Escuela de ingeniera

Ingeniera en prevencin de riesgos

Sede Valparaso

EXAMEN TRANSVERSAL
Declaracin de impacto ambiental:
Transporte de Cal Viva

- Integrantes:
Manuel Alfaro
Sebastin Daza
Macarena Henrquez
Alberto Petroscki
- Docente:
Paola Serantes
- Asignatura:
Legislacin Ambiental Aplicada
- Fecha de entrega:
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2. INDICE
Pgina
3)
4)
5)
6)

Resumen Ejecutivo
Introduccin
Objetivos generales
Objetivos especficos
Mtodos y resultados
a) Identificacin y clasificacin ambiental:
i.
Descripcin del proyecto
ii. Descripcin del rea de influencia
iii. Medidas de mitigacin
b) Preparacin y anlisis:
i.
Descripcin del ambiente
ii.
Pronstico y anlisis de impacto ambiental
iii. Plan de manejo ambiental
c)

7)
8)
9)
10
)

Calificacin y decisin:
i.
Definir realizacin de declaracin de impacto ambiental
ii.
Estructura de declaracin de impacto ambiental
a) Descripcin del proyecto
b) Antecedentes
necesarios
que
justifiquen
inexistencia efectos del artculo 11
c) La indicacin normativa ambiental aplicable y forma
en que se cumplir
d) La indicacin de los permisos ambientales
sectoriales aplicables
iii. Revisin formal del proyecto

Discusin
Conclusin
Referencias
Anexos

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3. RESUMEN EJECUTIVO
Los aspectos fundamentales del examen transversal de la asignatura de legislacin
ambiental, tiene como objetivo dar a conocer en primer lugar el proyecto de transporte de Cal
Viva, tambin llamado xido de calcio, que transportar y almacenara la empresa servired en
distintos lugares de Chile y que ser transportado desde Argentina.
Y tambin dar a conocer la declaracin de impacto ambiental que la empresa Servired
present al SEA.
Donde se bas en un marco legal especfico, como la ley general de bases 19.300 y el
Decreto Supremo 95 que contempla el reglamento del sistema de evaluacin ambiental.
Dando como resultado y la aprobacin del servicio de evaluacin de impacto ambiental, al no
afectar ningn punto del artculo 11 de la Ley 19.300 que se aprueba el proyecto de insumos
mineros.

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4. INTRODUCCION

se tiene presupuestado para este examen el anlisis objetivo de una empresa especializada
en el rubro de transporte de Cal Viva conocido comnmente como oxido de calcio desde
argentina hasta ciertas regiones de nuestro pas, donde es su mayora nos enfocaremos a la
declaracin de impacto ambiental emitida por la presente compaa con la cual ingresaron su
proyecto al servicio de impacto ambiental, y el como esta no tuvo la necesidad de realizar el
presente estudio de impacto ambiental, de acuerdo a que se dispusieron de todas las
medidas necesarias para poder dar cumplimiento a la normativa legal vigente referente a
materia medioambiental y salud humana, que fue lo que dictamino l sea en su extracto de
resolucin de calificacin ambiental.
En si se anticipa a decir que el proyecto no tiene mayores complicaciones en lo que se
refiere a repercusiones o posible impacto ambiental, puesto que la empresa se ha hecho
cargo de cualquier posible amago o situacin, pero que de igual manera habr que evaluar
cada uno de los aspectos en donde se pudiese generar alguna anormalidad.
Ya para quedar ms claros, con este examen se quiere dar a conocer e informar de todo el
material normativo que es necesario para cumplir con el ingreso formal de un proyecto al
SEIA, adems de presentar la justificacin pertinente correspondiente de porque no ser
necesario el desarrollo de un EIA y para terminar el objetivismo de los aspectos
fundamentales que deber contener una DIA.

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5. OBJETIVOS GENERALES
La finalidad del encargo de la asignatura de Legislacin ambiental es dar a conocer la
investigacin que se llevo a cabo, para as lograr aseverar la aprobacin del servicio de
impacto ambiental al proyecto de transportes de Cal Viva de la empresa Servired.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

- Dar a conocer el proyecto de transporte de Cal Viva de la empresa Servired.

- Dar a conocer la aprobacin del servicio de evaluacin ambiental.
- Brindar los conocimientos necesarios sobre la estructura y el comportamiento del xido de
calcio.
- Describir el antes y el despus del lugar en el cual se realiza el proyecto
- Establecer los motivos por los cuales se determina mediante el SEIA que el proyecto
descrito necesita una Declaracin de impacto ambiental.

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6. CONTENIDO
a) IDENTIFICACION Y CLASIFICACION AMBIENTAL
La necesidad de una evaluacin de impacto ambiental para almacenaje y transporte de Cal
Viva de la empresa de Servired, es debido a que al ser un proyecto de desarrollo minero, es
susceptible de causar impacto ambiental.
El tipo de categora ambiental de este proyecto es de categora A , ya que normalmente este
tipo de proyectos podra tener diversos impactos ambientales importantes.
En cuanto a su evaluacin preliminar al transportar y almacenar Cal Viva, que se encuentra
en la nmina como una sustancia corrosiva de clase 8. Debido a que este proyecto es
susceptible de causar dao ambiental segn lo estipulado en el artculo 10 en la letra , al no
afectar el artculo 11 solo se realizar una declaracin de impacto ambiental.
i. Descripcin del Proyecto
Transportes de Cal Viva es un proyecto de transportes Servired Ltda. de desarrollo minero,
asociado a la previsin de insumos para actividades relacionadas con la minera,
especficamente al transporte de cal viva (xido de calcio) granulada, desde Argentina hacia
las regiones de Coquimbo, Valparaso, Metropolitana y del Libertador Bernardo O`Higgins.
Este proyecto se localiza en las regiones antes mencionadas, y este transporte de cal que
viene desde Argentina llega a las bodegas de transportes SERVIRED y a las bodegas de los
clientes (mineras) situadas en dichas regiones. Adems se ha considerado el uso de ciertas
rutas para el transporte de xido de calcio.
Cabe mencionar, que el transporte slo se realizara a destinos que cuentes con las
autorizaciones pertinentes para las actividades de almacenaje y/o utilizacin del producto de
xido de calcio, por lo que al momento de la operacin hacia los destinos mencionados,
stos debern contar con Resolucin Sanitaria y/o Resolucin de calificacin Ambiental
segn corresponda. Y para el caso de las bodegas de Transportes SERVIRED, se indica que
la bodega Siete Puentes y Buenaventura cuentan con RCA favorable.
La empresa al realizar la internacin de Cal Viva desde la planta UNIMIN Argentina, donde
esta puede ser envasada o granel. Y para el transporte de este producto se utilizar tracto
camiones con semirremolque batea o silo tank y camiones planos, empleando los silo tank
para el transporte a granel.
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Es importante mencionar que el producto cal viva (xido de calcio) se encuentra en la nmina
general de Sustancias Peligrosas que el comit del Instituto Nacional De Normalizacin ha
considerado que en el estudio de las Normas Chilenas 2120. La cal viva corresponde al
nmero N.U1910, Clase 8, Sustancia Corrosiva, Grupo III sustancia de peligrosidad baja.
En cuanto a medidas para enfrentar emergencias durante la carga y descarga de cal viva. La
empresa tiene polticas en mantener como primera medida el enfrentamiento de una
emergencia la prevencin de que la contingencia no ocurra, es por eso que existen
protocolos que permite prevenir o actuar durante los procesos de carga y descarga.
Es por eso que existen varios planes de contingencias para el proceso de carga, para el
proceso de descarga, tambin medidas generales para la prevencin del personal
involucrado como para el rea.
Por ltimo, la legislacin ambiental aplicable es la Norma Chilena 19.300 donde se define
que este proyecto es una slo una declaracin al no afectar ningn punto del artculo 11.
ii. Descripcin del rea de influencia
El rea involucrada donde la empresa de transportes CAL Viva destina parte de estos
insumos, se encuentran en tres localidades donde tienen bodegas de almacenamiento
ubicadas en la V regin, regin Metropolitana y VI regin.
El rea donde se encuentran estas bodegas, antes de ser parte de servired, para el
almacenamiento de Cal Viva, era un terreno baldo en esta tres localidades, perteneciente al
estado.
Adems de ser un terreno aislado de concentraciones humanas, es decir prximas a
poblaciones, tambin era un terreno abandonado donde no se cultivaba ni aprovechaba los
recursos naturales ni reas protegidas.

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iii. Medidas de Mitigacin

En cuanto a las medidas de mitigacin que tiene este proyecto de transporte y
almacenamiento de Cal Viva, son un conjunto de medidas que pueden ayudar a contrarrestar
o mitigar el impacto ambiental negativos o adversos que pudiesen presentarse durante las
etapas de este proyecto.
Y las medidas posibles a utilizar para darle sostenibilidad al proyecto hace referencia
principalmente a la estrategia que tiene la empresa Servired en lo que respecta a la
respuesta a los riesgos, y estas son las siguientes:

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B) PREPARACION DEL AMBIENTE

i. Descripcin del Ambiente
El proyecto consistente en el transporte de cal desde Argentina hacia las bodegas de
Transportes SERVIRED el cual se desplaza por sectores de las Regiones IV, V, Regin
Metropolitana y VI, todo esto debido a que las rutas nacionales de transporte de cal se
encuentran dentro de estas Regiones antes nombradas, cabe destacar que cada uno de estos
sectores cuenta con un ambiente distinto el cual puede ser afectado por un impacto ambiental
de distinta manera, el detalle del ambiente de cada una de estas regiones se explica a
continuacin.
Regin de Coquimbo (IV): La Regin de Coquimbo se ubica entre el rido desierto y el
templado mediterrneo, su geografa est fuertemente caracterizada por los valles, los cuales
en una breve distancia atraviesan desde la cordillera de los Andes, hasta sus atractivas costas.
Esta zona constituye una transicin del ambiente desrtico hacia condiciones de mayor
humedad, caracterizada por la aridez derivada de escasas e irregulares precipitaciones
Regin de Valparaso (V): La Regin de Valparaso posee un clima variado dominado
principalmente por los vientos, y la constante humedad, en esta zona se inicia el dominio de los
climas templados, es debido a estas condiciones que esta regin puede contar con una amplia
vegetacin entre las que destacan arboles de espino, boldos, maitenes etc. Adems La Regin
de Valparaso est compuesta por numerosos cursos de agua siendo los ms importantes,
Petorca, La Ligua y Aconcagua.
Regin Metropolitana: En esta regin se presenta un amplio retroceso de la vegetacin nativa
debido a la alta urbanizacin, esto genera una alteracin al paisaje disminuyendo
notablemente la vegetacin natural la cual permanece solo en laderas y faldeos cordilleranos,
la agricultura y las plantaciones forestales de especies exticas como el eucaliptus, lamos y
pino han transformado el paisaje agrcola de la regin. En cuanto a su clima corresponde al
llamado mediterrneo que consta de una seca y larga estacin y posterior a esta un invierno
lluvioso lo cual puede presentar variaciones cada ao.
Regin Libertador Bernardo OHiggins (VI): El clima predominante corresponde al clima
templado mediterrneo, el cual presenta variaciones por efectos de la topografa local. En la
costa se presenta nuboso, mientras que hacia el interior debido a la sequedad experimenta
fuertes contrastes trmicos. Las precipitaciones son mayores en la costa y en la cordillera. La
vegetacin tiene presencia de especies nativas las que se alternan con cultivos tradicionales
y de exportacin como el boldo y peumos, pero la vegetacin natural se encuentra muy
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alterada y degradada por la accin humana por ejemplo los nativos robles han sido
reemplazados por especies exticas como el pino, lamo y eucaliptus.

ii. Pronstico y Anlisis del Ambiente

Los tipos de proyecto susceptibles a causar impacto ambiental se detallan en el artculo
nmero 10 de la Ley 19.300 Ley de Bases Generales del Medio Ambiente, en el caso del
proyecto de Transporte de cal viva se categoriza en la letra del presente artculo, siendo
capaz en cierta medida de ocasionar un dao irreversible para la salud de las personas como
para la salud del medio ambiente.
En este punto se identifican y detallan los posibles impactos ambientales que se pueden
originar por medio de la actividad de transporte de cal viva para luego ser categorizados y
finalmente seleccionar las correctas medidas de mitigacin para estos impactos.

A continuacin se detallan los posibles impactos ambientales y su categora:

1.- Dao para las personas en este caso los trabajadores: El xido de calcio puede causar
graves irritaciones a los trabajadores tanto para la piel como para los pulmones al ser inhalado
causando tos y falta de aire, al aumentar la exposicin a este oxido puede causar hasta un
edema pulmonar, adems puede provocar graves quemaduras en los ojos y la exposicin a
largo plazo puede irritar la nariz y causar una perforacin del tabique nasal.

2.- Dao a los seres vivos: El xido de calcio es muy higroscpico, es decir, que intenta
absorber toda el agua posible, debido a esto al momento que este oxido entra en contacto con
los seres vivos, los deshidrata, adems que la reaccin con el agua es exotrmica provocando
un desprendimiento de calor.

3.- Riesgo de incendio: La cal viva no presenta caractersticas de combustibilidad, pero

independientemente de esta cualidad, el xido de cal reacciona con la presencia de agua
generando altos ndices de calor, siendo capaz de esta manera de generar incendios

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Anlisis del comportamiento de los impactos recin detallados:

-Comportamiento Negativo: Cada uno de los impactos nombrados anteriormente incidirn
negativamente en cada uno de los afectados tanto para las personas o seres vivos u
ocasionando algn incendio en el ambiente.
-Largo plazo: Los impactos anteriores poseen una susceptibilidad mayor de causar dao a
largo plazo, especficamente en las personas y a los dems seres vivos, ya que a mayor
exposicin mayor sern las consecuencias en cada uno de estos dos posibles impactos.
-Acumulativos: Las consecuencias provocadas por la exposicin al oxido de cal por parte de
las personas se vern agravadas segn el tiempo en el cual los trabajadores se desempeen
en un rea con la presencia de este oxido, adems la capacidad de deshidratar a los seres
vivos tambin ser determinada por el tiempo en el cual este ser permanezca en presencia del
xido debido a que la deshidratacin no ser jams ocasionada de golpe.

*La jerarquizacin de estos tres impactos detallados anteriormente se distribuir en dos

lugares, el primero de ellos es el dao a las personas debido a que el derecho ambiental
primero protege primero a las personas y en segundo lugar el dao a los dems seres vivos en
conjunto con el riesgo de incendio debido a que la ocurrencia de un incendio tambin puede
incidir directamente en la salud y la vida de los seres vivos.

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iii. Plan de Manejo Ambiental
Para el cumplimiento de los programas de proteccin ambiental, dependiendo de las
medidas de mitigacin y compensacin de los impactos significativos.
La empresa deber identificar el profesional experto o una empresa a cargo para realizar
este plan de manejo ambiental, para as definir las necesidades de capacitacin en la
empresa y tambin definirlas por calendario.
Cabe mencionar que este proyecto no tiene impactos significativos peguntar
Es importante que se identifiquen las necesidades de capacitacin, principalmente del
personal que se dedicar a transportar y a almacenar Cal Viva.
Por lo cual, el plan de manejo ambiental se llevar a cabo de la siguiente forma:

Quin

Cmo

Cuando

La persona encargada del plan de

manejo ambiental deber realizar lo
siguiente:
-Identificar
las
necesidades
de
capacitacin
y
desarrollarlas
con
efectividad.
- Verificar que el programa de
capacitacin para el personal que
transporte y almacene Cal Viva, para
que se apegue a las polticas, objetivos
existentes en el programa.
- Proporcional, documentar y mejorar de
manera permanente y sistemtica las
actividades de capacitacin requeridas
del personal.
-

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C) CALIFICACION Y DECISION
i. Definir la Realizacin de una Declaracin de Impacto Ambiental (DIA)

Por qu una Declaracin y no un Estudio de Impacto Ambiental?

Al tener la intencin de producir cualquier actividad o proyecto en el cual se pueda ver afectada
la vida de las personas o el medio ambiente se debe contar con la aprobacin del Servicio de
Impacto Ambiental (SEA), el cual mediante el Sistema de Evaluacin Ambiental (SEIA), evala
y certifica que el proyecto o actividad cumple con la normativa ambiental estipulada en la Ley
19.300 (Ley Bases Generales del Medio Ambiente).

El proyecto de Transporte Serverited Ltda. Debe someterse obligatoriamente al sistema de

evaluacin de impacto ambiental, debido a que es susceptible a causar un impacto ambiental
segn lo estipulado en la letra del artculo n10 de la ley 19.300.
A continuacin se muestra la manera en la cual puede causar impacto ambiental el presente
proyecto:
.- Produccin, almacenamiento, transporte, disposicin o reutilizacin habituales de
sustancias toxicas, explosivas, radioactivas, inflamables, corrosivas o reactivas.
Debido a lo anterior se determina que el proyecto debe someterse al Sistema de impacto
ambiental, pero lo debe hacer mediante una Declaracin de impacto ambiental por el motivo
siguiente:
No dio uso a ninguno de los tems siguientes estipulados en el artculo 11 de la ley 19.300 los
cuales se dictan a continuacin:
a. Riesgo para la salud de la poblacin, debido a la cantidad y calidad de efluentes, emisiones
o residuos.
b. Efectos adversos significativos sobre la cantidad y calidad de los recursos naturales,
renovables incluidos el suelo, agua aire.
c. Reasentamiento de comunidades humanas, o alteracin significativa de los sistemas de vida
y costumbres de grupos humanos.
d. Localizacin en o prxima a poblaciones, recursos y reas protegidas, sitios prioritarios para
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la conservacin, humedades protegidos y glaciares, susceptibles de ser afectados, as como el
valor ambiental del territorio que se pretende emplazar.
e. Alteracin significativa, en trminos de magnitud o duracin, del valor paisajstico o turstico
de una zona.
f. Alteracin de monumentos, sitios con valor antropolgico, arqueolgico, histrico y, en
general, los pertenecientes al patrimonio cultural.

Si el proyecto afectara uno o ms de los elementos anteriores se debera realizar un EIA pero
debido a que no afecta ninguno se realiza el DIA el cual debe ser un documento descriptivo
que explique detalladamente el proyecto a realizar, y que su contenido le permita al SEIA
evaluar si cumple con la normativa ambiental vigente este documento debe ser realizado bajo
la forma de declaracin jurada por su titular.
(Vase figura 3)

EXPLICAR PORQUE NO

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ii. Estructura de la Declaracin de Impacto Ambiental (DIA)

a) Descripcin del proyecto o actividad

El proyecto de transporte de Cal Viva de la empresa Servired Ltda, esta asociado a la
previsin de insumos para actividades relacionadas con la minera, especficamente al
transporte de Cal Viva tambin llamado xido de calcio, que se transportar de forma
granulada, desde el pas vecino, Argentina, hacia varias regiones en Chile, tales como
Coquimbo, Valparaso, Metropolitana y del Libertador Bernardo O Higgins.
Los destino donde se transportar Cal Viva sern las siguientes:
- Faena Minera Los Pelambres, se encuentra ubicada en la IV regin en la comuna de
Salamanca.
- Mina Saladillo Codelco Chile, se encuentra ubicada en la V regin en la comuna de Los
Andes.
- Mina Chagres Anglo American, se encuentra ubicada en la V regin en la comuna de
Catemu.
- Mina Los Bronces Anglo American, se encuentra ubicada en la regin Metropolitana en la
comuna de Lo Barnechea.
- Mina El Teniente Codelco Chile, se encuentra ubicada en la VI regin en la comuna de
Machal.
Y los destinos donde se almacenarn Cal Viva, sern en las siguientes bodegas:
- Bodega San Felipe, se encuentra ubicada en la V regin en la comuna de San Felipe.
- Bodega Buenaventura, Ubicada en la regin Metropolitana en la comuna de Quilicura.
-Bodega Siete Puentes, ubicada en la VI regin en la comuna de Requinoa.
Adems como se mencion anteriormente, el transporte slo se realizar a destinos que
cuenten con las autorizaciones pertinentes para las actividades de almacenaje y/o utilizacin
del producto de xido de calcio, es decir que al momento de realizar el transporte hacia los
destino ya mencionados, estos debern contar con la Resolucin Sanitaria y/o Resolucin de
calificacin ambiental segn corresponda.
Cabe destacar que este producto de Cal Viva se transportar desde la planta UNIMIN
ubicada en Argentina, especficamente en el sector Los Berros en la provincia de San Juan,
tanto envasada como a granel, donde se utilizarn tracto camiones con serremolque batea o
silo tank y camiones planos, empleando los silo tank para el transporte a granel, para
trasladar el xido de calcio a Chile.
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Para el transporte de cal desde Argentina hacia las bodegas de Servired y las bodegas de los
cliente, que son las mineras, se han considerado el uso de ciertas rutas las cuales se pueden
apreciar en un plano anexado.
VEASE PLANO DE UBICACIN DEL PROYECTO

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b) Antecedentes necesarios que justifiquen la inexistencia de aquellos

efectos, caractersticas o circunstancias del artculo 11 que pueden dar
origen a la necesidad de efectuar un estudio de impacto ambiental
Se efectu a discernir del EIA en base al desglose de cada uno de las caractersticas
establecidas en el artculo 11 de la ley 19.300, la cual establece los tipos de impacto
ambiental, pero principalmente destacaran los criterios establecidos en el D.S 95 el cual
establece los requisitos y parmetros que debern ser necesarios para implementar un EIA,
y de esta manera poder as justificar su ingresar del proyecto al SEIA sin la necesidad del
EIA correspondiente, en consecuencia, se analizan los siguientes puntos:
Decreto supremo N95
Artculo 5: se deber presentar un EIA si el proyecto, dentro de sus actividades produce o
podra pernoctar en un riesgo para la salud de la poblacin, dependiendo de las emisiones
efluidas, o el tipo de residuo que genera.
a) De lo referente a las normas primarias de calidad ambiental y sus emisiones.
se establece que las emisiones generadas a raz del proyecto, no ven sobrepasados
los lmites establecidos por la normativa correspondiente, por ende, sin repercutir en
un riesgo para la salud de la poblacin.
b) De lo referente a la concentracin de efluentes lquidos y sus emisiones a la
atmosfera.
El proyecto solo genera efluentes lquidos en el proceso de lavado de camiones, en la
cual se ven empleadas empresas autorizadas especializadas en ese rubro, la cual
controla eficazmente los residuos que generan, y ya respecto a las emisiones, las
flotas de vehculos no producen una cantidad que pudiese afectar notoriamente a la
atmosfera, puesto que la empresa cumple con lo exigido en el D.S 55 respecto a las
normas de emisin.
c) De lo referente a la frecuencia y lugar de las descargas de efluentes lquidos y
emisiones a la atmosfera.
los efluentes lquidos sern descargados una vez a la semana y como se especifica
ser netamente del agua empleado en el lavado de los camiones y este ser dentro
de los recintos de la empresa empleada, respecto a las emisiones a la atmosfera esta
ser diaria, y gracias a que el proyecto cumple con lo exigido en el D.S 55 no
presentaran dao alguno al medioambiente.
d) De lo referente a la composicin, peligrosidad y cantidad de los residuos
generados.
Como se especifica el proyecto no produce ningn tipo de residuo peligroso, pero de
igual manera se tendr que considerar la posibilidad de derrame de cal viva en alguno
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de sus procesos de transporte, siendo esto solventado al cumplir con lo dispuesto en
el D.S 148 al manipular eficiente los residuos generados, de igual manera esta
cantidad no pernoctara en un dao mayor al medioambiente ni a la salud de la
poblacin.
e) De lo referente a la frecuencia, duracin y lugar de manejo de residuos.
Como se ha especificado independientemente del residuo generado este no afectara
en gran medida al medioambiente y a la salud de la poblacin.
f) De lo referente a los niveles de emisin de ruido, desprendido de las actividades
del proyecto, que afecten a poblacin estacionada permanentemente.
De lo que se evidencia el proyecto no genera emisiones de ruido de manera fija ni
constante, puesto que la flota de camiones solo transita por autopistas o caminos, sin
afectar a ninguna poblacin permanente.
g) De lo referente a la energa, radiaciones, o vibraciones que genera el proyecto.
Se determina que el proyecto no considera ninguna de estas fuentes puesto que no
afectan ni a la poblacin u/o al medioambiente.
h) De lo referente a la combinacin o interaccin de los contaminantes emitidos
por el proyecto.
El proyecto no afecta negativamente en ninguna instancia de manera sinrgica.
i) De lo referente a la relacin entre las emisiones contaminantes del proyecto y la
calidad ambiental de los recursos naturales.
En lo que respecta las emisiones estas son de efectos transitorios, y no daaran de
manera alguna a los recursos naturales renovables, puesto que se cumple con la
normativa ambiental.
j) De lo referente a la dilucin, dispersin, autodepuracin, asimilacin y
regeneracin de los recursos naturales renovables habidos en el rea de
influencia del proyecto.
Se establece que las emisiones generadas por el proyecto no afectan a ninguna de
estas cualidades presentes en el rea de influencia del proyecto, principalmente
debido a que dentro del proyecto se establecen medidas preventivas y de
contingencia en caso que suceda algn catastro, cumpliendo exponencialmente con la
normativa.
k) De lo referente a la vegetacin nativa y su intervencin o explotacin.
El proyecto no establece en ninguno de sus procesos explotacin de esta ndole.
l) De lo referente a la fauna silvestre y su intervencin o explotacin.
Como se especificaba con anterioridad el proyecto no est diseado para la
explotacin de estas especies.
m) De lo referente al estado de conservacin de las especies a extraer u/o explotar,
respecto a lo establecido por las naciones sobre especies en peligro de
extincin.
Se reitera nuevamente que el proyecto no contempla dentro de sus procesos
interaccin alguna con estas especies.
n) De lo referente al volumen, caudal y superficies de los recursos hdricos a
intervenir.
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El proyecto no contempla la explotacin dentro de sus procesos de este recurso
natural.
) De lo referente la introduccin al territorio nacional de flora y fauna y
consecutiva alteracin de los recursos naturales.
El proyecto no contempla la introduccin de ninguna clase de fauna
que pudiese alterar negativamente a los medios naturales del pas.
o) De lo referente a la degradacin de las superficies del suelo, por medio de la
erosin, compactacin o contaminacin.
Se establece que dentro de los procesos no se degradara ninguna superficie de suelo
debido a que se han tomado medidas preventivas y de contingencia en la que pudiese
suceder algn catastro con resultado de deterioro de la capa de suelo.
p) De lo referente a la diversidad biolgica existente en el rea de influencia del
proyecto.
Como bien se nombraba, el proyecto solo contempla autopistas y caminos
autorizados, en donde adems se han implementado una serie de medidas
preventivas y de contingencia en caso de una posible situacin de catastro,
dictaminando que la actividad del proyecto no representara peligro alguno para la
diversidad biolgica.
Artculo 7: habla de las normas de calidad ambiental y de emisin que se utilizarn
como referencia para los efectos de evaluar si se genera o presenta el riesgo indicado
en la letra a) y los efectos adversos sealados en la letra b), ambas del artculo 11 de la
Ley.
Respecto a los antecedentes presentados en el proyecto, en base a las normas para saber si
hay riesgo o dao de las letras suscitadas, se establece que hace uso y cumple con las
normas internacionales, como lo son decretos, los instructivos y las guas que la autoridad
entrega para su correcta ejecucin.
Artculo 8: se deber presentar una EIA si el proyecto genera reasentamiento en las
comunidades humanas, o altera las vidas y costumbres humanas.
a) De lo referente a las dimensiones geogrficas, y respecto a la distribucin de los
grupos humanos y la estructura de sus espacios.
Respecto al proyecto y sus caractersticas, se establece que este no afecta, de
ninguna manera a las comunidades humanas.
b) De lo referente a las dimensiones geogrficas, y respecto a las caractersticas
de la poblacin local.
Respecto al proyecto y sus caractersticas, se establece que este no afecta, de
ninguna manera a las comunidades humanas.
c) De lo referente a la dimensin antropolgica y considerando las caractersticas
tnicas y sus manifestaciones.
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Se establece que en el lugar por el que transitara el proyecto no hay existencia de
manifestaciones por parte de las distintas comunidades tnicas.
d) De lo referente a las dimensiones socio-econmicas y a las actividades
productivas de extraccin de recursos anexas a las zonas del proyecto.
Respecto a las caractersticas del proyecto este no afectara negativamente en
ninguna forma a las actividades de extraccin desarrollas por la poblacin.
e) De lo referente a la dimensin del bienestar social bsico, y al acceso que tenga
la poblacin de los bienes, sus equipos, y servicios.
Se establece que el proyecto no interpone impedimento alguno de la poblacin al
acceso de estos bienes y servicios.
Artculo 9: se deber presentar un EIA si el proyecto se posiciona cerca de una poblacin,
recursos o alguna rea protegida la cual pudiese verse afectada por las actividades del
susodicho proyecto.
El proyecto dentro de sus actividades, no afecta negativamente a ninguno de los
elementos nombrados en el presente artculo, pero que, de existir la posibilidad de
ocurrencia, el proyecto en base a sus caractersticas y a su duracin no permitir que
haya impacto alguno en estos elementos, puesto que la empresa a empleado mtodos
de prevencin y contingencia frente a posibles catastros que pudiesen efectuarse, y
de esta manera habindose hecho cargo de cualquier posible eventualidad.
Artculo 10: se deber presentar un EIA si el proyecto dentro de su magnitud y duracin en
cada una de las letras del presente artculo afecta o interviene de alguna manera con el
paisaje turstico de una zona.
a) Si obstruye la visibilidad de las zonas con valor paisajstico.
Como est establecido el proyecto solo sita a los camiones en recorridos por
autopistas o caminos que estn autorizados, por lo tanto, sin afectar los paisajes o
zonas tursticas.
b) Si altera los elementos de las zonas con valor paisajstico.
Como bien est establecido, el proyecto solo sita a los camiones en recorridos por
autopistas o caminos que estn autorizados, por lo que no alteran ningn elemento de
esta clase de zonas.
c) Si obstruye el acceso a los recursos del medio ambiente de las zonas con valor
paisajstico.
Al ser un proyecto donde solo emplea camiones por autopistas y caminos autorizados,
de ninguna forma podran evitar del acceso a estos elementos.
d) Si afecta proyectos o actividades de un rea declarada zona de inters turstico
nacional, segn lo establecido en decreto ley N 1.224.

20

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Como bien el proyecto solo hace uso de camiones por rutas establecidas en donde se
permite el acceso de estos camiones, no en manera alguna con las actividades que se
desarrollen en esta clase de reas.
Artculo 11: se deber presentar un EIA si el proyecto afecta a monumentos o sitios de valor
antropolgico, arqueolgico, histrico o similares de lo equivalente al patrimonio nacional.
a) Si el proyecto se desarrolla cerca de un monumento nacional de los
establecidos en la ley N 17.288.
El presente proyecto solo emplea camiones por recorridos establecido, sin entrar en
contacto con alguno de los monumentos definidos en esa ley.
b) Si es que se desarrollan procedimientos de excavacin, traslado, remocin o
similares de uno de los monumentos establecidos en la ley mencionada.
El presente proyecto solo emplea camiones por recorridos establecido, sin entrar en
contacto con alguno de los monumentos definidos en esa ley.
c) Si es que se modifica o deteriora de manera permanente a uno de los
monumentos establecidos de la ley mencionada.
El presente proyecto solo emplea camiones por recorridos establecido, sin entrar en
contacto con alguno de los monumentos definidos en esa ley.
d) Si es que el proyecto se sita cerca de lugares donde se desarrollen
manifestaciones de gente, grupos humanos, o pueblos relacionados a la cultura
o folklore del pas.
Se establece dentro del proyecto que este no transitara por lugares donde se
desarrollen actividades de esta ndole, pero que, de ocurrir, se tiene establecida la
medida de utilizar rutas alternativas, en lo que duren las presentes manifestaciones.

c) Indicacin de normativa ambiental aplicable y la forma en que se cumplir

Norma vigente
Nch 2120/8
Nch 2245

Disposicin
Clasificacin de sustancias peligrosas, en base a que
se transportan cal viva, siendo este un elemento
altamente corrosivo.
Respecto a la hoja de datos de seguridad de

Aplicacin
Se
identifica
correctamente
el
elemento a transportar.
Dara conocimiento a los
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DS 298

Nch 2190

Nch 382
DS 55

DS 95
Ley 19.300

DS 66

DS 148

Ley 18.164/98

productos qumicos y las caractersticas que este

tiene, y la cual se mantendr en todas las cabinas de
las flotas de transportes
Reglamento de transporte de cargas peligrosas por
calles y caminos en donde se estipula que el
conductor de la empresa transportista no participara
de la carga y descarga de la sustancia peligrosa, a
menos que el destinatario diga lo contrario.
Distintivos para identificacin de riesgos, respecto a
los transportes de sustancias peligrosas, los cuales
sern fcilmente visibles, por personas situadas al
frente, detrs y los costados del camin.
Terminologa y clasificacin general de las sustancias
peligrosas.
Se establecen las normas de emisin aplicables a
vehculos motorizados, el cual regulara los lmites de
CO, HC, NOx y
MP para vehculos pesados que superen los 3.860
kg, vindose cumplido por estos vehculos al no
superar los lmites y medidas establecidos, adems
de recibir las mantenciones peridicas, preventivas
correspondientes, y su revisin tcnica al da
Reglamento del sistema de impacto ambiental, el
cual justifica al SEIA del correspondiente proyecto
por medio de una DIA.
Donde en su art 11 se establecen los distintos tipos
de impacto ambiental y su grado de importancia,
disponiendo en si existe necesidad de realizar un
EIA, jactndose el correspondiente proyecto de no
pernoctar en ninguno de ellos.
El cual indica plan de prevencin y descontaminacin
atmosfrica de la regin metropolitana, y sus lmites
de emisin, puesto que dentro de los recorridos de
las flotas se ve incluida esta regin, cumplida
correctamente por mantenciones peridicas al
camin y con revisin tcnica al da
Reglamento sanitario sobre manejo de residuos,
sabiendo que el proyecto no genera residuos
peligrosos, de igual manera se tendr en cuenta en
base a un posible volcamiento de camin,
incluyndose las cargas y descargas de este y
posterior derrame de cal viva.
Sobre legislacin aduanera, referente al transporte

organismos pertinentes
de las caractersticas del
elemento a transportar.
El transportista har caso
de lo establecido en el
presente decreto
El camin presenta los
distintivos en todo su
alrededor
Informacin adicional de
lo que se transporta.
Se hace caso a las
normas
de
emisin
establecidas
por
el
presente documento.

Aspectos que tendr que

seguir el proyecto para
poder ser evaluado.
Verificar la clasificacin
del proyecto y si presenta
algn impacto ambiental.
Evidenciar
si
las
emisiones que produce el
proyecto sobrepasan las
establecidas
por
el
presente documento.
Para
controlar
los
residuos
generados,
innecesario en este caso,
siempre y cuando no
ocurra catastro.
Dar a conocer a las
22

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Resolucin 1.215

DS 144

DS 7

Ley 18.290

DS 158

Decreto fuerza
de ley 725/98 del
cdigo sanitario

de sustancias peligrosas o toxicas, es necesario que

el emisor cuente con un certificado del servicio de
salud, en donde se indique el lugar autorizado que se
dispondr desde los servicios aduaneros hasta su
destino final.
Establece las normas sanitarias mnimas a prevenir y
controlar la contaminacin atmosfrica, donde
especficamente en su art 15 se indica que cuando
se manipule material fragmentado o particulado, se
realizara empleando un sistema de control de
contaminacin atmosfrica, siendo en este caso en
camiones silo tank y con carga cubierta.
Donde se establecen normas para evitar
emanaciones o contaminantes atmosfricos de
cualquier naturaleza, refirindose en su art 7 a los
vehculos motorizados que despidan humo por el
tubo de escape y su prohibicin, siendo en este caso
cumplido puesto que los vehculos cumplen con la
normativa y cuentan con la revisin tcnica al da.
Donde se declara zona saturada por material
particulado respirable MP10, como concentracin
anual y de 24 horas el valle central de la VI regin,
esta se ve cumplida puesto que la flota mantendr
sus revisiones tcnicas al da y transitar
correctamente por caminos pavimentados.
Referente a la ley de trnsito, que regula a todo
vehculo que transite por el pas, el cual
explcitamente en sus artculos 82,94, y 197 estipula
que
los
vehculos
debern
evitar
gases
contaminantes que puedan afectar al medio
ambiente, siendo cumplido por la flota mediante la
mantencin de su revisin tcnica al da y haciendo
caso de las exigencias tcnicas emanadas de la
normativa.
Establece los pesos mximos por eje y la relacin
peso bruto total en funcin de la distancia de las
ruedas, vindose cumplido al no sobrepasar los
pesos mximos exigidos por la normativa
Destacndose su art 81 el cual habla de aquellos
vehculos que segn el servicio nacional de salud
puedan afectar o molestar a la poblacin, el cual da
cumplimiento al ser respaldo por las acciones
tomadas al realizar la ejecucin de las normativas

aduanas que el producto

que se transporta est
autorizado
Definir transporte seguro
para
el
material
particulado.

Verificar que el vehculo

no despida la cantidad
humo suficiente para que
se prohba su transito.

Establecer que no se
supere la cantidad de
material
particulado
respirable emitida por el
vehculo para esa regin.
Dictaminar
que
el
vehculo hace caso en lo
normado de la presente
ley.

Dar a conocer que el

camin no supera el peso
establecido, y pueda
transitar con efectividad.
Evidenciar
que
el
vehculo no afecta en
ningn sentido a la
poblacin donde este
transita.
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DS75/87

anteriormente nombradas.
El cual establece condiciones para el transporte de
cargas, vindose indicado en su art de lmite de
velocidad para la circulacin de vehculos
motorizados que superen los 3.500 kg, siendo
cumplida por este al no superar los 90 km por hora.

Clarificar que el vehculo

transita con mesura por
las vas autorizadas sin
presentar algn riesgo.

d) La indicacin de los permisos ambientales sectoriales aplicables, y los

antecedentes asociados a los requisitos y exigencias para el respectivo
pronunciamiento
24

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El proyecto de transporte de Cal Viva en las regiones de Coquimbo, Valparaso,

Metropolitana y del Libertador Bernardo OHiggins, es una actividad de transporte de carga
por medios terrestres que no requiere la presentacin de ningn Permiso Ambiental
Sectoriales en el Ttulo VII, artculos 68 a 106 del Decreto Supremo 95, Reglamento del
sistema de evaluacin de impacto ambiental.
Para la indicacin de los permisos ambientales sectoriales aplicables al rea de
almacenamiento de Cal Viva, se establece lo siguiente:
De acuerdo a lo que establece el Decreto Supremo 40. Abarcando desde el artculo
111 hasta el artculo 161, no ser necesario la implementacin de los permisos
ambientales mencionados en el decreto, en vista de que el proyecto no pernocta en
ningn tipo de impacto ambiental, ser slo necesario la utilizacin de otros
documentacin pertinente.
Pero s sern necesarios la siguiente documentacin:
Decreto supremo 78
Autorizacin sanitaria para el funcionamiento de las bodegas.
La resolucin de calificacin ambiental.
Especificaciones tcnicas de las caractersticas constructivas de la instalacin de
bodega.
Documento tcnico del sistema de extincin de incendios.
Plan de emergencia
Documento descriptible de la clase de sustancia que se conforme con la Normativa
Chilena 382, especificando lo que se almacenara, la cantidad y la capacidad mxima.
Autorizacin para actividad de almacenaje y/o utilizacin del producto.
Resolucin sanitaria y/o resolucin de calificacin ambiental.

iii. Revisin formal del proyecto

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En este punto se realizar una revisin formal del proyecto de transporte de Cal Viva, a
travs de una lista de chequeo realizada en base al Decreto Supremo 95 que es el
reglamento del sistema de evaluacin de impacto ambiental.
CUMPLE
Lista de Chequeo
Si No
n/a
Decreto Supremo n 95
Para almacenaje y transporte de Cal Viva
Artculo 5
El titular presenta un estudio de
impacto ambiental si su proyecto
genera o presenta riesgo para la salud
de la poblacin, debido a la cantidad y
calidad de los efluentes, emisiones o
residuos que genere o produce:

a) Se establecieron normas primarias de

calidad ambiental y emisin vigentes.
b)
Se
evalu
la
composicin,
peligrosidad, cantidad y concentracin de
los efluentes lquidos y de las emisiones
a la atmsfera
c) Se evalu la frecuencia, duracin y
lugar de las descarga de efluentes
lquidos y de emisiones a la atmsfera.

d) Se evalu la composicin, peligrosidad

y cantidad de residuos slidos.
e) Se evalu la frecuencia, duracin y
lugar del manejo de residuos slidos.
f) Se evalu la diferencia entre niveles
estimados de inmisin de ruido del
proyecto y nivel de ruido de fondo
representativo y caracterstico del
entorno donde exista poblacin humana.
g) Se evalu las formas de energa,
radiacin o vibraciones generadas por el
proyecto.
h) Se evalu los efectos de la
combinacin y/o interaccin conocida de
los contaminantes emitidos o generados
por el proyecto.

Observaci
ones

La
encargada
es
una
empresa
externa
La
encargada
es
una
empresa
externa
No genera
residuos

x
Dao
nulo

casi

Dao
nulo

casi

No
se
presenta
X

26

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Artculo 6

El titular presenta un estudio de

impacto ambiental si su proyecto
genera o presenta efectos adversos
significativos sobre la cantidad y
calidad de los recursos naturales
renovables, incluidos el suelo, agua y
aire:
a) Se evalu las normas secundarias de
calidad ambiental y de emisin vigentes.
b)
Se
evalu
la
composicin,
peligrosidad, cantidad y concentracin de
los efluentes lquidos y de las emisiones
a la atmsfera.
c) Se evalu la frecuencia, duracin y
lugar de las descargas de efluentes
lquidos y de emisiones a la atmsfera.

d) Se evalu la composicin, peligrosidad

y cantidad de residuos slidos.
e) Se evalu la frecuencia, duracin y X
lugar del manejo de residuo slidos.
f)Se evalu la diferencia entre niveles
estimados de emisin de ruido del
proyecto y el nivel de ruido de fondo
representativo y caracterstico del X
entorno donde se concentre fauna nativa
asociada a hbitats de relevancia para su
nidificacin, reproduccin o alimentacin.
g) Se evalu las formas de energa,
radiacin o vibraciones generadas por el X
proyecto.
h) Se evalu los efectos de la
combinacin y/o interaccin conocida de
los
contaminantes
emitidos
y/o
generados por el proyecto.
i) Se evalu la relacin entre las
emisiones
de
los
contaminantes
generados por el proyecto o actividad y la X
calidad ambiental de los recursos
naturales renovables.
j) Se evalu la capacidad de dilucin,
dispersin, autodepuracin, asimilacin y

La
encargada
es
una
empresa
externa
La
encargada
es
una
empresa
externa

X
solo para
catastros

Casi nula

No
se
presenta

no afecta

no afecta

27

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regeneracin de los recursos naturales
renovables presentes en el rea de
influencia del proyecto.
k) Se evalu la cantidad y superficie de
vegetacin
nativa
intervenida
y/o
explotada, as como su forma de
intervencin y/o explotacin.
l) Se evalu la cantidad de fauna silvestre
intervenida y/o explotada, as como su
forma de intervencin y/o explotacin.
m) Se evalu el estado de conservacin
en que se encuentren especies de flora o
de fauna a extraer, explotar, alterar o
manejar, de acuerdo a lo indicado en los
listados nacionales de especies en
peligro de extincin, vulnerables, raras o
insuficientemente conocidas.
n) Se evalu el volumen, caudal y/o
superficie, segn corresponda, de
recursos hdricos a intervenir y/o
explotar en:
Vegas y/o bofedales ubicados en
las regiones I y II, que pudiesen
ser afectadas por ascenso o
descenso de los niveles de aguas
subterrneas.
n.2. reas o zonas de humedales que
pudiesen ser afectadas por el
ascenso o descenso de los niveles
de
aguas
subterrneas
o
superficiales.
n.3. Cuerpos de agua subterrneas
que contienen aguas milenarias
y/o fsiles.
n.4. Una
cuenca
o
subcuenca
hidrogrfica transvasada a otra
n.5. Lagos o lagunas en que se
generen fluctuaciones de niveles.
) Se evalu las alteraciones que pueda
generar sobre otros elementos naturales
y/o artificiales del medio ambiente.

X
no afecta

X
no afecta

X
no afecta

no afecta

X
no afecta

n.1.

no afecta

X
no afecta

X
X

no afecta

no afecta
no afecta

28

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Artculo 7

Artculo 8

o) Se evalu la superficie de suelo

susceptible de perderse o degradarse por
erosin, compactacin o contaminacin
p) Se evalu la diversidad biolgica
presente en el rea de influencia del
proyecto y su capacidad de regeneracin.
Las normas de calidad ambiental y de
emisin que se utilizarn como
referencia para los efectos de evaluar
si se genera o presenta el riesgo
indicado en el artculo 11 de la Ley
19.300.
El titular deber presentar un EIA si su
proyecto
genera
o
presenta
reasentamiento
de
comunidades
humanas o alteracin significativa de
los sistemas de vida y costumbres de
grupos humanos:
a) Se evalu dimensin geogrfica,
consistente en la distribucin de los
grupos humanos en el territorio y la
estructura espacial de sus relaciones,
considerando la densidad y distribucin
espacial de la poblacin.
b) Se evalu la dimensin demogrfica,
consiste en la estructura de la poblacin
local por edades, sexo, rama de
actividad, categora ocupacional y status
migratorio.
c) Se evalu dimensin antropolgica,
considerando las caractersticas tnicas,
y las manifestaciones de la cultura, tales
como
ceremonias
religiosas,
peregrinaciones, procesiones, festivales,
torneos, ferias y mercados.
d) Se evalu dimensin socio-econmica
el empleo y desempleo.
e) Se evalu la dimensin de bienestar
social bsico, relativo al acceso del grupo
humano a bienes, equipamiento y
servicios, tales como vivienda, transporte,
energa, salud, educacin y sanitarios.

no afecta

X
no afecta

no afecta

no afecta

X
no afecta

no afecta
no afecta

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Artculo 9

Artculo 10

El titular deber presentar un estudio

de impacto ambiental si su proyecto
se localiza prximo a poblacin,
recursos
y
reas
protegidas
susceptibles de ser afectadas:
a) Se evalu la magnitud o duracin de la
intervencin
o
emplazamiento
del
proyecto o alrededor de reas donde
habite poblacin protegida por leyes
especiales.
b) Se evalu la magnitud o duracin de la
intervencin
o
emplazamiento
del
proyecto o alrededor de reas donde
existen recursos protegidos en forma
oficial.
c) Se evalu la magnitud o duracin de la
intervencin
o
emplazamiento
del
proyecto o alrededor de reas protegidas
o colocadas bajo proteccin oficial.
El titular deber presentar un estudio
de impacto ambiental si su proyecto
genera alteracin significativa, en
trminos de magnitud o duracin, del
valor paisajstico o turstico de una
zona:
a) Se evalu la duracin o magnitud en
que se obstruye la visibilidad a zonas con
valor paisajstico.
b) Se evalu la duracin o la magnitud en
que se alteren recursos o elementos del
medio ambiente de zonas con valor
paisajstico.
c) Se evalu la duracin o la magnitud en
que se obstruye el acceso a los recursos
o elementos del medio ambiente de
zonas con valor paisajstico o turstico.
d) Se evalu la intervencin o
emplazamiento del proyecto en un rea
declarada zona o centro de inters
turstico nacional, segn lo dispuesto en
el decreto ley n 1224.

no afecta

X
no afecta

X
no afecta

no afecta

no afecta

X
no afecta

X
no afecta

30

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Artculo 11

El titular deber presentar un estudio

de impacto ambiental si su proyecto
genera o presenta alteracin de
monumentos,
sitios
con
valor
antropolgico, arqueolgico, histrico
y, en general, los pertenecientes al
patrimonio cultural:
a) Se evalu la proximidad a algn
monumento
nacional
de
aquellos
definidos por Ley 17.288
b) Se evalu la magnitud en que se
remueva, destruye, excave, traslade,
deteriore o se modifique en forma
permanente algn monumento nacional
de aquellos definidos por la Ley 17.288.
c) Se evalu la magnitud en que se
modifique
o
deteriore
en
forma
permanente construcciones, lugares o
sitios que por sus caractersticas
constructivas, por su antigedad, por su
valor cientfico, por su contexto histrico
o por su singularidad, pertenecen al
patrimonio cultural.
d) Se evalu la proximidad a lugares o
sitios en que se lleven a cabo
manifestaciones propias de la cultura o
folclore de algn pueblo, comunidad o
grupo humano.

no afecta

no afecta

no afecta

no afecta

31

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7. DISCUSION

En vista de lo analizado en el presente encargo se establece que el proyecto se encuentra

bien estructurado, indicando y especificando al detalle del como este se ve conformado,
destacando cada uno de los movimientos realizados por la empresa para y por el proyecto,
desde la salida del producto desde argentina hasta su llegada a los distintos recintos de
almacenamiento ubicados en chile, cabe decir que a pesar de su perfecta estructuracin
mediante el uso de la DIA, de igual manera se encuentran cabizbajos presentes en el
proyecto, puesto que a pesar de abarcar con xito la materia de transporte, en lo referente al
almacenamiento final de la sustancia estos se quedaban algo cortos con la informacin,
como lo era el solo hecho de no identificar como corresponde la conformacin de las zonas
de almacenamiento de la sustancia especificada, detalles que no pueden quedar en el aire.
Abarcando lo que corresponde al SEIA se puede destacar con lujo y detalle la
documentacin necesaria pertinente, y la normativa legal aplicable, para la correspondiente
aprobacin del organismo mencionado, la cual da cumplimiento con lo exigido, esto se ve
evidenciado en un extracto de la resolucin emitida por el SEIA donde se dictamina que el
proyecto es viable y no repercute de ninguna manera con los elementos destacados en el
DS 95, ni pernocta en alguna clase de impacto ambiental de los especificados en el art 11 de
la ley 19.300, conjeturando que este proyecto puede entrar legalmente en funcionamiento.
Resolviendo lo que vendra siendo la composicin del xido de calcio, esta se ve en detalle
mediante la hoja de seguridad correspondiente anexada al encargo, mediante a lo exigido
por la Nch 382, la cual destaca en medida datos de su clasificacin, su composicin, su
manipulacin, su reaccin qumica, y el como este se comporta en ciertas situaciones, entre
otras. El que el proyecto cumpla con este aspecto servir para poder generar mtodos de
trabajo seguro para los trabajadores, que se proteja la integridad fsica de los grupos
humanos, al mismo tiempo que del medio ambiente en general, y que se cumpla con la
normativa legal vigente.
De lo referente al rea en donde se almacena las sustancias, como se dijo anteriormente es
donde ms informacin hace falta, puesto que de lo nico que se tiene constancia es que
antes de la implementacin del proyecto el sitio se conformaba por un terreno eriazo y nada
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ms, obviando datos relevantes como la posibilidad de que este sitio puede haber tenido
sustancias peligrosas en sus inmediaciones, o si pudo haber sido antes alguna clase de
peladero o basural, donde pudiesen haber sustancias reactivas con el xido de calcio,
pernoctando en un posible catastro sin poder saber las causas.
Y como bien se dice en reiteradas ocasiones el presente proyecto consta de una DIA por el
simple hecho de caracterizarse con la letra del art 10 de la ley 19.300, donde se hace
transporte de la sustancia peligrosa conocida como oxido de calcio, la cual, a pesar de no
generar residuos dentro de sus actividades, igualmente se tiene que contabilizar la
posibilidad de posibles catastros relacionados al derrame por mala manipulacin en la carga
y descarga del producto, cabe decir que la empresa solventa con creces la posibilidad de
ocurrencia de la situacin anteriormente dicha, puesto que en las bases del proyecto se
establecen las medidas preventivas y de contingencias en caso del posible catastro, la cual
se destaca que de igual forma si se produce un incidente de esta clase, sera muy difcil que
este pudiese afectar en mayor medida a los elementos nombrados en el DS 95 debido a que
el xido de calcio no daino en pocas concentraciones, adems que de derramarse esta solo
sera en autopistas y caminos de uso comn.

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8. CONCLUSION

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9. REFERENCIAS

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10. ANEXOS
Plano de ubicacin del proyecto:

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