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Facultad de Ingeniera
Escuela Profesional de Ingeniera Civil
TEMA
: El pavimento
: Pavimentos
PROFESOR
SECCIN
: 01
FECHA
INTEGRANTES
TRABAJO N:
05
Calificacin - exposicin
OBSERVACIONES:
1.-
2.-
3.-
NOTA:
.............................
TRABAJO: EN NUMERO
EN LETRA
...........................................
FIRMA DEL PROFESOR
INTRODUCCIN
Los pavimentos representan una parte importante de los activos
viales. Deben ser capaces de soportar solicitaciones de trnsito,
ambientales y proveer una estructura durable que permita la
circulacin de los vehculos con comodidad y seguridad. En el diseo
de pavimentos tradicionalmente se han usado tecnologas de diseo
basadas en pavimentos rgidos y flexibles, masificados en todo el
mundo a partir del ensayo AASHO realizado en 1956 en Estados
Unidos (AASHTO, 1993). Los pavimentos de adoquines han estado
presentes en la ingeniera de pavimentos desde la poca del Imperio
romano. Pero no es sino hasta la dcada de 1970 en donde comienza
a masificarse el uso de adoquines de hormign estacionamientos,
calzadas vehiculares, peatonales y espacios pblicos. Esto llev a que
diversos pases iniciaran la investigacin en busca de sus propios
mtodos de diseo de pavimentos de adoquines.
PAVIMENTO
1. DEFINICIN
La palabra pavimento es un trmino muy utilizado en el mbito
de la ingeniera civil y la arquitectura, derivada en su etimologa
del latn pavimentu y designa las obras de construccin que
se realizan para dotar al suelo de solidez y resistencia,
hacindolo apto para el trnsito de personas, animales y
circulacin vehicular, para lo cual consta de varias capas que le
confieren la capacidad de soportar peso, temperaturas elevadas
y la accin de la humedad. A medida que las capas se alejan de
la superficie requieren menor resistencia. Pavimento tambin
hace referencia al relleno utilizado para crear el suelo de un
piso de una vivienda, o de una carretera. Si bien es cierto que
todo lo que denominamos como suelo o la superficie que
recubre el suelo, es denominado como pavimento.
Asimismo, se llama pavimento al conjunto de capas de material
seleccionado que reciben en forma directa las cargas del
trnsito y las transmiten a los estratos inferiores en forma
disipada, proporcionando una superficie de rodamiento, la cual
debe funcionar eficientemente.
El Pavimento tiene la funcin de permitir el trnsito de
vehculos:
Con seguridad.
Con comodidad
Con el costo ptimo de
operacin
Superficie uniforme.
Superficie
impermeable.
Color y textura
adecuados.
Resistencia a la
repeticin de cargas.
2. CLASIFICACIN
Los pavimentos pueden clasificarse de diferentes maneras,
atendiendo a las
consideraciones siguientes:
A.
B.
C.
D.
por
ser
muy
agregan
varios
elementos
tal
manera
homogneos.
utilizado
perodos
que
resulten
Puede
durante
de
tiempo
ser
largos
ya
que
para
construir.
ste,
son
algunos
de
reforzados,
en
las
ciudades y fbricas de
trabajo industrial. Los
pavimentos rgidos pueden dividirse en tres tipos:
Hormign
armado
con
refuerzo
continuo:
tienen
excepto
juntas
de
construccin.
La
dicho
de
otra
manera
son
maleables. Estos
pavimentos
se
encuentran
como
en
el
pavimento
deber disponer de
una
serie
requisitos,
cul
sea
de
segn
el
dureza,
flexibilidad,
aislamiento trmico,
aislamiento acstico, higiene, impermeabilidad, facilidad de
limpieza, facilidad o nula conservacin, etc.
Los materiales con los que suelen construirse los pavimentos
pueden ser elaborados en el propio lugar donde se levanta la
obra, como las soleras de hormign, los pavimentos asflticos o
los terrazos realizados in situ; o bien materiales prefabricados
al
menos
las
siguientes
capas
para
el
diseo
3.1.
Subrasante
Es el suelo de cimentacin del pavimento, pudiendo ser suelo
natural, debidamente perfilado y compactado; o material de
prstamo, cuando el suelo natural es deficiente o por
requerimiento del diseo geomtrico de la va a proyectar. Los
materiales que pueden ser empleados como subrasante sern
de preferencia materiales de tipo granular.
3.2.
Sub-base
Es la capa que est apoyada sobre la subrasante, compuesta
por materiales granulares de buena gradacin. Deber ser
perfilada y compactada entre el 95% y 100% de su mxima
densidad seca mediante el ensayo proctor estndar. El empleo
de una sub-base implica mejorar la capacidad de soporte de
suelo que se traduce en una reduccin del espesor de carpeta
de rodadura. Sin embargo, el impacto no es significativo.
3.3.
Base
fisuras
por
contraccin
del
concreto,
aislar
el
procedimiento constructivo.
3.7.
Texturizado
El objetivo de texturizar la superficie del concreto es entregarle
al pavimento las cualidades necesarias para el contacto
pavimento neumtico que permita el trnsito de los vehculos
en condiciones seguras. Pueden ser de dos tipos: micro y
macro texturizado.
El micro texturizado es el que se logra aplicando una llana
hmeda sobre la superficie del pavimento.
El macro texturizado se logra mediante
herramientas
transversal
cada
3.5
6.0
metros.
La
comportamiento
originadas
debido
del
concreto
por
los
cambios
de
las
tensiones
temperatura
humedad.
3.10.2.
Pavimento de concreto armado con barras
transversales
La carpeta de rodadura es de concreto reforzado con mallas
de acero, las que permiten ampliar las distancias entre las
juntas entre 7.5 y 9.0 metros. Aunque tiene refuerzo
moderado de acero siempre se espera que se produzcan
fisuras controladas dentro de los paos. El refuerzo controla
parte de las tensiones y permite tener espaciamientos
mayores entre las juntas. La transferencia de carga entre
de
concreto
continuamente
reforzados
Las tensiones son controladas por una armadura de acero.
Se espera la aparicin de fisuras controladas a lo largo de
todo el pavimento, con distancias entre 0.6 y 2.0 metros.
4. CRITERIOS DE SELECCIN
La determinacin del pavimento ms adecuado para una
determinada va debe pasar por el anlisis de los aspectos tcnicos
y econmicos, esto significa, en el aspecto tcnico, la
determinacin de las condiciones que presenta:
El trfico,
La capacidad de soporte de la subrasante,
Calidad y disponibilidad de los insumos para la
construccin;
Y en lo econmico:
Los costos de la inversin,
Tiempo de la construccin,
Vida til,
Costo en conservacin y mantenimiento, etc.
A estos factores, hay que agregar en ocasiones, otros de carcter
administrativo, social, poltico y a veces militares, como en los
casos de estrategia antisubversiva y defensa de fronteras.
Como elementos de juicio para la eleccin del pavimento de una
va se pueden analizar los cuadros siguientes:
5. MTODOS DE DISEO
METODO DE DISEO AASHTO. DISEO DE PAVIMENTOS
FLEXIBLES.
Consideraciones de diseo.
La Gua AASHTO para el diseo de estructuras de pavimentos,
publicada en 1,993, proporciona un procedimiento alternativo
de estructuras de pavimentos flexibles, as como
recomendaciones especficas de rehabilitacin para la
estructura de pavimentos, sin embargo, es necesario que el
usuario de esta gua, tome en cuenta las consideraciones
locales que se presentan en el lugar en que se disea el
pavimento.
Pavimentos
Pavimentos
Pavimentos
Pavimentos
de
de
de
de
concreto
concreto
concreto
concreto
simple.
simple con dowels.
reforzado.
con refuerzo continuo.
PAVIMENTOS RGIDOS.La capa de rodadura est compuesta por una losa de concreto
simple o armado, con a sin base granular, distribuyen las cargas
que reciben a la sub rasante en forma uniforme y a una
VENTAJAS COMPARATIVAS.-