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Aprovada por:
______________________________________________
Prof. Mrcio de Sousa Soares de Almeida, Ph. D.
______________________________________________
Prof. Paulo Eduardo Lima de Santa Maria, Ph. D.
______________________________________________
Prof. Nelson Aoki, D. Sc.
______________________________________________
Prof. Bernadete Ragoni Danziger, D. Sc.
______________________________________________
Prof. Fernando Artur Brasil Danziger, D. Sc.
ii
Deus;
Aos meus Pais, Honrio e Marluce.
iii
AGRADECIMENTOS
Primeiramente Deus;
iv
Maro / 2006
March / 2006
This work presents a study of the piled foundations of a group of buildings that
will be part of the Secundary School of SESC, in Barra da Tijuca - Rio de Janeiro.
Approximately twelve thousand precaste concrete piles were driven for the structured
embankment and the foundations of the buildings. The geotechnical profile presents
layers of soft soils that vary from 2m to 13m in thickness. For the present study 85
Dynamic Load Tests were carried out (being 41 with CAPWAP) as well as 8 Static
Load Tests (SML).
The analysis of the piling was accomplished considering the ultimate load
capacity evaluated by the method of the elastic rebound and the relationship between
the results of dynamic and static load tests.
A probability analysis of the mobilized load (Pr) was realized using the method
of Expansion in Series of Taylor. An analysis of the applicability of that method for the
case in study was also performed.
Finally, the assessment of the probability of failure of the foundation of the
structured embankment was accomplished by the method of the reliability index
through the statistical parameters of the load of the embankment and of the mobilized
load on the piles.
vi
NDICE
vii
viii
LISTA DE SMBOLOS
eficincia do impacto
peso do martelo
resistncia do solo
nega
C1
C2
C3 ou quake ou Q
perdas de energia = C1 + C2 + C3
peso da estaca
comprimento da estaca
comprimento do capacete
rea do capacete
repique
FS
fator de segurana
tempo
Rsu
Ru
resistncia esttica
Rd
resistncia dinmica
Jp
ix
Jm
Rub
Rus
Rub/Ru
N(z)
fora normal
Pr
carga mobilizada
uma constante
wb
Pb
rb
Gb
coeficiente de Poisson
Jc
deformao especfica
fora
impedncia
Ra
resistncia lateral
Rp
resistncia de ponta
vp
Jv
Rsum
Rsup
Rn
resistncia de descarregamento
Qn
quake de descarregamento
Rm
Un
Ks
mdulo de rigidez
Kn
CS
CT
Gap
Qult
carga ltima
recalque
DMX
varivel aleatria
E[X] ou X
mdia
fx(x) ou fdp
V[X]
varincia
[X]
desvio padro
coeficiente de variao
Vx
m
E[(X - a) ]
Mx()
(1)
coeficiente de assimetria
(2)
cov[X, Y]
covarincia
coeficiente de correlao
xi
Captulo 1
INTRODUO
1.1 Relevncia e Objetivos
Ao estudar as fundaes de uma determinada obra, pode-se recorrer
definio da norma NBR 6122/96 para carga admissvel de uma fundao profunda e,
assim, compreender quais so os aspectos de maior relevncia nesse tipo de estudo.
A NBR 6122/96 apresenta a seguinte definio: Carga admissvel sobre uma estaca
ou tubulo isolado: fora aplicada sobre uma estaca ou tubulo isolado provocando
apenas recalques que a construo pode suportar sem inconvenientes e oferecendo,
simultaneamente, segurana satisfatria contra a ruptura ou o escoamento do solo ou
do elemento de fundao. Assim, o projeto de uma fundao profunda precisa
examinar a segurana em relao ruptura e, dependendo das condies particulares
da obra, avaliar os recalques sob as cargas de servio. E os mtodos de controle do
estaqueamento precisam verificar a capacidade de carga das estacas j cravadas.
A tentativa de determinao da capacidade de carga de estacas pr-moldadas,
utilizando-se as chamadas frmulas dinmicas de cravao, sempre envolveu uma
srie de incertezas, tanto em relao validade das teorias empregadas no
desenvolvimento das mesmas, quanto em relao segurana dos resultados obtidos.
Essas incertezas normalmente implicavam na utilizao de elevados coeficientes de
segurana para cada frmula, visando, principalmente, a garantia da capacidade de
carga diante de diversas situaes de cravao e, consequentemente, deixando-se de
lado os aspectos econmicos.
Com o surgimento das provas de carga dinmica, o controle do estaqueamento
de fundaes desenvolveu-se significativamente nos ltimos 20 anos devido
facilidade na execuo desses ensaios e seu relativo baixo custo. Esse tipo de ensaio
fundamenta-se na teoria da equao da onda, consistindo basicamente da aplicao
de carregamentos dinmicos com energias crescentes sobre o topo de uma estaca,
seguido do registro dos sinais das ondas de tenso refletidas e interpretao dos
mesmos atravs de algum mtodo de clculo especfico (NBR 13208/94). No Brasil,
h um predomnio praticamente absoluto dos mtodos Case e CAPWAP, os quais so
Captulo 2
REVISO BIBLIOGRFICA
2.1 Introduo
Neste captulo ser feita uma abordagem sobre os aspectos relevantes para
este trabalho referentes s estacas pr-moldadas e anlise do seu desempenho.
Primeiramente, faz-se uma explanao sobre os mtodos de previso de capacidade
de carga de estacas, a formulao utilizada por esses mtodos e os ensaios
realizados para verificao e acompanhamento do desempenho de estacas.
Posteriormente, alguns conceitos probabilsticos so mostrados e descrevem-se os
mtodos de anlise probabilstica do desempenho de estacas que sero utilizados no
presente trabalho.
e W h=R s+q
(2.1)
Redtenbacher em 1859 (Rosa, 2000) props uma das frmulas mais antigas,
denominada racional ou completa, na qual so consideradas todas as perdas de
energia supostamente ocorridas durante a cravao.
e W h=R s+
e W h P 1 2
R2 L
R 2 L' '
+
+
+ Es
(W + P )
2 E A 2 E' ' A ' '
(2.2)
W h=Rs
(2.3)
W h= R s+
R2 L
2E A
(2.4)
eW h
R2 L
= R s+
(1,5 + 0,3 P / W )
2E A
(2.5)
R=
eW2 h
s (W + P )
(2.6)
Em 1820, Eytelwein props uma expresso que, para martelos de queda livre,
idntica (2.6), porm com FS = 6.
A frmula Engineering New Records (ENR), proposta por Wellington em 1888,
se baseia no fato de que a energia potencial (W h) corresponde rea definida no
grfico resistncia versus deslocamento (OABD) da Figura 2.2 e a energia perdida
compreende rea BCD:
W h = OABD
W h = OABC + BDC
W h = R (s + K 2 )
Ou seja:
R=
W h
s+K 2
(2.7)
Ee =
R 2 L R C2
=
2E A
2
R=
eW h
(W + P )
2
s + 1 (C1 + C 2 + C3 ) (W + P )
2
(2.8)
10
FRMULA
AUTOR
Engineering News
Records (ENR)
A
F
SeH
F
SeH
F
SeH
OeF
A
SeH
A
OeF
Hiley
Janbu
dos
Dinamarqueses
Eytelwein
Weisbach
Gates
LIMITE SUPERIOR
COEFICIENTE DE NMERO
DESVIO DO COEFICIENTE
SEGURANA
DE PROVAS
PADRO DE SEGURANA
(FS)
DE CARGA
(FSmax)
0,78
0,70
0,27
0,37
0,25
0,22
0,26
0,28
0,30
0,57
0,36
0,35
26,00
17,50
3,80
10,10
3,60
3,20
3,80
4,10
4,20
17,00
6,00
5,10
0,86
5,80
1,40
2,40
2,30
2,00
2,00
3,00
2,30
7,10
2,60
2,30
171
116
50
116
78
116
78
55
123
78
123
55
11
(2.9)
12
eles podem ser, para efeito de anlise, simulados por pesos individuais sem
elasticidade.
O cepo e o coxim so representados por molas sem peso, podendo ter ou no
um comportamento elstico.
13
e2 =
Figura 2.5 Diagrama fora versus deslocamento para cepo e coxim (Smith, 1960).
14
15
R = Ru + Rd
(2.10)
16
Rd = Ru J v
(2.11)
com
resistncia
esttica
do
solo.
Smith
(1960)
estabeleceu
Jm = Jp 3
(2.12)
R = Ru (1 + J v )
(2.13)
17
Figura 2.9 (a) Posio do topo e da base da estaca antes do golpe e (b) os
deslocamentos mximos aps o golpe (Aoki, 1991).
Determinao de C2
C2 =
R L'
EA
(2.14)
18
ponta e que sofra o mesmo valor de deslocamento do topo, como mostrado na Figura
2.10. Para isso, utiliza o coeficiente como fator de relao entre o comprimento real
e o virtual.
+ (1 )
(2.15)
19
Sabe-se que:
K = C 2 + C3
(2.16)
C2 =
0
N (z )
dz
EA
(2.17)
Pr
C2
Pr
P
= = K = r
1 C 2 2
C2
= r
n
(2.18)
wb =
Pb
1
rb Gb
4
(2.19)
20
O valor da relao entre a carga que atinge a ponta da estaca (Pb) e a carga
aplicada no seu topo (Pr), , pode ser estimado a partir da aplicao de um mtodo de
clculo que quantifique a distribuio de fora normal de compresso ao longo de seu
eixo (Mtodo Aoki-Velloso, 1975, por exemplo). Desta forma, tem-se que:
Pb = Pr
(2.20)
C3 =
Pr
rb Gb
1
4
(2.21)
K=
Pr Pr 1
+
r rb Gb
4
(2.22)
Pr = K
4 rb r
r (1 )
4 rb +
Gb
C3 =
rb
Pr
1
Gb
4
(2.23)
(2.24)
Gb
cravao, sendo C3 entre 0,0 e 0,1 polegadas para cravaes fceis e nos demais
casos, C3 = 0,1 polegadas, independente do tipo de solo.
Forehand e Reese (1964) sugeriram valores obtidos atravs de programa para
resoluo da equao da onda apresentados na tabela seguinte:
21
Tipo de Solo
Quake (cm)
Areia Grossa
Areia Grossa Misturada
Areia Fina
Camada de Areia e Camada de Argila, mas com pelo menos 50% da estaca
em contato com a camada de areia
Solo Resistente
Areia e Cascalho
0,25
0,25
0,38
0,51
0,51
0,38
Tipo de Solo
Quake (mm)
Areias
Areias Siltosas e Siltes Arenosos
Argilas Siltosas e Siltes Argilosos
Argilas
0,0 - 2,5
2,5 - 5,0
5,0 - 7,5
7,5 - 10,0
execuo
do
ensaio
em
estacas
verticais
ou
inclinadas,
22
23
24
tenso
que
se
propaga
ao
longo
do
eixo
da
estaca
mobilizando-a
Figura 2.13 Propagao da onda de tenso em uma estaca (Goble et. al., 1996).
25
(2.25)
c=
L
t
(2.26)
v=
(2.27)
v
c
(2.28)
F = E A
(2.29)
F=
vEA
c
(2.30)
EA
de impedncia (Z), resulta:
c
26
F=Zv
(2.31)
F = F +F
(2.32)
v = v +v
(2.33)
F = Z v
(2.34)
F = Z v
(2.35)
Z v = F F
(2.36)
F = ( F + Z v ) 2
(2.37)
F = ( F Z v ) 2
(2.38)
27
Figura 2.14 Diagrama da trajetria de ondas (Jansz et al., 1976 e Niyama, 1991).
28
Figura 2.15 Reflexo das ondas devido (a) resistncia lateral e (b) resistncia de
ponta (Beringen et al., 1980 e Niyama, 1991).
Considerando-se o equilbrio na seo pontilhada da Figura 2.15a, tem-se:
F1 + F1 = F2 + F2 + Ra
(2.39)
v1 + v1 = v2 + v2
(2.40)
F1 F1 F2 F2
Z1
Z1
Z1
Z1
(2.41)
F1 F2 = F1 F2
(2.42)
F1 F2 = Ra 2
(2.43)
29
gerada pelo golpe passa pela seo instrumentada A e chega ponta da estaca P
deduzida da metade do valor da resistncia lateral oposta pelo solo ao longo da
profundidade, ou seja:
FP = FA 1 2 Ra
(2.44)
Sendo
Ra = Ra ( x ) dx
D
FY = FX +
1 X
Ra ( x ) dx
2 0
(2.45)
FY =
1 X
Ra ( x ) dx
2 0
(2.46)
FQ ' = 1 2 Ra
(2.47)
FP = RP FP
(2.48)
FP = R P FA + 1 2 Ra
(2.49)
FQ = FP + 1 2 Ra = RP + Ra FA
ou
(2.50)
FA + FQ = RP + Ra
A expresso (2.50) pode ser escrita na forma geral, lembrando as expresses
(2.37) e (2.38), e que o trem de ondas incidentes atinge o ponto A, nvel da
instrumentao, no instante t1, enquanto a onda refletida em Q registrada no nvel da
instrumentao em t2 = t1 + 2L/c, da seguinte forma:
R = RP + Ra =
1
{( Ft1 + Ft 2 ) + Z ( vt1 vt 2 )}
2
(2.51)
31
Figura 2.16 (a) Efeito da resistncia do solo na velocidade no topo da estaca e (b)
Registro de fora e velocidade x tempo e sua relao com o comprimento da estaca e
resistncias encontradas (Velloso e Lopes, 2002).
A parcela dinmica da resistncia total da equao (2.51) considerada, de
forma simplificada, proporcional velocidade da ponta da estaca (vp) da seguinte
forma:
Rd = J c
EA
vP
c
(2.52)
1
F + Z vt1 1
v P = 2 t 1
Ra R P
2
2
32
v P = {[Ft1 + Z vt1 ] Ra R P }
v P = {[Ft1 + Z vt1 ] R}
1
Z
1
Z
v P = 2v t 1
R
c
= 2v t 1
R
Z
EA
(2.53)
EA
Rd = J c 2
v t1 R
(2.54)
ou
Rd = J c (2 Ft1 R )
A resistncia esttica , ento, calculada pela diferena entre a resistncia total
e a dinmica, ou seja:
Ru = R J c (2 Ft1 R )
(2.55)
0,05
0,15
0,30
0,55
1,10
33
Rausche et al. (1985) ressaltam que, nos casos em que a velocidade da ponta
muito pequena, o valor da resistncia esttica Ru aproximadamente igual ao da
resistncia total R e praticamente independente da escolha do valor de Jc. Ao
contrrio, no caso de cravaes muito fceis, a velocidade da ponta da estaca muito
alta e, portanto, o valor calculado da capacidade de carga esttica torna-se muito
sensvel ao valor escolhido de Jc.
J Goble et al. (1996) sugerem os valores do coeficiente de amortecimento, Jc,
da Tabela 2.5, a seguir:
Classificao do Solo
Areia
Areia Siltosa ou Silte Arenoso
Silte
Argila Siltosa ou Silte Argiloso
Argila
Jc
0,10 a 0,15
0,15 a 0,25
0,25 a 0,40
0,40 a 0,70
0,70 a 1,00
34
ser imaginado como sendo uma informao redundante e o segundo utilizado para
fornecer informaes sobre os efeitos da resistncia do solo.
Goble (1986) chama a ateno para o fato de que esta primeira verso utilizava
um sistema totalmente automatizado, no requerendo qualquer interao com o
usurio. Com o advento dos mini e micro computadores, as novas verses elaboradas
possibilitaram a interao do operador com a mquina, aumentado de forma bastante
acentuada a eficincia do programa.
Na anlise CAPWAP usual, o modelo matemtico que simula a estaca e o solo
o mesmo utilizado no modelo de Smith (1960). A estaca dividida em certo nmero
de massas concentradas e molas e a reao do solo por componentes elasto-plsticos
e visco-lineares.
A interpretao dos sinais de cravao consiste em, primeiro, prever a
velocidade no ponto onde foram instalados os instrumentos, com soluo da Equao
da Onda e com parmetros pr-escolhidos tendo como ponto de partida a fora
medida. Comparando-se esta previso com os registros de velocidade feitos na
monitorao, pode-se verificar se os parmetros adotados esto corretos e,
eventualmente, ajust-los (Figura 2.17). Pode-se utilizar tanto o registro de fora como
o de velocidade como funo imposta, ficando, para a verificao de parmetros, a
outra grandeza medida (velocidade ou fora).
Uma anlise terica feita por Rausche et al. (1985) mostrou que a distribuio
da resistncia obtida nica quando o modelo de resistncia do solo do tipo rgidoplstico.
Rausche et al. (1972), bem como Goble (1986), ressaltam que o principal
problema dessa anlise o fato do modelo de solo utilizado nem sempre representar o
comportamento da fundao de maneira satisfatria, por isso, as verses mais
recentes
dos
programas
computacionais
contm
diversos
aprimoramentos
35
36
empresa Estacas Franki e ao professor Antnio Jos da Costa Nunes (Niyama et al.,
1996).
Segundo Souza (2001), uma grande vantagem da prova de carga esttica
reside no fato de se tratar de um ensaio in situ, que retrata o comportamento do
conjunto solo-fundao. A dificuldade natural de se conhecer as propriedades do solo
onde as fundaes sero construdas, bem como a alterao das condies iniciais do
terreno devido execuo das estacas e a difcil modelagem numrica ou analtica do
conjunto estaca-solo, justifica a necessidade da utilizao destes ensaios.
No Brasil, a NBR 12131/91 Estacas Prova de Carga Esttica normaliza a
execuo do ensaio em estacas verticais ou inclinadas, independentemente do
processo de execuo ou de instalao no terreno, inclusive a tubules, que a elas se
assemelham.
Segundo a norma, este ensaio visa fornecer elementos para avaliar o
comportamento carga x deslocamento e estimar as caractersticas de capacidade de
carga das estacas atravs da aplicao de esforos estticos crescentes estaca e
registrar os deslocamentos correspondentes. Os esforos aplicados podem ser axiais
de trao ou compresso, ou transversais.
Para a aplicao da carga, a NBR 12131/91 diz que o dispositivo deve ser
constitudo por um ou mais macacos hidrulicos alimentados por bombas eltricas ou
manuais, atuando contra um sistema de reao estvel. A estaca deve ser carregada
at a ruptura, ou, no mnimo, at duas vezes a carga de trabalho prevista. No caso de
provas de carga de compresso, esse sistema pode ser (Figura 2.18):
Plataforma carregada, chamada de cargueira (Figura 2.18a);
Vigas presas a estacas vizinhas da prova de carga ou a tirantes, que sero
37
38
Neste trabalho ser dada nfase aos ensaios de carga incremental lenta (SML
Slow Maintained Load) e de carga incremental rpida (QML Quick Maintained
Load).
A NBR 6122/96 - Projeto e execuo de fundaes recomenda que sejam
realizados ensaios de carregamento esttico em 1% do conjunto de estacas de
mesmas caractersticas de uma obra, respeitando-se o mnimo de 1 estaca ensaiada.
Velloso e Lopes (2002) lembram que se deve ter em mente que as provas de carga
dinmica no substituem as provas estticas.
39
40
Q = Qult 1 e w
(2.56)
Q = Qult (1 e w )
(2.57)
41
Figura 2.21 Extrapolao da curva carga-recalque segundo van der Veen ,1953
(Velloso e Lopes, 2002)
Segundo Velloso e Lopes (2002), mesmo com essa alterao, a curva cargarecalque no se inicia na origem. Entretanto, ao se reconhecer que o solo um
material viscoso e ao se lembrar que a prova de carga esttica na realidade quasiesttica, haveria um salto viscoso na prova de carga assim como ocorre em ensaios
de laboratrio. Esse salto viscoso foi reconhecido por Martins (1992) em ensaios de
laboratrio e includo em seu modelo reolgico para os solos. O modelo de Martins
(1992), programado para o Mtodo dos Elementos Finitos por Guimares (1996),
previu um salto viscoso em provas de carga (embora a aplicao fosse em placas) que
to maior quanto maior for a velocidade de carregamento. Pode-se concluir, ento,
que o intercepto no grfico ln(1 Q Qult ) x w no nenhum absurdo.
Algumas extrapolaes de curvas carga-recalque que ficaram apenas no
trecho inicial, quasi-elstico, conduzem a valores de carga de ruptura exagerados, por
isso, h uma grande discusso quanto confiabilidade da extrapolao dessas
curvas. Velloso e Lopes (2002), de acordo com a experincia de ambos na
extrapolao de curvas carga-recalque pelo mtodo de van der Veen, indicam que se
pode obter uma extrapolao confivel se o recalque mximo atingido na prova de
carga for de pelo menos 1% do dimetro da estaca.
A curva carga-recalque precisa ser interpretada para se definir a carga
admissvel da estaca. Um elemento a ser interpretado a carga de ruptura ou
capacidade de carga da estaca. Uma anlise visual da curva pode ser equivocada j
que mesmo nos casos em que a curva tende a uma assntota vertical, a escala em
que a curva apresentada pode conduzir a vrias interpretaes (van der Veen,
1953).
A norma brasileira usa o critrio que caracteriza a ruptura pelo encurtamento
elstico da estaca somado a uma porcentagem do dimetro da base (Figura 2.22).
42
Esse critrio pode ser aplicado mesmo que a curva apresente uma assntota vertical
bem definida, conduzindo a uma carga de ruptura menor, ou seja, a favor da
segurana.
43
as
funes
de
distribuio
de
probabilidades
das
variveis
44
E [X ] = xi p x (xi )
(2.58)
E [X ] = xf x ( x )dx
(2.59)
V [X ] = (xi X ) p x ( xi )
(2.60)
V [ X ] = (x X ) f x ( x )dx
(2.61)
Onde: X = E [X ]
45
Desvio Padro
[X ] = V [X ]
(2.62)
V [ X ] = E X 2 E 2 [ X ]
(2.63)
Coeficiente de Variao
Vx =
[X ]
X
(2.64)
(2.65)
(2.66)
(2.67)
46
M X ( ) = E e X
(2.68)
x 2 x 2
eX = 1 +
2!
m xm
m =0
m!
+K =
(2.69)
Ento:
[ ] = 1 + E[X ] + 2! E[X ] + K
M X ( ) = E e
O coeficiente do termo
m
m!
(2.70)
[ ]
dm
dm
[M X ( )] = m E eX
m
d
d
=0
d m X
= E m e = E X m eX
=0
d
=0
[ ]
=E Xm
(2.71)
47
(1) = 3
[X ]
(2.72)
48
4
E ( X X )
( 2) = 4
[X ]
(2.73)
E X 2 , fornece V [X ] , j que
V [ X ] = E X 2 E 2 [ X ] ;
(
O 2 momento central, E X X
O 3 momento central, E X X
O 4 momento central, E X X
, tambm fornece V [X ] ;
pico (2).
Covarincia
variveis
so
no-correlacionadas,
negativamente
ou
positivamente
correlacionadas, respectivamente.
Por definio, a covarincia o primeiro momento central conjunto de duas
variveis aleatrias X e Y, dado pela seguinte expresso:
49
cov [ X , Y ] = E ( X X )(Y Y )
(2.74)
cov [ X , Y ] = E [ XY ] E [ X ] E [Y ]
(2.75)
Coeficiente de Correlao
Y = A + BX
Onde: A e B = constantes.
Para a obteno dessas constantes, geralmente, utiliza-se o Mtodo dos
Mnimos Quadrados cujo fundamento a minimizao da soma dos quadrados das
distncias entre os pontos dados e aqueles correspondentes situados sobre a reta
(Figura 2.25).
50
(y
A Bx i ) = mnimo
2
cov [ X , Y ]
[ X ] [Y ]
(2.76)
1 +1
Sendo que para = 1 , existe uma perfeita correlao entre X e Y (Figura
2.26a) e para = 0 , no existe correlao alguma entre X e Y (Figura 2.26b).
E [ XY ] = E [ X ] E [Y ] + [ X ] [Y ]
(2.77)
51
f X (x ) =
1
2 X
(x X )
exp
2
2 X
< X <
(2.78)
FX ( x ) =
1
2 X
( x X )2
exp
2 X2 dx
< X <
(2.79)
A FDP no pode ser expressa analiticamente em termos finitos, mas pode ser
calculada numericamente para qualquer x.
A Figura 2.27 ilustra a fdp e a FDP expressas pelas equaes (2.78) e (2.79)
com X = 0 e X = 1. O grfico de f X ( x ) neste caso particular a bem conhecida
curva em forma de sino, simtrica em relao ao eixo das ordenadas.
E [X ] = xf X ( x ) dx =
+
1
2 X
( x X )2
x
exp
dx
2 X2
(2.80)
52
O que d:
X = E[X ] = X
Analogamente demonstra-se que X = V [ X ] = [ X ] .
Tem-se, ento, que os dois parmetros X e X na distribuio so,
respectivamente, a mdia e o desvio padro de X. Esta observao evidencia uma
importante propriedade da distribuio normal, que o fato de que a mdia e a
varincia a caracterizam completamente.
A determinao da varincia feita empregando-se a expresso (2.78):
[ ]
V [X ] = E X 2 E 2 [X ]
(2.81)
Onde: E [X ] = X .
Y = X1X 2 K X n
Suponha-se que
(2.82)
ln Y = ln X 1 + ln X 2 + K + ln X n
53
Y = eX
(2.83)
fY (y) =
y [ X ]
1
(ln y X )2
exp 2
2
2 [ X ]
Y 0
(2.84)
54
0,5 = P( y Y ) = P( x Y ) = P( x X )
ou
ln Y = ln X
Pela simetria da distribuio normal, tem-se X = X e pode-se escrever:
X = ln Y
(2.85)
fY ( y) =
y [ln Y ]
1
y
exp 2
ln 2
2
2 [ln Y ] Y
fY ( y ) = 0
Y 0
(2.86)
Y <0
2 [ln Y ]
Y = Y exp
2
2 [Y ] = Y 2 [exp( 2 [ln Y ]) 1]
Seja X uma varivel aleatria e Y seja ela mesma, porm log-normal. Para
transform-la, pode-se utilizar as seguintes frmulas:
X = ln
Y
1 + VY
55
V [X ] = ln 1 + VY
f ( X ) = f (X ) + f ( X )(X X ) +
f ( X )
(X X )2 + K
2
f (X )
(X X )2
E [ f ( X )] = E f (X ) + f (X )( X X ) +
2
Considerando-se que:
E [cte] = cte
E [(X X )] = E [ X ] E [X ] = X X = 0
E (X X ) = V [X ]
2
Chega-se a:
E[ f ( X )] = f (X ) +
f (X )
V [X ]
2
(2.87)
56
2
2
1
V f ( X ) = f ( X ) V [ X ] + f ( X ) V 2 [ X ] ( ( 2 ) 1) + (1) 3 [ X ] f ( X ) f ( X )
4
(2.88)
f ( X ) for
V [ f ( X )] = [ f (X )] V [X ] +
2
1
2
[
f (X )] V 2 [ X ]
2
(2.89)
Y = E [ f ( X )] = f ( X )
(2.90)
V [Y ] = V [ f ( X )] = [ f (X )] V [X ]
(2.91)
F ( X , Y ) = F (X , Y ) +
F
(X X ) + F (Y Y )
X
Y
(2.92)
Z = E [F ( X , Y )] = F ( X , Y )
(2.93)
F
F
F F
V [Z ] = V [F ( X , Y )] =
V [X ] +
V [Y ] + 2
cov[X , Y ]
X
X
X Y
Y Y
X YX Y YX
(2.94)
57
1
2 F 1
2 F
F
Z = E F ( X , Y ) = F ( X , Y ) + V [ X ]
V
Y
+
[ ] 2 + cov [ X , Y ]
2
2
2
X
Y
X Y
(2.95)
2
2
F
F
X V [ X ] +
X V [Y ] +
X Y
Y Y
F F
2
cov [ X , Y ]
X YX Y YX
2
2
F
F
F
F
+ 1 (Y ) 3 (Y )
V [ Z ] = V F ( X , Y ) = 1 ( X ) 3 ( X )
2
2
X X
Y Y
2
2
1
2 F
V [ X ] 2 ( 2 ( X ) 1)
4
X
2
1
2 F
+ V [Y ] 2 ( 2 (Y ) 1)
4
(2.96)
58
Captulo 3
DADOS DE CAMPO: ESTAQUEAMENTO E
ENSAIOS
A execuo e o controle do estaqueamento da obra estudada no presente
trabalho foram acompanhados pela autora atravs da participao como engenheira
jnior na equipe da Fundao COPPETEC que ficou responsvel pela fiscalizao da
obra. Alm do estaqueamento, a autora acompanhou tambm a execuo das provas
de carga dinmica e esttica realizadas na obra e que fazem parte do escopo deste
trabalho, realizando a anlise e discutindo os resultados com a equipe para o
acompanhamento do desempenho das estacas da obra.
A obra est localizada na Avenida das Ayrton Senna, 5555 Barra da Tijuca
Rio de Janeiro (Figura 3.1) e se trata da Escola de Ensino Mdio do SESC.
Sede Nacional
SESC/SENAC
rea de implantao da
Escola de Ensino Mdio/SESC
Arroio Fundo
59
Aterro Convencional
Aterro Estruturado
60
61
Fabricante
Benaton
Cassol
Protendit
Protendit
Benaton
Benaton
Benaton
Protendit
Benaton
Benaton
Benaton
Protendit
Seo (cm)
Ac (cm)
20x20
20x20
21,5x21,5
23,5x23,5
23
26
33
36
38
42
50
52
400
400
462
552
415
531
607
788
810
928
1209
1485
450
450
450
600
400
600
700
900
900
1100
1500
1900
Para a execuo das estacas da obra em referncia foi utilizada como base a
norma NBR 6122/96, ressaltando-se os seguintes pontos includos nas especificaes:
Os elementos de estaca devem ser emendados atravs de solda adequada,
estas soldas devem ser aplicadas s cintas metlicas existentes nas
extremidades das estacas;
Os martelos dos bate-estacas devem ter um peso mnimo de 2500 kgf (ou no
mnimo 0,8 do peso da estaca);
O martelo deve ser o mais pesado possvel, para reduzir a altura de queda
visando reduzir as tenses no concreto;
Como amortecedor entre a estaca e o capacete (coxim) devem ser usadas
placas de compensado ou Madeirit, com 45mm de espessura (3 placas de
15mm). Algumas placas do coxim podem ser reaproveitadas, se estiverem em
bom estado. Para a cravao do ltimo elemento, que recebem um maior
nmero de golpes, devem ser usadas placas novas;
Os acessrios de cravao, capacetes, coxins, recravadores, devem possuir
geometria adequada seo da estaca e no apresentar folgas maiores do que
aquelas necessrias ao encaixe das estacas;
O primeiro elemento de cada estaca deve ser posicionado rigorosamente na
vertical, utilizando-se para isso um prumo de face com comprimento de corda
no inferior a 1,0m;
62
Vale salientar que todos esses critrios foram seguidos durante toda a obra.
63
A anlise do controle de cravao das estacas foi feita atravs de grficos com
o nmero de golpes para cravao de 50cm versus a profundidade cravada
comparados com os perfis geotcnicos obtidos a partir de sondagens (foram
realizadas cerca de 100 sondagens) mais prximas a estas estacas. Da Figura 3.4 a
Figura 3.10 so apresentados alguns resultados de controle de cravao das estacas
localizadas nos quatro quadrantes circunvizinhos a algumas das sondagens
realizadas. Estas figuras permitem avaliar se o controle de cravao de estacas est
de acordo com os resultados obtidos nas sondagens percusso prximas. Esta
anlise foi realizada na maioria das estacas cravadas.
n de golpes
SPT (N)
SP 28 - 3Q
20
40
40
80
120
160
200
240
280
Estacas cravadas
5m
N120/E80
N120/E81
N120/E82
N120/E83
N119/E81
N119/E82
N119/E83
N118/E81
N118/E82
N118/E83
10 m
15 m
20 m
ROCHA OU MATACO
IMPENETRVEL AO TRPANO
DE LAVAGEM
21,2 m
25 m
64
n de golpes
SPT (N)
SP 28 - 4Q
20
40
40
80
120
160
200
240
280
Estacas cravadas
argila c/ matria org. muito mole
5m
10 m
N120/E84
N120/E85
N120/E86
N120/E87
N120/E88
N120/E89
N120/E90
N119/E84
N119/E85
N119/E86
N119/E87
N119/E88
N119/E89
N119/E90
N118/E84
N118/E85
N117/E89
N117/E90
15 m
20 m
ROCHA OU MATACO
IMPENETRVEL AO TRPANO
DE LAVAGEM
21,2 m
25 m
65
n de golpes
SPT (N)
SP68 - 3Q
10
20
30
40
40
80
120
160
200
240
280
Aterro.
Estacas cravadas
N120/E91
N120/E92
N120/E93
N120/E94
N120/E95
N120/E97
5m
N119/E91
N119/E92
N119/E93
N119/E94
N119/E95
N119/E96
N119/E97
N118/E91
10 m
N118/E92
Silte argiloso, mole.
N118/E93
N118/E94
N118/E95
N118/E96
N118/E97
15 m
20 m
IMPENETRVEL AO TRPANO
DE LAVAGEM
22,95 m
N116/E97
N115/E93
N116/E98
N115/E94
N117/E91
N115/E95
N117/E92
N115/E96
N117/E93
N115/E97
N117/E94
N115/E98
N117/E95
N116/E93
N117/E96
N116/E94
N117/E97
N116/E95
N117/E98
N116/E96
25 m
66
n de golpes
SPT (N)
SP68 - 4Q
10
20
30
40
80
160
240
320
400
480
560
Aterro.
Argila muito siltosa, mole.
5m
10 m
Estacas cravadas
15 m
N118/E102
N117/E99
Silte pouco argiloso
c/ areia e pedregulhos, duro.
N117/E100
N117/E101
N117/E102
N116/E99
N116/E100
N116/E101
N116/E102
20 m
N116/E103
N116/E104
N115/E99
N115/E100
N115/E101
N115/E102
IMPENETRVEL AO TRPANO
DE LAVAGEM
22,95 m
N115/E103
N115/E104
25 m
67
n de golpe s
SPT (N)
SP 32 - 1Q
40
80
120
15
30
45
60
75
90
Estacas cravadas
N114/E93
N114/E94
N113/E93
N113/E94
5m
N112/E93
N112/E94
N111/E93
argila pouco siltosa,
c/ lentes de areia,
muito mole
N111/E94
10 m
15 m
ROCHA OU MATACO
IMPENETRVEL AO TRPANO
DE LAVAGEM
13.03 m
20 m
25 m
68
n de golpes
SPT (N)
SP 32 - 4Q
40
80
120
20
40
60
80
100
120
Estacas cravadas
N110/E90
N110/E91
N110/E92
N110/E93
5m
N110/E94
N109/E90
N109/E91
argila pouco siltosa,
c/ lentes de areia,
muito mole
N109/E92
N109/E93
N109/E94
N108/E93
N108/E94
10 m
15 m
ROCHA OU MATACO
IMPENETRVEL AO TRPANO
DE LAVAGEM
13.03 m
20 m
25 m
69
n de golpe s
SPT (N)
SP 32 - 3Q
40
80
120
15
30
45
60
75
90
Estacas cravadas
N110/E89
N110/E88
N110/E87
N110/E86
5m
10 m
15 m
ROCHA OU MATACO
IMPENETRVEL AO TRPANO
DE LAVAGEM
13.03 m
20 m
25 m
70
Figura 3.11 Localizao das estacas ensaiadas nas provas de carga dinmica
71
Estaca
Seo
(cm)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
E4 - S2A
E10 - S1A
E20 - S2A
E25 - S1A
E30 - S1A
E32 - S2A
E38 - S1A
E41 - S1A
E57 - S1A
E61 - S1A
E70 - S1A
E72 - S1A
E81 - S1A
E83 - S1A
E93 - S2A
E108 - S2A
E110 - S2A
E9 - S1D
E11 - S1D
E26 - S1D
E33-R - S2A
E49 - S2A
E150 - S2A
E208 - S3A
E213 - S3A
E16 - S5A
E17 - S2D
E26 - S4E
E30 - S3D
E44 - S3D
E52 - S1B
E57 - S3E
E62 - S5D
E155 - S5A
E390 - S1B
E338 - S1C
E81 - S1F
E90 - S2B
E31 - S2C
E183 - S4B
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
CAPWAP
-1120,0
1160,0
-1260,0
1290,0
1150,0
1140,0
1160,0
-1300,0
1050,0
1170,0
1130,0
-1050,0
1080,0
1070,0
1230,0
1140,0
1180,0
-1110,0
1280,0
--940,0
-920,0
-930,0
1000,0
1030,0
1010,0
-930,0
1050,0
-620,0
--
1000,0
--1000,0
-----1150,0
----940,0
------1090,0
--1080,0
950,0
-950,0
-960,0
----960,0
--1100,0
-1060,0
Carga de
Profund.
Trabalho (kN)
(m)
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
6,60
20,60
15,20
17,50
16,70
14,90
17,10
15,90
17,00
18,60
16,70
16,30
16,60
17,30
13,80
14,10
14,50
15,50
15,90
17,30
7,00
6,90
12,70
16,00
16,00
19,25
16,50
16,00
17,00
15,80
17,45
17,11
17,40
17,00
6,60
20,60
15,20
17,50
16,70
14,90
FS
2,2
2,5
2,6
2,2
2,8
2,9
2,6
2,5
2,6
2,6
2,9
2,3
2,6
2,5
2,1
2,3
2,4
2,4
2,7
2,5
2,6
2,4
2,5
2,8
2,4
2,1
2,1
2,1
2,0
2,1
2,1
2,2
2,3
2,2
2,1
2,1
2,3
2,4
1,4
2,4
72
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
E80 - S4C
E15 - S5C
E159 - S5D
E69 - S5F
E91 - S6B
E22 - S6C
E47 - S6E
E35 - S6F
E37 - S7B
E4 - S7B
E27 - S7B
E28 - S7B
E180 - S7E
E231 - S8F
BL4 - P55
BL4 - P55
BL4 - P55
BL4 - E59
BL4 - E59
BL1 - P53
BL2 - P55
BL1 - P33
GTO - 30
GTO - 37
P42
E43
E59
P55
BL3 - P59
GT44 - 35TL
BL3 - P44
GT58 - 35TL
BL3 - P59
GT - 61
GT - 64
GT - 4
GT - 14
AP5 - Rest
BL3 - P60
P11 - Rest
BL3 - P27
P22
P32
P26
BL4 - P59
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
20x20
52
52
52
52
52
42
52
23,5x23,5
21,5x21,5
21,5x21,5
36
23,5x23,5
52
52
50
23
26
26
50
23
23
23
23
38
42
38
33
38
42
50
52
-830,0
820,0
950,0
920,0
----540,0
1000,0
860,0
-880,0
--------1320,0
1420,0
2130,0
1280,0
2370,0
3720,0
--920,0
-1650,0
-------------
1110,0
----810,0
770,0
900,0
580,0
---1040,0
-2484,0
2480,0
2484,0
2221,0
2150,0
3070,0
3750,0
1550,0
------3060,0
782,0
-704,0
-898,0
960,0
1189,0
1192,0
1561,0
1870,0
1529,0
1375,0
1559,0
2025,0
2741,0
2130,0
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
450
1800
1800
1800
1800
1800
1100
1800
600
450
450
900
600
1800
1800
1500
400
600
600
1500
400
400
400
400
900
1100
900
700
900
1100
1500
1800
17,10
15,90
17,00
18,60
16,70
16,30
16,60
17,30
13,80
14,10
14,50
15,50
15,90
17,30
18,70
18,70
18,70
16,90
16,90
16,90
11,90
17,50
16,90
17,80
11,30
15,00
16,50
11,40
14,40
17,10
14,50
16,40
14,50
15,90
16,20
14,50
19,10
15,00
16,90
16,20
12,90
15,50
16,20
16,90
16,80
2,5
1,8
1,8
2,1
2,0
1,8
1,7
2,0
1,3
1,2
2,2
1,9
2,3
2,0
1,4
1,4
1,4
1,2
1,2
2,8
2,1
2,6
2,9
3,2
2,4
2,1
1,3
2,1
2,0
2,0
1,5
1,2
1,1
2,2
2,4
3,0
3,0
1,7
1,7
1,7
2,0
1,7
1,8
1,8
1,2
Figura 3.12 Procedimentos para anlise de ensaios dinmicos das estacas das
edificaes
74
Estaca
E144-S1B
E108-S2A
E70-S1A
E145-S3E
Data de
Data de
Data de Concretagem Rompimento
Cravao
do ltimo
do Corpo de
Elemento
Prova
01/03/05
13/01/05
12/01/05
04/03/05
21/02/05
06/01/05
03/01/05
22/02/05
18/03/05
18/03/05
18/03/05
18/03/05
Furo Cima
32,0
30,7
32,4
35,0
31,6
33,1
33,4
34,5
N de
Golpes
550
505
454
651
75
Figura 3.14 Localizao das estacas ensaiadas nas provas de carga esttica
76
Tirante
Bloco
Tirante
77
Para medio dos recalques das estacas foram utilizados 4 extensmetros com
sensibilidade de 0,01mm, instalados diametralmente opostos e fixados em vigas de
referncia isoladas das movimentaes das estacas e dos tirantes, como pode ser
visto tambm na Figura 3.17.
Aps a montagem, foi colocada uma cobertura na rea do ensaio para
proteo da incidncia solar e dos ventos. Alm disso, a rea foi isolada para evitar o
trnsito de veculos nas proximidades do ensaio, podendo alterar o resultado.
Perfis
Placa
Metlica
Vigas de
Referncia
Ensaio
Estaca
Fabricante
Distncia
Sondagem
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
E61 - S1A
E44- S3D
E16 - S5A
E213 - S3A
E80 - S4C
E183 - S4B
E47 - S6E
E180 - S7E
Benaton
Benaton
Benaton
Cassol
Cassol
Benaton
Benaton
Benaton
19,4m da SP-28
17,2m da SP-71
21,8m da SP-41
8,9m da SP-76
20,8m da SP-59
6,4m da SP-60
15,0m da SP-47
0,2m da SP-25
Carga Mob.
Previso Profund.
Repique
no Ensaio
Profund. Cravada
(m)
Dinmico (kN)
(m)
(m)
20,60
23,40
12,40
18,70
12,90
11,90
15,00
13,65
18,60
15,80
19,25
16,00
21,45
17,60
15,40
12,00
0,0097
0,0117
0,0153
0,0071
0,0093
0,0092
0,0074
0,0097
1150
960
950
1080
1110
1060
770
1040
78
200
400
600
800
1000
1200
1400
0
5
w (mm)
10
Carga x Recalque
Reta NBR-6122
Ajuste van der Veen
15
20
25
30
35
79
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
0
Carga x Recalque
Reta NBR 6122
Ajuste van der Veen
w (mm)
10
15
20
25
30
35
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
0
5
w (mm)
10
Carga x Recalque
Reta NBR 6122
Ajuste van der Veen
15
20
25
30
35
40
80
200
400
600
800
0
5
Carga x Recalque
Reta NBR 6122
Ajuste van der Veen
10
w (mm)
15
20
25
30
35
40
45
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
0
10
20
Carga x Recalque
Reta NBR 6122
Ajuste van der Veen
w (mm)
30
40
50
60
70
80
90
81
200
400
600
800
1000
1200
1400
Carga x Recalque
Reta NBR 6122
Ajuste van der Veen
w (mm)
10
15
20
25
30
150
300
450
600
750
900
1050
1200
1350
1500
w (mm)
10
Carga x Recalque
Reta NBR 6122
Ajuste van der Veen
15
20
25
30
82
200
400
600
800
1000
1200
1400
Carga x Recalque
Reta NBR 6122
Ajuste van der Veen
w (mm)
10
15
20
25
30
Ensaio
wtotal
(mm)
wperm
(mm)
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
16,53
15,28
14,81
9,86
12,99
16,71
14,14
13,86
4,27
2,27
2,27
1,36
1,73
2,93
0,99
3,59
Qrup
Qrup
NBR 6122 (kN) van der Veen (kN)
1260
1540
1440
2430
4360
1250
1320
1280
1650
2300
1750
3200
9000
1600
1500
1500
Qtrab
(kN)
FS
450
450
450
450
450
450
450
450
2,8
3,4
3,2
5,4
9,7
2,8
2,9
2,8
83
Captulo 4
ANLISE DO ESTAQUEAMENTO
Neste captulo abordada a anlise do estaqueamento atravs do estudo da
carga de ruptura das estacas a partir do repique elstico e da relao entre as provas
de carga dinmica e esttica. mostrada tambm uma anlise da aplicabilidade do
Mtodo da Expanso em Srie de Taylor para o caso em estudo. Esse mtodo
empregado na inferncia dos parmetros estatsticos da varivel aleatria Pr, carga
mobilizada.
Isolando o termo
Gb
Gb
Gb
Pr r (1 )
4 rb K r 4 rb Pr
(4.1)
84
os valores de
Gb
Estaca
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
E4 - S2A
E25 - S1A
E61 - S1A
E93 - S2A
E49 - S2A
E213 - S3A
E16 - S5A
E26 - S4E
E44 - S3D
E390 - S1B
E90 - S2B
E183 - S4B
E80 - S4C
E22 - S6C
E47 - S6E
E35 - S6F
E37 - S7B
E180 - S7E
BL4 - P55
BL4 - P55
BL4 - P55
BL4 - E59
BL4 - E59
BL1 - P53
BL2 - P55
BL1 - P33
BL3 - P59
GT44 - 35TL
GT58 - 35TL
GT - 61
GT - 64
GT - 4
GT - 14
AP5 - Rest
BL3 - P60
P11 - Rest
BL3 - P27
P22
P32
P26
BL4 - P59
Gb
134409
75930
118925
113253
146309
214712
87076
106003
97561
130612
141388
121839
116230
113287
132302
97614
60797
83267
190054
169283
190054
217319
207329
168311
206612
99359
137590
142363
217217
69981
91289
79697
92018
105644
166148
204795
97057
119409
118615
174920
131938
6378
7225
3245
5875
5142
2261
5967
4502
2575
5581
2176
4417
3265
3115
1895
2305
1072
5882
31050
29245
31050
10132
10376
12030
19370
6774
14434
2273
4400
2923
1866
7321
3548
7743
9821
2525
5338
6348
10290
17131
6192
Gb
85
Gb
(a) Amostra constituda pelos resultados dos ensaios dinmicos a partir da qual foram
inferidos os parmetros estatsticos de r e
Gb
(n = 41);
(b) Amostra constituda pelos valores dos repiques elsticos nas estacas, a partir da
qual foram inferidos os parmetros estatsticos de K (n = 3085).
Desvio Padro
Mdia
Varincia
K (m)
r (kN/m)
Gb/ (MPa)
0,002
44919,10
760,79
0,010
133866,21
792,83
0,41
0,50
2,06
4,40
2,19
6,86
5,13E-06
2017725474
578801
Pr (kN)
767,63
1493,02
1,21
3,70
589254
Gb
, da ordem
de 800MPa, bem superior faixa esperada para o solo no qual as bases das estacas
esto assentadas (solo residual arenoso ou silto-arenoso, em geral). Possivelmente
uma das razes para este padro a dependncia do mdulo de cisalhamento com a
tenso efetiva mdia p, que deve apresentar valores elevados (> 6 MPa) na regio da
ponta da estaca. Essa caracterstica de comportamento tambm foi observada por
Santa Maria e Siqueira (2002) em estacas pr-moldadas de concreto protendido, com
comprimentos entre 15m e 23m, cravadas na regio do km 1 da Rodovia Washington
Lus, no Municpio de Duque de Caxias, RJ.
Atravs do Mtodo da Expanso em Srie de Taylor pode-se obter o valor da
mdia e da varincia da carga mobilizada da obra, utilizando para isso as expresses
(2.94) e (2.95). Para o caso em estudo no qual consideram-se trs variveis, essas
expresses so as seguintes:
86
1 2 f
2 f
2 f
E [ f ( x, y , z ) ] = f ( x , y , z ) + 2 V [ x ] + 2 V [ y ] + 2 V [ z ]
2 x
y
z
x , y ,z
2
f 2
f 2 f
1 2 f 2
V [ x ] + 2 V [ x ] ( 2 ( x) 1) + 1 ( x) 3 [ x ] 2
4 x
x
x x
2
2
2
f 2
f f
1 f
V [ f ( x, y, z )] = V [ y ] + 2 V 2 [ y ] ( 2 ( y ) 1) + 1 ( y ) 3 [ y ] 2
4 y
y y
y
2
2
2
f 2
f f
1 f 2
3
V [ z ] + 2 V [ z ] ( 2 ( z ) 1) + 1 ( z ) [ z ] 2
4 z
z z
z
(4.2)
(4.3)
Pr =
4 rb K r Gb
4 rb Gb + r (1 )
4 rb r Gb
f
=
K 4 rb Gb + r (1 )
2 f
=0
K 2
4 rb K
4 rb K r (1 )
f
=
2
r 4 r + r (1 )
r (1 )
b
4 rb +
Gb
Gb
Gb
8 rb K (1 )
8 rb K r (1 ) 2
2 f
=
+
2
3
r 2
r (1 )
r (1 )
2
4 rb +
Gb 4 rb +
( Gb )
Gb
Gb
4 rb K r 2 (1 )
f
=
2
Gb
r (1 )
2
4 rb +
( Gb )
Gb
8 rb K r 3 (1 ) 2
8 rb K r 2 (1 )
2 f
=
2
3
2
Gb
r (1 )
r (1 )
4
3
4 rb +
( Gb ) 4 rb +
( Gb )
Gb
Gb
87
K = x, r = y, Gb/ = z
f/x
f/y
f/z
f/x
f/y
f/z
f (x,y,z)m
11053,6581
0,0070
0,0003
0
-1,8E-07
-5,2E-09
1141,27
E[f(x,y,z)]
V[f(x,y,z)]
[f(x,y,z)]
VPr
971,55
208669,91
456,80
0,47
88
Frmula
Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 20% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 30% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 40% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 50% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 60% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 70% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 80% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 90% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 100% Taylor
Razo T/F
Vc = 10%
Desvio Padro
Mdia
Coef. Variao
21,80
21,63
0,99
43,09
42,72
0,99
64,82
64,06
0,99
84,22
83,29
0,99
104,66
101,64
0,97
123,32
119,80
0,97
137,59
139,07
1,01
157,89
153,45
0,97
172,93
172,02
0,99
195,29
208,24
1,07
166,65
166,90
1,00
165,34
166,27
1,01
162,57
164,60
1,01
158,84
162,08
1,02
155,84
160,34
1,03
151,14
157,86
1,04
148,06
156,97
1,06
141,65
149,51
1,06
139,38
147,63
1,06
136,35
143,53
1,05
13,1
13,0
0,99
26,1
25,7
0,99
39,9
38,9
0,98
53,0
51,4
0,97
67,2
63,4
0,94
81,6
75,9
0,93
92,9
88,6
0,95
111,5
102,6
0,92
124,1
116,5
0,94
143,2
145,1
1,01
89
Frmula
Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 20% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 30% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 40% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 50% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 60% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 70% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 80% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 90% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 100% Taylor
Razo T/F
Vc = 10%
Desvio Padro
Mdia
Coef. Variao
22,00
21,81
0,99
43,86
43,68
1,00
65,64
64,93
0,99
397,97
87,06
0,22
337,46
108,87
0,32
2171,61
130,23
0,06
1764,92
153,34
0,09
918,56
173,48
0,19
2341,91
197,08
0,08
6643,93
218,74
0,03
166,73
166,97
1,00
165,46
166,62
1,01
163,01
165,98
1,02
162,91
164,55
1,01
152,18
161,56
1,06
147,44
156,62
1,06
182,08
154,09
0,85
142,22
149,35
1,05
151,51
147,92
0,98
210,73
141,63
0,67
13,2
13,1
0,99
26,5
26,2
0,99
40,3
39,1
0,97
244,3
52,9
0,22
221,7
67,4
0,30
1472,9
83,2
0,06
969,3
99,5
0,10
645,9
116,2
0,18
1545,7
133,2
0,09
3152,9
154,4
0,05
90
Frmula
Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 20% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 30% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 40% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 50% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 60% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 70% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 80% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 90% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 100% Taylor
Vc = 10%
Razo T/F
Desvio Padro
Mdia
Coef. Variao
21,80
21,68
0,99
43,09
43,05
1,00
64,82
65,33
1,01
84,22
86,94
1,03
104,66
108,20
1,03
123,32
129,88
1,05
137,59
153,86
1,12
157,89
180,80
1,15
172,93
216,73
1,25
195,29
269,30
166,65
167,14
1,00
165,34
167,22
1,01
162,57
166,77
1,03
158,84
166,07
1,05
155,84
166,37
1,07
151,14
166,14
1,10
148,06
168,11
1,14
141,65
164,70
1,16
139,38
168,13
1,21
136,35
169,31
13,1
13,0
0,99
26,1
25,7
0,99
39,9
39,2
0,98
53,0
52,4
0,99
67,2
65,0
0,97
81,6
78,2
0,96
92,9
91,5
0,98
111,5
109,8
0,98
124,1
128,9
1,04
143,2
159,1
1,38
1,24
1,11
91
Frmula
Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 20% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 30% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 40% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 50% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 60% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 70% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 80% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 90% Taylor
Razo T/F
Frmula
Vc = 100% Taylor
Vc = 10%
Razo T/F
Desvio Padro
Mdia
Coef. Variao
22,00
21,81
0,99
43,86
43,69
1,00
65,64
64,92
0,99
397,97
87,13
0,22
337,46
108,88
0,32
2171,61
130,16
0,06
1764,92
153,25
0,09
918,56
173,84
0,19
2341,91
196,80
0,08
6643,93
218,27
166,73
167,21
1,00
165,46
167,58
1,01
163,01
168,14
1,03
162,91
168,35
1,03
152,18
167,54
1,10
147,44
165,28
1,12
182,08
166,01
0,91
142,22
164,54
1,16
151,51
167,62
1,11
210,73
165,76
13,2
13,0
0,99
26,5
26,1
0,98
40,3
38,6
0,96
244,3
51,8
0,21
221,7
65,0
0,29
1472,9
78,8
0,05
969,3
92,3
0,10
645,9
105,7
0,16
1545,7
117,4
0,08
3152,9
131,7
0,03
0,79
0,04
92
1,2
Y(Frmula)/Y(Taylor)
1,0
0,8
0,6
Desvio Padro
Mdia
Coef. Variao
0,4
0,2
0,0
0
20
40
60
Coeficiente de Variao
100
80
1,2
Y(Frmula)/Y(Taylor)
1,0
0,8
0,6
Desvio Padro
Mdia
0,4
Coef. Variao
0,2
0,0
0
10
20
30
40
50
60
Coeficiente de Variao
70
80
90
100
93
1,6
Y(Frmula)/Y(Taylor)
1,4
1,2
1,0
0,8
0,6
Desvio Padro
Mdia
Coef. Variao
0,4
0,2
0,0
0
10
20
30
40
50
60
Coeficiente de Variao
70
80
90
100
1,2
Y(Frmula)/Y(Taylor)
1,0
0,8
0,6
Desvio Padro
Mdia
Coef. Variao
0,4
0,2
0,0
0
10
20
30
40
50
60
Coeficiente de Variao
70
80
90
100
94
Vc (%)
Desvio Padro
Mdia
Coef. Variao
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
1,00
0,99
0,98
0,96
0,94
0,92
0,90
0,85
0,79
0,77
1,00
0,99
0,99
0,98
0,96
0,95
0,93
0,91
0,88
0,85
1,00
1,00
0,99
0,98
0,97
0,97
0,97
0,93
0,90
0,91
95
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
1,00
Mdia
Coef. Variao
1,00
0,99
0,99
0,98
0,96
0,95
0,93
0,91
0,88
0,85
1,00
1,01
1,01
1,02
1,04
1,06
1,08
1,10
1,13
1,17
Y(Estendida)/Y(Simplificada)
1,2
1,0
0,8
0,6
Desvio Padro
Mdia
Coef. Variao
0,4
0,2
0,0
0
10
20
30
40
50
60
Coeficiente de Variao
70
80
90
100
96
Y(Estendida)/Y(Simplificada)
1,2
1,0
0,8
0,6
Desvio Padro
Mdia
Coef. Variao
0,4
0,2
0,0
0
10
20
30
40
50
60
Coeficiente de Variao
70
80
100
90
Considera-se que a carga (Q), Figura 3.3, que vai para cada estaca :
Q = A ( h + q )
(4.4)
97
X=
1
(a + b)
2
(4.5)
VX =
1 ba
3 a+b
(4.6)
98
h (m)
A (m)
q (kN/m)
1,44
7,71
0,00
1,76
7,97
3,00
Mdia
Varincia
0,95
0,15
0,07
0,87
16,20
1,60
7,84
1,50
0,49
0
0
0
3,38
1,80
1,80
1,80
0,908
0,022
0,005
0,750
(kN/m)
h (m)
A (m)
q (kN/m)
f
=h A
2 f
=0
2
f
= A
h
2 f
=0
h 2
f
= h+q
A
2 f
=0
A2
f
=A
q
2 f
=0
q 2
Utilizando essas expresses e os valores obtidos na distribuio, obteve-se o
seguinte resultado para as expresses (4.2) e (4.3):
= x, h = y, A = z, q =w
f/x
f/y
f/z
12,54
127,05
27,43
99
f/w
f/x
f/y
f/z
f/w
f (x,y,z,w)m
7,84
0
0
0
0
215,04
E[f(x,y,z,w)]
V[f(x,y,z,w)]
[f(x,y,z,w)]
VQ
215,04
284,75
16,87
0,08
os
parmetros
estatsticos
de
(demanda/aes)
Pr
100
P 1+V 2
Q
ln r
2
Q 1 + VPr
(4.7)
ln 1 + VPr 2 (1 + VQ 2 ) 2 ln 1 + VPr 2 ln (1 + VQ 2 )
101
2800
Regresso linear
2400
y = 0,4805x
R2 = 0,9214
2000
1600
1200
800
400
0
0
400
800
1200
1600
2000
2400
2800
3200
Figura 4.9 Diagrama dos resultados das provas de carga dinmica versus esttica
(presente trabalho)
= tg arc tg
4
(4.8)
A varivel varia entre -1 e +1, sendo igual a zero para medies acuradas. O
sinal negativo indica desvio contra a segurana e, consequentemente, o positivo indica
uma situao conservadora.
O coeficiente de correlao da regresso R, que quantifica a disperso em
torno da reta mdia, um bom estimador da repetibilidade do ensaio.
No caso em questo (Figura 4.9), nota-se que os ensaios dinmicos esto
razoavelmente
favor
da
segurana,
apresentando
em
mdia
resultados
103
270
Dados Vieira (2006)
240
Regresso linear
210
y = 1,0667x
R2 = 0,9777
180
150
120
90
60
30
0
0
30
60
240
270
Figura 4.10 Diagrama dos resultados das provas de carga dinmica versus esttica
com os dados de Vieira (2006)
104
3200
Dados do presente trabalho
Dados Vieira (2006)
2800
Prova de Carga Dinmica
Regresso linear
2400
y = 0,6575x
R2 = 0,8214
2000
1600
1200
800
400
0
0
400
Figura 4.11 Diagrama dos resultados das provas de carga dinmica versus esttica
com os dados do presente trabalho e de Vieira (2006)
105
Captulo 5
CONSIDERAES FINAIS, CONCLUSES E
SUGESTES PARA PESQUISAS FUTURAS
5.1 Consideraes Finais
106
5.2 Concluses
Gb
, da ordem de 800MPa,
bem superior faixa esperada para o solo no qual as bases das estacas esto
assentadas (solo residual arenoso ou silto-arenoso, em geral). Possivelmente uma das
razes para este padro a dependncia do mdulo de cisalhamento com a tenso
efetiva mdia p, que deve apresentar valores elevados (> 6 MPa) na regio da ponta
da estaca durante o intervalo do golpe do martelo.
O Mtodo da Expanso em Srie de Taylor mostrou-se bastante til para o
clculo da mdia e varincia da carga mobilizada da obra estudada, sendo de fcil
aplicao e apresentando bons resultados.
A expanso em srie de Taylor s reproduz bem a funo no entorno do ponto
considerado como centro da expanso. Com isso, era esperada uma inferncia pobre
dos parmetros estatsticos da varivel resposta quando as variveis aleatrias
independentes tivessem elevados coeficientes de variao, ou seja, quando a
disperso em torno da mdia (centro da expanso) fosse elevada. Isso no ocorreu
para a distribuio log-normal, somente para a normal.
A utilizao da frmula estendida ou simplificada (excluindo-se os termos de
ordem superior a 2) tanto para a distribuio log-normal quanto para a normal
indiferente para coeficientes de variao das variveis independentes at cerca de
50%, tomando-se como aceitveis valores da razo entre a frmula estendida e
simplificada iguais ou superiores a 95%.
O clculo da probabilidade de mobilizao da resistncia obtida pela prova de
carga dinmica da fundao atravs do ndice de confiabilidade levou a uma
probabilidade de runa considerada aceitvel na Engenharia de Fundaes.
A realizao de provas de carga dinmica e esttica em conjunto, em
quantidade significativa como pedido na NBR 6122/96, de grande valia j que os
resultados de cada uma se complementam e apresentam parmetros importantes para
o conhecimento do terreno que est sendo estudado.
Neste
trabalho,
os
ensaios
dinmicos
apresentaram
resultados
107
dados dos dois trabalhos juntos. Analisando os dados de Vieira (2006), em separado,
a relao entre as provas de carga dinmica e esttica foi muito satisfatria, tanto na
acurcia, embora ligeiramente contra a segurana ( = -0,03), quanto na preciso.
Observa-se que quanto menor o conjunto de dados, maiores so as incertezas
quanto s caractersticas estatsticas da relao funcional entre as variveis.
Gb
108
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SOUZA FILHO, J., ABREU, P.S.B, 1990, Procedimentos para Controle de Cravao
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pp. 309-320.
UTO, K., FUYUKI, M., SAKURAI, M.,1985, An Equation for the Dynamic Bearing
Capacity of a Pile Base on Wave Theory. Proc. of the International on Penetrabilty and
Drivability of Piles, San Francisco, vol. 2, pp. 95-100.
VAN DER VEEN, C., 1953, The Bearing Capacity of a Pile. Proceedings, 3rd ICSMFE,
Zurich, Vol. 2, pp. 84-90.
VARGAS, M., 1990, Provas de Carga em Estacas Uma Apreciao Histrica.
Revista Solos e Rochas, Vol. 13, So Paulo, pp. 3-12.
VELLOSO, D.A., LOPES, F.R., 2002, Fundaes Vol. 2. Editora COPPE-UFRJ, Rio de
Janeiro.
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VIEIRA, S.H.A., 2006, Controle de Cravao de Estacas Pr-moldadas: Avaliao de
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Rio de Janeiro, RJ, Brasil.
WHITAKER, T., 1976, The Design of Piles Foundation. 2 ed., Pergamont International
Library, pp. 26-43.
114
Anexo A
CALIBRAO DO MACACO HIDRULICO
115
116
Anexo B
DEDUO DA EXPRESSO DE TAYLOR
Onde :
f
fx = ;
x
2 f
f xx = 2 ;
x
fy =
f
;
y
2 f
f yy = 2 ;
y
2 f
f xy =
xy
z = f ( x, y )
V [ z] = E ( z z )
1
2
2
z = f ( x , y ) + ( x x ) f x + ( y y ) f y + ( x x ) f xx + 2 ( x x )( y y ) f xy + ( y y ) f yy
2
E ( z ) = E f ( x , y ) + E [ x x ] f x + E [ y y ] f y +
1
2
2
E [ x x ] f xx + 2 E ( x x )( y y ) f xy + E [ y y ] f yy
2
1
1
E ( z ) = f ( x , y ) + V [ x ] f xx + V [ y ] f yy + cov [ xy ] f xy
2
2
1
1
f ( x , y ) = z V [ x ] f xx V [ y ] f yy cov [ xy ] f xy
2
2
Ento :
1
1
z = z V [ x ] f xx V [ y ] f yy cov [ xy ] f xy + ( x x ) f x + ( y y ) f y +
2
2
1
1
2
2
( x x ) f xx + ( x x )( y y ) f xy + ( y y ) f yy
2
2
1
1
z z = V [ x ] f xx V [ y ] f yy cov [ xy ] f xy + ( x x ) f x + ( y y ) f y +
2
2
1
1
2
2
( x x ) f xx + ( x x )( y y ) f xy + ( y y ) f yy
2
2
117
(z z )
1
1
1
1
= V 2 [ x ] f xx2 + V [ x ]V [ y ] f xx f yy + V [ x ] f xx cov [ xy ] f xy V [ x ] f xx ( x x ) f x
4
4
2
2
1
1
1
2
V [ x ] f xx ( y y ) f y V [ x ] f xx ( x x ) f xx V [ x ] f xx ( x x )( y y ) f xy
2
4
2
1
1
1
1
2
V [ x ] f xx ( y y ) f yy + V [ x ]V [ y ] f xx f yy + V 2 [ y ] f yy2 + V [ y ] f yy cov [ xy ] f xy
4
4
4
2
1
1
1
2
V [ y ] f yy ( x x ) f x V [ y ] f yy ( y y ) f y V [ y ] f yy ( x x ) f xx
2
2
4
1
1
1
2
V [ y ] f yy ( x x )( y y ) f xy V [ y ] f yy ( y y ) f yy + cov [ xy ] f xyV [ x ] f xx +
4
2
2
1
cov [ xy ] f xyV [ y ] f yy + cov 2 [ xy ] f xy2 cov [ xy ] f xy ( x x ) f x cov [ xy ] f xy ( y y ) f y
2
1
1
2
2
cov [ xy ] f xy ( x x ) f xx cov [ xy ] f xy ( x x )( y y ) f xy cov [ xy ] f xy ( y y ) f yy
2
2
1
1
2
V [ x ] f xx ( x x ) f x V [ y ] f yy ( x x ) f x cov [ xy ] f xy ( x x ) f x + ( x x ) f x2 +
2
2
1
3
2
( x x )( y y ) f x f y + ( x x ) f x f xx + ( x x ) ( y y ) f x f xy +
2
1
1
1
2
2
2
( x x )( y y ) f x f yy ( x x ) f xxV [ x ] f xx ( x x ) f xxV [ y ] f yy
2
4
4
1
1
1
1
4
2
3
2
( x x ) f xx cov [ xy ] f xy + ( x x ) f x f xx + ( x x ) ( y y ) f y f xx + ( x x ) f xx2 +
2
2
2
4
1
1
1
3
2
2
( x x ) ( y y ) f xx f xy + ( x x ) ( y y ) f xx f yy V [ x ] f xx ( x x )( y y ) f xy
2
4
2
1
2
V [ y ] f yy ( x x ) ( y y ) f xy ( x x )( y y ) f xy cov [ xy ] f xy + ( x x ) ( y y ) f x f xy +
2
1
2
3
2
2
( x x )( y y ) f y f xy + ( x x ) ( y y ) f xx f xy + ( x x ) ( y y ) f xy2 +
2
1
1
1
3
2
2
( x x )( y y ) f xy f yy V [ x ] f xx ( y y ) f yy V [ y ] f yy ( y y ) f yy
2
4
4
1
1
1
2
2
3
cov [ xy ] f xy ( y y ) f yy + ( x x ) f x ( y y ) f yy + ( y y ) f y f yy +
2
2
2
1
1
1
2
2
2
3
( x x ) ( y y ) f xx f yy + ( x x )( y y ) f xy f yy + ( y y ) f yy2
4
4
2
1
1
V [ x ] f xx ( y y ) f y V [ y ] ( y y ) f y f yy cov [ xy ] ( y y ) f y f xy + ( x x )( y y ) f x f y +
2
2
1
1
2
2
2
3
( y y ) f y2 + ( x x ) ( y y ) f xx f y + ( x x )( y y ) f x f xy + ( y y ) f y f yy
2
2
118
Tomando E [ x x ] = 1 ( x ) 3 [ x ] ;
3
E [ y y ] = 1 ( y ) 3 [ y ] ;
3
V 2 [ x] = 2 ( x ) 4 [ x];
V 2 [ y ] = 2 ( y ) 4 [ y ].
2
Fazendo V [ z ] = E ( z z ) :
1
V [ x ] f x2 + V [ y ] f y2 + 2 cov [ xy ] f x f y + 1 ( x ) 3 [ x ] f x f xx + V 2 [ x ] f xx2 ( 2 ( x ) 1) +
4
1 2
V [ y ] f yy2 ( 2 ( y ) 1) + 1 ( y ) 3 [ y ] f y f yy
4
119