CURSO :

INGENIERIA DE PUENTES
INTEGRANTES:
MOGOLLON VALLADOLID JHON CARLOS
SILVA IPANAQUE LUIS ENRIQUE

FACULTAD:
ING. CIVIL
UNIVERSIDAD:
UNIVERCIDAD CATOLICA LOS ANGELES DE
CHIMBOTE (ULADECH)
DOCENTE:
CHAN HEREDIA MIGUEL ANGEL

 DEFINICION
TIPOS
DETERMINACION DE FUERZAS ACTUANTES
ESTABILIDAD DE PILARES O PILAS

Se proyectaran para resistir las cargas muertas y vivas superpuestas;

las presiones del viento que acten sobre la pila y la superestructura;
las fuerzas debidas a la corriente del agua, al hielo y a cuerpos
flotantes; as como las fuerzas longitudinales. En los apoyos; fijos de
los claros.
Donde sea necesario, las pilas se protegern contra los efectos de la
abrasin recubrindolas con granito, ladrillos vitrificados, madera u
otros materiales de proteccin adecuados, hasta una altura y lmites
donde no puedan causar dao los hielos o cuerpos flotantes.
> Arista en la parte del aguas.
En las corrientes que lleven hielos o cuerpos flotantes, la arista del
parte aguas se proyectara como un rompehielos para resistir los efectos
de los choques. Cuando se ponga un ngulo de acero u otra arista de
metal, se fijar firmemente a la mampostera con los elementos de
anclaje apropiados.

Tambin se puede decir que las pilas se disean

generalmente para cargas verticales que les impone la
estructura, aunque puede actuar como pila-estribo, en el
caso de puente de arcos, a fin de asegurar la estabilidad de
este en un caso de falla de uno de los arcos.

Llamamos pila aquella parte de la estructura que recibe la

accin de dos tramos de la superestructura, teniendo como
funcin el llevar estas cargas hasta el terreno en que se apoya en
forma tal que los esfuerzos que estas cargas le imponen no
excedan a los admisibles del terreno.

Consta de corona cuerpo y cimentacin; el tipo y forma de la pila

depender de las cargas que soporte, aunque en ocasiones lo que
gobiernan su seleccin son las condiciones de trabajo de la obra y
el proceso de construccin impuesto por las mismas, o bien la
disponibilidad econmica de los materiales.

 El comportamiento estructural del cuerpo de la pila tipo pared se asemeja al de

un voladizo, y su cimentacin consiste en una zapata corrida a lo largo

de la pila, en la cual se consideran sus proyecciones como voladizos cargados
con la presin neta del suelo.
Las pilas de tipo cabeza de martillo son estructuras compuestas, en las que el

comportamiento estructural puede determinarse en base a los miembros que la

integran (cabeza, columna y cimentacin). Las proyecciones de la cabeza
se comportan como vigas en voladizo empotradas en la columna. Esta,
debido a la interaccin de las cargas que actan en ambos sentidos
(transversal y longitudinal al eje del puente)
El comportamiento estructural de la pila tipo marco, como su nombre lo indica,

es el de un marco rgido en el que sus elementos, vigas y columnas, se

encuentran conectadas rgidamente en sus extremos, mediante juntas o nudos
resistentes a momentos flexionantes y cortantes, de tal forma que
los elementos que convergen a un nudo puede girar o desplazarse en
conjunto, pero no se mueven el uno respecto al otro. La capacidad de
carga de la estructura se incremente en la medida en que los nudos resisten el
efecto del momento flexionante.

Las fuerzas que actan en su construccin se puede

decir que podran ser
FUERZAS DE TRACCION
FUERZAS DE COMPRECION
FUERZA GRAVITATORIA
FUERZA CORTANTE

FUERZAS DE TRACCION
ESFUERZO A QUE ESTA SOMETIDO UN CUERPO
POR LA APLICACIN DE DOS FUERZAS QUE
ACTUAN EN SENTIDO OPUESTO Y TIENDEN A
ESRTIRARLO.
POR EJEMPLO EN UN PUENTE COLGANTE LAS
FUERZAS DE TRACCION SE LOCALIZAN EL LOS
CABLES PRINCIPALES.

FUERZAS DE COMPRESION
RESULTANTE DE LAS TENSIONES O PRESIONES
QUE EXISTEN DENTRO DE UN SOLIDO
DEFORMABLE .
LA FUERZA DE COMPRESION COMPRIME UN
OBJETO EN EL SENTIDO DE LA FUERZA.

FUERZA GRAVITATORIA
LA FUERZA GRAVITATORIA ES LA QUE
DISMINUYE CON EL CUADRO DE LA DISTANCIA,
ES DECIR QUE ANTE UN AUMENTO DE LA
SEPARACION, EL VALOR DE LA FUERZA
DISMINUYE AL CUADRADO.

FUERZA CORTANTE
ES LA SUMA DE TODAS LAS FUERZAS
EXTERNAS PERPENDICULARES AL EJE DE LA
VIGA, QUE ACTUANA UN LADO DE LA SECCION
CONSIDERADA.
LA FUERZA CORTANTE POSITIVA CUANDO LA
PARTE SITUADA A LA IZQUIERDA DE LA
SECCION TIENDE A SUBIR CON RESPECTO A LA
PARTE DERECHA.

Las pilas se proyectarn para soportar adecuadamente a la

superestructura, estos debern brindar seguridad contra volteo
alrededor de los extremos inferiores de la base, contra
deslizamiento en la base y contra aplastamiento del material
de fundacin. Sin embargo es importante mencionar que en
el proceso de diseo debern tomarse previsiones para evitar
que los suelos sufran deslizamientos o asentamientos excesivos
que pongan en peligro la estabilidad de toda la estructura.
Para el anlisis de la estabilidad de estribos son igualmente
aplicables para el anlisis de estabilidad de pilas en ambos
sentidos, tomando en cuenta las siguientes consideraciones.
No es comn tomar en cuenta el empuje activo de tierras en el

anlisis de la pila, debido a que las presiones ejercidas en

el permetro de las mismas son, por lo general, similares. Sin
embargo, ante situaciones de topografa irregular en el sitio
del emplazamiento o socavacin en un solo lado de la pila,
podra ser necesaria su inclusin.

 Debido a que las pilas en el proceso de construccin de

un puente se completan mucho antes de recibir las cargas

muertas y vivas de la superestructura y que durante este
periodo estn expuestas a distintas solicitaciones, debern
revisarse
para
las
condiciones
con
y
sin
superestructura. La estabilidad de la pila con viento sobre
la fachada frontales crtica sin la superestructura.
Al evaluar el peso propio de la pila y el peso del terreno sobre

la base de sta, es necesario considerar el efecto de la

presin hidrulica ascendente. Debe tomarse en cuenta que
esta ultima solicitacin ha de considerarse en los clculos de
estabilidad an en las cimentaciones sumergidas apoyadas
sobre roca, puesto que el agua bajo la presin
probablemente penetrar por las grietas a las juntas del
concreto y la roca.

 Las pilas que estn situadas en cursos de agua

tienen ciertas reas expuestas a la corriente. En

estos casos es necesario considerar efecto de la
presin del flujo de la misma, principalmente en
aquellos cursos de agua en los que la velocidad de la
corriente es elevada. Esta carga induce momentos de
volteo y efectos de deslizamiento en la base de la
misma.