INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAO, CINCIA E TECNOLOGIA DE SANTA

CATARINA
Campus Florianpolis
Departamento Acadmico de Metal Mecnica
Unidade Curricular: Gesto da Qualidade
Professor:

SISTEMA TOYOTA DE PRODUO

Aluno: Fernando Hendges Leite

Turma: Mecnica Industrial 3 fase

Florianpolis, 03 de fevereiro 2016

NDICE
1
INTRODUO..........................................................................................................
.......................3
1.1 O Modelo Japons de
Administrao..............................................................................3
1.2 As bases do Sistema Toyota de
produo.......................................................................3
2
DESENVOLVIMENTO................................................................................................
......................5
2.1 Princpio da eliminao de
desperdcios.........................................................................5
2.2 Princpio da fabricao com
qualidade...........................................................................6
3
CONCLUSO............................................................................................................
......................7
4 REFERNCIAS
BIBLIOGRFICAS.....................................................................................................
7

1 INTRODUO
1.1 O Modelo Japons de Administrao
O modelo de administrao japonesa se desenvolveu sobre as bases do famoso
Sistema Toyota de Produo, que surgiu no Japo, na fbrica de automveis
Toyota, logo aps o fim da Segunda Guerra Mundial. Ao final da dcada de 50, o
modelo comeou a ser bastante aplicado nas organizaes ao redor do mundo,
principalmente pelas empresas ocidentais, tornando-se um dos principais
pilares que sustentam a competitividade na economia
global. O Sistema
Toyota de Produo objetiva aumentar a eficincia e a produtividade, evitando
desperdcios como a superproduo, gargalos, ou inventrio desnecessrio.
O sistema criado por Eiji Toyoda e Taichi Ohno, foi baseado no trabalho de
grandes especialistas da qualidade, na cultura japonesa e nas tcnicas de Henry
Ford e Frederick Taylor (ambos integrantes da escola clssica da administrao).
Esse sistema sofreu tambm grande influncia dos estudos realizados por
Deming e seus quatorze princpios. Na verdade, o STP (Sistema Toyota de
Produo) um estgio na histria das tcnicas, que vm evoluindo desde que
os primeiros sistemas de produo foram inventados, demonstrando-se uma
verso sintetizada e aprimorada de todas as teorias dos pioneiros da
administrao, como a manufatura enxuta, o kanban, a filosofia kaizen, dentre
outros conceitos.

1.2 As bases do Sistema Toyota de produo

O modelo Toyota de produo foi criado na dcada de 1950, quando Toyoda e
Ohno, visitando os Estados Unidos, concluram que o principal modelo de Ford
era o desperdcio de recursos. Dessa observao nasceu os elementos bsico do
sistema Toyota de produo, sendo tambm seus dois princpios mais
importantes: a eliminao de desperdcios e a fabricao de qualidade.

A eliminao de desperdcios tinha como alvo a fbrica e tinha como objetivo

reduzir ao mnimo as atividades que no agregavam valor ao produto. J o
princpio da fabricao com qualidade visava uma produo com zero defeitos.
Alm dos dois princpios citados a cima, o sistema de produo Toyota possu
um terceiro princpio que essencial para o bom funcionamento dos dois
primeiros, que a colaborao e o envolvimento dos colaboradores.
importante lembrar que o sistema possui dois pilares fundamentais, sendo
sustentado pelo conceito Just in Time (JIT) e da automao (Jidoka).
O primeiro significa um processo de fluxo continuo, onde as partes necessrias
montagem alcanam a linha de produo no momento exato em que so
requisitados e somente na quantidade necessria. J o segundo consiste em
facultar ao operador ou maquina a autonomia de parar a produo sempre
que fosse detectada uma anormalidade. O objetivo principal era aumentar a
eficincia da produo, reduzindo os defeitos e fazendo com que cada
colaborador operasse cada vez mais maquinas e ao mesmo tempo
desenvolvendo funes inteligentes nos equipamentos (automao com as
funes humanas).
Ambos os processos foram rapidamente identificados como os elementos-chave
da eficincia do sistema Toyota de Produo, porm, os resultados atribudos
pelo sistema no poderiam ser aplicados somente a essas duas metodologias. O
ideal do Just in Time e da Automao produzir apenas o necessrio
aumentando a eficincia na linha de fabricao e para isso os japoneses
desenvolveram outros conceitos, que tinham como finalidade evitar disperdicios
de maneira continua e de reduzir os nveis de estoque, estes aram a filosofia de
Kaizen e o Kanban respectivamente.

Figura 1 - As bases do Sistema Toyota de produo

O conceito de Kanban teve origem na linda de montagem e significa

literalmente registro ou placa visvel. Seu principal objetivo sinalizar e
controlar os fluxos de produo, mas seu principio pode ser estendido para
diversos tipos de operaes. O Kanban um sistema de puxar acionado pela
demanda, sendo representado por um carto que da sinal de que um ponto de
fornecimento estaria apto a liberar certa quantidade de material. Suas duas
principais finalidades so eliminar os disperdicios e reduzir os custos com
estoque. Percebemos com isso que o sistema Kanban um sistema que controla
a quantidade e indica o que produzir, quanto e o quando produzir.

2 DESENVOLVIMENTO
2.1 Princpio da eliminao de desperdcios no Sistema
Toyota de Produo
A eliminao de desperdcios um fundamento que constitui a produo
enxuta, conhecida tambm como lean production, ou metodologia seis sigma. A

produo enxuta sustenta-se na operao do que se chama de sistema puxado,

ou seja, a empresa deixa de usa sua capacidade mxima e passa a produzir de
acordo com a demanda de mercado. O trabalho realizado na produo e feito
atravs de lotes racionalizados, evitando assim grandes estoques e
consequentes de desperdcios no processo produtivo. O Sistema Toyota de
produo aplica trs ideais principais para eliminar desperdcios, so elas: a
racionalizao da fora de trabalho, o Just in Time e a produo flexvel.

Figura 2 Os sete desperdcios cardeais

Para isso devemos explicar a forma de trabalho desses dois mtodos. A

racionalizao da fora de trabalho: Tinha por intuito agrupar os operrios
em equipes ao invs de um supervisor, utilizar um lder para coordena-las. As
equipes recebiam um conjunto de tarefas de montagem e a misso era
trabalhar coletivamente, executando-as da melhor maneira possvel, com os
colaboradores fazendo a manuteno de seus prprios equipamentos. A
racionalizao nada mais do que a interao dos trabalhadores com a rotina
de trabalho, realizando as atividades de forma dinmica.
O mtodo Just in Time (que significa bem na hora): Procura por reduzir
o tempo de fabricao e o volume de estoque, estabelecendo um fluxo continuo
de materiais sincronizados com a programao do processo. O principal
diferencial do Just in Time era na linha de produo, o mtodo tinha um

resultado bastante produtivo atravs de uso de cartes chamados kanban. Sua

principal finalidade era produzir apenas o necessrio e no momento certo,
seguindo as concepes de evitar disperdicios de forma continua (Filosofia
Kaisen).

A produo flexvel: Esse modelo de produo consiste na fabricao de

pequenos lotes, que eram produzidos de acordo com as encomendas feitas
pelos clientes (demanda). Como consequncia de tamanha flexibilidade era
necessrio fazer mudanas constantes na linha de produo. Para isso, Ohno
treinou os operrios para que os mesmos fizessem tais alteraes, sem a
necessidade de um especialista. A produo flexvel possua a capacidade de
ser alterada de acordo com a necessidade do momento. Considera-se que esse
modelo de produo foi o substituto do modelo Fordista, que apresentava uma
linha de produo rgida e no atendia os requisitos de uma linha moderna
industrial.

2.2 Princpio da fabricao com qualidade no Sistema Toyota

de Produo
No sistema Toyota a fabricao com qualidade tem por objetivo possuir uma
produo sem defeitos, evitando a apresentao de uma alta taxa de refugo
afim de tornar o sistema mais eficiente e produtivo. A perda de fabricao por
produto defeituoso corresponde a disfunes na linha de produo,
apresentando produtos fora das especificaes, ou do padro pr-estabelecidos
pela empresa. No sistema Toyota de Produo o princpio da fabricao com
qualidade, assim como a eliminao de desperdcios, tambm possui trs
elementos estruturais, onde ns temos: fazer certo da primeira vez, corrigir os
erros e suas causas fundamentais e utilizar crculos de qualidade.
Fazer certo da primeira vez: Tal filosofia torna o trabalhador responsvel
pela qualidade do seu trabalho, tornando o trabalho de inspetores da qualidade
redundantes, ou seja, mais um desperdcio a ser eliminado. A estabilidade nos
processos um fundamento pr-requisito para implementao do Sistema
Toyota de Produo. O planejamento da produo s pode ser executado num
ambiente previsvel e sob controle. Para manter o acerto num primeiro
momento, todo o processo deve ser conduzido em condies estveis.

Correo dos erros: Cada trabalhador tinha o poder de parar a linha de

produo sempre que encontrassem um problema que no conseguisse resolver
sozinho. O grande colaborador para a correo dos erros no STP foi um dos
pilares do Jidoka o dispositivo Poka Yoke. Esse dispositivo funciona como um
mecanismo de deteco de anormalidades, impedindo tambm a execuo

irregular de uma atividade. O Poka Yoke permite a separao entre mquina e

homem e o decorrente exerccio do Jidoka. No Sistema Toyota, tambm era
comum os trabalhadores utilizarem a metodologia 5W2H, cada vez que
encontravam um problema.
Crculos de qualidade: Ideia desenvolvida pelo Dr. Kaoru Ishikawa, os CCQ
(crculos de controle da qualidade) em seu formato original um grupo de
voluntrios de um mesmo setor, que estudam e propem solues para os
problemas encontrados durante o processo produtivo. Sua metodologia consiste
em identificar os problemas na qualidade que causam prejuzos, identificar os
problemas prioritrios e propor solues e formas de implement-las, com o
objetivo de corrigir os problemas. As tcnicas principais dessa metodologia so:
o princpio do Diagrama de Pareto e o Diagrama de Ishikawa.

3 CONCLUSO
O Sistema Toyota de Produo originou-se num perodo em que o Japo estava
totalmente com a economia devastada pela Segunda Guerra Mundial, o pas
tentava reerguer-se, mas ao mesmo tempo no tinha condies de produzir
para aumentar a economia. A Toyota veio com o sistema de produo enxuta e
conseguiu no s equilibrar sua empresa, mas tambm o pas todo se
recuperou, e hoje em todo o mundo diversas empresas adotam o Sistema
Toyota de Produo, atravs de sua teoria de aumentar a qualidade, reduzir
estoques ao mesmo tempo reduzindo os custos, atravs das tcnicas de Just in
time (Jit), kanban e Kaizen.

4 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
http://www.portal-administracao.com/2013/12/sistema-toyota-de-producao.html
http://www.administradores.com.br/artigos/academico/sistema-toyota-deproducao/72757/