ABS: Siglas de Anti Blockier System, o Anti-Lock Brake System, sistema de frenos antibloqueo.

El sistema evita los bloqueos de las ruedas durante la frenada. Consta de sensores inductivos
colocados en cada rueda que miden las revoluciones de las mismas. Una centralita electrnica
procesa estas seales y determina cuando una rueda tiende al bloqueo. En ese instante se
acta sobre un modulador hidrulico que reduce la presin hidrulica sobre el freno de la rueda
que tiende al bloqueo. Desaparecida la situacin de peligro, el sistema restablece la presin
sobre el freno. El sistema ABS no reduce las distancias de frenado (en algunas situaciones
hasta las alarga) pero mantiene en todo momento el control sobre el vehculo por parte del
conductor. Las ruedas bloqueadas no son capaces de transmitir guiado lateral y las ruedas se
arrastran por la carretera segn la inercia del vehculo.

ASR: Sistema de control de la traccin. Evita que se produzcan perdida de motricidad

cuando una rueda propulsora no es capaz de transmitir toda la potencia que le llega al
suelo. El sistema acta sobre la gestin del motor, reduciendo la potencia que
transmite a las ruedas o frenando a travs del sistema antibloqueo a la rueda que
pierde traccin. De esta forma se consigue un funcionamiento similar al de un
diferencial autoblocante.

ABV Vlvula de aire adicional o Sistema antibloqueo automtico,

otra denominacin para el ABS
EDS: Bloqueo Electrnico del Diferencial que utilizan Volkswagen, Audi o Seat. En
Toyota, sus siglas son LSD.

MSR: Denominacin utilizada en un sistema que evita la prdida de adherencia de un

neumtico con el suelo a causa de un excesivo par resistente del motor al realizar una
fuerte reduccin. Una centralita electrnica detecta esta situacin a travs de los
sensores de las ruedas del sistema antibloqueo y enva una seal a la centralita de
gestin del motor para que eleve el rgimen de giro del motor y se reduzca el par
resistente hasta que las ruedas recuperen la adherencia.