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INGENIERA DE TRFICO
INGENIERA CIVIL A DISTANCIA
Nombre de la Materia:
INGENIERIA DE TRFICO
Presentado al Docente
INGENIERO: OCTAVIO VEGA C.
1. INTRODUCCIN
TABLA DE CONTENIDO
1.
INTRODUCCIN ................................................................................... 3
2.
OBJETIVOS........................................................................................... 5
2.1 OBJETIVO GENERAL ............................................................................ 5
2.1 OBJETIVOS ESPECIFICOS ................................................................... 5
2.3 ALCANCE ............................................................................................... 6
3.
NORMATIVIDAD ................................................................................... 6
4.
DESCRIPCIN DEL PROYECTO ......................................................... 7
4.1 USOS DEL SUELO .................................................................................. 8
4.2 CARACTERIZACIN VAL Y DEL TRANSPORTE ................................. 9
4.2.1 CARACTERIZACIN DE LAS INTERSECCIONES SEMAFORIZADAS 9
4.2.2 CONDICIONES NORMALES DE OPERACIN .................................. 10
4.3 REA DE INFLUENCIA .......................................................................... 13
4.4 SITIOS ESPECIALES .......................................................................... 14
4.5 PROPUESTA DE OPERACIN........................................................... 14
5.
METODOLOGIA PARA LA TOMA DE INFORMACIN EN CAMPO ... 15
5.1 TIPO DE CLASIFICACIN DE VEHCULOS ......................................... 15
5.2 MOVIMIENTOS EN LA INTERSECCIN DE AFORO ........................... 16
5.3 SEALIZACIN DE LA INTERSECCION .............................................. 17
5.3.1 SEALIZACION HORIZONTAL ........................................................... 18
5.3.2 SEALIZACION VERTICAL................................................................ 18
5.4 SEMAFOROS ........................................................................................ 19
5.5 EJECUCION DE ACTIVIDADES PARA LA TOMA DE INFORMACION . 20
5.5.1 TOMA DE LA INFORMACIN DE CAMPO ........................................ 22
CONCLUSIONES ......................................................................................... 24
BIBLIOGRAFA ............................................................................................. 25
2. OBJETIVOS
2.3 ALCANCE
El alcance del presente documento es dar a conocer los diferentes aspectos que
componen un estudio de transito y su inferencia sobre el mismo, en el se dan a
conocer caractersticas de la zona de estudio en cuanto a trafico actual de acuerdo
a la red vial existente, tipo de uso que se le da al suelo, las caractersticas de la
zona en cuento a sitios de inters y otros. De acuerdo a la informacin recopilada
anteriormente se pretende dar una propuesta de operacin en pro de mejorar una
movilidad eficiente, segura y comprometida con el medio ambiente.
3. NORMATIVIDAD
Y este hace necesario delimitar los casos en los cuales los estudios de trnsito y/o
de demanda y atencin de usuarios, constituyen requisitos indispensables para el
trmite de las licencias urbansticas dentro del Distrito Capital y definir el alcance
de los mismos.
De acuerdo al Artculo 6 del decreto en mencin: A partir del recibo del estudio de
trnsito o de demanda y atencin de usuarios, la Secretara Distrital de Movilidad
dispondr de cuarenta y cinco (45) das para su revisin y emisin del concepto de
(Avenida de Las
Palmeras), est muy cerca del Estadio Nemesio Camacho El Campn, excelente
acceso vial por la Av. Caracas, la Carrera 30, la Calle 63 y la Calle 53. Pertenece
a la Localidad de Teusaquillo, Sector primordialmente residencial, con comercio
de alcance zonal, El cual se encuentra principalmente en los corredores de la
Avenida Caracas y Cra 24 hacia el Sur conecta con la Avenida Primera de Mayo,
al Oriente con la Avenida Boyac y al Occidente con la Carrera 80.
https://www.google.com.co/maps/@4.6447002,-74.0693126,21z
Acceso
Norte
Oeste
Este
Movimiento
Directo
Giro a izquierda
Giro a derecha
Directo
Giro a derecha
Directo
Cdigo
1
5
9(1)
3
9(3)
4
TRAMO
AV CALLE 57
CARRERA 18
COSTADO
ANCHO DE
CALZADA
SUR ( W-E )
35,48 m
NORTE ( E-W )
38,23 m
NORTE ( N-S )
14,68 m
SUR ( N-S )
17,48 m
SENTIDO
Oriente-Occidente
TIEMPO
Rojo: 57 Seg.
Verde: 60 Seg
Av. Calle 57
Occidente-Oriente
Rojo: 57 Seg.
Verde: 60 Seg
Carrera 18
Norte-Sur
Rojo: 73 Seg.
Verde: 42 Seg.
https://www.google.com.co/maps/@4.6447002,-74.0693126,21z
https://www.google.com.co/maps/@4.6447002,-74.0693126,21z
https://www.google.com.co/maps/@4.6447002,-74.0693126,21z
https://www.google.com.co/maps/@4.6447002,-74.0693126,21z
4.4
SITIOS ESPECIALES
4.5
PROPUESTA DE OPERACIN
En este corredor vial se observan rutas de Buses Pblicos y Rutas del Sistema
Integrado SITP tanto en sentido E-W como en sentido W-E, hacia el W sobre la
Carrera 17 sentido SUR-NORTE se evidenciaron varias Rutas de Buses de
Servicio Pblico y Rutas del Sistema Integral SITP, por el mismo costado sobre la
Cra 15 se encuentra el Sistema Masivo de Transporte Transmilenio.
https://www.google.com.co/maps/@4.6447002,-74.0693126,21z
vas, as como brindar la informacin necesaria para guiar a los usuarios de las
mismas.
https://www.google.com.co/maps/@4.6447002,-74.0693126,21z
5.4 SEMAFOROS
Los semforos son dispositivos de sealizacin mediante los cuales se regula la
circulacin de vehculos, bicicletas y peatones en vas, asignando el derecho de
paso o prelacin de vehculos y peatones secuencialmente, por las indicaciones
de luces de color rojo, amarillo y verde, operadas por una unidad electrnica de
control.
La interseccin cuenta con tres semforos de tipo Semforo de tiempos fijos los
cuales cumplen las siguientes funciones:
Interrumpir peridicamente el trnsito de una corriente vehicular para
permitir el paso peatonal o para permitir el cruce de otra corriente vehicular.
Regular la velocidad de los vehculos para mantener la circulacin
continua a una velocidad constante.
Controlar la circulacin por carriles.
Eliminar o reducir el nmero y gravedad de algunos tipos de accidentes,
principalmente los que implican colisiones perpendiculares.
Proporcionar un ordenamiento del trnsito.
https://www.google.com.co/maps/@4.6447002,-74.0693126,21z
Esta red vial se puede obtener de una manera muy prctica al tener como fondo
un plano cartogrfico y al dibujar en un papel transparente, sobrepuesto en dicho
fondo, la sucesin de lneas que representen los tramos viales de la zona de
estudio.
El aspecto que requiere mayor cuidado es la medicin del ancho de los
carriles de circulacin y de estacionamiento. En este sentido, se debern
extremar todas las precauciones posibles, en especial cuando se presenten
elevados volmenes de trnsito vehicular o situaciones de peligro evidente. En
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFA
http://es.slideshare.net/luisyn/como-realizar-un-estudio-de-transito-y-transporte-1
https://sjnavarro.files.wordpress.com/2008/08/manual-para-revision-estudios-detransito.pdf
https://es.scribd.com/doc/44596639/Como-Realizar-Un-Estudio-de-Transito-yTransporte-1
https://prezi.com/ecqv_oposv1x/conteo-de-transito-vehicular/