ATIVIDADES PRTICAS

SUPERVISIONADAS
Engenharia Mecnica
10 Srie
Engenharia Automotiva
A atividade prtica supervisionada (ATPS) um procedimento metodolgico
de ensino-aprendizagem desenvolvido por meio de um conjunto de etapas
programadas e supervisionadas e que tem por objetivos:

Favorecer a aprendizagem.

Estimular a corresponsabilidade do aluno pelo aprendizado eficiente e
eficaz.

Promover o estudo, a convivncia e o trabalho em grupo.

Desenvolver os estudos independentes, sistemticos e o autoaprendizado.

Oferecer diferentes ambientes de aprendizagem.

Auxiliar no desenvolvimento das competncias requeridas pelas Diretrizes
Curriculares Nacionais dos Cursos de Graduao.

Promover a aplicao da teoria e conceitos para a soluo de problemas
prticos relativos profisso.

Direcionar o estudante para a busca do raciocnio crtico e a emancipao
intelectual.
Para atingir esses objetivos a ATPS prope um desafio e indica os passos a
serem percorridos ao longo do semestre para a sua soluo.
A sua participao nessa proposta essencial para que adquira as
competncias e habilidades requeridas na sua atuao profissional.
Aproveite essa oportunidade de estudar e aprender com desafios da vida
profissional.

AUTORIA:
Reinaldo Dias Batista Junior

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COMPETNCIAS E HABILIDADES
Ao concluir as etapas propostas neste desafio, voc ter desenvolvido as competncias
e habilidades que constam nas Diretrizes Curriculares Nacionais descritas a seguir.

Aplicar conhecimentos matemticos, cientficos, tecnolgicos e instrumentais
Engenharia.

Projetar e conduzir experimentos e interpretar resultados.

Conceber, projetar e analisar sistemas, produtos e processos.

Planejar, supervisionar, elaborar e coordenar projetos e servios de Engenharia.

Produo Acadmica

Relatrios parciais de cada etapa com os clculos envolvidos;

Relatrio Final com apresentao em Microsoft Power Point.

Participao
Essa atividade ser, em parte, desenvolvida individualmente pelo aluno e, em parte,
pelo grupo. Para tanto, os alunos devero:

organizar-se, previamente, em equipes de 4 a 6 participantes;

entregar seus nomes, RAs e e-mails ao professor da disciplina e

observar, no decorrer das etapas, as indicaes: Aluno e Equipe.

Padronizao
O material escrito solicitado nessa atividade deve ser produzido de acordo com as
normas da ABNT1, com o seguinte padro:

em papel branco, formato A4;

com margens esquerda e superior de 3cm, direita e inferior de 2cm;

fonte Times New Roman tamanho 12, cor preta;

espaamento de 1,5 entre linhas;

se houver citaes com mais de trs linhas, devem ser em fonte tamanho 10, com
um recuo de 4cm da margem esquerda e espaamento simples entre linhas;

com capa, contendo:

nome de sua Unidade de Ensino, Curso e Disciplina;

nome e RA de cada participante;

ttulo da atividade;

nome do professor da disciplina;

cidade e data da entrega, apresentao ou publicao.

DESAFIO
Neste desafio os alunos, com base na teoria proposta e orientao de seu professor,
pesquisaro o funcionamento de um veculo bsico, com motor combusto, quatro (4)
tempos, Ciclo Otto, com sistema eltrico simplificado.
Assim sendo, esse desafio ajudar a agregar conceitos que estaro presentes no dia a
dia da atividade do engenheiro automotivo.

<http://www.unianhanguera.edu.br/anhanguera/bibliotecas/normas_bibliograficas/index.html>.
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Objetivo do desafio
Pesquisar o funcionamento de um automvel bsico e adequar o sistema eltrico do
veculo a novas condies de uso.

ETAPA 1 (tempo para realizao: 05 horas)

Aula-tema: Conceitos Fundamentais e Principais Sistemas.
Essa atividade importante para compreender o sistema eltrico de um motor.
Para realiz-la, devem ser seguidos os passos descritos.

PASSOS
Passo 1 (Equipe)
Escolher um determinado veculo de qualquer marca e modelo e descrever os principais
componentes do sistema eltrico do motor a combusto ciclo Otto. Detalhar as caractersticas
bsicas desses componentes como, por exemplo, tenso, correntes etc.
Passo 2 (Equipe)
Descrever os sistemas de injeo eletrnica, suas particularidades, finalidade e vantagens em
relao a um veculo com motor carburado com ignio eletrnica.
Passo 3 (Aluno)
Pesquisar em livros da rea, revistas e jornais ou sites da internet o significado da sigla ABS
no sistema de freio, descrevendo sua histria e funo no sistema de freio.
Sites sugeridos para pesquisa

Por que o freio ABS melhor que o freio convencional?. Disponvel em: <
http://mundoestranho.abril.com.br/materia/por-que-o-freio-abs-e-melhor-que-ofreio-convencional>. Acesso em 28 abr. 2012.

Voc sabia que diferente frear com ABS? Disponvel em:

http://revista.pensecarros.com.br/especial/rs/editorialveiculos/19,521,3079808,Voce-sabia-que-e-diferente-frear-com-freios-ABS.html>.
Acesso em 28 abr. 2012.

Freio
ABS.
Teste
Bosch.
Disponvel
em:
<
https://docs.google.com/a/aedu.com/file/d/0B2SJn0a5XTlkYUhHMlBLQXNvMGs
/edit>. Acesso em 02 maio 2012.

<

Bibliografia Complementar

ZERBIBI, Euryales de Jesus. Bosch: manual de tecnologia automotiva. 1 ed. So Paulo:

Edgard Blucher, 2005.
PUGLIESI, M. Manual Completo do Automvel. 1 ed. So Paulo: Hemus, 1997.

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ETAPA 2 (tempo para realizao: 05 horas)

Aula-tema: Motores de Combusto Interna.
Essa atividade importante para compreender as diferenas dos ciclos de
funcionamento em motores de combusto interna.
Para realiz-la, devem ser seguidos os passos descritos.

PASSOS
Passo 1 (Equipe)
Definir o conceito de motor de combusto interna. Mencionar as diferenas entre os ciclos de
funcionamento de um motor a gasolina de 4 (quatro) tempos (ciclo Otto) e um motor 2 (dois)
tempos, mencionando exemplos de cada etapa do processo.
Passo 2 (Equipe)
Descrever o funcionamento de um motor de 4 (quatro) tempos, fazendo desenho
esquemtico de cada etapa do processo. Fazer o mesmo para um motor de 2 (dois) tempos.
Passo 3 (Equipe)
Fazer desenho esquemtico do motor Wankel, citando suas fases e particularidades.
Passo 4 (Equipe)
Elaborar um relatrio parcial das vantagens dos motores 4 (quatro) tempos, 2 (dois) tempos,
e Wankel, citando veculos que utilizam esses motores, respectivamente.
Sites sugeridos para pesquisa

Motor Wankel. Disponvel em: <pt.wikipedia.org/wiki/Motor_Wankel>. Acesso em:

30 abr. 2012.

ETAPA 3 (tempo para realizao: 05 horas)

Aula-tema: Combustveis e Combusto.
Essa atividade importante para compreender os conceitos de motor a gasolina,
motor a lcool (etanol) e motor flex, ponto de ignio e octanagem.
Para realiz-la, devem ser seguidos os passos descritos.
Passo 1 (Equipe)
Definir combusto, citando os componentes necessrios para sua ocorrncia.
Passo 2 (Equipe)

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Mostrar qual a relao A/F para que um motor tenha uma queima perfeita, utilizando os
seguintes combustveis: gasolina pura, gasolina nacional, etanol e metanol.
Passo 3 (Equipe)
Definir ponto de ignio. Desenhar o momento em que ele ocorre e definir a octanagem.
Passo 4 (Equipe)
Elaborar um relatrio parcial dos tpicos acima.
Site Sugerido para pesquisa

Temperatura
de
Autoignio.
Disponvel
em:
<
http://pt.wikipedia.org/wiki/Temperatura_de_autoignio>. Acesso em 30 abr.
2012.

Bibliografia Complementar

ZERBIBI, Euryales de Jesus. Bosch: manual de tecnologia automotiva. 1 ed. So Paulo:

Edgard Blucher, 2005.

ETAPA 4 (tempo para realizao: 05 horas)

Aula-tema: relao motor - veculo
Essa atividade importante para compreender as foras motrizes de um veculo.
Para realiz-la, devem ser seguidos os passos descritos.
Passo 1 (Equipe)
Mostrar na prtica, atravs de imagens fotogrficas no relatrio parcial, como se mede a
potncia de um motor.
No automvel escolhido, anexar o grfico de sua potncia e com os dados do fabricante,
calcular sua relao peso/potncia. Procurar fazer uma anlise comparativa com resultados
obtidos por outra equipe que tenha escolhido um automvel diferente que o seu grupo esteja
estudando.
Passo 3 (Equipe)
Explicar se a potncia disponvel nas rodas a mesma que a disponvel no motor em bancada
e as perdas/ganhos que fazem chegarmos potncia disponvel nas rodas. Diferenciar o
sistema de funcionamento das caixas de cmbio automticas convencionais e das caixas de
marchas continuamente variveis e quais os principais elementos para o funcionamento
dessas. Exemplificar um veculo para cada tipo de caixa de marcha.
Passo 4 (Equipe)
Fazer uma apresentao em PowerPoint que contemple as etapas individuais e totais do seu
projeto sobre adequao do sistema eltrico do veculo a novas condies de uso de um
automvel bsico.
Reinaldo Dias Batista Junior

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Livro-texto da disciplina:
ZERBINI, Euryale de Jesus. Bosch: manual de tecnologia automotiva. 1a ed. So Paulo:
Edgard Blcher, 2005.
PUGLIESI, M.. Manual Completo do Automvel. 1a ed. So Paulo: Hemus, 1997.
TAYLOR, C.F.. Anlise dos Motores de Combusto Interna. 2a ed. So Paulo: Edgard
Blcher, 1997.

Reinaldo Dias Batista Junior