LA VISION TTE HAUTE ( LAME)

FORMATION TECHNIQUE APRES-VENTE

Rf: C_12266
Date : 26/08/2011

Suivi des modifications

Date

Page

Objet de la modification

OBJECTIF
A lissue de la formation vous serez capable :

De prsenter le systme de vision tte haute,

Dexpliquer son fonctionnement,

De prsenter les prcautions et sa maintenance.

AVIS AUX LECTEURS

Le prsent document est un support pdagogique.
En consquence, il est strictement rserv lusage des stagiaires lors de la formation, et
ne peut tre en aucun cas utilis comme document aprs-vente.

AVIS AUX LECTEURS

La reproduction ou diffusion de ce document est interdite sans autorisation


LISTE DES LOGOS POUVANT TRE RENCONTRS DANS LES BROCHURES

DE FORMATION:

Explication / dfinition.

Zone de note

Commentaire concernant un risque lectrique

Rfrence la documentation

Commentaire concernant un point important

Commentaire concernant le diagnostic

Commentaire concernant les pices de rechange

Commentaire concernant un rglage ou une dpose

Commentaire concernant lcologie

Commentaire concernant un aspect dutilisation client

Commentaire concernant une observation

Commentaire concernant la carrosserie

SOMMAIRE
HISTORIQUE
HISTORIQUE
Sous titre
PRSENTATION
PRSENTATION
Rle
COMPOSITION
GNRALE
Commande
COMPOSITION DTAILLE
Rglage automatique de la luminosit et anti pincement
COMPOSITION GNRALE
FONCTIONNEMENT
COMPOSITION DTAILLE
ENTRETIEN
Boitier vision tte haute
RPARATIONPartie mcanique
Partie lectronique
DIAGNOSTIC MODE DGRAD
Dploiement et rabattement
Commande
POINT RETENIR
FONCTIONNEMENT
ENTRETIEN
RPARATION
DIAGNOSTIC MODE DGRAD
POINTS RETENIR

Page blanche pour avoir un

dbut de formation droite
Ne pas supprimer

HISTORIQUE

10

Origine de la vision tte haute :

les avions de chasse.

Le systme de vision tte haute est repris de la technologie quipant les avions de
Dj
utilis par PSA dans Citron C6
chasse.
Le principe de base dun systme de Vision Tte Haute (VTH) est de proposer
lutilisateur des informations, sans avoir besoin de quitter son champ de vision.
Ces informations sont retranscrites sous forme dune image virtuelle, laquelle est
cre par la rflexion dun cran sur un emplacement donn (zone du pare-brise ou
lame transparente).

PSA Peugeot Citron a install son premier systme de vision tte haute sur la
CITRON C6. Ce systme monochrome utilisait une zone spcifique du pare-brise. Il
na pas t reconduit en raison de sa complexit et de cout lev (pare-brise
spcifique).
Le systme de vision tte haute lame a t mont en premier sur Peugeot 3008.

PRSENTATION
RLE

Projection sur lame transparente.

Projection sur lame transparente.
La vision tte haute permet la visualisation des informations essentielles la
conduite (vitesse vhicule, RVV/LVV,) dans laxe de vue du conducteur (dans le
prolongement de la casquette du combin).
La vision tte haute ne permet pas laffichage dinformation de confort
(multimdia, climatisation)
Pour des raisons de scurit, la vision tte haute est fonctionnelle uniquement
moteur tournant.

11

PRSENTATION
COMMANDES
90

Rglage de hauteur.

Rglage de luminosit.

Escamotage de la lame (dploye/rabattue).

La vision tte
haute estcommande
par.des boutons de type toggle switch .
Appeles
Toggle switch
Ces toggle switchs
permettent
:
Emplacement
et forme
propres chaque vhicule.
Descamoter ou non la lame.
De rgler la hauteur daffichage.
De rgler la luminosit daffichage.

12

PRSENTATION

13

Les
donnes affiches
ont un emplacement dfini. Cet emplacement ne peut
Configuration
de laffichage
tre modifi.
La configuration du systme de vision tte haute affichage sur pare brise tait
Mmorisation
paramtrable.des donnes conducteur :
Par contre, la configuration
client de de
la lalame
pas paramtrable. Les
- escamotage
lamenest
(dploye/rabattue),
emplacements et les couleurs sont fixes.
- rglage de la luminosit,

- rglage de la linclinaison de la lame.

Mmorisation des rglages conducteur
A la coupure du contact, le botier de servitude intelligent demande au botier
daffichage vision tte haute de mmoriser les informations suivantes :
- Escamotage de la lame (dploye/rabattue)
- Rglage de la luminosit daffichage
- Rglage de la hauteur daffichage
Nota : Une demande de rglage de l'cran de projection qui intervient avant la
fin du rappel des rglages mmoriss n'est pas prise en compte.

PRSENTATION
RGLAGE
AUTOMATIQUE
LUMINOSIT ET ANTI PINCEMENT
RGLAGE AUTOMATIQUE
DEDE
LA LA
LUMINOSIT

Capteur de luminosit :
ajustement automatiquement laffichage en fonction de la luminosit.
Intgr au botier de vision tte haute, un capteur de luminosit permet d'ajuster
automatiquement
la luminosit de l'image projete en fonction de l'clairage
Scurit
:
extrieur.
anti
pincement lors du mouvement de la lame.
Nota : Le botier de vision tte haute filtre les informations du capteur de luminosit
afin d'viter des variations intempestives de l'clairage de l'cran.
Un rglage manuel de luminosit est galement possible par le conducteur, via
les interrupteurs.

SYSTME ANTI PINCEMENT

La vision tte haute est quipe d'un systme anti-pincement au dploiement et
au rabattement de la lame escamotable.
Le mouvement de cette lame escamotable est invers si un pincement est
dtect pendant plus de 2 secondes.

14

COMPOSITION GNRALE

90

Le systme vision tte Toggle

haute estswitch.
compos :
De Toggles switchBoitier Vision Tte Haute.
Dun boitier Vision Tte Haute

15

COMPOSITION DTAILLE

16

BOITIER VTH

Partie
mcanisme

Partie
lectronique

Ce botier forme une seule et mme pice, et fait office de calculateur.

La composition interne du botier daffichage vision tte haute se compose de 2

parties :

Partie
mcanisme

Partie
lectronique

COMPOSITION DTAILLE
PARTIE MCANIQUE

Ensemble chariot et
lame escamotable

Vis sans fin de

dplacement du
chariot

17

Axes de guidage
de coulissement
du chariot
Roulettes

Pistes de
dploiement
de la lame

Suivant les versions de la vision tte haute, le nombre daxe de guidage de

coulissement du chariot peut aller de 1 2.

COMPOSITION DTAILLE

18

PARTIE LECTRONIQUE
Contacteur de fin
de rabattement
Contacteur de fin
de dploiement

Ecran de
projection
Capteur
luminosit

Moteur
pas pas

Carte
lectronique

La carte lectronique de commande intgre :

- un cran de projection
- un moteur pas pas
- un capteur de luminosit
Un contacteur de fin de dploiement et un autre de fin de rabattement
permettent de connatre la position de lensemble chariot et lame escamotable.

COMPOSITION DTAILLE

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DPLOIEMENT ET RABATTEMENT
Rception information moteur tournant.
Commande moteur pas pas.
Rotation de la vis sans fin .
Dplacement de l'ensemble chariot et
lame escamotable sur axes de guidage.
Roulettes en contact avec pistes,
dploiement de la lame.
Ensemble chariot et lame escamotable en
appui sur le contacteur fin de course.
Arrt pilotage du moteur pas pas.
Dbut projection.
A la rception de linformation moteur tournant, la partie lectronique commande
un moteur pas pas qui entraine en rotation une vis sans fin (en orange).
Sous laction de cette vis, lensemble chariot et lame escamotable se dplace sur
le ou les axe(s) de guidage de coulissement du chariot (en bleu).
Dans le mme temps, les roulettes de lensemble chariot et lame escamotable en
contact avec les pistes, permettent le dploiement de la lame (en rouge).
Lensemble chariot et lame escamotable appuie sur le contacteur fin de
dploiement, le pilotage du moteur pas pas sarrte (en jaune).
La lame est totalement dploye, la projection dbute.

COMPOSITION DTAILLE
COMMANDES

Ce type de bouton permet un contrle permanent de ltat des contacteurs.

Voie 1 : tat des contacteurs

Voie 2 : rfrence (commun plusieurs toggle switch)

La voie 1 donne au calculateur lun des 3 tats :
 Boutons relchs
 Bouton 1 enfonc
 Bouton 2 enfonc
La voie 2 peut tre commune plusieurs toggle switchs, cest la rfrence.
Nota : Ce schma reprsente un toggle switch. Sur un vhicule, il y a plusieurs
toggle switchs.

20

FONCTIONNEMENT

21

VUE DENSEMBLE

90

Demande client

Information vitesse

Information navigation

Information rgulateur de vitesse

Information limiteur de vitesse
La vision tte haute utilise des informations provenant de :
Le calculateur ESP
Le calculateur moteur
Le BSI
La navigation
Lutilisateur via les toggles switch
Ces informations sont interprtes par la vision tte haute et affiches sur la lame.
Le BSI intervient sur le fonctionnement des lments. Il a un rle de passerelle
entre les diffrents rseaux, fournie une partie des information rgulateur et
limiteur de vitesse et est source dalimentation pour le VTH.

Les autres calculateurs fournisse les informations ncessaires.

FONCTIONNEMENT

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CAN HIGH

Masse interrupteurs
Information rglage luminosit
Information rglage hauteur
CAN LOW
Information escamotage lame
Masse
+ CAN (+ 12 V)

Les demandes du client (via les interrupteurs de commande) sont converties en

tension vers le botier daffichage vision tte haute.
Les changes dinformations (vitesse vhicule, RVV/LVV,) avec laffichage
vision tte haute se font par le biais du rseau multiplex.

ENTRETIEN

23

PRECAUTIONS ET MISE EN GARDE

PRCAUTIONS ET MISE EN GARDE

Utilisation de la vision tte haute

objet gnant.
Aucun objet ne doit tre pos sur la partie haute de la planche de bord (entre le
pare-brise et la lame escamotable) ou ne doit empcher la sortie de la lame.
Altration de la qualit de laffichage vision tte haute
Verre polaris.
Dans certaines conditions mtorologiques extrmes (pluie et/ou neige, fort
ensoleillement, ...), la vision tte haute peut ne pas tre lisible ou tre perturbe
momentanment.
chiffon lunettes ou microfibre.
Certaines lunettes (solaires ou de vue) peuvent attnuer la vision tte haute.

Verre polaris

Entretien client de la lame de laffichage vision tte haute

Pour le nettoyage de la lame, il est recommand dutiliser un chiffon propre et

doux (type chiffon lunettes ou microfibre).

RPARATION

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Une vis est prvue pour rentrer manuellement la lame.

Entre de la lame

Sortie de la lame

Loutil de diagnostic permet le tlcodage du botier permet de configurer les

lments suivants :
 Prsence de la fonction rgulation de vitesse vhicule/ limitation de
vitesse vhicule
 Prsence de la fonction aide au respect du temps inter vhicules
(suivant quipement/vhicule)
 Prsence de la
quipement/vhicule)

fonction

rappel

de

navigation

(suivant

Prsence de la fonction hybride (suivant vhicule)

 Type de dsignateur gr par la vision tte haute (suivant vhicule)

Nombre et type de boutons

DIAGNOSTIC MODE DGRAD

DIAGNOSTIC :

DIAGNOSTIC :

Les mesures paramtres permettent de visualiser les lments suivants :

Loutil de diagnostic permet de :
 tat des toggle switchs
tlcoder,
 Position de la lame

lire desmesures
paramtres, (suivant vhicule)
Niveau dclairement

tat
desactionneurs.
paramtres de configuration
raliserdes
tests

Les tests actionneurs permettent de contrler les lments suivants :

MODE DGRAD :

 Pilotage du rglage de la lame d'affichage

 Pilotage de l'intensit de la lame d'affichage

En cas de perte
de linformation
vitesse vhicule, le systme affiche 3 tirets la
 Pilotage
des pixels/segments
place de la vitesse
vhicule.
 Pilotage
dploiement/rabattement de la lame d'affichage
Nota : Le botier nest pas tlchargeable et ne ncessite pas dapprentissage ou
dinitialisation.

MODE DGRAD :
En cas de perte de linformation vitesse vhicule, le systme affiche 3 tirets la
place de la vitesse vhicule

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POINTS A RETENIR

Laffichage vision tte haute permet laffichage dinformations essentielles la

conduite.

Lutilisateur a la possibilit de rgler laffichage vision tte haute par des

interrupteurs.

A chaque coupure du contact, le botier daffichage vision tte haute mmorise

ces rglages.

Intgr au botier daffichage vision tte haute, un capteur de luminosit permet

d'ajuster automatiquement la luminosit de l'image projete en fonction de
l'clairage extrieur.

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