Estudo de teorias de manuteno.

Tipos e
tendncias atuais
Para alcanar confiabilidade e disponibilidade j necessrias neste perodo, novas
tcnicas de manuteno foram utilizadas como analise de risco, computadores pequenos e
rpidos, softwares potentes, projetos voltados para confiabilidade, entre outros.
Atravs da sntese das trs geraes da manuteno apresentada pode-se observar que ao
longo das geraes as expectativas em relao manuteno tornavam-se cada vez mais
fortes. Antes vista apenas como o conserto aps a falha, a funo manuteno tem hoje a
responsabilidade de manter padres de qualidade estabelecidos.
Para alcanar as expectativas, a manuteno passou por considerveis mudanas tcnicas.
Maiores investimentos em computadores e softwares potentes e realizaes de analises de
falha e risco proporcionaram maior confiabilidade e disponibilidade dos equipamentos.
Cada vez mais a manuteno ganha espao nas organizaes. Hoje as empresas vem a
manuteno como um meio de alcanar resultados.
Segundo Pinto e Xavier (1999), a manuteno tem passado por muitas mudanas nos
ltimos 20 anos devido a:

Aumento do nmero e diversidade dos itens fsicos (instalaes, equipamentos e

edificaes) que tm que ser mantidos;

Projetos muito mais complexos;

Novas tcnicas de manuteno;

Novos enfoques sobre a organizao da manuteno e suas responsabilidades.

Dado o crescimento nos ltimos anos, ressaltam-se as responsabilidades dos gestores da

manuteno (TAVARES, 1987):

Reduo da paralisao dos equipamentos que afetam operao;

Reparo das ocorrncias que reduzem o potencial de execuo dos servios;

Garantia de funcionamento das instalaes de forma que os produtos ou servios

atendam a critrios estabelecidos pelo controle de qualidade e padres prestabelecidos.

O autor deste trabalho considera que a manuteno ir sim a continuar seu

desenvolvimento na mesma medida em que seja desenvolvida a indstria automobilstica,
a indstria mecnica em geral, a indstria eletrnica e os novos materiais.
A manuteno tem que ser levada em considerao no solo pela equipe de manuteno
no futuro o principal gestor desta atividade sero os diretivos da empresa em tanto as
atividades de manuteno incidem diretamente na reduo dos custos e na produtividade.

TIPOS DE MANUTANAO
Existem muitos tipos de manuteno.
Os tipos ou estratgias de manuteno em geral so classificados em trs categorias:
1. Manuteno reativa o operacional at a falha (MR): Nesta estratgia voc tem
permisso para operar a mquina at falhar, ou at que suporte. Apenas nesse momento a
reparao ou substituio da feita. Este tipo de manuteno tambm chamado s vezes
de corretiva, embora essa aceitao seja atualmente utilizada para outro tipo de
manuteno.
2. A manuteno preventiva com base no tempo (MP): Consiste reparar ou substituir
componentes de uma mquina em intervalos fixos de tempo, mesmo que a mquina esteja
funcionando de forma satisfatria.
3. Manuteno preditiva ou baseada condio da mquina (MPD): Consiste em
determinar em todos os momentos a condio mecnica real da mquina durante o seu
funcionamento atravs de um programa sistemtico de medies de alguns parmetros ou
sintomas. A manuteno, ento, programada de acordo com a evoluo do seu estado
mecnico.
Outros nomes utilizados para este tipo de manuteno so tambm: Manuteno segundo
a condio ou manuteno sintomtica.
Existem vrias outras nomenclaturas que podem ser feitas dos tipos de manuteno. Uma
dividindo em planejada (MP e MPD) e no planejada (MR).
Os mtodos de manuteno tambm podem ser divididos nos seguintes grupos: corretiva,
preventiva, preditiva e produtiva (proativa). As consideraes sobre cada um destes
mtodos so apresentadas a seguir:
Manuteno Corretiva
Segundo Wilson Roberto Nassar da universidade UNISANTA, este mtodo consiste em
uma situao no planejada para a execuo da manuteno. A interveno somente ir
ocorrer quando o equipamento perder a sua funo. A manuteno corretiva tambm
conhecida como "Run To Failure" (RTF), que significa "operar at quebrar".
Nas instalaes industriais a utilizao racional deste mtodo esta limitada a
equipamentos em que a conseqncia da falha no seja significativa para o processo
produtivo, como por exemplo: motores de pequena potncia (7,5 HP), ar condicionado
para conforto pessoal e exaustores de restaurantes.
Quando o uso da manuteno corretiva praticada de forma inadequada em uma
instalao pode-se ter as seguintes conseqncias: perda de produo, destruio
catastrfica, planejamento ineficiente de mo de obra, excesso de peas em estoque,
baixa disponibilidade dos equipamentos, riscos de segurana e queda da qualidade.

Entende-se por manuteno corretiva planejada, aquela em que a correo feita a partir
de um acompanhamento preditivo, por deciso gerencial, isto , pela atuao em funo
de acompanhamento preditivo ou pela deciso de operar at a quebra. J, a manuteno
corretiva no planejada ocorre quando se percebe que o equipamento no est produzindo
conforme o esperado, sendo que sua caracterstica esta na atuao da manuteno em fato
j ocorrido e, em geral, isto ocasiona altos custos para a empresa (PINTO e XAVIER,
2001).
Manuteno preventiva
Segundo Siqueira (2009), a manuteno preventiva possibilita a realizao da
manuteno obedecendo ao cronograma pr-estabelecido pela empresa, com o objetivo
de reduzir falhas e custos e queda no desempenho. Sua realizao tem como enfoque a
inteno de minimizar a probabilidade de falha de um bem.
A Manuteno Preventiva consiste na aplicao de um programa regular de inspeo,
ajustes, limpeza, lubrificao, troca de peas, calibrao e reparo de componentes e
equipamentos. Este mtodo conhecido como manuteno baseada no tempo, sendo
aplicada sem considerar as condies do equipamento.
A atuao peridica da inspeo e manuteno com intervalos pr-determinados pode
reduzir os nveis de falhas em emergncia e melhorar a disponibilidade dos
equipamentos.
Para a definio dos perodos de atuao pode ser utilizado o TMEF (Tempo Mdio Entre
Falhas). Porm, nem sempre possvel alcanar bons resultados com este critrio pois
muitos componentes apresentam falhas aleatrias.
A utilizao da Manuteno Preventiva com ao peridica pode resultar em custos
excessivos devido s paradas desnecessrias de equipamentos, gastos excessivos com
componentes e riscos de danos no equipamento devido montagem incorreta.
Manuteno preditiva
A manuteno preditiva visa a realizar manuteno somente quando as instalaes
precisarem dela (SLACK et al., 2007). Assim, a manuteno preditiva ou monitorada
identifica as falhas incipientes, antes delas se tornarem crticas, o que possibilita um
planejamento mais preciso.
A Manuteno Preditiva tambm conhecida como manuteno baseada na condio,
com a utilizao de tcnicas de inspeo possvel monitorar a evoluo do estado do
equipamento e atuar no momento mais adequado.
A aplicao da Manuteno Preditiva possvel quando o componente apresenta um
"sintoma" que pode caracterizar o seu processo de falha. Os principais fatores que
determinam a falha dos componentes so: alterao do nvel de vibrao, calor, alterao
de espessura, trinca e desgaste.
Diversas tecnologias foram desenvolvidas para a avaliao do estado dos equipamentos.
As principais so as seguintes: Anlise de Vibrao, Emisso Acstica, Anlise do leo,
Termografia, Ensaios No Destrutivos, Medidas de Fluxo, Anlise de Motores Eltricos,
Deteco de Vazamento, Monitoramento da Corroso, Anlise Visual e de Rudo.
A aplicao correta de um programa de Manuteno Preditiva pode trazer os seguintes

benefcios: disponibilidade mxima das mquinas, planejamento efetivo da mo de obra,

reposio de peas do estoque, segurana operacional, qualidade da manuteno e
gerenciamento global dos recursos.
A limitao do uso da Manuteno Preditiva est na disponibilidade de uma tcnica
efetiva de monitoramento e nos custos/benefcios da implantao deste mtodo.
Manuteno proativa ou manuteno produtiva
A atuao da manuteno para melhorar o desempenho das mquinas tornou-se muito
importante com o aumento da competitividade entre as empresas. A Manuteno
Produtiva aplica inmeras tcnicas e ferramentas de anlise para alcanar nveis de
desempenho superior das mquinas e equipamentos.
Neste mtodo a manuteno deve atuar em todos os estgios da vida de um equipamento,
podendo ser aplicado em conjunto com os mtodos anteriores, procurando o aumento da
confiabilidade. Os conceitos da Manuteno Produtiva esto em sintonia com os
conceitos atuais da manuteno e so muitos utilizados nas administrao moderna de
manuteno das empresas de transporte.
Existem outras denominaes de manuteno mais estes podem ser inclusos nesta
classificao.
Assim tem a denominada manuteno detectiva, que em geral, procura por falhas ocultas,
no percebidas pelo operador dos equipamentos ou sistemas, estando normalmente
relacionada aos sistemas de proteo ou comando (PINTO e XAVIER, 2001).
A Engenharia de Manuteno incorpora critrios que aumentam a confiabilidade e a
disponibilidade garantida nas atividades de manuteno, em que so desenvolvidos
planejamento e controle da manuteno, com o intuito de predizer ou prever falhas, ou
ainda de aperfeioar a atuao das equipes de execuo de manuteno, enfim, so
atribuies que desenvolvem, implantam e analisam os resultados atravs de sistemas
informatizados de manuteno (PINTO e XAVIER, 2001).
Manuteno Centrada na confiabilidade
A ocorrncia de falhas que porventura venham a acontecer num processo produtivo, bem
como os equipamentos que fazem parte desta rea, suas funes e inter-relaes merece
ateno especial da rea de manuteno.
Segundo Maral e Susin (2005, p. 87), "o processo de manuteno inclui todas as
atividades tcnicas e organizacionais que garantam que as mquinas e equipamentos, em
geral, operem dentro da confiabilidade esperada."
Manuteno e trabalhos de reparo que seguem determinadas diretivas bsicas reduzem as
chances de falhas inesperadas e conseqentes perda de produo, tempo e gastos
desnecessrios.
Por outro lado, os equipamentos devem possuir tratamento diferenciado, em funo de
suas necessidades e importncia especficas, gerando polticas de manuteno distintas
para grupos distintos de equipamentos.
J na concepo de Lucatelli e Ojeda (2001, p. 2) "a Manuteno Centrada na
Confiabilidade uma metodologia utilizada para assegurar que qualquer item,sistema ou
processo mantenha suas funes, controlando os riscos de segurana e integridade

ambiental, a qualidade e a economia por meio de polticas de manuteno existentes".

Na maioria das vezes, essa metodologia preserva a funo do sistema, identifica as falhas
funcionais e, pela aplicao do mtodo de anlise dos efeitos e modos de falha, classifica
e prioriza as falhas funcionais segundo suas conseqncias.
Neste sentido, a Manuteno Centrada na Confiabilidade, como um mtodo, torna
discreto os diferentes tipos de falha, em relao s suas conseqncias ao processo
produtivo, segurana e ao meio ambiente, ele apresenta destaque para as falhas ocultas,
ou aquelas que no so evidentes para o operador ou profissional de manuteno.
Foi no incio da dcada de 1.960 que a RCM Reliability Centered Maintenance ou
Manuteno Centrada na Confiabilidade surgiu na indstria aeronutica nos Estados
Unidos da Amrica, ocasio em que era exigido um reexame dos processos de
manuteno cujo objetivo era o de obter segurana operativa nas aeronaves, aliado ao
custo operacional das empresas (OLSZEWSKI, 2010).
Segundo Siqueira (2009, p. 11), "uma das caractersticas da Manuteno Centrada na
Confiabilidade fornecer um mtodo estruturado para selecionar as atividades de
manuteno, para qualquer processo produtivo".
Segundo Siqueira (2009, p. 11), "uma das caractersticas da Manuteno Centrada na
Confiabilidade fornecer um mtodo estruturado para selecionar as atividades de
manuteno, para qualquer processo produtivo".
Na RCM, os grupos de trabalho tornam-se voltados para a melhoria dos ndices de
confiabilidade dos equipamentos, concentrando esforos naquelas mquinas que so
considerados prioridades dentro da estrutura da fbrica.
Uma das potencialidades da aplicao da RCM est em obter um plano de manuteno
com custo-eficiente. Esse mtodo o resgata e sistematiza o conhecimento daqueles que se
envolvem em seu processo, gerando maior comprometimento acerca do trabalho
executado.
A RCM foi elaborada para manter o equilbrio entre custos e os benefcios para conseguir
o melhor programa de manuteno preventiva. Ela trata a manuteno, segundo Marcorin
e Lima (2003, p. 40), por meio de um estudo de confiabilidade de cada sistema, trazendo
para esta funo um tratamento mais cientfico. Nesse processo, cabe manuteno
identificar o ndice da confiabilidade de cada equipamento e do processo como um todo e
como essa confiabilidade pode ser melhorada. Pela sua caracterstica cientfica, requer
uma equipe de manuteno mais especializada para o desenvolvimento dos estudos de
confiabilidade. a chamada Engenharia de Manuteno.
Segundo Souza (2009, p. 41), "a Manuteno Centrada na Confiabilidade tida como
uma das mais modernas prticas de manuteno preventiva existente".
Atributos da manuteno centrada na confiabilidade
Na RCM a manuteno tem o intuito de gerar melhorias. Entre suas caractersticas esto
a preservao da funo do equipamento, identificao dos modos de falha que afetam a
funo, priorizao dos requisitos da funo, ou seja, faz o atravs dos modos de falha e
classifica as atividades de manuteno que sejam efetivas, melhorando a disponibilidade,
a confiabilidade

e a segurana do sistema (MANCIAN et. al., 2010).

Alguns atributos que caracterizam a RCM, segundo Moubray (1997, p. 22), so:
"preserva a funo do sistema; identifica os modos de falha que podem provocar a perda
das funes; prioriza as funes necessrias (via modo de falhas); e seleciona somente
tarefas de manuteno preventiva aplicveis e efetivas".
Neste sentido, a RCM, ao agregar valor ao processo produtivo, pode ser vista como uma
estratgia organizacional da manuteno, pois, tanto o desempenho tcnico dos
equipamentos, como das pessoas envolvidas neste processo,resultam em maior
disponibilidade e confiabilidade, como tambm na otimizao dos custos operacionais. O
correto emprego desta ferramenta de manuteno pode garantir tambm um adequado
planejamento de estoques e conseqente reduo dos custos industriais de manuteno.
A RCM pode ser caracterizada, ainda, por uma grande interao entre o departamento de
manuteno e outros especialistas, os quais so esponsveis, por exemplo, pela
construo e melhorias do projeto de um determinado equipamento.
Segundo Souza (2009, p. 41), "na fase de projeto do equipamento busca-se o conceito de
manutenabilidade, ou seja, atravs de melhorias no projeto, podem ser eliminadas
inconvenincias no equipamento que facilite posteriormente a sua manuteno durante o
perodo de funcionamento".
Lafraia (2001, p. 238) explica que a "RCM uma ferramenta til para assegurar que um
sistema ou item continue a preencher as suas funes requeridas". Ao compreender seu
contexto operacional, na realidade, a empresa aprende a ter um conhecimento profundo
sobre o equipamento; em decorrncia disso, ela escolhe a melhor poltica de manuteno
e estabelece adequadamente seu plano de manuteno a cada equipamento, razo pela
qual, esta metodologia se tornou eficaz, pois estuda as funes e falhas funcionais de
cada item, alm de relacionar as causas das falhas com respectivos efeitos e definir aes
proativas de manuteno, observando aspectos de qualidade, segurana, meio ambiente e
produo.
Segundo Sellitto et al. (2002, p.2), considerada como uma estratgia de manuteno, a
RCM estuda e classifica os modos de falha, suas severidades, seus efeitos e
possibilidades de ocorrncia e, com apoio de modelos probabilsticos, determina o risco
da operao sob certas circunstncias.
H que se mencionar, ainda, as etapas que a RCM compreende que so: definio do
sistema ou equipamento a ser analisado, suas fronteiras e interfaces; anlise funcional de
cada componente do sistema ou equipamento; anlise dos modos e efeitos de falha;
utilizao de diagramas de deciso para definio e seleo das tarefas de manuteno;
formulao e implantao do plano de manuteno.
Segundo Nunes e Valladares (2002, p. 20), a aplicao da Manuteno Centrada na
Confiabilidade contribui para um gerenciamento integrado das reas tcnicas e
organizacionais, ao priorizar: a disponibilidade operativa das instalaes; a racionalizao
dos custos operacionais; a preservao dos ativos fsicos, considerando o seu contexto
operacional; as conseqncias das falhas para o meio ambiente e a segurana no trabalho;
e, a participao dos profissionais na tomada de deciso.
Souza e Lima (2003, p.7-8) listam os benefcios da RCM, que de acordo com esses

autores se traduzem em sete, a saber:

a) Maior Segurana e Proteo Ambiental: no conjunto de benefcios da
RCM, a segurana operacional e a integridade do meio ambiente so os principais
benefcios obtidos com a metodologia. Estes benefcios so resultados das informaes
geradas pelo RCM, para identificar todos os possveis riscos de falha nos equipamentos.
b) Desempenho Operacional Melhorado: o desempenho operacional melhorado porque
os gestores do programa tm informaes tcnicas para escolher melhores prticas de
manuteno para garantir uma maior disponibilidade dos equipamentos no sistema
produtivo. O aumento da disponibilidade dos equipamentos pode ser visto tambm como
uma reduo no tempo de reparo.
c) Eficincia Maior de Manuteno (Custo-efetivo): com as informaes tcnicas obtidas
pela RCM, os gestores do programa podem adotar as melhores prticas de manuteno,
para garantir que o capital investido na manuteno tenha o melhor retorno. Estima-se
que o RCM corretamente aplicado aos sistemas de manuteno existentes reduza de 40 a
70% a quantidade de trabalho de rotina, e trabalhos de emergncia entre 10 e 30%, do
total de trabalhos.
d) Aumento da vida til dos equipamentos: a adoo das melhores prticas de
manuteno garante que o equipamento faa tudo o que o seu usurio quer que ele faa, e
que ele fique por mais tempo disponvel no seu contexto operacional. O resultado desta
manuteno garante que cada componente do equipamento receba a manuteno
necessria para cumprir a sua funo, garantir uma vida mais longa do equipamento.
e) Banco de Dados de Manuteno Melhorado: os registros gerados pela RCM
proporcionam a obteno de um excelente banco de dados para uso tanto pela
manuteno como pela operao, inspeo e projeto.
Estes dados fornecem informaes para: identificar as necessidades de habilidades dos
manutentores, decidir qual a melhor poltica de estoques de peas sobressalentes e manter
os desenhos e manuais atualizados.
f) Trabalho em Equipe Motivao: as pessoas ficam mais motivadas para o trabalho
quando participam da anlise e solues dos problemas do dia a dia. A metodologia RCM
promove esta integrao, quando rene equipes multifuncionais para a anlise e soluo
dos problemas.
Isto aumenta o grau de comprometimento e compartilhamento de toda a organizao da
empresa na soluo dos problemas.
g) Social: a sociedade a grande beneficiria dos resultados obtidos pela implantao
correta da RCM, que tem como objetivo eliminar ou reduzir ao mximo as probabilidades
das falhas funcionais e criar procedimentos adequados para minimizar os efeitos e
conseqncias das falhas. Com isso, os recursos naturais para as atividades industriais
sero usados mais racionalmente, sem desperdcio, e os possveis acidentes com agresso
ao meio ambiente sero evitados.
Por outro lado, a RCM minimiza os custos em manuteno, uma vez que se encontra
focada nas mais importantes funes do sistema, alm de evitar ou remover aes de
manuteno que no sejam necessrias.

Souza e Lima (2003, p. 8) salientam que a RCM no resolve todos os problemas, mas, se
aplicada corretamente, coloca a empresa na direo certa para a soluo dos problemas. A
confiabilidade considerada um atributo de projeto e a manuteno tem a misso de
manter este atributo.
Quando se aplica um mtodo de manuteno, este deve ser estruturado e bem planejado
para estabelecer a melhor poltica estratgica de manuteno para um dado sistema ou
equipamento, de forma que todo e qualquer reparo esteja contido num ciclo operacional.
De acordo com a RCM, importante, no incio um projeto, identificar a funcionalidade
ou desempenho requerido pelo equipamento no seu contexto operacional, bem como
evidenciar todos os modos de falha, as causas provveis e, ainda, detalhar os efeitos e
suas conseqncias.
So estes aspectos que permitem avaliar a criticidade das falhas e evidenciar
conseqncias significantes sobre a segurana, a disponibilidade ou custo. A partir da,
este mtodo seleciona as atividades adequadas de manuteno em funo dos modos de
falha identificados.
Dentro desta viso, os pontos fortes so otimizados a fim de que se obtenha eficincia,
tanto na instalao do sistema que integra um programa de RCM, quanto nos
equipamentos. Ele auxilia na identificao de falhas prematuras introduzidas pelos erros
de manuteno; conseqentemente, a estratgia deve estar baseada no entendimento dos
mecanismos de falha.

Conceitos atuais de manuteno:

A identificao de oportunidades de reduo de custos e melhoria da qualidade de
produto, mostraram a necessidade de maior ateno para as atividades de manuteno.
Para alcanar os novos objetivos foram necessrias reestruturaes da funo manuteno
e o investimento em tecnologias preditivas e tcnicas proativas.
A manuteno da empresa moderna tem como finalidade garantir a sua capacidade de
produo e competitividade. A simples mudana de nomes para os departamentos no
garante os resultados. A implantao da reestruturao deve alterar as regras de trabalho,
atravs de uma organizao dinmica, que garanta um processo contnuo de evoluo.
As introdues das novas estratgias de organizao comearam a ser empregadas nos
anos recentes. A "Total Productive Maintenance" (TPM), "Reliability Centered
Maintenance" (RCM) e mais recentemente a "Reliability Based Maintenance" (RBM),
passaram a ser utilizadas com grandes perspectivas de retorno para as empresas. Porm, a
resistncia imposta pelos mtodos tradicionais pode retardar o processo de mudanas.
A seguir so apresentadas as principais caractersticas destas novas estratgias, que esto
presentes nas estruturas da manuteno das empresas modernas, com diferentes graus de
intensidade e diferentes aspectos de utilizao
Manuteno produtiva total ou TPM.
O TPM consiste em um procedimento de administrao da manuteno que teve incio
por volta dos anos 50 e apresentou resultados expressivos na economia Japonesa na

dcada de 70. A grande ascenso do Japo no cenrio mundial, tornando-se a segunda

potncia econmica, chamou a ateno dos outros pases, sendo atribuda ao TPM uma
parcela ao sucesso econmico Japons.
Os cinco pilares do TPM, descritos por um de seus pioneiros (Seiichi Nakajima), so:

1. Maximizao da Eficincia dos Equipamentos.

2. Envolvimento dos Operadores nas tarefas dirias da Manuteno

3. Implementao da eficincia da Manuteno

4. Treinamento permanente para melhora do desempenho

5. Fortalecimento da preveno

Os componentes principais do TPM estabelecem um envolvimento dos operadores dos

equipamentos nas atividades de rotina e remove as fronteiras entre manuteno e
operao com objetivo de atingir o aumento de disponibilidade. Com estas novas
medidas possvel alcanar a falha zero e a quebra zero dos equipamentos, fatores que
permitem uma perda zero de produo ao lado do defeito zero do produto.
Evidentemente para alcanar os benefcios do TPM so necessrias mudanas na
estrutura organizacional das empresas e na mentalidade das pessoas. As caractersticas
principais destas mudanas so:

A manuteno deve estar presente em todo o ciclo de vida til dos equipamentos;

Deve existir uma participao conjunta da Engenharia, Produo e Manuteno;

Todos os nveis hierrquicos da empresa devem atuar no processo;

Devem ser tomadas medidas motivacionais para incentivar a participao de

todos.

Com a implantao do TPM o significado da Manuteno passa a ser o de manter e

conservar o ritmo das melhorias, mudanas e transformaes.
Para alcanar os objetivos do TPM as empresas devem utilizar outras ferramentas
administrativas que dependero do estgio de evoluo das empresas. Os principais
elementos associados implantao de TPM so:
1) Gesto da Qualidade Total: TQC e TQM: Processo que estabelece a "satisfao do
cliente", atuando diretamente no produto da empresa.
2) 5S: Seiri (Utilizao), Seiton (Ordenao), Seiso (Limpeza), Seiketsu (Asseio) e
Shitsuke (Disciplina). O 5S deve ser utilizado por empresas que tm problemas de ordem,
limpeza, organizao, desperdcios e meio ambiente. Esta tcnica fundamental para a
preparao na implantao do TPM.
3) Kaizen: Melhoria contnua. Atravs desta metodologia possvel atuar diretamente no
processo produtivo da empresa e no apenas no produto.
4) Just in Time: O cumprimento dos prazos com a racionalizao de recursos e
atendimento das condies de qualidade do produto representam o conceito de Just in
Time que esta diretamente relacionado com o TPM.

5) ISO 9000: A International Standardization Organization criou a srie 9000 de normas

que so aceitas em diversas pases para estabelecer a certificao da qualidade das
empresas. A certificao das empresas pela ISO 9000 permite um grande avano no
gerenciamento da qualidade que criam facilidades para a implantao do TPM. Porm
este processo demanda numerosos recursos materiais que s vezes impedem freiam o
ritmo de estabelecimento.
Os principais fatores que fazem parte do processo e implantao do TPM e serve para
avaliar os benefcios alcanados com este programa so:

1. Qualidade

2. Produtividade

3. Custo

4. Atendimento

5. Moral

6. Segurana e meio ambiente.

Os principais itens de controle que fazem parte do processo e implantao do TPM e

serve para avaliar os benefcios alcanados com a programa segundo os fatores acima
mencionados so:
Qualidade: Leva em considerao 6 item a controlar : Reduo de defeitos, Reduo de
produtos fora de especificao, Reduo do nmero de reclamaes internas e externas,
Reduo da taxa de rejeito, Reduo dos custos das medidas de correo de defeitos e
Reduo do retrabalho.
Produtividade: Aumento do volume de produo por equipamento, Aumento do volume
de produo por operadores, Aumento da disponibilidade do equipamento, Aumento
tempo mdio entre falhas, Diminuio do tempo meio de paradas para a reparao e
reduo das paradas em emergncia.
Custo: Reduo do custo de energia, Reduo do custo de manuteno ao longo do
tempo, Reduo das horas trabalhadas de manuteno, simplificao do processo e
reduo do volume estocado.
Atendimento: Reduo dos atrasos, Reduo do estoque final, Reduo do estoque em
processo, Reduo do prazo de entrega, Reduo do estoque de sobressalentes e aumento
da rotatividade dos estoques.
Moral: Aumento dom nmero de sugestes de melhoras, aumento do nmero de lies
de um ponto, reduo do absentesmo e reduo/ eliminao dos acidentes e trabalho.
Segurana e Meio Ambiente: Zero acidentes, zero poluio, reduo do nmero de
paradas por acidentes e eliminao de incidentes.
RCM (Reliability Centered Maintenance):
Fatores como o desgaste, corroso, fadiga, fenmenos fsico-qumicos e acidentes, que
ocorrem nas partes ou componentes de qualquer equipamento alteram as suas condies
normais.

Esses fenmenos e eventos que ocorrem durante o uso podem degradar essas condies o
suficiente para que os componentes e equipamentos no mais apresentem o desempenho
requerido atingindo a falha.
A manuteno esta diretamente envolvida com o processo de falha do equipamento. Para
isso a funo da manuteno conhecer e dominar estes processos de falha e saber
quando e como intervier para atender as necessidades dos usurios.
Durante muitos anos a ao da manuteno foi baseada na troca de componentes,
evitando assim a quebra em emergncia. Essa fase gerou o conceito de que os
equipamentos tornam-se menos confiveis na medida que o tempo de operao, ou idade,
aumenta. Assim a grande preocupao da manuteno era conhecer a idade na qual os
itens iriam falhar vida til para estabelecer aes de manuteno que se antecipasse
quebra. Este conceito estabelecia que a confiabilidade estivesse diretamente relacionada
com o tempo de uso. Neste perodo o nmero de modos de falhas eram reduzidos e bem
conhecidos.
Esta metodologia foi amplamente utilizada no setor aeronutico durante muitos anos.
Dentro de uma sistemtica bastante regulamentada a manuteno de aeronaves obedecia
a um rgido calendrio de tarefas de inspeo, trocas e revises.
No incio da dcada de 60, com o aumento da complexidade dos sistemas das aeronaves,
os custos desta prtica de manuteno levaram as empresas a uma anlise crtica desta
metodologia. Alm disso, a nova gerao de aeronaves desta dcada exigia padres de
confiabilidade mais elevados, em funo do nmero de passageiros transportados e
percursos de vo.
Aps anlises de informaes obtidas em inmeros componentes ficou constatado que
vrios tipos de falhas no eram evitados mesmo com o aumento da quantidade de
manuteno. A evoluo tecnolgica aumentou significativamente os modos de falhas, o
que tornava extremamente difcil eliminar as incertezas do comportamento dos itens.
Os projetistas de aeronaves procuravam no apenas evitar as falhas dos itens era
necessrio garantir as funes do equipamento, principalmente o que envolvia a
segurana de vo. A proteo das funes essenciais era protegida cada vez mais com o
uso de projetos de redundncias.
O primeiro programa de manuteno desenvolvido com base nos conceitos iniciais da
manuteno centrada na confiabilidade foi no Boeing 747, que se mostrou adequado para
o alcance dos objetivos; alta confiabilidade operacional e um custo de manuteno
adequado ao mercado.
Outros programas foram estabelecidos, sendo em 1978, consagrada a denominao de
Reliability Centered Maintenance RCM, consolidando os conceitos desta nova
metodologia de manuteno.
O estudo da Probabilidade de Falha x Tempo de Uso desenvolvido pela United Airlines
para todos os tipos de componentes das aeronaves pretendia verificar a influncia das
frequncias de revises na confiabilidade geral dos seus equipamentos.
O resultado deste trabalho influenciou a adoo de uma nova abordagem dos
equipamentos para o planejamento da manuteno. Todos os componentes foram
includos em seis modelos bsicos, que evidencia a existncia de dois tipos bsicos de

relacionamento entre Taxa de Falha x Idade. A figura 1 apresenta as curvas obtidas e as

respectivas porcentagens de participao no total de falhas analisadas para este
equipamento.
Os Tipos A, B e C correspondem aos componentes que possuem uma elevada influncia
do tempo de utilizao. Os modos predominantes de falhas destes componentes so:
fadiga, corroso e oxidao. A porcentagem destes componentes relativamente pequena
para o tipo de equipamento analisado.
Os Tipos D, E e F no demonstram uma influncia do tempo na taxa de falhas. Os modos
de falhas so diversificados e o tempo de utilizao no evidencia mudana significativa
da taxa de falha. Este tipo de situao ocorre em componentes eletrnicos e de sistemas
hidrulicos. No equipamento analisado englobam a grande maioria dos componentes.
Embora esses dados tenham tido origem na observao do comportamento de itens de
aeronaves, o nvel de automao dos nossos processos e a tecnologia aplicada nos leva a
deduzir que cada vez mais esses padres e seus nveis de ocorrncia aconteam nos
demais equipamentos, modificando o conceito tradicional da "Curva da Banheira"
representada pelos componentes do Tipo A.
A implementao da RCM tem como objetivo alcanar a confiabilidade e a segurana
inerentes aos equipamentos, com o mnimo custo, identificando quais tarefas de
manuteno so tecnicamente aplicveis e adequadas para detectar e evitar, ou mesmo
reduzir, a conseqncia das falhas nas funes do equipamento. Esta metodologia requer
o envolvimento das pessoas que dominam o processo em anlise e o sucesso depende do
cumprimento de passos preliminares, tomando-se como referncia os mtodos do TPM.
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Figura 1: Modelos de Falha x Tempo

A aplicao do RCM requer um elevado grau de domnio do processo em anlise, a
seguir so apresentados alguns fatores que devem ser considerados:

Seleo do sistema;

Definio das funes e padres de desempenho;

Determinao das falhas funcionais e de padres de desempenho;

Anlise dos modos e efeitos das falhas;

Histrico de manuteno e reviso da documentao tcnica;

Determinao de aes de manuteno Poltica, Tarefas, Frequncia.

Para enquadrar qualquer item nesta tcnica, recomenda-se a aplicao das sete perguntas
a seguir:

1. Quais so as funes e padres de desempenho do item no seu contexto

operacional atual?

2. De que forma ele falha em cumprir suas funes?

3. O que causa cada falha operacional?

4. O que acontece quando ocorre cada falha?

5. De que forma cada falha tem importncia?

6. O que pode ser feito para prevenir cada falha?

7. O que deve ser feito, se no for encontrada uma tarefa preventiva apropriada?

Para responder as sete questes bsicas deve ser criada uma equipe multidisciplinar, com
pessoas da operao, manuteno, inspeo e segurana. Para o desenvolvimento dos
trabalhos deve fazer parte do grupo um facilitador que seja especialista em RCM.
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Figura 2: Equipe de Trabalho

Os principais resultados que podem ser obtidos com a implantao do RCM so:
1. Melhoria da compreenso do funcionamento do equipamento ou sistema,
proporcionando uma ampliao e conhecimentos aos participantes.
2. Desenvolvimento do trabalho em grupo com reflexos altamente positivos na anlise,
soluo de problemas e estabelecimento de programas de trabalho.
3. Definio de como o item pode falhar e das causas bsicas de cada falha,
desenvolvendo mecanismos de evitar falhas que possam ocorrer espontaneamente ou
causadas por atos das pessoas.
4. Elaborao dos planos para garantir a operao do item em um nvel de desempenho
desejado. Esses planos englobam: Planos de Manuteno, Procedimentos Operacionais e
Lista de modificaes ou melhorias.
Os benefcios do RCM podem ser resumidos na obteno da maior confiabilidade dos
equipamentos, com reduo de custos e domnio tecnolgico do processo produtivo da
empresa.

RBM (Reliability Based Maintenance):

A incorporao de tcnicas preditivas aos mtodos modernos de manuteno criou a
manuteno baseada na condio. Estas tcnicas permitem o monitoramento das
condies reais do equipamento permitindo a identificao prematura de sintomas que
podem levar o equipamento at a falha. Esta identificao torna possvel a tomada de
decises que podem evitar a falha ou informar o momento ideal de atuao da
manuteno.

Esta tcnica deve ser aplicada em combinao com o TPM e a RCM para atingir os nveis
mximos de desempenho (benchmarking) dentro do atual estgio de desenvolvimento.
A metodologia preditiva composta por diversas tecnologias que podem trazer resultados
positivos para a manuteno. As tcnicas preditivas mais utilizadas nos servios de
manuteno so:

Anlise de Vibrao

Tribologia e Lubrificao

Temperatura e Termografia

Medio de Vazo

Testes Eltricos e Anlise de Motores Eltricos

Deteco de Vazamentos

Monitoramento de Corroso

Monitoramento de Parmetros de Processo

Anlise Visual a outros Sensores.

Tendncias internacionais da manuteno centrada na confiabilidade.

Existem autores que abordam a Gesto de Manuteno mediante o uso da Computao ,
em que so usadas tcnicas como Anlise dos Modos e Efeitos de Falhas e Manuteno
Centrada em Confiabilidade, esta ltima com vistas a mudar a forma de desempenhar a
manuteno, embora alguns dos autores mencionem tambm as dificuldades em sua
introduo, em razo dos obstculos gerenciais e organizacionais.
Outros autores tratam as caractersticas dos Sistemas Informatizados de Gesto em
Manuteno, cuja proposta do modelo fornecer a anlise de capacidade de deciso. A
Gesto em Manuteno atende s presses de competitividade global.
Alguns pesquisadores, como Gento (2004), recomendam a utilizao da teoria das
incertezas para questes de deciso, isto devido grande quantidade de dados e
limitaes. Outros apresentam estudos de caso em que a simulao por computador
usada para avaliar estratgias de manuteno para lidar com falhas crticas de um sistema
reparvel (MARQUEZ, 2005; KIM et al, 2010).
Os artigos analisados elucidam que os programas enfrentam presses para aumentar a
eficincia, enquanto renem as expectativas de servio e confiabilidade com a finalidade
de evitar custos desnecessrios, e uma nova gerao de sistemas de gesto em
manuteno tem o poder de transformar um negcio (DUGGAN et al., 2005).
As pesquisas tambm revelam como possvel determinar o intervalo previsto para um
nmero de falhas futuras, em que apresentado um caminho alternativo para avaliar a
probabilidade daquele intervalo. Outras, no entanto, aconselham a utilizar a abordagem
sobre Multicritrio de Apoio Deciso (CARNERO e NOVS, 2006).
Os artigos tambm indicam que a concepo de gesto em manuteno um elementochave, da a necessidade de usar ferramentas computadorizadas neste tipo de gesto. As
empresas que investem em tecnologia de manuteno aumentam a produtividade e

reduzem as falhas.
Nesses estudos, os pesquisadores afirmam que a Manuteno Centrada na Confiabilidade
usada como ferramenta para iniciar uma mudana em sua cultura de manuteno, ou
uma oportunidade para empregar sua fora de trabalho e promover os benefcios de uma
manuteno proativa. Na gesto em manuteno, os indicadores chave de desempenho
tornam-se um importante meio para focar os esforos da manuteno, operaes e
engenharia nas metas e objetivos da organizao (BRYANT e LENNON, 2009).
Somente um dos artigos (SKYDEL, 2005) trata da gesto de manuteno em frotas;
porm, o estudo se concentra na m conservao em que durante muito tempo foi
realizado monitoramento feito por sistema informatizado; porm, este no era realizado
com enfoque na confiabilidade operacional.
Numa gesto de frotas, o importante reduzir o custo total da operao; alm disso, a
influncia das tecnologias de informao fez com que os gestores pudessem usar
dispositivos e sistemas de manuteno avanados para consertar frotas de veculos.

Experincias da manuteno centrada na confiabilidade

em Brasil.
Os artigos revisados pelo autor deste trabalho mostram que na atualidade no Brasil
existem inmeros trabalhos realizados e publicados em peridicos e congressos nos
ltimos anos, voltados para a Engenharia de Produo e Manuteno.
Muitos desses artigos tratam de ferramentas que do suporte aos seus pesquisadores para
a tomada de deciso; muitos deles se utilizaram de simulao computacional para
incrementar o desempenho das tarefas a serem realizadas.
Dentre os assuntos tratados nas pesquisas, h tambm aqueles que se preocuparam em
retratar Sistemas de Gesto em Manuteno, nos mais variados portes de empresas e
segmentos, elucidando os tipos de manuteno e as tendncias, bem como os indicadores
de desempenho (SILVA e COSTA, 2006).
Outros retratam a confiabilidade dos equipamentos conforme testes realizados atravs da
utilizao de softwares estatsticos ou ainda com enfoque em Metodologias de
Multicritrio para apoiar suas decises, cuja abordagem permite um tratamento mais
adequado da atribuio de criticidade aos equipamentos em razo de caractersticas
operacionais, ou, ainda, monitorar problemas gerenciais e operacionais (BELTRAME,
2008).
Neste aspecto, a confiabilidade deve estar contida num programa de melhoria de
qualidade e ser determinada atravs de metodologia multivariada para determinar o
tempo mdio de falha de um produto.
Em geral, os pesquisadores identificam modelos de avaliao apoiados em Sistemas de
Informaes, com enfoque no que estes sistemas podem proporcionar e nas informaes
que podem disponibilizar. Os trabalhos apontados discutem as caractersticas necessrias
de softwares de anlise de resultados de simulao. Esses, por sua vez, so realizados do

ponto de vista: estatstico e computacional, mas tambm relatam a aplicao da gesto do

conhecimento e de metodologias em gesto de falhas, cuja meta auxiliar na gesto da
manuteno e avaliar o desempenho da funo manuteno.
Os gestores da manuteno desses estudos estabelecem os intervalos de manuteno
preventiva, de forma a proporcionar suporte deciso, assim como so propostos os
indicadores de desempenho e bancos de dados, que geram relatrios detalhados das aes
realizadas.
Ao apresentar as ferramentas computacionais, os estudiosos apresentam modelos que
descrevem o comportamento das falhas e da manutenabilidade de sistemas. Eles
procuram observar a forma como a atividade de manuteno conduzida ou buscam
aperfeioar o tempo de realizao dessas atividades, enfatizando a Tecnologia da
Informao como uma poderosa ferramenta para a Manuteno Centrada em
Confiabilidade (ferramenta esta utilizada no gerenciamento de ativos), mostrando a
importncia para o alcance da vantagem competitiva, com o desafio de melhorar a
agilidade e a produtividade por meio da otimizao de atendimento da manuteno
(LEAL JR et al., 2006).
Denota-se que a manuteno otimizada pela confiabilidade que deve fazer parte do
planejamento, com reflexos na receita operacional, para que a empresa atinja suas metas
e se estruture na extrao de informaes de suporte tomada de deciso atravs de
aplicativos de BI (Business Intelligence). No entanto, no mundo industrial, a previso de
ocorrncias de falhas em equipamentos vem sendo discutida pela maioria dos autores
desses artigos, talvez em razo de ser um desafio, da o emprego de bancos de dados que
armazenam e sistematizam os dados de diversos dispositivos, e que so utilizados para
monitorar, detectar e diagnosticar condies anormais e, assim, proporcionar a predio
de condies inesperadas.
Enfim, poucos so os estudos que retratam o sistema de transporte; em geral. Esses
poucos trabalhos foram focados em conservao e limpeza, mas do ponto de vista do
atendimento em terminais, medio de produtividade para que a empresa pudesse
melhorar a medio do seu desempenho e implantao de tacgrafos para conservao da
frota.
Experincias em gesto da manuteno em frotas de veculos
Os trabalhos voltados Gesto da Manuteno em Frotas de Veculos no so muitos. Em
termos de experincia, os pesquisadores se preocupam mais do ponto de vista de
operacional dos processos que efetivamente da gesto integrada da manuteno de frotas,
um exemplo deste, o trabalho de Bochado e Pires (2007), em que os autores discutem
estavam interessados na manuteno do sistema metrovirio; porm, seu enfoque era
voltado monitorao do desgaste do trilho e se utilizando de tcnicas como a Laserail.
Grande parte dos autores expe sobre a misso da manuteno que de restabelecer as
condies originais dos equipamentos ou sistemas; porm, este conceito atualmente
visto como a garantia da disponibilidade da funo dos equipamentos e instalaes de
modo a atender um processo de produo ou de servio, com confiabilidade, segurana,
preservao do meio ambiente e custos adequados (CARNERO e NOVS, 2006).
Os tipos de manuteno mais comuns numa gesto de frotas so a manuteno corretiva,
preventiva, e preditiva. Aqui tambm so usadas tcnicas de apoio deciso como o

software Expert Choice 3. (BOSCHIAN ET al., 2009).

Em geral, os planos de manuteno na gesto de frotas compreendem os tipos mais
comuns de manuteno, at mesmo numa gesto de frotas de navios e, mesmo com a
adio de ferramentas computacionais, estas ajudam no desempenho das atividades e
decises gerenciais.
Numa gesto de frota, esto envolvidos aspectos como veculos, motoristas, pneus,
combustveis, manuteno preventiva, custos operacionais e produo da frota; a
preocupao maior est na manuteno de pneus e na fiscalizao eletrnica em que
monitorada, em tempo real, a operao do transporte coletivo. Neste tipo de fiscalizao,
as informaes so colhidas por captadores instalados nas ruas e transmitidos para
centrais de controle, sendo o monitoramento executado por intermdio de um aparelho
denominado de "transponder", preso ao chassi.
O que se percebe que a tecnologia de informao muito usada na gesto de frotas de
transportes para monitorar o comportamento dos profissionais e se a rota est sendo
executada segundo o planejado. possvel, por essas tcnicas, acompanhar a
dirigibilidade, como velocidade mxima, frenagens bruscas, rotao do motor, consumo,
etc.. Estes ltimos podem ser realizados por satlites, em que utilizado um receptor
GPS e um computador de bordo, sendo registrado o percurso do veculo, alm dos dados
necessrios ao gerenciamento eficiente do servio (MACHADO e MACHADO, 2008),
(MENEZES, VIVANCO e SAMPAIO, 2006).
O conhecimento passado pela literatura que trata de gesto de manuteno em frotas de
veculos est mais concentrado em levantamentos dos custos de manuteno, de
estimativas de reparos e somente acompanhamento das ocorrncias (BERGER, 2010).
Apesar de haver a formao de banco de dados de falhas, ocorrncias de manuteno e
dos custos envolvidos, h casos em que o autor estabeleceu a projeo da vida til de
alguns sistemas veiculares, concluindo que a manuteno preditiva representa a melhor
forma de manuteno a ser adotada pela empresa (TUBE, 2006).
Valente et al. (2008, p. 203) elucidam que um bom programa de manuteno deve:
conservar os veculos em operao o maior tempo possvel, evitando que os carros
parados sejam depenados; prevenir quebras, reboques, dbitos de consertos nas estradas e
perda de carga ou de servio, com a manuteno preventiva, a qual evita desperdcios de
tempo e problemas que exijam consertos de alto custo; seguir o objetivo principal dos
programas de qualidade, ou seja, atender s necessidades dos clientes ou passageiros de
forma eficiente; desenvolver boas relaes com o pblico e os empregados com
iniciativas e programas, como, por exemplo, manter os veculos limpos e conservados.
O autor deste trabalho no encontrou s um artigo onde foram utilizados os indicadores,
classe mundial como elemento na tomada de decises ou como importante ferramenta de
acompanhamento do processo de manuteno.