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Data: 17/07/2015
Procedimentos Operacionais
Ttulo: Procedimento Operacional para Inspees em
Transportadores de Correia
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SUMRIO
1
INTRODUO
OBJETIVOS
2.1
Gerais
2.2
Especficos
DEFINIES E ABREVIATURAS
CONSIDERAES GERAIS
DESENVOLVIMENTO
5.1
5.2
5.2.1
Motor Eltrico;
5.2.2
5.2.3
Redutor;
5.2.4
Freios;
5.2.5
5.2.6
Tambores;
5.2.7
Mancais;
5.2.8
5.2.9
5.2.10
5.2.11
Contrapeso / tensionador;
5.2.12
5.2.13
5.2.14
Chaves de Emergncia;
5.2.15
Chave de Desalinhamento;
5.2.16
5.2.17
5.2.18
5.2.19
5.2.20
Sirenas / Campainhas;
5.2.21
ATRIBUIES
REFERNCIAS
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1. INTRODUO
Esse padro operacional descreve conceitos e estabelece padres tcnicos de inspeo
rotineira em transportadores de correia, fundamentados em manuais de fabricantes e legislao
vigente (ABNT, Normas Regulamentadoras nacionais, internacionais e Normas internas
USIMINAS), com o objetivo de estruturar, padronizar e aperfeioar os critrios de
acompanhamento dos equipamentos, na rea de manuteno carboquimicos, coquerias e ptio de
carvo.
Os transportadores apresentam problemas especficos e caractersticos, resultados da
combinao de trs ramos da engenharia: eltrica, mecnica e estrutural, que devem ser
identificados, acompanhados e tratados antecipadamente, antes da ocorrncia de falhas graves e
interrupes significativas do processo produtivo.
Padres de inspeo bem elaborados, entendidos e sistematicamente executados so
condies essenciais para a eficincia do acompanhamento e tratamento desses problemas, que
assegure a continuidade e a maior disponibilidade operacional desses equipamentos.
2. OBJETIVO
2.1
Objetivos gerais
Estabelecer padres tcnicos de inspees em Transportadores de correia, visando
Objetivos especficos
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3. DEFINIES E ABREVIATURAS
ABNT:
NBR:
Palmtop:
Computador pessoal pequeno o suficiente para ser segurado numa das mos e
operado com a outra;
Flexowell: Marca registrada Metso Minerals (Moers) Gmbh. Correia transportadora com
compartimentos e laterais sanfonadas, projetada para transporte de material a
granel na vertical ou com inclinao acentuada;
NR:
Norma Regulamentadora;
Natureza M: Mecnica
Natureza E:
Eltrica
O Transportador de Correia
Os transportadores de correia so equipamentos eletromecnicos destinados a transportar
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ITEM
DESCRIO DO PONTO
Motor eltrico
Em funcionamento
1S
Em funcionamento
1M
Redutor
Em funcionamento
2S
Freios
Em funcionamento
2S
Em funcionamento
1M
Tambores
Em funcionamento
1M
Mancais
Em funcionamento
2M
Em funcionamento
2S
Parado
3M
10
Qualquer
2S
11
Contrapeso / tensionador
Parado
1A
12
Parado
1M
13
Em funcionamento
2S
14
Chave de emergncia;
Em funcionamento
2S
15
Chave de desalinhamento;
Em funcionamento
2S
16
Chave de subvelocidade;
Em funcionamento
2S
17
Em funcionamento
2S
18
Em funcionamento
2S
19
Em funcionamento
2S
20
Sirenes / campainhas;
Em funcionamento
2S
21
Em funcionamento
2S
EQUIPAMENTO
PERIDIOCIDADE
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5.2.1 Motor Eltrico
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5.2.1.1
Parmetros
Limpeza / Conservao /
Natureza Mtodo
Unid
VlrTeo
LimInf
LimSup
25
55
70
2,5
XX
XX
XX
VISUAL
Temperatura
M/E
PIRMETRO
Vibrao
CANETVIB
mm/s
Rudo
M/E
Fixao
M/E
VISUAL
Corrente
AMPERMETRO XX
Flexveis / conexes
VISUAL
Aterramento
VISUAL
Pintura
5.2.1.2
AUDITIVO
ESTETOSC
ANORMALIDADES / RECOMENDAES
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5.2.2.1
PARMETROS MECNICOS
Parmetros
Natureza
Mtodo
Rudo
ESTETOSCPIO
Folga / alinhamento
VISUAL
Temperatura
PIRMETRO
Vedao
VISUAL
Estado geral
VISUAL
5.2.2.2
Unid
VlrTeo
LimInf
LimSup
25
50
70
ANORMALIDADES / RECOMENDAES
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Tipo de leo inadequado, excesso de leo, carga excessiva e rolamentos tambm so causas
provveis de aquecimento anormal.
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5.2.3 Redutor
Mecanismo de transmisso de potncia destinado a alterar a velocidade de rotao do
motor de tal forma a proporcionar a velocidade de operao requerida pelo transportador de
correia (NBR 6177:1999).
De um modo geral, os redutores mais utilizados em transportadores de correia so do
tipo angular, eixos paralelos, ciclo redutor e moto-redutor.
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5.2.3.1
PARMETROS MECNICOS
Parmetros
Natureza Mtodo
Rudo
ESTETOSCPIO
Temperatura
PIRMETRO
Vedao
VISUAL
Nvel de leo
VISUAL
Vibrao
CANETVIB
Fixao
VISUAL/MARTELO
Vlvula Respiro
VISUAL
5.2.3.2
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Unid
VlrTeo
LimInf
LimSup
25
50
70
MM/S
10
ANORMALIDADES / RECOMENDAES
RUDO: Associado a outros parmetros como vibrao e temperatura, o rudo pode ser
evidencia de desalinhamento, defeito em engrenamento, rolamentos, dentre outros. O
estetoscpio aumenta a sensibilidade e facilita a interpretao e gravidade de
determinado rudo anormal presente no equipamento.
VEDAO: O redutor deve ser mantido limpo e SEM vazamentos. Presso interna no
redutor, causada pela obstruo do respiro ou excesso de leo, pode provocar
vazamentos. A presena de p em excesso na regio das vedaes danifica e reduz a
vida til dos retentores.
O volume de leo e o tipo do lubrificante devem seguir a orientao descrita no manual tcnico
do fabricante.
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Esses valores de vibrao so padres mdios. Os valores reais devem ser definidos conforme
histrico dos ltimos 2 anos de acompanhamento e monitoramento da vibrao, por
equipamento.
Em locais sujeitos a acmulo de umidade, efetuar a troca dos parafusos a cada 5 anos.
UTILIZAR O PARAFUSO ADEQUADO, especificado para o local.
O respiro deve possuir filtro interno de reteno de partculas e estar sempre limpo, seco e
desobstrudo. Portanto, a operao do redutor com respiro deformado, impregnado de leo ou
poeira condio ANORMAL, provoca aumento da presso interna, aquecimento, vazamentos e
quebras prematuras.
Efetue a troca ou limpeza peridica dos respiros, conforme acompanhamento e necessidade.
5.2.4 Freios
Conforme NBR 6177:1999, freios so mecanismos de atrito, destinados a reduzir a
velocidade dos componentes do transportador; promover a desacelerao controlada ou evitar
excesso de velocidade devido ao da gravidade; interromper o movimento ou evitar o
movimento em sentido contrrio ao desejado.
Os freios mais utilizados em transportadores de correia so os do tipo sapata ou disco, com
acionamento eletro hidrulico ou eletromagntico e os freios contra-recuo.
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5.2.4.1
Parmetros
Natureza Mtodo
Rudo
ESTETOSCPIO
Temperatura
PIRMETRO
Funcionamento
M/E
VISUAL
Desgaste
M/E
VISUAL
Fixao
VISUAL/MARTELO
Flexveis
VISUAL
5.2.4.2
processo.
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Unid
VlrTeo
LimInf
LimSup
25
40
60
ANORMALIDADES / RECOMENDAES
RUDO: Indica vibrao, folgas e desgastes acentuados, toque indevido das sapatas na
polia de frenagem.
Em locais sujeitos a acmulo de umidade, efetuar a troca dos parafusos a cada 5 anos.
UTILIZAR O PARAFUSO ADEQUADO, especificado para o local.
OBSERVAO:
A NBR 13862:2009 p.6, define que Todos os transportadores inclinados sujeitos a retrocesso
devem ser fornecidos com contra-recuo. Em hiptese alguma um freio de sapata ou disco deve
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5.2.5.1
PARMETROS
Parmetros
Natureza Mtodo
Rudo
Folga / desgaste
Alinhamento
VISUAL
Estado geral
VISUAL
5.2.5.2
Unid
VlrTeo
LimInf
LimSup
AUDITIVO
VISUAL
ESTROBOSCPIO
ANORMALIDADES / RECOMENDAES
Existe vida estimada do elemento flexvel (membrana), que deve ser trocado conforme
orientao do fabricante.
A ocorrncia de pelo menos um desses sintomas motivo para inspeo interna e verificao do
alinhamento do conjunto.
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5.2.6.1
PARMETROS
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Parmetros
Natureza Mtodo
Corroso
Fixao
Revestimento
MEDIO
Desgaste / trincas
VISUAL
5.2.6.2
Pgina 18 / 41
Unid
VlrTeo
LimInf
LimSup
mm
10
20
VISUAL
VISUAL
ESTROBOSCPIO
ANORMALIDADES / RECOMENDAES
Tambores de trao com revestimento de talas fixadas por parafusos devem ser inspecionados
periodicamente em paradas programadas, com equipamento bloqueado em funo do acesso e
condio de segurana.
5.2.7 Mancais
Os mancais podem ser classificados como mancais de deslizamento ou de rolamento. Em
transportadores de correia, utiliza-se mancais de rolamentos para apoio de eixos dos tambores,
com as seguintes configuraes:
BLOQUEADO (B): Mancal cuja montagem bloqueia o movimento axial do rolamento, seja
atravs da capa externa ou interna.
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As indicaes (BP) referem-se a mancal Bloqueado Passante e (BC) mancal Bloqueado Cego.
Normalmente, esses mancais so fabricados com ajuste H7 no dimetro externo, local de
montagem do rolamento.
LIVRE (L): Mancal cuja montagem no impede o movimento axial do rolamento seja
atravs da capa externa ou interna. Devem ser montados, obrigatoriamente, do lado
oposto ao acionamento do transportador.
As indicaes (LP) referem-se a mancal Livre Passante e (LC) mancal Livre Cego.
Esses mancais devem ser fabricados com ajuste H8, no dimetro externo, para facilitar o
movimento axial e permitir a compensao do rolamento.
Figura 13 - Vista de mancal (B) Bloqueado / (L) Livre / (C) Cego / (P) Passante.
5.2.7.1
PARMETROS
Parmetros
Natureza
Mtodo
Unid
VlrTeo
LimInf
LimSup
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Estado geral
Fixao
Temperatura
Rudo
Vibrao
CANETVIBR
Lubrificao
VISUAL
5.2.7.2
Pgina 20 / 41
VISUAL
VISUAL /
MARTELO
PIROMETRO
25
42
60
MM/S
2,5
AUDITIVO
ESTETOSCPIO
ANORMALIDADES / RECOMENDAES
A limpeza em volta do mancal promove a conservao das vedaes. Por ser um componente
de trocas peridicas constantes, os mancais podem ser substitudos, de forma indevida,
alterando tamanho, forma construtiva e caractersticas do projeto original. O mancal deve ser
MANTIDO CONFORME O PROJETO ORIGINAL. Quando necessrio, a modificao deve ser
documentada, com a reviso da documentao tcnica, especificao e desenhos
correspondentes.
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Os valores normais at 2,5 mm/s retratam a maioria dos casos. Para valores at 5 mm/s,
acompanhar e solicitar anlise pela equipe de PREDITIVA em caso de tendncia de aumento da
vibrao. Acima de 5 mm/s, programar inspeo interna.
Esses valores so padres mdios, definidos conforme histrico dos ltimos 2 anos de
acompanhamento e monitoramento da vibrao dos equipamentos.
Rolo: Elemento cilndrico constitudo de corpo e eixo, capaz de girar livremente em torno
do seu eixo, com a finalidade de apoiar a correia;
OS TIPOS DE ROLETES:
Quanto aplicao, os roletes podem ser classificados como de carga, retorno, auto alinhador,
impacto, transio, em catenria e helicoidais.
Quanto geometria, os roletes podem ser classificados como planos e inclinados, conforme NBR
6177:1999 pagina 2.
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5.2.8.1
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PARMETROS
Parmetros
Natureza
Mtodo
Rudo
AUDITIVO
Travamento / articulao M
VISUAL
Desgaste / corroso
VISUAL
Unid
VlrTeo
LimInf
LimSup
50
25
70
PIRMETRO
Temperatura
CMERA
TERMOGR
5.2.8.2
ANORMALIDADES / RECOMENDAES
Os suportes auto alinhadores de carga e retorno devem articular com facilidade, para
compensao de desalinhamento da correia. Suporte auto alinhadores travados devem ser
substitudos.
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OBSERVAES:
Os rolos so fornecidos, normalmente, com rolamentos blindados (lubrificao permanente),
mas existem rolos em operao, que possuem pinos de lubrificao peridica. Esses rolos
devem constar do plano de lubrificao peridica.
Para esses rolos, deve-se verificar a condio de lubrificao est sendo executada conforme
necessrio.
Os suportes devem estar montados a 90 graus em relao ao centro da correia e estrutura do
transportador.
Nos suportes auto alinhadores de carga e retorno, os rolos guias verticais devem estar
posicionados antes dos suportes, considerando o sentido de giro da correia, conforme figuras 14
e 15 anteriores.
Os rolos guias verticais devem estar montados centralizados em relao correia.
SENTIDO DO MOVIMENTO DA CORREIA / POSIO DO ROLO GUIA
Para correias reversveis, o rolo vertical deve estar posicionado no centro do suporte auto
alinhador, em funo dos dois sentidos da correia. Suportes auto alinhadores convencionais
alinham a correia em um sentido e desalinham a correia no outro sentido.
O suporte ou cavalete auto alinhador, de carga ou retorno, deve ser MONTADO COM ELEVAO
DE 25 A 30 MM DO ROLO CENTRAL, em relao altura normal dos rolos do transportador.
Exemplos de ACOMPANHAMENTO TERMOGRFICO em rolos de transportador de correia:
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Data: 17/07/2015
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5.2.9.1
PARMETROS
Parmetros
Natureza
Mtodo
Fixao
VISUAL
VISUAL
Vedao
VISUAL
Corroso
VISUAL
Desgaste
revestimento
5.2.9.2
Pgina 25 / 41
Unid
VlrTeo
LimInf
LimSup
ANORMALIDADES / RECOMENDAES
Verificar tambm a condio da pintura, que a proteo bsica de conservao das calhas e
estruturas.
Acmulo de material e umidade provoca corroso e desgaste de estruturas.
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PARMETROS
Parmetros
Natureza
Mtodo
Condio de limpeza
VISUAL
Condio de corroso M
VISUAL
Condio de
operao
Fixao / trincas
Empeno /
Deformao
Segurana
5.2.10.2
VISUAL
VISUAL
VISUAL
VISUAL
Unid
VlrTeo
LimInf
LimSup
ANORMALIDADES / RECOMENDAES
Sobrecargas e pesos adicionais devem ser retirados e esses locais mantidos limpos. Pontos com
freqncia elevada de limpeza devem ser identificados, para analise e soluo das causas.
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A falta de parafusos ou trincas nas junes parafusadas / soldadas condio anormal e deve
ser corrigida imediatamente. Parafusos rompidos e trincas em soldas de juno devem ser
acompanhados e se repetitivos, solicitar anlise e diagnose mais criteriosa do local.
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5.2.11.1
PARMETROS
Parmetros
Natureza
Mtodo
Fixao
VISUAL
VISUAL
Desgaste
VISUAL
Tensionamento
VISUAL
Alinhamento /
nivelamento
5.2.11.2
Pgina 28 / 41
Unid
VlrTeo
LimInf
LimSup
ANORMALIDADES / RECOMENDAES
Para tensionadores traseiros, verificar o desgaste das guias e parafusos esticadores dos
mancais.
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estrutura de borracha que tem por finalidade proteger a carcaa contra ataque do material
a ser transportado.
5.2.12.1
PARMETROS
Parmetros
Natureza
Mtodo
Desgaste
VISUAL
Bordas
VISUAL
Alinhamento
VISUAL
Emendas
VISUAL
Trincas
VISUAL
MEDIO
Tensionamento
(flecha)
5.2.12.2
Unid
MM
VlrTeo
LimInf
15
LimSup
20
ANORMALIDADES / RECOMENDAES
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5.2.13.1
PARMETROS
Parmetros
Natureza
Mtodo
Vedao lateral
VISUAL
Fixao
VISUAL
VISUAL
Desgaste
VISUAL
Eficincia
VISUAL
Articulao /
regulagem
5.2.13.2
Pgina 31 / 41
Unid
VlrTeo
LimInf
LimSup
ANORMALIDADES / RECOMENDAES
Na regio de montagem dos raspadores, a vedao lateral entre o eixo e calha no deve
impedir a sua articulao.
As guias de borracha devem ser montadas com at 5 mm afastadas da correia. Guia lateral
muito pressionada provoca desgaste prematuro da correia transportadora.
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5.2.14.1
PARMETROS
Parmetros
Natureza
Mtodo
Limpeza / corroso
VISUAL
Funcionamento
TESTE
Identificao
VISUAL
Fixao
M/E
VISUAL / TATO
Eletrodutos / flexveis
VISUAL
Tensionamento
M/E
VISUAL
5.2.14.2
Unid
VlrTeo
LimInf
LimSup
ANORMALIDADES / RECOMENDAES
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5.2.15.1
PARMETROS
Parmetros
Natureza
Mtodo
Limpeza / corroso
VISUAL
Funcionamento
M/E
TESTE
Identificao
VISUAL
Fixao
M/E
VISUAL
Eletrodutos / flexveis
VISUAL
5.2.15.2
Unid
VlrTeo
LimInf
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ANORMALIDADES / RECOMENDAES
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5.2.16.1
PARMETROS
Parmetros
Natureza
Mtodo
Limpeza / corroso
VISUAL
Funcionamento
M/E
TESTE
Identificao
VISUAL
Fixao
M/E
VISUAL
Eletrodutos / flexveis
VISUAL
5.2.16.2
Unid
VlrTeo
LimInf
LimSup
ANORMALIDADES / RECOMENDAES
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que a correia atinja VELOCIDADES ABAIXO E ACIMA DO VALOR DE PROJETO. Para testes de
funcionamento, prever condio segura sem interferncia na operao.
5.2.17.1
ANORMALIDADES / RECOMENDAES
Parmetros
Natureza
Mtodo
Limpeza / corroso
VISUAL
Funcionamento
M/E
TESTE
Identificao
VISUAL
Fixao
M/E
VISUAL / TATO
Eletrodutos / flexveis
VISUAL
5.2.17.2
Unid
VlrTeo
LimInf
LimSup
ANORMALIDADES / RECOMENDAES
Cdigo: MIMCCPO0001
Reviso: 1
Data: 17/07/2015
Procedimentos Operacionais
Ttulo: Procedimento Operacional para Inspees em
Transportadores de Correia
Classificao:RESTRITA
Pgina 36 / 41
FIXAO: Verificar a fixao das chaves e suportes de fixao. Para as chaves de fluxo
fundamental o correto posicionamento e a correta.
5.2.18.1
PARMETROS
Parmetros
Natureza
Mtodo
Limpeza / corroso
VISUAL
M/E
VISUAL
Fixao
M/E
VISUAL
Eletrodutos / flexveis
VISUAL
Funcionamento /
regulagem
5.2.18.2
Unid
VlrTeo
LimInf
LimSup
ANORMALIDADES / RECOMENDAES
Cdigo: MIMCCPO0001
Reviso: 1
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Procedimentos Operacionais
Ttulo: Procedimento Operacional para Inspees em
Transportadores de Correia
Classificao:RESTRITA
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Prever condio segura sem interferncia na operao para o TESTE PERIDICO dos limites,
principalmente os de pouca atuao, como os de emergncias RISCO DE ACIDENTE GRAVE.
5.2.19.1
PARMETROS
Parmetros
Natureza
Mtodo
Limpeza
VISUAL
Conservao
VISUAL
Fixao / Corroso
M/E
VISUAL
5.2.19.2
Unid
VlrTeo
LimInf
LimSup
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Cdigo: MIMCCPO0001
Reviso: 1
Data: 17/07/2015
Procedimentos Operacionais
Ttulo: Procedimento Operacional para Inspees em
Transportadores de Correia
Classificao:RESTRITA
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5.2.20.1
PARMETROS
Parmetros
Natureza
Mtodo
Identificao
VISUAL
Funcionamento
TESTE
Fixao
VISUAL
Fixao
VISUAL
Botes / Sinalizaes
VISUAL
5.2.20.2
Unid
VlrTeo
LimInf
LimSup
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Transportadores de Correia
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PARMETROS
Parmetros
Natureza
Mtodo
Identificao / Limpeza
VISUAL
Funcionamento
TESTE
Fixao / Corroso
VISUAL
Vedao
VISUAL
5.2.21.2
ANORMALIDADES / RECOMENDAES
Unid
VlrTeo
LimInf
LimSup
Para testes de funcionamento, prever condio segura sem interferncia com a operao.
OBSERVAO:
Conforme a NBR 13862:2009 Item 4.2.1, Na regio do acionamento, em local de fcil acesso e
bem visvel, DEVE SER INSTALADO UM BOTO DE EMERGNCIA TIPO SOCO tambm com
rearme somente local. Se o acionamento possuir mais de um motor situado em lados opostos
da correia, deve ser instalado um boto de emergncia tipo soco para cada lado. Se o
transportador possuir acionamentos em locais separados, como em transportadores de longa
distncia, estas condies devem ser atendidas para cada local.
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6. ATRIBUIES
Cabe ao inspetor responsvel, cuidar para que a distribuio da sua carga de trabalho
diria seja adequada s necessidades da sua rea de atuao.
7. REFERNCIAS
Completa esse procedimento, as normas ABNT e documentos referentes a
transportadores de correia:
ABNT-NBR-6678:2010-Transportadores contnuos, Transportadores de correias Roletes
Projeto, seleo e padronizao;
ABNT-NBR-13742:2009-Transportadores contnuos - Transportadores de correia Procedimentos de segurana;
ABNT-NBR-13862:2009-Transportadores contnuos - Transportadores de correia - Requisitos de
segurana para projeto;
ABNT-NBR-15547:2007-Transportadores contnuos, transportadores de correia - Correias
txteis - Emendas permanentes;
ABNT-NBR-15391:2006-Transportadores de correia - Emenda por colagem a frio de correias;
ABNT-NBR-6177:1999-Transportadores contnuos - Transportadores de correia Terminologia;
ABNT-NBR-13861:1997-Transportadores contnuos - Correias transportadoras - Armazenagem,
embalagem e manuseio;
ABNT-NBR-13743:1996-Roteiro de inspeo para transportadores contnuos em operao Transportadores de correia;
ABNT-NBR-8011:1995-Clculo da capacidade de transportadores contnuos - Transportadores
de correia Procedimento;
ABNT-NBR-6172:1995-Transportadores contnuos - Transportadores de correia - Tambores
Dimenses;
ABNT-NBR-8163:1993-Transportadores contnuos - Transportadores de correia - Espessuras de
coberturas de correias Padronizao;
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