FACULDADE SENAI RIO

DAVID WILLIAN RAGE CHAVES

IDENTIFICAO POR RADIOFREQUNCIA NAS PORTAS DAS PLATAFORMAS

DO TRANSPORTE PBLICO BRT

Rio de Janeiro
2015

DAVID WILLIAN RAGE CHAVES

IDENTIFICAO POR RADIOFREQUNCIA NAS PORTAS DAS PLATAFORMAS

DO TRANSPORTE PBLICO BRT

Projeto de pesquisa apresentado como

requisito para aprovao na disciplina de
Metodologia do Trabalho Cientfico, no Curso
de Graduao Tecnolgica em Automao
Industrial da Faculdade SENAI Rio.

Orientador: Prof. M.Sc. Evandro C. Marques

Rio de Janeiro
2015

SUMRIO

DADOS DE IDENTIFICAO DO PROJETO ......................................

TEMA ....................................................................................................

FORMULAO DO PROBLEMA ........................................................

JUSTIFICATIVA ...................................................................................

REVISO DA LITERATURA ...............................................................

OBJETIVOS .........................................................................................

6.1 OBJETIVO GERAL .......................................................................

6.2 OBJETIVOS ESPECFICOS ........................................................

6.2.1 Conceito do sistema RFID ...................... ................

6.2.2 Caracterizao da estao dos nibus do tipo BR ....

6.2.3 Explicao do funcionamento dos atuais sistemas de proteo das

estaes do BRT ..................................................................................

6.2.4 Elaborao do sistema de proteo com delimitao da abertura e

fechamento das portas pela presena dos nibus BRT .....................

METODOLOGIA ................................................................................

CRONOGRAMA ................................................................................

REFERNCIAS .................................................................................

DADOS DE IDENTIFICAO DO PROJETO

Autor: David Willian Rage Chaves
Professor Orientador: Prof. M.Sc. Evandro C. Marques
Linha de Pesquisa: Automao residencial

TEMA
Identificao por radiofrequncia (RFID) nas portas das plataformas do transporte
pblico BRT.

FORMULAO DO PROBLEMA
A automatizao por RFID das portas de plataformas do BRT acionada com a
proximidade do veculo no campo de radiofrequncia (RF) emitido pela antena ativa,
o transponder, economicamente vivel para solucionar o problema de aes
ilegais dos usurios na tentativa de adentrar na estao sem pagar passagem?

JUSTIFICATIVA
O sistema de identificao por radiofrequncia possui uma montagem
simples, baixos custos de armazenamento, facilidade de manuteno e excelente
relao custo eficcia. No presente projeto, a automatizao por RFID se dar na
relao entre as portas deslizantes das plataformas e a presena dos nibus BRT.
A tecnologia RFID combina vantagens que no existem em outras tecnologias
de identificao: no exige contato nem linha de viso entre o leitor e o objeto a ser
identificado; permite a leitura simultnea de vrias tags e alto nvel de integridade de
dados. Tambm oferece segurana e a autenticao dos produtos, pois as tags
podem ser aplicadas individualmente e so muito difceis de falsificar.

OBJETIVOS
6.1 OBJETIVO GERAL
Criar sistema de proteo da rea de passagem de portas deslizantes
automticas atravs da deteco do chip de uma tag RFID, que responde aos sinais
de rdio enviados por uma base transmissora.

6.2 OBJETIVOS ESPECFICOS

6.2.1 Conceito do sistema RFID.
6.2.2 Caracterizao da estao dos nibus do tipo BRT.
6.2.3 Explicao do funcionamento dos atuais sistemas de proteo das estaes do
BRT.
6.2.4 Elaborao do sistema de proteo com delimitao da abertura e fechamento
das portas pela presena dos nibus BRT.

REVISO DA LITERATURA
Abaixo listarei alguns tpicos visando aprofundar o conhecimento sobre este
assunto e suas utilizaes, sero abordadas algumas questes referentes ao
processo de RFID; Caracterizao dos nibus do tipo BRT, etc.

6.2.1 Conceito do sistema RFID.

RFID significa Radio Frequency Identification um mtodo de identificao
automtica que consiste em um transponder, chamado de tag RFID, que pode ser
ativa ou passiva. Tag passiva no tem fonte de alimentao prpria, muito mais
barato fabricar e uma pequena antena de bobina usada. Por outro lado, tag ativa
deve ter fonte de alimentao prpria. Ele tem maior alcance e memrias maiores,

pode armazenar informaes adicionais enviadas a Leitor RFID reader. RFID um

interrogador.
RFID, Radio Frequency Identification uma tecnologia barata, pode ser
implementada para vrias aplicaes, tais como segurana, rastreamento de ativos,
monitoramento, deteco de inventrio, aplicaes de controle de acesso. O objetivo
principal deste trabalho projetar e implementar um sistema de segurana digital
que pode implantar em zona segura onde os nibus cadastrados no banco de dados
far a liberao das portas ao parar na estao BRT, Afim de que evite invasores
pelo lado externo da estao BRT. Um sistema de segurana que contm sistema
de bloqueio da porta usando tipo ativo de RFID que pode ativar, autenticar e validar
o usurio e destrancar a porta em tempo real para seguro Acesso. A vantagem de
usar o chip ativo que ele recebe energia do sistema eltrico do prprio carro.
Isso necessrio devido maior distncia que a leitura deve ser feita quando o
carro passa pelo posto de pedgio. Um chip passivo tem alcance de apenas
alguns centmetros, enquanto o ativo alcana at trs metros. Um sistema
centralizado gera o controle, operao e tarefa da operao. O travamento da porta
funciona por fechadura eletromagnetica (Pois assim mesmo que forem a porta no
conseguiriam abrir ja que a fechadura funciona por sistema de eletromagnetismo
dependendo do sistema RFID para abri-la.), a porta abre rapidamente quando o
usurio entra no campo de radiofrequncia da antena do leitor. O sistema tambm
cria um registo contendo check-in e check-out de cada usurio, juntamente com
bsico de informaes do usurio.

A figura mostra um sistema

RFID com seus principais
componentes em
funcionamento. O identificador
que identifica um objeto entra
no campo de radiofrequncia
da antena do leitor. O
identificador envia sua
identificao e seus dados,
estes so recebidos pelo leitor

e transmitidos ao sistema de
banco de dados.

Middleware RFID um software para o sistema de identificao por

radiofrequncia que intermedia a comunicao entre o sistema da organizao e a infraestrutura de
hardware do sistema RFID, formada por leitores e etiquetas ou sensores que esto acoplados esta
rede. (http://brasil.rfidjournal.com/artigos/vision?9940 Renata Rampim de Freitas Dias consultora
em RFID e professora associada ao Centro de Excelncia em RFID (RFID CoE)).

6.2.2 Caracterizao da estao dos nibus do tipo BRT.

Os nibus chegam a estao atravs de um faixa exclusiva, que incorporam
portas de vidro, guichs de venda de passagem e de informao, e mais outros
recursos. Na maioria das vezes tambm incluem embarque em nvel, usando nibus
de piso baixo ou plataformas elevadas, alm de mltiplas portas para acelerar
embarques e desembarques e melhorar o acesso a deficientes fsicos. A validao
do bilhete na entrada da estao ao invs de no momento do embarque. Atualmente
o sistema de abertura das portas do sistema BRT-RJ funciona da seguinte maneiro:
Quando o nibus se aproxima da estao as portas se abrem atravs do sensor de
aproximao, usa luz fotoeltrica no eixo usando raios infravermelhos atravs de
lentes que detectam os objetos na porta e assim permite acionamento para a
abertura das portas.

6.2.3 Explicao do funcionamento dos atuais sistemas de proteo das

estaes do BRT.
Atualmente as estaes BRT avanadas contam com algumas protees que
incluem: sinalizaes, banners, galhardetes, faixas nas grades de proteo,
Tratamento trmico, abrigos avanados, que so muitas vezes especialmente
projetados para o BRT para diferenci-la de outras estaes de trnsito e para
fornecer recursos adicionais, como mais proteo contra intempries e iluminao.
Esta estao de BRT escreva muitas vezes incorpora tratamentos adicionais de

design, como paredes de ao e de vidro outro material transparente, acabamentos

de material de alta qualidade e acomodaes para os passageiros tais como
bancos, lixeiras; algumas estaes oferecem at mesmo conexo WI-FI (internet
sem fio).

6.2.4 Elaborar sistema de proteo com delimitao da abertura e fechamento

das portas pela presena dos nibus BRT.
O Sensor colocado na plataforma BRT onde os veculos realizam a parada,
quando o veculo se faz a parada na estao, o campo de radiofrequncia (RF)
emitido pela antena ativa o transponder (Tag); o transponder transmite um sinal de
volta para a antena da faixa com alguma informao bsica; essa informao
transferida da antena da pista para a base de dados central; caso a tag estiver
cadastrada no banco de dados a porta com fechadura eletromagntica ser liberada;
uma luz verde indica que as portas da estao se abriram. O leitor contm um
mdulo de RF, o qual atua como emissor e dois receptores de sinais de rdio
frequncia. O leitor gera o sinal para receber os dados, os sinais recebidos enviam
para o sistema de computador que identifica o chip de silcio existente dentro da tag,
confirmando o nmero de identificao da tag e abrindo as portas. O processo
inteiro leva apenas alguns segundos para se completar. O sistema eletrnico registra
cada transao incluindo o horrio, data de cada veculo.

METODOLOGIA
Segundo Gil (2007, p. 17), pesquisa definida como o
(...) procedimento racional e sistemtico que tem como
objetivo proporcionar respostas aos problemas que so
propostos. A pesquisa desenvolve-se por um processo
constitudo de vrias fases, desde a formulao do problema
at a apresentao e discusso dos resultados.

Conforme o enunciado de Gil pode-se dizer que s se promove uma pesquisa

se subsistir uma pergunta, dvida ou problema para qual se busca a resposta. Esta
definio se encaixa no objetivo desse trabalho cuja funo resolver um problema
por invaso nas estaes BRT usando um sistema RFID.
A metodologia utilizada foi feita baseada em uma pesquisa bibliogrfica,
constitudo principalmente de livros, artigos cientficos na internet e publicaes
peridicas (nacionais e internacionais) por meio de palavras chaves como descritas
neste pr-projeto, em que se procurar obter uma viso geral sobre algumas
caractersticas e a aplicao possvel da tecnologia RFID na estao BRT. Na etapa
seguinte, sero debatidos os princpios bsicos de funcionamento da tecnologia,
como tambm aqueles considerados de maior importncia para a aplicao
desejada, no caso, um sistema automtico de acesso. Em um terceiro momento,
ser feito um estudo de caso, ou seja, um projeto de controle de acesso usando a
tecnologia RFID. Para isso, sero descritos algumas ferramentas necessrias
aplicao. Neste estudo, foi proposto um sistema de segurana que contm o
bloqueio e liberao da porta por sistema usando tipo ativo de RFID. O sistema
implementado usando procedimentos por sistema de banco de dados central. O
sistema utilizado hardware, bem como de software o componentes de hardware, so
leitor, tags, conexes USB RFID, etc. A maior parte do planejamento e
desenvolvimento do preprojeto foi a investigao e descoberta, da implementao
de hardware e desenvolvimento. A parte de pesquisa consistir sobre o que a
tecnologia RFID. Na parte de hardware, que ir envolver o uso de componente do
mdulo RFID que contm o transmissor e etiquetas ativas. Nesta parte tambm
inclui detalhes de leitor RFID e transponder RFID(TAG). No nosso sistema proposto
o carto com a etiqueta de RFID realizada pelos nibus faz tudo automaticamente e,
finalmente, erradica o problema da invaso do pblico pela parte externa.
A principal vantagem da pesquisa bibliogrfica reside no fato de permitir ao
investigador a cobertura de uma gama de fenmenos muito mais ampla do que
aquela que poderia pesquisar diretamente (Gil, 2007).

Visto que poucos tm o conhecimento da tecnologia rdio frequncia, tentei

aqui mostrar uma aplicao simples da soluo de um problema ainda no resolvido
pensando no custo beneficio para a empresa e consumidores. A proposta e mostrar
a necessidade de implantar um sistema seguro de RFID e a explorao dessa
tecnologia no ambiente declarado.
O assunto a respeito da tecnologia muito amplo, sendo assim, exige muitas
horas de pesquisas bibliogrficas... Percebe-se que o trabalho imposto foi focar no
princpio de suas funcionalidades da maneira mais objetiva possvel.

CRONOGRAMA
a distribuio das atividades da pesquisa no tempo. Contudo, a tabela no
deve ser, obrigatoriamente, apresentada na forma idntica a seguir. A tabela a seguir
serve como exemplo
ATIVIDADES
Escolha do tema
e do orientador
Encontros com o
orientador

Pesquisa
bibliogrfica
preliminar
Leituras e
elaborao de
resumos

Elaborao do
projeto

Entrega do
projeto de
pesquisa

AGO

SET

OUT

NOV

DEZ

JAN

FEV

MAR

Reviso
bibliogrfica
complementar
Coleta de dados
complementares
Redao da
monografia
Reviso e
entrega oficial do
'trabalho
Apresentao do
trabalho em
banca

REFERNCIAS

ACURA. http://www.rfidsystems.com.br/ (consultado em Novembro de 2015)

FILIPEFLOP. http://blog.filipeflop.com/wireless/controle-acesso-leitor-rfidarduino.html (consultado em Novembro de 2015)
GIL, A. C. Como elaborar projetos de pesquisa. 4. Ed. So Paulo: Atlas, 2007
http://www.gta.ufrj.br/grad/07_1/rfid/RFID_arquivos/o%20que%20e.htm
Mauro Junior em fevereiro 6, 2010.
https://velocidademaxima.wordpress.com/2010/02/06/como-funciona-o-sistema-depedagio-sem-parar/
Roderick B. Diaz (editor), Mark Chang, Georges Darido, Mark Chang, Eugene Kim,
Donald Schneck, Booz Allen Hamilton Matthew Hardy, James Bunch, Mitretek
Systems Michael Baltes, Dennis Hinebaugh, National Bus Rapid Transit Institute
Lawrence Wnuk, Fred Silver, Weststart - CALSTART Sam Zimmerman, DMJM +
Harris. http://www.nbrti.org/docs/pdf/Characteristics_BRT_Decision-Making.pdf (em
ingls) Federal Transit Administration (consultado em Novembro de 2015).

TRANSCARIOCA.
www.rio.rj.gov.br/dlstatic/10112/126674/4122829/ApresentacaoTranscarioca.pdf
(consultado em Novembro de 2015).
SEMINRIO COPA DO MUNDO 2014 PROJETOS, RUMOS E PERPECTIVAS.
http://www.confea.org.br/media/rj_palestra5.pdf (consultado em Novembro de 2015)