomarn las medidas oportunas para evitar su
segregacin y contaminacin.
Cuando se detecten anomalas en el suministro de los ridos se acopiarn por separado hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicar cuando se autorice el cambio de
procedencia del rido.
El Pliego de prescripciones tcnicas particulares o, en su defecto, el Director de las obras fijar el volumen mnimo de acopios exigible.

reparto transversal junto a los bordes, donde


aqulla se realice por franjas el rido se extender de forma que quede sin cubrir una banda de
unos veinte centmetros (20 cm) de la franja regada junto a la que todava no lo haya sido, para
conseguir un ligero solape al aplicar el ligante en
esta ultima.
En los riegos monocapa doble engravillado o
bicapa, los excesos de dotacin de rido podrn
dar lugar al rechazo del trabajo ejecutado.

533.5.6.

Inmediatamente despus de la extensin del


primer rido, en riegos bicapa se proceder a su
apisonado; en riegos monocapa doble engravillado, se proceder a un apisonado auxiliar siempre
que lo ordene el Director de las obras. El apisonado se ejecutar longitudinalmente comenzando
por el borde inferior, progresando hacia el centro
y solapndose cada pasada con la anterior.

533.5.7.
533.5.4.

Primera o nica mano


de ligante hidrocarbonado

La aplicacin del ligante hidrocarbonado se


har con la dotacin y a la temperatura previstas
en la frmula de trabajo. de manera uniforme y
evitando la duplicacin de la dotacin en las juntas transversales de trabajo. Para ello se colocarn tiras de papel u otro material bajo los difusores en aquellas zonas de la superficie donde
comience o se interrumpa el riego.
Se protegern, para evitar mancharlos de ligante, cuantos elementos constructivos o accesorios tales corno bordillos, vallas, balizas, rboles,
etc., puedan sufrir este efecto.

533.5.5.

Primer apisonado del rido

Segunda mano de ligante


hidrocarbonado

En el caso de riegos con gravilla bicapa, la segunda mano de ligante hidrocarbonado se aplicar, con la dotacin y a la temperatura aprobadas previstas en la frmula de trabajo, de la
misma forma que la primera.

533.5.8.

Segunda extensin del rido

En el caso de riegos con gravilla bicapa o monocapa doble engravillado, la segunda extensin
y apisonado del rido se realizarn, con la dotacin prevista en la frmula de trabajo, de la misma forma que la primera.

Primera extensin de rido


533.5.9.

La extensin del rido se realizar de manera


uniforme y con la dotacin prevista en la frmula de trabajo, de manera que se evite el contacto de las ruedas del equipo de extensin con el
ligante sin cubrir. Salvo que el equipo para la
aplicacin del ligante hidrocarbonado tuviera
dispositivos para asegurar la uniformidad de su

Apisonado final del rido

Inmediatamente despus de la extensin del


ultimo rido se proceder a su apisonado, que se
ejecutar longitudinalmente, comenzando por el
borde inferior, progresando hacia el centro y solapndose cada pasada con la anterior hasta obtener una superficie lisa y estable.

365

Tratamientos superficiales mediante riegos con gravilla

El apisonado mediante compactadores se


complementar con el trabajo manual necesario
para la correccin de todos los defectos e irregularidades que se puedan presentar.

533.5.10.

Eliminacin del rido


no adherido

Una vez terminado el apisonado del rido, y


transcurrido el plazo necesario para que el ligante utilizado en el riego alcance una cohesin suficiente, a juicio del Director de las obras, para
resistir la accin de la circulacin normal de vehculos, deber eliminarse todo exceso de rido
que haya quedado suelto sobre la superficie antes de permitir dicha circulacin. La forma en
que se efecte esta eliminacin deber ser fijada
por el Director de las obras.
En los quince (15) das siguientes a la apertura a la circulacin, y salvo orden en contrario del
Director de las obras, se realizar un barrido definitivo del rido que no est adherido.

533.5.11.

533.6.

Limitaciones de la ejecucin

Los tratamientos superficiales mediante riegos


con gravilla se realizarn cuando la temperatura
ambiente sea superior a diez grados (10 C) y no
exista fundado temor de precipitaciones atmosfricas. No obstante, si la temperatura ambiente tuviera tendencia a aumentar o el ligante hidrocarbonado empleado no fuera un betn asfltico, el
lmite anterior podr rebajarse a cinco grados
(5 C).
No se realizarn riegos con gravilla sobre superficies mojadas, salvo que se utilicen emulsiones bituminosas, ligantes mejorados, o activantes.
La extensin del rido deber realizarse antes
de que haya transcurrido, desde la aplicacin del
ligante hidrocarbonado, el plazo mximo fijado
por el Director de las obras. El apisonado del rido deber quedar terminado antes de veinte (20)
minutos de iniciada su extensin si el ligante utilizado fuera betn asfltico, o treinta (30) minutos si fuera emulsin bituminosa o betn fluxado.
La segunda mano de ligante hidrocarbonado
se aplicar inmediatamente despus de extendido y, en su caso, apisonado el primer rido.

Tramo de prueba

Siempre que lo establezca el Pliego de prescripciones tcnicas particulares se realizar un


tramo de prueba previamente al tratamiento superficial mediante riegos con gravilla. Para ello
se construirn una (1) o varias secciones de ensayo, de anchura y longitud adecuadas, y en
ellas se comprobar la dotacin definitiva de ligante hidrocarbonado y rido, as como el funcionamiento de los equipos para la aplicacin
del ligante, la extensin del rido, su apisonado
y barrido.
El Director de las obras determinar si es
aceptable la realizacin del tramo de prueba
como parte integrante de la obra en construccin.
A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las obras definir: Si son aceptables o
no los equipos propuestos por el Constructor y la
frmula de trabajo.
En el primer caso, su forma especfica de
actuacin y, en su caso, las correcciones necesarias.
En el segundo caso, el Constructor deber
proponer nuevos equipos, o incorporar equipos
suplementarios o sustitutorios, o deber modificarse la frmula de trabajo.

533.7.

Seguridad

Siempre que sea posible deber evitarse la


circulacin sobre un tratamiento superficial recin ejecutado, por lo menos durante las veinticuatro horas (24 h) que sigan a su terminacin.
Si ello no fuera factible, deber limitarse la velocidad a cuarenta kilmetros por hora (40 km/h),
y avisar del peligro representado por la proyecciones de rido.

533.8.

Medicin y abono

El ligante hidrocarbonado empleado en tratamientos superficiales mediante riegos con gravilla se abonar por toneladas (t), deducidas como
producto de la superficie tratada, medida sobre
el terreno con arreglo a la seccin-tipo de los
Planos, por la dotacin media de ligante, deducida de los ensayos de control. El abono incluir
el de la preparacin de la superficie existente y
el de la aplicacin del ligante hidrocarbonado.
Los ridos empleados en tratamientos superficiales mediante riegos con gravilla se abonarn

366

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

por toneladas (t), deducidas como producto de la


superficie tratada, medida sobre el terreno con
arreglo a la seccin-tipo de los Planos, por la dotacin media de cada rido, deducida de los ensayos de control. El abono incluir el de su extensin, apisonado y eliminacin del rido no
adherido.

533.9.2.

Por cada cuarenta toneladas (40 t), o por cada


partida suministrada si sta fuere de menor cantidad, de ligante hidrocarbonado se tomarn
muestras segn la norma NLT-121/86 y se realizarn los siguientes ensayos:
a)

533.9.
533.9.1.

Control de calidad

El desgaste Los ngeles, segn la norma


NLT-149/72.
El pulido acelerado, segn las normas NLT174/ y 175/72.
El ndice de lajas de cada fraccin, segn
la norma NLT-354/74.
La proporcin de caras de fractura de cada
fraccin, segn la norma NLT-358/87.

El Director de las obras podr ordenar la repeticin de estos ensayos sobre nuevas muestras,
siempre que sospeche variaciones en el material,
y la realizacin de los siguientes ensayos adicionales:

Adhesividad por inmersin en agua, segn


la norma NLT-l66/76 o, alternativamente,
ensayo de placa Vialit, segn la norma
NLT-313/87.

El Director de las obras comprobar, adems,


la retirada de la eventual montera en la extraccin de los ridos, la exclusin de la misma de
vetas no utilizables, y la adecuacin de los sistemas de trituracin y clasificacin.

Si el ligante hidrocarbonado fuera una


emulsin bituminosa:
Carga de partculas, segn la norma
NLT-194/84, identificando la emulsin
como aninica o catinica.
Residuo por evaporacin, segn la
norma NLT-147/72.
Contenido de agua, segn la norma
NLT-137/84.
Penetracin del residuo, segn la norma NLT-124/84.
ndice de penetracin del residuo, segn la norma NLT-181/84.

Control de procedencia

El suministrador del ligante hidrocarbonado y,


en su caso, de las adiciones deber proporcionar
un certificado de calidad, en el que figuren su
tipo y denominacin, as como la garanta de que
cumple las condiciones exigidas en el artculo
correspondiente de los Pliegos de prescripciones
tcnicas o, en su caso por el Director de las
obras.
De cada procedencia del rido y para cualquier volumen de produccin previsto se tomar
un mnimo de cuatro (4) muestras, segn la norma NLT-148/72, y de cada una de ellas se determinar:

Control de recepcin

b)

Si el ligante hidrocarbonado fuera un betn asfltico:


Penetracin, segn la norma NLT124/84.
ndice de penetracin, segn la norma
NLT-181/84.

c)

Si el ligante hidrocarbonado fuera un betn fluxado:


Viscosidad Saybolt-Furol a cuarenta
grados (40 C) , segn la norma NLT187/72
Destilacin, segn la norma NLT134/72.
Penetracin del residuo, segn la norma NLT-124/84.
ndice de penetracin del residuo, segn la norma NLT-181/84.

Por cada setenta toneladas (70 t), o fraccin,


de rido de cada procedencia aceptada se realizarn los siguientes ensayos:

Dos (2) granulometras de cada fraccin,


segn la norma NLT-150/72.
Dos (2) coeficientes de limpieza, segn la
norma NLT-172/87.

Por cada mil quinientas toneladas (1.500 t), o


fraccin, de rido de cada procedencia aceptada
se realizarn los siguientes ensayos:

367

Tratamientos superficiales mediante riegos con gravilla

Desgaste Los Angeles, segn la norma NLT149/72.


ndice de lajas de cada fraccin, segn la
norma NLT-354/74.
Proporcin de caras de fractura de cada
fraccin, segn la norma NLT-358/87.
Adhesividad por inmersin en agua, segn
la norma NLT-166/76 o, alternativamente,
ensayo de placa Vialit, segn la norma
NLT-313/87.

Con independencia de lo anteriormente establecido, cuando el Director de las obras lo estime conveniente se llevarn a cabo las series de
ensayos necesarios para la comprobacin de las
dems caractersticas reseadas en los Pliegos de
prescripciones tcnicas.

533.9.3.

Control de ejecucin

Se considerar como lote, que se aceptar


o rechazar en bloque, al menor que resulte de
aplicar los tres (3) criterios siguientes:

Quinientos metros (500 m).


Tres mil quinientos metros cuadrados
(3.500 m2).
La fraccin tratada diariamente.

El Director de las obras podr autorizar la


modificacin de la definicin de lote como la
superficie tratada por una (1) sola carga del equipo para la aplicacin del ligante hidrocarbonado
o del rido.
Las dotaciones de ligante hidrocarbonado y
ridos se comprobarn mediante el pesaje de
bandejas o chapas metlicas, u hojas de papel u
otro material, colocadas sobre la superficie del
lote durante la ejecucin del tratamiento superficial en no menos de cinco (5) puntos aleatoriamente situados de forma que haya al menos uno
(1) por cada hectmetro (hm). En cada una de estas bandejas, chapas u hojas se determinar la
dosificacin de ligante residual, segn la norma
NLT-353/86. El Director de las obras podr autorizar la comprobacin de las dotaciones medias
de ligante hidrocarbonado y ridos por otros medios en otros cinco (5) puntos del lote, situados
aleatoriamente de forma que haya al menos uno
por hectmetro (1/hm), se realizarn ensayos de
resistencia al deslizamiento, segn la norma
NLT-175/73, despus de dos (2) meses de ejecutado el tratamiento superficial.

533.9.4.

Criterios de aceptacin
o rechazo

La dotacin media, tanto de ligante residual


como de ridos, del tratamiento superficial mediante riegos con gravilla no deber diferir de la
prevista en la frmula de trabajo en ms de un
quince por ciento (15%). No ms de un (1) individuo de la muestra ensayada podr presentar resultados que excedan de los lmites fijados en dicha frmula.
El resultado medio del ensayo de resistencia
al deslizamiento no deber ser inferior al valor
previsto en el Pliego de prescripciones tcnicas
particulares.
No ms de un (1) individuo de la muestra ensayada podr presentar resultados inferiores a dicho valor en ms de cinco centsimas (0,05).
El Director de las obras determinar las medidas a adoptar con los lotes que no cumplan los
criterios anteriores.
Prescripciones sobre riegos con gravilla que
deben figurar en el pliego de prescripciones
tcnicas particulares
Apartado 533.1 del Pliego de Prescripciones
Tcnicas Generales
El Pliego de prescripciones tcnicas particulares
podr prever tipos de riego con gravilla, sancionados por la experiencia, distintos de los que distingue el Pliego de prescripciones tcnicas generales.
La utilizacin de riegos con gravilla para las
categoras de trfico pesado T0, T1 y T2 previstas en la Norma 6.1-IC exigir que en el Pliego
de prescripciones tcnicas particulares se extremen las exigencias en relacin con calidad de
materiales, equipo y ejecucin.
Apartado 533.2.1 del Pliego de prescripciones tcnicas generales
El tipo de ligante hidrocarbonado a emplear
fijado por el Pliego de prescripciones tcnicas
particulares, salvo justificacin en contrario, deber estar incluido entre los que a continuacin
se indican:

B 150/200. Vase artculo 211 Betunes asflticos.


EAR 1, EAR 2, ECR 1, ECR 2, ECR 3. Vase
artculo 213 Emulsiones bituminosas.
FX 175, FX 350. Vase artculo 214 Betunes fluxados.

368

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Se recomienda elegir el ligante hidrocarbonado en funcin de la categora de trfico pesado


prevista en la Norma 6.1-IC, segn la tabla 533.1P.
Tabla 533.1P
Tipo de ligante
hidrocarbonado

Categora de trfico pesado

T0 y T1
T2, T3, T4 y arcenes

Categora de trfico pesado

T2
T3, T4 y arcenes

Betunes asflticos

B 150/200

Betunes fluxados

FX 175 y FX 350

Emulsiones catinicas ECR1, ECR2 y ECR3


Emulsiones aninicas

EAR1 y EAR2

Nota: En las zonas climticas clidas definidas en la norma 6.1-IC


se recomienda el empleo de emulsiones bituminosas con residuos
de destilacin ms duros (letra d).

En vas de categora de trfico pesado T0 y T1


se recomienda el empleo de ligantes hidrocarbonados de reologia modificada. En este caso el
Pliego de prescripciones tcnicas particulares especificar sus caractersticas.
En el caso de que se mejore el ligante mediante la adicin de activantes, polmeros o cualquier
otro producto sancionado por la experiencia, el
Pliego de prescripciones tcnicas particulares o,
en su defecto, el Director de las obras establecer
el tipo de adicin y las especificaciones que deber cumplir el ligante mejorado.
Apartado 533.2.2.1 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales
En funcin de las categoras de trfico pesado
previstas en la Norma 6.1-IC, el Pliego de prescripciones tcnicas particulares fijar a la proporcin de partculas del rido que presenten dos
(2) o ms caras de fractura los lmites reflejados
en la tabla 533.2P:
Tabla 533.2P
Proporcin mnima (%) de partculas con dos (2)
o ms caras de fractura (NLT-358/87)
Categora de trfico pesado

T0 y T1
T2
T3, T4 y arcenes
100

Tabla 533.3P
Valor mximo del coeficiente de limpieza (NLT-172/86)

90

75

Apartado 533.2.2.2 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales


En funcin de las categoras de trfico pesado
previstas en la Norma 6.1-IC, el Pliego de prescripciones tcnicas particulares fijar al coeficiente de limpieza del rido los lmites reflejados
en la tabla 533.3P:

0,5

1,0

Apartado 533.2.2.3 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales


En funcin de las categoras de trfico pesado
previstas en la Norma 6.1-IC, el Pliego de prescripciones tcnicas particulares fijar a la calidad
del rido los lmites reflejados en la tabla 533.4P.
Apartado 533.2.2.4 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales
En funcin de las categoras de trfico pesado
previstas en la Norma 6.1-IC, el Pliego de prescripciones tcnicas particulares fijar al ndice de
lajas los lmites reflejados en la tabla 533.5P.
Tabla 533.4P
Calidad

Categora de trfico pesado

T0
T1
T2
T3 y T4

Coeficiente mximo desgaste


Los ngeles (NLT-149/72)
Coeficiente mnimo pulido
acelerado (NLT-174/72)

15
0,5

20
0,45

30
0,4

Nota: Estas condiciones no sern exigibles en arcenes

Tabla 533.5P
Valor mximo del ndice de Lajas (NLT-354/74)
Categora de trfico pesado

T0 y T1
T2
T3, T4 y arcenes
20

25

30

Apartado 533.2.2.5 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales


El Pliego de prescripciones tcnicas particulares
podr modificar las prescripciones sobre adherencia del rido que figuran en el de prescripciones
tcnicas generales, justificndolo debidamente.
Si se mejorase la adhesividad del rido elegido mediante activantes o cualquier otro producto sancionado por la experiencia, o mediante
mtodos tales como su precalentamiento o su
pre-envuelta con un ligante hidrocarbonado, el
Pliego de prescripciones tcnicas particulares o,
en su defecto, el Director de las obras establecer el tipo de adicin o las especificaciones que

369

Tratamientos superficiales mediante riegos con gravilla

tendrn que cumplir dichos mtodos y, en todo


caso, las correspondientes a los ridos resultantes: estas ltimas no debern ser menos exigentes que las prescripciones del Pliego de prescripciones tcnicas generales.

Apartado 533.2.2.7 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales

El tipo de tratamiento superficial mediante


riegos con gravilla.
La dotacin media de cada mano de ligante hidrocarbonado y de cada fraccin de
rido.

Salvo justificacin en contrario, las dotaciones medias fijadas por el Pliego de prescripciones tcnicas particulares y reflejadas en las Mediciones del Presupuesto sern las sealadas en
las tablas 533.6P, 533.7P y 533.8P.
Las dotaciones dadas por la tablas 533.6P,
533.7P y 533.8P podrn corregirse a la vista de
la experiencia obtenida en casos anlogos, y de:
El estado de la superficie que se vaya a tratar,
cuando se trate de un pavimento hidrocarbonado. En la primera aplicacin podrn preverse las
siguientes variaciones mximas en las dotaciones
de ligante indicadas en las tablas 533.6P y
533.7P:

El Pliego de prescripciones tcnicas particulares fijar el huso al que deber ajustarse la curva
granulomtrica del rido, de entre los que se indican en las tablas 533.1 y 533.2 del Pliego de
prescripciones tcnicas generales. Los ridos de
granulometra uniforme especial, al ser de mejor
calidad, debern emplearse obligatoriamente
para las categoras de trfico pesado T0 y T1 previstas en la norma 6 .1-IC.
Apartado 533.3 del Pliego de Prescripciones
Tcnicas Generales
El Pliego de prescripciones tcnicas particulares establecer:

Muy pobre: +15%.


Muy rico: 10%.

Tabla 533.6P
Riegos con gravilla monocapa
rido
Ligante hidrocarbonado

B 150/200
FX 175
EAR2-ECR2
EAR1
Dotacin*
FX 350
ECR3
ECR3
ECR1
Tipo

(l/m2)
2
Dotacin de ligante residual (kg/m )
A 20/10

12-14

A 13/7

8-10

1-4

A 10/5

6-8

A 6/3

5-7

A 5/2

4-6

1,1

0,8
0,6

0,5

AE 20/10

12-14

1,4

AE 13/7

8-10

AE 10/5

6-8

0,8

AE 6/3

5-7

0,6

1,1

* Se tender al lmite superior del intervalo cuanto mejor sea la forma del rido y mayor su tamao medio dentro del huso; y al lmite inferior en caso contrario.

Tabla 533.7P
Riegos con gravilla monocapa doble engravillado
Aplicacin

rido
Ligante

Tipo
Dotacin residual (kg/m2)
Tipo
Dotacin* (l/m2)

1.a

AE 13/7

7-9

FX-350

2.a

AE 5/2

4-6

ECR-3

1.a

AE 20/10

11-13

FX-350

2.a

AE 6/3

5-7

1,1
1,6

B 150/200

* Se tender al lmite superior del intervalo cuanto mejor sea la forma del rido y mayor su tamao medio dentro del huso; y al lmite inferior en caso contrario.

370

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Tabla 533.8P
Riegos con gravilla bicapa
Aplicacin

rido
Ligante

2
Tipo
Dotacin residual** (kg/m2)
Tipo
Dotacin* (l/m )

1.a

AE 20/10

2.a

AE 6/3

1.a

AE 13/7

8-10

FX-350

2.a

AE 5/2

4-6

EAR 2

1.a

AE 20/10

12-14

FX-350

2.a

AE 6/3

5-7

EAR 2

1.a

AE 13/7

8-10

FX-350

2.a

AE 5/2

4-6

EAR 2

ECR 2

1.a

AE 10/5

6-8

EAR 1

EAR 2

2.a

AE 5/2

4-6

ECR 1

ECR2

12-14

FX-350

5-7

EAR 2

FX-175
ECR 2

1,4
ECR 3

0,7

ECR 3

0,5

ECR 3

0,7

ECR 3

0,5

FX-175
ECR 2

1,0

FX-175
ECR 2

1,4

FX-175

1,0
0,7
ECR 3

0,5

* Se tender al lmite superior del intervalo cuanto mejor sea la forma del rido y mayor su tamao medio dentro del huso; y al lmite inferior en caso contrario.
** Previa justificacin, podr disminuirse la dotacin de la primera mano y aumentarse la de la segunda, llegando incluso a invertir ambas dotaciones (riego inverso) siempre que se mantenga su suma.

La intensidad de la circulacin, especialmente de vehculos pesados. En funcin de las categoras de trfico pesado previstas en la Norma
6.1-IC, se podrn prever las siguientes variaciones mximas en las dotaciones de ligante indicadas en las tablas 533.6P, 533.7P y 533.8P:

T0:
T1:
T2:
T3:
T4:

7%.
5%.
3%.
=.
+5%.

Si las variaciones acumuladas de la dotacin


de ligante residual rebasaran el 20%, deber considerarse la necesidad de proceder a un riego de
imprimacin o adherencia sobre la superficie
subyacente, o de cambiar de tratamiento.
Apartado 533.4.2 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales
El Pliego de prescripciones tcnicas particulares preconizar preferentemente el empleo de extendedoras autopropulsadas en vas con categora de trfico pesado T0, T1 y T2 de las previstas
en la Norma 6.1-IC.
Apartado 533.5.2 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales
El Pliego de prescripciones tcnicas particulares o, en su defecto, el Director de las obras deber indicar las medidas encaminadas a restablecer una regularidad superficial aceptable y, en su

caso, reparar las zonas daadas de la superficie


sobre la que se vaya a realizar el riego con gravilla.
Si dicha superficie fuera de hormign compactado y se previera que, una vez eliminado el
riego de curado, su textura resultara anloga a la
de una grava-cemento (por ejemplo, por realizarse el tratamiento superficial mediante riegos
con gravilla antes de que el hormign compactado haya alcanzado la resistencia especificada) el
Pliego de prescripciones tcnicas particulares podr prever o, en su defecto, el Director de las
obras ordenar la ejecucin de un riego de imprimacin con arreglo al articulo 530 del Pliego de
prescripciones tcnicas generales.
Apartado 533.5.3 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales
El Pliego de prescripciones tcnicas particulares o, en su defecto, el Director de las obras fijar el volumen mnimo de acopios exigible segn
con las caractersticas de la obra y la superficie
total a tratar. Salvo justificacin en contrario, no
deber ser inferior al 50 % del total.
Apartado 533.5.11 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales
En los tratamientos superficiales mediante riegos con gravilla de superficie mayor de setenta
mil metros cuadrados (70.000 m2) el Pliego de
prescripciones tcnicas particulares exigir la
realizacin previa de un tramo de prueba previamente al tratamiento superficial.

533. Macadam bituminoso por penetracin


con ligantes viscosos
[versin anterior]

533.1.

Definicin

Se define como macadam bituminoso por penetracin con un ligante viscoso la aplicacin de
un ligante bituminoso viscoso sobre una capa
compactada de rido grueso, de granulometra
uniforme. El ligante se introduce entre el rido
por gravedad: el tratamiento se termina mediante la extensin y compactacin de una capa de
rido fino.
Su ejecucin incluye las operaciones siguientes:

Preparacin de la superficie existente.


Extensin y compactacin del rido grueso.
Aplicacin del ligante bituminoso.
Extensin y compactacin del rido fino.

533.2.

533.2.2.
533.2.2.1.

Condiciones generales

Los ridos a emplear en macadam bituminoso por penetracin procedern del machaqueo y
trituracin de piedra de cantera o grava natural,
en cuyo caso el rechazo del tamiz 5 UNE deber contener, como mnimo, un setenta y cinco
por ciento (75%), en peso, de elementos machacados que presenten dos (2) o ms caras de
fractura.
Los ridos se compondrn de elementos limpios, slidos y resistentes, de uniformidad razonable, exentos de polvo, suciedad, arcilla u otras
materias extraas. En el momento de su utilizacin no debern contener ms del dos por ciento (2%), en peso, de agua libre.

Materiales
533.2.2.2.

533.2.1.

ridos

Composicin granulomtrica

Ligante bituminoso

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el ligante bituminoso a emplear, que,


en general, estar incluido entre los que a continuacin se indican:
AQ46, AQ54. Ver Artculo 210, Alquitranes para carreteras.
B80/100, B150/200. Ver Artculo 211,
Betunes asflticos.
RC4, RC5. Ver Artculo 212, Betunes asflticos fluidificados.

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar los husos, entre los de las Tablas
533.1 y 533.2, a que debern ajustarse las curvas granulomtricas de los ridos grueso y fino,
respectivamente.

533.2.2.3.

Calidad

El coeficiente de desgaste, medido por el ensayo de Los Angeles segn la Norma NLT-149/72,
ser inferior a treinta y cinco (35).

372

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Tabla 533.1
Cedazo UNE

Tabla 533.2

Cernido ponderal acumulado (%)

M2
M3
M4

80

100

63

90-100

100

50

35-70

90-100

100

40

0-15

35-70

90-100

25

0-15

25-60

20

0-5

12,5

10

533.2.2.4.

Cernido ponderal acumulado (%)

M 21
M 22

25

100

20

90-100

100

90-100

10

20-55

40-75

0-10

5-25

0-15

2,5

0-5

0-10

0-5

0,25

0-5

0-5

Adhesividad

La adhesividad con los ligantes bituminosos


ser suficiente a juicio del Director de las obras.
Salvo que el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares especifique lo contrario, se estimar que la adhesividad es suficiente cuando el
porcentaje ponderal del rido totalmente envuelto, despus de ensayo de inmersin en agua, segn la Norma NLT-166/73, sea superior al setenta y cinco por ciento (75%), siempre que, en el
veinticinco por ciento (25%) restante, no haya
ms del quince por ciento (15%) del total que
presente caras totalmente descubiertas.
Si la adhesividad no es suficiente, no se podr utilizar el rido, salvo que el Director autorice el empleo de un activante adecuado, estipulando las condiciones de su utilizacin.

533.3.

Cedazo
y tamiz UNE

Dosificacin de los materiales

La dosificacin de los materiales a utilizar


ser la definida en el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares. No obstante, el Director
podr modificar tal dosificacin cuando las circunstancias de la obra lo aconsejen, y se justifique debidamente, mediante un nuevo estudio y
los ensayos oportunos.
Salvo justificacin en contrario, la dosificacin de los materiales estar comprendida entre
los lmites que se sealan en la Tabla 533.3.
Los pesos de los ridos que figuran en la Tabla 533.3 estn basados en ridos con peso especfico de dos con sesenta y cinco gramos por
centmetro cbico (2,65 g/cm3) y densidades
compactadas de dos a uno con ochenta gramos

12,5

por centmetro cbico (2,00-1,80 g/cm3). Si se


emplean ridos cuyos pesos especficos difieran
en ms de una dcima de gramo por centmetro
cbico ( 0,1 g/cm3) habr que multiplicar los
pesos por el factor obtenido al dividir el peso especfico del rido por el tomado como base para
el clculo de la Tabla (2,65 g/cm3).

533.4.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras

533.4.1.

Equipo para la aplicacin


del ligante

Ir montado sobre neumticos y deber ser


capaz de aplicar la dotacin de ligante especificada a la temperatura prescrita. El dispositivo regador proporcionar una uniformidad transversal
suficiente y deber permitir la recirculacin en
vaco del ligante.
El equipo estar provisto de un velocmetro,
calibrado en metros por segundo (m/s), directamente visible por el conductor, a fin de que ste
pueda mantener la velocidad constante necesaria
para conseguir una dotacin longitudinalmente
uniforme.
Para puntos inaccesibles al equipo, y retoques, se emplear una caldera regadora porttil
provista de una lanza de mano, y dotada de un
Tabla 533.3
Espesor de la capa compactada cm

10

7,5

rido grueso

Tipo
kg/m2

M2
M3
M4
180-220 135-165 90-100

Ligante bituminoso residual

kg/m2

9-11

6-8

4-6

rido fino

Tipo
kg/m2

M 21
25-30

M 21
15-20

M 22
12-15

373

Macadam bituminoso por penetracin con ligantes viscosos

sistema de calefaccin por quemador de combustible lquido.


En ambos casos, la bomba de impulsin del
ligante deber ser accionada por motor y estar
provista de un indicador de presin, calibrado en
kilogramos fuerza por centmetro cuadrado
(kgf/cm2). Tambin deber estar provisto el equipo de un termmetro para el ligante, calibrado
en grados centgrados (C), cuyo elemento sensible no podr estar situado en las proximidades de
un elemento calentador.

533.4.2.

Equipo para la extensin


de los ridos

Se utilizarn extendedoras mecnicas, incorporadas a un camin o autopropulsadas.


Las rastras de cepillos estarn proyectadas de
tal moco que, cuando se las remolque a velocidad uniforme, distribuyan el rido fino uniforme
sobre la superficie, sin dejar ondulaciones ni estras longitudinales.

533.4.3.

Equipo de compactacin

Los elementos compactadores que se empleen debern tener un peso superior a cinco toneladas (5 t). Si tienen llanta metlica, su peso no
deber producir el machaqueo de los ridos, y
debern estar provistos de dispositivos para mantener los rodillos limpios y hmedos durante la
compactacin.

533.5.
533.5.1.

Ejecucin de las obras


Preparacin de la superficie
existente

Se comprobar que la superficie sobre la que


se va a efectuar el macadam bituminoso cumple
las condiciones de calidad y compactacin especificadas para la unidad de obra correspondiente, y no se halla reblandecida por un exceso de
humedad. En caso contrario, antes de que el Director pueda autorizar la iniciacin de la extensin del rido grueso, deber ser corregida, de
acuerdo con el presente Pliego y el de Prescripciones Tcnicas Particulares.

533.5.2.

Extensin y compactacin
del rido grueso

La extensin del rido grueso elegido se realizar de manera uniforme, con la dotacin aprobada
por el Director, tomando las precauciones necesarias para evitar su segregacin o contaminacin.
Inmediatamente despus de la extensin del
rido se proceder a su compactacin. El apisonado se ejecutar longitudinalmente, comenzando por el borde exterior y progresando hacia el
centro, solapndose cada recorrido con el anterior, de acuerdo con lo que sobre el particular
ordene el Director, a la vista del equipo de compactacin empleado. La compactacin se continuar hasta que el rido grueso haya quedado
perfectamente trabado.
En los lugares inaccesibles para los equipos
normales, la compactacin se efectuar mediante pisones mecnicos u otros medios aprobados
hasta lograr resultados anlogos a los obtenidos
por los procedimientos normales.
Todo el material que se haya mezclado con
polvo u otra materia extraa deber reemplazarse por material limpio, volvindose a compactar
la zona afectada.

533.5.3.

Aplicacin del ligante

La aplicacin del ligante elegido se har con la


dotacin y a la temperatura aprobadas por el Director, de manera uniforme, y evitando la duplicacin de la dotacin en las juntas de trabajo transversales. Para ello, se colocarn tiras de papel u
otro material bajo los difusores, en aquellas zonas
de la superficie donde comience o se interrumpa
el trabajo, con objeto de que el riego pueda iniciarse o terminarse sobre ellas y los difusores funcionen con normalidad sobre la zona a tratar.
La temperatura de aplicacin del ligante ser
tal, que su viscosidad est comprendida entre
veinte y cien segundos Saybolt Furol (20-100 sSF).
Se protegern, para evitar mancharlos de ligante, cuantos elementos constructivos o accesorios, tales como bordillos, vallas, rboles, etc.,
puedan sufrir este efecto.

533.5.4.

Extensin y compactacin
del rido fino

La extensin del rido fino elegido se realizar de manera uniforme, con la dotacin aproba-

374

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

da por el Director, no dejando transcurrir ms de


cinco minutos (5 min) desde la aplicacin del ligante bituminoso, mejorando su reparto mediante la accin de rastras de cepillos. La distribucin
del rido se efectuar de manera que se evite el
contacto de las ruedas con el ligante sin cubrir.
Cuando la aplicacin del ligante se realice
por franjas, el rido se extender de forma que
quede sin cubrir una banda de unos veinte centmetros (20 cm) de la zona tratada, junto a la superficie que todava no lo haya sido, con objeto
de que en dicha banda se complete la dotacin
de ligante prevista al efectuar su aplicacin en la
franja adyacente.
Inmediatamente despus de la extensin del
rido fino se proceder a su compactacin, que
se simultanear con el paso de rastras de cepillos distribuidores, comenzando por el borde exterior y progresando hacia el centro, solapndose cada recorrido con el anterior, de acuerdo
con lo que sobre el particular ordene el Director, a la vista del equipo de compactacin empleado. La compactacin se continuar hasta
obtener una superficie lisa y estable, sin que se
produzcan movimientos perceptibles bajo el
compactador, debiendo quedar terminada antes
de media hora (1/2 h) de iniciada la extensin.
Deber eliminarse todo el exceso de rido
que haya quedado suelto sobre la superficie.

533.6.

Tolerancias de la superficie
acabada

Dispuestas estacas de referencia, niveladas


hasta milmetros (mm) con arreglo a los Planos,
en el eje y bordes de perfiles transversales, cuya
distancia no exceda de veinte metros (20 m), se
comparar la superficie acabada con la terica
que pase por las cabezas de dichas estacas.
La superficie acabada no deber diferir de la
terica en ms de quince milmetros (15 mm) en
ningn punto.
La superficie acabada no deber variar en
ms de diez milmetros (10 mm) cuando se compruebe con una regla de tres metros (3 m), aplicada tanto paralela como normalmente al eje de
la carretera.
Las zonas en que las irregularidades excedan
de las tolerancias antedichas, o que retengan

agua sobre la superficie, se reconstruirn, de


acuerdo con las instrucciones del Director, a no
ser que ste autorice a que se disponga una capa
de regularizacin adecuada.

533.7.

Limitaciones de la ejecucin

La aplicacin del ligante bituminoso viscoso


tendr lugar cuando la temperatura ambiente, a
la sombra, sea superior a los diez grados centgrados (10 C), y no exista fundado temor de precipitaciones atmosfricas. No obstante, si la temperatura ambiente tiene tendencia a aumentar,
podr fijarse en cinco grados centgrados (5 C)
la temperatura lmite inferior.
Siempre que sea posible, deber evitarse la accin de todo tipo de trfico sobre las capas recin
ejecutadas, por lo menos durante las veinticuatro
horas (24 h) que sigan a su terminacin. Si ello no
es factible, la velocidad de los vehculos deber
reducirse a treinta kilmetros por hora (30 km/h).

533.8.

Medicin y abono

La preparacin de la superficie existente se


considerar incluida en la unidad de obra correspondiente a la construccin de la capa subyacente y, por tanto, no habr lugar a su abono
por separado. Sin embargo, cuando dicha construccin no haya sido realizada bajo el mismo
Contrato, la preparacin de la superficie existente constituir una unidad independiente del macadam bituminoso.
El ligante bituminoso, incluida su extensin,
se abonar por toneladas (t) realmente empleadas
en obra, medidas antes de su empleo, por pesada directa en bscula debidamente contrastada.
Si la deduccin tuviera que hacerse a partir de su
volumen, ste deber reducirse al correspondiente a la temperatura de veinticinco grados
centgrados (25 C), por medio de las tablas de
correccin correspondientes a su naturaleza.
Los ridos, incluida su extensin y compactacin se abonarn por toneladas (t) realmente empleadas en obra, medidas antes de su empleo,
por pesada directa en bscula debidamente contrastada.

534. Macadam bituminoso por penetracin


con ligantes fluidos (*)
[versin anterior. Suprimido]

534.1.

Definicin

Se define como macadam bituminoso por penetracin con ligantes fluidos la doble aplicacin
de un ligante bituminoso fluido sobre una capa
compactada de rido grueso de granulometra relativamente uniforme, cuyos huecos superficiales
se rellenan con rido fino antes de la segunda
aplicacin del ligante. El ligante se introduce en
los ridos por gravedad; el tratamiento se termina mediante la extensin y compactacin de una
segunda capa con otro rido ms fino.
Su ejecucin incluye las operaciones siguientes:

Preparacin de la superficie existente.


Extensin y compactacin del rido grueso.
Primera aplicacin de ligante bituminoso.
Primera extensin y compactacin del rido fino.
Segunda aplicacin de ligante bituminoso.
Segunda extensin y compactacin del rido fino.

534.2.
534.2.1.

Materiales
Ligante bituminoso

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el ligante bituminoso a emplear, que,


en general, estar incluido entre los que a continuacin se indican:
BQ30, BQ38. Ver Artculo 210, Alquitranes para carreteras.
(*) Artculo suprimido por la OC 294/87.

RC1, RC2. Ver Artculo 212, Betunes asflticos fluidificados.


EAR1, EAR2, ECR1, ECR2. Ver Artculo
213, Emulsiones asflticas.

534.2.2.
534.2.2.1.

ridos
Condiciones generales

Los ridos a emplear en macadam bituminoso por penetracin procedern del machaqueo y
trituracin de piedra de cantera o grava natural,
en cuyo caso el rechazo del tamiz 5 UNE deber contener, como mnimo, un setenta y cinco
por ciento (75%), en peso, de elementos machacados que presenten dos (2) o ms caras de
fractura.
Los ridos se compondrn de elementos limpios, slidos y resistentes, de uniformidad razonable, exentos de polvo, suciedad, arcilla u otras
materias extraas. Si el ligante empleado es una
emulsin asfltica y los ridos contienen polvo,
se regarn con agua, en acopio o sobre camin,
previamente a su utilizacin.
En el momento de su extensin, el rido no deber contener ms de un dos por ciento (2%) de
agua libre; este lmite podr elevarse al cuatro por
ciento (4%) si se emplea emulsin asfltica.

534.2.2.2.

Composicin granulomtrica

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el huso, entre los de la Tabla 534.1, a

376

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Tabla 534.1
Husos granulomtricos del rido grueso
Cedazo
y tamiz UNE

Cernido ponderal acumulado (%)

M11
M12
M13
M14

63

100

50

70-90

100

40

50-70

65-85

100

25

25-45

35-55

55-75

100

20

15-35

15-35

35-55

60-80

12,5

0-15

0-15

10-30

20-40

10

0-15

0-5

0-5

0-10

2,5

0-5

1,25

0-5

El coeficiente de desgaste, medido por el ensayo de Los ngeles, segn la Norma NLT-149/72,
ser inferior a treinta y cinco (35).

Salvo que el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares especifique lo contrario, se estimar que la adhesividad es suficiente cuando el
porcentaje ponderal del rido totalmente envuelto, despus del ensayo de inmersin en agua, segn la Norma NLT-166/73, sea superior al setenta y cinco por ciento (75%), siempre que, en el
veinticinco por ciento (25%) restante, no haya
ms del quince por ciento (15%) del total que
presente caras totalmente descubiertas.
Si la adhesividad no es suficiente no se podr
utilizar el rido, salvo que el Director autorice el
empleo de un activante adecuado, estipulando
las condiciones de su utilizacin.

534.2.2.4.

534.3.

que deber ajustarse la curva granulomtrica del


rido grueso. Para la primera y segunda aplicaciones del rido fino se utilizarn ridos cuyas
curvas granulomtricas queden comprendidas
dentro de los husos M22 y M23 de la Tabla
534.2, respectivamente.

534.2.2.3.

Calidad

Adhesividad

La adhesividad con los ligantes bituminosos


ser suficiente, a juicio del Director de las obras.
Tabla 534.2
Husos granulomtricos del rido fino
Cedazo
y tamiz UNE
25

Cernido ponderal acumulado (%)

M 22
M 23
100

12,5

90-100

10

40-75

100

5-25

85-100

2,5

0-10

10-40

1,25

0-5

0-10

0,32

0-5

Dosificacin de los materiales

La dosificacin de los materiales a utilizar


ser la definida en el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares. No obstante, el Director
podr modificar tal dosificacin, cuando las circunstancias de la obra lo aconsejen, y se justifique debidamente mediante un nuevo estudio y
los ensayos oportunos.
Salvo justificacin en contrario, la dosificacin de los materiales estar comprendida entre
los lmites que se marcan en la Tabla 534.3.
Los pesos del rido que figuran en la Tabla
534.3 estn basados en ridos con peso especfico de dos con sesenta y cinco gramos por centmetro cbico (2,65 g/cm3) y densidades compactadas de dos con diez a uno con noventa gramos
por centmetro cbico (2,10-1,90 g/cm3). Si se
emplean ridos cuyos pesos especficos difieran

377

Macadam bituminoso por penetracin con ligantes fluidos

Tabla 534.3
Espesor de la capa compactada

cm

10

7,5

3,5

Tipo

M 11

M 12

M 13

M 14

kg/m2

190-230

145-175

95-115

70-85

Tipo

M 22

M 22

M 22

M 22

kg/m2

10-12

10-12

10-12

10-12
M 23

rido grueso
a

rido fino

1. extensin
2.a extensin

Ligante bituminoso

1.a aplicacin
2.a aplicacin

Total

Tipo

M 23

M 23

M 23

kg/m2

5-7

5-7

5-7

5-7

kg/m2

7-8

4,5-5,5

3-4

2,5-3,5

kg/m2

5,5-7,1

5,5-7,1

3,5-4,5

2,0-3,0

kg/m2

12,5-15,1

10-12,5

6,5-8,5

4,5-6,5

en ms de una dcima de gramo por centmetro


cbico ( 0,1 g/cm3) habr que multiplicar los
pesos por el factor obtenido al dividir el paso especfico del rido por el tomado como base del
clculo de la Tabla (2,65 g/cm3).

534.4.

534.4.1.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras
Equipo para la aplicacin
del ligante

534.4.2.

Se utilizarn extendedoras mecnicas incorporadas a un camin o autopropulsadas.


Las rastras de cepillos estarn proyectadas de
tal modo que, cuando se las remolque a velocidad uniforme, distribuyan el rido fino uniformemente sobre la superficie sin dejar ondulaciones
ni estras longitudinales.

534.4.3.
Ir montado sobre neumticos y deber ser
capaz de aplicar la dotacin de ligante especificada a la temperatura prescrita. El dispositivo regador proporcionar una uniformidad transversal
suficiente y deber permitir la recirculacin en
vaco del ligante.
El equipo estar provisto de un velocmetro,
calibrado en metros por segundo (m/s), directamente visible por el conductor, a fin de que ste
pueda mantener la velocidad constante necesaria
para conseguir una dotacin longitudinalmente
uniforme.
Para puntos inaccesibles al equipo, y retoques, se emplear una caldera regadora porttil,
provista de una lanza de mano, que, si el ligante
empleado hace necesario el calentamiento, deber estar dotada de un sistema de calefaccin
por quemador de combustible lquido.
En ambos casos, la bomba de impulsin del
ligante deber ser accionada por motor y estar
provista de un indicador de presin, calibrado en
kilogramos fuerza por centmetro cuadrado
(kgf/cm2). Tambin deber estar provisto el equipo de un termmetro para el ligante, calibrado
en grados centgrados (C), cuyo elemento sensible no podr estar situado en las proximidades de
un elemento calentador.

Equipo para la extensin


de los ridos

Equipo de compactacin

Los elementos compactadores que se empleen debern tener un peso superior a cinco toneladas (5 t). Si tienen llanta metlica, su peso no
deber producir el machaqueo de los ridos y
debern estar provistos de dispositivos para mantener los rodillos limpios y hmedos durante la
compactacin.

534.5.
534.5.1.

Ejecucin de las obras


Preparacin de la superficie
existente

Se comprobar que la superficie sobre la que


se va a efectuar el macadam bituminoso cumple
las condiciones de calidad y compactacin especificadas para la unidad de obra correspondiente
y no se halla reblandecida por un exceso de humedad. En caso contrario, antes de que el Director pueda autorizar la iniciacin de la extensin
del rido grueso, deber ser corregida, de acuerdo con el presente Pliego y el de Prescripciones
Tcnicas Particulares.

378

534.5.2.

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Extensin y compactacin
del rido grueso

La extensin del rido grueso elegido se realizar de manera uniforme, con la dotacin aprobada por el Director, tomando la precauciones
necesarias para evitar su segregacin o contaminacin.
Inmediatamente despus de la extensin del
rido, se proceder a su compactacin. sta se
ejecutar longitudinalmente, comenzando por el
borde exterior y progresando hacia el centro; solapndose cada recorrido con el anterior, de
acuerdo con lo que sobre el particular ordene el
Director, a la vista del equipo de compactacin
empleado. La compactacin se continuar hasta
que el rido grueso haya quedado perfectamente
trabado.
En los lugares inaccesibles para los equipos
normales, la compactacin se efectuar mediante pisones mecnicos u otros medios aprobados,
hasta lograr resultados anlogos a los obtenidos
por los procedimientos normales.
Todo el material que se haya mezclado con
polvo u otra materia extraa deber reemplazarse por material limpio, volvindose a compactar
la zona afectada.

534.5.3.

Primera aplicacin
del ligante

La primera aplicacin del ligante elegido se


har con la dotacin y a la temperatura aprobadas por el Director, de manera uniforme, y evitando la duplicacin de la dotacin en las juntas
de trabajo transversales. Para ello se colocarn tiras de papel, u otro material, bajo los difusores,
en aquellas zonas de la superficie donde comience o se interrumpa el trabajo, con objeto de
que el riego pueda iniciarse o terminarse sobre
ellas, y los difusores funcionen con normalidad
sobre la zona a tratar.
La temperatura de aplicacin del ligante
ser tal, que su viscosidad est comprendida
entre veinte y cien segundos Saybolt Furol
(20-100 sSf).
Se protegern, para evitar mancharlos de ligante, cuantos elementos constructivos o accesorios, tales como bordillos, vallas, rboles, etc.,
puedan sufrir este efecto.

534.5.4.

Primera extensin y
compactacin de rido fino

La primera extensin de rido fino se realizar de manera uniforme, con la dotacin aprobada por el Director, no dejando transcurrir ms de
cinco minutos (5 min) desde la aplicacin del ligante bituminoso, mejorando su reparto mediante la accin de rastras de cepillos. La distribucin
del rido se efectuar de manera que se evite el
contacto de las ruedas con el ligante sin cubrir.
Cuando la aplicacin del ligante se realice
por franjas, el rido se extender de forma que
quede sin cubrir una banda de unos veinte centmetros (20 cm) de la zona tratada, junto a la superficie que todava no lo haya sido, con objeto
de que en dicha banda se complete la dotacin
de ligante prevista al efectuar su aplicacin en la
franja adyacente.
Inmediatamente despus de la extensin del
rido fino se proceder a su compactacin, que
se simultanear con el paso de rastras de cepillos
distribuidores, comenzando por el borde exterior
y progresando hacia el centro, solapndose cada
recorrido con el anterior, de acuerdo con lo que
sobre el particular ordene el Director, a la vista
del equipo de compactacin empleado. La compactacin se continuar hasta obtener una superficie lisa y estable, sin que se produzcan movimientos perceptibles bajo el compactador
debiendo quedar terminada antes de media hora
(1/2 h) de iniciada la extensin.

534.5.5.

Segunda aplicacin
del ligante

La segunda aplicacin del ligante elegido se


realizar, con la dotacin y a la temperatura
aprobadas por el Director, de la misma forma
que la primera, anteriormente descrita.

534.5.6.

Segunda extensin y
compactacin de rido fino

La segunda extensin y compactacin de rido fino se realizar, con la dotacin aprobada


por el Director, de la misma forma que la primera, anteriormente descrita.
Deber eliminarse todo el exceso de rido
que haya quedado suelto sobre la superficie.

379

Macadam bituminoso por penetracin con ligantes fluidos

534.6.

Tolerancias de la superficie
acabada

Dispuestas estacas de referencia, niveladas


hasta milmetros (mm) con arreglo a los Planos,
en el eje y bordes de perfiles transversales, cuya
distancia no exceda de veinte metros (20 m), se
comparar la superficie acabada con la terica
que pase por las cabezas de dichas estacas.
La superficie acabada no deber diferir de la
terica en ms de quince milmetros (15 mm) en
ningn punto.
La superficie acabada no deber variar en
ms de diez milmetros (10 mm) cuando se compruebe con una regla de tres metros (3 m), aplicada tanto paralela como normalmente al eje de
la carretera.
Las zonas en que las irregularidades excedan
de las tolerancias antedichas o que retengan agua
sobre la superficie, se reconstruirn, de acuerdo
con las instrucciones del Director, a no ser que
ste autorice que se disponga una capa de regularizacin adecuada.

534.7.

Limitaciones de la ejecucin

La aplicacin del ligante bituminoso fluido


tendr lugar cuando la temperatura ambiente, a
la sombra, sea superior a los diez grados centgrados (10 C), y no exista fundado temor de precipitaciones atmosfricas. No obstante, si la temperatura ambiente tiene tendencia a aumentar,

podr fijarse en cinco grados centgrados (5 C)


la temperatura lmite inferior.
Siempre que sea posible, deber evitarse la accin de todo tipo de trfico sobre las capas recin
ejecutadas, por lo menos durante las veinticuatro
horas (24 h) que sigan a su terminacin. Si ello no
es factible, la velocidad de los vehculos deber
reducirse a treinta kilmetros por hora (30 km/h).

534.8.

Medicin y abono

La preparacin de la superficie existente se


considerar incluida en la unidad de obra correspondiente a la construccin de la capa subyacente, y, por tanto, no habr lugar a su abono
por separado. Sin embargo, cuando dicha construccin no haya sido realizada bajo el mismo
Contrato, la preparacin de la superficie existente constituir una unidad independiente del macadam bituminoso.
El ligante bituminoso, incluida su extensin,
se abonar por toneladas (t) realmente empleadas
en obra, medidas antes de su empleo por pesada
directa en bscula debidamente contrastada. Si la
deduccin tuviera que hacerse a partir de su volumen, ste deber reducirse al correspondiente
a la temperatura de veinticinco grados centgrados (25 C), por medio de las tablas de correccin correspondientes a su naturaleza.
Los ridos, incluida su extensin y compactacin, se abonarn por toneladas (t) realmente
empleadas en obra, medidas antes de su empleo
por pesada directa en bscula debidamente contrastada.

540. Lechadas bituminosas

540.1.

Definicin

540.2.

Las lechadas bituminosas para su empleo en


tratamientos superficiales de mejora de la textura superficial o sellado de pavimentos, son mezclas fabricadas a temperatura ambiente con un ligante hidrocarbonado (emulsin bituminosa),
ridos, agua y, eventualmente, polvo mineral de
aportacin y adiciones, cuya consistencia es
adecuada para su puesta en obra y pueden aplicarse en una o varias capas.
A efectos de aplicacin de este artculo, el
material definido en el prrafo anterior ser empleado de acuerdo con lo especificado en la tabla 540.4 y el espesor en la puesta en obra no
deber sobrepasar el que corresponda con el tamao mximo nominal del rido.
Su ejecucin incluye las siguientes operaciones:

Estudio de la lechada bituminosa y obtencin de la frmula de trabajo.


Preparacin de la superficie que va a recibir la mezcla.
Fabricacin de la lechada bituminosa de
acuerdo con la frmula propuesta.
Extensin de la lechada bituminosa.

(*)

Materiales

Lo dispuesto en este artculo se entender sin


perjuicio de lo establecido en el Real Decreto
1630/1992 (modificado por el Real Decreto
1328/1995), por el que se dictan disposiciones
para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE,
y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a
lo establecido en su artculo 9.
Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la
legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de productos de la construccin.

540.2.1.

Emulsiones bituminosas

El tipo de emulsin bituminosa a emplear


vendr fijado por el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares en funcin de la zona trmica
estival en que se encuentre y de la categora de
trfico pesado, definidas en la Norma 6.1 y 2-IC
sobre secciones de firmes o en la Norma 6.3-IC
sobre rehabilitacin de firmes, y, salvo justificacin en contrario, deber estar incluido entre los
que aparecen en la tabla 540.1.

Tabla 540.1
Tipo de emulsin bituminosa (arts. 213 y 216 de este Pliego)
Zona trmica estival

Categora de trfico pesado

T0, T1 y T2
T3, T4 y arcenes

Clida

ECL-2d-m, EAL-2d, ECL-2d, ECL-2-m

EAL-2d ECL-2d

Media

ECL-2d-m, EAL-2d, ECL-2d, ECL-2-m

EAL-2, ECL-2

Templada

ECL-2d-m, EAL-2d, ECL-2d, ECL-2-m

EAL-2, ECL-2

(*) Artculo modificado por la OC 5/2001.

381

Lechadas bituminosas

Para las categoras de trfico pesado T0 y T1


y en tramos de carretera con intensidades medias
diarias de trfico superiores a diez mil vehculos/da (IMD > 10.000), en todas las aplicaciones
de lechadas bituminosas en capa nica o en segunda capa deber usarse emulsiones del tipo
ECL-2d-m.
En el caso de utilizar emulsiones con adiciones no incluidas en los artculos 213 216 de
este Pliego, el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares o, en su defecto, el Director de las
Obras establecer el tipo de adicin y las especificaciones que debern cumplir las emulsiones
bituminosas, su ligante residual y las lechadas bituminosas resultantes. La dosificacin y el modo
de dispersin de la adicin debern ser aprobados por el Director de las Obras.
En el caso de incorporacin de productos (fibras, materiales elastomricos, etc.) como modifica dores de la reologa de la lechada bituminosa, el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares o, en su defecto, el Director de las
Obras determinar su proporcin, as como la
del ligante utiliza-do, de tal manera que se garantice un comportamiento en mezcla semejante
al que se obtuviera de emplear un ligante bituminoso de los especificados en el artculo 216 de
este Pliego.

540.2.2.
540.2.2.1.

ridos
Caractersticas generales

Los ridos se producirn o suministrarn en


fracciones granulomtricas diferenciadas, las
cuales se acopiarn y manejarn por separado.
La combinacin de las distintas fracciones en las
proporciones definidas en la frmula de trabajo
se realizar en el propio acopio empleando medios me-cnicos que aseguren la homogeneidad
de la mezcla resultante. Los ridos combinados
se acopiarn por separado tomando las precauciones necesarias para evitar segregaciones o
contaminaciones hasta el momento de la carga
en el equipo de fabricacin.
El equivalente de arena, segn la UNE-EN
933-8, del rido obtenido combinando las distintas fracciones, segn las proporciones fijadas en
la frmula de trabajo, y antes de la eventual incorporacin de polvo mineral de aportacin no
deber ser inferior a cuarenta (40) si la emulsin
bituminosa empleada es aninica, o a sesenta

(60) si es catinica. De no cumplirse esta condicin, su ndice de azul de metileno, segn la


UNE-EN 933-9, deber ser inferior a uno (1) y, simultneamente, su equivalente de arena deber
ser superior a treinta (35), si la emulsin bituminosa empleada es aninica, o a cincuenta (50) si
es catinica.

540.2.2.2.
540.2.2.2.1.

rido grueso
Definicin de rido grueso

Se define como rido grueso a la parte del


conjunto de fracciones granulomtricas retenida
en el tamiz 2 mm de la UNE-EN 933-2.
540.2.2.2.2.

Angulosidad del rido grueso


(partculas trituradas)mmmnq

El rido grueso se obtendr triturando piedra


de cantera o grava natural.
La proporcin mnima de partculas trituradas
del rido grueso, segn la UNE-EN 933-5, no
ser inferior a cien (100) para las categoras de
trfico pesado T0, T1 y T2, ni a setenta y cinco
(75) en los dems casos.
540.2.2.2.3.

Forma del rido grueso


(ndice de lajas)mmmm

El ndice de lajas del rido grueso, segn la


UNE-EN 933-3, ser inferior a veinticinco (25)
para las categoras de trfico pesado T0, T1 y T2
y a treinta (30) para los dems casos.
540.2.2.2.4.

Resistencia a la fragmentacin
del rido grueso (coeficiente
de desgaste Los ngeles)mmnq

El coeficiente de desgaste Los ngeles del rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2, no deber
ser superior al fijado por la tabla 540.2.
Tabla 540.2
Valor mximo del coeficiente de desgaste Los ngeles
Categora de trfico pesado

T0 y T1
T2, T3 y arcenes
T4
20

25

30

382

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Para las categoras de trfico pesado T2 a T4,


en arcenes, o cuando la lechada bituminosa tenga la finalidad exclusiva de sellar un pavimento,
el valor mximo del coeficiente de desgaste Los
ngeles no deber ser superior a treinta (30).

ma de arena natural, no triturada, a emplear en la


mezcla, la cual no ser superior al veinte por
ciento (20%) de la masa total del rido combinado, sin que supere, en ningn caso, el porcentaje
de rido fino triturado empleado en la mezcla.

540.2.2.2.5.

540.2.2.3.3.

Resistencia al pulimento
del rido grueso (coeficiente
de pulimento acelerado)mmi

El coeficiente de pulimento acelerado del rido grueso, segn la NLT-174, no deber ser inferior a cincuenta centsimas (0,50) para las categoras de trfico pesado T0, T1 y T2, y a cuarenta
y cinco centsimas 0,45) en los dems casos. Podr utilizarse rido grueso con coeficiente de pulimento acelerado de cuarenta centsimas (0,40),
en los siguientes supuestos:

En arcenes, para categoras de trfico pesado T3 y T4.


En la primera capa de una lechada bituminosa multicapa, cuando la segunda capa se
aplique de forma inmediata.

540.2.2.2.6.

Limpieza del rido grueso


(contenido de impurezas)

El rido grueso deber estar exento de terrones de arcilla, materia vegetal, marga u otras materias extraas.

540.2.2.3.
540.2.2.3.1.

El rido fino deber estar exento de terrones


de arcilla, materia vegetal, marga u otras materias
extraas.
540.2.2.3.4.

Resistencia a la fragmentacin
del rido finommmmmmmmm

El rido fino ser de la misma naturaleza que


el rido grueso y deber cumplir las condiciones
exigidas en el apartado 540.2.2.2.4 sobre coeficiente de desgaste Los Angeles y coeficiente de
pulimento acelerado.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras,
podr autorizar el empleo de rido fino de otra
naturaleza que mejore alguna caracterstica, en
especial la adhesividad, pero en cualquier caso
proceder de un rido con coeficiente de desgaste Los Angeles inferior a veinticinco (25) y
coeficiente de pulimento acelerado superior a
cuarenta y cinco centsimas (0,45) para las categoras de trfico pesado T0 a T2 y a cuarenta
centsimas (0,40) en los dems casos.
Las arenas naturales debern estar constituidas por partculas estables y resistentes.

rido fino
Definicin de rido fino

Se define como rido fino a la parte del conjunto de fracciones granulomtricas cernida por
el tamiz 2 mm, de la UNE-EN 933-2, y retenida
por el tamiz 0,063 mm, de la UNE-EN 933-2.
540.2.2.3.2.

Limpieza del rido fino

Procedencia del rido fino

El rido fino deber proceder de la trituracin


de piedra de cantera o grava natural en su totalidad, o en parte de yacimientos naturales.
nicamente para categoras de trfico pesado
T3 y T4, podr emplearse arena natural, no triturada, y en ese caso, el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director
de las Obras, deber sealar la proporcin mxi-

540.2.2.4.
540.2.2.4.1.

Polvo mineral
Definicin del polvo mineral

Se define como polvo mineral a la parte del


conjunto de fracciones granulomtricas (rido y
productos minerales de aportacin) cernidas por
el tamiz 0,063 mm de acuerdo con la UNE-EN
933-1.
540.2.2.4.2.

Procedencia del polvo mineral

Podr suplirse el polvo mineral incluido en el


rido grueso y fino con un producto comercial o especialmente preparado, cuya misin sea acelerar el
proceso de rotura de la emulsin o activar la consecucin de la cohesin de la lechada bituminosa.

383

Lechadas bituminosas

Las proporciones y caractersticas de esta


aportacin se fijarn en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, por el
Director de las Obras.
540.2.2.4.3.

Finura y actividad del polvo


mineralmmmmmmmmmmm

La densidad aparente del polvo mineral, segn la NLT-176, deber estar comprendida entre
cinco y once dcimas de gramo por centmetro
cbico (0,5 a 1,1 g/cm3).

540.2.3.

Agua

cluido el polvo mineral), segn el tipo de lechada bituminosa, deber estar comprendida dentro
de alguno de los husos fijados en la tabla 540.3.
El anlisis granulomtrico se har segn la UNEEN 933-1.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el tipo, la composicin, la dotacin
media y mnima de la lechada bituminosa y el
nmero de capas de su aplicacin que debern
cumplir lo especificado en la tabla 540.4.

540.4.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras

El agua deber cumplir las prescripciones del


artculo 280 de este Pliego.

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de transporte en lo referente a los
equipos empleados en la ejecucin de las obras.

540.3.

540.4.1.

Tipo, composicin y dotacin


de las lechadas bituminosas

La granulometra del rido obtenido combinando las distintas fracciones de los ridos (in-

Equipo de fabricacin
y extensin

La lechada bituminosa se fabricar en mezcladoras mviles autopropulsadas que simult-

Tabla 540.3
Husos granulomtricos para lechadas bituminosas. Cernido acumulado (% en masa)
Tamao de los tamices UNE-EN 933-2 (mm)
Tipo de lechada
12,5
10
8
6,3
4
2
1
0,500
0,250
0,125
0,063
LB1

100

85-98

77-92

55-74

35-55

25-41

15-30

9-20

5-12

LB2

100

80-95

60-84

40-64

25-45

15-31

10-22

6-14

3-7
5-9

LB3

100

75-90

55-75

40-60

25-45

15-30

8-20

6-12

LB4

100

77-92

53-74

35-56

20-40

12-26

10-18

Tabla 540.4
Composicin, dotacin y campo de aplicacin de los distintos tipos de lechadas bituminosas
Caracterstica

Dotacin media (kg/m2)

Tipo de lechada

LB1
LB2
LB3
LB4
14-18

Betn residual** (% en masa del rido)


Campo de aplicacin

11-14
2.a o nica

Capa en que se aplica*


5-6,5

5,5-9

T0 a T2, y T3 y T4 (en vas de servicio)

8-11

5-8

Cualquiera

1.a o nica

6-10

9-12

T2 a T4, arcenes de T0 a T2
y 1.a capa

Arcenes de T3 y T4,
sellado y 1.a capa

* Cuando la superficie a tratar fuera de textura fina y lisa, y no fuera posible, o aconsejable, mejorarla mediante un fresado de pequeo
espesor, para permitir una mejor adherencia al pavimento, ser preceptivo aplicar al menos dos (2) capas, la primera ser tipo LB3 (categoras de trfico pesado T0 a T2), o LB4 (resto de categoras de trfico pesado).
** Se tendrn en cuenta las correcciones por peso especfico y absorcin de los ridos, si son necesarias.

384

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Dicha frmula sealar:

neamente realizarn la extensin. El equipo dispondr de los elementos para realizar o facilitar
la carga de todos los materiales (ridos, emulsin, adiciones, etc.), as como de la capacidad
de carga necesaria para realizar aplicaciones en
continuo de ms de quinientos metros (500 m).
El mezclador ser de tipo continuo, y los tanques y tolvas de los distintos materiales debern
tener su salida sincronizada con l, con los tarados y contrastes necesarios para lograr la composicin correspondiente a la frmula de trabajo.
Del mezclador pasar la lechada bituminosa a la
caja repartidora a travs de una compuerta regulable, provista del nmero de salidas necesario
para distribuir uniformemente la lechada bituminosa en la caja repartidora.
La extensin de la lechada bituminosa se realizar por medio de una caja repartidora o rastra, remolcada sobre la superficie a tratar, generalmente por el equipo que lleva la mezcladora.
Dicha rastra ser metlica, de anchura regulable, y deber estar dotada de dispositivos de
cierre laterales y de una maestra final de goma,
regulable en altura, la cual deber ser renovada
cuantas veces resulte preciso. Tambin deber
llevar en su interior un dispositivo que reparta
uniformemente la lechada bituminosa ante la
maestra.

540.5.
540.5.1.

La granulometra de los ridos combinados,


empleando los tamices establecidos en la
definicin del huso granulomtrico en el
apartado 540.3 y, en su caso, los porcentajes de las distintas fracciones a emplear en
la mezcla.
El tipo de emulsin bituminosa.
La dosificacin de emulsin bituminosa, referida a la masa total de los ridos.
La dosificacin del polvo mineral, referida
a la masa total de los ridos.
Cuando se utilicen otro tipo de adiciones,
su dosificacin.

El contenido de emulsin bituminosa y, en su


caso, de las adiciones debern fijarse en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares a la
vista de los materiales a emplear, siguiendo los
criterios marcados por la tabla 540.5 en funcin
de los resultados de ensayos de consistencia, de
abrasin y del cohesimetro, segn las NLT-317,
NLT-320 y NLT-323, respectivamente.
La frmula de trabajo de la lechada bituminosa deber asegurar el cumplimiento de las
caractersticas de la unidad terminada en lo referente a la macrotextura superficial y a la resistencia al deslizamiento, segn lo indicado en el
apartado 540.7.
Podr mejorarse la adhesividad entre el rido
y la emulsin bituminosa mediante activantes o
cualquier otro producto sancionado por la experiencia. En tales casos el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras establecer las condiciones que
tendrn que cumplir dichas adiciones y las lechadas bituminosas resultantes.
Si la marcha de las obras lo aconseja, el Director de las Obras podr ordenar que se corrija
la frmula de trabajo, justificndolo debidamente
con un nuevo estudio y los ensayos oportunos. Se
estudiar y aprobar otra frmula de trabajo en el

Ejecucin de las obras


Estudio de la lechada
bituminosa y obtencin
de la frmula de trabajo

La fabricacin de la lechada bituminosa no


deber iniciarse hasta que se haya aprobado, en
el laboratorio por el Director de las Obras, la correspondiente frmula de trabajo, y verificado en
el tramo de prueba correspondiente.

Tabla 540.5
Criterios de dosificacin de lechadas bituminosas
Ensayo

Categora de trfico pesado

T0 y T1
T2
T3 y arcenes
T4*

Consistencia (NLT-317) (cm)


Prdida mxima en abrasin por va hmeda (NLT-320) (g/m2)
Par de torsin mnimo, a los 60 min (NLT-323) (kg cm)

0a2
450

550
20

650

750

* Tambin en arcenes, o cuando la lechada bituminosa tenga la finalidad exclusiva de sellar un pavimento.

385

Lechadas bituminosas

caso de que vare la procedencia de alguno de los


componentes de la lechada bituminosa.

540.5.2.

Preparacin de la superficie
existente

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares podr prever la ejecucin de riegos de imprimacin o adherencia, segn los artculos 530
y 531 de este Pliego, previamente a la lechada
bituminosa. Su objeto ser permitir una correcta
adherencia de la lechada bituminosa a la superficie subyacente, si sta fuera granular en el primer caso, o bituminosa o de hormign en el segundo.
Inmediatamente antes de proceder a la aplicacin de la lechada bituminosa se limpiar la
superficie a tratar de polvo, suciedad, barro, materias sueltas o perjudiciales. Para ello se utilizarn barredoras mecnicas o aire a presin; en los
lugares inaccesibles a estos equipos se podrn
emplear escobas de mano. Se cuidar especialmente de limpiar los bordes de la zona a tratar.
Si la superficie fuera un pavimento bituminoso, se eliminarn los excesos de ligante hidrocarbonado que pudiera haber mediante fresado,
y se repararn los desperfectos que pudieran impedir una correcta adherencia de la lechada bituminosa.
El Director de las Obras podr autorizar, si lo
estima conveniente, la humectacin de la superficie a tratar inmediatamente antes de la aplicacin de la lechada bituminosa, con la dotacin
de agua fijada por aqul, repartida de manera
uniforme.

540.5.3.

Aprovisionamiento de ridos

Los ridos se suministrarn fraccionados;


cada fraccin ser suficientemente homognea, y
deber poderse acopiar y manejar sin peligro de
segregacin, observndose las precauciones que
se detallan a continuacin.
Cada fraccin del rido se acopiar separada
de las dems, debiendo evitar intercontaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarn los quince centmetros (15 cm) inferiores de los mismos. Las cargas
del material se colocarn adyacentes, tomando
las medidas oportunas para evitar su segregacin
o contaminacin.

Cuando se detecten anomalas en el suministro de los ridos, se acopiarn por separado hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicar cuando se autorice el cambio de
procedencia de un rido.
El volumen mnimo de acopio de ridos antes
de iniciar la fabricacin de la lechada bituminosa vendr fijado en el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares y, salvo justificacin en
contrario, no deber ser inferior al cincuenta por
ciento (50%) del total de la obras o al correspondiente a un mes de trabajo.
En caso de que el Director de las Obras lo
juzgue necesario, los ridos se humectarn convenientemente antes de su empleo.

540.5.4.

Fabricacin de la lechada
bituminosa

Las proporciones de los componentes de la


lechada bituminosa se atendrn a la frmula de
trabajo aprobada.
La incorporacin de los materiales se har
de manera que la envuelta de los ridos por el
ligante sea completa y homognea, mientras
la lechada bituminosa permanezca en la mezcladora.
La lechada bituminosa fabricado deber pasar
a la caja repartidora de forma continua. El desnivel entre el vertedero del mezclador y la rastra
deber regularse, de forma que no se produzcan
segregaciones.
Toda lechada bituminosa heterogneo o que
muestre una envuelta defectuosa de los ridos
por la emulsin bituminosa, ser rechazada.

540.5.5.

Extensin de la lechada
bituminosa

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras,


establecer la anchura extendida en cada aplicacin.
El avance de los equipos de extensin se har
paralelamente al eje de la va, con la velocidad
conveniente para obtener la dotacin prevista y
una textura uniforme.
Cuando se extienda la lechada bituminosa
por franjas longitudinales, entre cada dos (2) contiguas deber establecerse un solape de diez cen-

386

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

No se podr proceder a la produccin sin que


el Director de las Obras haya autorizado el inicio, en las condiciones aceptadas despus del
tramo de prueba.

tmetros (10 cm). En el caso de aplicaciones de


segunda capa, los solapes de la primera y la segunda capa no debern coincidir para evitar una
dotacin excesiva. Al finalizar la extensin de
cada franja se realizar una junta transversal de
trabajo, de forma que quede recta y perpendicular al eje de la va.
Con lechadas bituminosas, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto,
el Director de las Obras podr prever el empleo
de compactadores de neumticos.

540.6.

540.7.

La superficie de la capa deber presentar una


textura uniforme y exenta de segregaciones.
La macrotextura superficial, segn la NLT335, y la resistencia al deslizamiento, segn la
NLT-336, salvo justificacin en contrario, no debern ser inferiores a los valores indicados en la
tabla 540.6.

Tramo de prueba

Antes de iniciarse la puesta en obra de la lechada bituminosa ser preceptiva la realizacin


del correspondiente tramo de prueba, para comprobar la frmula de trabajo y la forma de actuacin del equipo.
El tramo de prueba tendr una longitud no inferior a la definida en el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares. El Director de las Obras
determinar si es aceptable su realizacin como
parte integrante de la obra en construccin.
A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las Obras definir:

Especificaciones de la unidad
terminada

540.8.

Limitaciones de la ejecucin

La aplicacin de lechada bituminosa se llevar a cabo slo cuando la temperatura ambiente


sea superior a los diez grados Celsius (10 C), y
no exista fundado temor de precipitaciones atmosfricas.
Dicho lmite se podr rebajar por el Director
de las Obras a cinco grados Celsius (5 C), si la
temperatura ambiente tiende a aumentar.
Se evitar todo tipo de circulacin sobre la lechada bituminosa mientras la emulsin no haya
roto y la lechada bituminosa no haya adquirido
la resistencia suficiente para resistir la accin de
aqulla.
Cuando se prevea ms de una (1) capa de lechada bituminosa se aplicar la ltima despus
de haber sometido la anterior a la accin de la
circulacin durante al menos un (1) da, y previo
barrido del material desprendido.

Si es aceptable o no la frmula de trabajo.


En el primer caso se podr iniciar la fabricacin de la lechada bituminosa. En el segundo, deber proponer las actuaciones a
seguir (estudio de una nueva frmula, correccin parcial de la ensayada, etc.).
Si son aceptables o no los equipos propuestos por el Contratista. En el primer
caso, definir su forma especfica de actuacin. En el segundo caso, el Contratista deber proponer nuevos equipos, o incorporar equipos suplementarios.

Tabla 540.6
Macrotextura superficial (NLT-335) y resistencia al deslizamiento (NLT-336) de los distintos tipos
de lechadas bituminosas
Caracterstica

Macrotextura superficial* Valor mnimo (mm)


Resistencia al deslizamiento** CRT mnimo (%)

Tipo de lechada

LB1
LB2
LB3
LB4
1,1

0,9
65

* Medida en los 15 das siguientes a la extensin de la lechada bituminosa.


** Medida una vez transcurridos dos meses de la aplicacin de la lechada bituminosa.

0,7

0,5

60

55

387

Lechadas bituminosas

540.9.

Control de calidad

540.9.1.

540.9.1.1.

Control de procedencia
de los materiales
Control de procedencia
de la emulsin bituminosa

La emulsin bituminosa deber cumplir las


especificaciones establecidas en el apartado
213.4 del artculo 213 de este Pliego o 216.4 del
artculo 216 de este Pliego, segn el tipo de
emulsin bituminosa a emplear.

540.9.1.2.

Control de procedencia
de los ridos

Si con los ridos se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones
obligatorias de este artculo o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o
distintivo de calidad del ridos, segn lo indicado en el apartado 540.12, los criterios descritos
a continuacin para realizar el control de procedencia de los ridos no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras.
En el supuesto de no cumplirse las condiciones indicados en el prrafo anterior, de cada procedencia del rido y para cualquier volumen de
produccin previsto se tomarn tres (3) muestras,
segn la UNE-EN 932-1, y para cada una de ellas
se determinar:

El coeficiente de desgaste Los ngeles, segn la UNE-EN 1097-2.


El coeficiente de pulimento acelerado, segn la NLT-174.
El ndice de lajas del rido grueso, segn la
UNE-EN 933-3.
La proporcin de caras fracturadas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-5.

El Director de las Obras podr ordenar la repeticin de estos ensayos con nuevas muestras, y
la realizacin de los siguientes ensayos adicionales:

Densidad aparente en tolueno del polvo


mineral, segn la NLT-176.

ndice de azul de metileno del rido combinado segn la UNE-EN 933-9.

El Director de las Obras comprobar, adems,


la retirada de la eventual montera en la extraccin de los ridos, la exclusin de la misma de
vetas no utilizables, y la adecuacin de los sistemas de trituracin y clasificacin.

540.9.2.

540.9.2.1.

Control de calidad
de los materiales
Control de calidad de
la emulsin bituminosa

La emulsin bituminosa deber cumplir las


especificaciones establecidas en el apartado
213.5 del artculo 213 de este Pliego o 216.5 del
artculo 216 de este Pliego, segn el tipo de
emulsin bituminosa a emplear.

540.9.2.2.

Control de calidad
de los ridos

Por cada setenta toneladas (70 t), o fraccin,


de rido de cada procedencia aceptada, se tomarn muestras segn la UNE-EN 932-1 y se realizarn los siguientes ensayos:

Dos (2) granulometras de cada fraccin,


segn la UNE-EN 933-1.

Por cada setenta toneladas (70 t), o fraccin,


de rido combinado, se tomarn muestras segn
la UNE-EN 932-1 y se realizarn los siguientes
ensayos:

Una (1) granulometra, segn la UNE-EN


933-1.
Dos (2) equivalentes de arena, segn la
UNE-EN 933-8.

Con independencia de lo anteriormente establecido y cuando el Director de las Obras lo estime conveniente, se llevarn a cabo las series de
ensayos que considere necesarios para la comprobacin de las dems caractersticas reseadas
en este Pliego.
Las tolerancias admisibles, en ms o en menos, respecto de la granulometra de la frmula

388

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

de trabajo sern las siguientes, referidas a la masa


total de ridos (incluido el polvo mineral):

Tamices superiores al 2 mm de la UNE-EN


933-2: 3%.
Tamices comprendidos entre el 2 mm y el
0,063 mm de la UNE-EN 933-2: 2%.
Tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2:
1%.

540.9.3.

Control de ejecucin

Se considerar como lote, que se aceptar o


rechazar en bloque, al correspondiente a dos (2)
cargas consecutivas de la mezcladora mvil.
Las dotaciones de lechada bituminosa se
comprobarn dividiendo la masa total de los materiales utilizados, medido por diferencia de
masa de la mezcladora antes y despus de la extensin, por la superficie realmente tratada, medida sobre el terreno. Para ello deber disponerse de una bscula contrastada.
El contenido medio de emulsin bituminosa
se deducir de ensayos de extraccin, realizados
segn la NLT-164 en puntos aleatoriamente elegidos, en nmero no inferior a cinco (5), tomados a la salida del canal que alimenta la rastra repartidora.
Las tolerancias admisibles, en ms o en menos, respecto de la dosificacin de ligante hidrocabonado de la frmula de trabajo sern del tres
por mil (0,3) en masa, del total de ridos (incluido el polvo mineral), sin bajar del mnimo especificado en el apartado 540.3, segn el tipo de
lechada que se trate.

540.9.4.

Control de recepcin
de la unidad terminada

Se realizarn los ensayos siguientes, que debern cumplir lo establecido en la tabla 540.6:

Medida de la macrotextura superficial, segn la NLT-335, en los quince (15) das siguien-tes a la extensin de la lechada bituminosa, en cinco (5) puntos del lote
considerado en el control de ejecucin aleatoriamente elegidos de forma que haya al
menos uno por hect-metro (1/hm).
Determinacin de la resistencia al deslizamiento, segn la NLT-336, una vez trans-

curridos de dos (2) meses de la extensin la


lechada bituminosa.

540.10.

Criterios de aceptacin
o rechazo

La dotacin media de lechada bituminosa no


deber diferir de la prevista en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
Si la dotacin media de lechada bituminosa
obtenida es inferior a la prevista en el Pliego de
Pres-cripciones Tcnicas Particulares, se proceder de la siguiente manera:

Si la dotacin media de lechada bituminosa obtenida es inferior al noventa por ciento (90%) de la especificada, se levantar la
capa de lechada bituminosa correspondiente al lote controlado mediante fresado
y se repondr por cuenta del Contratista.
Si la dotacin media de lechada bituminosa obtenida no es inferior al noventa por
ciento (90%) de la especificada, se aplicar
una penalizacin econmica del diez por
ciento (10%) a la capa de lechada bituminosa correspondiente al lote controlado.

La dotacin media de ligante residual no deber diferir de la prevista en la frmula de trabajo en ms de un punto porcentual (1%). No ms
de dos (2) individuos de la muestra ensayada podrn presentar resultados individuales que difieran de la prescrita, en la citada frmula, en ms
de un punto porcentual y medio (1,5%).
El resultado medio del ensayo de la medida
de la macrotextura superficial, segn la NLT-335,
no deber ser inferior al valor previsto en la tabla
540.6. No ms de un (1) individuo de la muestra
ensayada podr presentar un resultado individual
inferior a dicho valor en ms del veinticinco por
ciento (25%) del mismo.
Si el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial resulta inferior
al valor previsto en la tabla 540.6, se proceder
de la siguiente manera:

Si el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial resulta


inferior al noventa por ciento (90%) del valor previsto en la tabla 540.6, se levantar
la capa de lechada bituminosa correspondiente al lote controlado mediante fresado
y se repondr por cuenta del Contratista.

389

Lechadas bituminosas

Si el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial resulta


superior al noventa por ciento (90%) del
valor previsto en la tabla 540.6, se aplicar una penalizacin econmica del diez
por ciento (10%).

El resultado medio del ensayo de la determinacin de la resistencia al deslizamiento, segn


la NLT-336, no deber ser inferior al valor previsto en la tabla 540.6. No ms de un (1) individuo de la muestra ensayada podr presentar un
resultado individual inferior a dicho valor en ms
de cinco centsimas (0,05).
Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia al deslizamiento resulta
inferior al valor previsto en la tabla 540.6, se proceder de la siguiente manera:

Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia al deslizamiento


resulta inferior al noventa por ciento (90%)
del valor previsto en la tabla 54.6, se levantar la capa de lechada bituminosa correspondiente al lote controlado mediante
fresado y se repondr por cuenta del Contratista.
Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia al deslizamiento
resulta superior al noventa por ciento (90%)
del valor previsto en la tabla 540.6, se aplicar una penalizacin econmica del diez
por ciento (10%).

540.11.

Medicin y abono

Si el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares previera riegos de imprimacin, stos se


abonarn segn lo previsto para ellos en el artculo 530 de este Pliego.
La fabricacin y extensin de la lechada bituminosa se abonar por toneladas (t), obtenidas
como producto de la superficie realmente tratada, medida sobre el terreno con arreglo a la seccin tipo de los Planos, por la dotacin media
deducida de los ensayos de control, exceptuando el agua de amasado. Este abono incluir el de
la preparacin de la superficie existente y el
eventual del polvo mineral de aportacin.
La emulsin bituminosa empleada en lechadas bituminosas se abonar por toneladas (t), deducidas aplicando a la medicin de la lechada
bituminosa abonable la dotacin media de emul-

sin obtenida en los ensayos de control. Este


abono incluir el eventual de las adiciones.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares podr establecer, tambin, el abono por
unidad de superficie (m2), con la fijacin de unos
umbrales de dotaciones, exceptuando el agua de
amasado, de acuerdo con lo indicado en este artculo.

540.12.

Especificaciones tcnicas
y distintivos de calidad

El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contem-plados en este artculo, se podr acreditar
por medio del correspondiente certificado que,
cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas.
Si los referidos productos disponen de una
marca, sello o distintivo de calidad que asegure
el cumplimiento de las especificaciones tcnicas
obligatorias de este artculo, se reconocer como
tal cuando dicho distintivo est homologado por
la Direccin General de Carreteras del Ministerio
de Fomento.
El certificado acreditativo del cumplimiento
de las especificaciones tcnicas obligatorias de
este artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras del
Ministerio de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles pblicos y privados autorizados para realizar tareas de certificacin o
ensayos en el mbito de los materiales, sistemas
y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre.
Normas referenciadas
NLT-164 Contenido de ligante en mezclas
bituminosas.
NLT-174 Pulimento acelerado de los ridos.
NLT-176 Densidad aparente del polvo mineral en tolueno.
NLT-317 Consistencia, con el cono, de las
lechadas bituminosas.
NLT-320 Abrasin por va hmeda de las lechadas bituminosas.
NLT-323 Mtodo de ensayo para clasificar
las lechadas bituminosas por medida del par de

390

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

torsin, en el cohesimetro, en funcin del tiempo de curado.


NLT-335 Medida de la macrotextura superficial de un pavimento por la tcnica volumtrica.
NLT-336 Determinacin de la resistencia al
deslizamiento con el equipo de medida del rozamiento transversal.
UNE-EN 932-1 Ensayos para determinar las
propiedades generales de los ridos. Parte 1: Mtodos de muestreo.
UNE-EN 933-1 Ensayos para determinar las
propiedades geomtricas de los ridos. Parte 1:
Determinacin de la granulometra de las partculas. Mtodos del tamizado.
UNE-EN 933-2 Ensayos para determinar las
propiedades geomtricas de los ridos. Parte 2:
Determinacin de la granulometra de las partculas. Tamices de ensayo, tamao nominal de las
aberturas.

UNE-EN 933-3 Ensayos para determinar las


propiedades geomtricas de los ridos. Parte 3:
Determinacin de la forma de las partculas. ndice de lajas.
UNE-EN 933-5 Ensayos para determinar las
propiedades geomtricas de los ridos. Parte 5:
Determinacin del porcentaje de caras de fractura de las partculas de rido grueso.
UNE-EN 933-8 Ensayos para determinar las
propiedades geomtricas de los ridos. Parte 8:
Evaluacin de los finos. Ensayo del equivalente
de arena.
UNE-EN 933-9 Ensayos para determinar las
propiedades geomtricas de los ridos. Parte 9:
Evaluacin de los finos. Ensayo de azul de metileno.
UNE-EN 1097-2 Ensayos para determinar las
propiedades mecnicas y fsicas de los ridos.
Parte 2: Mtodos para la determinacin de la resistencia a la fragmentacin.

540. Tratamientos superficiales con lechada


bituminosa
[versin anterior]

540.1.

Definicin

Se define como tratamiento superficial con


lechada bituminosa la aplicacin, sobre un pavimento, de una suspensin de agua de un mortero
bituminoso de consistencia apropiada, fabricado
con ridos, emulsin asfltica y eventualmente
agua.
Su ejecucin incluye las operaciones siguientes:

Estudio de la lechada y obtencin de la frmula de trabajo.


Fabricacin de la lechada.
Preparacin de la superficie existente.
Aplicacin de la lechada en una o varias
capas.

540.2.
540.2.1.

Materiales
Ligante bituminoso

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el ligante bituminoso a emplear que,


en general, ser una emulsin asfltica del tipo
EAL1 o ECL1 que cumpla las especificaciones del
Artculo 213 de este Pliego.
Podrn utilizarse emulsiones especiales o mejorarse el ligante elegido mediante la adicin de
actividades, caucho o cualquier otro producto
sancionado por la experiencia. En tales casos, el
Pliego de Prescripciones Particulares deber establecer las especificaciones que tendrn que
cumplir dichas emulsiones, adiciones y los productos resultantes.

540.2.2.
540.2.2.1.

ridos
rido grueso

Definicin
Se define como rido grueso la fraccin del
rido que queda retenido en el tamiz 2,5 UNE.
Condiciones generales
El rido grueso proceder del machaqueo y trituracin de piedra de cantera o de grava natural,
en cuyo caso el rechazo del tamiz 5 UNE deber
contener, como mnimo, un setenta y cinco por
ciento (75%), en peso, de elementos machacados
que presenten dos (2) o ms caras de fractura.
El rido se compondr de elementos limpios,
slidos y resistentes, de uniformidad razonable,
exentos de polvo, suciedad, arcilla u otras materias extraas.
Calidad
El coeficiente de desgaste medido por el ensayo de Los ngeles, segn la Norma NLT149/72, ser inferior a veinticinco (25), excepto
en lechadas para tratamientos en arcenes, en que
ser inferior a treinta (30).
Coeficiente de pulido acelerado
El coeficiente de pulido acelerado, determinado segn la Norma NLT-174/72, ser superior
a cuarenta centsimas (0,40).

392

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Esta condicin no ser exigible en lechadas


para tratamientos en arcenes.
Forma El ndice de lajas, determinado segn
la norma NLT-354/74, ser inferior a treinta y
cinco (35).

540.2.2.2.

rido fino

Definicin

Condiciones generales
El filler a emplear en la fabricacin de las lechadas bituminosas proceder del machaqueo de
los ridos o ser de aportacin como producto
comercial o especialmente preparado para este
fin.

Composicin granulomtrica

Se define como rido fino la fraccin del rido que pasa por el tamiz 2,5 UNE y queda retenido en el tamiz 0,080 UNE.

La curva granulomtrica del filler de aportacin estar comprendida dentro de los siguientes
lmites:

Condiciones generales
El rido fino podr ser arena natural, arena
procedente de machaqueo, o una mezcla de ambos materiales, exentos de suciedad, arcilla, materia orgnica u otras sustancias extraas.
Las arenas naturales estarn constituidas por
partculas estables y resistentes y de textura superficial spera.
Las arenas de machaqueo se obtendrn de
material que cumpla los requisitos fijados para el
rido grueso a emplear en lechadas bituminosas.
Adhesividad
Salvo que el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares especifique otra cosa, se admitir que la adhesividad, medida de acuerdo con la
Norma NLT-355/74, es suficiente cuando el ndice de adhesividad de dicho ensayo sea superior
a cuatro (4).
Si la adhesividad no es suficiente, no se podr utilizar el rido, salvo que el Director de las
obras autorice el empleo de una adicin adecuada, estipulando las condiciones de su utilizacin.
Podr mejorarse la adhesividad del rido elegido mediante la adicin de productos especiales
sancionados por la experiencia. En tales casos, el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o,
en su defecto, el Director, deber establecer las
especificaciones que tendrn que cumplir dichas
adiciones y los productos resultantes.

540.2.2.3.

Tamiz UNE

Cernido ponderal acumulado (%)

0,631

100

0,161

90-100

0,080

75-100

Finura y actividad
La densidad aparente del filler, determinada
por medio del ensayo de sedimentacin en tolueno segn la Norma NLT-176/74, estar comprendida entre cinco dcimas de gramo por centmetro cbico (0,5 g/cm3) y ocho dcimas de
gramo por centmetro cbico (0,8 g/cm3).
El coeficiente de emulsibilidad, determinado
segn la Norma NLT-180/74, ser inferior a seis
dcimas (0,6).

540.2.2.4.

Plasticidad de la mezcla
de rido y filler

La mezcla de ridos y filler, en las proporciones fijadas, tendr un equivalente de arena, determinado segn la Norma NLT-113/72, superior
a treinta y cinco (35) para las lechadas aninicas,
y superior a cincuenta (50) para las lechadas catinicas.

Filler
540.2.2.5.

Agua

Definicin
Se define como filler la fraccin mineral que
pasa por el tamiz 0,080 UNE.

El agua cumplir las especificaciones del Artculo 280 de este Pliego.

393

Tratamientos superficiales con lechada bituminosa

540.3.

obras por el Director a la vista de las condiciones de la misma, del equipo empleado para la
extensin de la lechada y de los ensayos realizados.

Tipo, composicin y dotacin


de la lechada

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el huso a que deber ajustarse la curva granulomtrica de los ridos y el filler entre
los sealados en la Tabla 540.1.
El tipo, composicin, dotacin y nmero de
aplicaciones de la lechada, de acuerdo con el estado de la superficie y la finalidad del tratamiento, sern los definidos en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. Salvo justificacin
en contrario, se ajustarn a lo indicado en la Tabla 540.2.
En el caso de utilizar como ligante emulsiones bituminosas catinicas, con caractersticas y
procedimientos de ejecucin que no se ajusten a
lo especificado en este Artculo, el Director decidir sobre su empleo a la vista de los resultados
de las pruebas realizadas.
El nmero de aplicaciones y la dotacin para
cada una de ellas podrn ser modificadas en

540.4.

Ejecucin de las obras

540.4.1.

Estudio de la lechada
y obtencin de la frmula
de trabajo

La fabricacin de la lechada no deber iniciarse hasta que se haya estudiado y aprobado su


correspondiente frmula de trabajo.
Esta frmula definir:

La granulometra de los ridos combinados


y filler, referida a los cedazos y tamices
UNE 12,5; 10; 5; 2,5; 1,25; 0,63; 0,32;
0,16, y 0,080.

Tabla 540.1
Cedazo
y tamiz UNE

Cernido ponderal acumulado (%)

AL1
AL2
AL3
AL4
AL5

12,5

100

10

85-100

100

100

60-85

70-90

85-100

100

100

2,5

40-60

45-70

65-90

95-100

95-100

1,25

28-45

28-50

45-70

65-90

85-98

0,63

19-34

19-34

30-50

40-60

55-90

0,32

12-25

12-25

18-30

24-42

35-55

0,16

7-18

7-18

10-20

15-30

20-35

0,080

4-8

5-15

5-15

10-20

15-25

Tabla 540.2
Caractersticas

Tipo de rido
Ligante residual % sobre rido
Agua de amasado % sobre rido

Tipo de lechada

AL1
AL2
AL3
AL4
AL5
AL1

AL2

AL3

AL4

AL5

5,5-7,5

6,5-12,0

7,5-13,5

10,0-16,0

12,0-20,0

8-12

10-15

10-15

10-20

10-20

Agua total % sobre rido

10-20

10-20

10-20

10-30

15-40

Dotacin media de lechada (kg/m2)

15-25

10-15

7-12

2-6

2-5

1. capa

1.a capa o
capa nica

Capa nica

Capa nica
o 2.a capa

Capa nica
o 2.a capa

Gruesa o
permeable

Gruesa o
descarnada

Media

Fina o
agrietada

Agrietada
o lisa

Espesor mnimo (mm)


Principal aplicacin
Textura del pavimento a recubrir

394

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

El tanto por ciento (%), en peso, de emulsin asfltica respecto del peso total de los
ridos.
El tiempo de rotura.

La cantidad final de agua de la mezcla ser


necesaria para conseguir una consistencia de la
lechada que permita su fcil extensin sin que se
produzca segregacin de los ridos.
Si las circunstancias de la obra lo aconsejan,
el Director podr corregir la frmula de trabajo,
con objeto de mejorar la calidad de la lechada,
justificndolo debidamente mediante un nuevo
estudio y los ensayos oportunos.

540.4.2.
540.4.2.1.

Fabricacin de la lechada
Preparacin de los ridos

Los ridos se suministrarn en los tipos necesarios para obtener la granulometra deseada.
Cada tipo de rido se acopiar por separado
y se utilizarn divisiones estancas y resistentes
para evitar su contaminacin. Si los acopios se
disponen sobre el terreno natural, no se utilizarn los quince centmetros (15 cm) inferiores. Los
acopios se llevarn a cabo por capas de espesor
no superior a un metro (1 m). El rido se descargar en montones adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin.
En las operaciones de carga se tomarn las
precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones. Los ridos se humedecern convenientemente antes de su empleo, en
caso de que sea necesario.

540.4.2.2.

Mezcla

La mezcla de los materiales podr hacerse en


hormigoneras o mezcladoras especiales, fijas o
mviles.
Las mezcladoras mviles sern de mezclado
continuo, dotadas de las tolvas, tanques y dispositivos necesarios sincronizados para dosificar los
ridos, el filler, el agua, la emulsin y, en su
caso, los aditivos de la lechada. La mezcla obtenida pasar a travs de una compuerta vertedero
a la caja repartidora.
En el caso de instalaciones fijas, la cantidad de
ridos y de filler, en las proporciones de la frmula de trabajo, se adicionarn al mezclar junto con

el agua necesaria, mezclada o no con aditivos; una


vez homogeneizada la mezcla se adicionar la
cantidad de emulsin fijada, prolongando las operaciones de mezclado hasta obtener la lechada
con la consistencia requerida. La lechada se transportar a obra en camiones hormigonera, agitndola para evitar su decantacin, desde donde se
verter a la caja repartidora de manera continua.

540.4.3.

Preparacin de la superficie
existente

Inmediatamente antes de proceder a la aplicacin de la lechada bituminosa se limpiar la


superficie que haya de recibirla de polvo, suciedad, barro seco, materia suelta o que pueda ser
perjudicial, utilizando barredoras mecnicas y/o
mquinas sopladoras.
En los lugares inaccesibles a los equipos mecnicos se utilizarn escobas de mano. Se cuidar especialmente de limpiar los bordes de la zona
a tratar, sobre todo junto a eventuales acopios de
ridos, que debern ser retirados, si es preciso,
antes de barrido para no entorpecerlo y evitar su
contaminacin.

540.4.4.

Aplicacin de la lechada

Una vez preparada la superficie a tratar y


antes de que se inicien las operaciones de extendido, deber humedecerse con agua; tal humectacin se realizar de manera uniforme; la dotacin de agua a emplear se fijar por el Director
a la vista del estado de la superficie y de las condiciones climatolgicas.
La extensin de la lechada se realizar mediante una caja repartidora, que deber estar dotada de dispositivos para evitar las prdidas laterales y de una maestra de goma regulable que
permita el correcto reparto, extensin y buena
terminacin de tratamiento.
El avance de los equipos de extendido se har
paralelamente al eje de la carretera, y su velocidad ser conveniente para que el tratamiento deje
la dotacin adecuada y una superficie uniforme.
En los lugares inaccesibles para los equipos
normales la extensin podr realizarse manualmente, utilizando cepillos de raz o bandas de
goma.
En caso de estar prevista una segunda aplicacin de lechada, sta se realizar despus de que

395

Tratamientos superficiales con lechada bituminosa

haya curado por completo el material extendido


en la primera aplicacin.

540.5.

Limitaciones de la ejecucin

El tratamiento superficial con lechada bituminosa se aplicar cuando la temperatura ambiente, a la sombra, sea superior a los cinco grados
centgrados (5 C) y no exista fundado temor de
precipitaciones atmosfricas. En el caso de emplear emulsiones catinicas el lmite inferior de
temperatura podr rebajarse a dos grados centgrados (2 C).
Deber evitarse la accin de todo tipo de trfico sobre las capas que no hayan curado completamente. Si ello no es factible, la velocidad de
los vehculos deber reducirse a treinta kilmetros por hora (30 km/h).

540.6.

Medicin y abono

El ligante bituminoso empleado en la fabricacin de las lechadas bituminosas se abonar por


toneladas (t) realmente empleadas en obra, medidas antes de su empleo por pesada en bsica
debidamente contrastada. Si la deduccin tuviera que hacerse a partir de su volumen, ste deber reducirse al correspondiente a la temperatura de veinticinco grados centgrados (25 C),
mediante las tablas de correccin correspondientes a su naturaleza.
La fabricacin y puesta en obra de las lechadas bituminosas, incluidos todos los materiales
excepto el ligante, se abonar por toneladas (t),
deducidas multiplicando los metros cuadrados
(m2) realmente ejecutados por la dotacin fijada,
que se controlar por pesada directa en bscula
debidamente contrastada.

541. Mezclas bituminosas en fro

541.1.

Definicin

Se define como mezcla bituminosa en fro la


combinacin de ridos y un ligante bituminoso,
para realizar la cual no es preciso calentar previamente los ridos. La mezcla se extender y
compactar a la temperatura ambiente.
Su ejecucin incluye las operaciones siguientes:

Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo.


Preparacin de la superficie que va a recibir la mezcla.
Fabricacin de la mezcla de acuerdo con
la frmula de trabajo propuesta.
Transporte de la mezcla al lugar de empleo.
Extensin y compactacin de la mezcla.

EAM1, EAM2, EAMf, EAL1, ECM1, ECL1,


ECLf. Ver Artculo 213, Emulsiones asflticas.
Podr mejorarse el ligante elegido mediante
la adicin de activantes, caucho, asfalto natural
o cualquier otro producto sancionado por la experiencia. En tales casos, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares deber establecer las
especificaciones que tendrn que cumplir dichas
adiciones y los productos resultantes. La dosificacin y homogeneizacin de la adicin se realizar siguiendo las instrucciones del Director de
las obras, basadas en los resultados de los ensayos previamente realizados.

541.2.2.
541.2.2.1.

541.2.
541.2.1.

Materiales
Ligantes bituminosos

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el ligante bituminoso a emplear que,


en general, estar incluido entre los que a continuacin se indican:
BQ30 y BQ38. Ver Artculo 210, Alquitranes para carreteras.
RC1, RC2, RC3, MC1, MC2, MC3. Ver Artculo 212, Betunes esflticos fluidificados.

ridos
rido grueso

Definicin
Se define como rido grueso la fraccin del
mismo que queda retenida en el tamiz 2,5 UNE.
Condiciones generales
El rido grueso proceder del machaqueo y
trituracin de piedra de cantera o de grava natural, en cuyo caso el rechazo del tamiz 5 UNE
deber contener, como mnimo, un setenta y
cinco por ciento (75%), en peso, de elementos
machacados que presenten dos (2) o ms caras
de fractura.

397

Mezclas bituminosas en fro

El rido se compondr de elementos limpios,


slidos y resistentes, de uniformidad razonable,
exentos de polvo, suciedad, arcilla u otras materias extraas.
Calidad
El coeficiente de calidad, medio por ensayo de
Los ngeles, segn la Norma NLT-149/72, ser inferior a treinta (30) en capas de base, y a veinticinco (25) en capas intermedias o de rodadura.
Coeficiente de pulido acelerado
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares sealar el valor mnimo del coeficiente de
pulido acelerado del rido a emplear en capas de
rodadura. Este valor ser como mnimo de cuarenta y cinco centsimas (0,45) en carreteras para
trfico pesado, y de cuarenta centsimas (0,40)
en los restantes casos. El coeficiente de pulido
acelerado se determinar de acuerdo con las
Normas NLT-174/72 y NLT-175/73.

do, en los otros tipos de mezclas, la prdida de


resistencia de las mismas en el ensayo de inmersin-compresin, realizado de acuerdo con la
Norma NLT-162/75, no rebase el veinticinco por
ciento (25%).
Si la adhesividad no es suficiente, no se podr utilizar el rido, salvo que el Director autorice el empleo de aditivos adecuados, especificando las condiciones de su utilizacin.
Podr mejorarse la adhesividad del rido elegido mediante activantes o cualquier otro producto sancionado por la experiencia. En tales
casos, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director, establecer
las especificaciones que tendrn que cumplir dichos aditivos y los productos resultantes.

541.2.2.2.

rido fino

Definicin
Se define como rido fino la fraccin del rido que pasa por el tamiz 2,5 UNE y queda retenido en el tamiz 0,080 UNE.

Forma
Condiciones generales
El ndice de lajas de las distintas fracciones,
determinado segn la Norma NLT-354/74, ser
inferior a los lmites indicados a continuacin:
Fraccin
40 a 25 mm

ndice de lajas
Inferior a 40

25 a 20 mm

Inferior a 35

20 a 12,5 mm

Inferior a 35

12,5 a 10 mm

Inferior a 35

10 a 6,3 mm

Inferior a 35

En firmes sometidos a trfico pesado, el ndice de lajas deber ser inferior a treinta (30).

El rido fino podr ser arena natural, arena


procedente de machaqueo, o una mezcla de ambos materiales, exentos de polvo, suciedad, arcilla, u otras materias extraas. Estas condiciones
se concretarn en el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares.
Las arenas naturales estarn constituidas por
partculas estables y resistentes y de textura superficial spera.
Las arenas de machaqueo se obtendrn de
piedra que cumpla los requisitos fijados para el
rido grueso.
Adhesividad

Adhesividad
Salvo que el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares especifique otra cosa, se considerar que la adhesividad es suficiente cuando,
en mezclas abiertas, del tipo AF de la Tabla
541.1, el porcentaje ponderal del rido totalmente envuelto despus de ensayo de inmersin
en agua, segn la Norma NLT-166/75, sea superior al noventa y cinco por ciento (95%), o cuan-

Salvo que el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares especifique otra cosa, se admitir que la adhesividad, medida de acuerdo con la
Norma NLT-355/74, es suficiente cuando el ndice de adhesividad de dicho ensayo sea superior
a cuatro (4), o cuando en la mezcla la prdida de
resistencia en el ensayo de inmersin-compresin, realizado de acuerdo con la Norma NLT162/75, no pase del veinticinco por ciento (25%).

398

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Si la adhesividad no es suficiente, no se podr utilizar el rido, salvo que el Director de la


obra autorice el empleo de un aditivo adecuado,
definiendo las condiciones de su utilizacin.
Podr mejorarse la adhesividad del rido
elegido mediante activantes o cualquier otro
producto sancionado por la experiencia. En tales casos, el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares o, en su defecto, el Director, deber establecer las especificaciones que tendrn
que cumplir dichos aditivos y los productos resultantes.

541.2.2.3.

Filler

Definicin

El coeficiente de emulsibilidad, determinado


segn la Norma NLT-180/74, ser inferior a seis
dcimas (0,6).

541.2.2.4.

La mezcla de rido grueso, rido fino y filler,


en las proporciones establecidas, tendr un equivalente de arena, determinado segn la Norma
NLT-113/72, superior a cuarenta (40) para capas
de base, o superior a cuarenta y cinco (45) para
capas intermedias o de rodadura.

541.3.

Se define como filler la fraccin mineral que


pasa por el tamiz 0,080 UNE.
Condiciones generales
El filler proceder del machaqueo de los ridos o ser de aportacin como producto comercial o especialmente preparado para este fin.
Las proporciones del filler procedente de los
ridos y comercial de aportacin se fijarn en el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
Granulometra

Tamiz UNE

Cernido ponderal acumulado (%)

0,631

100

0,161

90-100

0,080

75-100

Finura y actividad
La densidad aparente del filler, determinada
por medio del ensayo de sedimentacin en tolueno segn la Norma NLT-176/74, estar comprendida entre cinco dcimas de gramo por centmetro cbico (0,5 g/cm3) y ocho dcimas de
gramo por centmetro cbico (0,8 g/cm3).

Tipo y composicin
de la mezcla

El tipo y caractersticas de la mezcla bituminosa en fro sern los definidos en el Pliego de


Prescripciones Tcnicas Particulares.
La mezcla bituminosa ser, en general, de
uno de los tipos definidos en la Tabla 541.1.
El tamao mximo del rido, y por tanto el
tipo de mezcla a emplear, depender del espesor de la capa compactada, el cual, salvo indicacin en contrario del Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares, cumplir lo indicado en la
Tabla 541.2.

541.4.

La curva granulomtrica del filler de aportacin estar comprendida dentro de los siguientes
lmites:

Plasticidad de la mezcla
de ridos y filler

541.4.1.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras
Instalacin de fabricacin

Las mezclas bituminosas en fro se fabricarn


por medio de instalaciones de tipo continuo o discontinuo, capaces de manejar simultneamente
en fro el nmero de ridos que se suministre.
Los silos de ridos en fro debern estar provistos de dispositivos de salida, que puedan ser
ajustados exactamente y mantenidos en cualquier ajuste. Estos dispositivos debern ser calibrados, antes de iniciar la fabricacin de un tipo
de mezcla en condiciones reales de funcionamiento.
El Director podr exigir que la instalacin est
dotada de un sistema de clasificacin secundario
de los ridos, en un nmero de fracciones sufi-

399

Mezclas bituminosas en fro

Tabla 541.1
Tipos de mezclas
Cernido ponderal acumulado (%)

Mezclas densas
Mezclas semidensas
Mezclas gruesas
Mezclas abiertas

DF 12
DF 20
DF 25
SF 12
SF 20
SF 25
GF 12 GF 20 GF 25
AF 12
AF 20
AF 25

Cedazos
y tamices UNE

40

100

25

100

20

100

12,5

80-95

80-95

10

100

80-95

100
100

62-77

50-65

47-62

100

80-95

80-95

60-75

100

80-95
100
60-75

60-75
45-60

47-62

43-58

75-95

75-95

100

75-95

100
100

47-67

40-55

30-48

28-46

65-90

65-90

47-67

30-55
35-60

26-44

20-40

15-35

2,5

35-50

30-45

20-35

0,32

13-23

10-18

5-14

0,080

3-8

2-7

1-5

0-4

4,0-5,5

3,5-5,0

3,0-4,5

2,5-4,0

% ligante bituminoso residual


en peso respecto al rido (*)

65-90

10-30

5-20

(*) El contenido de ligante bituminoso ptimo se determinar mediante ensayos de laboratorio.

Tabla 541.2
Espesor en cm
de la capa compactada

Tipos de mezclas
a emplear

Menor o igual que 4

DF, SF, GF, AF, 12

Entre 4 y 6

DF, SF, GF, AF, 20

Mayor que 6

DF, SF, GF, AF, 25

cientes, y de silos de almacenamiento de las mismas, cuyas paredes sern resistentes, estancas y
de altura suficiente para evitar intercontaminaciones.
Dichos silos estarn dotados de un rebosadero para evitar que el exceso de contenido se vierta en los contiguos, o afecte al funcionamiento
del sistema de clasificacin; de un dispositivo de
alarma, claramente perceptible por el operador,
que avise cuando el nivel del silo baje del que
proporcione el caudal calibrado, y de un dispositivo para la toma de muestras de las fracciones
almacenadas. El sistema de cierre ser rpido y
estanco.
El sistema de almacenamiento, calefaccin y
alimentacin del ligante deber poder permitir su
calentamiento a la temperatura de mezcla y su
recirculacin. En la calefaccin del ligante se
emplearn preferentemente serpentines de aceite
o vapor, evitndose en todo caso el contacto del
ligante con elementos metlicos de la caldera a
temperaturas muy superiores a las de empleo.
Todas las tuberas, bombas, tanques, etctera, debern estar provistos de dispositivos calefactores

o de aislamiento, para evitar prdidas de temperatura del ligante, especialmente en la boca de


salida de ste al mezclador y en la entrada del
tanque de almacenamiento. El sistema de alimentacin deber estar provisto de toma para el
muestreo y comprobacin del calibrado del dispositivo de dosificacin.
En el caso de que se incorporen aditivos a la
mezcla, la instalacin deber poseer un sistema
de dosificacin exacta de los mismos.
El sistema de almacenamiento y alimentacin
independiente del filler, si lo hay, deber estar
protegido de la humedad.
Las instalaciones de tipo discontinuo debern
estar provistas de dispositivos de dosificacin por
peso, cuya exactitud sea superior al medio por
ciento ( 0,5%). El ligante deber ser introducido
uniformemente en el mezclador, y las vlvulas
que controlan su entrada no debern permitir fugas ni goteos.
En las instalaciones de tipo continuo, el dosificador del ligante deber estar sincronizado con
los de alimentacin de ridos y filler, y deber
disponer de dispositivos para su calibrado a la
temperatura y/o presin de trabajo, as como
para la toma de muestras.
El mezclador en las instalaciones de tipo continuo ser del tipo de ejes gemelos.
Los nuevos tipos de instalaciones que carezcan de algunos de estos dispositivos debern ser
aprobados por el Director, previo los ensayos
que demuestren la bondad de la mezcla con
ellos fabricada.

400

541.4.2.

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Elementos de transporte

Consistirn en camiones de caja lisa y estanca, perfectamente limpia, y que deber tratarse
con un producto, para evitar que la mezcla se
adhiera a ella, cuya composicin y dotacin debern haber sido aprobados por el Director.
La forma de la caja ser tal que, durante el
vertido, la extendedora no toque a la misma.
Los camiones debern estar provistos de una
lona o cobertor adecuado para proteger la mezcla durante su transporte.

541.4.3.

Extendedoras

Las extendedoras sern autopropulsadas, dotadas de los dispositivos necesarios para extender
la mezcla con la configuracin deseada y un mnimo de precompactacin. El ancho de extendido mnimo y mximo se fijar en el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares. La capacidad de la tolva ser la adecuada para el tamao
de la mquina, as como su potencia de traccin.
Se comprobar, en su caso, que los ajustes
del enrasador y de la maestra se atienen a las tolerancias mecnicas especificadas por el fabricante, y que dichos ajustes no han sido afectados
por el desgaste.
Si a la extendedora pueden acoplarse piezas
para aumentar su ancho, stas debern quedar
perfectamente alineadas con las correspondientes de la mquina.
El Director podr exigir que la extendedora
est equipada de dispositivo automtico de nivelacin.
En casos justificados, el Director podr autorizar el empleo de motoniveladoras para la extensin de la mezcla.

541.4.4.

Equipo de compactacin

Debern utilizarse compactadores autopropulsados de cilindros metlicos, estticos o vibrantes, triciclos o tndem, de neumticos o mixtos. El equipo de compactacin ser aprobado
por el Director a la vista de los resultados obtenidos en el tramo de prueba.
Todos los tipos de compactadores estarn dotados de dispositivos para la limpieza de las llantas o neumticos durante la compactacin y para

mantenerlos hmedos en caso necesario, as


como inversores de marcha suave.
Los compactadores de llanta metlica no debern presentar surcos ni irregularidades en las
mismas. Los compactadores vibrantes dispondrn
de dispositivos para eliminar la vibracin al invertir la marcha, siendo aconsejable que el dispositivo sea automtico. Los de neumticos tendrn
ruedas lisas, en nmero, tamao y disposicin tales que permitan el solape de las huellas de las
delanteras y traseras.
Las presiones lineales, estticas o dinmicas,
y las presiones de contacto de los diversos tipos
de compactadores, sern las necesarias para conseguir la compacidad adecuada y homognea de
la mezcla en todo su espesor, pero sin producir
roturas del rido ni arrollamientos de la mezcla.

541.5.
541.5.1.

Ejecucin de las obras


Estudio de la mezcla
y obtencin de la frmula
de trabajo

La puesta en obra de la mezcla no deber iniciarse hasta que se haya estudiado y aprobado su
correspondiente frmula de trabajo.
Dicha frmula sealar:

La granulometra de los ridos combinados


por los cedazos y tamices: 40; 25; 20; 12,5;
10; 5; 2,5; 0,63; 0,32; 0,16 y 0,080 UNE.
El tanto por ciento (%), en peso, del total
de la mezcla de ridos, de ligante bituminoso a emplear.

Tambin debern sealarse, para el caso en


que la fabricacin de la mezcla se realice en instalaciones de tipo discontinuo, los tiempos a exigir para la mezcla de los ridos en seco y para la
mezcla de los ridos con el ligante, y para el
caso en que la fabricacin de la mezcla se realice en instalaciones de tipo continuo, el tiempo
terico de mezcla.
El contenido de ligante deber fijarse a la
vista de los materiales a emplear, basndose
principalmente en la experiencia obtenida en
casos anlogos; en la superficie especfica del
rido, por medio del ensayo del equivalente
centrfugo de queroseno segn la Norma NLT169/72, u otros ensayos que considere oportunos el Director.

Mezclas bituminosas en fro

Las tolerancias admisibles, respecto de la frmula de trabajo, sern las siguientes:


ridos y filler
Tamices superiores al 2,5 UNE ..... 6% del peso
total de ridos
Tamices comprendidos entre 2,5
UNE y 0,16 UNE, ambos inclusive . 3% del peso
total de ridos
Tamiz 0,080 UNE ......................... 1% del peso
total de ridos
Ligante
Ligante .......................................... 0,5% del peso total de ridos
Cuando el resultado de un ensayo de control
sobrepase las tolerancias, se intensificar el control para constatar el resultado o rectificarlo. En
el primer caso, si existe una desviacin sistemtica, se proceder a reajustar la dosificacin de
los materiales para encajar la produccin dentro
de la frmula de trabajo.
Debe prestarse especial atencin al plan general de control de calidad y al de toma de
muestras para evitar errores sistemticos que falsearan los resultados de control.
Si la marcha de las obras lo aconseja, el Director podr corregir la frmula de trabajo, con
objeto de mejorar la calidad de la mezcla bituminosa, justificndolo debidamente, mediante un
nuevo estudio y los ensayos oportunos.

541.5.2.

Fabricacin de la mezcla

Los ridos se suministrarn fraccionados. El


nmero de fracciones deber ser tal, que sea posible, con la instalacin que se utilice, cumplir
las tolerancias exigidas en la granulometra de la
mezcla. Cada fraccin ser suficientemente homognea y deber poderse acopiar y manejar sin
peligro de segregacin, si se observan las precauciones que se detallan a continuacin.
Cada fraccin del rido se acopiar separada
de las dems para evitar intercontaminaciones. Si
los acopios se disponen sobre el terreno natural,
no se utilizarn los quince centmetros (15 cm)
inferiores de los mismos. Los acopios se cons-

401

truirn por capas de espesor no superior a un metro y medio (1,5 m) y no por montones cnicos.
Las cargas del material se colocarn adyacentes,
tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin.
Cuando se detecten anomalas en el suministro de los ridos, se acopiarn por separado hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicar cuando se autorice el cambio de
procedencia de un rido.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director fijar el volumen mnimo de acopios exigible de acuerdo con
las caractersticas de la obra y el volumen de
mezclas a fabricar.
La carga de los silos se realizar de forma que
stos estn siempre llenos entre el cincuenta por
ciento (50%) y el ciento por ciento (100%) de su
capacidad, sin rebosar. En las operaciones de
carga se tomarn las precauciones necesarias
para evitar segregaciones o contaminaciones.
La aberturas de las salidas de los silos se ajustarn de forma que la mezcla de todos los ridos
se ajuste a la frmula de obra.
Los ridos preparados como se ha indicado
anteriormente, y eventualmente el filler seco, se
pesarn o medirn exactamente y se transportarn al mezclador en las proporciones determinadas en la frmula de trabajo. Si la instalacin de
fabricacin de la mezcla es de tipo continuo, se
introducir en el mezclador, al mismo tiempo
que los ridos, la cantidad de ligante requerida,
manteniendo la compuerta de salida a la altura
que proporcione el tiempo terico de mezcla especificado. La tolva de descarga se abrir intermitentemente, para evitar segregaciones en la cada de la mezcla al camin.
Si la instalacin es de tipo discontinuo, despus de haber introducido en el mezclador los
ridos y el filler, se agregar automticamente el
material bituminoso calculado para cada amasijo y se continuar la operacin de mezcla durante el tiempo especificado.
En mezcladores de ejes gemelos, el volumen
de los ridos,del filler y del ligante no ser tan
grande que sobrepase los extremos de las paletas,
cuando stas se encuentren en posicin vertical.
Cuando el ligante empleado sea una emulsin bituminosa, y el rido sea absorbente y est
seco, conviene aadir al rido en el mezclador
una pequea cantidad de agua, que facilite la
dispersin de la emulsin. Cuando se emplee betn asfltico fluidificado, y el rido, al llegar al
mezclador, tenga humedad libre, se exigir la
aplicacin de activantes.

402

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Se rechazarn todas las mezclas heterogneas, con espuma, y aquellas en que la envuelta no
sea perfecta.
En el caso de que se utilicen procedimientos
de fabricacin especiales, el Director deber
aprobar previamente las normas y especificaciones correspondientes.

541.5.3.

Transporte de la mezcla

La mezcla se transportar al lugar de empleo


en camiones.
En condiciones meteorolgicas adversas, la
mezcla deber protegerse durante el transporte
mediante lonas u otros cobertores adecuados.

541.5.4.

Preparacin de la superficie
existente

La mezcla no se extender hasta que no se


haya comprobado que la superficie sobre la que
se ha de asentar tiene la densidad debida y las rasantes indicadas en los Planos, con las tolerancias establecidas en el presente Pliego.
Si en dicha superficie existen irregularidades
que excedan en las mencionadas tolerancias, se
corregirn de acuerdo con lo previsto en la unidad de obra correspondiente de este Pliego.
Si la extensin de la mezcla requiere la previa ejecucin de riegos de imprimacin o de adherencia, stos se realizarn de acuerdo con los
captulos correspondientes del presente Pliego.
Se comprobar que ha transcurrido el plazo
de curado de estos riegos, no debiendo quedar
vestigios de fluidificante o agua en la superficie;
asimismo, si ha transcurrido mucho tiempo desde la aplicacin de los riegos, se comprobar que
la capacidad de unin de stos con la mezcla no
haya disminuido en forma perjudicial; en caso
contrario, el Director podr ordenar la ejecucin
de un riego adicional de adherencia.

541.5.5.

Extensin de la mezcla

La extensin se realizar de forma que la superficie de la capa extendida quede lisa y con un
espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a
la seccin transversal, rasante y perfiles indicados
en los Planos, con las tolerancias establecidas en

el presente Artculo. A menos que se ordene otra


cosa, la colocacin comenzar a lo largo del borde de la calzada en las zonas a pavimentar con
seccin bombeada, o en el lado de cota inferior
en las secciones con pendiente en un solo sentido. La mezcla se colocar en franjas del ancho
apropiado para realizar el menor nmero de juntas longitudinales y para conseguir la mayor continuidad de la operacin de extendido, teniendo
en cuenta el ancho de la seccin, las necesidades del trfico, las caractersticas del equipo de
extensin y la capacidad de suministro.
Con el equipo de extendido deber disponerse un nmero suficiente de obreros especializados, aadiendo mezcla y enrasndola segn se
precise, con el fin de obtener una capa que, una
vez compactada, se ajuste enteramente a las condiciones impuestas en este Artculo.
Donde no resulte factible a juicio del Director el empleo de maquinaria, la mezcla podr extenderse a mano. La mezcla se descargar fuera
de la zona que se vaya a pavimentar y se distribuir en los lugares correspondientes, por medio
de palas y rastrillos, en una capa uniforme y de
un espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a los Planos correspondientes, con las tolerancias establecidas.

541.5.6.

Compactacin de la mezcla

La compactacin se realizar de acuerdo con


el plan propuesto por el Contratista y aprobado
por el Director, comenzando por el borde de cota
inferior. Los rodillos llevarn su rueda motriz del
lado cercano al equipo de extensin; sus cambios
de direccin se harn sobre mezcla ya apisonada
y sus cambios de sentido se efectuarn con suavidad. La compactacin se continuar hasta alcanzar la densidad especificada. Las pasadas finales del quipo de compactacin debern
eliminar las huellas dejadas en pasadas anteriores.
En los lugares inaccesibles para los equipos
de compactacin con apisonadoras normales la
compactacin se efectuar mediante mquinas
de tamao y diseo adecuado para la labor que
se pretende realizar.
La compactacin deber realizarse de manera continua, durante la jornada de trabajo, y se
complementar con el trabajo manual necesario
para la correccin de todas las irregularidades
que se puedan presentar. Se cuidar de que los
elementos de compactacin estn siempre limpios y, si es preciso, hmedos.

403

Mezclas bituminosas en fro

La densidad a obtener ser la indicada en el


Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o,
en su defecto, la que indique el Director, debidamente justificada basndose en los resultados
conseguidos en los tramos de prueba.

541.5.7.

Juntas transversales
y longitudinales

Las juntas presentarn la misma textura, densidad y acabado que el resto de la capa. La junta entre pavimentos nuevos y viejos, o entre trabajos realizados en das sucesivos, debern
cuidarse especialmente a fin de asegurar su perfecta adherencia. Todas las superficies de contacto de franjas construidas con anterioridad se
pintarn con una capa uniforme y ligera de ligante de adherencia antes de colocar la mezcla
nueva, dejndolo curar suficientemente.
Excepto en el caso en que se utilicen juntas
especiales, el borde de la capa extendida con anterioridad se cortar verticalmente, con objeto de
dejar al descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor, que se pintar como se
ha indicado en el prrafo anterior. La nueva mezcla se extender contra la junta y se compactar
y alisar con elementos adecuados, antes de permitir el paso sobre ella del equipo de compactacin. Las juntas transversales en la capa de rodadura se compactarn transversalmente.
Cuando los bordes de las juntas longitudinales sean irregulares, presenten huecos, o estn
deficientemente compactados, debern cortarse
para dejar al descubierto una superficie lisa y
vertical en todo el espesor de la capa. Donde se
considere necesario, se aadir mezcla que, despus de colocada y compactada con pisones, se
compactar mecnicamente.
Se procurar que las juntas transversales de
capas superpuestas queden a un mnimo de cinco metros (5 m) una de otra y que las longitudinales queden a un mnimo de quince centmetros
(15 cm) una de otra.

541.5.8.

Tramos de prueba

Cuando lo indique el Pliego de Prescripciones


Tcnicas Particulares o lo ordene el Director, se
construirn una o varias secciones de ensayo, del
ancho y longitud adecuados, de acuerdo con las
condiciones establecidas anteriormente, y en

ellas se probar el equipo y el plan de compactacin.


Se tomarn muestras de la mezcla y se ensayarn para determinar su conformidad con las
condiciones especificadas.
En el caso de que los ensayos indicasen que
la mezcla no se ajusta a dichas condiciones, debern hacerse inmediatamente las necesarias correcciones en la instalacin de fabricacin y sistemas de extensin y compactacin o, si ello es
necesario, se modificar la frmula de trabajo,
repitiendo la ejecucin de las secciones de ensayo una vez efectuadas las correcciones.

541.5.9.

Tolerancias de la superficie
acabada

En el caso de carreteras de nueva construccin, dispuestos clavos de referencia, nivelados


hasta milmetros (mm) con arreglo a los planos,
en el eje y bordes de perfiles transversales, cuya
distancia no exceda de veinte metros (20 m), se
comparar la superficie acabada con la terica
que pase por la cabeza de dichos clavos.
La superficie acabada no diferir de la terica en ms de diez milmetros (10 mm) en las capas de rodadura o quince milmetros (15 mm) en
el resto de las capas, cuando se compruebe con
una regla de tres metros (3 m), aplicada tanto paralela como normalmente al eje de la zona pavimentada.
Las zonas en las que las irregularidades excedan de las tolerancias antedichas o que retengan
agua sobre la superficie, o en las que el espesor
no alcance al noventa por ciento (90%) del previsto en los Planos, debern corregirse, de acuerdo con lo que sobre el particular ordene el Director.
En el caso de obras sobre carreteras antiguas,
el Director fijar las tolerancias sobre las anteriores prescripciones, teniendo en cuenta el estado
de la carretera antigua y el objeto e importancia
del trabajo ejecutado.
En todo caso la superficie de la capa presentar una textura plana, uniforme, exenta de segregaciones y con la pendiente adecuada.

541.5.10.

Limitaciones de la ejecucin

La fabricacin y extensin de mezclas bituminosas en fro se efectuar cuando las condi-

404

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

ciones climatolgicas sean adecuadas. Salvo autorizacin expresa del Director, no se permitir
la puesta en obra de mezclas bituminosas en fro
cuando la temperatura ambiente, a la sombra,
sea inferior a cinco grados centgrados (5 C) con
tendencia a disminuir, se produzcan precipitaciones atmosfricas.
Terminada la compactacin y alcanzada la
densidad adecuada, podr darse al trfico la
zona ejecutada.

541.6.

Medicin y abono

La preparacin de la superficie existente se


considerar incluida en la unidad de obra correspondiente a la construccin de la capa subyacente y, por tanto, no habr lugar a su abono
por separado. Sin embargo, cuando dicha construccin no se haya realizado bajo el mismo
Contrato, la preparacin de la superficie existente se abonar por metros cuadrados (m2) realmente preparados, medidos en el terreno.
El ligante bituminoso empleado en la fabricacin de mezclas bituminosas en fro se abonar

por toneladas (t) realmente empleadas en obra,


deduciendo la dotacin mediante ensayos de extraccin realizados diariamente.
La fabricacin y puesta en obra de las mezclas bituminosas en fro se abonar por toneladas (t) realmente fabricadas y puesta en obra,
medidas antes de su colocacin por pesada directa en bscula debidamente contrastada, sin
descontar el tonelaje de ligante obtenido anteriormente.
El abono de los ridos, filler y eventuales adiciones, empleados en la fabricacin de las mezclas bituminosas en fro, se considerar incluido
en el de la fabricacin y puesta en obra de las
mismas, a no ser que en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares se especifique otra
cosa.
Se descontarn las toneladas (t) de ligante bituminoso y mezcla correspondientes a las demasas que se hayan producido por mayor anchura
de capa, con respecto a lo establecido en las secciones de Planos de Proyecto ms tolerancia.
Dicho descuento se establecer de acuerdo
con las toneladas por metro cuadrado (t/m2) de ligante y mezcla empleadas y con los metros cuadrados (m2) de demasa.

542. Mezclas bituminosas en caliente

542.1.

Definicin

Se define como mezcla bituminosa en caliente la combinacin de un ligante hidrocarbonado, ridos (incluido el polvo mineral) y,
eventualmente, aditivos, de manera que todas
las partculas del rido queden recubiertas por
una pelcula homognea de ligante. Su proceso
de fabricacin implica calentar el ligante y los
ridos (excepto, eventualmente, el polvo mineral de aportacin) y su puesta en obra debe realizarse a una temperatura muy superior a la ambiente.
A efectos de aplicacin de este artculo, se
define como mezcla bituminosa en caliente de
alto mdulo para su empleo en capa intermedia
o de base bituminosa en espesor entre seis y
doce centmetros (6 a 12 cm), aquella que, adems de todo lo anterior, el valor de su mdulo dinmico a veinte grados Celsius (20 C), segn la
NLT-349, sea superior a once mil megapascales
(11.000 MPa).
Las mezclas bituminosas en caliente de alto
mdulo debern adems cumplir, excepto en el
caso que se mencionen expresamente otras, las
especificaciones que se establecen en este artculo para las mezclas definidas en el prrafo primero.
La ejecucin de cualquier tipo de mezcla bituminosa en caliente de las definidas anteriormente incluye las siguientes operaciones:

Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo.


Fabricacin de la mezcla de acuerdo con
la frmula de trabajo.

(*) Artculo modificado por la OC 5/2001.

(*)

Transporte de la mezcla al lugar de empleo.


Preparacin de la superficie que va a recibir la mezcla.
Extensin y compactacin de la mezcla.

542.2.

Materiales

Lo dispuesto en este artculo se entender sin


perjuicio de lo establecido en el Real Decreto
1630/1992 (modificado por el Real Decreto
1328/1995), por el que se dictan disposiciones
para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva 89/106/CEE,
y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a
lo establecido en su artculo 9.
Independientemente de lo anterior, se estar
en todo caso, adems a lo dispuesto en la legisla cin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de
productos de la construccin.

542.2.1.

Ligante hidrocarbonado

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el tipo de ligante hidrocarbonado a


emplear, que ser seleccionado, en funcin de la
capa a que se destine la mezcla bituminosa en
caliente, de la zona trmica estival en que se encuentre y de la categora de trfico pesado, definidas en la Norma 6.1 y 2-IC sobre secciones de
firmes o en la Norma 6.3-IC sobre rehabilitacin
de firmes, entre los que se indican en la tabla
542.1 y, salvo justificacin en contrario, deber

406

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Tabla 542.1
Tipo de ligante hidrocarbonado a emplear (artculos 211 y 215 de este pliego)
Categora de trfico pesado

T00
T0
T1
T2
T3 y arcenes
T4

Zona trmica estival

Clida

B40/50

B40/50

B40/50

BM-2

B60/70

B60/70

BM-3c

BM-2

BM-3b

B60/70

B60/70
B80/100

BM-3b
BM-3c
a) En capa de rodadura y siguiente

Media

B40/50

B60/70

B60/70

B60/70

B60/70

BM-3b

B80/100

B80/100

BM-3b
BM-3c
Templada

B40/50

B60/70

B60/70

B60/70

B60/70

B80/100

B80/100

B80/100

BM-3b

BM-3b

BM-3c
Clida

B40/50

B40/50

B60/70

B60/70

B60/70

BM-2
b) En capa de base, bajo otras dos

Media

B40/50

B40/50

B60/70

B60/70

B60/70

B80/100

BM-2
Templada

B40/50

B80/100

B60/70
B80/100

cumplir las especificaciones de los correspondientes artculos de este Pliego.


Para mezclas bituminosas en caliente de alto
mdulo el tipo de ligante hidrocarbonado a emplear ser el BM-1 para las categoras de trfico
pesado T00 y T0 y el B13/22 para las categoras
de trfico pesado T1 y T2.
Para las categoras de trfico pesado T00 y
T0, en las mezclas bituminosas a emplear en capas de rodadura o rehabilitaciones superficiales
se utilizarn exclusivamente betunes asflticos
modificados con polmeros.
Para mezclas bituminosas drenantes, adems
de los betunes modificados indicados en la tabla
542.1.A, se podr emplear el tipo BM-3a, para
las categoras de trfico pesado T00 a T1.
En el caso de utilizar betunes con adiciones
no incluidos en los artculos 211 215 de este

Pliego, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las


Obras establecer el tipo de adicin y las especificaciones que debern cumplir, tanto el ligante como las mezclas bituminosas resultantes. La
dosificacin y el mtodo de dispersin de la adicin debern ser aprobados por el Director de las
Obras.
En el caso de incorporacin de productos (fibras, materiales elastomricos, etc.) como modificadores de la reologa de la mezcla, el Pliego
de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su
defecto, el Director de las Obras determinar su
proporcin, as como la del ligante utilizado, de
tal manera que se garantice un comportamiento
en mezcla semejante al que se obtuviera de emplear un ligante bituminoso de los especificados
en el artculo 215 de este Pliego.

407

Mezclas bituminosas en caliente

542.2.2.

ridos

542.2.2.1.

Caractersticas generales

Los ridos a emplear en las mezclas bituminosas en caliente podrn ser naturales o artificiales siempre que cumplan las especificaciones recogidas en este artculo.
Tambin podrn emplearse como ridos, el
material procedente del reciclado de mezclas bituminosas en caliente en proporciones inferiores al
diez por ciento (10%) de la masa total de mezcla.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras,
podr exigir propiedades o especificaciones adicionales cuando se vayan a emplear ridos cuya
naturaleza o procedencia as lo requiriese.
Los ridos se producirn o suministrarn en
fracciones granulomtricas diferenciadas, que se
acopiarn y manejarn por separado hasta su introduccin en las tolvas en fro.
Antes de pasar por el secador de la central de
fabricacin, el equivalente de arena, segn la
UNE-EN 933-8, del rido obtenido combinando
las distintas fracciones de los ridos (incluido el
polvo mineral) segn las proporciones fijadas en
la frmula de trabajo, deber ser superior a cincuenta (50). De no cumplirse esta condicin, su
ndice de azul de metileno, segn la UNE-EN
933-9, deber ser inferior a uno (1) y, simultneamente, el equivalente de arena, segn la UNEEN 933-8, deber ser superior a cuarenta (40).
Los ridos no sern susceptibles de ningn
tipo de meteorizacin o alteracin fsico-qumica
apreciable bajo las condiciones ms desfavorables que, presumiblemente, puedan darse en la
zona de empleo. Tampoco podrn dar origen,
con el agua, a disoluciones que puedan causar
daos a estructuras u otras capas del firme, o
contaminar corrientes de agua.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particula-

res o, en su defecto, el Director de las Obras deber fijar los ensayos para determinar la inalterabilidad del material. Si se considera conveniente,
para caracterizar los componentes solubles de los
ridos de cualquier tipo, naturales, artificiales o
procedentes del reciclado de mezclas bituminosas, que puedan ser lixiviados y que puedan significar un riesgo potencial para el medioambiente o para los elementos de construccin situados
en sus proximidades se emplear la NLT-326.
El rido procedente del reciclado de mezclas
bituminosas se obtendr de la disgregacin por fresado o trituracin de capas de mezcla bituminosa.
En ningn caso se admitirn ridos procedentes del
reciclado de mezclas bituminosas que presenten
deformaciones plsticas (roderas). Se determinar
la granulometra del rido recuperado, segn la
NLT-165, que se emplear en el estudio de la frmula de trabajo. El tamao mximo de las partculas vendr fijado por el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares, debiendo pasar la totalidad
por el tamiz 40 mm de la UNE-EN 933-2.
El rido obtenido del reciclado de mezclas bituminosas, cumplir las especificaciones de los apartados 542.2.2.2, 542.2.2.3 542.2.2.4, en funcin
de su granulometra obtenida segn la NLT-165.

542.2.2.2.

rido grueso

542.2.2.2.1.

Definicin del rido grueso

Se define como rido grueso a la parte del rido total retenida en el tamiz 2 mm de la UNE-EN
933-2.
542.2.2.2.2.

Angulosidad del rido grueso


(partculas trituradas)mmmmi

La proporcin de partculas trituradas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-5, deber cumplir lo fijado en la tabla 542.2.

Tabla 542.2
Proporcin de partculas trituradas del rido grueso (% en masa)
Tipo de capa

Categora de trfico pesado

T00
T0 y T1
T2
T3 y arcenes
T4

Rodadura

100

100

 90

 75*

Intermedia

100

 90

 90

 75*

Base
* En vas de servicio.

100

 90

 75

408

PG-3.

542.2.2.2.3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Forma del rido grueso


(ndice de lajas)mmmm

542.2.2.2.6.

El ndice de lajas de las distintas fracciones


del rido grueso, segn la UNE-EN 933-3, deber cumplir lo fijado en la tabla 542.3.
542.2.2.2.4.

Resistencia a la fragmentacin
del rido grueso (coeficiente
de desgaste Los ngeles)mmm

El coeficiente de desgaste Los ngeles del rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2, deber
cumplir lo fijado en la tabla 542.4.
542.2.2.2.5.

Resistencia al pulimento
del rido grueso para capas
de rodadura (coeficiente de
pulimento acelerado)mmmr

Limpieza del rido grueso


(contenido de impurezas)i

El rido grueso deber estar exento de terrones de arcilla, materia vegetal, marga u otras materias extraas que puedan afectar a la durabilidad de la capa.
El contenido de impurezas, segn la NLT172, del rido grueso deber ser inferior al cinco
por mil (0,5%) en masa; en caso contrario, el Director de las Obras podr exigir su limpieza por
lavado, aspiracin u otros mtodos por l aprobados y una nueva comprobacin.

542.2.2.3.

rido fino

542.2.2.3.1.

El coeficiente de pulimento acelerado del rido grueso a emplear en capas de rodadura, segn la NLT-174, deber cumplir lo fijado en la
tabla 542.5.

Definicin del rido fino

Se define como rido fino a la parte del rido


total cernida por el tamiz 2 mm y retenida por el
tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2.

Tabla 542.3
ndice de lajas del rido grueso
Tipo de mezcla

Categora de trfico pesado

T00
T0 y T1
T2
T3 y arcenes
T4

Densa, semidensa y gruesa

 20

 25

Drenante

 20

 25

100

 35

 35
 25

Tabla 542.4
Coeficiente de desgaste Los ngeles del rido grueso
Tipo de capa

Rodadura drenante

Categora de trfico pesado

T00 y T0
T1 y T2
T3 y arcenes
T4
 15

 20

 25

Rodadura convencional

 20

 25

 25

 251

Intermedia

 25

 25

 25

 25*

Base

 25

 30

 30

* En vas de servicio.

Tabla 542.5
Coeficiente de pulimento acelerado del rido grueso para capas de rodadura
Categora de trfico pesado

T00
T0 y T1
T2
T3, T4 y arcenes
 0,55

 0,50

 0,45

 0,40

409

Mezclas bituminosas en caliente

542.2.2.3.2.

Procedencia del rido fino

542.2.2.4.

El rido fino deber proceder de la trituracin


de piedra de cantera o grava natural en su totalidad, o en parte de yacimientos naturales.
La proporcin de rido fino no triturado a emplear en la mezcla deber cumplir lo fijado en la
tabla 542.6.
542.2.2.3.3.

542.2.2.4.1.

Definicin del polvo mineral

Se define como polvo mineral a la parte del


rido total cernida por el tamiz 0,063 mm de la
UNEEN 933-2.

Limpieza del rido fino

542.2.2.4.2.

El rido fino deber estar exento de terrones


de arcilla, materia vegetal, marga y otras materias
extraas.
542.2.2.3.4.

Polvo mineral

Procedencia del polvo


mineralmmmmmmmni

El polvo mineral podr proceder de los ridos, separndose de ellos por medio de los ciclones de la central de fabricacin, o aportarse a la mezcla por separado de aquellos como
un producto comercial o especialmente preparado.
La proporcin del polvo mineral de aportacin a emplear en la mezcla deber cumplir lo
fijado en la tabla 542.7.
El polvo mineral que quede inevitablemente
adherido a los ridos tras su paso por el secador
en ningn caso podr rebasar el dos por ciento
(2%) de la masa de la mezcla. Slo si se asegurase que el polvo mineral procedente de los ridos cumple las condiciones exigidas al de aportacin, podr el Director de las Obras rebajar la
proporcin mnima de ste.

Resistencia a la fragmentacin
del rido finommmmmmmmm

El material que se triture para obtener rido


fino deber cumplir las condiciones exigidas al
rido grueso en el apartado 542.2.2.2.4 sobre coeficiente de desgaste Los ngeles.
Se podr emplear rido fino de otra naturaleza que mejore alguna caracterstica, en especial
la adhesividad, pero en cualquier caso proceder de rido grueso con coeficiente de desgaste
Los ngeles inferior a veinticinco (25) para capas
de rodadura e intermedias y a treinta (30) para
capas de base.

Tabla 542.6
Proporcin de rido fino no triturado* a emplear en la mezcla
(% en masa del total de rido, incluido el polvo mineral)
Categora de trfico pesado

T00, T0 y T1
T2**
T3, T4 y arcenes
 10

 20

** El porcentaje de rido fino no triturado no deber superar el del rido fino triturado.
** Excepto en capas de rodadura, cuyo valor ser cero.

Tabla 542.7
Proporcin de polvo mineral de aportacin
(% en masa del resto del polvo mineral, excluido el inevitablemente adherido a los ridos)
Tipo de capa

Categora de trfico pesado

T00
T0 y T1
T2
T3 y arcenes
T4

Rodadura

Base

 50

100

Intermedia

 50

100
100

 50

410

PG-3.

542.2.2.4.3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Finura y actividad del polvo


mineralmmmmmmmmmmm

542.3.

La densidad aparente del polvo mineral, segn la NLT-176, deber estar comprendida entre
cinco y ocho decigramos por centmetro cbico
(0,5 a 0,8 g/cm3).

542.2.3.

Tipo y composicin
de la mezcla

La granulometra del rido obtenido combinando las distintas fracciones de los ridos (incluido el polvo mineral), segn la unidad de obra
o empleo, deber estar comprendida dentro de
alguno de los husos fijados en la tabla 542.8. El
anlisis granulomtrico se har segn la UNE-EN
933-1.
El tipo de mezcla bituminosa en caliente a
emplear en funcin del tipo y del espesor de la
capa del firme, se definir en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, segn la tabla
542.9.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar la dotacin de ligante hidrocarbonado
de la mezcla bituminosa en caliente que deber
cumplir lo indicado en la tabla 542.10, segn el
tipo de mezcla o de capa.

Aditivos

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, fijar los aditivos que pueden utilizarse, estableciendo las especificaciones que tendrn que
cumplir tanto el aditivo como las mezclas bituminosas resultantes. La dosificacin y dispersin
homognea del aditivo debern ser aprobadas
por el Director de las Obras.

Tabla 542.8
Husos granulomtricos. Cernido acumulado (% en masa)
Tipo de mezcla

Densa

Semidensa

Gruesa

Drenante

Tamao de los tamices UNE-EN 933-2 (mm)

40
25
20
12,5
8
4
2
0,500
0,250
0,125
0,063

D12

100

80-95

64-79

44-59

31-46

16-27

11-20

6-12

D20

100

80-95

65-80

55-70

44-59

31-46

16-27

11-20

6-12

4-8
4-8

S12

100

80-95

60-75

35-50

24-38

11-21

7-15

5-10

3-7

S20

100

80-95

64-79

50-66

35-50

24-38

11-21

7-15

5-10

3-7

S25

100

80-95

73-88

59-74

48-63

35-50

24-38

11-21

7-15

5-10

3-7

G20

100

75-95

55-75

40-60

25-42

18-32

7-18

4-12

3-8

2-5

G25

100

75-95

65-85

47-67

35-54

25-42

18-32

7-18

4-12

3-8

2-5

PA12

100

70-100

38-62

13-27

9-20

5-12

3-6

* Para la formulacin de mezclas bituminosas en caliente de alto mdulo (MAM) se emplear el huso S20 con las siguientes modificaciones, respecto a
dicho huso granulomtrico: tamiz 0,250: 8-15; tamiz 0,125: 7-12 y tamiz 0,063: 6-9.

Tabla 542.9
Tipo de mezcla a utilizar en funcin del tipo y espesor de la capa
Tipo de capa
Rodadura

Espesor (cm)

Tipo de mezcla

4-5

D12; S12; PA12

>5

D20; S20

Intermedia

6-9

D20; S20; S25; G20**; MAM

Base

9-15

S25; G20; G25; MAM***

Arcenes

4-6

D12

*** En el caso de que no se emplee el mismo tipo de mezcla que en la capa de rodadura de la calzada.
*** Las mezclas de tipo G-20 no deben ser utilizadas bajo mezclas drenantes, ni bajo mezclas bituminosas discontinuas.
*** Espesor mximo de doce centmetros (12 cm).

411

Mezclas bituminosas en caliente

Tabla 542.10
Dotacin mnima* de ligante hidrocarbonado (% en masa sobre el total del rido seco, incluido el polvo mineral)
Tipo de capa

Tipo de mezcla

Rodadura

Intermedia

Base

Dotacin mnima (%)

Drenante

4,5

Densa y semidensa

4,75

Densa, semidensa y gruesa

4,0

Alto mdulo

5,2

Semidensa y gruesa

3,5

Alto mdulo

5,2

* Incluidas las tolerancias especificadas en el apartado 542.9.3.1. Se tendrn en cuenta las correcciones por peso especfico y absorcin de los ridos,
si son necesarias.

o discontinua, capaces de manejar simultneamente en fro el nmero de fracciones del rido


que exija la frmula de trabajo adoptada. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares sealar la produccin horaria mnima de la central,
en funcin de las caractersticas de la obra.
El sistema de almacenamiento, calefaccin y
alimentacin del ligante hidrocarbonado deber
poder permitir su recirculacin y su calentamiento a la temperatura de empleo, de forma que
se garantice que no se producen sobrecalentamientos localizados y que no se sobrepasan las
temperaturas mximas admisibles de dicho producto. Todas las tuberas, bombas, tanques, etc.
debern estar provistas de calefactores o aislamientos. La descarga de retorno del ligante a los
tanques de almacenamiento ser siempre sumergida. Se dispondrn termmetros, especialmente
en la boca de salida al mezclador y en la entrada del tanque de almacenamiento. El sistema de
circulacin deber estar provisto de dispositivos
para tomar muestras y para comprobar la calibracin del dosificador.
Las tolvas para ridos en fro debern tener
paredes resistentes y estancas, bocas de anchura
suficiente para que su alimentacin se efecte
correctamente, y cuya separacin sea efectiva
para evitar intercontaminaciones; su nmero mnimo ser funcin del nmero de fracciones de

La relacin ponderal recomendable, salvo


justificacin en contrario, entre los contenidos de
polvo mineral y ligante hidrocarbonado de las
mezclas densas, semidensas y gruesas, en funcin de la categora de trfico pesado y de la
zona trmica estival se fijar de acuerdo con las
indicadas en la tabla 542.11.
En las mezclas bituminosas en caliente de
alto mdulo la relacin ponderal entre los contenidos de polvo mineral y ligante hidrocarbonado,
salvo justificacin en contrario, estar comprendida entre de uno coma tres y uno coma cinco
(1,3 a 1,5).

542.4.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de transporte en lo referente a los
equipos empleados en la ejecucin de las obras.

542.4.1.

Central de fabricacin

Las mezclas bituminosas en caliente se fabricarn por medio de centrales de mezcla continua

Tabla 542.11
Relacin recomendable de polvo mineral-ligante en mezclas bituminosas tipo densas, semidensas y gruesas
para las categoras de trfico pesaso T00 a T2
Tipo de capa

Zona trmica estival

Clida y media
Templada

Rodadura

1,3

1,2

Intermedia

1,2

1,1

Base

1,1

1,0

412

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

rido que exija la frmula de trabajo adoptada,


pero en todo caso no ser inferior a cuatro (4).
Estas tolvas debern asimismo estar provistas de
dispositivos ajustables de dosificacin a su salida, que puedan ser mantenidos en cualquier
ajuste.
En centrales de mezcla continua con tambor
secador-mezclador, el sistema de dosificacin
deber ser ponderal, al menos para la arena y
para el conjunto de los ridos; y deber tener en
cuenta la humedad de stos, para corregir la dosificacin en funcin de ella. En los dems tipos
de central para la fabricacin de mezclas para las
categoras de trfico pesado T00 a T1 ser preceptivo disponer de sistemas ponderales de dosificacin en fro.
La central deber estar provista de un secador
que permita calentar los ridos a la temperatura
fijada en la frmula de trabajo, extrayendo de
ellos una proporcin de polvo mineral tal, que su
dosificacin se atenga a la frmula de trabajo. El
sistema extractor deber evitar la emisin de polvo mineral a la atmsfera y el vertido de lodos a
cauces, de acuerdo con la legislacin ambiental
y de seguridad y salud vigente.
La central deber tener sistemas separados de
almacenamiento y dosificacin del polvo mineral recuperado y de aportacin, los cuales debern ser independientes de los correspondientes al
resto de los ridos, y estar protegidos de la humedad.
Las centrales cuyo secador no sea a la vez
mezclador debern estar provistas de un sistema
de clasificacin de los ridos en caliente de capacidad acorde con su produccin en un nmero defracciones no inferior a tres (3), y de silos para almacenarlos. Estos silos debern tener
paredes resistentes, estancas y de altura suficiente para evitar intercontaminaciones, con un
rebosadero para evitar que un exceso de contenido se vierta en los contiguos o afecte al funcionamiento del sistema de dosificacin. Un dispositivo de alarma, claramente perceptible por el
operador, deber avisarle cuando el nivel del silo
baje del que proporcione el caudal calibrado.
Cada silo permitir tomar muestras de su contenido, y su compuerta de descarga deber ser
estanca y de accionamiento rpido. La central
deber estar provista de indicadores de la temperatura de los ridos, con sensores a la salida
del secador y, en su caso, en cada silo de ridos
en caliente.
Las centrales de mezcla discontinua debern
estar provistas en cualquier circunstancia de dosificadores ponderales independientes: al menos

uno (1) para los ridos calientes, cuya exactitud


sea superior al medio por ciento (0,5%), y al menos uno (1) para el polvo mineral y uno (1) para
el ligante hidrocarbonado, cuya exactitud sea superior al tres por mil (0,3).
El ligante hidrocarbonado se distribuir uniformemente en el mezclador, y las vlvulas que
controlan su entrada no permitirn fugas ni goteos. El sistema dosificador del ligante hidrocarbonado deber poder calibrarse a la temperatura y
presin de trabajo; en centrales de mezcla continua, deber estar sincronizado con la alimentacin de los ridos y la del polvo mineral. En
centrales de mezcla continua con tambor secador-mezclador, se garantizar la difusin homognea del ligante hidrocarbonado y que sta se
realice de forma que no exista riesgo de contacto con la llama, ni de someter al ligante a temperaturas inadecuadas.
Si se previera la incorporacin de aditivos a
la mezcla, la central deber poder dosificarlos
con exactitud suficiente, a juicio del Director de
las Obras.
Si la central estuviera dotada de tolvas de almacenamiento de las mezclas fabricadas, sus capacidades debern garantizar el flujo normal de
los elementos de transporte, as como que en las
cuarenta y ocho horas (48 h) siguientes a la fabricacin el material acopiado no ha perdido
ninguna de sus caractersticas, en especial la homogeneidad del conjunto y las propiedades del
ligante.
Cuando se vayan a emplear ridos procedentes del reciclado de mezclas bituminosas, la central de fabricacin deber disponer de los elementos necesarios para que se cumplan los
requisitos y especificaciones recogidas en el
apartado 542.5.4.

542.4.2.

Elementos de transporte

Consistirn en camiones de caja lisa y estanca, perfectamente limpia y que se tratar, para
evitar que la mezcla bituminosa se adhiera a ella,
con un producto cuya composicin y dotacin
debern ser aprobadas por el Director de las
Obras.
La forma y altura de la caja deber ser tal
que, durante el vertido en la extendedora, el camin slo toque a sta a travs de los rodillos
previstos al efecto.
Los camiones debern siempre estar provistos
de una lona o cobertor adecuado para proteger

413

Mezclas bituminosas en caliente

la mezcla bituminosa en caliente durante su


transporte.

542.4.3.

Extendedoras

Las extendedoras sern autopropulsadas, y estarn dotadas de los dispositivos necesarios para
extender la mezcla bituminosa en caliente con la
geometra y produccin deseadas y un mnimo de
precompactacin, que ser fijado por el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, por el Director de las Obras. La capacidad
de la tolva, as como la potencia, sern adecuadas para el tipo de trabajo que deban desarrollar.
La extendedora deber estar dotada de un
dispositivo automtico de nivelacin, y de un
elemento calefactor para la ejecucin de la junta longitudinal.
Se comprobar, en su caso, que los ajustes
del enrasador y de la maestra se atienen a las tolerancias mecnicas especificadas por el fabricante, y que dichos ajustes no han sido afectados
por el desgaste, u otras causas.
La anchura mnima y mxima de extensin se
definir en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares, o en su defecto el Director de las
Obras. Si a la extendedora se acoplaran piezas
para aumentar su anchura, stas debern quedar
perfectamente alineadas con las originales. Se
procurar que las juntas longitudinales de capas
superpuestas queden a un mnimo de quince
centmetros (15 cm) una de otra.

542.4.4.

Equipo de compactacin

Se podrn utilizar compactadores de rodillos


metlicos, estticos o vibrantes, de neumticos o
mixtos. La composicin mnima del equipo ser
un (1) compactador vibratorio de rodillos metlicos o mixto, y un (1) compactador de neumticos; para mezclas bituminosas drenantes este ltimo se sustituir por un (1) compactador de
rodillos metlicos tndem, no vibratorio.
Todos los tipos de compactadores debern ser
autopropulsados, tener inversores de sentido de
marcha de accin suave, y estar dotados de dispositivos para la limpieza de sus llantas o neumticos durante la compactacin y para mantenerlos hmedos en caso necesario.
Los compactadores de llantas metlicas no
presentarn surcos ni irregularidades en ellas. Los

compactadores vibratorios tendrn dispositivos


automticos para eliminar la vibracin, al invertir el sentido de su marcha. Los de neumticos
tendrn ruedas lisas, en nmero, tamao y configuracin tales que permitan el solape de las huellas de las delanteras y traseras, y faldones de
lona protectores contra el enfriamiento de los
neumticos.
Las presiones de contacto, estticas o dinmicas, de los diversos tipos de compactadores sern aprobadas por el Director de las Obras, y
sern las necesarias para conseguir una compacidad adecuada y homognea de la mezcla en
todo su espesor, sin producir roturas del rido, ni
arrolllamientos de la mezcla a la temperatura de
compactacin.
En los lugares inaccesibles para los equipos
de compactacin normales, se emplearn otros
de tamao y diseo adecuados para la labor que
se pretende realizar y siempre debern ser autorizadas por el Director de las Obras.

542.5.
542.5.1.

Ejecucin de las obras


Estudio de la mezcla
y obtencin de la frmula
de trabajo

La fabricacin y puesta en obra de la mezcla


no se iniciar hasta que se haya aprobado por el
Director de las Obras la correspondiente frmula de trabajo, estudiada en laboratorio y verificada en la central de fabricacin.
Dicha frmula fijar como mnimo las siguientes caractersticas:

La identificacin y proporcin de cada fraccin del rido en la alimentacin y, en su


caso, despus de su clasificacin en caliente.
La granulometra de los ridos combinados,
incluido el polvo mineral, por los tamices
40; 25; 20; 12,5; 8; 4; 2; 0,500; 0,250;
0,125 y 0,630 mm de la UNE-EN 933-2.
Tipo y caractersticas del ligante hidrocarbonado.
La dosificacin de ligante hidrocarbonado
y, en su caso, la de polvo mineral de aportacin, referida a la masa del total de ridos (incluido dicho polvo mineral), y la de
aditivos, referida a la masa del ligante hidrocarbonado.

414

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

En su caso, el tipo y dotacin de las adiciones, referida a la masa total del rido
combinado.
La densidad mnima a alcanzar.

Tambin se sealarn:

Los tiempos a exigir para la mezcla de los


ridos en seco y para la mezcla de los ridos con el ligante.
Las temperaturas mxima y mnima de calentamiento previo de ridos y ligante. En
ningn caso se introducir en el mezclador
rido a una temperatura superior a la del
ligante en ms de quince grados Celsius
(15 C).
Las temperaturas mxima y mnima de la
mezcla al salir del mezclador. La temperatura mxima no deber exceder de ciento
ochenta grados Celsius (180 C), salvo en
centrales de tambor secador-mezclador, en
las que no deber exceder de ciento sesenta y cinco grados Celsius (165 C). Para
mezclas bituminosas de alto mdulo las
temperaturas anteriores se aumentarn en
diez grados Celsius (10 C); para las mezclas drenantes dichas temperaturas debern

disminuirse diez grados Celsius (10 C)


para evitar posibles escurrimientos del ligante.
La temperatura mnima de la mezcla en la
descarga desde los elementos de transporte.
La temperatura mnima de la mezcla al iniciar y terminar la compactacin.

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, fijar la dosificacin de ligante hidrocarbonado teniendo en cuenta los materiales disponibles, la
experiencia obtenida en casos anlogos y siguiendo los criterios siguientes:

En mezclas densas, semidensas, gruesas y


de alto mdulo:

El anlisis de huecos y la resistencia a la


deformacin plstica empleando el mtodo Marshall, segn la NLT-159, y para
capas de rodadura o intermedia mediante la pista de ensayo de laboratorio, segn la NLT-173.
Se aplicarn los criterios indicados en las
tablas 542.12 y 542.13, y para mezclas
de alto mdulo, adems, el valor del m-

Tabla 542.12
Criterios de dosificacin empleando el aparato Marshall (75 golpes por cara)
Categora de trfico pesado

T00 y T0
T1 y T2
T3 y arcenes
T4

Caracterstica

Estabilidad (kN)

> 15

Deformacin (mm)

2-3

Huecos en mezcla (%)

Huecos en ridos (%)

> 12,5

> 10

8-12

2-3,5

2,5-3,5

Capa de rodadura

4-6

4-6

Capa intermedia

4-6

5-8*

4-8

3-5

Capa de base

5-8*

6-9*

5-9

Mezclas -12

 15

Mezclas -20 y -25

 14

4-8**

** En las mezclas bituminosas de alto mdulo: 4-6.


** En vas de servicio.

Tabla 542.13
Mxima velocidad de deformacin (m/min) en el intervalo de 105 a 120 minutos (NLT-173)
Zona trmica estival

Clida

Categora de trfico pesado

T00 y T0
T1
T2
T3 y arcenes
T4
12

Media
Templada

15
15

15

20

20
20

415

Mezclas bituminosas en caliente

dulo dinmico a veinte grados Celsius


(20 C), segn la norma NLT-349, no
ser inferior a once mil megapascales
(11.000 MPa).

En mezclas drenantes:

Los huecos de la mezcla, determinados


midiendo con un calibre las dimensiones
de probetas preparadas segn la NLT352, no debern ser inferiores al veinte
por ciento (20%).
La prdida por desgaste a veinticinco
grados Celsius (25 C), segn la NLT352, no deber rebasar el veinte por
ciento (20%) en masa, para las categoras de trfico pesado T00 a T1 y el veinticinco por ciento (25%) en masa en los
dems casos.

Para todo tipo de mezcla, en el caso de categoras de trfico pesado T00, T0 y T1, se comprobar asimismo la sensibilidad de las propiedades
de la mezcla a variaciones de granulometra y dosificacin de ligante hidrocarbonado que no excedan de las admitidas en el apartado 542.9.3.1.
En cualquier circunstancia se comprobar la
adhesividad rido-ligante mediante la caracterizacin de la accin del agua. Para ello, en mezclas densas, semidensas, gruesas y de alto mdulo, la prdida de resistencia en el ensayo de
inmersin-compresin, segn la NLT-162, no rebasar el veinticinco por ciento (25%); y, en
mezclas drenantes, la prdida por abrasin en el
ensayo cntabro, segn la NLT-352, tras ser sometidas a un proceso de inmersin en agua durante veinti-cuatro horas (24 h) a sesenta grados
Celsius (60 C) no rebasar el treinta y cinco por
ciento (35%) para las categoras de trfico pesado T00 a T1, y el cuarenta por ciento (40%) para
las categoras de trfico pesado T2 y T3.
Se podr mejorar la adhesividad entre el rido y el ligante hidrocarbonado mediante activantes o cualquier otro producto sancionado por
la experiencia. En tales casos, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto,
el Director de las Obras establecer las especificaciones que tendrn que cumplir dichos aditivos y las mezclas resultantes.
En todo caso, la dotacin mnima de ligante
hidrocarbonado no ser inferior a lo indicado en
la tabla 542.10.
Para capas de rodadura, la frmula de trabajo
de la mezcla bituminosa en caliente deber asegurar el cumplimiento de las caractersticas de la

unidad terminada en lo referente a la macrotextura superficial y a la resistencia al deslizamiento,


segn lo indicado en el apartado 542.7.4.
Si la marcha de las obras lo aconseja, el Director de las Obras podr corregir la frmula de
trabajo con objeto de mejorar la calidad de la
mezcla, justificndolo debidamente mediante un
nuevo estudio y los ensayos oportunos. Se estudiar y aprobar una nueva frmula si vara la
procedencia de alguno de los componentes, o si
durante la produccin se rebasan las tolerancias
granulomtricas establecidas en este artculo.

542.5.2.

Preparacin de la superficie
existente

Se comprobarn la regularidad superficial y el


estado de la superficie sobre la que se vaya a extender la mezcla bituminosa en caliente. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en
su defecto, el Director de las Obras, indicar las
medidas encaminadas a restablecer una regularidad superficial aceptable y, en su caso, a reparar
zonas daadas.
Si la superficie estuviese constituida por un
pavimento hidrocarbonado, que deber cumplir
lo indicado en la tabla 542.14 542.15, se ejecutar un riego de adherencia, segn el artculo
531 de este Pliego; si dicho pavimento es heterogneo se debern, adems, eliminar mediante
fresado los excesos de ligante y sellar zonas demasiado permeables, segn las instrucciones del
Director de las Obras. Si la superficie es granular
o tratada con conglomerantes hidrulicos, sin pavimento hidrocarbonado, se ejecutar previamente un riego de imprimacin segn el artculo
530 de este Pliego.
Se comprobar que ha transcurrido el plazo
de rotura o de cura de estos riegos, no debiendo
quedar restos de fluidificante, ni de agua en la superficie; asimismo, si ha transcurrido mucho tiempo desde su aplicacin, se comprobar que su capacidad de unin con la mezcla bituminosa no
ha disminuido en forma perjudicial; en caso contrario, el Director de las Obras podr ordenar la
ejecucin de un riego adicional de adherencia.

542.5.3.

Aprovisionamiento de ridos

Los ridos se producirn o suministrarn en


fracciones granulomtricas diferenciadas, que se
acopiarn y manejarn por separado hasta su in-

416

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

troduccin en las tolvas en fro. Cada fraccin


ser suficientemente homognea y se podr acopiar y manejar sin peligro de segregacin, observando las precauciones que se detallan a continuacin.
Para mezclas tipo 12 el nmero mnimo de
fracciones ser de tres (3). Para el resto de las
mezclas el nmero mnimo de fracciones ser de
cuatro (4). El Director de las Obras podr exigir
un mayor nmero de fracciones, si lo estima necesario para cumplir las tolerancias exigidas a la
granulometra de la mezcla en el apartado
542.9.3.1.
Cada fraccin del rido se acopiar separada
de las dems, para evitar intercontaminaciones.
Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarn sus quince centmetros (15
cm) inferiores, a no ser que se pavimenten. Los
acopios se construirn por capas de espesor no
superior a un metro y medio (1,5 m), y no por
montones cnicos. Las cargas del material se colocarn adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin.
Cuando se detecten anomalas en el suministro de los ridos, se acopiarn por separado hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida
se aplicar cuando est pendiente de autorizacin
el cambio de procedencia de un rido.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras,
fijar el volumen mnimo de acopios antes de
iniciar las obras. Salvo justificacin en contrario
dicho volumen no sea inferior al correspondiente a un mes de trabajo con la produccin prevista.

542.5.4.

Fabricacin de la mezcla

La carga de cada una de las tolvas de ridos


en fro se realizar de forma que su contenido
est siempre comprendido entre el cincuenta y el
cien por cien (50 a 100%) de su capacidad, sin
rebosar.
En las operaciones de carga se tomarn las
precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones. Para mezclas densas y
semidensas la alimentacin del rido fino, aun
cuando ste fuera de un nico tipo y granulometra, se efectuar dividiendo la carga entre dos (2)
tolvas.
Los dosificadores de ridos en fro se regularn de forma que se obtenga la granulometra de
la frmula de trabajo; su caudal se ajustar a la

produccin prevista, debindose mantener constante la alimentacin del secador.


El secador se regular de forma que la combustin sea completa, lo que vendr indicado por
la ausencia de humo negro en el escape de la
chimenea; la extraccin por los colectores deber regularse de forma que la cantidad y la granulometra del polvo mineral recuperado sean ambas uniformes.
En centrales cuyo secador no sea a la vez
mezclador, los ridos calentados y, en su caso,
clasificados, se pesarn y se transportarn al
mezclador. Si la alimentacin de ste fuera discontinua, despus de haber introducido los ridos y el polvo mineral se agregar automticamente el ligante hidrocarbonado para cada
amasada, y se continuar la operacin de mezcla durante el tiempo especificado en la frmula
de trabajo.
Si se utilizasen ridos procedentes del reciclado de mezclas bituminosas, en centrales cuyo
secador no sea a la vez mezclador, si la alimentacin de ste fuera discontinua, despus de haber introducido los ridos, se pesarn e introducirn los ridos procedentes del reciclado de
mezclas bituminosas junto al polvo mineral, y
despus de un tiempo de disgregacin, calentado y mezcla, se agregar el ligante hidrocarbonado, y en su caso los aditivos, para cada amasijo, y se continuar la operacin de mezcla
durante el tiempo especificado en la frmula de
trabajo. Si la alimentacin fuese continua, los ridos procedentes del reciclado de mezclas bituminosas se incorporarn al resto de los ridos en
la zona de pesaje en caliente a la salida del secador.
En centrales de mezcla continua con tambor
secador-mezclador se aportarn los ridos procedentes del reciclado de mezclas bituminosas tras
la llama de forma que no exista riesgo de contacto con ella.
En los mezcladores de las centrales que no
sean de tambor secador-mezclador, se limitar el
volumen del material, en general hasta dos tercios (2/3) de la altura mxima que alcancen las
paletas, de forma que para los tiempos de mezclado establecidos en la frmula de trabajo se alcance una envuelta completa y uniforme.
A la descarga del mezclador todos los tamaos del rido debern estar uniformemente
distribuidos en la mezcla, y todas sus partculas
total y homogneamente cubiertas de ligante.
La temperatura de la mezcla al salir del mezclador no exceder de la fijada en la frmula de
trabajo.

417

Mezclas bituminosas en caliente

En el caso de utilizar adiciones al ligante o a


la mezcla, se cuidar su correcta dosificacin, la
distribucin homognea, as como que no pierda
sus caractersticas iniciales durante todo el proceso de fabricacin.

542.5.5.

Transporte de la mezcla

La mezcla bituminosa en caliente se transportar de la central de fabricacin a la extendedora, en camiones. Para evitar su enfriamiento
superficial, deber protegerse durante el transporte mediante lonas u otros cobertores adecuados. En el momento de descargarla en la extendedora, su temperatura no podr ser inferior a la
especificada en la frmula de trabajo.

542.5.6.

Extensin de la mezcla

A menos que el Director de las Obras ordene


otra cosa, la extensin comenzar por el borde
inferior, y se realizar por franjas longitudinales.
La anchura de estas franjas se fijar de manera
que se realice el menor nmero de juntas posible
y se consiga la mayor continuidad de la extensin, teniendo en cuenta la anchura de la seccin, el eventual mantenimiento de la circulacin, las caractersticas de la extendedora y la
produccin de la central.
En obras sin mantenimiento de la circulacin,
para las categoras de trfico pesado T00 a T1 o
con superficies a extender en calzada superiores
a setenta mil metros cuadrados (70.000 m2), se
realizar la extensin de cualquier capa bituminosa a ancho completo, trabajando si fuera necesario con dos (2) o ms extendedoras ligeramente desfasadas, evitando juntas longitudinales.
En los dems casos, despus de haber extendido
y compactado una franja, se extender la siguiente mientras el borde de la primera se encuentre an caliente y en condiciones de ser
compactado; en caso contrario, se ejecutar una
junta longitudinal.
En capas de rodadura con mezclas bituminosas drenantes se evitarn siempre las juntas longitudinales. nicamente para las categoras de
trfico pesado T2 y T3 o pavimentacin de carreteras en las que no sea posible cortar el trfico, dichas juntas debern coincidir en una limatesa del pavimento.
La extendedora se regular de forma que la
superficie de la capa extendida resulte lisa y uni-

forme, sin segregaciones ni arrastres, y con un espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a la
rasante y seccin transversal indicadas en los Planos, con las tolerancias establecidas en el apartado 542.7.2.
La extensin se realizar con la mayor continuidad posible, ajustando la velocidad de la extendedora a la produccin de la central de fabricacin de modo que aqulla no se detenga. En
caso de detencin, se comprobar que la temperatura de la mezcla que quede sin extender, en
la tolva de la extendedora y debajo de sta, no
baje de la prescrita en la frmula de trabajo para
el inicio de la compactacin; de lo contrario, se
ejecutar una junta transversal.
Donde resulte imposible, a juicio del Director
de las Obras, el empleo de mquinas extendedoras, la mezcla bituminosa en caliente se podr
poner en obra por otros procedimientos aprobados por aqul. Para ello se descargar fuera de la
zona en que se vaya a extender, y se distribuir
en una capa uniforme y de un espesor tal que,
una vez compactada, se ajuste a la rasante y seccin transversal indicadas en los Planos, con las
tolerancias establecidas en el apartado 542.7.2.

542.5.7.

Compactacin de la mezcla

La compactacin se realizar segn el plan


aprobado por el Director de las Obras en funcin
de los resultados del tramo de prueba; se deber
hacer a la mayor temperatura posible, sin rebasar
la mxima prescrita en la frmula de trabajo y sin
que se produzca desplazamiento de la mezcla
extendida; y se continuar mientras la temperatura de la mezcla no baje de la mnima prescrita
en la frmula de trabajo y la mezcla se halle en
condiciones de ser compactada, hasta que se alcance la densidad especificada en el apartado
542.7.1.
La compactacin se realizar longitudinalmente, de manera continua y sistemtica. Si la
extensin de la mezcla bituminosa se realizara
por franjas, al compactar una de ellas se ampliar la zona de compactacin para que incluya al
menos quince centmetros (15 cm) de la anterior.
Los rodillos debern llevar su rueda motriz
del lado ms cercano a la extendedora; los cambios de direccin se realizarn sobre mezcla ya
apisonada, y los cambios de sentido se efectuarn con suavidad. Los elementos de compactacin debern estar siempre limpios y, si fuera
preciso, hmedos.

418

542.5.8.

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Juntas transversales
y longitudinales

cin. En el segundo caso, el Contratista deber proponer nuevos equipos, o incorporar equipos suplementarios.

Siempre que sean inevitables, se procurar


que las juntas de capas superpuestas guarden una
separacin mnima de cinco metros (5 m) las
transversales, y quince centmetros (15 cm) las
longitudinales.
Al extender franjas longitudinales contiguas,
si la temperatura de la extendida en primer lugar
no fuera superior al mnimo fijado en la frmula
de trabajo para terminar la compactacin, el borde de esta franja se cortar verticalmente, dejando al descubierto una superficie plana y vertical
en todo su espesor. Salvo en mezclas drenantes,
se le aplicar una capa uniforme y ligera de riego de adherencia, segn el artculo 531 de este
Pliego, dejando romper la emulsin suficientemente. A continuacin, se calentar la junta y se
extender la siguiente franja contra ella.
Las juntas transversales en capas de rodadura
se compactarn transversalmente, disponiendo
los apoyos precisos para los elementos de compactacin.

542.6.

Tramo de prueba

Antes de iniciarse la puesta en obra de cada


tipo de mezcla bituminosa en caliente ser preceptiva la realizacin del correspondiente tramo
de prueba, para comprobar la frmula de trabajo, la forma de actuacin de los equipos de extensin y compactacin, y, especialmente, el
plan de compactacin.
El tramo de prueba tendr una longitud no inferior a la definida en el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares. El Director de las Obras
determinar si es aceptable su realizacin como
parte integrante de la obra en construccin.
A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las Obras definir:

Si es aceptable o no la frmula del trabajo.


En el primer caso, se podr iniciar la fabricacin de la mezcla bituminosa. En el segundo, deber proponer las actuaciones a
seguir (estudio de una nueva frmula, correccin parcial de la ensayada, correcciones en la central de fabricacin o sistemas
de extendido, etc.).
Si son aceptables o no los equipos propuestos por el Contratista. En el primer
caso, definir su forma especfica de actua-

Asimismo, durante la ejecucin del tramo de


prueba se analizar la correspondencia, en su
caso, entre los mtodos de control de la dosificacin del ligante hidrocarbonado y de la densidad
in situ establecidos en los Pliegos de Prescripciones Tcnicas, y otros mtodos rpidos de control.
No se podr proceder a la produccin sin que
el Director de las Obras haya autorizado el inicio en las condiciones aceptadas despus del tramo de prueba.

542.7.

542.7.1.

Especificaciones de la unidad
terminada
Densidad

Obtenida la densidad de referencia, aplicando


la compactacin prevista en la NLT-159 a una
mezcla bituminosa con granulometra y dosificacin medias del lote definido en el apartado
542.9.4, en mezclas bituminosas densas, semidensas y gruesas, la densidad no deber ser inferior al
siguiente porcentaje de la densidad de referencia:

Capas de espesor igual o superior a seis


centmetros ( 6 cm): noventa y ocho por
ciento (98%).
Capas de espesor no superior a seis centmetros (< 6 cm): noventa y siete por ciento
(97%).

En mezclas drenantes, los huecos de la mezcla no podrn diferir en ms de dos (2) puntos
porcentuales de los obtenidos aplicando, a la
granulometra y dosificacin medias del lote definido en el apartado 542.9.4, la compactacin
prevista en la NLT-352.

542.7.2.

Espesor y anchura

La superficie acabada no deber diferir de la


terica en ms de diez milmetros (10 mm) en
capas de rodadura, ni de quince milmetros (15
mm) en las dems capas.
El espesor de una capa no deber ser inferior al
previsto para ella en la seccin-tipo de los Planos.

419

Mezclas bituminosas en caliente

En todos los semiperfiles se comprobar la


anchura extendida, que en ningn caso deber
ser inferior a la terica deducida de la seccintipo de los Planos de proyecto.

542.7.3.

nicamente a efectos de recepcin de capas


de rodadura, la macrotextura superficial, segn la
NLT-335, y la resistencia al deslizamiento, segn
la NLT-336, no debern ser inferiores a los valores indicados en la tabla 542.16.

Regularidad superficial

El ndice de Regularidad Internacional (IRI),


segn la NLT-330, deber cumplir lo fijado en la
tabla 542.14 542.15.

542.7.4.

Macrotextura superficial y
resistencia al deslizamiento

542.8.

Limitaciones de la ejecucin

Salvo autorizacin expresa del Director de las


Obras, no se permitir la puesta en obra de mezclas bituminosas en caliente:

La superficie de la capa deber presentar una


textura homognea, uniforme y exenta de segregaciones.

Cuando la temperatura ambiente a la sombra sea inferior a cinco grados Celsius


(5 C), salvo si el espesor de la capa a extender fuera inferior a cinco centmetros (5
cm), en cuyo caso el lmite ser de ocho

Tabla 542.14
ndice de regularidad internacional (IRI) (dm/hm) para firmes de nueva construccin

Porcentaje de kilmetros

Tipo de capa

Rodadura e intermedia

Tipo de va
Otras capas bituminosas

Calzadas de autopistas y autovas


Resto de vas

50

< 1,5

< 1,5

80

< 1,8

< 2,0

< 2,0
< 2,5

100

< 2,0

< 2,5

< 3,0

Tabla 542.15
ndice de regularidad internacional (IRI) (dm/hm) para firmes rehabilitados estructuralmente
Tipo de va

Calzadas de autopistas y autovas


Resto de vas
Porcentaje de kilmetros
Espesor de recrecimiento (cm)

> 10
 10
> 10
 10
50

< 1,5

< 1,5

< 1,5

80

< 1,8

< 2,0

< 2,0

< 2,0
< 2,5

100

< 2,0

< 2,5

< 2,5

< 3,0

Tabla 542.16
ndice de regularidad internacional (IRI) (dm/hm) para firmes rehabilitados estructuralmente
Tipo de mezcla

Drenante
Resto
Macrotextura superficial* Valor mnimo (mm)
Resistencia al deslizamiento** CRT mnimo (%)
** Medida antes de la puesta en servicio de la capa.
** Medida una vez transcurridos dos meses de la puesta en servicio de la capa.

1,5
60

0,7
65

420

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

grados Celsius (8 C). Con viento intenso,


despus de heladas, o en tableros de estructuras, el Director de las Obras podr
aumentar estos lmites, a la vista de los resultados de compactacin obtenidos.
Cuando se produzcan precipitaciones atmosfricas.

Terminada su compactacin, se podr abrir a


la circulacin la capa ejecutada, tan pronto
como alcance la temperatura ambiente en todo
su espesor.

542.9.

Control de calidad

542.9.1.

Control de procedencia
de los materiales

El Director de las Obras podr ordenar la repeticin de estos ensayos con nuevas muestras,
y la realizacin de los siguientes ensayos adicionales:

542.9.1.1.

Control de procedencia
del ligante hidrocarbonado

El coeficiente de desgaste Los ngeles del


rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2.
El coeficiente de pulimento acelerado del
rido grueso para capas de rodadura, segn
la NLT-174.
La densidad relativa y absorcin del rido
grueso y del rido fino, segn la NLT-153 y
NLT-154, respectivamente.
La granulometra de cada fraccin, segn la
UNE-EN 933-1.
El equivalente de arena, segn la UNE-EN
933-8 y, en su caso, el ndice de azul de
metileno, segn la UNE-EN 933-9.

Proporcin de partculas trituradas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-5.


Proporcin de impurezas del rido grueso,
segn la NLT-172.

El Director de las Obras comprobar, adems:


La retirada de la eventual montera en la extraccin de los ridos.
La exclusin de vetas no utilizables.
La adecuacin de los sistemas de trituracin y clasificacin.

El ligante hidrocarbonado deber cumplir las


especificaciones establecidas en el apartado
211.4 del artculo 211 de este Pliego o 215.4 del
artculo 215 de este Pliego, segn el tipo de ligante hidrocarbonado a emplear.

542.9.1.3.
542.9.1.2.

Control de procedencia
de los ridos

Si con los ridos, a emplear en capas de rodadura o intermedia, se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones
obligatorias de este artculo o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o
distintivo de calidad del ridos, segn lo indicado en el apartado 542.12, los criterios descritos
a continuacin para realizar el control de procedencia de los ridos no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras.
En el supuesto de no cumplirse las condiciones indicados en el prrafo anterior, de cada procedencia del rido, y para cualquier volumen de
produccin previsto, se tomarn cuatro (4) muestras, segn la UNE-EN 932-1, y de cada fraccin
de ellas se determinar:

Control de procedencia
del polvo mineral de
aportacin

Si con el polvo mineral, a emplear en las


mezclas bituminosas en caliente, se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo o documento acreditativo de la homologacin de la
marca, sello o distintivo de calidad del polvo mineral, segn lo indicado en el apartado 542.12,
los criterios descritos a continuacin para realizar el control de procedencia del polvo mineral
no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio
de las facultades que corresponden al Director de
las Obras.
En el supuesto de no cumplirse las condiciones indicados en el prrafo anterior, de cada procedencia del polvo mineral de aportacin, y para
cualquier volumen de produccin previsto, se tomarn cuatro (4) muestras y con ellas se determinar la densidad aparente, segn la NLT-176.

421

Mezclas bituminosas en caliente

542.9.2.

Control de calidad
de los materiales

542.9.2.1.

Control de calidad de los


ligantes hidrocarbonados

El ligante hidrocarbonado deber cumplir las


especificaciones establecidas en el apartado
211.5 del artculo 211 de este Pliego o 215.5 del
artculo 215 de este Pliego, segn el tipo de ligante hidrocarbonado a emplear.

542.9.2.2.

Control de calidad
de los ridos

Se examinar la descarga al acopio o alimentacin de tolvas en fro, desechando los ridos que, a simple vista, presenten restos de tierra
vegetal, materia orgnica o tamaos superiores
al mximo. Se acopiarn, aparte, aquellos que
presenten alguna anomala de aspecto, tal como
distinta coloracin, segregacin, lajas, plasticidad, etc.
Se vigilar la altura de los acopios y el estado
de sus elementos separadores y los accesos.
Con cada fraccin de rido que se produzca
o reciba, se realizarn los siguientes ensayos:

Al menos dos (2) veces al da:

Anlisis granulomtrico de cada fraccin, segn la UNE-EN 933-1.


Equivalente de arena, segn la UNE-EN
933-8 y, en su caso, el ndice de azul de
metileno, segn la UNE-EN 933-9.

Al menos una (1) vez a la semana, o cuando se cambie de procedencia:

ndice de lajas del rido grueso, segn la


UNE-EN 933-3.
Proporcin de partculas trituradas del
rido grueso, segn la UNE-EN 933-5.
Proporcin de impurezas del rido grueso, segn la NLT-172.

542.9.2.3.

Al menos una (1) vez al mes, o cuando se


cambie de procedencia:
Coeficiente de desgaste Los ngeles del
rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2.

Control de calidad del polvo


mineral de aportacin

Sobre cada partida que se reciba se realizarn


los siguientes ensayos:

Al menos una (1) vez al da, o cuando


cambie de procedencia:

Densidad aparente, segn la NLT-176.

542.9.3.
542.9.3.1.

Control de ejecucin
Fabricacin

Se tomar diariamente un mnimo de dos (2)


muestras, segn la UNE-EN 932-1, una por la
maana y otra por la tarde, de la mezcla de ridos en fro antes de su entrada en el secador, y
con ellas se efectuarn los siguientes ensayos:

Anlisis granulomtrico del rido combinado, segn la UNE-EN 933-1.


Equivalente de arena, segn la UNE-EN
933-8 y, en su caso, el ndice de azul de
metileno, segn la UNE-EN 933-9, del rido combinado.

En centrales de mezcla continua se calibrar


diariamente el flujo de la cinta suministradora de
ridos, detenindola cargada de ridos y recogiendo y pesando el material existente en una
longitud elegida.
Las tolerancias admisibles, en ms o en menos, respecto de la granulometra de la frmula
de trabajo sern las siguientes, referidas a la masa
total de ridos (incluido el polvo mineral):

Coeficiente de pulimento acelerado del


rido grueso para capas de rodadura, segn la NLT-174.
Densidad relativa y absorcin del rido
grueso y del rido fino, segn las NLT153 y NLT-154, respectivamente.

Tamices superiores al 2 mm de la UNE-EN


933-2: 3%.
Tamices comprendidos entre el 2 mm y el
0,063 mm de la UNE-EN 933-2: 2%.
Tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2:
1%.

422

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Se tomar diariamente al menos una (1)


muestra de la mezcla de ridos en caliente, y se
determinar su granulometra, segn la UNE-EN
933-1, que cumplir las tolerancias indicadas en
el prrafo anterior. Al menos semanalmente, se
verificar la exactitud de las bsculas de dosificacin, y el correcto funcionamiento de los indicadores de temperatura de los ridos y del ligante hidrocarbonado.
Se tomarn muestras a la descarga del mezclador, y con ellas se efectuarn los siguientes
ensayos:

A la salida del mezclador o silo de almacenamiento, sobre cada elemento de transporte:


Control del aspecto de la mezcla, y medicin de su temperatura. Se rechazarn
todas las mezclas segregadas, carbonizadas o sobrecalentadas, las mezclas con
espuma y aqullas cuya envuelta no sea
homognea; en centrales cuyo tambor
no sea a la vez mezclador, tambin las
mezclas que presenten indicios de humedad; y en las dems centrales, las
mezclas cuya humedad sea superior al
uno por ciento (1%) en masa, del total.
En estos casos de presencia de humedad
excesiva, se retirarn los ridos de los
correspondientes silos en caliente.

Al menos (2) veces al da (maana y tarde),


y al menos una (1) vez por lote:

Dosificacin de ligante, segn la NLT-164.


Granulometra de los ridos extrados,
segn la NLT-165.

Se considerar como lote el volumen de material que resulte de aplicar los criterios del apartado 542.9.4.
La tolerancia admisible, en ms o en menos,
respecto de la dotacin de ligante hidrocarbonado de la frmula de trabajo ser del tres por mil
(0,3%) en masa, del total de ridos (incluido el
polvo mineral), sin bajar del mnimo especificado en el apartado 542.3 para el tipo de capa y de
mezcla que se trate.

Al menos una (1) vez al da, y al menos


una (1) vez por lote:

En mezclas densas, semidensas y gruesas, anlisis de huecos y resistencia a la

deformacin plstica empleando el aparato Marshall (serie de tres [3] probetas


como mnimo), segn la NLT-159. En
mezclas de alto mdulo, adems de lo
anterior, determinacin del mdulo dinmico a veinte grados Celsius (20 C),
segn la norma NLT-349.
En mezclas drenantes, anlisis de huecos
(serie de tres [3] probetas como mnimo),
segn la NLT-352, y la prdida por desgaste, segn la NLT-352.

Cuando se cambien el suministro o la procedencia:

En mezclas densas, semidensas, gruesas


y de alto mdulo, inmersin-compresin
segn la NLT-162.

542.9.3.2.
542.9.3.2.1.

Puesta en obra
Extensin

Se medir la temperatura ambiente para tener


en cuenta las limitaciones que se fijan en el apartado 542.8 de este Pliego.
Antes de verter la mezcla del elemento de
transporte a la tolva de la extendedora, se comprobar su aspecto y se medir su temperatura.
Se comprobar frecuentemente el espesor extendido, mediante un punzn graduado.
542.9.3.2.2.

Compactacin

Se comprobar la composicin y forma de actuacin del equipo de compactacin, verificando:


Que el nmero y tipo de compactadores
son los aprobados.
El funcionamiento de los dispositivos de
humectacin, limpieza y proteccin.
El lastre, peso total y, en su caso, presin
de inflado de los compactadores.
La frecuencia y la amplitud en los compactadores vibratorios.
El nmero de pasadas de cada compactador.
En mezclas drenantes, se comprobar con la
frecuencia que sea precisa la permeabilidad de la
capa durante su compactacin, segn la NLT-327.
Al terminar la compactacin, se medir la
temperatura en la superficie de la capa.

423

Mezclas bituminosas en caliente

542.9.4.

Control de recepcin
de la unidad terminada

Se considerar como lote, que se aceptar o


rechazar en bloque, al menor que resulte de
aplicar los tres (3) criterios siguientes a una (1)
sola capa de mezcla bituminosa en caliente:

de la prescrita en ms de dos (2) puntos porcentuales.


En mezclas densas, semidensas y gruesas, si
la densidad media obtenida es inferior a la especificada en el apartado 542.7.1, se proceder de
la siguiente manera:

Quinientos metros (500 m) de calzada.


Tres mil quinientos metros cuadrados
(3.500 m2) de calzada.
La fraccin construida diariamente.

Se extraern testigos en puntos aleatoriamente situados, en nmero no inferior a cinco (5), y


se determinarn su densidad y espesor, segn la
NLT-168.
Se controlar la regularidad superficial del
lote a partir de las veinticuatro horas (24 h) de su
ejecucin y siempre antes de la extensin de la
siguiente capa mediante la determinacin del ndice de regularidad internacional (IRI), segn la
NLT-330, que deber cumplir lo especificado en
el apartado 542.7.3. La comprobacin de la regularidad superficial de toda la longitud de la
obra, en capas de rodadura, tendr lugar adems
antes de la recepcin definitiva de las obras.
En capas de rodadura, se realizarn los ensayos siguientes, que debern cumplir lo establecido en la tabla 542.16:

Medida de la macrotextura superficial, segn la NLT-335, antes de la puesta en servicio de la capa, en cinco (5) puntos del
lote aleatoriamente elegidos de forma que
haya al menos uno por hectmetro (1/hm).
Determinacin de la resistencia al deslizamiento, segn la NLT-336, una vez transcurridos de dos (2) meses de la puesta en
servicio de la capa.

542.10.

Criterios de aceptacin
o rechazo

Si la densidad media obtenida es inferior al


noventa y cinco por ciento (95%) de la
densidad de referencia, se levantar la capa
de mezcla bituminosa correspondiente al
lote controlado mediante fresado y se repondr por cuenta del Contratista.
Si la densidad media obtenida no es inferior al noventa y cinco por ciento (95%) de
la densidad de referencia, se aplicar una
penalizacin econmica del diez por ciento (10%) a la capa de mezcla bituminosa
correspondiente al lote controlado.

En mezclas drenantes, la media de los huecos


de la mezcla no deber diferir en ms de dos (2)
puntos porcentuales de los valores prescritos en
el apartado 542.7.1; no ms de tres (3) individuos
de la muestra ensayada podrn presentar resultados individuales que difieran de los prescritos en
ms de tres (3) puntos porcentuales.
En mezclas drenantes, si la media de los huecos de la mezcla difiere de los valores especificados en el apartado 542.7.1, se proceder de la
siguiente manera:

Si la media de los huecos de la mezcla difiere en ms de cuatro (4) puntos porcentuales, se levantar la capa de mezcla bituminosa correspondiente al lote controlado
mediante fresado y se repondr por cuenta
del Contratista.
Si la media de los huecos de la mezcla difiere en menos de cuatro (4) puntos porcentuales, se aplicar una penalizacin
econmica del diez por ciento (10%) a la
capa de mezcla bituminosa correspondiente al lote controlado.

542.10.2.
542.10.1.

Espesor

Densidad

En mezclas densas, semidensas y gruesas, la


densidad media obtenida no deber ser inferior a
la especificada en el apartado 542.7.1; no ms
de tres (3) individuos de la muestra ensayada podrn presentar resultados individuales que bajen

El espesor medio obtenido no deber ser inferior al especificado en el apartado 542.7.2; no


ms de tres (3) individuos de la muestra ensayada podrn presentar resultados individuales que
bajen del especificado en ms de un diez por
ciento (10%).

424

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

problemas de glibo o de sobrecarga en


estructuras.

Si el espesor medio obtenido en una capa


fuera inferior al especificado en el apartado
542.7.2, se proceder de la siguiente manera:

Para capas de base:

Si el espesor medio obtenido en una


capa de base fuera inferior al ochenta
por ciento (80%) del especificado en el
apartado 542.7.2, se rechazar la capa
debiendo el Contratista por su cuenta levantar la capa mediante fresado y reponerla o extender de nuevo otra capa
sobre la rechazada si no existieran problemas de glibo.
Si el espesor medio obtenido en una
capa de base fuera superior al ochenta
por ciento (80%) del especificado en el
apartado 542.7.2, y no existieran problemas de encharcamiento, se compensar
la merma de la capa con el espesor adicional correspondiente en la capa superior por cuenta del Contratista.

Para capas intermedias:

Si el espesor medio obtenido en una


capa intermedia fuera inferior al noventa
por ciento (90%) del especificado en el
apartado 542.7.2, se rechazar la capa
debiendo el Contratista por su cuenta levantar la capa mediante fresado y reponerla o extender de nuevo otra capa
sobre la rechazada si no existieran problemas de glibo o de sobrecarga en estructuras.
Si el espesor medio obtenido en una
capa intermedia fuera superior al noventa por ciento (90%) del especificado en
el apartado 542.7.2, y no existieran problemas de encharcamiento, se aceptar
la capa con una penalizacin econmica del diez por ciento (10%).

Para capas de rodadura:

Si el espesor medio obtenido en una


capa de rodadura fuera inferior al especificado en el apartado 542.7.2, se rechazar la capa debiendo el Contratista
por su cuenta levantar la capa mediante
fresado y reponerla o, en el caso de capas de rodadura de mezclas bituminosas
convencionales, extender de nuevo otra
capa sobre la rechazada si no existieran

542.10.3.

Regularidad superficial

Si los resultados de la regularidad superficial


de la capa acabada exceden los lmites establecidos en el apartado 542.7.3, se proceder de la
siguiente manera:

Para capas de rodadura drenante:

Se demoler el lote, se retirar a vertedero y se extender una nueva capa por


cuenta del Contratista.

Para el resto de los casos:

Si los resultados de la regularidad superficial de la capa acabada exceden los lmites establecidos en el apartado 542.7.3
en ms del diez por ciento (10%) de la
longitud del tramo controlado o de la
longitud total de la obra para capas de
rodadura, se extender una nueva capa
de mezcla bituminosa con el espesor
que determine el Director de las Obras
por cuenta del Contratista.
Si los resultados de la regularidad superficial de la capa acabada exceden los lmites establecidos en el apartado 542.7.3
en menos del diez por ciento (10%) de
la longitud del tramo controlado o de la
longitud total de la obra para capas de
rodadura, se corregirn los defectos de
regularidad superficial mediante fresado
por cuenta del Contratista.

542.10.4.

Macrotextura superficial y
resistencia al deslizamiento

En capas de rodadura, el resultado medio del


ensayo de la medida de la macrotextura superficial no deber resultar inferior al valor previsto
en la tabla 542.16. No ms de un (1) individuo
de la muestra ensayada podr presentar un resultado individual inferior a dicho valor en ms del
veinti-cinco por ciento (25%) del mismo.
Si el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial resulta inferior

425

Mezclas bituminosas en caliente

al valor previsto en la tabla 542.16, se proceder de la siguiente manera:

Si el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial resulta


inferior al noventa por ciento (90%) del valor previsto en la tabla 542.16, se extender una nueva capa de rodadura por cuenta
del Contratista. En el caso de capas de rodadura con mezclas drenantes se demoler
el lote, se retirar a vertedero y se repondr
la capa por cuenta del Contratista.
Si el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial resulta
superior al noventa por ciento (90%) del
valor previsto en la tabla 542.16, se aplicar una penalizacin econmica del diez
por ciento (10%).

En capas de rodadura, el resultado medio del


ensayo de determinacin de la resistencia al deslizamiento no deber ser inferior al valor previsto en la tabla 542.16. No ms de un (1) individuo de la muestra ensayada podr presentar un
resultado individual inferior a dicho valor en ms
de cinco centsimas (0,05).
Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia al deslizamiento resulta
inferior al valor previsto en la tabla 542.16, se
proceder de la siguiente manera:

Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia al deslizamiento resulta inferior al noventa por ciento
(90%) del valor previsto en la tabla
542.16, se extender una nueva capa de
rodadura por cuenta del Contratista. En el
caso de capas de rodadura con mezclas
drenantes se demoler el lote, se retirar a
vertedero y se repondr la capa por cuenta del Contratista.
Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia al deslizamiento
resulta superior al noventa por ciento (90%)
del valor previsto en la tabla 542.16, se
aplicar una penalizacin econmica del
diez por ciento (10%).

542.11.

Medicin y abono

nicamente cuando la capa de asiento no


fuera construida bajo el mismo Contrato, se podr abonar la comprobacin y, en su caso, repa-

racin de la superficie existente, por metros cuadrados (m2) realmente ejecutados.


La preparacin de la superficie existente no es
objeto de abono ni est incluida en esta unidad
de obra. El riego de adherencia se abonar segn
lo prescrito en el artculo 531 de este Pliego.
La fabricacin y puesta en obra de mezclas
bituminosas en caliente se abonar por toneladas
(t), segn su tipo, medidas multiplicando las anchuras sealadas para cada capa en los Planos,
por los espesores medios y densidades medias
deducidas de los ensayos de control de cada lote.
En dicho abono se considerar incluido el de los
ridos, incluido el procedente de reciclado de
mezclas bituminosas, si los hubiere, y el del polvo mineral. No sern de abono las creces laterales, ni los aumentos de espesor por correccin de
mermas en capas subyacentes.
El ligante hidrocarbonado empleado en la fabricacin de mezclas bituminosas en caliente se
abonar por toneladas (t), obtenidas multiplicando la medicin abonable de fabricacin y puesta en obra, por la dotacin media de ligante deducida de los ensayos de control de cada lote. En
ningn caso ser de abono el empleo de activantes o aditivos, as como tampoco el ligante residual del material reciclado de mezclas bituminosas, si lo hubiere.
El polvo mineral de aportacin y las adiciones, slo se abonarn si lo previera explcitamente el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares y el Cuadro de Precios del Proyecto. Su
abono se har por toneladas (t), obtenidas multiplicando la medicin abonable de fabricacin
y puesta en obra de cada lote, por la dotacin
media.

542.12.

Especificaciones tcnicas
y distintivos de calidad

El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en este artculo, se podr acreditar por
medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad
a dichas normas.
Si los referidos productos disponen de una
marca, sello o distintivo de calidad que asegure
el cumplimiento de las especificaciones tcnicas
obligatorias de este artculo, se reconocer como
tal cuando dicho distintivo est homologado por

426

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

la Direccin General de Carreteras del Ministerio


de Fomento.
El certificado acreditativo del cumplimiento
de las especificaciones tcnicas obligatorias de
este artculo podr ser otorgado por las Administraciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras del
Ministerio de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles pblicos y privados autorizados para realizar tareas de certificacin o
ensayos en el mbito de los materiales, sistemas
y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre.
Normas referenciadas
NLT-153 Densidad relativa y absorcin de
ridos gruesos.
NLT-154 Densidad relativa y absorcin de
ridos finos.
NLT-159 Resistencia a la deformacin plstica de mezclas bituminosas empleando el aparato Marshall.
NLT-162 Efecto del agua sobre la cohesin
de las mezclas bituminosas compactadas (ensayo
de inmersin-compresin).
NLT-164 Contenido de ligante en mezclas
bituminosas.
NLT-165 Anlisis granulomtrico de los ridos recuperados de las mezclas bituminosas.
NLT-168 Densidad y huecos en mezclas bituminosas compactadas.
NLT-172 ridos. Determinacin de la limpieza superficial.
NLT-173 Resistencia a la deformacin plstica de las mezclas bituminosas mediante la pista
de ensayo de laboratorio.
NLT-174 Pulimento acelerado de los ridos.
NLT-176 Densidad aparente del polvo mineral en tolueno.
NLT-181 ndice de penetracin de los betunes asflticos.
NLT-182 Punto de fragilidad Fraass de los
materiales bituminosos.
NLT-326 Ensayo de lixiviacin en materiales
para carreteras (Mtodo del tanque).

NLT-327 Permeabilidad in situ de pavimentos drenantes con el permemetro LCS.


NLT-330 Clculo del ndice de regularidad
internacional (IRI) en pavimentos de carreteras.
NLT-335 Medida de la macrotextura superficial de un pavimento por la tcnica volumtrica.
NLT-336 Determinacin de la resistencia al
deslizamiento con el equipo de medida del rozamiento transversal.
NLT-348 Toma de muestras de mezclas bituminosas para pavimentacin.
NLT-349 Medida de mdulos dinmicos de
materiales para carreteras.
NLT-352 Caracterizacin de las mezclas bituminosas abiertas por medio del ensayo cntabro de prdida por desgaste.
UNE-EN 932-1 Ensayos para determinar las
propiedades generales de los ridos. Parte 1: Mtodos de muestreo.
UNE-EN 933-1 Ensayos para determinar las
propiedades geomtricas de los ridos. Parte 1:
Determinacin de la granulometra de las partculas. Mtodos del tamizado.
UNE-EN 933-2 Ensayos para determinar las
propiedades geomtricas de los ridos. Parte 2:
Determinacin de la granulometra de las partculas. Tamices de ensayo, tamao nominal de las
aberturas.
UNE-EN 933-3 Ensayos para determinar las
propiedades geomtricas de los ridos. Parte 3:
Determinacin de la forma de las partculas. ndice de lajas.
UNE-EN 933-5 Ensayos para determinar las
propiedades geomtricas de los ridos. Parte 5:
Determinacin del porcentaje de caras de fractura de las partculas de rido grueso.
UNE-EN 933-8 Ensayos para determinar las
propiedades geomtricas de los ridos. Parte 8:
Evaluacin de los finos. Ensayo del equivalente
de arena.
UNE-EN 933-9 Ensayos para determinar las
propiedades geomtricas de los ridos. Parte 9:
Evaluacin de los finos. Ensayo azul de metileno.
UNE-EN 1097-2 Ensayos para determinar las
propiedades mecnicas y fsicas de los ridos.
Parte 2: Mtodos para la determinacin de la resistencia a la fragmentacin.

542. Mezclas bituminosas en caliente


[versin anterior]

542.1.

Definicin

Se define como mezcla bituminosa en caliente la combinacin de ridos y un ligante bituminoso, para realizar la cual es preciso calentar
previamente los ridos y el ligante. La mezcla se
extender y compactar a temperatura superior a
la del ambiente.
Su ejecucin incluye las operaciones siguientes:

Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo.


Preparacin de la superficie que va a recibir la mezcla.
Fabricacin de la mezcla de acuerdo con
la frmula de trabajo propuesta.
Transporte de la mezcla al lugar de empleo.
Extensin y compactacin de la mezcla.

Podr mejorarse el ligante elegido mediante


la adicin de activantes, caucho, asfalto natural
o cualquier otro producto sancionado por la experiencia. En tales casos, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares deber establecer las
especificaciones que tendrn que cumplir dichas
adiciones y los productos resultantes. La dosificacin y homogeneizacin de la adicin se realizar siguiendo las instrucciones del Director de
las obras, basadas en los resultados de los ensayos previamente realizados.

542.2.2.
541.2.2.1.

ridos
rido grueso

Definicin
Se define como rido grueso la fraccin del
mismo que queda retenida en el tamiz 2,5 UNE.

542.2.

Materiales
Condiciones generales

542.2.1.

Ligantes bituminosos

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el ligante bituminoso a emplear que,


en general, estar incluido entre los que a continuacin se indican:
BQ58, BQ62 y BQ66. Ver Artculo 210,
Alquitranes para carreteras.
B 20/30, B 40/50, B 60/70 y B 80/100.
Ver Artculo 211, Betunes asflticos.

El rido grueso proceder del machaqueo y


trituracin de piedra de cantera o de grava natural, en cuyo caso el rechazo del tamiz 5 UNE
deber contener, como mnimo, un setenta y
cinco por ciento (75%), en peso, de elementos
machacados que presenten dos (2) o ms caras
de fractura.
El rido se compondr de elementos limpios,
slidos y resistentes, de uniformidad razonable,
exentos de polvo, suciedad, arcilla u otras materias extraas.

428

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Calidad
El coeficiente de desgaste medido por el ensayo de Los ngeles, segn la Norma NLT149/72, ser inferior a treinta (30) en capas de
base, y a veinticinco (25) en capas intermedias o
de rodadura.
Coeficiente de pulido acelerado
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares sealar el valor mnimo del coeficiente de
pulido acelerado del rido a emplear en capas de
rodadura. Este valor ser como mnimo de cuarenta y cinco centsimas (0,45) en carreteras para
trfico pesado, y de cuarenta centsimas (0,40)
en los restantes casos. El coeficiente de pulido
acelerado se determinar de acuerdo con las
Normas NLT-174/72 y NLT-175/73.

Si la adhesividad no es suficiente, no se podr utilizar el rido, salvo que el Director autorice el empleo de aditivos adecuados, especificando las condiciones de su utilizacin.
Podr mejorarse la adhesividad del rido elegido mediante activantes o cualquier otro producto sancionado por la experiencia. En tales
casos, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director, establecer
las especificaciones que tendrn que cumplir dichos aditivos y los productos resultantes.

541.2.2.2.

rido fino

Definicin
Se define como rido fino la fraccin de rido que pasa por el tamiz 2,5 UNE y queda retenido en el tamiz 0,080 UNE.

Forma
Condiciones generales
El ndice de lajas de las distintas fracciones,
determinado segn la Norma NLT-354/74, ser
inferior a los lmites indicados a continuacin:
Fraccin
40 a 25 mm

ndice de lajas
Inferior a 40

25 a 20 mm

Inferior a 35

20 a 12,5 mm

Inferior a 35

12,5 a 10 mm

Inferior a 35

10 a 6,3 mm

Inferior a 35

En firmes sometidos a trfico pesado, el ndice de lajas deber ser inferior a treinta (30).
Adhesividad
Salvo que el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares especifique otra cosa, se considerar que la adhesividad es suficiente cuando,
en mezclas abiertas, del tipo A de la Tabla
542.1, el porcentaje ponderal del rido totalmente envuelto despus del ensayo de inmersin en agua, segn la Norma NLT-166/75, sea
superior al noventa y cinco por ciento (95%), o
cuando, en los otros tipos de mezclas, la prdida de resistencia de las mismas, en el ensayo de
inmersin-compresin, realizado de acuerdo
con la Norma NLT-162/75, no rebase el veinticinco por ciento (25%).

El rido fino procedente de machaqueo o una


mezcla de sta y arena natural. En este ltimo
caso el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares deber sealar el porcentaje mximo de
arena natural a emplear en la mezcla.
El rido se compondr de elementos limpios,
slidos y resistentes, de uniformidad razonable,
exentos de polvo, suciedad, arcilla u otras materias extraas.
Calidad
El rido fino procedente de machaqueo se obtendr del material cuyo coeficiente de desgaste
Los ngeles cumpla las condiciones exigidas
para el rido grueso.
Adhesividad
Salvo que el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares especifique otra cosa, se admitir que
la adhesividad medida de acuerdo con la Norma
NLT-355/74, es suficiente cuando el ndice de adhesividad de dicho ensayo sea superior a cuatro
(4) o cuando, en la mezcla, la prdida de resistencia en el ensayo de inmersin-compresin, realizado de acuerdo con la Norma NLT-162/75, no
pase del veinticinco por ciento (25%).

429

Mezclas bituminosas en caliente

Tabla 542.1
Tipos de mezclas

Cedazos
y tamices UNE

Cernido ponderal acumulado (%)

Mezclas densas
Mezclas semidensas
Mezclas gruesas
Mezclas abiertas

D 12
D 20
D 25
S 12
S 20
S 25
G 12
G 20
G 25
A 12
A 20
A 25

40

100

25
20

100

80-95

100

100

100

80-95

100

75-95

100
100

65-90
55-80

100

80-95

75-90

100

80-95

75-88

100

75-95

65-85

100

65-90

12,5

80-95

65-80

62-77

80-95

65-80

60-75

75-95

55-75

47-67

65-90

45-70

30-55

10

72-87

60-75

57-72

71-86

60-75

55-70

62-82

47-67

40-60

50-75

35-60

23-48

50-65

47-62

45-60

47-62

43-58

40-55

30-48

28-46

26-44

20-40

15-35

10-30

2,5

35-50

30-45

20-35

0,63

18-30

15-25

8-20

0,32

13-23

10-18

5-14

0,16

7-15

6-13

3-9

0,080

4-8

3-7

2-5

2-4

4,0-6,0

3,5-5,5

3,0-5,0

2,5-4,5

% ligante bituminoso residual


en peso respecto al rido (*)

5-20

(*) El contenido de ligante bituminoso ptimo se determinar mediante ensayos de laboratorio.

Si la adhesividad no es suficiente, no se podr utilizar el rido, salvo que el Director autorice el empleo de un aditivo adecuado, definiendo
las condiciones de su utilizacin.
Podr mejorarse la adhesividad del rido
elegido mediante activantes o cualquier otro
producto sancionado por la experiencia. En tales casos, el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares, o en su defecto el Director, debern establecer las especificaciones que tendrn
que cumplir dichos aditivos y los productos resultantes.

En carreteras con trfico pesado el filler ser totalmente de aportacin en capas de rodadura y
en capas intermedias, excluido el que quede inevitablemente adherido a los ridos.

Granulometra
La curva granulomtrica del filler de recuperacin o de aportacin estar comprendida dentro de los siguientes lmites:
Tamiz UNE

541.2.2.3.

Filler

Definicin
Se define como filler la fraccin mineral que
pasa por el tamiz 0,080 UNE.
Condiciones generales
El filler proceder del machaqueo de los ridos o ser de aportacin como producto comercial o especialmente preparado para este fin.
Las proporciones del filler procedente de los
ridos y comercial de aportacin se fijarn en el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.

Cernido ponderal acumulado (%)

0,631

100

0,161

90-100

0,080

75-100

Finura y actividad
La densidad aparente del filler, determinada
por medio del ensayo de sedimentacin en tolueno segn la Norma NLT-176/74, estar comprendida entre cinco dcimas de gramo por centmetro cbico (0,5 g/cm3) y ocho dcimas de
gramo por centmetro cbico (0,8 g/cm3).
El coeficiente de emulsibilidad, determinado
segn la Norma NLT-180/74, ser inferior a seis
dcimas (0,6).

430

PG-3.

542.2.2.4.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Plasticidad de la mezcla
de ridos en fro

La mezcla de los ridos en fro en las proporciones establecidas, y antes de la entrada en el


secador, tendr un equivalente de arena, determinado segn la Norma NLT-113/72, superior a
cuarenta (40) para capas de base, o superior a
cuarenta y cinco (45) para capas intermedias o
de rodadura.

542.3.

Tipo y composicin
de la mezcla

El tipo y caractersticas de la mezcla bituminosa en caliente sern los definidos en el Pliego


de Prescripciones Tcnicas Particulares.
La mezcla bituminosa ser, en general, de
uno de los tipos definidos en la Tabla 542.1.
El tamao mximo del rido, y por tanto el tipo
de mezcla a emplear, depender del espesor de la
capa compactada, el cual, salvo indicacin en contrario del Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, cumplir lo indicado en la Tabla 542.2.
Para trfico pesado, salvo indicacin en contrario del Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, se utilizarn mezclas densas D o semidensas S en capas de rodadura, mezclas densas
D, semidensas S o gruesas G en capas intermedias, y gruesas G en capas de base.
La relacin ponderal mnima entre los contenidos de filler y betn de la mezcla bituminosa,
se fijar en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares.

542.4.

542.4.1.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras
Instalacin de la fabricacin

Las mezclas bituminosas en caliente se fabricarn por medio de instalaciones de tipo contiTabla 542.2
Espesor en cm
de la capa compactada

Tipos de mezclas
a emplear

Menor o igual que 4

D, S, G, A, 12

Entre 4 y 6

D, S, G, A, 20

Mayor que 6

D, S, G, A, 25

nuo o discontinuo, capaces de manejar simultneamente en fro el nmero de ridos que exija
la frmula de trabajo adoptada. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares sealar la produccin horaria mnima en funcin de las caractersticas de la obra.
Los silos de ridos en fro debern estar provistos de dispositivos de salida, que puedan ser
ajustados exactamente y mantenidos en cualquier
ajuste. El nmero mnimo de silos ser funcin
del nmero de fracciones de rido a emplear.
La instalacin estar dotada de un secador
que permita el secado correcto de los ridos y su
calentamiento a la temperatura adecuada para la
fabricacin de la mezcla.
La instalacin estar dotada asimismo de un
sistema de clasificacin de los ridos en caliente, de capacidad adecuada a la produccin del
mezclador, en un nmero de fracciones no inferior a tres (3), salvo autorizacin del Director, y
de silos de almacenamiento de las mismas, cuyas
paredes sern resistentes, estancas y de altura suficiente para evitar que el exceso de contenido se
vierta en los contiguos o afecte al funcionamiento del sistema de clasificacin; de un dispositivo
de alarma, claramente perceptible por el operador, que avise cuando el nivel del silo baje del
que proporcione el caudal calibrado, y de un dispositivo para la toma de muestras de las fracciones almacenadas. El sistema de cierre ser rpido y estanco.
La instalacin deber estar provista de indicadores de la temperatura de los ridos situados en
los silos de rido caliente y a la salida del secador.
El sistema de almacenamiento, calefaccin y
alimentacin del ligante deber poder permitir su
calentamiento a la temperatura de empleo y la
recirculacin de ste. En la calefaccin del ligante se emplearn, preferentemente, serpentines
de aceite o vapor, evitndose en todo caso el
contacto del ligante con elementos metlicos de
la caldera a temperatura muy superior a la de
empleo. Todas las tuberas, bombas, tanques,
etc., debern estar provistos de dispositivos calefactores o aislamientos, para evitar prdidas de
temperatura. La descarga de retorno del ligante a
los tanques de almacenamiento ser siempre sumergida. Se dispondrn termmetros en lugares
convenientes, para asegurar el control de la temperatura del ligante, especialmente en la boca de
salida de ste al mezclador y en la entrada del
tanque de almacenamiento. El sistema de circulacin deber estar provisto de una toma para el
muestreo y comprobacin del calibrado del dispositivo de dosificacin.

431

Mezclas bituminosas en caliente

En el caso de que se incorporen aditivos a la


mezcla, la instalacin deber poseer un sistema
de dosificacin exacta de los mismos.
La instalacin estar dotada de sistemas independientes de almacenamiento y alimentacin
del filler de recuperacin y de adicin, los cuales debern estar protegidos de la humedad.
Las instalaciones de tipo discontinuo debern
estar provistas de dispositivos de dosificacin por
peso, cuya exactitud sea superior al medio por
ciento ( 0,5%). Los dispositivos de dosificacin
del filler y ligante tendrn, como mnimo, una
sensibilidad de medio kilogramo (0,5 kg). El ligante deber ser distribuido uniformemente en el
mezclador, y las vlvulas que controlan su entrada no debern permitir fugas ni goteos.
En las instalaciones de tipo continuo, los silos
de ridos clasificados calientes debern estar provistos de dispositivos de salida, que puedan ser
ajustados exactamente y mantenidos en cualquier
ajuste. Estos dispositivos debern ser calibrados
antes de iniciar la fabricacin de un tipo de mezcla, en condiciones reales de funcionamiento.
El dosificador del ligante deber estar sincronizado con los de alimentacin de ridos y filler,
y deber disponer de dispositivos para su calibrado a la temperatura y/o presin de trabajo, as
como para la toma de muestras.
El mezclador en las instalaciones de tipo continuo ser de ejes gemelos.
Podrn utilizarse otros tipos de instalaciones
de diferente concepcin siempre que sean aprobados por el Director, previos los ensayos que
demuestren la bondad de la mezcla con ellos fabricada.

542.4.2.

Elementos de transporte

Consistirn en camiones de caja lisa y estanca, perfectamente limpia, y que deber tratarse
con un producto para evitar que la mezcla se adhiera a ella, cuya composicin y dotacin debern haber sido aprobadas por el Director.
La forma de la caja ser tal que durante el
vertido en la extendedora no toque a la misma.
Los camiones debern estar provistos de una
lona o cobertor adecuado para proteger la mezcla caliente durante su transporte.

542.4.3.

Extendedoras

Las extendedoras sern autopropulsadas, dotadas de los dispositivos necesarios para extender

la mezcla con la configuracin deseada y un mnimo de precompactacin.


El ancho de extendido mnimo y mximo se
fijar en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
La capacidad de la tolva ser la adecuada
para el tamao de la mquina, as como la potencia de traccin.
Se comprobar, en su caso, que los ajustes
del enrasador y de la maestra se atienen a las tolerancias mecnicas especificadas por el fabricante, y que dichos ajustes no han sido afectados
por el desgaste.
Si a la extendedora pueden acoplarse piezas
para aumentar su ancho, stas debern quedar
perfectamente alineadas con las correspondientes de la mquina.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director, podr exigir
que la extendedora est equipada de dispositivo
automtico de nivelacin.

542.4.4.

Equipo de compactacin

Debern utilizarse compactadores autopropulsados de cilindros metlicos, estticos o vibrantes, triciclos o tndem, de neumticos o mixtos. El equipo de compactacin ser aprobado
por el Director, a la vista de los resultados obtenidos en el tramo de prueba.
Todos los tipos de compactadores estarn dotados de dispositivos para la limpieza de las llantas o neumticos durante la compactacin y para
mantenerlos hmedos en caso necesario, as
como de inversores de marcha suaves.
Los compactadores de llanta metlica no debern presentar surcos ni irregularidades en las
mismas. Los compactadores vibrantes dispondrn
de dispositivos para eliminar la vibracin al invertir la marcha, siendo aconsejable que el dispositivo sea automtico. Los de neumticos tendrn ruedas lisas, en nmero, tamao y
disposicin tales que permitan el solape de las
huellas de las delanteras y traseras, y, en caso necesario, faldones de lona protectores contra el
enfriamiento de los neumticos.
Las presiones lineales, estticas o dinmicas,
y las presiones de contacto de los diversos tipos
de compactadores, sern las necesarias para conseguir la compacidad adecuada y homognea de
la mezcla en todo su espesor, pero sin producir
roturas del rido ni arrollamientos de la mezcla a
las temperaturas de compactacin.

432

PG-3.

542.5.
542.5.1.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Ejecucin de las obras


Estudio de la mezcla
y obtencin de la frmula
de trabajo

La ejecucin de la mezcla no deber iniciarse hasta que se haya estudiado y aprobado su correspondiente frmula de trabajo.
Dicha frmula sealar:

La granulometra de los ridos combinados,


por los cedazos y tamices: 40; 25; 20; 12,5;
10; 5; 2,5; 0,63; 0,32; 0,16 y 0,080 UNE.
El tanto por ciento (%), en peso del total de
la mezcla de ridos, de ligante bituminoso
a emplear.

Tambin debern sealarse:

Las temperaturas mxima y mnima de calentamiento previo de ridos y ligante.


Las temperaturas mxima y mnima de la
mezcla al salir del mezclador.
La temperatura mnima de la mezcla en la
descarga de los elementos de transporte.
La temperatura mnima de la mezcla al iniciarse la compactacin.

Tambin debern sealarse, para el caso en


que la fabricacin de la mezcla se realice en instalaciones de tipo discontinuo, los tiempos a exigir para la mezcla de los ridos en seco y para la
mezcla de los ridos con el ligante, y para el
caso en que la fabricacin de la mezcla se realice en instalaciones de tipo continuo, el tiempo
terico de mezcla.
El contenido de ligante en las mezclas abiertas, tipo A, deber fijarse a la vista de los materiales a emplear, basndose principalmente en la
experiencia obtenida en casos anlogos, en la superficie especfica del rido, o por medio del ensayo del equivalente centrfugo de keroseno, segn la Norma NLT-169/72.
El contenido de ligante de las mezclas densas,
semidensas y gruesas, tipos D, S y G, se dosificar, salvo justificacin en contrario, siguiendo el
mtodo Marshall de acuerdo con los criterios indicados en la Tabla 542.3 y la Norma NLT159/75.
Las tolerancias admisibles, respecto de la frmula de trabajo, sern las siguientes:

ridos y filler
Tamices superiores al 2,5 UNE ..... 4% del peso
total de ridos
Tamices comprendidos entre 2,5
UNE y 0,16 UNE, ambos inclusive . 3% del peso
total de ridos
Tamiz 0,080 UNE ......................... 1% del peso
total de ridos
Ligante
Ligante .......................................... 0,3% del peso total de ridos
Cuando el resultado de un ensayo de control
sobrepase las tolerancias, se intensificar el control para constatar el resultado o rectificarlo. En
el primer caso, si existe una desviacin sistemtica, se proceder a reajustar la dosificacin de
los materiales para encajar la produccin dentro
de la frmula de trabajo.
Debe prestarse especial atencin al plan general de control de calidad y al de toma de
muestras para evitar errores sistemticos que falsearan los resultados de control.
Si la marcha de las obras lo aconseja, el Director podr corregir la frmula de trabajo, con
objeto de mejorar la calidad de la mezcla bituminosa, justificndolo debidamente mediante un
nuevo estudio y los ensayos oportunos.

542.5.2.

Fabricacin de la mezcla

Los ridos de suministrarn fraccionados. El


nmero de fracciones deber ser tal que sea posible, con la instalacin que se utilice, cumplir
las tolerancias exigidas en la granulometra de la
mezcla. Cada fraccin ser suficientemente homognea y deber poderse acopiar y manejar sin
peligro de segregacin, si se observan las precauciones que se detallan a continuacin.
Cada fraccin del rido se acopiar separada de
las dems para evitar intercontaminaciones. Si los
acopios se disponen sobre el terreno natural, no se
utilizarn los quince centmetros (15 cm) inferiores
a los mismos. Los acopios se construirn por capas
de espesor no superior a un metro y medio (1,5 m),
y no por montones cnicos. Las cargas del material
se colocarn adyacentes, tomando las medidas
oportunas para evitar su segregacin.

433

Mezclas bituminosas en caliente

Tabla 542.3
Criterios de proyecto de mezclas por el mtodo Marshall (NLT-159/75)

Caractersticas

Unidad

Trfico

Pesado
Medio
Ligero

Mn.
Mx.
Mn.
Mx.
Mn.
Mx.

Nmero de golpes en cada cara

75

Estabilidad

kgf

Deformacin

mm

Huecos en mezcla:

75

1.000**
2*

50

750

500

3,5

3,5

Capa de rodadura

3**

5,1

5,1

Capa intermedia

3**

6,1

8,1

Capa de base

8,1

8,1

Huecos en ridos:

Mezclas D.S.G. 12

15

15

15

Mezclas D.S.G. 20

14

14

14

Mezclas D.S.G. 25

13

13

13

*(*) En el caso de capas de base este valor ser 750 kgf.


(**) Valor mnimo deseable, 4 por 100.

Cuando se detecten anomalas en el suministro de los ridos, se acopiarn por separado, hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicar cuando se autorice el cambio de
procedencia de un rido.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director, fijar el volumen mnimo de acopios exigibles, de acuerdo
con las caractersticas de la obra y el volumen de
mezclas a fabricar.
La carga de los silos en fro se realizar de
forma que stos estn siempre llenos entre el cincuenta por ciento (50%) y el ciento por ciento
(100%) de su capacidad, sin rebosar. En las operaciones de carga se tomarn las precauciones
necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones.
Las aberturas de las salidas de los silos se regularn de forma que la mezcla de todos los ridos se ajuste a la frmula de obra de la alimentacin en fro. El caudal total de esta mezcla de
ridos en fro se regular de acuerdo con la produccin prevista, no debiendo ser ni superior ni
inferior, lo que permitir mantener el nivel de llenado de los silos en caliente a la altura de calibrado.
Los ridos se calentarn antes de su mezcla
con el ligante bituminoso. El secador ser regular de forma que la combustin sea completa, indicada por la ausencia de humo negro en el escape de la chimenea. Si el polvo recogido en los
colectores cumple las condiciones exigidas al fi-

ller, y est prevista su utilizacin en el Pliego de


Prescripciones Tcnicas Particulares, se podr introducir en la mezcla; en caso contrario deber
eliminarse. El tiro de aire en el secador deber regularse de forma adecuada, para que la cantidad
y la granulometra del filler recuperado sean uniformes. La dosificacin del filler de recuperacin
y/o el de aportacin se har de forma independiente de los ridos y entre s.
Deber comprobarse que la unidad clasificadora en caliente proporciona a los silos en caliente ridos homogneos; en caso contrario, se
tomarn las medidas oportunas para corregir la
heterogeneidad. Los silos en caliente de las plantas continuas debern mantenerse por encima de
su nivel mnimo de calibrado, sin rebosar.
Los ridos preparados como se ha indicado
anteriormente, y eventualmente el filler seco, se
pesarn o medirn exactamente y se transportarn al mezclador en las proporciones determinadas en la frmula de trabajo.
Si la instalacin de fabricacin de la mezcla
es de tipo continuo, se introducir en el mezclador, al mismo tiempo, la cantidad de ligante requerida, manteniendo la compuerta de salida a
la altura que proporcione el tiempo terico de
mezcla especificado. La tolva de descarga se
abrir intermitentemente para evitar segregaciones en la cada de la mezcla al camin.
Si la instalacin es de tipo discontinuo, despus de haber introducido en el mezclador los
ridos y el filler, se agregar automticamente el

434

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

material bituminoso calculado para cada amasijo, y se continuar la operacin de mezcla durante el tiempo especificado.
En ningn caso se introducir en el mezclador el rido caliente a una temperatura superior
en quince grados centgrados (15 C) a la temperatura del ligante.
En mezcladores de ejes gemelos, el volumen
de los ridos, del filler y del ligante no ser tan
grande que sobrepase los extremos de las paletas,
cuando stas se encuentran en posicin vertical.
La capacidad del mezclador, la buena envuelta y temperatura adecuada de la mezcla,
condicionarn la alimentacin en fro y el funcionamiento del secador.
Se rechazarn todas las mezclas heterogneas, carbonizadas o sobrecalentadas, las mezclas
con espuma o las que presenten indicios de humedad. En este ltimo caso, se retirarn los ridos de los correspondientes silos en caliente.
Tambin se rechazarn aquellas en que la envuelta no sea perfecta.
En el caso de que se utilicen procedimientos
de fabricacin especiales, el Director deber
aprobar previamente las normas y especificaciones correspondientes.

542.5.3.

Transporte de la mezcla

La mezcla se transportar al lugar de empleo


en camiones, de modo que, en el momento de
descargar aqulla en la extendedora, su temperatura no sea inferior a la especificada en el estudio de la mezcla. En condiciones meteorolgicas
adversas, o cuando exista riesgo de un enfriamiento excesivo de la mezcla, sta deber protegerse durante el transporte mediante lonas u
otros cobertores adecuados.

542.5.4.

Preparacin de la superficie
existente

La mezcla no se extender hasta que no se


haya comprobado que la superficie sobre la que
se ha de asentar tiene la densidad debida y las rasantes indicadas en los Planos, con las tolerancias establecidas en el presente Pliego.
Si en dicha superficie existen irregularidades
que excedan de las mencionadas tolerancias, se
corregirn de acuerdo con lo previsto en la unidad de obra correspondiente de este Pliego.

Si la extensin de la mezcla requiere la previa ejecucin de riegos de imprimacin o de adherencia, stos se realizarn de acuerdo con los
captulos correspondientes del presente Pliego.
Se comprobar que ha transcurrido el plazo
de curado de estos riegos, no debiendo quedar
vestigios de fluidificante o agua en la superficie;
asimismo, si ha transcurrido mucho tiempo desde la aplicacin de los riegos, se comprobar que
la capacidad de unin de stos con la mezcla no
haya disminuido en forma perjudicial; en caso
contrario, el Director podr ordenar la ejecucin
de un riego adicional de adherencia.

542.5.5.

Extensin de la mezcla

La extendedora se regular de forma que la


superficie de la capa extendida quede lisa y con
un espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a la seccin transversal, rasante y perfiles indicados en los Planos, con las tolerancias establecidas en el presente Artculo. A menos que se
ordene otra cosa, la colocacin comenzar a partir del borde de la calzada en las zonas a pavimentar con seccin bombeada, o en el lado inferior en las secciones con pendiente en un solo
sentido. La mezcla se colocar en franjas del ancho apropiado para realizar el menor nmero de
juntas longitudinales, y para conseguir la mayor
continuidad de la operacin de extendido, teniendo en cuenta el ancho de la seccin, las necesidades del trfico, las caractersticas de la extendedora y la produccin de la planta.
Cuando sea posible, se realizar la extensin
en todo el ancho a pavimentar, trabajando si es necesario con dos o ms extendedoras ligeramente
desfasadas. En caso contrario, despus de haber
extendido y compactado la primera franja, se extender la segunda y siguientes y se ampliar la
zona de compactacin para que incluya quince
centmetros (15 cm) de la primera franja. Las franjas sucesivas se colocarn mientras el borde de la
franja contigua se encuentre an caliente y en condiciones de ser compactado fcilmente. De no ser
as, se ejecutar una junta longitudinal.
La colocacin de la mezcla se realizar con
la mayor continuidad posible, vigilando que la
extendedora deja la superficie a las cotas previstas con objeto de no tener que corregir la capa
extendida. En caso de trabajo intermitente se
comprobar que la temperatura de la mezcla que
quede sin extender, en la tolva de la extendedora y debajo de sta, no baja de la prescrita.

435

Mezclas bituminosas en caliente

Tras la extendedora deber disponerse un nmero suficiente de obreros especializados, aadiendo mezcla caliente y enrasndola, segn se
precise, con el fin de obtener una capa que, una
vez compactada, se ajuste enteramente a las condiciones impuestas en este artculo.
Donde no resulte factible, a juicio del Director, el empleo de mquinas extendedoras, la
mezcla podr extenderse a mano.
La mezcla se descargar fuera de la zona que
se vaya a pavimentar, y se distribuir en los lugares correspondientes por medio de palas y rastrillos calientes, en una capa uniforme y de un
espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a
los Planos con las tolerancias establecidas.

542.5.6.

Compactacin de la mezcla

La compactacin deber comenzar a la temperatura ms alta posible tan pronto como se observe que la mezcla puede soportar la carga a
que se somete sin que se produzcan desplazamientos indebidos.
Una vez compactadas las juntas transversales,
las juntas longitudinales y el borde exterior, la
compactacin se realizar de acuerdo con un
plan propuesto por el Contratista y aprobado por
el Director de acuerdo con los resultados obtenidos en los tramos de prueba realizados previamente al comienzo de la operacin. Los rodillos
llevarn su rueda motriz del lado cercano a la extendedora; sus cambios de direccin se harn sobre mezcla ya apisonada, y sus cambios de sentido se efectuarn con suavidad.
La compactacin se continuar mientras la
mezcla se mantenga caliente y en condiciones de
ser compactada, hasta que se alcance la densidad especificada. Esta compactacin ir seguida
de un apisonado final, que borre las huellas dejadas por los compactadores precedentes. En los
lugares inaccesibles para los equipos de compactacin normales, la compactacin se efectuar mediante mquinas de tamao y diseo adecuados para la labor que se pretende realizar.
La compactacin deber realizarse de manera continua durante la jornada de trabajo, y se
complementar con el trabajo manual necesario
para la correccin de todas las irregularidades
que se puedan presentar. Se cuidar de que los
elementos de compactacin estn siempre limpios y, si es preciso, hmedos.
La densidad a obtener vendr fijada en el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares,

y, en todo caso, deber ser por lo menos el noventa y siete por ciento (97%) de la obtenida
aplicando a la frmula de trabajo la compactacin prevista en el mtodo Marshall, segn la
Norma NLT-159/75, o, en su defecto, la que indique el Director, debidamente justificada basndose en los resultados conseguidos en los tramos de prueba.

542.5.7.

Juntas transversales
y longitudinales

Las juntas presentarn la misma textura, densidad y acabado que el resto de la capa. Las juntas entre pavimentos nuevos y viejos, o entre trabajos realizados en das sucesivos, debern
cuidarse especialmente, a fin de asegurar su perfecta adherencia. A todas las superficies de contacto de franjas construidas con anterioridad se
aplicar una capa uniforme y ligera de ligante de
adherencia antes de colocar la mezcla nueva, dejndolo curar suficientemente.
Excepto en el caso de que se utilicen juntas
especiales, el borde de la capa extendida con anterioridad se cortar verticalmente, con objeto de
dejar al descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor, que se pintar como se
ha indicado en el prrafo anterior. La nueva mezcla se extender contra la junta y se compactar
y alisar con elementos adecuados, calientes, antes de permitir el paso sobre ella del equipo de
compactacin. Las juntas transversales en la capa
de rodadura se compactarn transversalmente.
Cuando los bordes de las juntas longitudinales sean irregulares, presenten huecos, o estn
deficientemente compactados, debern cortarse
para dejar al descubierto una superficie lisa y
vertical en todo el espesor de la capa. Donde se
considere necesario, se aadir mezcla, que, despus de colocada y compactada con pisones calientes, se compactar mecnicamente.
Se procurar que las juntas transversales de
capas superpuestas quedan a un mnimo de cinco metros (5 m) una de otra, y que las longitudinales queden a un mnimo de quince centmetros
(15 cm) una de otra.

542.6.

Tramos de prueba

Al iniciarse los trabajos, el Contratista de las


obras construir una o varias secciones de ensa-

436

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

yo, del ancho y longitud adecuados, de acuerdo


con las condiciones establecidas anteriormente,
y en ellas se probar el equipo y el plan de compactacin.
Se tomarn muestras de la mezcla y se ensayarn para determinar su conformidad con
las condiciones especificadas de densidad,
granulometra, contenido de ligante y dems
requisitos. En el caso de que los ensayos indicasen que la mezcla no se ajusta a dichas condiciones, debern hacerse inmediatamente las
necesarias correcciones en la instalacin de fabricacin y sistemas de extensin y compactacin o, si ello es necesario, se modificar la
frmula de trabajo, repitiendo la ejecucin de
las secciones de ensayo una vez efectuadas las
correcciones.

542.7.

Tolerancias de la superficie
acabada

En el caso de carreteras de nueva construccin, dispuestos clavos de referencia, nivelados


hasta milmetros (mm) con arreglo a los Planos,
en el eje y bordes de perfiles transversales, cuya
distancia no exceda de veinte metros (20 m), se
comparar la superficie acabada con la terica
que pase por la cabeza de dichos clavos.
La superficie acabada no diferir de la terica en ms de diez milmetros (10 mm) en las capas de rodadura, o quince milmetros (15 mm) en
el resto de las capas.
La superficie acabada no presentar irregularidades de ms de cinco milmetros (5 mm) en las
capas de rodadura, u ocho milmetros (8 mm) en
el resto de las capas, cuando se compruebe con
una regla de tres metros (3 m), aplicada tanto paralela como normalmente al eje de la zona pavimentada.
Las zonas en las que las irregularidades excedan de las tolerancias antedichas, o que retengan
agua sobre la superficie, o en las que el espesor
no alcance al noventa por ciento (90%) del previsto en los Planos, debern corregirse, de acuerdo con lo que sobre el particular ordene el Director.
En el caso de refuerzo de firmes, el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director, fijar las tolerancias sobre las
anteriores prescripciones, teniendo en cuenta el
estado de la carretera antigua y el objeto e importancia del trabajo ejecutado.

En todo caso, la superficie de la capa deber


presentar una textura uniforme, exenta de segregaciones y con la pendiente adecuada.

542.8.

Limitaciones de la ejecucin

La fabricacin y extensin de mezclas bituminosas en caliente se efectuar cuando las condiciones climatolgicas sean adecuadas. Salvo autorizacin expresa del Director, no se permitir la
puesta en obra de mezclas bituminosas en caliente cuando la temperatura ambiente, a la sombra, sea inferior a cinco grados centgrados (5 C),
con tendencia a disminuir, o se produzcan precipitaciones atmosfricas. Con viento intenso, el Director podr aumentar el valor mnimo antes citado de la temperatura ambiente, a la vista de los
resultados de compactacin obtenidos.
En caso necesario, se podr trabajar en condiciones climatolgicas desfavorables, siempre
que lo autorice el Director, y se cumplan las precauciones que ordene en cuanto a la temperatura de la mezcla, proteccin durante el transporte
y aumento del equipo de compactacin para realizar un apisonado inmediato y rpido.
Terminada la compactacin y alcanzada la
densidad adecuada, podr darse al trfico la
zona ejecutada, tan pronto como haya alcanzado la capa de temperatura ambiente.

542.9.

Medicin y abono

La preparacin de la superficie existente se


considerar incluida en la unidad de obra correspondiente a la construccin de la capa subyacente, y, por tanto, no habr lugar a su abono
por separado. Sin embargo, cuando dicha construccin no se haya realizado bajo el mismo
Contrato, la preparacin de la superficie existente se abonar por metros cuadrados (m2) realmente preparados, medidos en el terreno.
El ligante bituminoso empleado en la fabricacin de mezclas bituminosas en caliente se
abonar por toneladas (t) realmente empleadas
en obra, deduciendo la dotacin mediante ensayos de extraccin realizados diariamente, o por
pesada directa en bscula debidamente contrastada.
La fabricacin y puesta en obra de las mezclas bituminosas en caliente se abonar por toneladas (t) realmente fabricadas y puestas en

Mezclas bituminosas en caliente

obra, deducidas de las secciones tipo sealadas


en los Planos, y de las densidades medias de las
probetas extradas en obra.
El abono de los ridos, filler de recuperacin
y eventuales adiciones, empleadas en la fabricacin de las mezclas bituminosas en caliente, se

437

considerar incluido en el de la fabricacin y


puesta en obra de las mismas, a no ser que en el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares se
especifique otra cosa.
El filler de aportacin se abonar por toneladas (t) realmente empleadas.

543. Mezclas bituminosas discontinuas


en caliente para capas de rodadura

543.1.

Definicin

Se define como mezcla bituminosa discontinua en caliente para capas de rodadura aqulla
cuyos materiales son la combinacin de un ligante hidrocarbonado, ridos que presentan una
discontinuidad granulomtrica muy acentuada en
la arena, polvo mineral y, eventualmente, aditivos, de manera que todas las partculas del rido
queden recubiertas por una pelcula homognea
de ligante. Su proceso de fabricacin obliga a calentar el ligante y los ridos (excepto, eventualmente, el polvo mineral de aportacin) y su puesta en obra debe realizarse a una temperatura muy
superior a la ambiente.
A efectos de aplicacin de este artculo, se
distinguen dos tipos de mezclas (F y M) con dos
husos granulomtricos con tamao mximo nominal de ocho y diez milmetros (8 y 10 mm)
cada uno. Con cada huso granulomtrico podrn fabricarse mezclas bituminosas discontinuas en caliente, para capas de rodadura de
dos y tres centmetros (2 y 3 cm) respectivamente. Su ejecucin comprender las siguientes
operaciones:

Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo.

Tabla 543.1
Tipo de ligante hidrocarbonado a emplear (artculos
211 y 215 de este Pliego)
Categora de trfico pesado

T00 y T0
T1
T2, T3, T4 y arcenes
BM-3c

BM-3b; BM-3c

B60/70; B80/100

(*)

Fabricacin de la mezcla de acuerdo con


la frmula de trabajo.
Transporte de la mezcla al lugar de empleo.
Preparacin de la superficie que va a recibir la mezcla.
Extensin y compactacin de la mezcla.

543.2.

Materiales

Lo dispuesto en este artculo se entender sin


perjuicio de lo establecido en el Real Decreto
1630/1992 (modificado por el Real Decreto
1328/1995), por el que se dictan disposiciones
para la libre circulacin de productos de construccin, en aplicacin de la Directiva
89/106/CEE, y en particular, en lo referente a los
procedimientos especiales de reconocimiento se
estar a lo establecido en su artculo 9.
Independientemente de lo anterior, se estar,
en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud
y de almacenamiento y transporte de productos
de la construccin.

543.2.1.

Ligante hidrocarbonado

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el tipo de ligante hidrocarbonado a


emplear, que ser seleccionado, en funcin de la
categora de trfico pesado, definida en la Norma 6.1 y 2-IC Secciones de firmes o en la Norma 6.3-IC Rehabilitacin de firmes, entre los que
se indican en la tabla 543.1 y, salvo justificacin
en contrario, deber cumplir las especificaciones
de los correspondientes artculos de este Pliego.

(*) Artculo incorporado por la OC de 322/1997 y modificado por la OC 5/2001.

439

Mezclas bituminosas discontinuas en caliente para capas de rodadura

En el caso de utilizar betunes con adiciones


no incluidos en los artculos 211 215 de este
Pliego, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras
establecer el tipo de adicin y las especificaciones que debern cumplir, tanto el ligante como
las mezclas bituminosas resultantes. La dosificacin y el modo de dispersin de la adicin debern ser aprobados por el Director de las Obras.
En el caso de incorporacin de productos (fibras, materiales elastomricos, etc.) como modificadores de la reologa de la mezcla, el Pliego
de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su
defecto, el Director de las Obras determinar su
proporcin, as como la del ligante utilizado, de
tal manera que se garantice un comportamiento
en mezcla semejante al que se obtuviera de emplear un ligante bituminoso de los especificados
en el artculo 215 de este Pliego.

543.2.2.
543.2.2.1.

ridos
Caractersticas generales

Los ridos a emplear en las mezclas bituminosas discontinuas en caliente podrn ser naturales o artificiales siempre que cumplan las especificaciones recogidas en este artculo.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras,
podr exigir propiedades o especificaciones adicionales cuando se vayan a emplear ridos cuya
naturaleza o procedencia as lo requiriese.
Los ridos se producirn o suministrarn en
fracciones granulomtricas diferenciadas, que se
acopiarn y manejarn por separado hasta su introduccin en las tolvas en fro.
Antes de pasar por el secador de la central de
fabricacin, el equivalente de arena, segn la
UNE-EN 933-8, del rido obtenido combinando
las distintas fracciones de los ridos (incluido el
polvo mineral), segn las proporciones fijadas
por la frmula de trabajo, deber ser superior a
cincuenta (50). De no cumplirse esta condicin,
su ndice de azul de metileno, segn la UNE-EN
933-9, deber ser inferior a uno (1) y, simultneamente, el equivalente de arena, segn la UNEEN 933-8, deber ser superior a cuarenta (40).
Los ridos no sern susceptibles de ningn
tipo de meteorizacin o alteracin fsico-qumica
apreciable bajo las condiciones ms desfavorables que, presumiblemente, puedan darse en la
zona de empleo. Tampoco podrn dar origen,

con el agua, a disoluciones que puedan causar


daos a estructuras u otras capas del firme, o
contaminar corrientes de agua.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras deber fijar los ensayos para determinar la inalterabilidad del material. Si se considera conveniente,
para caracterizar los componentes solubles de los
ridos de cualquier tipo, naturales o artificiales,
que puedan ser lixiviados y que puedan significar
un riesgo potencial para el medioambiente o para
los elementos de construccin situados en sus
proximidades se emplear la NLT-326.

543.2.2.2.
543.2.2.2.1.

rido grueso
Definicin de rido grueso

Se define como rido grueso la parte del rido total retenida en el tamiz 2 mm de la UNE-EN
933-2.
543.2.2.2.2.

Angulosidad del rido grueso


(partculas trituradas)mmmnr

La proporcin de partculas trituradas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-5, deber cumplir lo fijado en la tabla 543.2.
543.2.2.2.3.

Forma del rido grueso


(ndice de lajas)mmmni

El ndice de lajas de las distintas fracciones


del rido grueso, segn la UNE-EN 933-3, deber cumplir lo fijado en la tabla 543.3.
Tabla 543.2
Proporcin de partculas trituradas del rido grueso
(% en masa)
Categora de trfico pesado

T00 a T2
T3, T4 y arcenes
100

 75

Tabla 543.3
ndice de lajas del rido grueso
Categora de trfico pesado

T00 a T2
T3, T4 y arcenes
 20

 25

440

PG-3.

543.2.2.2.4.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Resistencia a la fragmentacin
del rido grueso (coeficiente
Los ngeles)mmmmmmmmmg

El coeficiente de desgaste Los ngeles del rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2, deber
cumplir lo fijado en la tabla 543.4.
543.2.2.2.5.

Resistencia al pulimento
del rido grueso (coeficiente
de pulimento acelerado)mng

El coeficiente de pulimento acelerado del rido grueso, segn la NLT-174, deber cumplir lo
fijado en la tabla 543.5.
543.2.2.2.6.

Limpieza del rido grueso


(contenido de impurezas)

El rido grueso deber estar exento de terrones de arcilla, materia vegetal, marga u otras materias extraas que puedan afectar a la durabilidad de la capa.
El contenido de impurezas, segn la NLT172, del rido grueso deber ser inferior al cinco
por mil (0,5%); en caso contrario, el Director de
las Obras podr exigir su limpieza por lavado,
aspiracin u otros mtodos por l aprobados y
una nueva comprobacin.

543.2.2.3.
543.2.2.3.1.

rido fino
Definicin de rido fino

Se define como rido fino la parte del rido


total cernida por el tamiz 2 mm y retenida por el
tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2.
Tabla 543.4
Coeficiente de desgaste Los ngeles del rido grueso
Tipo de mezcla

Categora de trfico pesado

T00 a T2
T3, T4 y arcenes

 20

 25

 15

 25

Tabla 543.5
Coeficiente de pulimento acelerado del rido grueso
Categora de trfico pesado

T00
T0 a T2
T3, T4 y arcenes
 0,55

 0,50

 0,45

543.2.2.3.2.

Procedencia del rido fino

El rido fino deber proceder de la trituracin


de piedra de cantera o grava natural en su totalidad, o en parte de yacimientos naturales.
nicamente en mezclas tipo F y para categoras de trfico pesado T2 a T4 y arcenes, podr
emplearse arena natural, no triturada, y en ese
caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras,
deber sealar la proporcin mxima de arena
natural, no triturada, a emplear en la mezcla, la
cual no ser superior al diez por ciento (10%) de
la masa total del rido combinado y sin que
supere el porcentaje de rido fino triturado empleado en la mezcla.
543.2.2.3.3.

Limpieza del rido fino

El rido fino deber estar exento de terrones


de arcilla, materia vegetal, marga u otras materias
extraas.
543.2.2.3.4.

Resistencia a la fragmentacin
del rido finommmmmmmmm

Cuando el material que se triture para obtener


rido fino sea de la misma naturaleza que el rido grueso, deber cumplir las condiciones exigidas en el apartado 543.2.2.2.4 sobre coeficiente
de desgaste Los ngeles.
Se podr emplear rido fino de otra naturaleza que mejore alguna caracterstica, en especial
la adhesividad, pero en cualquier caso proceder de rido grueso con coeficiente de desgaste
Los ngeles inferior a veinticinco (25).

543.2.2.4.
543.2.2.4.1.

Polvo mineral
Definicin de polvo mineral

Se define como polvo mineral la parte del rido total cernida por el tamiz 0,063 mm de la
UNE-EN 933-2.
543.2.2.4.2.

Procedencia del polvo mineral

El polvo mineral podr proceder de los ridos, separndose de ellos por extraccin en la
central de fabricacin, o bien aportarse a la mezcla por separado de aquellos, como un producto
comercial o especialmente preparado.

441

Mezclas bituminosas discontinuas en caliente para capas de rodadura

La proporcin de polvo mineral de aportacin


a emplear en la mezcla deber cumplir lo fijado
en la tabla 543.6.
El polvo mineral que quede inevitablemente
adherido a los ridos, tras su paso por el secador,
en ningn caso podr rebasar el dos por ciento
(2%) de la masa de la mezcla. Slo si se asegurase que el polvo mineral procedente de los ridos cumple las condiciones exigidas al de aportacin, el Director de las Obras podr modificar
la proporcin mnima de ste.
543.2.2.4.3.

Finura y actividad
del polvo minerali

La densidad aparente del polvo mineral, segn la NLT-176, deber estar comprendida entre
cinco y ocho decigramos por centmetro cbico
(0,5 a 0,8 g/cm3).

543.2.3.

Aditivos

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, fijar los aditivos que pueden utilizarse, estableciendo las especificaciones que tendrn que
cumplir tanto el aditivo como las mezclas bituminosas resultantes. La dosificacin y dispersin
homognea del aditivo debern ser aprobadas
por el Director de las Obras.
Tabla 543.6
Proporcin de polvo mineral de aportacin
(% en masa del resto del polvo mineral, excluido
el inevitablemente adherido a los ridos)
Categora de trfico pesado

T00 a T2
T3, T4 y arcenes
 50

100

543.3.

Tipo y composicin
de la mezcla

La granulometra del rido obtenido combinado las distintas fracciones de los ridos (incluido el polvo mineral), segn el tipo de mezcla,
deber estar comprendida dentro de alguno de
los husos fijados en la tabla 543.7. El anlisis granulomtrico se har segn la UNE-EN 933-1.
Para carreteras con categora de trfico pesado T00 a T1 se emplearn las mezclas bituminosas discontinuas en caliente tipo M.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el tipo, composicin y dotacin de la
mezcla bituminosa discontinua en caliente que
deber cumplir lo indicado en la tabla 543.8.
En mezclas bituminosas discontinuas en caliente tipo F, la relacin ponderal entre los contenidos de polvo mineral y ligante hidrocarbonado determinado en la frmula de trabajo deber
estar comprendida entre catorce y dieciocho dcimas (1,4 a 1,8).
En mezclas bituminosas discontinuas en caliente tipo M, dicha relacin ponderal deber estar comprendida entre doce y catorce dcimas
(1,2 a 1,4).

543.4.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de transporte en lo referente a los
equipos empleados en la ejecucin de las obras.

543.4.1.

Central de fabricacin

Las mezclas bituminosas discontinuas en caliente se fabricarn mediante centrales de mezcla

Tabla 543.7
Husos granulomtricos. Cernido acumulado (% en masa)
Tipo de mezcla

Tamao de los tamices (mm)

12,5
10
8
4
2
0,500
0,063

M8

100

75-97

14-27

11-22

8-16

5-7

M10

100

75-97

14-27

11-22

8-16

5-7

F8

100

75-97

23-38

18-32

11-23

7-9

F10

100

75-97

23-38

18-32

11-23

7-9

* La fraccin del rido que pasa por el tamiz 4 mm de la UNE-EN 933-2 y es retenida por el tamiz 2 mm de la UNE-EN 933-2, ser inferior al ocho por ciento (8%).

442

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Tabla 543.8
Tipo, composicin y dotacin de la mezcla
Tipo de mezcla

M8
M10
F8
F10

Caracterstica

Dotacin media de mezcla (kg/m2)

35-50

Dotacin mnima* de ligante (% en masa sobre el total del rido seco,


incluido el polvo mineral
Ligante residual en riego de adherencia (kg/m2)

55-70

40-55

65-80

5,5

Firme nuevo

> 0,3

> 0,25

Firme antiguo

> 0,4

> 0,35

* Incluidas las tolerancias especificadas en el apartado 543.9.3.1. Se tendrn en cuenta las correcciones por peso especfico y absorcin
de los ridos, si son necesarias.

continua o discontinua, capaces de manejar, simultneamente en fro, el nmero de fracciones


del rido que exija la frmula de trabajo adoptada. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares especificar la produccin horaria mnima
de la central, en funcin de las caractersticas de
la obra.
El sistema de almacenamiento, calefaccin y
alimentacin del ligante hidrocarbonado deber
poder permitir su recirculacin y su calentamiento a la temperatura de empleo, de forma que
se garantice que no se producen sobrecalentamientos localizados y que no se sobrepasan las
temperaturas mximas admisibles de dicho producto. Todas las tuberas, bombas, tanques, etc.
debern estar provistas de calefactores o aislamientos. La descarga de retorno del ligante a los
tanques de almacenamiento estar siempre sumergida. Se dispondrn termmetros, especialmente en la boca de salida al mezclador y en la
entrada del tanque de almacenamiento. El sistema de circulacin deber estar provisto de dispositivos para tomar muestras y para comprobar
la calibracin del dosificador.
Las tolvas para ridos en fro, debern tener
paredes resistentes y estancas, as como bocas de
anchura suficiente para que su alimentacin se
efecte correctamente y cuya separacin sea
efectiva para evitar intercontaminaciones; su nmero mnimo ser funcin del nmero de fracciones de rido que exija la frmula de trabajo
adoptada, pero, en todo caso, no ser inferior a
tres (3). Estas tolvas debern asimismo estar provistas de dispositivos de dosificacin a su salida,
que puedan ser mantenidos en cualquier ajuste.
En centrales de mezcla continua con tambor
secador-mezclador, el sistema de dosificacin
deber ser ponderal, al menos para la arena y
para el conjunto de los ridos, y deber tener en
cuenta la humedad de stos para corregir la do-

sificacin en funcin de ella; en los dems tipos


de central el Director de las Obras podr autorizar sistemas de dosificacin volumtrica de los
ridos en fro, siempre y cuando se compruebe la
homogeneidad y uniformidad del producto elaborado.
La central deber estar provista de un secador
que permita calentar los ridos a la temperatura
fijada en la frmula de trabajo, extrayendo de
ellos una proporcin de polvo mineral tal que su
dosificacin se ajuste a la frmula de trabajo. El
sistema extractor deber evitar la emisin de polvo mineral a la atmsfera y el vertido de lodos a
cauces, de acuerdo con la legislacin ambiental
y de seguridad y salud vigente.
La central deber tener sistemas separados de
almacenamiento y dosificacin del polvo mineral recuperado y de aportacin, los cuales debern ser independientes de los correspondientes al
resto de los ridos y estar protegidos de la humedad.
Las centrales cuyo secador no sea a la vez
mezclador, debern estar provistas de un sistema
de clasificacin de los ridos en caliente de
capacidad acorde con su produccin en un
nmero de fracciones no inferior a tres (3), y de
silos para almacenarlas. Estos silos debern tener
paredes resistentes, estancas y de altura suficiente para evitar intercontaminaciones, con un rebosadero para evitar que un exceso de contenido se vierta en los contiguos o afecte al
funcionamiento del sistema de dosificacin. Un
dispositivo de alarma, claramente perceptible
por el operador, deber avisarle cuando el nivel
del silo baje del que proporcione el caudal calibrado. Cada silo permitir tomar muestras de su
contenido, y su compuerta de desage deber
ser estanca y de accionamiento rpido. La central deber estar provista de indicadores de la
temperatura de los ridos, con sensores a la sali-

443

Mezclas bituminosas discontinuas en caliente para capas de rodadura

da del secador y, en su caso, en cada silo de ridos en caliente.


Las centrales de mezcla discontinua debern
estar provistas en cualquier circunstancia de dosificadores ponderales independientes: al menos
uno (1) para los ridos calientes, cuya exactitud
sea superior al medio por ciento ( 0,5%), y al menos uno (1) para el polvo mineral y uno (1) para
el ligante hidrocarbonado, cuya exactitud sea superior al tres por mil (0,3%).
El ligante hidrocarbonado se distribuir uniformemente en el mezclador, y las vlvulas que
controlen su entrada no permitirn fugas ni goteos. El sistema dosificador del ligante hidrocarbonado deber poder calibrarse a la temperatura y
presin de trabajo; en centrales de mezcla continua, deber estar sincronizado con la alimentacin de los ridos y la del polvo mineral. En
centrales de mezcla continua con tambor secador-mezclador, se garantizar la difusin homognea del ligante hidrocarbonado y que sta se
realice de forma que no exista riesgo de contacto con la llama y ni someter al ligante a temperaturas inadecuadas.
Si se previera la incorporacin de aditivos a
la mezcla, la central deber poder dosificarlos
con exactitud suficiente, a juicio del Director de
las Obras.
Si la central estuviera dotada de tolvas de almacenamiento de las mezclas fabricadas, sus capacidades debern garantizar el flujo normal de
los elementos de transporte, as como que en las
cuarenta y ocho horas (48 h) siguientes a la fabricacin el material acopiado no ha perdido
ninguna de sus caractersticas, en especial la homogeneidad del conjunto y las propiedades del
ligante.

543.4.2.

Elementos de transporte

Consistirn en camiones de caja lisa y estanca, perfectamente limpia, y que se tratar, para
evitar que la mezcla bituminosa se adhiera a ella,
con un producto cuya composicin y dotacin
debern ser aprobadas por el Director de las
Obras.
La forma y altura de la caja deber ser tal
que, durante el vertido en la extendedora, el camin slo toque a ste a travs de los rodillos
provistos al efecto.
Los camiones debern estar siempre provistos
de una lona o cobertor adecuado para proteger
la mezcla bituminosa durante su transporte.

543.4.3.

Extendedoras

Las extendedoras sern autopropulsadas y estarn dotados de los dispositivos necesarios para
extender la mezcla bituminosa en caliente con la
configuracin deseada y un mnimo de precompactacin, que deber ser fijado por el Director
de las Obras. La capacidad de sus elementos, as
como su potencia, sern adecuadas al trabajo a
realizar.
La extendedora deber estar dotada de un dispositivo automtico de nivelacin, y de un elemento calefactor para la ejecucin de la junta
longitudinal.
Para la extensin de mezclas bituminosas discontinuas en caliente, en obras de carreteras con
intensidades medias diarias superiores a diez mil
(10.000) vehculos/da o cuando la extensin de
la aplicacin sea superior a setenta mil metros
cuadrados (70.000 m2), en las categoras de trfico pesado T00 a T1, las extendedoras irn provistas de un sistema de riego de adherencia incorporado al mismo que garantice una dotacin,
continua y uniforme.
Se comprobar, en su caso, que los ajustes
del enrasador y de la maestra se atienen a las tolerancias mecnicas especificadas por el fabricante, y que dichos ajustes no han sido afectados
por el desgaste, u otras causas.
La anchura extendida y compactada ser
siempre igual o superior a la terica, y comprender las anchuras tericas de la calzada o arcenes ms los sobreanchos mnimos fijados en los
Planos. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar las anchuras mxima y mnima de
la extensin y la situacin de las juntas longitudinales necesarias. Si a la extendedora se pueden
acoplar elementos para aumentar su anchura, stos debern quedar perfectamente alineados con
los de aquel y conseguir una mezcla continua y
uniforme.

543.4.4.

Equipo de compactacin

Se utilizarn preferentemente compactadores


de rodillos metlicos que debern ser autopropulsados, tener inversores de sentido de marcha de
accin suave, y estar dotados de dispositivos para
la limpieza de sus llantas durante la compactacin
y para mantenerlos hmedos en caso necesario.
Las llantas metlicas de los compactadores no presentarn surcos ni irregularidades en ellas.

444

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Las presiones de contacto, estticas o dinmicas, de los compactadores sern aprobadas


por el Director de las Obras, y debern ser las
necesarias para conseguir una compacidad adecuada y homognea de la mezcla en todo su espesor, sin producir roturas del rido, ni arrollamientos de la mezcla a la temperatura de
compactacin.
En zonas poco accesibles para los compactadores se podrn utilizar planchas o rodillos vibrantes de caractersticas apropiadas para lograr
en dichas zonas una terminacin superficial y
compacidad semejante al resto de la obra.

543.5.
543.5.1.

Ejecucin de las obras


Estudio de la mezcla
y obtencin de la frmula
de trabajo

La fabricacin y puesta en obra de la mezcla


no se iniciar hasta que se haya aprobado por el
Director de las Obras la correspondiente frmula de trabajo, estudiada en el laboratorio y verificada en la central de fabricacin.
Dicha frmula fijar como mnimo las siguientes caractersticas:

La identificacin y proporcin de cada


fraccin del rido en la alimentacin y, en
su caso, despus de su clasificacin en caliente.
La granulometra de los ridos combinados,
incluido el polvo mineral, empleando los
tamices 12,5; 10; 8; 4; 2; 0,500 y 0,063
mm de la UNE-EN 933-2.
La identificacin y dosificacin de ligante
hidrocarbonado y, en su caso, la de polvo
mineral de aportacin, referida a la masa
total de los ridos (incluido dicho polvo mineral), y la de aditivos, referida a la masa
del ligante hidrocarbonado.
En su caso, el tipo y dotacin de las adiciones, referida a la masa total del rido
combinado.

Tambin se sealarn:

Los tiempos a exigir para la mezcla de los


ridos en seco y para la mezcla de los ridos con el ligante.

Las temperaturas mxima y mnima de calentamiento previo de ridos y ligante. En


ningn caso se introducir en el mezclador
rido a una temperatura superior a la del
ligante en ms de quince grados Celsius
(15 C).
Las temperaturas mxima y mnima de la
mezcla al salir del mezclador. La temperatura mxima no deber exceder de ciento
ochenta grados Celsius (180 C), salvo en
centrales de tambor secador-mezclador, en
las que no deber exceder de ciento sesenta y cinco grados Celsius (165 C).
La temperatura mnima de la mezcla en la
descarga desde los elementos de transporte
y a la salida de la extendedora, que en ningn caso ser inferior a ciento treinta y cinco grados Celsius (135 C).
La temperatura mnima de la mezcla al iniciar y terminar la compactacin.

La dosificacin de ligante hidrocarbonado se


fijar en funcin del tipo de huso y de los materiales a emplear, siguiendo los criterios especificados en este artculo, en relacin con el porcentaje de huecos en mezcla, la estabilidad Marshall,
segn la NLT-159, el ndice de resistencia conservada en el ensayo de inmersin-compresin,
segn la NLT-162, la resistencia a la deformacin
plstica, segn la NLT-173, y la prdida por desgaste en el ensayo cntabro, segn la NLT-352.
En el caso de mezclas bituminosas discontinuas tipo F, se seguirn los criterios siguientes:

El anlisis de huecos y la estabilidad empleando el mtodo Marshall, segn la NLT159, aplicando cincuenta (50) golpes por
cara para la compactacin de las probetas,
cumplirn los valores mnimos fijados en la
tabla 543.9.
La velocidad de deformacin en el intervalo de ciento cinco a ciento veinte minutos
(105 a 120 min), en el ensayo de resistencia a las deformaciones plsticas mediante
la pista de ensayo en laboratorio, segn la
NLT-173, deber cumplir, en funcin de la
zona trmica estival en que se encuentre y
de la categora de trfico pesado, definidas
en la Norma 6.1 y 2-IC sobre secciones de
firmes o en la Norma 6.3-IC sobre rehabilitacin de firmes, lo fijado en la tabla
543.10. Las probetas para este ensayo tendrn un espesor aproximadamente igual al
cudruple del tamao mximo nominal del
rido.

445

Mezclas bituminosas discontinuas en caliente para capas de rodadura

Tabla 543.9
Criterios de dosificacin de mezclas
tipo F con el ensayo Marshall
Caracterstica

Valor

Nmero de golpes por cara

50

Estabilidad (kN)

> 7,5

Huecos en mezcla (%)

> 4,1

Tabla 543.10
Mxima velocidad de deformacin (m/min) en
el intervalo de 105 a 120 minutos (NLT-173)
Zona trmica
estival

Categora de trfico pesado

T00 a T2
T3, T4 y arcenes

Clida

12

15

Media

12

15

Templada

15

En el caso de las mezclas bituminosas discontinuas tipo M el anlisis de huecos y la prdida por abrasin en el ensayo cntabro, segn
la NLT-352, cumplirn los valores especificados
en la tabla 543.11.
Para las categoras de trfico pesado T00, T0
y T1, se comprobar, asimismo, la sensibilidad
de las propiedades de la mezcla a variaciones de
granulometra y dosificacin de ligante hidrocarbonado que no excedan de las admitidas en el
apartado 543.3.
La temperatura de fabricacin de la mezcla deber corresponder, en principio, a una viscosidad
del ligante hidrocarbonado comprendida entre
ciento cincuenta y ciento noventa centistokes (150
y 190 cSt). Deber comprobarse que no se produce escurrimiento del ligante a esa temperatura.
En cualquier circunstancia se comprobar la
adhesividad rido-ligante mediante la caracterizacin de la accin del agua. Para ello, en mezclas bituminosas discontinuas tipo F, la prdida
de resistencia en el ensayo de inmersin-compresin, segn la NLT-162, no rebasar el veinticinco por ciento (25%) y, en mezclas tipo M, la
Tabla 543.11
Criterios de dosificacin de mezclas
tipo M con el ensayo Cntabro
Caracterstica
Nmero de golpes por cara

prdida por abrasin en el ensayo cntabro, segn la NLT-352, tras ser sometidas a un proceso
de inmersin en agua durante un (1) da a sesenta grados Celsius (60 C), no rebasar el veinticinco por ciento (25%).
Se podr mejorar la adhesividad entre el rido y el ligante hidrocarbonado mediante activantes o cualquier otro producto sancionado por
la experiencia. En tales casos, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto,
el Director de las Obras establecer las especificaciones que tendrn que cumplir dichos aditivos y las mezclas resultantes.
La frmula de trabajo de la mezcla bituminosa discontinua en caliente deber asegurar el
cumplimiento de las caractersticas de la unidad
terminada en lo referente a la macrotextura superficial y a la resistencia al deslizamiento, segn
lo indicado en el apartado 543.7.4.
Si la marcha de las obras lo aconseja, el Director de las Obras podr exigir la correccin de
la frmula de trabajo, que se justificar mediante ensayos. Se estudiar y aprobar una nueva
frmula de trabajo si vara la procedencia de alguno de los componentes, o si, durante la produccin, se rebasan las tolerancias granulomtricas establecidas en el apartado 543.9.3.1.

543.5.2.

Preparacin de la superficie
existente

Se comprobarn la regularidad superficial y el


estado de la superficie sobre la que se vaya a extender la mezcla bituminosa en caliente. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en
su defecto, el Director de las Obras indicar las
medidas encaminadas a restablecer una regularidad superficial aceptable antes de proceder a la
extensin en la mezcla y, en su caso, a reparar
las zonas con algn tipo de deterioro.
Sobre la superficie de asiento se ejecutar un
riego de adherencia, segn el artculo 531 de
este Pliego y las instrucciones adicionales que establezca el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares, teniendo especial cuidado de que
dicho riego no se degrade antes de la extensin
de la mezcla.

Valor
50

Prdida por abrasin en seco (%)

 15

Huecos en mezcla (%)

 12

543.5.3.

Aprovisionamiento de ridos

Los ridos se producirn o suministrarn en


fracciones granulomtricas diferenciadas, que se

446

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

acopiarn y manejarn por separado hasta su introduccin en las tolvas en fro. Cada fraccin
ser suficientemente homognea y se podr acopiar y manejar sin peligro de segregacin.
El nmero mnimo de fracciones ser de tres
(3). El Director de las Obras podr exigir un mayor nmero de fracciones si lo estima necesario
para cumplir las tolerancias exigidas a la granulometra de la mezcla en el apartado 543.9.3.1.
Cada fraccin del rido se acopiar separada
de las dems para evitar intercontaminaciones. Si
los acopios se disponen sobre el terreno natural
no se utilizarn sus quince centmetros (15 cm)
inferiores, a no ser que se pavimente aqul. Los
acopios se construirn por capas de espesor no
superior a un metro y medio (1,5 m), y no por
montones cnicos. Las cargas del material se colocarn adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin.
Cuando se detecten anomalas en la produccin o suministro de los ridos, se acopiarn por
separado hasta confirmar su aceptabilidad. Esta
misma medida se aplicar cuando est pendiente de autorizacin el cambio de procedencia de
un rido.
En el caso de obras pequeas, con volumen
total de ridos inferior a cinco mil metros cbicos (5.000 m3), antes de empezar la fabricacin
deber haberse acopiado la totalidad de los ridos. En otro caso, el volumen mnimo a exigir
ser el treinta por ciento (30%), o el correspondiente a un (1) mes de produccin mxima del
equipo de fabricacin.

lometra del polvo mineral recuperado sean ambos uniformes.


En centrales cuyo secador no sea a la vez
mezclador, los ridos calentados y, en su caso,
clasificados, se pesarn y se transportarn al
mezclador. Si la alimentacin de ste fuera discontinua, despus de haber introducido los ridos y el polvo mineral se agregar automticamente el ligante hidrocarbonado para cada
amasada, y se continuar la operacin de mezcla durante el tiempo especificado en la frmula
de trabajo.
En los mezcladores de las centrales que no
sean de tambor secador-mezclador, se limitar el
volumen del material, en general hasta dos tercios (2/3) de la altura mxima que alcancen las
paletas, de forma que para los tiempos de mezclado establecidos en la frmula de trabajo se alcance una envuelta completa y uniforme.
A la descarga del mezclador todos los tamaos del rido debern estar uniformemente distribuidos en la mezcla, y todas sus partculas total y
homogneamente cubiertas de ligante. La temperatura de la mezcla al salir del mezclador no exceder de la fijada en la frmula de trabajo.
En el caso de utilizar adiciones al ligante o a
la mezcla, se cuidar su correcta dosificacin, la
distribucin homognea, as como que no pierda
sus caractersticas iniciales durante todo el proceso de fabricacin.

543.5.4.

La mezcla bituminosa en caliente se transportar en camiones desde la central de fabricacin a la extendedora. Para evitar su enfriamiento superficial, deber protegerse durante el
transporte mediante lonas u otros cobertores
adecuados. En el momento de descargarla en la
extendedora, su temperatura no podr ser inferior
a la especificada en la frmula de trabajo.

Fabricacin de la mezcla

La carga de cada una de las tolvas de ridos


en fro se realizar de forma que su contenido
est siempre comprendido entre el cincuenta y el
cien por cien (50 a 100%) de su capacidad, sin
rebosar. En las operaciones de carga se tomarn
las precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones.
Los dosificadores de ridos en fro se regularn de forma que se obtenga la granulometra de
la frmula de trabajo; su caudal se ajustar a la
produccin prevista, debindose mantener constante la alimentacin del secador.
El secador se regular de forma que la combustin sea completa, lo que vendr indicado por
la ausencia de humo negro en el escape de la
chimenea; la extraccin por los colectores deber regularse de forma que la cantidad y la granu-

543.5.5.

543.5.6.

Transporte de la mezcla

Extensin de la mezcla

A menos que el Director de las Obras ordene


otra cosa, la extensin comenzar por el borde
inferior, y se realizar por franjas longitudinales.
La anchura de estas franjas se fijar de manera
que se realice el menor nmero de juntas posible
y se consiga la mayor continuidad de la extensin, teniendo en cuenta la anchura de la sec-

447

Mezclas bituminosas discontinuas en caliente para capas de rodadura

cin, el eventual mantenimiento de la circulacin, las caractersticas de la extendedora y la


produccin de la central.
En obras sin mantenimiento de la circulacin,
para las categoras de trfico pesado T00 a T1 o
con superficies a extender en calzada superiores
a setenta mil metros cuadrados (70.000 m2), se
realizar la extensin a ancho completo, trabajando si fuera necesario con dos (2) o ms extendedoras ligeramente desfasados, evitando juntas longitudinales. En los dems casos, despus
de haber extendido y compactado una franja, se
extender la siguiente mientras el borde de la primera se encuentre an caliente y en condiciones
de ser compactado; en caso contrario, se ejecutar una junta longitudinal.
La mezcla bituminosa se extender siempre
en una sola tongada. La extendedora se regular
de forma que la superficie de la capa extendida
resulte lisa y uniforme, sin segregaciones ni arrastres, y con un espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a la rasante y seccin transversal
indicadas en los Planos del Proyecto, con las tolerancias establecidas en el apartado 543.7.2.
La extensin se realizar con la mayor continuidad posible, ajustando la velocidad de la extendedora a la produccin de la central de fabricacin, de modo que aqulla no se detenga. En
caso de parada, se comprobar que la temperatura de la mezcla que quede sin extender, en la
tolva de la extendedora y debajo de sta, no baja
de la prescrita en la frmula de trabajo para el
inicio de la compactacin; de lo contrario, se
ejecutar una junta transversal.
Donde no resulte posible, a juicio del Director de las Obras, el empleo de mquinas extendedoras, la puesta en obra de la mezcla bituminosa podr realizarse por otros procedimientos
aprobados por aqul. Para ello se descargar fuera de la zona en que se vaya a extender, y se distribuir en una capa uniforme y de un espesor tal
que, una vez compactada, se ajuste a la rasante
y seccin transversal indicadas en los Planos del
Proyecto, con las tolerancias establecidas en el
apartado 543.7.2.

543.5.7.

hacer a la mayor temperatura posible, sin rebasar


la mxima prescrita en la frmula de trabajo y sin
que se produzca desplazamiento de la mezcla
extendida, y se continuar, mientras la temperatura de la mezcla no sea inferior a la mnima
prescrita en la frmula de trabajo y la mezcla se
halle en condiciones de ser compactada, hasta
que se cumpla el plan aprobado.
La compactacin se realizar longitudinalmente, de manera continua y sistemtica. Si la
extensin de la mezcla bituminosa se realizara
por franjas, al compactar una de ellas se ampliar la zona de compactacin para que incluya al
menos quince centmetros (15 cm) de la anterior.
Los rodillos debern llevar su rueda motriz
del lado ms cercano a la extendedora; los cambios de direccin se realizarn sobre mezcla ya
apisonada, y los cambios de sentido se efectuarn con suavidad. Los elementos de compactacin debern estar siempre limpios y, si fuera
preciso, hmedos.

543.5.8.

Juntas transversales
y longitudinales

Cuando con anterioridad a la extensin de la


mezcla en capa de pequeo espesor se ejecute
otras capas asflticas, se procurar que las juntas
transversales de capas superpuestas guarden una
separacin mnima de cinco metros (5 m), y de
quince centmetros (15 cm) para las longitudinales.
Al extender franjas longitudinales contiguas, cuando la temperatura de la extendida en primer lugar
no sea superior al mnimo fijado en la frmula de
trabajo para terminar la compactacin, el borde de
esta franja se cortar verticalmente, dejando al
descubierto una superficie plana y vertical en todo
su espesor. A continuacin, se calentar la junta y
se extender la siguiente franja contra ella.
Las juntas transversales de la mezcla en capa
de pequeo espesor se compactarn transversalmente, disponiendo los apoyos precisos para el
rodillo y se distanciarn en ms de cinco metros
(5 m) las juntas transversales de franjas de extensin adyacentes.

Compactacin de la mezcla
543.6.

La compactacin se realizar segn el plan


aprobado por el Director de las Obras en funcin
de los resultados del tramo de prueba, aunque el
nmero de pasadas del compactador, sin vibracin, ser siempre superior a seis (6); se deber

Tramo de prueba

Antes de iniciarse la puesta en obra de cada


tipo de mezcla bituminosa en caliente, ser preceptiva la realizacin del correspondiente tramo
de prueba para comprobar la frmula de trabajo,

448

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

la forma de actuacin del equipo y, especialmente, el plan de compactacin.


El tramo de prueba tendr una longitud no inferior a la definida en el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares y el Director de las Obras
determinar si es aceptable su realizacin como
parte integrante de la obra en construccin.
Se tomarn muestras de la mezcla bituminosa, que se ensayarn para determinar su conformidad con las condiciones especificadas, y se
extraern testigos. A la vista de los resultados obtenidos, el Director de las Obras decidir:

Si es aceptable o no la frmula del trabajo.


En el primer caso, se podr iniciar la fabricacin de la mezcla bituminosa. En el segundo, deber proponer las actuaciones a
seguir (estudio de una nueva frmula, correccin parcial de la ensayada, correcciones en la central de fabricacin o sistemas
de extendido, etc.).
Si son aceptables o no los equipos propuestos por el Contratista. En el primer
caso, definir su forma especfica de actuacin. En el segundo caso, el Contratista deber proponer nuevos equipos, o incorporar equipos suplementarios.

Asimismo, durante la ejecucin del tramo de


prueba se analizar la correspondencia entre los
mtodos de control de la dosificacin del ligante
hidrocarbonado y de la densidad in situ establecidos en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares, y otros mtodos rpidos de control.
Tambin se estudiarn el equipo y el mtodo
de realizacin de juntas, as como la relacin entre la dotacin media de mezcla y el espesor de
la capa aplicada con la que se alcance una densidad superior a la especificada en el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares.

543.7.

543.7.1.

Especificaciones de la unidad
terminada
Densidad

En el caso de mezclas tipo F, la densidad alcanzada deber ser superior al noventa y ocho por
ciento (98%) de la densidad Marshall obtenida, segn los criterios especificados en la tabla 543.9.
En el caso de mezclas tipo M, el porcentaje
de huecos en mezcla no podrn diferir en ms de

dos (2) puntos porcentuales del obtenido en la


frmula de trabajo.
Como forma simplificada de determinar la
compacidad alcanzada en la unidad de obra terminada, se podr utilizar la relacin obtenida en
el preceptivo tramo de ensayo entre la dotacin
media de mezcla y el espesor de la capa.

543.7.2.

Espesor y anchura

El espesor de la capa no deber ser inferior, en


ningn punto, al cien por cien (100%) del previsto en la seccin-tipo de los Planos de Proyecto, o
en su defecto al que resulte de la aplicacin de la
dotacin media de mezcla que figure en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, con
las salvedades indicadas en el apartado 543.10.2.
En todos los semiperfiles se comprobar la
anchura de extensin, que en ningn caso ser
inferior a la terica deducida de la seccin-tipo
de los Planos de Proyecto.

543.7.3.

Regularidad superficial

El ndice de Regularidad Internacional (IRI),


segn la NLT-330, deber cumplir lo fijado en la
tabla 543.12 543.13.

543.7.4.

Macrotextura superficial
y resistencia al deslizamiento

La superficie de la capa deber presentar una


textura homognea, uniforme y exenta de segregaciones. La macrotextura superficial, segn la
NLT-335, y la resistencia al deslizamiento, segn
la NLT-336, debern cumplir los lmites establecidos en la tabla 543.14.
Tabla 543.12
ndice de regularidad internacional (IRI) (dm/hm)
para firmes de nueva construccin
Porcentaje
de hectmetros

Tipo de va

Tronco de autopistas
Resto de vas
y autovas

50

< 1,5

80

< 1,8

< 1,5
< 2,0

100

< 2,0

< 2,5

449

Mezclas bituminosas discontinuas en caliente para capas de rodadura

Tabla 543.13
ndice de regularidad internacional (IRI) (dm/hm) para firmes rehabilitados estructuralmente

Porcentaje de hectmetros

Tipo de va

Tronco de autopistas y autovas


Resto de vas

> 10
 10
> 10
 10

50

< 1,5

< 1,5

< 1,5

80

< 1,8

< 2,0

< 2,0

< 2,5

100

< 2,0

< 2,5

< 2,5

< 3,0

Tabla 543.14
Macrotextura superficial (NLT-335) y resistencia
al deslizamiento (NLT-336) de las mezclas
Caracterstica

Macrotextura superficial* Valor mnimo (mm)


Resistencia al deslizamiento** CRT mnimo (%)

Tipo de mezcla

M
F
1,5

1,1

60,1

65,1

* Medida antes de la puesta en servicio de la capa.


** Medida una vez transcurridos dos meses de la puesta en servicio de la capa.

543.8.

Limitaciones de la ejecucin

543.9.

Control de calidad

543.9.1.

543.9.1.1.

Cuando la temperatura ambiente a la sombra, sea inferior a ocho grados Celsius (8


C), con tendencia a disminuir. Con viento
intenso, despus de heladas, especialmente sobre tableros de puentes y estructuras,
el Director de las Obras podr aumentar el
valor mnimo de la temperatura.
Cuando se produzcan precipitaciones atmosfricas.

Se podr abrir a la circulacin la capa ejecutada tan pronto como alcance una temperatura
de sesenta grados Celsius (60 C), evitando las
paradas y cambios de direccin sobre la mezcla
recin extendida hasta que sta alcance la temperatura ambiente.

Control de procedencia
de los materiales
Control de procedencia
del ligante hidrocarbonado

El ligante hidrocarbonado deber cumplir las


especificaciones establecidas en el apartado
211.4 del artculo 211 de este Pliego o 215.4 del
artculo 215 de este Pliego, segn el tipo de ligante hidrocarbonado a emplear.

543.9.1.2.
Salvo autorizacin expresa del Director de las
Obras, no se permitir la puesta en obra de la
mezcla bituminosa en caliente:

< 2,0

Control de procedencia
de los ridos

Si con los ridos se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones
obligatorias de este artculo o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o
distintivo de calidad del ridos, segn lo indicado en el apartado 543.12, los criterios descritos
a continuacin para realizar el control de procedencia de los ridos no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras.
En el supuesto de no cumplirse las condiciones indicados en el prrafo anterior, de cada procedencia del rido, y para cualquier volumen de
produccin previsto, se tomarn cuatro (4) muestras, segn la UNE-EN 932-1, y de cada fraccin
de ellas se determinar:

El coeficiente de desgaste Los ngeles del


rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2.

450

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

El coeficiente de pulimento acelerado del


rido grueso, segn la NLT-174.
La densidad relativa y absorcin del rido
grueso y del rido fino, segn la NLT-153 y
la NLT-154, respectivamente.
Granulometra de cada fraccin, segn la
UNE-EN 933-1.
Equivalente de arena, segn la UNE-EN
933-8 y, en su caso, el ndice de azul de
metileno, segn la UNE-EN 933-9.

El Director de las Obras podr ordenar la repeticin de estos ensayos con nuevas muestras, y la
realizacin de los siguientes ensayos adicionales:

Proporcin de partculas trituradas del rido grueso, segn la UNE-EN 933-5.


Proporcin de impurezas del rido grueso,
segn la NLT-172.

543.9.1.3.

Control de procedencia
del polvo mineral de
aportacin

Si con el polvo mineral se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones obligatorias de este artculo o documento acreditativo de la homologacin de la
marca, sello o distintivo de calidad del polvo mineral, segn lo indicado en el apartado 543.12,
los criterios descritos a continuacin para realizar el control de procedencia del polvo mineral
no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio
de las facultades que corresponden al Director de
las Obras.
En el supuesto de no cumplirse las condiciones indicados en el prrafo anterior, de cada procedencia del polvo mineral de aportacin, y para
cualquier volumen de produccin previsto, se tomarn cuatro (4) muestras y con ellas se determinar la densidad aparente, segn la NLT-176.

artculo 215 de este Pliego, segn el tipo de ligante hidrocarbonado a emplear.

543.9.2.2.

Se examinar la descarga al acopio o alimentacin de tolvas en fro, desechando los ridos que,
a simple vista, presenten restos de tierra vegetal,
materia orgnica o tamaos superiores al mximo.
Se acopiarn, aparte, aqullos que presenten alguna anomala de aspecto, tal como distinta coloracin, segregacin, lajas, plasticidad, etc.
Se vigilar la altura de los acopios y el estado
de sus separadores y de los accesos a los mismos.
Con cada fraccin de rido que se produzca
o reciba, se realizarn los siguientes ensayos:

Al menos dos (2) veces al da:

Anlisis granulomtrico de cada fraccin, segn la UNE-EN 933-1.


Equivalente de arena, segn la UNE-EN
933-8 y, en su caso, el ndice de azul de
metileno, segn la UNE-EN 933-9.

Al menos una (1) vez a la semana, o cuando se cambie de procedencia:

ndice de lajas del rido grueso, segn la


UNE-EN 933-3.
Proporcin de partculas trituradas del
rido grueso, segn la UNE-EN 933-5.
Proporcin de impurezas del rido grueso, segn la NLT-172.

Al menos una (1) vez al mes, o cuando se


cambie de procedencia:

Coeficiente de desgaste Los ngeles del


rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2.
Coeficiente de pulimento acelerado del
rido grueso, segn la NLT-174.
Densidad relativa y absorcin del rido
grueso y del rido fino, segn la NLT153 y la NLT-154, respectivamente.

543.9.2.

543.9.2.1.

Control de calidad
de los materiales
Control de calidad de los
ligantes hidrocarbonados

El ligante hidrocarbonado deber cumplir las


especificaciones establecidas en el apartado
211.5 del artculo 211 de este Pliego o 215.5 del

Control de calidad
de los ridos

543.9.2.4.

Control de calidad del polvo


mineral de aportacin

En cada partida que se reciba, se realizarn


los siguientes ensayos:

451

Mezclas bituminosas discontinuas en caliente para capas de rodadura

Al menos una (1) vez al da, o cuando se


cambie la procedencia:

543.9.3.1.

Control del aspecto de la mezcla, y medicin de su temperatura. Se rechazarn


todas las mezclas segregadas, carbonizadas o sobrecalentadas, las mezclas con
espuma, y aqullas cuya envuelta no
fuera homognea; en centrales cuyo
tambor no fuera a la vez mezclador,
tambin las mezclas que presenten indicios de humedad; y en las dems centrales, las mezclas cuya humedad sea superior al uno por ciento (1%) en masa, del
total. En estos casos de humedad excesiva, se retirarn los ridos de los correspondientes silos en caliente.

Al menos dos (2) veces al da (maana y


tarde), y al menos una (1) vez por lote:

Dosificacin de ligante, segn la NLT164.


Granulometra de los ridos extrados,
segn la NLT-165.

Fabricacin

Anlisis granulomtrico del rido combinado, segn la UNE-EN 933-1.


Equivalente de arena, segn la UNE-EN
933-8 y, en su caso, el ndice de azul de
metileno, segn la UNE-EN 933-9, del rido combinado.

En centrales de mezcla continua se calibrar


diariamente el flujo de la cinta suministradora de
ridos, detenindola cargada de ridos, y recogiendo y pesando el material existente en una
longitud elegida.
Las tolerancias admisibles, en ms o en menos, respecto a la granulometra de la frmula de
trabajo, sern las siguientes, referidas a la masa
total de ridos (incluido el polvo mineral):

Control de ejecucin

Se tomar diariamente un mnimo de dos (2)


muestras, segn la UNE-EN 932-1, una por la
maana y otra por la tarde, de la mezcla de ridos en fro antes de su entrada en el secador, y
con ellas se efectuarn los siguientes ensayos:

En cada elemento de transporte:

Densidad aparente, segn la NLT-176.

543.9.3.

Para tamices superiores al 2 mm de la


UNE-EN 933-2: 3%.
Tamices comprendidos entre el 2 mm y el
0,063 mm de la UNE-EN 933-2: 2%.
Tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2:
1%.

Se considerar como lote el volumen de material que resulte de aplicar los criterios del apartado 543.9.4.
La tolerancia admisible, en ms o en menos,
respecto de la dotacin de ligante hidrocarbonado de la frmula de trabajo, ser del tres por mil
(0,3%) en masa, del total de ridos (incluido el
polvo mineral), sin bajar del mnimo especificado en el apartado 543.3.

Al menos una (1) vez al da, y al menos


una (1) vez por lote:

En mezclas tipo F, anlisis de huecos y


resistencia a la deformacin plstica empleando el mtodo Marshall (serie de tres
(3) probetas como mnimo), segn la
NLT-159.
En mezclas tipo M, determinacin del
porcentaje de huecos en mezcla y la
prdida por abrasin en el ensayo cntabro, segn la NLT-352.

Se tomar diariamente al menos una (1)


muestra de la mezcla de ridos en caliente y se
determinar su granulometra, segn la UNE-EN
933-1, que cumplir las tolerancias indicadas en
el prrafo anterior. Al menos semanalmente, se
verificar la exactitud de las bsculas de dosificacin, y el correcto funcionamiento de los indicadores de temperatura de los ridos y del ligante hidrocarbonado.
Se tomarn muestras a la descarga del mezclador, y con ellas se efectuarn los siguientes
ensayos:

543.9.3.2.
543.9.3.2.1.

Puesta en obra
Extensin

Se medir la temperatura ambiente para tener


en cuenta las limitaciones que se fijan en el apartado 543.8.

452

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Antes de verter la mezcla del elemento de


transporte en la tolva de la extendedora, se comprobar su aspecto y se medir su temperatura.
Se comprobar frecuentemente el espesor extendido, mediante un punzn graduado.
543.9.3.2.2.

330, que deber cumplir lo especificado en el


apartado 543.7.3. La comprobacin de la regularidad superficial de toda la longitud de la obra
tendr lugar adems antes de la recepcin definitiva de las obras.
Se realizarn los ensayos siguientes, que debern cumplir lo establecido en la tabla 543.14:

Compactacin

Se comprobar la composicin y forma de


actuacin del equipo de compactacin, verificando:

Que el nmero y tipo de compactadores


son los aprobados.
El funcionamiento de los dispositivos de
humectacin, limpieza y proteccin.
El lastre, y peso total de los compactadores.
El nmero de pasadas de cada compactador.

Medida de la macrotextura superficial, segn la NLT-335, antes de la puesta en servicio de la capa, en cinco (5) puntos del
lote aleatoriamente elegidos de forma que
haya al menos uno por hectmetro (1/hm).
Determinacin de la resistencia al deslizamiento, segn la NLT-336, una vez transcurridos de dos (2) meses de la puesta en
servicio de la capa.

543.10.

Al terminar la compactacin se medir la


temperatura en la superficie de la capa.

543.10.1.
543.9.4.

Control de recepcin
de la unidad terminada

Se considerar como lote, que se aceptar o


rechazar en bloque, al menor que resulte de
aplicar los tres (3) criterios siguientes:

Quinientos metros (500 m) de calzada.


Tres mil quinientos metros cuadrados
(3.500 m2) de calzada.
La fraccin construida diariamente.

Dotacin

La dotacin media de mezcla obtenida en el


lote, segn lo indicado en el apartado 543.9.4,
no podr ser inferior a la especificada en la frmula de trabajo, y, adems, no ms de dos (2)
muestras podrn presentar resultados individuales inferiores al noventa y cinco por ciento (95%)
de la dotacin media de mezcla especificada.
Si la dotacin media de mezcla obtenida es
inferior a la especificada en la frmula de trabajo, se proceder de la siguiente manera:

En el caso de las mezclas tipo F se extraern


testigos en puntos aleatoriamente elegidos, en
nmero no inferior a cinco (5) y se determinar
la dotacin media de mezcla o la densidad aparente de la probeta y el espesor de la capa. En el
caso de las mezclas tipo M la dotacin media de
mezcla se comprobar por divisin de la masa
total de los materiales correspondientes a cada
carga, medido por diferencia de peso del camin
antes y despus de cargarlo, por la superficie realmente tratada, medida sobre el terreno. Para
ello se deber disponer de una bscula convenientemente contrastada.
Se controlar la regularidad superficial del
lote a partir de las veinticuatro horas (24 h) de su
ejecucin mediante la determinacin del ndice
de regularidad internacional (IRI), segn la NLT-

Criterios de aceptacin
o rechazo

Si la dotacin media de mezcla obtenida es


inferior al noventa y cinco por ciento (95%)
de la especificada, se levantar la capa de
mezcla bituminosa correspondiente al lote
controlado mediante fresado y se repondr
por cuenta del Contratista.
Si la dotacin media de mezcla obtenida
no es inferior al noventa y cinco por ciento (95%) de la especificada, se aplicar una
penalizacin econmica del diez por ciento (10%) a la capa de mezcla bituminosa
correspondiente al lote controlado.

En mezclas tipo M, la media del porcentaje


de huecos en mezcla no deber diferir en ms de
dos (2) puntos porcentuales de los valores establecidos en la frmula de trabajo; no ms de tres
(3) individuos de la muestra ensayada podrn

453

Mezclas bituminosas discontinuas en caliente para capas de rodadura

presentar resultados individuales que difieran de


los establecidos en ms de tres (3) puntos porcentuales.
En mezclas tipo M, si la media del porcentaje de huecos en mezcla difiere de los valores establecidos en la frmula de trabajo en ms de
dos (2) puntos porcentuales, se proceder de la
siguiente manera:

podr presentar un resultado individual inferior a


dicho valor en ms del veinticinco por ciento
(25%) del mismo.
Si el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial resulta inferior
al valor previsto en la tabla 543.14, se proceder de la siguiente manera:

Si la media del porcentaje de huecos en


mezcla difiere en ms de cuatro (4) puntos
porcentuales, se levantar la capa de mezcla bituminosa correspondiente al lote controlado mediante fresado y se repondr por
cuenta del Contratista.
Si la media del porcentaje de huecos en
mezcla difiere en menos de cuatro (4) puntos porcentuales, se aplicar una penalizacin econmica del diez por ciento (10%)
a la capa de mezcla bituminosa correspondiente al lote controlado.

543.10.2.

Espesor

El espesor medio no deber ser inferior al previsto en los Planos del Proyecto, y, adems, no
ms de dos (2) muestras podrn presentar resultados individuales inferiores al noventa por ciento (90%) del espesor especificado.
Si el espesor medio obtenido en la capa fuera inferior al especificado en el apartado 543.7.2,
se rechazar la capa debiendo el Contratista por
su cuenta levantar la capa mediante fresado y reponerla.

543.10.3.

Regularidad superficial

Si los resultados de la regularidad superficial


de la capa acabada exceden los lmites establecidos en el apartado 543.7.3, se demoler el lote y
se retirar a vertedero por cuenta del Contratista.

543.10.4.

Macrotextura superficial y
resistencia al deslizamiento

El resultado medio del ensayo de la medida


de la macrotextura superficial no deber resultar
inferior al valor previsto en la tabla 543.14. No
ms de un (1) individuo de la muestra ensayada

Si el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial resulta


superior al noventa por ciento (90%) del
valor previsto en la tabla 543.14, se aplicar una penalizacin econmica del diez
por ciento (10%).
Si el resultado medio del ensayo de la medida de la macrotextura superficial resulta
inferior al noventa por ciento (90%) del valor previsto en la tabla 543.14, se extender una nueva capa de rodadura por cuenta
del Contratista.

El resultado medio del ensayo de la determinacin de la resistencia al deslizamiento no deber ser inferior al valor previsto en la tabla
543.14. No ms de un (1) individuo de la muestra ensayada podr presentar un resultado individual inferior a dicho valor en ms de cinco centsimas (0,05).
Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia al deslizamiento resulta
inferior al valor previsto en la tabla 543.14, se
proceder de la siguiente manera:

Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia al deslizamiento


resulta superior al noventa por ciento (90%)
del valor previsto en la tabla 543.14, se
aplicar una penalizacin econmica del
diez por ciento (10%).
Si el resultado medio del ensayo de determinacin de la resistencia al deslizamiento
resulta inferior al noventa por ciento (90%)
del valor previsto en la tabla 543.14, se extender una nueva capa de rodadura por
cuenta del Contratista.

543.11.

Medicin y abono

nicamente cuando la capa de asiento construida no est incluida en el mismo Contrato, se


podr abonar la comprobacin y, en su caso, reparacin de la superficie existente, por metros
cuadrados (m2) realmente ejecutados.

454

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

En el resto de los casos la preparacin de la


superficie existente no ser objeto de abono, ni
se incluir en esta unidad de obra. El riego de adherencia se abonar segn lo prescrito en el artculo 531, riegos de adherencia, de este Pliego.
La fabricacin y puesta en obra de una capa
de rodadura de mezcla bituminosa discontinua en
caliente de pequeo espesor se abonar por metros cuadrados (m2) obtenidos multiplicando, la
anchura sealada para la capa en los Planos del
Proyecto, por la longitud realmente ejecutada.
Este abono incluir los ridos, el polvo mineral,
las adiciones y todas las operaciones de acopio,
preparacin, fabricacin, puesta en obra y terminacin. No sern de abono las creces laterales.
El ligante hidrocarbonado empleado en la fabricacin de mezclas bituminosas discontinas
en caliente se abonar por toneladas (t), obtenidas multiplicando, la medicin abonable de fabricacin y puesta en obra, por la dotacin media de ligante deducida de los ensayos de control
de cada lote. En ningn caso ser de abono el
empleo de activantes o aditivos.
El polvo mineral de aportacin y las adiciones slo se abonarn si lo prev explcitamente
el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares
y el Cuadro de Precios del Proyecto. Su abono se
har por toneladas (t), obtenidas multiplicando,
la medicin abonable de fabricacin y puesta en
obra de cada lote, por la dotacin media de
mezcla.

543.12.

Especificaciones tcnicas
y distintivos de calidad

El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en este artculo, se podr acreditar por
medio del correspondiente certificado que,
cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas.
Si los referidos productos disponen de una
marca, sello o distintivo de calidad que asegure
el cumplimiento de las especificaciones tcnicas
obligatorias de este artculo, se reconocer como
tal cuando dicho distintivo est homologado por
la Direccin General de Carreteras del Ministerio
de Fomento.
El certificado acreditativo del cumplimiento
de las especificaciones tcnicas obligatorias de
este artculo podr ser otorgado por las Adminis-

traciones Pblicas competentes en materia de carreteras, la Direccin General de Carreteras del


Ministerio de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles pblicos y privados autorizados para realizar tareas de certificacin o
ensayos en el mbito de los materiales, sistemas
y procesos industriales, conforme al Real Decreto 2200/1995, de 28 de diciembre.
Normas referenciadas
NLT-153 Densidad relativa y absorcin de
ridos gruesos.
NLT-154 Densidad relativa y absorcin de
ridos finos.
NLT-159 Resistencia a la deformacin plstica de mezclas bituminosas empleando el aparato Marshall.
NLT-162 Efecto del agua sobre la cohesin
de las mezclas bituminosas compactadas (ensayo
de inmersin-compresin).
NLT-164 Contenido de ligante en mezclas
bituminosas.
NLT-165 Anlisis granulomtrico de los ridos recuperados de las mezclas bituminosas.
NLT-172 ridos. Determinacin de la limpieza superficial.
NLT-173 Resistencia a la deformacin plstica de las mezclas bituminosas mediante la pista
de ensayo de laboratorio.
NLT-174 Pulimento acelerado de los ridos.
NLT-176 Densidad aparente del polvo mineral en tolueno.
NLT-326 Ensayo de lixiviacin en materiales
para carreteras (mtodo del tanque).
NLT-330 Clculo del ndice de regularidad
internacional (IRI) en pavimentos de carreteras.
NLT-335 Medida de la macrotextura superficial de un pavimento por la tcnica volumtrica.
NLT-336 Determinacin de la resistencia al
deslizamiento con el equipo de medida del rozamiento transversal.
NLT-352 Caracterizacin de las mezclas bituminosas abiertas por medio del ensayo cntabro de prdida por desgaste.
UNE-EN 932-1 Ensayos para determinar las
propiedades generales de los ridos. Parte 1: Mtodos de muestreo.
UNE-EN 933-1 Ensayos para determinar las
propiedades geomtricas de los ridos. Parte 1:
Determinacin de la granulometra de las partculas. Mtodos del tamizado.
UNE-EN 933-2 Ensayos para determinar las
propiedades geomtricas de los ridos. Parte 2:

Mezclas bituminosas discontinuas en caliente para capas de rodadura

Determinacin de la granulometra de las partculas. Tamices de ensayo, tamao nominal de las


aberturas.
UNE-EN 933-3 Ensayos para determinar las
propiedades geomtricas de los ridos. Parte 3:
Determinacin de la forma de las partculas.
ndice de lajas.
UNE-EN 933-5 Ensayos para determinar las
propiedades geomtricas de los ridos. Parte 5:
Determinacin del porcentaje de caras de fractura de las partculas de rido grueso.

455

UNE-EN 933-8 Ensayos para determinar las


propiedades geomtricas de los ridos. Parte 8:
Evaluacin de los finos. Ensayo del equivalente
de arena.
UNE-EN 933-9 Ensayos para determinar las
propiedades geomtricas de los ridos. Parte 9:
Evaluacin de los finos. Ensayo azul de metileno.
UNE-EN 1097-2 Ensayos para determinar las
propiedades mecnicas y fsicas de los ridos.
Parte 2: Mtodos para la determinacin de la resistencia a la fragmentacin.

550. Pavimentos de hormign vibrado

550.1.

Definicin

Se define como pavimento de hormign vibrado el constituido por un conjunto de losas de


hormign en masa separadas por juntas transversales, o por una losa continua de hormign armado, en ambos casos eventualmente dotados de
juntas longitudinales, y que se ponen en obra
con una consistencia tal del hormign, que requiere el empleo de vibradores internos para su
compactacin y su extensin y acabado superficial con maquinaria especfica para esta unidad
de obra.
La ejecucin del pavimento de hormign vibrado incluye las siguientes operaciones:

Estudio y obtencin de la frmula de trabajo.


Preparacin de la superficie de asiento.
Fabricacin del hormign.
Transporte del hormign.
Colocacin de elementos de gua y acondicionamiento de los caminos de rodadura
para la pavimentadora y los equipos de
acabado superficial.
Colocacin de los elementos de las juntas.
Puesta en obra del hormign y colocacin
de armaduras en pavimentos continuos de
hormign armado.
Ejecucin de juntas en fresco.
Terminacin.
Numeracin y marcado de las losas.
Proteccin y curado del hormign fresco.
Ejecucin de juntas serradas.
Sellado de las juntas.

(*) Artculo modificado por la OC de 5/2001.

550.2.

(*)

Materiales

Lo dispuesto en este artculo se entender


sin perjuicio de lo establecido en el Real Decreto 1630/1992 (modificado por el Real Decreto 1328/1995), por el que se dictan disposiciones para la libre circulacin de productos
de construccin, en aplicacin de la Directiva
89/106/CEE, y enparticular, en lo referente a
los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9.
Independientemente de lo anterior, se estar
en todo caso, adems a lo dispuesto en la legislacin vigente en materia ambiental, de seguridad y salud y de almacenamiento y transporte de
productos de la construccin.

550.2.1.

Cemento

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras


deber fijar el tipo y la clase resistente del cemento a emplear, la cual ser, salvo justificacin
en contrario, de treinta y dos y medio (32,5). El
cemento cumplir las prescripciones del artculo
202 de este Pliego y las adicionales que establezca el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
No se emplearn cementos de aluminato de
calcio, ni mezclas de cemento con adiciones que
no hayan sido realizadas en centrales de fabricacin de cemento.

457

Pavimentos de hormign vibrado

550.2.2.

Agua

El agua deber cumplir las prescripciones del


artculo 280 de este Pliego.

550.2.3.

rido

El rido cumplir las prescripciones del artculo 610 de este Pliego y las prescripciones
adicionales contenidas en este artculo.
Los ridos no sern susceptibles de ningn
tipo de meteorizacin o alteracin fsico-qumica
apreciable bajo las condiciones ms desfavorables que, presumiblemente, puedan darse en la
zona de empleo. Tampoco podrn dar origen,
con el agua, a disoluciones que puedan causar
daos a estructuras u otras capas del firme, o
contaminar corrientes de agua.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras deber fijar los ensayos para determinar la inalterabilidad del material. Si se considera conveniente,
para caracterizar los componentes solubles de los
ridos que puedan ser lixiviados y que puedan significar un riesgo potencial para el medioambiente
o para los elementos de construccin situados en
sus proximidades se emplear la NLT-326.

550.2.3.1.
550.2.3.1.1.

rido grueso
Definicin de rido grueso

Se define como rido grueso a la parte del


rido total retenida en el tamiz 4 mm de la UNEEN 933-2.
550.2.3.1.2.

Caractersticas generales
del rido gruesommmmn

El tamao mximo del rido no ser superior


a cuarenta milmetros (40 mm), ni a la mitad (1/2)
del espesor de la capa en que se vaya a emplear.
Se suministrar, como mnimo, en dos (2) fracciones granulomtricas diferenciadas.
550.2.3.1.3.

Calidad del rido grueso

El coeficiente de desgaste Los ngeles, segn


la UNE-EN 1097-2, deber ser inferior a treinta y
cinco (35).

Para las categoras de trfico T00 a T1, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares podr
prever, o el Director de las Obras autorizar, la denudacin qumica obtenida mediante la aplicacin de un retardador de fraguado y la posterior
eliminacin por barrido del mortero no fraguado.
Tambin podr prever la incrustacin de gravilla en la superficie del hormign fresco, combinada con la denudacin.
El tamao de la gravilla incrustada estar
comprendido entre cuatro y ocho milmetros (4 y
8 mm), su coeficiente de desgaste Los Angeles,
segn la UNE-EN-1097-2 no ser superior a veinte (20) y su coeficiente de pulimento acelerado,
segn la NLT-174, no ser inferior a cincuenta
centsimas (0,50). Salvo justificacin en contrario, la dotacin ser de cinco kilogramos por metro cuadrado (5 kg/m2).
Si se denuda el hormign sin incrustacin de
gravilla, el rido grueso del hormign deber tener tambin como mnimo el coeficiente de pulimento acelerado prescrito en el prrafo anterior.

550.2.3.2.
550.2.3.2.1.

rido fino
Definicin de rido fino

Se define como rido fino a la parte del rido


total cernida por el tamiz 4 mm y retenida por el
tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2.
550.2.3.2.2.

Caractersticas generales
del rido finommmmmm

El rido fino ser, en general, una arena natural rodada. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o en su defecto el Director de las
Obras, podr permitir que el rido fino tenga una
proporcin determinada de arena de machaqueo.
La proporcin de partculas silceas del rido
fino, segn la NLT-371, del hormign de la capa
superior, o de todo el pavimento si ste se construyera en una sola capa y sin denudado, no ser
inferior al treinta y cinco por ciento (35%), y procedente de un rido grueso cuyo coeficiente de
pulimento acelerado, segn la NLT-174 en obras
de pavimentacin para las categoras de trfico
pesado T00 a T1 sea superior a cincuenta centsimas (0,50). En el resto de los casos la proporcin de partculas silceas, segn la NLT-371, no
ser inferior al treinta por ciento (30%) y procedente de un rido grueso cuyo coeficiente de pu-

458

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

cumplir las condiciones establecidas en la UNEEN 934-2.


Solamente se autorizar el uso de aquellos
aditivos cuyas caractersticas, y especialmente su
comportamiento y sus efectos sobre la mezcla al
emplearlos en las proporciones previstas, vengan
garantizadas por el fabricante, siendo obligatorio
realizar ensayos previos para comprobar que
cumplen su funcin con los materiales y dosificaciones previstas en la frmula de trabajo.

limento acelerado no sea inferior a cuarenta y


cinco centsimas (0,45).
550.2.3.2.3.

Limpieza del rido fino

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el valor del equivalente de arena del
rido fino, segn la UNE-EN 933-8. Dicho valor
no ser inferior a setenta y cinco (75), ni a ochenta (80) en zonas sometidas a heladas.
550.2.3.2.4.

550.2.5.

Granulometra del rido fino

La curva granulomtrica del rido fino estar


comprendida dentro de los lmites que se especifican en la tabla 550.1.
Para las categoras de trfico pesado T3 y T4,
se podr admitir un cernido ponderal acumulado
de hasta un seis por ciento (6%) por el tamiz
0,063 mm de la UNE-EN 933-2 si el contenido
de partculas arcillosas, segn la UNE-EN 933-9,
fuera inferior a siete decigramos (0,7 g).
Adoptada una curva granulomtrica dentro de
los lmites indicados, se admitir respecto de su
mdulo de finura, segn la UNE-EN 933-1, una
variacin mxima del cinco por ciento (5%). A
estos efectos, se entender definido el mdulo de
finura como la suma de los rechazos ponderales
acumulados, expresados en tanto por uno, por
cada uno de los siete (7) tamices especificados en
la tabla 550.1.

550.2.4.

Pasadores y barras de unin

Los pasadores estarn constituidos por barras


lisas de acero, de veinticinco milmetros (25 mm)
de dimetro y cincuenta centmetros (50 cm) de
longitud, que cumplirn lo establecido en la UNE
36541. El acero ser del tipo S-275-JR, definido
en la UNE-EN 10025.
Los pasadores estarn recubiertos en toda su
longitud con un producto que evite su adherencia
al hormign. Su superficie ser lisa y no presentar irregularidades ni rebabas, para lo que su extremos se cortarn con sierra y no con cizalla. En las
juntas de dilatacin, uno de sus extremos se proteger con una caperuza de longitud comprendida
entre cincuenta y cien milmetros (50 a 100 mm),
rellena de un material compresible que permita un
desplazamiento horizontal igual o superior al del
material de relleno de la propia junta.
Las barras de unin sern corrugadas, de doce
milmetros (12 mm) de dimetro y ochenta centmetros (80 cm) de longitud, y debern cumplir las
exigencias del artculo 240 de este Pliego.

Aditivos

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar los aditivos que pueden utilizarse para
obtener la trabajabilidad adecuada o mejorar las
caractersticas de la mezcla. El Director de las
Obras establecer la necesidad de utilizar aditivos y su modo de empleo, de acuerdo con las
condiciones de ejecucin, las caractersticas de
la obra y las condiciones climticas. En cualquier
circunstancia, los aditivos utilizados debern

550.2.6.

Barras para pavimentos


continuos de hormign
armado

Las barras para pavimentos continuos de hormign armado, sern de acero B 500 S o B 500
SD y debern cumplir las exigencias del artculo
240 de este Pliego.

Tabla 550.1
Huso granulomtrico del rido fino. Cernido ponderal acumulado (% en masa)
Tamao de los tamices UNE-EN 933-2 (mm)

4
2
1
0,500
0,250
0,125
0,063
81-100

58-85

39-68

21-46

7-22

1-8

0-4

459

Pavimentos de hormign vibrado

Para barras longitudinales el dimetro nominal mnimo ser de veinte milmetros (20 mm) en
pavimentos con veintids centmetros (22 cm)
o ms de espesor, y de diecisis milmetros
(16 mm) para espesores inferiores a dicho valor.
Las barras transversales sern de doce milmetros
(12 mm) en todos los casos.
Las barras se unirn en obra mediante soldadura, salvo que el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las Obras autoricen la unin mediante atadura o manguito.

550.2.7.

Membranas para separacin


de la base o para curado
del pavimento

Las membranas para la separacin de la base


o para curado del pavimento debern cumplir las
exigencias de la ASTM C 171.

550.2.8.

Productos filmgenos
de curado

milmetro (0,35 mm). En cualquier caso, dichos


materiales debern estar definidos en el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, ser aprobados por el Director de las Obras.

550.2.9.2.

El material utilizado para sellado de juntas


vendr definido en el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares, y deber ser suficientemente resistente a los agentes exteriores y capaz
de asegurar la estanqueidad de las juntas sin despegarse de los bordes de las losas. Salvo justificacin en contrario, estar comprendido dentro
de los siguientes tipos:

Los productos filmgenos de curado debern


cumplir las prescripciones del artculo 285 de
este Pliego.

550.2.9.
550.2.9.1.

Materiales para el sellado


de juntas

Siliconas autonivelantes, que cumplirn la


especificacin federal americana SS-S-1543.
Materiales bituminosos de sellado, que
cumplirn la UNE 104233.
Materiales elastomricos de dos componentes, de aplicacin en fro, que cumplirn la BS 5212.
Perfiles extruidos de policloropreno, que
cumplirn la ASTM D 2628.

550.3.

Tipo y composicin
del hormign

Materiales para juntas


Materiales de relleno
en juntas de dilatacin

Los materiales de relleno en juntas de dilatacin debern cumplir las exigencias de la UNE
41107.
Su espesor estar comprendido entre quince
y dieciocho milmetros (15 y 18 mm).

La resistencia caracterstica a flexotraccin a


veintiocho (28) das, referida a probetas prismticas de seccin cuadrada, de quince centmetros
(15 cm) de lado y sesenta centmetros (60 cm) de
longitud, fabricadas y conservadas en obra segn
la UNE 83301, admitindose su compactacin
con mesa vibrante, ensayadas segn la UNE
83305, pertenecer a uno de los tipos indicados
en la tabla 550.2 y estar especificada en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
Tabla 550.2

550.2.9.2.

Materiales para la
formacin de juntas
en fresco

Para las categoras de trfico pesado T2 y T4,


como materiales para la formacin de juntas en
fresco se podrn utilizar materiales rgidos que
no absorban agua o tiras de plstico con un espesor mnimo de treinta y cinco centsimas de

Tipo de hormign
para pavimento

Resistencia caracterstica
mnima a flexotraccin
a 28 das (MPa)*

HP-4,5

4,5

HP-4,0

4,0

HP-3,5

3,5

* Si se emplean cementos para usos especiales (ESP), los valores,


a veintiocho (28) das, se podrn disminuir en un quince por ciento
(15%) si, mediante ensayos normales o acelerados, se comprueba
que se cumplen a noventa (90) das.

460

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

La resistencia caracterstica a flexotraccin


del hormign a veintiocho (28) das se define
como el valor de la resistencia asociado a un nivel de confianza del noventa y cinco por ciento
(95%).
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras
especificar el ensayo para la determinacin de
la consistencia del hormign, as como los lmites admisibles en sus resultados. Si se mide la
consistencia segn la UNE 83313, el asiento deber estar comprendido entre dos y seis centmetros (2 y 6 cm).
La masa unitaria del total de partculas cernidas por el tamiz UNE 0,160 mm, incluyendo el
cemento, no ser mayor de cuatrocientos cincuenta kilogramos por metro cbico (450 kg/m3)
de hormign fresco.
La dosificacin de cemento no ser inferior a
trescientos kilogramos por metro cbico (300
kg/m3) de hormign fresco y la relacin ponderal
agua/cemento (a/c) no ser superior a cuarenta y
seis centsimas (0,46).
La proporcin de aire ocluido en el hormign
fresco vertido en obra, segn la UNE 83315, no
ser superior al seis por ciento (6%) en volumen.
En zonas sometidas a nevadas o heladas ser
obligatoria la utilizacin de un inclusor de aire.
En este caso, la proporcin de aire ocluido en el
hormign fresco no ser inferior al cuatro por
ciento (4%) en volumen.

550.4.

550.4.1.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras
Central de fabricacin

La capacidad mnima de acopio de cemento


corresponder al consumo de una jornada y media (1,5) a rendimiento normal, salvo que la distancia al punto de aprovisionamiento fuera inferior acien kilmetros (100 km), en cuyo caso el
lmite se podr rebajar a una (1) jornada, previa
autorizacin del Director de las Obras.
El hormign se fabricar por medio de centrales de mezcla discontinua, capaces de manejar, simultneamente, el nmero de fracciones
del rido que exija la frmula de trabajo adoptada. La produccin horaria de la central de fabricacin deber ser capaz de suministrar el hormign sin que la alimentacin de la pavimentadora
se interrumpa y, en cualquier caso, no podr ser

inferior a la correspondiente a una velocidad de


avance de la pavimentadora de sesenta metros
por hora (60 m/h).
En pavimentos para carreteras con categoras
de trfico pesado T00 a T1, la central de fabricacin estar dotada de un higrmetro dosificador
de agua y de un sistema de registro y, en su caso,
con visualizacin de la potencia absorbida por
los motores de accionamiento de los mezcladores, y de las pesadas en los ridos, cemento, agua
y eventuales aditivos.
Las tolvas para ridos debern tener paredes
resistentes y estancas, bocas de anchura suficiente para que su alimentacin se efecte correctamente, y estarn provistas de dispositivos para
evitar intercontaminaciones; su nmero mnimo
ser funcin del nmero de fracciones de rido
que exija la frmula de trabajo adoptada, pero en
todo caso no deber ser inferior a cuatro (4) para
las categoras de trfico pesado de T00 a T1 y a
tres (3) en el resto de los casos.
El cemento a granel se pesar en una bscula independiente de la utilizada para los ridos.
El mecanismo de carga estar enclavado contra
un eventual cierre antes de que la tolva de pesada estuviera cargada con el peso correcto. El mecanismo de descarga estar enclavado contra una
eventual apertura antes de que la carga del cemento en la tolva de pesadas hubiera finalizado,
y de que la masa del cemento en ella difiriera en
menos del uno por ciento (1%) del especificado; y estar diseado de forma que permita la regulacin de la salida del cemento sobre los ridos.
La dosificacin de los ridos se podr efectuar
por pesadas acumuladas en una (1) sola tolva o
mediante pesadas individuales con una (1) tolva
de pesada independiente para cada fraccin.
En el primer caso, las descargas de las tolvas
de alimentacin y la descarga de la tolva de pesada estarn enclavadas entre s, de forma que:

No podr descargarse ms de un (1) silo al


mismo tiempo.
El orden de descarga no podr ser distinto
al previsto.
La tolva de pesada no se podr descargar
hasta que haya sido depositada en ella la
cantidad requerida de cada uno de los distintos ridos, y estn cerradas todas las descargas de las tolvas.
La descarga de la tolva de pesada deber
estar enclavada contra una eventual apertura antes de que la masa de rido en la
tolva, despus de cada pesada, difiera en

461

Pavimentos de hormign vibrado

menos de un uno por ciento (1%) del acumulado especificado.


Si se utilizasen tolvas de pesada independientes para cada fraccin, todas ellas debern
poder ser descargadas simultneamente. La descarga de cada tolva de pesada deber estar enclavada contra una eventual apertura antes de
que la masa de rido en ella difiera en menos de
un dos por ciento (2%) del especificado.
El enclavamiento no permitir que sea descargada parte alguna de la dosificacin, hasta
que todas las tolvas de los ridos y la del cemento estuvieran cargadas con el peso correcto,
dentro de los lmites especificados. Una vez comenzada la descarga, quedarn enclavados los
dispositivos de dosificacin, de tal forma que no
se pueda comenzar una nueva dosificacin hasta que las tolvas de pesada estn vacas, sus compuertas de descarga cerradas y los indicadores de
masa de las balanzas a cero, con una tolerancia
del tres por mil (0,3) de su capacidad total.
Los dosificadores ponderales debern estar
aislados de vibraciones o movimientos de otros
equipos de la central, de forma que cuando sta
funcione, sus lecturas, despus de paradas las
agu-jas, no difieran de la masa designada en ms
del uno por ciento (1%) para el cemento, uno y
medio por ciento (1,5%) para cada fraccin del
rido o uno por ciento (1%) para el total de las
fracciones si stas se pesasen conjuntamente. Su
precisin no deber ser inferior al cinco por mil
(0,5%) para los ridos, ni al tres por mil (0,3)
para el cemento.
La nica operacin manual que se podr
efectuar para dosificar los ridos y el cemento de
una amasada, una vez fijadas las proporciones de
los componentes, ser la de accionamiento de interruptores o conmutadores. Los mandos del dosificador debern estar en un compartimento fcilente accesible, que pueda ser cerrado con
llave cuando as se requiera.
El agua aadida se medir en masa o volumen, con una precisin no inferior al uno por
ciento (1%) de la cantidad total requerida.
Si se prev la incorporacin de aditivos a la
mezcla, la central deber poder dosificarlos con
precisin suficiente, a juicio del Director de las
Obras. Los aditivos en polvo se medirn en masa
y los aditivos en forma de lquido o de pasta en
masa o en volumen, con una exactitud no inferior al tres por ciento (3%) de la cantidad especificada de producto.
El temporizador del amasado y el de la descarga del mezclador debern estar enclavados de

tal forma que, durante el funcionamiento del


mezclador, no se descargue ninguna parte de la
amasada hasta que haya transcurrido el tiempo
de amasado previsto.

550.4.2.

Elementos de transporte

El transporte del hormign fresco, desde la central de fabricacin hasta el equipo de extendido, se
realizar con camiones sin elementos de agitacin,
de forma que se impida toda segregacin, exudacin, evaporacin de agua o intrusin de cuerpos
extraos en aqul. Su caja deber ser lisa y estanca, y estar perfectamente limpia, para lo cual se
deber disponer de un equipo adecuado.
Estos camiones debern siempre estar provistos de una lona o cobertor para proteger el hormign fresco durante su transporte.
La produccin horaria del equipo de transporte con camiones deber ser capaz de suministrar el hormign sin que la alimentacin de la
pavimentadora se interrumpa y, en cualquier
caso, no podr ser inferior a la correspondiente a
una velocidad de avance de la pavimentadora de
sesenta metros por hora (60 m/h).

550.4.3.

550.4.3.1.

Equipos de puesta en obra


del hormign
Pavimentadoras de
encofrados deslizantes

El equipo de puesta en obra del hormign estar integrado como mnimo por las siguientes
mquinas:

Un equipo para el reparto previo del hormign fresco, con un espesor uniforme y a
toda la anchura de pavimentacin. En pavimentos de carreteras con categoras de
trfico pesado T00 a T2, se emplear una
extendedora y en el resto de los casos el
Director de las Obras podr autorizar
el empleo de una pala mecnica de cazo
ancho.
Una pavimentadora de encofrados deslizantes por cada capa de construccin,
capaz de extender, vibrar y enrasar uniformemente el hormign fresco. La que se
emplee en la capa superior deber realizar,

462

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

adems, un fratasado de forma que se obtenga mecnicamente una terminacin regular y homognea, que no necesite retoques manuales.
La pavimentadora deber estar equipada con
un sistema de gua por cable, debiendo actuar los
servomecanismos correctores apenas las desviaciones de la pavimentadora rebasen tres milmetros (3 mm) en alzado, o diez milmetros (10 mm)
en planta.
La pavimentadora estar dotada de encofrados mviles de dimensiones, forma y resistencia
sufi-cientes para sostener el hormign lateralmente durante el tiempo necesario para obtener
la seccin transversal prevista, sin asiento del
borde de la losa.
La pavimentadora deber poder compactar
adecuadamente el hormign fresco a todo lo ancho del pavimento, mediante vibracin interna
aplicada por elementos cuya separacin estar
comprendida entre cuarenta y sesenta centmetros (40 a 60 cm), medidos entre sus centros. La
separacin entre el centro del vibrador extremo y
la cara interna del encofrado correspondiente no
exceder de quince centmetros (15 cm). La frecuencia de cada vibrador no ser inferior a
ochenta hertzios (80 Hz), y la amplitud de la vibracin ser suficiente para ser perceptible en la
superficie del hormign fresco a una distancia de
treinta centmetros (30 cm).
Los elementos vibratorios de las mquinas no
se debern apoyar sobre pavimentos terminados,
y debern dejar de funcionar en el instante en
que stas se detengan.
La longitud de la maestra enrasadora de la pavimentadora deber ser suficiente para que no se
aprecien ondulaciones en la superficie del hormign tras su borde posterior.
Si los pasadores o las barras de unin se insertan en el hormign fresco por vibracin, el
equipo de insercin no requerir que la pavimentadora se detenga y, para los pasadores, deber estar dotado de un dispositivo que seale
automticamente su posicin, a fin de garantizar
que las juntas queden centradas en ellos con una
tolerancia mxima de cincuenta milmetros (50
mm) respecto de la posicin real.
Detrs del equipo de insercin de los pasadores, o si el hormign se extiende en una nica
capa, la pavimentadora deber ir provista de un
frats mecnico transversal oscilante, capaz de corregir todo tipo de irregularidades, as mismo se
arrastrar una arpillera mojada que borre las huellas producidas por el frats. La arpillera consistir

en un pao de yute con un peso mnimo de trescientos gramos por metro cuadrado (300 g/m2),
que cubra toda la superficie de terminacin con
una longitud de asiento al arrastrar mnima de dos
metros (2 m). Adems de mantenerse hmeda, se
deber cambiar o lavar peridicamente.
Para las categoras de trfico pesado T2 a T4,
si la junta longitudinal se ejecuta en fresco, la pavimentadora deber ir provista de los dispositivos
automticos necesarios para dicha operacin.
En pavimentos de carreteras con categoras de
trfico pesado T00 a T2, la pavimentadora para
el hormign extendido en una capa, o para la
capa superior si se extiende en dos capas, estar
dotada de un frats mecnico longitudinal oscilante. Antes de la ejecucin de la textura superficial, se arrastrar una arpillera mojada y lastrada a toda la anchura de la pavimentacin, hasta
borrar las huellas dejadas por el frats.

550.4.3.2.

Equipos manuales de
extendido del hormign

En reas pequeas o reparaciones en las que


se utilice hormign con superplastificantes (reductores de agua de alta actividad), el Director
de las Obras podr autorizar el extendido y compactacin del hormign por medios manuales. En
este caso, para enrasar el hormign se utilizar
una regla vibrante ligera.
Si el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares admitiera el fratasado manual, o si el Director de las Obras lo autorizara en aquellos
lugares que, por su forma o ubicacin, no permitieran el empleo de mquinas, la superficie del
hormign se alisar y nivelar con fratases de
longitud no inferior a cuatro metros (4 m) y anchura de diez centmetros (10 cm), rigidizados
con costillas y dotados de un mango suficientemente largo para ser manejados desde fuera del
pavimento.
En carreteras con categoras de trfico pesado
T3 y T4, el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares, o en su defecto el Director de las
Obras, podr admitir el fratasado manual.

550.4.4.

Sierras

Las sierras para la ejecucin de juntas en el


hormign endurecido debern tener una potencia mnima de dieciocho caballos (18 CV) y su

463

Pavimentos de hormign vibrado

nmero deber ser suficiente para seguir el ritmo


de hormigonado sin retrasarse, debiendo haber
siempre al menos una (1) de reserva. El nmero
necesario de sierras se determinar mediante ensayos de velocidad de corte del hormign en el
tramo de prueba. El tipo de disco deber ser
aprobado por el Director de las Obras.
Las sierras para juntas longitudinales debern
estar dotadas de una gua de referencia para asegurar que la distancia a los bordes del pavimento se mantiene constante.

550.4.5.

Distribuidor del producto


filmgeno de curado

Los pulverizadores debern asegurar un reparto continuo y uniforme a todo lo ancho de la


losa y en sus costados descubiertos, e ir provistos de dispositivos que proporcionen una adecuada proteccin del producto pulverizado contra el viento y de un dispositivo mecnico en el
tanque de almacenamiento del producto, que lo
someter a una agitacin continua durante su
aplicacin.
En zonas pequeas, irregulares o inaccesibles
a dispositivos mecnicos, el Director de las
Obras podr autorizar el empleo de pulverizadores manuales.

550.5.
550.5.1.

Ejecucin de las obras


Estudio y obtencin
de la frmula de trabajo

Antes de iniciar la fabricacin del hormign,


el Contratista propondr la frmula de trabajo
que deber ser aprobada por el Director de las
Obras y verificada en el tramo de prueba. Dicha
frmula sealar:

La identificacin y proporcin ponderal en


seco de cada fraccin del rido en la amasada.
La granulometra de los ridos combinados
por los tamices UNE 40 mm; 25 mm; 20 mm;
12,5 mm; 8 mm; 4 mm; 2 mm; 1 mm; 0,500
mm; 0,250 mm; 0,125 mm; y 0,063 mm.
La dosificacin de cemento, la de agua y,
eventualmente, la de cada aditivo, referidas
a la amasada.

La resistencia caracterstica a flexotraccin


a siete (7) y veintiocho (28) das.
La consistencia del hormign fresco y el
contenido de aire ocluido.

Ser preceptivo la realizacin de ensayos de


resistencia a flexotraccin para cada frmula de
trabajo, con objeto de comprobar que los materiales y medios disponibles en obra permiten obtener un hormign con las caractersticas exigidas. Los ensayos de resistencia se llevarn a cabo
sobre probetas procedentes de seis (6) amasadas
diferentes, confeccionando dos (2) series de dos
(2) probetas por amasada, segn la UNE 83301,
admitindose tambin el empleo de mesa vibrante. Dichas probetas se conservarn en las
condiciones previstas en la citada norma, para
ensayar a flexotraccin, segn la UNE 83305,
una (1) serie de cada una de las amasadas a siete (7) das y la otra a veintiocho (28) das.
La resistencia de cada amasada a una cierta
edad se determinar como media de las probetas
confeccionadas con hormign de dicha amasada y
ensayadas a dicha edad. La resistencia caracterstica a una cierta edad se estimar como el noventa y seis por ciento (96%) de la mnima resistencia
obtenida a dicha edad, en cualquier amasada.
Si la resistencia caracterstica a siete (7) das
resultara superior al ochenta por ciento (80%) de
la especificada a veintiocho (28) das, y no se hubieran obtenido resultados del contenido de are
ocluido y de la consistencia fuera de los lmites
establecidos, se podr proceder a la realizacin
de un tramo de prueba con ese hormign. En
caso contrario se deber esperar a los veintiocho
(28) das y, en su caso, se introducirn los ajustes necesarios en la dosificacin, y se repetirn
los ensayos de resistencia.
Si la marcha de las obras lo aconsejase, el Director de las mismas podr exigir la correccin
de la frmula de trabajo, que se justificar mediante los ensayos oportunos. Se estudiar y
aprobar una nueva frmula en el caso de que
vare la procedencia de alguno de los componentes, o si, durante la produccin, se rebasasen
las tolerancias establecidas en este artculo.

550.5.2.

Preparacin de la superficie
de asiento

Se comprobarn la regularidad superficial y el


estado de la superficie sobre la que vaya a extenderse el hormign. El Pliego de Prescripciones

464

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras deber indicar las medidas encaminadas a restablecer una regularidad superficial aceptable en la superficie sobre la que vaya
a extenderse el hormign y, en su caso, reparar
las zonas daadas.
Antes de la puesta en obra del hormign, si la
superficie de apoyo fuera de hormign magro, se
colocar una lmina de material plstico como
separacin entre ambas capas.
Las lminas de plstico se colocarn con solapes no inferiores a quince centmetros (15 cm).
El solape tendr en cuenta la pendiente longitudinal y transversal, para asegurar la impermeabilidad.
Se prohibir circular sobre la superficie preparada, salvo al personal y equipos que sean absolutamente necesarios para la ejecucin del pavimento. En este caso, se tomarn todas las
precauciones que exigiera el Director de las
Obras, y ser precisa su autorizacin.
En poca seca y calurosa, y siempre que sea
previsible una prdida de humedad del hormign,
el Director de las Obras podr exigir que la superficie de apoyo se riegue ligeramente con agua,
inmediatamente antes de la extensin del hormign, de forma que sta quede hmeda pero no
encharcada, eliminndose las acumulaciones de
agua en superficie que hubieran podido formarse.

550.5.3.
550.5.3.1.

Fabricacin del hormign


Acopio de ridos

Cada fraccin suministrada ser suficientemente homognea; se deber poder manejar sin
peligro de segregacin y se acopiar separada de
las dems para evitar intercontaminaciones. Si
los acopios se fueran a disponer sobre el terreno
natural, se drenar la plataforma y no se utilizarn los quince centmetros (15 cm) inferiores de
los mismos, a no ser que se pavimente la zona de
acopio. Los acopios se construirn por capas de
espesor no superior a un metro y medio (1,5 m),
y no por montones cnicos. Las cargas del material se colocarn adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin.
Cuando se detecten anomalas en el suministro de los ridos, se acopiarn por separado hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicar cuando se autorice el cambio de
procedencia de un rido.

El volumen mnimo de acopios antes de iniciar la produccin de la mezcla no deber ser inferior al cincuenta por ciento (50%) en pavimentos de carreteras con categoras de trfico pesado
T00 a T2.
No se emplearn mtodos de transporte desde los acopios a las tolvas de la central que pudieran causar segregacin, degradacin o mezcla
de fracciones de distintos tamaos.

550.5.3.2.

Suministro y acopio
de cemento

El cemento se suministrar y acopiar de


acuerdo con el artculo 202 de este Pliego.
La masa mnima de cemento acopiado en
todo momento no deber ser inferior al necesario
para la fabricacin del hormign durante una jornada y media (1,5) a rendimiento normal. El Director de las Obras podr autorizar la reduccin
de este lmite a una (1) jornada, si la distancia entre la central de hormigonado y la fbrica de cemento fuera inferior a cien kilmetros (100 km).

550.5.3.3.

Acopio de aditivos

Los aditivos se protegern convenientemente


de la intemperie y de toda contaminacin. Los
sacos de productos en polvo se almacenarn en
sitio ventilado y defendido, tanto de la intemperie como de la humedad del suelo y de las paredes. Los aditivos suministrados en forma lquida,
y los pulverulentos diluidos en agua, se almacenarn en depsitos estancos y protegidos de las
heladas, equipados de elementos agitadores para
mantener los slidos en suspensin.

550.5.3.4.

Amasado del hormign

La carga de cada una de las tolvas de ridos


se realizar de forma que el contenido est siempre comprendido entre el cincuenta y el cien por
ciento (50 a 100%) de su capacidad, sin rebosar.
En las operaciones de carga se tomarn las
precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones. La alimentacin del rido fino, aun cuando sta fuera de un (1) nico
tipo y granulometra, se efectuar dividiendo la
carga entre dos (2) tolvas.

465

Pavimentos de hormign vibrado

El amasado se realizar mediante dispositivos


capaces de asegurar la completa homogeneizacin de todos los componentes. La cantidad de
agua aadida a la mezcla ser la necesaria para
alcanzar la relacin agua/cemento fijada por la
frmula de trabajo. Para ello, se tendr en cuenta el agua aportada por la humedad de los ridos,
especialmente del rido fino.
Los aditivos en forma lquida o en pasta se
aadirn al agua de amasado, mientras que los
aditivos en polvo se debern introducir en el
mezclador junto con el cemento o los ridos.
A la descarga del mezclador todos los tamaos del rido debern estar uniformemente distribuidos en el hormign fresco, y todas sus partculas total y homogneamente cubiertas de
pasta de cemento. Los tiempos de mezcla y amasado necesarios para lograr una mezcla ntima,
homognea y uniforme de la masa, sin segregacin, as como la temperatura mxima del
hormign al salir del mezclador sern fijados durante la realizacin del tramo de prueba especificado en el apartado 550.6. Si se utilizase hielo
para enfriar el hormign, la descarga no comenzar hasta que se hubiera fundido en su totalidad, y se tendr en cuenta para la relacin aguacemento (a/c).
Antes de volver a cargar el mezclador, se vaciar totalmente su contenido. Si hubiera estado
parado ms de treinta minutos (30 min), se limpiar perfectamente antes de volver a verter materiales en l. De la misma manera se proceder,
antes de comenzar la fabricacin de hormign
con un nuevo tipo de cemento.
El Director de las Obras podr autorizar el
empleo de hormign preparado y su transporte
en camiones-hormigonera exclusivamente para
arcenes y superficies de pavimentacin muy reducidas.

550.5.4.

Transporte del hormign

El transporte del hormign fresco desde la


central de fabricacin hasta su puesta en obra se
realzar tan rpidamente como sea posible. No
se mezclarn masas frescas fabricadas con distintos tipos de cemento.
El hormign transportado en vehculo abierto
se proteger con cobertores contra la lluvia o la
desecacin.
La mxima cada libre vertical del hormign
fresco en cualquier punto de su recorrido no exceder de un metro y medio (1,5 m) y, si la des-

carga se hiciera al suelo, se procurar que se realice lo ms cerca posible de su ubicacin definitiva, reduciendo al mnimo posteriores manipulaciones.

550.5.5.

Elementos de gua
y acondicionamiento de
los caminos de rodadura
para pavimentadoras
de encofrados deslizantes

La distancia entre piquetes que sostengan el


cable de guiado de las pavimentadores de encofrados deslizantes no podr ser superior a diez
metros (10 m); dicha distancia se reducir a cinco metros (5 m) en curvas de radio inferior a quinientos metros (500 m) y en acuerdos verticales
de parmetro inferior a dos mil metros (2.000 m).
Se tensar el cable de forma que su flecha entre
dos piquetes consecutivos no sea superior a un
milmetro (1 mm).
Donde se hormigone una franja junto a otra
existente, se podr usar sta para la gua de las
m quinas.
En este caso, si la mquina debe circular sobre
la franja adyacente, sta deber haber alcanzado
una edad mnima de tres (3) das. Se deber proteger la superficie de la accin de las orugas interponiendo bandas de goma, chapas metlicas u
otros materiales adecuados, a una distancia conveniente del borde. Si se observan daos estructurales o superficiales en el elemento de rodadura, se suspender el hormigonado, reanudndolo
cuando aqul hubiera adquirido la resistencia necesaria, o adoptando precauciones suficientes
para que no se vuelvan a producir daos.
Los caminos de rodadura de las orugas estarn suficientemente compactados para permitir
su paso sin deformaciones, y se mantendrn limpios. No debern presentar irregularidades superiores a quince milmetros (15 mm), medidas con
regla de tres metros (3 m).

550.5.6.

Colocacin de los elementos


de las juntas

Los elementos de las juntas se atendrn a los


Planos y al Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares.
Los pasadores se colocarn paralelos entre s
y al eje de la calzada. La mxima desviacin,

466

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

tanto en planta como en alzado, de la posicin


del eje de un pasador respecto a la terica ser
de veinte milmetros (20 mm). La mxima desviacin angular respecto a la direccin terica
del eje de cada pasador, medida por la posicin de sus extremos, ser de diez milmetros
(10 mm) si se insertan por vibracin, o de cinco milmetros (5 mm), medidos antes del vertido del hormign, si se colocan previamente al
mismo.
Si los pasadores no se insertan por vibracin
en el hormign fresco, se dispondrn sobre una
cuna de varillas metlicas, suficientemente slidas y con uniones soldadas, que se fijar firmemente a la superficie de apoyo. La rigidez de la
cuna en su posicin definitiva ser tal, que al
aplicar a un extremo de cualquier pasador una
fuerza de ciento veinte newtons (120 N) en direccin horizontal o vertical, el desplazamiento
del extremo del pasador no ser superior a un
cinco por mil (0,5%) de su longitud.
Las barras de unin debern quedar colocadas en el tercio (1/3) central del espesor de la
losa.

550.5.7.

Puesta en obra del hormign

La puesta en obra del hormign se realizar


con pavimentadoras de encofrados deslizantes.
La descarga y la extensin previa del hormign
en toda la anchura de pavimentacin se realizarn de forma que no se perturbe la posicin de
elementos que estuvieran ya presentados, y de
modo suficientemente uniforme para no desequilibrar el avance de la pavimentadora. Esta precaucin se deber extremar al hormigonar en
rampa.
Se cuidar que delante de la maestra enrasadora se mantenga en todo momento, y a todo lo
ancho de la pavimentacin, un exceso de hormign fresco en forma de cordn de unos diez centmetros (10 cm) como mximo de altura; delante de los fratases de acabado se mantendr un
cordn continuo de mortero fresco, de la menor
altura posible.
Donde la calzada tuviera dos (2) o ms carriles en el mismo sentido de circulacin, se hormigonarn al menos dos (2) carriles al mismo
tiempo, salvo indicacin expresa en contrario,
del Director de las Obras.
Se dispondrn pasarelas mviles con objeto
de facilitar la circulacin del personal y evitar
daos al hormign fresco, y los tajos de hormi-

gonado debern tener todos sus accesos bien sealizados y acondicionados para proteger el pavimento construido.
Donde el Director de las Obras autorizase la
extensin y compactacin del hormign por medios manuales, se mantendr siempre un exceso
de hormign delante de la regla vibrante, y se
continuar compactando hasta que se haya conseguido la forma prevista y el mortero refluya ligeramente a la superficie.

550.5.8.

Colocacin de armaduras
en pavimentos continuos
de hormign armado

Las armaduras se dispondrn en las zonas y


en la forma que se indiquen en los Planos, paralelas a la superficie del pavimento, limpias de
xido no adherente, aceites, grasas y otras materias que puedan afectar la adherencia del acero
con el hormign. Si fuera preciso, se sujetarn
para impedir todo movimiento durante el hormigonado. Cuando se dispongan sobre cunas o soportes, estos debern soportar una fuerza puntual
de dos y medio kilonewtons (2,5 kN) sin deformacin visible.
La tolerancia mxima en el espaciamiento entre armaduras longitudinales ser de dos centmetros (2 cm).
Si se disponen armaduras transversales, stas
se colocarn por debajo de las longitudinales. El
recubrimiento de las armaduras longitudinales no
ser inferior a cinco centmetros (5 cm), ni superior a siete centmetros (7 cm).
Si no se uniesen mediante soldadura a tope,
las armaduras longitudinales se solaparn en una
longitud mnima de treinta (30) dimetros. El nmero de solapes en cualquier seccin transversal
no exceder del veinte por ciento (20%) del total
de armaduras longitudinales contenidas en dicha
seccin.
Las armaduras se interrumpirn diez centmetros (10 cm) a cada lado de las juntas de dilatacin.

550.5.9.

Ejecucin de juntas en fresco

En la junta longitudinal de hormigonado entre una franja y otra ya construida, antes de hormigonar aqulla se aplicar al canto de sta un

467

Pavimentos de hormign vibrado

producto que evite la adherencia del hormign


nuevo al antiguo. Se prestar la mayor atencin
y cuidado a que el hormign que se coloque a lo
largo de esta junta sea homogneo y quede perfectamente compactado. Si se observan desperfectos en el borde construido, se corregirn antes
de aplicar el producto antiadherente.
Las juntas transversales de hormigonado en
pavimentos de hormign en masa, irn siempre
provistas de pasadores, y se dispondrn al final
de la jornada, o donde se hubiera producido por
cualquier causa una interrupcin en el hormigonado que hiciera temer un comienzo de fraguado en el frente de avance, segn el apartado
550.8.1. Siempre que sea posible se harn coincidir estas juntas con una de contraccin o de dilatacin, modificando si fuera preciso la situacin de aqullas; de no ser as, se dispondrn a
ms de un metro y medio (1,5 m) de distancia de
la junta ms prxima.
En pavimentos de hormign armado continuo
se evitar la formacin de juntas transversales de
hormigonado, empleando un retardador de fraguado; en caso contrario se duplicar la armadura longitudinal hasta una distancia de un metro
(1 m) a cada lado de la junta.
Las juntas longitudinales se podrn realizar
mediante la insercin en el hormign fresco de
una tira continua de material plstico o de otro
tipo aprobado por el Director de las Obras. Se
permitirn empalmes en dicha tira siempre que
se mantenga la continuidad del material de la
junta. Despus de su colocacin, el eje vertical
de la tira formar un ngulo mnimo de ochenta
grados sexagesimales (80) con la superficie del
pavimento. La parte superior de la tira no podr
quedar por encima de la superficie del pavimento, ni a ms de cinco milmetros (5 mm) por debajo de ella.

550.5.10.
550.5.10.1.

Terminacin
Generalidades

Se prohibir el riego con agua o la extensin


de mortero sobre la superficie del hormign fresco para facilitar su acabado. Donde fuera necesario aportar material para corregir una zona
baja, se emplear hormign an no extendido.
En todo caso, se eliminar la lechada de la superficie del hormign fresco.

550.5.10.2.

Terminacin con
pavimentadoras de
encofrados deslizantes

La superficie del pavimento no deber ser retocada, salvo en zonas aisladas, comprobadas
con reglas de longitud no inferior a cuatro metros
(4 m). En este caso el Director de las Obras podr autorizar un fratasado manual, en la forma
indicada en el apartado 550.4.3.2.

550.5.10.3.

Terminacin de los bordes

Terminadas las operaciones de fratasado descritas en el apartado anterior, y mientras el hormign est todava fresco, se redondearn cuidadosamente los bordes de las losas con una llana
curva de doce milmetros (12 mm) de radio.

550.5.10.4.

Textura superficial

Adems de lo especificado en el apartado


550.4.3.1 referente a frats y arpillera, una vez
acabado el pavimento y antes de que comience
a fraguar el hormign, se dar a su superficie una
textura homognea, segn determine el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las Obras. Dicha textura podr consistir en un estriado o ranurado, longitudinal en la calzada y longitudinal o transversal en
los arcenes.
La textura superficial por estriado se obtendr
por la aplicacin manual o mecnica de un cepillo con pas de plstico, alambre, u otro material aprobado por el Director de las Obras, que
produzca estras sensiblemente paralelas o perpendiculares al eje de la calzada, segn se trate
de una textura longitudinal o transversal.
La textura superficial por ranurado se obtendr mediante un peine con varillas de plstico,
acero, u otro material o dispositivo aprobado por
el Director de las Obras, que produzca ranuras
relativamente paralelas entre s.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares podr prever, o el Director de las Obras autorizar, la sustitucin de las texturas por estriado
o ranurado por una denudacin qumica de la
superficie del hormign fresco, obtenida mediante la aplicacin de un retardador de fraguado y
la posterior eliminacin por barrido con agua del

468

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

mortero no fraguado, precedida en su caso de la


incrustacin de gravilla no pulimentable en la citada superficie. La aplicacin del retardador de
fraguado tendr lugar antes de transcurridos
quince minutos (15 min) de la puesta en obra,
extendiendo a continuacin una membrana impermeable, que se mantendr hasta la eliminacin del mortero. Esta operacin se realizar antes de transcurridas veinticuatro horas (24 h),
salvo que el fraguado insuficiente del hormign
requiera alargar este perodo.

550.5.11.

Numeracin y marcado
de las losas

Una vez dada la textura al pavimento, las losas exteriores de la calzada se numerarn con
tres (3) dgitos, aplicando una plantilla al hormign fresco. El marcado tendr una profundidad
mnima de cinco milmetros (5 mm), con cifras
de diez centmetros (10 cm) de altura y a una distancia de treinta centmetros (30 cm) del borde o
junta longitudinal y de la junta transversal.
Cuando se emplee el denudado, se tomarn medidas para evitar este en las zonas de marcado.
Se numerar al menos una (1) losa de cada
dos (2), en sentido de avance de la pavimentadora, volviendo a comenzarse la numeracin en
cada hito kilomtrico.
Se marcar el da de hormigonado en la primera losa ejecutada ese da. En los pavimentos
continuos de hormign armado, se marcar el
da en los dos extremos de la losa.

550.5.12.

550.5.12.1.

Proteccin y curado
del hormign fresco
Generalidades

Durante el primer perodo de endurecimiento, se proteger el hormign fresco contra el lavado por lluvia, contra la desecacin rpida, especialmente en condiciones de baja humedad
relativa del aire, fuerte insolacin o viento y contra enfriamientos bruscos o congelacin.
Si el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras,
lo exige, se colocar una tienda sobre las mquinas de puesta en obra o un tren de tejadillos bajos de color claro, cerrados y mviles, que cu-

bran una longitud de pavimento igual, al menos,


a cincuenta metros (50 m). Alternativamente, el
Director de las Obras podr autorizar la utilizacin de una lmina de plstico o un producto de
curado resistente a la lluvia.
El hormign se curar con un producto filmgeno durante el plazo que fije el Director de
las Obras, salvo que ste autorice el empleo de
otro sistema. Debern someterse a curado todas
las superficies expuestas de la losa, incluidos sus
bordes, apenas queden libres.
Durante un perodo que, salvo autorizacin
expresa del Director de las Obras, no ser inferior a tres (3) das a partir de la puesta en obra
del hormign, estar prohibido todo tipo de circulacin sobre l, excepto la imprescindible para
aserrar juntas y comprobar la regularidad superficial.

550.5.12.2.

Curado con productos


filmgenos

Si para el curado se utilizan productos filmgenos, se aplicarn apenas hubieran concluido


las operaciones de acabado y no quedase agua
libre en la superficie del pavimento.
El producto de curado ser aplicado, en toda
la superficie del pavimento, por medios mecnicos que aseguren una pulverizacin del producto en un roco fino, de forma continua y uniforme, con la dotacin aprobada por el Director de
las Obras, que no podr ser inferior a doscientos
cincuenta gramos por metro cuadrado (250 g/m2).
Se volver a aplicar producto de curado sobre
los labios de las juntas recin serradas y sobre las
zonas mal cubiertas o donde, por cualquier circunstancia, la pelcula formada se haya estropeado durante el perodo de curado.
En condiciones ambientales adversas de baja
humedad relativa, altas temperaturas, fuertes
vientos o lluvia, el Director de las Obras podr
exigir que el producto de curado se aplique antes y con mayor dotacin.

550.5.12.3.

Curado por humedad

Si el pavimento para las categoras de trfico


pesado T3 y T4 se curase por humedad, con autorizacin del Director de las Obras, se cubrir
su superficie con arpilleras, esterillas u otros materiales anlogos de alto poder de retencin de

469

Pavimentos de hormign vibrado

humedad, que se mantendrn saturados durante


el perodo de curado, apenas el hormign hubiera alcanzado una resistencia suficiente para no
perjudicar a la textura superficial. Dichos materiales no debern estar impregnados ni contaminados por sustancias perjudiciales para el
hormign, o que pudieran teir o ensuciar su superficie.
Mientras que la superficie del hormign no se
cubra con los materiales previstos, se mantendr
hmeda adoptando las precauciones necesarias
para que no se deslave el hormign.

550.5.12.4.

Proteccin trmica

Durante el perodo de curado, el hormign


deber protegerse contra la accin de la helada
o de un enfriamiento rpido. En el caso de que
se tema una posible helada, se proteger con una
membrana de plstico lastrada contra el viento y
aprobada por el Director de las Obras, hasta la
maana siguiente a su puesta en obra.
Si fuera probable el enfriamiento brusco de
un hormign sometido a elevadas temperaturas
diurnas, como en caso de lluvia despus de un
soleamiento intenso o de un descenso de la temperatura ambiente en ms de quince grados Celsius (15 C) entre el da y la noche, se podr proteger el pavimento en la forma indicada, o se
anticipar el aserrado de las juntas, tanto transversales como longitudinales, para evitar la fisuracin del pavimento.

550.5.13.

Ejecucin de juntas serradas

En juntas transversales, el hormign endurecido se serrar de forma y en instante tales, que


el borde de la ranura sea limpio y no se hayan
producido anteriormente grietas de retraccin en
su superficie. En todo caso el serrado tendr lugar antes de transcurridas veinticuatro horas (24
h) desde la puesta en obra.
Las juntas longitudinales se podrn serrar en
cualquier momento despus de transcurridas
veinticuatro horas (24 h), y antes de las setenta
y dos horas (72 h) desde la terminacin del pavimento, siempre que se asegure que no habr
circulacin alguna, ni siquiera la de obra, hasta
que se haya hecho esta operacin. No obstante,
cuando se espere un descenso de la temperatura ambiente de ms de quince grados Celsius

(15 C) entre el da y la noche, las juntas longitudinales se serrarn al mismo tiempo que las
transversales.
Si el sellado de las juntas lo requiere, y con la
aprobacin del Director de las Obras, el serrado
se podr realizar en dos (2) fases: la primera hasta la profundidad definida en los Planos, y practicando, en la segunda, un ensanche en la parte
superior de la ranura para poder introducir el
producto de sellado.
Si a causa de un serrado prematuro se astillaran los labios de las juntas, se repararn con un
mortero de resina epoxi aprobado por el Director de las Obras.
Hasta el sellado de las juntas, o hasta la apertura del pavimento a la circulacin si no se fueran a sellar, aqullas se obturarn provisionalmente con cordeles u otros elementos similares,
de forma que se evite la introduccin de cuerpos
extraos en ellas.

550.5.14.

Sellado de las juntas

Terminado el perodo de curado del hormign y si est previsto el sellado de las juntas, se
limpiarn enrgica y cuidadosamente el fondo y
los labios de la ranura, utilizando para ello un
cepillo giratorio de pas metlicas, discos de diamante u otro procedimiento que no produzca daos en la junta, y dando una pasada final con
aire comprimido. Finalizada esta operacin, se
imprimarn los labios con un producto adecuado, si el tipo de material de sellado lo requiere.
Posteriormente se colocar el material de sellado previsto en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
Se cuidar especialmente la limpieza de la
operacin, y se recoger cualquier sobrante de
material.
El material de sellado deber quedar conforme a los Planos.

550.6.

Tramo de prueba

Adoptada una frmula de trabajo, segn el


apartado 550.5.1, se proceder a la realizacin
de un tramo de prueba con el mismo equipo, velocidad de hormigonado y espesor que se vayan
a utilizar en la obra.
La longitud del tramo de prueba definida en
el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares

470

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

deber ser, como mnimo, de doscientos metros


(200 m).
El Director de las Obras determinar si fuera
aceptable su realizacin como parte integrante
de la obra de construccin.
En el curso de la prueba se comprobar que:

Los medios de vibracin son capaces de


compactar adecuadamente el hormign en
todo el espesor del pavimento.
Se cumplen las prescripciones de textura y
regularidad superficial.
El proceso de proteccin y curado del hormign fresco es adecuado.
Las juntas se realizan correctamente.

Si la ejecucin no fuese satisfactoria, se proceder a la realizacin de sucesivos tramos de


prueba, introduciendo las oportunas variaciones
en los equipos o mtodos de puesta en obra. No
se podr proceder a la construccin del pavimento en tanto que un tramo de prueba no haya
sido aprobado por el Director de las Obras.
El curado del tramo de prueba se prolongar
durante el perodo prescrito en los Pliegos de
Prescripciones Tcnicas, y a los cincuenta y cuatro (54) das de su puesta en obra, se extraern
de l seis (6) testigos cilndricos, segn la UNE
83302, situados en emplazamientos aleatorios
que disten entre s un mnimo de siete metros (7
m) en sentido longitudinal, y separados ms de
cincuenta centmetros (50 cm) de cualquier junta o borde. Estos testigos se ensayarn a traccin
indirecta, segn la UNE 83306, a cincuenta y
seis (56) das, despus de haber sido conservados durante las cuarenta y ocho horas (48 h) anteriores al ensayo en las condiciones previstas en
la UNE 83302. El valor medio de los resultados
de estos ensayos podr servir de base para su
comparacin con los resultados de otros ensayos
de informacin, a los que se refiere el apartado
550.10.1.2.

550.7.

550.7.1.

Especificaciones de la unidad
terminada
Resistencia

La resistencia caracterstica a flexotraccin a


veintiocho (28) das cumplir lo indicado en el
apartado 550.3.

550.7.2.

Alineacin, rasante, espesor


y anchura

Las desviaciones en planta respecto a la alineacin terica, no debern ser superiores a tres
centmetros (3 cm).
La rasante de la superficie acabada no deber quedar por debajo de la terica, en ms de
diez milmetros (10 mm), ni rebasar a sta en
ningn punto.
La superficie de la capa deber tener las pendientes adecuadas.
El espesor del pavimento no podr ser inferior, en ningn punto, al previsto en la seccintipo de los Planos.
En todos los perfiles se comprobar la anchura del pavimento, que en ningn caso podr ser
inferior a la terica deducida de la seccin-tipo
de los Planos.

550.7.3.

Regularidad superficial

El ndice de Regularidad Internacional (IRI),


segn la NLT-330, deber cumplir lo fijado en la
tabla 550.3.

Tabla 550.3
ndice de regularidad internacional (IRI) (dm/hm)
Porcentaje
de hectmetros

50

Tipo de va

Calzadas de autopistas
Resto de vas
y autovas
< 1,5

< 1,5

80

< 1,8

< 2,0

100

< 2,0

< 2,5

550.7.4.

Textura superficial

La superficie de la capa deber presentar una


textura uniforme y exenta de segregaciones.
La profundidad de la textura superficial, determinada por el mtodo del crculo de arena, segn la NLT-335, deber estar comprendida entre
sesenta centsimas de milmetro (0,60 mm) y noventa centsimas de milmetro (0,9 mm).

471

Pavimentos de hormign vibrado

550.7.5.

Integridad

Las losas no debern presentar grietas, salvo


las excepciones consideradas en el apartado
550.10.2.

rior al mximo admitido entre la fabricacin y


puesta en obra del hormign, se dispondr una
junta de hormigonado transversal, segn lo indicado en el apartado 550.5.9.

550.8.2.
550.8.
550.8.1.

Limitaciones de la ejecucin
Generalidades

Se interrumpir el hormigonado cuando llueva con una intensidad que pudiera, a juicio del
Director de las Obras, provocar la deformacin
del borde de las losas o la prdida de la textura
superficial del hormign fresco.
La descarga del hormign transportado deber realizarse antes de que haya transcurrido un
perodo de cuarenta y cinco minutos (45 min) a
partir de la introduccin del cemento y los ridos
en el mezclador. El Director de las Obras podr
aumentar este plazo si se utilizan retardadores de
fraguado, o disminuirlo si las condiciones atmosfricas originan un rpido endurecimiento del
hormign.
No deber transcurrir ms de una hora (1 h)
entre la fabricacin del hormign y su terminacin. El Director de las Obras podr aumentar
este plazo hasta un mximo de dos horas (2 h),
si se emplean cementos cuyo principio de fraguado no tenga lugar antes de dos horas y media
(2 h 30 min), si se adoptan precauciones para retrasar el fraguado del hormign o si las condiciones de humedad y temperatura son favorables.
A menos que se instale una iluminacin suficiente, a juicio del Director de las Obras, el hormigonado del pavimento se detendr con la antelacin suficiente para que el acabado se pueda
concluir con luz natural.
En ningn caso se colocarn en obra amasadas que acusen un principio de fraguado, o que
presenten segregacin o desecacin.
Si se hormigona en dos (2) capas, se extender la segunda lo ms rpidamente posible, antes
de que comience el fraguado del hormign de la
primera. En cualquier caso, entre la puesta en
obra de ambas capas no deber transcurrir ms
de una hora (1 h).
Si se interrumpe la puesta en obra por ms de
media hora (1/2 h) se cubrir el frente de hormigonado de forma que se impida la evaporacin
del agua. Si el plazo de interrupcin fuera supe-

En tiempo caluroso

En tiempo caluroso se extremarn las precauciones, de acuerdo con las indicaciones del Director de las Obras, a fin de evitar desecaciones
superficiales y fisuraciones.
Apenas la temperatura ambiente rebase los
veinticinco grados Celsius (25 C), se controlar
constantemente la temperatura del hormign, la
cual no deber rebasar en ningn momento los
treinta grados Celsius (30 C). El Director de las
Obras podr ordenar la adopcin de precauciones suplementarias a fin de que no se supere dicho lmite.

550.8.3.

En tiempo fro

Cuando la temperatura ambiente sea inferior


a cinco grados Celsius (5 C) se controlar constantemente la temperatura del hormign fresco,
adoptando, en su caso, las precauciones necesarias para evitar que sta baje de diez grados Celsius (10 C) si aqulla fuera de cero grados Celsius (0 C), o de trece grados Celsius (13 C) si
fuera de tres grados Celsius bajo cero (3 C).
Se detendr el hormigonado cuando la temperatura ambiente, con tendencia a descender,
alcance los dos grados Celsius (2 C), y se podr
reanudar cuando, con tendencia a ascender, sea
superior a tres grados Celsius bajo cero (3 C), y
siempre que no exista hielo en la superficie de
apoyo y se adopten las precauciones indicadas
por el Director de las Obras.
Si, a juicio del Director de las Obras, hubiese riesgo de que la temperatura ambiente llegase
a bajar de cero grados Celsius (0 C) durante las
primeras veinticuatro horas (24 h) de endurecimiento del hormign, el Contratista deber proponer precauciones complementarias, las cuales
debern ser aprobadas por el Director de las
Obras. Si se extendiese una lmina de plstico de
proteccin sobre el pavimento, se mantendr
hasta el aserrado de las juntas.
El sellado de juntas en caliente se suspender, salvo indicacin expresa del Director de las
Obras, cuando la temperatura ambiente baje de

472

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

cinco grados Celsius (5 C), o en caso de lluvia o


viento fuerte.

550.8.4.

Apertura a la circulacin

El paso de personas y de equipos, para el aserrado y la comprobacin de la regularidad superficial, podr autorizarse cuando hubiera transcurrido el plazo necesario para que no se
produzcan desperfectos superficiales, y se hubiera secado el producto filmgeno de curado, si se
emplea este mtodo.
El trfico de obra no podr circular sobre el
pavimento hasta que ste no haya alcanzado una
resistencia a flexotraccin del ochenta por ciento (80%) de la exigida a veintiocho (28) das. Todas las juntas que no hayan sido obturadas provisionalmente con un cordn debern sellarse lo
ms rpidamente posible.
La apertura a la circulacin no podr realizarse antes de siete (7) das de la terminacin del
pavimento aceptado segn el apartado 5.10.

550.9.

Control de calidad

550.9.1.

550.9.1.1.

Control de procedencia
de los materiales
Control de procedencia
del cemento

Se seguirn las prescripciones del artculo


202 de este Pliego.

En el supuesto de no cumplirse las condiciones indicados en el apartado anterior, de cada


procedencia del rido, y para cualquier volumen
de produccin previsto, se tomarn cuatro (4)
muestras, segn la UNE-EN 932-1, y de cada
fraccin de ellas se determinar:

El coeficiente de desgaste Los ngeles del


rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2.
La proporcin de partculas silceas del rido fino, segn la NLT-371.
La granulometra de cada fraccin, especialmente del rido fino, segn la UNE-EN
933-1.
El equivalente de arena del rido fino, segn la UNE-EN 933-8.

El Director de las Obras podr ordenar la repeticin de estos ensayos sobre nuevas muestras,
y la realizacin de los siguientes ensayos adicionales:

Contenido de partculas arcillosas del rido


fino, segn la UNE-EN 933-9.

550.9.2.

550.9.2.1.

Control de procedencia
de los ridos

Si con los ridos se aportara certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones
obligatorias de este artculo o documento acreditativo de la homologacin de la marca, sello o
distintivo de calidad del rido, segn lo indicado
en el apartado 550.12, los criterios descritos a
continuacin para realizar el control de procedencia de los ridos no sern de aplicacin obligatoria, sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras.

Control de calidad
del cemento

De cada partida de cemento que llegue a la


central de fabricacin se llevar a cabo su recepcin, segn los criterios contenidos en el artculo 202 de este Pliego.

550.9.2.1.
550.9.1.2.

Control de calidad
de los materiales

Control de calidad
de los ridos

Se examinar la descarga al acopio o alimentacin de la central de fabricacin, desechando


los ridos que, a simple vista, presentasen restos
de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores al mximo. Se acopiarn aparte aqullos
que presentasen alguna anomala de aspecto, tal
como distinta coloracin, segregacin, lajas,
plasticidad, etc. y se vigilar la altura de los acopios y el estado de sus separadores y accesos.
Sobre cada fraccin de rido que se produzca o reciba se realizarn los siguientes ensayos:

473

Pavimentos de hormign vibrado

Al menos dos (2) veces al da, una por la


maana y otra por la tarde:
Granulometra, segn la UNE-EN 933-1.
Equivalente de arena del rido fino, segn la UNE-EN 933-8.
En su caso, el contenido de partculas arcillosas del rido fino, segn la UNE-EN
933-9.
ndice de lajas del rido grueso, segn la
UNE-EN 933-3.
Cantidad de finos que pasan por el tamiz
0,063 mm de la UNE-EN 933-2.

Al menos una (1) vez al mes, o cuando


cambiase el suministro de una procedencia
aprobada:

Coeficiente de desgaste Los Angeles del


rido grueso, segn la UNE-EN 1097-2.
Sustancias perjudiciales, segn el artculo 28 de la vigente Instruccin de Hormign Estructural (EHE).

550.9.3.
550.9.3.1.

Control de ejecucin
Fabricacin

Se tomar diariamente al menos una (1)


muestra de la mezcla de ridos, y se determinar su granulometra, segn la UNE-EN 933-1. Al
menos una (1) vez cada quince (15) das se verificar la exactitud de las bsculas de dosificacin, mediante un conjunto adecuado de pesas
patrn.
Se tomarn muestras a la descarga del mezclador, y con ellas se efectuarn los siguientes
ensayos:

En cada elemento de transporte:

Control del aspecto del hormign y, en


su caso, medicin de su temperatura.
Se rechazarn todos los hormigones segregados o cuya envuelta no sea homognea.

El nmero de amasadas diferentes para el


control de la resistencia de cada una de ellas en
un mismo lote hormigonado, no deber ser inferior a tres (3) en carreteras con categora de trfico pesado T00, T0, T1 o T2, ni inferior a dos (2)
en las dems. Por cada amasada controlada se fabricarn, al menos, dos (2) probetas.

550.9.3.2.

Al menos dos (2) veces al da (maana y


tarde):
Contenido de aire ocluido en el hormign, segn la UNE 83315.

Puesta en obra

Se medirn la temperatura y humedad relativa ambientes mediante un termohigrgrafo registrador, para tener en cuenta las limitaciones del
apartado 550.7.
Al menos dos (2) veces al da, una por la maana y otra por la tarde, as como siempre que
hubiera dudas por el aspecto del hormign, se
medir su consistencia. Si el resultado obtenido
rebasa los lmites establecidos respecto de la frmula de trabajo, se rechazar la amasada.
Se comprobar frecuentemente el espesor extendido, mediante un punzn graduado u otro
procedimiento aprobado por el Director de las
Obras.
Se comprobar la composicin y forma de actuacin del equipo de puesta en obra, verificando la frecuencia y amplitud de los vibradores.

550.9.3.3.

Control de recepcin

Se considerar como lote, que se aceptar o


rechazar en bloque, al menor que resulte de
aplicar los tres (3) criterios siguientes al pavimento de hormign vibrado:

Consistencia, segn la UNE 83313.


Fabricacin de probetas para ensayo a
flexotraccin, segn la UNE 83301, admitindose tambin el empleo de mesa
vibrante. Dichas probetas se conservarn
en las condiciones previstas en la citada
norma.

Quinientos metros (500 m) de calzada.


Tres mil quinientos metros cuadrados
(3.500 m2) de calzada.
La fraccin construida diariamente.

No obstante lo anterior, en lo relativo a integridad del pavimento la unidad de aceptacin o

474

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

rechazo ser la losa individual, enmarcada entre


juntas.
Al da siguiente de aqul en que se haya hormigonado, se determinar, en emplazamientos
aleatorios, la profundidad de la textura superficial
por el mtodo del crculo de arena, segn la
NLT-335, con la frecuencia fijada en el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares, o la que, en
su defecto, seale el Director de las Obras. El nmero mnimo de puntos a controlar por cada lote
ser de dos (2), que se ampliarn a cinco (5) si la
textura de algunos de los dos primeros es inferior
a la prescrita. Despus de diez (10) lotes aceptados, el Director de las Obras podr reducir la frecuencia de ensayo.
El espesor de las losas y la homogeneidad del
hormign se comprobarn mediante extraccin
de testigos cilndricos en emplazamientos aleatorios, con la frecuencia fijada en el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares, o que, en
su defecto, seale el Director de las Obras. El
nmero mnimo de puntos a controlar por cada
lote ser de dos (2), que se ampliarn a cinco (5)
si el espesor de alguno de los dos primeros resulta ser inferior al prescrito o su aspecto indica
una compactacin inadecuada. Los agujeros
producidos se rellenarn con hormign de la
misma calidad que el utilizado en el resto del
pavimento, el cual ser correctamente compactado y enrasado.
El Director de las Obras determinar si los
testigos han de romperse a traccin indirecta en
la forma indicada en el apartado 550.6, pudiendo servir como ensayos de informacin, segn el
apartado 550.10.1.2.
Las probetas de hormign, conservadas en las
condiciones previstas en la UNE 83301, se ensayarn a flexotraccin a veintiocho (28) das, segn la UNE 83305. El Director de las Obras
podr ordenar la realizacin de ensayos complementarios a siete (7) das.
En todos los semiperfiles se comprobar que
la superficie extendida presenta un aspecto uniforme, as como la ausencia de defectos superficiales graves tales como segregaciones, deslavados, falta de textura superficial, etc.
Se controlar la regularidad superficial del
lote a partir de las veinticuatro horas (24 h) de su
ejecucin mediante la determinacin del ndice
de regularidad internacional (IRI), segn la NLT330, que deber cumplir lo especificado en el
apartado 550.7.3. La comprobacin de la regularidad superficial de toda la longitud de la obra
tendr lugar adems antes de la recepcin definitiva de las obras.

550.10.

Criterios de aceptacin
o rechazo

550.10.1.

Resistencia mecnica

550.10.1.1.

Ensayos de control

A partir de la resistencia caracterstica estimada a flexotraccin para cada lote por el procedimiento fijado en este artculo, se aplicarn
los siguientes criterios:

Si la resistencia caracterstica estimada no


fuera inferior a la exigida, se aceptar el
lote.
Si fuera inferior a ella, pero no a su noventa por ciento (90%), el Contratista podr
elegir entre aceptar las sanciones previstas
en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares, o solicitar la realizacin de ensayos de informacin. Dichas sanciones no
podrn ser inferiores a la aplicacin de una
penalizacin al precio unitario del lote,
cuya cuanta sea igual al doble de la merma de resitencia, expresadas ambas en
proporcin.
Si la resistencia caracterstica estimada fuera menor del noventa por ciento (90%) de
la exigida, se realizarn ensayos de informacin.

La resistencia de cada amasada a una determinada edad, se determinar como media de las
resistencias de las probetas fabricadas con hormign de dicha amasada y ensayadas a dicha
edad.
A partir de la mnima resistencia obtenida en
cualquier amasada del lote, se podr estimar la
caracterstica multiplicando aqulla por un coeficiente dado por la tabla 550.4.
Tabla 550.4
Nmero de amasadas
controladas en el lote

Coeficiente
multiplicador

0,88

0,91

0,93

0,95

0,96

475

Pavimentos de hormign vibrado

550.10.1.2.

Ensayos de informacin

Antes de transcurridos cincuenta y cuatro (54)


das de su puesta en obra, se extraern del lote seis
(6) testigos cilndricos, segn la UNE 83302, situados en emplazamientos aleatorios que disten entre
s un mnimo de siete metros (7 m) en sentido longitudinal, y separados ms de cincuenta centmetros (50 cm) de cualquier junta o borde. Estos testigos se ensayarn a traccin indirecta, segn la UNE
83306, a la edad de cincuenta y seis (56) das, despus de haber sido conservados durante las cuarenta y ocho horas (48 h) anteriores al ensayo en
las condiciones previstas en la UNE 83302.
El valor medio de los resultados de estos ensayos se comparar con el valor medio de los resultados del tramo de prueba o, si lo autorizase
el Director de las Obras, con los obtenidos en un
lote aceptado cuya situacin e historial lo hicieran comparable con el lote sometido a ensayos
de informacin:

Si no fuera inferior, el lote se considerar


aceptable.
Si fuera inferior a l, pero no a su noventa
por ciento (90%), se aplicarn al lote las
mismas sanciones previstas para la misma
merma de resistencia caracterstica, estimada a partir de ensayos de control segn el
apartado 550.10.1.1.
Si fuera inferior a su noventa por ciento
(90%), pero no a su setenta por ciento
(70%), el Director de las Obras podr aplicar las sanciones previstas en el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares, o bien
ordenar la demolicin del lote y su reconstruccin, a expensas del Contratista.
Si fuera inferior a su setenta por ciento
(70%) se demoler el lote y se reconstruir,
a expensas del Contratista.

Las sanciones referidas no podrn ser inferiores a la aplicacin de una penalizacin al precio
unitario del lote, cuya cuanta sea igual al doble
de la merma de resistencia, expresadas ambas en
proporcin.

550.10.2.

Integridad

Los bordes de las losas y los labios de las juntas que presenten desconchados sern reparados
con resina epoxi, segn las instrucciones del Director de las Obras.

Las losas no debern presentar grietas. El Director de las Obras podr aceptar pequeas fisuras de retraccin plstica, de corta longitud y que
manifiestamente no interesen ms que de forma
limitada a la superficie de las losas, y podr exigir su sellado.
Si una losa presenta una grieta nica y no ramificada, sensiblemente paralela a una junta, el Director de las Obras podr aceptar la losa si se realizasen las operaciones indicadas a continuacin:

Si la junta ms prxima a la grieta no se


hubiera abierto, se instalarn en sta pasadores o barras de unin, con disposicin similar a los existentes en la junta. La grieta
se sellar, previa regularizacin y cajeo de
sus labios.
Si la junta ms prxima a la grieta se hubiera abierto, sta se inyectar, tan pronto
como sea posible, con una resina epoxi
aprobada por el Director de las Obras, que
mantenga unidos sus labios y restablezca la
continuidad de la losa.

En losas con otros tipos de grieta, como las de


esquina, el Director de las Obras podr aceptarlas
u ordenar la demolicin parcial de la zona afectada y posterior reconstruccin. En el primer caso,
la grieta se inyectar tan pronto como sea posible,
con una resina epoxi aprobada por el Director de
las Obras, que mantenga unidos sus labios y restablezca la continuidad de la losa. Ninguno de los
elementos de la losa despus de su reconstruccin
podr tener una (1) de sus dimensiones inferior a
treinta centmetros (0,30 m). La reposicin se anclar mediante grapas al resto de la losa.
La recepcin definitiva de una losa agrietada
y no demolida no se efectuar ms que si, al final del perodo de garanta, las grietas no se han
agravado ni han originado daos a las losas vecinas. En caso contrario, el Director podr ordenar la total demolicin y posterior reconstruccin
de las losas agrietadas.

550.10.3.

Espesor

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares deber fijar las penalizaciones a imponer


por falta de espesor. Dichas penalizaciones no
podrn ser inferiores a las siguientes:

Si la media de las diferencias entre el espesor medido y el prescrito fuera positiva, y


no ms de un (1) individuo de la muestra

476

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

presentase una merma (diferencia negativa)


superior a veinte milmetros (20 mm), se
aplicar, al precio unitario del lote, una penalizacin de un cinco por mil (0,5%) por
cada milmetro (mm) de dicha merma.
Si la merma media fuera inferior o igual a
veinte milmetros (20 mm), y no ms de un
(1) individuo de la muestra presenta una
merma superior a treinta milmetros (30
mm), se aplicar, al precio unitario del lote,
una penalizacin de un uno por ciento (1%)
por cada milmetro (mm) de merma media.
En los dems casos, se demoler y reconstruir el lote a expensas del Contratista.

550.10.4.

Regularidad superficial

En los tramos donde los resultados de la regularidad superficial excedan de los lmites especificados en el apartado 550.7.3 se proceder de
la siguiente manera:

Si los resultados de la regularidad superficial de la capa acabada exceden los lmites


establecidos en el apartado 542.7.3 en menos del diez por ciento (10%) de la longitud del tramo controlado o de la longitud
total de la obra, se corregirn los defectos
de regularidad superficial mediante fresado.
El Contratista elegir entre realizar estas correcciones a su cargo, o demoler el lote y
retirarlo a vertedero.
Si los resultados de la regularidad superficial de la capa acabada exceden los lmites
establecidos en el apartado 542.7.3 en ms
del diez por ciento (10%) de la longitud del
tramo controlado o de la longitud total de
la obra, se demoler el lote y se retirar a
vertedero por cuenta del Contratista.

550.10.5.

Textura superficial

La profundidad media de la textura superficial


deber estar comprendida entre los lmites especificados, y ninguno de los resultados individuales podr ser inferior a cuarenta centsimas de
milmetro (0,40 mm).
Si la profundidad media de la textura excediese los lmites especificados, el Contratista lo
corregir, a su cargo, mediante un fresado de pequeo espesor (inferior a un centmetro), siempre
que el espesor de la losa no sea inferior en un
centmetro al previsto en el proyecto.

550.11.

Medicin y abono

Las mediciones se realizarn sobre Planos, e


incluirn el tramo de ensayo satisfactorio.
El pavimento de hormign completamente
terminado, incluso la preparacin de la superficie de apoyo, se abonar por metros cbicos
(m3). Se descontarn las sanciones impuestas por
insuficiente resistencia del hormign o por falta
de espesor del pavimento. Salvo que el Cuadro
de Precios y el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares prevean explcitamente lo contrario,
se considerarn incluidos el abono de aditivos,
juntas y armaduras.
No se abonarn la reparacin de juntas defectuosas, ni de losas que acusen irregularidades
superiores a las tolerables o que presenten textura o aspecto defectuosos.
Para el abono de las juntas, aparte del abono
del pavimento de hormign, ser necesario que hubiera estado previsto en el Cuadro de Precios y en
el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
Se considerarn incluidos dentro del abono
todos sus elementos (pasadores, barra de unin,
sellado) y las operaciones necesarias para su ejecucin.
Para el abono de las armaduras, aparte del
abono del pavimento de hormign, ser necesario que se haya previsto en el Cuadro de Precios
y el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. En este supuesto, se medirn y abonarn de
acuerdo con lo especificado en el artculo 600 de
este Pliego.
Para el abono de los aditivos aparte del abono del pavimento de hormign, ser necesario
que se haya previsto en el Cuadro de Precios y
en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares y, adems, que su empleo haya sido autorizado por el Director de las Obras. En este caso,
los aditivos se abonarn por kilogramos (kg) realmente utilizados.

550.12.

Especificaciones tcnicas
y distintivos de calidad

El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en este artculo, se podr acreditar por
medio del correspondiente certificado que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas, podr estar constituido por un certificado de conformidad
a dichas normas.

Pavimentos de hormign vibrado

Si los referidos productos disponen de una


marca, sello o distintivo de calidad que asegure el
cumplimiento de las especificaciones obligatorias
de este artculo, se reconocer como tal cuando
dicho distintivo est homologado por la Direccin
General de Carreteras del Ministerio de Fomento.
El certificado acreditativo del cumplimiento
de las especificaciones obligatorias de este artculo podr ser otorgado por las Administraciones
Pblicas competentes en materia de carreteras, la
Direccin General de Carreteras del Ministerio
de Fomento (segn mbito) o los Organismos espaoles pblicos y privados autorizados
para realizar tareas de certificacin o ensayos
en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto
2200/1995, de 28 de diciembre.
Normas referenciadas
NLT-172 ridos. Determinacin de la limpieza superficial.
NLT-174 Pulimento acelerado de los ridos.
NLT-326 Ensayo de lixiviacin en materiales
para carreteras (Mtodo del tanque).
NLT-330 Clculo del ndice de regularidad
internacional (IRI) en pavimentos de carreteras.
NLT-335 Medida de la textura superficial de
un pavimento por el mtodo del circulo de arena.
NLT-371 Residuo insoluble de los ridos en
cido clorhdrico (ClH).
UNE 7138 Anlisis granulomtrico y qumico del cloruro clcico, utilizado como producto
de adicin en los hormigones.
UNE 36541 Productos de acero. Redondo laminado en caliente. Medidas y tolerancias.
UNE 41107 Productos prefabricados, elsticos y de baja dilatacin transversal, para el relleno de juntas de expansin en pavimentos de hormign.
UNE 83133 ridos para hormigones. Determinacin de las densidades, coeficiente de absorcin y contenido de agua en el rido fino.
UNE 83134 ridos para hormigones. Determinacin de las densidades, porosidad, coeficiente de absorcin y contenido en agua del rido grueso.
UNE 83301 Ensayos de hormign. Fabricacin y conservacin de probetas.
UNE 83302 Ensayos de hormign. Extraccin
y conservacin de probetas testigo.
UNE 83304 Ensayos de hormign. Rotura
por compresin.
UNE 83305 Ensayos de hormign. Rotura
por flexotraccin.

477

UNE 83306 Ensayos de hormign. Rotura


por traccin indirecta (ensayo brasileo).
UNE 83313 Ensayos de hormign. Medida
de la consistencia del hormigon fresco. Mtodo
del cono de Abrams.
UNE 83315 Ensayos de hormign. Determinacin del contenido de aire del hormign fresco. Mtodos de presin.
UNE 104233 Impermeabilizacin. Materiales bituminosos y bituminosos modificados. Materiales bituminosos de sellado para juntas de
hormign.
UNE-EN 932-1 Ensayos para determinar las
propiedades generales de los ridos. Parte 1: Mtodos de muestreo.
UNE-EN 933-1 Ensayos para determinar las
propiedades geomtricas de los ridos. Parte 1:
Determinacin de la granulometra de las partculas. Mtodos del tamizado.
UNE-EN 933-2 Ensayos para determinar las
propiedades geomtricas de los ridos. Parte 2:
Determinacin de la granulometra de las partculas. Tamices de ensayo, tamao nominal de las
aberturas.
UNE-EN 933-3 Ensayos para determinar las
propiedades geomtricas de los ridos. Parte 3:
Determinacin de la forma de las partculas. ndice de lajas.
UNE-EN 933-8 Ensayos para determinar las
propiedades geomtricas de los ridos. Parte 8:
Evaluacin de los finos. Ensayo del equivalente
de arena.
UNE-EN 933-9 Ensayos para determinar las
propiedades geomtricas de los ridos. Parte 9:
Evaluacin de los finos. Ensayo azul de metileno.
UNE-EN 934-2 Aditivos para hormigones,
morteros y pastas. Parte 2: Aditivos para hormigones. Definiciones y requisitos.
UNE-EN 1097-2 Ensayos para determinar las
propiedades mecnicas y fsicas de los ridos.
Parte 2: Mtodos para la determinacin de la resistencia a la fragmentacin.
UNE-EN 10025 Productos laminados en caliente de acero no aleado para construcciones
metlicas de uso general. Condiciones tcnicas
de suministro.
ASTM C 171 Standard Specification for Sheet Materials for Curing Concrete.
ASTM D2628 Standard Specification for Preformed Polychloroprene Elastomeric Joint Seals
for Concrete Pavements.
BS 5212 Cold Poured Joint Sealants for Concrete Pavements.
S-S-1543 U.S. Federal Specification. Class A:
Silicone.

550. Pavimentos de hormign


[versin anterior]

550.1.

Definicin

Se define como pavimento de hormign, el


constituido por losas de hormign en masa o armado, o por una capa continua de hormign armado.
Su ejecucin puede incluir las operaciones siguientes:

Estudio del hormign y obtencin de la frmula de trabajo.


Preparacin de la superficie de apoyo del
hormign.
Fabricacin del hormign.
Transporte del hormign.
Colocacin de encofrados y/o elementos
de rodadura o guiado de las mquinas.
Colocacin de los elementos de las juntas.
Puesta en obra del hormign.
Colocacin de armaduras.
Ejecucin de las juntas en fresco.
Realizacin de la textura superficial.
Acabado.
Proteccin del hormign fresco y curado.
Ejecucin de juntas serradas.
Desencofrado.
Sellado de las juntas.

Esta unidad de obra, por las singulares caractersticas de materiales y ejecucin, no entra plenamente en el campo de aplicacin de la Instruccin EH-73, por lo que se ha estimado
justificada la redaccin de este Artculo sin referencia a dicha Instruccin.

550.2.

Materiales

550.2.1.
550.2.1.1.

Hormign
Cemento

El cemento cumplir las condiciones que se


exigen en el Artculo 202, Cementos, de este
Pliego, con las siguientes prescripciones adicionales:
El cemento pertenecer a alguna de las clases
siguientes:

Cemento portland P-350.


Cemento portland con adiciones activas
PA-350.
Cemento siderrgico S-I-350.
Cemento siderrgico S-II-350.
Cemento puzolnico PUZ-I-350.
Cemento puzolnico PUZ-II-350.

El contenido en aluminato triclcico del clinker, calculado de acuerdo con el mtodo indicado
en el apartado 8.22 del vigente Pliego de Condiciones Generales para la Recepcin de Cementos, no ser superior al diez por ciento (10%).
El principio de fraguado, determinado con
arreglo a la Norma UNE 7203, no tendr lugar
antes de las dos (2) horas. No obstante, si el hormigonado va a realizarse en tiempo caluroso,
con temperaturas del aire superiores a treinta grados centgrados (30 C), debern realizarse tambin, con arreglo a dicha Norma UNE 7203, ensayos de principio de fraguado a una temperatura
de treinta ms o menos dos grados centgrados

479

Pavimentos de hormign

(30 2 C). En estos ensayos el principio de fraguado no tendr lugar antes de una (1) hora.

550.2.1.2.

Agua

El agua cumplir las condiciones exigidas en


el Artculo 280, Agua a emplear en morteros y
hormigones.

550.2.1.3.

mdulo de finura se define en este caso por la


suma de las proporciones en peso, expresadas en
tanto por uno del material retenido por cada uno
de los siete tamices indicados.

550.2.1.4.

rido grueso

Condiciones generales
El rido grueso cumplir las condiciones que
se exigen en el apartado rido grueso del Artculo 610, Hormigones, con las prescripciones
adicionales contenidas en el presente apartado.

rido fino

Condiciones generales
El rido fino cumplir las condiciones que se
exigen en el apartado rido fino del Artculo
610, Hormigones, con las prescripciones adicionales contenidas en el presente apartado.
Salvo indicacin expresa del Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, el rido fino
que se emplee en hormigones de capa superior o
para todo el pavimento, cuando ste se construya en una capa nica, ser arena natural silcea.
El porcentaje de partculas silceas del rido
fino del hormign de la capa superior, o de todo
el pavimento, si se construye en una capa nica,
no ser inferior a un treinta por ciento (30%), determinado segn la Norma ASTM D3042.

Granulometra
El tamao mximo del rido no ser superior
a cincuenta milmetros (50 mm), ni a la mitad del
espesor de la capa en que vaya a emplearse. Ser
suministrado, como mnimo, en dos tamaos.
Calidad
El coeficiente de desgaste, medido por el ensayo de Los Angeles segn la Norma NLT149/72, ser inferior a treinta y cinco (35).
No se emplearn escorias de horno alto como
rido grueso.

Granulometra
La curva granulomtrica del rido fino estar
comprendida dentro de los lmites que se sealan a continuacin:
Tamiz UNE

Cernido ponderal acumulado (%)

90-100

2,5

65-90

1,25

45-75

0,63

27-55

0,32

10-30

0,16

2-10

0,080

0-5

Adoptada una curva granulomtrica tipo dentro del huso indicado, se admitir respecto a ella
una variacin mxima del mdulo de finura del
cinco por ciento (5%) en los anlisis granulomtricos realizados segn la Norma UNE 7130. El

550.2.1.5.

Productos de adicin

Cumplirn las condiciones que se exigen en


los Artculos correspondientes de este Pliego.
Podr autorizarse el empleo de todo tipo de
productos de adicin, siempre que se justifique,
mediante los oportunos ensayos, que la sustancia
agregada en las proporciones previstas produce
el efecto deseado, sin perturbar excesivamente
las restantes caractersticas del hormign, ni representar un peligro para las armaduras.

550.2.2.

Pasadores y barras de unin

Los pasadores estarn constituidos por barras


lisas de acero, que cumplirn las exigencias del
Artculo 240, Barras lisas para hormign armado, de este Pliego.

480

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Los pasadores se tratarn en los dos tercios de


su longitud con una pelcula fina de un producto adecuado para evitar su adherencia al hormign y no coartar su deslizamiento dentro de la
losa. A estos efectos, su superficie ser lisa y no
presentar irregularidades. Cuando correspondan
a juntas de dilatacin, el extremo correspondiente a la parte tratada se proteger con una caperuza de longitud comprendida entre cincuenta
(50) y cien (100) milmetros y con un espacio relleno de material compresible de ancho igual o
superior al del material de relleno de la junta.
Las barras de unin sern corrugadas, y cumplirn las exigencias del Artculo 241, Barras corrugadas para hormign armado, de este Pliego.

550.2.5.

550.2.3.

550.2.6.1.

Mallas electrosoldadas

Cuando el pavimento sea de hormign armado con juntas, las losas se armarn con mallas electrosoldadas, que cumplirn las exigencias del Artculo 242, Mallas electrosoldadas,
de este Pliego. El peso total de acero por metro
cuadrado de losa no ser inferior a dos kilogramos (2 kg/m2), de los cuales corresponder,
como mnimo, un ochenta por ciento (80%) a
las barras longitudinales. La separacin mnima
en la retcula longitudinal de la malla ser de
diez centmetros (10 cm).

550.2.4.

Barras corrugadas para


pavimentos continuos
de hormign armado

Los pavimentos continuos de hormign armado se armarn con barras corrugadas de acero
con lmite elstico no inferior a cincuenta kilopondios por milmetro cuadrado (50 kp/mm2),
que cumplirn las exigencias del Artculo 241,
Barras corrugadas para hormign armado, de
este Pliego.
El dimetro mnimo utilizado ser de catorce
milmetros (14 mm) en las barras longitudinales, y de diez milmetros (10 mm) en las transversales.
Las barras longitudinales y transversales podrn suministrarse bien como mallas electrosoldadas en fbrica o bien como barras sueltas que
se unirn mediante atado en obra.
Se prohibir el empleo de mallas formadas
mediante soldadura en obra.

Hojas y membranas para


separacin de base y/o
para curado del pavimento

En los casos en que se disponga el empleo de


hojas de papel fuerte o plstico para separacin
entre la base y el pavimento, debern cumplir las
exigencias de la Norma AASHO M 74.
Si se elige el mtodo de curado por cobertura con membrana, sta deber cumplir con las
exigencias de la Norma ASTM C 171.

550.2.6.

Materiales para juntas


Materiales de relleno
en juntas de dilatacin

El material de relleno deber tener la suficiente compresibilidad para permitir la dilatacin


de las losas, sin fluir hacia el exterior, as como
capacidad para recuperar la mayor parte de su
volumen inicial al descomprimirse. No absorber
el agua del hormign fresco y ser lo suficientemente impermeable para impedir la penetracin
del agua exterior. Su espesor estar comprendido
entre quince (15) y dieciocho (18) milmetros.
El material utilizado cumplir las especificaciones de la Norma UNE 41107.

550.2.6.2.

Materiales para la formacin


de juntas en fresco

Para la formacin de juntas realizadas en fresco podrn utilizarse materiales rgidos que no absorbern agua, o tiras continuas de plstico con
un espesor mnimo de treinta y cinco centsimas
de milmetro (0,35 mm) y un ancho comprendido entre cincuenta (50) y cincuenta y cinco (55)
milmetros.
Estos materiales debern ser aprobados por el
Director de las obras.

550.2.6.3.

Materiales para el sellado

En los casos en que se disponga un material


de sellado para el cierre superior de las juntas,
ste deber ser suficientemente resistente a los

481

Pavimentos de hormign

agentes exteriores y capaz de asegurar la estanqueidad de las juntas, para lo cual no deber
despegarse de los bordes de las losas.
El material utilizado ser el definido en el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares
dentro de los siguientes tipos:

Materiales de tipo elstico, para el vertido


en caliente, que cumplirn las especificaciones de la Norma UNE 41104.
Compuestos bituminosos plsticos de aplicacin en fro, que cumplirn las especificaciones de la Norma UNE 41108.
Perfiles extrados de policloropreno, que
cumplirn las especificaciones de la Norma
ASTM D 2628.

En caso de utilizarse otro tipo de material no


comprendido en los anteriores, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar las caractersticas a exigir y los ensayos para su comprobacin.

550.3.

Tipos de hormigones
para pavimentos

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares definir las condiciones de resistencia y


consistencia a exigir al hormign destinado a la
construccin de pavimentos, as como la frecuencia de los ensayos de control. Se especificar la resistencia caracterstica a flexotraccin fekf
a veintiocho (28) das en probetas prismticas de
seccin cuadrada, de quince centmetros (15 cm)
de lado y sesenta centmetros (60 cm) de longitud, fabricadas y conservadas en obra segn la
Norma UNE 7240. Los ensayos de rotura se realizarn segn la Norma UNE 7395.
En todo caso, el hormign de cualquiera de
las capas pertenecer a uno de los tipos que, de
acuerdo con las resistencias caractersticas especificadas a veintiocho (28) das, se establecen en
la Tabla 550.1 debiendo utilizarse en autopistas
y carreteras de trfico pesado nicamente hormigones de los dos primeros tipos.

En los ensayos caractersticos en obra, definidos en 550.5.2, las resistencias medias a flexotraccin a los siete (7) das sern iguales o superiores a un ochenta por ciento (80%) de los
valores anteriormente indicados.

550.4.

Para establecer la dosificacin del hormign


a emplear, el Contratista deber recurrir a ensayos previos a la ejecucin, con objeto de conseguir que el hormign resultante satisfaga en obra
las condiciones que se le exigen en el presente
Artculo, as como las contenidas en el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares.
La cantidad total de partculas pasando por el
tamiz 0,16 UNE en el hormign no ser mayor
de cuatrocientos kilogramos por metro cbico
(400 kg/m3), considerando en dicho cmputo el
cemento y las adiciones.
La cantidad de cemento por metro cbico de
hormign no ser inferior a trescientos kilogramos (300 kg/m3). La relacin agua/cemento no
ser superior a cincuenta y cinco centsimas
(0,55). El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director, especificar el tipo de ensayo a realizar para la determinacin de la consistencia del hormign, as como
los lmites admisibles en los resultados. En el
caso de medirse la consistencia de acuerdo con
la Norma UNE 7103, el asiento estar comprendido entre dos (2) y seis (6) centmetros.
Cuando se haya previsto, o se autorice por el
Director, la utilizacin de un aireante, el contenido de aire ocluido en el hormign fresco vertido en obra, determinado de acuerdo con la Norma UNE 7141, no ser superior al seis por ciento
(6%) en volumen. En zonas sometidas a nevadas
o heladas de cierta importancia ser obligada la
utilizacin de un aireante con objeto de proporcionar al hormign una mayor resistencia a dichas heladas o a los ataques por sales, en cuyo
caso dicho contenido no ser inferior al cuatro
por ciento (4%) en volumen.

550.5.

Tabla 550.1
Tipos de hormign
para pavimentos

Resistencia caracterstica
a flexotraccin fekf (kp/cm2)

HP-45

45

HP-40

40

HP-35

35

Dosificacin del hormign

550.5.1.

Ensayos previos a la ejecucin


Ensayos previos en laboratorio

Se realizarn antes de comenzar el hormigonado. Su objeto es establecer la dosificacin que

482

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

habr de emplearse, teniendo en cuenta los materiales disponibles y las condiciones de ejecucin previstas.
Para cada dosificacin ensayada deber controlarse la resistencia a flexotraccin a siete (7) y
veintiocho (28) das, la consistencia y, en su
caso, el contenido de aire ocluido.
Los ensayos de resistencia se llevarn a cabo
sobre probetas procedentes de cuatro (4) amasadas diferentes de hormign, confeccionando series de cuatro (4) probetas por amasada, de
acuerdo con la Norma UNE 7240, que se conservarn en las condiciones previstas en ella.
De cada serie, se ensayarn a flexotraccin
dos (2) probetas a los siete (7) das y las dos (2)
restantes a los veintiocho (28) das, de acuerdo
con la Norma UNE 7395, obtenindose los valores medios de los dos grupos de resultados.
Los dos valores medios as deducidos debern
superar a las resistencias especificadas con margen suficiente para que sea razonable esperar
que, con la dispersin que introduce la ejecucin
en obra, la resistencia caracterstica real de la
obra sobrepase tambin a la especificada.
Cada vez que se confeccione una serie de
probetas debern controlarse la consistencia del
hormign y, en su caso, el contenido de aire
ocluido.

550.5.2.

Ensayos caractersticos
en obra

Estos ensayos sern preceptivos en todos los


casos, y tienen por objeto comprobar que los medios disponibles en obra permiten obtener un
hormign con las caractersticas exigidas.
Por cada dosificacin de posible aplicacin
en obra, determinada a partir de los ensayos
previos en laboratorio, se llevarn a cabo ensayos de resistencia sobre probetas procedentes
de seis (6) amasadas diferentes, confeccionando
dos (2) probetas por amasada, de acuerdo con
la Norma UNE 7240 y conservndolas en las
condiciones previstas en la norma. Dichas probetas se ensayarn a los siete (7) das de flexotraccin, de acuerdo con la Norma UNE 7395,
y se obtendr el valor medio de los resultados
de las roturas.
Cada vez que se confeccione una serie de
probetas debern controlarse la consistencia del
hormign y, en su caso, el contenido del aire
ocluido, con los mismos mtodos utilizados en
los ensayos previos.

Si el valor medio de la resistencia obtenida a


los siete (7) das es igual o superior al ochenta
por ciento (80%) de las resistencias especificadas
fekf a veintiocho (28) das, y no se han obtenido
en ninguna de las determinaciones del contenido
de aire ocluido y de la consistencia resultados
fuera de los lmites establecidos, se podr proceder a la realizacin de un tramo de ensayo con
hormign de dicha dosificacin.
En caso contrario se introducirn los ajustes
necesarios en la dosificacin y se repetir la serie de ensayos caractersticos hasta conseguir un
hormign que cumpla con las exigencias de este
apartado.

550.6.

550.6.1.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras
Equipo necesario para
la ejecucin de las obras
entre encofrados fijos

Si se utiliza el mtodo de construccin con


encofrados fijos, el equipo que se emplee para la
ejecucin de las obras estar integrado como mnimo por las siguientes mquinas:

Una extendedora, que dejar el hormign


fresco repartido uniformemente.
Una terminadora transversal, con elemento
de enrase, compactacin por vibracin y
fratasado transversal. En pavimentos construidos en dos capas podr admitirse la vibracin simultnea de todo el espesor de la
losa si la terminadora transversal tiene la
potencia suficiente y la primera capa est
bien enrasada.
La compactacin se realizar por vibracin en todo el ancho de pavimentacin
por medio de vibradores de superficie, vibradores internos adyacentes a cada borde
longitudinal, o por cualquier otro mtodo
de vibracin que produzca resulta dos
equivalentes sin segregacin. La frecuencia
de vibracin no ser inferior a tres mil quinientos (3.500) ciclos por minuto en los vibradores de superficie, ni de cinco mil
(5.000) ciclos por minuto en los vibradores
internos. La amplitud de la vibracin ser
la suficiente para ser visible en la superficie
del hormign a lo largo de toda la longitud
vibrante y a una distancia de treinta cent-

483

Pavimentos de hormign

metros (30 cm). El fratasado se realizar


con maestras oscilantes, de forma que la
superficie del pavimento quede al nivel correcto y sin zonas porosas.
Una terminadora longitudinal o diagonal
que realice con gran precisin el fratasado
en el sentido longitudinal.
Un equipo para ejecucin de juntas en
fresco, con cuchillos vibrantes de caractersticas adecuadas, o bien con dispositivos
para insercin de tiras continuas de plstico, si se emplea alguno de estos mtodos
para formar las juntas.
Sierras de las caractersticas adecuadas, en
nmero suficiente para el ritmo de la obra,
si las juntas se hacen en el hormign endurecido, debiendo haber siempre una sierra de reserva. El tipo de disco deber ser
aprobado por el Director. El nmero de sierras necesarias determinar previamente
mediante ensayos de velocidad de corte
del hormign que vaya a emplearse.
Un distribuidor de productos filmgenos de
curado, si se utiliza este mtodo, que asegure un reparto homogneo y sin prdida
por la accin del viento.

La instalacin de hormigonado y el equipo de


transporte debern ser capaces de suministrar el
hormign adecuado al ritmo de obra, teniendo
en cuenta que el tren de hormigonado y, en particular, la terminadora longitudinal o diagonal,
no deben detenerse en su trabajo.
El Contratista podr proponer el empleo de
cualquier mquina que sustituya operaciones
manuales por procedimientos mecnicos.

550.6.2.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras
con pavimentadoras de
encofrados deslizantes

Si la ejecucin se realiza con pavimentadoras


de encofrados deslizantes, el equipo estar integrado como mnimo por las siguientes mquinas:

Una pavimentadora de encofrados deslizantes para cada capa de construccin,


que extender, compactar y enrasar uniformemente el hormign. La pavimentadora empleada en la capa superior deber
realizar adems un fratasado del hormign,
de forma que se obtenga mecnicamente

un pavimento denso y homogneo, salvo


algunas operaciones de carcter manual.
Las pavimentaciones estarn equipadas
de un sistema de guiado por hilo, debiendo actuar los mecanismos correctores en
cuanto las desviaciones de la pavimentadora respecto al hilo excedan como mximo de tres milmetros (3 mm) en alzado o
diez milmetros (10 mm) en planta.
Las pavimentadoras estarn dotadas de
encofrados mviles de dimensiones, forma
y resistencia suficientes para sostener el
hormign lateralmente durante el tiempo
necesario para la ejecucin del pavimento
con la seccin transversal requerida.
Las pavimentadoras compactarn adecuadamente el hormign por vibracin interna en todo el ancho del pavimento, mediante vibradores transversales o mediante
una serie de unidades de vibrado longitudinal; en este caso, la separacin entre unidades de vibrado estar comprendida entre
cincuenta (50) y setenta y cinco (75) centmetros, medidos de centro a centro. La separacin entre el centro de la unidad de
vibrado extrema y la cara interna del encofrado correspondiente no exceder de
quince centmetros (15 cm).
La frecuencia de vibracin de cada unidad vibrante no ser inferior a cinco mil
(5.000) ciclos por minuto y la amplitud de
la vibracin ser la suficiente para ser perceptible en la superficie del hormign a lo
largo de toda la longitud vibrante y a una
distancia de treinta centmetros (30 cm).
La longitud de la placa conformadora de
la pavimentadora de encofrados deslizantes
ser la suficiente para que no se aprecien
vibraciones en la superficie del hormign
tras el borde posterior de la placa.
Si la junta longitudinal se ejecuta en
fresco, la pavimentadora de encofrados
deslizantes deber ir provista de los mecanismos necesarios para dicha operacin.
Un equipo para ejecucin de juntas en
fresco, si se emplea esta modalidad de juntas; para la junta longitudinal podr estar
incorporado a la pavimentadora.
Si las juntas se hacen en el hormign endurecido, se deber disponer de sierras de
las caractersticas adecuadas, en nmero
suficiente para el ritmo de la obra, debiendo haber siempre una sierra de reserva. El
tipo de disco deber ser aprobado por el
Director. El nmero de sierras necesarias se

484

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

determinar previamente mediante ensayos


de velocidad de corte del hormign que
vaya a emplearse.
Un distribuidor de productos filmgenos de
curado, si se utiliza este mtodo, que asegure un reparto homogneo y sin prdidas
por la accin del viento.

La instalacin de hormigonado y el quipo de


transporte debern ser capaces de suministrar el
hormign adecuado al ritmo de obra, teniendo
en cuenta que la pavimentadora no debe detenerse en su trabajo durante toda la jornada.
El Contratista podr proponer el empleo de
cualquier mquina que sustituya operaciones
manuales por procedimientos mecnicos.

550.7.

Tramos de ensayo

Adoptada una dosificacin por medio de los


ensayos caractersticos en obra, definidos en el
apartado 550.5.2, se proceder a la realizacin
de un tramo de ensayo con el mismo equipo, ritmo de hormigonado y mtodos de construccin
que se vayan a utilizar en el resto de la obra.
Dicho tramo de ensayo estar situado fuera
de la calzada de pavimentar; tendr la longitud
definida en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares, que ser como mnimo de cincuenta metros (50 m).
En el curso de la prueba se comprobar que
los medios de vibracin son capaces de compactar adecuadamente el hormign en todo el espesor del pavimento; que se cumplen las limitaciones de regularidad y rugosidad superficial
establecidas; que el proceso de curado y proteccin del hormign fresco es adecuado, y que las
juntas se realizan correctamente.
Si los resultados no son satisfactorios, se proceder a la realizacin de sucesivos tramos de
ensayo, introduciendo las oportunas variaciones
en los equipos o mtodos de puesta en obra, hasta obtener un pavimento con las cualidades exigidas. Si mediante los ensayos caractersticos se
ha comprobado la idoneidad de varias dosificaciones podr sustituirse la utilizada en el primer
turno de ensayo por alguna de las restantes, con
la aprobacin del Director.
Una vez realizado un tramo de ensayo cumpliendo con las limitaciones prescritas, podr
procederse a la construccin del pavimento.
En dicho tramo de ensayo se extraern testigos para la determinacin de la resistencia del

hormign. El valor medio de los resultados de


estos ensayos servir de base para su comparacin con los resultados de informacin. El proceso de curado del tramo de ensayo deber prolongarse durante el perodo prescrito, y entre los
veintiocho (28) y los cincuenta y cuatro (54) das
de su puesta en obra se extraern de l seis (6)
testigos cilndricos con arreglo a la Norma UNE
7241. Cada uno de dichos testigos distar del
ms prximo como mnimo siete metros (7 m)
en sentido longitudinal, y estar separado ms
de cincuenta centmetros (50 cm) de cualquier
junta o borde.
Los testigos as obtenidos se ensayarn a traccin indirecta a la edad de cincuenta y seis (56)
das, de acuerdo con la Norma UNE 7396, despus de haber sido conservados durante las cuarenta y ocho (48) horas anteriores al ensayo en las
condiciones previstas en la Norma UNE 7241.

550.8.
550.8.1.

Ejecucin de las obras


Preparacin de la superficie
de apoyo del hormign

El hormign no se extender hasta que se


haya comprobado que la superficie sobre la que
ha de asentarse tiene la densidad debida y las rasantes indicadas en los Planos, con las tolerancias establecidas en este Pliego para la unidad de
obra correspondiente.
Si en dicha superficie existen irregularidades
que excedan de las mencionadas tolerancias, se
corregirn de acuerdo con lo prescrito en la unidad de obra correspondiente de este Pliego.
Cuando se emplee el mtodo de construccin
con encofrados fijos, se pasar un glibo para
comprobar que la altura libre de encofrado corresponde al espesor de la losa.
Antes de la puesta en obra del hormign, y si
es necesario a juicio del Director, se impermeabilizar la superficie de apoyo con un producto
bituminoso adecuado, o se cubrir con papel especial, lminas de material plstico u otro procedimiento aprobado por el Director.
En caso de utilizarse papel o lminas de plstico, se colocarn con solapes no inferiores a
quince centmetros (15 cm), plegndose adems
lateralmente contra el encofrado, cuando se utilice. El solape se har teniendo en cuenta la pendiente longitudinal y transversal, para asegurar la
impermeabilidad.

485

Pavimentos de hormign

En cualquiera de los casos, se prohibir circular sobre la superficie preparada, salvo a personas o equipos que sean absolutamente precisos
para la ejecucin del pavimento. En este caso, se
tomarn todas las precauciones necesarias y ser
precisa la autorizacin del Director.

550.8.2.
550.8.2.1.

Fabricacin del hormign


Acopio de ridos

No se admitir ningn mtodo de acopio de


los ridos o de transporte desde los acopios a las
tolvas de la planta que pueda ser causa de segregacin, degradacin o mezcla de materiales
de distintos tamaos.
Se tomarn las medidas necesarias para impedir la contaminacin de los ridos por contacto con el suelo y para asegurar un drenaje adecuado de la superficie de apoyo.
Antes de iniciarse la pavimentacin deber
estar acopiado al menos un cincuenta por ciento
(50%) de los ridos necesarios.

550.8.2.2.

Suministro y acopio
de cemento

El cemento se suministrar y acopiar de


acuerdo con las prescripciones contenidas en el
apartado 5.2 de la vigente instruccin EH-73.
La capacidad mnima de acopio de cemento
de la planta corresponder al consumo de una
jornada de rendimiento normal.

550.8.2.3.

Acopio de aditivos

Los aditivos se protegern convenientemente


de la intemperie y de toda contaminacin. En
particular los sacos de productos en polvo se almacenarn bajo cubierta y sobre plancha aislante, observando las mismas precauciones que en
el caso del acopio de cemento.
Los aditivos suministrados en forma lquida se
almacenarn en recipientes estancos y protegidos
de las heladas.

550.8.2.4.

Bsculas

Las bsculas utilizadas para la dosificacin de


ridos y cemento se controlarn con la frecuencia necesaria para verificar su exactitud y, como
mnimo, una vez cada quince (15 das).
Las bsculas tendrn una precisin, cuando
se comprueben con cargas estticas, del medio
por ciento, por exceso o por defecto ( 0,5%), de
la capacidad total de la bscula.
Deber disponerse de un conjunto adecuado
de pesas patrn para comprobar la precisin de
las bsculas.
El equipo de pesada estar aislado contra vibraciones o movimientos de otros equipos de la
planta, de forma que, cuando la planta completa
est en funcionamiento, las lecturas marcadas
por las agujas, despus de paradas, no varen del
peso designado en ms de uno por ciento (1%)
para el cemento, uno y medio por ciento (1,5%)
para cada tamao de rido, o uno por ciento
(1%) para el total de los ridos, si stos se pesan
conjuntamente.

550.8.2.5.

Dosificacin

La dosificacin consistir en combinar los


ridos de los tamaos especificados, almacenados en tolvas separadas, con el cemento, el agua
y eventuales aditivos en las proporciones prefijadas.
Los ridos y el cemento a granel para la fabricacin del hormign de pavimentos se dosificarn por peso, por medio de dispositivos automticos de dosificacin, cumpliendo los requisitos
especificados en este apartado.
En la frmula de trabajo, las dosificaciones de
los ridos se establecern en peso de materiales
secos, tenindose en cuenta su humedad, determinada segn la Norma NLT-103/72, al ajustar
los dispositivos de pesada. La humedad superficial del rido fino podr controlarse tambin por
medio de dispositivos automticos.
En el momento de su dosificacin, los ridos
tendrn una humedad suficientemente baja para
que no se produzca un escurrido visible de agua
de los ridos durante el transporte desde la planta de dosificacin al dispositivo de mezclado.
El grado de automatismo del equipo de dosificacin deber ser tal que la nica operacin manual que se efecte para dosificar los
ridos y el cemento de una amasada, una vez

486

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

fijadas las proporciones de los componentes,


sea la de accionamiento de interruptores o conmutadores.
El cuadro o las palancas de las bsculas automticas estarn dispuestas de tal forma que sus
controles estn en un compartimento fcilmente
accesible que pueda ser cerrado con llave cuando as se requiera. En caso de utilizarse una sola
tolva de pesada para la dosificacin del conjunto de los ridos, el sistema de pesada automtico
estar concebido de forma que se pueda fijar el
tamao y secuencia de las pesadas individuales,
y variarlos cuando se desee.
El cemento a granel se pesar en una bscula independiente de la utilizada para la dosificacin de los ridos. El mecanismo de carga del cemento a granel en su tolva de pesada estar
enclavado contra cierre, antes de que dicha tolva est cargada con el peso correcto. El mecanismo de descarga del cemento a granel desde su
tolva de pesada estar enclavado contra apertura, mientras la carga del cemento en ella no haya
finalizado y la cantidad de cemento en la tolva
tenga un peso inferior o superior en un uno por
ciento (1%) a la cantidad especificada.
La dosificacin de los ridos podr efectuarse
por pesada acumulativa con una sola tolva de
pesada, o mediante pesadas individuales con una
tolva de pesada independiente para cada tipo de
rido. Si la dosificacin es por pesada acumulada, los dispositivos de descarga de las distintas
tolvas de almacenamiento y de descarga de la
tolva de pesada estarn enclavados entre s, de
forma que no pueda descargarse ms de una tolva de almacenamiento al mismo tiempo; que el
orden de descarga pueda ser establecido en la
forma prevista, y que la tolva de pesada no se
pueda descargar hasta que la cantidad requerida
de cada uno de los distintos ridos haya sido depositada en ella, y estn cerrados todos los dispositivos de descarga de los ridos. El mecanismo de descarga de los ridos desde su tolva de
pesada deber estar enclavada contra apertura
cuando la cantidad de rido en la tolva despus
de cada pesada, tenga un peso que no difiera en
ms de un uno por ciento (1%) de la respectiva
cantidad acumulada especificada. Si se utilizan
tolvas de pesada independiente para cada tipo de
rido, todas podrn ser operadas y descargadas
simultneamente. El mecanismo de descarga de
cada uno de los ridos desde su respectiva tolva
de pesada deber estar enclavado contra apertura cuando la cantidad de rido en la tolva tenga
un peso que no difiera en ms de un dos por
ciento (2%) de la cantidad especificada.

El enclavamiento no permitir que una parte


de la dosificacin sea descargada, hasta que todas
las tolvas de los ridos y el cemento estn cargadas con el peso correcto, dentro de los lmites especificados anteriormente. Una vez comenzada
la descarga, quedarn enclavados los dispositivos
de dosificacin de cemento a granel y de los ridos, de tal forma que no pueda comenzar una
nueva dosificacin hasta que las tolvas de pesada estn vacas, sus compuertas de descarga cerradas y los indicadores de peso de las balanzas
a cero, con una tolerancia de tres dcimas por
ciento ( 0,3%) de su capacidad total.
El mecanismo de descarga de la tolva de pesada de cemento estar diseado de tal forma
que permita la regulacin de la salida del cemento sobre los ridos.
El agua aadida se medir en peso o volumen
con una tolerancia del uno por ciento ( 1%) respecto a la cantidad total de agua de amasado requerida.
Los aditivos en polvo se medirn en peso y
los aditivos en forma de lquido o de pasta en
peso o el volumen, con una precisin en cualquier caso del tres por ciento ( 3%) de la cantidad especificada.

550.8.2.6.

Amasado

El amasado se realizar en central amasadora. En el caso de carreteras o en obras de pequeo volumen, el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares podr autorizar el amasado en camiones hormigonera, en cuyo caso sern de aplicacin las prescripciones correspondientes del
Artculo 610, Hormigones.
Excepto para el hormigonado en tiempo fro,
la temperatura del agua de amasado no ser superior a cuarenta grados centgrados (40 C). En
tiempo fro, el agua y los ridos no sern calentados por encima de sesenta y cinco grados centgrados (65 C).
Si se utiliza hielo para enfriar el hormign, la
descarga de la hormigonera no comenzar antes
de que el hielo se haya fundido en su totalidad.
Para el amasado, los componentes se introducirn de tal forma en la hormigonera que aproximadamente la mitad del agua entre antes que
el cemento y los ridos. Cuando se incorpore a
la mezcla agua calentada, la cantidad de este lquido primeramente vertida en la cuba de la hormigonera no exceder de la cuarta parte de la
dosis total. Toda el agua estar en la hormigone-

487

Pavimentos de hormign

ra al final del primer cuarto de tiempo de amasado especificado, contado a partir del final de la
introduccin del cemento y de los ridos.
Los aditivos en forma lquida o de pasta se
aadirn al agua de amasado antes de su introduccin en la hormigonera. Los aditivos en polvo debern introducirse en la hormigonera junto
con el cemento o los ridos, excepto cuando el
aditivo contenga cloruro clcico, en cuyo caso
no podr aadirse en contacto con el cemento.
Se operar con un mecanismo automtico de
tiempo de amasado. El temporizador y el mecanismo de descarga estarn combinados de tal forma que durante la operacin normal no haya descarga de ninguna parte de la amasada, hasta que
el tiempo especfico de mezcla haya transcurrido.
El perodo de amasado ser el necesario para
lograr una mezcla ntima y homognea de la
masa, sin segregacin. Su duracin mnima se establecer mediante las pruebas pertinentes y deber ser aprobada por el Director.
Antes de volver a cargar de nuevo la hormigonera, se vaciar totalmente su contenido.
Cuando la hormigonera haya estado parada
ms de treinta (30) minutos, se limpiar perfectamente antes de volver a verter materiales en ella.
Asimismo se limpiar perfectamente la hormigonera antes de comenzar la fabricacin de hormign con un nuevo tipo de cemento.

550.8.3.

Transporte del hormign

El transporte desde la hormigonera se realizar tan rpidamente como sea posible con camiones sin elementos de agitacin, de forma que se
impida toda segregacin, exudacin, evaporacin de agua o intrusin de cuerpos extraos en
la masa. En carreteras de trfico ligero o en obras
de pequeo volumen el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares podr autorizar el empleo
de camiones hormigonera o camiones provistos
de agitadores, en cuyo caso sern de aplicacin
las prescripciones correspondientes del Artculo
610, Hormigones.
No deber ser transportado un mismo amasijo en camiones o compartimentos diferentes, ni
se mezclarn masas frescas fabricadas con distintos tipos de cemento.
La mxima cada libre vertical de las masas
en cualquier punto de su recorrido no exceder
de un metro y medio (1,5 m), procurndose que
la descarga del hormign en la obra se realice lo
ms cerca posible del lugar de su ubicacin de-

finitiva, para reducir al mnimo las posteriores


manipulaciones.
El hormign transportado en vehculo abierto
se proteger durante el transporte contra la lluvia,
o contra una exposicin al sol durante ms de
(20) minutos cuando la temperatura ambiente exceda de veinte grados centgrados (20 C).
La descarga del hormign transportado en camiones sin elementos de agitacin deber haber
terminado dentro de un perodo de cuarenta y
cinco minutos (45 min) despus de la introduccin del cemento y los ridos en la hormigonera
de la central. Sin embargo, bajo condiciones atmosfricas que causen un rpido endurecimiento del hormign, o cuando la temperatura de ste
sea de treinta grados centgrados (30 C) o superior, el tiempo de transporte no deber exceder
de treinta minutos (30 min). Los plazos antes indicados podrn ser aumentados en el caso de
que se utilicen retardadores de fraguado.
Deber disponerse de un equipo para la limpieza de los camiones inmediatamente antes de
su carga.

550.8.4.

Colocacin de encofrados
o elementos de rodadura
de las mquinas

Los encofrados podrn constituir por s mismos el camino de rodadura de las mquinas de
ejecucin del pavimento, o estarn provistos de
un carril para atender a esa funcin. En cualquier
caso, debern poseer una gran rigidez y estar
desprovistos de combados, curvaturas, muescas
u otros defectos, no pudiendo utilizarse encofrados defectuosos. Su base deber tener un ancho
no inferior a veinte centmetros (20 cm).
Tanto cada elemento por separado como el
conjunto de los mismos, ofrecern la misma regularidad a la rodadura que se exija al pavimento terminado, y presentarn una continuidad de
apoyo sobre la superficie sustentante. En las curvas, los encofrados se ajustarn de acuerdo con
las poligonales ms convenientes, pudiendo emplearse encofrados rectos rgidos, con una longitud mxima de uno y medio (1,5) metros, en las
de menos de treinta metros (30 m) de radio.
Los encofrados se fijarn al terreno mediante
clavijas para impedir que puedan moverse tanto
lateral como verticalmente, debiendo disponerse
sendas clavijas en los extremos de los encofrados. La mxima separacin entre clavijas ser de
un metro (1 m).

488

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Si por superar el espesor del borde de las losas debe suplementarse la altura del encofrado, el
incremento de altura no ser superior al treinta
por ciento (30%) de la altura original del mismo.
Una vez colocados los encofrados y despus
de una pasada de las mquinas en vaco, pero
con los vibradores en funcionamiento, se comprobar que las variaciones de nivelacin en la
superficie de rodadura de los mismos no superan
los tres milmetros (3 mm) respecto a la rasante
terica, mientras que las desviaciones en planta
respecto a la alineacin terica no debern superar un centmetro (1 cm). La cantidad de encofrado disponible ser suficiente para que, supuesto un plazo mnimo de desencofrado del
hormign de diecisis horas (16 h), se tenga en
todo momento colocada y a punto, por delante
de la primera mquina, una longitud de encofrado igual o mayor a la que corresponde a tres horas (3 h) de hormigonado.
La cara interior del encofrado aparecer
siempre limpia, sin restos de hormign adheridos a ella. Antes de proceder a la puesta en obra
del hormign, se recubrir dicha cara con un
producto antiadherente, cuya composicin y dotacin debern haber sido aprobadas por el Director.
Cuando la maquinaria utilice como encofrado un bordillo o una franja de pavimento rgido
construido anteriormente, ste deber haber alcanzado una edad de tres (3) das.
Las ruedas de la maquinaria, si no estn provistas de bandas de goma, rodarn sobre carriles,
listones de madera, u otros dispositivos anlogos,
para evitar el contacto directo con el hormign,
colocados a una distancia conveniente del borde
del pavimento. Si se observaran los daos estructurales o superficiales en ste, deber suspenderse inmediatamente el hormigonado, reanudndose cuando el pavimento haya adquirido
la resistencia o se hayan adoptado precauciones
adicionales suficientes para que no se vuelvan a
producir dichos daos.

550.8.5.

Colocacin de los elementos


para guiado de
las pavimentadoras
de encofrado deslizante

El espaciamiento de los piquetes que sostienen el hilo de guiado no ser superior a doce
metros (12 m); los apoyos del hilo en los piquetes tendrn la cota terica, y la flecha del hilo

entre dos piquetes ser inferior a dos milmetros


(2 mm).
Cuando se hormigone una banda adyacente a
otra existente se observarn las mismas precauciones que en el caso de trabajar entre encofrados fijos.

550.8.6.

Colocacin de los elementos


de las juntas

Los elementos de las juntas que deban disponerse con anterioridad al vertido del hormign,
se realizarn de acuerdo con los Planos y el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
Los pasadores sern paralelos entre s y al eje
de la calzada. La mxima desviacin, tanto en
planta como en alzado, del eje de un pasador
respecto a su posicin terica, ser de milmetro
y medio (1,5 mm). La mxima diferencia entre las
alineaciones de dos pasadores consecutivos ser
de milmetro y medio (1,5 mm), tanto en planta
como en alzado.
Salvo que los pasadores se introduzcan por
vibracin en el pavimento mediante mquinas
adecuadas, debern disponerse sobre una cuna
de varillas metlicas, suficientemente slidas y
con uniones soldadas, que se fijar a la base de
un modo firme; la rigidez de la cuna en posicin
definitiva ser tal que al aplicar a un extremo de
cualquier pasador una carga de doce kilogramos
(12 kg) en direccin horizontal o vertical, el giro
del pasador no sea superior a un doscientosavo
(1/200).
Los elementos que se coloquen en las juntas
se dispondrn en su posicin exacta, dejando la
correspondiente referencia que defina esta posicin a la hora de completar la junta.

550.8.7.

Puesta en obra del hormign

La extensin y puesta en obra del hormign


se realizar con mquinas entre encofrados fijos
o con pavimentadoras de encofrados deslizantes.
No deber transcurrir ms de una hora (1 h)
entre la fabricacin del hormign y su puesta en
obra, compactacin y acabado. El Director podr
aumentar este plazo hasta un mximo de dos horas (2 h) si se adoptan las precauciones necesarias para retrasar el fraguado del hormign, o
cuando concurran condiciones favorables de humedad y temperatura, o bien cuando se utilicen

489

Pavimentos de hormign

camiones hormigonera o camiones provistos de


agitadores. En ningn caso se colocarn en obra
amasijos que acusen un principio de fraguado,
segregacin o desecacin.
La descarga y extensin se realizarn de forma que no se perturbe la posicin de elementos
que estuvieran ya presentados.
Cuando la puesta en obra tenga lugar entre
encofrados fijos, el hormign se distribuir uniformemente con extendedora mecnica; una vez
extendido, el hormign se compactar y enrasar por medio de una o varias mquinas. El nmero y capacidad de las mquinas sern los adecuados para poner en obra, al mismo ritmo, la
produccin de la hormigonera.
El camino de rodadura constituido por la parte superior de los encofrados o por el pavimento
adyacente, y la superficie de contacto de las ruedas, se mantendrn limpios por medio de dispositivos adecuados acoplados a las mquinas.
Durante la compactacin se cuidar que delante de la maestra delantera se mantenga en
todo momento, y en todo el ancho de pavimentacin, un exceso de hormign en forma de cordn de varios centmetros de altura. Del mismo
modo, y delante de la maestra trasera de la ltima terminadora, se mantendr un cordn continuo de mortero fresco de la menor altura posible.
Los elementos vibratorios de las mquinas no
se apoyarn sobre pavimentos terminados o encofrados laterales, y en las pavimentadoras de
encofrados deslizantes debern dejar de funcionar en el instante en que stas se detengan.
Si se hormigona en dos capas, se colocar en
su caso la armadura, y se extender la segunda
capa lo ms rpidamente posible, antes de que
comience el fraguado del hormign de la primera. En cualquier caso, entre la puesta en obra de
ambas capas no deber transcurrir ms de una
hora (1 h).
Este plazo podr ampliarse, cuando concurran condiciones favorables de humedad y temperatura, en el tiempo que estime el Director,
hasta un mximo de dos horas (2 h).
Si se interrumpe la extensin ms de media
hora (1/2 h) se tapar el frente del hormign con
arpilleras hmedas. Si el plazo de interrupcin es
superior al mximo admitido entre la fabricacin
y puesta en obra del hormign, se dispondr una
junta de hormigonado transversal, de acuerdo
con lo indicado en el apartado 550.8.9.
El hormigonado se har por carriles de ancho
constante, separados por juntas longitudinales de
construccin. Cuando el pavimento est constituido por dos o ms carriles en el mismo sentido

de circulacin, se hormigonarn al menos dos carriles al mismo tiempo. Se dispondrn pasarelas


mviles, con objeto de facilitar la circulacin del
personal y evitar perjuicios al hormign fresco.
Los trabajos de hormigonado tendrn todos
los accesos sealizados para proteger el pavimento.
El hormign que haya de colocarse en anchos
inferiores al de un carril, se compactar y enrasar mecnicamente, con la ayuda de los mtodos manuales que sean necesarios.
Para la compactacin manual se utilizar un
tabln calzado con una pletina pesada que constituir la superficie de apisonado, y rigidizado
convenientemente para que conserve su forma.
Cuando la produccin de hormign sea superior
a treinta metros cbicos por hora (30 m3/h) y la
compactacin se realice manualmente, se utilizarn al menos dos (2) maestras de apisonado. El
hormign se compactar por apisonado, dejando
caer la maestra y avanzando en sentido longitudinal.
Se mantendr siempre un exceso de hormign delante de la maestra y se continuar compactando hasta que se haya conseguido la seccin transversal exigida y el mortero fluya
ligeramente a la superficie.

550.8.8.

Colocacin de armaduras

Las armaduras se colocarn en las zonas y


forma que se indiquen en los Planos, limpias de
toda suciedad y xido no adherente; si es preciso, se sujetarn para impedir todo movimiento
durante el hormigonado.
En los pavimentos armados con juntas, las armaduras se interrumpirn diez centmetros (10
cm) a cada lado de la junta.
Cuando sea necesario solapar armaduras, las
barras longitudinales se solaparn en dos mallas
y las transversales en una.
Ser imprescindible que la armadura se coloque paralela a la superficie del pavimento. Por
ello, en caso de pavimentos armados con juntas,
si se utilizan mallazos, stos debern suministrarse y transportarse en tmpanos, y no en rollos.
Las armaduras transversales se colocarn por
debajo de las longitudinales. El recubrimiento de
las armaduras longitudinales no ser inferior a
seis (6) centmetros ni superior a nueve (9) centmetros.
Las armaduras longitudinales se solaparn en
una longitud mnima de treinta (30) dimetros. El

490

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

nmero de solapes en una seccin transversal no


exceder del veinte por ciento (20%) del total de
barras longitudinales contenidas en dicha seccin.

550.8.9.

Ejecucin de juntas en fresco

En las juntas longitudinales resultantes de hormigonar una banda contra otra ya construida, al
hormigonar la banda adyacente se aplicar al
canto de la anterior un producto para evitar la
adherencia del hormign nuevo con el antiguo.
Se prestar la mayor atencin y cuidado para
conseguir que el hormign que se coloque a lo
largo de la junta sea homogneo y quede perfectamente compactado, especialmente si se trata
del tipo de junta de ranura y lengeta. Se cuidar particularmente el desencofrado de estas zonas delicadas. Si se observasen desperfectos en la
ranura, debern corregirse antes de aplicar el
producto antiadherente.
Las juntas de hormigonado transversales efectuadas en fresco, se dispondrn a fin de jornada,
o cuando se haya producido por cualquier causa
una interrupcin en el proceso de hormigonado
que haga temer un comienzo de fraguado en el
frente de avance. A este respecto, una parada de
treinta minutos (30 min), en tiempo seco y caluroso, ser causa suficiente para establecer una
junta de hormigonado.
Siempre que sea posible, se harn coincidir
estas juntas con una de contraccin o de dilatacin, modificndola si es preciso, de acuerdo
con las instrucciones del Director. De no ser as,
se dispondrn a ms de un metro y medio (1,5
m) de distancia de la junta ms prxima y se ejecutarn de acuerdo con los Planos.
En las juntas de contraccin efectuadas en el
hormign fresco, la ranura superior, que ha de situarse en la posicin estricta que fija la referencia correspondiente, deber hacerse con un cuchillo vibrante o elemento similar aprobado por
el Director. Esta operacin se llevar a cabo inmediatamente despus del paso de la terminadora transversal y antes del acabado longitudinal
del pavimento. La ranura se obturar con una
plancha de material rgido adecuado y se retocarn manualmente las zonas de los bordes para
corregir las imperfecciones que hayan quedado
en torno a stos.
Las juntas transversales y longitudinales podrn tambin realizarse mediante insercin en el
hormign fresco de una tira continua de material
plstico o de otro tipo aprobado por el Director.

No se permitirn empalmes en dicha tira en las


juntas de contraccin, pero s en las longitudinales, si mantienen la continuidad del material de la
junta. Despus de su colocacin, el eje vertical de
la tira formar un ngulo mximo de diez grados
(10) con un plano perpendicular a la superficie
del pavimento. La parte superior de la tira no quedar por encima de la superficie del pavimento ni
ms de cinco milmetros (5 mm) por debajo de
ella. Las tiras se colocarn conforme a la situacin
de las juntas, indicada en los Planos.

550.8.10.

Acabado

A menos que se instale una iluminacin suficiente a juicio del Director, el hormigonado del
pavimento se detendr con la antelacin debida
para que las operaciones de acabado se puedan
concluir con luz natural.
Se prohibir el regado con agua o la extensin de mortero sobre la superficie del hormign
para facilitar su acabado.
Cuando sea necesario aportar material para
corregir algn punto bajo, se emplear hormign
an no extendido.
Los equipos de pavimentacin podrn estar
dotados de unos dispositivos de fina pulverizacin de agua para poder ser utilizados ocasionalmente, en caso necesario, previa autorizacin
del Director. En caso de que aparezcan grietas finas en la superficie del hormign recientemente
colocado, antes de su fraguado, se le aplicar
agua con un pulverizador, de forma que se produzca una neblina y no un riego, hasta que las
operaciones de acabado hayan finalizado y se
haya iniciado el curado del hormign.

550.8.10.1.

Acabado entre encofrados


fijos

El acabado del pavimento se realizar con


una terminadora autopropulsada que pueda rodar sobre los encofrados o sobre las bandas adyacentes de hormign. La longitud, disposicin
longitudinal a diagonal, y movimiento de vaivn
del frats, sern los adecuados para eliminar las
irregularidades superficiales y obtener el perfil sin
rebasar las tolerancias fijadas. La terminadora
tendr capacidad suficiente para acabar el hormign con un ritmo igual al de fabricacin de la
planta.

491

Pavimentos de hormign

En pavimentos para trfico ligero, el Pliego de


Prescripciones Tcnicas Particulares podr admitir un fratasado manual.
Por otra parte, este acabado podr emplearse
tambin en aquellos lugares que por su forma o
ubicacin no permitan el empleo de mquinas.
La superficie del hormign se alisar y nivelar
con dos fratases de longitud no inferior a cuatro
metros (4 m) y diez centmetros (10 cm) de anchura, rigidizados con costillas y con tornillos de
ajuste entre las costillas y el frats a distancias no
superiores a sesenta centmetros (60 cm) entre
centros. Los fratases tendrn un mango suficientemente largo para que puedan ser manejados
desde fuera del pavimento. Con el borde del frats se recortarn todas la protuberancias, rellenando las depresiones con el material as obtenido hasta conseguir una superficie correcta y
uniforme.
Los fratases se mantendrn con su mayor dimensin paralela al eje del pavimento. Cada pasada sucesiva solapar slo ligeramente la pasada anterior, volviendo luego a pasar el frats para
alisar la banda de solape.
El acabado manual se realizar a la mayor
distancia posible de la terminadora transversal
siempre que el hormign se mantenga trabajable.
El nmero de pasadas ser el necesario para eliminar todas las irregularidades perceptibles.

550.8.10.2.

Acabado con
pavimentadoras de
encofrados deslizantes

El equipo de pavimentacin dispondr de los


elementos necesarios de acabado para conseguir
las tolerancias exigidas. La superficie del pavimento no deber ser retocada, salvo cuando se
trate de zonas irregulares aisladas, comprobadas
con una regla de longitud no inferior a cuatro
metros (4 m).
En este caso se har un fratasado manual en
la forma indicada en 550.8.10.1.

550.8.10.3.

Acabado de los bordes

Terminadas las operaciones del fratasado anteriormente descritas, y cuando el hormign est
todava fresco, se redondearn cuidadosamente
los bordes de las losas con una llana especial de
doce milmetros (12 mm) de radio.

Cuando se utilicen pavimentadoras de encofrados deslizantes, cualquier desplome del borde


del pavimento, que exceda de seis milmetros
(6 mm), excluido el redondeado de ste, se corregir antes de que el hormign haya endurecido.
Las juntas transversales de construccin y las
juntas de dilatacin se redondearn del mismo
modo que los bordes longitudinales, pero con un
radio de seis milmetros (6 mm).

550.8.11.

Textura superficial

Una vez acabado el pavimento, y antes del


comienzo del fraguado del hormign, se dar
una textura transversal o longitudinal homognea
a la superficie del pavimento en forma de estriado ranurado. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director determinar el tipo de tratamiento superficial a
emplear.
La textura superficial por estriado se obtendr
por la aplicacin manual o mecnica de un cepillo con pas de plstico, alambre u otro material aprobado por el Director. Las estras producidas sern sensiblemente perpendiculares o
paralelas al eje de la calzada, segn se trate de
una textura transversal o longitudinal.
La textura superficial por ranurado ser siempre transversal y ser obtendr mecnicamente
mediante un peine con varillas de plstico, acero u otro material, o una placa con salientes de
la misma forma que las ranuras a obtener; el dispositivo utilizado deber se aprobado por el
Director. Las ranuras sern paralelas entre s y
tendrn una anchura y una profundidad comprendidas entre cinco (5) y siete (7) milmetros.
La distancia entre sus ejes ser variable y comprendida entre quince (15) y treinta y cinco (35)
milmetros.
Al da siguiente del hormigonado se determinar la profundidad de la textura por el mtodo
del crculo de arena, al menos en diez (10) puntos aleatoriamente elegidos, debiendo obtenerse
una profundidad media no inferior a un milmetro (1 mm) y una profundidad mnima, en cualquier ensayo, de sesenta centsimas de milmetro (0,60 mm), valores mnimos que podrn ser
aumentados por el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. Despus de diez (10) das de
hormigonado, el Director podr reducir el nmero indicado de ensayos.
En el caso de que la profundidad de la textura sea insuficiente, el Director podr exigir un ra-

492

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

nurado equivalente con una serie de discos abrasivos en batera.

550.8.12.1.

550.8.12.

Cuando para el curado se utilicen productos


filmgenos, stos debern aplicarse tan pronto
como hayan concluido las operaciones de acabado y el agua libre sobre la superficie haya desaparecido completamente, adquiriendo sta un
tono mate. Sin embargo, bajo condiciones ambientales adversas de baja humedad relativa, altas temperaturas, fuertes vientos o lluvia, el producto deber ser aplicado antes de dicho plazo.
El producto de curado cumplir las especificaciones del Artculo 285, Productos filmgenos
de curado, y ser aplicado de manera uniforme
en una proporcin suficiente para cumplir con
las exigencias del ensayo de retencin de agua,
segn la Norma ASTM C 156. Si se prev que el
pavimento, durante su construccin, va a estar
sometido a condiciones atmosfricas muy variables, el Director podr exigir una dosificacin
adaptada a cada caso.
Cuando las condiciones atmosfricas favorezcan la desecacin del hormign, el Director podr ordenar el reforzar la accin del producto de
curado, bien extendiendo sobre la superficie de
las losas una neblina fina de agua, o bien aplicando una capa de arena, lminas de plstico u
otros materiales que proporcionen el debido aislamiento. Dichas medidas se prolongarn durante el perodo que el Director considere necesario.
El producto de curado ser aplicado en toda
la superficie del pavimento por medios accionados mecnicamente que aseguren una pulverizacin del producto en un roco fino, de forma
continua y uniforme. El pulverizador ir provisto
de dispositivos que proporcionen una adecuada
proteccin del producto pulverizado contra el
viento, y de un dispositivo mecnico en el tanque de almacenamiento del producto de curado
que someta a ste a una continua agitacin durante su aplicacin sobre el pavimento. Igualmente deber disponer de un manmetro para
controlar la presin de aplicacin del producto,
de un contador para controlar el rendimiento y
de los dispositivos necesarios para modificar el
rendimiento cuando se desee.
Los pulverizadores accionados manualmente
podrn ser utilizados en obras pequeas, zonas
irregulares o bien inaccesibles por los dispositivos mecnicos, y siempre bajo la aprobacin del
Director.
Se extender producto de curado sobre las
paredes de las juntas inmediatamente despus de

Proteccin del hormign


fresco y curado

Durante el primer perodo de endurecimiento, el hormign fresco deber protegerse contra


el lavado por lluvia, contra una desecacin rpida, especialmente en condiciones de baja humedad relativa del aire, fuerte insolacin y/o viento,
y contra los enfriamientos bruscos y la congelacin.
En obras a ejecutar en zonas con clima lluvioso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o el Director, podrn exigir la disposicin de una tienda sobre las mquinas de puesta
en obra para proteger al hormign hasta que adquiera la resistencia suficiente para que el acabado no sea afectado por la lluvia. Asimismo, en
autopistas y carreteras de trfico pesado se podr
exigir un tren de tejadillos bajos de color claro,
cerrados y mviles, que cubran una longitud de
pavimento igual, al menos, a la que pueda ser
acabada en veinte minutos (20 min) de trabajo,
siempre que la fabricacin horaria de hormign
no sea superior a ciento cincuenta metros cbicos (150 m3).
En el caso de que las losas sufran un deslavado por efecto de la lluvia, debern ser sometidas
posteriormente a un ranurado que proporcione al
pavimento las caractersticas indicadas en el
apartado 550.8.11.
El hormign se someter al proceso de curado previsto en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares en cuanto haya adquirido la resistencia suficiente para que la terminacin
superficial no se vea afectada. Dicho proceso se
prolongar a lo largo del plazo que al efecto fije
el Director, segn el tipo de cemento utilizado y
las condiciones climatolgicas de la obra; en general, dicho perodo no ser inferior a siete (7)
das.
Debern someterse al proceso de curado todas las superficies expuestas del pavimento, incluidos los bordes en el momento en que queden
libres.
Durante un perodo de proteccin, que en general no ser inferior a tres das (3 d) a partir de
la puesta en obra del hormign, estar prohibido
todo tipo de circulacin sobre l, excepto la necesaria para las operaciones de serrado de juntas
y comprobacin de la regularidad superficial.

Curado con productos


filmgenos

493

Pavimentos de hormign

ser serradas, en caso de que se ejecuten por este


sistema. Igualmente se extender producto de curado sobre las zonas en que por cualquier circunstancia la pelcula formada se estropee durante el perodo de curado, excepto en las
proximidades de las juntas cuanto stas hayan
sido ya selladas con productos bituminosos.

550.8.12.2.

Curado por humedad

Cuando el mtodo de curado sea por humedad, se cubrir la superficie del pavimento con
arpilleras, esterillas u otros materiales anlogos
de alto poder de retencin de humedad, una vez
que el hormign haya alcanzado la resistencia
suficiente para que no se vea perjudicada la terminacin superficial. Dichos materiales no debern estar impregnados o contaminados de sustancias perjudiciales al hormign, o simplemente
susceptibles de teir o ensuciar la superficie.
Hasta que la superficie del hormign se cubra
con los materiales previstos, sta se mantendr
hmeda aplicando agua por medio de dispositivos que la atomicen en forma de neblina y no de
riego. El agua no ser aplicada a presin directamente sobre el hormign, y no se permitir que
se acumule sobre la superficie de forma que se
produzca un flujo de agua en sta o se deslave el
hormign.
Los materiales utilizados se mantendrn saturados de agua durante el perodo previsto de curado.

550.8.12.3.

Curado mediante
membranas impermeables

Cuando las juntas del pavimento se ejecuten


en fresco, el curado tambin podr realizarse por
cubricin de la superficie con membranas impermeables, una vez que el hormign haya alcanzado la resistencia suficiente para que no se
vea perjudicada la terminacin superficial.
Hasta que la superficie del hormign se cubra
con las membranas impermeables se mantendr
hmeda aplicando agua por medio de dispositivos que la atomicen en forma de neblina y no de
riego. El agua no ser aplicada a presin directamente sobre el hormign, y no se permitir que
se acumule sobre la superficie de forma que se
produzca un flujo de agua en sta o se deslave el
hormign.

Las membranas sern de plstico o papel,


cumpliendo con las especificaciones del apartado 550.2.5.
Las membranas debern cubrir todas las superficies expuestas del pavimento. En los bordes
longitudinales, las membranas debern extenderse ms all de ellos en una longitud igual o superior al espesor de la losa. Los solapes entre las
membranas sern al menos de treinta centmetros
(30 cm), planchndose bien los distintos bordes
para impedir que el aire se introduzca por debajo de ellos.
Para evitar el levantamiento de las membranas por efecto del viento, todos los bordes laterales y solapes se asegurarn con caballetes continuos de tierra u otros materiales adecuados.
Si cualquier porcin de las membranas resulta daada o rota antes de las setenta y dos (72)
horas despus de ser colocada, deber ser inmediatamente cubierta con una nueva membrana
en buen estado, con la que se adoptarn las mismas medidas de sujecin que con el resto de las
membranas.
No podrn utilizarse porciones de membrana
que hayan perdido sus cualidades impermeables
o hayan sido rotas o daadas hasta el punto de
volverse inadecuadas para el curado.
Las membranas se mantendrn sobre las losas
durante el perodo previsto de curado.

550.8.12.4.

Proteccin contra el fro

Durante el perodo de curado del hormign,


e independientemente de las precauciones a
adoptar en su fabricacin y puesta en obra, deber protegerse el pavimento contra la accin de
un enfriamiento rpido o helada. En particular,
cuando exista la posibilidad de un enfriamiento
brusco del hormign sometido a elevadas temperaturas diurnas, como los casos de lluvia despus de un soleamiento intenso, o de descenso
de la temperatura ambiente de ms de veinticinco grados centgrados (25 C) entre el da y la noche, se le proteger con materiales aislantes hasta la maana siguiente a su puesta en obra.

550.8.13.

Ejecucin de juntas serradas

En las juntas transversales, el hormign endurecido se serrar de forma y en instante tal que el
borde de la ranura sea limpio y no se produzcan

494

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

anteriormente grietas de retraccin en la superficie del hormign.


Las juntas longitudinales pueden serrarse en
cualquier momento, despus de transcurridas
veinticuatro (24) horas desde la construccin del
pavimento, siempre que se asegure que no pasar ningn trfico, ni siquiera el de obra, hasta
que se haya hecho esta operacin.
Si el sellado de las juntas lo requiere, y con
la aprobacin del Director, la operacin de serrado podr realizarse en dos fases: la primera
de ellas hasta la profundidad definida en los Planos, y la segunda, de ensanche para alojamiento del producto de sellado en la parte superior
de la ranura.
Hasta el momento del sellado de las juntas, o
hasta la apertura al trfico del pavimento, en el
caso de que las juntas vayan a dejarse sin sellar,
se obturarn privisionalmente con cuerdas u
otros elementos similares, con objeto de evitar la
introduccin de cuerpos extraos en las juntas.

550.8.14.

Desencofrado

Cuando la ejecucin del pavimento se realice entre encofrados fijos, el desencofrado no se


efectuar antes de transcurridas diecisis horas
(16 h) a partir de la puesta en obra del hormign.
En cualquier caso, el Director podr modificar el
citado plazo en funcin de la resistencia alcanzada por el hormign.
Los encofrados se retirarn y transportarn
con precaucin y cuidado tales que no se daen
los bordes de las losas ni aqullos sufran deformaciones o deterioro.
En las zonas de cambio de tipo de pavimento y bordes laterales se proteger adecuadamente el canto de las losas.

550.8.15.

Sellado de las juntas

Una vez terminado el perodo de curado del


hormign y si est previsto el sellado de las juntas, se limpiarn enrgica y cuidadosamente el
fondo y los bordes de la ranura, utilizando para
ello procedimientos adecuados, tales como chorro de arena o cepillo de pas metlicas, dando
una pasada final con aire comprimido. Finalizada esta operacin, se imprimarn los bordes con
un producto adecuado cuando el tipo de material que se emplee lo requiera.

Posteriormente se proceder a la colocacin


del material de sellado previsto en el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares.
Se cuidar especialmente la limpieza de la
operacin y se recoger el posible exceso de material. El perfil de la junta sellada no deber resultar con menisco convexo, ni presentar soluciones de continuidad en los bordes.
Las operaciones de sellado de juntas debern
suspenderse, salvo autorizacin del Director,
cuando la temperatura del aire baje de cinco grados centgrados (5 C), o en caso de lluvia o viento fuerte.

550.9.

550.9.1.

Control de la resistencia
del hormign en obra
Ensayos de control

Estos ensayos sern preceptivos en todos los


casos y tienen por objeto comprobar, a lo largo
de la ejecucin, que la resistencia caracterstica
del hormign de la obra es igual o superior a la
resistencia especificada.
Cada da de hormigonado se determinar la
resistencia de N amasadas diferentes. El valor
de N ser fijado por el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares, o en su defecto por el Director, debiendo ser igual o superior a tres (3)
en el caso de autopistas y carreteras de trfico
pesado o medio, y a dos (2) en el resto de los
casos.
La resistencia de cada amasada vendr expresada por el valor medio de la resistencia a flexotraccin de n probetas prismticas de quince
por quince por sesenta centmetros (15 15 60
cm), confeccionadas de acuerdo con la norma
UNE 7240, con hormign tomado de la misma.
El valor de n ser fijado por el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o por el Director, debiendo ser igual o mayor que dos (2).
Cada vez que se vaya a confeccionar una serie de probetas debern controlarse en primer lugar la consistencia del hormign y el contenido
de aire ocluido, con los mismos mtodos utilizados en los ensayos previos y en los caractersticos en obra. Si alguno de los resultados obtenidos no cae dentro de los lmites establecidos se
rechazar el hormign de la amasada, volvindose a repetir dichos ensayos con las siguientes
hasta obtener unos resultados correctos, en cuyo
caso podr ponerse en obra el hormign de la l-

495

Pavimentos de hormign

tima amasada y confeccionar con l las probetas


para el control de la resistencia.
Las probetas se conservarn en las condiciones previstas en la Norma UNE 7240 y se ensayarn a los veintiocho (28) das a flexotraccin,
segn la Norma UNE 7395.
A partir del valor mnimo fmin de las N resistencias a flexotraccin de un da, se calcular el
valor de la resistencia caracterstica estimada a
flexotraccin festf:
festf = KN fmin
El valor del coeficiente KN se deducir de la
Tabla 550.2 en funcin de la frecuencia diaria de
ensayos.
Si festf es mayor o igual que fckf se considerar
aceptable la resistencia del hormign puesto en
obra durante el da considerado.
Si festf es menor que fckf, pero es mayor o igual
que el noventa por ciento (90%) de este valor, el
Contratista podr o bien aceptar las sanciones
que para este caso prevea el Pliego de Prescripciones Tcnicas particulares, o bien solicitar la
realizacin de ensayos de informacin tal y
como se indica en 550.9.2, aplicndose luego,
de acuerdo con los resultados, las disposiciones
contenidas en dicho subapartado.
Si festf es menor que el noventa por ciento
(90%) de fckf, se proceder a la realizacin de ensayos de informacin, tal y como se indica en
550.9.2.

550.9.2.

Ensayos de informacin

Estos ensayos sern siempre a expensas del


Contratista.
Para su realizacin se extraern en forma aleatoria de la superficie hormigonada durante el da
considerado y antes de los cincuenta y cuatro das
(54 d) de su puesta en obra, seis (6) testigos cilndricos de acuerdo con la Norma UNE 7241.

Cada uno de dichos testigos distar del ms


prximo, como mnimo, siete metros (7 m) en
sentido longitudinal, y estar separado ms de
cincuenta centmetros (50 cm) de cualquier junta o borde.
Los testigos as obtenidos se ensayarn a traccin indirecta a la edad de cincuenta y seis das
(56 d), de acuerdo con la Norma UNE 7396,
despus de haber sido conservados durante las
cuarenta y ocho horas (48 h) anteriores al ensayo en las condiciones previstas en la Norma
UNE 7241.
Se calcular el valor medio de los resultados
de los ensayos y se comparar con el valor
medio obtenido con los testigos extrados en el
tramo de ensayo, segn se indica en el apartado 550.7.
Si el valor medio de los resultados de los ensayos es igual o superior al obtenido en el tramo
de ensayo, se considerar aceptable la resistencia del hormign puesto en obra durante el da
considerado.
Si el valor medio de los resultados de los ensayos es inferior al obtenido en el tramo de ensayo, pero es igual o superior al noventa por
ciento (90%), se aplicar a la superficie hormigonada durante el da considerando las mismas
sanciones que el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares prevea para el caso en que el
porcentaje de la resistencia, estimado en los ensayos de control respecto a la resistencia especificada, alcance el mismo valor.
Si el valor medio de los resultados de los ensayos es inferior al noventa por ciento (90%),
pero igual o superior al setenta por ciento (70%)
del obtenido en el tramo de ensayo, el Director
podr aplicar las sanciones previstas en el Pliego
de Prescripciones Tcnicas Particulares o bien ordenar la demolicin de la superficie afectada a
expensas del Contratista.
Si el valor medio de los resultados de los ensayos es inferior al setenta por ciento (70%) del
obtenido en el tramo de ensayo, se demoler la
superficie hormigonada durante el da considerado, a expensas del Contratista.

Tabla 550.2
N

KM

0,88

0,91

0,93

0,94

0,95

550.10.

Tolerancias del pavimento

La regularidad superficial de cada zona del


pavimento se controlar dentro de las veinticuatro horas (24 h) a partir de su ejecucin.
La superficie del pavimento no deber presentar diferencias de ms de tres milmetros (3 mm)

496

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

respecto a una regla de tres metros (3 m), apoyada sobre la superficie en cualquier direccin.
Los puntos altos detectados, que sean causa
de incumplimiento de las anteriores tolerancias,
se eliminarn por mtodos abrasivos. Despus de
ser eliminados stos, se pasar de nuevo la regla
en una longitud igual a la distancia entre juntas
entre la que est comprendida la irregularidad
detectada. La superficie corregida debe estar limitada por bordes longitudinales de losas o juntas longitudinales y por lneas perpendiculares a
ellas, de forma que se obtengan reas rectangulares.
El espesor de las losas se comprobar mediante extraccin de testigos cilndricos de diez
centmetros (10 cm) de dimetro, con la frecuencia y en los puntos fijados en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o que, en su defecto, seale el Director. El espesor del
pavimento no deber tener en ningn punto un
espesor inferior en ms de quince milmetros (15
mm) al prescrito.
Los agujeros producidos en el pavimento por
los sondeos sern rellenados con hormign de la
misma calidad que el utilizado en el resto del pavimento, el cual ser correctamente compactado
y enrasado.
Las desviaciones en planta respecto a la alineacin terica no debern ser superiores a un
centmetro (1 cm).
Las losas no presentarn fisuras. Un conjunto
de pequeas grietas de corta longitud, no interesando manifiestamente ms que la superficie de
las losas, no se considerar como una fisura.
Si una losa presenta una fisura nica y no ramificada sensiblemente paralela u ortogonal a
una de las direcciones de juntas, el Director podr aceptar esta losa si se realizan las operaciones indicadas a continuacin:

Si la junta ms prxima a la fisura no se ha


abierto, la fisura se tratar como una junta
y ser sellada con un producto aprobado
por el Director, previa regularizacin y cajeado de los labios.
Si la junta ms prxima a la fisura se ha
abierto, la fisura se inyectar, tan pronto
como sea posible, con una resina epoxi
aprobada por el Director, que mantenga
unidos sus bordes con objeto de restablecer
la continuidad de la losa.

En el caso de presentarse fisuras de naturaleza diferente, como las de esquina, el Director


podr aceptar la losa afecta u ordenar la demo-

licin total o parcial de la misma y su posterior


reconstruccin. Si la losa se acepta, la fisura
ser tratada como una junta. Si se ordena la demolicin parcial, ninguno de los elementos de
la losa, despus de su reconstruccin, tendr
una de sus dimensiones inferior a un metro y
medio (1,5 m).
La recepcin definitiva de una losa fisurada y
no demolida no se efectuar ms que si, al final
del perodo de garanta, las fisuras no se han gravado ni han originado daos a las losas vecinas.
En caso contrario, el Director podr ordenar la
demolicin y posterior reconstruccin de las losas fisuradas.
Si, a causa de un serrado prematuro, se producen desconchados en las juntas, debern ser
reparadas con un mortero de resina epoxi aprobado por el Director.

550.11.

Apertura al trfico

El pavimento podr abrirse al paso de personas y de materiales para operaciones de serrado


y comprobacin de la regularidad superficial
cuando haya transcurrido el plazo necesario para
que no se produzcan desperfectos superficiales,
y siempre que haya secado el producto de curado si se utiliza este mtodo.
El equipo para la ejecucin de las obras no
podr circular sobre el pavimento hasta que haya
curado un mnimo de tres (3) das.
El trfico de obra no podr circular sobre el
pavimento antes de siete das (7 d) o de que el
hormign haya alcanzado una resistencia a flexotraccin del ochenta por ciento (80%) de la resistencia especificada a veintiocho das (28 d).
Todas las juntas debern haber sido selladas o al
menos obturadas provisionalmente.
La apertura al trfico general no podr realizarse antes de catorce das (14 d) a partir de la
terminacin del pavimento.

550.12.

Medicin y abono

Las mediciones se realizarn sobre los Planos,


que incluirn el tramo de ensayo satisfactorio.
El pavimento de hormign completamente
terminado, excepto juntas y armaduras, se medir y abonar por metros cbicos (m3). Se descontarn las sanciones impuestas por insuficiente resistencia del hormign.

Pavimentos de hormign

Las juntas se medirn y abonarn por metros (m).


Las armaduras se medirn y abonarn de
acuerdo con lo especificado en el Artculo 600,
Armaduras a emplear en hormign armado.
Las adiciones previstas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, as como las no

497

previstas, pero autorizadas por el Director, se abonarn por kilogramos (kg) realmente utilizados.
No se abonarn las operaciones que sea preciso efectuar para reparar las juntas defectuosas
o las superficies de las losas en las que acusen
irregularidades superiores a las tolerables o que
presenten aspecto defectuoso.

560. Adoquinados de piedra labrada

560.1.

Definicin

Se definen como adoquinados los pavimentos


ejecutados con adoquines.

560.2.

Materiales

560.2.1.
560.2.1.1.

Adoquines
Definicin

Se definen como adoquines las piedras labradas en forma de tronco de pirmide, de base rectangular, para su utilizacin en pavimentos.

560.2.1.2.

Condiciones generales

Los adoquines debern cumplir las siguientes


condiciones:

Ser homogneos, de grano fino y uniforme,


de textura compacta.
Carecer de grietas, pelos, coqueras, ndulos, zonas meteorizadas y restos orgnicos.
Darn sonido claro al golpearlos con un
martillo.
Tener adherencia a los morteros.

560.2.1.3.

Su cara superior ser plana, y sus bordes no


estarn rotos ni desgastados; tendrn unas medidas de dieciocho a veinte centmetros (18 a 20
cm) de largo, y nueve a once centmetros (9 a 11
cm) de ancho. El tizn ser de catorce a diecisis
centmetros (14 a 16 cm). La cara inferior tendr
como medidas las cinco sextas partes (5/6) de las
homlogas de la superior; las caras laterales estarn labradas de manera que las juntas producidas al ejecutar el pavimento no sean superiores a
ocho milmetros (8 mm) de ancho.
Los ngulos de fractura presentarn aristas vivas.

Forma y dimensiones

La forma y dimensiones de los adoquines sern las sealadas en los Planos y Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.

560.2.1.4.

Calidad

Peso especfico neto: No ser inferior a dos


mil quinientos kilogramos por metro cbico
(2.500 kg/m3).
Resistencia a compresin: No ser inferior a
mil trescientos kilogramos fuerza por centmetro
cuadrado (1.300 kgf/cm2).
Coeficiente de desgaste: Ser inferior a trece
centsimas de centmetro (0,13 cm).
Resistencia a la intemperie: Sometidos los
adoquines a veinte (20) ciclos de congelacin, al
final de ellos no presentarn grietas, ni alteracin
visible alguna.
Estas determinaciones se harn de acuerdo
con las normas UNE 7067, UNE 7068, UNE 7069
y UNE 7070.

560.2.2.

Mortero

Salvo especificacin en contrario, el tipo de


mortero a utilizar ser el mortero hidrulico de-

499

Adoquinados de piedra labrada

signado como M 450 en el Artculo 611, Morteros de Cemento, del presente Pliego.

560.2.3.

Lechadas

La lechada de cemento para el rejuntado se


compondr de seiscientos kilogramos de cemento portland P-350 por metro cbico (600 kg/m3),
y de arena, de la que no ms de un quince por
ciento (15%) en peso quede retenida por el tamiz
2,5 UNE ni ms de un quince por ciento (15%)
en peso pase por el tamiz 0,32 UNE.

560.3.

Ejecucin de las obras

La ejecucin del cimiento se llevar a efecto


de acuerdo con lo especificado en el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares, y sern de
aplicacin las prescripciones que se sealan en
el Artculo 630, Obras de hormign en masa o
armado, del presente Pliego.
Sobre el cimiento se extender una capa de
mortero anhidro, de espesor inferior a cinco centmetros (5 cm), para absorber la diferencia de tizn de los adoquines.
Sobre esta capa de asiento se colocarn a
mano los adoquines; golpendolos con un martillo para reducir al mximo las juntas a realizar un
principio de hinca en la capa de mortero; quedarn bien sentados, y con su cara de rodadura
en la rasante prevista en los Planos, con las tolerancias establecidas en el presente Artculo.
Asentados los adoquines, se macearn con pisones de madera, hasta que queden perfectamente enrasados. La posicin de los que queden
fuera de las tolerancias antedichas una vez maceados, se corregir extrayendo el adoqun y rectificando el espesor de la capa de asiento si fuera preciso.
Los adoquines quedarn colocados en hiladas
rectas, con las juntas encontradas, y el espesor de
stas ser el menor posible, y nunca mayor de
ocho milmetros (8 mm).
Una vez preparado el adoquinado, se proceder a regarlo, y seguidamente se rellenarn las
juntas con lechada de cemento.
sta se preparar a base de la dosificacin indicada anteriormente, y se verter con ayuda de
jarras de pico; forzndola a entrar, hasta colmatar las juntas, con una varilla que se usar tambin para remover el lquido dentro del jarro.

Entre tres (3) y cuatro (4) horas despus de


realizada esta operacin, se efectuar el llagueado de las juntas, comprimiendo el material en stas, y echando ms lechada, si al efectuar esta
operacin resultan descarnadas.
El pavimento terminado no se abrir al trfico
hasta pasados tres das (3 d), contados a partir de
la fecha de terminacin de las obras, y en este plazo, el Contratista cuidar de mantener inundada la
superficie del pavimento, formando balsas; o bien,
si la pendiente no permitiera el uso de este procedimiento, regando de tal forma que se mantenga
constantemente hmeda la superficie del mismo.
Deber tambin corregir la posicin de los adoquines que pudieran hundirse o levantarse.

560.4.

Tolerancias de la superficie
acabada

Dispuestas referencias, niveladas hasta milmetros (mm) con arreglo a los Planos, en el eje y
bordes de perfiles transversales, cuya distancia
no exceda de diez metros (10 m), se comparar
la superficie acabada con la terica que pase por
dichas referencias.
La superficie acabada no deber diferir de la
terica en ms de doce milmetros (12 mm).
La superficie acabada no deber variar en
ms de cinco milmetros (5 mm) cuando se comprueba con una regla de tres metros (3 m), aplicada tanto paralela como normalmente al eje de
la carretera, sobre todo en las inmediaciones de
las juntas.
Las zonas en que no se cumplan las tolerancias
antedichas, o que retengan agua sobre la superficie, debern corregirse de acuerdo con lo que, sobre el particular, ordene el Director de las obras.

560.5.

Limitaciones de la ejecucin

Regirn las reseadas en el Artculo 630,


Obras de hormign en masa o armado, del
presente Pliego.

560.6.

Medicin y abono

Los adoquinados se abonarn por metros cuadrados (m2) de superficie de pavimento realmente ejecutados, medidos en el terreno.

570. Bordillos

570.1.

Definicin

Se definen como bordillos las piezas de piedra o elementos prefabricados de hormign colocados sobre una solera adecuada, que constituyen una faja o cinta que delimita la superficie
de la calzada, la de una acera o la de un andn.

570.2.

Materiales

570.2.1.

Mortero

Salvo especificacin en contrario, el tipo de


mortero a utilizar ser el mortero de cemento designado como M 450 en el Artculo 611, Morteros de cemento, de este Pliego.

570.2.2.
570.2.2.1.

Bordillos de piedra
Condiciones generales

Los bordillos de piedra debern cumplir las


siguientes condiciones:

Ser homogneos, de grano fino y uniforme,


de textura compacta.
Carecer de grietas, pelos, coqueras, ndulos, zonas meteorizadas y restos orgnicos.
Darn sonido claro al golpearlos con martillo.
Tener adherencia a los morteros.

570.2.2.2.

Forma y dimensiones

La forma y dimensiones de los bordillos de


piedra sern las sealadas en los Planos y Pliego
de Prescripciones Tcnicas Particulares.
La longitud mnima de las piezas ser de un
metro (1 m), aunque en suministros grandes se admitir que el diez por ciento (10%) de las piezas
tenga una longitud comprendida entre sesenta centmetros (60 cm) y un metro (1 m). Las secciones
extremas debern ser normales al eje de la pieza.
En las medidas de seccin transversal se admitir una tolerancia de diez milmetros (10 mm)
en ms o en menos.
La seccin transversal de los bordillos curvos
ser la misma que la de los rectos, y su directriz
se ajustar a la curvatura del elemento constructivo en que vayan a ser colocados.
Las partes vistas de los bordillos debern estar labradas con puntero o escoda, y las operaciones de labra se terminarn con bujarda media.
Los dos centmetros (2 cm) superiores de las caras interiores se labrarn a cincel. El resto del
bordillo se trabajar a golpe de martillo; refinndose a puntero las caras de junta, hasta obtener
superficies aproximadamente planas y normales
a la directriz del bordillo.

570.2.2.3.

Calidad

Peso especfico neto: No ser inferior a dos


mil quinientos kilogramos por metro cbico
(2.500 kg/m3).
Resistencia a compresin: No ser inferior a
mil trescientos kilogramos fuerza por centmetro
cuadrado (1.300 kg/cm2).

501

Bordillos

Coeficiente de desgaste: Ser inferior a trece


centsimas de centmetro (0,13 cm).
Resistencia a la intemperie: Sometidos los
bordillos a veinte (20) ciclos de congelacin, al
final de ellos no presentarn grietas, desconchados, ni alteracin visible alguna.
Estas determinaciones se harn de acuerdo
con las normas UNE 7067, UNE 7068, UNE 7069
y UNE 7070.

570.2.3.

570.2.3.1.

Bordillos prefabricados
de hormign
Condiciones generales

Los bordillos prefabricados de hormign se


ejecutarn con hormigones de tipo H-200 o superior, segn el Artculo 610, Hormigones, fabricados con ridos procedentes de machaqueo,
cuyo tamao mximo ser de veinte milmetros
(20 mm), y cemento portland P-350.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares definir el tipo de hormign a utilizar, as como
las caractersticas de las caras vistas de bordillo.

570.2.3.2.

Forma y dimensiones

La forma y dimensiones de los bordillos de


hormign sern las sealadas en los Planos y
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.

La seccin transversal de los bordillos curvos


ser la misma que la de los rectos; y su directriz
se ajustar a la curvatura del elemento constructivo en que vayan a ser colocados.
La longitud mnima de las piezas ser de un
metro (1 m).
Se admitir una tolerancia, en las dimensiones de la seccin transversal, de diez milmetros
( 10 mm).

570.3.

Ejecucin de las obras

Las piezas se asentarn sobre un lecho de


hormign, cuya forma y caractersticas se especificarn en los Planos y Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares.
Las piezas que forman el bordillo se colocarn dejando un espacio entre ellas de cinco milmetros (5 mm). Este espacio se rellenar con
mortero del mismo tipo que el empleado en el
asiento.

570.4.

Medicin y abono

Los bordillos se medirn y abonarn por metros (m) realmente colocados, de cada tipo, medidos en el terreno.

600. Armaduras a emplear en hormign


armado

600.1.

No se aceptarn las barras que presenten grietas, sopladuras o mermas de seccin superiores
al cinco por ciento (5%).

Definicin

Se definen como armaduras a emplear en


hormign armado al conjunto de barras de acero que se colocan en el interior de la masa de
hormign para ayudar a ste a resistir los esfuerzos a que est sometido.

600.2.

Materiales

Ver Artculo 240, Barras lisas para hormign


armado.
Ver Artculo 241, Barras corrugadas para
hormign armado.
Ver Artculo 242, Mallas electrosoldadas.

600.3.

Forma y dimensiones

La forma y dimensiones de las armaduras sern las sealadas en los Planos y Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.

600.4.

Doblado

Salvo indicacin en contrario, los radios interiores de doblado de las armaduras no sern inferiores, excepto en ganchos y patillas, a los valores que se indican en la Tabla 600.1, siendo fck
la resistencia caracterstica del hormign y fy el
lmite elstico del acero, en kilopondios por centmetro cuadrado (kp/cm2).
Los cercos o estribos podrn doblarse con radios menores a los indicados en la Tabla 600.1
con tal de que ello no origine en dichas zonas de
las barras un principio de fisuracin.
El doblado se realizar, en general, en fro y
a velocidad moderada, no admitindose ninguna
excepcin en el caso de aceros endurecidos por
deformacin en fro o sometidos a tratamientos
trmicos especiales. Como norma general deber evitarse el doblado de barras a temperaturas
inferiores a cinco grados centgrados (5 C).

Tabla 600.1
fck
fy

125

150

175

200

225

250

300

 350

2.200

6 *

4.200

10 *

10

4.600

10 *

11

5.000

10 *

12

10

(*) Se limita, en el clculo, el valor de fy a 3.750 kp/cm2.

503

Armaduras a emplear en hormign armado

En el caso del acero tipo AE22L, se admitir


el doblado en caliente, cuidando de no alcanzar
la temperatura correspondiente al rojo cereza oscuro, aproximadamente ochocientos grados centgrados (800 C), y dejando luego enfriar lentamente las barras calentadas.

600.5.

Colocacin

La distancia libre entre cualquier punto de la


superficie de una barra de armadura y el paramento ms prximo de la pieza, ser igual o superior al dimetro de dicha barra.
En las estructuras no expuestas a ambientes
agresivos dicha distancia ser adems igual o superior a:

Las armaduras se colocarn limpias, exentas


de toda suciedad y xido no adherente. Se dispondrn de acuerdo con las indicaciones de los
Planos y Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares y se fijarn entre s mediante las oportunas sujeciones, mantenindose mediante piezas
adecuadas la distancia al encofrado, de modo
que quede impedido todo movimiento de las armaduras durante el vertido y comparacin del
hormign, y permitiendo a ste envolverlas sin
dejar coqueras.
Estas precauciones debern extremarse con
los cercos de los soportes y armaduras del trasds de placas, losas o voladizos, para evitar su
descenso.
La distancia horizontal libre entre dos barras
consecutivas, salvo que estn en contacto, ser
igual o superior al mayor de los tres valores siguientes:

Un centmetro (1 cm).
El dimetro de la mayor.
Los seis quintos (6/5) del tamao tal que el
ochenta y cinco por ciento (85%) del rido
total sea inferior a ese tamao.

La distancia vertical entre dos barras consecutivas, salvo que estn en contacto, ser igual o
superior al mayor de los dos valores siguientes:

Un centmetro (1 cm).
Setenta y cinco centsimas (0,75) del dimetro de la mayor.

En forjados, vigas y elementos similares, se


podrn colocar dos barras de la armadura principal en contacto, una sobre otra, siempre que
sean corrugadas.
En soportes y otros elementos verticales, se podrn colocar dos o tres barras de la armadura principal en contacto, siempre que sean corrugadas.

Un centmetro (1 cm), si los paramentos de


la pieza van a ir protegidos.
Dos centmetros (2 cm), si los paramentos
de la pieza van a estar expuestos a la intemperie, a condensaciones o en contacto
permanente con el agua.
Dos centmetros (2 cm) en las partes curvas
de las barras.

Los empalmes y solapas debern venir expresamente indicados en los Planos, o en caso contrario se dispondrn de acuerdo con las rdenes
del Director de las Obras.
Antes de comenzar las operaciones de hormigonado, el Contratista deber obtener del Director la aprobacin por escrito de las armaduras
colocadas.

600.6.

Control de calidad

El control de calidad se realizar de acuerdo


con lo prescrito en la instruccin EH-73. Los niveles de control de calidad, de acuerdo con lo
previsto en la citada instruccin, sern los indicados en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares y en la zona inferior derecha de cada
Plano.

600.7.

Medicin y abono

Las armaduras de acero empleadas en hormign armado se abonarn por su peso en kilogramos (kg) deducido de los Planos, aplicando
para cada tipo de acero los pesos unitarios correspondientes a las longitudes deducidas de dichos Planos.
Salvo indicacin expresa del Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, el abono de las
mermas y despuntes ser considerar incluido en
el del kilogramo (kg) de armaduras.

601. Armaduras activas a emplear


en hormign pretensado

601.1.

Definicin

Se denominan armaduras activas a las de acero de alta resistencia mediante las cuales se introduce el esfuerzo de pretensado.

601.2.

Materiales

Ver Artculo 243, Alambres para hormign


pretensado.
Ver Artculo 244, Torzales para hormign
pretensado.
Ver Artculo 245, Cordones para hormign
pretensado.
Ver Artculo 246, Cables para hormign pretensado.
Ver Artculo 247, Barras para hormign pretensado.
Ver Artculo 248, Accesorios para hormign
pretensado.
Se entiende por tendn el conjunto de las armaduras activas alojadas dentro de un mismo
conducto o vaina.
Existen tambin otros elementos que pueden
utilizarse para constituir las armaduras activas.
Pero en estos casos ser preceptivo obtener una
autorizacin previa del Director de las obras para
su utilizacin.
Las armaduras activas pueden ser de dos tipos:

Armaduras pretesas: Las que se tesan antes


del vertido del hormign, al cual transmiten su esfuezo por adherencia una vez endurecido.

Armaduras postesas: Las que se tesan unas


vez endurecido el hormign, al cual transmiten su esfuerzo por medio de anclajes.

601.3.

Transporte y almacenamiento

El transporte del acero de pretensado se realizar en vehculos cubiertos y de forma que vaya
debidamente embalado y protegido contra la humedad, deterioro, contaminacin y grasas.
El almacenamiento se realizar en locales
ventilados, en los que no pueda ensuciarse la superficie del material y al abrigo de la humedad
del suelo y paredes para evitar riesgos de oxidacin o corrosin. Se adoptarn las precauciones
precisas en el almacn para evitar cualquier deterioro de los aceros debido al ataque qumico,
operaciones de soldadura realizadas en las proximidades y otras causas.
Antes de almacenar los aceros se comprobar que estn limpios, sin manchas de grasa, aceite, pintura, polvo, tierra o cualquier otra materia
perjudicial para su buena conservacin y posterior adherencia.
Los aceros debern almacenarse cuidadosamente clasificados segn sus tipos, clases y lotes
de que procedan.
El estado de la superficie de todos los aceros
ser siempre objeto de examen antes de su uso,
especialmente despus de un largo almacenamiento en obra, con el fin de asegurarse de que
no presenten alteraciones perjudiciales. Si el Director lo estima necesario, ordenar la realizacin de los ensayos de comparacin que estime
oportunos.

Armaduras activas a emplear en hormign pretensado

601.4.

Colocacin de armaduras
y accesorios

La posicin de las armaduras o sus vainas en


el interior de los encofrados, se ajustar a lo indicado en los Planos, para lo cual se sujetarn
con alambres o calzos. El Director aprobar la
distribucin de los calzos y disposicin de los
apoyos para lograr el adecuado trazado de las armaduras y su perfecta y permanente sujecin.
En todo caso, los medios de fijacin adoptados sern tales que no provoquen aumentos de
rozamiento de las armaduras cuando se tesen. Se
deber tener presente la posibilidad de flotacin
de las vainas en los casos en que el hormigonado se efecte antes del enfilado de las armaduras. Las condiciones trmicas habrn de tenerse
en cuenta si una variacin importante en la temperatura pudiese provocar una modificacin en
el reglaje de la posicin de los tendones. En particular, las fijaciones debern resistir a los efectos
que puedan derivarse de las variaciones de temperatura.
Las uniones entre trozos sucesivos de vainas
o entre vainas y anclajes debern tener una hermeticidad que garantice que no puede penetrar
lechada de cemento durante el hormigonado.
Tambin ser necesario asegurarse de que la
posicin de los tendones dentro de sus vainas o
conductos es la adecuada. Para ello, si fuese preciso, se recurrir al empleo de espaciadores.
Queda terminantemente prohibido dejar las armaduras o sus vainas sobre el fondo del encofrado para irlas levantando despus, a medida que
se hormigona la pieza, hasta colocarlas en la posicin adecuada.
En los elementos con armaduras pretesas habr que conceder un cuidado particular al paralelismo de las mismas.
El montaje de los dispositivos de anclaje se
realizar siguiendo estrictamente las especificaciones propias del sistema utilizado. En los puntos en que se vaya a disponer de un anclaje, se
colocar en el encofrado o molde un taco adecuado para formar un cajeado, en el cual apoye
el anclaje y que facilite la colocacin del material de proteccin del anclaje una vez terminado
el tesado y la inyeccin. Las placas de reparto de
los anclajes deben colocarse perpendiculares al
trazado de los tendones correspondientes, con
objeto de que el eje del gato coincida con el del
trazado. Para conseguir una perfecta colocacin,
dicho trazado deber ser recto en las inmediaciones del anclaje, al menos en la longitud pres-

505

crita en las especificaciones del sistema de pretensado. La fijacin de los anclajes al encofrado
o molde deber garantizar que se mantiene su
posicin durante el vertido y compactacin del
hormign.
Antes de utilizar un anclaje, se comprobar
que las cuas y el interior de los tacos o conos
hembra de anclaje estn limpios, de tal forma
que aqullas puedan moverse libremente dentro
del anclaje, para su perfecto ajuste. Las rocas de
las barras y tuercas deben estar limpias y engrasadas, mantenindolas con sus envolturas protectoras hasta el momento de su utilizacin. Las
barras roscadas que hayan de introducirse en
conductos a tal efecto dispuestos en el hormign
de la pieza que se va a pretensar, debern protegerse adecuadamente para evitar que se daen
por abrasin sus extremos roscados durante la
colocacin.
Los dientes de las cuas se limpiarn con cepillo de alambre, para eliminar cualquier suciedad u oxidacin que pudiera haberse acumulado
en las hendiduras. La superficie exterior de las cuas deber recubrirse, durante su almacenamiento, con grafito o cera. Debern llevar las marcas
necesarias para que no puedan confundirse, unas
con otras, las destinadas al anclaje de tendones
de caractersticas diferentes. Cuando los anclajes
sean reutilizables, por ejemplo en el caso de armaduras pretesas, se devolvern a almacn para
su limpieza y revisin una vez usados.
En el momento de su puesta en obra, las armaduras debern estar libres de xido no adherente y perfectamente limpias, sin trazas de grasa, aceite, pintura, polvo, tierra o cualquier otra
materia perjudicial para su buena conservacin o
su adherencia. No presentarn indicios de corrosin, defectos superficales aparentes, puntos de
soldadura, ni pliegues o dobleces. Se admite que
las armaduras, en el momento de su utilizacin,
presenten ligera oxidacin adherente, entendindose por tal la que no se desprende al frotar las
armaduras con cepillo de alambre o un trapo
seco.
Debe evitarse todo contacto, directo o electroltico, entre los aceros de pretensado y otros
metales, a causa del peligro de que se produzca
el efecto pila.
Se adoptarn las precauciones necesarias
para evitar que las armaduras, durante su colocacin en obra, experimenten daos, especialmente entalladuras o calentamientos locales que
puedan modificar sus caractersticas. Se cuidar
especialmente de que, en las proximidades de la
zona activa de las armaduras de pretensado, no

506

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

se realicen operaciones de soldadura u otras capaces de desprender calor, para evitar que los
aceros resulten sometidos a temperaturas elevadas, corrientes parsitas o chispas desprendidas
al soldar.
Todo ajuste de longitud o arreglo de los extremos de las armaduras se har mecnicamente o
por oxicorte. Caso de emplear el soplete, se evitar cuidadosamente que la llama pueda alcanzar
a otros tendones ya tesados. La zona de acero alterada por la operacin de oxicorte deber quedar fuera de la zona activa de la armadura.
No se utilizarn empalmes de tendones no
previstos en los Planos, salvo autorizacin expresa del Director. Se recuerda en tal caso la necesidad de que el ensanchamiento de la vaina alrededor del empalme debe tener suficiente
longitud para no coartar su movimiento durante
el tesado del tendn.
Una vez colocados los tendones, y antes de
autorizar el hormigonado, el Director revisar
tanto las armaduras como las vainas, anclajes y
dems elementos ya dispuestos en su posicin
definitiva. Comprobar si la posicin de las armaduras concuerda con la indicada en los Planos y si sus sujeciones son las adecuadas para
garantizar la invariabilidad de su posicin durante el hormigonado.
En el intervalo de tiempo entre el hormigonado y la inyeccin de la vaina se tomarn las precauciones necesarias para evitar la entrada, a travs de los anclajes, de agua o cualquier otro
agente agresivo, capaz de ocasionar la corrosin
de tendn o anclajes.
Una vez terminadas las operaciones de tesado y, en su caso, de retesado, y realizada la inyeccin de los conductos en que van alojadas las
armaduras, todas las piezas que constituyen el
anclaje debern protegerse contra la corrosin,
mediante hormign, mortero, pintura u otro tipo
de recubrimiento adecuado. Esta proteccin habr de efectuarse lo ms pronto posible y, en
cualquier caso, antes de transcurrido un mes desde la terminacin del tesado.
El plazo de un mes indicado para efectuar la
proteccin definitiva de los anclajes, debe interpretarse como un mximo que conviene rebajar
siempre que sea posible y, sobre todo, cuando la
estructura se encuentra sometida a atmsferas
muy agresivas. En el caso de que fuese imposible, por el plan de obra previsto, realizar la inyeccin y a la consiguiente proteccin de anclajes en el plazo indicado, se asegurar una
proteccin provisional de las armaduras por otro
mtodo eficaz, tal como la inyeccin de aceite

soluble. Dicha proteccin provisional no debe


obstaculizar su posible tesado posterior ni la inyeccin definitiva.
Si se han de cortar los extremos de las armaduras de un anclaje ya tesado, el corte se efectuar como mnimo a tres centmetros (3 cm) del
anclaje, y esta operacin no podr hacerse hasta
una vez endurecido el mortero de inyeccin, salvo que la espera pudiese condicionar el ritmo del
proceso constructivo previsto.

601.5.

601.5.1.

Distancias entre armaduras


y recubrimientos
Armaduras pretesas

La distancia horizontal libre entre dos armaduras ser igual o superior al mayor de los tres
valores siguientes:

Un centmetro (1 cm).
El dimetro de la mayor.
Doce dcimas (1,2) del tamao tal que el
ochenta y cinco por ciento (85%) en peso
del rido total sea inferior a ese tamao.

La distancia vertical libre entre dos armaduras


ser igual o superior al mayor de los dos valores
siguientes:

Un centmetro (1 cm).
Setenta y cinco centsimas (0,75) del dimetro de la mayor.

Para dimetros de la armadura mayor, iguales


o inferiores a tres milmetros (3 mm), los recubrimientos mnimos sern:

Ocho milmetros (8 mm) para piezas en


ambientes protegidos.
Diez milmetros (10 mm) para piezas en
ambientes no protegidos.
Trece milmetros (13 mm) para piezas en
ambientes agresivos.

Para dimetros superiores a tres milmetros (3


mm) los recubrimientos mnimos sern:

Diez milmetros (10 mm) para piezas en


ambientes protegidos.
Doce milmetros (12 mm) para piezas en
ambientes no protegidos.

507

Armaduras activas a emplear en hormign pretensado

Quince milmetros (15 mm) para piezas en


ambientes agresivos.

El recubrimiento mnimo de las armaduras pasivas transversales ser de siete milmetros (7 mm).
En piezas expuestas a la accin de agentes
muy corrosivos, as como en aquellas que deban
satisfacer especiales exigencias de resistencia al
fuego, se aumentarn los recubrimientos o se recurrir a otras medidas de proteccin.

601.5.2.

Armaduras postesas

Como norma general se admite la colocacin


en contacto de diversas vainas formando grupo,
limitndose a dos en horizontal y a no ms de
cuatro en su conjunto. Para ello, las vainas debern ser corrugadas y, a cada lado del conjunto, habr de dejarse espacio suficiente para que
pueda introducirse un vibrador.
Las distancias libres entre vainas o grupos de
vainas en contacto, o entre esta vainas y las dems armaduras, debern ser al menos iguales a:

En direccin vertical: una vez la dimensin


vertical de la vaina o grupo de vainas.
En direccin horizontal: para vainas aisladas, una vez la dimensin horizontal de la
vaina; para grupos de vainas en contacto,
una vez y seis dcimas (1,6 veces) la mayor de las dimensiones de las vainas individuales que forman el grupo.

En cuanto a recubrimientos, en el caso de estructuras situadas en ambientes no agresivos o


poco agresivos, los valores mnimos sern por lo
menos iguales al mayor de los lmites siguientes:
En direccin vertical:

Cuatro centmetros (4 cm).


La dimensin horizontal de la vaina o grupos de vainas en contacto.

estos recubrimientos debern aumentarse convenientemente.

601.6.

Tolerancias de colocacin

Salvo especificacin en contrario dada en los


Planos o en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares, la posicin de los tendones en cualquier seccin transversal de elemento podr variar hasta un tres por ciento (3%) de la dimensin
de la pieza, paralela al desplazamiento del tendn, siempre que dicho valor no exceda de veinticinco milmetros (25 mm). Pero si el citado desplazamiento no afecta al canto til de la seccin
ni a la colocacin del hormign, la tolerancia anteriormente indicada podr aumentarse al doble.
La tolerancia respecto a los recubrimientos y
distancias entre armaduras activas ser del veinte por ciento (20%) de su valor terico.
En caso necesario, los tendones o vainas podrn desplazarse, para evitar que interfieran unos
con otros, siempre que ello no suponga una variacin en su trazado superior a las tolerancias
indicadas o a un dimetro del tendn o vaina. De
proceder as se vigilar que no se produzcan
bruscos cambios de curvatura en el trazado.
El trazado en obra de las armaduras activas
no deber presentar ondulaciones locales excesivas, establecindose a estos efectos una tolerancia de un centmetro (1 cm) en una longitud de
un metro y medio (1,50 m).

601.7.
601.7.1.

Tesado
Definicin

Se entiende por tesado el conjunto de operaciones necesarias para poner en tensin las armaduras activas.

En direccin horizontal:

Cuatro centmetros (4 cm).


La mitad de la dimensin vertical de la vaina o grupo de vainas en contacto.
La dimensin horizontal de la vaina o grupo de vainas en contacto.

En casos particulares, cuando existan atmsferas agresivas o especiales riesgos de incendio,

601.7.2.

Programa de tesado

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares incluir un programa de tesado que defina


el orden en que deben realizarse las operaciones
de tesado en relacin con el proceso constructivo y la magnitud de la carga a aplicar a cada
una, detallando al menos:

508

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Las sucesivas etapas parciales de pretensado.


Orden de tesado de los tendones en cada
etapa.
Resistencia del hormign en cada etapa de
tesado.
Tensin de anclaje de cada tendn en cada
fase.
Alargamientos que deben obtenerse.

En los casos en que se modifique el proceso


constructivo de la pieza o estructura, el Director
deber aprobar el nuevo proceso constructivo y
preparar, de acuerdo con l, el correspondiente
programa de tesado.
Caso de ser necesarias operaciones de retesado o destesado, debern figurar tambin en el
programa.

601.7.3.

Cuando la carga en el gato alcance el valor


previsto para cada escaln, se medir el alargamiento correspondiente, segn se indica en el
apartado 601.7.4.
Una vez alcanzada la carga prescrita en el
programa de tesado se proceder al anclaje de
las armaduras del tendn.
Si en el sistema de anclaje utilizado se produce penetracin controlada de la cua, ser necesario medir el alargamiento final, una vez terminada dicha penetracin.
Con objeto de reducir los rozamientos se podrn utilizar productos lubricantes siempre que
no supongan peligro de corrosin para ningn
elemento de los tendones y que permitan un
perfecto lavado posterior de los conductos y las
armaduras activas para asegurar la correcta inyeccin.

Operacin de tesado
601.7.4.

El tesado no se iniciar sin autorizacin previa del Director, el cual comprobar que el hormign ha alcanzado, por lo menos, una resistencia igual a la especificada como mnima para
poder comenzar dicha operacin.
Se comprobar escrupulosamente el estado
del equipo de tesado, y se vigilar el cumplimiento de las especificaciones propias del sistema de pretensado. En particular se cuidar de
que el gato apoye perpendicularmente y est
centrado sobre el anclaje.
Durante la operacin de tesado debern
adoptarse las precauciones para evitar cualquier
dao a personas.
Deber prohibirse que, en las proximidades
de la zona en que va a realizarse el tesado, exista ms personal que el que haya de intervenir en
el mismo. Por detrs de los gatos se colocarn
protecciones resistentes y se prohibir, durante el
tesado, el paso entre dichas protecciones y el
gato.
Se proscribir el tesado cuando la temperatura sea inferior a dos grados centgrados (+ 2 C).
Para poder tomar lectura de los alargamientos, la carga de tesado se introducir por escalones. Como mnimo sern necesarios los dos siguientes: un primer escaln, hasta alcanzar una
carga de tesado igual al diez por ciento (10%) de
la mxima; obtenida esta carga, se harn en las
armaduras las marcas necesarias para medir los
alargamientos.
Un segundo escaln en el que se llegar hasta la carga mxima.

Control del tesado

El control de la fuerza de pretensado introducida se realizar midiendo simultneamente el


esfuerzo ejercido por el gato y el alargamiento
experimentado por la armadura.
El esfuerzo de traccin ejercido por el gato
deber ser igual al indicado en el programa de
tesado, y los apartados de medida utilizados
debern ser tales que permitan garantizar que la
fuerza de pretensado introducida en las armaduras no difiere de la indicada en el referido
programa de tesado en ms del cinco por ciento (5%).
La medida de los alargamientos podr hacerse en el propio gato siempre que la sujecin de
las armaduras al gato no presente riesgo de deslizamiento relativo entre ambos. En caso contrario los alargamientos se medirn respecto a marcas hechas en las propias armaduras. Estas
medidas se harn con precisin no inferior al dos
por ciento (2%) del alargamiento total.

601.7.5.

Tolerancias

Los alargamientos no podrn diferir de los


previstos en el programa de tesado en ms del
cinco por ciento (5%). Caso de superarse esta tolerancia, se examinarn las posibles causas de
variacin, tales como errores de lectura, de seccin de las armaduras, de mdulos de elasticidad

509

Armaduras activas a emplear en hormign pretensado

o de los coeficientes de rozamiento, rotura de algn elemento del tendn, tapones de mortero,
etc., y se proceder a un retraso con nueva medicin de los alargamientos.
Si durante el tesado se rompe uno o ms
alambres y la armadura del elemento est constituida por un gran nmero de ellos, podr alcanzarse la fuerza total de pretensado necesaria
aumentando la tensin en los restantes, siempre
que para ello no sea preciso elevar la tensin en
cada alambre individual en ms de un cinco por
ciento (5%) del valor inicialmente previsto. La
aplicacin de tensiones superiores requiere un
nuevo estudio, que deber efectuarse basndose
en las caractersticas mecnicas de los materiales
realmente utilizados.
En todos estos casos ser preciso realizar la
correspondiente comprobacin a rotura del elemento, teniendo en cuenta las nuevas condiciones en que se encuentra.

La prdida total en la fuerza de pretensado,


originada por la rotura de alambres irremplazables, no podr exceder nunca de dos por ciento
(2%) de la fuerza total prevista de pretensado.

601.8.

Medicin y abono

Las armaduras activas se medirn y abonarn


por kilogramos (kg) colocados en obra, deducidos de los Planos, aplicando para cada tipo de
acero los pesos unitarios correspondientes a las
longitudes deducidas de los Planos, medidas entre caras exteriores de las placas de anclaje.
Los anclajes activos y pasivos, empalmes y
dems accesorios, as como las operaciones de
tesado, la inyeccin y eventuales cnones y patentes de utilizacin, se considerarn incluidos
en el precio de la armadura activa.

610. Hormigones

610.1.

Definicin

610.1. Definicin Se definen como hormigones los productos formados por mezcla de cemento, agua, rido fino, rido grueso y eventualmente productos de adicin, que al fraguar y
endurecer adquieren una notable resistencia.

610.2.
610.2.1.

Materiales
Cemento

Ver Artculo 202, Cemento.

610.2.2.

Agua

Ver Artculo 280, Agua a emplear en morteros y hormigones.

610.2.3.

rido fino

Se entiende por rido fino, o arena, el rido o


fraccin del mismo que pasa por el tamiz 5 UNE.
Como ridos para la fabricacin de hormigones
pueden emplearse arenas y gravas de yacimientos naturales, rocas machacadas, escorias siderrgicas apropiadas u otros productos cuyo empleo est debidamente justificado a juicio del
Director de las obras.
Cuando no se tengan antecedentes sobre la
utilizacin de los ridos disponibles, o en caso
de duda, deber comprobarse que la cantidad de

sustancias perjudiciales no exceda de los lmites


siguientes:
Cantidad mxima
en% del peso total
de la muestra

Terrones de arcilla, determinados con arreglo a la Norma


UNE 7133 ..............................
Finos que pasan por el tamiz
0,080 UNE, determinados con
arreglo a la Norma UNE 7135.
Material retenido por el tamiz
0,32 UNE y que flota en un lquido de peso especfico 2,0
determinado con arreglo a la
Norma UNE 7244 ..................
Compuestos de azufre expresados en SO4 y referidos al rido
seco, determinados con arreglo a la Norma UNE 7245 .....

1,00
5,00

0,50

1,20

En el caso de ridos finos de machaqueo, y


previa autorizacin del Director, el lmite de cinco por ciento (5%) para los finos que pasan por
el tamiz 0,080 UNE podr elevarse al siete por
ciento (7%).
El rido fino no presentar reactividad potencial con los lcalis del cemento. Realizado el
anlisis qumico de la concentracin SiO2 y de la
reduccin de la alcalinidad R, segn la Norma
UNE 7137, el rido ser considerado como potencialmente reactivo si:
SiO2 > R,
cuando R  70
SiO2 > 35 + 0,5R, cuando R  70
En el caso de utilizar escorias siderrgicas
como rido fino, se comprobar previamente que

511

Hormigones

son estables, es decir, que no contienen silicatos


inestables ni compuestos ferrosos.
Esta comprobacin se efectuar con arreglo a
la Norma UNE 7243.
No se utilizarn aquellos ridos que presenten una proporcin de materia orgnica tal que,
ensayados con arreglo a la Norma UNE 7082,
produzcan un color ms oscuro que el de la sustancia patrn.
Cuando as lo indique el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, deber comprobarse tambin que el rido fino no presenta una prdida de peso superior al diez (10) o al quince
(15) por ciento al ser sometido a cinco ciclos de
tratamiento con soluciones de sulfato sdico o
sulfato magnsico, respectivamente, de acuerdo
con la Norma UNE 7136.

610.2.4.

El rido grueso no presentar reactividad potencial con los lcalis de cemento, lo cual se
comprobar por idntico procedimiento y con
anlogo criterio que en el caso de rido fino.
El coeficiente de forma del rido grueso, determinado con arreglo a la Norma UNE 7238, no
deber ser inferior a quince centsimas (0,15); en
caso contrario, el empleo de ese rido vendr supeditado a la realizacin de ensayos previos del
hormign en laboratorio.
Cuando as lo indique el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, deber comprobarse tambin que el rido grueso no presenta una
prdida de peso superior al doce (12) o al dieciocho (18) por ciento al ser sometido a cinco (5)
ciclos de tratamiento con soluciones de sulfato
sdico o sulfato magnsico, respectivamente, de
acuerdo con la Norma UNE 7136.

rido grueso

Se entiende por rido grueso, o grava, el rido o fraccin del mismo que pasa por el tamiz 5
UNE. Como ridos para la fabricacin de hormigones pueden emplearse arenas y gravas de yacimientos naturales, rocas machacadas, escorias
siderrgicas apropiadas u otros productos cuyo
empleo est debidamente justificado a juicio del
Director de las obras.
Cuando no se tengan antecedentes sobre la
utilizacin de los ridos disponibles, o en caso
de duda, deber comprobarse que la cantidad de
sustancias perjudiciales no exceda de los lmites
siguientes:
Cantidad mxima
en% del peso total
de la muestra

Terrones de arcilla, determinados con arreglo a la Norma


UNE 7133 ..............................
Partculas blandas, determinadas con arreglo a la Norma
UNE 7134 ..............................
Finos que pasan por el tamiz
0,080 UNE, determinados con
arreglo a la Norma UNE 7135.
Material que flota en un lquido
de peso especfico 2,0 determinado con arreglo a la Norma
UNE 7244 ..............................
Compuestos de azufre expresados en SO4 y referidos al rido
seco, determinados con arreglo a la Norma UNE 7245 .....

0,25
5,00
1,00

610.2.5.

Productos de adicin

Ver Artculo 281, Aireantes a emplear en


hormigones.
Ver Artculo 282, Cloruro clcico.
Ver Artculo 283, Plastificantes a emplear en
hormigones.
Ver Artculo 284, Colorantes a emplear en
hormigones.
No se permitir el empleo de adiciones a
base de cloruro clcico en hormign pretensado
ni en la inyeccin utilizada para el relleno de
vainas y conductos.

610.3.

Tipos de hormign

Para su empleo en las distintas clases de obra


y de acuerdo con su resistencia caracterstica, determinada segn las Normas UNE 7240 y UNE
7242, se establecen los tipos de hormign que se
indican en la Tabla 610.1.
Los hormigones H 50 y H 100 solamente son
aptos para obras de hormign en masa. Para
obras de hormign pretensado, se emplear,
como mnimo, H 250.

1,00

610.4.

1,20

La dosificacin de los diferentes materiales


destinados a la fabricacin del hormign se har

Dosificacin del hormign

512

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Tabla 610.1

Tipo

Resistencia caracterstica
fck (kp/cm2)

H 501

50

H 100

100

H 125

125

H 150

150

H 175

175

H 200

200

H 225

225

H 250

250

H 300

300

H 350

350

H 400

400

H 500

500

siempre por peso; con la nica excepcin de los


ridos en los hormigones H 50, H 100, H 125 y
H 150, cuya dosificacin se podr hacer por volumen aparente con medidas de doble altura que
lado. En dichos hormigones el cemento se podr
dosificar con sacos enteros, o medios sacos, si lo
autoriza el Director. Si el volumen de hormign
a fabricar fuera inferior a quince metros cbicos
(15 m3), el Director podr permitir la dosificacin
por volumen aparente, sea cual fuere el tipo de
hormign.

610.5.

Estudio de la mezcla
y obtencin de la frmula
de trabajo

La puesta en obra del hormign no deber


iniciarse hasta que se haya estudiado y aprobado
su correspondiente frmula de trabajo; la cual
ser fijada por el Director, ajustndose al Pliego
de Prescripciones Tcnicas Particulares, y a la
vista de las circunstancias que concurren en la
obra. Dicha frmula seala:

La granulometra de los ridos combinados,


incluido el cemento, por los cedazos y tamices UNE 125; 100; 80; 40; 25; 20; 12,5;
10; 5; 2,5; 1,25; 0,63; 0,32; 0,16, y 0,080.
Las dosificaciones de cemento, agua libre y
eventualmente adiciones, por metro cbico
(m3) de hormign fresco.
La consistencia del hormign.

La frmula de trabajo habr de ser reconsiderada, si vara alguno de los siguientes factores:

El tipo, clase o categora del cemento.


El tipo, absorcin tamao o mximo del
rido grueso.
El mdulo de finura del rido fino en ms
de dos dcimas (0,2).
La naturaleza o proporcin de adiciones.
El mtodo de puesta en obra.

La dosificacin de cemento no rebasar los


cuatrocientos kilogramos por metro cbico (400
kg/m3) de hormign fresco.
Cuando el hormign haya de estar sometido a la intemperie, no ser inferior a doscientos cincuenta kilogramos por metro cbico
(250 kg/m3), y cuando el hormign tenga que
ponerse en obra bajo el agua, no ser inferior a
trescientos cincuenta kilogramos por metro cbico (350 kg/m3). Estas dosificaciones podrn ser
modificadas por el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
La consistencia de los hormigones frescos
ser la ms seca compatible con los mtodos de
puesta en obra, compactacin y acabado que se
adopten.
Si la consistencia se mide segn la Norma
UNE 7103, los valores lmites de los asientos correspondientes en el cono de Abrams y sus tolerancias sern los indicados en la Tabla 610.2.
La consistencia lquida slo podr usarse con
autorizacin expresa del Director.
Si el Contratista no puede demostrar que con
los materiales, dosificacin y proceso de ejecucin previstos es posible conseguir un hormign
que posea las condiciones exigidas, se realizarn
los ensayos previos en laboratorio, consistentes
en fabricar al menos cuatro (4) series de amasadas de hormign tomando tres (3) probetas de
cada serie. De los valores de ensayo obtenido se
deducir la resistencia media, que para tener en
cuenta las distintas condiciones de obra y laboratorio, deber superar el valor correspondiente
de la Tabla 610.3.
La clasificacin de las condiciones previstas
para la ejecucin ser realizada por el Director.
Tabla 610.2
Consistencia

Asiento (cm)

Tolerancia (cm)

Seca

0-2

Plstica

3-5

Blanda

6-9

Hasta 7 cm 2
8 y 9 cm 3

Fluida

10-15

Lquida

Mayor de 15

Hormigones

513

Tabla 610.3

acopios se disponen sobre el terreno natural, no se


utilizarn los quince centmetros (15 cm) inferiores
de los mismos. Los acopios se constituirn por capas de espesor no superior a un metro y medio (1,5
m), y no por montones cnicos. Las cargas de material se colocarn adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin.

Condiciones previstas
para la ejecucin
de la obra

Valor aproximado de la
resistencia media fcm
necesaria en laboratorio

Medias

fcm = 1,50fck + 20 kp/cm2

Buenas

fcm = 1,35fck + 15 kp/cm2

Muy buenas

fcm = 1,20fck + 10 kp/cm2

Salvo indicacin en contrario del Pliego de


Prescripciones Tcnicas Particulares del Director,
o en el caso de emplear hormign preparado, antes del comienzo del hormigonado se realizarn
los ensayos caractersticos, que se llevarn a
cabo sobre probetas procedentes de seis (6) amasadas diferentes de hormign, fabricando tres (3)
probetas por masa, que se conservarn y ensayarn segn las Normas UNE 7242.
Con los resultados de las roturas se calcular el
valor medio correspondiente a cada amasada, obtenindose la serie de seis (6) resultados medios:
X1  X2   X6
El ensayo caracterstico se considerar favorable si:
X1 + X2 X3  fck
en cuyo caso se aceptar la dosificacin y proceso de ejecucin correspondiente. En caso contrario se realizarn las correcciones oportunas,
repitindose los ensayos hasta que se alcance un
resultado satisfactorio.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director, sealar la relacin mxima agua/cemento a la vista de las
condiciones climticas y del tipo de obra.

610.6.
610.6.1.

Fabricacin
Preparacin de los ridos

Los ridos se suministrarn fraccionados. El


nmero de fracciones deber ser tal que sea posible, con el mtodo de fabricacin que se utilice, cumplir las exigencias granulomtricas del
rido combinado.
Cada fraccin del rido se acopiar separada
de las dems, incluso por particiones estancadas y
resistentes, para evitar intercomunicaciones. Si los

610.6.2.

Equipo necesario

La instalacin de hormigonado ser capaz de


realizar una mezcla regular e ntima de los componentes, proporcionando un hormign de aspecto y consistencia uniformes, dentro de las tolerancias establecidas.

610.6.2.1.

Hormigoneras

En la hormigonera deber colocarse una placa, en la que se hagan constar la capacidad y la


velocidad, en revoluciones por minuto, recomendadas por el fabricante, las cuales nunca debern sobrepasarse. La hormigonera estar equipada siempre con un dispositivo que permita
medir el agua de amasadura con una exactitud
superior al uno por ciento (1%).
Las paletas de la hormigonera debern estar
en contacto con las paredes de la cuba, sin dejar
hueco apreciable. Por ello, si se utilizan hormigoneras cuyas paletas no sean solidarias con la
cuba, ser necesario comprobar peridicamente
el estado de esas paletas y proceder a su sustitucin cuando, por el uso, se hayan desgastado
sensiblemente.

610.6.2.2.

Centrales de hormigonado

Los dispositivos para la dosificacin por peso


de los diferentes materiales debern ser automticos, con una exactitud superior al uno por ciento ( 1%) para el cemento y al dos por ciento
( 2%) para los ridos, y se contrastarn, por lo
menos, una vez cada treinta das (30 d).

610.6.2.3.

Camiones hormigoneras
y agitadores

Podrn ser de tipo cerrado, con tambor giratorio, o de tipo abierto, provistos de paletas. Am-

514

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

bos tipos podrn emplearse como mezcladores


y/o agitadores. En cualquier caso, sern capaces
de proporcionar mezclas uniformes y de descargar su contenido sin que se produzcan segregaciones, y estarn equipados con un cuentarrevoluciones. Previa autorizacin del Director, se
podrn emplear cubas basculantes sin elementos
agitadores.
Cumplirn lo prescrito en la vigente Instruccin para la Fabricacin y Suministro de Hormign Preparado.

fectamente antes de volver a verter materiales en


ella. Asimismo, se limpiar perfectamente la hormigonera antes de comenzar la fabricacin de
hormign con un nuevo tipo de cemento.
Salvo que en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares se seale explcitamente que la
fabricacin de la mezcla ha de hacerse por un
sistema determinado, tal operacin podr realizarse por uno cualquiera de los procedimientos
siguientes.

610.6.3.1.
610.6.3.

Mezcla en central

Mezcla y amasadura

Excepto para hormigonado en tiempo fro, la


temperatura del agua de amasadura no ser superior a cuarenta grados centgrados (40 C).
Al fijar la cantidad de agua que debe aadirse el amasijo, ser imprescindible tener en cuenta la que contenga el rido fino y, eventualmente, los dems ridos.
Salvo indicacin en contrario del Director, se
cargar primero la hormigonera con una parte no
superior a la mitad (1/2) del agua requerida para
el amasijo; a continuacin, se aadirn simultneamente el rido fino y el cemento; posteriormente, el rido grueso; completndose la dosificacin de agua en un perodo de tiempo que no
deber ser inferior a cinco segundos (5 s), ni superior a la tercera parte (1/3) del perodo de amasado, contando a partir de la introduccin del cemento y los ridos. Cuando se incorpore a la
mezcla agua calentada, la cantidad de este lquido primeramente vertido en la cuba de la hormigonera no exceder de la cuarta parte (1/4) de la
dosis total.
Como norma general, los productos de adicin, excepto los colorantes que suelen incorporarse directamente a los amasijos, se aadirn a
la mezcla disueltos en una parte del agua de
amasadura. Cuando la adicin contenga cloruro
clcico, podr aadirse en seco mezclada con
los ridos, pero nunca en contacto con el cemento; no obstante, siempre ser preferible agregarla en forma de disolucin.
Antes de volver a cargar de nuevo la hormigonera se vaciar totalmente su contenido. No se
permitir volver a amasar, en ningn caso, hormigones que hayan fraguado parcialmente, aunque se aadan nuevas cantidades de cemento,
ridos y agua.
Cuando la hormigonera haya estado parada
ms de treinta minutos (30 min), se limpiar per-

La mezcla en central ser obligatoria para los


hormigones H 250 o superiores.
Tanto el rido fino como el rido grueso y el
cemento, se pesarn automticamente por separado.
Los productos de adicin se aadirn a la
mezcla utilizando un dosificador mecnico, que
garantice la distribucin uniforme del producto
en el hormign.
El perodo de amasado ser el necesario para
lograr una mezcla ntima y homognea de la
masa. Su duracin mnima se establecer mediante las pruebas pertinentes y deber ser aprobada por el Director.

610.6.3.2.

Mezcla en camiones

La velocidad de mezclado de los mezcladores de tambor giratorio ser superior a cuatro revoluciones por minuto (4 rpm), y la velocidad de
funcionamiento de las paletas de los mezcladores abiertos ser inferior a cuatro revoluciones
por minuto (4 rpm), ni superior a diecisis revoluciones por minuto (16 rpm).
La velocidad de agitacin, para ambos tipos
de mezclador, no ser inferior a seis revoluciones
por minuto (6 rpm).
La capacidad del mezclador ser fijada por el
fabricante del equipo, y el volumen de la mezcla
en ningn caso ser superior al sesenta por ciento (60%) de dicha capacidad, si se utiliza como
mezclador, ni superior al ochenta por ciento
(80%) de la misma capacidad, si se usa como
elemento de transporte con agitacin.
Las operaciones de mezclado en los mezcladores sobre camin comenzarn dentro de los
treinta minutos (30 min) que sigan a la incorporacin del cemento a los ridos.

515

Hormigones

La descarga del hormign en obra deber hacerse dentro de la hora y media (1,5 h) que siga
a la carga de mezclador.
Este perodo de tiempo deber reducirse si la
temperatura ambiente es elevada, o existen circunstancias que contribuyan a un fraguado rpido del hormign. Por el contrario, el Director podr autorizar su ampliacin si se emplean
productos retardadores de fraguado, en la cuanta que estime conveniente a la vista de los productos empleados. La entrega del hormign deber regularse de manera que su puesta en obra
se efecte de una manera continua, y por lo tanto, los intervalos de entrega de amasijos destinados a obras iniciadas, no debern ser tan amplios
como para permitir un fraguado del hormign
colocado. En ningn caso excedern de los treinta minutos (30 min).

610.6.3.3.

Mezcla en hormigoneras

La ejecucin de la mezcla en obra se har de


la misma forma que la sealada para la mezcla
en central, salvo en la dosificacin, que podr no
ser automtica.
En tales casos, el Director transformar las
cantidades correspondientes de la frmula de
trabajo a unidades volumtricas y comprobar
que existen los elementos de dosificacin precisos para conseguir una mezcla de la calidad deseada.
Los recipientes que se usen para dosificar sern de altura mayor del doble del lado y sus enrases correspondern exactamente a los pesos de
cada tipo de rido que han de verterse en cada
amasijo.

610.6.3.4.

610.7.

Transporte

El transporte desde la hormigonera se realizar tan rpidamente como sea posible, empleando mtodos que impidan toda segregacin, exudacin, evaporacin de agua o intrusin de
cuerpos extraos en la masa.
No deber ser transportado un mismo amasijo en camiones o compartimentos diferentes. No
se mezclarn masas frescas fabricadas con distintos tipos de cemento.
Al cargar los elementos de transporte no deben formarse con las masas montones cnicos de
altura tal que favorezca la segregacin.
La mxima cada libre vertical de las masas,
en cualquier punto de su recorrido, no exceder
de un metro y medio (1,5 m), procurndose que
la descarga del hormign en la obra se realice lo
ms cerca posible del lugar de su ubicacin definitiva, para reducir al mnimo las posteriores
manipulaciones.
Cuando la fabricacin de la mezcla se haya
realizado en una instalacin central, su transporte a obra podr hacerse empleando camiones
provistos de agitadores, o camiones sin elementos de agitacin, que cumplan con la vigente Instruccin para la Fabricacin y Suministro de Hormign Preparado.
En el caso de hormigonado en tiempo caluroso, se cuidar especialmente de que no se
produzca desecacin de los amasijos durante el
transporte. A tal fin, si ste dura ms de treinta
minutos (30 min), se adoptarn las medidas
oportunas, tales como cubrir los camiones o
amasar con agua enfriada, para conseguir una
consistencia adecuada en obra sin necesidad de
aumentar la cantidad de agua, o si se aumenta
sta, controlar que las caractersticas del hormign en el momento del vertido sean las requeridas.

Mezcla a mano

La fabricacin del hormign a mano slo se


autorizar, excepcionalmente, en casos de reconocida emergencia, en hormigones de los tipos
no superiores a H 150.
En tales casos, la mezcla se realizar sobre
una plataforma impermeable, en la que se distribuir el cemento sobre la arena, y se verter el
agua sobre el mortero anhdro apilado en forma
de crter. Preparado el mortero, se aadir el rido grueso, revolviendo la masa hasta que adquiera un aspecto y color uniformes.

610.8.

Vertido

En el caso de utilizacin de alguno de los medios que se resean a continuacin, stos debern cumplir las condiciones siguientes:

Cintas transportadoras. En el caso de vertido directo se regular su velocidad y se colocarn los planos y contraplanos de retenida que resulten necesarios para evitar la
segregacin del hormign.

516

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Trompas de elefante. Su dimetro ser por


lo menos de veinticinco centmetros (25
cm), y los medios para sustentacin tales
que permitan un libre movimiento del extremo de descarga sobre la parte superior
del hormign y faciliten que se pueda bajar rpidamente cuando sea necesario retardar o cortar su descarga.
Cangilones de fondo movible. Su capacidad ser, por lo menos, de un tercio de metro cbico (1/3 m3).

Como norma general, no deber transcurrir


ms de una hora (1 h) entre la fabricacin del
hormign y su puesta en obra y compactacin. El
Director podr modificar este plazo si se emplean cementos o adiciones especiales, pudindole
aumentar adems cuando se adopten las medidas
necesarias para impedir la evaporacin del agua,
cuando concurran condiciones favorables de humedad y temperatura. En ningn caso se colocarn en obra amasijos que acusen un principio de
fraguado, segregacin o desecacin.
No se permitir el vertido libre del hormign
desde alturas superiores a un metro con cincuenta centmetros (1,50 m), quedando prohibido el arrojarlo con palas a gran distancia, distribuirlo con rastrillos, o hacerlo avanzar ms de un
metro (1 m) dentro de los encofrados. Se procurar siempre que la distribucin del hormign se
realice en vertical, evitando proyectar el chorro
de vertido sobre armaduras o encofrados.
Tampoco se permitir el empleo de canaletas
y trompas para el transporte y vertido del hormign salvo que el Director lo autorice, expresamente, en casos particulares.
El Director podr autorizar la colocacin neumtica del hormign, siempre que el extremo de
la manguera no est situado a ms de tres metros
(3 m) del punto de aplicacin; que el volumen
del hormign lanzado en cada descarga sea superior a un quinto de metro cbico (0,2 m3); que
se elimine todo rebote excesivo del material, y
que el chorro no se dirija directamente sobre las
armaduras.
Cuando se vierta hormign bajo el agua, se
requerir la previa aprobacin del Director. En
todo caso, para evitar la segregacin, el hormign
se colocar cuidadosamente en una masa compacta y en su posicin final, mediante trompas de
elefante, cangilones cerrados de fondo mvil, o
por otros medios aprobados por el Director, y no
deber removerse despus de haber sido depositado. Se tendr especial cuidado en mantener el
agua quieta en el lugar de hormigonado, evitan-

do toda clase de corrientes que puedan producir


el deslavado de la mezcla. La colocacin del hormign se regular de modo que se produzcan superficies aproximadamente horizontales.
Cuando se usen trompas de elefante, stas se
llenarn de forma que no se produzca el deslavado del hormign. El extremo de descarga estar en todo momento sumergido por completo en
el hormign y el tubo final deber contener masa
suficiente para evitar la entrada de agua.
Cuando el hormign se coloque por medio de
cangilones de fondo movible, stos se bajarn
gradual y cuidadosamente hasta que se apoyen
sobre el terreno de cimentacin o sobre el hormign ya colocado. Luego se elevarn lentamente durante el recorrido de descarga, con el fin de
mantener, en lo posible, el agua sin agitacin en
el punto de hormigonado y de evitar la segregacin y deslavado de la mezcla.
En el caso de hormign pretensado no se verter el hormign directamente sobre las vainas
para evitar un desplazamiento de las mismas. Si
se trata de hormigonar una dovela sobre un carro de avance o un tramo continuo sobre una
cimbra autoportante, se seguir un proceso de
vertido tal que se coloque la mayor masa posible
de hormign fuera del contacto con el elemento
anteriormente hormigonado, y de este modo se
hayan producido la mayor parte de las deformaciones del carro o autocimbra en el momento en
que se hormigone la junta.
En caso de que el hormign se coloque por
bombeo, el proyector de mezcla deber ser ajustado convenientemente y, junto con la instalacin, deber ser sometido a la aprobacin del Director.
Al verter el hormign, se remover enrgica y
eficazmente, para que las armaduras queden perfectamente envueltas; cuidando especialmente
los sitios en que se rena gran cantidad de ellas,
y procurando que se mantengan los recubrimientos y separaciones de las armaduras.
En losas, el extendido del hormign se ejecutar de modo que el avance se realice con todo
su espesor.
En vigas, el hormigonado se har avanzando
desde los extremos, llenndolas en toda su altura y procurando que el frente vaya recogido, para
que no se produzcan segregaciones y la lechada
escurra a lo largo del encofrado.
En pilares, el hormigonado se efectuar de
modo que su velocidad no sea superior a dos
metros de altura por hora (2 m/h) y removiendo
enrgicamente la masa, para que no quede aire
aprisionado, y vaya asentado de modo uniforme.

517

Hormigones

Cuando los pilares y elementos horizontales


apoyados en ellos se ejecuten de un modo continuo, se dejarn transcurrir por lo menos dos horas
(2 h) antes de proceder a construir los indicados
elementos horizontales, a fin de que el hormign
de los pilares haya asentado definitivamente.
En el hormigonado de bvedas por capas sucesivas o dovelas, debern adoptarse precauciones especiales, con el fin de evitar esfuerzos secundarios.
En el hormign ciclpeo se cuidar que el
hormign envuelva los mampuestos, quedando
entre ellos separaciones superiores a tres (3) veces el tamao mximo del rido empleado, sin
contar mampuestos.

610.9.

Compactacin

La compactacin del hormign se ejecutar


en general mediante vibracin, emplendose vibradores cuya frecuencia no sea inferior a seis
mil (6.000) ciclos por minuto. En el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares se especificarn los casos y elementos en los cuales se permitir la compactacin por apisonado.
El espesor de las tongadas de hormign, la secuencia, distancia y forma de introduccin y retirada de los vibradores, se fijarn por el Director
a la vista del equipo previsto.
Los vibradores se aplicarn siempre de modo
que su efecto se extienda a toda la masa, sin que
se produzcan segregaciones locales ni fugas importantes de lechadas por las juntas de los encofrados. La compactacin ser ms cuidadosa e
intensa junto a los paramentos y rincones del encofrado y en las zonas de fuerte densidad de armaduras, hasta conseguir que la pasta refluya a
la superficie.
Si se emplean vibradores de superficie, se
aplicarn movindolos lentamente, de modo que
la superficie del hormign quede totalmente humedecida.
Si se emplean vibradores sujetos a los encofrados, se cuidar especialmente la rigidez de los
encofrados y los dispositivos de anclaje a ellos de
los vibradores.
Si se emplean vibradores internos, debern
sumergirse verticalmente en la tongada, de forma
que su punta penetre en la tongada adyacente ya
vibrada, y se retirarn de forma inclinada. La
aguja se introducir y retirar lentamente y a velocidad constante, recomendndose a este efecto que no se superen los diez centmetros por segundo (10 cm/s).

La distancia entre puntos de inmersin ser la


adecuada para dar a toda la superficie de la masa
vibrada un aspecto brillante; como norma general ser preferible vibrar en muchos puntos por
poco tiempo a vibrar en pocos puntos prolongadamente.
Si se vierte hormign en un elemento que se
est vibrando, el vibrador no se introducir a menos de metro y medio (1,5 m) del frente libre de
la masa.
En ningn caso se emplearn los vibradores
como elemento para repartir horizontalmente el
hormign.
Cuando se empleen vibradores de inmersin
deber darse la ltima pasada de forma que la
aguja no toque las armaduras.
Antes de comenzarse el hormigonado, se
comprobar que existe un nmero de vibradores
suficiente para que, en caso de que se avere alguno de ellos, pueda continuarse el hormigonado hasta la prxima junta prevista.
Si por alguna razn se averiase alguno de los
vibradores, se reducir el ritmo de hormigonado;
si se everiasen todos, el Contratista proceder a
una compactacin por apisonado, en la zona indispensable para interrumpir el hormigonado en
una junta adecuada. El hormigonado no se reanudar hasta que no se hayan reparado o sustituido los vibradores averiados.
El hormign pretensado ser siempre vibrado.
Se pondr el mximo cuidado en que los vibradores no toquen las vainas para evitar su desplazamiento o su rotura y consiguiente obstruccin.
Durante el vertido y compactado del hormign
alrededor de los anclajes, deber cuidarse de que
la compactacin sea eficaz, para que no se formen huecos ni coqueras y todos los elementos
del anclaje queden bien recubiertos y protegidos.

610.10.

610.10.1.

Hormigonado en condiciones
especiales
Hormigonado en tiempo fro

El hormigonado se suspender, como norma


general, siempre que se prevea que, dentro de las
cuarenta y ocho horas (48 h) siguientes, la temperatura ambiente puede descender por debajo
de los cero grados centgrados (0 C). A estos
efectos, el hecho de que la temperatura registrada a las nueve horas (9 h) de la maana, hora
solar, sea inferior a cuatro grados centgrados
(4 C), puede interpretarse como motivo sufi-

518

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

ciente para prever que el lmite prescrito ser alcanzado en el citado plazo.
Las temperaturas podrn rebajarse en tres grados centgrados (3 C) cuando se trate de elementos de gran masa, o cuando se proteja eficazmente la superficie del hormign mediante
sacos, paja u otros recubrimientos aislantes del
fro, con espesor tal que pueda asegurarse que la
accin de la helada no afectar al hormign recin construido, y de forma que la temperatura
de su superficie no baje de un grado centgrado
bajo cero (1 C).
Las prescripciones anteriores sern aplicables
al caso en que se emplee cemento portland. Si se
utiliza cemento siderrgico o puzolnico, las
temperaturas mencionadas debern aumentarse
en cinco grados centgrados (5 C), y, adems, la
temperatura de la superficie del hormign no deber bajar de cinco grados centgrados (5 C).
Con hormigones de cemento portland, los lmites de temperatura fijados en los dos primeros
prrafos de este apartado, podrn rebajarse en
tres grados centgrados (3 C), si se utiliza una
adicin que contenga cloruro clcico.
En los casos en que por absoluta necesidad, y
previa autorizacin del Director, se hormigone a
temperaturas inferiores a las anteriormente sealadas, se adoptarn las medidas necesarias para que
el fraguado de las masas se realice sin dificultad,
calentando los ridos y/o el agua, sin rebasar los
sesenta grados centgrados (60 C). El cemento no
se calentar en ningn caso, y se introducirn en
la hormigonera primero el agua y los ridos, para
que el cemento no est en contacto con ellos a
temperatura peligrosamente elevada.
Si no puede garantizarse la eficacia de las
medidas adoptadas para evitar que la helada
afecte al hormign, se realizarn los ensayos necesarios para comprobar las resistencias alcanzadas; adoptndose, en su caso, las medidas que
prescriba el Director.

610.10.2.

Hormigonado en tiempo
caluroso

Cuando el hormigonado se efecte en tiempo


caluroso, se adoptarn las medidas oportunas
para evitar una evaporcin sensible del agua de
amasado, tanto durante el transporte como durante la colocacin del hormign.
Una vez efectuada la colocacin del hormign, se proteger ste del sol y especialmente del
viento, para evitar que se deseque.

Las medidas anteriores deben extremarse


cuando simultneamente se presenten altas temperaturas y viento seco. Si resultase imposible
mantener hmeda la superficie del hormign, se
suspender el hormigonado.
En todo caso, se suspender el hormigonado
si la temperatura ambiente es superior a cuarenta grados centgrados (40 C), salvo que se adopten las medidas oportunas y con autorizacin expresa del Director.

610.10.3.

Hormigonado en tiempo
lluvioso

Si se prev la posibilidad de lluvia, el Contratista dispondr toldos u otros medios que protejan el hormign fresco. En otro caso, el hormigonado se suspender, como norma general, en
caso de lluvia; adoptndose las medidas necesarias para impedir la entrada del agua a las masas
de hormign fresco.
Eventualmente, la continuacin de los trabajos, en la forma que se proponga, deber ser
aprobada por el Director.

610.10.4.

Cambio del tipo de cemento

Cuando se trate de poner en contacto masas


de hormign ejecutadas con diferentes tipos de
cemento, se requerir la previa aprobacin escrita del Director, que indicar si es necesario tomar
alguna precaucin y en su caso el tratamiento a
dar a la junta. Lo anterior es especialmente importante si la junta est atravesada por armaduras.

610.11.

Juntas

Las juntas podrn ser de hormigonado, contraccin y/o dilatacin. Las de dilatacin debern
venir definidas en los Planos. Las de contraccin
y hormigonado se fijarn de acuerdo con el plan
de obra y las condiciones climatolgicas, pero
siempre con antelacin al hormigonado y previa
aprobacin del Director.
Se cuidar que las juntas creadas por las interrupciones del hormigonado queden normales
a la direccin de los mximos esfuerzos de compresin, y donde sus efectos sean menos perjudiciales. Si son muy tendidas se vigilar especialmente la segregacin de la masa durante el

519

Hormigones

vibrado de las zonas prximas, y si resulta necesario, se encofrarn.


Cuando sean de temer los efectos debidos a
la retraccin, se dejarn las juntas abiertas durante algn tiempo, para que las masas contiguas
puedan deformarse libremente. El ancho de tales
juntas deber ser el necesario para que, en su
da, puedan hormigonarse correctamente.
Al reanudar el hormigonado, se limpiar la
junta de toda suciedad, lechada o rido suelto, y
si hubiera sido encofrada se picar convenientemente. A continuacin, y con la suficiente antelacin al hormigonado, se cepillar y humedecer la
superficie del hormign endurecido, saturndolo
sin encharcarlo. A continuacin se reanudar el
hormigonado, cuidando especialmente la compactacin en las proximidades de la junta.
En juntas especialmente importantes, puede
frotarse a cepillo el hormign endurecido con
mortero del mismo hormign que se emplee para
la ejecucin del elemento.
En elementos verticales, especialmente soportes, se retirar la capa superior de hormign en
unos centmetros de profundidad, antes de terminar el fraguado, para evitar los efectos del reflujo de la pasta segregada del rido grueso. En esta
operacin debe vigilarse que el rido grueso quede parcialmente visto, pero no desprendido de la
masa del hormign.
En el caso de hormign pretensado, no se dejarn ms juntas que las previstas expresamente
en los Planos y solamente podr interrumpirse el
hormigonado cuando razones imprevistas lo hagan absolutamente preciso; en este caso, las juntas debern resultar perpendiculares a la resultante del trazado de las armaduras activas. No
podr reanudarse el hormigonado sin el previo
examen de la junta y autorizacin del Director,
que fijar las disposiciones que estime necesarias
sobre preparacin de la misma.

610.12.

Curado

Durante el primer perodo de endurecimiento, se someter al hormign a un proceso de curado, que se prolongar a lo largo del plazo que,
al efecto, fije el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director, segn el tipo de cemento utilizado y las condiciones climatolgicas del lugar.
En cualquier caso, deber mantenerse la humedad del hormign y evitarse todas las causas
externas, como sobrecargas o vibraciones, que

puedan provocar la fisuracin del elemento hormigonado. Una vez endurecido el hormign, se
mantendrn hmedas sus superficies, mediante
arpilleras, esterillas de paja u otros tejidos anlogos de alto poder de retencin de humedad, durante tres das, (3 d) si el cemento empleado fuese portland, aumentndose este plazo por el
Director, en el caso de que el cemento utilizado
fuese de endurecimiento ms lento.
Estos plazos, prescritos como mnimos, debern aumentarse en un cincuenta por ciento (50%)
en tiempo seco, o cuando las superficies de las
piezas hayan de estar en contacto con aguas o
infiltraciones agresivas.
El curado por riego podr sustituirse por la
impermeabilizacin de la superficie, mediante
recubrimientos plsticos u otros tratamientos especiales, siempre que tales mtodos ofrezcan las
garantas necesarias para evitar la falta de agua
libre en el hormign durante el primer perodo
de endurecimiento.
En el caso de utilizar el calor como agente de
curado para acelerar el endurecimiento, el Director deber aprobar el procedimiento que se
vaya a utilizar, de modo que la temperatura no
sobrepase los setenta y cinco grados (75 C), y
que la velocidad de calentamiento y enfriamiento no exceda de veinte grados centgrados por
hora (20 C). Este ciclo deber ser ajustado experimentalmente de acuerdo con el tipo de cemento utilizado.
Cuando para el curado se utilicen productos
filmgenos, las superficies del hormign se recubrirn, por pulverizacin, con un producto que
cumpla las condiciones estipuladas en el Artculo 285, Productos filmgenos de curado, de
este Pliego.
La aplicacin del producto se efectuar tan
pronto como haya quedado acabada la superficie,
antes del primer endurecimiento del hormign.
Al proceder al desencofrado, se recubrirn
tambin por pulverizacin del producto de curado las superficies que hubieran permanecido
ocultas.
Si el rigor de la temperatura lo requiere, el Director podr exigir la colocacin de protecciones
suplementarias, que proporcionen el debido aislamiento trmico.

610.13.

Tolerancias

Salvo que el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares indique otra cosa, la mxima fle-

520

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

cha o irregularidad que deben presentar los paramentos planos, medida respecto de una regla
de dos metros (2 m) de longitud, aplicada en
cualquier direccin, ser la siguiente: Superficies
vistas: seis milmetros (6 mm).
Superficies ocultas: veinticinco milmetros (25
mm).
Las tolerancias en los paramentos curvos sern las mismas, pero se medirn respecto de un
escantilln de dos metros (2 m), cuya curvatura
sea la terica.

610.14.

Reparacin de defectos

Los defectos que hayan podido producirse al


hormigonar debern ser reparados, previa aprobacin del Director, tan pronto como sea posible, saneando y limpiando las zonas defectuosas.
En general, y con el fin de evitar el color ms oscuro de las zonas reparadas, podr emplearse
para la ejecucin del hormign o mortero de reparacin una mezcla adecuada del cemento empleado con cemento portland blanco.
Las zonas reparadas debern curarse rpidamente. Si es necesario, se protegern con lienzos
o arpilleras para que el riego no perjudique el
acabado superficial de esas zonas.

610.15.

Control de calidad

El control de calidad se realizar de acuerdo


con lo prescrito en la Instruccin EH-73. Los ni-

veles de control de calidad, de acuerdo con lo


previsto en la citada instruccin, sern los indicados en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares y en la zona inferior derecha de cada
Plano.
En el caso de hormign pretensado no se admitir el control a nivel reducido.

610.16.

Medicin y abono

El hormign se abonar por metros cbicos


(m3) realmente colocados en obra, medidos sobre los Planos. No obstante, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares podr definir
otras unidades, tales como metro (m) de viga,
metro cuadrado (m2) de losa, etc., en cuyo caso
el hormign se medir y abonar de acuerdo
con dichas unidades.
El cemento, ridos, agua y adiciones, as
como la fabricacin y transporte y vertido del
hormign, quedan incluidos en el precio unitario, as como su compactacin, ejecucin de juntas, curado y acabado.
El abono de las adiciones no previstas en el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares y
que hayan sido autorizadas por el Director, se
har por kilogramos (kg) utilizados en la fabricacin del hormign, medidos antes de su empleo.
No se abonarn las operaciones que sea preciso efectuar para limpiar, enlucir y reparar las
superficies de hormign en las que se acusen
irregularidades de los encofrados superiores a las
toleradas o que presenten defectos.

611. Morteros de cemento

611.1.

Definicin

Se definen los morteros de cemento como la


masa constituida por rido fino, cemento y agua.
Eventualmente, puede contener algn producto
de adicin para mejorar alguna de sus propiedades, cuya utilizacin deber haber sido previamente aprobada por el Director de las obras.

611.2.
611.2.1.

Materiales
Cemento

Ver Artculo 202, Cementos.

611.2.2.

Agua

Ver Artculo 280, Agua a emplear en morteros y hormigones.

611.2.3.

Productos de adicin

Ver Artculo 281, Aireantes a emplear en


hormigones.
Ver Artculo 282, Cloruro clcico.
Ver Artculo 283, Plastificantes a emplear en
hormigones.
Ver Artculo 284, Colorantes a emplear en
hormigones.

611.2.4.

rido fino

Ver apartado 610.2.3, rido fino, del Artculo 610, Hormigones.

611.3.

Tipos y dosificaciones

Para su empleo en las distintas clases de obra,


se establecen los siguientes tipos y dosificaciones
de morteros de cemento portland: M 250 para fbricas de ladrillo y mampostera: doscientos cincuenta kilogramos de cemento P-350 por metro
cbico de mortero (250 kg/m3).
M 450 para fbricas de ladrillo especiales y
capas de asiento de plazas prefabricadas, adoquinados y bordillos: cuatrocientos cincuenta kilogramos de cemento P-350 por metro cbico de
mortero (450 kg/m3).
M 600 para enfoscados, enlucidos, corrido de
cornisas e impostas: seiscientos kilogramos de
cemento P-350 por metro cbico de mortero
(600 kg/m3).
M 700 para enfoscados exteriores: setecientos
kilogramos de cemento P-350 por metro cbico
de mortero (700 kg/m3).
El Director podr modificar la dosificacin en
ms o en menos, cuando las circunstancias de la
obra lo aconsejen.

611.4.

Fabricacin

La mezcla del mortero podr realizarse a


mano o mecnicamente; en el primer caso se
har sobre un piso impermeable.

522

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

El cemento y la arena se mezclarn en seco


hasta conseguir un producto homogneo de color uniforme. A continuacin se aadir la cantidad de agua estrictamente necesaria para que,
una vez batida la masa, tenga la consistencia
adecuada para su aplicacin en obra.
Solamente se fabricar el mortero preciso
para uso inmediato, rechazndose todo aquel
que haya empezado a fraguar y el que no haya
sido empleado dentro de los cuarenta y cinco minutos (45 min) que sigan a su amasadura.

lacin de agua entre ellos; bien mediante una


capa intermedia muy compacta de mortero fabricado con cualquiera de los dos cementos, bien
esperando que el mortero u hormign primeramente fabricado est seco, o bien impermeabilizando superficialmente el mortero ms reciente.
Se ejercer especial vigilancia en el caso de
hormigones con cementos siderrgicos.

611.5.

El mortero no ser de abono directo, ya que


se considera incluido en el precio de la unidad
correspondiente, salvo que se defina como unidad independiente, en cuyo caso se medir y
abonar por metros cbicos (m3) realmente utilizados.

Limitaciones de empleo

Si es necesario poner en contacto el mortero


con otros morteros y hormigones que difieran de
l en la especie de cemento, se evitar la circu-

611.6.

Medicin y abono

612. Lechadas de cemento

612.1.

Definicin

Se define la lechada de cemento, como la


pasta muy fluida de cemento y agua, y eventualmente adiciones, utilizadas principalmente para
inyecciones de terrenos, cimientos, tneles, etc.
No se consideran incluidas en este Artculo
las lechadas para relleno de conductos de hormign pretensado.

612.2.

Materiales

Ver Artculo 202, Cementos.


Ver Artculo 280, Agua a emplear en morteros y hormigones.

612.3.

Composicin y caractersticas

La proporcin, en peso, del cemento y el


agua podr variar desde el uno por ocho (1/8) al

uno por uno (1/1), de acuerdo con las caractersticas de la inyeccin y la presin de aplicacin.
En todo caso, la composicin de la lechada deber ser aprobada por el Director de las obras
para cada uso.

612.4.

Ejecucin

El amasado se har mecnicamente. La lechada carecer de grumos y burbujas de aire,


y para evitarlos se intercalarn filtros depuradores entre la mezcladora y la bomba de inyeccin.

612.5.

Medicin y abono

Las lechadas se medirn y abonarn por metros cbicos (m3) realmente inyectados.

613. Lechadas de cemento para inyeccin


de conductos en obras de hormign
pretensado

613.1.

Definicin

Se define como lechada, para inyeccin de


conductos en obras de hormign pretensado, la
mezcla de carcter coloidal de cemento, agua
y, eventualmente, arena fina, y productos de
adiccin, que se inyecta en los conductos de
las armaduras activas para establecer la necesaria adherencia entre dichas armaduras y el
hormign, as como para protegerlas contra la
corrosin.

613.2.

Materiales

El agua de amasado cumplir las condiciones


exigidas en el Artculo 280, Agua a emplear en
morteros y hormigones, del presente Pliego. En
particular, no deber contener sustancias perjudiciales para las armaduras activas o la propia lechada, ni ms de doscientos cincuenta miligramos (250 mg) de ion cloro por libro; no tendr
un pH inferior a siete (7), ni presentar trazas de
hidratos de carbono.
El cemento ser de tipo portland y designacin P-350, y deber ser aceptado por el Director de las obras, una vez comprobadas sus caractersticas en lo referente a exudacin, fluidez
y disminucin de volumen.
La arena fina deber estar exenta de impurezas y sustancias perjudiciales, tales como las que
contengan iones cidos, de finos que pasen por
el tamiz 0,080 UNE y de partculas laminares
como las procedentes de mica o pizarra.
Los productos de adicin debern estar exentos de sustancias perjudiciales para las armadu-

ras o la propia lechada, tales como cloruros, sulfuros o nitratos.

613.3.

Composicin de la mezcla

La composicin de la mezcla se establecer


experimentalmente y deber ser aprobada por el
Director.
Salvo indicacin en contrario, del Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares, no se utilizar arena fina en la inyeccin de conductos de
dimetro menor de quince centmetros (15 cm).
Los productos de adicin podrn utilizarse si
se demuestra, mediante los oportunos ensayos,
que su empleo mejora las caractersticas de la lechada. Se dosificarn teniendo en cuenta las condiciones locales de temperatura y previa aprobacin del Director.

613.4.

Caractersticas

La lechada deber tener la consistencia mxima compatible con la inyectabilidad. El valor de


la fluidez, expresado por el tiempo que tarda en
salir un litro (1 l) de lechada por el cono de
Marsh, estar comprendido entre diecisiete (17) y
veinticinco (25) segundos.
Los valores ptimos de la relacin agua/cemento son los comprendidos entre treinta y seis
y cuarenta y cuatro centsimas (0,36 y 0,44), no
debiendo pasar de cincuenta centsimas (0,50).
El valor de la exudacin, medido en probeta
cilndrica, hermticamente cerrada, de diez centmetros (10 cm) de dimetro y diez centmetros

Lechadas de cemento para inyeccin de conductos en obras de hormign pretensado

(10 cm) de altura, no ser superior al dos por


ciento (2%) a las tres (3) horas, ni al cuatro por
ciento (4%), como mximo absoluto, y la propia
lechada deber reabsorber el agua exudada pasadas veinticuatro (24) horas.
La disminucin de volumen o contraccin,
medida sobre la misma probeta, no ser superior
al dos por ciento (2%).
En cuanto a la expansin eventual, que se
presenta cuando se emplean aditivos destinados
a tal fin, no podr exceder del diez por ciento
(10%).
La resistencia a comprensin de la pasta, determinada segn los mtodos prescritos para la
pasta de cemento en el vigente Pliego de Condiciones Generales para la Recepcin de Cementos, no ser inferior a trescientos kilopondios por
centmetro cuadrado (300 kp/cm2).

613.5.

Fabricacin

La mezcla se preparar mecnicamente, con


maquinaria apropiada, que deber constar de dos
tambores al menos: el primero, mezclador, en el
que se realizar la mezcla ntima de componentes, y el segundo, agitador, donde se mantendr
la mezcla en agitacin continua para evitar la segregacin y sedimentacin de la lechada antes
de su inyeccin. Los tambores irn provistos de
un tamiz 0,50 UNE, a travs del cual habr de
pasar la lechada.

613.6.

Ejecucin de la inyeccin

La inyeccin deber llevarse a cabo lo antes


posible despus del tesado, no debiendo transcurrir entre la iniciacin de ste y el principio de
aqulla ms de un mes, salvo si se ha previsto
una adecuada proteccin provisional de las armaduras, o existe autorizacin expresa del Director. En ambientes agresivos, el plazo indicado
deber disminuirse convenientemente.
Antes de proceder a la inyeccin deber
limpiarse el conducto con aire a presin, observando si ste llega a salir por el extremo opuesto en forma continua y regular, o si por el contrario, existe algn tapn en el conducto, capaz
de impedir el paso de la inyeccin, en cuyo
caso se tomarn las medidas oportunas para
asegurar que el conducto quede correctamente
inyectado.

525

Si se sospecha la posibilidad de existencia de


hielo en los conductos, se inyectar agua caliente,
pero nunca vapor, y a continuacin aire a presin.
Si los conductos son de hormign, se deber
inyectar agua para humedecer dicho hormign e
impedir que deseque la lechada inyectada, con
el consiguiente riesgo de crear una obstruccin.
Igualmente, si los tendones han sido lubricados o
protegidos provisionalmente, deber inyectarse
agua hasta la eliminacin del producto utilizado.
Las conexiones de las boquillas de inyeccin
estarn limpias de hormign o cualquier otro material, y sern hermticas, a fin de evitar posibles
arrastres de aire.
Antes de iniciar la inyeccin debern abrirse
todos los tubos de purga.
No se inyectar si se temen heladas en un
plazo de dos (2) das, ni cuando la temperatura
de la pieza sea inferior a cinco grados centgrados (5 C); de no ser posible cumplir esta prescripcin, se tomarn medidas tales como calentamiento del elemento o de la lechada, siempre
que sean aprobadas por el Director.
No debern transcurrir ms de treinta (30) minutos desde el amasado hasta el comienzo de la
inyeccin, a no ser que se utilicen retardadores.
La inyeccin deber hacerse desde el anclaje
ms bajo o desde el tubo de purga inferior del
conducto, con todos los tubos de purga ms prximos al punto por donde se inyecta; se irn cerrando stos, dejando previamente fluir por ellos
la lechada hasta que tenga la misma consistencia
que la que se inyecta y hayan cesado de salir
burbujas de aire.
La lechada se inyectar a una presin comprendida entre tres y siete kilopondios por centmetro cuadrado (3 y 7 kp/cm2), sin que se deban
sobrepasar en ningn momento los diez kilopondios por centmetro cuadrado (10 kp/cm2). La velocidad de avance, para conductos de dimetro
inferior a diez centmetros (10 cm), estar comprendida entre seis y doce metros por minutos (6
y 12 m/min). La inyeccin de cada conducto se
har de forma continua e ininterrumpida, y con
la uniformidad necesaria para impedir la segregacin de la mezcla. Una vez efectuada la
inyeccin, se mantendr la presin en los conductos durante treinta segundos (30 s), como mnimo, y a continuacin se cerrar la vlvula o
llave situada antes de la boquilla. En conductos
muy largos o de gran seccin til, se intentar
reinyectar antes de las dos horas (2 h), para eliminar la posible reduccin de volumen de la
mezcla y los posibles huecos situados en la parte superior de los conductos.

526

613.7.

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Bombas de inyeccin

Las bombas podrn ser accionadas por un


motor individual o a mano. No se permite utilizar bombas de aire comprimido.
En el caso de conductos cortos, es aconsejable el empleo de bombas accionadas a mano.
Para inyectar conductos largos, de unos veinticinco metros (25 m), debern utilizarse bombas
a motor.
En cualquier caso, la bomba deber proporcionar una inyeccin continua e ininterrumpida,
con pequeas variedades de presin.
La bomba deber estar provista de un dispositivo de seguridad que evite las sobrepresiones
que puedan producirse por atascos en el interior
de los conductos. La alimentacin deber ser por
gravedad y no por succin, ya que este ltimo
sistema tiende a introducir aire en la mezcla, lo
que debe evitarse.

613.8.

Control de la inyeccin

Se controlar la calidad y dosificacin de los


materiales que componen la lechada, para comprobar que cumplen las prescripciones del presente Pliego.
El contenido de agua y la dosificacin de los
aditivos se comprobar al menos una vez al da.
Si el aditivo se suministra en envases con indicacin de su contenido en peso, se verificar un

muestreo de dichos envases con el fin de garantizar una variacin real mnima en la dosificacin.
La lechada deber controlarse antes de entrar
en el conducto y a la salida del mismo, comprobndose, por una parte, las caractersticas de la
mezcla, por lo menos una vez por cada serie de
conductos a inyectar, homogneos en longitud,
disposicin y forma, y, por otra parte, la diferencia entre los valores de la fluidez a la entrada y
a la salida de los conductos, que deber ser relativamente pequea.
Durante la inyeccin, se controlarn las presiones del manmetro de la bomba, comprobando que los valores permanecen constantes; cualquier brusca variacin en estos valores es
indicativa de irregularidades en la inyeccin,
bien por existencia de fugas o de obstrucciones.
En tiempo fro, se comprobarn las temperaturas en el transcurso de las cuarenta y ocho horas (48 h) siguientes a la inyeccin.
En los casos en que exista duda sobre la calidad de la inyeccin realizada, el Director podr
exigir la realizacin de radiografas del conducto.

613.9.

Medicin y abono

Tanto la lechada o producto de inyeccin,


como la operacin de inyeccin de los conductos, no tendr abono directo, considerndose incluidas en el precio unitario de las armaduras activas a emplear en hormign pretensado.

614. Vigas prefabricadas de hormign


armado o pretensado

614.1.

Definicin

Se consideran como vigas prefabricadas de


hormign armado o pretensado, las que constituyen productos estndar ejecutados en instalaciones industriales fijas y que, por tanto, no son realizadas en obra.

614.2.

Condiciones generales

Independientemente de lo que sigue, el Director de las obras podr ordenar la toma de


muestras de materiales para su ensayo y la inspeccin de los procesos de fabricacin, siempre
que lo considere necesario.

614.3.

Almacenamiento

Las vigas se almacenarn en obra en su posicin normal de trabajo, sobre apoyos de suficiente extensin y evitando el contacto con el terreno o con cualquier producto que las pueda
manchar o deteriorar.

ms de tres coqueras en una zona de diez decmetros cuadrados (0,1 m2) de paramento, ni coquera alguna que deje vistas las armaduras.
Tampoco presentarn superficies deslavadas
o aristas descantilladas, seales de discontinuidad en el hormigonado o armaduras visibles.
Salvo autorizacin del Director, no se aceptarn vigas con fisuras de ms de una dcima de
milmetro (0,1 mm) de ancho o con fisuras de retraccin de ms de dos centmetros (2 cm) de
longitud.
La comba lateral mxima, medida en forma
de flecha horizontal, no ser superior al quinientosavo (1/500) de la longitud de la viga.
La contraflecha bajo la accin del peso propio, medida en la viga en condiciones normales
de apoyo, no ser superior al trescientosavo
(1/300) de la luz para vigas de hasta diez metros
(10 m) y al quinientosavo (1/500) para luces
mayores.
El Director podr ordenar la comprobacin
de las caractersticas mecnicas y, en particular,
del mdulo de flecha, momentos de fisuracin y
rotura y esfuerzo cortante de rotura, sobre un
cierto nmero de vigas.

614.5.
614.4.

Recepcin

Las vigas no deben presentar rebabas que


sean indicio de prdidas graves de lechada, ni

Medicin y abono

Las vigas prefabricadas de hormign armado


o pretensado, se medirn y abonarn por metros
(m) realmente colocados en obra, medidos sobre
los Planos.

615. Resinas epoxi

615.1.

Definicin

Las resinas epoxi son productos obtenidos a


partir del bisfenol A y la epiclorhidrina, destinados a coladas, recubrimientos, estratificados, encapsulados, prensados, extrusionados, adhesivos
y otras aplicaciones de consolidacin de materiales.

En el caso de grietas y fisuras, el tipo de formulacin a utilizar ser funcin de la abertura de


la grieta y de su estado activo o estacionario. Las
grietas activas se inyectarn con resina de curado rpido.

615.4.
615.4.1.

615.2.

Materiales

Las formulaciones epoxi se presentan en forma de dos componentes bsicos: resina y endurecedor, a los que pueden incorporarse agentes
modificadores tales como diluyentes, flexibilizadores, cargas y otros, que tienen por objeto modificar las propiedades fsicas o qumicas de dicha formulacin, o abaratarla.

Tipo de formulacin

En cada caso, se estudiar una formulacin


adecuada a las temperaturas que se prevean, tanto la ambiente como la de la superficie en que se
realiza la aplicacin.
El tipo de formulacin a utilizar deber ser
aprobado previamente por el Director de las
obras, y sus caractersticas debern ser garantizadasa por el fabricante.
En las utilizaciones en las que el espesor de
la capa de resina aplicada sea superior a tres milmetros (3 mm), se utilizarn resinas de mdulos
de elasticidad relativamente bajos.

Preparacin y limpieza
de superficies

Antes de proceder a la aplicacin de la formulacin sobre una superficie, debern eliminarse:

615.3.

Ejecucin

La lechada superficial, de aproximadamente un milmetro (1 mm) de espesor, formada durante el vibrado del hormign.
Cualquier tipo de grasa o suciedad que
pueda hacer, en el momento de la aplicacin, el papel de un agente de desmoldeo;
se incluyen aqu los agentes de curado, que
son frecuentemente cidos grasos o materiales resinosos.
Los residuos de sales fundentes utilizadas
en tratamientos invernales.

En las zonas en que sea muy acentuada la


presencia de alguno de los contaminantes anteriormente descritos, se realizar una limpieza
previa, para lo que se utilizarn preferentemente medios mecnicos. Cuando esto no sea posible, y previa autorizacin del Director, podrn
usarse detergentes no inicos y, en ltimo caso,
disolventes clorados o naftas de bajo punto de

529

Resinas epoxi

ebullicin, tomndose las medidas de seguridad


oportunas.
La limpieza definitiva se realizar mediante
uno de los procedimientos que se enumeran a
continuacin en orden de efectividad: chorro de
arena, abrasin profunda o corte, escarificacin
mecnica y ataque por solucin cida.
En cualquiera de los tres procedimientos mecnicos indicados, el polvo desprendido debe ser
totalmente eliminado, para lograr una perfecta
adherencia, lo que se har mediante un lavado
cuidadoso con chorro de agua seguido de un secado por chorro de aire a presin, o mediante
succin por vaco.
En los casos en que no pueda utilizarse ningn medio mecnico, se tratarn los sustratos
mediante una solucin cida.
La aplicacin deber ser hecha por personal
especializado en su uso y bajo un control muy riguroso por parte del Director.
La solucin cida se aplicar por igual a toda
la superficie a tratar, debindose eliminar, mediante chorro de agua a presin, el residuo final.
Siempre que exista sospecha de persistencia de
una acidez residual, lo que se comprobar con
un trozo de papel tornasol hmedo colocado sobre la superficie de hormign, se efectuar un lavado con una solucin diluida de amonaco en
agua, seguido de un nuevo tratamiento con chorro de agua a presin.
Los elementos metlicos que van a unirse a
hormigones, se tratarn superficialmente mediante aplicacin de chorro de arena si se trata de
eliminar el xido, o mediante disolventes que no
contengan ion cloro si se trata de grasa. Las superficies se tratarn inmediatamente antes de la
aplicacin de la resina, para evitar una nueva
oxidacin.
Las superficies de aluminio debern someterse a un tratamiento adicional, para aumentar su
mojabilidad, mediante solucin de cido sulfrico y dicromato de sodio.

615.4.2.

Almacenaje y preparacin

Los componentes de la formulacin debern


almacenarse a la temperatura indicada por el fabricante, al menos doce horas (12 h) antes de su
uso.
La mezcla se realizar mecnicamente, excepto para cantidades inferiores a un litro (1 l). El
endurecedor se aadir gradualmente a la resina
durante el mezclado.

Antes de proceder a la mezcla de los componentes, deber conocerse exactamente el perodo de fluidez, o pot-life, de la mezcla, perodo
durante el cual puede utilizarse una formulacin,
no debiendo mezclarse cantidades cuya aplicacin requiera un intervalo de tiempo superior a
dicho perodo. En general, no se mezclarn cantidades cuya aplicacin dure ms de una hora
(1 h), ni cuyo volumen sea superior a seis litros
(6 l). No se apurarn excesivamente los envases
que contienen la formulacin, para evitar el empleo de resina o endurecedor mal mezclados que
se encuentren en las paredes de los mismos.

615.4.3.

Aplicacin

Antes de proceder a la aplicacin de la formulacin epoxi, se requerir la aprobacin del


Director.
Como se indica en el apartado 615.3, la formulacin ser la adecuada a la temperatura, tanto del ambiente como la de la superficie en que
se realiza la aplicacin. Si las temperaturas reales difieren de las previstas, se dispondrn los
medios necesarios para conseguir estas temperaturas o se detendr la ejecucin de la obra.
En el caso de aplicacin sobre superficies,
sta se efectuar mediante cepillo, brocha de
pelo corto, esptula de acero o goma, o pistola
de extrusionado. Se cuidar que la resina moje
totalmente los sustratos. Si la formulacin contiene gran proporcin de filler y es, por tanto, muy
viscosa, se realizar una imprimacin previa mediante la misma formulacin sin filler, para conseguir un mojado perfecto de las superficies.
En el caso de inyeccin de grietas y fisuras,
no se aplicarn presiones superiores a siete kilopondios por centmetro cuadrado (7 kp/cm2), a
fin de evitar daos en la estructura, salvo que el
Director autorice presiones superiores.
Las grietas debern sellarse externamente antes de la inyeccin, y, en el caso de que traspase al otro lado, se sellarn ambos lados. Peridicamente, y con espaciamientos del orden de una
vez y media la profundidad de la grieta, se debern dejar unas aberturas en la superficie de sellado para permitir a travs de ellas la inyeccin.
Los tamaos de esta aberturas sern los impuestos por el tipo de equilibrio a utilizar.
La inyeccin deber comenzar por la abertura ms baja, mantenindose hasta que aparezca
la resina por la inmediata superior, pasando a inyectar en ese momento desde sta. En el caso de

530

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

que la cantidad de resina inyectada, sin aparecer


por la abertura siguiente, sea considerada anormal, se detendr la inyeccin estudiando las causas y comprobando el estado general de la zona
inyectada.

615.5.

Medicin y abono

Las formulaciones se medirn y abonarn por


kilogramos (kg) realmente colocados en obra.

616. Morteros y hormigones epoxi

616.1.

Definicin

Se definen los morteros y hormigones epoxi


como la mezcla de ridos inertes y una formulacin epoxi.

616.2.
616.2.1.

Materiales
ridos

Ver apartados 610.2.3, rido fino, y


610.2.4, rido grueso, del Artculo 610, Hormigones.
Los ridos debern estar secos y limpios, y a
la temperatura conveniente dentro del margen
permitido para cada formulacin. El tamao mximo del rido no exceder de un tercio (1/3) de
la profundidad media del hueco a rellenar, ni
contendr partculas que pasen por el tamiz
0,16 UNE. En hormigones no se utilizarn ridos de tamao superior a veinticinco milmetros
(25 mm).

616.2.2.

Formulacin epoxi

Ver Artculo 615, Resinas epoxi.

616.3.

Dosificacin

Salvo que el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o el Director de las obras indiquen otra cosa, la proporcin en peso rido/resina, estar comprendida para morteros entre tres
(3) y siete (7), y para hormigones entre tres (3) y
doce (12).
La proporcin podr variar segn la viscosidad de la resina, la temperatura y restantes condiciones en que se realice la mezcla.

616.4.

Fabricacin

La mezcla podr realizarse manual o mecnicamente.


Primeramente se mezclarn los componentes
de la resina, y a continuacin se aadir gradualmente el rido fino, en caso de morteros, o
el rido fino, y a continuacin el grueso, en caso
de hormigones.

616.5.

Medicin y abono

Salvo que estn incluidos en el precio de otra


unidad, los morteros y hormigones epoxi se abonarn por metros cbicos (m3) realmente colocados en obra, medidos sobre los Planos.

620. Productos laminados para estructuras


metlicas

620.1.

Definicin

Se definen como productos laminados los de


acero de seccin transversal constante, distintos
segn sta, obteniendolos por un proceso de laminacin en caliente.

cia con la colada y el certificado de ensayos o de


recepcin. Adems llevarn en la misma cara y en
el centro de uno de los laterales, los siguientes datos de identificacin, marcados a pintura:

620.2.

Materiales

Los perfiles y chapas laminados sern de alguno de los aceros definidos en el artculo 250,
Acero laminado para estructuras metlicas, y
en el artculo 251, Acero laminado resistente a
la corrosin para estructuras metlicas.
En caso de emplear otro tipo de acero, deber justificarse debidamente en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, sealando sus
caractersticas mecnicas y la repercusin de las
mismas sobre el comportamiento de la estructura.

620.3.

Marcado de identificacin

Todo producto laminado longitudinal llevar


las siglas de fbrica y las designaciones abreviadas
del acero y del perfil marcados a intervalos, en relieve producido por los cilindros de laminacin.
Cuando el acero utilizado no sea el comercial
A42b, podr sustituirse el marcado en relieve de
su designacin por el marcado de pintura.
Las chapas llevarn marcado un troquel o punzn en el centro de una de sus extremidades, de
forma que puedan ser ledos, en el sentido del laminado final, los caracteres que permitan identificar su procedencia y establecer su corresponden-

Los caracteres que lleva marcados a troquel


o punzn.
La designacin abreviada del acero.
Las dimensiones nominales.
Las siglas o marca de la entidad receptora
cuando se exija certificado de recepcin.

En las chapas cortadas de bobina que lleguen


al taller en paquetes, bastar que cada paquete
lleve una etiqueta metlica o de otro material resistente con los datos de identificacin anteriormente sealados, y adems cada una de las chapas que lo componen deber haber sido marcada
con rodillo tampn en la lnea de corte.
Para el marcado con pintura se utilizarn exclusivamente pinturas que aseguren la necesaria
persistencia y fcil lectura.

620.4.

Dimensiones y tolerancias

Los productos laminados se ajustarn, en lo


que se refiere a dimensiones y tolerancias, a las
Normas UNE 36521-72, UNE 36522-72, UNE
36526-73, UNE 36527-73, UNE 36531-72, UNE
36532-72, UNE 36533-73, UNE 36553-72, UNE
36559-74, UNE 36560-73 y las correspondientes
a los perfiles HEA y HEM.

620.5.

Recepcin

Con el certificado de garanta del fabricante


podr prescindirse, en general de los ensayos de

533

Productos laminados para estructuras metlicas

recepcin, a no ser que el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares los imponga.


En caso de no estar previsto en el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares, el Director
de las obras podr, a la vista de los productos laminados suministrados, ordenar la toma de muestras y la ejecucin de los ensayos que considera
oportunos, con la finalidad de comprobar alguna
de las caractersticas exigidas a dichos productos.

620.6.

Almacenamiento

Los productos laminados para estructuras metlicas se almacenarn de forma que no estn ex-

puestos a una oxidacin directa, a la accin de


atmsferas agresivas, ni se manchen de grasa, ligantes o aceites.

620.7.

Medicin y abono

La medicin y abono de los productos laminados se realizar de acuerdo con la unidad de


obra de que formen parte.
En acopios, los productos laminados se medirn por kilogramos (kg) realmente acoplados en
obra.

621. Roblones

621.1.

Estas caractersticas se determinarn de acuerdo con las Normas UNE 7010 y UNE 7246, con
la modificacin de que la longitud inicial entre
puntos ser: La composicin qumica de estos
aceros se ajustar a lo que prescribe la Norma
UNE 36080-73.

Definicin

Se definen como roblones, los remaches cuyas cabezas se forman en caliente.


Pueden ser de dos tipos, segn la forma de la
cabeza:

621.4.

Tipo E: Roblones de cabeza esfrica.


Tipo P: Roblones de cabeza plana.

621.2.

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar la forma y dimensiones de los roblones, que, en general, debern estar comprendidos dentro de los que se relacionan en las Tablas
621.2 y 621.3, y cumplir las tolerancias sealadas en las Tablas 621.4 y 621.5.

Designacin

Los roblones se designarn por la letra que


hace referencia a la forma de la cabeza, seguida
de los nmeros que indican el dimetro de la
caa y su longitud, separados por el signo ; seguir el tipo de acero.

621.3.

Forma y dimensiones

621.5.

Recepcin

Con el certificado de garanta del fabricante


podr prescindirse, en general, de los ensayos de
recepcin, a no ser que el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares los imponga.
En caso de no estar previsto en el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares, el Director
de las obras podr ordenar la realizacin de ensayos de resistencia a cortadura.

Materiales

Los roblones sern de acero, de las clases y


con las caractersticas mecnicas especificadas
en la Tabla 621.1.
Tabla 621.1
Clase de acero

Resistencia a traccin
R mnimo
mximo kg/mm2

Alargamiento de
rotura mnimo
%

Resistencia a cortadura
R mnima
mxima kg/mm2

Tipo de acero
de los productos
a unir

A34b

34 a 42

28

25 a 36

A37

A34c

34 a 42

28

25 a 36

A42

A42c

42 a 50

23

31 a 42

A52

535

Roblones

h
h

c
v
d

d1

d1

d1

u
r1
5 mm

Tabla 621.2.

5 mm

Dimensiones de los roblones de cabeza esfrica

Designacin
del robln

Dimetro
de la caa
d (mm)

Dimetro
de la cabeza
d1 (mm)

Altura de
la cabeza
h (mm)

Radio de
la esfera
r (mm)

Radio
del acuerdo
r1 (mm)

Dimetro
del agujero
a (mm)

E 10

10

16

6,5

8,0

0,5

11

E 12

12

19

7,5

9,5

0,6

13

E 14

14

22

9,0

11,0

0,6

15

E 16

16

25

10,0

13,0

0,8

17

E 18

18

28

11,5

14,5

0,8

19

E 20

20

32

13,0

16,5

1,0

21

E 22

22

36

14,0

18,5

1,0

23

E 24

24

40

16,0

20,5

1,2

25

E 27

27

43

17,0

22,0

1,2

28

E 30

30

48

19,0

24,5

1,6

31

E 33

33

53

21,0

27,0

1,6

34

E 36

36

58

23,0

30,0

2,0

37

Tabla 621.3.

Dimensiones de los roblones de cabeza plana

Designacin
del robln

Dimetro
de la caa
d (mm)

ngulo
del cono
(mm)

Dimetro
de la cabeza
d1 (mm)

Altura
de la cabeza
h (mm)

Dimetro
del agujero
a (mm)

P 10

10

75

14,5

3,0

11

P 12

12

75

18,0

4,0

13

P 14

14

75

21,5

5,0

15

P 16

16

75

26,0

6,5

17

P 18

18

75

30,0

8,0

19

P 20

20

60

31,5

10,0

21

P 22

22

60

34,5

11,0

23

P 24

24

60

38,0

12,0

25

P 27

27

60

42,0

13,5

28

P 30

30

45

42,5

15,0

31

P 33

33

45

46,5

16,5

34

P 36

36

45

51,0

18,0

37

536

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

d1

5 mm

Tabla 621.4.
Designacin
del robln

d1

5 mm

Tolerancias dimensionales de los roblones de cabeza esfrica


Dimetro de la caa
Dimetro

de la cabeza
En la seccin En la seccin
d1 (mm)
AA (mm)
BB (mm)

Altura
de la cabeza
h (mm)

Parte cilndrica
de la cabeza
c (mm)

Excentricidad
de la cabeza
u-v (mm)

Longitud
de la caa
l (mm)

E 10

+0,3

0,1

+0,3

0,6

+0

1,1

+0,9

2,0

0,5

E 12

+0,3

0,1

+0,3

0,7

+0

1,3

+0,9

2,0

0,5

Menor de 50 mm:

E 14

+0,3

0,1

+0,3

0,8

+0

1,3

+0,9

2,0

0,5

+2,0%

E 16

+0,3

0,1

+0,3

0,8

+0

1,3

+0,9

2,0

0,5

0%

E 18

+0,3

0,1

+0,3

0,9

+0

1,3

+1,1

2,5

0,5

E 20

+0,3

0,1

+0,3

1,1

+0

1,6

+1,1

2,5

1,0

E 22

+0,3

0,1

+0,3

1,1

+0

1,6

+1,1

2,5

1,0

+1,5%

+0,3

1,2

+0

1,6

+1,1

3,0

1,0

0%

E 24

0,3

De 50 mm a 100 mm:

E 27

0,3

+0,3

1,4

+0

1,6

+1,1

3,0

1,0

E 30

+0,3

+0,3

1,4

+0

1,6

+1,3

3,0

1,0

Mayor de 100 mm:

E 33

0,3

+0,3

1,4

+0

1,9

+1,3

3,0

1,5

+1,0%

E 36

0,3

+0,3

1,4

+0

1,9

+1,3

3,0

1,5

0%

Tabla 621.5.

Tolerancias dimensionales de los roblones de cabeza plana

Dimetro de la caa
Designacin
del robln
En la seccin
En la seccin
AA (mm)
BB (mm)

ngulo de la
cabeza (mm)

Altura de la
cabeza h (mm)

Longitud de la
caa L (mm)

P 10

+0,3

0,1

+0,3

0,6

+5

+0,8

P 12

+0,3

0,1

+0,3

0,7

+5

+0,8

Menor de 50 mm:

P 14

+0,3

0,1

+0,3

0,8

+5

+1,0

+2,0%

P 16

+0,3

0,1

+0,3

0,8

+5

+1,0

0%

P 18

+0,3

0,1

+0,3

0,8

+5

+1,0

P 20

+0,3

0,1

+0,3

1,1

+5

+1,3

P 22

+0,3

0,1

+0,3

1,1

+5

+1,3

+1,5%
0%

De 50 mm a 100 mm:

P 24

+0,3

+0,3

1,2

+5

+1,3

P 27

+0,3

+0,3

1,4

+5

+1,3

P 30

+0,3

+0,3

1,4

+5

+1,5

Mayor de 100 mm:

P 33

+0,3

+0,3

1,4

+5

+1,5

+1,0%

P 35

+0,3

+0,3

1,4

+5

+1,5

0%

537

Roblones

En todo caso, se comprobar que los roblones


tienen las superficies lisas y no presentan fisuras,
rebabas u otros defectos que perjudiquen su empleo, que la unin de la cabeza a la caa est
exenta de pliegues y que la superficie de apoyo
es normal al eje del robln.

621.6.

Medicin y abono

La medicin y abono de los roblones se realizar de acuerdo con la unidad de obra de que
formen parte.

622. Tornillos ordinarios y calibrados

622.1.

Definicin

Se definen como tornillos, los elementos de


unin con fileteado helicoidal de perfil apropiado, que se emplean como piezas de unin para
ejercer un esfuerzo de compresin.
Este Artculo comprende dos tipos de tornillos:

Tipo T: Tornillos ordinarios.


Tipo TC: Tornillos calibrados.

Tambin comprende sus tuercas y arandelas.

622.2.

622.3.

Materiales

Las caractersticas del acero utilizado para la


fabricacin de los productos definidos en este Artculo, se especifican en la Tabla 622.1.
Estas caractersticas se determinarn de acuerdo con las Normas UNE 7017, UNE 7262 y UNE
7282.

Designacin

Los tornillos ordinarios se designarn por la


letra T, seguida del dimetro nominal de la caa
y la longitud del vstago, separados por el signo
; seguir el tipo de acero.
Los tornillos calibrados se designarn por las
letras TC, seguidas del dimetro nominal de la
caa y longitud del vstago, separados por el signo ; seguir el tipo de acero.
Las tuercas se designarn por la letra M, seguida del dimetro nominal y el tipo de acero.
En las arandelas se distinguen tres tipos, segn los perfiles a unir:

Las arandelas se designarn por la letra o letras distintivas del tipo, seguida del dimetro nominal del tornillo con que se emplean y del tipo
de acero.

Tipo A: Arandelas planas.


Tipo Al: Arandelas inclinadas para emplear
sobre alas de perfiles IPN.
Tipo AU: Arandelas inclinadas para emplear sobre alas de perfiles UPN.

622.4.

Dimensiones y tolerancias

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar las caractersticas y dimensiones de


los tornillos, que, en general, debern estar comprendidas dentro de las que se relacionan en las
Tablas 622.2 y 622.3, y cumplir las tolerancias
sealadas en las Tablas 622.4 y 622.5.
Las caractersticas y dimensiones de las tuercas debern estar comprendidas dentro de las
que se relacionan en la Tabla 622.6.
Las caractersticas y dimensiones de las arandelas debern estar comprendidas dentro de las
que se relacionan en las Tablas 622.7, 622.8 y
622.9.
Las tolerancias de tuercas y arandelas sern
las especificadas en la Tabla 622.10.

539

Tornillos ordinarios y calibrados

Tabla 622.1.

Acero de los tornillos


Tipo de acero
de los productos
a unir

Tipo de
tornillos
Ordinarios
Calibrados

Tipo
de
acero

Re mnimo
R

kgf/mm2
N/mm2
kgf/mm2
N/mm2

A
%
mn.

HB (1)

A37

A40t

24

235

40/55

390/540

25

120/165

A42

A40t

24

235

40/55

390/540

25

120/165

A37

A40t

24

235

40/55

390/540

25

120/165

A42

A40t

24

235

40/55

390/540

25

120/165

A52

A50t

30

295

50/70

490/690

20

145/205

Aceros de las tuercas y arandelas


Ordinarios y calibrados

A37

A40t

24

235

40/55

390/540

25

120/165

A42

A40t

24

235

40/55

390/540

25

120/165

A52

A40t

24

235

40/55

390/540

25

120/165

(1) El valor de la dureza es solamente orientativo.

Tabla 622.2.

Dimensiones de tornillos ordinarios

Vstago
Cabeza
Dimetro
Tornillo Dimetro
Longitud Longitud
Medida
Medida
Radio
del
Dimetro Longitud
tipo
de la
de la
del
Espesor
entre
entre
del
agujero
interior
roscada
caa
salida
chafln
k (mm)
caras
aristas
acuerdo
a (mm)
b (mm)
d1 (mm)
x (mm)
z (mm)
s (mm)
e (mm)
r (mm)
d (mm)
T 10

10

8,160

17,5

2,5

1,7

17

19,6

0,5

11

T 12

12

9,853

19,5

2,5

2,0

19

21,9

1,0

13

T 16

16

13,546

23,0

3,0

2,5

10

24

27,7

1,0

17

T 20

20

16,933

25,0

4,0

3,0

13

30

34,6

1,0

21

(T 22)

22

18,933

28,0

4,0

3,3

14

32

36,9

1,0

23

T 24

24

20,319

29,5

4,5

4,0

15

36

41,6

1,0

25

(T 27)

27

23,319

32,5

4,5

4,0

17

41

47,3

1,0

28

T 30

30

25,706

35,0

5,0

5,0

19

46

53,1

1,0

31

(T 33)

33

28,706

38,0

5,0

5,0

21

50

57,7

1,0

34

T 36

36

31,093

40,0

6,0

6,0

23

55

63,5

1,0

37

540

PG-3.

Tabla 622.3.

Tornillo
calibrado
tipo

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Dimensiones de tornillos calibrados

Vstago
Cabeza

rea
Dimetro Dimetro Dimetro
Longitud
Medida
Medida
Radio
del
de la caa exterior de interior de Longitud
de la
Espesor
entre
entre
del
ncleo
del agujero la rosca
la rosca
roscada
salida
k (mm)
caras
aristas
acuerdo
An (cm2)
a (mm)
d (mm)
d3 (mm)
b (mm)
x (mm)
s (mm)
e (mm)
r (mm)

rea
resistente
Ar (cm2)

TC 10

11

10

8,160

17,5

2,5

17

19,6

0,5

0,523

0,580

TC 12

13

12

9,853

19,5

2,5

19

21,9

1,0

0,762

0,843

TC 16

17

16

13,546

23,0

3,0

10

24

27,7

1,0

1,440

1,570

TC 20

21

20

16,933

26,0

4,0

13

30

34,5

1,0

2,250

2,750

TC 22

23

22

18,933

28,0

4,0

14

32

36,9

1,0

2,820

3,030

TC 24

25

24

20,319

29,5

4,5

15

36

41,6

1,0

3,240

3,530

TC 27

28

27

23,319

32,5

4,5

17

41

47,3

1,0

4,270

4,590

TC 30

31

30

25,706

35,0

5,0

19

46

53,1

1,0

5,190

5,610

TC 33

34

33

28,706

38,0

5,0

21

50

57,7

1,0

6,470

6,940

TC 36

39

36

31,093

40,0

6,0

23

55

63,5

1,0

7,590

8,170

Tabla 622.4

Tornillo
ordinario
tipo

Tolerancias

Dimetro
Espesor
Medida
Longitud
Centrado de
de la
de la
entre
de
la cabeza con
caa
cabeza
caras
rosca
el vstago
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)

Longitud
del
tornillo
l (mm)

Tolerancia
en la
longitud
(mm)

T 10

0,70

0,45

0,43

+2,30

0,58

30

1,05

T 12

0,70

0,45

0,52

+2,60

0,70

35 a 50

1,25

T 16

0,70

0,90

0,52

+3,00

0,70

35 a 50

1,25

T 20

0,84

0,90

0,52

+3,70

0,84

55 a 80

1,50

T 22

0,84

0,90

1,00

+3,70

0,84

85 a 120

1,75

T 24

0,84

0,90

1,00

+4,50

0,84

85 a 120

1,75

T 27

0,84

0,90

1,00

+4,50

0,84

125 a 180

2,00

T 30

0,84

1,05

1,00

+5,30

0,84

185 a 250

2,30

T 33

1,00

1,05

1,00

+5,30

1,00

185 a 250

2,30

T 36

1,00

1,05

1,20

+6,00

1,00

255 a 315

2,60

ngulo recto entre el eje de la caa y la base de la cabeza, 2.


Diedros rectos entre las caras y la base de la cabeza, 2.
Inclinacin entre el eje de la caa y el eje de la rosca, 1.

541

Tornillos ordinarios y calibrados

Tabla 622.5

Tornillo
calibrado
tipo

Tolerancias

Dimetro
Espesor
Medida
Longitud
Centrado de
de la
de la
entre
de la
la cabeza con
caa
cabeza
caras
rosca
el vstago
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)

Longitud
del
tornillo
l (mm)

Tolerancia
en la
longitud
(mm)

TC 10

0,11

0,45

0,43

+2,30

0,58

30

1,05

TC 12

0,11

0,45

0,52

+2,60

0,70

35 a 50

1,25

TC 16

0,11

0,90

0,52

+3,00

0,70

35 a 50

1,25

TC 20

0,13

0,90

0,52

+3,70

0,84

55 a 80

1,50

TC 22

0,13

0,90

1,00

+3,70

0,84

85 a 120

1,75

TC 24

0,13

0,90

1,00

+4,50

0,84

85 a 120

1,75

TC 27

0,13

0,90

1,00

+4,50

0,84

125 a 180

2,00

TC 30

0,16

1,05

1,00

+5,30

0,84

185 a 250

2,30

TC 33

0,16

1,05

1,00

+5,30

1,00

185 a 250

2,30

TC 36

0,16

1,05

1,20

+6,00

1,00

255 a 315

2,60

ngulo recto entre el eje de la caa y la base de la cabeza, 2.


Diedros rectos entre las caras y la base de la cabeza, 2.
Inclinacin entre el eje de la caa y el eje de la rosca, 1.

Tabla 622.6

Tuerca
tipo

Dimensiones

Dimetro
Dimetro
Medida
Medida
Espesor
nominal
interior
entre aristas
entre caras
m
(mm)
d (mm)
dl (mm)
o (mm)
e (mm)

M 10

10

8,376

19,6

17

M 12

12

10,106

10

21,9

19

M 16

16

13,835

13

27,7

24

M 20

20

17,294

16

34,6

30

M 22

22

19,294

18

36,9

32

M 24

24

20,725

19

41,6

36

M 27

27

23,752

22

47,3

41

M 30

30

26,211

24

53,1

46

M 33

33

29,211

26

57,7

50

M 36

36

31,670

29

63,5

55

542

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Tabla 622.7
Arandela
tipo

Dimensiones

Dimetro del agujero


Dimetro exterior
Espesor
d1 (mm)
d2 (mm)
n (mm)

A 10

11,5

21

A 12

13,5

24

A 16

17,5

30

A 20

21,5

36

A 22

24,0

40

A 24

26,0

44

A 27

29,0

50

A 30

32,0

56

A 33

35,0

60

A 36

38,0

68

543

Tornillos ordinarios y calibrados

Tabla 622.8
Espesor

Mayor
Medio
Menor
e1 (mm)
e (mm)
e2 (mm)

Arandela
tipo

Dimetro
del agujero
d1 (mm)

Lado
a (mm)

Testa
b (mm)

AI 10

11,5

22

22

4,6

3,0

1,5

1,2

AI 12

13,5

30

26

6,2

4,0

2,0

1,6

AI 16

17,5

36

32

7,5

5,0

2,5

2,0

AI 20

21,5

44

40

9,0

6,0

3,0

2,4

AI 22

24,0

50

44

10,0

6,5

3,0

2,4

AI 24

26,0

56

56

10,8

7,0

3,0

2,4

AI 27

29,0

62

56

11,7

7,5

3,0

2,4

AI 30

32,0

62

62

11,7

7,5

3,0

2,4

AI 33

35,0

68

68

12,5

8,0

3,0

2,4

AI 36

38,0

75

75

13,5

8,0

3,0

2,4

Arandela
tipo

Dimetro
del agujero
d1 (mm)

Lado
a (mm)

Testa
b (mm)

AU 10

11,5

22

22

3,8

3,0

2,0

1,6

AU 12

13,5

30

26

4,9

4,0

2,5

2,0

AU 16

17,5

36

32

5,9

4,5

3,0

2,4

AU 20

21,5

44

40

7,0

5,0

3,5

2,8

AU 22

24,0

50

44

8,0

6,0

4,0

3,2

AU 24

26,0

56

56

8,5

6,0

4,0

3,2

AU 27

29,0

62

56

9,0

6,5

4,0

3,2

AU 30

32,0

62

62

9,0

6,5

4,0

3,2

AU 33

35,0

68

68

9,4

7,0

4,0

3,2

AU 36

38,0

75

75

10,0

7,0

4,0

3,2

Radio
r (mm)

Tabla 622.9
Espesor

Mayor
Medio
Menor
e1 (mm)
e (mm)
e2 (mm)

Radio
r (mm)

544

PG-3.

Tabla 622.10.
Dimetro
nominal
del
tornillo

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Tolerancias

En tuercas
En arandelas tipo A
En arandelas tipo AI y tipo AU

Medida
Dimetro
Dimetro
Espesor (e2)
Dimetro

Espesor
entre
del
del
Lado
Testa
exterior
(mm)
caras
agujero
agujero
(mm)
(mm)
Tipo AI
Tipo AU
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)

10

0,40

0,43

+0,4

0,5

+0,5

0,65

2,00

0,2

0,2

12

0,50

0,52

+0,4

0,5

+0,5

0,65

2,00

0,2

0,2

16

0,65

0,52

+0,5

0,5

+0,5

0,80

2,50

0,2

0,3

20

0,80

0,52

+0,5

0,8

+0,6

0,80

+2,50

0,3

0,3

22

0,90

1,00

+0,5

0,8

+0,6

0,80

0,25

0,3

0,3

24

0,95

1,00

+0,5

0,8

+0,6

0,80

3,00

0,3

0,3

27

1,10

1,00

+0,5

0,8

+0,6

0,95

3,00

0,3

0,3

30

1,20

1,00

+0,6

1,0

+0,8

0,95

3,00

0,3

0,3

33

1,30

1,00

+0,6

1,0

+0,8

0,95

3,00

0,3

0,3

36

1,45

1,20

+0,6

1,0

+0,8

0,95

3,00

0,3

0,3

Todos

622.5.

Ortogonalidad entre:
Base y eje de la
rosca = 2.
Caras y bases = 2.

Espesor 1 mm
Paralelismo
(n1 n2) = 0,3

Recepcin

Inclinacin de caras: 0,5%

Cada envase llevar una etiqueta indicando:

Con el certificado de garanta del fabricante


podr prescindirse, en general, de los ensayos de
recepcin, a no ser que el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares los imponga.
En caso de no estar previsto en el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares, el Director
de las obras podr ordenar la toma de muestras
y la realizacin de los ensayos que considere
oportunos.
Las piezas se suministrarn en envases adecuados, suficientemente protegidos para que los
golpes de un transporte ordinario no daen las
mismas.
Cada envase contendr solamente tornillos,
tuercas o arandelas de un mismo tipo, longitud y
tipo de acero.

Marca del fabricante.


Designacin del tornillo, tuerca o arandela.
Tipo de acero.
Nmero de piezas que contiene.

Los tornillos llevarn marcado en su cabeza, en


relieve o en hueco, los nmeros 40 50, segn se
trate de aceros A 40t A 50t, respectivamente, y
la marca de identificacin del fabricante.

622.6.

Medicin y abono

La medicin y abono de los tornillos, tuercas


y arandelas se realizar de acuerdo con la unidad de obra de que formen parte.

623. Tornillos de alta resistencia

623.1.

Definicin

Se definen como tornillos, los elementos de


unin con fileteado helicoidal de perfil apropiado, que se emplean como piezas de unin para
ejercer un esfuerzo de compresin.
Este Artculo comprende los tornillos de alta
resistencia, as como sus tuercas y arandelas.

Tipo ARU: Arandelas inclinadas para emplear sobre alas de perfiles UPN.

Las arandelas se designarn por las letras que


distinguen su tipo, seguidas del dimetro nominal del tornillo con que se emplean.

623.3.
623.2.

Designacin

Los tornillos de alta resistencia se designarn


por las letras TR, seguidas del dimetro de la
caa y la longitud del vstago, separados por el
signo ; seguir el tipo de acero.
Las tuercas se designarn con las letras MR, el
dimetro nominal y el tipo de acero.
En las arandelas se distinguen tres tipos, segn los perfiles a unir:

Tipo AR: Arandelas planas.


Tipo ARI: Arandelas inclinadas para emplear sobre alas de perfiles IPN.

Materiales

Las caractersticas del acero utilizado para la


fabricacin de los tornillos y tuercas definidos en
este Artculo se especifican en la Tabla 623.1.
Para arandelas se utilizar un acero templado
en agua o en aceite y revenido. La resistencia a
la traccin despus del tratamiento no ser inferior a cien kilogramos fuerza por milmetro cuadrado (100 kgf/mm2) y el alargamiento al seis por
ciento (6%). La dureza Brinell, como valor indicativo, estar comprendida entre doscientos setenta y trescientos cincuenta (270 a 350 HB).
Estas caractersticas se determinarn de acuerdo con las Normas UNE 7017, UNE 7262, UNE
7282 y UNE 7290.

Tabla 623.1
Aceros
para

Rp 0,2 mn.
R
Desig-
nacin
kgf/mm2 N/mm2 kgf/mm2 N/mm2

Tuercas

A 80 t1

64

615

80/100

Tornillos

A 100 t

80

920

100/120

(1) A ttulo orientativo.


(2) Para el acero A 100 t: Cr + Ni + Mo = 0,90% mn.

780/980
980/1.080

A%
mn.

Resiliencia
Composicin qumica (2)

Dureza
P%
S%
kgf/cm2
J
C%
HB (1)
mx.
mx.

12

137

235/295 0,30/0,50

0,045

0,045

98

295/350 0,50 mx

0,035

0,035

546

PG-3.

623.4.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Dimensiones y tolerancias

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar las caractersticas y dimensiones de


los tornillos, que, en general, debern estar comprendidos dentro de los que se relacionan en la
Tabla 623.2, con las tolerancias que se fijan en
la Tabla 623.3. Las longitudes de apretadura sern las que se especifican en la Tabla 623.4.
Las caractersticas y dimensiones de las tuercas debern estar comprendidas dentro de las
que se relacionan en la Tabla 623.5, con las tolerancias indicadas en la Tabla 623.6.
Las caractersticas y dimensiones de las arandelas debern estar comprendidas dentro de las
que se relacionan en las Tablas 623.7, 623.8 y

623.9, con las tolerancias que se indican en las


Tablas 623.10 y 623.11.
623.5. Recepcin Con el certificado de garanta del fabricante podr prescindirse, en general, de los ensayos de recepcin, a no ser que el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares los
imponga.
En el caso de no estar previsto en el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares, el Director
de las obras podr ordenar la toma de muestras
y la realizacin de los ensayos que considere
oportunos.
Las piezas se suministrarn en envases adecuados, suficientemente protegidos, para que los
golpes de un transporte ordinario no daen las
mismas.
Cada envase contendr solamente tornillos,

Tabla 623.2

Tornillo

Vstago
Cabeza
Dimetro
Dimetro mximo
de la
Longitud roscada b en funcin
Longitud
Medida
Medida Dimetro exterior Radio
del
caa
de la longitud total l
de la
Espesor
entre
entre
de la base
del
agujero
d (mm) salida
k (mm)
caras
aristas
de la cabeza
acuerdo
a
l (mm)
b (mm)
l (mm)
b (mm)
x (mm)
s (mm)
e (mm)
d (mm)
r (mm)
(mm)

TR 12

12

 40

21

 451

23

2,5

22

25,4

20,0

1,6

14

TR 16

16

 70

26

 751

28

3,0

10

27

31,2

25,0

1,6

18

TR 20

20

 85

31

 901

33

4,0

13

32

36,9

30,0

2,0

22

TR 22

22

 85

32

 901

34

4,0

14

36

41,6

34,0

2,0

24

TR 24

24

 85

34

 901

37

4,5

15

41

47,3

39,0

2,0

26

TR 27

27

 95

37

 100

39

4,5

17

46

53,1

43,5

2,5

29

547

Tornillos de alta resistencia

Tabla 623.3

Tornillo

Tolerancias en mm

Dimetro
Espesor
Medida
Radio
Longitud Centrado de
de la
de la
entre
del
de la
la cabeza con
caa
cabeza
caras
acuerdo
rosca
el vstago
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)

Longitud
del
tornillo
(mm)

Tolerancia
en la
longitud
l (mm)

TR 12

0,70

0,45

0,52

0,40

+2,6

0,70

30 a 50

1,2

TR 16

0,70

0,45

0,52

0,40

+3,0

0,70

55 a 80

1,5

TR 20

0,84

0,90

1,00

0,50

+3,7

0,84

55 a 80

1,5

TR 22

0,84

0,90

1,00

0,50

+3,7

0,84

85 a 120

1,7

TR 24

0,84

0,90

1,00

0,50

+4,5

0,84

85 a 120

1,7

TR 27

0,84

0,90

1,00

0,50

+4,5

0,84

125 a 150

2,0

ngulo recto entre el eje de la caa y la base de la cabeza, 2..


Diedros rectos entre las caras y la base de la cabeza, 2..
Inclinacin entre el eje de la caa y el eje de la rosca, 1.

Tabla 623.4
Longitud
del vstago
l (mm)

Lmites de la longitud de apretadura, t, en mm de los tornillos del tipo

TR 12
TR 16
TR 20
TR 22
TR 24
TR 27

30

6-10

35

11-14

40

15-19

10-14

45

20-24

15-19

50

25-29

20-23

15-19

55

30-34

24-28

20-24

19-23

60

35-38

29-33

25-29

24-28

22-26

65

39-43

34-38

30-34

29-33

27-31

70

44-48

39-43

35-39

34-37

32-36

27-31

75

44-48

40-44

38-42

37-41

32-36

80

49-52

45-49

43-47

42-46

37-41

85

53-57

50-53

48-52

47-50

42-46

90

58-62

54-58

53-57

51-55

47-51

95

63-67

59-63

58-62

56-60

52-56

100

68-72

64-68

63-67

61-65

57-61

105

73-77

69-73

68-72

66-70

62-66

110

74-78

73-77

71-75

67-71

115

79-83

78-82

76-80

72-76

120

84-88

83-86

81-85

77-80

125

89-92

87-91

86-89

81-85

130

93-97

92-96

90-94

86-90

135

95-99

91-95

140

100-104

96-100

145

105-109

101-105

150

110-114

106-110

155

111-115

160

116-120

548

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Tabla 623.5

Tuerca

Dimensiones

Dimetro
Dimetro
Medida
Medida
Espesor
nominal
interior
entre aristas
entre caras
m (mm)
d (mm)
d (mm)
e (mm)
s (mm)

MR 12

12

20,0

10

25,4

22

MR 16

16

25,0

13

31,2

27

MR 20

20

30,0

16

36,9

32

MR 22

22

34,0

18

41,6

36

MR 24

24

39,0

19

47,3

41

MR 27

27

43,5

22

53,1

46

Tabla 623.6

Tuerca

Tolerancias en

Espesor
Medidas entre
(mm)
caras (mm)

MR 12

0,53

0,52

MR 16

0,70

0,52

MR 20

0,70

1,00

MR 22

0,70

1,00

MR 24

0,84

1,00

MR 27

0,84

1,00

tuercas o arandelas de un mismo tipo, longitud y


tipo de acero.
Cada envase llevar una etiqueta indicando:

Marca del fabricante.


Designacin del tornillo, tuerca o arandela.
Tipo de acero.
Nmero de piezas que contiene.

Los tornillos de alta resistencia llevarn en la


cabeza, marcadas en relieve, las letras TR, la de-

signacin del tipo de acero y el nombre o signo


de la marca registrada del fabricante.
Para simplificar el grabado, la designacin del
acero, solamente a estos efectos, se podr reducir a A10.
Sobre una de sus bases, las tuercas de alta resistencia llevarn marcadas en relieve las letras
MR, la designacin del tipo de acero y el nombre de la marca registrada del fabricante. Para
simplificar el grabado, la designacin del acero,
solamente a estos efectos, se podr reducir a A8.

549

Tornillos de alta resistencia

Tabla 623.7

Arandela

Dimensiones

Dimetro
Dimetro
Profundidad del
Profundidad del
Espesor
inferior
exterior
bisel interior
bisel exterior
s
(mm)
d1 (mm)
d2 (mm)
c (mm)
f (mm)

AR 12

13

24

1,6

0,5

AR 16

17

30

1,6

1,0

AR 20

21

36

1,6

1,0

AR 22

23

40

2,0

1,0

AR 24

25

44

2,0

1,0

AR 27

28

50

2,5

1,0

Tabla 623.8
Arandela

Dimetro
del agujero
d1 (mm)

Lado
a
(mm)

Testa
b
(mm)

Espesor

e1
e
e2

ARI 12

13

30

26

6,2

4,0

2,0

1,6

1,5

0,7

ARI 16

17

36

32

7,5

5,0

2,5

2,0

1,5

0,8

ARI 20

21

44

40

9,2

6,0

3,0

2,4

1,5

0,9

ARI 22

23

50

44

10,0

6,5

3,0

2,4

2,0

1,0

ARI 24

25

56

56

10,8

7,0

3,0

2,4

2,0

1,0

ARI 27

28

56

56

10,8

7,0

3,0

2,4

2,5

1,0

Las arandelas que deban utilizarse con los


tornillos de alta resistencia llevarn grabadas, sobre la cara biselada, las letras que designan el
tipo, pudiendo el fabricante agregar el nombre o
signo de su marca registrada.

623.6.

Radio
r
(mm)

Profundidad Profundidad
del bisel
de ranura
c (mm)
t (mm)

Medicin y abono

La medicin y abono de los tornillos de alta resistencia, tuercas y arandelas, se realizar de acuerdo con la unidad de obra de que formen parte.

550

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Tabla 623.8
Arandela

Dimetro
del agujero
d1 (mm)

Lado
a
(mm)

Testa
b
(mm)

Espesor

e1 (mm)
e (mm)
e2 (mm)

Radio
r
(mm)

Profundidad Profundidad
del bisel
de ranura
c (mm)
t (mm)

ARU 12

13

30

26

6,2

4,0

2,0

1,6

1,5

0,7

ARU 16

17

36

32

7,5

5,0

2,5

2,0

1,5

0,8

ARU 20

21

44

40

9,2

6,0

3,0

2,4

1,5

0,9

ARU 22

23

50

44

10,0

6,5

3,0

2,4

2,0

1,0

ARU 24

25

56

56

10,8

7,0

3,0

2,4

2,0

1,0

ARU 27

28

56

56

10,8

7,0

3,0

2,4

2,5

1,0

Tabla 623.10

Arandela

Tolerancias

Dimetro inferior
Dimetro exterior
Espesor
Profundidad del bisel
(mm)
(mm)
(mm)
interior (mm)

AR 12

+0,5

0,8

0,3

+0,3

AR 16

+0,5

0,8

0,3

+0,3

AR 20

+0,6

1,2

0,3

+0,3

AR 22

+0,6

1,2

0,3

+0,5

AR 24

+0,6

1,2

0,3

+0,5

AR 27

+0,6

1,2

0,6

+0,5

Tabla 623.11
Arandela
ARI y ARU

Tolerancias en

Dimetro del
Lado
Testa
Espesor (e2)
Profundidad
agujero (mm)
(mm)
(mm)
(mm)
del bisel (mm)

12

+0,5

0,65

2,0

0,2

+0,3

16

+0,5

0,80

2,5

0,2

+0,3

20

+0,6

0,80

2,5

0,3

+0,3

22

+0,6

0,80

2,5

0,3

+0,5

24

+0,6

0,95

3,0

0,3

+0,5

27

+0,6

0,95

3,0

0,3

+0,5

Inclinacin de caras: 0,5%.

624. Electrodos a emplear en soldadura


elctrica manual al arco

624.1.

Definicin

Se definen como electrodos a emplear en soldadura elctrica al arco, las varillas revestidas
que constituyen el material de aportacin para la
soldadura manual al arco.

624.3.

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar el tipo de revestimiento del electrodo,


que, en general, deber estar comprendido entre
los que se relacionan a continuacin.

624.2.

Condiciones generales

Los electrodos a utilizar en los procedimientos de soldeo manual por arco elctrico debern
ajustarse a las caractersticas definidas en la Norma UNE 14003, 1. a R, para los tipos siguientes:
En la soldadura de aceros A-42, se utilizarn
electrodos de algunos de los tipos E.43.1, E.43.2,
E.43.3 o E.43.4.
En la soldadura de aceros A-52, se utilizarn
electrodos de algunos de los tipos E.51.1, E.52.2,
E.53.3, o E.53.4.
Queda expresamente prohibida la utilizacin
de electrodos de gran penetracin en la ejecucin de uniones de fuerza. En las uniones realizadas en montaje no se permitir el uso de electrodos cuyo rendimiento nominal sea superior a
120, para aceros A-52.
En el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares se indicarn las caractersticas exigidas
para electrodos especiales, as como las varillas,
fundentes y gases destinados a la operacin de
soldeo automtico o semiautomtico, con arco
sumergido o en atmsfera inerte.

Revestimientos

AR: cido de rutilo.


B: Bsico.
R: Rutilo medio.
RR: Rutilo grueso.

La descripcin de todos estos tipos de revestimientos figura en la anteriormente citada Norma UNE 14003, 1.a R.
Para el soldeo de todos los productos de acero, muy especialmente para los tipos A-52, se recomienda la utilizacin de electrodos con revestimiento bsico, bajo hidrgeno, sobre todo
para espesores superiores a veinticinco milmetros (25 mm). Esta recomendacin ser preceptiva en uniones que puedan estar sometidas a esfuerzos dinmicos.
Los electrodos de revestimiento bsico, como
todos los otros electrodos cuyo revestimiento sea
hidrfilo, debern emplearse perfectamente secos; por lo cual, se introducirn y conservarn en
desecador hasta el momento de su utilizacin.

624.4.

Caractersticas mecnicas
del material de aportacin

La carga de rotura a traccin y la resiliencia


del material de aportacin, adaptado al acero de

552

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

base y al tipo estructural, debern ser iguales o superiores a los valores correspondientes del metal
de base. Si se exige en el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares la comprobacin de aquellas caractersticas, deber efectuarse siguiendo las
prescripciones de la Norma UNE 14022.

624.5.

Medicin y abono

La medicin y abono de los electrodos se realizar de acuerdo con la unidad de obra de que
formen parte.

630. Obras de hormign en masa o armado

630.1.

Definicin

Se definen como obras de hormign en masa


o armado, aquellas en las cuales se utiliza como
material fundamental el hormign, reforzado en
su caso con armaduras de acero que colaboran
con el hormign para resistir los esfuerzos.
No se consideran aqu incluidos los pavimentos de hormign contemplados en el Artculo 550 de este Pliego.

630.2.

Materiales

630.2.1.

Hormign

Ver Artculo 610, Hormigones.

630.2.2.

Armaduras

Ver Artculo 600, Armaduras a emplear en


hormign armado.

630.3.

Ejecucin

La ejecucin de las obras de hormign en


masa o armado incluye las operaciones siguientes:

Colocacin de apeos y cimbras. Ver Artculo 681, Apeos y cimbras.

Colocacin de encofrados. Ver Artculo


680, Encofrados y moldes.
Colocacin de armaduras. Ver Artculo
600, Armaduras a emplear en hormign
armado.
Dosificacin y fabricacin del hormign.
Ver Artculo 610, Hormigones.
Transporte del hormign. Ver Artculo 610,
Hormigones.
Vertido de hormign. Ver Artculo 610,
Hormigones.
Compactacin del hormign. Ver Artculo
610, Hormigones.
Hormigonado en condiciones especiales.
Ver Artculo 610, Hormigones.
Juntas. Ver Artculo 610, Hormigones.
Curado. Ver Artculo 610, Hormigones.
Desencofrado. Ver Artculo 680, Encofrados y moldes.
Descimbrado. Ver Artculo 681, Apeos y
cimbras.
Reparacin de defectos. Ver Artculo 610,
Hormigones.

630.4.

Control de la ejecucin

El control de calidad se realizar de acuerdo


con lo prescrito en la Instruccin EH-73. Los niveles de control, de acuerdo con lo previsto en
la citada Instruccin, sern los indicados en el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares y
en la zona inferior derecha de cada Plano. Para
el control de la ejecucin se tendrn en cuenta
las tolerancias prescritas en los Artculos correspondientes de este Pliego.

554

PG-3.

630.5.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Medicin y abono

Las obras de hormign en masa o armado, se


medirn y abonarn segn las distintas unidades
que las constituyen:

Hormign. Ver Artculo 610, Hormigones.


Armaduras. Ver Artculo 600, Armaduras
a emplear en hormign armado.

Encofrados. Ver Artculo 680, Encofrados


y moldes.
Apeos y cimbras. Ver Artculo 681, Apeos
y cimbras.

No se abonarn las operaciones que sea preciso efectuar para limpiar o reparar las obras en
las que se acusen defectos.

631. Obras de hormign pretensado

631.1.

Definicin

Se definen como obras de hormign pretensado aquellas en las cuales se utiliza como material
fundamental el hormign, sometido a compresin
por fuerzas introducidas durante la construccin,
antes o despus del hormigonado, por medio de
armaduras activas o por otros medios exteriores.

631.3.

La ejecucin de las obras de hormign pretensado incluye las operaciones siguientes:

631.2.

Materiales

631.2.1.

Hormign

Ver Artculo 610, Hormigones.

631.2.2.

Armaduras pasivas

Ver Artculo 600, Armaduras a emplear en


hormign armado.

631.2.3.

Armaduras activas

Ver Artculo 601, Armaduras activas a emplear en hormign pretensado.

631.2.4.

Lechada de cemento para


inyeccin de conductos

Ver Artculo 613, Lechadas de cemento para


inyeccin de conductos en obras de hormign
pretensado.

Ejecucin

Colocacin de apeos y cimbras. Ver Artculo 681, Apeos y cimbras.


Colocacin de encofrados. Ver Artculo
680, Encofrados y moldes.
Colocacin de armaduras pasivas. Ver Artculo 600, Armaduras a emplear en hormign armado.
Colocacin de armaduras activas. Ver Artculo 601, Armaduras activas a emplear
en hormign pretensado.
Dosificacin y fabricacin del hormign.
Ver Artculo 610, Hormigones.
Transporte del hormign. Ver Artculo 610,
Hormigones.
Vertido de hormign. Ver Artculo 610,
Hormigones.
Compactacin del hormign. Ver Artculo
610, Hormigones.
Hormigonado en condiciones especiales.
Ver Artculo 610, Hormigones.
Juntas. Ver Artculo 610, Hormigones.
Curado. Ver Artculo 610, Hormigones.
Tesado de armaduras activas. Ver Artculo
601, Armaduras activas a emplear en hormign pretensado.
Inyeccin de conductos. Ver Artculo 613,
Lechadas de cemento para inyeccin de
conductos en obras de hormign pretensado.
Desencofrado. Ver Artculo 680, Encofrados y moldes.
Descimbrado. Ver Artculo 681, Apeos y
cimbras.

556

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Reparacin de defectos. Ver Artculo 610,


Hormigones.

631.4.

Control de ejecucin

Ser de aplicacin lo indicado en el apartado


630.4, Control de la ejecucin, del Artculo
530, Obras de hormign en masa o armado,
con la excepcin de que no se admitir el control a nivel reducido.

631.5.

Medicin y abono

Las obras de hormign pretensado se medirn


y abonarn segn las distintas unidades que la
constituyen:

Hormign. Ver Artculo 610, Hormigones.


Armaduras pasivas. Ver Artculo 600, Armaduras a emplear en hormign armado.
Armaduras activas. Ver Artculo 601, Armaduras activas a emplear en hormign
pretensado.
Inyeccin. Ver Artculo 613, Lechadas de
cemento para inyeccin de conductos en
obras de hormign pretensado.
Encofrados. Ver Artculo 680.,Encofrados
y moldes.
Apeos y cimbras. Ver Artculo 681, Apeos
y cimbras.

No se abonarn las operaciones que sea preciso efectuar para limpiar o reparar las obras en
las que se acusen defectos.

640. Estructuras de acero

640.1.

Definicin

Se define como estructura de acero los elementos o conjuntos de elementos de acero que
forman la parte resistente y sustentante de una
construccin.
Las obras consistirn en la ejecucin de las
estructuras de acero, y de las partes de acero correspondientes a las estructuras mixtas de acero y
hormign.
No es aplicable este Artculo a las armaduras
de las obras de hormign, ni a las estructuras o
elementos construidos con perfiles ligeros de
chapa plegada.

640.2.

Materiales

Para las distintas clases de acero a utilizar, vase lo previsto en los Artculos 250 a 254 de este
Pliego.
Para los electrodos a emplear en soldadura
elctrica al arco, vase lo previsto en el Artculo 624.
Para los roblones, tornillos ordinarios, tornillos calibrados y tornillos de alta resistencia, se
tendr en cuenta lo previsto en los Artculos 621,
622 y 623.
Para las chapas y perfiles laminados, en cuanto a dimensiones y tolerancias se refiere, vase lo
previsto en el Artculo 620.

640.3.

Forma y dimensiones

ciones Tcnicas Particulares, no permitindose al


Contratista modificaciones de los mismos, sin la
previa autorizacin del Director de las obras.

640.4.

En caso de que el Contratista principal solicite aprobacin para subcontratar parte o la totalidad de estos trabajos, deber demostrar, a satisfaccin del Director, que la empresa propuesta
para la subcontrata posee personal tcnico y
obrero experimentado en esta clase de obras, y,
adems, los elementos materiales necesarios para
realizarlas.
Si el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares lo exige, tanto en el perodo de montaje
de la estructura, como en el de construccin en
obra, estar presente en la misma de un modo
permanente, durante la jornada de trabajo, un
tcnico responsable representante del Contratista.
Dentro de la jornada laboral, el Contratista
deber permitir, sin limitaciones al efecto de la
funcin inspectora, la entrada en su taller al Director o a sus representantes, a los que dar toda
clase de facilidades, durante el perodo de construccin de la estructura.
El Contratista viene obligado a comprobar en
obra las cotas fundamentales de replanteo de la
estructura metlica.
Salvo indicacin en contrario de los documentos de contrato, el Contratista viene obligado
especialmente:

La forma y dimensiones de la estructura sern


las sealadas en los Planos y Pliego de Prescrip-

Condiciones generales

A la ejecucin en taller de la estructura.


A la expedicin, transporte y montaje de la
misma.

558

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

A la prestacin y ereccin de todos los andamios y elementos de elevacin y auxiliares que sean necesarios, tanto para el montaje como para la realizacin de la funcin
inspectora.
A la prestacin del personal y materiales
necesarios para la prueba de carga de la estructura, si sta viniera impuesta por el Pliego de Prescripciones tcnicas Particulares.
A enviar al Contratista de las fbricas u hormigones, en caso de ser otro distinto, dentro del plazo previsto en el contrato, todos
aquellos elementos de la estructura que
hayan de quedar anclados en la obra no
metlica, incluidos los correspondientes esprragos o pernos de anclaje.

Cuando el Contratista que haya de realizar el


montaje no sea el que se haya ocupado de la ejecucin en taller, este ltimo vendr especialmente obligado:

A efectuar en su taller los montajes en blanco, parciales o totales, que estime necesario
para asegurar que el ensamble de las distintas partes de la estructura no presentar dificultades anormales en el momento de
efectuar el montaje definitivo, hacindose
responsable de las que puedan surgir.
A marcar en forma clara e indeleble todas
las partes de la estructura, antes de expedirla; registrando estas marcas en los planos
e instrucciones que debe enviar a la entidad que haya de ocuparse del montaje.
A suministrar y remitir con la estructura,
debidamente embalados y clasificados, todos los elementos de las uniones de montaje, con excepcin de los electrodos que
se requieran para efectuar las soldaduras de
obra, cuando ste sea el medio de unin
proyectado; pero, en los planos e instrucciones de montaje, indicar la calidad y
tipo de electrodos recomendados, previa
aprobacin del Director; pueden constituir
tambin excepcin, en el envo, los tornillos de alta resistencia necesarios para las
uniones de montaje, debiendo indicar el
Contratista, en este caso, en sus planos e
instrucciones de montaje, los nmeros y
dimetros nominales de los tornillos necesarios, as como las calidades de los aceros
con los que deban ser fabricados tanto los
tornillos como sus tuercas y arandelas.
A enviar un cinco por ciento (5%) ms del
nmero de tornillos, o un diez por ciento

(10%) ms del nmero de roblones, estrictamente necesarios, a fin de prevenir las


posibles prdidas y sustituciones de los daados durante el montaje.

640.5.

Uniones

En las uniones se distinguir su clase, que


puede ser:

Unin de fuerza, la que tiene por misin


transmitir, entre perfiles o piezas de la estructura, un esfuerzo calculado.
Unin de atado, cuya misin es solamente
mantener en posicin perfiles de una pieza, y no transmite un esfuerzo calculado.

Entre las uniones de fuerza se incluyen los


empalmes, que son las uniones de perfiles o barras de prolongacin.
No se permitirn otros empalmes que los indicados en los Planos y Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares o, en casos especiales, los
sealados en los planos de taller aprobados por
el Director.
Se procurar reducir al mnimo el nmero de
uniones en obra; a tal efecto, el Contratista estudiar, de acuerdo con el Director, la conveniente resolucin de los problemas de transporte y
montaje que aquella reduccin de uniones pudiera acarrear.
Tanto en las estructuras roblonadas como en
las soldadas, se aconseja realizar atornilladas las
uniones definitivas de montaje. Los tornillos sern de alta resistencia cuando se trate de puentes
o estructuras sometidas a cargas dinmicas.

640.5.1.

640.5.1.1.

Uniones roblonadas
y atornilladas
Agujeros

Como norma general, los agujeros para roblones y tornillos se ejecutarn con taladro. Queda prohibida su ejecucin mediante soplete o
arco elctrico.
Se permite el punzonado en espesores no superiores a quince milmetros (15 mm). Cuando la
estructura haya de estar sometida a cargas predominantes estticas, el dimetro del agujero sea

559

Estructuras de acero

por lo menos igual a vez y media (1,5) el espesor, y se adopten las medidas oportunas para la
coincidencia de los agujeros que deban corresponderse, se podr efectuar el punzonado al tamao definitivo, con tal de utilizar un punzn
que ofrezca garantas de lograr un agujero de
borde cilndrico, sin grietas ni fisuras. En caso
contrario, se punzonarn los agujeros con un dimetro mximo inferior en tres milmetros (3 mm)
al definitivo, rectificndolos mediante escariado
mecnico posterior; es preferible el realizar esta
segunda operacin despus de unidas las piezas
que han de roblonarse juntas y fijadas, mediante
tornillos provisionales, en su posicin relativa definitiva. Anlogamente, se proceder con los agujeros taladrados cuando haya de rectificarse su
coincidencia.
Queda terminantemente prohibido el uso de
la broca pasante para agrandar o rectificar los
agujeros.
Los agujeros destinados a alojar tornillos calibrados se ejecutarn siempre con taladro, cualesquiera que sean su dimetro y los espesores de
las piezas a unir.
Siempre que sea posible, se taladrarn de una
sola vez los agujeros que atraviesen dos o ms piezas, despus de armadas, engrapndolas o atornillndolas fuertemente. Despus de taladradas las
piezas, se separarn para eliminar las rebabas.
En cada estructura, los roblones o tornillos
utilizados se procurar sean solamente de dos tipos, o como mximo de tres, de dimetros bien
diferenciados.
Los dimetros de los agujeros, salvo excepciones justificadas, estarn dentro de los lmites
de la Tabla 640.1, y se acercarn lo ms posible
a los valores ptimos consignados en los catlogos para cada perfil.

Tabla 640.1.

Las distancias t entre los centros de agujeros


de dimetro a, que unan piezas, cuyo espesor mnimo es e, cumplirn las condiciones siguientes:

Valor mnimo:
s  3,0a
s  3,5a

Para roblones
Para tornillos
Valor mximo:

s  8,0a
s  15,0e

En general
En uniones de armado de
barras de traccin

s  15,0a
s  25,0e

Limitacin para agujeros

Dimetro
del agujero
(mm)

Espesor de cada pieza

Mnimo (mm)
Mximo (mm)

Mxima suma de
espesores de las piezas
unidas (mm)

11

10

45

13

12

55

15

14

65

17

16

70

19

18

80

21

20

90

23

10

24

100

25

12

28

115

28

14

36

130

560

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

En barras de gran anchura, con ms de dos filas paralelas de roblones o tornillos en direccin
del esfuerzo, en las filas interiores el valor mximo de la distancia s, en esta direccin, puede ser
doble del indicado.
Las distancias t entre los centros de los agujeros y los bordes cumplirn las condiciones siguientes:
Valor mnimo:
Al borde frontal
Al borde lateral

t1  2,0a
t2  1,5a

Valor mximo:
A cualquier borde

t  3,0a
t  6,0e

Cuando se empleen roblones o tornillos ordinarios, la coincidencia de los agujeros se comprobar introduciendo un calibre cilndrico, de
dimetro un milmetro y medio (1,5 mm) menor
que el dimetro nominal del agujero. Si el calibre
no pasa suavemente, se rectificar el agujero.
Cuando se empleen tornillos calibrados, es
preceptiva la rectificacin del agujero, y se comprobar que el dimetro rectificado es igual que
el de la espiga del tornillo.

640.5.1.2.

Colocacin de los roblones

Los roblones deben calentarse, preferentemente, en hornos adecuados de atmsfera reductora; aunque, en defecto de aqullos, se permite el uso de la fragua tradicional. Queda
prohibida la utilizacin del soplete para este fin.
El calentamiento debe ser uniforme, salvo en
las tcnicas de calentamiento diferencial para la
colocacin de roblones de gran longitud. Al ser colocados debern estar a la temperatura del rojo cereza claro, sin que sta haya bajado del rojo sombra al terminarse de formar la cabeza de cierre.
Antes de colocar el robln se eliminarn de
su superficie la cascarilla o escorias que pueda
llevar adheridas, y, despus de colocado, deber
llenar completamente el agujero.
La cabeza de cierre del robln debe ser de las
dimensiones mnimas correspondientes a su dimetro, quedar centrada con la espiga, apoyar
perfectamente en toda su superficie sobre el perfil unido y no presentar grietas ni astillas.
Las rebabas que, eventualmente, puedan quedar alrededor de la cabeza debern eliminarse.

No se tolerarn huellas de la estampa sobre la


superficie de los perfiles.
Las piezas que hayan de roblonarse juntas, se
unirn previamente con los tornillos de montaje,
cuyo dimetro no debe ser inferior en ms de dos
milmetros (2 mm) al del agujero. Se colocar el
nmero necesario de tornillos para que, fuertemente apretados con llave manual, aseguren la
inmovilidad relativa de la piezas a unir y un mnimo contacto entre sus superficies.
La formacin de las cabezas de cierre deber
hacerse con prensas o martillo neumtico, quedando prohibida la colocacin de roblones con
maza de mano.
En casos excepcionales en que, por falta de
espacio, no pueda utilizarse la herramienta adecuada, se permitir la colocacin a mano si el robln es de mero atado. Si se trata de un robln
de fuerza es preferible, en estos casos, sustituirlo
por un tornillo calibrado o, mejor, por un tornillo de alta resistencia.
Los roblones colocados, despus de fros, debern comprobarse al rebote con un martillo de
bola pequeo. Todos aquellos cuya apretadura
resulte dbil o dudosa se levantarn y sustituirn,
sin excusa alguna; prohibindose expresamente
el repaso en fro de los roblones que hayan podido quedar flojos.
El proceso de colocacin de los roblones que
constituyen la costura, se llevar en tal forma que
se evite la introduccin de tensiones parsitas y
el curvado o alabeo de las piezas.

640.5.1.3.

Colocacin de tornillos
ordinarios y calibrados

El dimetro nominal del tornillo ordinario es


el de su espiga.
El dimetro del agujero ser un milmetro
(1 mm) mayor que el de su espiga.
Los asientos de las cabezas y tuercas estarn
perfectamente planos y limpios.
Es preceptivo en las uniones de fuerza, y
siempre recomendable, la colocacin de arandela bajo la tuerca. Si las superficies exteriores de
las partes unidas son inclinadas, se emplear
arandela de espesor variable, con el ngulo conveniente para que la apretadura sea uniforme.
Esta arandela de espesor variable se colocar
tambin bajo la cabeza del tornillo, si sta apoya sobre una cara inclinada.
Si por alguna circunstancia no se coloca arandela, la parte roscada de la espiga penetrar en
la unin, por lo menos, en un filete.

561

Estructuras de acero

Las tuercas se apretarn a fondo, preferentemente con medios mecnicos. Es recomendable


bloquear las tuercas en las estructuras no desmontables, empleando un sistema adecuado:
arandelas de seguridad, punto de soldadura, etc.
Es preceptivo el bloqueo cuando la estructura
est sometida a cargas dinmicas o vibraciones,
y en aquellos tornillos que estn sometidos a esfuerzos de traccin en direccin de su eje.
Los tornillos calibrados se designarn por los
mismos dimetros nominales que los tornillos ordinarios, dimetros que corresponden, en este
caso, al borde exterior del fileteado; su espiga ser
torneada con dimetro igual al del agujero, con las
tolerancias que se indican en el Artculo 622.
Con estos tornillos se colocarn siempre arandelas bajo la cabeza y bajo la tuerca.
En todo lo dems, se aplicar a estos tornillos
lo dicho para los ordinarios.

rar en las instrucciones de los planos de taller.


Tambin pueden emplearse mtodos de apretado
en los que se midan ngulos de giro.
Los tornillos de una unin deben apretarse
inicialmente al ochenta por ciento (80%) del
momento torsor final, empezando por los situados en el centro, y terminar de apretarse en una
segunda vuelta.

640.5.2.

Las uniones soldadas podrn ejecutarse mediante los procedimientos que se citan a continuacin:

640.5.1.4.

Colocacin de tornillos
de alta resistencia

Las superficies de las piezas a unir debern


acoplar perfectamente entre si despus de realizada la unin. Estas superficies estarn suficientemente limpias y sin pintar. La grasa se eliminar con disolventes adecuados. Para eliminar la
cascarilla de laminacin de estas superficies, se
sometern al tratamiento de limpieza que se especifique en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares: chorro de arena, chorro de granalla
de acero, decapado por llama, etctera, realizndose de acuerdo con las instrucciones de dicho
Pliego.
Se colocar siempre arandela bajo la cabeza
y bajo la tuerca. En una cara de la arandela se
achaflanar el borde interno para alojar el redondeo de acuerdo entre cabeza y espiga; el borde extremo de la misma cara se biselar tambin
con el objeto de acreditar la debida colocacin
de la arandela.
La parte roscada de la espiga sobresaldr de
la tuerca, por lo menos, en un filete, y puede penetrar dentro de la unin.
En tornillos de alta resistencia, el dimetro del
agujero ser, como norma general, un milmetro
(1 mm) mayor que el nominal del tornillo, pudiendo aceptarse una holgura mxima de dos milmetros (2 mm).
Las tuercas se apretarn mediante llaves taradas, que midan el momento torsor aplicado, hasta alcanzar el valor prescrito para ste, que figu-

Uniones soldadas

Procedimiento I: Soldeo elctrico, manual,


por arco descubierto, con electrodo fusible
revestido.
Procedimiento II: Soldeo elctrico, semiautomtico o automtico, por acero en atmsfera gaseosa, con alambreelectrodo fusible.
Procedimiento III: Soldeo elctrico, automtico, por arco sumergido, con alambre
electrodo fusible desnudo.
Procedimiento IV: Soldeo elctrico por resistencia.

Otros procedimientos no mencionados, o que


pudieran desarrollarse en el futuro, requerirn
norma especial.
El Contratista presentar, si el Director lo estima necesario, una Memoria de soldeo, detallando las tcnicas operatorias a utilizar dentro
del procedimiento o procedimientos elegidos.
Las soldaduras se definirn en los planos de
proyecto o de taller, segn la notacin recogida
en la Norma UNE 14009: Signos convencionales en soldadura.
Las soldaduras a tope sern continuas en toda
la longitud de la unin, y de penetracin completa.
Se sanear la raz antes de depositar el cordn de cierre o el primer cordn de la cara posterior.
Cuando el acceso por la cara posterior no sea
posible, se realizar la soldadura con chapa dorsal u otro dispositivo para conseguir penetracin
completa.
Para unir dos piezas de distinta seccin, la de
mayor seccin se adelgazar en la zona de contacto, con pendientes no superiores al veinticinco por ciento (25%), para obtener una transicin
suave de la seccin.

562

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

El espesor de garganta mnimo de los cordones de soldaduras de ngulo ser de tres milmetros (3 mm). El espesor mximo ser igual a siete
dcimas (0,7) emin, siendo emin el menor de los espesores de las dos chapas o perfiles unidos por el
cordn. Respetada la limitacin de mnimo establecida, se recomienda que el espesor del cordn
no sea superior al exigido por los clculos de
comprobacin.
Los cordones laterales de soldadura de ngulo que transmitan esfuerzos axiles de barras, tendrn una longitud no inferior a quince (15) veces su espesor de garganta, ni inferior al ancho
del perfil que unen. La longitud mxima no ser
superior a sesenta (60) veces el espesor de garganta, ni a doce (12) veces el ancho del perfil
unido.
En las estructuras solicitadas por cargas predominantemente estticas, podrn utilizarse cordones discontinuos en las soldaduras de ngulo,
cuando el espesor de garganta requerido por los
clculos de comprobacin resulte inferior al mnimo admitido ms arriba. Debern evitarse los
cordones discontinuos en estructuras a la intemperie o expuestas a atmsferas agresivas.
En los cordones discontinuos, la longitud de
cada uno de los trozos elementales, no ser inferior a cinco (5) veces su espesor de garganta, ni
a cuarenta milmetros (40 mm). La distancia libre
entre cada dos (2) trozos consecutivos del cordn, no exceder de quince (15) veces el espesor del elemento unido que lo tenga menor si se
trata de barras comprimidas, ni de veinticinco
(25) veces dicho espesor si la barra es traccionada. En ningn caso, aquella distancia libre exceder de trescientos milmetros (300 mm).
Los planos que hayan de unirse, mediante
soldaduras de ngulo en sus bordes longitudinales, a otro plano, o a un perfil, para construir una
barrera compuesta, no debern tener una anchura superior a treinta (30) veces su espesor.
En general, quedan prohibidas las soldaduras
de tapn y de ranura. Slo se permitirn, excepcionalmente, las soldaduras de ranura para asegurar contra el pandeo local a los planos anchos
que forman parte de una pieza comprimida,
cuando no pueda cumplirse, a causa de alguna
circunstancia especial, la condicin indicada anteriormente. En este caso, el ancho de la ranura
debe ser, por lo menos, igual a dos veces y media (2,5) el espesor de la chapa cosida; la distancia libre en cualquier direccin entre dos ranuras
consecutivas no ser inferior a dos (2) veces el
ancho de la ranura, ni superior a treinta (30) veces el espesor de la chapa; la dimensin mxima

de la ranura no exceder de diez (10) veces el espesor de la chapa.


Queda prohibido el rellenar con soldaduras
los agujeros practicados en la estructura para los
roblones de tornillos provisionales de montaje.
Se dispondrn, por consiguiente, dichos agujeros
en forma que no afecten a la resistencia de las
barras o de las uniones de la estructura.
La preparacin de las piezas que hayan de
unirse mediante soldaduras se ajustar estrictamente, en su forma y dimensiones, a lo indicado
en los Planos.
La preparacin de bordes para las soldaduras
por fusin se deber ejecutar de acuerdo con las
prescripciones contenidas en las Tablas 640.2.1
a 640.2.11.
La preparacin de las uniones que hayan de
realizarse en obra se efectuar en taller.
Las piezas que hayan de unirse con soldadura se presentarn y fijarn en su posicin relativa
mediante dispositivos adecuados que aseguren,
sin una coaccin excesiva, la inmovilidad durante el soldeo y el enfriamiento subsiguiente.
El orden de ejecucin de los cordones y la secuencia del soldeo dentro de cada uno de ellos,
y del conjunto, se elegirn con vistas a conseguir
que, despus de unidas las piezas, obtengan su
forma y posicin relativas definitivas sin necesidad de un enderezado o rectificacin posterior,
al mismo tiempo que se mantengan dentro de lmites aceptables las tensiones residuales.
Entre los medios de fijacin provisional pueden utilizarse puntos de soldadura depositados
entre los bordes de las piezas a unir: el nmero
e importancia de estos puntos se limitar al mnimo compatible con la inmovilizacin de las
piezas.
Se permite englobar estos puntos en la soldadura definitiva, con tal que no presenten fisuras
ni otros defectos y hayan quedado perfectamente limpios de escoria.
Se prohbe la prctica viciosa de fijar las piezas a los glibos de armado con puntos de soldadura.
Antes del soldeo se limpiarn los bordes de la
costura, eliminando cuidadosamente toda la cascarilla, herrumbre o suciedad y, muy especialmente, las manchas de grasa o de pintura.
Durante el soldeo se mantendrn bien secos,
y protegidos de la lluvia, tanto los bordes de la
costura como las piezas a soldar, por lo menos
en una superficie suficientemente amplia alrededor de la zona en que se est soldando.
Despus de ejecutar cada cordn elemental,
y antes de depositar el siguiente, se limpiar su

563

Estructuras de acero

superficie con piqueta y cepillo de alambres, eliminando todo rastro de escorias.


Para facilitar esta operacin, y el depsito de
los cordones posteriores, se procurar que las superficies exteriores de tales cordones no formen
ngulos diedros demasiado agudos, ni entre s ni
con los bordes de las piezas y, tambin, que las
superficies de los cordones sean lo ms regulares
posible.
Se tomarn las debidas precauciones para
proteger los trabajos de soldeo contra el viento y,
especialmente, contra el fro. Se suspender el
trabajo cuando la temperatura baje de los cero
grados centgrados (0 C), si bien en casos excepcionales de urgencia, y previa aprobacin del
Director, se podr seguir soldando con temperaturas comprendidas entre cero y menos cinco
grados centgrados (0 C y 5 C), siempre que se
adopten medidas especiales para evitar un enfriamiento excesivamente rpido de la soldadura.
Queda prohibido el acelerar el enfriamiento
de las soldaduras con medios artificiales.
Debe procurarse que el depsito de los cordones de soldadura se efecte, siempre que sea
posible, en posicin horizontal. Con este fin, el
Contratista debe proporcionarse los dispositivos
necesarios para poder voltear las piezas y orientarlas en la posicin ms conveniente para la ejecucin de las distintas costuras, sin provocar en
ellas, no obstante, solicitaciones excesivas que
puedan daar la dbil resistencia de las primeras
capas depositadas.
En todas las costuras soldadas que se ejecuten en las estructuras se asegurar la penetracin
completa, incluso en la zona de raz.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar la tcnica operatoria a seguir y, en su
caso, los tratamientos trmicos necesarios, cuando, excepcionalmente, hayan de soldarse elementos con espesor superior a los treinta milmetros (30 mm).
El examen y calificacin de los operarios que
hayan de realizar las soldaduras se efectuarn de
acuerdo con lo previsto en la Norma UNE
14010.

640.6.

Deformaciones y tensiones
residuales

narse con las originadas por las cargas, no den lugar a estados tensionales que resulten peligrosos.
Igualmente figurarn en el Proyecto, cuando
sea preciso, los procedimientos de atenuacin de
tensiones residuales: recocido, calentamiento
previo, etc.
Para conseguir una soldadura con coacciones
mnimas, y reducir tensiones residuales al mnimo posible, se operar de acuerdo con las siguientes prescripciones:

640.7.

Planos de taller

Para la ejecucin de toda estructura metlica


el Contratista, basndose en los Planos del Proyecto, realizar los planos de taller precisos para
definir completamente todos los elementos de
aqulla.
Los planos de taller contendrn en forma
completa:

En el Proyecto debern estudiarse las disposiciones de las uniones, de modo que las tensiones
residuales inevitables que proceden de las deformaciones coartadas en las soldaduras, al combi-

El volumen de metal depositado tendr en


todo momento la mxima simetra posible.
Las piezas a soldar se dispondrn de modo
que puedan seguir los movimientos producidos en el soldeo con la mxima libertad
posible.
El soldador tendr en todo momento acceso fcil y posicin ptima de trabajo, para
asegurar el depsito limpio y perfecto del
material de aportacin.
La disposicin de las piezas y el orden de
los cordones ser tal que se reduzca al mnimo la acumulacin de calor en zonas locales.

Las dimensiones necesarias para definir inequvocamente todos los elementos de la


estructura.
Las contraflechas de vigas, cuando estn
previstas.
La disposicin de las uniones, incluso las
provisionales de armado, distinguiendo las
dos clases: de fuerza y de atado.
El dimetro de los agujeros de roblones y
tornillos, con indicacin de la forma de
mecanizado.
Las clases y dimetros de roblones y tornillos.
La forma y dimensiones de las uniones soldadas, la preparacin de los cordones, el
procedimiento, mtodos y posiciones de

564

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

soldeo, los materiales de aportacin a utilizar y el orden de ejecucin.


Las indicaciones sobre mecanizado o tratamiento de los elementos que los precisen.

Todo plano de taller llevar indicados los perfiles, las clases de los aceros, los pesos y las marcas de cada uno de los elementos de la estructura representados en l.
El Contratista, antes de comenzar la ejecucin
en taller, entregar dos copias de los planos de
taller al Director, quien los revisar y devolver
una copia autorizada con su firma, en la que, si
se precisa, sealar las correcciones a efectuar.
En este caso, el Contratista entregar nuevas copias de los planos de taller corregidos para su
aprobacin definitiva.
Si durante la ejecucin fuese necesario introducir modificaciones de detalle respecto a lo definido en los planos de taller, se harn con la
aprobacin del Director, y se anotarn en los planos de taller todas las modificaciones.

640.8.

Ejecucin de taller

En todos los perfiles y planos que se utilicen


en la construccin de las estructuras se eliminarn las rebabas de laminacin; asimismo se eliminarn las marcas de laminacin en relieve, en
todas aquellas zonas de un perfil que hayan de
entrar en contacto con otro en alguna de las
uniones de la estructura.
El aplanado y el enderezado de las chapas,
planos y perfiles, se ejecutarn con prensa o con
mquinas de rodillos.
Cuando, excepcionalmente, se utilice la maza
o el martillo, se tomarn las precauciones necesarias para evitar un endurecimiento excesivo del
material.
Tanto las operaciones anteriores, como las de
encorvadura o conformacin de los perfiles,
cuando sean necesarias, se realizarn preferentemente en fro pero con temperaturas del material
no inferiores a cero grados centgrados (0 C). Las
deformaciones locales permanentes se mantendrn dentro de lmites prudentes, considerndose que esta condicin se cumple cuando aqullas
no excedan en ningn punto del dos y medio por
ciento (2,5%); a menos que se sometan las piezas deformadas en fro a un recocido de normalizacin posterior. Asimismo, en las operaciones
de curvado y plegado en fro, se evitar la aparicin de abolladuras en el alma o en el cordn

comprimido del perfil que se curva, o de grietas


en la superficie en traccin durante la deformacin.
Cuando las operaciones de conformacin u
otras necesarias hayan de realizarse en caliente,
se ejecutarn siempre a la temperatura del rojo
cereza claro, alrededor de los 950 C, interrumpindose el trabajo, si es preciso, cuando el color del metal baje al rojo sombra, alrededor de
los 700 C, para volver a calentar la pieza.
Debern tomarse todas las precauciones necesarias para no alterar la estructura del metal, ni
introducir tensiones parsitas, durante las fases
de calentamiento y enfriamiento.
El calentamiento se efectuar, a ser posible,
en horno, y el enfriamiento al aire en calma, sin
acelerarlo artificialmente.
Todas aquellas piezas de acero forjado necesarias en una estructura debern ser recocidas
despus de la forja.
Cuando no sea posible el eliminar completamente, mediante las precauciones adoptadas a
priori, las deformaciones residuales debidas a las
operaciones de soldeo, y stas resultasen inadmisibles para el servicio o para el buen aspecto
de la estructura, se permitir corregirlas en fro,
con prensa o mquina de rodillos, siempre que
con esta operacin no se excedan los lmites de
deformaciones indicados anteriormente, y se someta la pieza corregida a un examen cuidadoso
para descubrir cualquier fisura que hubiese podido aparecer en el material de aportacin, o en la
zona de transicin del metal de base.
Antes de proceder al trazado se comprobar
que los distintos planos y perfiles presentan la
forma exacta, recta o curva, deseada, y que estn
exentos de torceduras.
El trazado se realizar por personal especializado, respetndose escrupulosamente las cotas
de los planos de taller y las tolerancias mximas
permitidas por los Planos de Proyecto, o por el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
Se procurar no dejar huellas de granete que
no sean eliminadas por operaciones posteriores,
especialmente en estructuras que hayan de estar
sometidas a cargas dinmicas.
El corte puede efectuarse con sierra, cizalla o
mediante oxicorte, debiendo eliminarse posteriormente con piedra esmeril las rebabas, estras
o irregularidades de borde inherentes a las operaciones de corte.
Debern observarse, adems, las prescripciones siguientes:

El corte con cizalla slo se permite para

565

Estructuras de acero

chapas, perfiles planos y angulares, hasta


un espesor mximo de quince milmetros
(15 mm).
En el oxicorte, se tomarn las precauciones
necesarias para no introducir en la pieza
tensiones parsitas de tipo trmico.
Los bordes cortados con cizalla o por oxicorte, que hayan de quedar en las proximidades de uniones soldadas, se mecanizarn
mediante piedra esmeril, buril con esmerilado posterior, o fresa, en una profundidad
no inferior a dos milmetros (2 mm), a fin
de levantar toda la capa de metal alterado
por el corte; la mecanizacin se llevar,
por lo menos, hasta una distancia de treinta milmetros (30 mm) del extremo de la
soldadura. Esta operacin no es necesaria
cuando los bordes cortados hayan de ser
fundidos, en aquella profundidad, durante
el soldeo.
La eliminacin de todas las desigualdades
e irregularidad del borde, debidas al corte,
se efectuar con mucho mayor esmero en
las piezas destinadas a la construccin de
estructuras que hayan de estar sometidas a
la accin de cargas predominantemente dinmicas.

Los restos de cordones de soldadura, ejecutados para la fijacin de aquellos elementos, se eliminarn con ayuda de piedra esmeril, fresa o
lima.

640.9.

La estructura metlica ser, provisional y cuidadosamente, montada en blanco en el taller,


para asegurarse de la perfecta coincidencia en el
taladro de los diversos elementos que han de
unirse, o de la exacta configuracin geomtrica
de los elementos concurrentes.
Excepcionalmente, el Director podr autorizar que no se monte en blanco por completo en
alguno de los casos siguientes:

Se ejecutarn todos los chaflanes o biselados


de aristas que se indiquen en los Planos, ajustndose a las dimensiones e inclinaciones fijadas en
los mismos.
Se recomienda ejecutar el bisel o la acanaladura mediante oxicorte automtico, o con mquinas-herramienta, observndose, respecto al
primer procedimiento, las prescripciones dictadas anteriormente.
Se permite tambin la utilizacin de buril
neumtico siempre que se eliminen posteriormente, con fresa o piedra esmeril, las irregularidades del corte, no siendo necesaria esta segunda operacin en los chaflanes que forman parte
de la preparacin de bordes para el soldeo.
Aunque en los Planos no pueda apreciarse el
detalle correspondiente, no se cortarn nunca las
chapas o perfiles de la estructura en forma que
queden ngulos entrantes con arista viva. Estos
ngulos, cuando no se puedan eludir, se redondearn siempre en su arista con el mayor radio
posible.
Los elementos provisionales que por razones
de montaje, u otras, sea necesario soldar a las barras de la estructura, se desguazarn posteriormente con soplete, y no a golpes, procurando no
daar a la propia estructura.

Montaje en blanco

Cuando la estructura sea de tamao excepcional, no siendo suficientes los medios habituales y corrientes de que se puede disponer para el manejo y colocacin de los
diversos elementos de la misma; pudindose, en este caso, autorizar el montaje por
separado de los elementos principales y secundarios.
Si se trata de un lote de varios tramos idnticos. En ese caso, ser preceptivo el montaje de uno por cada diez, o menos, tramos
iguales; debindose montar en los dems
solamente los elementos ms importantes y
delicados.
Cuando las uniones de las piezas hayan de
ir soldadas y no roblonadas, se presentarn
en taller, a fin de asegurar la perfecta configuracin geomtrica de los elementos
concurrentes.

Debern sealarse en el taller, cuidadosamente, todos los elementos que han de montarse
en obra, y, para facilitar este trabajo, se acompaarn planos y notas de montaje con suficiente
detalle para que pueda realizar dicho montaje
persona ajena al trabajo del taller.

640.10.

Montaje

El proceso de montaje ser el previsto en los


Planos y Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o, en su defecto, ser fijado por el Director, ajustndose al Programa de Trabajo de la
obra. El Contratista no podr introducir por s

566

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

solo ninguna modificacin en el plan de montaje previsto, sin recabar la previa aprobacin del
citado Director.
Antes del montaje en blanco en el taller, o
del definitivo en obra, todas las piezas y elementos metlicos que constituyen la estructura
sern fuertemente raspados con cepillos metlicos, para separar del metal toda huella de oxidacin y cuantas materias extraas pudiera tener
adheridas.
Todas las superficies que hayan de quedar
ocultas, como consecuencia del roblonado o soldadura, bien en taller o en obra, se recubrirn de
una capa de minio de hierro, diluido en aceite de
linaza, con exclusin de esencia de trementina.
Se cuidar de no pintar, ni engrasar en modo alguno, las superficies de contacto de uniones con
tornillos de alta resistencia.
Las manipulaciones necesarias para la carga,
descarga, transporte, almacenamiento a pie de
obra y montaje, se realizarn con el cuidado suficiente para no provocar solicitaciones excesivas
en ningn elemento de la estructura, y para no
daar ni a las piezas ni a la pintura. Se cuidarn
especialmente, protegindolas si fuera necesario,
las partes sobre las que hayan de fijarse las cadenas, cables o ganchos a utilizar en la elevacin
o sujecin de las piezas de la estructura.
Se corregir cuidadosamente, antes de proceder al montaje, cualquier abolladura, comba o
torcedura que haya podido provocarse en las
operaciones de transporte. Si el defecto no puede ser corregido, o se presume que, despus de
corregido, puede afectar a la resistencia o estabilidad de la estructura, la pieza en cuestin ser
rechazada, marcndola debidamente para dejar
constancia de ello.
Durante su montaje, la estructura se asegurar provisionalmente mediante pernos, tornillos,
calzos, apeos o cualquier otro medio auxiliar
adecuado; debiendo quedar garantizadas, con
los que se utilicen, la estabilidad y resistencia de
aqullas, hasta el momento de terminar las uniones definitivas.
En el montaje, se prestar la debida atencin
al ensamble de las distintas piezas, con el objeto
de que la estructura se adapte a la forma prevista en el Proyecto; debindose comprobar, cuantas veces fuese necesario, la exacta colocacin
relativa de su diversas partes.
No se comenzar el roblonado, atornillado
definitivo o soldeo de las uniones de montaje,
hasta que no se haya comprobado que la posicin de las piezas a que afecta cada unin coincide exactamente con la definitiva; o, si se han

previsto elementos de correccin, que su posicin relativa es la debida, y que la posible separacin de la forma actual, respecto de la definitiva, podr ser anulada con los medios de
correccin disponibles.
Las placas de asiento de los aparatos de apoyo sobre los macizos de fbrica y hormign se
harn descansar provisionalmente sobre cuas, y
se inmovilizarn una vez conseguidas las alineaciones y aplomos definitivos; no procedindose a
la fijacin ltima de las placas mientras no se encuentren colocados un nmero de elementos suficientes para garantizar la correcta disposicin
del conjunto.
El lecho de asiento de las placas se efectuar
con mortero de cemento portland, de los tipos
que se sealen en el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares. Se adoptarn las precauciones necesarias para que dicho mortero rellene
perfectamente todo el espacio comprendido entre la superficie inferior de la placa y la superficie del macizo de apoyo. Se mantendr el apoyo
provisional de la estructura hasta que se haya alcanzado el suficiente endurecimiento.
Los aparatos de apoyo mvil se montarn de
forma tal que, con la temperatura ambiente media del lugar y actuando las cargas permanentes
ms la mitad de las sobrecargas de explotacin,
se obtenga su posicin centrada; debiendo comprobarse debidamente el paralelismo de las placas inferior y superior del aparato.
Se procurar ejecutar las uniones de montaje
de forma tal que todos sus elementos sean accesibles a una inspeccin posterior. En los casos en
que sea forzoso que queden algunos ocultos, no
se proceder a colocar los elementos que los cubren hasta que no se hayan inspeccionado cuidadosamente los primeros.
Cuando, a fin de corregir esfuerzos secundarios, o de conseguir en la estructura la forma de
trabajo prevista en las hiptesis de clculo, sea
preciso tensar algunos elementos de la misma antes de ponerla en servicio, se indicar expresamente, en los Planos y en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, la forma de
proceder a la introduccin de estas tensiones previas, as como los medios de comprobacin y
medida de las mismas.

640.11.

Proteccin

Las estructuras de acero se protegern contra


los fenmenos de oxidacin y corrosin, pudien-

567

Estructuras de acero

do utilizarse los productos reseados en los Artculos 270 a 275 de este Pliego.
Sin embargo, en el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares, se podrn fijar las condiciones en que se realizarn las protecciones y, en
este caso, dicho Pliego de Condiciones Particulares especificar, concretamente, el tipo de proteccin elegido y sus caractersticas accidentales,
tales como color, acabado, etc., cuando ello sea
necesario. Salvo especificacin en contrario, la
mano de imprimacin, cuando se trate de una
proteccin a base de pintura, se realizar por el
Contratista, en taller, antes de expedir las piezas
terminadas.
No se efectuar la imprimacin hasta que su
ejecucin haya sido autorizada por el Director,
despus de haber realizado la inspeccin de las
superficies y uniones de la estructura terminada
en taller.
No se imprimirn, ni recibirn, en general,
ninguna capa de proteccin, las superficies que
hayan de soldarse, en tanto no se haya ejecutado
la unin; ni tampoco las adyacentes en una anchura mnima de cincuenta milmetros (50 mm),
contada desde el borde del cordn. Cuando, por
razones especiales, se juzgue conveniente efectuar una proteccin temporal, se elegir un tipo
de pintura fcilmente eliminable antes del soldeo.
Las superficies a imprimar se limpiarn cuidadosamente con la rasqueta y el cepillo de
alambre; eliminando todo rastro de suciedad y de
xido, as como las escorias y las cascarillas. En
estructuras sometidas a ambientes agresivos, ser
obligatoria la limpieza con chorro de arena.
Las manchas de grasa podrn eliminarse con
leja de sosa.
Entre la limpieza y la aplicacin de la primera capa de proteccin debe transcurrir el menor
espacio de tiempo posible.
Siempre que sea posible, la imprimacin se
efectuar en un local seco y cubierto, el abrigo
del polvo. Si ello no es practicable podr efectuarse la imprimacin al aire libre; a condicin
de no trabajar en tiempo hmedo, ni en poca
de helada.
Entre la aplicacin de la capa de imprimacin
y las de acabado, deber transcurrir un plazo mnimo de treinta y seis horas (36 h).
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar las condiciones en que hayan de realizarse los tratamientos de metalizado, con zinc
o con aluminio, cuando sea ste el medio previsto para la proteccin de la estructura.
Se adoptarn las medidas adecuadas para evitar la corrosin de los elementos que apoyen di-

rectamente sobre fbricas o que se empotren en


las mismas.

640.12.

Tolerancias de forma

Salvo que el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establezca otra cosa, las tolerancias mximas que se admitirn, respecto de las
cotas de los Planos, en la ejecucin y montaje de
las estructuras metlicas, sern las siguientes:

En el paso, gramiles y alineaciones de los


agujeros destinados a roblones y tornillos,
la dcima parte (1/10) del dimetro de los
roblones o tornillos.
En las longitudes de soportes y vigas de las
estructuras porticadas, cinco milmetros
( 5 mm); teniendo en cuenta que las diferencias acumuladas no podrn exceder, en
el conjunto de la estructura entre juntas de
dilacin, de quince milmetros (15 mm).
En las longitudes de las barras componentes de celosas triangulares, tres milmetros
( 3 mm).
En la luz total de una viga armada o de celosa, entre ejes de apoyo, el lmite menor
de los dos siguientes:
Diez milmetros (10 mm).
Un dos mil quinientosavo (1/2.500) de la
luz terica.
En la flecha de soporte, el lmite menor de
los dos siguientes:
Quince milmetros (15 mm).
Una milsima (1/1.000) de altura terica.

En la flecha de barras rectas de estructuras


de celosa, el lmite menor de los dos siguientes:

Diez milmetros (10 mm).


Un mil quinientosavo (1/1.500) de la distancia terica entre nudos.

La flecha del cordn comprimido de una


viga, medida perpendicularmente al plano
medio de la misma, no exceder del menor
de los lmites siguientes:

Diez milmetros (10 mm).


Un mil quinientosavo (1/1.500) de la luz
terica.

568

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Los desplomes de soportes no excedern


del menor de los lmites siguientes:

Veinticinco milmetros (25 mm).


Una milsima (1/1.000) de la altura terica.

Los desplomados de vigas en sus secciones


de apoyo, sean de celosa o alma llena, no
excedern de un doscientos cincuentavo
(1/250) de su canto total; excepto para vigas carril, en las que la tolerancia anterior
se reducir a la mitad (1/2).

640.13.

Medicin y abono

Las estructuras de acero se abonarn, en general, por kilogramos (kg) de acero, medidos por
pesada en bscula oficial, y en el precio irn incluidos todos los elementos de unin y secundarios necesarios para el enlace de las distintas partes de la estructura.
No obstante, en caso de que sea difcil o imposible la realizacin de las pesadas, se abonarn mediante medicin terica, en cuyo caso se
tendrn en cuenta las siguientes prescripciones:
La longitud de las piezas lineales de un determi-

Tabla 640.2.1.

nado perfil se multiplicar por el peso unitario


respectivo, que se resea en las Norma UNE citadas en el Artculo 620 de este Pliego.
Para el peso de las chapas se tomar como
peso especfico del acero el de siete kilogramos
y ochocientos cincuenta gramos por decmetro
cbico (7,850 kg/dm3).
La suma de los resultados parciales obtenidos
por cada pieza lineal y chapa ser la medicin.
Para otros perfiles especiales que pudieran
emplearse, se fijarn los pesos unitarios que hayan de aplicarse mediante acuerdo entre el Contratista y el Director.
El abono de los casquillos, tapajuntas y dems elementos accesorios y auxiliares de montaje, se considerar incluido en el de la estructura,
salvo que se especifique en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
Los roblones y tornillos utilizados se abonarn por unidades, segn sus tipos, medidos sobre
los Planos.
La soldadura se abonar por metros (m) de un
determinado tipo, medidos sobre los Planos.
Cuando en el Proyecto no se especifique precio para el abono de las soldaduras, roblones o
tornillos, se considerara que dicho abono est incluido en el de la estructura.
Los gastos de inspeccin radiogrfica sern de
cuenta del Contratista, si no se fija otra cosa en
el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.

Preparacin de bordes para soldeo semiautomtico con alambre macizo y proteccin gaseosa

Uniones a tope en cualquier posicin

S
b
c
Seccin
Observaciones
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
1.1.

Bordes rectos

1.1.1.
S
1-5

+1

Para soldaduras desde un


solo lado

0
+1

3-6

Para soldaduras desde los


dos lados

2
0

1.1.2.

Unin con chapa dorsal


+1
1

2
0
+1

2-5

S
0

1  b 8 mm mx.

569

Estructuras de acero

Tabla 640.2.2.

Preparacin de bordes para soldeo semiautomtico con alambre macizo y proteccin gaseosa

Uniones a tope en cualquier posicin

S
b
c
Seccin
Observaciones
(mm)
(mm)
(mm)
(*)
(*)
1.2.

En v

1.2.1.
+1
5  10

+0
2

2
+1
10

50 5
2
0

2
2

45 5

Con burilado y toma de raz

1.2.2.
1.2.3.
+1
5  10

1 mx.

50 5
Con burilado y toma de raz
imposible

0
+1
>10

1 mx.

40 5

0
1.2.4.

Tabla 640.2.3.

Preparacin de bordes para soldeo semiautomtico con alambre macizo y proteccin gaseosa

Uniones a tope en cualquier posicin

S
b
c
Seccin
Observaciones
(mm)
(mm)
(mm)
(*)
(*)
1.3.

En v asimtrica

1.3.1.
6  10

21

21

45 5

>10

31

21

45 5

1 mx.

45 5

Toma de raz posible

1.3.2.
1.3.3.
+1
6  10

2
0

Toma de raz posible

+1
>10

1 mx.
0

1.3.4.

45 5

570

Tabla 640.2.4.

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Preparacin de bordes para soldeo semiautomtico con alambre macizo y proteccin gaseosa

Uniones a tope en cualquier posicin

S
b
c
Seccin
Observaciones
(mm)
(mm)
(mm)
(*)
(*)
1.4.

En x

1.4.1.
12

31

31

50 5

S
h = (simtrica)
2

>12

31

1 mx.

50 5

S
h = (simtrica)
2

1.4.2.

Tabla 640.2.5.

Preparacin de bordes para soldeo semiautomtico con alambre macizo y proteccin gaseosa

Uniones a tope en cualquier posicin

S
b
c
Seccin
Observaciones
(mm)
(mm)
(mm)
(*)
(*)
2.1.

Bordes rectos

2.1.1.

2.2.

Cualquier

Oa = S/6

espesor

Con 2 mm mx.

>5

31

En V asimtrica

2.2.1.

31

45 5

Toma de raz con un cordn


de ngulo

571

Estructuras de acero

Tabla 640.2.6.

Preparacin de bordes para soldeo semiautomtico con alambre macizo y proteccin gaseosa

Uniones a tope en cualquier posicin

S
b
c
Seccin
Observaciones
(mm)
(mm)
(mm)
(*)
(*)
2.3.

En K

2.3.1.
6

31

21

45 5

S
h = (simtrica)
2

1 mx.

45 5

S
h = (simtrica)
2

25 5

S
h = (simtrica)
2
R=8
+2
L=3
1

2.3.2.
+1
6

2
2

2.4.
2.5.

En doble U
+1
30

31
2

572

Tabla 640.2.7.

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Preparacin de bordes para soldeo manual con electrodos de penetracin normal

Uniones a tope

S
b
c
Seccin
Observaciones
(mm)
(mm)
(mm)
(*)
(*)
Soldeo en lecho y en vertical ascendente
1.2. En V
1.2.1.
+0
6-10

0-2

21

70

Burilado y toma de raz


10

>10-25

0-2

21

60 5

Burilado y toma de raz

1.2.2.
+2
6-12

+0
2

55 5

0
+3
>12-25

1
2

+0
10
Para soldeo en vertical
ascendente
70

55 5

0
1.2.3.
+1
3-10

+0

70
0
+1

>10-25

10
+5

60
0

3-20

0
+5

0-3

60

Burilado y toma de raz


imposible
Burilado y toma de raz
posible
Burilado y toma de raz
posible

0
1.2.4.
+2
6-12

+0
2

0
+3
>12-25

55 5
1

+0
10
Para soldeo en vertical
ascendente
70

55 5

0
Soldeo en cornisa
1.2. En V
1.2.1.
+5

1 = 45

+1
10-20

21

0
+5

Burilado y toma posible

1 = 15
0
1.2.2.
1.2.1.
3-10

+1

1 = 45

2 = 0

+1

+5
1 = 45
0
+5
2 = 15
0

+5
0
Burilado y toma posible

>10-20

2
0

1.2.4.

573

Estructuras de acero

Tabla 640.2.8.

Preparacin de bordes para soldeo manual con electrodos de penetracin normal

Uniones a tope

S
b
c
Seccin
Observaciones
(mm)
(mm)
(mm)
(*)
(*)
Soldeo en lecho y en vertical ascendente
1.1.

Bordes rectos

1.1.1.

1.1.2.

3

S 0,5

Para soldaduras por un solo


lado

6

0 S/2

Para soldaduras por los dos


lados

Unin con chapa dorsal

>12-25

<3

03

3-<5

S + 3

5-8

8

8-16

12

3

S 0,5

Para soldaduras por un solo


lado

5

1 S/2

Para soldaduras por los dos


lados

tb

Soldeo en cornisa
1.1.

Bordes rectos

1.1.1.

1.2.2.
+1
1-3

tb

S
0

574

Tabla 640.2.9.

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Preparacin de bordes para soldeo manual con electrodos de penetracin normal

Uniones a tope

S
b
c
Seccin
Observaciones
(mm)
(mm)
(mm)
(*)
(*)
Soldeo en lecho y en vertical ascendente
1.3.

En V asimtrica

1.3.1.
+1
6-10

21

>10-25

31

0
55

+5

+1

+5

45
0

+5
45
0
Por soldeo en vertical ascendente con burilado y toma de
raz. Burilado y toma de raz

1.3.2.
+2
6-12

>10-25

+0
2

0
55

+5

+4

+0

+5

2
0

45
1

+5
45

0
Por soldeo en vertical
ascendente
tb

1.3.3.
+1
3-10

0
55

+5

+1
>10-25

+5
45

1.3.3.
+1
3-12

>12-25

5
0

+5

+4

+5

45
0

Soldeo en cornisa
1.3.
1.3.1.
1.3.2.
1.3.3.
1.3.4.

0
55

Burlado y toma de raz


imposible

575

Estructuras de acero

Tabla 640.2.10.

Preparacin de bordes para soldeo manual con electrodos de penetracin normal

Uniones a tope

S
b
c
Seccin
Observaciones
(mm)
(mm)
(mm)
(*)
(*)
Soldeo en lecho y en vertical ascendente
1.4. En X
1.4.1.
>13-25

31

>13-25

31

21

h = S/2 (simtrica

1.4.2.
+0

>20

31

>20

21

70

h = S/2 (simtrica)

10
60 5

h = S/2 (simtrica)

1.5. En U
1.5.1.
31

15 5

R=5

+2
0

1.6. En doble U
1.6.1.
>30

21

31

+5

h = S/2 (simtrica)

R=5

15

+2
0

Soldeo en cornisa
1.4. En X
1.4.1.
+5

1 = 45

+1
>20

h = S/2 (simtrica)
0
+5

1 = 15

Si se exige penetracin
completa hay que tomar
disposiciones especiales

0
1.4.2.
+5

1 = 45

+1
>20

h = S/2 (simtrica)
0
+5

1 = 15

Si se exige penetracin
completa hay que tomar
disposiciones especiales

0
1.5.
1.6.

1.7. En K
1.7.1.
+1
10-20

+5

1 = 45

2
0
+1

>20

+0

1 = 15

2
0

h = S/2 (simtrica)
0
+5

Si se exige penetracin
completa hay que tomar
disposiciones especiales

576

Tabla 640.2.11.

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Preparacin de bordes para soldeo manual con electrodos de penetracin normal

Uniones a tope

S
b
c
Seccin
Observaciones
(mm)
(mm)
(mm)
(*)
(*)
Soldeo en lecho y en vertical ascendente
2.1. Borde recto
2.1.1.
Todos
los
espesores

0 S/5
con 2 mm
mx.

2.2. En V asimtrica
2.2.1.
+5
5-20

03

1 mx.

55
0

2.3. En K
2.3.1.
+0
>13-25

03

+5
55

h = S/2 (simtrica)
0

2.4. En U asimtrica
2.4.1.
+1
>16

03

+5

20
0

2.5.

R=8
0

En doble U
+1
>30

03

+5

15
0

Soldeo en cornisa
2.1.
2.2. En V asimtrica
2.2.1.
+1
5-20

+5
1 mx.

55
0

2.3.
2.4. En U asimtrica
2.4.1.
+1
>16

03

20 5
0

2.5.

h = S/2 (simtrica)
R=8
+2
L=3
1

650. Chapados de piedra

650.1.

Definicin

Se define como chapado en piedra todo revestimiento de los paramentos de una obra de fbrica, ejecutado con elementos de piedra en forma de
placas o losas, en las que su tizn o espesor, sin
exceder de quince centmetros (15 cm), sea inferior a la quinta parte de la altura de hilada.

650.2.

Materiales

650.2.1.

Mortero

Salvo especificacin en contrario, el tipo de


mortero a utilizar ser el mortero designado
como M 250, en el Artculo 611, Morteros de
cemento, de este Pliego.

650.2.2.
650.2.2.1.

Piedra
Condiciones generales

La piedra a emplear en chapados deber


cumplir las siguientes condiciones:

Ser homognea, de grano fino y uniforme,


de textura compacta, y capaz de soportar,
sin desperfecto, una presin de cuatrocientos kilogramos fuerza por centmetro cuadrado (400 kgf/cm2).
Carecer de grietas, coqueras, ndulos y restos orgnicos. Dar sonido claro al golpearla con un martillo.

Ser inalterable al agua y a la intemperie, y


resistente al fuego.
Tener suficiente adherencia a los morteros.

650.2.2.2.

Forma y dimensiones

Las dimensiones de las chapas de piedra sern las sealadas en los Planos.

650.2.2.3.

Absorcin de agua

Su capacidad de absorcin de agua ser inferior al dos por ciento (%), en peso.

650.3.

Ejecucin de las obras

Las piezas de piedra se mojarn previamente


a su colocacin, as como el paramento de la fabrica que se reviste. Se asentarn sobre bao flotante de mortero, en las juntas y en el trasds,
para unirlas con la fbrica. Las placas se fijarn
con grapas de latn de cinco milmetros (5 mm)
de dimetro, de forma que resulten todas las piezas perfectamente unidas y sujetas.
Por excepcin, se permitir el engrapado con
redondos de acero, pero para su uso ser precisa
la autorizacin expresa del Director de las obras.
Se proscribe en absoluto el empleo de yeso.

650.4.

Medicin y abono

Los chapados de piedra se abonarn por metros cuadrados (m2) de chapado de un determinado espesor realmente colocados en obra, medidos sobre los Planos.

651. Mampostera careada

651.1.

Definicin

Se define como mampostera careada aquella


cuyos mampuestos estn labrados por una sola
cara, que define su frente o paramento.

Tener suficiente adherencia a los morteros.

Por excepcin, podr permitirse el empleo de


pizarras, siempre que sean duras y la fbrica se
proyecte con lechos de asiento horizontales.

651.2.2.2.
651.2.
651.2.1.

Mortero

Salvo especificacin en contrario, el tipo de


mortero a utilizar ser el designado como M 250
en el Artculo 611, Morteros de cemento, de
este Pliego.

651.2.2.
651.2.2.1.

Mampuestos
Condiciones generales

La piedra a emplear en mampostera deber


cumplir las siguientes condiciones:

Forma y dimensiones

Materiales

Ser homognea, de grado uniforme y resistente a las cargas que tenga que soportar.
Se rechazarn las piedras que al golpear no
den fragmentos de aristas vivas.
Carecer de grietas, coqueras, ndulos y restos orgnicos. Dar sonido claro al golpearla con un martillo.
Ser inalterable al agua y a la intemperie, y
resistente al fuego.

Cada pieza deber carecer de depresiones capaces de debilitarla, o de impedir su correcta colocacin, y ser de una conformacin tal, que
satisfaga, tanto en su aspecto como estructuralmente, las exigencias de la fbrica especificadas.
Las dimensiones de las piedras sern las indicadas en los Planos, y, si no existieran tales detalles al respecto, se proveern las dimensiones y
superficies de caras necesarias para obtener las
caractersticas generales y el aspecto indicado en
los mismos.
Por lo general, las piedras tendrn un espesor
superior a diez centmetros (10 cm); anchos mnimos de una vez y media (1,5) su espesor, y longitudes mayores de una vez y media (1,5) su ancho. Cuando se empleen piedras de coronacin,
sus longitudes sern, como mnimo, las del ancho del asiento de su tizn ms veinticinco centmetros (25 cm).
Por lo menos un cincuenta por ciento (50%)
del volumen total de la mampostera estar formado por piedras cuya cubicacin sea, como
mnimo, de veinte decmetros cbicos (20 dm3).
Las piedras se trabajarn con el fin de quitarles todas las partes delgadas o dbiles.
Se proscribirn en los paramentos las piedras
de pequea dimensin o ripios. El desbaste podr ejecutarse con martillo y trinchante.

579

Mampostera careada

Las tolerancias de desvo en las caras de


asiento, respecto de un plano y en juntas, respecto de la lnea recta, no excedern de las indicadas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares, y, en todo caso, sern inferiores a un
centmetro y medio (1,5 cm).

651.2.2.3.

Absorcin de agua

Su capacidad de absorcin de agua ser inferior al dos por ciento (2%), en peso.

651.3.

Ejecucin de las obras

Los mampuestos se mejorarn antes de ser


colocados en obra. Se asentarn sobre bao flotante de mortero, debiendo quedar enlazados en
todos los sentidos. Para los paramentos vistos, se
seleccionarn los mampuestos de tamao y forma ms regulares, desbastndolos, si es preciso,
con martillo y trinchete, pero sin exigir a estos
mampuestos formas ni dimensiones determinadas, excluyndose en todo caso el ripio.
Los huecos del interior de la fbrica se rellenarn con piedras de menor tamao, las cuales
se acuarn con fuerza, de manera que el conjunto quede macizo y que aqulla resulte con la
suficiente trabazn.
Despus de sentado el mampuesto, se le golpear para que el mortero refluya. Deber conseguirse que las piedras en distintas hiladas queden bien enlazadas en el sentido del ancho del
muro, evitando que ste quede dividido en hojas
en el sentido del espesor, levantndose siempre
la mampostera inferior simultneamente a la del
paramento y ejecutndose por capas normales a
la direccin de las presiones a que est sometida
la fbrica.
Cuando el espesor del muro sea inferior a sesenta centmetros (60 cm), se colocarn mam-

puestos de suficiente tizn para atravesarlo en


todo su espesor, de forma que exista una (1) de
estas piezas por cada metro cuadrado (1 m2) de
paramento. Cuando el espesor sea superior se alternarn, en los tizones, mampuestos grandes y
pequeos, para conseguir una trabazn perfecta.
Los paramentos se ejecutarn con el mayor
esmero, de forma que su superficie quede continua y regular. Cuando, excepcionalmente, se autorice la construccin de la fbrica de mampostera con pizarra, los planos de asiento de los
mampuestos sern horizontales, salvo prescripcin en contrario del Director de las obras.
Si en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares no se especfica ningn tipo de acabado de juntas de paramento, stas se rascarn,
para vaciarlas de mortero y otras materias extraas, hasta una profundidad no inferior a cinco
centmetros (5 cm); se humedecern y rellenarn
inmediatamente con un nuevo mortero, cuidando de que ste penetre perfectamente hasta el
fondo descubierto previamente; la pasta se comprimir con herramienta adecuada, acabndola
de tal manera que, en el frente del paramento terminado, se distinga perfectamente el contorno de
cada mampuesto.
Salvo que el Director disponga lo contrario, el
Contratista vendr obligado a dejar en la fbrica
mechinales u orificios, regularmente dispuestos,
para facilitar la evaluacin del agua del trasds
de la misma, a razn de uno (1) por cada cuatro
metros cuadrados (4 m2) de paramento.

651.4.

Medicin y abono

La mampostera careada se abonar por metros cbicos (m3) realmente colocados en obra,
medidos sobre los Planos.
Podr ser abonada por metros cuadrados (m2)
realmente ejetados, en los casos en que su espesor sea constante.

652. Mampostera concertada

652.1.

Definicin

Se define como mampostera concertada la


construida colocando, en sus paramentos vistos,
mampuestos con sus caras labradas en forma poligonal ms o menos regular, para que su asiento se
verifique sobre superficies sensiblemente planas.

Ser inalterable al agua y a la intemperie, y


resistente al fuego.
Tener suficiente adherencia a los morteros.

Por excepcin, podr permitirse el empleo de


pizarras, siempre que sean duras y la fbrica se
proyecte con lechos de asiento horizontales.

652.2.2.2.
652.2.
652.2.1.

Mortero

Salvo especificacin en contrario, el tipo de


mortero a utilizar ser el designado como M 250
en el Artculo 611, Morteros de cemento, de
este Pliego.

652.2.2.
652.2.2.1.

Mampuestos
Condiciones generales

La piedra a emplear en mampostera deber


cumplir las siguientes condiciones:

Forma y dimensiones

Materiales

Ser homognea, de grado uniforme y resistente a las cargas que tenga que soportar.
Se rechazarn piedras que al golpearlas no
den fragmentos de aristas vivas.
Carecer de grietas, coqueras, ndulos y restos orgnicos. Dar sonido claro al golpearla con un martillo.

Cada pieza deber carecer de depresiones


capaces de debilitarla o de impedir su correcta
colocacin, y ser de una conformacin tal,
que satisfaga, tanto en su aspecto como estructuralmente, las exigencias de la fbrica especificadas.
Las dimensiones de las piedras sern las indicadas en los Planos, y, si no existieran tales detalles al respecto, se proveern las dimensiones y
superficies de caras necesarias para obtener las
caractersticas generales y el aspecto indicado en
los mismos.
Por lo general, las piedras tendrn un espesor
superior a diez centmetros (10 cm); anchos mnimos de una vez y media (1,5) su espesor, y longitudes mayores de una vez y media (1,5) su ancho. Cuando se empleen piedras de coronacin,
sus longitudes sern, como mnimo, las del ancho del asiento de su tizn ms veinticinco centmetros (25 cm).
Por lo menos un cincuenta por ciento (50%)
del volumen total de la mampostera estar formado por piedras cuya cubicacin sea, como mnimo, de veinte decmetros cbicos (20 dm3).
Las piedras se trabajarn con el fin de quitarles todas las partes delgadas o dbiles.

581

Mampostera concertada

Los mampuestos se desbastarn, hasta conseguir formas ms o menos regulares, labrndose


en tosco con el picn.
Las tolerancias de desvo en las caras de
asiento, respecto de un plano y en juntas, respecto de la lnea recta, no excedern de las indicadas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares, y, en todo caso, sern inferiores a un
centmetro y medio (1,5 cm).

652.2.2.3.

Absorcin de agua

Su capacidad de absorcin de agua ser inferior al dos por ciento (2%), en peso.

652.3.

Ejecucin de las obras

Los mampuestos se mejorarn antes de ser


colocados en obra. Se asentarn sobre bao flotante de mortero, debiendo quedar enlazados en
todos los sentidos. Para los paramentos vistos, se
seleccionarn los mampuestos de tamao y forma ms regulares, desbastndolos, si es necesario, con martillo y trinchante, en formas uniformes, ms o menos regulares o geomtricas, de
acuerdo con los Planos, y labrndolos en tosco
con picn, salvo que en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares se especifique otro tipo
de acabado para las caras vistas.
En el interior de la fbrica debern rellenarse
los huecos con piedras de menor tamao, las
cuales se acuarn con fuerza, de manera que el
conjunto quede macizo y que aqulla resulte con
la suficiente trabazn.
Despus de sentado el mampuesto, se le golpear para que el mortero refluya. Deber conseguirse que las piedras en distintas hiladas queden bien enlazadas en el sentido del ancho del
muro, evitando que ste quede dividido en hojas
en el sentido del espesor, levantando siempre la
mampostera interior simultneamente con la del
paramento y ejecutndose por capas normales a
la direccin de las presiones a que est sometida
la fbrica.

Cuando el espesor del muro sea inferior a sesenta centmetros (60 cm), se colocarn mampuestos de suficiente tizn para atravesarlo en
todo su espesor, de forma que exista una (1) de
estas piezas por cada metro cuadrado (1 m2) de
paramento. Si el espesor es superior se alternarn, en los tizones, mampuestos grandes y pequeos, para conseguir una trabazn perfecta.
Los paramentos se ejecutarn con el mayor
esmero, de forma que su superficie quede continua y regular. Cuando, excepcionalmente, se autorice la construccin de la fbrica de mampostera con pizarra, los planos de asiento de los
mampuestos sern horizontales, salvo prescripcin en contrario del Director de las obras.
Si en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares no se especifica ningn tipo de acabado de juntas de paramento, stas se rascarn,
para vaciarlas de mortero y otras materias extraas, hasta una profundidad no inferior a cinco
centmetros (5 cm); se humedecern y rellenarn
inmediatamente con un nuevo mortero, cuidando de que ste penetre perfectamente hasta el
fondo descubierto previamente; la pasta se comprimir con herramienta adecuada, acabndola
de tal manera que, en el frente del paramento
terminado, se distinga perfectamente el contorno
de cada mampuesto.
Las juntas de paramento tendrn una anchura mxima visible de tres centmetros (3 cm).
Salvo que el Director disponga lo contrario, el
Contratista vendr obligado a dejar en la fbrica
mechinales u orificios, regularmente dispuestos,
para facilitar la evacuacin del agua del trasds
de la misma, a razn de uno (1) por cada cuatro
metros cuadrados (4 m2) de paramento.

652.4.

Medicin y abono

La mampostera concertada se abonar por


metros cbicos (m3) realmente colocados en
obra, medidos sobre los Planos. Podr ser abonada por metros cuadrados (m2) realmente ejecutados, en los casos en que su espesor sea constante.

653. Mampostera descafilada

653.1.

Definicin

Se define como mampostera descafilada


aquella cuyos mampuestos estn labrados en los
bordes de una cara, que define el paramento, dejndose el resto de dicha cara saledizo o averrugado.

Ser inalterable al agua y a la intemperie, y


resistente al fuego.
Tener suficiente adherencia a los morteros.

Por excepcin, podr permitirse el empleo de


pizarras, siempre que sean duras y la fbrica se
proyecte con lechos de asiento horizontales.

653.2.2.2.
653.2.
653.2.1.

Mortero

Salvo especificacin en contrario, el tipo de


mortero a utilizar ser el designado como M 250
en el Artculo 611, Morteros de cemento, de
este Pliego.

653.2.2.
653.2.2.1.

Mampuestos
Condiciones generales

La piedra a emplear en mampostera deber


cumplir las siguientes condiciones:

Forma y dimensiones

Materiales

Ser homognea, de grado uniforme y resistente a las cargas que tenga que soportar.
Se rechazarn las piedras que al golpear no
den fragmentos de aristas vivas.
Carecer de grietas, coqueras, ndulos y restos orgnicos. Dar sonido claro al golpearla con un martillo.

Cada piedra deber carecer de depresiones


capaces de debilitarla o de impedir su correcta
colocacin, y ser de una conformacin tal,
que satisfaga, tanto en su aspecto como estructuralmente, las exigencias de la fbrica especificadas.
Las dimensiones de las piedras sern las indicadas en los Planos, y, si no existieran tales detalles al respecto, se proveern las dimensiones y
superficies de caras necesarias para obtener las
caractersticas generales y el aspecto indicado en
los mismos.
Por lo general, las piedras tendrn un espesor
superior a diez centmetros (10 cm); anchos mnimos de una vez y media (1,5) su espesor; y longitudes mayores de una vez y media (1,5) su ancho. Cuando se empleen piedras de coronacin,
sus longitudes sern, como mnimo, las del ancho del asiento de su tizn ms veinticinco centmetros (25 cm).
Por lo menos un cincuenta por ciento (50%)
del volumen total de la mampostera estar formado por piedras cuya cubicacin sea, como mnimo, de veinte decmetros cbicos (20 dm3).
Las piedras se trabajarn con el fin de quitarles todas las partes delgadas o dbiles.

583

Mampostera descafilada

Se llaguear el borde de las caras de paramento, con martillo o maceta, quedando el resto
de la cara en forma salediza o averrugada, segn
el carcter de fortaleza que se quiera dar a la fbrica; el fondo de ella puede acondicionarse
como la mampostera careada o incluso como el
de la ordinaria.
Las tolerancias de desvo en las caras de
asiento, respecto de un plano y en juntas, respecto de la lnea recta, no excedern de las indicadas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares, y, en todo caso, sern inferiores a un
centmetro y medio (1,5 cm).

653.2.2.3.

Absorcin de agua

Su capacidad de absorcin de agua ser inferior al dos por ciento (2%), en peso.

653.3.

Ejecucin de las obras

Los mampuestos se mejorarn antes de ser


colocados en obra. Se asentarn sobre bao flotante de mortero, debiendo quedar enlazados en
todos los sentidos. Para los paramentos vistos, se
seleccionarn los mampuestos de tamao y forma ms regulares, desbastndolos, si es preciso,
con martillo y trinchante, pero sin exigir a estos
mampuestos formas ni dimensiones determinadas, y excluyndose en todo caso el ripio. Los
huecos del interior de la fbrica se rellenarn con
piedras de menor tamao, las cuales se acuarn
con fuerza, de modo que el conjunto quede macizo y que aqulla resulte con la suficiente trabazn.
Despus de sentado el mampuesto, se le golpear para que el mortero refluya. Deber conseguirse que las piedras en distintas hiladas queden bien enlazadas en el sentido del ancho del
muro, evitando que ste quede dividido en hojas
en el sentido del espesor, levantando siempre la
mampostera interior simultneamente con la del
paramento y ejecutndose por capas normales a

la direccin de las presiones a que est sometida


la fbrica.
Cuando el espesor del muro sea inferior a sesenta centmetros (60 cm), se colocarn mampuestos de suficiente tizn para atravesarlo en
todo su espesor, de forma que exista una (1) de
estas piezas por cada metro cuadrado (1 m2) de
paramento. Si el espesor es superior se alternarn, en los tizones, mampuestos grandes y pequeos, para conseguir una trabazn perfecta.
Los paramentos se ejecutarn con el mayor
esmero, de forma que su superficie quede continua y regular. Cuando, excepcionalmente, se autorice la construccin de la fbrica de mampostera con pizarra, los planos de asiento de los
mampuestos sern horizontales, salvo prescripcin en contrario del Director de las obras.
Si en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares no se especfica ningn tipo de acabado de juntas de paramento, stas se rascarn,
para vaciarlas de mortero y otras materias extraas, hasta una profundidad no inferior a cinco
centmetros (5 cm); se humedecern y rellenarn
inmediatamente con un nuevo mortero, cuidando de que ste penetre perfectamente hasta el
fondo descubierto previamente; la pasta se comprimir con herramienta adecuada, acabndola
de tal modo que, en el frente del paramento terminado, se distinga perfectamente el contorno de
cada mampuesto.
Salvo que el Director disponga lo contrario, el
Contratista vendr obligado a dejar en la fbrica
mechinales u orificios, regularmente dispuestos,
para facilitar la evaluacin del agua del trasds
de la misma, a razn de uno (1) por cada cuatro
metros cuadrados (4 m2).

653.4.

Medicin y abono

La mampostera descafilada se abonar por


metros cbicos (m3) realmente colocados en
obra, medidos sobre los Planos. Podr ser abonada por metros cuadrados (m2) realmente ejecutados, en los casos en que su espesor sea constante.

654. Mampostera en seco

654.1.

Definicin

Se define como mampostera en seco la construida colocando los mampuestos a hueso, sin
ningn mortero de unin entre ellos.

654.2.
654.2.1.

Materiales
Condiciones generales

La piedra a emplear en mampostera deber


cumplir las siguientes condiciones:

Ser homognea, de grado uniforme y resistente a las cargas que tenga que soportar.
Se rechazarn las piedras que al golpear no
den fragmentos de aristas vivas.
Carecer de grietas, coqueras, ndulos y restos orgnicos. Dar sonido claro al golpearla con un martillo.
Ser inalterable al agua y a la intemperie, y
resistente al fuego.

Por excepcin, podr permitirse el empleo de


pizarras, siempre que sean duras y la fbrica se
proyecte con lechos de asiento horizontales.

654.2.2.

Forma y dimensiones

Cada pieza deber carecer de depresiones


capaces de debilitarla o de impedir su correcta

colocacin, y ser de una conformacin tal,


que satisfaga, tanto en su aspecto como estructuralmente, las exigencias de la fbrica especificadas.
Las dimensiones de las piedras sern las indicadas en los Planos, y, si no existieran tales detalles al respecto, se proveern las dimensiones y
superficies de caras necesarias para obtener las
caractersticas generales y el aspecto indicado en
los mismos.
Por lo general, las piedras tendrn un espesor
superior a diez centmetros (10 cm); anchos mnimos de una vez y media (1,5) su espesor, y longitudes mayores de una vez y media (1,5) su ancho. Cuando se empleen piedras de coronacin,
sus longitudes sern, como mnimo, las del ancho del asiento de su tizn ms veinticinco centmetros (25 cm).
Por lo menos un cincuenta por ciento (50%)
del volumen total de la mampostera estar formado por piedras cuya cubicacin sea, como mnimo, de veinte decmetros cbicos (20 dm3).
Las piedras se trabajarn con el fin de quitarles todas las partes delgadas o dbiles.
Las tolerancias de desvo en las caras de
asiento, respecto de un plano y en juntas, respecto de la lnea recta, no excedern de las indicadas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares, y, en todo caso, sern inferiores a un
centmetro y medio (1,5 cm).

654.2.3.

Absorcin de agua

Su capacidad de absorcin de agua ser inferior al dos por ciento (2%), en peso.

585

Mampostera en seco

654.3.

Ejecucin de las obras

La mampostera en seco deber construirse


con piedra arreglada con martillo hasta conseguir
una forma regular, y, en lo posible, excluyndose la de forma redonda. Las piedras se colocarn
en obra de modo que se encajen perfectamente
entre s, eligiendo para colocar en los paramentos las de mayores dimensiones. Se evitar siempre la coincidencia de las juntas verticales. En el
interior de la fbrica de mampostera se podrn
utilizar ripios y mampuestos de menor tamao,
para rellenar los intersticios existentes entre los
que constituyen la mampostera.
En las aristas se utilizarn los mampuestos de
mayor dimensin y que por su forma se adapten
mejor a esa funcin. En los muros de espesor inferior a sesenta centmetros (60 cm) se dispondrn mampuestos de suficiente tizn para atravesarlos en todo su espesor, de forma que exista, al

menos, una (1) de estas piezas por cada metro


cuadrado (1 m2) de paramento.
En la coronacin de los muros se adoptarn
las disposiciones previstas en los Planos y, en su
defecto, se dispondrn mampuestos de cobija
que cubran todo el ancho de la misma.
Salvo que el Director disponga lo contrario, el
Contratista vendr obligado a dejar en la fbrica
mechinales u orificios, regularmente dispuestos,
para facilitar la evaluacin del agua del trasds
de la misma, a razn de uno (1) por cada cuatro
metros cuadrados (4 m2) de paramento.

654.4.

Medicin y abono

La fbrica de mampostera en seco se abonar


por metros cbicos (m3) realmente colocados en
obra, medidos sobre los Planos. Podr ser abonada por metros cuadrados (m2) realmente ejecutados, en los casos en que su espesor sea constante.

655. Mampostera ordinaria

655.1.

Definicin

Se define como mampostera ordinaria la


construida colocando en obra, incluso en paramento, piedras o mampuestos de varias dimensiones sin labra previa alguna, arreglados solamente con martillo.

Ser inalterable al agua y a la intemperie, y


resistente al fuego.
Tener suficiente adherencia a los morteros.

Por excepcin, podr permitirse el empleo de


pizarras, siempre que sean duras y la fbrica se
proyecte con lechos de asiento horizontales.

655.2.2.2.
655.2.
655.2.1.

Mortero

Salvo especificacin en contrario, el tipo de


mortero a utilizar ser el designado como M 250
en el Artculo 611, Morteros de cemento, de
este Pliego.

655.2.2.
655.2.2.1.

Mampuestos
Condiciones generales

La piedra a emplear en mampostera deber


cumplir las siguientes condiciones:

Forma y dimensiones

Materiales

Ser homognea, de grado uniforme y resistente a las cargas que tenga que soportar.
Se rechazarn las piedras que al golpear no
den fragmentos de aristas vivas.
Carecer de grietas, coqueras, ndulos y restos orgnicos. Dar sonido claro al golpearla con un martillo.

Cada pieza deber carecer de depresiones


capaces de debilitarla o de impedir su correcta
colocacin, y ser de una conformacin tal,
que satisfaga, tanto en su aspecto como estructuralmente, las exigencias de la fbrica especificadas.
Las dimensiones de las piedras sern las indicadas en los Planos, y, si no existieran tales detalles al respecto, se proveern las dimensiones y
superficies de caras necesarias para obtener las
caractersticas generales y el aspecto indicado en
los mismos.
Por lo general, las piedras tendrn un espesor
superior a diez centmetros (10 cm); anchos mnimos de una vez y media (1,5) su espesor, y longitudes mayores de una vez y media (1,5) su ancho. Cuando se empleen piedras de coronacin,
sus longitudes sern, como mnimo, las del ancho del asiento de su tizn ms veinticinco centmetros (25 cm).
Por lo menos un cincuenta por ciento (50%)
del volumen total de la mampostera estar formado por piedras cuya cubicacin sea, como mnimo, de veinte decmetros cbicos (20 dm3).
Las piedras se trabajarn con el fin de quitarles todas las partes delgadas o dbiles.

587

Mampostera ordinaria

Los mampuestos se prepararn nicamente


con martillo, pudindose emplear mampuestos
de todas dimensiones, con las limitaciones anteriormente indicadas, incluso en paramentos.
Las tolerancias de desvo en las caras de
asiento, respecto de un plano y en juntas, respecto de la lnea recta, no excedern de las indicadas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares, y, en todo caso, sern inferiores a un
centmetro y medio (1,5 cm).

655.2.2.3.

Absorcin de agua

Su capacidad de absorcin de agua ser inferior al dos por ciento (2%), en peso.

655.3.

Ejecucin de las obras

Los mampuestos se mojarn antes de ser colocados en obra. Se asentarn sobre bao flotante de mortero, debiendo quedar enlazados en todos los sentidos. Los huecos que queden en la
fbrica se rellenarn con piedras de menor tamao, las cuales se acuarn con fuerza, de forma
que el conjunto quede macizo y que aqulla resulte con la suficiente trabazn.
Despus de sentado el mampuesto, se le golpear para que el mortero refluya. Deber conseguirse que las piedras en distintas hiladas queden bien enlazadas en el sentido del espesor,
levantando siempre la mampostera interior simultneamente con la del paramento y ejecutndose por capas normales a la direccin de las
presiones a que est sometida la fbrica.
Cuando el espesor del muro sea inferior a sesenta centmetros (60 cm), se colocarn mampuestos de suficiente tizn para atravesarlo en
todo su espesor, de forma que exista una (1) de

estas piezas por cada metro cuadrado (1 m2). Si


el espesor es superior se alternarn, en los tizones, mampuestos grandes y pequeos, para conseguir una trabazn perfecta.
Los paramentos se ejecutarn con el mayor
esmero, de forma que su superficie quede continua y regular. Cuando, excepcionalmente, se autorice la construccin de la fbrica de mampostera con pizarra, los planos de asiento de los
mampuestos sern horizontales, salvo prescripcin en contrario del Director de las obras.
Si en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares no se especifica ningn tipo de acabado de juntas de paramento, stas se rascarn,
para vaciarlas de mortero y otras materias extraas, hasta una profundidad no inferior a cinco
centmetros (5 cm); se humedecern y rellenarn
inmediatamente con un nuevo mortero, cuidando de que ste penetre perfectamente hasta el
fondo descubierto previamente; la pasta se comprimir con herramienta adecuada, acabndola
de tal manera que, en el frente del paramento
terminado, se distinga perfectamente el contorno
de cada mampuesto.
Salvo que el Director disponga lo contrario, el
Contratista vendr obligado a dejar en la fbrica
mechinales u orificios, regularmente dispuestos,
para facilitar la evaluacin del agua del trasds
de la misma, a razn de uno (1) por cada cuatro
metros cuadrados (4 m2) de paramento.

655.4.

Medicin y abono

La mampostera ordinaria se abonar por metros cbicos (m3) realmente colocados en obra,
medidos sobre los Planos.
Podr ser abonada por metros cuadrados (m2)
realmente ejecutados, en los casos en que su espesor sea constante.

656. Sillera

656.1.

Definicin

Se define como sillera la fbrica construida


con piedras talladas segn dimensiones dadas, de
acuerdo con despiezos geomtricos previos, para
que den juntas regulares en la unin de sus superficies de contacto.
Se excluyen de este captulo los chapados de
piedra empleados en revestimientos de otras fbricas.

Carecer de grietas, coqueras, ndulos y restos orgnicos. Dar sonido claro al golpearla con un martillo.
Ser inalterable al agua y a la intemperie, y
resistente al fuego.
Tener suficiente adherencia a los morteros.

Se desecharn las piedras que presenten roturas o estn desportilladas.

656.2.2.2.
656.2.

Materiales

656.2.1.

Mortero

Salvo especificacin en contrario, el tipo de


mortero a utilizar ser el designado como M 250
en el Artculo 611, Morteros de cemento, de
este Pliego.

656.2.2.
656.2.2.1.

Sillares

Las dimensiones de los sillares sern las sealadas en los Planos de despiezo correspondientes. El tipo de labra ser el indicado en los
Planos y Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. Salvo indicacin en contrario, se entender que la labra ha de ser fina y esmerada, tanto en paramentos como en lechos, sobrelechos y
juntas, con aristas vivas y repasadas a cincel en
toda su longitud.
Las superficies de lechos y sobrelechos sern
perfectamente planas en toda su extensin, y las
de las juntas en una profundidad de quince centmetros (15 cm), como mnimo.

Condiciones generales
656.2.2.3.

La piedra a emplear en silleras deber cumplir las siguientes condiciones:

Forma y dimensiones

Ser homognea, de grado uniforme y resistente a las cargas que tenga que soportar.
Se rechazarn las piedras que al golpear no
den fragmentos de aristas vivas.

Absorcin de agua

Su capacidad de absorcin de agua ser inferior al dos por ciento (2%), en peso.
656.3. Ejecucin de las obras Las piezas se
desbastarn en la cantera de donde se extraigan,
con arreglo a las instrucciones del Director de las
obras.

589

Sillera

Este desbaste se ejecutar con martillo y puntero, dejando creces de dos centmetros (2 cm) a
tres centmetros (3 cm) en cada cara.
Transportados los sillares a pie de obra, se
proceder a la labra de paramentos y juntas; stas en una extensin de quince centmetros (15
cm), como mnimo.
Los sillares se presentarn en obra sin mortero, a fin de comprobar si asientan debidamente.
No se permitir el uso de cuas, como no sea
provisionalmente para recibir los sillares.
Los sillares se mojarn antes de su colocacin
definitiva en obra. Cuando deban apoyarse sobre
fbricas que no sean de sillera, lo harn por intermedio de una capa de mortero, cuyo espesor no
deber exceder de dos centmetros (2 cm) en punto alguno, para lo cual deber dejarse convenientemente nivelada y enrasada la fbrica anterior.
El espesor y tratamiento de las juntas entre sillares se fijar en los Planos y Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. Salvo prescripcin
en contrario, se entender que su espesor no exceder de seis milmetros (6 mm).
Los sillares se situarn con cordel y plomada,
en bao de mortero, y sern acuados y asenta-

dos dos (2) o tres (3) veces, si es preciso, hasta


que el mortero refluya por todas partes. Seguidamente se retirarn las eventuales cuas. Las hiladas quedarn perfectamente a nivel.
Los resaltos y molduras se protegern con maderas u otros medios, para evitar desperfectos.
Las coronaciones de muros irn sujetas por
anclajes de bronce, empotrados con plomo en
agujeros cuidadosamente preparados. Los dinteles suspendidos irn provistos igualmente de agujeros dotados de ganchos de hierro, retacados
con plomo, y preparados para su anclaje en el
hormign, cuando ste constituya la estructura
resistente del vano.

656.4.

Medicin y abono

La sillera se abonar por metros cbicos (m3)


realmente colocados en obra, medidos sobre los
Planos. Podr ser abonada por metros cuadrados
(m2) realmente ejecutados, medidos, asimismo,
sobre los planos.

657. Fbricas de ladrillo

657.1.

Definicin

Se definen como fbricas de ladrillo aquellas


constituidas por ladrillos ligados con mortero.

657.2.
657.2.1.

Materiales
Ladrillos

Ver Artculo 221, Ladrillos huecos.


Ver Artculo 222, Ladrillos macizos.
Ver Artculo 223, Ladrillos perforados.
Si en los paramentos se emplea ladrillo ordinario, ste deber ser seleccionado en cuanto a
su aspecto, calidad, conchura y coloracin, con
objeto de conseguir uniformidad o diversidad deseada.
El empleo de ladrillos especiales o prensados
deber preverse en el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares.
En cualquier caso, el Contratista estar obligado a presentar muestras para seleccionar el
tipo y acabado.
En los paramentos es necesario emplear ladrillos y cementos que no produzcan eflorescencias.

657.2.2.

Mortero

Salvo especificacin en contrario, el tipo de


mortero a utilizar ser el designado como M 250
para fbricas ordinarias y M 450 para fbricas es-

peciales, en el Artculo 611, Morteros de cemento, de este Pliego.

657.3.

Ejecucin de las obras

Los ladrillos se colocarn segn el aparejo


previsto en los Planos o, en su defecto, que indique el Director de las obras.
Antes de colocarlos se mojarn perfectamente
en agua. Se colocarn a torta y restregn, es decir: de plano sobre la capa de mortero, y apretndolos hasta conseguir el espesor de junta deseado.
Salvo especificaciones en contrario, el tendel debe
quedar reducido a cinco milmetros (5 mm).
Las hileras de ladrillo se comenzarn por el
paramento y se terminarn por el trasds del
muro. La subida de la fbrica se har a nivel, evitando asientos desiguales. Despus de una interrupcin, al reanudarse el trabajo se regar abundantemente la fbrica, se barrer y se sustituir,
empleando mortero nuevo, todo el ladrillo deteriorado.
Las interrupciones en el trabajo se harn dejando la fbrica en adaraja, para que, a su reanudacin, se pueda hacer una buena unin con
la fbrica interrumpida.
Los paramentos vistos tendrn, en cuanto a
acabado de juntas, el tratamiento que fije el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. En su
defecto, se actuar de acuerdo con lo que sobre
el particular ordene el Director.
Los paramentos se harn con los cuidados y
precauciones indispensables para que cualquier
elemento se encuentre en el plano, superficie y
perfil prescritos. En las superficies curvas las juntas sern normales a los paramentos.

591

Fbricas de ladrillo

En la unin de la fbrica de ladrillo con otro


tipo de fbrica, tales como sillera o mampostera, las hiladas de ladrillo debern enrasar perfectamente con las de los sillares o mampuestos.

En tiempo caluroso, la fbrica se rociar frecuentemente con agua, para evitar la desecacin
rpida del mortero.

657.5.
657.4.

Medicin y abono

Limitaciones de la ejecucin

No se ejecutarn fbricas de ladrillo cuando


la temperatura ambiente sea de seis grados centgrados (6 C), con tendencia a decrecer.

Las fbricas de ladrillo se abonarn por metros cbicos (m3) realmente ejecutados, medidos
sobre los Planos. Podr ser abonadas por metros
cuadrados (m2) realmente ejetados, en los casos
en que su espesor sea constante.

658. Escollera de piedras sueltas

658.1.

Definicin

Esta unidad consiste en la extensin por vertido de un conjunto, en general en forme de


manto o repie, de piedras relativamente grandes
procedentes de excavaciones en roca, sobre un
talud preparado, formando una capa compacta,
bien graduada y con un mnimo de huecos.
Su ejecucin comprende normalmente las siguientes operaciones:

Preparacin de la superficie de apoyo de la


escollera.
Colocacin de una capa filtro.
Excavacin, carga y transporte del material
ptreo que constituye la escollera.
Vertido y colocacin del material.

658.2.

Materiales

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

658.2.1.
658.2.1.1.

Materiales para escollera


Procedencia

Los materiales ptreos a emplear procedern


de la excavacin de la explanacin, tambin podrn proceder de prstamos. En cualquier caso,
las piedras a utilizar debern tener la superficie
(*) Artculo modificado por la OC de 326/00.

(*)

rugosa. No se admitirn piedras o bloques redondeados, salvo indicacin en contrario del Proyecto y tan slo cuando la misin de la escollera sea
la proteccin del talud frente a la meteorizacin.
Las zonas concretas a excavar para la obtencin de materiales sern las indicadas por el Proyecto o, en su defecto, por el Director de la
Obra.

658.2.1.2.

Calidad de la roca

En general sern adecuadas para escollera las


rocas igneas, sedimentarias y metamrficas resistentes, sin alteracin apreciable, compactas y estables qumicamente frente a la accin de los
agentes externos, y en particular frente al agua.
Se consideran rocas estables aquellas que sumergidas en agua durante veinticuatro horas (24
h), con tamaos representativos de los de puesta
en obra, no manifiestan fisuracin alguna, y la
prdida de peso que sufren es igual o inferior al
dos por ciento (2%). Tambin podrn utilizarse
ensayos de ciclos de humedad-sequedad para calificar la estabilidad de estas rocas, si as lo autoriza el Director de las Obras.
La densidad aparente seca mnima de la piedra ser de dos mil quinientos kilogramos por
metro cbico (2500 kg/m3).
La absorcin de agua ser inferior al dos por
ciento (2%).
El Director de las Obras tendr facultad para
rechazar materiales para escollera cuando as lo
aconseje la experiencia local.
El coeficiente de desgaste de Los ngeles, determinado segn UNE EN 1097-2, ser inferior a
cincuenta (50).

593

Escollera de piedras sueltas

El peso de cada una de las piedras que forman


la escollera podr variar entre diez kilogramos (10
kg) y doscientos kilogramos (200 kg). Adems la
cantidad de piedras de peso inferior a cien kilogramos (100 kg), ser menor del 25% en peso.
Las condiciones anteriores corresponden al
material colocado. Las granulometras obtenidas
en cualquier otro momento de la ejecucin slo
tendrn valor orientativo, debido a las segregaciones y alteraciones que puedan producirse en
el material durante la construccin.
El proyecto o, en su defecto el Director de las
Obras, podr admitir tamaos mximos superiores.

El filtro de material granular consistir en una


o ms capas de dicho material, permeable y bien
graduado, formado por grava y arena. El 100%
del material pasar por el tamiz cuarenta (40)
UNE. El espesor de la capa de filtro ser el definido en Proyecto o, en su defecto, por el Director de las Obras.
Si se disponen geotextiles como capa filtro de
la escollera se estar a lo dispuesto en los artculos 290 y 422 del presente Pliego y se tendr en
cuenta la posibilidad de punzamiento, para evitar lo cual se adoptarn las medidas oportunas
que indique el proyecto o, en su defecto, el Director de las Obras e incluso, si fuera necesario,
se interpondr una capa de material de granulometra intermedia.

658.2.1.4.

658.3.

658.2.1.3.

Granulometra

Forma de las partculas

El contenido en peso de partculas con forma


inadecuada ser inferior al treinta por ciento
(30%). A estos efectos se consideran partculas con
forma inadecuada aquella en que se verifique:
L +G
 3E
2
siendo:
L (longitud) = separacin mxima entre dos
planos paralelos tangentes al bloque.
G (grosor) = dimetro del agujero circular mnimo por el que puede atravesar el bloque.
E (espesor) = separacin mnima entre dos
planos paralelos tangentes al bloque.
Los valores de L, G y E, se pueden determinar
en forma aproximada y no deben ser medidos
necesariamente en tres direcciones perpendiculares entre s.
Cuando el contenido en peso de partculas de
forma inadecuada sea igual o superior al treinta
por ciento (30%) slo se podr utilizar este material cuando se realice un estudio especial, firmado por tcnico competente y aprobado por el
Director de las Obras, que garantice un comportamiento aceptable.

658.2.2.

Materiales para la capa filtro

El filtro puede estar constituido por material


granular o por geotextil.

Ejecucin de las obras

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.
Las zanjas de cimentacin y dems excavaciones necesarias debern realizarse por el Contratista de acuerdo con el Proyecto y las prescripciones del Director de las Obras.
Los taludes a ser protegidos por la escollera
debern presentar una superficie regular, y estar
libres de materiales blandos, restos vegetales y
otros materiales indeseados.
Se dispondr una capa filtro sobre la superficie
preparada del talud, cuidando de que no se produzca la segregacin del material. Se podr prescindir de la capa filtro cuando as lo exprese el Proyecto, atendiendo a que la escollera tenga como
nica misin la proteccin del talud frente a la meteorizacin y no sean de prever flujos de agua.
Si el Proyecto especifica la disposicin de un
filtro geotextil, ste deber desenrollarse directamente sobre la superficie preparada. Los solapes
sern de al menos de treinta centmetros (30 cm).
Los geotextiles se solaparn de forma que el situado aguas arriba se apoye sobre el de aguas
abajo. En aplicaciones bajo el agua, el geotextil
y el material de relleno, se situarn el mismo da.
El relleno se iniciar en el pie, progresando
hacia la zona alta del talud. El geotextil se anclar al terreno mediante dispositivos aprobados
por el Director de las Obras. En todo caso el tipo
de geotextil ser el especificado por el Proyecto
o, en su defecto, por el Director de las Obras.
La piedra se colocar de forma que se obten-

594

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

gan las secciones transversales indicadas en el


Proyecto. No se admitirn procedimientos de
puesta en obra que provoquen segregaciones en
la escollera, ni dao al talud, capa de filtro o geotextil. La escollera no se verter sobre los geotextiles desde una altura superior a treinta centmetros (30 cm). Cualquier geotextil daado
durante estas operaciones, ser reparado o sustituido a costa del Contratista.
El frente de la escollera ser uniforme y carecer de lomos o depresiones, sin piedras que sobresalgan o formen cavidades respecto de la superficie general.

El material de filtro granular, se abonar por


metros cbicos (m3) realmente colocados en
obra, asimismo medidos sobre plano de obra ejecutada.
El material geotextil se abonar por metros
cuadrados (m2) de superficie cubierta, conforme
a lo especificado en el Proyecto, no siendo de
abono la superficie correspondiente a solapes o
recortes.
Cuando el Proyecto no incluya la valoracin
de la capa filtro, esta unidad no ser de abono y
se considerar como una obligacin subsidiaria
del Contratista.

658.4.

Normas de referencia

Medicin y abono

La escollera de piedras sueltas se abonar por


metros cbicos (m3) realmente colocados en
obra, medidos sobre plano de obra ejecutada.

UNE EN 1097-2 Ensayos para determinar las


propiedades mecnicas y fsicas de los ridos.
Parte 2: Mtodos para la determinacin de la resistencia a la fragmentacin.

658. Escollera de piedras sueltas


[versin anterior]

658.1.

Definicin

658.2.3.

Calidad

Se define como escollera de piedras sueltas el


conjunto de piedras, relativamente grandes,
echadas unas sobre otras.

El coeficiente de calidad, medido por el ensayo de Los Angeles, determinado segn la Norma NLT-149/72, ser inferior a cincuenta (50).

658.2.

658.3.

658.2.1.

Materiales
Condiciones generales

La piedra a emplear en escolleras ser angulosa y de una calidad tal, que no se desintegre
por la exposicin al agua o a la intemperie.

658.2.2.

Peso y dimensiones

A menos que el Pliego de Prescripciones


Tcnicas Particulares seale otra cosa, el peso
de cada una de las piedras variar entre diez kilogramos (10 kg) y doscientos kilogramos (200
kg), y no menos de un veinticinco por ciento
(25%) deber pesar ms de cien kilogramos
(100 kg).

Ejecucin de las obras

Las zanjas de cimentacin y dems excavaciones necesarias debern realizarse por el Contratista de acuerdo con los Planos y las prescripciones del Director de las obras.
La piedra se colocar de forma que se obtengan las secciones transversales indicadas en los
Planos.
El frente de las piedras ser uniforme y carecer de lomos y depresiones, sin piedras que sobresalgan o formen cavidades respecto a la superficie general.

658.4.

Medicin y abono

La escollera de piedras sueltas se abonar por


metros cbicos (m3) realmente colocados en
obra, medidos sobre los Planos.

659. Fbrica de gaviones

659.1.

Definicin

659.1.1.

Gavin

Envolvente o caja metlica, con forma de


prisma de base rectangular o cilndrica, fabricadas con un enrejado de malla de triple torsin de
alambre de acero galvanizado, rellena de material granular (piedra o grava).

659.1.2.

Fbrica de gaviones

La constituida por gaviones convenientemente colocados y enlazados para constituir una obra
de defensa o sostenimiento.

659.2.

Materiales

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

659.2.1.
659.2.1.1.

Gaviones. Envolvente metlica


Caractersticas generales

Los gaviones metlicos estarn fabricados por


un enrejado de malla de triple torsin construido
con alambre de acero galvanizado de resistencia
(*) Artculo modificado por la OC de 326/00.

(*)

a traccin no inferior a cuatrocientos megapascales (400 MPa).


Las aperturas de la malla no podrn ser inferiores a cinco por siete centmetros (5 7 cm) ni superiores a ocho por diez centmetros (8 10 cm).
El dimetro mnimo aceptado del alambre no
protegido ser de dos con dos milmetros (2,2 mm).
El alambre se galvanizar en caliente mediante inmersin en un bao de zinc fundido,
obtenido por procedimiento electroltico, que deber contener como mnimo un noventa y nueve
con noventa y cinco por ciento (99,95%) en peso
de zinc. El peso de recubrimiento de zinc no ser
inferior a doscientos veinticinco gramos por metro cuadrado (225 gr/m2) y deber cumplir las
normas vigentes para alambres galvanizados reforzados. El recubrimiento no presentar ninguna
exfoliacin a simple vista y podr soportar, en
cualquier punto distante ms de treinta milmetros (30 mm) del extremo final del alambre tejido, dos inmersiones de un minuto la primera, y
de medio minuto la segunda, en la solucin estndar de sulfato de cobre descrita en UNE
7183, sin alcanzar el punto final definido en
dicha norma.
Las aristas y bordes de los gaviones estarn
formados por alambre galvanizado cuyo dimetro ser como mnimo un veinticinco por ciento
(25%) superior al que se emplea en el enrejado.
Se admitir una tolerancia del tres por ciento
(3%) en el calibre del alambre despus de tejido.

659.2.1.2.

Forma y dimensiones

La forma y dimensiones de los gaviones metlicos sern los sealados en los planos.

597

Fbrica de gaviones

En todo caso, una vez montados y rellenos,


tendrn forma regular sin alabeos ni deformaciones, tanto si se trata de gaviones paralepipdicos
como cilndricos.

659.2.2.

Piedra a emplear en
el relleno de gaviones

659.2.2.1.

Condiciones generales

La piedra a emplear en el relleno de gaviones


ser natural o procedente de machaqueo. No deber contener en su composicin agentes de tipo
corrosivo, teniendo que ser resistente a la accin
del agua y de la intemperie.

659.2.2.2.

Dimensiones

Las piedras sern de forma regular tendrn


tamaos cuyas longitudes de aristas estarn
comprendidas en el intervalo de diez a veinte
centmetros (10 a 20 cm), debiendo el material
estar razonablemente graduado entre ambos lmites.

659.2.2.3.

Calidad

El coeficiente de desgaste de Los ngeles, determinado segn UNE EN 1097-2, ser inferior a
cincuenta (50).

659.4.

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.
El alambre usado para la costura de los gaviones y ligaduras entre gaviones ser de al menos las mismas caractersticas de espesor, resistencia y proteccin que el empleado en los
propios gaviones.

659.4.1.

Absorcin de agua

La capacidad de absorcin de agua deber


ser inferior al dos por ciento (2%) en peso.

659.3.

Forma y dimensiones

La forma y dimensiones de la fbrica de gaviones ser la definida en Proyecto.

Gaviones rectangulares

En el lugar de emplazamiento se desplegarn


los gaviones y se abatirn en el suelo. Las celdas
se formarn mediante cosido, con alambre galvanizado, de las aristas introduciendo elementos
de rigidizacin de las paredes verticales con el
fin de coartar suficientemente sus deformaciones
en la operacin de llenado. El nmero de celdas
se acomodar a las dimensiones previstas para el
muro de gaviones.
Seguidamente se proceder al relleno de las
celdas procurando colocar las piedras de mayor
tamao en los paramentos o caras vistas de forma
que quede el menor volumen posible de huecos.
A juicio del Director de las Obras, durante el
proceso de relleno, se podrn tomar todas las
medidas adicionales que se consideren necesarias con el fin de evitar deformaciones en los gaviones.
Terminado el relleno, se cerrar el gavin,
cosiendo la tapa a las aristas de la caja con alambre similar al empleado en las ligaduras.

659.4.2.
659.2.2.4.

Ejecucin de las obras

Gaviones cilndricos

Una vez desplegados los gaviones, se deber


restablecer su forma cilndrica y rehacer las circunferencias de ambas bases, manteniendo la
abertura que presentan siguiendo la generatriz
del cilindro.
Una vez hecho esto se colocarn tirantes de
alambre, uniendo las circunferencias extremas,
de forma que evite la deformacin de los gaviones al rellenarlos de piedra.
Una vez armados se proceder a su relleno
por la abertura antes citada procediendo posteriormente al cierre y cosido de sta.

598

659.5.

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Medicin y abono

La fbrica de gaviones se abonarn por metros cbicos (m3) realmente colocados, medidos
en su emplazamiento. La unidad incluye todos
los materiales y operaciones necesarios para dejar totalmente acabada e instalada la unidad de
obra en su emplazamiento definitivo.

Normas de referencia
UNE 7183 Mtodo de ensayo para determinar la uniformidad de los recubrimientos galvanizados, aplicados a materiales manufacturados
de hierro y acero.
UNE EN 1097-2 Ensayos para determinar las
propiedades mecnicas y fsicas de los ridos.
Parte 2: Mtodos para la determinacin de la resistencia a la fragmentacin.

659. Fbrica de gaviones


[versin anterior]

659.1.

Definicin

Se define como fbrica de gaviones la constituida por dichos elementos, convenientemente


colocados para constituir una obra de defensa.

659.2.

Materiales

659.2.1.
659.2.1.1.

Gaviones metlicos
Definicin

Se definen como gaviones metlicos las cajas


de tela metlica, hecha de alambre de hierro galvanizado, que se rellenan de piedra o grava.

659.2.1.2.

Condiciones generales

Los gaviones metlicos estarn formados por


un enrejado metlico de triple torsin, construido con alambre galvanizado de dimetro superior a dos milmetros (2 mm).
Las aristas y los bordes del gavin estarn formados por alambres galvanizados cuyo dimetro
ser, como mnimo, un veinticinco por ciento
(25%) mayor que el del enrejado.

En todo caso, una vez montados y rellenos,


tendrn una forma regular, sin alabeos ni deformaciones, tanto si se trata de gaviones paralelepipdicos como cilndricos.

659.2.2.

659.2.2.1.

Condiciones generales

La piedra a emplear en el relleno de gaviones


ser natural o procedente de cantera, de una calidad tal que no se desintegre por la exposicin
al agua o a la intemperie.

659.2.2.2.

Dimensiones

El tamao mnimo de las piedras ser el indicado en los Planos y Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares. Dicho tamao habr de
ser, en todo caso, superior a la abertura de la malla del gavin.

659.2.2.3.
659.2.1.3.

Piedra a emplear en
el relleno de gaviones

Calidad

Forma y dimensiones

La forma y dimensiones de los gaviones metlicos sern las sealadas en los Planos.

El coeficiente de calidad, medido por el ensayo de Los Angeles, determinado segn la Norma NLT-149/72, ser inferior a cincuenta (50).

600

PG-3.

659.2.2.4.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Absorcin de agua

Su capacidad de absorcin de agua ser inferior al dos por ciento (2%), en peso.

659.3.

Forma y dimensiones

La forma y dimensiones de la fbrica de gaviones sern las sealadas en los Planos.

659.4.

Ejecucin de las obras

Los gaviones se extendern, antes de rellenarlos, sujetando los vrtices de su base con barras de hierro, estacas u otros medios adecuados.
Se montarn cosiendo sus aristas con alambre
galvanizado de, al menos, dos milmetros (2 mm)
de dimetro, y se atarn igualmente con alambre
galvanizado a los ya colocados.

En los gaviones de grandes dimensiones se sujetarn, si resulta necesario, sus caras mayores por
medio de un entablonado, para evitar deformaciones durante el relleno. A este fin, se dispondrn
tambin tirantes de alambre galvanizado, igual que
el empleado en ligar las aristas, que unan convenientemente las distintas caras del gavin.
En el relleno se procurar colocar las piedras
de mayor tamao en los paramentos del gavin
y se efectuar de modo que quede el menor nmero posible de huecos, tomando las precauciones sealadas anteriormente y, en general, todas
las que, a juicio del Director de las obras, sean
necesarias para evitar deformaciones.
Una vez efectuado el relleno, se cerrar el gavin, cosiendo la tapa con alambre del empleado en ligaduras.

659.5.

Medicin y abono

La fbrica de gaviones metlicos se abonar


por metros cbicos (m3) realmente colocados en
obra, medidos en el terreno.

670. Cimentaciones por pilotes hincados


a percusin (*)

670.1.

Definicin

Se definen como cimentaciones por pilotes


hincados a percusin, las realizadas mediante
hinca en el terreno, por percusin sobre su cabeza, sin rotacin, de pilotes de hormign armado, hormign pretensado, acero o madera. La
profundidad de hincado del pilote habr de ser
igual o mayor que ocho (8) veces la dimensin
mnima del mismo.
Tambin se considera el pilote cuya hinca se
efecta por vibracin, y en el que se comprueba
el rechazo final con tres andanadas de hinca por
percusin.

670.2.

Materiales

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

670.2.1.

Pilotes de hormign armado


o pretensado

Adems de lo expuesto en este artculo se estar a lo indicado en todo el resto del presente
Pliego en particular en el artculo 630, Obras de
hormign en masa o armado, y en el artculo
631, Obras de hormign pretensado.
El tipo de hormign a emplear ser el fijado
en el Proyecto. En cualquier caso, la dosificacin
de cemento no ser inferior a trescientos cin(*) Artculo modificado por la OC de 326/00.

cuenta kilogramos por metro cbico (350 kg/m3),


y el tamao mximo del rido grueso no ser superior a veinticinco milmetros (25 mm). La resistencia caracterstica no ser inferior a treinta
megapascales (30 MPa).
En la ejecucin de los pilotes se emplearn
encofrados metlicos, suficientemente robustos
para que las caras del pilote queden bien planas
y lisas. El hormigonado se har de una sola vez
y sin interrupciones. Se cuidar especialmente
que las armaduras queden bien fijas; de modo
que el recubrimiento sea el especificado en Proyecto y, en todo caso, superior a dos centmetros
y medio (2,5 cm). La compactacin del hormign
se har por vibracin.
La playa o plataforma sobre la cual se hormigonen los pilotes estar pavimentada con hormign perfectamente liso y plano; y se comprobar
que la resistencia del terreno es tal que no puedan producirse asientos que originen esfuerzos
superiores a los que pueda resistir el pilote durante su perodo de endurecimiento. Esto habr
que tenerlo especialmente en cuenta cuando se
hormigonen varias capas de pilotes superpuestas,
y la carga producida sobre el terreno pueda llegar a ser importante.
Las superficies de hormign que puedan quedar en contacto con el pavimento de la plataforma, tales como las de la cara inferior de los pilotes, se pintarn con sustancias separadoras
adecuadas, o se interpondr una capa de papel,
de modo que no sean precisos esfuerzos adicionales para arrancar los pilotes de su lugar de hormigonado.
Si la seccin es poligonal se dispondr, como
mnimo, una barra de armadura longitudinal en
cada vrtice. Si la seccin es circular se repartirn
uniformemente en el permetro, con un mnimo de

602

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

seis (6). En cualquier caso sern de una sola pieza.


El empalme, cuando fuera necesario, se har mediante soldadura y no coincidir ms de un empalme en la misma seccin transversal del pilote.
En los pilotes de hormign armado, sin pretensar, la armadura longitudinal tendr una cuanta respecto al rea de la seccin transversal del
pilote no menor de uno con veinticinco por ciento (1,25%) y el dimetro de las barras no ser
menor de doce milmetros (12 mm).
La armadura transversal tendr una cuanta
no menor de cero dos por ciento (0,2%) respecto al volumen del pilote, en toda su longitud, y
su dimetro no ser menor de seis milmetros (6
mm). En punta y cabeza, y en una longitud no
menor de tres veces (3) el dimetro de la circunferencia que circunscribe a la seccin transversal
del pilote, se duplicar dicha cuanta.
La punta del pilote dispondr de un azuche
apuntado, o bien, en una longitud mnima de
treinta centmetros (30 cm) estar protegida por
una cazoleta o por pletina de acero.
Cada pilote se marcar, cerca de la cabeza,
con un nmero de identificacin, la fecha de su
hormigonado, y en su caso la de pretensado, y su
longitud.
Se tomarn las precauciones usuales para un
curado conveniente; el cual se prolongar lo necesario para que los pilotes adquieran la resistencia precisa para su transporte e hinca. Si los
pilotes hubieran de ser hincados en terrenos
agresivos, o quedar expuestos al agua del mar, el
perodo de curado no podr ser inferior a veintiocho das (28 d). En este caso los pilotes habrn
de protegerse con una pintura protectora adecuada, debiendo estudiarse la necesidad de utilizar un cemento resistente a la clase de exposicin de que se trate.
En la fabricacin de pilotes de hormign se
tendr en cuenta que stos debern ser capaces
de soportar las operaciones de transportes, manejo e hinca de forma que no se produzcan roturas ni fisuras mayores de quince centsimas de
milmetro (0,15 mm). No debern tener una flecha, producida por peso propio, mayor de tres
milsimas partes (0,003) de su longitud, ni pandeos locales superiores a un centmetro por metro (1 cm/m) de longitud.
Si el pilote est constituido por varios tramos,
los correspondientes empalmes se harn de forma que su resistencia no sea inferior a la de la
seccin normal del pilote y quede garantizada la
perfecta alineacin de los diversos tramos.
En pilotes de hormign pretensado las tensiones de pretensado se definirn de forma que los

pilotes puedan resistir los esfuerzos de manipulacin, transporte e hinca, as como los de servicio.

670.2.2.

Pilotes de acero

Se estar, en especial, a lo dispuesto en los siguientes artculos del presente Pliego:

Artculo 620, Productos laminados para


estructuras metlicas.
Artculo 621, Roblones.
Artculo 622, Tornillos ordinarios y calibrados.
Artculo 623, Tornillos de alta resistencia.
Artculo 624, Electrodos a emplear en soldadura elctrica manual al arco.

Los pilotes de acero estarn imprimados por


una o varias manos de pintura de minio, y protegidos por pinturas de tipo martimo o bituminoso.
No se admitir el alquitrn, a menos que est neutralizado con cal apagada, o con cualquier otra
sustancia que haga que su reaccin sea neutra.
Si el suelo o el agua fretica contienen elementos agresivos para el acero, deber efectuarse, a falta del mismo en el Proyecto y previa solicitud del Director de las Obras, un estudio de
las medidas de proteccin de los pilotes que pueden consistir, entre otros procedimientos, en:

Dimensionamiento de los pilotes con sobreseccin, considerando una reduccin


de la seccin en funcin del carcter agresivo del medio.
Proteccin catdica.
Proteccin mediante galvanizacin o pintura, en suelos poco abrasivos.

Si el pilote est constituido por varios tramos,


los correspondientes empalmes se harn de forma que su resistencia no sea inferior a la de la
seccin normal del pilote, y quede garantizada la
perfecta alineacin de los diversos tramos.
Se autoriza el empleo de forros o platabandas
para asegurar los empalmes; siendo preferible
que estn situados en las zonas entrantes del pilote. La punta del pilote se podr reforzar y adaptar para facilitar la hinca, bien con platabandas,
forma apuntada, azuche, etc.

670.2.3.

Pilotes de madera

Se estar especialmente a lo dispuesto en el


artculo 286, Madera del presente Pliego.

603

Cimentaciones por pilotes hincados a percusin

La madera a emplear en pilotes deber cumplir, adems, las siguientes condiciones:

Las oquedades que pueda presentar la madera tendrn un dimetro inferior a cuatro
centmetros (4 cm), y una profundidad inferior a un quinto (1/5) del dimetro medio
del pilote y en ningn caso superior a diez
centmetros (10 cm). Las hendiduras longitudinales sern en todo caso de longitud
menor de vez y media (1,5) el dimetro
medio del pilote. En particular, la madera
contendr el menor nmero posible de nudos, los cuales tendrn un dimetro inferior
a diez centmetros (10 cm), o a un tercio
(1/3) del dimetro medio del pilote.
No se admitirn pilotes con ms de tres (3)
nudos en una longitud de dos metros (2 m).
No se admitirn pilotes que presenten un
giro, en sus fibras, superior a ciento ochenta grados sexagesimales (180) en una longitud de cinco metros (5 m).
Los pilotes de madera debern ser bien rectos; y la lnea recta que une los centros de
las secciones de punta y cabeza deber
quedar incluida, en su totalidad, dentro del
pilote; el cual, por otra parte, no presentar codos que supongan una desviacin mayor de seis centmetros (6 cm) en una longitud de metro y medio (1,5 m).

Salvo indicacin en contra del Proyecto o del


Director de las Obras, los pilotes irn desprovistos de su corteza en la longitud destinada a quedar hincada en el terreno y la mantendrn en las
partes que permanezcan fuera, especialmente
las que han de quedar sumergidas en el agua.
Los fustes de los pilotes estarn desprovistos
de toda clase de salientes; a cuyo efecto debern
cortarse las ramas o nudos que posean.
A menos que el Proyecto o el Director de las
Obras indiquen otra cosa, los pilotes no se sometern a ningn tratamiento preservativo contra
la pudricin de la madera, excepto en la zona
cerrada de la punta; la cual deber protegerse
con dos (2) manos de pintura de creosota, o cualquier otra de tipo similar, previamente aprobada
por el Director de las Obras.
La punta ir protegida por un azuche con las
caractersticas que indique el Proyecto o, en su
defecto, el Director de las Obras. A su vez, la cabeza del pilote ir provista de un aro de hierro,
ajustado en caliente, para evitar que se hienda
por efecto de los golpes de la maza.
Las condiciones anteriormente indicadas sern de aplicacin a obras definitivas.

Para obras provisionales el Proyecto o, en su


defecto, el Director de las Obras sealarn las
que pueden suprimirse o suavizarse, de acuerdo
con las caractersticas peculiares de cada obra.

670.3.

670.3.1.

Estudio de ejecucin
y programa de trabajos
Estudio de ejecucin
del pilotaje

Antes de iniciar la ejecucin de los pilotes, y


con una antelacin suficiente, el Contratista presentar al Director de las Obras para su aprobacin, un Estudio de ejecucin del pilotaje, firmado por tcnico competente.
El Estudio de ejecucin del pilotaje indicar
en base a la informacin geolgica y geotcnica
del terreno, planos de la obra a ejecutar, sobrecargas a cota de cimentacin, y posible presencia
de edificaciones o servicios prximos que pudieran verse afectados por la obra, al menos:

El mtodo de hinca a emplear.


El peso de la maza o martinete, en funcin
del peso de los pilotes.
La altura de cada de la maza.
El rechazo a obtener al final de cada hinca.
El criterio para la definicin de la profundidad a la que los pilotes deben llegar.
Relacin ordenada de actividades a desarrollar.
Distribucin por tajos de la obra de pilotaje.
Sistema de designacin e identificacin de
pilotes.
Mtodos previstos de apoyo a hinca (rehinca, lanza de agua).

Se incluirn en este documento, si as lo prescribe el Director de las Obras, el estudio de las


medidas de proteccin de los pilotes indicadas
en el punto 670.2 de este artculo.

670.3.2.

Programa de trabajos

Este programa, que acompaar al Estudio


de ejecucin del pilotaje, deber incluir, entre
otros, los siguientes conceptos:

Esquema de pilotaje, de acuerdo con lo establecido en el anterior apartado.

604

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Cronograma de trabajos que, con el detalle


suficiente, establezca la duracin e interrelacin de las distintas actividades y tajos
previstos en el Estudio de ejecucin del
pilotaje.
Equipos de hinca. Relacin de los equipos
a emplear, con indicacin de sus caractersticas principales, y las mquinas de reserva de que se dispondrn en obra. El nmero y capacidad de los equipos sern los
adecuados para garantizar, con holgura, el
cumplimiento del Cronograma de trabajos.

670.4.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras

Los equipos para la hinca de pilotes sern, por


lo general, martinetes provistos de mazas que golpean las cabezas de los pilotes, y de dispositivos
de gua que aseguran que los pilotes no sufrirn
desviaciones ni golpes descentrados que puedan
provocar una hinca defectuosa o su rotura.
Las mazas empleadas pueden ser de cada libre, o bien de simple o doble efecto.
El peso de las dos primeras estar proporcionado al peso del pilote; siendo preferible que, en
el caso de pilotes de madera o metlicos, el peso
de la maza sea aproximadamente igual al del pilote, y no menor de la mitad (1/2) de ste.
En el caso de pilotes de hormign armado, deben emplearse mazas que pesen al menos la mitad (1/2) que el pilote; en pilotes de longitud superior a treinta metros (30 m) podr admitirse que
el peso de la maza sea igual al de una longitud de
pilote de quince metros (15 m) de pilote.
En la hinca de pilotes de hormign armado o
pretensado la altura de cada de la maza no deber exceder, en condiciones normales, de un
metro veinticinco centmetros (1,25 m). Las mazas de doble efecto se emplearn siguiendo las
instrucciones del Director de las Obras.
En todo caso el tipo de maquinaria a emplear y la forma de utilizar la misma vendr recogida en el Estudio de ejecucin del pilotaje que
deber haber aprobado el Director de las Obras
segn lo especificado en el apartado 670.3 del
presente Pliego.

670.5.

Ejecucin de las obras

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,

de seguridad y salud, y de almacenamiento y


transporte de productos de construccin.
El Contratista adoptar un sistema lgico de
designacin de los pilotes que permita identificarlos en los esquemas o planos y en la obra. La
identificacin en la obra ser mediante marcas o
seales permanentes, de forma que, inequvocamente, se correspondan con el eje de su respectivo pilote.
El Contratista realizar y organizar los accesos, a los frentes de trabajo o tajos, instalaciones
de maquinaria y almacenaje de materiales, as
como todos los medios auxiliares necesarios para
la buena ejecucin de los trabajos de pilotaje, segn lo indicado en el Estudio de ejecucin del
pilotaje y aprobado por el Director de las Obras.
Durante la hinca, la cabeza de los pilotes de
madera no precisar proteccin especial, siempre
que lleve el aro de hierro ajustado en caliente al
que se ha hecho referencia en el apartado 670.2.3.
Los pilotes de hormign armado o pretensado
precisarn, en cambio, de un sombrerete de acero, que tenga una almohadilla de un material de
cierta elasticidad, como madera dura, cartn embreado, camo trenzado, o cualquier otro material anlogo. El espesor de esta almohadilla no
deber ser excesivo, para no rebajar demasiado
la eficacia del golpe de la maza.
Los pilotes metlicos, cuando se hinquen con
mazas de doble efecto, no precisarn proteccin
especial; cuando se hinquen con los otros dos tipos de maza necesitarn un sombrerete, que deber ser lo suficientemente resistente para no deformarse bajo el impacto; pero sin precisar
propiamente de almohadilla.
La lanza de agua, o inyeccin de agua a presin inferior a un megapascal (1 MPa), durante la
hinca, podr emplearse en los casos en que sea
difcil o imposible alcanzar la profundidad de
hinca fijada en los Planos por tener que atravesar
capas de suelos granulares densos. La lanza de
agua deber emplearse tan slo con autorizacin
del Director de las Obras y se aplicar con presiones y caudales no excesivos, para evitar daos
en construcciones o pavimentos vecinos.
El empleo de la lanza de agua se suspender
cuatro metros (4 m) por encima de la profundidad prevista para la terminacin de la hinca, que
debe siempre acabarse por el procedimiento ordinario. Tambin se suspender si el pilote empieza a torcerse, por producirse una perturbacin
excesiva del terreno.
Los pilotes prefabricados se hincarn hasta
obtener el rechazo fijado en el Proyecto o Estudio de ejecucin del pilotado o bien la profun-

Cimentaciones por pilotes hincados a percusin

didad especificada en los mismos. Salvo especificacin en contrario de estos elementos o del
Director de las Obras, no se podr proseguir la
hinca, aunque no se hubiera llegado a la profundidad indicada, cuando el rechazo llegue a los
valores prefijados, so pena de que la solicitacin
producida por el impacto de la maza pueda daar el pilote.
En el caso de hinca de grupos cerrados de pilotes, se comenzar hincando las filas centrales;
siguiendo despus hacia las exteriores. Se recomienda iniciar la hinca de un 5% de los pilotes
repartidos de modo uniforme por toda la obra,
para conocer mejor la longitud y el rechazo real
de hinca de cada zona.
El Contratista confeccionar un parte de hinca de cada pilote, en el que figurar, al menos:

Su posicin.
Nmero de identificacin.
Maza empleada.
Horas de comienzo y terminacin de la
hinca.
Longitud total hincada.
Rechazo obtenido en las ltimas tres (3) andanadas de diez (10) golpes cada una, con
la altura de cada correspondiente; o bien,
si se trata de mazas de doble efecto, el nmero de golpes por minuto. En la prueba
de rechazo se emplearn almohadillas o
sombreretes nuevos.
Sombrerete empleado.
Cualquier incidente ocurrido durante la
hinca.

Los pilotes que se hayan roto durante la hinca no sern aceptados. Sern particularmente
sospechosos de haberse roto los pilotes que, habiendo llegado a dar un rechazo muy pequeo,
comiencen sbitamente a dar un rechazo mucho
mayor y aquellos que presenten inclinaciones
anormales durante el proceso de hinca.
Los pilotes rotos podrn ser extrados y sustituidos por otros hincados en el mismo lugar, si la
extraccin es completa. En otros casos, podrn
ser sustituidos por uno o dos pilotes hincados en
sus proximidades; variando, si conviene, la forma
y armaduras del encepado. La sustitucin ser
siempre sometida a la previa aprobacin del Director de las Obras.
Los pilotes mal hincados, por falta de precisin en su posicin o inclinacin podrn ser sustituidos como un pilote roto; o bien podrn ser
aceptados a juicio del Director de las Obras; modificando, en su caso, el encepado.

605

Si, por causa de una obstruccin subterrnea,


un pilote no pudiera hincarse hasta la profundidad especificada en Proyecto, el Contratista deber intentar proseguir la hinca con los medios
que prescriba el Director de las Obras, tales
como rehinca o lanza de agua.
En el caso de que los pilotes hayan de ser recrecidos despus de su hinca parcial, el hormigonado de la seccin recrecida se har con moldes que aseguren una alineacin lo ms perfecta
posible entre las dos secciones. Las armaduras se
empalmarn por solape o por soldadura a tope,
debiendo emplearse esta ltima solucin siempre
que sea factible.
El perodo de curado de la seccin recrecida
no ser menor de veintiocho das (28 d).
En el caso de pilotes compuestos por varias
secciones que se vayan empalmando a medida
que se hinquen, la resistencia del pilote no se
considerar superior a la junta; la cual estar dispuesta de modo que asegure una perfecta alineacin entre las diversas secciones.
Se evitar la permanencia o paso de personas
bajo cargas suspendidas, acotando las reas de
trabajo.
Los pilotes se izarn suspendidos de forma
que la carga sea estable y segura; se tendr en
cuenta el viento existente cuando se realicen estas operaciones, que se suspendern cuando el
viento alcance una velocidad superior a los cincuenta kilmetros por hora (50 km/h).
Diariamente se revisar el estado de los dispositivos de manejo e hinca de los pilotes antes
de comenzar los trabajos. Las tareas de gua del
pilote sern realizadas mediante elementos auxiliares que permitan el alejamiento de trabajadores del mismo, en el momento de la hinca.
Los dispositivos de hinca debern mantenerse, cuando no estn en uso, en posicin tal que
no puedan ponerse en movimiento fortuitamente
para que no se produzcan cadas de la maza o
de otros elementos de esta maquinaria de forma
accidental.
La tarea de descabezado de los pilotes se
realizar de forma que no se produzcan proyecciones de trozos o partculas de hormign sobre
personas prximas, o bien, se dispondrn los
apantallamientos necesarios. Los trabajadores encargados del picado irn provistos de gafas, casco, mandil y botas de seguridad.
Despus de la hinca, se demolern las cabezas de los pilotes de hormign armado, hasta dejarlas al nivel especificado; y, en todo caso, en
una longitud suficiente para sanear todo el hormign que pueda haber quedado resentido por el

606

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

golpeo de la maza; estimndose esta longitud,


cuando menos, en medio metro (0,5 m). La demolicin se har con cuidado, para no daar el
hormign restante.
La seccin saneada del pilote tendr una longitud tal que permita una entrega en su encepado de al menos cinco centmetros (5 cm). La armadura longitudinal quedar descubierta, al
menos cincuenta centmetros (50 cm).
En el caso de utilizar pilotes de prueba, debern situarse en un punto lo ms prximo posible al de los pilotes de trabajo, pero a una distancia mnima de la mitad (1/2) de su longitud.
Durante su hinca se registrar el rechazo obtenido en cada andanada desde el comienzo de la
operacin.
Igualmente el Director de las Obras podr, ordenar la rehinca de algunos pilotes de prueba,
algn tiempo despus de ejecutada la hinca primitiva.
En obras con ms de veinte (20) pilotes, y en
las de menos cuando as lo indique el Proyecto
o el Director de las Obras, se utilizarn analizadores de hinca sobre algunos de los pilotes y se
efectuarn pruebas de carga y ensayos de impedancia mecnica.
Al interpretar estos ensayos debe tomarse en
consideracin la posible existencia de juntas de
unin.
Si los resultados de los ensayos anteriores revelaran posibles anomalas, el Director de las
Obras podr ordenar, bien la comprobacin del
diseo terico del pilote, bien la realizacin de
investigaciones complementarias, de cuya interpretacin puede establecer:

La necesidad de reparacin del pilote.


Su rechazo.
La necesidad de realizar una prueba de
carga.

La carga de los pilotes de prueba se efectuar, en caso de existir stos, por medio de gatos o
lastre. Para determinar la aceptabilidad de la cimentacin, se calcular la influencia de los
asientos diferenciales probables, deducidos de
las pruebas, sobre la superestructura. El proceso
de carga ser el definido en el Proyecto o, en su
defecto, por el Director de las Obras.
Siempre que existan dudas sobre las condiciones de resistencia de algunos de los pilotes de
trabajo, el Director de las Obras podr ordenar la
ejecucin de pruebas de carga sobre los mismos;
no excediendo la carga mxima del ciento veinticinco por ciento (125%) de la carga de trabajo.

A la vista de los resultados de la prueba de carga, el Director de las Obras adoptar la solucin
ms adecuada.
Una vez terminados los trabajos de hinca de
pilotes de hormign, el Contratista retirar los
equipos, instalaciones de obra, obras auxiliares,
andamios, plataformas y dems medios auxiliares
y proceder a la limpieza de las zonas de trabajo de los materiales, detritus, chatarra y dems
desperdicios originados por las operaciones realizadas para ejecutar la obra, siendo todos estos
trabajos a su cargo.

670.6.

Tolerancias en la posicin
de los pilotes

Si no se especifica otra cosa en el Pliego de


Prescripciones Tcnicas Particulares, los pilotes
debern quedar hincados en una posicin que no
difiera de la prevista en Proyecto en ms de cinco centmetros (5 cm) o el quince por ciento
(15%) del dimetro, el mayor de ambos valores,
para los grupos inferiores a tres (3) pilotes conjuntamente encepados, y ms de quince centmetros (15 cm) para los grupos de tres (3) o ms
pilotes, y con una inclinacin tal que la desviacin de un extremo, respecto de la prevista, no
sea mayor del tres por ciento (3%) de la longitud
del pilote.
Se exceptan de las reglas anteriores los pilotes hincados desde plataformas flotantes, para los
que se especificarn las tolerancias en el Pliego
de Prescripciones Tcnicas Particulares del Proyecto.
En el caso de que se trate de pilotes cuya
punta deba descansar sobre un estrato muy resistente, se vigilar, mediante nivelacin, que la
hinca de unos pilotes no produzca la elevacin
de los ya hincados; lo cual podra ocasionar que
stos perdieran el contacto con el mencionado
estrato. Si as fuera, se proceder a rehincar los
pilotes hasta asegurar el mencionado contacto.

670.7.

Medicin y abono

Las cimentaciones por pilotes hincados a percusin se abonarn por metros (m) de pilote realmente colocados, medidos en el terreno como
suma de las longitudes de cada uno de ellos, desde la punta hasta la cara inferior del encepado.
En este precio se deber contemplar la parte pro-

Cimentaciones por pilotes hincados a percusin

porcional del sobrante necesario para asegurar la


correcta conexin del pilote con el encepado.
No sern de abono las pruebas de carga ni los
ensayos, si su realizacin se produce como consecuencia de un trabajo defectuoso o por causas
que le sean imputables al Contratista.
No sern de abono los pilotes hincados con
desviaciones superiores a las indicadas en el presente Pliego o en el Proyecto, salvo justificacin
tcnica de su validez mediante estudio firmado

607

por tcnico competente, aprobada por el Director de las Obras.


No sern de abono los pilotes que presenten,
durante su hinca, disgregaciones en su fuste, roturas o fisuras de espesor superior a quince centsimas de milmetro (0,15 mm).
No sern de abono los pilotes que no hayan
alcanzado la profundidad prevista, cuando el rechazo obtenido en las tres ltimas andanadas
fuera superior al especificado.

670. Cimentaciones por pilotes hincados


a percusin
[versin anterior]

670.1.

Definicin

Se definen como cimentaciones por pilones


hincados a percusin, las realizadas mediante
hinca en el terreno, por percusin sobre su cabeza, sin rotacin, de pilotes de hormign armado, hormign pretensado, acero o madera.

670.2.
670.2.1.

Materiales
Pilotes de hormign armado
o pretensado

Ver Artculo 630, Obras de hormign en


masa o armado; y Artculo 631, Obras de hormign pretensado.
El tipo de hormign a emplear ser el fijado
en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares. En cualquier caso, la dosificacin de cemento no ser inferior a trescientos cincuenta kilogramos por metro cbico (350 kg/m3), ni el
tamao mximo del rido grueso superior a veinticinco milmetros (25 mm).
Se emplearn encofrados metlicos, suficientemente robustos para que las caras del pilote
queden bien planas y lisas. El hormigonado se
har de una sola vez y sin interrupciones. Se cuidar especialmente que las armaduras queden
bien fijas, de modo que el recubrimiento sea, en
todo caso, el especificado en los Planos. La compactacin del hormign se har por vibracin.
La playa o plataforma sobre la cual se hormigonen los pilotes estar pavimentada con hormi-

gn perfectamente liso y plano, y se comprobar


que la resistencia del terreno es tal que no puedan producirse asientos que originen esfuerzos
superiores a los que pueda resistir el pilote durante su perodo de endurecimiento. Esto habr
que tenerlo especialmente en cuenta cuando se
hormigonen varias capas de pilotes superpuestas
y la carga producida sobre el terreno pueda llegar a ser importante.
Las superficies de hormign que puedan quedar en contacto con el pavimento de la playa, tales como las de la cara inferior de los pilotes, se
pintarn con sustancias separadoras adecuadas o
se interpondr una capa de papel, de modo que
no sean precisos esfuerzos extraordinarios para
arrancar los pilotes de su lugar de hormigonado.
Cada pilote se marcar con un nmero de
identificacin, la fecha de su hormigonado y su
longitud.
Se tomarn las precauciones usuales para un
curado conveniente, el cual se prolongar lo necesario para que los pilotes adquieran la resistencia precisa para su transporte e hinca. Si los
pilotes hubieran de ser hincados en terrenos
agresivos o quedar expuestos al agua del mar, el
perodo de curado no podr ser inferior a veintiocho das (28 d). En este caso los pilotes habrn de protegerse con una pintura protectora
adecuada.
Si es necesario empalmar barras de la armadura longitudinal, no debern coincidir varios
empalmes en la misma seccin transversal de
pilote. La punta del pilote, en una longitud mnima de treinta centmetros (30 cm), estar protegida por un azuche de hierro fundido o
acuerdo moldeado, el cual estar soldado a las
armaduras longitudinales y suplementarias de
refuerzo.

609

Cimentaciones por pilotes hincados a percusin

670.2.2.

Pilotes de acero

Ver Artculo 620, Productos laminados para


estructuras metlicas.
Ver Artculo 621, Roblones.
Ver Artculo 622, Tornillos ordinarios y calibrados.
Ver Artculo 623, Tornillos de alta resistencia.
Ver Artculo 624, Electrodos a emplear en
soldadura elctrica manual al arco.
Los pilotes de acero estarn imprimados por
una o varias manos de pintura de minio y protegidos por pinturas de tipo martimo o bituminoso. No se admitir el alquitrn, a menos que est
neutralizado con cal apagada o con cualquier
otra sustancia que haga que su reaccin sea prcticamente neutra.
Si el pilote est constituido por varios trozos,
los correspondientes empalmes se harn de forma que su resistencia no sea inferior a la de la
seccin normal del pilote y quede garantizada la
perfecta alineacin de los diversos trozos.
Se autoriza el empleo de forros o platabandas
para asegurar los empalmes, siendo preferible que
estn situados en las zonas entrantes de pilote.

670.2.3.

Pilotes de madera

Ver Artculo 286, Madera.


La madera a emplear en pilotes deber cumplir, adems, las siguientes condiciones:

Las oquedades que pueda presentar la madera tendrn un dimetro inferior a cuatro
centmetros (4 cm) y una profundidad inferior a un quinto (1/5) del dimetro medio
de pilote. Las hendiduras longitudinales sern en todo caso de longitud menor de vez
y media (1,5) el dimetro medio de pilote.
En particular, la madera contendr el menor nmero posible de nudos, los cuales
tendrn un dimetro inferior a diez centmetros (10 cm) o a un tercio (1/3) del dimetro medio del pilote.
No se admitirn pilotes que presenten un
giro, en sus fibras, superior a ciento ochenta grados sexagesimales (180 ) en una longitud de cinco metros (5 m).
Los pilotes de madera debern ser bien rectos, y la lnea recta que une los centros de
las secciones de punta y cabeza deber
quedar incluida, en su totalidad, dentro del

pilote, el cual, por otra parte, no presentar codos que supongan una desviacin
mayor de seis centmetros (6 cm) en una
longitud de metro y medio (1,5 m).
Salvo prescripcin en contrario del Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares, los pilotes
irn desprovistos de su corteza en la longitud
destinada a quedar hincada en el terreno y la
mantendrn en las partes que permanezcan fuera, especialmente las que han de quedar sumergidas en el agua.
Los fustes de los pilotes estarn desprovistos
de toda clase de salientes, a cuyo efecto debern
cortarse las ramas o nudos que posean.
A menos que el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares especifique otra cosa, los
pilotes no se sometern a ningn tratamiento
preservativo contra la pudricin de la madera,
excepto en la zona cerrada de la punta, la cual
deber protegerse con dos (2) manos de pintura
de creosota o cualquier otra de tipo similar previamente aprobada por el Director de las obras.
La punta ir protegida por un azuche, de la forma y dimensiones que se sealen en los Planos. A
su vez, la cabeza del pilote ir provista de un aro
de hierro, ajustado en caliente, para evitar que se
hienda por efecto de los golpes de la maza.
Las condiciones anteriormente indicadas sern de aplicacin a obras definitivas. Para obras
provisionales del Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares sealar las que pueden suprimirse o suavizarse, de acuerdo con la caractersticas peculiares de cada obra.

670.3.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras

Las mazas empleadas pueden ser de cada libre, o bien de simple o doble efecto. El peso de
las dos primeras estar proporcionado al peso del
pilote, siendo preferible que, en el caso de pilotes de madera o metlicos, el peso de la maza
sea aproximadamente igual al del pilote, y no
menor de la mitad (1/2) de ste. En el caso de pilotes de hormign armado, pueden emplearse
mazas que pesen aproximadamente la mitad
(1/2) que el pilote; en pilotes de longitud superior
a veinte metros (20 m) podr admitirse que el
peso de la maza sea igual al de una longitud de
diez metros (10 m) de pilote.
En la hinca de pilotes de hormign armado la
altura de cada de la maza no deber exceder de
un metro veinticinco centmetros (1,25 m). Las

610

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

mazas de doble efecto se emplearn siguiendo


las instrucciones del Director.

670.4.

Ejecucin de las obras

El Contratista confeccionar un parte de hinca de cada pilote, en el que figurar, al menos:

Durante la hinca, la cabeza de los pilotes de


madera no precisar proteccin especial, siempre
que lleve el aro de hierro ajustado en caliente al
que se ha hecho referencia en el apartado 670.2.3.
Los pilotes de hormign armado precisarn,
en cambio, de un sombrerete de acero, que
tenga una almohadilla de un material de cierta
elasticidad, como madera dura, cartn embreado, camo trenzado o cualquier otro material
anlogo.
El espesor de esta almohadilla no deber ser
excesivo, para no rebajar demasiado la eficacia
del golpe de la maza.
Los pilotes metlicos, cuando se hinquen con
mazas de doble efecto, no precisarn proteccin
especial; cuando se hinquen con los otros dos tipos de maza necesitarn un sombrerete, que deber ser lo suficientemente resistente para no deformarse bajo el impacto, pero sin precisar
propiamente almohadilla.
La lanza de agua, o inyeccin de agua a presin durante la hinca, podr emplearse en los casos en que sea difcil o imposible alcanzar la profundidad de hinca fijada en los Planos por tener
que atravesar capas de terreno firme. La lanza de
agua deber emplearse tan slo con autorizacin
del Director y se aplicar con presiones y caudales no excesivos, para evitar daos en construcciones o pavimentos vecinos.
El empleo de la lanza de agua se suspender
antes de la terminacin de la hinca, que debe
siempre acabarse por el procedimiento ordinario.
Tambin se suspender si el pilote empieza a torcerse, por producirse una perturbacin excesiva
del terreno.
Los pilotes prefabricados se hincarn hasta
obtener el rechazo fijado en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o bien hasta la
profundidad especificada en el mismo.
En este ltimo caso, si no se especifica otra
cosa en dicho Pliego, no se podr proseguir la
hinca, aunque no se hubiere llegado a la profundidad indicada, cuando el rechazo llegue a
ser tan pequeo que la solicitacin producida
por el impacto de la maza sea capaz de daar el
pilote.
En el caso de hinca de grupos cerrados de pilotes, se comenzar hincando las filas centrales,
siguiendo despus hacia las exteriores.

Su posicin.
Nmero de identificacin.
Maza empleada.
Horas de comienzo y terminacin de la
hinca.
Longitud total hincada.
Rechazo obtenido en las ltimas dos andanadas de diez (10) golpes cada una, con la
altura de cada correspondiente; o bien, si
se trata de mazas de doble efecto, el nmero de golpes por minuto.

Se especificar tambin el sombrerete usado


y cualquier incidente ocurrido durante la hinca.
Los pilotes que se hayan roto durante la hinca
no sern aceptados. Sern particularmente sospechosos de haberse roto los pilotes que, habiendo
llegado a dar un rechazo muy pequeo, comiencen sbitamente a dar un rechazo mucho mayor.
Los pilotes rotos podrn ser extrados y sustituidos por otros hincados en el mismo lugar, si la
extraccin es completa. En otros casos, podrn ser
sustituidos por uno o dos pilotes hincados en sus
proximidades, variando, si convienen, la forma y
armadura del encepado. La sustitucin ser siempre sometida a la previa aprobacin del Director.
Los pilotes mal hincados, por falta de precisin en su posicin o inclinacin, podrn ser sustituidos como un pilote roto; o bien podrn ser
aceptados a juicio del Director, modificando, en
su caso, el encepado.
Si, por causa de una obstruccin subterrnea,
un pilote no pudiera hincarse hasta la profundidad especificada en los Planos, el Contratista deber intentar proseguir la hinca con los medios
que prescriba el Director, tales como rehnca o
lanza de agua.
En el caso de que los pilotes hayan de ser recrecidos despus de su hinca parcial, el hormign de la seccin recrecida se har con moldes
que aseguren una alineacin lo ms perfecta posible entre las dos secciones. Las armaduras se
empalmarn por solape o por soldadura a tope,
debiendo emplearse esta ltima solucin siempre
que sea factible.
El perodo de curado de la seccin recrecida
no ser menor de veintiocho das (28 d).
En el caso de pilotes compuestos por varias
secciones que se vayan empalmando a medida
que se hinquen, la resistencia a compresin del
pilote no se considerar superior a la resistencia
de la mencionada junta, la cual estar dispuesta

611

Cimentaciones por pilotes hincados a percusin

de modo que asegure una perfecta alineacin entre las diversas secciones.
Despus de la hinca, se demolern las cabezas de los pilotes de hormign armado, hasta dejarlas al nivel especificado, y, en todo caso, en
una longitud suficiente para sanear todo el hormign que pueda haber quedado resentido por el
golpeo de la maza, estimndose esta longitud,
cuando menos, en medio metro (0,5 m). La demolicin se har con cuidado, para no daar el
hormign restante.
En el caso de utilizar pilotes de prueba, debern situarse en un punto lo ms prximo posible
al de los pilotes de trabajo, pero a una distancia
mnima de la mitad (1/2) de su longitud. Durante
su hinca se registrar el rechazo obtenido en cada
andanada desde el comienzo de la operacin.
Igualmente, el Director podr ordenar la rehnca de algunos pilotes de prueba, algn tiempo despus de ejecutada la hinca primitiva.
La carga hasta el hundimiento de los pilotes
de pruebas se efectuar cargando el pilote por
medio de gastos o lastre.
Para determinar la aceptabilidad de la cimentacin, se calcular la influencia de los asientos
diferenciales probables, deducidos de las pruebas, sobre la superestructura.
Siempre que existan dudas sobre las condiciones de resistencia de algunos de los pilotes de
trabajo, el Director podr ordenar la ejecucin
de pruebas de cargo sobre los mismos, no excediendo la carga mxima del ciento veinticinco
por ciento (125%) de la carga de trabajo. A la
vista de los resultados de la prueba de carga, el
Director adoptar la solucin ms adecuada.

670.5.

Tolerancias en la posicin
de los pilotes

Si no se especifica otra cosa en el Pliego de


Prescripciones Tcnicas Particulares, los pilotes

debern quedar hincados en una posicin que no


difiera en ms de cinco centmetros (5 cm), para
los grupos de dos (2) pilotes conjuntamente encepados, y ms de quince centmetros (15 cm)
para los grupos de ms de dos (2) pilotes, de la
sealada en los Planos, y con una inclinacin ta
que la desviacin de un extremo, respecto de la
prevista, no sea mayor del tres por ciento (3%) de
la longitud del pilote.
Se exceptan de esta regla los pilotes hincados desde plataformas flotantes, para los que se
especificarn las tolerancias en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
En el caso de que se trate de pilotes cuya
punta deba descansar sobre un estrato muy resistente, se vigilar, mediante una cuidadosa nivelacin, que la hinca de unos pilotes no produzca
la elevacin de los ya hincados, lo cual podra
ocasionar que stos perdieran el contacto con el
mencionado estrato. Si as fuera, se proceder a
rehincar los pilotes hasta asegurar el mencionado contacto.

670.6.

Medicin y abono

Las cimentaciones por pilotes hincados a percusin se abonarn por metros (m) de pilote realmente colocados, medidos en el terreno como
suma de las longitudes de cada uno de ellos, desde la punta hasta la cara inferior del encepado.
Cuando la longitud de hinca sea menor que
la prevista en los Planos, por causas no imputables al Contratista, se abonar la longitud terica
correspondiente.
Las pruebas de carga previstas en Proyecto se
abonarn a los precios unitarios establecidos.
Las pruebas de carga en los pilotes de trabajo sern a cargo del Contratista si su realizacin
se produce por dudas en su validez, como consecuencia de un trabajo defectuoso, o por causas
que le sean imputables.

671. Cimentaciones por pilotes


de hormign armado moldeados
in situ (*)

671.1.

Definicin

Se definen como cimentaciones por pilotes de


hormign armado moldeados in situ las realizadas mediante pilotes de hormign armado, cuya
ejecucin se efecta perforando previamente el
terreno y rellenando la excavacin con hormign
fresco y las correspondientes armaduras.
Se consideran los siguientes tipos de pilotes
moldeados in situ:

Atendiendo al modo de sostener las paredes de la perforacin:

Pilotes con entubacin recuperable. La


entubacin se extrae a medida que se hormigona el pilote; y es siempre de acero.
Pilotes con entubacin perdida: La entubacin constituye la proteccin exterior
o forro del pilote.
Pilotes perforados con lodos bentonticos: Son los pilotes en los que se utiliza,
como contencin de las paredes de perforacin, lodo bentontico.
Pilotes perforados sin sostenimiento: Pilotes en los que no se utiliza ningn sistema de contencin de las paredes de
perforacin por permitirlo el terreno, sin
que se prevea presencia de agua.
Pilotes perforados con barrena continua:
pilote perforado con una hlice continua de fuste hueco, a travs del cual se
procede al hormigonado a medida que
se extrae la hlice.

Atendiendo a la forma de introducir la entubacin en el terreno:

(*) Artculo modificado por la OC de 326/00.

Pilotes de desplazamiento: La entubacin se hinca con azuche inferior desplazando el terreno por percusin.
Pilotes sondeados: La entubacin se introduce en el terreno, extrayendo al mismo tiempo los productos de su interior
mediante cuchara, sonda o cualquier
otro artificio.

Atendiendo a la forma de la entubacin:

Pilotes de entubacin abierta: La entubacin no tiene fondo, y puede ser introducida en el terreno por hinca o medios
mecnicos alternativos.
Pilotes de entubacin cerrada: La entubacin tiene fondo, constituyendo una
caja prcticamente impermeable que aisla al pilote del terreno. En este caso los
pilotes son, necesariamente de entubacin perdida y de desplazamiento.
Pilotes de entubacin taponada: La entubacin es abierta, pero se hinca con tapn de grava y hormign, o bien con
azuche perdido. Durante la hinca la entubacin se comporta como cerrada,
pero luego suele recuperarse, funcionando como una entubacin abierta.

No deber ejecutarse pilotes con barrena


continua, salvo indicacin expresa del Proyecto
o del Director de las Obras, cuando:

La inclinacin de los pilotes sea mayor de


6, salvo que se tomen medidas para controlar el direccionado de la perforacin y la
colocacin de la armadura.
Existan capas de terreno inestable con un
espesor mayor que tres (3) veces el dime-

613

Cimentaciones por pilotes de hormign armado moldeados in situ

tro del pilote, salvo que pueda demostrarse, mediante pilotes de prueba, que la ejecucin es satisfactoria.

A efectos del presente artculo se considerarn como terrenos inestables los siguientes:
a)

Suelos uniformes no cohesivos con coeficiente de uniformidad (relacin de dimetros correspondientes al sesenta y
diez por ciento, en peso) inferior a dos
(d60/d10 < 2) por debajo del nivel de
agua.
Suelos flojos no cohesivos con ndice de
densidad inferior a cero con treinta y
cinco (0,35).
Suelos blandos con resistencia al corte
no drenada inferior a quince kilopascales
(Tfu < 15 kPa).

b)
c)

Se entiende como dimetro nominal, de un


pilote de seccin circular, el dimetro medio de
la perforacin realizada en la zona superior del
pilote. Se considera como zona superior del pilote la que va desde su extremo superior hasta
tres (3) dimetros por debajo del mismo.
Los dimetros nominales normalmente utilizados son los siguientes (expresado en milmetros): 450, 500, 550, 650, 750, 850, 1.000,
1.250, 1.500, 1.800, 2.000, 2.200 y 2.500.
El presente Pliego slo se refiere a pilotes con
dimetros nominales superiores a los trescientos
cincuenta milmetros (350 mm).

671.2.

Cono de Abrams
(mm)
50-90

Colocacin en perforaciones permanentemente entubadas o en perforaciones en seco no


entubadas de dimetro > 600 mm.

Cuando la armadura existente est muy espaciada, de tal forma que el hormign pueda
evolucionar libremente entre las barras.
100-150

Cuando la armadura no est suficientemente


espaciada.
Cuando la cota de descabezado se encuentre
en un entubado provisional.
Cuando la perforacin del pilote es en seco y
su dimetro sea < de 600 mm.

160-200

Cuando el hormign se coloque en condiciones de inmersin mediante tubo Tremie o


bombeo.

No ser atacable por el terreno circundante


o por el agua.

Hormign

Adems de lo indicado en este apartado se


estar a lo dispuesto en el artculo 610 Hormigones del presente Pliego.
Los hormigones para pilotes hormigonados
in situ debern cumplir, salvo indicacin en
contrario del Proyecto, los siguientes requisitos:

Condiciones de puesta en obra

Cuando la cota de hormigonado quede por debajo de un entubado provisional.

Materiales

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

671.2.1.

un cuarto (1/4) de la separacin entre redondos longitudinales, eligindose la menor de ambas dimensiones.
El contenido de cemento ser mayor de
trescientos cincuenta kilogramos por metro
cbico (> 350 kg/m3) y se recomienda utilizar al menos cuatrocientos kilogramos por
metro cbico (400 kg/m3).
La relacin agua cemento ser la adecuada
para las condiciones de puesta en obra y
deber ser aprobada explcitamente por el
Director de las Obras.
La resistencia caracterstica mnima del
hormign ser la indicada en el Proyecto o,
en su defecto, por el Director de las Obras
y nunca inferior a dieciocho megapascales
(18 MPa).
Los valores de consistencia para el hormign fresco, segn la metodologa de colocacin, estarn en los siguientes intervalos:

El tamao mximo del rido no exceder


de treinta y dos milmetros (32 mm) o de

671.2.2.

Armaduras

Adems de lo dispuesto en este apartado se


estar a lo dispuesto en el artculo 600, Armaduras a emplear en hormign armado, del presente Pliego.
Los dimetros mnimos de las armaduras longitudinales sern de doce milmetros (12 mm).

614

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

La armadura longitudinal mnima ser de cinco (5) barras de doce milmetros (12 mm) y en
todo caso, la relacin mnima del rea de la armadura con relacin al rea nominal del pilote,
ser la siguiente:
Seccin nominal
del pilote Ac

rea refuerzo
longitudinal As

Ac  0,5 m2

As  0,5% Ac

0,5 m2 < Ac  1 m2

As  25 cm2

Ac  1 m

As  0,25% Ac

En el proyecto se establecern las medidas


necesarias para dotar de rigidez a las jaulas.
La separacin entre las barras longitudinales
deber ser la mayor posible, para asegurar un correcto flujo del hormign, pero no exceder los
doscientos milmetros (200 mm).
Cuando los pilotes se hormigonen en condiciones sumergidas, la distancia mnima de separacin entre las barras verticales, de una alineacin, no deber ser menor de cien milmetros
(100 mm).
La distancia mnima de separacin entre barras de una misma alineacin concntrica podr
ser reducida a tres (3) veces el dimetro de una
barra (o su equivalente) si se cumplen las siguientes condiciones:

Se utiliza una mezcla de hormign muy


fluida y dimetro mximo del rido no superior a la cuarta parte de la separacin entre barras.
Los pilotes son hormigonados en condiciones secas.

La mnima distancia entre las barras de las


eventuales diferentes alineaciones concntricas
ser mayor o igual que el dimetro de la barra.
En ningn caso la separacin entre barras longitudinales ser inferior a veinte milmetros (20
mm), salvo en la zona de solape de las barras,
donde podr ser reducida.
Los dimetros de las barras transversales para
cercos o armaduras helicoidales sern superiores
a seis milmetros (> 6 mm) y mayores que un
cuarto (> 1/4) del dimetro mximo de las barras
longitudinales.
La armadura transversal deber adaptarse,
con precisin, alrededor de la armadura longitudinal principal, y estar unida a ella mediante
medios adecuados.
Cuando el esfuerzo cortante en el pilote exceda la mitad de la resistencia a cortante del hor-

mign debern disponerse los cercos de acuerdo


con la normativa vigente.
En todos aquellos pilotes que se ejecuten en
zonas con grado ssmico VI o superior deber
disponerse armadura en toda la longitud del pilote (o refuerzo equivalente en el hormign con
fibras metlicas u otros dispositivos similares),
con una cuanta o resistencia a flexin equivalente a la que proporciona la armadura mnima.
En aquellos casos en los que el grado ssmico
fuera inferior a VI podr disponerse la armadura
en slo parte del pilote, siempre que se justifique
que esa armadura (o refuerzo equivalente, en el
sentido antes citado) absorbe todos los esfuerzos
de flexin procedente de acciones estticas exteriores, derivadas de excentricidades, etc.

671.2.2.1.

Recubrimiento

El recubrimiento de hormign para la armadura no deber ser menor que sesenta milmetros
(60 mm), para pilotes con dimetro superior a
cero con seis metros (D > 0,6 m) o cincuenta milmetros (50 mm), en caso contrario.
El recubrimiento mnimo se incrementar a
setenta y cinco milmetros (75 mm) cuando:

El pilote se ejecute en terreno blando y se


construya sin entubar.
Se coloque el hormign en condiciones sumergidas, con un tamao de rido mximo
de veinticinco milmetros (25 mm).
La armadura se instala despus de la colocacin del hormign.
La perforacin tenga las superficies irregulares.

El recubrimiento de hormign se podr reducir a cuarenta milmetros (40 mm), si se utiliza un


encamisado o forro permanente.

671.2.3.
671.2.3.1.

Fluidos de estabilizacin
Suspensiones de bentonita

La bentonita usada como lodo de estabilizacin deber cumplir los siguientes requisitos:

El porcentaje de partculas de tamao mayor de ochenta micras (80 m) no ser superior a cinco (5).

615

Cimentaciones por pilotes de hormign armado moldeados in situ

dad significativa, componentes qumicos,


dainos para el hormign o la armadura.

Contenido de humedad no ser superior al


quince por ciento (15%).
Lmite lquido (WL) mayor de trescientos
por ciento (300%).
Los fluidos no debern presentar, en canti-

Unidad

Las propiedades de los lodos bentonticos debern ser al menos las siguientes:

Fresco

Listo para reempleo

Antes de hormigonar

g/cm3

< 1,1

< 1,2

< 1,15*

Cono Marsh

seg

32 a 50

32 a 60

32 a 50

Filtrado

cm3

< 30

< 50

Contenido de arena

< 3%**

Alcalinidad

pH

7 a 11

7 a 11

7 a 11

Densidad

* Un valor de densidad de hasta uno con dos gramos por centmetro cbico (1,2 g/cm3) se podr considerar vlido para antes de hormigonar en casos especiales, tales como presencia de agua salada o barro espeso.
** El contenido definitivo de arena ser fijado por el Director de las Obras, en funcin del tipo de terreno atravesado.

671.2.3.2.

Polmeros y otras
suspensiones

Otras suspensiones conteniendo polmeros,


polmeros con bentonita en aditivo u otras arcillas pueden ser usadas como lodos de estabilizacin en base a la experiencia de:

Casos previos, en condiciones geotcnicas


similares o peores.
Excavaciones de ensayo a escala natural
in situ.

Las suspensiones debern ser preparadas,


mantenidas y controladas de acuerdo con la normativa o prescripciones vigentes, o en caso de no
ser aplicables, de acuerdo con las instrucciones
del fabricante.
Los polmeros debern cumplir la tabla de
propiedades dada para los lodos bentonticos salvo indicacin en contrario del Proyecto o del Director de las Obras.

671.3.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras

Adems de lo indicado en este apartado se


estar a lo dispuesto en el artculo 630, Obras
de hormign en masa o armado del presente
Pliego.
El equipo necesario para la ejecucin de las
obras ofrecer las mximas garantas en cuanto
se refiere a los extremos siguientes:

Precisin en la ejecucin de la perforacin.


Mnima perturbacin del terreno.
Continuidad de los pilotes.
Calidad del hormign.

671.4.

Ejecucin de las obras

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.
En el hormigonado de los pilotes se pondr
el mayor cuidado en conseguir que el pilote
quede, en toda su longitud, con su seccin
completa, sin vacos, bolsadas de aire o agua,
coqueras, corte, ni estrangulamientos. Tambin
se debern evitar el deslavado y segregacin del
hormign fresco.
En los pilotes de entubacin cerrada, sta se
limpiar, de modo que no quede tierra, agua, ni
objeto o sustancia que pueda producir disminucin en la resistencia de hormign. Lo mismo se
har con los pilotes de entubacin abierta con
tapn o azuche perdidos.
En los dems tipos de pilotes de entubacin
abierta, se proceder, inmediatamente antes del
comienzo del hormigonado, a una limpieza muy
cuidadosa del fondo del taladro. Sin embargo, si
la sedimentacin en dicho fondo rebasase los
cinco centmetros (5 cm), se echar en el mismo
un volumen de gravilla muy limpia y de graduacin uniforme, sin nada de arena, equivalente a
unos quince centmetros (15 cm) de altura dentro del taladro construido. Esta gravilla formar

616

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

un apoyo firme para el pilote, absorbiendo en sus


huecos la capa de fango que haya sido imposible
limpiar.
Una vez que el hormigonado haya comenzado deber estar siempre inmerso en, por lo menos, tres metros (3 m) de hormign fresco. En
caso de conocerse con precisin el nivel de hormign la profundidad mnima de inmersin podr reducirse a dos metros (2 m).
Las armaduras longitudinales se suspendern
a una distancia mxima de veinte centmetros (20
cm) respecto al fondo de la perforacin y se dispondrn bien centradas y sujetas.
Durante el hormigonado de los pilotes de entubacin recuperable, se ir elevando dicha entubacin de modo que quede siempre un tapn
de hormign en el fondo de la misma, del orden
de dos (2) dimetros, que impida la entrada del
terreno circundante.
En los pilotes de entubacin recuperable el
hormigonado se har bien en seco, o bien con el
tubo inundado lleno de agua; debiendo elegir el
Director de las Obras uno y otro procedimiento
segn la naturaleza del terreno. Si se hormigona
con el tubo inundado, el hormign se colocar
en obra por medio de tubo Tremie, bomba o
cualquier artificio que impida su deslavado.
El tubo-tremie deber colocarse en el fondo
del pilote al comienzo del hormigonado, y despus se izar ligeramente, sin exceder un valor
equivalente al dimetro del tubo.
Si el hormigonado se hace con agua en el
tubo, se hormigonar la cabeza del pilote hasta
una cota al menos treinta centmetros (30 cm)
por encima de la indicada en Proyecto y se demoler posteriormente este exceso por estar
constituido por lechada deslavada que refluye
por encima del hormign colocado.
Si al efectuar dicha demolicin se observa
que los treinta centmetros (30 cm) no han sido
suficientes para eliminar todo el hormign deslavado y de mala calidad, se proseguir la demolicin hasta sanear la completamente la cabeza,
reemplazando el hormign demolido por hormign nuevo, bien adherido al anterior.
El hormigonado de un pilote se har en todo
caso, sin interrupcin; de modo que, entre la introduccin de dos masas sucesivas, no pase
tiempo suficiente para la iniciacin del fraguado.
Si, por alguna avera o accidente, esta prescripcin no se cumpliera, el Director de las Obras
decidir si el pilote puede considerarse vlido y
terminarse, o no. En el caso de que se interrumpa el hormigonado bajo agua, no se aceptar el
pilote salvo que, con la aceptacin explcita del

Director de las Obras, se arbitren medidas para


su recuperacin y terminacin, as como para la
comprobacin de su correcta ejecucin y funcionamiento. El pilote que haya sido rechazado
por el motivo indicado, habr de ser rellenado,
sin embargo, en toda su longitud abierta en el terreno. La parte de relleno, despus de rechazado
el pilote, podr ejecutarse con hormign H 50,
pero su ejecucin se har con los mismos cuidados que si se tratara de un pilote que hubiera de
ser sometido a cargas.
El Contratista confeccionar un parte de trabajo de cada pilote; en el que figurarn, al menos:

La fecha y hora de comienzo y fin de la introduccin de la entubacin.


La profundidad total alcanzada por la entubacin y por el taladro.
La profundidad hasta la que se ha introducido la armadura, y la longitud y constitucin de la misma.
La profundidad del nivel de la superficie
del agua en el taladro al comienzo del hormigonado.
La utilizacin o no de trpano, indicando
en su caso profundidad, peso y tiempo de
empleo.
La relacin volumen de hormign-altura
alcanzada.
La fecha y hora del comienzo y terminacin del mismo.

En el caso de pilotes excavados, se registrar


la calidad y espesor de los estratos atravesados; y
se tomarn muestras del terreno, en la forma y
con la frecuencia que ordenen el Proyecto o el
Director de las Obras.
Sobre alguno de los pilotes de prueba, o bien
sobre cualquiera de los de trabajo, se efectuarn
las pruebas de carga y los ensayos snicos, de
impedancia mecnica o cualquier otro previsto
en el Proyecto u ordenado por el Director de las
Obras.
En el caso de pilote aislado bajo un pilar se
recomienda equipar todos los pilotes para su
posible comprobacin, y llevar a cabo pruebas
del tipo sealado en, al menos, un pilote de
cada tres.
Si los resultados de los ensayos snicos o de
impedancia mecnica revelaran posibles anomalas, el Director de las Obras podr ordenar bien
la comprobacin del diseo terico del pilote,
bien la comprobacin de la continuidad del pilote mediante sondeos, de cuya interpretacin
podr establecer:

617

Cimentaciones por pilotes de hormign armado moldeados in situ

En el caso de realizar pruebas de carga, si stas produjesen asientos excesivos y se demostrase


que ello se deba a defecto del pilote, por causas
imputables al Contratista, el Director de las Obras
podr ordenar la ejecucin, a cargo del Contratista, de nuevas series de control sobre tres (3) pilotes, por cada pilote defectuoso encontrado. En
el caso de realizar pruebas de carga suplementarias, se aplicar sobre el pilote una carga mxima
del ciento veinticinco por ciento (125%) de la de
trabajo. El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su defecto, el Director de las
Obras, definirn los criterios a seguir para la
aceptacin o rechazo de la cimentacin a la vista de los resultados de los ensayos de carga o de
cualquier otra comprobacin que se realice.

671.5.

Tolerancias

Los pilotes se construirn con los siguientes


rangos de tolerancias:
a)

b)

c)

tro (4:1) el error de inclinacin no exceder del cuatro por ciento (4%) del valor
de la pendiente.

La realizacin de prueba de carga.


La necesidad de reparacin del pilote.
El rechazo del pilote.

La excentricidad del eje del pilote respecto a la posicin fijada, ser inferior a
diez centmetros (10 cm) para pilotes de
dimetro no superior a un metro (D < 1,0
m) y a la dcima (1/10) parte del dimetro en caso contrario, pero siempre inferior a quince centmetros (15 cm).
Para pilotes verticales o con pendiente
superior a quince (15:1) el error de inclinacin no exceder el dos por ciento
(2%) del valor de la pendiente.
Para pilotes inclinados con pendientes
comprendidas entre quince (15:1) y cua-

671.6.

Medicin y abono

Las cimentaciones por pilotes moldeados in


situ se abonarn por metros (m) de pilote realmente ejecutados medidos en el terreno como
suma de las longitudes de cada uno de ellos, desde la punta hasta la cara inferior del encepado.
En caso de que existan causas que lo justifiquen, el Director de las Obras podr abonar el
exceso de hormign consumido sobre el volumen terico correspondiente al dimetro nominal
del pilote, siempre que ello se haya hecho constar expresamente en el Proyecto.
Las pruebas de carga previstas en Proyecto se
abonarn a los precios unitarios establecidos en
el mismo.
No se abonarn:

Las pruebas de carga en los pilotes de trabajo, si se realizan por dudas en su validez,
como consecuencia de un trabajo defectuoso, o por causas que sean imputables al
Contratista.
Los ensayos de nuevas series de control ordenados por el Director de las Obras como
consecuencia de haber encontrado pilotes
defectuosos.
El exceso de hormign en las cabezas de
los pilotes hormigonados con agua en el
tubo.
La demolicin de la cabeza del pilote, por
incluirse dentro del precio del propio pilote.
Los pilotes rechazados o defectuosos.

671. Cimentaciones por pilotes de


hormign armado moldeados in situ
[versin anterior]

671.1.

Definicin

Se definen como cimentaciones por pilones


de hormign armado moldeados in situ las realizadas mediante pilotes de hormign armado,
cuya ejecucin se efecta perforando previamente el terreno y rellenando la excavacin con hormign fresco y las correspondientes armaduras.
Se considerarn los siguientes tipos de pilotes
moldeados in situ:

Atendiendo a la utilizacin de la entubacin:

Pilotes de entubacin perdida: La entubacin constituye la proteccin exterior


o forro del pilote; y puede ser de hormign armado, o de acero.
Pilotes de entubacin recuperable: La entubacin se extrae a medida que se hormigona el pilote; y es siempre de acero.

Atendiendo a la forma de introducir la entubacin en el terreno:

Pilotes de desplazamiento: La entubacin se hinca desplazando el terreno por


percusin.
Pilotes sondeados: La entubacin se introduce en el terreno, extrayendo al mismo tiempo los productos de su interior
mediante una cuchara, una sonda o
cualquier otro artificio.

Pilotes de entubacin cerrada: La entubacin tiene fondo, constituyendo una


caja prcticamente impermeable que asla al pilote del terreno. En este caso los
pilotes son, necesariamente, de entubacin perdida y de desplazamiento.
Pilotes de entubacin abierta, hincada
con tapn de grava u hormign, o bien
con azuche perdido: Durante la hinca la
entubacin se comporta como cerrada,
pero luego suele recuperarse, funcionando como una entubacin abierta.

671.2.
671.2.1.

Materiales
Hormign

Ver Artculo 610, Hormigones.


Cumplir, adems, las siguientes condiciones:

Tener una docilidad suficiente para garantizar una continuidad absoluta en su ejecucin, aun extrayendo la entubacin, con
una consistencia lquida.
No ser atacable por el terreno circundante.

La resistencia caracterstica del hormign ser


la definida en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.

Atendiendo a la forma de la entubacin:

671.2.2.

Pilotes de entubacin abierta: La entubacin no tiene fondo, y puede ser introducida en el terreno por hinca o sondeo.

Ver Artculo 600, Armaduras a emplear en


hormign armado.

Armaduras

619

Cimentaciones por pilotes de hormign armado moldeados in situ

Las armaduras transversales se sujetarn a las


longitudinales, por ataduras o soldadura. En pilotes hasta de diez metros (10 m) de longitud podrn admitirse las ataduras, pero, a partir de esta
longitud, las armaduras debern estar soldadas
entre s, al menos en uno (1) de cada dos (2) puntos de contacto.

671.3.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras

Ver Artculo 630, Obras de hormign en


masa o armado.
El equipo necesario para la ejecucin de las
obras ofrecer las mximas garantas en cuanto
se refiere a los extremos siguientes:

Precisin en la hinca de la entubacin.


Mnima perturbacin del terreno.
Continuidad de los pilotos.
Calidad del hormign.

671.4.

Ejecucin de las obras

En el hormigonado de los pilotes se pondr


el mayor cuidado en conseguir que el pilote
quede, en toda su longitud, con su seccin
completa; sin vacos, bolsadas de aire o agua,
coqueras, cortes ni estrangulamientos. Tambin
se debern evitar el deslavado y segregacin
del hormign fresco.
En los pilotes de entubacin cerrada, sta se
limpiar, de modo que no quede tierra, agua, ni
objeto o sustancia que pueda producir disminucin en la resistencia del hormign. Lo mismo se
har con los pilotes de entubacin abierta con tapn o azuche perdidos.
En los dems tipos de pilotes de entubacin
abierta, se proceder, inmediatamente antes del
comienzo del hormigonado, a una limpieza muy
cuidadosa del fondo del taladro. Sin embargo, si
la sedimentacin en dicho fondo rebasase los
cinco centmetros (5 cm), se echar en el mismo
un volumen de gravilla muy limpia y de gradacin uniforme, sin nada de arena, equivalente a
unos quince centmetros (15 cm) de altura dentro del taladro construido. Esta gravilla formar
un apoyo firme para el pilote, absorbiendo en
sus huecos la capa de fango que haya sido imposible limpiar.

Las armaduras longitudinales se asentarn sobre una ligera torta de hormign, de altura inferior al dimetro del pilote, y se dispondrn bien
centradas y sujetas.
Durante el hormigonado de los pilotes de entubacin recuperable, se ir elevando dicha entubacin, de modo que quede siempre un tapn
de hormign en el fondo de la misma, que impida la entrada del terreno circundante.
En los pilotes de entubacin recuperable el
hormign se har en seco o bien con el tubo lleno de agua; debiendo elegir el Director de las
obras uno u otro procedimiento segn la naturaleza del terreno. Si se hormigona con el tubo lleno de agua, el hormign se colocar en obra por
medio de una cuchara, tubo, bomba o cualquier
artificio que dificulte su deslavado.
Si el hormigonado se hace con agua en el
tubo, se hormigonar la cabeza del pilote hasta
una cota superior en treinta centmetros (30 cm)
a la de los Planos y se demoler posteriormente
este exceso por estar constituido por lechada deslavada que refluye por encima del hormign colocado. Si al efectuar dicha demolicin se observar que los treinta centmetros (30 cm) no han
sido suficientes para eliminar todo el hormign
deslavado y de mala calidad, se proseguir la demolicin hasta sanear la cabeza completamente,
reemplazando el hormign demolido por hormign nuevo, bien adherido al anterior.
El hormigonado de un pilote se har, en todo
caso, sin interrupcin, de modo que, entre la introduccin de dos masas sucesivas, no pase tiempo suficiente para la iniciacin del fraguado. Si,
por alguna avera o accidente, esta prescripcin
no se cumpliera, el Director decidir si el pilote
puede terminarse y considerarse vlido o no. En
el caso de que se interrumpa el hormigonado
bajo agua, la aceptacin del pilote se har tan
slo excepcionalmente, y en pilotes que hayan
de trabajar con muy poca carga. El pilote que
haya sido rechazado por el motivo indicado habr de ser rellenado, sin embargo, en toda su longitud abierta en el terreno. La parte de relleno,
despus de rechazado el pilote, podr ejecutarse
con hormign H 50, pero su ejecucin se har
con los mismos cuidados que si se tratara de un
pilote que hubiera de ser sometido a cargas.
El Contratista confeccionar un parte de trabajo de cada pilote, en el que figurar, al menos:

La fecha y hora de comienzo y fin de la introduccin de la entubacin.


La profundidad total alcanzada por la entubacin y por el taladro.

620

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

La profundidad hasta la que se ha introducido la armadura y la longitud y constitucin de la misma.


La profundidad del nivel de la superficie
del agua en el taladro al comienzo del hormigonado.
La fecha y hora del comienzo y terminacin del mismo.

En el caso de pilotes sondeados, se registrar


la calidad y espesor de los estratos atravesados,
y se tomarn muestras inalteradas del terreno, en
la forma y con la frecuencia que ordene el Director.
Sobre alguno de los pilotos de prueba, o bien
sobre cualquiera de los de trabajo, se efectuarn
pruebas de carga, previstas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o las que, en su
defecto, ordene el Director.
En el caso de que las pruebas de carga produjesen asientos excesivos y se demostrase que
ello se deba a defecto del pilote, por causas
imputables al Contratista, el Director podr ordenar la ejecucin de tres (3) pruebas de carga
suplementaria por cada pilote defectuoso que
se haya encontrado, debiendo limitarse estas
pruebas suplementarias a aplicar sobre el pilote una carga mxima del ciento veinticinco por
ciento (125%) de la de trabajo. El Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares o, en su
defecto, el Director, definirn los criterios a seguir para la aceptacin o rechazo de la cimentacin, a la vista de los resultados de los ensayos de carga o de cualquier otra comprobacin
que se realice.

671.5.

Tolerancias en la posicin
de los pilotes

Si no se especifica otra cosa en el Pliego de


Prescripciones Tcnicas Particulares, los pilotes
debern quedar colocados en una posicin que
no difiera en ms de quince centmetros (15 cm),
de la sealada en los Planos, y con una inclinacin tal que la desviacin del extremo, respecto
de la prevista, no sea mayor del tres por ciento
(3%) de la longitud del pilote.

671.6.

Medicin y abono

Las cimentaciones por pilotes moldeados in


situ se abonarn por metros (m) de pilote realmente ejecutados medidos en el terreno como
suma de las longitudes de cada uno de ellos, desde la punta hasta la cara inferior del encepado.
Las pruebas de carga previstas en Proyecto se
abonarn a los precios unitarios establecidos.
No se abonarn:

Las pruebas de carga en los pilotes de trabajo, si se realizan por dudas en su validez,
como consecuencia de un trabajo defectuoso, o por causas que sean imputables al
Contratista.
El exceso de hormign en las cabezas de
los pilotes hormigonados con agua en el
tubo.
La demolicin de la cabeza del pilote, por
incluirse dentro del precio del propio pilote.

672. Pantallas continuas de hormign


armado moldeadas in situ (*)

672.1.

Definicin

Se definen como pantallas continuas de hormign armado moldeadas in situ, las paredes
construidas mediante la perforacin en el terreno
de zanjas profundas y alargadas, sin necesidad
de entibaciones, y su relleno posterior de hormign, constituyendo una estructura continua.
Normalmente, la pantalla ser capaz de resistir
el vaciado del terreno por uno de sus lados as
como la aplicacin de cargos verticales sobre ella.
Se excluye expresamente de este artculo las
pantallas de impermeabilizacin o estanqueidad,
cuyos requisitos de impermeabilidad, deformabilidad, resistencia y soporte de cargas son distintas de las aqu contempladas.
Si las caractersticas del terreno lo exigen, la
perforacin de la zanja se realizar empleando
lodos tixotrpicos como medio para mantener estables la paredes de la perforacin. La ejecucin
de la pantalla se efecta por paneles independientes e incluye generalmente las operaciones
siguientes:

Operaciones previas.
Construccin de muretes gua.
Perforacin de zanjas, con empleo eventual de lodos tixotrpicos.
Colocacin de encofrados de juntas entre
paneles.
Colocacin de armaduras.
Hormigonado de paneles.
Extraccin de encofrados de juntas.
Demolicin de cabezas de paneles.
Ejecucin de la viga de atado de paneles.
Excavacin (o vaciado) del terreno al abrigo de la pantalla.

(*) Artculo modificado por la OC de 326/00.

Regularizacin y limpieza superficial del


paramento visto de la pantalla, de acuerdo
con lo previsto en el Proyecto.

Tambin se incluye en esta unidad la ejecucin de los apoyos provisionales o definitivos, tales como apuntalamientos, anclajes, banquetas,
etc, necesarios para garantizar la estabilidad de
la pantalla durante y despus de las excavaciones que se hayan previsto.

672.2.

Materiales

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

672.2.1.

Hormign

Adems de lo dispuesto en este apartado se


estar a lo indicado en el artculo 610 Hormigones, del presente Pliego.

672.2.1.1.

ridos

A fin de evitar que se produzca segregacin,


la granulometra de los ridos deben ser continua
con el adecuado contenido de finos; partculas
con tamao inferior a ochenta micras (80 m).
El porcentaje de arena, en los ridos, debe ser
superior a cuarenta por ciento (40%) en peso.

622

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

El conjunto de partculas finas en el hormign (comprendido el cemento u otros materiales finos) deber estar entre cuatrocientos
kilogramos por metro cbico (400 kg/m3) y quinientos cincuenta kilogramos por metro cbico
(550 kg/m3).
La dimensin mxima de los ridos no deber sobrepasar el menor de los dos valores siguientes: treinta y dos milmetros (32 mm) o un
cuarto (1/4) del espaciamiento entre barras de armado longitudinales.

672.2.1.2.

Cemento

El contenido en cemento deber ser igual o


superior a trescientas cincuenta kilogramos por
metro cbico (350 kg/m3) y se recomienda utilizar al menos cuatrocientos kilogramos por metro
cbico (400 kg/m3).
La eleccin del cemento deber tener en
cuenta la agresividad del terreno y del agua.
La relacin agua/cemento ser la adecuada
para las condiciones de puesta en obra.

672.2.1.3.

Aditivos

Para obtener las propiedades necesarias de


puesta en obra del hormign mediante tubera
sumergida se podrn utilizar aditivos con los siguientes condicionantes:

Reductores de agua y plastificantes, incluidos los superplastificantes, con el fin de


evitar el rezume o segregacin que podra
resultar por una elevada proporcin de
agua.
Retardadores de fraguado que permitan
prolongar la trabajabilidad necesaria del
hormigonado y hormigonar los paneles sin
interrupcin.

672.2.1.4.

Hormign

La consistencia del hormign fresco, justo


antes de hormigonar, debe corresponder a un
Cono de Abrams comprendido entre ciento sesenta milmetros (160 mm) y doscientos milmetros (200 mm).

672.2.2.

Armaduras

Las barras de acero utilizadas como armadura de las pantallas debern cumplir los requerimientos de la vigente norma de hormign armado, para armaduras de acero.
Las jaulas de armadura debern ser concebidas, una vez conocidos los condicionantes de la
obra y las solicitaciones a la que van a estar sometidas.
En particular, debern presentar una rigidez
suficiente durante las fases de montaje y hormigonado. En sta ltima, debern permitir el flujo
del hormign fresco, sin que las armaduras constituyan obstculo en el discurrir del hormign.

672.2.2.1.

Armaduras verticales

Las armaduras verticales debern tener un


dimetro igual o superior a doce milmetros 12
mm, debiendo haber un mnimo de tres (3) barras por metro lineal, en cada lado de la jaula de
armadura.
El espaciamiento horizontal libre, paralelamente al plano de pantalla, entre barras o grupo
de barras, deber ser superior o igual a cien milmetros (100 mm). Esta cifra podr reducirse a
ochenta milmetros (80 mm) en caso de paneles
fuertemente armados, siempre que el tamao mximo de rido sea de veinte milmetros (20 mm)
o inferior.
Cuando la jaula de armadura est compuesta
por varios elementos verticales, la unin entre
barras deber efectuarse por solape o por acoplamiento.
En el caso de solape ser necesario efectuar
soldaduras por puntos, o utilizar cualquier otro
procedimiento adecuado para evitar deslizamientos.

672.2.2.2.

Armaduras horizontales

Las armaduras horizontales se debern colocar de tal manera que eviten movimientos en la
armadura vertical y habiliten un espacio adecuado para las columnas de hormigonado.
El espaciamiento vertical libre entre armaduras horizontales deber ser superior o igual a doscientos milmetros (200 mm). Esta cantidad, se
podr reducir localmente a cien milmetros (100

623

Pantallas continuas de hormign armado moldeadas in situ

mm) en aquellos casos en que la armadura horizontal sea elevada.


El espaciamiento horizontal libre entre armaduras transversales deber ser superior igual a
ciento cincuenta milmetros (150 mm). Se recomienda un espaciamiento mnimo de doscientos
milmetros (200 mm) para facilitar el movimiento del hormign.

672.2.2.3.

Paneles con varias jaulas


de armadura

La distancia mnima libre entre dos jaulas de


un mismo panel deber ser de doscientos milmetros (200 mm).
La distancia mnima libre entre el extremo de
una jaula y una junta deber ser de cien milmetros (100 mm).

672.2.3.

Recubrimientos

El recubrimiento de proyecto se define como


la distancia entre la cara exterior de la jaula de
armadura y la posicin nominal de la superficie
de la pantalla.
El recubrimiento mnimo ser de setenta y
cinco milmetros (75 mm). Este valor podr reducirse a sesenta milmetros (60 mm), en el caso de
terrenos no agresivos o de obras provisionales,
salvo en suelos blandos.
Se debern colocar centradores para asegurar
que el recubrimiento mnimo exigido se respeta.
Estos centradores podrn estar constituidos bien
por tubos verticales, bien por dispositivos puntuales, cuyo tamao deber adaptarse a las caractersticas del suelo.
Para las obras permanentes, los centradores
debern ser de un material diferente al acero y
debern presentar un nivel de supervivencia al
menos igual al del hormign, salvo que los mismos se retiren durante el hormigonado.

672.2.4.

Anclajes estabilizadores
de la pantalla

Cuando se utilice este tipo de apoyo lateral


de la pantalla, se estar a lo dispuesto en el artculo 675 Anclajes del presente Pliego. En el
Proyecto vendrn definidas las siguientes caractersticas:

Tipo estructural de anclaje, indicando si es


activo o pasivo.
Modo de anclaje: por bulbo, inyectado, por
placa terminal, por casquillo, etc.
Si es provisional o definitivo.
Carga de servicio y coeficiente de seguridad con respecto a la rotura.
Variacin admisible de la carga, en servicio.
Deformacin mxima admisible, en servicio.
Proteccin contra la corrosin, para anclajes permanentes.
Operaciones adicionales que debe permitir
el anclaje, tales como: reinyeccin, retesado, recuperacin de la cabeza, comprobacin de tesado, etc.
Longitud mnima libre de anclaje, entre cabeza y bulbo, por razones de proyecto.
Longitud estimada del bulbo o zona de anclaje.
Otras caractersticas de inters especial
para la obra.

Antes de la ejecucin de los anclajes, el Director de las Obras deber aprobar las caractersticas que no hayan sido definidas en el Proyecto. Asimismo el Contratista deber presentar
la documentacin tcnica que acredite suficientemente el buen comportamiento del anclaje.
Una vez cumplimentado este requisito, se
comprobar mediante ensayos in situ que los anclajes cumplen las condiciones de resistencia y
deformabilidad requeridas.

672.2.5.
672.2.5.1.

Fluidos de excavacin
Bentonita

La bentonita se utiliza en los fluidos de excavacin como componente de los lodos bentonticos y como aditivo de los lodos de polmeros.
La bentonita es una arcilla cuyo mineral constitutivo principal es la montmorillonita.
La bentonita utilizada como fluido de perforacin deber cumplir los siguientes requisitos:

Contenido de partculas con tamao superior a ochenta micras (80 m) no superior


al cinco por ciento (5%).
Contenido de humedad menor del quince
por ciento (15%).
Lmite lquido (WL) mayor del trescientos
por ciento (300%).
No debe contener cantidades significativas

624

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

de productos qumicos nocivos para las armaduras y el hormign.


La composicin qumica y mineralgica debe
ser suministrada por el proveedor.

672.2.5.2.

Los lodos bentonticos debern satisfacer los


siguientes requisitos:

Fresca
3

Densidad (g/cm )
Viscosidad Marsh (seg)

Contenido de arena en peso


Cake (mm)

Listo para reempleo

Antes de hormigonar

< 1,1

< 1,2

< 1,15

32 a 50

32 a 60

32 a 50

Filtrado
pH

Lodos bentonticos

< 30

< 50

Sin objeto

7 a 11

7 a 11

Sin objeto

Sin objeto

Sin objeto

< 3%*

< 3 mm

< 6 mm

Sin objeto

* El contenido definitivo de arena ser fijado por el Director de las Obras, en funcin del tipo de terreno atravesado.

Se podrn variar los valores recogidos en el cuadro anterior en ciertos casos, como por ejemplo:

Terrenos con alta permeabilidad, susceptibles de provocar prdida de lodo.


Terrenos muy blandos.
Agua de mar.

672.2.5.3.

Polmeros

Los polmeros podrn ser usados como fluidos de excavacin, en algunas circunstancias
con adicin de bentonita, en funcin de:

Experiencias anteriores en suelos parecidos


o en condiciones geotcnicas peores.
Ejecucin de ensayos a escala natural en la
propia obra.
Adelantos tcnicos futuros en estos materiales.

672.3.

Ejecucin

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

672.3.1.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras

El equipo necesario para la ejecucin de las


obras deber ofrecer las mximas garantas en
cuanto se refiere a los extremos siguientes:

Fabricacin, almacenamiento y regeneracin de lodos.


Precisin en la excavacin de la zanja.
Mnima perturbacin del terreno.
Continuidad geomtrica de la pantalla.
Correcta colocacin de armaduras.
Fabricacin y puesta en obra del hormign.
Adecuada disposicin y ejecucin de los
apoyos provisionales y definitivos.

Antes de la iniciacin de los trabajos, el Contratista demostrar, a satisfaccin del Director de


las Obras, que el equipo propuesto es adecuado
en relacin con los aspectos citados.

672.3.2.

Operaciones previas

Para la construccin de la pantalla se dispondr


una superficie de trabajo sensiblemente horizontal,
libre de obstculos y de anchura suficiente para el
trabajo de la maquinaria. El nivel fretico deber
quedar a una profundidad del orden de un metro y
medio (1,5 m) por debajo del terreno; si esta condicin no se cumple, se construir una terrapln,
con la altura necesaria y un grado de compactacin
no inferior al del terreno natural. La superficie de
trabajo estar convenientemente drenada para evitar encharcamientos en perodos lluviosos.
Antes de proceder a la perforacin de la pantalla, debern ser desviadas todas las conducciones areas que afecten al rea de trabajo. Igualmente, debern ser eliminados o modificados
todos los elementos enterrados, tales como canalizaciones, races, restos de cimentaciones, etc,
que interfieran directamente los trabajos, y tambin aquellos que, por su proximidad, puedan

625

Pantallas continuas de hormign armado moldeadas in situ

afectar a la estabilidad del terreno durante la perforacin de la pantalla.


Asimismo, cuando dicha perforacin pueda
comprometer la estabilidad de edificaciones contiguas, se efectuarn los oportunos apuntalamientos o recalces.
Establecida la plataforma de trabajo, deber
efectuarse, en primer lugar, el trabajo de replanteo, situando el eje de la pantalla y puntos de nivelacin para determinar las cotas de ejecucin.

Obras los detalle relativos a la dosificacin del


lodo fresco, teniendo en cuenta lo especificado
en el apartado 672.2.5, indicando, al menos, los
siguientes datos:

672.3.3.

Muretes gua

Los muretes gua tienen como finalidad garantizar el alineamiento de la pantalla hormigonada, guiar los tiles de excavacin, evitar cualquier desprendimiento de terreno de la zanja en
la zona de fluctuacin del fluido de excavacin,
as como servir de soporte para las jaulas de armadura, elementos prefabricados u otros a introducir en la excavacin hasta que endurezca el
hormign. Los muretes gua debern poder resistir los esfuerzos producidos por la extraccin de
los encofrados de juntas.
Los muretes gua debern ser normalmente de
hormign armado y construidos in situ. Su profundidad, normalmente comprendida entre medio metro y metro y medio (0,5 y 1,5 m), depender de las condiciones del terreno.
Los muretes guas debern permitir que se
respeten las tolerancias especificadas para los
paneles de pantalla.
Ser recomendable apuntalar los muretes gua
hasta la excavacin del panel correspondiente.
La distancia entre muretes gua deber ser entre veinte y cincuenta milmetros (20 y 50 mm)
superior al espesor de proyecto de la pantalla.
En caso de pantallas poligonales o de forma
irregular, podr ser necesario aumentar la distancia entre muretes gua.
Salvo indicacin en contrario del Director de
las Obras, la parte superior de los muretes gua
ser horizontal, y estar a la misma cota a cada
lado de la zanja.

672.3.4.

672.3.4.1.

Preparacin del fluido


de excavacin
Frmula de trabajo

Antes de iniciarse los trabajos, el Contratista


someter a la aprobacin del Director de las

Tipo y caractersticas del material bsico


utilizado para la fabricacin del lodo.
Aditivos previstos y caractersticas de los
mismos.
Dosificacin ponderal de los materiales.
Filtrado y espesor del residuo o "cake" obtenido en la filtroprensa.
Peso especfico del lodo.
Viscosidad media en el Cono Marsh.
pH.
Peso especfico mnimo que deber tener el
lodo durante la perforacin, segn las caractersticas de los terrenos atravesados y la
posicin del nivel fretico.

672.3.4.2.

Fabricacin

En la mezcla del material o materiales secos


con el agua debern emplearse medios enrgicos
adecuados para la completa dispersin de los
mismos y la obtencin de una mezcla uniforme.
Asimismo, el lodo de perforacin deber ser almacenado veinticuatro horas (24 h) antes de su
empleo, por lo menos, para su completa hidratacin, salvo que el empleo de dispersantes permita reducir dicho plazo.
Para garantizar la seguridad y calidad del trabajo frente a posibles prdidas de lodo debido a
filtraciones o fugas en el terreno, se deber disponer en todo momento de un volumen adicional de lodo, en condiciones de utilizacin, igual
al volumen total de las zanjas excavadas y no
hormigonadas. Existir asimismo en obra una
cantidad de material y un suministro de agua suficientes para fabricar inmediatamente un volumen anlogo de lodo.

672.3.5.

Control del fluido


de excavacin

Con objeto de comprobar que se cumplen los


requisitos establecidos en el apartado 672.2.5. y
controlar la calidad de la ejecucin se efectuarn
durante la obra determinaciones peridicas de
las siguientes caractersticas del lodo:

626

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Viscosidad.
pH.
Peso especfico.

Adems, inmediatamente antes de la colocacin de encofrados laterales y armaduras, se


comprobar el material retenido en el tamiz
0,080 UNE.
La determinacin del pH en laboratorio se
realizar mediante aparato medidor.
Para las determinaciones en obra bastar el
empleo de papel medidor de pH.
El peso especfico se determinar mediante
picnmetro.

do, aadiendo, eventualmente, materiales colmatantes. Si esto no fuera posible o resultase insuficiente, se debera entonces rellenar la zanja
con un material que posteriormente pueda ser
excavado (hormign pobre u otro material adecuado).
En las situaciones que presenten riesgo de prdida de fluido de excavacin (por ejemplo, suelos
muy permeables o cavidades) se deber prever
una reserva de fluido de excavacin posiblemente superior al indicado en el punto 672.3.4.2, e incluso, eventualmente, colmatantes.

672.3.6.3.
672.3.6.

Excavacin de la zanja

Con el fin de asegurar la estabilidad de las paredes de la zanja, sta debe ser excavada al abrigo de un fluido de excavacin.
La excavacin en seco, sin ayuda de fluido,
podr ser utilizada en algunos terrenos coherentes en roca, si stos presentan una resistencia
suficiente para garantizar el mantenimiento de
las paredes de la zanja. En los terrenos en los que
no se disponga de experiencia similar, se aconseja realizar una excavacin de prueba.

672.3.6.1.

Nivel de fluido
de excavacin

El nivel del fluido de excavacin deber estar,


por lo menos, medio metro (0,5 m) por encima
del nivel correspondiente a la estabilidad de la
zanja. Deber estar, asimismo, por lo menos un
metro (1 m) por encima del nivel piezomtrico
ms elevado, bien sea natural o rebajado mediante bombeo, de las capas interceptadas por la
excavacin o situadas en las proximidades. Igualmente, deber permanecer por encima de los
pies de los muretes gua, a menos que el terreno
de apoyo de estos no presente riesgo de erosin.

672.3.6.2.

Prdida del fluido


de excavacin

Cuando durante la excavacin se produzca


una prdida importante y repentina de fluido, se
deber rellenar, inmediatamente, la zanja de flui-

Limpieza de la excavacin

Justo antes de colocar los elementos del panel (encofrados de juntas, jaulas de armaduras y
paneles prefabricados) el fondo de la excavacin
deber ser limpiado, y en caso necesario, el fluido de excavacin deber ser tratado (proceso de
desarenado) o bien reemplazado. En caso de
lodo bentontico debern respetarse las propiedades especificadas en el apartado 672.2.5.2
para antes de hormigonar.
La duracin entre el final de la limpieza de la
excavacin y el comienzo del hormigonado de
los paneles deber ser inferior a cinco (5) horas.
Cuando esto no pueda ser respetado (por ejemplo, en el caso de jaulas de armaduras complejas), ser necesario asegurarse, por lo menos cinco (5) horas antes de hormigonar, que se respetan
las propiedades del fluido de excavacin antes
de hormigonar.

672.3.7.

Realizacin de juntas

Las juntas se realizarn generalmente utilizando encofrados de acero o de hormign. En los


caso ms sencillos (no presencia de agua, terreno fcil de excavar sin peligro de desviacin,
profundidad escasa, etc.) las juntas se podrn hacer rascando el extremo del panel adyacente.
Los encofrados de las juntas debern ser rgidos y rectilneos. Las desviaciones, tanto en la
direccin longitudinal como en la transversal,
respecto a su posicin vertical no debern sobrepasar un valor de ms menos uno por ciento
(1%) de la profundidad total.
Cuando las juntas se extraigan verticalmente,
sta operacin deber realizarse de acuerdo con
el proceso del hormigonado.

627

Pantallas continuas de hormign armado moldeadas in situ

Cuando las juntas se extraigan lateralmente,


sta operacin deber efectuarse una vez finalizada la excavacin del panel adyacente.

672.3.8.

Colocacin de armaduras
u otros elementos

Las jaulas de armadura no debern colocarse


en el fondo de la excavacin sino que debern
ser suspendidas de los muretes gua.
Se recomienda dejar, entre la jaula y el fondo
de la excavacin, una distancia mnima de veinte centmetros (20 cm).

El hormigonado deber realizarse sin interrupcin, debiendo, el hormign que circula, hacerlo dentro de un periodo de tiempo equivalente al 75% del comienzo de fraguado. Cuando se
prevea un periodo mayor debern utilizarse retardadores de fraguado.
Al poder ser la calidad del hormign, en su
parte superior, peor, deber colocarse una cantidad adicional, excedentaria, de hormign en el
panel de manera que se puedan garantizar las
propiedades prescritas para el hormign situado
por debajo del nivel de descabezamiento previsto en proyecto.

672.3.10.
672.3.9.

Hormigonado

Cuando se utilice un fluido de excavacin, se


deber colocar el hormign mediante el sistema
Tremie.
El tubo Tremie deber estar limpio y ser estanco.
Su dimetro interior deber ser superior
igual a quince centmetros (15 cm) y a seis (6) veces el tamao mximo de los ridos. Su dimetro exterior no deber ser superior a un medio
(1/2) de la anchura de la pantalla hormigonada,
no armada, y de cero con ocho (0,8) veces la anchura interior de la jaula de armadura para una
pantalla de hormign armado.
El nmero de tubos Tremie a utilizar en un
mismo panel deber ser determinado de tal manera que se limite el recorrido horizontal del
hormign a partir de cada tubo.
En condiciones normales, el recorrido horizontal del hormign se deber limitar a dos con
cinco metros (2,5 m).
Asimismo, se recomienda utilizar al menos un
tubo Tremie por jaula de armadura.
Para empezar el hormigonado, el tubo Tremie
deber colocarse sobre el fondo de la zanja y
despus levantarlo de diez a veinte centmetros
(10 a 20 cm).
Una vez que el hormigonado haya comenzado, el tubo Tremie deber estar siempre inmerso
en, por lo menos, tres metros (3 m) de hormign
fresco. En caso de conocer con precisin el nivel
de hormign la profundidad mnima de inmersin podr reducirse a dos metros (2 m).
La velocidad media de ascenso del hormign,
considerada sobre la altura total de la pantalla, no
deber ser inferior a tres metros por hora (3 m/h).

Viga de atado de paneles

Una vez terminada la ejecucin de los paneles se demoler la cabeza de los mismos en una
profundidad suficiente para eliminar el hormign
contaminado por el lodo tixotrpico, y se construir la viga de atado prevista en el Proyecto.
Previamente se prolongarn las armaduras
verticales de la pantalla en todo el canto de la
viga de atado, enlazndolas con las barras longitudinales y transversales de sta.

672.3.11.
672.3.11.1.

Tolerancias
Paneles

Para las pantallas de sostenimiento, la tolerancia de implantacin de los paneles hormigonados in situ, definida al nivel de los muretesgua, y en el lado a excavar, ser de veinte
milmetros (20 mm) en la direccin de la excavacin principal y de cincuenta milmetros (50
mm) en la direccin opuesta.
La tolerancia de verticalidad de los paneles
ser de uno por ciento (1%) de la profundidad total excavada. Cuando el terreno presente bolos y
obstculos, esta tolerancia podr ser aumentada,
previa autorizacin del Director de las Obras.
La tolerancia, considerando el plano de la
cara excavada, de los paneles hormigonados deber ser inferior a cien milmetros (100 mm) en
caso de protuberancias, e inferior a veinte milmetros (20 mm) en caso de agujeros. En el caso
de protuberancias, podr aceptarse un valor superior al indicado cuando el suelo contenga elementos de tamao superior a dichos cien milmetros (100 mm).

628

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

El tecleo, o deslizamiento perpendicular a la


superficie vista, entre dos paneles adyacentes deber estar comprendido en un intervalo compatible con el buen funcionamiento de la pantalla.
El tecleo entre superficies contiguas de la
junta no deber ser mayor de ciento cincuenta
milmetros (150 mm).
La anchura y la profundidad de la excavacin
no debern ser en ningn caso inferiores a los valores recogidos en proyecto.
La tolerancia en la longitud del panel no ser
superior a cincuenta milmetros (50 mm).

672.3.11.2.

Jaulas de armadura

La longitud total de la jaula de armadura deber ser igual a la recogida en proyecto, ms menos diez milmetros (10 mm).
Las cotas de los elementos singulares, tales
como empalmes, armaduras de espera, refuerzos
para zonas de anclajes, debern ser iguales, despus del hormigonado, a los valores de proyecto
ms menos setenta milmetros (70 mm).
La cota de la parte superior de la jaula deber
ser igual, despus de hormigonar, al valor de proyecto ms menos cincuenta milmetros (50 mm).
La posicin horizontal de la jaula, siguiendo
el eje de pantalla, deber ser igual, despus de
hormigonar, al valor de proyecto ms menos setenta milmetros (70 mm).

672.3.12.

Excavacin del terreno


adyacente a la pantalla

Los trabajos de excavacin del terreno adyacente a la pantalla se ajustarn al plan de excavacin establecido en el Proyecto o, en su defecto, fijado por el Director de las Obras, con
objeto de que las solicitaciones inducidas en los
diversos elementos de la obra no excedan de las
admisibles.
Dicho plan incluir los siguientes puntos:

Dimensiones y cotas de la excavacin.


Arriostramientos provisionales y definitivos.

Secuencia de todos los trabajos.


Intervalos mnimos y mximos a respetar
entre el final de un trabajo y el comienzo
del siguiente.

Durante los trabajos de excavacin del terreno adyacente, se controlar el comportamiento de la pantalla y se tomarn las medidas
oportunas.

672.4.

Medicin y abono

Las excavaciones se abonarn por metros cbicos (m3), deducidos de los Planos, multiplicando la superficie de pantalla afectada por el espesor terico de la misma. La profundidad de la
pantalla se medir desde al plano de trabajo hasta la profundidad terica de las armaduras ms
veinte centmetros (20 cm). La longitud se medir horizontalmente.
El hormign se abonar por metros cbicos
(m3) segn volumen terico, incluyendo los
veinte centmetros (20 cm) de exceso en profundidad, sin ser causa de abono otro tipo de excesos. Podr abonarse por metros cbicos (m3) de
volumen real si as lo indica expresamente el
Proyecto.
Las armaduras de acero se medirn y abonarn segn se especifica en el artculo 600 del presente Pliego.
Las vigas de atado se medirn y abonarn segn se especifica en el artculo 630 del presente
Pliego.
Los anclajes se medirn y abonarn segn se
especifica en el artculo 675 del presente Pliego.
La limpieza superficial del paramento visto de
la pantalla se abonar por metros cuadrados (m2)
de paramento visto, medidos sobre Planos, cuando este trabajo est previsto en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
No sern abonables las operaciones de preparacin de la plataforma de trabajo, ejecucin
de muretes-gua, demolicin de cabezas de paneles, apeos provisionales de la pantalla, regularizacin del paramento visto de la pantalla, ni
cualquier otra operacin para la que no se haya
establecido criterio de medicin y abono.

672. Pantallas continuas de hormign


armado moldeadas in situ
[versin anterior]

672.1.

Definicin

Se definen como pantallas continuas de hormign armado moldeadas in situ las paredes
construidas mediante la perforacin en el terreno
de zanjas profundas y alargadas, sin necesidad
de entubaciones, y su relleno posterior de hormign, constituyendo una estructura continua,
capaz de resistir empujes laterales del terreno y
cargas verticales.
Si las caractersticas del terreno lo exigen, la
perforacin de la zanja se realizar empleando
lodos tixotrpicos. La ejecucin de la pantalla se
efecta por paneles independientes e incluye las
operaciones siguientes:

Operaciones previas.
Perforacin de zanjas, con empleo eventual de lodos tixotrpicos.
Colocacin de encofrados de juntas entre
paneles.
Colocacin de armaduras.
Hormigonado de paneles.
Extraccin de encofrados de juntas.
Demolicin de cabezas de paneles.
Ejecucin de la viga de atado de paneles.
Regulacin y limpieza superficial del paramento visto de la pantalla, de acuerdo con
lo previsto en el Proyecto.

Tambin se incluye en esta unidad la ejecucin de los apoyos provisionales o definitivos, tales como apuntalamientos, anclajes, banquetas,
etc., necesarios para garantizar la estabilidad de
la pantalla durante y despus de las excavaciones previstas en sus proximidades.

672.2.
672.2.1.

Materiales
Hormign

Ver Artculo 610, Hormigones.


El hormign para la pantalla propiamente dicha tendr, al menos, las caractersticas exigidas
al tipo H 175. Su consistencia, medida segn la
Norma UNE 7183, estar comprendida entre catorce a dieciocho centmetros (14 a 18 cm). La
dosificacin de cemento no ser inferior a trescientos cincuenta kilogramos por metro cbico
(350 kg/m3) y el tamao mximo del rido ser
de treinta milmetros (30 mm) si es rodado, y de
veinte milmetros (20 mm) si es de machaqueo.
Deber estudiarse el tiempo de comienzo de
fraguado del hormign de forma que el tiempo
necesario para su transporte y puesta en obra no
supere en setenta por ciento (70%) de aqul.
Si hiciera falta utilizar algn aditivo para que
el hormign cumpla las condiciones anteriores se
comprobar su compatibilidad con el cemento y
los efectos que produce, segn la dosificacin.
El hormign para los muretes-gua tendr, al
menos, las caractersticas exigidas al tipo H 150.
Su consistencia, medida segn la Norma UNE
7183, ser plstica. La dosificacin de cemento no
ser inferior a doscientos cincuenta kilogramos por
metro cbico (250 kg/m3) y el tamao mximo del
rido ser de cincuenta milmetros (50 mm).

672.2.2.

Armaduras

Las armaduras podrn estar constituidas por


redondos, de acero normal liso o de acero espe-

630

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

cial corrugado, y cumplirn lo especificado en el


Artculo 600, Armaduras a emplear en hormign armado, del presente Pliego.

Director se tiene suficiente experiencia del comportamiento del anclaje en ese tipo de terreno.

672.2.4.
672.2.3.

Anclajes estabilizadores
de la pantalla

Cuando se utilice este tipo de apoyo lateral


de la pantalla, los Planos y Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares debern definir las
siguientes caractersticas de los anclajes:

Tipo estructural de anclaje, indicado:

Si es activo o pasivo.
Modo de anclaje: por bulbo, inyectado,
por placa terminal, por casquillo, etc.
Si es provisional o definitivo.

Si se emplea lodo tixotrpico en la perforacin, ste deber cumplir las siguientes caractersticas: A las veinticuatro horas (24 h) de la fabricacin (lodo fresco):

Carga de servicio y coeficiente de seguridad con respecto a la rotura.


Variacin admisible de la carga, en servicio.
Deformacin mxima admisible, en servicio.
Proteccin contra la corrosin, para anclajes permanentes.
Operaciones adicionales que debe permitir
el anclaje, tales como: reinyeccin, retesado, recuperacin de la cabeza, comprobacin de tesado, etc.
Longitud mnima libre del anclaje, entre cabeza y bulbo, por razones de proyecto.
Longitud estimada del bulbo o zona de anclaje.
Otras caractersticas de inters especial
para la obra.

Antes de la ejecucin de los anclajes, el Director de las obras deber aprobar las restantes
caractersticas que no hayan sido definidas en el
Proyecto. Asimismo el Contratista deber presentar la documentacin tcnica que acredite
suficientemente el buen comportamiento del anclaje.
Una vez cumplimentado este requisito, se
comprobar mediante ensayos in situ que los anclajes cumplen las condiciones de resistencia y
deformabilidad requeridas. A estos efectos se indicar en el Proyecto el nmero y tipo de ensayos a efectuar.
En su defecto, se realizarn los ensayos que
indique el Director.
En obras de pequea importancia se podrn
omitir los ensayos previos in situ, si a juicio del

Lodo tixotrpico

Viscosidad medida en el Cono Marsh: entre treinta y dos (32) y treinta y cinco (35)
segundos.
pH: entre ocho y medio (8,5) y once (11).
Peso especfico: el previsto en el apartado
672.3.4.1.

Durante la perforacin de la zanja:

Viscosidad medida en el Cono Marsh: no


deber ser inferior a la del lodo fresco.
pH: entre ocho y medio (8,5) y once (11).
Peso especfico: el necesario para asegurar
la estabilidad de la pared.

El peso especfico mnimo deber ser fijado por


el Director a propuesta del Contratista, atendiendo
a las caractersticas del terreno atravesado.
Durante el hormigonado:

Viscosidad medida en el Cono Marsh: inferior a cuarenta y cinco (45) y superior a la


del lodo fresco.
pH: entre ocho y medio (8,5) y once (11).
Material retenido en el tamiz 0,080 UNE:
inferior al tres por ciento (3%), en peso.

Las prescripciones anteriores son esenciales


para garantizar la calidad del hormigonado de la
pantalla. En consecuencia, si el lodo no cumple
estas condiciones, antes de las operaciones previas al hormigonado, colocacin de encofrados
laterales y de armaduras, se deber proceder a su
regeneracin.

672.3.
672.3.1.

Ejecucin
Equipo necesario para
la ejecucin de las obras

El equipo necesario para la ejecucin de las


obras deber ofrecer las mximas garantas en
cuanto se refiere a los extremos siguientes:

631

Pantallas continuas de hormign armado moldeadas in situ

Fabricacin, almacenamiento y regeneracin de lodos.


Precisin en la perforacin de la zanja.
Mnima perturbacin del terreno.
Continuidad geomtrica de la pantalla.
Correcta colocacin de armaduras.
Fabricacin y puesta en obra del hormign.
Adecuada disposicin y ejecucin de los
apoyos provisionales y definitivos.

Antes de la iniciacin de los trabajos, el Contratista demostrar, a satisfaccin del Director,


que el equipo propuesto es adecuado en relacin
con los aspectos citados.

672.3.2.

pesor de la pantalla ms cinco centmetros (5


cm). Estos muretes, que no slo sirven de gua a
la maquinaria de perforacin, sino que tambin
colaboran a la estabilidad del terreno, tendrn
una anchura mnima de veinte centmetros (20
cm) y una altura no inferior a setenta centmetros
(70 cm), e irn convenientemente armados. Sobre los muretes-gua se acotar la longitud de
cada panel y se fijarn las cotas del fondo de la
perforacin y de las rasantes del hormign y de
las armaduras.

672.3.4.

Operaciones previas
672.3.4.1.

Para la construccin de la pantalla se dispondr una superficie de trabajo sensiblemente horizontal, libre de obstculos y de anchura suficiente para el trabajo de la maquinaria. El nivel
fretico deber quedar a una profundidad del orden de un metro y medio (1,5 m) por debajo del
terreno; si esta condicin no se cumple, se construir un terrapln, con un grado de compactacin
no inferior al del terreno natural. La superficie de
trabajo estar convenientemente drenada para
evitar encharcamientos en perodos lluviosos.
Antes de proceder a la perforacin de la pantalla, debern ser desviadas todas las conducciones areas que afecten al rea de trabajo. Igualmente, debern ser eliminados o modificados
todos los elementos enterrados, tales como canalizaciones, races, restos de cimentaciones, etc.,
que interfieran directamente los trabajos, y tambin aquellos que, por su proximidad puedan
afectar a la estabilidad del terreno durante la perforacin de la pantalla. Asimismo, cuando dicha
perforacin pueda comprometer la estabilidad de
edificaciones contiguas, se efectuarn los oportunos apuntalamientos o recalces.
Establecida la plataforma de trabajo, deber
efectuarse, en primer lugar, el trabajo de replanteo, situando el eje de la pantalla y puntos de nivelacin para determinar las costas de ejecucin.

672.3.3.

Preparacin del lodo


tixotrpico

Muretes-gua

A partir del eje de replanteo, se fijarn los lmites de la pantalla y se construirn, en primer
lugar, unos muretes con separacin igual al es-

Frmula de trabajo

Antes de iniciarse los trabajos, el Contratista


someter a la aprobacin del Director los detalles relativos a la dosificacin del lodo fresco, teniendo en cuenta lo especificado en el apartado
672.2.4. y con arreglo a lo que se indica a continuacin.
Se darn los siguientes datos:

Tipo y caractersticas del material bsico


utilizado para la fabricacin del lodo.
Aditivos previstos y caractersticas de los
mismos.
Dosificacin ponderal de los materiales.
Filtrado y espesor del residuo o cake obtenido en la filtroprensa.
Peso especfico del lodo.
Viscosidad medida en el Cono Marsh.
pH.

Asimismo se propondr al Director el peso especfico mnimo que deber tener el lodo durante la perforacin, segn las caractersticas de los
terrenos atravesados y la posicin del nivel fretico.

672.3.4.2.

Fabricacin

En la mezcla del material o materiales secos


con el agua debern emplearse medios energticos adecuados para la completa dispersin de los
mismos y la obtencin de una mezcla uniforme.
Asimismo, el lodo de perforacin deber ser almacenado veinticuatro horas (24 h) antes de su

632

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

empleo, por lo menos, para su completa hidratacin, salvo que el empleo de dispersantes permita reducir dicho plazo.
Para garantizar la seguridad y calidad del trabajo frente a posibles prdidas de lodo debido a
filtraciones o fugas en el terreno, se deber disponer en todo momento de un volumen adicional de lodo, en condiciones de utilizacin, igual
al volumen total de las zanjas perforadas y no
hormigonadas. Existir asimismo en obra una
cantidad de material y un suministro de agua suficientes para fabricar inmediatamente un volumen anlogo de lodo.

672.3.5.

Control del lodo tixotrpico

Con objeto de comprobar que se cumplen los


requisitos establecidos en el apartado 672.2.4. y
controlar la calidad de la ejecucin se efectuarn
durante la obra determinaciones peridicas de
las siguientes caractersticas del lodo:

Viscosidad.
pH.
Peso especfico.

Adems, inmediatamente antes de la colocacin de encofrados laterales y armaduras, se


comprobar el material retenido en el tamiz
0,080 UNE.
La determinacin del pH en laboratorio se realizar mediante aparato medidor. Para las
determinaciones en obras bastar el empleo de
papel medidor de pH. El peso especfico se determinar mediante picnmetro.

672.3.6.

Perforacin de zanjas

La perforacin correspondiente a cada panel


se efectuar con los medios mecnicos apropiados, segn el plan de ejecucin dado en el Proyecto o, en su defecto, el establecido por el Contratista y aprobado por el Director.
Si las caractersticas del terreno lo requieren,
el material extrado se ir reemplazando por lodos tixrpicos que, durante todo el proceso, debern permanecer por encima de la cota inferior
del murete-gua.
La profundidad de perforacin superar al
menos en veinte centmetros (20 cm) a la que vayan a alcanzar las armaduras.

Este exceso de excavacin tiene por objeto


evitar que las armaduras apoyen sobre el terreno
en las esquinas del panel, donde la excavacin y
la limpieza de detritus es ms difcil, segn se indica en el apartado 672.3.8.
Desde el comienzo de la perforacin de la
zanja hasta el final del perodo de endurecimiento del hormign, no se permitir apilar, en
las proximidades de la pantalla, materiales cuyo
peso ponga en peligro la estabilidad del terreno.
Previamente a la colocacin de encofrados
laterales y armaduras, se efectuar una limpieza
del fondo de la perforacin, extrayendo los elementos sueltos que hayan podido desprenderse
de las paredes de la zanja, as como el detritus
sedimentado.

672.3.7.

Colocacin de los encofrados


de las juntas laterales

Antes de proceder al hormigonado, se colocarn en la zanja los elementos que vayan a moldear las juntas laterales, cuya misin es asegurar
la continuidad geomtrica de la excavacin y de
la futura pantalla y servir de gua al til empleado en la perforacin de la zanja. Los elementos
se colocarn en posicin vertical y debidamente
fijados o empotrados en el fondo, y tendrn una
anchura igual al espesor de la pantalla.

672.3.8.

Preparacin y colocacin
de las armaduras

Las armaduras se constituirn en taller formando un conjunto solidario, llamado jaula, de


la misma longitud en horizontal del panel.
Si la zanja fuese muy profunda, se podrn
descomponer las armaduras verticalmente en dos
o ms tramos, los cuales se soldarn en obra para
formar un conjunto continuo. Dicho conjunto
deber tener las dimensiones y disposicin indicadas en los Planos, con independencia de la
profundidad real alcanzada en la perforacin de
la zanja.
Las jaulas debern llevar rigidizadores y estar
soldadas en los puntos precisos para evitar su deformacin durante el transporte, izado y colocacin en la zanja. En la soldadura de aceros especiales, se utilizarn los electrodos adecuados, as
como el voltaje y condiciones especiales de soldadura al arco, de forma que no resulten afecta-

633

Pantallas continuas de hormign armado moldeadas in situ

das las propiedades del acero. Los ganchos de


suspensin de las jaulas sern de acero ordinario.
La separacin mnima entre barras verticales
u horizontales ser de diez centmetros (10 cm),
y el recubrimiento de siete centmetros (7 cm).
Las formas cerradas o nudos de armaduras debern evitarse en lo posible, de manera que no impidan la buena circulacin del hormign y pueda garantizarse el perfecto recubrimiento de las
barras.
Para garantizar el centrado de las jaulas en la
zanja y conseguir el recubrimiento de las barras,
debern disponerse separadores o calas de mortero en ambas caras de las jaulas, a razn de un
separador cada dos metros cuadrados (2 m2) de
pantalla, por lo menos.
Deben preverse armaduras de espera para el
enlace con la viga de atado.
Las jaulas de armaduras se colocarn en el panel introduciendo y soldando sucesivamente sus
diversos tramos y dejndolas bien centradas, mediante los separadores mencionados anteriormente. La jaula deber quedar suspendida de forma estable a una distancia mnima de veinte centmetros
(20 cm) del fondo de la perforacin. Durante el
izado y la colocacin de las jaulas, deber disponerse de una sujecin de seguridad, en previsin
de la rotura de los ganchos de elevacin.

672.3.9.

Hormigonado de paneles

taminado por el lodo, ser demolido antes de


construir la viga de atado de los paneles. Si la
cota terica coincide con la coronacin de muretes, se deber hacer rebosar el hormign hasta
comprobar que no est contaminado.
Despus del hormigonado se proceder a la
extraccin de los elementos laterales dispuestos
para moldear las juntas, pero nunca antes de que
el hormign haya alcanzado la resistencia suficiente para que la pared vertical se mantenga.

672.3.10.

Una vez terminada la ejecucin de los paneles se demoler la cabeza de los mismos en su
profundidad suficiente para eliminar el hormign
contaminado por el lodo tixotrpico, y se construir la viga de atado prevista en el Proyecto.
Previamente se prolongarn las armaduras verticales de la pantalla en todo el canto de la viga
de atado, enlazndolas con las barras longitudinales y transversales de sta.

672.3.11.

Tolerancias de ejecucin

Las tolerancias de ejecucin sern las siguientes:

El hormigonado se efectuar siempre mediante tubera. Esta deber tener un dimetro comprendido entre quince y treinta centmetros (15 y
30 cm), estar centrada en el papel y se introducir a travs del lodo hasta el fondo de la excavacin. Llevar en cabeza una tolva para la recepcin del hormign.
El hormigonado se har de forma continua. Si
durante el proceso hiciera falta levantar la tubera
de hormigonado, sta se mantendr dentro de la
masa de hormign en una longitud mnima de
cinco metros (5 m), para hormigonado bajo lodo,
o de tres metros (3 m), para hormigonado en seco.
Cuando la longitud del panel sea superior a
seis metros (6 m), se utilizarn dos tuberas de
hormigonado, vertiendo el hormign por ambas
simultneamente.
Los lodos se irn evacuando a medida que
progresa el hormigonado.
La cota final de hormigonado rebasar a la terica al menos en treinta centmetros (30 cm).
Este exceso de hormign, en su mayor parte con-

Viga de atado de paneles

Desvo en planta, o separacin de los muretes-gua: 5 cm.


Anchura de la herramienta de perforacin:
2 cm sobre el ancho terico.
Longitud del panel: 5 cm sobre la longitud terica.
Profundidad de la armadura del panel: 5
cm sobre la profundidad terica.
Verticalidad: desviacin de la vertical inferior al 1,5%.
Sobre espesores: inferiores a 10 cm. Cuando se trate de una zona de relleno o cuando hubiera que demoler previamente una
construccin existente, el Director fijar la
tolerancia admisible.

672.3.12.

Excavacin del terreno


adyacente a la pantalla

Los trabajos de excavacin del terreno adyacente a la pantalla se ajustarn al plan de exca-

634

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

vacin establecido en el Proyecto o, en su defecto, fijado por el Director, con objeto de que
las solicitudes inducidas en los diversos elementos de la obra no excedan de las admisibles.
Dicho plan incluir los siguientes puntos:

Dimensiones y cotas de la excavacin.


Arriostramientos provisionales y definitivos.
Secuencia de todos los trabajos.
Intervalos mnimos a respetar entre el final
de un trabajo y el comienzo del siguiente.

Durante los trabajos de excavacin del terreno adyacente, se controlar el compartimiento de


la pantalla y se tomarn las medidas oportunas.

672.4.

Medicin y abono

Las excavaciones se abonarn por metros cbicos (m3), deducidos de los Planos, multiplicando la superficie de pantalla afectada por el espesor terico de la misma. La profundidad de la
pantalla se medir desde el plano de trabajo hasta la profundidad terica de las armaduras ms
veinte centmetros (20 cm). La longitud se medir horizontalmente.
El hormign se abonar por metros cbicos
(m3) segn volumen terico, incluyendo los vein-

te centmetros (20 cm) de exceso de profundidad.


El exceso por encima de estos veinte centmetros
(20 cm) no se abonar.
El hormign en sobre-espesores se abonar
tambin en metros cbicos (m3) de volumen real
cuando existan causas que lo justifiquen y se
haga constar expresamente en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
Las armaduras de acero se medirn y abonarn segn se especifica en el Artculo 600 de este
Pliego.
Las vigas de atado se medirn y abonarn
segn se especifica en el Artculo 630 de este
Pliego.
Los anclajes se medirn y abonarn por metros
(m) realmente ejecutados. El precio unitario correspondiente incluir todos los materiales y operaciones necesarios para la ejecucin del anclaje.
La limpieza superficial del paramento visto de
la pantalla se abonar por metros cuadrados (m2)
de paramento visto, medidos sobre Planos, cuando este trabajo est previsto en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
No sern abonables las operaciones de preparacin de la plataforma de trabajo, ejecucin
de muretes-gua, demolicin de cabezas de paneles, apeos provisionales de la pantalla, regularizacin del paramento visto de la pantalla, ni
cualquier otra operacin para la que no se haya
establecido criterio de medicin y abono.

673. Tablestacados metlicos

673.1.

Definicin

Se definen como tablestacados metlicos las


paredes formadas por tablestacas metlicas que
se hincan en el terreno, para constituir, debidamente enlazadas, pantallas de impermeabilizacin o resistencia, con carcter provisional o definitivo.
Se entiende por pantalla de tablestacas combinada la compuesta por elementos primarios y
secundarios. Los elementos primarios estn formados normalmente por pilotes metlicos, situados en el terreno a intervalos equidistantes.
Los elementos secundarios son generalmente
perfiles metlicos de tablestaca, que se disponen
en el espacio intermedio entre los elementos
primarios.

673.2.

Materiales

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

673.2.1.

trescientos cuarenta megapascales (340 MPa) u


otro superior que determine el Proyecto.
El acero utilizado deber permitir el empleo
de soldadura elctrica.
En el caso de reutilizacin de tablestacas deber comprobarse que cumplen las especificaciones referentes al tipo, tamao y calidad del
acero definidas en el Proyecto.
Las tablestacas que se hubieran torcido por
cualquier causa, se enderezarn, de modo que su
flecha mxima, respecto a la recta definida por
sus dos (2) extremos, no sea mayor que un doscientosavo (1/200) de su longitud.
El estado de las pestaas de unin de unas tablestacas con otras deber ser aceptable; y permitir su enhebrado sin ninguna dificultad, produciendo una unin slida y estanca.
En caso de utilizarse materiales de sellado,
para reducir la permeabilidad de las uniones entre tablestacas, stos debern cumplir las especificaciones definidas en Proyecto. Salvo que se
disponga de experiencia previa contrastada, o de
ensayos representativos sobre modelo del mtodo a utilizar para el sellado de las uniones entre
tablestacas, deber comprobarse, mediante ensayos adecuados sobre tramos de unin sellados,
que el mtodo propuesto cumple los requisitos
de impermeabilizacin de la pantalla de tablestacas especificados en Proyecto.

Tablestacas metlicas
673.2.1.2.

673.2.1.1.

(*)

Condiciones generales

Las tablestacas sern perfiles laminados de


acero al carbono sin aleacin especial, cuya resistencia caracterstica a traccin ser superior a
(*) Artculo modificado por la OC de 326/00.

Forma y dimensiones

Los perfiles y peso de las tablestacas sern los


que figuren en Proyecto, admitindose, para su
longitud, unas tolerancias de veinte centmetros
(20 cm) en ms y de cinco centmetros (5 cm) en
menos.

636

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

El corte de las tablestacas a su longitud debida se efectuar por medio de sierra o soplete.

673.3.

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras

La hinca de las tablestacas podr efectuarse


por medio de mazas de golpeo (lentas o rpidas,
de simple o doble efecto), a presin o mediante
aparatos vibradores adecuados.
En el caso de mazas de simple efecto, el peso
de la maza propiamente dicha no ser inferior a
la cuarta parte (1/4) del peso de la tablestaca, si
se hinca la tablestaca de una en una, o a la mitad del peso de la misma si se hinca por parejas.
La energa cintica desarrollada en cada golpe,
por las mazas de doble efecto, ser superior a la
producida, tambin en cada golpe, por la de simple efecto especificada, cayendo desde una altura de sesenta centmetros (60 cm).
Las mazas debern ser guiadas en todo su recorrido por un dispositivo de gua aprobado por
el Director de las Obras.

673.4.

Ejecucin de las obras

El manejo y almacenamiento de las tablestacas se realizar de tal manera que garantice la


seguridad de las personas e instalaciones. Deber asegurarse asimismo que no se provoquen daos significativos en la geometra, elementos de
unin o revestimiento de las tablestacas.
Las tablestacas de dimensiones o caractersticas diferentes debern almacenarse de forma separada e identificarse adecuadamente.
Para definir la forma de almacenamiento, nmero de tablestacas por apilamiento y disposicin de los soportes se tendr en cuenta la longitud y rigidez de stas, con el fin de evitar que
se produzcan daos en las mismas.
En los almacenamientos de tablestacas con
tratamientos superficiales, se dispondrn separadores entre cada tablestaca.
Cualquier variacin en las caractersticas de
las tablestacas definidas en proyecto (variacin
de longitud, aumento de resistencia etc.), deber
ser aprobada por el Director de las Obras.
Se dispondrn guas para las tablestacas, que
pueden consistir en una doble fila de tablones, o
piezas de madera de mayor seccin, colocados a
poca altura del suelo, de forma que el eje de
hueco intermedio coincida con el de la pantalla

de tablestacas a construir. Esta doble fila de tablones estar slidamente sujeta y apuntalada al
terreno, y la distancia entre sus caras interiores
no exceder del espesor de la pared de tablestacas en ms de dos centmetros (2 cm).
Las cabezas de las tablestacas hincadas por
percusin debern estar protegidas por medio de
adecuados sombreretes o sufrideras, para evitar
su deformacin por los golpes. En su parte inferior, las ranuras de las pestaas de unin de unas
tablestacas con otras se protegern, en lo posible,
de la introduccin de terreno en la misma (lo que
dificultara el enhebrado de las tablestacas que se
hinquen a continuacin), tapando el extremo de
la mencionada ranura con un robln, clavo, tornillo, o cualquier pieza anloga alojada, pero no
ajustada en dicho extremo de forma que permanezca en su sitio durante la hinca, pero que pueda ser fcilmente expulsada por otra tablestaca
que se enhebre en la ranura y llegue a mayor
profundidad. Salvo especificacin del Proyecto o,
en su defecto del Director de las Obras, no se tomar ninguna precaucin especial para asegurar
la estanqueidad de las juntas.
La hinca de las tablestacas se continuar hasta alcanzar la penetracin mnima en terreno firme estipulada en Proyecto o, en su defecto, por
el Director de las Obras.
Terminada la hinca, se cortarn, si es preciso,
las tablestacas, de manera que sus cabezas queden alineadas segn el perfil definido en Proyecto, y se construir, si procede, la viga de arriostramiento.
Los empalmes de tablestacas se efectuarn
con trozos de longitud apropiada, que se unirn
por soldadura, de forma que el ngulo de las dos
partes soldadas no sea superior a tres grados sexagesimales (3), en cualquier direccin.
Las ayudas a la hinca, tales como lanza de
agua, preperforacin o lubrificacin de juntas,
sern utilizadas nicamente con el consentimiento por escrito del Director de las Obras.
Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la
legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

673.5.

Tolerancias

Salvo especificacin del Proyecto, la posicin


y verticalidad de las pantallas de tablestacas, una
vez colocadas deber cumplir las tolerancias definidas a continuacin:

637

Tablestacados metlicos

Tipo de pantalla
Pantalla de tablestacas6

Descripcin

Pantalla combinada

Verticalidad2 del metro superior


en todas las direcciones (%)

 751

 1,03

En tierra
Sobre agua

Posicin de la cabeza
de la tablestaca (mm)

 100

 20

Pilotes primarios

4, 5

 1,53
 0,55

Perpendicular a la pantalla.
Si la direccin del eje de las tablestacas definida en el proyecto difiera de la vertical, las tolerancias especificadas en la tabla debern
tomarse con relacin a esa direccin.
3
En suelos difciles se considerar el lmite del 2%, salvo especificacin en contra del Proyecto.
4
En todas las direcciones horizontales.
5
El Proyecto o el Director de las Obras podrn modificar estos valores, en cada caso, dependiendo de la longitud, tipo y nmero de los
elementos de tablestaca intermedios, y de las condiciones del suelo, con el fin de reducir al mximo el riesgo de desenhebrado.
6
Excluidas las tablestacas planas.
7
En tierra y sobre agua.
2

Si la cota del pie de las tablestacas o pilotes


primarios difiere, una vez hincados, en mas de
doscientos cincuenta milmetros (250 mm) de la
especificada en Proyecto, deber informarse fehacientemente al Director de las Obras y se estar a lo que ste determine.
Si la cabeza de las tablestacas difiere, una vez
hincadas, en mas de cincuenta milmetros (50
mm) del nivel especificado en Proyecto, las tablestacas deben cortarse al nivel adecuado, con
una precisin de veinte milmetros (20 mm).
Los sistemas de medida utilizados para controlar la posicin e inclinacin de las tablestacas
deben estar en concordancia con la precisin
buscada en cada caso y ser aprobado por el Director de las Obras.

673.6.

Requerimientos especiales

Si el Proyecto plantea condicionantes estrictos en relacin con la impermeabilidad de las tablestacas, previamente a su ejecucin deber
presentarse al Director de las Obras, para su
aprobacin, un informe con una descripcin de-

tallada de todas las actividades, materiales y procedimientos y ensayos previstos, a efectos de garantizar los mismos.
Si existen estructuras o instalaciones sensibles
en el entorno de la obra, debe verificarse mediante pruebas de hinca o por experiencias previas, la seguridad de stas.

673.7.

Medicin y abono

Los tablestacados metlicos se abonarn por


metros cuadrados (m2) realmente ejecutados, medidos en el terreno despus de proceder, en su
caso, a la operacin de enrase.
El abono de los empalmes, por soldadura, de
las tablestacas se considerar incluido en el precio del tablestacado; salvo que se especifique lo
contrario en el Proyecto.
Si las tablestacas tuvieran que ser hincadas
a mayor profundidad de la estipulada en Proyecto, hasta un exceso del cincuenta por ciento (50%), el Contratista no podr reclamar variacin de los precios unitarios del Contrato por
este concepto.

673. Tablestacados metlicos


[versin anterior]

673.1.

Definicin

Se definen como tablestacados metlicos las


paredes formadas por tablestacas metlicas que se
hincan en el terreno, para constituir, debidamente enlazadas, pantallas de impermeabilizacin o
resistencia, con carcter provisional o definitivo.

ciones Tcnicas Particulares, admitindose, para


su longitud, las tolerancias siguientes: veinte centmetros (20 cm) en ms y cinco centmetros (5
cm) en menos.
El corte de las tablestacas a su longitud debida se efectuar por medio de sierra o soplete.

673.3.
673.2.

Materiales

673.2.1.
673.2.1.1.

Tablestacas metlicas
Condiciones generales

Las tablestacas sern perfiles laminados de


acero al carbono sin aleacin especial, cuya resistencia caracterstica a traccin ser superior a
tres mil quinientos kilopondios por centmetro
cuadrado (3.500 kp/cm2).
Las tablestacas que se hubieran torcido por
cualquier causa, se enderezarn, de modo que su
flecha mxima, respecto a la recta definida por
sus dos (2) extremos, no sea mayor que un doscientosavo (1/200) de su longitud.
El estado de las pestaas de unin de unas tablestacas con otras deber ser aceptable y permitir su enhebrado sin ninguna dificultad, produciendo una unin slida y estanca.

673.2.1.2.

Forma y dimensiones

Los perfiles y peso de las tablestacas sern los


que figuren en los Planos y Pliego de Prescrip-

Equipo necesario para


la ejecucin de las obras

La hinca de las tablestacas podr efectuarse


por medio de mazas de golpeo, lentas o rpidas,
de simple o doble efecto, y tambin mediante
aparatos vibradores adecuados. En el caso de
mazas de simple efecto, el peso de la maza propiamente dicha no ser inferior a la cuarta parte
(1/4) o mitad (1/2) de la tablestaca, segn que stas se hinquen de una a una, o por parejas, respectivamente. La energa cintica desarrollada,
en cada golpe, por las mazas de doble efecto,
ser superior a la producida, tambin en cada
golpe, por la de simple efecto especificada, cayendo desde una altura de sesenta centmetros
(60 cm). Las mazas debern ser guiadas en todo
su recorrido por cualquier dispositivo aprobado
por el Director de las obras.
Podr prescindirse del martinete cuando se
utilicen para la hinca aparatos vibradores suspendidos de gras.

673.4.

Ejecucin de las obras

Las tablestacas podrn hincarse de una en


una o, preferiblemente, por parejas previamente

639

Tablestacados metlicos

enhebradas. Cuando se utilice un aparato vibrador suspendido de una gra para la hinca de tablestacas, el nmero de stas que se presentar,
simultneamente, no ser inferior a veinte (20),
hincndose alternativamente de forma que la direccin de alturas de las cabezas de dos contiguas no sea superior a dos metros (2 m).
Se dispondrn guas para las tablestacas, consistentes en una doble fila de tablones, o piezas
de madera de mayor seccin, colocados a poca
altura del suelo, de forma que el eje del hueco
intermedio coincida con el de la pantalla de tablestacas a construir. Esta doble fila de tablones
estar slidamente sujeta y apuntalada al terreno,
y la distancia entre sus caras interiores no exceder del espesor de la pared de tablestacas en
ms de dos centmetros (2 cm).
Las cabezas de las tablestacas hincadas por
percusin debern estar protegidas por medio de
adecuados sombreretes o sufrideras, para evitar
su deformacin por los golpes. En su parte inferior, las ranuras de las pestaas de unin de unas
tablestacas con otras se protegern, en lo posible,
de la introduccin de terreno (que dificultara el
enhebrado de las tablestacas que se hinquen a
continuacin), tapando el extremo de la mencionada ranura con un robln, clavo, tornillo o
cualquier pieza anloga alojada, pero no ajustada, en dicho extremo, de forma que permanezca
en su sitio durante la hinca, pero que pueda ser
fcilmente expulsada por otra tablestaca que se
enhebre en la ranura y llegue a mayor profundidad. No se tomar ninguna precaucin especial
para asegurar la estanqueidad de las juntas.
La hinca de las tablestacas se continuar hasta alcanzar la penetracin mnima en el terreno

firme estipulado en los Planos o, en su defecto,


sealada por el Director.
Terminada la hinca, se cortarn, si es preciso,
las tablestacas, de manera que sus cabezas queden alineadas segn el perfil definido en los Planos, y se construir, si procede, la viga de arriostramiento.
Los empalmes de tablestacas se efectuarn
con trozos de longitud apropiada, que se unirn
por soldadura, de forma que el ngulo de las dos
partes soldadas no sea superior a tres grados sexagesimales (3), en cualquier direccin.

673.5.

Medicin y abono

Los tablestacados metlicos se abonarn por


metros cuadrados (m2) realmente ejecutados, medidos en el terreno despus de proceder, en su
caso, a la operacin de enrase.
El abono de los empalmes, por soldadura, de
las tablestacas se considerar incluido en el precio del tablestacado, salvo que se especifique lo
contrario en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares.
Si las tablestacas tuvieran que ser hincadas a
mayor profundidad de la estipulada en los Planos,
el Contratista no podr reclamar variacin de los
precios del Contrato por este concepto, salvo que
el aumento de la profundidad medida de hinca en
todo el tablestacado realizado fuera superior al
veinte por ciento (20%) de la profundidad media
de hinca en todo el tablestacado realizado fuera
superior al veinte por ciento (20%) de la profundidad media que figura en los Planos.

674. Cimentaciones por cajones indios


de hormign armado (*)

674.1.

Definicin

Se definen como cimentaciones por cajones


indios de hormign armado las realizadas a base
de cajones sin fondo, de seccin rectangular o
circular, que se van hincando en el terreno por
su propio peso o mediante lastre, a medida que
se excava en su interior, mientras se recrecen sus
paredes. Este proceso contina hasta alcanzar la
profundidad deseada.
En los cajones indios se distinguen los elementos siguientes:

Cuchillas.
Cuerpo del cajn; compuesto de paredes
exteriores y eventualmente de tabiques interiores.

Su ejecucin incluir las operaciones siguientes:

Operaciones previas.
Hormigonado del anillo inicial.
Hinca del cajn.
Recrecido del cajn por anillos sucesivos.
Relleno del cajn.
Enrase de cimientos.

674.2.

Materiales

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.
Adems de lo dispuesto en este artculo se
estar a lo sealado en el artculo 630, Obras
(*) Artculo modificado por la OC de 326/00.

de hormign en masa o armado, del presente


Pliego.
El hormign de las cuchillas tendr una dosificacin mnima de trescientos kilogramos de cemento por metro cbico (300 kg/m3); el tamao
mximo del rido ser de veinticinco milmetros
(25 mm); y su consistencia ser tal, que el escurrimiento en la mesa de sacudidas est comprendido entre el cuarenta por ciento (40%) y el setenta por ciento (70%).
El hormign de las paredes y tabiques tendr
una dosificacin mnima de doscientos cincuenta kilogramos de cemento por metro cbico (250
kg/m3); el tamao mximo del rido ser de cincuenta milmetros (50 mm); y su consistencia
ser tal, que el escurrimiento en la mesa de sacudidas sea inferior al setenta por ciento (70%).
El hormign de relleno del cajn tendr una
dosificacin mnima de trescientos cincuenta kilogramos de cemento por metro cbico (350
kg/m3) en la primera tongada, y de doscientos
kilogramos por metro cbico (200 kg/m3) en el
resto; salvo en la coronacin, en la que la dosificacin mnima ser de doscientos cincuenta
kilogramos de cemento por metro cbico (250
kg/m3); el tamao mximo del rido ser de cincuenta milmetros (50 mm); y su consistencia
ser tal, que el escurrimiento en la mesa de sacudidas sea inferior al cuarenta por ciento (40%).
Las resistencias caractersticas de estos hormigones sern las fijadas en el Proyecto.

674.3.

Ejecucin de las obras

Adems de lo dispuesto en este artculo se


estar a lo prescrito en el artculo 630, Obras

641

Cimentaciones por cajones indios de hormign armado

de hormign en masa o armado, del presente


Pliego.
Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la
legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

674.3.1.

Operaciones previas

Antes de comenzar la hinca del cajn, se


establecer el Plan de Ejecucin del mismo,
propuesto por el Contratista y aprobado por el
Director de las Obras adaptndose a las caractersticas del terreno y a la profundidad de hinca
deseada. Se preparar asimismo una plataforma
de trabajo adecuada.

674.3.2.

Hormigonado del anillo


inicial

Sobre la plataforma de trabajo se encofrar la


parte del cajn correspondiente a la cuchilla y a
la altura de paredes que la resistencia del terreno
bajo las cuchillas admita con seguridad; se colocarn las armaduras correspondientes; y se hormigonar a continuacin.
Se dejar fraguar, sin desencofrar ni cargar,
durante veinte das (20 d); o bien hasta que se
comprueba que la resistencia del hormign sea
superior al setenta por ciento (70%) de la caracterstica.

674.3.3.

Hinca del cajn

La hinca del cajn se efectuar de forma progresiva. Si un cajn queda colgado, se pararn
las operaciones de excavacin; y se dispondrn
sobrecargas prudenciales, hasta lograr el descenso del cajn hasta su apoyo. Tambin podr recurrirse a inyectar agua a lo largo de las paredes.
En cualquier caso, la hinca proseguir de forma
que el cajn no pueda descender sbitamente
ms de treinta centmetros (30 cm).
La excavacin del terreno se realizar en
seco, mientras sea posible. En los casos en que
sea necesario recurrir a bombas de agotamiento,
las alcachofas de las mangueras se situarn en
pequeos pozos practicados en el fondo de la
excavacin.

Si el agotamiento resulta impracticable, se


procurar inyectar productos que disminuyan
las permeabilidades de los terrenos que se atraviesan.
En caso de que no fuera posible la excavacin en seco del interior del cajn, se recurrir a
su dragado; y eventualmente, si fuese necesario
o mediante el trabajo de hombres rana, podrn
descalzarse las cuchillas; a menos que el Director de las Obras decida preparar el cajn para su
hinca con aire comprimido.
Si en los terrenos atravesados predominan las
arenas finas, y son de temer sifonamientos, el Director limitar el caudal de agotamiento, a la vista del comportamiento del terreno.
Se prohibirn totalmente los agotamientos si
son de temer socavaciones de cimentaciones
prximas.
En el caso de que, para proseguir la excavacin, sea preciso recurrir al empleo de explosivos, las operaciones requeridas para ello se realizarn con el mayor cuidado. Se emplearn
cantidades muy pequeas de explosivos en cada
voladura; cargando cada taladro con un cartucho
de cien gramos (100 g), como mximo; cuya potencia sea adecuada a la clase y estado de la roca
a quebrantar. La explosin se provocar con explosor elctrico, usando estopines con distintos
retardos; de modo que la voladura produzca el
menor quebranto posible al cajn.
Las precauciones respecto a la cantidad de
explosivos se extremarn al aproximarse al nivel
definitivo de cimentacin, con el fin de evitar
que el cajn quede descansando sobre una capa
de terreno quebrantado.
Los cajones debern descender verticalmente
en todos los momentos de la operacin, de forma que la pendiente no supere el cinco por ciento (5%). Las desviaciones que tiendan a producirse, se corregirn atacando la excavacin por el
lado conveniente, y empleando sobrecargas prudencialmente dispuestas.

674.3.4.

Recrecido del cajn por


anillos sucesivos

La altura de cada recrecido ser fijada por el


Director de las Obras, atendiendo a la resistencia
del terreno bajo las cuchillas.
Los recrecidos sucesivos se irn realizando a
medida que se produzca la hinca de los cajones.
Una vez que se haya llegado a la profundidad
indicada en Proyecto, se reconocern los fondos

642

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

de las excavaciones; y se arreglarn las superficies de asientos, regularizndose segn planos


horizontales.
El Director de las Obras dar orden, por escrito, de continuar la hinca o de comenzar el relleno de la cmara, segn el resultado del reconocimiento.

674.3.5.

Relleno del cajn

Se admitir el hormigonado en seco de una


primera tongada con hormign rico y seco, si no
es de temer un deslavado de la masa por circulacin de agua a travs de ella, producida por los
agotamientos.
Si no es as, se recurrir al empleo de hormign sumergido, empleando tubo tremie o cualquier otro sistema que indique el Proyecto o el
Director de las Obras.
La misin de la primera tongada ser la de
hacer estanco en el fondo del cajn, impidiendo
la posterior entrada de agua y permitiendo realizar en seco el resto del relleno. El Contratista
propondr justificadamente el espesor de esta
tongada, teniendo en cuenta la subpresin a soportar que habr de ser aprobada por el Director
de las Obras.
El hormigonado del terreno posterior se realizar despus de transcurridos al menos cuarenta
y ocho horas (48 h), desde la eliminacin del
agua del interior del cajn.
Sobre las capas de hormign ya hechas, se
colocarn tablones para que el trnsito de los
operarios no se verifique directamente sobre el
material empleado; limpiando adecuadamente la
superficie de las capas colocadas, antes de echar
las nuevas.

674.3.6.

Enrase de cimientos

Terminado el descenso del cajn, y mientras


se hace el relleno del mismo, se proceder a recortar e igualar las superficies terminadas; de manera que, en su parte superior, queden perfectamente enrasadas con el plano de cimientos fijado
en Proyecto. El relleno de hormign alcanzar as
mismo dicha superficie.
Con objeto de facilitar el trabajo de enrase de
cimientos y arranques de la superestructura, realizando las operaciones necesarias en seco, podr disponerse, una atagua en el borde la seccin superior del cajn segn propuesta del
Contratista aprobada por el Director de las
Obras. La aprobacin por parte del Director de
las Obras no exime al Contratista de la total responsabilidad de la solucin propuesta.

674.4.

Medicin y abono

El hormign, encofrados, armaduras, y perfiles laminados empleados, se abonarn de acuerdo con lo establecido para la medicin y abono
de dichas unidades en los artculos correspondientes del presente Pliego.
La excavacin se abonar por metros cbicos
(m3), resultantes de multiplicar la superficie en
planta del cajn, a nivel de los bordes de las cuchillas, por la diferencia de cotas existente entre
la posicin inicial y final de dicho borde, ambas
medidas en el terreno. Si existen varios precios
de excavacin en cajones indios, en funcin de
la naturaleza del terreno, se entender que la excavacin en un terreno comienza cuando al menos la mitad (1/2) de la longitud de las cuchillas
se apoya en dicho terreno.

674. Cimentaciones por cajones indios


de hormign armado
[versin anterior]

674.1.

Definicin

Se definen como cimentaciones por cajones


indios de hormign armado las realizadas a base
de cajones sin fondo, de seccin rectangular o
circular, que se van hincando en el terreno por
su propio peso o mediante lastre, a medida que
se excava en su interior, mientras se recrecen sus
paredes. Este proceso contina hasta alcanzar la
profundidad deseada.
En los cajones indios se distinguen los elementos siguientes:

Cuchillas.
Cuerpo del cajn; compuesto de paredes
exteriores y eventualmente de tabiques interiores.

Su ejecucin incluir las operaciones siguientes:

Operaciones previas.
Hormigonado del anillo inicial.
Hinca del cajn.
Recrecido del cajn por anillos sucesivos.
Relleno del cajn.
Enrase de cimientos.

rrimiento en la mesa de sacudidas est comprendido entre el cuarenta por ciento (40%) y el setenta por ciento (70%).
El hormign de las paredes y tabiques tendrn
una dosificacin mnima de doscientos cincuenta kilogramos de cemento por metro cbico (250
kg/m3); el tamao mximo del rido ser de cincuenta milmetros (50 mm), y su consistencia
ser tal, que el escurrimiento en la mesa de sacudidas sea inferior al setenta por ciento (70%).
El hormign de relleno del cajn tendr una
dosificacin mnima de trescientos cincuenta kilogramos de cemento por metro cbico (350
kg/m3) en la primera tongada, y de doscientos kilogramos por metro cbico (200 kg/m3) en el resto; salvo en la coronacin, en la que la dosificacin mnima ser de doscientos cincuenta
kilogramos de cemento por metro cbico (250
kg/m3); el tamao mximo del rido ser de cincuenta milmetros (50 mm), y su consistencia
ser tal, que le escurrimiento en la mesa de sacudidas sea inferior al cuarenta por ciento (40%).
Las resistencias caractersticas de estos hormigones sern las fijadas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.

674.3.
674.2.

Ejecucin de las obras

Materiales

Ver Artculo 630, Obras de hormign en


masa o armado.
El hormign de las cuchillas tendr una dosificacin mnima de trescientos kilogramos de cemento por metro cbico (300 kg/m3); el tamao
mximo del rido ser de veinticinco milmetros
(25 mm), y su consistencia ser tal, que el escu-

Regir lo prescrito en el Artculo 630, Obras


de hormign en masa o armado.

674.3.1.

Operaciones previas

Antes de comenzar la hinca del cajn, se establecer el plan de ejecucin del mismo, adap-

644

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

tndolo a las caractersticas del terreno y a la


profundidad de hinca deseada. Se preparar asimismo una plataforma de trabajo adecuada.

674.3.2.

Hormigonado del anillo


inicial

Sobre la plataforma de trabajo se encofrar la


parte del cajn correspondiente a la cuchilla y a
la altura de paredes que la resistencia del terreno
bajo las cuchillas admita con seguridad; se colocarn las armaduras correspondientes, y se hormigonar a continuacin.
Se dejar fraguar, sin desencofrar ni cargar,
durante veinte das (20 d), o bien hasta que se
compruebe que la resistencia del hormign sea
superior al setenta por ciento (70%) de la caracterstica.

674.3.3.

Hinca del cajn

La hinca del cajn se efectuar de forma progresiva. Si un cajn queda colgado, se parn las
operaciones de excavacin y se dispondrn sobrecargas prudenciales, hasta lograr el descenso
del cajn. Tambin podr recurrirse a inyectar
agua a lo largo de las paredes. En cualquier caso,
la hinca proseguir de forma que el cajn no
pueda descender sbitamente ms de treinta centmetros (30 cm).
La excavacin del terreno se realizar en
seco, mientras sea posible. En los casos en que
sea necesario recurrir a bombas de agotamiento,
las alcachofas de las mangueras se situarn en
pequeos pozos practicados en el fondo de la excavacin.
Si el agotamiento resulta impracticable, se
procurar inyectar productos que disminuyan
las permeabilidades de los terrenos que se atraviesan.
Caso de que no fuera posible la excavacin
en seco del interior del cajn, se recurrir a su
dragado, y eventualmente, mediante el trabajo
de hombres rana, podrn descalzarse las cuchillas, a menos que el Director de las obras decida preparar el cajn para su hinca con aire comprimido.
Si en los terrenos atravesados predominan las
arenas finas, y son de temer sifonamientos, el Director limitar el caudal de agotamiento, a la vista del comportamiento del terreno.

Se prohibirn totalmente los agotamientos si


son de temer socavaciones de cimentaciones
prximas.
En el caso de que, para proseguir la excavacin, sea preciso recurrir al empleo de explosivos, las operaciones requeridas para ello se realizarn con el mayor cuidado. Se emplearn
cantidades muy pequeas de explosivos en cada
voladura, cargando cada taladro con un cartucho
de cien gramos (100 g), como mximo y, siempre que se pueda, con la mitad (1/2) o un tercio
(1/3) de cartucho, de un explosivo cuya potencia
sea adecuada a la clase y estado de la roca a
quebrantar. La explosin se provocar con explosor elctrico, usando estopines con distintos
retardos, de modo que la voladura produzca el
menor quebranto posible al cajn. Slo se autorizar el empleo de mechas cuando haya que hacer voladuras ocasionales, por ejemplo, de bolos
o crestones de roca. En estos casos, se harn
pruebas previas para determinar la velocidad de
combustin de la mecha.
Las precauciones respecto a la cantidad de explosivos se extremarn al aproximarse al nivel definitivo de cimentacin, con el fin de evitar que el
cajn quede descansando sobre una capa de terreno quebrantado. Si la roca es floja o fisurada, el
Director podr ordenar el empleo de un explosivo menos rompedor, e incluso, plvora negra.
Por medio de referencias a puntos fijos, se
comprobarn las condiciones de verticalidad.
Los cajones debern descender verticalmente
en todos los momentos de la operacin, y las
desviaciones que tiendan a producirse, se corregirn atacando la excavacin por el lado conveniente y empleando sobrecargas prudencialmente dispuestas.

674.3.4.

Recrecido del cajn por


anillos sucesivos

La altura de cada recrecido ser fijada por el


Director, atendiendo a la resistencia del terreno
bajo las cuchillas.
Los recrecidos sucesivos se irn realizando a
medida que se produzca la hinca de los cajones.
Una vez que se haya llegado a la profundidad
indicada en los Planos del Proyecto, se reconocern los fondos de las excavaciones, y se arreglarn las superficies de asiento, regularizndolas
segn planos horizontales.
El Director dar orden, por escrito, de continuar la hinca o comenzar el relleno de la cmara, segn el resultado del reconocimiento.

645

Cimentaciones por cajones indios de hormign armado

674.3.5.

Relleno del cajn

Se admitir el hormigonado en seco de una


primera tongada con hormign rico y seco, si no
es de temer un deslavado de la masa por circulacin de agua a travs de ella, producida por los
agotamientos.
Si no es as, se recurrir al empleo de hormign sumergido, debiendo el Director disponer el
sistema a emplear.
La misin de la primera tongada ser la de retacar los bordes de las cuchillas y el fondo del
cajn, impidiendo la posterior entrada de agua.
El Director determinar el espesor de esta tongada, segn la subpresin.
El hormigonado del relleno posterior se realizar despus de transcurridas cuarenta y ocho
horas (48 h), por lo menos, una vez que se haya
eliminado el agua del interior del cajn.
Sobre las capas de hormign ya hechas, se
colocarn tablones para que el trnsito de los
operarios no se verifique directamente sobre el
material empleado, limpiando adecuadamente la
superficie de las capas colocadas, antes de echar
las nuevas.

674.3.6.

Enrase de cimientos

Terminado el descenso del cajn, y mientras


se hace el relleno del mismo, se proceder a re-

cortar e igualar las superficies terminadas, de manera que, en su parte superior, queden perfectamente enrasadas con el plano de cimientos que
se fija en los Planos. El relleno de hormign acabar al alcanzar esa superficie.
Con objeto de facilitar el trabajo de enrase de
cimientos y arranques de la superestructura, realizando las operaciones necesarias en seco, podr disponerse una atagua en el borde de la seccin superior del cajn, la cual deber ser
aprobada por el Director, atendiendo a su resistencia e impermeabilidad.

674.4.

Medicin y abono

El hormign, encofrados, armaduras y perfiles


laminados empleados, se abonarn de acuerdo
con lo establecido para la medicin y abono de
dichas unidades en los Artculos correspondientes del presente Pliego.
La excavacin se abonar por metros cbicos
(m3), resultantes de multiplicar la superficie en
planta del cajn, a nivel de los bordes de las cuchillas, por la diferencia de costas existentes entre la posicin inicial y final de dicho borde, ambas medidas en el terreno. Si existen varios
precios de excavacin en cajones indios, en funcin de la naturaleza del terreno, se entender
que la excavacin en un terreno ha comenzado
cuando un tercio (1/3) de la longitud de las cuchillas se apoya en dicho terreno.

675. Anclajes

675.1.

(*)

Definicin

Anclaje: Dispositivo capaz de transmitir una


carga de traccin, aplicable sobre el mismo, a una
zona del terreno capaz de soportar dicho esfuerzo.
El dispositivo se compone, bsicamente, de:

Cabeza: Parte del anclaje que transmite el


esfuerzo de traccin de la armadura a la
placa de reparto o a la estructura.
Armadura: Parte longitudinal, en general
barra o cable, del anclaje que, trabajando
a traccin, est destinada a transmitir la
carga desde la cabeza hasta el terreno. Se
divide a su vez
Longitud libre: Longitud de la armadura
comprendida entre la cabeza del anclaje y
el extremo superior de la longitud fija o
bulbo.
Bulbo o longitud fija: zona del anclaje destinada a transmitir la carga del anclaje al terreno, en general mediante una lechada.

Por su forma de trabajar, los anclajes se clasifican en:

Anclaje pasivo: Aquel que entra en traccin por s solo, al oponerse la cabeza al
movimiento del terreno inestable o de la
estructura.
Anclaje activo: Aquel cuya armadura, una
vez instalado, se pretensa hasta la carga de
proyecto que puede coincidir con la carga
ltima de trabajo o ser slo una fraccin de
ste.

En funcin de la vida til, los anclajes se clasifican en:


(*) Artculo incorporado por la OC de 326/00.

Anclajes temporales,: Aquellos cuya vida


til no es superior a dos (2) aos.
Anclajes permanentes: Aquellos cuya vida
til se considera superior a dos (2) aos.

675.2.

Materiales y productos

La conexin entre el anclaje y la estructura


deber ser capaz de acoplarse a las deformaciones previstas a lo largo de la vida del anclaje.
El conjunto de materiales utilizados debern
ser compatibles entre s. Esta condicin adquiere
particular importancia entre materiales que se
encuentren en contacto directo. Las caractersticas de los materiales no sern susceptibles de sufrir modificacin durante la vida del anclaje.
Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la
legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

675.2.1.

Armadura

Todas las armaduras de acero debern cumplir los requisitos exigidos por UNE 36-094.
Otros materiales podrn ser utilizados, nicamente si su adecuacin a los anclajes est suficientemente comprobada, adems de necesitar el
consentimiento explcito del Proyecto o del Director de las Obras.

675.2.2.

Cabeza de anclaje

La cabeza de anclaje deber permitir la puesta en carga de la armadura, soportar la tensin de

647

Anclajes

prueba, la tensin de bloqueo y, si fuera necesario, un relajamiento y una nueva puesta en carga
en tensin. Deber ser capaz de soportar el cien
por cien (100%) de las caractersticas de tensin
de la armadura.
Deber estar proyectada para permitir desviaciones angulares de la armadura, con respecto a la
direccin normal a la cabeza, de tres grados sexagesimales (3) al noventa y siete por ciento (97%)
de la resistencia caracterstica (fpk) de la armadura.
Deber transmitir la carga de la armadura a la
estructura principal al terreno a travs de elementos de acero u hormign convenientemente
proyectados.

675.2.3.

Manguitos para empalme


de armaduras

(10 mm) de lechada en la pared del agujero de


perforacin.
A fin de garantizar, en el agujero de perforacin, un posicionamiento correcto de las armaduras, de sus componentes, de los elementos de
proteccin contra la corrosin o de cualquier
otro elemento, se debern colocar separadores o
centradores de manera que se respeten las exigencias de recubrimiento mnimo de la lechada.
Estos separadores no debern interferir en la inyeccin de la lechada.
La concepcin de los centradores deber tener en cuenta la forma de la perforacin, posibles
acampanamientos en la misma, y la susceptibilidad del terreno a ser daado durante la insercin
de la armadura.

675.2.6.
Los manguitos no debern disminuir la resistencia a traccin de la armadura.
Ser necesario que la armadura no lleve manguito alguno en la zona de bulbo.
No debern modificar la proteccin contra la
corrosin, ni el movimiento libre de la longitud
de alargamiento.

675.2.4.

Bulbo de anclaje

Con el fin de anclar con la longitud de bulbo


necesaria se debern utilizar, salvo prescripcin
en contrario del Proyecto o del Director de las
Obras, armaduras perfiladas o nervadas.
Los aceros de pretensado, que tengan una superficie lisa, slo podrn ser utilizados, si se
anclan mediante la ayuda de dispositivos de anclaje especiales. Esto deber venir fijado en Proyecto o ser aceptado por el Director de las
Obras, y se deber comprobar su validez mediante un ensayo previo.
Cuando se utilicen longitudes de bulbo inferiores a tres metros (3 m), para transmitir tensiones de
bloqueo superiores a trescientos kilonewton (300
KN), la idoneidad de la lechada de sellado deber
ser confirmada por ensayos previos.

675.2.5.

Separadores y otros
elementos colocados
en la perforacin

Todas las vainas instaladas debern disponer


de un recubrimiento mnimo de diez milmetros

Lechada de cemento
y aditivos

Cuando la lechada de cemento se utilice para


sellar la armadura a la vaina ser conveniente
que la relacin agua/cemento no exceda un valor de cero con cuatro (0,4), para minimizar el
agua libre.
Las relaciones agua/cemento, para las lechadas de los bulbos, se debern elegir en concordancia a las propiedades del terreno, y su rango
de variacin deber encontrarse en el intervalo
de cero con cuatro a cero con seis (0,4 a 0,6).
Los cementos con alto contenido en sulfatos, resultan agresivos a los aceros pretensados
y, por tanto, no podrn emplearse con este tipo
de acero.
Los cementos, que no corroan ni daen a los
aceros de pretensado podrn ser utilizados en la
inyeccin de lechada en armaduras pretensadas.
Deber tenerse en cuenta la agresividad del
medio, a la hora de elegir el tipo de cemento
para las lechadas en contacto con el terreno circundante.
Podrn utilizarse aditivos para mejorar la
manejabilidad, reducir el agua libre o la retraccin, y para aumentar el desarrollo de las resistencias.
El uso de aditivos con aceros de pretensado
deber realizarse de acuerdo con el Director de
las Obras. Los aditivos no debern presentar elementos susceptibles de daar los aceros de pretensado la misma lechada. No deber utilizarse ningn aditivo que contenga ms de cero con
uno por ciento (0,1%), en peso, de cloruros, sulfatos o nitratos.

648

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Ser conveniente realizar, ensayos de laboratorio e in situ, con el fin de verificar el comportamiento de la mezcla.

675.2.7.

Resinas

675.2.8.2.

Todos los elementos de acero de un anclaje


permanente que sean inaccesibles debern cumplir alguno de los siguientes requisitos:

Las resinas y morteros de resina podrn utilizarse en la ejecucin de anclajes, en lugar de las
lechadas de cemento.
La resina propuesta para la ejecucin de anclajes deber recibir el visto bueno del Director
de las Obras.
Ser conveniente realizar, ensayos de laboratorio e in situ, con el fin de verificar el comportamiento de la mezcla.

675.2.8.

Proteccin contra la corrosin

Considerando que no existe ningn procedimiento exacto para definir, con una precisin suficiente, los condicionantes de corrosin, para
poder predecir la evolucin de esta ltima a lo
largo del tiempo, todos los elementos de acero
de un anclaje, puestos directa o indirectamente
en tensin, debern protegerse contra la corrosin durante su vida til. Los elementos de proteccin debern ser capaces de transmitir las solicitaciones aplicadas a la armadura del anclaje,
cuando sea necesario.
El tipo de proteccin contra la corrosin vendr dado por la vida til prevista para el anclaje.

675.2.8.1.

Anclajes temporales

Los elementos de acero de un anclaje provisional debern tener una barrera de proteccin
que impida la corrosin durante una duracin
mnima de dos (2) aos.
En caso de prolongar temporalmente la vida
de un anclaje provisional, o bien que el anclaje
se coloque en un terreno con agresividad corrosiva, se debern tomar medidas suplementarias
para proteger todos los componentes del anclaje
de la corrosin, las cuales debern tener el visto
bueno del Director de las Obras.
El Proyecto especificar los sistemas concretos de proteccin temporal a utilizar as como los
requisitos a cumplir por los mismos.

Anclajes permanentes

Dos barreras anticorrosin, a fin de que si


una de ellas se daa durante la instalacin
la otra permanezca intacta.
Una sola barrera anticorrosin, cuya integridad deber ser demostrada bien mediante ensayo del sistema de ejecucin del anclaje o bien mediante comprobacin de
cada anclaje despus de su instalacin.

Todo sistema de anclaje, cuya experiencia


sobre la idoneidad del mismo est suficientemente documentada, podr utilizarse bajo la
aprobacin del Director de las Obras.
El proyecto especificar los sistemas concretos de proteccin permanente a utilizar as como
los requisitos a cumplir por los mismos.

675.2.9.

675.2.9.1.

Componentes y materiales
utilizados comnmente como
proteccin contra la corrosin
Vainas y conductos
plsticos

Las vainas y conductos plsticos debern


cumplir las prescripciones de las normas concernientes a estos materiales. En particular debern
ser continuas, estancas a la humedad y resistentes a los rayos ultravioleta durante la duracin de
su almacenaje. Las juntas de los elementos plsticos debern estar selladas hermticamente por
contacto directo mediante producto de estanqueidad, de tal manera que se impida el paso de
la humedad.
El espesor mnimo de pared de una vaina exterior corrugada, comn a una o ms armaduras
deber ser de:

Un milmetro (1 mm) para un dimetro interno inferior a ochenta milmetros (80


mm).
Un milmetro y medio (1,5 mm) para un
dimetro interno comprendido entre ochenta milmetros (80 mm) y ciento veinte milmetros (120 mm), ambos inclusive.

649

Anclajes

El espesor mnimo de pared de una vaina exterior lisa, deber ser superior en un milmetro
(1 mm) a la requerida para los tubos corrugados
o bien deber estar reforzada, en proporcin
equivalente.
El espesor mnimo de pared para una vaina
interior lisa deber ser de 1 mm, y en el caso de
vaina de corrugada de 0,8 mm.
Para transferir las cargas, los conductos de
plstico debern ser nervados o corrugados, salvo
indicacin justificada en contra del Proyecto o del
Director de las Obras. La amplitud y la frecuencia de las corrugas deber estar relacionada con
el espesor de la pared, debiendo ser capaces de
transferir las cargas sin presentar deslizamiento.

en los taladros de perforacin, con la condicin


de que el recubrimiento del anclaje no sea inferior a diez milmetros (10 mm) en toda su longitud, debiendo comprobarse que en cualquier
condicin de carga del anclaje el ancho de fisuras no excede de 0,1 mm.
Se podr realizar una de las dos barreras de
proteccin por inyeccin de una lechada de cemento denso, convenientemente controlado, con
la condicin de que el espesor de recubrimiento
entre la armadura y la segunda barrera no sea inferior a cinco milmetros (5 mm) y con la condicin de haber comprobado que la anchura de
cualquier fisura, producida en condiciones de
carga normales, no sea superior a cero con un
milmetro (0,1 mm).
El reparto de fisuras y de sus anchuras puede,
en ciertas condiciones, depender de la posicin
de las corrugas del tendn.

675.2.9.2.

675.2.9.5.

Dos milmetros (2 mm) para un dimetro


interno superior a ciento veinte milmetros
(120 mm).

Manguitos termo-retrctiles

Se podrn utilizar manguitos termo-retrctiles


para encapsular los componentes de proteccin
contra la corrosin que recubren la superficie de
un elemento de acero.
El calentamiento de la vaina termo-retrctil
deber realizarse de tal manera que las otras vainas o tubos de plstico no resulten quemadas ni
deformadas por reblandecimiento.
El porcentaje de retraccin deber ser suficiente para prevenir cualquier aparicin de agujeros a largo plazo. El espesor de la pared de los
manguitos, despus de la retraccin, no deber
ser inferior a un milmetro (1 mm).

675.2.9.3.

Dispositivos de estanqueidad

Las juntas mecnicas debern estar selladas


con juntas tricas, juntas de estanqueidad o manguitos termo-retrctiles. La junta, o cualquier otro
dispositivo equivalente deber prevenir cualquier
fuga del relleno o cualquier penetracin de agua
desde el exterior, sea cual sea el movimiento relativo entre los elementos considerados.

675.2.9.4.

Lechadas de cemento

Se considerar como proteccin temporal y/o


permanente la inyeccin de lechada de cemento

Resina

Las lechadas a base de resina inyectada, o


colocadas de manera controlada, se podrn utilizar como barrera de proteccin permanente
siempre que se obtenga un recubrimiento mnimo del tendn de cinco milmetros (5 mm), estn cerradas, no sufran contracciones y no presenten fisuras.

675.2.9.6.

Productos para la
proteccin contra
la corrosin

Podrn ser utilizados, como proteccin contra la corrosin, productos derivados del petrleo
(ceras) y de grasas. El proyecto incluir explcitamente las condiciones y criterios de aceptacin a
exigir a este tipo de productos.
Estos productos debern no ser oxidables y
sern resistentes a los ataques de bacterias y microorganismos.
Los productos de proteccin contra la corrosin, utilizados como barreras permanentes, debern estar encerrados en una vaina resistente,
estanca a la humedad y cerrada por una caperuza no susceptible a la corrosin. En estas circunstancias, estos productos podrn utilizarse
igualmente para rellenar cavidades y para servir
como lubricantes e impedir la presencia de gas o
agua.

650

PG-3.

675.2.9.7.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Tubos y caperuzas
metlicas

Se podrn utilizar piezas metlicas como barreras permanentes contra la corrosin siempre
que stas estn convenientemente protegidas externamente. Este tipo de proteccin podr obtenerse con lechadas de cemento denso, con hormign, con galvanizacin en caliente o con la
aplicacin de varias capas de materiales de revestimiento, siempre que vengan indicadas en
Proyecto o el Director de las Obras haya dado
explcitamente su visto bueno.
Cuando dichas piezas, estn sometidas a tensin durante el proceso de carga slo podrn ser
consideradas barreras contra la corrosin si se
comprueba su validez mediante ensayos.

determinados con antelacin y aplicados cuando


sean necesarios.
El proceso de perforacin se deber realizar
de tal manera que cualquier variacin en las caractersticas del terreno que hayan servido de
base en el diseo del anclaje pueda ser detectada inmediatamente.
La perforacin de cada taladro deber reflejarse en un parte, en el cual, se recogern los datos referentes a la clase de terreno, espesor de las
capas, etc.; de tal manera que si se producen variaciones con relacin a lo previsto se puedan
detectar y comunicar al Director de la Obra. En
estos partes se incluirn, asimismo, las prdidas
de fluido de perforacin y las posibles incidencias durante el avance.

675.3.2.
675.3.

Ejecucin
675.3.2.1.

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

675.3.1.

Fabricacin, transporte,
almacenaje y puesta en obra

Perforacin

Los taladros para la colocacin de los anclajes se perforarn de acuerdo con los dimetros,
profundidades y posicionamiento indicados en
los planos, salvo especificacin en contra de Director de las Obras.
El dimetro de la perforacin deber asegurar
el recubrimiento especificado de lechada a lo largo de la longitud del bulbo.
El mtodo de perforacin deber ser seleccionado en funcin de las propiedades del suelo
con el objetivo de evitar alteraciones en el mismo, salvo aquellas que puedan ser consideradas
como necesarias para movilizar la resistencia del
clculo del anclaje.
Los fluidos de perforacin, y los eventuales
aditivos, no debern presentar efectos adversos
sobre la armadura, sobre su proteccin o sobre la
lechada.
Los procedimientos para contrarrestar la presin de agua y de evitar surgencias, derrumbe del
taladro o erosin durante las operaciones de perforacin, puesta en obra e inyeccin deben ser

Fabricacin, transporte
y almacenaje

Durante el proceso de fabricacin y almancenaje, los anclajes y sus componentes debern


conservarse en un ambiente seco y limpio de elementos que puedan daar a las armaduras o las
vainas de proteccin, como agua, aceites, grasas
o efectos trmicos. Las armaduras debern estar
perfectamente libres de xido.
Durante la manipulacin del anclaje se prestar especial cuidado en no retorcerle y en evitar
excesivas curvaturas que pudieran daar o desorganizar su ensamblaje; evitando, asimismo, daar los centradores-separadores y los medios de
proteccin contra la corrosin.
En el caso de que la armadura tenga cables
engrasados se deber prestar especial atencin a
la limpieza de los mismos en la zona de adherencia.
La utilizacin de disolventes se deber realizar con precaucin, comprobando en cada caso
que los disolventes no presentan agresividad en
contacto directo con los componentes del anclaje.
Los centradores y separadores de la armadura debern quedar slidamente sujetos a la misma. El espaciamiento de los centradores depender fundamentalmente de la rigidez de la
armadura y de su peso por unidad de longitud.
Las armaduras se debern inspeccionar antes
de su introduccin en el taladro, con el objetivo

651

Anclajes

de poder reparar, antes de su colocacin, cualquier dao que pudieran presentar.


Durante la carga, transporte y puesta en obra
de los anclajes se debern tomar las precauciones necesarias para no deformarlos o daar sus
componentes y elementos de proteccin contra
la corrosin.
Antes de proceder a la puesta en obra se considera conveniente proceder a chequear el estado de la perforacin y la ausencia de posibles
obstrucciones en la misma.
Los intervalos de tiempo que requieran las diferentes operaciones en la ejecucin de un anclaje se debern determinar en funcin de las
propiedades del terreno, tendiendo, en cualquier
caso, a intervalos lo ms cortos posibles.

675.3.2.2.

Inyeccin

Todas las operaciones de inyeccin, tales


como sistema de inyeccin, cantidades, presiones, etc; se consignarn en un parte de trabajo.
La composicin de las mezclas de inyeccin
depender de la naturaleza del suelo.
En presencia de suelos agresivos se debern
utilizar cementos resistentes a los mismos.
La preinyeccin, en caso de ser necesaria, se
realizar, en general, rellenando la perforacin
mediante lechada de cemento. Las lechadas de
arena/cemento se utilizarn generalmente en rocas o en suelos cohesivos fuertemente consolidadas que presenten fisuras parcialmente rellenas o
abiertas, y en suelos no cohesivos permeables
para reducir la prdida de lechada.
Las inyecciones qumicas, cuyo uso se encuentra fuera de la prctica normal, en caso de
utilizarse, debern verificar que no contienen
elementos que puedan daar al anclaje.
675.3.2.2.1.

Inyeccin del anclaje

Se deber proceder a inyectar lo ms pronto


posible una vez colocado el anclaje en el taladro.
La boca del conjunto de inyeccin deber
permanecer siempre sumergida en la lechada durante todo el proceso de inyeccin, debiendo
proseguirse la inyeccin hasta que la consistencia de la lechada emergente sea similar a la de la
lechada inyectada.
El proceso de inyeccin se deber realizar
siempre desde la zona ms baja a inyectar hacia
arriba, y no deber interrumpirse una vez inicia-

do el proceso. El mtodo empleado deber asegurar la eliminacin del aire y del agua para conseguir rellenar ntegramente el taladro.
Cuando est prevista una inyeccin repetitiva
o una reinyeccin se deber incorporar un sistema de tubos manguito.
Las inyecciones selectivas a alta presin podrn ser utilizadas para aumentar la resistencia
del anclaje, por el efecto de mejora que la lechada induce en el terreno. Esta operacin podr
realizarse antes o despus de la colocacin del
anclaje.
El proceso de inyeccin deber asegurar que
no se transmita la fuerza del terreno al anclaje
ms que en la zona del bulbo.
Despus de realizada la inyeccin no se manipular el anclaje hasta que se alcance la resistencia caracterstica necesaria estipulada en proyecto. En general se considerar suficiente, para
proceder al tesado del anclaje, un intervalo de
tiempo de siete (7) das desde la finalizacin del
proceso de inyeccin del mismo. Este plazo se
puede reducir en funcin del uso de acelerantes
de fraguado.

675.3.2.3.

Equipo y tesado
de los anclajes

Los equipos de tesado debern ser regularmente calibrados.


La operacin de tesado de los anclajes se deber hacer preferentemente en una sola operacin. Los equipos que apliquen una solicitacin
individual no simultnea por cada cable debern
equiparse con un dispositivo de medida permanente para poder calcular la tensin total aplicada al anclaje durante el tesado.
La secuencia del proceso de tesado de los anclajes se deber especificar antes de la ejecucin
del inicio de los trabajos.
Durante los ensayos y fases de tesado de los
anclajes se deber asegurar que no se produce
ningn deterioro en la integridad de los mismos.

675.4.

Ensayos, vigilancia y control

Se consideran tres tipos de ensayos:

Ensayos de investigacin.
Ensayos de adecuacin o idoneidad.
Ensayos de aceptacin.

652

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Los mtodos de puesta en carga sern los recogidos en NLT 257 y 258.
Durante los perodos de mantenimiento de la
tensin, cuando se determine la fluencia, la precisin de las medidas deber ser de cinco centsimas de milmetro (0,05 mm). Cuando no se
mida la fluencia la precisin requerida ser de
cero con cinco milmetros (0,5 mm).
La sensibilidad de los aparatos de medida
de la fluencia ser una centsima de milmetro
(0,01 mm).
La medida de tracciones en los anclajes se
deber realizar con precisin igual o superior al
dos por ciento (2%) de la tensin mxima aplicada durante cada ensayo.
La sensibilidad de los dispositivos utilizados
en los ensayos de relajacin de tensiones ser
igual o superior al cero con cinco por ciento
(0,5%) de la tensin de prueba.
La tensin de referencia adoptada, con relacin a la cual se miden todas las tensiones deber ser, normalmente, un dcimo de la tensin de
prueba Pp (Pa = 0,1Pp).
Podr tomarse una tensin de referencia superior cuando despus de algunos ciclos de carga aparezcan alargamientos no esperados o excesivos de la armadura.
Si no se sobrepasarn los lmites de fluencia
o de prdida de tensin, el valor mximo de la
tensin de bloqueo Po deber limitarse a cero
con seis veces la tensin caracterstica de rotura
del acero (P0 < 0,6 Ptk).
En los ensayos de idoneidad, y en los de
aceptacin, cuando se sobrepase el valor lmite
de fluencia, o de prdida de tensin, se deber
disminuir el valor de la tensin de bloqueo hasta alcanzar un valor que permita respetar el criterio de fluencia o de prdida de tensin.

675.4.1.

Ensayos de investigacin

Los ensayos de investigacin se realizarn previamente a la ejecucin de los anclajes. Ser recomendable realizar dichos ensayos cuando los anclajes vayan a ser realizados en terrenos cuyas
propiedades no hayan sido verificadas en ensayos
anteriores o cuando las tensiones, a las que van a
estar sometidos, sean superiores a las adoptadas en
condiciones de terreno semejantes ya conocidos.
En estas condiciones se deber determinar:

La resistencia del bulbo del anclaje, Ra, en


el contacto terreno-lechada.

La longitud libre aparente de la armadura,


Lap.
La carga crtica de fluencia del anclaje, o
las caractersticas de fluencia del anclaje a
diferentes cargas hasta la rotura (NLT-258).

El procedimiento de aplicacin de carga se


har de acuerdo con lo establecido por el mtodo de ensayo utilizado.

675.4.2.

Ensayos de adecuacin
o idoneidad

Antes de la ejecucin de estos ensayos se deber disponer del conjunto de resultados e interpretacin de los ensayos de investigacin realizados.
Los ensayos de idoneidad debern confirmar:

La capacidad del anclaje de soportar la tensin de prueba Pp.


Las caractersticas de fluencia o de la prdida de tensin del anclaje hasta la tensin
de prueba Pp.
La longitud libre aparente de la armadura.

Se realizarn al menos tres (3) ensayos de idoneidad, realizados en condiciones idnticas a los
anclajes de la obra.
El procedimiento de aplicacin de carga se
har de acuerdo con lo establecido por el mtodo de ensayo utilizado.

675.4.3.

Ensayos de aceptacin

Este ensayo se deber realizar sistemticamente en el tesado de todos los anclajes.


Los objetivos de estos ensayos son:

Comprobar la capacidad del anclaje de soportar la tensin de prueba.


Determinar la longitud libre aparente de la
armadura, Lap.
Confirmar las caractersticas de fluencia o
prdida de tensin en el estado lmite de
servicio P0.

El procedimiento de aplicacin de la carga se


har de acuerdo con lo establecido por el mtodo de ensayo utilizado.

653

Anclajes

675.5.

Medicin y abono

El proyecto tipificar los anclajes a utilizar en


funcin de su longitud y carga admisible. Cada
tipo de anclaje se abonar en funcin de los siguientes conceptos:

Unidad de partes fijas del anclaje, que incluir la cabeza, placa, tesado y sistemas
de proteccin externa (caperuzas, etc.).
Metro lineal de anclaje realmente ejecutado, incluyendo el conjunto de operaciones y suministros necesarios para su ejecucin. Esta unidad se medir siempre

desde la cara de apoyo de la cabeza de


anclaje.
Normas de referencia
UNE 36-094 Alambres y cordones de acero
para armaduras de hormign pretensado.
NLT-257 Ensayo de puesta en carga de un
anclaje mediante ciclos incrementales para la determinacin del desplazamiento por fluencia de
la cabeza del anclaje.
NLT-258 Ensayo de puesta en carga de un
anclaje mediante fases incrementales para la determinacin del desplazamiento por fluencia de
la cabeza del anclaje.

676. Inyecciones

676.1.

(*)

La inyeccin de un terreno implica la introduccin en el mismo, para reducir su grado de


permeabilidad y/o mejorar sus condiciones mecnicas, de una mezcla fluida que posteriormente fragua y endurece.
En el proceso se controla indirectamente la
colocacin a distancia de materiales bombeables
mediante el ajuste de sus propiedades reolgicas
y de sus parmetros de colocacin (presin, volumen, caudal).
En el artculo se contemplan los siguientes tipos de inyeccin:

cima de su resistencia a traccin y de su


presin de confinamiento. Tambin se denomina hidro-fracturacin, hidrofisuracin,
hidrojacking o claquage.

Definicin

Impregnacin: Sustitucin del agua y/o gas


intersticial en un medio poroso, por una lechada inyectada a una presin suficientemente baja, que asegure que no se producen desplazamientos significativos de
terreno.
Relleno de fisuras: Inyeccin de lechada en
las fisuras, diaclasas, fracturas o discontinuidades, en general, en formaciones rocosas.
Relleno de huecos: Consiste en la colocacin de una lechada, con un alto contenido de partculas, para el relleno de grandes
huecos.
Inyeccin por compactacin: Consiste en
un mtodo de inyeccin con desplazamiento del terreno, en el cual se introduce
un mortero de alta friccin interna en una
masa de suelo.
Fracturacin hidrulica: Consiste en la inyeccin del terreno mediante su fracturacin por lechada, con una presin por en-

(*) Artculo incorporado por la OC de 326/00.

Como procesos de inyeccin se contemplan


los siguientes:

Inyeccin desde la boca de la perforacin:


Consiste en introducir la lechada desde la
boca del sondeo, obturando en la parte superior.
Inyecciones por fases descendentes: consiste en un proceso en el cual se perfora e inyecta un tramo de terreno, reperforando e
inyectando a continuacin el tramo inmediato inferior. Tambin se puede aplicar
este mtodo con la colocacin de obturadores, inicindose el proceso de inyeccin
progresivamente hacia el fondo de sondeo.
Inyecciones por fases ascendentes: se trata
de un proceso de inyeccin por tramos sucesivos, comenzando desde la parte inferior de la zona a inyectar hasta la zona superior.
Inyeccin por fases repetitivas mediante
tubos manguito: se trata de un procedimiento que permite tratar repetidamente,
en distintas fases, un mismo punto, sin reperforacin, para lo cual se perfora un taladro colocando en su interior un tubo, denominado tubo manguito, que tiene una
serie de agujeros perifricos, obturados exteriormente por manguitos de goma, que
sirven de vlvulas antirretorno, por los que
sale la lechada. El espacio anular entre el
tubo y el terreno se rellena, constituyendo
lo que se denomina gaine, con el objeti-

655

Inyecciones

vo de conseguir una obturacin longitudinal continua.

676.2.

Materiales y productos

676.2.1.

Requisitos generales

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.
Se deber evaluar la compatibilidad de todos
los componentes de la lechada.
Asimismo se deber evaluar la interaccin entre la lechada y el terreno a tratar.
Una vez aprobados los materiales a utilizar
no debern modificarse, salvo autorizacin del
Director de las Obras, previa realizacin de ensayos de conformidad, cuyo abono correr a costa del contratista.

676.2.2.

Se podrn utilizar arcillas naturales de carcter eminentemente plstico y estructura laminar,


siendo conveniente el empleo de arcillas de tipo
bentontico, activadas o modificadas, por su mejor calidad en cuanto al efecto superficie de sus
partculas, as como por la mayor regularidad de
sus propiedades.
En todo caso deber conocerse la mineraloga, granulometra, humedad y lmite lquido del
material arcilloso que se utilice.

676.2.2.3.

Las arenas y los fillers podrn emplearse en las


lechadas de cemento y en las suspensiones de arcilla como aditivos de masa o bien como productos para variar la consistencia de la lechada, mejorar su comportamiento frente a la accin del
agua, su resistencia mecnica y su deformabilidad.
En general podrn utilizarse arenas naturales
o gravas, fillers calcreos o silceos, puzolanas y
cenizas volantes siempre que se asegure que no
contienen elementos perjudiciales.

Materiales de inyeccin
676.2.2.4.

676.2.2.1.

Agua

Conglomerantes hidrulicos

Los conglomerantes hidrulicos incluyen los


cementos y productos similares que se emplean
suspendidos en el agua para la preparacin de
las lechadas.
En la seleccin del conglomerante hidrulico
para la lechada se deber considerar su granulometra en relacin a las dimensiones de las fisuras o huecos existentes en el terreno a tratar.
Se podrn utilizar todos los tipos de cemento
que sean compatibles con la lechada y el terreno
a tratar.
El cemento a utilizar se almacenar en lugar
seco, ventilado y protegido de la humedad e intemperie.

676.2.2.2.

Arenas y fillers

Materiales arcillosos

Podrn utilizarse materiales arcillosos en las


lechadas hechas a base de cemento, con el fin de
reducir la sedimentacin, y variar la viscosidad y
la cohesin de la lechada, consiguindose, adems, una mejora de la bombeabilidad.

El agua deber ser compatible con el cemento a emplear, debiendo realizarse ensayos del
agua obtenida in situ, para determinar el contenido de cloruros, sulfatos y materia orgnica
antes de su aprobacin.

676.2.2.5.

Productos qumicos
y aditivos

Se podrn utilizar productos qumicos tales


como los silicatos y sus reactivos, resinas acrlicas y epoxy, materiales hechos a base de lignina
y poliuretanos, siempre que cumplan la legislacin ambiental vigente.
Se deber considerar, a la hora de evaluar su
utilizacin, el conjunto de reacciones que puedan producirse tanto entre los productos empleados y sus derivados, como con otros componentes de la lechada y con el suelo existente.
Los aditivos son productos orgnicos e inorgnicos que se aaden, en general en cantidades
reducidas, a la lechada con el objetivo de modificar sus propiedades y controlar sus parmetros,

656

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

tales como viscosidad, tiempo de fraguado y estabilidad, durante el proceso de inyeccin, adems de la resistencia, cohesin y permeabilidad
una vez colocada la lechada. Como aditivos se
podrn utilizar, entre otros, superplastificantes,
productos para retener agua y productos para
arrastrar aire.

676.2.3.

Lechadas

Se denomina lechada a un material bombeable que se inyecta en el terreno modificando las


caractersticas fsicas del medio.
A efectos del presente artculo las lechadas se
clasifican como:
Suspensiones
Son las lechadas que contienen agua y productos slidos no disueltos, pudiendo incluir
tambin aditivos. Durante el flujo presentan el
comportamiento de un fluido de Bingham.
En las suspensiones se debe tener en cuenta
la tendencia que presentan los slidos en suspensin a sedimentar (por efecto de la accin de
la gravedad), y a perder agua bajo presin, lo que
deber ser considerado con relacin a la naturaleza y propiedades de los materiales existentes.
A estos efectos se considerar que una suspensin es estable si cuando se coloca un litro
(1 l) en un cilindro graduado, al cabo de cuatro
horas (4 h), el volumen superior de agua clara
que sobrenada es inferior al cuatro por ciento
(4%) del volumen total.
Disoluciones
Las disoluciones que se emplean como lechadas se caracterizan por la ausencia de partculas slidas, al disolverse los componentes qumicos en el agua.
Se caracterizan por presentar un comportamiento de fluido Newtoniano.

676.3.

Ejecucin

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

676.3.1.

Perforacin

El procedimiento de perforacin elegido y de


limpieza debern asegurar la viabilidad del proceso de inyeccin futuro, en especial cuando se
pueda incurrir en modificaciones de la permeabilidad de los puntos de inyeccin.
En el caso de inyeccin de un macizo rocoso
se deber tener en cuenta la disposicin de los
planos de estratificacin, diaclasas y fracturas,
debindose ajustar las perforaciones a la orientacin y espaciamiento de las principales juntas
abiertas.
Las perforaciones se realizarn de acuerdo
con los ngulos, orientacin y espaciamiento incluidos en el proyecto.
No se permitirn desviaciones, con relacin
al eje de la perforacin prevista, superiores a un
tres por ciento (> 3%) para profundidades de hasta veinte metros (20 m). En el caso de perforaciones ms profundas la distancia entre perforaciones contiguas se deber ajustar para tener en
cuenta posibles desviaciones.
En el caso de que la inyeccin no se realice
inmediatamente despus de la perforacin, se deber proteger sta para evitar su contaminacin.

676.3.2.

Preparacin de la lechada

Los componentes de la lechada debern almacenarse de tal manera que sus propiedades no se
vean alteradas por los efectos de la climatologa,
en especial de la temperatura y de la humedad.
Se deber impedir la contaminacin de la lechada y de sus componentes durante el almacenaje, manipulacin y entrega.
Cuando las lechadas contengan bentonita,
sta deber hidratarse antes de su empleo en las
mezclas.
La dosificacin de los componentes de la lechada se deber efectuar con dispositivos homologados, con tolerancias que no sobrepasen, en
ningn caso, el cinco por ciento (5%), debiendo
respetarse, para valores inferiores, el nivel de tolerancia estipulado por los fabricantes.
Se debern utilizar procesos de batido y/o
mezclado automticos.
Los equipos de mezclado debern seleccionarse para garantizar la homogeneidad de la muestra.
Las bombas y los equipos de inyeccin se debern seleccionar de acuerdo con la tcnica de
inyeccin elegida.

657

Inyecciones

La presin de inyeccin se medir lo ms cerca posible del punto de tratamiento.


Los sistemas de inyeccin debern eliminar
aumentos bruscos de presin con el objetivo de
impedir la iniciacin no intencionada y no detectada de fracturas hidrulicas.
Las tuberas de suministro de lechada debern
ser capaces de soportar la presin mxima de
bombeo con un margen suficiente de seguridad.
Su dimetro deber permitir caudales suficientemente elevados para impedir la separacin de los
componentes de la lechada mezclada (suspensiones).
Las tuberas de distribucin para el suministro
de lechadas de resina debern ser resistentes y se
limpiarn inmediatamente despus de realizar la
inyeccin.
Las suspensiones debern agitarse hasta el
momento en que se inyecte la lechada, para impedir su sedimentacin.
Si se utilizan tubos manguito, el interior del
tubo de inyeccin se deber lavar al final de
cada fase de inyeccin.

676.3.3.

Colocacin y secuencias
de la inyeccin

El desarrollo de una obra de inyeccin es un


proceso interactivo y continuo, que exige una supervisin in situ.
El proceso de inyeccin se rige por:

tubos manguito tiene su campo de aplicacin


principal en suelos y en terrenos rocosos inestables. Esta tcnica permite inyectar, en diferentes
fases, sin reperforacin, un mismo punto de tratamiento.
Los obturadores podrn ser pasivos, mecnicos o hidrulicos y debern tener una longitud
suficiente para minimizar el riesgo de fuga de lechada de la zona tratada, debiendo garantizar,
asimismo, la estanqueidad entre la pared y el
tubo de inyeccin cuando la presin alcance su
valor mximo.
La longitud mxima de tramo de tratamiento,
en macizos rocosos, no deber sobrepasar el intervalo de cinco (5) a diez (10) metros, debiendo,
en caso de estar la roca alterada o fisurada, ajustarse dicho intervalo.
En suelos, la longitud mxima de tramo de
tratamiento no deber ser mayor de un (1) metro
de longitud.
Cuando se sepa o sospeche que la inyeccin
se va a realizar en presencia de aguas subterrneas con circulacin se debern adoptar medidas
que eviten una excesiva dilucin o una prdida
total de lechada.

676.3.4.

Siempre que sea posible se debern utilizar


sistemas informatizados para:

El volumen de lechada por fase.


El caudal.
La presin de inyeccin.
La viscosidad de la lechada.

La eleccin del mtodo de colocacin de la


lechada depender de las caractersticas del terreno, de los objetivos a conseguir con el trabajo y del tipo de lechada a emplear.
Los huecos y cavidades grandes suelen rellenarse por gravedad, bien directamente o bien
mediante un tubo tremie que alcance la base del
hueco o de la cavidad.
La inyeccin por fases descendentes es el mtodo clsico de inyeccin de rocas, en especial
si se trata de macizos rocosos inestables.
La inyeccin por fases ascendentes se aplica
en macizo rocosos estables, as como en terrenos
inestables si el objetivo es una inyeccin de compactacin.
La inyeccin por fases repetitivas mediante

Supervisin y control

El seguimiento de la perforacin de los


sondeos.
La medicin y control de la presin, del
caudal y del volumen de las lechadas inyectadas en cada punto.

Las propiedades de la lechada se supervisarn


mediante los ensayos de control que indique el
Proyecto, o en su defecto mediante los que establezca el Director de las Obras, para asegurar,
durante el transcurso de la inyeccin, el cumplimiento permanente de las caractersticas exigidas.
Como control mnimo rutinario se debern
realizar los siguientes ensayos:
Suspensiones

Morteros

Disoluciones

Densidad

Densidad

Densidad

Viscosidad Marsh

Trabajabilidad

Tiempo de fraguado

Tiempo de fraguado
Decantacin

658

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Las propiedades resistentes de las lechadas se


determinarn mediante la realizacin de ensayos
de compresin simple y/o de resistencia al corte.
Se deber colocar la instrumentacin recogida en el Proyecto, o en su defecto la que establezca el Director de las Obras, para efectuar el
seguimiento de los movimientos del terreno y/o
de las estructuras, con un nivel de precisin suficiente para asegurar que dichos movimientos
permanecen dentro de los lmites de tolerancia
establecidos.
Para evaluar el grado de eficacia de las inyecciones se debern realizar los ensayos que incluya el Proyecto, o en su defecto los que establezca el Director de las Obras, con el objetivo
de poder modificar el tratamiento, conforme a las
directrices que adopte el Director de las Obras,
frente a cualquier anomala.

676.4.

Medicin y abono

Las inyecciones se abonarn por metros cbicos (m3) realmente inyectados.


En los casos en los que el Proyecto lo contemple de manera especfica el abono ser por
metro lineal de tratamiento.
En caso de considerarlo el Proyecto, se podrn considerar diferentes precios por metro cbico (m3) o por metro lineal (m), cuando el tratamiento afecte a distintas litologas.
Las operaciones de supervisin y control se
considerarn incluidas en el precio considerado
en cada caso, salvo que el Proyecto las defina
de manera especfica, en cuyo caso se abonarn a los precios unitarios establecidos en el
mismo.

677. Jet-grouting (*)

Sistema de fluido nico. Cuando la desagregacin y cementacin del suelo se consigue con
un chorro de un nico fluido a alta presin que,
en general, es una lechada de cemento.
Sistema de doble fluido (aire). Cuando la desagregacin y cementacin del suelo se realiza
por un fluido, normalmente lechada de cemento,
asistido por un chorro de aire a presin que acta como segundo fluido.
Sistema de doble fluido (agua). Cuando la
desagregacin del suelo se obtiene por un chorro
de agua a alta presin, utilizando como segundo
fluido una lechada para conseguir la cementacin del suelo.
Sistema de triple fluido. Con este sistema la
desagregacin del suelo se consigue por un chorro
de agua a alta presin, asistido por un chorro de
aire a presin, utilizando como tercer fluido una
lechada para conseguir la cementacin del suelo.

de seguridad y salud, y de almacenamiento y


transporte de productos de construccin.
Los materiales normalmente utilizados son
mezclas de agua y cemento.
En caso de contemplarlo el Proyecto, se podrn
utilizar otro tipo de conglomerantes hidrulicos.
En las mezclas de agua y cemento la relacin
entre ambos (a/c), salvo justificacin en contra,
deber estar comprendida en el intervalo entre
0,5 y 1,5.
Se podrn utilizar aditivos para reducir el
contenido de agua, o para variar la viscosidad,
estabilizar o aumentar la impermeabilidad de la
mezcla agua/cemento adoptada.
Adems se podrn utilizar otro materiales tales como bentonita, filler y cenizas volantes.
Si se va a emplear bentonita en la mezcla, la
suspensin de agua y bentonita deber prepararse
e hidratarse totalmente antes de aadir el cemento.
El agua que se utilice deber analizarse en
caso de existir dudas de que pueda presentar
efectos negativos sobre el fraguado, el endurecimiento, la durabilidad de la mezcla, y en su
caso, en la armadura.
El cemento que se utilice deber ajustarse a
las caractersticas definidas, para el mismo, en el
Pliego General de Condiciones para la Recepcin de Conglomerantes Hidrulicos.
Si se utilizan armaduras para reforzar los elementos tratados, stas debern cumplir lo dispuesto en el artculo 600, Armaduras a emplear
en el hormign armado, del presente Pliego.

677.2.

677.3.

677.1.

Definicin

El jet-grouting es un proceso que consiste en


la desagregacin del suelo (o roca poco compacta), mezclndolo, y parcialmente sustituyndolo, por un agente cementante (normalmente
cemento). La desagregacin se consigue mediante un fluido con alta energa, que puede incluir
el propio agente cementante.
A efectos del presente artculo se considerarn los siguientes sistemas de jet-grouting:

Materiales

Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la


legislacin vigente en materia medioambiental,
(*) Artculo incorporado por la OC de 326/00.

Ejecucin

La ejecucin de un procedimiento de jet-grouting requiere, como mnimo, la definicin de:

660

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

La forma del elemento a inyectar (columna,


panel, etc.).
El proceso de jet-grouting apto para las
condiciones de la masa de suelo a tratar.

Los equipos que se vayan a utilizar debern


cumplir las especificaciones del Proyecto, con
relacin a la metodologa de jet-grouting a emplear, garantizando:

La velocidad de extraccin y la velocidad

Tipo de pantalla

Descripcin

de rotacin del varillaje de jet-grouting establecidas como velocidades de diseo.


La presin correcta y el caudal necesario con el que debe ser suministrada la lechada.

Los parmetros de trabajo, normalmente, utilizados para los distintos sistemas de jet-grouting
se encuentran comprendidos en los siguientes intervalos:

Posicin de la cabeza

Verticalid
en todas las

Presin de la lechada (MPa)

30-50*

30-50*

>2

>2

CAudal de la lechada (l/min)

50-450

50-450

50-200

50-200

Presin de agua (MPa)

30-60

30-60

Caudal de agua (l/min)

30-150

50-150

Presin de aire (MPa)


Caudal de aire (m3/min)

0,2-1,7

0,2-1,7

3-12

3-12

* El valor del 30 MPa, como lmite inferior de la presin de la lechada en los sistemas de fluido nico y doble fluido (aire), puede disminuirse hasta 20 MPa, en casos especficos, en general asociados a columnas de dimetro reducido, en suelos flojos no cohesivos.

Como elementos de limpieza durante la perforacin se podrn utilizar, dependiendo de las


necesidades, aire, agua, lodo o espuma, y en los
casos que sea necesario se emplear revestimiento.
La mxima desviacin permitida en las perforaciones, con relacin a su eje terico, ser de un
2% para profundidades inferiores a 20 m. Para
profundidades superiores, y en ejecuciones horizontales, la desviacin permitida deber estipularse en Proyecto.
El espacio anular entre la perforacin y el varillaje de jet-grouting deber ser suficiente para
permitir la salida de los rechazos sin ningn tipo
de obstruccin.
En el caso de ejecutarse paneles de jet-grouting deber controlarse minuciosamente la orientacin de las toberas de inyeccin.
Cuando se efecten trabajos de recalce se debern tomar medidas para asegurar la conexin
entre la zona superior del elemento inyectado y
la cua de apoyo de la superficie inferior del cimiento.
Las perforaciones, en el caso de realizarse jetgrouting horizontal, debern obturarse al terminar su ejecucin.
En el caso de que sea necesario interrumpir el
proceso de jet-grouting su reinicio deber asegurar la continuidad del elemento.
Se deber efectuar una observacin visual

de los rechazos durante todo el proceso de jetgrouting.


En el caso de que durante la ejecucin del
jet-grouting los rechazos no sean los esperados se
deber revisar los parmetros de diseo y/o el
proceso.
En caso de contemplarlo el Proyecto se podr
colocar armadura en los elementos recin inyectados, durante o inmediatamente despus de finalizar la ejecucin del jet-grouting, o bien podr instalarse perforando el elemento cuando
ste haya endurecido.
Se estar, en todo caso, a lo dispuesto en la
legislacin vigente en materia medioambiental,
de seguridad y salud, y de almacenamiento y
transporte de productos de construccin.

677.4.

Supervisin y control

El control mnimo, salvo indicacin en contra


del Proyecto o del Director de las Obras, consistir en el registro de los parmetros de jet-grouting y en la observacin del rechazo para todos
los elementos.
Cuando no existan datos documentados, para
condiciones de suelo comparables, se deber ejecutar un ensayo previo in situ (con la ejecucin
de al menos tres columnas de prueba) que cubra

661

Jet-grouting

los distintos condicionantes que puedan presentarse en la obra, con el fin de establecer la validez
de los parmetros de trabajo y del proceso elegidos. En base a los resultados que se obtengan se
podr, previa autorizacin del Director de las
Obras, modificar el proceso y los parmetros de
trabajo para adoptar los ms efectivos.
Cuando se realicen ensayos previos, y no sea
posible excavar, la evaluacin de resultados, sobre todo el tamao de los elementos, deber realizarse mediante la extraccin de testigos y, en
los casos en que lo indique el Proyecto, o a instancia del Director de las Obras, mediante la realizacin de ensayos geofsicos.
Antes de iniciarse las obras debern calibrarse
los equipos que vayan a utilizarse en las medidas.
En caso de que lo especifique el Proyecto, o
a instancia del Director de las Obras, se podr,
en funcin de la duracin de la obra, exigir la calibracin peridica de los equipos de medida.
La inclinacin de los elementos de jet-grouting, salvo especificacin en contra del Proyecto
o del Director de las Obras, se estimar en funcin de la inclinacin del varillaje en la superficie antes y durante la perforacin.
Durante la observacin visual de los rechazos
se deber registrar una descripcin de los mismos.
En caso de contemplarlo el Proyecto, o a instancia del Director de las Obras, deber realizarse un control peridico de las propiedades del rechazo tales como la densidad, contenido en
cemento, pH, etc.
Con relacin a la mezcla de inyeccin se deber determinar diariamente la densidad, la de-

cantacin, la viscosidad y el tiempo de fraguado,


debindose, asimismo, tomar muestras con la periocidad que establezca el Proyecto, o en su defecto el Director de las Obras, para la realizacin
de ensayos de compresin simple.
En el caso de que se efecte extraccin de
testigos de elementos ejecutados, sta se deber
hacer una vez haya transcurrido un tiempo de
endurecimiento suficiente. Adems, se deber
prestar especial cuidado en que las muestras sean
representativas. En el caso de extraer testigo para
la determinacin de la geometra del elemento
inyectado, se deber realizar, siempre que sea
posible, mediante testigos inclinados con relacin al eje del elemento, debiendo determinarse
la inclinacin del eje de extraccin y la posicin
e inclinacin del eje del elemento.

677.5.

Medicin y abono

La unidad de obra de jet-grouting se abonar


por metro lineal de tratamiento realmente ejecutado, de acuerdo a la definicin establecida en
Proyecto. Si el jet-grouting afecta a diferentes litologas, con variacin frente al comportamiento
del tratamiento, podrn considerarse diferentes
precios por metro lineal para cada una de ellas.
Las operaciones de supervisin y control se
considerarn incluidas en el precio del metro lineal, salvo que el Proyecto las defina de manera
especfica, en cuyo caso se abonarn a los precios establecidos en el mismo.

680. Encofrados y moldes

680.1.

Definicin

Se define como encofrado el elemento destinado al moldeo in situ de hormign y morteros.


Puede ser recuperable o perdido, entendindose
por esto ltimo el que queda englobado dentro
del hormign.
Se entiende por molde el elemento, generalmente metlico, fijo o desplegable, destinado al
moldeo de un elemento estructural en lugar distinto al que ha de ocupar en servicio, bien se
haga el hormigonado a pie de obra, o bien en
una planta o taller de prefabricacin.

680.2.

Ejecucin

La ejecucin incluye las operaciones siguientes:

Construccin y montaje.
Desencofrado.

680.2.1.

Construccin y montaje

Se autorizar el empleo de tipos y tcnicas


especiales de encofrado, cuya utilizacin y resultados estn sancionados por la prctica, debiendo justificarse la eficacia de aquellas otras
que se propongan y que, por su novedad, carezcan de dicha sancin, a juicio del Director de las
obras.
Tanto las uniones como las piezas que constituyen los encofrados debern poseer la resis-

tencia y la rigidez necesarias para que, con la


marcha prevista del hormigonado y, especialmente, bajo los efectos dinmicos producidos
por el sistema de compactacin exigido o adoptado, no se originen esfuerzos anormales en el
hormign, ni durante su puesta en obra, ni durante su perodo de endurecimiento, as como
tampoco movimientos locales en los encofrados
superiores a cinco milmetros (5 mm).
Los enlaces de los distintos elementos o paos de los moldes sern slidos y sencillos, de
modo que su montaje y desmontaje se verifiquen
con facilidad.
Los encofrados de fondo de los elementos
rectos o planos de ms de seis metros (6 m) de
luz libre, se dispondrn con la contraflecha necesaria para que, una vez desencofrado y cargado el elemento, ste conserve una ligera concavidad en el intrads.
Los moldes ya usados y que hayan de servir
para unidades repetidas, sern cuidadosamente
rectificados y limpiados.
El Contratista adoptar las medidas necesarias
para que las aristas vivas del hormign resulten
bien acabadas, colocando, si es preciso, angulares metlicos en las aristas exteriores del encofrado, o utilizando otro procedimiento similar en
su eficacia. El Director podr autorizar, sin embargo, la utilizacin de berenjenos para achaflanar dichas aristas. No se tolerarn imperfecciones
mayores de cinco milmetros (5 mm) en las lneas de las aristas.
Las superficies interiores de los encofrados
debern ser lo suficientemente uniformes y lisas
para lograr que los paramentos de las piezas de
hormign moldeadas en aqullos no presenten
defectos, bombeos, resaltos, ni rebabas de ms
de cinco milmetros (5 mm) de altura.

663

Encofrados y moldes

Tanto las superficies de los encofrados, como


los productos que a ellas se puedan aplicar, no
debern contener sustancias perjudiciales para el
hormign.
Los encofrados de madera se humedecern
antes del hormigonado, a fin de evitar la absorcin del agua contenida en el hormign, y se
limpiarn, especialmente los fondos, dejndose
aberturas provisionales para facilitar esta labor.
Las juntas entre las diversas tablas debern
permitir el entumecimiento de las mismas por la
humedad del riego y del hormign, sin que, sin
embargo, dejen escapar la pasta durante el hormigonado, para lo cual se podr autorizar el empleo de una selladura adecuada.
Antes de comenzar las operaciones de hormigonado, el Contratista deber obtener del Director la aprobacin escrita del encofrado realizado.
En el caso de obras de hormign pretensado,
se pondr especial cuidado en la rigidez de los
encofrados junto a las zona de anclaje, para que
los ejes de los tendones sean exactamente normales a los anclajes. Se comprobar que los encofrados y moldes permiten las deformaciones de
las piezas en ellos hormigonadas, y resisten adecuadamente la redistribucin de cargas que se
origina durante el tesado de las armaduras y la
transmisin del esfuerzo de pretensado al hormign. Especialmente, los encofrados y moldes deben permitir, sin coartarlos, los acortamientos de
los elementos que en ellos se construyan.
Cuando se encofren elementos de gran altura
y pequeo espesor a hormigonar de una vez, se
debern prever en las paredes laterales de los encofrados ventanas de control, de suficiente dimensin para permitir desde ellas la compactacin del hormign. Estas aberturas se dispondrn
con un espaciamiento vertical y horizontal no
mayor de un metro (1 m), y se cerrarn cuando
el hormign llegue a su altura.
Los encofrados perdidos debern tener la suficiente hermeticidad para que no penetre en su
interior lechada de cemento. Habrn de sujetarse adecuadamente a los encofrados exteriores
para que no se muevan durante el vertido y compactacin del hormign. Se pondr especial cuidado en evitar su flotacin en el interior de la
masa de hormign fresco.
En el caso de prefabricacin de piezas en serie, cuando los moldes que forman cada bancada sean independientes, debern estar perfectamente sujetos y arriostrados entre s para impedir
movimientos relativos durante la fabricacin, que
pudiesen modificar los recubrimientos de las ar-

maduras activas, y consiguientemente las caractersticas resistentes de las piezas en ellos fabricadas.
Los moldes debern permitir la evacuacin
del aire interior al hormigonar, por lo que en algunos casos ser necesario prever respiraderos.
Cuando un dintel lleva una junta vertical de
construccin, como es el caso de un tablero continuo construido por etapas o por voladizos sucesivos con carro de avance, el cierre frontal de
la misma se har mediante un encofrado provisto de todos los taladros necesarios para el paso
de las armaduras pasivas y de las vainas de pretensado.
En el caso de que los moldes hayan sufrido
desperfectos, deformaciones, alabeos, etc., a
consecuencia de los cuales sus caractersticas
geomtricas hayan variado respecto a las primitivas, no podrn forzarse para hacerles recuperar
su forma correcta.
Los productos utilizados para facilitar el desencofrado o desmoldeo debern estar aprobados
por el Director. Como norma general, se emplearn barnices antiadherentes compuestos de siliconas o preparados a base de aceites solubles en
agua o grasa diluida, evitando el uso de gas-oil,
grasa corriente o cualquier otro producto anlogo. En su aplicacin deber evitarse que escurran
por las superficies verticales o inclinadas de los
moldes o encofrados. No debern impedir la ulterior aplicacin de revestimiento ni la posible
ejecucin de juntas de hormigonado, en especial
cuando se trate de elementos que posteriormente hayan de unirse entre s para trabajar solidariamente.

680.2.2.

Desencofrado

El desencofrado de costeros verticales de elementos de poco canto podr efectuarse a los tres
das (3 d) de hormigonada la pieza, a menos que
durante dicho intervalo se hayan producido bajas temperaturas u otras causas, capaces de alterar el proceso normal de endurecimiento del hormign. Los costeros verticales de elementos de
gran canto, o los costeros horizontales, no debern retirarse antes de los siete das (7 d), con las
mismas salvedades apuntadas anteriormente.
El Director podr reducir los plazos anteriores, respectivamente, a dos das (2 d) o a cuatro
das (4 d), cuando el tipo de cemento empleado
proporcione un endurecimiento suficientemente
rpido.

664

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

El desencofrado deber realizarse tan pronto


sea posible, sin peligro para el hormign, con objeto de iniciar cuanto antes las operaciones de
curado.
En el caso de obras de hormign pretensado,
se seguirn adems las siguientes prescripciones:
Antes de la operacin de tesado se retirarn los
costeros de los encofrados y, en general, cualquier elemento de los mismos que no sea sustentante de la estructura, con el fin de que acten los esfuerzos de pretensado con el mnimo de
coacciones.
Los alambres y anclajes del encofrado que

hayan quedado fijados al hormign se cortarn al


ras del paramento.

680.3.

Medicin y abono

Los encofrados y moldes se medirn por metros cuadrados (m2) de superficie de hormign
medidos sobre Planos. A tal efecto, los forjados
se considerarn encofrados por la cara inferior y
bordes laterales, y las vigas por sus laterales y
fondos.

681. Apeos y cimbras

681.1.

Definicin

Se definen como apeos y cimbras los armazones provisionales que sostienen un elemento
estructural mientras se est ejecutando, hasta que
alcanza resistencia propia suficiente.

681.2.

Ejecucin

La ejecucin incluye las operaciones siguientes:

Construccin y montaje.
Descimbrado.

681.2.1.

Construccin y montaje

Salvo prescripcin en contrario, las cimbras y


apeos debern ser capaces de resistir el peso total propio y el del elemento completo sustentado, as como otras sobrecargas accidentales que
puedan actuar sobre ellas.
Las cimbras y apeos tendrn la resistencia y
disposicin necesarias para que, en ningn momento, los movimientos locales, sumados en su
caso a los del encofrado, sobrepasen los cinco
milmetros (5 mm), ni los de conjunto la milsima (1/1.000) de la luz.
Las cimbras se construirn sobre los planos de
detalle que prepare el Contratista, quien deber
presentarlos, con sus clculos justificativos detallados, a examen y aprobacin del Director de
las obras.

Cuando la estructura de la cimbraba sea metlica, estar constituida por perfiles laminados,
palastros roblonados, tubos, etc., sujetos con tornillos o soldados. Para la utilizacin de estructuras desmontables, en las que la resistencia en los
nudos est confiada solamente al rozamiento de
collares, se requerir la aprobacin previa del Director.
En todo caso, se comprobar que el apeo o
cimba posee carrera suficiente para el descimbrado, as como que las presiones que transmite
al terreno no producirn asientos perjudiciales
con el sistema de hormigonado previsto.
Una vez montada la cimbra, si el Director lo
cree necesario, se verificar una prueba consistente en sobrecargarla de un modo uniforme y
pausado, en la cuanta y con el orden con que lo
habr de ser durante la ejecucin de la obra.
Durante la realizacin de la prueba, se observar el comportamiento general de la cimbra,
siguiendo sus deformaciones mediante flexmetros o nivelaciones de precisin.
Llegados a la sobrecarga completa, sta se
mantendr durante veinticuatro horas (24 h), con
nueva lectura final de flechas. A continuacin,
y en el caso de que la prueba ofreciese dudas,
se aumentar la sobrecarga en un veinte por
ciento (20%) o ms, si el Director lo considerase preciso.
Despus se proceder a descargar la cimbra,
en la medida y con el orden que indique el Director, observndose la recuperacin de flechas
y los niveles definitivos con descarga total.
Si el resultado de las pruebas es satisfactorio,
y los descensos reales de la cimbra hubiesen resultado acordes con los tericos que sirvieron
para fijar la contraflecha, se dar por buena la
posicin de la cimbra y se podr pasar a la rea-

666

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

lizacin de la obra definitiva. Si fuese precisa alguna rectificacin, el Director notificar al Contratista las correcciones precisas en el nivel de los
distintos puntos.
Si la cimbra pudiera verse afectada por posibles avenidas durante el plazo de ejecucin, se
tomarn las precauciones necesarias para que no
afecten a ninguno de los elementos de aqulla.
En el caso de obras de hormign pretensado,
es importante una disposicin de las cimbras tal
que permitan las deformaciones que aparecen al
tesar las armaduras activas y que resistan la subsiguiente redistribucin del peso propio del elemento hormigonado. En especial, las cimbras debern permitir, sin coartarlos, los acortamientos
del hormign bajo la aplicacin del esfuerzo de
pretensado.
Por lo dicho anteriormente, se preferirn las
cimbras realizadas con puntales relativamente
prximos y vigas metlicas de poca luz en lugar
de la disposicin de puntales en abanico.
Los arriostramientos tendrn la menor rigidez
posible, compatible con la estabilidad de la cimbra, y se retirarn los que se puedan antes del tesado de las armaduras.
Cuando se utilice el mtodo de construccin
por voladizos sucesivos mediante carro de avance, se debern reglar cuidadosamente sus cotas
antes del hormigonado de cada dovela, siguiendo las indicaciones del Director. El carro deber
tener la suficiente rigidez para evitar el giro de la
dovela que se est hormigonando con respecto a
la zona ya construida, y la consiguiente fisuracin en la junta.

tos, cajas de arena u otros dispositivos, cuando el


elemento descimbrado sea de cierta importancia.
Cuando el Director lo estime conveniente, las
cimbras se mantendrn despegadas dos o tres
centmetros (2 3 cm) durante doce horas (12 h),
antes de ser retiradas por completo debiendo
comprobarse, adems, que la sobrecarga total actuante sobre el elemento que se descimbra, no
supera el valor previsto como mximo en el Proyecto.
En el caso de obras de hormign pretensado,
se seguirn, adems, las siguientes prescripciones: El descimbrado se efectuar de conformidad
con lo dispuesto en el programa previsto a tal
efecto en el Proyecto.
Dicho programa deber estar de acuerdo con
el correspondiente al proceso de tesado, a fin de
evitar que la estructura quede sometida, aunque
slo sea temporalmente, durante el proceso de
ejecucin, a tensiones no previstas en el Proyecto, que puedan resultar perjudiciales.
Tanto los elementos que constituyan el encofrado, como los apeos y cimbras, se retirarn sin
producir sacudidas ni golpes al hormign, para lo
cual, cuando los elementos sean de cierta importancia, se emplearn cuas, cajas de arena,
gatos u otros dispositivos anlogos para lograr un
descenso uniforme de los apoyos.
De no quedar contraindicado por el sistema
esttico de la estructura, el descenso de la cimbra se comenzar por el centro del vano y continuar hacia los extremos, siguiendo una ley
triangular o parablica.

681.3.
681.2.2.

Medicin y abono

Descimbrado

El descimbrado podr realizarse cuando, a la


vista de las circunstancias de temperatura y del
resultado de las pruebas de resistencia, el elemento de construccin sustentado haya adquirido el doble de la resistencia necesaria para soportar los esfuerzos que aparezcan al descimbrar.
El descimbrado se har de modo suave y uniforme, recomendndose el empleo de cuas, ga-

Los apeos y cimbas se abonarn por metros


cbicos (m3), medidos entre el paramento inferior
de la obra y la proyeccin en planta de la misma, sin excederse de los lmites de dicha obra.
En el caso de cimbras no convencionales, tales como carros de avance, vigas de lanzamiento, etc., la forma de medicin y abono sern las
especificadas en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.

690. Impermeabilizacin de paramentos

690.1.

Definicin

690.3.

Ejecucin

Consiste en la impermeabilizacin de paramentos de fbricas de hormign, u otros materiales, en estribos, pilas, tableros, bvedas, aletas,
muros, etc.

La ejecucin de los trabajos se realizar siguiendo las instrucciones del Director de las
obras.

690.2.

690.4.

Materiales

Sern los definidos en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.


Cuando se utilicen asfaltos o betunes asflticos sern del tipo G-1 o G-2, segn vayan a utilizarse bajo o sobre el nivel del terreno. Cada
uno de dichos tipos cumplir las condiciones que
se le exigen en la Norma UNE 41088.

Medicin y abono

Las impermeabilizaciones de paramentos se


abonarn por metros cuadrados (m2) realmente
ejecutados, medidos sobre Planos. En el precio
unitario quedarn incluidos los materiales utilizados, la preparacin de la superficie y cuantos
trabajos sean necesarios para la completa terminacin de la unidad.

691. Juntas de estanquidad en obras


de hormign

691.1.

Definicin

Se entiende por junta de estanquidad, el dispositivo que separa dos masas de hormign con
objeto de proporcionar a las mismas la libertad
de movimientos necesaria para que puedan absorber, sin esfuerzos apreciables, las dilataciones
y contracciones producidas por las variaciones
de la temperatura y las reolgicas del hormign,
al mismo tiempo que asegura la ausencia de filtraciones.

691.2.

Materiales

Los perfiles a utilizar en juntas de estanquidad


sern del tipo previsto en los Planos y debern
cumplir las prescripciones fijadas en el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares.

691.3.

Ejecucin

Los elementos comprendidos entre dos juntas


de estanquidad, o entre una junta de estanquidad
y una de retraccin, se hormigonarn de una sola

vez, sin ms juntas que las necesarias por construccin. El hormigonado se detendr en una junta de estanquidad, y no podr proseguirse el vertido del hormign en el elemento adyacente
hasta despus de haber realizado las operaciones
que se indican a continuacin.
Previamente al hormigonado del primer elemento, se habr dispuesto el encofrado de la junta de la forma indicada en los Planos y con las
disposiciones necesarias para mantener el perfil
de estanquidad, durante el hormigonado, tal
como se prev en los mismos.
Una vez endurecido el hormign, se retirar
el encofrado de la zona de junta, poniendo especial cuidado en no daar el perfil de estanquidad. A continuacin, se fijar sobre la superficie
de la junta una plancha de poliestireno expandido para permitir el movimiento relativo entre las
dos superficies de hormign que separa.

691.4.

Medicin y abono

Las juntas se abonarn por metros (m) de perfil de estanquidad colocado, medidos sobre Planos. En el precio unitario quedarn incluidos el
propio perfil de estanquidad, las planchas de poliestireno expandido y los dems materiales y trabajos necesarios para su correcta ejecucin.

692. Apoyos de material elastomrico

692.1.

Definicin

Se definen as los aparatos de apoyo constituidos por una placa de material elastomrico que
permite, con su deformacin elstica, traslaciones
o giros de los elementos estructurales que soportan.
Los apoyos pueden ser zunchados o sin zunchar, entendindose por zunchados aquellos que
constan de un cierto nmero de capas de material
elastomrico separadas por zunchos de chapa de
acero que quedan unidos fuertemente al material
elastomrico durante el proceso de fabricacin.

692.2.
692.2.1.

Materiales
Material elastomrico

El material elastomrico podr ser caucho natural o sinttico. Deber presentar una buena resistencia a la accin de grasas, intemperie, ozono atmosfrico y a las temperaturas extremas a
que haya de estar sometido.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares definir la composicin y caractersticas
mecnicas del material y, en particular, su dureza, mdulo de deformacin transversal y porcentaje mximo de variacin de sus caractersticas
mecnicas, despus de someter al material a un
proceso definido de envejecimiento artificial.

692.2.2.

Zunchos de acero

Las placas de acero empleadas en los zunchos tendrn un lmite elstico mnimo de dos

mil cuatrocientos kilogramos fuerza por centmetro cuadrado (2.400 kgf/cm2), y una carga de rotura mnima de cuatro mil doscientos kilogramos
fuerza por centmetro cuadrado (4.200 kgf/cm2).
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares definir la carga tangencial mnima que
deber ser capaz de resistir la unin al material
elastomrico, sin presentar ningn despegue,
as como la deformacin angular correspondiente.

692.3.

Ejecucin

Los apoyos de material elastomrico se asentarn sobre una capa de mortero de cemento designado como M 450, en el Artculo 611, Morteros de cemento, de al menos un centmetro (1
cm) de espesor, de forma que quede su cara superior perfectamente horizontal, salvo que se indique expresamente en los Planos que deban
quedar con determinada pendiente. Se vigilar
que la placa est libre en toda su altura, con objeto de que no quede coartada su libertad de movimiento horizontal.

692.4.

Medicin y abono

Los apoyos se abonarn por unidades de cada


tipo y dimensiones realmente colocadas en otra
y contados sobre los Planos.
En el precio unitario quedarn incluidos el
mortero de asiento y cuantas operaciones sean
necesarias para que la unidad quede perfectamente ejecutada.

693. Montaje de elementos prefabricados

693.1.

Definicin

Consiste en las operaciones necesarias para el


transporte desde la propia obra y colocacin en
su posicin definitiva de vigas, losas y otros elementos prefabricados de hormign armado, pretensado, o metlicos.

693.2.

Ejecucin

Las operaciones de manejo y transporte de


piezas prefabricadas, bien sea en taller o en obra,
debern realizarse con el mximo cuidado posible, manteniendo el alma de las vigas en posicin vertical. En ningn caso se producirn impactos ni solicitaciones de torsin.
En general, las vigas y losas se transportarn
y almacenarn de forma que los puntos de apo-

yo y la direccin de los esfuerzos sean aproximadamente los mismos que los que tales elementos tendrn en su posicin final en la obra.
Si el Contratista estimara necesario transportar o almacenar tales elementos en posiciones
distintas a la descrita, deber requerir la aprobacin previa del Director de las obras.
Asimismo se tomarn toda clase de precauciones para evitar cualquier agrietamiento o rotura de los elementos prefabricados.
Si el montaje afectase al trfico de peatones o
vehculos, el Contratista presentar, con la debida antelacin, a la aprobacin del Director, el
programa de corte, restriccin o desvo de trfico.

693.3.

Medicin y abono

El montaje de elementos prefabricados se medir y abonar por unidad de pieza colocada.

694. Juntas de tablero

694.1.

Definicin

Se definen como juntas de tablero, los dispositivos que entran en los bordes de dos tableros
contiguos, o de un tablero y un estribo, de forma
que permitan los movimientos por cambios de
temperatura, deformaciones reolgicas en caso
de hormign y deformaciones de la estructura, al
tiempo que presentan una superficie lo ms continua posible a la rodadura.

694.3.

Antes de montar la junta, se ajustar su abertura inicial, en funcin de la temperatura media


de la estructura en ese momento y de los acortamientos diferidos previstos, en caso de estructuras de hormign.
La junta se montar de acuerdo con las instrucciones del fabricante, poniendo especial
atencin a su anclaje al tablero y a su enrase con
la superficie del pavimento.

694.4.
694.2.

Condiciones generales

El tipo de las juntas y los materiales que las


constituyen sern los definidos en los Planos y
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.

Ejecucin

Medicin y abono

Las juntas de tablero se abonarn por metros


(m) de junta colocada, medidos sobre Planos. En el
precio unitario quedarn comprendidos todos los
materiales especiales, as como anclajes, soldaduras, morteros, pinturas y cuantos trabajos y materiales sean necesarios para su correcta ejecucin.

695. Pruebas de carga

695.1.

Definicin

Se define como prueba de carga al conjunto


de operaciones de control, cuya realizacin es
preceptiva en puentes y pasarelas antes de su
apertura al trfico, a fin de comprobar la adecuada concepcin, la estabilidad y el buen comportamiento de la obra.

695.3.

Finalizadas las pruebas, se redactar un Acta


en la que, adems de cuantas observaciones crea
conveniente aadir el Director, se incluirn los
siguientes apartados:

695.2.

Ejecucin

Las pruebas a realizar sern las definidas en


el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
No se proceder a la realizacin de las pruebas de carga hasta haber comprobado que el hormign ha alcanzado la resistencia caracterstica
especificada en el Proyecto.
El tren de cargas de la prueba, formado por
camiones o vehculos similares, deber ser aprobado previamente por el Director de las obras.
Durante el desarrollo de las pruebas se adoptarn las precauciones necesarias para evitar un
posible accidente.
En caso de aparecer algn defecto que el Director considere peligroso, se estudiarn las causas posibles del mismo y se adoptarn las medidas que el Director estime oportunas.
El Director podr ordenar la realizacin de
pruebas complementarias cuando lo estime necesario, aun cuando no hubieran estado previstas inicialmente en el Proyecto.

Acta de las pruebas de carga

Datos generales de fecha, personas asistentes a la prueba, clave del Proyecto y finalidad de la prueba.
Descripcin de la obra.
Estado de la obra previo a la realizacin de
las pruebas.
Tren de cargas utilizado.
Aparatos de medida.
Condiciones climatolgicas.
Puntos de referencia respecto a los que se
hayan realizado medidas y dejado constancia para identificacin futura.
Descripcin del ensayo y resultados obtenidos.
Estado final de la obra.

695.4.

Medicin y abono

Esta unidad se medir y abonar segn se indique en el Pliego de Prescripciones Tcnicas


Particulares.

700. Marcas viales

700.1.

(*)

Definicin

Se define como marca vial, reflectorizada o


no, aquella gua ptica situada sobre la superficie de la calzada, formando lneas o signos, con
fines informativos y reguladores del trfico.

700.2.

Tipos

Las marcas viales se clasificarn en funcin de:

Su utilizacin, como: de empleo permanente (color blanco) o de empleo temporal


(color amarillo).
Sus caractersticas ms relevantes, como:
tipo 1 (marcas viales convencionales) o tipo
2 (marcas viales, con resaltes o no, diseadas especficamente para mantener sus
propiedades en condiciones de lluvia o humedad).

700.3.

Materiales

En la aplicacin de las marcas viales se utilizarn pinturas, termoplsticos de aplicacin en


caliente, plsticos de aplicacin en fro, o marcas
viales prefabricadas que cumplan lo especificado
en el presente artculo.
El carcter retrorreflectante de la marca vial
se conseguir mediante la incorporacin, por
premezclado y/o postmezclado, de microesferas
de vidrio a cualquiera de los materiales anteriores.
(*) Modificado por la OM de 28/12/1999.

Las proporciones de mezcla, as como la calidad de los materiales utilizados en la aplicacin


de las marcas viales, sern las utilizadas para
esos materiales en el ensayo de la durabilidad,
realizado segn lo especificado en el mtodo B
de la UNE 135 200 (3).
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar, adems de sus proporciones de mezcla, la clase de material ms adecuado en cada
caso de acuerdo con el apartado 700.3.2 del presente artculo. Adems, definir la necesidad de
aplicar marcas viales de tipo 2 siempre que lo requiera una mejora adicional de ia seguridad vial
y, en general, en todos aquellos tramos donde el
nmero medio de das de lluvia al ao sea mayor de cien (100).

700.3.1.

Caractersticas

Las caractersticas que debern reunir los materiales sern las especficadas en la UNE 135
200(2), para pinturas, termoplsticos de aplicacin en caliente y plsticos de aplicacin en fro,
y en la UNE-EN-1790 en el caso de marcas viales prefabricadas.
Asimismo, las microesferas de vidrio de postmezclado a emplear en las marcas viales reflexivas cumplirn con las caractersticas indicadas
en la UNE-EN-1423. La granulometra y el mtodo de determinacin del porcenteje de defectuosas sern los indicados en la UNE 135 237.
Cuando se utilicen microesferas de vidrio de premezclado, ser de aplicacin la UNE-EN-1424
previa aprobacin de la granulometra de las mismas por el Director de las Obras.

674

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

En caso de ser necesarios tratamientos superficiales especiales en las microesferas de vidrio


para mejorar sus caracteristicas de flotacin y/o
adherencia, stos sern determinados de acuerdo
con la UNE-EN-1423 o mediante el protocolo de
anlisis declarado por su fabricante.
Adems, los materiales utilizados en la aplicacin de marcas viales, cumplirn con las especificaciones relativas a durabilidad de acuerdo
con lo especificado en el mtodo B de la UNE
135 200(3).
Lo dispuesto en este artculo se entender sin
perjuicio de lo establecido en el Real Decreto
1630/1992 (modificado por el RD 1328/1995),
por el que se dictan disposiciones para la libre
circulacin de productos de construccin, en
aplicacin de la Directiva 89/106 CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9.
La garanta de calidad de los materiares empleados en la aplicacin de la marca vial ser

exigible en cualquier circunstancia al Contratista


adjudicatario de las obras.

700.3.2.

Criterios de seleccin

La seleccin de la clase de material ms idnea para cada aplicacin de marca vial se llevar a cabo mediante la determinacin del factor
de desgaste, definido como la suma de los cuatro valores individuales asignados en la tabla
700.1 a todas y cada una de las caractersticas de
la carretera que en dicha tabla se explicitan (situacin de la marca vial, textura superficial del
pavimento, tipo de va y su anchura y la intensidad media diaria del tramo).
Obtenido el factor de desgaste, la clase de
material ms adecuada se seleccionar de acuerdo con el criterio especificado en la tabla 700.2.
Sin perjuicio de lo anterior, los productos pertenecientes a cada clase de material cumplirn

Tabla 700.1
Valores individuales de cada caracterstica de la carretera a utilizar
en el clculo del factor de desgaste
Valor individual de cada caracterstica
Caractersticas

Situacin de la marca vial

Marca en zona excluida Banda lateral izquierda, Banda lateral derecha,


al trfico
en carreteras de
en carreteras de
calzadas separadas
calzadas separadas, o
laterales, en carreteras
de calzada nica

Textura superficial del


pavimento (altura de arena,
en mm) UNE-EN 1824
Tipo de va y ancho de
calzada (a, en m)

Baja
H < 0,7

Media
0,7  H  1,0

Eje o separacin de
carriles

Marcas viales para


separacin de carriles
especiales

8
Pasos de peatones y
ciclistas
Smbolos, letras y flechas

Alta
H > 1,0

Carreteras de calzadas Carreteras de calzada Carreteras de calzada Carreteras de calzada Carreteras de calzada
separadas
nica y buena visibilidad nica y buena visibilidad nica y buena visibilidad nica y mala visibilidad
 5.000

IMD

a > 7,0

6,5 < a  7,0

a  6,5

A cualquiera

5.000 < IMD  10.000

10.000 < IMD  20.000

> 20.000

Nota: Para aplicaciones directas sobre mezclas drenantes, la textura superficial deber ser entendida como porcentaje de huecos, aplicndose el
valor 1 cuando el % de huecos sea inferior al 20%, el valor 2 cuando el % de huecos est comprendido entre el 20 y el 25%, y el valor 3 cuando:el
% de huecos sea superior al 25%.

Tabla 700.2
Determinacin de la clase de material en funcin del factor de desgaste
Factor de desgaste
4-9

Clase de material
Pinturas

10-14

Productos de larga duracin aplicados por pulverizacin (termoplsticos de aplicacin en caliente y plsticos en
fro) o marca vial prefabricada.

15-21

Marca vial prefabricada o productos de larga duracin (termoplsticos en caliente y plsticos en fro), aplicados
por extrusin o por arrastre.

675

Marcas viales

con las especificaciones relativas a durabilidad,


segn se especifica en el apartado 700.3.1 del
presente Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales, para el correspondiente intervalo del
factor de desgaste en base al criterio definido
en la tabla 700.3.
Una vez seleccionada la clase de material,
entre los productos de esa clase, el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las obras fijar, en funcin
del sustrato y las caractersticas del entorno, la
naturaleza y calidad de los mismos, as como su
dotacin unitaria en todos y cada uno de los tramos o zonas, en los que pueda diferenciarse la
obra completa de sealizacin.
Los materiales utilizados en la ejecucin de
las marcas viales se aplicarn, nicamente, en las
proporciones indicadas para stos en el ensayo
de durabilidad, de acuerdo con lo especificado
en el apartado 700.3.
Durante el perodo de garanta, las caractersticas esenciales de las marcas viales cumplirn
con lo especificado en la tabla 700.4 y asimismo
con los requisitos de color especficados y medidos segn la UNE-EN-1436.
Se cuidar especialmente que las marcas viales aplicadas no sean en circunstancia alguna, la
causa de la formacin de una pelcula de agua
sobre el pavimento, por lo que en su diseo debern preverse los sistemas adecuados para ei
drenaje.
Cuadro 700.3
Requisito de durabilidad en funcin del factor
de desgaste
Factor de desgaste

ltimo ciclo sobrepasado


(pasos de rueda)

4-9

0,5 106

10-14

106

15-21

 2 106

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar, para el perodo de garanta, el nivel


de calidad mnimo de las marcas viales, ms adecuado a cada tipo de va, el cual deber establecerse segn la UNE-EN-1436, en base a obtener
su mxima visibilidad, tanto de da como de noche, en cualquier situacin.

700.5.

Maquinaria de aplicacin

La maquinaria y equipos empleados para la


aplicacin de los materiales utilizados en la ejecucin de las marcas viales, debern ser capaces
de aplicar y controlar automticamente las dosificaciones requeridas y conferir una homogeneidad a la marca vial tal que garantice sus propiedades a lo largo de la misma.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las
Obras fijar las caractersticas de la maquinaria
a emplear en la aplicacin de las marcas viales,
de acuerdo con lo especificado en la UNE 135
277(1).

700.6.

Ejecucin

El Contratista comunicar por escrito al Director de las Obras, antes de transcurridos treinta (30) das desde la fecha de firma del acta de
comprobacin del replanteo, la relacin de las
empresas suministradores de todos los materiales
a utilizar en la ejecucin de las marcas viales objeto de la aplicacin, as como la marca comercial, o referencia, que dichas empresas dan a esa
clase y calidad.
Esta comunicacin deber ir acompaada del
certificado acreditativo del cumplimiento de las
especificaciones tcnicas obligatorias de los ma-

Tabla 700.4
Valores mnimos de las caractersticas esenciales exigidas para cada tipo de marca vial

Tipo de marca
vial

Parmetro de evaluacin

Coeficiente de retrorreflexin*
Factor de luminancia
(RL/mcd lx1 m2)
( )

Sobre
Sobre
30 das
180 das
730 das
pavimento
pavimento
bituminoso
de hormign

Valor SRT

Permanente (color blanco)

300

200

100

0,30

0,40

45

Temporal (color amarillo)

150

150

150

0,20

0,20

45

676

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

teriales y/o del documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad (700.11). En ambos casos se referenciarn
los datos relativos a la declaracin de producto
segn la UNE 135 200(2).
Asimismo, el Contratista deber declarar las
caractersticas tcnicas de la maquinaria a emplear, para su aprobacin o rechazo por parte del
Director de las Obras. La citada declaracin estar constituida por la ficha tcnica, segn modelo especificado en la UNE 135 277(1), y los correspondientes documentos de identificacin de
los elementos aplicadores, con sus curvas de
caudal y, caso de existir, los de los dosificadores
automticos.

700.6.1.

Preparacin de la superficie
de aplicacin

Antes de proceder a la aplicacin de la marca vial se realizar una inspeccin del pavimento a fin de comprobar su estado superficial y posibles defectos existentes. Cuando sea necesario,
se llevar a cabo una limpieza de la superficie
para eliminar la suciedad u otros elementos contaminantes que pudieran influir negativamente
en la calidad y durabilidad de la marca vial a
aplicar.
La marca vial que se aplique ser, necesariamente, compatible con el sustrato (pavimento o
marca vial antigua); en caso contrario, deber
efectuarse el tratamiento superficial ms adecuado (borrado de la marca vial existente, aplicacin
de una imprimacin, etc). El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares podr fijar, o en su
defecto el Director de las Obras exigir, las operaciones de preparacin de la superficie de aplicacin ya sean de reparacin propiamente dichas
o de aseguramiento de la compatibilidad entre el
sustrato y la nueva marca vial.
En el caso especfico de pavimentos de hormign, antes de proceder a la aplicacin de la
marca vial, debern eliminarse todos aquellos
materiales utilizados en el proceso de curado del
hormign que an se encontrasen sobre su superficie. Si el factor de luminancia del pavimento fuese superior a quince centsimas (0,15), evaluado de acuerdo con la UNE-EN-1436, se
rebordear la marca vial a aplicar con un material de color negro a ambos lados y con un ancho aproximadamente igual a la mitad (1/2) del
correspondiente a la marca vial.

700.6.2.

Limitaciones a la ejecucin

La aplicacin de una marca vial se efectuar,


cuando la temperatura del sustrato (pavimento o
marca vial antigua) supere al menos en tres grados
Celsius (3 C) al punto de roco. Dicha aplicacin,
no podr llevarse a cabo si el pavimento est hmedo o la temperatura ambiente no est comprendida entre cinco y cuarenta grados Celsius (5
a 40 C), o si la velocidad del viento fuera superior
a veinticinco kilmetros por hora (25 km/h).

700.6.3.

Premarcado

Previamente a la aplicacin de los materiales


que conformen la marca vial, se llevar a cabo
un cuidadoso replanteo de las obras que garantice la correcta terminacin de los trabajos. Para
ello, cuando no exista ningn tipo de referencia
adecuado, se crear una lnea de referencia,
bien continua o bien mediante tantos puntos
como se estimen necesarios separados entre s
por una distancia no superior a cincuenta centmetros (50 cm).

700.6.4.

Eliminacin de las marcas


viales

Para la eliminacin de las marcas viales, ya


sea para facilitar la nueva aplicacin o en aquellos tramos en los que, a juicio del Director de las
Obras, la nueva aplicacin haya sido deficiente,
queda expresamente prohibido el empleo de decapantes as como los procedimientos trmicos.
Por ello, deber utilizarse alguno de los siguientes procedimientos de eliminacin que, en cualquier caso, deber estar autorizado por el Director de las Obras:

Agua a presin.
Proyeccin de abrasivos.
Fresado, mediante la utilizacin de sistemas fijos rotatorios o flotantes horizontales.

700.7.

Control de calidad

El control de calidad de las obras de sealizacin horizontal incluir la verificacin de los

677

Marcas viales

materiales acoplados, de su aplicacin y de las


unidades terminadas.
El Contratista facilitar al Director de las
Obras, diariamente, un parte de ejecucin y de
obra en el cual debern figurar, al menos, los siguientes conceptos:

Marca o referencia y dosificacin de los


materiales consumidos.
Tipo y dimensiones de la marca vial.
Localizacin y referencia sobre el pavimento de las marcas viales.
Fecha de aplicacin.
Temperatura y humedad relativa al comienzo y a mitad de jornada.
Observaciones e incidencias que, a juicio
del Director de las Obras, pudieran influir
en la durabilidad y/o caractersticas de la
marca vial aplicada.

700.7.1.

Control de recepcin
de los materiales

A la entrega de cada suministro, se aportar


un albarn con documentacin anexa, conteniendo entre otros, los siguientes datos: nombre
y direccin de la empresa suministradora; fecha
de suministro; identificacin de la fbrica que
ha producido el material; identificacin del vehculo que lo transporta; cantidad que se suministra y designacin de la marca comercial; certificado acreditativo del cumplimiento de las
especificaciones tcnicas obligatorias y/o documento acreditativo del reconocimiento de la
marca, sello o distintivo de calidad (700.11), de
cada suministro.
Se comprobar la marca o referencia de los
materiales acoplados, a fin de verificar que se corresponden con la clase y calidad comunicada
previamente al Director de las Obras, segn se
especifica en el apartado 700.6.
Los criterios que se describen a continuncin
para realizar el control de calidad de los acopios
no sern de aplicacin obligatoria en aquellos
materiales, empleados para la aplicacin de marcas viales, si se aporta el documento acreditativo
del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad del producto (700.11), sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras.
Al objeto de garantizar la trazabilidad de estas
obras, antes de iniciar su aplicacin, los productos sern sometidos a los ensayos de evaluacin

y de homogeneidad e identificocin especificados


para pinturas, termoplsticos de aplicacin en caliente y plsticos de aplicacin en fro en la UNE
135 200 (2) y los de granulometra, ndice de refraccin y tratamiento superficial si lo hubiera segn la UNE-EN-1423 y porcentaje de defectuosas
segn la segn la UNE-135287, para las microesferas de vidrio, ya sean de postmezclado o
premezclado. Asimismo, las marcas viales prefabricadas sern sometidas a los ensayos de verificacin especificados en la UNE-EN-1790.
La toma de muestras, para la evaluacin de la
calidad, asi como la homogeneidad e identificacin de pinturas, termoplsticos de aplicacin en
caliente y plsticos de aplicacin en fro se realizar de acuerdo con los criterios especificados
en la UNE135 200(2).
La toma de muestras de microesferas de vidrio y marcas viales prefabricadas se llevar a
cabo de acuerdo con las normas UNE-EN-1423
y UNE-EN-1790, respectivamente.
Se rechazarn todos los acopios, de:

Pinturas, termoplsticos de aplicacin en


caliente y plsticos de aplicacin en fro
que no cumplan con los requisitos exigidos
para los ensayos de verificacin correspondientes o que no entren dentro de las tolerancias indicadas en los ensayos de homogeneidad e identificacin especificados en
la UNE 135 200(2).
Microesferas de vidrio que no cumplan las
especificaciones de granulometra definidas
en la UNE 135 287, porcentaje de microesferas defectuosas e ndice de refraccin
contemplados en la UNE-EN-1423.
Marcas viales prefabricadas que no cumplan las especificaciones, para cada tipo,
en la UNE-EN-1790.

Los acopios que hayan sido realizados, y no


cumplan alguna de las condiciones anteriores sern rechazados, y podrn presentarse a una nueva inspeccin exclusivamente cuando su suministrador a travs del Contratista acredite que todas
las unidades han vuelto a ser examinadas y ensayadas, eliminndose todas las defectuosas o corrigindose sus defectos. Las nuevas unidades por su
parte sern sometidas a los ensayos de control que
se especfican en el presente apartado.
El Director de las Obras, adems de disponer
de la informacin de los ensayos anteriores, podr siempre que lo considere oportuno, identificar y verificar la calidad y homogeneidad de los
materiales que se encuentren acoplados.

678

PG-3.

700.7.2.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Control de la aplicacin
de los materiales

Durante la aplicacin de los materiales que


forman parte de la unidad de obra, se realizarn
controles con el fin de identificar y comprobar
que son los mismos de los acopios y que cumplen las dotaciones especificadas en el proyecto.
Para la identificacin de los materiales pinturas, termoplsticos de aplicacin en caliente y
plsticos de aplicacin en fro que se estn aplicando, se tomarn muestras de acuerdo con los
siguientes criterios:

Por cada uno de los tramos de control seleccionados aleatoriamente, una muestra
de material. A tal fin, la obra ser dividida
en tramos de control cuyo nmero ser
funcin del volumen total de la misma, segn el siguiente criterio:
Se define tramo de control como la superficie de marca vial de un mismo tipo
que se puede aplicar con una carga
(capacidad total del material a aplicar)
de la mquina de aplicacin al rendimiento especificado en el proyecto.
Del nmero total de tramos de control
(Ci) en que se ha dividido la obra, se seleccionarn aleatoriamente un nmero
(Si) en los que se llevarn a cabo la
toma de muestras del material segn la
expresin:

Si =

Ci
6

Caso de resultar decimal el valor S,


se redondear al nmero entero inmediatamente superior.

Las muestras de material se tomarn directamente del dispositivo de aplicacin de la


mquina, al que previamente se le habr
cortado el suministro de aire de atomizacin. De cada tramo de control se extraern dos (2) muestras de un litro (1 l), cada
una.

El material pintura, termoplstico de aplicacin en caliente y plstico de aplicacin en


fro, de cada una de las muestras, ser someti-

do a los ensayos de identificacin especificados


en la UNE 135 200(2).
Por su parte, las dotaciones de aplicacin de
los citados materiales se determinarn segn la
UNE 135 274 para lo cual, en cada uno de los
tramos de control seleccionados, se dispondr
una serie de lminas metlicas no deformables
sobre la superficie del pavimento a lo largo de la
linea por donde pasar la mquina de aplicacin
y en sentido transversal a dicha lnea. El nmero
mnimo de lminas a utilizar, en cada punto de
muestreo, ser diez (10) espaciadas entre si treinta o cuarenta metros (30 40 m).
Se rechazarn todas las marcas viales de un
mismo tipo aplicadas, si en los correspondientes
controles se da alguno de los siguientes supuestos, al menos en Ia mitad de los tramos de control seleccionados:

En los ensayos de identificacin de las


muestras de materiales no se cumplen las
tolerancias admitidas en la UNE 135
200(2).
Las dotaciones de aplicacin medias de los
materiales, obtenidos a partir de las lminas
metlicas, no cumplen lo especificado en
el proyecto y/o en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
La dispersin de los valores obtenidos sobre las dotaciones del material aplicado sobre el pavimento, expresada en funcin del
coeficiente de variacin (v), supera el diez
por ciento (10%).

Las marcas viales que hayen sido rechazadas


sern ejecutadas de nuevo por el Contratista a su
costa. Por su parte, durante la aplicacin, los
nuevos materiales sern sometidos a los ensayos
de identificacin y comprobacin de sus dotaciones que se especifican en el presente apartado.
El Director de las Obras, adems de disponer
de la informacin de los controles anteriores, podr durante la aplicacin, siempre que lo considere oportuno, identificar y comprobar las dotaciones de los materiales utilizados.

700.7.3.

Control de la unidad
terminada

Al finalizar las obras y antes de cumplirse el


perodo de garanta, se llevarn a cabo controles
peridicos de las marcas viales con el fin de determinar sus caractersticas esenciales y compro-

679

Marcas viales

bar, in situ, si cumplen sus especificaciones mnimas.


Las marcas viales aplicadas cumplirn los valores especificados en el apartado 700.4 del presente artculo y se rechazarn todas las marcas
viales que presenten valores inferiores a los especificados en dicho apartado.
Las marcas viales que hayan sido rechazadas
sern ejecutadas de nuevo por el Contratista a su
costa. Por su parte, las nuevas marcas viales aplicadas sern sometidas, peridicamente, a los ensayos de verificacin de la calidad especificados
en el presente apartado.
El Director de las Obras podr comprobar
tantas voces como considere oportuno, durante
el perodo de garanta de las obras, que las marcas viales aplicadas cumplen las caractersticas
esenciales y las especificaciones correspondientes que figuran en el Pliego de Prescripciones
Tcnicas Particulares.

700.8.

Perodo de garanta

El perodo de garanta mnimo de las marcas viales ejecutadas con los materiales y dosificociones especificados en el proyecto, ser de
dos (2) aos en el caso de marcas viales de empleo permanente y de tres (3) meses para las de
carcter temporal, a partir de la fecha de aplicacin.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, podr fijar perodos de garantia mnimos de
las marcas viales superiores a dos (2) aos en
funcin de la posicin de las marcas viales, del
tipo de material, etc.
El Director de las Obras podr prohibir la
aplicacin de materiales con perodos de tiempo
entre su fabricacin y puesta en obra inferiores a
seis (6) meses, cuando las condiciones de almacenamiento y conservacin no hayan sido adecuadas. En cualquier caso, no se aplicarn materiales cuyo perodo de tiempo, comprendido
entre su fabricacin y puesta en obra, supere los
seis (6) meses, independientemente de las condiciones de mantenimiento.

700.9.

Seguridad y sealizacin
de las obras

Antes de iniciarse la aplicacin de las marcas


viales, el Contratista someter a la aprobacin

del Director de las Obras los sistemas de sealizacin para proteccin del trfico, personal, materiales y maquinaria durante el perodo de ejecucin, a si como de ias marcas, recin pintadas,
hasta su total secado.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las medidas de seguridad y sealizacin a utilizar durante la ejecucin de las
obras, de acuerdo con toda la legislacin que en
materia laboral y ambiental est vigente.

700.10.

Medicin y abono

Cuando las marcas viales sean de ancho


constante, se abonarn por metros (m) realmente aplicados, medidos por el eje de las mismas
sobre el pavimento. En caso contrario, las marcas viales se abonarn por metros cuadrados
(m2) realmente ejecutados, medidos sobre el pavimento.
No se abonarn las operaciones necesarias
para la preparacin de la superficie de aplicacin
y premarcado, que irn incluidas en el abono de
la marca vial aplicada.
La eliminacin de las marcas viales de ancho
constante, se abonar por metros, (m) realmente
eliminados, medidos por el eje del pavimento. En
caso contrario, la eliminacin de las marcas viales se abonar por metros cuadrados (m2) realmente ejecutados, medidos sobre el pavimento.

700.11.

Especificaciones tcnicas
y distintivos de la calidad

El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en el presente artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado
que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas,
podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas.
El certificado acreditativo del cumplimiento
de las especificaciones tcnicas obligatorias establecidas en este artculo podr ser otorgado por
los Organismos espaoles pblicos y privados
autorizados para realizar tareas de certificacin
en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto
2200/1995, de 28 de diciembre. El alcance de la
certificacin en este caso, estar limitado a los

680

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

materiales para los que tales Organismos posean


la correspondiente acreditacin.
Si los productos, a los que se refiere este artculo, disponen de una marca, sello o distintivo
de calidad que asegure el cumplimiento de las
especificaciones tcnicas que se exigen en este
artculo, se reconocer como tal cuando dicho
distintivo est reconocido por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento.
Normas de referencia
UNE 135 200(2) Equipamiento para la sealizacin vial. Sealizacin horizontal. Parte 2
Materiales. Ensayos de laboratorio.
UNE 135 200(3) Equipamiento para la sealizacin vial. Sealizacin horizontal. Parte 3:
Materiales. Ensayos de durabilidad.
UNE 135 274 Equipamiento para la sealizacin vial. Sealizacin horizontal. Marcas viales. Determinacin de la dosificacin.

UNE 135 277(1) Equipamiento para la sealizacin vial. Sealizacin horizontal. Maquinaria de aplicacin. Parte 1: clasificacin y caractersticas.
UNE 135 287 Equipamiento para la sealizacin vial. Sealizacin horizontal. Microesferas de vidrio. Granulometra y porcentaje de
defectuosas.
UNE-EN-1423 Materiales para la sealizacin vial horizontal. Materiales de postmazclado.
Microesferas de vidrio, granulados antideslizantes y mezclas de ambos.
UNE-EN-1424 Materiales para sealizacin
vial horizontal. Microesferas de vidrio de premezclado.
UNE-EN-1436 Materiales para la sealizacin vial horizontal. Comportamiento de las marcas viales aplicadas sobre la calzada.
UNE-EN-1790 Materiales para la sealizacin vial horizontal. Marcas viales prefabricadas.
UNE-EN-1824 Materiales para sealizacin
vial horizontal. Pruebas de campo.

701. Seales y carteles verticales


de circulacin retrorreflectantes (*)

701.1.

Definicin

Se definen como seales y carteles verticales de


circulacin retrorreflectantes, el conjunto de elementos destinados a informar, ordenar o regular la
circulacin del trfico por carretera y en los que se
encuentran inscritos leyendas y/o pictogramas.
Una vez instalados debern ofrecer la mxima
visibilidad tanto en condiciones diurnas como
nocturnas; para ello debern ser capaces de reflejar la mayor parte de la luz incidente (generalmente, procedente de los faros de los vehculos)
en la misma direccin que sta pero en sentido
contrario.

701.2.

Tipos

Las seales y carteles verticales de circulacin


retrorreflectantes, se clasificarn en funcin de:

Su objeto, como: de advertencia de peligro,


de reglamentacin o de indicacin.
Su utilizacin, como: de empleo permanente o de empleo temporal (sealizacin
de obras).

701.3.

La propiedad retrorreflectante de la seal o


cartel se conseguir mediante la incorporacin
de materiales retrorreflectantes cuya calidad y
criterios de seleccin cumplirn con lo especificado en el presente artculo.
Por su parte, la caracterstica no retrorreflectante de las seales y carteles en las zonas especficas de las mismas, se conseguir mediante el
empleo de pinturas y/o lminas no retrorreflectantes cuya calidad, asimismo, se corresponder
con lo especificado en el presente artculo.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar la naturaleza y caractersticas del material ms adecuado como sustrato asi como el
nivel de retrorreflexin de los materiales retrorreflectantes a utilizar como componentes de seales y carteles verticales de circulacin, de acuerdo con el criterio de seleccin establecido en el
apartado 701.3.2 del presente artculo.
Lo dispuesto en este artculo se entender sin
perjuicio de lo establecido en el Real Decreto
1630/1992 (modificado por el RD 1328/1995),
por el que se dictan disposiciones para la libre
circulacin de productos de construccin, en
aplicacin de la Directiva 89/106 CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9.

Materiales

Como componentes de seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes se utilizar


cualquier sustrato, adems de la pintura o lmina
no retrorreflectante (caso de ser necesarias) y material retrorreflectante que cumplan las prescripciones
referentes a caractersticas, durabilidad, calidad y
servicio especificadas en el presente artculo.
(*) Artculo incorporado por la OM de 28/12/1999.

701.3.1.
701.3.1.1.

Caractersticas
Del sustrato

Los materiales utilizados como sustrato en las


seales y carteles verticales, tanto de empleo per-

682

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

manente como temporal, sern indistintamente:


aluminio y acero galvanizado, de acuerdo con
las caractersticas definidas, para cada uno de
ellos, en el presente artculo.
El empleo de sustratos de naturaleza diferente, asi como la utilizacin de chapa de aluminio
distinta a lo especificado en el presente artculo,
quedar sometida a la aprobacin del Director
de las Obras previa presentacin, por parte del
Contratista, del certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias y/o del documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de
calidad (701.11).
Las placas de chapa de acero galvanizado,
las lamas de acero galvanizado y las lamas de
aluminio, utilizadas como sustratos en las seales y carteles verticales metlicos de circulacin, cumplirn los requisitos especificados en
las UNE 135 310, UNE 135 313, UNE 135 320,
UNE 135 321 y UNE 135 322, que les sean de
aplicacin.

701.3.1.2.

De los materiales
retrorreflectantes

Segn su naturaleza y caractersticas, los materiales retrorreflectantes utilizados en seales y


carteles verticales de circulacin se clasificarn
como:

De nivel de retrorreflexin 1: sern aquellos cuya composicin sea realizada a base


de microesferas de vidrio incorporadas en
una resina o aglomerante, transparente y
pigmentado con los colores apropiados.
Dicha resina, en su parte posterior, estar
sellada y dotada de un adhesivo sensible a
la presin o activable por calor el cual, a su
vez, aparecer protegido por una lmina de
papel con silicona o de polietileno.
De nivel de retrorreflexin 2: sern aquellos cuya composicin sea realizada a base
de microesferas de vidrio encapsuladas entre una pelcula externa, pigmentada con
los colores adecuados, y una resina o aglomerante transparente y pigmentada apropiadamente. La citada resina, en su parte
posterior, estar sellada y dotada de un adhosivo sensible a la presin o activable por
calor el cual, a su vez, aparecer protegido
por una lmina de papel con silicona o de
polietileno.

De nivel de retrorreflexin 3: sern aquellos compuestos bsicamente, de microprismas integrados en la cara interna de
una lmina polimrica. Dichos elementos,
por su construccin y disposicin en la lmina, sern capaces de retrorreflejar la luz
incidente bajo amplias condiciones de
angularidad y a las distancias de visibilidad
consideradas caracteristicas para las diferentes seales, paneles y carteles verticales
de circulacin, con una intensidad luminosa por unidad de superficie de, al menos,
10 cd m2 para el color blanco.

Las caractersticas que deben reunir los materiales retrorreflectantes con microesferas de vidrio sern las especificadas en la UNE 135 334.
Los productos de nivel de retrorreflexin 1 2,
suministrados para formar parte de una seal o
cartel retrorreflectante, estarn provistos de una
marca de identificacin, caracteristica de su fabricante, de acuerdo con lo especificado en la
UNE 135 334.
Los materiales retrorreflectantes con lentes
prismticas de gran angularidad debern poseer,
en caso de afectar a sus propiedades pticas, una
marca que indique su orientacin o posicionamiento preferente sobre la seal o cartel. Asimismo, dispondrn de una marca de identificacin
visual caracterstica del fabricante, quien adems
deber suministrar al laboratorio acreditado conforme al RD 2200/1995, de 28 de diciembre, encargado de realizar los ensayos de control de calidad una muestra de las marcas que puedan
utilizarse como patrn para llevar a cabo la citada identificacin visual.
Los materiales retrorreflectantes con lentes prismticas de gran angularidad, adems de cumplir
las caractersticas recogidas en la UNE 135 334,
presentarn unos valores mnimos iniciales del factor de luminancia, as como unas coordena das
cromticas (x, y), de los vrtices de los polgonos
de color, de acuerdo con lo especificado, para
cada color, en la tabla 701.1 del presente artculo.
Dado que los actuales materiales retrorreflectantes microprismticos, de gran angularidad, no
satisfacen el requisito de luminancia mnima
(L  10 cd m2) especificado para el color blanco en todas las situaciones, siempre que se exija
su utilizacin, de acuerdo con los criterios de seleccin establecidos en el apartado 701.3.2 del
presente artculo, se seleccionarn aquellos materiales retrorreflectantes de nivel 3 que proporcionen los valores ms altos del coeficiente de
retrorreflexin (R/cd lx1 m2), consideradas en

683

Seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes

Tabla 701.1
Valores mnimos del factor de luminancia ( ) y coordenadas cromticas (x, y) de los vrtices de los polgonos
de color definidos para los materiales retrorreflectantes con lentes prismticas de gran angularidad** (nivel 3)
Factor de
luminancia

1
2
3
4
Nivel 3
Coordenadas cromticas

Color

Blanco
Amarillo
Rojo
Azul
Verde

0,355

0,305

0,285

0,335

0,355

0,305

0,325

0,375

0,545

0,487

0,427

0,465

0,454

0,423

0,483

0,534

0,690

0,595

0,569

0,655

0,310

0,315

0,341

0,345

0,078

0,150

0,210

0,137

0,171

0,220

0,160

0,038

0,030

0,166

0,286

0,201

0,398

0,364

0,446

0,794

0,40
0,24
0,03
0,01
0,03

** La evaluacin del factor de luminancia ( ) y de las coordenadas cromticas (x, y) se llevar a cabo con un espectrocolormetro de visin circular, u otro instrumento equivalente de visin esfrica, empleando como observador dos grados sexagesimales (2), una geomtra 45/0 (direccin de iluminacin cero grados sexagesimales (0) respecto a superficie de la probeta y medida de la luz reflejada
a cuarenta y cinco grados sexagesimales (45), respecto a la normal a dicha superficie) y con un iluminante patrn policromtico CIE
D65 (segn CIE N. 15.2-1986).

su conjunto las combinaciones de colores correspondientes a las seales y carteles objeto del
proyecto.
Se emplear como criterio para definir las
combinaciones geomtricas de los materiales retrorreflectantes de nivel 3, especificado en la tabla 701.2, siendo:

Zona A: Recomendada para especificar las


caractersticas fotomtricas de los materiales retrorreflectantes (valores del coeficiente de retrorreflexin, R/cd lx1 m2) de nivel 3 a utilizar en carteles y paneles

complementarios en tramos interurbanos


de autopistas, autovas y vias rpidas.
Zona B: Recomendada para especificar las
caractersticas fotomtricas de los materiales retrorreflectantes (valores del coeficiente de retrorreflexin, R/cd lx1 m2) de
nivel 3 a utilizar en entornos complejos
(glorietas, intersecciones, etc.), tramos periurbanos y en carteles y paneles complementarios en tramos interurbanos de carreteras convencionales.
Zona C: Recomendada para especificar las
caractersticas fotomtricas de los materia-

Tabla 701.2
Criterios para la definicin de las combinaciones geomtricas de los materiales retrorreflectantes
de nivel 3 en funcin de su utilizacin
ngulo
de observacin
( )

ngulo de entrada (1; 2 = 0)

5
15
30
40

0,11
0,21

Zona A

0,33
0,33
0,51

Zona B

1,01
1,01
1,51

Zona C

** La evaluacin del coeficiente de retrorreflexin (R/cd lx1 m2), para todas las combinaciones geomtricas especificadas en esta tabla, se llevar a cabo para un valor de rotacin ( ) de cero grados sexagesimales (0).

684

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

les retrorreflectantes (valores del coeficiente de retrorreflexin, R/cd lx1 m2) de nivel 3 a utilizar en zonas urbanas.
La evaluacin de las caractersticas de los materiales retrorreflectantes, independientemente de
su nivel de retrorreflexin, deber realizarse sobre muestras, tomadas al azar, por el laboratorio
acreditado conforme al RD 2200/1995, de 28 de
diciembre, encargado de llevar a cabo los ensayos, de lotes caractersticos de producto acoplado en el lugar de aplicacin a las seales, o directamente del proveedor de dicho material.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares definir las condiciones geomtricas para la
evaluacin del coeficiente de retrorreflexin
(R/cd lx1 m2) en estos materiales.
El Director de las Obras podr exigir una
muestra de las marcas de identificacin de los
materiales retrorreflectantes a las que se hace referencia en el presente apartado.

701.3.1.3.

De los elementos de
sustentacin y anclajes

Los anclajes para placas y lamas as como la


tornillera y perfiles de acero galvanizado empleados como postes de sustentacin de seales,
carteles laterales y paneles direccionales cumplirn las caractersticas indicadas para cada uno de
ellos en las UNE 135 312 y UNE 135 314, respectivamente. Cuando presenten soldadura, sta
se realizar segn lo especificado en los artculos
624, 625 y 626 del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales. Por su parte, las pletinas de aluminio, estarn fabricadas segn lo indicado en la
UNE 135 321.
Asimismo, los perfiles y chapas de acero galvanizado, tornillera y anclajes empleados para

prticos y banderolas cumplirn lo indicado en


la UNE 135 315. Por su parte, los perfiles y chapas de aleacin de aluminio, tornillera y anclajes empleados para prticos y banderolas cumplirn lo indicado en la UNE 135 316.
Las hiptesis de clculo que debern considerarse para el diseo de cualquier elemento de
sustentacin y anclaje sern las definidas en la
UNE 135 311.
Podrn emplearse, previa aprobacin expresa
del Director de las Obras, materiales, tratamientos o aleaciones diferentes, siempre y cuando estn acompaados del certificado acreditativo del
cumplimiento de las especificaciones tcnicas
obligatorias, y/o del documento acreditativo del
reconocimiento de la marca, sello o distintivo de
calidad (701.11). En cualquier caso, queda expresamente prohibida la utilizacin de acero
electrocincado o electrocadmiado, sin tratamiento adicional.
La garanta de calidad de los elementos cle
sustentacin y anclajes de las seales y carteles
verticales de circulacin retrorreflectante ser
exigible al Contratista adjudicatario de las obras.

701.3.2.

Criterios de seleccin
del nivel de retrorreflexin

La seleccin del nivel de retrorreflexin ms


adecuado, para cada seal y cartel vertical de
circulacin, se realizar en funcin de las caractersticas especficas del tramo de carretera a sealizar y de su ubicacin.
La tabla 701.3 indica los niveles de retrorreflexin mnimos necesarios para cada seal y
cartel vertical de circulacin retrorreflectantes, en
funcin del tipo de va, con el fin de garantizar
su visibilidad tanto de da como de noche.

Tabla 701.3
Criterios para la seleccin del nivel mnimo de retrorreflexin

Tipo de seal o cartel

Seales de cdigo
Carteles y paneles complementarios

Entorno de ubicacin de la seal o cartel

Zona periurbana (traveAutopista, autova


Carretera
sas, circunvalaciones...)
y va rpida
convencional
Nivel 2**

Nivel 2

Nivel 1*

Nivel 3

Nivel 3

Nivel 2*

** En seales de advertencia de peligro, prioridad y prohibicin de entrada deber utilizarse necesariamente el nivel 2.
** Siempre que la iluminacin ambiente dificulte su percepcin donde se considere conveniente reforzar los elementos de sealizacin vertical y en entornos donde confluyan o diverjan grandes flujos de trfico, intersecciones, glorietas, etc., deber estudiarse la idoneidad de
utilizar el nivel 3.

685

Seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes

701.4.

Seales y carteles
retrorreflectantes

Las seales y carteles que hayan de ser vistos


desde un vehculo en movimiento tendrn las dimensiones, colores y composicin indicadas en
el Captulo Vl/Seccin la del Reglamento General de Circulacin, as como en las Normas de
Carreteras 8.1-lC Sealizacin Vertical y 8.3IC Sealizacin, balizamiento y defensa de
obras fijas en vias fuera de poblado.
Las seales en su cara vista podrn ser planas,
estampadas o embutidas. Las seales podrn disponer de una pestaa perimetral o estar dotadas
de otros sistemas, siempre que su estabilidad estructural quede garantizada y sus caractersticas
fsicas y geomtricas permanezcan durante su perodo de servicio.
Las tolerancias admitidas en las dimensiones,
tanto de seales y carteles como de pictogramas
y letras, sern las indicadas en las Normas de Carreteras 8.1-IC Sealizacin vertical y 8.3-I C
Sealizacin, balizamiento y defensa de obras
fijas en vas fuera de poblado.
Tanto las seales como los carteles verticales,
en su parte posterior, identificarn de forma indeleble, al menos, el nombre del fabricante y la
fecha de fabricacin (mes y dos ltimos digitos
del ao).

701.4.1.

Caractersticas

Las caractersticas que debern reunir las seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes sern las especificadas en el presente
artculo.
La garanta de calidad de las seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes,
ser exigible en cualquier circunstancia al Contratista adjudicatario de las obras.

701.4.1.1.

Zona retrorreflectante

En seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes no serigrafiados, las caracteristicas iniciales que cumplirn sus zonas
retrorreflectantes sern las indicadas en la UNE
135 330. Por su parte, las caractersticas fotomtricas y colorimtricas iniciales correspondientes a las zonas retrorreflectantes equipadas

con materiales de nivel de retrorreflexin 3 sern las recogidas en el apartado 701.3.1.2 del
presente artculo.
En seales y carteles verticales de circulacin
retrorreflectantes serigrafiados, el valor del coeficiente de retrorreflexin (R/cd lx1 m2) ser, al
menos, el ochenta por ciento (80%) del especificado en el apartado 701.3.1.2 del presente artculo para cada nivel de retrorreflexin y color,
excepto el blanco.

701.4.1.2.

Zona no retrorreflectante

Los materiales no retrorreflectantes de las seales y carteles verticales de circulacin podrn


ser, indistintamente, pinturas o lminas no retrorreflectantes.
La citada zona no retrorreflectante cumplir,
inicialmente y con independencia del material
empleado, las caractersticas indicadas en la
UNE 135 332.

701.5.

Especificaciones de la unidad
terminada

701.5.1.
701.5.1.1.

Zona retrorreflectante
Caractersticas fotomtricas

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar, para el perodo de garanta, el


valor mnimo del coeficiente de retrorreflexin
(R/cd lx1 m2) de las seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes (serigrafiadas o no) objeto del proyecto.
Se tomarn como valores mnimos del coeficiente de retrorreflexin (R/cd lx1 m2) para la
zona retrorreflectante de nivel 1 y nivel 2 (serigrafiada o no) de las seales y carteles verticales
de circulacin, al menos, los especificados en la
tabla 701.4.
Se tomarn como valores mnimos del coeficiente de retrorreflexin (R/cd lx1 m2) para la
zona retrorreflectante de nivel 3 (serigrafiada o
no) de las seales y carteles verticales de circulacin, al menos el cincuenta por ciento (50%)
de los valores iniciales medidos para 0,2, 0,33,
1,0 de ngulo de observacin, y 5 de ngulo de
entrada (siempre con un ngulo de rotacin E de

686

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Tabla 701.4
Valores mnimos del coeficiente de retrorreflexin (R/cd lx1 m2) de los materiales retrorreflectantes
de nivel 1 y nivel 2 (serigrafiados o no), a utilizar en sealizacin vertical, durante el perodo de garanta

Color

Coeficiente de retrorreflexin (R/cd lx1 m2) ngulo de observacin ( ): 0,2


ngulo de entrada (1, 2 = 0): 5

Nivel 1
Nivel 2

Blanco

35

200

Amarillo

25

136

Rojo

36

Verde

36

Azul

16

0), en cada uno de los materiales seleccionados


para su aplicacin en las zonas A, B y C respectivamente, de acuerdo con lo establecido en la
tabla 701.2.

701.5.1.2.

Caractersticas
colorimtricas

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar, para el perodo de garanta, las coordenadas cromticas (x, y) y el factor de luminancia ( ) de la zona retrorreflectante (serigrafiada o
no) de las seales y carteles verticales de circulacin objeto del proyecto de acuerdo con lo especificado en el apartado 701.3.1.2 del presente
artculo, para cada uno de los niveles de retrorreflexin exigidos.

701.5.2.

Zona no retrorreflectante

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar,. para el perodo de garanta, el valor


del factor de luminancia ( ) y de las coordenadas
cromticas (x, y) de las zonas no retrorreflectantes de las seales y carteles verticales de circulacin objeto del proyecto de acuerdo con lo especificado en el apartado 701.4.1.2 del presente
artculo.

701.5.3.

Elementos de sustentacin

Durante el perodo de garanta, los anclajes,


tornillera y postes de sustentacin de seales y
carteles verticales de circulacin retrorreflectan-

tes cumplirn, al menos, las especificaciones correspondientes a su aspecto y estado fsico general definidas en la UNE 135 352.

701.6.

Ejecucin

El Contratista comunicar por escrito al Director de las Obras, antes de transcurridos treinta (30) das desde la fecha de firma del acta de
comprobacin del replanteo, la relacin de las
empresas suministradoras de todos los materiales
utilizados y de las propias seales y carteles verticales de circulacin objeto del proyecto asi
como la marca comercial, o referencia, que dichas empresas dan a esa clase y calidad.
Esta comunicacin deber ir acompaada del
certificado acreditativo del cumplimiento de las
especificaciones tcnicas obligatorias de los materiales y/o del documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad (701.11). En ambos casos se referenciarn
sus caractersticas tcnicas evaluadas de acuerdo
con lo especificado en los apartados 701.3 y
701.4 del presente artculo.

701.6.1.

Limitaciones a la ejecucin

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o en su defecto el Director de las Obras


fijar el procedimiento de instalacin y el tiempo mximo de apertura al trfico autorizado asi
como cualquier otra limitacin a la ejecucin
definida en el proyecto en funcin del tipo de
va, por la ubicacin de las seales y carteles,
etctera.

687

Seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes

701.6.2.

Replanteo

Previamente al inicio de la obra, se llevar a


cabo un cuidadoso replanteo que garantice una
terminacin de los trabajos acorde con las especificaciones del proyecto.

701.7.

Control de calidad

El control de calidad de las obras de sealizacin vertical incluir la comprobacin de la


calidad de las seales y carteles acopiados as
como de la unidad terminada.
El Contratista facilitar al Director de las
Obras, diariamente, un parte de ejecucin y de
obra en el cual debern figurar, al menos, los siguientes conceptos:

Fecha de instalacin.
Localizacin de la obra.
Clave de la obra.
Nmero de seales y carteles instalados
por tipo (advertencia del peligro, reglamentacin e indicacin) y naturaleza (serigrafiados, con tratamiento anticondensacin,
etctera).
Ubicacin de seales y carteles sobre planos convenientemente referenciados.
Observaciones e incidencias que, a juicio
del Director de las Obras, pudieren influir
en la durabilidad y/o caractersticas de la
seal o cartel instalados.

701.7.1.

Control de recepcin
de las seales y carteles

A la entrega de cada suministro se aportar


un albarn con documentacin anexa, conteniendo, entre otros, los siguientes datos: nombre
y direccin de la empresa suministradora; fecha
de suministro; identificacin de la fbrica que ha
producido el material; identificacin del vehculo que lo transporta; cantidad que se suministra y
designacin de la marca comercial; certificado
acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias y/o documento
acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad (701.11), de cada suministro.

Se comprobar la marca o referencia de los


materiales acoplados, a fin de verificar que se corresponden con la clase y calidad comunicada
previamente al Director de las Obras, segn se
especifica en el apartado 701.6.
Los criterios que se describen para realizar el
control de calidad de los acopios no sern de
aplicacin obligatoria en aquellas seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes,
si se aporta el documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad del producto (701.11), sin perjuicio de las
facultades que corresponden al Director de las
Obras.
Al objeto de garantizar la trazabilidad de estas obras, antes de iniciar su instala cin, para las
seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes, se comprobar su calidad, segn se
especifica en este artculo, a partir de una muestra representativa de las seales y carteles acopiados.
Los acopios que hayan sido realizados y no
cumplan alguna de las condiciones especificadas en el apartado 701.7.3 del presente artculo,
sern rechazados y podrn presentarse a una
nueva inspeccin, exclusivamente cuando su suministrador a travs del Contratista, acredite que
todas las unidades han vuelto a ser examinadas
y ensayadas eliminndose todas las defectuosas
o corrigindose sus defectos. Las nuevas unidades, por su parte, sern sometidas a los ensayos
de control que se especfican en el presente
apartado.
El Director de las Obras, adems de disponer
de la informacin de los ensayos que se especifican en el apartado 701.7.1.2 del presente artculo podr, siempre que lo considere oportuno,
comprobar la caidad de las seales y carteles
verticaes de circulacin retrorreflectantes que se
encuentren acopiados.

701.7.1.1.

Toma de muestras

La muestra, para que sea representativa de


todo el acopio, estar constituida por un nmero
determinado (S) de seales y carteles de un mismo
tipo, seleccionados aleatoriamente, equivalente al
designado como Nivel de Inspeccin I para usos
generales (tabla 701.5) en la UNE 66 020.
De los (S) carteles seleccionados, se escogern aleatoriamente (entre todos ellos) un nmero
representativo de lamas (n), las cuales sern remitidas al laboratorio acreditado conforme al RD

688

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Tabla 701.5
Criterios para seleccin de un nmero representativo
de seales y carteles acopiados de un mismo tipo
Nmero de seales
y carteles del mismo tipo
existentes en el acopio

Nmero de seales
y carteles del mismo tipo
a seleccionar (S)

2 a 15

16 a 25

26 a 90

91 a 150

151 a 280

13

281 a 500

20

501 a 1.200

32

1.201 a 3.200

50

3.201 a 10.000

80

10.001 a 35.000

125

2200/1995, de 28 de diciembre, encargado de


realizar los ensayos de control de calidad igual a:

n=

ni
6

siendo n1 el nmero total de lamas existentes en


los (S) carteles seleccionados; caso de resultar (n)
un nmero decimal, ste se aproximar siempre
al nmero entero inmediato superior.
Adems, se seleccionarn (de idntica manera) otras (S) seales y (n) lamas, las cuales quedarn bajo la custodia del Director de las Obras,
a fin de poder realizar ensayos de contraste si
fuese necesario. Una vez confirmada su idoneidad, todas las seales y lamas tomadas como
muestra sern devueltas al Contratista.

701.7.1.2.

Ensayos

En cada una de las muestras seleccionadas, se


llevarn a cabo los siguientes ensayos no destructivos, de acuerdo con la metodologa de evaluacin descrita en el apartado 701.4.1 del presente artculo:

Aspecto.
Identificacin del fabricante de la seal o
cartel.
Comprobacin de las dimensiones.
Comprobacin de las caractersticas fotomtricas y colorimtricas iniciales.

701.7.2.

Control de la unidad
terminada

Finalizadas las obras de instalacin y antes de


cumplirse el perodo de garanta se llevarn a
cabo controles peridicos de las seriales y carteles con el fin de determinar sus caracteristicas
esenciales y comprobar, in situ, si cumplen sus
especificaciones mnimas.
Las seales y carteles de un mismo tipo que hayan sido rechazados, de acuerdo con los criterios
de aceptacin y rechazo especificados en el apartado 701.7.3 del presente artculo, sern inmediatamente ejecutados de nuevo por el Contratista a
su costa. Por su parte, las nuevas unidades, antes
de su instalacin sern sometidas a los ensayos de
comprobacin de la calidad especificados en el
apartado 701.7.1.2 del presente artculo.
El Director de las Obras podr comprobar
tantas veces como considere oportuno durante el
perodo de garanta de las obras, que las seales
y carteles instalados cumplen las caracteristicas
esenciales y las especificaciones que figuran en
el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.

701.7.2.1.

Toma de muestras

El Director de las Obras seleccionar aleatoriamente, entre las seales y carteles de un mismo tipo, un nmero representativo (S) de seales
y carteles, segn el criterio establecido en la tabla 701.3 del presente artculo.

701.7.2.2.

Ensayos

En cada una de las seales y cartees seleccionados como muestra (S) se llevarn a cabo, de
forma no destructiva, los ensayos especificados
en el apartado 701.5 del presente artculo. Adems, se realizarn los controles correspondientes
a caractersticas generales y aspecto y estado
fsico general indicados en la UNE 135 352.

701.7.3.

Criterios de aceptacin
y rechazo

La aceptacin de las seales y carteles de un


mismo tipo (tabla 701.6), acopiados o instalados,

689

Seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes

Tabla 701.6
Criterios para la aceptacin o rechazo de una muetra
de nivel 1 y nivel 2 (serigrafiados o no), a utilizar en sealizacin vertical, durante el perodo de garanta

Tamao de la muestra

Nivel de calidad aceptable: 4,0

Nmero mximo de unidades


Nmero mnimo de unidades
defectuosas para aceptacin
defectuosas para rechazo

2a5

8 a 13

20

32

50

80

125

10

11

vendr determinada de acuerdo al plan de muestreo establecido para un nivel de inspeccin 1


y nivel de calidad aceptable (NCA) de 4,0 para
inspeccin normal, segn la UNE 66 020.
Por su parte, el incumplimiento de alguna de
las especificaciones indicadas en el apartado
701.7.1.2 y 701.7.2.2 de este artculo ser considerado como un defecto mientras que una seal defectuosa o cartel defectuoso ser aquella o aquel que presente uno o ms defectos.

701.8.

Perodo de garanta

La garantia mnima de las seales y carteles


verticales de circulacin retrorreflectantes (serigrafiados o no), instalados con carcter permanente segn las normas y pliegos de prescripciones tcnicas aplicables as como conservados
regularmente de acuerdo con las instrucciones
facilitadas por el fabricante, ser de cinco (5)
aos desde la fecha de su fabricacin y de cuatro (4) aos y seis (6) meses desde la fecha de su
instalacin.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras,
podr fijar perodos de garantia minimos de las
seales y carteles verticales de circulacin retrorreflectantes (serigrafiadas o no) superiores a los
especificados en el presente apartado, dependiendo de la ubicacin de las seales, de su naturaleza, etc.
El Director de las Obras podr prohibir la instalacin de seales y carteles con perodos de
tiempo entre su fabricacin e instalacin inferiores a seis (6) meses, cuando las condiciones de
almacenamiento y conservacin no hayan sido

adecuadas. En cualquier caso no se instalarn seales y carteles cuyo perodo de tiempo, comprendido entre su fabricacin e instalacin,
supere los seis (6) meses, independientemente de
las condiciones de almacenamiento.
El suministrador a travs del Contratista, facilitar al Director de las Obras las instrucciones a
las que se refiere el presente apartado del Pliego
de Prescripciones Tcnicas Generales para la
conservacin de las seales y carteles verticales
de circulacin retrorreflectantes instalados.

701.9.

Seguridad y sealizacin
de las obras

Antes de iniciarse la instalacin de las seales


y carteles verticales de circulacin, el Contratista
someter a la aprobacin del Director de las
Obras los sistemas de sealizacin para proteccin del trfico, personal, materiales y maquinaria
durante el perodo de ejecucin de las mismas.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las medidas cle seguridad y sealizacin a utilizar durante la ejecucin de las
obras, de acuerdo con toda la legislacin que en
materia laboral y ambiental est vigente.

701.10.

Medicin y abono

Las seales verticales de circulacin retrorreflectantes, incluidos sus elementos de sustentacin, anclajes y cimentacin, se abonarn exclusivamente por unidades realmente colocadas en
obra.

690

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Los carteles verticales de circulacin retrorreflectantes, se abonarn por metros cuadrados


(m2) realmente colocados en obra. Los elementos
de sustentacin y anclajes de los carteles verticales de circulacin retrorreflectantes, se abonarn
por unidades realmente colocadas en obra. Las
cimentaciones de los carteles verticales de circulacin retrorreflectantes, se abonarn por metros
cbicos (m3) de hormign, medidos sobre Planos.

701.11.

Especificaciones tcnicas
y distintivos de la calidad

El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en el presente artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado
que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas,
podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas. El certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones
tcnicas obligatorias establecidas en este artculo
podr ser otorgado por los Organismos espaoles
pblicos y privados autorizados para realizar tareas de certificacin en Decreto 2200/1995, de
28 de diciembre. El alcance de la certificacin en
este caso, estar limitado a los materiales para los
que tales Organismos posean la correspondiente
acreditacin.
Si los productos, a los que se refiere este artculo, disponen de una marca, sello o distintivo
de calidad que asegure el cumplimiento de las
especificaciones tcnicas que se exigen en este
artculo, se reconocer como tal cuando dicho
distintivo est reconocido por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento.
Normas de referencia
UNE 66 020 Inspeccin y recepcin por atributos. Procedimientos y tablas.
UNE 135 310 Seales metlicas de circulacin. Placas embutidas y estampadas de chapa

de acero galvanizada. Caracteristicas y mtodos


de ensayo de la chapa.
UNE 135 311 Sealizacin vertical. Elementos
de sustentacin y anclaje. Hiptesis de clculo.
UNE 135 312 Sealizacin vertical. Anclajes
para placas y lamas utilizadas en seales, carteles y paneles direccionales metlicos. Caractersticas y mtodos de ensayo.
UNE 135 313 Sealizacin vertical. Placas
de chapa de acero galvanizada. Caracteristicas y
mtodos de ensayo.
UNE 135 314 Sealizacin vertical. Tornillera y perfiles de acero galvanizado empleados
como postes de sustentacin de seales, carteles
laterales y paneles direccionales. Caractersticas
y mtodos de ensayo.
UNE 135 315 Sealizacin vertical. Perfiles
y chapas de acero. Tornillera y anclajes empleados para prticos y banderolas.
UNE 135 316 Sealizacin vertical. Perfiles
y chapas de aleacin de aluminio. Tornillera y
anclajes empleados para prticos y banderolas.
UNE 135 320 Seales metlicas de circulacin. Lama de chapa de acero galvanizada. Tipo
A. Caractersticas y mtodos de ensayo.
UNE 135 321 Seales metlicas de circulacin. Lamas de perfil de aluminio obtenido por
extrusin. Fabricacin. Caractersticas y mtodos
de ensayo.
UNE 135 322 Seales metlicas de circulacin. Lamas de chapa en acero galvanizada. Tipo
B. Caracteristicas y mtodos de ensayo.
UNE 135 330 Sealizacin vertical. Seales
metlicas permanentes retrorreflectantes mediante lminas con microesfera de vidrio. Caracteristicas y mtodos de ensayo.
UNE 135 332 Sealizacin vertical. Placas y
lamas utilizadas en la sealizacin vertical permanente de las seales; carteles y paneles
direccionales metlicos. Materiales. Caractersticas y mtodos de ensayo.
UNE 135 334 Sealizacin vertical. Lminas
retrorreflectantes con microesferas de vidrio. Caractersticas y mtodos de ensayo.
UNE 135 352 Sealizacin vertical y balizamiento. Control de calidad in situ de elementos
en servicio. Caractersticas y mtodos de ensayo.

702. Captafaros retrorreflectantes de


utilizacin en sealizacin horizontal (*)

702.1.

Definicin

Se definen como captafaros retrorreflectantes,


para utilizacin en sealizacin horizontal, aquellos dispositivos de gua ptica utilizados generalmente como complemento de las marcas viales
capaces de reflejar la mayor parte de la luz incidente por medio de retrorreflectores a fin de alertar, guiar o informar al usuario de la carretera.
Los captafaros retrorreflectantes podrn estar
formados por una o ms piezas y se fijarn a la
superficie del pavimento mediante el empleo de
adhesivos, de vstagos (uno o ms) o por incrustacin de acuerdo con lo especificado en el presente artculo.
La parte retrorreflectante del captafaro ser
unidireccional o bidireccional, que dando excluidas las omnidireccionales del campo de aplicacin del presente artculo.

702.3.

En la fabricacin de captaferos retrorreflectantes se utilizar (excepto para el retrorreflector)


cualquier material (tales como plstico, caucho,
cermico o metlico), siempre que cumpla con
lo especificado en el presente artculo.
En los captaforos retrorreflectantes formados
por dos o ms piezas, cada una de stas podr
desmontarse, caso de ser necesario, con el fin de
proceder a su sustitucin.
La zona retrorreflectante de los captafaros
estar constituida por retrorreflectores de vidrio
o de naturaleza polimrica, protegidos o no, estos ltimos, con una superficie resistente a la
abrasin.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar la naturaleza y caractersticas de los
captafaros, estableciendo como mnimo:

702.2.

Tipos

Los captafaros retrorreflectantes, se clasificarn en funcin de:

Su utilizacin, como: de empleo permanente (color blanco de la parte no retrorreflectante) o de empleo temporal (color
amarillo de la parte no retrorreflectante).
La naturaleza del retrorreflector, en: cdigo
1 (retrorreflector de vidrio), cdigo 2 (retrorreflector orgnico de naturaleza polimrica) o cdigo 3 (retrorreflector orgnico de
naturaleza polimrica, protegido con una
superficie resistente a la abrasin).

(*) Artculo incorporado por la OM de 28/12/1999.

Materiales

El nmero de caras retrorreflectantes, as


como el color.
Las dimensiones, incluidas sus tolerancias,
del captafaro retrorreflectante.
El tipo de captafaro en funcin de la naturaleza de su retrorreflector.
El procedimiento de fijacin a la superficie
del pavimento.

702.4.

Caractersticas

Los captafaros retrorreflectanres que hayan de


ser vistos desde un vehculo en movimiento tendrn las dimensiones, nivel de retrorreflexin, diseo y colores indicados en la UNE-EN-1463(1).

692

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

El contorno de los captafaros retrorreflectantes, no presentar bordes afilados que constituyan peligro alguno para la seguridad de la circulacin vial.
Los sistemas de anclaje de los captafaros retrorreflectantes sern tales que aseguren su fijacin permanente y que, en caso de arrancamiento o rotura no produzcan peligro alguno para el
trfico, ni por causa del captafaro arrancado, ni
por los elementos de anclaje que puedan permanecer sobre la calzada.
Los captafaros retrorreflectantes, en su parte
superior, identificarn de forma indeleble, al menos, el nombre del fabricante y la fecha de fabricacin (mes y dos ltimos dgitos del ao).
Las caractersticas tcnicas que debern reunir los captafaros retrorreflectantes sern las especificadas en la UNE-EN-1463(1).
Lo dispuesto en este artculo se entender sin
perjuicio de lo establecido en el Real Decreto
1630/1992 (modificado por el RD 1328/1995),
por el que se dictan disposiciones para la libre
circulacin de productos de construccin, en
aplicacin de la Directiva 89/106 CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9.
La garanta de calidad de los captafaros retrorreflectores ser exigible en cualquier circunstancia al Contratista adjudicatario de las obras.

702.5.

Especificaciones de la unidad
terminada

La situacin de los captafaros sobre la plataforma ser tal que siempre se siten fuera de la
calzada.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar, para el perodo de garanta, el nmero
mximo permitido de captafaros no adheridos a
la superficie del pavimento o que hayan perdido
su posicin original con respecto a la direccin
del trfico. Adems, establecer los criterios de
instalacin (nmero de unidades, ubicacin, etc.).

702.6.

Ejecucin

El Contratista comunicar por escrito al Director de las Obras, antes de transcurridos treinta (30) das desde la fecha de firma del acta de
comprobacin del replanteo, la relacin comple-

ta de las empresas suministradoras de todos los


materiales utilizados en la instalacin y los propios captafaros retrorreflectantes objeto del proyecto, as como la marca comercial, o referencia
que dichas empresas dan a esa clase y calidad.
Esta comunicacin deber ir acompaada del
certificado acreditativo del cumplimiento de las
especificaciones tcnicas obligatorias de los materiales y/o del documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad (702.11). En ambos casos se referenciarn
sus caractersticas tcnicas de acuerdo con lo especificado en el apartado 702.4 del presente artculo.

702.6.1.

Preparacin de la superficie
de aplicacin

Antes de proceder a la instalacin de los captafaros retrorreflectantes se realizar una inspeccin de la superficie del pavimento a fin de comprobar su estado y posibles defectos existentes.
Cuando sea necesario, se llevar a cabo una impieza de la superficie para eliminar la suciedad u
otros elementos contaminantes que pudieran influir negativamente en la fijacin de los mismos.
Si la superficie presenta defectos o desnivelaciones apreciables se corregirn los primeros y se
rellenarn los ltimos con materiales de anloga
naturaleza a los de aquella.
Sobre pavimentos de hormign, antes de proceder a la instalacin de los captafaros retrorreflectantes, debern eliminarse, de su zona de fijacin, todos aquellos materiales utilizados en el
proceso de curado del hormign que an se encontrasen sobre su superficie.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares podr fijar, o en su defecto el Director de
las Obras exigir las operaciones de preparacin
de la superficie de aplicacin ya sean de reparacin propiamente dichas, o de aseguramiento de
la fijacin de los captafaros retrorreflectantes.

702.6.2.

Limitaciones a la ejecucin

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o en su defecto el Director de las Obras fijar el procedimiento de instalacin y el tiempo
mximo de apertura al trfico autorizado as
como cualquier otra limitacin a la ejecucin definida en el proyecto en funcin del tipo de va,
por la ubicacin de los captafaros, etc.

693

Captafaros retrorreflectantes de utilizacin en sealizacin horizontal

702.6.3.

Premarcado

Previamente a la instalacin de los captafaros


retrorreflectantes, se llevar a cabo un cuidadoso
replanteo de las obras que garantice la correcta
terminacin de los trabajos.

702.6.4.

Eliminacin de los captafaros


retrorreflectantes

Para la eliminacin de los captafaros retrorreflectantes, o cualquiera de sus partes, queda


expresamente prohibido el empleo de agentes
qumicos (decapantes, etc.), as como los procedimientos trmicos. En cualquier caso, el procedimiento de eliminacin a utilizar deber estar
autorizado por el Director de las Obras.

702.7.

Control de calidad

El control de calidad de las obras de instalacin de captafaros retrorreflectantes incluir la


comprobacin de los materiales acopiados, as
como de la unidad terminada.
El Contratista facilitar al Director de las
Obras, diariamente, un parte de ejecucin y de
obra en el cual debern figurar, al menos, los siguientes conceptos:

Fecha de instalacin.
Localizacin de la obra y estado de la superficie. Nmero y caractersticas de los
captafaros instalados.
Tipos de captafaros y de los sistemas de fijacin aplicados.
Observaciones e incidencias durante la instalacin, que a juicio del Director de las
Obras pudieran incidir en las caractersticas
y/o durabilidad de los captafaros.

ducido el material; identificacin del vehculo que


lo transporta; cantidad que se suministra y designacin de la marca comercial; certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones
tcnicas obligatorias y/o documento acreditativo
del reconocimiento de la marca, sello o distintivo
de calidad (702.11), de cada suministro.
Se comprobar la marca o referencia de los
captaferos retrorreflectantes acopiados a fin de
verificar que se corresponden con la clase y calidad comunicada previamente al Director de las
Obras, segn se especfica en el apartado 702.6.
Los criterios que se describen para realizar el
control de calidad de los acopios no sern de
aplicacin obligatoria en aquallos captaferos retrorreflectantes que aporten el documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o
distintivo de calidad del producto (702.11), sin
perjuicio de las facultades que corresponden al
Director de las Obras.
Al objeto de garantizar la trazabilidad de estas obras, antes de iniciar la instalacin de los
captafaros retrorreflectantes se comprobar su calidad, segn se indica en el presente artculo, a
partir de una muestra representativa de los captafaros acopiados.
El Director de las Obras, adems de disponer
de la informacin de los ensayos anteriores, podr, siempre que lo considere oportuno comprobar la calidad de los captafaros retrorreflectantes
acopiados.
La muestra, para que sea representativa de
todo el acopio, estar constituida por un nmero
determinado de captafaros retrorreflectantes, seleccionados aleatoriamente de acuerdo con el
criterio descrito en este apartado, dejando bajo la
custodia del Director de las Obras, otra muestra
idntica a la anterior a fin de poder realizar los
ensayos de contraste si fuese necesario. Una vez
confirmada su idoneidad, los captafaros retrorreflectantes tomados como muestra sern devueltos
aI Contratista.
La citada toma de muestras se llevar a cabo
de acuerdo con los siguientes criterios:

702.7.1.

Control de recepcin de los


captafaros retrorreflectantes

A la entrega de cada suministro se aportar un


albarn con documentacin anexa, conteniendo,
entre otros, los siguientes datos: nombre y direccin de la empresa suministradora; fecha de suministro; identificacin de la fbrica que ha pro-

De toda obra, independientemente de su


tamao, al menos tres (3) unidades por tipo
de captafaro.
Las obras que requieran ms de veinte mil
(20.000) captafaros retrorreflectantes, al
menos tres (3) unidades por cada diez mil
(10.000) captafaros del mismo tipo.

Se rechazarn todos los captafaros retrorreflectantes de un mismo tipo acopiados cuyas

694

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

muestras representativas, una vez efectuados los


correspondientes ensayos, no cumplan con las
especificaciones, para los de ese tipo, en la UNEEN-1463(1).
Los acopios que hayan sido realizados y no
cumplan alguna de las condiciones anteriores,
sern rechazados y podrn presentarse a una
nueva inspeccin, exclusivamente cuando su suministrador, a travs del Contratista, acredite que
todas las unidades han vuelto a ser exeminadas
y ensayadas eliminndose todas las defectuosas
o corrigindose sus defectos. Las nuevas unidades, por su parte, sern sometidas a los ensayos
de control que se especfican en el presente
apartado.

702.7.2.

Control de la unidad
terminada

Finalizadas las obras de instalacin y antes de


cumplirse el perodo de garanta, se llevarn a
cabo controles peridicos para determinar el nmero de captafaros que permanecen fijados a la
superficie del pavimento o que hayan perdido su
posicin original con respecto a la direccin del
trfico.
La obra ser dividida en tramos de control
cuyo nmero ser funcin del tamao de la misma y del nmero de captafaros de un mismo tipo
utilizados.
Se rechazarn todos los captafaros retrorreflectante instalados dentro de un mismo tramo de
control, si en las correspondientes inspecciones
se da alguno de los siguientes supuestos:

El nmero de captafaros retrorreflectantes


no adheridos a la superficie del pavimento
supera el dos por ciento (2%) del total de
los instalados.
Ms de cinco (5) captafaros retrorreflectantes consecutivos en tramo recto, o ms de
tres (3) consecutivos en curva, han perdido
su posicin original con respecto a la direccin del trfico o han sido eliminados
por ste.

Los captafaros retrorreflectantes, de un mismo


tramo de control, que hayan sido rechazados sern ejecutados de nuevo por el Contratista a sus
expensas. Por su parte, las nuevas unidades, antes de su instalacin, sern sometidas a los ensayos de comprobacin especificados en el apartado 702.7.1 del presente artculo.

El Director de las Obras podr comprobar,


tantas veces como considere oportuno durante el
perodo de garanta de las obras, que los captafaros retrorreflectantes instalados cumplen las caractersticas esenciales y las especificaciones
correspondientes que figuran en el Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares.

702.8.

Garanta

La garanta mnima de los captaforos retrorreflectantes, instalados de acuerdo conlas especificaciones del proyecto, ser de dos (2) aos y seis
(6) meses contabilizados desde la fecha de su fabricacin, y de dos (2) aos desde la fecha de
instalacin, en el caso de captaforos de utilizacin permanente. Para los captafaros retrorreflectantes de utilizacin temporal, la garanta ser de
nueve (9) meses contabilizados desde la fecha de
su fabricacin, y de tres (3) meses desde la fecha
de su instalacin.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, podr
fijar perodos de garanta mnimos de los captafaros retrorreflectantes superiores a los especificados
en el presente apartado, dependiendo de la ubicacin de los mismos, de su naturaleza, etc.
El Director de las Obras podr prohibir la instalacin de captafaros retrorreflectantes con perfodos de tiempo entre su fabricacin e instalacin inferiores a seis (6) meses, cuando las
condiciones de almacenamiento y conservacin
no hayan sido adecuadas. En cualquier caso, no
se instalarn captafaros retrorreflectantes cuyo
perodo de tiempo, comprendido entre su fabricocin e instalacin, supere los seis (6) meses, independientemente de las condiciones de almacenamiento.
El suministrador, a travs del Contratista, facilitar al Director de las Obras las instrucciones
necesarias para la adecuada conservacin de los
captafaros retrorreflectantes instalados.

702.9.

Seguridad y sealizacin
de las obras

Antes de iniciarse la instalacin de los captafaros retrorreflectantes, el Contratista someter a


la aprobacin del Director de las Obras los sistemas de sealizacion para proteccin del trfico,
personal, materiales y maquinaria durante el pe-

Captafaros retrorreflectantes de utilizacin en sealizacin horizontal

rodo de ejecucin de las mismas, as como de


las unidades recin fijadas a la superficie del pavimento, durante el perodo de tiempo necesario
antes de abrir la zona sealizada al trfico.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las medidas de seguridad y sealizacin a utilizar durante la ejecucin de las
obras, de acuerdo con toda la legislacin que en
materia laboral y ambiental est vigente.

702.10.

Medicin y abono

Los captafaros retrorreflectantes, incluidos sus


elementos de fijacin a la superficie del pavimento, se abonarn por nmero de unidades (ud)
de cada tipo, realmente colocadas, incluyendo
las operaciones de preparacin de la superficie
de aplicacin y premarcado.
La eliminacin de los captafaros retrorreflectantes existentes sobre el pavimento que el proyecto incluya su levantamiento se abonarn por
nmero de unidades (ud) realmente eliminadas.

702.11.

Especificaciones tcnicas
y distintivos de calidad

El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos con-

695

templados en el presente artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado
que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas,
podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas.
El certificado acreditativo del cumplimiento
de las especificaciones tcnicas obligatorias establecidas en este artculo podr ser otorgado por
los Organismos espaoles pblicos y privados
autorizados para realizar tareas de certificacin
en el mbito de los materiales, sistemas y procesos industriales, conforme al Real Decreto
2200/1995, de 28 de diciembre. El alcance de la
certificacin en este caso, estar limitado a los
materiales para los que tales Organismos posean
la correspondiente acreditacin.
Si los productos, a los que se refiere este artculo, disponen de una marca, sello o distintivo
de calidad que asegure el cumplimiento de las
especificaciones tcnicas que se exigen en este
artculo, se reconocer como tal cuando dicho
distintivo est reconocido por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento.
Normas de referencia
UNE-EN-1463(1) Materiales para sealizacin vial horizontal. Captafaros retrorreflectantes.
Parte 1: Caractersticas iniciales.

703. Elementos de balizamiento


retrorreflectantes (*)

703.1.

Definicin

Se definen como elementos de balizemiento


retrorreflectantes aquellos dispositivos, de distinta
forma, color y tamao, instalados con carcter
permanente sobre la calzada o fuera de la plataforma con el fin de reforzar la capacidad de gua
ptica que proporcionan los elementos de sealizacin tradicionales (marcas viales, seales y carteles verticales de circulacin) asi como advertir
de las corrientes de circulacin posibles, capaces
de ser impactados por un vehculo sin daar significativamente a ste, y de reflejar la mayor parte de la luz incidente (generalmente, procedente
de los faros de los vehculos) en la misma direccin que sta pero en sentido contrario.

bles y muy resistentes al desgarro, debidamente


acondicionados para garantizar su estabilidad y
resistencia frente a la intemperie y en especial a
las radiaciones ultravioleta.
El carcter retrorreflectante de los eementos
de balizamiento se conseguir mediante la incorporacin de materiales retrorreflectantes cuya
calidad cumplir con lo especificado en el presente artculo.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar la naturaleza y caractersticas del material ms adecuado como sustrato as como el
nivel de retrorreflexin y tipo de materiales retrorreflectantes a utilizar en los elementos de
balizamiento.

703.3.1.
703.2.

Tipos

Los elementos de balizamiento retrorreflectantes objeto del presente artculos son: paneles
direccionales, hitos de arista, hitos de vrtice y
balizas cilndricas.

703.3.

Materiales

En la fabricacin de paneles direccionales se


utilizar cualquier sustrato y pintura (caso de ser
necesaria) que cumplan las especificaciones de
este artculo.
Por su parte, en la fabricacin de hitos de
arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas se utilizarn sustratos de naturaleza polimrica, flexi(*) Artculo incorporado por la OM de 28/12/1999.

Caractersticas

Lo dispuesto en este artculo se entender sin


perjuicio de lo establecido en el Real Decreto
1630/1992 (modificado por el RD 1328/1995),
por el que se dictan disposiciones para la libre
circulacin de productos de construccin, en
aplicacin de la Directiva 89/106 CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9.

703.3.1.1.

Del sustrato

En la fabricacin de paneles direccionales, tanto de empleo permanente como temporal, se utilizar chapa de acero galvanizado de acuerdo con
las caractersticas definidas en la UNE 135 365.

697

Elementos de balizamiento retrorreflectantes

Los materiales de origen polimrico utilizados


como sustrato para la fabricacin de hitos de
arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas cumplirn lo especficado en las UNE 135 362, UNE
135 360 y UNE 135 363 respectivamente.
El empleo de sustratos de naturaleza diferente a la especificada, para cada uno de los elementos de balizamiento, en el presente artculo
quedar sometido a la aprobacin del Director
de las Obras previa presentacin, por parte del
suministrador, a travs del Contratista, del certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias y/o del documento acreditativo del reconocimiento de marca,
sello o distintivo de calidad (703.11) del suministro.

703.3.1.2.

De los materiales
retrorreflectantes

Los materiales retrorreflectantes empleados en


los paneles direccionales, hitos de arista, hitos de
vrtice y balizas cilndricas sern, en funcin del
grado de flexibilidad requerido para stos, lminas y tejidos retrorreflectantes.
Segn su naturaleza y caractersticas, los materiaJes retrorreflectantes utilizados en los paneles direccionales, hitos de arista, hitos de vrtice
y balizas cilndricas se clasificarn como:

De nivel de retrorreflexin 2: sern aquellos cuya composicin sea realizada a base


de microesferas de vidrio encapsuladas entre una pelcula externa, pigmentada con
los colores adecuados, y una resina o aglomerante transparente y pigmentada apropiadamente. La citada resina, en su parte
posterior, estar sellada y dotada de un adhesivo sensible a la presin o activable por
calor el cual, a su vez, aparecer protegido
por una lmina de papel con silicona o de
polietileno.
De nivel de retrarreflexin 3: sern aquellos
compuestos bsicamente, de microprismas
integrados en la cara interna de una lmina polimrica. Dichos elementos, por su
construccin y disposicin en la lmina, sern capaces de retrorreflejar la luz incidente bajo amplias condiciones de angularidad
y a las distancias de visibilidad consideradas caractersticas para los diferentes elementos de balizamiento retrorreflectantes,

con una intensidad luminosa por unidad de


superficie de, al menos, 10 cd m2 para el
color blanco.
Las caractersticas que deben reunir las iminas retrorreflectantes de nivel de retrorreflexin
2, suministradas para formar parte de paneles direccionales, hitos de arista, hitos de vrtice y balizas cilindricas retrorreflectantes sern las especficadas en la UNE 135 334. Asimismo estarn
provistas de una marca de identificacin, caracterstica de su fabricante, de acuerdo con lo especificado en la UNE 135 334.
Las lminas retrorreflectantes de nivel de retrorreflexin 3, suministradas para formar parte
de los elementos de balizamiento, adems de
cumplir las caractersticas recogidas en la UNE
135 334, presentarn unos valores mnimos iniciales del factor de luminancia ( ), as como unas
coordenadas cromticas (x, y), de los vrtices de
los polgonos de color, de acuerdo con lo especificado, para cada color, en la tabla 703.1 del
presente artculo.
Dado que los actuales materiales retrorreflectantes microprismticos, de gran angularidad, no
satisfacen el requisito de luminancia mnima
(L  210 cd m2) especificado para el color blanco en todas las situaciones, siempre que se exija
su utilizacin, se seleccionarn aquellos materiales retrorreflectantes de nivel 3 que proporcionen
los valores ms altos del coeficiente de retrorreflexin (R/cd lx1 m2), consideradas en su conjunto las combinaciones de colores correspondientes a los paneles direccionales, hitos de
arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas objeto del proyecto.
Se emplear como criterio para definir las
combinaciones geomtricas de las lminas retrorreflectantes de nivel 3, el especficado en la tabla 703.2, siendo:

Zona A: Recomendada para especificar las


caracteristicas fotomtricas de los materiales retrorreflectantes (valores del coeficiente de retrorreflexin, R/cd lx1 m2) de nivel 3 a utilizar en tramos interurbanos de
autopistas, autovas y vas rpidas.
Zona B: Recomendada para especificar las
caracteristicas fotomtricas de los materiales retrorreflectantes (valores del coeficiente de retrorreflexin, R/cd lx1 m2) de
nivel 3 a utilizar en entornos complejos
(glorietas, intersecciones, etc.), tramos periurbanos y en tramos interurbanos de carreteras convencionales.

698

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Tabla 703.1
Valores mnimos del factor de luminancia ( ) y coordenadas cromticas (x, y) de los vrtices de los polgonos
de color definidos para las lminas retrorreflectantes de nivel de retrorreflexin 3 (nivel 3)
Factor de
luminancia

1
2
3
4
Nivel 3
Coordenadas cromticas

Color

Blanco
Amarillo
Rojo
Azul
Verde

0,355

0,305

0,285

0,335

0,355

0,305

0,325

0,375

0,545

0,487

0,427

0,465

0,454

0,423

0,483

0,534

0,690

0,595

0,569

0,655

0,310

0,315

0,341

0,345

0,078

0,150

0,210

0,137

0,171

0,220

0,160

0,038

0,030

0,166

0,286

0,201

0,398

0,364

0,446

0,794

0,40
0,24
0,03
0,01
0,03

Nota: La evaluacin del factor de luminancia ( ) y de las coordenadas cromticas (x, y) se llevar a cabo con un espectrocolormetro de
visin circular, u otro instrumento equivalente de visin esfrica, empleando como observador dos grados sexagesimales (2), una
geomtra 45/0 (direccin de iluminacin cero grados sexagesimales (0), respecto a la superficie de la probeta y medida de la luz
reflejada a cuarenta y cinco grados sexagesimales (45), respecto a la normal a dicha superficie) y con un iluminante patrn policromtico CIE D65 (segn CIE N. 15.2-1986).

Tabla 703.2
Criterios para la definicin de las combinaciones geomtricas de las lminas retrorreflectantes
de nivel 3 en funcin de su utilizacin
ngulo
de observacin
( )

ngulo de entrada (1; 2 = 0)

5
15
30
40

0,11
0,21

Zona A

0,33
0,33
0,51

Zona B

1,01
1,01
1,51

Zona C

Nota: La evaluacin del coeficiente de retrorreflexin (R/cd lx1 m2), para todas las combinaciones geomtricas especificadas en esta
tabla, se llevar a cabo para un valor de rotacin ( ) de cero grados sexagesimales (0).

Zona C: Recomendada para especificar las


caractersticas fotomtricas de los materiales retrorreflectantes (valores del coeficiente de retrorreflexin, R/cd lx1 m2) de nivel 3 a utilizar en zonas urbanas.

Las lminas retrorreflectantes de nivel de retrorreflexin 3 debern poseer, en caso de afectar


a sus propiedades pticas, una marca que indique
su orientacin o posicionamiento preferente sobre
el elemento de balizamiento. Asimismo, dispondrn de una marca de identificacin visual caracterstica del fabricante, quien adems deber su-

ministrar al laboratorio acreditado conforme al


RD 2200/1995, de 28 de diciembre, encargado
de realizar los ensayos de control de calidad una
muestra de las marcas que puedan utilizarse
como patrn para llevar a cabo la citada identificacin visual.
Los tejidos retrorreflectantes, que sern exclusivamente de color blanco, cumplirn las caractersticas iniciales indicadas en la UNE 135 363
para estos materiales. La evaluacin de las caractersticas de los materiales retrorreflectantes
independientemente de su naturaleza y nivel de
retrorreflexin, deber realizarse sobre muestras,

699

Elementos de balizamiento retrorreflectantes

tomadas al azar, por el laboratorio acreditado


conforme al RD 2200/1995, de 23 de diciembre,
encargado de llevar a cabo los ensayos, de lotes
caractersticos de producto acopiado en el lugar
de aplicacin a los elementos de balizamiento, o
directamente del proveedor de dicho material.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares definir las condiciones geomtricas para la
evaluacin del coeficiente de retrorreflexin
(R/cd lx1 m2) en estos materiales.
El Director de las Obras podr exigir una
muestra de las marcas de identificacin de los
materiales retrorreflectantes a las que se hace referencia en el presente aparado.

703.3.1.3.

De los elementos de
sustentacin y anclajes

Los elementos de sustentacin y anclajes de


paneles direccionales cumplirn las caractersticas indicadas en la UNE 135 314. Cuando presenten soldadura, sta se realizar segn lo especificado en los artculos 624, 625 y 626 del
Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales. Por
su parte, las pletinas de aluminio, estarn fabricadas segn lo indicado en la UNE 135 321.
Las hiptesis de clculo que debern considerarse para el diseo de cualquier elemento de
sustentacin y anclaje sern las definidas en la
UNE 135 311.
Podrn emplearse, previa aprobacin expresa
del Director de las Obras, materiales, tratamientos o aleaciones diferentes, siempre y cuando estn acompaados del certificado acreditativo del
cumplimiento de las especificaciones tcnicas
obligatorias y/o del documento acreditativo del
reconocimiento de la marca, sello o distintivo de
calidad (703.11). En cualquier caso, queda expresamente prohibida la utilizacin de acero
electrocincado o electrocadmiado, sin tratamiento adicional.
La garanta de calidad de los elementos de
sustentacin y anclajes de los paneles direccionales ser exigible al Contratista adjudicatario de
las obras.

de Carreteras 8.1-IC y 8.3-IC y estarn equipados, como mnimo, con lminas retrorreflectantes de nivel de retrorreflexin 2. Dichos paneles
en su cara vista sern planos debiendo garantizar su estabilidad estructural, durante su perodo
de servicio, mediante la utilizacin de aquellos
elementos que resulten imprescindibles para la
misma.
Los hitos de arista, hitos de vrtice y balizas
cilndricas que hayan de ser vistos desde un vehculo en movimiento tendrn las dimensiones,
nivel de retrorreflexin, diseo y colores indicados en las UNE 135 362, UNE 135 360 y UNE
135 363, respectivamente.
Siempre que la iluminacin ambiente dificulte su deteccin o en lugares de elevada peligrosidad y entornos complejos (intersecciones, glorietas, etc.) deber estudiarse la idoneidad de
utilizar lminas retrorreflectantes de nivel 3.
El color del cuerpo de los hitos de vrtice y
balizas cilndricas podr ser verde, rojo o amarillo.
Las tolerancias admitidas en las dimensiones
sern las definidas en las citadas normas y especificaciones tcnicas. Los elementos de balizamiento retrorreflectantes (los paneles direccionales, en su parte posterior) identificarn de forma
indeleble, al menos, el nombre del fabricante y
la fecha de fabricacin (mes y dos ltimos dgitos del ao).

703.4.1.

Las caractersticas que deben reunir los paneles direccionales, hitos de arista, hitos de vrtice
y balizas cilndricas sern las especificadas en las
UNE 135 365, UNE 135 362, UNE 135 360 y
UNE 135 363 respectivamente.
La garanta de calidad de los elementos de
balizemiento retrorreflectantes ser exigible en
cualquier circunstancia al Contratista adjudicatario de las obras.

703.5.
703.4.

Elementos de balizamiento
retrorreflectantes

Los paneles direccionales tendrn las dimensiones, diseo y colores indicados en las Normas

Caractersticas

Especificaciones de la unidad
terminada

El conjunto formado por los paneles direccionales y sus correspondientes elementos de sustentacin y anclaje cumplirn.con lo indicado en
la UNE 135 311.

700

PG-3.

703.5.1.
703.5.1.1.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Zona retrorreflectante
Caractersticas fotomtricas

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar, para el perodo de garanta, el valor mnimo del coeficiente de retrorreflexin
(R/cd lx1 m2) de los paneles direccionales,
hitos de arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas objeto del proyecto.
Se tomarn como valores mnimos del coeficiente de retrorreflexin (R/cd lx1 m2) para la
zona retrorreflectante equipada con lminas retrorreflectantes de nivel de retrorreflexin 2, al
menos, los especificados en la tabla 703.3.
Se tomarn como valores mnimos del coeficiente de retrorreflexin para la zona retrorreflectante (R/cd lx1 m2), equipada con lminas
de nivel 3, de los elementos de balizamiento, al
menos el cincuenta por ciento (50%) de los valores iniciales medidos para 0,2, 0,33, 1,0 de
ngulo de observacin, y 5,0 de ngulo de entrada (siempre con un ngulo de rotacin E, 0),
en funcin del material seleccionado de acuerdo
con el criterio que se especifica en la tabla 703.2
del presente artculo.
Los tejidos retrorreflectantes de color blanco
tendrn al menos un coeficiente de retrorreflexin mnimo de doscientas cincuenta (250) cd
lx1 m2, para un ngulo de observacin ( ) de
dos dcimas de grado (0,2) y un ngulo de entrada (1) de cinco grados (5).

703.5.1.2.

Tabla 703.3
Valores mnimos del coeficiente de retrorreflexin
(R/cd lx1 m2) de las lminas retrorreflectantes de
nivel 2 a utilizar en los elementos de balizamiento
durante el perodo de garanta
Nivel de reflectancia (R/cd lx1 m2)
ngulo de observacin ( ): 0,2
ngulo de entrada (1, 2 = 0): 5

Nivel 2

Blanco

200

Amarillo

136

Verde

703.5.2.

16

Zona no retrorreflectante

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijer, para el perodo de garanta, el valor


del factor de luminancia ( ) y de las coordenadas
cromticas (x, y) de las zonas no retrorreflectantes de los paneles direccionales, hitos de arista,
hitos de vrtice y balizas cilndricas objeto del
proyecto que sern de acuerdo con lo indicado,
para cada color, en las correspondientes UNE
135 365, UNE 135 362, UNE 135 360 y UNE
135 363.

703.5.3.

Elementos de sustentacin

Durante el perodo de garanta, los anclajes,


tornillera y postes de sustentacin de paneles direccionales cumplirn, al menos, las especificaciones correspondientes a su aspecto y estado
fsico general definidos en la UNE 135 352.

703.6.

Caractersticas
colorimtricas

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar, para el perodo de garantia, las coor-

Color

denadas cromticas (x, y) y el factor de luminancia ( ) de la zona retrorreflectante de los paneles


direccionales, hitos de arista, hitos de vrtice y
balizas cilndricas objeto del proyecto que estarn de acuerdo con lo especficado en el apartado 703.3.1.2 del presente artculo, para cada tipo
de material (lminas o tejidos) retrorreflectante y
nivel de retrorreflexin exigido.

Ejecucin

El Contratista comunicar por escrito al Director de las Obras, antes de transcurridos treinta (30) das desde la fecha de firma del acta de
comprobacin del replanteo, la relacin completa de las empresas suministradoras de todos los
materiales utilizados en la fabricacin y de los
propios elementos de balizamiento retrorreflectantes objeto del proyecto as como la marca comercial, o referencia, que dichas empresas dan a
esa clase y calidad.
Esta comunicacin deber ir acompaada del
certificado acreditativo del cumplimiento de las
especificaciones tcnicas obligatorias de los materiales y/o del documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad (703.11). En ambos casos se referenciarn
las caractersticas tcnicas evaluadas de acuerdo

701

Elementos de balizamiento retrorreflectantes

con lo especificado en los apartados 703.3 y


703.4 del presente artculo.

703.6.1.

Preparacin de la superficie
de aplicacin

Antes de proceder a la instalacin de los


elementos de balizemiento retrorreflectantes se
realizar una inspeccin de la superficie del pavimento a fin de comprobar su estado y
posibles defectos existentes. Cuando sea necesario, se llevar a cabo una limpieza de la superficie para eliminar la suciedad u otros elementos contaminantes que pudieran influir
negativamente en la fijacin de los mismos. Si
la superficie presenta deterioros apreciables, se
corregirn con materiales de anloga naturaleza a los de aquella.
Sobre pavimentos de hormign, en el caso especfico de sistemas de fijacin basados en adhesivos, antes de proceder a la instalacin de los
elementos de balizamiento, debern eliminarse,
de su zona de fijacin, todos aquellos materiales
utilizados en el proceso de curado del hormign
que an se encontrasen sobre su superficie.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares podr fijar, o en su defecto el Director de
las Obras exigir, las operaciones de preparacin
de la superficie de aplicacin ya sean de reparacin propiamente dichas o de aseguramiento de
la fijacin de los elementos de balizamiento retrorreflectantes.

703.6.2.

Limitaciones a la ejecucin

Los sistemas de anclaje de los hitos de arista,


balizas cilndricas y, en su caso, hitos de vrtice
sern tales que aseguren la fijecin permanente
de los citados elementos de balizamiento retrorreflectantes por su base y que, en caso de
arrancamiento, rotura o deformacin, no produzcan peligro alguno para el trfico rodado ni por
causa del elemento de balizamiento retrorreflectante arrancado ni por los elementos de anclaje
que puedan permanecer sobre la calzada.
Por su parte, el citado sistema de fijacin ser
tal que permita la apertura al trfico de la zona
recin balizada en el menor tiempo posible.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o en su defecto el Director de las Obras fi-

jar el procedimiento de instalacin y el tiempo


mximo de apertura al trfico autorizado as
como cualquier otra limitacin a la ejecucin definida en el proyecto en funcin del tipo de va,
por la ubicacin de los elementos de balizamiento, etc.

703.6.3.

Replanteo

Previamente al inicio de la obra, se llevar a


cabo un cuidadoso replanteo que garantice la correcta terminacin de los trabajos, acorde con las
especificaciones del Proyecto.

703.6.4.

Eliminacin de los elementos


de balizamiento
retrorreflectantes

Para la eliminacin de los elementos de balizamiento retrorreflectantes, o sus partes, queda


expresamente prohibido el empleo de agentes
qumicos (decapantes, etc.) as como los procedimientos trmicos. En cualquier caso, el procedimiento de eliminacin a utilizar deber estar
autorizado por el Director de las Obras.

703.7.

Control de calidad

El control de calidad de las obras de balizamiento incluir la comprobacin de los paneles


direccionales, hitos de arista, hitos de vrtice y
balizas cilndricas acopiadas as como de la unidad terminada.
El Contratista facilitar al Director de las
Obras, diariamente, un parte de ejecucin y de
obra en el cual debern figurar, al menos, los siguientes conceptos:

Fecha de instalacin.
Localizacin de la obra y estado de la superficie.
Clave de la obra.
Nmero de elementos de balizamiento retrorreflectantes instalados por tipo (paneles
direccionales, hitos de arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas).
Ubicacin de los elementos de balizamiento retrorreflectante.

702

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Observaciones e incidencias que, a juicio


del Director de las Obras, pudieran influir
en las caractersticas y/o durabilidad de los
elementos de balizamiento retrorreflectantes instalados.

703.7.1.

Control de recepcin de los


elementos de balizamiento

A la entrega de cada suministro se aportar un


albarn con documentacin anexa, conteniendo,
entre otros, los siguientes datos: nombre y direccin de la empresa suministradora; fecha de suministro; identificacin de la fbrica que ha producido el material; identificacin del vehculo
que lo transporta; cantidad que se suministra y
designacin de la marca comercial; certificado
acreditativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias y/o documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o
distintivo de calidad (703.11), de cada suministro.
Se comprobar la marca o referencia de los
materiales acopiados, a fin de verificar que se corresponden con la clase y calidad comunicada
previamente al Director de las Obras, segn se
especifica en el apartado 703.6.
Los criterios que se describen para realizar el
control de calidad de los acopios no sern de
aplicacin obligatoria en aquellos elementos de
balizamiento retrorreflectantes, si se aporta el documento acreditativo del reconocimiento de la
marca, sello o distintivo de calidad del producto
(703.11), sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras.
Al objeto de garantizar la trazabilidad de estas obras, antes de iniciar su instalacin, para los
paneles direccionales, hitos de arista, hitos de
vrtice y balizas cilndricas se comprobar su calidad, segn se especifica en este artculo, a partir de una muestra representativa de los elementos de balizamiento acopiados.
La muestra, para que sea representativa de
todo el acopio, estar constituida por un nmero
determinado (S) de elementos de balizamiento
retrorreflectantes de un mismo tipo seleccionados
aleatoriamente de acuerdo con el criterio descrito en la tabla 703.4 dejando, bajo la custodia del
Director de las Obras, otras (S) baIizas a fin de
poder realizar ensayos de contraste si fuese necesario. Una vez confirmada su idoneidad, todos
los paneles direccionales, hitos de arista, hitos de
vrtice y balizas cilndricas tomados como muestra sern devueltos al Contratista.

Caso de resultar (S) un nmero decimal, ste


se aproximar siempre al nmero, entero inmediato superior.
Se rechazarn todos los elementos de balizamiento retrorreflectantes de un mismo tipo acopiados cuyas muestras representativas, una vez
efectuados los correspondientes ensayos de forma no destructiva, de acuerdo con la metodologa de evaluacin descrita en el apartado 703.4
del presente artculo, no cumplan los requisitos
exigidos de:

Aspecto.
Identificacin del fabricante de los elementos de balizamiento y de los materiales retrorreflectantes.
Comprobacin de las dimensiones.
Comprobacin de las caractersticas fotomtricas y colorimtricas iniciales.

Los acopios que hayan sido realizados que


no cumplan alguna de las condiciones anteriores sern rechazados, y podrn presentarse a una
nueva inspeccin, exclusivamente, cuando su
suministrador, a travs del Contratista, acredite
que todas las unidades han vuelto a ser examinadas y ensayadas eliminndose todas las defectuosas o corrigindose sus defectos. Las nuevas unidades por su parte sern sometidas a los
ensayos de control que se especifican en el presente apartado.
El Director de las Obras, adems de disponer
de la informacin de los ensayos anteriores, podr, siempre que lo considere oportuno, identificar y verificar la calidad de los elementos de balizamiento retrorreflectantes que se encuentren
acopiados.

Tabla 703.4
Criterios para seleccin de un nmero representativo
de seales y carteles acopiados de un mismo tipo
Nm. de elementos de
Nm. de elementos de
balizamiento retrorreflectante balizamiento retrorreflectante
del mismo tipo existentes
del mismo tipo
en el acopio (N)
a seleccionar (S)
2-8

9-18

19-32

33-50

51-72

73-98
Ms de 98

Ci/6

703

Elementos de balizamiento retrorreflectantes

703.7.2.

Control de la unidad
terminada

Finalizadas las obras de instalacin, y antes


de cumplirse el perodo de garanta, se llevarn
a cabo controles peridicos de los elementos de
balizamiento con el fin de determinar sus caractersticas esenciales y comprobar, in situ, si cumplen sus especificaciones mnimas.
Los elementos de balizamiento de un mismo
tipo que hayan sido rechazados sern ejecutados
de nuevo por el Contratista a su costa. Por su parte, las nuevas unidades antes de su instalacin
sern sometidas a los ensayos de identificacin y
verificacin de la calidad del apartado 703.4 del
presente artculo.
Adems, debern reponerse inmediatamente
todas los elementos de balizamiento retrorreflectante cuyos elementos de anclaje, en caso de
arrancamiento, rotura o deformacin de los mismos provocada por el trfico, pongan en serio
peligro la seguridad de la circulacin vial.
El Director de las Obras podr comprobar,
tantas veces como considere oportuno durante el
perodo de garanta de las obras, que los elementos de balizamiento retrorreflectantes instalados cumplen las especificaciones que figuran en
el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares.
El Director de las Obras, seleccionar aleatoriamente, entre los elementos de balizamiento retrorreflectantes de un mismo tipo que no hayan
sufrido arrancamiento, rotura o deformacin por
la accin del trfico, un nmero representativo (S)
de paneles direccionales, hitos de arista, hitos de
vrtice y balizas cilndricas segn el criterio establecido en la tabla 703.2 del presente artculo.
En cada uno de los elementos de balizamiento seleccionados como muestra (S) se llevarn a
cabo, de forma no destructiva, los ensayos especificados en el apartado 703.5 del presente artculo. Adems, se realizarn los controles correspondientes a caractersticas generales y
aspecto y estado fsico general recogIdos en la
UNE 135 352.
Se rechazarn todos los elementos de balizemiento retrorreflectantes instalados que sean del
mismo tipo de los seleccionados como muestras
si, una vez efectuado el correspondiente control
de calidad, se da al menos uno de los siguientes
supuestos:

Ms del veinte por ciento (20%) de los elementos de balizamiento, de un mismo tipo,
seleccionados como muestras poseen di-

mensiones (sobre la superficie de instalacin) fuera de las tolerancias admitidas en


la norma correspondiente o no presentan
de forma claramente legible las marcas de
identificacin exigidas.
Ms del diez por ciento (10%) de los elementos de balizamiento, de un mismo
tipo, seleccionados como muestras no
cumplen las condiciones de color o de retrorreflexin, exigidas en el apartado 703.5
de este artculo, o las correspondientes a
caractersticas generales o a aspecto y
estado fsico general especificadas en la
UNE 135 352.

703.8.

Garanta

La garanta mnima de los hitos de arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas retrorreflectantes que no hayen sido objeto de arrancamiento,
rotura o deformacin por la accin del trfico,
fabricados e instalados con carcter permanente
segn las normas y pliegos de prescripciones tcnicas aplicables as como conservados regularmente de acuerdo con las instrucciones facilitadas por el fabricante, ser de tres (3) aos
contabilizados desde la fecha de su fabricacin y
de dos (2) aos y seis (6) meses desde la fecha de
su instalacin. En el caso de los paneles direccionales dicha garanta ser de cinco (5) aos
desde la fecha de su fabricacin y de cuatro (4)
aos y seis (6) meses desde la fecha de su instalacin.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, podr fijar perodos de garanta mnimos de
los elementos de balizemiento retrorreflectantes
superiores a los especificados en el presente
apartado, dependiendo de la ubicacin de las balizas y paneles, de su naturaleza, etc.
EI Director de las Obras podr prohibir la instalacin de elementos de balizamiento retrorreflectantes con perodos de tiempo entre su fabricacin e instalacin inferiores a seis (6) meses,
cuando las condiciones de almacenamiento y
conservacin no hayan sido adecuadas. En cualquier caso no se instalarn paneles direccionales,
hitos de arista, hitos de vrtice y balizas cilndricas retrorreflectantes cuyo perodo de tiempo,
comprendido entre su fabricacin e instalacin
supere los seis (6) meses, independientemente de
las condiciones de almacenamiento.
El suministrador, a travs del Contratista, facilitar al Director de las Obras las instrucciones a

704

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

las que se refiere el presente apartado del Pliego


de Prescripciones Tcnicas Generales para la
conservacin de los elementos de balizamiento
retrorreflectantes instalados.

703.9.

Seguridad y sealizacin
de las obras

Antes de iniciarse la instalacin de los elementos de balizamiento retrorreflectantes, el


Contratista someter a la aprobacin del Director
de las Obras, los sistemas de sealizacin para
proteccin del trfico, personal, materiales y maquinaria durante el perodo de ejecucin de las
mismas, as como de las unidades recin fijadas
a ia superficie del pavimento, durante el perodo
de tiempo necesario antes de abrir la zona recin
balizada al trfico.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las medidas de seguridad y sealizacin a utilizar durante la ejecucin de las
obras, de acuerdo contoda la legislacin que en
materia laboral y ambiental est vigente.

703.10.

Medicin y abono

Los elementos de balizamiento retrorreflectantes, incluidos sus elementos de sus tentacin


y anclajes, se abonarn exclusivamente por unidades (ud) realmente colocadas en obra, incluyendo las operaciones de preparacin de la superficie de aplicacin y premarcado.
La eliminacin de los elementos de balizamiento retrorreflectantes instalados se abonar por
nmero de unidades (ud) realmente eliminadas.

703.11.

Especificaciones tcnicas
y distintivos de la calidad

El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos contemplados en el presente artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado
que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas,
podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas.
El certificado acreditativo del cumplimiento
de las especificaciones tcnicas obligatorias es-

tablecidas en este artculo podr ser otorgado


por los Organismos espaoles pblicos y privados autorizados para realizar tareas de certificacin en el mbito de los materiales, sistemas y
procesos industriales, conforme al Real Decreto
2200/1995, de 28 de diciembre.
El alcance de la certificocin en este caso, estar limitado a los materiales para los que tales
Organismos posean la correspondiente acreditacin.
Si los productos, a los que se refiere este artculo, disponen de una marca, sello o distintivo
de calidad que asegure el cumplimiento de las
especificaciones tcnicas que se exigen en este
artculo, se reconocer como tal cuando dicho
distintivo est reconocido por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento.
Normas de referencia
UNE 135 311 Sealizacin vertical. Elementos de sustentacin y anclaje. Hiptesis de
clculo.
UNE 135 314 Sealizacin vertical. Tornillera y perfiles de acero galvanizado empleados
como postes de sustentacin de seales, carteles
la terales y paneles direccionales. Caractersticas
y mtodos de ensayo.
UNE 135 321 Seales metlicas de circulacin. Lamas de perfil de aluminio obtenido por
extrusin. Fabricacin. Caractersticas y mtodos
de ensayo.
UNE 135 334 Sealizacin vertical. Lminas
retrorreflectantes con microesferas de vidrio. Caractersticas y mtodos de ensayo.
UNE 135 352 Sealizacin vertical y balizamiento. Control de calidad in situ de elementos en servicio. Caractersticas y mtodos de ensayo.
UNE 135 360 Sealizacin vertical. Balizamiento. Hitos de vrtice en material polimrico.
Caractersticas, medidas y mtodos de ensayo.
UNE 135 362 Sealizacin vertical. Balizamiento. Hitos de arista de poli (Cloruro de vinilo) (P.V.C. rgido). Caractersticas, medidas y mtodos de ensayo.
UNE 135 363 Sealizacin vertical. Balizamiento. Balizas cilndricas permanentes en material polimrico. Caractersticas, medidas y mtodos de ensayo.
UNE 135 365 Sealizacin vertical. Balizamiento. Paneles direccionales de chapa de acero galvanizada. Caractersticas y mtodos de ensayo.

704. Barreras de seguridad

704.1.

Definicin

Se definen como barreras de seguridad los sistemas de contencin de vehculos, instalados en


los mrgenes de las carreteras cuya finalidad es
proporcionar un cierto nivel de contencin a un
vehculo fuera de control.

704.2.

Tipos

Las barreras de seguridad empleadas, se clasifican segn el material de que estn formadas en:

Metlicas, formadas por una serie continua


de elementos longitudinales (vallas), unos
soportes (postes) que los mantienen a cierta altura y unos elementos intermedios (separadores) que conectan los dos anteriores.
Hormign, formadas por una serie continuada de piezas prismticas de hormign
con un perfil transversal especial.

704.3.

Materiales

La barrera de seguridad podr fabricarse en


cualquier material, siempre que cumpla con lo
especificado en el presente artculo.
Si la barrera de seguridad estuviera formada
por dos o ms piezas, cada una de stas se podr desmontar, caso de ser necesario, con el fin
de proceder a su sustitucin.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares fijar la naturaleza y caractersticas de las
(*) Artculo incorporado por la OM de 28/12/1999.

(*)

barreras de seguridad, estableciendo como mnimo el nivel de contencin de las mismas.

704.3.1.

Barreras de seguridad
metlicas

Los materiales indicados en este apartado se


emplearn para los elementos definidos en las
UNE 135121 y UNE 135122.
El acero para fabricacin de la valla ser de
las caractersticas qumicas y mecnicas fijadas
en la UNE-EN-10025 para el tipo S 235 JR, con
un espesor nominal de tres milmetros (3 mm) y
una tolerancia de ms menos una dcima de milmetro (+ 0,1 mm). Para conseguir la aptitud qumica del acero base a la galvanizacin, se limitarn los contenidos de silicio y fsforo a los
valores siguientes:
Si  0,03% y Si + 2,5P  0,09%
El acero estar galvanizado en caliente, conforme a las UNE-EN ISO 1461. Las caractersticas del zinc utilizado en el galvanizado sern las
recogidas en la UNE-EN-1179, y el espesor y
masa mnimos del recubrimiento sern los definidos por la UNE-EN ISO 1461 para aceros de
esposor comprendidos entre tres y seis milmetros
(3 y 6 mm).
El acero para fabricacin de separadores y de
elementos finales de barrera, ser de las mismas
caractersticas que el utilizado en la valla.
El acero utilizado en la fabricacin de postes
y otros accesorios conformados en frio sern del
tipo S 235 JR segn lo especificado en la UNE-

706

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

EN-10025. Para conseguir la aptitud qumica del


acero base a la galvanizacin, se limitarn los
contenidos de silicio y fsforo a los valores siguientes:
Si  0,03% y Si + 2,5P  0,09%
Si el acero empleado es laminado en caliente, deber cumplir lo establecido en la UNE-EN10025.
Los elementos de unin (tornillera) debern
cumplir lo indicado en la UNE 135122.
Todos los elementos accesorios estarn protegidos contra la corrosin mediante el procedimiento de galvanizado en caliente, conforme a la
UNE 37 507 en el caso de la tornillera y elementos de fijacin y en el caso de postes, separadores y otros elementos conforme a la norma
UNE-EN ISO 1461.

704.3.2.

Barreras de seguridad
de hormign

Los materiales especificados en este apartado


se emplearn para los elementos definidos en las
UNE 135 111 y UNE 135 112.
En barreras de hormign se emplear un material con una resistencia caracterstica superior a
veinticinco megapascales (25 MPa), de acuerdo
con la vigente lnstruccin de Hormign Estructural, o normativa que la sustituya.
En barreras con encofrado perdido, el hormign de relleno debera tener una resistencia caracterstica superior a veinte megapascales (20 Mpa).
En el caso de barreras de hormign prefabricadas el valor de dicha resistencia caracterstica
ser de treinta y cinco megapascales (35 MPa).
Se cumplir con lo especificado en los siguientes artculos del presente Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales:

Artculo 202, Cementos.


Artculo 281, Aditivos a emplear en hormigones.
Artculo 600, Armaduras a emplear en
hormign estructural.
Artculo 610, Hormigones.
Artculo 630, Obras de hormign en masa
o armado.

Se podrn utilizar cementos comunes (CEM),


definidos en la norma UNE 80 301, de clase re-

sistente 32,5 o superior. Asimismo, estos cementos podrn tener, en caso necesario, caractersticas especiales: resistentes a los sulfatos y/o al
aqua de mar (UNE 80 303), o de bajo calor de
hidratacin (UNE 80 306).
EI rido cumplir con las prescripciones tcnicas indicadas en el artculo 28 de la siguiente
Instruccin de Hormign Estructural, o normativa que la sustituya. Su tamao mximo ser de
veinte milmetros (20 mm).
En lugares sometidos a la helada el hormign
debe presentar un contenido de aire ocluido
comprendido entre el cuatro (4) y el seis por
ciento (6%).

704.3.3.

Otras barreras de seguridad

La instalacin de barreras de seguridad en


que se empleen elementos distintos de los descritos en las UNE 135 111, UNE 135 121 y UNE
135 122, de cualquier material, quedar sometida a la aprobacin del Director de las Obras previa presentacin, por parte del suministrador, a
travs del Contratista, del certificado acreditativo
del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias y/o del documento acreditativo
del reconocimiento de marca, sello o distintivo
de calidad (704.10), conforme a lo establecido
en la UNE-EN-1317.

704.4.

Caractersticas

Las caractersticas tcnicas de los elementos


constituyentes de las barreras de seguridad sern
las especificadas en las UNE 135 111, UNE 135
112, UNE 135 121, UNE 135 122.
Lo dispuesto en este artculo se entender sin
perjuicio de lo establecido en el Real Decreto
1630/1992 (modificado por el RD 1328/1995),
por el que se dictan disposiciones para la libre
circulacin de productos de construccin, en
aplicacin de la Directiva 89/106 CEE, y en particular, en lo referente a los procedimientos especiales de reconocimiento se estar a lo establecido en su artculo 9.
La garanta de calidad de los elementos constituyentes de las barreras de seguridad ser exigible en cualquier circunstancia al Contratista adjudicatario de las obras.

707

Barreras de seguridad

704.5.

Ejecucin

El Contratista comunicar por escrito al Director de las Obras, antes de transcurridos treinta (30) das desde la fecha de firma del acta de
comprobacin del replanteo, la relacin completa de las empresas suministradoras de todos
los materiales utilizados en la fabricacin y de
los propios elementos constituyentes de las barreras objeto del proyecto as como la marca comercial, o referencia, que dichas empresas dan a
esa clase y calidad. Las barreras de hormign in
situ, se ejecutarn preferentemente con mquinas
de encofrados deslizantes, para lo cual el hormign deber contar con la consistencia y caractersticas adecuadas.
Esta comunicacin deber ir acompaada del
certificado acreditativo del cumplimiento de las
especificaciones tcnicas obligatorias de los materiales y/o del documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad
(704.10). En ambos casos se referenciarn las caractersticas evaluadas de acuerdo con lo especificado en el apartado 704.3 del presente artculo.

704.5.1.

Limitaciones a la ejecucin

Los postes de las barreras de seguridad metlicas indicadas en la UNE 135 122, se cimentarn por hinca en el terreno, salvo que sta resulte imposible por la dureza de aquel, o que su
resistencia sea insuficiente.
En terrenos duros, no aptos para la hinca, el
poste se alojer en un taladro de dimetro y profundidad adecuados. El poste se ajustar con cuas y los huecos se rellenarn con arena con una
capa superior impermeabilizante, y en ningn
caso con hormign.
Las barreras de seguridad de hormign se
apoyarn sobre una capa de veinte centmetros
(20 cm) de espesor de hormign, zahorra artificial o capa estabilizada convenientemente compactada y nivelada, de tal forma que garanticen
que una vez colocada la barrera, la desnivelacin de la superficie superior de la misma, medida en la direccin del eje de la carretera, sea inferior a lo especificado en el apartado 704.6.2
del presente artculo.
Las barreras de seguridad de hormign realizadas in situ deben curarse mediante el empleo
de productos filmgenos (Artculo 285 del Pliego
de Prescripciones Tcnicas Generales).

704.5.2.

Replanteo

Previamente al inicio de la obra, se llevar a


cabo un cuidadoso replanteo que garantice la correcta terminacin de los trabajos, acorde con las
prescripciones del Proyecto.

704.6.

Control de calidad

El control de calidad de las barreras de seguridad incluir la comprobacin de los elementos


constituyentes acopiados, as como de la unidad
terminada.
El Contratista facilitar al Director de las
Obras, diariamente, un parte de ejecucin y de
obra en el cual debern figurar, al menos, los siguientes conceptos:

Fecha de instalacin.
Localizacin de la obra.
Clave de la obra.
Nmero de elementos instalados, o nmero de metros en el caso de barreras de hormign ejecutadas in situ, por tipo.
Ubicacin de las barreras de seguridad.
Observaciones e incidencias que a juicio
del Director de las Obras pudieran influir
en las caractersticas y/o durabilidad de las
barreras de seguridad instatadas.

A la entrega de cada suministro se aportar


un albarn con documentacin anexa, conteniendo, entre otros, los siguientes datos: nombre
y direccin de la empresa suministradora; fecha
de suministro; identificacin de la fbrica que ha
producido el material; identificacin del vehculo que lo transporta; cantidad que se suministra y
designacin de la marca comercial; certificado
acreclitativo del cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias y/o documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o
distintivo de calidad (704.7), de cada suministro.
Se comprobar la marca o referencia de los
elementos constituyentes de las barreras de seguridad acopiados, a fin de verificar que se corresponden con la clase y calidad comunicada previamente al Director de las Obras, segn se
especifica en el apartado 704.5
Los criterios que se describen para realizar el
control de calidad de los acopios no sern de
aplicacin obligatoria en aquellos elementos
constituyentes de las barreras de seguridad, si se

708

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

aporta el documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad


(704.10), sin perjuicio de las facultades que corresponden al Director de las Obras.
Al objeto de garantizar la trazabilidad de estas obras, antes de iniciar su instalacin, para los
elementos constituyentes de las barreras de seguridad se comprobar su calidad, segn se especifica en el presente artculo, a partir de una muestra representativa de los elementos constituyentes
acopiados.
Los acopios que hayan sido realizados y no
cumplan alguna de las condiciones especificadas
en los apartados 704.6.1 y 704.6.2 sern rechazados. Podrn presentarse a una nueva inspeccin, exclusivamente, cuando el suministrador, a
travs del Contratista, acredite que todas las unidades han vuelto a ser examinadas y ensayadas,
se hayan eliminado todas las defectuosas o corregido sus defectos. Las nuevas unidades, en
cualquier caso, sern sometidas a los ensayos de
control que se especifican en el presente apartado.
El Director de las Obras adems de disponer
de la informacin de los ensayos anteriores podr, siempre que lo considere oportuno, identificar y verificar la calidad de los elementos constituyentes de las barreras de seguridad que se
encuentren acopiados.

704.6.1.

Barreras de seguridad
metlicas

El recubrimiento galvanizado de los elementos constituyentes de la barrera metlica deber


ser continuo, razonablemente liso y estar exento de imperfecciones claramente apreciebles a
simple vista que puedan influir sobre la resistencia a la corrosin del mismo, tales como ampollas o inclusiones de matas, cenizas o sales de
flujo. Tampoco ser admisible la presencia de terrones, rebabas o acumulaciones de zinc que
puedan interferir con el empleo especfico del
material galvanizado.
El aspecto gris oscuro mate de la totalidad o
de parte del recubrimiento de los elementos, as
como las manchas que no sean eliminables por
limpieza con un pao seco, ser motivo de rechazo.
Se admitir el retoque de los defectos e imperfecciones del recubrimiento y la restauracin
de las zonas que hayan podido quedar sin cubrir
durante la galvanizacin, siempre que estas zo-

nas, consideradas individualmente, no tengan


una superficie superior a los 10 cm2, ni afecten,
en su conjunto, a ms del 0,5% de la superficie
total del recubrimiento de cada elemento. Los
procedimientos de restauracin sern los especificados en la UNE-EN ISO 1461.
El control del espesor de los elementos constituyentes de la barrera metlica se realizar a
traves del peso de los mismos mediante un estudio estadstico por variables.
Se tomar como lote entre cuatrocientas y
quinientas unidades (400-500 ud) o, en el caso
de barreras ya instaladas, la longitud de stas
cuyo nmero de elementos sea equivalente.
De cada lote se extraern veinticinco (25)
elementos, empleando una tabla de nmeros
aleatorios, de modo que se garantice que cualquier elemento del lote tiene la misma probabilidad de ser elegido para formar parte de la
muestra. Se calcularn la media y la cuasi-varianza de la muestra de acuerdo con las expresiones siguientes:
x =

xi

S2 =

(xi

n
x)
(n 1)

siendo (n) el tamao de la muestra, y (xi) el peso


en kilogramos (kg) de cada una de las piezas de
la muestra.
En caso de que la media (x) fuera inferior al
valor (P) de la tabla 704.1 de este artculo, se rechazar el lote.
Tabla 704.1
Control espesor elementos de la barrera metlica
Tipo de elemento

P (kg)

Valla recta estndar

47,95

Valla recta desmontable

47,87

Poste C-120 de 2.000 mm

13,93

Poste C-120 de 1.500 mm

10,53

Poste C-100 de 2.000 mm

12,10

Poste C-100 de 1.500 mm


Poste UPN-120 de 2.400 mm

9,05
31,33

Separador corto

1,78

Separador estndar

2,62

Separador barrera abatible

2,55

Separador simtrico

6,08

Separador simtrico barrera desmontable

5,94

709

Barreras de seguridad

En caso contrario, se calcular el estimador


(Q) con la expresin:
Q=

x P
s

siendo (P) el valor indicado en la tabla 704.1 de


este artculo.
Si (Q) es superior a noventa y cuatro centsimas (Q > 0,94) se aceptar el lote y si es inferior
se rechazar.

704.6.2.

Barreras de seguridad
de hormign

Para las barreras de hormign, se considerar


como lote, que se aceptar o rechazar en bioque, al menor que resulte de aplicar los dos criterios siguientes:

Quinientos metros (500 m).


La fraccin construida diariamente.

El control de la regularidad superficial de la


superficie superior de la barrera, medida en la direccin del eje de la carretera, se efectuar mediante una regla de tres metros (3 m) sobre la
totalidad de la obra. No se admitirn desnivelaciones superiores a cinco milmetros (5 mm), en
ms del treinta por ciento (30%) del lote, ni de
diez milmetros (10 mm) en ningn punto.
En la barrera prefabricada se tomar un lote
constituido por cinco (5) elementos cualesquiera,
que en el caso de la barrera ejecutada in situ sern treinta metros (30 m), sobre los que se comprobar que:

Las barreras no deben presentar rebabas


que sean indicio de prdidas graves de
lechada, ni ms de tres (3) coqueras en
una zona de diez decmetros cuadrados
(10 dm2) de paramento, ni coquera alguna
que deje vistas las armaduras.
No presentarn caras deterioradas en las
que el hormign aparezca deslavado, ni
seales de discontinuidad en el hormigonado.
No se aceptarn barreras con fisuras de
ms de una dcima de milmetro (0,1mm)
de ancho, o con fisuras de retraccin de
ms de dos centmetros (2 cm) de longitud.

704.7.

Garanta

La garantia mnima de los elementos constituyentes de las barreras de seguridad que no hayen sido objeto de arrancamiento, rotura o deformacin por la accin del trfico, fabricados e
instalados con carcter permanente segn las
normas y pliegos de prescripciones tcnicas aplicables as como conservados regularmente de
acuerdo con las instrucciones facilitadas por el
fabricante, ser de tres (3) aos contabilizados
desde la fecha de su fabricacin y de dos (2) aos
y seis (6) meses desde la fecha de su instalacin.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, podr fijar perodos de garanta mnimos de
los elementos constituyentes de las barreras de
seguridad superiores a los especificados en el
presente apartado, dependiendo de la ubicacin
de las barreras, de su naturaleza, etc.
El Director de las Obras podr prohibir la instalacin de elementos constituyentes de barreras
de seguridad con perodos de tiempo entre su fabricacin e instalacin inferiores a seis (6) meses,
cuando las condiciones de almacenamiento y
conservacin no hayan sido adecuadas. En cualquier caso no se instalarn elementos constituyentes de barreras de seguridad cuyo perodo de
tiempo, comprendido entre su fabricacin e instalacin supere los seis (6) meses, independientemente de las condiciones de almacenamiento.
El suministrador, a travs del Contratista, facilitar al Director de las Obras las instrucciones a
las que se refiere el presente apartado del Pliego
de Prescripciones Tcnicas Generales para la
conservacin de los elementos constituyentes de
las barreras de seguridad instalados.

704.8.

Seguridad y sealizacin
de las obras

Antes de iniciarse la instalacin de los elementos constituyentes de las barreras de seguridad, el Contratista someter a la aprobacin del
Director de las Obras, los sistemas de sealizacin para proteccin del trfico, personal, materiales y maquinaria durante el perodo de ejecucin de las mismas.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer las medidas de seguridad y sealizacin a utilizar durante la ejecucin de las
obras, de acuerdo con toda la legislacin que en
materia laboral y ambiental est vigente.

710

704.9.

PG-3.

Pliego de prescripciones tcnicas generales para obras de carreteras y puentes

Medicin y abono

Las barreras de seguridad se abonarn por


metros lineales (m) realmente colocados en obra,
incluyendo en el precio cualquier elemento necesario para su colocacin y puesta en obra.
Los abatimientos inicial y final de los extremos
de las barreras se abonarn por unidades (ud) realmente colocadas en obra, incluyendo en el precio todos los elementos necesarios para su colocacin, unin a la barrera y anclaje al terreno.

704.10.

Especificaciones tcnicas
y distintivos de la calidad

El cumplimiento de las especificaciones tcnicas obligatorias requeridas a los productos conteruplados en el presente artculo, se podr acreditar por medio del correspondiente certificado
que, cuando dichas especificaciones estn establecidas exclusivamente por referencia a normas,
podr estar constituido por un certificado de conformidad a dichas normas.
El certificado acreditativo del cumplimiento
de las especificaciones tcnicas obligatorias establecidas en este artculo podr ser otorgado por
los Organismos espaoles pblicos y privados autorizados para realizar tareas de certificacin en el mbito de los materiales, sistemas y
procesos industriales, conforme al Real Decreto
2200/1995, de 28 de diciembre. El alcance de la
certificacin en este caso, estar limitado a los
materiales para los que tales Organismos posean
la correspondiente acreditacin.
Si los productos, a los que se refiere este artculo, disponen de una marca, sello distintivo de
calidad que asegure el cumplimiento de las especificaciones tcnicas que se exigen en este artculo, se reconocer como tal cuando dicho

distintivo est reconocido por la Direccin General de Carreteras del Ministerio de Fomento.
Normas de referencia
UNE 37 507 Recubrimientos galvanizados en
caliente de tornillera y otros elementos de fijacin.
UNE 80 301 Cementos, cementos comunes,
composicin. Especificaciones y criterios de conformidad.
UNE 80 303 Cementos resistentes a los sulfatos y/o agua de mar.
UNE 80 306 Cementos de bajo calor de hidratacin.
UNE 135 111 Sistemas viales de contencin
de vehculos. Barreras de hormign. Definiciones, clasificacin, dimensiones y tolerancias.
UNE 135 112 Sistemas viales de contencin
de vehculos. Barreras de hormign. Materiales
bsicos y control de ejecucin.
UNE 135 121 Sistemas viales de contencin
de vehculos. Barreras metlicas. Valla de perfil
de doble onda. Materiales, dimensiones, formas
de fabricacin y ensayos.
UNE 135 122 Sistemas viales de contencin
de vehculos. Barreras metlicas. Elementos accesorios de las barreras metlicas. Materiales, dimensiones, formas de fabricacin y ensayos.
UNE-EN-1179 Cinc y aleaciones de cinc.
Cinc primario.
UNE-EN-1317 Sistemas viales de contencin
de vehculos.
UNE-EN-10025 Productos laminados en caliente, de acero no aleado para construcciones
metlicas de uso general. Condiciones tcnicas
de suministro.
UNE-EN ISO 1461 Recubrimientos galvanizados en caliente sobre productosacabados de
hierro y acero. Especificaciones y mtodos de ensayo.

800. Transporte adicional

800.1.

Definicin

Se define como transporte adicional el correspondiente a recorridos adicionales a los mximos fijados, para cada unidad de obra contratada, en el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Particulares. Por tanto, para que el transporte adicional sea considerado como unidad de obra, deber estar expresamente indicado en dicho Pliego, as como los recorridos mximos antedichos.
En caso contrario, se considerar que todo transporte est incluido en la unidad correspondiente,
sea cual fuere el recorrido a realizar.
En ningn caso se aplicar este concepto a
los transportes que realice el Contratista como
consecuencia de haber escogido voluntariamente procedencias de materiales, o zonas de depsito o vertedero, distintas de las que figuran en el
Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares o
en su defecto, de las que hayan sido sealadas
por el Director de las obras.

800.2.

Ejecucin del transporte

Los transportes adicionales se efectuarn en


vehculos adecuados para el material que se desee transportar, provistos de los elementos que se
precisen para evitar cualquier alteracin perjudicial del material transportado y su posible vertido sobre las rutas empleadas.

800.3.

Medicin y abono

El transporte adicional se abonar por toneladas kilmetro (t km), obtenidas como producto del peso de materiales a transportar en toneladas (t), por la longitud del recorrido adicional,
en kilmetros (km), medidos con arreglo a lo siguiente: La unidad de medida del material a
transportar ser la misma adoptada en el Contrato para el transporte no abonable del material de
que se trate, y, si es preciso, se realizar su conversin al peso en toneladas (t) por medio de
unos coeficientes de paso, los cuales, de no estar previstos en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares, debern fijarse contradictoriamente por el Contratista y el Director. A no ser
que en el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares se especifique el modo de hacerlo, no
se descontar la humedad del peso de materiales a transportar.
La medida del recorrido adicional se expresar en kilmetros (km). La longitud del recorrido
adicional se obtendr deduciendo el mximo de
los previstos, para el material de que se trate, de
la distancia entre los centros de gravedad, en su
posicin inicial y final, de los volmenes transportados del mismo material. Esta distancia se
medir por el Director a lo largo de la ruta transitable ms corta de las existentes, incluyendo
entre ellas los caminos provisionales que sea necesario habilitar para la realizacin de la obra, y
sea cual fuere la ruta que utilice el Contratista.

ANEXOS

Anexo I. Orden de 2 de julio de 1976, por la que se confiere efecto legal


a la publicacin del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para
obras de carreteras y puentes de la Direccin General de Carreteras
(PG-3) editado por el servicio de publicaciones del Ministerio, modificado
por rdenes de 21 de enero de 1988, 8 de mayo y 28 de septiembre de
1989 (PG-4/1988) (BOE nm. 162, de 7 de julio de 1976, con correccin
de errores en BOE nm. 175, de 22 de julio de 1976; BOE nm. 29, de 3
de febrero de 1988, con correcin de errores en nm. 51, de 29 de febrero
de 1988; BOE nm. 118, de 18 de mayo de 1989, y BOE nm. 242 de 9
de octubre de 1989); y modificada asimismo por los anexos de la
Instruccin sobre Secciones de firmes en autovas, aprobada por OM
de 31 de julio de 1986 (BOE de 5 de septiembre).
Ilustrsimo seor: Publicado por el correspondiente Servicio de la Secretara General Tcnica de este Departamento el Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para
obras de carreteras y puentes (PG-3).
Este Ministerio ha resuelto conferir efecto legal a la citada
publicacin, que comprende el texto de la Orden Ministeral aprobado en Consejo de Ministros de 6 de febrero de
1976 y el del Pliego anexo.
Lo que digo a V. I. para su conocimiento y efectos.

Por otra parte, el Artculo 39 del Reglamento General de


Contratacin del Estado vigente dispone que los Pliegos de
Prescripciones Tcnicas Generales a que hayan de sujetarse las obras contratadas por el Estado sern aprobados
por el Gobierno, previo informe de la Junta Consultiva de
Contratacin Administrativa.
En su virtud, previo el preceptivo informe sealado, con la
aprobacin del Consejo de Ministros, en su reunin del
da 6 de febrero de 1976, este Ministerio ha resuelto:

Dios guarde a V. I.
Madrid, 2 de julio de 1976.

ADDENDA
Orden Ministerial de 6 de febrero de 1976, por la que se
aprueba el Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales
para Obras de Carreteras y Puentes de la Direccin
General de Carreteras y Caminos Vecinales (PG-3/75).
(BOE de 7 de julio de 1976)
El Artculo 5., Apartado 6., de la Ley de Carreteras
51/1974, de 19 de diciembre, faculta al Ministerio de
Obras Pblicas para dictar las normas tcnicas en materia
de planificacin, proyeccin, construccin, conservacin
y explotacin relativa a toda clase de carreteras, as como
a los caminos de servicio segn su naturaleza y la legislacin especfica de los organismos a los que corresponda
su titularidad.

Artculo 1.o
Se aprueba el Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes de la Direccin General de Carreteras y Caminos Vecinales (PG-3/75).

Artculo 2.o
El referido Pliego entrar en vigor a partir de los nueve meses de su publicacin en el Boletn Oficial del Estado.

Artculo 3.o
Quedan derogadas las disposiciones vigentes que se opongan a lo dispuesto en la presente Orden.
Madrid, 6 de febrero de 1976.

Anexo II. Orden de 27 de diciembre de 1999 por la que se actualizan


determinados artculos del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales
para obras de carreteras y puentes en lo relativo a conglomerantes
hidrulicos y ligantes hidrocarbonados

Por Orden de 6 de febrero de 1976 del entonces Ministro de


Obras Pblicas, se aprob el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Generales para Obras de Carreteras y Puentes.
Las especificaciones relativas a ligantes bituminosos contenidas
en el mismo fueron objeto de una revisin posterior, aprobandose, por Orden de 21 de enero de a 1988, modificada parcialmente por Orden de 8 de mayo de 1989, ambas del entonces
Ministro de Obras Pblicas y Urbanismo, una nueva redaccin
para ellas e incluyndose otras relativas a nuevos materiales.
El tiempo transcurrido desde entonces ha aconsejado revisar las
citadas especificaciones para adecuarlas al estado actual de la
tcnica y, asimismo, se han modificado por idntica razn, las
relativas a algunos conglomerantes hidrulicos.
En su virtud, y de conformidad con lo establecido en la Disposicin adicional segunda de la Ley 25/1988, de 29 de julio, de Carreteras, y en el articulo 29 y Disposicin final nica del Reglamento General de Carreteras, aprobado por Real Decreto
1812/1994, de 2 de septiembre, modificado por Real Decreto
597/1999, de 16 de abril, y cumplidos los trmites establecidos en
el Real Decreto 1337/1999, de 1 de julio, por el que se regula la
remisin de informacin en materia de normas y reglamentaciones tcnicas y reglamentos relativos a los servicios de la sociedad
de la informacin, y la Directiva 98/34/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 de junio, modificada por la Directiva
98/48/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de julio,
DISPONGO:
Artculo 1. Modificacin del Pliego de Prescripciones Tcnicas
Generales para Obras de Carreteras y Puentes.
Se modifican los artculos: 202 Cementos; 211 Betunes asflticos; 213 Emuisiones bituminosas y 214 Betunes fluxados,
aprobados: el primero de ellos, por Orden de 6 de febrero de
1976, del entonces Ministro de Obras Pblicas, y los restantes
por Orden de 21 de enero de 1988, modificada parcialmente por
Orden de 8 de mayo de 1989, ambas del entonces Ministro de
Obras Pblicas y Urbanismo, que quedan redactados como figura en el Anexo a esta Orden.

Se incorporan al Pllego de Prescripciones Tcnicas Generales


para Obras de Carreteras y Puentes los articulos siguientes: 200
Cales para estabilizacin de suelos; 212 Betunes fluidificados
para riegos de imprimacin; 215 Betunes asflticos modificados con polmeros y 216 Emulsiones bituminosas modificadas
con polmeros, con la redaccin con que figuran en el Anexo
a: esta Orden.
Disposicin transitoria nica. Aplicacin a proyectos y obras
1. Los proyectos de carreteras o de acondicionamiento de las
existentes que, a Ia entrada en vigor de la presente Orden, estuviesen aprobados o en fase de licitacin, se regirn por la normativa vigente en el momento en el que se dio la orden de estudio correspondiente.
2. Las obras que estuviesen en fese de realizacin continuarn
ejecutndose, a los efectos de lo dispuesto en esta Orden, de
conformidad al proyecto que les dio origen.
Disposicin derogatoria nica. Clusula derogatoria
Quedan derogados los artculos siguientes: 200 Cal area; 201
Cal hidrulica y 210 Alquitranes, del Pllego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes,
aprobados, los dos primeros por Orden de 6 de febrero de 1976,
del entonces Ministro de Obras Pblicas, y el ltimo por Orden
de 21 de enero de 1988, modificada parcialmente por Orden de
8 de mayo de 1989, ambas del entonces Ministro de Obras Pblicas y Urbanismo, y aquellas disposiciones de igual o inferior
rango que se opongan a lo establecido en sta.
Disposicin final nica. Entrada en vigor.
La presente Orden entrar en vigor el dia siguiente al de su publicacin en el Boletin Oficial del Estado.
Madrid, 27 de diciembre de 1999

Artculo 2.
Incorporacin de nuevos artculos al Pllego de Prescripciones
Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes.

EL MINISTRO DE FOMENTO
Rafael Arias Salgado Montalvo

Anexo III. Orden de 28 de diciembre de 1999 por la que se actualiza


el Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para obras de carreteras
y puentes en lo relativo a sealizacin, balizamiento y sistemas
de contencin de vehculos

Por Orden de 6 de febrero de 1976 del entonces Ministro de


Obras Pblicas, se aprob el Pliego de Prescripciones Tcnicas
Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG3/75).
El tiempo transcurrido desde la aprobacin del citado Pliego
aconseja la revisin y modificacin de determinados articulos del
mismo, con objeto de adaptarlos a los nuevos materiales existentes, y, asimismo, adoptar nuevas disposiciones relativas a sealizacin, balizamiento y sistemas de contencin de vehculos.
En su virtud, y de conformidad con lo establecido en la Disposicin adicional segunda de la Ley 25/1988, de 29 de julio, de Carreteras, y en el articulo 29 y Disposicin final nica del Reglamento General de Carreteras, aprobado por el Real Decreto
1812/1994, de 2 de septiembre, y cumplidos los trmites establecidos en el Real Decreto 1337/1999, de 31 de julio, por el
que se regula la remisin de informacin en materia de normas
y reglamentaciones tcnicas y reglamentos relativos a los servicios de la sociedad de la informacin, y la Directiva 98/34/CE,
del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 de junio, modificada por la Directiva 98/48/CE, del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 20 de julio,
DISPONGO:
Artculo 1. Modificacin del Pliego de Prescripciones Tcnicas
Generales para Obras de Carreteras y Puentes
Se modifica el artculo 700 Marcas viales, del Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes, aprobado por Orden de 6 de febrero de 1976, del entonces
Ministro de Obras Pblicas, que queda redactado como figura en
el anexo a la presente Orden; dicho artculo se incorpora, dentro del referido Pliego, a la parte sptima del mismo, que se denominar Elementos de 11 sedalizacin, balizamiento y defensa de las carreteras.
Artculo 2. Incorporacin de nuevos artculos al Pliego de
Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y
Puentes.
Se incorporan al Pliegto de Prescripciones Tcnicas Generales
para Obras de Carreteras y Puentes, en su parte sptima, Elementos de sealizacin, balizamiento y defensa de las carrete-

ras, los artculos siguientes: 701 Seales y carteles verticales de


circulacin retrorreflectantes; 702 Captafaros retrofectantes;
703 Elementos de balizamiento retrorreflectantes y 704 Barreras de seguridad, con el contenido con que figuran en el anexo a la presente Orden.
Disposicin transitoria nica.

Aplicacin a proyectos y obras

1. Los elementos de sealizacin, balizamiento y defensa, que


actualmente estn en funcionamiento continuarn en servicio
hasta su reposicin, en cuyo momento se aplicar lo dispuesto
en esta Orden.
2. Los estudios de proyectos de carreteras o de acondicionamiento de los existentes, que a la entrada en vigor de la presente
Orden estuvieren en fase de redaccin, aprobacin o aprobados,
se regirn por la normativa vigente en el momento de iniciarse
aqullos, salvo que por el rgano directivo competente se decidiera su acomodacin a lo establecido en la presente Orden.
3. Las modificaciones de proyectos aprobados definitivamente,
se regirn, salvo decisin del rgano directivo competente, por
lo establecido en la presente Orden.
Disposicin derogatoria nica.

Clusula derogatoria

Quedan derogados los articulos: 278 Pinturas a emplear en


marcas viales reflexivas; 279 Pinturas para la imprimacin anticorrosiva de superficies de materiales frreos a emplear en seales de circulacin, 289 Microesferas de vidrio a emplear en
marcas viales reflexivas, y 701 Seales de circulacin del
Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG3/75) aprobado por Orden de 6 de febrero
de 1976 del entonces Ministro de Obras Pblicas.
Disposicin final nica.

Entrada en vigor

La presente Orden entrar en vigor el dia siguiente al de su publicacin en el Boletn Oficial del Estado.
Madrid, 28 de diciembre de 1999
EL MINISTRO DE FOMENTO
Rafael Arias Salgado Montalvo

Anexo IV. Real Decreto 2661/1998, de 11 de diciembre, por el que se


aprueba la Instruccin de Hormign Estructural (EHE). Pliego de
Prescripciones Tcnicas Particulares

Artculo 4.
4.1.

Documentos del Proyecto

Generalidades

En las obras que contraten o ejecuten las Administraciones Pblicas se estar a lo dispuesto en la Ley de Contratos de las Administraciones Pblicas, en el Reglamento
General de Contratacin del Estado y en el Pliego de Clusulas Administrativas Generales para la Contratacin de
obras del Estado, vigentes.
Todo Proyecto comprender:
Una Memoria en la que se describa el objeto de las
obras que recoger los antecedentes y situacin previa
a las mismas, las necesidades a satisfacer y la justificacin de la solucin adoptada, detallndose los factores
de todo orden a tener en cuenta.
Los planos de conjunto y de detalle necesarios para
que la obra quede perfectamente definida, as como
los que delimiten la ocupacin de terrenos y la restitucin de servidumbres y dems derechos reales, en su
caso, y servicios afectados por su ejecucin.
El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares donde se har la descripcin de las obras y se regular su
ejecucin con expresin de la forma en que sta se llevar a cabo, de la medicin de las unidades ejecutadas y el control de calidad y de las obligaciones de orden tcnico que correspondan al contratista.
Un estudio geotcnico de los terrenos sobre los que la
obra se va a ejecutar, salvo cuando resulte incompatible con la naturaleza de la obra.
Un presupuesto, integrado o no por varios parciales,
con expresin de los precios unitarios y de los descompuestos, en su caso, estado de mediciones y los
detalles precisos para su valoracin.
Un programa de desarrollo de los trabajos o plan de
obra de carcter indicativo con previsin, en su caso,
del tiempo y coste.
Las referencias de todo tipo en que se fundamentar el
replanteo de la obra.
Cuanta documentacin venga prevista en normas de
carcter legal o reglamentario.
En todo caso, los distintos documentos que en su conjunto constituyan un Anteproyecto, Estudio o Proyecto

de cualquier clase debern estar definidos en forma tal


que otro facultativo competente distinto del autor de
aquellos, los pueda interpretar y dirigir, con arreglo a los
mismos.
4.2.
4.2.1.

Memoria
Normas generales

Sern factores que habr que considerar en la Memoria,


los sociales, econmicos, estticos y de impacto ambiental. Se presentarn asimismo la justificacin adoptada, en sus aspectos tcnico y econmico, as como las
caractersticas de todas y cada una de las obras proyectadas. Se indicarn en ella los datos previos, mtodos de
clculo, modalidades de control previstas y ensayos efectuados, cuyos detalles y desarrollo se incluirn en anejos
especiales.
Tambin figurarn en otros anejos: el estudio del terreno
de cimentacin, los materiales y los ensayos realizados
con los mismos, la justificacin del clculo y los precios
adoptados, las bases fijadas para la valoracin de las unidades de obra y de las partidas alzadas propuestas, el presupuesto de las obras y el importe previsible de las expropiaciones necesarias y de restablecimiento de servicio y
servidumbres afectados, en su caso.
4.2.2.

Anejo de Clculo

En la Memoria de todos los Proyectos deber figurar un


Anejo de Clculo, en donde se justifique razonadamente,
con arreglo a las normas prescritas en esta Instruccin, el
cumplimiento de las condiciones que se exigen a la estructura en su conjunto y a cada una de las partes en que
puede suponerse dividida, con objeto de garantizar la seguridad y el buen servicio de la misma.
Su contenido y presentacin deben ser tales que los clculos puedan reproducirse por terceros. A tal efecto se incluirn:
a) Las simplificaciones efectuadas sobre la estructura real
para transformarla en una ideal de clculo, que se describir detalladamente, indicando el tipo estructural

719

Anexo IV

adoptado para el conjunto y sus partes, incluyendo dimensiones, caractersticas mecnicas de las secciones
necesarias, tipos de conexiones en los nudos y condiciones de sustentacin.
b) Las indicaciones necesarias para identificar el elemento que se calcula mediante las oportunas referencias a los planos o a los croquis suplementarios.
c) Las caractersticas resistentes y de deformacin supuestas para los materiales de la estructura y, en su
caso, para el terreno que la sustenta.
d) Las acciones consideradas, las posibles combinaciones y los coeficientes de seguridad a tener en cuenta
en cada caso.
e) El anlisis efectuado. En particular, se precisar si es
esttico o dinmico, lineal o no lineal, as como el
tipo de discretizacin adoptada para la estructura (barras, elementos finitos, bandas finitas, etc.).
Cuando no se utilice la notacin de esta Instruccin, se
darn las equivalencias entre los smbolos empleados y los
definidos en la misma. Si no es posible dar esta equivalencia se definirn detalladamente dichos smbolos.
4.2.3.

Clculos con ordenador

4.2.3.1.

Utilizacin de programas

Cuando se efecten clculos con ayuda de ordenador, el


Anejo de Clculo se complementar con apartados especficos que contengan las diferentes etapas resueltas
con programas distintos, debiendo dichos apartados constituir unidades completas y ordenadas.
De cada programa utilizado se indicar su identificacin,
su objeto y su campo de aplicacin.
4.2.3.2.

Presentacin de datos y resultados

El listado de datos contendr tanto los datos introducidos


por el proyectista como los generados por el programa, de
forma que queden definidas todas las caractersticas consideradas, debiendo contener indicaciones concretas sobre
notacin, unidades y criterios de signos de las magnitudes
utilizadas.
El listado de salida definir los resultados necesarios para
justificar adecuadamente la solucin obtenida.
4.3.

Planos

Los planos debern ser suficientemente descriptivos para


la exacta realizacin de la obra, a cuyos efectos se podrn
deducir tambin de ellos los planos auxiliares de obra o
de taller y las mediciones que sirvan de base para las valoraciones pertinentes.
Las dimensiones en todos los planos se acotarn en metros y con dos cifras decimales, por lo menos. Como excepcin, los dimetros de armaduras, tuberas, etc., se expresarn en milmetros, colocando detrs del smbolo [ la
cifra que corresponda.
Debern poder efectuarse, salvo en casos especiales, las
mediciones de todos los elementos sin utilizar ms di-

mensiones que las acotadas. En particular, de no incluirse


despiece detallado de las armaduras, debern poder deducirse directamente de los planos todas las dimensiones
geomtricas de las mismas, mediante las oportunas notas
o especificaciones complementarias que las definan inequvocamente.
Contendrn todos los detalles necesarios y, en particular,
los detalles de los dispositivos especiales, tales como los
de apoyo o de enlace.
Igualmente, cuando proceda, se harn indicaciones sobre
las contraflechas que convenga establecer en los encofrados de acuerdo con el proceso de ejecucin propuesto.
En cada plano de la estructura figurar un cuadro con la
tipificacin de los hormigones (de acuerdo con 39.2), las
propiedades especficas para los mismos, as como las caractersticas resistentes de los aceros empleados en los elementos que define el plano. Asimismo, figurarn las modalidades de control previstas y los coeficientes de
seguridad adoptados para el clculo.
En el caso de hormign pretensado deber figurar el programa de tesado, de acuerdo con 67.8.2.
Corresponde al Proyectista fijar la resistencia mnima que
debe poseer el hormign de la pieza en el momento del
tesado y anclaje de las armaduras, as como las tensiones
mximas admisibles en dicho hormign, en las diferentes
etapas del proceso de tesado.
4.4.

Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares

A los efectos de regular la ejecucin de las obras, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares deber consignar, expresamente o por referencia a Instrucciones, Reglamentos o Normas las caractersticas que hayan de reunir
los materiales y las distintas unidades de obra, las modalidades de control especificadas para los materiales y la
ejecucin y, en su caso, las tolerancias dimensionales de
los elementos acabados. En ningn caso contendrn estos
Pliegos declaraciones o clusulas de carcter econmico
que deban figurar en el Pliego de Clusulas Administrativas. En cualquier caso, el Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares establecer, especficamente, los siguientes datos relativos a los materiales que habrn de utilizarse
en obra:
Tipo, clase resistente y caractersticas adicionales, en
su caso, del cemento.
Tipos de acero, tanto para armaduras activas como pasivas.
Tipificacin de los hormigones, de acuerdo con el formato indicado en 39.2.
Si, como es frecuente, para una misma obra se prevn distintos tipos de un mismo material, se detallarn separadamente cada uno de ellos, indicndose las zonas en que
habrn de ser empleados.
Cuando para un material se exijan caractersticas especiales cuya determinacin haya de hacerse mediante mtodos de ensayo no incluidos en la normativa existente, el
Pliego deber fijar, de un modo concreto, los valores que
deban alcanzar dichas caractersticas y los procedimientos
de ensayo que hayan de seguirse para medirlos.

720

Anexo IV

Cuando el proceso de ejecucin de la obra requiera condiciones especiales, stas debern detallarse al mximo,
indicndose entre ellas:

vista de la naturaleza de la obra proyectada, de la importancia de su presupuesto y de su posible plazo de ejecucin.

disposicin de cimbras y encofrados, cuando no sean


los usuales;
proceso de hormigonado, con especial referencia a las
juntas (de retraccin, de hormigonado, etc.);
proceso de tesado e inyeccin, en el caso de hormign
pretensado;
proceso de desencofrado y descimbrado;
tolerancias dimensionales.

En particular deber figurar de forma explcita el coste del


control, obtenido de acuerdo con las modalidades adoptadas para el mismo.

El Pliego de Prescripciones Tcnicas Particulares exigir,


cuando se estime oportuno, que en el lugar adecuado de
la obra se coloque una placa que indique el valor mximo de la carga para la cual se propone la utilizacin de la
estructura. La colocacin de la citada placa puede resultar oportuna en obras en las que convenga llamar la atencin del usuario sobre la magnitud de las cargas.

En el caso de obras de la Administracin General del Estado o de sus Organismos Autnomos, se tendrn en cuenta, adems, las normas complementarias de aplicacin al
clculo de los precios unitarios que para los distintos Proyectos elaborados por sus servicios haya dictado cada Departamento Ministerial.

Igualmente detallar las formas de medicin y valoracin


de las distintas unidades de obra y las de abono de las partidas alzadas, establecer el plazo de garanta y especificar las normas y pruebas previstas para las recepciones.

4.6.

4.5.

Presupuesto

El Presupuesto estar integrado o no por varios parciales,


con expresin de los precios unitarios descompuestos, estados de cubicaciones o mediciones y los detalles precisos para su valoracin.
El clculo de los precios de las distintas unidades de obra
se basar en la determinacin de los costes directos o indirectos precisos para su ejecucin, sin incorporar, en ningn caso, el importe del Impuesto sobre el Valor Aadido
que pueda gravar las entregas de bienes o prestaciones de
servicios realizados.
Se considerarn costes directos:
La mano de obra, con sus pluses, cargas y seguros sociales, que interviene directamente en la ejecucin de
la unidad de obra.
Los materiales, a los precios resultantes a pie de obra,
que queden integrados en la unidad de que se trate o
que sean necesarios para su ejecucin.
Los gastos de personal, combustible, energa, etc., que
tengan lugar por el accionamiento o funcionamiento
de la maquinaria e instalaciones utilizadas en la ejecucin de la unidad de obra.
Los gastos de amortizacin y conservacin de la maquinaria e instalaciones anteriormente citadas.
Se considerarn costes indirectos: los gastos de instalacin
de oficinas a pie de obra, comunicaciones, edificacin de
almacenes, talleres, pabellones temporales para los trabajadores, laboratorios, etc., los del personal tcnico y administrativo adscrito exclusivamente a la obra, y los imprevistos. Todos estos gastos, excepto aquellos que figuran
en el Presupuesto, valorados en unidades de obra o en
partidas alzadas, se cifrarn en un porcentaje de los costes directos, igual para todas las unidades de obra, que
adoptar, en cada caso, el tcnico Autor del Proyecto a la

Se denominar Presupuesto de Ejecucin Material el resultado obtenido por la suma de los productos del nmero de cada unidad de obra por su precio unitario, y de las
partidas alzadas.

Programa de trabajo

El programa de trabajo especificar los plazos en los que


debern ser ejecutadas las distintas partes fundamentales
en que pueda descomponerse la obra, determinndose los
importes que corresponder abonar al trmino de cada
uno de aqullos.
4.7.

Modificaciones del Proyecto

En los casos en que el Proyecto experimente modificaciones a lo largo de la ejecucin de la obra, se rectificarn
convenientemente y antes de su ejecucin, cuantas veces
sea necesario, los clculos, planos y dems documentos
afectados por esas modificaciones, de tal manera que la
obra terminada resulte exactamente definida en los documentos rectificados finales. Adems, y para evitar confusiones, se cancelarn todos los documentos que hayan resultado modificados.
4.8.

Aplicacin preferente de la legislacin de


contratos de las Administraciones Pblicas

En caso de presentarse cualquier conflicto o dificultad motivado por diferencias o posibles discrepancias entre la vigente legislacin de contratos de las Administraciones Pblicas y el contenido de la Instruccin, en lo que se refiere
a este captulo que puedan dar lugar a interpretaciones
distintas o a colisin de disposiciones, se entender que
prevalece siempre la referida legislacin de contratos.
4.9.

Documentacin final de la obra

La Direccin de Obra entregar a la Propiedad, en el momento de finalizar aquella, al menos la siguiente documentacin: una memoria que recoja las incidencias principales de su ejecucin, una coleccin de planos que
reflejen el estado final de la obra tal como ha sido construida, as como una demostracin documental de que se
han cumplido las especificaciones que se prescriben en el
Ttulo 6.o Control de esta Instruccin.

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