SISTEMA DE POLEAS

1. DEFINICION
Es una rueda acanalada que gira alrededor de un eje central por el que pasa
el cable en cuyos extremos se encuentra la jaula o skip (resistencia) y en la
otra el winche o tambora.
2. CONSTRUCCION.
Las poleas se pueden construir de 3 formas:
Por fundicin.
Se denomina fundicin al proceso de fabricacin de piezas, comnmente
metlicas, consistente en fundir el material e introducirlo en una cavidad,
llamada molde, donde se solidifica.
ETAPAS DEL PROCESO DE FUNDICIN.
1. Diseo del modelo.
Se disea el modelo de la polea que quiere fabricarse considerando algunas
modificaciones derivadas de la naturaleza del proceso de fundicin como:
El modelo debe ser ligeramente ms grande que la pieza final, debido
a que la pieza se contrae durante el enfriamiento. El porcentaje de
reduccin depende del material empleado para la fundicin.
A la dimensin se debe dar una sobre-medida en los casos en el que
se d un proceso adicional de maquinado o acabado por arranque de
viruta.
Las superficies del modelo deben respetar unos ngulos mnimos con
la direccin de desmoldeo (la direccin en la que se extraer el
modelo), con objeto de no daar el molde de arena durante su
extraccin. Este ngulo se denomina ngulo de salida. Se
recomiendan ngulos entre 0.5 y 2.
Se incluyen todos los canales de alimentacin para el llenado del
molde con el metal fundido.
Si es necesario incluir portadas, que son prolongaciones que sirven
para la colocacin del macho.
2. Fabricacin del modelo.
Se fabrican dos semimodelos correspondientes a partes del molde que es
necesario fabricar. Compactacin de la arena alrededor del modelo. Para ello
primeramente se coloca cada semimodelo en una tabla, dando lugar a las
llamadas tablas modelo, que garantizan que posteriormente ambas partes
del molde encajarn perfectamente.
Se da luego la colocacin del macho. Al ser las poleas piezas huecas, es
necesario disponer machos que evitan que el metal fundido rellene dichos
orificios. Los machos se elaboran con arenas especiales debido a que deben
ser ms resistentes que el molde, para poder manipularlos para su
colocacin en el molde. Una vez colocado, se juntan ambas caras del molde
y se sujetan.
3. Colada.

Vertido del material fundido.

4. Enfriamiento y solidificacin.
Esta etapa es crtica de todo el proceso, ya que un enfriamiento
excesivamente rpido puede provocar tensiones mecnicas en la pieza, e
incluso la aparicin de grietas, mientras que si es demasiado lento
disminuye la productividad.
5. Desmoldeo. Rotura del molde y extraccin de la pieza. En el
desmoldeo tambin debe retirarse la arena del macho. Toda esta
arena se recicla para la construccin de nuevos moldes.
6. Desbarbado. Consiste en la eliminacin de los conductos de
alimentacin, mazarota y rebarbas procedentes de la junta de ambas
caras del molde.
7. Acabado y limpieza. Se procede a la limpieza de los restos de arena
adheridos. Posteriormente la pieza puede requerir mecanizado,
tratamiento trmico, etc.
Por acero moldeado.
Por construccin soldada.
3. SISTEMA DE POLEAS.
El sistema de poleas es el que une mediante el cable de perforacin al
malacate con la tubera de perforacin o revestimiento y proporciona un
medio mecnico para bajar o levantar dichas tuberas. El sistema de poleas
se compone de: la corona y la polea viajera.
3.1.

Corona.

La corona es una serie de poleas fijas colocadas en la parte superior del

mstil.

Fig N Corona
3.2.

Polea viajera.

La polea viajera, como su nombre lo indica, es de libre movilidad. Tambin

se le conoce como: Block y Gancho.

Fig N Polea viajera

4. Parmetros de seleccin de polea.
4.1.
Dimetro de la polea.
Los dimetros de poleas y tambores deben ser proporcionados al tipo de
construccin y dimetro del cable que ser instalado en ellos, de manera
que no exista peligro de daos durante su servicio y se obtenga el mximo
rendimiento del cable.

Fig N Dimetro de polea.

4.2.

Tamaos recomendados de poleas.

A
CONSTRUCCION
DE CABLE
6X7
18 X 7
6 X 7 Seale
6 x 19 Seale
6 x 21 Filler Wire
6 x 25 Filler Wire
6 x 31

CABLES SUJETOS
SOLAMENTE A
DOBLAMIENTO
72
51
56
51
45
41
38

USO
RECOMENDADO

GENERAL
MINIMO

63
54
49
45
39
36
33

42
40
33
30
26
24
22

6 x 19 Seale
6 x 37
8 x 19
Warrington
6 x 42 Tiller
ngulos de

36
33
31

31
27
27

21

20
18
desviacin admisibles.

12

18

La mxima desviacin admisible en la lnea de accionamiento de un cable,

entre el tambor de enrollamiento y la primera polea, no podr exceder de un
grado y medio (1.5) cuando se trate de tambores lisos, sin ranuras, y de
dos grados cuando se trate tambores ranurados.

Fig N Angulo de desviacin admisible

Dimetro de gargantas.
Como criterio general, las canaletas de poleas debern ser perfectamente
lisas y con las dimensiones adecuadas para que los cables puedan trabajar
sobre ellas sin dificultad.

Fig N Dimetro de gargantas

5. Estado de poleas y tambores.
El estado de mantenimiento de poleas y tambores es uno de los factores
mas importantes, si no el que ms, que influyen en el rendimiento del cable

de acero. Los mismos deben inspeccionarse peridicamente controlando los

siguientes puntos:

Dimetro de la canaleta.
Excentricidad.
Superficie de la canaleta
Alineacin con el cable y resto del equipo.
Libertad de giro (rodamiento).
Presencia de bordes filosos, especialmente en tambores.

Para controlar el estado de las canaletas se utilizan galgas:

Fig N Estado de canaletas

6. Poleas o Winches de Friccin o de Koepe.
El cable simplemente pasa sobre la polea o tambora de friccin durante el
izaje, que en cada extremo lleva una jaula o skip o contrapeso. La polea es

accionada por un motor.

Fig N Poleas o Winches de friccion

Fue introducido en Alemania por Frederick Koepe (1877 ) utilizando el

principio de friccin de contacto.
Existe un real contacto entre la polea y el cable que va de 180 a 200.Las
poleas de friccin son diseadas para usar cables de cola como contrapeso,
que aseguran el suficiente contacto de friccin, los cuales tienen el mismo
peso que los cables de izaje, y as reducen el torque de movimiento
necesario de la tambora de friccin. En caso de rotura del cable, caeran
ambos vehculos inmediatamente.
La polea de Koepe monocable se construye con dimetros que llegan hasta
9 m y a los lados del cable cuentan con regiones anchas que reciben las
zapatas de freno.
La polea de Koepe multicable cuenta con tantas gargantas como cables a
soportar

Fig N Polea de Koepe

7. Traviesas de Choque y Taquetes de Seguridad.
Las poleas se aseguran mediante traviesas de choque dispuestas
debajo de ellas, contra daos causados por la jaula o skip, en caso que el
empuje de la jaula no haya podido ser absorvido por el ensanchamiento de
las guiaderas.
Cuando la jaula o skip choca contra estas traviesas, existe el peligro de
rotura del cable y de la cada dejando pasar la jaula ascendente y
situndose en posicin tal que retiene la jaula al descender.
8. Ensanchamiento de las Guiaderas
Las guiaderas poseen un ensanchamiento en los extremos superior e
inferior, a fin que las zapatas de deslizamiento se frenen y gracias al cual las
jaulas se detienen de modo suave. Estos ensanchamientos son simtricos a
cada lado, con una inclinacin de 1:100 hasta llegar a una medida mxima
de 5 cm a cada lado.
OBJETIVO
Definir el sistema de poleas

CONCLUSION
El sistema de poleas es el que une mediante el cable de perforacin
al malacate con la tubera de perforacin o revestimiento y
proporciona un medio mecnico para bajar o levantar dichas tuberas.