Seguridad

FICHA DE IDENTIFICACIN DE TRABAJO DE INVESTIGACIN
Ttulo: USO DEL GAS NATURAL VEHICULAR PARA LA DISMINUCION DE LA

CONTAMINACION AMBIENTAL
Autor: (3)
Fecha: 03/junio/2016
Cdigo de estudiante:
Carrera: Ingeniera en Gas y Petrleo
Asignatura: Seguridad Industrial Petrolera
Grupo: A
Docente: Erlinda Medrano Zambrana
Periodo Acadmico: Semestre 01/2016
Subsede: Cochabamba
RESUMEN:
Gas Natural Comprimido Vehicular (GNC o GNV). En Bolivia, esta experiencia comenz
despus de la modernizacin del sector petrolero y el descubrimiento de grandes reservas

Autor:
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de gas natural, es un combustible constituido por una mezcla de hidrocarburos livianos

cuyo componente principal es el metano (CH4). Se denomina "Natural" porque en su
constitucin qumica no interviene ningn proceso, es limpio, sin color y sin olor. Se le
agrega un odorante slo como medida de seguridad. En su combustin produce un 40% a
un 45% menos de CO2 que el carbn y entre un 20% y un 30% menos que los productos
petrolferos.
Los equipos o elementos a instalarse en un vehculo, compuesto por cilindros de
almacenamiento para alta presin, vlvulas, tuberas, piezas de acople, regulador, vlvulas
solenoides, cables y llave inversora flexible de baja y mezclador que se adapta al sistema de
combustin original del automotor, para su uso dual.
Palabras clave: Energtico, Cilindros, Sistemas de combustin, electro vlvula, Hidrocarburos,
Gas natural, Presin
ABSTRACT:
Vehicular Compressed Natural Gas (CNG or NGV) . In Bolivia , this experience began
after the modernization of the oil sector and the discovery of large reserves of natural gas is
a fuel consisting of a mixture of light hydrocarbons whose main component is methane
(CH4 ) . It is called " Natural " because its constitution does not involve any chemical
process , it is clean , colorless and odorless. An odorant is added only as a safety measure .
In its combustion produces 40 % to 45 % less CO2 than coal and between 20 % and 30 %
less than petroleum products. The devices or elements installed in a vehicle , comprising
storage cylinders for high pressure , valves, pipes , pieces of coupling , controller, solenoid
valves , wires and flexible low and mixer inverting key that adapts to the combustion
system original automotive, for dual use.
Key words: Energy , cylinders , combustion systems , electro valve , Oil , Natural Gas,
Pressure
TABLA DE CONTENIDO


Autor:
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CAPITULO I: Introduccin....................................................................................................4
CAPITULO II: Marco Terico................................................................................................5
2.1 Matriz Energetica..........................................................................................................5
2.2 Fuentes de energia.........................................................................................................5
2.3 Conversin de un Motor de Gasolina a Gas Natural...................................................6
CAPITULO III: Definicin del Problema..............................................................................7
CAPITULO IV: Objetivos de la Investigacin.......................................................................7
4.1. Objetivo General.....................................................................................................7
4.2. Objetivos Especificos...............................................................................................7
CAPITULO V: Metodologa...................................................................................................8
CAPITULO VI: Marco Practico.............................................................................................8
CAPITULO VII: Conclusiones.............................................................................................12
CAPITULO VII: Recomendaciones.....................................................................................12
BIBLIOGRAFIA..................................................................................................................13
ANEXOS..............................................................................................................................14


Autor:
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CAPITULO I: Introduccin
Gas natural, Bolivia comienza a aprovechar este recurso ya desde hace un tiempo atrs
para cambiar su matriz energtica. Actualmente, el 26% de la matriz energtica nacional es
generada por lea, guano y carbn, el 10% por electricidad y el 64% por los hidrocarburos.
El gas natural representa ya casi el 40% de todo el consumo energtico en Bolivia y las
proyecciones manifiestan que la participacin de este recurso est creciendo ms que otros
hidrocarburos. El Gas Natural Comprimido (GNC) representa alrededor del 10.5% dentro
de ese 40% de gas natural.
A travs de proyectos entre el gobierno y las empresas privadas, se convirtieron ms de
40,000 vehculos hace 5 aos atrs, trayendo beneficios en la disminucin de costos de
conversin ya que estos son financiados por el Gobierno.
Esto significo convertir vehculos que actualmente funcionaban con combustibles lquidos a
Gas Natural Comprimido Vehicular (GNC o GNV). En Bolivia, esta experiencia comenz
despus de la modernizacin del sector petrolero y el descubrimiento de grandes reservas
de gas natural.
Hasta ahora son 27.000 vehculos convertidos desde 1998. (Rodrguez, 2005)
Segn la ANH en 2005, la causa principal para que el desarrollo del GNC no haya tenido
el crecimiento esperado es la falta de acceso al crdito para el sector auto transporte que no
ha tenido incentivos para su conversin.
Pero ahora con las nuevas polticas el parque automotor est haciendo favorecido con las
conversiones gratuitas a GNV, ya que es una alternativa de combustible que reduce el
impacto ambiental referente a la gasolina, presentando posibilidades econmicas, sociales y
ambientales.
CAPITULO II: Marco Terico


Autor:
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2.1 Matriz Energetica

El analisis de la matriz energetica es fundamental para orientar la planificacion del sector
energetico con el fin de garantizar la produccion, seguridad energetica y el uso adecuado
de la energia disponible.
Una de las metas que se esta viendo en el desarrollo energetico es pasar de los
hidrocarburos liquidos que son mas escason en el pais, subvencionados y contaminantes, a
otro que es el gas natural, que es mas limpio y abundante.
2.2 Fuentes de energia
Fuentes de Energia Renovables o Alternativos: son fuentes energia inagotables o que
pueden ser a corto o mediop plazo, espontaneamento opor intervencion humana.
Fuentes De Energia No Renovables: En la actualidad son las que cubren la mayor parte
de la demanda energetica mundial, son las mas avansadas en cuanto a tecnologia de
extraccion o produccion se refiere, pero suelen cambiar un gran impacto medio ambiental.
Gas Natural: Formado por una mezcla de gases ligeros que se suelen enconytrar en
yacimientos de petroleo, disuelto o asociado con el petroleo o en depositos de carbpn.
Su composicion varia en funcion del yacimiento del que se extrae, su prinsipal composicion
es metano en cantidades del 90% a 95% y suele contener otros gases como N, CO2,H2S,
He y mercaptanos.
Gasolina: es una mezcla de hidrocarburos derivada del petrleo que se utiliza como
combustible en motores de combustin interna con encendido a chispa.
Gas Natural Vehicular: Es un combustible constituido por una mezcla de hidrocarburos
livianos cuyo componente principal es el metano (CH4). Se denomina "Natural" porque en
su constitucin qumica no interviene ningn proceso, es limpio, sin color y sin olor. Se le
agrega un odorante slo como medida de seguridad. En su combustin produce un 40% a
un 45% menos de CO2 que el carbn y entre un 20% y un 30% menos que los productos
petrolferos.
Gas Natural Comprimido(GNC).- Fluido gaseoso compuesto principalmente por metano
en condiciones de temperatura ambiente y alta presin. A efectos de este Reglamento, se


Autor:
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entiende como alta presin, a cualquier nivel de presin superior a la presin de la red
primaria de gas natural.
Cilindros Para GNV.- Son recipientes de acero al manganeso o de acero de baja aleacin,
al cromo-niquel o al cromo-niquel-molibdeno, o tambin con aluminio aleado y una
cubierta compuesta, sin costura, que sirven para almacenar GNV, con una capacidad para
contencin de volmenes de agua que no exceda los 250 litros.
Equipo Para GNV (Kit de Conversin).- Es el conjunto de diferentes partes o elementos
a instalarse en un vehculo, compuesto por cilindros de almacenamiento para alta presin,
vlvulas, tuberas, piezas de acople, regulador, vlvulas solenoides, cables y llave inversora
flexible de baja y mezclador que se adapta al sistema de combustin original del automotor,
para su uso dual.
Instituto Boliviano de Normas.- IBNORCA.- Entidad reconocida por el Gobierno
Nacional, cuya funcin principal es la elaboracin, adopcin, certificacin y publicacin de
las normas tcnicas nacionales y la adopcin como tales de las normas elaboradas por otros
entes, o cualquier organismo que en su reemplazo asumiera dicha funcin.
2.3 Conversin de un Motor de Gasolina a Gas Natural.
El Reductor Para GNC es un elemento adecuado para la conversin de motores a gasolina
a gas natural comprimido sin efectuar modificaciones en el motor.
El reductor consta de tres etapas: Dos de reduccin de presin y una de gobierno de caudal.
Se activa a travs de una electro vlvula que interrumpe el flujo entre la segunda y tercera
etapa, comandado por un interruptor que se desconecta una vez que el motor se detiene.
Corte Y Detalle De Le Primera Etapa
La primera etapa es la encargada de efectuar la expansin y calefaccin del gas de 200 bar.
a 3,5 bar. El aporte del calor necesario para efectuar la transformacin se consigue mediante
una cmara de agua que circunda el cuerpo de la conexin de entrada, que se conecta al
sistema de enfriamiento del motor convertido. El gas que entra al reductor es filtrado por el
filtro alojado en la conexin de entrada.


Autor:
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Segunda Etapa
Esta se encarga de regular la presin del gas que proviene en la cavidad de la 1 etapa. a
travs del conducto de 3,5 a 1,8 bar. De manera que el flujo no vari con las distintas
presiones de los cilindros contenedores sobre todo en marcha lenta, a fin de posibilitar un
suministro estable de combustible en cualquier condicin de carga y temperatura.
Electro-vlvula Este conjunto cumple la misin de abrir y cerrar el reductor cuando
el usuario lo disponga.
Tercera Etapa. Es la encargada de modular la cantidad de gas adecuada a los distintos
regmenes del motor, de acuerdo a la succin que ejerce el mezclador sobre la salida del
reductor. Luego de la electro vlvula y ya en la tercera etapa, es aqu en donde el diafragma
se desplaza hacia el lado en donde exista menor presin.
CAPITULO III: Definicin del Problema

Desde hace tiempo atrs y actualmente, el planeta est cada da ms contaminado,
produciendo problemas como el efecto invernadero, etc. Ya que este problema no pasa
desapercibido, es necesario encontrar alternativas para cuidar el medio ambiente.
Cul es la incidencia para que se use el gas natural para la disminucin de la
contaminacin ambiental y cules son los factores que se dan para que se haga el
cambio de la matriz?
CAPITULO IV: Objetivos de la Investigacin
4.1. Objetivo General.
Seguir implementando el uso del gas natural como combustible vehicular, ya que
disminuira el consumo de gasolina y contribuira a la merma de contaminacion ambiental.
4.2. Objetivos Especificos.
Continuar con las politicas que hay de conversiones gratuitas a GNV. A travs de
proyectos entre el gobierno y las empresas privadas.


Autor:
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Resaltar el uso del GNV ya que es una alternativa de combustible que reduce el
impacto ambiental referente a la gasolina.

Conocer las condiciones laborales del personal del taller que hace la conversin a
GNV.
CAPITULO V: Metodologa
Para el presente trabajo se realizarn encuestas presenciales, a los trabajadores del taller
de conversiones Gnv motriz, de esta manera identificar
Para estas encuestas se utilizar el Formulario de Encuesta presentado en el Anexo 1.
CAPITULO VI: Marco Practico

Los talleres de conversin a GNV deberan estar sujetos alos reglamentos que tienen por
objeto establecer las condiciones tcnicas, legales y de seguridad a las que deben sujetarse
las Empresas interesadas en la construccin de Talleres de Conversin. segn el tiltulo III
del Reglamento para Construccin y Operacin de Estaciones de Servicio de Gas Natural
Vehicular - GNV y Talleres de Conversin de vehculos a GNV, aprobado por el Decreto
Supremo N 27956, de 22 de diciembre de 2004. Reglamento sobre el regimen de precios
del gas natural vehicular (gnv).
Las personas individuales o colectivas, nacionales o extranjeras en adelante denominadas
Empresas, interesadas en la Construccin y Operacin de Talleres de Conversin, debern
cumplir con la presentacin de los requisitos Legales y Tcnicos, expresados en los
Artculos 92 Requisitos Legales y 93 Requisitos Tcnicos. Segn el artculo 91, Capitulo
I De la solicitud, Ttulo IV Talleres de Conversin.
Las Empresas interesadas en la construccin y operacin de Talleres, debern contar con la
infraestructura bsica de acuerdo al Artculo 94, Captulo II de la infraestructura bsica.
Una vez concluida la etapa de instalacin, construccin y/o adecuacin del taller, la
empresa solicitar la inspeccin final para verificar las condiciones establecidas en el
Captulo I y II del presente Ttulo. Posteriormente la empresa solicitar mediante memorial

Autor:
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a la Superintendencia la emisin de la Resolucin Administrativa que autorice la operacin

del Taller y la respectiva Licencia de Operacin. De acuerdo a los artculos 103, 104, 105 y
106 del Captulo IV De la autorizacin y licencia de operacin.
Los Talleres debern mantener en vigencia las plizas de seguro. Los propietarios de los
Talleres nicamente kits de conversin y cilindros de marcas que cuenten con la
certificacin de IBNORCA o certificados de origen de calidad de los kits de conversin y
cilindros debidamente homologados por IBNORCA, tambin debern proporcionar a los
funcionarios de la Superintendencia e IBNORCA, las facilidades necesarias para dar
cumplimiento a las labores de inspeccin, control y fiscalizacin de las condiciones
mencionadas en el presente Reglamento, dentro de su mbito de competencia de acuerdo a
los captulos VI De las obligaciones de la empresa y VII De las operaciones y control de
conversiones. Segn el tiltulo III del Reglamento para Construccin y Operacin de
Estaciones de Servicio de Gas Natural Vehicular - GNV y Talleres de Conversin de
vehculos a GNV, aprobado por el Decreto Supremo N 27956, de 22 de diciembre de 2004.
Reglamento sobre el regimen de precios del gas natural vehicular (gnv).
Funcionamiento del GNV
La nica gran diferencia entre un vehculo a gasolina y otro a GNV, es el sistema de
combustin:
a) El gas natural comprimido a unas 3.200 psi. (Libras por pulgada cuadrada) entra
en el vehculo a travs de un receptculo que lo conduce a los cilindros de
almacenamiento.
b) Los cilindros contienen el gas almacenado que a medida que es consumido va
registrando un descenso en su presin, hasta que es necesario reabastecer tal
como lo indica el manmetro en el interior de la cabina.
c) Si se trata de un vehculo bi-fuel, este tendr un conmutador en el interior de la
cabina, generalmente al lado del volante, a fin de facilitar a su conductor la
operacin de cambiar a gasolina en caso de agotarse la existencia de gas natural.
d) Cuando el conductor selecciona a gas natural, se ordena al gas circular por las
tuberas de alta presin desde los cilindros de almacenamiento hasta llegar al
compartimiento del motor que alimentar.

Autor:
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__________________
e) El gas llega al regulador de presin, que es un dispositivo que reduce la presin

hasta alcanzar valores que permiten vencer las prdidas de carga y la admisin
del motor a una presin cercana a la atmosfrica.
f) A la salida del regulador de presin, el gas accede al sistema de inyeccin o
carburacin y se controla con una Electrovlvula. Esta vlvula puede suspender
el suministro de gas a la orden del conductor, de conmutar a gasolina.
g) La mezcla de gas natural y aire penetra al carburador o al sistema de inyeccin,
alcanzando las cmaras de combustin dando inicio al arranque del vehculo.
Seguridad del GNV.
Los vehculos propulsados a GNV son mucho ms seguros que los que operan con
combustibles tradicionales como la gasolina. El gas natural, al contrario de los
combustibles lquidos e incluso de GLP, se disipa en la atmsfera en caso de accidentes,
evitando riesgo de incendio creado por derrames de la gasolina o el diesel.
La seguridad del GNV, se debe a la integridad del sistema de combustible gas natural y a
sus cualidades fsicas. Los cilindros de GNV estn construidos por materiales de avanzada
tecnolgica que garantizas su integridad en caso de daos fsicos o condiciones extremas.
Los sistemas de combustible estn siempre sellados de manera que se garantiza por fugas o
prdidas evaporaras. En caso de que as ocurriera el gas natural se disipar en la atmsfera,
por ser ms liviano que el aire, y estar a una densidad relativa de 0.5 atmsferas.
Potencia del GNV
Los vehculos a gasolina que han sido convertidos al uso del GNV estn sujetos a pequeas
prdidas de potencia cuando funcionan con el combustible alterno, aunque en muchos casos
la conversin es tan perfecta que apenas puede ser percibida por el conductor ms
experimentado. En el caso de vehculos concebidos para trabajar slo a GNV, stos
exhibirn mayor potencia y eficiencia mediante el aumento de la tasa de compresin. El
GNV posee un elevado ndice de octano (120 aprox.) lo que permite que el motor funcione
con una mayor rata de compresin que los motores a gasolina; combustible con un ndice
octano menor (95 a 98).

10

Autor:
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Compatibilidad del GNV

Las conversiones mecnicas de hoy son compatibles con los sistemas de combustion y son
compatibles con las computadoras de abordo, por lo que hay un amplio espectro de
comercializacin para dar satisfaccin al usuario final. Esto es una garanta de que el
desempeo de los autos bi-fuel, sern un xito en la operacin comercial del parque
automotor el logro de resultados anticontaminantes y beneficiosos para la salud pblica.
Ventajas del GNV
Economa para el usuario

Proteccin del medio ambiente
Transporte y distribucin
Confiabilidad del producto
Ingreso Adicional de divisas
Desventajas del GNV
Peso/Volumen de los cilindros

Perdida de aceleracin
TALLER DE CONVERSIONES GNV MOTRIZ

Departamento: Cochabamba
Provincia: Punata
Direccin: Av. Juan Manuel Snchez
Telfono: 4579952
Propietario: Nstor Gonzales Chambi
La empresa GNV MOTRIZ EMPRESA UNIPERSONAL (taller de mecnica automotriz)
que se dedica a las conversiones a GNV,
que cuentan con infraestructura, equipos,
maquinarias, capacidad tcnica, operativa y administrativa, para la conversin de vehculos

de gasolina y/o diesel ol a Gas Natural Vehicular, trabaja en:
Conversin de vehculos a GNV, mantenimiento y reparacin de equipos de
GNV.
Venta de equipos de GNV.

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Autor:
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CAPITULO VII: Conclusiones

A partir del planteamiento del problema y de los objetivos se ha llegado a las siguientes
conclusiones:
Se ha determinado que efectivamente el uso de hidrocarburos lquidos tienen

repercusiones nocivas en la salud de las personas y un alto impacto en el medio
ambiente.
Se ha encontrado datos importantes que el gobierno central realiza campaas de uso
del GNV, con preferencia a la gasolina. Con polticas de cambio gratuito a este tipo
de matriz energtica.
A si tambin se ha considerado las encuestas que se han realizados que la mayora
de las personas prefieren este tipo de combustible (GNV) ya que es de fcil acceso
tanto para la adquisicin del kit
de conversin y del combustible ya que es
beneficioso para proteccin del medio ambiente.
CAPITULO VII: Recomendaciones

A partir de las conclusiones descritas en el punto anterior, se hacen las siguientes
recomendaciones:
Como bien sabemos desde hace tiempo atrs y actualmente, el planeta est cada da
ms contaminado, produciendo problemas como el efecto invernadero, etc. Ya que
este problema no pasa desapercibido, es necesario encontrar alternativas para cuidar
el medio ambiente.
Dar a conocer a los diferentes sectores de la ciudad, las ventajas que proporciona a
los usuarios el GNV en cuanto a la preservacin del medio ambiente.
BIBLIOGRAFIA
ZELADA, Jhonatan. Revolucin energitica. El GNV. Bolivia Cochabamba. 2015
12

Autor:
________________________________________________________________________________________
__________________
WEBGRAFIA
http://html.rincondelvago.com/gas-naturalvehicular.
INSTITUTO BOLIVIANO DE NORMALIZACIN Y CALIDAD (IBNORCA).
www.ibnorca.org
HIDROCRBUROS BOLIVIA.
www.hidrocarburosbolivia.coml
Gas Natural Comprimido Vehicular.
GNCV. Biblioteca Virtual, Autor: Sena. Bogot 2002
Web Corporativa Gas Natural.
www.gasnatural.com.co
GAS NATURAL VEHICULAR.
http://html.rincondelvago.com/gas-naturalvehicular.html
COMPAA TECNICA DE GAS, Santa Cruz, Bolivia www.comtecgas.com
GENERAL MOTOR COMPANY. CHEVROLET. On-Board Diagnostics Generation One (I) andTwo (II).
ANEXOS

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Autor:
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__________________
1. Vista del frontis del taller con el nombre de la empresa.
2. rea mnima del terreno del taller que incluye oficinas, rea de intervencin
mecnica y otras necesidades para dicha actividad.

14

Autor:
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__________________
3. Fosa o rampla, compresor de aire, juego de herramientas necesarias para dicha

actividad.

15

Autor:
________________________________________________________________________________________
__________________
4. Extintores contra incendios ubicados en lugares visibles y de fcil acceso.
5. Oficina administrativa.

16

Autor:
________________________________________________________________________________________
__________________
6. Una vez que la empresa cuente con todos los requisitos de Instalacin y
construccin del Taller, la Empresa solicitar la inspeccin final para verificar las
condiciones establecidas en el presente documento. Posteriormente la Empresa
solicitar a la Superintendencia la emisin de la Resolucin Administrativa que
autorice la operacin del Taller y la respectiva Licencia de Operacin.

17

Autor:
________________________________________________________________________________________
__________________
7. Depsito y almacn de los equipos de instalacin.

18

Autor:
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__________________
8. Servicios sanitarios.
PROPIETARIOS DE VEHCULOS DEL PARQUE AUTOMOTOR PBLICO

Documentos Requeridos
Fotocopia simple C.I.
Fotocopia simple del RUAT. (ms original al recojo del Form. en la Entidad)
NOTA: En caso de que el RUAT se encuentre como documento de respaldo de
prstamo en un Banco, se deber traer una fotocopia sellada por el Banco ms una
fotocopia legalizada por la Alcalda correspondiente al trmite.
Fotocopia de factura de agua o de luz.
Fotocopia de SOAT. (vigente)
Certificado de la Federacin/ Confederacin afiliada. (original)
Carta de solicitud de conversin a GNV dirigida al Director Ejecutivo de la EECGNV.

19

Autor:
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__________________
NOTA: La Carta deber ser emitida por los representantes del: Transporte Pblico
Sindicalizado, Transporte libre, o cooperativas de transporte pblico.
En el caso de que el vehculo no est a nombre del Beneficiario, la EEC-GNV solicitar la
siguiente documentacin adicional:
Documentacin Adicional
Fotocopia de la Minuta de Transferencia. (si corresponde)
Fotocopia de Documento Privado. (si corresponde)
Fotocopia de Poder del Vehculo. (si corresponde)
PROPIETARIOS DE VEHCULOS DEL PARQUE AUTOMOTOR ESTATAL
Memorndum de asignacin del Responsable Autorizado de la Institucin
Solicitante para coordinar el proceso de conversin a GNV de los vehculos.
Fotocopia de Documento de Identidad del
Formulario de Solicitud de Conversin Gratuita a GNV.
Fotocopia simple del RUAT de cada vehculo de la Institucin.*
Fotocopia simple del SOAT de cada vehculo de la Institucin.*
Reporte SIAF de los Vehculos detallados.*
*Si los vehculos no tienen los requisitos 5,6 y 7 mencionados, la MAE deber emitir una
carta aclarando que los vehculos pertenecen a su institucin.
PROPIETARIOS DE VEHCULOS DEL PARQUE AUTOMOTOR PRIVADO
Se entiende como Parque Automotor Privado a los:
1)Vehculos no afiliados al servicio pblico sindicalizado, transporte libre, cooperativas de
transporte pblico.
2)Vehculos que no pertenecen al parque automotor estatal.
3)Taxis, radio taxis y otros similares.
4)Vehculos de empresas privadas.
5)Vehculos de personas particulares.
VEHCULOS QUE PERTENECEN A LA CATEGORA 1) ,2) ,3),5)
Fotocopia simple C.I.

20

Autor:
________________________________________________________________________________________
__________________
Fotocopia simple del RUAT. (ms original al recojo del Form. en la Entidad)
NOTA: En caso de que el RUAT se encuentre como documento de respaldo de
prstamo en un Banco, se deber traer una fotocopia sellada por el Banco ms una
fotocopia legalizada por la Alcalda correspondiente al trmite.
Fotocopia de factura de agua o de luz.
Fotocopia de SOAT. (vigente)
NOTA: La Carta deber ser emitida por los representantes del: Transporte Pblico
Sindicalizado, Transporte libre o cooperativas de transporte pblico.
En el caso de que el vehculo no est a nombre del Beneficiario, la EEC-GNV solicitar la
siguiente documentacin adicional:
Documentacin Adicional
Fotocopia de la Minuta de Transferencia. (si corresponde)
Fotocopia de Documento Privado. (si corresponde)
Fotocopia de Poder del Vehculo. (si corresponde)
VEHCULOS QUE PERTENECEN A LA CATEGORA 4)
Memorndum de asignacin del Responsable Autorizado de la Institucin Solicitante
para coordinar
el proceso de conversin a GNV de los vehculos.
Fotocopia de Documento de Identidad del Responsable autorizado para la
Conversin
Formulario de Solicitud de Conversin Gratuita a GNV.
Fotocopia simple del RUAT de cada vehculo de la Institucin.*
Fotocopia simple del SOAT de cada vehculo de la Institucin.*
Reporte SIAF de los Vehculos detallados.*
Si los vehculos no tienen los requisitos 5,6 y 7 mencionados, el DGE de la Empresa deber
emitir una carta aclarando que los vehculos pertenecen a su empresa.

21

Seguridad

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FICHA DE IDENTIFICACIN DE TRABAJO DE INVESTIGACIN

Ttulo: USO DEL GAS NATURAL VEHICULAR PARA LA DISMINUCION DE LA

Ttulo: USO DEL GAS NATURAL VEHICULAR PARA LA DISMINUCION DE LA

de gas natural, es un combustible constituido por una mezcla de hidrocarburos livianos

Palabras clave: Energtico, Cilindros, Sistemas de combustin, electro vlvula, Hidrocarburos,

Gas natural, Presin

Asignatura: Seguridad Industrial Petrolera

Ttulo: USO DEL GAS NATURAL VEHICULAR PARA LA DISMINUCION DE LA

Asignatura: Seguridad Industrial Petrolera

Ttulo: USO DEL GAS NATURAL VEHICULAR PARA LA DISMINUCION DE LA

CAPITULO II: Marco Terico

Ttulo: USO DEL GAS NATURAL VEHICULAR PARA LA DISMINUCION DE LA

2.1 Matriz Energetica

Asignatura: Seguridad Industrial Petrolera

Ttulo: USO DEL GAS NATURAL VEHICULAR PARA LA DISMINUCION DE LA

Asignatura: Seguridad Industrial Petrolera

Ttulo: USO DEL GAS NATURAL VEHICULAR PARA LA DISMINUCION DE LA

CAPITULO III: Definicin del Problema

Asignatura: Seguridad Industrial Petrolera

Ttulo: USO DEL GAS NATURAL VEHICULAR PARA LA DISMINUCION DE LA

impacto ambiental referente a la gasolina.

CAPITULO VI: Marco Practico

Ttulo: USO DEL GAS NATURAL VEHICULAR PARA LA DISMINUCION DE LA

a la Superintendencia la emisin de la Resolucin Administrativa que autorice la operacin

Ttulo: USO DEL GAS NATURAL VEHICULAR PARA LA DISMINUCION DE LA

e) El gas llega al regulador de presin, que es un dispositivo que reduce la presin

Asignatura: Seguridad Industrial Petrolera

Ttulo: USO DEL GAS NATURAL VEHICULAR PARA LA DISMINUCION DE LA

Compatibilidad del GNV

Economa para el usuario

Desventajas del GNV

Peso/Volumen de los cilindros

TALLER DE CONVERSIONES GNV MOTRIZ

que cuentan con infraestructura, equipos,

maquinarias, capacidad tcnica, operativa y administrativa, para la conversin de vehculos

Conversin de vehculos a GNV, mantenimiento y reparacin de equipos de

Asignatura: Seguridad Industrial Petrolera

Ttulo: USO DEL GAS NATURAL VEHICULAR PARA LA DISMINUCION DE LA

CAPITULO VII: Conclusiones

Se ha determinado que efectivamente el uso de hidrocarburos lquidos tienen

de conversin y del combustible ya que es

beneficioso para proteccin del medio ambiente.

CAPITULO VII: Recomendaciones

Ttulo: USO DEL GAS NATURAL VEHICULAR PARA LA DISMINUCION DE LA

Asignatura: Seguridad Industrial Petrolera

Ttulo: USO DEL GAS NATURAL VEHICULAR PARA LA DISMINUCION DE LA

1. Vista del frontis del taller con el nombre de la empresa.

Asignatura: Seguridad Industrial Petrolera

Ttulo: USO DEL GAS NATURAL VEHICULAR PARA LA DISMINUCION DE LA

3. Fosa o rampla, compresor de aire, juego de herramientas necesarias para dicha

Asignatura: Seguridad Industrial Petrolera

Ttulo: USO DEL GAS NATURAL VEHICULAR PARA LA DISMINUCION DE LA

4. Extintores contra incendios ubicados en lugares visibles y de fcil acceso.

Asignatura: Seguridad Industrial Petrolera

Ttulo: USO DEL GAS NATURAL VEHICULAR PARA LA DISMINUCION DE LA

Asignatura: Seguridad Industrial Petrolera

Ttulo: USO DEL GAS NATURAL VEHICULAR PARA LA DISMINUCION DE LA

7. Depsito y almacn de los equipos de instalacin.

Asignatura: Seguridad Industrial Petrolera

Ttulo: USO DEL GAS NATURAL VEHICULAR PARA LA DISMINUCION DE LA

PROPIETARIOS DE VEHCULOS DEL PARQUE AUTOMOTOR PBLICO

Asignatura: Seguridad Industrial Petrolera

Ttulo: USO DEL GAS NATURAL VEHICULAR PARA LA DISMINUCION DE LA

Asignatura: Seguridad Industrial Petrolera