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DOCUMENTO Nº:
Minatitlán-PQ. 5 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL
DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
INDICE
Pág.
1.0. OBJETIVO.………………………………………………………………………………………………….. 4
2.0. ALCANCE…………………………………………………………………………………………………….. 4
3.0. DEFINICIONES……………………………………………………………………………………………….. 4
4.0. RESPONSABILIDADES…………………………………………………………………………………….. 6
8. ANEXOS…………………………………………………………………………………………………. 165
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DOCUMENTO Nº:
Minatitlán-PQ. 5 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL
DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
1. OBJETIVO
Este procedimiento tiene por objetivo establecer las etapas y describir cada una de las
instrucciones de trabajo a seguir por el personal de operaciones de pruebas y arranque para
realizar el arranque inicial (Primera Puesta en Operación) de la unidad Hidrodesulfuradora de Nafta
de Coquización siguiendo una secuencia lógica, coherente y segura, con la finalidad de lograr dos
objetivos primordiales: primero garantizar y proteger la integridad física del personal, del medio
ambiente y de las conexiones y segundo tener como resultado un arranque exitoso.
2. ALCANCE
Este procedimiento ha sido elaborado para poner en operación por primera vez la unidad
Hidrodesulfuradora de Naftas de Coquización de la refinería “General Lázaro Cárdenas” tomando
en consideración para este caso en particular todas las condiciones y actividades precedentes a la
admisión de carga a la unidad (Nafta amarga de arranque), tales como:
3. DEFINICIONES
3.8. Catalizador
Es un compuesto químico utilizado en los procesos de manufacturación con la finalidad de agilizar,
facilitar o desacelerar la velocidad de reacción de los reactivos presentes en un proceso
previamente determinado.
Es un gas de hidrocarburo compuesto por un alto contenido de sulfuro de hidrógeno – H2S, el cual
se encuentra presente en algunos procesos de refinación.
Sustancia gaseosa a temperatura ambiente, la cual es llevada al estado líquido por efecto de la
presión para facilitar el almacenaje, transporte y suministro dentro de la industria del refino.
Son una mezcla de hidrocarburos que se encuentran en los procesos de refinación del petróleo, las
cuales son conocidas como naftas livianas y pesadas. La diferencia de estos dos hidrocarburos
viene dado por el rango de destilación. Estos hidrocarburos son utilizados para la preparación y
producción de las diferentes gasolinas presentes en el mercado.
4. RESPONSABILIDADES
El personal de mantenimiento mecánico debe darle todo el apoyo necesario (Equipos, materiales,
4.6. herramientas, etc.) al personal de operaciones de pruebas y arranques para la puesta en servicio
de la unidad hidrodesulfuradora de nafta de coquización.
El personal de instrumentos debe darle todo el apoyo necesario (Equipos, materiales, herramientas,
4.7. etc.) al personal de operaciones de pruebas y arranques para la puesta en servicio de la unidad
hidrodesulfuradora de nafta de coquización.
9 Solución jabonosa
9 Disponer de mangueras para uso con vapor, aire y nitrógeno
9 Disponer de equipos de medición de gases
9 Cinta adhesiva para cubrir las bridas
9 Disponer de equipos de comunicación
Operaciones
9 Cinturones de seguridad con cabo de vida
9 Candados, Cadenas y precintos
9 Equipos de protección respiratoria
9 Disponer de detectores de H2S
9 Dispositivos para tomar las muestras
IMPORTANTE
Todas las maniobras operacionales descritas en este procedimientos de arranque deben ser revisadas,
evaluadas, consideradas y avaladas por el personal de operaciones, involucrado directamente con la
puestas en marcha de la unidad, razón por la cual este documento debe ser considerado como una guía
operacional que puede ser modificado por el personal responsable de la puesta en marcha de la unidad
durante las maniobras de arranque, previo acuerdo con el licenciante y el cliente, con la finalidad de
salvaguardar la unidad y llevar a cabo un arranque exitoso.
Gerencia de Pruebas y
Arranque de EBRAMEX. Todo el personal involucrado en el arranque y operación de la unidad
Hidrodesulfuradora de Nafta de Coquización debe conocer y estar
5.1.1. Jefe de SISOPA. familiarizado con las Normas y Procedimientos de Seguridad, Higiene y
Ambiente establecidos como Políticas de Seguridad de la Refinería de
Gerencia de Operaciones
PEMEX - Refinación PEMEX-Minatitlán.
Supervisor de Operaciones de Plan de seguridad, Higiene y ambiente establecido por EBRAMEX y
Pruebas y Arranques/PEMEX.
5.1.2. aprobado por PEMEX para las maniobras operacionales de arranque
Jefe de SISOPA de la unidad.
Supervisor de Operaciones de
Pruebas y Arranques/PEMEX Todos los dispositivos de emergencias y seguridad implementadas en
5.1.3.
el área de trabajo deben estar disponibles y habilitados.
Supervisor de SISOPA
Supervisor de Operaciones de Disponer del personal de apoyo técnico especializado, de los manuales
5.1.7. Pruebas y Arranques/PEMEX de operación y de los fabricantes / vendedores y licenciantes
IMPORTANTE
Estas condiciones precedentes a la puesta en marcha de la unidad Hidrodesulfuradora de Nafta
de Coquización deben estar satisfechas, ya que estas son CONDICIONANTES para realizar el
arranque inicial de la unidad.
IMPORTANTE
El circuito definido como “sistema de alimentación” para la prueba de hermeticidad esta
comprendido desde las válvulas de compuerta en el límite de batería hasta la válvula de control de
flujo de carga a la unidad FV-12003.
IMPORTANTE
Esta prueba de hermeticidad también puede ser realizada utilizando vapor de baja presión. Para
realizar esta actividad el personal de operaciones de pruebas y arranques debe utilizar la
instalación de vapor de baja de presión ubicada en el tanque de carga D-12001tomando en
consideración todas las medidas de precaución previstas para el manejo de vapor de agua. En
nuestro caso el procedimiento para la prueba de hermeticidad fue desarrollado utilizando
nitrógeno para presionar el circuito a la presión de prueba de hermeticidad de 5.8 Kg/Cm2 Man. El
cual corresponde al 10% por debajo del valor de apertura de la válvula de seguridad PSV-12843
instalada en el tanque de alimentación D-12001.
IMPORTANTE
Esta válvula debe quedar en posición abierta, ya que el personal de operaciones para realizar el
barrido, barrido de oxigeno y prueba de hermeticidad del tramo de línea comprendido desde la
válvula de control de flujo FV-12003 hasta las válvulas de descarga de las bombas de carga P-
12001/P-12001-R-T, se admitirá nitrógeno a través de conexiones temporales por la válvula de
compuerta drenaje de ¾”Ø ubicado antes de la válvula de control de flujo FV -12003 o por la
válvula de compuerta venteo de ¾”Ø ubicado en la descarga de las bombas.
Abra todas las válvulas de bloqueo de los instrumentos asociados al
Operador de Pruebas y
5.2.1.1.7. Arranques de Campo sistema establecido para ser sometido a la presión de la prueba de
hermeticidad de dicho sistema.
IMPORTANTE
El objetivo de esta actividad es dejar toda la instrumentación alineada para que estén sometidos a
la presión de la prueba de hermeticidad. Instrumentos tales como: Manómetros, trasmisores de
flujo, trasmisores de nivel, cámaras de nivel, cristales de nivel. Instrumentos registradores de
presión diferencial, etc.; con la excepción de los analizadores.
Operador de Pruebas y Verifique que todas las válvulas de venteo y purgas instalados en este
5.2.1.1.8. Arranques de Campo sistema estén en posición cerrada y con su respectivo tapón.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranque debe verificar que durante la etapa de barrido
y prueba de hermeticidad los elementos internos instalados en cada uno de los filtros PF-12001
A/B deben ser removidos antes de iniciar estas etapas del procedimiento de arranque.
Abra las válvulas de compuerta de 6”Ø ubicadas antes y abajo de cada
Operador de Pruebas y
5.2.1.1.10. Arranques de Campo uno de los filtros de carga PF-12001 A/B, conjuntamente con la válvula
de bypass - directo.
Operador de Pruebas y Verifique que las tomas del analizador AT-12001 estén en posición
5.2.1.1.13. Arranques de Campo
cerradas ubicado después de los filtros de carga PF-12001 A/B.
PRECAUCIÓN
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe estar plenamente seguro que las
válvulas de bloqueo del arreglo de las válvulas de control de rango compartido PV-12002 A/B
cierren herméticamente, ya que estas dos válvulas de control están conectadas con sistemas que
contienen hidrocarburos.
Cierre las válvulas de compuerta de ¾”Ø venteos al sistema de
Operador de Pruebas y
5.2.1.1.17. Arranques de Campo desfogue de baja presión de la cámara del instrumento de nivel LT-
12002 y el cristal de nivel LG-12001 del tambor de carga D-12001.
IMPORTANTE
La prueba de hermeticidad llegará involucrará las bridas ubicadas antes de las válvulas de
seguridad descritas en los dos puntos anteriores PSV-12843 y PSV-12842 A/B.
Verifique que las válvulas de compuerta de 2”Ø bloqueo de la válvula
Operador de Pruebas y de control de nivel LV-12002 de la bota del tambor D-12001 y la válvula
5.2.1.1.20. Arranques de Campo de bypass - directo estén en posición cerradas, sistema de aguas
amargas a tanque.
Verifique que la válvula de ¾”Ø del sistema anti-polimerizante entrando
Operador de Pruebas y
5.2.1.1.21. Arranques de Campo en la línea común succión de las bomba de carga P-12001 /P-12001 R-
T, este en posición cerrada.
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Operador de Pruebas y Cierre las válvulas de compuerta de 6”Ø ubicadas en las líneas de
5.2.1.1.23. Arranques de Campo
succión de las bombas de carga P-12001/P-12001 R-T.
Operador de Pruebas y Cierre las válvulas de descarga de las bombas de carga P-12001/P-
5.2.1.1.24. Arranques de Campo
12001 R-T.
IMPORTANTE
La prueba de hermeticidad de la línea de flujo mínimo y/o recirculación de las bombas de carga P-
12001 y P-12001-R-T se realizará admitiendo nitrógeno por las válvulas de compuerta drenaje
¾”Ø ubicado antes de la válvula de control de presión PV-12005 y PV-12006.
IMPORTANTE
Con todos los pasos realizados anteriormente el circuito definido en esta sección del
procedimiento como sistema de alimentación ha quedado bloqueado en los perímetros del
circuito, en el sistema de desfogue, en la admisión de gas combustible y las bombas de carga P-
12001/P12001R-T. Después de una revisión minuciosa por parte del personal de operaciones de
prueba y arranques el sistema estará listo para iniciar la primera etapa de la prueba de
hermeticidad, la cual es el barrido con aire.
PRECAUCIÓN
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe estar plenamente seguro que el sistema
esta listo para ser presionado a 0.5 Kg/cm2 Man. Esta presión es única exclusivamente para
presionar el sistema y poder realizar el barrido con aire.
IMPORTANTE
Cuando la presión este en 0.5 Kg/cm2 Man. el personal de operaciones debe iniciar la etapa de
barrido con la finalidad de garantizar y validar el libre flujo a través de todas las ramificaciones
asociadas a este sistema, así como desplazar el contenido de agua en todos aquellos puntos
bajos de dicho circuito. Esta maniobra descrita en el paso 5.2.1.2.4. debe repetirse todas las
veces que el personal de operaciones de pruebas y arranques considere necesario hasta verificar
que el sistema esta limpio y libre de obstrucciones.
+
PRECAUCIÓN
El personal de pruebas y arranques debe utilizar el equipo de protección auditiva, y debe
acordonar el área en todos lugares por donde será barrido y drenado dicho sistema. Recuerde
que el sistema esta presionado a 0.5 Kg/cm2 Man. baja presión pero un contenido alto en
volumen.
IMPORTANTE
No se debe drenar, ni soplar al sistema de desfogue de baja presión. Una vez que el personal de
operaciones de pruebas y arranques esta convencido de que no existen problemas de obstrucción
en líneas y que el sistema ha sido drenado lo mejor posible se debe considerar concluida esta
parte del procedimiento de arranque de la unidad.
IMPORTANTE
La presión en el circuito debe mantenerse en 5.8 Kg/cm2 Man. Si durante el periodo de
evaluación del comportamiento de la presión al sistema, se determina que existen fuga(s)
producto de la disminución de la presión en el sistema, el personal de operaciones de pruebas y
arranques debe realizar una inspección detallada de todo el circuito revisando juntas bridadas,
prensa estopa de válvulas manuales y de control, venteos, purgas, accesorios de instrumentación
con la finalidad de detectar las fugas y poder corregirlas de manera oportuna.
IMPORTANTE
Si el comportamiento de la presión en el sistema se mantiene estable, constante y sostenida en
5.8 Kg/cm2 Man. en un periodo de evaluación de 4 horas o si la perdida de presión en el sistema
es menor de 0.28 Kg/cm2 Man. ≈ 3.98 PSIG en 4 horas, el personal responsable de las pruebas
de hermeticidad dará por concluida las pruebas. El personal de pruebas y arranques debe estar
plenamente convencido de que no existen fugas a las condiciones que fueron establecidas en
esta etapa del procedimiento para poder dar por concluida dicha prueba.
Operador de Pruebas y Cierre las válvulas que fueron abiertas para despresionar el sistema de
5.2.1.4.2. Arranques de Campo alimentación y garantizar que el sistema se encuentra bloqueado.
PRECAUCIÓN
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe estar plenamente seguro que el sistema
esta listo para ser presionado a 1 Kg/cm2 Man. Esta presión es única exclusivamente para realizar
el barrido de oxigeno e inertización del circuito. El personal de pruebas y arranque presionará este
sistema las veces que considere necesario hasta garantizar que el contenido de aire ha sido
desalojado del circuito.
IMPORTANTE
Para las maniobras de barrido del oxígeno presente en el sistema es recomendable abrir
primeramente aquellas válvulas de purgas que se encuentren mas alejados del punto de
inyección del nitrógeno para garantizar un mejor barrido del sistema. El personal de pruebas y
arranque debe abrir y cerrar las válvulas de purgas y venteos las veces que considere necesario
hasta garantizar que el contenido de aire ha sido desalojado del circuito.
PRECAUCIÓN
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe mantener un control estricto cuando este
realizando las maniobras descritas en el paso anterior, ya que estará venteando una mezcla de
aire con una gran cantidad de nitrógeno.
IMPORTANTE
El monitoreo constante del oxígeno con los equipos de medición de gases durante las maniobras
de barrido del oxígeno será el punto de referencia para el personal de operaciones de pruebas y
arranques determinar si admite mas nitrógeno o no al sistema para facilitar y agilizar el
desplazamiento del oxígeno. Cuando las mediciones de oxígeno sean menores de a 0.5%
Vol/Vol. De manera constante y sostenida en todos los puntos establecidos para despresionar el
sistema, entonces el personal de operaciones responsable de esta actividad debe dar por
concluida las maniobras de barrido de oxigeno en el sistema.
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IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques puede dejar el sistema levemente presionado a
1Kg/cm2 Man. o presionarlo a 2.3 Kg/cm2 Man. con nitrógeno presión de operación normal del
sistema, estas condiciones dependerán de las condiciones requeridas para iniciar el arranque de la
unidad.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranque es el responsable de definir el alcance y las
limitaciones del circuito definido como SECCIÓN DE REACCIÓN, por esta razón debe resaltarse
sobre los DTI’S de la unidad el circuito definido para las pruebas de vacío, barrido, inertización y
prueba de hermeticidad con la finalidad de que todo el personal de operaciones responsable de
realizar estas actividades tengan conocimiento del alcance del trabajo.
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H20 - LAVADORA
VENTEOS Y PURGAS
VALVULAS DE SEGURIDAD
T-12003
SISTEMA DE REACCIÓN
D-12002 D-12011
CARGA DE NAFTA
VENTEOS Y PURGAS
NAFTA
H2 DE CIRCULACION NAFTA
H2O AMARGAS
H2 DE ARRANQUE NAFTA DE APAGADO
IMPORTANTE
Las condiciones preestablecidas para las dos pruebas son las siguientes:
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe realizar primero la prueba de vacío, una
vez que la prueba este dentro de los parámetros de aceptación previamente establecidos que
permiten considerar que un sistema es hermético, una vez cumplida esta actividad el personal de
operaciones puede comenzar a realizar la prueba de hermeticidad de la sección de reacción.
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IMPORTANTE
La prueba de hermeticidad en la sección de reacción será realizada a una presión de 48 Kg/Cm2
Man. Tomando como referencia la indicación local del manómetro PI-12075 y el instrumentos
trasmisor de presión PT-12075 (DCS) ubicados en el tanque de succión del compresor de
hidrógeno de recirculación D-12003. El personal de operaciones debe tener en cuenta que las
presiones en los reactores será resultante de la capacidad de descarga del compresor de
hidrógeno de recirculación C-12002-T, por lo tanto debe tener en cuenta que las presiones
máximas permitidas en cada uno de los reactores son las siguientes:
IMPORTANTE
Las válvulas de purgas y venteos asociados a líneas y equipos de la sección de reacción que
descargan o desfogan a la atmósfera y sumidero deben estar bloqueadas / cerradas con su
respectivo tapón o brida ciega, esto con el objetivo de confinar el sistema y evitar fugas del circuito
al ser presionado con nitrógeno para las pruebas de hermeticidad y evitar entrada de aire al
realizar las pruebas de vacío con el eyector SJ-12001 del sistema de reacción.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranque es responsable de validar la correcta posición
de los discos ciegos para garantizar dos condiciones:
¾ El aislamiento del sistema de reacción del resto de los sistemas de la unidad
¾ La alineación o el libre flujo dentro del circuito definido para las pruebas de vacío, barrido,
inertizado y prueba de hermeticidad.
IMPORTANTE
Los accesorios o equipos de instrumentación deben ser bloqueados durante la etapa de prueba de
vacío de la sección de reacción, una vez concluida la prueba de vacío toda la instrumentación
bloqueada debe ser alineada nuevamente al proceso con la excepción de los analizadores en
línea. Los equipos de Instrumento son los siguientes: Manómetros, tomas de trasmisores de flujo,
tomas de instrumentos trasmisores de nivel, de presión, etc.
IMPORTANTE
Las válvulas de seguridad que se encuentren dentro del circuito de reacción deben ser bloqueadas
con las válvulas de compuerta ubicadas antes y después de las válvulas incluyendo las válvulas
de bypass - directo/directo con la finalidad de aislar el circuito de reacción del sistema de
desfogue de alta presión de la unidad HDNC. Para las pruebas de hermeticidad las válvulas
ubicadas antes de las PSV’s deben ser alineadas con la finalidad de someterlas a la presión de la
prueba.
VÁLVULA DE SEGURIDAD UBICACIÓN - SISTEMA
PSV-12852 A-B Línea de entrada al reactor R-12001 A
PSV-12851 A-B Línea de entrada al reactor R-12001 B
PSV-12853 A-B Línea lado cuerpo del Intercambiador E-12004 A-B
PSV-12853 C-D Línea lado cuerpo del Intercambiador E-12004 C-D
PSV-12856 A-B-C Reactor Guarda de Sílice R-12003 A
PSV-12857 A-B-C Reactor Guarda de Sílice R-12003 B
PSV-12859 A-B-C Reactor Hidrodesulfurador de Naftas R-12002
PSV-12858 Reactor Hidrodesulfurador de Naftas R-12002
PSV-12861 A-B Línea salida del Calentador de carga H-12001
PSV-12871 A-B Tanque Separador de alta en Caliente D-12002
PSV-12872 A-B Tanque Separador de alta en Caliente D-12002
PSV-12873 A-B Tanque Separador de alta en frío D-12011
PSV-12943 A-B Torre de lavado con Aminas T-12003
PSV-12329 A-B Hidrógeno de baja pureza a la unidad de gas amargo del coque.
Cierre la válvula de compuerta de 2”Ø ubicada después de la válvula de
control de flujo FV-12004 del sistema de hidrógeno de recirculación
Operador de Pruebas y
5.2.2.2.5. Arranques de Campo entrando a la línea de carga – Nafta por el lado cuerpo del
interenfriador E-12101 del reactor de saturación de Diolefinas R-12001
A.
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Operador de Pruebas y Verifique que las válvulas de 2”Ø del sistema de inyección de nitrógeno
5.2.2.2.10. Arranques de Campo
al reactor estén en posición cerradas.
Operador de Pruebas y Abra la válvula de compuerta de 8”Ø línea de arranque salida del
5.2.2.2.11. Arranques de Campo
calentador de carga H-12001 entrando al R-12001 A.
Operador de Pruebas y Abra las dos válvulas de compuerta 8”Ø directo de los reactores de
5.2.2.2.12. Arranques de Campo
saturación de Diolefinas R-12001 AB.
Operador de Pruebas y Verifique que los discos ciegos del reactor R-12001 A estén en posición
5.2.2.2.13. Arranques de Campo
abiertos. Ver lista de discos/cómales. ANEXO 8.5.
Operador de Pruebas y Verifique que todas las válvulas de purgas y venteos asociados a los
5.2.2.2.26. Arranques de Campo
equipos E-12004 A-B-C-D y líneas estén en posición cerrada.
Operador de Pruebas y Cierre las dos válvulas de compuerta de 3”Ø del sistema de Naftas de
5.2.2.2.35. Arranques de Campo
apagado a los reactores guardas de Sílice R-12003 A-B.
Operador de Pruebas y Cierre la válvula de compuerta de 1”Ø del toma muestra ubicado en la
5.2.2.2.49. Arranques de Campo
línea de salida del reactor de Hidrodesulfuración de Nafta R-12002.
Operador de Pruebas y Abra las dos válvulas de bola de 6”Ø ubicadas antes de la válvula de
5.2.2.2.60. Arranques de Campo
control de nivel LV-12003 B del tanque separador en caliente D-12002.
IMPORTANTE
Las válvulas de bloqueo de las dos válvulas de control de nivel LV-12003 A-B del tanque
separador de alta en caliente D-12002 delimitan el circuito definido como sección de reacción
en este procedimiento, por lo tanto las pruebas de vacío, barrido, inertizado y pruebas de
hermeticidad llegan única y exclusivamente hasta las válvulas de control de nivel LV-12003 A-B.
Cierre la válvula de compuerta de ¾”Ø del sistema de inyección del
Operador de Pruebas y Inhibidor de corrosión en base de hidrocarburo entrando a la línea de
5.2.2.2.63. Arranques de Campo agua lavadora del primer enfriador de naftas del separador en caliente
EA-12001.
Operador de Pruebas y Abra la válvula de compuerta de 8”Ø bypass - directo/directo del 2do.
5.2.2.2.68. Arranques de Campo
Enfriador de nafta del separador en caliente EA-12012.
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Operador de Pruebas y Verifique que todos los instrumentos asociados al 2do. Enfriador de
5.2.2.2.69. Arranques de Campo
nafta del separador en caliente EA-12012 estén en posición cerradas.
IMPORTANTE
Todos los instrumentos instalados en el circuito de la sección de reacción deben estar bloqueados
antes de iniciar las actividades para las pruebas de vacío de la sección de reacción.
Cierre la válvula de compuerta de 8”Ø ubicada después de la válvula de
Operador de Pruebas y control manual HV-12003 del sistema de despresurización rápida de la
5.2.2.2.70. Arranques de Campo unidad HDNC ubicada en el tanque separador en frío de los productos
del reactor D-12011.
Operador de Pruebas y Verifique que todos los instrumentos asociados al tanque de nafta en
5.2.2.2.76. Arranques de Campo
caliente D-12011 deben estar bloqueados.
IMPORTANTE
Las válvulas de bloqueo de las dos válvulas de control de nivel LV-12005 A-B y LV-12004 A-B
lado aguas amargas y lado naftas del tanque separador de alta en caliente D-12002 delimitan el
circuito definido como sección de reacción en este procedimiento, por lo tanto las pruebas de
vacío, barrido, inertizado y pruebas de hermeticidad llegan única y exclusivamente hasta estas
válvulas de control.
Abra la válvula de compuerta de 6”Ø ubicada en la línea de entrada a
Operador de Pruebas y
5.2.2.2.79. Arranques de Campo la torre de lavado con Aminas T-12003 de los gases provenientes del
tanque separador en caliente D-12011.
Operador de Pruebas y Cierre las dos válvulas de compuerta y de globo de 4”Ø ubicadas en la
5.2.2.2.80. Arranques de Campo
línea de bypass - directo de la torre de lavado con aminas T-12003.
IMPORTANTE
Las válvulas de control de nivel de amina rica LV-12006 A-B y la válvula de compuerta de 8”Ø
ubicada en las líneas de salida del fondo y domo de la torre de lavado con aminas T-12003
respectivamente DELIMITAN el circuito definido como sección de reacción dentro de este
procedimiento.
IMPORTANTE
El sistema de reacción ha quedado preparado para iniciar las pruebas de vacío, barrido, inertizado
y pruebas de hermeticidad.
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Operador de Pruebas y Coloque a posición abierto el cómale tipo F8 o junta bridada de 1 ½””Ø
5.2.2.2.88. Arranques de Campo
ubicado en el sistema de vapor de media presión al eyector SJ-12001.
IMPORTANTE
Los manómetros pueden ser instalados donde están instalados los siguientes instrumentos o
donde el personal de operaciones considere necesarios:
Verifique que todas las condiciones requeridas para iniciar las pruebas
Operador de Pruebas y
5.2.2.3.2. Arranques de Campo de vacío en sistema de reacción están satisfechas para iniciar las
actividades que integran las pruebas de hermeticidad.
El personal de arranque debe notificar al personal responsable de este
Operador de Pruebas y servicio sobre el consumo de vapor, una vez notificados coloque en
5.2.2.3.3. Arranques de Campo servicio el eyector de vapor de media presión SJ-12001 para hacer
vacío en el sistema de reacción.
Abra la válvula de compuerta de 4”Ø ubicada en la línea que comunica
Operador de Pruebas y al eyector SJ-12001 con la línea de procesos que sale del tanque
5.2.2.3.4. Arranques de Campo separador en caliente D-12002 hacia la torre de lavado con aminas T-
12003.
Realice un seguimiento estricto a los manómetros con indicación de
Operador de Pruebas y
5.2.2.3.5. Arranques de Campo vacío instalados en el paso 5.2.2.3.1. Con la finalidad de evaluar el
comportamiento del vacío en la sección de reacción.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe lograr un vacío entre 200 – 250 mm Hg
Abs. Si para alcanzar esta presión de vacío transcurre un tiempo muy prolongado +/- 2 horas esto
puede ser debido a una excesiva entrada de aire al sistema. Si este es el caso el personal
responsable de la prueba debe localizar la(s) fuga (s) presionando la sección de reacción con
nitrógeno a una presión entre 0.3 – 0.7 Kg/Cm2 MAN de ser necesario. Una vez detectadas y
corregidas las fugas en el sistema proceder a repetir nuevamente la prueba de vacío.
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IMPORTANTE
El periodo de evaluación para la prueba de vacío será de 3 horas.
El personal de operaciones debe tener en cuenta las siguientes condiciones:
¾ Si la perdida de vacío es menor de 25 mmHg Abs. En una hora (75 mmHg Abs/3 Horas), el
personal de operaciones debe considerar que el sistema paso la prueba de vacío y pasar a la
etapa de presionar del sistema.
¾ En caso contrario, el personal responsable de las pruebas debe realizar una revisión en todo
el sistema con la finalidad de poder detectar la fuga (colocando cinta adhesiva en todas las
juntas – bridas) para corregirlas de manera oportuna.
¾ Si el personal de operaciones no detecta en esta etapa la fuga debe proceder a presionar el
sistema con aire / nitrógeno a una presión entre 0.3 – 0.7 Kg/Cm2 MAN Una vez detectadas y
corregidas las fugas en el sistema proceder a repetir nuevamente la prueba de vacío.
Una vez concluidas las pruebas de vacío, verifique que las válvulas de
Operador de Pruebas y bola de 8”Ø ubicadas antes de la válvula de emergencia con actuador
5.2.2.3.9. Arranques de Campo neumático HV-12007 en la línea de succión del compresor C-12002-T
estén en posición cerrada.
IMPORTANTE
El personal de pruebas y arranques debe dejar estas dos válvulas abiertas al inicio de la prueba
de hermeticidad de este circuito para poder presionar el tramo de línea desde la PV-12075 hasta
la válvula de compuerta de 3”Ø que permite conectar esta línea con el cabezal de salida del gas
amargo del tambor D-12006 hacia la unidad de coquización, esto con la finalidad de poder realizar
la prueba de hermeticidad de este sistema a una presión de 10-12 Kg/Cm2 Man.
Cuando se este presionando la sección de reacción y alcance presiones
de 10 – 12 Kg/Cm2 Man. el personal de operaciones de pruebas y
Operador de Pruebas y
5.2.2.3.16. Arranques de Campo arranque debe cerrar las válvulas descritas en el paso No. 5.2.2.3.15.
para evitar presionar este tramo de línea por encima de 12 Kg/Cm2
Man.
IMPORTANTE
Este sistema descrito anteriormente no puede ser presionado por encima de 12 Kg/Cm2
Man.Para evitar que las válvulas de seguridad PSV-12329 A-B asociadas a este sistema puedan
actuar, ya que su valor de ajuste es de 14.2 Kg/Cm2 Man. Por esta razón es que la prueba de
hermeticidad debe ser realizada para este tramo de línea entre 10 – 12 Kg/Cm2 Man.
Verifique que las válvulas de seguridad PSV-12329 A-B estén
Operador de Pruebas y bloqueadas después de las válvulas de seguridad y abiertas antes de
5.2.2.3.17. Arranques de Campo
las válvulas, y cerrada la válvula de globo directo de este dispositivo de
seguridad.
Verifique que las válvulas de compuertas de 2”Ø ubicadas antes de las
válvulas de seguridad PSV-12945 A-B / PSV-12946 A del tanque de
Operador de Pruebas y
5.2.2.3.18. Arranques de Campo succión del compresor D-12003 estén en posición abiertas y que las
válvulas de compuerta después de las válvulas de seguridad PSV’s
estén cerradas.
IMPORTANTE
La prueba de hermeticidad del sistema de reacción consta de las siguientes etapas:
¾ Primero: Barrido del oxígeno con nitrógeno a una presión entre 0.5 – 1 Kg/cm2
¾ Segundo: Presionar con nitrógeno hasta 10 Kg/cm2
¾ Tercero: Barrido del nitrógeno con hidrógeno a una presión de 1 - 10 Kg/cm2
¾ Cuarto: Presionar con hidrógeno a 48 Kg/cm2 tomando como referencia los instrumentos de
PI-12075 y PT-12075 ubicados en el tanque de succión del compresor de hidrógeno de
recirculación D-12003. La presión en los reactores será resultante y dependerá de la capacidad
de descarga del compresor de hidrógeno de recirculación C-12002-T, ver curva de
presurización y temperatura Anexo 8.1.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques podría evaluar la posibilidad de realizar esta
primera prueba de hermeticidad solamente utilizando nitrógeno a 10 Kg/cm2 por las siguientes
razones: Se quiere verificar la hermeticidad del sistema en esta etapa del arranque de la unidad
para garantizar la hermeticidad de la sección de reacción previo a iniciar la etapa de secado de la
sección de reacción, pero la presión de operación establecida durante la etapa de secado será de
8 – 10 Kg/cm2 Man. Razón por la cual no se necesita en esta etapa darle tanta severidad a la
condición de hermeticidad de esta sección, con esto se disminuiría tiempo, ahorro de nitrógeno e
hidrógeno y disponibilidad del recurso humano. Ya que para la segunda prueba de hermeticidad si
sería obligatorio aplicar el procedimiento hasta la presión de 48 Kg/cm2 Man. tal como lo describe
este procedimiento, esta segunda prueba debe ser realizada una vez concluido los trabajos de
carga con catalizador de los reactores R-12001 A/B, R-12003 A/B y R-12002 y antes de iniciar la
etapa de activación del catalizador de los reactores.
Operador de Pruebas y Retire los manómetros con indicación de vacío instalados en el paso
5.2.2.4.1. Arranques de Campo No. 5.2.2.3.1. E instale los manómetros que fueron removidos.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranque puede alinear todos los instrumentos que
fueron bloqueados durante las pruebas de vacío del sistema de reacción.
Abra la válvula de compuerta de 2”Ø del sistema de inyección de
Operador de Pruebas y nitrógeno ubicada en la línea de entrada al reactor de saturación de
5.2.2.4.2. Arranques de Campo diolefinas R-12001A y presione la sección de reacción a 0.5 Kg/cm2
Man.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques puede abrir otros arreglos de inyección de
nitrógeno asociados al sistema dependiendo de la disponibilidad del nitrógeno, con la finalidad de
agilizar el incremento de presión en la sección de reacción. Con el paso descrito anteriormente se
comienza al barrido de oxigeno presente en la sección de reacción.
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IMPORTANTE
El personal de operaciones debe hacerle un seguimiento estricto al comportamiento de la presión
del sistema de reacción para definir la magnitud de la fuga y dedicarse a tiempo completo a
buscar fugas en el sistema, con la finalidad de garantizar la hermeticidad del sistema.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques puede abrir otros arreglos de inyección de
nitrógeno asociados al sistema dependiendo de la disponibilidad del nitrógeno.
Despresione nuevamente con el eyector SJ-12001, simultáneamente
Operador de Pruebas y
5.2.2.4.7. Arranques de Campo realice mediciones (equipo portátil para medir oxígeno) en varios sitios
del sistema para saber el contenido de oxígeno presente en el sistema.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques responsables de esta actividad debe repetir
las maniobras operacionales descritas entre los pasos No. 5.2.2.4.2 y 5.2.2.4.7. Todas las veces
que consideren necesario hasta que los resultados de las mediciones de oxígeno en los diferentes
puntos de la sección de reacción sean consistentes en un valor menor o igual a 0.5 % vol/vol.
Una vez cumplida con esta condición el personal de operaciones de pruebas y arranques dará por
concluida las actividades de barrido de oxígeno de la sección de reacción de la unidad
Hidrodesulfurador de nafta de coquización.
Admita nuevamente nitrógeno e incremente la presión en el sistema a
Operador de Pruebas y
5.2.2.4.8. Arranques de Campo 10 Kg/cm2 Man. continué evaluando el sistema para detectar fugas y
poder corregirlas de manera oportuna.
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IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe incrementar la presión con nitrógeno en
el sistema de reacción hasta llegar a los 10 Kg/cm2 Man. El sistema debe ser presionado muy
lentamente de tal manera de poder hacerle un seguimiento estricto para detectar posibles fugas.
La condición de presionar la sección de reacción a la presión de 10 Kg/cm2 Man. dependerá de la
disponibilidad del nitrógeno en el momento.
Una vez evaluado el sistema de reacción a una presión de 10 Kg/cm2
Man. Despresione nuevamente el sistema de reacción con el eyector
Operador de Pruebas y
5.2.2.4.9. Arranques de Campo SJ-12001 hasta 0.5 - 1 Kg/cm2 para facilitar el barrido del nitrógeno con
el hidrógeno en un menor tiempo y mantener el sistema bajo una
atmósfera de nitrógeno. No haga vacío en el sistema.
PRECAUCIÓN
El vapor del eyector es vapor de media presión con un rango de temperatura entre 300 – 350 ºC y
entre 19 – 23 Kg/cm2 de presión, por lo tanto se debe tener cuidado al realizar maniobras con el
eyector SJ-12001
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe notificar al personal de operaciones de
área exterior responsable de suministrar este servicio sobre el consumo de hidrógeno durante
esta maniobra.
PRECAUCIÓN
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe tener en cuenta que esta venteando
una mezcla de nitrógeno e hidrógeno a la atmósfera por lo tanto es recomendable despresionar al
sistema de desfogue por que este gas contiene un alto contenido de hidrógeno.
Operador de Pruebas y Abra las válvulas descritas en el paso No. 5.2.2.4.10. para comenzar a
5.2.2.4.14. Arranques de Campo
subir la presión en el sistema de reacción con hidrógeno.
IMPORTANTE
Una vez concluido el desalojado del nitrógeno en el circuito se debe dar inicio al incremento de
presión en la sección de reacción con hidrógeno a una presión de 12 Kg/cm2 Man. Utilizando la
línea de hidrógeno de arranque abierta en el paso anterior solamente podrá presionar el sistema
a12 Kg/cm2 Man. Por que la temperatura de la sección de reacción esta por debajo de los 100 ºC.
Una vez que la sección de reacción se mantenga estable en 12 Kg/cm2
Operador de Pruebas y
5.2.2.4.15. Arranques de Campo Man. Coloque en operación el compresor de hidrógeno de circulación
C-12002-T de acuerdo al manual de operaciones.
IMPORTANTE
El personal de operaciones debe poner en servicio el compresor de hidrógeno de reposición
C-12002-T para establecer circulación de gas en la sección de reacción
Una vez estabilizada la circulación de gas en la sección, ponga el
calentador de carga H-12001 en operación de acuerdo al procedimiento
de encendido de este calentador para subir la temperatura entre 100-
Operador de Pruebas y
5.2.2.4.16. Arranques de Campo 120 ºC a razón de 20 ºC/h, con la finalidad de poder continuar
incrementando la presión hasta los 35 Kg/cm2 Man. y posteriormente
con el compresor de hidrógeno de reposición a la presión de operación
de la sección de reacción 48 Kg/cm2 Man.
IMPORTANTE
Los incrementos de presión durante las pruebas de hermeticidad deben realizarse muy lentamente y con intervalos de espera o de evaluación de 2 a 5 horas por cada 10 Kg/cm2 Man. de presión aumentada en el sistema, esta condición debe prevalecer en ambas etapas (Nitrógeno e hidrógeno) de la prueba de
hermeticidad, de tal manera que el personal de operaciones de pruebas y arranque pueda realizar una inspección detallada y minuciosa del sistema una vez presionado, con la finalidad de detectar posibles fugas y una vez detectadas poder corregirlas de manera oportuna.
Presión
48 Kg/Cm2 Man.
100-120 ºC 40 Kg/Cm2 Man. 2-5 Horas
2-5 Horas
20 Kg/Cm2 Man.
2-5 Horas
12 Kg/Cm2 Man.
Una vez que el sistema de reacción alcance los 35 Kg/cm2 Man. Cierre
Operador de Pruebas y las dos válvulas de compuerta de 6”Ø ubicadas en el sistema de
5.2.2.4.17. Arranques de Campo
inyección de hidrógeno de arranque entrando al lado cuerpo del
interenfriador del reactor de saturación de Diolefinas E-12101.
Una vez alcanzada la máxima presión suministrada por el hidrógeno
Operador de Pruebas y proveniente de la unidad de hidrógeno, Coloque en servicio el
5.2.2.4.18. Arranques de Campo compresor de hidrógeno de reposición C-12001 con el objetivo de
aumentar la presión en la sección de reacción de 35 a 48 Kg/cm2 Man.
IMPORTANTE
Previo a la puesta en marcha del compresor de hidrógeno de reposición C-12001 el personal de
operaciones debe revisar y chequear todos los sistemas asociados a este equipo, tal como lo
describe el procedimiento de arranque del compresor y verificar que la alineación desde la
descarga del compresor hasta la sección de reacción a través de la válvula de control de flujo
FV-12004 este libre de cualquier bloqueo (discos, válvulas de bloqueo, purgas o venteos abiertos,
etc.) para poder iniciar las actividades de arranque del compresor C-12001.
Una vez puesto en servicio el compresor de hidrógeno de reposición C-
12001 y su comportamiento sea estable, comience abrir la válvula de
Operador de Pruebas y
5.2.2.4.19. Arranques de Control control de flujo automático FV-12004 para dar inicio a la admisión
hidrógeno al sistema de reacción y presionar el sistema a 48 Kg/cm2
Man.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranque podrá decidir si parar o circular el compresor
una vez alcanzado la presión requerida para la prueba de hermeticidad, ya que no habrá consumo
de hidrógeno en la unidad.
IMPORTANTE
El personal de operaciones tendrá la opción de admitir hidrógeno por el directo de la válvula de
control de flujo FV-12004 de hidrógeno al sistema de reacción, si por alguna razón tiene dudas
sobre el lazo de control de flujo o para tener un control mas estricto desde campo sobre las
maniobras que se están realizando.
IMPORTANTE
El personal de operaciones debe continuar inspeccionando la sección de reacción en la medida
que se vaya incrementando la presión. Esta revisión detallada del sistema se debe realizar en
bridas, prensa estopas de válvulas de compuertas, automáticas, venteos, purgas, accesorios de
instrumentación con la finalidad de detectar posibles fugas y proceder a corregirlas de manera
oportuna, ya que el hidrógeno se auto-ignita en presencia de oxigeno.
Monitoree de forma continua y permanente el comportamiento del perfil
Operador de Pruebas y de presión del sistema de reacción durante la prueba de hermeticidad
5.2.2.4.20. Arranques de Campo con la finalidad de poder detectar las posibles fugas y poder tomar las
acciones correctivas de manera oportuna.
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IMPORTANTE
Si el comportamiento del perfil de presión en el sistema se mantiene de forma estable y sostenida
en 48 Kg/cm2 Man. en un periodo de evaluación de 4 horas o si la perdida de presión es menor de
0.28 Kg/cm2 Man. durante el mismo periodo de tiempo, el personal de pruebas y arranques
responsable de estas actividades dará por concluida la prueba de hermeticidad del sistema de
reacción de la unidad Hidrodesulfuradora de Nafta de Coquización – HDNC.
Operador de Pruebas y Una vez concluida la prueba de hermeticidad de la sección de reacción,
Arranques de
5.2.2.4.21. Campo/Control/Supervisores de el personal de operaciones debe realizar las pruebas al sistema de
arranque despresurización rápida de la unidad HDNC.
IMPORTANTE
Las pruebas a realizar en el sistema de despresurización rápida en la sección de reacción serán
realizadas bajo las siguientes condiciones operacionales:
DESFOGUE ACIDO
PV-12034A
INHIBIDOR DE CORROSION
E-12014
GAS
D-12011 AMARGO
NITROGEN PV-12034B U-31000
D-12002
LV-12001AB D-12005
T-12001
LV-12003AB E-12011AB
P-12007/R
P-12002/R
IMPORTANTE
La prueba de hermeticidad para el sistema separadores de nafta hidrodesulfurada D-12004 / D-
12005 será realizada con nitrógeno a una presión entre 9-10 Kg/Cm2 Man.
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IMPORTANTE
La prueba de hermeticidad de este circuito definido como separadores de nafta puede ser
realizada utilizando vapor de baja presión. Este procedimiento esta desarrollado para utilizar
nitrógeno durante las prueba de hermeticidad de este sistema.
Verifique que las válvulas de bola de 6”Ø ubicadas después de las
Operador de Pruebas y válvulas de control de nivel LV-12003 A-B línea de salida de fondo del
5.2.3.2.1. Arranques de Campo tanque separador de alta en caliente D-12002 estén en posición
cerradas.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranque debe bloquear estas dos válvulas de control de
nivel para garantizar que no exista comunicación del sistema definido como sistema de reacción
con el sistema de los separadores de nafta D-12004 y D-12005.
Verifique que las válvulas de bola de 3”Ø ubicadas después de las
Operador de Pruebas y
5.2.3.2.2. Arranques de Campo válvulas de control de nivel LV-12004 A-B en línea de salida de nafta
fondo del tanque separador frío D-12011 estén en posición cerradas.
IMPORTANTE
El fondo de los tanques separadores de nafta D-12002 y D-12011 delimitan el sistema de los
separadores de nafta de baja presión D-12004 y D-12005.
Girar a la posición de bloqueo el cómales o junta ciega de 6”Ø tipo
Operador de Pruebas y figura en ocho ubicado en la brida de entrada de nafta hidrodesulfurada
5.2.3.2.3. Arranques de Campo a la torre desbutanizadora T-12001 proveniente del precalentador
carga/fondo de la torre desbutanizadora E-12011 A-B.
IMPORTANTE
Este cómale o junta ciega instalado a la entrada de la torre desbutanizadora T-12001 delimita el
sistema separadores de nafta hidrodesulfurada D-12004/D-12005 de la torre desbutanizadora.
Girar a la posición de bloqueo el cómale de 1”Ø tipo figura en ocho
Operador de Pruebas y
5.2.3.2.4. Arranques de Campo ubicado en la línea descarga de la bomba P-12007/R nafta
hidrodesulfurada hacia la torre desbutanizadora T-12001.
IMPORTANTE
Este cómale instalado la entrada de la torre desbutanizadora T-12001 delimita el sistema
separadores de nafta hidrodesulfurada D-12004/D-12005 de la torre desbutanizadora.
Cierre las dos válvulas de compuerta de 2”Ø y la válvula de globo
Operador de Pruebas y sistema de bloqueo y bypass - directo-directo del arreglo de la válvula
5.2.3.2.5. Arranques de Campo de control de nivel LV-12020 ubicada en la línea de salida de aguas
amargas del tanque separador de nafta D-12005.
Abra las válvulas de compuerta de 2”Ø y la válvula de globo de 2”Ø
Operador de Pruebas y
5.2.3.2.5. Arranques de Campo sistema de bloqueo y bypass - directo de la válvula de control PV-
12034B.
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IMPORTANTE
Las válvulas de purgas y venteos asociadas a líneas y equipos de la sección de los separadores
de nafta hidrodesulfurada que descargan / desfogan a la atmósfera deben estar bloqueadas /
cerradas con su respectivo tapón o brida ciega, esto con el objetivo de confinar el sistema y evitar
fugas del circuito durante la realización de las pruebas de hermeticidad.
Verifique la posición de los discos ciegos en campo utilizando los DTI’s
Operador de Pruebas y validando la correcta posición de los discos ciegos para realizar las
5.2.3.2.11. Arranques de Campo actividades de la prueba de hermeticidad. Ver lista de discos/cómales.
ANEXO 8.5.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques es responsable de validar la correcta posición
de los discos ciegos para garantizar dos condiciones:
¾ El aislamiento del sistema separadores de nafta del resto de los sistemas de la unidad
¾ La alineación o el libre flujo dentro del circuito definido para las pruebas de barrido, inertizado
y prueba de hermeticidad.
Cierre la válvula de compuerta ubicada después de la válvula de
seguridad instalada en el circuito de separadores de nafta
Operador de Pruebas y
5.2.3.2.12. Arranques de Campo hidrodesulfurada D-12004 y D-12005, incluyendo la válvula de bypass
- directo – directo asociada a los dispositivos de seguridad descritos en
la lista siguiente:
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IMPORTANTE
Las válvulas de seguridad que se encuentren dentro del circuito definido como tanques
separadores de nafta hidrodesulfurada D-12004 y D-12005 deben ser bloqueadas todas las
válvulas de compuertas ubicadas después de dichas válvula incluyendo las válvulas de bypass -
directo – directo con la finalidad de aislar el circuito definido del sistema de desfogue ácido de la
unidad HDNC.
VÁLVULA DE SEGURIDAD UBICACIÓN - SISTEMA
Operador de Pruebas y Cierre las válvulas de compuerta de 1 ½”Ø ubicadas en las líneas de
5.2.3.2.15. Arranques de Campo
succión y descarga de las bombas P-12007/R.
Operador de Pruebas y Cierre las válvulas de compuerta de 6”Ø ubicadas en las líneas de
5.2.3.2.16. Arranques de Campo
succión y descarga de las bombas P-12002/R.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe presionar el sistema lentamente hasta 1
Kg/cm2 Man. En esta etapa se debe realizar una revisión detallada del sistema con la finalidad de
detectar posibles fugas para proceder a corregirlas de manera oportuna.
Haga un seguimiento estricto del perfil de presión a través de los
Operador de Pruebas y
5.2.3.2.23. Arranques de Campo manómetros instalados en los tanques separadores de nafta
hidrodesulfurada D-12004 y D-12005.
Abra las válvulas de purgas que se consideren como puntos bajos para
Operador de Pruebas y
5.2.3.2.24. Arranques de Campo desalojar posible líquido retenido dentro de este sistema durante las
pruebas de hidrostáticas y lavados.
IMPORTANTE
Las bombas P-12002/R y P-12007/R deben permanecer bloqueadas durante las pruebas de
hermeticidad, estas bombas solo estarán presionadas hasta las válvulas de compuerta de la
succión y descarga de cada uno de estos equipos.
Operador de Pruebas y Afloje los discos ciego de 6 y 1 ½”Ø instalados en las líneas de entrada
5.2.3.2.25. Arranques de a la torre desbutanizadora T-12001 en los pasos 5.2.3.2.3. y 5.2.3.2.3.
Campo/Mantenimiento para iniciar el barrido de oxígeno presente en este sistema.
IMPORTANTE
El personal de operaciones no debe dejar que la presión en el circuito baje de 0.2 Kg/cm2 Man.
Cuando el sistema llegue a este valor apriete nuevamente los discos y presione otra vez a 1
Kg/cm2 Man. Esta maniobra puede ser realizada hasta que los valores de oxígeno sean menores
o iguales a 0. 5% vol/vol de oxígeno.
Abra las válvulas de bloqueo de 6”Ø ubicadas después de las válvulas
de control de nivel LV-12003 A-B del separador de alta presión en
Operador de Pruebas y
5.2.3.2.26. Arranques de Campo caliente D-12002 y abra la válvula de compuerta drenaje de ¾”Ø para
desalojar el contenido de oxígeno presente en el sistema. Ver nota
anterior.
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IMPORTANTE
El sistema ha sido venteado por los extremos, fondo de los separadores de nafta D-12002,
D-12011 y por los discos que fueron instalados en la torre desbutanizadora T-12001, el personal
de operaciones de pruebas y arranques puede drenar o ventear por donde considere necesario
hasta lograr un contenido de oxígeno menor o igual 0.5 vol/vol.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe realizar una revisión detallada del
sistema en bridas, prensa estopas de válvulas de compuertas, automáticas, venteos, purgas,
accesorios de instrumentación con la finalidad de detectar posibles fugas y proceder a corregirlas
de manera oportuna.
IMPORTANTE
Si el comportamiento del perfil de presión en el sistema se mantiene de forma estable y sostenida
en 11 Kg/cm2 Man. En un tiempo de evaluación de 4 horas o si la perdida de presión es menor de
0.28 Kg/cm2 Man. En el mismo periodo de tiempo, el personal de operaciones dará por concluida
y aceptada la prueba de hermeticidad del sistema separadores de nafta hidrodesulfurada D-12004
y D-12005.
IMPORTANTE
El personal de pruebas y arranques dejará los discos ciegos que fueron instalados en las líneas
de entrada a la torre desbutanizadora T-12001 durante la realización de las pruebas de
hermeticidad, estos dos discos pueden ser removidos, una vez concluida las pruebas de
hermeticidad de la torre desbutanizadora T-12001 con la finalidad de integrar los dos sistemas,
estos sistemas deben mantenerse presionados con nitrógeno para evitar la entrada de aire. Este
sistema también puede ser presionado con gas combustible hasta el momento de poner en
operación la unidad durante la etapa de activación del catalizador de los reactores, esto será
decisión del personal responsable del arranque de la unidad HDNC.
IMPORTANTE
La prueba de hermeticidad para el sistema de la torre desbutanizadora T-12001 se realizará con
nitrógeno a una presión de 10 Kg/cm2.
Verifique que todos los instrumentos que se encuentren dentro del
Operador de Pruebas y circuito establecido estén alineados para ser sometidos a la presión de
5.2.4.2.1. Arranques de Campo la prueba de hermeticidad. Este trabajo debe ser realizado utilizando
los DTI’s asociados a este sistema.
IMPORTANTE
Las válvulas de purgas y venteos asociadas a las líneas y equipos del sistema de la torre
desbutanizadora T-12001 que descargan o desfogan a la atmósfera deben estar bloqueadas /
cerradas con su respectivo tapón o brida ciega, esto con el objetivo de confinar el sistema y
evitar fugas del circuito durante la realización de las pruebas de hermeticidad.
Verifique la posición de los discos ciegos en campo que se encuentran
dentro de este sistema de la torre desbutanizadora T-12001 utilizando
Operador de Pruebas y
5.2.4.2.3. Arranques de Campo los DTI’s validando la correcta posición de los discos para realizar las
actividades de las pruebas de hermeticidad de dicho sistema. Ver lista
de cómales. ANEXO 8.5.
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IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques es responsable de validar la correcta posición
de los discos ciegos para garantizar dos condiciones:
¾ El aislamiento del sistema torre desbutanizadora T-12001 del resto de los sistemas de la
unidad
¾ La alineación o el libre flujo dentro del circuito definido para las pruebas de barrido, inertizado
y prueba de hermeticidad.
IMPORTANTE
Las válvulas de seguridad que se encuentren dentro del circuito del sistema de la torre
desbutanizadora T-12001 deben ser bloqueadas con las válvulas de compuertas ubicadas
después de las válvulas de seguridad incluyendo las válvulas de bypass - directo con la finalidad
de aislar el circuito definido del sistema de desfogue ácido de la unidad HDNC.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranque debe bloquear todas las bombas que estén
dentro del circuito previamente establecido, por que los sellos de las bombas no son herméticos,
por lo tanto al presionar el sistema para la prueba abra escape del gas utilizado para la prueba
retardando la aceptación de la hermeticidad del circuito en cuestión. Por tal razón hay que
instalarle arreglos temporales en las líneas de descarga para poder hacerles las pruebas de
hermeticidad.
IMPORTANTE
Esta válvula delimita el sistema definido como torre desbutanizadora T-12001 con la torre
separadora de nafta T-12002.
Abra las válvulas de compuerta y la válvula de globo de 4”Ø de la
Operador de Pruebas y válvula de control de flujo FV-12029 ubicada en la línea de recirculación
5.2.4.2.15. Arranques de Campo (paso del rehervidor/calentador) de nafta al rehervidor/calentador H-
12002.
Abra las válvulas de compuerta y la válvula de globo de 4”Ø de la
Operador de Pruebas y válvula de control de flujo FV-12031 ubicada en la línea de recirculación
5.2.4.2.16. Arranques de Campo (paso del rehervidor/calentador) de nafta al rehervidor/calentador H-
12002.
IMPORTANTE
Con las actividades descritas en los dos pasos anteriores hemos dejado el rehervidor/calentador
alineado a la torre desbutanizadora de nafta T-12001.
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IMPORTANTE
Este arreglo de las válvula de control de nivel delimitan el sistema definido como Torre
desbutanizadora considerada en este procedimiento
Cierre las válvulas de compuertas y la válvula de globo de 2”Ø de la
válvula de control de presión PV-12046 B, sistema de control de
Operador de Pruebas y
5.2.4.2.18. Arranques de Campo presión al desfogue de ácido – DC ubicada en la línea salida de los
gases del tanque acumulador de reflujo de la torre desbutanizadora D-
12006.
IMPORTANTE
Esta válvula del límite de batería delimita el sistema para las pruebas de hermeticidad del sistema
de la torre desbutanizadora T-12001. Es recomendable realizar la prueba de hermeticidad de esta
línea de LPG amargo a la unidad del Coque independiente para facilitar las pruebas de
hermeticidad de este sistema, ya que este opera bajo otras condiciones de presión mas alta.
Abra las válvulas de compuerta de 2”Ø y la válvula de globo de 1 ½” Ø
Operador de Pruebas y sistema de bloqueo y bypass - directo de la válvula de control de
5.2.4.2.27. Arranques de Campo presión PV-12046A, sistema de gas amargo del tanque acumulador de
recirculación D-12006 a la unidad del Coque U-31000.
IMPORTANTE
Este sistema de control de presión PIC-12092 conectado al cabezal de salida de gas amargo de la
unidad HDNC a la unidad del coque fue instalado con la finalidad de aliviar a través de la válvula de
control PV-12092 hacia el desfogue ácido – DC cuando el compresor de la unidad del coque este
fuera de operación, ya que este gas amargo entra en la succión de la 2da. Etapa del compresor C-
31501.
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IMPORTANTE
Esta válvula del límite de batería delimita el sistema para las pruebas de hermeticidad del sistema
de la torre desbutanizadora T-12001. Es recomendable realizar la prueba de hermeticidad de esta
línea de Gas amargo a la unidad del Coque independiente para facilitar las pruebas de
hermeticidad de este sistema.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe presionar el sistema lentamente hasta 1
Kg/cm2 Man. en esta etapa se debe realizar una revisión detallada del sistema con la finalidad de
detectar posibles fugas y poder corregirlas de manera oportuna.
Estas pruebas de barrido de oxigeno y pruebas de hermeticidad en este sistema pueden ser
realizadas utilizando vapor, pero lo mas recomendable es utilizar nitrógeno, tal como esta
redactado este documento.
Haga un seguimiento estricto del perfil de presión por medio de los
manómetros instalados dentro del circuito, tales como los indicadores
Operador de Pruebas y
5.2.4.2.36. Arranques de Campo locales instalados en la entrada y salidas del rehervidor/calentador H-
12002, domo de la torre desbutanizadora T-12001 y tanque
acumulador de reflujo D-12006.
IMPORTANTE
Las válvulas de compuertas ubicadas en las líneas de succión y descarga de las bombas
P-12003/R y P-12006/R deben permanecer bloqueadas durante las pruebas de hermeticidad.
Abra la válvula de compuerta de 2”Ø venteo ubicado en la línea de
Operador de Pruebas y
5.2.4.2.38. Arranques de Campo salida del domo de la torre desbutanizadora T-12001 para desalojar el
contenido de oxigeno dentro del sistema.
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IMPORTANTE
El personal de operaciones no debe dejar que la presión en el circuito baje de 0.2 Kg/cm2, cuando
llegue a este valor presione otra vez a 1 Kg/cm2. Esta maniobra debe ser realizada hasta que los
valores de oxígeno en este sistema sea menor o igual a 0.5% vol/vol de oxígeno.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques puede drenar o ventear por donde considere
necesario hasta lograr un contenido de oxígeno menor o igual 0.5% vol/vol. Estas maniobras
pueden ser realizadas de forma independiente para facilitar el barrido del oxígeno y garantizar un
contenido de oxígeno < 0.5% vol/vol.
Una vez inertizado el sistema, presione nuevamente el sistema con
Operador de Pruebas y
5.2.4.2.41. Arranques de Campo nitrógeno hasta 10 Kg/cm2 Man. para iniciar la prueba de hermeticidad
del sistema en cuestión.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe realizar una revisión detallada del
sistema en bridas, prensa estopas de válvulas de compuertas, automáticas, venteos, purgas,
accesorios de instrumentación con la finalidad de detectar posibles fugas y poder corregirlas de
manera oportuna.
IMPORTANTE
Si el comportamiento del perfil de presión en el sistema se mantiene de forma estable y sostenida
en 10 Kg/cm2 Man. en un tiempo de evaluación de 4 horas o si la perdida de presión es menor de
0.28 Kg/cm2 en un mismo periodo de tiempo de 4 horas. Una vez cumplida con esta condición, el
personal de operaciones debe dar por concluida y aceptada la prueba de hermeticidad del
sistema de la torre desbutanizadora de nafta T-12001.
IMPORTANTE
Es recomendable dejar el sistema levemente presionado con nitrógeno o gas combustible para
evitar entrada de aire al sistema y de esta manera garantizar la inertización del sistema de la torre
desbutanizadora de Nafta.
IMPORTANTE
Una de las opciones para realizar el barrido y prueba de hermeticidad en el sistema de separación
de naftas torre T-12002, es integrar esta sección de la separadora de nafta con la torre
desbutanizadora de nafta T-12001 cuando se vaya a despresionar el sistema de la
desbutanizadora T-12001, una vez concluida la prueba de hermeticidad para aprovechar este
nitrógeno, por lo menos en la primera etapa de barrido, esto nos podría disminuir el consumo de
nitrógeno.
IMPORTANTE
Una de las opciones para realizar el barrido y prueba de hermeticidad en el sistema de separación
de naftas torre T-12002, es integrar esta sección de separadora de nafta con la torre
desbutanizadora de nafta T-12001 cuando se vaya a despresionar el sistema de la
desbutanizadora T-12001 para aprovechar este nitrógeno, por lo menos en la primera etapa de
barrido, esto nos podría disminuir el consumo de nitrógeno.
La otra es presionando el sistema de separación de nafta T-12002 con nitrógeno a través de
conexiones temporales. El barrido y prueba de hermeticidad se realizará solamente en esta
sección sin integrarla con la torre desbutanizadora T-12001.
Operador de Pruebas y Disponer del personal de mantenimiento para todos los trabajos
5.2.5.1.2. Arranques de Campo mecánicos, tales como: arreglos con mangueras, tuberías, etc.
Operador de Pruebas y Disponer del material para realizar las pruebas de fugas, aprietes de
5.2.5.1.3. Arranques de Campo bridas, mangueras, etc.
IMPORTANTE
La prueba de hermeticidad en el sistema separador de naftas T-12002 se realizará con nitrógeno
a una presión de 1.8 Kg/cm2 Man.
El circuito definido como Torre Separadora de Naftas T-12002 para este procedimiento no incluirá
las líneas de descarga de las bombas P-12026/P-12026R (T) Nafta de apagado a los reactores de
la unidad, ya que estas líneas operan entre 55 - 60 Kg/cm2 Man. Por lo tanto este circuito se debe
realizar de forma independiente a una presión de 10 Kg/Cm2 Man. Utilizando nitrógeno, dejando
aclarado que la presión para la prueba debería ser realizada a 48 Kg/Cm2 Man. Pero no hay
manera de integrar este sistema con la sección de reacción durante la realización de la prueba de
hermeticidad de este circuito de reacción, por lo tanto la prueba de hermeticidad dede ser
realizada de forma independiente. Sin embargo el circuito definido en este procedimiento incluirá
las líneas de succión de dichas bombas.
IMPORTANTE
Todas las válvulas de compuerta de los sistemas de purgas y venteos deben ser bloqueadas,
cegadas con su tapón o brida ciega para evitar fugas del circuito durante la prueba de
hermeticidad.
Verifique la posición de los cómales instalados en campo dentro del
Operador de Pruebas y circuito establecido para la realización de la prueba de hermeticidad del
5.2.5.2.3. Arranques de Campo sistema separadora de naftas T-12002, estén en la posición correcta.
Ver lista de juntas ciegas/cómales. ANEXO 8.5.
IMPORTANTE
La revisión de la posición de los cómales o juntas ciegas instalados en el sistema deben ser
revisados utilizando los DTI’s de la unidad con la finalidad de validar la correcta posición de estos
dispositivos de bloqueo para garantizar dos condiciones generales:
¾ Delimitar o aislar el sistema del resto de los sistemas asociados a esta sección de la unidad
hidrodesulfurador de naftas.
¾ Garantizar el libre flujo dentro del circuito establecido para realizar las actividades de barrido,
inertizado y finalmente la prueba de hermeticidad del sistema evaluado.
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IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe bloquear las válvulas de seguridad en la
válvula de compuerta después de las PSV’s que se encuentren instaladas dentro del circuito
definido para la prueba de hermeticidad.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranque debe bloquear todas las bombas que estén
dentro del circuito previamente establecido, por que los sellos de las bombas no son herméticos,
por lo tanto al presionar el sistema para la prueba se producirá un escape del gas utilizado para la
prueba, lo cual retardaría la aceptación de la hermeticidad del circuito en cuestión. Por tal razón
hay que instalarle arreglos temporales en las líneas de descarga para poder hacerles las pruebas
de hermeticidad.
Verifique que las válvula de compuerta de 6”Ø y la válvula de globo
Operador de Pruebas y sistema de bloqueo y bypass - directo - directo de la válvula de control
5.2.5.2.6. Arranques de Campo de nivel LV-12022 de la torre desbutanizadora T-12001, nafta a la
separadora de nafta T-12002 estén en posición cerradas.
Operador de Pruebas y Verifique que todos los instrumentos asociados a la torre separadora de
5.2.5.2.12. Arranques de Campo
nafta T-12002 estén alineados al proceso.
IMPORTANTE
El personal de operaciones debe revisar la alineación desde la descarga de las bombas P-
12025/R hasta las bridas de entrada de los pasos del rehervidor H-12003, simultáneamente la
alineación de todos los instrumentos asociados a este sistema de circulación del horno H-12003.
Abra las válvula de compuerta de 3”Ø y la válvula de globo sistema de
Operador de Pruebas y bloqueo y bypass - directo - directo de la válvula de control de flujo FV-
5.2.5.2.15. Arranques de Campo 12061 del sistema de flujo mínimo y/o recirculación de las bombas P-
12005/R.
IMPORTANTE
Con esta alineación esta parte del sistema será presionado desde la torre separadora T-12002
hacia las líneas de descarga de las bombas P-12005/R y la línea salida de nafta hidrotratada a los
tanques de almacenaje.
Cierre las válvulas de compuerta de 2”Ø y la válvula de globo sistema
Operador de Pruebas y de bloqueo y bypass - directo - directo de la válvula de control de flujo
5.2.5.2.16. Arranques de Campo FV-12052 del sistema de flujo mínimo y/o recirculación de las bombas
de nafta de apagado P-12026/R (T).
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IMPORTANTE
En este procedimiento no esta contemplado hacerle la prueba de hermeticidad al sistema de nafta
de apagado hacia los reactores R-12002/R-12003 A-B, solamente esta contemplado hacerle
prueba de hermeticidad hasta las válvulas de compuerta ubicadas en las líneas de succión de
cada una de las bombas P-12026/R (T). Este sistema debe ser presionado a una condición de
presión mas alta que la que se esta considerando en esta prueba de la separadora de nafta T-
12002. Ya que estas bombas operan con una presión en la descarga entre 55 - 60 Kg/Cm2 Man.
IMPORTANTE
Este sistema debe estar bloqueado y el cómal tipo F8 de 6”Ø ubicado en el límite de batería debe
estar instalado en posición lado ciego.
Verifique que la válvula de compuerta de 4”Ø ubicado en la línea de
Operador de Pruebas y
5.2.5.2.23. Arranques de Campo nafta producción fuera de especificación en el límite de batería este en
posición cerrada.
IMPORTANTE
Las pruebas de hermeticidad del sistema de producción/salida de nafta en especificación, nafta
fuera de especificación y nafta a la unidad 500 pueden ser realizadas de formas independientes y
con una presión de 6 Kg/cm2 Man. Presión diferente a la usada en la torre separadora de naftas
T-12002.
Operador de Pruebas y Abra las válvulas de compuerta de 8”Ø ubicadas en las líneas de
5.2.5.2.26. Arranques de Campo
entrada del condensador de la torre separadora de nafta EA-12003.
Operador de Pruebas y Abra las válvulas de compuerta de 4”Ø ubicadas en las líneas de salida
5.2.5.2.27. Arranques de Campo
del condensador de la torre separadora de nafta EA-12003.
IMPORTANTE
Este lazo de control compartido (PV-12059 A/ PV-12059 B) pertenecen al sistema de control de
presión de la torre separadora de nafta PIC-12059.
Verifique que la válvula de 1 ½”Ø del sistema de inyección de gas
Operador de Pruebas y combustible al tambor acumulador de reflujo de la torre separadora de
5.2.5.2.30. Arranques de Campo naftas D-12007 este en posición cerrada y con el cómal tipo F8
instalado en posición de bloqueo.
Operador de Pruebas y Abra la válvula de compuerta de 2”Ø ubicada en las líneas de entrada
5.2.5.2.33. Arranques de Campo
de los enfriadores de naftas ligera producto E-12008 A-B-C-D-E.
Abra la válvula manual de cierre hermético tipo macho con doble sello
Operador de Pruebas y
5.2.5.2.36. Arranques de Campo ubicado después del CORIOLIS FT-12042 ubicada en la línea de salida
de nafta ligera de producción a almacenaje o Isomerización.
IMPORTANTE
Estas dos válvulas ubicadas en el límite de batería de la unidad del sistema de producción de
nafta ligera son los límites de este circuito en cuestión. Estos sistemas pueden ser segregados
para facilitar la prueba de hermeticidad, ya que esto facilita la ubicación de posibles fugas de una
forma más rápida y sencilla.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe presionar el sistema lentamente hasta 1
Kg/cm2 Man. en esta etapa se debe realizar una revisión detallada del sistema con la finalidad de
detectar posibles fugas y poder corregirlas de manera de oportuna.
El personal responsable de la prueba evaluará la posibilidad de usar gas combustible para
realizar estas pruebas, si no hay disponibilidad de nitrógeno, Tomando en consideración los
riesgos asociados al maniobrar este tipo de hidrocarburo.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques si toma la decisión de utilizar gas combustible
debe despresionar al sistema de desfogue de baja presión durante la etapa de barrido del circuito.
Haga un seguimiento estricto del comportamiento de la presión del
sistema en los diferentes manómetros instalados en todo el sistema
Operador de Pruebas y
5.2.5.2.40. Arranques de Campo Torre separadora de naftas T-12002, tanque acumulador de reflujo de
la torre separadora de naftas D-12007, salida del rehervidor/calentador
H-12003 y línea salida a Isomerización y Pool de gasolinas.
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Abra las purgas que se consideren como puntos bajos para drenar
Operador de Pruebas y
5.2.5.2.41. Arranques de Campo posible líquido retenido/dejado dentro de estos sistemas durante las
pruebas hidrostáticas y lavados.
IMPORTANTE
Durante las maniobras de drenaje y barrido del oxígeno se debe mantener la inyección de
nitrógeno tratando de mantener en el sistema la presión a 1 Kg/cm2 Man. Con la finalidad de
facilitar el barrido de oxigeno, simultáneamente optimizar el consumo de nitrógeno.
Abra las válvulas de compuerta de 2”Ø instalado en el domo del
Operador de Pruebas y
5.2.5.2.42. Arranques de Campo tambor acumulador de reflujo de la torre separadora de naftas D-12007
para facilitar el barrido del oxígeno presente en el sistema.
IMPORTANTE
El personal de operaciones no debe dejar que la presión en el circuito baje de 0.2 Kg/cm2 Man.
Por lo tanto se debe mantener la inyección del nitrógeno durante los venteos y purgas del circuito
para incrementar la presión a 1 Kg/cm2 Man. Esta maniobra puede ser realizada hasta que los
valores de oxígeno sean menor o iguales a 0.5% vol/vol de oxígeno.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques puede drenar o ventear por donde considere
necesario hasta lograr un contenido de oxígeno menor o igual 0.5 vol/vol. Estas maniobras
pueden ser realizadas de forma independiente para facilitar el barrido del oxígeno y garantizar un
contenido de oxígeno menor o igual al valor predeterminado para estas pruebas.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe realizar una revisión detallada del
sistema en bridas, prensa estopas de válvulas de compuertas, automáticas, venteos, purgas,
accesorios de instrumentación con la finalidad de detectar posibles fugas y poder corregirlas de
manera oportuna.
IMPORTANTE
Si el comportamiento del perfil de presión en el sistema se mantiene de forma estable y sostenida
en 2 Kg/cm2 Man. en un periodo de evaluación de 4 horas o si la perdida de presión es menor de
0.28 Kg/cm2 Man. en un periodo de 4 horas, se dará por concluida la prueba de hermeticidad del
sistema de la torre separadora de nafta T-12002.
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IMPORTANTE
Es recomendable dejar el sistema levemente presionado con nitrógeno o gas combustible para
evitar la entrada de aire al sistema y de esta manera garantizar la inertización del sistema. La
unidad hidrodesulfuradora de nafta ha quedado inertizado y con todos los sistemas
aceptados desde le punto de vista de prueba hermeticidad.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe realizar una revisión detallada del
sistema en bridas, prensa estopas de válvulas de compuertas, automáticas, venteos, purgas,
accesorios de instrumentación con la finalidad de detectar posibles fugas y poder corregirlas de
manera oportuna.
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IMPORTANTE
Si el comportamiento del perfil de presión en el sistema se mantiene de forma estable y sostenida
en 2 Kg/cm2 Man. en un periodo de evaluación de 4 horas o si la perdida de presión es menor de
0.28 Kg/cm2 Man. en un periodo de 4 horas, se dará por concluida la prueba de hermeticidad del
sistema de nafta de apagado.
IMPORTANTE
Para realizar la prueba de hermeticidad al sistema definido como hidrógeno de reposición se
dividió en dos circuitos: Sistemas asociados al compresor de Hidrógeno de reposición C-12001 y
los sistemas asociados a las líneas de distribución de hidrógeno del compresor C-12001 y C-
12002 incluyendo la línea del anti-surge/anti-oleaje. Esta prueba de hermeticidad será realizada a
35 Kg/Cm2 Man.
PRUEBA DE HERMETICIDAD DEL SISTEMA COMPRESOR DE HIDRÓGENO
5.2.6.1.
DE REPOSICIÓN C-12001
IMPORTANTE
Esta conexión temporal es para poder desviar la válvula check/retensión y de esta manera poder
ventear el sistema por la válvula de venteo de ¾” de diámetro en sentido contrario, ya que el
nitrógeno para inertizar el sistema será admitido por la conexión temporal de nitrógeno existente la
cual se conecta con la línea de succión del compresor C-12001.
Operaciones de pruebas y Abra la válvula de control de flujo FV-12013 del sistema de hidrógeno
5.2.6.1.1.10 arranque – sala de control
de reposición desde la sala de control.
Operaciones de pruebas y Abra la válvula de compuerta de 3”Ø directo del tanque de succión D-
5.2.6.1.1.12 arranque
12009 y del compresor hidrógeno de reposición C-12002-T.
IMPORTANTE
Estas dos válvulas están asociadas a la línea de bypass - directo/directo del tanque de succión D-
12009 y el compresor C-12001 la cual se conecta con la línea de descarga del compresor C-
12001, lo cual permite admitir hidrógeno a la unidad de HDNC sin tener que pasar por estos
equipos.
Abra las dos válvulas de compuerta de 2”Ø ubicadas en la línea de
Operaciones de pruebas y hidrógeno de arranque utilizada para presionar el compresor C-12002-T,
5.2.6.1.1.14 arranque esta línea se conecta con la línea de 2”Ø de admisión de nitrógeno al
compresor de recirculación de hidrógeno C-12002-T.
Verifique que las válvulas de compuerta de 2”Ø del sistema de
Operaciones de pruebas y
5.2.6.1.1.15 arranque inyección de nitrógeno a la línea de succión del compresor de hidrógeno
de recirculación C-12002-T estén en posición cerrada.
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IMPORTANTE
Esta válvula de compuerta será abierta por el personal de operaciones de pruebas y arranque una
vez que el sistema este presionado, con la finalidad de purgar o ventear para agilizar la
inertización o barrido de oxigeno del sistema definido como compresor de hidrógeno de reposición
C-12001.
Cierre la válvula de compuerta de 2”Ø inyección de nitrógeno a la línea
Operaciones de pruebas y
5.2.6.1.1.17 arranque de succión del compresor C-12002-T antes de la válvula de
bloque/cierre de emergencia HV-12007.
Cierre la válvula de compuerta de 2”Ø inyección de nitrógeno a la línea
Operaciones de pruebas y
5.2.6.1.1.18 arranque de succión del compresor C-12002-T después de la válvula de
bloque/cierre de emergencia HV-12007.
Cierre la válvula de compuerta de 2”Ø inyección de nitrógeno a la línea
Operaciones de pruebas y
5.2.6.1.1.19 arranque de descarga del compresor C-12002-T después de la válvula de
bloque/cierre de emergencia HV-12008.
IMPORTANTE
El cierre de las últimas cinco válvulas delimitan el sistema definido como compresor de hidrógeno
de reposición C-12001.
IMPORTANTE
El personal de operaciones utilizara esta válvulas para purgar el sistema y poder desalojar el
contenido de oxigeno presente en el sistema, por lo tanto deben ser abiertas durante las
maniobras de venteo de dicho sistema.
Verifique que toda la instrumentación asociada al tanque de succión del
Operaciones de pruebas y
5.2.6.1.1.22 arranque compresor D-12009 esté alineada al proceso (Trasmisores, árbol de los
instrumentos de nivel, Cristales de nivel, etc, etc.).
IMPORTANTE
El personal de operaciones utilizara estas dos válvulas para purgar el sistema y poder desalojar el
contenido de oxigeno presente en el sistema, por lo tanto deben ser abiertas durante las
maniobras de venteo de dicho sistema.
Cierre la válvula de globo 1 ½”Ø directo de la válvula de control de nivel
Operaciones de pruebas y
5.2.6.1.1.29 arranque LV-12012 del tanque D-12009, sistema de purga al desfogue de alta
presión.
Abra la válvula de control de nivel LV-12012 del tanque D-12009,
Operaciones de pruebas y
5.2.6.1.1.30 arranque – Sala de control sistema de purga al desfogue de alta presión desde la sala de control
y/o bunker.
Verifique que la válvula de compuerta de 2”Ø del sistema de inyección
Operaciones de pruebas y
5.2.6.1.1.31 arranque de vapor al tanque de succión D-12009 este en posición cerrada y con
su respectiva brida ciega.
Cierre las dos válvulas compuerta y globo de 2”Ø directo de las válvulas
Operaciones de pruebas y
5.2.6.1.1.32 arranque de seguridad PSV-12931XA/PSV-12931XB asociadas al tanque de
succión D-12009.
Operaciones de pruebas y Abra las válvulas de compuerta de 2”Ø ubicadas antes de las válvulas
5.2.6.1.1.33 arranque
de seguridad PSV-12931XA/B asociadas al tanque de succión D-12009.
IMPORTANTE
El personal de operaciones abrirá las dos válvulas ubicadas antes de las PSV-12931XA/B para
purgar el sistema y poder desalojar el contenido de oxigeno presente en el sistema, por lo tanto
deben ser abiertas durante las maniobras de venteo de dicho sistema.
Verifique que la válvula de compuerta de 2”Ø sistema de purga/venteo
Operaciones de pruebas y
5.2.6.1.1.36 arranque ubicada en la línea de succión del compresor C-12001 este en posición
cerrada y con su junta ciega.
IMPORTANTE
El personal de operaciones utilizara esta válvula para purgar el sistema y poder desalojar el
contenido de oxigeno presente en el sistema, por lo tanto deben ser abiertas durante las
maniobras de venteo de dicho sistema.
Abra desde la sala de control y/o bunker la válvula de bloqueo de
Operaciones de pruebas y
5.2.6.1.1.37 arranque – Sala de control emergencia HV-12005 ubicada en la línea de succión del compresor C-
12001.
Abras las dos válvula de cierre hermético tipo macho de 4”Ø ubicadas
Operaciones de pruebas y
5.2.6.1.1.38 arranque en la línea de succión del compresor de hidrógeno de reposición C-
12001.
Cierre las válvulas de compuerta de 2”Ø y la válvula de ¾”Ø, sistema
Operaciones de pruebas y para despresionar el tanque D-12009 y la línea de succión del
5.2.6.1.1.39 arranque
compresor C-12001 al sistema de desfogue de alta presión de la
unidad.
Abra la válvula de compuerta de 1½”Ø sistema de inyección de
Operaciones de pruebas y
5.2.6.1.1.40 arranque nitrógeno a la línea de succión del compresor de hidrógeno de
reposición C-12001.
Abra la válvula de compuerta de 1½”Ø sistema de inyección de
Operaciones de pruebas y
5.2.6.1.1.41 arranque nitrógeno a la línea de succión del compresor de hidrógeno de
reposición C-12001 ubicada después de la válvula de check.
Cierre la válvula de compuerta de ¾”Ø sistema de inyección de
Operaciones de pruebas y nitrógeno a la línea de succión del compresor de hidrógeno de
5.2.6.1.1.42 arranque
reposición C-12001 ubicada después de la válvula de check descrita en
el punto anterior.
Verifique que la válvula de compuerta de 1½”Ø del sistema de inyección
Operaciones de pruebas y de nitrógeno a la línea de succión del compresor de hidrógeno de
5.2.6.1.1.43 arranque
reposición C-12001 ubicada antes de la válvula de check este en
posición cerrada.
IMPORTANTE
Esta válvula debe ser abierta para admitir nitrógeno cuando el personal de operaciones de pruebas
y arranque vaya a comenzar la etapa de purgar e inertizar y prueba de hermeticidad del sistema de
hidrógeno de reposición del compresor C-12001.
Abra la válvula de compuerta de 2”Ø ubicada antes de la válvula de
Operaciones de pruebas y
5.2.6.1.1.44 arranque control de presión PV-12066, sistema de control presión del compresor
C-12001.
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IMPORTANTE
El personal de operaciones utilizara esta válvula para purgar el sistema y poder desalojar el
contenido de oxigeno presente en el sistema, por lo tanto deben ser abiertas durante las
maniobras de venteo de dicho sistema.
Abra desde la sala de control y/o bunker la válvula de control de presión
Operaciones de pruebas y
5.2.6.1.1.48 arranque PV-12066 del sistema de control de presión del compresor de hidrógeno
de reposición C-12001.
Verifique que las dos válvulas de compuerta de 2”Ø conexión para
Operaciones de pruebas y lavado químico ubicadas en las líneas de succión y descarga del
5.2.6.1.1.49 arranque
compresor de hidrógeno de reposición C-12001 este en posición
cerrada.
IMPORTANTE
El personal de operaciones utilizara esta válvula para purgar el sistema y poder desalojar el
contenido de oxigeno presente en el sistema, por lo tanto deben ser abiertas durante las
maniobras de venteo de dicho sistema.
Verifique que el compresor de hidrógeno de reposición tenga los
Operaciones de pruebas y
5.2.6.1.1.50 arranque cómales tipo figura ocho F8, instalados en la brida de succión y
descarga del compresor estén instalados al lado de bloqueo.
Abra la válvula de compuerta 1 ½”Ø sistema para inyectar nitrógeno a la
Operaciones de pruebas y
5.2.6.1.1.51 arranque línea de entrada al tanque D-12009, a través del sistema de inyección
de nitrógeno ubicado en la línea salida del tanque D-12009.
Operaciones de pruebas y Abra las dos válvulas de compuerta 1 ½”Ø sistema de inyección de
5.2.6.1.1.52 arranque
nitrógeno de la línea de descarga del compresor C-12001.
IMPORTANTE
El personal de operaciones abrirá las dos válvulas ubicadas antes de las PSV-12932XA/B para
purgar el sistema y poder desalojar el contenido de oxigeno presente en el sistema, por lo tanto
deben ser abiertas durante las maniobras de venteo de dicho sistema.
Operaciones de pruebas y Cierre la válvula de compuerta y de globo directos de las válvulas de
5.2.6.1.1.59 arranque
seguridad PSV-12932XA/B.
Operaciones de pruebas y Abra desde la sala de control y/o bunker la válvula de control de presión
5.2.6.1.1.65 arranque – Sala De control
PV-12073 recirculación de hidrógeno del compresor C-12001.
IMPORTANTE
Estas dos válvulas de compuerta de 3 y 2”Ø delimitan el sistema definido como hidrogeno de
reposición del compresor C-12001 conjuntamente con la válvula de 3”Ø ubicada en el límite de
batería de la unidad HDNC, la cual fue cerrada en el paso No. 5.2.6.1.1.1.
IMPORTANTE
El sistema será barrido con nitrógeno para desalojar el contenido de oxigeno presente en este
sistema (Máximo oxigeno permitido 0.5 % Vol/Vol) y finalmente realizar una primera prueba de
hermeticidad a la máxima presión del sistema de nitrógeno 10-12 Kg/Cm2 Man.
Verifique que el comal de 1 ½”Ø instalado al lado de bloqueo en la línea
Operaciones de pruebas y de inyección de nitrógeno conectado a la línea de succión del
5.2.6.1.2.1. arranque compresor de hidrógeno de reposición C-12001 haya sido retirado y en
su lugar debe estar instalado un espaciador.
Abra la válvula de compuerta de 1 ½ “Ø del sistema de inyección de
Operaciones de pruebas y nitrógeno a la línea de succión del compresor de hidrógeno de
5.2.6.1.2.2. arranque reposición C-12001 para presionar el sistema a una presión entre 0.5 –
1 Kg/Cm2 Man, esta válvula fue cerrada en el paso No. 5.2.6.1.1.43.
IMPORTANTE
El personal de operaciones debe notificarle al personal responsable del suministro de nitrógeno
sobre el consumo que será utilizado para realizar dicha actividad. Con esta actividad el personal de
operaciones estará comenzando a presionar el sistema para dar inicio a la prueba de hermeticidad.
IMPORTANTE
Con la acción del paso descrito anteriormente, el personal de operaciones de pruebas y arranque
comenzará a presionará el sistema a una presión entre 0.5 – 1 Kg/Cm2 Man para iniciar la etapa
de barrido de oxigeno (Purga e Inertización del circuito) presente en el sistema. El personal de
operaciones abrirá las válvulas que desfogan a la atmósfera indicadas en este procedimiento y
todas aquellas que consideré necesario, resaltando que es recomendable purgar/ventear por las
válvulas que se encuentren mas alejadas del punto de inyección de nitrógeno con la finalidad de
lograr un barrido del sistema de forma mas efectiva.
Una vez que el sistema definido como hidrógeno de reposición del
compresor C-12001 alcance una presión de 0.5 Kg/Cm2 Man, abra las
Operaciones de pruebas y válvulas que fueron cerradas en los siguientes pasos descritos en este
5.2.6.1.2.3. arranque
procedimiento:
5.2.6.1.1.16./ 5.2.6.1.1.21./ 5.2.6.1.1.28./ 5.2.6.1.1.35./ 5.2.6.1.1.36./
5.2.6.1.1.47./ 5.2.6.1.1.49./ 5.2.6.1.1.58./ 5.2.6.1.1.66.
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IMPORTANTE
El personal de operaciones abrirá las válvulas que desfogan a la atmósfera indicadas en este
procedimiento y todas aquellas que consideré necesario, estas válvulas deben ser abiertas
preferiblemente de forma individual, resaltando que es recomendable purgar/ventear por las
válvulas que se encuentren mas alejadas del punto de inyección de nitrógeno con la finalidad de
lograr un barrido del sistema de forma mas efectiva.
IMPORTANTE
El personal de operaciones al abrir las válvulas descritas en el paso anterior para ventear el sistema
no debe dejar que el sistema baje de 0.2 Kg/Cm2 Man. Simultáneamente el personal de
operaciones debe realizar mediciones del contenido de oxigeno en cada una de los puntos donde se
este venteando utilizando un equipo portátil medidor de oxigeno.
Cuando la presión en el sistema alcance una presión de 0.2 Kg/Cm2
Operaciones de pruebas y
5.2.6.1.2.4. arranque Man, cierre la(s) válvula(s) por donde se este venteando el sistema con
la finalidad de volver a presionar el sistema a 0.5 Kg/Cm2 Man,
IMPORTANTE
El personal de operaciones debe repetir los pasos 5.2.6.1.2.3. y 5.2.6.1.2.4. las veces que
considere necesario hasta que el contenido de oxigeno presente en el sistema de hidrógeno de
reposición del compresor C-12001 este dando un valor de oxigeno menor o igual a 0.5 % Vol/Vol.
de forma continua y permanente. Con estos valores el personal de operaciones dará por concluida
la actividad de barrido de oxigeno de dicho sistema.
Deje el sistema presionado a una presión de 1 Kg/Cm2 Man con
Operaciones de pruebas y
5.2.6.1.2.5. arranque nitrógeno para evitar la entrada de aire al sistema y cierre la válvula de
compuerta de 1 ½”Ø abierta en el paso No. 5.2.6.1.2.2.
PRUEBA DE HERMETICIDAD CON NITRÓGENO A 10 Kg/Cm2 Man.
5.2.6.1.3. DEL SISTEMA DE HIDROGENO DE REPOSICION DEL COMPRESOR C-
12001
Abra la válvula de compuerta de 1 ½ “Ø del sistema de inyección de
nitrógeno a la línea de succión del compresor de hidrógeno de
Operaciones de pruebas y
5.2.6.1.3.1. arranque reposición C-12001 para incrementar la presión de 1 a 10 Kg/Cm2 Man
a razón de 1 Kg/Cm2 Man/Hora, esta válvula fue cerrada en el paso No.
5.2.6.1.2.5.
IMPORTANTE
Durante los incrementos de presión el personal de operaciones debe realizar un seguimiento
estricto a todo el sistema con la finalidad de detectar posibles fugas y poder corregirlas de manera
oportuna.
Verifique que estén cerradas las dos válvulas de compuerta de ¾”Ø
Operaciones de pruebas y
5.2.6.1.3.2. arranque venteo y purga ubicadas en el límite de batería (Donde fue instalada la
maguera temporal) con su respectivo tapón.
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IMPORTANTE
Si el comportamiento del perfil de presión en el sistema se mantiene de forma estable y sostenida
en 10 Kg/cm2 Man. En un tiempo de evaluación de 4 horas o si la perdida de presión es menor de
0.28 Kg/cm2 Man. En el mismo periodo de tiempo. Una vez satisfecha la condición descrita
anteriormente, El personal responsable de validar la prueba de hermeticidad debe continuar con las
actividades de la prueba de hermeticidad.
Una vez que el sistema no presente fugas a la presión de 10 Kg/Cm2
Operaciones de pruebas y
5.2.6.1.3.3. arranque Man, despresione, abriendo cualquiera de las válvulas de purga a la
atmósfera asociadas al sistema hasta una presión de 0.2 Kg/Cm2 Man.
IMPORTANTE
El personal de operaciones debe notificarle al personal responsable de la unidad de Hidrógeno del
consumo de Hidrógeno que será utilizado para realizar dicha actividad. Con esta actividad el
personal de operaciones estará comenzando a presionar el sistema para dar inicio a la prueba de
hermeticidad.
Presione el sistema de hidrógeno de reposición del Compresor C-12001
Operaciones de pruebas y
5.2.6.1.4.2. arranque de 0.2 a 35 Kg/Cm2 Man. A razón de 5 Kg/Cm2 Man/Hora. Una vez
presionado cierre la válvula abierta en el paso anterior No. 5.2.6.1.4.1.
IMPORTANTE
Durante los incrementos de presión el personal de operaciones debe realizar un seguimiento
estricto a todo el sistema con la finalidad de detectar posibles fugas y poder corregirlas de manera
oportuna.
IMPORTANTE
Si el comportamiento del perfil de presión en el sistema se mantiene de forma estable y sostenida
en 35 Kg/cm2 Man. En un tiempo de evaluación de 4 horas o si la perdida de presión es menor de
0.28 Kg/cm2 Man. En el mismo periodo de tiempo. Una vez satisfecha la condición descrita
anteriormente, El personal responsable de validar la prueba de hermeticidad debe dar por concluida
y aceptada la prueba de hermeticidad de este sistema.
Abra las válvulas de compuerta y directo de 2”Ø de la válvulas de
Operaciones de pruebas y seguridad PSV-12931XA/B ubicadas en la línea de succión del
5.2.6.1.4.3. arranque
compresor C-12001 para despresionar el sistema hasta 0.1 Kg/Cm2
Man.
Abra las válvulas de compuerta y directo de 2”Ø de la válvulas de
Operaciones de pruebas y seguridad PSV-12932XA/B ubicadas en la línea de descarga del
5.2.6.1.4.4. arranque
compresor C-12001 para despresionar el sistema hasta 0.1 Kg/Cm2
Man.
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IMPORTANTE
El personal de operaciones debe despresionar el sistema de hidrógeno de reposición del
compresor C-12001 muy lentamente con la finalidad de evitar sobre presiones y/o perturbaciones
bruscas de la llama o combustión del quemador asociado al sistema de desfogue de alta presión.
El personal de operaciones debe tomar la decisión en el momento si despresiona completamente el
sistema hasta 0.1 Kg/Cm2 Man o solamente despresiona la línea de succión y descarga tal como lo
describen los dos pasos siguientes para normalizar los discos en el compresor C-12001.
Una vez despresionado el sistema, cierre la válvula de cierre hermético
Operaciones de pruebas y tipo macho de 4”Ø ubicada después de la válvula de cierre de
5.2.6.1.4.5. arranque emergencia HV-12005 en la línea de succión del compresor de
hidrógeno de reposición C-12001.
Abra las dos válvulas de compuerta de 2”Ø sistema de purga de la línea
Operaciones de pruebas y de succión del compresor C-12001 para bajar la presión a 0 Kg/Cm2
5.2.6.1.4.6. arranque
Man en la succión del compresor C-12001 y cierre nuevamente la
válvula.
Cierre la válvula de compuerta de 3”Ø ubicada en la línea de descarga
Operaciones de pruebas y
5.2.6.1.4.7. arranque del compresor C-12001 antes de la válvula de cierre de emergencia HV-
12006.
Abra las válvulas de compuerta y directo de 2”Ø de la válvulas de
Operaciones de pruebas y seguridad PSV-12932XA/B ubicadas en la línea de descarga del
5.2.6.1.4.8. arranque
compresor C-12001 para despresionar el sistema hasta 0 Kg/Cm2 Man.
y cierre nuevamente las válvulas.
Una vez que el compresor este despresionado, normalice los comal de
Operaciones de pruebas y
5.2.6.1.4.9. arranque 4”Ø de la línea de succión y descarga del compresor C-12001 a la
condición normal de arranque de la unidad HDNC.
IMPORTANTE
Una vez normalizado los comal en las líneas de succión y descarga del compresor C-12001, el
personal de operaciones dependiendo del estatus del arranque de la unidad HDNC puede
presionar nuevamente el sistema con hidrógeno a 35 Kg/Cm2 Man. Si se va arrancar el equipo
inmediatamente o presionar con nitrógeno si la unidad no va hacer puesta en operación después de
la prueba de hermeticidad.
Operaciones de pruebas y Verifique que el comal de 2”Ø instalado entre las válvulas descritas en
5.2.6.2.1.2. arranque
paso anterior este invertido al lado abierto
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Operaciones de pruebas y Abra la válvula de control de flujo FV-12013 del sistema de hidrógeno
5.2.6.2.1.14 arranque – Operador de control
de reposición desde la sala de control.
IMPORTANTE
El sistema de admisión de hidrógeno a quedado listo para cuando el personal de operaciones tenga
que admitir hidrógeno para realizar la prueba de hermeticidad con hidrógeno a 35 Kg/Cm2 Man.
Verifique que la válvula de compuerta de 1 ½”Ø del sistema de
Operaciones de pruebas y
5.2.6.2.1.16 arranque desfogue a la atmósfera del compresor de hidrógeno de recirculación C-
12002-T este en posición cerrada.
Verifique que las válvulas de compuerta de 2”Ø del sistema de
Operaciones de pruebas y
5.2.6.2.1.17 arranque inyección de nitrógeno a la línea de succión del compresor de hidrógeno
de recirculación C-12002-T estén en posición cerrada.
Cierre la válvula de compuerta de 2”Ø inyección de nitrógeno a la línea
Operaciones de pruebas y
5.2.6.2.1.18 arranque de succión del compresor C-12002-T antes de la válvula de
bloqueo/cierre de emergencia HV-12007.
Cierre la válvula de compuerta de 2”Ø inyección de nitrógeno a la línea
Operaciones de pruebas y
5.2.6.2.1.19 arranque de succión del compresor C-12002-T después de la válvula de
bloque/cierre de emergencia HV-12007.
Abra la válvula de compuerta de 2”Ø inyección de nitrógeno a la línea
Operaciones de pruebas y
5.2.6.2.1.20 arranque de descarga del compresor C-12002-T después de la válvula de
bloque/cierre de emergencia HV-12008A.
Cierre la válvula de cierre hermético de 6”Ø tipo macho ubicada en la
Operaciones de pruebas y
5.2.6.2.1.21 arranque descarga del compresor C-12002-T antes de la válvula de cierre de
emergencia HV-12008A.
Cierre desde la sala de control y/o bunker la válvula de control de cierre
Operaciones de pruebas y
5.2.6.2.1.22 arranque hermético HV-12008A ubicada en la descarga del compresor C-12002-
T.
Cierre la válvula de compuerta de 3”Ø entrando a la línea de descarga
Operaciones de pruebas y
5.2.6.2.1.23 arranque del compresor C-12001 como hidrógeno de reposición proveniente de la
descarga del compresor de hidrógeno C-12001.
IMPORTANTE
El personal de operaciones abrirá las dos válvulas de purga para realizar un barrido del sistema y
poder desalojar el contenido de oxigeno presente en el sistema, por lo tanto deben ser abiertas
durante las maniobras de venteo de dicho sistema.
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IMPORTANTE
El personal de operaciones removerá este disco/comal y dejará las juntas con cuñas para poder
ventear el sistema durante la etapa de desaojo de oxigeno, por lo tanto la válvula de compuerta de
6”Ø ubicada antes de la válvula check en este sistema debe ser abierta durante esta etapa.
Verifique que las dos válvulas de compuerta de 2”Ø del sistema de
Operaciones de pruebas y hidrógeno de arranque que sale de la descarga del compresor C-12001
5.2.6.2.1.29 arranque a la línea de hidrógeno de recirculación del compresor C-12002-T a la
válvula de control de flujo FV-12004 estén en posición cerrada.
Abra la válvula de compuerta de 2”Ø en la línea de descarga del
Operaciones de pruebas y
5.2.6.2.1.30 arranque compresor de hidrógeno de circulación C-12002-T ubicada antes de la
válvula de control de flujo FV-12004.
Abra la válvula de compuerta de 2”Ø ubicada antes de la válvula de
Operaciones de pruebas y
5.2.6.2.1.31 arranque control de flujo FV-12004 hidrógeno de circulación al lado de cuerpo del
E-12101.
Cierre la válvula de compuerta de 2”Ø ubicada después de la válvula de
Operaciones de pruebas y
5.2.6.2.1.32 arranque control de flujo FV-12004 hidrógeno de circulación al lado de cuerpo del
E-12101.
Operaciones de pruebas y Cierre la válvula de globo de 1 ½”Ø directo de la válvula de control de
5.2.6.2.1.33 arranque
flujo FV-12004 al lado cuerpo del E-120101.
Verifique que las válvulas de compuerta de ¾” Ø purga y venteo
Operaciones de pruebas y
5.2.6.2.1.34 arranque ubicados antes y después de la válvula de control de flujo FV-12004
estén en posición cerradas.
IMPORTANTE
El personal de operaciones abrirá las dos válvulas de purga para realizar un barrido de este
sistema y poder desalojar el contenido de oxigeno presente en el sistema, por lo tanto deben ser
abiertas durante las maniobras de venteo de dicho sistema.
Abra desde la sala de control y/o bunker la válvula de control de flujo
Operaciones de pruebas y
5.2.6.2.1.35 arranque – Operador de Control FV-12004 hidrógeno de circulación al lado cuerpo del enfriador E-12101
de la sección de reacción.
IMPORTANTE
El personal de operaciones abrirá las dos válvulas de purga para realizar un barrido de este
sistema y poder desalojar el contenido de oxigeno presente en el sistema, por lo tanto deben ser
abiertas durante las maniobras de venteo de dicho sistema.
Abra desde la sala de control y/o bunkery/o bunkerla válvula de control
Operaciones de pruebas y
5.2.6.2.1.38 arranque - Operador de control de temperatura TV-12012 B-2 hidrógeno entrando al reactor de
saturación de diolefinas R-12001B.
IMPORTANTE
El personal de operaciones abrirá las dos válvulas de purga para realizar un barrido de este
sistema y poder desalojar el contenido de oxigeno presente en el sistema, por lo tanto deben ser
abiertas durante las maniobras de venteo de dicho sistema.
Cierre la válvula de compuerta de 4”Ø del sistema de inyección de
Operaciones de pruebas y
5.2.6.2.1.42 arranque hidrógeno a la línea de salida del reactor de diolefinas R-12001 B
ubicada después de la válvula de control de flujo FV-12006.
Abra desde la sala de control y/o bunker la válvula de control de flujo
Operaciones de pruebas y
5.2.6.2.1.43 arranque – Operador de control FV-12006 del sistema de inyección de hidrógeno a la línea de salida del
reactor de diolefinas R-12001 B.
Abra las válvulas de compuerta de 2”Ø y la válvula de globo de2”Ø del
sistema de bloqueo y directo de la válvula de control de flujo FV-
Operaciones de pruebas y
5.2.6.2.1.44 arranque 12008B, sistema de inyección de hidrógeno a la línea de entrada al
reactor de hidrodesulfuración R-12002.
Abra desde la sala de control y/o bunker la válvula de flujo FV-12008 B
Operaciones de pruebas y
5.2.6.2.1.45 arranque inyección de hidrógeno en la línea de entrada al reactor de
hidrodesulfuración R-12002.
Verifique que la válvula de compuerta de 3”Ø del sistema de inyección
Operaciones de pruebas y de hidrógeno a la línea de entrada del reactor hidrodesulfurador R-
5.2.6.2.1.46 arranque
12002 ubicada después de la válvula de control FV-12008 B estén en
posición cerrada.
Verifique que las válvulas de compuerta de ¾” Ø purga y venteo
Operaciones de pruebas y ubicados antes y después de la válvula de control de flujo FV-12008 B
5.2.6.2.1.47 arranque
del sistema de inyección de hidrógeno a la línea de entrada del reactor
hidrodesulfurador R-12002 estén en posición cerrada.
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FECHA: FEBRERO 2011
IMPORTANTE
El personal de operaciones abrirá las dos válvulas de purga para realizar un barrido de este sistema
y poder desalojar el contenido de oxigeno presente en el sistema, por lo tanto deben ser abiertas
durante las maniobras de venteo de dicho sistema.
IMPORTANTE
El sistema será barrido con nitrógeno para desalojar el contenido de oxigeno presente en este
sistema (Máximo oxigeno permitido 0.5 % Vol/Vol) y finalmente realizar una primera prueba de
hermeticidad a la máxima presión del sistema de nitrógeno 10-12 Kg/Cm2 Man.
Abra las dos válvulas de compuerta de 2”Ø del sistema de inyección de
Operaciones de pruebas y
5.2.6.2.2.1. arranque nitrógeno a las líneas de succión y descarga del compresor de
hidrógeno de circulación C-12002-T.
IMPORTANTE
El personal de operaciones debe notificarle al personal responsable del suministro de nitrógeno
sobre el consumo que será utilizado para realizar dicha actividad. Con esta actividad el personal de
operaciones estará comenzando a presionar el sistema para dar inicio a la prueba de hermeticidad.
IMPORTANTE
Con la acción del paso descrito anteriormente, el personal de operaciones de pruebas y arranque
comenzará a presionará el sistema a una presión entre 0.5 – 1 Kg/Cm2 Man para iniciar la etapa
de barrido de oxigeno (Purga e Inertización del circuito) presente en el sistema. El personal de
operaciones abrirá las válvulas que desfogan a la atmósfera indicadas en este procedimiento y
todas aquellas que consideré necesario, resaltando que es recomendable purgar/ventear por las
válvulas que se encuentren mas alejadas del punto de inyección de nitrógeno con la finalidad de
lograr un barrido del sistema de forma mas efectiva.
Una vez que el sistema definido como hidrógeno de reposición del
compresor C-12002-T alcance una presión de 0.5 Kg/Cm2 Man, cerrar
Operaciones de pruebas y las válvulas que fueron abiertas en los siguientes pasos descritos en
5.2.6.2.2.2. arranque
este procedimiento:
5.2.6.2.1.26/5.2.6.2.1.47./5.2.6.2.1.29/5.2.6.2.28./5.2.6.2.1.41./5.2.6.2.1
37
IMPORTANTE
El personal de operaciones abrirá las válvulas que desfogan a la atmósfera indicadas en este
procedimiento y todas aquellas que consideré necesario, estas válvulas deben ser abiertas
preferiblemente de forma individual, resaltando que es recomendable purgar/ventear por las
válvulas que se encuentren mas alejadas del punto de inyección de nitrógeno con la finalidad de
lograr un barrido del sistema de forma mas efectiva.
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IMPORTANTE
El personal de operaciones al abrir las válvulas descritas en el paso anterior para ventear el sistema
no debe dejar que el sistema baje de 0.2 Kg/Cm2 Man. Simultáneamente el personal de
operaciones debe realizar mediciones del contenido de oxigeno en cada una de los puntos donde se
este venteando utilizando un equipo portátil medidor de oxigeno.
Cuando la presión en el sistema alcance una presión de 0.2 Kg/Cm2
Operaciones de pruebas y
5.2.6.2.2.3. arranque Man, cierre la(s) válvula(s) por donde se este venteando el sistema con
la finalidad de volver a presionar el sistema a 0.5 Kg/Cm2 Man,
IMPORTANTE
El personal de operaciones debe repetir los pasos 5.2.6.2.2.1. / 5.2.6.2.2.2. y 5.2.6.2.2.3. Las
veces que considere necesario hasta que el contenido de oxigeno presente en el sistema de
hidrógeno de reposición del compresor C-12002-T este dando un valor de oxigeno menor o igual a
0.5 % Vol/Vol. de forma continua y permanente. Con estos valores el personal de operaciones dará
por concluida la actividad de barrido de oxigeno de dicho sistema.
Deje el sistema presionado a una presión de 1 Kg/Cm2 Man con
Operaciones de pruebas y nitrógeno para evitar la entrada de aire al sistema y cierre las válvulas
5.2.6.2.2.4. arranque
de compuerta de 2ӯ abiertas en el paso No. 5.2.6.2.2.1. de este
procedimiento.
IMPORTANTE
En la sección de reacción antes de cargar el catalizador en los reactores se debe eliminar el
contenido de agua libre que ha podido haber quedado entrampada en las tuberías y equipos
durante las pruebas hidrostáticas y lavados de líneas, con la finalidad de evitar daños en el
catalizador por vaporización súbita o brusca del agua durante el procesos de calentamiento de los
reactores en la etapa de arranque de la unidad.
IMPORTANTE
Las condiciones operacionales pre-establecidas en este procedimiento para el secado de la
sección de reacción son las siguientes:
Operador de Pruebas y El sistema de aire de servicio debe estar en operación y disponible para
5.3.1.1. Arranques de Campo ser utilizado en la unidad.
Operador de Pruebas y El calentador de carga H-12001 debe estar disponible para ser puesto
5.3.1.5. Arranques de Campo en servicio en esta etapa de secado de la sección de Reacción.
IMPORTANTE
Estas válvulas cerradas en los dos pasos anteriores delimitan la sección de reacción del sistema
de carga, por lo tanto el personal de operaciones debe garantizar que no exista comunicación
entre estos dos sistemas durante la etapa de secado de la sección de reacción.
Verifique que las válvulas de bola del sistema de bloqueo de las dos
Operador de Pruebas y válvulas de control de nivel LV-12003A-B ubicadas en la línea de salida
5.3.2.3. Arranques de Campo de hidrocarburo del tambor separador en caliente D-12002 estén en
posición cerradas.
Cierre la válvula de aislamiento de acción remota VAAR-12009 ubicada
Operador de Pruebas y
5.3.2.4. Arranques de Control en la línea de salida de hidrocarburo del tambor separador en caliente
D-12002.
IMPORTANTE
Estas válvulas delimitan la sección de reacción del sistema separador de nafta hidrodesulfurada
D-12002, por lo tanto el personal de operaciones debe garantizar que no exista comunicación
entre estos dos sistemas durante la etapa de secado de la sección de reacción.
IMPORTANTE
Estas válvulas delimitan la sección de reacción del sistema de separador de nafta hidrodesulfurada
D-12011, por lo tanto el personal de operaciones debe garantizar que no exista comunicación
entre estos dos sistemas durante la etapa de secado de la sección de reacción.
Verifique que la válvula de compuerta de ¾”Ø del sistema de inyección
Operador de Pruebas y
5.3.2.7. Arranques de Campo del inhibidor de corrosión ubicada en la línea de entrada al primer
enfriador de nafta EA-12001 este en posición cerrada.
Operador de Pruebas y Verifique que la válvula de compuerta de 4”Ø ubicada en la línea del
5.3.2.9. Arranques de Campo eyector SJ-12001 este en posición cerrada.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques responsable del proceso de secado de la
sección de reacción puede tomar la decisión de no incluir dentro del circuito de secado la torre
lavadora con aminas T-12003. Esto no alteraría en nada el objetivo principal del secado de la
sección de reacción.
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IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe asegurarse que el sistema de hidrógeno
de reposición del compresor C-12001 este bloqueado/aislado del sistema de hidrógeno de
recirculación del compresor C-12002 (T) durante la etapa de secado del sistema de reacción.
Cierre las válvulas de 6”Ø del sistema de hidrógeno de arranque a la
Operador de Pruebas y
5.3.2.20. Arranques de Campo línea de carga – Nafta entrando por el lado cuerpo del inter enfriador
del reactor de saturación de Diolefinas E-12101.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe mantener las válvulas de control de flujo
del sistema de nafta de apagado FV-12131A-B Æ R-12003 A-B y FV-12006 A Æ R-12002 estén
en posición cerrada.
Cierre las válvulas de compuerta / bloqueos de todas las válvulas de
Operador de Pruebas y
5.3.2.23. Arranques de Campo seguridad instaladas en el circuito de reacción incluyendo las válvulas
de directo asociada a estos dispositivos de seguridad.
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IMPORTANTE
Las válvulas de seguridad que se encuentren dentro del circuito de reacción deben ser bloqueadas
con las válvulas de compuertas ubicadas antes y después de las válvula seguridad incluyendo las
válvulas de bypass - directo-directo, con la finalidad de aislar el circuito de reacción del sistema
de desfogue de alta presión de la unidad HDNC. Ya que la etapa de secado será realizado
circulando aire a través de la sección de reacción.
IMPORTANTE
Las válvulas de purgas y venteos asociados a líneas y equipos de la sección de reacción que
descargan o desfogan a la atmósfera, tanquillas y/o copas y sumideros deben estar bloqueadas /
cerradas con su respectivo tapón o brida ciega, esto con el objetivo de confinar el sistema y evitar
fugas del circuito al ser presionado con aire durante el proceso de secado del sistema de reacción.
Es importante que el personal de operaciones haga una revisión muy detallada de esta actividad,
ya que la sección de reacción contiene una gran cantidad de válvulas de purgas y venteos.
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IMPORTANTE
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques es responsable de realizar la alineación del
circuito de la sección de reacción para garantizar la libre circulación a través de este sistema.
E-12101
AIRE AIRE
EA- R-
12009 12001B
IMPORTANTE
Los reactores guardas de sílice R-12003 A-B pueden ser alineados al circuito de forma individual o
los dos simultáneamente, el personal de operaciones de pruebas y arranques tomará la decisión
en su debido momento.
IMPORTANTE
El compresor de recirculación de hidrógeno C-12002 -T debe permanecer bloqueado durante la
etapa de presionamiento del sistema de reacción.
Abra las válvulas de compuertas de las conexiones temporales para
Operador de Pruebas y
5.3.3.1.3. Arranques de Campo comenzar admitir aire o nitrógeno para presionar el sistema de reacción
a 8 Kg/cm2 Man.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques definirá los sitios que sean necesarios para
admitir aire para presionar el sistema de reacción a 8 Kg/cm2 Man. Este sistema también puede
ser presionado con nitrógeno dependerá de la disponibilidad de esta gas inerte.
IMPORTANTE
Esta línea debe estar habilitada antes de poner en servicio el compresor C-12002(T), ya que el
personal de operaciones de pruebas y arranques admitirá aire al sistema de reacción a través de
la válvula de control de flujo FV-12004 o por la válvula de bypass - directo de la válvula control.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe cumplir y estrictamente los pasos
establecidos en el procedimiento de arranque del compresor de circulación de hidrógeno C-12002
(T). Mantenga las válvulas de las conexiones temporales abiertas admitiendo aire o nitrógeno al
sistema mientras se estabilizan las condiciones operacionales del compresor y el perfil de presión
en la sección de reacción. El personal de operaciones debe mantener la presión en el sistema en 8
Kg/cm2 Man.
IMPORTANTE
El personal de operaciones debe tener presente que el compresor estará operando con un gas
diferente (en este caso aire vs. una mezcla de H2S, H2 y otros) al usado en condiciones normales
de operación. Esta condición operacional puede generar alteraciones en las condiciones operativas
de la máquina, razón por la cual se debe mantener un estricto seguimiento de las condiciones
operativas del compresor C-12002 (T).
IMPORTANTE
El compresor de recirculación de hidrógeno C-12002 (T) tiene un dispositivo de seguridad por bajo
flujo de gas de recirculación FALL-12050A ajustado en 10.328 Nm3/h, este valor es para
condiciones normales de operación del compresor (H2S+ H2), pero puede servir de referencia en el
momento de poner en operación el compresor. El personal de operaciones responsable del
arranque evaluará la posibilidad de colocar en inoperante la acción de este dispositivo de resguardo
a inicios del arranque de la máquina, con la finalidad de evitar disparos de forma frecuente.
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IMPORTANTE
Las condiciones normales de operación del compresor C-12002 (T) con respecto a las temperaturas
de succión y descarga son 57 ºC y 112ºC respectivamente, tener estos valores en cuenta para el
momento de estar operando el compresor con aire.
IMPORTANTE
El secado del refractario del calentador de carga H-12001 debe haberse realizado durante la etapa
de precomisionado de la unidad, si durante esta etapa no se ha realizado el secado del
refractario y se decide hacer en esta etapa del arranque de la unidad, el personal de
operaciones de pruebas y arranque debe seguir estrictamente el procedimiento detallado de secado
del refractario del H-12001 P5ULZUUPR-021.
Aumente la temperatura a la entrada de los reactores R-12003 A-B a
Operador de Pruebas y razón de 20ºC/h hasta alcanzar una temperatura de 150 ºC en cada
5.3.3.3.2. Arranques de Campo uno de los reactores de la sección de reacción (R-12001 A/B-R-12003
A/B y R-12002).
IMPORTANTE
Estos incrementos de temperaturas deben ser realizados en forma manual durante el inicio del
calentamiento, con la finalidad de tener un mejor control sobre el incremento de la temperatura.
IMPORTANTE
Los enfriadores EA-12009 y EA-12001 pueden ser puestos en operación o sacados de servicio
dependiendo del comportamiento del perfil de temperatura a través del circuito de reacción sobre
todo las temperaturas de entrada en cada uno de los reactores, valor deseado 150 ºC.
IMPORTANTE
Las temperaturas en los reactores de la unidad serán controladas durante la etapa de secado de
la siguiente manera:
¾ R-12001A: El control de la temperatura de entrada de este reactor dependerá del lazo control
de temperatura TV-12012, bypass - directo-directo del E-12002.
¾ R-12001B: En esta etapa de secado será la temperatura resultante del intercambio de calor con
el intercambiador E-12001.
¾ R-12003 A-B: El perfil de temperatura en estos reactores será controlada directamente por el
lazo de control de temperatura asociado al calentador H-12001.
¾ R-12002: En esta etapa de secado dependerá de la temperatura resultante de la salida de los
guardas de sílice R-12003 A-B.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranque debe hacerle un seguimiento estricto al
incremento de nivel en estos equipos para drenarlos de forma oportuna. El agua drenada de estos
separadores debe ser tomada en botellas de vidrios para poder tener un perfil del volumen de
agua que esta llegando en estos tanques separadores tomando como base una hora.
IMPORTANTE
Las actividades descritas en este procedimiento son para el secado de la sección de reacción sin
catalizador dentro de cada uno de los reactores.
IMPORTANTE
Una vez estable las condiciones operacionales relacionadas con la presión, flujo y temperatura del
sistema, el personal de operaciones debe mantener estas condiciones operacionales hasta
que la cantidad de agua que este llegando en los tambores separadores D-12002 y D-12011
sea menor a 1 litro/hora, tomando como referencia un periodo de evaluación de 2 horas. Si la
condición previamente establecida se cumple el personal de operaciones de pruebas y arranques
dará por concluido el secado en la sección de reacción.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques puede tomar la decisión de parar el compresor
de hidrógeno de recirculación C-12002 (T) inmediatamente después de haber apagado el
calentador H-12001, ya que la temperatura de descarga del compresor es de 112 ºC, por lo tanto
el sistema no se enfriará menos de esta temperatura.
Una vez apagado el compresor de recirculación C-12002 (T), Abra la
Operador de Pruebas y válvula de compuerta de 4”Ø ubicada en la línea del eyector SJ-12001
5.3.3.4.4. Arranques de Campo para despresionar el contenido de oxígeno o nitrógeno del sistema
hasta presiones cercanas a 0 Kg/cm2 Man.
Operador de Pruebas y Cierre la válvula de compuerta 8”Ø ubicada en la línea de salida del
5.3.3.4.7. Arranques de Campo reactor de saturación de diolefinas R-12001B.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe bloquear y despresionar completamente
estos reactores con la finalidad de abrir el entrada hombre, remover el codo/arreglo en la línea de
entrada por el domo de los reactores, las bridas de vaciado del fondo de los reactores para ventilar
y agilizar la etapa de enfriamiento de estos equipos para finalmente instalar los cómales o juntas
ciegas correspondientes en cada uno de los reactores. Para proceder con la etapa de inspección y
carga del catalizador en los reactores.
Cierre las válvulas de control manual HV-12009 y HV-12008 ubicadas
Operador de Pruebas y
5.3.3.4.8. Arranques de Control en las líneas de entrada de los reactores R-12003 A-B
respectivamente.
Operador de Pruebas y Cierre las válvulas de control manual HV-12021 y HV-12022 ubicadas
5.3.3.4.9. Arranques de Control en las líneas de salida de los reactores R-12003 A-B respectivamente.
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IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe bloquear y despresionar completamente
estos reactores con la finalidad de abrir el entrada hombre, remover el codo/arreglo línea de
entrada domo de los reactores, las bridas de vaciado del fondo de los reactores para ventilar y
agilizar la etapa de enfriamiento de estos equipos. Para finalmente instalar los cómales
correspondientes en cada uno de los reactores, con la finalidad de proceder con la etapa de carga
de catalizador de los reactores.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe bloquear y despresionar completamente el
reactor con la finalidad de abrir el entrada hombre, remover el codo/arreglo línea de entrada domo
del reactor, las bridas de vaciado del fondo del reactor para ventilar y agilizar la etapa de
enfriamiento de este equipo. Para finalmente instalar los cómales o juntas ciegas correspondientes
al reactor R-12002. Para proceder con la etapa de inspección y carga del catalizador en el reactor.
Operador de Pruebas y El personal debe estar certificado, calificado y con experiencia laboral
5.4.1.1.5. Arranques de Campo para realizar este tipo de trabajos.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques responsable de los preparativos para la carga
del catalizador deberá tener mucho cuidado con los tambores de catalizador y bolas de cerámicas
durante las maniobras de movilización de estos tambores del área a las conexiones de la unidad
hidrodesulfuradora de nafta.
El personal especializado debe disponer de todo el material, equipos y
Operador de Pruebas y
5.4.1.1.8. Arranques de Campo recurso necesario para poder realizar el trabajo de carga del catalizador
en los reactores.
Operador de Pruebas y Conectar las conexiones temporales para inyectar nitrógeno por el
5.4.1.2.1. Arranques de Campo fondo de los reactores de saturación de diolefinas R-12001 A-B.
IMPORTANTE
Estos reactores tienen el arreglo para la inyección de nitrógeno ubicada en la línea del fondo de
estos reactores, las conexiones temporales serán instaladas por el personal de operaciones de
pruebas y arranque si son necesarias para realizar dicha actividad.
Operador de Pruebas y Verifique que las válvulas de compuerta de entrada y salida de los
5.4.1.2.2. Arranques de Campo reactores R-12001 A-B estén en posición cerradas.
IMPORTANTE
Este tramo de tubería y las entradas – hombres de estos dos reactores fueron retirado y abiertos
respectivamente, por el personal de operaciones de pruebas y arranques durante la etapa de
enfriamiento de los reactores R-12001 A-B.
Operador de Pruebas y Instale el cómal tipo anteojo de 8”Ø ubicado en las líneas de salida de
5.4.1.2.5. Arranques de Campo los reactores R-12001 A-B a posición cerrada.
IMPORTANTE
El personal de operaciones debe instalar el cómale temporal antes mencionado en la brida salida
del fondo de los reactores R-12001 A-B que permita admitir el nitrógeno por el fondo de estos
reactores durante las maniobras de carga del catalizador.
Instale un cómale tipo paleta de 1 ½”Ø en las líneas del sistema de
Operador de Pruebas y
5.4.1.2.6. Arranques de Campo purgas de equipos (DE) ubicadas en las líneas de salida del fondo de
los reactores de saturación de diolefinas R-12001 A-B.
Una vez que los reactores estén aislados y con las entradas -hombres
Operador de Pruebas y
5.4.1.2.7. Arranques de Campo abiertos a la atmósfera el personal de operaciones debe realizar una
inspección interna de los reactores R-12001 A-B.
PRECAUCIÓN
El personal de operaciones de pruebas y arranques responsable de las actividades de carga del
catalizador debe realizar una evaluación de las condiciones atmosféricas de los reactores antes de
autorizar el ingreso a la parte interna de los reactores R-12001 A-B, y debe tomar todas las
medidas y previsiones de seguridad correspondientes para trabajos en espacios confinados tal
como lo establecen las normas y procedimientos de seguridad de la petrolera PEMEX.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques conjuntamente con los licenciante deben
entrar en el reactor antes de iniciar el proceso de carga para realizar las siguientes actividades:
¾ Verificar que los elementos y/o accesorios internos en el reactor estén de acuerdo a los planos
de construcción del fabricante /licenciante o armar las partes internas.
¾ Verificar que el reactor se encuentra limpio y seco, de ser necesario planificar una cuadrilla de
trabajadores para realizar limpieza interna antes de cargar el catalizador en el reactor.
¾ Marcar con creyones u otro tipo de lapiceros el esquema de distribución de carga en las
paredes del reactor, después de haber realizado la limpieza interna del equipo.
Operador de Pruebas y Realice limpieza interna en el reactor para retirar cualquier escombro y
5.4.1.2.8. Arranques de Campo la humedad presente en las paredes de los reactores R-12001 A-B.
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PRECAUCIÓN
Todo el personal técnico debe utilizar los equipo de protección personal y herramientas
recomendadas como resultado del análisis de trabajo seguro realizado con todas las personas
responsables de estas actividades (Equipo de suministro de aire directo, over-all - traje de trabajo,
etc. Ver el análisis de riesgos) para poder ingresar y trabajar en la parte interna del reactor.
IMPORTANTE
El análisis de trabajo seguro es un documento redactado en mutuo acuerdo entre el personal de
Operaciones, Mantenimiento y Contratista ejecutor, donde se analizan los riesgos y se establecen
todas las condiciones y medidas preventivas de seguridad que se deben tomar en cuenta antes,
durante y después del trabajo con el fin proteger la integridad física del trabajador, evitar
contaminación al medio ambiente y evitar daños a las conexiones, con la finalidad de realizar el
trabajo de forma segura y confiable, tal como lo establecen las normas y procedimientos de
seguridad de PEMEX Refinación.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe estar plenamente seguro de que las
condiciones de seguridad dentro del reactor son aptas para realizar el trabajo y de esta manera
poder autorizar el ingreso del personal técnico al interior del reactor para iniciar los trabajos de
carga del catalizador.
IMPORTANTE
La responsabilidad del procedimiento de carga del catalizador nuevo en los reactores de
saturación de diolefinas será de la empresa contratada para este trabajo de acuerdo a los
requerimientos establecidos en los lineamientos específicos del licenciante para cargar los
reactores R-12001 A-B.
Operador de Pruebas y Durante el proceso de cargado del catalizador se deben tomar
5.4.1.3.4. Arranques de Campo muestras del catalizador para futuras referencias de composición.
IMPORTANTE
El personal de operaciones conjuntamente con el licenciante debe verificar cada capa de bolas de
cerámicas y de catalizador para validarlo con el esquema de distribución de carga de los
reactores.
IMPORTANTE
Es recomendable mantener los tambores protegidos con algún material plástico durante las
maniobras de carga para evitar exponer al catalizador al vapor, la lluvia, niebla o humedad. Se
debe evitar exponer el catalizador a largos periodos de tiempo en presencia de aire
PRECAUCIÓN
El personal de operaciones de pruebas y arranques conjuntamente con el personal de seguridad
del contratista responsable del cargado del catalizador las maniobras de carga del catalizador en
periodos de lluvia fuerte o mal tiempo, con la finalidad de evitar la posible hidratación del
catalizador.
IMPORTANTE
Una vez que el reactor contenga catalizador en la parte interna del reactor, el personal de
operaciones de pruebas y arranques debe ser mas estricto con la inyección del nitrógeno por la
línea del fondo de los reactores para evitar la entrada de aire al reactor, esto debido a que el
oxígeno reacciona con los compuestos azufrados del catalizador generando dióxido de azufre
(SO2) y calor dentro del reactor.
Operador de Pruebas y Coloque una junta ciega temporal con plástico alrededor en las bridas
5.4.1.3.6. Arranques de Campo del domo de los reactores R-12001 A-B.
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IMPORTANTE
Esta brida en el domo de los reactores debe ser cerrada o tapada con una brida ciega o una lona
(Cuando el contratista este en su hora descanso), sin ser ajustada o apretada de tal manera que
deje salir algo del nitrógeno que se esta inyectando por la línea del fondo de los reactores con la
finalidad de mantener una presión positiva dentro de los reactores.
Una vez finalizada la carga del catalizador en los reactores, el personal
Operador de Pruebas y de operaciones de pruebas y arranques conjuntamente con el
5.4.1.3.7. Arranques de Campo licenciante del proceso debe revisar nuevamente los reactores,
tuberías, instrumentos con la finalidad de avalar la instalación de todos
los accesorios internos/externos del reactor.
Operador de Pruebas y Normalice todas las tuberías que fueron removidas para los trabajos de
5.4.1.4.1. Arranques de Campo carga del catalizador de los reactores.
Operador de Pruebas y Normalice los discos de 8”Ø instalados en las líneas del fondo de los
5.4.1.4.2. Arranques de Campo reactores de saturación de diolefinas R-12001 A-B.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe mantener presionado a 1 Kg/cm2 Man.
con nitrógeno los reactores de saturación de diolefinas R-12001 A-B hasta la etapa de activación
del catalizador.
Operador de Pruebas y El personal debe estar certificado, calificado y debe tener experiencia
5.4.2.1.5. Arranques de Campo en este tipo de trabajo.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques responsable de los preparativos para la carga
del catalizador deberá tener mucho cuidado con los tambores de catalizador y bolas de cerámicas
durante las maniobras de movilización de estos tambores desde su lugar de resguardo a las
conexiones de la unidad hidrodesulfuradora de nafta.
Operador de Pruebas y Conecte las conexiones temporales para inyectar nitrógeno por el fondo
5.4.2.2.1. Arranques de Campo de los reactores guardas de sílice R-12003 A-B.
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IMPORTANTE
Las conexiones temporales para la inyección de nitrógeno deben estar disponibles de ser
necesario, ya que los reactores R-12003 A-B tienen líneas para la inyección de nitrógeno en las
líneas de salida de cada uno de los reactores.
IMPORTANTE
Este tramo de tubería o codo y los pasa – hombres de estos dos reactores fueron retirados y
abiertos respectivamente por el personal de operaciones de pruebas y arranques durante la etapa
de enfriamiento de los guardas de sílice R-12003 A-B.
Instale una junta ciega/cómal tipo paleta de 1 ½”Ø en las líneas del
Operador de Pruebas y
5.4.2.2.6. Arranques de Campo sistema de purgas de equipos (DE) ubicadas en las líneas de salida del
fondo de los guardas de sílice R-12003 A-B.
Una vez que los reactores han sido aislados con los cómales o
Operador de Pruebas y juntas ciegas y estando abiertos a la atmósfera el personal de
5.4.2.2.8. Arranques de Campo operaciones debe realizar una inspección interna de los guardas de
sílice R-12003 A-B.
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PRECAUCIÓN
El personal de operaciones de pruebas y arranques responsable de las actividades de carga del
catalizador debe realizar una evaluación de las condiciones atmosféricas de los reactores antes de
autorizar el ingreso a la parte interna de los reactores R-12003 A-B, y debe tomar todas las
medidas y previsiones de seguridad correspondientes para trabajos en espacios confinados tal
como lo establecen las normas y procedimientos de seguridad de la petrolera PEMEX.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques conjuntamente con los licenciantes deben
entrar en los guardas de sílice antes de iniciar las actividades de carga para realizar las siguientes
actividades:
¾ Verificar que los elementos y/o accesorios internos en el reactor estén de acuerdo a los planos
de construcción del fabricante /licenciante o armar las partes internas.
¾ Verificar que el reactor se encuentra limpio y seco, de ser necesario planificar una cuadrilla de
trabajadores para realizar limpieza interna antes de cargar el catalizador en el reactor.
¾ Marcar con creyones u otro tipo de lapiceros el esquema de distribución de carga en las paredes
del reactor, después de haber realizado la limpieza interna del equipo.
Realice limpieza interna en los reactores guarda de sílice R-12003 A-
Operador de Pruebas y
5.4.2.2.9. Arranques de Campo B para retirar cualquier escombro y la humedad presente en las
paredes de los reactores.
PRECAUCIÓN
Todo el personal técnico debe utilizar los equipo de protección personal y herramientas
recomendadas como resultado del análisis de trabajo seguro realizado con todas las personas
responsables de estas actividades (Equipo de suministro de aire directo, overall - traje de trabajo,
etc. Ver el análisis de riesgos) para poder ingresar y trabajar en la parte interna del reactor.
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FECHA: FEBRERO 2011
IMPORTANTE
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe estar plenamente seguro de que las
condiciones de seguridad dentro del reactor son aptas para realizar el trabajo y poder autorizar el
ingreso del personal técnico al interior del reactor para iniciar los trabajos de carga del catalizador.
IMPORTANTE
La responsabilidad final del procedimiento de carga del catalizador nuevo en los reactores de
guardas de sílice R-12003 A-B será de la empresa contratada para este tipo de trabajo, la cual
debe regirse por los requerimientos establecidos en los procedimientos específicos del licenciante.
Operador de Pruebas y Durante el proceso de cargado del catalizador se deben tomar
5.4.2.3.4. Arranques de Campo muestras del catalizador para futuras referencias de composición.
IMPORTANTE
El personal de operaciones conjuntamente con el licenciante debe verificar cada capa de bolas de
cerámicas y de catalizador para validarlo con el esquema de distribución de carga de los reactores.
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IMPORTANTE
Es recomendable mantener los tambores protegidos con algún material plástico durante las
maniobras de carga para evitar exponer al catalizador al vapor de agua, la lluvia, niebla o humedad.
Se debe evitar exponer el catalizador a largos periodos de tiempo en presencia de aire ya que el
oxigeno reacciona con los compuestos azufrados del catalizador.
PRECAUCIÓN
El personal de operaciones de pruebas y arranques conjuntamente con el personal contratista del
cargado del catalizador deben detener las maniobras de carga del catalizador en periodos de lluvia
fuerte o mal tiempo, con la finalidad de evitar la posible hidratación del catalizador.
IMPORTANTE
Una vez que el reactor contenga catalizador en la parte interna el personal de operaciones de
pruebas y arranques debe ser mas estricto con la inyección del nitrógeno en la línea del fondo de
los reactores para evitar la entrada de aire a los reactores guardas de sílice R-12003 A-B, esto
debido a que el oxígeno reacciona con los compuestos azufrados del catalizador generando dióxido
de azufre (SO2) y calor dentro del reactor.
IMPORTANTE
Esta brida en el domo de los reactores debe ser cerrada o tapada con una brida ciega o una lona
(Cuando el contratista este en su hora descanso), sin ser ajustada o apretada de tal manera que
deje salir algo del nitrógeno que se esta inyectando por la línea del fondo de los reactores con la
finalidad de mantener una presión positiva dentro de los reactores y de esta manera evitar la
entrada de aire a la sección interna de los reactores.
Operador de Pruebas y Normalice los cómales de 10”Ø instalados en las líneas del fondo de
5.4.2.4.2. Arranques de Campo los reactores de guardas de sílice R-12003 A-B.
Operador de Pruebas y Normalice la tubería o codos del domo de los reactores de guardas de
5.4.2.4.3. Arranques de Campo sílice R-12003 A-B.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe mantener presionado a 1 Kg/cm2 Man.
con nitrógeno los reactores de guardas de sílice R-12003 A-B hasta la etapa de activación del
catalizador.
Operador de Pruebas y El personal debe estar certificado, calificado y con experiencia en este
5.4.3.1.5. Arranques de Campo tipo de trabajos.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques responsable de los preparativos para la carga
del catalizador deberá tener mucho cuidado con los tambores de catalizador y bolas de cerámicas
durante las maniobras de movilización de estos tambores del área de almacén a las conexiones de
la unidad hidrodesulfuradora de nafta.
El personal especializado debe disponer de todo el material, equipos y
Operador de Pruebas y
5.4.3.1.8. Arranques de Campo recurso necesario para poder realizar el trabajo de carga del catalizador
en el reactor de hidrodesulfuración de nafta R-12002.
Operador de Pruebas y Instale las conexiones temporales para admitir / inyectar nitrógeno por
5.4.3.2.1. Arranques de Campo la línea de fondo del reactor de hidrodesulfuración de nafta R-12002.
IMPORTANTE
Las conexiones temporales para la inyección de nitrógeno deben estar disponibles de ser
necesario, ya que el reactor R-12002 tiene línea para la inyección de nitrógeno en la línea de salida
del reactor.
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IMPORTANTE
Este tramo de tubería o codo y los pasa – hombres del reactor hidrodesulfurador fueron retirados y
abiertos respectivamente por el personal de operaciones de pruebas y arranques durante la etapa de
enfriamiento del reactor R-12002.
PRECAUCIÓN
El personal de operaciones de pruebas y arranques responsable de las actividades de carga del
catalizador debe realizar una evaluación de las condiciones atmosféricas del reactor antes de
autorizar el ingreso a la parte interna del reactor R-12002, y debe tomar todas las medidas y
previsiones de seguridad correspondientes para trabajos en espacios confinados tal como lo
establecen las normas y procedimientos de seguridad de la petrolera PEMEX.
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IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques conjuntamente con los licenciante deben entrar
en el reactor R-12002 antes de iniciar las actividades de carga para realizar las siguientes
actividades:
¾ Verificar que los elementos y/o accesorios internos en el reactor estén de acuerdo a los planos
de construcción del fabricante /licenciante o armar las partes internas.
¾ Verificar que el reactor se encuentra limpio y seco, de ser necesario planificar una cuadrilla de
trabajadores para realizar limpieza interna antes de cargar el catalizador en el reactor.
¾ Una vez limpiado el reactor, marcar con creyones u otro tipo de lapiceros el esquema de
distribución de carga en las paredes del reactor.
Realice limpieza interna en el Reactor R-12002 para retirar cualquier
Operador de Pruebas y
5.4.3.2.8. Arranques de Campo escombro, escoria, virutas y la posible humedad presente en las
paredes del reactor de hidrodesulfuración de nafta.
Una vez realizada la limpieza interna y haber concluido todos los
trabajos relacionados con la instalación y remoción de accesorios
mecánicos en la parte interna de los reactores, el personal de
Operador de Pruebas y operaciones y el licenciante deben realizar una segunda inspección
5.4.3.2.9. Arranques de Campo para validar las condiciones internas de los reactores, si todo esta bien
realice las marcas del esquema de distribución de carga en esta
actividad debe estar presente el contratista responsable de la carga del
catalizador.
PRECAUCIÓN
Todo el personal técnico debe utilizar los equipo de protección personal y herramientas
recomendadas como resultado del análisis de trabajo seguro realizado con todas las personas
responsables de estas actividades (Equipo de suministro de aire directo, overall - traje de trabajo,
etc. Ver el análisis de riesgos) para poder ingresar y trabajar en la parte interna del reactor.
IMPORTANTE
El análisis de trabajo seguro es un documento redactado en mutuo acuerdo entre el personal de
Operaciones, Mantenimiento y Contratista ejecutor, donde se analizan los riesgos y se establecen
todas las condiciones y medidas preventivas de seguridad que se deben tomar en cuenta antes,
durante y después del trabajo con el fin proteger la integridad física del trabajador, evitar
contaminación al medio ambiente y evitar daños a las conexiones, con la finalidad de realizar el
trabajo de forma segura y confiable, tal como lo establecen las normas y procedimientos de
seguridad de PEMEX Refinación.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe estar plenamente seguro de que las
condiciones de seguridad dentro del reactor son aptas para realizar el trabajo y autorizar el ingreso
del personal técnico al interior del reactor para iniciar los trabajos de carga del catalizador.
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IMPORTANTE
Los trabajos de ejecución de la carga del catalizador nuevo en el reactor de hidrodesulfuración es
responsabilidad de la empresa contratada por EBRAMEX para realizar este trabajo. De acuerdo a
los requerimientos previamente establecidos por el licenciante del proceso y el consorcio de
EBRAMEX. El procedimiento de ejecución de la carga debe ser revisado y avalado por el personal
de operaciones de pruebas y arranques de EBRAMEX.
IMPORTANTE
El personal de operaciones conjuntamente con el licenciante debe verificar cada capa de bolas de
cerámicas y de catalizador para validarlo con el esquema de distribución de carga del reactor.
IMPORTANTE
Es recomendable mantener los tambores protegidos con algún material plástico durante las
maniobras de carga para evitar exponer al catalizador al vapor, la lluvia, niebla o humedad. Se debe
evitar exponer el catalizador a largos periodos de tiempo en presencia de aire.
PRECAUCIÓN
El personal de operaciones de pruebas y arranques conjuntamente con el personal contratista del
cargado del catalizador debe detener las maniobras de carga del catalizador en periodos de lluvias
fuerte o mal tiempo, con la finalidad de evitar la posible hidratación del catalizador.
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IMPORTANTE
Una vez que el reactor contenga catalizador en la parte interna el personal de operaciones de
pruebas y arranques debe ser mas estricto con la inyección del nitrógeno por la línea del fondo del
reactor para evitar la entrada de aire al reactor hidrodesulfurador R-12002, esto debido a que el
oxígeno reacciona con los compuestos azufrados del catalizador generando dióxido de azufre (SO2)
y calor dentro del reactor.
Coloque una brida ciega temporal con plástico alrededor en la brida del
Operador de Pruebas y
5.4.3.3.6. Arranques de Campo domo del reactor de hidrodesulfuración de nafta de coquización R-
12002.
IMPORTANTE
Esta brida en el domo de los reactores debe ser cerrada o tapada (en las horas que el contratista
esta de descanso), de tal manera que deje salir apenas algo del nitrógeno que se esta inyectando
en la línea del fondo de los reactores para evitar que se presionen los equipos, pero manteniendo
un presión positiva con el nitrógeno dentro de los reactores.
Normalice todas las tuberías que fueron removidas para realizar los
Operador de Pruebas y
5.4.3.4.1. Arranques de Campo trabajos de carga del catalizador en el reactor de hidrodesulfuración de
nafta R-12002.
Operador de Pruebas y Normalice el cómale ciego de 12”Ø instalado en la línea del fondo del
5.4.3.4.2. Arranques de Campo reactor de hidrodesulfuración de nafta R-12002.
Operador de Pruebas y Normalice la tubería o codo del domo del reactor de hidrodesulfuración
5.4.3.4.3. Arranques de Campo de nafta R-12002.
Operador de Pruebas y Retire las conexiones temporales para admitir nitrógeno durante la
5.4.3.4.4. Arranques de Campo etapa de carga del catalizador del reactor R-12002.
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IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe mantener presionado a 1 Kg/cm2 con
nitrógeno el reactor de hidrodesulfuración de nafta de coquización R-12002 hasta la etapa de
activación del catalizador.
IMPORTANTE
Para realizar la segunda prueba de hermeticidad del sistema de reacción el personal de
operaciones debe seguir el procedimiento descrito en la sección 5.2. Pruebas de Hermeticidad de la
Unidad de HDNC de Nafta de Coque el aparte 5.2.2. Referido a la Primera Prueba de Hermeticidad
de la Sección de Reacción de este procedimiento.
IMPORTANTE
El proceso de activación del catalizador presulfurado / sulfhidrato de los reactores de saturación de
Diolefinas R-12001 A-B será activado de forma simultánea. El circuito establecido para activar este
catalizador no incluye los reactores de guardas de sílice R-12003 A-B ni el reactor de
hidrodesulfuración de nafta R-12002.
DIAGRAMA ESTABLECIDO
D-12002 H-12001
HIDROGENO
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranque debe poner en operación la sección de
fraccionamiento, con la excepción de los hornos H-12002/H-12003 antes de admitir carga líquida
(Nafta Amarga menor 1% S p/p) en la sección de reacción durante la etapa de activación del
catalizador. Este sistema debe estar circulando de la siguiente manera: P-12005/R Æ EA-12006 Æ
E-12007ABC Æ Línea de arranque vía D-12002 Æ D-12004 Æ P-12007/R Æ T-12001 Æ E-
12011 Æ E-12010 Æ T-12002 Æ P-12005/R.
Los compresores de hidrógeno de reposición C-12001 y recirculación
Operador de Pruebas y
5.6.1.1.3. Arranques de Campo de hidrógeno C-12002 (T) deben estar disponibles y habilitados para
ser puestos en operación.
IMPORTANTE
El sistema de distribución de hidrógeno de recirculación del compresor C-12002 (T) debe estar
disponible y habilitado para ser alineado durante la etapa de activación del catalizador de los
reactores de la sección de reacción
Operador de Pruebas y El calentador de carga H-12001 debe estar disponible y habilitado para
5.6.1.1.4. Arranques de Campo
ser puesto en servicio durante la etapa de activación del catalizador.
IMPORTANTE
Durante el proceso de activación del catalizador de los reactores de la unidad hidrodesulfuradora de
nafta de coquización la torre lavadora T-12003 solamente estará alineada, sin estar recirculando
Amina Pobre a través de la torre. El personal de operaciones de pruebas y arranques durante las
diferentes etapas del proceso de activación del catalizador, evaluará si es necesario recircular
amina.
IMPORTANTE
El sistema de alimentación debe estar recirculando bomba de carga P-12001/T al tambor de carga
D-12001, a través de la válvula de control de presión PV-12006 sistema de recirculación de la
bomba de carga P-12001/P-12001-T.
La bota del separador de alta en frío D-12011 debe tener nivel con
Operador de Pruebas y
5.6.1.1.9. Arranques de Campo agua. Ver procedimiento de arranque de la unidad HDS de Nafta de
Coque.
Las maniobras de activación del catalizador de los reactores de la
unidad de HDNC de Nafta de Coque deben realizarse bajo la
Operador de Pruebas y supervisión del personal proveedor del catalizador, por lo tanto este
5.6.1.1.10. Arranques de Campo
procedimiento puede tener modificaciones y/o adecuaciones
dependiendo de las recomendaciones emitidas por el licenciante del
catalizador.
IMPORTANTE
Para hacer nivel con agua en la bota de este separador D-12011 se debe poner en servicio el
sistema de inyección de agua lavador al EA-12001. Esto es lo más recomendable, pero no es una
actividad que limita realizar las actividades del procedimiento de activación del catalizador de la
sección de reacción.
IMPORTANTE
Las válvulas de purgas y venteos asociados a líneas y equipos de la sección de reacción definida
para la activación del catalizador de los reactores de saturación de diolefinas R-12001 A-B que
descargan o desfogan a la atmósfera y sumidero deben estar bloqueadas / cerradas con su
respectivo tapón o brida ciega, esto con el objetivo de confinar el sistema y evitar fugas del circuito
al ser presionado con hidrógeno durante el proceso de activación del catalizador.
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IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques es responsable de validar la correcta posición
de los discos ciegos para garantizar dos condiciones:
¾ El aislamiento del sistema de reacción definido para la activación del catalizador de los
reactores R-12001 A-B del resto de los sistemas de la unidad
¾ La alineación o el libre flujo dentro del circuito previamente definido para realizar esta actividad
de activación.
Verifique que todos los equipos y accesorios de instrumentación
Operador de Pruebas y asociados al circuito definido para la activación del catalizador de los
5.6.1.2.3. Arranques de Campo reactores de saturación de diolefinas R-12001 A-B estén todos
alineados al proceso.
IMPORTANTE
Los accesorios y/o equipos de instrumentación dentro del circuito definido deben estar alineados
con la excepción de los analizadores en línea. Los accesorios y/o equipos de Instrumento son los
siguientes: Válvulas de manómetros, tomas de trasmisores de flujo, tomas de instrumentos
trasmisores de nivel, de presión, etc.
Verifique que todas las válvulas de seguridad dentro del circuito de
Operador de Pruebas y reacción estén alineadas al sistema de desfogue de alta presión y con
5.6.1.2.4. Arranques de Campo la válvula de directo de este dispositivo de seguridad en posición
cerrada.
IMPORTANTE
Las válvulas de seguridad que se encuentren dentro del circuito de reacción deben ser alineadas
abriendo las válvulas de compuertas ubicadas antes y abajo de dichas válvulas y dejando cerradas
las válvulas de directo asociadas a este dispositivo de seguridad
Operador de Pruebas y Abra las dos válvulas de compuerta 8”Ø directo de los reactores de
5.6.1.2.7. Arranques de Campo saturación de Diolefinas R-12001 A-B.
Operador de Pruebas y Abra la válvula de compuerta de 8”Ø línea de arranque salida del
5.6.1.2.8. Arranques de Campo calentador de carga H-12001 entrando al R-12001 A.
IMPORTANTE
El reactor de saturación de diolefinas R-12001A ha quedado desviado directo a los E-12004 A-B-C-
D Æ al calentador de carga H-12001 Æ R-12001 A por la línea de arranque saliendo del
calentador.
Operador de Pruebas y Abra las válvulas de compuertas de 8”Ø entrada y salida lado cuerpo
5.6.1.2.13. Arranques de Campo
de los intercambiadores de carga/efluente E-12004 A-B-C-D.
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Operador de Pruebas y Abra las válvulas de compuerta de 10”Ø entrada y salida lado tubos de
5.6.1.2.14. Arranques de Campo
los intercambiadores de carga/efluente E-12004 A-B-C-D.
IMPORTANTE
Las válvulas de control automático deben quedar habilitadas desde el punto vista de comisionado
(comisionado válvulas de bloqueo y directo), pero las válvulas de control deben quedar
preferiblemente cerradas hasta que el personal de operaciones las accione durante la activación del
catalizador.
Abra las dos válvulas de compuertas de 8”Ø ubicadas en la línea de
Operador de Pruebas y
5.6.1.2.17. Arranques de Campo arranque salida del calentador H-12001 hacia la línea de entrada del
reactor de saturación de Diolefinas R-12001 A.
IMPORTANTE
Estas válvulas cerradas en los dos pasos anteriores limitan el circuito de activación del catalizador
de los reactores de saturación de diolefinas R-12001 A-B.
IMPORTANTE
Las válvulas de bloqueo de las dos válvulas de control de nivel LV-12003 A-B del tanque separador
en alta en caliente D-12002 DELIMITAN EL CIRCUITO definido para la activación del catalizador en
este procedimiento, por lo tanto el circuito definido llega hasta estas válvulas de control LV-12003 A-
B.
Operador de Pruebas y Abra las válvulas de compuertas de 8”Ø en la línea de entrada y salida
5.6.1.2.33. Arranques de Campo
lado tubo del segundo enfriador de Nafta EA-12012.
IMPORTANTE
Este sistema de purgas o salida de aguas amargas será abierto por el personal de pruebas y
arranques durante la activación del catalizador con la finalidad de drenar el contenido de agua
generado durante esta etapa del proceso.
IMPORTANTE
Las válvulas de bloqueo de las dos válvulas de control de nivel LV-12005 A-B y LV-12004 A-B lado
aguas amargas y lado naftas del tanque separador de alta en caliente D-12002 DELIMITAN EL
CIRCUITO definido para la activación del catalizador de los reactores de saturación de diolefinas R-
12001 A-B en este procedimiento.
IMPORTANTE
Las válvulas de control de nivel de Amina Rica LV-12006 A-B de la torre lavadora con Aminas T-
12003 y la válvula de compuerta de 3”Ø del sistema de circulación de Amina Pobre a la torre
DELIMITAN EL CIRCUITO definido para la activación del catalizador de los reactores de saturación
de diolefinas R-12001 A-B en este procedimiento.
IMPORTANTE
El circuito definido para realizar los trabajos de activación del catalizador de los reactores de
saturación de diolefinas R-12001 A-B ha quedado alineado, disponible y habilitado para establecer
circulación a través de este circuito.
IMPORTANTE
El sistema puede ser presionado a 12 Kg/cm2 man. con el hidrógeno proveniente de la unidad de
hidrógeno, ya que las condiciones del H2 hasta el límite de batería de la unidad HDNC será de
presión de operación 35 Kg/cm2 y 38º C.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranque debe tener en cuenta que la sección de reacción
no puede ser presionada por encima de un cuarto de la presión de operación, cuando el perfil de
temperatura de la sección de reacción (reactores y tanques separadores) esta por debajo de los
100 – 120 ºC. Por lo tanto, en esta etapa del procedimiento de activación del catalizador no se
puede subir la presión con hidrógeno a valores por encima de 12 Kg/cm2 man. La cual corresponde
a un 1/4 de la presión de operación de la unidad HDNC, la cual es 48 Kg/cm2 man. Por lo tanto la
máxima presión sería de aproximadamente 12 Kg/cm2 man. Todo esto con la finalidad de evitar
difusión de hidrógeno en el metal de los reactores de la sección de reacción.
Una vez compactado el sistema a la presión de 12 Kg/cm2 man. Y de
Operador de Pruebas y no existir ninguna anormalidad para continuar, ponga en operación el
5.6.1.3.1.3. Arranques de Campo compresor de recirculación de hidrógeno C-12002 (T), tal como lo
indica el procedimiento de arranque.
IMPORTANTE
El compresor de recirculación de hidrógeno C-12002 (T) tiene un dispositivo de seguridad por bajo
flujo de gas de recirculación FALL-12050A ajustado en 11.060 Nm3/h, este valor es para
condiciones normales de operación del compresor (H2S+ H2), por lo tanto se debe tener en cuenta
para el momento de poner en operación el compresor. El personal de operaciones responsable del
arranque evaluará la posibilidad de colocar en inoperante la acción de este dispositivo de
resguardo a inicios del arranque de la máquina, con la finalidad de evitar disparos de forma
frecuente.
El flujo de gas de recirculación en los reactores debe ser mayor a 100 Nm3/h para garantizar una
buena distribución del gas a través de los lechos del catalizador.
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IMPORTANTE
Las condiciones normales de operación del compresor C-12002 (T) con respecto a las temperaturas
de succión y descarga son 57 ºC y 112 ºC respectivamente.
La circulación del circuito es a través de la válvula de control automático FV-12004 admisión de
hidrógeno al reactor de saturación de diolefinas R-12001A, por lo tanto el disparo por bajo flujo de
este sistema el instrumento FT-12005 debe ser colocado en inoperante al inicio de la etapa de
activación para evitar disparos en el sistema, valor de disparo ajustado en 890 Nm3/h
Los instrumentos de disparo por bajo flujo FT-12135 y FT-12137 deben ser colocados en
inoperante, flujo a través de los pasos del horno H-12001, valor de disparo 8019 Kg/h.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe garantizar la estabilidad del compresor y
las condiciones operacionales del circuito (Flujo, presión y temperatura) antes de proceder al
encendido del horno calentador de carga H-12001.
Aumente la temperatura a la entrada del reactor R-12001A a 115 ºC a
Operador de Pruebas y
5.6.1.3.1.5. Arranques de Campo razón de 30 ºC/h, verifique los ajustes de la temperatura en el
instrumento TIC-12012.
IMPORTANTE
El personal de operaciones debe tener en cuenta que el compresor de recirculación de hidrógeno C-
12002 (T) dará una temperatura de descarga de 112 ºC según diseño, por lo tanto los ajustes para
incrementar la temperatura dependerá del valor que tenga para el momento la entrada del reactor
R-12001A. El personal de operaciones debe realizar los ajustes operacionales necesarios
(encenderá uno, dos o los tres quemadores pilotos, los pilotos y un quemador) con la finalidad de
ajustar la temperatura a 115 ºC, tal como lo describe el procedimiento.
IMPORTANTE
La integración del lazo de control TIC-12351 durante esta etapa debe operar en forma manual, ya
que el elemento primario en condiciones normales de operación (variable operacional) de este lazo
esta en el primer lecho de los reactores R-12003 A-B y para esta etapa del procedimiento de
activación de los reactores R-12001 A-B estos dos reactores están completamente bloqueados.
Por lo tanto, los ajustes para incrementar la temperatura a la entrada del reactor R-12001A (salida
del calentador de carga H-12001) deben ser realizados de forma manual a través del lazo del
control del recalentador de carga TIC-12351 (Este lazo de control de maestro – esclavo debe estar
completamente desintegrado en esta etapa).
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Una vez alcanzado los 115 ºC en los reactores R-12001 A-B de forma
Operador de Pruebas y estable y sostenida, realice análisis del gas de recirculación cada hora
5.6.1.3.1.6. Arranques de Campo utilizando tubos de medición (Drager’s) a través del toma muestra
ubicado en la línea de succión del compresor C-12002 (T).
IMPORTANTE
Este análisis o muestreo debe ser realizado ya que a estas condiciones de temperatura se inicia el
proceso de descomposición de los compuestos azufrados impregnados en el catalizador durante
la etapa de Sulfhidración e iniciándose las reacciones de activación del catalizador.
Una vez alcanzado un perfil de temperatura entre 100-120 ºC en la
Operador de Pruebas y sección de reacción, el personal de operaciones puede seguir
5.6.1.3.1.7. Arranques de Campo incrementando la presión en el sistema hasta una presión de 35
Kg/Cm2 man.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranque puede incrementar la presión en la sección de
reacción de 12 a 35 Kg/Cm2 man. Utilizando las válvulas de compuerta del sistema de hidrógeno de
arranque. Para incrementar la presión de 35 a 40 Kg/Cm2 man. a la condición requerida para
la activación del catalizador el personal de operaciones debe colocar en servicio el
compresor de hidrógeno de reposición C-12001.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranque debe hacerle un seguimiento estricto al
contenido de H2S presente en el gas de recirculación este no debe ser MENOR de 300 ppm Vol.
Utilice tubos de medición – Drager’s con rangos entre 100 – 2000 ppm.
5.6.1.3.1.7 Operador de Pruebas y Drene el contenido de agua que se pueda acumulador en los
. Arranques de Campo separadores D-12002 y D-12011.
PRECAUCIÓN
El personal de operaciones debe utilizar el equipo de protección respiratoria OBLIGATORIO para
tomar este tipo muestra, y debe estar adiestrado y/o entrenado sobre el control y riesgos del sulfuro
de hidrógeno H2S.
IMPORTANTE
El personal de operaciones debe tener en cuenta que en la medida que se incremente la
temperatura favorecerá la velocidad de reacción de los oxisulfuros (especialmente el azufre) con el
hidrógeno presente en el gas de recirculación, por lo tanto la presión en el sistema tenderá a
disminuir. El operador debe reponer este hidrógeno con la finalidad de garantizar todo el tiempo una
presión parcial del hidrógeno en el gas de recirculación por encima del 50 % Vol/Vol. Para
garantizar que se den las reacciones de activación y evitar daños prematuros en el catalizador.
IMPORTANTE
Los incrementos de temperaturas producidos en el lecho de los reactores son indicios de que están
ocurriendo las reacciones de conversión de los óxidos metálicos a sulfuros metálicos.
Reacciones de activación:
Estas reacciones son favorecidas por la presencia del H2S y el H2, este último desplaza el oxígeno
para formar H2O.
IMPORTANTE
Si el diferencial de temperatura en el lecho del catalizador excede los 30 ºC, detenga el aumento de
la temperatura hasta que la presión diferencia a través de los lechos del catalizador sea menor de
30 ºC.
Una vez alcanzado los 150 ºC en los reactores R-12001 A-B de forma
Operador de Pruebas y estable y sostenida, realice análisis del gas de recirculación cada hora
5.6.1.3.1.11 Arranques de Campo/Control utilizando tubos de medición Drager’s de H2S a través del toma muestra
ubicado en la línea de succión del compresor C-12002 (T).
IMPORTANTE
Con el aumento de la temperatura a la entrada de los reactores se produce un incremento en el
proceso de descomposición de los compuestos azufrados impregnados en el catalizador
originándose una aceleración de las reacciones de activación del catalizador. Por lo tanto se debe
mantener una estricta vigilancia en el perfil de temperaturas del lecho de catalizador de los
reactores (Máximo delta de temperatura 30 º C).
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PRECAUCIÓN
El personal de operaciones debe utilizar el equipo de protección respiratoria OBLIGATORIO para
tomar este tipo muestra, y debe estar adiestrado y/o entrenado sobre el control y riesgos del sulfuro
de hidrógeno H2S.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranque debe hacerle un seguimiento estricto al
contenido de H2S presente en el gas de recirculación este no debe ser MENOR de 300 ppm Vol/vol.
Si el contenido de H2S en el gas de recirculación es MENOR de 300 ppm Vol/vol. Esto significa que
el catalizador esta reteniendo los compuestos azufrados. Utilice tubos de medición con rangos entre
100 – 2000 ppm.
Mantener esta temperatura por un tiempo de 2 horas, con la finalidad
Operador de Pruebas y
5.6.1.3.1.12 Arranques de Campo/Control de lograr una distribución homogénea del perfil de temperatura a
través del lecho catalítico.
Operador de Pruebas y Drene el contenido de agua que se pueda acumular en los tanques
5.6.1.3.1. 13 Arranques de Campo/Control
separadores D-12002 y D-12011 durante esta etapa de la activación.
PRECAUCIÓN
El personal de operaciones debe utilizar el equipo de protección respiratoria OBLIGATORIO para
realizar esta actividad, y debe estar adiestrado y/o entrenado sobre el control y riesgos del sulfuro
de hidrógeno H2S.
PRECAUCIÓN
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe tener en cuenta que bajo las condiciones
actuales en los reactores de saturación de diolefinas R-12001 A/B se esta produciendo sulfuro de
hidrógeno H2S razón por la cual se debe realizar un monitoreo en campo del sistema con la
finalidad de detectar de forma oportuna cualquier anormalidad.
PRECAUCIÓN
Los permisos de trabajos para realizar cualquier actividad de mantenimiento dentro de la unidad
debe ser muy bien analizada por el personal de operaciones responsable de las actividades de
activación del catalizador de los reactores para poder autorizar la realización de dicho trabajo.
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IMPORTANTE
IMPORTANTE
El personal de operaciones debe tener muy presente que lo máximo permitido con respecto al
diferencial de temperatura de los lechos del catalizador de los reactores de saturación de diolefinas
R-12001 A-B es de 30 ºC por tal razón debe tomar todas las acciones preventivas para controlar el
proceso de reacción del catalizador.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranque debe admitir carga líquida para continuar la
activación del catalizador bajo las siguientes premisas o condiciones operacionales:
¾ Cuando deje de subir el nivel en los separadores de D-12002 y D-12011 por no estar llegando
líquido en estos equipos, producto del equilibrio en las reacciones de activación.
¾ Cuando no se observe variación en los diferenciales de temperatura a través del lecho catalítico
de los reactores y muestre tendencia a igualarse el perfil de temperatura del lecho del
catalizador(Disminución del delta T del lecho)
¾ Cuando el contenido de sulfuro de hidrógeno – H2S en el gas de recirculación se observe con
una tendencia a mantenerse constante o dar indicios de comenzar a bajar.
¾ Disminución del consumo de hidrógeno de reposición (Hidrógeno fresco)
¾ La tendencia a subir la presión en el sistema
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IMPORTANTE
El análisis o muestreo con tubos de medición del sulfuro de hidrógeno en el gas de recirculación es
de vital importancia durante la etapa de activación del catalizador por lo tanto el personal de
operaciones debe hacerle un seguimiento estricto al contenido de H2S en el gas de recirculación.
Cuando el contenido de sulfuro de hidrógeno disminuye esto es indicativo de que la mayor parte del
azufre se ha utilizado para la conversión de los oxisulfuros a sulfuros metálicos, en este momento el
catalizador no ha sido activado en un 100%, por lo tanto el personal de operaciones debe admitir
carga líquida (Nafta amarga al 0.09 - 1% peso de azufre) con la finalidad de incrementar el
contenido del sulfuro de hidrógeno por medio de la hidrodesulfuración de la nafta para la
sulfhidración en sitio del catalizador y reactivar las reacciones de activación del catalizador, ya
que las reacciones de activación del catalizador se ven favorecidas con la presencia del sulfuro de
hidrógeno.
IMPORTANTE
Todas las actividades de activación del catalizador deben ser realizadas bajo la supervisión del
licenciante del proceso y el personal proveedor del catalizador, por lo tanto las actividades descritas
en este procedimiento deben ser avaladas por este personal. Aclarando que este documento puede
ser modificado durante la realización de activación del catalizador.
IMPORTANTE
Durante esta etapa del procedimiento el personal de operaciones añadirá azufre al catalizador en
proceso de activación, este proceso es conocido como SULFHIDRACION EN SITIO y luego se
generará el proceso de activación o las reacciones de activación. Este proceso de sulfhidración y
activación del catalizador es muy difícil de distinguir uno del otro, ya que este proceso catalítico
ocurre de forma simultánea.
IMPORTANTE
Durante los procesos de SULFHIDRACIÓN y ACTIVACIÓN DE CATALIZADORES, es muy
importante utilizar una carga con un contenido bajo en olefinas y aromáticos, y con un contenido de
azufre de aproximadamente de 0.09- 1 % peso, ya que estos compuestos reaccionan rápidamente
generando altas temperaturas en el lecho del catalizador, ya que las reacciones que ocurren son
reacciones exotérmica, razón por la cual el personal de operaciones debe estar muy atento, por que
estos incrementos bruscos de temperatura pueden llegar a craquear la nafta originando depósitos
de carbón sobre el catalizador, ocasionándole daños prematuros.
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Operador de Pruebas y Verifique que la bomba de alimentación P-12001 / P-12001 R (T) este
5.6.1.3.2.1 Arranques de Campo
en operación circulando al tambor de carga D-12001.
IMPORTANTE
El personal de operaciones debe haber comisionado el sistema de alimentación desde el límite
de batería hasta el tambor de carga D-12001 y la bomba de alimentación debe estar circulando al
tambor amortiguador de carga, tal como se describió en la sección de condiciones precedentes
en el paso No. No. 5.6.1.1.6.
Esta actividad debe ser comisionada en paralelo con la activación del catalizador de los reactores
de saturación de diolefinas R-12001 A-B durante la activación en fase gaseosa.
IMPORTANTE
Es recomendable operar este control durante la admisión de carga en posición manual y luego
colocarlo en control automático, tal como se describe en el paso anterior.
Operador de Pruebas y Deshabilite la acción del disparo por bajo flujo de alimentación
5.6.1.3.2.3 Arranques de Control
instrumento FALL-12003 A.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe colocar en inoperante la acción de
disparo por bajo flujo de carga debido a que el incremento de carga será realizado de 1000 en 1000
BPDS/h ≈ 6.6 m3/h y como el valor de disparo por bajo flujo de carga esta ajustado en 14.85 m3/h ≈
14.85 m3/h ≈ 2113 BPDS de no colocarlo en inoperante actuaría el sistema de resguardo por bajo
flujo, por lo tanto al colocarlo en inoperante o deshabilitarlo nos evitaríamos disparos recurrentes al
inicio de arranque. El personal de operaciones para el momento del arranque puede decidir si en el
primer intento ajusta un flujo por encima del valor de disparo 2113 BPDS.
Realice ajustes en el control de gas combustible del horno TIC-12349
Operador de Pruebas y
5.6.1.3.2.5 Arranques de Control para mantener la temperatura en 150 ºC mientras se estabiliza la
unidad.
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IMPORTANTE
La máxima temperatura permitida en la fase gaseosa es de 150 ºC esto es con la finalidad de evitar
el contacto de los metales activos del catalizador (en forma de óxidos) con hidrógeno caliente,
razón por la cual se debe admitir carga líquida para realizar un remojado con hidrocarburo del
catalizador antes de incrementar la temperatura del sistema de reacción y de esta manera evitar
posibles daños prematuros en el catalizador por contacto de hidrógeno caliente, tal como fue
descrito anteriormente.
IMPORTANTE
El personal de operaciones debe tener en cuenta que la temperatura a la salida del calentador de
carga H-12001 tenderá a disminuir producto de la admisión de carga líquida al proceso, por lo tanto
tiene que estar pendiente para hacer ajustes en el horno con la finalidad de evitar que la
temperatura baje demasiado a la entrada del reactor R-12001 A.
Operador de Pruebas y Verifique el flujo de gas de recirculación del compresor C-12002 (T) a
5.6.1.3.2.6 Arranques de Control
través de la válvula de control de flujo FV-12004.
IMPORTANTE
El flujo de hidrógeno de reposición posiblemente tienda a disminuir, por lo tanto el personal de
operaciones de pruebas y arranques debe realizar ajustes sobre la turbina de vapor del compresor
C-12002 (T) para ajustar el flujo al máximo posible (En el caso de que la turbina este operando de
forma manual), siempre tomando en cuenta el valor de disparo por bajo flujo en este sistema.
Verifique la presión del sistema si la tendencia es disminuir, realice os
Operador de Pruebas y ajustes necesarios para admitir hidrógeno fresco al sistema a través de
5.6.1.3.2.7. Arranques de Control la válvula de control de flujo FV-12013 ubicada en la succión del
compresor C-12001.
IMPORTANTE
Una vez admitida la carga líquida la presión del sistema de reacción establecido en este
procedimiento para la activación del catalizador de los reactores de saturación de diolefinas tenderá
a disminuir por lo tanto el personal de operaciones debe hacerle un seguimiento estricto a esta
variable con la finalidad de poder tomar las acciones correctivas de forma oportuna y de esta
manera garantizar que la presión en el sistema no baje de 40 Kg/cm2.
Operador de Pruebas y Verifique que el flujo a través de los pasos del horno sean iguales y no
5.6.1.3.2.8. Arranques de Control
exista flujo preferenciales.
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IMPORTANTE
Los flujos a través de las válvulas de control de flujo FV-121361AB en los pasos del horno
calentador de carga H-12001 deben ser estables e iguales en cada uno de los pasos, de no ser así
el personal de operaciones de operaciones debe realizar los ajustes respectivos para corregir y
normalizar estas condiciones de operación del calentador de carga.
Una vez estable las condiciones de flujo a través de los pasos del horno el personal de operaciones
debe normalizar el disparo por bajo-bajo flujo en este calentador de carga H-12001.
IMPORTANTE
El personal de operaciones una vez que observe nivel en este tambor debe alinear cualquiera de
las dos válvulas de control de nivel LV-12003 A-B, en este momento se estará integrando la sección
de reacción con la sección de fraccionamiento de la unidad.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranque debe tener en operación la sección de
fraccionamiento T-12001 y T-12002 antes de admitir carga a la unidad, tal como esta descrito en la
sección de condiciones precedentes a la activación del catalizador de los reactores de saturación
de diolefinas R-12001 A-B. Punto No. 5.6.1.1.2.
IMPORTANTE
El personal de operaciones debe hacerle un seguimiento estricto a las variaciones de nivel en el
primer separador de nafta D-12004, en la torre desbutanizadora T-12001 y en la torre separadora
de nafta T-12002.
IMPORTANTE
El personal de operaciones debe mantener la producción de nafta corriendo o saliendo de la unidad
a los tanques de almacenamiento previamente establecidos para esta actividad por un tiempo
estimado de una hora (1 hora), con la finalidad de remover partículas, sólidos antes de poner a
recircular la nafta a través de la unidad Hidrodesulfuradora de nafta de coquización.
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IMPORTANTE
La presión de estos separadores tenderán a subir producto de la nafta caliente proveniente de la
sección de reacción por esta razón el personal de operaciones debe realizar ajustes con el gas
combustible en los separadores D-12006/D-12007 y en las válvulas que desfogan al quemador de
desfogue. Con respecto al segundo separador de nafta D-12005 se debe ajustar la presión con la
válvula de control PV-12034 A al sistema de desfogue ácido.
IMPORTANTE
Las bombas de reflujo P-12007/R, P-12003/R, P-12004/R serán colocadas en operación si el
personal de operaciones de pruebas y arranque observa aumentos de nivel en los separadores D-
12005, D-12006 y D-12007 con la finalidad de enviar esta nafta a las torres T-12001 y T-12002 para
continuar el circuito de recirculación de la nafta en la unidad. Lo mas probable es que esta
actividad sea realizada por bache o intermitentemente cada vez que aumenten los niveles en estos
tambores se paradores y de reflujo.
IMPORTANTE
Durante esta maniobra el personal de operaciones de pruebas y arranque debe estar atento o
vigilante del comportamiento del instrumento de nivel LIC-12001 del tambor amortiguador de carga
D-12001 antes de proceder a cerrar la válvula de admisión de nafta amarga primaria de arranque
en el límite de batería de la unidad de HDNC.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques decidirá si establece la circulación larga de la
unidad o mantiene saliendo la nafta del proceso de activación del catalizador (Nafta producto)
saliendo hacia los tanques de almacenaje previamente definido antes de iniciar la activación del
catalizador de los reactores de saturación de diolefinas R-12001 A-B.
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IMPORTANTE
Durante los incrementos de temperatura en el circuito definido para la activación del catalizador se
observarán cambios en las variables operacionales tales como: Presión del sistema, Consumo de
hidrógeno, incrementos de temperatura en el lecho del catalizador, variación del flujo de carga,
variación en el nivel del tambor de carga D-12001, variación de los niveles en los separadores y
torres de la sección de fraccionamiento, Por lo tanto el personal de operaciones debe hacerle un
seguimiento estricto a todas estas variables de la unidad, con la finalidad de detectar a tiempo las
variaciones del procesos y tomar las acciones correctivas pertinentes a cada caso y de esta forma
poder controlar de manera efectiva el proceso de activación de la unidad HDNC.
IMPORTANTE
Durante la fase líquida los incrementos de diferencial de temperaturas a través de los lechos de los
reactores serán menos perceptibles, mas controlados que en la etapa de fase gaseosa.
PRECAUCIÓN
El personal de operaciones debe utilizar el equipo de protección respiratoria OBLIGATORIO para
realizar esta actividad, y debe estar adiestrado y/o entrenado sobre el control y riesgos del sulfuro
de hidrógeno H2S.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe realizar estos incrementos de temperatura
tomando en cuenta la cantidad de sulfuro de hidrógeno-H2S en el gas de recirculación del
compresor C-12002 (T), el personal de operaciones debe mantener esta condición de 290 ºC por 2
horas.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques evaluará de acuerdo a las condiciones
operacionales y el resultado del contenido de sulfuro de hidrógeno -H2S en el gas de recirculación si
ponen en operación el sistema de agua lavadora de los enfriadores con aire EA-12001.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe realizar estos incrementos de temperatura
tomando en cuenta la cantidad de sulfuro de hidrógeno - H2S en el gas de recirculación del
compresor C-12002 (T), el personal de operaciones debe mantener esta condición de 315 ºC por 2
horas.
IMPORTANTE
Condiciones operacionales que indican que las reacciones de activación se han llevado a cabo y
que el catalizador ha sido activado en un alto porcentaje:
Estas condiciones pueden ser encontradas antes de llegar ajustar la temperatura en 315 ºC a la
entrada de los reactores de saturación de diolefinas R-12001 A-B.
Cumplidas estas condiciones el personal de operaciones dará por concluida la activación del
catalizador de los reactores de saturación de diolefinas R-12001 A-B.
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IMPORTANTE
Los ajustes en este sistema para bajar la temperatura a las condiciones requeridas en este
procedimiento, el personal de operaciones debe realizarlo lento y de acuerdo a los movimientos
observados en la unidad con respecto a otras variables operacionales, tales como: Presión del
sistema, flujo de carga y el flujo de gas de recirculación del compresor C-12002 (T).
Operador de Pruebas y Cuando la temperatura en el reactor R-12001 A/B este en 290 ºC, quite
5.6.1.4.2. Arranques de Campo/Control la inyección de agua lavadora al enfriador EA-12001.
IMPORTANTE
El personal de operaciones puede bajar LENTAMENTE la carga de 4400 BPDS a 3000 BPDS
antes de quitar la carga completamente, recordando que el valor de disparo por bajo de carga esta
ajustado en 2113 BPDS.
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe realizar todos los ajustes operacionales
necesarios para mantener la unidad lo mas estable posible, una vez cortado el flujo de carga a la
unidad.
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IMPORTANTE
Los condiciones operacionales requeridas en este procedimiento una vez finalizada la etapa de
activación del catalizador de los reactores de saturación son las siguientes:
¾ La presión del sistema debe ser menor de 12 Kg/cm2 man. (Mientras la temperatura sea
menor de 100-120 ºC)
¾ Mantener una temperatura de 60 ºC o la temperatura resultante del compresor C-12002 (T),
(Si es necesario mantenga el horno encendido)
¾ Un flujo de gas de recirculación alto (Flujo máximo). Recuerde que hay sistemas de protección
asociados a este flujo recirculación, razón por la cual debe estar lo más alto posible.
¾ La sección de fraccionamiento ha quedado circulando Nafta producto al primer separador de
nafta D-12004, utilizando el sistema de recirculación de esta sección.
¾ La sección de alimentación circulando bomba de carga P-12001 hacia el tambor D-12001
IMPORTANTE
Una vez realizados los ajustes anteriores en el circuito de activación del catalizador de los reactores
de saturación de diolefinas R-12001, el personal de operaciones debe dejar circulando el sistema
con el compresor de recirculación de hidrógeno C-12002 -T, probablemente la temperatura quede
por encima de los 60 ºC recordando que el compresor esta diseñado para una temperatura en la
descarga de 122 ºC.
IMPORTANTE
Las premisas para iniciar la activación del catalizador de los reactores de guardas de sílice R-
12003 AB son las siguientes.
Operador de Pruebas y El catalizador de los reactores de guardas de sílice R-12003 A-B serán
5.6.2.1.1. Arranques de Campo activados de forma individual.
IMPORTANTE
El resto de las condiciones preliminares que debe tomar en cuenta el personal de operaciones de
pruebas y arranques para realizar el procedimiento de activación del catalizador de los reactores de
guardas de sílice R-12003 A-B son las mismas consideradas y descritas en la sección de activación
del catalizador de los reactores de saturación de diolefinas R-12001 A-B.
IMPORTANTE
El reactor de hidrodesulfuración de nafta de coquización R-12002 ha quedado bloqueado o aislado
del resto de la unidad.
IMPORTANTE
En esta etapa el personal de operaciones comenzará a poner en línea el reactor R-12003 A con la
recirculación del compresor C-12002.
El sistema en este momento esta circulando a través de los reactores de saturación de diolefinas R-
12001 A-B, por lo tanto al integrar el reactor guarda de sílice R-12003 A debe desintegrarse
simultáneamente la recirculación a través de los reactores R-12001 A-B para que todo el flujo del gas
de recirculación pase a través del reactor de guarda de sílice R-12003 A.
Abra muy lentamente la válvula de control manual HV-12019 ubicada
Operador de Pruebas y en la línea de entrada al reactor de guarda de sílice R-12003 A con la
5.6.2.3.1.1 Arranques de Control finalidad de presionar el reactor a la presión que tiene el sistema en
circulación12 Kg/cm2 man.
Abra las dos válvulas de compuerta de 10”Ø ubicadas en la línea de
arranque del reactor de guarda de sílice R-12003 A con la finalidad de
Operador de Pruebas y
5.6.2.3.1.2 Arranques de Control presionar el sistema hasta las dos válvulas de compuertas de 10”Ø
ubicadas en la línea común de ambos guardas de sílice hacia los
intercambiadores de carga efluente E-12004 A-B-C-D.
IMPORTANTE
El objetivo de presionar el sistema hasta las dos válvulas antes de entrar a los E-12004 A-B-C-D es
con la finalidad de evitar perturbaciones bruscas en el sistema durante la maniobra de integración
del reactor de sílice R-12003 A y la desintegración de los reactores de saturación de diolefinas R-
12001 A-B.
Operador de Pruebas y Abra lentamente las dos válvulas de compuerta de 10”Ø ubicadas en la
5.6.2.3.1.3 Arranques de Campo
línea común salida de los reactores de guarda de sílice R-12003 A-B.
Operador de Pruebas y Cierre las dos válvulas de compuerta de 8”Ø ubicadas en la línea de
5.6.2.3.1.6 Arranques de Campo
arranque salida del reactor de saturación de diolefinas R-12001B.
IMPORTANTE
Las actividades descritas desde el pasos 5.6.2.2.6 hasta 5.6.2.2.9 deben ser realizadas
simultáneamente y en sincronía una con la otra con la finalidad de evitar variaciones y/o
perturbaciones bruscas en la sección de reacción.
Con la maniobra operacional descrita en los pasos anteriores el flujo de recirculación del compresor
C-12002 (T) ha quedado integrado con el reactor de guardas de sílice R-12003 A, en este momento
se dará inicio a la primera etapa de activación del catalizador del reactor R-12003 A en fase
gaseosa.
IMPORTANTE
IMPORTANTE
Recuerde que el catalizador contiene compuestos azufrados que serán descompuestos a medida
que se vaya incrementando la temperatura durante el proceso de activación del catalizador, estos
compuesto de azufre mas el sulfuro de hidrógeno presente en el gas de recirculación del compresor
C-12002 (T), aceleran el proceso de activación.
IMPORTANTE
Una vez admitido el gas de recirculación del compresor C-12002 -T en el reactor de guarda de sílice
R-12003 A, refiérase a la sección de activación del catalizador de los reactores de saturación de
diolefinas R-12001 A-B como guía para el resto de los ajustes operaciones, medidas de precaución
y acciones operacionales correctivas en caso de ser necesarias.
IMPORTANTE
Una vez concluido la activación del catalizador del reactor de guarda de sílice R-12003 A
proceda, tal como esta definido en la sección número 5.6.1.4. Finalización de activación del
catalizador de los reactores de saturación de diolefinas R-12001 A-B.
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FECHA: FEBRERO 2011
IMPORTANTE
Las condiciones operacionales en la sección de reacción son las siguientes:
IMPORTANTE
En este momento están alineados los dos reactores de guardas de sílice R-12003 A-B, proceda a
bloquear el reactor de guarda de sílice R-12003 A.
IMPORTANTE
Con los pasos descritos anteriormente se ha iniciado el procedimiento de activación del reactor de
guardas de sílice R-12003 B.
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe seguir el mismo procedimiento utilizado
para la activación del reactor de guarda de sílice R-12003 A.
IMPORTANTE
Una vez admitido el gas de recirculación del compresor C-12002 (T) en el reactor de guarda de
sílice R-12003 B, refiérase a la sección de activación del catalizador de los reactores de
saturación de diolefinas R-12001 A-B guía para el resto de los ajustes operaciones, medidas
de precaución y acciones operacionales correctivas en caso de ser necesarias.
IMPORTANTE
IMPORTANTE
Una vez concluido la activación del catalizador del reactor de guarda de sílice R-12003 B proceda,
tal como esta definido en la sección número 5.6.1.4. Finalización de activación del catalizador de
los reactores de saturación de diolefinas R-12001 A-B.
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IMPORTANTE
La activación del catalizador del reactor de hidrodesulfuración de nafta de coquización R-12002
será realizada de forma independiente, los reactores R-12001 A-B y R-12003 A-B bloqueados:
IMPORTANTE
Las condiciones preliminares que debe tomar en cuenta el personal de operaciones de pruebas y
arranques para realizar el procedimiento de activación del catalizador del reactor de
hidrodesulfuración de nafta de coquización R-12002 son las mismas consideradas y descritas en la
sección de activación del catalizador de los reactores de saturación de diolefinas R-12001 A-B.
IMPORTANTE
Las actividades descritas en los pasos 5.6.3.2.5 y 5.6.3.2.6 deben ser realizadas simultáneamente
y en sincronía una con la otra con la finalidad de evitar variaciones bruscas en el sistema de
reacción. Con esta maniobra operacional el flujo de recirculación del compresor C-12002 (T) ha
quedado integrado con el reactor de Hidrodesulfuración de nafta del coque, dando inicio al proceso
de activación del catalizador del reactor R-12002 en fase gaseosa.
IMPORTANTE
IMPORTANTE
Recuerde que el catalizador contiene compuestos azufrados que serán descompuestos a medida
que se vaya incrementando la temperatura durante el proceso de activación del catalizador, estos
compuesto de azufre más el sulfuro de hidrógeno presente en el gas de recirculación del compresor
C-12002 -T, aceleran el proceso de activación.
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IMPORTANTE
Una vez admitido el gas de recirculación del compresor C-12002 (T) en el reactor de
Hidrodesulfuración R-12002, refiérase a la sección de activación del catalizador de los
reactores de saturación de diolefinas R-12001 A-B guía para el resto de los ajustes
operaciones, medidas de precaución y acciones operacionales correctivas en caso de ser
necesarias.
IMPORTANTE
Una vez concluido la activación del catalizador del reactor de hidrodesulfuración de nafta de
coquización R-12002 proceda, tal como esta definido en la sección número 5.6.1.4. Finalización de
activación del catalizador de los reactores de saturación de diolefinas R-12001 A-B.
IMPORTANTE
Las condiciones operacionales en la sección de reacción son las siguientes:
IMPORTANTE
Una vez concluido la activación del catalizador del reactor de hidrodesulfuración de nafta de
coquización R-12002 proceda, tal como esta definido en la sección número 5.6.1.4. Finalización de
activación del catalizador de los reactores de saturación de diolefinas R-12001 A-B.
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IMPORTANTE
IMPORTANTE
Este paso de apagar el calentador de carga H-12001 dependerá si el horno esta en servicio para
mantener la condición de 60 ºC, ya que si el compresor C-12002 (T) logra suministrar esta
temperatura, entonces lo mas recomendable es poner fuera de operación el calentador de carga H-
12001.
Operador de Pruebas y Pare el compresor de recirculación de hidrógeno C-12002 (T), tal como
5.6.3.2.8. Arranques de Campo lo describe el procedimiento de parada de este equipo.
IMPORTANTE
Las condiciones del reactor son las siguientes:
¾ El reactor ha quedado bloqueado en las válvulas ubicadas en entrada y salida del equipo
¾ Presionado con gas de recirculación (H2S + H2) a 12 Kg/cm2 man.
¾ Temperatura menor 60 ºC
En espera para poner en servicio la unidad Hidrodesulfuradora de nafta de coquización.
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IMPORTANTE
Condición para espera en periodos corto:
Es recomendable dejar el reactor activado bajo una atmósfera de Hidrógeno y con una
concentración de sulfuro de hidrógeno - H2S mayor a 1000 PPMV y una temperatura menor 150 ºC.
Condición para espera en periodos largos:
Es recomendable desplazar con nitrógeno el contenido de hidrógeno hasta que la concentración del
H2 sea menor de 10000 PPMV ≈ 1% Volumen, tratando de mantener al mismo tiempo un contenido
de por lo menos 1000 PPMV de sulfuro de hidrógeno H2S (Si es posible), esto es con la finalidad
de evitar que en el catalizador se den reacciones de reducción por la presencia excesiva de
hidrógeno a las condiciones de alta presión en un periodo de tiempo muy prolongado.
IMPORTANTE
Las condiciones generales de la unidad Hidrodesulfuradora de nafta de coquización son las
siguientes:
¾ La sección de reacción esta circulando C-12002 (T) a través del reactor R-12002
¾ Los reactores R-12001 A-B están bloqueados
¾ Los reactores R-12003 A-B están bloqueados
¾ Las bombas de carga P-12001/T están circulando al tambor de carga D-12001
¾ La sección de fraccionamiento esta circulando en frío a través del separador D-12004
IMPORTANTE
Si el personal de operaciones de pruebas y arranques decide realizar el cambio de alimentación de
nafta amarga primaria a nafta craqueada de la unidad del coque debe realizar las siguientes
actividades:
¾ Integrar los reactores R-12001 A-B y R-12003 A ó B al circuito de circulación del compresor C-
12002 (T)
¾ Ajustar la presión y temperatura en la sección de reacción
¾ Establezca circulación de Amina a través de la torre T-12003
¾ Ponga en servicio los pilotos de los rehervidotes /calentadores H-12002 / H-12003
¾ Admitir carga de nafta amarga primaria
¾ Realice el cambio de alimentación de nafta primaria a nafta craqueada del coque
¾ Ajuste las condiciones operacionales en la unidad HDNC
Ver procedimiento de arranque detallado para realizar cada una de las actividades descritas
anteriormente.
IMPORTANTE
El desarrollo de este procedimiento tomará en cuenta las actividades descritas en los pasos y/o
secciones anteriores, por lo tanto algunas instrucciones de trabajo serán consideradas y redactadas
en forma general, por que fueron ejecutadas y/o realizadas en alguna de las etapas previas a la
sección correspondiente al arranque inicial de la unidad Hidrodesulfuradora de nafta.
IMPORTANTE
Todas las maniobras operacionales descritas en este procedimientos de arranque deben ser
revisadas, evaluadas, consideradas y avaladas por el personal de operaciones involucrado
directamente con la puestas en marcha de la unidad, razón por la cual este documento debe ser
considerado como una guía operacional que puede ser modificado por el personal responsable de
la puesta en marcha de la unidad durante las maniobras de arranque, previo acuerdo con el
licenciante y el cliente, con la finalidad de salvaguardar la conexiones y llevar a cabo un arranque
exitoso.
Operador de Pruebas y Notificar y coordinar el arranque de la unidad con todas las áreas de la
5.7.1.3. Arranques de Campo refinería interrelacionadas con la unidad de HDNC.
IMPORTANTE
D-12002
D-12011
Gas Combustible
NAFTA
FCV-12041
Acido E-12008 A-E
Gas Amargo
E-12102 AB U-31000 EA-12006
A.E.R. FCV-12062
LV-12024 E-12007ABC
A.E. A.E.R.
AGUA AMARGA - DAA
E-12014
P-12003 / R P-12005 / R
E-12011 AB
P-12002/R EA-12013
8"
H-12003 Nafta Ligera a
Nafta Fuera de
D-12005 U-500 Especificaciçon
8"
Nafta de
H-12002 Arranque
XV-12320 P-120026 / RT
P-120025 / RT
Sistema de Gas Combustible
Nafta fuera de
Especificación
Sistema de Gas
P-120006 / RT
Sist. Aguas RT Combustible
P-12007 / R TV-212/213
Amargas Nafta a Tanque
Línea de Recirculación
Operador de Pruebas y Verifique que la válvula de compuerta de 4”Ø nafta ligera a la planta de
5.7.2.1.7. Arranques de Campo Isomerización ubicada en el límite de batería este en posición cerrada.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe estar plenamente seguro de que todas las
válvulas ubicadas en el límite de batería de la unidad de HDNC que sirven de interconexión con las
unidades de la refinería estén en posición cerrada antes de iniciar las maniobras operacionales,
estas válvulas serán alineadas por el personal de operaciones durante el proceso de arranque de la
unidad.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques es responsable de validar la correcta posición
de las juntas ciegas/Figuras F8 antes de iniciar el proceso de arranque del sistema para garantizar
dos condiciones:
IMPORTANTE
El personal de operaciones es responsable de la alineación de estos instrumentos asociados a las
líneas de proceso en la sección de fraccionamiento antes de iniciar los preparativos de comisionado
y arranque de esta sección. Los únicos equipos de instrumentos que son colocados en línea o en
servicio después de haber estabilizado las variables operacionales asociados al sistema son los
ANALIZADORES EN LÍNEA.
Abra las válvulas de compuerta - bloqueos de todas las válvulas de
seguridad instaladas en el circuito definido como sección de
Operador de Pruebas y
5.7.2.1.14. Arranques de Campo fraccionamiento, simultáneamente verifique que las válvulas de bypass
- directo-directo asociada a estos dispositivos de seguridad estén en
posición cerrada.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe verificar en campo utilizando los DTI’s que
todos los dispositivos de seguridad (válvulas de seguridad) de este sistema estén alineadas al
sistema de desfogue antes de iniciar el proceso de arranque de la sección de fraccionamiento.
IMPORTANTE
El personal de operaciones debe colocar en operación previo al arranque de la sección de
fraccionamiento todos los enfriadores e intercambiadores de calor de acuerdo a los procedimientos
de arranque establecido para cada uno de estos equipos.
Enfriador con agua de los gases del domo del primer separador de
E-12014
nafta D-12004 hacia el segundo separador de nafta D-12005
Enfriador con agua de los gases del domo de la torre T-12001 hacia el
E-12012 A-B
tambor de reflujo D-12006
IMPORTANTE
Las bombas que estén dentro de la sección de fraccionamiento definida en este procedimiento de
arranque deben estar cerradas hasta que el personal de operaciones las ponga en servicio de
acuerdo al procedimiento de arranque establecido para cada uno de estos equipos.
Válvula
Válvula de Bloques Directo
Control UBICACIÓN – SISTEMA ASOCIADO
Control Abiert
Cerrada Abierta Cerrada Abierta Cerrada
a
LV-12003 A-
B
X N/A N/A X Nafta del separador D-12002
Operador de Pruebas y Verifique que la válvula del sistema de hidrógeno de baja pureza al
5.7.2.1.18. Arranques de Campo
cabezal de gas amarga a la unidad del coque este en posición cerrada.
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La línea de los gases del domo del separador de nafta D-12004 al separador de nafta D-12005
▲
esté alineada y habilitada para entrar en operación.
La línea de nafta desde el separador D-12004 hasta las Bombas P-12002/R y la línea de
descarga hasta la entrada a la torre desbutanizadora este alineada y habilitada para ser
▲
colocada en servicio con producto cuando el personal de operaciones la ponga en servicio de
acuerdo al procedimiento de arranque.
La línea de salida de los gases amargos del tambor D-12005 al sistema de desfogue y a la
▲
unidad de Coquización U-31000 este disponible y habilitada para ser colocada en servicio.
La línea de nafta del fondo del separador D-12005 hacia la torre desbutanizadora T-12001
▲
debe estar disponible y habilitada.
La línea de salida de los gases del domo de la torre desbutanizadora T-12001 pasando por el
tambor de reflujo saliendo al cabezal de salida del gas amarga a la unidad del coque debe
▲
estar alineada y habilitada para ser colocada en operación cuando el personal de operaciones
lo disponga.
La línea de reflujo del tambor D-12006 a la torre desbutanizadora T-12001 y la línea de salida
▲
de LPG a la unidad del Coque este disponible y habilitada para ser puesta en servicio.
La línea del domo de la torre separadora de nafta pasando por el ventilador, el tambor de
▲ reflujo hasta la válvula de control de presión PV-12059 debe estar habilitada para colocarla en
servicio.
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La línea de recirculación de nafta liviana del tambor de reflujo D-12007 a la torre separadora
▲ de nafta T-12002 y la nafta de salida de la nafta producto hacia almacenaje debe estar
habilitada a disposición del personal de operaciones para colocarla en operación.
El sistema de nafta de apagado debe estar disponible y habilitado para ser puesto en
▲
operación cuando sea requerido de acuerdo al procedimiento de arranque de la unidad.
El sistema de salida de la nafta pesada producto debe estar disponible y habilitado para entrar
▲ en servicio cuando el personal de operaciones lo disponga de acuerdo al procedimiento de
arranque.
La línea de recirculación de la bomba P-12005/R debe estar alineada y habilitada para ser
▲ colocada en operación cuando se ponga en operación la bomba de salida de nafta producto
almacenaje.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques es responsable de validar el correcto
alineamiento de las líneas de procesos de la sección de fraccionamiento antes de iniciar el proceso
de arranque del sistema con la finalidad de garantizar dos condiciones:
IMPORTANTE
La sección de fraccionamiento definida en este procedimiento ha quedado lista para iniciar la etapa
de admisión de nafta amarga de arranque para establecer la circulación de nafta a través de este
sistema.
IMPORTANTE
Con la actividad descrita en el paso anterior el personal de operaciones comienza a presionar y
empacar las líneas de arranque con nafta primaria hasta la línea de entrada al precalentador de
naftas E-12010 y hasta la línea de entrada a la torre separadora de nafta T-12002, una vez llena las
líneas proceder alinear el D-12004 y torre separadora T-12002 para colocarles un nivel de nafta de
80% a cada equipo.
IMPORTANTE
Con esta actividad el personal de operaciones comienza a introducir nafta amarga primaria de
arranque al primer separador de nafta D-12004 hasta colocarle un nivel de 80% por el instrumento
de nivel LIC-12019.
Operador de Pruebas y Una vez que el nivel en el separador de nafta D-12004 alcance el valor
5.7.2.1.27. Arranques de Campo
de nivel de 80%, cierre la válvula de admisión de nafta a este tambor.
IMPORTANTE
Las maniobras operacionales realizadas en los pasos 5.7.2.1.30 y 5.7.2.1.31 deben ser realizadas
simultáneamente y en sincronía una con la otra con la finalidad de no bajar el nivel del separador D-
12004 a condiciones riesgosas para la operación de la bomba P-12002/R.
El operador de control y de campo deben estar en constante comunicación durante esta maniobra
operacional.
Una vez colocado un nivel de nafta en la torre de 70% registrado por el
instrumento LIC-12022, abra las válvulas de compuerta y de globo de 1
Operador de Pruebas y
5.7.2.1.32. Arranques de Campo ½”Ø ubicadas en el sistema de inyección de gas combustible al tambor
de reflujo D-12006 de la torre desbutanizadora T-12001 para presionar
el sistema a 5.8 Kg/cm2 presión del sistema de gas combustible.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques realizará los ajustes operacionales necesarios
en las válvulas descritas en el paso 5.7.2.1.33. de acuerdo al comportamiento del nivel en la torre
desbutanizadora T-12001. Si el nivel de la torre baja considerablemente admita nafta del D-12004.
¾ El primer separador de nafta D-12004 esta circulando nafta con las bombas P-12002/R
retornando nuevamente al separador a través de la válvula de reflujo FV-12035.
¾ La sección de la torre desbutanizadora esta circulando con las bombas P-12006/R a través de
los pasos del rehervidor/calentador H-12002 retornando a la torre T-12001.
IMPORTANTE
Con esta actividad el personal de operaciones comienza a introducir nafta amarga primaria de
arranque a la torre separadora de nafta T-12002 hasta colocarle un nivel de 80% por el instrumento
de nivel LIC-12027.
Operador de Pruebas y Una vez que el nivel en la torre separadora de nafta T-12002 alcance
5.7.2.1.36. Arranques de Campo
80%, cierre la válvula de 4”Ø admisión de nafta a la torre.
Una vez con nivel en la torre separadora de nafta T-12002, abra las
válvulas de compuerta y de globo de 1 ½”Ø ubicadas en la línea de
Operador de Pruebas y
5.7.2.1.37. Arranques de Campo inyección de gas combustible al tanque acumulador de reflujo D-12007
de la torre separadora T-12002 para presionar el sistema a 1
Kg/cm2man.
IMPORTANTE
Es recomendable realizar esta maniobra de forma independiente para cada uno de los reactores
hasta dejar empacado con nafta cada una de estas ramificaciones.
El flujo en condiciones normales de operación a través de cada uno de los pasos del
rehervidor/calentador es de 49.95 m3/h.
IMPORTANTE
Las líneas de recirculación de nafta pesada producto al tambor de carga D-12001 y la línea de
recirculación de nafta producto al E-12010/D-12004 serán empacadas con nafta una vez que se
establezca circulación entre las secciones de la torre desbutanizadora T-12001 y la sección de la
torre separadora de nafta T-12002.
IMPORTANTE
Las actividades operacionales descritas en los pasos 5.7.2.1.45 y 5.7.2.1.46 deben ser realizadas
de forma simultáneamente y sincronizada, con la finalidad de mantener todos los tambores y torres
involucrados en esta recirculación de nafta entre 50 – 70% de nivel. El personal de operaciones
dejará de admitir nafta amarga primaria de arranque cuando este plenamente seguro que la
recirculación en la sección de fraccionamiento este balanceada desde el punto de vista de flujo y
niveles. Los niveles de los separadores y torres tienen un comportamiento estable sin
perturbaciones relevantes.
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IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques tomará la decisión de dejar la sección de
fraccionamiento bajo dos modos:
¾ Recirculando en frío, tal como esta descrito en los pasos anteriores, los
rehervidores/calentadores en esta etapa del procedimiento han quedado fuera de servicios
manteniendo la presión en el sistema con la inyección de gas combustible.
PRECAUCIÓN
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe tomar en consideración todas las medidas
de seguridad establecidas en el procedimiento de arranque del rehervidor/calentador H-12002
antes de iniciar con el procedimiento de encendido del horno rehervidor/calentador H-12002.
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IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe estar plenamente seguro de que están
dadas las condiciones operacionales en la sección de fraccionamiento para iniciar con el
procedimiento de encendido del horno rehervidor/calentador H-12002 de la torre desbutanizadora
de nafta T-12002.
IMPORTANTE
En esta etapa el rehervidor/calentador H-12002 del fondo de la desbutanizadora T-12001 ha
quedado en operación con una temperatura ajustada de acuerdo al procedimiento de arranque de
la unidad HDNC.
PRECAUCIÓN
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe tomar en consideración todas las medidas
de seguridad establecidas en el procedimiento de arranque del rehervidor/calentador H-12003
antes de iniciar con el procedimiento de encendido del horno rehervidor/calentador H-12003.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe estar plenamente seguro de que están
dadas las condiciones operacionales en la sección de fraccionamiento para iniciar con el
procedimiento de encendido del horno rehervidor/calentador H-12003 de la torre separadora de
nafta T-12002.
Realice los ajustes operacionales correspondientes en la temperatura
Operador de Pruebas y de acuerdo a los requerimientos operacionales en el momento, ver
5.7.2.1.55. Arranques de Control / Campo estos ajustes en el instrumento de TIC-12141 ubicado a la salida de los
pasos del rehervidor/calentador H-12003.
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IMPORTANTE
En esta etapa el rehervidor/calentador H-12003 del fondo de la separadora de nafta T-12002 ha
quedado en operación con una temperatura ajustada de acuerdo al procedimiento de arranque de
la unidad HDNC.
IMPORTANTE
Las condiciones normales de operacionales de los sistemas torre desbutanizadora de nafta T-12001
y la torre separadora de naftas T-12002 de acuerdo al diseño son las siguientes:
¾ Temperatura 269 ºC, de acuerdo al instrumento TIC-12139 ubicado a la salida de los pasos del
rehervidor/calentador H-12002.
¾ Presión 12.2 Kg/cm2 man. de acuerdo al instrumento de presión PIC-12046 ubicado en el
tambor de reflujo D-12006.
¾ Temperatura 192 ºC, de acuerdo al instrumento TIC-12141 ubicado a la salida de los pasos del
rehervidor/calentador H-12003.
¾ Presión 1.5 Kg/cm2, de acuerdo al instrumento de presión PIC-12059 ubicado en el tambor de
reflujo D-12007.
El personal de operaciones debe tener a alcance la sección No. IX del manual de operación donde
están todos los valores de operación normal de operación de la unidad hidrodesulfuradora de nafta
HDNC.
IMPORTANTE
IMPORTANTE
El personal de operaciones debe mantener esta válvula en posición cerrada hasta el momento de
admitir carga a la unidad hidrodesulfuradora de nafta de coquización con la finalidad de garantizar el
bloqueo o aislamiento de este sistema con el resto de los sistemas de la unidad.
Cierre todas las válvulas de compuerta de los sistemas de purgas y
venteos que desfogan a la atmósfera asociadas al sistema de
Operador de Pruebas y
5.7.2.2.5. Arranques de Campo alimentación de la unidad definida en este procedimiento estén
cerradas con su respectivo tapón o brida ciega dependiendo del caso.
Ver DTI’s.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques es responsable de validar la correcta posición
de las juntas ciegas / cómales tipo F8 antes de iniciar el proceso de arranque del sistema para
garantizar dos condiciones:
¾ El aislamiento y/o bloqueo del sistema de alimentación de la unidad del resto de los sistemas de
la planta que no serán involucrados en este arranque.
¾ La alineación y/o comunicación de las líneas de proceso asociadas al sistema de alimentación
de la unidad que serán puesta en servicio en este procedimiento, con la finalidad de garantizar
la libre circulación de la nafta a través de este sistema.
IMPORTANTE
El personal de operaciones es responsable de colocar en línea la instrumentación asociada al
sistema de alimentación de la unidad, como parte de los preparativos de comisionado y arranque de
esta sección. Los únicos equipos de instrumentos que son colocados en línea o en servicio después
de haber estabilizado las variables operacionales de un sistema determinado son los
ANALIZADORES EN LÍNEA.
IMPORTANTE
Las válvulas de seguridad que se encuentren dentro del sistema de alimentación deben ser
comisionadas y alineadas antes de admitir hidrocarburo como carga a la unidad.
VÁLVULAS DE
UBICACIÓN – SISTEMA ASOCIADA
SEGURIDAD
IMPORTANTE
Operador de Pruebas y Verifique los siguientes sistemas por separado del sistema definido
5.7.2.2.11. Arranques de Campo
como sistema de alimentación de nafta a la unidad de HDSNC.
Revise y comisione desde los filtros de carga PF-12001 A-B hasta la línea de entrada al
▲ tambor de carga, la válvula de control de nivel LV-12001 del tambor de carga D-12001 debe
estar comisionada.
Revise y comisione el tambor de carga D-12001 y las bombas de carga de nafta P-12001 / P-
▲ 12001R (T) a la unidad HDNC.
Revise y comisione el sistema de alimentación desde las válvulas de descarga de las bombas
▲ P-12001 / P-12001 R (T) hasta la válvula de control de admisión de caga FV-12003, esta tiene
que estar comisionado en pasos anteriores.
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IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques es responsable de validar el correcto
alineamiento de las líneas de procesos del sistema de alimentación de la unidad HDNC antes de
iniciar el proceso de arranque del sistema con la finalidad de garantizar dos condiciones:
IMPORTANTE
Estas dos válvulas para el momento de admitir nafta amarga primaria al tambor de carga
D-12001 puede ser que estas válvulas estén abiertas, de ser así ciérrelas manteniendo un estricto
seguimiento a la sección de fraccionamiento T-12001/T-12002 esto con la finalidad de tomar toda
la nafta amarga disponible para agilizar la puesta en servicio del sistema de alimentación.
Abra la válvula de compuerta de 4”Ø ubicada en el límite de batería
Operador de Pruebas y
5.7.2.2.13. Arranques de Campo para comenzar admitir nafta amarga primaria para desplazar y empacar
el sistema hasta el tanque de carga D-12001
IMPORTANTE
El sistema será empacado y presionado con nafta amarga desde el límite de batería hasta la válvula
de control de nivel LV-12001 pasando a través de un solo filtro de carga PF-12001 A-B.
Una vez que el tambor de carga D-12001 cumpla con las condiciones
de nivel y presión, ponga en operación la bomba de carga P-12001
recirculando completamente al tambor de carga D-12001 a través de la
Operador de Pruebas y
5.7.2.2.16. Arranques de Campo válvula de control de presión PV-12005 (Sistema de flujo mínimo y/o
recirculación de la bomba P-12001 punto de ajuste de operación de
85.7 Kg/cm2 man), tal como lo describe el procedimiento de arranque
de la bomba de carga P-12001.
IMPORTANTE
Es recomendable colocar este control de presión PIC-12005 en modo manual durante el inicio de la
puesta en operación de la bomba de carga P-12001 para minimizar las perturbaciones durante la
admisión de carga a la unidad y luego colocarlo en control automático con punto de operación 85.7
Kg/cm2 man. tal como lo describe el manual de operaciones de la bomba de carga P-12001.
Operador de Pruebas y Coloque en inoperante la acción de disparo por bajo flujo de carga
5.7.2.2.17. Arranques de Control
líquida (Nafta) a la unidad HDNC el instrumento FT-12003A.
IMPORTANTE
IMPORTANTE
8"
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranque es el responsable de definir el alcance y las
limitaciones del circuito definido como SECCIÓN DE REACCIÓN, por esta razón debe resaltarse
sobre los DTI’S asociados a este sistema, con la finalidad de que todo el personal de operaciones
responsable de la puesta en servicio de este sistema conozca el alcance del trabajo.
Cierre las válvulas de compuertas de los sistemas de purgas y venteos
Operador de Pruebas y que desfogan a la atmósfera asociadas a este sistema de reacción
5.7.2.3.5. Arranques de Campo simultáneamente verifique que tengan tapón o brida ciega dependiendo
del caso, esta actividad debe ser realizar con los DTI’s en mano.
IMPORTANTE
Las válvulas de purgas y venteos asociados a líneas y equipos de la sección de reacción que
descargan o desfogan a la atmósfera y sumidero deben estar bloqueadas / cerradas con su
respectivo tapón o brida ciega, esto con el objetivo de confinar el sistema y evitar fugas del circuito
al ser presionado durante la etapa de arranque de la unidad.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques es responsable de validar la correcta posición
de los discos ciegos para garantizar dos condiciones:
¾ El aislamiento y/o bloqueo de la sección de reacción del resto de los sistemas de la unidad que
no serán involucrados en este arranque.
¾ La alineación y/o comunicación de las líneas de proceso asociadas a la sección de reacción la
cual será puesta en servicio en este procedimiento, con la finalidad de garantiza el libre flujo de
Gas de recirculación + Nafta durante el arranque y en condiciones normales de la unidad
HDNC.
IMPORTANTE
El personal de operaciones es responsable de la alineación de estos instrumentos asociados a las
líneas de proceso en la sección de reacción antes de iniciar los preparativos de comisionado
arranque de esta sección. Los únicos equipos de instrumento que son colocados en línea o en
servicio después de haber estabilizado las variables operacionales asociadas al sistema son los
ANALIZADORES EN LÍNEA.
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IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranque debe verificar en campo utilizando los DTI’s que
todos los dispositivos de seguridad (Válvulas de seguridad) de este sistema estén alineadas al
sistema o cabezal de desfogue de alta presión antes de iniciar el proceso de arranque de la sección
de reacción.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranque debe colocar en operación previo al arranque de
la sección de reacción todos los enfriadores e intercambiadores de calor de acuerdo al
procedimiento de arranque establecido para cada uno de estos equipos. Los intercambiadores
deben ser alineados antes de admitir carga en la unidad.
Operador de Pruebas y Verifique la posición de los discos ciegos del intercambiador de calor E-
5.7.2.3.11. Arranques de Campo
12101 lado tubo / lado cuerpo deben estar en posición abiertos.
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Operador de Pruebas y Verifique que las válvulas de compuerta de 2”Ø del sistema de
5.7.2.3.14. Arranques de Campo
inyección de nitrógeno al reactor R-12001A estén en posición cerradas.
Operador de Pruebas y Verifique que los cómales en el reactor R-12001 A estén instalados en
5.7.2.3.17. Arranques de Campo
posición abiertos.
Operador de Pruebas y Abra las válvulas de compuertas de 8”Ø entrada y salida lado cuerpo
5.7.2.3.26. Arranques de Campo
de los intercambiadores de carga/efluente E-12004 A-B-C-D.
Operador de Pruebas y Abra las válvulas de compuerta de 10”Ø entrada y salida lado tubos de
5.7.2.3.27. Arranques de Campo
los intercambiadores de carga/efluente E-12004 A-B-C-D.
Operador de Pruebas y Verifique que los cómales en las líneas de entrada y salida del
5.7.2.3.29. Arranques de Campo
calentador de carga estén en posición abiertos.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques tomará la decisión en su momento cual de los
dos reactores de guardas de sílice R-12003 A-B será puesto en operación para este procedimiento
alinearemos para el arranque de la unidad el R-12003 A.
Operador de Pruebas y Verifique que las válvulas de purgas y venteos asociadas al guarda de
5.7.2.3.32. Arranques de Campo
sílice R-12003 A-B y líneas estén cerradas.
Operador de Pruebas y Abra las dos válvulas de compuerta de 3”Ø del sistema de Naftas de
5.7.2.3.33. Arranques de Campo
apagado a los guardas de Sílice R-12003 A-B.
Operador de Pruebas y Verifique que todas las válvulas de purgas y venteos en las líneas de
5.7.2.3.41. Arranques de Campo
salida de los guardas de sílice R-12003 A-B estén cerradas.
Operador de Pruebas y Abra la válvula de compuerta de 2”Ø del sistema de inyección de Nafta
5.7.2.3.44. Arranques de Campo
de apagado al reactor de Hidrodesulfuración de Nafta R-12002.
Operador de Pruebas y Verifique que las válvulas de purgas y venteos asociados al EA-12009
5.7.2.3.51. Arranques de Campo
estén en posición cerrados.
Operador de Pruebas y Verifique que todas las válvulas de purgas y venteos asociados al
5.7.2.3.53. Arranques de Campo
tambor separador caliente D-12002 estén cerradas.
Operador de Pruebas y Abra las válvulas de compuertas de 8”Ø en la línea de entrada y salida
5.7.2.3.57. Arranques de Campo
lado tubo del segundo enfriador de Nafta EA-12012.
Operador de Pruebas y Verifique que Todas las juntas ciegas o cómales tipo F8 asociados al
5.7.2.3.58. Arranques de Campo
segundo enfriador de nafta EA-12012 estén en posición abiertos.
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Operador de Pruebas y Verifique que la válvula de compuerta de 8”Ø directo del segundo
5.7.2.3.59. Arranques de Campo
enfriador de Nafta EA-12012 este en posición cerrada.
IMPORTANTE
En este procedimiento están descritas algunas actividades generales con respecto a la torre
lavadora de gases con amina pobre los pasos detallados para la puesta en operación de la
circulación con amina pobre de la sección de aminas y por ende circulación a través de la torre
lavadora T-12003 estarán descritas mas detalladamente en el procedimiento de arranque de
aminas.
Para esta etapa del procedimiento de arranque de la unidad se tomo como premisa que la torre de
aminas tiene nivel de amina pobre siguiendo las instrucciones descritas en el procedimiento de
arranque de aminas donde se enuncian cada una de las actividades de arranque para poder hacerle
nivel a esta torre T-12003.
IMPORTANTE
El sistema de reacción esta listo para comenzar a recibir hidrógeno para iniciar el proceso de
arranque de la unidad, tal como lo describe el manual de arranque de la unidad de
hidrodesulfuradora de nafta de coquización HDNC.
IMPORTANTE
Con la descripción del paso anterior lo que se quiere es presionar el sistema a la misma presión de
operación que tiene el hidrógeno proveniente de la unidad de Hidrógeno de reposición de refinería –
U-24000, según los PFD’S presión de operación 35 Kg/cm2 man y 38º C. Esta actividad hay que
realizarla primero hasta los 12 Kg/Cm2 Man y finalmente al valor de operación del Hidrógeno
proveniente de la unidad de Hidrógeno.
Durante el proceso de ir incrementando la presión en la sección de reacción el personal de
operaciones de pruebas y arranque debe revisar el circuito con la finalidad de poder detectar
cualquier fuga para que sea corregida de manera oportuna.
IMPORTANTE
El compresor de recirculación de hidrógeno C-12002 (T) tiene un dispositivo de seguridad por bajo
flujo de gas de recirculación FALL-12050A ajustado en 11.060 Nm3/h, este valor es para
condiciones normales de operación del compresor (H2S+ H2), por lo tanto se debe tener en cuenta
en el momento de poner en operación el compresor. El personal de operaciones responsable del
arranque evaluará la posibilidad de colocar en inoperante la acción de este dispositivo de
resguardo a inicios del arranque de la máquina, con la finalidad de evitar disparos de manera
recurrente por inestabilidad en el flujo de descarga del compresor C-12002-T.
El flujo de gas de recirculación en los reactores debe ser mayor a 11.060 Nm3/h para garantizar una
buena distribución del gas y el líquido a través de los lechos del catalizador.
IMPORTANTE
Las condiciones normales de operación del compresor C-12002 (T) con respecto a las
temperaturas de succión y descarga son 57 ºC y 112ºC respectivamente.
IMPORTANTE
IMPORTANTE
IMPORTANTE
La integración del lazo de control TIC-12349 del reactor guarda de sílice R-12003 A durante esta
etapa de encendido del calentador de carga H-12001 es recomendable que el personal de
operaciones maniobre en forma manual este lazo, con la finalidad de tener un mejor control de los
incrementos de temperatura a la entrada del reactor del reactor guarda de sílice R-12003 A.
IMPORTANTE
La sección de reacción de la unidad HDNC esta presionando con hidrógeno a una presión de 35
Kg/Cm2 Man. máxima presión de operación del hidrógeno proveniente de área exterior – U-24000.
Una vez estabilizada las condiciones operacionales en la sección de
Operador de Pruebas y reacción temperatura, presión y flujo, ponga en operación la bomba de
5.7.3.10. Arranques de Campo carga P-12001 y/o abra la válvula de control de flujo de carga de nafta
amarga primaria de arranque.
IMPORTANTE
Una vez estabilizada las condiciones operacionales del sistema de reacción: temperaturas, flujo y
presión, el personal de operaciones debe poner en operación la bomba de carga P-12001 o abrir la
válvula de control de flujo de carga FV-12003 en este procedimiento este sistema esta circulando al
tambor de carga a través de la válvula de control de presión PV-12005 / sistema de protección por
flujo mínimo y/o recirculación de la bomba P-12001, por lo tanto el operador solo deberá comenzar
a realizar maniobras con la válvula de control de flujo FV-12003 y la válvula de control de presión
PV-12005 con la finalidad de ajustar un flujo de carga de 3700 BPDS a la unidad HDNC.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranque debe realizar los incrementos del flujo de carga
a la unidad lentamente con la finalidad de evitar una disminución brusca de la temperatura en los
lechos de los reactores R-12001 A-B, R-12003 A y R-12002 de la sección de reacción.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe colocar en inoperante la acción de
disparo por bajo flujo de carga debido a que el incremento de carga será realizado de 1000 en 1000
BPDS/h ≈ 6.6 m3/h y como el valor de disparo por bajo flujo de carga esta ajustado en 14.85 m3/h ≈
2113 BPDS de no colocarlo en inoperante actuaría el sistema de resguardo por bajo flujo, al
colocarlo en inoperante nos evitaríamos disparos recurrentes al inicio de arranque. El personal de
operaciones para el momento del arranque puede decidir si en el primer intento ajusta un flujo por
encima del valor de disparo 2113 BPDS.
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IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe realizar en paralelo las dos actividades
descritas anteriormente, ya que al admitir carga líquida a la unidad las condiciones operacionales
de temperatura y presión en el sistema tienden a disminuir en el momento de admitir la carga de
nafta.
Una vez que establecido el flujo de carga y la presión en la sección de
Operador de Pruebas y reacción este estable, incremente la temperatura en el instrumento
5.7.3.14. Arranques de Campo TIC-12349 hasta 250 ºC a razón de 20 ºC/h, instrumento ubicado a la
entrada del reactor guarda de sílice R-12003 A.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques debe hacerle un seguimiento estricto al
comportamiento de la presión y temperatura por que en la medida que incremente la temperatura y
la carga de nafta a la sección de reacción la presión tenderá a disminuir producto del consumo de
hidrógeno en el proceso de hidrodesulfuración de la nafta, en el proceso de saturación de diolefinas
y en el reactor de guarda de sílice.
Una vez ajustada la temperatura a la entrada del reactor de guarda de
Operador de Pruebas y sílice R-12003 A, inicie la dosificación de agua lavadora al ventilador
5.7.3.15. Arranques de Campo EA-12001 a través de la válvula de control de flujo FV-12021 entre 2.1 y
4.1 m3/h.
IMPORTANTE
El personal de operaciones debe ajustar las variables operacionales de la sección de reacción a las
condiciones de operación de cada uno de los reactores R-12001 A-B, R-12003 A y R-12002 a los
siguientes valores de diseño a inicio de corrida.
IMPORTANTE
El personal de operaciones una vez que observe nivel en este tambor debe alinear cualquiera de
las dos válvulas de control de nivel LV-12003 A-B, en este momento se estará integrando la sección
de reacción con la sección de fraccionamiento de la unidad.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranque debe tener en operación la sección de
fraccionamiento T-12001 y T-12002 antes de admitir carga a la unidad, tal como esta descrito en la
sección puesta en servicio del sistema de fraccionamiento de nafta Punto No. 5.7.2.1.
IMPORTANTE
El personal de operaciones debe hacerle un seguimiento estricto a las variaciones de nivel en el
primer separador de nafta D-12004, en la torre desbutanizadora T-12001 y en la torre separadora
de nafta T-12002.
Algunas de las actividades que hay que realizar en la sección de fraccionamiento una vez que la
nafta de alimentación comience a llegar a esta sección están descritas en el procedimiento de
arranque de la sección de fraccionamiento, otras instrucciones ya estarán hechas debido a que esta
sección para este momento estaba circulando.
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IMPORTANTE
Estos hornos rehervidor/calentadores H-12002/H-12003 deben haber sido colocados en servicio
durante el arranque de la sección de fraccionamiento de nafta, por lo menos los pilotos por lo tanto
los ajustes que debe realizar el personal de operaciones serán para ir ajustando la temperatura y la
presión de estos sistemas a las condiciones normales de operación.
IMPORTANTE
La presión de estos separadores tenderán a subir producto de la nafta caliente proveniente de la
sección de reacción por esta razón el personal de operaciones debe realizar ajustes con el gas
combustible en los separadores D-12006/D-12007 y en las válvulas que desfogan al quemador de
desfogue. Con respecto al segundo separador de nafta D-12005 se debe ajustar la presión con la
válvula de control PV-12034 A al sistema de desfogue ácido.
IMPORTANTE
Las bombas de reflujo P-12007/R, P-12003/R, P-12004/R serán colocadas en operación cuando el
personal de operaciones de pruebas y arranque observe aumentos de nivel en los separadores D-
12005, D-12006 y D-12007 con la finalidad de enviar esta nafta a las torres T-12001 y T-12002 y
establecer la circulación de estos sistemas.
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IMPORTANTE
Durante las maniobras de arranque se observarán cambios en las variables operacionales tales
como: Presión del sistema, Consumo de hidrógeno, incrementos de temperatura en el lecho de los
catalizadores de cada uno de los reactores en línea, variación del flujo de carga, variación en el
nivel del tambor de carga D-12001, variación de los niveles en los separadores y torres de la
sección de fraccionamiento T-12001/T-12002, Por lo tanto el personal de operaciones debe hacerle
un seguimiento estricto a todas estas variables de la unidad con la finalidad de detectar a tiempo
cualquier desviación en las variaciones del procesos y tomar las acciones correctivas pertinentes a
cada caso, y de esta forma poder controlar de manera efectiva el procedimiento de arranque inicial
de la unidad HDNC.
IMPORTANTE
El personal de operaciones de pruebas y arranques tomará la decisión si la unidad se debe dejar
operando por tres días continuos con nafta amarga primaria de arranque y luego hacer el cambio en
el tipo de alimentación a la unidad.
IMPORTANTE
La carga de nafta amarga primaria de arranque es un tipo de carga con bajo contenido de azufre
razón por la cual la unidad no estará exigida operacionalmente para lograr las especificaciones del
producto en cuanto al contenido de azufre en la nafta pesada/liviana a producción durante esta
etapa del procedimiento de arranque de la unidad HDNC.
IMPORTANTE
El personal de operaciones debe realizar este cambio de alimentación muy lentamente con la
finalidad de evitar cambios bruscos en las condiciones operacionales de los reactores R-12001 A-B,
R-12003 A y R-12002 de la sección de reacción.
Durante el cambio de alimentación se observarán los siguientes cambios:
Estas variables son las que tiene el personal de operaciones que controlar para que sus variaciones
no sean tan bruscas.
IMPORTANTE
Los reactores de saturación de diolefinas R-12001AB operarán con una relación de hidrógeno –
hidrocarburo de 350 ft3 std de H2 puro por cada barril de carga, lo cual es equivalente a 58.3 Nm3/h
de H2 puro por m3/h de carga de los que solo se consumirán 150 ft3 ≈ 25Nm3/h de H2 puro por m3/h
de carga.
El flujo de hidrógeno en estos reactor R-12001 A-B será ajustado por el FIC-12004 de acuerdo a la
carga que tenga la unidad hidrodesulfuradora HDNC.
IMPORTANTE
Los reactores de guarda de sílice R-12003 A-B operarán con una relación de hidrógeno –
hidrocarburo de 2846 ft3 std de H2 puro por cada barril de carga, lo cual es equivalente a 475
Nm3/h de H2 puro por m3/h de carga de los que solo se consumirán 150 ft3 ≈ 25Nm3/h de H2 puro
por m3/h de carga.
El flujo de hidrógeno en estos reactores R-12003 A-B será ajustado automáticamente de acuerdo a
la carga registrada por el instrumento de flujo FIC-12006.
IMPORTANTE
El reactor hidrodesulfurador operará con una relación de hidrógeno – hidrocarburo de 3991 ft3 std
de H2 puro por cada barril de carga, lo cual es equivalente a 665 Nm3/h de H2 puro por m3/h de
carga de los que solo se consumirán 150 ft3 ≈ 25Nm3/h de H2 puro por m3/h de carga.
El flujo de hidrógeno en el reactor R-12002 será ajustado por el FIC-12008 esclavo del control de
temperatura del lecho del reactor TIC-12036 maestro.
Una vez estabilizadas las condiciones operacionales de la unidad
Operador de Pruebas y hidrodesulfuradora de nafta de coquización tomar muestras de las
5.7.3.25. Arranques de Campo naftas de producción (Nafta liviana y pesada) para que sean analizadas
en el laboratorio.
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IMPORTANTE
IMPORTANTE
La unidad Hidrodesulfuradora de nafta de coquización ha quedado en operación con una carga de
nafta craqueada de 7400 BPDS. El personal de operaciones evaluará de acuerdo al
comportamiento de las condiciones operacionales de la unidad HDNC para coordinar y planificar la
fecha en la cual se dará inicio a las pruebas de comportamiento.
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6. DOCUMENTOS DE REFERENCIA
7. REGISTROS Y FORMATOS
8. Anexos
8.1. Curva de Presurización del sistema de reacción
8.2. Curvas de Activación de Catalizadores
8.3 Listado de Puntos de consignas/Parámetros Operacionales
8.4. Listado de Alarmas
8.5. Listado de comales /Juntas ciegas
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ANEXO 8.1
2-5 h. (*)
48 kg/cm2man
6
5-10 kg/cm2/h
5 2-5 h. (*)
T (ºC)
4
- Presionamiento con H2 hasta 10 5-10 kg/cm2/h
kg/cm2man, a una velocidad de 5 a 10
2-5 h. (*)
4 kg/cm2/h (línea de arranque).
- Prueba de hermeticidad. Duración - Aumentar la presión de 20 a 48
aproximada de 2 a 5 horas. kg/cm2man, a una velocidad de 5-10
- Posterior presionamiento con H2 hasta kg/cm2/h, realizando la prueba de
3 12 kg/cm2man (línea de arranque). hermeticidad aproximadamente en
5-10 kg/cm2/h cada incremento de 10 kg/cm2 de
presión.
2-5 h. (*) - Duración aproximada de cada
3 verificación de hermeticidad: 2-5
10 kg/cm2man
(verificación hermeticidad)
2
5-10 kg/cm2/h
2-5 h. (*) - Presionamiento con H2 hasta 20
2
20 kg/cm2man kg/cm2man, a una velocidad de 5 a 10
(verificación hermeticidad) kg/cm2/h.
- Prueba de hermeticidad. Duración
1 aproximada de 2 a 5 horas.
12 kg/cm2man - Poner en operación el compresor C-12001
5-10 kg/cm2/h
2-5 h. (*) 200 ºC
1
20ºC/h 150 ºC
5-10 kg/cm2/h 100 ºC
5 Calentamiento hasta 120-150ºC
38 ºC
N2 H2 2 4 6 8 1 1 1 1 1 2 22 24
NOTA: PRESIÓN REFERIDA AL TANQUE DE SUCCIÓN DEL COMPRESOR DE HIDRÓGENO DE RECIRCULACIÓN D-12003.
LOS TIEMPOS INDICADOS EN CADA ETAPA SON APROXIMADOS Y DEBERÁN AJUSTARSE EN PLANTA.
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ANEXO Nº 8.2
Curvas de Activación de los Catalizadores
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Minatitlán-PQ. 5 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL
DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
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ANEXO 8.3
Listado de puntos de consigna en el SCD
A continuación, se incluyen los puntos de consigna de cada controlador (flujo, presión, presión diferencial,
temperatura y nivel) de la planta, de modo que el operador tenga la facilidad de consultar las condiciones de
operación asociadas a cada controlador:
Flujo
Disparo
UL-10-06 FIC-12003 DESCARGA P-12001/R 49.5 49.5 60 22 L (FALL)
= 14.85
3 3 3 3 3 3 Control
537 Nm /m 460 Nm /m 564 Nm /m
UL-10-07 FFIC-12006 RELACION H2/CARGA 1472 - de
std std std
relación
HIDROGENO APAGADO A
UL-10-10 FIC-12008B 11911 11290 - 5081 V
R-12002
NAFTA APAGADO A R-
UL-10-10 FIC-12008A 9.7 8.9 - 4 L
12002
15361
6920 Nm3/h IDC = L +
Nm3/h (V) 31075
UL-10-11 FIC-12134 CARGA A H-12001 - (V) + 0.7 V
+1.62 m3/h Nm3/h
m3/h (L) FDC = V
(V)
HIDROGENO DE
UL-10-25 FIC-12013 6555 6484 - - V
REPOSICION
3 3 Control
209 kg/m 213 kg/m 3
UL-10-30 FFIC-12056 VAPOR BP A E-12020 - 94 kg/m std V de
std std
relación
Presión
TANQUE DE CARGA D-
UL-10-05 PIC-12002 2.3 2.3 3.5 1.0
12001
SEPARADOR FRIO D-
UL-10-13 PIC-12025 49.0 48.0 51.0 47.0
12011
Arranque
Compresor = 6.0
2
UL-10-46 PT-12321 ACUMULADOR D-12034 - - - - kg/cm man
Paro Compresor
2
= 7.5 kg/cm man
Arranque
Compresor = 6.5
2
UL-10-47 PT-12320 ACUMULADOR D-12040 - - - - kg/cm man
Paro Compresor
2
= 8.0 kg/cm man
RESPALDO DE AIRE
UL-20-06 PIC-12143 6.4 6.4 - 5.5 -
PLANTA
Presión diferencial
El único control de presión diferencial existente en la unidad se encuentra ubicado en la lógica del controlador
lógico programable (PLC) del Compresor de Hidrógeno de Recirculación C-12002(T). El número de plano de
vendedor donde se muestra el PLC es P5ULPBR11-0502-C-12002-0002. Los puntos de ajuste para inicio y
final de corrida son los siguientes:
Temperatura
EFLUENTE REACTOR DE
UL-10-06 TIC-12012A 175 175 180 170 -
EA-12009
EFLUENTE REACTOR DE E-
UL-10-08 TIC-12012C 233-250 236-260 265 225 -
12004 A/D
UL-10-09 TIC-12351 REACTOR R-12003A 280 290 295 275 TAHH = 305ºC
UL-10-09 TIC-12349 REACTOR R-12003B 280 290 295 275 TAHH = 305ºC
NAFTA
UL-10-20 TIC-12141 REHERVIDOR/CALENTADOR 192 192 197 187
A T-12002
Nivel
SEPARADOR D-12011
UL-10-13 LIC-12005A 70 70 94 10
(PIERNA)
SEPARADOR D-12011
UL-10-13 LIC-12005B 70 70 94 10
(PIERNA)
ACUMULADOR
UL-10-22 LIC-12028 60 60 80 25
D-12007
CONTROL ON-
UL-10-25 LIC-12012 TANQUE D-12009 - - 75 40
OFF
CONTROL ON-
UL-10-26 LIC-12007 TANQUE D-12003 - - 75 40
OFF
CONTROL ON-
UL-10-27 LIC-12037 TANQUE D-12022 (HC) - - 80 25
OFF
LAHH = 90 %
UL-10-28 LIC-12006A TORRE AMINA T-12003 60 60 80 25
LALL = 13%
LAHH = 90 %
UL-10-28 LIC-12006B TORRE AMINA T-12003 60 60 80 25
LALL = 13%
ACUMULADOR D-12024
UL-10-32 LIC-12032 60 60 80 25
(AMINA)
CONTROL ON-
UL-10-32 LIC-12038 ACUMULADOR D-12024 (HC) - - 64 25
OFF
CONTROL ON-
UL-10-33 LIC-12035 TANQUE D-12033 - - 80 25
OFF
CONTROL ON-
OFF
LAHH = 80%
UL-10-42 LI-12315 TANQUE D-12030 - - 68 19 ARRANQUE =
68%
PARO = 19%
LALL = 6%
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CONTROL ON-
OFF
LAHH = 89%
UL-10-42 LI--12316 TANQUE D-12030 - - 89 21 ARRANQUE =
75%
PARO = 21%
LALL = 7%
CONTROL ON-
OFF
UL-10-43 LI-12357 TANQUE D-12031 - - 89 27 ARRANQUE =
89%
PARO = 27%
CONTROL ON-
OFF
UL-10-44 LI-12052A FOSA F-12002 - - - - ARRANQUE =
35%
PARO = 20%
CONTROL ON-
UL-10-45 LIC-12396 ACUMULADOR D-12041 - - 97 1
OFF
CONTROL ON-
UL-10-45 LI-12419A ACUMULADOR D-12041 - - - 1 OFF
PARO = 1%
CONTROL ON-
OFF
UL-20-11 LI-12531A TANQUE D-12019 - - 75 26 ARRANQUE =
75%
PARO = 26%
CONTROL ON-
OFF
UL-20-12 LI-12500A TANQUE D-12020 - - 89 20 ARRANQUE =
89%
PARO = 20%
CONTROL ON-
OFF
UL-20-13 LI-12520A TANQUE D-12021 - - 44 11 ARRANQUE =
44%
PARO = 11%
CONTROL ON-
OFF
UL-20-13 LI-12501 TANQUE D-12021 - - 72 20 ARRANQUE =
72%
PARO = 20%
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Análizador
Alarma
Punto de (ppm)
Nº DTI Nº etiqueta Servicio ajuste Notas
(ppm)
ALTO BAJO
Calor (duty)
Manuales
VALVULA
NORMALM
UL-10-09 HIC-12021 HV-12021 FONDO R-12003A 100 100 - - ENTE
ABIERTA
VALVULA
NORMALM
UL-10-09 HIC-12022 HV-12022 FONDO R-12003B 100 100 - - ENTE
ABIERTA
VALVULA
HV-12019 ENTRADA A R- NORMALM
UL-10-09 HIC-12019 100 100 - -
12003A ENTE
ABIERTA
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VALVULA
HV-12020 ENTRADA A R- NORMALM
UL-10-09 HIC-12020 100 100 - -
12003B ENTE
ABIERTA
VALOR A
UL-10-11 HIC-12001 DAMPER DE H-12001 80 80 - - AJUSTAR
EN CAMPO
VALVULA
DESPRESURIZACION D- NORMALM
UL-10-13 HIC-12003A 0 0 - -
12011 ENTE
CERRADA
VALOR A
UL-10-19 HIC-12002 DAMPER DE H-12002 80 80 - - AJUSTAR
EN CAMPO
VALOR A
UL-10-23 HIC-12008 DAMPER DE H-12003 80 80 - - AJUSTAR
EN CAMPO
ANEXO 8.4
A continuación se incluyen los listados de los transmisores de la unidad con las alarmas y disparos que se
presentarán en las pantallas del Sistema de Control Distribuido. Estos listados se dividen según la variable del
proceso que se mida. Para detalles de los transmisores correspondientes al compresor C-12001, ver Doc. Nº.
P5ULPBR11-0503-C-12001-0022.
Flujo
Caudal normal Alarma (FAH) Disparo (FAHH) Alarma (FAL) Disparo (FALL)
Nº 3 3 3 3 3
Servicio V: Nm /h V: Nm /h V: Nm /h V: Nm /h V: Nm /h
Etiqueta 3 3 3 3 3
L: m /h @ T L: m /h @ T L: m /h @ T L: m /h @ T L: m /h @ T
NAFTA DE
FT-12001 50.1 - - - -
COQUIZACIÓN
NAFTA PESADA A
FT-12002 56.5 58 - 35 -
ALMACENAMIENTO
NAFTA LIGERA A
FT-12042 2.6 - - - -
ISOMERIZADORA
HIDROGENO DE
FT-12043 6466 - - - -
REPOSICION
GAS AMARGO A
FT-12053 2190 - - - -
U-31000
Caudal normal Alarma (FAH) Disparo (FAHH) Alarma (FAL) Disparo (FALL)
Nº 3 3 3 3 3
Servicio V: Nm /h V: Nm /h V: Nm /h V: Nm /h V: Nm /h
Etiqueta 3 3 3 3 3
L: m /h @ T L: m /h @ T L: m /h @ T L: m /h @ T L: m /h @ T
LPG AMARGO A
FT-12118 1.27 - - - -
U-31000
NAFTA CARGA A
FT-12023 1.2 - - - -
T-12001
HIDROGENO DE
FT-12090 30953 - - - -
C-12002
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DESCARGA DE
FT-12003 49.5 60 - 22 14.85
P-12001/R
HIDROGENO A
FT-12004 2974 - - 1472 -
E-12101
HIDROGENO A
FT-12005 2974 - - 1472 980
E-12101
HIDROGENO DE
FT-12006 22512 27239 - 10130 -
C-12002
HIDROGENO DE
FT-12007 22512 - - - 6750
C-12002
FT- HIDROGENO DE
11911 - - 5081 -
12008B APAGADO
FT-12021/
AGUA DE LAVADO 4.1 - - 1.8 -
FT-12014
FT- DESCARGA DE
92.7 - - - -
12023A P-12002/R
NAFTA
FT-12119 RECIRCULACION A 72.27 - - - -
H-12003
NAFTA A SERPENTIN
FT-12120 37.1 - - 17 -
1 DE H-12003
FONDOS
FT-12028 DESBUTANIZADORA 166.5 220 - 75 -
A H-12002
Caudal normal Alarma (FAH) Disparo (FAHH) Alarma (FAL) Disparo (FALL)
Nº 3 3 3 3 3
Servicio V: Nm /h V: Nm /h V: Nm /h V: Nm /h V: Nm /h
Etiqueta 3 3 3 3 3
L: m /h @ T L: m /h @ T L: m /h @ T L: m /h @ T L: m /h @ T
CARGA A
PEND. POR IMP
FT-12029 SERPENTIN 1 DE 83.25 - - 37
(FT-12030)
H-12002
CARGA A
PEND. POR IMP
FT-12031 SERPENTIN 2 DE 83.25 - - 37
(FT-12032)
H-12002
NAFTA A SERPENTIN
FT-12122 37.10 - - 16.70 -
2 DE H-12003
FT- HIDROGENO DE
30431 40200 - 13700 10644
12050A RECIRCULACION
HIDROGENO DE
FT-12045 6555 8577 - 2924 -
REPOSICION
DESCARGA DE
FT-12046 6555 8577 - 2924 -
C-12001X
FT-
FONDOS D-12009 6.81 8.3 - - -
12047A
HIDROGENO DE
FT-12054 1305 1579 - 587 -
BAJA PUREZA
DESCARGA DE
FT-12055 13.8 15.2 - 6.20 -
P-12020/R
VAPOR DE BAJA A
FT-12056 2819 Kg/h - - 1250 Kg/h -
E-12020
DESVIO FILTRO
FT-12059 10.6 14.6 - 6 -
AMINA
AMINA POBRE A
FT-12051 13.3 14.6 - 6 -
T-12003
DESCARGA DE
FT-12057 1.8 2 - 1 -
P-12019/R
SALIDA DE
FT-12047 6466 7824 - - -
C-12001 A E-12005
Caudal normal Alarma (FAH) Disparo (FAHH) Alarma (FAL) Disparo (FALL)
Nº 3 3 3 3 3
Servicio V: Nm /h V: Nm /h V: Nm /h V: Nm /h V: Nm /h
Etiqueta 3 3 3 3 3
L: m /h @ T L: m /h @ T L: m /h @ T L: m /h @ T L: m /h @ T
FT- HIDROGENO DE
14269 - - 6421 -
12006A RECIRCULACION
FT-12135/
19201 kg/h (V)
8650 kg/h (V) +
CARGA A H-12001 + 1.62 m3/h - - -
0.7 m3/h (L)
FT- (L)
12134
GAS COMBUSTIBLE
FT-12010 290 - - - -
A H-12001
GAS COMBUSTIBLE
FT-12123 304 - - - -
A H-12002
GAS COMBUSTIBLE
FT-12128 202 - - - -
A H-12003
GAS COMBUSTIBLE
FT-12011 796 - - - -
A H-12001/2/3
HIDROGENO
FT-12050 REPOSICION 30285 - - - -
D-12002
HIDROCARBUROS
FT-12173 RECUP. DE 10.3 12.4 - 8.25 -
P-12016/R
CONDENSADO
FT-12156 2.91 - - 1 -
ACEITOSO A L.B.
Caudal normal Alarma (FAH) Disparo (FAHH) Alarma (FAL) Disparo (FALL)
Nº 3 3 3 3 3
Servicio V: Nm /h V: Nm /h V: Nm /h V: Nm /h V: Nm /h
Etiqueta 3 3 3 3 3
L: m /h @ T L: m /h @ T L: m /h @ T L: m /h @ T L: m /h @ T
AGUA AMARGA A
FT-12067 5.7 12 - - -
TRATAMIENTO
FONDOS T-12001 A
FT-12012 107.68 - - 48 -
E-12011A/B
HIDROGENO DE
FT-12013 6555 - - - -
REPOSICION
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CONDENSADO
FT-12208 LIMPIO DE P-12024 A 14.8 - - - -
L.B.
AGUA ACEITOSA A
TRATAMIENTO DE
FT-12210 11 - - - -
P-12035 A
L.B.
HIDROCARBUROS
FT-12366 10 - - - -
DE P-12036 A SLOPS
SISTEMA CERRADO
FT-12373 ENFRIAMIENTO 14.8 18 - 7 -
COND. LIMPIO
SISTEMA CERRADO
FT-12539 ENFRIAMIENTO 10 13 - 5 -
COND. LIMPIO
SISTEMA CERRADO
FT-12541 ENFRIAMIENTO 81.6 99 - 37 -
COND. LIMPIO
CABEZAL
FT-12500 SUMINISTRO AGUA 856 - - - -
ENFRIAMIENTO
CABEZAL RETORNO
FT-12501 AGUA 856 - - - -
ENFRIAMIENTO
CABEZAL AGUA DE
FT-12502 4 - - - -
SERVICIOS
SUMINISTRO GAS
FT-12503 720 kg/h - - - -
COMBUSTIBLE
SUMINISTRO
FT-12504 50 - - - -
NITROGENO
RESPALDO AIRE DE
FT-12505 200 - - - -
PLANTA
Caudal normal Alarma (FAH) Disparo (FAHH) Alarma (FAL) Disparo (FALL)
Nº 3 3 3 3 3
Servicio V: Nm /h V: Nm /h V: Nm /h V: Nm /h V: Nm /h
Etiqueta 3 3 3 3 3
L: m /h @ T L: m /h @ T L: m /h @ T L: m /h @ T L: m /h @ T
RESPALDO AIRE DE
FT-12506 270 - - - -
INSTRUMENTOS
VAPOR DE MEDIA
FT-12507 24155 kg/h - - - -
PRESION
VAPOR DE BAJA
FT-12508 3429 kg/h - - - -
PRESION
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CONDENSADO
FT-12509 24155 kg/h - - - -
LIMPIO
DESFOGUE DE BAJA
FT-12525 5 - - - -
DE P-12012
DESFOGUE DE ALTA
FT-12499 20 - - - -
DE P-12013
SLOPS ACIDOS DE
FT-12516 10 - - - -
P-12014 A L.B.
HIDROGENO DE
FT-12013 6466 - - - -
REPOSICION
NAFTA DE CARGA
FT-12035 DE P-12002 A E- 92.7 - - 34.8 -
12011B
IMPULSION
FT-12044 9.7 - - 2.7 -
P-12003/R
NAFTA PESADA DE
FT-12061 P-12005/R A EA- 56.5 - - 16.3 -
12006
RECIRCULACION
FT-12062 45.6 - - 12 -
D-12007
RECIRCULACION DE
FT-12088 P-12020 A D- 13.8 - - 2.3 -
12022
CONDENSADO
FT-12158 ACEITOSO DE 3 - - 0.63 -
P-12023/R
RECIRCULACION DE
FT-12052 35.4 42.5 - 15 -
P-12026
RECIRCULACION DE
FT-12074 13.3 14.6 - 5.2 -
P-12015
Caudal normal Alarma (FAH) Disparo (FAHH) Alarma (FAL) Disparo (FALL)
Nº 3 3 3 3 3
Servicio V: Nm /h V: Nm /h V: Nm /h V: Nm /h V: Nm /h
Etiqueta 3 3 3 3 3
L: m /h @ T L: m /h @ T L: m /h @ T L: m /h @ T L: m /h @ T
RECIRCULACION DE
FT-12176 15.5 - - - -
P-12024
CONDESADO
FI-12831 PROCEDENTE DE 6 - - - -
TC-12002
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DESFOGUE DE ALTA
FT-12497 326 Kg/h - - - -
A QUEMADOR
DESFOGUE ACIDO A
FT-12512 - - - - -
QUEMADOR
INHIBIDOR DE
FI-12093 CORROSION BASE 7.7 l/h - - - -
AGUA
INHIBIDOR DE
FI-12094 CORROSION BASE 5.6 l/h - - - -
AGUA
INHIBIDOR DE
FI-12095 CORROSION BASE 5,7 l/h - - - -
HIDROCARBUROS
INHIBIDOR DE
FI-12098 CORROSION BASE 2 l/h - - - -
HIDROCARBUROS
INHIBIDOR DE
FI-12099 CORROSION BASE 0.4 l/h - - - -
HIDROCARBUROS
AGENTE
FI-12096 4 l/h - - - -
ANTIESPUMANTE
AGENTE
FI-12100 4.1 l/h - - - -
ANTIESPUMANTE
AGENTE
FI-12097 2,9 l/h - - - -
ANTIPOLIMERIZANTE
CARBONATO DE
FI-12063 38 - - - -
SODIO
Presión
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
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NAFTA DE COQUIZACION A
PI-12510 4.5 - - - -
PF-12001A/B
NAFTA DE COQUIZACION
PI-12511 3.8 - - - -
DE PF-12001A/B
PI-12002A/
GAS COMBUSTIBLE A D-
2.3 3.5 - 1 -
12001
PT-12002
NAFTA DE P-12001 A E-
PI/PT-12011 75.1 - - 60 -
12101
NAFTA DE P-12001 A E-
PI-12011B 75.1 - - - -
12101
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
NAFTA DE
PI-12314 66.2 - - - -
E-12002 A R-12001
NAFTA DE REACTOR
PI-12011C SATURACION A 64.5 - - - -
E-12101
HIDROGENO DE
PI-12521A RECIRCULACION DE 66.7 - - - -
E-12101 A E-12002
NAFTA DE E-12101 A R-
PI-12521B 63.8 - - - -
12001
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
PT-12004C/
NAFTA DE E-12002A/B A R-
PI/PT- 66 - - - -
12001A
12015A
PT-12015B/
NAFTA DE R-12001A A E-
PI- 64.5 - - - -
12101
12015B
PÁGINA 204 DE 305
DOCUMENTO Nº:
Minatitlán-PQ. 5 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL
DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
PT-12016A/
NAFTA DE E-12101 A R-
PI- 63.8 - - - -
12001B
12016A
EFLUENTE REACTOR DE R-
PI-12853A/B/
12001B A 62.3 - - - -
C/D
PSV-12853A/B/C/D
EFLUENTE REACTOR DE R-
PI-12416D 62.3 - - - -
12001B A E-12004A/B
EFLUENTE REACTOR DE R-
PI-12416H 62.3 - - - -
12001B A E-12004C/D
EFLUENTE REACTOR DE E-
PI-12416C 50.8 - - - -
12004A/B A E-12002
EFLUENTE REACTOR DE E-
PI-12416G 50.8 - - - -
12004C/D A E-12002
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
EFLUENTE REACTOR DE E-
PI-12416B 12004A/B A H- 61.3 - - - -
12001
EFLUENTE REACTOR DE E-
PI-12416E 12004C/D A H- 61.3 - - - -
12001
EFLUENTE REACTOR DE R-
PI-12416A 12002 A 51.8 - - - -
E-12004A/B
EFLUENTE REACTOR DE R-
PI-12416E 12002 A 51.8 - - - -
E-12004C/D
PÁGINA 205 DE 305
DOCUMENTO Nº:
Minatitlán-PQ. 5 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL
DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
NAFTA DE H-12001 A
PT-12043C 57.8 - - - -
R-12003A/B
NAFTA DE H-12001 A
PI-12856A/B/C 57.8 - - - -
PSV-12856A/B/C
NAFTA DE H-12001 A
PI-12857A/B/C 57.8 - - - -
PSV-12857A/B/C
NAFTA PESADA DE
PT-12027B 56.7 - - - -
APAGADO A R-12003A
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
NAFTA PESADA DE
PT-12028A 56.7 - - - -
APAGADO A R-12003A
NAFTA PESADA DE
PT-12044A 56.7 - - - -
APAGADO A R-12003B
NAFTA PESADA DE
PT-12043B 56.7 - - - -
APAGADO A R-12003B
PT-PI-12017B/
NAFTA DE R-12002 A E-
PT- 51.8 - - - -
12004A/D
12020B
NAFTA PESADA DE
PT-12020A 57.3 - - - -
APAGADO A R-12002
NAFTA PESADA DE
PT-12018B 54.8 - - - -
APAGADO A R-12003
-0.0777
PT/PI-12023A CHIMENEA H-12001 - - - -
inWC
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
-0.0534
PT/PI-12023B CHIMENEA H-12001 - - - -
inWC
0.0
PT-12023G PRESION HORNO H-12001 +0.5 inWC +0.8 inWC - 0.5 inWC -
inWC
0.0
PT-PI-12023C PRESIONH-12001 - - - -
inWC
-0.297
PT-PI-12023D PRESIONH-12001 - - - -
inWC
-0.22
PT-12023E PRESIONH-12001 - - - -
inWC
PÁGINA 207 DE 305
DOCUMENTO Nº:
Minatitlán-PQ. 5 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL
DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
CARGA DE H-12001 A R-
PI-12529 57.8 - - - -
12003A/B
CARGA DE H-12001 A R-
PI-12530 57.8 - - - -
12003A/B
GAS COMBUSTIBLE A H-
PT/PI-12021 0.7 - 0.8 - 0.56
12001
GAS COMBUSTIBLE A H-
PT/PI-12177 0.7 0.78 - 0.6 -
12001
GAS COMBUSTIBLE A H-
PI-12101 4.8 - - - -
12001
GAS COMBUSTIBLE A H-
PI-12203 4.8 - - - -
12001
GAS COMBUSTIBLE A H-
PI/PT-12019A 4.8 7 - 3 -
12001
GAS COMBUSTIBLE A H-
PI/PT-12019 0.65 1.05 - 0.11 -
12001
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
GAS COMBUSTIBLE A H-
PI/PT-12022 0.65 - 1.1 - 0.1
12001
NAFTA DE
PI/PT-12024 50.4 53 - - -
D-12002 A EA-12001
NAFTA DE D-12002 A
PI-12871A/B 50.4 - - - -
PSV-12871A/B
NAFTA DE
PI-12102 50.4 - - - -
D-12002 A EA-12001
NAFTA DE EA-12001 A E-
PI-12105D 49.7 - - - -
12012
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12105B 5.6 - - - -
(SUMINISTRO)
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12105A 3.6 - - - -
(RETORNO)
NAFTA DE E-12012 A D-
PI-12105C 49 - - - -
12011
DESFOGUE ACIDO DE D-
PT/PI-12025 49 51 - 47 -
12011
DESFOGUE ACIDO DE D-
PI-12873A/B 49 - - - -
12011 A PSV-12873A/B
DESFOGUE ACIDO DE D-
PI-12532 - - - -
12011 A SJ-12001
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
VENTEO NIVEL DE
PI-12165 10.2 - - - -
D-12004
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12104C 5.6 - - - -
(SUMINISTRO)
PÁGINA 209 DE 305
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Minatitlán-PQ. 5 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL
DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12104B 3.6 - - - -
(RETORNO)
GAS AMARGO DE E-
PI-12104D 9.5 - - - -
12014 A D-12005
NAFTA DE CARGA DE P-
PI-12557 16.8 - - - -
12002 A E-12011B
NAFTA DE CARGA DE P-
PI-12558 16.8 - - - -
12002 A E-12011B
NAFTA DE CARGA DE P-
PT/PI-12035 17.8 17.8 - - -
12002 A E-12011B
NAFTA DE E-12010 A D-
PI-12107A 10.2 - - - -
12004
FONDOS TORRE DE
PI-12107D 11.5 - - - -
E-12011 A T-12002
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
NAFTA DE P-12002 A E-
PI-12107E 14.6 - - - -
12011A/B
FONDOS TORRE DE
PI-12107F E-12011A/B A E- 12.2 - - - -
12010
FONDOS TORRE DE
PI-12107B - - - -
E-12011A/B A E-12011
NAFTA DE E-12011A/B A T-
PI-12100 13.8 - - - -
12001
NAFTA DE E-12011A/B A
PI-12884A/B 13.8 - - - -
PSV-12884A/B
DESFOGUE ACIDO DE D-
PI-12882A/B 12005 A PSV- 9.5 - - - -
12882A/B
GAS AMARGO DE
PT/PI-12034 9.5 10 - 9 -
D-12005 A ENDULZAMIENTO
NAFTA DE P-12007 A
PI-12542 15.6 - - - -
T-12001
NAFTA DE P-12007R A T-
PI-12543 15.6 - - - -
12001
NAFTA DE P-12007/R A T-
PT/PI-12030 15.6 17 - - -
12001
HIDROCARBURO CABEZA T-
PI-12891A/B 12.5 - - - -
12001 A PSV-12891A/B
HIDROCARBURO CABEZA T-
PT-12040 12.5 - 14 10.5 .
12001 A E-12012A/B
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
HIDROCARBURO CABEZA T-
PT-12081 12.5 13.5 - 11.25 -
12001 A E-12012A/B
FONDOS T-12001DE P-
PI-12544 20.1 - - - -
12006 A H-12002
FONDOS T-12001DE P-
PI-12545 20.1 - - - -
12006R A H-12002
FONDOS T-12001DE P-
PT/PI-12041 20 20.3 - 17 -
12006R A H-12002
PÁGINA 211 DE 305
DOCUMENTO Nº:
Minatitlán-PQ. 5 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL
DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12109C 5.6 - - - -
(SUMINISTRO)
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12109A 3.6 - - - -
(RETORNO)
HIDROCARBURO CABEZA T-
PI-12109B 12.5 - - - -
12001 A E-12012A/B
HIDROCARBURO DE DE E-
PI-12109D 12.2 - - - -
12102A/B A D-12006
LPG ALMACENAMIENTO DE
PT/PI-12054 12.4 - - - -
L.B. A ASP. P-12003
NAFTA DE P-12003 A T-
PI-12548 20.2 - - - -
12001
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
NAFTA DE P-12003R A
PI-12549 20.2 - - - -
T-12001
HIDROGENO DE BAJA
PI-12327 6 - - - -
PUREZA A PSV-12329B
PÁGINA 212 DE 305
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Minatitlán-PQ. 5 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL
DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
HIDROGENO DE BAJA
PI-12330 6 - - - -
PUREZA A PSV-12329A
-0.1173
PT/PI-12051A CHIMENEA H-12002 - - - -
inWC
-0.2467
PT/PI-12051B CHIMENEA H-12002 - - - -
inWC
0.0
PT/PI-12051C PRESION H-12002 - - - -
inWC
0.0
PT/PI-12051 PRESION H-12002 +0.5 inWC +0.8 inWC - 0.5 inWC -
inWC
0.0
PT-12051F PRESION H-12002 - +0.8 inWC - -
inWC
-0.2912
PT/PI-12051D PRESION H-12002 - - - -
inWC
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
-0.2235
PT/PI-12051E PRESIONH-12002 - - - -
inWC
GAS COMBUSTIBLE A H-
PT/PI-12049 0.7 - 0.8 0.6 0.56
12002
GAS COMBUSTIBLE A H-
PT/PI-12169 0.7 0.78 - 0.6 -
12002
PÁGINA 213 DE 305
DOCUMENTO Nº:
Minatitlán-PQ. 5 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL
DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
GAS COMBUSTIBLE A H-
PT/PI-12047 4.8 7 - 3 -
12002
GAS COMBUSTIBLE A H-
PT/PI-12048 0.46 1.05 - 0.11 -
12002
GAS COMBUSTIBLE A H-
PT-12050 0.46 - 1.1 - 0.1
12002
NAFTA RECIRCULACION DE
PT/PI-12119 2.2 - - - -
H-12003 A T-12002
NAFTA DE P-12025 A
PI-12569 8.6 - - - -
RECIRCULACION
NAFTA DE P-12025R A
PI-12570 8.6 - - - -
RECIRCULACION
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
NAFTA DE P-12025/R A
PT/PI-12150 8.6 10 - 6 -
RECIRCULACION
NAFTA PESADA DE P-
PI-12560 9.2 - - - -
12005 A EA-12006
NAFTA PESADA DE P-
PI-12561 9.2 - - - -
12005R A EA-12006
PT-12057/
NAFTA PESADA DE P-
PI- 8.9 10 - - -
12005/R A EA-12006
12057A
NAFTA PESADA DE P-
PT/PI-12038 63.2 - - - 50.8
12026 A A-12013A/B
NAFTA PESADA DE P-
PI-12560 64.5 - - - -
12026 A EA-12013A/B
NAFTA PESADA DE P-
PI-12561A 64.5 - - - -
12026R A EA-12013A/B
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12061B 5.6 - - - -
(SUMINISTRO)
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12061A 3.6 - - - -
(RETORNO)
NAFTA LIGERA DE E-
PI-12061D 12008A/E A 8.5 - - - -
ISOMERIZADORA
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
NAFTA LIGERA DE P-
PI-12061C 8.7 - - - -
12004/R A E-12008A/E
DOMOS T-12002 DE
PI-12162A 1.5 - - - -
EA-12003 A D-12007
-0.0917
PT/PI-12062A CHIMENEA H-12003 - - - -
inWC
-0.1042
PT/PI-12062B CHIMENEA H-12003 - - - -
inWC
0.0
PT/PI-12062C PRESIONH-12003 - - - -
inWC
0.0
PT-12062F PRESIONH-12003 - +0.8 inWC - -
inWC
0.0
PT/PI-12062 PRESIONH-12003 +0.5 inWC +0.8 inWC - 0.5 inWC -
inWC
-0.291
PT/PI-12062D PRESIONH-12003 - - - -
inWC
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
-0.2166
PT/PI-12062E PRESIONH-12003 - - - -
inWC
GAS COMBUSTIBLE A H-
PT/PI-12063 0.7 - 0.8 - 0.56
12003
GAS COMBUSTIBLE A H-
PT/PI-12170 0.7 0.78 - 0.6 -
12003
GAS COMBUSTIBLE A H-
PT/PI-12068 4.8 7 - 3 -
12003
GAS COMBUSTIBLE A H-
PT/PI-12065 0.45 1.05 - 0.12 -
12003
PÁGINA 216 DE 305
DOCUMENTO Nº:
Minatitlán-PQ. 5 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL
DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
GAS COMBUSTIBLE A H-
PT/PI-12067 0.45 - 1.1 - 0.11
12003
NAFTA PESADA DE P-
PI-12070A 7.93 - - - -
12005 A EA-12006A/B
NAFTA PESADA DE
PI-12070B 8.2 - - - -
EA-12006A/B A E-12007A/C
NAFTA PESADA A
PT/PI-12014 5.7 - - 5 -
U-500
NAFTA PESADA A
PI-12077C 6.5 - - - -
E-12007A/C
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12077B 5.6 - - - -
(SUMINISTRO)
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12077A 3.6 - - - -
(RETORNO)
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
NAFTA PESADA DE
PT/PI-12013 E-12007A/C A 4.7 - - 4 -
ALMACENAMIENTO
NAFTA PESADA DE
PI-12077D E-12007A/C A 5.05 - - - -
ALMACENAMIENTO
HIDROGENO DE
PT/PI-12064 REPOSICION A 35 - - - -
D-12009
HIDROGENO DE
PT/PI-12066 33.5 37.5 - 33 -
REPOSICION A D-12009
DESFOGUE DE D-12009 A
PI-12931XA/B 33.5 - - - -
SV-12931XA/B
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12356 3.6 - - - -
(RETORNO)
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12357 5.6 - - - -
(SUMINISTRO)
HIDROGENO SALIDA C-
PT/PI-12071 72 75 - 68 -
12001
HIDROGENO SALIDA C-
PI-12932A/B 72 - - - -
12001 A PSV-12932XA/B
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
DESFOGUE DE D-12003 A
PI-12945A/B 48.6 - - - -
PSV-12945A/B
DESFOGUE DE D-12003 A
PI-12946A 48.6 - - - -
PSV-12946A
HIDROGENO DE BAJA
PT/PI-12075 PUREZA A CABEZAL GAS 47.4 52 - 43 -
AMARGO
HIDROGENO DE D-12003 A
PI/PT-12653B 48.6 - - 39 -
C-12002
HIDROGENO DE
PI/PT-12653 C-12002 A REPOSICION Y 72.3 - - - -
RECIRCULACION
PÁGINA 218 DE 305
DOCUMENTO Nº:
Minatitlán-PQ. 5 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL
DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
DESFOGUE DE D-12022 A
PI-12942A/B 0.7 - - - -
PSV-12942A/B
DESFOGUE DE -12022 A
PI-12941A 0.7 - - - -
PSV-12941A
RECIRCULACION DE
PI/PT-12088 5.7 8.9 - 5.1 -
P-12020 A D-12022
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
HIDROCARBUROS DE P-
PI-12594 7.7 - - - -
12011R A SLOPS
HIDROCARBUROS DE P-
PI-12595 7.7 - - - -
12011 A SLOPS
HIDROCARBUROS DE P-
PT/PI-12172 7.65 - - - -
12011/R A SLOPS
HIDROCARBUROS DE P-
PT/PI-12087 5.5 - - - -
12011/R A E-12029
HIDROCARBUROS DE P-
PT/PI-12086 5 - - - -
12011/R A SLOPS
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12359 3.6 - - - -
(RETORNO)
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12360 5.6 - - - -
(SUMINISTRO)
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DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
HC´s RECUPERADOS A
PI-12361 5 - - - -
SLOPS
AMINA POBRE DE P-
PT/PI-12095 55.7 - - - -
12015/R A T-12003
AMINA POBRE DE P-
PT/PI-12074 53.7 53.7 - 48.3 -
12015/R A RECIRC.
AMINA RICA A
PI-12943A/B 48.7 - - - -
PSV-12943A/B
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
GAS RECIRCULACION DE T-
PT/PI-12082 48.7 - - - -
12003 A D-12003
AMINA RICA DE E-
PT/PI-12128 2.8 - - 2 -
1219A/B A T-12004
AMINA DE T-12004 A
PI-12031 1.3 - - - -
E-12019A/B
AMINA REGENERADA DE E-
PI-12108A 12019A/B A 0.8 - - - -
P-12021
AMINA REGENERADA DE P-
PI-12576 6.7 - - - -
12021R A EA-12010
AMINA REGENERADA DE P-
PI-12577 6.7 - - - -
12021 A EA-12010
AMINA REGENERADA DE P-
PT/PI-12093 6.7 - - - -
12021/R A EA-12010
AMINA REGENERADA DE P-
PI-12182 4.97 - - - -
12021 A EA-12010
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
AMINA REGENERADA DE
PI-12183 4.3 - - - -
EA-12010 A TV-12001
AMINA DE EA-12008 A E-
PI-12113 1.1 - - - -
12021A/B
NITROGENO DE
PI-12581 0.01 - - - -
PCV-12117 A TV-12001
AMINA POBRE DE
PI-12125A 4.3 - - - -
PF-12002
AMINA POBRE DE
PI-12125B 3.6 - - - -
PF-12002
AMINA POBRE DE
PI-12126A 3.6 - - - -
PF-12003
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
AMINA POBRE DE
PI-12126B 2.9 - - - -
PF-12003
AMINA POBRE DE
PI-12127A 2.9 - - - -
PF-12004
AMINA POBRE DE
PI-12127B 2.2 - - - -
PF-12004
AMINA POBRE DE
PI-12963 2.2 - - - -
PF-12004
AMINA POBRE DE
PI-12964 3.6 - - - -
PF-12003
AMINA POBRE DE
PI-12965 3.6 - - - -
PF-12002A
AMINA POBRE DE
PI-12965A 3.6 - - - -
PF-12002B
AMINA DE EA-12008 A E-
PI-12114A 1.1 - - - -
12021A/B
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DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12114B 3.6 - - - -
(RETORNO)
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12114C 5.6 - - - -
(SUMINISTRO)
AMINA DE E-12021A/D A D-
PT/PI-12130 0.9 1.5 - - -
12024
AGUA AMARGA DE P-
PT/PI-12131 4.9 4.9 - 4.0 -
12019/R
AGUA AMARGA DE P-
PI-12578 5.5 - - - -
12019
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
AGUA AMARGA DE P-
PI-12579 5.5 - - - -
12019R
HIDROCARBUROS RECUP.
PI-12423 7.7 - - - -
DE P-12016
HIDROCARBUROS RECUP.
PI-12424 7.7 - - - -
DE P-12016R
HIDROCARBUROS RECUP.
PT/PI-12173 DE 6.65 8.7 - 6.8 -
P-12016/R
DESFOGUE ACIDO DE D-
PT/PI-12098 0.9 1.4 - 0.5 -
12024
DESFOGUE ACIDO DE D-
PI-12099 0.74 - - - -
12024 A L.B.
DESFOGUE ACIDO DE D-
PI-12962A/B 12024 A PSV- 0.9 - - - -
12962A/B
NITROGENO DE
PI-12582 0.02 - - - -
PCV-12026 A D-12033
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DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
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DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
AMINA POBRE DE P-
PI-12575 3.4 - - - -
12022
AMINA POBRE DE P-
PI-12971 3.4 - - - -
12022 A PSV-12971
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
CONDENSADO DE BAJA A
PI-12161A 0.7 - - - -
E-12007
CONDENSADO DE
PI-12161B 0.1 - - - -
EA-12007 A D-12026
CONDENSADO ACEITOSO
PI-12174B 7.7 - - - -
DE P-12023
CONDENSADO ACEITOSO
PI-12174C 7.7 - - - -
DE P-12023R
CONDENSADO ACEITOSO
PT/PI-12158 7.7 - - 7 -
DE P-12023/R
CONDENSADO ACEITOSO A
PT/PI-12153 6.87 - - - -
L.B.
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12493 3.6 - - - -
(RETORNO)
CONDENSADO ACEITOSO A
PI-12494 6.5 - - - -
E-12028
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DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
CONDENSADO ACEITOSO A
PI-12495 0.1 - - - -
D.D.
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12496 5.6 - - - -
(SUMINISTRO)
DESFOGUE DE
PI-12091 0.6 - - - -
D-12017 A PSV-12991
DESFOGUE DE D-12017 A
PI-12992A/B 0.6 - - - -
PSV-12992A/B
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
DESFOGUE ACIDO DE D-
PT/PI-12136 0.6 1 - 0.3 -
12017
AGUA AMARGA DE
PI-12590 6.9 - - - -
P-12010
AGUA AMARGA DE
PI-12591 6.9 - - - -
P-12010R
AGUA AMARGA DE
PT/PI-12175 6.8 6.8 - - -
P-12010/R
AGUA AMARGA A
PT/PI-12138 4.5 - - - -
TRATAMIENTO
CARBONATO SODICO DE P-
PI-12723 5.7 - - - -
12031RX
CARBONATO SODICO DE P-
PI-12724 5.7 - - - -
12031X
CARBONATO SODICO DE P-
PT-12722 5.7 7.7 - - -
12031X/RX
CONDENSADO DE
PI-12178B 2.5 - - - -
EA-12011 A D-12025
CONDENSADO DE
PI-12178C 8.5 - - - -
P-12024
CONDENSADO DE
PI-12178D 8.5 - - - -
P-12024R
CONDENSADO DE
PT/PI-12176 8.5 - - - -
P-12024/R
CONDENSADO DE
PT/PI-12207 6 - - - -
P-12024/R
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
DESFOGUE TANQUE
PI-12334 2.5 - - - -
CONDENSADO LIMPIO
HIDROCARBUROS RECUP.
PI-12354A 7 - - - -
DE P-12028
HIDROCARBUROS RECUP.
PI-12354B 7 - - - -
DE P-12028R
HIDROCARBUROS RECUP.
PT/PI-12209 7 - - - -
DE P-12028/R
AGUA ACEITOSA DE
PI-12354C 7.71 - - - -
P-12035
AGUA ACEITOSA DE
PI-12354D 7.71 - - - -
P-12035R
AGUA ACEITOSA DE
PT/PI-12208 7.71 - - - -
P-12035/R
HIDROCARBUROS DE P-
PI-12367A 7.4 - - - -
12036
HIDROCARBUROS DE P-
PI-12367C 7.4 - - - -
12036R
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FECHA: FEBRERO 2011
HIDROCARBUROS DE P-
PT/PI-12365 7.4 - - - -
12036/R A SLOPS
CONDENSADO LIMPIO A E-
PT/PI-12372 6 - - 6.5 -
12027
CONDENSADO LIMPIO A E-
PT/PI-12537 2.2 - - - -
12027
CONDENSADO DE SIST.
PI-12421B 2.2 - - - -
ENFRIAMIENTO A E-12027
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
CONDENSADO DE E-12027
PI-12421D 1.5 - - - -
A D-12041
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12421A 3.6 - - - -
(RETORNO)
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12421C 5.6 - - - -
(SUMINISTRO)
RESPALDO AGUA
PI/PT-12538 5.6 - - 2.5 -
ENFRIAMIENTO
AGUA ENFRIAMIENTO DE P-
PI-12422A 5.6 - - - -
12037
AGUA ENFRIAMIENTO DE P-
PI-12422B 5.6 - - - -
12037R
AGUA ENFRIAMIENTO DE P-
PI/PT-12540 5.6 - - 2.5 -
12037/R
PRESION ACUMULADOR
PI/PT-12414 0.7 - - 0.4 -
COND. LIMPIO D-12041
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FECHA: FEBRERO 2011
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PT/PI-12500 5.6 - - 2 -
(SUMINISTRO)
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PT/PI-12501 3.6 - - 2.5 -
(RETORNO)
PI-12503/
SUMINISTRO GAS
5.8 6.5 - 5.3 -
COMBUSTIBLE
PI-12503A
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
PI-12505/
CABEZAL AIRE DE PLANTA 8 - - - -
PI-12505A
PI-12506/
CABEZAL AIRE DE
7.5 - - - -
INSTRUMENTOS
PI-12506A
PI-12507/
VAPOR DE MEDIA PRESION 19.7 - - 17.7 -
PI-12507A
PI-12508/
VAPOR DE BAJA PRESION 3.3 3.5 - 2.5 -
PI-12508A
PT/PI-12509 CONDENSADO - - - -
GAS COMBUSTIBLE A D-
PI-12032 4.8 - - - -
12021
GAS COMBUSTIBLE A D-
PI-12033 4.8 - - - -
12020
GAS COMBUSTIBLE A
PI-12190 CABEZAL DESFOGUE DE 4.8 - - - -
BAJA
GAS COMBUSTIBLE A
PI-12191 CABEZAL DESFOGUE DE 4.8 - - - -
ALTA
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
GAS COMBUSTIBLE A
PI-12042 CABEZAL FUEGO 4.8 - - - -
DESFOGUE ACIDO
GAS COMBUSTIBLE A
PI-12039 CABEZAL FLUJO INVERSO 4.8 - - - -
DESFOGUE ACIDO
DESFOGUE DE BAJA DE P-
PI-12534A 7 - - - -
12012R A P-12203
DESFOGUE DE BAJA DE P-
PI-12534B 7 - - - -
12012 A P-12203
DESFOGUE DE BAJA DE P-
PT/PI-12523 7 - - - -
12012/R A P-12203
DESFOGUE DE ALTA DE P-
PI-12489 7 - - - -
12013R A L.B.
DESFOGUE DE ALTA DE P-
PI-12488 7 - - - -
12013 A L.B.
DESFOGUE DE ALTA DE P-
PT/PI-12142 7 - - - -
12013/R A .B.
DESFOGUE ACIDO A
PT/PI-12512 0.1 - - - -
QUEMADOR
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
HIDROCARBURO DE
PI-12487 DESFOGUE DE P- 7 - - - -
12014
HIDROCARBURO DE
PI-12517 DESFOGUE DE P- 7 - - - -
12014R
AGUA AMARGA DE
PI-12490 DESFOGUE DE 5.5 - - - -
P-12041
AGUA AMARGA DE
PI-12491 DESFOGUE DE 5.5 - - - -
P-12041R
SLOPS ACIDOS DE P-
PT/PI-12515 7 - - - -
12014/R A L.B.
TANQUE GAS
PI-12121 COMBUSTIBLE D- 4.8 - - - -
12032
TANQUE DE AIRE DE
PT-12321 7 - - - -
INSTRUMENTOS
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FECHA: FEBRERO 2011
TANQUE DE AIRE DE
PI-12323 7 - - - -
INSTRUMENTOS
TANQUE DE AIRE DE
PT-12320 7 - - - -
PLANTA
TANQUE DE AIRE DE
PI-12322 7 - - - -
PLANTA
GAS COMBUSTIBLE A
PI-12193 QUEMADOR 1 DE H- 1 - - - -
12001
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
GAS COMBUSTIBLE A
PI-12194 1 - - - -
QUEMADOR 2 DE H-12001
GAS COMBUSTIBLE A
PI-12195 1 - - - -
QUEMADOR 3 DE H-12001
GAS COMBUSTIBLE A
PI-12196 1 - - - -
QUEMADOR 4 DE H-12001
GAS COMBUSTIBLE A
PI-12197 1 - - - -
QUEMADOR 1 DE H-12002
GAS COMBUSTIBLE A
PI-12198 1 - - - -
QUEMADOR 2 DE H-12002
GAS COMBUSTIBLE A
PI-12199 1 - - - -
QUEMADOR 3 DE H-12002
GAS COMBUSTIBLE A
PI-12200 1 - - - -
QUEMADOR 1 DE H-12003
GAS COMBUSTIBLE A
PI-12201 1 - - - -
QUEMADOR 2 DE H-12003
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FECHA: FEBRERO 2011
GAS COMBUSTIBLE A
PI-12202 1 - - - -
QUEMADOR 3 DE H-12003
BOMBA DE CARGA P-
PSH-12376 - 0.5 0.5 - -
12001R
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
BOMBA DE CARGA P-
PSH-12377 - 0.5 0.5 - -
12001R
BOMBA DE DESFOGUE DE
PSH-12402 - 0.5 0.5 - -
BAJA PRESIÓN P-12012
BOMBA DE DESFOGUE DE
PSH-12403 - 0.5 0.5 - -
BAJA PRESIÓN P-12012R
BOMBA DE DESFOGUE DE
PSH-12404 - 0.5 0.5 - -
ALTA PRESIÓN P-12013
BOMBA DE DESFOGUE DE
PSH-12405 - 0.5 0.5 - -
ALTA PRESIÓN P-12013R
BOMBA DE DESFOGUE
PSH-12406 - 0.5 0.5 - -
ÁCIDO P-12014
BOMBA DE DESFOGUE
PSH-12407 - 0.5 0.5 - -
ÁCIDO P-12014R
BOMBA DE CONDENSADO
PSH-12347 - 0.5 0.5 - -
ACEITOSO P-12023
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DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
BOMBA DE CONDENSADO
PSH-12348 - 0.5 0.5 - -
ACEITOSO P-12023R
BOMBA DE AMINA
PSH-12343 - 0.5 0.5 - -
REGENERADA P-12021
BOMBA DE AMINA
PSH-12344 - 0.5 0.5 - -
REGENERADA P-12021R
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
BOMBA DE CARGA A
PSH-12386 DESBUTANIZADORA P- - 0.5 0.5 - -
12002
BOMBA DE CARGA A
PSH-12387 DESBUTANIZADORA P- - 0.5 0.5 - -
12002R
BOMBA DE REFLUJO A
PSH-12337 SEPARADORA DE NAFTAS - 0.5 0.5 - -
P-12004
BOMBA DE REFLUJO A
PSH-12338 SEPARADORA DE NAFTAS - 0.5 0.5 - -
P-12004R
BOMBA DEL
REHERVIDOR/CALENTADOR
PSH-12378 - 0.5 0.5 - -
DE LA DESBUTANIZADORA
P-12006
BOMBA DEL
REHERVIDOR/CALENTADOR
PSH-12379 - 0.5 0.5 - -
DE LA DESBUTANIZADORA
P-12006R
PÁGINA 233 DE 305
DOCUMENTO Nº:
Minatitlán-PQ. 5 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL
DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
BOMBA DEL
REHERVIDOR/CALENTADOR
PSH-12380 - 0.5 0.5 - -
DE LA SEPARADORA DE
NAFTAS P-12025
BOMBA DEL
REHERVIDOR/CALENTADOR
PSH-12381 - 0.5 0.5 - -
DE LA SEPARADORA DE
NAFTAS P-12025R
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
BOMBA DE REFLUJO DE LA
PSH-12345 REGENERADORA DE AMINA - 0.5 0.5 - -
P-12019
BOMBA DE REFLUJO DE LA
PSH-12346 REGENERADORA DE AMINA - 0.5 0.5 - -
P-12019R
BOMBA DE
PSH-12390 HIDROCARBUROS - 0.5 0.5 - -
RECUPERADOS P-12016
BOMBA DE
PSH-12391 HIDROCARBUROS - 0.5 0.5 - -
RECUPERADOS P-12016R
BOMBA DE REFLUJO DE LA
PSH-12335 DESBUTANIZADORA P- - 0.5 0.5 - -
12003
BOMBA DE REFLUJO DE LA
PSH-12336 DESBUTANIZADORA P- - 0.5 0.5 - -
12003R
PÁGINA 234 DE 305
DOCUMENTO Nº:
Minatitlán-PQ. 5 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL
DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
BOMBA DE AGUAS
PSH-12349 - 0.5 0.5 - -
AMARGAS P-12010
BOMBA DE AGUAS
PSH-12350 - 0.5 0.5 - -
AMARGAS P-12010R
BOMBA DE CARBONATO DE
PSH-12351 - 0.5 0.5 - -
SODIO P-12031
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
BOMBA DE CARBONATO DE
PSH-12352 - 0.5 0.5 - -
SODIO P-12031/R
BOMBA DE
PSH-12388 HIDROCARBUROS A SLOP - 0.5 0.5 - -
P-12011
BOMBA DE
PSH-12389 HIDROCARBUROS A SLOP - 0.5 0.5 - -
P-12011R
BOMBA DE
PSH-12393 HIDROCARBUROS - 1.5 1.5 - -
RECUPERADOS P-12028
BOMBA DE
PSH-12394 HIDROCARBUROS - 1.5 1.5 - -
RECUPERADOS P-12028R
BOMBA DE
PSH-12398 HIDROCARBUROS DE - 1.5 1.5 - -
VACIADO A SLOP P-12036
PÁGINA 235 DE 305
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DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
BOMBA DE
PSH-12399 HIDROCARBUROS DE - 1.5 1.5 - -
VACIADO A SLOP P-12036R
BOMBA DE DRENAJE
PSL-12400 - - - 7.1 7.1
QUÍMICO P-12038
BOMBA DE DRENAJE
PSL-12401 - - - 7.1 7.1
QUÍMICO P-12038R
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
BOMBA DE LA FOSA DE
PSH-12392
AMINA P-12022
- 1.5 1.5 - -
DRENAJE QUIMICO A
PI-12204 TRATAMIENTO DE 6.5 - - - -
EFLUENTES
DRENAJE QUIMICO A
PI-12205 TRATAMIENTO DE 6.5 - - - -
EFLUENTES
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12855 5.6 - - - -
(SUMINISTRO)
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12419 3.6 - - - -
(RETORNO)
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12409 5.6 - - - -
(SUMINISTRO)
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12410 3.6 - - - -
(RETORNO)
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12411 5.6 - - - -
(SUMINISTRO)
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12415 3.6 - - - -
(RETORNO)
PÁGINA 237 DE 305
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DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
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DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
Presión
Alarma Disparo Alarma Disparo
Nº etiqueta Servicio normal 2 2 2 2
2 (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man) (kg/cm man)
(kg/cm man)
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12420 5.6 - - - -
(SUMINISTRO)
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12431 3.6 - - - -
(RETORNO)
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12432 5.6 - - - -
(SUMINISTRO)
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12437 3.6 - - - -
(RETORNO)
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12438 5.6 - - - -
(SUMINISTRO)
AGUA DE ENFRIAMIENTO
PI-12439 3.6 - - - -
(RETORNO)
HIDROGENO DE
PT-12090 47.6 - - - -
RECIRCULACIÓN
Presión diferencial
LADO ALTA LADO BAJA ALTA PRESION DIF BAJA PRESION DIF
Disparo
Alarma Disparo Alarma (PADLL)
Presión normal Presión normal
Nº Etiqueta Servicio 2 2 (PDAH) (PDAHH) (PDAL)
(kg/cm man) (kg/cm man) 2 2 2
(kg/cm ) (kg/cm ) (kg/cm ) 2
(kg/cm )
PRESION
PDT-12003 DIFERENCIAL 4.5 3.8 0.7 - - -
PF-12001
PRESION
PDT-12083 DIFERENCIAL 49 48.7 0.4 - - -
T-12003
PRESION
PDT-12097 DIFERENCIAL 1.3 1.1 0.4 - - -
T-12004
PRESION
PDT-12125 DIFERENCIAL 4.3 3.6 0.7 - - -
PF-12002
PRESION
PDT-12126 DIFERENCIAL 3.6 2.9 0.7 - - -
PF-12003
PRESION
PDT-12127 DIFERENCIAL 2.9 2.2 0.7 - - -
PF-12004
PRESION
PDT-12134 DIFERENCIAL 3.4 2.7 0.7 - - -
PF-12005
PRESION
PDT-12120 DIFERENCIAL 5.5 4.8 0.7 - - -
PF-12008
Temperatura
PÁGINA 239 DE 305
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DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
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DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
Temperatura
Alarma (TAH) Disparo Alarma (TAL) Disparo
Nº etiqueta Servicio normal
(ºC) (TAHH) (ºC) (ºC) (TALL) (ºC)
(ºC)
NAFTA DE
TI-12001 38 - - - -
COQUIZACION
HIDROGENO DE
RECIRCULACION DE
TI-12003 87.5 - - - -
E-12101
A E-12002
NAFTA DE REACTOR
TI-12011 SATURACION A 234 - - - -
E-12101
NAFTA DE E-12101 A R-
TI-12011B 200 - - 195 -
12001
HIDROGENO DE
RECIRCULACION DE
TI-12011C 42 - - - -
C-12002
A E-12101
EFLUENTE DEL
TI-12011D REACTOR DE E-12002 216 - - - -
A EA-12009A-D
EFLUENTE DEL
TI-12311A REACTOR DE E-12002 216 - - - -
A EA-12009A/B
EFLUENTE DEL
TI-12311B REACTOR DE E-12002 175 - - - -
A EA-12009C/D
EFLUENTE DEL
TI-12311C REACTOR DE EA- 175 - - - -
12009A/B A D-12002
EFLUENTE DEL
TI-12311D REACTOR DE EA- 175 - - - -
12009C/D A D-12002
EFLUENTE DEL
TT-12012A REACTOR DE EA- 175 180 - 170 -
12009A/D A D-12002
EFLUENTE DEL
TI-12313 REACTOR DE E-12002 216 - - - -
A EA-12009A-D
EFLUENTE DEL
TI-12312 REACTOR DE E- 248 258 - - -
12004A/D A E-12002
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DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
Temperatura
Alarma (TAH) Disparo Alarma (TAL) Disparo
Nº etiqueta Servicio normal
(ºC) (TAHH) (ºC) (ºC) (TALL) (ºC)
(ºC)
NAFTA DE E-12002 A
TI-12314 200 205 - 175 -
R-12001
NAFTA DE E-12101
TI-12012D 200 - - - -
A R-12001B
NAFTA DE E-12002
TT/TI-12012 200 205 215 - -
A R-12001
TEMPERATURA LECHO
TI-12415 217 222 232 - -
REACTOR R-12001B
TEMPERATURA
TI-12415A CABEZA REACTOR 200 205 215 - -
R-12001A
TEMPERATURA LECHO
TI-12397 217.5 223 233 - -
REACTOR R-12001B
EFLUENTE REACTOR
TI-12025 DE R-12001B A 236 241 - 211 -
E-12004A/D
TE/TI-12013-
218 223 233 - -
12024 CONTROL
TEMPERATURA LECHO
TE/TI-12376- REACTOR R-12001A
218 223 233 - -
12389
TE/TI-12390-
217 222 232 - -
12395
CONTROL
TE/TI-12398-
TEMPERATURA LECHO 217 222 232 - -
12413
REACTOR R-12001B
TE/TI-12475-
217 222 232 - -
12478
EFLUENTE REACTOR
TI-12028A DE R-12001B A 193 198 - 174 -
E-12004A/D
Temperatura
Alarma (TAH) Disparo Alarma (TAL) Disparo
Nº etiqueta Servicio normal
(ºC) (TAHH) (ºC) (ºC) (TALL) (ºC)
(ºC)
PÁGINA 241 DE 305
DOCUMENTO Nº:
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DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
EFLUENTE REACTOR
TI-12416A DE E-12004A/B A 260 - - - -
H-12001
EFLUENTE REACTOR
TI-12416C DE E-12004C/D A 260 - - - -
H-12001
EFLUENTE REACTOR
TI-12416 DE E-12004A/D A 260 265 - 225 -
H-12001
EFLUENTE REACTOR
TT-TI-
DE E-12004A/D A 260 265 - 225 -
12012C
H-12001
EFLUENTE REACTOR
TI-12417 DE R-12002 A 310 330 - 300 -
E-12004A/D
EFLUENTE REACTOR
TI-12416B DE E-12004A/B A 248 - - - -
E-12002
EFLUENTE REACTOR
TI-12416D DE E-12004C/D A 248 - - - -
E-12002
EFLUENTE REACTOR
TI-12418 DE E-12004A/D A 248 258 - 234 -
E-12002
NAFTA DE H-12001 A
TT/TI-12350 260 265 - 245 -
R-12003A/B
NAFTA DE H-12001 A
TT-12439A 260 - 270 - -
R-12003A
NAFTA DE H-12001 A
TT-12439B 260 - 270 - -
R-12003B
TE-TT-
12327A TEMPERATURA
290 - 330 - -
CABEZA R-12003A
-12332A
TE-TI- CONTROL
12317- TEMPERATURA LECHO 290 295 305 - -
12332 CABEZA R-12003A
TE-TI- CONTROL
12317A- TEMPERATURA LECHO 290 295 305 - -
12326A CABEZA R-12003A
Temperatura
Alarma (TAH) Disparo Alarma (TAL) Disparo
Nº etiqueta Servicio normal
(ºC) (TAHH) (ºC) (ºC) (TALL) (ºC)
(ºC)
TEMPERATURA
TI-12355A 260 265 275 - -
CABEZA R-12003A
TEMPERATURA ZONA
TI-12353 260 265 275 - -
MEDIA R-12003A
TE-TT- TEMPERATURA
12327C- LECHO FONDO 320 - 330 - -
12332C R-12003A
CONTROL
TE-TI-
TEMPERATURA LECHO
12323B- 290 295 305 - -
FONDO
12332B
R-12003A
CONTROL
TE-TI-
TEMPERATURA LECHO
12442- 290 295 305 - -
FONDO
12457
R-12003A
TEMPERATURA LECHO
TI-12355B FONDO 320 325 335 - -
R-12003A
TE-TT-
TEMPERATURA
12343A- 290 - 330 - -
CABEZA R-12003B
12348A
CONTROL
TE-TT-
TEMPERATURA LECHO
12333- 290 295 305 - -
CABEZA R-
12348
12003B
CONTROL
TE-TT-
TEMPERATURA LECHO
12333A- 290 295 305 - -
CABEZA
12342A
R-12003B
TEMPERATURA
TI-12358A 260 265 275 - -
CABEZA R-12003B
TEMPERATURA ZONA
TI-12356 260 265 275 - -
MEDIA R-12003B
TE-TT- TEMPERATURA
12333B- LECHO FONDO 320 - 330 - -
12338B R-12003B
Temperatura
Alarma (TAH) Disparo Alarma (TAL) Disparo
Nº etiqueta Servicio normal
(ºC) (TAHH) (ºC) (ºC) (TALL) (ºC)
(ºC)
TE-TI- CONTROL
12339B- TEMPERATURA LECHO 290 295 305 - -
12348B FONDO R-12003B
TE-TI- CONTROL
12459- TEMPERATURA LECHO 290 295 305 - -
12474 FONDO R-12003B
TEMPERATURA LECHO
TI-12358 320 325 335 - -
R-12003B
SALIDA FONDOS
TI-12359 R-12003A/B A R- 320 - - - -
12002
SALIDA FONDOS
TT-TI-12371 R-12003A/B A R- 320 - 330 - -
12002
SALIDA FONDOS
TT-TI-12035 R-12003A/B A R- 320 325 - - -
12002
TEMPERATURA
TI-12370B CABEZA REACTOR 300 305 315 - -
R-12002
TE-TI- TEMPERATURA
12039A- CABEZA REACTOR 315 320 330 - -
12054A R-12002
TE-TI- TEMPERATURA
12481- CABEZA REACTOR 315 320 330 - -
12482 R-12002
TE-TT- TEMPERATURA
12483- CABEZA REACTOR 315 - 340 - -
12488 R-12002
TEMPERATURA
TI-12364 CABEZA REACTOR 300 305 315 - -
R-12002
Temperatura
Alarma (TAH) Disparo Alarma (TAL) Disparo
Nº etiqueta Servicio normal
(ºC) (TAHH) (ºC) (ºC) (TALL) (ºC)
(ºC)
TEMPERATURA FONDO
TI-12370A REACTOR 320 325 335 - -
R-12002
GAS COMBUSTIBLE A
TT-12019A 47 - - - -
H-12001
TEMPERATURA
TI-12079 668.3 735 802 - -
H-12001
TI-12081 TEMPERATURA
246 271 - - -
A/B H-12001
TI-12083 TEMPERATURA
296 326 - - -
A/B H-12001
TI-12084 TEMPERATURA
337 371 - - -
A/B H-12001
CARGA DE H-12001 A
TT-12087 260 265 - 245 -
R-12003A/B
CARGA DE H-12001 A
TT -12088 260 265 - 245 -
R-12003A/B
NAFTA DE
TI-12092 D-12002 A EA- 175 - - 170 -
12001
NAFTA DE EA-12001 A
TI-12360 55 - - - -
E-12012
NAFTA DE EA-12001 A
TI-12361 55 - - - -
E-12012
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DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
Temperatura
Alarma (TAH) Disparo Alarma (TAL) Disparo
Nº etiqueta Servicio normal
(ºC) (TAHH) (ºC) (ºC) (TALL) (ºC)
(ºC)
NAFTA DE EA-12001 A
TT-12095 55 - - - -
E-12012
NAFTA DE EA-12001 A
TI-12105A 55 - - - -
E-12012
AGUA DE LAVADO DE
TI-12096 110 - - - -
L.B. A EA-12001
AGUA DE
TI-12105B ENFRIAMIENTO 32 - - - -
(SUMINISTRO)
AGUA DE
TT-TI-12094 ENFRIAMIENTO 42 - - - -
(RETORNO)
NAFTA DE E-12012 A D-
TI-12093 43 48 - - -
12011
GAS AMARGO DE
TI-12374 160 165 - - -
D-12004 A E-12014
GAS AMARGO DE
TI-12375B 43 - - - -
E-12014 A D-12005
AGUA DE
TI-12104B ENFRIAMIENTO 32 - - - -
(SUMINISTRO)
AGUA DE
TI-12104A ENFRIAMIENTO - - - -
(RETORNO)
AGUA DE
TT/TI-
ENFRIAMIENTO 42 - - - -
12375A
(RETORNO)
NAFTA DE E-12010 A D-
TI-12072 160 - - - -
12004
NAFTA DE P-12002 A E-
TI-12098 160 - - - -
12011A/B
NAFTA DE E-12011A/B
TI-12100 220 - - - -
A T-12001
FONDOS TORRE
TI-12100A 259 - - - -
T-12001 A E-12011/B
PÁGINA 246 DE 305
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Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
Temperatura
Alarma (TAH) Disparo Alarma (TAL) Disparo
Nº etiqueta Servicio normal
(ºC) (TAHH) (ºC) (ºC) (TALL) (ºC)
(ºC)
FONDOS TORRE
TI-12010 259 - - 254 -
T-12001
FONDOS TORRE DE
TI-12099 206 - - - -
E-12011A/B A E-12010
FONDOS TORRE DE
TI-12103 206 - - - -
E-12011A/B A E-12010
FONDOS TORRE DE
TI-12180 198 - - - -
E-12011 A T-12002
CARGA A TORRE
TI-12101 43 - - - -
T-12001
HIDROCARBURO
TI-12106 CABEZA T-12001 A 84 89 - - -
E-12012A/B
CONTROL
TT-TI-12107 TEMPERATURA 84 89 - 79 -
DOMOS T-12001
FONDOS DE T-12001 A
TI-12010 259 - - - -
P-12006
LPG AMARGO A
TI-12074 39 - - - -
U-31000
LPG
ALMACENAMIENTO DE
TI-12118 39 - - - -
L.B. A ASP.
P-12003
HIDROCARBURO
TI-12078 CABEZA T-12001 A 83.5 - - - -
E-12012A/B
HIDROCARBURO DE
TI-12117 DE E-12102A/B A 39 49 - 29 -
D-12006
AGUA DE
TI-12027 ENFRIAMIENTO 32 - - - -
(SUMINISTRO)
AGUA DE
TT/TI-12116 ENFRIAMIENTO 42 - - - -
(RETORNO)
Temperatura
Alarma (TAH) Disparo Alarma (TAL) Disparo
Nº etiqueta Servicio normal
(ºC) (TAHH) (ºC) (ºC) (TALL) (ºC)
(ºC)
GAS AMARGO A
TI-12119 47.2 - - - -
U-31000
GAS COMBUSTIBLE A
TT-12029 47 - - - -
H-12002
TEMPERATURA
TI-12127 733.3 807 880 - -
H-12002
TI-12129 TEMPERATURA
262 288 - - -
A/B H-12002
TI-12131 TEMPERATURA
289 318 - - -
A/B H-12002
TI-12132 TEMPERATURA
299 329 - - -
A/B H-12002
NAFTA SALIDA
TI-12135 269 274 - 264 -
H-12002
NAFTA SALIDA
TI-12136 269 274 - 264 -
H-12002
NAFTA SALIDA
TT/TI-12139 269 274 - 264 -
H-12002 A T-12001
NAFTA
RECIRCULACION DE
TT/TI-12141 192 197 - 187 -
H-12003 A T-
12002
FONDOS T-12002 A
TI-12142 182 - - - -
P-12025
FONDOS T-12002 A
TI-12147 182 - - - -
H-12003
NAFTA DE P-12025 A
TI-12149A 182 - - - -
RECIRCULACION
Temperatura
Alarma (TAH) Disparo Alarma (TAL) Disparo
Nº etiqueta Servicio normal
(ºC) (TAHH) (ºC) (ºC) (TALL) (ºC)
(ºC)
TEMPERATURA
TI-12146 182 - - - -
T-12002
TEMPERATURA
TT/TI-12144 100 105 - 95 -
CABEZA T-12002
DOMOS T-12002 A
TI-12143 100 - - - -
EA-12003
NAFTA PESADA DE
TI-12120 P-12026 A 182 - - - -
EA-12013A/B
NAFTA PESADA DE
TT-12148 EA-12013A/B A R- 55 60 - 50 -
12002
AGUA DE
TI-12061 ENFRIAMIENTO 32 - - - -
(SUMINISTRO)
AGUA DE
TT/TI-12153 ENFRIAMIENTO 42 - - - -
(RETORNO)
NAFTA LIGERA DE
TI-12155 86 - - - -
P-12004 A E-12008A/E
NAFTA LIGERA DE
TI-12154 E-12008A/E A 38 - - 28 -
ISOMERIZADORA
DOMOS T-12002 DE
TT-12152 86 91 - 81 -
EA-12003 A D-12007
GAS COMBUSTIBLE A
TI-12149B 47 - - - -
H-12003
NAFTA DE P-12025 A
TI-12137A 182 - - - -
H-12003
NAFTA DE P-12025 A
TI-12137B 182 - - - -
H-12003
TEMPERATURA
TI-12139A/B 188 207 - - -
H-12003
Temperatura
Alarma (TAH) Disparo Alarma (TAL) Disparo
Nº etiqueta Servicio normal
(ºC) (TAHH) (ºC) (ºC) (TALL) (ºC)
(ºC)
NAFTA SALIDA
TI-12145A 192 197 - 187 -
H-12003 A T-12002
NAFTA SALIDA H-
TI-12145B 192 197 - 187 -
12003 A T-12002
NAFTA PESADA DE
TI-12070A P-12005 A EA- 182 - - - -
12006A/B
NAFTA PESADA DE
TT-12149 EA-12006A/B A 62 67 - 57 -
E-12007A/C
NAFTA PESADA DE
TI-12070B EA-12006A/B A 62 - - - -
E-12007A/C
NAFTA PESADA A
TI-12314A 62 72 - - -
U-500
NAFTA PESADA A
TI-12004 62 - - - -
E-12007A/C
AGUA DE
TI-12077B ENFRIAMIENTO 32 - - - -
(SUMINISTRO)
AGUA DE
TT/TI-12006 ENFRIAMIENTO 42 - - - -
(RETORNO)
AGUA DE
TI-12077A ENFRIAMIENTO - - - -
(RETORNO)
NAFTA PESADA DE
TI-12017 E-12007A/C A 38 43 - - -
ALMACENAMIENTO
HIDROGENO DE
TI-12157 REPOSICION A D- 38 - - - -
12009
Temperatura
Alarma (TAH) Disparo Alarma (TAL) Disparo
Nº etiqueta Servicio normal
(ºC) (TAHH) (ºC) (ºC) (TALL) (ºC)
(ºC)
H2 DE C-12001 A E-
TI-12357 122 - - - -
12005
AGUA DE
TI-12354 ENFRIAMIENTO 42 - - - -
(RETORNO)
CARGA AL REACTOR
TI-12359 320 - - - -
R-12002
HIDROGENO DE
TI-12163 38 - - - -
D-12009 A C-12001
HIDROGENO DE
TT-12168 56 - 140 - -
D-12003 A C-12002
VB DE TURBINA
TE-12171A COMPRESION A 148 - - - -
E-12025X
HIDROGENO DE
C-12002 A
TT-12170 112 140 - - -
REPOSICION Y
RECIRCULACION
HC´s RECUPERADOS A
TI-12066A 55 60 - - -
SLOPS
HIDROCARBUROS DE
TI-12363 132.5 - - - -
P-12011/R A E-12029
AGUA DE
TI-12365 ENFRIAMIENTO 42 - - - -
(RETORNO)
AGUA DE
TI-12366 ENFRIAMIENTO 32 - - - -
(SUMINISTRO)
FONDOS TORRE
TI-12206 55 - - - -
T-12003
GAS RECIRCULACION
TI-12166 56 - - - -
DE T-12003 A D-12003
AMINA RICA DE
TI-12187 55 - - - -
P-12020 A E-1219A/B
AMINA RICA DE
TI-12196 92 - - - -
E-1219A/B A T-12004
AMINA DE T-12004 A
TI-12188 125 135 - 110 -
E-12019A/B
PÁGINA 251 DE 305
DOCUMENTO Nº:
Minatitlán-PQ. 5 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL
DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
Temperatura
Alarma (TAH) Disparo Alarma (TAL) Disparo
Nº etiqueta Servicio normal
(ºC) (TAHH) (ºC) (ºC) (TALL) (ºC)
(ºC)
AMINA REGENERADA
TI-12203 DE E-12019A/B A 89 - - - -
P-12021
AMINA REGENERADA
TI-12184 DE P-12021 A 89 - - - -
EA-12010
AMINA REGENERADA
TI-12479 DE EA-12010 A 55 - - - -
TV-12001
AMINA REGENERADA
TI-12480 DE EA-12010 A 55 - - - -
TV-12001
AMINA REGENERADA
TT-12201A DE EA-12010 A 55 65 - 45 -
TV-12001
TEMPERATURA TORRE
TI-12181 REGENERADORA DE 119 - - - -
AMINA
AMINA DE T-12004 A
TI-12190 126 - - - -
E-12020
AMINA DE P-12019/R A
TI-12192 43 48 - - -
T-12004
AMINA DE E-12020 A
TI-12191 126 131 - 121 -
T-12004
DOMOS DE T-12004 A
TI-12189 119 124 - 114 -
EA-12008
DOMOS DE T-12004 A
TI-12113A 119 - - - -
EA-12008
AMINA DE EA-12008 A
TI-12113B 60 - - - -
E-12021A/B
AMINA POBRE DE
TI-12040 55 - - - -
TV-12001
AMINA POBRE DE
TI-12200 TV-12001 A P- 55 60 - - -
12015
AGUA DE
TI-12114B ENFRIAMIENTO 32 - - - -
(SUMINISTRO)
PÁGINA 252 DE 305
DOCUMENTO Nº:
Minatitlán-PQ. 5 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL
DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
Temperatura
Alarma (TAH) Disparo Alarma (TAL) Disparo
Nº etiqueta Servicio normal
(ºC) (TAHH) (ºC) (ºC) (TALL) (ºC)
(ºC)
AGUA DE
TT/TI-12193 ENFRIAMIENTO 42 - - - -
(RETORNO)
AMINA DE EA-12008 A
TI-12114A 60 - - - -
E-12021A/B
AMINA DE E-12021A/D A
TT/TI-12194 43 48 - 38 -
D-12024
DESFOGUE ACIDO DE
TE-12058 43 - - - -
D-12024 A L.B.
AMINA DE E-12021A/D A
TI-12197 43 - - - -
D-12024
CONDENSADO DE
TI-12161 115 - - - -
BAJA A E-12007
CONDENSADO DE
TT-12162 90 100 - 80 -
EA-12007 A D-12026
CONDENSADO
TI-12156 90 - - - -
ACEITOSO A L.B.
AGUA DE
TI-12514 ENFRIAMIENTO 32 - - - -
(SUMINISTRO)
AGUA DE
TI-12510 ENFRIAMIENTO 42 - - - -
(RETORNO)
CONDENSADO
TI-12511 90 - - - -
ACEITOSO A E-12028
CONDENSADO
TI-12513 60 70 - - -
ACEITOSO A D.D.
AGUA AMARGA A
TI-12198 43 - - - -
TRATAMIENTO
VAPOR DE TURBINAS A
TI-12178 269 - - - -
EA-12011
CONDENSADO DE
TT-12205 EA-12011 A D- 55 65 - 40 -
12025
CONDENSADO LIMPIO
TI-12208 55 - - - -
A L.B.
PÁGINA 253 DE 305
DOCUMENTO Nº:
Minatitlán-PQ. 5 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL
DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
Temperatura
Alarma (TAH) Disparo Alarma (TAL) Disparo
Nº etiqueta Servicio normal
(ºC) (TAHH) (ºC) (ºC) (TALL) (ºC)
(ºC)
TEMPERATURA
TANQUE
TI-12368 260 - - - -
ACUMULADOR
VACIADO EQUIPOS
AGUA DE
TI-12421C ENFRIAMIENTO 32 - - - -
(SUMINISTRO)
AGUA DE
TT/TI-
ENFRIAMIENTO 42 - - - -
12421A
(RETORNO)
RESPALDO AGUA DE
TI-12539 ENFRIAMIENTO 32 - - - -
(SUMINISTRO)
CONDENSADO LIMPIO
TI-12431 55 - - - -
A E-12027
CONDENSADO DE
TI-12421B SIST. ENFRIAMIENTO A 55 - - - -
E-12027
CONDENSADO DE
TI-12421D 45 - - - -
E-12027 A D-12041
AGUA DE
TI-12500 ENFRIAMIENTO 32 - - - -
(SUMINISTRO)
AGUA DE
TI-12501 ENFRIAMIENTO 42 - - - -
(RETORNO)
SUMINISTRO GAS
TI-12503 47 - - - -
COMBUSTIBLE
SUMINISTRO
TI-12504 38 - - - -
NITROGENO
CABEZAL AIRE DE
TE-12505 40 - - - -
PLANTA
CABEZAL AIRE DE
TE-12506 40 - - - -
INSTRUMENTOS
VAPOR DE MEDIA
TI-12507 335 - - - -
PRESION
PÁGINA 254 DE 305
DOCUMENTO Nº:
Minatitlán-PQ. 5 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL
DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
Temperatura
Alarma (TAH) Disparo Alarma (TAL) Disparo
Nº etiqueta Servicio normal
(ºC) (TAHH) (ºC) (ºC) (TALL) (ºC)
(ºC)
VAPOR DE BAJA
TI-12508 148 - - - -
PRESION
VAPOR DE MEDIA
TT-12158 335 - - - -
PRESION
VAPOR DE BAJA
TT-12199 148 - - - -
PRESION
TI-12509 CONDENSADO - - - -
TANQUE DESFOGUE
TI-12528 32 - - - -
BAJA PRESION
DESFOGUE DE BAJA
TI-12524 100 - - - -
DE P-12012 A P-12203
DESFOGUE ALTA
TI-12497 PRESION A 32 - - - -
QUEMADOR
TANQUE DESFOGUE
TI-12498 32 - - - -
ALTA PRESION
DESFOGUE ALTA
TI-12499 PRESION DE P-12013 A 150 - - - -
L.B.
DESFOGUE ACIDO A
TI-12512 32 - - - -
QUEMADOR
TANQUE DESFOGUE
TI-12519 32 - - - -
ACIDO
DESFOGUE ACIDO DE
TI-12516 100 120 - - -
P-12014 A L.B.
AGUA ACEITOSA DE
P-12035/R A
TI-12030 60 - - - -
TRATAMIENTO DE
AGUAS
TANQUE AIRE DE
TI-12315 40 - - - -
PLANTA
TANQUE AIRE DE
TI-12316 40 - - - -
INSTRUMENTOS
Temperatura
Alarma (TAH) Disparo Alarma (TAL) Disparo
Nº etiqueta Servicio normal
(ºC) (TAHH) (ºC) (ºC) (TALL) (ºC)
(ºC)
SUMINISTRO GAS
TE-12503 47 - - - -
COMBUSTIBLE
SUMINISTRO
TE-12504 38 - - - -
NITROGENO
RETORNO DE
TI-12424 55 - - - -
CONDENSADO LIMPIO
RETORNO DE
TI-12425 55 - - - -
CONDENSADO LIMPIO
RETORNO DE
TI-12426 55 - - - -
CONDENSADO LIMPIO
RETORNO DE
TI-12427 55 - - - -
CONDENSADO LIMPIO
RETORNO DE
TI-12429 55 - - - -
CONDENSADO LIMPIO
AGUA DE
TI-12422 ENFRIAMIENTO 42 - - - -
(RETORNO)
AGUA DE
TI-12855 ENFRIAMIENTO 32 - - - -
(SUMINISTRO)
AGUA DE
TI-12831B ENFRIAMIENTO 42 - - - -
(RETORNO)
AGUA DE
TI-12831C ENFRIAMIENTO 42 - - - -
(RETORNO)
AGUA DE
TI-12414 ENFRIAMIENTO 42 - - - -
(RETORNO)
AGUA DE
TI-12419 ENFRIAMIENTO 32 - - - -
(SUMINISTRO)
AGUA DE
TI-12396 ENFRIAMIENTO 32 - - - -
(SUMINISTRO)
RECIPIENTE DE
TI-12432 45 - - - -
MUESTREO
Temperatura
Alarma (TAH) Disparo Alarma (TAL) Disparo
Nº etiqueta Servicio normal
(ºC) (TAHH) (ºC) (ºC) (TALL) (ºC)
(ºC)
RECIPIENTE DE
TI-12433 45 - - - -
MUESTREO
RECIPIENTE DE
TI-12434 45 - - - -
MUESTREO
AGUA DE
TI-12420 ENFRIAMIENTO 32 - - - -
(SUMINISTRO)
AGUA DE
TI-12430 ENFRIAMIENTO 42 - - - -
(RETORNO)
AGUA DE
TI-12372 ENFRIAMIENTO 32 - - - -
(SUMINISTRO)
AGUA DE
TI-12509 ENFRIAMIENTO 42 - - - -
(RETORNO)
AGUA DE
TI-12373 ENFRIAMIENTO 32 - - - -
(SUMINISTRO)
AGUA DE
TI-12521 ENFRIAMIENTO 42 - - - -
(RETORNO)
Nivel
TANQUE CARGA
LIC-12002 50 50 80 25
(PIERNA)
SEPARADOR D-12011
LIC-12005A 70 70 94 10
(PIERNA)
SEPARADOR D-12011
LIC-12005B 70 70 94 10
(PIERNA)
SEPARADOR D-12005
LIC-12020 - - 80 25 CONTROL ON-OFF
(PIERNA)
ACUMULADOR D-12006
LIC-12024 - - 80 25 CONTROL ON-OFF
(PIERNA)
TANQUE D-12022
LIC-12029 60 60 80 25
(AMINA)
LAHH = 90 %
LIC-12006A TORRE AMINA T-12003 60 60 80 25
LALL = 13%
LAHH = 90 %
LIC-12006B TORRE AMINA T-12003 60 60 80 25
LALL = 13%
ACUMULADOR D-12024
LIC-12032 60 60 80 25
(AMINA)
ACUMULADOR D-12024
LIC-12038 - - 64 25 CONTROL ON-OFF
(HC)
PÁGINA 258 DE 305
DOCUMENTO Nº:
Minatitlán-PQ. 5 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL
DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
TANQUE
LIC-12035 - - 80 25 CONTROL ON-OFF
D-12033
CONTROL ON-OFF
LI-12315 TANQUE D-12030 - - 80 6 ARRANQUE = 68%
PARO = 19%
CONTROL ON-OFF
LI--12316 TANQUE D-12030 - - 89 7 ARRANQUE = 75%
PARO = 21%
CONTROL ON-OFF
LI-12357 TANQUE D-12031 - - 94.5 13.7 ARRANQUE = 89%
PARO = 27%
CONTROL ON-OFF
LI-12052A FOSA F-12002 - - - - ARRANQUE = 35%
PARO = 20%
ACUMULADOR D-
LIC-12396 - - 97 1 CONTROL ON-OFF
12041
CONTROL ON-OFF
LI-12419A ACUMULADOR D-12041 - - - 1
PARO = 1%
CONTROL ON-OFF
LI-12531A TANQUE D-12019 - - 75 26 ARRANQUE = 75%
PARO = 26%
CONTROL ON-OFF
LI-12500A TANQUE D-12020 - - 89 20 ARRANQUE = 89%
PARO = 20%
CONTROL ON-OFF
LI-12520A TANQUE D-12021 - - 44 11 ARRANQUE = 44%
PARO = 11%
CONTROL ON-OFF
LI-12501 TANQUE D-12021 - - 72 20 ARRANQUE = 72%
PARO = 20%
Nota
PÁGINA 259 DE 305
DOCUMENTO Nº:
Minatitlán-PQ. 5 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL
DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
Las alarmas de muy alto nivel y de muy bajo nivel correspondientes a acciones de disparo en el ESD se muestran
en valor absoluto en cada uno de los Diagramas de Tuberías e Instrumentos de la Unidad.
Análizadores
CONTENIDO DE H2 EN DESCARGA
AT-12012 - - 96.5% mol -
DE C-12002 (T)
CONTENIDO DE HUMEDAD EN
AE-12013-1
NAFTA PESADA A PLANTA 4.9 ppm peso - 0.09 ppm peso -
AT-12013
REFORMADORA
CONTENIDO DE HUMEDAD EN
AE-12013-2
NAFTA LIGERA A PLANTA 0.09 ppm peso - 0.01 ppm peso -
AT-12013
ISOMERIZADORA
CONTENIDO DE O2 DE GASES DE
AT-12003 2% mol - 7% mol -
COMBUSTIÓN EN H-12001
PÁGINA 260 DE 305
DOCUMENTO Nº:
Minatitlán-PQ. 5 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL
DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
CONTENIDO DE O2 DE GASES DE
AT-12006 2% mol - 7% mol -
COMBUSTIÓN EN H-12002
CONTENIDO DE O2 DE GASES DE
AT-12009 2% mol - 7% mol -
COMBUSTIÓN EN H-12003
Índice de Índice de
Wobbe: Wobbe:
8400 kcal/m3 12600 kcal/m3
ST ST
CALORÍMETRO DE GAS
AT-12002 - -
COMBUSTIBLE A H-12001/02/03
Poder Caloríf. Poder Caloríf.
Neto: Neto:
7000 kcal/m3 13000 kcal/m3
ST ST
CONTENIDO DE HC EN
AT-12152 40 ppm - - -
CONDENSADO ACEITOSO A L.B.
CONTENIDO DE CO EN AIRE DE
AT-12360 10 ppm - - -
RESPIRACIÓN
ANEXO 8.5
CONDICION DEL
DIAMETRO RATING COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) (ASA) ABIERTO CERRADO DTI
1 P-12001 Línea de succión 6 150 X 10-05
2 P-12001 Línea de descarga 4 600 X 10-05
Línea drenaje de la carcasa de la
3 P-12001 bomba 3/4 600 X 10-50
4 P-12001R Línea de succión 6 150 X 10-05
5 P-12001R Línea de descarga 4 600 X 10-05
Línea drenaje de la carcasa de la
6 P-12001R bomba 3/4 600 X 10-50
7 P-12002 Línea de succión 8 150 X 10-14
8 P-12002 Línea de descarga 6 300 X 10-14
Línea drenaje de la carcasa de la
9 P-12002 bomba 3/4 300 X 10-51
10 P-12002R Línea de succión 8 150 X 10-14
11 P-12002R Línea de descarga 6 300 X 10-14
Línea drenaje de la carcasa de la
12 P-12002R bomba 3/4 300 X 10-51
13 P-12007 Línea de succión 1 1/2 150 X 10-16
14 P-12007 Línea de descarga 1 1/2 300 X 10-16
15 P-12007R Línea de succión 1 1/2 150 X 10-16
16 P-12007R Línea de descarga 1 1/2 300 X 10-16
17 P-12006 Línea de succión 10 300 X 10-17
18 P-12006 Línea de descarga 8 300 X 10-17
Línea drenaje de la carcasa de la
19 P-12006 bomba 3/4 300 X 10-51
20 P-12006R Línea de succión 10 300 X 10-17
21 P-12006R Línea de descarga 8 300 X 10-17
Línea drenaje de la carcasa de la
22 P-12006R bomba 3/4 300 X 10-51
bomba
92 P-12023R Línea de succión 3 150 X 10-34
93 P-12023R Línea de descarga 2 150 X 10-34
Línea drenaje de la carcasa de la
94 P-12023R bomba 3/4 150 X 10-50
DIAMETRO
CONDICION DEL COMAL
(PULGADAS RATING(
Nº EQUIPO UBICACIÓN ) ASA) Abierto Cerrado DTI
1 C-12001 Línea de succión del compresor 4 300 X 10-25
2 C-12001 Línea de descarga del compresor 3 600 X 10-25
Línea de hidrogeno para presurizar el
3 C-12001 comprsor en arranque 1 1/2 300 X 10-25
Línea de nitrógeno para purgar el
4 C-12001 compresor en arranques y paradas 1 1/2 150 X 10-25
5 C-12001 Línea de by pass del compresor ! 1/2 600 X 10-25
Línea de arranque que va de la
descarga del compresor a la línea de
6 C-12001 entrada al tanque de succión D- ! 1/2 600 X 10-25
PÁGINA 266 DE 305
DOCUMENTO Nº:
Minatitlán-PQ. 5 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL
DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
12009
DIAMETRO
CONDICION DEL COMAL
(PULGADAS RATING(
Nº EQUIPO UBICACIÓN ) ASA) Abierto Cerrado DTI
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
R-
1 12001A Entrada por el domo al reactor 8 600 X 10-07
R-
2 12001A Salida por el fondo del reactor 8 600 X 10-07
R-
3 12001B Entrada por el domo al reactor 8 600 X 10-07
R-
4 12001B Salida por el fondo del reactor 8 600 X 10-07
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
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DOCUMENTO Nº:
Minatitlán-PQ. 5 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL
DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
R-
1 12003A Entrada por el domo al reactor 10 600 X 10-09
R-
2 12003A Salida por el fondo del reactor 10 600 X 10-09
Entrada de nafta de apagado
enfriamiento inter lechos
R- inmediatamente después de la
3 12003A válvula de compuerta 3 600 X 10-09
R-
4 12003B Entrada por el domo al reactor 10 600 X 10-09
R-
5 12003B Salida por el fondo del reactor 10 600 X 10-09
Entrada de nafta de apagado
enfriamiento inter lechos
R- inmediatamente después de la
6 12003B válvula de compuerta 3 600 X 10-09
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
CONDICION DEL
DIAMETRO RATING( COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) ASA) ABIERTO CERRADO DTI
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
E-
1 12008A Entrada de nafta ligera lado carcasa 2 150 X 10-22
E-
2 12008E Salida de nafta ligera lado carcasa 2 150 X 10-22
E- Entrada de agua de enfriamiento
3 12008E lado tubos 1 1/2 150 X 10-22
E- Salida de agua de enfriamiento lado
4 12008A tubos 1 1/2 150 X 10-22
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Minatitlán-PQ. 5 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL
DE LA UNIDAD HIDRODESULFURADORA P5-UL-Z-V-ZPR-001
Contrato PR-OP-L-001/05P
DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
FECHA: FEBRERO 2011
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
E-
1 12007A Entrada de nafta pesada lado carcasa 4 150 X 10-24
E-
2 12007C Salida de nafta pesada lado carcasa 4 150 X 10-24
E- Entrada de agua de enfriamiento lado
3 12007C tubos 4 150 X 10-24
E- Salida de agua de enfriamiento lado
4 12007A tubos 4 150 X 10-24
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Minatitlán-PQ. 5 PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL
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DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
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CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
E-
1 12005A Entrada de hidrogeno lado carcasa 3 600 X 10-24
E-
2 12005B Salida de hidrogeno lado carcasa 3 600 X 10-24
E- Entrada de agua de enfriamiento
3 12005B lado tubos 4 150 X 10-24
E- Salida de agua de enfriamiento
4 12005A lado tubos 4 150 X 10-24
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
EA-
1 12019A Entrada de amina pobre lado carcasa 4 150 X 10-29
EA-
2 12019B Salida de amina pobre lado carcasa 4 150 X 10-29
EA-
3 12019B Entrada de amina rica lado tubos 3 150 X 10-29
EA-
4 12019A Salida de amina rica lado tubos 3 150 X 10-29
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CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
Entrada de vapores del domo de la
1 E-12021A regeneradora lado carcasa 4 150 X 10-32
Salida de vapores del domo de la
2 E-12021D regeneradora lado carcasa 4 150 X 10-32
Entrada de agua de enfriamiento lado
3 E-12021D tubos 1 1/2 150 X 10-32
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CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
Entrada de condensado de baja
1 E-12007 presión 2 150 X 10-34
Salida de condensado de baja
2 E-12007 presión 2 150 X 10-34
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
Entrada de condensado lado norte
1 EA-12011 sección 1 8 150 X 10-41
Entrada de condensado lado sur
2 EA-12011 sección 1 8 150 X 10-41
Entrada de condensado lado norte
3 EA-12011 sección 2 8 150 X 10-41
Entrada de condensado lado sur
4 EA-12011 sección 2 8 150 X 10-41
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CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
Entrada de condensado enfriamiento
1 E-12027 de equipos dinámicos lado carcasa 6 150 X 10-45
Salida de condensado enfriamiento
2 E-12027 de equipos dinámicos lado carcasa 6 150 X 10-45
Entrada de agua de enfriamiento lado
3 E-12027 tubos 6 150 X 10-45
Salida de agua de enfriamiento lado
4 E-12027 tubos 6 150 X 10-45
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
PF-
1 12001A Entrada de nafta al filtro 6 150 X 10-04
PF-
2 12001A Salida de nafta del filtro 6 150 X 10-04
PF-
3 12001A Drenaje al sistema aceitoso 1 1/2 150 X 10-04
PF-
4 12001B Entrada de nafta al filtro 6 150 X 10-04
PF-
5 12001B Salida de nafta del filtro 6 150 X 10-04
PF-
6 12001B Drenaje al sistema aceitoso 1 1/2 150 X 10-04
Línea de nafta pesada de
arranque al fondo de la
separadora de nafta entre las 2
7 T-12002 Válvulas de compuerta 4 150 X 10-04
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CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
PF-
1 12007A Entrada de vapores al filtro 6 150 X 10-31
PF- Salida de vapores del filtro a lugar
2 12007A seguro 6 150 X 10-31
PF-
3 12007A Conexión de servicio 2 150 X 10-31
PF-
4 12007B Entrada de vapores al filtro 1 1/2 150 X 10-31
PF- Salida de vapores del filtro a lugar
5 12007B seguro 6 150 X 10-31
PF-
6 12007B Conexión de servicio 2 150 X 10-31
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
PF-
1 12002A Entrada de amina al filtro 2 150 X 10-31
PF-
2 12002A Salida de amina del filtro 2 150 X 10-31
PF-
3 12002A Conexión de servicio 2 150 X 10-31
PF-
4 12002B Entrada de amina al filtro 2 150 X 10-31
PF-
5 12002B Salida de amina del filtro 2 150 X 10-31
PF-
6 12002B Conexión de servicio 2 150 X 10-31
CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
PF-
1 12005 Entrada de amina fresca al filtro 3 150 X 10-33
PF-
2 12005 Salida de amina fresca del filtro 3 150 X 10-33
PF-
3 12005 Línea de venteo a lugar seguro 2 150 X 10-33
PF-
4 12005 Conexión de servicio 2 150 X 10-33
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DE NAFTAS DE COQUIZACIÓN REVISIÓN: 0A
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CONDICION DEL
DIAMETRO COMAL
Nº EQUIPO UBICACIÓN (PULGADAS) RATING(ASA) ABIERTO CERRADO DTI
L. Nafta proveniente de la unidad
1 Batería 31000 (Coque) 6 300 X 10-04
L. Nafta proveniente de
2 Batería almacenamiento 6 300 X 10-04
L. Entrada de agua
3 Batería desmineralizada de lavado 3 300 X 10-13
L. LPG amargo a unidad 31000
4 Batería (Coque) 2 300 X 10-18
L.
5 Batería Entrada LPG de almacenamiento 4 150 X 10-18
L. Gas amargo a unidad 31000
6 Batería (Coque) 4 150 X 10-18
L.
7 Batería Nafta ligera a Isomerizadora 4 150 X 10-22
L.
8 Batería Nafta ligera a pool de gasolinas 4 150 X 10-22
L.
9 Batería Nafta pesada a almacenamiento 6 150 X 10-24
L. Nafta pesada a tanques de
10 Batería gasolina amarga 4 150 X 10-24
L. Nafta pesada a Unidad 500
11 Batería (Reformador de nafta) 6 150 X 10-24
L. Hidrogeno reposición de la planta
12 Batería de hidrogeno 3 600 X 10-25
L. Hidrocarburos recuperados a
13 Batería slops 4 150 X 10-27
L.
14 Batería Gas ácido a planta de azufre 4 150 X 10-27
L.
15 Batería Salida de condensado aceitoso 3 150 X 10-34
L. Salida de agua amarga a
16 Batería tratamiento 3 150 X 10-35
L.
17 Batería Salida de condensado limpio 4 150 X 10-41
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