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FACULTAD DE INGENIERA

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE


INGENIERA MECNICA ELCTRICA

ESTUDIO DE LA CAVITACION EN LA BOMBA


ALUMNO:
CHVEZ SOPLA, ENER LANDER
PROFESOR:
ING. EL GUAYN HUACCHA

TRUJILLO, PER
2016

CAVITACION EN LA BOMBA

I.

ESTUDIO DE LA CAVITACIN EN LA BOMBA.


1.1 DEFINICION.
La cavitacin es la formacin de burbujas de vapor o de gas en el seno de
un lquido, causada por las variaciones que este experimenta en su
presin. De manera general, podemos decir que la cavitacin en bombas
es el fenmeno que ocurre cuando un lquido que fluye alcanza su presin
de vapor de tal forma que parte de las molculas que lo componen cambian
inmediatamente a estado de vapor, formndose burbujas. Las burbujas
formadas viajan a zonas de mayor presin e explosionan produciendo un
arranque de metal de la superficie de la bomba. De esta forma este proceso
producir efectos indeseados en las bombas centrfugas como daos en
rodetes, vibraciones en el Equipo, prdidas de rendimiento ya que la bomba
no cumplir con su servicio bsico de bombear un cierto caudal de lquido
con cierta energa, entre otras.
1.2

PORQUE SE PRODUCEN LA CAVITACIN.

Los motivos por los que puede darse la cavitacin pueden ser:

Cambios bruscos de velocidad del fluido.


Velocidades de fluido excesivas.
Resistencia demasiado elevada en la lnea de aspiracin.
Nivel de aceite en el tanque demasiado alejado de la entrada de la
bomba.
Viscosidad del aceite demasiado elevada.

En la entrada de la mayora de las bombas hidrulicas, el vaco mximo


admisible es de 13 cm Hg. (0,17 bar). De forma ideal, no debera haber
vaco alguno a la entrada e, incluso, sera recomendable una presin
positiva (sin que sea excesiva para no daar el retn del eje de la bomba);
de otra forma, existe la posibilidad de que se produzca el fenmeno de la
cavitacin.
1.2.1 ANLISIS DE LA CAVITACIN.
La presin a la entrada de la bomba depende de la altura de aspiracin

Ha

, que resulta negativa si la bomba se coloca por encima de la SLL.

Adems, la presin disminuye desde dicha entrada E hasta un punto M en el


que el flujo comienza a recibir energa.

CAVITACION EN LA BOMBA

Si la altura de aspiracin Ha supera un lmite, aparece cavitacin en los


puntos M. La presin en estos puntos ha de ser mayor que la presin de
saturacin

PS

correspondiente

(aproximadamente

0,23

en

instalaciones hidrulicas).

La cada de presin entre la entrada E y el punto M, es la altura neta de


entrada requerida (NPSH), y depende de cada bomba. La curva
caracterstica correspondiente ha de darla el fabricante. As pues

PO P S
=H a + H ra+ NPSH

De donde obtendramos el valor de la altura de aspiracin en el lmite de cavitacin;


por seguridad se le aumenta 0,5 m:

CAVITACION EN LA BOMBA

Ha

PO P S
=H a + H ra NPSH 0.5 m

En la grfica adjunta vemos cmo cambian la curva Q-H de funcionamiento


de una bomba cuando aparece la cavitacin.

NPSH r Y NPSH d

Partiendo de la condicin de no cavitacin.

NS TV
Donde Tv representa la tensin de vapor

Patm
V S2
H s=
H gsZ S
T V

2g

CAVITACION EN LA BOMBA

Donde reagrupando trminos y separando los factores que dependen de la


instalacin y los que dependen de la propia bomba se llega a:

P atm
V S2
H gs Z S T V
(1+ )

2g
Y finalmente cambiar a:

NPSH d NPSH r
Mediante esta simplificacin se agrupan los trminos que dependen de la
instalacin en un solo parmetro llamado NPSH disponible, quedando como
NPSH requerido los que dependen de la bomba.
La presin atmosfrica y la tensin de vapor quedan fijadas por la altitud
sobre el nivel del mar y la temperatura del agua respectivamente. El NPSHr
ser dado por el fabricante de la bomba debiendo entonces el proyectista
seleccionar una altura de aspiracin y unas prdidas de carga en la lnea de
aspiracin que verifiquen las ecuaciones ANTERIORES

CAVITACION EN LA BOMBA

CAVITACION EN LA BOMBA

En una experiencia visualizada del fenmeno de cavitacin en funcin del


caudal elevado e ilustrado en las fotografas, se observa.
1. Cuando el caudal suministrado por la bomba se reduce al 25% del caudal
ptimo (Qop=100%), se produce una elevacin del NPSHr (mxima
turbulencia). Este valor va disminuyendo hasta alcanzar un mnimo en el
punto 1 (40% de Qop).
2. Entre los puntos 1 y 2 (40 y 60% de Qop) el valor NPSHr se mantiene en
su valor mnimo (turbulencia mnima).
3. A partir del punto 2 (60% Qop), el valor NPSHr, va aumentando
progresivamente pasando por los puntos 3 y 4 (Qop) y alcanzando el
punto de mximo valor, cuando el caudal elevado es del 130% de Qop
(turbulencia mxima.
II.

NPSH.
NPSH es la sigla de la expresin inglesa Net-Positive-Suction-Head,
tambin llamada altura de aspiracin neta positiva o altura total de
presin de retencin. El NPSH est relacionado con el fenmeno de la
cavitacin. Al igual que la altura de elevacin, el caudal de impulsin y la
potencia absorbida, representa una de las caractersticas ms
importantes para una bomba. Se distingue entre el NPSH de la

NPSH A O NPSH disponible

instalacin

NPSH p O NPSH requerido


valores

el

NPSH

de

la

bomba.

Mediante una simple comparacin de los dos

NPSH disp y NPSH req , es posible determinar, si la bomba

seleccionada es apta para trabajar con seguridad en la planta


contemplada o no. Para que una bomba funcione sin cavitacin, debe
cumplirse la siguiente expresin:

NPSH d NPSH r
Esta condicin debe cumplirse en la totalidad del margen de
funcionamiento admisible de una instalacin de bombeo. Es el caso, si el
valor NPSH d (m)

es

superior

normalmente 0,5 m al valor

2.1

en

un

margen

de

seguridad

NPSH r ( m)

NPSH (Requerido).

El valor NPSH r

. Solamente depende de las caractersticas de la bomba y

no de las de la instalacin. Es variable para cada bomba en funcin del


caudal y del nmero de revoluciones y es siempre positivo. El valor NPSH r
. Es independiente de la naturaleza del fluido trasegado. Los valores

NPSH r . Indicados en las curvas caractersticas de cada bomba son


resultado de mediciones efectuadas con agua fra como fluido trasegado. Se
obtienen en bancos de pruebas especialmente diseados para mediciones
de los valores NPSH y pueden ser verificados en cualquier momento. El

CAVITACION EN LA BOMBA

NPSH r . Da una indicacin acerca de la capacidad de aspiracin de

valor

una bomba en un punto determinado de la curva caracterstica: cuanto


menor es el valor NPSHreq., tanto mayor es su capacidad de aspiracin.
Unos valores reducidos de

NPSH r . Pueden ser conseguidos gracias a

adecuadas medidas constructivas. Son de una gran importancia,


especialmente en el caso del trasiego de lquidos cerca del punto de
ebullicin (gases licuados).
Es la NPSH mnima que se necesita para evitar la cavitacin. Depende de
las caractersticas de la bomba, por lo que es un dato regularmente
proporcionado por el fabricante
2

NPSH r =H Z +

VS
2g

Donde:
H Z = Presin absoluta mnima necesaria en la zona inmediata anterior
a

los

alabes.

VS
2 g = Carga cintica correspondiente a la velocidad de entrada del
lquido en la boca del impulsor.

2.2

NPSH (disponible).

Depende de las caractersticas de la instalacin y del lquido a bombear.


Esta es independiente del tipo de bomba y se calcula de acuerdo a las
condiciones atmosfricas y de instalacin/operacin.

NPSH d =

10 T v
10 Pa
H a H a

Donde:

III.

Pa= presin atmosfrica o presion en el deposito de aspiracionen , en

H a= Altura geomettrica de aspiracion , en m .

H a =perdidas de carga en laaspiracion ,en m .

T v =tension de vapor delliquido a latemperatura de monbeo

= peso especifico del liquido

Kg
dm 3

SELECCIN DE UNA BOMBA.

Kg
2
cm

Kg
cm 2

CAVITACION EN LA BOMBA

Curvas Caractersticas para seleccionar una bomba.


Las curvas de las bombas son presentaciones grficas que relacionan la
presin, el caudal y el rendimiento de las mismas; en algunos casos se
agrega informacin sobre la potencia requerida y la altura de succin.
Curva Presin- Caudal
En esta curva se representa en las ordenadas la presin total que genera la
bomba y en el eje de las abscisas el gasto, las unidades de presin
generalmente son metros de columna de agua como libra por pulgada (psi)
y las de caudal litros por minuto (l/mn), galones por minuto (gpm) y metros
cbicos por minuto (m/min). Esta curva tiene pendiente negativa,
indicando la relacin inversa que existe entre presin y caudal. Estas curvas
se presentan para diferentes dimetros de impulsor.

En esta grafica te mostramos que en el nmero (1) se encuentran las alturas y presin en la que trabajan
las bombas en el nmero (2 ) los gastos por litro o galones por minuto , en el (3) la eficiencia ,en el (4)la
potencia al freno y en el (5) la aspiracin de la bomba.

Curva Gasto- Potencia.


Esta curva relaciona el caudal elevado con la potencia que consume la
bomba. La menor potencia se consume con el gasto mnimo o nulo, lo que
significa cerrar la vlvula de salida. En grandes equipos de bombeo, para
disminuir el consumo de energa los equipos parten con las vlvulas
cerradas y abrindolas de a poco.
Curvas de Eficiencia

CAVITACION EN LA BOMBA

Las curvas de eficiencia normalmente se trazan sobre las curvas de Caudal


potencia, naturalmente que esta curva es muy importante ya que a mayor
eficiencia significa menor consumo de combustible o energa elctrica para
conseguir un mismo efecto.

En esta grafica te mostramos que en el nmero (1) se encuentran las alturas y presin en la que trabajan las bombas
en el nmero (2 ) los gastos por litro o galones por minuto , en el (3) la eficiencia ,en el (4)la potencia al freno y en el (5)
la aspiracin de la bomba.

Los conceptos de las curvas antes mencionadas nos ayudaran a


determinar que bomba es la que necesitamos ya que nos muestran el gasto
mximo y sus presiones como su eficiencia para reduccin de costos
regularmente se estipulan perdidas y otros factores que tienen que ver con
el diseo en este caso nos enfocaremos solo en el numero de emisores
(goteros, cintilla, aspersores y nebulizadores) el gasto que tienen y la
presin en la que trabajan el por qu es debido a que son sistemas
pequeos de mnimos requerimientos un ejemplo:
Un nebulizador HYD de 3 galones por minuto (GPH) debemos recordar que
un galn son 3.8 litros esto por 3 nos da la capacidad de liberacin en litros
que son 11.4 litros en una hora y en un minuto .19 litros si necesitamos 50
nebulizadores la demanda seria 9.5 litros por minuto (l/min) donde
necesitamos un volumen de un litro por nebulizador lo cual se dejara
funciona durante 6 minutos teniendo un volumen total de 50 litros en 6
minutos por lo cual necesitamos un equipo que muevan este volumen y nos

CAVITACION EN LA BOMBA

de la presin funcional para esto le daremos solucin mediante las grficas


y despus por medio de una frmula para realizar una buena seleccin de
una bomba.

En esta grafica lo que hacemos es hacer una intercepcin partiendo del gasto que ocupamos para poder
determinar la bomba que necesitamos

Como se muestra en la grfica con el dato generado anteriormente y la


intercepcin realizada que se presenta en el grfico con lneas punteada
arrojando la capacidad de la bomba que necesitamos, generalmente cuando
se te vende una bomba el proveedor o comerciante te muestra las grficas
que te presentamos anteriormente o en su pgina de internet aparecen,
esta es la forma ms sencilla de seleccionar una bomba
OTRAS FORMA DE SELECCIONAR.

HP=

QH
76

HP= caballos de fuerza


H= altura manomtrica
Q= Gasto (I/min y gpm)

CAVITACION EN LA BOMBA

= Eficiencia de bomba

Lo que hacemos es determinar el gasto total el cual ya determinamos hace


un momento que fue de 90 litros la altura manomtrica (H) la cual se
estipula con la carga de prdidas en este caso utilizaremos la altura a nivel
del mar como por ejemplo a 2700 la altura a vencer es de 7 metros, la
eficiencia de la bomba la encontramos en las caractersticas de la bomba
para este caso manejaremos del 60%.

HP=

907
21
=
=0.14
7660 152

Este resultado nos arroja el caballaje de bomba que necesitamos para


nuestros sistema, gracia a esto sabemos que con una bomba de 1/4
podemos realizar el riego eficientemente.
IV.

NOMENCLATURA DE LA BOMBA.

INTRODUCCIN
Cada unidad de bombeo est equipada con una placa de identificacin (Fig.
1) adosada al motor, que contiene todos los datos del motor y de la bomba
(vase seccin 2.1). Es esencial dar los datos completos de la placa de
identificacin para cualquier consulta sobre recambios o sobre el servicio.
En los motores aprobados para aplicaciones a prueba de explosiones, se
adjuntar una placa especial de aprobacin (vase la Fig. 2).
Estos motores trifsicos se marcarn con una placa de identificacin
separada (Fig. 3).

CAVITACION EN LA BOMBA

V.

EXPLICACION DEL CODIGO DE BOMBA.


El cdigo de bomba es una combinacin de grupos de construccin unidos
en serie el signo ms es la separacin entre estos grupos, y el guion es la
separacin entre la descripcin general y la especificada de cada grupo de
construccin.
CODIGO DE BOMBA.

CAVITACION EN LA BOMBA

EXPLICACION DEL CODIGO DE TIPO


CODIGO DE MOTOR

CAVITACION EN LA BOMBA

CODIGO DEL MOTOR (continuacin)

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