Paso 2 Fase Intermedia.

(Individual)

Presentado por:
Leonor fabra toro
Cd.: 39312483

Presentado a:
Jairo Yamid Marin
Tutor

Universidad Nacional Abierta Y A Distancia

unad.
Estadstica Descriptiva
Grupo: 204040_198
Turbo Antioquia
27 de septiembre de 2016

4. Operacionalizacin de variables
En el entorno de aprendizaje colaborativo en el foro: Paso 2. Fase Intermedia
(Trabajo colaborativo Momento 1), a partir de la base de datos suministrada, caracterizar
las variables cualitativas:
Organiza cada variable cualitativa a travs de tablas de frecuencias.
-Variables Cualitativas:
Tipo de vehculo
Variable involucra peatn
Xi
Si
No

Fi
51
59
110

Ni
0.425
0.575
1

F%
42.5
57.5
100

Chart Title
0
No 0

69

0
Si 0
51
0

10

20

30

40

50

60

70

Para este caso la Moda es 59 donde se refleja que es estos accidentes ocurridos en el
ao 2015 no incluan peatones.

80

Variable gnero
Xi
Mujer
hombr
e

Fi
36
74

Ni
0.3
0.7

F%
30
70

110

100

90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Mujer

hombre

La moda en esta variable es 74 perteneciente a los hombres como el gnero que se

ve ms involucrado en accidentes de trnsito.
Variable tipo de vehculo.
Xi
Moto
Carro
Buseta
trato camin

Fi
38
53
9
10
11
0

Ni
0.4
0.44
0.075
0.083
1

F%
40
44
7.5
8.3
100

tipo de vehculo

Moto
Carro
Buseta
trato camin

La moda es 53 que corresponde a carro es decir que el tipo de vehculo con el cual
hubo ms accidentes en el ao 2015 fue con carro.
Variable mes.
Xi
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
diciembre

Fi
6
6
7
9
5
11
6
7
8
10
7
28
110

Ni
0.05
0.05
0.058
0.075
0.125
0.091
0.05
0.058
0.066
0.083
0.058
0.233
1

F%
5
5
5.8
7.5
12.5
9.1
5
5.8
6.6
8.3
5.8
23.3
100

30
25
20
15
10
5
0

Con la grfica podemos interpretar que la moda es diciembre con un total de 28 casos de
accidentes de trnsito.
Variable da de la semana.
Xi
Lunes
Martes
Mircoles
Jueves
Viernes
sbado
Domingo

Fi
15
9
21
18
3
24
20
110

Ni
0.125
0.075
0.175
0.15
0.108
0.2
0.166
1

F%
12.5
7.5
17.5
15
10.8
20
16.6
100

Domingo
sbado
Viernes
Jueves
Mircoles
Martes
Lunes
0

10

15

20

25

La moda es 24 que est en el da sbado, es decir los sbados son los das en los que ms
accidente de trnsito hay.

Variable Tipo de va.

Xi

Fi
12
Arteria (urbana)
Autopista (rural)
9
Carretera principal (rural)
16
Carretera
secundaria 25
(rural)
Local (urbana)
Principal (urbana)
Secundaria (urbana)
Troncal (urbana)

10
9
14
15
110

Ni
0.1
0.075
0.13
0.208

F%
10
7.5
13
20.8

0.166
0.075
0.116
0.125
1

16.6
7.5
11.6
12.5
100

Tipo de va

Arteria (urbana)

Autopista (rural)

Carretera principal (rural)

Carretera secundaria
(rural)

Local (urbana)

Principal (urbana)

Secundaria (urbana)

Troncal (urbana)

Se puede observar que los accidentes de trnsitos suceden ms en carreteras

secundarias (rural) el cual la moda es de 25.

Variable otros factores

X

Fi

Ausencia/falta revisin
tcnico mecnica

Desconocimiento/irrespet
o normas de transito
Estado anmico/fsico del
conductor
Falta de sealizacin de
la va

Ni
0.075

F%
7.5

0.108

10.8

0.133

13.3

0.158

15.8

0.258

25.8

0.141
0.125
1

14.1
12.5
100

13
16
9

Imprudencia del conductor

31

Mal estado de la va
Ninguno
TOTAL

17
15
110

31

13

16

19

17

15

Para este caso la moda corresponde a la imprudencia del conductor con un porcentaje de
25.8% que equivale a 31 cas

CONCLUSIN

A travs del presente trabajo pudimos familiarizarnos con los conceptos bsicos y
generales del rea de estadstica, los cuales son muy importantes dentro de nuestra etapa
estudiantil y posteriormente la profesional.
Con el desarrollo de la problemtica abordada sobre la congestin de los accidentes de
trnsitos en la ciudad de Medelln, se socializaron las diferentes vivencias en torno a esta
situacin que se experimentan en las diferentes ciudades, encontrando as diversas
propuestas de solucin al problema y anlisis de sus causas.
As mismo, se integr el anlisis de la problemtica social junto con los conceptos de
estadstica para as obtener un estudio ms detallado de sus diversos componentes.
Se logr tener un slido trabajo en equipo en donde cada participante realiz sus aportes y
se evidenci inters y disposicin durante todo el desarrollo del trabajo.

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS:

Jos Mara Montero Lorenzo. Madrid: Paraninfo, 2007. p1-16. COPYRIGHT 2007
Cengage Learning Paraninfo, S.A.
Marta Garca Secadas. 3rd ed. Madrid: Paraninfo, 2004. P3-10. COPYRIGHT 2004
Cengage Learning Paraninfo, S.A.
Escuela de ciencias bsicas, tecnologa e ingeniera contenido didctico del curso:
204040 estadstica descriptiva
Marta Garca secadas. 3rd ed. Madrid: Paraninfo, 2004. P3-10. COPYRIGHT 2004
Cengage Learning Paraninfo, S.A.
Escuela de ciencias bsicas, tecnologa e ingeniera contenido didctico del curso:
204040 estadstica descriptiva
Jess Estaban Garca, , Jos M. Bachero Nebot, , Olga Mara Blasco Blasco, ,
Vicente Coll Serrano, , Rafael Dez Garca, , Antonia Ivars Escortell,,et al.Madrid:
Paraninfo, 2005. p25-69. COPYRIGHT 2005 Cengage Learning Paraninfo, S.A.
Blog del curso (videos, ovas, tutoriales, objetos de informacin)