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CAPITULO II.
GEOLOGIA Y GEOTECNIA
2.1
2.2
2.3
2.4
CAPITULO III.
Geologa.
Estratigrafa.
2.2.1 Unidades litolgicas.
Perfil estratigrfico.
Riesgos geolgicos.
2.4.1 Geodinmica externa.
2.4.2 Geodinmica interna.
2.4.3 Erosin inducida o antrpica.
GEOTECNIA DE LA SUBRASANTE
3.1
3.2
CAPITULO IV.
Introduccin.
Objetivos.
Cartografa utilizada.
Metodologa.
Ubicacin.
Introduccin.
Suelos de la subrasante.
3.2.1 Investigacin de campo y ensayos de laboratorio.
3.2.2 Clasificacin.
3.2.3 Zonificacin geotcnica de la subrasante.
ESTABILIDAD DE SUELOS
4.1
CAPITULO I.
DESCRIPCIN DEL PROYECTO
1.1
INTRODUCCIN.
Por la necesidad de disponer de una buena infraestructura bsica de transportes en el
OBJETIVOS.
El objetivo general del presente estudio es realizar la prospeccin geolgica-geotcnica
del camino a rehabilitar, definir la calidad de la sub-rasante, canteras y fuentes de agua, del mismo
modo identificar los problemas de geodinmica externa e interna.
Son objetivos especficos del estudio:
(afirmado).
1.3
CARTOGRAFA UTILIZADA.
Mapa Fsico - Poltico del Departamento de Hunuco.
Carta del IGN a escala 1/100 000, hoja 20 k, 21k.
Geologa del Cuadrngulo de Hunuco, hoja 20 - k, Ambo 21k, INGEMMET.
1.4
METODOLOGA.
El programa de trabajo consisti en:
1.5
UBICACIN.
La zona del proyecto, geogrficamente est ubicada en la Cordillera Oriental, al nor-este
de la localidad de Ambo, en la micro cuenca Chinchubamba, quebrada Yana Machay, cuenca del
ro Huallaga.
La extensin del proyecto abarca las regiones naturales Yunga y Quechua (entre los
2753 a 3015 msnm), que se caracteriza por presentar un relieve accidentado de valles estrechos y
quebradas profundas.
El clima es Templado Moderado Lluvioso
Koppen). Este clima se desarrolla en la totalidad del tramo en estudio, donde la temperatura
oscila entre 10C y 18C en poca de fro y temperaturas entre 18C y 25C en pocas de calor,
presentando en las noches un clima templado y fresco. Las lluvias son intensas en los meses de
diciembre a marzo.
El inicio del Proyecto se ubica en el desvo de Chacua (Km. 0+000), el extremo final del
tramo en estudio es el lugar denominado Charac (Km. 5+420). El proyecto est ubicado en el
distrito de San Rafael, Provincia de Ambo, Departamento de Hunuco.
COORDENADAS
ALTITUD
INICIO: CHACUA
371,871.552 E
8882,499.639 N
FINAL: CHARAC
370,584.469 E
8884,669.848 N
1.6
3200 msnm
3410
msnm
ACCESO
Para acceder al lugar del presente proyecto se tiene que realizar el siguiente
recorrido de los tramos que se menciona a continuacin.
Ambo Rio Blanco
20min
10 min
45 min
30 min
CAPITULO II.
GEOLOGIA Y GEOTECNIA
2.1
GEOLOGA.
El rea del estudio presenta un relieve que es el resultado de la accin geodinmica en la
ESTRATIGRAFA.
En el rea donde se desarrolla el estudio, los taludes donde se emplaza el camino estn
b) Gneis
Regionalmente esta unidad estratigrfica se ubica al lado NE y SE, del cuadrngulo de
Ambo - Huanuco, llegan a constituir las rocas mas antiguas en la zona presentes en franjas
alargadas.
El Gneis con presencia de micas-cuarzo y plagioclasa presenta granos de cuarzo de
textura suturada con flexiones de micas bandeadas, siendo observadas con formas lenticulares.
Este paquete metamrfico presenta minerales accesorios tales como granate-muscovita-biotita,
biotita - muscovita, micas-cuarzo-plagioclasa.
Formaciones superficiales.
Comprende a los materiales in consolidados, producto de la meteorizacin y erosin de los
terrenos pre - existentes (esquistos).
roca in situ, el cual no ha sido transportado de su localizacin original (Blight, 1997). Sus
propiedades generalmente son controladas por la fbrica micro macro, las juntas y dems
detalles estructurales heredados de la masa de roca original. La exposicin de los depsitos
residuales superan el 80% de la zona de estudio (Ver Fig. N 01).
RIESGOS GEOLGICOS.
La carretera est emplazada en terrenos de variada morfologa y litologa. El corte
GEODINMICA EXTERNA.
Los riesgos geolgicos identificados en la zona, generalmente estn relacionados a las
fuertes pendientes, abundantes precipitaciones, mal uso de las tierras de cultivo y a la ocurrencia
de sismos. En la longitud del tramo se observa la presencia de:
Erosin de laderas.- Se entiende por erosin de laderas todos los procesos que
Derrumbes.- Es la cada repentina de una porcin de suelo y/o roca por prdida de la
Huaycos.- Son avenidas intempestivas de agua turbia y turbulenta, y/o flujos viscosos
rpidos, cargados de barro, slidos de diferentes tamaos, que provienen de las rocas y suelos
aguas arriba de la quebrada, a consecuencia de una fuerte precipitacin pluvial de corto periodo.
Zona de Influencia
del Proyecto
GEODINMICA INTERNA.
De acuerdo al anlisis sismo tectnico se considera que en la tierra existen dos zonas muy
eliminarlos, ocasionando alteracin del ecosistema. Por ejemplo, la eliminacin de la capa vegetal
en diferentes modalidades como la quema de vegetacin que causa el efecto invernadero, tala de
bosques, remocin de tierra, etc., conducen a la deforestacin, originando cambios en la
superficie. La remocin de tierras por la ejecucin de obras civiles (caminos, canales, etc.) y la
explotacin de canteras, devastan la cobertura vegetal, importante para la estabilidad de los suelos
y las laderas (Ver Fig. N 05(a) y (b)).
El desarrollo del proyecto debe prever la recuperacin de reas, coherente e integral al
ecosistema existente.
Erosin de cuneta, se
desestabilizo el talud
en el lado izquierdo
CAPITULO III.
GEOTECNIA DE LA SUBRASANTE
3.1
INTRODUCCIN.
El estudio de los materiales que constituyen la subrasante de la carretera existente, ha
SUELOS DE LA SUBRASANTE.
El perfil estratigrfico inferido durante la excavacin de los pozos, ha establecido que este
cielo abierto convenientemente distanciados cada km., a partir del nivel de la rasante actual, hasta
una profundidad promedio de 1.20 m. (ver Anexos Registros de excavacin). Estos se han
ubicado en la margen derecha o izquierda de la plataforma, respecto a los kilometrajes de inicio o
sea al Km. 0+000, hasta el lugar denominado Molinoragra (Km. 5+420).
El resumen de la ubicacin de los pozos de exploracin y sus caractersticas ms
importantes se muestran en la lmina UC-01: Ubicacin de Calicatas.
En los registros de excavacin se han anotado el espesor de los estratos de suelo;
aplicando el procedimiento de campo (visual-manual) se ha obtenido la clasificacin de los suelos
(Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos), aspecto que se corrobora con los ensayos de
laboratorio.
Las muestras disgregadas representativas de suelos, se han obtenido en cantidades
suficientes para realizar los ensayos correspondientes, habiendo sido debidamente identificadas y
embaladas en bolsas plsticas y de polietileno para su conservacin y traslado al laboratorio.
Las propiedades fsico - mecnicas de las muestras, se determinaron mediante los
procedimientos establecidos en el manual de ensayos de Materiales para carreteras del MTC (EM-
Contenido de humedad
Densidad in situ (cono de arena)
Anlisis granulomtrico por tamizado
Lmite lquido
Lmite plstico
Prctor modificado (compactacin)
Razn de soporte California (CBR)
MTC
MTC
MTC
MTC
MTC
MTC
MTC
E
E
E
E
E
E
E
108
117
107
110
111
115
132
En los Anexos se adjuntan, los certificados de los ensayos de laboratorio realizados a las
muestras representativas extradas de los pozos de exploracin. El resumen de estos, se muestra
en los siguientes cuadros:
3.2.2
CLASIFICACIN.
Por los objetivos y alcances del presente estudio se ha realizado la clasificacin de las
3.2.3
ASTM D 3282
AASHTO de American Association of State Highway and - AASHO M
Transportation Officials
145
SUCS, Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos
- ASTM D 2487
laboratorio. Se puede inferir el perfil estratigrfico del terreno de fundacin que comprende el
proyecto. Estos perfiles se muestran en los anexos: registro de excavaciones. Este contexto ha
permitido definir un tramo genrico que presenta similares caractersticas geotcnicas.
Zona Geotcnica II (Zona - I):
Km. 00+000 al Km. 01+000; Km. 02+000 al Km. 03+000; Km. 04+000 al Km.
05+000.
Los suelos que predominan en este tramo de la ZG-I, son de origen residual-coluvial, los que se
intercalan con depsitos de suelos coluviales muy antiguos de corta longitud. La sub-rasante en esta zona
presenta estratos pobremente graduados, compuestos predominantemente por agregado granular con
apreciable contenido de agregado fino limoso inorgnico, que intercalan con suelos finos. Su composicin
vara desde gravas limosas con arena y/o arcillosa. El color de los materiales es marrn, que vara de
3.3.
la particularidad de contener mayor cantidad de finos en su conformacin, el trazo para la apertura del
Camino Vecinal presenta suelos residuales que tienen una coloracin amarillento y blanquecino y en
tramos se hace de color crema y rojizo en sectores bastante definidos, producto de la alteracin por
meteorismo, en este sector la pendiente del terreno presenta desniveles marcados por el descenso en
altitud, en ambos lados del trazo se tiene terrenos de cultivo, en el talud de corte existente la presencia de
material rocoso con alteraciones muy marcadas condiciones medianamente sueltas y alteraciones
pronunciadas en esta parte del trazo vial, el afloramiento de material rocoso es evidente y aisladamente,
siendo evidente la presencia de materiales mas finos de color amarillento, de coloracin variable entre
blanquecino, crema y amarillento, que probablemente puedan ser afectados por las filtraciones de agua
producto de las mximas precipitaciones siendo este el causante de probables deslizamientos en masa.
Hacia la progresiva 1 + 780 se puede notar reas afectadas por la escorrenta y forman crcavas
pronunciadas, siendo necesario realizar trabajo de reforestacin en este sector
En la Progresiva 0 + 500 se excava la calicata No. 01, el reporte de los resultados de laboratorio
clasifica al suelo como: SC, A-4(0), con la siguiente distribucin porcentual: 26.87% de gravas, 34.08 % de
arena, 39.06% de limos y arcillas, y una humedad del 7.40. La propiedades indice del suelo don: LL=
30.2%, LP=22.7, e IP= 7.5.
En la Progresiva 1 + 500, se excava la calicata No. 02, el reporte de los resultados de laboratorio
clasifica al suelo como: SM, A1-b(0) (8), con la siguiente distribucin porcentual: 33.61% de gravas, 44.64
% de arena, 21.75 % de limos y arcillas, y una humedad del 7.34%. Las propiedades indice del suelo son:
LL= 23.2 %, LP=20.2 %, IP= 3.0.
En la Progresiva 2 + 500, se excava la calicata No. 03, el reporte de los resultados de laboratorio
clasifica al suelo como: GM, A1-b(0), con la siguiente distribucin porcentual: 67.44% de gravas, 19.59 %
En la Progresiva 3 + 500, se excava la calicata No. 04, el reporte de los resultados de laboratorio
clasifica al suelo como: GM, A1- b(0), con la siguiente distribucin porcentual: 46.07 % de gravas, 38.54
% de arena, 15.39 % de limos y arcillas, y una humedad del 5.51%. Las propiedades indice del suelo son:
LL= NP, LP=NP, e IP=NP.
En la Progresiva 4 + 500 se excava la calicata No. 05, el reporte de los resultados de laboratorio
clasifica al suelo como: SC, A-4(0), con la siguiente distribucin porcentual: 26.87% de gravas, 34.08 % de
arena, 39.06% de limos y arcillas, y una humedad del 7.40. La propiedades indice del suelo don: LL=
30.2%, LP=22.7, e IP= 7.5.
PROGRESIVA
0+500
1+500
2+500
3+500
4+500
CLSIFICACIN
SUCS
SC
SM
P
GM
SC
AASHTO
A-4(0)
A1-b(0)
A1-b(0)
A1-b(0)
A-4(0)
LIMITES DE ATTERBERG
LL
30.2
23.2
N.P
N.P
30.2
LP
22.7
20.2
N.P
N.P
22.7
IP
7.50
3.00
N.P
N.P
7.50
%HUMEDAD
M.D.S
(gr/cm3)
CBR 95%
7.40%.
7.34%.
2.06%.
5.51%.
7.40%.
CAPITULO IV.
ESTABILIDAD DE SUELOS
4.1
CAUSAS.
Las causas para la ocurrencia de los riesgos identificados son:
La socavacin del pie del talud debido a la falta de obras de drenaje y mantenimiento.
4.1.2
TRATAMIENTO.
Los procedimientos tanto preventivos como correctivos de los problemas de estabilidad,
debe seguir la siguiente secuencia: medidas hidrulicas desarrollo de obras para el control de los
niveles de agua y drenaje de los suelos saturados; medidas fsicas obras de sostenimiento; y,
medidas biolgicas como la forestacin y re-vegetacin.
Con el objeto de prevenir, mitigar, controlar evitar los riesgos identificados, se
recomienda:
Desquinchar los bloques obviamente inestables de los taludes. El desquinche ser manual,
utilizando personal entrenado y experimentado en obras similares. Se emplear equipos
(sogas, grilletes, arneses) para subir los taludes y palancas para retirar los clastos.
Perfilar para mejorar las condiciones de estabilidad de los taludes. Disear adecuadas
obras de sostenimiento (muros secos, enrocados o similares).
En los lugares de los ojos de agua, aislar el pavimento del contacto directo con el agua.
Formular apropiadas estructuras de drenaje y sub-drenaje.
Recuperar los taludes, revegetando las reas inestables con especies como el eucalipto,
aliso, arrayn y pastos de forraje.