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minariodeHisstoriografadelaArquitectturaylaCiud
dad
Dra.Arq.An
naMaraRigo
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REVIS
SANDO LA CARTA
C
DE ATENAS
A
Arq. Mara
M
Pa Albeertalli

'most Olymppian, rhetoricaal and ultimateely destructive document

d
to coome out of CIA
AM'
(Framppton, 1992. 2770)1

La Carta de
d Atenas fuue publicada por Le Corbbusier, bajo la
l denominaccin de CIAM
M2
Francee, en 1941 y luego reedditada en 19443, adjudicnndose la autoora. El libroo se atribuye la
exposiccin de las co
onclusiones del
d IV C.I.A.M
M.: La ciudadd funcional (1933), llevadoo a cabo a borrdo
del mttico Patris III en el itineraario Marsella--Atenas-Marssella, del 29 de julio al 13
1 de agosto de
1933. Y A partir de
d all ha siddo traducido y reeditado a lo largo dee estos casi setenta
s
aos, en
innumeerables oporttunidades, enn diferentes iddiomas, hastaa llegar a serr consideradoo el documennto
fundam
mental de la urbanstica
u
mooderna.
Sus lecturas posteriores se han asenntado durantee casi treinta aos en los dos equvoccos
sealaddos: la fuerte impronta corrbusierana enn el texto y por
p lo tanto suu directa vincculacin con sus
s
propueestas de ciudaad- y el supueesto consensoo acerca de cmo abordar la problemtiica de la ciuddad
modernna por parte de
d los asistenntes al congreeso, que pone en sordina laa diversidad de
d experienciias,
enfoquues y posicion
nes de los gruppos nacionalees reunidos enn el IV C.I.A..M. Justamennte all subyaccen
sus priincipales debiilidades, que lo conviertenn en un texto amplio e imppreciso. Su toono axiomticco,
refleja la necesidad
d por parte dee las arquitecctos modernos de contar con
c un docum
mento que dieera
certezaas sobre un accionar quue hasta los aos 30 haba sido fragm
mentario, y que
q adems les
permitiiera reclamarr una voz auttorizada en laa disputa por el hacer urbbanstico frentte a los estaddos
nacionnales y los gob
biernos localees y reafirmarr posiciones frente
fr
a las otrras disciplinass.

1

John R.
R Gold. Creating the
t Charter of Atthens: CIAM and
d the Functional City,
C
1933-43. Thee Town Planning Review,
R
Vol. 69, No.
N
3 (Jul 19998), pp. 225-247. Published by: Livverpool University Press Stable. URL
L: http://www.jstoor.org/stable/401133797
2
La Chaarte dAthnes. Urbanisme
U
des C.II.A.M. Le groupe C.I.A.M.- France [Paris: Pron, 19411]. Las citas se tom
man de la traduccin
al castellaano de Delfina Glvez de Williams (Buenos
(
Aires: Coontmpora, 1950)

Revisar este libro desde el siglo XXI y despojados de la necesidad de hacer frente a su
dogmatismo -tarea que correspondi a las generaciones inmediatamente posteriores, desde los
ltimos CIAM hasta la historiografa de los aos ochenta- nos permite actualizar su maduracin con
ciertos nfasis.
Si consideramos las circunstancias de su produccin, no podemos dejar de lado la
diversidad y dispersin del material que le dio origen, alimentado por una multiplicidad de
experiencias urbansticas tanto por los problemas que enfrentan, por su concrecin material como
por el bagaje terico que las sustenta. Igual peso debe asignarse al modo en que estas experiencias
fueron codificadas para su presentacin y finalmente a las claves de lectura con que las mismas
fueron decodificadas para la elaboracin de unas conclusiones sobre las que nunca se logr
consenso.
El texto, como ha demostrado Pier Giorgio Gerosa3, es el producto de los intercambios
posteriores al Congreso entre el grupo liderado por Giedion -que realiza la primera redaccin
tomada como base- y Le Corbusier, con acuerdos lo suficientemente amplios para abarcar miradas
tan diferentes como la composicin a vuelo de pjaro corbusierana y el anlisis cuantitativo basado
en las estadsticas de los alemanes y suizos. Su primera publicacin, con el nombre de
Constatations,4 y cuya redaccin final estuvo a cargo de Steiger y Moser -luego de una revisin de
Le Corbusier- fue publicado como versin oficial en Atenas en noviembre de 1933. Su aparicin
tarda como Carta de Atenas durante la Segunda Guerra Mundial, con Pars bajo la ocupacin
alemana, responde a la estrategia de la rama francesa de anticiparse a la reconstruccin europea de
posguerra. En el marco de una disciplina diezmada por los exilios, este documento adquiere un
tenor incontestable y queda asociado en el imaginario de los arquitectos a los proyectos urbanos de
Le Corbusier.
Finalmente la crtica posmoderna, en su afn por diferenciarse de la generacin anterior,
tom la Carta de Atenas como sinnimo de urbanstica de los CIAM, como puede verse en el
epgrafe en que Frampton retoma las palabras de Reyner Banham, naturalizando una unidad de
criterio en la prctica inexistente.

El lugar de la Arquitectura
En el seno de los CIAM coexisten como hemos sealado diversos modos de pensar la
ciudad, desde los abordajes analticos basadas en la estadstica del grupo suizo-alemn liderado por
Giedion hasta la gran composicin de volmenes organizados a vuelo de pjaro de Le Corbusier.
Como el propio Giedion sealara:
En los CIAM existen dos direcciones contrarias y justamente su contraposicin
ha resultado fecunda. Una direccin escoge como punto de partida un anlisis
prudente de los acontecimientos y sobre la base de este anlisis intenta llegar
gradualmente a una nueva realidad. Los partidarios de este mtodo son los
holandeses, los alemanes y los suizos []. La segunda direccin tiende a tomar los
problemas globalmente, como a vuelo de pjaro, y se expresa mediante conceptos
amplios que se lanzan hacia delante. Esta direccin est representada por los
franceses, los espaoles y los polacos.5

3
Pier Giorgio Gerosa. Le Corbusier: Urbanisme et mobilit. [Bassel; Stuttgart: Birkha

user Verlag, 1978] Documents

indits, 4 La declaration finale de 4me CIAM.

Anales tcnicos N 44, 45 y 46. Atenas, noviembre de 1933.

5 "Essistono

nel CIAM due indirizzi tra loro antitetici e propio tra loro contraposizione si rivelata feconda. Un indirizzo sceglie come
punto de partenza una prudente analizi dei fatti sulla base di essa cerca di arrivare per gradi ad una nuova realt. Sostenetori di questo

En cuanto al lugar que ocupa la arquitectura, debemos decir que en el caso de Le Corbusier
la ciudad se materializa con arquitectura. Los proyectos de la Ville Radieuse (III CIAM, 1930) y
antes la Ville Contemporaine (1922), proponen una ciudad pensada como una grand composition
a vol doiseau, donde los elementos de composicin son los tipos arquitectnicos diferenciados por
funcin. De este modo la zonificacin, es decir la agrupacin de tipos con idntica escala y forma
constituyen la estrategia para dar forma a la ciudad. La definicin formal de los tipos es asociada
con la diferenciacin funcional: la ciudad de los negocios, la habitacin, el trabajo y el ocio. La
calle en cambio no opera como elemento organizador, ni tiene en s valor espacial, ya que no
conforma ejes compositivos o visuales. La continuidad del tapis vert hilvanando los edificios y los
parques sustituye la linealidad de la calle delimitada por la pared urbana6. En las propuestas
corbusieranas, arquitectura y ciudad son un nico problema que comparten lgicas y se diferencian
slo por su escala. Estas determinaciones formales con las que se ha asociado a La Carta de Atenas,
estn ausente en el texto de la misma.
En contraposicin, para los suizos y alemanes, la ciudad es entendida como un mecanismo.
La insistencia en la problemtica social pretendidamente objetivada por las estadsticas- y en
soluciones higienistas -como el eje heliomtrico que garantizara la mayor radiacin solar
promedio- implica un modelo de ciudad que crece por partes, en la periferia. La dimensin
arquitectnica radica en la resolucin de un nico tema: la vivienda, resuelta a partir del estudio de
la unidad, de cuya agrupacin en tiras, que se suceden paralelas entre s, de mediana altura y nico
frente resulta la forma de la ciudad.
Ejemplo de estas diferencias pueden ser ledas desde la Declaracin oficial de La Sarranz
(CIAM I, 1928), cuya falta de acuerdos se refleja en la doble publicacin en francs y en alemn.
Este recurso presentado como un problema de difusin esconde lineamientos divergentes como
demuestra Helena Syrkus7 al confrontar ambas versiones. Es iluminadora en este sentido la cuestin
de la densidad - en el punto Stadt und Landesplanung/Urbanisme - mientras la versin alemana
propone un abordaje funcional fundamentado en lecturas cuantitativas: Basndose en la densidad
de la poblacin, determinada por la planificacin territorial en base a principios sociales y
econmicos se deber establecer la relacin entre reas de habitacin, reas deportivas, zonas de
verde y zonas de trnsito,8 la versin francesa, firmada al da siguiente, corrige: la relacin ()
debe ser recalculada de manera que determinen una justa proporcin de volmenes construidos y de
espacios vacos.9
La permanencia de este tipo de tensiones puede comprobarse en la enunciacin de los temas
para los siguientes congresos: CIAM II, Frankfurt 1929: Die Wohnung fr das existenzminimun (la
vivienda para la existencia mnima) se traduce como Habitation minimun, perdiendo el ttulo su
preocupacin por lo social e induciendo la lectura tipolgica; y CIAM III, Bruselas 1930:
Rationelle Bebauungsweisen (modo racional de disponer los edificios) en contraste con
Lotissments rationnelles (loteo racional) donde se tensionan los dos modelos de ciudad: la
organizacin de los conjuntos de vivienda a partir de la construccin en tiras autosuficientes con

metodo sono gli Olandesi, i Tedeschi e gli Svizzeri... Il secondo indizzo tende a scogliere i problemi di modo globale, come a volo d
uccello, e si esprime con ampie concezione que si slasciano on avanti. Questo indirizzo rappresentato dai Francesi, dagli Spagnoli e dai
Polacchi. Sigfried Giedion, Habitations et loisires,en Neue Zrcher Zeitung, 3 de agosto de 1937. Citado en Helena Syrkus, , 19281934 La Sarraz e la Varsavia funzionale, en Parametro, 70, 1978, pg. 24. La traduccin est tomada de Di Biagi, Paola. Los CIAM de
camino a Atenas: espacio habitable y ciudad funcional. PDF direccin Web. Di Biagi traduce a volo d Uccello como ojo de buen cubero.
Hemos restitudo la frase original por implicar otro tipo de connotaciones. La traduccin parece asignar valor al enfoque alemn desde la
conviccin de una cierta rigurosidad en el mtodo alemn de la que carecera la concepcin corbusierana.
6
Pier Giorgio Gerosa. Le Corbusier... op.cit.
7
Helena Syrkus, 1928-1934 ... op. cit.
8
Traduccin de la autora. Declaracin oficial. Congreso Internacional para una nueva edilicia. Versin alemana firmada el 28 de junio de
1928. Ibdem pg. 25
9
Traduccin de la autora. Declaracin de La Sarranz. Versin francesa cuya firma segn fuentes presentes se concreta el da 29 de junio
de 1928, un da despus de la versin alemana. Ibdem pg. 27

una ptima disposicin respecto al asoleamiento, y la preocupacin por el uso y la divisin del
suelo tema clave para la concrecin del modelo urbano planteado por LC en la Ville Radieuse.
Una posicin intermedia represent el grupo holands De 8, liderado por Cornelius Van
Eesteren10 que fuera el encargado de redactar el instructivo para la presentacin del material del IV
CIAM, tomando como base el recientemente elaborado Plan de msterdam. En coincidencia con el
urbanismo de Le Corbusier no descarta la determinante visual para dar forma a la ciudad, que
propone como una contra-imagen de la ciudad existente basada en un equilibrio plstico de sus
componentes urbanos derivados de De Stijl. La diferencia entre ambos radica en que, mientras los
holandeses partan de la informacin estadstica para lograr una distribucin racional de los
elementos funcionales de la ciudad,11 Le Corbusier recurre a la diferenciacin funcional como
posibilitadora de la forma. Por otro lado y en sintona con la rama suizo-alemana hay una confianza
en la estadstica como modo de abordar cientficamente la complejidad urbana.
La asociacin de La Carta de Atenas con el imaginario urbano corbusierano tuvo al propio
Le Corbusier como artfice, al publicar las Resolutions12 elaboradas el 13 de agosto de 1933 en el
IV CIAM, bajo el nombre de Constatations, en su libro La Ville Radieuse.13 A esta primera
apropiacin de lo producido en el Congreso se suman las publicaciones del escrito oficial publicado
en Atenas en noviembre de 1933, bajo el ttulo La Carta de Atenas en 1941, ampliando cada uno de
los puntos de doctrina con comentarios propios14, y luego en 1943, adjudicndose la autora. A la
luz de las circunstancias que revelan su verdadero origen, cuya redaccin inicial, como hemos
sealado se debe al grupo de Zurich liderado por Giedion, se abre la posibilidad de reconsiderar sus
lineamientos.
Dos documentos constituyen la base del texto: el instructivo redactado por Van Eesteren
para la elaboracin de las presentaciones y el cuestionario que circul entre los asistentes al
congreso el da anterior a su culminacin.
En el primero15 se asigna un valor equivalente a la grfica es decir a una apreciacin
visibilista del fenmeno urbano- y a la estadstica en la cual la postura intermedia del grupo

10
11

Presidente de los CIAM desde noviembre de 1930 hasta 1947.

Eric Munford. El discurso del CIAM sobre el urbanismo. Revista Bitcora Urbano Territorial, N11 (Bogot: Universidad Nacional
de Colombia, 2007). http://redalyc.uaemex.mx/pdf/748/74811107.pdf. En el discurso de apertura del CIAM IV en Atenas, Cornelius
Van Eesteren en su rol de presidente, manifiesta su coincidencia con la lnea del debate en alemn, resumiendo el tema del CIAM III
como el estudio del sistema racional de agregacin de la vivienda. Gino Pollini. Cronache del quarto congreso internazionale di
architettura moderna (e delle vicende relative alla sua organizacione) Publicado en Parametro, 52, op. cit., pg. 21.
12
El escrito, redactado el ltimo da del IV CIAM no tuvo el consenso necesario para constituirse en documento oficial, habiendo otras
redacciones alternativas. El testimonio de Wells Coates, que encabeza la delegacin inglesa as lo demuestra: En las conclusiones el
Congreso se dividi en tres grupos enfrentados, adems de otras posiciones intermedias. La de aquellos que queran decir algo, no
necesariamente conectado con el trabajo presentado en el Congreso (Le Corbusier). La de los que no queran hacer nada con el trabajo
presentado, excepto publicarlo cuanto antes, sin pretender realizar una investigacin analtica posterior (Van Eesteren, Giedion y la
mayora del grupo suizo, con otros que se sumaron). La de aquellos otros que deseaban hacer esto con los trabajos presentados, dirigidos
a realizar un trabajo posterior (MARS, el grupo espaol, el yugoslavo y el escandinavo).El comunicado final, redactado en Marsella (por
Coates, Sert, Weissman) y presentado al comit de resoluciones, sugera tres lneas generales para el programa de trabajo futuro. MARS
Circular Letter II, from Wells Coates, 29 de agosto de 1933. Citada en Carlos Montes Serrano. El CIAM IV y La Carta de Atenas. La
Contribucin inglesa y los inicios del grupo MARS. Universidad de Valladolid. En www3.uva.es/ega/wp-content/uploads/wellscoates.pdf. El 1 de septiembre de 1933 se publican las Resolutions en Prelude y en la Gazette des Beaux Arts por un asistente al
Congreso, Georges Brunon-Guardia, cercano a Le Corbusier.
13
Le Corbusier. La Ville Radieuse. [Paris: ditions de L'Architecture d'aujourd'hui, 1935].
14
La carta de Atenas, op. cit. p.142
15
La comisin propuesta a la organizacin de las tareas preparatorias prescribe que cada delegacin nacional reproduzca los resultados de
los anlisis en tres paneles: La primera planta, a escala 1:10.000, examina el problema del alojamiento, del tiempo libre y del trabajo; la
segunda, a escala 1:10.000, el problema del trfico. Una tercera planta, a escala 1:50.000, recoge todas las categoras citadas
anteriormente en una nica hoja []. Se deber adjuntar pues: 1) una grfica relativa al aumento de la poblacin; 2) fotografas areas de
partes caractersticas de la ciudad y de sus alrededores con referencia a las cuatro categoras anteriormente citadas, esto es: trabajo,
vivienda, tiempo libre y trfico; 3) en el segundo plano, secciones tipo de las calles residenciales y para trfico rodado indicando la altura
admisible de los edificios a escala 1:500. Cada plano deber ir acompaado de un breve informe explicativo que debe incluir: a) datos
geolgicos (tipo de suelo, operaciones tcnicas necesarias para hacer construible el suelo); b) direcciones dominantes de los vientos; c)

holands concilia las posiciones ms extremas. Los planos solicitados proponan la divisin
analtica de las ciudades segn las funciones principales: habitacin, trabajo y ocio por un lado, la
circulacin por otro. Esta divisin constituy un modo de abordaje, que no presupona zonificacin,
idea que tiene su raz en las lecturas posteriores. El mtodo propuesto intenta deducir las soluciones
de la propia realidad material de la ciudad: se ha preferido el mtodo materialista-deductivo al
idealista-inductivo como nica base posible para una actividad colectiva y, por consiguiente, para el
desarrollo de congresos de trabajo.16 Las estadsticas abordan temas como la posesin del suelo,
indicadores econmicos como la composicin de la poblacin segn los niveles de ingreso,
funciones econmicas de la ciudad, tendencias del desarrollo, las infraestructuras y abastecimiento,
y se complementa con observaciones acerca de la geologa y los vientos y una resea sobre el
desarrollo histrico de la ciudad. La documentacin completa abordaba la ciudad como hecho
complejo y dinmico -espacial y temporalmente- y vinculada con procesos econmicos que la
trascienden.
Paradjicamente la dimensin arquitectnica slo aparece asociada a los edificios de valor
histrico y no a la arquitectura moderna, en el cuestionario que intentaba recoger lo debatido
durante las jornadas para dar forma a la publicacin posterior, el 31 de julio de 1933, es decir el da
anterior a la finalizacin del congreso.17 La encuesta organiza tres planos de reflexin: la relacin
entre las diferentes funciones, consideraciones de ndole higienista y como novedad la valoracin de
los edificios y fragmentos de la ciudad histrica y su relacin con la ciudad moderna. Esta
preocupacin es introducida por el grupo italiano influenciado por las ideas de Camilo Boito y
Gustavo Giovannoni18. Tambin Le Corbusier reconoce la particularidad de las diferentes ciudades
y con esto su valor, abandonando la idea de la tbula rasa, como planteaba en su visita a Buenos
Aires (1929) publicada en Precisiones, ya no se trata de demoler sino de curar.
La estructura del texto de noviembre de 1933, reproducida con ligeras correcciones en La Carta de
Atenas da cuenta en su Introduccin del objeto de estudio: la ciudad, del programa de accin y del
mtodo analtico con que este es abordado. Desde aqu recoge la divisin analtica de la ciudad
segn las cuatro funciones relevadas: habitacin, ocio, trabajo y circulacin, que luego retoma en
las Constataciones y nuevamente en el diagnstico sobre el Estado actual de la ciudad y sus
problemas, agregando aqu como quinto elemento los Partidos histricos de la ciudad.19 El
Resumen final, deja sentados los puntos que en la publicacin de la Carta de Atenas se transforman
en Conclusiones. Puntos de doctrina. La insistencia del texto respecto de la divisin analtica de las
funciones no se traduce sin embargo en prescripciones respecto de la forma de la ciudad, sino de las
relaciones que deberan establecerse entre los diferentes elementos funcionales de modo de
transformar la ciudad en un mecanismo eficiente: en cuanto a los flujos de circulacin, la
incorporacin y optimizacin de los nuevos medios de transporte, la reduccin del tiempo de
traslado, la proximidad de los servicios a las reas de habitacin, la equiparacin de las condiciones

funciones econmicas de la ciudad; d) indicaciones referentes al abastecimiento de materias primas, alimentos, energa, luz, etc.; e)
composicin de la poblacin con relacin a su renta; f) indicaciones referentes a la propiedad del suelo y su administracin (privada o
municipal); g) desarrollo histrico; h) tendencia del desarrollo (centralizado o descentralizado). Istruzioni per la mostra la citt
funzionale En GinoPollini, Cronache... op. cit., pg. 7.
16

IV Congresso Internazionale di Architettura Moderna, Mosca 1932. Direttive per lesposizione e la pubblicazione: la citt
funzionale, en Paola Di Biagi (ed.), La Carta dAtene. Manifesto e frammento dellurbanistica moderna (Roma: Officina, 1998)
pg. 407. El material preparado para el congreso a realizarse en Mosc fue utilizado (luego de frustrarse el encuentro) en el IV CIAM de
Atenas (1933).
17
Opinin acerca de a) ciudades existentes, b) nuevos asentamientos; 2. Rol de los edificios y partes de la ciudad histrica en la ciudad
moderna; 3.principios de orientacin solar; 4.tamao y situacin de los lugares para educacin y recreacin; y 5. La calle moderna y su
relacin con la vivienda. Documento publicado en: Eric Munford. The CIAM discourse on Urbanism, 1928-1960. (MIT Press:
Paperback edition, 2002) Pag. 81. (Archivo VE 30-7-1933/2).
18
Camilo Boito y Gustavo Giovannoni fueron los inspiradores de la homnima Carta de Atenas de 1931 sobre la conservacin del
patrimonio artstico y arqueolgico.
19
Traducido de Pier Giorgio Gerosa, op. cit.En el original:Parties historiques de la ville.

higinicas de las viviendas, asumiendo en el hecho urbano una constante dinmica.La conferencia
de Le Corbusier en Atenas, Aire, sonido y luz, parafraseando una de las frmulas de anlisis
sobre las condiciones biolgicas y tcnicas a las que debera responder el alojamiento mnimo es
un llamado a resolver la forma de la ciudad a partir de sus edificios, los modelos estn a la vista, el
transatlntico y los vagones del ferrocarril, como ya lo ha sealado en Vers une architecture (1923).
Los problemas que preocupan a los alemanes ya han sido resueltos, lo demuestra el su proyecto
para el Centrosoyus: la respiracin exacta por los medios mecnicos, la iluminacin por la fachada
vidriada y el confort acstico porque no es necesario abrir las ventanas. Ahora arquitectura y
urbanismo, deberan encontrar sus modelos formales.
saber reconocer en la herencia de la labor humana los elementos permanentes, de
Atenas al Pireo, del transatlntico [] al Partenon que mira desde lo alto, a travs de un
paisaje sublime y de una ciudad que debe vivir en la gracia y en la belleza, se impone una
sola actitud, el espritu. Qu hermosa aventura a recorrer en todos los pases del mundo!
Mis queridos compaeros del Congreso, corramos hacia la aventura, la bella aventura!.
Arquitectura y Urbanismo.20

Como seala Paola Di Biagi, para Le Corbusier el barco era una especie de modelo de
unidad de habitacin, como una gran vivienda colectiva donde el espacio habitable se reduce al
mnimo; el barco tambin es un modelo de ciudad funcional, de diversas actividades, de espacio
individual y equipamientos comunitarios que se integran de un modo coherente gracias a una red
racional de circulaciones. Una ciudadela conclusa, libre en el espacio abierto, en relacin directa
con el aire, la luz y el sol que lleva a esta comunidad cientfica de travesa por el Mediterrneo a la
bsqueda de una ciudad ms habitable.21

Un balance provisorio
Si asumimos que la asociacin de La Carta de Atenas con los modelos de ciudad
corbusierana es producto de su publicacin y no de su contenido, podemos afirmar siguiendo a
Gerosa que Le Corbusier pierde la determinacin formal de la ciudad centrada en la eleccin de los
tipos edilicios, en fin, el vnculo entre Arquitectura y Urbanismo. Slo persiste debido a la lgica
suizo-alemana imperante en el documento el tema de la circulacin (en todas sus versiones
peatonal, vehicular, diferenciaciones por niveles, por cantidad, cruces, distancias), aquello que
desde la Ville Contemporaine representa el tiempo muerto, sin valor, cuyo protagonismo debe
diluirse, ya que lo funcional no es ms que una premisa para la reconquista de los valores estticos
de la ciudad22.
El pronunciamiento acerca de la propiedad del suelo urbano, fue otra de las batallas perdidas
por Le Corbusier. Como seala Mumford,l a postura de Giedion en vista a la relacin con la URSS
y los gobiernos de izquierda, tiende a evitar posturas polticamente comprometidas, mientras que
para Le Corbusier, el carcter neutro del suelo urbano es decisivo, ya que la forma de la ciudad
depende de su libre disponibilidad y el vaco adquiere un valor fundamental por el recurso de la
planta baja libre y los pilotis. En el caso de Giedion el tema no vale la pena porque la solucin que
se est pensando est asentada ms en un procedimiento analtico-tcnico que formal.

20
saper riconoscere nelleredit del lavoro delluommo gli elementi permanenti , allora s che dAtene al Pireo, dal transatlantico, dla
grande liner che passa laggi, al Partenone che guarda dallalto, attraverso un paesaggio sublime e una citt che deve vivere nella
grazia e nella bellezza, si impone un solo atteggiamento, lo spirito. Quale aventura stupenda da percorrere in tutti paesi del mondo!. Miei
cari compagni del Congresso, corriamo verso lavventura, la bella avventura!. Architettura e Urbanistica. Fragmento final de la
Conferencia de Le Corbusier: Aire, sonido y luz en IV CIAM, preparada para el frustrado congreso de Mosc 1932 y presentada con
agregados en Atenas el da 3 de agosto de 1933. Versin publicada en italiano en Parametro 52, op.cit., p.38.
21
22

En Di Biagi, Paola, op cit

Pier Giorgio Gerosa, op. cit. pg. 50

Si uno de los principales aciertos de La Carta de Atenas fue la disputa por el rol del
arquitecto en la tarea de hacer ciudad, cabe preguntarse por la naturaleza de ese posicionamiento.
Del texto se desprende una renuncia al control espacial de la ciudad, la necesaria convivencia con
otras disciplinas tcnicas y administrativas, a instancias de Giedion, ms preocupado por la
dimensin poltica que por la forma urbana. El reparto de tareas satisface a los administradores en
tanto coordinadores del fenmeno urbano, a los urbanistas por su rol en la creacin de la ciudad, a
los arquitectos por permitir la libertad en la bsqueda pura y al resto porque un acuerdo es mejor
que el laissez aller imperante.