ELECTRICIDA

DY
ELECTRNICA

MQUINAS ELCTRICAS:

MOTOR SNCRONO

NOMBRES:

- JOHANNY RIOSECO
- DAVID LPEZ
- PAULO PREZ
- CRISTIN IBARRA

ASIGNATURA: MQUINAS ELCTRICAS

PROFESOR:

EDUARDO MILTON
FECHA: 20/06/2016

Porque el motor sincrnico disminuye su velocidad cuando no est

excitado
Al estar en 0 la Iexc no refuerza la perdida de campo del estator y por esta razn no estn a
velocidad sincrnica en un comienzo.
Tambin su forma constructiva y de funcionamiento, en este tipo de motor no presenta una cupla
de arranque, de valor suficiente para que su rotor comience a girar. El hecho es que dado que en
el estator se origina un campo magntico rotante de velocidad sincrnica y en el rotor, el campo
cuando ste est detenido, tiene un valor fijo y esttico, hace que los mismos no se
enganchen, debido a la gran diferencia de velocidades. Para ello, se debe lograr por medio de
algn mtodo que el rotor gire a una velocidad cercana a la del campo magntico del estator, y
en esa situacin, se alimenta la bobina del rotor y el campo magntico producido por la misma,
logra acoplarse al del estator y entonces alcanza la velocidad de sincronismo.

Conclusin de la tabla con Excitacin Fija y Carga Variable

la velocidad de rotacin est asociada con la frecuencia de la fuente. Como la frecuencia es fija,
la velocidad del motor permanece constante, independientemente de la carga o voltaje de la
lnea trifsica. Es por esto que al variar la carga podemos observar la caracterstica del motor
sncrono que al aumentar la carga su velocidad se mantiene constante, la potencia aumenta en
pequea variedad y el factor de potencia disminuye (aumentando perdidas), en este caso la
carga varia. Si la carga llegara a superar la potencia mxima que puede entregar el motor
sncrono el motor se detendra.

Conclusin de la tabla con Excitacin Variable y Carga Fija

Al aumentar la corriente de excitacin, el factor de potencia disminuye, o sea las perdidas
aumentan, si no tuviera carga y estara en vaco o con carga permanente, sobreexcitndolo
disminuira la corriente consumida, bajo esta condicin el motor sincrnico proporciona potencia
reactiva y se podra mejorar el F.P., se da uso de este motor ya que el condensador resulta a
veces mas costoso.

Caractersticas principales de los Motores Sncronos:

Tienen un estator de trifsico similar al de un motor de induccin.
Tienen un rotor bobinado (campo rotatorio) que tiene el mismo nmero de polos que el estator,
el cual es excitado por medio de una fuente externa de corriente continua. El rotor puede ser de
polos lisos o polos salientes.
Arranca como un motor de induccin, tiene tambin un devanado tipo jaula de ardilla conocido
como devanado amortiguador que sirve para producir la fuerza de torsin para el arranque del
motor.
Correccin del factor de potencia
Los motores sincrnicos pueden ayudar a reducir los costos de energa elctrica y mejorar el
rendimiento del sistema de energa, corrigiendo el factor de potencia en la red elctrica donde
estn instalados.
Velocidad constante
Los motores sincrnicos mantienen la velocidad constante tanto en las situaciones de
sobrecarga como durante momentos de oscilaciones de tensin, respetndose los lmites del
conjugado mximo.
Alto rendimiento
En la conversin de energa elctrica en mecnica es ms eficiente, generando mayor ahorro de
energa. Los motores sincrnicos son proyectados para operar con alto rendimiento en un amplio
rango de velocidad y para proveer un mejor aprovechamiento de energa para una gran variedad
de cargas.
Alta capacidad de torque
Los motores sincrnicos son proyectados con altos torques en rgimen, manteniendo la
velocidad constante, incluso en aplicaciones con grandes variaciones de carga.
Mayor estabilidad en la utilizacin con convertidores de frecuencia
Puede actuar en un amplio rango de velocidad, manteniendo la estabilidad independiente de la
variacin de carga (ej. laminadoras, extrusoras de plstico, etc.).

Que significa tener potencia reactiva positiva o negativa:

El nmero que expresa la potencia reactiva es positivo cuando ese receptor absorbe potencia
reactiva (inductor), y es negativo cuando entrega o suministra potencia reactiva (capacitor).

La corriente de excitacin en el Motor Sncrono y su importancia

Controlando la alimentacin del rotor, la mquina puede operar absorbiendo o inyectando
reactivos a la red (reactor o condensador sncrono, respectivamente). Esto se podra usar para
mejorar el factor de potencia del sistema elctrico.

Que sucedera si un motor sncrono parte con excitacin dada:

En el rotor se formara un campo magntico fijo que se opone al campo magntico giratorio del
estator producindose problemas en la partida del motor.
La corriente directa se debe aplicar en instantes correctos, Un caso ms especfico podra ser si
lo emergentes N S del rotor estn opuestos a los polos N S del estator, la repulsin
magntica resultante producir un violento choque mecnico. El motor se desacelerar de
inmediato y en casos los cortacircuitos se activarn.

V. exc (V)

I. exc
(mA)

VL (V)

IL (A)

PT (kw)

Cos

NR
(RPM)

Torque
(Tau)

200 V

300 mA

405 V

1,72 A

O,60 Kw

0,88

1500

200 V

300 mA

405 V

1,95 A

O,60 Kw

0,77

1500

0,2

200 V

300 mA

407 V

2,20 A

O,60 Kw

0,69

1500

0,4

200 V

300 mA

406 V

2,47 A

O,62 Kw

0,61

1500

0,6

200 V

300 mA

406 V

2,90 A

O,66 Kw

0,56

1500

0,8

200 V

300 mA

406 V

3,37 A

O,72 Kw

0,52

1500

V. exc (V)

I. exc
(mA)

VL (V)

IL (A)

PT (KW)

Cos

NR (RPM)

Torque
(Tau)

219 V

400 mA

406 V

0,90 A

0,21 Kw

0,6

1500

219 V

387 mA

404 V

1,20 A

0,21 Kw

0,43

1500

0,2

219 V

383 mA

406 V

1,59 A

0,22 Kw

0,33

1500

0,4

220 V

380 mA

406 V

1,94 A

0,21 Kw

0,27

1500

0,6

219 V

376 mA

406 V

2,33 A

0,23 Kw

0,24

1500

0,8

219 V

374 mA

405 V

2,75 A

0,25 Kw

0,22

1500

V. exc (V)

I. exc
(mA)

VL (V)

IL (A)

PT (KW)

Cos

NR
(RPM)

Torque
(Tau)

3,4 V

0 mA

405 V

6,3 A

2 Kw

0,95

1460

0,2

44,2 V

50 mA

404 V

5,11 A

1,94 Kw

0,94

1500

0,2

61,2 V

100 mA

404 V

4,14 A

1,55 Kw

0,92

1500

0,2

90,3 V

150 mA

404 V

3,44 A

1,26 Kw

0,91

1500

0,2

96,3 V

200 mA

404 V

2,82 A

1 Kw

0,89

1500

0,2

120,4 V

250 mA

405 V

2,31 A

0,79 Kw

0,84

1500

0,2

144,2 V

300 mA

405 V

1,84 A

0,57 Kw

0,78

1500

0,2

V. exc (V)

I. exc
(mA)

VL (V)

IL (A)

PT (KW)

Cos

NR
(RPM)

Torque
(Tau)

55,3 V

0 mA

405 V

5,90 A

2,15 Kw

0,89

1424

0,6

_____

50 mA

_____

_____

_____

_____

1490

0,6

80 V

100 mA

404 V

5,64 A

2 Kw

0,89

1500

0,6

100,6 V

150 mA

404 V

4,27 A

1,46 Kw

0,85

1500

0,6

134,7 V

200 mA

405 V

3,43 A

1,10 Kw

0,79

1500

0,6

167,9 V

250 mA

404 V

2,87 A

0,83 Kw

0,72

1500

0,6

203 V

300 mA

404 V

2,45 A

0,59 Kw

0,61

1500

0,6

Aplicaciones de estos Motores:

Utilizados en prcticamente todos los sectores de la industria:

Minera (moledoras, molinos, cintas transportadoras y otros)

Siderurgia (laminadores, ventiladores, bombas y compresores)
Papel y celulosa (extrusoras, picadoras, desfibradoras, compresores y refinadoras)
Saneamiento (bombas)
Qumica y petroqumica (compresores, ventiladores, extractores y bombas)
Cemento (moledoras, molinos y cintas transportadoras)
Goma (extrusoras, molinos y mezcladoras)