Nmero de Reynolds

Una calle de vrtices alrededor de un cilindro. Esto ocurre alrededor de los cilindros, para cualquier
fluido, tamao del cilindro y velocidad de fluido, siempre que tenga un nmero de Reynolds de entre ~
40 y 10.1

El nmero de Reynolds (Re) es un nmero adimensional utilizado enmecnica de

fluidos, diseo de reactores y fenmenos de transporte para caracterizar el movimiento de
un fluido. El concepto fue introducido por George Gabriel Stokes en 1851,2 pero el nmero de
Reynolds fue nombrado porOsborne Reynolds (1842-1912), quien populariz su uso en
1883.3 4 Enbiologa y en particular en biofsica, el nmero de Reynolds determina las
relaciones entre masa y velocidad del movimiento de microorganismos en el seno de un
lquido caracterizado por cierto valor de dicho nmero (lquido que por lo comn es agua, pero
puede ser algn otro fluido corporal, por ejemplosangre o linfa en el caso de diversos
parsitos mtiles y la orina en el caso de los mesozoos) y afecta especialmente a los que
alcanzan velocidades relativamente elevadas para su tamao, como
los ciliados predadores.5 Para los desplazamientos en el agua de entidades de tamao y masa
aun mayor, como los peces grandes, aves como los pinginos, mamferos como focas y orcas,
y por cierto los navos submarinos, la incidencia del nmero de Reynolds es mucho menor que
para los microbios veloces.6 Cuando el medio es el aire, el nmero de Reynolds del fluido
resulta tambin importante para insectos voladores, aves, murcilagos y microvehculos
areos, siempre segn su respectiva masa y velocidad.7
ndice
[ocultar]

1Definicin y uso de Re

2Re y el carcter del flujo

3Flujo sobre la capa lmite en problemas de Ingeniera Aeronutica

4Flujo sobre la capa lmite en problemas de Hidrulica

5Vase tambin

6Referencias
o

6.1Bibliografa

Definicin y uso de Re[editar]

El nmero de Reynolds se puede definir como la relacin entre las fuerzas inerciales y las
fuerzas viscosas presentes en un fluido. ste relaciona la densidad, viscosidad, velocidad y
dimensin tpica de un flujo en una expresin adimensional, que interviene en numerosos
problemas de dinmica de fluidos. Dicho nmero o combinacin adimensional aparece en
muchos casos relacionado con el hecho de que el flujo pueda considerarse laminar (nmero
de Reynolds pequeo) o turbulento (nmero de Reynolds grande).
Para un fluido que circula por el interior de una tubera circular recta, el nmero de Reynolds
viene dado por:
o equivalentemente por:
donde:
: densidad del fluido
: velocidad caracterstica del fluido
: dimetro de la tubera a travs de la cual circula el fluido o longitud caracterstica del
sistema
: viscosidad dinmica del fluido
: viscosidad cinemtica del fluido (m/s)
Como todo nmero adimensional es un cociente, una comparacin.
En este caso es la relacin entre los trminosconvectivos y los
trminos viscosos de las ecuaciones de Navier-Stokes que gobiernan
el movimiento de los fluidos.
Por ejemplo, un flujo con un nmero de Reynolds alrededor de
100.000 (tpico en el movimiento de una aeronave pequea, salvo en
zonas prximas a la capa lmite) expresa que las fuerzas
viscosas son 100.000 veces menores que las fuerzas convectivas, y
por lo tanto aquellas pueden ser ignoradas. Un ejemplo del caso
contrario sera un cojinete axial lubricado con un fluido y sometido a
una cierta carga. En este caso el nmero de Reynolds es mucho
menor que 1 indicando que ahora las fuerzas dominantes son las
viscosas y por lo tanto las convectivas pueden despreciarse. Otro
ejemplo: En el anlisis del movimiento de fluidos en el interior de

conductos proporciona una indicacin de la prdida de carga causada

por efectos viscosos.

Re y el carcter del flujo[editar]

Adems el nmero de Reynolds permite predecir el
carcter turbulento o laminar en ciertos casos.
En conductos o tuberas (en otros sistemas, vara el Reynolds lmite):
Si el nmero de Reynolds es menor de 2100 el flujo ser laminar y si es mayor de
10000 el flujo ser turbulento. El mecanismo y muchas de las razones por las cuales
un flujo es laminar o turbulento es todava hoy objeto de especulacin.
Segn otros autores:

Para valores de (para flujo interno en tuberas circulares) el

flujo se mantiene estacionario y se comporta como si
estuviera formado por lminas delgadas, que interactan slo
en funcin de los esfuerzos tangenciales existentes. Por eso
a este flujo se le llama flujo laminar. El colorante introducido
en el flujo se mueve siguiendo una delgada lnea paralela a
las paredes del tubo.

Para valores de (para flujo interno en tuberas circulares) la

lnea del colorante pierde estabilidad formando pequeas
ondulaciones variables en el tiempo, mantenindose sin
embargo delgada. Este rgimen se denomina de transicin.

Para valores de , (para flujo interno en tuberas circulares)

despus de un pequeo tramo inicial con oscilaciones
variables, el colorante tiende a difundirse en todo el flujo.
Este rgimen es llamado turbulento, es decir caracterizado
por un movimiento desordenado, no estacionario y
tridimensional.

Flujo sobre la capa lmite en problemas de

Ingeniera Aeronutica[editar]
En ingeniera aeronutica el flujo sobre la capa lmite de la
corriente de aire es sumamente importante:8

La transicin ocurre normalmente para valores de nmero de

Reynolds entre medio milln y 10 millones y se producir
antes o despus dependiendo en gran medida de la
rugosidad de la superficie, de la superficie, de la turbulencia
de la corriente libre de aire y de la distribucin de presiones

Adems, sabemos que el nmero de Reynolds depende de la

dimensin caracterstica del objeto que se mueve en el fluido, por
ende podemos considerar lo siguiente:
Nmero de Reynolds local
Cuando la longitud caracterstica (l) corresponde la distancia del borde de ataque.
Nmero de Reynolds global
Cuando la longitud caracterstica (l) corresponde a la cuerda del perfil, u otra distancia
que represente la aeronave (longitud del fuselaje, envergadura).
De todas formas, podemos considerar la laminaridad de
la capa lmite cuando:

Flujo sobre la capa lmite en

problemas de Hidrulica[editar]
En problemas donde el fluido considerado es el
agua, se ha demostrado mediante experimentacin
en laboratorio que entre un nmero de Reynolds de
2.000 a 3.000 se encuentra la etapa de transicin
laminar-turbulento en el flujo de la capa lmite.
Sin embargo, para efectos prcticos se considera:
el flujo ser laminar.9

Vase tambin[editar]

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contenido multimedia sobre Nmero de
Reynolds.

Nmero de Reynolds magntico

Estado de flujo hidrulico

Referencias[editar]

1.

Volver arriba Tansley, Claire E.; Marshall,

David P. (2001). Flow past a Cylinder on a
Plane, with Application to Gulf Stream
Separation and the Antarctic Circumpolar
Current.Journal of Physical
Oceanography 31 (11): 32743283.Bibcode:2001JPO....31.3274T. doi:10.1175/15200485(2001)031<3274:FPACOA>2.0.CO;2.

2.

Volver arriba Stokes, George (1851). On

the Effect of the Internal Friction of Fluids on
the Motion of Pendulums.Transactions of
the Cambridge Philosophical Society 9: 8106. Bibcode:1851TCaPS...9....8S.

3.

Volver arriba Reynolds, Osborne (1883).

An experimental investigation of the
circumstances which determine whether the
motion of water shall be direct or sinuous,
and of the law of resistance in parallel
channels. Philosophical Transactions of the
Royal Society 174 (0): 935982.doi:10.1098/rstl.1883.0029. JSTOR 109431.

4.

Volver arriba Rott, N. (1990). Note on the

history of the Reynolds number. Annual
Review of Fluid Mechanics 22 (1): 111.Bibcode:1990AnRFM..22....1R.doi:10.1146/annurev.fl.
22.010190.000245.

5.

Volver arriba Bonner, John Tyler

(2012). Low Reynolds Number Aerodynamics
and Transition. Princeton, Mass., EE.UU.:
Princeton University Press. p. 176. ISBN 978069-112850-4.

6.

Volver arriba Wei Shyy, Yongsheng Lian,

Jian Tang, Dragos Viieru, Hao Liu
(2007). Aerodynamics of Low Reynolds
Number Flyers. Reino Unido: Cambridge
University Press. p. 213.ISBN 978-052-188278-1.

7.

Volver arriba Bonner, M. (2012). Why Size

Matters: From Bacteria to Blue Whales.
Intech. p. 172. ISBN 978-953-51-0492-6.

8.

Volver arriba Carmona, 2004.

9.

Volver arriba Crowe et al., 2009.

Bibliografa[editar]